> 写在文前案列哦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踩,英国品牌的表现令人忧心忡忡溪滥翅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逻,它们目前都散落在世界各处诡台,有的受到追捧有的则走向终点擞呕。即使获得成功的英国品牌挽梳寺,它们仍为自己贴上的“德国标签”垮潭、“印度标签”的身份感到忧虑颓,毕竟慌锚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除别等。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晨榔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胳认、原木的袅袅余香辑臀溃,这种气味只属于宾利浆、劳斯莱斯们控堑保,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闺帅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迁。    从业这么多年胶卑删,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒂,囊中羞涩遥不可及自然很重要僵腺透,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦才屁。我认为一辆好车擎里,应该让驾驶者舒服浮嘛、安静速宋、惬意的完成从A点到B点的旅程彻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碾诵,却实现不了我小小的梦城目炽。我一直认为桥称,真正的贵族防舒歇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镣,即便妥协仍然能坚守初心胸。此话适合改变自己的GT Speed颠吉,你知道吗那江?世上最难的事情就是超越自己遁紊,GT Speed做到了 刀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巩,当你启动它时蜜捞钠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚀畅。   >> 外观等褂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身工,作为宾利目前最为畅销的车型恼芥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佳拷。但是拭澎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配薪剃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臀放。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鳞彩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动草酥祭。当然委钢,大部分“土豪”车主也不在乎涣勿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旗悍城。    外观提升不是GT Speed的精髓咯啸热,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陕舱设,动力忿、刚性剁、减重上的工作任重道远钨唬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舌,仅有2.3吨虐桔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重位。不要小看这350kg射苫,几乎是一台V8发动机的重量魏尾此。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冯劝、多连杆后悬挂和防倾杆等疯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吼围,分别是Burnt Orange(橘)褥顶、Sequin Blue(蓝)宝珊鲜、Excreme Sliver(银)醋浇。为了凸显GT Speed的特殊扦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烁滔撤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选界。宾利工作人员表示硼朝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忍壬女,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迸廊痪,尤其是在中国等兴新市场更是突出咯搐庞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘸。    你知道胖子多么努力吗吉卜立?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葡悉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谜跑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超提。那些把高性能作为卖点的品牌婆帛椒,现在宾利也有资格和你们一较高下赣桑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泞唉浅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致圭,其尺寸为(mm)连促儒:长4806遍、宽2227舵艇、高1394氮捅,轴距为2746mm规赣屡。我知道烽携妓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陆,为了让你做到心中有数囊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来党痘位。与竞争对手相比秸党,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荚涂,哪怕国内的环境日趋恶劣公房,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值效。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垒萍稼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仟钾,整个过程大约需要22秒漂粱白。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蝎,从而避免占用后备厢大部分的空间敞畅疙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纳鲍碍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛屁菲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堆坦,没有法拉利暴躁沉敛侧,缺点恐怕是不高调碱荡捷。不信你点击上方视频听听视频里声音僚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卢: 作为欧陆GT的性能旗舰莱汉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角髓奴,不仔细研究根本发现不了它的区别报。虽然外观变化之处并不算多慕旱闯,但是对于轻量化吐付、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孺携。" "   7月21日毕火,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)我兑了。其中丰田致炫战胜福特嘉年华广、北汽E150伯,成为第一期家用空间王冠军答男厘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墓蛔柯。它们会有怎样的空间表现休,不如一起来见证飞丰郊。 本期内容开始前筛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粱谴: 好了哼,正式开始第二期内容皮。不过简单说几句填,为了没看过第一期的网友们栓糖姆:    你可能会发现丘然艰,随着岁月流逝斑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砂达贾,也当起了小爸爸筏烂筷。恰此时晤逞,他们对车的选择可能也有了新的取向涕却办,空间大吮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苗珐咖。    基于此粗茄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忿灵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慌巧晤,让大家对车辆的实用性有个较全面猜赤、正确的认识矛蜗蛔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测假、模拟一家三口郊游的情景实测洼腹靠、细节空间的展示屯、实体娃娃的数据测量四个环节进行便。   话不多说竟顺侠,有请今天的选手先苗俄,登陈帧! 第一环节魏:堆放整理箱沉借渡,能放多少放多少    由于很多厂商节磨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酪剖品,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躲,也会帮你量化一下车到底能装多少升径拎掸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号良彩垛,并加以不同颜色区分炭钞办,目的是给你呈现最直观的感受痉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祷拌师,仅供大家感受一下佰崎霓。今天我们拿箱子说话书谩,看看它们这种数据到底能装多少箱子全。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盲哇屉:由于时间关系检手愧,我们这次只借到了骊威的低配版泵唯钵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒老煽裁,但高配版的骊威有这一功能聪腑嘶。 首先出场的是骊威古奇:    状态一赔蜂:单纯的后备厢空间 状态二加兴:放倒后排座椅后的空间 状态三砂焦封:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉乔乘: 骊威一如我们所想的那样疯,空间的确是其一大卖点洞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时另,小伙伴们都惊叹了!骊威街齐受,实力不凡适。   其次出场的是致炫侈湍:    状态一爱姆合:单纯的后备厢空间 状态二哎奈:放倒后排座椅后的空间 状态三赁类:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窘: 就如文章开头介绍致炫时所说庙道邯,空间俯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘟捂蛔。通过这一环节放整理箱的测试涉邢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涤论。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刹靠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一报掣汗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爽囤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毯污: 通过摆箱子的实战诲檄步,以及上面表格数据的对比露匙诽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晒雌抚。而致炫与骊威差距也并不是太大柬茅檬,可见其空间不可小瞧茫。接下来又有哪些好玩儿环节换?而两车又会有怎样的表现呢导蔑市?请继续往下看齐。" "   今年5月层,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鳞笨?9挡无用鲍文?自由光深度试驾报告》)矮患。当时赣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测频蹿褐。    6月碾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坟。不过3.2L版的离地间隙塑驰坊、接近角碳、离去角垂骡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硼茹裙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涸?    几天前汉,我和赵璞姓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惕,这车还行不行趟解啸?    我们的第一站笺,魔都上海撮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袱淑。在经历了噩梦般的改签吃、等待铣瞥糜、登机能拈枚、继续等待之后措,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间希。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铆泌:“游遍世界各地括,开尽天下好车喜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘛按拳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方好惹粒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的完,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窍藉。在此我可以不吹牛X的告诉大家挝,我在纽北环实际驾驶过费皆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑人掇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棉娜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汗门比,在国内也非常抢手水巨类。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涂少捐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障超还。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斥蓝刷,基本保留了GTI所有特征辨巍识。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升够,在舒适配置上也更加的平民化斯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躺羚埔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坷,例如两边的侧裙以及尾翼等淌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的场。但低调的外观也有自己独有的设计元素括,例如车头处GTI特有的红色的拉线纯褐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性短,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宫步。另外伪挤,新车的LED尾灯造型也很有特色缉。海外版GTI提供了红色肪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择填,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妈按垛,但国产后或许可以与国内的消费见面涉粹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尸,我把它们大概分成两类侮林恰:靠谱的和不靠谱的侈。不靠谱的原因很多景,有些续航里程太短努贩,上车就开始为电量担心;有些性能太差啥榔瓜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比反匆,几十万买个两门小车俩味首,真当我们都是土豪吗街?   不靠谱的理由千千万锣,靠谱的标准则大致相同聪入如。续航里程不能太短脾,加速不能太慢怒,最好还有些实用性泛,价钱不贵就更好了鼓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梦桂瑞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骄绩火,拿汽油车举例的话弹,90%以上都算得上靠谱獭焙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说川拒境,能达到及格水平的车型却不算多华铣愤。我们的这辆测试车是2012款的孙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芯刮。还好时隔两年蜡,e6的动力系统并没有发生大变化蒜赐袱,只是外形和配置有小小的调整撵壁忻。   续航里程努菊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堂颈俱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莲碗池,这其实只是理论值堕叫详,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹋,实际用车时很难达到弓。夏天空调捎五举、冬天暖风佛滥充、高速快了团亮哦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搅苇纽。   这种电动车只是日常通勤还可以芬恍,但稍微有些想法扫动,想去见个朋友底价、买个菜涝苔澳,心里就得犯嘀咕佰犁。这种心中总有事悬着的感觉很难受韶忿竿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粗。   由于时间原因婪榷,我们只能简单测试一下e6的续航能力卜枪韧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芍,其中高速路况三分之二揩窗,城市路况三分之一内。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珊,我们的行程其实就是三段鄙毖徽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)起,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涉饭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茸署。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眉炊,显示续航里程320公里汹。完成第一段高速路程时(43公里)僧,电池余量82%(耗电17%)八渴态,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)估尖樊,电池余量63%(耗电19%)嘲妙敛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)维使,电池余量45%(耗电18%)笑,续航里程134公里(减少61公里)漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墟无:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右模,比如第一段高速行驶殊,续航里程减了59公里险闷阜,而实际行驶了43公里半虹成,二者大概是0.7倍的关系乓无狼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话把鹃躺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厂,拥堵路况似乎还更费电一些粟蒋。" "  近两年轨忙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮管虐,很多大厂都推出了自己的纯电动车太,先不说比亚迪这些纯自主品牌垮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潦密跨。今天裤里,我们就提到了之诺这个品牌拓捂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拌完,主打高端掠冲铝,并且未来也是只进行纯电动车的研发冬牧鼻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湾樊。今天勾醋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帮芯,下面我们就对这款车型做一次体验范诵。   之诺1E只租不卖韶晒缺,租赁价格为芬疗芭:日租金为400元/天廊,长租(3年期)为7400元/月蓉圈罢,现在消费者就可以对这款车进行租赁丰石。   租赁价格包含秤嗜嗡:车辆上牌工沙、充电盒安装(7.5小时充满)泡饲、保险焦赖竿、每6个月一次定期检查保养蜜噶、车辆维修嫂,7天24小时道路救援涵覆蔽、拖车以及备用车辆等篱肥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砷缉肥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芍秃朝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娜千,虽然亮点不是很多缆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斥党,树立之诺自身品牌的辨识度舷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恳驳,辨识度极高泉洛。 既然是同平台打造娥,那么轴距和宝马X1也是相同的廊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皋那露,尺寸为225/50 R17蟹炽霓,这款轮胎最主要是为了节能考虑旁。   本文导航   分享到煞顶滑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禾,它是南京依维柯生产的车型瘁,隶属于跃进品牌旗下技坏,是一款定位中高端的轻卡产品联粗味。该车是在2013年1月首次发布的酮盾袍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缅,为用户提供了更多的备选车型狭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)围。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域避烩导,宝马向来不走寻常路燎桥些,旗下的SUV并非越野硬汉此,而是更加注重公路操控性圃侍爸,所以在外形上也有着自己的独到见解枫鼻。Coupe原本只是轿跑车的特征咳孺双,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤协裳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸。在这种背景之下地司,X4应运而生面。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验党睫德,宝马对于X4的设计便更加得心应手了禾慈。从车身尺寸来看泡苛埂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呜殴。然而实际感受上靡皖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力去董。它们的关系就如同X6和X5兼,一个张扬牌补库、一个低调布辱脆。要想吮酷负?X4很在行伯。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓝秃坞,进一步凸显了它的运动风格切存。夸张的前后包围降低了视觉重心亩久,但也在一定程度上影响了接近角和离去角心嘘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢称克疏?所以枯,接近角衡欺、离去角这些数据对于X4来说入咎,根本不重要亨。   和X6一样丁星奇,性感的臀部是X4最迷人的地方慌桨缸。如果从车尾来看哇,X4确实比X3运动了不少诗芦盛,高挑的腰线刻、厚重的尾部都能给人很强的力量感珊。对于35i来说爆,单边双出的尾排着实有些低调饰。尾灯的造型是典型的宝马风格宪篓紊,造型简单凹、大气沤戒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联鞍交,前245mm股、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性能卜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侨上扮,这是一款综合静音嫉内纲、舒适谁琅、操控于一体的轮胎化痕撵。在我看来斜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伯壬,似乎更为合适蛔橙妇。" "  原标题娘缕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晴胆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)充翔使,该车除了外观造型犀利僻膏捻、内饰豪华时替、配置丰富之外降,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煌唤俊。作为一款以年轻猫、时尚为主旋律的产品盼颗,NX开起来的感受如何狮长,今天我就为大家正式揭秘凳。(注嫂荡城:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哎,如NX耪、ES酮讳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍链弟:   NX车型的外观内饰设计风格柔稗彪,在之前的文章中我已做了详细介绍辽贩头,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挛。从实车给人的感觉来看菲,它的确做到了这点捞倦,不少人见到它的第一反应就是抄:恩们拉,这车挺个性蚕郊、挺漂亮彩床搂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度广绅。此外车,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奋赶局,进一步提升了科技感碱。不过它并非全系标配砍穗,在入门级车型上近光灯依旧是LED辅忍,远光灯为卤素灯泡眠膝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈馍贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV停,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3殿谴焚、宝马X1做直接竞争玖丢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筒界乘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沮钨干。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES守皋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犀番椽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压小,其中一款为17英寸涝疾豁,另两款为18英寸拍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脆恃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎握耙,在国内的售价大约1700元/条枷。   车尾线条与前脸相呼应歼敛,造型犀利蓟疲,棱角分明并,以凸显整车年轻裴彭帮、运动化的产品定位抡。同时阂氖吮,尾灯设计十分用心冷幕贤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溺,特意在接缝处增加了一小块LED司。   内饰方面彤级,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造申裸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涝闺秃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用切毫,大幅提升了车内的豪华氛围素。   据雷克萨斯厂商人员介绍喂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睫承倘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爽,它的使用方法类似于电脑的触模板疤戎,并带有震动回馈功能称联伐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戎。此外笛杰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棺,我们咨询厂商工作人员武箍,这配置会不会引入中国嘎,对方并没有给出明确答复颂巍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肝,作为家族中的新进成员狡钨娜,NX的表现自然也不会差尺浓。为了符合它运动化的定位挟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乌拖薯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现败。此外NX空间方面的表现也同样令人满意死厢变。   在海外填酥暑,NX提供了全景天窗什貉淀、普通天窗和无天窗三种版本的车型灯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃然,采光效果很好艘骗碱,但无法开启辈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庇,采用的是外开式设计俏巴烘。可以确定的是蛇春靡,上述两种版本的天窗都将引入中国烈鲁掣,至于无天窗版车型是否会引进夹趁,暂不清楚罢茬雇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年珊钨筷,马自达CX-7在海外推出;2009年磨,2.5L两驱车型引入国内榷,售价28.8万;2010年逢雹,增配的小改款车型上市变,售价29.08万克,同时宣布国产意向;2012年搅彤啥,海外CX-7停产;2014年逝黎吾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道燃苏,等它国产的人此时已经老了四岁了酚。   从以进口的身份引入国内融,到正式国产经历了四年左右的时间聘力隧,在这四年中进口CX-7销量并不好噬榷,一方面是当时市场不成熟侵,后期竞品丛生将其埋没了是。另一方面原因也在其本身吐,比如定价高丘、2.5L发动机动力孱弱等等修,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攀挥德,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烙弘。在测试之前淘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点破?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扑冬颓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm花朔,搭配6挡手自一体变速箱翔亲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纶渤墓,只不过调校要比CX-7上的更为激进朴菩。即便如此淌熄嫡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搁。   油门的设定比较灵敏煎答阔,起步和加速初段都还比较轻盈吾翰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骡,而不至于拖沓聊慕,一切都显得易于掌握巳娄弦。变速箱和发动机配合的是那么默契喀盯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桨,只是在极拥堵的道路上蠕动时洼,1挡与2挡的切换有点闯动而已桨陕春,问题不大团皮穷。   转向和悬架的设定偏向运动徐鞠,采用机械液压助力的转向系统比较重叹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帛跋。悬架没有“忽悠”的表现颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息床讲会,车内乘员经巢⑿未溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腊汝。悬架后段偏硬却,在弯道中并没有明显的侧倾巴库,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窟莱,动力供给够积极偿锚,表现不错先,驾驶感觉非常轻松淡痊侵,动力的跟进也很是及时取。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爽獭,而且不是那种喷涌般的迸发蒙巍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寡讨芍,给人相对内向保守的错觉盎。   CX-7更擅长的是中途加速灿虏墩,比如从60公里/小时开始济,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滴矫懂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限青,这几天这种沮丧感时常出现柒袭。不过也正是这个中段加速的特点牢牛仇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玫捕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右混急杜,稍踩油门就奔向3000rpm虹诽搁,便能得到很好的响应慕姆冻,仅有极为短暂的降挡迟疑桃瓤,随后就催逼出了足够的扭矩题。简而言之兜晾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纯盯暇,容易上手黎竿娥,各方面的表现也都算令人满意莱详。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脱皆,涡轮增压器起到了明显的效果戮寞嫂,就像注入了某种精神类药物虎曝,虽不时刻保持着亢奋状态绦笑搜,但兴奋状态确实随时可以到来筹别段,一切都听从指挥庇虏卸。这种持续的加速感可以维持一段时间败佬,心里不禁一阵爽快履姆蛾,当然办串铰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撼霓篇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腺拌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咆横,消耗燃油17.94升污豪奖,平均时速为30公里/小时毫该规,全程开启空调扛,平均油耗为13.3升/百公里椽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔑倒楼,CX-7绝不算省油的那类偿呸烧,准确的说是比较费油肌翔弄。另外洞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惩,无疑使用成本相对较高米。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斜夺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挝侠。说实话惮储棺,那是我第一次接触这两款车勒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机透,动力同样够用疤,但输出并不算线性裁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咆逞。当时我就在想微灯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痞沛馆,而如今厂家真的这么干了炼蛋捕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欠,增加了几项配置耗亩眉,外观方面几乎没有改动乔,图中的这款车只是增加了车顶行李架惟附祁、车尾扰流板和挡泥板等选装件膜上。   这款帅客HR16是一款7座车型谰烧辈,它可以满足国V排放标准揣,车窗后半部分采用了隐私玻璃储肝铝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爸沥。当然箩,帅客实际上是一款既可以满足载人促罕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衫,所以它的车系中包含了5座玫、7座蛊、国IV伦揪、国V等各种不同版本摧温埠。   除了挡泥板之外澈羞成,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眷溉瓮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茨凛剧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撅,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹿,译为“动态”结觅。有意思的是迷城,在英文里惜绕葱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孰嚼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗交世?——开启动态模式天财横,就等于点燃了一根无形的导火线溶霖。   要追根溯源的话嫡,炸药起始于中国古墙辱,属于四大发明之一负拆,不过相比中国发明的黑火药冀少烩,硝酸甘油平时更加安全可控木鄙啤,而且破坏力更强响。奥迪RS 7同样如此埂,它多数时候表现得比较随和够畅虫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脓。   首先从外观上就容易看出它很厉害介吉。奥迪A7之所以独特克阜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼓,人们将之称为“Sportback”稀晚偏,在我看来敢激,它的廓更像是一只优雅的海龟切马蜂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种班无媒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氛被,所以它已经不是传统爬行类的龟容赁诚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息材僻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同略鹤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莽,让人不由自主的去稳稳扶住3弊、9点位置僧鹅。   在风骚的外形和各种真皮可、碳纤维材质的覆盖之下宠充苹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呢财,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稍,这一点很好绅覆模。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寥悉坞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奇鲤褂。即便在这种情况下察,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泌惮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题婚猫:谁给你的自信卖这么贵雌滔瓦?不错私既宏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煽藐,它到底是盲目自信还是厚积薄发能博凑?我们一比高下诚慧递。 外观对比火耙泪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萍慰腐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算较巍半,所以我决定说点可以量化的东西绊梳稀。首先酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侠侧碑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穷搐。其次可能是由于动力的原因巫蚂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豪茨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靛胆寄,备受关注的长安CS75正式宣布上市体,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恋俊。在前期的试驾活动上哺坡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痹,并对其驾驶品质给予了极高的评价凉新。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹬搏度,和手动挡车型相比缴辑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肉。 ● 外观内饰的简单介绍酵:   在外观方面滔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脑,甚至连一个小尾标都没有坪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烧,但1.8T车主可能会对此有一些不满钙哺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泡涕,轴距为2700mm媒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夯呸、奔腾X80以及哈弗H6告巾,CS75还是相当有竞争力的昆奸捆,它的轴距和长度最大示晚,宽度仅次于哈弗H6吨兴,高度相比瑞虎5矮了35mm四。   在外部配置上黎疙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塘烯谱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咕价,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沛。另外触烘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哆埃彭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彻欺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敦,市场售价约为700元/条迹窃,在同级别中算是很厚道的配备了澎黄咐。此外臂晶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酥苍,只是轮圈被替换为铁轮圈攘,还是俩字——厚道将渭如。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烩藤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晤,看起来更有层次感闭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙健、设计毫无新意冈、用料也很一般等不好的印象蕊春戳。不过近年来龄溪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侮缔,长安便是其一问芹粒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篮寄路,也很难找出它的缺点偶农,按键此馁、旋钮的阻尼适中繁澄,手感很不错捎涕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏量裁,分辨率和反应速度都还不错订泉建,不过在功能性上它只提供基本的导航锭眠、DVD将、电台岛斤、倒车影像及蓝牙功能盗溯潍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惭拷蛇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毁末,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘫歇嗽,但是厂家对此并没有改进庙疙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放登编。但是漂年孩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孟来,同时设备名称也无法显示完整献镀,在用户体验上还有提升空间牛坡饰。   不过撼,在一些细节处理上赏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粮。比如在挡把前方的储物格翅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闭估,不过这块材质却为硬塑料嚼购,实际上根本无法达到防滑的效果滇井举。另外烽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熟虽,这点值得表扬脊,但必须手动摁下开关才能点亮归。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匈纳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丧。座椅填充物软硬适中补胜农,刚刚好豆烦变,并不会软到开久了腰疼蒂劳,也不至于硬到硌(gè)人凸凭。除此之外舅衅,包裹性表现也很不错兜塘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜜鹃。另外箔僧涂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骚香豌。   车内乘坐空间表现上始,身高180cm的编辑身处前排涤,头部约有一拳左右的空间蚂赡,此时移身至后排毛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凹郡顺。作为一台紧凑型SUV车型教案模,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了村高方。   来到后备厢尸鲤胎,长安官方给出的容积数据为590-1560L庞,表现中规中矩褪煎甜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俊沃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潞蔼,增加消费者对于整车的好感度厩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟便糯,如今市面上的电动车产品越来越多店巧娟,开始逐渐走入人们的生活容懒僵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绦壳,大家对它的了解可能还不是很多犁答措,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元时。那么这款车究竟如何呢午虐煌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毕厕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上立巴饥,我们终于有机会近距离接触一下缝眉搽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌混,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质建,因此其与众泰汽车合作戎雇蒋,推出众泰知豆电动车沧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渐帘骏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘁?不管你信不信骏,反正我信了稿懦莱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱双,售价为24.98万-28.98万元绿莎,共有三款配置可汛苄埂,全系均未采用quattro四驱系统杭菊,取而代之的是前置前驱的驱动形式评奇强。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缴淀胖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歌裴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杉娠,1.4T的发动机到底够不够用盛川检,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泞离孔,这些问题都难免让人担心填漆粱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腑胃,它又是否值这个价格地独,下面让我来终结你的这些疑惑相按攫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踌衰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冕晦封,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赁墓郊,既然大家都关心这一问题施,那么我们就从这个问题开始一一解决奠败。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的题,其最大输出功率为110kW当烂粮,峰值扭矩可以达到250Nm娠牧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm似何栓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岭,动力储备不足方面的顾虑独扫吨,但是这些想法也好顾虑也罢悔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缎势,油门初段的旷量微乎其微素。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点顷晚纫,当发动机的转速达到1750转时定翻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壬募鲸,强烈的推背感也会随之而来骡县硕,如果你不是冷静下来思考一下狮蜕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受参,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减躲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绞,一开始的想法和我一样础谎,换了1.4T发动机之后堤遂狄,动力跟的上吗哪屏欢?心里总是怀揣着这样一个疑问窟喀,但是当他们开了一段时间之后门娠牧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仆隙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吨龟,处于D挡模式时峦岭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惕碑抽,但也感觉不到激进的性格酬。但是当车辆处于S挡时哄冯浓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囊偏蹄,整个车似乎突然变得紧张了起来辜扒胸,时刻专注着你踩油门的右脚痪,稍有动作便会迅速做出响应新萝。   在城市的驾驶中褥锯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陛,当你深踩油门时靡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞艰钝,或者可以说淋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娃。此外遁逢讽,作为一台不折不扣的城市SUV潜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验费敌览。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刑霞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烙郡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贸磊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逞,整个加速的过程非常线性懒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橇平,不会表现的非常神经质储柿夯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畔涣宠,这台变速箱给人的感觉非常聪明郸菇,可以准确的猜出驾驶者的意图块鞠玫,在换挡的速度和时机方面非常到位箍矛掏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秋。此外炊舵覆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错残前闯。当车辆处于D挡模式下并溶渴,当发动机的转速达到2000转时酗方窟,这台变速箱便会进行升挡的动作箱概,从而保证日常驾驶更好的经济性了水携。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拦磺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啃缚。   这台变速箱也并不是近乎完美无态,它当然也存在着自身的不足绕歌吭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梦驼肆,尤其是在低速的区间内胃私涝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祭。此外汹,该车提供了四种驾驶模式的选择箍,分别为经济价、舒适逝厕贩、自动和动态模式红,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炽癌啡。 性能测试讣饥京:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氖枚屉,最终的破百成绩为9.14秒籍秽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酶。奥迪Q3在三挡时完成了破百搽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牛。此外携碱串,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘶,非呈比遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失券,整个加速的过程十分平顺和线性颗峡挡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淀。车辆在全力起步的过程中镶撩哆,由于没有采用quattro四驱系统茬,车身有轻微的抬头现象僻贯柔,前悬挂的拉伸比较明显继歧境。 性能测试诧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挖摹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系香湍。在整个制动的过程中缝吾,G值适中保持在-0.9到-1之间茅曝薯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态污,前悬挂很大程度的收到挤压砂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显富。此外斜谈淌,该车在连续制动的情况下临踌荣,受到的热衰退现象比较明显阜美项,在连续测试过后扛猾,制动距离增长了接近2米际禽容。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辅,动力方面也足以应对使用的需求袒妈某,尤其是在低扭方面镁沤,这台发动机表现除了浑厚的功底汝抡吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敞集熟。对于一台城市SUV来说莎武,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲜鞋春。" "  你有没有这样的勇气厂,一辈子只留着一种发型欢扣即,带着一种款式的眼镜呕淬?或许多数人会摇头说不孺。试想你现在穿着中山装接,带着大边框睬倍迸,留着中分头走在街上刻,别人必定会投来异样的眼光角苫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变附,但有一种美邻,却是永恒的扛纹,我们称之为“经典”奸灯疮。就像中山装逐渐演变成了“国服”倡痪圃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粗乐肌,看似过时的东西稍加润色枢,就会焕发出经典的力量卡搂彤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题曝截的,也是一个互相佐证的问题钎蛊。正是扛住了时间的消磨古,一个产品一种设计才能称之为经典钨鞠。而正是因为它是经典辩,所以无论时间如何过往息具惧,岁月如何变迁婚勿,它依旧能代表着美客。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闪奸揣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烹胺、保时捷911郝妹伦、MINI这几款车了梦俺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泥,这是一种财富幢华忍,就像一个国家的历史一样郴彪沸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝囱。但就像中山装一样颁幂卞,如果不稍加改动加示,依旧会被人说土气馆邓,MINI也是一样坷藏傻,细节的升华会有益于经典的传播和传承庆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多是洁,是全新MINI车系中性能最好的挨问恫。所以车头车尾都会看到“S”的字样愧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顺汇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耐,这是它彰显不同的地方棱,尾灯的轮廓更大了惊祈,但相比老款不够凝练蠢称哄,同时你也感受不到它有何种审美的进步澈,个人感觉它是为了变化而变化涪。轮毂方面傅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梅局歪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注加蠕琼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)领浪擎。不过玲,在真正接触到保时捷Macan之前旦竣拷,我对它的真正实力也有所质疑鲤确呐。众所周知酱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玻腥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢码兑?带着这个疑虑负,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栏污眠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型么狗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剑擅盼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帽浪。在没有任何参考坐标的情况下涎伎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坍。排除了惯性思维的困扰枢,对于一款新车而言或许并非坏事秤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陵卢,因此有关它的设计特征我们并不陌生京念。作为保时捷推出的第二款SUV车型彪擞椿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匙裤,同时也融入了许多独特的元素羚苇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赤辟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琉,因此在细节处理上衔囊龄,新车融入了更加激进的设计元素莎。    作为入门版车型闲吮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忻感,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耐垢,并采用导光条设计难,其视觉效果更具科技感箱甘镐。   保时捷Macan的腰线位置较高踩矛干,车顶弧线在车尾处微微向下收拢围故帅,营造出强烈的动态视觉效果算涵乾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袒蜕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坍甜厘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卜截。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况够叛悄,我的同事此前已经为大家介绍柯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍返。" "   ??????? 提起观致室,大家都会想起什么侯粪?这似乎是一个难以回答的问题悼。作为一个有着中国血统的全新品牌河弓狮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩塘井。在2013年巩崇触,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上测室,一石惊起千层浪连。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手节插。   如今朗呛乳,观致的第二款车型偷惟,观致3五门版也如约而至撑童葛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仙涧?它的到来靶,在扩充了观致的产品线之后踏埔剔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脯?自然是令我们拭目以待枷囱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尽虾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衔嘲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杀琉弦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荡撑炭,时至今日都没有做大幅的修改皋。就是这样一个古董级外貌的家伙膝峡,最近竟然和新能源技术杠上了北耻。2013年的日内瓦车展上挟店,路虎推出了一款纯电动卫士瓶嗓嚏,旨在告诉大家卫士宝刀未老颅逞。而这些天谈龋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扒,看起来帽俄挥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慷牟宠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上访,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品解蓄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缆架宫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望系统邵,并未成为现实氛委行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已们拱兽。   事情的转折点发生在2014年6月18日憋刑面,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车念尚,并且这一次钞伙,车身上已经重新贴上了拉花娇殿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘,而是一台真正的电动版卫士哄。   之后通过各种途径的联系耪韶躺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饲狄,虽然这并不是一款量产车啦辨,也没有任何电动机话察、电池组方面的参数数据戊封, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煤,我们认为此次试驾还是很有意义的蛙。   ■ 外观造型哭铆雌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷考,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士释川。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裙纯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佩卢。   电动版卫士全球仅有7台炕人,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车星讨美,基于卫士110车型打造缄,可以根据情况容纳5个或7个座椅砷怂,算是车系中的“旅行款”练并。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫉什,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涣椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘟形澄,丝毫不加以修饰伴锨农。按照官方对柴油版车型的销售策略邯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分趴墨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理套临,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留干舵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谋抛。正对车头缎,右侧翼子板的通风口也是镂空的宽菱监,下方是空调系统的进气口饭膝,而左侧的则仅仅用作装饰拨,所以是完全封死的状态脚尉谭。   平直的挡风玻璃读、小雨刷沽龋、面积可观手动调节后视镜堕欣寝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剧,而在这台电动版卫士上浮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藩嘲。   实际上灌弄惮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辩槐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线投杯疤,电动车窗只照顾到前排乘客敢钙,第二排为手摇的粕堤,第三排则仅仅是推拉窗幂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林存蚀餐,确实醒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副微钾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中补脊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梢澈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穆。   三窗式车尾设计除了古老外失,想不出更多的词去形容华,好在后窗电加热冲胚滇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尾嫂哦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统填尾庆。至于各种不同用处的尾灯楞痪缄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硼福痴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谰,并配备了13针牵引电力接口麓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潦。而对于电动版卫士来说撵燃,这款车的拖曳能力也非一般强大亥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡记桐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拔蒜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屠划,在这四年一次的盛世当中谩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拉暑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈谖印,在经过整体的细化改进后整体更出色赔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘巳稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弓溯,对于这样一款小车到底怎样纲爱旱,让我们一起一探究竟房。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车履忻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化售堪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计具,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檬蘑苏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倦侗士,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岭垦罕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵牛可靠的选择藩厂搞。   相比现在很多的车型筹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镐瞪,个人比较喜欢这样的感觉抽碗沙,朴素也是另一种风格歪皇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舍搏潍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分络,可以说是起到了点睛的作用搓隘碘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窗拼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汾,看起来还有些运动精神换吼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艇编,同时也是远近光一体设计郴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气工拖,更加突出其可爱的造型风格登,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骂肩努,同时也表明了J2的一种年轻风格天颓。虽然是一款定价不高的微型家用车汇涵俗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佩督睬,雾灯虽然不是什么贵重的配置诞派沟,但对于安全的保障还是多一分才好吭摹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犬都,实际使用中虽然刮水面积稍谐⒛痢,但整体还是清理的非常干净萎。   在车体侧面造型上操陈菇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尖咎茸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杭,这样给头部空间会留出很多岛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感成,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淋。腰线起始的位置和大灯高度相同臂,这给了驾驶员足够大的视野空间崩蒜享,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隧绍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韩楼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猾盆。   在尾部造型上谋赁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龚稼,同时加大了尾部示宽灯的面积樊,为了就是提示后方车辆注意安全叉卉蜗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壤肌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顾闯托,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匠梯秋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磐栓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挟媒细,虽然是钢圈武梦顺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窟滥莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孔关并,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚼良。另外鲸,一直让人头疼的售价问题寿汞,此次又出现了露概,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势括付讲。价格问题合巳检,在上市新闻 中已谈了很多淋耸,不过与价格相比惶淖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罚巢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箱储逗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后首,即将为各位解开疑问土卵痘。   观致3五门版已于6月24日上市某涎需,目前指导价已公布翻你抠,售价区间11.99-17.19万元 鼓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翱脯:依然遵循简洁的设计思路统毒哇,造型更显年轻履筐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头导眉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茂崩咳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体无。可以说堆饰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峭侵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欢瘟,不过在细节上却更显年轻蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm负删嫡,轴距为2690mm郎偷,除了长度缩短了177mm之外阶浚恢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浑劣雾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话残簧岁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉傅幸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讽嚎烤。在车身颜色上茅,观致3五门版同样有6种颜色可研泼巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唤,色彩更为鲜亮旅档痴,也更有时尚感裳铆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起都蹭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沫铝嗅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掏热寸,而前雾灯也采用了圆形的设计铺,更显时尚呛。另外奔辈睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娶、转向辅助灯和大灯清洗装置惶替檄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巧锨。   除此之外翻遍眠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)差,并且轮圈的款式也更加的年轻现蛋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滤。所以在轮圈与轮胎的规格上糠悸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞎粕轨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吵金:与三厢版一致猫搂枷,细节改变不大堂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朔恨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啸。中控台采用对称式设计错掇,各种功能布置规整继,按钮数量控制在了合理的范围内碉,不会给人一种杂乱的感觉靶菜苦。平底式多功能方向盘与三厢版无异洗酣,造型很有运动感茫,真皮包裹的外圈握感也很不错抢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置共,除了蓝牙电话丢拌、多媒体播放等这些基本配置之外稠蓝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毒。除此之外斗韦舶,车主还可选配观致逸云的增值服务卉效洼,该服务包含实时交通路况挤戚透、实时停车场信息和地图更新等堵傅逞。 ● 座椅及乘坐空间磕挺喂:白色绲边真皮座椅很有时尚感宦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帮烹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仕诽壤,与三厢版顶配车型相同宛抒。不过区别在于挫醚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敝隶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升簿避腐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动燎。   在乘坐空间方面栏攀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拖,并将座椅调到最低位置后蚀,头部空间大约为1拳兔,显得很宽裕;而进入后排后疽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陈挞。后排中间地板隆起幅度较大但抄醇,长度也不适合搁脚虏飘,中间乘客的舒适度会受到一些影响握髓骇。 ● 后备厢嗽街、储物空间和天窗伸:后备厢容积403-1105升蓬,储物格众多参孩梢。   在不放倒后排座椅的情况下拉维,观致3五门版后备厢容积为403升挫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啦贰。如果嫌这样的空间还不够的话鹤刊,将后排座椅全部放倒后缔莫,空间最大可扩大到1105升镜。除此之外冬,如果您随身携带了诸如手机弯凉眷、饮料之类的细碎物品的话乌侠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虚蔽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋形拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备藤焚瞎,可打开的总面积约为0.22平方米号肛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艾手。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架覆疽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谋,两者最大功率分别为126马力和156马力邯伟标,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米保,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓄驶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圈抡,其他车型均采用6速双离合变速箱箔伪。在底盘悬架方面绕跑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统栖枷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葡烤。 ● 驾驶感受挫伯:底盘调校水准高淖,变速箱低速平顺性比三厢版好歪。   此次试驾会上限啦信,我们大部分时间都行走在城市道路中稻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喂零,起步时若是轻踩油门踏板隘,车辆的提速会显得比较迟缓窝写淋,若要改善的话伶险,需要至少踩下1/2的踏板行程团句。对于开惯了日系车的朋友们来说衅,这种偏向于传统欧系车型风格勿芒,而非“一点就有”的油门调欣肫奖眩可能需要一点适应的过程险纺。   而在整个加速的过程中汐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拴瓷,咆哮声已经传入驾驶舱般授安,可就是不见变速箱及时升挡酷撂。另一方面朔懂耗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入损,整个介入过程并不是特别的线性匹,其工作时的噪音也清晰可辨糜揉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岁犯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧败拈拧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吝庐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粪徐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陵,并且伴随着强烈的顿挫感奴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夏及垒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屋,虽然顿挫感还是有嫁蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受缆电龚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阶疯,那么我可以回答您耐毕,和大众的DSG表现相差无几挺两匠。身阑。   从观致工程师的口中得知驰隧恐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耻毛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桥,对变速箱程序无、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整系,找到其中一个最佳点极比,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低燃茎。   在手动模式下喀,发动机的表现仍然很积极圈呛,不过由于其低速动力输出并不出众途输拉,其加速度并不能让人感到满意芹耐沮,很大程度上习茹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绵并。此外腥火,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拘爱扔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竞先,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毁哼,而在此前的三门版车型上僳佩,我们就给予了相当高的评价莲醒皮。虽然仅从结构上来看劳波,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控同秤,但作为一款家用车飞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溪惩惠,高速行驶变道保证稳定性豁倾冀。事实证明骏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仕煞,并且从车底反馈至车厢内的声音浦鸡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看催脆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饯。   ● 编辑总结本:   从我们此次的试驾感受来看酥享,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛊辈艰、时髦的外形行避,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腻酿答。与之前我们体验的三厢版车型相比客,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韦奈,尽管目前顿挫感还是存在豪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼻浓号。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亭沥逆,有值得称赞的地方恃扮默,自然也存在着一些不足患迪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摩。另外沤疗臂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的困汇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元函廷聪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姥副、转向辅助灯及大灯清洗功能翱槐赦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎安能吝,这样看来秆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硕抱舌。不过乳廉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坪佳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也I鹋铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荷拌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黄赏恐。但个人更喜欢两厢版本臂妮忙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾未洼。当然刻腻,作为同一款车来勿龚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盾蜕。三厢版本更加实用彭,两厢版外观更加时尚干练景。今天带来这款两厢版爱唯欧勒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容德辅,大灯的设计相对保守了毙涕嘶,但也减少了人们对于这台车的争议性捎杜。从而扩大了消费人群钒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好级,各有各的美门。但无疑旗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搽。   侧面的变化并不是很明显锨段啼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侧嗣嚏。相比三厢版要顺眼的多敲漂。车尾的变化同样集中在尾灯上既埂,尾灯的轮廓变化倒是不大陷沮,变化主要集中在尾灯颜色的改变熔。深红色的外围显得更有质感敦豪柏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梨举衔,越野车是最好的选择顷陇闯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羡亲既,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驴美喷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事放虽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力反队。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庆垫窃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40魔搬伸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鄙。除了电视剧的锦上添花烽归姜,BJ40本身的魅力也势不可挡协,下面我们就走近这款“北京青年”乖黔鬼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崔。   外观/内饰朵递糖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醋苫,或许有人会问那为什么还要进行测试沃催。其实答案很简单钮歇韶,之前测试的BJ40是一款试装车轰概,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耗辽,包括电视剧中车辆也是如此武睛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变改缸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粒微荷。虽然我没有见过之前的试装车办瓤姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异常,甚至有些地方与牧马人不相上下词酸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笺帝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搔下,这里就不再做过多赘述岸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞋孝肝,你会发现并没什么科技感哥,简单的线条骄亲、硬派越野车特有的见棱见角的气质祷航,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面新老。另外笑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彩。硬质塑料质地的中控面板很厚实臼哩,比起舒服的软性塑料手感稍差晾寞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缄丹涂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藐,同理使用织布座椅也是一样商,无论您是刚刚涉过水讹开儡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨无棋,都不用担心持文舶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汐芬建,不需要华丽的外表去装饰食。虽然BJ40有着很浓重的模仿邦牡敖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆嗣山。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喇交,那只能说这个人并不了解硬派越野车位。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望车森,让人想到真正的场地里去撒点野鼓谱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀别?惊险的高速穿插秀沧踞、精彩的甩尾掉头爽酿岁、惊艳的侧向双轮行进酞甘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轮。时过境迁檬,萨博虽已退出中国市辰硗懔ァ,但把经典的两款车型(即9-3凤豁、9-5)的技术留在了中国赊,在北汽成功收购萨博技术后甩袒堕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生零乡枪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猛荷协,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阀粟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恐搜敌,主打性价比与实用性虾炽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确客壕硷,只是在某些方面使用了相关技术而已抢艾告。   从外形设计上就不难看出凛董辉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俊陋奋,同时车身上所使用的犀利线条侧太,令时尚动感的氛围展现得十分充分卢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表首棺番:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕊,车身各项参数都小于萨博9-3魏栏,所以直接套用的说辞显然并不成立污。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出便,打造一款可以继承优秀基因朝赂巴,并适合普通家庭用户的车型函界姥,成为了设计团队主攻课程函室。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疗酪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珐,但紧凑的造型与简练的线条祭窝恐,使其观感的持久性更好潍尽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秒兼淀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型席时,价格能接受贤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孟。而现在也有很多车型供大家选择都尺蛇,包括大众途安嚷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捕蹭茸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现围浆巩,它还有一个进口车的身份抬啃。接下来柑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纬徒。   外观筷佬:起亚最新家族设计范腊芭,略显可爱屑,大部分能接受慕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格台,同时又有一种独特的卡通味道逻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抵酚,没有配备氙气大灯览辑抬,但全系均带有LED日间行车灯溯裙掣、透镜及大灯高度可调功能水。雾灯部分的设计很有个性隙犬巧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犊。   由于车身高度降低胜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匡,平滑的车顶线条降低了风阻系数惹,流线型设计更加美观敛诺虏。全系除顶配的豪华版外密蓄前,后视镜都没有集成转向灯功能刹秒。另外蓄叭逆,低配车型的轮毂也比较简洁既饭兽,轮胎规格为205/55 R16欢。   新佳乐车尾的设计十分简洁棋,总体看上去比较圆润缝其。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娄岔篡,凸起的轮廓首尾呼应碴缎替。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赐清,车顶带有行李架沫箍锰,具备一定的实用性案。新佳乐全系标配倒车雷达功能阶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淑起。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯南。而提到雷克萨斯舱劫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歇汞,立刻联想到了舒适骡、安静等一系列形容词发。   作为雷克萨斯主力车型逃,ES系列占据其在华销量近半壁江山彤篡食,舒适柬纤回、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h昆,更是有充足的理由享受这些评语矗悔屠。但更重要的是霞雾,在环境日益恶化磕恕、石油资源日益紧张雀妊犊、油价越来越高的今天钦崩萎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓶问。   外观部分适忱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巍箍蒲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)话貌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颈心,和前代相比进化明显谐。初次亮相时稻期兼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汕桂本。与丰田一样尚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啥姜荡,目前已被广大消费者接受敌股,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烙。   外部配置上好摩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能看,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目份躬凰,与中网造型配合不错溅人响。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炬淀,轴距2820mm寐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虹建懦,ES没有针对中国市场刻意加长缆康耽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驰岁技,轴距比老款增加了45mm匪缄郡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郎朽曙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宠虑拴。当然渤缉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睦溺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起釜俊。另外钡哪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膏家奉,更加低调夹稍甭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS略褥欣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倍僻娠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆士敦、忘记沉默寡言的正装车主侯季、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框实楼钠、忘记... ...算了评梢掣,需要忘记的东西太多回弓巾,你只需要记得一点遣脱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偏。   奥迪的低调雾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)每补独。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啡芯甫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绥蘑仁。依托自奥迪A7的造型设计偿,RS7依然拥有优雅的造型还瓜媒,仅仅在一些细微的地方抨烙,RS7做了运动化改进团迁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崩录停、以及哑光附件项。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镁斡跨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桶本临。   如果客户需要探,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骑府办,其轮胎规格达到275/30 R21秒缝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气半陆古。排气管依旧体现出奥迪的低调聪扁交,外部看是两个椭圆形排气管焕乘些,而其实际是双出四排气蹬,因为单侧双排气有节流阀缴,用于改变排气通道东,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菱憨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冲俗穿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杏炯磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坚旦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秆。车钥匙挺、平底三辐真皮方向盘溶阿、运动前座椅酵还忙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能促,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哀,还提供发动机增压压力闯坞摊、机油温度显示和圈速计时器等数据绍镐蕉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰本,并提供其它3种材料作为选装舞场呜。车顶内衬标配黑色织布寝婪,可选配黑色Alcantara面料坡舶。搁脚板燃末、刹车踏板坷鞭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耽鹃通。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆交。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茶、一体式头枕的运动座椅扁簿厂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绦芥吝,并提供钻石绗缝俯宠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酚狗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装信柿拓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情话,就像微博上说的屁横,一次刻骨铭心的爱情弦,一次说走就走的旅行什么的丛寸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楷卵构,但在现实中袄操咯,你不能永远一副放纵不羁的样子畔拼,特别是在资金有限的情况下赐浦奶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔡苦潍。此时你就需要一辆价格便宜接世、实用可靠的多功能车型耍畦冗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姜肋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贬旱,分别是景逸X3和景逸X5禄熊,形成高低搭配产品布局辩卵。景逸X3属于入门车型胖,共有三个配置瑟粟屠,指导价从6.99万到7.79万元兼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楷收氓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹅习。这款车的前脸采用了新的风格样式兢杭暖,线条比较硬朗豢堆,造型简洁流畅回括恃,同时又很饱满薄虾检,没有过分追求标新立异的夸张风格码,显得更加沉稳鸽素团。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秀舱俄,给整辆车增添了活力草。   除了前脸之外卸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓及噶横,让人略感失望墙缺蓉,好在整体风格还算融洽冯,不会给人前后脱节的感觉藤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蠕瞄镀、1835mm和1705mm嗡,轴距为2685mm捶,在这个价位上算是较为突出的水平了荒,保证了足够的车内空间褥娩花。" "  在固有的印象当中嫩稗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牢蚂奠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价界皇哄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庐阂,作为日系三大高端品牌中的一名膊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鳖系,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肌适桔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尼腥痪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惜杆丰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澈悄碴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现修刷,取而代之的则是一种日系的柔美风格功凌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勤颁蚀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吃,并且这种特点让别的对手无法模仿谐篡枪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度椒簧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面第,看起来非常具有独特的风格你。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计念接毯,不过看起来还是比较有神的赣欣脯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果礁唬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殴韩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方外,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉橇,这款车有这么长么啡坡?实际上后门的长度远大于前门瑟点,不过整体造型并未收到过多的干扰棱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哎荒册,因为C柱的造型更加接近尾部究,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怪,腰线的设计在在尾部提到了最高欠擎,并且从前大灯连接到了尾灯部分充。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通誊食。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肚剐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲁,到今年4月20日其正式接受预定坚锌惠,不到一年的时间黎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阶具浇。在新能源车量产抬吃漏、市售的速度舷拳添,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茅疲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霉尺。当然事,汽车之家评测新车的速度也不慢柏齿,今天排,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袱涪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款备誊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款车,其中橙色的为增程式混合动力版车型独,白色的为纯电动版车型邪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型示拓疆。   ●外观饰胖:造型前卫痉拐汹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吓,我见到量产市售车之后抵碘弹,其外观真难以与概念车作区分怒。宝马i3前脸造型饱满圆润辜糕善,双肾进气格栅则是家族式特征的体现参簇插。不过纹,“进气格栅”四个字需要打引号了八,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柑厢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暖瞥,让整车看着很有质感且与众不同掏。当然堤割跋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甜斤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秆硼懦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粱疚,但它的车身侧面看着一点都不显小莫。在我看来原因有三醇瑞忙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耙如犊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔼,给人感觉比较敦实腔拭。特别是车高数据夯蔡蒂,它比X1还多出了23mm枫娜屡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巳猴掸,达到了20英寸琅必,但胎宽却很窄茫狼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20登,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎料。有关这款轮胎村弯港,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舅龋,基本都表示由于规格太特殊廉疾,没有现货也没有报价第。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纪,很独特糯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酶搞。尾灯采用得是隐藏式设计辛推梗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分古,用于显示示宽灯劲悔、刹车灯以及转向灯等凄戮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逗,所有光源均为LED朴秸录。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虹从嗅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汹赌吻,欧洲市场上柴油车盛行已久惮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展团翰。不过近来烹思,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求核能,Jeep便是其中之一链收被,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贺氮。 ● 外观介绍饰孔:与汽油版无异捞椽试,硬朗依旧财。   从外观上看使社,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茅廊。新车的外形仍然显示出硬朗忙挠拍、时尚的风格暑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竞,提升了时尚感烘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm离牟现,在同级别车型中“个头”并不算大傻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陌单,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°可通。   在外观配置上始久甫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颈饱、雨量感应雨刷临、电动折叠+加热的外后视镜等等配置席呸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愧。轮胎配置方面冉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敝猩,轮胎规格为265/60 R18滦描纶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杜令,规格也变为了245/65 R18嗅箩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时普垂煎,我们会谈论什么柬?是大老粗一样的外观闻擞讹,还是“马路杀手”一样的形象尺瞬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涕搁乓,笔者也不例外敌。6月5日下午发,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泊庆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锌惧,原来大块头也有过人的大智慧雹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH备爸、FM两大系列潮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腺架,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华誓必奥,中国区总裁陆博天到场助阵香礁实。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗜眉舒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喘脸敢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车零氛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萍称,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褪擎,最大的意义还在于为企业产生利润杠稠诵。因此匪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迁力,并体现在生产效率颠、节油效率受吠、完好率滥醇、安全录、安蓖圆绾荩和驾驶员体验六大方面料袭家。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择握欧逗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证破骨逛,而大众凯路威则开创了一种新的格局叮碗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生司僵困,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骆,而那款车型是针对高端商务市场的车型烷,虽然其内部可以进行简单的商务会议辉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卯钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案常。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拟夸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓶半,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桔临,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夕呜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拒陛斯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓉输褂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置括监奉,只是以简单的卤素大灯出现鄙狗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铺苇,只能说稍显遗憾奖迸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亥,并且其敏感程度非常高孪僵兄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑰疯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撩埂簿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起环廊,在尾部造型上也同样是方方正正酣村仙,给人以刻板的印象烦酵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沏灰,看来稍显朴实无华黎炯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埂本。尾窗的面积超大蔚,并且配备了后雨刷汤乱,可以说在安全细节上做的不错扰聚犁。尾灯的造型也毫无新意胸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新β谩,尾灯内部的结构也比较简单垦,并未采用LED也是针对不同定位的选择寡糯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翠究,尾部配有四颗倒车雷达探头蚂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用檀嚏写。作为一款商务用车藩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毋弧,而旁边就是凯路威的备胎所在地稿夕导,这样的设计使内部空间得以最大化利用潭。   相比国外的凯路威车型痴扮台,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂布,造型上采用了多辐式造型僵沛沉,轮胎则采用了邓禄普品牌怜井。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慨舒姥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靖收,我更多的会用臃肿两个字来形容它寡。圆润的车身勿,没有棱角的线条胆氢戚,大而无神的头灯隘吠,都让我对它提不起兴趣亢。第一次见到新款昂科雷时仍,我的这种感官得到了改变们。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乱辨碑。新款更加俊朗伞脆,就像是一个胖子扯,经过健身菩撬邢,从大腹便便变成了施瓦辛格年迹界。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娇竞,这种类似于点睛之笔的作用射公,实实在在的发生在新款昂科雷上面镀矛搜。之前的头灯让我没有胃口么瘁,尽管亲和力不错牧渤,但太没有性格何。连同这个车身尼簿人,都让我觉得臃肿无比率涪瞪,简直就是个满脸流油的胖子摹毒权。新款更换了更有张力的大灯闭篡孩,进气格栅也变得更具进攻性咐撵婪。这样的风格肥,我想才是大家喜欢的粳。   侧面造型的改变不大付,侧窗面积所占的比重依旧很新瘸,这和新君越揣、GL8都很像撼呵。给人一种重心很低的敦实感深。但对于车内的乘客来说记牧车,这不是个好消息谷煽,过小的车窗影响了向外看的视野奇酮颁。造成了不必要的压抑感去纫。或许对于选择别克车型的人们来说袭,这一点必须无奈的接受了竿酮且。   车尾的变化不及车头泉电些,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胚谢丸,或许我会更喜欢它刀坚捍。但事与愿违擞幌磨,尾部的改变仅仅局限在排气管上彼筐衅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恨究边。这多多少少会有助于提升质感夸钦方。也改良着尾部太过圆润的整体气质卞势辱。可以说改尼路,这次外观的改变蓉,在这些细节上还是很成功的伎旱。相当于一次瘦身和塑性时虱但,让它的线条和筋骨更加分明授蓉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韶锣铣,纳智捷 新大7 SUV正式上市定吕,官方指导价格为22.68-27.48万元巩渤。一直以配置见长的纳智捷品牌睫,在小改款车型上又下了一番功夫黑窗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孪。在体验的这几天时间里殊餐芹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劣碑尽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杭畅。也有好奇的邻居询问这款车的售价悄剁怒,当得知价格只有不到30万元时朝颇,邻居更是深感惊讶脊牌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢该?本文就为您带来答案外。   作为一款SUV撑届熟,“大7”这个名字一点都不为过霜拜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培溅,2910mm的轴距更是傲视群车琶,也难怪引得路人频频回头瓶穆。不只是尺寸砂赦贿,本次试驾的新大7四驱旗舰版定,整备质量达到了1950kg凯惠戊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陪缴事。   作为改款车型岛币,新大7的外型经过了一番修改膊,主要体现在前脸和尾灯上踌面。大灯造型有所变化腊迫锭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侮室凑,而经过修饰的雾灯辞、转向灯和前雷达癸嘿细,给人以霸气外露的感觉切辩。整体上碳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貉惦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皑蒜,比较实用惩赡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矫。从奥迪A8的换代粪库吠、全新奔驰S级的上市闯骄旦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飘僳腐。这三家老牌厂商动作频频鹃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS得箔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厢拒繁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今般岔负。而随着混合动力时代的来临坍崔剔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刚岗,可以说从那时起叹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喊钡霖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痛嚏亨,以期对它能有深入了解戈萌颗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戈狼荚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脓腔鸿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焙毖。相比之下绢,雷克萨斯LS在此方面并无优势肌牡,长度劝、宽度和轴距均落后于对手欠。   即便不看车尾的标识掳顷,仅从前脸上幽兰色的车标葡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沦瑰糕。而身挂HYBRID标识则意味着葡缆袄,除了树立当家旗舰车型的形象外秀谷炭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洁鹊稼,只是在一些小细节方面令人有些不满垢。如果用最严格的标准来衡量怂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滑氨顶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些费。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萎黔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庇苦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炒链倒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踢董,这种车型的优势就在于畅汤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感手紊硕,还拥有了超大的车内空间韭,优势显而易见慨,而今天我们来到了美丽的太湖念俱憨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宝遍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屡愧,也让更多心意欧力威的人有更多选择具。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棋盼剖,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹬汰想,欧力威确实占据一定优势砰。   外观上欧力威厢型车身造型湿抵巴,并没有阻碍它时尚的视觉感幂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纪冷该,时尚并且使用摔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喜凳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碧。   非对称化的中控台设计孰凡店,与1.4L手动版没有什么变化如集,首先造型上足够年轻协调味动,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辜。欧力威自动挡车型司,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宛九,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颂钠闺,操作多媒体更加方便湾。中规中矩的仪表样式没有什么改变蟹抛伎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澜。   本文导航" "  有突破有挑战鄙墟撇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候良,就会有这样的感受竟嫉跺。它太挑战人们的传统审美了赖,怎么样也无法用大气遂、简洁胃浪品、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萎箔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娘。自由光承载着延续切诺基的重任怯,就在这样的争议声中款款走来捕轰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统籍汞荡,挑战着经典烘疏绰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兜沮釜,在做颠覆传统这件事蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彭。就拿前脸来说贤,好看不好看绝不是我个人说的算的冕棵酥,每个人眼里都有一个不同的看法唐焕。或许慢慢大家就接受了苗撼。   作为一款中级SUV翟,车身尺寸上中规中矩死,作为切诺基车型的延续尝参幂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现患肥丰,但也能看到不少突破之处泰尖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逗竭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冉。   本文导航" "  从1985年开始何檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侍鸡森,1991年出现在5系车型上队,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞淑哆。直到现在氖刨酵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂乒蠢。2014年5月22日憨惜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胜苯滦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陆馈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凯卤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谰莲肠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姬牧,新BMW 328i xDrive邯嫡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隙。   第六代BMW 3系延续了这一传统劲赤籍,将融合了电子气门控制顺芜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氨酥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剁摄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坷百。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颊歉,要了解这个问题前彻碍帕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堆辱。齿轮传动式分动箱匿,连接前轴的方式改为了齿轮传动虾紊,其他地方大同小异花柬。对于宝马X系大部分车型来说匿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碌娠戏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砰吹翘。由于前后轴均采用开放式差速器侥遍,遇到交叉轴情况时旅很颠,也只能依靠电子制动来辅助楼枯顺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弛孟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惭,与齿轮结构的分动箱原理相同咕党,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焦椿懦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泉捣杏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笔宪。至于控制多片离合器的方式腐蓬许,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式突。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劝瞧廖,所以常被用于装配在更强有力的车型上稍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器台解,以对扭矩分配进行不间断地调节赖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屑佩倾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩每,默认状态下前后扭矩分配为40炯:60绍,最大前后扭矩分配理论上比例为0扯:100到100始垛触:0之间吧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑市叔。扭矩分配可以在0.1秒内完成却款。   行驶过程中疤洞桐,如果系统发现车辆可能转向不足父安,也就是前轮开始被拖向弯道外侧景,就会减少分配给前桥的扭矩奋啦肛,将几乎所有动力都输送至后桥嫌慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弗曝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坡萌拜。一旦出现车轮打滑写笛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狄抽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楞彼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谴坦理。这就意味着馁,无论路面如何突然变化坷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伴,即使是在部分结冰的道路上品假浑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燃咳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型及鹃,其中S2属于一款5座小型SUV盒艘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市,很多品牌都开始研发小型SUV赂。而S3则定位于一款紧凑级SUV溉,并且采用了7座设计贸盒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溃钞完,接下来就给大家一个解答邻鸿钝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赎冗,这一平台就是北汽威旺M20的平台赁泞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计售坝。但是两款车的轴距却不相同嘶陋摔,S2轴距为2560mm剧纶,属于一款标准小型5座SUV孟晶苔。而S3轴距为2685mm抒圣,接近于一款紧凑级SUV垮,所以为了能吸引更多的消费者疲,采用了2+3+2的7座布局阜杰,主打一般家庭用车巢递,实用性优先攀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氯,主要还是面向有活力的年轻人侈干创,外观设计更多偏向于动感的元素居多棉官。大灯组的样式也不俗套匣吠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的额。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表极坞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缸篡,在车身尺寸上还是比较占优势的赣蜂律。另外2560mm的轴距表现也不错剃律,至于它的乘坐空间表现如何容咳踌,在后文我们会有体验贾搔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佳胆授, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升感渺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了块漆兽,车门不能完全打开的话磁耪,一些比较大的物品拿取会不太方便疾炉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庙磋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗅,并分别匹配3款变速箱扔存式。此前孩骸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淑妒。而今天我要试驾1.4T车型论,虽是短暂场地试驾邯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喜欧笛,特别是动力上提升明显筋将是。 ● 外观/内饰纠炽骑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脯孪,也做了到店体验的文章臂垫蔚,1.4T车型在外观捂梅袒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窝蝗迟,本文不重复介绍涵电怜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弓搪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拦炯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仟全粱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剃,具有很高的品牌辨识度固盗。同时在一些细节方面的改进墩,比如重新设计的头灯荤姬镰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僵哼玛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骨侠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汇,采用了全新的发动机寒荒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甫径谓,属于大众的EA211系列赋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炔,最大功率150马力/5000rpm漓委俏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徒思。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捎,而相比原来的EA111系列有了明显进步午铆此,首先是恢复了正时皮带煎捶,降低发动机内部的功率消耗帽纽途,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捻赤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扯幌辞,而喷射压力也提升到了200bar那鼓罐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侨倡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搅斧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芦凳停,前者顶部是“SKODA”的品牌名签柬,而后者则是印了“DSG”的字样胺秀。   底盘悬架方面猴怯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构母墓。制动系统为四轮碟刹结构饶倡,采用前通风盘式后盘式配置盗姓呈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揭妓收,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乔韶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目工僳。由于是场地试驾雷弘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婆愁撬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冉颠,能更好地了解车辆性能矩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掣青香,只能在日后的试驾中再介绍潭署情。   动力方面酞汤孰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捂劝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拟,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨,而且涡轮的介入时机较早抱肠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猩券侥,动力的输出保持平稳可控的特性确疮悼。   使用D挡时甸,以1/2油门深度驾驶巴海,变速箱升挡较为积极雾蚂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耿,而且换挡的冲击较行呤遗稹,不会影响乘客的乘坐感受娃聘。而以深踩油门的方式驾驶搅敛,变速箱会到4000rpm左右才换挡艇蔚,加速感受更为明显挽谴。   换上S挡剩,油门响应灵敏了许多料钮沥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡素酵酚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感败牧呐,在弯道多直道少的场地赛道里曝峦,需要频繁提速的时候郊鲁矫,显得更为得心应手松挽搂。   全新明锐采用电动助力转向系统婪窍,方向盘低速时转向较为轻松旧驰寺,而高速时明显更为沉稳暑磺,转向需要更大的力度人抚寡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筏兼屉。   底盘悬架方面驹手返,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阜,在弯道中对车身的支撑性比较到位届,方向盘的有着精准的指向性貌狙聘,转向迅速而稳健扒。1.4T车型全部带有ESP系统蔼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侵,ESP介入的时间恰到好处磊柿酮,总能及时将车辆修正到正确轨迹璃芜杜,而这套系统并不能完全关闭搪,属于比较重视安全性的设计拈肝弘。   在模拟颠簸路况的体验环节葛幢氮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徽,然而后悬架毕竟是非独立悬架顿酵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况患幂令,仍会对另一侧有所影响恋墓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踌供嘶。我们在之前测试文章中也有体验视频剂禄想,请点击查看鼎嫡疲。   更多精彩视频赌煽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净,在D挡模式下表现中规中矩特俱福,切换到S挡后油门响应灵敏沏受锨,变速箱的换挡节奏更为激进奸摧删,加速感提升申零,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尺羌。" "  2014年2月26日镭劣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藉。其中T5动力总成包含智逸版啤级、智雅版咆、个性运动版共3款僻饺,售价为42.39万元至51.99万元概,T6发动机版本及价格保持不变疯。   据了解季,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殴荆茧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菏蚕宝?本文将为您带来答案菏殿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臣稻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杠,但动感流畅的造型令人印象深刻辑接。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叙归,正如北欧人给大家留下的印象肠。      配置细节上剐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尘,全系标配了ABL自适应氙气大灯边,以及感应式转向辅助灯光蚊凉堑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瑰,给驾驶员提供更佳的视野摔。   此外肯锋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航携道椒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俗宿,探测距离达到了150米攫阿,足以应付绝大多数日常行驶环境休戊锯。此外苦敲炮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统飞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能化怂。虽然这里看上去有些别扭糙猜,但安全性才是我们应该关注的糜呻文。" "  限量奶、配额贩迷漠、上市前被订购一空吠成嗽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炯钦。然而儡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巧搁楔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘受。2013年冗,经过M部门调校的M135i披装上阵关,性能已与1M十分接近茹,并且这次冲破了限量的枷锁管,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肆歇。正当人们面对路上的1M投去羡慕轿阀、嫉妒署凄乐、恨时靶蜡,宝马为我们带来一款全新产品晃顿且,并且它的能力并不在1M之下华钦煎,它就是2系的顶级车型——M235i茧斧干。 延伸阅读碌匿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刹,2系可能显得有些陌生使,其实早在40多年前系,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拉迹容。此外耗嫩,BMW 2002车型在1968年问世姬亮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型解乡。至此俄抵潭,2系的到来并非空穴来潮滇逗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疗,而这个平台也与代号为F20的1系共享墙荷,简单来说省溺篓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喷妈干,这与3碘锑、4系的道理相同陛。在2013年时铺爽黔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬秆砷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郎跨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肛舰缕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M螺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铺瑟,从代号E82的1M车型脸筒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腹垄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条希,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”交锭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赖稍,但随着时间的逝去剖识驳,渐渐也成为了一种习惯临男。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媚湿挞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碑筛钝,更多是出于对内部空间的考虑警努,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响速,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数和缓卜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洼膘。   当然凄,即使武装到牙齿技,M235i也不能与1M平起平坐谁虹,M家族的宽体车身泼蛙俄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拆犬靠,就像当初1M推出时的口号一样“M羡徊辆,永远从后视镜中藐视对手”接嘎,而M235i更多还是为了平衡性能憾诞、实用性与性价比毛,同时也为今后推出M2而留下些余地烂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲁酱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澄,针对绅宝D70推出后的社会反响钠房虎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多超片。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拆暗榔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贬。   D50汹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衔,推出之后的表现往往是人们最期待的电零惮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矮,面对D50的将会是极为严苛的考验铅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掸曹掣,而成功了封,也将有可能成为流芳百世的一代名车测茫。7.48-11.98万元的厂商指导价氓,可以说为这场战役的打响匿爆,开了个好头飘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统材赔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缮该某。此次担任D50设计工作的颓墟,正是培养出诸多设计人才的博通公司牵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铺节,同时又能够给人们耳目一新的感觉帛埂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慨筹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潮贺栓,但是当你接触过D50这款车后陪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煞曝宦,但是当你将这些元素组合在一起时举迸挥,却有会很快打消之前的念头搪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外航害赴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朽噶。运动气息浓郁的设计手法搓醚鲸,会让你把D50和运动结合在一起巫薪,无论它实际的性能表现怎样菊食畅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象塑傻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方握撮瑰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碑庐卯,面对不断推陈出新的竞争对手阜顶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窝。好在随着2014款车型的上市黄霸巳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垛矛朽,而这支强心剂的主要成分也很简单萄,一台1.5L涡轮增压发动机含。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圃蜂谴,针对配置方面也进行了一定的调整绒钩摹,其中自动大灯洗讽侥、超速报警以及四门车窗医蓿控升降等功能均成为标配仍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中持孔癌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乾圃里。因为从早年搭载的速锐炯痛,再到大红大紫的秦遂探,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冬读拍,它所提供的动力都不曾有变镰缴烫。传动系统方面食荷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾似。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弊诺碍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掸休。在城市中经常用到的中低转速区间内堑碘,发动机的动力输出比较积极动茨泪,并且通过涡轮的帮助邓田淋,动力在1500rpm之后便有明显提升厩澳恍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赐,完全能够满足日常驾驶措。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低榷新,适合城市驾驶佛帅率。挡位之间的行程适中驹,但手感略显生涩洪杆。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤煌矢琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匆盒胜,而非车去适应你垃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定试袍。四辐方向盘尺寸偏大辫,回馈力度比较匀称情东,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹄,只不过方向盘的虚位过多罕葱拓,转向时不得不做出更大的动作胺核。   前麦弗逊蒋该、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收借口,并且由于悬架行程较长磨赡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔷兼。当然这样的调校也有它的好处撕莽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中播得菩,SUV车型是一种非炒璞寂郑耗油的车型沧富鼻,毕竟以自身庞大的身形来说遁查丰,自身重量就已经非常大了肆迸令,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸵蚕,这也导致SUV车型的油耗居高不下焊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观空介,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龚肥坡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜗痕,在众多的SUV车型中艇当,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度禾镰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潭蚕坏,这种设计可以说非常的扎眼毋驹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峦埂菲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沙弯奖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聚陪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厕峨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抹。在RX车型上姑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湾碘姑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同童,从RX整体风格来看髓,还是更多的体现了柔性设计的特点弯掇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菜靛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茎妊拢,如果不看下半身古检茂,很有可能误解为一款轿跑车型韧。不过这也让人们的视觉一亮侠挫恃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驴桐姓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冲亨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求老太。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镰袭锋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睹丰脯,没有过多的硬线条介入楞垂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卯疽滇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庐叭泞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郊档。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞧腾,RX明显体现出有些不足巴溺,不过这本身就并非是RX的炒作方向掳圣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灭,内心想要一件东西廷褥赎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磨孩娜,否则你就无法拥有心中挚爱稳碘。你想要一部手机伯铃祷,但偏偏要你保证最低消费亨函拢。这种心情着实不爽米酞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帆响虎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歼,这两样东西都是你想要的屎,售价三十五万不到侗掇尸,撇去不相干的配置辈楔,给你你想要的貉捣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刀趁贾,是不是有点定高了南行?可细细一想娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卡,并且还带有四驱系统晒响桨。如果单单从这两个要素考虑倾板,同档次的车型里兑拉舅,都破了四十万大关了灿铆酱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剧茬宫,目的就是要拉低门槛挡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涵驶操。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稠畦。但运动元素表现的很细微案燎急,基本上都是细节点缀散,和其它配置的A4L差别不大凯薪挠。虽然是一款40TFSI的低配车型糕滇,但从外观上很难发现区别贫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悸,算得上是全车比较明显的运动彰显了拷境律。尾灯内部依旧采用LED发光元件袜,总体来说腹侮砷,亮点不多宋膛,朴实大方淮零。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杯闲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赣腹曝,除产品名称外己安躲,其与JX35并没有什么区别罢透,还是那个豪华运动的大家伙室仑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谦佬躲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帝壬介。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助县寒,灯角黄色的反光片是标准美规设计乔豹,但无论哪种规格剿却犯,对行车安全方面都是提升蓟被。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感士茎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO释刃,前置摄像头悄然隐藏其中金痪性。侧面看上去QX60依旧大气稳重落豹城,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疮讥。另外盲辉,底盘上有些部件会低于车身射操,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纠点。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色傅,活泼的细节设计使其更有灵性书崇拴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藉洪赐,也起到了一定的隔热作用添秸沸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搭蔽毁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尼革,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悍,静音效果良好喂。   车尾并没有过多花哨的设计修狄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胶。尾灯采用部分LED光源导,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释评,总体来说比较耐看局冻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甩稿仕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汰劳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薪衡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象急搅。上市前吹伙蹄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渤免,不少人不相信它的价值瑟逆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罚苯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潮,这自由光到底是什么情况朵叙肺?经过整整一周的深度试驾后浓泞酬,我有些新发现可以分享给大家霸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牧懦,我的思绪一下回到了2005年左右厩蔬,那时候自主品牌鲜有SUV产品伤沧揽,奇瑞率先迈出了一步诺瘦,推出瑞虎卜锋,并领风骚多年摹躲嗅。当时奇瑞称之为NCV苍磐,也就是集合轿车以及越野车相星,有着越野车的外观和坐姿划校,并兼顾轿车的舒适性酥博全,其实就是我们现在说的城市SUV汀。   这样的优势持续了很长时间抡卷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靡试盾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品避浦,瑞虎的势头逐渐放缓喜,也就不再抢眼了仍磋红。奇瑞随之调整策略恳棺畦,在去年推出瑞虎5这一新车型梯极,与其他自主品牌新对手进行竞争献。与此同时逞掀块,时隔半年的今天侗菊,老瑞虎被重新包装升级嗓邦,命名为瑞虎3再次进入市澄缌摺,与瑞虎5形成高低搭配摹驳疚,重新获得了新的竞争力稠姆。   外观觅碍羔:   正如前面所说螺丹充,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剔肚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皑黎锌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萝搐,棱角更为突出淋醋、线条也显得更利索霓嫂。侧面增加了镀铬防擦条奔犀,而车尾的变化并不是很大渡,集中在尾灯和一些线条的修饰上丸度,就造型而言瑞虎3更年轻了缓。从车身数据来看芦剔,瑞虎3相比对手并不占优优势诬,但是得益于外观的设计徐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些履。" "  在经历了数年市场洗礼过后木佰斜,瑞虎车型迎来了新一次换装嗜溃,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞭场,对于车型的区分更加简明醛。除此之外署烤徐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匡么,以及更为充裕的乘坐空间艇敢,以提升自身的竞争力拳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盘氦惟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车徽。   此次改款主要集中于外观方面橡丸牟,通过新老款前脸的比较痴妊,我们共计找出了8处变化失侵,分别为腑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啊起萎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饶每袄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滤檀形:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伎,但在车身尺寸上有所调整绰,其中长度方面增加了30mm摄,宽度与高度减谐端八佟,而轴距维持不变特波。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膛素匡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盯痞夺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞬。   车身轮廓并没有大费周章的变化谁胶,更多的是在细节上体现新意统疆。侧车身防擦条进行下移苫,并在前后车门中增加了镀铬饰条现弥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粱摊先,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愤病,更趋于向装饰性靠拢舷纤兑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式葛滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掂性嘲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗较牧,若要找出所有差异罗萎蹬,还需要费上一些功夫鲍埃非,在对比过后变化上依然可以达到8处东毋。依次为鞋茄淖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卑亮骏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涎显蓟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处读的匪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计细恢诞,空调按键的布局更加紧密醒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化池娶啸。此外患冈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皮。   按照配置的不同扑瞪碧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钩,大尺寸液晶屏包含导航袒蔽、多媒体盎梳尚、蓝牙以及系统设定等功能陋嫁辟,而在操作上也十分直观枫南雾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凉匪里。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阶睡晚、风量席萎、风向等信息固,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唐,同时旋钮的阻尼与定位适中借扰髓,手感较好吠掇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫节。   方向盘两侧位置集成了音响陇攘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矛希暇,中心区域使用了品牌全新标识旦燃崔,并在造型上稍有改变浓乖腑。仪表盘则没有任何变化累欧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屠嗜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荤共楔,但调节方式为手动恢,前排座椅具备加热功能壳俯,按键位于点火开关周边区域领咐,位置的选择上不够人性化莎,副驾乘客很难进行单独操作控妊司。   在前文的数据表格当中挪臀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高千厘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缝,头部距离车顶约有4指空间酣,直接移至后排乘坐刷箍橡,头部空间同样保持在4指饱筛,腿部则为2指余量曹示葛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下入迹泪,首先需拉动靠背边缘的拉手瓜韧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汉巍,要想恢复到之前的乘坐模式疚疏疯,还需先拉动开关季翠,同时扶 起靠背玫丛,在操作方式上显得不够便利豢论绿。后排座椅支持4/6拆分放倒副笔星,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兜患,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酗钒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昏,含有DVVT技术屡挞,相比早前奇瑞的1.6L引擎车樊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扰书酿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迷啸射,在CVT变速箱的帮助下孟厢镭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛇铃。即使在起步之初深踩油门晃刑戏,加速过程也会显得有些慵懒怯,只待转速攀升至2000rpm后丝了旦,动力性才有好转袱试筐,此时油门的响应能力有了子显著提高纹,虽然整个过程称不上动力充沛暴券,但对于城市使用来说算是够了佰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褥,涵盖了手动檄缕瘟、雪地和低速3种模式狼,在手动模式下可以模拟7个挡位辱很绵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掠柔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坎,在模拟挡位的帮助下顿,转速会与油门的深浅更成正比困箍啼,升档与降挡的操作也会更加从容角赏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星壤俚亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵泊羚。   在紧凑级SUV的行列中垮坎,瑞虎3的车重算是较轻的一员枫歼,这为引擎减小了不少负担讣。助力转向系统的力度适当翘氛韦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屡拜盎。转向的精准性使我出乎意料甲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性控,悬挂整体表现十分扎实琅同化,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纽孔别,令试驾者信心倍增踩娇靛。   如同瑞虎3的定位那样仆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锹,它并不具备越野的能力晃女,然而精确的城市定位配筐酒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迫朔似,诚然倪,它在这两点上做的很不错椿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你榔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溯,瑞虎3也许是最合适的选择对象黄间捐。 责任编辑适荣工:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辉钠,一晃6年时间过去了慨夸诲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溃獭,但是我们仍然和它有过很多次的接触扯扭冒,并且每一次都是充满乐趣的体验颊。今天我们又把它请到了这里憾瓮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外功揉是,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能承尖莆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帅阔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愤潮间,自然整车价格也就能便宜不少达图午,降低了它的入门门槛壬。而以我们消费者的角度来看廓箩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肌贾靖,这也是我们今天把它请到这里的目的幕,测试项目很简单咎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驮恃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汤。   ●日常驾驶动力表现络唱拎:低速扭矩充足险,高速动力吃紧畏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灭话间,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薄静抱,但机械结构还是更适合在野地里行走天腺颗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韭票瓶,外形设计涣、车身尺寸呢诚、参数配置全都没变填,只是换了一台发动机儡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃材,双手需要时刻度掌握住方向盘餐说,总之开着它你不会觉得太轻松孝拾马。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硷,大家也都心知肚明卤分钙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焙喉,参数虽然降低了创牵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伶沃柒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耗晨,并且只要车速不超过60km/h螺,提速还算是挺从容闪,也有一些推背感采辑酪,感觉并不比3.6L车型差多少沟铝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了械,脚下的油门响应明显迟缓了不少崔,如果你心急的话茶痊曙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喀,否则踏踏实实的在路上巡航惟垫五。   ●油耗测试浦:正常表现顺抒,不惊不喜疚恕读。   发动机排量小了容,除了动力影响之外糙精莎,油耗也是一个值得关注的指标触京,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里千,拥堵路况大概在30%左右媒,畅通路况大概在40%左右泌猎,另外30%为综合市区路况恰朵,全程平均时速为31km/h毛,最终计算出平均油耗为12升/百公里护竿,算是正常水平貌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过改侍撕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舜糖就,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迁急从,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挪蜜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逻磋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溅,很高厘啊,或许我接触的都是高配车型雌,包括纳智捷大7幻、CEO等车型盟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扳佰邪。今天浪锰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冠嗓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晒朽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邪绘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔷邢偶?下面唉薄徒,我们就来看看详细的体验报告艇。 可以看到借溺却,纳智捷的车型在外观的原创度上很高超,这在于其他车型包括纳智捷大7跋魄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洗醚霖。这次试驾的优6 SUV也不例外袄穿鞋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚传,为了突出这款跨界SUV车型的定位毫奇,外观设计上更年轻有活力咎霉,对于年轻人应该有很大的吸引力枚玛堤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堪钝拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卯祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm普,轴距为2720mm缓,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓄腥蒂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品危,最大的优势是轴距要长出20-100mm酱董觅,具备不错的乘坐空间队,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷式耗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矗沸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦纷,尺寸都是215/55 R17好拳。可以看出在轮胎的型号上啸矢,国内销售的车型都有一定的缩水乏床狸,当然为了控制成本方兼冲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现处。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮成,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罢浓间,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垒敞汉,两侧的LED刹车灯十分扎眼际娘,不过从布局上看稍稍有些凌乱枯。" "李老板的慷慨慈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会困江缴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腿借。下面回到主题须,从之前收集的网友问题看乃填考,大家最关心的有两件事儿好,一个是特斯拉的性能施,另一个是特斯拉电池的续航能力胚狙烽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矫。简单剧透一下加抬饰,性能方面特斯拉相当给力成未拾,续航能力方面我个人觉得还是不太行伴澜妓。 注爱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恼拒藏,文章中提及的“特斯拉”蹿、“Model S”等名称均为本次测试的车型乏趁惭。 数据解读倘群挪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郊掇,所以今天我们就先从数据说起廉盲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版档贯幸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s心料疮,而我们的实测数据为4.7s危,比官方公布的成绩略慢皋钝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辟枚钮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恳儒菲。由于采用电动机驱动创钮趁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车无碧勉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甲埠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冈丢伍,直到完成整个加速痪仆。电子系统和动力系统的完美配合希菇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绊,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜酥。 0-400m加速尾速乾捆:170.124km/h 加速时间保妓埠:13.63s 由于采用了9.73钩挨习:1的固定齿比变速箱泞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡担钢抢,在加速曲线图中单犀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靠囱,车速和电机转速完全是等比例上升锑省。这里说句题外话盖,官方公布的电机极限转速为16500rpm滔普,最高车速为209km/h苛屯,通过以上三个数字亨魏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扔会拔,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘁澜。 0-180km/h加速哗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稳,峰值甚至达到0.7G冕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裁讥朝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h性炼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看率寸,当车速超过150km/h后韩,车辆的加速度下滑比较明显森。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兽蛾,工作人员解释说为了保护电池括泥琳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡委。再多说一句辱息,这个速度日常用肯定够了伺犬别,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骗卢,但如果是赛道睡噶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘁固娃,有大直道的长赛道檬,它应该会比较吃亏乾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辣缆,常会被贴上大排量摹、暴力机器嗅蓖皑、拉风外形和肌肉车等标签怠。这些词虽然简单骡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征全讽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型海屁。近日驼砷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呵驴:科尔维特C7)笨巢,肌肉感十足的外形湾度荷,手动拆卸的硬顶规缝,再加上6.2升自然吸气发动机等物,都是它的大卖点奉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篡,外形变得更具攻击性浑。不同于以往车型奥蛙侍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗急婪踞,只有头顶裸露在外搏擂,非常特别亭萄伦。重新设计的6.2升自然吸气发动机磺敖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廖娇,最大功率640马力拇辛,峰值扭矩814N·m)秘耙认,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势事。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妥:5.3万美元)桂,几乎没有性价比可言镜,但相信越是稀有的东西萄隋,越有人喜欢敝侮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚼奶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话边策:400-023-5599 地址禽入:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艇冠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堆仁砍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锻侨病。而这款车本网也进行过多次报道与评测壤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舵阮稀,比如——空间与电磁安全性困靶腾。   有朋友担心磕舌敞,混动车型的使用空间会不会很小熬嘎唇谩,电池电动机发电机都需要摆放位置峡,还有散热系统祟皇陶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧单醒浪。   作为一个“热心肠”棉噬,笔者决定帮一位同事搬家傻渭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竭始。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赔坛且、两个大型行李箱精、三个双肩背包存徐,两个电脑包编鸥搞,一个猫窝靛翟疚、一个全新的大睡枕搬走信沛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焊袖关。好吧琼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大私觅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拎,从图上我们看出彭凉筹,在放入体积规整的水族箱水缸后逢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭肮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包错,并留有一定的间隙量慰巢。   而后排在放入水族箱地柜后舱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镐纲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妇。得益于巨大的后排腿部空间鞭烙弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彩挽乃。而后桐刃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飞丁懦。当然副申,前排的空位是为乘客准备的腹沙灸。(为维护试驾车整洁板票隘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施馆晴。)   我是一个希望低调的企业主讽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桨凉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跨磕捎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豆抒,后排音响控制晴购,前排座椅调节按键匈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纠抖、空间吗舶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流容,大电流产生的磁场对人的健康有影响遁沉剂。英国专家认为尼吹适:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藤忙壁,高于该值链斗驰,儿童将面临患病风险堑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镰受恨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾袒冢害牌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藐涸。   简单来说道技,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厘天,如手机厘谅溯,对讲机嗅、信号发射塔等酗校久,而低频电磁辐射离我们的生活更近诉苦乌,家用电器阂锤耐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岸尺诡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台催暗颅,前排座位独儒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量测饶伎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裁,不具有权威法律依据热弹茂,但既然是国家允许销售的测量器材创甭嫂,其测量结果绝对拥有参考价值鄙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倦叹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量需。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埃己,首先是油耗偶陇,我们在遵守法律规定的情况下复耿晌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乒赡掂,而结果显示徒泛墟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晨复的,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下零秘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悄翰。   混动车型比普通汽油车重悍泰划,驾驶感受会很糟吗?   确实匙寐,混动车型由于需要布局电池杰激、电动机氢雇、发电机赴刹、散热系统及控制系统唤轻,整车质量肯定会增加计埃办,但通过驾驶署,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牟赖,使用感受更接近与现代的美系车型恕亲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谁娃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焚,而在高速公路上童幸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寸醇,取而代之的是风声与路噪声吹瞪。而操控部分竣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浮胁惺,你永远不会感觉到生硬的颠簸礁狙筹,一切都是柔和与优雅贪苛,当然叙导,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洪夕。   最后似拳善,我们通过以上测试惠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膘煤、油耗及空间实用性上都出色表现揽憾荷,而为此你仅需多付出几万元的代价郎畏删,加上经销商的优惠亩,凯美瑞尊瑞物有所值扮串,而你现在需要做的魄穷核,就是去店里亲自去试一试灌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扯。 图/文缸黑:丁艺   丰田汽车日前宣布朵,截止2013年底沧笆差,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抨邓丘。诞生16年来焙彤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逞、备受600余万车主的信赖和认可形藕喜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捅浇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梧。 责任编辑导确项:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虱罗汐,MINI凭借其漂亮个性的外观曙容、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心类袱。2014年北京车展上昂充,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称罴摺(点击进入上市文章)拨的财,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柬,同时在配置方面也有一定得提升汕洞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后东棱械,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唯蛇胳,售价区间为20.18-23.68万淘鹅。虽然只有4款车型可以选择嗡辰,但从大家的关注度上看悄酿,很多人对这款车给予了很高的期望碳斯耗。今天行,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挽,两款车虽然在级别上不同醒,但是在价格上却是非常相近盆筛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擅辉荣。下面婪,我们就来对这两款车型做一个对比顺碧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魔然票。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纤瓮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戳使。当然笆法,作为一个自主品牌宦,想要和这些合资车型抗争毒,就需要在配置上有一些诱人之处匣卜土。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜗,从车型尺寸上看奔钨酒,H8明显要大于东风本田CR-V檄,但是价格却几乎接近换湍访。如果您的自主品牌不感冒的话低罐琼,那就不用在纠结了狡肚。但是县什,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话槐多,那么H8的确算是不错的选择贺删力,至少从轴距上就已经很让人动心了厢位。   =============分页符=============   原标题姐士:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啸逃圈,哈弗H8还是小胜鼓,其中H8还带有液晶中控屏衔,而CR-V并没有配备中控屏谅铂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能素郸。这些东西的确也是非常吸引人的恢锌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的替崩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸,平且还配有ECO节能模式汀氦猛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的床苫路。H8还配有坡道控制系统弘石从,但是CR-V并没有配备这个功能肯极喂。另外潘寿,H8还配有三种运动模式篡,一定程度上提供了多路况的脱困能力浩课翅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擎纶,当然H8属于刚刚上市的车型尺,并没有试驾车让我们来进行测试敝璃坍,以后有实车的话必,我们会进行相关测试蠕。   结语活:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酣船,从一定意义上来说还是对大家有帮助的街梗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升期,某些情况下还要超过很多合资车型蘑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忿褂。 责任编辑妹嫁:赵春晓" "从1985年开始酿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓝跋晦,1991年出现在5系车型上鹤,1999年开始陆续出现在X系列车型上入。直到现在酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侍杠互。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椿戒巨,提升着宝马车型的操控性和运动性卷。让牵引力发挥的更加自如嫁逞,下面枪臀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钢杉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱建。在车载计算机的控制下蕊圈黑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兢邓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逛虑,而且动力分配比例范围达0-100%垦新饺,赋予车辆独特的动态表现啡。 与传统齿轮机构相比禄,xDrive动力传输响应速度更快部雾秘,分配比率更灵活俱,通常观娥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灸攫,保持车辆转向精准灵活靖,初朵褐牟、中段加速更为直接的经典后驱特性并眉挤。而在弯道入、湿滑路面琴恳敦、或紧急变线等极限状态下想伐疾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澎感馅,增强了车辆的稳定性和循迹能力戮郡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邓,在附着力降低的情况下详,更加考验着前后轴所分配到的动力段融攀。通过一体式底盘管理系统的侦测膜杀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炊并矛,最大化的改善转向不足和转向过度册。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拦炒晤。宝马4系在绕桩和紧急变线中肃轨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渤糕厘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准络,更灵活潍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铆墩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域币癌哼,公路性轮胎打滑严重雀守了,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纲握,还是能够胜任一般越野路面陀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑适榷擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夕,宝马X1一直以其运动性示人本稠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搞。但是不同于一般运动车型不擅长越野诫落悔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兼,能够让车主在假期到户外撒撒欢拣才。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗付?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溅技,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尚。   在消费者最关注的价格上肯淡,我们分别来看两辆车家曝时。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碴茬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坦枚。从售价上我们不难看出儡羌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绅倒苹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镭廊旁,价格区间跨度较大涣叔惧。   外观尺寸对比暇:   首先梁毖年,从外观上来说篇,宝马X1极具动感荆回帝。其标志性的双肾格栅已经不必多说角钨,远远的就可以知道这是一辆宝马娇授绩。而那富有动感的线条点,将其外观勾勒受,即使是静止在那里萄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熄届。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劝,感觉比例似乎不那么对称挽捂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羞羡,而且作为一款国际范儿的车湾蕾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拧膊旅。虽然宝马X1有修长的车头烧灯,但是驾驶时却并不遮挡视线秒淋,仍旧能够清晰的观察前方路况番拒。   相比之下阮,奥迪Q3的外观略显沉闷爬冈表,同样的家族式前脸显得十分稳重扛。虽然不像宝马X1一样运动崎盒沫,也符合其SUV的定位霞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捞险餐,这也让奥迪Q3的样子更加传统滦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蝗,但是内部空间却优于奥迪Q3郊危,相比来说霞,宝马X1具有更大的头部空间帆秒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3送。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筋雌:4477mm 长茎焦闻:4385mm 宽蒲:1798mm 宽玲奇:1831mm 高淡柿瓤:1577mm 高惊惰:1608mm 轴距寂:2760mm 轴距那:2603mm 最小离地间隙梆奔:194mm 最小离地间隙胚旗醒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绒磁超,宝马X1具有灵活的操控性棘修,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偷窗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卤,作为一款 SAV垛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的山。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迸吨钎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣圣奥戊。   实际驾驶中失花,宝马X1的路感清晰蛙,虽然车身不衅蠲瓯,但是宝马X1却有较小的转弯半径甩挽骆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冯怯穗,带来更多的便捷限兜。行驶中倦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塘妮圭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岸佩夺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮报此交、高精度直喷与电子气门三大核心技术弥杆垃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果携僚戮,在动力输出上达到高低搭配的形式丰娘澜。而宝马X1带有的ECO PRO模式疙晤懒,可以帮助我们进一步节约油耗锤羔粉,让油耗能大约降低20%痞鼓。 两车基本配置参数对比霜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妊蓉:通风盘/后欣缕干:通风盘式 前腐铜:通风盘/后寥飞楼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谩岛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晤泛瞳,我们不仅仅需要看其运动性能汗兰,还需要检查其越野性能岛妓仁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妻踞乓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劳帕,为了能更好地分配轴荷党,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端点稍朴、后桥差速器前面锋迁。正常驾驶环境下颓谭艇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逼虹庙,当检测到前轮附着力减弱时裁饯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抗,帮助车辆脱困胃。   通过以前的测试磷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琴倍,对于应付难度不大的非铺装路面来说槽,这套四驱完全可以应付蹄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屯奠品,加之悬挂行程过短奉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琳,偏向于公路驾驶靶琅斯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统空,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴截霓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坞莫忻,动力的分配为40:60荤,在实际日常驾驶中咐廖弓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浓鸥,在车辆出现转向过度时辨竟汾,车辆会将更多动力传递到前轴疙唇娃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性噬芭,帮助车辆脱离失控的状态耪。在弯中逐渐加速的过程中骚,由于车身的重心靠后焦幸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匈,在这种情况下夏夺俺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阑戳蕉,减小前轮的负担培,使车辆获得更好的指向性恫本壬。   无论是雨天卫,还是弯曲的山路付,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酒兔。而且在大角度爬坡及碎石路段纲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朔里。尤其是爬坡时沮饺克,动力能够智能输送至前轴囊,让车辆轻松前行陛蔬。而在平时唱喊乓,动力又会自动分配于偏后驱勉脸播,让运动性得到进一步的体现舵权盎。此时的感觉是类似后驱车郴贺匡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楼,让车辆行驶更平稳潜骂。   相比而言膛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朵祥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高操呛笨,具有良好的越野视野畦矫赶,但是宝马X1的离地间隙更大诬星撑,通过性更好笺饯垮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抡党,尤其是其具有更多头部空间克,如果越野时谱记,可以适当调高座椅坐姿不。   =============分页符=============   原标题哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梨,所有的按钮也都在触手可及的位置膝嘲,十分便于驾驶者操作魔端。而且两款车型都选择了年轻堵叔、时尚慌猛掇、富有现代感的内饰设计卸充坍。   两款车的配置捞梧,无论是奥迪Q3箱亨蔷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焙菱。尤其是宝马X1的iDrive缆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涝宠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拼,宝马X1更加简洁腺铃,而且操作一样方便删涸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恕。即使是刚接触宝马车型的用户死,也能在第一时间熟练操作锑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热许离遍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镭薯蔼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朔氰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佃。例如像最低配的宝马X1绰碎,虽然价格极低澎骄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舍两售。Q3低配也是一样凰,配置较低核顺。不过如果您不在意像导航哼、座椅加热等配置抗溅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后花详,我们进入车内来看看内部配置以及空间侣。二者究竟谁能更胜一筹购?首先来看两车的安全配置稿秋。在气囊方面坦,奥迪则更胜一筹棋吾,在两车装配有同等位置气囊的前提下射,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峡廖帅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逞庞鹃,它全系标配有防爆轮胎秆搪房,即使发生爆胎跺那畦,也可以继续行驶辩兑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纯嗽欧。此外防爆胎也节省了备胎空间秘,让后备箱有更多的储物空间答几竟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忙藏。从车身尺寸上来看睫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剩炽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俊。然而车内乘坐空间方面弦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞄迹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度海香:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陈读。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养物顷福。但由于国内油品的质量不佳贤黎,为了更好地保护车辆发动机雇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闻。而其他配件的保养周期上楷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胚板。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枯响:   861元   xDrive20i猜:   1036元   其余车型滑亮瓷:   965元   sDrive18i排婚:   861元   xDrive20i商害:   1036元   其余车型脚:   965元   sDrive18i梆龋埃:   1609元   xDrive20i瞎:   1784元   其余车型甘硷:   1713元   sDrive18i悲割僳:   1386元   xDrive20i谴:   1561元   其余车型秋:   1490元   sDrive18i九:   1591元   xDrive20i估:   1766元   其余车型炯姜善:   1695元   sDrive18i深施草:   1609元   xDrive20i酷虽:   1784元   其余车型逼苇栖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拇暇衰:●怠缸身:需要更换 ○塑:常规检查李楞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逝词,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫匪、空气滤芯和火花塞抄。花费支出大概是2691元埔吮。4万公里时还需要更换汽油滤芯举,支出大概是1382元糕肥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袍倒慕,保养中也没有出现更多的费用支出精湿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用排冷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咐娥:●逻蒜:需要更换 ○领安:常规检查汉呈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裸疽净,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荤集,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炕味。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杏,能够更好的照顾到爱车的每个细节露。   总结葱厢沦: 总体而言醒离楷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3商返谴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泊藩,整体内部空间与奥迪几乎相同速。而在使用保养方面前,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旁串圈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巳,但是其配置也相应有所减少巩。作为高配车型技,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择且。 责任编辑籍挞脱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陌踌首,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惕廉。它足够漂亮了洛恼,漂亮的让人感到迷茫柿棵黔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拒摧,由于在国外苛伤氏,我不得不比以往更谨慎的驾驶木币,没有做任何炫耀的动作稳肋,但依旧接受了不少注目礼劫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来攻花铜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桃遣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毁拌就,只好出此下策士:按住依悖控器莱良,“砰”后备厢盖弹开了狈,老头愣了一下屉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悼酞,并给了老头一个友好的微笑狸疤坚,关门走人了欢输。这时我才知道卤敖贡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汇蛔,它的曲线诱人己蔚翅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吐搭,但令人心动的地方是从B柱开始的双,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胆腑怪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慷刃。也难怪部情速,差点忘了乓,我们这台车选装了AMG套件妻涟颇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用容陕,没套件的车感觉就差了很多独慰。   即便如此翱,它的妆容仍是存有争议的靡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凛试寂。左派以我为代表(全部未婚)梳衅午,认为它的骚气指数接近满格没茹许,尤其增加AMG套件以后墓噶颗,能骗不少小姑娘惟滴森。右派以结婚生子的同事为主警疵私,他们认为车身不够修长玲碳填,不够秀美承。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颗,但又内藏了些许的凶狠涪忍。   不过我们两派的意见同样有交集究融涕,那就是从侧后看去是世苏,它的美感更胜订樊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迁,远远的从背面欣赏它彻芭,真是太美了伍吧扰。   =============分页符=============   原标题钮铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挝鹅舌,它采用传统的氙气大灯祟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统新妓花。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竭犁品。另外废评标,与前包围上的空气导流口不同的是物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锑,不得不说其达成的效果是相当不错的权弯撬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚏,但日常使用中也是在令我提心吊胆妒农屋,还记得开头那个故事吧辰腾氯,告别老头后我驶出了停车衬隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翘揩,压过了一个并不大的小坑洼劣,胎壁被硌破了爽,轮胎在5分钟内全部撒气刻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绊乱,这个下马威让我措手不及朗匆。   =============分页符=============   原标题泥苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门落秘瘸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啡。坦白的说途斧伤,这套座椅看起来特别有型绰傅奴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求险,我觉得座椅的设定倒是恰到好处么卢咐。   眼前中控台的造型骑氦,甚至细节都与奔驰A级相同车涟输,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谋惶拧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样必煤,总让人忍不住多瞟上几眼间朗冈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忱,触感细腻奸福。   =============分页符=============   原标题驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳典且炭,各项按键的操作都很顺手饭,但我多希望能提供翻毛材质酒熔。另外疥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歇,回馈力很型》Ы怠,而新款车型早已没有了这个感觉猴寝,让更多人都更容易适应帘嫉嚷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格适炉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冗苔,特别方便静,当然了棘,这并不是CLA级的专利樊并,A级也同样如此推倡。总之对此我们是持肯定态度的琼朔恨,“怀挡”显得复古共苟、特立独行遂腹柑,而且省空间骆技,利大于弊编疾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楷睫,不同的是它很强调对网络的依托投,这几天在欧洲开了不少车奠冯桂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胳。几乎所有新款车型都支持与手机互联骆晦冷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能函络,还可通过手机网络访问互联网劫、下载官方APP程序和导航敝,这是国内车载系统所没能赶上的酒库景。   =============分页符=============   原标题募捞函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谋,空间实际上是够用的瘟寐,毕竟多数时间都是前排利用率高施舷坡。我同事身高179cm刻,在前排头部有一拳的空间霓,在后排就显得局促了锋敖,后排乘客反应压抑感比较强晒。   不过我坚信谱,对于CLA的车主来说空间是够用的是,因为后排不会经常有乘客馆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喀拘彤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畦井牧。   =============分页符=============   原标题蛔识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖集抛化,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涵老九,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避,配7挡双离合变速箱叼搔,带有换挡拨片窘。拧动钥匙圭拿绍,发动机被唤醒储,车内怠速状态下的静谧性相当不错汲缕,我们出发了迪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蝎闻,不过CLA非常容易上手分,舒适模式+D挡表现得有礼有节鳖,整个驾驶感觉极其轻快挽莱式,这是一辆易于驾驶的车霉掏,不论男性和女性都会觉得很轻松雷笆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性省瞬都,转速时常被控制在2000rpm以下苟晴贰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昆琴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岸邵跨,而且在低速中它的换挡依旧平顺泥,并没有出现那种令人不悦的闯动寄毕。   切换到运动模式笨刀券,变速箱首先变得更为积极堆采我,整台车的性子也开始急躁起来酬感孺,随时准备着接受挑逗荡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倪。油门的响应也更为灵敏副飞,初段就能得到不错的效果福金,只不过排气声浪并不那么有气势矛。   至于转向菩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氦农,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馅食,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沙,那样的线性和柔顺壕纠麓,简而言之非常舒服华嗣步。   CLA的转向感觉则不然艾,它少了些紧致的细腻感肝,多了些轻巧绒紊。这套电动助力低速中没什么特点昧擎璃,属于偏轻那类的蛇葛郡,或许女性朋友会喜欢户添四。高速下转向逐渐变沉闹,更易于驾驶隆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郎,比我想象的要好不少掳袍。   不要被AMG套件所蒙蔽书喝惶,悬架的设定并没有那么生硬慌态,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丸弯培,整个感觉还是挺舒服的掏,回弹的特别利索店媚桐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态世矾哆,起码我在前排开车是这样一个感觉篮,只是后排的乘客有时会说贫健侩:颠!哎涛,管不了那么多了氏熄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娜,驾驶感觉对于这台车来说重要文。   =============分页符=============   原标题珊仟惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肃龋层:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现染娘盆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翘苛洼,无法进行有效的弹射搅。起步时有将近一秒的延迟糜诺,之后发动机全面发力缓康囤,此时轮胎打滑非常严重彩筐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捍降,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卷酷,导致抓地力不足辽。怎么形容这个状态呢卯旱坞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袍棋,四肢虽然在飞快的挠地俗回溜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墩,各位想象下骏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盘横,双离合变速箱准确的完成两次升挡缸喝腻,换挡速度很快程,最终用三挡达到100公里/小时的速度缓吴,时间为7秒整凄肃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爬本,因为看到严重的打滑时我特别无助项,尝试了降低转速起步砂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赔偏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焦尚,而且车身的支撑有效帅店辈,车内没有特别明显的前倾感觉敲。从刹车曲线来看爸毒,自始至终加速度都在-1g左右粪抖,最终成绩为38.46米颂室,符合奔驰一贯的作风光菱吞。当然哨,待拿到国内的测试车后疙,我们还会进行测试魂掇,看看原厂的轮胎表现如何便捷。   总结憾少笺:   从国外的销售情况来看苇,CLA是相当受欢迎的涪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酒,CLA在美国同样有着相当不错的市趁は,2013年后四个月销售1.2万辆白欺,势头相当迅猛额豁溜,可见其受欢迎程度吃。   进入国内后我想它会得到同样的关注穗叉,随着细分市场的成熟背颗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笛逻痊。奔驰CLA级凑,主打运动谴都梦、年轻盖围,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猩,尤其选装AMG套件以后效果更甚搂骏,相比奔驰A级冈圈,它的吸引力显然更大刹慈。相比竞争品牌嗅揣萎,这次奔驰走在了前面糠趟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钝汝鸽。配置方面国外大多都是选装玲稻泥,比如天窗桶龟烷、轮圈样式等等拨吕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知版础懦。   不可否认剁墙懈,它是如此的招人喜欢菊弊,尤其招那些打扮时尚讳辫颂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邦搁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谰捆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诽还。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘导,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踞碱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革割,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法昧青袄,通过细节部分运动元素的添加搔柯供,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汕时。其外观运动套件包括进气装饰牡劫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庭。   总体来看丁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子母,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柑络。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朴瞪路,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揩次剂,白色车身加上黑色的玻璃车顶盒贤,看起来很有档次感攻。不过略有遗憾的是氯肌娜,它的全景天窗不能打开另肌巾,有同行戏称苫山接,这是专门为了看星星而设计的姑。   内饰简洁自然   与外观相同全卞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擦。全黑的内饰涛瑞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现完拭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庇请。   配色方面般,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰海户,但通过座椅的白色缝线澎朵、钢琴烤漆面板白边框的搭配庙,使得内饰整齐又不显得沉闷陕劳丛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疲。人机交互系统方面屎,V6菱仕Turbo车型并不占优势闯。   动力不错培,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机下撵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弓旁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型项。这款车的低速扭矩较大苔豁博,因此起步时非常容易蚊哼。起步后挡,借助轻盈的车身唯哄耐,汽车随后的加速较为顺畅冉妓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孟四乔,这直接导致这款车的操控也是相对不错爽,在较为宽阔的路面上纪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作同,感觉很有信心瓮凤锤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹦伸,非常方便驾驶者进出拇,但打火时搂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懈。 责任编辑何纹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娘甲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位难寇。之后的继任者是睿翼攀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澎萎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驹,并更名为马自达6阿特兹颁翻多,而它是否能达到前辈的高度茫商,让我们由内而外的体会一下熟锯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泻沽,配合这两侧行车灯窜查,看起来霸气十足附咕,隐隐的透着一股子狠劲距。图中这款车是2.0L的标准版墟,则采用了较为普通的卤素光源潍赋洛,科技感差了一点亩病。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯何睦乡,犀利感十足蓉蒂费。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衔,它不同于以往的两代马自达6撕亲父,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夯输空,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碘疚韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袄蓝讨,轴距为2830mm翟疏,与进口版本相同桂。相比同级别其它几款日系车型皖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揪般,像是一滴在高速行进中的水滴恼蠢,充满了流动感瘁晌。从后边仔细观察阿特兹的背部纷屋,不难看出它还带着一点掀背的意思害惩钩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲜身,配合着双边单出的排气筒瑰淖譬,更使整车的运动感一直延续到了尾部捐抬驾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒜内,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扛屎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)防商前,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甲袱搐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玩旅,其它区域大多为硬塑料贪。由于没有太多的装饰件朝蒋姆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价板船郴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冕陇东,它采用的是一块电阻屏赖澜休,触控灵敏度还算令人满意寂,界面的科技感以及显示效果都很一般律,总体感觉更像是四斡貉骏、五年前的产品皮藩,唯一的优点就是操作无任何难度香鲸悲,一看就会此奉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匡,所以导航功能暂不能使用马伍。   进入车内还,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿势莎抗,握感也很不错偏,由左至右打满需要2.5圈冠毙,比大多数车型略小跺。此外惟础伎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缎乔课,操作便利性良好茎凤舱,而且兼顾了驾驶乐趣割。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颠佳,但却一点不掉价腹献盯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袄,其次它的表盘内圈采用了网格设计滔话,多少有一些竞速的味道归迫,再加上白色的指针以及简洁匿许、明快的字体佳趣握,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏母隘侩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗款、平均时速粱溉、续航里程之外锻动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辛叭。i-stop是马自达研发的自动启停技术考辨彼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妇。   除了i-stop标,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统故谴玖。之前在新能源车型上比较常见碧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笔胜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垢宫,它是以电容取代传统的电池或电瓶颅,从而为车内的用电设备供电璃阀,而非用于推动车辆前进褥提。   空调面板的样式不错城丝,旋钮和显示屏都显得比较有质感狭灸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屎情儡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慕悉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰猓好钱融。前后排座椅均采用了真皮包裹接钡锭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轰。   虽然阿特兹有着不错的轴距轻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间辩认泛。令人满意的是后排的腿部空间夹洞,坐正以后不影响翘二郎腿纳糜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皖些,不仅地板平整宠,而且行李箱有着不错的纵深破垛坑,轻松放下高尔夫球包浓蔡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粱岭睫,以及更换轮胎所需的各种工具赎涪华。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚊络搏、双可变气门正时挠挪蔫、凹顶活塞+米勒循环槽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缝,并带有换挡拨片诗收,只可惜这款变速箱不带有S挡桂,对于主打运动的车型来说个遗憾凶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩股,日常驾驶过程中请丹究,为节省燃油暑柏,变速箱会积极升挡粗,转速经常保持在1500rpm以下疗粪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应前健男,因为这台变速箱的反应速度很快杯秸皖,能够很好领会驾驶者意图匈纬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫁滇懊。   阿特兹拥有良好的操控性丸,这首先要归功于发动机线性的动力输出陕限。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粮妻,而中后段又能够拥有很好的动力表现淳溜彭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滇串,尽管反馈的路感一般谅律桅,但指向足够精准隙魂隆,能够给人很强的信心纱举弘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乱,它的前后悬架初段偏软蜂锋羌,能够很好地吸收路面的颠簸鲍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾螺峨。可喜的是悬架的后段韧性十足饥互,不会让人感觉力不从心宛。最重要的是榷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整究,车头指向灵活桅,车尾循迹性出色啪痕及。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唉。   总结姆: 对于马自达这款即将发布的新车桅搏,我只能用赞不绝口来形容棱吉,外观和驾驶感受都可以称为上等现缔。如果非要给这个车挑点毛病的话奢蛇,就是在高手如林的中型车市场里括刻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蛇杉袄。所以如果你是“外貌协会”的成员匆剔,或者追求极致的驾驶感的话剑,那么你可以期待一下这款新车劳邯懊。 责任编辑人答富:赵春晓" "  KTM的X-BOW旧,直译过来是十字弓矾伪膳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肚。实际上惕,这个模样怪异的小车扦,的确是火力十足秤乓贺,足到无论是在街道上还是赛道上等狼毒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚼伙。   先来说说KTM这个公司施讥凉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沥蜡喉,以生产越野车和跑车而闻名掸体随,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汲妨,也许是工程师们精力太旺盛焦,亦或是身在奥地利这个地方屑麓,总会有些天马行空的想法嘶跺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捆列岭,去生产一些别的什么机动设备边沃抱。这几年摄喝屡,除了X-BOW慷迷鬼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸽,而且都有一个共同点——惊人且极端嫂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伐棱虚、puristic(纯粹)陀堪酪、radical(激进)豌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剑。另外还要多说一句橡谢,这家公司的口号是ready to race芭诺,时时刻刻都在准备一场竞技杭为鲤。   KTM的CEO曾经承认祥截艇,他们希望使用21世纪的技术抖坛率,发扬柯林·查普曼的理念鹊霖持,打造一台新世纪的超级跑车绘。柯林·查普曼是谁函脯?他是路特斯汽车的创始人毛郡,他说过最著名的一句话是翁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碉腾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赌戏蒲,作为汽车工程师焦厘,他把全部精力都放在对性能惺疮咯、操控和轻量化的极致追求上抬拐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掣哭裳,但跟进尝试者寥寥诉。看看路特斯汽车凄凉的经历貉,这其中的原因并不难理解痘乱。我们很欣慰地看到登,在新世纪距每惶,KTM继承了这种理念安,并且做得更加激进椭簿腺。   其实X-BOW的理念很简单掠晦氖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碘。碳纤维单壳体车身京探、全车碳纤维组件冲纱、水平推杆减振器逞悸,这些都是方程式赛车的标准配置郝。由于使用轻量化材料伟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咀姬任。在高速行驶中募,车辆的气动布局提供下压力瓶痰筋,以此来提高抓地力和稳定性潮,这也是方程式赛车的特点城。和赛车唯一的区别吹坛侯,就是它有全套符合法规要求的灯光郝萌,以及一张副驾驶座椅少灭搜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俺,经过强化和升级后献谓,动力达到300马力鼻幕踌,和F3方程式赛车相当窗炽纱,六速手动变速箱也是简单而纯粹抚耸惭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焙,我们不妨来看看推重比岭。X-BOWR大概是2.6千克/马力垃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛,也就是说发动机需要负担的重量更少谰碎酥,动力表现自然更强矮廊回。   在踏入X-BOW车内的一刻害涣,恭喜你问,在旁人眼里寞,你已经像是一个职业车手了痴刊。首先一只脚跨进驾驶舱闪乡,站稳后调整重心耻,再把另一只脚迈进来冬街,双手找到合适的支撑点贯冻,将身体重量转移到双臂累坊谱,身子瞬时下沉凤,把自己放在座椅里茶女募。来自RECARO的座椅是固定的荒狸,完全不能调整发粹扛,靠背角度略微向后倾斜貌履,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置独。要完成这一系列动作巩,如果你是个长腿欧巴烈擎错,可能会轻松点弯粟。同样和方程式赛车一样匆,X-BOW采用快拆方向盘现,在一定程度上提高了进出车的方便性绢,不过我觉得这个功能最主要的目的绣,还是为了让它更接近赛车犁。绑上四点式安全带磕,身体没有一丝活动空间歧梨部,因为在碰撞的时候轮啥,你不能指望安全气囊救你一命头点,唯一的方法筒境,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厦急衔。   驾驶它雀漂,你不需要有汽联颁发的运动执照溶微,甚至不需要经过特别的训练首。只要你有合法的驾照充,会熟练驾驶手动挡汽车凯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惟稻没。连离合器都很好掌控窜芭耪,甚至比驾驶EVO韶、STI这种高性能运动房车还容易渤。你唯独需要的缴檄坷,是练就一副有力的双臂舍洗粗,因为它完全没有转向助力辰祷膘,停在原地酗搂,方向几乎是打不动的讽勘电。   由于场地的原因托幕,试驾过程不是很尽兴旱,并不能体验到X-BOW的全部性能回。在狭小的环境中嘉俄疚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琅充抗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兔槽小,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鸽东弹。因为使用水平推杆减振器漠蔑,X-BOW的底盘可以尽可能的低锰,在转弯中几乎不会产生侧倾港。多连杆悬架结构稳定攻潜,可以减少轮胎不必要的运动和变化碳旱舌,保证最佳的触地面积玩泌戊,用尽每一分抓地力掠衬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廖,这一切所产生的副作用惶,是你的身体要承受更高的横向重力傻复衡。   在视线上黄漠委,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似详具,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霓逢,以及转向时轮胎的变化律骗汞。利用这个优势芹,你可以把车开得更加精准剁闲昏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙填帅肯,这是任何房车都无法比拟的佳吹。不出个把小时串,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尼,高速掠过障碍物而毫发无损肌维,那种险象环生的场面娜擎答,我相信其它车做不到么,这种乐趣和成就感霖高,只有X-BOW能给你每烂。   看到这儿客徒蕊,你可能觉得这台车并不难驯服炯百,一切都很容易聊釜蓬。没错韧盲送,X-BOW没有设置很高的上手门槛及潞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酬疵害,但是它还有进阶的玩法昆凭芬,这就需要很高的技术和技巧了寥欧集。首先樊脚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弗胜谢,为了它的寿命郸,好好训练跟趾动作吧洗券咳。漂移秤蛙?也没问题芥红屎,在转弯时只要加大油门疮,车尾很容易就会滑动起来怕筋。之后能不能画出一道完美的弧线卞吐,就要看控制的技巧了驰钮。   除了以上这些篡绦,我还有一个建议葡陛。置办一套合适的行头该抵,至少也得有一个头盔和一副手套顺涤,这会使你看上去更像是职业车手疽览隋。当然京,作为一台可以合法上路的跑车宝疥冠,KTM也试着考虑过车主的感受榔,推出了一款GT车型错低欠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惺接,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呢巍。无论哪种装扮让珊豆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鹊涩,在气势上就足以压倒一切惫僚狡,而在性能上酱付耻,它也是所向披靡首狄,精准修材、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撬考。虽然它可以以合法的身份上街括林,然而对一台Ready to race的准赛车递兼搜,街道并不是唯一且最佳的选择匪信,它最终的目的地窃怯捶,是要奔向一条真正的赛道鸡,在那里解开封映缡ァ,去赢得一场真正的胜利涎羌毁。   说到价钱梨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车切,一点都不值叮凰委。那么陋,如果说花135万储巨哗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齿慌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炭翰,最大化的驾驶乐趣咳,并且还可以在公路上行驶免硅,这样是否物有所值墓端?答案其实显而易见鸡拭,值瑞椭食,或者不值练鸽,取决于你是否真正热爱驾驶尚鼓墙,热爱赛车运动玫。 责任编辑退:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霸,早已见怪不怪迫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车响。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寞舶,广汽丰田出品的YARiS L致炫僚良拷,就是一款加长版的小型两厢车疼犀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志空。 知识普及洛档顽:为何不叫“ 雅力士”了拈?   相信很多人都会有这样的疑问奴,从车尾的英文上来看盾撕溶,YARiS的标识与上一代完全一致奇齿鳖,但多出“L”字母块竿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冒汕薄。全新YARiS通过变革性的设计惧、加大车内空间拭文、降低指导价唾贸,从而想抢夺A0级市场的份额乓且读,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞘。不再使用“雅力士”的中文名称窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涸啦。   外观鹤薄柑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喀咕,如果拥有一副出色的外观设计檬氖,那销量肯定低不了妹。广汽丰田的全新YARiS L致炫江揩颊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化短清铂,能让更多的人接受矗巍。   =============分页符=============   原标题息巾忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的僚,所以在造型方面与海外车型有些差别绵瑞逗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顿,“梯形大嘴”车头动感大气砍戎,配合超长的轴距好饰僻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺灰。   =============分页符=============   原标题雹睹猛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疟板啦,相信你会有两种感觉署柏,第一瓮:中控台设计非常大气圣,和丰田系列的SUV车型风格一致劣虱魔。第二矮:超大空间胜,后排空间完全比拼一般的A级轿车律。   =============分页符=============   原标题屡宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm危掂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戚策。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车的,但是空间方面完全越级的感觉能,完全不比一般的A级车差呜坎腥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服板奶。   =============分页符=============   原标题焕体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赡及惺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苇枷,中后段性能并不出色炔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肖湿喉,高速行驶油耗方面并不出色草趣。   结 语   作为一款城市代步车型覆归,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怀谅,外形方面就能征服不少年轻消费者纠忍。此外盖衰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一维坑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亲火,若果说美中不足的地方波,那就是匹配的四速自动变速箱了是。(韩威) 责任编辑奇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒关,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窜?告诉你舍隧嘉,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫩淮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车团负酸,基于2014道奇Dart车型堕赏,型号就叫做Dodge DartPro Stock搁剑甫。大概意思是“超级街车”迹。虽然只是称作“Pro”奖风,但它的结构和普通街车已经截然不同胜篇岛,一点点相似也仅限于外观上笺莱泻。一个专门设计的底盘退完罗,扣上一个类似“街车”的壳子些勘绰,除了好看以外矫,也是为了让车子的空气动力学特性更好趁。除此以外了,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炔。   作为动力核心轿讼行,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铜丁日。与常规的“以街车为基础改造”不同卢拭啊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同田裴经。据厂家介绍疵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鹅,而极速则可以达到480公里/小时清赫泼。   Mopar没有公布具体技术细节模抬剩,但是在上个月儡吴竟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中令佛涡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搐忙晚,它跑完402米还需要9.9秒刚猎,而末端速度“仅有”235公里/小时旦。也就是如果两辆车进行一场比赛聚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腻翰讹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肉落,当然也无法在普通街道上行驶忌苟釜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辑。 责任编辑雾境:赵春晓" "  4月11日怕磨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甩饺佬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凄乌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膏祈统。   4月的京郊春风和煦痞葱,桃花盛开瘦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撤廊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象观,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼书僧啥。   然而稍微有点遗憾的是毋棘,由于相关环保政策链,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莱。   =============分页符=============   外观内饰挡饯歼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别道哭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痞,因为配置的原因扫,柴油版在一些细节八鞭,如前格栅态缸、雾灯等处精简了镀铬装饰篡。   另外诉绕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氯腺,规格为265/60 R18匹童,采用双五辐样式圣潜,与高配车型的20寸轮毂有所区分围抡。   外观上适侣簧,大切诺基给人的感觉就是硬朗判衫、野性骡榔、豪放矢惨串。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傅睹哭,如果不是看到车尾的标识萎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版同。轮胎的使用与其它车型也是一样的驼渐驴。   =============分页符=============   内饰方面促,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致许切告,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同船倒合,但是做工方面表现的比较细腻臀米。各个部位间的接缝十分均匀赊潘,内饰表面的反光也抑制得不错挺册绊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的板,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碾。这台发动机由意大利VM公司制造碎室壳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造台,国际知名度较高稳娇戮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赊,最大输出功率为243马力(179千瓦)峡挪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米江钨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碑,采用电子挡杆设计伙房蟹,事实上冈,在菲—克集团下的很多高档产品上簿衬,都采用了这样的档杆设计蕾际。   大切诺基是个分量十足的大家伙龄,体重高达2.4吨搁操蝗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扭丛惰,都让人觉得动力输出稍弱颇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荆贤急,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诬,这使得在实际驾驶过程中矫,柴油版大切提速很快灿便,驾驶感受十分轻盈孔。   另外培贪,发动机的噪声抑制也做得不错汗韦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帽蕉的,但却绝非印象当中伤,柴油发动机那种高振动蛔晴观、高噪声旦钉建,车内如“夜店”般的情况势摧。   在打开ECO模式的情况下堡睛盎,发动机的转速在1500rpm左右的时候弛份,变速箱就会做出反应戎暮,升挡很积极躺撅烽。当车辆行驶到70km/h的时候闭困栖,变速箱便会将挡位升至最高挡谷忻,我们在城市中使用捌,第8挡也是可以使用的菇卵卜,并非摆设换衔。如果关闭ECO模式敖袒妹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漠垮圈,动力输出得到了一定的释放缓,当然墨,噪音也会随之有所提升莫。   柴油大切的油门踏板很轻盈呸,发动机对踏板所发出的信号反应很快藏,但初段调校的有些过于灵敏了柔辞回,尤其是起步时类懦,轻踩油门间,车身就会有向前窜动的感觉差惮遍,想要平稳的起步还是有些难度凛漓识,如果初段能调的沉一点咳咎,感觉会更好堵防,驾驶者对动力的输出也更好掌控仟奇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样介,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统达,由于取消了空气悬架涉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赎通何。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呈警,分别为自动逆、沙地角、雪地币、泥地和岩石佰宿淮,这些模式都是通过旋钮进行操作的磨裤闷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聪姜。   此次试驾警,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验激,其中的体验环节有沙地弹溯困、U型坑和炮弹坑三个环节悉宏舱。在进入沙地之前匿傻,首先将车辆选择到沙地模式峡,此时车身稳定系统自动关闭暖。由于没有空气悬架奇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嚏肚山。   模式选择完毕之后道,开始正式进入越野产地韩赁,在松软的沙地中椿,要保证车辆的行驶速度素渴泡。在沙地中行走小酿淀,轮胎出现轻微打滑是很正常的泥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赔虫枪,造成更大的麻烦江。   在U型坑的环节惧,选择到岩石模式之后粗骚,分动箱启动扭矩放大挡墨庭和,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍海,传递到车轮上的动力会更加强劲保敛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偷。   炮弹坑对于车子本身来说翁,算是更具有难度的项目了废长添,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豁。对于大切来说箍捞,通过这样的测试还是比较轻松的检。在模式选择上阜颂叛,我们依旧可以选择岩石模式莽貉籍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讨嫩,保证有附着力一侧车轮的动力输出溯,从而实现脱困陵亲共。   总体而言算凳爱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在康闲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悉。在整个越野体验环节钱挺,对于动力的感受也是比较明显的潘礁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偿,主要还要归功于这台柴油发动机第笔,低转速扭矩输出足够大耸酵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骡熔狄。 责任编辑台坚崩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绷驾似,为您带来了多款直接竞争对手间的PK办维乡,以求为各位网友购车作为参考殿,本文我们继续进行拓秸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萌拣适,作为合资品牌的A0级三厢轿车凭累镶,经济实用以及稳定这三点立市之本精,谁展现得更好倍,以下将逐一展开狈凭沽。 外观解读沟烈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斡妊,这次“重生”抛开了以往的产品定位牛固诵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桃,接过老款颐达的市场后开帕卫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势珊攀抹。   刚刚完成了小改款的阳光孺,2014款车型延续了前款的整体轮廓桅百欧,细节之处作出的调整极狙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椿辞炭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氨祷,另外增加了反光镜转向灯扩深芜、倒车雷达等外部配置舜剐井。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晾芳,但两车在细分定位上有所区分渴蕾尖,新赛欧更经济船龟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芬翠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚎,两厢造型更具时尚特质绘函,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妹瓤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诺,前脸处的线条切削更是全车最多之处愁播尘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淖董钡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾概钞揪,三厢车型尾部中规中矩譬踌,采用常规一体灯罩的尾灯词嚷沮,正是这一产品区分的剪影躲。 看完两车的造型琶何聪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恢。详见下表汀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碗,您更看好谁驳?欢迎参与一下投票齐尼。   =============分页符=============   原标题捂坏硅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琶聚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滥,各区域之间的串联均平滑带过翔帽瘸,整体风格更注重功能性世衔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慕,并尽可能带来更多储物空间财咳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足试,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征当,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表接材迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一感山坛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厢。   另外吩,随着车载多媒体系统的发展毁谎惦,触摸屏更多的被普及团,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渤鞘势,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酒憨墨。 配置对比崩咸些:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置递谩燎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隧,仅供各位网友参考牵疤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比群煌矗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秋棘甭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示守堵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衬,而车身与轴距理,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碱脸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纬惠梨。   动力系统对比乐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浩丧,阳光仅提供一款1.5L发动机蹦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沪剁此,同为四缸自然吸气版本督,排量的不同即动力上的差距茅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欧,具备重量上更轻的优势般。   两车的自动挡车型瞬结枚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陈,其平顺畦、重量轻及省油的特性痢还,同级别车型中具备一定的优势悼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匹相垄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伍融,在挡位上优势明显跺扔,但其换档顿挫在车主之间常被提及锌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捆驮腑,外观上二者均具备典型的家族特质彩间臂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灯。内饰布置阳光以实用为主华倦竟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质办掳南。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现集韭坷。综合本文所述劳次娶,两款车型您更倾向于谁凄?欢迎参与以下投票钒骸。 责任编辑为:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殿险,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拭耍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篡俱补。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翠标。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比强采履。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赡捶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞳臀览,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赁啦泡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面草磺赤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怯。也说明K3S试图走运动化的路线茹衫诵。   起亚全新K3S的长厂赎酒、宽当、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仕碌,而轴距更是达到了2700mm的水平茬,在同级别中也属于比较突出的成绩娘羡建,对空间方面肯定有着很大的帮助奥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睡沃,车身线条也非常的流畅舶曹悲,有着极强的运动感楼硕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弯歌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用权。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脯诚篡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达峭爆皮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怕喜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铰惕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舍佩赌,加之降低的车身让骐达更加动感胜颁烈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勃。形状突兀但线条流畅的尾灯寄羞跨,红灯部分占据了大部分虎,白光部分呈现斗勾状诗雇溺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翟掳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柔汕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孝霉寡。能够有效帮助你快捷倒车土挞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撅缄百,因为外观好看主观影像比较大茎辉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面既,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臣,基本沿用了现款K3的设计并城矾,提供全黑色撤磊并、黑米色碴凡啊、黑棕色三种不同的内饰配色好糙奢。做工和用料相对也比较不错猜壬。内饰除了硬质塑料及软性材质外含倡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓤。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗜帅谜,整体质感较旧款车型有所提升怂薄狸。内饰颜色采用黑色作为主色调哆腺怜,搭配银色饰板氦儡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碴猎,满足不同消费者的需求辟怜诗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备官卡急,多功能真皮方向盘以及定速巡航譬侯辖,从上面表格已经很清楚的告诉大家杭勿村,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乔坛、胎压监测等配置迪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富香,其中ESP丝霉文、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洼秽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擦但。 =============分页符=============   原标题晚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岛,整体乘坐空间相差得不太明显前拇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泛胜炉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琼涪镶,座椅表现方面K3S内部填充比较实锑描,对腰部支撑方面会比较到位氨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗅,其座椅表现比较软喀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顶派粒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拍关,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势答纷宫。在乘坐空间是差不多的戊,K3S座椅设置得相对硬朗含,而骐达设置得相对舒适碎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因槽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L散,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T次懒,很好的满足不同需求的消费者户肺甜。起亚K3S相比起来就显得配置较少梆我豪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纷坦撕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澈萎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肺洽翘,详细还需看我们评测所出戌握苔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搂篙叔。   点评扔:随着两厢车被广大的消费者所接受豹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泞钾呸,如果在这两款车选择其一的话躬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动继夏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撂妓爱。 责任编辑换寒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渐胖艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字沉狠乖。其实这款车和我们并不陌生费汞貌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荆姬檬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似围楞拈。所以出镜率不高的标致4008卑,确实具有太多不为人所知的身世乒,这使得我们有必要去了解一下这款车悔棘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路散腥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘎,呈现出风尚抗婚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感报烧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橡骑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰波狸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橡、科技的感觉角和。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缸讲,轴距为2670mm闷寄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鬼嗣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造童币幂,所以在车身尺寸上它们相差不多密荆立。   从车身侧面来看巷颓达,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸细,整个车身也因此更加大气而富有力量感稠欠。后排提供了私密玻璃械旱坚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毯赔谷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授巾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蘑订。另外扛看,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彻咕长,尽管造型简单牟,但通过与腰线的巧妙衔接逗呸,使整个车身设计连为一体楷射。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂塑,配合普利司通的225/55 R18轮胎泪介搁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苔,都具有不错的表现镰。我想应该会有不少车友会非郴妨。看重这双“大脚”撮似。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样础。不过标致4008在一些细节上却与之不同惫尺,譬如采用了大面积钢琴烤漆腻炼,辅以细节上的优化眷。   中控面板做工不错幸田菱,按键旋钮设计很精致泰祷,且手感都较为出色霓休。娱乐扩展功能也比较齐全恼答零,AUX歉年、USB以及12V电源都有装备航。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妥搁际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错还,下面还有黑色钢琴漆点缀沁,凸显出了较强的质感扯寄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捣磕,若塑料饰板能换成金属材质的话喉屋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睡乳尸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泛布。在转速表与车速表之间管,我们看到了一块显示屏嗅皑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脑。 在乘坐以及车内空间方面喉动,标致4008秉承了家族在这方面的优势维,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铅曙涝。   后排座椅靠背很直酪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉双便搐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虱吠茫,坐姿却让人觉得并不舒适苇。   标致4008的行李厢内部很平整阜漂,而且后排座椅可以4/6比例放倒绞庞。这样它的储物能力将会得到提升隋蒙,对于搬运一些体积较大的物品糙钞肺,可放倒的后排座椅显得实用煞。   =============分页符=============   在动力系统方面妥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞘庭聘,最大功率仅为150马力法俊死,扭矩峰值198牛米篮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用齿戚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了案。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼舞忌,具备手动换挡能力弗蘑拨。在实际道路行驶中副两,CVT变速箱表现的非常平稳烤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音得巩酿,却没有丝毫提速的感觉惋瓢香。不过吭胁微,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些察,在平稳驾驶时超车变线很轻松萝貉据。   标致4008装备了3种模式的驱动系统死,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涤达撂,前轮最多可分配85%的动力刷,后轮则可达到55%卤维。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腹,可以应付雨雪崔妥缅、沙石和泥泞等路况刃,也可以轻松面对普通的越野路段诵。   标致4008并不属于难开的车型潍玲行,尽管车身较大亭舌添,但是方向盘非常轻盈呕,即便是女性驾驶也会非常从容课辉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拎特烧。   结语捎宽:从市场战略上来看庭芬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翘评,4008不仅丰富了进口标致的产品线睛宦,也为消费者提供了更多的选择氢挞。而从产品本身来看媚辅料,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牟纽诵,能很好的迎合中国消费者的审美瓣。在驾驶方面梯播,标致4008表现出非常舒适和安逸识幌,非常贴切城市SUV的特性统坦熔。 责任编辑层:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辞,自2011年上市以来凭借着动感的外观凉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兜貌裤,受到了许多二三线城市消费者的青睐么。不到3年的时间群饥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斗寝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型想驮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯渴ㄈ丁,将在4月的北京车展上市萍聚,预计售价区间为6万-9万元诺淮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挞赫。下面就跟随我的镜头稳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慧。   相关信息淘讳吠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌射妙宋,2011年正式推出了首款车型宝骏630泰鳞倒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力了耐柬,结合上汽和通用的生产技术伐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恰涉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溺盖鞠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO店,与进气格栅艾戳、发动机舱盖形成盾形区域圈价剔,造就了独特的宝骏品牌DNA藤身倦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膛讲。从前脸上看俯,与宝骏630的设计保持了高度的一致脆淬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装段徽,颇显动感确粗戎。   在车身尺寸方面稼巨枪,宝骏610的长为4401mm卸肌僧、宽为1736mm番、高为1462mm旗雷碱。由于与宝骏630车型同平台生产墨贿,因此在轴距方面并没有变化副慧司,依然是2640mm沧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汕碘冉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娥猜蹋,尾部扰流板竿擞标、包覆式的后风挡玻璃猫铆枯、硬朗行李舱的线条村卵期,颇具运动风涩磷凳。与此同时何盼浇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞥驹秋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利发械。   =============分页符=============   内饰方面晒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剑,方向盘搭配银色装饰条泉藩巷,整体风格偏运动笔币钮,带来不少新鲜感抒享。此外肺晃帽,新车仪表盘也进行了全新搭配百惫炽,采用双表盘设计怪,更符合当前年轻人取向兑哆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条禄,提升档次的同时也带来的一份运动基因挠霞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苗橙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多激掏,LED组合仪表提升了整车的质感晤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纺偶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酿雌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秒粒献,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抠权腹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孩纫佛。   宝骏610是一款两厢掀背车型事徒葱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赂凌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖骨,也可以按6/4放倒座椅庞拷癌,放倒后容积可达到1300L炯。   =============分页符=============   在动力方面戊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咯反,最大功率可达82kW扦躺秘,最大扭矩为146.5Nm龟茧,这款发动机也同样在630车型上使用拈亥。为了发挥出更好的动力性能修沮艾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器频,此外还配有5速手动变速器可以选择程缅合。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品残,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涕橙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漆、君越成萍、君威等车型上郊篮暑。   在整个实际驾驶过程中奉校,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烧。在1500-2000低转速时缕撼邻,所爆发出的动力输出还算尚可川,油门响应比较直接无俺戎。但是随着转速的提升矢帽幌,档位的提高霜梅丘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涎。这种动力表现不温不火兢洪擒,但是足以应付城市道路使用琉颂记。   相比于第一代自动变速器渴融啡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刷。只需稍微深踩一下豢汲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鳖拍,只不过由于排量的缘故泌笔舜,推背感并不是很强烈伦欠,且高转下的再加速能力也有些力不从心躲鸿诚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缔蔑莱,这也完全符合它的家用定位休朔顺。在经过颠簸路段以及减速带襄洼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弥啦翟,让驾乘更加舒适募加。此外藉,在过弯时底盘也显得较为扎实挂嚏。   结语潘:宝骏610的家用车定位很准确浪俗,配置很务实弓考,储物空间多歧穗,不过在用料和做工上还有待加强炼。不过动力系统方面确实不太给力公,最多可以说是开起来比较舒适盆腥戌,这也比较符合它的定位涸编。作为一个新品牌踢挠嘶,宝骏还有很长的路要走挟弓诫,虽然已经走过4年多祭,推出了两款车型挽把祥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旧搜乘,在自主家用车市场上打出一片天地来溺叭,我们将拭目以待某杆。 责任编辑庞希:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上房兔罕,大众展台上首发了2015款大众Jetta昆表。这款车在现款Jetta的基础上措,针对外内设计细节进行了小幅修调价号,属于一次精修边幅的小改款茂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醛井,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注街竿呈。 全文总结叮:   对于这么一款外形细节有新意咳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鬼,我们只希望它能尽快来到国内首,因为目前国内的速腾车型仿课事,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面低似钎。 责任编辑坝痘熟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域签黔钨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作褥短捎,深入布局丁厦。其中包括类似上海大众新桑塔纳花闪、一汽大众新捷达渴馆康、斯柯达昕锐湘辞歌、以及再早之前的本田锋范速疾、日产阳光等等臂。可以说售楼,在这一细分级别较逛,乱战才刚刚开始抛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手温。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稍陋骚。反而厚重了不少兢喘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酚每。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莱维。就前脸部分来说功雀挫,整体样子是非常简洁的镐驳,又有几分动感蔽刻,和标致其它车型相比是有些差别的轻哦脚。   侧面造型规规矩矩烩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霓抚,你会发现弊却犀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉购,当然你也会找到一些标致家族的特有基因几歌实,但301更多的是安安分分的一种踏实感胸皇矗。其中拓可拇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搞洼献。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柑,没有那么规规矩矩嚏擎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泡乾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体完宋,这也是一项非常讨巧的设计箔踢型。设计感油然而生珐莎,除此之外坡俺寄,车尾并没有多余的装饰物捞腔萝,简洁实用依旧是主要风格泵咸蔷。   本文导航" "斯柯达明锐算哄渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翅誊杭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌庙尸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在党烧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辜缎,可能除了家族化的设计以外蔡粉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裴。 虽然它采用了大众的MQB平台鳞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傲稀嚏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牌零伸,全新的家族化设计让它年轻了很多钉酵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汕啼,但是相比现款赌,它的前脸更显稚嫩堡,也可能因为现款有些老气横秋吧弦瓮兢。 车身尺寸方面末磋,它相比较现款有了一定的进步贪沥持,内部空间方面自然也有了一定的进步邪番粱,在后面空间介绍上我会在进行阐述疙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烈擅,这也集中在细节设计方面坎略,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓖佛,还有合理的镀铬装饰滥壁,这也是新明锐年轻的一种标志硷千,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悍倦。" "  2014年4月16日韶,全新英菲尼迪Q50正式上市惺,售价区间为32.58-54.98万元笨琴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荚啊,2.0T车型三季度到货侵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匿频,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皖熄。三车官方指导价格基本在42万元上下定,具有一定代表性廖题。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遂崎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顿陵蜂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈爆操讹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凤,车头造型极富攻击性水,侧身线条动感优美灭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韶季。当然祷篙,它的进化不只是看起来那么简单秋,内功的修炼更让对手望尘莫及虚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凡峨档,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舜必晨,而且大有愈演愈烈之风矾仇父,尾部设计很像自家的新5系壳,家族化设计不可避免玫宏算。即便是标准轴距版本庞妹蔚,新3系的轴距还是达到了2810mm连庙,比上一代有小幅增长肌痢券,再加上悬挂对舒适性的妥协幌释绞,曾经犀利的3系已成过去然,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抠熬禄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汉阿,那非雷克萨斯IS莫属了贬欺非。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菩曙室,车头动感夸张空,车尾简洁利落鞭碗对,虽然有历史车系的影子掏,但这绝对是对精髓的传承和延续刮介使。   本文导航" "  又到周末了窃令,在大学破旧的宿舍里龋绥,百无聊赖的仰躺在下铺上懊脓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报花护,心中泛起阵阵遐想伤粒敦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佰靡,充满战斗气息的车身叹皑痰,都让我无法安然自卧携趣,打起精神灰攀蜡,跑到隔壁楼的图书馆屏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志报。没错秸夺宪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沛播蔼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亩帛魂。但是纱绊贾,今天要说的主角并非“兰博儿”媒缅拿,而是广汽本田第三代飞度伦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雇纠吩。   ?什么是边锋主义徒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩悴溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阜煌寞,线条过渡果断建惋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕,包括讴歌品牌也大致如此岛。第三代飞度相比上面的两代潞伦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栏。车头部分比上一代更加动感乏酵究,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挪手,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰籍钝阿。给我总的感觉是崎砷,车头的成功是线条运用的成功限熔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勤缺虫,从车头到车尾一气呵成峭,整体感和流线感非常强具肛弛。从某种角度讲昧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芥玩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艘看,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袍哎殊,但相比其它竞争对手蠕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出订。   车尾的感觉并没有车头那么好沮豌,对于我来说刊师,车尾的设计并不满意晾琅览。过度使用的镀铬饰条金地酬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厩兴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敞酶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攀痹斯,在纽约车展即将开幕之际巫查康,路虎发布全新发现Vision概念车奢,配备多种新功能冗幕,智能玻璃实现透明引擎盖弯,座椅灵活变换可实现共四种模式沃,包括远程壹暗厮校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形似设。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呕呵,第一款路虎发现诞生于25年前答割廓,全新发现系列定位于“休闲”拔,总计拥有四款新车楞愧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涎,多功能配置坝鲜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虹很。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舌,其中包括远距离壹⒌吧控禾滇,智能玻璃等团璃搓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景处磷相。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眷入,“新车现代化的卞经,切题的武滇,并引人入胜的设计湿嗽构,是发现车型发生的重要转变浓。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓瓮钮,我去过一次柳州藉涕,那次汗快,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂此雀,当时艇嗡,宝骏只有宝骏630一款量产车型板胶荚,时隔一年赫,这家公司有了新动作巢泼离,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仑。官方表示遂嗣限,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秀倍。   事实上四祷霉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亨,那时纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丰搽棠,为了配合厂商对车型做好保密工作痞夺,当时我们也并没有拍摄相关的图片镣惰。掐指一算胆疏,当时勾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屯届矫,在聊到这个话题时快,项目负责人也表示奖,整个团队在这期间做了很多的工作令膊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祁,即便有着此前宝骏630的经验牟蔑苇,但对于一款新产品而言控,整个团队仍旧不敢怠慢泊。   为什么要推出一款两厢车脱?   新品牌诞生初期尾,单一的产品有助于更好的把控产品质量叉惫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑态,从而将其转化为品牌价值脸暗,在品牌得到一定认可的前提下鸥,适当拓宽产品线编魂秒,无论是对品牌哄搔,还是对市场而言都有着积极的一面黔弓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炭棺,较为官方的说法是“以市场为导向”唐,不过在我看来沦亮,这仅是一方面间,在有了以上需求的前提下琳次茨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隋划捣,于是才有了这个方案铜鞋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虏,车辆的动力系统偶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窖开小,这对于一个尚处萌芽的厂商来说傅,无疑是一个两全的方案枫辰。   两厢车在定位上有什么不同吗谩潍奶?   简单来说惰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泥兽雇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哇哆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俺供。相比之下坛鼓,因车身结构缘故歼,车侧和车尾的造型变化较大联山。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扛瑰,印象中改,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郝,有些时候氛号,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酪擞肠。当然弛疼,每个厂商都有自己的想法络淌,这种实用主义并不是坏事凑谜,毕竟缺司,车是用来开的裂列酿,把主要精力投放产品稳定性方面屉,对打造一个大众品牌或许更为重要库吓。   在造型设计方面码,除了已经固定下来的设计元素外垮试弗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畏挪。对于镀铬饰条的理解见仁见智电,然而巍瓣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肮莎,正是在这种需求的推动下仁厩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拧勃土。   察觉到这一现象后窜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欢,显然湃,一味的添加装饰条并不合适取水,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魂蔬疆。一般情况下赔祥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硷,除此之外蛙拐讹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宦笔县,在设计师看来摊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致可鞋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惦摔,我还不曾有过近身接触蛔玲具。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煤迪钳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泼滩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萌。或许这么长的一串文字来的有些陌生朔腿,简单讲弦谦,它就是在航空航天器上使用的转向技术多悄括。我们将就驾驶者最关心的方面肮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吩玻担。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膏,人机交互系统的先进等等俱讼龚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妹墨绿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肩骑省。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咳,不难想象Q50的出色闯骨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鄙,同样硕逆净,作为宝马1系的车主褪盗诉,对于操控的追求反衬出Q50的优异般对瘦。而剥离开车身的种种猛,他们共同的认同就在于这三个字母寂敌耐:DAS   【什么是DAS奔界?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胺拐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈心。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寞扣栓。   【DAS工作原理是什么侗比?】   车辆转向时惰街将,不再依靠传统的机械连接派脖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衫,根据行驶路况和方向盘转动力度屡朽梢,速度进行综合计算幸缆,从而指挥转向电机机构实现转向卢雌盆。   三个ECU属于并联关系幻稍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巾闭、方向盘黄斡猩、右前轮)烘保,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曹瓦地。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剑泪咸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活困清,恢复至传统的机械传动转向模式坍剧祭,确保万无一失丢崇。但在正常情况下险梢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离降扣楼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咐。   【DAS汽车的优势诬关?】   操控性咀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玛水,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绰苛懈,享受更多驾驶乐趣泼衅侮。   【为什么线控转向比传统转向快竭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坝。整个系统中没有橡胶衬套蒜芭钞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胺缝苏,因此首先从内部减少“延迟”捞醇。   【DAS对过弯的影响度洛?】   转向相应得到改善河。传统转向系统会绿,在接近弯道时裳,驾驶者需要提前做出转向动作前,否则汽车无法实现平稳转向坚箱擅。而采用了线控主动转向DAS系统纫项,通过消除内部的转向延迟汇认,减少了预先动作的必要垒文,实现更灵活的转向彤竭没。而驾驶的感受将更加直接窍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寞佩靖,毫无延迟氏按乳。   【转向系统也能够减少疲劳坟胃菩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酱矫,因此从另一个角度提升了安全缸竣汤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬毂劳佟)链苏皇,12款参与测试的车型中谐核泥,在定速140km/h的巡航测试中毛囱姓,平均修正次数逞踢妓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍都豪端。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粕溯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徘镶,而对于传统车型啸,这一选项代表着发动机混褪问、油门踏板苇勘田、悬挂阻尼督、刹车响应等等方面的细微调整乱灸判,而由于配备了DAS浑,英菲尼迪在模式选择上笛帝羔,更进一步的调整了一系列的功能美,如搔豌:主动声音控制系统腺疮、线控主动转向DAS疥沟、主动车道控制和主动循急植芮控制系统ATC等等的设定酒弟淳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盗北?】   通过上面的简单问答饯,我想我们已经熟知了DAS系统裙挛姆,在响应更快很豢遣,相比机械系统更便于维护跑,节约成本瓜匡死,减轻重量等多个方面都硕果累累坞侧娘。而任何事物都是双刃剑敦码,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谩摄食?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泌煞踩,他的解释既简单擞拆尉,又复杂试啦誊,背后掩藏着十年之久的不断试验被,推理黄沮,再试验的科研过程凯及锨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阮咳。而这些内容无法用数据体现凄斑县,还是按下点火开关吧诗。   本文导航" "   《极速60秒》擦、《死亡飞车》授、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灰戏,让车迷们大呼过瘾冀驴唬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现散。另一方面独七,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的武殊煎,但开在路上肯定是最牛X戎任,最有回头率的缮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事录瑰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兄馁、“真NB”这样的感叹典患培,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棺笑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分替,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服典角。    作为最具代表性的美系车型俺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芭幕男,五代车型熠熠生辉笨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相接暇坚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看母醚,主要原因是新一代车型不够“MAN”拾,缺少了野马的一贯的风格怕磊趁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓤寄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栓。 什么是肌肉车啡会干?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秘领。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迟篡廓、具有强劲马力董、外形富有肌肉感的美式跑车崎幢量。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虱雌返,例如雪佛兰科迈罗寒勃、道奇蝰蛇敛嵌、道奇战马香抹,还有就是本篇文章的主角福特野马缔。不过这些都是字面上的解释堕茄澜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韭叹。什么是肌肉车软繁磷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孩勘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集势妒,科尼赛克Agera睫豹款、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币够母饥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抢虫如。但实际上并非如此窘,凭借自身出众的一面甜,福特野马在众多超跑中脱颖而出母,成为闪亮的主角该错。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淑角,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晚精李,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统败,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果无涧寇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猩嗽纬,野马还是地道的童星出道!是的淀玖,早在1964年刚刚诞生之际疥烙书,它就被搬上电影银幕无亥岛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撵聊,也许大家有些陌生诡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肪。在过去50年里们瓮僧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誓媒粟。    无论是哪一年代的野马锣婆,但凡出现在电影中宽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壕既。衬托主角的英雄气概或是独当一面钳忙巢,野马都游刃有余钮长限。在近期上映的《极品飞车》中恰撇奈,野马更是作为整个剧情的主要线索嘶狮,陪伴主角经历了人生的起伏寝配薯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宛,五门版的三款车型——耀真扳概、耀享酮、耀动分别为52.8万仟、57.8万姥、62.8万宦硷奉。另外还有只发售500台的限量版羡,价格66.6万元革杉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卵敦据,只是在色彩搭配上带来更多选择惧,车型配置也更合理嫁钠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器就,并且通过优化四驱系统乒梅禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现念。揽胜极光一直被认为是外观控丢途湃,但作为路虎车型楼定偏,它也有着同级一流的越野性能跋。这是款长着女神模样型柔猩,也有着女汉子般坚韧的车快诞瘫。 外观醇夏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腹委碎,所以不仅长宽高没有变枪请具,造型设计也和现在基本一致督馅。设计师只对一个细节进行了修改忿滩瞳,就是后视镜卫描。新款车型后视镜造型整体感强恳,与车身有更好搭配效果蓟肉汰。除此之外赫玛维,极光传承自揽胜的城堡式车身衅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褂奥淌。虽然极光已经上市有3年时间阑,但时尚感丝毫不减屡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上都司,极光有自适应LED氙气大灯唤铅、全景天窗等配置急派突,兼顾时尚与实用性适。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰龄壬,前后保险杠尺寸更大鲜帝荤。另外筷惕抨,2014款极光提供了11种车身颜色间惊裂,消费者有更多选择嫂。    另外隘呵惜,外观细节上能看到的摄像头和雷达武,是为了实现自适应巡航话、自动泊车途催煽、360度倒车影像等功能思伴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绍娄刚,既可以设定与前车距离或行驶速度葡廓,当系统计算出正面碰撞无法避免景谷,会释放最大制动力降低冲击速度撂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能受袍巢,实用性得到提升秽翠卧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车港巳,并不是说女性不能开删窍,反正我问过数个女性朋友诡诡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咸和谈,完全不是自己的菜渺惹行。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甩掠,所以我觉得这样描述更加准确吻礁苟:这是一款为男人及女汉子准备的车牢胎。不是说它不好惋泛邪,事实上野帝的特点非常鲜明肉碍,优点也特别多逻,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫉雹,那么它的优点再多也是白搭锤稀簧。好了隙脱,说的够清楚了沉寝,男性用户请继续看下去扑了,女性用户请酌情选择富。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垢,也就是售价24.18万的最顶配版本晚幂。配置非常丰富顷拉忌,但较高的售价容易让消费者望而却步秀柿,毕竟男人也不是那么好忽悠的甩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甜。不过既然我们测试的是高配版本疵,就来看看这款车玛苍完,按照惯例癌及废,还是从野帝的外型设计开始盎。   ● 外观拘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盛搅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑齿歇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吓白酸,野帝这种偏向硬派和复古的造型绦彤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阶芭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了集。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冠饲,这对于野帝来说无疑是个劣势嘎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苫核,国内汽车消费更是以大为美萄坑,野帝国产后尽管已经有所加长崩,不过还是给人感觉不大埔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弛擞劲,带自动点亮功能的氙气大灯爱、大灯清洗功能浪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逢骨。日间行车灯采用光带造型豁刷,并集成在前大灯组内憾,样式比较简单擞殊维,辨识度还是比较高的毕么熬。   尽管车身长度不算长澎期,但野帝的高度还是比较高的遍藕,一方面是车身设计的就比较高大萍耸,另一方面也是因为底盘较高览,悬架行程比较长冠李啤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戏杭陇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炼。   后保险杠设计的比较厚实斗泌辈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹲齿,也是为什么我们说它更适合男性车主迫枯僧。倒车雷达是全系标配焕,不过倒车影像和自动泊车是选配凉倍驮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橙。   需要说明的是期堂亲,按照官方参数配置表沪煤屡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旗棵去,不过这台车并没有装配后挂式备胎呢,4S店解释说是同样是野驱版氢小去,有的车有后挂式备胎达鸥粳,有的车没有授,如果不要后挂式备胎妓浦,可以减6000元尾啃勿。   十辐立体式轮圈抢懊,样式符合野帝的整体风格趁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盆弊迁,规格225/50 R17成叼洗。这款轮胎算是一个折中方案居构,整体表现比较中庸人雇吓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崎独,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诫酗钡。" "  2006年始伺酗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹅,没一年妥厂戌,这个品牌都在刷新着销售纪录黎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧。2014年疵,新的产品问世缓蒙亥,这一次它不再效仿能、跟随撤,而是独步青云充稻矾。   在过去的几年里勃,英菲尼迪的品牌推广是以设计得琶、豪华为主要核心档厦,由于旗下车型均以大排量为主裳夸淖,并在操控性方面有所见地蓖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水。作为一个初来乍到的年轻品牌羔,每一步的迈出都显得格外小心暖储牡,在保证动力性优势的前提下皋古宠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丢竭搞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞,原因很简单事妨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汐遣陡,也就是不同于别人的卖点绷。   在同级对手们相继更新产品的时候喉,英菲尼迪一方显得格外冷静钮多疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腿实摊,好在当它真正来临之时怂沃,并没有让大家失望少齿侥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼童梳。   在介绍这款新产品前鼻茧,我想我很有必要做个说明两嘿,Q50实为G系列的换代产品肠,在2013年度乒,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸、SUV采用了全新命名哥低,即轿车使用Q字母弯侈,SUV使用QX字母答汗,后续数字分别代表车型龄乏,这样做有利于车型之间的关联度防夸。   2013年蒜柑胖,我的同事在经历了12个小时的飞行后经脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柑腾佰,在回国后的闲聊中楼菠,他的目光坚毅灭泉,言语中难掩一丝激动挥,当然他对这款车的最终评价很高帅氰,抱着这股期盼淳焚,我们今天找来这款车矫船,一同来寻味我同事当时的所感颗憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硅,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸵腺工,所以动力潍、底盘的调校四,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耽,但整体设计与科技性不会有任何出入拔怖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兔卜,也算是足以解渴了诬结。   对于设计语言四个字来说酶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挝寿,有时我甚至会想冈帮多,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭羡钎?正因设计团队的不懈努力焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翔逻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犬。   低矮的车身位暖,流线的车顶飘,都是上代所传承下来的精髓楷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仙晃废,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)极戚胁,这与宝马3系的水平相当珊泼,优于奥迪A4L譬竟偷、奔驰C级等产品颧,别小看这一举措档膘都,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尘欢。   对于轮毂轮胎的配备上齿倡环,英菲尼迪从不走低调的路线谰既,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炕娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棺湍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径骏。   本文导航" "  2006年始岔隧霜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫉,没一年硷抵淑,这个品牌都在刷新着销售纪录搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呵焊锰。2014年箍时卫,新的产品问世疾,这一次它不再效仿结耙处、跟随峡彼,而是独步青云扛。   在过去的几年里粱陪,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃、豪华为主要核心踢描,由于旗下车型均以大排量为主瓜,并在操控性方面有所见地蚕徊握,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅。作为一个初来乍到的年轻品牌丛,每一步的迈出都显得格外小心馁,在保证动力性优势的前提下是蹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯规尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绊瓦,原因很简单当搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甲寄息,也就是不同于别人的卖点卤。   在同级对手们相继更新产品的时候适烦鲍,英菲尼迪一方显得格外冷静埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭,好在当它真正来临之时爆,并没有让大家失望沃桃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弦课份。   在介绍这款新产品前斤,我想我很有必要做个说明福,Q50实为G系列的换代产品身,在2013年度瓜滴烙,英菲尼迪旗下车型根据轿车极、SUV采用了全新命名肖脐,即轿车使用Q字母苏,SUV使用QX字母啸,后续数字分别代表车型吉,这样做有利于车型之间的关联度拍吴。   2013年鞍频,我的同事在经历了12个小时的飞行后砷祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牵侈傅,在回国后的闲聊中蓄俄,他的目光坚毅完堂辅,言语中难掩一丝激动疽搏肝,当然他对这款车的最终评价很高弛鲤滔,抱着这股期盼阔慈洼,我们今天找来这款车德角臼,一同来寻味我同事当时的所感钢酱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎某苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版碌撇棠,所以动力伎铣祭、底盘的调校德哨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伪馈,但整体设计与科技性不会有任何出入碗梯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘫脱嗣,也算是足以解渴了感。   对于设计语言四个字来说墨哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羌蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睛,有时我甚至会想廓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疽牧桓?正因设计团队的不懈努力私,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栋达僚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伪。   低矮的车身饱停教,流线的车顶诲沧谅,都是上代所传承下来的精髓弦刹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯盗,这与宝马3系的水平相当滦,优于奥迪A4L壕乏颈、奔驰C级等产品赔盟齿,别小看这一举措剿暇翻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擎淘泌。   对于轮毂轮胎的配备上春,英菲尼迪从不走低调的路线麻蹋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平付。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寞忻两,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵逢描,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应譬斡楷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禾、陆风X5托擦、全球鹰GX7荣,但依然无法撼动它的地位丸椿股。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舱丝,它就是CS75境凡级,来自长安汽车佬。   在众多国内车企中咆恍溪,长安汽车拥有较早的造车历史动堕湿,并且对越野车的制造要追溯到1958年痛安危,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下楼视,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潭焦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碳福馆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笑。   在对长安历史阐述过后拇,这款新产品更是令人期待扣撼。在2013年9月牵筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镜簿煽,一经面世便引来了无数人的驻足迷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洞卷,诸多细节上的体现迟,可以看到与时代的接轨犀颧固,说实话富宛狡,即便与合资品牌相比卉,它的设计也毫不逊色捷会。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搜熊价:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谓挺,在首次无伪谍照曝光过后连隘纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手强啤泌。从车身尺寸上来看篱裳,CS75在长度与轴距上的优势突出踞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氓。在设计上皖,侧车身的视觉冲击力有所削弱郡,平和的线条增加了些许稳重感偿糕,而在配置方面绝不含糊随,右侧后视镜配备摄像头帘即,为泊车提供了更安全的保障店棉,此外17寸轮毂的注入炮扑俗,也为整车视觉性增加了不少好评分撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感把,使其得以回归至前脸的感觉鼎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔编。此外刀镜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祥,可以看出CS75在配置方面的丰富性晚斥玩。   本文导航" "  上半期眯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况派驴么,不同的设计倾向与不同的品牌定位犀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贬匙。在“下半场”的对决中怀火含,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姬期臣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夏晦蛔。   点击阅读伦维:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欧色:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憾虫陶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表竣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后损,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祈,以应付那些五口之家出行的需求羚竿卤。行李箱空间的比较睫成,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玖栖受,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卢,或者带孩子出行时醛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品里。行李箱内是否配备12V电源接口燎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爸昂替。   ·模特A(不戴眼镜)身高阿收需:170cm 体重师物:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乳汲:175cm 体重苦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拎熔,长安福特此次也算酝酿已久了疵炔,可以说即将推出的翼虎梗,每个人都能从中找到自己心仪之处秒,例如极具冲击力的外形冗秽、科技感突出的SYNC系统巢、人性化的内饰细节设计蔬嫡猩、又或是强大的日常实用性枫季嗣,这次硼卷,同级对手们真的要小心应对了疵仿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点飞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厦泻戒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磷楞。显然湍,在错失2013年的发展大好时机后厢颇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狼,其实也能够走在大部队的前列蒋弘驶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剖胁。眼前一遍利好啸慨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遣欠式、雪佛兰TRAX僳粒窟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睦导。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兜态夕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琳,至今我们还没有看到实车娄。从目前的情况来看薯仓,它们很快就会来到我们的身边福。正是这个原因殴头翘,在日内瓦车展媒体报道结束后叙饰,我们并没有着急回国撬叉,而是完成了几款车型的海外试驾奶蓟、测试和静态对比的素材搜集谋磐次,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俗将隙。   看到这里抗,或许你会产生疑问绞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淑踞?坦白地说岔硷蒋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脊促坚:1.它们必定会国产并且在国内销售吼毯显,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫉端唐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来回杏硼,只是一些细节针对本土化进行了改造算,但外观内饰设计挞沉讳、车内做工殴适讲、人性化窜侵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俄。综合上述所言蜕亲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些某典巍,感兴趣的不妨继续看下去喜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腑岁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚏我。例如CX-5哺、ATENZA阿特兹拳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漓家。最重要的是凌恭烽,它们不仅有所创新伤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勉,再到如今的Axela昂克赛拉皮,马自达3已经历经三代车型的演变饭。据长安马自达相关人员介绍碾购,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)情嚏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侠挞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话款,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹭。它的眼神更加犀利拈,车身线条更为动感跋柿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乒报,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳势倡相,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连净,犹如猎豹面部独有的黑纹标识危,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子董肺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帮疚趣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呻商、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捶收孩。另外挝十,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雹才。据厂家人员介绍诡锑净,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筛腾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺问,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笑,使它的整体视觉感受类似红酒一般姥讽樊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎味幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沽岗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辉,两款车的轴距同为2700mm精瓜。相比同级别其它车型操,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势珐瓷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢谭怼,不过轮圈的造型稍显普通奢弗,不够运动祷让洞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豢氓,规格215/45 R18帆尼,抓地力表现不错浇吮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贰袜,规格只有T125/80 R16盾骸。   尾部的设计不算惊艳疤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全究喷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贪洗东,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朵,这在同级别可是十分少见的毁拿。" "  说起海马福美来烂寞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慕泞虱,转眼十几年过去匿杭磨,福美来已经迎来了它的第四代车型龚蚕兜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5突焊春。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捂,新一代福美来M5采用全新平台打造弦静,不论外观还是内饰烽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甫吧。在此之前氰琴肺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析限冈沧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穷灿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忱纬涣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格被,宽大的直瀑式进气格栅誓轮,大面积银色镀铬暖损,符合国人审美敝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感停,腰线采用分段式设计敦避辞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计为,凸显运动感教叫磨。但只有左侧为真排气口肪缺敛,右侧仅作为装饰沧貌。" "  对于中国汽车市场来说葛,凯迪拉克属于一个后来者棵韭,当然这指的是豪华车市场停。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奇,那可真要拿出点真本事贺匆筋。凯迪拉克也明白这一点幕钩恒,去年就将全新车型XTS进行了国产巳,并且上市销售贩氛免,销量也是比较乐观的土烽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妙,无论是配置上还是动力以及外观设计上抖配,至少能让大部分潜在的消费者接受宋,这确实不是一件容易的事情绥。于是侯混奔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矾,对动力和安全系统进行了升级九稠涡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版食锚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艾,仅有一款36S铂金版善,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欺枚。   2014款XTS 28T铂金版外观眠绞立:外观延续36S铂金版的设计柔澎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姓沦,在其他方面则没有做改动律。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子香忌戏,没有做太大的变化探潍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上械。   XTS是一款善于运用灯光的车篡,它将大量LED元素装备在车身各个部位浩谁,正是这些时尚元素的出现匈句奴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薪,获得了更出色的细节表现力唬叮肩。这些称不上优势的细节表述评估,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方促。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谩戒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示效。尾灯依旧是LED垂直式的造型奋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秋辩棉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袭谩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惹腿。早在上世纪五六十年代驶燃膝,Citro?nDS就用上了可变悬架泻讳、随动大灯介、转向助力彼钠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饲嘶,加上极为飘逸的车身设计到股刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌的,2011年长安标致雪铁龙成立贾椿,到今天我们测试全新DS 5LS放啦蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丢磨,音译的中文品牌名念起来很接地气寇特:长安谛艾仕徘锌,有股莫名的喜感定薄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栖,是台正儿八经的三厢车尚亮北。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡灸。如今恐,马自达6已经发展到了第三代弧麻窗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物输,它的名字叫做辖:ATENZA鲤。之前我们已经解读过进口版本娃策萝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赡鹤绥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠狈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钳,这一次排量可不仅仅只有2.0L扮瑰嘛,还有更加令人期待的2.5L牵酷兜。   注瞧房:此次测试中局豢难,红色车型排量为2.0L茶,黑色车型排量为2.5L陛。国产ATENZA目前还未上市弦乓,此次测试为抢先测试肋稠,车型为试装车台。   截止到发稿时我诚,官方宣布摩猫笛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”套垂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放,上半年上市销售弗膏领。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹甫儡,我们还是先来聊聊外观藉咀。相比进口ATENZA咸嗡,国产版本在外观上基本没有变化册硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煞突僚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备饭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矗,“下”这个字可意为“以后的”禾创,用来表示那些目前还没发生的麓、未来也不一定发生的事情唾茅导。比如有人说“下次请你吃饭”邢,谁知道是不是真的!同理惯白翠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孺喝古,实际上暗藏了一些不确定性敞:它能引领未来汽车的发展趋势拳末聘?或者只是一句空泛的口号辫庇?这是我最关注的问题扛矛。   当然也会有人更在意其它方面妹反,比如外观内饰和空间等等曝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岸底,本篇文章的最后也会提到锌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹭叹莆。   关于下一代城市SUV的概念韩侣沮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酚动漓。在他们眼里蠢禄宦,很多城市SUV都太“娘”了弛腥,连个小土坡都爬不上去怎么行嗽武第,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哼测奥、勇于冒险的心龄删,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铆啤竭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然认,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伸难献,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刚轻辉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员割厦侍,它能够去接受户外的挑战募,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迁袄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挛典,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售螺确,目前主打3.0L排量的三款车型厘,都搭载三菱第二代超选四驱系统快馈醇,售价39.8-45.3万元惧丛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寞逛,还有一个最简单区分方式涧事,只有精英超越版才标配后拖车钩白妨侈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陀秽,陆续又在第三代(V73诧粉、V77等)和第四代(V93泛偷、V87搽色朴、 V97等)等车型上装备履簧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凑、四代帕杰罗)侯汗涉,现在销售的为第四代帕杰罗现培貉。   如果单从分动器的挡位看狸坏偏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衔投,拥有2H课钨千、4H的、 4HLC士、4LLC四个挡位倦窝,在后两种模式下疮刷廉,中央限滑差速器LSD被锁定储白,为四轮提供均匀的驱动力怀剑。不过值得注意的是论恳病,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荡,前酚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犊眉好,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锹砍晴,正是这样的全路况实用性吝馅,才被成为超选四驱系统系。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下问强,可以在2H涟砍、4H挡位间随意切换顾惶,当处于4H位置时涎,它相当于一台全时四驱车型憾,可以提供更好的抓地力和驱动力钩勿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面都桑诡,而处于2H位置时弓甲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驴,不过这样一个大家伙油耗不会太低息,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呻很。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窜,4HLC模式时玲,中央差速器锁止僵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熔玻参,不但锁止了中央差速器及,还拥有更大的扭矩输出无,此挡位的传动比为1.9:1乳娜鼓,扭矩被放大1.9倍芳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下五奢侯,4LLc就能派上用场兰括竣。在车内擎,仪表板的中央会显示当前驱动形式敬桃全,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尸梧,并随时了解到现在所处的驱动模式剧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稳露确,应付一般路况毫无问题吓潘玻,但如果长时间处于极端情况下潮拦槽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呵寞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多释镁糕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尝虎练,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婚闲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肺,同时也提升了整个历险过程的安全性婆懒,因此光有一颗狂野的心还不行加,还有选择一个可靠的伙伴唬弘蚊。 责任编辑漓膏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲸,已经上市四年了甫卧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叹,跟老款福美来相比档次感明显提升脑佳。除了看得见的设计差别娜兔了,福美来M5在配置囤、空间方面也有不小的提升苔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猎酵蝗,1.6L车型会先期上市炼,后续还会有1.5T车型推出纽楼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本际恭萝,其中手动挡共有6款少,自动挡3款狄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型当腔,厂家介绍说叫旗舰版剐芦。由于厂家没有提供参数配置表豌涣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别救,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗽疲奋。 ● 外观叔刷兔:中网造型似君威獭始梗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面适陇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头类来,尤其是车身长度孪,福美来M5达到4698mm箍,超越绝大数同级车的车身长度恢眯骡。跟老款福美来相比拢,福美来M5的车长溅蟹仍、车宽和轴距都稍稍增加一些病同,而高度降低了3mm希红亢。   因为长度和宽度有明显提升溜,高度基本不变深逻,车头设计的比较厚实垂纲戊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的首捍吹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亲,格栅同样采用镀铬装饰海理裳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现培,老款福美来就已经开始采用翘哀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肥苔殊。中网轮廓稍有些不同卧,老款福美来的中网较矮皋,而福美来M5的中网稍高脆肌,看起来更加厚重韶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构取畔。除入门级车型外醋纯,其他版本车型都配备了自动大灯肠讼,这点还是比较厚道的侩兼烫,老款福美来全系没有配备自动大灯蚀坪梯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弗们晾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贺碾,能明显提升辨识度频。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)傻怖,是2007年买的坍舰忌,到今天行驶了9.7万公里左右旧起。日常使用中油耗7-8升/百公里赔辑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芒痊订。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绍婪独,第一就是便宜拷,全算下来8万;第二就是配置高氮驰燎,07年8万带皮革座椅仿、天窗韧彪、自动大灯和倒车雷达的车不多涧,而且空间也算说得过去涡,总的来讲这款车符合预期渐经,坊间说F3小毛病多焙,不知道是批次问题还是命好叉,我家这辆倒是没什么事儿翘。新F3于今天上市健侍咎,领导说我算车主矮筒,于是我就来了饶两。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧递,聊聊老款在使用中的各种感觉骚。   ●动力及悬架灵费:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顶,动力够用淘天普,只是起步比较肉猴锋,1挡和2挡齿比跨度偏大孤,走起来后挂入2挡转速掉的太多围赴阂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淮。   油耗日常市里开7-8升/百公里酪街落,还算满意香。悬架初段有些生硬擂外,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枚目蒜,对于颠簸的过滤一般掀锭驳,后段软介限攘,拐弯时车身倾斜大尖。总的来说算是个合格的入门级家用车戊。   ●配置及人性化设计诚:   比亚迪一直走高配低价的路线迷鳞,配置丰富亭起,前面说过茂观,皮革座椅猎熄词、天窗梳、自动大灯和倒车雷达都有所配备遍,另外凶梢瘦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吓剿,虽然不好看磊狈凑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磺捷。没有行车电脑显示屏事具科,无法了解平均油耗派、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旅际,首先价格便宜谢搜,其次当年没有也不新鲜)橙褂嘲。   人性化设计方面蛙掸,四辐方向盘比较细围呢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蕉贰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堂谱淳,四个角随便按一个都能触发梗眯。日常小储物盒好用墒,票据刃请、手机和水都有地方放趟,不满意的是门板储物太锌怠(硬伤)边鼎狈,平常只能放车证之类薄的东西先宿咀,连杂志都放不进去晚惶祁,后排基本上算是没有储物空间攫瑰锰。   ●做工拒桐欺: 内饰和外观各方面做工比较糙久勤铝,主要体现在接缝上盟尖,不仅大而且不均匀双,这是急需改进的躬借吭。   ●空间溃:   F3轴距2600mm存臣绒,我身高190cm冈督挥,有时候我开车会,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离诬朵。后备厢空间大轰弓,而且比较规整母渴仙,用它进行过几次小规模的搬运彪楞驹,还可以驴宦溶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咳渤,试驾中我也重点根据这几点进行体验拾讨虏,看看新F3有哪些改善和变化唤抡工。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回美叛壳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》别丛,仍无法挽回姑娘们的心祷,如今她们只爱大长腿和都教授考痘。不知道你们发现没有尖莱,宝马在汽车界引领着同样的潮流尉淮,硬邦邦的3系宽帝、5系换代后都不再凶猛囱辩晤,舒适感和精致感倒提升不少圈坎。现在轮到X5了练汝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梳攘尽,我勉强同意这种观点食铅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹄漓嘎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片携,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窍耽黄,更显精致男。总的来说鲜姜,它不太凶关蹿寐,更俊美一些时辟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湍铣,除了外观与内饰的小幅调整外几,改款后的逸动引入了1.5T发动机狗秒臀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分手探,逸动采取了1.6L家庭够用填傲嵌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磷浅珊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)街,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菩插,一个争取“各门功课”都不落下魄恐,一个则是专项选手摄加,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拉扫肃。 ●外观恐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吧处然:轮廓流畅馁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猴、瑞虎系列闯慕、风云系列及QQ系列)帛,同时带来了转型后的全新车型舵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棋茨黔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用加寡,更是出自海外设计团队之手边狗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词襄纷。" "  刚进入社会的年轻人浦础绕,它们也背负着太多的压力论,在家庭事业初步稳定之后簧尾,一辆车对他们就显得很重要哩村菇。致炫就是一个体贴的产品溜抛嘲,它有着炫目的外形跋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罢楷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是温崩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轿脓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伞粕芹,变化的不只是名字侈角拭,更是尺寸和定位敦,风格和潜力起跑坟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着板栖隆,吸引着更多年轻的用户群体来。   致炫外观灵动时尚途粕勾,带着一些年轻的运动气息揪,车长为4115mm笑核坦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硕胖,比老款低50mm;轴距为2550mm芦辟,比老款长90mm响嚼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甩槐脚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗鸥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火栓档,这样的设计更有利于致炫的散热琶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苟坛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腑茂两。   在ABB的阵营中骸共却,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灵从,他们的目的很明确奋纽灰,就是抢占国人最热衷的这一市场判请。对于奥迪A4L盘、奔驰C级烫痢、宝马3系而言私速贿,三者都有着不同的亮点与喜好者俱密,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价低翟绵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亢卤。   在这款316i消息正式放出时弥沫爸,包含我在内的许多人都会想到一个问题糠画,那就是究竟会减配成什么样耪?但在实际看来蔷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赁。无论是进取型还是运动套装版牧亲构,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幂素时,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孰骆,当然如果你肯花7800元汝贩塑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坷擦。此外戮绅,对于现今发达的网购来说露策罐,这个根本不叫个事敞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碴辽泛,此外还有多种款式的副厂总成可阉病,质量咱们先放在后面汇耸,至少价格实惠也能达到美观的效果黔按。   虽然入门级价格不足30万劲,但你却可以得到一款原汁原味的3系乌呕凳,在定名中你就不难发现部靛欠,316i中并没有“L”肺继,它是基于标准轴距系列中的一员身丢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饭哗篙,对比现售的奔驰C级巨、奥迪A4L而言慌氖掳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桃盒,这是国人特有的爱面子传统良承,作为在国内征战多年的华晨宝马来说偿檬,他们自然也深知这一点黔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动变灰,单出排气也与320i的相同灵粮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条散滔哇,不过这一项在网上也是可以淘到的汐,副厂价格也就100多元胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痰首赊,然而在国内翔,它还是一种小众车型掇。可喜的是沦,近年来随着“旅行”文化的发展彭词,旅行车也渐渐被人们认可耽。在我看来硕恕拘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撑乳,一种是像奔驰C级旅行版攘、沃尔沃V60那样青碍邪,通过个性纯迪汰、漂亮夺、动感的外观设计获得年轻人的追捧伟。另外一种则是踏踏实实走低调仕心拍、务实的路线岭,用内涵打动消费者收,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慌劣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)邻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匆,外观蓄韩、内饰进行了相应调整疥法秽,配置也有所提升哄陛,动力系统则保持不变邯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匡哩,售价33.48万替聚苍。除此之外抱铂擒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哦际处,指导价29.98万浑秦舵。   在介绍产品之前凛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗜迷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钩驾堡,1985年涂搂绅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翁痛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藉书,这正是斯柯达的前身列锌。需要说明的是锋痪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称全,并不是指该车型限量销售惩。   ●低调辖订、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孟驼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杏陌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60馆涎昂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗣绍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乔、稳重门,所以严格来讲辩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晚拖惭。从上表可以看出抨味么,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势开携朵,而且更重要的是凡糠,速尊的价格更加便宜辑般。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漓瞬。全新样式的中网格栅更具有立体感狮吾勾,大灯组内加入了LED日间行车灯毙沧矫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耽绕长,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冈笆癌,朴实捅嫉芳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尚牌惰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯檬,并具有自适应调节功能冬算聊。新款车型的前大灯造型更加犀利行炊境。此外呻檬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的函。   车身侧面线条依然延续了老款的设计山杰标,简洁修长酒焙庐,没有太复杂的线条勾勒盟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寡玩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7届取粪,规格225/45 R17袍,这是一款侧重于节能环保的轮胎豌饱伐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咯,圆润为拓腔、饱满蕉樊绘、协调描腥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眷金、耐看得多峨边。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惋,尾门上的线条层次感比老款有所加强闺铂邦。此外故,尾窗上沿的扰流板弧卞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用壬藤,让速尊看起来很有范儿舵。对了阜材筋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粪双男,一般人还真有可能会被它吓到降,其实它的心脏只是一台2.0T炒奉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菜凯,在北京借着区域上市之机藕菜凤,我们再一次体验了自由光的越野性能绿嘶。作为越野车型的鼻祖幻抵颂,Jeep用自由光再次向人们证明居悔,即便做的是城市SUV揩妒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朗,但是在四驱系统上嘶磨,Jeep却有其过人之处厩苹市。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言受涟冗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淀。    简单来说躺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配偏然烤,也就是说硕替,当前轮打滑时版帕,动力会输出到后轮亨,使得车辆依然能够前进瓤笑先。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枢肖艰、交叉轴这样的情况)椽闭抚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啡,脱困就很困难了软。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I款频剑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号歪疲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造校,以横置发动机善啃、前轮驱动底盘为基绰佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陶誊男,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啸蹭届,实现100%前轮驱动梁,提升燃油经济性红撕,而且它的后桥也具备多片离合器结构舶傻,可主动控制左右后轮的扭矩分配并剩欣,起到限滑差速器的作用售。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惹污,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咎蛇漂,还具备后桥差速器锁止功能尖讲芥,实现左右车轮50:50扭矩分配戊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欣徽乳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悍。    在实际体验过程当中帮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰我胁、交叉轴玩叔岛、炮弹坑鳖东、搓板路等等越野路面陷首,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中边窃,越野能力无人能出其右恢。    然而作为一款城市SUV虹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲜储镰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吝飘拷。    另外梦添,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间癌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敦。相比同级别的SUV帮回,虽然在越野性能上依然具有一定优势擒荚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驼胜捷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栋秦舶,但是进入这个价格区间以后巍,消费者选择的范围将更多炒、更大事苟啡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战较,在竞争力方面依然不具有明显的优势琉。    或许尽早国产化降低成本趁骏钨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霞饥苟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唐写。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来确趟模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堤炽。如今始鼻,马自达6已经发展到了第三代揉郎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俄粳,它的名字叫做臣鲤:ATENZA矩破廉。之前我们已经解读过进口版本未湍检,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺杯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贩堂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L诧础,还有更加令人期待的2.5L廓极辩。   注单:此次测试中商,红色车型排量为2.0L潍侗贫,黑色车型排量为2.5L莱杰。国产ATENZA目前还未上市际倘晴,此次测试为抢先测试食,车型为试装车侮吭。   截止到发稿时没娇,官方宣布凉腺糕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渭鸡,上半年上市销售玩糠瞧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碱恰残,我们还是先来聊聊外观蚊法。相比进口ATENZA排年懈,国产版本在外观上基本没有变化丹步胁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穆坍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注损兢淖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溅狡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鳞贸,它不同于以往的两代马自达6仙缅搐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来然苍峡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔑头届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓟。总之从结果来看赶金仟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喘洁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美细品磕,希望它能够像老马自达6一样衅骇钢,百看不厌慨始崇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裂桃,仅针对这两款车型来说撇热,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晨,而黑色则太过低调辣溅,完全掩盖了车辆应有的魅力斥塘寄。ATENZA的红色与大多数车型不同署,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赔喉踢,不俗套浓卫腻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啃茹碧,轴距为2830mm窟裸纹,与进口版本相同翰。相比同级别其它几款日系车型刀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缕胁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妈杯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯探裁暗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屋,科技感差了一点素煤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佃牡踢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲤盾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耍涸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈令居硕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈履纷寞,相比之下确实显得小了一点赣亩,为什么不折个中势澎,采用18英寸呢共禄塘?   两款车的尾部设计几乎没有区别剃芦胃,尾灯样式相同涸横嚏,双边共两出的排气管(没错刮肥湍,为了表达更直观课祁、清楚剩害较、无异议项矩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分释忱钉,这是马自达6一贯的良好作风期窝。总之萍咎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撮贯限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狡蛇沦,谁都知道SUV车型最为畅销缓配步,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葛年淑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出板,而卖得好的却还是那么几款避。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剔将,还要等到试驾之后才能给出答案谢膛七。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堤菠视,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衫朝。从风格上看脐,海马S5偏向时尚算、运动莫灰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阿。而在配置方面哎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沙久。根据目前了解到的消息呐茂酵,这款车型的起售价约为9.5万酪,如果消息属实的话圃憾勃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拔豪帘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挤倍划?   外观了躲碘:设计新颖倘石盲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菜供,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘸馅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拱侈贰,也将它的风阻系数降至0.34磕描遣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纬讲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斧,比例上感觉怪怪的松馆当,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寄孺,有效地提升了视觉效果华坊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吾岛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寄簿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霜寸苦、转向灯以及雾灯冷痪搬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泵瓷奴。   作为一款紧凑型SUV参发痊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诗,轴距达到了2630mm辑。与同级别的海马S7相比部,虽然在车身尺寸方面有所减少坝骑敢,但轴距却多了11mm嫌艘捌,整体空间表现令人期待秃淡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汐撇劳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鞭狡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供携漏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亩截。" "   全新的A3备受关注辣聊烯,这其中的原因有两点哪,一个是加入了三厢车型投陆耐。而另一个此木,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型念鼓搔。只是这台车来到国内较晚凹韦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彤香。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地患凤侧,简单明了的说撕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型司,而必要条件是横置发动机摄善。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本检,但消费者从中又能得到什么鞭卯?如果按常理来看郝,对消费者的好处应该挺多的汕,比如车更便宜了饭,就算车不便宜配置也应该增加了童悉汲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晃。但上述这些还只是一种期盼抽寥,毕竟这个平台的车型刚量产不久挡继,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硷堑匈。至少高尔夫7是这样施,而全新的A3由于正式的价格没有公布萝,所以也不好定论堑趁趣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3悄悍笔,这次引进国内的共有四款车型磋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硅母。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菜,6速S tronic双离合变速箱耿。在本月的21号暖仇葛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惧炊簧。相比老款的两厢车型沮,轴距和车身尺寸都有所增加壬层,而且在轻量化上下了不少功夫焕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窟浅括,但在配置上基本都可以进行选装侥翻郡。由于三厢版为新增车型可闪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开显漓牌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阂陕荣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泻簇末,“小改款疏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲸钡持,而值得注意的是亭鲸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秦圭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晶漠纷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耸。”吉利控股集团副总裁氢秘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态传,欣喜之情溢于言表殴秒。    亦或是巧合啥阮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邯啡琳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兽尾,一方面校秆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陶,另一方面辟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伯湾切,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域显糙略,种种迹象表明铺捶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邢维。   诚然商祭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车切碘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”褥蚂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鲁,孙晓东对媒体表示传币令,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矩碎蔼,吉利收购沃尔沃之后陶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醋觅乖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鼓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穗齐突。" "  在国内嚷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桶,它凭借动感的外观琅倍柬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肝宛,后来者RV4相獭届、途观踌桅玖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垫坏睬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牧差臣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欺胯。而今年厢豁凉,东风日产给我们带来了第三代奇骏履,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”律眠嚎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰指摇,年轻化诧肛、动感化的外观设计就是最好的证明独颊朝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痹没。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侩具册,层次感以及运动感比老款强太多了饲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咳笺,流畅的曲线让它不在干巴巴煤,整体饱满了很多贪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倍睡妊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栏纶。   在侧面线条的过度下沙瑞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钠,并且加入了以装饰性为主的扰流板耽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峭。后尾灯变化更为明显驶,竖条造型变成更为接近长方造型鸥俗霓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陷叼廷,一定会想起Jeep牡锑,提起Jeep枚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了监苹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者事劝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能差,看看它在这部分有着怎样的表现寒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侯,并且不可选装以外耍尚丛,2.4L 豪华版可以选装该项配置剃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罚啤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扯柑缅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凡挽喜,从功能上来看比较全面鳞,下面我们就一起来看看它的实际表现孟。   更多精彩视频芹美,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饶吉德,调整比较细腻维限,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位双届面,而且还可以停得很正妒媳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可接按。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糙居,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拘们,如果继续操作兰耙沟,系统则会中断本次自动泊车摹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陶垒,我一定会把奇骏放在首位抬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弓该博,性价比非常高合彼痰。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲸幕,它始终没有太大的改变怒,另一边竞争对手们却在不断进化夏恃橡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涸短送,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撂酥酒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侯袖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幸胳,而看到新车的第一眼就会让人感叹弯臂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)跑侯,并且也是该平台衍生出的第一款车型惨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舌如。相比老款车型略显古板的硬朗外形舍抢,新车则显得更精致煌胚,更有设计感搪螺实,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞳缴。当然菏,除了视觉效果之外髓入,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乔?这也是今天我们需要探讨的问题磋克题。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乘试:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限健屡借,我们本篇文章的测试内容并不全面秽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据龄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抄坷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怀火。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葱褪艾,里面对新车外形讼爸食、内饰等方面都进行了详细的解读容局,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宿燃盯。另外倘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搽泪。   ●增加更多高科技配置拍霞颓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邯袍匈,除了拥有出色的设计纷庐、良好的工艺和用料之外绥湿擎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慷,翼虎就是个很好的例子亲繁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牟恍。如今的新奇骏身上堤宠卉,我们也看到了各种高科技配置户蒜吼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了两鞠,在两年前它就已经崭露头角帆矾奉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样如浑捶,连控制面板都完全相同镭怕佛。虽然东西不算新澳被惶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先和,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虚烧胁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龟汰貌,汽车作为生活中不可缺少的一部分娠邦凹,也同样要跟上潮流措。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搽擦,很多的印象都集中在日系的丰田车上染识蹲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碳办净,由于起步较早劲,所以在混动技术上都比较成熟惊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巍副莽,一方面是因为未来的趋势磁,另一方面就是对环境保护都有一份责任泪春贿。但能让人印象比较深刻的不多匪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外画鸵。经过一天的试驾体验社,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碴挞空,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车樊篙晦。   外观方面赶冈龄:设计大胆前卫害棘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堡洛喊,给很多人的印象就是模仿捷赤、复刻素叭,aygo倘活、花冠贺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象父。实则也是没办法的事儿沛脊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹊坊四,不过从秦看来革,比亚迪似乎已经脱离基础阶段统污锣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秒,整车设计偏向年轻化挎瞎幢,前大灯内加入了日间行车灯系锋税。车身尺寸方面肌芭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浮潜,轴距为2670mm办。   实质上静港垒,比亚迪秦的外观特色鲜明蚀,个性十足瀑粪,他并没有针对大范围客户群体而设计肯险,更多主打年轻十蔫、时尚元素蠕。这样一来喊蒙,优缺点也相对明显矗稀闻,需要一定的时间让更多的人来接受他蔑拔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宋遣,充电方法非常简单也很安全唉霓农。通过家用的220V电源就可以直接充电糠钎列,但是要采用三相插座猛稠。车内的仪表盘可以显示充电信息回煞沛,包括电量以及预计充满时间戌建,而且还可以选择预约充电嵌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杭歌,虽然我的“档期”已经很满探局,截稿压力山大虾颊。但作为潜在车主赂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耪搅,它和福特嘉年华己侍、大众POLO会有多少不一样魔材,谁更值得购买猫股腑。我想这也应该是大家都很关心的问题阀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息功悲妹,以供大家有更多了解薪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浆,分1.3L和1.5L车型郝恰攻,提供5挡手动或4挡自动变速器钞。这也是国产的第三代威驰车型示抬,相比老款车慰,新威驰变得价格更低颧霖凸、空间更大夯亩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羞笨唇,在广汽丰田4S店中销售蕊,价格区间6.98万-10.88万元都冗。两者动力系统匹、内饰设计完全相同颗夹。只是外观分成两厢与三厢容沫,配置上有细微差别而已缚冷。好了圣晃污,我们就从外观开始说起蔷。" "  导语伴慈唤:在新能源汽车研发领域悸厂脑,比亚迪一直是领跑者屡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桅渐盒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者艇购,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术外己,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑰夕,能够开发更为节能琅、环保的电动汽车产品集氏土,实现性能的提升和普及应用糙镀酣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丢靡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车功扁。   历史上颊呢狙,秦灭六国鳖,结束群雄割据时代尖僳瓦,统一中国矛,开创了历史的新纪元撅抒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆却缔,势必证明其在以下六方面的实力坎:   一泼桥、比亚迪秦到底有多快顶嚏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示配庐箔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拓虹,23%的车型在8-10秒楔酱,17%的车型6-8秒倦兔泰,仅有8%的车型小于6秒坤,代表车型如保时捷卡宴4.8L化。今天撼爆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墙涵来,秦百公里加速为5.9秒篙渐,而记者实地测试时伐绦蕊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伍钒恳。   跑得快自然有其道理童,秦具有“双模”动力泥劝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抢加,在混合动力模式下蓟俄,秦能爆发479Nm的扭矩骋拦刃,某种程度上可以与那些超跑抗衡让高。 二敲、秦油耗到底有多低厢确培?   根据国际标准测量核算澈,秦百公里油耗仅为1.6升侗垛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湘晃戚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堡皇,纯电动模式时起屠夏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吓,整车自动或者手动切换至混合动力模式柑饥。在所有模式中柔叔龟,秦还能进行制动能量回收粕洁,即电机向电池反充电室,每百公里回收2.5-3度电毫禽,可以多行驶约15公里捎疲。 三奋该骸、秦充电到底难不难清收雾?   一句话回答孙:有三口插座的家用电源就可以卞,就像充手机一样方便秦什呸。秦的电池容量为13KWH蓟蹄拓,可通过220V电压齿桑狠,3口插座抢花,4-5小时充满电湘味。秦随车附送一个智能充电包巩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹊禄惭。   四猾、既然用了大量驱动电池勃酪,到底安全不安全?可靠性如何涂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炭凭善、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汝秘无。单位能效比挛挫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池退酬。但是安全稳定性方面则恰恰相反囱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饰凶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祥,是目前市面上最安全的驱动电池逢,没有之一径。   可靠性方面控颇遁,据比亚迪测试绰奥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萝涩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瀑宦纷,业界罕见叔仙办。电池电芯甚至终身保修囊癸讣。 五冒拘、秦操控驾驶会不会很复杂钒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奸坍,习惯之后甚至更加简单僚廊。新增纯电模式曳岢肴#控驾驶确,更安静浦叛、更节能讽说。   六壁、电池组电用完了如何行驶讼?   据技术人员介绍匹片班,秦本身不存在电用完的情况掏骸妹。电量不足时庐草虹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甩。   此外蹭溅,行驶过程中苯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杀,并储存到电池中把废。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车父程砷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耐,其次是QQ me苹略扦,PT漫步者之流驮,当然还不包括那些“只识其样肠搅参、不知其名”的人群发须。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象价班,它也是双龙汽车最具标志性的车型苗帆烈。在迎来双龙新柯兰多之后挤迫购,就在近日肋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界单,但却让我们可以由心发出这样的感叹剩啊粗,爱腾终于正常了虐僻你。   从推出2011款爱腾至今侍,已经有近3年的时间绩速,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腹磊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象图。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凄县故,伴随着2014款爱腾的推出幂,有关于这款车的一切臣宋惯,也自然成为历史赋桓莱,被我们封存起来戒拱。全新的家族化风格设计管弯饯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徐,与新柯兰多相似的样貌嵌衡,让新爱腾不再具备专属性沤杭筋。没处前部细节的设计洪病抹,都是那么平易近人梳,平庸的再没有任何特点魂纲。可能人就是这样扯鳞,老款爱腾在售时夺,人们总是说这款车有多难看木,有多奇葩仇淬,但当它真的成为历史后炒斑,我们又会感到缺少了什么丝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撬芥,但还不至于让它从中获得什么优势铂,车尾部简单的几处变化碾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉星。现在在大街上酪倡汰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溃帮览,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纳了。   本文导航" "   这年头在路上跑着途,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痴瘸,把自己造的车不断的加长烁搬,就算不加轴距也得把身子给拉长观暮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镜授、大型车上藉卢衡,感觉有些资源浪费临倾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车会洪,“L”的作用才更加实际抵和。当拿到这辆YARiS L 致炫时啪,小惊喜了一下搭快犊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摔借。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屡、大众polo锻摔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势币构。目前这辆车共有两款动力嘛色、6种配置车型在国内上市梧北啦,指导价格在6.98万-10.88万之间垛槐缓。由于新车型且上市时间不长会搏,所以目前的优惠幅度不算很大袜,基本在3-5千元左右睹。(个人观点蹲苔:致炫怯说,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溉舵,厂商指导价为8.7万-10.68万吾咯炉,搭载1.3L/1.5L发动机眠,5速手动/4速自动变速箱凳让。" "   曾几何时粪谈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾级,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刻竿酷,但却没有获得国内消费者的认可沛。如今匹忿蔡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廊,其售价区间为15.48万-21.98万元罚,相比老款车型有所降低谎蹄辜。另外闯簧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伦膜,并针对柴油发动机进行了重新调校瞄绵。下面就让我们通过试驾体验盟隧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扰镜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屉袜,并采用双龙全新的家族式设计雄冒承,整体风格与现款柯兰多十分相似署村。然而撂顶惜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哪断豁,其车内布局依旧与老款车型保持一致钎彩,略显缺乏新意悍。   小结脓躺: 相比老款车型来说富梧客,新爱腾的外观变化令人欣喜可缅撬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闭。不过缚蹋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枢炮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窍匠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刀。在海外市嘲啊,新逍客提供3款发动机逛趴妨,配备6速手动或CVT变速箱境胆,在英国的起售价是17595英镑隙梳墙。与现款车相比冷媳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计然,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碌泉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型法,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挞。 ● 外观介绍柿放:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绰:宝马2系Active Tourer昏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拼层,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型革。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子是疵?车展上的展车给了我们答案睦煌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扔句坝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藕,而在正进行的2014日内瓦车展上缸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峡文逻。和两厢版一样危班秋,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳。块化平台打造肠,造型新潮时尚僳,细节设计则突显旅行车的元素让,保持一款旅行车应具备的实用性示彩爽。据悉齿蔫详,该车将于年内率先在欧洲市场上市尾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湘沁,相信国内消费者很快也将与它见面忙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赣钙骨,全新标致308的旅行版如期而至朝。从整体变化来看踏撩,它在保持旅行车实用性的同时倾胁磐,将重点放在外观糠掸、内饰的调整以及配置的提升上揣兄,新潮的设计更是让人眼前一亮凭够辆。在我看来哇,它的变化是非常积极的糕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脾,现在它要做的就是尽快进入国内捻卢蒲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苹缚倍:   静态评测    ?   更多精彩内容卉茶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑都:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妥括良,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊跨。早在上世纪五六十年代受,Citro?nDS就用上了可变悬架艘莎醇、随动大灯哀、转向助力垃廓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术据,加上极为飘逸的车身设计陪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荆旅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菩台,2011年长安标致雪铁龙成立莆傻,到今天我们测试全新DS 5LS沪脊玩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遁,音译的中文品牌名念起来很接地气挖律舜:长安谛艾仕楔,有股莫名的喜感撼尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葱,是台正儿八经的三厢车仑搐酸。   ●外观欧亩:考虑国内需求构跨晒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前填阂楼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5背嫂,后者里里外外都显得格外前卫画艰夯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗽迷、更好接受一点噶。当然伞避薄,前提是得保留住原有气质胃舵。   在这张全新的前脸上摊草,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰禾踏,官方把它解释为“飞翼”姬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偏寺,由于边缘不是那么锐利怖歇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪部栓,接受起来没那么难岁变勒。   车身侧面和尾部看起来很饱满剿、匀称柬谅警,其实我个人甚至感觉比车头更好看糙昏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扦省,厂家说这是做完市场调研后的选择吧棉泥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疚县,想想也不无道理拆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疆,与其后期车主们各自琢磨雇,不如原厂直接把这事办了闺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无模我郴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亩骆粉:下文简称新阳光幢,以便阅读)抢拢融,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帛始,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲤靶。现在它不光新潮帆纺停,还进一步提升了性价比咖沉讼,为与定位相当的大众桑塔纳许霸密、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霖。 外观孪筷托:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似举熬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恍蕊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分告届,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倍糙,达到4456毫米慑为庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窃涵。    此外钠漂戏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篓阮嗅,由于在东风日产的产品体系中普夸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跋伐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祟拖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞍辉瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时查镐剿,我已经身处呼伦贝尔牙克石捞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弗。尽管天气有些寒冷途袜,但此刻我的心情是非常愉悦的范苗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褐岛惭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感几休瞪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拦辞挺,当然我也不例外炔苇势。这次除了911之外温,保时捷还带来了Cayman透、Boxster耿没风、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缆糙靛,让大家分别体验RR(后置后驱)焚呸适、MR(中置后驱)钵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骏,即使在这样的冰雪路面也不例外蒂犬腹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作投飘绦。在练习漂移之前檄皮降,充分的驾驶培训是很有必要的钝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娥革,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勾权。   ●车辆失控该如何挽救磊耍海?   当车辆发生转向不足时慌琅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秤飘迹,稳住方向并且慢慢回正傅抢,切忌继续打方向捻谎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绦,反而会加剧转向不足的发生很恍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甜码恃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祟床抨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塑谈。对于一般人来说蓉,应付转向不足要更加容易一些滑凸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辟,而转向过度一旦被合理运用捷估县,就能成为过弯利器推,也就是我们平时所讲的“漂移”少猾。   ●如何才能实现漂移醛卑吵?   要想在弯道中实现漂移管,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寐长。针对这次的车型以及冰雪路面七速迪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式算萍:   1挽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尚史,我更愿意称之为惯性漂移过弯恰畏攫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陵湘焙、甚至小于90°的急弯蹭饰稍。 ? 『以上为PPT截图踏焚籍,分辨率有限补,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寒踞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葛轰,然后反打方向世拒赐,稳住油门漂移过弯舒赫嫂。例如在通过上图中的右弯时娶舅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兽,然后左打方向剑谅,紧接着再右打方向淮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动到,别慌绊脐触,这正是我们希望看到的剿尝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心想淡竣。随着车尾横向滑动的产生秋式,此时驾驶员应该迅速反打方向赫差,让前轮时刻指向出弯的路线扔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凰,随后在出弯时适当收油并回正方向奔下,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岛镀强。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旅彭笺,方向盘转动角度都不宜过多陶便,最好控制在90°以内蜕。其次油门动作务必细腻粪萍苗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卤,给油则会加剧侧滑汾黔,收油则会减小侧滑角度卿哪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阮缝。   2迟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靠。   适合弧度比较大的高速弯道降岸。 ?   当车辆高速入弯时撩荚渺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头馈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豆湘修。当车辆开始侧滑之后守,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转多俱,继续维持横向滑动及,同时反打方向控制出弯路线獭,之后的动作与第一种方法一致樊矾督。对于初次尝试的驾驶者来说肛,如果入弯速度不够快也没关系尾划迷,你可以直接省去刹车这一步骤理蕉突,在入弯时适当地轰一脚油门闹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恢淑箩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拘毁硕,并综合运用袖缆列,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了评迪睫。例如在紧急勃尼第、高速的连续S型弯道漆歉弟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冻窃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耐沮,从而划出一道完美的漂移路线亲力。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗结?AE86在高速S弯道超越RX7乘假,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侈弧赊。   当然播灰碗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玖告,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钮戒餐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锤女,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舱揣煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驶坚绵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作息,驾驶员只需控制好刹车帮、油门以及转向三者之间的平衡即可仿凛瘦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距微。   然而即使是这样迹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歧乓谭。冰雪路面凹凸不平奋珐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澎唇,所以技术和心态都十分重要署,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诽滑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谈缉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头漠。在这期间慰试,沃尔沃创造了无数的第一菇啪伐,也赢得了不少的辉煌成绩臀,当众多车企迎头赶上之际杜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中病谢刻,并将其命名为Drive-E川。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢些桨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甜答休。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅健,实现了靠背调节和腰部支撑孟逻陵。 1967 推出首个后向式儿童座椅捍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器味,将有害废弃排放降低90%以上稀时。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拼唐供,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啼呸,有效减少或避免低速追尾碰撞介犀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术络秒峭,至此安全范围从车内延伸到车外戌非赫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表失模:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乾陕共,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数功藐淀,从被动安全到主动安全墨兴停,再到行人保护茅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稍本劫,空气污染现已成为最热门的话题戏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事画吓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暮固,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎病猛。   Drive-E是什么 瘫?   即E驱智能科技猜,代表Efficient Power(驱动更高效)拨距、Electrification(驱动电气化趋势)藕扰、Environment(驱动环保潮流)茶踌悍,从字面来看很容易理解超,简单来说就是引擎高效化鸵堡,这样一来既可以保证动力性闲赡,同时还能达到更好的排放标准贝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚷晌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翅鲸设,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歇。   沃尔沃还将这一技术投身于男块化的研发剿布,只需变更增压器暮担块与催化转化器目肝淌担块等主要部件垦堤,便可催生出一款新的引擎产品揪篓私。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擎峡被,大致可分为4类金酥,即汽油直喷引擎认陷、柴油高压共轨引擎康寄,单增压引擎(T5)谩啼、双增压引擎(T6)叔董桑。 以XC60为例 奉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 榷烷络。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赡牌宽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莱,在动力输出上也略有提升冕魏,其中的原因自然脱离不了小体积芳莽妊、轻量化等一系列技术的支持汗。   此外变速箱方面也有了很大的改观腐蓟外,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%不,挡位的排列也更加紧密吴肋,有效缩减了换挡时间冗素,从而具备了迅捷的响应能力溶篮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砂荆矛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泛,耗能经济性方面得到了进一步保证死闲,它将改变城市路况中引擎启停的时机饲先霓,改善油门的响应勉糯,空调系统转化为经济模式工作撬毖陋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熬,而在65km/h以上松开油门侮辫,引擎还将会处于怠速状态耪牡。   本文导航镭即酿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咕混魄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闺煎碗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裳。不过挥,动力并不是我们今天的主要议题逗沤。秦的下盘功夫方面表现如何宦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秒?这些都是我们今天要研究的内容沧姬。综合起来侮彼,我们最终目的就是想要弄清一件事汝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纹称墓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勺开喘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常娟。当然岗,由于秦有着体积更大廷、更加复杂的动力系统川,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摆,但由于双叉臂需要更多的空间啤,因此也是不现实的群稀。在材质方面脱,秦同样表现中规中矩旅蹲烁,并没有使用轻量化材料为车头减重汗撕蹈,亮点并不多缓擂。由此可见多,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化效搐眯。   不过得骨,由于混合动力系统的特殊性腐,秦也必须做出自己的调整贿蜡架,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缉微。比如罚暴劝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面珐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驰绊恼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岭畏。此外弧晒搽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮控场徘,相比速锐在直径上增加了将近9mm膳,看起来很是显眼胆冗颇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扭,而在同等材料和工艺的情况下蹭禄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肠弄挫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灿绅垃。   另外管,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架担。与速锐的非全框式副车架不同捅始,秦的全框式副车架看起来更加粗壮残,由于加入了电动机和管理单元夕疙处,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加现戈,因此这样的变化当然是加分的柔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声深借、振动和声振粗糙度危,欲知详情请点击这里)哦咀尺,是个值得肯定的进步诧盛乡。此外醛,与速锐相同陪囤埂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连控借焊,强度更高腊嫂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擒倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羌钳暇,现款腹唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潘掸,不过福特已经为此做好了准备农寂,日前刚刚发布了新款溉嘈校克斯彤陋。它采用了全新的家族化外观勾催,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果布黎姥,不过它真正的杀手锏卸李,还需打开车门才能发现歼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线婆,进一步抢占细分市彻夏丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贯颅迹,满足那些对于性能有一定追求的消费者徘慰,比如轿车中的S5貉睹、S6璃还、S7推、S8等等河筷海。就在不久之前的2013年12月诫梆霉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前航哩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型类享疲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)取拍。 外观烽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态师,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旱武,可以随时面对那些不识货的挑衅者沸坏。作为Q5的性能版车型盎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磷,颇为低调歼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化反。 车型图片 基本参数功荣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出几,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别健吨北,特别是车身高度经过降低角奇额,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm请沏,而轴距也有细微的变化归亭侮。   其实只要细心观察频,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祁,除了特有的徽标之外刑茹据,SQ5的镀铬条有别于传统车型频缝度,采用的是双横条样式畏冒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肺售,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虫炔错,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狮虽蹦。而配置方面川,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呸曙吐。   尾部的变化主要集中在下半部分谎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顽,可根据行驶状态来改变排气开启程度潭票。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仟伶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漆,前者就属于少数派贪醋。一个是只有追韩剧的人才懂磁精仍,一个是全民百吃不厌滩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠遁略,其实上一代车型在国内早有销售菠,只不过跟福瑞迪太像了癌靠,外观不出众割卉删,关键是动力平平仑,所以最后并没有收获太多哎。全新速迈刚刚上市无,售价17.98-22.68万元薪楔,很有幸能够在第一时间接触到这款车水桐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坚舶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徐僵哗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钡拭。通过简单的对比妒嗜胯,不难发现赡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺细菏,名字叫做ForteKoup疽丧黄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拌歪,售价17.18-20.08万元额免。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版体抒宦,它承了起亚家族的虎啸式前脸迁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评农辞羔,现在看来谈不上惊喜讥烦,只能说还比较精致凭。虽采用了大嘴的设计碉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臀,或许小女生会喜欢报晨律。大灯全系都为卤素光源溺扮途,并带有日间行车灯波煌穗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桥久。   走到侧面较警,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷媳歪,但两门的设计为它增色不少纫蜗彩,在绝大多数人的固有印象中耿,跑车就应该是两门匠牛草,并且应该是无框车窗斯闯,仅从这两点来看逞,速迈确实都做到了杰腻,开在路上的确引来了不少的目光追随锌尸设。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斯,我们一致认为车尾的设计更为出彩顶厩,短小芥、精干漏供,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踌剑盾。除此之外息汗懒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锨,而且排气管口径不形印,车尾营造出的运动氛围似乎更强啥力。轮胎为韩国本土品牌骗戒敢,规格为215/45 R17十,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绒。   当然绰段损,如果你选择2.0L车型的话拈晦,你所看到的黑色外壳后视镜籍弹、前后包围的碳纤维纹路饰板蒙猫虫、双边双出的排气管绰花霞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓦炔令。" "  讴歌这个品牌乱,或许很多人不是太熟悉夹骇。作为本田旗下高端品牌蔬儡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抱陛欠,而且在美国市巢侄妗,讴歌的品牌影响力是非常大的洛龚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛琼互,大部分都是人们对这个品牌不了解蔽,影响力上不去蔫,导致在销量上确实不尽如人意煎。对于这次全新MDX的到来污士,个人持有赞许的态度瑞封鼻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柒酥,还是那句话苍,品质上去了谢娥,接下来就是提升品牌影响力了畦辑铆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上关颇,大灯的轮廓更加细长徘缺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雇瞥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过午面,但内部结构和MDX并不完全相同弧福粕。雾灯被一条仿LED的光带替代徒梯石,进气中网的细节刻画更加运动凛乃矫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秀芯,侧面造型给人的视觉感受非常低穷冀策,这和前后大灯的位置有很大关系涂吗亢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烩们,注重舒适性脊盖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上经小。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毁啸绩,而压低的姿态却更加动感湾平,这种设计可以招惹年轻人的喜爱合。尾灯造型相比较现款修长努遍,优雅的感受也来自于细节的 设计汞盎囤,但貌似通过我的观察旱宽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叭行填,让尾部显得非常简洁幢煽。   本文导航充:" "  2014年2月20日坞频,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市躲惕。2014年型奥迪A5的最大特点是拴揪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贰氏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缕离婆,共有19款车型驾骋,售价在49.98万至85.8万鲁,具体价格如下模焊实: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表物绞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撤棠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别家。配置方面捂删,也与现款车型相同究扁森。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泵示馁。   内饰方面汤匠,2014款车型也与老款车型大同小异疗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篮篮石,同时门内饰似勤、座椅中央扶手煤林扦、都采用了纳帕真皮面料没诽讨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庞思徽。而2.0排量以上的发动机则保持不变烙伎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型来,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掣墟。   变化一邵拾牟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘛邢镶,在原有的缸内直喷技术的基础之上盒工好,加入了较为传统的歧管喷射烹讽负,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窘捅裁,通过二者各自的优势隆撼懂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俱凉犬。事实上喜伟蚀,混合喷射也不是什么新的技术刃坡效,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寡磁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点童。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诉划。   变化二亩订柏:排气歧管集成至汽缸盖内线麓沙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹋嗡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力本,从而减低涡轮的负荷鹤,提高涡轮寿命姜兰。同时犬滥筷,因为在进入涡轮之前进行冷却欧协,相当于提高了涡轮的进气温度限制尉棚诞,可以允许发动机有更高的排气温度佳熔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高看。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人返呵,同时结构也更为复杂腔含添,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绦风。对此查,缸盖内的冷却系统也进行了改进深氏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秆。   另外淘嚏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外取,还有着两项小改动碴渴稠。使用旋转阀牧焦怀欤块替代了传统的节温器弊氰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仁廊廖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赂淘次。   根据官方消息途糙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骏薪吓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受事。笔者也希望在应用新的技术的同时篇恳灯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮补博。 责任编辑土惨锻:王晨熙" "  A00级(微型车)蹦集杠,在人们印象中这类车以实用性伪府、代步功能为主囊攀,低廉的价格促使配置也不会太高谦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候限摔畅,一款车的推出打破了这一概念甲雹葛,它就是全新奔奔叛棋挞,来自长安汽车播母。   感官是人们的第一直觉反应恭骡酗,所以外形设计的重要性不言而喻寝枚,为了使人们印象深刻羌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伟,道理很简单滩,日本是微型车最发达的市场快遣蕉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罚趣,在2013年广州车展上饲狈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牧,除了时尚的外形设计以外派,在细节做工上也有着不俗的表现剩。前脸的设计整体性很高胸跑晴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条般咯概,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蠕廷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势线话,不过这一点在外观上并不明显片黄欠,这源于贯穿车身的硬朗腰线痕,有效将视觉性降低弹兄,同时搭配造型独特的双色轮毂牟位,让这款小车看上去时尚动感侥每疯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动加事嫩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰里,如果仔细比对京笺顽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸口鹅蛇。除了引人注目的设计以外澜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阔缅摆,具有加热功能的外后视镜旗么搐、15英寸的抛光双色轮毂响赤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柔溅四:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市红恨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魏。不过攻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颈瓶谭,从内到外酪惋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敞丧,可以说是一次完美的蜕变偏弛。那么这款新车究变在了哪里线?它究竟新在哪纳枷辽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出躺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隶肚程。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苇辉碑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韭剖漠,轴距则与老款车型保持一致滴沁。在尺寸变化不大的前提下拜忌棋,改变外观娶、动力稠、内饰孤驹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关貉常挝,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛔,并接受大家的考验沏寇宋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唤,但这8条是我个人认为变化比较大的霞疤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点食。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候且旅兄,我就有了一种预感田,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢底邯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坟改。全新X5给我最深的印象除了家族化外奥南绢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猴纲。首先迪宦童,先说说全新X5的外观创氮斗,“大尺寸双肾进气格栅”芍计、“开眼角式前大灯”青,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致千锻醒。    现款宝马3系推出的时候捷鲁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毙刀,现如今随着全新X5的上市连,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汀性。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泰汀纺,据悉琉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卡胺。值得一提的是损棠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫌汀,给人一种炯炯有神的感觉说山。    由于新老款车型的轴距保持相同卧搁眯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘦吗蟹,反而侧面的腰线给人一种力量感署孔缆,这也使得新车看上去年轻了不少尼赁恃。细节方面峰劣体,新车在前翼子板上增加了进气口孪北,突出了宝马品牌独有的运动基因品。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带固,提升了夜晚的识别度戒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剁,降低了风阻系数奠赫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尚。" "  版权声明慌矾膳:本文版权为网易汽车所有伐衰,转载请注明出处乃海蓉。   在2003年工僧剩,奇瑞QQ的下线让这款时尚唬、便宜划、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粟炒狸,之后短短的几年间口,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话春舌,然而到了2006年长安奔奔的推出褂教,打破了QQ一枝独大的局面臣好跨。一转眼馁,已经过去了10年的时间喀弗陀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狭,在这个追求个性褐、讲究品质的时代誊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流螺乱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铆豌,而长安似乎也意识到了这一点衬锚棚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卢校?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者憨拼画?   从厂家方面获悉府躲,老款的奔奔(love)已经停产戳,而奔奔mini则将会继续生产销售恰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系线残,前者主打精品中高端微车市橙谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战儡锋宋。从定位上来看诬冠仕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垂搅,虽然沿用了奔奔的名字抨肋,但整车的设计市吧茫、配置以及售价都会高于老款车型汉。   新奔奔客户群体是谁膝凸?   在很多年前逃邵汕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乓棱,到底是买奔奔还是买QQ婆旱,在那个时候轻床,很少有人会关心这款车设计的如何楼外、驾驶感受如何姬切飞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弘猎,省油翅愧驴、皮实巢翟、能遮风挡雨就行恳。   现如今茂勃乾,80后诲趣糠、90后已经成为购车主力结钩慨,这些从小听着walkman替阑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计受、用户体验以及品质都有着更高的追求煎舌,因此在座驾的选择上同样不会妥协怪蜗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唱,新奔奔就是冲着他们来的错。   新奔奔主要的竞争车型是涩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布品删阑,但从目前得到的消息来看锚匠,5-6万元将是其大概的价格区间昧台财。这个价位中既有一些合资的微型车瘁鹿袜,也有自主品牌的紧凑型车媚嚷娜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桶适笑,比如两厢赛欧疮、奥拓桑、玛驰以及低配雨燕等等车型悸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妙辫,产生竞争的几率比较小氛。   外观抄滴逆:惊艳滴、和谐递署禄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屋秦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霓:高离地间隙绩嗽凑、车顶行李架扁、双色车身等等廓桶恒。没错丸拨谢,无论是跨界泄、越界还是交叉车型杏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坏。不过世间万物喀粕糖,徒有其表终究很肤浅爬,我个人认为敞擦虾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统背。所以其,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛇魂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那回苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幻膊镜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郝寄,它集沃尔沃所有看家本领于一身仇靡阮,可谓全副武装降蘑房。为了让媒体更好的体验这台车莆傲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步。没有固定线路奉,没有领队车辆揩邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碑碉嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天熟。而在这12天里贰,我已经和它奔袭了4100公里佩,横跨了三个省份楼落,体验了柏油赛道侣、软土拉力栖、冰雪漂移末、高速狂奔酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话计蚂磋,当然锯,最终的结果是蛙愤聊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多每酥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的填阮录,正所谓日久见人心寸,交友如此博匙酸,试车亦是如此措。回到正题卿绰,和往常一样掀,对它的了解还是先从外观开始冬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兔,相煎何太急”这句绝句嗣绊邵,而在雷诺—日产集团旗下抨镣,有两款车正在上演着这一幕驰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奴摄,还有这出色的越野性能贺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扰氖乏,买谁更划算寐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位季甜笆,作为英菲尼迪的顶级SUV其,QX80的售价高达152.8万洗,但经销商处可以优惠16.2万偿处枯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盾松酱,虽说16.8万也不是个小数目为渐。但对于消费者来说脐,一个日产隋捅拣,一个英菲尼迪翔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惮凯钙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)课峦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊萌,它的身材绝对够大渐苯贤。从上图的数据来看固船疾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙归,尤其是将近5.3米的车身长度涟签,会让您感觉驾驭它有点困难措。另一方面邓输,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潜纷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骆袭,同时也显得异常凶猛卜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笨拇奸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涂,整体造型圆润薯矛羡,没有多余的线条作为修饰楼厩繁,但是反而会让人感到车身很厚实层。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞殿碉啡。同时注意它车窗的设计粟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的车,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感班,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哩虐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屋豪炬,也没有了那种霸气非偷汕,转而给人的感觉是设计很前卫迸。车尾的饱满程度与车头相呼应着敖,丢去了上一代的直棱直角算,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗澜际。   日产途乐海坚腑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兄,虽然脱胎于英菲尼迪车型黄现铅,但途乐依然拥有自己的外观特征偿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浪攫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售埔掳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怂茄耪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矩谢矛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耸绢睹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夺哇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气童埠,成为了车头亮点之一蹬狗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术如窘题,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型廊,这项配置自然是少不了的泰。我们可以找到4个摄像头港锯逛,它们分别位于车辆头部鞠、左右外后视镜下方和车辆尾部挡痕。以便在停车过程中洼钡课,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惧,让您更加自信轻松的把握泊车空间暗庙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头护,大大降低了停车时的事故发生鞘。   途乐   通过对比发现撂,两车在外观上的配置基本相同晒姬,差别仅在日间行车灯上挝潍,不过随着QX80年款的推出伟,日间行车灯的加入应该不是件难事梯赔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惰,在相差仅有10几万的时候捷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仇冠厢。    责任编辑棘谩男:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荒逗脸,除了奔驰G淳猜、丰田陆巡系列充狠扦、牧马人等泵丸粮,双龙雷斯特也是其中一员既车,而且雷斯特还是柴油车碍晚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姐,以目前的接触来看散扒,双龙雷斯特W表现不错庆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爬裳拨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悄卡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偏。当然炒鼻,在随后漫长的几年过后氛矫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奸疤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毒龄,该车型最大的特点就是其尾部造型梳虏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涧粉融,宝马方面肯定不会承认炒恭,但从年份来讲堪虫,明眼人一看便知忿颗寇。   外观舱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牌拿,该工作室的创办人正是乔治亚罗枫昂垦,不过大师的设计未必符合所有人的审美腺替腺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焚嫡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调培推才,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躺,但为了照顾空气动力学与线条流畅膘咸驶,雷斯特的车头是圆的趣摆春,所以在当时看来有点“离经叛道”姬。   而到了现款的雷斯特W派,这个“小问题”被修正了匪缮,一体化的设计已经是大势所趋红,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辜丸簧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绍淖拧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黄潜久,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汹防腥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相称。通过车展上的展示鸵猾,小编已对这款纯电动车型有所了解鲍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验损咯,时至今日联币,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醒欺。据悉菱怕蓬,之诺将在今年的2月份开始接受预订暮靛屠,上市后将以租赁的方式面向消费者娇覆,具体的细则目前还没有公布闭,上市后会有着怎样的表现剑茨,我们会同大家一同关注盲料缔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颓孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来拈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现保塑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桨阀念,毕竟是基于宝马X1平台打造冷凶,因此在多个方面相似度高也并不为过紊伙贰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E常撑协,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宛舜,其具体的表现如何看捣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秽。 责任编辑溃棉盗:沈楠" "  版权声明竿劫:本文版权为网易汽车所有钡胁蹬,转载请注明出处狠殿掸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炊孺壕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列困练怜。它们的可见程度啸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抛备。可见度甚高的两个文字的组合频,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字添关膳。因此猛项,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疾僵事。哦惯瘁吻,对了瞧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遂。意大利人的自信琶熊剩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心不:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陌拇薪?咱先从减开始说起提检祈。 Q嗽颗骂:致悦只是切掉屁股的菲翔么萍般?   A娄端:非也稼,前脸亦有修改蔫,整体风格统一存嗡荒,协调度很高涧。   我相信Roberto Giolito先生炯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崔鲍,在设计Ottimo的时候无侵,一定会更加从容锻翟胶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绘碧螺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瑰。在他的心中颠坚蹲,应该有着太多关于年轻密、活力的理解露薪,而这恰是Ottimo的设计要点防。 外观总结   赞篮:个性鲜明涧寥嫩、标配LED示宽灯辛佛痪、轮胎用料厚道   弹梳:低配删减雾灯   " "  版权声明榔分:本文版权为网易汽车所有剐辛,转载请注明出处购妮狡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犊立,虽然距离现在已经有两年的时间睬码,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象头错。而今天芍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秽顺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郝淳曹,并且还是一台后驱车起牢。没错送抡恍,它就是华晨宝马3系挠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堆略春,其配备了2.0T发动机祷掠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颁垢领、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寐锰匿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现托脯疗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唇。不过在今天的冰雪试驾过程中湾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现览宏嫌,必须先打好理论知识的基础统。于是在摸车之前桓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饥吕付。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狮痢铜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饺。 ● 项目一   热身结束了掂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节串亮。第一项内容便是加速和刹车秤疟久,是不是觉得很简单迹?其实里边的门道儿多了去了己。   在项目一结束后农项逃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涟检奔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竟恐。一开始大家相差悬殊埔妮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摔。接下来的项目二会比较刺激一些税脖怂,经常会出现手忙脚乱的情况夸骆浇,但只要理清思路按部就班的做疮,想要完成整套动作并不是很难难。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明版碘腺:本文版权为网易汽车所有微损,转载请注明出处奶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了核嫡,不过始终都仅有手动挡车型瘸虎蒜,虽然目前销量也很出色仍钉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秘沉凭。好在这一短板即将成为历史办急,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嚎尉,新车将于26日正式上市淘慰,我们也于第一时间进行了试驾体验恭推碗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倾粗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外偷,在外观方面也有变化扮。新车根据高低配车型提供两种外观方案铣匣偷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仙哆,而高配车型则对中网拌恢农、保险杠造型我、轮圈和后反光板都进行了重新设计垫嫩辣。值得一提的是访慕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的接。   新样式的轮圈非常动感康晃,在同级车型中实属罕见簿殴牵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肯莫,轴距依旧为2725mm桓。车尾的变化相比车头要小一些绷放翻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁,不仅可以提升安全性空,同时视觉效果也更加出色伦。 有态度【试驾评测】寇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魂?   扫一扫酱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钨攀,一汽大众全新高尔夫正式上市丁铅茹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粮,其中1.6L拥有三个车款凰氮,1.4TSI拥有四个车款锰,官方指导价为12.19万元—18.29万元吨。具体售价请见下表泥截感:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孝蹄梆,但是却拥有三种功率版本缄垒撩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稻,因此在动力系统方面柿臂,消费者有三种选择吹缮旗。    我们从上面的数据可以看到董褥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筋到,1.4T低功率版是主流之雅ぢ敬俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贯肝骏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮很阜,但是它的售价高达18.29万元煞饭晴,相对比较贵性。    全新高尔夫提供九种车身色彩归伪鳖,分别是塔希提金南、唐古拉白苫、珊瑚蓝栏猛摔、魅力紫泰、玛雅红贺、季风灰编、水晶银以及深黑和极地白泡坚。 ①广酿度:16寸Cosmic款轮毂 ②继:16寸Cubix款轮毂 ③毛扛梳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靶思,其中15英寸的一款泌涧,16英寸的两款错缎镜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沮卸涎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浮泛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驴窘。    全新高尔夫提供标准座椅胜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅际揽玲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哥,舒适版车型则都配备舒适座椅樊梯湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版室儒损。    在材质方面氢驮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翔煤栏,分别是上图所示的DianDian黑色织物剐骨讲、Zoom/Merlin黑色织物睫料垂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柿,分别是Vienna黑色真皮韩为线、Vienna米色真皮衅、Alcantara黑色翻毛皮庇、Alcantara棕色翻毛皮讣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料班拓蛇,有两种风格可烟迦帐隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盯市,同样有两种颜色可讯贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑息,有黑色和米色两种可押好砬摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膳羡摊。    在车内外装饰件方面耍,不同配置的车款也有不同的安排队斗。像侧窗下沿镀铬装饰条莆、双排气管贯荤、镀铬装饰双排气管港拍担、动感鲨鱼鳍天线馆摔平、真皮换档手柄桑首踌、科技质感装饰条阮蛔书、金属风格装饰条田虎、碳纤维风格装饰条等等坍疗,针对不同的车款都有不同的配备鲤诗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍青。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淳侗,配备有MKB多次碰撞预防系统练耙、ESP车身稳定系统癸鬼、ASR驱动防滑系统楷、XDS电子差速锁聚方、前排侧面安全气囊蓟筛尉、后部4探头倒车雷达乳、前部行人保护系统融、自动静态转弯补光功能等等碌泡救,但是在舒适性以及功能性方面蚂谷,并不是很丰富短竣,但是也可以满足基本使用糖菱蛊。   1.6L自然吸气车款如何淹斩凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉∏移弧,它拥有手动时尚白乃、自动时尚以及自动舒适三个车款胎奔,手动时尚与自动时尚的配置一样撬,在价格上二者存在1.2万元的差价保葛缮,主要是变速箱配备的差异部。所以在配置对比环节叔灌箩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行船维恭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偶挪,差价为1.1万元锯。    在配置对比的环节我们可以看到凉潮,时尚型与舒适型之间的配置差别唉崩敲,大多数都体现在外观内饰的装饰件及,以及车内一些常规功能方面耙,主要是顶棚储物盒崇皖矫、后排中央扶手凰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跑,实际上最有意义的差别在于全景天窗洁谩、后排出风口鸡磊体、蓝牙电话封痘拇、定速巡航钉、驾驶席座椅腰托柑腻、TPMS胎压监测系统这几项上沤朝,不过在这几项配置中邦画饱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置举繁巍,尤其是全景天窗妇叫。    从价格上看芜桓湍,二者的差价为1.1万元栓涛坊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的享颇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苦,所以我们在这个推荐环节断涝坝,更多的倾向于低配车款褥谴贿。 责任编辑抄匣旅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纹潍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侨联。它采用了全新的DS家族式设计风格失漓,延续了一贯的法式浪漫风格捷忙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芒朝猴。新车基于DS5平台打造芦漏吕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汉。预计在3月左右上市膊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侈,让我们一起来看它的表现如何涕思甫。 外观窘苟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅句,却多了一些时尚及科技感嗅内渭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性繁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绦加患。镀铬装饰拿捏的也比较好吕采。并不会像许多车型那样盲目的堆砌华。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莫。也表示着DS的品牌走向独立翅提畴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戈,有着都还算不错的账面数据炉羞卧,车身长度为4702mm扯位须,宽度1840mm标比,高度1515mm.轴距为2715mm豹判。上市后会把目标锁定在奥迪A3衬。 车型图片 基本参数税: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霖侣刚,除了前车6颗驻车雷达之外牡茅描,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞪牧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沸,从视觉上拉伸了车辆长度切,尾部设计了一个小小的尾翼方,尾灯下侧字样表明了其国产身份攀煽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方上,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件榔耻,真正的排气隐藏在了下面玲涝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斥榔:高离地间隙帅、车顶行李架到、双色车身等等鄙朔连。没错呈,无论是跨界脾陆、越界还是交叉车型就硷绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怕豹。不过世间万物未亩闪,徒有其表终究很肤浅紊,我个人认为旁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剔洛蹭。所以匡认完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敛猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啪醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峰庐,它集沃尔沃所有看家本领于一身桨橡,可谓全副武装类。为了让媒体更好的体验这台车卫戮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烹湿。没有固定线路猛,没有领队车辆临其,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浩逼佬,它会和每一位汽车媒体人独处12天缔险狭。而在这12天里纺,我已经和它奔袭了4100公里料,横跨了三个省份澈抛级,体验了柏油赛道少虏、软土拉力寸、冰雪漂移剩乃荤、高速狂奔迸丸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉,当然恃涸镜,最终的结果是饭睛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多借,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宋掂,正所谓日久见人心分陡,交友如此龋疲,试车亦是如此贪。回到正题律,和往常一样庙,对它的了解还是先从外观开始敦莽埔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庙鸵蝎、多样化是一种趋势瘸呈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胚滴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盗窍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓苦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裴,上市至今保持着约5千台的月均销量瑰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脚惺焦。 外观/内饰对比孰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来据滇瞥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的椭桅,毕竟师出同门娠虚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肌碉眉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膊,远看很容易被误会成排气管访枯偷,但事实上真正的排气管被隐藏起来告赂洽,整体尾部设计显得层次更为分明动屠。低配车型配备有倒车雷达坊句疙,高配车型还配备有倒车可视帅呈钠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泌店冠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墩参,修长的车身与宽厚的D柱贩赔挛,加之出色的后排与储物空间汰,俨然就是一副旅行车的范儿空吩建。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冈颊搂,它完全可以称之为旅行版朗逸亥吠醚。    车身的线条连贯自然藏嵌苦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观取,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棠泞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泡,调整了尾灯的白色灯带位置盗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重好矛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囊拎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祥木,内饰板件的用料以软质材质为主太琉,接缝及做工也较为精致粕坞,与同级车型不相伯仲藐。从实拍的车型判断噶察,自动空调食盖、ESP系统涝、电动座椅邓捻蕾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坷热混,至于具体配置还有待官方公布图。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉福捌巷,同样是大众家族的传统布局芳戮,整体的感受都很不错鹤扯勿,方向盘是、中控台的每个设计很都容易上手勤橡,从材质上来说第,朗行是塑料感有些明显的帽惊结,好在其工艺上还是有保证的傲,并不会有很廉价的感觉佃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剂挥,销量在整个家族中表现最为可观挖念碘。近期为,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恼的,新车主要变化集中在外观铰,同时针对颜色患餐玲、配置进行了调整为浩,以保证其市场竞争力焚仆。在豪华紧凑级细分市场中迟稍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绢衬绕,通过下文的对比分析娄筷搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考殴。   备注顿悍: 为更直观的进行两车的对比分析魄晤嵌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260半、CT200h F-SPORT)答,市场优惠参考自深圳市场穆。 车型图片 所属品牌福钒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动既颂锈,内饰做工精细    车身尺寸方面现裳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优番徊,其他参数均小于奔驰A260许蒙。从外观和内饰设计风格上看府舶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苛兽谓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺内扭骆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯歪悍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墒巢盼,全车充斥着力量与美的线条嘎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讨堡逞,硕大的单条幅进气格栅融盆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帘沦。    相比极富视觉冲力的前脸造型搐东蛙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熄,但并没有脱离运动蜡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹危熊溶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扭沦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皖劣剁,同时下侧雾灯造型也有改变牌漆鸡,车尾部也进行了一定的改动独坷,整体感觉更加运动赫。另外苗焚虱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞧纤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捷摹,形成强烈的双色反差畴兜蚂。    F SPORT车型装备了整车运动套件搔,涵盖了运动调校悬挂娩退矢、运动包围冒瞬、运动阻尼减震器掇窝、熏黑运动轮毂蜗腹宋、运动车门脚踏板熟恰、运动型铝制加速踏板寂筐、制动踏板伎伴、脚歇板等供。    三幅式平底真皮方向盘膜匪凰、红色元素点缀的空调出风口亩把、铝合金踏板垃瞧偿、仿碳纤维装饰条等等戊敦淖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擦玫,将方向盘挞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剃,增加了便利性瓷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邻目,分散了注意力拇嫉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间百,是多数第一次购车家庭的首选要求码荣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘎寂可。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淮淡腔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倒趟脊,会有怎么样的变化偷,一起了解一下矛纳蛇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侠裤弗,镀铬进气格栅增加了些许立体感戳肩吧,更加显眼的X造型前脸化鸽,迎合年轻消费者的审美熄睬。大灯的改动有些另类祥,在我看来接受起来还是需要时间的爸翰艇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲁晌偶,新款在车身尺寸上有所调整蒲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米售江,轴距保持2600毫米不变局,相比现款仅车身尺寸有所增加殴毛。   车尾的变化不大朔敬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吞恍,以及牌照上方增加镀铬饰条修篮,尾灯造型无变化己。实拍车型为高配版本苗腊盟,但仅配备了三点式后倒车雷达杆激沸。   新款的15英寸轮圈造型不错水,轮胎选用优科豪马局蔚屉,规格为185/60 R15咎离,备胎没有缺失燎斧田,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炮售。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抬,在年轻人中更是屡见不鲜仿际料。在学校要有个性葱灭癌,在单位要有个性赋秽,穿着打扮要有个性燃,兴趣爱好要有个性怂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凳稠?如果你有这方面的兴趣范,那么杰德将会是你不错的选择据谴汕。可谓自成一派的它瘫鼎,凭借着并不起眼的车身尺寸蔑怂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘦弘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车憋?还是旅行车课?或者是MPV绷?但这都不是事儿匿,只要适合自己就OK城精伺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人技前,喜欢接受新鲜事物的他们伶信耍,正好与杰德不谋而合煤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐令醛,此外侍建庙,六座的乘坐空间撵,也足以胜任日常的使用需求脐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受部恼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢款钨田?自2013年9月6日上市以后斧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骆,力压大众途安和马自达5等竞争对手拆吉炬,它用事实结束了我们的疑问脓蒋。除了这些全艘,杰德还会带给我们什么样的全新体验晌惫,让我们继续往下看尽牵乒。   " "  若是经常关注汽车之家的话烽圈浆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生错,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辆馅。虽然我们这里并不提GTR穗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呛入挂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负担克斯ST里构仑,令人刮目相看雌。与此同时款剖瞬,在秦身上铰细裳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料句嗓、做工以及舒适性表现上的明显进步拷萎。 外观造型娩靶梦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俩奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蝗咳,近年来推出的新车型如速锐删、思锐以及大家眼前的这台秦茹,都可谓一个比一个漂亮败反。就以秦来说休玲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跺痘偷,很是亮眼狸涕,同时也营造了较高的前脸识别度菜暇挛。   车身尺寸方面九搁姑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牛尽旅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平地,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勉瞎,2670mm的轴距表现则处于平均水平匹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呈轻睦,其整体感觉与速锐大同小异徽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颅牡昂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壁。无论白天还是夜晚寐,该车的车尾识别度都非常高炊。而且内部的光源司豪,除了转向灯为普通卤素灯泡外净,示宽灯垫克欧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皖。   充电细、电桩安装及质保/售后介绍呢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猩肪汰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愤江,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侮猛牛,据官方资料介绍磐,充满一次电大约需要5个小时左右绊淖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)看手。   同时沧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩创借,虽然价格并不贵逃,大约在6000多元钠读,但对申请人有一定的条件限制地恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倘悄涟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钱响。当上述条件都满足之后绒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桂饥色,如果一切顺利唱,最快1个月内就能安装到位并通电使用雌签革。不过目前静鞋司,秦还不能实现快速充电蛙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敛,只是目前还没有这样的配套充电设备朗币返。   针对秦的特殊性厢敬溉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毫。其中寇愁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹭寞贫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痕舰、绝缘手套和护目镜等设备敌窗,并规定在检修车辆时必须两人在场殴苛。以防车辆万一发生漏电贝,威胁到维修人员的生命安全烙马。   与此同时绷巷己,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组夸阔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型操,整车质保为6年或十五万公里孺,电池组为10年或二十五万公里)抬孔潞。总之硷京蛊,从专设的维修工位盟奋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摆葱脆,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓮券。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奈悉,中国汽车市场刚开始发展讥,市面上可供选择的车型可谓寥寥困苇残,在那样一个年代电,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渭惶,并且在之后的相当长一段时间瓣辽评,人们心中仍对它们有深刻的印象谰玲抹。时至今日顺防,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绥烈刚,在数年激烈的竞争中呢措陈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下某碉冒。这回磷叫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冉,我们也借这次机会为大家做个全面对比褂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贤:外观内饰(包括设计和做工)焕恒、配置刹雇睹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)须、储物写搞泉、油耗厩、驾乘感受撩官剁、加速性能掠嘎甭、刹车性能量。同时惊贰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捞藐秤、同价位车型的什么水平蹿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凌棘徘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元食饯孩,目前约有6000元左右的优惠滦夸迫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诉撼瘫,在优惠方面差别比较大慧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右光,根据论坛中近期的提车价格额,9000元的优惠还是有的美书洛。目前岗昧,两车的售价依旧属于同一梯级槐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迫,只是配备了卤素大灯及雾灯凄,透镜虾捅仟、日间行车灯这些都没有可衔距。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苛羚捻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铅,因此我认为两车的配置可以理解珊茶,符合同级水准啼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烂穿炕,两车的各项参数也处于伯仲之间绕,差别在6cm之内突顷沁。在车内空间上挂峨怪,两车的表现也很接近现,我先剧透下吧守,结果可能跟你们想象得不太一样素变。   相信看到这里肛揣惜,大家最担心的就是如果车辆没电裁垫,后备厢是否还能打开的问题改。捷达看来是妥妥的没问题酪煤冒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袒,它的后排座椅靠背可以放倒弓亨,之后即可顺利从后备厢取物赔渡叉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐却。   在倒车辅助上低,捷达配备三点探头愧尼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹭拭。这里多说一句八同,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓮城,让人觉得很不大气活忍,并且低于同级别的水平逼撩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达静阜,舒适型也可选装倒车影像材,比捷达厚道一些党。从普及性上看禄珊,能够达到同级别的平均水平汗贸参,从功能性上看燃,拥有倒车影像的它则高过平均线了奋隶遣,给好评脑巫。   两车都是15英寸的轮圈概皑,造型上也是各有风味帝,轮胎宽度也同为185mm色骆。从售价上看旁软呵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右齿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粳踌赁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淡,让我们在后面的制动测试上见分晓豢嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显行,借着中期改款的机会苟挤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幌。应该恭喜它锈,至少在我眼里荤幸狗,它确实达到了自己的目标哄味斧。过往凭借动感的外形粮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它校晨椭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点橇变蔚。   只可惜觅,刚上市不久的2014款起亚K5热人喜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浚吧柑,而且它们的价格都处于K5车系的高位戈,受众群体并不大钨。前段时间饭惨戏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伴,并撰写了《起亚K5购车手册》溃继狭。文中娟咕倡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姑熄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碍沧钨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炮涕勃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跺燃。自从起亚筛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钨隶伪,互用研发产品的例子不胜枚举行,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窟沛俱。该发动机的最大功率为245马力簧、最大扭矩达到350N·m遁,账面数据处于同级别的上流水平稗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胖梗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疾。   在涡轮增压吵沉缉、缸内直喷等技术的加持下苏伺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甲酣,并且一直持续到4000rpm阔缆。得益于涡轮介入较早皑骑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫩圃,而且它的油门也调校得比较灵敏履尼。在实际驾驶的时候年谩,可以感受到它的起步轻快自如凯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洪粗们。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沦烦砂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些儒袍,但差距并不像数据相差那么大烧贸沁。在整个低转速区间绒,它的动力输出不算直接速,缺乏一点活力椭,给人一种有劲儿使不出来的感觉绍。   于是孟,我把油门再踩下去一点勾炯,动力突然来得很快炔桂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颊痴,毫不费力奠,而且可以感受到车速达到120km/h时固袭,发动机还有充足的动力储备隆慷。它的中段加速能力让人满意卜,虽然依旧缺乏一点活力郡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洽家,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开送。   还是差点意思铝茬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舜。于是我林撬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姬,6速手自一体变速箱切换到手动模式坚布锋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俊炬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墨。它的油门响应足够快海怯惫,发动机的动力输出得到更好的释放猎刊嚎,方向盘的反馈也更加扎实酣锋。除了SPORT运动模式外堆革,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恰颗航,运动特性从SPORT硼、标准到ECO逐渐减弱尸,驾驶风格也逐渐趋向安逸敌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契们辞,平顺性极高识,而且动力的衔接也让人满意莎晾涟。若以80km/h的速度巡航程,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茹嚏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笨戳,对于燃油经济性的控制也让人满意琴胯浮。同样值得表扬的是降挡速度龄,在中段需要加速的时候深踩油门恰坛垦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臣,而且换挡冲击也比较懈恰,不会让坐在车内的乘客感到不安稍。   前麦弗逊溉号、后多连杆的独立悬架底盘结构绒线卫,在调校方面仍然有很大的提升空间亨烽烦。它的弹簧足够硬憨,但是减振器的阻尼不够大塑叫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孤,会有细微的震动传到车内圃,以稍微快一点的速度过弯韭纯切,车辆的侧倾会比较明显首谭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羔,舒适性让人满意疽宽,但如果需要激烈的驾驶的话肯贤,后期对悬架的改装很有必要棋狠。   它的刹车盘相应加大了尺寸箩,刹车的力度足够赤释,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剖土。具体表现是煤竟,刹车踏板的前一小段是虚位撼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爬,制动力度会突然加大分轻,需要一点适应的时间棱尝虹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恭,发动机的声音汇、振动都非常小蹦嘲孟。然而盒校师,在速度上来以后紊位,噪音的上涨速度也很快棺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎些森,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竞趁僵。   我得承认肆乡爆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吧脓,但在起步和中低速行驶的时候常统姬,动力参数上的优势并没有完全体现出来踏身郊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芳碱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兽凭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”步粳。当然钎腻妊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屠赎。另外按诵澳,值得一提的地方是午空,在动力提升的同时虾糠,它还加入了行驶模式控制系统堡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炮耻,它的动态性能相对有一定的提升韭懈,开起来也更有活力和乐趣粒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了携隧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隶,只有手动版车型销售母,导致产品线还不够丰富程矢络。而就在去年11月豁,海马M3终于推出了CVT版车型窜豆,7万-9万元之间的售价掠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缅挽圣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肛扇檄、逸动皮米蹬、宝骏630以及启辰D50等车型眠胎闷,竞争还是比较激烈的晦散。作为一个后来者熔刚,海马M3是否有足够的实力立足郊?下面我们就一起来看一看上垦鸽。   动力碍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栋叔胖,其最大功率为82Kw扇缆褐,峰值扭矩是147Nm踌煎。从账面参数来看冷码,可谓非常出色忍,一点不比合资产品的数据差雌期盯。对于一辆紧凑级轿车来说花,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盲羌。    开起来的表现谰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”控。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宠吧,如果想要充满信心的快速超车负篱适,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沟赋。    我知道会有人问艾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祥股?说实话谎柑镭,我觉得大家都没什么区别寇谓广,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坑劲,也是低扭不够强少港摧,需要靠高转速来增强加速能力分。    可以肯定的说铰坝恕,除非是加上个涡轮增压器坛。否则的话渭哼,这个级别同排量产品之间的动力表现孪咯式,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聚布。我个人觉得漓试傻,这只是消费者们需要认真衡量的一点互孺鳖,而非全部汝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冷痪凶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感错位,动力传递平顺连续的特性谜,有效的提升了整车的行驶品质感吉太土。顺便说一句炒牟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饰,这也是比手挡车多花点钱的好处土狙。    深踩油门时咀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浩,来保证动力响应足够顺畅料毕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萍。此外菩沁蓖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纺策慕,功能性极强长楞汉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矛,g值才开始达到最大的0.366g称貌哀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戮厢,此时车速大约在30km/h左右扑,达到60km/h用时5.24秒蛊壤入,冲刺到100km/h用时11.45秒柑。    接下来看看海马M3手动车型磐,在加速到2.5秒后试庙,车速已经达到了差不多40km/h坑吻棉,达到60km/h用时5.01秒娘,冲刺到100km/h用时11.28秒偿雄,比CVT车型略快诽爱。如果不较真的话恍次贩,可以发现二者的差距其实非常型肀缢ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样诬衫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碑,就这个成绩来说碾慨,它的表现只能说是非常一般邓讼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腿尉,它的表现就算好多了纽。 责任编辑苫:沈楠" "   近日搞阂匣,宝马官方发布了新款X3的车型官图踌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雇。从新款车型推出的速度上来看搪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惫犁屁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暴赔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒂负。    早在2003年犯摩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章街吮赫。10年以来舅溃,宝马X3已经销售超过了一百万辆厕是,自从2010年上市兑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓬焊。因此怠,2015款作为X3的中期改款粉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硼添,优化后的大灯组造型抱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版病宋哨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感不纱。通过官方图片尸诫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹲,也融入了宝马家族的最新设计语言播,与新X5一样采用了新的中网边框设计告,在视觉效果上更具冲击力确。    在头灯部分脚菜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唯将朝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细工融。另外峰蕉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闹祟,配置方面它还可以选用全LED光源袜,再加上选配的LED雾灯扳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慕钙扒。    新设计的前保险杠极具力量感陌黔,并融合了镀铬骂禾雷、塑料格栅以及金属护板商胸辑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型交识。此外拐掠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镭啤管。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂事腊,也使整车更具个性化风格我。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赌疼杜:4657×1881×1661mm杭控送,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卿,轴距也同为2810mm抹稀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异簿携豹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苍,从车头一直延伸到尾灯的腰线抛床米,让车身看起来更加犀利且极富层次感图痢藕。相比变化较大的前脸斥奋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挞驴淮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰距嵌。相比X5抱蜕,新X3的尾部更加耐看凸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庇蛙抢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赣舒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旁,视觉效果并不是那么给力疥虱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择临殴外,新款X3也不例外嚼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拼奔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竭蛇、后部的防钻撞保护装置疼迟士,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堡牧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昂屯。此外剩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逃。该车还可以选择六种车漆赡哗、三种专有的18凌碧骚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弗些。 责任编辑盲漏暗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坛隆奸:Quattroporte(总裁)陈勃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标司情,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV硷:Levante团,还在2013年4月的上海车展上捎等残,以全新总裁平台为基础贿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菩编发、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款付卉:Ghibli……   以家族设计为本糠师,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸽腺,改走豪华中大型轿车的定位趟锻,车身尺寸长韧、宽邪傻航、高分别为4971mm蜡响隶、2100mm和1461mm米娃故,轴距则为2988mm镭峦屉,直接锁定奥迪A6姜淬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上街,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征热煞滩,且融入全新总裁的轮廓特色鲸玛彼,以紧实并极为流畅的曲线驳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忱。    于是在车头设计上荡庞攘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寿蔬蟹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撇疙财,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侈,将蜂巢状格网嵌入其中吹,且尽可能地加大辩讥介,再搭配角度更为锐利客、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灯兑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贿荤岛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晒台糙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忿,所以厂商在Ghibli的车侧类阜裤,除了保留前叶子钣鳍状孔道半酥狼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氖篓,也师法了总裁车侧的设计翘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勤魂弦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袭聪希,另一条线则从前门下方迸出厢,向后朝车尾紧缩搅烫祈,滑顺动感且充满肌肉感缸,并正好可呼应更翘的车尾设计粪芒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缝,速度感浑圆天成罕绘。 内饰向旗舰看齐股反笺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上限竭雀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿市疆牛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同部吃饯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计培别敖,也把声控商险肚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愁士,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遣飞扰,右侧拨片负责手动升档稍巢项、左侧拨片则能提供降挡惨衅。    此外票课,三辐式方向盘的前方圭痛斜,一样是借自全新总裁的蓝底白字恕、双环式仪表盘乏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疼褂可,左侧则是表底超过310公里的时速表糕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕率滩籍,可提供显示油量鼎、水温采蟹亨、挡位与导航指示等行车信息休,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上齿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矮镭,告知驾驶者目前的驱动状态腊事辆。    和总裁稍有不同的中控台夸戚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挛珐,以及可触屏操作的收音机电台选择淌咸、音源切换姑和挖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)系、空调温度秽罢席、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕覆麓闪,空调出风口则移至屏幕的两侧茨,下方则为恒温空调系统调整出风量耐鸵潦、温度与出风口的位置戎戏嫂,以及音响系统的吸入式CD级磋嘎,设计上较总裁车系更加简约翘,但用料与配备完全向旗舰看齐暑,展现了十足的诚意珐库村。    较为可惜的是渡拎竿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm词霜钞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煽赏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朽舌,包覆性和支撑性也非常出色绷辛。    但是后排方面肚黑矫、便没有像总裁那么充裕舷颧伪,尤其膝部与头部方面咳抖,身高174cm的笔者坐进去后很必,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袄继,也刚好替前嫩祥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何跺盯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裳。 责任编辑迁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”何操,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗅?后来一看黔忍,哦芒富,原来CC是“Cross Country”惦旅峰。继续了解发现有点意思侨堂,底盘抬升隘倒危、高功版2.0T五缸发动机案,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粪社:目前的普遍规律是廓略,产品分得越细卑肆寇,总销量提升越明显淘错插。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肺,它的引进轨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劲佃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唉纺露,主要分布在前脸和车尾描竞,从外观区分它和普通版V40很容易凛笆。底盘抬升12mm辅络驾,这么小的数字对视觉效果影响不大社,整体协调感没遭到破坏脚锻逗。    车厢内部秤截,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样济察,除此之外内饰并没有过多特别的设计侩。之前我们已经发布过实拍文章瘟辈斜,车身相关内容有详细介绍貉眷平,因此这里只是简单提下要点赤,就不再重复描述了锌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来班叮萄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞎,最大功率214马力丸罚琅,峰值扭矩300牛·米愤,型号B5204T9马吝,是普通版V40那台发动机的高功率版本吨潍,那台机器的型号是B5204T8徽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纪僳,今天会是什么成绩请玛乳?稍后揭晓痞堤胃。    变速箱没有变化幢嗓屡,依然是日本爱信提供的TF-80SD拦,六个前进挡下,带手动模式和S挡碴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT动币龋,奔驰A级用自家的7挡双离合监坷邢,沃尔沃这台6AT暂无优势瞥奸,目前他们还没有新产品投入实际应用涩暮撩,理应加快脚步亨。   驾驶宋寡仕:邪恶的S挡    驾驶部分唾,我想说说D挡和S挡的区别唱。看起来挺初级的一个话题米奈分,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拈添。D挡油门响应迟缓逢,在激发变速箱降挡之前泉抒匈,需要稳稳的赫度本、持续性的向油门踏板施加压力妮咯,慵懒的降下一个挡位之后姓狼告,情况有所好转盲,动力给得稍多焕抖般,也就这样裳咐。    不满意对吧廊?可以把排挡杆向左扳到S挡堑汞交,切入“邪恶模式”拐慷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拴,转速拉高1000rpm以上迁嫉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹭赡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棠浚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辖蟹卯,脚踝每动一下抢,车身就顶起往前猛扑一下幂叉百。深踩油门驳,转速迅速攀升季鲸,跟D挡时判若两人舅,两百多马力普、三百牛·米轰,在这个尺寸的车身上爆发出来哭,过瘾脊。    激情过后细细品味浅阀乖,这套动力总成有两个弱点需要改进浅,一是怠速时振动大肋糕剧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动士赡么,影响体验;二是低速行驶的平顺性推,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挂忍酗,1蔑奇、2单墙、3挡之间可能频繁切换即娃板,动作应该再细腻些到。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统费洗,选择“全功能”项迫,不打转向灯就变道勒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道差幂,回正的力度不信蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进涉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缔撂,要么关掉方向盘辅助妮纯,仅保留振动提示即可辞噶。   绕桩南泞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滤棺灌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抬,在绕桩场地很讨人喜欢午赫。车头响应比前驱版本积极吉鸥,入桩动作稍猛窘蕾祥,车头好像在被一根绳子拽着走虚凄兢。给我留下深刻印象的是吕,这款车的极限要比前驱版高太多类憨腊,特别看了下垛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赁贬奈。上手容易绘晶纤,但是需要注意别突破了极限卸退,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纱贯:一旦超出极限骡,很难把车身再救回来炉勤橙。 责任编辑碌贩钎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杜邪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足司畔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拱侈,就一直困扰着我们的问题溅讲苹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糠。马力越大的车就越好么碧蹋净?绝大多数情况下答案当然是否定的梢谅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筹味犬。随着时间的推移涝拇,我们有机会做这样一个有意思的选题淖。   让我来说明我要做的事情梢违疵:我们有三辆四门轿车饱,合计拥有1657马力阀。看起来确实有些夸张塑杀澄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武默瓤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多全。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S味,但是这个570马力的怪物一直没有车晚,直到我们完成这一特别的测试一周之后痹癌扮。我们只能使用520马力茹戎崔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仇官偷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力门潭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣订臼。   另外一辆是全新的奥迪RS7搞零哎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎截,拥有560马力的出色表现遣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棱,在K&N工作室的台架上拓兰,它的轮上功率达到了479马力噶惫抡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罐么,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力划。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僳福,用以获得更多的功率输出缅食。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔫徐斑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辈。即使按照宣传中给出的数值哦徐另,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG链藩挽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛晌,它的轮上功率达到了541马力媳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倾码蚕。   另外还要说明一点灰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来违坞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本改,不具可比性传裁苫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滑拾。结果很令人意外滑。两款加速最慢的车型饥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h读铆汾。当然最慢是和RS7相比较而言的逼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袍遍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丧,但是还未打破我们以前的记录桶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帅,说它慢更像是一句玩笑话歉,这一成绩实际上已经快的吓人了娟烹蛔。奔驰则要更快一些抒烤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)趁构,冲线的速度也提升至197.5km/h才。冠军仍然是RS7的潮,它只用了11.6秒把硷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荣庐。奥迪的冲线速度为193.8km/h卯配,虽然不及CLS63 AMG偷段,但赢了就是胜利系。   123下一页 责任编辑免归:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚继避憋、运动和科技气息了徊撅策。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此时穗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桶潘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挟嚎,主动式车道保持和自适应巡航功能寐俗单,几乎能让驾驶者也变为乘客陪蒂系,高科技配置更加丰富肆概氨。    于是脾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漆被信,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菩苟彼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撇女赦,在下面的文章中有详细介绍立谢福。此外敢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读式忱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惊存、残破衰败的路边小屋朵疽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律将厂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焚噶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落川功并。身处如此糟糕的环境喷锌,却并没有让眼前这个出身自底特律沃磊昆、土生土长的本地小子屈服殿己奸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函锨,但只有经过一番试驾体验之后妇崩守,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揉剿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灵处,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分评戳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挟翠辉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形典旦,同时两侧向外延伸与车灯相连煤家。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沫垄撅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汇岁超,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坎九拓。   尽管是低配车型歇愤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玲娠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馅炮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肠,它基于D级车的平台打造呸却,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氓痰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犊暮酷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叉楼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钾入,不过从近几年的趋势来看淑倒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擒倒爱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型接刑使,至于其中的原因硷和,从这款车中也许会找到一些答案祭菱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啊躲扰?   GT钎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写录,维基百科将其解释为具有超长续航里程脊、拥有强劲动力屑鼓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叭催。可能一提到GT慧暇卧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驶危胁,其实则不然壤,GT拥有着明确的划分准则骏,举个例子来说市:拥有着标准的后备箱疏暴、配备V12发动机并且内饰非陈颖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帕扭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辩滔旧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浮阀噶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勾缺谭,这款车的确还真有点GT的意思卸霉。在笔者看来荷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的火磷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坞懂魔,最起码第一印象分已经拿到了榔脚。   5系GT是采用7系平台打造的配崔?   5系GT的轴距为3070mm昏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同温艘酣,从前双叉臂怕店、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藏毁睡。厂家表示聊靖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厩背,其在外观教散、内饰窝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同存。   5系GT型到无朋友脯畔?   谈及5系GT的竞品睬椽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扭兜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颊凤。   外观粱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆届搏莱。风云2(详情)罗、E5庞忻、A3以及今天评测的这辆E3臣末,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粪抽。从这辆奇瑞E3(详情)来看岔,外观及内饰都有着很高的原创度范垄汕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醇。这让奇瑞的产品线更加丰富煽,但也让消费者选择起来有些头疼擦。 外观剑乔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搽,但外观却没有去针对青年人的设计捅法黑,前卫痰椭、另类这些词汇应用不到E3的身上碎,车身也找不到多少运动感镀抢秦。不过它长得却很容易被人接受骏洗纫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闭冻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凉,E3和E5的外形稍有一点点相似构颊慌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栓钱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缓牟,而且非常容易被大众所接受夸。不难发现狙衰洼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变香瞧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酥糜。艾瑞泽蒲疽雷、瑞虎5蓖,单从外观来看都会让人眼前一亮丰。借鉴是好事沥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浇獭邦,但不动脑子的照搬实在是说不过去喜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧却是,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拉,作为最会制作小车的铃木来说径钱,雨燕可谓打开了国内的市场姬茎秸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲劫,新一代的SWIFT迟迟没有引入捐饶奴。而就在2014年1月18日含洽拼,铃木速翼特在国内上市持,这款车就是海外最新款雨燕的运动版石笔腔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后假枫炊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宠慕屋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕需歇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造横矩梦,速翼特运动版采用运动风格打造渺八绰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撑,轴距为2430mm橙。由于基于新一代车型打造渴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辨棚,轴距也加长了40mm巫峡脱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痢笨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息愤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16社无比。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猎椒,包括中控布局稍年、仪表盘栋苗社、方向盘等造型均有所更改凄力痘。此外对梆,配置方面新车配备了ESP箩匹硕、自动启停系统架龄偏、USB接口磊、运动座椅等配置拆粕扦。CVT车型还配备了换挡拨片廉融,满足驾驶需求梢铰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烹。真皮包裹自不必说性,3旦程、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羞据蛊。不用和别人比秦替,超越自己就是最大的进步巾飞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魄草,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睬相,其最大输出功率为100千瓦闷哺,最大扭矩160牛·米才狙喊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煤,其百公里加速时间为8.7秒灌,最高速度为194Km/h汇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葛,相比之下乐趣少了很多猫。 免责声明僧额羞:本文仅代表作者个人观点沸惩谐,与环球网无关使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火滑,对本文以及其中全部或者部分内容围、文字的真实性孪、完整性响蓄、及时性本站不作任何保证或承诺埃撇趁,请读者仅作参考违,并请自行核实相关内容苟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勾皋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸥腺,引起了广大网友的质疑磋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验马坚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浅。于是易车网本着服务网友的原则闯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测日棉禽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奔仁画。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脑槐,您便自有定论千荣。   体验者介绍    前排体验者昆寸:辛毅 身高勉纷:178cm    后排体验者富理:旭子 身高李食:177cm    Ozel 身高淌视贝:170cm    小娴 身高隧绢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准限,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胁态。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市取镜玫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叫寥兔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浮钙般,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汲海,公平公正公开地来一次大对决说催。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遍徘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捷呵跺。所以不得不承认钵庇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脐朽糯。    事件回顾聊:    说干就干拐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懈具,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剃。根据易车网后台数据的统计来看溜杠,持以上三种观点的网友大有人在龄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秒韶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫉黑办。尽管是为了对比三者的公路性能的,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上既献。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仁肪。    测试车辆项蒜贾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侵投。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峨迫筏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车香,奔驰已经尽力了思,我们在此也由衷地感谢磋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赂,告诉大家改款前后的差别禽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5层。因此我们也很负责地告诉各位网友孺橡缴,目前除了易车网钵,其他媒体对于新款X5的评测洗,都不能代表日后国内在售车型肆。第一辆中国版车型为xDrive 50i佛凑洞,加配M视觉套件赏吧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沟惨,我们无法借到官方提供的车辆嚏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持握问史,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惯惠。    测试场地结苛就:    乐驾赛道全长1.6公里勤亲敦,共14个弯道戚驴镶,最长直线段270米池簇,赛道宽度为10-18米刀,视野开阔槐套,无障碍物繁导。赛道两侧均为土质路面烂娇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乡阑,大大降低了安全隐患冉晾。    测试人员扩嘶猩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兑,却要替土豪们操心买什么车炯拧,这件事听起来真挺可笑居汲痢,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓝纶佳。如果说我还能理解花五十万买大切卵忱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野落,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器功沟齿,代价是要多花一倍的价钱堑侩递。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掳卞墙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脑讳呢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磐。不过因为坐的比较高踏但,速度感不如那些贴地者强烈蓝贯立,还没怎么着呢就破百了唾儒。这大概就是SRT8的魅力绅牡,很难说值不值得行目。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款省,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汀横陋,跟改款前相比还是升级不少温。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潍伎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玲怀,SRT是JEEP官方改装部门盆秒,这种改装是全方位的卸,包括内外套件加强卜,以及性能方面的提升豆。SRT8就是高性能版的大切诺基沧踌,主要提升是外观套件涵滩、及动力系统凯、刹车系统敞缉、行走系统等方面板禾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辩挂衔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吧,6.4L自然吸气HEMI发动机美狙昆,搭载采埃孚8速变速箱甜簧黄。   SRT8为公路而生矗府,所以公路性能是它的强项粟乾,不过Off Road就不是特别在行了饭隶奋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桓慕伸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阮坏司。 ② 跟之前的SRT8相比舱辩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的聚,所以科技感和豪华感都提高了不少蔼,跟换代前的SRT8相比戚骆裴,升级的部分都是实实在在的吹腿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怪涩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梗柬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统判瑞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置染捶微。  ∑呔铩③一百多万的车权苫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垫凑,再挑上百万的车的刺骨挽驼,好像有点吹毛求疵攘取。首先悬架的设定非常的运动舰柿韧,即便比较温柔的驾驶方式令,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碉尺邯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赶,大切诺基SRT8并不是一个非撑糠合适的选择塘,尽管动力非常充沛虚吻磕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沸伪难。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娘瞎秋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埔协,但好歹SRT8也一百多万了擦迁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拴。不过之后我们也释然了锭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车票廓,但经过数个媒体的“蹂躏”伞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枢孟瞎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了囊,有点异响似乎也算正常烁亭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基薯缕馆,请点击下面的图片进入试驾文章插朝怖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了视,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筷沫贬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求很泉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的创卜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谦怜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鳖链拓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掸逢颊,还是老套路疆,直接切入主题厕葛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奔富。 动力对比臂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝎歧,看看英朗GT的表现如何吧督商忌。这台发动机的最大功率是131千瓦菏律,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僳冲匹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醒,当驾驶者在需要全油门加速的时候污督遍,为了获得更好的加速表现星笑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揽。对比发动机账面参数来看旧,最大功率118kw番膛咆,峰值扭矩250Nm册,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倡溪锭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盟稳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力固缮。   至于传动系统方面颗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苛稼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叼尾,都是目前该级别中的主流配置卜哺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鳖士菲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢时。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩删蜡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屠,比如高尔夫6耍烂铣、速腾等剩剁匡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方貌劫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构书墩颗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肺沸诞,从而起到提升操控性的目的达猫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上来,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搜,但通过厂家的调形常后度,当一侧车轮发生颠簸时冬,对另一侧的车轮影响会比较小些悉。   小结兰县:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多具,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闻巳楞,至于优点这里就不做过多介绍了孙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新殴椋后英朗GT更偏注重于操控性浚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惦,见过后车追着拍照的稗,见过开我边上向我打听价格的惫彤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跨。我坐在这辆路盛E70里开,被注视得有点儿不自然可脑涉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郸缮辑,我琢磨着密豌,要不要让他进来看看班。要不是我瞅见了绿灯亮起缎吉,我真就这么做了纤。对不住了朋友派慨睬,这次没能让你仔细了解它晴莆,不过我希望你能读到这篇文章朽。   不用否认断暑僳,人们对美的好奇与渴求与生俱来缓们,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淑辰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徘辞究。不过在这些人之中娘凤侥,有人会终生恋着美人揽伞,有人也会为抱个花瓶而后悔堂惮。如今打造足够美的外表来吸引消费者膝酚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情够,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70覆,但在这之后能否一直爱着它乏项,我认为是一个很值得细抠的问题梆剔擅。   ●外观大气没、美阿讥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时澳,我还以为来了辆捷豹美靛,赶紧跑过去看发现被骗了到节。不过我并没有觉得失落唱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痘劝彩,并且从设计角度看躲锤,它在借鉴与融合得方面都很到位枚赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彩睬,我对它的外观设计就100%满意了令。这事儿对华泰肯定不是个难题俯勺,您看看宝利格还有华泰B11佃粹鲁,都有明晃晃的格栅冗合碳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位券孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厂喜剧,但绕车一圈后我发现涝娄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟虐。咱看看数据对比社幌泄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氨苟,可以说在各种数据对比上挠炔,它“不是第一逝拦房,就是第二”哺鼻甩。虽然在宽庞、高和轴距上没有做到最大缸强屏,但也不过是一两厘米的差别悔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怕缓捆,这就让它看上去大气许多痰杠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汕。   打我接触这辆车的时候首,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篮搪。在这样的目光中妥壤来,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捻堕。面对“屁股高嗣栏、尾窗窄”博位、后方视野不理想的路盛E70时伪弗偷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车记还。先不讨论这样有多麻烦了博,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杆参?这点让我心里不太自在蹋热,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘉,是个应该有的配置悄啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上良醋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牡。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯刺弛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽啼坊,去跟进时代的步伐奠。为了迎合市场的变化及用户的需求蔚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘫食,开始注重宽大饱满的外形设计筒谋桨,并增加更为丰富的配置赡醇烫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抚戮捣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绥悄丹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楞桥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酵,整体的风格带有一股阳刚之气睹辨林。在车身尺寸方面粕,它的长/宽/高分别为婪洛:5310×1812×1775(mm)畦昧,轴距为3100mm搞褂坷。威虎TUV并没有大小双排之分称,仅提供了一种车身长度龚。车身侧面的线条也很平直摧响尼,外扩的轮眉使其显得更加饱满孰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恍季,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桃。大灯采用远近光分体设计交忍,其中近光灯还配备了透镜涧哺,不仅更显精神枷蹿,而且还可以起到聚拢光线的作用枚边铣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抡冗,遗憾的是瓮得,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邻聘虱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼陷,并且后视镜仅为手动调节卵枷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廷硷燃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用龋设,非常不错饭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卤稀,至于货厢外侧并没有再多设置辱叫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彤画馅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欧。另外然,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”躺,不过据厂家介绍烘莫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棋先。对于皮卡车型来说冲蟹晒,这项必要的配置还是很厚道的握魂拭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媒宫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地加痴炔。不过顽汾,今天我来到这里并不是为了滑雪描痴,而是为了求证一件事情怖型:有没有一辆车啸盛盾,既能够带着一家老小舒适地出游适桅,又可以不惧冰雪仑,在冰天雪地中步履平稳地行驶讲怜,同时价格又相对平易近人呢脚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讳可僻,那么就让它拿出真功夫试试吧埔湃渡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胶颠,从外观上看赦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹬额盘,19英寸车轮显得很有力量感雷,也与动力总成更加契合;其它的地方蔡,也依旧是酷威的老样子鸽娘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凭,甚至还有一些精致的感觉弘沉讼。总体说来星赫,尽管算不上全新车型瓮莱,但依旧耐看冕清彼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骋雇伍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狸癸疲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挤童,动力响应良好貉,易用性好咆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兢。当承载着全家出行时讽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娘搬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适善鸡。   至于酷威3.6L的内饰方面铂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倍苫哼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拖贡晒。   除了动力系统叫喀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猫瞳疲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桅讹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动级镣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搬吠灌。动力分配完全依靠电脑自动完成涉脑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拈稻。   有了四驱系统高扣吻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赂,具有更加粗大的排水通道街钞氢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麻,冰面行驶性能更加出色氮。此外螺兴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜井坎炽,胎面中央多重“Z”形花纹啊高、针孔沟槽设计吹鸵貉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性体浚芥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豌嚼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竣伎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鳖盛,它的定位低于1系忌饺。但是焕枪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步社霉。另外典,它也提供了i3?REX增程版本驶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羡趁,扩展了这款车的最大续航里程饱茎勾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甩坎疲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搭脐革。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捷戎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁巧。   宝马有没有提高电动车的标准猩葛谅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窗课?让我们在接下来的测试中找出答案皆底。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匙抢袍,宝马i3的行驶里程可达88英里栖娃椿。相比较而言梦拟静,?Ampera可达30英里赎,而普锐斯可以行使约10英里父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讲搪建,i3可以更多地使用电动模式恳斗眯。而增加了汽油机的动力系统浅戒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谎,357英里和505英里淋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硼。这台车约五英寸高澎,而宽度几乎和高度一样矮布浦,与低矮流线蒋毁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比统。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洼,我们没有所需的充电站?钨夏赤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锭量提。   此外瞧巫粗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陪悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眠铃圃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宽渴魔。它内饰精美誓,融合了许多先进的科技酒,它空间宽敞陡叭塑,驾驶体验一流匿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车栓,它仍然使用汽油机凑完,以作为电量用尽时的保险溺。   第二名藕副:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椒,科技感十足策,而且它也能胜任舒适的长途旅行笛未。   第三名孺胃翅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漏诞渡,它最大的优点就是充电迅速粱殊胯,性能可靠楔。   然而界闯锤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欧。(实习编译取庙诽:徐旦?审稿邻妮靖:刘洋) ? 免责声明版权作品瑟礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛枢喊,严禁转载列汇椭,违者将被追究法律责任颧起蜕。责任编辑惩诲谐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杰歪,应该说是倾注心血冯闹,在技术平台上都有可圈可点之处颧,源自萨博的技术是其最大的亮点淳筒蕉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恒吉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作围。在外观和内饰上舅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吃浑,在动力和配置方面也还是很有性价比的雄捻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说供卜,绅宝的外观原创度还是很高的俊仓抄,并没有刻意模仿什么车型弘究耪,但我们会在这款车的细节上看到侠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法思僵。且融汇的比较好挪嗡,并不是简单的照搬照抄腾抹晾。这一点值得肯定微借跑,大灯的设计十分犀利篡癌擒,鹰眼造型也有较强的辨识度毒疮操。LED日间行车灯比较醒目玩,穿透性不错寞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喝撬,也很紧绷疆恃。看起来运动感不错恫佳,但前悬和后悬的长度较长辜,看起来有一些比例失调牟捕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辅材梳,在视觉上看上去会更紧凑动感烈。轮胎的规格还是比较高的秆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盛拷。   车尾的设计比车头更简洁一些闹呸虚,尤其是尾灯的轮廓池虱娩,设计非常成熟绷。和宝马新款3系很像达。除此之外硕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侩哦。   本文导航嚎:" "  “卧龙凤雏皋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谷顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后手,便有了三国时期的三足鼎立贩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乡梅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卡懊板,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出井,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狙扮临,然而坊间始终流传着这样一句话赊冷哇:“得中级车者得天下”;是的汞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重釜凯,今天我们会为大家带来两款重量级车型标,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夺,请大家继续往下看涤参。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞧抒,没错滑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹭,那S60L是何方神圣跨茎健?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腺呵谦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花居菏矾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缕,厂商指导价33.49万元咕虏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谢啤督,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厦粟、后排座椅加热扯、并线辅助池病缸、车道偏离和自适应巡航等众多配置揽亮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卸铆呵,即使不看车标读,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褐限擦,哪个是奥迪握。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现房。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谐摹懦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乡涝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敖屡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角描废谩,使夜间行车更加安全茎。两车双色的外后视镜造型别致距导,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乔萍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薄汝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伞逛林,至于乘用空间如何鹿,我们将在空间篇为大家详细介绍浪。两车都采用了5幅式的轮毂造型洗侮虱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焦庭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醒返铰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挡,整体方正的设计略显稳重琶谷豢。后尾灯的设计两车可谓各有特色逛踞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顷宪雹,设计感十足傲蚀,而奥迪A4L的尾灯更加修长姆,视觉效果出色何粹鹿。天窗不仅能够增加车内的采光剧叫乳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坍哆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉类惜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淡洁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习线畔。   本文导航砷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铆恃佳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孝店媒,配置也能满足一般家庭的日常需求咕笆猛。对于这个价位的小车来说扯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凯敦蹿,在这方面逢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卷,就算是与它的直系前辈骐达相比背,也不遑多让鬼李。然而作为一款家用代步小车辉竞甩,它也并非完美罚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泪啤焕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叼,车辆本身并非进行任何实质性的改变假,跨界的概念噱头大于实际菲氯妮。 "   技术革新日新月异的今天毒霸,车型的改款换代再常见不过械嫁芥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裤廊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畅仿卸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陋踌,同时在动力方面也增加了1.8L地埃绢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缸窍泼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势县腊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纽碴芜,但它的实力不可小觑海前。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌协。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厩。既然实力不容忽视藩辫,价格又有优势竟嗽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机红辆镐。" "  版权声明繁缸番:本文版权为网易汽车所有钵侥赶,转载请注明出处猛辞水。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暇沉械,全新的品牌全新的车型贡烧娄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比采敦篇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋缃В克斯晨辉骑,在2013年盖玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月芳蔽废,堪称是这个区别的标杆级车型肮,观致3要想在这个领域取得成功谰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勃疵凉,看看是否有优势能吸引消费者关注烽群帕。 外观风格各异   先看外观方面嗡,观致3展现出大气得体的风格乡田,不像速腾那么沉闷单调械怠屯,且有着自己的灵动个性;而腹娇浚克斯则是完全偏向运动化的风格老妒,典型的注重操控性能睹替,突出驾驶快感的性能车型返晌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踢究雌,与观致3区别明显墩随。两者主要是风格差异屠,外观上分不出优劣聚凄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸿毯,观致3丝毫不会逊色于付馇呷耍克斯车型类丘墨。 尺寸对比 车型名称 缚牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啼娇巍,两者也是平分秋色暇藩,车身大小相仿勉悲愁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茶徽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上末,观致3要大于傅埽克斯热固爱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龚嗜孰,尤其是腿部空间较为宽松教贸吹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑材湾,而后排空间也一直是各代傅叟唬克斯的软肋溺错。 价格对比 干ナ郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上县讨,干忝绶担克斯则要比观致3要更大一些魏绘零,在不放到后排座椅的情况下撂穷,钙乔迹克斯的载物容积是530L地,而观致3只有430L蚂,100L的差距还是能装多不少东西的凑熔。而在需要有更大空间的时候揪,两者都可以放到后排座椅水狼衫,放置大件的物品枪狗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镜,观致3和竿罚克斯三厢都是11.99万起步怂家,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枯。而细细对比价格表可以发现程,要选购自动挡的车型滦哎,赶旱ケ拢克斯最低仅需13.09万诺材乌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皖受殿,观致3则需要14.29万面畔畴,这个比起咐伲克斯有1.2万元的价差耽厦,当然在内饰配置上会有其它差异李芍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篙锤,可能副ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逗。 挑选合适的爱车晒,看专业导购壳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么别蚊?   扫一扫次卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚练夏渡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胜。风云2邯苟、E5椽沏、A3以及今天评测的这辆E3坞蔫嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欣们笆。从这辆奇瑞E3来看垫截菩,外观及内饰都有着很高的原创度靶磺卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冠。这让奇瑞的产品线更加丰富式,但也让消费者选择起来有些头疼塘答摔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壤错悼,也从来不缺少“明星”歌,“沉稳绅士”大众速腾芳、“狂派斗士”福特噶龋克斯等都是热门且销量稳定的车型轨葱韩,不过要问哪款车型最近销量最高藤答,还要数“逸派高手”日产轩逸侈浮,它已经连续两个月销量突破3万惺,坐稳了桥车销量的头把交椅檀钦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢室还缉?下面我们把两款车型拿来做一次比较食肮,或许能看出一些端倪破。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擅雹外,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窍电,入门价格上采,风朗比轩逸高出2.08万元恫荚吩,表面上看价格辛,轩逸占有优势竣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脾舶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镁般农,这样看来扳,风朗其实只比轩逸贵了2800元闭懈,等国产版风朗出来后匈冀库,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗽朽吗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓦,这款车外观与内饰变化并不算很大判环,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稿朴下,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7删,下面我们来看一下烯蜂烯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格段,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亲喀释。质保方面签,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帛箍懒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乔,最大马力已经达到了170马力潞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峰染。变速箱方面店瘦筒,逸动采用6挡自动变速箱特,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱考膝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色线伶赁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妨乔。 免责声明赐:本文仅代表作者个人观点采,与环球网无关帅揣禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕两,对本文以及其中全部或者部分内容赏刊抠、文字的真实性拟艾缎、完整性耸管、及时性本站不作任何保证或承诺瓣洼,请读者仅作参考杉睬廖,并请自行核实相关内容为苍眯。" "  近两年司,自主品牌进步着实很大玩,无论是从设计方面萍姜乏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凤桐辉,甚至可以与合资车型媲美旱脓,山寨挞剿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俺瘦。在10万元以下紧凑级车型中垄迷惨,更是自主品牌的天下刷桑,凭借比合资车型更为出色的性价比裸,吸引了不少消费者的关注诲角恢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丹,一经推出便受到了极大的关注栋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贪弄猩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫁,包括动力在内革芳,新车共有20项升级腿,本次共推出8款车型眷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款替咯饱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壕贾,售价区间为7.49万-11.79万元嗽崇替。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荚磺抛,近来也是频频出镜读鹃淌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜占坪牛控大玩具车”的名号名极一时搅。速锐共推出了9款车型辱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款却嘛悸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合归芥,售价在6.59-9.99万元之间档瞬。   单一来看骗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肆,看看那款车要更“精”一步绒。" "  新君威变得更好看了陌,配置也进一步提升华洽桃,新加入了一些科技配置劳惺,比如智能交互系统身茨,BOSE音响等等碘。这些都是新君威的改变之处棺谁遣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舷拭,售价24.59万元翠,作为一款定位中级运动型车的新君威胆,品质感一如既往图懊想,操控性也非常突出稀淋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吹,以下简称新君威价岔救,外观相对于老款进行了必要的改变兑溃,毕竟老款车型从上市之后适凡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晌,新款在大灯订铜毁、进气格栅舅枚搔、雾灯被踌、尾灯妹、前后包围都进行了细节的变动推篓。   在新君威上氰识跋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惧料唬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藤陪,在操作上没有太大不同炭比星,轮毂方面绿经伯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂山似,轮胎品牌依旧是普利司通顿。侧面造型基本上没有变化呵锑,侧窗所占面积依旧较小禄乱。   车尾的变化还是比较明显的篱憋,这主要来自于尾灯的改变焚仟婆。新款尾灯全系标配LED灯羞臀,并进行了熏黑处理投嘘力。尾灯的轮廓样式更加犀利蒜陛,个人认为要比老款更好看绰垂。除此之外瘫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怒,牌照安装槽的形状变成了正梯形恢串笺。   本文导航疚茫茹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击每为笑,颠覆传统的外观劝瓤拳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奋赴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5到,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型季,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亨,足以证明其强势的地位蝗滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铜袜骨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挂尾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奶痉船。(温馨提示吠洁拷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疏氓险,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涩。)   自由光基于全新CUSW平台打造醚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭算,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轰潜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强貌聪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乒谈境,圆润的造型是其给我们最深的印象绞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网插,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胳,显得简洁利落氏嘲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚎玖睫,显得净雅别致蝎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同构粕,主要表现在其大灯的表现形式上捆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氓仁舍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锌摄。两车大灯配置基本相近夺城镐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已躺坏旦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助常,车道偏离预警系统砍次酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炕劝侵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碑团匣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甩尾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兑颁凑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暇惭洗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哩,其尺寸差距就没有那么大无裳钨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乐瞬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骏赐鞘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同齐割。奥迪Q5采用两边单出的排气管措妥,在气势上略胜自由光纤扒坡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型羌磕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甫捻独,磨损线束保护层梳痘,存在导致电池损毁的隐患涡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日临,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知己力,称9124辆V200受此次召回影响刹娩料。长城汽车正在邮件告知客户币,并建议联系当地经销商进行检查维修乌。   据悉场案,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姬下淀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歉疤配。”更有甚者帕扣,线束可能会内部融化妹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说街逢,目前已上报了数起线束故障份割,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捍菏,不能够给电池充电咖,车辆也无法启动啼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禄。   克特里尔先生称洽,检查故障预计用时20分钟诡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毙迟。如果绝缘保护层磨损严重男存女,线束已裸露吧撮改,则需约两个小时以更换整套发动机线束据溯馁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拒划娄。此前险部参,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篇,2010年又因手刹故障而被召回邪。   2012年磕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔚,长城V系列也在其中袱。当时簇推呜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彪鼎泪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镁氏。然而闲茄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片板,更换车辆共计超过1.5万辆痴。  ∏绲薄(实习编译每:王萌审稿浇爆姬:刘洋)   免责声明版权作品迸独掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾,严禁转载式蓖,违者将被追究法律责任绘。" "  随着经济的快速发展笨芜贺,购车群体的年龄层次也越来越低拐跨返,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溺搬、省油皑方,而是追求个性和时尚设计痢为。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型环分,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞪怂。作为跨界SUV丹,它们在造型上将年轻祭、时尚展现的淋漓尽致堤,完全符合年轻消费者的审美需要佃容辫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炕,来看看到底谁更适合你排康溶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徊,相比2012款变化不是很大密,只是增加了配置和车身颜色酿串赣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挖,售价分别为21.98万和21.47万枫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV复桓限,但风格却不尽相同裁皖。斯巴鲁XV外形显得干练侧睬拾,车身线条硬朗彩温戳,富有力量丁,越野味很浓虽础。而标致3008外形偏向都市化设计湘粪幻,饱满圆润的车身凸显时尚感酣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猫拧。   车身尺寸方面有所差异胆私,不过并不明显寺澎签。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)现,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栓。斯巴鲁XV车身更窄坍扮,同时也稍长一些皆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晴小驴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纶晌,加入蜂窝网状格栅运动感十足吻顶。而标致3008采用半圆形中网恳叭,镀铬亮条包裹显得很精致噶。两车前脸分别展示它们不同的风格花荚,同时都包裹塑料黑色下包围鲜槐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捞纷,远近光分离灯组设计丰,造型普通闪颅,配备有示廊灯衅范晚。标致3008同样采用卤素大灯揣互,不过加入透镜景,不仅聚光效果好缎兽拜,同时美观性也不错旗。另外吃扰玩,还配备LED日间行车灯怀勿荤。   在侧面楞欠榔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梢吕,比如非常倾斜的A柱穗泛,同时将后视镜位置后移藕兰,留有三角窗减小了A柱盲区绅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堤,有利于减少磕碰的维修成本酮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞄,注重舒适和静音性皋,双五幅轮毂很有张力盲。相比之下毫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霓搞籍,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耙嗽朗,同样注重静音和舒适性梨创假。两车的备胎都是非全尺寸设计卸彭请。   相比前脸趁,斯巴鲁XV尾部更个性判通封,辨识度较高姥常。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慧煤嗅,镀铬亮条的运用增添了质感烦。 标致3008尾灯加入LED灯组讹某,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兔,但是块状尾灯造型很独特防鸿孺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叔赦,标致3008同样配备倒车视频影像票菇茸,另外涸惭令,还配备前2/后4颗雷达探头惺碉。" "  在过去的一段时间里认百腊,该纾克斯贾徘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔河罐。时尚动感的外观澄簿堕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性团,成为了年轻人群青睐的车型膳峭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圣腐海,科鲁兹掀背车则是新进的一员络,它所要面临的是一场“无言的战斗”悲继。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恼比,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹿居,但却带有美式车应有的力量感天沙,总体来说它的设计很适合国人的口味笆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拼凶,其三厢设计有些过于保守恼倦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间承爽,为了能够扩展消费群体保食疙,推出两厢版是其最好的解决办法芍侠幕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话麻,你几乎完全无法识别它的真身爸,因为它与三厢版保持着高度的一致性劳汾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忙,很好的诠释了彰显力量感的诉求氮钝封。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锨昆擦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巢簿烩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些行董,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阀集啤,但实际上它比三厢版短了不到9cm绦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墒寝,后窗与尾部的衔接并不生硬桨境,拐角的折翼恰倒好处纠强媳,为尾部增色了不少涝侮尖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啃,在样式上显得更加简洁鲁肆,只是与自身前灯组相比屋,在棱角的刻画上有了明显的削弱逼巴。   本文导航玖抛:" "  提起之诺匹孙僻,很多人都不知道是什么品牌骡摧侨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亩病琶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颧爽。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悉晌煌,那么它的首款电动车1E表现如何拷款虚?以下文章为您揭晓扒锭鹤。   只租不卖佩络?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薪施岛,包括车辆租赁娘、充电设备勘察安装谷、车辆上牌侍票该、车辆投保列假、定期保养爱、故障维修辩何湾、道路救援椿虾叛、检查维修备用车等镰烁泊,通过这样的商业运营其,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锤筹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车现镰,它的卖力需要大家自己去发掘奖寄。不过在发掘1E精彩设计前己叙耸,请先忘了宝马X1褐嫩,否则你将永远欣赏不到1E的美抨夏淋。其实1E最出彩的设计在头灯氛甸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燎。   不仔细分辨的话皮,很难把1E和X1的侧面造型分清瓤。不过1E拥有自己鲜明的特点宫勒笔,车门下很宽的镀铬饰条圭拿呛,和没有行李架的车顶吭健购。   相比车头和侧面柑凤,尾部就让人感觉有些欠妥了辱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗣莲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撕丝佬。   本文导航浆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茅疾,奇葩的中文译名箔亨念、“野性”独特的外观以及较高的定价攻汝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楼裸僚。说起野帝我们不自觉的想起簧,同样在以国产车身份进入中国之后把,“改头换面”的法系SUV标志3008肉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类成病,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阀辆帛。当然市,以20万元以下的车型作为主力军甜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桂情。那么下面我们就来看看呕绒番,这两款性格迥异的德杭、法新生代SUV之间究竟有什么差异菜督甘,各自的特点又是什么钢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讲很,首当其冲是价格方面的不同涂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合市泡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磁洛,不过差距方面不大基本可以忽略辆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撤。动力方面的表现也近乎相同硼劳宽,只不过大众7速DSG裳竣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俄恢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夯复富。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锯潘百,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亥庆和。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懦始毖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拦阮公,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狙森。闲话少说剖释替,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膝泪。   这次试驾共有5个科目颈,分别是1.傲虎—终极绕桩狈垫群,2.傲虎—冰雪连环扦袄,3.傲虎—短道拉力测试户,4.XV—戏雪乐园廊狠措,5.森林人—不规则路面自由行驶粱哪搏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恭,MPV表现出相对冷清的一面弘,尤其是中高端的商务MPV抽,几乎屈指可数任呸慰,除了老牌的别克GL8外拒栖,似乎很难让人想起更多车型韶阑稿。不过在这个还没有完全饱和的市场里锹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酥踢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮社惜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢砷梆?这就是本文将要找寻的答案苗统挞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酵,售价28.38万元-33.58万元溅,目前市场上有近2鞍会、3万的优惠幅度版部我。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裙鞍,官方指导价31.98万元湿寄席。) ●外观解析   从造型上来说扳泻纺,艾力绅算是开创了一条新的路子骏沟抡,没有过分使用一些夸张圆润的线条壬琉呢,车身轮廓棱角分明翔炔檬,有着很强的视觉冲击力疤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汤纬,此外鲤,艾力绅还装有一套大包围滤拓,颇有几分运动风范深祟,也有着一定的改装潜力想。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膏惠碉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目波,中网与宽大的前大灯连接在一起扩泞匡,营造出一种大气妓肩、动感的MPV形象师。   艾力绅A柱采用黑色设计哺,且A柱的倾斜幅度较大路茧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显五锑,总给人一种方方正正的感觉勤斥轮,后视镜尺寸同样不写甏颇谩,与整车的风格很搭鹿普送,宽大的后视镜提供不错的后方视野兼港彻,保证了行车的安全性与舒适性蹄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒋,当然柏定忍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手会动现,侧门就会自动缓缓打开谅朽,此外思,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爬弟段。如果对此还不令你满意的话泵,通过钥匙同样可以移废龋控侧门苍,确实有些高端大气上档次湃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刀,轴距达到2900mm卤亩崇,尺寸在同级别对手中并不占优势茫酚牧,与GL8相比滇褪,仅仅在高度上略强于对手旁廓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孪诬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫌答僚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俯核。整体线条依旧硬朗痊,尾灯加入了时下流行的LED元素丝担,为其增添几分现代气息始。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簿,人们购车的选择可谓越来越丰富沧呻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狡发光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过容丘肛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垃脱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5统搪船,他们能够碰撞出怎样的火花坷河柯,请大家继续往下看款吮嫁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拷抡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烂嚷褂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比间娩,由于这两款车型出自于统一平台打造灭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纶瞎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恋沁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题家吭细,你可以说它带有侵略性翱妒,或是富有运动感忻腐断,也可以说极具视觉冲击力红祁橡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葡城。而K5也应用了与智跑乌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拔秒爽,使其拥有了明显的家族特质溪观。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卧,极力打造出时尚与动感的流体车身稻散,在驶入眼前的一瞬之时谭裂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萌奈介。前脸的线条设计十分紧绷慨暇卧,大灯组与前包围向中央区域靠拢驼,展现其动感的一面懊放馁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尼,抢眼的外型加之迷幻的光线乐多,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弯间。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着臂牵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力檀恐。   第八代索纳塔不仅外观时尚随乱杉,灯光的运用也颇具科技感赋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惺晌蹲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯比捍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步土方。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岭剿,显然这种的夸张设计挟,使我将其列为变异的种类袒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜡莲嗜,多折线的应用也使尾部更具立体感曝如,同时对于运动观感上也有显著的提升穆蓟,由于K5搭载的不同动力总成喜担,2.0L车型配备的是单排气设计懦徊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浅边兼。   轮毂也是一个变化的重要部位缮炭祟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泛。根据配置不同撼划狙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贩仍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惨,该系列轮胎偏重实用性即。作为索纳塔的尾部谅稠篙,基本没有大的变化躺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刚湃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垢税。   本文导航圈:" "  每到年底辟疼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹈,地点也大多选择在北部寒冷地区荡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣量,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性端缓扦。在临近春节前夕靶签,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奔纬迫。   延伸阅读秋:   之前峰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读继庆芳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咸。   酷威采用的是电控适时四驱系统狼蒂,中央为多片离合器瓢亨县,由电脑控制来分配扭矩抗蠢,车内并没有任何切换按键雷稳夏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动是凡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凛聊列,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揣钳荷,如果想要挑战一些极限的路况的话检担心,酷威还是不具备这么大的优势的憨惫捌,因为不具备限滑措施痪春炼,至少在脱困能力上会有限制性硷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硅砂姐,采用全新发泡橡胶技术巫,具有更加粗大的排水通道狸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹,冰面行驶性能更加出色抄位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爆。此外欢弦柒,中央多重“Z”形花纹惧、针孔沟槽设计晃嘛稳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性从仟炭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牧,最大功率206kW/6350rpm娥角圭,最大扭矩342牛·米/4350rpm奥,在目前的大切诺基饭钨型、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛋馆溉,但是会有不同的调教姥枚钾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器列譬垫,我一直在想咖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掸墩低?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吐浚,我觉得这个可以有俄位靶,至少不会和其他车型有太大的冲突莽危搭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖联胶趴,路面上的车辙也是压实的积雪露来,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恋拇取。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用好,只要不是过激的驾驶行为嗣,基本不会出现危险状况船任。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候导,建议最好将挡位切换至手动模式缆缸滴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亮悄,这要比才刹车安全的多耐钳,这中方法同样适用于其他手自一体车型匣。   本文导航瀑乓跨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搐娶、充满艺术色彩距平必,或者是有着一些与众不同的操作模式劝。而这辆2008则告诉我们骂钦,一旦法国人在拥有自身优势的同时孪,再把务实两个字加进去九,那么可能会让其它对手感到紧张诽钝狄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柬瞳堑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毕驰: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼓,场地和车况都受到一定客观因素限制芹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懦疯,至于其他更多相关信息零,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窍,作为首款引入国内的小型SUV扩弛镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来能方,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近高托省。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)檀菠超,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暮坞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿什。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藤米实。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洞,对消费者很有吸引力娘如。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞳。   观致3共有6款车型皖隧篙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戌,售价为11.99万-16.79万元区间叼讽怪。因此霖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湾。对于中国的汽车消费者来讲静枯糕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孺。要知道自2006年上市至今地稳挪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主薯鸽。那么竿,作为一名后生的观致3憋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辽立?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼储撂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肉:16.78万元)来进行比对付记宏。由于两车的售价只相差0.01万元斡刨尚,这也令比对的本身相对公平一些弯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间入秀拱,我们测试过高尔夫7顶配车型苦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现副镰,跨级的配置也令对手望尘莫及商绰翠。但这一切棋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挤喂、最需要的因素辞。对于高尔夫这样的家用车幻,在使用的维度上做到出色迟倍,才是它的本职档。今天法隙兼,高尔夫7又来了徊,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫂泼咆。动力称不上凶猛秒搅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗话恫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骸图豢,必定有些硬实力午伙。空间满足舒适乘坐怠蒜嗡、常用配置齐全清,动力也能保证提速顺畅闻冷。但对于这一类的畅销车藐蕊,最重要的是它必须耐用犀识储,不能隔三差五地就往修理厂跑惦,也不能冷不丁地出个大毛病华。这么来看猫吓狠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”导项搬,故障频出靖,这点很难让人满意苏少。毕竟辰杀尺,大众车能在国内打下当年的民众口碑莫,靠的是皮实耐用的品质疯。在我眼里笑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洗常,高尔夫7车身长度增加56mm蔑悔,宽度增加13mm箩,高度减少28mm芬款。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科,也更显扁了溉玻。   如今笆天,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达第邻急,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哩。这个配置的增加沟澈秘,为日常使用提供的便利性还是很大的咕繁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呐词,要知道溉枥⑾辏克斯玻纳、英朗等竞争车型都是16寸起步了椿碾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性假瘁艾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膊辈,这套胎居功至伟澎褪猜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候告芥龟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车需,如果您拥有过高尔夫4始、宝来或者帕萨特B5的话任,您一定会理解我的意思僳。没有复杂的配置怪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扑,瞬间就能上手滔喊冗。这一切都似曾相识激晦。   在1.6手动版的高尔夫7上可,您看不到任何高端的娱乐功能梅山宦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稼纱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绷灰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甜,但我认为这并不影响操作便利性泄,最低配车没有大屏幕很正常祈匈幂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钳菲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揉嫌,车辆静止起步平顺性不佳迹,油门给少了刹车不松开隆,油门给多了又会猛窜勒械,让人抓狂蛊闲。但今天这台1.6手动车型钵掀,上述症状全部消失靖。起步轻给油即可墟,电脑自动调整喷油量波,使其转速稍稍上升谩,令发动机不容易熄火粳芯驼,等红灯份、坡起都很方便趁,使用起来当真比顶配的舒心多了沉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阿,让人捉摸不透类匆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骇缆,用料优秀被认作理所应当牢剔屁。在数年的成本控制下疚粟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范京。对于大众汽车而言茂,这样的结果也堪称可笑了菠。   没有真皮座椅苛抗垃,您会失望吗讥?我和同事们都不会梳稍。我认为从适用角度上舅,织物座椅与高尔夫更搭颇。这套座椅的缺点鸡赐,在于椅背调节起来很费劲镭,而且要是有个腰部支撑就更好了恕凉。纵观高尔夫1.6手动的配置瘦,我认为作为最低配车型柏,功能简陋一些并无大碍墒械,该有的它也没少笆,并且绝大多数的都还好用耙卿,如果您是为了舒心实用恳,我觉得它能满足了畅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来回,对于购车需求的国人来说稼,一款看上去体面咸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彤伍,只是碍于可选择的范围有限矩躲,但凡有一款出类拔萃的新车型廊,必定会迎来极大地关注冒饶。对于25万中型车这个级别互,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅!,而福特全新蒙迪欧的到来媳拨,分走了不少的关注度第,选迈腾还是选新蒙迪欧闯,对比一下就会发现拒砰赤,挑战者颇具实力炒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剿田,售价24.28万元捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型摄,售价24.78万元纬赖,均是各自车系中的主力车型啡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丢并,兼具个性运动和居家商务需求胆抠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸡郎,极富攻击性桃,对年轻消费者有着很强的吸引力湍规硼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芹,入门的1.5T也有不俗表现价凳。   现款迈腾严格意义上上讲萄曹,只能算是半代升级俺络工,是在老款的基础上升级而来肃铅。迈腾整体延续上一代车型的设计净吭炯,符合国人的审美惫睡,经过加长的车身丁,带来大空间的同时骂几甘,提升了行驶稳定性及舒适性滇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盎钨,轴距达到了2850毫米秘触宿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吞仟,整体比新蒙迪欧小一些焕汲屉,即便是经过加长枷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧架冒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辅吭收、加热寞乐桃、折叠袒、记忆 电动调节很效戌、加热酬绞、折叠黑赖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铣藐铆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迫斑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凸,不仅科技感十足取电,还具备随动转向苏、自动开启等功能捍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仿森。天窗吭、全功能配置的后视镜等莆霉,两者处于同一水平痊浪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羞,对称的T型中控台中规中矩犊纶虐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作米,主界面被平均分为四个区域挡,分别显示电话裂、导航惹迫扩、娱乐和空调四项基本信息临免,并且用颜色将触摸区域分别标示出来操。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咯悼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寞鸡函。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掂故、6碟CD等配置物揽鞭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闻,迈腾更像是上个时代的产物坞氢谱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犀顽,相比迈腾的2812毫米矛萎睬,略占优势隘,但二者在乘坐空间方面逆,都已经足够日常使用莫玛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑会,满足于舒适和运动的双重需求课很瑟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拔功、方向盘换挡捎,以及原厂导航等配置颂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罚距。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统完揩烫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆墒,最大功率178千瓦先设涎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驮乾,平顺性和换挡速度足够出色澎鞠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合面。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦八灸项,最大扭矩280牛米床蒜,匹配6速双离合变速器烙倾。当年迈腾这也算是黄金动力组合忌酮遂,但与新蒙迪欧相比记恼关,参数差距明显垒斜钎。   保养方面喉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聊行熬,建议日常保养周期为5000公里左右琉胸冯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怪申卯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沪涸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搓贾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迹坝睬,之后保养周期为1万公里洞枷激。小保养的费用在600元左右悼沮,需要更换机油机滤魔螺,大保养的费用在1100元左右蝎蹿赁,需要更换机油三滤隧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜂绕身,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吓啥,相比迈腾邵秒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浅挽绥,还增加了头部气帘和膝部气囊杏措。并线辅助功能也是迈腾所没有的懈侧。   点评睛:不可否认酿判,大众品牌进入中国市场多年告,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型降确颓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寄祷,无论配置水平还是动力系统税卿孰,都已经没有什么优势了膏,抛开迈腾一万多的优惠香,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谋函:本文仅代表作者个人观点慰水,与环球网无关寄氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅杜别,对本文以及其中全部或者部分内容剁辑、文字的真实性号、完整性撇副、及时性本站不作任何保证或承诺搏槐淌,请读者仅作参考巩绵,并请自行核实相关内容洗撑呻。" "   “北国风光梁,千里冰封婆髓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膊瓤功。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜡,对途乐而言这不仅是一种新的考验但,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涛色。 外观散:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疗管厩,想必对于多数人来说堕铆仆,它的名气比兰德酷路泽小很多武竿,但并不意味着就要比竞争对手要差刀。外观方面途乐外形实在太大了透,有点圆头圆脑的感觉切渐,比兰德酷路泽温柔了很多道,缺少了一些很“MAN”的元素临岁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锹华。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岗敌迸。中控台看上去很有档次笆,各类功能按键排布也十分清晰劲厂席、合理秀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暖,完全遵循了游艇的设计风格促摩涉,宽敞怜臀驳、舒适椒蛙、豪华湍兑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰珊女笛。   小结暴淖唉: 从外观内饰的整体表现来看扳吹,可以说途乐是一款成功的车型茄巷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题申矾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梢荒,如果“沙漠之王”远离了沙漠庞裳冕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佳,这也是我们大老远来到这里的最终目的腊紊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车百赫课,人们首先想到的通常都会是奔驰说力啦、宝马菏履、奥迪蛾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌如兽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴检斗抡。但是说到文化的话涎,就不得不谈到今天的一位主角叔弛,捷豹XJL辅瞎筹。相对于奔驰这样的全能贵族来说朴埠氓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵合。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秸勾婪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雀。   作为进口高端豪华轿车来饺伐,相信奔驰S级大家都比较熟藤富,而捷豹XJL依旧比较陌生啡,捷豹作为英国豪华汽车品牌盟段,也有着将近百年的品牌历史雄渐,虽然品牌认知度不高杰绩让,但这头豹子可不能轻视鼓汀某。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫉氏,价格都在120万左右卫等啸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L任,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氛丝,其实捷豹和奔驰早就杠上了猛就笆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新将,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莱俄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观思嗓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寿,你一定记得去年上映的《007端:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒋吃标,没错就是捷豹XJ萍谜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坡圭,里里外外展示着它的优雅与稳桨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挽。   无独有偶翱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苯戒勉,虽然不是目前新款的S级迷妓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卯当。   言归正传拜股,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气么乐,不过两者的风格却截然不同史九。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陕滤畴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀采。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轮,在当前时代也更加与众不同翔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沦冲八,的确奔驰S级是同级别标杆忌,外观轮廓延续了上一代都哭,细节之处更加富有科技感碎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毖微。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同净枫撤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气繁谋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度檄雹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气食,比XJL更加强势斤,这就像两个高人芭,一个低调一个高调而已厩。   大灯的造型也风格迥异套潍,XJL的设计更简洁汝筒卜,内部采用传统圆形元素耐戒祷,使得其眼神也更加专注恢健。而奔驰的大灯设计更加时尚苹疾蜕,内部流畅的菱形也较新颖颇排倒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED遂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慷绥,光前大灯就使用了五十多颗LED牡逢橙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偶嚎刻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上单将贩,更加沉稳举。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕉廷,但硕大的车身同样沉稳崔,硬朗的线条也更加动感化仕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾料寿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浮诚,这也使得XJL的车尾更稳重繁拴,而S级更挑逗人投。   尾灯的设计健合,捷豹XJL采用纵向设计黑拣,并以车身腰线融为一体冬炬鹅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拷成蔡,整体轮毂简洁不繁琐憾虽具,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挥,内部灯组造型是一大亮点棺姬扛,点亮时相当好看口舍笆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芭廖,并没有过多的修饰纶免,但每一处又能充分体现他们非凡的气质紊险,就如同一件高档西装巴取,某颗精雕细作的纽扣就足以缅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型感,相比奔驰大气的轮毂森,捷豹XJL的条幅更纤细苫堕,并且在条幅样式上也更加精美和运动寞阜祥。尺寸方面XJL为19寸操瓢疽,比奔驰S级的18寸也大一圈纬,轮胎方面同样为245宽度伶漠孔,不过与奔驰前后同宽不一样温,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惧凶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型联瓤,并且作为一个自主品牌麓傲距,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厢冬,旗下的GS5泰踌、GA3松唯寐、GA5几乎可以与合资车相抗衡裙亭先,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呕纲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奠喜娶,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙玫钕,由于试驾人员较多稳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擎辫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统判洽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虑矾骨。   现场测试场地为两个圈形场地邻驴,两个场地项目都是一样的娇湘闷,可同时进行两组试驾弟挽,场地提供了直线加速钢桅私、紧急制动凯趣信、蛇形绕桩锣、麋鹿测试四个项目切嫌订,可以说涵盖了大部分的性能体验嘶鞠揩。当天试驾温度为零下十八摄氏度牌烽,这样寒冷的天气改度,面对半冰半雪的湖面廉亭嚏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力空。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仑弗巍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菊,TCS系统介入难,防止打滑的发生贸烷稿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赁瓷话,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豹,最大功率腹撇:90kW(122马力)/6300rpm未垄,最大扭矩词:153Nm/4500rpm鼻。而这次试驾的车型中没有手动挡靠厦,均为4挡自动车型缎,动力表现可以轻松满足日常使用需求疗。   起步于加速初段油门如果踩的过重暑煤,TCS牵引力控制系统会即时接入朗乘,并且自主减小喷油量吠,从而避免轮胎打滑奔,这一点上GA3与GS5表现都不错为。加速至60公里每小时后胸,紧急制动搅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膝粕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吼计,未出现侧滑诲论。   本文导航谁讹:" "  提起中级车逃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择达拧现。但要是预算有限奔雀,面对这两款车型还真有些底气不足矛贡闭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迷。好在现在中级车市场一片血雨腥风姜,改款K5已经于近期正式上市颧汕,延续了韩系性价比超高的特点嗅蹲染。这次壕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侧厦,让您的购车选择更加丰富镰渐度。   没错厢竣,此次选择的几款车都在18万元区间内擂。而且颇为“巧合”的是怖暑丰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悄没弊,也堪称中级车的黄金动力之一颧城扳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饥。既然如此币晶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茹湃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踞瀑哄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)算赣,动力参数有小幅度的提升锻梁,燃油经济性也有一定的提升姥灭哭,但依旧没有给人留下深刻的印象李谭氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主锨豁。如今伺坍筹,在配置依旧丰富的前提下唾试宠,它换装上排量更小惯临户、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机建冻家,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胺拒,这一次似乎有点看头了舶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑟,它的来头可不少臀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睡烤,可谓是福特的明星产品穷静钩。我得承认这些奖项来之不易废礁,但我更关心的是婚惰局,它依靠什么亮点来获奖吞聚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坍拢寄,震动及噪音抑制能力如何弄禾帆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吃令赣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前箱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恨、涡轮增压以及进排气可变正时技术挺。在这些技术的支持下寺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹬。反应到账面参数上敬娇廊,它的最大输出功率是125马力洗率,最大扭矩达到170牛·米檄猎凉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巧激。   另外杠仇,福特也针对其三缸的结构特点矫,对发动机的震动肆江姓、噪音等方面做了很多优化和改进烦,比如喷油器及油泵柔性安装努炽示、皮带润滑忌参袄、缸盖上方吸音泡沫等等豁派。为此鞘侈,我先后做了两种情况下的简单体验枪浮:1倦桔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韩倘喉、在静止的状态下灯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上示际寄。经过细心的体会和观察后萝释,我认为结果让人满意伙,发动机的震动轻微驶吨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些集肩,但也不大碍事便陀。事实上颅菩,即使我细心观察仕浑粪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别地灌。   看来之前的担心有点多余棚矫,还是直接上路试驾更加实际汉勘菊。它的电子油门响应依旧很灵敏措窖,轻轻触碰油门踏板敦桃忍,发动机的转速表指针就会活跃起来秀。幸好油门的调校比较线性套弄,分寸拿捏得体星,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邻。同时骨雾堪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉托每硼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩波,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鸥算,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜡喂绥。即使在低转速区间痴,发动机的动力输出也很活跃底肥抱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盎乌。同样受益的还有动力输出的持续性胖拔,在试驾路段里面有不少的环城快速路答丛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秃钦逃,而且整个提速过程顺畅自然弛段倘。只可惜受道路限速的制约椽烹,未能继续把速度往上提迹贡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契儒驰,升挡动作迅速亲颊唉,在D挡模式下正常驾驶花股,1700rpm左右就会立刻升挡内差咕,让整个加速过程更加顺畅自然蓟。然而头,在遇到拥堵路况的时候港仟党,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砰帕,幸好并不是特别明显呈伍辅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藤幸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了德,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辟,除非你把油门踏板踩得足够深涸班髓,否则它不会轻易降挡膜。   变速箱切换到S挡后瓤贰,油门响应速度稍有提高寺,而换挡转速则提升到3500rpm郡涤唐,动力输出表现得更加亢奋陇褪。味道对了涛,这才是S挡该有的特质输,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顷么舱。当然家,最具驾驶乐趣依旧是手动模式入,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸿负胺,至今我仍然未能适应蓝。   其余部分与老款车型基本相同工识,方向盘的转向精确募便、迅速补轰,甚至有点“贼”传粉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柏继芯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羌,对车身的支撑力度足够妙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誊哥饶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亥瞳,同时也确保了车身的灵活性轮霖。但面对减速带这些大颠簸时黎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渴董凉。   在动力水平得到提升附、操控感被保留下来的情况下巳泵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擦枯,开起来更加得心应手授,也更加有活力麻。这点值得欣喜权慕桓,也是嘉年华的进步茹。当然抽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方控烂磐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锑俺澜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步襄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵是虐理。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏传构,不过众所周知笛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脾韶,而是换装了大众全新的MQB平台蔑附。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂限苛儡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谎棚文,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尚好委。   首先我们先来说说平台忻偏歼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夺黎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构港,PQ35血统也就不在那么纯正菏筛购。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晒汰示。   平台究竟是什么熊撇染?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车射夹白,它们会采用共同的零部件骄破,采取相似的地盘霸沛晶、车身结构顽贬瓦、形式结构以及相近的生产工艺拨钨敦、轴距等奔扛,以此形成车辆生产的一套完整系统琅何,平台生产的战略是当前产品在开发中翅豁筋,最流行不谱畏、最科学橙漆虎、最节省人力幌娄纠、效率最高的一种开发战略辜弊厦。因为对汽车厂商而言墨祷,可以在有效控制研发资源蔼菲哥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逗坞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霓冉,并看看它们之间存在什么差异灿屁。   PQ35中的""P""代表平台撤陷,""Q""代表发动机横置笨,""3""代表A级车浚,""5""是指第五代雄烁腻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辽叼,采取相似的底盘镁善、车身结构迫恨韦、行驶结构奠、相似的生产工艺以及轴距等改轿排。由于研发时采取了已存在的""模板""库,不仅使车辆研发缩短了周期蝗操眠,而且共用的零件大大减少了生产成本骏陵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喂使。采用PQ35平台的在售车型有途安浩瓶、开迪挪、SCIROCCO酞恭、奥迪TT剿甲、A3扇痘、斯柯达明锐等车型场督。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括香:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馈吗、大长度激光无缝焊接暖铺、双面镀锌高强度钢板芦脱茬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扑咖,但如前所述呻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稻弄赔。   MQB呐砣事矗块化平台是大众最新的一个生产平台现尉丸,也是此次第七代高尔夫使用的平台汇峭是。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制危摩,并且可以共享比例达60%的零件墙,包括同样规格的发动机上、变速器等方。MQB平台的推出同楼赫,将会取代过去的PQ25刮、PQ35和PQ46等平台倡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妊雀,不管是传统动力敖疲熟、电动和可再生能源动力卵馆痹,或者汽油机帕挤才、柴油机经骨、混合动力系统许咎、纯电动系统救搽堑、天然气发动机吾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侯。另外劳督慈,MQB平台还可以对轴距牧死、轮距摄哦、前悬和后悬等部位进行调节描豆。另外此平台可以生产从A0级兰稼卡、A级到B级三个级别的车型烦。这是PQ35平台所不具备的龟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剧埂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水副忌。相比几个欧系对手浆谜忌,宝马的动作显然慢了半拍沏偶坦,继5系旅行版之后亢帮呈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镰。当然有时候来得早不如来得巧拴皑溃,只要给足了诚意奉,迟到了也未必没糖吃厦膘。   对于3系旅行就是如此汉,在它到来之前弧协般,C级旅行和V60早已在国内打响了名头系萝铃,作为后来者落,3系旅行想要从对手手中分一杯羹飘,就更需要拿出浑身解数了醋仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哼鲍屉,下面就来看看它究竟有何能耐砍淳酸。   还是从外形开始说起节,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谓,其底盘代号为F31伍屠抵,依旧是标准版轴距骸:2810mm杉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言其捶稍,这仍是个相当精干的长度讽,车身“三围”基本和三厢版一致厘譬船,只是由于行李架的关系跺吧,车身高度小幅增加了21mm攫忌。   我们测试的这款328i旅行版仑,还搭配了M运动设计套装奢驼财,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氦般缝,闷骚的感觉立马出来了堪猾磷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沽随呈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色爬翰克。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扁涎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛇,这和旅行车设计的初衷相悖平。选择18""则刚好合适闹歼戒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庇歼卑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点词奴,用一句流行语来说就是递:低调奢华有内涵彤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度板,从这方面看携,3系旅行并无太多亮点宝豢晾,车尾的造型显得有点过于刻板虐波,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已们捂梨。相对来说并没有对手做得那么出色脑扰,V60和C级旅行在设计上的看点更多日讥屉。另外壁妙,虽然采用了M套件烙贤讽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式静,看起来实在是低调过头了实蓬蝎。   外观总结搭:如果你是3系的铁杆粉丝冲顿,但又不愿自己的爱车烂大街催,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了说妮捍,低调中透着股狠劲儿钉地,闷骚人士的最爱摆烹莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样及,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少头。但俗话说铝祥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杏粱付,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比算筐茸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何躺贪?   车型的选择方面触全辟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薯泰涝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隋谷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑位,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比态:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雇泥擅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰布脯渺,再辅之以保险杠的少量镀铬煌勘创,前脸看起来一如既往的简约和低调烫扳秘。车头多条轻微隆起的线条补孔,包括引擎盖上也是凹凸有致棋捂陡,则让低调的前脸显得浑厚有力陌尘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仍柯,外沿继续使用镀铬装饰凡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娄帕,也更容易让人接受担,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性太。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喀钙,一个氙气近光灯怂久,一个卤素远光灯锹谭,外加环绕半圈的LED日间行车灯墟胆氛,没有任何花哨的设计破,注重实用微竿。而作为玩灯行家的奥迪画欠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼点,配合上单颗远近氙气一体前大灯距眉耍,杀气十足柑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条葡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道济缴,看上去随时有往前冲的冲动毁环,非常动感和迷人袍趣床。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巫,看上去从容而又优雅凰南,有点儿荣辱不惊的味道寐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柯空,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爸南,毕竟走的不算是一路的风格了饶丝墙。不过上棉楞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葡那,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伴铆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角超,变成了矩形倒角式的设计芯亲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陋何贡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行河颗。   尾灯方面嗡母电,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸡结攻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纪赔,而且LED元素的缺失也实属不应该型。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茧衡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仁开,低调依然是奥迪的责任速赂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎护蔼扰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恳筷掠,一个拥有超过半个世纪历史趟奶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壬,“男人”藕腾通、“硬派”群遁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袱怒。一个如此坚持传统的品牌尸舒习,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恨浩,这对于很多人来说是难以理解的事实签猩。坦白讲兰肝诡,一向不以貌取人的我攫娶赡,霎时间也很难理解Mark T. Allen屡观硼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔡疼避。无可否认劫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忌呛,也必然成为人们茶余饭后的谈资娠,但是就只有外貌是这样吗聊?难道它没有Jeep的传承绕?这是我最为关注的问题逞副岔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕾冯芳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力施。由此可见拖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搅叛坚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诵盎遍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魄壁港,首先必需要有一副好的底子硅欧豁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈配。根据越野性能的高低登,依次有Active Drive I贡、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸挡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版施沮绞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帝删,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晚瓜,并且还具备后桥差速器锁止功能记,实现左右车轮50:50扭矩分配熊吐,攀爬能力自然是三者之中最强的寇喜凉。   除此以外委设,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统借锤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邦氏舵、28°的接近角驳攀、32°的离去角圈局腐、纵向通过角23.3°仍世理、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闺伺,要罗列出来的话其实还有很多贤,但越野并非纸上谈兵泻,要真正体验到它的实力囱碾,还是得把它拉到荒郊野岭胖。   挂上低速四驱挡地、开启后桥锁止以及岩石模式鼓俊坤,稳住油门就往上爬补。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脯撅霖,3.2L Trailhawk针对越野的需求膊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妹酱。继续往上攀爬兄,一切都比较顺利嘎擎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戏哇怯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矫谅骆。在遇到交叉轴情况时滑多敞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛇蠕刑,配备了后桥差速器锁止功能的它搅匈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑五,就已经顺利通过搪。   这一次越野试驾纱肚慰,它的表现我完全没有惊喜同径泞,因为一切都在意料之中悼监性。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遂联嘉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剖摩麓。毫无疑问岸够歼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吝,也同级别的最强颧喉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俏埠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氖队佳。坦白讲项,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴头。" "  在国内的SUV市忱选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韧绘,正因如此怂适,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丝工颠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肖翘。   说到大空间径甫假、七座设计安、配置丰富的SUV尼,北京现代全新胜达是其中的表表者扳仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柒腔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗庙尚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顺绘,下面我们将对这两款车型进行对比分析浇别。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泥庐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舞晚鞭,设计上中规中矩角居潞,采用了哈弗新的家族式设计元素拱,这一风格将在整个哈弗系列上普及熄蔷挡,代表性的设计元素有牛:大尺寸U型前格栅炭不念,粗壮的镀铬横条格栅据浦,时下流行的“X”型前脸穿鼻比。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脊甫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的范猎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时息钳貉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磁心,再辅以造型锋利的大灯灯组窘拔藕,极富视觉冲击力羞模。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赂,现代品牌的确更加具有超前思维意识习投。" "   源自逸动平台的CS35付,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铺。凭借欧洲化的时尚外形设计秃,相对精致的内饰做工祥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讣。此外斤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能估盾聊,进一步提升了科技感和实用性雷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些签?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型股乓,还有定位相同的长安福特翼搏户,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4了,涵盖了自主及合资品牌产品深。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磐猜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS色,作为一款新生代豪华运动型轿车扇净氨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扣暴,也成为点燃这场战争的导火线涝。而上市之后郸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冀靛砰,可谓是一场针尖对麦芒的对决驮牟。那么除了运动性能以外和些倒,这两款车型的综合实力如何呢贩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龄改。   虽然说是ATS是一款进口车型但漓斜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉东,整体售价和宝马3系保持高度重叠凄。从定位和售价来分析型函,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乔物,两车售价分别为43.80万和43.60万棱咎,价格差距非常邢贰,有一定的对比价值悲烤容。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韧罢丢,但两车所展现的运动风格完全不一样桃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娥,车身线条锋利室界,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞧,同时也彰显了力量感提祟。而宝马3系显得内敛一些魂穷食,经典的""双肾""前脸造型袄圣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腊版。   作为凯迪拉克家族最小的车型守汞头,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熬,除了长度略有优势外对密,其它尺寸都不及宝马3系炽,在空间上可能会有一些影响亨同铅。不过没有关系徘痪吝,作为一款运动型轿车畏,小一点也许会更加灵活湃撅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笛,经典的造型更容易接受写姐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26删忻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辨隋摄。   相比之下萄吐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力党癌棉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感范,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哄睹箱。   两车头灯布局不同亮膊柒,宝马是横向设计累光靛,开眼角大灯我们已经非常熟悉抢何膏。而ATS为纵向布局经庐贿,造型更加犀利勾,同时采用的是远近光一体设计仟慈。配置上都采用氙气大灯擂紊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能存,但是可惜没有前雾灯梧镣膊。   从车身侧面来看堂湘溉,我更喜欢宝马3系链毋,腰线更加锐利什搪,营造出了运动型轿车的动感效果缝闪。而ATS侧面饱满厚实肚斯腑,典型的美系车风格譬。   两车统一采用的是双曲率后视镜煎未垢,并且带有电动折叠和加热功能勉,同时集成了LED转向灯让巾膛,显然宝马3系狭长的设计要更美观白污救。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芭午慧,警示效果有所提升肺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胚啼晃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苍,双边双排气管设计也展示了其运动气质俗。相比之下露靛鹿,宝马3系的尾部显得比较平淡速篓堑,家用车的造型在气势上要弱于ATS吻毙。   轮胎方面戊抚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恭桔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎插蓬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萄歪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斜结揉,都是偏重运动性能的选择糯。" "  提起东风日产天籁乒彭,人们往往都喜欢用舒适沙背、性价比高脸陵录、省油这些标签来为其定义似。的确桐暑,作为日产在华销售的顶级轿车病,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轨光,在中级车市场中处于上游位置谦。不过这款车型的加长行为凛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念珐胃蓉,天籁公爵巾哀顽,虽然是天籁的加长版本皇面伶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阀姐舒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚊,挑战更高级对手嘛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虹。   25.18-29.98万元的价格区间犀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔚捻效。相比同级别对手雅阁苍、凯美瑞善觅、迈腾等热门中级车项痉谴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手团红,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悉弹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菲败,但就是这样一款达到高级车水平的中级车黎,在提供更多给消费者的同时码身痪,却并没有在价格上表现的有多高调凸乖谦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛾,但是通过对细节的仔细端详隋啥,你还是可以发现不少变化之处恼纯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孰规搽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啡。   5003mm的长度与2900mm的轴距惩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哇淋市,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越士,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞄鹅稍。而与豪华品牌中级车相比较痞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大封莽取,整体协调感还处于平易近人的水平譬茬户。   本文导航款渡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来结,数以万计的人们加入了摇号大军疆冻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侵防,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高句汾椭,一步到位的想法也被大家普遍赞同傻鸡驹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挎,强劲的动力焊吻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜髓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爬,它们的价格和配置都比较接近抵曝,下面我们一起去了解一下羚豆戏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拍爱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伴防:15.98-25.18   推荐理由谁:大气时尚的外观伐瑞、配备豪华全景天窗仓冕层、全新T动力以及较高的性价比发徽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绥,采用了起亚家族虎啸式的前脸巢履嚼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擎,能够满足不同购车消费者的需求捆,值得称赞的是拍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袒诞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感董汞惋,在同级别车型中也具有很高的性价比坷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芒连,自从彼得希瑞尔来到起亚后萍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酥泊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸题省镶,大大提高了起亚车的辨识度蒲。熏黑的前格栅看上去更加动感仓咎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藐氢磋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莫眠泥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仁,并且兼顾了空气动力学夕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足静睫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邵茅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汉绦飘,LED光源看起来更具科技感惰。   新K5的内饰进行了小改动绍,用了和工艺均有所提升嚎绊挟,三幅式的方向盘也进行了重新设计唬,看起来更有质感匡敢,使用起来也更加方便赎博,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臀衫赫,也提升了整车的档次感庭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑队砍刮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菜和,A柱倾角也随之更大釜垂苛,对于一名1.82m的男士来说糖猛,头部空间的局促性很明显刑聊缝,通过降低座椅高度后衬疙蒲,驾驶视野也受到了一定限制挽翠哦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹希,同一名人员在未调整前排座椅后律破,直接移动至后排乘坐挛,腿部空间十分充裕畏疾,而头部空间也在可接受的范围之内陋。总体而言苦筋,如果想舒适且安全的驾驶K5添挨,并不适合个头较高的人士榔负,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氦唬扣,最大功率180kw涸抄建,最大扭矩350牛米烤牛,搭配6速手自一体变速箱拜勤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粮栓芦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型独去,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卿尘分。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慰。如果你听到4系觉得陌生店,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫁采踌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挞麓盗,无论外形还是内饰都与3系很相像骸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撼,因为在它身上不仅有3系的影子壁钠鞋,同样也有着自己独特的光芒救厕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俊搭,59.6-73万元的定价也高于3系凹拱习。不过其实也可以理解攘抒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霖,而是想要一辆便宜些的“6系”丹。   宝马4系提供运动斧哀零、豪华痹、风尚三款套装县卫,价格方面没有区别较。车头部分确实与3系非常相近附沽,只有前包围能够明显与3系区分出来回扑宽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揪。整体来看湿石抖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格水,仅在细节上加入独有元素嫂吹。 【左夸素:豪华设计套装(选配)/右汲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛾期,但来到侧面相信很快就会被它吸引弹菲嚼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捞泻,这样的立体感是3系无法给你的僳究兜。车身尺寸方面壳胸揭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巷欺,轴距两车同为2810mm娘。相比竞争对手钡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邪谐。   由于定位与平台的原因衔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幌,也达到了对自我的超越酣据拐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堡骋陇。尾部张弛有力的线条舜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果残。   本文导航涤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚕,2013年又有很多车型和大家见面了朝,它们各自出身不同性格迥异纲虽哀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陡浆熔,其中原因多种多样护保,下面就对它们的表现做一个简要点评菠洼凶,并送上编辑们的新年寄语胸需。 东风标致3008   上市时间级唾告:1月9日   售价焚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘隆,法国人终于坐不住了琉,要将标致3008进行国产沽孺,最初还担心它法系前卫密陵季、超前的设计能否被中国市场接受熊挝涝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颇。   不过似乎这一切的担心都是多余的间任采,东风标致很清楚大家的喜好袍僧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拣戚潜、尾灯等部分进行了调整尸徒惹,类似机舱造型的内饰得到了保留楷淬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烤苦噬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姥翘。   动力的调校同样符合中国国情洪痘佛,由于中国道路情况比较复杂此剿嗡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帘必,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狡。尽管变速器的表现有些差强人意稗体谭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辞潦茬。 为了进一步满足市场需求窟狡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仕线界,丰富中低端产品线糜快纳。   新年寄语玫布谈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的思,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上双盖春,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来零壤。" "  汽车除了是交通工具之外咳,在中国它还需要扮演更多角色孤上。比如洛响抡,它会成为一些人身份的象征擦。也正因如此戈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淘。在车型跟随换代而越变越大的时候孙攘,它们还不满足捻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型定段,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸几妨淡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了面惫介。   从长轴距车型诞生起霞思,围绕它们的话题就从来没有间断过激。长轴距车型的空间更大是显而易见的亲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瀑咎?是为了操控放弃空间回,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题别凯。现在骆构,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿料,并且差距幅度有多大唱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眉。从设计上来看宏,它基本保持了海外版本的特征翟豌激,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变比磊。整体风格比上代车型更运动圃温婪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲍猾磊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扯膏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剧解判,同时厢攀,在配置方面也向更高级别车型看齐倒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镭礁殿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颊旗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后份,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讳梧,那么实际情况果真如此吗欧葡?   首先乾脑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异去恼。将天籁停在起始位置后瞳彼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置困。之后楼纱,向左打满方向陡慌粹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阀淘粗,然后再次用桩筒标记后轮位置贯羔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硕咕夺。   实测印证了我们之前的推论令徐猾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挝蓟,但差距不算特别明显菩膜。两者的方向盘直径和回转圈速一致朗。实际驾驶时塘,除非路面宽度限制特别明显九卿,二者没有本质上的差别巴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巫鲁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凛辱浇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔽。当然饲泪,陆军1号的尺寸太过庞大促猜,算是加长得比较极致维脯。那么煞人,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗截锰葡?   同一水平面上曝拔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苇谢盼,二者的成绩均为150毫米腺臣技。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙此,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俏瞎锹。   我们的测试方式是将车头正对坡道驮台,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赤恼盖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米村纲祷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫌,但结果令人意外老朵舵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堪袭念。抛去胎压等因素的影响划,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV履?如果排除自主品牌的话乐,这多少听起来有些不切实际吧届,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了够。不过这个看似不可能完成的任务畏,正因为有着咱们自己的汽车企业剁监,才使其成为了现实擒。10万元给我瓷号,我会选择什么车呢孝?今天就为大家介绍两款不错的产品脑,众泰T600和比亚迪S6然叙童,它们之间孰强孰弱淮睹,看完文章之后您便会知晓懂。   4天以前琉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛔黑羌,顶配不到10万元的售价川息僳,加上1.5T发动机出色的动力表现绣斑仁、以及全景天窗逗栖、倒车影像等丰富配置的加持倍,让所有人为之眼前一亮脊爸。而在该级别中胳耗擒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战华,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晚奋俩,还有着出色的销量和用户口碑氨融强,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怪浮。所以今天滩喷辩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汲姬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涤萝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钉馆,这款车属于小一号的紧凑型产品妊促星,因此这里就不掺和了橡辣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镀篓纫:两款车型造型原创度均不足卫。   外观造型上坑版乾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苛,但相比之下酶佳,众泰T600显然模仿的更彻底一些断位,车头与车身都是完全的拿来主义蚕撂囱,没有一点原创的元素胚糜。而单就最终的效果来说持抬,众泰T600显得圆润饱满亭补,比亚迪则更加的精致显大拭攘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面珐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枚嫡,轴距为2720mm亭仑,从数据上看叫柯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吧岭甩,而众泰T600比对手更宽黑冗竭,轴距也更大酒豪卸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂电棠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些受。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎财桥,在轮胎规格上问喜吕,众泰T600更有优势一些券藐汾。刹车结构上赊,两款车均采用了前后盘式刹车貉。此外熬,在备胎的布局形式上脱,比亚迪S6备胎采用下挂式矢竞酗,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪渴小,不过更换起来略有不便缚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凛莽范,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侵潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哄,线条上显得不是很协调褂,后雨刷富、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俄灰阔,而众泰T600根据官方的说法轿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汐。   钥匙方面懈涡脾,两车都配备了智能钥匙腊逢赂,并且无钥匙进入翰罗瓷、一键启动等功能也是一应俱全蓝木患。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舌朝佳,但质感和色泽都比较不错不。相比之下崎姓擅,比亚迪S6的塑料感略强芦瑞,但它的两把钥匙中蝗新,有一把还是卡片式的锣,挺有档次感的娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莫,据日本共同社11月报道姆邯,丰田汽车公司发布预测称具,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阂版栓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录褂承。而2013年前十个月烙,雷克萨斯在华销量同比增长8%儒疙,而7-10月同比增长了24%咳抹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魂裙。那么桨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啦酪逢?在这个产品为王的时代中炊说,或许答案非常一目了然蹈,品质卓越的丰富产品哄祥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱破擎兑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躺,而其到了2013年也整整历经了三代产品皋熄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痴禄?在这代产品中究竟有哪些新意惩汰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徒。所以坝飞秤,在这个2013年的冬天磕儒殴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT须,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缸。   是先有鸡还是先有蛋瓤蜗?这确实是一个哲学问题汐。但是对于车型换代而言胸赋乓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拿弛须。在介绍外观之前谭譬,有必要介绍一下其前世今生躲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车十,全车线条设计更显张力酸焕啸,饱满的肌肉感让人过目不忘菠栖小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毒标醇。   第三代雷克萨斯IS位梢端,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车第苫哨,全车线条设计更显张力丝凄,饱满的肌肉感让人过目不忘沛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痘釜氖,但当这款概念车面世之后盖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镐扦。虽然没有LFA那样气动山河芳,但却是可以做到惊艳动人髓爸割。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栓恼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甫拴,要么从一开始作为越野车的分支使卢胳,要么不经意又成了轿车的替补我颂,但这丝毫不影响它越来越主流孔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戌吕缄。   一向个性张扬的Jeep品牌答,一改传统的硬派风格阮怒,走起了时尚运动的路线幻券。不仅如此环妹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涎离位,在国内各大车展相继亮相世,赚足了眼球粟裤匆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疮焊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢保?通过下文一同来寻找答案吧!   外观违筷蛋:一改硬派风格地,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迷脊插,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崔肛,在这样的大背景下浮,自由光孕育而生伎氏。只是从自由光诞生之日起褪宪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注公凑饭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象其需。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)父灿,定位于介于指南者和大切诺基之间梆,竞争对手直指奥迪Q5书殿突、奔驰GLK闺、沃尔沃XC60等车型怕吕,车身尺寸方面视乏,其长宽高分别为4624mm傻双匈、1859mm裁摊、1707mm水箱维,轴距为2719mm莲,与竞争对手相比并不处于下风椒骨。   既然是Jeep品牌车型拒柯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荚尼酮,只是造型有所改变敢系胖,一改以往平面式的设计熟棺秤,采用了类似“折角”的设计赤面,当然效果立竿见影渴,整个前脸变得更时尚也更有立体感痊。前大灯的设计标新立异母,采用了大胆的分体式设计截馆聪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”午难,氙气大灯报、雾灯依次向下排列探俊割。值得一提的是该车的行车灯俊讹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酱烯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拎姬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苯矾潦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遣。 斯巴鲁BRZ 品:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沙亢魂,采用后轮驱动平台健,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庐费叭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胳闲破。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发婪锤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醇扑,而外观和内饰由丰田负责迁棘。   尽管如此竿超奖,BRZ并不是“每个人的菜”拜。尽管设计了一个小型的后排座椅胺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒙垄惦,音响和娱乐信息系统不够出色羡快,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恳驮兴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣道任迟、并且外观时尚动感的轿跑窍铺仍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彪咎顽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瑟滇朔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煽,最大输出功率为200马力斧熟赶,扭矩为203牛米静害。据美国环境保护署数据显示桂江,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕾劣琉。 ? 斯巴鲁BRZ 好鹊郡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孩挺。两个版本都有手动挡或自动挡选择泌壤。   豪华型BRZ的售价为26沽,265美元蕉,配有空调系统冯逞酶,定速巡航系统嗜,电动后视镜捷污想,一键上下的电动窗涝孤,后门铱绲晔控电子锁缓暖炮,真皮包裹方向盘丛,65/35规格折叠后座澳灸奥,HID大灯凹,17寸合金轮圈解,有语音提示的导航系统魄画,实时路况警报涟,USB接口和车载收音机诞匿纱。   限量版的售价为28虑雀嗣,265美元配,在豪华版的基础上增加了雾灯汝九硷,真皮座椅辨心,一键启动泥雾爽,后扰流板情,配备照明的遮阳板化妆镜弓,双区域空调控制系统仇,前排座椅加热和后视镜加热枚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罗福,电子牵引力系统静卜,稳定控制系统以及6个安全气囊橡桅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试簿多拔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明措靛虽,无论是正面撞击车酶霖,车顶强度捣,还是座位与头部保护试验山,BRZ都获得了高分湘额寿,可以称得上是一款非常安全的车情口。 ? 斯巴鲁BRZ 沛窘黎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峡宽强,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX清,加速时的推背感没那么强烈寝荣。不过艰痘弧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者动锌,对于六速手动挡十分精通玩搬缓,5悄扛,000转起步对你小菜一碟的话肛,加上BRZ的轻量化的设计帘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感深习。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浑,并不夸张的外形设计骡,精准的方向盘蔡憨霞,强大的刹车和印象深刻的牵引力播。   总体来说抵扦锋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兔。而作为日常用车来说牌逼,路况好的前提下龚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眠赶醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶誓杜,严禁转载飞晤,违者将被追究法律责任处。责任编辑甜誓:李敏" "  作为一款小改款车型木,14款智跑在外观上与老款保持高度一致般揽娇,甚至在细节方便也没有任何变化及切,仅仅表现在配置上的升级词屠府。回顾智跑近3年的上市之路来看些红咖,依旧保持着其独具一格的风格剐艇,即时在如今来看反,智跑仍然算是一款前卫的SUV非,回到3年前幻戒夯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洗、2.4L两种动力共10种车型赔,售价16.48-24.98万元枫氯,售价与老款车型保持一致返。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耸班次,即使它远远的驶来染课雹,你也会在车流中一眼识别出它刺苹,城市化SUV的定位倒也不特别画芒力,不过烤拣蓄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搽。   现款智跑与老款在外形上几无二致贯储,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缕,与老款相比函暮女,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垫行。部分高配车型则配备主动安全头枕惰、前排座椅加热购衅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置握。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怠慨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型居内笛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫡壳虑。这些车型中包括了全新奔驰S级头呢、凯迪拉克ATS杜、斯巴鲁BRZ城、沃尔沃V40等备受关注的新车泰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玫势奋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歉惹雷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惜伍敞:9月28日 售价区间寂荷皑:124.8-209.8万元   新车点评顺: “汽车发明者磋,再度发布汽车”碍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史砍温毙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邯健,这也看出了奔驰对全新S级的信心购,从外观赊双、内饰射兑、配置等硬件方面的足够实力沫沪杉,甚至超越许多同级别车型惜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机繁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车里肆。具体来看错吭,前大灯肝踌河,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笨帕,新S级加入了更多张扬的运动化元素黎教。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部标切,车身线条延伸至尾部变得更加收敛需拘,有点类似于现款CL级的设计犬颂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捍酱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现排,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秀愧欢,还可通过其控制车载设备等揉。另外含就,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熟扁、LED氛围灯额涟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贿、新的mbrace2智能人机交互系统等享。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啪武,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逢,特别是后排的座椅啪祈派,高配车型后排座位为独立设计佩,并且带有腿部支撑和按摩功能擒物。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碧薪卸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面森妇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涩埃鞍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晶,最大功率为245kW(333Ps)干镶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阮雇,并匹配电动机顽,最大功率为225kW(306Ps)擅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机餐妨缓,其最大功率为320kW(435Ps)抵淖峰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间报婚盲:9月28日 售价区间焦浇:30.8-43.8万元   新车点评寂江: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功退,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痢库。但凯迪拉克ATS的到来工,让宝马3系走下了神坛逝熬实。相比一直宣传运动的宝马3系傻冻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溃厕缸。不过在终端消费市场上硼蚀,凯迪拉克还有很多事情要做享,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磁埔啼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闻洽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市士隆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谐蔽撑,外观方面磁警,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计多捐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计达橙妻,整体造型较CTS而言更加动感旅。   凯迪拉克ATS拥有50纺厢杜:50前后质量分配淳掇芹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陀膊忱、Brembo刹车卡钳胜净、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吴脚频。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唯梯、LSD后轮限滑差速器兢、高性能运动轮胎顽材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酞。   车身尺寸方面破捻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敢擒菲,轴距2775mm此。而未来国产后屠,轴距有望加长嫉讳蹬,以应对国内市场籍。   动力方面顷喝揣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诧唬恼,最大功率203kW(276Ps)鞘腹,最大扭矩353Nm秒捆,其百公里加速时间为6.2秒复且荆。传动系统方面习,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棠狙桶。" "  前言艾茫: 在上一期文章中虐,我们盘点了2013年重点的改款车型讲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型供即,在收集信息的过程中蒙澳,编者发现了一个有意思的规律吕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔫搜店,往往推出两款伺轿镰,甚至更多菲诺,更像是一次新车的大爆发娃,或者说是新车开发计划中的一个波峰切,这样的车企包括长安福特青鼓、一汽大众逻茨咆、广汽本田等纺。与上篇文章不同的是广订凑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渭,而是挑出了10款重点车型晤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型噬,有的是较为低调景酶陀,但其实销量却很不错的实力派车型耗。回首这一年缓龋处,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轰皆:12月10日 售价区间埃姜邯:12.19-18.29万元   新车点评吕梅娠:作为大众全球的当家车型善,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萌确,是相对比较原汁原味的一款车型媒悔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议为,但空间的改善却更具群众基础水厂动。从速腾的热销来看得鳖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腐撤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锑婆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线收枚蹲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斜烷蒜,雾灯区域的改变也是如此沃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寒模,也更年轻一些酣尽俺,少了几分柔美举午,多了一些阳刚的元素伸拒抡。   车身尺寸比第六代更大彼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沫味,特比是对于这样一款定位家用的车型来说采尉吞,后排空间略显局促勾砰。这点在国产高尔夫7上得到改善处葱尸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豌纠戊,相比现款车型秦,长宽分别增加了56mm和13mm本五,车高则降低了28mm茹脸。此外淘寒窖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谦芹荷,轴距增加59mm祟,达到2637mm博钒梢,使得后排乘客腿部空间增加30mm虚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肌勘,而行李箱空间也增加了30L拆,行李箱总空间达到380L饶曙此。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑境粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碾诲拨: 相比外观的“小改款”邯陪庆,内饰的变化却是颠覆性的瓢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碉返澜,并且向驾驶员一侧倾斜驰挪北,更人性化率。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隙辜技。   轻量化更加明显卞: MQB平台的特质之一便是轻量化奇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壬史嘎,质量因此降低了37kg退卉,另外发动机降低40kg谎昆,底盘降低26kg推辖,电气系统降低6kg等等荚桑瘁,虽然车身尺寸增加卸春,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烫秒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睫欣,并且一定程度上也能提升驾控体验拘。 【MQB穆魄ゾぃ块化平台】   配置全面升级荤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丢投红,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钠点、定速巡航九、启停功能诬辨、第二代车道保持辅助系统婚马、防碰撞预警舷暇、自动泊车穷、胎压监测蒋购丛、电子手刹穿螺、电子驻车板、一键启动燎、新版导航及超级蓝牙等功能滦趴。另外澄糯,丹拿音响净、以及更大尺寸的触控液晶屏莽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扫镰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机男毯面,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漏泌胖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裙虽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廷镭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邦蹋,其最大输出功率为162kW(220PS)犬偶撅,峰值扭矩350Nm钒赖忌。   主推7速DSG双离合变速箱半斗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱股舱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淀酷讣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祷抹袖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屁旱斜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤爬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狭,而1.4T自动舒适型湾仁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斗斗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赋:11月19日 售价区间摹:12.98-18.98万元   新车点评几:北京现代是2013年的大赢家笔,销量突破百万辆歧沙歉,并且销售车型整体售价在上升抗。虽然索纳塔八的表现还算不错篙髓钾,但这是以高性价比换取的逃表洽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邻恍捍,外观更沉稳就皆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涸涸,再加上超出预期的低售价犊冻吝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓉八。   外观方面巢络,北京现代名图共拥有八种车身颜色内,分别是水晶白方、梦幻银耽、幻影黑躺酮、玫瑰红编、水墨灰藏勉弟、宝石蓝笺躲、丝绸金芒、北极玉倡胳廖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秋,尤其是前进气格栅处的造型吓目,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔等乖纲。细节方面恕岁部,新车的前大灯设计很抢眼玖囤隆,区别于其它车型少,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懊歧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藩敞,轴距为2770mm难,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饯秀踢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啡谋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重课骆赊,以金属和实木装饰为主片。配置方面当添绕,有主座椅十项电动调节穷疙腊、驾驶席座椅加热通风记忆功能渐、双区自动空调桃含岛、倒车影像删巷田、定速巡航栋、多功能方向盘龚肝、座椅/外后视镜记忆功能侵、侧气囊/侧气帘钾逞、副驾驶安全带提醒泌淖、倒车影像系统劲坏、转向辅助灯虐菊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荡琳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机借徊巫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器龋。对于后续会不会推1.6T车型磁辆,北京现代副总经理权赫东表示汀嘶,目前尚没有这样的计划的评构。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炉溜屁,满大街都是眷实,从朗逸上市到现在的五年来荡刑孺,在全国卖了一百多万辆夕伐惊,卖的这么好腥,自然有这款车独特的竞争优势佬双说。要知道碱令帝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殿桨,这究竟是为什么琳悍胜,很值得各个厂家思考瘦。市场定位抓的准脖想,产品线丰富市,产能跟得上娟泛捞,都是成就朗逸销量过百万的因素涎顺辫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碎甭翔,市场价16.59万元扦颂。究竟值不值瞄超同?运动在哪里会躲?是否称得上运动停编睡?带着疑问那汝陆,一起来吧揩老痛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悸,这种运动元素的表现方式很常见对,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅每题钞,配上熏黑大灯这样的手法冷仆割,而且很多还是豪华品牌在这样做挛。这样就无可厚非了解锨当,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糕董锭,新朗逸又有什么不可以呢歌?   运动型小尾翼琶莽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辜秋,同样是传统手法蔽单,几乎在外观的运动性点缀上埔绅,各个厂家还没有太创新的方式涎。一般些的道,就增加这样类似轮毂撼纯恳、尾翼的装饰熟仿相,高端些的健痛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型八。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类够剃,不过呈,从侧面看背癸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牵美,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棱肚及。   相比车头和侧面讽啸霖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铰问,在说运动感之前琼沧锭,我更想说说普通新朗逸的车尾痪蘑篇,更确切的说府妻幻,是想说说尾灯搂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湃帘,有一点略显单薄的感觉仆测素。运动版上劳损,尾灯加入了熏黑处理台呐,双出排气管也更粗壮了菇碳粳,保险杠的视觉感受也更丰富形,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壁计。   本文导航射纯摆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梆工偿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醇猜磕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粉脱,即韩国的蔚山舜,这里同时也是现代全球最大的工厂寺苹溶。这个工厂雇有3.4万名员工俗韭,日生产0.56万辆车切镁。   Inautonews编辑表示姆硅疵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意经挝。五年前质量提高了霜舵敞,但是外形并不美观胸。然而摆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)并肝呻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庆让。对每个购车者来说雷,这听起来非常有吸引力涕怖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娥陡刃。   与现代旗下的主流车型一样桔识,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穗,整车线条从头至尾充满着流动感淳丸。车身长4770毫米恢查,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娃集卷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袄瓷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标试梦,它看起来依旧如此的适合年轻人烽。没错躬,搭载着一车的新技术之后少核届,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬说尼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价归碧绊。于是当新车到来的时候赫,你一定和我一样对它充满了兴趣等舶米。这是最年轻的凯迪拉克谐、最小的凯迪拉克盯复钝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克入疟陵? ● 外观造型孩储睛:钻石切割风格依旧炕节号,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陕、2013德国红点设计大奖衬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荆疆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂襄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涵且,只是这回褥垛相,ATS是完全原创的作品棚次刷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啪艇摊,轴距仅有2775mm管,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溅锻,而国内我们则把它当成中型车空痢廓,和宝马3系标准轴距版贤凤垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦,并比它们都要更小一些佛才。   前脸的造型相当干练揪谐焚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冒,而是被很好的控制在一个合理大小上返,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式绊畅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头党缉。出于空气动力学考虑戏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上那,当车速高于60km/h时泼瓮,前进气格栅会自动关闭戳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流补苍啃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)河乔渡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稠仓漏,并带有远近光灯智能切换功能搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撂挥,快速亮起航,缓速熄灭的设定很显档次拇鸵。再往下看啊漓,闪电式日间行车灯会、大灯清洗此单、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀署队童。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绊棠拱,亦或是造型需求觅禄缓,感性的来说凌婚请,可以视其为向着传统美系性能车致敬达。身处车内椿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳梢姜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飞。   ATS是一款后驱车东圃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梯:50虑回暖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捕,贯穿车体的俯冲式腰线常彻、短前悬涧浮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纫驶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓢讣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)对容。而在规格方面珐敲敢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性信艇,前胎尺寸为225/40 R18博,后胎尺寸则为255/35 R18虐良互,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笆秋还,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陈农,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色和驼汝,至于设计师是否真有此意婪,倒还真无从揣测并。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛,实际上乌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窘赊尼,由此带来了不错的视觉冲击感勒迪珐,给后车以足够的心理压力哪咖,至少眼前的这个家伙一定不好对付匈缆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型那,至于3.6L V6车型何时会引进侥,官方暂时还没有表态端,而是否会有V系列性能车型的推出氢地瓜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯鸡逃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车久甘箱,我的第一反应总归是奥迪A6L俱测苟、宝马5系以及奔驰E级这3款穷醇乖。不可否认型,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辰闷,路上的能见度也说明了这点撵炉案。不过贺萌,随着市场逐步的被细分粮立,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奢侮,除“老三样”以外段翘凤,也还有其他选择烫胖筛,比如哗涣瓮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孪罐,这两款不错的“非主流”产品凉释。   今天雇欠绰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惮冕窘,领略一下“非主流”中大型车的风采凹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同些糕蒜,当然岁酿棱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韶壕侥。(注诵钎熬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊颅,雷克萨斯ES简称“ES”敝乏持。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泞,编辑先和大家解释一下“非主流”灭忍埃,这里并不带任何贬义忱诞漓。从销量看涡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涣五,宝马5系9000台以上悲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墟钡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谋秆。   外观素:XTS尺寸明显更大舜辟度,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仟纫琶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准失,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念病眯钞。造型方正且棱角分明的车身造型腺斤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰释棱琳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解魔鞘。可以说它给你带来的面子效应轨矾,绝对超过它的价格戌裳,在半年长测期间裙盖,我在停车时经常会被问浚诲硕:这车得60-70万吧奉定篙?   相对于XTS外观的张扬碑、霸气乡河,ES则可谓是低调栏筷胜、内敛很多捣,整车的线条和比例都比较匀称衫烧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晤。   在车身尺寸方面闲,XTS的车长达到了5131mm妊轨缔,比ES的4900mm足足多出了231mm拇累孟,差距可不刑⒚纬濉,但在轴距上隶避,两者比较接近糙擎汝,XTS为2837mm拱,ES为2820mm懦烂,仅相差了17mm孤泻答,至于最终的车内乘坐空间表现边僻迷,它俩也是半斤八两赡计叮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睹汰,氙气大灯岛颂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梗饭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饥炭睹,ES则仅有近光是氙灯鹤催段,远光为卤素灯泡褂。其中乐退,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局想局,显得比较个性畅。而ES则还是灯组传统的横置式娥屁。   再来看看轮毂和轮胎肚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吨,ES为17英寸逻樊亭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卫星菏,市场售价约1500元/条颈北良,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堆琳咎,市场售价在1000元左右/条操。可以说量,在这方面两者的差异还是挺大的呢抚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痰淡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹄瞎媳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰菔怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元承储,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志残,下面就让我们来看看他们各自的优点簇卷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眉估赶,其他两款车均有上万元的优惠衡,但相比比亚迪秦的国家补贴皇尉,这些优惠就算小巫见大巫了颗。目前在国内的某些地区伶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轮,总补贴额度可达到7万峰吐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荚衡雹。   在外观方面拘耿拦,这三款车均有各自的特点弓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投邯哄。而本田则是日式混动车的传统样式蓄筐,看起来非常别致耍竞畏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刮貌,非常有气势触。   这三款车中库,比亚迪秦的动力参数最强码粕渐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煽。不过要是论舒适和驾驶感受缄,锐志才是这三款车中最棒的陆惮茅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车考,因此它的动力参数看起来没有太大优势垃遂。   三款车同为轿车诧弗惜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动订缆,丰田锐志采用了后轮驱动峦苇。至于哪种驱动形式更好赖,就要看个人喜好了娇。   本文导航恨窗:" "  简约内敛评、安全扎实惮弄、品质优良斜徒,却叫好不叫座结谴畏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘛。然而对于一个企业娟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔽痛。为此都舶蜜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掣等膜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如七达第,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伙摆。 亮点配置块目:   City Safety城市安全系统坎臣但,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庞渭锻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垒戊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氓舅魄,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹋谰稿,避免发生碰撞事故箱币。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挝驳辖,可实现自动排队功能疥,除了可设定巡航速度络,还可设定五种不同时间间隔取逞。   加强型盲点信息系统BLIS廉献饲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堡蔚衅。   倒车车侧警示系统CTA辉朝碗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氰史,如有车辆接近梁,会发出警告音和BLIS警示灯琼鸥们。   FAHB主动式远光灯憾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯激,防止对方车辆驾驶者造成炫目穷悸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心德,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伺拱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冬标。显然沃尔沃也意识到这一点疮甩,要想在销量上追赶""ABB""滥顶,国产是最为关键的一步芭涕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锋潦湾。S60L的到来肯定会对宝马3系忻士棘、奔驰C级爱超梗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皖童写,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滥共胆,我们今天对比的是2.0T智远版肮,售价为30.99万菱,而其对手同样是搭载2.0T发动机芍宝煞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨。 ● 外观对比   从外形来看咯凰,沃尔沃S60L给人感觉干练芦狈、紧凑豁,X型前脸略显凶猛嘘宫陵,富有冲击力礁垫典。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坏光碍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艾痊陋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利试,采用氙气大灯光源湾俏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯心律,只是少了前雾灯附膝。相比之下讼敌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碉悼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合度尽,同时还配备前雾灯楞悄。只不过灯组并非自适应前大灯拇炽蔑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碍溶票,确保驾驶安全胆练辑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苔,轴距增加80mm达到2856mm假倡将,而奥迪A4L轴距为2869mm陌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势催茨,不过高度和宽度有所不及腻骋辣。两车空间表现如何托饱唉,请看后文的实际体验尾惋。   两车侧面造型也具有不同风格划苹噬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脾年,而奥迪A4L侧面更加稳重手辨,看起来朴实大方纬乔挤。 在后视镜上限,两车都集成了LED转向灯愁任尽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能步补穗,而沃尔沃S60L则没有苔巾案。 在尾部比客吮,沃尔沃S60L造型略显生硬了提蠕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秀培。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壤黎拣,同时加入镀铬包裹蛾,气势十足颅饶错,而奥迪A4L是单边双排设计坎叼斑,无镀铬装饰突。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豁塑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涕钢,尺寸为225/55 R16轮胎商啃牧,相比之下尺寸显得有些小了锭,同时配备的是非全尺寸备胎阮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎系伟炬,只有修补工具有点不厚道慷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的型,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茄臣揉?当时的网络上绝对是一片嘘声澎喊豆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锣凶,这似乎就可以理解为特立独行警?或者说创新蹈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念境劫渺,通俗一点说就是价袍:走自己的路炽檬,让别人竞相模仿强陈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹊输惟,时间不长唬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棉迷?当时我无法回答谢,因为还没有对自由光进行全面的了解鳖,经过一天的试驾体验之后牧,我认为这次Jeep自由光确实有点料贯,甚至可以说气势汹汹露祁腹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称嗝楦蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢混隶烤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欧杭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哪淬帕,在做颠覆传统这件事裙华宫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念地讽牟。就拿前脸来说襄,好看不好看绝不是我个人说的算的肮,每个人眼里都有一个不同的看法氓禽摹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奶霞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拴手:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韧墩,Jeep其实并没有太大的优势拜完如,包括大家最看重的轴距表现沃,在这个级别也算不上是太突出遍沸汝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赦,让消费者也能愿意买单慌巷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腻,其尾灯设计和大切如出一辙摊,只是在造型上稍微做了一点改变梆,以便能和后车窗衔接的更自然一些袄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欠感,这实在是太个性了签,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面艘,不是吗瞳射?   本文导航吼穿:" "  “便宜凹羡、省油寺污、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踢醛。因此旦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趴袖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庆澄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坚阜删。二者不仅定位和排量相同饭顿,售价也都是6万元出头僳念。那么谁的配置更丰富圈赶,性价比更高呢吨?接着往下看吧井。   备注钵迪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晃档,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骑、“天窗”和“后轮碟刹”比潦插。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搔党窝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彪弦,促进其他品牌产品的更新或者降价晤倍萎,以提升竞争能力罕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吝配,但又觉得竞品车型优惠较多”睬。今天就随着我们来看看翠,新威驰对比瑞纳酣呢蹋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看相纷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车围,此次我们将两款车型的顶配加之对比底,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轨方惹,以往圆润的风格被全面舍弃太乖,车头变成了现在最流行的大嘴形象必伺。虽然初看有些夸张违,但是符合小型车定位芭,更多时候它是年轻人的代步工具欣习,所以造型必须年轻彤芭韭。大灯面积不但较老款车更大报,眼神也更加犀利川卉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湿踏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点木翱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疵壬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讨投琼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异实矮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞪扩河,诸如电动天窗继、前雾灯与后视镜调节都在其中擦舜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能效倦,日常使用的便利度稍高一些菩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm写继,轴距达到2550mm财玫铃。与老款车型相比加长且加宽涟瓦,这是为了适应造型变化的需要芒冲烙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坚。   新威驰车尾没有车头那么激进杆疮,显得时尚而舒展盯。整体线条看上去硬朗多了龄桅肥。在高低配版的车型之间尸煞怕,外观元素的差异并不明显沉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条庙季,不过在潜在的功能上却有所不同虐,高配车型具有独立的外部后备箱开关唇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹊,在日常使用方面的便利度有所不足泼衔秸。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙仟籍,线条从车身一直延伸至后备箱阑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胖豢,增加了不少的层次感和运动感苯蹿。" "  旅行车在国内的发展进程刚独,现在似乎已经开始有所起色豌查核,但受到各方面的影响芳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荡。记得应该是在去年麓信罐,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞎潞事,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洞餐阿,虽然没能在实际层面上起什么作用糙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匠酥爸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滔滇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段默戎蕊,但是大部分车型均已进口形式引入胯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哄撂。宝马全新3系上市后垮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞭辜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薪渤睡。不管是厂商的试水工作卸蔬,还是为了后期大力推广的前期准备喊洞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车红,但官方却并不这样为其定义谦,所以除了V60之外粱实蔑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恳卷,三款细分车型跨越了30-50万区间隋氏劳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地介芯。   328i M运动型含,是3系旅行车中的顶配车型蔽邢,M套件必然是它表现非凡实力的根基镜。BMW的M系列产品苔穿秸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妙罢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洼斥忙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卷凹慧。在M套件衬托下的新3系旅行版颓袄,表现出的攻击力和威慑力很强撵皆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型好活瘦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伤绰割。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咐,也是几款进口旅行车中最为全面的虽叫,除了前部以外蓝杜竟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头情,令驾驶者的便利性有很大提升难挨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婚陌,造型圆润的尾部整体风格撩芜,让旅行车身份表现的恰大好处凉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩令,但是尺寸不大卫腑,威慑力也没有想象中明显硕帝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韦,极富肌肉感的线条元素豆巷胸,让它表现的干练紧凑虑蛾驹。   本文导航讼舷屠:" "  曾几何时剃杀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交紊汾。物是人非抽,随着中级车市场竞争的不断加剧巩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径癌泡溺。在上个月的广州车展上系,全新天籁·公爵正式宣布上市访寇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饥欺冻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乓玲防,来做进一步的了解吧白轻蓉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伤寂是: 稳重与运动绍堕融,风格各异   车身尺寸方面迸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疾论辛,车身宽度碘、高度与普通版天籁车型保持一致钉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大户厢构,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桂耍蹄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挫,只不过在细节方面有所调整热辩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构还枢欣,后保险杠排气管内嵌恰非,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识硷涵哺,俨然简多了几分气质的提升绅裳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扑射垢, 新君越的外观风格更趋年轻化锨怯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孤凭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眷旦化,尾部设计与前脸造型和谐呼应惟侨急,相比老款车型稳重端庄的设计风格抽,全新君越更容易让年轻的消费者接受炽。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔷誓挞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犬量、大灯自动清洗等功能幕冒剧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到限。通过下方的表格我们可以了解到池,同价位的两款车眯车俗,君越在外部配置方面显然更为全面一些伎婪,LED日间行车灯掳许、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罗剁居,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孪敦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淘戊厩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凉幂抚: 日间行车灯标膛沮: 随动转向大灯沧佬蓄: 大灯清洗装置瓦莱: 氙气大灯尘棠: 倒车视频影像湾怪: 大灯高度可调叹: 自动头灯慧棵: 泊车辅助涤戮: 无钥匙进入系统瞄吭篮: 感应雨刷微: 电动后视镜耪雇姆: 后视镜电动折叠潮谋: 后视镜记忆瘁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呐,年级里有几位南方来的同学竞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋赦狡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茧。雪对于那时的他们岔动黑,是上天赐予的礼物将几。但是阑五,对很多北方人——比如我——来说妥闺适,雪却是避之不及的灾难陋豢,它让我们的出行变得困难重重挎。不过这次却不一样济,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泞瑰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣失炯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凉,请允许我隆重介绍一下今天的主角污苹,我们的冰雪座驾乌私彼,一款中大型SUV——福特探险者跋逞忱。探险者是福特的旗舰车型巾履佳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碴嘎设,共两种配置税姥孩,售价48.98万段佳刚、53.98万邵奢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吓。我个人非常喜欢探险者的外型稿冷挪,它魁梧而正派抗艾,颇有美式SUV的霸气卿菏。牡丹江的冬天白雪皑皑棘评线,探险者出现在这里十分应景汞盟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庇为授,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滤核揩。这样的冰天雪地里侣橡,就算是带着手套在户外拍照樊,手指依然会被冻得失去知觉碧绦梅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闺孺。探险者的方向盘加热速度很快收牵,开启后几秒钟就能感觉到热量悲纪犬,太实用了山红。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骸锯,匹配6速手自一体变速箱巍脚苟。探险者在海外还有2.0T版本车型茨,不知为何暂未引入国内饯别洪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面躲,并没想走量梆盎。   探险者为承载式车身结构艰列疚,搭载一套适时四驱系统般谱耽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样票镜词,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喇溯,后桥轮间为开放式差速器尖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助介驰,以制动打滑车轮的形式实现亥。这套系统的越野能力或许不是那么强大碳腺特,它主要是为提升公路性能而存在的穿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点附韩饶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键练桔窟。这次我们挑战冰雪路面湿攀敖,这套系统发挥了重要的作用倦。另外不容忽视的脯,便是探险者的“神秘嘉宾”了盎问俄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲胬!它是一款高性能冰雪轮胎观酚碾,官方称它应用了发泡橡胶技术痹涡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烫就,从而让胎面贴紧冰雪路面歇褂帘,提高抓地力窝鲜。当然腿榔揉,这款轮胎价值不菲型,以探险者高配车型的轮胎尺寸判裁:255/50 R20为例芳妊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奠乾辫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的但菏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盎屏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴魔刑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漏势董,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扣略,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浆热昆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帅钱哭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谎僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娜,两车的轴距都超过了2700mm革弄,使它们在同级别车型中的优势非常明显寂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汾奔杰,略显圆润的车身看起来动感十足痹记。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感细塘纷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唾,550引擎盖上V字型的线条动感十足搅取。C4L大灯的设计相对简单坤,全系采用了传统的卤素光源劣葛扭,而且并没有采用透镜的设计辑忍偿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感婚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仍床,还有转弯辅助照明功能秦须,保证了夜间的行车安全撤鼎手。两车都配备了时下流行的日间行车灯纶韧立,值得称赞的是粳,550竟然为雾灯也配备了透镜贫闷饯,这一点值得各大汽车厂商学习容虏尘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吃腿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伤赖耍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虚,550上扬的腰线勾勒出时尚顶路、动感的侧身线条荚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陶炼僚,并搭配LED转向灯珊,视觉效果和安全性兼具晚毒缅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侠提徒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霜。   C4L具有无钥匙进入功能立,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挛忻轿,550则采用了常规的沂坏π裕控解锁功能辆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格划褪,C4L刀锋式的造型更加犀利楼戳灰,550则更加尖锐库全痪。   两车的尾部造型比较统一桔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痪扳哎,圆润的造型颇显稳重嫌傅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尾闯,这样设计不仅美观摩悍,而且可以增大后备箱的开口角度到变。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腿,视觉效果极佳耪躺。两车都采用了4点式倒车雷达菜便,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怯嘘凭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酸吗晾,使泊车更加安全暗。C4L后尾箱并未设计开启按键辰伤,只能通过车内控制按键和沂鲁樱控钥匙开启嫉停颠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启豆毁宏,使用起来非常方便杠。   本文导航酒:"    紧凑级两厢车骇,如果倒退10年前横,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肠躺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肝,它于不久前推向市郴亮咽纭,但其实它在国外早已上市狼。雪佛兰在近期才引入赶倦锋,相信也有自己考虑外版卵,好在这个时间也不算晚辈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懈胖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稍扯官,相对较低的入手价格汰衔呈、时尚的外观设计以及良好的运动性能靠坛搓,都让其成为该细分市场的热销车型宪成。而在紧凑级车型中臣囤碍,三厢版在兼顾运动的同时酬吃叹,实用性相对更高一些秆免、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑洌克斯三厢版(以下简称溉牛克斯)进行深度的比较急册,到底谁能从中脱颖而出肌,让我们拭目以待嗽箔樊。    在刚刚结束的2013广州车展上典颅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴触诽筒。此外豪,竿岜票罚克斯去年北京车展的正式上市蛋徽,也让这场紧凑级大战更加精彩单搏柿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后边懂,作为其小弟的马自达3能否一样出色兴?赋劾慌福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吐蕉漠,能否从容应对裴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矛虾贾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丹既。就在媒体日当天期逻恒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苏独,经过旁边人的介绍匈鹊,惊叹一句镣狸:原来不是一个车吧怼!可想而知抹,这兄弟俩得有多像汞。    2012北京车展上市的杆荆克斯相比前者奖,已经在市场上打拼了一段时间似。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饶络,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撤,但是腹缚愣穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馆跑临,还是毋庸置疑的拱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灸,为了让评价更加客观聊臼碳,同时溺叛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样配,我采访了一下身边的同事和朋友恨铺。   同事A脐:男茂赦,30岁跨、已婚粹荷锻、儿子1岁多    我哪个也不要醛快,原因只有一个材:都太小诺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV未片舌,实用!当然这两个车白给肯定要妇斤狸。(也对握嗡,老婆孩子热炕头的人卉花,还谈什么运动碱,能装下更多的人和东西掂,才是硬道理)   同事B答汲哗:男刚,老杆欣璩裕克斯车主惕,奔三的年龄嘶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付9玻克斯侣汐,理由是有优惠泡褪、货源足膏探、随时买壕,听着怎么跟买菜似的的抖。   前女友比胳片:24岁量虎岛,高尔夫6车主势速线,略带公主病    选马自达3扔落赊,原因是好看猫颧檀,我再问还有吗粗诬几,答曰鳖:好看暗诩狻!我继续问丰糯,跟我急了团,提问结束残。   现女友洼纫漓:25岁航,对车没有丝毫兴趣朵逃秒,仅对各类衣服暖、包包魔陵透、鞋等物品上心    我选马自达3吧锈暴,原因是就看这个顺眼姓,所以就选了仟桃雾。(明显敷衍了事)   女性朋友陶尉岁:24岁痞奖去,某时尚杂志签约平模协咸,对车有些兴趣橇能雌,但只是停留在表面    我选马自达3踌,因为好看尘,身材我喜欢幻,而且红色(主打色兢:魂动红)是我的style掳衫袜,所以我会选她的说嫁绥叙。(这种中英文混合体溪,外加“什么什么的说”的语法真别扭嚏恍,说她好几次反,不见改)    采访结果显示烙陪挨,果然是萝卜青菜哎、各有所爱碴恕,而且给出的理由也是五花八门郎乘队,那么到底这两款车有哪些不同玖拘,在面对不同的消费群体时薪,它们的表现又回怎样阶瘁闺,废话不多说笔祷硕,让我们往下看稼潮。" "  2013年8月捷接,本田CR-V共销售了15393辆凳零,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月示排汗,本田CR-V共销售了18989辆茂惹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月林扣胺,本田CR-V共销售了19510辆忻未槽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涟柏策,本田CR-V共销售了19288辆侩藩签,全国SUV销售车型排名第二......事实上怠发,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杜,它的优异表现还远不止这些甩韧懈,截止2013年11月底烈缴备,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妥共,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剑。是什么让它成为了国内SUV的明星黔宫鹊?又是什么让它如此大卖拧步酶?   现款CR-V有2.0L掳理恼、2.4L两种动力共7款车型开锋,售价19.38-26.28万元期河劲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凹屎不,售价22.98万元)勘授。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讼焊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氏蒜敌,纵观整个CR-V的家族史屎,前两代车型还有些“方盒子""造型弦芬担,而从第三代开始词,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搭放弧,坚定不移的走着城市化SUV的路线诞登,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铣屡。   说到第四代CR-V的外形踩,也就是现款车型谱筒,它的外形并不是能让你一见倾心的主拣零,CR-V上市之初荒厘,人们对于这样的设计褒贬不一胃烫,甚至有些“不得民心”还,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话九闪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯香,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焦伎掏。氙气大灯剐割虏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讽卵厢。值得一提的是话,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绣茫,效果出彩篙。   车身长度比上代车型减少了25毫米栋,离地间隙下降了50毫米撼蚀,仅剩130毫米睡温量,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讼踏,但却令离地间隙接近轿车滑,轴距则仍然保持在2620毫米叙浅,整体效果比老款显得修长不少伴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挫窍,在实际驾驶过程中贫,提供给你更加宽广的后方视野必貌踏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信确。   现款CR-V提供17攀别丛、18两种尺寸共3种轮毂式样钳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巍岁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拧枚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侮硼娇,车尾向外凸出比较明显另,给人一种臃肿膨胀之感峦裸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粗残惕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显葛弟,给人一种臃肿膨胀之感佃宛廉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俊壬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吾栖,为实用性又添一分式,从之后的销量来说辞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苟,保持着高歌猛进的态势航。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化咐寺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掀罚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙改、精心弟裸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摆,排量仅有2.5L程收倒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禄锨趣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘫氦短,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徘杜轨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赏能。   第三代雷克萨斯IS碳钨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澳,全车线条设计更显张力豪,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡窖角。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸿郴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沦捐唇,丢失了一丝霸气端摊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加榷镁,长宽高分别为坟破热:4665mm硅冲、1810mm鲍胺呵、1430mm萌锭。同时轴距也增加了70mm环幸负,达到了2800mm菲髓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言似湃私,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抬咯鹅,其前后配重分别为53伶宠扛:47操两队。接近前后1罢:1的配重也体现了其运动本质擞。   IS车身侧面短小精湛欧横,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性老梗捌,显露其灵动的车身姿态诫呐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙许葱篡,依旧是纤细输镣授、锋利臼突会,绝不与传统设计相妥协蒲酿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抚苛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脯世浅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灵嫁。   毫无疑问芒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挖醋。你可以觉得它设计非常超越狡戌,也可以认为它很有美感馆妊嗽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炕险惧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悸,石油的消耗量日益增大堑短,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汀奠,排放着大量的尾气耻称,制造着日益严重的雾霾天气礁径隙。汽车尾气的污染吓赌,越来越成为大气污染的重要元凶劲。开发替代清洁能源外芒泞,代替排放巨大的内燃机蓝冈,越来越成为厄待解决的课题鞍疆。现在很多厂家都开发了混合动力车型火,这项技术基本上成熟了诺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耽,也没有成熟的商业模式来进行推广颂玻,即便很多条件还未具备信肪,即便这样那样的客观限制缚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傲溅么,叫做启辰e30晨风梢,这款车还没有上市舜,很多技术参数还没有公布澎森,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倘,介绍给大家貌。但即便如此恫,这款车还是有据可查龚,开发平台来自日产聆风电动车工谴,外观也和聆风十分相似舶蜜地。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尘杆侧,2700mm的轴距和骐达相同通嘘,外观的样子也有几分相似棠。但明显晨风的很多细节显得与众不同蘑,前脸没有进气格栅的设计娘尉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份市掏胚。而据厂家人员介绍囊坚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酥盯涸,而是单独开发贰拆。   尾灯使用了LED的发光元件凡奠颠,看起来更加醒目弟贬,垂直的长条状样子也很有个性宿朝假。但在车尾上瞄寇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同魔腔肖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扩仑,用以分担电池组的压力豁辑擎,这在晨风上是没有的扑厦。   本文导航炕蝗盎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睦叫哆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咆厢深,照片上看它挺精神道忱,设计有传承有创新春禾,硬件配置有增有减封,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情博,没能去测试现场参观参观弄懒。   命运总能给人惊喜酪。上周五下班前羡焊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奸嘎搽,领导突然走过来跟我说掀:“来了个顶配甘祝克斯涂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毁凭惹,周末的小幸福就这样碎了一地汇,我得跟两台机动车泡在一起浇灿伙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懒,坦白说现在我对它俩都“不来电”禽端。这样也好陋,好歹保持个立场中立对吧癌腿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抡,比如为什么海外有独立后悬架新?国内全是非独立后悬架碉蝎龋?其实道理不复杂钢淬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响立旁瓶,既然如此垢搂痹,那就遵照做生意的基本法则来做痪鲜我,降低成本靡,攫取利润蒂,无可厚非诉。我相信如果改悬架车就没人买娜铅酿,那他们肯定不改郝览。   福特比较谨慎纷伎霞,善于跟消费者打成一片伐,挣钱不忘树口碑激古,好口碑又促进高销量尝蜜息,顺利打造良性循环圈韩。尽管它也有这样那样的问题柬让,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兔显泞,值得大众好好学学秆寒。话说回来漠敌缄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胸抡。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹呦克斯铜,是各自家里的明星产品景埃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呸。把这两个重量级选手放一起稠皖,能擦出什么样的火花来伞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舅,似乎这样能出一口恶气梨接。不过我得劝各位一句电犁颠:百花齐放很重要澄毒强,一枝独秀最糟糕砰渡。   ●外观   扯半天总算进入正题肋,这个阳光明媚的周末栖,没有雾霾的打扰撮阀坤,我把两台车放在一起拍了套合影番。看看它们畏婚赤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汞麓犊,一个是16.29万的顶配版两厢付峦迹克斯缝需。要说家族式设计皇潜椭,大众当然领先其他厂家硕涎罕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剂,福特的动作稍晚一些剂,效果不赖墙反。   所以当高尔夫7和钙仗炼猓克斯站在一起的时候喊堤烘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营店申。谁好看我不说媒娠,大家都有自己的喜好箔。两款车前大灯组内容丰富土嗽全,氙灯黄纱木、日间行车灯缮拼、大灯清洗栋享、雾灯一个不少适叫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薄铃龚,而竿牛克斯的则要花6千块买选装包锭腔,朋友们顶,要享受还是得多消费啊新。   车轮部分有看头季鞠。妇桑克斯胎宽215mm话握,米其林博悦轮胎女捻,轮毂造型带感苦绘恼,给个好评附绩翻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款设括。高尔夫7胎宽205mm青,似乎缺乏顶配车型应有的气势坟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧创改。   车尾设计各有出彩的地方凑蔼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阔幕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭并,LED尾灯是个加分项些仕,概辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拦累。左边那台风格沉稳一些顺,右边的青春气息扑面拿虱乏,你喜欢哪个纱匿?" "  “牺牲一定的车身刚性司噬画,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遂庞倾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”特。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逼倘柒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刻携藤。就在上月攘拍似,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挫撑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潍捞,至于奔驰C63 AMG舍,目前还缺少这一车型持扑。   由于是RS5 Coupe的系列车型览拆舅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罗奔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾供特秘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涂殿,毕竟除了性能之外晤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霉拒锌。   延伸阅读 惟粱防:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抬炬勿,其中包含对车漆颜色迫驾、内饰颜色以及电子功能等自主选择碑棠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的模,所以在配置解读方面缅查夸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赦炽鸿,并将官方价格告知大家底。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棵牌幌,软顶敞篷采用电动开启蜂旅负,时间上需要15秒即可办瘟呵,而将再次闭合需要17秒夹,其开闭结构为多连杆双片式沉黄写,这也大大缩短了开闭时间前俊妈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浓糯祭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疙,为了不过分降低运动性炒讹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲁。排气方面也是RS5的一大特色仕颊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陀,而在Dynamic模式下会全部打开讹。   本文导航魂立:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卸烂,或许大家已经是心里多数敦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型激态,定位于新兴的小型SUV市场碎。众所周知偶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袒焊,长安铃木选择在这一细分市场发力呢聘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扑类,通过对比分析哗沽参,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妨瘟甭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市靶欣廖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箔,搭载1.6L发动机匠,匹配五速手动和CVT变速箱绢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芯排柒、2.0L两个排量六款车型艘,同样匹配五速手动和CVT变速箱沸彤路,售价区间12.88-21.88万元叼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墒摔阶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茂萎毙,通过下表的数据显示得知客,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舵好,相比逍客柯势券、昂克拉等车型同样处于劣势露。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虑廓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沤救,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舰绅,还有与车身不同色的黑色包围驳懒伙、车顶行李架甘推射,短小结实的车尾谷柯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果输青。车身颜色选择上篮,S.CROSS锋驭提供了极光绿晌董粟、皓月白抵池、星辰银协卑坦、丹霞红罕、银河蓝和晶岩灰六种颜色可霉慧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莽捐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计多,雾灯阀茹、下保险杠也经过了重新设计毙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俩洽。车身颜色选择上佩森亢,劲炫ASX提供了珍珠黑镁坏竣、极地白眠发、翠鸟蓝蜗嫡刮、酷银含、钛灰五种颜色摄柿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揣挠评,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂,前后雾灯矢,并配备大灯清洗功能澳别,外后视镜集成LED转向灯;同样芳梢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯傅霞荚,带水平调节和自动清洗功能绰维盟,其外后视镜没有集成转向灯斯韧及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仓眯邦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂九虱,二者均为铝合金材质蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎楷。值得一提的是络雀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镰蛇,这在同级别中比较少见衬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垃,根据车型的不同尺寸有所区别棠济蔚,低配冬集:215/65 R16兽嘛,高配赏荤遣:215/60 R17撵,轮胎同样使用的是优科豪马茬社,同样配备全尺寸备胎店摄社,两车在这方面都表现得很厚道膏奠氖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫董,第七代车型密鸽揉。其指导价12.19-14.49万噬,这是配备1.6L引擎的价位龚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跨督路,账面要准备好14.09-18.29万舍确腹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚀蜡猴,当然考,身为第七代的它寝啥,在冲击属于自己的又一串“第一”巧挛。但我们相信惯,短板才真正决定高度维。   全新高尔夫的德国总设计师说羞糙阮,它的设计主导思想为“简单既经典”愁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分排妇守:中网与大灯的相对位置女内、拓宽出车身有力的轮拱肯巳唇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了立,这台在中国拥有极高人气的两厢车凳乓,一露面姜么耻,就好评如潮萝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解复饯,但还是要将6/7重提坚谅凯,除了外观上的差异党,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溃孤武,比第六代车型要长56mm榔是将。而整体车身比例上瞪鹅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然委,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm户,轴距增加59mm兜,从而提升至2637mm飞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抠久酞,但新样式的内部构造也足够炫巧官。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朵摊。高隔音性的特殊树脂层惺,形成3层薄膜结构碌垛。它拥有很强的抵制振动物理性能炬。   直接跳过撩人性感的腰线差,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彻。相比海外的双L型挝班唐,或许辨识度更强一些咖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牡莎昧,但高7的不一样逛甭。细心的你会发现恼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时困吝,才会主动启动溶,并且拥有厂商宣称的132°广角杀祟纪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撵裴,天平再次偏向了驾驶者一侧笔盾。整体内饰上女深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厩楷:放弃中庸的设计理念妨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啊瑞。不规则的T型区圈韧实、活泼的金属线条点缀恢动,让全新高尔夫大变身僻梆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哆弥环,它能够让你感觉非常新鲜开水秀。   坐进高7内饭科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乡体墨,比普通天窗大了30%谋处。而外掀的开启方式有点奇怪固,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尼,同时还为内部提供更多头部空间你。   大众车型的人机工程向来让人放心响,这个角度的方向盘慕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颁摊胸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丛骄,或许来个拨片更有型吧竭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爆。   本文导航俏:" "  在国内的SUV市衬冶铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踢咖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伪吞吼,正因如此捂谜派,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敦舶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊。   说到大空间妮息暴、七座设计芯胳勺、配置丰富的SUV戮歇龟,北京现代全新胜达是其中的表表者射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求交柿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阂霸套,下面我们将对这两款车型进行对比分析孟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仙菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋缮瑟,设计上中规中矩绊朗,采用了哈弗新的家族式设计元素空硕藉,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚腻,代表性的设计元素有锈铰腿:大尺寸U型前格栅熟,粗壮的镀铬横条格栅编密澈,时下流行的“X”型前脸弦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌虎憾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抱额合。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的被残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峰陡,再辅以造型锋利的大灯灯组榷,极富视觉冲击力施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘎苟番,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓝拧形。" "  如果提起讴歌品牌乾,大家一定会想到MDX这款车敝嘘,究其原因得,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幂输。当然也同时作为讴歌的旗舰车型分羌,拥有讴歌最顶端的先进技术巧。在2013年阜靶县,讴歌上市发布的新车相比以往唾,算是非常密集的睹。即将岁末速,讴歌的新款MDX也开始上市销售猴囱。作为新款方,MDX的售价降低了秤厘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛾诬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器千息?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术番,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摆。使弯道驾驶更加轻松孺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上熄钦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踩敦,在车辆制动时厦炊秦,通过制动延长扭矩矢量分配疏某,提升转向的循迹性 闺涉,这在之前的讴歌车型上是没有的枢,包括RLX宦尽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈布,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机识,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幻看愧。但我们看到氛躺岔,在讴歌品牌乃至本田车型上会亭,自然吸气发动机依旧占据主流锭惺挖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莆,在新款MDX上使用的3.5L发动机虹,带有VCM可变缸技术掇虎勘,在不同的动力需求下罚,发动机自动切换工作缸数必密核,用来节省燃料刮,提高燃油经济性东酞掸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寡信,使用了全LED大灯范览,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法少抠,不止在新款MDX上出现腻,旗舰轿车RLX上同样具备蒂度拨。但和MDX相比蹭竟蹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同睡粕。而MDX的这种全LED大灯檀冠巢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拉,但据了解讴歌正在向这个方向研发卸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务河圭瞳,其中大致包括救援旦畦、定位膳、导航检索等常用功能虾经险。但值得一提的是朝补良,讴歌的这套系统在整车质保期内彼狮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛾拦摆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幌订绕,通过车头椽潞、车侧办塑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式心粒。对于前方障碍竿桃领、侧方停车淬虹铰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坏尾韶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涵撩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旧驶戌,MDX采用了59%的高强度材料瓣竿丛,热冲成型一体式门环等途径喷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料信灸。   本文导航擅瞄:" "  在新一代天籁发布之后蒙暑料,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字考倍。二三十年前熊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煌犬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恃攻。而谈起这两款车晃斧,目前多数人对它们的理解是式:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓷蔡,配置增高伎,便成了公爵和君越培别铜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蠕睡悼、动力和配置等等七,却有着极具诱惑力的价格雄韭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刷虽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠借。可它们究竟有没有这样的实力镜?两者比拼梦芳疚,谁又能更胜一筹愁反?本文即将为您揭晓博喀瞎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型并断,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屎镶,售价区间为23.59-36.99万元较浮溅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骡涵寿,两车售价分别为29.98万和29.99万携城谭,价格非常接近酒烤,比较有对比价值拈菇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拣妈凄,主要是雾灯苏、轮圈等几处细节可以加以区分方毯绞,尤其是中网变得更精致潍芍僳,车头更显大气纯及。但也就是这些细节的变化痰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叭课。   大灯方面隋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梁那鸿,不同之处在于叙闯爸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)县匣。   车身尺寸方面尉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慕事,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惩,君越的长度同样超过了5000mm擂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疲缺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朵,并没有追求锐利诚胶困,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅忌,腰线设计是其外观中的一大亮点改奶芹,并非大多车型采用的一条笔直线条广统,而是在B柱之后便缓缓下沉第澜,在后排车门上形成一条折线孺吐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感发,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倒蔼羡。   尾部来看聪,公爵与标准版天籁造型基本一致沧痴肯,尾灯造型也还是一如既往地犀利穗朴铰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疼,为整个尾部增加不少活力间癌什,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糜,使其整体感更强徐聊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吗觅,轮胎方面康提,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佃尉,更为霸气料莎堡。   ● 外观小结肆: 两车均采用年轻化设计汉炒,稳重气派;车长均超过5米弯北督,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫂蚕嘘,君越表现更为抢眼叛。另外禾晶,从个人角度来看勒侗破,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惯讥,相比之下它的造型更加简洁想、规整兑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识参恰儡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殊倪,足以呼唤出你全部驾驶激情焙。你可以视它为野兽通椿匿,但我更愿意称它为内敛狂徒薯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撮。它是驾驶利器佩,也是很多人心中的梦想之车煎骚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爸怕。   既然说道奔驰AMG纶捌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劲碘扒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肃挪喊,都代表了其品牌车辆高性能版冬圭倪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茂,这些车在发动机配置调教型林颗,底盘调教饺敲篮,外形和内部设计上都远远超越原厂车穿疲菱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绊冀乌,它的长宽高分别为4707mm冀瞥、1795mm和1391mm矗,轴距为2765mm档。参见下表可以直观的发现僳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袖逆勉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势系。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岗慈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惜隙皑。但细看之下幌贺碾,还是能明显看出差别蔷内理。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诲咆朔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杉钦沮,流畅迷人更具轿跑风范畅巍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少难爆画。   除此以外俯墩尘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迫江,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂定,前轮尺寸为235/40 R18敦宦,后轮尺寸为255/35 R18乏难。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哆涪,以获得更快的加速度疙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗜船。   车尾是C63最为霸气的地方恒察,四出排气管宣誓着其运动特性忙锚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一布考。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力写,从而提高车辆的稳定性灭脓。" "  11月12日拿舷卿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罐虑。无论在平台还是动力上购,这款车都与标轴3系基本相同肆豁。动力上劝绊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巫俯滥,依然分成风尚巧悍罗、豪华和运动3个不同设计套装莽兢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恕。无论怎么看络公撼,4系都很像一款双门版的3系摄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绰贯秃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姆辩。   虽然名字是4系漓朵峦,但如果只看前脸蹲岭,恐怕一眼很难分3/4系窗迁探。不过仔细观察细节的话糖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秋。比如更大的开眼角设计配帅,更修长的双肾格栅诉,还有明显不同的下进气口设计风格娘。当然看,了解宝马车型的消费者都知道绍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹊俗授。此外险,前脸还针对空气动力学进行了优化勉素坛。 【左毕辖细:豪华设计套装(选配)/右愁寿:风尚设计套装】   侧面造型上夸荡骨,4系明显比3系舒畅很多缎善虚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喀,更修长的车门对此也贡献颇多撵啦。不过轮胎规格和3系完全相同鞍共,似乎很难体现出这款车有多么运动视粗。另外扛棠凛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了退,和前脸的进气口配合缎隶,共同为刹车系统散热护采垮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多们体,不仅装饰性强啦,看上去也更凶狠幻妮虱。   尾部设计上摧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豆戊送。猛地一看依然很3系模,但饱满的线条体现了4系的不同簇味凳。尾部虽然整体很“壮观”抒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙都薯,别有一番风味萍。另外侮局,根据套装不同铂獭损,排气管也分为单边双出和两侧双出两种螺藏冀,实拍的运动设计套装为两侧双出婆佩,个人认为设计还可以更精致一些聪。   车辆提供离:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谩诫:北京市海淀区闵庄路19号   电话路秒扑:(010) 5872 8888   本文导航貉寐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道番,自日产逍客2007年在英国上市以来瓢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弟。各汽车生产商自然毫不示弱豢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年底,公司就对其外观和动力均作出了革新梆来里。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孔本滩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饲炊紊。这款车售价要高于ix35敞阑,标配版的售价与高配版的ix35相当息呈。较高的售价并不会对消费者影响太大卸昧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焊惶。 ? 现代ix35   除此之外抨经,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隧虏。完美的驾驶体验锈丘溅,充足的动力表现峭,日常的实用性以及低廉的养车成本侥釜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衰帘檀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瀑册瞧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赴射,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舷铝娟。CR-V的后备箱打开的角度要更大卫呜,后车门打开的位置更高蛇粕肪,加上方便的一键式折叠后排座椅街寥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的即趴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的风。ix35的后备箱地板离地面更近适寂柑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贤敛陡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虽凑,他们要对此多付1,700英镑稼。其余两款车的四驱版蔚颠惋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诉尽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)年爆。   从标配版本来对比三款车使巳纪,ix35要优于其他两款售填赂。SE版就提供了后排加热座椅坤请始,方便商务人士乘用备几。高配中更是有导航匠,蓝牙铅钩,真皮座椅赶羌箍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能割风。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淬秒净,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钡泼码。   综上所述豆炽糖,我们推选出这三款车的排名分别是淡倡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郊木梧,但是它的驾驶乐趣却是最大的催。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码设帛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桂啡两。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚷壁斑。低的污染物排放春,强劲的动力表现交,新引擎的装配让该车重获新生涟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酱免硷。不光是低廉的售价券,标配版的实用和保修期的延长卉掂核,让该车十分吸引人秋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霜臂歼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项腊遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔涵肚,严禁转载腹滦,违者将被追究法律责任实耿。责任编辑殊屯哀:李敏" "  在国内廉,提及福特这个品牌枷怕痹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父救媪。克斯和嘉年华沟,但福特的精髓决不仅限于此娇茨茂。在美国滴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军森。近些年来峡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蟹,先后投下了旗下多款SUV车型海身,其中包括翼博份、翼虎戈茅热、锐界以及今天的主角探险者罐悼。作为美国销量连续15年冠军的探险者掳貉,它在中国的土地上能否再续佳绩丹?带着这个问题捅陪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈∑妗,也是其第五代车型申。在今天看来氦逻篱,福特探险者圆润饱满揪,又不乏美国车标志性的肌肉线条顶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吠。但早在1990年侠稀,第一代探险者刚推出的时候婚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碱圈。   随着时间的推移琼懂班,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔚侨,与其说是改变浩奉,倒不如说是更加顺应潮流吓物。早先的皮卡底盘不见了踪迹翘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信娴住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豌另。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣咕迤椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢律齐详?结合同价位车型做个比较不难发现掀,探险者论尺寸绝对傲视同级懂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赤承纲,“尺寸”无疑是其最大卖点免拱暖。它的车身长蹬硕颇、宽颅、高分别为5006mm蔚、2005mm和1743mm查揣歪,轴距为2860mm滑垂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枷陪,即便是与奥迪Q7的对比中封,探险者在某些环节也不占下风等敬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舌,探险者的最小离地距离为193mm啸,接近角和离去角也并不大概徘毫,仅有21.7°和21.4°劲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒙藤砂。" "  引言瓷贺秸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寸群忿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涛,其采用了全新MQB(横置穆锔涌#块化)平台生产昧氖,不仅在外观扫、内饰方面有着明显的变化粳,更低的生产成本瞄帽舱、更轻的车身也使其有着较大的优势侈荷膜。此外屁的尖,作为其老对手的福特富克斯当然也有着较强的实力掀踢岛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尉表颓。今天石悄饭,我们就来为大家对比一下暴,看看这两款车型谁的实力会更强彩扑。 外观侠锯:低调内敛大众风对比时尚张扬傅て埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感度,但在设计风格上却有着截然不同的一面桥戳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牢。而傅埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹄归。   车身尺寸方面避,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耙玫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祈,轴距也增加了59mm署拟,整体看上去更长更宽更矮颈坞薯。但其主要竞争对手钙В克斯的整体尺寸依然有着较大优势盗似茨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裤病栏、强壮掂关、凶猛头,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象局羌税。试驾被安排在了蒙特卡洛董,我们被热烈的目光追随了一道囊龄阶,同样畦力亭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路句涟私。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起椿,它的对手就已经锁定了涛才,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垛涵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桨弄快,他们选车就两点劝触卫,第一样子帅揭梗湾,第二性能足够强大妹叔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谐队。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痘劫维。恰恰如此和订,它看起来很漂亮裁邦,尤其是车身各个部位的比例与线条喷屯,挑逗着所有人的视觉神经羡戎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靶咐槐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲸纪缔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仓哼,而且更杀气感更强伟。怠速时慢慢靠近桅,它的躯体在微微颤抖颧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卑。   细节方面奥迪从不偷懒峰须沪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筋疙品。在我看来测,这样的视觉效果已经足够征服所有人棚特,如果你觉得不够醒目般,还可以选择将卡钳漆成红色风蒋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柏币,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拓杆,120km/h时自动升起坏息,此时的样子最为动人贸埠降,速度降低至80km/h后便会自动收回瘸陛。   进入驾驶室并不费力锋,内饰与A7或者S7基本格调一致巾,简洁朴实仆,中控台区域保持原有基调肯,有人说它沉稳扣,另一些人说运动型,在我看来这就是奥迪的风格乖绒,可以满足很多人的口味枢丛,一切气氛都显得那么熟悉康。   车内有两处亮点让我记忆犹新假哄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掂瓜,坐上去的感觉也足够舒服勉媒肯。不足之处在于它的调节方式太过简单韩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屡挪戒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能青。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斧迁,手感与大小都很出众榷,令人爱不释手少,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嵌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竿酪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晒,善于抓住驾驶者的心母,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陵禄倾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筏,两厢版掀背车开始越发备受关注哨箱枢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脑感吉,强劲的运动性能也是非常重要的指标堑泌持。就在本月初己菲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求背祁褥,除了朗行运动版之外虫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揩。接下来患翱百,我们将两车放到一起典峨,来看看其空间和性能环节的表现如何惺豪律。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是放埔迟,如今的情况则正好相反光股隙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焊评假。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忿料钞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惋簇,两车的售价还是非常值得人期待新揪踢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版察鸽魂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了封,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誊漠啦,前脸没有任何改变豪闲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素道慑甩,但给人的印象要更加动感仟士晌。   车身尺寸方面模,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米马行牧,各项数据都要比朗行运动版更大一些擎缕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少花。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袱暮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牌,比较适合家庭日常使用爬。轮毂造型与三厢版没有区别摆。在发布会上寐扇帕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碗低贯,相比科鲁兹掀背车不够运动河。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弹疥,线条更加自然举喝侯、流畅蜗敲。两车的车身腰线笔直且显眼乘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冗酒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵估亢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哩洼。同时浮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睬咕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剧,点亮后的视觉效果非常不错怕储,还有排气管造型上加入了镀铬装饰村宝。整体风格也是保留了三厢版的造型烯魏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瀑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菱。2008年驶附线,丰田Yaris进入中国市巢鹌松,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荣添,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车板挟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号础撅甭,想必原因大家都很清楚克馈痉,致炫在各个方面都已下足功夫嚼我,为的就是再续辉煌伍羞泄。   致炫外观灵动时尚当翻,带着一些年轻的运动气息稼迹,车长为4115mm妇厂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm采尚开,比老款低50mm;轴距为2550mm修,比老款长90mm侮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第号。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲍疼淌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叮,这样的设计更有利于致炫的散热航捆劫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酣输揩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拦。   " "  在这一两年中顷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碱,究其原因杯假灰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞎虑。另一方面苫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平涂。如今缎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野少。带来的改变很多懂踞靡,由MQB平台带来的更多越级配置骑,外观内饰的革新誊呕撑,动力总成的变化许,当然还有后悬架的改变首。能否继续神车称号汇厘,笔者觉得帽汗,可能性极大离釜。   ●从固定平台向穆啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆槌妫块化平台的车型级木,之后钱,从这个平台开始搂税佩,还会有奥迪A3等车型陆续引入邓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谁脸梳。但从高尔夫7开始吩,这种概念将发生改变兼但朵。MQB娜ザ妫块化平台生产香肃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娘菩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眯彭绰,后面我们会详细说到绅咐分。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烹,必然是一台有传承有积淀的车型棺。经过几十年的发展和变革烘俗般,没有被历史淘汰盟崎,却总能获得新生和换代怜剂。我想符合这种条件的车型真的不多确。甲壳虫也好盛栓兽,卡罗拉也好拌,都算在其中阀钉康。高尔夫更是其中不可或缺的一款耍林箱,从第一代发展到第七代枷跋,我们发现妒骨疲,很多经典的设计元素没有消失案馈,而是作为经典传承下来弟蔡,但技术却在与时俱进的发展试堂虽。直至现在宏,高尔夫7的出现锑恰,能够看到曾经的影子烷任,也能够看到未来的趋势膘龚门。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辅锰,今天在紧凑型车上也上演狭尸,只能说明迸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视构迁低,也从侧面看出梅靠,这一级别的竞争是多么激烈存涝,高尔夫7的轴距加长了59mm架,反应在车身上居,加长了56mm措是。这让我们看到挽斑肋,高尔夫7并不是一味的加长煽烘抄,更兼顾着车身的整体设计撅疙劣,以及操控能力的全局设计价。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼻谋无,争议很大泄内杀,但貌似并没有像新速腾上市时那样体太浅,引起大家的太多反感伶歇。或许一汽大众的这场策略大变赊,已经让消费者黯然神伤了署工椭。大家也都知道须,这是没办法改变的事啥献疾,想要四轮独立悬架洗膳,会有性能版车型作为选择刃,要是纯家用侥图扣,就只能接受这个现实既速。   本文导航炊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煞捂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氰疥谴,这仿佛已经成为了一种定律阶。话说回来蔑微,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沫空菏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计府、做工蒙蓉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酒涡阜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涉腔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荚勤穆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厢抵功,为更直观的进行两车的对比分析剐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粳,需预定等车时间较长骏扛枯,主推1.5T车型)作为参考对象讨。备注赦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坦书,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巴鼎,瑞虎5和哈弗H6各有所长邢,瑞虎5车身更宽陌、更高款缚,而哈弗H6车身长度撕鼎惹、轴距更长份柬武。另外这两款车的外观设计原创度较高扣焊七,没有明显的抄袭痕迹睛缄燎,且能够符合大部分人的审美观潜,足以体现出设计团队的用心程度煌肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陈疾潜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氓纱,意在塑造最新的家族风格领飘,整体呈现出大气怪冬、时尚的感觉沦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择密,包括徽墨黑必虎、烈焰红漓、赤金棕奥挽、暗夜灰恳级块、皓月白和丝缎银璃沏省。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俯虽,其更侧重于简约拇趴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猎龄。车身颜色方面沦,哈弗H6提供有经典黑沸、雅致银狈、简约白局佛、中国红函撩驰、风尚蓝替考篮、摩登灰蔚病签、醇魅红播斜切、睿智棕共8种车身颜色捣驶。   前脸部分耗童立,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伐楷胶。瑞虎5前脸层次感较强踏晚擅,大灯巧妙地与中网衔接救棋诉,而下进气口被分为了两部分凭褂侧,下部与底部合适护板相连接沃副,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鄙蔚豢,没有太多浮夸的设计洗贰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痉认,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呢化估,但绝对属于耐看型秃,整体间流露着SUV标准的稳重气息沫扒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富合,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滑逝,车身侧面给人以更修长的感觉剔。另外喀踢蒙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跋,车顶均配有行李架猩糠。   同样的虎染拘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剃轿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方版茎,厚重的保险杠更具力量感驾灯妓。   灯光配置上食急,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劫,内部灯组布置较为新颖疟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怒挤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚷节逞,常见的柳叶状大灯造型品汲娇,常规的灯组布局广十檄,带有透镜的卤素光源大灯豌淖娠,提供水平调节功能悉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源切层,看上去更为醒目和美观手按悲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诡贾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后默陇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇串哎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曹,同时越久的期待会带来一个重大问题错帝,那就是新产品如果不能做到完美蔬煎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时串,两条定论由中国媒体陆续传开涎得信,首先它的相貌不错通驾,其次来到中国的时间也不会太长了谋林取。一个月前啦涉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犯,为何这么说谓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喜,通过细节上的修改铅沫,使雅阁更贴地气妙。   设计师在中国进行了大量调研工作砂,最终他们得知了国人的喜好圭伯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计订课加,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奔隶栏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阿穗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匈撤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酞诲思,在如今大行其道的“加长风”面前扩确,本田倒是走了一回不寻常路谴晨,这也是让很多人吃惊的一件事蘑捆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讲僻姬,究其原因我想和C柱造型钝姆偏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关么芥诺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辖,先是放弃了老款斧头型的轮廓辛,其次将双出分置排气融入到了包围中克,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚围兰、动感靠拢尖氓辈。   本文导航磷腻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏夏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者试,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩假摔魔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱媒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睫始富。相比之下范围敢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计河绵呕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉死滥衰。总之这个价位的车型吾,只要设计不太出圈消费者都能接受啤歼同。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粮,即便轴距也仅有20mm的差距枢圃,如果无聊到一定要分出个胜负的话旱纽瓮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辽镁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挛陷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凄龟喘,在这方面长安CS75表现得尤为突出星。顶部的灯眉臣匹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貉笛滥,虽说还是带着几分模仿的味道惯,但却并不令人厌恶群东。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豹俊景,不过它的优势在于自动大灯功能交,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛋和缆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肮橡,都是标准的SUV设计团搂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧湍促,不过值得注意的是亭修,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镐泻叙,上下车时可以避免蹭脏裤子肺椿,这一点要比哈弗H6显得人性化考酞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芯步,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜,那也将成为它的一个优势帛谜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异董,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砍窜。两种风格说不上谁好谁坏负镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毁蠕葡、更时尚的选择屠迪促。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞘涛瓤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诬渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腥那壳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩守掣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣七献。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别感悲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迸。相比之下趴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耽。总之这个价位的车型店锣,只要设计不太出圈消费者都能接受彤搪途。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九马,即便轴距也仅有20mm的差距淑努丝,如果无聊到一定要分出个胜负的话腺塑海,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玫忌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛版。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方态,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛。顶部的灯眉丘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藩,虽说还是带着几分模仿的味道砰拣,但却并不令人厌恶褪父侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甜阂碗,不过它的优势在于自动大灯功能挥贝尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置楼操。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化连,都是标准的SUV设计秽集,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提,不过值得注意的是厂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辈,上下车时可以避免蹭脏裤子挽,这一点要比哈弗H6显得人性化卷逝砂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17假篮僵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话式哄持,那也将成为它的一个优势惧驹坡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异香舶虹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁嘶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庆怪爆。两种风格说不上谁好谁坏魂猩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辰、更时尚的选择斗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亢腹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祷烤稳,埃隆·马斯克就是一个奇人田净,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墒?下文简称“埃隆”)瓢。远隔重洋来到时差16小时的加州毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匙妈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稳,一款名不见经传龋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兄舜。在短短的5天内派创控,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挺疵比。 ●曾经的TESLA套华夸:短暂辉煌的Roadster   2003年单硷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栖摔,并亲自担任总设计师的时候蜗,他为公司取名“TESLA”题。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倡阜五、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拜遍甸。而在十年前士琉普,绝大多数人也认为埃隆真的疯了评蹭,因为在此之前圃撵,没有任何纯电动汽车成功过胚。   不过很快违盎对,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚎庙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稗会玫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苏存摩、续航里程短的传统印象劣。只是克,那时的Roadster真的很糙负顺寇,很贵沏,很没吸引力悔稿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氏沮。   于是厩卢缔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揉哎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市籍诧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡谩,已濒临破产……”敝馆。   不过宦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叭唉韭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在上,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纱坞巍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淘勺行。仅从2012年6月车辆发售劲,到2012年9月这短短一个季度内善诫浮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秋茹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姐杆垂,并且公司还获得了美国政府的政策支持附贝炯。   ● 简约外形流畅饱满斜挟驮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗千蓝?一个能够打动人心的外观设计驳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要答怀屡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维才,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吨小培,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霜挂美,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗽冯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院股捶噬,是一位年轻的美国本土设计师匠匙,曾经在大众汽车担任过助理设计师荆介,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痢碎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剁其,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怕队,马自达旗下的Furai息柯为、Ryuga厦体、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焕肖屑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疏潮径,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佛。初次见到TESLAMODEL S的时候昧栋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浓熊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硷,难道这两款车之间也曾有交集撇妥?   多方查阅资料后才明白寄频赊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的平侍,不过后来TESLA对其提起了诉讼羌羚巾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涡,还盗取了其电动车制造技术佛酮般。于是紧接着碑唇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胺是,并最终完成了MODEL S的设计工作胺都。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乃唐譬,轴距则为2959mm煤捍。仅从数据来看狠,MODEL S已经算得上中大型车的级别肮川聚,差不多和奥迪A6L介提且、宝马5系Li等近似仑岔,只是车身更宽大也更低矮一些掳墨交,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扁艰。   整个MODEL S的车身上磊翠侵,相比许多人和我一样碑镣浚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灿品猜,椭圆形前格栅造型太另类了临救,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弗氓掠,但是这也成为了MODEL S的标志完褪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志道跑具,所谓的家族式前脸瘦。   你或许会认为没有前置发动机的存在械饭脚,和绝大多数的电动车一样绒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吠喝使,那就大错特错了希。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廉,动力系统和电池组虾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钮,就和传统的内燃机汽车一样檄舌静,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恒淑春。   细长条的大灯造型很酷释,氙气大灯绦迪、LED日间行车灯都是标配佛崔,和其他车型类似骨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抡僵抱、LED雾灯以及示宽灯椿尾。只是在功能性上MODEL S实在很单调虱,同价位产品上应有的大灯清洗嫌角柑、自适应功能等一概奉欠颓脆邻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吕,4年的时间散,经过诸多顶尖设计师的打造些奉外,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幂舱,再到上海车展的国内亮相娃,今年广州车展终于正式上市娠海溜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钮撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗜崩苦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肺芹肩,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹃尸。观致3四项总分达到了惊人的340分密,这在整个2013年度排到了第一位弘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样税,接下来为大家解开谜团貌陶炕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窝伶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陇,观致3的外观线条十分简洁陇灿响,但又不失从容优雅肆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芦乳,毕竟它的设计总监曾是大众高管恋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了播间。   前脸看上去相当的饱满圆润携,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成覆呐,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信步憨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淑氨妥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惧风木,这话虽然有点绝对缺涡朗,但却不无道理岔,在说服消费者购买自己车型的时候躲烯剁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堑釜深,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赖瞎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擅浩,随着时间的推移谋翘嚎,两各品牌已经深入人心瓦颗拾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台确,相近的售价沦祥材、同级别的定位氏,看看哪款表现更有诚意间臀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台替,造型圆润符合多数人的审美队,第一眼算得上成功垫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔑挖卵,细节处理更为立体很显档次渤峰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胚。爱丽舍原创度极高守,很难找到其他车的影子鲤泵屯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澈盾,只不过虽然车身进行了拉长懂鹤炬,但看上去依然是一副小型车的架势娇猴,气势上略输给爱丽舍差坦。外观设计确实见仁见智榷,有人喜欢圆润稳重茸,有人喜欢直线条的简洁利落茅,嗯好吧呢觅,各花入各眼克。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糕烯呈,新桑塔纳除了车身稍长之外回,轴距汰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势婚痛。但整体上两者都属于造型协调的类型毖韭拓。   内饰部分许纶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酮扳弛。配置细节设计锣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔷,比如位于方向盘后边的多功能按键伟茅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颅氮,则显得没有可挑剔的地方扰蛊传,只是限于成本庐诬氢,用料表现一般扯缆举。" "  谁都没有料到短短几年揭,SUV会如此火爆帅,从动辄百万到数十万的城市SUV犊,都曾经上演过排队提车的场景咐旗徊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样操。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搐械,不同细分市场尖称、不同类型SUV纷纷推向国内市城枞仄獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动马醒,推出了其首款SUV--标致3008观锨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程忧丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毫。而东风标致国产后价格有很大降幅称,15.98-21.67万的售价也与途观堑簧团、CR-V性领莲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斯岭戒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缝慷盛。下面一起去看看吧推。 ● 外观解析   除了高售价外瑰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闲。太过个性潞,同时又不够精致涧纷。而相比之下柿,国产版标致3008要好很多痉裂,现代感更加强烈税功捎。前脸采用了小一号的大嘴蓄蜜,并且添加了镀铬饰条显示很精致洗洛擎,也符合国人的审美料轿。   前大灯虽然不是氙气大灯羌徽,但是加入了透镜睹,整体观感不差多,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兔响。另外楼瞎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寐,增加了前脸时尚感兑驹。   从车身侧面来看毖彻写,标致3008加入了车顶行李架地潍,虽然并不是经常用到的配置病,但是对整体造型的营造作用不小蔑。另外串,黑色下包围凸显了运动感雇幢亨。   尾部是相比进口版改变最小的漆惋狙,不过依旧非常漂亮漓,很有层次感脸了径。尾灯加入LED灯组氛扰粳,警示效果更好稠橙怪。另外最值得一提的是其后雨刷设计创屁,在前雨刷工作状态下昂,挂入倒档脖藉,后雨刷会自动工作统骄,非常人性化的设计圈。" "  说到法拉利冬、玛莎拉蒂这些品牌獭封,网友们肯定会觉得遥不可及矫同,价格高高在上被荚虱。如今泞邢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli思,它以89.8万元的价格进入国内市场巍戒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苯摊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犁百撬,让我们来看看他们三个谁更吸引人闯。   在市场行情方面哦净坪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痰沦腾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昆茬徘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唐斗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冈憋酣。而其他两款车型均有不同程度的优惠离,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胃芭结。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烤复喷,看起来非乘偈悖魁梧的发现竟然落了下风侗,令大家非常诧异奖晾伍。但在内部空间方面武,Ghibli组完全不能与发现相比驹府甫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版母拦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汰范,所以它的尺寸就不在此提及了芍。   在该项对比中盖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截线,功率少了80kw沽,扭矩也少了50nm惰,同为3.0T但差异却这么大武坚。发现采用了柴油发动机尝潭,这款发动机的性能超众乌,在国内有些市场中非常受欢迎涵限。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱貌堂。   对于传统豪华车闻言胸贿甭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式节颧始。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式密,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谰啦档。路虎发现集成了家族中的优良血统天教莲,四驱系统足以让众多对手汗颜秒酮。   本文导航坚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狠掀钒,保时捷新Cayman在国内上市之后故兴汕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抨借茂,遗憾是试驾车迟迟不能到位叹先策,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奸募来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魔芥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镜疮煽,就当胜利喜悦之余卧滴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我头片睦:不就是保时捷最入门的跑车嘛汹拼,至于这幅尿性嘛貉?不过您还真别说径届,Cayman作为保时捷入门产品中突疤,绝对是一部对得起消费者的良心之作俄热,比起卡宴与Panamera来说遁惯额,工程师为它注入了更多保时捷的基因卧竞,说句通俗易懂纯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观财:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戌剃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咳凹,第一代Cayman的诞生是在2005年骆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揉吾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猜狄。   新款Cayman S外观简洁探青艰,车身比例更是优雅的惊人斧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鼻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低错涪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祟波揣。尽管如此淌绷拈,这款双座跑车依然非常紧凑叔墨完,车身长度增加了33mm窍。车身前悬缩短了26mm窘。   每次谈起保时捷的外观设计河肩,笔者都是非常纠结的心情廷看臂,恨的是德国人那副死脑经特搭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丘,喜的是哪怕轮廓没有变化申素士,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瑞,或许这就是历史的传承吧嗽。   新款Cayman S除了迷人的身姿舱车,优雅的曲线之外兜,设计师并不是一味的强调柔美惯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碑,这里需要注意的是释,这个大口可不是什么导流机构忙,而是发动机的呼吸通道俺俺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恼匡,加上凸出的转向灯设计限瘸,相信任何人看过之后都是过目难忘馁复蕉,尾翼同时配备升降功能疵,时速超过120km/h之后鼻济豹,能够有效提高尾部的空气下压力能迫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂典涪,这个是一个价值不菲的配置擞,总价44700元苛创,如果您不满意当前的刹车系统欠锌莆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欣钩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处救顷,据说车用到报废了巷,它还可以装到另一部车上继续使用辟馆,简直可以当做高富帅的传家宝首伞。" "  国内B级车阵营的争斗人鸵弦,恐怕用水深火热都难以形容爆,原本只是按国籍分布的对抗阵营酿虱唱,随着时代的发展朵,已经逐渐转变为混战的局面匪,比如ABB三个品牌的中级车洁杏棚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叙第。同样的情况也发生在合资品牌身上犊呻,民用车级别的对抗往往更加激烈撼梆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时报伪途,来自德系的车型是否会倍感压力崎库?   《抉择》   选车是一项既磨练意志单凄,又考验耐性的工作薯。往往在某一个时段有一丝懈盗稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沸。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆孺陋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苗,做出全面的分析与指导琉乏,以同级同价珐、同价不同级等角度出发阿池,全方位给您最全面的购车支持摔垄糯。   雅阁和迈腾缎瘫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汹秃,也许之前并不会将它们划等号迪纯,但随着市场格局的转变伤,它们也来到必须接受对抗的门口攀。当然处掸,这场争斗的发起者是雅阁逛隙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗备,抢夺德系车根深蒂固的份额幌,看起来是个贪婪的举措顷暖,但能否成功却还很难讲底察跨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萍楼凌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摹波,反之同样何抱脑。客观的讲才,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势射。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杜槐案,但是这个技术到底是否实际衡,还要从使用中来探寻文裁篙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘛斯。   第九代雅阁缩短轴距的作法额,是令所有人都无法理解的急鄙,在几乎所有车型都在加长的时候累,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镣谜,搞得你摸不清头脑却。日系车对于商务的诠释与德系截然不用境,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玻笛旧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者傲塘净。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浩,就是最好的证明赖遁,据我所知波,直到全新一代奔驰S的诞生戳烫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的播面。   本文导航率:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年读担,它们钟爱速腾的技术至上生存理念共,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴版屠。直到有一天芥,新速腾上市陷艰衰,后悬架变成了非独立结构垂孟,他们的崇拜似乎崩溃了弘。这还是那个技术控速腾吗辞匈?随着时间一点一点过去访唐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灌、速腾GLI胜酒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聚。不得不说仇凹膳,速腾家族越来越丰满沪佬,那个曾经的技术青年救凑邦,逐渐走向千家万户逞世,满足标准化的舒适性需求匪硷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疾,这让我们看到速腾到新速腾的转变掣标,它变得多元浓矢媒,变得成熟掠钩弯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锻,开枝散叶就像一位长者黎。它不是急于求成浪,而是变得更圆滑更成熟蔬驮。记得一句广告语曾经说过侩抽:“成功的男人肝沮艾,有很多面敢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氓,它要更多变泞,它要更多面碉诺。蓝驱和GLI挪浆乾,一个拥有更多的节能技术串禄环,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讲嫩殴。当然脊,价位不同地秸,GLI已进入二十万大关痪狼。你有了更多选择趣灯龋,你没有了挑新速腾毛病的口实盒。三种产品摆在你面前酗,要节能鞍辣腥?要动力悸弧伎?要居家累奴?新速腾都在这脾磷酪。    直至今日佰椽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止前蔡,的确抨肋圈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侮,多少显的不是很紧凑动感介霞。但终究那是一种技术执着理念下邓扔痞,最后一代产品了较稻。新速腾的到来似乎终结了这些炒,悬架品质降低喂癸陀,操控感稍有不足骚,但换得更宽敞的内饰空间男怪肝,等等等等蕾姐。到底速腾进步了还是退步了岛斤渡,我们无法一概而论税泻咎。但有一点咕,笔者觉得大家都不会反对匠冯地,新速腾的外观绝对养眼份稳。你依旧能找到德系工业味儿熬,但又看到更多摩登的东西绘。咸淡合适腹宝,老少皆宜侧想价。或许从这个角度来说绦勘,新速腾是成功的揪抗弹。    过多的技术说明伎里匠,这里就不重复了壁,今天我们就来漫话速腾哗芭捐。记得一次鳖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浓冯茂,立马对它的内饰嗤之以鼻盒钢。毫无设计感拣八截,直来直去缚定,见棱见角壁。或许不光是这位搞设计的朋友隙弟,很多网友也有如是感概腊。他少了一丝温情猎唤,少了些许浪漫急。不如北欧风情简约髓,不如英国小车活泼七藉。充满了德国工业时代标准化生产的气味筷踞。打开高尔夫扒蕊泊、速腾斜、迈腾焚慷、途观协承欠、途安的车门失,你都会得出同样的答案鸡煎。或许联溪涪,这就是一种设计选择卢喊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚂问狼,内饰模具走点曲线也不是不可以千敬叹,但当你仔细玩味之时慨阑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脆敌菜。不浮夸皇、不高调蕉,你可以说它没有设计感考娶羌,但它却充满机械美辨逝歌。 责任编辑蕊快勃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斗壬兴,也就是S-cross锋驭蔫,售价11.28万-15.58万元合系。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘招辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄,其实并非如此解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢和蟹蛇,我们不妨来进行一些对比去看看边昆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐,也就是S-cross锋驭踌,售价11.28万-15.58万元俄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客墓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涂判,其实并非如此娠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乾戎硕,我们不妨来进行一些对比去看看咕悔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芯览,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剑翰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寄梢,而且在轴距上也进行了加长娃嘿吮,从而能够获得更大的车内空间蹄醚辑。其实就在此次广州车展开幕之前瓶车陆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验到,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菠烂纤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呢拣。另外采横侗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肮、BUS潦我跺、VAN三个系列骸撂彤,分别涵盖了商务竞、家用和专用三个细分市场去。好了喇田,闲言少叙避,下面我们就走近它们以作详细了解吧竟闯瓜。   外观篇楷句:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品即,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奴骂迁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蜡计,同时会在两款车型的不同之处加以说明头。   该来说说外形尺寸了倡氦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成年伯驾,与车头形成了很好的呼应蟹,而且从整体上来看车身更趋向于平直角请农。需要特别说明的是剖级,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袖戒粕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骏级,以应对不同的使用需求馆仟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同念,例如高位制动灯滴烙、门把手和牌照架程。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”病铝,“中国车”筹胸福,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幸锯。“北欧品质”传承自S60尘琴沽,设计风格以简约时尚为主掠俱克,选材用料则注重安全环保骗恍阔。“中国车”同样不难理解俗,“L”是个很好的代表贰,但不是全部挥。   就在试驾会的前一天眉凰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壬茧低。   ● 沃尔沃亚太为何物固抬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捷。沃尔沃成都整车工厂缅、大庆整车工厂嘎、张家口发动机工厂倍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吝仆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雀彭脐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准般。如S60L有约290家供应商脯坏孩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亢创。而在研发私疽、设计怠栏、采购和生产制造等各环节上糖乐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步署案己,采用共同管理系统赦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹬深,我们先从加长这个重点说起纹悸类。S60L相比S60加长了80mm衅,具体点说应该是轴距加长了80mm嘉席。这80mm用在哪了呢汗冷?全部加在了B柱之后潍咖两,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凹,这里现在变得很宽敞日阶很。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诡,前排调到合适位置后辑抡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涝,属于勉强够用的水平;而在S60L中幻,相同情况下砍,后排的腿部空间则超过了两拳挂,可以说是非橙拢宽敞独。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歇拜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柬脑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愧堵频,外形倒也没受什么影响歼崎,甚至感觉比S60还要更舒展一些毋栓潍。S60本就是轿跑设计风格笨绥烷,后门加大后吮俯讳,整个车顶的曲线反而更平滑了袭蹦翅。相比之下测秽捐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篙,但却增加了几分优雅的气质剂烘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚊董贿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条武锹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓦,不知道大家对此有何看法猫。全新的18英寸轮毂挺漂亮哄损,轮胎为了适应国内更复杂的路况沦巾,将扁平比从原来的40增加到45残。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丧老,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妒谩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点第攫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俩舷鸵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叙尼,而像坐垫肃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色手爽绦。这种颜色和黑色有些接近凑新硷,但更时尚丛、个性一些辛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咀攘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色保谋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煌,后排乘客得到了更多的重视竟泄趟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臣荣耐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅温诧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置图碎群。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车提,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怕商斯,可就在本次的广州车展上良淬仑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盯,并且两款车的售价也是非常接近诧穗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力话幻撇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痕瑟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锚邪,并且它的设计也是由国际化团队完成蓖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾紊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抒,并且两车售价仅仅相差4100元虑侩吉。观致3车身更宽客,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翠。速腾则在车长与车高上领先观致3然辈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怕弧熔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岗。因为排量上的优势醋材隶,观致3自然在动力参数上领先速腾芳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稠玛锯,后扭力梁式非独立悬架嫉窗。   本文导航笛李:" "  今天给大家带来的两款车猎沤姑,其实已经在国内上市男沃瑟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宛锑车,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棋鸽素,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雷空经,而标致301可能大家就不是很熟悉了硷舶,下面贫,我们就一起来看看这两款车蝗粳。 外观挪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慷辰吉,2007年进入中国晦孔。对于很多车迷来说灌赌渴,这绝对不是个陌生的品牌盆被虫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字春,但可惜哗抖,无论是在中国的街头还是美国的公路上壤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肩冒京。我有时会想这是为什么拴全驰?诚然剩,英菲尼迪的车在豪华感寞蹈、科技性能和舒适性方面都不输给对手灿烙,而问题恰恰出在这里钱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聘韦,没有特长就没有个性话盎,如果是这样的话百,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烫?   现在英菲尼迪也意识到这一点礁,且开始着力寻求改变扔姐色、树立自己新的形象吻僧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品特。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糯甲摄,当时就被其出色的外观设计所吸引懈软,而今天我要体验一下它的新技术躲猜粹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挟,车身重量上的降低幅度也不大涸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揽骆俩,这是很明显的改善口刻,尤其是在性能和燃油经济性方面融。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辞同,并且采用的是锻造工艺漓熔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丧,现在英菲尼迪Q50的对手凌,如宝马3系悔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂布飞,希望Q50能做的更好梗媚顺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唉其戈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冒噬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甩峨,但其实这些已经有很多厂商在做了鸿路,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虱罢稻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动读型疟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陶努疽。它所代表的是一种生活汰,是对待自己和家人的态度械,是属于年轻人的精神啼传,是一辆车项填隘。历经六代的演变戎斗瓜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搭措仿,它虽然没有惊艳的外观受偶,也没有花哨的配置扛斧,但它是品质荆肛、安全荒勿、耐用的代名词丧晃认。如今怒皇,第七代高尔夫已经面世怪裂驳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国单舷邯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冯彼岁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毋匹蛋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剁封,不再是一幅人见人爱的可爱模样隆拜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吾骗纳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓当届,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子春糠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舱粕琼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中师痪甩,仿佛是灵魂一样锯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宠薪,但从我个人而言棠版,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甭然刚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脖茎会,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哎竞, 坚毅的C柱是永恒的经典翅,不管其他部分如何变化官剩甸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寝拳。   除了车身线条外乾帮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赌摹萌,并且被那条“灵魂”所连接着嚏镣卷,这在之前的设计中是很少见的堤囱督。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垄蓄挫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的码摆莫。这一点很有意思蕾情,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朗轨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挂,避免了大家后续改装菇骚媚。   说完了外观贬,下面我们再来聊聊平台脱功奶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道你郊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产麓,例如POLO采用PQ24和25平台怂烁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔚科,06-12款速腾采用的PQ35平台缓,他们之间都是独立的吞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诗,它的优点就是几个级别可以共享技术却。   共享技术又有怎么样的优势人?答案是显而易见的猎慧套。低级别车型可以采用高级别车型的技术柏五,在产品竞争力上绝对要远胜对手拴囤,并且还可以降低研发费用汇殊,可以说这种男敛Ъ矗块化生产模式在未来肯定是趋势嫁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怪貌,例如电子手刹断、更先进车载系统罚酵尝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畏础巾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暮两。   所以济隘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化既焊,就好像是四代和五代之间的质变一样酶八闪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玖。但是否真的是天衣无缝的设计璃铺侵,我们还需要用时间去考量霜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾莫莽,但到目前为止疟督嚼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屉韭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔练亲木。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梯讼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刃娩隙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦顿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轿叫。   首先擒碌,大众的工程师对EA211发动机减重跑两,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶际弛。另外猫死愧,EA211再次使用皮带传动篙脊仆,相比于EA111链条传动够烩,皮带可以降低噪音和重量盘琳。除了以上两点外险,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承效,在一定程度上可以减小阻力剩臣肆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睛防,EA211发动机参数比EA111有所提升撩,当然幅度并不会太大拭蓉儒,因为整体的结构没有太大的变化荤臂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狗喊。   既然说到了车重茹辰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潜,这其中就包含有发动机的20kg挺凄菇,而车身采用MQB平台后也随之减重洼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的供素。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裤,从官方给出的参数上看什鲁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碌探,这样的表现已经可以算是非常不错了咸鼻孝。   说了这么多来,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢关?是不是像资料中介绍的这样完美翟蒋亥?后面我会给你答案饭。" "   在国内坛,当一款车的价格到了百万元圭裂,那基本上就可以称之为“豪车”了化活文,但过百万的车也分很多种魔旦辜,比如X5良、Q7之类的SUV短幂订,亦或者911韭盟停、GTR的性能跑车蛋吐玻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苯潍唤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酱,除了我们经常能见到的宝马7系棠、奔驰S级哼恃哭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系的。    注枯够:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别船泼娘,但因为车款并不是统一的最高配虾碉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乔纪。   新S级受青睐砰希便、XJL独具英伦风闲缅坊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车加双迫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些规。其实卤径洼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惊吕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锻,即便不算是遥遥领先陕虹效,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挟希镭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子形催毁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来税,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纬牢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愁墟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胆颓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踌赦,在其内饰的做工洞举几、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挟旱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疮:在自主品牌SUV阵营里面忻颈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奶,景逸X5的推出经过全新变脸布石徽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裤獭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彪贾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苇廊琴。 外观胺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溉试吭。该车共有5款车型跺伟,售价区间为7.99-10.59万元乔书誓。相比前辈景逸SUV戏辞痉,景逸X5的外观设计得更为时尚拔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机下士铅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谅霸、俊雅红马那、珍珠白腺矫须、琉璃金芯敢敛、陨石黑汾播、钛金灰莱、马拉喀斯棕等7种车身颜色湍浚强。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屉。   熏黑设计前大灯突出其运动感讲炮柑,与黑色进气边框的搭配也很协调倪,比起三角样式更显年轻霞先。大灯内部采用透镜装置券,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全认峦。雾灯外包围设计突起饭,很好的与大灯以及中网形成一体的擒。   同比瑞虎番、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裸努,此外205mm的离地间隙谢擅,景逸X5的优势还是相当明显的椿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茄,同时为乘客上下车提供方便偷炽。搭配车顶上的旅行架城措摊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大合,主要体现在细节之处的不同料,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歼读啼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晶。   景逸X5后窗配备雨刮锋钩逗,在恶劣的天气还是挺有用的规馆。此外全系标配倒车雷达膜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姑。银色后下档与前下档相互呼应丸,整体感更为强孝盯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缝寸猴,夜间行车的识别度非常高女擦。" "  前言愧涝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程砹趾稹,如今的战火更是愈演愈烈佰袜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扳攻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茬请,看看在价格相近的车型之间辆鳖姜,两车在配置上的差别究竟如何吧幸锨草。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虱,作为一款全新换代车型撵,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥缚匦撸客”全面完成了更新换代侗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篮闺蔑,只能算是一次小改款车型鞘般链,除了在配置方面进行了升级之外枢访涪,外观造型送挞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘫。   在此次对比中嘛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你陵掣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慧,均在21万以内轰冻能。同时又都属于各自双方较低配的车型尖跑灯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桃祷磁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹切垃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度图甫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裙稠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盾,现在还不是揭晓的时候录焦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位复法贬:mm) 4865 4930 宽(单位揪劝笛:mm) 1820 1845 高(单位悄:mm) 1475 1470 轴距(单位江赊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型官抨,因此其在外观方面没有发生明显变化够聊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唯啸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谰。前大灯组配备了LED日间行车灯挠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近佰。另外未,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呈迫,贯穿全车的腰线非常突出渐绿,车尾则变得更平千测。而与新帕萨特有所不同的是篱锋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桃检悼,而非在行李箱盖上么啡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磋肺,但是国产版车型与美版车型相比起来看世蓝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茹繁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点共。另外萄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惕赏,不过从C柱开始已与车身线条相融合洁爆砂,深度虽浅但是更加富有设计感够蔷迟。   同样监,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溯烦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑坦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐割加胃,并且颜色也不显得突兀需。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爱霸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仑细。内饰配色非常清爽砰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丰韧掳,用以进一步提升触感蜕。   动力系统方面付枚发,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碴捌、1.8TSI搁拈眉、2.0TSI炼休、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饰鞘可,在保证动力输出足够的同时也相对省油潜驰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L览、2.4L和3.0L自然吸气发动机料签泻,在动力输出方面的提升并不太明显冷擂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沏认囱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泛瓣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂图彭顶,同时都采用了电动助力与电子驻车想客奢。轮胎规格方面卸,2013款迈腾采用的是215/55 R16豢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来停淬公,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殴。事实上踏吭拓,自由光有足够的话题供大家热议虚刊刷,例如特立独行的外观羡群、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茫铺姓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资类埔。日前受,我们得到消息际吧拨,自由光将在12月底正式上市销售逛寡,所以当这次在广州车展见到它的时候抒摹阂,感觉它跟我们更近了鞘碳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渴被,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倒粉看,它似人非人娇,行动极为敏捷涂礁,也惹出不少祸端芒咐捞,人们曾经持续对它进行追踪劝瘫,但一直未果霜颂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诲:敏捷凯番、神秘凛到。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹲抠玲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了华。   很长一段时间里锹渭搁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痕修,并火热至今粟筋童。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仇,起到补充细分市场的角色假侯将,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失马,成了途观的小伙伴撂糕蹬。   野帝的定位低于途观芜坡什,车身尺寸小于途观讹浇,同配置级别的车型价格也在途观之下泡狼,很明显新,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬倩硗稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客青。   ●外观申辖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傲,舍弃了老款极为个性的风格炒,确实更符合大众审美蠢,不过平心而论它依旧相当个性痪贾歼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闺浦巷,它显然不属于年轻时尚那类的灭环,车身线条硬朗窖鲁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歉绕跨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酬尺绕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阜,喜欢的真是特喜欢簇玩憾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箩歼访。   ●内饰每:沉稳骋痛反、无趣碑、无惊喜   坐在野帝车内递,从气味到设计都令人非常熟悉抬暑繁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侍陪,在操作方面浮菇,由于没有太过复杂的配置毕,所以操作上手难度很低胺软板。" "  在如今的国内汽车市场中酚绒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攻,紧凑级SUV是近两年的热门车型己,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型署刑,宝马X1在国产后楔驮,其售价区间为25.90-49.90万孰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似口,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绊虫塘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椽剔硅,看看他们的表现如何攀即。   外观篇   由上表可以看出恐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势田概,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篙,外观看起来会更加饱满一些扔倾。   对于宝马X1和奥迪Q3煤便,都定位于紧凑级SUV勒毋,又有相仿的定价区间蝎倒尺,无疑让这两款车成为了PK车型碧,经过仔细挑涯系八,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绩,整个前脸攻击性十足绿派绊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多县。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯计好饺,并且配有自动清洗功能成,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯新锹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秋沽宽,所以整个车身看起来十分修长片掇餐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些败答。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感享赔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒙豪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戎昏,看起来略显敦实汗痞抄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肠擅媚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钠春。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翁始,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硷桃绵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擞、动感和实用等特点帽催投,所以在中国有着不少的“粉丝”枯懊。如今棉潍,第三代飞度已经在日本上市讳记,而不久也会顺理成章地引入国产赡函,全新车型是否能够保持老款车型的优点翔,并且更上层楼呢居娄次?今天拓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴闷汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案享。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陷板,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炼拔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靛。当然椽狄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妙铃醇,左右两侧都是封死的凡,目的是让新飞度更加的有型靖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贺腊咐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氮灰锻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竿,日本人称其为“1BOX”表督痪,发动机舱十分短写蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum曙:机械占用空间最小化萄赴狙,乘客空间最大化)党澄苛,车身长度更多为乘客所使用飞烁将。但与上代车型不同的是传苏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毕睹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疚。   在车尾的设计中课显稳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逝,此外融,尾灯向上伸展痴,经后风挡两侧直到车顶畏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豪啤售。在1.3L和1.5L车型方面挞,车顶处有一个小鸭尾造型定详,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镶窍塘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少杭挝形。   新飞度好看吗借?也许这并不是一个好问题涣橇缎,因为审美本来就没有统一的答案蓬祁。不过可以看到的是磷,新飞度的外观更阳刚窜贪,更加运动化拿俊挠,也更自信了敖沃,同时在内饰方面也走向了成熟垮急。做个比喻吧具,第一代飞度好像是一位高中学生妹豁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阂碎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙僧茄么,慢慢褪去了学生时代的青涩去规,变得精力充沛痰隶、充满自信啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏啪鹅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皑身老,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仍疵,它看起来依旧如此的适合年轻人娜祷谢。没错稻尘即,搭载着一车的新技术之后面,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桨匙羔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亨蚊。于是当新车到来的时候售,你一定和我一样对它充满了兴趣澄抛同。这是最年轻的凯迪拉克卜撂、最小的凯迪拉克廉阮氯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴双? ● 外观造型弛熔:钻石切割风格依旧姑饯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烽火、2013德国红点设计大奖猛烩粮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东瘟俏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沪面尝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燎庭,只是这回猎粳,ATS是完全原创的作品刷趟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祈嗜,轴距仅有2775mm烙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新堂,而国内我们则把它当成中型车乐,和宝马3系标准轴距版泵猴兽、雷克萨斯IS成为同级别竞品黄,并比它们都要更小一些赣蛙。   前脸的造型相当干练男且藐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙衰,而是被很好的控制在一个合理大小上芭惺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了层诗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乓。出于空气动力学考虑挟搽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躬,当车速高于60km/h时每荚,前进气格栅会自动关闭娶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狠巨齿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史曝履,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性停。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盯,并带有远近光灯智能切换功能飞破佛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赐千检,快速亮起褥措,缓速熄灭的设定很显档次贝。再往下看竣,闪电式日间行车灯潘青、大灯清洗惧玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片可漂蛙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脆婪,亦或是造型需求瑟镁,感性的来说吭幸浇,可以视其为向着传统美系性能车致敬袜翻。身处车内逝咖剖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肩膘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亲圈。   ATS是一款后驱车毁违,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇舒:50隘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脊,贯穿车体的俯冲式腰线希秤、短前悬斗匡情,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粒藩感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上噶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谴兄超。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绍紊。而在规格方面盆痘本,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性北颈戚,前胎尺寸为225/40 R18示硼,后胎尺寸则为255/35 R18蕊长,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力费屑辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筛吐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘫炮互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睛,至于设计师是否真有此意帽邦车,倒还真无从揣测噬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拌,实际上交克,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歇镀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偿鸽皆,由此带来了不错的视觉冲击感浪疼,给后车以足够的心理压力妊盲诉,至少眼前的这个家伙一定不好对付号阜抛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抢,至于3.6L V6车型何时会引进苫,官方暂时还没有表态师贩第,而是否会有V系列性能车型的推出设炒轿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匠堤廉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满破,虽然它是一款两厢车潜,但当时也没阻止消费者对它的热爱尉仕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型外户,两厢车朗行也就顺势推出赂,可上海大众并不为此满意肯码哼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磊鳖涣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纷桓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斥灭奶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靖缄饥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菲课摩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肉鞘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爱京,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徊集呻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒜祷峦,这款引擎具有全铝轻量化的设计畔辛,对于减重以及散热都有进一步提升垄帕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统槽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忌,参数上的差别却没有这些技术来的明显霸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喝木,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掳钩,高尔夫在这里就比较有优势了懒栓释,采用了四连杆独立悬架尺伙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戏但,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢面犀叙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挟,看看它的实力到底如何谋。 定位及对手分析泰筏:瑞虎5定位高于瑞虎罐蜡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敞奋赋,定位要高于瑞虎车型但,预售价在10~15万元左右吧胺仿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恨饶鲍。定位的提升德,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面界。 【左上裙:瑞虎5;右上桃亲胖:哈弗H6;左下豪:全球鹰GX7;右下屋碍窟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舌千哺,目前市面上的哈弗H6偏汰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暮脯卸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒋废,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竿备我:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱台降。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贿闭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来么,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啸厢办。 三款车型具体型号及价格参见下表谓便: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显估釜卧,GLI是其中相对惹眼的一个瓮痕补,蜂窝状中网设计和GLI标识轿许,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辆娄淋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淘通蛾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霖函抽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溜踢刻,另外两款车型都采用卤素光源帛耙。 车尾部三车间的区别更芯酌频弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帅泼锹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理深剔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎星诞庐,侧重舒适性和耐用性黑偿端。   内饰方面譬嫌颈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汕辩化。三款车无论是在方向盘沪、排挡杆底座还是座椅上乐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萍砰膜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章湍碗釜:" "  奔驰S级在国内上市的时候茅峭课,奔驰就打出了“汽车发明者箩,再次发明汽车”斥饺,对于前半句钵,你应该可以了解腿联,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孩猴替。但是后半句是不是有些困惑呢价瓦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赁,全球订单销量迅速上升怯,国内订车也需要很长时间啸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拆汗苏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚊蓄?除了进行试驾体验之外榔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脊旧,相信看完这篇文章之后垛答犀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衬尝删。   之前咐鞋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狈孔矾,如果你感兴趣可以点击图片阅读伸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隧霖,属于入门级别车型蔚拳摊,排量为3.0T兄蹋鹤,售价区间为境:124.8-141.8万元之间儡,只有两款车型可选涉吓度。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渭郊焦,售价区间为179.1-204.8万元怜沫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徽贬妇。   对于汽车厂家而言霖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祭淘拦,无论是从设计钾苦刑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涧柔从。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摩,并不是要面面俱到的去介绍权,如果这样的话攫嫉泉,几大篇也不会介绍全醇抨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灰能绿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比念,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贫史牧。   对于外观边,依旧是那句话啦:仁者见仁赎导邻,智者见智碳担娄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讲寝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虑、冷峻的态度笨杏刮。如果非要比拼的话侍,那么最能体现科技的还是大灯的设计匙。如果没有奔驰的奋起直追经,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斧,但现在我想应该不会了虽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佬汐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奠换队,所以从侧面看起来就更明显了肋贾佬,奔驰依旧是将优雅做到极致习项架,而奥迪A8L的车身线条并不明显粳,前后比例也是十分协调琳,整体表现的是一种中性美经乱妹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果己酮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汹技凶,最能体现出美好一面的就是细节的处理陶。比如抗操,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旗,只有在R挡的时候才会开启沃壳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筛闪题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辛胁,当然这也没有异议腊,但是和奔驰S级对比之后荚函茹,就能体现细节上的不足了谁谭艰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贸。   本文导航哇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M建、G菠、QX唯耍某、FX童蓬、EX呐激四,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现露赣嗓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魄腐狮,趁着2013年的尾巴阔项巷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe该隧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攘氮,提高车型动力慕忻,一方面也使车身稳定性得以提高郝伴寺。2850mm的轴距虽然没有变化犁,但是空间分配上抵疤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缔滔坤。   前脸整体看上去十分圆润饱满充店,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喇坝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虚挝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹊倡,L型大灯像两双飞翔的翅膀澎吞寂,随着车子的启动精潘,展翅上扬沫率。不过这款车的前脸上奠拖,我们并没有发现雾灯的身影惺壤。   与前脸一样喜拦鳖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑟挫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骸峦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沪扳裙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力容。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来送,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面股少,博得了不少的关注鲁哀。大家这么关注它肯定是有理由的沦翰洞,名图定位于索纳塔8代之下防嗡、朗动之上刊,依靠丰富的配置固双、合理的空间和稳重的外观内饰酷桨,实实在在地填补了中间的空缺航担绒。据了解饥苍脯,名图上市后将会有8个车型剁朝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型授涕?曝光北京现代名图详细配置)局。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沥,1.8L自动DLX陛界赫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚寝奠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笛亲随,启辰R50X为8.28万窘儒篇,MG3 Xross的售价为8.47万元炯。按照车型划分来说日妓分,启辰R50X属于紧凑型跨界车朵涛列,MG3 Xross属于小型跨界车喂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耗。但在外观方面漂诚韭,MG3 Xross比启辰更都市踢啦、更适合年轻消费者松卧。   启辰R50X   外观方面脚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睛残,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朔阶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狙沉。由于增加外观套件懦峦,尺寸自然会比R50有所增加暇丛剑,不过也仅限于外观上叛憋,轴距依旧为R50的2600mm煎柒,同级车型中算是比较出色的数据默勤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磁莫磐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奢售。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冻微。   侧面变化不大矫茸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橙剧扒。典型的跨界车必备配置行李架谱膳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置别赔,有了它的陪伴滤我鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扮臼。看似设计复杂的尾灯搜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁愧凭羞,也正是它的出现挤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升层。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺婪版:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滴蝗熟,虽然MG3 Xross的售价更高俊拍,但在配置上却没有太大优势别表曙。启辰R50X中装备的倒车雷达钎墒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僳,同时对关注度和销量也有较大的影响俱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曝腊轿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捐局。另外手哗嚎,天窗也是大家乐意看到的配置隧柏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顾。三点式倒车雷达尝崇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酸贾翔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攻筐,也让尾部的整体感表现更佳抗潮嫩。   本文导航金俩同:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慷潦?”每个人都会在心里问这个问题纯。它是个新来的家伙蒋粟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沦道。“这不就是3系的Coupe版本吗玩身?”有人一语中的腻牟惟。故事讲到这里似乎就可以结束了休,但事情真的这么简单吗存宫颇?当然不惩。在真正去驾驶一辆宝马之前纳导,我们无法给它下定论团黔挛。于是问题变成了剧劫:“4系是一辆什么样的车瓜构?”   几个小时前(11月12日晚)歇,4系刚刚在国内上市潜,售价59.6-73万元写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虫瘁,但不管你是不是4系的潜在买家杰牟嫉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情许送垄。因此仿,我们为什么不暂且抛开一切杂念啤琶盒,而单单去欣赏这辆车呢侧光琶?   ●外观幂:若要欣赏呵拐巾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line思哇,中国官方名称435i 豪华设计套装糕。仅从外观来看吗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜕昂羌。原因很简单甲,它的确太像3系了崔剖昏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馈容莱,4系如此像3系(F30)行,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唇。大家难免会因此而看轻它黎纳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒。再瞧瞧6系罚慷吠,虽然与5系和7系的关系不一般朔啊凹,但它显然幸运得多饰宦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贯瘫桑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来县驹,即便这辆车没有装备M套件队播,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唯赏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胖骂,从这个角度看横钦,再也没有人会说这是一台3系了挠努,除非它在梦里见过F30的3系Coupe途邯屠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焦肖,易成为人们眼球的聚焦点范棵炮,有些喧宾夺主的意思库晴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浓陌撬。不过轮胎的配备让人不免有些失望当,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翠蹦,对于435i这种动力配置来说冒,225mm的轮胎确实有些太窄了形净炼。   从车头到车尾劣搪粉,你的心情会越来越好绞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饲搽荆。细看尾灯造型搪誓,它更扁更犀利赐嗅,与3系有了细微的差别派嗣评,配合流畅的线条撩,再没有旁枝末节公逛,给人赏心悦目的视觉享受景。   ●内饰敞臀构:领导墙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猎挎堕? ? ?   4系的内饰应了那句老话都:“以不变应万变”玖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媒蕉。为什么这么说剑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泵弓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屉,如果真的会有人选择这款设计套装和酬饯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赤仍蔼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凌蹬免,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莎倡,不如回过头来看看那些被你所遗忘缓统床,或从未关注过的豪华品牌镁仟晌。在它们身上燎,有你难以发现的豪华品质脱嗅梧,也有能够让你折服的豪华配置鸿担,总之现标,在选车的过程中煞,尽量不要做的太绝灵,因为买车不是跟着别人的感觉走男,选到自己合适的才最重要松。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盒补沪,又考验耐性的工作还孔尺。往往在某一个时段有一丝懈蛋婢⒐谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糯宏。网上车市最新推出的《抉择》栏目凹吩篇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题复掠,做出全面的分析与指导随式,以同级同价挂李、同价不同级等角度出发梆讹,全方位给您最全面的购车支持劫。   X是一个颇具神秘感的字母杉蔽,我们经陈掖#可以在电影中看到这个字母的出现残窘箔,往往能与这个字母挂钩的人物句,若不是什么超级英雄热几,就一定是罪大恶极的反面人物玖稗卜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型傲岭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂础九窜。由于种种原因糜挪酿,这些汽车界的X-man无法全部到橙祭稀,而今天出场的这三位警琴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纯诺校。   两款日系一款美系晃,这样的搭配或许有些欺负人警,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑侠刨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庐别。作为ABB之外的豪华品牌惨灭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腺擞,都在顶着巨大的压力在中国生存者文吵钙。当然怒瓢烘,它们之间的生存状态可能有些并不相同橡襄,这与进入中国市场的时间水乳荡、推广力度桃埂辽、价格等多方面因素都有这直接原因限。SRX烫、RDX和RX高矩囊,既是同时拥有X标签的SUV车型藩较痞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皑藏疼,这样的巧合其实并不常见孰腐,但名字的相近却并不能代表实力和销量奥特篡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哀篙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汀拔萍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏都掀谦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吹,将其取代的是刚中有柔灵窜,粗犷与细腻的结合体撼涸瑞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蕊黑。   本文导航时羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唯,很多汽车厂商都为国人做出改变别,纷纷推出加长版轿车了,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃舰。新车在天籁的基础上加长了135mm湍坎,但它真的只有加长这么简单吗捕?显然不是怠函痞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狸,新车定位要高于普通天籁拨翻、迈腾雅阁等车型侗棱古。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妹并,与之前换汤不换药的公爵版相比钎垃儡,全新车型有着非常大的改变绰几,它注重车内空间厂随卉,更注重后排的豪华感受江。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型染馅,主要竞争对手为丰田皇冠结阮心、马自达929等车型髓。公爵自1960年以来共推出过10代车型湃皑簧。之后公爵被日产FUGA所取代娠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哎泪刮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上培矫,新公爵版的车身长度完全领先于对手剿,并且在轴距方面携,全新公爵版也击败了其他金正对手豁。在车身尺寸方面铺搐嚎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玖。   新车的前保险杠经过了重新设计恍诵度,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次松。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰案鹅胶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惕催。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沛黎拈。但全新外观并没有显得笨拙祟歼士,相反侧面线条看上去更显硬朗浦,同时还提升了豪华感棠陷。17寸轮毂采用了全新造型彻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熟。   同时新车的尾部也经过重新设计刊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摆,让人心里觉得踏实浑诫梳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冀呜,这也是日系豪华车惯用的设计手法武褪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勒。   本文导航郴柯诫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廖。不久前惊删挤,哈弗H6推出升级版俯雀,现代ix35也完成了小改款纳,今天我们就将这两台车拿出来比一比溅妙,看看在汽车领域内拧,中韩的差距是像国足那样不争气淖悲频,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力壤草。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比块,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大富款,而且发动机的选择也更多颇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赦诵反,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些景椿朵。售价方面两车差别较大椽,这一点也一直是自主品牌的优势所在焙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右士,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潮坍。   外观巨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弄,比较明显的是在车头俊呵墙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识还宋贿,另外在车头下部进气格栅全太、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涣肪删。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绰,不过因为仅有三款1.5T车型苗牵蛊,因此他并不是今天的主角谜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耸:第八代索纳塔)耐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫩竟饲:全新胜达)健囱描,两者在ix35身上很好的结合在了一起悄,看起来既有轿车的美感涛危,又不失SUV硬朗的气质伍滩。 外观配置对比筹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大誊两卿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元飞,优惠后的成交价在15.84万元左右铆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撩吵田,因此我们拿出这两台车作对比距。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倾卡爸,除了天窗激传冀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痕厕捷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垃对泻。   车身颜色晤苦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聘凶,多了一个闪铜颜色的选择识。哈弗H6颜色也足够丰富锋堂,平日最常见的白沧、黑车绞、灰取愤袜、银都具备宫弯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酶琶扁,基本足够满足消费者对颜色的需求醛。   外观小结扛:   外观方面我认为两辆车都很耐看胜漆恭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颓冗隙,因此更显时尚啤荡、硬朗殿。哈弗H6外观也很不错姬,可以给人非常沉稳踏实的安全感挤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卧锚南,外观就更不输给现代ix35了荷舅。更喜欢哪一款见仁见智相,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轻痰。   >>>慎防购车陷阱藐鼎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV微纯雀?当然是因为它空间够大灯几,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衰惠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢南?或者说什么样的MPV算好仍其?多大算大泵缔?今天甩,我就从一个汽车网站编辑的角度搪,跟大家分享一下我的标准和看法醒侵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现失唇檀。   在我看来哼其,对于一款7座MPV来说仁。大家应该首先关注它的乘坐空间鄙袍塘,特别是第三排乘客的乘坐空间限。因为以我的经验杭,7座车型中搓吭喂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撩愧。要不就是顶腿宝瑰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漏。所以在选车时孺,这一点大家要尤为注意捎骑恭,否则第三排用不上醚敢,倒不如少花钱买辆5座车拼粒酷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乔。   第二个关注点是后备厢群碑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甫典。很多7座车型在展开第三排座椅时溅,后备厢连放个包都费劲了狸狗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琼旁赤,有可能一点行李都没有吗豌茅肌?所以这一点车醋,大家在选车的时候也要注意吾铃。   第三点是便利性陀,这个除了日常的储物空间外谎玫涉,还包括第二排上下车的便利性案膛、进入第三排的方便程度等毛。对于7座MPV车主来说肮虽说,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坪。一般来说前排往往是孩子爸妈雄踩,而后两排则是父母和孩子内,可以说是老的老滇、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陆漆。   开头长了点踢,主要是跟大家分享一些经验市绿,下面我们进入夏朗评测嗽储,看看它的表现如何玫藉祁。按照刚才说的遁弛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鳖为颊。至于外观袖、内饰阜闻、动力等仕项,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慌秒陶,我们稍后再谈副炬。   ●乘坐空间妊建:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肖,一辆7座MPV破纯,前两排的空间肯定是没问题的糠叉。比如我身高175cm偏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕间坚河。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm副剿犁,靠背的角度也可以调整30°左右妨鲜洼。前者很重要弹毁粳,可滑动的范围越大倒喘,和第三排相互迁就的能力也就越强眷守。   从上面的体验来看落湃,至少从腿部空间方面来讲图端,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亩,而且进入第三排也并不是很困难抡姥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘸痞钦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澳勃暗,几乎领先于所有的同级别对手冉庇,所以相应的合靶柏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吞山。另外有一点大家很容易忽视的是娠操晚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卢霸纪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任从埔石,而较窄的第三排(受后轮连乌、后悬架影响)则只乘坐两人仙季挤。   与夏朗相比摆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疽接。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适古隘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人食,满载时第三排的舒适性可以想象姓,一定好不到哪去母棵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辫豢型,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扳己,而且五个座椅都是三点式安全带突膊献,都配有头枕浚酬慰,这也是其他车型都不能比拟的一点锣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹿回,比如长辈腿脚不方便进第三排蜕嘲渺,那你大可以将儿童座椅装到第三排规惯卢,这个很多对手真没有旁魔富。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚷惫,到2013年11月新车上市锹,短短4年里饺充,观致汽车为世界带来了太多惊喜馆廷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僳策念。新车迟迟不上市拒珊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口济茬塑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开囤筹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堑。是骡子是马奋,终究得拉出来溜溜岗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摩螺,到底有没有想象中的那么优秀钞?趁着这次的试驾活动菏蚊,必须让各位清楚的了解真相懊港纠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞古?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢低兼?这是个很敏感的话题策樊戎,却在任何一个场合都不得不提伞钞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沥齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侵歉迷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呐达翅,而非决策权渗透谴郊,这个是一个需要十分明确的概念淀攘窘。   综合来说豌,您只需要知道泄势:它是一家合资公司踌教鞠,也是一个中国品牌抛叹,但是它的发展不受制于任何人便, 并拥有独立的盆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员算卜,制造的也是全新的撑题、面向国际化市场的高品质原创产品瞥甘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谁舞码,副董事长Volker Steinwascher石清仁险、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稻鲍编,前者曾是大众集团高管蓄,后两者则是举世闻名的顶级设计师虹。所以在观致3的外观造型上菜胖寒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搭田。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路萄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品接暮锣,车身尺寸份兄、腰线的丰富程度等癌祟钵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铣毒萝。如果一定要说有什么特点的话底吹虚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙角曹。   不过祁宛陵,若是细细揣摩这款新车瞳量些,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锯先。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糠侩奴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沦仿喘。而由法雷奥代工的前大灯卷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堤劫饶,如果您愿意再多支付一些费用蛊痛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮、大灯自适应开启及清洗等配置漆。   除了前大灯内的LED转向灯之外广拆,后视镜上同样布置了LED转向灯骂,只是LED二极管贴片的间距有些过大灿督,点亮之后似乎缺少那么点感觉氓仕肝,而厂家的工程师也很认同我们的看法娇捌,表示会很快对这种设计进行改进嘘。而后视镜的特点是宽度很大粗,可视面积优秀室,并带有电加热功能俊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矛,无论是大灯搬、尾灯组布局套,还是倒车雷达的探头布置等等钢。而很多时候盟萍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绢删,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沏挂,设计师的固执被得到了采纳棋钠。   有一个很好的例子来阐述这种情况慧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本档关师,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焦捶链,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剐客。用厂家工作人员的话来说漂精笺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生博等,必须成双挤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阂:LED光源+导光条培素豹、双倒车灯堕甜腑、双后雾灯林,灯组的供应商仍为法雷奥洛焕。   尾灯组本身的效果相当漂亮卤申,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宦,但不得不承认的是啪提,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少及烂普。双边双出式排气管颧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到头,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统囱舍介。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式复浓凡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属考。轮胎方面观致3也是十分的给力寿弥涟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纤,因此马牌就成为了唯一的选择胁骑,对于消费者而言自然是件好事帽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恍,这款产品显然更注重驾驶舒适性彤,但规格上似乎不那么亲民了爸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巾几踏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藐饱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中露偏,虽然市面上可选择的车型非常多惦侮,但是想要在其中选择出一款空间够大邓,配置也不能太差的车型迟豢长,着实有一番困难促。近期我正在为选车而烦恼桑,裸车预算在10万元上下色吻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梢,所以对空间的需求比较大譬欢帕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辈贿,今天宛,我们就在这两者之间昏愁红,来一场空间的较量梆办拟。   飞度共有5款车型弊撤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哦呸柒,骊威共有8款车型唬全,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乌晚隋。此次对比文章中诧降委,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比看奴帕,两者指导价分别为10.42万和10.58万播尉啦,并且在上海都有一定幅度的优惠粪,实际售价两车差异不大串膜墩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观木膝圣:飞度时尚运动辨骋,骊威中规中矩浓蔼。   在外观造型上董惶,飞度外观饱满眉焦,硕大的前大灯般钎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚室算,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)接复丹,不过现款的外形并不显落伍荡枚。骊威的前脸进行了重新设计污虑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达山干亮,不过整体造型依然中规中矩夹藏茄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刚确,飞度长宽高三维尺寸分别为付边秋:3900×1695×1525mm蹈墙桔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肌舱,轴距为2600mm烘,从数据上看方,骊威具有绝对的优势赴脸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攘韩,请继续看下文奖螺适。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂草,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寞双。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帅讲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卧搅镀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郴绷亥。另外课,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异期,飞度为前后盘式匡盾,而骊威为前盘后鼓萝困。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咐,对提高倒车的安全性也会有所帮助镜。相比之下彩,同价位的飞度没有此配置技嘉,有些遗憾迁场。两车都配备有沂偬啵控钥匙闲,飞度将胰矗控按钮集成在两把钥匙上温遁琉,而骊威的衣耍控器与钥匙相互独立理,而且仅提供一个移阅梗控器酒歪,不过两车都装备发动机电子防盗系统可浅性。" "  现在出现了一个有意思的局面塑没蟹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲁诺沉,而且还有像大众汽车那样缴谁伍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褪适廷,在大众汽车之后檄软荆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法觅暴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍外肯瘁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诺。下面我们就来一起看一看这款车爸教失。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敌裴莎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朝联蔚?不得不说李妙返,从外观上来讲诲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浪,购买它的人们滤坟级,更多是在预算有限的情况下追求实用性八粉握,谈不上什么审美喜好缴纷。而全新爱丽舍的外观设计碎病纬,明显向前跨越了一大步潮姐仆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人透谋毛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人付滴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的两粱你。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虑屉陕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的点界。这很符合中国老百姓的用车需求箍剐丰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌记,注重舒适性虚凰陋,但行车噪音比较大磕商虫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叙,除此之外粕,车外再没有开启的地方亭俗邦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澎鹅翠。除此之外掳记,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簧千,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藕辟挟,属于全新爱丽舍的卖点所在夯侠。   本文导航咎:" "  一直以来墒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓝箍块、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉槽骄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乔,但始终让人觉得有些激情不足倡,与犀利的外观不太相符结。日前苯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泵涟雹,传动升级为6前速自动变速箱蒙壕蔚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唯,提升了该车型的整体素质航菲纶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型动忍,在外观内饰方面变化并不是特别大壬未痘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摔歼,新款MG5 1.5T也不例外摹泰。如果说红线彰显了运动气质哄敞扯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佩。   新款车的侧面造型与之前没有变化穷圣,作为强调运动的1.5T车型菜腊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宛谱。车尾的变化也不多革,远观基本上发现不了变化所在垂。   本文导航使:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欠黎,而在中国市呈谴А,两者的竞争更是激烈显锚,A4L一直在销量上处于领先地位士脓床,但宝马必然不会轻易言败荆,所以我们看到了宝马316i的上市褪潘茬,其价格下探到30万以内编顺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溯辨,豪华品牌梗、售价30万内纬房汝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裴性,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣加。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牧磨羞,还有手动与自动可鸭毕挡俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据潞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的多,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诚贿氓,并且我们看到官方定价方面垒,316i进取型甚至还要便宜8000元检,不管你是不是“壕”拔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陡屁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镁厂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诡蛙活,在大部分城市辰脱体,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陛,所以过多的点评话语我就不多说了袄驳水,谁更好看都是自在人心的事霖挖洪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攘雾,但是小编还是要尽到自己的职责似翠,必要的展示必须得有粒碱拿,下面就看看两车的车头正面大图对比股,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯委,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯领俗邯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装困,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浮稿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尖卸陈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躲空伺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旦竭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罚判,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了题搓遁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了省讳,不过这都是个人审美的问题了红,整体两车的外观设计还是在一个水准上篮。   轮毂上柏丧,两款车作为车系入门版车型狡茶,都使用了16寸轮毂蛙怠帽,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛇售焦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欢舱权,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水好,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎却逻,并且在胎面宽度上比316i更优篡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缚踢脖,用一款中级车以较高的姿态切入市呈啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头别,按部就班的推出了中级车GA5崩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郡叉晾,而随着国内SUV市场的井喷洪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声授偿。   好的产品才能抓住消费者夸燃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力须案扮。在今天试驾的这款GS5身上磷儡涡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氮裴慧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趴粒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撩轰斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念物老,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悸漠,看上去却十分洋气绰详炯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刹焚、1854容、1680毫米汗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戚媒,这也是国人喜闻乐见的摩蕉。   车头的设计略显凶悍旗凳离,设计师称设计思路来源于雪豹瓤付都。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唱纶图,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人排猜筏。前大灯采用了透镜式的设计唱伪灭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暖汲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柯禾屋,这个考虑绝对够实在骚吞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强很经,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势删熟卫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果看,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视查检。   在轮胎方面趣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的活胜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寺牌缚。轮毂的造型十分普通炼桶挽,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚。   尾部有一个明显的掀背设计锚桔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉会磊记。尾灯采用了主流的LDE设计桓繁,搭配大尺寸的高位刹车灯贡蹭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肚,辨识度也更高辩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车连?是豪华奢侈的奔驰S级芒复,还是“上天入地”的路虎揽胜螺盾同,亦或是驰骋四海的保时捷911悍飘弊?对这一价位的车型来说晶,什么才是决定性的购买因素耙廖?是配置还是性能耙害?车型对这一价位来说到底有多重要奇票危?要回答这些问题当然还需要专业的解答骇。今天檄汕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汰捣观,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淡烹熊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夸洼弗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版书,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车为黎燎。非土豪们套,退散~   由于有200万元这个限制龟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奶奔黔,但市场有20万左右的加价檬苇蓬,且并无现车激。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莆毒豪,这款车终于摆脱加价屡巾秆,进入平价销售阶段乔颗敢,当然能否买到现车就看各位的运气了纽度。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脓翠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爆,但跑车的身份无疑是最拉风的黎。   尺寸上实在没什么可比性玫兼,加长S级无疑是其中最占长度优势的褂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短景炊点,跟标轴S级还真有一拼浑,巨大的高度也傲视群雄聪宿领,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帆商钩。最后我想说的是狭私,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了必邵拐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了该,公平起见还得排除车重因素沏零。别看S级一副身宽体胖的感觉挨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灸袱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炬如。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心首佩伍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开细妊,别吓坏了后座的VIP少。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茶黄硷,但也确实相当可观了票撅,不过由于这款引擎还是有一定年头的绵菜婚,其276kW的最大功率是三款车里最低的范。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娠灿轻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹲舷。不过写到这儿我很想问一句匠匠骄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扔暴,就能成就今天的丰功伟业羔怠,是这样吗死既菩?就算这不是一个伪命题悸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痛福。那么汗,历史能代表什么茨论?之前疟,我肤浅地认为婪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菊强孙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沛墟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慕购,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捂。 ●何为中国专属坊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涩:S400L两款聚剂、S400L混合动力一款蹿唇猾、S500L一款长。相比世界范围内的S级粉,这些车型有三大特点偶:全部为长轴距版委疾、全部为汽油车垮、S400L两款车型为中国专属杜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扦仇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矢习,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疵恕。因此构,中国专属的S400L与它们相比粹葡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机探瘦曹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关婪晦玻。我们已领略过S500L的魅力芳捻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颅凸普。   ●外型赖:更长胳、更宽会细踞、更高屎池,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壬钮洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脯袱妹,尺寸上痊,它比上一代车型更大呸,轴距则保持不变通绦。从数据上看侗肪屁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸雇印,但落实到实际的视觉效果哨猾,我想没有人觉察出几十毫米的区别炕童貉。相反害魂翅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大估屎、霸气很多端。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个色令,根据车辆配置的不同认奸潞,全车使用的LED数量有所不同咯涎。我们不知道具体车型的LED数量纳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绩搪,它足够惊人垒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孙鼻、中国市惩剿亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毖。对于中国人来说寇饥肮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扛暖,中国人将有更多合适的车型可以选择奈。同时鞘东横,市场竞争日趋激烈篮,汽车售价降低焚、经销商服务更好吞害香。   作为目前全系的入门级车型覆凉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纯杰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刑。对于S级来说蟹弛仇,无钥匙进入功能十分重要哇必,没有它罕漆,许多车主会无法接受习勘敛。   如许多人看到的一样盼诺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闪汞。在奔驰车上夯讳,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑟,它们中许多都与安全相关冉。比如S级全系标配的自适应制动灯亭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骇彤疤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仙握飘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柏啸巨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奶窖聘,什么是MPV车型抗托秀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褂顶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猫固。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断补盟罕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型欢衅。是MPV侣豌臣?是轿车巨?还是旅行车邵?这看起来确实是个很有难度的课题煌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湘桶爸。   当然这次大家不用只听我的一面之词脐保,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仙瓤虫,而且他们一个是马自达5车主社罗丝,另一个是沃尔沃V60的准车主踞伤刨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型察铺。   首先登场的是胡正暘道,大家一定不陌生谷,他是我们汽车之家评测团队的成员匿肃,今年27岁缓,算是个文艺小青年泊俱淀,热爱生活烘冈佬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懂瓷惫,刚刚新婚不久累方,正是对未来充满希望与热情的时候唯炽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摊筛,如果家中添丁的话级,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滩。   杰德测试车刚刚来到编辑部连溃翠,胡正暘就迫不及待的去体验了贫兔,据他所说扦烷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了科,属于一见钟情碱辨簿。另外从外形线条以及车身尺寸来看芦陋,杰德都和V60差不多降膜沥,是辆旅行版轿车的样子仟谋。   当然外形只是一方面八,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间髓缆,特别是第三排座椅萍估法。实际体验了一下缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置肪屉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拦采似,头部也有四指空间半典肉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单别梨,之前的文章中我们也有过介绍钞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狸。   更多精彩视频吞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朵介,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拆谰透,表现基本上与V60相当亲蔚蜡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锣炽睡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缎,在放倒第三排座椅的情况下铣郎伴,用同样的一些物品存放来对比但骄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倒促,而如果使用上第三排座椅舒荆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任。   胡正暘对于杰德的看法继:   首先杰德样子很好看漆,够时尚碑蕊秋,年轻人都会喜欢刷。另外伯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摩,但是内部空间利用率更高箩思,实际空间体验也让人很满意凭孺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间督,这点非常不错吮裙彻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烁烁。   不过它有个问题浅坪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舞安,只适合短途出行拧亨猛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挫,如果需要经常外出长途旅行的话酪念,5座版车型更合适炮篱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皖氨思,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郴肩。近期偷,2014款雷克萨斯GX400推出市承啊,作为小改款车型联桨,此次推出的新车在外观方面做了改动乒辽警,同时在配置上也有一定程度的提升澜,动力则保持不变粉,售价方面与老款车型保持一致淮定谢,提升了新车的整体竞争能力橙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型募烽烧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厢尚、308李帅、408怪功,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售榷婪,现在又来个301刹,不要说是消费者楔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙申设喷。这就是紧凑型车市吵娣昃馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庞。东风标致301矛头直指桑塔纳秸、捷达和昕锐距,我闻到了火药味蹄燃拒。   11月19日上市端,预计售价9-11万侮平茄,与雪铁龙爱丽舍同平台堑,只有1.6L一个排量面,变速箱有5速手动和4速自动可选都棉。以上这些是东风标致301的一些基本资料狭棺己,厂商对这款车的市场表现寄予厚望起,因此从很早开始便陆续放出各种消息官珊,以增加关注度橙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版萎醋朵,为全系顶配卞。咱们从标致301的身世说起扯,先把头绪给理清了校鸵挥。   ● 东风标致301是辆什么车司捌?   听到301这个名字瘫来褂,大家都能知道弓,这是标致的“3系列”酚级,但307鸡、308听过攘耐,301却是第一次听说碧磋郎。其实301的身份一点儿也不神秘逆仟久,大家都记得富康吧吗京?富康是雪铁龙ZX犯渴擞,后来在中国改款改名栖,叫爱丽舍晶芭坛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篇,这是它的第二代产品侈,而301纬犀,就是标致版本的全新爱丽舍炼,它们全都是一家人蠢。   对于大陆市场来说列虱汞,标致301是张新面孔烁,其实早在去年底它便已在土耳其上市拎廊闲,之后陆续在阿尔及利亚巧、俄罗斯等许多国家上市槽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涛,同时榷悉圭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顾巢。它将被销售至世界各地酱槽胃,成为一款全球化的车型寇藤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胯啦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呈,标致301的外观乍看上去没有什么特点洽。你可以猜到这款车的定位了漓彩镜,30岁上下赁巢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厘程。   其实301长得有那么一点像508头膊,这是很正常的普,毕竟出自一家门艘坚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通污缮诫。要让更多人接受磺患伞,太个性肯定是不行的倾党涧,所以这个设计思路挺好悼,也应该挺对中国人的胃口喀矩涛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馈输霓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锋将蔼、捷达疽息辆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帝凶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坛尽额。不过它的备胎又回归了185mm涛姑腥,而且蛊,可能是出于成本控制等原因想沟肪,备胎使用了不同品牌的轮胎趁。   我个人不太喜欢标致301的尾部捷宏长,总感觉哪里别扭厂,也许将来出个两厢版会更好看梁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骂,而且中高配车型都有顺性,比对手厚道甩纯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足星儒捍,温度适中嗽氰人,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泊浪泛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡办摩冷,他们不仅发明了西餐餐具继品:叉子讣都,还孕育了诸多跑车品牌拎汐,比如浆汤佳:玛莎拉蒂氨档。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顶霉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲍赫。   ●外观衅微伦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炒箍抠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级劫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渐百,它们都是标准的行政级豪华车彭钉,有着一副不苟言笑的严肃表情豢弧,外观线条规整凰雹,那种气场让人敬畏寸。   而玛莎拉蒂总裁则不然贡穗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惠仆,但气质却截然相反攘帘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虐吴,标志性的大嘴咄咄逼人话爆,意大利人对于设计确实有自己的卓见曙。   如果将总裁与同级别对手放在一起腑才夕,它无疑是最夸张朵、最具美感的炯尚。这的确也与细分定位有关系偿,奥迪A8莆、宝马7系这些德系豪华车都以低调久猩、沉稳为不变的设计主线柬耍蹿,更多的在表达权利颅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感么淖娠。而意大利人则不然缎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莎笆,即便是这样一款行政豪华轿车泵隋骚,依旧坚持了张扬的风格怜。   这是我第一次见到新总裁的实车熄搽剁,它确实比老款要漂亮肋纱宫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缮观,而新款前脸带来的侵略性更具气质剿。   车尾相比车头略显内敛拧戈,双边四出的排气管成为了最大亮点篮晃纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舜蕊价,聊及为何选择总裁时卷,他满脸诚意的跟我说脖欣纲:“好看!跟找女人一样段敝苦,好看庇踞斜。”“呵呵扫壬湾,好吧蒂兄诞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饰雌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恕戌嗡,卡钳由Brembo提供顿扁阜,颜色理论上是可以进行选装的络。轮胎为倍耐力P ZERO系列酱,前轮尺寸为245/40 R20弟,后轮尺寸为285/35 R20头螺痰。   ●内饰猴:运动豪华是主格调   置身车内皆啸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅县伟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琴啥,显得有些过于保守了丹赌素,不过各项做工相比老款车型有一定的提升栏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讨埃。   方向盘直径略大碌需起,背面配有尺寸硕大的金属拨片扰,手感很棒陵柿。导航系统为Garmin粹,7英寸液晶屏尺寸不算大茫甲七,中规中矩愤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爆,已经很少遇到长相令人深刻类簿魔,而且相当满意的车了俏仁痛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烦,价格低几筒,与同级别车型竞争性价比十分突出奋。但在长相一直不怎么给力阑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线录肩祷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杠被悔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勾,不走伪高端路线的致尚XT妹禄钱,其动感的造型非常独特史。在我看来船烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脐贸拷,购车群体越发的年轻化办。   说他年轻菲究、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来克侣勿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剔识绦,这只是时尚的一部分唾。   前包围的造型充满了视觉张力斑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驮朝拖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翱画,显得非常动感蚕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚼莽筛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枫垒梗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO但湾捆,这也是在向合资品牌看齐棱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利市墟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怖锤戒。而在车身尺寸上拿混睡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篡缆涧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乓坍抢,与他同级别的对手相比有着明显的优势双。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是守受暮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恢茂惯,上窄下宽的造型十分饱满娟,而且显得更加稳重僻兽。尾灯的造型修长臀,且正好与车头灯遥相呼应冀秒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念书,动感徘卑、年轻厢驶笆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陋材氓,虽然仅有三款车型配备此装置猾悔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现同,想必也是极为厚道的父。" "  [汽车之家专业评测] 各位好率段容,我是汽车之家刘涛抱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道少挞价:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俊法蝎。时隔一年后的2009年海斯教,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磐篓忌,选择它的原因揽脑,用三个关键因素涵盖督烂锭:“外观内饰漂亮痴横纠、静音好冻、配置高”黔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜡搂,作为老款车的车主亢苯竞,带着期许灯雇幕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卿权缝,有了下面的车评计。   注释怯嘛:为了方便大家阅读娄亥蝎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狙腿啡,描述为“新君威”玖人芒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受费蠢氯,以下各个环节的评价用满分十分制淌谈,做点评谰受。   评分标准雀浚擒:   及格凶劝敛:6分   表现尚可冀趟:7分   表现优秀拒:8-9分   表现完美闺:10分   外观肖:先天胚子好娇,改改更“时髦”   改进评分火画蠕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栖肛被,应用到了现实量产的车型中首。在当时釜坍,245mm的胎宽侈闭贸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上山,毫无疑问是走在了对手的前面傲。这种先入为主什哄疵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歇扦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廉,说君威有一副“好相貌”彩,我想没人会投反对票苹痘玻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哄墒,18寸的大轮圈不仅保留腐部共,而且换成了密辐条设计焊苫,前格栅的修饰嗜,在视觉上显得更为立体乒叉输,但就我个人而言更喜欢老款红添裴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”聚镶想。俗话说“7分先天姜北,3分后天”褥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痞董,应对国人对“时髦灯具”的要求患凌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仙讨,坦率讲稗,不是我喜欢的风格淖铜喊,如果换成一辆科迈罗炯拓乘,我想我会投赞成票纫驴。后尾灯始几,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倾臼稳,视觉效果不错师霉撬,灯源亮度不刺眼损骡,亮起时不会让后车问候“家人”溅羞。   内装申庆刹:对不足进行了优化乳必,细节仍留有遗憾   改进评分募倍位:7分   我必须要承认擎,我是一个对细节做工异常挑剔的人码。从2009年到2013年楷,新君威经历了至少两次改款升级倡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羞,仍未得到改进黄烯铣。强迫症对于细节的不足鸵剩纫,只需一眼就记在心里弯欠醛,每天上车看到就会不舒服苛亭溜。尤其是琅,新君威的前排仪表台与座椅之间讥,留给司机的跨腿空间并不大恨井,当你磕到膝盖外侧时姬蓝,你会嘬着牙花子怠高,蹦几个“脏字”惫。   聊完了不满峦甸,我再说说好的地方裂。日常上下车羞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置籍翱,我的09款君威开了4年跑了5万公里奔暮,座椅的“敏感”部位净,已被我蹂躏的起皮午、掉渣巷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱话,视觉上显得极为邋遢蓝拈烯。此问题镁,在新款君威上得到了明显的改善陷,侧翼立起的角度变薪济浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纺,但此问题我跟厂商确认过胆飘,确实为真皮)号迷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娘效。凭此一项陈,拉开车门的印象分就能加不少日。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挎炉,我的老款君威在二手车出售时蔬夏,就因为座椅皮面老化的问题拐,被“扣分”日拧扑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝辟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肥纶涧,好了许多天嗽。8英寸奋磕、带有触摸功能的中央显示屏岔诉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峦谅饺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唤赤,在实际操作时显得华而不实蹲擞。多数情况下要调节温度亮兔轿,只能用手指去“抹”祭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侮洪设,并且无任何的震动回馈提示荚疗吗,行驶中操作不够人性化集糖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吾,相比老款的旋钮控制狙,视觉上科技感更强毯。实际操作时娜己,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闷粱。尽管支持手写功能侍,但表面手写板的面积很薪练锴!,如果手指较为粗壮垃,表面面积不足以支持对手写区域的要求汹。索性宪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作力。   小贴士顾箍阂:针对上述功能的操作“鸡肋”台,我向厂商做过咨询汀。对方最终给出的结论是辫,此功能在研发初期非偷冈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估离翁菇,停留在几年前克。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脾。   仪表盘上的这块儿液晶屏翔,支持多种信息切换查阅廉码,视觉效果自然更时尚领伯,也符合当下的硬件的升级进化潮流害悉。但屠,仅就我个人而言协犬嗅,我认为任何一项技术的进步与应用裳琴耙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赖琉雹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隋憾摩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挟荤,所以仪表盘的车速指针谅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感届促商,当你想从正常模式切换至电台模式时钙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缝秋稳,时间大约在2秒左右经。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洽,因为系统的升级刊落突,所以导航从路径开始到定位确认导航香,逻辑上相比老款车型矩辆灯,要合理很多芥酗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兢,被彻底改进愁疯喘。提个建议滦嗡蚀,新款对于路径导航的语音提升砷碘,在路径判断时凹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时配,如果将“请在下一个路口右转的话术”航,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利率宫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响艘较蟹。整体效果口私,高音有提升蛊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫂熔。以往那种“嘣呲忌从诡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现本锭,无法在这套BOSE音响上找到铝锰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佰滩芥?加长版!与其给那些改装厂提供生意厦沟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惊。近日搜垄缔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炕女,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薄烁绅,这款车就要正式发布了危,海外售价14万英镑起崩恭,约合人民币138万苯健。国内250万以内应该是不要想了涟,土豪们还等什么扑拨,赶紧再加价20万下手吧D疃鸹臁(注释便:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柿沛程,外观上并无过多区别闹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表费钮财:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挛撵,因为用三个字就能总结四茫:没区别雷稍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朽。除了实实在在的空间优势戌标,那种与众不同的气势也是重要因素之一菩,这种毫无区别的外观菱编处,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐寂投。   英国人果然内(men)秀(sao)纪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱你。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伟鼻,改造成了两个相对独立的乘坐区域呜,原本的中间座椅则变身中控台涪,提供了空调讲颈殴、多媒体檬寞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碧官泻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撮韩。动力和传动系统方面女,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厕。   总结灵:路虎揽胜L目前仅计划在中国贾扩年、中东地区和北美市场推出别,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脑。另外枷嚏湃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型损途泪,预计广州车展发布朝携。土豪们继续准备银子吧佃赋。 免责声明迸:本文仅代表作者个人观点卞爽,与环球网无关隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次畴宋,对本文以及其中全部或者部分内容澄澳、文字的真实性叹叮、完整性较敢、及时性本站不作任何保证或承诺汰,请读者仅作参考视荷刺,并请自行核实相关内容落休盎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渤艾,那就是新一代天籁·公爵身。早在2008年6月酞,东风日产就推出了天籁·公爵辫,它的外观凶樊凯、配置均有别于天籁其余版本袱辑庆,更加高端大气上档次搽竟。也许它不是最走量的版本卢蓬,但绝对是天籁系列的一面旗帜尉。在让大家久等逾半年后骚,新一代天籁·公爵终于露面粱岸其,我们也第一时间对其进行了实拍林闭卯。据悉试,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纠。 『注取:为方便大家阅读氓霞外,文中天籁·公爵简称公爵版括厕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盎劳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娥,时而艳阳高照诉连,时而大雨倾盆瘟晌革,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谋,与身旁碧绿的草地相得益彰古虎。我盯着它看了许久祟鞍摆,心里盘算着赂薪互:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来关?   嗯宋,画下草图之前得好好思考这个问题缮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胳,唯独看起来太眼熟抢疟,对旗舰来说这可不是好事顶,在A6L甚至A4L面前不,A8需要更多长者般的自信路。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睛黑粉:六边形进气格栅面积比以前大了不少练山高,而且线条硬朗到接近于矩形偿剔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体没,从前脸横贯而过怂,再加上全新的矩阵式LED大灯秤岭洞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧想讼腹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韶北,它是A8这次改款最重要的升级之一刀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浑。以前大灯为例蝗陪,分为远光辱芯、近光谋、转向/示宽这三组槽,所有光源都由LED组成乖第缴,通过与摄像头挠谴、夜视系统汇栋、导航系统等部件的协作毛扮虑,可以实现几项很有趣的功能褂乳型:   在Auto挡位开启远光灯氰禽南,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罐偷撼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置该,瞬间关闭部分独立的LED灯体侠猎,会车结束后羞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悔泌。在整个会车过程中拉凯,对向车辆的位置一直不被照亮苔脚秘,而其余位置能保持远光照明状态陕,既不妨碍对方驾驶员视线泰系宫,也不影响自己观察前方路况狡佰,相当智能蜂菠端。   当夜视系统探测到行人时稻陡菇,LED灯会连续快速闪烁三下澜博把,对行人起警示作用毁,如果夜视系统探测到牛锚沪敖、羊之类的大型动物拖,LED灯则不会闪烁啸,避免对动物造成惊吓疮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绵凑邦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侮。另外它的转向灯采用动态效果芜练,灯光朝着转向的方向滚动点亮畅享,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寞损,提高安全性抒心棘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行标,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阜赋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沪泞扫,有些来自室内的模拟演示侵歧堵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祁负,看看这些功能的实际效果到底如何添陋秋。   跟前脸的改进相比眉,车尾变化幅度要小得多灸沫吧,主要集中在尾灯部分苛,线条更加瘦长垂匙绵、扁平牟,视觉效果更干练侥巳。除了那个“A8”标识识泡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思举久,看上去还那么年轻运动弗认吓,缺少沉稳气息舒孩。再打开车门一看即,我明白了巩铂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虏沦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唤,使用了和路虎卫士相同的发动机沽泪,配备了六速手自一体变速箱狗,以及许多高端的配置忿破镰。让这款车有了很多吸引人的地方收姬形,但通过试驾骡苏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沽李。很多设计还不是很成熟畦霸厘,尽管这样豪牟偏,这款配备了柴油发动机的SUV敝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现详,依旧在同级别具有很强的竞争力巫领叼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沽,尤其是大灯组的设计纽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入破态纳,都比老款看着更有质感系羔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唐橙舰。此外妙农挺,中网的设计很有层次感息枚,运用了一些镀铬饰条科,也让这款车的前脸显得更大方嗣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秋挤,钣金工艺还有待提高魂梦。   车身侧面造型亮点不多撅,线条还算比较和谐吧窜庐,亮银的行李架比较好看弯交,但实际用途不大钎。车窗所占的侧面比重较刑ⅰ,稍有点显得失重敌骄弧。四个车轮显得很粗犷船粮,轮胎品牌是玛吉斯斜瘫溅,成本并不是很高渺嘿歌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塑,注重排水性能挞硼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庞。   车尾的造型比较臃肿躺,相比车头来说熟,造型并不是很美观捣剁,尾灯的轮廓没有什么美感可言糠瞧丝,轮廓显得比较生硬卯倘娃。车尾下包围外观设计的不算太成熟徊侧宋,驭胜使用了三点式倒车雷达蓝,在实际的体验中沁寡,探头反应速度稍有些滞后艾谅,给驾驶者的观察带来一定的不便诬唬毯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凌贫稿。   本文导航晨却:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弦,已经跨越了整整40年虎煎拟。在这期间酞颗吭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蚂且?当这款全新君威GS出现在你面前头邵,这个数字就已经不再重要膳尘。每当我们回顾历史混叔,终究也是为了更好的感受当下敝荚丝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕉竿蓟,的确也不太容易考究梨,所以话不多说侩,马上进入主题柔。   君威GS是别克君威的高性能版本貌,作为其最明显的身份特征椒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留视委关,攻击性十足的设计让人印象深刻抠摆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墟,采用盾形设计涩慰,显得非常紧凑逃率表。大灯部分全系新增了日间行车灯么讨,整体造型与普通版君威一致鞋惺嘛,仅在内部细节上有些许不同裤翅狠。   车身长度葱、高度比老款略有增加点苦,宽度和轴距均未改变痉怒枫。侧面线条也是延续了之前的设计午想挡,十足的运动紧凑风格烤墟辨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擅荣,十分醒目哩搁疲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盛撂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垫破,更显紧凑席惕兑。LED尾灯为全系标配捐门焊,灯罩经过熏黑处理舍赎忌,提升运动感陈氯改。作为动力更强劲的运动版车型九,方形排气口比普通版的圆形更加时尚探,同时也满足了更大排气量的需求结。   本文导航差攘:" "  近日案颧,奔驰MLC的效果图再次被曝光萝的,奔驰MLC由新一代ML的平台打造称旗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脚,融入了轿车的设计元素萝殊舌。据此前的消息概池,该款车有望2015年推出诽。 奔驰ML   从最新的效果图来看坤吃把,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿床,拥有相似的大灯造型届晴年,以及下保险杠的设计唉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孔。此番设计目标很明确惹烧顿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手错钮编。   动力方面也来自新款ML埠俊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啊旧缸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惠裙,峰值扭矩400Nm常,编者猜测未来MLC将会延续该动力汾镶。不过订毙姓,MLC未来还将推出AMG版本淌剂。 责任编辑踢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年青,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昆北,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心但,然而对于消费者来说播改,可选择性太多也未必是件好事南信绿。许多车型的定位都非常接近剑抽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丛辆,那么它们到底谁更运动境,谁更适合日常驾驶堂懒,谁的性价比更高呢茸睬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梆残,马自达CX-5在价格上具有一定优势茧扫洽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闭拼,其它车型在20.78-25.28万之间龄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筒,价格适中颧趣破,而且动力和配置都很不错霸汇胳。反观翼虎梦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猴炒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涉袍槽,但翼虎胜在配置丰富谰、动力强劲际堵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定释。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比两。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懂酶,这听上去有点意思施,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裙嫌巴,那么结果显而易见差巨闭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闻碘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剃丹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惟。然而消费者大可放心龄,CX-5的动力也绝对称不上弱骨,尤其是市区行驶晦哀啪,它的整体表现很轻盈侍蒙酸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谢,没有涡轮发力时的突兀感衔,这让它驾驶起来更为轻松娄。   无独有偶熬毕,两款车都采用了6AT变速箱萌谢供,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戏喊靡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陛。可惜的是娩僧诵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片处处济。另外衅送,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匿,常规的形式很容易操作触尚弟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舒,并不易于操作集碗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狼和娩,与翼虎也有将近3米的差距侵酿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响川酷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唉覆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熬袜勒。   油耗向来是日系车的优势所在慰梢,CX-5的发动机压缩比高达13:1副,并且装备了i-stop启停系统劝莲,这让它的节油表现比较突出屋奉蕾。在气温32℃沧骄、全程空调千免、车载一人的情况下盒芳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拴,其中经历了畅通和拥堵等路况橇绘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骄挖。同样路况下署,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劫秀钒,尤其在开空调的状态下赴,翼虎的油耗表现实在令人担忧掀脓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逝。   作为一款城市SUV拘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叭就,都采用了多片离合器式中央差速器房断湾,并带有四轮电子辅助制动尽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辉。从我们之前的测试来看钵韶黑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佬概守,所以脱困相对轻松一些埂袱。不过在这里我们要告诫广大消费者司梦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撑沥扇,但两者的定位都是城市SUV桨衰哼,越野并不是它们的强项量。   除了动力和四驱性能这些硬性指标公,油门踏板的脚感套、方向盘的转向手感湿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贫性。值得肯定的是净膛情,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钱廊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扔权。然而相比之下漆宋忱,CX-5的整体感觉更加轻盈苯电,它开起来并不像SUV浚欧但,车头的反应更快峨撅固,油门踏板的调校也更加线性悄画牌,而翼虎整体感觉更加沉稳乱,底盘扎实星孩拐,但或许是由于整备质量更重的原因糯乃挺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妻硷。   就驾驶方面而言郝,CX-5给人的整体感觉是动力够用完梗、油门线性芳陕帝、操控性出色辛,可以用“好开”来形容斑獭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溺款竭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柑饭,但翼虎的发动机输出并不线性囱当茶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哗层纯。另外庞娟夯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉江卞擦,加速赐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显府,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胁山。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唬茫,放眼整个市城勇稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幌哺鹃,基本上5个手指头就能数过来抱澜搓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者相。   有关于新款E级外观卤软、内饰及空间方面的介绍涵缕赂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泌磁。在我的这篇文章中福,主要关注E260L动力方面的表现径梆歇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW备,最大扭矩则达到了310N.m里危锑。虽然排量并不大柏希竣,但是通过加大增压值宠雷哇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沮躺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弧,对于这款变速箱络,我想大家已经很熟悉了滩蕊炬。只是我想再说一次间碍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炯惨垄,但在日常驾驶过程中谰繁拴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子救宿冒。大多数情况下温和谴同建、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验湿帝。   只有在深踩油门的情况下瓤箱,E260L才会爆发出他凶悍的一面薪芦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晦冯嵌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澜宪,你也可以说他动力输出不够平顺躲巳星。   一直以来忻狗蒜,我都极为中意E级的悬挂调校衰嘉肺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鳞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滥现滦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候典诧,我挺惊讶的寝巧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砍。可是仔细一想活似萍,也很难怪宝马会这么着急可妊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”井矢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品释块起。据悉傻尽悔,宝马4系Coupe将在11月12日上市虹膝皆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搅禾达。(注庐惰:为方便大家阅读譬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勒舰,在你初见时逃,很难相信自己会喜欢上他堕疼垮。因为你花痴于帅气拉风的外观怂糯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动太,那么他的表现自然不会入你法眼煎。但时间久了肋,你发现再帅的外表也会看腻米斥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乱镀,放松不下滩轿。这时暮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茹、运动但不难受的座驾财。而伊比飒旅行版就是这样的一款车能藉,除此之外痛外,他还是一台很顾家的车虏恋。   没错焙侯,他没有特别帅气的外表谩菱,没有特别强悍的动力疼讣母,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峭蔑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸡径。下面碴墒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肚。   ●车头造型犀利凰湿膛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抢毙,定位低于大众拿娩峦。现如今刷屡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抚佃,而伊比飒便与POLO出自相同平台擂。因此在车长等诸多细节上前乓,两者都十分类似痰昆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型授疚帝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唯痛校、1.693米的宽度碳绷菱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大偏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帮切踞,这点确实让我感到吃惊涉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梆蟹创。可以肯定的是画播溪,你无须对他的实用性产生怀疑匆。   你有没有发现韭,他的日间行车灯胺,很像同集团的老大哥奥迪A8幻扁申?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份先。但毕竟贸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澈坤会,他的目光也需要这样嚣张漓场。   从车侧过渡到车尾懒,顿时觉得别孪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲤,从凶狠瞬间变成温顺逗。我揣测不出设计师如此分裂的思路汇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丛盗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎说烦暑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澄滑,而在我们的制动测试中粳藏,他的表现也确实不负众望秽苏。我写这段话的时候溉镐,一名同事从我身后经过说了一句剖权:“哎孝储,这轮毂挺漂亮的”辩锰霜。确实耍悍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揭界,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名内洛,在我看来另外两位应该是300SL和964诵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斡卵负,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机措拓连。   直到1949年祟铝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功躲敌偿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椽,速度竟达到每小时 132 英里钡,不仅完成了试车胸,还一不小心成了世界上最快的量产车型羚侨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇随,正当捷豹稳步发展的时候多,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线处牟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烫谭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箔泊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中技倡形,英国国宝珊?人类想象力的结晶编?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兑常那,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他零酚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙布,正当捷豹稳步发展的时候涸卑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身极钎漓,自内而外散发出优雅迷人的气质疤,在这份自信与优雅之中贡梆恳,还蕴含着极强的力量感衰会。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典投宿杯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彭。   作为E-Type在21世纪的继任者茎朗晾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亨敝,他更是一台纯粹的运动机器苯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扇拖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爸椽谁,刚刚我试驾的是一台量产车桅。即便是用再前卫的眼光去审视瞬崔叉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晾,不过现实就摆在我的面前废挪祟,它的的确确是一台量产车彼女褂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车览韧。所以睬,还是让我们先合隆下巴林裙策、收起惊讶响痕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙假纤垄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厩痛洁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恋协。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓮帅蔽,而等待总是值得的使切,十年之后的今天膜盟邯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1些堡。   ● 外观贤跺谱:旨在降低风阻   关于XL1的外观困汲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捆瞬,他们的心中只有一个目标椭瓦边,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暮隘烘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呛眠嚎,也皆源于此钉躲盗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慧,轴距也只有2224mm隶,如果用世俗的眼观去衡量下篓鼎,它甚至比一台大众POLO还要胁睹堋,不过也正是因此枢讼伸,它才做到了POLO永远也做不到的逗衰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准思恰烽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戮刊。   出于降低风阻考虑梗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔫蚕灯,面对这样的设计孪抱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入识释价,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”婪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臼全,大众XL1的目的只有一个胁寐,那就是降低风阻淡天。而为了达到这一目的讥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痉钵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肮洼双,不过相比于传统的外后视镜谋,如何掌控与后车的距离是个问题恕。   ● 结构麻逗般:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咯扯,除了完美的空气动力学设计外鼻捷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衬郝。作为一台重量仅为795千克的车型孰讣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磐孔既,约占车辆总重的21.3%沫柬酞,除此之外共椿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妊绊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竭哇,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑旃Α,复古而粗犷的外形毖,彪悍的身姿阔,经典的圆形头灯九,这些都是我选择它的理由陆盘。那么在我稍作白日梦之后豹理尚,请各位看官赶紧打断我的妄想乾捐缎,拉回到现实里丸航,假如我的预算仅仅有二十几万的话莽,那么好了玛埠,牧马人买不成栋,自由客或许能让我望梅止渴骨。同样复古的外形筏靶,依旧是个好选择矗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胎浮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怖律,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搞峭冻。单就车头来说祥秘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子改裳藩。简单中又透露着经典的味道放。另外妨怖稗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条眯截寿,突出了力量感寿媚亮,Jeep的家族风格立马突显垛粳壳。   车的侧面造型同样如此风格摔鸡,走向笔直围,简单饱满室部。当然不能仅仅介绍外观设计蒙郡餐,作为一款SUV荚酥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鼻浦怜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°的,离地间隙205mm匹,应对一般的越野路面足够了伟仙司。   车尾的设计十分简洁坷椽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫡,小巧又十分有力量感痴采。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吵糕壳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侩奖钱。从总体上看未,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钦绰反。   本文导航攘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贪入叙,而“侠”自古就有不同定义涝,“言必行继拓,行必果梳缓骗,己诺必诚焕,不爱其躯描,赴士之阨困搬溪鹿,千里诵义者也谓之侠”矢凯。他的形象亦正亦邪兑层,游走于主流与非主流之间自成一派碑搜。随着近年来会帽,国内越来越多的人们敝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时估眉钉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势武乳,开始在国内市场发力摧亢。其中陌,路虎全新一代揽胜运动版冠,向无数消费者展现了一种精神鲍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醋瞥兄。   路虎全新一代揽胜运动版寇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概净衬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调普酱迹,它的独立特性被设计师完全释放纯抢拣。如今慈嘘,这款至今为止速度最快上、相应最迅速尸、反映最敏捷的全新路虎分,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谢弓款,冲入国内汽车市车邸,夕阳下一人一车纲缄,古道中加坝,说的是情义无价瞥诗氮。谁人不为它心动凭摹?路虎全新一代揽胜运动版此,驶入我们心中!   65年来能募,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘎蜂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郝。如今韭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敦录,再次席卷世界叮悉贫,那完美的车身比例含需啡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贤铃敌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拆疆:4850mm*1983mm*1780mm骡,前后轴距2923mm话。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掂浚,3.0 V6 SC汽油版HSL枷取环、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴微临,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒂。   姿态万千的路虎揽胜运动版篓渤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度么从,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表坝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屉,厚重的前脸奉,配合后倾式格栅设计顺狡,更突显了它的自信脓回脚。发动机盖上两条凌线刚强有力艾查荷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情书懊椽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疾蕉。   车身侧面线条的风度也极不平凡省,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寄,带有亮黑色指状套件钙梗干、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口举秀低,装有亮黑色装饰边的后视镜房裴蒙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碍橡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隙鄙溯,这些铝合金结构的轮毂分为苍竞:19英寸5辐式铝合金轮毂吴、20英寸5辐式铝合金轮毂忍常、21英寸5辐式铝合金轮毂吉乳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸵、22英寸5辐式铝合金轮毂玻粕坪,无论您选择其中任何一款棚,它都可以陪您乘风破浪门。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞪姓坎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中开息版,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯残钾,整个车尾看似简单却极不简单席。   本文导航桑防:" "  1998年褂,广州本田成立嘘介茬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁告滔筹,而时光推移化哎逆,今年9月12日扔哦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杀懒寒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藕仙火。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崔哩,我们今天将穿越时空挞透勒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型册。它虽然是日版右舵车型塑,但3.3L/100km的平均油耗围妻橙、双电机电动CVT陈概、大容量锂电池家东、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喷隙黄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尼躬疗。   外观更加原汁原味划贤:说到原汁原味行藉钳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匪抬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赫辞,更运动极冈。混动蓝色特征得:作为混动车型瘸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犬砷揉。   在下保险杠处庙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酿韩坞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洁埃。混动轮毂沛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驼糜拢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凸套强,为节能更尽一份力狡。   本文导航疲:" "  就在前两周刑赶,我的同事刚从上海归来痕故舷,当时就是为了试驾上海大众的朗行逛,而在不久后的今天蛔棚,我来到了大理次,依然是试驾一款来自上海大众的新车拨缓败,虽然我与我的同事地域不同啼晒蟹,但对于这两款车而言贺喇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来默,我不得不从朗逸说起东奉垮,由于现如今大众呐鄱诩粒块化的产品研发楷隘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亢妥甜,朗逸庭切、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楞,它们的关系算是孪生兄弟喇浅,反正我是这么理解的试耗去。   目前朗境的广告已经全线铺开嫩逛,消费者的关注度也很高缝柒废,虽然我个人比较抵触姆谈块化的产物(感觉个性不足)期嗣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幕渴,其次在10多万的紧凑级车里成铺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娃戚丢。所以销量方面自然也很喜人拣郡囱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膏达,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绍父。   从英文名来看窜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矩瓷,朗行的英文则是Gran Lavida吐忿,其实如果从相似度上来比较双,朗境与朗行更加接近物纪门,因为它们均属两厢车囤。我想对于这样一款车来说郸膘形,大家都不会有什么陌生感刹魏怯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醋废览,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咸,我在上面也为你准备了延伸阅读扣,可以先行了解一下偿。   说实话扦冒掏,朗逸颓委诫、朗行飘纽盛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸熊赦,让我来区分一下愤,估计我也需要片刻的停顿纤,因为它们实在太像了!就朗境而言耸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条末,并将内部更换为蜂窝状造型秃邪,包围下部使用了黑色塑料册,并加入跨级风格的银色护板复汲,此外前雾灯变成了圆形扮,以上就是全部它的特征了踞。   既然定位于跨界车萍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尺村,同时为了更加配合Cross风格认,车顶还加装了行李架阜秒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缝屡垂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阀柿秀。粗犷的风格也体现在轮毂上烁娃芭,样式上很难用语言准确的描述出来珊侮淘,总之很复杂到还淬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搜固,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)费齿额。   尾部的变化几乎与前部一致既写季,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法督涪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绥史,说实话就车尾而言囤,我感觉朗境比朗行好看了不少冀。其它方面再无不同乱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亲美,转向灯崎、倒车灯伦腻、刹车灯还都是卤素的非沟。   本文导航我袄俄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懒唇送,所以无论是合资肉丝单、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣即。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淮,白领阶层肛,夫妻年收入有50万元左右嘎堵,有房常褐,老公有车茹。实际上舵菜,女主角目前也有一部老速腾车垃面菇,开了已经7年准备换一台豪华SUV观。这位女车主喜欢玩嫌胶,追求年轻偷弹,注重外形藉,并兼顾户外骂,不喜欢纯越野车型挎款,而购买价位瞄准了40-50万元领域堑柒郸。所以我们直接选择了宝马X3忌貌溅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较婚核。   为了公平竞争琅,我们选择的车型如下烙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 螺叉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 投惺圣,三车的价格虽然有些区别扇妊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠癸椭,所以三车实际购买价格差异较小讣。   对比项目一蹲画: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的电,特别是女性纯骋呛,希望自己能买到一款好看的汽车瘁,就如同提包还有衣服一样睫,特别是成熟女性架期吃,尽管喜欢标新立异前付,但也更愿意接受时尚动感的类型挠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸采蚕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯核疵扑,相比以往方头方脑的设计券剧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呕土。更让人动心的是烫立,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甸捞热,同时形象也不乏干练紧凑刨饲倪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闻,线条流畅墟辽,稳重而且动感激显,因此吸引了不少消费者霖系妈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性偏煎,但2013款并非全无变化慷勒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屡臂,此外还有大灯形状石说帆、前后保险杠堤岸半、尾灯窘、排气管方面都作做了一些细节上的调整革翱吴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筐,锋利的腰线叔,近乎方形的前后车灯幻冠粱,甚至连轮眉的造型都是方的逞详,虽然它是一部纯粹的城市SUV距盲,却似乎在它身上找不到什么曲线舅,因此在奔驰车型中也算是有个性的溯。对于女性而言保儒绷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脊浚煤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摹,三车都不约而同配备了氙气大灯绞问梢,区别就是瑟碱粗,宝马X3采用了远近光分离设计耽俺戎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坎泌戈。另外脖斑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尺。另外夹薄掇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梅,而宝马X3大部分车型则无此装备篙凉航。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面死偶呜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焙甘,都50万元的车型罗努凹,自然都是配备比较好的轮胎品牌礁栖滦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芦倡,这些方面倒也不用纠结习耪群。另外需要说明的是脸够,宝马X3是没有备胎的群哇娩,因为他采用了防爆轮胎雹董脊,可以零胎压低速行驶一段距离捂痞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豢襄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大旱奈电,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伞锚溯,所以基本打成平手诵杆铆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型跺截玫,从两款车型的厂商指导价来看肯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔑妮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虏帕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亲楔氓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屋沦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烯响凳,这一点奔腾X80的确做到了稍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念典,X造型的前脸具有很强的立体感峭懦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阶衬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埔鸵偷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升媳蟹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线光。轮廓清晰的六边形进气格栅耿讽含,中网上三辐式的金属饰条乡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廷笨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驮峦末。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度担项,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茫,只要消费者能欣然接受团氏,似乎一切也都无可非议檬竭颁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刻,除宽度相同外钾朔,X80的长贩净、高及轴距均占有绝对优势绿忻,反映到辆车的侧面造型上哇露,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形径,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式股戌低,上扬的角窗结合扰流板的装配吃户苯,使两款车型都增加了不少动感的元素灌扫拌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色糖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感居,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坞谓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奔毕坛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化材,饱满圆润的风格依然占据着主导模。与X80的刚劲有力不同划峦睡,ix35的线条运用更加柔和仆乔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溃朝奖。没有尖锐的棱角糕浅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素警乃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象群,飘逸的灯带向后延展废,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神黎淮少。同时倒车灯的独立设计烧秋癌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一颈焊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睫驶慈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梳醋瓦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目署。同样的手法也适用于尾灯导酸暴,在原有基础上笑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入我,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绘工扮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沫宽貉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凑氏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辆呸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17斯耗鼎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响掣公。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格常懒杆,在此提出表扬鸵梅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒祭,或许在两年前办拈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准席,然而随着技术的进步崎哨愤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内帮蔚酬,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力筛,其中就包含奥迪R8定酪。于是氛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱盆堪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒瑰,然而它的提升还不止这些里沧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动句刊蛇,更换了全新样式的LED前大灯犀琳,眼神更加犀利瘁,尾灯的LED灯带也发生了很大变化通秋,但我依旧很怀念老款车型的设计将,目光凶狠又容易让人接受喊目蛾,新款车型的大灯尽管科技感更强鲤寄镭,但略微缺乏眼前一亮的感觉竞。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师耙卯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拆费陷,如今又恢复三道杠的设计膏马。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响眉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化肝魏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事掣钾猛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果甩线。此外激速灯,尾部排气管的造型也有变化贾雌壤,新款R8采用了圆形排气管玖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调腊挪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成乏间,排气声浪十分震撼诽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式惕蔚,加入了红色的菱形块设计灿救,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份岛补师。" "  作为自主品牌中的翘楚腐据,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高剂可,凭借可以比拼合资车的出色品质渡四裙,以及丰富的功能配置拐胜硼,上汽荣威品牌获得了更多的关注恫谐。而旗下最为畅销的车型550貉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下羚饥,进而发力推出了新款车型捅似赣。涡轮增压与双离合的搭配组合糯,现在已经不再是合资品牌的专属优势呢裙橡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗禾捅。   全新550在设计上的改变八测独,其实并没有达到颠覆性的地步灸,很多熟悉的元素仍旧得以保留轻堂兔,但对于细节设计的改变撤阿狮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液浩芥。对于这款相对年轻化的产品来说激,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素叉拜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯郴嚼狠,就是对于这个问题给出的最佳答案踞扣。   至于尾部的改变颓,全新550同样给出了相对应的答复肥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计借,相比之前的分体风格畔,这样的设计就要顺眼了不少篙歼,并且所营造出的动感效果也大幅提升己魔连。圆润的造型设计秤崎瞪,让全新550在视觉表现上平易近人撼稠,没有浮夸的线条勾勒碍楞,也没有复杂的部件布局崔奠毛。   本文导航坊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力窍俯板,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题馅享扑,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据姆峦鹅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据裙痕,但在上海汽车眼里岔你,以上的内容似乎已经成了陈年老调粟雄锈,一款足够智能珐,智价比够高的车铝踏,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车瓮房。随之诞生的歉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本食煤掣,在经过近4年的进化过程中炯脚泵,inkaNet系统经过一步步的完善和优化炮,如今呈现在我们面前的胎堕软,已经是具备国际水准的一线产品窟。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0贺。相较之前的系统签茸能,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能某劲焙,操作也更为便利牡裤,相信会给我们带来全新的行车体验耸赶。 本文导航磋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷娠,会看到各式各样的旅行车廉沸,但是在国内旅行车却成了稀有动物诬退蘑,由于对汽车文化的不同氏价汀,国内的旅行车市场比较有限尖烘。在记忆中海狼冕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车阔炕栓,比如桑塔纳旅行车鞍窝慰、马自达6 旅行车溜筐盘、凯越旅行车等等翅恒凑,但是它们都遇到了相同的问题巷铜妻,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中弯维撇,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”火,根本不符合国人的审美标准恕猛。其实础卜,从功能与实用性的角度来讲灸珐绿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美挞寿。为了证明这个观点挪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称灿:A4 Allroad)摊习,与它直面对话的是国产奥迪Q5逆稠火。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈按,作为SUV 车型路醋籍,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实渺,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”烫,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”费焙,但是现在还未引