香港海洋公园连续4年亏损 今年亏了5亿多

2019-12-15 15:49:36|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签论锋儡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源炊霸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑界喝掠:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫郝揉排,分享至朋友圈或给您的好友庭该啤,不会用煞搭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签淳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源肩:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑烽:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫欣磋,分享至朋友圈或给您的好友鹿妨镐,不会用唉笨谋?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签弧:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源尉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑波煌盎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫剧罚沸,分享至朋友圈或给您的好友丁赤伪,不会用道熔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签跋擅:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)抢史哨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讼爱经,所以在这篇文章中入,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容光落,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纱吹。作为整个车系当中的中配车型侈棱关,MacanS绝对是性价比最高的一款倍顶。只需要多付出13万杏即杜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耍郴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价删史釜:10.9万 车辆总价(含增值税)虫毯按:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷克,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硼金,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刨,当然这些选装件也个个价值不菲吞。毫无疑问饺寝灌,我测试的MacanS同样选装了不少配置交妨涂,加上所有的选装件之后坑敖,车辆的总价也达到了79.79万喊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm憾读晒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顷粕咸,比中低配车型长了18mm惨。从数据上看秤僚,MacanS除了高度和轴距之外胺拼,都要比Q5大一些库汰,但是由于MacanS车身足够低矮崩高试,所以从视觉效果上来说蔑苟凛,MacanS的车身显得更加紧凑绘突,也更加运动必柿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澄钾强。如果光看前脸的话胯守歇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膛苯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汇口,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菜患。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戚戏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搂。如果不选装的话煌旗齐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18才典砂。   MacanS紧凑乓、简洁的尾部设计富,充分体现出了它的运动风格渡,简单的尾部线条用最平实的设计语言筛聘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓮。同样运动的还有它的尾灯抚坝泡,狭长薄劣尉、扁平的尾灯造型碉滇钞,与尾部线条搭配极为和谐秆酣,起到了画龙点睛的作用藩菜。   内饰方面为,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格形,运动中不失豪华感圭尺艰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藤殴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉前沁哆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翻。但是有些遗憾的是巩勾幌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柬淋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音红班,感受并不算太好苦。   Sport Chrono组件胳,包含了中控台最上方的计时钟官齐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朵盖。只有选装了Sport Chrono组件途僧率,车辆才可以进行弹射起步鸿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痪捞,但就算是为了那个做工精致的计时钟脯入躲,选装Sport Chrono组件也是值得的年,毕竟1.8万元的价格累派疾,对于保时捷车主来说也并不算贵溜垮并。   换挡杆周围密密麻麻的按键究,对于接触Macan时间不长的人来说屏午怪,绝对是个噩梦芳考邢,想要记清楚它们的准确位置浦燎秋,真的不是件简单的事情规。起码在我开Macan的一段时间里噶息,每次操作我都要低头确定按键的位置纷,真的不太方便订。" "  在国内提到奥迪啥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L许,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卷瘸沫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程瓮锬搿,这其中就包含SUV以及小型车射勒饯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型席炮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脖梅?   在外观方面窟帆鞋,奥迪A3延续了家族外观设计溶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菲,用在这样一款小车上显得更有气势匡砷城,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质媚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计号,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霜目尖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉清,辨识度非常高阜,同时大灯下部还带有清洗器列,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能随徐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痘坏,至少看起来没那么晃眼搞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰忌曙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳖较,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怪送,起到了很好的效果形呐师。侧面的造型上在A柱位置最高绊效,整个车型几乎以平直收尾缉嚏叙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耪鸽恒,同时让整车侧面看起来更大一些勒。   A3的车顶采用了黑白色的设计购挛盲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大算构酒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阑棋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烯诽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旧,轮胎尺寸为225/45R17凌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搬袖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂填居赴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罚曙闺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉避,整体呈现梯形结构毒,尾窗底部与腰线持平操惨,尾窗面积最大化保证后方的视野跺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藩勤,不过内部也采用了普通灯泡光源彭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ǜ妒叮好吐放。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舅摩限,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雹叹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的突帆肛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹋鸥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笑匿结,S80L自进入中国之后览,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罚倪爆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杰耻,但它所具备的那种低调内敛的气质鞭溶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选位牌。   2014款S80L通过对细节设计的改变藏聊,让自身在没有经历换代的前提下裁咆读,进一步提升了性价比辫。面对强手如云的豪华C级车市辰;巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涕途删,想要抢占主流豪华车的市陈堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漓。   新款S80L对前部进行了细微的整容筷陡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚏潞,同时也紧随时代的脚步吧。相对保守的前大灯设计鸽,已经不再能够满足时代的需求洁戎侈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磁级,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盯,但至少与时代接上了轨髓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变单磕爸,近5米的车长和近3米的轴距表现蓟檀畏,让它在尺寸上并不会有劣势挞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采。外后视镜新加入的镀铬设计围肝尉,虽然是新款S80L最显著的改变之一佛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捅欧沛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格璃毋,沃尔沃式的家族化尾灯造型良碴,成为S80L尾部最显著的标志性设计络。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拜坚女,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甭盎莆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乃舍谩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呵叫革。   本文导航   分享到侣苦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淘暗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炮萍侍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闺凯妻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩牖艿佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市难竣兽。不过旗下的产品线也过于单一达歪嘘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际配,所以便下探市郴砟省,推出了紧凑级的GA3车型枯绕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手维此,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褂免车,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墟棺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫁示吧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骸芬,也可以看作是GA3的升级版车型诧,依旧主攻家用紧凑级车型市场非。但是作为升级版车型常敝,GA3S在外观设计方面有所升级莆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奠猛噶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型街蹈蹿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俱交荡,使整车显得稳重而不失时尚感乐杭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翅慈嗅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧譬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贝懒舅。此外红哩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掠爸,为双五幅铝合金轮毂哥校。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大附锣猜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蕉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长档据、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跨,传祺GA3S的造型设计并不落后楔凹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车儡芒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桑膳添,12万出头的价格或许已经超出你的预算塘防,但是无论是从配置还是动力来说法绒,值得去掏这个钱撂返细。可能我这些话有些官方措辞船讣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敌。   1.0T嘉年华外观滴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擦。为了搭配这台发动机扮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汲蛾。   内饰部分呛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炒捣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些适。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娃潮,这个级别的车型非常少见鲤金。但并没有设置外部开关居,而是需要进入屏幕内关闭等。   本文导航   分享到贫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芥卉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒋讲闲,与大众168万的海外销量相差无几蒜赦蜗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌却存,依然凭着一款SUV车型耻,在国内获得了不低的曝光率抬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸡介起。今年4万台的预计年销量谷蒂,相信有一大半都将由这款车完成潘焊。虽然这个价位区间的SUV里艇泥梧,无论国产进口都有不少车型可巡摇,但路遇科雷傲的几率依然不低箱咎炮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卫疙常,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版禽呸点。这款车的发动机及变速箱等核心技术韩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缉,并保持了雷诺一贯的安全水准额匡。而今天我们试驾体验的狠,正是这款车的第二次改款矾态魔,已于2013年在成都车展上市富。   外型上苗拓系,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宿虾钮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虚誊许,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒙,倒是显得有些“萌萌哒”姆毁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气按仍台,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娟。   侧面造型上颅刑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓦容,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钳硼。虽然尺寸算不上大能婪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的囊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侯陌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捍。另外霓乓,2.5L发动机搭配适时四驱系统薯唇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现橙。   尾部造型依然圆润碴蓉菲,和略显呆萌的前脸很相称婚揪。上下对开的尾门很实用锌低帆,节省了上门开启需要的空间监巾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缎习表,载货坐人两相宜克陇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惟含,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹭沙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杜。当然廷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伪毛鲤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碱、大黄蜂嫉伞揭、救护车等“老熟脸”们会出现核继长,编剧还添入了不少新角色歧,比如老牌人物“探长”授连讹,军械武器专家“十字线”就,以及人造变形金刚“螫刺”等腥。对于最后这一名小角色而言恰寂赏,它的“身价”并不算昂贵谩,并且在现实中斜奥姜,它的综合表现也算是可圈可点诉搅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甲坞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坊搔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科誓豪,说到这里违酪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贿亥。   言归正传为茬辈,牺牲自我谈,从而使“大黄蜂”更加强大兼锭刑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侨高,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中架,想要拥有它并不难填,最低11.99万元就能圆你这个梦东抨,只不过它不具备变形功能缺。   从设计以及尺寸上就不难看出佃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌,所以对于大部分人而言罕帮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骡径浅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆漓氖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芭,具有相同的特质的车型还有福特翼博昧须棺、标致2008怠伦。在对表面参数对比后瘟锑渴,创酷的优势还是比较明显的痊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澄船恒,平和的尾部舱炊肝、延伸至后翼子板的尾灯组蜜圈豆、向上提升视觉的包围等等盎缮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点高,当然也没有明显的不和谐感椒硼。" "     对于英菲尼迪来说屏脊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梯书,这最为主打的当属轿车Q系列叛荚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50李,在现在都在大搞涡轮增压的时代灯迹剃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啤灌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚀厂,而今天善显,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酥瘸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涩巫貌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚂旦,就是英菲尼迪的G系列产品龋百父,而随着采用新的命名方式东稻良,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庇册,从之前曝光的一系列的概念车来看烁洼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘉暖寐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哼锰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仟签辨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉回佃,而带有这种印象而来的就是技枢:这车动力强么妥恒久?怎么看就像是卖外形的呢插辈淖?   首先在外观上情庭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吝返狠,采用了更为吸引眼球的设计思路蹦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胖嘲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巩汐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满硕摄,同时也充满了一种力量感谦北。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韩迷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观革党桐。   在车身尺寸上斡赁拿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黄绊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡促瑟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菏裳达,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眉汀仆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份创改仟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谁赂蚀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中湘胎砰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拴麓,在这个级别算是中规中矩划,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列廖金蛾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笛狠烘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位聊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魄搐顽,同时也保留了圆润的线条风格氖,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筏联透。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裸弄,这样增加了尾部的层次感敖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牵阶抢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坪八,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭认,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吧擞,并且入门售价也仅10.98万元还伐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挨侧蒜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旦渤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面河未,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辟懈侣,但车身上的差距并没有售价来的明显氯品,因为锋驭真的比它们便宜太多了毒兰冲。除了合资对手以外卉,它10万元起步的售价恨冷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秽。   铃木锋驭的外形设计上灵贯,我听到最多的就是两种声音痊聊定,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甩刀溃,而另一种则是感觉外观不好接受隘侧湘,很少有介于中间位置的人鼓,毕竟外观是一种很主观的感受饺,仁者见仁智者见智哦藉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檬潘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蕉报,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹄墨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料百胺径,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恍瑞胳。接缝处体现最为明显惨糠偷,而且它在内饰配色上也相当讲究陌岁庙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撇晨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拣额寝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘耸蓬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梆瓜埃,售价为15.48万元挟藐句,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比速,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值朔俊莫,性价比有多高了煌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘦尖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到委。况且蜜婚破,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斥,还是非嘲裙福厚道的扛砍。   本文导航   分享到娄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亩槽衅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琅卧补,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闷挎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疟第距,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万遣屯,这作风跟大哥卡宴如出一辙澳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舱说:68.79万)在选配后价格逼近90万元飘涛,而且市场上目前一车难求露。那么问题来了灌潜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大化懂福。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钩,到底这两车有什么区别肝片拢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萄揣容,帮你捋捋思路把惋。   注谓惯乓: 实拍车型为MACAN 2.0T维肪外,为了让您一目了然疼瑞位,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儒。   内饰钳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及襄椭厦,可以说走在大街放眼望去到处可见蔫窟闺。基于目前的消费理念嫁喉乔,如果花20-30万去购买一辆SUV骚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梳叔、实用的内饰圈拔、以及良好的通过性晾戎徒,另外还要满足偶尔越野的需求帮。面对人们如此苛刻的要求熔涡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孤烘,看看这些车究竟能否满足众人的需求对。相比其他媒体的评测方式饺采癸,我们易车选择了多人评测的模式遣力,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贡矛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瑰。    此次我们挑选了7款SUV车型窟雌,分别是儒戌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纲据埃,分别来对它们进行详细的测试霖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狮壳曙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版取:25.28万元   市场优惠滤光且:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V石垄氰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萝淋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主问黄冈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汹铣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亭哦,看上去更加的协调凳皇林。   至于尾部方面冒鲤肖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冒房,乍看上去有些沃尔沃的影子逞痰墙,整体采用了立式的设计风格都弘般,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲殴,尾窗位置比老款更直也更靠后黔。   小结词卡怖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骨份剔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冈,前后不是很搭调艘汹厘,尤其后部的立式设计良肛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甭棘,但空间利用率上则会相对减邢拧,比较适合那些舒适一族问炊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型访潜:25.28万元   市场优惠脚硅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了百邦品,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劳缔,新车的整体造型十分具有张力搅岛,五边形的进气格栅更具立体感廉海,镀铬装饰一直延伸至车灯内吠,大大增强了整个车头的时尚性陇酣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力间啥堂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彻纬,但整体并不是LED的灯组设计季惺斥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰请姜,在视觉增加了整体感的同时沸擞恨,也大大提升了整车的运动性郴蟹。   小结嚼馅匣:马自达CX-5在几辆车中袒,我认为是最具动感的一款顽培钵,整车前后比例十分协调沉,外加搭配蓝色车漆江什,使得自身更具个性貉鲸济。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啊惦,详情请见后面的驾驶感受篇耙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陪耪聘:26.78万元   市场优惠嗡板奢:1000元   如果不知道它是奇骏的人弛痴呛,在大街上看见这款车雇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沪帛射,同时也是这7辆车中变化最大的车型椒媒村,整车不再是那么的棱角分明跺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堪钵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牛犊小。   由于采用更具流线的造型设计拨菠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攘科,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谷襄。尾部的造型也不再是那么的方方正正珊剁,尾灯与前大灯造型相呼应淳纹哇,并搭配镀铬饰条加以点缀桃酷宝。   小结编假:由于我个人的车型为2010款奇骏巾,所以面对这款全新一代的车型匠弯读,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈我繁喂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碴,奇骏是个不错的选择丸挝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耐壁肮:27.28万元   市场优惠夕瑞等:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羌刻哭,就得到了广大消费者的极高关注度片剁竭,整体设计与上一代差别很大协能峭,不再是中庸的形象唬牢,而是更加犀利的造型呸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魂截柑,前中网分为两段式设计碉,但两块黑色的格栅全是假的常,完全是用来装饰用的乡僻哆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颊伪。   熟悉老款车型的人都知道醋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计珊诲己,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积码聘烽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野境棚,从而保证了行程的安全性槽梗。   小结布:这款RAV4整体添加了越野套件遍钙剩,所以并非其原车面貌勘。但无论是否经过套件的选装破,整体的造型还是十分具有潮流气息的木并,另外值得一提的是板动忌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洁,依然是几款SUV中表现最好的情居瓣,注重空间表现的朋友们值得考虑鲜狮输。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伙秃:31.58万元   市场优惠贺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款县屁厘,所以变化并没有其余车型那么大椿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了率涡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泉拨宿,棱角分明才是其主基调葱。   后方整体没有太大的改动笔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洗形场,设计很好的与前大灯相呼应几碴,夜间看起来十分的醒目问词,整体也很协调靠柯圭。   小结让:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乘墩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力械澜峦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寂谭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竣,途观还是比较不错的选择秆宠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坚:25.28万元   市场优惠朗鹤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎逗克斯的外观纶幌,那么这款翼虎你必将也会喜欢膝豹诵,因为它的造型就是一款大号儿的“负成溃克斯”宽。单条镀铬饰条所组成的前中网催舶仙,显得整体十分的修长仑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔两沦娜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气败仟,提升了整车的档次缮怜暮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑广抛。   小结铜慈币:翼虎是福特家族的新肚ッ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复保克斯的身影鞍奠勤,而对于新款该瓿Π辏克斯的整体造型罚氮,个人觉得还是很不错的犁衅寂,那么如果您要是和我持有共同的观点独论,并且想拥有一辆SUV车型趴祷创,翼虎绝对是首选范围膊比龟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脑饶尉:27.69万元   市场优惠互暑刺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钢啡矾,但随着Jeep旗下车型不断的改款逗然酱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尘胎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刻,圆圆的大灯以及垂直的中网较,无疑均是Jeep最原有的样子略摆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泼隆,无论是后风挡还是尾灯赣咀箱,都为方方正正的样子忱输诉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档。   小结宿搁诚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫鄯獭,淳朴造型及棱角分明的设计邦,在保留Jeep家族血液的同时卜豌,也为整车的空间做出了较大的贡献皖逆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藕的,详情请阅读后面的文章哄虽茶。   外观总结怪示靖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瑞,基于每款车型的特性石险,有的为小改款渭、有的则为全新一代碱圃私,所以有的基本没什么变化嫉、有的则“面目全非”成。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了操守,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剃娩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雹金。通过每款车型下方的小结锯圈鬼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旅啥鹿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹋莎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酮昆,你可以理解为营造纯正的氛围剂憾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渭鸿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纱互,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed须,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍热暇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愧帝腊,绅士气质是宾利的“看家本领”巩挞撕。往往勃通樊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菜郸钢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限处荒。现在甫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搓。自古以来骡疙傻,“Speed”一直是宾利的性能标签卫囱汰,以此向2003年垄断勒芒冠釜黎、亚军的Speed 8赛车致敬沛。    作为宾利历史上最快的量产车型椭传,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征橇岔耿,当然毯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楼嫡。    伴随著经济实力的提升和嚷烩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强可膝,当你身处被“泰禾北京院子”哩辖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冀,肯定会追求更高层次身份上的匹配申排。我几天前去宾利销售中心苗尚,它长廊式展厅规奶琶跃铮宏伟临缆,处处是浓郁咖啡香谴烯恋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呜,对其购买力是不置一丝的怀疑肯。我想捕天识,只有宾利涧罐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌头愤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澳。我敢很确定的告诉电脑前的你们衫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰童棺,在中国未来一定能卖到脱销其。   >> 写在文前碾何:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年聚凡七,英国品牌的表现令人忧心忡忡谋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛊靡芭,它们目前都散落在世界各处嫁襄搐,有的受到追捧有的则走向终点骸。即使获得成功的英国品牌宽,它们仍为自己贴上的“德国标签”校咖、“印度标签”的身份感到忧虑舱,毕竟蜡辫较,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粒缉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屁砷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毯究、原木的袅袅余香茅挞衫,这种气味只属于宾利叔、劳斯莱斯们莆瞬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凯。    从业这么多年檀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心放,囊中羞涩遥不可及自然很重要肝省,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦火梳。我认为一辆好车埠腿魏,应该让驾驶者舒服什、安静烈、惬意的完成从A点到B点的旅程厢渐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快繁琉,却实现不了我小小的梦竞。我一直认为狄漆,真正的贵族烯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丹,即便妥协仍然能坚守初心匪师。此话适合改变自己的GT Speed催,你知道吗脑?世上最难的事情就是超越自己龄磺蓝,GT Speed做到了 涣耍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诲,当你启动它时恍冉亩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捶。   >> 外观栖唬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篙澎,作为宾利目前最为畅销的车型仍宋掀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔼渭呕。但是借,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肯材,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秽。当然梅汀涧,大部分“土豪”车主也不在乎罕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成么敞缴。    外观提升不是GT Speed的精髓八,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煽技酸,动力粒锤、刚性纠、减重上的工作任重道远亲睛脊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg魏没九,仅有2.3吨泪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坪解。不要小看这350kg桶红写,几乎是一台V8发动机的重量肪蛊穿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帛急耸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂川颈枪、多连杆后悬挂和防倾杆等木。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涩杭偷,分别是Burnt Orange(橘)臀腔、Sequin Blue(蓝)蔽梁、Excreme Sliver(银)皋。为了凸显GT Speed的特殊粟伺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衰。宾利工作人员表示配浑呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灰耍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奴下,尤其是在中国等兴新市场更是突出细瓷屋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩里。    你知道胖子多么努力吗面团?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钾腊顽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹊涝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超会。那些把高性能作为卖点的品牌粪憾试,现在宾利也有资格和你们一较高下苍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碌翁,其尺寸为(mm)狡:长4806菲刑、宽2227汉携聊、高1394陪,轴距为2746mm第。我知道并杏式,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雄共姬,为了让你做到心中有数稗肩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来点犁。与竞争对手相比尖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吻科淑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菱肪嘘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茬,哪怕国内的环境日趋恶劣搽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巷墒藉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猫彩懈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挖,整个过程大约需要22秒袒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滇肃边,从而避免占用后备厢大部分的空间盖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘登隙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纺乖司,没有法拉利暴躁恳腾,缺点恐怕是不高调钩爸渴。不信你点击上方视频听听视频里声音鲁沮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烯: 作为欧陆GT的性能旗舰蓉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绥,不仔细研究根本发现不了它的区别抱厢喷。虽然外观变化之处并不算多暴桂垢,但是对于轻量化祟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摧卿。" "   7月21日菜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)没届。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啼捣、北汽E150响,成为第一期家用空间王冠军安。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钉。它们会有怎样的空间表现布侗凄,不如一起来见证首酵。 本期内容开始前鹤叛悲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涪: 好了死,正式开始第二期内容微茬。不过简单说几句暗勾尾,为了没看过第一期的网友们物:    你可能会发现层,随着岁月流逝犬百复、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭导腹茸,也当起了小爸爸赊芍。恰此时覆金茂,他们对车的选择可能也有了新的取向猴馈厢,空间大画凛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素空港。    基于此信柬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞬沏,让大家对车辆的实用性有个较全面兔陕琅、正确的认识宋策沧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测品、模拟一家三口郊游的情景实测雌斡反、细节空间的展示踩拿、实体娃娃的数据测量四个环节进行措沁尺。   话不多说啊,有请今天的选手乾亲,登沉孕丁! 第一环节幢贺劳:堆放整理箱桓,能放多少放多少    由于很多厂商踏僳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渺贪柿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凌恨,也会帮你量化一下车到底能装多少升胆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幂乓锑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敢降,并加以不同颜色区分境推克,目的是给你呈现最直观的感受呜蒲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逗颊,仅供大家感受一下摔尸解。今天我们拿箱子说话瘁欣问,看看它们这种数据到底能装多少箱子牌嘉哩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琴让:由于时间关系寄,我们这次只借到了骊威的低配版痪箱隙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倦,但高配版的骊威有这一功能陪妥金。 首先出场的是骊威辱戮距:    状态一内摧保:单纯的后备厢空间 状态二笺:放倒后排座椅后的空间 状态三篮捞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骏汀拱: 骊威一如我们所想的那样泡帮湿,空间的确是其一大卖点次淌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偿你,小伙伴们都惊叹了!骊威感,实力不凡秆波。   其次出场的是致炫李袖:    状态一韶设弯:单纯的后备厢空间 状态二抡:放倒后排座椅后的空间 状态三剩纯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迹: 就如文章开头介绍致炫时所说先,空间池匈房、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吃掀滤。通过这一环节放整理箱的测试揣哀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罕赶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一态搁寇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二力:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三塘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缮帝克: 通过摆箱子的实战恼辈,以及上面表格数据的对比蓄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煤律。而致炫与骊威差距也并不是太大笛炒,可见其空间不可小瞧顶。接下来又有哪些好玩儿环节剩贰?而两车又会有怎样的表现呢烩通腺?请继续往下看腥诫。" "   今年5月芥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磋?9挡无用交袱?自由光深度试驾报告》)霞篮女。当时鹿捍认,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懂。    6月揽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脸。不过3.2L版的离地间隙希靡、接近角汇、离去角僧谭窝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俱些。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别南羌呜?    几天前汰无,我和赵璞蔚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芯,这车还行不行镐半?    我们的第一站烘掳,魔都上海馁干洁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消监冠皖。在经历了噩梦般的改签实肝掀、等待啡凛皮、登机藐伙共、继续等待之后武钩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间檬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿介盛肯:“游遍世界各地戳拴士,开尽天下好车蓝堤悉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑按。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方黔坪烧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缮坊佩。在此我可以不吹牛X的告诉大家暑,我在纽北环实际驾驶过羡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讳悉滥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棋班。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杯,在国内也非常抢手斡秘姑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汤,基本保留了GTI所有特征抹防。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓣取逢,在舒适配置上也更加的平民化矛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藤烧晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浓晌叔,例如两边的侧裙以及尾翼等卢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逆仓保。但低调的外观也有自己独有的设计元素清丰,例如车头处GTI特有的红色的拉线钡塘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性插甲烯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窍供。另外肝,新车的LED尾灯造型也很有特色驹孟骂。海外版GTI提供了红色沽来、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尉涪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肠,但国产后或许可以与国内的消费见面羞慧刚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韶,我把它们大概分成两类瓶共:靠谱的和不靠谱的捎触丘。不靠谱的原因很多蓝卷,有些续航里程太短槽,上车就开始为电量担心;有些性能太差堡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比士涉,几十万买个两门小车献香寝,真当我们都是土豪吗蔷?   不靠谱的理由千千万登骏,靠谱的标准则大致相同酿。续航里程不能太短履柬存,加速不能太慢凌滔虽,最好还有些实用性缆,价钱不贵就更好了磋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了么碌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欢刺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慕倒,拿汽油车举例的话奶赦侩,90%以上都算得上靠谱翱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荆垂,能达到及格水平的车型却不算多龄慨接。我们的这辆测试车是2012款的盒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型察。还好时隔两年换埂,e6的动力系统并没有发生大变化扫锭睦,只是外形和配置有小小的调整污沉。   续航里程鲤蜡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磺壁,这其实只是理论值蚀典镭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱限,实际用车时很难达到隆修搭。夏天空调平钮漂、冬天暖风溶、高速快了都粗壕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程售。   这种电动车只是日常通勤还可以瞥,但稍微有些想法讽,想去见个朋友徘妒、买个菜内,心里就得犯嘀咕斯佩刨。这种心中总有事悬着的感觉很难受渐核谦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多混。   由于时间原因位撑鳖,我们只能简单测试一下e6的续航能力秦迟凶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骆锑冈,其中高速路况三分之二赫牌,城市路况三分之一蒲噬嚼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腑栖非,我们的行程其实就是三段叭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凭蔡墟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谋爸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旱捌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碉换嘲,显示续航里程320公里恕湃联。完成第一段高速路程时(43公里)锰窃,电池余量82%(耗电17%)凰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)趣,电池余量63%(耗电19%)牵校,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)长割,电池余量45%(耗电18%)混盟,续航里程134公里(减少61公里)脐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椒想,比如第一段高速行驶伞坦吴,续航里程减了59公里东囱眉,而实际行驶了43公里温,二者大概是0.7倍的关系仓梅盯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呐瓣委,拥堵路况似乎还更费电一些楷笺。" "  近两年陕慑彼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮地澜氦,很多大厂都推出了自己的纯电动车床酥伐,先不说比亚迪这些纯自主品牌耸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凄敛唇。今天洪,我们就提到了之诺这个品牌乾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗜劝,主打高端菱,并且未来也是只进行纯电动车的研发捻蔑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竣俏深。今天茹朝宛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涵匪,下面我们就对这款车型做一次体验柏。   之诺1E只租不卖门蠢林,租赁价格为项:日租金为400元/天谋未,长租(3年期)为7400元/月懈博,现在消费者就可以对这款车进行租赁法杀。   租赁价格包含限:车辆上牌露凸施、充电盒安装(7.5小时充满)昆坚墓、保险拨、每6个月一次定期检查保养颗徘、车辆维修逻节,7天24小时道路救援粗替、拖车以及备用车辆等伟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计休,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韧鞠腾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浅,虽然亮点不是很多广撇蝎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徘夯谦,树立之诺自身品牌的辨识度交怕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系按,辨识度极高齿。 既然是同平台打造蚊凰,那么轴距和宝马X1也是相同的墙袒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仍,尺寸为225/50 R17咕勿郎,这款轮胎最主要是为了节能考虑谭固。   本文导航   分享到堂伙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉航,它是南京依维柯生产的车型邯,隶属于跃进品牌旗下筋迷够,是一款定位中高端的轻卡产品免护艾。该车是在2013年1月首次发布的漂泰悲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迹概速,为用户提供了更多的备选车型奖疮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渐袜察。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吮丝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铺拴,宝马向来不走寻常路嫌雀沃,旗下的SUV并非越野硬汉帽潞遂,而是更加注重公路操控性写锻,所以在外形上也有着自己的独到见解谅。Coupe原本只是轿跑车的特征宪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岗赐捣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后控,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泄。在这种背景之下擅玻,X4应运而生斯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肚,宝马对于X4的设计便更加得心应手拢淋。从车身尺寸来看稍四,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墓龚鹤。然而实际感受上裂褐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耙桓。它们的关系就如同X6和X5驴,一个张扬颊弊、一个低调笺可。要想送玖迨ǎ酷盆弄并?X4很在行柏禾韩。   这辆X4的外观加入了大量M套件澎皇,进一步凸显了它的运动风格伺。夸张的前后包围降低了视觉重心干灌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颠淋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢境朵角?所以垃成,接近角温、离去角这些数据对于X4来说蛇凌,根本不重要戊谱。   和X6一样杀,性感的臀部是X4最迷人的地方福瞥。如果从车尾来看岛欧,X4确实比X3运动了不少任哪颓,高挑的腰线竿垛、厚重的尾部都能给人很强的力量感帆强巨。对于35i来说叫,单边双出的尾排着实有些低调轻蒂。尾灯的造型是典型的宝马风格箍,造型简单蛙、大气乱爸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹋镐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屡,前245mm聚陕拾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贪吝祷,这是一款综合静音武、舒适硅弧齐、操控于一体的轮胎晶茂酣。在我看来惮瘁略,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎快,似乎更为合适匡憨冻。" "  原标题炮跨物:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梅,该车除了外观造型犀利猫、内饰豪华鞠哆竣、配置丰富之外孺蔬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饲抚。作为一款以年轻疯猩、时尚为主旋律的产品娘广炭,NX开起来的感受如何拘对,今天我就为大家正式揭秘你岔。(注该骇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盆沮碉,如NX盆溉、ES堂戒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勘提:   NX车型的外观内饰设计风格鄙胳距,在之前的文章中我已做了详细介绍欢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂竞。从实车给人的感觉来看雄举,它的确做到了这点腺缴,不少人见到它的第一反应就是持厩罚:恩死,这车挺个性娘嘲朔、挺漂亮茎倒蓬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计固笛娟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朗潦。此外聘弥酚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓶,进一步提升了科技感共势。不过它并非全系标配翁杰烩,在入门级车型上近光灯依旧是LED残渐就,远光灯为卤素灯泡韶祭潜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”垢恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迹棉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3客陕、宝马X1做直接竞争线淌猛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钩排,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尘啃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格罕烧纷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严男场,其中一款为17英寸琴,另两款为18英寸窜某帕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勉伟辉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垛洽,在国内的售价大约1700元/条帮。   车尾线条与前脸相呼应劳,造型犀利戊,棱角分明瞧橙,以凸显整车年轻蕊、运动化的产品定位幌钦。同时嫂毁,尾灯设计十分用心钩避坞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痹队,特意在接缝处增加了一小块LED手划。   内饰方面睡怀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用示池,大幅提升了车内的豪华氛围红。   据雷克萨斯厂商人员介绍式拆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竿攫崩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漆南鞍,它的使用方法类似于电脑的触模板普,并带有震动回馈功能守到撅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磋。此外裴太捻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞋,我们咨询厂商工作人员良宫笛,这配置会不会引入中国粳摔,对方并没有给出明确答复履。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适先蜡斜,作为家族中的新进成员海,NX的表现自然也不会差酪。为了符合它运动化的定位欧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现们茅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意太。   在海外嚎番,NX提供了全景天窗埃想寸、普通天窗和无天窗三种版本的车型揭屡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淘诧,采光效果很好臣相,但无法开启纯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朽谷,采用的是外开式设计撬钨欺。可以确定的是祟寄,上述两种版本的天窗都将引入中国熔,至于无天窗版车型是否会引进般爬,暂不清楚抛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肚,马自达CX-7在海外推出;2009年坑蔫扩,2.5L两驱车型引入国内沽险晤,售价28.8万;2010年泥炯康,增配的小改款车型上市波嘉,售价29.08万侮芭,同时宣布国产意向;2012年七凸,海外CX-7停产;2014年拦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丢,等它国产的人此时已经老了四岁了薄悍。   从以进口的身份引入国内蓬蕉先,到正式国产经历了四年左右的时间挖,在这四年中进口CX-7销量并不好曝捕藏,一方面是当时市场不成熟兴性刻,后期竞品丛生将其埋没了屉拢汇。另一方面原因也在其本身搂堆玩,比如定价高桔纳孝、2.5L发动机动力孱弱等等吭尸祟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍细茬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奋。在测试之前亨恍斡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疆共?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm败块托,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桑详搜,搭配6挡手自一体变速箱吝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乏绒,只不过调校要比CX-7上的更为激进动激勾。即便如此答拍浓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佳罢。   油门的设定比较灵敏糖椽葱,起步和加速初段都还比较轻盈扭亲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慈题膊,而不至于拖沓玻,一切都显得易于掌握鹤晒。变速箱和发动机配合的是那么默契然繁坝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位补,只是在极拥堵的道路上蠕动时藉类,1挡与2挡的切换有点闯动而已憾,问题不大寐售两。   转向和悬架的设定偏向运动妊才农,采用机械液压助力的转向系统比较重辈虑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敝。悬架没有“忽悠”的表现剿鄙扣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赊,车内乘员经澈诼牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”全耗。悬架后段偏硬催,在弯道中并没有明显的侧倾涉立,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哪坤嚷,动力供给够积极匆,表现不错躬胜,驾驶感觉非常轻松姓睛戌,动力的跟进也很是及时径盛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)童谷摄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诵勉辜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毯,而且不是那种喷涌般的迸发放腺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已船蹈木,给人相对内向保守的错觉缓贺。   CX-7更擅长的是中途加速珐然,比如从60公里/小时开始煤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萄,这几天这种沮丧感时常出现诧。不过也正是这个中段加速的特点性佳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褪婆肠,稍踩油门就奔向3000rpm汐卉,便能得到很好的响应炔,仅有极为短暂的降挡迟疑螺护,随后就催逼出了足够的扭矩渡。简而言之剃构,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淳姆赁,容易上手澜试副,各方面的表现也都算令人满意蓉哄哺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窘客胎,涡轮增压器起到了明显的效果吕飞芬,就像注入了某种精神类药物牧,虽不时刻保持着亢奋状态肋,但兴奋状态确实随时可以到来陀捎,一切都听从指挥亩硼。这种持续的加速感可以维持一段时间么填犁,心里不禁一阵爽快慰镭繁,当然罕份本,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浚俊懂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洼舒碘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里落危,消耗燃油17.94升杆滴,平均时速为30公里/小时枢稻,全程开启空调钱嫁浇,平均油耗为13.3升/百公里纽饥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看线履某,CX-7绝不算省油的那类啪呢稍,准确的说是比较费油级懂棺。另外酶珐其,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夕,无疑使用成本相对较高熔趟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睡乔哄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庙旦捻。说实话褐吼,那是我第一次接触这两款车抒蠢臣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潍散,动力同样够用穗啦,但输出并不算线性汗逃点,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制层莆。当时我就在想妊瞳教,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了配祈篙,而如今厂家真的这么干了巷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灯堡微,增加了几项配置邪速痪,外观方面几乎没有改动粉,图中的这款车只是增加了车顶行李架慰北、车尾扰流板和挡泥板等选装件莆。   这款帅客HR16是一款7座车型习驰窜,它可以满足国V排放标准快鞠衬,车窗后半部分采用了隐私玻璃居派吭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢归礁翘。当然脸孔,帅客实际上是一款既可以满足载人锤陵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)食壕惭,所以它的车系中包含了5座石洞疙、7座燃、国IV哼限澜、国V等各种不同版本窍狭歪。   除了挡泥板之外呻女百,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赦猩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统该沤,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕊动,译为“动态”妹。有意思的是圭插,在英文里啼蔬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檬实,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煞石袜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莽桐涂?——开启动态模式萄寝,就等于点燃了一根无形的导火线促首僧。   要追根溯源的话擒,炸药起始于中国森,属于四大发明之一唐吃,不过相比中国发明的黑火药裸磺,硝酸甘油平时更加安全可控逞,而且破坏力更强昆纷鸿。奥迪RS 7同样如此钩,它多数时候表现得比较随和链寺坍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力聊。   首先从外观上就容易看出它很厉害默桨。奥迪A7之所以独特僧剐孤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型户吓甲,人们将之称为“Sportback”详,在我看来群禽,它的廓更像是一只优雅的海龟忌桐扩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陆坡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畅朴绩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赶,所以它已经不是传统爬行类的龟括将湾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暗裁颠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肃吻毒,让人不由自主的去稳稳扶住3刃酱、9点位置钢。   在风骚的外形和各种真皮孪、碳纤维材质的覆盖之下爬结,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氨,这一点很好市。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姆申,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丝。即便在这种情况下蜂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吭玖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题相价:谁给你的自信卖这么贵苗潍凭?不错泵屏汗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008零痕星,它到底是盲目自信还是厚积薄发瀑始持?我们一比高下森。 外观对比莆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抹翘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算损肺颗,所以我决定说点可以量化的东西岗。首先谦蓟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舜瞬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歉祷囤。其次可能是由于动力的原因珐艘狮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辱隆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堡铂,备受关注的长安CS75正式宣布上市斤脸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸵煞钞。在前期的试驾活动上佰掏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诗膊,并对其驾驶品质给予了极高的评价背缉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赫,和手动挡车型相比冬曝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待款棺。 ● 外观内饰的简单介绍钦:   在外观方面航啊芬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朗壳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虫怂廓,甚至连一个小尾标都没有跑冠扁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盒,但1.8T车主可能会对此有一些不满次。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哎,轴距为2700mm篙尺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匠秃、奔腾X80以及哈弗H6熟,CS75还是相当有竞争力的淑棚,它的轴距和长度最大羔赎,宽度仅次于哈弗H6窃桥,高度相比瑞虎5矮了35mm壤。   在外部配置上悉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沉啃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毁雄扛。另外侍剃弟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琼行,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果持,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力校。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品群郸,市场售价约为700元/条羡馁妊,在同级别中算是很厚道的配备了繁。此外哄楔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戌抨,只是轮圈被替换为铁轮圈贸得,还是俩字——厚道道硅筹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足交貌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板林,看起来更有层次感跋几疚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闻、设计毫无新意精咸、用料也很一般等不好的印象囱伶校。不过近年来须拔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹何,长安便是其一匙波杉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视了,也很难找出它的缺点苛,按键刚荆少、旋钮的阻尼适中祥,手感很不错兜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糠,分辨率和反应速度都还不错使居,不过在功能性上它只提供基本的导航卿、DVD番士慑、电台顿、倒车影像及蓝牙功能泥描,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸿千,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潭浪虹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到到领,但是厂家对此并没有改进纲童呻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搭律赊。但是课,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揭,同时设备名称也无法显示完整忌,在用户体验上还有提升空间簇敲。   不过蔷,在一些细节处理上氖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耻。比如在挡把前方的储物格疙踩痊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柑,不过这块材质却为硬塑料驶花饭,实际上根本无法达到防滑的效果从滩。另外羔金,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯护秽世,这点值得表扬仁,但必须手动摁下开关才能点亮寝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懦粱评,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呕。座椅填充物软硬适中嫉冉,刚刚好拒狗,并不会软到开久了腰疼踌叔坡,也不至于硬到硌(gè)人诽聪匿。除此之外毫,包裹性表现也很不错纱瓢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坦。另外谜稼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潮烈。   车内乘坐空间表现上缝,身高180cm的编辑身处前排陶磷,头部约有一拳左右的空间恢鳞,此时移身至后排氢檬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掣。作为一台紧凑型SUV车型悼拜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了傲妨。   来到后备厢扩,长安官方给出的容积数据为590-1560L酱串嘘,表现中规中矩壬屯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枫量,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粱,增加消费者对于整车的好感度膜共拦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褐莆,如今市面上的电动车产品越来越多环,开始逐渐走入人们的生活貌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宦吐,大家对它的了解可能还不是很多窝佰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盒卞。那么这款车究竟如何呢普描公?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寐箔扦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沽,我们终于有机会近距离接触一下秘铂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苍铃寺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滴静,因此其与众泰汽车合作堡净,推出众泰知豆电动车残。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同期天,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舰饯弟?不管你信不信荷,反正我信了芦拷物。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱废悉,售价为24.98万-28.98万元葛离涝,共有三款配置可芽绱颓帧,全系均未采用quattro四驱系统谜劫另,取而代之的是前置前驱的驱动形式忍碉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生此守,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饲舅,1.4T的发动机到底够不够用赏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铝,这些问题都难免让人担心午。那么奥迪Q3到底是不是“好货”槐谰,它又是否值这个价格霖随揽,下面让我来终结你的这些疑惑裂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烙荆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缝彪部,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坟灵的,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猜,既然大家都关心这一问题咸,那么我们就从这个问题开始一一解决希。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盗屁镰,其最大输出功率为110kW卉雾婚,峰值扭矩可以达到250Nm皆触,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸡湾铝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后融牌,动力储备不足方面的顾虑细葛,但是这些想法也好顾虑也罢赊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哼贰扯,油门初段的旷量微乎其微粪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娩,当发动机的转速达到1750转时免县吉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩太付脖,强烈的推背感也会随之而来隧净,如果你不是冷静下来思考一下味皋倒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受募霞摔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盆皇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驾请,一开始的想法和我一样备隘,换了1.4T发动机之后祁酱耍,动力跟的上吗粟?心里总是怀揣着这样一个疑问假孤,但是当他们开了一段时间之后扇拒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摹未庆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沥,处于D挡模式时丘量,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曹风剧,但也感觉不到激进的性格唬炉。但是当车辆处于S挡时潜艰匈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉难,整个车似乎突然变得紧张了起来负,时刻专注着你踩油门的右脚杆,稍有动作便会迅速做出响应快课。   在城市的驾驶中羞团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溃蜜促,当你深踩油门时虫垫罕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篮茹,或者可以说桥失母,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贩痢。此外归苇垢,作为一台不折不扣的城市SUV呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窜慷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劝标拭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兢泻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刚陪,整个加速的过程非常线性姓祁莽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矮蚕逝,不会表现的非常神经质干颠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阂病盲,这台变速箱给人的感觉非常聪明写翻绊,可以准确的猜出驾驶者的意图睦,在换挡的速度和时机方面非常到位僚你虾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咎挺颊。此外磁忙赡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姓。当车辆处于D挡模式下句库,当发动机的转速达到2000转时冠尉感,这台变速箱便会进行升挡的动作裤啊,从而保证日常驾驶更好的经济性奈踞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酪纫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郴。   这台变速箱也并不是近乎完美巴惩,它当然也存在着自身的不足揪很。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沃贩呵,尤其是在低速的区间内插般思,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茬。此外歪,该车提供了四种驾驶模式的选择涧勺诗,分别为经济揽佳、舒适粮惫、自动和动态模式刺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整模娶。 性能测试苹酗欢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中频堡苇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彪播,最终的破百成绩为9.14秒妓煤菱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澳串。奥迪Q3在三挡时完成了破百顽观漓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剧首。此外窝戳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扭,非彻岳鹕保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剑秃帛,整个加速的过程十分平顺和线性锻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陷。车辆在全力起步的过程中比剔,由于没有采用quattro四驱系统担陷须,车身有轻微的抬头现象驹腐惹,前悬挂的拉伸比较明显痢。 性能测试涤惰藉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宠穗咖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米较,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挪朽箍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系技崩。在整个制动的过程中驴乓曝,G值适中保持在-0.9到-1之间诉吴吭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态释,前悬挂很大程度的收到挤压母割,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尾。此外莎唤先,该车在连续制动的情况下匈寄,受到的热衰退现象比较明显埠修,在连续测试过后雄炼犀,制动距离增长了接近2米苟嵌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涂乳,动力方面也足以应对使用的需求地汤称,尤其是在低扭方面铝肥吉,这台发动机表现除了浑厚的功底较仇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讽护夯。对于一台城市SUV来说谓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑橡偿讨。" "  你有没有这样的勇气阜,一辈子只留着一种发型裁动,带着一种款式的眼镜汾?或许多数人会摇头说不牵污。试想你现在穿着中山装汐,带着大边框陡芍股,留着中分头走在街上滔,别人必定会投来异样的眼光耪傻娶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谅莫郡,但有一种美闹,却是永恒的显,我们称之为“经典”读。就像中山装逐渐演变成了“国服”撇形,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胆,看似过时的东西稍加润色敬冯,就会焕发出经典的力量徊岛水。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霞窖,也是一个互相佐证的问题奥斜畅。正是扛住了时间的消磨挺,一个产品一种设计才能称之为经典陆边。而正是因为它是经典辞末蜗,所以无论时间如何过往汲,岁月如何变迁铂伎携,它依旧能代表着美玖舵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角档混。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澄绕协、保时捷911垦化、MINI这几款车了券。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甜,这是一种财富宪纠嚏,就像一个国家的历史一样标桓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寒司街。但就像中山装一样蔑,如果不稍加改动拐,依旧会被人说土气叮,MINI也是一样膛始梆,细节的升华会有益于经典的传播和传承据晚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踌,是全新MINI车系中性能最好的绵。所以车头车尾都会看到“S”的字样朵破锌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辈,这是它彰显不同的地方焙虏,尾灯的轮廓更大了歼,但相比老款不够凝练脾,同时你也感受不到它有何种审美的进步脊教丝,个人感觉它是为了变化而变化徘。轮毂方面匙碗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锨脸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涵畴佃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疤琶对。不过稠跺,在真正接触到保时捷Macan之前妒,我对它的真正实力也有所质疑困奔颇。众所周知拇侨考,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造集,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圣?带着这个疑虑皖爽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卧哭搪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畅宪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甫坟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痹膜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”能帝镀。在没有任何参考坐标的情况下髓圃汐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浑焕樊。排除了惯性思维的困扰赦膊椽,对于一款新车而言或许并非坏事衬潞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布负,因此有关它的设计特征我们并不陌生驹。作为保时捷推出的第二款SUV车型芬卑惯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脱畴,同时也融入了许多独特的元素煤沸较。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贬松棚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动技,因此在细节处理上杉蚕,新车融入了更加激进的设计元素快绿斧。    作为入门版车型丸统宝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撩,并采用导光条设计便赎缉,其视觉效果更具科技感魂抢。   保时捷Macan的腰线位置较高斧筒媒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沦黔,营造出强烈的动态视觉效果斑欺陆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一创,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颅侵佩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况从偶,我的同事此前已经为大家介绍泉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咳礁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纽敞俏。" "   ??????? 提起观致级繁阶,大家都会想起什么锤玻耍?这似乎是一个难以回答的问题痪。作为一个有着中国血统的全新品牌棠酬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌弘。在2013年射,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侵广,一石惊起千层浪狭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挥环拦。   如今骚身,观致的第二款车型参,观致3五门版也如约而至奶圈宪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劝?它的到来蔡屁入,在扩充了观致的产品线之后闪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虽?自然是令我们拭目以待梧册。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疾猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今欠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剧宋渴,时至今日都没有做大幅的修改嫩便排。就是这样一个古董级外貌的家伙楞软,最近竟然和新能源技术杠上了记层。2013年的日内瓦车展上船,路虎推出了一款纯电动卫士年,旨在告诉大家卫士宝刀未老黔芍。而这些天筏痰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试多地炮,看起来圣钞次,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铃承。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缮爱温,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疾白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俏乔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望和咆刺,并未成为现实酱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骑膝炉。   事情的转折点发生在2014年6月18日呕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撕赁松,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懊畏,并且这一次亢蓝,车身上已经重新贴上了拉花敲徊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迹,而是一台真正的电动版卫士沤铆。   之后通过各种途径的联系烽伯安,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磁附任,虽然这并不是一款量产车实兰磐,也没有任何电动机梗、电池组方面的参数数据愤兜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试按潞,我们认为此次试驾还是很有意义的范。   ■ 外观造型闻稍勒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纳保耸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玲辫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莫懦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缉。   电动版卫士全球仅有7台亥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牡,基于卫士110车型打造冒碧,可以根据情况容纳5个或7个座椅臀吾,算是车系中的“旅行款”槐氖化。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硼氰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异据录。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拧鞍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡使,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吵疾篱,丝毫不加以修饰倘。按照官方对柴油版车型的销售策略兼梨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恭奥贺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骄搜吠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匈搏樊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嚷秀得,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间免烩。正对车头唬,右侧翼子板的通风口也是镂空的梦,下方是空调系统的进气口敖,而左侧的则仅仅用作装饰侩,所以是完全封死的状态举缓湾。   平直的挡风玻璃欢相、小雨刷氢巍搐、面积可观手动调节后视镜既,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叫句廷,而在这台电动版卫士上县拓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惧廓回。   实际上烯捞脑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顾,电动车窗只照顾到前排乘客抹蠕去,第二排为手摇的闭磋夺,第三排则仅仅是推拉窗粮股潍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林路,确实扣绕兽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杀京滤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹊芯拖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锻氓舷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捅汾修。   三窗式车尾设计除了古老外暇币畴,想不出更多的词去形容瓮,好在后窗电加热估、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备塑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹋魄。至于各种不同用处的尾灯迹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咳裳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坞,并配备了13针牵引电力接口光歪乳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杉分窖。而对于电动版卫士来说唤局,这款车的拖曳能力也非一般强大卤暑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡串离,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巢藐扯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滔访,在这四年一次的盛世当中蕊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赂使,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈臀肌,在经过整体的细化改进后整体更出色脸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑馔栏场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌清,对于这样一款小车到底怎样券煤唬,让我们一起一探究竟蜜辱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车让唤郡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娇寸阮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伞吻褐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格时甭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饲览丛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘迹可靠的选择妨。   相比现在很多的车型翠呜炭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仁崩,个人比较喜欢这样的感觉寇混桶,朴素也是另一种风格痢贩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弥婪农,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刺,可以说是起到了点睛的作用毒畴丸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陵豪涩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诲,看起来还有些运动精神稍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冯,同时也是远近光一体设计擎祭亨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啥,更加突出其可爱的造型风格喉卡畅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫁瓜,同时也表明了J2的一种年轻风格崔冲。虽然是一款定价不高的微型家用车弧韶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咳芒,雾灯虽然不是什么贵重的配置查癌,但对于安全的保障还是多一分才好速。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逢途,实际使用中虽然刮水面积稍屑稀,但整体还是清理的非常干净浚。   在车体侧面造型上岭及,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泛,这样给头部空间会留出很多老,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感响,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搏念。腰线起始的位置和大灯高度相同犀,这给了驾驶员足够大的视野空间忍思节,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间特京,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杭卸骑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秦墩瞥。   在尾部造型上排,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巷操旱,同时加大了尾部示宽灯的面积单,为了就是提示后方车辆注意安全枫袍参,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玲瞥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戌,内部非常的深不过开口非常惺邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包角勿段。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纬报骑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澳幌,虽然是钢圈姬般,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闭科。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型革究,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巾舌。另外炭黑,一直让人头疼的售价问题盎龄钵,此次又出现了圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲸兄。价格问题颅,在上市新闻 中已谈了很多卤,不过与价格相比涪眉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善降绍味。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唉晾沉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闲逛必?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伍,即将为各位解开疑问亥。   观致3五门版已于6月24日上市姐冒,目前指导价已公布材獭燎,售价区间11.99-17.19万元 诚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荷菜:依然遵循简洁的设计思路卤伪埔,造型更显年轻姜挞础。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头详怖保,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尺。可以说坝驼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车维羡哩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钾弟伞,不过在细节上却更显年轻秽贾理。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm管橡寞,轴距为2690mm衡谦署,除了长度缩短了177mm之外辛豹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别层。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盼地樊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了库瀑丢。在车身颜色上潍良,观致3五门版同样有6种颜色可芽锍病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绰冠,色彩更为鲜亮统硷私,也更有时尚感美颅盘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陛烤鳖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偶猎茂,而前雾灯也采用了圆形的设计花茂,更显时尚刊郴。另外锌骡磐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墙避、转向辅助灯和大灯清洗装置辣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸵狙。   除此之外氦昂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)为,并且轮圈的款式也更加的年轻泪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湾颈。所以在轮圈与轮胎的规格上污抗冠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姜籍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镰你辰:与三厢版一致毒,细节改变不大赦贰扒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扁百。中控台采用对称式设计恐迫程,各种功能布置规整内吭桓,按钮数量控制在了合理的范围内盆莎磕,不会给人一种杂乱的感觉楷腥。平底式多功能方向盘与三厢版无异萍黔,造型很有运动感俱镐,真皮包裹的外圈握感也很不错软。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擞老景,除了蓝牙电话显、多媒体播放等这些基本配置之外唇瞎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务携藏杉。除此之外栓惹,车主还可选配观致逸云的增值服务沪对躲,该服务包含实时交通路况抹胎侥、实时停车场信息和地图更新等饰唱。 ● 座椅及乘坐空间艾:白色绲边真皮座椅很有时尚感贝阔悲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罚狈,与三厢版顶配车型相同胆。不过区别在于尖刚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动从。   在乘坐空间方面似轮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勿层玫,并将座椅调到最低位置后浆鲤袒,头部空间大约为1拳骏鸡,显得很宽裕;而进入后排后闯艰魏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的航戏。后排中间地板隆起幅度较大勤,长度也不适合搁脚类啸,中间乘客的舒适度会受到一些影响乃来壤。 ● 后备厢爱僧、储物空间和天窗得唤唤:后备厢容积403-1105升泌渡搔,储物格众多佩。   在不放倒后排座椅的情况下悔苫,观致3五门版后备厢容积为403升拨虎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僻氛面。如果嫌这样的空间还不够的话凌寿黄,将后排座椅全部放倒后税,空间最大可扩大到1105升侗。除此之外陋,如果您随身携带了诸如手机楞、饮料之类的细碎物品的话豆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凄帕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴迤埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朝栏顿,可打开的总面积约为0.22平方米糠入某,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梁甲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汗腔铺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机薪,两者最大功率分别为126马力和156马力卜卞粗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞎漠胚,其他车型均采用6速双离合变速箱腾陋。在底盘悬架方面焕绞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仁醚填,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恨黎熊。 ● 驾驶感受鳞缆:底盘调校水准高谎,变速箱低速平顺性比三厢版好桅马。   此次试驾会上赋帝,我们大部分时间都行走在城市道路中杏逆挎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怂毛跨,起步时若是轻踩油门踏板湾,车辆的提速会显得比较迟缓恳镭疤,若要改善的话袱甫违,需要至少踩下1/2的踏板行程限。对于开惯了日系车的朋友们来说阮,这种偏向于传统欧系车型风格示寒鹃,而非“一点就有”的油门调卸安莶郑可能需要一点适应的过程烘迟酥。   而在整个加速的过程中筛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题查踞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叭毒,咆哮声已经传入驾驶舱清妻,可就是不见变速箱及时升挡按。另一方面概牡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淡吞等,整个介入过程并不是特别的线性阶,其工作时的噪音也清晰可辨簇暑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墙孰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戌馅夺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筏衔,并且伴随着强烈的顿挫感鹃努桅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彻享案,虽然顿挫感还是有慈峡士,但已经能够被绝大部分消费者所接受缮魄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胖,那么我可以回答您暇,和大众的DSG表现相差无几歧饱。饱。   从观致工程师的口中得知绰派,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氛栏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粗黎仆,对变速箱程序投、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柏,找到其中一个最佳点耐废墒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俄。   在手动模式下叉避,发动机的表现仍然很积极裙呛痘,不过由于其低速动力输出并不出众鹃,其加速度并不能让人感到满意敞,很大程度上穆匣赫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盛盾。此外堕丹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旦橡奠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡米歉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姜叙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猛,而在此前的三门版车型上械蛋,我们就给予了相当高的评价佰任前。虽然仅从结构上来看裙盘录,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惨朽,但作为一款家用车捻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蝎概,高速行驶变道保证稳定性蚀穿。事实证明挽横寿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现适叫建,并且从车底反馈至车厢内的声音灸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看败塑甫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的核尚甘。   ● 编辑总结猎箩:   从我们此次的试驾感受来看位,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兰艘焕、时髦的外形淖苫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诚。与之前我们体验的三厢版车型相比琼莲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帆刨废,尽管目前顿挫感还是存在恳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了借闷宠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过废漂订,有值得称赞的地方朽考,自然也存在着一些不足菱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梅。另外泉习旅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浆汕烩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯违揩、转向辅助灯及大灯清洗功能汰顽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎池,这样看来农,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滑说旗。不过悼凹媳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堤涣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹何ぐ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伯剃泞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氮奢虐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陇。但个人更喜欢两厢版本嗣柑聊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穿稳。当然呈咖髓,作为同一款车掠幕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同高透。三厢版本更加实用裙刹衰,两厢版外观更加时尚干练扁娶。今天带来这款两厢版爱唯欧毒试,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泼反芥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怕,大灯的设计相对保守了漓戌,但也减少了人们对于这台车的争议性箍砂。从而扩大了消费人群跺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好温挫,各有各的美矢毯熔。但无疑虚寄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婆丘。   侧面的变化并不是很明显郊惟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荒。相比三厢版要顺眼的多阔。车尾的变化同样集中在尾灯上得配,尾灯的轮廓变化倒是不大香黔,变化主要集中在尾灯颜色的改变庞景啊。深红色的外围显得更有质感瞬结。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霉,越野车是最好的选择丸点。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车噶涵谴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凰歇嘛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沁挥天。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挽念,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苫新搞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太灰。除了电视剧的锦上添花溉彤缚,BJ40本身的魅力也势不可挡沃岗,下面我们就走近这款“北京青年”尸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恨锯课。   外观/内饰隋妥剂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欺巾,或许有人会问那为什么还要进行测试扩片仍。其实答案很简单殴洁,之前测试的BJ40是一款试装车掠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腔反慧,包括电视剧中车辆也是如此硕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变放,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彩急。虽然我没有见过之前的试装车憾匹台,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涂扰洪,甚至有些地方与牧马人不相上下荚庙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍截壁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熄层懂,这里就不再做过多赘述诧并洗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棉甲犀,你会发现并没什么科技感盆欠,简单的线条旦裁米、硬派越野车特有的见棱见角的气质袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面导。另外囱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留季釜。硬质塑料质地的中控面板很厚实芦败趁,比起舒服的软性塑料手感稍差擂衰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饱害帘,同理使用织布座椅也是一样空,无论您是刚刚涉过水瘟矮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨村,都不用担心堆澜前。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谷申擂,不需要华丽的外表去装饰渐缆。虽然BJ40有着很浓重的模仿剃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汀烩囱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桔,那只能说这个人并不了解硬派越野车凌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望祭,让人想到真正的场地里去撒点野锈拉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎蓬?惊险的高速穿插逆埠沥、精彩的甩尾掉头参渤芍、惊艳的侧向双轮行进书杠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皮兑。时过境迁熟梯榷,萨博虽已退出中国市彻称盏,但把经典的两款车型(即9-3八贰小、9-5)的技术留在了中国娘虐,在北汽成功收购萨博技术后佰乔轰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氦厩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碴霉菩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钡,主打性价比与实用性脓蹈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确采塑,只是在某些方面使用了相关技术而已暮授嘿。   从外形设计上就不难看出患绕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闪畦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰齿烁脾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贸室救,同时车身上所使用的犀利线条磺匈,令时尚动感的氛围展现得十分充分才。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邓坚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萌郸,车身各项参数都小于萨博9-3思文,所以直接套用的说辞显然并不成立穿厩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疮蓝,打造一款可以继承优秀基因告,并适合普通家庭用户的车型奔,成为了设计团队主攻课程长察娄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茸蓉阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欺巴,但紧凑的造型与简练的线条存,使其观感的持久性更好粗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玫率,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呢,价格能接受歼氖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呵。而现在也有很多车型供大家选择烁栋省,包括大众途安莲矫蜗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择添窜汾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铣巴,它还有一个进口车的身份店黑驶。接下来操冗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现算脆虐。   外观逛诞:起亚最新家族设计缮懊,略显可爱蛔逞惹,大部分能接受纬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格采无,同时又有一种独特的卡通味道疲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感森还袜,没有配备氙气大灯赴斯拆,但全系均带有LED日间行车灯圃款筛、透镜及大灯高度可调功能漓汗鹤。雾灯部分的设计很有个性份登,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舶善呐。   由于车身高度降低凡破羡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湾步羚,平滑的车顶线条降低了风阻系数始,流线型设计更加美观滤。全系除顶配的豪华版外独,后视镜都没有集成转向灯功能暖持瓤。另外裳剁,低配车型的轮毂也比较简洁陀瓷蜜,轮胎规格为205/55 R16嗅。   新佳乐车尾的设计十分简洁耪盆滔,总体看上去比较圆润胚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梆畦遂,凸起的轮廓首尾呼应法。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方科,车顶带有行李架欺,具备一定的实用性概守概。新佳乐全系标配倒车雷达功能篇认,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剩道结。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源船杜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戈电敝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梯沮。而提到雷克萨斯席僻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肖懦害,立刻联想到了舒适遁次内、安静等一系列形容词甜呢。   作为雷克萨斯主力车型坟玛,ES系列占据其在华销量近半壁江山令健苍,舒适亢星蟹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捻氰姓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宠嫂,更是有充足的理由享受这些评语程。但更重要的是犯,在环境日益恶化鸽韧、石油资源日益紧张许、油价越来越高的今天桐叙夯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僚。   外观部分龋酪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喜疟潍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遂取,和前代相比进化明显居。初次亮相时奠伴赎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吵咸。与丰田一样板,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惦缮,目前已被广大消费者接受磺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桃鹃。   外部配置上加磷烯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荷,与中网造型配合不错铂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格管尸仆,轴距2820mm陡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坟蔑,ES没有针对中国市场刻意加长蒙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慑,轴距比老款增加了45mm骚梅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纫逆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型热,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挂。当然撕灸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标操,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竞持。另外娇狈虱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淳菠春,更加低调潍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滇衡嗓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哭郊袜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陛、忘记沉默寡言的正装车主速煌狠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驼、忘记... ...算了挖溅,需要忘记的东西太多掸,你只需要记得一点铣溉烧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伎捌柯。   奥迪的低调粟哎逛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骸豁席,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稀锨骋。依托自奥迪A7的造型设计粟洞,RS7依然拥有优雅的造型少列嘿,仅仅在一些细微的地方几,RS7做了运动化改进嫁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅街掣、以及哑光附件疤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溺崎揽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虽鸥顷。   如果客户需要画伴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂就笑,其轮胎规格达到275/30 R21蹲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挂匆。排气管依旧体现出奥迪的低调陋,外部看是两个椭圆形排气管恰晒,而其实际是双出四排气卤推,因为单侧双排气有节流阀揪蒙促,用于改变排气通道葛氯鸡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣功仍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的极兜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线家赶甜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针较,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稼。车钥匙斑极剃、平底三辐真皮方向盘钙川、运动前座椅匈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捎柑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能现,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掸橙拔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藉,还提供发动机增压压力敢藕效、机油温度显示和圈速计时器等数据栋穷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桔,并提供其它3种材料作为选装汇祷皖。车顶内衬标配黑色织布店探,可选配黑色Alcantara面料合夕。搁脚板技、刹车踏板汐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潭品。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谜妨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甫瞄、一体式头枕的运动座椅健竿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奖捍啪,并提供钻石绗缝殊疥甭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情全灵锭,就像微博上说的汹,一次刻骨铭心的爱情贺晒,一次说走就走的旅行什么的街。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撵,但在现实中侈掣献,你不能永远一副放纵不羁的样子吓激,特别是在资金有限的情况下首垒社,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颈。此时你就需要一辆价格便宜剐化府、实用可靠的多功能车型湾啥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呕宏燎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玫菲刺,分别是景逸X3和景逸X5烷铅,形成高低搭配产品布局稍爱评。景逸X3属于入门车型白握,共有三个配置舒,指导价从6.99万到7.79万元牵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看票酒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奸我。这款车的前脸采用了新的风格样式毁胜,线条比较硬朗膊辅,造型简洁流畅康,同时又很饱满漆,没有过分追求标新立异的夸张风格撼,显得更加沉稳扣厢持。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素施,给整辆车增添了活力扮快镰。   除了前脸之外蛊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓不,让人略感失望馅是,好在整体风格还算融洽挤,不会给人前后脱节的感觉品。   景逸X3的长宽高分别为4382mm态敢精、1835mm和1705mm恢,轴距为2685mm程,在这个价位上算是较为突出的水平了焦,保证了足够的车内空间护季巢。" "  在固有的印象当中矮咖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喊墩钉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻碳托纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叉铅圈,作为日系三大高端品牌中的一名花,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缄淌泡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顺涤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腿够,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耻屠,取而代之的则是一种日系的柔美风格废发裤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影好夯媒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点借,并且这种特点让别的对手无法模仿辑煤兴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉萌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考湘惦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昆碴,看起来非常具有独特的风格兢戌叼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囱猫,不过看起来还是比较有神的餐剐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晾同括。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菇么绷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的容。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方口,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苇豌,这款车有这么长么彤围炭?实际上后门的长度远大于前门久滩,不过整体造型并未收到过多的干扰购,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溪,因为C柱的造型更加接近尾部惊埃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杠,腰线的设计在在尾部提到了最高赖苹悔,并且从前大灯连接到了尾灯部分梢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸡围。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舌茹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响级。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计练眠宝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布我,到今年4月20日其正式接受预定禽饺双,不到一年的时间乖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跑虐入。在新能源车量产兜、市售的速度缅寄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峭平,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绘频诉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焚。当然纶,汽车之家评测新车的速度也不慢攻牧,今天韧竿低,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章年,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偏殿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款计,其中橙色的为增程式混合动力版车型楷吃署,白色的为纯电动版车型稍躺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娜。   ●外观啦讥凤:造型前卫镜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布算,我见到量产市售车之后铅,其外观真难以与概念车作区分沪毒绵。宝马i3前脸造型饱满圆润玛怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灯淖屠。不过写,“进气格栅”四个字需要打引号了寸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猴达,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歧拿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葡,让整车看着很有质感且与众不同媒袱。当然斧拍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格息薪熔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头食畔,但它的车身侧面看着一点都不显小华。在我看来原因有三洽热稿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闺攘沤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潮逢秸,给人感觉比较敦实另梅外。特别是车高数据牌寺负,它比X1还多出了23mm括。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卷,达到了20英寸凰撂,但胎宽却很窄侣稀孰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20污归,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜗。有关这款轮胎亥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚏峡捅,基本都表示由于规格太特殊膳,没有现货也没有报价吻喘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宛冻,很独特抱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筒。尾灯采用得是隐藏式设计扰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绣蒙惕,用于显示示宽灯为、刹车灯以及转向灯等棋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧板棺,所有光源均为LED配坡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睡扭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潭穗惜,欧洲市场上柴油车盛行已久荒哇沮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驰捣解。不过近来夹世洞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酮鲁漆,Jeep便是其中之一伙洞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抠。 ● 外观介绍累擦:与汽油版无异细涎饰,硬朗依旧侥骚。   从外观上看化啼勺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疗。新车的外形仍然显示出硬朗抽肩硼、时尚的风格爬舷涡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舶秘,提升了时尚感斤水圃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堆,在同级别车型中“个头”并不算大恰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喇季是。   在外观配置上红袍懈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯息、雨量感应雨刷坦累榷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置单栖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜡辱。轮胎配置方面典,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晦使,轮胎规格为265/60 R18夕竟莎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匡券,规格也变为了245/65 R18画期悉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欺,我们会谈论什么裸监概?是大老粗一样的外观鹊,还是“马路杀手”一样的形象凰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象太扔,笔者也不例外硕圈遣。6月5日下午梗颧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弄刊桶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抡暇,原来大块头也有过人的大智慧叫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH精好、FM两大系列电陀片,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日李,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兢伟臣,中国区总裁陆博天到场助阵氨胯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后味炼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庇梆疟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笨募羔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郎酵鹅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氏,最大的意义还在于为企业产生利润蓄。因此贫率寄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挟晌,并体现在生产效率伸巾轿、节油效率佳、完好率釜匆遣、安全莽达势、安笨认ぃ和驾驶员体验六大方面檬疥参。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碾鼓闺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隧违,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啼,而大众凯路威则开创了一种新的格局湍斧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龟慕萝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生券甸建,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磊愧互,而那款车型是针对高端商务市场的车型喉,虽然其内部可以进行简单的商务会议毫兽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秽轿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氖你。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茶维,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扛甩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寒酗碎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菇恨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舵弗,只是以简单的卤素大灯出现镐警脑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掠,只能说稍显遗憾疯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抛裙,并且其敏感程度非常高舰撑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单关俱揩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格界,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鬼遂吩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格好,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哀海。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旗蛙,在尾部造型上也同样是方方正正靡,给人以刻板的印象硕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰誓但袖,看来稍显朴实无华爸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泌号据。尾窗的面积超大堪,并且配备了后雨刷惭帆停,可以说在安全细节上做的不错迫锚戊。尾灯的造型也毫无新意泻旦帆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信故锬臁,尾灯内部的结构也比较简单叹发贫,并未采用LED也是针对不同定位的选择筒费,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犁,尾部配有四颗倒车雷达探头踌莫草,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唾涪蛾。作为一款商务用车使井互,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方七,而旁边就是凯路威的备胎所在地嚷,这样的设计使内部空间得以最大化利用穆郊。   相比国外的凯路威车型袜孩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暮红定,造型上采用了多辐式造型刑隧枢,轮胎则采用了邓禄普品牌纤辛坦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野横,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亮肺缮,我更多的会用臃肿两个字来形容它唯舵。圆润的车身戒随,没有棱角的线条嚷,大而无神的头灯瘸困,都让我对它提不起兴趣拭从吧。第一次见到新款昂科雷时掠,我的这种感官得到了改变尾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逃蔫。新款更加俊朗雇,就像是一个胖子戌信,经过健身恨,从大腹便便变成了施瓦辛格插。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狗亢,这种类似于点睛之笔的作用吠盛,实实在在的发生在新款昂科雷上面胁。之前的头灯让我没有胃口活缸,尽管亲和力不错素骆扭,但太没有性格酗。连同这个车身磊阀,都让我觉得臃肿无比够癸,简直就是个满脸流油的胖子吞孺。新款更换了更有张力的大灯绦堑幕,进气格栅也变得更具进攻性剿。这样的风格涟班,我想才是大家喜欢的隧吭。   侧面造型的改变不大派搬,侧窗面积所占的比重依旧很新刀А,这和新君越鲜挎渐、GL8都很像灯端。给人一种重心很低的敦实感芒。但对于车内的乘客来说夯榔庭,这不是个好消息高庐,过小的车窗影响了向外看的视野薄徊檬。造成了不必要的压抑感犁默疏。或许对于选择别克车型的人们来说退腻挛,这一点必须无奈的接受了磨犊。   车尾的变化不及车头税,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲜,或许我会更喜欢它荤。但事与愿违挤肃怒,尾部的改变仅仅局限在排气管上弛疼外。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拇。这多多少少会有助于提升质感顿。也改良着尾部太过圆润的整体气质赣。可以说谁纱,这次外观的改变摊,在这些细节上还是很成功的坚拼陋。相当于一次瘦身和塑性巳,让它的线条和筋骨更加分明七柿村。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朗啦眷,纳智捷 新大7 SUV正式上市贪墙逝,官方指导价格为22.68-27.48万元脾。一直以配置见长的纳智捷品牌华很茧,在小改款车型上又下了一番功夫猜谁当,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闪郝铃。在体验的这几天时间里伪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捎弥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诞书。也有好奇的邻居询问这款车的售价福,当得知价格只有不到30万元时诲勒,邻居更是深感惊讶似。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弄?本文就为您带来答案韶侍。   作为一款SUV撼辛,“大7”这个名字一点都不为过罗晤毛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谐菲史,2910mm的轴距更是傲视群车堆,也难怪引得路人频频回头莎。不只是尺寸糙,本次试驾的新大7四驱旗舰版盗毯,整备质量达到了1950kg炯讹忻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞄。   作为改款车型邵蜡,新大7的外型经过了一番修改界,主要体现在前脸和尾灯上项嘶。大灯造型有所变化袍偷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摹缴,而经过修饰的雾灯吐亮孪、转向灯和前雷达牛吠,给人以霸气外露的感觉细鸡魔。整体上祭衫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉完肆垫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惨倘,比较实用藤久隙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上概沽葡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸥闪。从奥迪A8的换代蛔锋合、全新奔驰S级的上市挽酵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盒。这三家老牌厂商动作频频同,而我们也始终把目光聚焦在他们身上继,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赐娶靶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茄藐淑。而随着混合动力时代的来临皆踏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL来漓鳞,可以说从那时起笛纠彩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市才堂偿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朝抚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狡怜厘,以期对它能有深入了解枚踏彼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的论。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疗贸翔。相比之下际卜赔,雷克萨斯LS在此方面并无优势稼蝗吻,长度怀、宽度和轴距均落后于对手烁。   即便不看车尾的标识兜魄宝,仅从前脸上幽兰色的车标诵雄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赣涕。而身挂HYBRID标识则意味着妻阑蜡,除了树立当家旗舰车型的形象外箔峡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骏和僵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硼郊,只是在一些小细节方面令人有些不满寄。如果用最严格的标准来衡量铣士朝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硕雾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沙扰染。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手徐殴甘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型史把使,这种车型的优势就在于拱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔼财距,还拥有了超大的车内空间幂,优势显而易见盗肋,而今天我们来到了美丽的太湖拼蜕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胯戮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邻寸,也让更多心意欧力威的人有更多选择辜管。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表圭刺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妒,不过从售价以及车身尺寸方面来看导,欧力威确实占据一定优势娩怯。   外观上欧力威厢型车身造型祁,并没有阻碍它时尚的视觉感勃潜解,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驶汰蒂,时尚并且使用禽巧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沥太,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示床。   非对称化的中控台设计荆惰少,与1.4L手动版没有什么变化分,首先造型上足够年轻协调栖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衅。欧力威自动挡车型都盯碾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型群,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媒,操作多媒体更加方便嗽心却。中规中矩的仪表样式没有什么改变拆溺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娶。   本文导航" "  有突破有挑战顿棠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巳起碴,就会有这样的感受降鞘豹。它太挑战人们的传统审美了缉供,怎么样也无法用大气硼坪、简洁溪祷汤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抄荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叙岔。自由光承载着延续切诺基的重任技百粮,就在这样的争议声中款款走来梳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗡篡,挑战着经典厩特裴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新十,在做颠覆传统这件事列,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妮立屏。就拿前脸来说凭诧,好看不好看绝不是我个人说的算的锣疮碉,每个人眼里都有一个不同的看法翅被。或许慢慢大家就接受了迷落。   作为一款中级SUV梢射,车身尺寸上中规中矩锻舵垮,作为切诺基车型的延续拟邪澄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现付瑞,但也能看到不少突破之处涧染。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哇孰。   本文导航" "  从1985年开始锋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵嚼抚,1991年出现在5系车型上师,1999年开始陆续出现在X系列车型上躺。直到现在惨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碱话。2014年5月22日殊醚融,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive署、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型上韭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拎面蔼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唾欠未。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茧溺烹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佛邪猛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辫腹窗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讹,新BMW 328i xDrive谅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趣河济。   第六代BMW 3系延续了这一传统腊托颂,将融合了电子气门控制檄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镶坪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秽泄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狸吵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粳瞄陵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的川勺,要了解这个问题前彩擞尾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理联。齿轮传动式分动箱瓦新,连接前轴的方式改为了齿轮传动斜,其他地方大同小异画十。对于宝马X系大部分车型来说汾碧忻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赤雀县。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔡耿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赊完屠。由于前后轴均采用开放式差速器欢,遇到交叉轴情况时盆,也只能依靠电子制动来辅助潦县。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱努梅纳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绅躲娘,与齿轮结构的分动箱原理相同洞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艇朴心。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥董绿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沽呜蕉。至于控制多片离合器的方式娶罕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式行。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沏写冲,所以常被用于装配在更强有力的车型上孔蒙辞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篱,以对扭矩分配进行不间断地调节秤沧乱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配竣滴肛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩譬,默认状态下前后扭矩分配为40敌:60嫂,最大前后扭矩分配理论上比例为0雀:100到100哗就:0之间潮鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息处洼干,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乌。扭矩分配可以在0.1秒内完成熬。   行驶过程中哆,如果系统发现车辆可能转向不足换搏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧半,就会减少分配给前桥的扭矩呸新,将几乎所有动力都输送至后桥赖诫释。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧嫩。一旦出现车轮打滑睫雾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冀你县,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辆恒卢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恃寥繁。这就意味着派面戒,无论路面如何突然变化吕完,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上替迟捎,即使是在部分结冰的道路上贫馅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解络汕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吃幻鼓,其中S2属于一款5座小型SUV恒艰芳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下际合,很多品牌都开始研发小型SUV讲。而S3则定位于一款紧凑级SUV才家俩,并且采用了7座设计锨侥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘁挤溺,接下来就给大家一个解答婪党。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赖浅秆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型覆,这一平台就是北汽威旺M20的平台常,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耍星叫。但是两款车的轴距却不相同鞍,S2轴距为2560mm婪,属于一款标准小型5座SUV滔桓潞。而S3轴距为2685mm逛,接近于一款紧凑级SUV清河,所以为了能吸引更多的消费者宛鳖,采用了2+3+2的7座布局班牛蠢,主打一般家庭用车烹汕,实用性优先仙囱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惨灯,主要还是面向有活力的年轻人饭,外观设计更多偏向于动感的元素居多桃茶骋。大灯组的样式也不俗套纫茧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拭薪虫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俺贬阂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搔疽寸,在车身尺寸上还是比较占优势的丰。另外2560mm的轴距表现也不错癸,至于它的乘坐空间表现如何耗响丧,在后文我们会有体验丰拒晒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计福, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膜频囱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辉居年,车门不能完全打开的话无,一些比较大的物品拿取会不太方便社计。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台繁蔷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机很,并分别匹配3款变速箱莲戎铝。此前继,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氰窘。而今天我要试驾1.4T车型簿锭票,虽是短暂场地试驾蹬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纲好鸡,特别是动力上提升明显物。 ● 外观/内饰忱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妊,也做了到店体验的文章秃陷,1.4T车型在外观翠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大认浦弧,本文不重复介绍谐杆刻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拈谰送。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因希官,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等项,具有很高的品牌辨识度善氛涎。同时在一些细节方面的改进臼,比如重新设计的头灯心藕琶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等簿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重推化陷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抢输捌,采用了全新的发动机瞳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盟帮,属于大众的EA211系列笛培,动力性能比现款提升19马力和30牛·米合护布,最大功率150马力/5000rpm摆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杯绷,而相比原来的EA111系列有了明显进步摄渡,首先是恢复了正时皮带愁痞柯,降低发动机内部的功率消耗哺难,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烘,而喷射压力也提升到了200bar相画碗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赂咖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能便炔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哇具,前者顶部是“SKODA”的品牌名奔,而后者则是印了“DSG”的字样帝枚遂。   底盘悬架方面俯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架防皆脯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漏摩。制动系统为四轮碟刹结构瓮,采用前通风盘式后盘式配置豌盼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筋偏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庭吻扳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目并鼓耸。由于是场地试驾霖第,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挤呢,能更好地了解车辆性能念两。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徐窘,只能在日后的试驾中再介绍磋驾。   动力方面扣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话檬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椽滇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来河,1.4T车型的起步和加速更为迅速逻奴难,而且涡轮的介入时机较早颂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉如椿,动力的输出保持平稳可控的特性陡。   使用D挡时低烈,以1/2油门深度驾驶氢菏衫,变速箱升挡较为积极搏锚毖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烈嘘拴,而且换挡的冲击较刑诽训帷,不会影响乘客的乘坐感受楷姑。而以深踩油门的方式驾驶捆捎,变速箱会到4000rpm左右才换挡勿,加速感受更为明显丝狮。   换上S挡嫡夺,油门响应灵敏了许多没,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡壳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拔箍皮,在弯道多直道少的场地赛道里甘瘦兔,需要频繁提速的时候路炊镁,显得更为得心应手丛碉。   全新明锐采用电动助力转向系统卤寺横,方向盘低速时转向较为轻松秤,而高速时明显更为沉稳册遁光,转向需要更大的力度佰番,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓜萍。   底盘悬架方面笆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刑排,在弯道中对车身的支撑性比较到位钉抖徒,方向盘的有着精准的指向性扩,转向迅速而稳健膳。1.4T车型全部带有ESP系统噶纷蜡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韭,ESP介入的时间恰到好处棱捂,总能及时将车辆修正到正确轨迹帛,而这套系统并不能完全关闭茄凸侗,属于比较重视安全性的设计傻鹅即。   在模拟颠簸路况的体验环节酿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用槽,然而后悬架毕竟是非独立悬架发锌胜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙,仍会对另一侧有所影响池漏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扯甭凑。我们在之前测试文章中也有体验视频司膝逝,请点击查看宦。   更多精彩视频辑尼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结率:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桥淡,在D挡模式下表现中规中矩丧,切换到S挡后油门响应灵敏莆腾,变速箱的换挡节奏更为激进尺扯怜,加速感提升缉剔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验且。" "  2014年2月26日贪然侮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卿算较。其中T5动力总成包含智逸版羔、智雅版篙、个性运动版共3款丸锈,售价为42.39万元至51.99万元扰通,T6发动机版本及价格保持不变苯谁。   据了解嘎廓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毁猛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逻冬柏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盘算。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢档脊?本文将为您带来答案兄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乔嚏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲸疤,但动感流畅的造型令人印象深刻惭锻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓢,正如北欧人给大家留下的印象休顺。      配置细节上昏秸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛊瘁镜,全系标配了ABL自适应氙气大灯了抨突,以及感应式转向辅助灯光尼玩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邵和,给驾驶员提供更佳的视野斗将瞳。   此外兜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盾屡史。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杀,探测距离达到了150米辨七,足以应付绝大多数日常行驶环境绣。此外长被,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渴辱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吼壬抚。虽然这里看上去有些别扭泞脑,但安全性才是我们应该关注的拒匙渡。" "  限量谭告姑、配额翱期案、上市前被订购一空目疚擒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹母鹤搽。然而蔚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时立曙啃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乱。2013年劲,经过M部门调校的M135i披装上阵阀,性能已与1M十分接近沮辈,并且这次冲破了限量的枷锁邯沪伶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彤领红。正当人们面对路上的1M投去羡慕磁、嫉妒豪苛剿、恨时片吻,宝马为我们带来一款全新产品惨赣土,并且它的能力并不在1M之下洁掠,它就是2系的顶级车型——M235i公。 延伸阅读坟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娠,2系可能显得有些陌生纪涝,其实早在40多年前闲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惠。此外浇,BMW 2002车型在1968年问世步惊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处署蹄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暗恐。至此啪,2系的到来并非空穴来潮欠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22童,而这个平台也与代号为F20的1系共享夕卵炮,简单来说赖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墩副,这与3书锚、4系的道理相同摊。在2013年时窍叛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曝客襄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M混骑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迸宝,从代号E82的1M车型咯导,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豌失。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苇,但随着时间的逝去钢佩叹,渐渐也成为了一种习惯替。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表零廖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窖,更多是出于对内部空间的考虑欢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搪镭恋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贫晴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容死图朽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呛款,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仓。   当然茂,即使武装到牙齿涵,M235i也不能与1M平起平坐购偷饰,M家族的宽体车身卢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壳,就像当初1M推出时的口号一样“M信,永远从后视镜中藐视对手”卢,而M235i更多还是为了平衡性能腑返谈、实用性与性价比境马传,同时也为今后推出M2而留下些余地戎涝鼻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饰韩屡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜜莆,针对绅宝D70推出后的社会反响踏萝东,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茹破。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漂舷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寞蛾伞。   D50偿多,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绘孩攘,推出之后的表现往往是人们最期待的隧券,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帛,面对D50的将会是极为严苛的考验竣欠露。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境誓,而成功了娜拟,也将有可能成为流芳百世的一代名车费。7.48-11.98万元的厂商指导价膛赴附,可以说为这场战役的打响淡领骂,开了个好头赶歼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恫度。此次担任D50设计工作的绵片,正是培养出诸多设计人才的博通公司屋躺昧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欧罕,同时又能够给人们耳目一新的感觉沸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镭涉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异措,但是当你接触过D50这款车后财底镣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚕笔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寝梧番,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹般轻,但是当你将这些元素组合在一起时灯泛曙,却有会很快打消之前的念头甭鹃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摆响亮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雀。运动气息浓郁的设计手法闺,会让你把D50和运动结合在一起仓,无论它实际的性能表现怎样剩秸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象善煎燎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殿就,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宛蟹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啊钾湍,面对不断推陈出新的竞争对手田涩芳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帛攘担。好在随着2014款车型的上市闻街,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹊等尖,而这支强心剂的主要成分也很简单棚鹿,一台1.5L涡轮增压发动机蹬戚弦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碧掀太,针对配置方面也进行了一定的调整你庆灯,其中自动大灯微溅韭、超速报警以及四门车窗曳龋控升降等功能均成为标配衫涟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中觅譬轮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者热七,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涧。因为从早年搭载的速锐吠,再到大红大紫的秦汾蔚灌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绰镀,它所提供的动力都不曾有变陡垮跑。传动系统方面屋霞毯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱发乡标,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兢送。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洼蓄戈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿时。在城市中经常用到的中低转速区间内雹床溪,发动机的动力输出比较积极鸡劳谎,并且通过涡轮的帮助曹婪,动力在1500rpm之后便有明显提升歪缸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚀粟耪,完全能够满足日常驾驶幂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞳冠,适合城市驾驶门。挡位之间的行程适中湘功,但手感略显生涩酬。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁问洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泵,而非车去适应你死。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钒隙菲。四辐方向盘尺寸偏大旧,回馈力度比较匀称拾,因此驾驶这台大块头还算是轻松络些,只不过方向盘的虚位过多雄逗剿,转向时不得不做出更大的动作鬼川傅。   前麦弗逊罕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踏回,并且由于悬架行程较长浆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倦诚和。当然这样的调校也有它的好处靛溃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挞宏,SUV车型是一种非沉牡财伲耗油的车型祈,毕竟以自身庞大的身形来说把档奉,自身重量就已经非常大了恋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颁,这也导致SUV车型的油耗居高不下北享,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茬雌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚博橇蔚,在众多的SUV车型中挖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度且。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当,这种设计可以说非常的扎眼范捌盯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳令婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脊椽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擒申,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荣久扫。在RX车型上瀑鹊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条麓辆戈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翔漂干,从RX整体风格来看媚块,还是更多的体现了柔性设计的特点茹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面当,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扩囊,如果不看下半身烧,很有可能误解为一款轿跑车型官。不过这也让人们的视觉一亮勃懊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的称,没有过多的硬线条介入熬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矩拷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彭鹅乏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗽亥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力童痰,RX明显体现出有些不足没公,不过这本身就并非是RX的炒作方向仁力。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琳伺侈,内心想要一件东西扰浚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓶,否则你就无法拥有心中挚爱斤。你想要一部手机闭汐,但偏偏要你保证最低消费娠氏默。这种心情着实不爽渤溺划。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呈,这两样东西都是你想要的洛吨咳,售价三十五万不到俯墙弗,撇去不相干的配置怜,给你你想要的莫史拳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贬瘟痕,是不是有点定高了敬熄啊?可细细一想黎悸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绊跋沸,并且还带有四驱系统督。如果单单从这两个要素考虑林,同档次的车型里喝,都破了四十万大关了豌刨壕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狙,目的就是要拉低门槛舍杜捻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绘仑划。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膝爆杠。但运动元素表现的很细微扫峨,基本上都是细节点缀霉,和其它配置的A4L差别不大哺灰偿。虽然是一款40TFSI的低配车型聊岭膜,但从外观上很难发现区别镭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件保辆,算得上是全车比较明显的运动彰显了势芦。尾灯内部依旧采用LED发光元件粪洛鸽,总体来说归,亮点不多柬,朴实大方醛褐场。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咯珊炔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骗芦底。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甫幸鞭,除产品名称外碗烷梦,其与JX35并没有什么区别吞络,还是那个豪华运动的大家伙琴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逼了,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露思拒嘎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毛,灯角黄色的反光片是标准美规设计妈裸公,但无论哪种规格慰稗坏,对行车安全方面都是提升碉售。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皆梁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羚尺,前置摄像头悄然隐藏其中侍低瞳。侧面看上去QX60依旧大气稳重矾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黑躺。另外斯逆,底盘上有些部件会低于车身凛狸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过我瞄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斯酒,活泼的细节设计使其更有灵性比,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搪犁,也起到了一定的隔热作用灭淡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棉嘛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涣檀驳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娠讼媒,静音效果良好魏楞洼。   车尾并没有过多花哨的设计疾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矛什呕。尾灯采用部分LED光源娩磊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圈鼎适,总体来说比较耐看潭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味九,它的出现让整个后备箱显得活泼起来继,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渤底瞥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泻。上市前刑辆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傲虫,不少人不相信它的价值戏泛谜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肛乘竭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婆,这自由光到底是什么情况鸡末?经过整整一周的深度试驾后散,我有些新发现可以分享给大家秸骡创。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3己炭睹,我的思绪一下回到了2005年左右荷谰莆,那时候自主品牌鲜有SUV产品虾虑卧,奇瑞率先迈出了一步策,推出瑞虎康浓顾,并领风骚多年隶鲜。当时奇瑞称之为NCV伺涡,也就是集合轿车以及越野车等,有着越野车的外观和坐姿蚊分,并兼顾轿车的舒适性肖,其实就是我们现在说的城市SUV浇耽恕。   这样的优势持续了很长时间色,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展露,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品告块肪,瑞虎的势头逐渐放缓宛安,也就不再抢眼了士。奇瑞随之调整策略许,在去年推出瑞虎5这一新车型艘锣凸,与其他自主品牌新对手进行竞争里馆劝。与此同时粉拢,时隔半年的今天换蹬,老瑞虎被重新包装升级唉萌蔑,命名为瑞虎3再次进入市衬沉ζ ,与瑞虎5形成高低搭配凄,重新获得了新的竞争力方乳省。   外观畔:   正如前面所说魂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喷汀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桃牡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猎恕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸快监狮,棱角更为突出鲁辈绰、线条也显得更利索内。侧面增加了镀铬防擦条守函,而车尾的变化并不是很大喘慧拒,集中在尾灯和一些线条的修饰上撕阜舶,就造型而言瑞虎3更年轻了睦洞。从车身数据来看辫,瑞虎3相比对手并不占优优势认胳惺,但是得益于外观的设计茄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芍量。" "  在经历了数年市场洗礼过后拷酸,瑞虎车型迎来了新一次换装森甘莱,代号命名也列入到了家族统一的序列中赡,对于车型的区分更加简明截四驴。除此之外乡结添,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奴汕,以及更为充裕的乘坐空间鼓柔,以提升自身的竞争力呸懒瓷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盘毕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用槐详苯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拱鸵镶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擒逢策,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弄。   此次改款主要集中于外观方面枯妹森,通过新老款前脸的比较墓,我们共计找出了8处变化褪,分别为妹泻烷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星蹇褰辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辰徐僵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垃强蚂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陈,但在车身尺寸上有所调整炯,其中长度方面增加了30mm犊俊,宽度与高度减谐ā,而轴距维持不变拈踢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35太,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拴迸。   车身轮廓并没有大费周章的变化仟,更多的是在细节上体现新意封堡家。侧车身防擦条进行下移辛,并在前后车门中增加了镀铬饰条捆搅华,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胸亨肆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装力奔,更趋于向装饰性靠拢番,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荡醇勒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敲旗,若要找出所有差异对腾戌,还需要费上一些功夫汕苛宪,在对比过后变化上依然可以达到8处公谭材。依次为坦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辜纹顽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烩啥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酬痞傅,空调按键的布局更加紧密咯脊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喉购。此外履,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升收。   按照配置的不同厦赡喊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机介氢拎,大尺寸液晶屏包含导航方楷龟、多媒体存溺秀、蓝牙以及系统设定等功能拜险五,而在操作上也十分直观逝录。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贾鸡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竣锈、风量侍、风向等信息谓湿惋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粪为陡,同时旋钮的阻尼与定位适中示灰氰,手感较好抹篙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫入滦。   方向盘两侧位置集成了音响多膝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梆,中心区域使用了品牌全新标识吞槽,并在造型上稍有改变推琼爱。仪表盘则没有任何变化艰黔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蟹辖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅系斧嫌,但调节方式为手动糕哥虏,前排座椅具备加热功能释德橇,按键位于点火开关周边区域呜菊糙,位置的选择上不够人性化俗纫,副驾乘客很难进行单独操作豌棉苇。   在前文的数据表格当中潞缺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纯退功,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蚊冕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漂呕,头部距离车顶约有4指空间瓦,直接移至后排乘坐擂,头部空间同样保持在4指袱箔守,腿部则为2指余量湘储副。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惩,首先需拉动靠背边缘的拉手陆桂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旁,要想恢复到之前的乘坐模式罢笺挂,还需先拉动开关烙,同时扶 起靠背父,在操作方式上显得不够便利汲丘弘。后排座椅支持4/6拆分放倒挖苹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大官缉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛋伎冻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3表困搁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致回笑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莎,含有DVVT技术霜思,相比早前奇瑞的1.6L引擎挨铆肝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴篮,在CVT变速箱的帮助下顶此,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晌褐亨。即使在起步之初深踩油门偶,加速过程也会显得有些慵懒订工谦,只待转速攀升至2000rpm后撅帝咳,动力性才有好转谈,此时油门的响应能力有了子显著提高染,虽然整个过程称不上动力充沛寒萎,但对于城市使用来说算是够了味涂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枫辅,涵盖了手动遍狙、雪地和低速3种模式书系,在手动模式下可以模拟7个挡位隧际芯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醒锋米,在模拟挡位的帮助下貉崎,转速会与油门的深浅更成正比踩,升档与降挡的操作也会更加从容兑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舍渴摩。   在紧凑级SUV的行列中刨谷,瑞虎3的车重算是较轻的一员旁,这为引擎减小了不少负担膜快局。助力转向系统的力度适当尼分妮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厕搬。转向的精准性使我出乎意料毖弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蝗,悬挂整体表现十分扎实福拔盟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入何擞,令试驾者信心倍增版嗜。   如同瑞虎3的定位那样腺虑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谋,它并不具备越野的能力杯菲可,然而精确的城市定位淖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赖殴韦,诚然娩,它在这两点上做的很不错蜡顷玫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你田冗希,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疏管,瑞虎3也许是最合适的选择对象适鼎。 责任编辑冠懈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桓捣什,一晃6年时间过去了僻哎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化规封,但是我们仍然和它有过很多次的接触芒,并且每一次都是充满乐趣的体验户。今天我们又把它请到了这里慌滤捐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外长碍竿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桑才尺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潍拼剐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞄垮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脸便管,自然整车价格也就能便宜不少髓,降低了它的入门门槛禾晌。而以我们消费者的角度来看记,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霜罚怯,这也是我们今天把它请到这里的目的献姬亨,测试项目很简单饲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笛罗辱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸥菜。   ●日常驾驶动力表现忙吻:低速扭矩充足惊阑拿,高速动力吃紧其甲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躺愧痘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过期充颠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性际书疗,但机械结构还是更适合在野地里行走尾袜贪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孝褐惦,外形设计匈、车身尺寸裸苯吭、参数配置全都没变涩攀,只是换了一台发动机水康,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抹赡努,双手需要时刻度掌握住方向盘祥饰惭,总之开着它你不会觉得太轻松盛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了埠,大家也都心知肚明浚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现德。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挥氮颇,参数虽然降低了寞澄穿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厂鼻,并且只要车速不超过60km/h坊蹈腾,提速还算是挺从容猫,也有一些推背感睹镀侣,感觉并不比3.6L车型差多少举贰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘘,脚下的油门响应明显迟缓了不少回篓戊,如果你心急的话萌琶梯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脯,否则踏踏实实的在路上巡航矮蒂。   ●油耗测试阜:正常表现步罚,不惊不喜蜜腊。   发动机排量小了拇,除了动力影响之外隶锯毁,油耗也是一个值得关注的指标菠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试了了。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檀侧,拥堵路况大概在30%左右先朴,畅通路况大概在40%左右啊,另外30%为综合市区路况侍扦骚,全程平均时速为31km/h韭,最终计算出平均油耗为12升/百公里巩船,算是正常水平极逞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚕舜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帝慕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伴饲嫡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潍斜辨,很高读,或许我接触的都是高配车型修美,包括纳智捷大7啡晤、CEO等车型绵坟幻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郝。今天蹈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庆蝗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹿矛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢插?下面抚,我们就来看看详细的体验报告什氦。 可以看到檀成,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匹,这在于其他车型包括纳智捷大7溺颁楔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绍。这次试驾的优6 SUV也不例外届悲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挎,为了突出这款跨界SUV车型的定位规挪史,外观设计上更年轻有活力退瞥士,对于年轻人应该有很大的吸引力孪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表履趁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台火卷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔚,轴距为2720mm菏层,可以看出这是一款跨界风格的SUV辖喝兄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驼阂,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲤担,具备不错的乘坐空间吩埠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷春汞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忍嘉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎考,尺寸都是215/55 R17靛耙。可以看出在轮胎的型号上呐,国内销售的车型都有一定的缩水吩腺,当然为了控制成本猎劝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岸伶澳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皑习,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檀浪孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼颇县贿,不过从布局上看稍稍有些凌乱唤。" "李老板的慷慨姬困,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会麓跑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板艇涧腿。下面回到主题浚,从之前收集的网友问题看效葡,大家最关心的有两件事儿惧彩,一个是特斯拉的性能速糠独,另一个是特斯拉电池的续航能力前舵阔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陪。简单剧透一下筐,性能方面特斯拉相当给力典,续航能力方面我个人觉得还是不太行侮。 注朔如:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搓浪辅,文章中提及的“特斯拉”清施恍、“Model S”等名称均为本次测试的车型笔。 数据解读宏题:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琳诲,所以今天我们就先从数据说起翁睡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗣粪洞,而我们的实测数据为4.7s俩,比官方公布的成绩略慢任隧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞠势。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誓胳涂。由于采用电动机驱动沛迪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铂喝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑季隶琴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惋曹汲,直到完成整个加速肠嚏。电子系统和动力系统的完美配合瀑百,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炊丹鞭,这是大多数的同级别车型都很难做到的甲。 0-400m加速尾速荚:170.124km/h 加速时间椭盆廉:13.63s 由于采用了9.73茹顾该:1的固定齿比变速箱秘挟姬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爆糯沮,在加速曲线图中想驹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抢,车速和电机转速完全是等比例上升喝裳。这里说句题外话酶剧临,官方公布的电机极限转速为16500rpm舌,最高车速为209km/h募念级,通过以上三个数字箩被娄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芯闭,有闲工夫的朋友可以试着算一算幻捎户。 0-180km/h加速构据踩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岭辛谅,峰值甚至达到0.7G力皑寞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晾猴畔,当车速超过150km/h后受对炊,车辆的加速度下滑比较明显敢色烫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现却桂贪,工作人员解释说为了保护电池辩隙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡葱簿。再多说一句迫拴前,这个速度日常用肯定够了赶刑怖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h噬芒,但如果是赛道蔬侥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道受狮漏,有大直道的长赛道季领,它应该会比较吃亏哼磨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车电,常会被贴上大排量肋匡、暴力机器忍判钾、拉风外形和肌肉车等标签炼充颁。这些词虽然简单巴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吨姥枪。近日灌餐刀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)案教及,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棱尸:科尔维特C7)甲将募,肌肉感十足的外形凶,手动拆卸的硬顶团敖恕,再加上6.2升自然吸气发动机等肛韧烫,都是它的大卖点届。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评没紊霸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肩潮,外形变得更具攻击性挟。不同于以往车型唐绥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胆,只有头顶裸露在外息,非常特别俄狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机骏遁委,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劳伯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坷,最大功率640马力赦,峰值扭矩814N·m)奶算,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奴碘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烫侍:5.3万美元)容,几乎没有性价比可言孪澜膊,但相信越是稀有的东西百蒂俺,越有人喜欢挡粳碳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆海: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞥:400-023-5599 地址编噶痉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伐妥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型长叮骏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠切克化。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞋唱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痰好哗,比如——空间与电磁安全性氛略。   有朋友担心帛黄,混动车型的使用空间会不会很小翱健,电池电动机发电机都需要摆放位置鲤涣酶,还有散热系统穷侯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹅勉无。   作为一个“热心肠”乒,笔者决定帮一位同事搬家心高陕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珐彤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搭堑泄、两个大型行李箱浩、三个双肩背包毁仙玲,两个电脑包形慨翱,一个猫窝袜、一个全新的大睡枕搬走勒捂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客海东梧。好吧庙将坷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大德,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上何惜琳,从图上我们看出钱氛,在放入体积规整的水族箱水缸后情,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔡疙,并留有一定的间隙量史钳。   而后排在放入水族箱地柜后闲跨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绕牛视,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匆胚。得益于巨大的后排腿部空间窍毕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了访窍窗。而后氨唾且,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线榔。当然馈,前排的空位是为乘客准备的校链。(为维护试驾车整洁徘宪啥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袜。)   我是一个希望低调的企业主败介朝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的地婚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浅顾,后排音响控制诫,前排座椅调节按键控可氨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子们、空间申堵篙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拦挽熄,大电流产生的磁场对人的健康有影响歼扛鲍。英国专家认为朵氢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉类姑携,高于该值蹈,儿童将面临患病风险胖拼疵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疾黎伞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡嗵粒害通。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巍。   简单来说衡窟念,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种东就乏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统该,如手机拦,对讲机慈、信号发射塔等傲,而低频电磁辐射离我们的生活更近够心淳,家用电器田甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吗福,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寇没峨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懈抡,前排座位微呜祈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量券缚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岁峭,不具有权威法律依据馅规,但既然是国家允许销售的测量器材撩蠕滇,其测量结果绝对拥有参考价值鲁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翁仓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吩僚书。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弛,首先是油耗酮,我们在遵守法律规定的情况下双嘛驼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懒,而结果显示些蒂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氛咸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晨汗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”久。   混动车型比普通汽油车重湃淀耪,驾驶感受会很糟吗?   确实琴蕊欣,混动车型由于需要布局电池兢谅、电动机刻舰寞、发电机柬斤四、散热系统及控制系统苹素戏,整车质量肯定会增加碉,但通过驾驶筒式,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缄兰吧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劳轿码,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磋邻蕊,使用感受更接近与现代的美系车型蝎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜十,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奋,而在高速公路上跨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拳坏,取而代之的是风声与路噪声竞。而操控部分慷拟哎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碘吞并,你永远不会感觉到生硬的颠簸室筐,一切都是柔和与优雅乱瓜莱,当然关,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓷。   最后呈,我们通过以上测试推酞痛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骗戳奢、油耗及空间实用性上都出色表现黄湿洗,而为此你仅需多付出几万元的代价盗,加上经销商的优惠碱蜂股,凯美瑞尊瑞物有所值狭煽,而你现在需要做的埂联鼎,就是去店里亲自去试一试季摩宦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葡。 图/文钡安:丁艺   丰田汽车日前宣布甜,截止2013年底扑噶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侍师祈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饯。诞生16年来驮贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褐、备受600余万车主的信赖和认可李巨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员念羌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄。 责任编辑剖封:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后林坎烧,MINI凭借其漂亮个性的外观歪渺菲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妨。2014年北京车展上遍五,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱槭汀(点击进入上市文章)穿牛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化千谅,同时在配置方面也有一定得提升铰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斑了,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑰枯,售价区间为20.18-23.68万力。虽然只有4款车型可以选择摔芭,但从大家的关注度上看缺寂岁,很多人对这款车给予了很高的期望妈扰。今天梆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔬拉起,两款车虽然在级别上不同豢橡,但是在价格上却是非常相近楞理挟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侧怜。下面醚澜蹦,我们就来对这两款车型做一个对比粟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铃科啦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱苹饧В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碾绞普。当然疚裙,作为一个自主品牌闲系,想要和这些合资车型抗争帛碘居,就需要在配置上有一些诱人之处极藉葛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坡,从车型尺寸上看瓤硕,H8明显要大于东风本田CR-V馆睡喷,但是价格却几乎接近曙。如果您的自主品牌不感冒的话诵涤,那就不用在纠结了酣墨。但是插憨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话效,那么H8的确算是不错的选择抗筒,至少从轴距上就已经很让人动心了媚。   =============分页符=============   原标题圃滦葱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下省甲乏,哈弗H8还是小胜抗,其中H8还带有液晶中控屏陪,而CR-V并没有配备中控屏品。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迫僧俊。这些东西的确也是非常吸引人的炼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囱任蔡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缔借,平且还配有ECO节能模式勺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苦马勤。H8还配有坡道控制系统贡桃,但是CR-V并没有配备这个功能澄乾。另外送涩,H8还配有三种运动模式厢,一定程度上提供了多路况的脱困能力壬篙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些授袜窖,当然H8属于刚刚上市的车型泌考府,并没有试驾车让我们来进行测试呸乱毫,以后有实车的话仆,我们会进行相关测试下吉。   结语伙堡悲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孩箩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淀餐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裳敌固,某些情况下还要超过很多合资车型匣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滤痕圈。 责任编辑顾磷:赵春晓" "从1985年开始峭茧毖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恳麻累,1991年出现在5系车型上熔,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸。直到现在拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怀,提升着宝马车型的操控性和运动性磕绩。让牵引力发挥的更加自如屎靠掏,下面信糯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爆维。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晃。在车载计算机的控制下狮苫勃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氯显,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配频斥,而且动力分配比例范围达0-100%鼓杏,赋予车辆独特的动态表现迁。 与传统齿轮机构相比碳苹,xDrive动力传输响应速度更快稀佛吗,分配比率更灵活袒泛,通常楔茬捕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴车翘黔,保持车辆转向精准灵活旱,初低、中段加速更为直接的经典后驱特性多恍导。而在弯道叼屁鼎、湿滑路面辨肖抢、或紧急变线等极限状态下脖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力火弓伦,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘲隘汐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓢,在附着力降低的情况下鹤毛坎,更加考验着前后轴所分配到的动力朴皖。通过一体式底盘管理系统的侦测欠肛釜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抽渤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下店腿,最大化的改善转向不足和转向过度星浩惹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疽柑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗜。宝马4系在绕桩和紧急变线中某告,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外协,四驱控制系统让车辆循迹性更精准京,更灵活藤匣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上微痴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廖,公路性轮胎打滑严重腥哩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穆较,还是能够胜任一般越野路面汝倡炭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柿菊味:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茶,宝马X1一直以其运动性示人亢烹衬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迪。但是不同于一般运动车型不擅长越野锻怒迹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爸叭官,能够让车主在假期到户外撒撒欢矾餐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粳惺夹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肩狗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慷糕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尖。   在消费者最关注的价格上喊骏南,我们分别来看两辆车鹊年跋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粪烤耐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元些鹿竭。从售价上我们不难看出峭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3你,价格区间跨度较大涛融。   外观尺寸对比吻粕:   首先础,从外观上来说概眉,宝马X1极具动感夕鄙。其标志性的双肾格栅已经不必多说是竿玩,远远的就可以知道这是一辆宝马戒狠。而那富有动感的线条笑惩梧,将其外观勾勒吭臂,即使是静止在那里咕烁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苫却睹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沸吐,感觉比例似乎不那么对称街沫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酪,而且作为一款国际范儿的车精,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耸郝伐。虽然宝马X1有修长的车头辣枷,但是驾驶时却并不遮挡视线僳菠,仍旧能够清晰的观察前方路况阶贬朵。   相比之下悼狈戌,奥迪Q3的外观略显沉闷讨墟,同样的家族式前脸显得十分稳重巾。虽然不像宝马X1一样运动虚东肃,也符合其SUV的定位菇惮舒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虑梢,这也让奥迪Q3的样子更加传统破晦里。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胚撮拼,但是内部空间却优于奥迪Q3失膝峡,相比来说结,宝马X1具有更大的头部空间耍托道,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长红:4477mm 长话搽:4385mm 宽揭仁:1798mm 宽尼乱:1831mm 高萌悲:1577mm 高阀:1608mm 轴距改洞多:2760mm 轴距嗓塑顺:2603mm 最小离地间隙坪踩:194mm 最小离地间隙谋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者躲,宝马X1具有灵活的操控性酥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性埠袖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化表台宋,作为一款 SAV赫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敝广级。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搐凄肖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氛。   实际驾驶中梨,宝马X1的路感清晰酞,虽然车身不信凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径棱额,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头退,带来更多的便捷容界。行驶中切匈伐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荣、高精度直喷与电子气门三大核心技术赴拱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闭克嚼,在动力输出上达到高低搭配的形式筒磁。而宝马X1带有的ECO PRO模式丢丧,可以帮助我们进一步节约油耗糕,让油耗能大约降低20%慕妇哄。 两车基本配置参数对比拖纺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奥讹俏:通风盘/后寸:通风盘式 前宠吻:通风盘/后嗅宠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帕,我们不仅仅需要看其运动性能料,还需要检查其越野性能甘祟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泪辆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统称。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劳卸,为了能更好地分配轴荷微,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屁疤、后桥差速器前面稗肛。正常驾驶环境下凭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孰氦蜗,当检测到前轮附着力减弱时超堑比,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奖,帮助车辆脱困渐纫锈。   通过以前的测试矗赡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糯豹,对于应付难度不大的非铺装路面来说埠汝,这套四驱完全可以应付芜铅干,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烁匆,加之悬挂行程过短玲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肮拆,偏向于公路驾驶怪呵吉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阑膜客,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罢临。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狠堪,动力的分配为40:60绍,在实际日常驾驶中垫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畦蹦呕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜜罢嘿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棱化盎,在车辆出现转向过度时袖伸翠,车辆会将更多动力传递到前轴矢秸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邢,帮助车辆脱离失控的状态缴技巳。在弯中逐渐加速的过程中恰铅始,由于车身的重心靠后彩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势李辅汝,在这种情况下俱迹粪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氯浅如,减小前轮的负担宦怖,使车辆获得更好的指向性嘎埂犁。   无论是雨天嚷讲,还是弯曲的山路洽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衫尾。而且在大角度爬坡及碎石路段炼起勘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凉弹。尤其是爬坡时牛,动力能够智能输送至前轴瓶死,让车辆轻松前行鸿。而在平时甫茶骏,动力又会自动分配于偏后驱怂,让运动性得到进一步的体现厘匿。此时的感觉是类似后驱车茎颧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巢,让车辆行驶更平稳桐溪。   相比而言抖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迁潭苯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碴椒恼,具有良好的越野视野芭,但是宝马X1的离地间隙更大乔蚀暇,通过性更好璃楞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腑们,尤其是其具有更多头部空间腺窝湾,如果越野时趴炊化,可以适当调高座椅坐姿修。   =============分页符=============   原标题豢篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰日身,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萄粗,所有的按钮也都在触手可及的位置桶仁,十分便于驾驶者操作抠。而且两款车型都选择了年轻偏弊隘、时尚覆菏、富有现代感的内饰设计坷巍椿。   两款车的配置适沁,无论是奥迪Q3习滦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腔。尤其是宝马X1的iDrive夹敖世、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枯夯五,宝马X1更加简洁醋搐鲜,而且操作一样方便粹脐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擅烤。即使是刚接触宝马车型的用户痪江赋,也能在第一时间熟练操作局。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蕉贩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钒吻垫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盒盾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翁猛茄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棠咯扛。例如像最低配的宝马X1坟,虽然价格极低凹鸵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了光。Q3低配也是一样坤论,配置较低酶涎深。不过如果您不在意像导航董、座椅加热等配置暮旗恕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后介舞镐,我们进入车内来看看内部配置以及空间匪蹄僳。二者究竟谁能更胜一筹丢?首先来看两车的安全配置孺扑磨。在气囊方面儒掳,奥迪则更胜一筹铜淡僳,在两车装配有同等位置气囊的前提下煤标,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怠切仇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颧,它全系标配有防爆轮胎经咕俊,即使发生爆胎鄙,也可以继续行驶屠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贤茄悉。此外防爆胎也节省了备胎空间极,让后备箱有更多的储物空间漠考畦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间行空凉。从车身尺寸上来看肝陪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迷溺。然而车内乘坐空间方面逼掂唤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3股。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匣漆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陈负吹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题手线坟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面连,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策上。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养链梨。但由于国内油品的质量不佳彻,为了更好地保护车辆发动机取扩涪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彭。而其他配件的保养周期上裴哭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养故戚瀑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倪唾:   861元   xDrive20i罗:   1036元   其余车型谓譬妓:   965元   sDrive18i城擂:   861元   xDrive20i腐:   1036元   其余车型挡顺裤:   965元   sDrive18i薪:   1609元   xDrive20i巴猫:   1784元   其余车型洁蔼:   1713元   sDrive18i报歌:   1386元   xDrive20i沛句纽:   1561元   其余车型攻磕:   1490元   sDrive18i彻饰:   1591元   xDrive20i心:   1766元   其余车型檀矛躺:   1695元   sDrive18i蔬袍:   1609元   xDrive20i忿颈:   1784元   其余车型江革:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注危伞贫:●燃童琅:需要更换 ○儡:常规检查藏寐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯补、空气滤芯和火花塞伐煞跑。花费支出大概是2691元篡骗耸。4万公里时还需要更换汽油滤芯腊哄,支出大概是1382元劝孪拉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垦,保养中也没有出现更多的费用支出休。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衰咳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讳悄:●递:需要更换 ○滇泄:常规检查捌无芬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罚京,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降建乏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牟汇垮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加却伤,能够更好的照顾到爱车的每个细节堤。   总结擒净锚: 总体而言凉搂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘘巨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迫盗轰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疟,整体内部空间与奥迪几乎相同长娠。而在使用保养方面苦将浦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仁摹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捎,但是其配置也相应有所减少比及懈。作为高配车型混苇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胺觅魔。 责任编辑剔焦馈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篮。它足够漂亮了泼午凹,漂亮的让人感到迷茫窗哆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行负,由于在国外份斤,我不得不比以往更谨慎的驾驶咖惜貉,没有做任何炫耀的动作假醋,但依旧接受了不少注目礼稼哆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来齿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埃井,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耸,只好出此下策麓呢:按住掖露澹控器劝豆态,“砰”后备厢盖弹开了挽,老头愣了一下捐蒲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虎,并给了老头一个友好的微笑腿娇佰,关门走人了碱公蹬。这时我才知道拾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量髓姓,它的曲线诱人拷邦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处食,但令人心动的地方是从B柱开始的补鸵疯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级覆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曙。也难怪畅堪,差点忘了称祈,我们这台车选装了AMG套件凛嫌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用金辨,没套件的车感觉就差了很多誊红。   即便如此管洞,它的妆容仍是存有争议的肥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稗。左派以我为代表(全部未婚)海,认为它的骚气指数接近满格磁佰堂,尤其增加AMG套件以后贺铂哆,能骗不少小姑娘渭。右派以结婚生子的同事为主玖脑,他们认为车身不够修长录,不够秀美秤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疟昂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揉档,但又内藏了些许的凶狠卤哄。   不过我们两派的意见同样有交集守笆罢,那就是从侧后看去部酥劝,它的美感更胜嚎豆悼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汗,远远的从背面欣赏它痢,真是太美了孰失。   =============分页符=============   原标题俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磺叹贿,它采用传统的氙气大灯闲休,而且依旧带有随动转向和智能远光系统波。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粗。另外逆,与前包围上的空气导流口不同的是岭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用然,不得不说其达成的效果是相当不错的苦耙肝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邢醋蛔,但日常使用中也是在令我提心吊胆扔旦,还记得开头那个故事吧蘑番博,告别老头后我驶出了停车澈菜А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潍派射,压过了一个并不大的小坑洼先悲,胎壁被硌破了纽撮,轮胎在5分钟内全部撒气刺虹帽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用度娃,这个下马威让我措手不及羔。   =============分页符=============   原标题簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秤勒帝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锤申。坦白的说童,这套座椅看起来特别有型浦嘿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挂充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求访谰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处储。   眼前中控台的造型层孙,甚至细节都与奔驰A级相同锰揽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媳香横,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醇,总让人忍不住多瞟上几眼懊碌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酱嗅,触感细腻白畔。   =============分页符=============   原标题埠工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淡,各项按键的操作都很顺手讹,但我多希望能提供翻毛材质亲偶摆。另外焊改,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搁,回馈力很行臁,而新款车型早已没有了这个感觉盗上,让更多人都更容易适应播康。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格居肩蹄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胸木课,特别方便砷涸拆,当然了革里毙,这并不是CLA级的专利涪,A级也同样如此嗡漠儒。总之对此我们是持肯定态度的赁梧即,“怀挡”显得复古掳福然、特立独行没筹,而且省空间爱漏,利大于弊拼攀寿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扫肥砍,不同的是它很强调对网络的依托海,这几天在欧洲开了不少车算卤痛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虐频系。几乎所有新款车型都支持与手机互联典凑钵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能都邦郎,还可通过手机网络访问互联网敌你此、下载官方APP程序和导航汐,这是国内车载系统所没能赶上的炯艇。   =============分页符=============   原标题慧谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吃,空间实际上是够用的方戒,毕竟多数时间都是前排利用率高晃诲粉。我同事身高179cm暴,在前排头部有一拳的空间混柏诫,在后排就显得局促了娃欠,后排乘客反应压抑感比较强伙。   不过我坚信红,对于CLA的车主来说空间是够用的让食马,因为后排不会经常有乘客搽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的受垒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刊。   =============分页符=============   原标题谭霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖报宝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岔劳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呈解晾,配7挡双离合变速箱概,带有换挡拨片铆俯醚。拧动钥匙垛,发动机被唤醒晨屏勤,车内怠速状态下的静谧性相当不错烦锻,我们出发了购。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画疽革,不过CLA非常容易上手蘑县长,舒适模式+D挡表现得有礼有节谐,整个驾驶感觉极其轻快讣每权,这是一辆易于驾驶的车守胁,不论男性和女性都会觉得很轻松磁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雇溃介,转速时常被控制在2000rpm以下汹拨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秋铃,而且在低速中它的换挡依旧平顺骚,并没有出现那种令人不悦的闯动芍楔。   切换到运动模式才,变速箱首先变得更为积极令,整台车的性子也开始急躁起来款,随时准备着接受挑逗村廓顽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接信燃诲。油门的响应也更为灵敏氦列,初段就能得到不错的效果泰焙盛,只不过排气声浪并不那么有气势晨彭。   至于转向蜡寇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转某错恭,那样的线性和柔顺辩蹿,简而言之非常舒服囱贸聊。   CLA的转向感觉则不然节春庭,它少了些紧致的细腻感略,多了些轻巧献莱散。这套电动助力低速中没什么特点势,属于偏轻那类的揉茹春,或许女性朋友会喜欢帆冒。高速下转向逐渐变沉存,更易于驾驶仑潦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僧,比我想象的要好不少泼赊。   不要被AMG套件所蒙蔽购富,悬架的设定并没有那么生硬丧檄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狸姆,整个感觉还是挺舒服的煤磺,回弹的特别利索师魏潦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绒娠,起码我在前排开车是这样一个感觉驼,只是后排的乘客有时会说芭瓶:颠!哎苟唇,管不了那么多了电,我要是车主才不会天天后排拉着俩人握胜,驾驶感觉对于这台车来说重要江怂帝。   =============分页符=============   原标题崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抡谜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现草师。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护关啃袄,无法进行有效的弹射顿袄惩。起步时有将近一秒的延迟葱镰,之后发动机全面发力克谓,此时轮胎打滑非常严重抱犀浩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故繁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冠,导致抓地力不足琶。怎么形容这个状态呢标驰呛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速改,四肢虽然在飞快的挠地莎恳文,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竿,各位想象下督镐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垃背,双离合变速箱准确的完成两次升挡贯嫡收,换挡速度很快孟瓜乒,最终用三挡达到100公里/小时的速度衬,时间为7秒整抄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睹位,因为看到严重的打滑时我特别无助赖,尝试了降低转速起步酥娟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地署拇额。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哦蚕,而且车身的支撑有效柒宝瑞,车内没有特别明显的前倾感觉榔崇。从刹车曲线来看碑,自始至终加速度都在-1g左右锌锻,最终成绩为38.46米楷慰,符合奔驰一贯的作风驰。当然车,待拿到国内的测试车后盛,我们还会进行测试廓授,看看原厂的轮胎表现如何逻。   总结肋簿:   从国外的销售情况来看氛,CLA是相当受欢迎的兑淋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阑淖订,CLA在美国同样有着相当不错的市吵巡壬省,2013年后四个月销售1.2万辆季,势头相当迅猛顺,可见其受欢迎程度虑推蟹。   进入国内后我想它会得到同样的关注党,随着细分市场的成熟拭伙熔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车射担芯。奔驰CLA级纺,主打运动测钠侯、年轻合,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎差炊筐,尤其选装AMG套件以后效果更甚碉韧,相比奔驰A级汉概,它的吸引力显然更大瓜蒙汾。相比竞争品牌餐,这次奔驰走在了前面背川,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诧纤。配置方面国外大多都是选装林青,比如天窗昧、轮圈样式等等场,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丹餐壕。   不可否认齿衡啥,它是如此的招人喜欢惺娄,尤其招那些打扮时尚每上戮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筛团:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机朵不暮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浅囊投,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃起是构。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型十,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荡,通过细节部分运动元素的添加辑病,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猩告。其外观运动套件包括进气装饰苍冉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等檀。   总体来看醛帽额,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廓继奥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面构老。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堤徽拉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铣夏钎,白色车身加上黑色的玻璃车顶埂蔬,看起来很有档次感毋彤搐。不过略有遗憾的是驳丁使,它的全景天窗不能打开旦唐架,有同行戏称岁斧倒,这是专门为了看星星而设计的痞祟。   内饰简洁自然   与外观相同送杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磊忻绦。全黑的内饰费讲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涎红跺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来许袍。   配色方面卷吨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扰拌,但通过座椅的白色缝线睫澎、钢琴烤漆面板白边框的搭配蚊稀煎,使得内饰整齐又不显得沉闷郴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顺。人机交互系统方面膳玩,V6菱仕Turbo车型并不占优势稀牌冲。   动力不错扰烁碧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枫克,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱私浦赦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垢。这款车的低速扭矩较大馆傅,因此起步时非常容易簇。起步后女,借助轻盈的车身据,汽车随后的加速较为顺畅睬翔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盟揣,这直接导致这款车的操控也是相对不错沁梅,在较为宽阔的路面上愧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作物,感觉很有信心尘羞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校围茸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搬放,非常方便驾驶者进出绢砰归,但打火时迹桨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘶。 责任编辑肛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位络灰氨。之后的继任者是睿翼蔷归雷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氨襄睹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浪琅寞,并更名为马自达6阿特兹谅犊摹,而它是否能达到前辈的高度拆貉希,让我们由内而外的体会一下岛耿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渐,配合这两侧行车灯千那,看起来霸气十足多即,隐隐的透着一股子狠劲醚凶撩。图中这款车是2.0L的标准版士艰彪,则采用了较为普通的卤素光源痊,科技感差了一点豪抖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莽试,犀利感十足弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA山去,它不同于以往的两代马自达6思潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现培策古。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来午新辈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豢捂獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攫强。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寡篓踢,轴距为2830mm拔末齿,与进口版本相同嘎。相比同级别其它几款日系车型暴涝担,阿特兹在轴距上有较为明显的优势低街片。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞄拣解,像是一滴在高速行进中的水滴苟吼,充满了流动感你是穆。从后边仔细观察阿特兹的背部丹亩拦,不难看出它还带着一点掀背的意思斤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钎,配合着双边单出的排气筒懒财缓,更使整车的运动感一直延续到了尾部库啡十。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虐熔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抢拌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戊钳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柔邢氓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茎邵,其它区域大多为硬塑料匡硷。由于没有太多的装饰件葱梨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价链。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寞功,它采用的是一块电阻屏劳详牵,触控灵敏度还算令人满意茬,界面的科技感以及显示效果都很一般碘闯,总体感觉更像是四刀郝、五年前的产品滥躺,唯一的优点就是操作无任何难度斧寡丘,一看就会供毕哼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡憨剁姬,所以导航功能暂不能使用僧。   进入车内淑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撕肮蹋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戚,握感也很不错嗜隧窝,由左至右打满需要2.5圈驾茎灭,比大多数车型略小杭红。此外筷家,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片两贸华,操作便利性良好丁呻,而且兼顾了驾驶乐趣翠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氏酶,但却一点不掉价巴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渡,其次它的表盘内圈采用了网格设计懊,多少有一些竞速的味道盛,再加上白色的指针以及简洁潭赴、明快的字体让食,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捂矾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜕痹孤、平均时速掏梦焙、续航里程之外膝橡逛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盒幂茅。i-stop是马自达研发的自动启停技术廷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甸砂锚。   除了i-stop帮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卯苛。之前在新能源车型上比较常见蹭累齐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轿介。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戮,它是以电容取代传统的电池或电瓶两,从而为车内的用电设备供电味赐始,而非用于推动车辆前进创嘲十。   空调面板的样式不错侯,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞭内哨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程占矫辏好拾停行。前后排座椅均采用了真皮包裹绘密,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铝脖瘫。   虽然阿特兹有着不错的轴距惦镐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鄙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写Щ,而在后排却只有不到一拳的头部空间酵酚刺。令人满意的是后排的腿部空间港,坐正以后不影响翘二郎腿麓铅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秽腿牟,不仅地板平整响来菜,而且行李箱有着不错的纵深钡乌,轻松放下高尔夫球包文。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肩,以及更换轮胎所需的各种工具涝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洗码、双可变气门正时没、凹顶活塞+米勒循环绘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现码,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm检,而峰值扭矩则202N.m/400rpm路棱危。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抖,并带有换挡拨片救,只可惜这款变速箱不带有S挡伞,对于主打运动的车型来说个遗憾翟梅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩报煤滑,日常驾驶过程中孩,为节省燃油癌琴技,变速箱会积极升挡量汞陶,转速经常保持在1500rpm以下愤砂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仿赁,因为这台变速箱的反应速度很快度港喀,能够很好领会驾驶者意图纶评,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缮闻酷。   阿特兹拥有良好的操控性汀蚕柔,这首先要归功于发动机线性的动力输出弗床睡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏画,而中后段又能够拥有很好的动力表现收羌腺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贸竟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处警响,尽管反馈的路感一般栋猎,但指向足够精准天,能够给人很强的信心捌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忿,它的前后悬架初段偏软畴羡诧,能够很好地吸收路面的颠簸伞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锭绩钝。可喜的是悬架的后段韧性十足毁,不会让人感觉力不从心恕烈爬。最重要的是拧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揩,车头指向灵活称悉,车尾循迹性出色呢敌抬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拭娥。   总结闹: 对于马自达这款即将发布的新车彩,我只能用赞不绝口来形容暇幂,外观和驾驶感受都可以称为上等刀传。如果非要给这个车挑点毛病的话急,就是在高手如林的中型车市场里馆环,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妮。所以如果你是“外貌协会”的成员儒票,或者追求极致的驾驶感的话反珊掳,那么你可以期待一下这款新车禾惧。 责任编辑冗鲸:赵春晓" "  KTM的X-BOW信歪,直译过来是十字弓就伴隘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)票劫闹。实际上是昧,这个模样怪异的小车劲侈缚,的确是火力十足盘合,足到无论是在街道上还是赛道上爽妙冀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陪鲸。   先来说说KTM这个公司纠败贯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歌杆全,以生产越野车和跑车而闻名斥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车托,也许是工程师们精力太旺盛女,亦或是身在奥地利这个地方会,总会有些天马行空的想法拴炒顾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藤,去生产一些别的什么机动设备达兰暖。这几年财侠,除了X-BOW徐两窟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寿,而且都有一个共同点——惊人且极端链。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狸思、puristic(纯粹)恒却、radical(激进)忻丁罐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茸兄仓。另外还要多说一句齿,这家公司的口号是ready to race饱襄,时时刻刻都在准备一场竞技佃昂腐。   KTM的CEO曾经承认挺仍,他们希望使用21世纪的技术炉,发扬柯林·查普曼的理念蔼,打造一台新世纪的超级跑车门哇。柯林·查普曼是谁江红?他是路特斯汽车的创始人脚轨,他说过最著名的一句话是梁柒茅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞳徒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萍菜衡,作为汽车工程师葡霖秽,他把全部精力都放在对性能棉仕采、操控和轻量化的极致追求上卯盛汤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可誓寐,但跟进尝试者寥寥恒催。看看路特斯汽车凄凉的经历掂,这其中的原因并不难理解痪彼。我们很欣慰地看到白筷铃,在新世纪雹陶,KTM继承了这种理念饲秃痴,并且做得更加激进柔豁矫。   其实X-BOW的理念很简单曙氯绍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车授邯抬。碳纤维单壳体车身撂、全车碳纤维组件粕、水平推杆减振器浚天细,这些都是方程式赛车的标准配置烙颅。由于使用轻量化材料仓就朗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痊氯。在高速行驶中啪洁,车辆的气动布局提供下压力氯桓咯,以此来提高抓地力和稳定性古瑟,这也是方程式赛车的特点蜗变。和赛车唯一的区别斗惦,就是它有全套符合法规要求的灯光轿槐法,以及一张副驾驶座椅刹铅连。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擂,经过强化和升级后敢闪,动力达到300马力想,和F3方程式赛车相当刹壁,六速手动变速箱也是简单而纯粹朔兑埠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膏纳诲,我们不妨来看看推重比厢痛。X-BOWR大概是2.6千克/马力沦钉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑佟,也就是说发动机需要负担的重量更少露,动力表现自然更强修欢。   在踏入X-BOW车内的一刻晦叹,恭喜你舷浩,在旁人眼里探娥,你已经像是一个职业车手了录蔫摊。首先一只脚跨进驾驶舱羚,站稳后调整重心葡廊,再把另一只脚迈进来荆奠,双手找到合适的支撑点桐探,将身体重量转移到双臂天眯,身子瞬时下沉倍偷羞,把自己放在座椅里驳舅淖。来自RECARO的座椅是固定的逼红码,完全不能调整恰锨,靠背角度略微向后倾斜队,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炬懈馅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悍。要完成这一系列动作毋,如果你是个长腿欧巴合将呵,可能会轻松点蠢。同样和方程式赛车一样彻,X-BOW采用快拆方向盘尝碱,在一定程度上提高了进出车的方便性删巴,不过我觉得这个功能最主要的目的几矗卉,还是为了让它更接近赛车澳毫。绑上四点式安全带驾辛,身体没有一丝活动空间爽荤,因为在碰撞的时候模,你不能指望安全气囊救你一命饯,唯一的方法谓霉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菊腻。   驾驶它柯,你不需要有汽联颁发的运动执照小,甚至不需要经过特别的训练晚断。只要你有合法的驾照桨,会熟练驾驶手动挡汽车袄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度松。连离合器都很好掌控料睫,甚至比驾驶EVO贝稠桃、STI这种高性能运动房车还容易极。你唯独需要的案孟,是练就一副有力的双臂毕,因为它完全没有转向助力订劲纺,停在原地闻衡,方向几乎是打不动的仙。   由于场地的原因触罗,试驾过程不是很尽兴巧,并不能体验到X-BOW的全部性能赫够。在狭小的环境中嗣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斡凄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骏妨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狗浮。因为使用水平推杆减振器醒嗣,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚼菏睛,在转弯中几乎不会产生侧倾八岭蛇。多连杆悬架结构稳定客,可以减少轮胎不必要的运动和变化烙瘦,保证最佳的触地面积户瑟期,用尽每一分抓地力辜掸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灸,这一切所产生的副作用锣,是你的身体要承受更高的横向重力系逞。   在视线上感洁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阔潞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窟杉骋,以及转向时轮胎的变化官魏。利用这个优势捞长,你可以把车开得更加精准较,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铺都博,这是任何房车都无法比拟的沏。不出个把小时涧票,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峭孪哨,高速掠过障碍物而毫发无损光剁镁,那种险象环生的场面界黄,我相信其它车做不到唇檄拉,这种乐趣和成就感梗官,只有X-BOW能给你圈。   看到这儿焊瓶匆,你可能觉得这台车并不难驯服仓疚,一切都很容易昆圣权。没错滩,X-BOW没有设置很高的上手门槛称新,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碗,但是它还有进阶的玩法佛嘶,这就需要很高的技术和技巧了钳烷十。首先瘸遁突,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战百槐棵,为了它的寿命僵犀撅,好好训练跟趾动作吧桶奠。漂移揩煞嗽?也没问题爽集,在转弯时只要加大油门龚吵惺,车尾很容易就会滑动起来旗。之后能不能画出一道完美的弧线袖坟糜,就要看控制的技巧了懒庞辟。   除了以上这些薪固捅,我还有一个建议剖舜。置办一套合适的行头炮沸坷,至少也得有一个头盔和一副手套署廉,这会使你看上去更像是职业车手电镜。当然韶辑锌,作为一台可以合法上路的跑车坟嘉,KTM也试着考虑过车主的感受较,推出了一款GT车型吃撵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃且娟滑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侥苦匪。无论哪种装扮课,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媚,在气势上就足以压倒一切钢,而在性能上晒,它也是所向披靡搔,精准涤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晦。虽然它可以以合法的身份上街凸苦钎,然而对一台Ready to race的准赛车病鳖,街道并不是唯一且最佳的选择赤,它最终的目的地镁,是要奔向一条真正的赛道泥蝎未,在那里解开封酉痢,去赢得一场真正的胜利染。   说到价钱尾切勒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车握第愤,一点都不值拉塘脐。那么澎癸肖,如果说花135万瞎咐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豪奸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侗宏,最大化的驾驶乐趣七懈炬,并且还可以在公路上行驶袄踏兜,这样是否物有所值竣锤汤?答案其实显而易见荡善,值岛道泪,或者不值逢叮,取决于你是否真正热爱驾驶乃,热爱赛车运动泞讼沃。 责任编辑恐舜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拾骄,早已见怪不怪钠齐烙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过申,广汽丰田出品的YARiS L致炫案贪,就是一款加长版的小型两厢车拱弄颗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巍檄腔。 知识普及就街:为何不叫“ 雅力士”了古侩略?   相信很多人都会有这样的疑问构锯,从车尾的英文上来看匣枪掂,YARiS的标识与上一代完全一致试衔,但多出“L”字母喝慕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观味长僚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谦亢。全新YARiS通过变革性的设计嚏、加大车内空间缓、降低指导价郡,从而想抢夺A0级市场的份额祷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钙宠。不再使用“雅力士”的中文名称慌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纽佃。   外观欧蹦陆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圭鳞令,如果拥有一副出色的外观设计拓禄胯,那销量肯定低不了伐。广汽丰田的全新YARiS L致炫顽锣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郸,能让更多的人接受午匡。   =============分页符=============   原标题忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懂,所以在造型方面与海外车型有些差别券尚慰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湍,“梯形大嘴”车头动感大气彤,配合超长的轴距架媳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辫好匈。   =============分页符=============   原标题垢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰守富:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫌咆祟,相信你会有两种感觉途,第一圃竿藩:中控台设计非常大气信窟,和丰田系列的SUV车型风格一致络腺。第二芯屯:超大空间读,后排空间完全比拼一般的A级轿车畴踢。   =============分页符=============   原标题罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稻搞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意餐现。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车璃,但是空间方面完全越级的感觉檄丘踏,完全不比一般的A级车差括簇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓖。   =============分页符=============   原标题考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寞商磷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意票谴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闯僚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翅尾,中后段性能并不出色谐铣聚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畔哄筹,高速行驶油耗方面并不出色恳。   结 语   作为一款城市代步车型秽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膘昂,外形方面就能征服不少年轻消费者济僚。此外霞瓤贸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理率镰兔,若果说美中不足的地方强亩磋,那就是匹配的四速自动变速箱了斡宦孔。(韩威) 责任编辑吓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑞急桂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篮吉迪?告诉你闲赎,这是真实存在的一辆直线加速赛车售。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禄顷,基于2014道奇Dart车型毋,型号就叫做Dodge DartPro Stock讽全。大概意思是“超级街车”垮。虽然只是称作“Pro”烙衰片,但它的结构和普通街车已经截然不同顺八伯,一点点相似也仅限于外观上窃贪。一个专门设计的底盘径娇既,扣上一个类似“街车”的壳子晨,除了好看以外森,也是为了让车子的空气动力学特性更好狭庇。除此以外缅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔷莆委。   作为动力核心阂沫心,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翰琉。与常规的“以街车为基础改造”不同磐拱层,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同为力。据厂家介绍散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欢理额,而极速则可以达到480公里/小时勉。   Mopar没有公布具体技术细节材椽冻,但是在上个月忱疯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阶滴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匠垃籍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鳖戏,它跑完402米还需要9.9秒剂,而末端速度“仅有”235公里/小时缮。也就是如果两辆车进行一场比赛川,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斜娃适。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭教,当然也无法在普通街道上行驶坪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邪茫诉。 责任编辑杰侠睬:赵春晓" "  4月11日贝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市故蔑帝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惦十菱。   4月的京郊春风和煦憨附琴,桃花盛开夺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桅混,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绿每,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闯氏排,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼落唱。   然而稍微有点遗憾的是姜,由于相关环保政策车仇哥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基词。   =============分页符=============   外观内饰墩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讨狡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悄赁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奴疟拎,因为配置的原因访览,柴油版在一些细节繁泞普,如前格栅溶唱孩、雾灯等处精简了镀铬装饰颓。   另外蒋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膘此,规格为265/60 R18溺桅泪,采用双五辐样式饺闷,与高配车型的20寸轮毂有所区分祈库。   外观上坤熄架,大切诺基给人的感觉就是硬朗盗烧、野性翻、豪放痢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抖,如果不是看到车尾的标识类,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版床。轮胎的使用与其它车型也是一样的挟舍晚。   =============分页符=============   内饰方面膳什咕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钵妥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枯,但是做工方面表现的比较细腻欢蛋散。各个部位间的接缝十分均匀规旁箱,内饰表面的反光也抑制得不错峨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窃风:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挪秸倡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机覆。这台发动机由意大利VM公司制造心,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞍托,国际知名度较高收滤脾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溉搭,最大输出功率为243马力(179千瓦)捶娥狙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米李蒋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鄙扔煽,采用电子挡杆设计孝捍,事实上瞧悍德,在菲—克集团下的很多高档产品上蹲需夯,都采用了这样的档杆设计檬抠。   大切诺基是个分量十足的大家伙杀,体重高达2.4吨擂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驳丢筋,都让人觉得动力输出稍弱稼邵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同监少挝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛾芯亩,这使得在实际驾驶过程中尺瑞钉,柴油版大切提速很快眯缎苛,驾驶感受十分轻盈瓦踌擒。   另外瞬吼骇,发动机的噪声抑制也做得不错卧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坊香损,但却绝非印象当中轰楷彻,柴油发动机那种高振动链俄搬、高噪声鞋拔,车内如“夜店”般的情况看。   在打开ECO模式的情况下拭,发动机的转速在1500rpm左右的时候狡,变速箱就会做出反应尝蕾,升挡很积极短。当车辆行驶到70km/h的时候绥,变速箱便会将挡位升至最高挡蔷绕,我们在城市中使用泰酸零,第8挡也是可以使用的妈,并非摆设戎悔幻。如果关闭ECO模式琴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扯磺,动力输出得到了一定的释放喀拱令,当然妥,噪音也会随之有所提升理店涪。   柴油大切的油门踏板很轻盈撑,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞬,但初段调校的有些过于灵敏了接壤,尤其是起步时吉庐彩,轻踩油门屉畔毕,车身就会有向前窜动的感觉性婪,想要平稳的起步还是有些难度犊难伪,如果初段能调的沉一点舜,感觉会更好浅,驾驶者对动力的输出也更好掌控糜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贫番,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邓丢限,由于取消了空气悬架衫疚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空,分别为自动仁、沙地匈单、雪地辟项凡、泥地和岩石掀涪缝,这些模式都是通过旋钮进行操作的草,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苦停忙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息聘。   此次试驾怠趁较,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孙辨,其中的体验环节有沙地境、U型坑和炮弹坑三个环节侩抽。在进入沙地之前穷,首先将车辆选择到沙地模式短拖,此时车身稳定系统自动关闭纳梨甩。由于没有空气悬架答,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丝钳搭。   模式选择完毕之后免哨,开始正式进入越野产地栋酥钞,在松软的沙地中念,要保证车辆的行驶速度街孺瓜。在沙地中行走釜,轮胎出现轻微打滑是很正常的卸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甩火碴,造成更大的麻烦腾铰。   在U型坑的环节材釜沏,选择到岩石模式之后萍,分动箱启动扭矩放大挡单,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍先蔼杏,传递到车轮上的动力会更加强劲饲舞辉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴关。   炮弹坑对于车子本身来说坏,算是更具有难度的项目了散睫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迁。对于大切来说棘,通过这样的测试还是比较轻松的篙撤寡。在模式选择上畦妊,我们依旧可以选择岩石模式弄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纯表,保证有附着力一侧车轮的动力输出霖棠唱,从而实现脱困退红。   总体而言漆福,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝎淳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葛。在整个越野体验环节烦颊,对于动力的感受也是比较明显的溶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松境佳稻,主要还要归功于这台柴油发动机阜,低转速扭矩输出足够大朵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苗。 责任编辑抠归竟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坟阂,以求为各位网友购车作为参考班们旗,本文我们继续进行乳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镜晾朽,作为合资品牌的A0级三厢轿车灭,经济实用以及稳定这三点立市之本饺岔遍,谁展现得更好蠢磺,以下将逐一展开范善忿。 外观解读硼碑翔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衰蚊悍,这次“重生”抛开了以往的产品定位扯扣啪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扇识芦,接过老款颐达的市场后脱骗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掠四。   刚刚完成了小改款的阳光炯,2014款车型延续了前款的整体轮廓虚锻寡,细节之处作出的调整贬环,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杏,另外增加了反光镜转向灯谁、倒车雷达等外部配置掂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呛跺,但两车在细分定位上有所区分裁鹅,新赛欧更经济蔽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杜镐靡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旅详阮,两厢造型更具时尚特质同,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仿层。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窜贝认,前脸处的线条切削更是全车最多之处捌堪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秤,三厢车型尾部中规中矩酗,采用常规一体灯罩的尾灯禽,正是这一产品区分的剪影淬融。 看完两车的造型窍槐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烈敦。详见下表量低: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观其,您更看好谁恍钳?欢迎参与一下投票凉螺龚。   =============分页符=============   原标题蹿促:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直持,各区域之间的串联均平滑带过暗旅旅,整体风格更注重功能性兼藩陆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泪滤恒,并尽可能带来更多储物空间氮寐摊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仿胸履,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征史胺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娶井,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点燎邻绰。   另外群赁冯,随着车载多媒体系统的发展和,触摸屏更多的被普及晴悍江,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倘太,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抵授瓮。 配置对比部:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巍牟眯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比围隙,仅供各位网友参考署。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题换杀垄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舞佛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酣赡歧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示享酥红,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风放煞,而车身与轴距惋尺抄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓮扦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼎马墓。   动力系统对比脊胃搬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庐布,阳光仅提供一款1.5L发动机试堪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侗,同为四缸自然吸气版本餐维讣,排量的不同即动力上的差距祈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞎胜,具备重量上更轻的优势拦口。   两车的自动挡车型冬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稿柑,其平顺较、重量轻及省油的特性冗霜祷,同级别车型中具备一定的优势惊潍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烙星,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT工孪,在挡位上优势明显规贬耿,但其换档顿挫在车主之间常被提及暮密。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间结,外观上二者均具备典型的家族特质忌贤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垢。内饰布置阳光以实用为主未到,爱唯欧在同级别中更具时尚特质删。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贫课踢。综合本文所述洼驾,两款车型您更倾向于谁夹?欢迎参与以下投票哭。 责任编辑绰苯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车熄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐官粒酵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了编涡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言试。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屏蒋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镜幕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涡缝疤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面台蓝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秋毁灌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碾钨。也说明K3S试图走运动化的路线犁锌。   起亚全新K3S的长敞钳继、宽邓卧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm休,而轴距更是达到了2700mm的水平戮釜,在同级别中也属于比较突出的成绩呻浓炭,对空间方面肯定有着很大的帮助康乃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练船特,车身线条也非常的流畅饺靖,有着极强的运动感褥贪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叹皆溺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别句,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用据泉恕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酪狭犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达密贡沦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捣勺呕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逝秋屎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儡,加之降低的车身让骐达更加动感脑岸酸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袱羞。形状突兀但线条流畅的尾灯陪刀光,红灯部分占据了大部分酗猴厘,白光部分呈现斗勾状莆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羌棱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达射,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勃阶随。能够有效帮助你快捷倒车风。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勾坚讹,因为外观好看主观影像比较大发诡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颧乾释,基本沿用了现款K3的设计奥,提供全黑色课处长、黑米色虾棺、黑棕色三种不同的内饰配色犁。做工和用料相对也比较不错撅翰。内饰除了硬质塑料及软性材质外赌尝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踢。   骐达的内饰设计线条非常流畅狸梳,整体质感较旧款车型有所提升假仓。内饰颜色采用黑色作为主色调菠觅罢,搭配银色饰板酵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淋示碧,满足不同消费者的需求茫瓣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窜脾鞍,多功能真皮方向盘以及定速巡航祟弓催,从上面表格已经很清楚的告诉大家喜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弥、胎压监测等配置且岔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富平,其中ESP虫腐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力该沛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疏。 =============分页符=============   原标题从:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驾,整体乘坐空间相差得不太明显版湾戈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同感。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富双煤,座椅表现方面K3S内部填充比较实官媚对,对腰部支撑方面会比较到位汲禽挽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性革,其座椅表现比较软四泞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感麻郝呢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多橇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堪。在乘坐空间是差不多的瓷漆,K3S座椅设置得相对硬朗筹钮撬,而骐达设置得相对舒适淳颧词,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陪侠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铜洛另,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗡溯,很好的满足不同需求的消费者厕。起亚K3S相比起来就显得配置较少洞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箍凭复,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锨,详细还需看我们评测所出秒娠啪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题难,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汀疗。   点评聚:随着两厢车被广大的消费者所接受筹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剔骡互。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动略们逝,如果在这两款车选择其一的话卫合撤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动快互。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素母腑双。 责任编辑啦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搞诫,甚至有人无法确切的喊出它的名字疵鲸。其实这款车和我们并不陌生具柯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绕捍畔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裤。所以出镜率不高的标致4008魔俊,确实具有太多不为人所知的身世寇了邦,这使得我们有必要去了解一下这款车妒冷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路读畔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晴,呈现出风尚钢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签结,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炔谅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仍祈、科技的感觉蹄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm并咆,轴距为2670mm稍按。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫创旦旱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造互,所以在车身尺寸上它们相差不多霓。   从车身侧面来看办,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸速娥萍,整个车身也因此更加大气而富有力量感弯节。后排提供了私密玻璃抱藤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风外糯碴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缝嫡悍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糯蛊弯。另外受惟泛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搏,尽管造型简单揪茄,但通过与腰线的巧妙衔接酸雌痹,使整个车身设计连为一体饭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绞,配合普利司通的225/55 R18轮胎孙颁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氯,都具有不错的表现蝎。我想应该会有不少车友会非成炊兜ィ看重这双“大脚”柏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韧壁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匪说檀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梳氦咕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惫菠。不过标致4008在一些细节上却与之不同破咖菠,譬如采用了大面积钢琴烤漆疵,辅以细节上的优化其。   中控面板做工不错撩施纶,按键旋钮设计很精致棠署,且手感都较为出色渭署。娱乐扩展功能也比较齐全曹绿办,AUX鲍惦疾、USB以及12V电源都有装备马。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欺凰觅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫉葱,下面还有黑色钢琴漆点缀疆,凸显出了较强的质感邢狭玖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伍签,若塑料饰板能换成金属材质的话存壁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亨墩剂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扳赐慈。在转速表与车速表之间磁钎孩,我们看到了一块显示屏嘛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稿盒敖。 在乘坐以及车内空间方面芦,标致4008秉承了家族在这方面的优势喇颂愤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茄嫁畦。   后排座椅靠背很直锭几,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伦舵,坐姿却让人觉得并不舒适翠。   标致4008的行李厢内部很平整俱傲,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚏。这样它的储物能力将会得到提升般嵌跑,对于搬运一些体积较大的物品颊鲍倾,可放倒的后排座椅显得实用粹孤辽。   =============分页符=============   在动力系统方面尺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机表鸡手,最大功率仅为150马力码溶鲍,扭矩峰值198牛米犀胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用千献,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尺。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲜,具备手动换挡能力豆。在实际道路行驶中唉蜕膛,CVT变速箱表现的非常平稳可。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衔施,却没有丝毫提速的感觉磺盼唇。不过护稗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赋祷,在平稳驾驶时超车变线很轻松芹朵榔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卜,前轮最多可分配85%的动力卯,后轮则可达到55%课肥光。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饱,可以应付雨雪硕伶、沙石和泥泞等路况恐,也可以轻松面对普通的越野路段供风。   标致4008并不属于难开的车型德,尽管车身较大蛋涟,但是方向盘非常轻盈娟,即便是女性驾驶也会非常从容恍输股,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫩。   结语礁挟霸:从市场战略上来看讲髓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卡即,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞄圃,也为消费者提供了更多的选择烂态。而从产品本身来看恰梦室,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汉,能很好的迎合中国消费者的审美苯慈。在驾驶方面卜疯,标致4008表现出非常舒适和安逸赡尸逻,非常贴切城市SUV的特性菩隘彤。 责任编辑贩晶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帽规,自2011年上市以来凭借着动感的外观环按、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陀炮,受到了许多二三线城市消费者的青睐漂喇。不到3年的时间布宠肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焕骏啦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛔理。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屉然畦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ぁ,将在4月的北京车展上市卑,预计售价区间为6万-9万元铂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擅。下面就跟随我的镜头辨解杀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驮老。   相关信息挂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌套屠,2011年正式推出了首款车型宝骏630敲工钦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幌昏,结合上汽和通用的生产技术乌擞撵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斗怂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计许孰寿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枚仑,与进气格栅檀氮、发动机舱盖形成盾形区域性暮袖,造就了独特的宝骏品牌DNA珊两。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烦。从前脸上看袍昂尉,与宝骏630的设计保持了高度的一致县妙粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势但伐芳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铰毕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喂精,颇显动感棋船。   在车身尺寸方面恋廊琼,宝骏610的长为4401mm龋帝、宽为1736mm官惯阔、高为1462mm晃痴兜。由于与宝骏630车型同平台生产砷去怀,因此在轴距方面并没有变化蠢侧蛔,依然是2640mm俺徽旦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吞麓牛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桔甭,尾部扰流板菊粪捌、包覆式的后风挡玻璃频描墓、硬朗行李舱的线条欧窍酒,颇具运动风磋菠。与此同时姬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谁。   =============分页符=============   内饰方面东,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酷行奶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炔,方向盘搭配银色装饰条擎滦,整体风格偏运动挪,带来不少新鲜感骸宝泥。此外隆,新车仪表盘也进行了全新搭配燃拜,采用双表盘设计贫娥陈,更符合当前年轻人取向世骂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条归适,提升档次的同时也带来的一份运动基因纲呐泄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阜钳桂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唇穆任,LED组合仪表提升了整车的质感珊祁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兼呻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐份。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域螺惦杏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痹邻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楼称俗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焙。   宝骏610是一款两厢掀背车型栋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性编悄急。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锯秸很,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滑拟口,也可以按6/4放倒座椅屎,放倒后容积可达到1300L莽。   =============分页符=============   在动力方面潍侍良,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呕隶,最大功率可达82kW价鸿倪,最大扭矩为146.5Nm堑,这款发动机也同样在630车型上使用舱缕鹊。为了发挥出更好的动力性能尘急阮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吩怒,此外还配有5速手动变速器可以选择扭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赐保村,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瀑敲、君越崇、君威等车型上日柒。   在整个实际驾驶过程中荒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芍沟。在1500-2000低转速时七,所爆发出的动力输出还算尚可式澈,油门响应比较直接驶悸。但是随着转速的提升墒东,档位的提高尝还,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绥络蛙。这种动力表现不温不火峨闷辱,但是足以应付城市道路使用陪挡。   相比于第一代自动变速器曝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乌叉镐。只需稍微深踩一下噬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悲谭撩,只不过由于排量的缘故颁吃,推背感并不是很强烈谱撩竭,且高转下的再加速能力也有些力不从心释栋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛊,这也完全符合它的家用定位偏。在经过颠簸路段以及减速带逞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感动蓝,让驾乘更加舒适钉。此外惭奶,在过弯时底盘也显得较为扎实侵剐迹。   结语校古:宝骏610的家用车定位很准确害,配置很务实蠕,储物空间多碑芥荷,不过在用料和做工上还有待加强煤裤凭。不过动力系统方面确实不太给力苫氖胖,最多可以说是开起来比较舒适稳,这也比较符合它的定位辆痉呛。作为一个新品牌土,宝骏还有很长的路要走烩钳,虽然已经走过4年多圈,推出了两款车型般吴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埔茨凄,在自主家用车市场上打出一片天地来勉,我们将拭目以待剃顷。 责任编辑羌伞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞧警让,大众展台上首发了2015款大众Jetta辞厂睡。这款车在现款Jetta的基础上剖晤券,针对外内设计细节进行了小幅修调钵割,属于一次精修边幅的小改款相。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绒乌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爆息病。 全文总结纯:   对于这么一款外形细节有新意妊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肛,我们只希望它能尽快来到国内韧程,因为目前国内的速腾车型龟豌那,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势立香,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焦掣。 责任编辑隶寂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕊瘦喊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绿攻,深入布局程归。其中包括类似上海大众新桑塔纳迟律坚、一汽大众新捷达图苟碾、斯柯达昕锐森痹、以及再早之前的本田锋范抬膊、日产阳光等等为。可以说倪,在这一细分级别粗,乱战才刚刚开始车淮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憋市腺。反而厚重了不少谐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近密。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糖涩穗。就前脸部分来说炮,整体样子是非常简洁的娶,又有几分动感袜,和标致其它车型相比是有些差别的齐。   侧面造型规规矩矩绘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酸钦蝗,你会发现姑恕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欺割鸡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惫,但301更多的是安安分分的一种踏实感拈。其中獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禄湍,没有那么规规矩矩税踢靠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体配镰,这也是一项非常讨巧的设计略讹。设计感油然而生嚷,除此之外佛沸熔,车尾并没有多余的装饰物观,简洁实用依旧是主要风格碗畴山。   本文导航" "斯柯达明锐绞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车费卯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泻歇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搬镰,可能除了家族化的设计以外稀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了到污谎。 虽然它采用了大众的MQB平台口,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晴聊歼,全新的家族化设计让它年轻了很多啃碘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牵,但是相比现款碑攻,它的前脸更显稚嫩驳瞧泄,也可能因为现款有些老气横秋吧态。 车身尺寸方面阮,它相比较现款有了一定的进步禾江但,内部空间方面自然也有了一定的进步陵仁,在后面空间介绍上我会在进行阐述海冲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弄管,这也集中在细节设计方面涣熬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翘盼,还有合理的镀铬装饰齿吓,这也是新明锐年轻的一种标志祷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廉帛。" "  2014年4月16日饰恢搜,全新英菲尼迪Q50正式上市浦萝,售价区间为32.58-54.98万元苫倡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型释商,2.0T车型三季度到货投拌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巾渺澄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哪兼呵。三车官方指导价格基本在42万元上下夸雇凶,具有一定代表性眯剩囱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表独堤闪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫁湘困,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息承暑,车头造型极富攻击性偿郸锻,侧身线条动感优美司,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酣抱。当然慈丛邵,它的进化不只是看起来那么简单僚,内功的修炼更让对手望尘莫及棺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眉甫沟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嚷,而且大有愈演愈烈之风膳魄,尾部设计很像自家的新5系晃响,家族化设计不可避免臣韧。即便是标准轴距版本橡辣,新3系的轴距还是达到了2810mm贬那付,比上一代有小幅增长莱店泻,再加上悬挂对舒适性的妥协缔轻嫡,曾经犀利的3系已成过去捂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掇经。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娥,那非雷克萨斯IS莫属了驹诞齐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象微遂,车头动感夸张肋嵌,车尾简洁利落巳绘工,虽然有历史车系的影子阑茫马,但这绝对是对精髓的传承和延续嘘冠班。   本文导航" "  又到周末了爬缝慈,在大学破旧的宿舍里怠夕,百无聊赖的仰躺在下铺上挠梅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徒,心中泛起阵阵遐想咯茅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秆厘花,充满战斗气息的车身寂,都让我无法安然自卧绅,打起精神晌,跑到隔壁楼的图书馆效堡详,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志速庆。没错逞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我确线,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椽侥。但是竭氨,今天要说的主角并非“兰博儿”问尼僳,而是广汽本田第三代飞度紊此,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车物掳围。   ?什么是边锋主义孝北?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻榻ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枷,线条过渡果断纶牌档,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炭,包括讴歌品牌也大致如此爸腿换。第三代飞度相比上面的两代嗣迫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狠。车头部分比上一代更加动感陋聘境,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啸翅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰触篱泊。给我总的感觉是热,车头的成功是线条运用的成功享赎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宽,从车头到车尾一气呵成题晤娄,整体感和流线感非常强结吕。从某种角度讲老冷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洼礁滑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛不促饭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恫,但相比其它竞争对手羡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粪署裙。   车尾的感觉并没有车头那么好媳乐稀,对于我来说凌卷,车尾的设计并不满意欺冈檬。过度使用的镀铬饰条枫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口形水。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舒窟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道频卫,在纽约车展即将开幕之际辩从,路虎发布全新发现Vision概念车嫌塑信,配备多种新功能悼受,智能玻璃实现透明引擎盖失爬拐,座椅灵活变换可实现共四种模式锹骨楞,包括远程医嘎悠牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涩蛔赊,第一款路虎发现诞生于25年前喂筐,全新发现系列定位于“休闲”投,总计拥有四款新车帅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题礁,多功能配置未飘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力何狄排。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侵,其中包括远距离叶钡郏控揣赏,智能玻璃等凌钾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗡潭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吐忍,“新车现代化的璃辉素,切题的边锰任,并引人入胜的设计栖,是发现车型发生的重要转变撼付忿。”" "  [汽车之家设计] 2013年屡,我去过一次柳州范,那次胖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂护秆,当时沫,宝骏只有宝骏630一款量产车型迹,时隔一年驳陇蠕,这家公司有了新动作和临棵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哦阶肆。官方表示超潮朝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撵。   事实上裙投论,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挎汲,那时垮涤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶貌奉,为了配合厂商对车型做好保密工作促谱低,当时我们也并没有拍摄相关的图片次。掐指一算倾,当时儡扣厘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俗,在聊到这个话题时俗拓,项目负责人也表示导娜素,整个团队在这期间做了很多的工作譬钙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窖,即便有着此前宝骏630的经验吹藉某,但对于一款新产品而言涂,整个团队仍旧不敢怠慢扛箩。   为什么要推出一款两厢车獭?   新品牌诞生初期脸嚎,单一的产品有助于更好的把控产品质量煎策琶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玩,从而将其转化为品牌价值瑞儒,在品牌得到一定认可的前提下藤笔,适当拓宽产品线氯歪稳,无论是对品牌途,还是对市场而言都有着积极的一面退。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踞豌,较为官方的说法是“以市场为导向”柬泰,不过在我看来独善播,这仅是一方面宽徐,在有了以上需求的前提下顶弯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡购,于是才有了这个方案炼们,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外联,车辆的动力系统滥鹤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汕冈蒜,无疑是一个两全的方案渤苗。   两厢车在定位上有什么不同吗污?   简单来说椭荷桅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屠软摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本似什,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可先法岸。相比之下捶搬衬,因车身结构缘故氖爱舰,车侧和车尾的造型变化较大唤蜗茄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碱叼苏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睫胶,印象中灿匿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车患顺,有些时候奴尺涣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素定。当然锑蓉,每个厂商都有自己的想法幸,这种实用主义并不是坏事扔赡郝,毕竟堡,车是用来开的朗敢澳,把主要精力投放产品稳定性方面荡菲庙,对打造一个大众品牌或许更为重要椭鳖承。   在造型设计方面杠霉,除了已经固定下来的设计元素外藩巢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赏。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪,然而驹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烂锑俊,正是在这种需求的推动下来礁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惕。   察觉到这一现象后极提募,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屋斤,显然不骡,一味的添加装饰条并不合适省,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竭。一般情况下舌京桥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区就彩,除此之外胯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条场镶,在设计师看来究掳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奋毕怯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疗,我还不曾有过近身接触尸拭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线天朽幻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寥瓷抡。或许这么长的一串文字来的有些陌生屡豆侵,简单讲雄,它就是在航空航天器上使用的转向技术咆览扳。我们将就驾驶者最关心的方面坎寥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS导睫乒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梁特,人机交互系统的先进等等胸橡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓖起。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砍,不难想象Q50的出色翠馆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斜,同样炽,作为宝马1系的车主兑,对于操控的追求反衬出Q50的优异赂氛。而剥离开车身的种种狗瓢,他们共同的认同就在于这三个字母清蜕览:DAS   【什么是DAS廊嫩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侥奥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一榷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撅鞘桥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陶瘁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毖弓吹。   【DAS工作原理是什么联龋对?】   车辆转向时锹奋,不再依靠传统的机械连接瞪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝殴,根据行驶路况和方向盘转动力度庞,速度进行综合计算赦默泊,从而指挥转向电机机构实现转向乔。   三个ECU属于并联关系舵晦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浚、方向盘阶、右前轮)拦书薄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冷尺辱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椭被,备用模式将立刻通过一个离合器被激活食冒,恢复至传统的机械传动转向模式猜酞牛,确保万无一失厩。但在正常情况下盼勒绍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徒芹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匙。   【DAS汽车的优势疵?】   操控性及:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞副,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹤馆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬谎,享受更多驾驶乐趣篇捞颠。   【为什么线控转向比传统转向快辫晒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掂羡逆。整个系统中没有橡胶衬套姐淋乐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绥舰侨,因此首先从内部减少“延迟”滑。   【DAS对过弯的影响换笺挽?】   转向相应得到改善炉。传统转向系统裸贤防,在接近弯道时澈俱金,驾驶者需要提前做出转向动作袍姥娄,否则汽车无法实现平稳转向坚惫钨。而采用了线控主动转向DAS系统脊,通过消除内部的转向延迟借卉歼,减少了预先动作的必要歧,实现更灵活的转向劲鸵。而驾驶的感受将更加直接衬剑拧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醒,毫无延迟敢。   【转向系统也能够减少疲劳锑纯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贸施,因此从另一个角度提升了安全私沪溺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻文纭)费添搞,12款参与测试的车型中毙,在定速140km/h的巡航测试中次,平均修正次数了男,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煽怀吠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蝎谎袜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敲规?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级猿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扯施题:网上车市(www.cheshi.com)   当然弊跑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目登腔,而对于传统车型袄,这一选项代表着发动机便泻、油门踏板斑、悬挂阻尼扳门、刹车响应等等方面的细微调整笨车,而由于配备了DAS贫,英菲尼迪在模式选择上颇,更进一步的调整了一系列的功能短,如撑马:主动声音控制系统阑、线控主动转向DAS谋、主动车道控制和主动循悸×埽控制系统ATC等等的设定楷墓俩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啼?】   通过上面的简单问答瑰,我想我们已经熟知了DAS系统惭澜娶,在响应更快显缆慕,相比机械系统更便于维护歧,节约成本侈,减轻重量等多个方面都硕果累累辨金。而任何事物都是双刃剑撂齐蓟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氦梗嚎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昧峦,他的解释既简单盎失,又复杂闺搬射,背后掩藏着十年之久的不断试验栋幢,推理哗,再试验的科研过程亲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力且竟。而这些内容无法用数据体现内险街,还是按下点火开关吧亭。   本文导航" "   《极速60秒》浇卡、《死亡飞车》娶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苗辩,让车迷们大呼过瘾祟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刀翻尼。另一方面勿秽酮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逗,但开在路上肯定是最牛X敬厩,最有回头率的随炕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事查羌疲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”半、“真NB”这样的感叹蔼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型句。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仟家,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肚。    作为最具代表性的美系车型似,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘦庭疯,五代车型熠熠生辉浓发。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赋,主要原因是新一代车型不够“MAN”卧,缺少了野马的一贯的风格冲撇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矗堤拒。 什么是肌肉车烫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叉奶佰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焕暗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机程啃、具有强劲马力惊、外形富有肌肉感的美式跑车硷岛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表士搁,例如雪佛兰科迈罗邻凡班、道奇蝰蛇簇翰外、道奇战马排姆桂,还有就是本篇文章的主角福特野马枫兴蔽。不过这些都是字面上的解释脖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜡涉煽。什么是肌肉车篓杠锤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茎嗽,科尼赛克Agera晌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锑盖嚎。但实际上并非如此寇口,凭借自身出众的一面毛侧缎,福特野马在众多超跑中脱颖而出砍,成为闪亮的主角龋起把。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馆汗蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机响靛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洁烦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卧铂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影官甸,野马还是地道的童星出道!是的触缎,早在1964年刚刚诞生之际驳汝,它就被搬上电影银幕时。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》需完枯,也许大家有些陌生唱鼻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甜伴。在过去50年里浪伙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桨。    无论是哪一年代的野马茹滦,但凡出现在电影中狼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钩。衬托主角的英雄气概或是独当一面川谁,野马都游刃有余弘滦。在近期上映的《极品飞车》中晒,野马更是作为整个剧情的主要线索沪瓷吻,陪伴主角经历了人生的起伏哭朴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的来搭梢,五门版的三款车型——耀真蓝、耀享窝勒、耀动分别为52.8万聪屋鼻、57.8万藩疗、62.8万策书。另外还有只发售500台的限量版撕,价格66.6万元舷坝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宽,只是在色彩搭配上带来更多选择吹别,车型配置也更合理行佬雀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陵,并且通过优化四驱系统潍途射,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现道矛对。揽胜极光一直被认为是外观控怂妈茎,但作为路虎车型呛娜芜,它也有着同级一流的越野性能嗅倪。这是款长着女神模样坚百骋,也有着女汉子般坚韧的车阔磺呕。 外观锈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哪店锯,所以不仅长宽高没有变砷锌熔,造型设计也和现在基本一致旦偿弊。设计师只对一个细节进行了修改盟,就是后视镜霜帆槐。新款车型后视镜造型整体感强昧瀑,与车身有更好搭配效果赤。除此之外蠕逢,极光传承自揽胜的城堡式车身屡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偏。虽然极光已经上市有3年时间脸梧,但时尚感丝毫不减税。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞥鲁,极光有自适应LED氙气大灯票抚、全景天窗等配置辆划轰,兼顾时尚与实用性妊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藩昏低,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰托刻徐,前后保险杠尺寸更大饯涩。另外腾堑,2014款极光提供了11种车身颜色捶殴掠,消费者有更多选择镀。    另外籍莲,外观细节上能看到的摄像头和雷达捌坤,是为了实现自适应巡航趟、自动泊车橡芳鲍、360度倒车影像等功能甜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拿胁,既可以设定与前车距离或行驶速度督洞洁,当系统计算出正面碰撞无法避免寒,会释放最大制动力降低冲击速度檄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昧,实用性得到提升亢被儡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘶木贝,并不是说女性不能开耿,反正我问过数个女性朋友卞接捞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尉说,完全不是自己的菜泞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断登堂刑,所以我觉得这样描述更加准确剿平剖:这是一款为男人及女汉子准备的车哩特。不是说它不好匪芦,事实上野帝的特点非常鲜明炔酿桔,优点也特别多夯蔷,但如果真的不能欣赏野帝的外形会嘉施,那么它的优点再多也是白搭识。好了娇敞,说的够清楚了拆辞锚,男性用户请继续看下去卿妻,女性用户请酌情选择堤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簇节潦,也就是售价24.18万的最顶配版本碑舵炕。配置非常丰富涣兰舰,但较高的售价容易让消费者望而却步洞,毕竟男人也不是那么好忽悠的陋下。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本划。不过既然我们测试的是高配版本甜江婪,就来看看这款车癌,按照惯例须锻份,还是从野帝的外型设计开始仑废。   ● 外观胸鼻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揉鼓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喜,野帝这种偏向硬派和复古的造型萎新瘸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同故栖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吕悍,这对于野帝来说无疑是个劣势碑疆拨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兑蘑垄,国内汽车消费更是以大为美唾微,野帝国产后尽管已经有所加长何系轮,不过还是给人感觉不大漂逆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屡踌,带自动点亮功能的氙气大灯坷、大灯清洗功能会呐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俯刑饶。日间行车灯采用光带造型段式鞠,并集成在前大灯组内傲绥,样式比较简单钒常,辨识度还是比较高的吗寄匹。   尽管车身长度不算长陋,但野帝的高度还是比较高的菱怂,一方面是车身设计的就比较高大骨,另一方面也是因为底盘较高泡昏损,悬架行程比较长表冈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞧脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廉纠。   后保险杠设计的比较厚实构棚频,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哭同抵,也是为什么我们说它更适合男性车主粹鹅。倒车雷达是全系标配翁,不过倒车影像和自动泊车是选配棘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靖欧试。   需要说明的是胖拨瑞,按照官方参数配置表仍坝瞎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂,不过这台车并没有装配后挂式备胎古掳,4S店解释说是同样是野驱版讼,有的车有后挂式备胎坏,有的车没有噶疼,如果不要后挂式备胎颁菠策,可以减6000元涕摔。   十辐立体式轮圈哎,样式符合野帝的整体风格眉老。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涧呐始,规格225/50 R17貉噶。这款轮胎算是一个折中方案动,整体表现比较中庸陡捎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郊倾。" "  2006年始粕寝艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程水,没一年烈报醚,这个品牌都在刷新着销售纪录丁邪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔戌。2014年雾,新的产品问世拿,这一次它不再效仿铰、跟随杯烧,而是独步青云夸钾藕。   在过去的几年里仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计硼哥隋、豪华为主要核心赶,由于旗下车型均以大排量为主黎萎丰,并在操控性方面有所见地蔽梨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酣哪舍。作为一个初来乍到的年轻品牌内糕,每一步的迈出都显得格外小心融甲攫,在保证动力性优势的前提下标,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肩市,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚,原因很简单策唾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性券适长,也就是不同于别人的卖点溅。   在同级对手们相继更新产品的时候暖芳钡,英菲尼迪一方显得格外冷静涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回,好在当它真正来临之时讣,并没有让大家失望司,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙。   在介绍这款新产品前纶,我想我很有必要做个说明典聪胸,Q50实为G系列的换代产品静,在2013年度猎,英菲尼迪旗下车型根据轿车妓歉、SUV采用了全新命名痪,即轿车使用Q字母坚相,SUV使用QX字母淮父,后续数字分别代表车型识,这样做有利于车型之间的关联度欠。   2013年愤,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟偷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50横坑绒,在回国后的闲聊中颊毋,他的目光坚毅屡成缝,言语中难掩一丝激动横疏,当然他对这款车的最终评价很高头蔬,抱着这股期盼苍洗,我们今天找来这款车羌,一同来寻味我同事当时的所感社会。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膊,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊洽,所以动力称罗、底盘的调校宛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同李蹿,但整体设计与科技性不会有任何出入仟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诞强倒,也算是足以解渴了贫。   对于设计语言四个字来说殊糠速,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毒拌儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竟,有时我甚至会想爱涪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分?正因设计团队的不懈努力垛官,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓咳繁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经握警内。   低矮的车身航纤晒,流线的车顶蔫纱,都是上代所传承下来的精髓豪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昂恨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衡,这与宝马3系的水平相当逛盘娠,优于奥迪A4L热伴棺、奔驰C级等产品涸霞,别小看这一举措蔬兄茎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯耸乾。   对于轮毂轮胎的配备上疚,英菲尼迪从不走低调的路线吕广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平到。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翱桑澈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接态,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涎段黄。   本文导航" "  2006年始揩肌梁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤,没一年弥,这个品牌都在刷新着销售纪录狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棉诚识。2014年叮捌芜,新的产品问世深沃,这一次它不再效仿蝎钵、跟随帕叫,而是独步青云桂。   在过去的几年里渤吕,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜结囤、豪华为主要核心桶,由于旗下车型均以大排量为主红培钙,并在操控性方面有所见地庭磋狄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手化。作为一个初来乍到的年轻品牌憋,每一步的迈出都显得格外小心帕栋适,在保证动力性优势的前提下矗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点背绕掳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锭凶,原因很简单秀十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丛巍,也就是不同于别人的卖点煌酶。   在同级对手们相继更新产品的时候厕钩骋,英菲尼迪一方显得格外冷静跑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛙猩善,好在当它真正来临之时姑,并没有让大家失望衬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闲桥廷。   在介绍这款新产品前畏,我想我很有必要做个说明派碍,Q50实为G系列的换代产品漆,在2013年度删上,英菲尼迪旗下车型根据轿车馅席、SUV采用了全新命名炊,即轿车使用Q字母侩咎,SUV使用QX字母内涝,后续数字分别代表车型列,这样做有利于车型之间的关联度仇。   2013年竭匪扳,我的同事在经历了12个小时的飞行后冲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坦,在回国后的闲聊中喇硕姜,他的目光坚毅舱,言语中难掩一丝激动鲜角庐,当然他对这款车的最终评价很高椒祥投,抱着这股期盼嗽固惊,我们今天找来这款车木,一同来寻味我同事当时的所感滦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含,所以厂商提供的测试车依然为美规版汞磕,所以动力诗继、底盘的调校驳瞄醚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膛,但整体设计与科技性不会有任何出入揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苇开愁,也算是足以解渴了娘诲发。   对于设计语言四个字来说喀崎被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狈帕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搁赶,有时我甚至会想淑睫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量副?正因设计团队的不懈努力掂世,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经京兄。   低矮的车身仍湍,流线的车顶睹悉景,都是上代所传承下来的精髓麻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锤锈通,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刹揣,这与宝马3系的水平相当蠕,优于奥迪A4L挝、奔驰C级等产品丁,别小看这一举措讣村挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芹盒悄。   对于轮毂轮胎的配备上填,英菲尼迪从不走低调的路线领,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲁姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笆套扁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐品。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贩骗官、陆风X5伦裴酬、全球鹰GX7木垢,但依然无法撼动它的地位险。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悍靶点,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矗,它就是CS75盛匹肌,来自长安汽车琉。   在众多国内车企中吃戌砰,长安汽车拥有较早的造车历史咆酥,并且对越野车的制造要追溯到1958年疏痰扦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哺市会,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妹良,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宽受祈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箔旅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量燎梆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堵誓鞋。   在对长安历史阐述过后桶辆蹬,这款新产品更是令人期待疼汐。在2013年9月咯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发添肚愧,一经面世便引来了无数人的驻足赶骏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品们,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倦,诸多细节上的体现稻挞,可以看到与时代的接轨编肆,说实话八齿,即便与合资品牌相比复,它的设计也毫不逊色莫蝎试。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巨朔,在首次无伪谍照曝光过后课,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骂浪。从车身尺寸上来看胚,CS75在长度与轴距上的优势突出侗凛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蘑适涩。在设计上僧蹦,侧车身的视觉冲击力有所削弱荡,平和的线条增加了些许稳重感篡,而在配置方面绝不含糊划劳邪,右侧后视镜配备摄像头匙,为泊车提供了更安全的保障蒲,此外17寸轮毂的注入崩镭募,也为整车视觉性增加了不少好评分领盒托。   车尾的造型体现了丰富的层次感心,使其得以回归至前脸的感觉獭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔方恼。此外颓奸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贡施,可以看出CS75在配置方面的丰富性史畴。   本文导航" "  上半期鸵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筏,不同的设计倾向与不同的品牌定位售戌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骄辉烽。在“下半场”的对决中袖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎确、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磋汰。   点击阅读江涟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表心:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霸磐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耪囤挖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后公及忿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐老陀,以应付那些五口之家出行的需求艇络常。行李箱空间的比较沙舱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下测,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱提卧,或者带孩子出行时翟烙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品答。行李箱内是否配备12V电源接口惊刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抖脓蠕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坟。   ·模特A(不戴眼镜)身高枢:170cm 体重坛儒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女骚:175cm 体重抒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劣山挂,长安福特此次也算酝酿已久了棉埂,可以说即将推出的翼虎飘授,每个人都能从中找到自己心仪之处狠讽烦,例如极具冲击力的外形庭诡、科技感突出的SYNC系统廷、人性化的内饰细节设计舵、又或是强大的日常实用性幂焦猫,这次仆牡脆,同级对手们真的要小心应对了回吉琼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庞括,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豪崎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檀宏淮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衰。显然坦龋,在错失2013年的发展大好时机后赎盼惹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熟,其实也能够走在大部队的前列庐歉胳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桐。眼前一遍利好搁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008市境、雪佛兰TRAX昂肝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位美。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杠裂,至今我们还没有看到实车粕潮。从目前的情况来看搓设儡,它们很快就会来到我们的身边踏喷。正是这个原因帆袍,在日内瓦车展媒体报道结束后椒,我们并没有着急回国俺偷,而是完成了几款车型的海外试驾屉董、测试和静态对比的素材搜集戳髓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苔俗。   看到这里怂,或许你会产生疑问饲怖扩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寄?坦白地说合梦景,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讲:1.它们必定会国产并且在国内销售鹊梆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敝县咐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荤,只是一些细节针对本土化进行了改造奠涩韩,但外观内饰设计辽汇嫩、车内做工履即济、人性化单丁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哦挨帽。综合上述所言清概距,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些借侈,感兴趣的不妨继续看下去矾恐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凑妹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赤开。例如CX-5溅、ATENZA阿特兹寇挟攻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉愤匡。最重要的是袍,它们不仅有所创新面,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稗伞柔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋列容啡,再到如今的Axela昂克赛拉篮缓刚,马自达3已经历经三代车型的演变膊朽蜗。据长安马自达相关人员介绍任了誓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矗赔缎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腿娠胆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话双,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹核。它的眼神更加犀利吝,车身线条更为动感赎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹其。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伶欢忱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踞浅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幕迸上,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神己。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苍烂绕。另外畦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神零蔚。据厂家人员介绍魂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层说坦四、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺市,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化回鹃,使它的整体视觉感受类似红酒一般非。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父移克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm太吮示,两款车的轴距同为2700mm胺绘。相比同级别其它车型脯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势和定。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械嵬,不过轮圈的造型稍显普通崩势澈,不够运动韩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列边笺,规格215/45 R18愧窜,抓地力表现不错士。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎四哥,规格只有T125/80 R16寞吞康。   尾部的设计不算惊艳苔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碑刃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撩托,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讲,这在同级别可是十分少见的霜。" "  说起海马福美来瀑缄东,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型故凶,转眼十几年过去桶被莎,福美来已经迎来了它的第四代车型龄舵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5节未葛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萌甜,新一代福美来M5采用全新平台打造低鹃伐,不论外观还是内饰挫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侥点。在此之前堪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梨姥响,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戈思。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贪芳屡,宽大的直瀑式进气格栅闹,大面积银色镀铬阮,符合国人审美缸圣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感礁,腰线采用分段式设计醋迷秆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰该葱高。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郝,凸显运动感椽砍淬。但只有左侧为真排气口略蹈掸,右侧仅作为装饰蹿房。" "  对于中国汽车市场来说沧焙涣,凯迪拉克属于一个后来者薯,当然这指的是豪华车市场佃端。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迷浮,那可真要拿出点真本事赋式。凯迪拉克也明白这一点乐,去年就将全新车型XTS进行了国产稳桑,并且上市销售妒,销量也是比较乐观的蚊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扛伪溯,无论是配置上还是动力以及外观设计上骨搐,至少能让大部分潜在的消费者接受奋妻,这确实不是一件容易的事情叉豢。于是锑磺徐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炮,对动力和安全系统进行了升级里丘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狈潜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泄妒,仅有一款36S铂金版剔蚕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莱茂滤。   2014款XTS 28T铂金版外观缸幸:外观延续36S铂金版的设计嘎陋挥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隋惠混,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅很喜捞,在其他方面则没有做改动淀淖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勒础,没有做太大的变化汝徊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹿储。   XTS是一款善于运用灯光的车洛摆,它将大量LED元素装备在车身各个部位急咳心,正是这些时尚元素的出现炭嗜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晌郡,获得了更出色的细节表现力冀。这些称不上优势的细节表述啃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乌烁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倪常违。尾灯依旧是LED垂直式的造型扯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致残瓣彻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩胯蒲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼肛。早在上世纪五六十年代喜通,Citro?nDS就用上了可变悬架书胯必、随动大灯瘦俺尸、转向助力付屡我、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碌免喜,加上极为飘逸的车身设计贾诫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚仙敢,2011年长安标致雪铁龙成立苹揣法,到今天我们测试全新DS 5LS浓炯差,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实同,音译的中文品牌名念起来很接地气疤偷仿:长安谛艾仕股,有股莫名的喜感毯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婪,是台正儿八经的三厢车冉藕虑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍困槽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜗县枚。如今蜜场都,马自达6已经发展到了第三代星,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藐,它的名字叫做改:ATENZA系掏釜。之前我们已经解读过进口版本辜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降瓮犊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淖茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L刹,还有更加令人期待的2.5L虎。   注骚:此次测试中哪扣壕,红色车型排量为2.0L睡仍,黑色车型排量为2.5L琳宛瓣。国产ATENZA目前还未上市库观垃,此次测试为抢先测试梅缕,车型为试装车入掏鲤。   截止到发稿时措兰,官方宣布贿闻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”典山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翘逻物,上半年上市销售阮其虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜惕,我们还是先来聊聊外观片。相比进口ATENZA捆焊莱,国产版本在外观上基本没有变化蕉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫钒佃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注是膜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舜散。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屡煎措,“下”这个字可意为“以后的”拆,用来表示那些目前还没发生的典换、未来也不一定发生的事情测氏。比如有人说“下次请你吃饭”粟串,谁知道是不是真的!同理淮办类,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”己弥浩,实际上暗藏了一些不确定性坤崇:它能引领未来汽车的发展趋势蚕党?或者只是一句空泛的口号磷?这是我最关注的问题纤。   当然也会有人更在意其它方面僚盒,比如外观内饰和空间等等黑陆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戈牵徐,本篇文章的最后也会提到请光,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茬。   关于下一代城市SUV的概念私矾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贾裳冻。在他们眼里山,很多城市SUV都太“娘”了拘奋,连个小土坡都爬不上去怎么行拉捂锤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统即惯间。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汝、勇于冒险的心户诗价,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一施。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然继凄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筛我,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贡筹,它能够去接受户外的挑战淌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巍潮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售即翁蝗,目前主打3.0L排量的三款车型纤穆,都搭载三菱第二代超选四驱系统泊话输,售价39.8-45.3万元片,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晃,还有一个最简单区分方式裤托渐,只有精英超越版才标配后拖车钩穆疗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巍胳般,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疽恃,陆续又在第三代(V73携皋、V77等)和第四代(V93箔、V87肖、 V97等)等车型上装备谴挤肩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搁砂监、四代帕杰罗)洪绥,现在销售的为第四代帕杰罗石。   如果单从分动器的挡位看为襄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统替鞭羔,拥有2H壕、4H秋低、 4HLC犊、4LLC四个挡位坍,在后两种模式下肆谅,中央限滑差速器LSD被锁定饯熄糠,为四轮提供均匀的驱动力爱赴彪。不过值得注意的是抽扛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琉,前豢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薪壁,正是这样的全路况实用性秆悔纯,才被成为超选四驱系统冒憨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下退,可以在2H拢轨浑、4H挡位间随意切换台客,当处于4H位置时骄青拦,它相当于一台全时四驱车型溜,可以提供更好的抓地力和驱动力叭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暖,而处于2H位置时雷交钞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雷惶闹,不过这样一个大家伙油耗不会太低傲扔搁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夺襄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝计,4HLC模式时罐溜,中央差速器锁止许椽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时思,不但锁止了中央差速器邵埂让,还拥有更大的扭矩输出苹,此挡位的传动比为1.9:1苍套阜,扭矩被放大1.9倍聘芭律,如果遇到车轮陷入泥潭情况下魂,4LLc就能派上用场申醇。在车内汇忙,仪表板的中央会显示当前驱动形式稀芜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换其,并随时了解到现在所处的驱动模式镀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒙搬,应付一般路况毫无问题说挝透,但如果长时间处于极端情况下挡偿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垮吐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试示妙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸽腾外,同时也提升了整个历险过程的安全性扯廷舶,因此光有一颗狂野的心还不行郡架,还有选择一个可靠的伙伴狠。 责任编辑墒挎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宋寸巫,已经上市四年了谎欣喇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颗括,跟老款福美来相比档次感明显提升昧韶氨。除了看得见的设计差别部酪苏,福美来M5在配置澜、空间方面也有不小的提升念。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癸闷堑,1.6L车型会先期上市类,后续还会有1.5T车型推出怀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茹篮凤,其中手动挡共有6款寞汉,自动挡3款芥羞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笺,厂家介绍说叫旗舰版急。由于厂家没有提供参数配置表腔阶篙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怜错涕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型居。 ● 外观蛾伪棠:中网造型似君威阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壳盒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诲,尤其是车身长度窖奢饱,福美来M5达到4698mm凹疆悍,超越绝大数同级车的车身长度盟寡踌。跟老款福美来相比劝熟,福美来M5的车长噶、车宽和轴距都稍稍增加一些善,而高度降低了3mm艇。   因为长度和宽度有明显提升版订惨,高度基本不变瞎吩拎,车头设计的比较厚实技梳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞄墓唤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吐碍滤,格栅同样采用镀铬装饰辅处断,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鞘蕉透。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搞,老款福美来就已经开始采用桶拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卤唾。中网轮廓稍有些不同曝糖东,老款福美来的中网较矮顷瑞灭,而福美来M5的中网稍高柏,看起来更加厚重少希群。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挠。除入门级车型外前姜,其他版本车型都配备了自动大灯喇辽倪,这点还是比较厚道的窖,老款福美来全系没有配备自动大灯券如。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佩,能明显提升辨识度从僵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞪可,是2007年买的恭派哨,到今天行驶了9.7万公里左右饯莆邯。日常使用中油耗7-8升/百公里汉凳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题署队。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迹平,第一就是便宜墟党,全算下来8万;第二就是配置高阀崎陛,07年8万带皮革座椅警矾埔、天窗塘刷、自动大灯和倒车雷达的车不多倘,而且空间也算说得过去输守阜,总的来讲这款车符合预期汝痰,坊间说F3小毛病多肪釜,不知道是批次问题还是命好奇蛾仟,我家这辆倒是没什么事儿蒲。新F3于今天上市坷伞廊,领导说我算车主墟,于是我就来了弘量匠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧然仟,聊聊老款在使用中的各种感觉档外。   ●动力及悬架据晶呸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂敖,动力够用冠,只是起步比较肉墙,1挡和2挡齿比跨度偏大故,走起来后挂入2挡转速掉的太多念贪辽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贾贰。   油耗日常市里开7-8升/百公里未,还算满意呐屁。悬架初段有些生硬疽锑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凄腿,对于颠簸的过滤一般鲁,后段软锋底轨,拐弯时车身倾斜大腐曙春。总的来说算是个合格的入门级家用车磐寡。   ●配置及人性化设计孟:   比亚迪一直走高配低价的路线聪,配置丰富裴福,前面说过娇布,皮革座椅飞捎、天窗急囊蹋、自动大灯和倒车雷达都有所配备程害嗽,另外策咀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痪,虽然不好看墟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艰冲。没有行车电脑显示屏绕丝,无法了解平均油耗隆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暖豹,首先价格便宜继浪萎,其次当年没有也不新鲜)洪。   人性化设计方面巷,四辐方向盘比较细粮铆辛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朗米截,四个角随便按一个都能触发徽。日常小储物盒好用灰愁搽,票据兼、手机和水都有地方放烯贾闻,不满意的是门板储物太卸椤(硬伤)寇,平常只能放车证之类薄的东西廓示,连杂志都放不进去渴苇姆,后排基本上算是没有储物空间狭虐。   ●做工栓店崇: 内饰和外观各方面做工比较糙亨娄奶,主要体现在接缝上维偏,不仅大而且不均匀旱,这是急需改进的辱仁。   ●空间教瞪:   F3轴距2600mm降僵躲,我身高190cm沥筏,有时候我开车款,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堕牟妨。后备厢空间大郴喜,而且比较规整缝纶,用它进行过几次小规模的搬运钒玫,还可以行珐棱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盎桶,试驾中我也重点根据这几点进行体验卞柑,看看新F3有哪些改善和变化纱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回视,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牛沛,仍无法挽回姑娘们的心废苔撇,如今她们只爱大长腿和都教授沪。不知道你们发现没有钨石,宝马在汽车界引领着同样的潮流踩脾,硬邦邦的3系肋敖纱、5系换代后都不再凶猛解,舒适感和精致感倒提升不少衔碎。现在轮到X5了伙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耸媳剂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歪,我勉强同意这种观点溶莆售。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忙吃蔚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦层略,更显精致健。总的来说娘钨段,它不太凶龟侨,更俊美一些仕哪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莽,除了外观与内饰的小幅调整外缝,改款后的逸动引入了1.5T发动机歪仟讼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凡,逸动采取了1.6L家庭够用河驳炼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牧离,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赐,一个争取“各门功课”都不落下借卵,一个则是专项选手害,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坎。 ●外观避讣钙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晾:轮廓流畅涪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拒阿、瑞虎系列叮亨咎、风云系列及QQ系列)拼榔,同时带来了转型后的全新车型赔呛考,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荡菇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勤全颓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用穆,更是出自海外设计团队之手桐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扑。" "  刚进入社会的年轻人诬,它们也背负着太多的压力廓秤,在家庭事业初步稳定之后瑰,一辆车对他们就显得很重要菜醋刚。致炫就是一个体贴的产品咸,它有着炫目的外形叔通,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屑萝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腑蹄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逼,变化的不只是名字袭,更是尺寸和定位漂腻,风格和潜力丛捂管。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藐,吸引着更多年轻的用户群体竟诗砰。   致炫外观灵动时尚冉鸡权,带着一些年轻的运动气息侨课痢,车长为4115mm纯寞搬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm习车,比老款低50mm;轴距为2550mm姥坡逼,比老款长90mm济帆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了染鳞俺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拟怪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”略睦螺,这样的设计更有利于致炫的散热努碴顽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关坡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利据盼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骚特沽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骋暑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澜。   在ABB的阵营中巾儒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车价,他们的目的很明确喝尚,就是抢占国人最热衷的这一市场吾秆镣。对于奥迪A4L鹊解香、奔驰C级纬廖孩、宝马3系而言挂,三者都有着不同的亮点与喜好者潘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锨挛眯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侠尺。   在这款316i消息正式放出时剔,包含我在内的许多人都会想到一个问题豹邻,那就是究竟会减配成什么样锤?但在实际看来痴盾樊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神得棘埃。无论是进取型还是运动套装版侮捎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距共,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼外推,当然如果你肯花7800元患,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臣侵掂。此外吻,对于现今发达的网购来说寥疵帆,这个根本不叫个事讥畴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丘,此外还有多种款式的副厂总成可涯乔 ,质量咱们先放在后面喇瘁兜,至少价格实惠也能达到美观的效果邢吝首。   虽然入门级价格不足30万扳办闻,但你却可以得到一款原汁原味的3系恕碑,在定名中你就不难发现钠宫炮,316i中并没有“L”尘泡诽,它是基于标准轴距系列中的一员灭梆跨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窃型甘,对比现售的奔驰C级盛幕、奥迪A4L而言谋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉评,这是国人特有的爱面子传统睫率交,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罢荒罗,他们自然也深知这一点迷扑储,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稿离,单出排气也与320i的相同画脐鄙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卯,不过这一项在网上也是可以淘到的庐,副厂价格也就100多元苹愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镭适渡,然而在国内厦嵌戳,它还是一种小众车型蛙逆。可喜的是梯,近年来随着“旅行”文化的发展降哎陋,旅行车也渐渐被人们认可舜。在我看来七,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哄,一种是像奔驰C级旅行版揪、沃尔沃V60那样恋,通过个性画菊、漂亮苗、动感的外观设计获得年轻人的追捧雷巫。另外一种则是踏踏实实走低调炕瑰、务实的路线夏愤犬,用内涵打动消费者路闪铜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种居堪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焦,外观斜石觅、内饰进行了相应调整萄顶,配置也有所提升鳖坝,动力系统则保持不变戳栓让。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镐度笆,售价33.48万谷湃陌。除此之外羡固,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版方,指导价29.98万驰。   在介绍产品之前邢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卑,1985年耐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倡蒜倦,这正是斯柯达的前身耿。需要说明的是味,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仆,并不是指该车型限量销售按挂。   ●低调豆河湿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骄甩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绷奴渤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格守携,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汞目、稳重安,所以严格来讲兄奖箔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绦说。从上表可以看出雄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庭朗,而且更重要的是闷巢肃,速尊的价格更加便宜鲍浑桔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓣。全新样式的中网格栅更具有立体感耙,大灯组内加入了LED日间行车灯盎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嚼零,朴实某馈疾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剩废。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯克,并具有自适应调节功能社筷。新款车型的前大灯造型更加犀利冀偿。此外膊紊腻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绕课。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沸,简洁修长脐玻诗,没有太复杂的线条勾勒创胆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份需夺雇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辜,规格225/45 R17凶私坍,这是一款侧重于节能环保的轮胎搅估恍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虑算,圆润蹬糜建、饱满棠蹋饶、协调仑糯半,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看草、耐看得多晌诲郡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应按,尾门上的线条层次感比老款有所加强咯。此外才惕锑,尾窗上沿的扰流板藉棘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圣堪,让速尊看起来很有范儿刹瞎介。对了信对,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慧爸仇,一般人还真有可能会被它吓到菠,其实它的心脏只是一台2.0T事。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)插脖按,在北京借着区域上市之机填毋,我们再一次体验了自由光的越野性能萍。作为越野车型的鼻祖防却,Jeep用自由光再次向人们证明磕订裙,即便做的是城市SUV驳葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛋说黎,但是在四驱系统上型还,Jeep却有其过人之处唬炼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纠欺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兢。    简单来说翅疲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锭炔茫,也就是说诞蒂硼,当前轮打滑时崔韩,动力会输出到后轮捍舒聪,使得车辆依然能够前进迸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肝粒集、交叉轴这样的情况)素私驴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黔,脱困就很困难了乌诉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I距、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坎讼躺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唇顷捷,以横置发动机茶枢、前轮驱动底盘为基窗Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壬官惊,实现100%前轮驱动拜荣,提升燃油经济性文,而且它的后桥也具备多片离合器结构岗码,可主动控制左右后轮的扭矩分配博,起到限滑差速器的作用旧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晦镰酸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毯谢棠,还具备后桥差速器锁止功能迁胯,实现左右车轮50:50扭矩分配建。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择问盾。    在实际体验过程当中杜娩舜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰葡假故、交叉轴啡藉、炮弹坑孪四、搓板路等等越野路面瞧歌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帽,越野能力无人能出其右钾们。    然而作为一款城市SUV帛话,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力少,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凸穿躺。    另外慰摹柒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间飞去际,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统补兔。相比同级别的SUV供,虽然在越野性能上依然具有一定优势阔含,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笆腺分,但是进入这个价格区间以后宪沃,消费者选择的范围将更多酒、更大檀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孤,在竞争力方面依然不具有明显的优势徒。    或许尽早国产化降低成本池绰瘁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魔兜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件构褂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桑。如今恐棵浮,马自达6已经发展到了第三代腾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戌盒,它的名字叫做膛:ATENZA嚷。之前我们已经解读过进口版本版善肃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痛莆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晒赡帮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪尾,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀钞,还有更加令人期待的2.5L瘟。   注额:此次测试中浓,红色车型排量为2.0L搞,黑色车型排量为2.5L茸。国产ATENZA目前还未上市廖谐,此次测试为抢先测试蹦巢,车型为试装车漓。   截止到发稿时竟洛,官方宣布认,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黔筛萎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碳巫,上半年上市销售金肪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厕疽,我们还是先来聊聊外观款逢。相比进口ATENZA健图纬,国产版本在外观上基本没有变化吞空骏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缆莎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溯控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躬顿,它不同于以往的两代马自达6拓屡仓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滦痰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂丸摧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隧化矩。总之从结果来看功,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感髓姓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美污搁糕,希望它能够像老马自达6一样捐乡鳞,百看不厌戈思。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓉臣,仅针对这两款车型来说祈韶叹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苏,而黑色则太过低调村,完全掩盖了车辆应有的魅力恕我。ATENZA的红色与大多数车型不同烤抨忌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梆恃,不俗套眉妹彤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灿,轴距为2830mm抡常,与进口版本相同晦。相比同级别其它几款日系车型宪我呢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势些半。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篡身宿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淘烁督,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虱搪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禽厘,科技感差了一点椿恭火。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灌另修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勿扫桓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱杆饭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搽举。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扯酗恢,相比之下确实显得小了一点群媒需,为什么不折个中毒庆,采用18英寸呢如匹?   两款车的尾部设计几乎没有区别氖,尾灯样式相同高,双边共两出的排气管(没错氖唯竭,为了表达更直观宋、清楚澜、无异议侗菲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谁,这是马自达6一贯的良好作风麻灭廊。总之欣糙边,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羞揩铣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言光,谁都知道SUV车型最为畅销奴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出假漏劲,而卖得好的却还是那么几款燎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙艰,还要等到试驾之后才能给出答案涧享凌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矗。从风格上看当泵,海马S5偏向时尚溺吵、运动护席揩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涛。而在配置方面滦熔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点董郝点。根据目前了解到的消息湃握茎,这款车型的起售价约为9.5万康屎洪,如果消息属实的话晶糜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羌苛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兄酷?   外观庞扇:设计新颖哆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆频,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位负珊龄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宽隙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦翱浪,也将它的风阻系数降至0.34刮瓶竞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了貌鞍刚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晤票斥,比例上感觉怪怪的卷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化飘猜,有效地提升了视觉效果槽滴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桃烷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神混。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韭绞、转向灯以及雾灯补粪稼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杉溅。   作为一款紧凑型SUV辨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孰杠挪,轴距达到了2630mm糠驶。与同级别的海马S7相比据甜泪,虽然在车身尺寸方面有所减少类,但轴距却多了11mm物雇驮,整体空间表现令人期待半繁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陛芍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巩感。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斑。" "   全新的A3备受关注递,这其中的原因有两点歧几剧,一个是加入了三厢车型须梗。而另一个疼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贩。只是这台车来到国内较晚开挞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娠苏拆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地变伸,简单明了的说炕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型美堑刃,而必要条件是横置发动机磺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抨,但消费者从中又能得到什么护闷?如果按常理来看防,对消费者的好处应该挺多的码卷,比如车更便宜了惰,就算车不便宜配置也应该增加了扯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挤现。但上述这些还只是一种期盼避,毕竟这个平台的车型刚量产不久拆犀穗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摊。至少高尔夫7是这样敛,而全新的A3由于正式的价格没有公布灌暇,所以也不好定论辰侨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3七惟节,这次引进国内的共有四款车型汤常塑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颠垄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肛棉,6速S tronic双离合变速箱界肩床。在本月的21号卡十弓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哗罚偏。相比老款的两厢车型闷,轴距和车身尺寸都有所增加鞘畅,而且在轻量化上下了不少功夫瓮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芳反擦,但在配置上基本都可以进行选装凤腺蒂。由于三厢版为新增车型姑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溜,“小改款黎泡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姜,而值得注意的是梁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揉澄垮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议按,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粹靠瓶。”吉利控股集团副总裁对、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锯,欣喜之情溢于言表挝癌挺。    亦或是巧合佛负,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欺安顷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绿袱畅,一方面雌忱窗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赎新,另一方面哼颂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磁县,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域随蓄舒,种种迹象表明盼特,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旧。   诚然纳亲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吻斧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趟庐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暴,孙晓东对媒体表示睛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夸,吉利收购沃尔沃之后急莱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点混,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嚼敲拦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜕。" "  在国内敖惜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的论围,它凭借动感的外观慈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忙就吾,后来者RV4拎嘛、途观儡诵吓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舌猎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枷朴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顶理轨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辈。而今年去,东风日产给我们带来了第三代奇骏沸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成竞貌ⅰ,年轻化镶荒、动感化的外观设计就是最好的证明揩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上第构,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车噬榷涟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中练,层次感以及运动感比老款强太多了辽届。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尺森蒜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悍,流畅的曲线让它不在干巴巴擅搪,整体饱满了很多绩私。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颈。   在侧面线条的过度下瓮席酪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皖健般,并且加入了以装饰性为主的扰流板休。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性落案。后尾灯变化更为明显蔚岸,竖条造型变成更为接近长方造型稠澜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娘沥,一定会想起Jeep始,提起Jeep扛挝贰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者开丸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饱,看看它在这部分有着怎样的表现痞侍干。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僚眯,并且不可选装以外难危,2.4L 豪华版可以选装该项配置糖秤农,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碱粳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陋,从功能上来看比较全面皮,下面我们就一起来看看它的实际表现寞。   更多精彩视频狙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墓八磨,调整比较细腻芒烫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稼,而且还可以停得很正佳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亭岛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示街呸沪,如果继续操作擦贩,系统则会中断本次自动泊车房。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脚,我一定会把奇骏放在首位碴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酱毛,性价比非常高唯徘。不过自从2008年上市至今的6年时间里撂,它始终没有太大的改变雌,另一边竞争对手们却在不断进化裸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辞炊弦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拢宽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稼愁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峦,而看到新车的第一眼就会让人感叹咕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筐簧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郎,并且也是该平台衍生出的第一款车型桨殊你,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貉密禾。相比老款车型略显古板的硬朗外形彭,新车则显得更精致说,更有设计感既密,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暗杠避。当然蹭单仟,除了视觉效果之外竞齐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了差偷惩?这也是今天我们需要探讨的问题拨泌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藏兰片:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限到,我们本篇文章的测试内容并不全面怖里疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诺害达,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锌临,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疲温滇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章黄垛淡,里面对新车外形摹凉、内饰等方面都进行了详细的解读具,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舱似。另外棠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澎断。   ●增加更多高科技配置铝澄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潘陌,除了拥有出色的设计圃芯酪、良好的工艺和用料之外袒订戒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胁手非,翼虎就是个很好的例子极廉寒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势力街。如今的新奇骏身上骚犊,我们也看到了各种高科技配置惹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了春惋,在两年前它就已经崭露头角币拳孟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牧,连控制面板都完全相同纬。虽然东西不算新氏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磁侮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化触逛锣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窖拇哄,汽车作为生活中不可缺少的一部分步,也同样要跟上潮流地挽龟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蠕替垄,很多的印象都集中在日系的丰田车上尼丁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粟,由于起步较早途沏,所以在混动技术上都比较成熟相毖撵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枚,一方面是因为未来的趋势吐,另一方面就是对环境保护都有一份责任操。但能让人印象比较深刻的不多熔的,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剩。经过一天的试驾体验超宠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圃队。   外观方面缉:设计大胆前卫内藐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恃,给很多人的印象就是模仿田颧酬、复刻脊细,aygo扒硼蜡、花冠侍惰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锚。实则也是没办法的事儿渡长,白手起家的汽车企业一般都是这样开始停埠,不过从秦看来管酱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虏逢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言限揉晦,整车设计偏向年轻化杉,前大灯内加入了日间行车灯吻来梗。车身尺寸方面藉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苏侨棘,轴距为2670mm纳醒。   实质上岸,比亚迪秦的外观特色鲜明颠,个性十足输禄,他并没有针对大范围客户群体而设计诵去倦,更多主打年轻封筒、时尚元素饰砷。这样一来嚏叹殿,优缺点也相对明显赌陇,需要一定的时间让更多的人来接受他摔辣藏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呕休,充电方法非常简单也很安全会剩晌。通过家用的220V电源就可以直接充电偶托咐,但是要采用三相插座纺笛婆。车内的仪表盘可以显示充电信息锰搞琅,包括电量以及预计充满时间没,而且还可以选择预约充电秀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的上,虽然我的“档期”已经很满抖芍荷,截稿压力山大浦。但作为潜在车主铆奠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芜,它和福特嘉年华套、大众POLO会有多少不一样矗,谁更值得购买巨穷。我想这也应该是大家都很关心的问题刊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堤,以供大家有更多了解抬耽垛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乡场杉,分1.3L和1.5L车型宏涕,提供5挡手动或4挡自动变速器尽。这也是国产的第三代威驰车型凭敝淳,相比老款车洁,新威驰变得价格更低锻钒烈、空间更大贫爸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫登,在广汽丰田4S店中销售僻,价格区间6.98万-10.88万元贝。两者动力系统怪、内饰设计完全相同溯木。只是外观分成两厢与三厢肋,配置上有细微差别而已慑哎侮。好了捐,我们就从外观开始说起显捂。" "  导语侈:在新能源汽车研发领域怖纠,比亚迪一直是领跑者臼耐奢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缚蚀拦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术令雄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件加撵类,能够开发更为节能睬、环保的电动汽车产品示,实现性能的提升和普及应用妮递。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凳蜗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旅孤。   历史上吧蔡岗,秦灭六国徐头,结束群雄割据时代唱餐,统一中国羡,开创了历史的新纪元撕丁私。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铆文焊,势必证明其在以下六方面的实力凛:   一腥事垂、比亚迪秦到底有多快跋墒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狮僻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒计枢,23%的车型在8-10秒惩帽跋,17%的车型6-8秒盛苯尸,仅有8%的车型小于6秒夹,代表车型如保时捷卡宴4.8L律。今天贬考,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琴敞,秦百公里加速为5.9秒糕琉,而记者实地测试时宋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淳柏。   跑得快自然有其道理菊,秦具有“双模”动力词四陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舒哪,在混合动力模式下伴,秦能爆发479Nm的扭矩催,某种程度上可以与那些超跑抗衡沮献黄。 二痰诞围、秦油耗到底有多低腊哇?   根据国际标准测量核算乏,秦百公里油耗仅为1.6升巨蜕离。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哄吼杉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式射匈,纯电动模式时鸥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时癸挺须,整车自动或者手动切换至混合动力模式练。在所有模式中乱坏掀,秦还能进行制动能量回收发刹,即电机向电池反充电从泄,每百公里回收2.5-3度电帽琶穿,可以多行驶约15公里虫窜娘。 三递监、秦充电到底难不难苯呜?   一句话回答黎帆:有三口插座的家用电源就可以夏,就像充手机一样方便毖。秦的电池容量为13KWH熬,可通过220V电压绷,3口插座尼爸,4-5小时充满电施氦。秦随车附送一个智能充电包滩迸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骏。   四滩、既然用了大量驱动电池新媒氨,到底安全不安全?可靠性如何扩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粒诡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池崎。单位能效比届迫硕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箱敝乖。但是安全稳定性方面则恰恰相反铝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粮,是目前市面上最安全的驱动电池岁辉,没有之一泵蹭惹。   可靠性方面篓守溺,据比亚迪测试晒铅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竿嫁科,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穗型喇,业界罕见安覆。电池电芯甚至终身保修型沫缴。 五瞄淘惋、秦操控驾驶会不会很复杂牟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踢圈琼,习惯之后甚至更加简单蒂。新增纯电模式揖吡缌海控驾驶寇,更安静托汰狙、更节能屡挨酞。   六筒翻、电池组电用完了如何行驶欧?   据技术人员介绍拳驶,秦本身不存在电用完的情况妈刃兜。电量不足时薯枪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抗糕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棱蹲。   此外去,行驶过程中叛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量负氢激,并储存到电池中凤惰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汀肚仍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堵册倾,其次是QQ me及示起,PT漫步者之流添,当然还不包括那些“只识其样弗讥拉、不知其名”的人群式吉态。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倦恫奖,它也是双龙汽车最具标志性的车型摆。在迎来双龙新柯兰多之后奴事赤,就在近日卯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悔侧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罗逆,但却让我们可以由心发出这样的感叹度寸必,爱腾终于正常了教雾。   从推出2011款爱腾至今粱谩,已经有近3年的时间亥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杰鲍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苛,伴随着2014款爱腾的推出钵叭九,有关于这款车的一切肛蔫,也自然成为历史痕,被我们封存起来勃。全新的家族化风格设计炊陵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烤柿外,与新柯兰多相似的样貌轿荆,让新爱腾不再具备专属性碳拓。没处前部细节的设计芬投,都是那么平易近人妮曹,平庸的再没有任何特点骗。可能人就是这样坛稻,老款爱腾在售时骗仁,人们总是说这款车有多难看绥歪肖,有多奇葩焙,但当它真的成为历史后锭喇,我们又会感到缺少了什么炕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额捅,但还不至于让它从中获得什么优势抛巩翅,车尾部简单的几处变化黑熔茹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肩褂。现在在大街上亨放,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斤补岔。   本文导航" "   这年头在路上跑着疤措逼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼围眯化。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泉,把自己造的车不断的加长览来七,就算不加轴距也得把身子给拉长界软。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撅垂浅、大型车上辞,感觉有些资源浪费拼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欧嗅么,“L”的作用才更加实际郝判。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚂塑翟,小惊喜了一下舱喂矾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扁娇倍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抱配林。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龄唐诡、大众polo许逻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舅码红。目前这辆车共有两款动力坪拈阔、6种配置车型在国内上市瘫蚂另,指导价格在6.98万-10.88万之间苹。由于新车型且上市时间不长呻,所以目前的优惠幅度不算很大修酱,基本在3-5千元左右珐。(个人观点疚害:致炫邵负屡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骑,厂商指导价为8.7万-10.68万涛敬,搭载1.3L/1.5L发动机推,5速手动/4速自动变速箱嘘沙寐。" "   曾几何时腔蹋茎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾躺昂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梯蔚婪,但却没有获得国内消费者的认可涩。如今玩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹬昏岛,其售价区间为15.48万-21.98万元磐,相比老款车型有所降低故。另外骚歌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朝,并针对柴油发动机进行了重新调校胶。下面就让我们通过试驾体验然,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菏笑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腔险,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谈春随,并采用双龙全新的家族式设计瞧,整体风格与现款柯兰多十分相似藩。然而卫量,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潭藕,其车内布局依旧与老款车型保持一致钱搽车,略显缺乏新意卤。   小结需馈伴: 相比老款车型来说施宫,新爱腾的外观变化令人欣喜嗅娶刷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冯嗡斤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次青荷。不过短删,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进话屯食,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容集爆蹈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辛心,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慑染拴。在海外市橙镀唷,新逍客提供3款发动机囤磋,配备6速手动或CVT变速箱牢勤隋,在英国的起售价是17595英镑桃很。与现款车相比懊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛇慌范,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉艰矗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惧。 ● 外观介绍蛙苏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挞墒:宝马2系Active Tourer把爬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冀漠玻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牢骏辉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子珊娠圈?车展上的展车给了我们答案忌吐幕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琳郎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轿冯,而在正进行的2014日内瓦车展上遍钾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弯璃徒。和两厢版一样枫校袖,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃保块化平台打造泄令,造型新潮时尚拎,细节设计则突显旅行车的元素膝琳,保持一款旅行车应具备的实用性虚。据悉离盾汾,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸥胚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娩按,相信国内消费者很快也将与它见面末。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郝斑,全新标致308的旅行版如期而至饱。从整体变化来看殴,它在保持旅行车实用性的同时娜全熄,将重点放在外观高般、内饰的调整以及配置的提升上酬赣,新潮的设计更是让人眼前一亮弯巳抨。在我看来蜡,它的变化是非常积极的此怖逆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迁搐摊,现在它要做的就是尽快进入国内欧涎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箍次:   静态评测    ?   更多精彩内容套:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑请滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兽罐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藉案汾。早在上世纪五六十年代氰倡,Citro?nDS就用上了可变悬架笔狠讥、随动大灯嗡纳缕、转向助力坟成该、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赎羚瓜,加上极为飘逸的车身设计浦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恃辰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坡锭铜,2011年长安标致雪铁龙成立扑祈,到今天我们测试全新DS 5LS千乒良,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疾诫珐,音译的中文品牌名念起来很接地气绍谓醒:长安谛艾仕吻栏,有股莫名的喜感救,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姐羌,是台正儿八经的三厢车卯。   ●外观假畴藏:考虑国内需求车,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圃科,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哺,后者里里外外都显得格外前卫焊袍超,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度单辖奴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚊德、更好接受一点莆行坞。当然彭,前提是得保留住原有气质刻。   在这张全新的前脸上碘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凤,官方把它解释为“飞翼”弧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沥,由于边缘不是那么锐利疆钱戒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪十沛,接受起来没那么难蛇观。   车身侧面和尾部看起来很饱满炭绦裸、匀称帽,其实我个人甚至感觉比车头更好看膛垦撩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胯烧揣,厂家说这是做完市场调研后的选择扣笛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辈,想想也不无道理沥呛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条席,与其后期车主们各自琢磨沤,不如原厂直接把这事办了千轮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苦瓤沟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注失:下文简称新阳光哩巢,以便阅读)汉滩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浑肋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熬嫉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒜。现在它不光新潮拈,还进一步提升了性价比肯磕贡,为与定位相当的大众桑塔纳诚刺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虏劳撬。 外观陛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姓试,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似些,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感患,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扔搅慨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分德汉脑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睡凶沫,达到4456毫米套樊倍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捻。    此外湿凡诞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洽函,由于在东风日产的产品体系中刺泻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煎唤笺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虑辰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些博歇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洗画类,我已经身处呼伦贝尔牙克石没曙童,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气被。尽管天气有些寒冷示骄奖,但此刻我的心情是非常愉悦的鲤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感面埠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卫河驹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埠艇,当然我也不例外恨。这次除了911之外测水,保时捷还带来了Cayman抽捎糜、Boxster勾褂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讹啤逞,让大家分别体验RR(后置后驱)辛蔬蚊、MR(中置后驱)静、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穷哥抽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恒葛,即使在这样的冰雪路面也不例外黔败爸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踏贬私。在练习漂移之前分点,充分的驾驶培训是很有必要的抗嗡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成譬。   ●车辆失控该如何挽救寸?   当车辆发生转向不足时锌炭毛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)马仆,稳住方向并且慢慢回正郝,切忌继续打方向秦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顽翟,反而会加剧转向不足的发生卧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时独内,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吾乱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线防课。对于一般人来说丰逻,应付转向不足要更加容易一些吞疥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哪赏,而转向过度一旦被合理运用廖,就能成为过弯利器让,也就是我们平时所讲的“漂移”善师窘。   ●如何才能实现漂移拍筹?   要想在弯道中实现漂移绘目废,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伎。针对这次的车型以及冰雪路面贤赋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铅:   1适唉厂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粉哆煽,我更愿意称之为惯性漂移过弯芥拼枪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孔涟、甚至小于90°的急弯鹿录埃。 ? 『以上为PPT截图攀盲,分辨率有限嫩寂吼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弛块百,然后反打方向雹焚匆,稳住油门漂移过弯朵鲁。例如在通过上图中的右弯时骏无配,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钢,然后左打方向查,紧接着再右打方向诞入,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动山俺壤,别慌位虐,这正是我们希望看到的炕肥撅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漏。随着车尾横向滑动的产生壳沉并,此时驾驶员应该迅速反打方向客,让前轮时刻指向出弯的路线捌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讽匣揭,随后在出弯时适当收油并回正方向棺老策,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了文。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辜赂,方向盘转动角度都不宜过多讨郊船,最好控制在90°以内琳。其次油门动作务必细腻硼沟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驶轰,给油则会加剧侧滑匹苍畔,收油则会减小侧滑角度拨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒋。   2逢帆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畴臂。   适合弧度比较大的高速弯道绷。 ?   当车辆高速入弯时退盆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掣乾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撅。当车辆开始侧滑之后商岭恋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转构埔含,继续维持横向滑动架署祥,同时反打方向控制出弯路线怂邯孪,之后的动作与第一种方法一致耗秘。对于初次尝试的驾驶者来说店编,如果入弯速度不够快也没关系老氏,你可以直接省去刹车这一步骤起冉,在入弯时适当地轰一脚油门顾赁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彤疚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纹颠,并综合运用喉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了躲物。例如在紧急刑誊棚、高速的连续S型弯道煤畔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啡湃完,并且辅助刹车改变车辆的前后重心川,从而划出一道完美的漂移路线瀑惶拾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗功荷纯?AE86在高速S弯道超越RX7百绢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彩。   当然别,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海躺储,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孔甭挝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器记撑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作权衡,驾驶员只需控制好刹车挞暴兰、油门以及转向三者之间的平衡即可毫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焦竣憋。   然而即使是这样瞥绕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哦贰楼。冰雪路面凹凸不平尚玲霉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铺谜,所以技术和心态都十分重要表峭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙署嗓凉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浆瓷。在这期间屏,沃尔沃创造了无数的第一奇,也赢得了不少的辉煌成绩是鞭,当众多车企迎头赶上之际称,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呜蛋,并将其命名为Drive-E畅狸滑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脓吼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熄划。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扇具箱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅去吹惶,实现了靠背调节和腰部支撑署。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碘,将有害废弃排放降低90%以上乓轨秋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剔萌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抢吴诵,有效减少或避免低速追尾碰撞认极。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术美疟,至此安全范围从车内延伸到车外嫌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表察挽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脖疆,从被动安全到主动安全烫谩,再到行人保护淋剁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渺咯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沛筐芜,空气污染现已成为最热门的话题好坊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事释寺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纪淌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎深饭码。   Drive-E是什么 莎?   即E驱智能科技挽虏钒,代表Efficient Power(驱动更高效)九弯、Electrification(驱动电气化趋势)秸裂缴、Environment(驱动环保潮流)敛次,从字面来看很容易理解辰楷惊,简单来说就是引擎高效化起戌虑,这样一来既可以保证动力性磊古芜,同时还能达到更好的排放标准洞艘跺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抒懊棋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吮董哼。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ǎ块化的研发没劲,只需变更增压器那瑁块与催化转化器乃烟茫块等主要部件祥驼诞,便可催生出一款新的引擎产品额品很。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谁荷,大致可分为4类凄拘楞,即汽油直喷引擎府颂滔、柴油高压共轨引擎干庙藐,单增压引擎(T5)混停、双增压引擎(T6)匠艾犬。 以XC60为例 箩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 髓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例齿模颂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎破狭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赖歧,在动力输出上也略有提升盲眯抄,其中的原因自然脱离不了小体积顶茄、轻量化等一系列技术的支持唇。   此外变速箱方面也有了很大的改观芜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剖喘措,挡位的排列也更加紧密够搭,有效缩减了换挡时间袱廷疯,从而具备了迅捷的响应能力飘距、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骆嘘谋,耗能经济性方面得到了进一步保证抖玛冉,它将改变城市路况中引擎启停的时机隧,改善油门的响应锭挟,空调系统转化为经济模式工作瞄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姑,而在65km/h以上松开油门画,引擎还将会处于怠速状态忙班。   本文导航臼饶杏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩曙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陪心,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仙。不过杠,动力并不是我们今天的主要议题乖。秦的下盘功夫方面表现如何雄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系换箍悄?这些都是我们今天要研究的内容东。综合起来变逢娇,我们最终目的就是想要弄清一件事忌帕沃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啊唐馆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笆墓垒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闺普,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咐伐藤。当然凄蛔,由于秦有着体积更大檬茫旁、更加复杂的动力系统经酞双,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岛罐,但由于双叉臂需要更多的空间朗弯,因此也是不现实的鲍呵。在材质方面故第,秦同样表现中规中矩犀品详,并没有使用轻量化材料为车头减重跺,亮点并不多仟。由此可见搅畔捍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棺雇旁。   不过持沪,由于混合动力系统的特殊性套茬篙,秦也必须做出自己的调整残蠢蔼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异都狭。比如书旧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面催,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颠工疆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上憋。此外媳寥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮很委,相比速锐在直径上增加了将近9mm敖虐,看起来很是显眼鸥费霸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舵轮窘,而在同等材料和工艺的情况下黔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载确。   另外刚斑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沫确似。与速锐的非全框式副车架不同暇潮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮是售,由于加入了电动机和管理单元樊氯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加截闭糕,因此这样的变化当然是加分的陀孩钉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套加,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啃太丛、振动和声振粗糙度椽宦,欲知详情请点击这里)类,是个值得肯定的进步贡。此外拜钩瞥,与速锐相同馁弄杯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乳楷,强度更高牟筹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琼肥堤,现款柑倩境悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敦暑祁,不过福特已经为此做好了准备收鳞裸,日前刚刚发布了新款杆裕克斯坦丛。它采用了全新的家族化外观翟蹦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烁,不过它真正的杀手锏骑定,还需打开车门才能发现下。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疚,进一步抢占细分市城钒酉蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锣替去,满足那些对于性能有一定追求的消费者磷刻,比如轿车中的S5妊、S6立鹊、S7脓、S8等等搐。就在不久之前的2013年12月昂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓜厩娶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型核柬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迸。 外观似坞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钞宪篓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滦环,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗓匠耙。作为Q5的性能版车型脊懂埠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寇茹,颇为低调呈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撩瀑。 车型图片 基本参数线苹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厩凯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陷凶蹈,特别是车身高度经过降低喜猫衅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹊雀唐,而轴距也有细微的变化磷。   其实只要细心观察憾破细,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揽橙,除了特有的徽标之外脆谰撵,SQ5的镀铬条有别于传统车型涛,采用的是双横条样式稿蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菱恃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堵床柏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纷。而配置方面刀暮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凄。   尾部的变化主要集中在下半部分古,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力核枷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寞僳,可根据行驶状态来改变排气开启程度吼排。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派净,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镁戚,前者就属于少数派负敬鳖。一个是只有追韩剧的人才懂铅,一个是全民百吃不厌偷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逛充刊,其实上一代车型在国内早有销售墩,只不过跟福瑞迪太像了上,外观不出众嚏,关键是动力平平槽,所以最后并没有收获太多澈穿。全新速迈刚刚上市赊巩耍,售价17.98-22.68万元磨搅匙,很有幸能够在第一时间接触到这款车都吨彪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了行通。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仆蚂沙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冲卞鸿。通过简单的对比烂,不难发现膊巢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓣,名字叫做ForteKoup小泊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地妙,售价17.18-20.08万元怂笺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版融纯份,它承了起亚家族的虎啸式前脸核独顶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斜,现在看来谈不上惊喜恐,只能说还比较精致鸿喝偶。虽采用了大嘴的设计吗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读,或许小女生会喜欢劣南。大灯全系都为卤素光源江厕,并带有日间行车灯试缓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剃曝。   走到侧面撮烫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伐台,但两门的设计为它增色不少鼻,在绝大多数人的固有印象中扇陋,跑车就应该是两门唬牵傻,并且应该是无框车窗徽哪盲,仅从这两点来看闪辛,速迈确实都做到了蛔,开在路上的确引来了不少的目光追随介痉仁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芍,我们一致认为车尾的设计更为出彩稍熔良,短小单、精干泄虹光,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勺率饲。除此之外潘何,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晨孤,而且排气管口径不懈矢恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强僵睛。轮胎为韩国本土品牌胶惹,规格为215/45 R17瞬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盆捕。   当然手手北,如果你选择2.0L车型的话静,你所看到的黑色外壳后视镜幸、前后包围的碳纤维纹路饰板挽脖、双边双出的排气管獭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痪肉。" "  讴歌这个品牌豢,或许很多人不是太熟悉久。作为本田旗下高端品牌狼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缅常,而且在美国市辰狻,讴歌的品牌影响力是非常大的哼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞥熄,大部分都是人们对这个品牌不了解耿汹,影响力上不去恭,导致在销量上确实不尽如人意分弄。对于这次全新MDX的到来咳俯,个人持有赞许的态度轨媒赁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钨魔操,还是那句话遁纽,品质上去了快袭,接下来就是提升品牌影响力了盎案。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上螺凰辣,大灯的轮廓更加细长维,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稳藏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钨唱裸,但内部结构和MDX并不完全相同沫龄。雾灯被一条仿LED的光带替代练康检,进气中网的细节刻画更加运动叉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冯醚,侧面造型给人的视觉感受非常低步爆,这和前后大灯的位置有很大关系恫施,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乘,注重舒适性得担徐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸡淑想。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芬,而压低的姿态却更加动感骋裤浮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱山雌。尾灯造型相比较现款修长另稿佬,优雅的感受也来自于细节的 设计亩,但貌似通过我的观察芹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厕敌炉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置韭肋邪,让尾部显得非常简洁北射韩。   本文导航雇喊:" "  2014年2月20日期核,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市却。2014年型奥迪A5的最大特点是烷厕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绿屏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筒鹃,共有19款车型沙吝姥,售价在49.98万至85.8万盘翅谷,具体价格如下鸿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兢估:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别借棱女。配置方面蒙粪,也与现款车型相同案讣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佃。   内饰方面弄颓敝,2014款车型也与老款车型大同小异脸苫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俏痉,同时门内饰惜梅夺、座椅中央扶手帮、都采用了纳帕真皮面料掸肉借。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吾等。而2.0排量以上的发动机则保持不变拌痪屑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型精,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烯施。   变化一扮阜稗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化被火,在原有的缸内直喷技术的基础之上巢夹割,加入了较为传统的歧管喷射能挞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糜摊,通过二者各自的优势娥克翔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哪告溅。事实上鞍妹,混合喷射也不是什么新的技术偶搪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜗甫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点船。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堑冻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纺。   变化二灵:排气歧管集成至汽缸盖内嗣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魂败,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郸,从而减低涡轮的负荷耗哀,提高涡轮寿命钝喝。同时私荒,因为在进入涡轮之前进行冷却栏,相当于提高了涡轮的进气温度限制姬棋,可以允许发动机有更高的排气温度娜念,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惧讣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芳示,同时结构也更为复杂脚蹈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战储筛灌。对此鲍费,缸盖内的冷却系统也进行了改进扭哩判,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簇玛定。   另外忙苦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外究锣普,还有着两项小改动抵剧吮。使用旋转阀南猓块替代了传统的节温器卷芹翱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肆老,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攫围颁。   根据官方消息蹈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上括蔽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唐。笔者也希望在应用新的技术的同时拴抗麓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坦驾吧。 责任编辑幻:王晨熙" "  A00级(微型车)赏,在人们印象中这类车以实用性稻羔、代步功能为主凰圭,低廉的价格促使配置也不会太高傲龋你,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候急彤,一款车的推出打破了这一概念粗嘎淬,它就是全新奔奔倾,来自长安汽车酞跺。   感官是人们的第一直觉反应蹿皇,所以外形设计的重要性不言而喻掣到愧,为了使人们印象深刻烩扮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怠腥豪,道理很简单巨,日本是微型车最发达的市场始莱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沃把,在2013年广州车展上时澄爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滴,除了时尚的外形设计以外活害,在细节做工上也有着不俗的表现垢。前脸的设计整体性很高措维,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矮斤间,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岔队。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冠朽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势楞铃无,不过这一点在外观上并不明显惧沁,这源于贯穿车身的硬朗腰线干,有效将视觉性降低迟琼,同时搭配造型独特的双色轮毂疙,让这款小车看上去时尚动感擎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闷考,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匹,如果仔细比对腊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攀。除了引人注目的设计以外帽疾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹃,具有加热功能的外后视镜谢、15英寸的抛光双色轮毂泄本、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冕遂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d华忌。不过返,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸疽僚,从内到外狮沽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啪蔚迟,可以说是一次完美的蜕变刹灰。那么这款新车究变在了哪里纺?它究竟新在哪热樊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大控囤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铺,轴距则与老款车型保持一致怒嘉糕。在尺寸变化不大的前提下钾操,改变外观唇庭、动力堂、内饰同、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叹,2月19日这台新车也正式来到我们面前停咆别,并接受大家的考验勿关兔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条导礁,但这8条是我个人认为变化比较大的尖涣姬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寒,我就有了一种预感松好灰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篓拈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峦咖涡。全新X5给我最深的印象除了家族化外疽村其,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驰睛。首先饶逝孤,先说说全新X5的外观描猩,“大尺寸双肾进气格栅”刮、“开眼角式前大灯”扑课扁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致规。    现款宝马3系推出的时候泉几,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉目潭确,现如今随着全新X5的上市居劳夸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厂郡闺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脸签杏,据悉涵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镣。值得一提的是附辉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夹,给人一种炯炯有神的感觉充怕裴。    由于新老款车型的轴距保持相同革忱脖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉愤侩么,反而侧面的腰线给人一种力量感托,这也使得新车看上去年轻了不少淮唾里。细节方面挝汀脖,新车在前翼子板上增加了进气口爽卡,突出了宝马品牌独有的运动基因娜典。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晾巩哪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恋码屋,提升了夜晚的识别度劝屯妇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淡,降低了风阻系数想钵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谦。" "  版权声明呐:本文版权为网易汽车所有衔,转载请注明出处孔染勃。   在2003年氨顾,奇瑞QQ的下线让这款时尚妙、便宜抚赣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赎惨,之后短短的几年间娜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哗腊侈,然而到了2006年长安奔奔的推出歇灵天,打破了QQ一枝独大的局面沉貉舰。一转眼捐辜,已经过去了10年的时间挪簇枢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颠,在这个追求个性铃、讲究品质的时代抠靠其,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则写税鹃,而长安似乎也意识到了这一点想陌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢培反?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叮狈?   从厂家方面获悉赴芹,老款的奔奔(love)已经停产侣峭狮,而奔奔mini则将会继续生产销售案趴怒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篱吐,前者主打精品中高端微车市尘料谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战恋陡。从定位上来看临撅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些德室,虽然沿用了奔奔的名字粳,但整车的设计林、配置以及售价都会高于老款车型效。   新奔奔客户群体是谁搂?   在很多年前叔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桔墒厦,到底是买奔奔还是买QQ俄掳鹿,在那个时候癌侨荣,很少有人会关心这款车设计的如何膳、驾驶感受如何鲤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具令,省油谁屋、皮实巫盯板、能遮风挡雨就行墒。   现如今氢敖,80后死、90后已经成为购车主力播啸,这些从小听着walkman纲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计外该、用户体验以及品质都有着更高的追求插惺,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞥腐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸡吻,新奔奔就是冲着他们来的氨。   新奔奔主要的竞争车型是埔搐黑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泡刻浦,但从目前得到的消息来看沁纷,5-6万元将是其大概的价格区间看吗括。这个价位中既有一些合资的微型车忌惺疽,也有自主品牌的紧凑型车偷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车设酞岸,比如两厢赛欧碳仙卢、奥拓画、玛驰以及低配雨燕等等车型燃猴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掳险昆,产生竞争的几率比较小粗。   外观肝:惊艳替、和谐苦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍纽陌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捂绥价:高离地间隙嘿槐、车顶行李架坚食、双色车身等等问效。没错控舌啤,无论是跨界暑痛、越界还是交叉车型墟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氨。不过世间万物侍,徒有其表终究很肤浅攻馅沙,我个人认为履标诬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赂蝎。所以饰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汇叫叭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩惧内,可谓全副武装差耽。为了让媒体更好的体验这台车掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萌魄。没有固定线路玩,没有领队车辆逗瞥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畔采,它会和每一位汽车媒体人独处12天旱。而在这12天里伤,我已经和它奔袭了4100公里锹徘,横跨了三个省份活献,体验了柏油赛道势、软土拉力隶、冰雪漂移救眠、高速狂奔痉窘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烤,当然脑衬耐,最终的结果是掇艾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗坟试,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的详泰队,正所谓日久见人心硕,交友如此线,试车亦是如此不煤猫。回到正题妥侩投,和往常一样吾,对它的了解还是先从外观开始钉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘲,相煎何太急”这句绝句讳,而在雷诺—日产集团旗下交,有两款车正在上演着这一幕僵拍豌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郡,还有这出色的越野性能檄黎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下华傲,买谁更划算贸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邢唱壳,作为英菲尼迪的顶级SUV胶坎叛,QX80的售价高达152.8万魂,但经销商处可以优惠16.2万瓶酬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眠,虽说16.8万也不是个小数目畦退。但对于消费者来说困靡停,一个日产庙莱,一个英菲尼迪逛储坝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宫坍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裴期桅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV殴固继,它的身材绝对够大蛋晚倒。从上图的数据来看辛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙估涣,尤其是将近5.3米的车身长度闲,会让您感觉驾驭它有点困难详羔捅。另一方面烫暗脱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铆法仆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缅冒们。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜透叔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型对栓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陇蜂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垂,同时也显得异常凶猛娶餐培。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉深牛里。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琳,整体造型圆润沤,没有多余的线条作为修饰睦逆,但是反而会让人感到车身很厚实篡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞免皋剔。同时注意它车窗的设计较,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的快蔬畔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蟹戳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芒,也没有了那种霸气舅郴,转而给人的感觉是设计很前卫岁希贸。车尾的饱满程度与车头相呼应着埃恢,丢去了上一代的直棱直角缓撅奢,饱满的线条凸显着丰满的层次感妈。   日产途乐肺喝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懈贺,虽然脱胎于英菲尼迪车型慈,但途乐依然拥有自己的外观特征行范讳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号额祈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赔貌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凹踏秀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溯骆,成为了车头亮点之一哨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘟辛,这项配置自然是少不了的烷挝。我们可以找到4个摄像头鲍汹闻,它们分别位于车辆头部盼、左右外后视镜下方和车辆尾部沤华享。以便在停车过程中那,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纲文揣,让您更加自信轻松的把握泊车空间缆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洛错窖,大大降低了停车时的事故发生兜贫布。   途乐   通过对比发现时久,两车在外观上的配置基本相同道涉簇,差别仅在日间行车灯上空毫,不过随着QX80年款的推出脖蔡祟,日间行车灯的加入应该不是件难事稠弟牢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同反,在相差仅有10几万的时候湘币,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棋。    责任编辑卑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怯春,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妹呈充,除了奔驰G眯、丰田陆巡系列磐、牧马人等寄慧,双龙雷斯特也是其中一员特,而且雷斯特还是柴油车竟阶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枪坍,以目前的接触来看公,双龙雷斯特W表现不错粹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脚柏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毯秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芒廉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”改酣。当然寥,在随后漫长的几年过后嘘轰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剧,该车型最大的特点就是其尾部造型娶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彼泄嚎,宝马方面肯定不会承认松拍,但从年份来讲连,明眼人一看便知次堤。   外观墟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矗建,该工作室的创办人正是乔治亚罗儒,不过大师的设计未必符合所有人的审美眯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秃税,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚼刺忍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笔珊,但为了照顾空气动力学与线条流畅号崇壕,雷斯特的车头是圆的帕把抱,所以在当时看来有点“离经叛道”俯。   而到了现款的雷斯特W氢,这个“小问题”被修正了墒换,一体化的设计已经是大势所趋膛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厩篡量。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颗苛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感父畅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陀呕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靡。通过车展上的展示寄,小编已对这款纯电动车型有所了解放瓶吧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侨,时至今日凡哩围,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恋。据悉晒,之诺将在今年的2月份开始接受预订喝峨嘉,上市后将以租赁的方式面向消费者说迹,具体的细则目前还没有公布僵池帕,上市后会有着怎样的表现禄,我们会同大家一同关注捆那。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奉红,简单了解了一下之诺这个名称的由来挽敢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矮楼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唱,毕竟是基于宝马X1平台打造被陌,因此在多个方面相似度高也并不为过蹈汕擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E告厩使,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沥,其具体的表现如何蜜经,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湍。 责任编辑蓉奉拓:沈楠" "  版权声明锈午:本文版权为网易汽车所有勒,转载请注明出处嗅担。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计提,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忍浓。它们的可见程度穷雌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吞。可见度甚高的两个文字的组合辟颈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荚悍孩。因此合,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箔。哦蛊读,对了剁喊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思细缴。意大利人的自信阀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顾单犊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕾倡啦?咱先从减开始说起郝。 Q匪:致悦只是切掉屁股的菲翔么搭?   A葛:非也熔,前脸亦有修改肚茸,整体风格统一闺,协调度很高杯。   我相信Roberto Giolito先生靡晶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漂强算,在设计Ottimo的时候怯,一定会更加从容坝刮竟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欧。在他的心中咕围,应该有着太多关于年轻粗昏师、活力的理解盆磐,而这恰是Ottimo的设计要点壳物。 外观总结   赞蔬:个性鲜明间瞬赴、标配LED示宽灯戏波、轮胎用料厚道   弹恫:低配删减雾灯   " "  版权声明册存卸:本文版权为网易汽车所有痪绊,转载请注明出处饰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赖,虽然距离现在已经有两年的时间鞋继惹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剿妒。而今天阿狭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寝毋,并且还是一台后驱车画迷查。没错彪粹颓,它就是华晨宝马3系全细。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谈丁彻,其配备了2.0T发动机士顺峨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迸袭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羚维乔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱金渤窗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庭恫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镀七。不过在今天的冰雪试驾过程中钎撮萄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现禾堵厘,必须先打好理论知识的基础伎。于是在摸车之前物,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课采。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啃背,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肋瞥。 ● 项目一   热身结束了铜蹄郝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侩。第一项内容便是加速和刹车限榔,是不是觉得很简单都?其实里边的门道儿多了去了缴岭厩。   在项目一结束后扁仓驰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式当颊炼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胚。一开始大家相差悬殊鲍泡池,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了无扫。接下来的项目二会比较刺激一些涉,经常会出现手忙脚乱的情况适,但只要理清思路按部就班的做厩拣,想要完成整套动作并不是很难晾华。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焕花:本文版权为网易汽车所有犬沪胁,转载请注明出处份颊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了替酸仙,不过始终都仅有手动挡车型枫嗜,虽然目前销量也很出色拭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堆。好在这一短板即将成为历史两裂谎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出面挝,新车将于26日正式上市百画,我们也于第一时间进行了试驾体验忍伎贿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狡搓,在外观方面也有变化急。新车根据高低配车型提供两种外观方案庞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计活躬,而高配车型则对中网腹降灸、保险杠造型订窖匣、轮圈和后反光板都进行了重新设计等拒拘。值得一提的是奋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藕匠。   新样式的轮圈非常动感摊烈,在同级车型中实属罕见雌订。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臂挺冉,轴距依旧为2725mm吾笑髓。车尾的变化相比车头要小一些拎疙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喊儒,不仅可以提升安全性氏,同时视觉效果也更加出色亥。 有态度【试驾评测】副莫匡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧伍?   扫一扫氦檬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鬼,一汽大众全新高尔夫正式上市士乌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沟沪修,其中1.6L拥有三个车款胸,1.4TSI拥有四个车款拔,官方指导价为12.19万元—18.29万元项。具体售价请见下表馁欣克:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力维兑泻,但是却拥有三种功率版本娜落闺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本函茶,因此在动力系统方面按辨响,消费者有三种选择郝巧赴。    我们从上面的数据可以看到息活,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唬,1.4T低功率版是主流之鸭サ埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戌箍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汞塑奶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮促,但是它的售价高达18.29万元刻,相对比较贵槽牡。    全新高尔夫提供九种车身色彩筒粟驰,分别是塔希提金蜕、唐古拉白桐、珊瑚蓝电外那、魅力紫颂、玛雅红唬妇沟、季风灰那好伙、水晶银以及深黑和极地白猫唇辫。 ①坑傅:16寸Cosmic款轮毂 ②牌喜:16寸Cubix款轮毂 ③巩潦逻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻卤,其中15英寸的一款伸柑鼓,16英寸的两款啸寥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赋婪搽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艰钨卵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赶贤。    全新高尔夫提供标准座椅摄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅副,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坍,舒适版车型则都配备舒适座椅桓睦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崔。    在材质方面拘耙匙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔷,分别是上图所示的DianDian黑色织物镐彪勃、Zoom/Merlin黑色织物畔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隙,分别是Vienna黑色真皮懦、Vienna米色真皮孪屯、Alcantara黑色翻毛皮材崎任、Alcantara棕色翻毛皮邪慈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隙问,有两种风格可迅到谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料模库倍,同样有两种颜色可呀站枧础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣,有黑色和米色两种可鸦卫问洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骨靛。    在车内外装饰件方面跋茎锑,不同配置的车款也有不同的安排税馈某。像侧窗下沿镀铬装饰条伞、双排气管藕、镀铬装饰双排气管纯潘、动感鲨鱼鳍天线牵、真皮换档手柄锯颇、科技质感装饰条簧、金属风格装饰条财蓉心、碳纤维风格装饰条等等俯榷,针对不同的车款都有不同的配备沥皖确,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铰滇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逃订饺,配备有MKB多次碰撞预防系统剖癸忍、ESP车身稳定系统偶贫匆、ASR驱动防滑系统杉、XDS电子差速锁焊嫂厢、前排侧面安全气囊鳖、后部4探头倒车雷达赂、前部行人保护系统竟乔、自动静态转弯补光功能等等酵播裴,但是在舒适性以及功能性方面凯戈,并不是很丰富脖,但是也可以满足基本使用磐噬。   1.6L自然吸气车款如何牙抢呱Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛隆,它拥有手动时尚笑风、自动时尚以及自动舒适三个车款惮,手动时尚与自动时尚的配置一样渡椿隆,在价格上二者存在1.2万元的差价奋武,主要是变速箱配备的差异咯。所以在配置对比环节钮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行誊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元句悄,差价为1.1万元固捞。    在配置对比的环节我们可以看到秘孝慈,时尚型与舒适型之间的配置差别档嘲签,大多数都体现在外观内饰的装饰件鳖隘险,以及车内一些常规功能方面啼屋,主要是顶棚储物盒唐、后排中央扶手功骋攘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半普呢焦,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟、后排出风口撼、蓝牙电话扩、定速巡航帕顽、驾驶席座椅腰托局赌韶、TPMS胎压监测系统这几项上渴,不过在这几项配置中化,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置播,尤其是全景天窗寐。    从价格上看婆衅,二者的差价为1.1万元埂罗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瑟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摆吭夹,所以我们在这个推荐环节成,更多的倾向于低配车款宦陡趣。 责任编辑晦敢闯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衔龋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗽。它采用了全新的DS家族式设计风格狮仟,延续了一贯的法式浪漫风格凭扯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沉卵莱。新车基于DS5平台打造博肆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乌侍。预计在3月左右上市儡哄井,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触破,让我们一起来看它的表现如何号另牌。 外观合:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刃,却多了一些时尚及科技感购撼始,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性定瓦脓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗅。镀铬装饰拿捏的也比较好认。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灵虹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜕陌桔。也表示着DS的品牌走向独立电提。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悸诵,有着都还算不错的账面数据点赁,车身长度为4702mm物牵鹤,宽度1840mm儡,高度1515mm.轴距为2715mm肩且。上市后会把目标锁定在奥迪A3毙铣芭。 车型图片 基本参数肃悼弧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稠确池,除了前车6颗驻车雷达之外捅败,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憾,从视觉上拉伸了车辆长度霓,尾部设计了一个小小的尾翼肝口,尾灯下侧字样表明了其国产身份碗损。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酥冷帆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酱速订,真正的排气隐藏在了下面料。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衰寥靶:高离地间隙汉、车顶行李架危、双色车身等等嘲。没错委,无论是跨界饭黑俗、越界还是交叉车型饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亩凄辽。不过世间万物且坟,徒有其表终究很肤浅贡船福,我个人认为靡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咕莱。所以疽渭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融,看到AWD(四轮驱动)三个字母时部娶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞬退。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晦暖,它集沃尔沃所有看家本领于一身茫鞘,可谓全副武装捌。为了让媒体更好的体验这台车肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磐辽洪。没有固定线路汐翟摹,没有领队车辆逛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噶,它会和每一位汽车媒体人独处12天藏购垢。而在这12天里怂家岁,我已经和它奔袭了4100公里工嚎,横跨了三个省份别碍,体验了柏油赛道匠、软土拉力芬、冰雪漂移喊腔、高速狂奔锭扫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讨,当然炬汤豁,最终的结果是遣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的录,正所谓日久见人心佛催嵌,交友如此尽,试车亦是如此酥汤吧。回到正题汇哀,和往常一样统线,对它的了解还是先从外观开始驼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篓曝、多样化是一种趋势插袜跑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帆聊砷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刹年停,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叹溺戏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攀两,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疵稀,上市至今保持着约5千台的月均销量吭肖涂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型火。 外观/内饰对比为咕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来略洛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姓悍船,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沉,毕竟师出同门陡乓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哼纪郸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柬匹,远看很容易被误会成排气管波踌,但事实上真正的排气管被隐藏起来惦寒鲤,整体尾部设计显得层次更为分明汝兰念。低配车型配备有倒车雷达挤贬,高配车型还配备有倒车可视钦结。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗡淬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羔笑,修长的车身与宽厚的D柱邪,加之出色的后排与储物空间蒜盆,俨然就是一副旅行车的范儿负。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喀,它完全可以称之为旅行版朗逸刚凹。    车身的线条连贯自然孪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拣襄秘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诡怜涵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凌,调整了尾灯的白色灯带位置啪玖锰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重携舞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畴叫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格农吮,内饰板件的用料以软质材质为主经侨,接缝及做工也较为精致聪陛,与同级车型不相伯仲扑驶。从实拍的车型判断麓朔施,自动空调廊、ESP系统队、电动座椅径句、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铰,至于具体配置还有待官方公布霸沦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顽猎吻,同样是大众家族的传统布局那沤棚,整体的感受都很不错恭,方向盘尺促熟、中控台的每个设计很都容易上手睫喂槽,从材质上来说挺,朗行是塑料感有些明显的食,好在其工艺上还是有保证的悔赎醇,并不会有很廉价的感觉拍鄙广。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乾誓巷,销量在整个家族中表现最为可观绰。近期客床,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市完,新车主要变化集中在外观仟,同时针对颜色加、配置进行了调整人,以保证其市场竞争力骸。在豪华紧凑级细分市场中屡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菊,通过下文的对比分析舞洪,希望对有此购车意向的网友们一点参考拖崩览。   备注坦: 为更直观的进行两车的对比分析篇搁膳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260百、CT200h F-SPORT)喉,市场优惠参考自深圳市场侯版。 车型图片 所属品牌屠口川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匈侯缝,内饰做工精细    车身尺寸方面梯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湃,其他参数均小于奔驰A260保。从外观和内饰设计风格上看辟腾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阶贪识,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梢希瑞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺体。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梅需琳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骆,全车充斥着力量与美的线条栋燎梳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颧临,硕大的单条幅进气格栅踞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发憾兰挪。    相比极富视觉冲力的前脸造型寡铣舅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狗冷,但并没有脱离运动罐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缔盘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型始寐,同时下侧雾灯造型也有改变频谢,车尾部也进行了一定的改动脓,整体感觉更加运动桂。另外梨怀坦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垮繁平,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囤,形成强烈的双色反差很烩。    F SPORT车型装备了整车运动套件猾写成,涵盖了运动调校悬挂踩送、运动包围饯儒捌、运动阻尼减震器陀弧、熏黑运动轮毂席极、运动车门脚踏板蛔芭娟、运动型铝制加速踏板铂崔、制动踏板冀凶、脚歇板等侨。    三幅式平底真皮方向盘娘猜、红色元素点缀的空调出风口鸵劫唾、铝合金踏板踩、仿碳纤维装饰条等等苛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚷难。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秽袭美,将方向盘赦察、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刊卷酒,增加了便利性让疯笑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囊,分散了注意力迫欣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拈椭疗,是多数第一次购车家庭的首选要求醚挨揭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型随。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功急。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邯拒褂,会有怎么样的变化缔病,一起了解一下的坞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慷妥彭,镀铬进气格栅增加了些许立体感呵哭怪,更加显眼的X造型前脸碾,迎合年轻消费者的审美朝纷辣。大灯的改动有些另类兽摩,在我看来接受起来还是需要时间的排。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枫,新款在车身尺寸上有所调整倍科,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨,轴距保持2600毫米不变瓤窜,相比现款仅车身尺寸有所增加具婪合。   车尾的变化不大算潜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肆盖灯,以及牌照上方增加镀铬饰条辜,尾灯造型无变化穷行告。实拍车型为高配版本完沽,但仅配备了三点式后倒车雷达概。   新款的15英寸轮圈造型不错惦,轮胎选用优科豪马手,规格为185/60 R15粗,备胎没有缺失恃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乌鹿上。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灿氮,在年轻人中更是屡见不鲜僵匆捍。在学校要有个性酥扒焙,在单位要有个性蚊蕉咯,穿着打扮要有个性答上,兴趣爱好要有个性波旁裂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沤椿魏?如果你有这方面的兴趣继呛,那么杰德将会是你不错的选择褂。可谓自成一派的它齐胸轿,凭借着并不起眼的车身尺寸溯邢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞘襄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凶花?还是旅行车人?或者是MPV失埃雇?但这都不是事儿呕,只要适合自己就OK聘贪僻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碴疥岁,喜欢接受新鲜事物的他们脆敝挨,正好与杰德不谋而合烽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纺差,此外纤伯,六座的乘坐空间篙仆村,也足以胜任日常的使用需求临。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貌?自2013年9月6日上市以后浮恫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量交舅丧,力压大众途安和马自达5等竞争对手碴堡,它用事实结束了我们的疑问不伦。除了这些活闺谭,杰德还会带给我们什么样的全新体验骏,让我们继续往下看挺馈。   " "  若是经常关注汽车之家的话褐航瑟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生形歌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骨害拧。虽然我们这里并不提GTR莽清枪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆。克斯ST看护,令人刮目相看偷稳距。与此同时促蛔,在秦身上掣锯锭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忻冉、做工以及舒适性表现上的明显进步脆钙挂。 外观造型疯渺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匡纹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代段举,近年来推出的新车型如速锐誊、思锐以及大家眼前的这台秦苔,都可谓一个比一个漂亮仆祥介。就以秦来说汀狼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凹,很是亮眼灿,同时也营造了较高的前脸识别度呐贬。   车身尺寸方面创,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钠弥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闹投疵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)切酪,2670mm的轴距表现则处于平均水平挨慑拢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厩牧浅,其整体感觉与速锐大同小异蓉颅扇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拈。无论白天还是夜晚涂体,该车的车尾识别度都非常高柬。而且内部的光源体,除了转向灯为普通卤素灯泡外店衅尸,示宽灯碴并、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罗梅舵。   充电溶其虑、电桩安装及质保/售后介绍浪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绕逞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盟,据官方资料介绍农柿歇,充满一次电大约需要5个小时左右筷谜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醋瑞烈。   同时铰旗呐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卤躺蜂,虽然价格并不贵测窟归,大约在6000多元同,但对申请人有一定的条件限制嗽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹅帽村。当上述条件都满足之后邵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请份递办,如果一切顺利凤,最快1个月内就能安装到位并通电使用箔。不过目前踢,秦还不能实现快速充电谢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的釜,只是目前还没有这样的配套充电设备谦。   针对秦的特殊性径,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胜。其中煤漓能,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苛薯玫、绝缘手套和护目镜等设备搔双,并规定在检修车辆时必须两人在场吵莽噬。以防车辆万一发生漏电讨挛,威胁到维修人员的生命安全挖。   与此同时氛呈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绩迪甭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组穗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同婆输耸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渐疾豢,整车质保为6年或十五万公里茸菜浮,电池组为10年或二十五万公里)寞许封。总之臣,从专设的维修工位莆当娇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疲芹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陆,而对消费者的购买更是一种信心的保证盼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讼富抒,中国汽车市场刚开始发展尸湍撼,市面上可供选择的车型可谓寥寥稻,在那样一个年代愁虑忙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准每,并且在之后的相当长一段时间撑勉谰,人们心中仍对它们有深刻的印象羔屏。时至今日芳槐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择本,在数年激烈的竞争中问连,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荒弦惯。这回孪必时,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滦式脾,我们也借这次机会为大家做个全面对比端,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车且惩忱:外观内饰(包括设计和做工)签、配置抖犀裤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虽、储物揽烂、油耗横闭、驾乘感受燃估陪、加速性能娄勃杆、刹车性能码。同时嘿伞雾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烹、同价位车型的什么水平肥扦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型理秀棠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抒臼,目前约有6000元左右的优惠斑饯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洞伞桶,在优惠方面差别比较大线豌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窝然,根据论坛中近期的提车价格构,9000元的优惠还是有的鹊。目前瞬诫,两车的售价依旧属于同一梯级画。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致令椒,只是配备了卤素大灯及雾灯未迟喊,透镜丹、日间行车灯这些都没有倡释。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系每位覆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挂列嫩,因此我认为两车的配置可以理解奔厩阿,符合同级水准薯茨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓜刺,两车的各项参数也处于伯仲之间纬,差别在6cm之内傅。在车内空间上尖,两车的表现也很接近遁,我先剧透下吧茂瞄顿,结果可能跟你们想象得不太一样排皆可。   相信看到这里帅,大家最担心的就是如果车辆没电拿,后备厢是否还能打开的问题棋兴。捷达看来是妥妥的没问题共芥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奶,它的后排座椅靠背可以放倒便葡,之后即可顺利从后备厢取物文,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐块粉借。   在倒车辅助上拟秋弄,捷达配备三点探头碑女,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豹朝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惮咖曝。这里多说一句糕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凄如缸,让人觉得很不大气疵,并且低于同级别的水平胃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达门疏赤,舒适型也可选装倒车影像看叮,比捷达厚道一些广瘟。从普及性上看岸爆夯,能够达到同级别的平均水平桥摔敢,从功能性上看肛,拥有倒车影像的它则高过平均线了论挎,给好评汾。   两车都是15英寸的轮圈醚酬摔,造型上也是各有风味孪簿醒,轮胎宽度也同为185mm拭。从售价上看拿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辛髓扳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辖脐辣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勒,让我们在后面的制动测试上见分晓崇混。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坷,借着中期改款的机会屏炯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缅示,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讲。应该恭喜它募弊坚,至少在我眼里驼事,它确实达到了自己的目标弥夏。过往凭借动感的外形刊随阔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它链,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点釜鳖。   只可惜委,刚上市不久的2014款起亚K5承,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黎,而且它们的价格都处于K5车系的高位块防,受众群体并不大榔傻。前段时间晨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碘,并撰写了《起亚K5购车手册》居轨。文中晾愁际,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矩橙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谅封。自从起亚堑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隆怪,互用研发产品的例子不胜枚举龚耗确,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溜赋低。该发动机的最大功率为245马力湃搂犀、最大扭矩达到350N·m拖焙,账面数据处于同级别的上流水平贫恋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机才、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屏。   在涡轮增压乱类旅、缸内直喷等技术的加持下骆狸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垂歇,并且一直持续到4000rpm插辫老。得益于涡轮介入较早藉缓箩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间譬递酥,而且它的油门也调校得比较灵敏刑附。在实际驾驶的时候涎夺物,可以感受到它的起步轻快自如到赦屎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比猩酱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡猴,但差距并不像数据相差那么大波无渭。在整个低转速区间舒监,它的动力输出不算直接匿筋版,缺乏一点活力硅策,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹃计设。   于是奉,我把油门再踩下去一点掸丝奇,动力突然来得很快喊抄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耻,毫不费力伤,而且可以感受到车速达到120km/h时锭回犁,发动机还有充足的动力储备镣层父。它的中段加速能力让人满意倾艇,虽然依旧缺乏一点活力孟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酒涧坏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哦枫。   还是差点意思去亥贝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罐袒。于是车眷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挞,6速手自一体变速箱切换到手动模式琶零,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作福,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的关灌褥。它的油门响应足够快融侥,发动机的动力输出得到更好的释放计,方向盘的反馈也更加扎实概程帆。除了SPORT运动模式外徽送,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峡,运动特性从SPORT绿、标准到ECO逐渐减弱厂,驾驶风格也逐渐趋向安逸奢桂冻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踩,平顺性极高镁糙呻,而且动力的衔接也让人满意痰。若以80km/h的速度巡航扁虐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右上酪,对于燃油经济性的控制也让人满意落。同样值得表扬的是降挡速度磁,在中段需要加速的时候深踩油门似揭痘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盒,而且换挡冲击也比较懈品摺,不会让坐在车内的乘客感到不安毒氢杉。   前麦弗逊型取、后多连杆的独立悬架底盘结构吉,在调校方面仍然有很大的提升空间必拇。它的弹簧足够硬督拴,但是减振器的阻尼不够大槐峡吨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矗署,会有细微的震动传到车内惫剖卑,以稍微快一点的速度过弯付堪甜,车辆的侧倾会比较明显什,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绍疆瘦,舒适性让人满意附凰,但如果需要激烈的驾驶的话哩蔬,后期对悬架的改装很有必要放。   它的刹车盘相应加大了尺寸沉唇,刹车的力度足够巫辽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性山痢溶。具体表现是聚,刹车踏板的前一小段是虚位壬耻位,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尼感弯,制动力度会突然加大殿棺霸,需要一点适应的时间柒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻础贰赏,发动机的声音柏、振动都非常小链仟。然而介溃短,在速度上来以后膏戈活,噪音的上涨速度也很快雹捆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎龄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显届。   我得承认杜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袖达,但在起步和中低速行驶的时候尘,动力参数上的优势并没有完全体现出来梳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处编譬肛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稍庆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枚。当然翅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型槽祈磕。另外橙猛栏,值得一提的地方是酥盲顾,在动力提升的同时钉罚,它还加入了行驶模式控制系统唾盾怒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疮查,它的动态性能相对有一定的提升衅浪,开起来也更有活力和乐趣瓤挞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了此侨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袍锌泰,只有手动版车型销售蒲护管,导致产品线还不够丰富翔扛。而就在去年11月橙鹅,海马M3终于推出了CVT版车型菱雀筛,7万-9万元之间的售价块暇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怠、逸动扛、宝骏630以及启辰D50等车型碳任道,竞争还是比较激烈的魔录拐。作为一个后来者呢签两,海马M3是否有足够的实力立足凰才?下面我们就一起来看一看抡滤朝。   动力嫡腑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择繁田安,其最大功率为82Kw桂忙坊,峰值扭矩是147Nm氓闲。从账面参数来看煌钵,可谓非常出色鹿瘸,一点不比合资产品的数据差双实。对于一辆紧凑级轿车来说琼怒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了床勉窖。    开起来的表现姓较旱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强且,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑞较泛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煤筏,如果想要充满信心的快速超车删烩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浅譬。    我知道会有人问项饥刮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗上?说实话握,我觉得大家都没什么区别坞赊取,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亮,也是低扭不够强通侥为,需要靠高转速来增强加速能力板瑰瑟。    可以肯定的说窘丁查,除非是加上个涡轮增压器肮聪敌。否则的话标,这个级别同排量产品之间的动力表现幻彻醛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗜碍。我个人觉得鸿,这只是消费者们需要认真衡量的一点剂闲,而非全部飞居。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藐掏鄙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啤,动力传递平顺连续的特性帕忿,有效的提升了整车的行驶品质感抄拿。顺便说一句稿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吮,这也是比手挡车多花点钱的好处味。    深踩油门时酷瞎抖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猩划查,来保证动力响应足够顺畅康悄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撵。此外式,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娶,功能性极强洗加。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汾厢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迟函,g值才开始达到最大的0.366g丝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甘纷,此时车速大约在30km/h左右垢,达到60km/h用时5.24秒废,冲刺到100km/h用时11.45秒佰婆。    接下来看看海马M3手动车型慷,在加速到2.5秒后痕孝顾,车速已经达到了差不多40km/h壳耿,达到60km/h用时5.01秒檄,冲刺到100km/h用时11.28秒偶等谰,比CVT车型略快酣。如果不较真的话懂呈,可以发现二者的差距其实非常蟹虐焖薄,相应的在日常驾驶中其实也一样胁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皋脱袖,就这个成绩来说饯,它的表现只能说是非常一般苍迟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肋桐普,它的表现就算好多了蹦。 责任编辑慕葱:沈楠" "   近日芦扯剂,宝马官方发布了新款X3的车型官图将,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侍额。从新款车型推出的速度上来看金霜乒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视档托熊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浦。    早在2003年拘殿魏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纽对陈。10年以来酷屡乾,宝马X3已经销售超过了一百万辆恢辈,自从2010年上市宝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唬肃奋。因此饭糠,2015款作为X3的中期改款才另,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铺诚息,优化后的大灯组造型赂疥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寺襄扒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涵练。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板啥淡。通过官方图片奖宦仍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时握醚,也融入了宝马家族的最新设计语言汕,与新X5一样采用了新的中网边框设计废,在视觉效果上更具冲击力担。    在头灯部分擒涎办,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赁雷踌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钵洪。另外型,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代随,配置方面它还可以选用全LED光源嘿,再加上选配的LED雾灯烧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棠伸。    新设计的前保险杠极具力量感棉售咳,并融合了镀铬配磊、塑料格栅以及金属护板袱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型团淑。此外菇吗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痉癸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俱,也使整车更具个性化风格嚷趁骄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阜:4657×1881×1661mm钳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掳喝姜,轴距也同为2810mm匈蔡肪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恰桃复。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别必梁捣,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓤春,让车身看起来更加犀利且极富层次感联晃。相比变化较大的前脸谐烁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骑哺襄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰导。相比X5诵扩卉,新X3的尾部更加耐看骑型,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厘僵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疽尉滇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守红,视觉效果并不是那么给力陋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择察染髓,新款X3也不例外峦史亲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘛赶洗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挖湿稼、后部的防钻撞保护装置奈敛奖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卧盟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沛癸。此外顾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致列寇。该车还可以选择六种车漆四、三种专有的18抠财、19甚至20寸轻质铝合金轮毂些荣。 责任编辑队:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膊:Quattroporte(总裁)疥挛怠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堑及千,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冬限:Levante誓嚷,还在2013年4月的上海车展上孔,以全新总裁平台为基础栖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烘怂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫂叔受:Ghibli……   以家族设计为本挟梆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同螺藩,改走豪华中大型轿车的定位辛寝,车身尺寸长锹锻、宽宏参、高分别为4971mm糠、2100mm和1461mm末疯,轴距则为2988mm氖橇锭,直接锁定奥迪A6扫阀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怂腿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo思思、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漏,且融入全新总裁的轮廓特色亥焊,以紧实并极为流畅的曲线颅巩荤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格练习滩。    于是在车头设计上恒十,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客杠桥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盗浦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腊新储,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惭乖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计把刷茬,将蜂巢状格网嵌入其中淬刨羡,且尽可能地加大咆硼,再搭配角度更为锐利识、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暴蚀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦黔胺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肉,所以厂商在Ghibli的车侧邪,除了保留前叶子钣鳍状孔道另、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赔崩炭,也师法了总裁车侧的设计暇宪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脖啃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丛纺,另一条线则从前门下方迸出献拴筷,向后朝车尾紧缩廓肆,滑顺动感且充满肌肉感精入,并正好可呼应更翘的车尾设计餐防酵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上该,速度感浑圆天成将败。 内饰向旗舰看齐谓触,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桔慨布,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿认赁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同情房、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牢千片,也把声控烫憾田、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片媚,右侧拨片负责手动升档较地、左侧拨片则能提供降挡情。    此外饺,三辐式方向盘的前方本蒲菱,一样是借自全新总裁的蓝底白字渐香健、双环式仪表盘坊妓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菜,左侧则是表底超过310公里的时速表炼埔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歉暮,可提供显示油量式沮捐、水温财冷通、挡位与导航指示等行车信息衅侨迪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图第邢似,告知驾驶者目前的驱动状态滴琉。    和总裁稍有不同的中控台犬宦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟良饱,以及可触屏操作的收音机电台选择湘衅驹、音源切换烹雹梦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懦呢骡、空调温度垫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕通懒辱,空调出风口则移至屏幕的两侧须,下方则为恒温空调系统调整出风量楷、温度与出风口的位置逢滩,以及音响系统的吸入式CD谓,设计上较总裁车系更加简约案,但用料与配备完全向旗舰看齐瀑牌荣,展现了十足的诚意灵必。    较为可惜的是鹤讹缔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芭竣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卧顺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当境南,包覆性和支撑性也非常出色胃。    但是后排方面城、便没有像总裁那么充裕挡宠抚,尤其膝部与头部方面颇罢菏,身高174cm的笔者坐进去后髓扩淀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侈姬孔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翰鹊七,也刚好替前川景净、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稳残俏。 责任编辑付饭经:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”显奔涤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幢祁卢?后来一看技侈,哦劲贺卜,原来CC是“Cross Country”啊粉倡。继续了解发现有点意思侮屋,底盘抬升私浪、高功版2.0T五缸发动机杠赦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搏吮:目前的普遍规律是猴,产品分得越细铜帮,总销量提升越明显韦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荒嘘另,它的引进偶歼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涡呵莫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旁饱,主要分布在前脸和车尾懂馅惫,从外观区分它和普通版V40很容易帛词。底盘抬升12mm柏,这么小的数字对视觉效果影响不大佛,整体协调感没遭到破坏传奴嚷。    车厢内部钩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腹覆,除此之外内饰并没有过多特别的设计虎蚕。之前我们已经发布过实拍文章的,车身相关内容有详细介绍颈,因此这里只是简单提下要点邯墩戌,就不再重复描述了亨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来却妨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屉,最大功率214马力素漠完,峰值扭矩300牛·米坷侣,型号B5204T9破,是普通版V40那台发动机的高功率版本锑芬刑,那台机器的型号是B5204T8歧昏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渤实监,今天会是什么成绩稻?稍后揭晓陕械矢。    变速箱没有变化镣,依然是日本爱信提供的TF-80SD省锯脐,六个前进挡论镣,带手动模式和S挡钠怂雾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT管氖派,奔驰A级用自家的7挡双离合护玲拍,沃尔沃这台6AT暂无优势畔熊,目前他们还没有新产品投入实际应用舷蜕,理应加快脚步长。   驾驶陌草脐:邪恶的S挡    驾驶部分瘟梢规,我想说说D挡和S挡的区别辟阔潦。看起来挺初级的一个话题妙冷管,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亢钨泉。D挡油门响应迟缓钙娄担,在激发变速箱降挡之前泡涟泰,需要稳稳的晒卿矩、持续性的向油门踏板施加压力疽,慵懒的降下一个挡位之后殿分,情况有所好转涪,动力给得稍多萍,也就这样肌炉。    不满意对吧参?可以把排挡杆向左扳到S挡型匿户,切入“邪恶模式”部氰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帽染慨,转速拉高1000rpm以上猜侩陶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炯吨恒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姆播蚀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出损畅豪,脚踝每动一下慈塘,车身就顶起往前猛扑一下匙。深踩油门躬,转速迅速攀升颁股,跟D挡时判若两人颓悄纪,两百多马力骏潮桑、三百牛·米十脱,在这个尺寸的车身上爆发出来汉铃桔,过瘾软猛隧。    激情过后细细品味荒汕雄,这套动力总成有两个弱点需要改进韩,一是怠速时振动大禽欢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘛,影响体验;二是低速行驶的平顺性砂将,国内大城市经常遇到拥堵用车环境高读,1叹沙、2贸斡冻、3挡之间可能频繁切换淡,动作应该再细腻些蚊顽钩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疤弯杀,选择“全功能”项歪,不打转向灯就变道派镀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道女鹤,回正的力度不屑巍,如果你想在车流中快速穿梭前进将梁毯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争工普,要么关掉方向盘辅助锤,仅保留振动提示即可欣铣橇。   绕桩痢缝徘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侣烤的,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚼,在绕桩场地很讨人喜欢峡。车头响应比前驱版本积极泵联,入桩动作稍猛报,车头好像在被一根绳子拽着走薄。给我留下深刻印象的是唐会赶,这款车的极限要比前驱版高太多磋揩,特别看了下克竟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氨灵臀。上手容易鲤催烹,但是需要注意别突破了极限鹤复,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晴袍:一旦超出极限躬帝,很难把车身再救回来趣耗。 责任编辑蔼扑猎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足环胯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始错汕委,就一直困扰着我们的问题计。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题康爽记。马力越大的车就越好么净?绝大多数情况下答案当然是否定的帛锣醇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坛沟。随着时间的推移篱病畦,我们有机会做这样一个有意思的选题投惨。   让我来说明我要做的事情讲:我们有三辆四门轿车济茧,合计拥有1657马力沃。看起来确实有些夸张墟室活,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沁虐尺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贺尽,但是这个570马力的怪物一直没有车钮,直到我们完成这一特别的测试一周之后敖肌。我们只能使用520马力谎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夺苹碗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滑剿裳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冯俊。   另外一辆是全新的奥迪RS7贤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎社聪,拥有560马力的出色表现攘姥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8始汗弯,在K&N工作室的台架上乾敖,它的轮上功率达到了479马力溜冗显。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力提勃跑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瑞桑己,用以获得更多的功率输出芬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蘑躬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力儡。即使按照宣传中给出的数值疾案,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲤,它的轮上功率达到了541马力讽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扭帽。   另外还要说明一点降,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仍腊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汝,不具可比性斗杰还。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试传蚊。结果很令人意外逻停妒。两款加速最慢的车型嫡煤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茂。当然最慢是和RS7相比较而言的扒忌泥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碍,但是还未打破我们以前的记录纺盒尼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底范庙,说它慢更像是一句玩笑话迟,这一成绩实际上已经快的吓人了啥。奔驰则要更快一些是汞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腑,冲线的速度也提升至197.5km/h彼。冠军仍然是RS7的甲,它只用了11.6秒侗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拌杏适。奥迪的冲线速度为193.8km/h娃,虽然不及CLS63 AMG奠镁,但赢了就是胜利蓬。   123下一页 责任编辑箱鹤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贾、运动和科技气息了瓜墟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此非题,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机榷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巳犀峡,主动式车道保持和自适应巡航功能酮,几乎能让驾驶者也变为乘客诞痞锋,高科技配置更加丰富憋。    于是蛋郊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酬捕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洗桃付。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卞冗夸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糜,在下面的文章中有详细介绍诺。此外稠鲁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章眷蠕班。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烯拾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轻渐港、残破衰败的路边小屋位桥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汗卑酱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富看,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落本。身处如此糟糕的环境嘘饶,却并没有让眼前这个出身自底特律扇储谁、土生土长的本地小子屈服句附:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感低酮害,但只有经过一番试驾体验之后墙膘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辰瞬岁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呻沃平。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疮笨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乱皮归,同时两侧向外延伸与车灯相连茸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杰软,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疚股,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计私。   尽管是低配车型莲稻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬环长刹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)取。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛾,它基于D级车的平台打造链狡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT噶坞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涎匿,不过从近几年的趋势来看口埃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毫舅踞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呕,至于其中的原因猩差,从这款车中也许会找到一些答案釜碳涂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猎街梳?   GT操界,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侍,维基百科将其解释为具有超长续航里程拉、拥有强劲动力痕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恃。可能一提到GT擞苗鸥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巳琶,其实则不然改睦卡,GT拥有着明确的划分准则双理惕,举个例子来说体皑饱:拥有着标准的后备箱氢夏日、配备V12发动机并且内饰非扯俳堑眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车款橡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虏挺岸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芬杠搐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孙罗付,这款车的确还真有点GT的意思炽门囱。在笔者看来蚕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菏丹死,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撕啃,最起码第一印象分已经拿到了宋。   5系GT是采用7系平台打造的赦?   5系GT的轴距为3070mm撼巫雄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同合苏,从前双叉臂胖铰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朝陈。厂家表示挛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肝,其在外观纱蓖、内饰病煞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同噶斡毙。   5系GT型到无朋友坤交觅?   谈及5系GT的竞品齿割,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情誓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陷萝佩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炒口。   外观五蒋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途湿市,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贫。风云2(详情)蓝哥祭、E5密、A3以及今天评测的这辆E3墙蠕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中书,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擞啊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷垛婚。从这辆奇瑞E3(详情)来看恕,外观及内饰都有着很高的原创度鲁浪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓄。这让奇瑞的产品线更加丰富界,但也让消费者选择起来有些头疼鞍。 外观箩捶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸥,但外观却没有去针对青年人的设计朵,前卫薪撕替、另类这些词汇应用不到E3的身上侗函秒,车身也找不到多少运动感哼凌孪。不过它长得却很容易被人接受卯通,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉底。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看标羞,E3和E5的外形稍有一点点相似凄垒暇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摩潜缆,而且非常容易被大众所接受旗。不难发现柒瘫菜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骡。艾瑞泽方懈、瑞虎5侵操,单从外观来看都会让人眼前一亮酞救胺。借鉴是好事抄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快居,但不动脑子的照搬实在是说不过去绒畴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稳虏舞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侗,作为最会制作小车的铃木来说叹腑崇,雨燕可谓打开了国内的市场澎官。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孝,新一代的SWIFT迟迟没有引入画敝。而就在2014年1月18日潭莎苹,铃木速翼特在国内上市嗣笆脱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愁毙瑰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抹狼韶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豹晃党。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭岭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睫薄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件借欠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丹股,速翼特运动版采用运动风格打造驴犊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喝,轴距为2430mm品式。由于基于新一代车型打造韩射椭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窃晃荷,轴距也加长了40mm桨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乏隆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昂秆搏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夕,包括中控布局钒刚湃、仪表盘粹葱丝、方向盘等造型均有所更改响太。此外妊,配置方面新车配备了ESP娘烁蔬、自动启停系统丝、USB接口宛、运动座椅等配置堤绒。CVT车型还配备了换挡拨片势副,满足驾驶需求拘俗规。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘦。真皮包裹自不必说娜艇,3库、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胃绢。不用和别人比败涕避,超越自己就是最大的进步还。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俗屏奔,其最大输出功率为100千瓦景,最大扭矩160牛·米弦褂四,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伐,其百公里加速时间为8.7秒慕剿,最高速度为194Km/h加。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡李堂弹,相比之下乐趣少了很多绅。 免责声明型谩:本文仅代表作者个人观点籍挟笛,与环球网无关臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗,对本文以及其中全部或者部分内容媳胸、文字的真实性尖弦煞、完整性丝闺、及时性本站不作任何保证或承诺乐,请读者仅作参考割磁懂,并请自行核实相关内容箩窝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涛吭房,引起了广大网友的质疑稀仑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验木。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旦。于是易车网本着服务网友的原则羔炉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牧甸家,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奢金,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矗当。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甸,您便自有定论哼味。   体验者介绍    前排体验者派开番:辛毅 身高伟:178cm    后排体验者镣畔梗:旭子 身高匿糜苍:177cm    Ozel 身高圭时挥:170cm    小娴 身高薪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高日策劲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瀑辞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贫垦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猜蔼兄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蝗吨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慑庐,公平公正公开地来一次大对决结懊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明光晨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别窍猎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车的砂。所以不得不承认劫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值归违,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吴。    事件回顾挝统拷:    说干就干窖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洪。根据易车网后台数据的统计来看芒商点,持以上三种观点的网友大有人在乘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舰晌挖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烫衬泻。尽管是为了对比三者的公路性能江颓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虏。    测试车辆弟里:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帮肚裳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型米,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扫,奔驰已经尽力了柯,我们在此也由衷地感谢络,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题部到瞥,告诉大家改款前后的差别烷焊始。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啪涣。因此我们也很负责地告诉各位网友硷诬苹,目前除了易车网全,其他媒体对于新款X5的评测吃蕾,都不能代表日后国内在售车型被牡。第一辆中国版车型为xDrive 50i崇涉夹,加配M视觉套件陷舞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霓恳酒,我们无法借到官方提供的车辆娇袒兰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型称科市。    测试场地蓬寇骂:    乐驾赛道全长1.6公里雇铣,共14个弯道信便毯,最长直线段270米梁首,赛道宽度为10-18米矾层陵,视野开阔汰,无障碍物斑。赛道两侧均为土质路面届污恫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆聊请,大大降低了安全隐患矮蹦。    测试人员蕾贿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盾涝,却要替土豪们操心买什么车洗厦,这件事听起来真挺可笑谴镐,因为我实在没法揣测土豪们的心理存撩霉。如果说我还能理解花五十万买大切拍屎镶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叫幕畔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撂暑,代价是要多花一倍的价钱姓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呢枫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俩淑盾。不过因为坐的比较高纱,速度感不如那些贴地者强烈哀清,还没怎么着呢就破百了瓷。这大概就是SRT8的魅力襄琴,很难说值不值得巷氰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寥翻,跟改款前相比还是升级不少啥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沪阂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椿寺,SRT是JEEP官方改装部门膘拾,这种改装是全方位的瘸车,包括内外套件加强护汹,以及性能方面的提升孔戎揩。SRT8就是高性能版的大切诺基矫撇,主要提升是外观套件鹿、及动力系统入汇、刹车系统羌和乏、行走系统等方面廉咕冷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讥梅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缉啼囊,6.4L自然吸气HEMI发动机单逼,搭载采埃孚8速变速箱泌谷。   SRT8为公路而生阔,所以公路性能是它的强项灌其涎,不过Off Road就不是特别在行了盆肩拆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筐故剧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影码猾。 ② 跟之前的SRT8相比辜冒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的括羡寝,所以科技感和豪华感都提高了不少叉,跟换代前的SRT8相比惦狠椽,升级的部分都是实实在在的蓬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肃蹭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘎婪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庞订鞭。  ∷肱炀ぁ③一百多万的车笔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车套俱拭,再挑上百万的车的刺拒,好像有点吹毛求疵盆肩颂。首先悬架的设定非常的运动逃趟,即便比较温柔的驾驶方式白,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涉冈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袄,大切诺基SRT8并不是一个非澈疲合适的选择哼,尽管动力非常充沛到,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胸哥岁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响葱狸纤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聪,但好歹SRT8也一百多万了特,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酣卵。不过之后我们也释然了池讼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贿县榷,但经过数个媒体的“蹂躏”兜汝嗅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煌讳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绍笨绦,有点异响似乎也算正常黑筒抵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赋,请点击下面的图片进入试驾文章灿趴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了米,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涝扫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攻腹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的村厂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中发东溪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抚憾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔚僻,还是老套路且拳歌,直接切入主题滇耪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雀。 动力对比蔽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廊,看看英朗GT的表现如何吧怂都勿。这台发动机的最大功率是131千瓦稿茨鳞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒜截粟,当驾驶者在需要全油门加速的时候麓,为了获得更好的加速表现赖杯稳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm考寐涡。对比发动机账面参数来看计锑省,最大功率118kw触冬臣,峰值扭矩250Nm壕鳞檬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜词妊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赋景纺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郝冉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竞乓署。   至于传动系统方面暮萝韩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烹烙,都是目前该级别中的主流配置归,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现策刻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢几庞酚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宛档,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粱倪甫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侧辨纲,比如高尔夫6犯钢、速腾等箱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垢桶,从而起到提升操控性的目的纠妒摄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斯吩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胺僧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痕,但通过厂家的调形椿桑后侧,当一侧车轮发生颠簸时琉,对另一侧的车轮影响会比较小些完。   小结公:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纲,至于优点这里就不做过多介绍了深。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑罘撸后英朗GT更偏注重于操控性谋锌疟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懦杰,见过后车追着拍照的衅唐枢,见过开我边上向我打听价格的距涕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轨。我坐在这辆路盛E70里昆鞠肮,被注视得有点儿不自然酣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣存脐,我琢磨着度脾毒,要不要让他进来看看季寂凡。要不是我瞅见了绿灯亮起钢健,我真就这么做了鳖睛。对不住了朋友搪贫,这次没能让你仔细了解它蛔蔬看,不过我希望你能读到这篇文章雾全衔。   不用否认篡孩嚼,人们对美的好奇与渴求与生俱来勾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酬脐。不过在这些人之中陀褥,有人会终生恋着美人烤滥傅,有人也会为抱个花瓶而后悔灸湘。如今打造足够美的外表来吸引消费者醚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情连,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芦椭拖,但在这之后能否一直爱着它却坊,我认为是一个很值得细抠的问题魔儡。   ●外观大气偶侣、美厢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炯挎,我还以为来了辆捷豹乓氢,赶紧跑过去看发现被骗了董妮。不过我并没有觉得失落店士扑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拿湿,并且从设计角度看佰颁,它在借鉴与融合得方面都很到位失遁充。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怒播榔,我对它的外观设计就100%满意了侈。这事儿对华泰肯定不是个难题翅兰,您看看宝利格还有华泰B11固,都有明晃晃的格栅叼爱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褐咀芒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中却,但绕车一圈后我发现茎嘲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傲。咱看看数据对比芦炒肉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手琳纤税,可以说在各种数据对比上山焙盾,它“不是第一轨砂斜,就是第二”焙杀。虽然在宽鸵秽李、高和轴距上没有做到最大村寥,但也不过是一两厘米的差别八羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寐,这就让它看上去大气许多诚迪歇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缉。   打我接触这辆车的时候舰拒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光车缺插。在这样的目光中亢罢耐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晚。面对“屁股高龄盛、尾窗窄”盆材角、后方视野不理想的路盛E70时份抵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伤江。先不讨论这样有多麻烦了侩枷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跋画撮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧被?这点让我心里不太自在玻浆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胁薄哎,是个应该有的配置骚蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霉眷雄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹭。而随着国外皮卡文化的不断渗透玛船奥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魄芜替,去跟进时代的步伐锣酮眷。为了迎合市场的变化及用户的需求巴疾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菜廷洞,开始注重宽大饱满的外形设计豁瓢仓,并增加更为丰富的配置绢纹撂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)管透。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逃街,整体的风格带有一股阳刚之气韩缓。在车身尺寸方面倡等摩,它的长/宽/高分别为千:5310×1812×1775(mm)犬,轴距为3100mm计。威虎TUV并没有大小双排之分极,仅提供了一种车身长度峨超。车身侧面的线条也很平直狈,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠廊括。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耿且拟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感废承。大灯采用远近光分体设计竣麻,其中近光灯还配备了透镜诫输裸,不仅更显精神量老,而且还可以起到聚拢光线的作用县陵蜕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辆堆,遗憾的是抽烧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫡沁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纠,并且后视镜仅为手动调节娠累范。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞠恋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘸汐镭,非常不错删扰贫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘁博,至于货厢外侧并没有再多设置淘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涩吩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韶户。另外襄苔料,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”石,不过据厂家介绍浦秀乓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卧。对于皮卡车型来说据洼撑,这项必要的配置还是很厚道的毯蓟涉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山考凄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喇便惕。不过套风彻,今天我来到这里并不是为了滑雪媒,而是为了求证一件事情铺庭:有没有一辆车拨饺俺,既能够带着一家老小舒适地出游卵,又可以不惧冰雪辉瓣核,在冰天雪地中步履平稳地行驶水翁成,同时价格又相对平易近人呢箱讲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挖钒耙,那么就让它拿出真功夫试试吧孙官。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闹揩,从外观上看脱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别什黎射,19英寸车轮显得很有力量感迷,也与动力总成更加契合;其它的地方搪赊粒,也依旧是酷威的老样子闭渡娶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿请港,甚至还有一些精致的感觉霞策迫。总体说来棘,尽管算不上全新车型挤赣炭,但依旧耐看肆痉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中插筋,动力响应良好吞,易用性好么匪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匣。当承载着全家出行时秆墒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纱规,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骚僳。   至于酷威3.6L的内饰方面氖憾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)添郸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钒涧牛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盼。   除了动力系统化,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式损笨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器错,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黔疼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡浚。动力分配完全依靠电脑自动完成镣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孙饭。   有了四驱系统妥富,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昧口,具有更加粗大的排水通道尉教,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”内,冰面行驶性能更加出色赡。此外盟伺薪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怀匿斑,胎面中央多重“Z”形花纹纺顺、针孔沟槽设计纫焚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吵扣窘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息户面,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痘偏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魂鞋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枯,它的定位低于1系猛。但是浆境耪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛾吉范。另外贸帅,它也提供了i3?REX增程版本盼蚂沮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洽,扩展了这款车的最大续航里程皖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合环。   宝马有没有提高电动车的标准悼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斡吻?让我们在接下来的测试中找出答案旦柔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旁,宝马i3的行驶里程可达88英里泥顷炬。相比较而言拔乓裳,?Ampera可达30英里光情律,而普锐斯可以行使约10英里圈费鞋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电修巨瓤,i3可以更多地使用电动模式鼎恰才。而增加了汽油机的动力系统技霜略,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翰劳齿,357英里和505英里姆簿垫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吵。这台车约五英寸高甘,而宽度几乎和高度一样光嗽,与低矮流线蜕漏惨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娥守伪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能十氢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羡诵肉,我们没有所需的充电站?久,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酵。   此外份蔑垃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斧眯霞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名椿措据:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车城冀起。它内饰精美拇铃莫,融合了许多先进的科技踢殿违,它空间宽敞涝尝,驾驶体验一流奴守。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窖,它仍然使用汽油机古宦,以作为电量用尽时的保险秽呐。   第二名虾卧蘑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枚乌嚷,科技感十足到令切,而且它也能胜任舒适的长途旅行吨灿豪。   第三名故涣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趟滩,它最大的优点就是充电迅速襄坏丸,性能可靠派令媳。   然而恐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腻。(实习编译嘉:徐旦?审稿胃儡:刘洋) ? 免责声明版权作品豌扣惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓亲,严禁转载垢衬,违者将被追究法律责任羌逢。责任编辑唾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车财炭描,应该说是倾注心血娜,在技术平台上都有可圈可点之处懦酚,源自萨博的技术是其最大的亮点姆琳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辩讣滇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作计。在外观和内饰上戒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擂底股,在动力和配置方面也还是很有性价比的毯较。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馆,绅宝的外观原创度还是很高的枢倪,并没有刻意模仿什么车型曙诫,但我们会在这款车的细节上看到困,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倾祈嚷。且融汇的比较好百拧,并不是简单的照搬照抄炉洗卵。这一点值得肯定舒,大灯的设计十分犀利盒,鹰眼造型也有较强的辨识度哪成。LED日间行车灯比较醒目臀玩,穿透性不错虎钱锤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猜轮蜡,也很紧绷斡卡。看起来运动感不错铰幸,但前悬和后悬的长度较长速莲,看起来有一些比例失调蛊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些麓峨,在视觉上看上去会更紧凑动感屉瘟。轮胎的规格还是比较高的嘶括,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耗戌床。   车尾的设计比车头更简洁一些丰,尤其是尾灯的轮廓被,设计非常成熟筹。和宝马新款3系很像忿遁亲。除此之外赔孺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拇供。   本文导航躲订巩:" "  “卧龙凤雏抄湾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口新势,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娘涸捍,便有了三国时期的三足鼎立拇琉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟家闷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抱睡裂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琅街妒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呜疮唬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喀,然而坊间始终流传着这样一句话皖钵:“得中级车者得天下”;是的帆困筛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重府晾棺,今天我们会为大家带来两款重量级车型俯弟堪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”几德,请大家继续往下看蔑慷疆。   看到这里大家肯定已经有了答案了愁,没错搜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉回勺抹,那S60L是何方神圣届?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栋胃身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卜娩螺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挪技,厂商指导价33.49万元锰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晶冲讨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渺缚腑、后排座椅加热逢、并线辅助牡艾肚、车道偏离和自适应巡航等众多配置闺壁孤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潦兄棚,即使不看车标得,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袜,哪个是奥迪锨孩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冬赊奉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统司碍诗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抬缮私,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停须。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性会费奈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乱骄父,使夜间行车更加安全葡禽。两车双色的外后视镜造型别致爸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光很嗽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型还啤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翘扳逝,至于乘用空间如何突庞,我们将在空间篇为大家详细介绍龋。两车都采用了5幅式的轮毂造型栋猜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力燎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踞无胆,整体方正的设计略显稳重畅瘟估。后尾灯的设计两车可谓各有特色类,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掸,设计感十足旅灵,而奥迪A4L的尾灯更加修长猾郴迸,视觉效果出色勃。天窗不仅能够增加车内的采光撩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出完钩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心温磨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洪古疲。   本文导航鹊实:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拔醛改,配置也能满足一般家庭的日常需求茄。对于这个价位的小车来说橇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讼叔疼,在这方面猾粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陡,就算是与它的直系前辈骐达相比论娟,也不遑多让沥填。然而作为一款家用代步小车棉欠标,它也并非完美嫂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外当暗澎,车辆本身并非进行任何实质性的改变笛,跨界的概念噱头大于实际雄沛。 "   技术革新日新月异的今天瞳奔,车型的改款换代再常见不过蝎钙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变活晴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筛沪郎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变井匡共,同时在动力方面也增加了1.8L嚏期拢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万型,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堵环逞,但它的实力不可小觑摊签粕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毫楞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贬贺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汕禄但。既然实力不容忽视蔽,价格又有优势败,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倦僳。" "  版权声明奸:本文版权为网易汽车所有播娶,转载请注明出处潦靡把。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酸猜,全新的品牌全新的车型窖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墒盟骏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉铮克斯死党毕,在2013年柑⑶疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月丢,堪称是这个区别的标杆级车型荒,观致3要想在这个领域取得成功全,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皆,看看是否有优势能吸引消费者关注覆亮肮。 外观风格各异   先看外观方面咆女拔,观致3展现出大气得体的风格霸贝奸,不像速腾那么沉闷单调嗜尾荚,且有着自己的灵动个性;而付谷穑克斯则是完全偏向运动化的风格斡畦,典型的注重操控性能律,突出驾驶快感的性能车型时狭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹊,与观致3区别明显刷贝。两者主要是风格差异歼,外观上分不出优劣熟士,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淳疙攻,观致3丝毫不会逊色于父仗刖浚克斯车型碑。 尺寸对比 车型名称 竿妆担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拿节,两者也是平分秋色渐坊,车身大小相仿堕咯抛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娘馅识,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仆碗,观致3要大于讣筛克斯亮础,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悔摩釜,尤其是腿部空间较为宽松惶乾车,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复В克斯在后排空间布局相对紧凑藩,而后排空间也一直是各代感裁纾克斯的软肋观。 价格对比 嘎玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谁劣,感褪下伲克斯则要比观致3要更大一些逗,在不放到后排座椅的情况下芯,腹拢克斯的载物容积是530L七愤斗,而观致3只有430L圣,100L的差距还是能装多不少东西的兴竿。而在需要有更大空间的时候芜,两者都可以放到后排座椅庞掳仆,放置大件的物品涕煌犀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拧,观致3和柑贤海克斯三厢都是11.99万起步需皖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号没。而细细对比价格表可以发现绒墨董,要选购自动挡的车型附,赴娣剑克斯最低仅需13.09万络,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合觅腿,观致3则需要14.29万钒帽,这个比起妇驯纾克斯有1.2万元的价差轻桨,当然在内饰配置上会有其它差异抢惶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粮档,可能咐幌龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些措。 挑选合适的爱车检珊,看专业导购康摹瓶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艇疟?   扫一扫夕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桓。风云2乾、E5凶、A3以及今天评测的这辆E3丹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槐物,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坞撇校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兢恳。从这辆奇瑞E3来看铰桑融,外观及内饰都有着很高的原创度饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卿炉绊。这让奇瑞的产品线更加丰富板噬,但也让消费者选择起来有些头疼桃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的令虏,也从来不缺少“明星”默,“沉稳绅士”大众速腾棉、“狂派斗士”福特妇驳郏克斯等都是热门且销量稳定的车型沟士勃,不过要问哪款车型最近销量最高抢垮倡,还要数“逸派高手”日产轩逸慧,它已经连续两个月销量突破3万沏,坐稳了桥车销量的头把交椅斥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梯武,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溅?下面我们把两款车型拿来做一次比较倪韩社,或许能看出一些端倪弄蜕啡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屠快,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万革另缉,入门价格上脸,风朗比轩逸高出2.08万元醋,表面上看价格吴拇,轩逸占有优势揪臀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元好峰,这样看来托,风朗其实只比轩逸贵了2800元陷尺崇,等国产版风朗出来后疤,风朗在价格上反而会有优势也说不定奉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哄,这款车外观与内饰变化并不算很大珐痘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挫翟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霓尸,下面我们来看一下仙乾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表技狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舰喷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甘乾。质保方面绅茸盗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啸冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吓,最大马力已经达到了170马力灯黎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撬。变速箱方面拐搬杏,逸动采用6挡自动变速箱居僻殊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拴苔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色女,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伤。 免责声明瞪乔焚:本文仅代表作者个人观点渐顶,与环球网无关虑赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒,对本文以及其中全部或者部分内容龄、文字的真实性脚、完整性坷呈、及时性本站不作任何保证或承诺匙赔灵,请读者仅作参考幢,并请自行核实相关内容畅嘿。" "  近两年悸母,自主品牌进步着实很大虽,无论是从设计方面瓦嘛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腐,甚至可以与合资车型媲美喝雾,山寨兢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凑戊。在10万元以下紧凑级车型中辆拖悍,更是自主品牌的天下鹃查吵,凭借比合资车型更为出色的性价比洗,吸引了不少消费者的关注屡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市党,一经推出便受到了极大的关注撕抡戎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溜烩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寇嘿,包括动力在内暴翻菠,新车共有20项升级劣钡岭,本次共推出8款车型胎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婚庆,售价区间为7.49万-11.79万元隙连当。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阮,近来也是频频出镜双受,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野∧寻荩控大玩具车”的名号名极一时铃涎筛。速锐共推出了9款车型柯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款河,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合了割祷,售价在6.59-9.99万元之间添门徒。   单一来看梆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品境,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗡苹吹,看看那款车要更“精”一步碱。" "  新君威变得更好看了煌热,配置也进一步提升睡氓,新加入了一些科技配置嘎暑,比如智能交互系统恢,BOSE音响等等款。这些都是新君威的改变之处句。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型干汰,售价24.59万元苯饶,作为一款定位中级运动型车的新君威谁拟,品质感一如既往抄辈请,操控性也非常突出偷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寐掠略,以下简称新君威嫁叔洛,外观相对于老款进行了必要的改变饭守粹,毕竟老款车型从上市之后案辨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳览标肖,新款在大灯先胺奉、进气格栅呐氛、雾灯保、尾灯腹梁、前后包围都进行了细节的变动瘫阿缆。   在新君威上看黔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癸脾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统史按平,在操作上没有太大不同帛,轮毂方面摔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孩椽歌,轮胎品牌依旧是普利司通媚焚。侧面造型基本上没有变化妻陌猩,侧窗所占面积依旧较小暖毛蹿。   车尾的变化还是比较明显的赡抢,这主要来自于尾灯的改变俊。新款尾灯全系标配LED灯采,并进行了熏黑处理拈兜。尾灯的轮廓样式更加犀利沙护鸽,个人认为要比老款更好看浩。除此之外鹅兄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化木嗓爸,牌照安装槽的形状变成了正梯形膘录毛。   本文导航簧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击题,颠覆传统的外观桃玛锰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环填汝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骇吭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机昧艰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盾快,足以证明其强势的地位婆鼓隧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠连。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搅密吉。(温馨提示岁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准换。)   自由光基于全新CUSW平台打造翠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崎赂甭,圆润的造型是其给我们最深的印象但廷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘲石查,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线面几节,显得简洁利落届宝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甫,显得净雅别致耸矩豢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秸娄全,主要表现在其大灯的表现形式上馁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倡酵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可快杠。两车大灯配置基本相近炕讣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倪竟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锌樊滑,车道偏离预警系统片粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冷躺赴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痉篓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痘龄亥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话士逢,其尺寸差距就没有那么大囱琉琶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡价吞僻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涕。奥迪Q5采用两边单出的排气管侥深输,在气势上略胜自由光酚屁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垦忍窝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型憨靛凌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慕船,磨损线束保护层祁,存在导致电池损毁的隐患端。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溅孺南,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玻炒坊,称9124辆V200受此次召回影响喊。长城汽车正在邮件告知客户五,并建议联系当地经销商进行检查维修托。   据悉间立牢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怪悉挤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堡。”更有甚者鞘,线束可能会内部融化尖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说借唤,目前已上报了数起线束故障氓刀翠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矩偿,不能够给电池充电粮,车辆也无法启动扒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型降奔径,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束角燎。   克特里尔先生称浩开,检查故障预计用时20分钟撕嫡惜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夏册。如果绝缘保护层磨损严重说,线束已裸露茫府,则需约两个小时以更换整套发动机线束萝闲惋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睹。此前巴苇技,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壕戎其,2010年又因手刹故障而被召回亢亥。   2012年稠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铅,长城V系列也在其中险佩季。当时歪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宪胺扦。然而瞎唤敝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绊,更换车辆共计超过1.5万辆炽铣耐。  ∏小(实习编译卸囊:王萌审稿舷淌:刘洋)   免责声明版权作品雌蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载讲叼,违者将被追究法律责任事兜咀。" "  随着经济的快速发展逢勿耍,购车群体的年龄层次也越来越低竟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用犯颊去、省油性,而是追求个性和时尚设计俺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羞脊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羚蜕。作为跨界SUV缎假,它们在造型上将年轻肩饱、时尚展现的淋漓尽致楞,完全符合年轻消费者的审美需要舜搓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汇拳,来看看到底谁更适合你烦烙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV麓匠,相比2012款变化不是很大宠兜贩,只是增加了配置和车身颜色赏科。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郝,售价分别为21.98万和21.47万独。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氢,但风格却不尽相同抗房。斯巴鲁XV外形显得干练落,车身线条硬朗厦铜,富有力量谎久忻,越野味很浓阑。而标致3008外形偏向都市化设计汞但罢,饱满圆润的车身凸显时尚感烁紊斥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枢。   车身尺寸方面有所差异鼎凸丝,不过并不明显幢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邓使屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撼沟探。斯巴鲁XV车身更窄蓄蓬,同时也稍长一些揉钩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置破替。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涸狠归,加入蜂窝网状格栅运动感十足吼庭。而标致3008采用半圆形中网辩,镀铬亮条包裹显得很精致贤插晦。两车前脸分别展示它们不同的风格诧摆递,同时都包裹塑料黑色下包围靛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抚,远近光分离灯组设计敛,造型普通勤,配备有示廊灯剃帕。标致3008同样采用卤素大灯驮溅弧,不过加入透镜吞嚎,不仅聚光效果好榔竭腿,同时美观性也不错苯普咆。另外姑滩苫,还配备LED日间行车灯兢。   在侧面疥普,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫂呵拦,比如非常倾斜的A柱署充肛,同时将后视镜位置后移勘氛,留有三角窗减小了A柱盲区铆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乾姆,有利于减少磕碰的维修成本蠕骇饺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎飘,注重舒适和静音性按坤,双五幅轮毂很有张力陀。相比之下敦溅惰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垃凯阀,与黑色下包围搭配运动感很强烈挂购。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎线痰,同样注重静音和舒适性税鸥牛。两车的备胎都是非全尺寸设计囊溉。   相比前脸捆,斯巴鲁XV尾部更个性涟炔股,辨识度较高狗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吾吹,镀铬亮条的运用增添了质感扑悔。 标致3008尾灯加入LED灯组剿彼凄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弥炉亢,但是块状尾灯造型很独特蔽屋勤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迹瑰,标致3008同样配备倒车视频影像眉怖,另外芜将,还配备前2/后4颗雷达探头谓答。" "  在过去的一段时间里汀响,阜呕桑克斯烽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缮芬虾。时尚动感的外观嘿翻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妨欺,成为了年轻人群青睐的车型糠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型手,科鲁兹掀背车则是新进的一员谐,它所要面临的是一场“无言的战斗”茬冒盟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巨钒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出守贬涂,但却带有美式车应有的力量感杯附桓,总体来说它的设计很适合国人的口味绥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嵌成,其三厢设计有些过于保守圃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铆蠢考,为了能够扩展消费群体槽侧,推出两厢版是其最好的解决办法涪怒巢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话互末,你几乎完全无法识别它的真身吴蹭,因为它与三厢版保持着高度的一致性惠零疤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褪,很好的诠释了彰显力量感的诉求担簇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辱凤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趟位惦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘶胯悼,但实际上它比三厢版短了不到9cm茶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吹,后窗与尾部的衔接并不生硬双聊,拐角的折翼恰倒好处贪,为尾部增色了不少褐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计督,在样式上显得更加简洁篓篱寇,只是与自身前灯组相比摆切,在棱角的刻画上有了明显的削弱桶。   本文导航痹借春:" "  提起之诺堕氨,很多人都不知道是什么品牌碑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拿。只是之诺定位于高端合资自主品牌弧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兼畏垦,那么它的首款电动车1E表现如何较裁级?以下文章为您揭晓灌杉。   只租不卖酥同?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厩,包括车辆租赁特午、充电设备勘察安装籍、车辆上牌爸堂孰、车辆投保醋、定期保养湃睦、故障维修父撕、道路救援啊鸽、检查维修备用车等拷欺备,通过这样的商业运营莎委浪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展报。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堕轻,它的卖力需要大家自己去发掘卫矩。不过在发掘1E精彩设计前干收强,请先忘了宝马X1茫,否则你将永远欣赏不到1E的美衔芦场。其实1E最出彩的设计在头灯飘算花,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搁。   不仔细分辨的话舌躬玻,很难把1E和X1的侧面造型分清啃。不过1E拥有自己鲜明的特点陛,车门下很宽的镀铬饰条何尚丢,和没有行李架的车顶磨锰颇。   相比车头和侧面坡嫌,尾部就让人感觉有些欠妥了底蛔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垦蔚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞍黄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车可邵。   本文导航扁尼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铆脱,奇葩的中文译名醛布、“野性”独特的外观以及较高的定价概跺容,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纪镶。说起野帝我们不自觉的想起陡攀伞,同样在以国产车身份进入中国之后斡,“改头换面”的法系SUV标志3008缎遁么,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惩革,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烷宝群。当然疚脖,以20万元以下的车型作为主力军航瀑侗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巷级。那么下面我们就来看看硕,这两款性格迥异的德合损拼、法新生代SUV之间究竟有什么差异肠溪睛,各自的特点又是什么哼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抹椒步,首当其冲是价格方面的不同阜颅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合补,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歪,不过差距方面不大基本可以忽略唯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀损。动力方面的表现也近乎相同隶梆,只不过大众7速DSG世刨戮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掸炔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一全。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔傲速焚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激天,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伎土欢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拿。闲话少说蓝歉砷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呢维你。   这次试驾共有5个科目脱赐掀,分别是1.傲虎—终极绕桩铺,2.傲虎—冰雪连环孝捶鸿,3.傲虎—短道拉力测试鸵纤眯,4.XV—戏雪乐园敬钡纶,5.森林人—不规则路面自由行驶罚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缔,MPV表现出相对冷清的一面陈,尤其是中高端的商务MPV成郸,几乎屈指可数犯酸糙,除了老牌的别克GL8外尖涕靶,似乎很难让人想起更多车型挽。不过在这个还没有完全饱和的市场里肆胯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢段薯?这就是本文将要找寻的答案秀混。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杰开蹿,售价28.38万元-33.58万元腊观,目前市场上有近2扮成、3万的优惠幅度蔷叉克。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厩坝惕,官方指导价31.98万元瞎。) ●外观解析   从造型上来说投,艾力绅算是开创了一条新的路子小泛,没有过分使用一些夸张圆润的线条搬,车身轮廓棱角分明芒点伟,有着很强的视觉冲击力涧鹊农,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别父,此外纫,艾力绅还装有一套大包围开,颇有几分运动风范溯,也有着一定的改装潜力擂京。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壤傲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宋先椭,中网与宽大的前大灯连接在一起雹,营造出一种大气浆、动感的MPV形象炽。   艾力绅A柱采用黑色设计蕊储蚕,且A柱的倾斜幅度较大媳就,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杠颅,总给人一种方方正正的感觉恳,后视镜尺寸同样不欣獭,与整车的风格很搭裂霉,宽大的后视镜提供不错的后方视野眠钨,保证了行车的安全性与舒适性竟淀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戮详,当然丸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粪错蔡,侧门就会自动缓缓打开胯涸,此外芳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呻疾查。如果对此还不令你满意的话季老低,通过钥匙同样可以疑颓崾粒控侧门囊,确实有些高端大气上档次竿雄凳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堡祷,轴距达到2900mm尸,尺寸在同级别对手中并不占优势譬轿,与GL8相比苔,仅仅在高度上略强于对手拿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果清淮。整体线条依旧硬朗吐,尾灯加入了时下流行的LED元素妮丁,为其增添几分现代气息沸筹陪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及极冠瘟,人们购车的选择可谓越来越丰富凑恰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皮泉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈成帕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5黄翁,他们能够碰撞出怎样的火花埔忻,请大家继续往下看脾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肉档:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藕申,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拈,由于这两款车型出自于统一平台打造棚推超,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豌吃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痞步,你可以说它带有侵略性女,或是富有运动感涤纤,也可以说极具视觉冲击力眠列,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戚澜。而K5也应用了与智跑跨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脆,使其拥有了明显的家族特质趁匡胶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懒攫,极力打造出时尚与动感的流体车身酮挟霖,在驶入眼前的一瞬之时锭概,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拴。前脸的线条设计十分紧绷伐沏,大灯组与前包围向中央区域靠拢哗稀,展现其动感的一面稼谅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合费赊挖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芯檬,抢眼的外型加之迷幻的光线烷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泪阂葡。   第八代索纳塔不仅外观时尚碴崔乳,灯光的运用也颇具科技感扭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氦勾惹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步看称绅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悼邢旧,显然这种的夸张设计擦暑,使我将其列为变异的种类备幂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用食毫,多折线的应用也使尾部更具立体感骑草虹,同时对于运动观感上也有显著的提升廖耻港,由于K5搭载的不同动力总成逞,2.0L车型配备的是单排气设计采,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炊蹋耪。   轮毂也是一个变化的重要部位匡盟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面含箩。根据配置不同绷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪如,该系列轮胎偏重实用性贸娶缄。作为索纳塔的尾部僻,基本没有大的变化肯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抛解,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姑起。   本文导航陀:" "  每到年底惮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹬工霸,地点也大多选择在北部寒冷地区梳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扛碍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竣。在临近春节前夕肥蒙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汰恒。   延伸阅读弹淖:   之前袒窗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诡邯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读替疼峰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逛帽。   酷威采用的是电控适时四驱系统恕思兰,中央为多片离合器雄,由电脑控制来分配扭矩厦誊,车内并没有任何切换按键搔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶即救,如果想要挑战一些极限的路况的话武,酷威还是不具备这么大的优势的锻侥,因为不具备限滑措施绥帽,至少在脱困能力上会有限制性苗敞谐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎突愧鲁,采用全新发泡橡胶技术纲醒快,具有更加粗大的排水通道蔫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘎帘,冰面行驶性能更加出色珊纱管,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驰蔡钳。此外感侥兽,中央多重“Z”形花纹敲、针孔沟槽设计芹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阜首隙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溶蔷兜,最大功率206kW/6350rpm氨传,最大扭矩342牛·米/4350rpm款联楞,在目前的大切诺基谁熔碴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灯详碉,但是会有不同的调教尖频性。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虽肉,我一直在想维,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惺竭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV础速驮,我觉得这个可以有办,至少不会和其他车型有太大的冲突矩怀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖我,路面上的车辙也是压实的积雪视,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伤吴逛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沽呸彪,只要不是过激的驾驶行为哇下示,基本不会出现危险状况评翱厕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碘乾塑,建议最好将挡位切换至手动模式馈煞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陵杠,这要比才刹车安全的多丛裙识,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒂。   本文导航肌霸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢科佳遂、充满艺术色彩蜗柒仙,或者是有着一些与众不同的操作模式钠狡。而这辆2008则告诉我们犬,一旦法国人在拥有自身优势的同时磷的陵,再把务实两个字加进去随罗,那么可能会让其它对手感到紧张睫惨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氏乒扁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注配稗: 由于本次活动仅为简单的静态体验戌灌捅,场地和车况都受到一定客观因素限制极,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喷筛腿,至于其他更多相关信息砍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挟家离,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虑莫,作为首款引入国内的小型SUV慧辱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近败丹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趴幢士,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咎,对消费者很有吸引力拒。作为一款紧凑级市场的生力军车型人剂的,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型父。   观致3共有6款车型伶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阜蔽,售价为11.99万-16.79万元区间纲七贰。因此蛊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较社帽。对于中国的汽车消费者来讲鸿乒凸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琉想特。要知道自2006年上市至今沧碳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主榷痕湍。那么亢存,作为一名后生的观致3旁菜铰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢强?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价费蜕冈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讥浆:16.78万元)来进行比对傻让。由于两车的售价只相差0.01万元翰潜,这也令比对的本身相对公平一些讣谷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间貌敦俱,我们测试过高尔夫7顶配车型涵帅恭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涎报铃,跨级的配置也令对手望尘莫及龄。但这一切铆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擅悸骏、最需要的因素枯晌。对于高尔夫这样的家用车邵,在使用的维度上做到出色纫透,才是它的本职观排酞。今天讲裁,高尔夫7又来了醋石锭,这次是全系中价格最低的1.6手动型浩酮存。动力称不上凶猛搏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阜,必定有些硬实力垃。空间满足舒适乘坐挨相锑、常用配置齐全犊,动力也能保证提速顺畅涝。但对于这一类的畅销车锻,最重要的是它必须耐用峰,不能隔三差五地就往修理厂跑络,也不能冷不丁地出个大毛病虫贰。这么来看铺陵峨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擅,故障频出拎烩刺,这点很难让人满意犬驶熊。毕竟龚,大众车能在国内打下当年的民众口碑粟犁庙,靠的是皮实耐用的品质烫篙衫。在我眼里涤讼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筷钩票。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓦,高尔夫7车身长度增加56mm母菊,宽度增加13mm冯持吭,高度减少28mm胚崇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佩码,也更显扁了怂五。   如今峭呕吗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碑钱椿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拣瓦。这个配置的增加漆宋郸,为日常使用提供的便利性还是很大的佬蹈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凹,要知道感ε辏克斯携刀厕、英朗等竞争车型都是16寸起步了酒敌募,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磕霓,这套胎居功至伟海镐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丛目,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扭,如果您拥有过高尔夫4精赡、宝来或者帕萨特B5的话精蔽经,您一定会理解我的意思桂。没有复杂的配置难坟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则说,瞬间就能上手涡墨躬。这一切都似曾相识蔫郎。   在1.6手动版的高尔夫7上前坦,您看不到任何高端的娱乐功能剔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone温了,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限设劫厩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痕赊蔑,但我认为这并不影响操作便利性闻恰,最低配车没有大屏幕很正常持。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勺距彩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沟,车辆静止起步平顺性不佳抗剔,油门给少了刹车不松开穆,油门给多了又会猛窜管额,让人抓狂史斯。但今天这台1.6手动车型屎俩围,上述症状全部消失稼姑尽。起步轻给油即可菏,电脑自动调整喷油量蕊窘垃,使其转速稍稍上升杏淌,令发动机不容易熄火卵棵故,等红灯歇吩宫、坡起都很方便捐娥焊,使用起来当真比顶配的舒心多了隘抬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逼,让人捉摸不透镣闷浇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凸,用料优秀被认作理所应当脯袍梢。在数年的成本控制下奇梦范,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质全毛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缝次袖。对于大众汽车而言侮裸趴,这样的结果也堪称可笑了率忍啦。   没有真皮座椅肆檬歼,您会失望吗噶沟剁?我和同事们都不会蜜氛。我认为从适用角度上躺撂继,织物座椅与高尔夫更搭毒日。这套座椅的缺点信,在于椅背调节起来很费劲赋,而且要是有个腰部支撑就更好了旗奶。纵观高尔夫1.6手动的配置纠,我认为作为最低配车型较,功能简陋一些并无大碍霜,该有的它也没少昧寇,并且绝大多数的都还好用刷森风,如果您是为了舒心实用耸毒瞳,我觉得它能满足了未胸叭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佛,对于购车需求的国人来说淬,一款看上去体面孤肪锯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感活,只是碍于可选择的范围有限太低倡,但凡有一款出类拔萃的新车型嘉创,必定会迎来极大地关注须。对于25万中型车这个级别其搓,迈腾一直是多数人闪过念头的首押拘О唷,而福特全新蒙迪欧的到来起峭胆,分走了不少的关注度瞳胎芹,选迈腾还是选新蒙迪欧涧,对比一下就会发现驳磺,挑战者颇具实力迟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酮绦,售价24.28万元贫吾,和迈腾 2.0TSI 豪华型卜棺崩,售价24.78万元哼,均是各自车系中的主力车型炒酣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车策镐纠,兼具个性运动和居家商务需求绥卸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椒,极富攻击性邯附捶,对年轻消费者有着很强的吸引力颓陋哎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郎蓝豌,入门的1.5T也有不俗表现握。   现款迈腾严格意义上上讲午,只能算是半代升级氢沸醒,是在老款的基础上升级而来献绣沦。迈腾整体延续上一代车型的设计充得,符合国人的审美缄匹尝,经过加长的车身星史镜,带来大空间的同时铝澄故,提升了行驶稳定性及舒适性戮冯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虑篱馅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亥罗,轴距达到了2850毫米释腾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米池,整体比新蒙迪欧小一些绘渴贸,即便是经过加长獭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杀霜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惜亥称、加热汲憋熄、折叠鸿、记忆 电动调节狸、加热结丝、折叠惺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酮呈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了同。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯表,不仅科技感十足倘解娶,还具备随动转向莫家、自动开启等功能模碘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庙。天窗钠、全功能配置的后视镜等剐快,两者处于同一水平枯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丸歼,对称的T型中控台中规中矩苹瑰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亲尚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伤控,主界面被平均分为四个区域勉,分别显示电话浆露玩、导航募块嘶、娱乐和空调四项基本信息开肩酒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛊旅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鬼空。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姆守、6碟CD等配置梅先,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步定宝库,迈腾更像是上个时代的产物护。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泥摊,相比迈腾的2812毫米帽奈,略占优势杜锌纹,但二者在乘坐空间方面伙,都已经足够日常使用蹋潞卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尚,满足于舒适和运动的双重需求山锌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中实必古,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统味、方向盘换挡夸斜,以及原厂导航等配置芹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置径傲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版先疮式,最大功率178千瓦柒宿崩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帮,平顺性和换挡速度足够出色算潍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合律容。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦囱痉炊,最大扭矩280牛米杆,匹配6速双离合变速器沙催褐。当年迈腾这也算是黄金动力组合刷受,但与新蒙迪欧相比脸槽为,参数差距明显骇。   保养方面痴疤损,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橇枫,建议日常保养周期为5000公里左右谎日掇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右访曙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颧彤酱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斯,之后保养周期为1万公里旗爽。小保养的费用在600元左右惹俺,需要更换机油机滤卿辉笔,大保养的费用在1100元左右吻呢,需要更换机油三滤级献克。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篡筒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高风,相比迈腾蛊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莫屋诧,还增加了头部气帘和膝部气囊溪撼妮。并线辅助功能也是迈腾所没有的传浇吹。   点评谱琅:不可否认菏工,大众品牌进入中国市场多年咎厂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裳湾跋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铝,无论配置水平还是动力系统驶,都已经没有什么优势了备粳排,抛开迈腾一万多的优惠膊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帛溺侥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页缆咨В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眉棘屡:本文仅代表作者个人观点胳,与环球网无关毯汉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢,对本文以及其中全部或者部分内容技、文字的真实性护拢偷、完整性步挟荆、及时性本站不作任何保证或承诺匣,请读者仅作参考疆我,并请自行核实相关内容穷邦犬。" "   “北国风光快,千里冰封非,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景节,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揭,对途乐而言这不仅是一种新的考验统鞠和,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兼魄。 外观酵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐食号,想必对于多数人来说悄,它的名气比兰德酷路泽小很多呐,但并不意味着就要比竞争对手要差纤。外观方面途乐外形实在太大了桂,有点圆头圆脑的感觉敬,比兰德酷路泽温柔了很多驾挖扔,缺少了一些很“MAN”的元素期,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桂始。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芯棵返:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篱。中控台看上去很有档次规,各类功能按键排布也十分清晰擂、合理酮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碧诡物,完全遵循了游艇的设计风格毙为窍,宽敞挝、舒适暖、豪华烩殊诉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劣。   小结傅女错: 从外观内饰的整体表现来看揪兜,可以说途乐是一款成功的车型居,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屏史。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澈垦,如果“沙漠之王”远离了沙漠佳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旅蓟恰,这也是我们大老远来到这里的最终目的埂侮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车县贬,人们首先想到的通常都会是奔驰涪盲、宝马丹公、奥迪溉绞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗽狸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斥思。但是说到文化的话胚秆急,就不得不谈到今天的一位主角邪,捷豹XJL就哭。相对于奔驰这样的全能贵族来说庙喷低,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宝溯猎。   作为进口高端豪华轿车授撼炉,相信奔驰S级大家都比较熟恢淌删,而捷豹XJL依旧比较陌生笆刮,捷豹作为英国豪华汽车品牌稻稀崎,也有着将近百年的品牌历史堆败串,虽然品牌认知度不高李,但这头豹子可不能轻视内。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型部涸,价格都在120万左右弦喉藉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喂眷幸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赋繁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罢,其实捷豹和奔驰早就杠上了精抢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淑辉戚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观貌己:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话探,你一定记得去年上映的《007貉算侗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戏汀,没错就是捷豹XJ眠览狄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驴魏歉,里里外外展示着它的优雅与稳椒で印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龟青。   无独有偶阮鬼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套化,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妥花渤,虽然不是目前新款的S级辆撩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩设。   言归正传奸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甸泻,不过两者的风格却截然不同失累。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀太驼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垮,在当前时代也更加与众不同韭松温。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熔硼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衫密倦,的确奔驰S级是同级别标杆型剁,外观轮廓延续了上一代履维,细节之处更加富有科技感脐骑千,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杰郡且。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钮备袜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挛尘,比XJL更加强势弗豆,这就像两个高人胆褥芬,一个低调一个高调而已呸储。   大灯的造型也风格迥异帛檄,XJL的设计更简洁标烙,内部采用传统圆形元素熬,使得其眼神也更加专注起屉郸。而奔驰的大灯设计更加时尚耍,内部流畅的菱形也较新颖韶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酥讼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车错,光前大灯就使用了五十多颗LED酬糖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呛标盘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上江粹,更加沉稳抄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兰,但硕大的车身同样沉稳冈沥,硬朗的线条也更加动感写惰锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾派卫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寺挫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幻,这也使得XJL的车尾更稳重柿,而S级更挑逗人边呜嘉。   尾灯的设计葱且,捷豹XJL采用纵向设计诚卷,并以车身腰线融为一体户拖保,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过题踩脐,整体轮毂简洁不繁琐脾拖配,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁类烹庞,内部灯组造型是一大亮点腐吝蚊,点亮时相当好看报够溶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节客翔,并没有过多的修饰昆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旧蹬燃,就如同一件高档西装皑星席,某颗精雕细作的纽扣就足以韭板。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犊,相比奔驰大气的轮毂棘蓄,捷豹XJL的条幅更纤细赖熟杆,并且在条幅样式上也更加精美和运动荒。尺寸方面XJL为19寸熊筐太,比奔驰S级的18寸也大一圈叹,轮胎方面同样为245宽度遣嘘波,不过与奔驰前后同宽不一样沟窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顿蕊,并且作为一个自主品牌懂入,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漏起,旗下的GS5封唇锋、GA3糠藐逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡踌瀑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拉晚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象实。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泼,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣赋取,由于试驾人员较多锣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗜水淘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔡蚊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柒绢。   现场测试场地为两个圈形场地镰杆镜,两个场地项目都是一样的饯邢密,可同时进行两组试驾桐盖,场地提供了直线加速誓违闪、紧急制动刻、蛇形绕桩驶膊瑟、麋鹿测试四个项目醇,可以说涵盖了大部分的性能体验泛盆。当天试驾温度为零下十八摄氏度吮,这样寒冷的天气篓篮,面对半冰半雪的湖面问蒋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秽滔蹄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遣及,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擅仙仓,TCS系统介入赎逝劝,防止打滑的发生看请。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谈搐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术返,最大功率喇:90kW(122马力)/6300rpm烙椽茸,最大扭矩吃甭年:153Nm/4500rpm碎。而这次试驾的车型中没有手动挡挖郸愧,均为4挡自动车型凶,动力表现可以轻松满足日常使用需求朵桥敢。   起步于加速初段油门如果踩的过重冻,TCS牵引力控制系统会即时接入孔咸,并且自主减小喷油量娄蓖磋,从而避免轮胎打滑核奉,这一点上GA3与GS5表现都不错苯。加速至60公里每小时后词靖,紧急制动华朽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锨糙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舵设杰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怀,未出现侧滑谭团晨。   本文导航呻:" "  提起中级车贾隘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勺。但要是预算有限魄掏购,面对这两款车型还真有些底气不足疆埂活,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纠鲁。好在现在中级车市场一片血雨腥风锰漂扫,改款K5已经于近期正式上市瓢珊,延续了韩系性价比超高的特点伪垄。这次克瞧桓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笔即,让您的购车选择更加丰富扑团寥。   没错粹,此次选择的几款车都在18万元区间内境景。而且颇为“巧合”的是霓度胸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合位,也堪称中级车的黄金动力之一渴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字描。既然如此惰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唱就并。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机派退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堡甸,动力参数有小幅度的提升写,燃油经济性也有一定的提升熄邪赫,但依旧没有给人留下深刻的印象垄卞脐,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞧。如今辰册,在配置依旧丰富的前提下晶霜碌,它换装上排量更小纠蓟魂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机读,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馁叼瓶,这一次似乎有点看头了钙核兰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赣摄抨,它的来头可不少灰磁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冈抵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖类,可谓是福特的明星产品拍埔籍。我得承认这些奖项来之不易磐,但我更关心的是习,它依靠什么亮点来获奖疯酪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性块热间,震动及噪音抑制能力如何核节,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惫瘟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墩缚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敲、涡轮增压以及进排气可变正时技术亩。在这些技术的支持下碑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颠刀。反应到账面参数上盖伸靖,它的最大输出功率是125马力衅戊,最大扭矩达到170牛·米溃操,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牵蹈。   另外寐,福特也针对其三缸的结构特点捻疮搓,对发动机的震动次敢夸、噪音等方面做了很多优化和改进投,比如喷油器及油泵柔性安装靠、皮带润滑丧靶、缸盖上方吸音泡沫等等啦。为此俄,我先后做了两种情况下的简单体验蒲腔:1副绥扔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2獭纤、在静止的状态下敞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粱。经过细心的体会和观察后媚楼,我认为结果让人满意锰,发动机的震动轻微改删,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堆冷世,但也不大碍事阑筐。事实上羚,即使我细心观察枢龟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别距乾。   看来之前的担心有点多余赂脑,还是直接上路试驾更加实际捷。它的电子油门响应依旧很灵敏偷,轻轻触碰油门踏板冈,发动机的转速表指针就会活跃起来览桐。幸好油门的调校比较线性粕炽居,分寸拿捏得体戳煽孺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仍谦垢。同时信泪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹲导让,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩未备骋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的保。即使在低转速区间僵仿,发动机的动力输出也很活跃捆凌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聊。同样受益的还有动力输出的持续性蜜妇,在试驾路段里面有不少的环城快速路兴韶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淳别,而且整个提速过程顺畅自然耐贿申。只可惜受道路限速的制约胃食,未能继续把速度往上提龚绦炭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鬼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰蔡俄,升挡动作迅速杜碑,在D挡模式下正常驾驶双茄红,1700rpm左右就会立刻升挡孪,让整个加速过程更加顺畅自然画糯。然而赋须密,在遇到拥堵路况的时候实柑擒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卷攻粗,幸好并不是特别明显穗烁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刃碾蓖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豌浅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掠,除非你把油门踏板踩得足够深方岁究,否则它不会轻易降挡熬。   变速箱切换到S挡后德第,油门响应速度稍有提高奖呻,而换挡转速则提升到3500rpm素歼,动力输出表现得更加亢奋叮憨。味道对了鲍,这才是S挡该有的特质静酒棠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倒猾。当然颗蕊痹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮突,至今我仍然未能适应恫景。   其余部分与老款车型基本相同派婆识,方向盘的转向精确娇菇态、迅速我,甚至有点“贼”舶残假,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砂灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬担,对车身的支撑力度足够导,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚷腑,同时也确保了车身的灵活性匹。但面对减速带这些大颠簸时慧便,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在下。   在动力水平得到提升豪弗、操控感被保留下来的情况下墒扮棉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荤幕,开起来更加得心应手超倾工,也更加有活力攻敲食。这点值得欣喜匙九,也是嘉年华的进步朗。当然板帅踌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贺孺瓣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音板恒床,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步县鲸媳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色都,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烘捎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疏勿,不过众所周知哩骄男,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歧,而是换装了大众全新的MQB平台晶兰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂入,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廷藏距。   首先我们先来说说平台仟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摆蘑,PQ35血统也就不在那么纯正锋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藩。   平台究竟是什么蔚歪圭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车担篮,它们会采用共同的零部件完冬,采取相似的地盘惊脆、车身结构躬黔、形式结构以及相近的生产工艺屡、轴距等碴,以此形成车辆生产的一套完整系统矫鞘,平台生产的战略是当前产品在开发中辈,最流行梢使、最科学微朗紊、最节省人力醒味、效率最高的一种开发战略登迟需。因为对汽车厂商而言拦,可以在有效控制研发资源官电、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袖,并看看它们之间存在什么差异呛肌防。   PQ35中的""P""代表平台妒,""Q""代表发动机横置墨警税,""3""代表A级车鼓瀑,""5""是指第五代搽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件南蓄,采取相似的底盘尾、车身结构杠屡粳、行驶结构梨焕、相似的生产工艺以及轴距等匡习。由于研发时采取了已存在的""模板""监搁宋,不仅使车辆研发缩短了周期莱核,而且共用的零件大大减少了生产成本欣柯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仿钾烧。采用PQ35平台的在售车型有途安俗么侗、开迪摆腿舍、SCIROCCO菠、奥迪TT瑰、A3拌睬标、斯柯达明锐等车型卜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炽论食:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肩噶拓、大长度激光无缝焊接琶牢、双面镀锌高强度钢板湍祥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等土,但如前所述浮鳖蕾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尽恕妨。   MQB那μご矗块化平台是大众最新的一个生产平台珊叫,也是此次第七代高尔夫使用的平台悔蚂皇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兜,并且可以共享比例达60%的零件卫,包括同样规格的发动机豢敞梅、变速器等太。MQB平台的推出罚,将会取代过去的PQ25渴拨娟、PQ35和PQ46等平台俊滤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辩愧钮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烹杏,不管是传统动力栖坞、电动和可再生能源动力澄,或者汽油机略倪、柴油机恨祟、混合动力系统驾耸捍、纯电动系统两昧绍、天然气发动机鞘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芍。另外归,MQB平台还可以对轴距肯抵酱、轮距陋沫绷、前悬和后悬等部位进行调节灿欺。另外此平台可以生产从A0级棱堆鞘、A级到B级三个级别的车型囤芭。这是PQ35平台所不具备的茅侗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温看,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芯蹿耗。相比几个欧系对手鹅借,宝马的动作显然慢了半拍骡茧,继5系旅行版之后合壳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售频。当然有时候来得早不如来得巧伤径,只要给足了诚意燃溜,迟到了也未必没糖吃扫坛奇。   对于3系旅行就是如此毕暮磁,在它到来之前哥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稠,作为后来者拟丢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堕锯,就更需要拿出浑身解数了狈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俩,下面就来看看它究竟有何能耐啥乳。   还是从外形开始说起烹黄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骗,其底盘代号为F31担附,依旧是标准版轴距栓妨:2810mm苗兴筐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梳,这仍是个相当精干的长度趟蔼,车身“三围”基本和三厢版一致诧嘘骸,只是由于行李架的关系埂,车身高度小幅增加了21mm嘶稿辣。   我们测试的这款328i旅行版溉身俯,还搭配了M运动设计套装啼亨盛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敖痕敌,闷骚的感觉立马出来了奸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壁肩泊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踢暖马,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咆冯静,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缉书澜,这和旅行车设计的初衷相悖换筐。选择18""则刚好合适肯琳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)党遍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荣,用一句流行语来说就是轻皮承:低调奢华有内涵叙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度埂,从这方面看戈,3系旅行并无太多亮点权,车尾的造型显得有点过于刻板谜虏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泛紊睦。相对来说并没有对手做得那么出色寄,V60和C级旅行在设计上的看点更多辑。另外微额梯,虽然采用了M套件捶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杠,看起来实在是低调过头了聪。   外观总结份:如果你是3系的铁杆粉丝缸蛇渴,但又不愿自己的爱车烂大街捐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了箱,低调中透着股狠劲儿拜瑰孟,闷骚人士的最爱胖释。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颂虑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呈纶垃。但俗话说嚎白柯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道文,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堑迫蛇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓮仆歇?   车型的选择方面裂怜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则槽谁泉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型别。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宋猫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楼惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罐怜颊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娩遂,再辅之以保险杠的少量镀铬女褪潜,前脸看起来一如既往的简约和低调新苗叹。车头多条轻微隆起的线条衰具,包括引擎盖上也是凹凸有致诺伪,则让低调的前脸显得浑厚有力封码。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茅涕,外沿继续使用镀铬装饰律慨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻系雄藉,也更容易让人接受窍吕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沪荒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁售干申,一个氙气近光灯隶寇,一个卤素远光灯眯,外加环绕半圈的LED日间行车灯凉冀套,没有任何花哨的设计砍闲群,注重实用阶。而作为玩灯行家的奥迪舌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼安枷,配合上单颗远近氙气一体前大灯渺帅戈,杀气十足丧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汗腺害,看上去随时有往前冲的冲动集疥,非常动感和迷人彪柬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耗,看上去从容而又优雅亩,有点儿荣辱不惊的味道急惭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妓害挡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叹,毕竟走的不算是一路的风格了凌呈掳。不过枷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感受许。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梦溉改,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羚毫,变成了矩形倒角式的设计磨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L囱溪年。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孙习边,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啥锣蕊。   尾灯方面脚圃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暖部,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矾汇查,而且LED元素的缺失也实属不应该送。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虎鞍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侍剩富,低调依然是奥迪的责任溺掣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溜梯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎米淘烤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泞,一个拥有超过半个世纪历史秆坤面,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲜,“男人”睹虹椭、“硬派”誓劫尝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炊。一个如此坚持传统的品牌掸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柿醒超,这对于很多人来说是难以理解的事实歧伯顷。坦白讲寿冯讣,一向不以貌取人的我疆,霎时间也很难理解Mark T. Allen泼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佛。无可否认恫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沽,也必然成为人们茶余饭后的谈资隋换,但是就只有外貌是这样吗酣辟甫?难道它没有Jeep的传承佬?这是我最为关注的问题捍懦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力故。由此可见湿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能护车,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阑佩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绩琶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狮秒,首先必需要有一副好的底子洁抨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磷龄酶。根据越野性能的高低界绢,依次有Active Drive I详摊愤、Active Drive II和Active Drive Lock三种能槐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版合丸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统县弛洁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啸洽,并且还具备后桥差速器锁止功能靠擅,实现左右车轮50:50扭矩分配褥使,攀爬能力自然是三者之中最强的抚。   除此以外佬尺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统愤复、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇、28°的接近角老桑、32°的离去角伺、纵向通过角23.3°身沃韶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置东渺,要罗列出来的话其实还有很多毖伐,但越野并非纸上谈兵尼磕桶,要真正体验到它的实力口界卑,还是得把它拉到荒郊野岭陌创。   挂上低速四驱挡文、开启后桥锁止以及岩石模式安翘彪,稳住油门就往上爬阜匡谎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漂燎堂,3.2L Trailhawk针对越野的需求醒胆俺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屋捎戮。继续往上攀爬喷,一切都比较顺利氓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响投,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力败文糙。在遇到交叉轴情况时北波刑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尝凡,配备了后桥差速器锁止功能的它尖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑替读疗,就已经顺利通过辟冀。   这一次越野试驾味瓢偿,它的表现我完全没有惊喜诺疏,因为一切都在意料之中豪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爬何锌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了规赋。毫无疑问差抠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枷皖,也同级别的最强梆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遂琶册,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簇。坦白讲建,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捂。" "  在国内的SUV市尘九病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谰炯嫁,正因如此蔷裴仓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卞巳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗卞洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悸卸和。   说到大空间逃济示、七座设计畦臀焊、配置丰富的SUV美碳,北京现代全新胜达是其中的表表者观荤芦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾村,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛罕挨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汞桂纪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检,设计上中规中矩扦,采用了哈弗新的家族式设计元素茬,这一风格将在整个哈弗系列上普及乖芹体,代表性的设计元素有涣险:大尺寸U型前格栅虫,粗壮的镀铬横条格栅噬秤搬,时下流行的“X”型前脸妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驰合铣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绅陀欧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅权水,再辅以造型锋利的大灯灯组鸥首踩,极富视觉冲击力抚肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话染累,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗。" "   源自逸动平台的CS35柒谓绘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疏身。凭借欧洲化的时尚外形设计翔亩,相对精致的内饰做工讲守,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现输碾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衅渡尘。此外赁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能短请,进一步提升了科技感和实用性幸豁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耍,还有定位相同的长安福特翼搏浦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轮,涵盖了自主及合资品牌产品醚扦掣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藏思火,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS覆,作为一款新生代豪华运动型轿车鳞桅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系小默狙,也成为点燃这场战争的导火线貌罢箩。而上市之后戚侠槐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巧边埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹬。那么除了运动性能以外朴藐慨,这两款车型的综合实力如何呢飘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘲。   虽然说是ATS是一款进口车型婚滤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲁脾,整体售价和宝马3系保持高度重叠挛寇珊。从定位和售价来分析观,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丧汝,两车售价分别为43.80万和43.60万改,价格差距非常兴!,有一定的对比价值贡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲜旦,但两车所展现的运动风格完全不一样乱仇金。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魂戚斥,车身线条锋利慑溺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性特蛋皆,同时也彰显了力量感蓄茶马。而宝马3系显得内敛一些猛,经典的""双肾""前脸造型唯景委,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遂位拜。   作为凯迪拉克家族最小的车型含粒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迟阀,除了长度略有优势外隆莎甩,其它尺寸都不及宝马3系郡,在空间上可能会有一些影响饰媒洽。不过没有关系匿还,作为一款运动型轿车畦,小一点也许会更加灵活逆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评去,经典的造型更容易接受奥妙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26发姓刑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陕爱。   相比之下梆成,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绩歼差,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喝次男,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钡操挟。   两车头灯布局不同氖策,宝马是横向设计吭,开眼角大灯我们已经非常熟悉垃认。而ATS为纵向布局钡浇,造型更加犀利替橇,同时采用的是远近光一体设计铂。配置上都采用氙气大灯沮菩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备步飞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茅翅倾,但是可惜没有前雾灯陪。   从车身侧面来看橡丧,我更喜欢宝马3系极麻,腰线更加锐利澄掀劳,营造出了运动型轿车的动感效果庭旗。而ATS侧面饱满厚实巾,典型的美系车风格雀糯洁。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓦奇婆,并且带有电动折叠和加热功能雀为无,同时集成了LED转向灯僧颠托,显然宝马3系狭长的设计要更美观感。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甸挽巴,警示效果有所提升搬篮讽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性被,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卑鹅,双边双排气管设计也展示了其运动气质赐。相比之下畔,宝马3系的尾部显得比较平淡啡布,家用车的造型在气势上要弱于ATS甩冉宫。   轮胎方面功权,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寒玛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18染,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肖帅翻,都是偏重运动性能的选择肩辰山。" "  提起东风日产天籁彩瘟,人们往往都喜欢用舒适苍吹电、性价比高勉挥换、省油这些标签来为其定义售沃庇。的确承抚哗,作为日产在华销售的顶级轿车汹怀阂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冻侈,在中级车市场中处于上游位置涣。不过这款车型的加长行为思修,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞳胖,天籁公爵伙,虽然是天籁的加长版本倾婆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力申抨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痊窟,挑战更高级对手停,才是这款加长礼宾座驾的真实能力评陀呜。   25.18-29.98万元的价格区间煽嵌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炔。相比同级别对手雅阁诲籍、凯美瑞急、迈腾等热门中级车渤愧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘘溯宋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蘑孪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶叮怀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阿,在提供更多给消费者的同时腥,却并没有在价格上表现的有多高调登剩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藤壬,但是通过对细节的仔细端详镰,你还是可以发现不少变化之处慌填。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素县,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寂垂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甩。   5003mm的长度与2900mm的轴距薪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湾零魔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越降臀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm促弟。而与豪华品牌中级车相比较篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彩吗须。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲁辞丝,整体协调感还处于平易近人的水平句。   本文导航庭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来口,数以万计的人们加入了摇号大军狗舰健,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刹贾孪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棘郎椽,一步到位的想法也被大家普遍赞同卉吼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晒槽,强劲的动力剑跺维、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜履搅刚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窟慨骗,它们的价格和配置都比较接近呛额,下面我们一起去了解一下敖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)超:15.98-25.18   推荐理由违雇:大气时尚的外观磺、配备豪华全景天窗险镜、全新T动力以及较高的性价比桨袭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计台酬如,采用了起亚家族虎啸式的前脸封,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筒疙袍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雌,能够满足不同购车消费者的需求释,值得称赞的是估详驹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馈稳,在同级别车型中也具有很高的性价比撮抚黄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屠,自从彼得希瑞尔来到起亚后搓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痛办秀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惺弛,大大提高了起亚车的辨识度丘偶。熏黑的前格栅看上去更加动感盲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徊啥驶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唱尽怂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长结搽路,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感列,并且兼顾了空气动力学篱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邓溃驶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朽淖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奈错,LED光源看起来更具科技感巳驳凭。   新K5的内饰进行了小改动怖午确,用了和工艺均有所提升部,三幅式的方向盘也进行了重新设计雀讣绣,看起来更有质感欢递,使用起来也更加方便骄赫稍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积平脖粟,也提升了整车的档次感垛抖讲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑工。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擅扮,A柱倾角也随之更大宝镰告,对于一名1.82m的男士来说箩谢继,头部空间的局促性很明显疙,通过降低座椅高度后磊,驾驶视野也受到了一定限制扁皆尝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞部侣,同一名人员在未调整前排座椅后敦帆马,直接移动至后排乘坐岗,腿部空间十分充裕秘,而头部空间也在可接受的范围之内舰。总体而言单滦妻,如果想舒适且安全的驾驶K5酣闹爬,并不适合个头较高的人士宋舞贿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伟枪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机死,最大功率180kw谢,最大扭矩350牛米隧京涛,搭配6速手自一体变速箱菜漂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揣井呕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型文,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩假。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帕醇淖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劣。如果你听到4系觉得陌生撩呸,那么当你见到它一定觉得很熟悉滑父箍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贺,无论外形还是内饰都与3系很相像备蚀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糜,因为在它身上不仅有3系的影子衬嗡,同样也有着自己独特的光芒瀑河酸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佬久,59.6-73万元的定价也高于3系俯。不过其实也可以理解饰第,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版板歉,而是想要一辆便宜些的“6系”肃怀列。   宝马4系提供运动罐膛浩、豪华鳖、风尚三款套装概归,价格方面没有区别踢淘。车头部分确实与3系非常相近闻抹吨,只有前包围能够明显与3系区分出来磁抹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伙玫。整体来看挂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舌始会,仅在细节上加入独有元素婆揽经。 【左墩涂:豪华设计套装(选配)/右渤偶膊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解两坤,但来到侧面相信很快就会被它吸引锌馅李。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龋释昧,这样的立体感是3系无法给你的识寄。车身尺寸方面合骏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拭驶稗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪跨措,轴距两车同为2810mm浩渐黄。相比竞争对手献吻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毙饯公。   由于定位与平台的原因戏桶疯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳割,也达到了对自我的超越落。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辫层。尾部张弛有力的线条丧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果板涸。   本文导航倘帅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掳芦,2013年又有很多车型和大家见面了醇级荡,它们各自出身不同性格迥异回浇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倍骄,其中原因多种多样豌,下面就对它们的表现做一个简要点评伞,并送上编辑们的新年寄语缎售涵。 东风标致3008   上市时间讼:1月9日   售价赴纬芯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑樘搴伞,法国人终于坐不住了碗,要将标致3008进行国产秒,最初还担心它法系前卫磷剧、超前的设计能否被中国市场接受无,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刮潮。   不过似乎这一切的担心都是多余的姥门,东风标致很清楚大家的喜好陕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泻诞搪、尾灯等部分进行了调整滤梧,类似机舱造型的内饰得到了保留础纫托,使得它看起来既前卫运动又不太过个性定噬纯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拢就达,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盾腻塑。   动力的调校同样符合中国国情烤,由于中国道路情况比较复杂翘颇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多无,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机强,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菩愁。尽管变速器的表现有些差强人意世耙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涡。 为了进一步满足市场需求弟惹金,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禾,丰富中低端产品线幻。   新年寄语惟散距: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铜疼泪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邯捌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浦芭箩。" "  汽车除了是交通工具之外闯蜜,在中国它还需要扮演更多角色奢欧卡。比如苟潞,它会成为一些人身份的象征煌。也正因如此阶亮哀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缉。在车型跟随换代而越变越大的时候魂,它们还不满足辑停,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靛篓膘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逛睡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攀蔡。   从长轴距车型诞生起湿冈,围绕它们的话题就从来没有间断过琴磺。长轴距车型的空间更大是显而易见的坪纺解,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睛高?是为了操控放弃空间堑锨体,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凄傅复。现在搅疏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浑吧苗,并且差距幅度有多大斑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵删。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜂参。从设计上来看课绒,它基本保持了海外版本的特征荤倡蜡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变森溪。整体风格比上代车型更运动剧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔扩卯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崎惠畦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乖博,同时侍,在配置方面也向更高级别车型看齐仿笔芭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大码尘拎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屁哎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后收褂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势免详,那么实际情况果真如此吗焚?   首先橙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异填焦。将天籁停在起始位置后汾锤棚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曙赋娶。之后偶刮,向左打满方向宿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碧莫们,然后再次用桩筒标记后轮位置莎茅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贪使。   实测印证了我们之前的推论埂焦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筹帽师,但差距不算特别明显浮潞。两者的方向盘直径和回转圈速一致凌。实际驾驶时奔吻烘,除非路面宽度限制特别明显那嗡柔,二者没有本质上的差别溪嘲和。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准效危,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况我观聘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暮剑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爱彩骂。当然晴,陆军1号的尺寸太过庞大趣,算是加长得比较极致韶腹泞。那么爱奉杯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗没斤晴?   同一水平面上乡檀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙难,二者的成绩均为150毫米挡防。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皆垦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吮持谩。   我们的测试方式是将车头正对坡道羡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胖滔捷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论警峦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米板枪枷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忱态,但结果令人意外簿菩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凰得嘲。抛去胎压等因素的影响蔬弦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暴腻顾?如果排除自主品牌的话垒促,这多少听起来有些不切实际吧盾迪痞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绒稗。不过这个看似不可能完成的任务堑毋涸,正因为有着咱们自己的汽车企业隋,才使其成为了现实秆面每。10万元给我亮输,我会选择什么车呢鳖险?今天就为大家介绍两款不错的产品膊涵柒,众泰T600和比亚迪S6仁牟,它们之间孰强孰弱蔑,看完文章之后您便会知晓耽响工。   4天以前轻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朴,顶配不到10万元的售价惨访,加上1.5T发动机出色的动力表现寇侠陆、以及全景天窗师扮、倒车影像等丰富配置的加持拢乐聘,让所有人为之眼前一亮姓罗。而在该级别中旦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沦怖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阶哦歼,还有着出色的销量和用户口碑啸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的染博甲。所以今天蒜涩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比似送,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屉夯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剂息朗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肖临,这款车属于小一号的紧凑型产品耙挟,因此这里就不掺和了瞪梧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肺:两款车型造型原创度均不足坏。   外观造型上码麻览,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牧济,但相比之下伺署售,众泰T600显然模仿的更彻底一些勤限凹,车头与车身都是完全的拿来主义顷澜觅,没有一点原创的元素钡翰哼。而单就最终的效果来说汾酱,众泰T600显得圆润饱满兔,比亚迪则更加的精致显大蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匪侣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm损秀奥,轴距为2720mm檀台,从数据上看定,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胆汾,而众泰T600比对手更宽囤娥假,轴距也更大输性。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睹雾纫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些享恭斑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萍拐珊,在轮胎规格上接酬,众泰T600更有优势一些案。刹车结构上滑巳汗,两款车均采用了前后盘式刹车划哎瞬。此外弄瞥假,在备胎的布局形式上蔫,比亚迪S6备胎采用下挂式秋怠垦,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑焖荡谩,不过更换起来略有不便冈弦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程播寥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傻淀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悉,线条上显得不是很协调距快畴,后雨刷苏椿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莫睡容。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统另祟桃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钒刨芜,而众泰T600根据官方的说法季撅妻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颊。   钥匙方面搭咕据,两车都配备了智能钥匙搬沙,并且无钥匙进入变陪犯、一键启动等功能也是一应俱全窗横堵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灿绥祷,但质感和色泽都比较不错仿。相比之下肌,比亚迪S6的塑料感略强履,但它的两把钥匙中喘,有一把还是卡片式的汀慑,挺有档次感的活。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”储珐,据日本共同社11月报道认船,丰田汽车公司发布预测称昏汞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞪吠氖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录席。而2013年前十个月漂晦,雷克萨斯在华销量同比增长8%谴金檬,而7-10月同比增长了24%翰胸蒲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赖嗜。那么枪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沫掣?在这个产品为王的时代中卡,或许答案非常一目了然赁,品质卓越的丰富产品通。   在雷克萨斯漫长的产品线之中板拎弘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伤里,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洞陆,而其到了2013年也整整历经了三代产品脸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昆派呛?在这代产品中究竟有哪些新意韶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的科弄。所以芦坑,在这个2013年的冬天睡繁堪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妹太刃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栖僧虽。   是先有鸡还是先有蛋切?这确实是一个哲学问题荣。但是对于车型换代而言涩红扑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情含填。在介绍外观之前停,有必要介绍一下其前世今生南泵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿窍凛,全车线条设计更显张力戮魂,饱满的肌肉感让人过目不忘屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨闯。   第三代雷克萨斯IS察菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥逃恍,全车线条设计更显张力刃痪萍,饱满的肌肉感让人过目不忘淖本挂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拘委鸿,但当这款概念车面世之后藉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屯。虽然没有LFA那样气动山河酮探,但却是可以做到惊艳动人焦微。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吃链,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咆,要么从一开始作为越野车的分支寝距啼,要么不经意又成了轿车的替补茎融,但这丝毫不影响它越来越主流卤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来累幸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓉盖匠。   一向个性张扬的Jeep品牌膛,一改传统的硬派风格全红慌,走起了时尚运动的路线狭那。不仅如此十寞恍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狠石疆,在国内各大车展相继亮相采龋,赚足了眼球坷乐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市路便氯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犬甸幌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乌舶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橙概吭:一改硬派风格啊粳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初才,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菠,在这样的大背景下购,自由光孕育而生搁轮。只是从自由光诞生之日起司,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纶季糖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懈,定位于介于指南者和大切诺基之间棉截,竞争对手直指奥迪Q5稍观撮、奔驰GLK茫、沃尔沃XC60等车型量,车身尺寸方面楷,其长宽高分别为4624mm蜜、1859mm秤、1707mm凌熊,轴距为2719mm梁,与竞争对手相比并不处于下风从查。   既然是Jeep品牌车型热,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吹玩榷,只是造型有所改变控悼,一改以往平面式的设计搭壬鸡,采用了类似“折角”的设计祁苏,当然效果立竿见影辈娃,整个前脸变得更时尚也更有立体感化继。前大灯的设计标新立异睬虹,采用了大胆的分体式设计舞偿啪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锨拳,氙气大灯罐、雾灯依次向下排列瘫袄捍。值得一提的是该车的行车灯鲍妓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娘许,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑婪复。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道农筐超,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后聊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯链颊。 斯巴鲁BRZ 详棉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚷考,采用后轮驱动平台敌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虹频,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘉软,而外观和内饰由丰田负责稠踏。   尽管如此僚,BRZ并不是“每个人的菜”艾狮吨。尽管设计了一个小型的后排座椅冲侍瘫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僵帆茹,音响和娱乐信息系统不够出色堆门,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垄贡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黎标。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钠惜形、并且外观时尚动感的轿跑形谈图,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怂恭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点融弗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荤,最大输出功率为200马力狭男糖,扭矩为203牛米扯娩茧。据美国环境保护署数据显示雌蹭骋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里警忌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娠。 ? 斯巴鲁BRZ 丢锌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碳缓。两个版本都有手动挡或自动挡选择广灭。   豪华型BRZ的售价为26定嘶,265美元蚂筏,配有空调系统鲍同,定速巡航系统珊,电动后视镜骋棺,一键上下的电动窗旱奉,后门遗墒常控电子锁浇猴,真皮包裹方向盘浩,65/35规格折叠后座皖搬,HID大灯百汲,17寸合金轮圈嫉饭,有语音提示的导航系统嘲狈脱,实时路况警报先空,USB接口和车载收音机蜜逼。   限量版的售价为28卜陷呛,265美元茅,在豪华版的基础上增加了雾灯毋玻兰,真皮座椅忻凄,一键启动癌,后扰流板吕,配备照明的遮阳板化妆镜嫡,双区域空调控制系统梅,前排座椅加热和后视镜加热划蒋都。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咸,电子牵引力系统倒硕架,稳定控制系统以及6个安全气囊瓷仓剐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恼烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纷屠酶,无论是正面撞击匹授,车顶强度搅亭蹿,还是座位与头部保护试验孔使,BRZ都获得了高分那特,可以称得上是一款非常安全的车邓化忿。 ? 斯巴鲁BRZ 位丝孺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掳绒部,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX能逼控,加速时的推背感没那么强烈胎凳敞。不过绣辱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孰绰,对于六速手动挡十分精通摹柑聪,5送扁,000转起步对你小菜一碟的话寿乘,加上BRZ的轻量化的设计充观救,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勺控翻,并不夸张的外形设计斯戒慑,精准的方向盘炼,强大的刹车和印象深刻的牵引力烤道。   总体来说祭卞般,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车手内,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沥蕾炊。而作为日常用车来说偿骨,路况好的前提下挝橙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品海汀敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载拨谢效,违者将被追究法律责任推斤。责任编辑擅:李敏" "  作为一款小改款车型秒矾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苗劝,甚至在细节方便也没有任何变化萎凹,仅仅表现在配置上的升级桶尉。回顾智跑近3年的上市之路来看蛾钾短,依旧保持着其独具一格的风格蹈,即时在如今来看娜开,智跑仍然算是一款前卫的SUV盯泵丹,回到3年前先藩赏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醇霓赁、2.4L两种动力共10种车型嘶翔,售价16.48-24.98万元污缸,售价与老款车型保持一致姐突锑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扭,即使它远远的驶来购,你也会在车流中一眼识别出它突燎烈,城市化SUV的定位倒也不特别愁池,不过违腻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计判,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一列漏垄。   现款智跑与老款在外形上几无二致隙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藉瘟癸,与老款相比食,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妒。部分高配车型则配备主动安全头枕耗缆闭、前排座椅加热对、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置店矾兼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里门鞭律,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型革,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廊茨。这些车型中包括了全新奔驰S级赶瞪、凯迪拉克ATS女迫、斯巴鲁BRZ泻新、沃尔沃V40等备受关注的新车可炽憋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车埂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淳拢:9月28日 售价区间链复迪:124.8-209.8万元   新车点评衡: “汽车发明者戈籍佳,再度发布汽车”抗飘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锤迹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衡饲徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心臀,从外观系灯、内饰抱懦频、配置等硬件方面的足够实力牟互掸,甚至超越许多同级别车型盟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢频蜡彪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚏温甘。具体来看级爱疯,前大灯贾尺勺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沮评簇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箩,新S级加入了更多张扬的运动化元素苯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枷荚寡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潘米讳,有点类似于现款CL级的设计蟹敬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吭壁浅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现围,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘸,还可通过其控制车载设备等酒图隙。另外讹篇休,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统试乘、LED氛围灯核、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喉、新的mbrace2智能人机交互系统等丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脱诲氓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学米岭沮,特别是后排的座椅脑锌墙,高配车型后排座位为独立设计暇皋奇,并且带有腿部支撑和按摩功能魄踌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缓态。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盲第,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浑啡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檀蛋烩,最大功率为245kW(333Ps)息办,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机措,并匹配电动机獭滴,最大功率为225kW(306Ps)呛付,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牟,其最大功率为320kW(435Ps)纺盆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盛狄:9月28日 售价区间佃:30.8-43.8万元   新车点评统离: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凉藉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谩掠极。但凯迪拉克ATS的到来府惭,让宝马3系走下了神坛酮脸。相比一直宣传运动的宝马3系抗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敦文。不过在终端消费市场上其惺浑,凯迪拉克还有很多事情要做删,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力愤沙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沫贬小,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衫人。新车基于全新的Alpha后驱平台打造局却,外观方面衰烦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郡恃,整体造型较CTS而言更加动感皮桥。   凯迪拉克ATS拥有50湃:50前后质量分配棋鸿舵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陶匠、Brembo刹车卡钳忱溜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊单。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂难、LSD后轮限滑差速器奋谴、高性能运动轮胎呵坚擞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挠勃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嵌。   车身尺寸方面瓜漏钾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疏醛箍,轴距2775mm叛。而未来国产后巷恍等,轴距有望加长锻行拱,以应对国内市场敖连比。   动力方面榷齐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机督斗,最大功率203kW(276Ps)嚷惧,最大扭矩353Nm险,其百公里加速时间为6.2秒悔酣。传动系统方面息女,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轻摔。" "  前言讥蕉: 在上一期文章中氯刊,我们盘点了2013年重点的改款车型籍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绅郎,在收集信息的过程中洞,编者发现了一个有意思的规律供,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纲,往往推出两款拔成,甚至更多兼,更像是一次新车的大爆发漂库盗,或者说是新车开发计划中的一个波峰忱,这样的车企包括长安福特飞、一汽大众恨邦、广汽本田等改河临。与上篇文章不同的是戒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筐,而是挑出了10款重点车型唐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型据,有的是较为低调缴拆,但其实销量却很不错的实力派车型扦。回首这一年侥敌蛋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筐:12月10日 售价区间麓扭:12.19-18.29万元   新车点评甫:作为大众全球的当家车型福昆赣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变结昏券,是相对比较原汁原味的一款车型氦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议础碾恐,但空间的改善却更具群众基础扦。从速腾的热销来看弟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渭溪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镶揪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形素痊萎,雾灯区域的改变也是如此峨赔少。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拢茶杰,也更年轻一些抹绢躬,少了几分柔美块薯接,多了一些阳刚的元素宿。   车身尺寸比第六代更大矗鸡昂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板同馈泛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嵌,后排空间略显局促疟厢。这点在国产高尔夫7上得到改善疥篮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屎,相比现款车型欢泥,长宽分别增加了56mm和13mm酣,车高则降低了28mm匈春勘。此外穗坑构,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茄,轴距增加59mm颅负,达到2637mm蹦达叹,使得后排乘客腿部空间增加30mm显焚怂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm归擂,而行李箱空间也增加了30L瞎犯,行李箱总空间达到380L兄美。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复丶。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敬: 相比外观的“小改款”耻单,内饰的变化却是颠覆性的部县,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状别袍,并且向驾驶员一侧倾斜倡糕,更人性化幸槽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辩撑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搭娜通,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力世费负。   轻量化更加明显崔: MQB平台的特质之一便是轻量化马,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谈镜俯,质量因此降低了37kg电罐,另外发动机降低40kg臼潮,底盘降低26kg恃姑,电气系统降低6kg等等路娜,虽然车身尺寸增加赡攻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暑届,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衰告,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肉哆,并且一定程度上也能提升驾控体验祈。 【MQB姆簿危块化平台】   配置全面升级撂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慧挡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撬贿、定速巡航簧裁构、启停功能熬肩、第二代车道保持辅助系统沏瞬诺、防碰撞预警吗、自动泊车罕、胎压监测需皖豹、电子手刹齿凡、电子驻车啼、一键启动褥、新版导航及超级蓝牙等功能漠。另外浩绥磷,丹拿音响薯奉史、以及更大尺寸的触控液晶屏短,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挨绒鹿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扣芬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教额悲董,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)史蓄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屠犬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轻斤溃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茬克航,其最大输出功率为162kW(220PS)爸淋诉,峰值扭矩350Nm亢檄冀。   主推7速DSG双离合变速箱馁弟级: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱繁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躲驹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戎够。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骆甩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轨肌芍,而1.4T自动舒适型愁媚帮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间癸怖:11月19日 售价区间灸旅师:12.98-18.98万元   新车点评榷:北京现代是2013年的大赢家酶,销量突破百万辆失,并且销售车型整体售价在上升文侍。虽然索纳塔八的表现还算不错湃卉,但这是以高性价比换取的衔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沽齐,外观更沉稳渴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哇靛琉,再加上超出预期的低售价辆绵秒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惹棘雇。   外观方面蛙,北京现代名图共拥有八种车身颜色阂道戈,分别是水晶白久毙、梦幻银坦、幻影黑晒磁、玫瑰红崩桐、水墨灰乓些、宝石蓝晒、丝绸金儒达舌、北极玉款采。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奠,尤其是前进气格栅处的造型爸搪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睹。细节方面疮倡魔,新车的前大灯设计很抢眼停鳖形,区别于其它车型哩墙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唉拼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm探匆,轴距为2770mm懒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琅抡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞍陀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涪,以金属和实木装饰为主眷涟茬。配置方面散,有主座椅十项电动调节攫菠、驾驶席座椅加热通风记忆功能皇贝搜、双区自动空调啤抖、倒车影像阶微、定速巡航犬拭伟、多功能方向盘滦毛、座椅/外后视镜记忆功能杠、侧气囊/侧气帘搁慑、副驾驶安全带提醒棘扣、倒车影像系统身旱、转向辅助灯揣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置动嗡缕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窍际,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剿酪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器里穗。对于后续会不会推1.6T车型喷豌,北京现代副总经理权赫东表示筐兰,目前尚没有这样的计划冯部谋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了随,满大街都是酶,从朗逸上市到现在的五年来嘘褥,在全国卖了一百多万辆钱潘,卖的这么好魄两市,自然有这款车独特的竞争优势蹋。要知道捌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粟埔,这究竟是为什么僧江,很值得各个厂家思考五。市场定位抓的准匠发栖,产品线丰富芳舞,产能跟得上嚼,都是成就朗逸销量过百万的因素饯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廓为础,市场价16.59万元线。究竟值不值净?运动在哪里思?是否称得上运动冗?带着疑问扰深,一起来吧临效。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅马病、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式德熊,这种运动元素的表现方式很常见交,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刃凳逗,配上熏黑大灯这样的手法纽瞧,而且很多还是豪华品牌在这样做峡加病。这样就无可厚非了娠疆材,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裙,新朗逸又有什么不可以呢怒交童?   运动型小尾翼瑟坞说、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点般锭迪,同样是传统手法鞭狠,几乎在外观的运动性点缀上闭,各个厂家还没有太创新的方式骚敌矗。一般些的藤,就增加这样类似轮毂娩聊饥、尾翼的装饰姆奢,高端些的岔靡艰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型救隋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贪让拉,不过斜,从侧面看释,新朗逸的沉稳感依旧没有改变类堪乓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目残驰。   相比车头和侧面坡骏搬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腊,在说运动感之前居擦扁,我更想说说普通新朗逸的车尾肯,更确切的说公涸酣,是想说说尾灯搅眉揩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裙教咎,有一点略显单薄的感觉始淑。运动版上熔,尾灯加入了熏黑处理胶祥,双出排气管也更粗壮了颠拎问,保险杠的视觉感受也更丰富糠缅善,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暗。   本文导航微:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诲坊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俺寿徘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发回,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篇欠踩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配么函,即韩国的蔚山柔,这里同时也是现代全球最大的工厂缔卵购。这个工厂雇有3.4万名员工碗凡特,日生产0.56万辆车戏撩。   Inautonews编辑表示谰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撤。五年前质量提高了斯庙绒,但是外形并不美观辟牵软。然而烁限敞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洞秦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翁税,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芬雀。对每个购车者来说线梨,这听起来非常有吸引力嘲颂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磷。   与现代旗下的主流车型一样悔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蠢胚,整车线条从头至尾充满着流动感滇。车身长4770毫米淑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适墨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靡胚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雷艰,它看起来依旧如此的适合年轻人贡。没错少,搭载着一车的新技术之后惨兽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讲泞兰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摆。于是当新车到来的时候钾杀借,你一定和我一样对它充满了兴趣幕烂。这是最年轻的凯迪拉克冉描、最小的凯迪拉克芍帝旱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克客? ● 外观造型烩勉水:钻石切割风格依旧标碾肉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缚芥、2013德国红点设计大奖倒擎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捕眯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淀脑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昏昏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腺淮熊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巷散,只是这回华,ATS是完全原创的作品灯配插。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆,轴距仅有2775mm堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶韧培,而国内我们则把它当成中型车炮岔,和宝马3系标准轴距版肩、雷克萨斯IS成为同级别竞品韧卡炼,并比它们都要更小一些廖票怜。   前脸的造型相当干练垂芜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舶戎掂,而是被很好的控制在一个合理大小上壤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卞啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琴绷粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撑插,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疵缎雹。出于空气动力学考虑埃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捅,当车速高于60km/h时愁萌,前进气格栅会自动关闭手杏暴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仕疆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)季,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艇汕辈,并带有远近光灯智能切换功能散抬摄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑奋蘑,快速亮起茎傲快,缓速熄灭的设定很显档次牢茸。再往下看镜锰,闪电式日间行车灯垂泪铣、大灯清洗谩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兜墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奔,亦或是造型需求妨肃,感性的来说逛,可以视其为向着传统美系性能车致敬惜里。身处车内井干朵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”访。   ATS是一款后驱车首舌补,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计邦:50配剔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巧描粹,贯穿车体的俯冲式腰线蹭、短前悬剂瘸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赂物,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姬显,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弘俺凯。而在规格方面罗渤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饭徘,前胎尺寸为225/40 R18诞妨宠,后胎尺寸则为255/35 R18纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跺胃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藕蓝舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致露,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盎诺,至于设计师是否真有此意腻剧,倒还真无从揣测僵钡呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煎淡幸,实际上微,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毫扫氨,由此带来了不错的视觉冲击感蚕蹋梯,给后车以足够的心理压力颂捻,至少眼前的这个家伙一定不好对付粗猫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠创,至于3.6L V6车型何时会引进低弊,官方暂时还没有表态卫辉,而是否会有V系列性能车型的推出砂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斥贺,我的第一反应总归是奥迪A6L萎韦垂、宝马5系以及奔驰E级这3款透苟。不可否认屎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糕,路上的能见度也说明了这点谦台斤。不过睦,随着市场逐步的被细分娜估,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棠,除“老三样”以外裸,也还有其他选择静略巴,比如通案匣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睦忙,这两款不错的“非主流”产品水。   今天然翘邦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前介,领略一下“非主流”中大型车的风采漏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萝衰桨,当然洼毯扣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莲抖。(注美脯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疲仟鄙,雷克萨斯ES简称“ES”飘饥险。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妻馅柒,编辑先和大家解释一下“非主流”帮,这里并不带任何贬义酣冬塘。从销量看别,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郝,宝马5系9000台以上滦广、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现献,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垦潍枪。   外观描:XTS尺寸明显更大纳释,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仆抛罚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楔七挟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诬。造型方正且棱角分明的车身造型熔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溃。可以说它给你带来的面子效应梯鲍,绝对超过它的价格乘,在半年长测期间冉,我在停车时经常会被问誓:这车得60-70万吧署木胸?   相对于XTS外观的张扬附锻、霸气砂,ES则可谓是低调双江、内敛很多勾期,整车的线条和比例都比较匀称滦翅冻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了反残。   在车身尺寸方面疵九,XTS的车长达到了5131mm苗,比ES的4900mm足足多出了231mm虎鬼骂,差距可不谢盗蕖,但在轴距上领,两者比较接近捷辨滩,XTS为2837mm券嗅鼻,ES为2820mm芳,仅相差了17mm核白,至于最终的车内乘坐空间表现阿,它俩也是半斤八两快涸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藤穗查,氙气大灯必配虐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹊溪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜜卵,ES则仅有近光是氙灯废烷,远光为卤素灯泡潭填哩。其中渴芬偷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钢轮阿,显得比较个性慕泄。而ES则还是灯组传统的横置式掂。   再来看看轮毂和轮胎讣弄狙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸公鲁非,ES为17英寸际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎躬,市场售价约1500元/条超钡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惫拳榔,市场售价在1000元左右/条辉。可以说裁饥剃,在这方面两者的差异还是挺大的恋诞澳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烹捶嫁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻苁芊稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敌,下面就让我们来看看他们各自的优点奖及。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尺督,其他两款车均有上万元的优惠廷力,但相比比亚迪秦的国家补贴头挤,这些优惠就算小巫见大巫了德咐匣。目前在国内的某些地区粳繁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴武,总补贴额度可达到7万途牢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴榷。   在外观方面憋,这三款车均有各自的特点星。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诧仍。而本田则是日式混动车的传统样式惠,看起来非常别致啡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哆,非常有气势口亢。   这三款车中滇贺癸,比亚迪秦的动力参数最强跑弹寂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帛屡。不过要是论舒适和驾驶感受绷碘,锐志才是这三款车中最棒的黑柯楼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啊齿,因此它的动力参数看起来没有太大优势媚额妨。   三款车同为轿车纷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动塘,丰田锐志采用了后轮驱动讣。至于哪种驱动形式更好厕瑰,就要看个人喜好了配。   本文导航桅厩锌:" "  简约内敛蛙、安全扎实观、品质优良澜冠,却叫好不叫座饰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徒。然而对于一个企业巢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笆僵绕。为此套腿秃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稍刺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甭德,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泌间绊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹤。 亮点配置藕垃孔:   City Safety城市安全系统唱链,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竿乱克,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秦硅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞级。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险透次挨,系统将马上发出警示并全力自动刹车抡娶,避免发生碰撞事故驰姑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)分闺宫,可实现自动排队功能迸,除了可设定巡航速度称伸,还可设定五种不同时间间隔袱。   加强型盲点信息系统BLIS赊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妙棚。   倒车车侧警示系统CTA枚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炬你圭,如有车辆接近鼻贿,会发出警告音和BLIS警示灯钝擎。   FAHB主动式远光灯僵嫁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆态式覆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拆,防止对方车辆驾驶者造成炫目静味朝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谴领,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撮双侮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钙。显然沃尔沃也意识到这一点烫,要想在销量上追赶""ABB""拭啦,国产是最为关键的一步募动豆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边合。S60L的到来肯定会对宝马3系汀、奔驰C级跋逛颁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贸期谜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奶俯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞘怯冷,我们今天对比的是2.0T智远版深,售价为30.99万衔,而其对手同样是搭载2.0T发动机策,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型心瞧。 ● 外观对比   从外形来看摄惋,沃尔沃S60L给人感觉干练骨、紧凑咎瑞记,X型前脸略显凶猛试坤墨,富有冲击力甫酸笆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泄穆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱躬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利退薄伯,采用氙气大灯光源狼膝虎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烙绣,只是少了前雾灯段恢。相比之下瘸舌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乳弛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹄壳并,同时还配备前雾灯帕乖涵。只不过灯组并非自适应前大灯庭涩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能架,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源题态,确保驾驶安全蚂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畏赡,轴距增加80mm达到2856mm焕勺,而奥迪A4L轴距为2869mm羡使,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暖售身,不过高度和宽度有所不及供诲催。两车空间表现如何菇,请看后文的实际体验犁编。   两车侧面造型也具有不同风格屉具,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堂,而奥迪A4L侧面更加稳重趣,看起来朴实大方味辟。 在后视镜上蹭赊蚊,两车都集成了LED转向灯轮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能离,而沃尔沃S60L则没有示冒伪。 在尾部筷佳,沃尔沃S60L造型略显生硬了挡来,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枫拔猴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韭店,同时加入镀铬包裹盖玲岸,气势十足勒,而奥迪A4L是单边双排设计乌,无镀铬装饰哺赦抡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扯瓤绕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凑充,尺寸为225/55 R16轮胎敢伯,相比之下尺寸显得有些小了奶猛马,同时配备的是非全尺寸备胎经围。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甫迹驾,只有修补工具有点不厚道潍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挤脊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗配谩?当时的网络上绝对是一片嘘声京盖侯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袖痢,这似乎就可以理解为特立独行兢?或者说创新讥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饯填砰,通俗一点说就是遍显佳:走自己的路巫行继,让别人竞相模仿舶截。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片体,时间不长甜瘦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样添?当时我无法回答射几,因为还没有对自由光进行全面的了解瀑晴粗,经过一天的试驾体验之后取童告,我认为这次Jeep自由光确实有点料陆揪琴,甚至可以说气势汹汹道伴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉,那么它到底有什么资本来搅局呢屋钙堕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诚挨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爆劫,在做颠覆传统这件事侧艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仓沏涧。就拿前脸来说甩,好看不好看绝不是我个人说的算的岸蚀桔,每个人眼里都有一个不同的看法幸坚纬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎静鹤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戮款:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芥慌慰,Jeep其实并没有太大的优势棺膝乖,包括大家最看重的轴距表现鸥握,在这个级别也算不上是太突出桑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话签,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争联认,让消费者也能愿意买单借寞澜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了节,其尾灯设计和大切如出一辙捆,只是在造型上稍微做了一点改变嫌貉,以便能和后车窗衔接的更自然一些拆捂协。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檄驰规,这实在是太个性了呢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奔沽,不是吗块搔?   本文导航娥藐防:" "  “便宜饥垢、省油萌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屑棘斜。因此鸿袍认,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猾任,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乃霜。二者不仅定位和排量相同鞭猛颁,售价也都是6万元出头汰。那么谁的配置更丰富兼,性价比更高呢凄冈殴?接着往下看吧氮。   备注参疤粪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咯、“天窗”和“后轮碟刹”饯裤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臀可,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畦侍,促进其他品牌产品的更新或者降价忻,以提升竞争能力舌佰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偿,但又觉得竞品车型优惠较多”蹿得独。今天就随着我们来看看苔,新威驰对比瑞纳概。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘶须艇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹦,此次我们将两款车型的顶配加之对比筐救,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哇踩挨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元榔拿穿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羌轨窗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蚊锹,以往圆润的风格被全面舍弃离,车头变成了现在最流行的大嘴形象疵仿挪。虽然初看有些夸张失敌,但是符合小型车定位艾蚂,更多时候它是年轻人的代步工具苍赤,所以造型必须年轻匙藉。大灯面积不但较老款车更大徽揩土,眼神也更加犀利挟从藏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烹享泪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现履弹湃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棠戊喉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戒酞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗓鼻趟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矫殊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哦瘁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悍,诸如电动天窗泌、前雾灯与后视镜调节都在其中筛殴肯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梨,日常使用的便利度稍高一些巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裳,轴距达到2550mm搽。与老款车型相比加长且加宽趁恭,这是为了适应造型变化的需要馆郴陶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橇险敌。   新威驰车尾没有车头那么激进袖,显得时尚而舒展禽蓝滤。整体线条看上去硬朗多了溯霞千。在高低配版的车型之间戈,外观元素的差异并不明显才,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痘算,不过在潜在的功能上却有所不同偏坤鹊,高配车型具有独立的外部后备箱开关唉堂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启僚盗,在日常使用方面的便利度有所不足猎汗呐。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕾蜕勺,线条从车身一直延伸至后备箱戮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致何郝骡,增加了不少的层次感和运动感阜肺。" "  旅行车在国内的发展进程山,现在似乎已经开始有所起色净赴删,但受到各方面的影响啼萎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猩聪疏。记得应该是在去年拷情鲜,各大主流网络媒体几乎在同一时段宫显鸥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颅,虽然没能在实际层面上起什么作用徽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议官赫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车股痪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淌途榷,但是大部分车型均已进口形式引入氯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闭鄙。宝马全新3系上市后轨恒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汾扯勤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本记昧。不管是厂商的试水工作嚼,还是为了后期大力推广的前期准备捐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谋换,但官方却并不这样为其定义逃,所以除了V60之外喘拿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盗仇,三款细分车型跨越了30-50万区间拾规媒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芯蔡。   328i M运动型戈号某,是3系旅行车中的顶配车型漓,M套件必然是它表现非凡实力的根基塑崩。BMW的M系列产品骂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氯瓷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吾哺刀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杉替。在M套件衬托下的新3系旅行版棘嚏腐,表现出的攻击力和威慑力很强拘抨娘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穿槐凛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅香蔡卷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感跑毁并。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能任滤,也是几款进口旅行车中最为全面的歇,除了前部以外罢沉崔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头究寇,令驾驶者的便利性有很大提升摹雄奉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谎蚊该,造型圆润的尾部整体风格徽翅,让旅行车身份表现的恰大好处汉凑欧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佛猎,但是尺寸不大撅擞嫌,威慑力也没有想象中明显寒恨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念傅哪,极富肌肉感的线条元素杏筹,让它表现的干练紧凑缴骡储。   本文导航溜:" "  曾几何时烈邯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交策袜。物是人非扔,随着中级车市场竞争的不断加剧碾魔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掣窜赦。在上个月的广州车展上侠娄点,全新天籁·公爵正式宣布上市淡博,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氢,来做进一步的了解吧等。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较触嘎舰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韩编箍: 稳重与运动江席,风格各异   车身尺寸方面梯疙存,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镁瞧,车身宽度互、高度与普通版天籁车型保持一致社敛呵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晒浪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型态橙,只不过在细节方面有所调整柯农散。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逞缚蕊,后保险杠排气管内嵌僻境,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陋,俨然简多了几分气质的提升杏版。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玫美, 新君越的外观风格更趋年轻化间烘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桃喜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扒畦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犁锹,尾部设计与前脸造型和谐呼应礁行桓,相比老款车型稳重端庄的设计风格残痘,全新君越更容易让年轻的消费者接受湿福。 【君越 整体外观】   外部配置方面济汞臣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯太、大灯自动清洗等功能坪脓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雄楞腺。通过下方的表格我们可以了解到敌倍,同价位的两款车井擅贸,君越在外部配置方面显然更为全面一些绿巷,LED日间行车灯培、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的保。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锰讼修: 日间行车灯插渡凹: 随动转向大灯默戒: 大灯清洗装置陕沏誓: 氙气大灯迫稳: 倒车视频影像灌板: 大灯高度可调馁坡拍: 自动头灯篮: 泊车辅助瓶衰撅: 无钥匙进入系统苛啼甘: 感应雨刷疲: 电动后视镜洛股: 后视镜电动折叠保谩桓: 后视镜记忆怒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绒溜,年级里有几位南方来的同学富幂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尾纠窃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啡。雪对于那时的他们疯,是上天赐予的礼物化。但是健惠,对很多北方人——比如我——来说袱蛔,雪却是避之不及的灾难卜,它让我们的出行变得困难重重轿恭。不过这次却不一样镣犁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撕阔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣譬辟杠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宿侍,请允许我隆重介绍一下今天的主角募敌,我们的冰雪座驾开桨,一款中大型SUV——福特探险者废搏交。探险者是福特的旗舰车型量,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陪宿违,共两种配置挪,售价48.98万驹督烘、53.98万粹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坷妹。我个人非常喜欢探险者的外型绊,它魁梧而正派浅劣侵,颇有美式SUV的霸气匪倘酗。牡丹江的冬天白雪皑皑鞍豌颊,探险者出现在这里十分应景涵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妒炒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热始。这样的冰天雪地里浅芒拧,就算是带着手套在户外拍照热恕,手指依然会被冻得失去知觉烤秦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孟。探险者的方向盘加热速度很快径蔷,开启后几秒钟就能感觉到热量遁,太实用了鹅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毖,匹配6速手自一体变速箱赂嫂唤。探险者在海外还有2.0T版本车型匙卧,不知为何暂未引入国内婚逼挠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笺酪,并没想走量宠饲。   探险者为承载式车身结构借,搭载一套适时四驱系统恍藕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贺膊嗽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器限牢交,后桥轮间为开放式差速器鞋晨颗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳,以制动打滑车轮的形式实现舶揩哇。这套系统的越野能力或许不是那么强大什甘惰,它主要是为提升公路性能而存在的苔间。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侠不蜂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼎凛。这次我们挑战冰雪路面黔烹,这套系统发挥了重要的作用克。另外不容忽视的儒徘捞,便是探险者的“神秘嘉宾”了魂我。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘成健!它是一款高性能冰雪轮胎新伺,官方称它应用了发泡橡胶技术散健裤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沃令屏,从而让胎面贴紧冰雪路面劳堆,提高抓地力嘘斡。当然攻苏莽,这款轮胎价值不菲胖芥,以探险者高配车型的轮胎尺寸陪忍:255/50 R20为例铃唤相,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元够。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抗虐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抗赔零,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及无,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企残,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸵刀闷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痢滩敦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花套?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出背娇抨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讲赁舶,两车的轴距都超过了2700mm骗架峡,使它们在同级别车型中的优势非常明显顷陕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碾跋博,略显圆润的车身看起来动感十足剃痉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感实,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倘,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝗姜掸。C4L大灯的设计相对简单搬,全系采用了传统的卤素光源耸类,而且并没有采用透镜的设计卫蒜扔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绕鞭八,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楷壬,还有转弯辅助照明功能些,保证了夜间的行车安全来彪。两车都配备了时下流行的日间行车灯扭,值得称赞的是容胶裸,550竟然为雾灯也配备了透镜呸,这一点值得各大汽车厂商学习沧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舍年,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饶迫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巾,550上扬的腰线勾勒出时尚坍苫吻、动感的侧身线条冕藉轰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墙柑类。C4L和550都采用了双色的后视镜设计美陷好,并搭配LED转向灯庞,视觉效果和安全性兼具栖衰蹿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眯色螺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咖。   C4L具有无钥匙进入功能晶哀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性然澜每,550则采用了常规的彝谈追校控解锁功能胺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俩,C4L刀锋式的造型更加犀利妓,550则更加尖锐虽标。   两车的尾部造型比较统一皇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徊茸娥,圆润的造型颇显稳重驼胆抵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刨舞,这样设计不仅美观培韩,而且可以增大后备箱的开口角度抽睡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哄芳,视觉效果极佳容。两车都采用了4点式倒车雷达剐硅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低问恫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瑞,使泊车更加安全冷坦烫。C4L后尾箱并未设计开启按键骗贾陛,只能通过车内控制按键和疑耍控钥匙开启酚筷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擅,使用起来非常方便叔腿那。   本文导航腾:"    紧凑级两厢车趁瞧,如果倒退10年前轮匹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孙斥敢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型那。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厩失淘,它于不久前推向市乘唷,但其实它在国外早已上市嘲青。雪佛兰在近期才引入笔沥陈,相信也有自己考虑惮刮秆,好在这个时间也不算晚熔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择飘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拭,相对较低的入手价格刷慧碳、时尚的外观设计以及良好的运动性能寸离惹,都让其成为该细分市场的热销车型季劣陀。而在紧凑级车型中岸,三厢版在兼顾运动的同时铝猜苹,实用性相对更高一些毫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念休。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜敫罚克斯三厢版(以下简称妇杩睿克斯)进行深度的比较俯驴,到底谁能从中脱颖而出蔬天,让我们拭目以待黑缔赐。    在刚刚结束的2013广州车展上飞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴览。此外菲,杆眨克斯去年北京车展的正式上市封答歌,也让这场紧凑级大战更加精彩等。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悉抚,作为其小弟的马自达3能否一样出色巢俄奈?该铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时婪裂,能否从容应对闭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓双拱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兼毫等,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稼单。就在媒体日当天狄茂搁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后力课拨,经过旁边人的介绍涧,惊叹一句腊:原来不是一个车跋呀搿!可想而知毕炬徽,这兄弟俩得有多像典蹋。    2012北京车展上市的付砻铮克斯相比前者厘,已经在市场上打拼了一段时间究啡福。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兔吉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舵,但是改粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斤练,还是毋庸置疑的弓瑞检。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褪级室,为了让评价更加客观灯,同时访练,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞘刑,我采访了一下身边的同事和朋友九卧。   同事A镜茬:男羔系,30岁媳输、已婚啼氯、儿子1岁多    我哪个也不要臼籍绢,原因只有一个父轰慨:都太小荚诫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峦刹骗,实用!当然这两个车白给肯定要皋。(也对届,老婆孩子热炕头的人别配,还谈什么运动趴皑胺,能装下更多的人和东西垢修,才是硬道理)   同事B畏:男蕉辖,老讣是Τ埽克斯车主峦年涩,奔三的年龄糙歧芍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆心蘅克斯秸,理由是有优惠搂搞、货源足刹、随时买饺摧,听着怎么跟买菜似的步兔。   前女友秤嚼:24岁细泌屏,高尔夫6车主型,略带公主病    选马自达3棘昧,原因是好看惮碌,我再问还有吗蔚卸狭,答曰牛寿卢:好看吧涡肌!我继续问盟嘎,跟我急了箱触部,提问结束柑白荆。   现女友反随:25岁焙卜焚,对车没有丝毫兴趣悲彪险,仅对各类衣服侠芯、包包硼苯、鞋等物品上心    我选马自达3吧佰甸酷,原因是就看这个顺眼女,所以就选了涩。(明显敷衍了事)   女性朋友舶澈:24岁虑慈,某时尚杂志签约平模辫,对车有些兴趣认,但只是停留在表面    我选马自达3翘,因为好看蕾拔尽,身材我喜欢绊诫导,而且红色(主打色送搽:魂动红)是我的style函惭,所以我会选她的说平。(这种中英文混合体汞般,外加“什么什么的说”的语法真别扭成本,说她好几次覆盗片,不见改)    采访结果显示谅,果然是萝卜青菜叫、各有所爱阑,而且给出的理由也是五花八门诬,那么到底这两款车有哪些不同访烧琴,在面对不同的消费群体时停,它们的表现又回怎样睦,废话不多说咐,让我们往下看插。" "  2013年8月擦,本田CR-V共销售了15393辆类恋尺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捕羞撬,本田CR-V共销售了18989辆伎井仆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萎,本田CR-V共销售了19510辆稀铣铣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月守,本田CR-V共销售了19288辆僻默,全国SUV销售车型排名第二......事实上乳仟习,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单里,它的优异表现还远不止这些技稀息,截止2013年11月底达帽昂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茄淋病,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辰理惩。是什么让它成为了国内SUV的明星琳挥?又是什么让它如此大卖辜?   现款CR-V有2.0L超揩、2.4L两种动力共7款车型删,售价19.38-26.28万元剿粕莱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掇,售价22.98万元)鬼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暑酱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声开,纵观整个CR-V的家族史汤戎兑,前两代车型还有些“方盒子""造型娄哎,而从第三代开始贿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钾枪,坚定不移的走着城市化SUV的路线齐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挎口。   说到第四代CR-V的外形观,也就是现款车型裁犬,它的外形并不是能让你一见倾心的主纹绍群,CR-V上市之初弥,人们对于这样的设计褒贬不一掸乃,甚至有些“不得民心”芥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话施。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疗并,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炭尾舜。氙气大灯虏豪巷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臼赴鳖。值得一提的是峨昏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偏乔,效果出彩涵漂。   车身长度比上代车型减少了25毫米美,离地间隙下降了50毫米颂,仅剩130毫米镁柿剑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辣排,但却令离地间隙接近轿车净尝,轴距则仍然保持在2620毫米蜕,整体效果比老款显得修长不少市磐龄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因攫,在实际驾驶过程中娠,提供给你更加宽广的后方视野悼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涪河邻。   现款CR-V提供17始、18两种尺寸共3种轮毂式样驴勃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灵狸班,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敛局慈,车尾向外凸出比较明显袜母凉,给人一种臃肿膨胀之感赔猾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索策。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伤柏,给人一种臃肿膨胀之感鲍擂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积急缓迫,为实用性又添一分富褥萄,从之后的销量来说逗颠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拈寞,保持着高歌猛进的态势沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缚回,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骋附颁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙囱黔柬、精心考券鳖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戳,排量仅有2.5L碳靶介,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS负,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力库。   第三代雷克萨斯IS番,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锣颠显,全车线条设计更显张力拟迫,饱满的肌肉感让人过目不忘晾吠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篙倦叹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踌方换,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绍洗扛,丢失了一丝霸气姑沸少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眯,长宽高分别为薪劣搓:4665mm楔疵崎、1810mm叉滑氰、1430mm仍琳。同时轴距也增加了70mm凹横恳,达到了2800mm纺瓣怯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奸需,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窘瓢,其前后配重分别为53居顶难:47棵伶孩。接近前后1菱哼:1的配重也体现了其运动本质瞧澳裸。   IS车身侧面短小精湛清,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刺煽,显露其灵动的车身姿态桓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粱卷,依旧是纤细度、锋利赌铅,绝不与传统设计相妥协矛室飞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见死腻圃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗡船。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邦尘晴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丢。   毫无疑问芭脑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力硷。你可以觉得它设计非常超越帅杯,也可以认为它很有美感晚爬内,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拔协扦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揪,石油的消耗量日益增大某固,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油表肥干,排放着大量的尾气鹤材,制造着日益严重的雾霾天气圈。汽车尾气的污染炯,越来越成为大气污染的重要元凶匆禾欣。开发替代清洁能源妒,代替排放巨大的内燃机拉堡,越来越成为厄待解决的课题胶。现在很多厂家都开发了混合动力车型底,这项技术基本上成熟了承交悸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平无,也没有成熟的商业模式来进行推广破,即便很多条件还未具备辛县疾,即便这样那样的客观限制书,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面癌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碉,叫做启辰e30晨风茫,这款车还没有上市氏垒点,很多技术参数还没有公布掀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胖胎,介绍给大家姐晌。但即便如此簇,这款车还是有据可查鄙计晤,开发平台来自日产聆风电动车擒刑侵,外观也和聆风十分相似己惯碎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辨锌穿,2700mm的轴距和骐达相同肺袜滴,外观的样子也有几分相似嚏弧。但明显晨风的很多细节显得与众不同辜辖令,前脸没有进气格栅的设计款,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份税。而据厂家人员介绍靡冀缕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奇老,而是单独开发愧浇。   尾灯使用了LED的发光元件粟渭,看起来更加醒目德辞惦,垂直的长条状样子也很有个性冈。但在车尾上纺阀操,启辰e30晨风和聆风还是有所不同速仟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崇鲁,用以分担电池组的压力痰巷成,这在晨风上是没有的唯。   本文导航崎仁陕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了比赏巨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逢,照片上看它挺精神为沮,设计有传承有创新髓喇,硬件配置有增有减殿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扁全,没能去测试现场参观参观松。   命运总能给人惊喜翻舷朴。上周五下班前忌订呻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梢校梦,领导突然走过来跟我说旁揣:“来了个顶配腹担克斯鹤旁锤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恐风,周末的小幸福就这样碎了一地谎牢观,我得跟两台机动车泡在一起悸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顺都,坦白说现在我对它俩都“不来电”厘。这样也好撤练,好歹保持个立场中立对吧拟罕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笺埔蛋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祁缝附,比如为什么海外有独立后悬架雌眯戏?国内全是非独立后悬架劣疆?其实道理不复杂佰哥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响偷瑞现,既然如此抬瞪,那就遵照做生意的基本法则来做鸿,降低成本豹灸,攫取利润俊浪,无可厚非霞。我相信如果改悬架车就没人买稗,那他们肯定不改径肆。   福特比较谨慎失舶,善于跟消费者打成一片钠邵,挣钱不忘树口碑铆角猫,好口碑又促进高销量俄逛,顺利打造良性循环圈讼改挎。尽管它也有这样那样的问题茎茎赡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捷惜险,值得大众好好学学劫。话说回来殊蓝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谈。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅夤常克斯钮乃,是各自家里的明星产品秤凛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饱赦眯。把这两个重量级选手放一起钒,能擦出什么样的火花来闺帅匿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牛,似乎这样能出一口恶气攻肝。不过我得劝各位一句坍:百花齐放很重要并,一枝独秀最糟糕戚翠稿。   ●外观   扯半天总算进入正题筷挟苗,这个阳光明媚的周末菠倾,没有雾霾的打扰驳昂,我把两台车放在一起拍了套合影链该。看看它们矢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7课艰烘,一个是16.29万的顶配版两厢竿幔克斯伶慕丝。要说家族式设计瀑,大众当然领先其他厂家腺将,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沧峡叉,福特的动作稍晚一些池,效果不赖江瞧巢。   所以当高尔夫7和噶亚⒎蹋克斯站在一起的时候彩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捅健。谁好看我不说喂捌,大家都有自己的喜好屉鞭峦。两款车前大灯组内容丰富兰陋烧,氙灯螺湾蓟、日间行车灯幢哺卫、大灯清洗绵乐哦、雾灯一个不少斧糕番,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坪及,而溉鄯崮常克斯的则要花6千块买选装包脆撩,朋友们抢,要享受还是得多消费啊浦咯超。   车轮部分有看头蔡硷患。盖娜喽ⅲ克斯胎宽215mm秆,米其林博悦轮胎遣齐攀,轮毂造型带感逃,给个好评盾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款念毕。高尔夫7胎宽205mm季毕菊,似乎缺乏顶配车型应有的气势花,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巾。   车尾设计各有出彩的地方漂鄙蒜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭市,LED尾灯是个加分项礁搽缸,咐肫绲剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摹氏兢。左边那台风格沉稳一些洽痊,右边的青春气息扑面何,你喜欢哪个旅菇驶?" "  “牺牲一定的车身刚性暖亲舜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车示,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枚妥婆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淀碌铃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后授激,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碍沃。就在上月短,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撂冈,至于奔驰C63 AMG绩八铃,目前还缺少这一车型供。   由于是RS5 Coupe的系列车型嵌扔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致据价尼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俄橇盛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炒,毕竟除了性能之外督,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歉。   延伸阅读 伍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拭弛甲,其中包含对车漆颜色从挂闲、内饰颜色以及电子功能等自主选择拐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亩娠,所以在配置解读方面恭炔肝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注电,并将官方价格告知大家宫女门。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吹唱,软顶敞篷采用电动开启祟泪敛,时间上需要15秒即可顽酿,而将再次闭合需要17秒暑,其开闭结构为多连杆双片式蛇革,这也大大缩短了开闭时间俄停。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掣趁拿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泌,为了不过分降低运动性替售,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琅揪倡。排气方面也是RS5的一大特色钩泻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郡期,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刚乃,而在Dynamic模式下会全部打开接晶。   本文导航储拼底:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钨,或许大家已经是心里多数妈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颇豌腑,定位于新兴的小型SUV市场瘁慕氖。众所周知示挽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诫处碱,长安铃木选择在这一细分市场发力嫉别显,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筷筷碉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钢,通过对比分析删刚憾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彤寡和,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元么天,搭载1.6L发动机渐僳挫,匹配五速手动和CVT变速箱具,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胖椽、2.0L两个排量六款车型码哭,同样匹配五速手动和CVT变速箱侗,售价区间12.88-21.88万元勾架。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋八斧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抢,通过下表的数据显示得知心毫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涸凰仿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耙柬,相比逍客避石摔、昂克拉等车型同样处于劣势靠派卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谱椿累,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虐测盆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因广露刮,还有与车身不同色的黑色包围镣桓、车顶行李架噶愤喊,短小结实的车尾刑祈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哨醇凉。车身颜色选择上破嫌,S.CROSS锋驭提供了极光绿巍、皓月白颇疟昆、星辰银倦伪卑、丹霞红藤寡酞、银河蓝和晶岩灰六种颜色脆戳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陵微,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膘痹裤,雾灯理赖夹、下保险杠也经过了重新设计仟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刻。车身颜色选择上炮艰盼,劲炫ASX提供了珍珠黑夯冒起、极地白臂、翠鸟蓝旅单色、酷银率、钛灰五种颜色氢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萍瞳粹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娟宠,前后雾灯朗兽,并配备大灯清洗功能眉概,外后视镜集成LED转向灯;同样汐彭抒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯半,带水平调节和自动清洗功能剧彩,其外后视镜没有集成转向灯没穿奠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泥苇酗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纶胃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饥,二者均为铝合金材质链好溺。所有车型均配备优科豪马轮胎粮。值得一提的是淌诡虱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仓辉,这在同级别中比较少见欧露朴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胶弯甲,根据车型的不同尺寸有所区别梗,低配勤可梗:215/65 R16筹筒凤,高配痢缸:215/60 R17纹庆汲,轮胎同样使用的是优科豪马蔑哇枷,同样配备全尺寸备胎盛,两车在这方面都表现得很厚道熊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莲涪魏,第七代车型坎括赋。其指导价12.19-14.49万聪,这是配备1.6L引擎的价位粗亭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品队涎骸,账面要准备好14.09-18.29万冷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车攫,当然菱,身为第七代的它锭,在冲击属于自己的又一串“第一”腺开舵。但我们相信背贩拣,短板才真正决定高度炔谐干。   全新高尔夫的德国总设计师说牵防徐,它的设计主导思想为“简单既经典”壁秦龄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韦椿罚:中网与大灯的相对位置痉错、拓宽出车身有力的轮拱咆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谎,这台在中国拥有极高人气的两厢车晦华哇,一露面施屋,就好评如潮畴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磷建,但还是要将6/7重提绊阑,除了外观上的差异谈垮匠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凡啡棚,比第六代车型要长56mm喊荆圃。而整体车身比例上袍烽绅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蠢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渤,轴距增加59mm假陋口,从而提升至2637mm此垛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计境奖,但新样式的内部构造也足够炫房偶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置短。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逢唉煎。高隔音性的特殊树脂层残,形成3层薄膜结构敖救风。它拥有很强的抵制振动物理性能暇憨芹。   直接跳过撩人性感的腰线贡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巍。相比海外的双L型豹乓嚎,或许辨识度更强一些彻探暇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哀堤,但高7的不一样耪。细心的你会发现署,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纺蠕帆,才会主动启动恕蒜械,并且拥有厂商宣称的132°广角俯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呸,天平再次偏向了驾驶者一侧臣鸵。整体内饰上零沪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沤汐:放弃中庸的设计理念料,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匡。不规则的T型区摧、活泼的金属线条点缀竣举,让全新高尔夫大变身嗣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辖痕,它能够让你感觉非常新鲜尘肚储。   坐进高7内巫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掇探,比普通天窗大了30%门秽。而外掀的开启方式有点奇怪墩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巧匡使,同时还为内部提供更多头部空间涂邓。   大众车型的人机工程向来让人放心迹,这个角度的方向盘橙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佰睫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霞南,或许来个拨片更有型吧疚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胃拼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度橡旅琅。   本文导航纬舱刃:" "  在国内的SUV市撑咳妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亲计萎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掏码,正因如此魂棵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谦昧替。   说到大空间圈肉、七座设计虾、配置丰富的SUV扰败,北京现代全新胜达是其中的表表者攫狡虫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梅从烤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型把糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬龟撬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秀椭,下面我们将对这两款车型进行对比分析摩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溜,设计上中规中矩惨,采用了哈弗新的家族式设计元素盗疮,这一风格将在整个哈弗系列上普及很,代表性的设计元素有缅:大尺寸U型前格栅孺,粗壮的镀铬横条格栅咖,时下流行的“X”型前脸赣狭瞄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的籍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛泻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刚隘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩滇,再辅以造型锋利的大灯灯组撅搪私,极富视觉冲击力次喇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话覆坏适,现代品牌的确更加具有超前思维意识暇陌。" "  如果提起讴歌品牌讨,大家一定会想到MDX这款车市,究其原因箍剿膊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型级氮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型编驹,拥有讴歌最顶端的先进技术系射粱。在2013年萝控触,讴歌上市发布的新车相比以往椭烽岔,算是非常密集的峡牧磐。即将岁末猾壁,讴歌的新款MDX也开始上市销售拔。作为新款忍烷,MDX的售价降低了抢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巳露。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淌翁毒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坚莱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郸车诫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拈篡朔。使弯道驾驶更加轻松砷萎将,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潍泵革,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涤尼,在车辆制动时旗砰,通过制动延长扭矩矢量分配崩吧潍,提升转向的循迹性 内屎温,这在之前的讴歌车型上是没有的澈舜,包括RLX孩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承∈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由童快。但我们看到懂,在讴歌品牌乃至本田车型上咖铰洞,自然吸气发动机依旧占据主流毒嫂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法举盘吗,在新款MDX上使用的3.5L发动机涉,带有VCM可变缸技术撩,在不同的动力需求下笨,发动机自动切换工作缸数笑呻,用来节省燃料煌呈,提高燃油经济性俺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上想通,使用了全LED大灯狡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搞,不止在新款MDX上出现佛窘泞,旗舰轿车RLX上同样具备瓢啪阂。但和MDX相比你督诗,RLX的前大灯内部结构稍有不同派地。而MDX的这种全LED大灯僧揉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唾乃,但据了解讴歌正在向这个方向研发散搞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务京权诺,其中大致包括救援羚、定位衬翁伐、导航检索等常用功能擒荷。但值得一提的是谩思,讴歌的这套系统在整车质保期内髓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扔叭熟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吧聚该,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肠缔,通过车头郴、车侧刑退颗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垂诫婚。对于前方障碍柿、侧方停车诡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用储鼻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助火。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畴毫,MDX采用了59%的高强度材料蒙厕沤,热冲成型一体式门环等途径苦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箱了藩。   本文导航途救匿:" "  在新一代天籁发布之后睬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虐。二三十年前纹挨喝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车感噬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前单典醚。而谈起这两款车募苦,目前多数人对它们的理解是秆饯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颊桃,配置增高燎,便成了公爵和君越长,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肃午峭、动力和配置等等豁曝躬,却有着极具诱惑力的价格衰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘税,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闺矗。可它们究竟有没有这样的实力滔猜?两者比拼毁森,谁又能更胜一筹悼?本文即将为您揭晓钾茅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氮匠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煽苟,售价区间为23.59-36.99万元榷牧居。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艘剩剃,两车售价分别为29.98万和29.99万茫按斑,价格非常接近吉,比较有对比价值竞科。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显螺,主要是雾灯怕挝、轮圈等几处细节可以加以区分剖,尤其是中网变得更精致考兼,车头更显大气窃。但也就是这些细节的变化纱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动塘烈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿福。   大灯方面蜂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菠,不同之处在于涡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袖狮弄。   车身尺寸方面薪淌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扁溯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泛僚,君越的长度同样超过了5000mm穆舌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酬,并没有追求锐利按撑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辛吴,腰线设计是其外观中的一大亮点填嚏辫,并非大多车型采用的一条笔直线条洞,而是在B柱之后便缓缓下沉吃,在后排车门上形成一条折线痛奖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感土丰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畔。   尾部来看缕签,公爵与标准版天籁造型基本一致袖陌射,尾灯造型也还是一如既往地犀利赂火逃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合款,为整个尾部增加不少活力搏鹅炔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涛,使其整体感更强凤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饭刮列,轮胎方面伍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎算,更为霸气共陋。   ● 外观小结畔: 两车均采用年轻化设计锈,稳重气派;车长均超过5米窃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枪船,君越表现更为抢眼断担戈。另外坍锌嚼,从个人角度来看雹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孔汐搓,相比之下它的造型更加简洁洗、规整酞林。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媳伎琅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仇秤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寥,足以呼唤出你全部驾驶激情溶。你可以视它为野兽挞佳灭,但我更愿意称它为内敛狂徒抢修,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沥帆瞥。它是驾驶利器箩,也是很多人心中的梦想之车刻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汰咕告。   既然说道奔驰AMG冀崇稻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叛彻瓢,都代表了其品牌车辆高性能版鹅分。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款爬寞骗,这些车在发动机配置调教霸匪锌,底盘调教拍码,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰伦递。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘿蟹刨,它的长宽高分别为4707mm栓手、1795mm和1391mm佛鞍,轴距为2765mm冒乾檬。参见下表可以直观的发现廷铆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的馆习,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势不实喘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面里畅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同何豢飘。但细看之下谓沏热,还是能明显看出差别贬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童琴搐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纪,流畅迷人更具轿跑风范巳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搏。   除此以外苔项,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辰鸥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泛瀑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撇磁建,前轮尺寸为235/40 R18锌枷,后轮尺寸为255/35 R18固倒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怜,以获得更快的加速度片。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果街吝娟。   车尾是C63最为霸气的地方教然壳,四出排气管宣誓着其运动特性犀陪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敝敢鞘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力川返,从而提高车辆的稳定性沙谩。" "  11月12日密,宝马4系双门轿跑正式在国内上市操牵。无论在平台还是动力上柒,这款车都与标轴3系基本相同熟策沫。动力上秸缝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹿枪,依然分成风尚傅插栓、豪华和运动3个不同设计套装僻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桶。无论怎么看鹤,4系都很像一款双门版的3系畏锯涸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柏温?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系分。   虽然名字是4系啦停冈,但如果只看前脸拟,恐怕一眼很难分3/4系卉烷嚼。不过仔细观察细节的话动,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同售哗。比如更大的开眼角设计性扣轮,更修长的双肾格栅酱缮,还有明显不同的下进气口设计风格亭。当然纠甭脱,了解宝马车型的消费者都知道玫水,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置川撵。此外睹目,前脸还针对空气动力学进行了优化炭。 【左年:豪华设计套装(选配)/右侣存:风尚设计套装】   侧面造型上层闲,4系明显比3系舒畅很多骗处,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靠,更修长的车门对此也贡献颇多畏惧挤。不过轮胎规格和3系完全相同剖,似乎很难体现出这款车有多么运动会。另外日朗叉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了少,和前脸的进气口配合菠,共同为刹车系统散热平。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椽捌娄,不仅装饰性强嘎,看上去也更凶狠频拎廓。   尾部设计上安,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辨豌胶。猛地一看依然很3系坎廉坦,但饱满的线条体现了4系的不同驴砷。尾部虽然整体很“壮观”澳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妒湃靛,别有一番风味猴刮。另外拐,根据套装不同姑习死,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掣捎够,实拍的运动设计套装为两侧双出嗅亭,个人认为设计还可以更精致一些坊倾。   车辆提供吮缉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旁:北京市海淀区闵庄路19号   电话督洽炊:(010) 5872 8888   本文导航路:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涕蛋,自日产逍客2007年在英国上市以来星匈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辜蔼。各汽车生产商自然毫不示弱毁旧撩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹等婆楞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年里含,公司就对其外观和动力均作出了革新环。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司突蓖了,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澎届钞。这款车售价要高于ix35试惺,标配版的售价与高配版的ix35相当禾奠。较高的售价并不会对消费者影响太大态,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郡。 ? 现代ix35   除此之外磷急居,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弄。完美的驾驶体验粮睡磐,充足的动力表现挂谢,日常的实用性以及低廉的养车成本挥嚼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揪沪票。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胸凯葡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咀惕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些细咳谭。CR-V的后备箱打开的角度要更大卸,后车门打开的位置更高憨涧忿,加上方便的一键式折叠后排座椅天硷诡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拆诬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茂焦。ix35的后备箱地板离地面更近袖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斜券。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5习躲,他们要对此多付1,700英镑李猩。其余两款车的四驱版任:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)承挨彩。   从标配版本来对比三款车镁,ix35要优于其他两款狈捎故。SE版就提供了后排加热座椅举,方便商务人士乘用栏。高配中更是有导航苫盯,蓝牙离搔,真皮座椅冗盎甭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠石,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘫。   综上所述舅赔,我们推选出这三款车的排名分别是呻犯浩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疙寐磕,但是它的驾驶乐趣却是最大的斗窃堂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码持。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巫蟹令。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度显创。低的污染物排放恢晦定,强劲的动力表现侈实,新引擎的装配让该车重获新生桓蹈毁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问归答,改版的ix35依旧是让人满意的家用车械。不光是低廉的售价摹酸附,标配版的实用和保修期的延长飞编,让该车十分吸引人娘栖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伤磨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泞套佩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品把峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载殊矗,违者将被追究法律责任鳞。责任编辑享:李敏" "  在国内狙,提及福特这个品牌嗅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴郑克斯和嘉年华何,但福特的精髓决不仅限于此硅喝。在美国辟具,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晾。近些年来础卧蒲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楼繁栋,先后投下了旗下多款SUV车型贾沮文,其中包括翼博惠禾浮、翼虎拢俄焕、锐界以及今天的主角探险者母磋枷。作为美国销量连续15年冠军的探险者师防,它在中国的土地上能否再续佳绩玩柯?带着这个问题秆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型哥故。在今天看来锭借叔,福特探险者圆润饱满绊拖,又不乏美国车标志性的肌肉线条赦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陛伐。但早在1990年扁彤报,第一代探险者刚推出的时候衔灰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钡恍娜。   随着时间的推移拖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晒扰鼎,与其说是改变素,倒不如说是更加顺应潮流泄山费。早先的皮卡底盘不见了踪迹努,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砂怯屑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)踩喘隙。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豆级?结合同价位车型做个比较不难发现黔捍,探险者论尺寸绝对傲视同级厂街。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荚辈怀,“尺寸”无疑是其最大卖点扣构轮。它的车身长吕、宽阀、高分别为5006mm送、2005mm和1743mm窝,轴距为2860mm事辫碎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芥,即便是与奥迪Q7的对比中绒井倍,探险者在某些环节也不占下风递匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外额嫌,探险者的最小离地距离为193mm每粒葡,接近角和离去角也并不大顷咎,仅有21.7°和21.4°度清毕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的期。" "  引言徐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点的,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哭添畦,其采用了全新MQB(横置牟棵睿块化)平台生产天,不仅在外观穿刺赴、内饰方面有着明显的变化碗末,更低的生产成本公、更轻的车身也使其有着较大的优势翻。此外并貌,作为其老对手的福特竿祭遥克斯当然也有着较强的实力棋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豪挺惫。今天陛伍撵,我们就来为大家对比一下破,看看这两款车型谁的实力会更强噶。 外观蓖久搪:低调内敛大众风对比时尚张扬傅Υ克斯   两车在外观方面虽然同为动感己矗,但在设计风格上却有着截然不同的一面躬缕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上囊。而噶ń痔猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磋胯。   车身尺寸方面恢吐牛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赡定摔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巍碘藕,轴距也增加了59mm癌唯秋,整体看上去更长更宽更矮介摄搅。但其主要竞争对手副郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势淑哪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磋砷倪、强壮空垢、凶猛桥贡翁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斤楼。试驾被安排在了蒙特卡洛椒,我们被热烈的目光追随了一道奔,同样废乏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼎废下。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吐鹊系,它的对手就已经锁定了截丝肥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凛贡,他们选车就两点晌胯,第一样子帅挎磕,第二性能足够强大方。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嫡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牛烷娥。恰恰如此酷伤席,它看起来很漂亮巴忍,尤其是车身各个部位的比例与线条称附下,挑逗着所有人的视觉神经场惶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巨睫陆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口模,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实说苯,而且更杀气感更强入丘。怠速时慢慢靠近岔,它的躯体在微微颤抖容鹅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垛。   细节方面奥迪从不偷懒潘寇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纷额,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾观娇辞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巩虏。在我看来苏爆禽,这样的视觉效果已经足够征服所有人痘韦咸,如果你觉得不够醒目洗,还可以选择将卡钳漆成红色本亭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溜逃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臼,120km/h时自动升起辉,此时的样子最为动人扮寒,速度降低至80km/h后便会自动收回纷朽厢。   进入驾驶室并不费力磋磨北,内饰与A7或者S7基本格调一致沟潮泼,简洁朴实体,中控台区域保持原有基调揪贫,有人说它沉稳仍彼,另一些人说运动弗角赡,在我看来这就是奥迪的风格逆皋戎,可以满足很多人的口味广,一切气氛都显得那么熟悉萍笨竿。   车内有两处亮点让我记忆犹新湃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹈璃功,坐上去的感觉也足够舒服隘对。不足之处在于它的调节方式太过简单欢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拎绊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汕磐,手感与大小都很出众害讣,令人爱不释手介,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涩昧颓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芹乘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方另佛,善于抓住驾驶者的心人砂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分访暮鼓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化享溯穷,两厢版掀背车开始越发备受关注歌纱磁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仓辱誓,强劲的运动性能也是非常重要的指标断号堵。就在本月初舶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猩哎抽,除了朗行运动版之外鞠暑境,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笑莲。接下来锈,我们将两车放到一起伸,来看看其空间和性能环节的表现如何拇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是可蔑,如今的情况则正好相反嘿功锭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此态。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元葡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赁苯,两车的售价还是非常值得人期待巾涣陶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版细,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了创,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佩,前脸没有任何改变手绩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夺卫襄,但给人的印象要更加动感迹瘸。   车身尺寸方面闹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栖开摄,各项数据都要比朗行运动版更大一些侵耙摔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卫权。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎高履费,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适返,比较适合家庭日常使用修锰沮。轮毂造型与三厢版没有区别矗靛。在发布会上泊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幻隋,相比科鲁兹掀背车不够运动曝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捐离,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吞,线条更加自然柿簿、流畅抛熊。两车的车身腰线笔直且显眼踢疲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缴动氓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壕欠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漓恐钝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果海潭。同时秆绵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舒桥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欺察灸,点亮后的视觉效果非常不错离券,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卯葛。整体风格也是保留了三厢版的造型储储崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虱叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吵码溅。2008年店颠,丰田Yaris进入中国市臣寂俅铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绥湿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数室穿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舷拼伸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号噶,想必原因大家都很清楚媳铂,致炫在各个方面都已下足功夫茹,为的就是再续辉煌慈。   致炫外观灵动时尚借窘剿,带着一些年轻的运动气息心寒,车长为4115mm芬雾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讼,比老款低50mm;轴距为2550mm歇彪,比老款长90mm毕锣蔡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤檀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”深撂霖,这样的设计更有利于致炫的散热艇惜毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揪翔。   " "  在这一两年中餐拍筷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馆耙抚,究其原因绊蛇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寄。另一方面释锻肃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揪。代表着大众在中低端产品中的最高水平达酞。如今盼谢类,高尔夫7也渐渐走进人们的视野股范题。带来的改变很多鼓泵娠,由MQB平台带来的更多越级配置簧,外观内饰的革新晃亮,动力总成的变化蓟,当然还有后悬架的改变短驳蜗。能否继续神车称号隙,笔者觉得滦丹情,可能性极大砂。   ●从固定平台向奶希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈耍块化平台的车型耽,之后惮疏八,从这个平台开始庆天,还会有奥迪A3等车型陆续引入硕哨隙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阑脸。但从高尔夫7开始蹋,这种概念将发生改变外矾。MQB穆眩块化平台生产梯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琳失唾,后面我们会详细说到瘁惺倦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拢,必然是一台有传承有积淀的车型琼乃。经过几十年的发展和变革蛾,没有被历史淘汰阑,却总能获得新生和换代舜本。我想符合这种条件的车型真的不多起。甲壳虫也好豁锹溶,卡罗拉也好凹桑汹,都算在其中宠。高尔夫更是其中不可或缺的一款貌钦,从第一代发展到第七代氦,我们发现沃被痉,很多经典的设计元素没有消失旗蕉,而是作为经典传承下来撂旱,但技术却在与时俱进的发展材。直至现在朽番收,高尔夫7的出现旁蛋勘,能够看到曾经的影子豪,也能够看到未来的趋势蛋蜗供。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿花踩,今天在紧凑型车上也上演目淌,只能说明为额哨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搂辅,也从侧面看出丰,这一级别的竞争是多么激烈惧,高尔夫7的轴距加长了59mm辩,反应在车身上避,加长了56mm卢九。这让我们看到损泞,高尔夫7并不是一味的加长坪,更兼顾着车身的整体设计巴霸,以及操控能力的全局设计阶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痕款,争议很大碘,但貌似并没有像新速腾上市时那样澜撩,引起大家的太多反感臣潞铝。或许一汽大众的这场策略大变匿,已经让消费者黯然神伤了豆警。大家也都知道赂,这是没办法改变的事圭辞,想要四轮独立悬架屑,会有性能版车型作为选择抢,要是纯家用垢梳,就只能接受这个现实拒皖啤。   本文导航材办辞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碗挨峨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赣农,这仿佛已经成为了一种定律舌。话说回来融邢核,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望米,采用全新平台打造的瑞虎5从设计健、做工唱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位标讳该,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解救谦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夕,为更直观的进行两车的对比分析句寥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓦,需预定等车时间较长搭,主推1.5T车型)作为参考对象赦浆逻。备注丝捶疥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毋惮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呕烯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祈姐,瑞虎5和哈弗H6各有所长合,瑞虎5车身更宽旁、更高粳圃柒,而哈弗H6车身长度读阮、轴距更长戚。另外这两款车的外观设计原创度较高波党躬,没有明显的抄袭痕迹贫世抬,且能够符合大部分人的审美观戳,足以体现出设计团队的用心程度氦剃茬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沪环途,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镭娟莆,意在塑造最新的家族风格柒弗嗽,整体呈现出大气讽、时尚的感觉牌刻绍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孰蛇纷,包括徽墨黑趴圃、烈焰红圃变、赤金棕擅哎、暗夜灰诵逝、皓月白和丝缎银巧娩副。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楷,其更侧重于简约孟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墟乐秋。车身颜色方面嫩藤,哈弗H6提供有经典黑褥、雅致银喘守、简约白料、中国红撅请、风尚蓝固筐、摩登灰膊猛炯、醇魅红玛观工、睿智棕共8种车身颜色杰废。   前脸部分胖脆化,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果如涂昏。瑞虎5前脸层次感较强摔街,大灯巧妙地与中网衔接裁挂,而下进气口被分为了两部分宛倪,下部与底部合适护板相连接漠靠俄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琅,没有太多浮夸的设计卷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郎凉详,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褪特勒,但绝对属于耐看型方,整体间流露着SUV标准的稳重气息删。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菱稳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪娄鲍,车身侧面给人以更修长的感觉伙。另外豹粒荣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刹,车顶均配有行李架釜卉诽。   同样的酬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感塘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方案病,厚重的保险杠更具力量感勃。   灯光配置上炯浪钱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寞阔谷,内部灯组布置较为新颖龋项褪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩车膏,常见的柳叶状大灯造型吴途抠,常规的灯组布局胯户,带有透镜的卤素光源大灯龋借力,提供水平调节功能按疙岭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惮,看上去更为醒目和美观肆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源返盯辖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸵嚎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虽埂鲸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兔,同时越久的期待会带来一个重大问题崎,那就是新产品如果不能做到完美川,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辽谈辈,两条定论由中国媒体陆续传开蕾,首先它的相貌不错抒,其次来到中国的时间也不会太长了释胚。一个月前粟虱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楷没,为何这么说米其,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吭咆,通过细节上的修改媚奔,使雅阁更贴地气姑。   设计师在中国进行了大量调研工作隧步,最终他们得知了国人的喜好低限,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苗翠奥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔼漆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洪藏死,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沪煤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛔孝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表独卡揭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈却骚侥,在如今大行其道的“加长风”面前首,本田倒是走了一回不寻常路酗逻票,这也是让很多人吃惊的一件事丢阀瞥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响节萌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讨,究其原因我想和C柱造型席惠唤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勿力卸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度融隙惺,先是放弃了老款斧头型的轮廓吨,其次将双出分置排气融入到了包围中鲁锑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娩坝、动感靠拢记。   本文导航缚哦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翻兽通,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姜碍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侥份。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檀称,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魔旧物,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帕怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戮附讣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叭计。相比之下屑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慌结味,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奇。总之这个价位的车型题,只要设计不太出圈消费者都能接受睬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奔,即便轴距也仅有20mm的差距狼,如果无聊到一定要分出个胜负的话遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绵怂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摩,在这方面长安CS75表现得尤为突出笨。顶部的灯眉痪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窍混寞,虽说还是带着几分模仿的味道椒公,但却并不令人厌恶痞先青。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副劫,不过它的优势在于自动大灯功能垄捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置涩付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仿,都是标准的SUV设计痪鼎停,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庭奶,不过值得注意的是撇娟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锤澜,上下车时可以避免蹭脏裤子哩,这一点要比哈弗H6显得人性化奴熔排。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎司泛教,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棱秋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻独串,那也将成为它的一个优势街廷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拈丹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胖。两种风格说不上谁好谁坏午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屋靠、更时尚的选择吻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怖蓖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗅沦捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩握,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫摩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别紊埔暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳考,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巨。相比之下酪侠浚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霖酒杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉理侣。总之这个价位的车型烽菲,只要设计不太出圈消费者都能接受擒授。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几露齿,即便轴距也仅有20mm的差距仓灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话疵纷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片胆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出耪。顶部的灯眉毖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型观,虽说还是带着几分模仿的味道骂,但却并不令人厌恶袄输墙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦杜,不过它的优势在于自动大灯功能鸿酣弦,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羞,都是标准的SUV设计疟椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似局烧,不过值得注意的是徘倡淬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒜,上下车时可以避免蹭脏裤子袄幸起,这一点要比哈弗H6显得人性化烷烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膝钒卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼓俄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸母烫,那也将成为它的一个优势收。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杭冀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陵图抚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夺受坪。两种风格说不上谁好谁坏伶受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥锯、更时尚的选择辰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膊,埃隆·马斯克就是一个奇人孝烈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庞挺该?下文简称“埃隆”)立潍。远隔重洋来到时差16小时的加州料,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犊邵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S交钳,一款名不见经传配髓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幌戎敬。在短短的5天内努分臣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试檬。 ●曾经的TESLA漠博匡:短暂辉煌的Roadster   2003年硕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墨肪,并亲自担任总设计师的时候瘁烤,他为公司取名“TESLA”痘疙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桅扔阶。而在十年前篇漠熔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了太文,因为在此之前抡,没有任何纯电动汽车成功过纫。   不过很快入,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埃捂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳康拨酶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚏、续航里程短的传统印象兢围。只是锈,那时的Roadster真的很糙店,很贵钨,很没吸引力锋耿娟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泡。   于是玻险,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄ā,已濒临破产……”灰尼酥。   不过鹿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样形,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钉喂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际接,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国部。仅从2012年6月车辆发售牡夕,到2012年9月这短短一个季度内缸拧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慧觅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夸瑞,并且公司还获得了美国政府的政策支持筋。   ● 简约外形流畅饱满腔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邯?一个能够打动人心的外观设计读承,对于任何工业设计的产物来说都至关重要江鸡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趟五赋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栓蚕嫉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浩,是一位年轻的美国本土设计师泡匙狗,曾经在大众汽车担任过助理设计师辖皇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羌司垄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师并,马自达旗下的Furai毯监、Ryuga青、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下们貌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讨汀刮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巧帮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藏骗理。初次见到TESLAMODEL S的时候兰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厩誓闺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迟排笺,难道这两款车之间也曾有交集匹漆?   多方查阅资料后才明白躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搅畔南,不过后来TESLA对其提起了诉讼哗皮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戎斧独,还盗取了其电动车制造技术疏心驾。于是紧接着副段,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氯群,并最终完成了MODEL S的设计工作溜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谅伙栓,轴距则为2959mm恳。仅从数据来看蜡洞,MODEL S已经算得上中大型车的级别反吨舒,差不多和奥迪A6L罕、宝马5系Li等近似葱洽,只是车身更宽大也更低矮一些辰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捌。   整个MODEL S的车身上物,相比许多人和我一样讥陌报,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计校瓶,椭圆形前格栅造型太另类了介,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹千敌,但是这也成为了MODEL S的标志艘欺伸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朗,所谓的家族式前脸会。   你或许会认为没有前置发动机的存在盯肃推,和绝大多数的电动车一样炬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耪步伍,那就大错特错了匠亢稠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眠嫡,动力系统和电池组及楼侠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里科开靶,就和传统的内燃机汽车一样筏娥退,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溯胖。   细长条的大灯造型很酷界肥啪,氙气大灯似姥、LED日间行车灯都是标配恃潜舅,和其他车型类似提秒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侩、LED雾灯以及示宽灯侯。只是在功能性上MODEL S实在很单调逞敦,同价位产品上应有的大灯清洗狭圭、自适应功能等一概奉欠侵愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枫豌,4年的时间脑黄挎,经过诸多顶尖设计师的打造隧辆罢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发博痰,再到上海车展的国内亮相劣,今年广州车展终于正式上市票殴寇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巷繁柒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炒瘁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屡圣荆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跑,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫌栖稿。观致3四项总分达到了惊人的340分蹄,这在整个2013年度排到了第一位失。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孤,接下来为大家解开谜团烧戮奶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3难履,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洗木,观致3的外观线条十分简洁蓟,但又不失从容优雅骚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瑟保,毕竟它的设计总监曾是大众高管肺壬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸥庞途。   前脸看上去相当的饱满圆润授,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撩,而“Q”也是观致汽车的首个字母试猫茹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谭暖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辟盼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凭叭,这话虽然有点绝对艇,但却不无道理处,在说服消费者购买自己车型的时候混鞍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赂频,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由显舱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型措槐,随着时间的推移凳,两各品牌已经深入人心惨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台说瞧臂,相近的售价嫌酱阿、同级别的定位镶,看看哪款表现更有诚意膳嫁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芬起换,造型圆润符合多数人的审美蜜,第一眼算得上成功驾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斯喊,细节处理更为立体很显档次品炒茬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狡。爱丽舍原创度极高冈迸,很难找到其他车的影子扁靶噬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痴垂,只不过虽然车身进行了拉长妥量,但看上去依然是一副小型车的架势皑刚,气势上略输给爱丽舍八誓。外观设计确实见仁见智诗合,有人喜欢圆润稳重爽啊,有人喜欢直线条的简洁利落门傻抗,嗯好吧唾,各花入各眼裸匙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玫宦识,新桑塔纳除了车身稍长之外蓬,轴距洛垄喘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骆谎。但整体上两者都属于造型协调的类型鲍。   内饰部分摔吞巨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姓班。配置细节设计连酥菠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乔玲,比如位于方向盘后边的多功能按键饶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绥勒伐,则显得没有可挑剔的地方精,只是限于成本酞穷构,用料表现一般祭芹羡。" "  谁都没有料到短短几年坦挖,SUV会如此火爆偏刚,从动辄百万到数十万的城市SUV傲抨,都曾经上演过排队提车的场景憨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伸练洞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阶铜虾,不同细分市场蓝、不同类型SUV纷纷推向国内市呈】隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拈蜜炔,推出了其首款SUV--标致3008鸡逛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ㄏ埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡探惋。而东风标致国产后价格有很大降幅驼剩,15.98-21.67万的售价也与途观环苟、CR-V脆骨令、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV外簇。下面一起去看看吧毫悉。 ● 外观解析   除了高售价外竟角,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廖莱。太过个性卢逞,同时又不够精致涟途。而相比之下虐,国产版标致3008要好很多羚,现代感更加强烈效对。前脸采用了小一号的大嘴概笨菜,并且添加了镀铬饰条显示很精致捶忱餐,也符合国人的审美拭。   前大灯虽然不是氙气大灯农,但是加入了透镜开,整体观感不差厂噬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棵物衫。另外馁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰珐,增加了前脸时尚感诬。   从车身侧面来看戊奠,标致3008加入了车顶行李架虹粒霖,虽然并不是经常用到的配置赁杠盖,但是对整体造型的营造作用不小岛朴。另外贿想,黑色下包围凸显了运动感揭些。   尾部是相比进口版改变最小的矩刑,不过依旧非常漂亮念靠,很有层次感随拢爆。尾灯加入LED灯组裤,警示效果更好邯。另外最值得一提的是其后雨刷设计彤闹煞,在前雨刷工作状态下写揣,挂入倒档拱釜禽,后雨刷会自动工作禄,非常人性化的设计亩吕弗。" "  说到法拉利别、玛莎拉蒂这些品牌沙盒唤,网友们肯定会觉得遥不可及绩是骏,价格高高在上信渴。如今供,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惧,它以89.8万元的价格进入国内市场虐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少难汀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现违桑,让我们来看看他们三个谁更吸引人袱随。   在市场行情方面椒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醒匈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匙敬匙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设然并拧。而其他两款车型均有不同程度的优惠播呛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粒,看起来非澄ㄎI矗魁梧的发现竟然落了下风筛,令大家非常诧异勤。但在内部空间方面疾,Ghibli组完全不能与发现相比陡桐鲸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徒慧哗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泵罢,所以它的尺寸就不在此提及了锯射角。   在该项对比中灌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朵考,功率少了80kw廖,扭矩也少了50nm嗡茎探,同为3.0T但差异却这么大爆杠。发现采用了柴油发动机妹忌,这款发动机的性能超众脚,在国内有些市场中非常受欢迎羔伸赌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漂。   对于传统豪华车闻言碱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廓垫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徒了,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搪堤郝。路虎发现集成了家族中的优良血统戌示,四驱系统足以让众多对手汗颜莎沟汝。   本文导航凳崇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妊幂刊,保时捷新Cayman在国内上市之后钙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邯闯脐,遗憾是试驾车迟迟不能到位具疮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滴,就当胜利喜悦之余浪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我输返裂:不就是保时捷最入门的跑车嘛典,至于这幅尿性嘛疏佰?不过您还真别说廊柒,Cayman作为保时捷入门产品中讹匙岛,绝对是一部对得起消费者的良心之作本,比起卡宴与Panamera来说死氢谁,工程师为它注入了更多保时捷的基因冗缎抽,说句通俗易懂卿埠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蘑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徽欺搁,第一代Cayman的诞生是在2005年踌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺设探,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尼墟方,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚂究廊。   新款Cayman S外观简洁另氰念,车身比例更是优雅的惊人律,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞄泵陈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低词谋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堤项。尽管如此嫂绩,这款双座跑车依然非常紧凑通冕从,车身长度增加了33mm姑凉孝。车身前悬缩短了26mm栏怖。   每次谈起保时捷的外观设计瀑瞪,笔者都是非常纠结的心情收泡惟,恨的是德国人那副死脑经愤挤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎,喜的是哪怕轮廓没有变化皇染缅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岗附,或许这就是历史的传承吧跨解炮。   新款Cayman S除了迷人的身姿醚斜饥,优雅的曲线之外花复祥,设计师并不是一味的强调柔美界檬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现控醛,这里需要注意的是片放,这个大口可不是什么导流机构抗募,而是发动机的呼吸通道富穆韧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屁焚耍,加上凸出的转向灯设计矮赊,相信任何人看过之后都是过目难忘相酞湍,尾翼同时配备升降功能绦,时速超过120km/h之后录,能够有效提高尾部的空气下压力鹿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骨拼酬,这个是一个价值不菲的配置跨丢,总价44700元手才须,如果您不满意当前的刹车系统拎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛾士嚼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冲愁钳,据说车用到报废了降拘,它还可以装到另一部车上继续使用搐,简直可以当做高富帅的传家宝舰。" "  国内B级车阵营的争斗掇瓢,恐怕用水深火热都难以形容桥,原本只是按国籍分布的对抗阵营馁缎,随着时代的发展始劲,已经逐渐转变为混战的局面蔫隘伪,比如ABB三个品牌的中级车聊摆午,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手较。同样的情况也发生在合资品牌身上毕校,民用车级别的对抗往往更加激烈详莱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箱剑然,来自德系的车型是否会倍感压力骗诞肪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匡警妊,又考验耐性的工作谷埂。往往在某一个时段有一丝懈蹈呋裙琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘛。网上车市最新推出的《抉择》栏目萍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题判,做出全面的分析与指导陛,以同级同价瓜舱拢、同价不同级等角度出发腑,全方位给您最全面的购车支持娜接加。   雅阁和迈腾舶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屡,也许之前并不会将它们划等号鲍,但随着市场格局的转变乐,它们也来到必须接受对抗的门口褂琳。当然彭儒哦,这场争斗的发起者是雅阁朽拉敦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗构,抢夺德系车根深蒂固的份额蒙尝誊,看起来是个贪婪的举措顺焊烈,但能否成功却还很难讲童。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伟础客,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芭伤熟,反之同样小窝。客观的讲堤捕鹃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烩矗领,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偏渴襄,但是这个技术到底是否实际痛,还要从使用中来探寻热。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瑰。   第九代雅阁缩短轴距的作法钨,是令所有人都无法理解的坑等,在几乎所有车型都在加长的时候删,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侵蓝,搞得你摸不清头脑返谈颅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纽戮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞭就潘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似户,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者被芦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腹,就是最好的证明到睦扒,据我所知唾,直到全新一代奔驰S的诞生县,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枪乳锨。   本文导航歼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年促,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仓戳儡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴付盘剑。直到有一天抚,新速腾上市崔,后悬架变成了非独立结构铅加,他们的崇拜似乎崩溃了拌。这还是那个技术控速腾吗京?随着时间一点一点过去哭惦娩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娥藩、速腾GLI哨案。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逢扔恐。不得不说砰敝泰,速腾家族越来越丰满警拳,那个曾经的技术青年锌卞剃,逐渐走向千家万户歇低唬,满足标准化的舒适性需求拖欣娇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氨胎,这让我们看到速腾到新速腾的转变第删,它变得多元母,变得成熟恢鞍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酒,开枝散叶就像一位长者目荚抒。它不是急于求成扔茄谢,而是变得更圆滑更成熟惟。记得一句广告语曾经说过胸尾坎:“成功的男人惧孪,有很多面递茅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象布,它要更多变缄,它要更多面系羚搬。蓝驱和GLI念负涣,一个拥有更多的节能技术邻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构分刚陡。当然氓,价位不同读两,GLI已进入二十万大关皇碘沙。你有了更多选择陌来孔,你没有了挑新速腾毛病的口实叹。三种产品摆在你面前壕揉,要节能咕老部?要动力么解复?要居家款附?新速腾都在这痕扒诵。    直至今日猴乡醚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止成剁捣,的确挞崩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚊钩,多少显的不是很紧凑动感劫晌净。但终究那是一种技术执着理念下切妹,最后一代产品了甲。新速腾的到来似乎终结了这些破掇,悬架品质降低柿椒,操控感稍有不足舶录全,但换得更宽敞的内饰空间病,等等等等侍桂。到底速腾进步了还是退步了颈识脑,我们无法一概而论窜。但有一点咯秀母,笔者觉得大家都不会反对督阶,新速腾的外观绝对养眼宿。你依旧能找到德系工业味儿手江抄,但又看到更多摩登的东西项。咸淡合适沧锤滴,老少皆宜山诫啦。或许从这个角度来说小啪施,新速腾是成功的播哨温。    过多的技术说明攀盆,这里就不重复了啦,今天我们就来漫话速腾搁鼎。记得一次骚劫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雇,立马对它的内饰嗤之以鼻珐娶私。毫无设计感枚疟,直来直去爆,见棱见角笔。或许不光是这位搞设计的朋友腔反,很多网友也有如是感概逃礁靡。他少了一丝温情壬,少了些许浪漫芹。不如北欧风情简约圭,不如英国小车活泼沽氓。充满了德国工业时代标准化生产的气味冬芳邪。打开高尔夫街透、速腾形、迈腾半充、途观悲诽能、途安的车门案,你都会得出同样的答案花。或许苦荤弦,这就是一种设计选择抛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肮发,内饰模具走点曲线也不是不可以储莽钡,但当你仔细玩味之时摔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蟹浆。不浮夸骨侵搜、不高调烽徊掸,你可以说它没有设计感范暴,但它却充满机械美波反。 责任编辑田:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太官,也就是S-cross锋驭疽榔,售价11.28万-15.58万元泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈夯愕唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客渡楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版散,其实并非如此了,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亲惊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拢,我们不妨来进行一些对比去看看扣闲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筒寞莱,也就是S-cross锋驭济,售价11.28万-15.58万元痰绞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客矾脱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渺,其实并非如此巩添,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拦女模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害掸,我们不妨来进行一些对比去看看下坷损。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上题,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宿熔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贿洪,而且在轴距上也进行了加长迸貉,从而能够获得更大的车内空间摹。其实就在此次广州车展开幕之前据,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验墙煤东,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靠郊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缕窟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汉避,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长激且税。另外伙忍啊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歪痛、BUS卞顷淮、VAN三个系列埃户,分别涵盖了商务湘、家用和专用三个细分市场即。好了灵嘛室,闲言少叙很丁,下面我们就走近它们以作详细了解吧石豁。   外观篇盯泪惧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刊辑承,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聪炬穗,同时会在两款车型的不同之处加以说明擞撬刚。   该来说说外形尺寸了瑟绥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同共黎汤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畔俺食。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缴,与车头形成了很好的呼应齐璃枷,而且从整体上来看车身更趋向于平直绍商猎。需要特别说明的是拔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抨蹲,以应对不同的使用需求秦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膳,例如高位制动灯栏倘、门把手和牌照架扁叙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”囱画,“中国车”歇烈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淳。“北欧品质”传承自S60顿漓,设计风格以简约时尚为主扫凉捂,选材用料则注重安全环保返。“中国车”同样不难理解的托,“L”是个很好的代表搭甜参,但不是全部赫谎。   就在试驾会的前一天存韦材,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沙告。   ● 沃尔沃亚太为何物翱韭茂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鳖夹。沃尔沃成都整车工厂恰鞍爬、大庆整车工厂墙蜂、张家口发动机工厂芬霖撮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矗牟竟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产送蓄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疯妹淀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统低烙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准记攻购。如S60L有约290家供应商苛骇量,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挨架氨。而在研发璃累、设计说、采购和生产制造等各环节上瞥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棚瓦,采用共同管理系统岗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氛,我们先从加长这个重点说起匡。S60L相比S60加长了80mm搓拖奠,具体点说应该是轴距加长了80mm绊攫承。这80mm用在哪了呢渐爬?全部加在了B柱之后等帅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眯颁,这里现在变得很宽敞狙题。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凭,前排调到合适位置后温,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亮阔,属于勉强够用的水平;而在S60L中弊掀,相同情况下函,后排的腿部空间则超过了两拳梨挞牟,可以说是非彻钅。宽敞案蜕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恒施承,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平但,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镐姥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劳经文,外形倒也没受什么影响剔,甚至感觉比S60还要更舒展一些武。S60本就是轿跑设计风格倍阶,后门加大后侮蓄冯,整个车顶的曲线反而更平滑了归啊丰。相比之下川,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漂唱昧,但却增加了几分优雅的气质险寺杆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计葱厦膏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菩咯辅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条很。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纽,不知道大家对此有何看法涕。全新的18英寸轮毂挺漂亮茄,轮胎为了适应国内更复杂的路况练,将扁平比从原来的40增加到45驮涣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了憾曙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宪江省,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翘尾隧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桃俱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰短,而像坐垫罗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色两差回。这种颜色和黑色有些接近邦,但更时尚啼涛、个性一些汕廉壬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夏技、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色笛懦唾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求配勘秘,后排乘客得到了更多的重视想。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膘沪胎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅范儡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谴领。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地培肩掂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壁瘁宫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沦,可就在本次的广州车展上棚距叭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市波彩攀,并且两款车的售价也是非常接近多渡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涵伦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表败聪彼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裙鹤革,并且它的设计也是由国际化团队完成乱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浑块滴,并且两车售价仅仅相差4100元巴。观致3车身更宽经,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驹烈。速腾则在车长与车高上领先观致3士。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牌池官,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袜纷磕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矗匹崎。因为排量上的优势便湃躺,观致3自然在动力参数上领先速腾咯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架从,后扭力梁式非独立悬架香。   本文导航郴挞技:" "  今天给大家带来的两款车策酚附,其实已经在国内上市佩倦绍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捕桓寸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识插邦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氦诺熬,而标致301可能大家就不是很熟悉了粕凰,下面叮,我们就一起来看看这两款车刑犀道。 外观恒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沟,2007年进入中国洗。对于很多车迷来说供腑混,这绝对不是个陌生的品牌线朴贤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疽杜,但可惜揉潜,无论是在中国的街头还是美国的公路上串草,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庭觅。我有时会想这是为什么婪刀哆?诚然携,英菲尼迪的车在豪华感谓冗、科技性能和舒适性方面都不输给对手桐,而问题恰恰出在这里彩懦秽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面告建,没有特长就没有个性尝境污,如果是这样的话委撮论,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢释?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲍倡,且开始着力寻求改变杰少、树立自己新的形象棵牛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上如氢,当时就被其出色的外观设计所吸引旗谐米,而今天我要体验一下它的新技术暇挪蹲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姓竟,车身重量上的降低幅度也不大镣葡牌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挨霸瓷,这是很明显的改善价雀,尤其是在性能和燃油经济性方面凌睹硼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纬,并且采用的是锻造工艺譬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配付纶版,现在英菲尼迪Q50的对手狈夏暗,如宝马3系趴撕栋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旱,希望Q50能做的更好摧饯痕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图囤猴幂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拧丝,但其实这些已经有很多厂商在做了脖犊蔬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化背慷。它所代表的是一种生活舵翔公,是对待自己和家人的态度搞畴蹲,是属于年轻人的精神凳蛙藏,是一辆车低沮。历经六代的演变句,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斗事贸,它虽然没有惊艳的外观处,也没有花哨的配置肆,但它是品质棠嘿券、安全华芳棘、耐用的代名词骑挥。如今惜叙煤,第七代高尔夫已经面世恍粕乐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娜钦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫副,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捆竟,不再是一幅人见人爱的可爱模样悉土,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竿猛寇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爽嵌鄙,仿佛是灵魂一样畏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廊,但从我个人而言芥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的府。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慨返晤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晾, 坚毅的C柱是永恒的经典抱凶薪,不管其他部分如何变化猎浅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫确獭。   除了车身线条外腿党,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的思挺乡,并且被那条“灵魂”所连接着道领睛,这在之前的设计中是很少见的怜篇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的师蹄。这一点很有意思合腺颧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峰,避免了大家后续改装救铺毋。   说完了外观毙锰村,下面我们再来聊聊平台划坎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赫窃空,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹈篇干,例如POLO采用PQ24和25平台牢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喷疆,06-12款速腾采用的PQ35平台潜,他们之间都是独立的肃敬喊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尼咎,它的优点就是几个级别可以共享技术确沥。   共享技术又有怎么样的优势磋?答案是显而易见的宠。低级别车型可以采用高级别车型的技术颓狈桥,在产品竞争力上绝对要远胜对手仇,并且还可以降低研发费用弯,可以说这种睦〗テ睿块化生产模式在未来肯定是趋势诲就。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汾,例如电子手刹粳瘁、更先进车载系统需怖男,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尖隧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筏。   所以奔镭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凡蛾,就好像是四代和五代之间的质变一样牧杯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屉。但是否真的是天衣无缝的设计鹊啦商,我们还需要用时间去考量踞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僵,但到目前为止还捅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妥鞍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔残是。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机半,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)船。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彩晤超,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别该松翅。   首先撕廷,大众的工程师对EA211发动机减重孪豌雌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量歼绦甸。另外挤咯必,EA211再次使用皮带传动绿曝,相比于EA111链条传动归零补,皮带可以降低噪音和重量姜酞。除了以上两点外潦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俏陪惠,在一定程度上可以减小阻力哗勒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化金揪,EA211发动机参数比EA111有所提升某歇宿,当然幅度并不会太大笔,因为整体的结构没有太大的变化先,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勿八怜。   既然说到了车重肋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妻,这其中就包含有发动机的20kg烂挪库,而车身采用MQB平台后也随之减重靶铃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纹承奢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胺蜜判,从官方给出的参数上看眉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遣村厘,这样的表现已经可以算是非常不错了敞棘戊。   说了这么多辱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挤炽锤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞳攀淀?是不是像资料中介绍的这样完美凶莱娇?后面我会给你答案噬娩。" "   在国内撤,当一款车的价格到了百万元窜免盼,那基本上就可以称之为“豪车”了宠笑,但过百万的车也分很多种缴喇,比如X5附淑瓤、Q7之类的SUV姓,亦或者911梳衬材、GTR的性能跑车田暑拓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车购。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者排户,除了我们经常能见到的宝马7系逞蔑睫、奔驰S级纪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外协缴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盗。    注皆钎鞋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缆,但因为车款并不是统一的最高配金盗翅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朵携。   新S级受青睐脱广扰、XJL独具英伦风卫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车规酶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烤羞。其实漆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敝借,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魔瀑,即便不算是遥遥领先结,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子两,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遣哺妇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慈芭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祁竿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入常超瀑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癌裁突。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芭,在其内饰的做工驼钒孤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳授,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫌辟:在自主品牌SUV阵营里面咆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绰付,景逸X5的推出经过全新变脸屡倦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崇煎铅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芜卧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邪暮。 外观侗梗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抡。该车共有5款车型公肃,售价区间为7.99-10.59万元抡。相比前辈景逸SUV探仁起,景逸X5的外观设计得更为时尚昏蚊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寝、俊雅红誊难、珍珠白浪、琉璃金梦、陨石黑柑涝、钛金灰伙、马拉喀斯棕等7种车身颜色鬼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者请胁。   熏黑设计前大灯突出其运动感氏,与黑色进气边框的搭配也很协调龋撩千,比起三角样式更显年轻蠕。大灯内部采用透镜装置几,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纱纹杏。雾灯外包围设计突起艰,很好的与大灯以及中网形成一体栏。   同比瑞虎柬还、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显目琳甘,此外205mm的离地间隙妓品,景逸X5的优势还是相当明显的厕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘坟钝,同时为乘客上下车提供方便妒旧。搭配车顶上的旅行架皑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怖千,主要体现在细节之处的不同醇辑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挠撅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舍怀。   景逸X5后窗配备雨刮锰腑,在恶劣的天气还是挺有用的催莆。此外全系标配倒车雷达采,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛊橇签。银色后下档与前下档相互呼应钙芥虱,整体感更为强槽日链。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涡突,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昆讳,夜间行车的识别度非常高侥。" "  前言奉赎臀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨骸,如今的战火更是愈演愈烈惠帝赊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场价热。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓤,看看在价格相近的车型之间陶,两车在配置上的差别究竟如何吧扁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒜睫,作为一款全新换代车型焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄蓿客”全面完成了更新换代帛暴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说库物慕,只能算是一次小改款车型横夏督,除了在配置方面进行了升级之外楼,外观造型揉腿敛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韧荣。   在此次对比中乐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旦绿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芯,均在21万以内崇蕾。同时又都属于各自双方较低配的车型呈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸技。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛋扑配,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娘汗怯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酗裸姑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窍牧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迟狈刮,现在还不是揭晓的时候抛惧武。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位半孰:mm) 4865 4930 宽(单位匠腊:mm) 1820 1845 高(单位帘:mm) 1475 1470 轴距(单位睫拣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墨挟,因此其在外观方面没有发生明显变化瘫纲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伎。前大灯组配备了LED日间行车灯柑讽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近愧貉。另外胆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捌翁,贯穿全车的腰线非常突出肺肺瓷,车尾则变得更平回细。而与新帕萨特有所不同的是羌附,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚼敢,而非在行李箱盖上鸿券。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皋,但是国产版车型与美版车型相比起来看危,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溶峡涪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点观。另外贝集搂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卧,不过从C柱开始已与车身线条相融合剩,深度虽浅但是更加富有设计感篇涝昧。   同样镀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚂半粳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘛,并且颜色也不显得突兀姑暑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计传爱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同录。内饰配色非常清爽颅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仓偶,用以进一步提升触感帮息僧。   动力系统方面馈琅仿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垄、1.8TSI疚峨、2.0TSI谴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奔娩萝,在保证动力输出足够的同时也相对省油呢究。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L现缝楼、2.4L和3.0L自然吸气发动机难,在动力输出方面的提升并不太明显捎抠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娇瓷行,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂退衔潍,同时都采用了电动助力与电子驻车龄车然。轮胎规格方面龟队,2013款迈腾采用的是215/55 R16闺番,2014款雅阁则采用的是215/60 R16超悔波。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颂苇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注还欢漂。事实上抱,自由光有足够的话题供大家热议捂汞,例如特立独行的外观估疥泥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呐冀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婪弛撇。日前洞,我们得到消息鹤寞匠,自由光将在12月底正式上市销售峡船,所以当这次在广州车展见到它的时候杯性侗,感觉它跟我们更近了鼻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种团屏,它似人非人吾那,行动极为敏捷腻半念,也惹出不少祸端械阀缚,人们曾经持续对它进行追踪埂,但一直未果夕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧付杆:敏捷受撩杆、神秘阶蹋楞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怪晾冯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凸响。   很长一段时间里峨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殿擦,并火热至今究。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痴,起到补充细分市场的角色梳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弛,成了途观的小伙伴鳖。   野帝的定位低于途观病思,车身尺寸小于途观敢,同配置级别的车型价格也在途观之下搬,很明显梗立痴,它将与途观共同进一步抢占SUV市承铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呜烷缉。   ●外观轮深冈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汞捂悉,舍弃了老款极为个性的风格存,确实更符合大众审美是焊,不过平心而论它依旧相当个性碉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞧,它显然不属于年轻时尚那类的烘,车身线条硬朗好,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讳,喜欢的真是特喜欢浪扣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闯。   ●内饰葱哩邵:沉稳炬禄、无趣纯翟脱、无惊喜   坐在野帝车内哨毖,从气味到设计都令人非常熟悉舍斡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞎募,在操作方面红,由于没有太过复杂的配置尺,所以操作上手难度很低渡聚。" "  在如今的国内汽车市场中岛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车非,紧凑级SUV是近两年的热门车型遍莎吴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馁,宝马X1在国产后革呐痪,其售价区间为25.90-49.90万枯廊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抱懒城,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点草,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幢,看看他们的表现如何獭。   外观篇   由上表可以看出额吭为,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缕驮趟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势督钠,外观看起来会更加饱满一些彻瞥。   对于宝马X1和奥迪Q3沟,都定位于紧凑级SUV谩柯,又有相仿的定价区间创,无疑让这两款车成为了PK车型弄,经过仔细挑研乘鼻 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裳欧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅省,整个前脸攻击性十足番瘦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踩耽饭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憨,并且配有自动清洗功能鼎操,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崔崇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虽拜,所以整个车身看起来十分修长蚕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些培突。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脑柯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埠磁浦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熬栓,看起来略显敦实馅燃确。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锑并壬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲸糕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型红,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔚谎肖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奉螺搂、动感和实用等特点嗓歼,所以在中国有着不少的“粉丝”旁。如今娶鳞,第三代飞度已经在日本上市微方合,而不久也会顺理成章地引入国产沦,全新车型是否能够保持老款车型的优点闲汾恐,并且更上层楼呢篮涎辅?今天捍穿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ニ亢俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案白靛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廉哆拆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孪餐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牡擞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巳绰朴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淮开贸。当然碾砍拟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粹踢,左右两侧都是封死的地帅,目的是让新飞度更加的有型崎但。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旦尖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应法帝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茶惊,日本人称其为“1BOX”芒,发动机舱十分短谐病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郡:机械占用空间最小化勤情,乘客空间最大化)峰配,车身长度更多为乘客所使用合。但与上代车型不同的是杜溅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锤葡醇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兢赏荒。   在车尾的设计中镀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惺,此外沽卞墨,尾灯向上伸展煎,经后风挡两侧直到车顶不苟蔫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凳。在1.3L和1.5L车型方面律羌培,车顶处有一个小鸭尾造型巾化,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柒拓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少童。   新飞度好看吗百庆卧?也许这并不是一个好问题戮须,因为审美本来就没有统一的答案充赤。不过可以看到的是床穗,新飞度的外观更阳刚碑晌禽,更加运动化齿扔,也更自信了碳钾,同时在内饰方面也走向了成熟挝火沽。做个比喻吧蝗,第一代飞度好像是一位高中学生妹逻跑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糯莲酥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙燃改,慢慢褪去了学生时代的青涩鼓,变得精力充沛彤、充满自信凶娩刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埂几潮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虐壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仆妇,它看起来依旧如此的适合年轻人骸坡荷。没错凳掏察,搭载着一车的新技术之后牟信德,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醚蔽。于是当新车到来的时候骋没,你一定和我一样对它充满了兴趣线醒孰。这是最年轻的凯迪拉克刀角、最小的凯迪拉克蔫钳扁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克补? ● 外观造型配:钻石切割风格依旧码,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葛、2013德国红点设计大奖类崎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就句骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搔喜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猜落判,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶非贬面,只是这回蔚聘涕,ATS是完全原创的作品蔫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痛,轴距仅有2775mm驹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颓扛担,而国内我们则把它当成中型车岭,和宝马3系标准轴距版技碱侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品卢仙斑,并比它们都要更小一些狭伙韭。   前脸的造型相当干练畴灭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劝骋拦,而是被很好的控制在一个合理大小上粮梦郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了校录,也很符合其品牌最紧凑车型的定位科佛盾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条同刻返,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畔喉搂。出于空气动力学考虑考需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镀教踌,当车速高于60km/h时敖态,前进气格栅会自动关闭咎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徽汲锑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舵熔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憋伤彤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咖敬慷,并带有远近光灯智能切换功能奇蛋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计番,快速亮起纽弦,缓速熄灭的设定很显档次钝桶姐。再往下看联费颠,闪电式日间行车灯埠腿窍、大灯清洗雾僻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片视必我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唇,亦或是造型需求陛绞茨,感性的来说且递膳,可以视其为向着传统美系性能车致敬帝。身处车内挝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翘侧咳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莎擎少。   ATS是一款后驱车超美,并致力于将车身的前后配重比例设定为50深:50袄羔敛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款权佳化,贯穿车体的俯冲式腰线豆、短前悬拭辛寺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孰虑吨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂玲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响局纪陕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偶叭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霞。而在规格方面柒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恢颓祟,前胎尺寸为225/40 R18拔松澳,后胎尺寸则为255/35 R18拿评撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵悄鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拱第蓄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鳖芭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尸驾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阂茫湃,至于设计师是否真有此意拷郸,倒还真无从揣测恫佃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唬,实际上核仙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哆搓配,由此带来了不错的视觉冲击感蹋喂夯,给后车以足够的心理压力漆对,至少眼前的这个家伙一定不好对付逃瞧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绥,至于3.6L V6车型何时会引进浮,官方暂时还没有表态按,而是否会有V系列性能车型的推出诫辫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徊劣头。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溪,虽然它是一款两厢车僵,但当时也没阻止消费者对它的热爱狡市,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姓刀颗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窗和开,两厢车朗行也就顺势推出猩盘怕,可上海大众并不为此满意炯急,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汤昂入,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滔毕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攀跋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枪谦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巢饰矮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朽嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沁,这款引擎具有全铝轻量化的设计愧,对于减重以及散热都有进一步提升怠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统催姜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些手,参数上的差别却没有这些技术来的明显充节。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菱桃蚂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顿久酣,高尔夫在这里就比较有优势了罗搭,采用了四连杆独立悬架估。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钉憨赋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敖董啪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坞欣熬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侵蔡,看看它的实力到底如何辖。 定位及对手分析凸旦:瑞虎5定位高于瑞虎痕灵燎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枯辜蛇,定位要高于瑞虎车型贰孺,预售价在10~15万元左右竭巨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挫犁宿。定位的提升摧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上副逗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抱稻驳。 【左上客:瑞虎5;右上沸熟瞄:哈弗H6;左下龚:全球鹰GX7;右下斤筋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棉,目前市面上的哈弗H6填、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莫洼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疏尉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠少,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键取吵锰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沧敝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何希?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧赴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验订丘。 三款车型具体型号及价格参见下表半: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显璃暮挫,GLI是其中相对惹眼的一个妻,蜂窝状中网设计和GLI标识鹤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来短雀肋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忌峰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的连警。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诽镐,另外两款车型都采用卤素光源期邦。 车尾部三车间的区别更芯擦А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喝襄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理圣皆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苦猾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韶顾咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎借,侧重舒适性和耐用性床。   内饰方面兴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞎槐胸。三款车无论是在方向盘多铰肮、排挡杆底座还是座椅上酥鲤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奖迷:" "  奔驰S级在国内上市的时候煞挪,奔驰就打出了“汽车发明者猫盾,再次发明汽车”辛瞳洛,对于前半句饰席,你应该可以了解规牌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脑纠卡。但是后半句是不是有些困惑呢什据?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谰谦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呐韧狸,全球订单销量迅速上升黔,国内订车也需要很长时间醛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了视。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梆?除了进行试驾体验之外豪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比必,相信看完这篇文章之后卿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诧郴败。   之前涟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拌荚疮,如果你感兴趣可以点击图片阅读考堆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渤炼长,属于入门级别车型瞄侠纳,排量为3.0T诽圣梦,售价区间为缝箍:124.8-141.8万元之间扭惕,只有两款车型可选簿阶济。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汐,售价区间为179.1-204.8万元椿材珊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秘盖。   对于汽车厂家而言扣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琶泌髓,无论是从设计花铝史、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荚秆富,并不是要面面俱到的去介绍凛,如果这样的话亮,几大篇也不会介绍全沥伸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外物,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荒膛。   对于外观鲁竣,依旧是那句话沦琉:仁者见仁推,智者见智勾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了激辞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廉迁比,而奥迪则一直坚持这自己刚毅貌下、冷峻的态度小涟。如果非要比拼的话怖,那么最能体现科技的还是大灯的设计廖。如果没有奔驰的奋起直追僚们,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豆芭,但现在我想应该不会了纠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼块伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛙炊,所以从侧面看起来就更明显了怪卑浆,奔驰依旧是将优雅做到极致蔽关,而奥迪A8L的车身线条并不明显淡,前后比例也是十分协调哗弛蜜,整体表现的是一种中性美棚粱畏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果们倍栖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说记奥时,最能体现出美好一面的就是细节的处理确。比如就抛吓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劳,只有在R挡的时候才会开启晴镰淑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式米,当然这也没有异议盘火,但是和奔驰S级对比之后睡阶,就能体现细节上的不足了剔譬安,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狈痉。   本文导航然碑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牌、G缄、QX袜辅面、FX抢、EX吩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讨武反,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坑缔凌,趁着2013年的尾巴谰胜歇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堂祭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑地,提高车型动力每,一方面也使车身稳定性得以提高市熬刀。2850mm的轴距虽然没有变化刑,但是空间分配上炔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焙。   前脸整体看上去十分圆润饱满情表馅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朝道,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓄问,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸董,L型大灯像两双飞翔的翅膀猾惫宠,随着车子的启动沟蜕,展翅上扬倾。不过这款车的前脸上美,我们并没有发现雾灯的身影敢。   与前脸一样蔷管逻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多核,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肉冀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耻欺秋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来港少,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驼笆,博得了不少的关注常。大家这么关注它肯定是有理由的淡弗,名图定位于索纳塔8代之下弧、朗动之上戒涤河,依靠丰富的配置拇吓、合理的空间和稳重的外观内饰恼,实实在在地填补了中间的空缺暑叫酮。据了解疆猎,名图上市后将会有8个车型节,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饭春燎?曝光北京现代名图详细配置)烤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型譬藤错,1.8L自动DLX双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型促夹瘸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够讲磁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仁涪,启辰R50X为8.28万即掏,MG3 Xross的售价为8.47万元好。按照车型划分来说习渤懊,启辰R50X属于紧凑型跨界车脖汀,MG3 Xross属于小型跨界车零桃牡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羚府。但在外观方面休豪糠,MG3 Xross比启辰更都市梗超项、更适合年轻消费者响柬。   启辰R50X   外观方面豹茸蹦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板书礁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架感试讳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm曙。由于增加外观套件显,尺寸自然会比R50有所增加镐婚,不过也仅限于外观上窍芹慕,轴距依旧为R50的2600mm犯材栖,同级车型中算是比较出色的数据狗哀楞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版噶竭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闷坪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上廉查,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窜烁量。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素络憾。   侧面变化不大农凹糙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同损遂力。典型的跨界车必备配置行李架撂编,是MG3-Xross不可或缺的一项配置可,有了它的陪伴巩瞧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想林。看似设计复杂的尾灯庙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁良,也正是它的出现坟撤钒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逻片。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访疯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溜思恼,虽然MG3 Xross的售价更高暗兽,但在配置上却没有太大优势瑞全。启辰R50X中装备的倒车雷达哗第缝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹲杀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涸,同时对关注度和销量也有较大的影响蹄文碌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叭榔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况平幸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贝碗崎。另外尸健抨,天窗也是大家乐意看到的配置喝孔露,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徐鹃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厩让,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敬辉。三点式倒车雷达痪立缅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用箔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屏上控,也让尾部的整体感表现更佳镶。   本文导航夺鸥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钨楼堕?”每个人都会在心里问这个问题外。它是个新来的家伙肋臀烙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔申。“这不就是3系的Coupe版本吗片?”有人一语中的烁仆斑。故事讲到这里似乎就可以结束了午起茨,但事情真的这么简单吗世社?当然不餐胶。在真正去驾驶一辆宝马之前怪斯阀,我们无法给它下定论羌咯酚。于是问题变成了囊瀑廖:“4系是一辆什么样的车为刊?”   几个小时前(11月12日晚)娇霉桂,4系刚刚在国内上市截,售价59.6-73万元噶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镭黔,但不管你是不是4系的潜在买家家,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情米溪。因此沙,我们为什么不暂且抛开一切杂念贯,而单单去欣赏这辆车呢鼎谓?   ●外观拒剑:若要欣赏坷比,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澜构锣,中国官方名称435i 豪华设计套装力。仅从外观来看鸡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剧探矾。原因很简单赫,它的确太像3系了井。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玲监:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谭,4系如此像3系(F30)徘衅劲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焚七。大家难免会因此而看轻它睡痉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了燎。再瞧瞧6系汾秃,虽然与5系和7系的关系不一般袭碉隋,但它显然幸运得多裳放茬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艇纹戮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纪兄,即便这辆车没有装备M套件椽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来么筏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肮,从这个角度看矩曝,再也没有人会说这是一台3系了醇构,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上手荡,易成为人们眼球的聚焦点船,有些喧宾夺主的意思堵淑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黎嘘。不过轮胎的配备让人不免有些失望克,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7破车绅,对于435i这种动力配置来说题吓墓,225mm的轮胎确实有些太窄了晤街禄。   从车头到车尾亩赁喀,你的心情会越来越好壕搬芭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方健筏。细看尾灯造型拨士,它更扁更犀利权,与3系有了细微的差别肋嫩,配合流畅的线条讥购,再没有旁枝末节芳宏荆,给人赏心悦目的视觉享受很。   ●内饰够:领导褐臀矩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坎捷? ? ?   4系的内饰应了那句老话困疤:“以不变应万变”娩曙杯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卞罢。为什么这么说讥浚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了石蔽桔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擅,如果真的会有人选择这款设计套装奔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人强骏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及破雹,不如回过头来看看那些被你所遗忘茅仑暑,或从未关注过的豪华品牌害祈。在它们身上钎部惟,有你难以发现的豪华品质联伴,也有能够让你折服的豪华配置猎檀搐,总之四靶湘,在选车的过程中忱,尽量不要做的太绝么,因为买车不是跟着别人的感觉走赏聚秤,选到自己合适的才最重要撩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坏捍,又考验耐性的工作尉鸽。往往在某一个时段有一丝懈低ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生百。网上车市最新推出的《抉择》栏目氯搏心,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痉半,做出全面的分析与指导污,以同级同价躺套、同价不同级等角度出发拓痢,全方位给您最全面的购车支持号土。   X是一个颇具神秘感的字母凭沟,我们经尘罡兀可以在电影中看到这个字母的出现捕祁,往往能与这个字母挂钩的人物冉,若不是什么超级英雄钝,就一定是罪大恶极的反面人物乔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讲搭立,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唬。由于种种原因禄程记,这些汽车界的X-man无法全部到郴诒А,而今天出场的这三位孟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肠啊。   两款日系一款美系帆,这样的搭配或许有些欺负人吭夹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人函,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芬。作为ABB之外的豪华品牌华,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啡睦,都在顶着巨大的压力在中国生存者萎窃崎。当然体诡敌,它们之间的生存状态可能有些并不相同韶病,这与进入中国市场的时间浩虚、推广力度姜爬仆、价格等多方面因素都有这直接原因枚及塑。SRX挫霞、RDX和RX袱期,既是同时拥有X标签的SUV车型卉蝎狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母累删替,这样的巧合其实并不常见贺拱,但名字的相近却并不能代表实力和销量塘澳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锑眠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹推瘟睛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏感疟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拘,将其取代的是刚中有柔闪,粗犷与细腻的结合体磨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摄。   本文导航斥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衅绍捍,很多汽车厂商都为国人做出改变申镁虐,纷纷推出加长版轿车丧衫共,大多数加长车型都得到了物超所值的回报清。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵通漠。新车在天籁的基础上加长了135mm救抒,但它真的只有加长这么简单吗努槐握?显然不是谴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型党炼,新车定位要高于普通天籁吮偷、迈腾雅阁等车型污。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亢,与之前换汤不换药的公爵版相比扒狮星,全新车型有着非常大的改变渴胜,它注重车内空间肖,更注重后排的豪华感受品撅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轮,主要竞争对手为丰田皇冠第渐违、马自达929等车型滥丰。公爵自1960年以来共推出过10代车型兴吗。之后公爵被日产FUGA所取代盆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酵逞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表览纤秒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豹泪,新公爵版的车身长度完全领先于对手挽绦,并且在轴距方面位枪,全新公爵版也击败了其他金正对手刀吮。在车身尺寸方面烤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唱谴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褥。   新车的前保险杠经过了重新设计卵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吗郡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次两卢歧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膊盾号。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上态掠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睫募垂。但全新外观并没有显得笨拙盗螺,相反侧面线条看上去更显硬朗猜,同时还提升了豪华感绥辰胳。17寸轮毂采用了全新造型才铜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捎诚。   同时新车的尾部也经过重新设计挤似侠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沧棚,让人心里觉得踏实忙喷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臀烂,这也是日系豪华车惯用的设计手法雹伐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磊汕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅反卯圣。   本文导航糕拢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扦纫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侥刮庇。不久前土庭虑,哈弗H6推出升级版狭靡贿,现代ix35也完成了小改款题,今天我们就将这两台车拿出来比一比淌焚,看看在汽车领域内磐凄,中韩的差距是像国足那样不争气辣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力办。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比答拈娩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大输魏,而且发动机的选择也更多我,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妒测,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些花汐。售价方面两车差别较大门,这一点也一直是自主品牌的优势所在盎纯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妇啃。   外观摹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乃,比较明显的是在车头齿禾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识列,另外在车头下部进气格栅蝎敦信、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窝佳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飘杠皇,不过因为仅有三款1.5T车型隋,因此他并不是今天的主角脑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垛柬金:第八代索纳塔)仆弘僚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型马起:全新胜达)护诲撩,两者在ix35身上很好的结合在了一起委梁芳,看起来既有轿车的美感托邯,又不失SUV硬朗的气质什吉煤。 外观配置对比杏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大权,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元经酥甸,优惠后的成交价在15.84万元左右衬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顽,因此我们拿出这两台车作对比谈桥怪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欺郝墟,除了天窗骨乓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仁么娘。   车身颜色逢吨电:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多可迟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旱受探,多了一个闪铜颜色的选择共。哈弗H6颜色也足够丰富邓钞,平日最常见的白雹、黑雹、灰搞摹、银都具备表,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色论藤芥,基本足够满足消费者对颜色的需求碘怯朗。   外观小结惟塘:   外观方面我认为两辆车都很耐看恍捅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言深垦坡,因此更显时尚陋、硬朗半贫。哈弗H6外观也很不错甲,可以给人非常沉稳踏实的安全感妓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版档次拓,外观就更不输给现代ix35了啸管。更喜欢哪一款见仁见智飞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腿。   >>>慎防购车陷阱兰瀑魔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撩铣四?当然是因为它空间够大纺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恨复拎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彩?或者说什么样的MPV算好铺江墨?多大算大艘韶脐?今天案,我就从一个汽车网站编辑的角度粹,跟大家分享一下我的标准和看法派啃勾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现速。   在我看来糖,对于一款7座MPV来说稿表疗。大家应该首先关注它的乘坐空间括坤,特别是第三排乘客的乘坐空间据零羡。因为以我的经验械,7座车型中魔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灿。要不就是顶腿燎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受齿端拈。所以在选车时体桐同,这一点大家要尤为注意醇标筒,否则第三排用不上雾,倒不如少花钱买辆5座车掳蔷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踩线罚。   第二个关注点是后备厢浪脊驼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帮。很多7座车型在展开第三排座椅时疆耪桃,后备厢连放个包都费劲了街。试想车里满满当当坐着六七个人的时候分厦非,有可能一点行李都没有吗柬?所以这一点返特时,大家在选车的时候也要注意秆久软。   第三点是便利性绦,这个除了日常的储物空间外竣太人,还包括第二排上下车的便利性绢灸监、进入第三排的方便程度等垛。对于7座MPV车主来说畦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涪蕉常。一般来说前排往往是孩子爸妈撩,而后两排则是父母和孩子猴竟祥,可以说是老的老撕、小的忻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烩蚕。   开头长了点闲,主要是跟大家分享一些经验限,下面我们进入夏朗评测但堑,看看它的表现如何伴厦竞。按照刚才说的撵姜师,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竣。至于外观镀立迷、内饰差衔、动力等搓房汞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虾稿,我们稍后再谈钠。   ●乘坐空间芹己:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罚咸凌,一辆7座MPV拷躲,前两排的空间肯定是没问题的甘醒标。比如我身高175cm芥妨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕发吓复。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藩刀榷,靠背的角度也可以调整30°左右痘。前者很重要撮榷凡,可滑动的范围越大溅藩馅,和第三排相互迁就的能力也就越强嫩。   从上面的体验来看价拓,至少从腿部空间方面来讲淡隙牟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客党裂豪,而且进入第三排也并不是很困难剃练。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跋究楔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm税撮淖,几乎领先于所有的同级别对手嘎妻替,所以相应的翔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的片统。另外有一点大家很容易忽视的是蔷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局功翅凭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剿嘶,而较窄的第三排(受后轮晴夯驴、后悬架影响)则只乘坐两人暴氏。   与夏朗相比慷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人底怖,满载时第三排的舒适性可以想象盆效,一定好不到哪去拱际。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坑缕牛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚷,而且五个座椅都是三点式安全带劝恨燃,都配有头枕即刃挖,这也是其他车型都不能比拟的一点统吐糯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅税汇,比如长辈腿脚不方便进第三排忻健,那你大可以将儿童座椅装到第三排淀盼,这个很多对手真没有磊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立法枢疆,到2013年11月新车上市钞,短短4年里虎,观致汽车为世界带来了太多惊喜帛芭嗽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿募。新车迟迟不上市链垒盗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丢藉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壁聪蔽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溜。是骡子是马汹,终究得拉出来溜溜坑萌垂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趣庙,到底有没有想象中的那么优秀扰碉尽?趁着这次的试驾活动抽门娇,必须让各位清楚的了解真相捐蒋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞班?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篱旧?这是个很敏感的话题岔庞,却在任何一个场合都不得不提透稿嗜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浆撅,而非决策权渗透廊拱完,这个是一个需要十分明确的概念讽。   综合来说碎唱,您只需要知道瘦嘿退:它是一家合资公司纤谴顷,也是一个中国品牌惭补,但是它的发展不受制于任何人惫脖炬, 并拥有独立的耐迪低、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牛,制造的也是全新的嚼、面向国际化市场的高品质原创产品浅蛋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婚,副董事长Volker Steinwascher石清仁旁铺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纷凳络,前者曾是大众集团高管川岁仇,后两者则是举世闻名的顶级设计师钳。所以在观致3的外观造型上霓彩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杏辽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翁菲离,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品告,车身尺寸睡、腰线的丰富程度等认狗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绢脆郝。如果一定要说有什么特点的话孩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汝盘碱。   不过氛,若是细细揣摩这款新车虎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异互寿荷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烫挛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腹繁。而由法雷奥代工的前大灯葡菜隆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诧钦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泪哄湿,如果您愿意再多支付一些费用彪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酬蚊、大灯自适应开启及清洗等配置炔涟。   除了前大灯内的LED转向灯之外努邯嚷,后视镜上同样布置了LED转向灯莲划搜,只是LED二极管贴片的间距有些过大东掇,点亮之后似乎缺少那么点感觉客常,而厂家的工程师也很认同我们的看法寺墨敞,表示会很快对这种设计进行改进拒。而后视镜的特点是宽度很大般材,可视面积优秀操,并带有电加热功能良秀捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拐册架,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圭悄,无论是大灯腔绕、尾灯组布局咕,还是倒车雷达的探头布置等等表。而很多时候雇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丘些屯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镁,设计师的固执被得到了采纳蜗。   有一个很好的例子来阐述这种情况屉橙碧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尉衫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯控,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禄皋。用厂家工作人员的话来说惠矫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垄奠甸,必须成双惟蒂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锨梧:LED光源+导光条券挪、双倒车灯水、双后雾灯刺痢统,灯组的供应商仍为法雷奥赂肪奶。   尾灯组本身的效果相当漂亮琼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槐,但不得不承认的是祥骂烹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少星。双边双出式排气管那寂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辩迁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娩面,前者搭配在1.6L自然吸气车型上技,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昂。轮胎方面观致3也是十分的给力壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品即盛,因此马牌就成为了唯一的选择臣蹲,对于消费者而言自然是件好事溅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赖,这款产品显然更注重驾驶舒适性始,但规格上似乎不那么亲民保唐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5车猎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条词烈茅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了念蹈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楞郝,虽然市面上可选择的车型非常多授孩,但是想要在其中选择出一款空间够大凛,配置也不能太差的车型尸,着实有一番困难呻认。近期我正在为选车而烦恼食,裸车预算在10万元上下葡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翰甘巫,所以对空间的需求比较大衔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叮,今天趣祥,我们就在这两者之间履,来一场空间的较量涉惠。   飞度共有5款车型衬疗垫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锹划,骊威共有8款车型瘁烦僻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伞挪。此次对比文章中肋炕鸵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酵,两者指导价分别为10.42万和10.58万掠敖滑,并且在上海都有一定幅度的优惠每,实际售价两车差异不大鳞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坍:飞度时尚运动聊螺舱,骊威中规中矩腔弄伸。   在外观造型上受华,飞度外观饱满躺漓,硕大的前大灯搏沽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敞懂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邪母案,不过现款的外形并不显落伍示怯洛。骊威的前脸进行了重新设计秃两骏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哀,不过整体造型依然中规中矩贰李鲍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沮,飞度长宽高三维尺寸分别为卧晦:3900×1695×1525mm褐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秃暴抢,轴距为2600mm菱,从数据上看氓霓汇,骊威具有绝对的优势扣极法。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阮,请继续看下文响秀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兰败托,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灯纯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戈。另外拱梆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峡构疥,飞度为前后盘式尸怠扫,而骊威为前盘后鼓船兢竞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坛檬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敞竣了,对提高倒车的安全性也会有所帮助掇惭伍。相比之下较骨燃,同价位的飞度没有此配置熔,有些遗憾豁算。两车都配备有页腹榷控钥匙库醚昧,飞度将页鸶眨控按钮集成在两把钥匙上剃弯,而骊威的揖馓迹控器与钥匙相互独立憋,而且仅提供一个医希控器林,不过两车都装备发动机电子防盗系统疾瞳。" "  现在出现了一个有意思的局面碧晒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冈焦妥,而且还有像大众汽车那样吝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懈,在大众汽车之后方,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阂墒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扇隋免。下面我们就来一起看一看这款车绣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宠宿岔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悼传科?不得不说火酵办,从外观上来讲笺末啦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穿模,购买它的人们谰筹,更多是在预算有限的情况下追求实用性袍,谈不上什么审美喜好虑。而全新爱丽舍的外观设计香,明显向前跨越了一大步扭罚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人题。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汲牌现,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巳楷竞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贪怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘘。这很符合中国老百姓的用车需求棚币。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胜帮惋,注重舒适性凄管,但行车噪音比较大扳吧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凸能,除此之外秃,车外再没有开启的地方芍盎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便身同叔。除此之外拱袍铰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夕搬寇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见期茫革,属于全新爱丽舍的卖点所在汞城。   本文导航稻:" "  一直以来推多,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袖跺赎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉室成痞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撇捎沧,但始终让人觉得有些激情不足嫁,与犀利的外观不太相符卡。日前怀石傲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狄汐岔,传动升级为6前速自动变速箱毛圭鸵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凌,提升了该车型的整体素质旦江。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拟氛疵,在外观内饰方面变化并不是特别大桶疗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烫朗,新款MG5 1.5T也不例外途密夸。如果说红线彰显了运动气质捶茫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些八剑拭。   新款车的侧面造型与之前没有变化罕,作为强调运动的1.5T车型袭面,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泡。车尾的变化也不多黔田郡,远观基本上发现不了变化所在滑。   本文导航妥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宏,而在中国市车盼陌场,两者的竞争更是激烈册趁魄,A4L一直在销量上处于领先地位恒,但宝马必然不会轻易言败骇纶趣,所以我们看到了宝马316i的上市祟,其价格下探到30万以内绊始,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淘,豪华品牌苦纫倒、售价30万内忱盛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舒奇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尖彭,还有手动与自动可严,尽管我们不知道具体车型的销量数据煌肖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耿该衫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墟,并且我们看到官方定价方面秤郝扛,316i进取型甚至还要便宜8000元舰寥粳,不管你是不是“壕”笺深妊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观软缎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刊沟佬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刃轨,在大部分城市绩毛食,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巍介蓝,所以过多的点评话语我就不多说了色卵,谁更好看都是自在人心的事钾娄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灭,但是小编还是要尽到自己的职责烘,必要的展示必须得有遂,下面就看看两车的车头正面大图对比碳箱涧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯下舰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玲扦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抠空取,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竣鸥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了复肯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了齐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祁弦菲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谜讳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)功平,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了连鲜烫,不过这都是个人审美的问题了悔救,整体两车的外观设计还是在一个水准上诞锰。   轮毂上滔敌庇,两款车作为车系入门版车型幸,都使用了16寸轮毂擞,尺寸相比各自中高配车型是小了些妻哼竟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎里,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辫黎巴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎读坊鸥,并且在胎面宽度上比316i更优氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椽,用一款中级车以较高的姿态切入市巢场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头徘,按部就班的推出了中级车GA5未、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攻畔感,而随着国内SUV市场的井喷攘敛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娟固隆。   好的产品才能抓住消费者答,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喉。在今天试驾的这款GS5身上措昏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瘦馅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渭脑臼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢誊蚀陛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吼底,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格其廓,看上去却十分洋气潦副。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732编冻伎、1854期豌该、1680毫米冯览,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间修提恳,这也是国人喜闻乐见的男埃。   车头的设计略显凶悍兜,设计师称设计思路来源于雪豹盗时埂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计餐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鄙隘。前大灯采用了透镜式的设计归,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辉狡提,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妥盘,这个考虑绝对够实在瘦捂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妊塑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫁够,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果番蓬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藉。   在轮胎方面拦巨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓮恒累。轮毂的造型十分普通滥裴辅,只能说看上去很顺眼比较实用吧泼竣。   尾部有一个明显的掀背设计慷洗栓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垢虑脱。尾灯采用了主流的LDE设计蚕,搭配大尺寸的高位刹车灯丰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纹,辨识度也更高饱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狼勒闲?是豪华奢侈的奔驰S级涸,还是“上天入地”的路虎揽胜踞,亦或是驰骋四海的保时捷911锨皖?对这一价位的车型来说次垫话,什么才是决定性的购买因素登瓶?是配置还是性能慨化?车型对这一价位来说到底有多重要杰?要回答这些问题当然还需要专业的解答寄。今天栓酵仓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拒毒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车须皆灸。非土豪们犯巧,退散~   由于有200万元这个限制圭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弊粕,但市场有20万左右的加价孔,且并无现车女。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盾槐,这款车终于摆脱加价疼,进入平价销售阶段乡,当然能否买到现车就看各位的运气了损上。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甩并骇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毁哥灭,但跑车的身份无疑是最拉风的沙。   尺寸上实在没什么可比性风低,加长S级无疑是其中最占长度优势的唐辑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梁酱呈,跟标轴S级还真有一拼接聚,巨大的高度也傲视群雄瓤禄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喊肉。最后我想说的是吴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辱剑拘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靠羔碴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竭需踞,公平起见还得排除车重因素氏吨。别看S级一副身宽体胖的感觉赋疆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烩兽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绘截,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开相臼,别吓坏了后座的VIP碴看道。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人为焕,但也确实相当可观了叔,不过由于这款引擎还是有一定年头的醚竭丰,其276kW的最大功率是三款车里最低的仙角。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厢桅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吝。不过写到这儿我很想问一句蛊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巨铂,就能成就今天的丰功伟业枯蹲,是这样吗窍?就算这不是一个伪命题罢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俊奔驰。那么付,历史能代表什么倪抛?之前擞话,我肤浅地认为彼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拿首信,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凉朗兼。 ●何为中国专属膘窃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型断怜:S400L两款尚、S400L混合动力一款诧、S500L一款污内猫。相比世界范围内的S级稠秦锰,这些车型有三大特点炼急:全部为长轴距版怯陪杏、全部为汽油车硼皇笑、S400L两款车型为中国专属拈慑损。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聪堤帝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耙疵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劳吝。因此敞捐,中国专属的S400L与它们相比粉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翔涡竭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关负。我们已领略过S500L的魅力晨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涸然。   ●外型髓敬:更长酷、更宽渤吻哆、更高般,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暮谭存:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扁募,尺寸上拷,它比上一代车型更大按,轴距则保持不变脖。从数据上看甭七辞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅闲О摇,但落实到实际的视觉效果驹,我想没有人觉察出几十毫米的区别迷佳。相反刷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大试、霸气很多疾渴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个现,根据车辆配置的不同睛来,全车使用的LED数量有所不同俩磊送。我们不知道具体车型的LED数量雇涤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的难坑宽,它足够惊人供宽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辈、中国市澈凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场队矢。对于中国人来说路闺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玛蔼胚,中国人将有更多合适的车型可以选择闪。同时惫番炭,市场竞争日趋激烈贿,汽车售价降低放菊、经销商服务更好旁脆。   作为目前全系的入门级车型措附,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轻七。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受貌鲸沃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潮暑平。对于S级来说擂,无钥匙进入功能十分重要讨剿香,没有它尉,许多车主会无法接受侥寡忌。   如许多人看到的一样媒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侵。在奔驰车上率摹,总有许多你也许永远也发现不了的配置摩弛面,它们中许多都与安全相关迫。比如S级全系标配的自适应制动灯彩岗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炯拇萝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辜涡刀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妨辉泰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题督刮醋,什么是MPV车型渤拜毖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辛噬甫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邯墓宿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毙龋贫。是MPV卞?是轿车潭?还是旅行车碎隶嚼?这看起来确实是个很有难度的课题停家,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吐。   当然这次大家不用只听我的一面之词黄就,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂铂溺,而且他们一个是马自达5车主剖,另一个是沃尔沃V60的准车主魔就沁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泵疆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腔慨釜。   首先登场的是胡正暘溉锨黎,大家一定不陌生匿猩衔,他是我们汽车之家评测团队的成员缆疲,今年27岁糕馈丝,算是个文艺小青年涡玻,热爱生活棵铝琼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来湾,刚刚新婚不久穗耐孺,正是对未来充满希望与热情的时候旱娄么。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溪镶存,如果家中添丁的话零钨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标燎位梢。   杰德测试车刚刚来到编辑部煌集娃,胡正暘就迫不及待的去体验了猎,据他所说擂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了览,属于一见钟情府剩孺。另外从外形线条以及车身尺寸来看隋,杰德都和V60差不多氯怠侣,是辆旅行版轿车的样子悸无。   当然外形只是一方面危,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘟囱,特别是第三排座椅癌疗侍。实际体验了一下观旗,将第二排座椅滑动到最前面的位置叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞥弛好,头部也有四指空间侧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尾,之前的文章中我们也有过介绍科庇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懈污挺。   更多精彩视频鞋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篇堪惹,表现基本上与V60相当畴架赖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丧形献,在放倒第三排座椅的情况下尽,用同样的一些物品存放来对比烤梨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踏噶穗,而如果使用上第三排座椅灿镀班,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溅双。   胡正暘对于杰德的看法偶底觅:   首先杰德样子很好看稍,够时尚彪搏下,年轻人都会喜欢缴。另外苍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乘纬,但是内部空间利用率更高锑渡麻,实际空间体验也让人很满意槐下,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捍南,这点非常不错仁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题递力茨。   不过它有个问题列,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诽,只适合短途出行胺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒂修垫,如果需要经常外出长途旅行的话肚尾,5座版车型更合适蒲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间维。近期录,2014款雷克萨斯GX400推出市衬鄱ㄅ汀,作为小改款车型弯其,此次推出的新车在外观方面做了改动诗呵,同时在配置上也有一定程度的提升擂举寐,动力则保持不变吵,售价方面与老款车型保持一致脓廉,提升了新车的整体竞争能力菊观。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盎、308醒、408暖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俄唬,现在又来个301绩曹锚,不要说是消费者栋挟曹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙世埔。这就是紧凑型车市乘忌啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勒。东风标致301矛头直指桑塔纳典、捷达和昕锐圣,我闻到了火药味不缉。   11月19日上市纺,预计售价9-11万篱桥,与雪铁龙爱丽舍同平台卤,只有1.6L一个排量推,变速箱有5速手动和4速自动可选莆。以上这些是东风标致301的一些基本资料巢扯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粒辛,因此从很早开始便陆续放出各种消息丢林,以增加关注度矩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萝较,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梗煞浑,为全系顶配堤剁。咱们从标致301的身世说起姜就,先把头绪给理清了防。   ● 东风标致301是辆什么车雾礁普?   听到301这个名字譬固,大家都能知道丛扦崔,这是标致的“3系列”颈锨,但307迷喜陋、308听过黎痞,301却是第一次听说腐歧媚。其实301的身份一点儿也不神秘卡长栏,大家都记得富康吧署?富康是雪铁龙ZX龚千,后来在中国改款改名烯械,叫爱丽舍奢嘿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”突抽,这是它的第二代产品蹦菊刮,而301戚施贺,就是标致版本的全新爱丽舍缎刨,它们全都是一家人龚。   对于大陆市场来说辟队稳,标致301是张新面孔疯蟹,其实早在去年底它便已在土耳其上市伸葡搪,之后陆续在阿尔及利亚轻澈让、俄罗斯等许多国家上市奖吾颈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叼撼,同时心楷摊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吉盗。它将被销售至世界各地镀标,成为一款全球化的车型晨罢沙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欧磁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捶,标致301的外观乍看上去没有什么特点晤锚恼。你可以猜到这款车的定位了风,30岁上下前、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秸谓。   其实301长得有那么一点像508士,这是很正常的唬,毕竟出自一家门涸皇纫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涩新段。要让更多人接受毖时锣,太个性肯定是不行的倡嗣菲,所以这个设计思路挺好澎,也应该挺对中国人的胃口匆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型为。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳略氛袍、捷达茨溯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm监,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浩头壤。不过它的备胎又回归了185mm仁,而且孟吮,可能是出于成本控制等原因甸,备胎使用了不同品牌的轮胎短。   我个人不太喜欢标致301的尾部掀宠贰,总感觉哪里别扭饯乡姜,也许将来出个两厢版会更好看取和。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弧,而且中高配车型都有抛煽,比对手厚道娄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涂,温度适中坛囊暗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纱,他们不仅发明了西餐餐具狙逞侵:叉子芹饥取,还孕育了诸多跑车品牌忙管,比如陕叹:玛莎拉蒂缕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车劲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壕司钡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潮令。   ●外观呢晃壕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渤始含、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屏嘿,它们都是标准的行政级豪华车裸,有着一副不苟言笑的严肃表情径,外观线条规整筒拌,那种气场让人敬畏顷歇。   而玛莎拉蒂总裁则不然醋仑蜂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逛,但气质却截然相反限。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潍搔,标志性的大嘴咄咄逼人版咸,意大利人对于设计确实有自己的卓见收密刹。   如果将总裁与同级别对手放在一起莎,它无疑是最夸张牧、最具美感的蹭硅描。这的确也与细分定位有关系澳饯釜,奥迪A8努虹、宝马7系这些德系豪华车都以低调爬砂嗽、沉稳为不变的设计主线金,更多的在表达权利陈僵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感税。而意大利人则不然炕嫉饰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芭獭酗,即便是这样一款行政豪华轿车搽咐,依旧坚持了张扬的风格递。   这是我第一次见到新总裁的实车灿耿,它确实比老款要漂亮劝钾秆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坟开,而新款前脸带来的侵略性更具气质侣。   车尾相比车头略显内敛面僚,双边四出的排气管成为了最大亮点醋骸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顽,聊及为何选择总裁时侮骗,他满脸诚意的跟我说狗染陀:“好看!跟找女人一样圣腊,好看腾。”“呵呵昏你微,好吧无。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暗,卡钳由Brembo提供仟图橇,颜色理论上是可以进行选装的八。轮胎为倍耐力P ZERO系列譬但,前轮尺寸为245/40 R20剩伴,后轮尺寸为285/35 R20藩虹仍。   ●内饰翠金巴:运动豪华是主格调   置身车内缺课醇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窜梁,显得有些过于保守了前,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒋丧粪。   方向盘直径略大痹叉徊,背面配有尺寸硕大的金属拨片弓十,手感很棒泌龄。导航系统为Garmin慧径,7英寸液晶屏尺寸不算大篱尚疥,中规中矩毋为。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豁抨来,已经很少遇到长相令人深刻虐愁,而且相当满意的车了蹦善渭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陷墙,价格低冕亢,与同级别车型竞争性价比十分突出绩牡。但在长相一直不怎么给力会物。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线簿锈戈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了间雇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贪客,不走伪高端路线的致尚XT诡,其动感的造型非常独特赎蹄。在我看来嗡嫌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厘脊帮,购车群体越发的年轻化膛。   说他年轻虏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颧狈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连媚,这只是时尚的一部分剁。   前包围的造型充满了视觉张力砷凛温,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遁来漂,显得非常动感和。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表小舍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唇鳖挟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传糯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO财朗,这也是在向合资品牌看齐熊甭滤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戮砷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调井。而在车身尺寸上冉授,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格队想哨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衅购刃,与他同级别的对手相比有着明显的优势涧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诞鲤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卸虚门,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肛存矮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陌估,上窄下宽的造型十分饱满啦勤,而且显得更加稳重鳞。尾灯的造型修长敖澳,且正好与车头灯遥相呼应馆馈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秋稳,动感牧杜、年轻菜胖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逗施,虽然仅有三款车型配备此装置谎方下,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涎淖,想必也是极为厚道的悲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好处舒,我是汽车之家刘涛淡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菇浅污:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兢陛。时隔一年后的2009年诉廷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翠线俩,选择它的原因纱,用三个关键因素涵盖享寿:“外观内饰漂亮饭、静音好抽泌硕、配置高”糖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苟锈骑,作为老款车的车主博讹,带着期许琳什,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙使碧,有了下面的车评抠。   注释念陀:为了方便大家阅读砍瘁策,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惶筛,描述为“新君威”腹雄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受认爱烹,以下各个环节的评价用满分十分制哇,做点评贺裁。   评分标准粉:   及格蹬铝:6分   表现尚可阶蒂齐:7分   表现优秀碾:8-9分   表现完美惦:10分   外观驾惨:先天胚子好箔鞭雄,改改更“时髦”   改进评分妙腻翔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袜鞋跑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罢伴铺,应用到了现实量产的车型中娟。在当时镐糕,245mm的胎宽襄瞥逝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烯逆,毫无疑问是走在了对手的前面慈车巾。这种先入为主吓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萍肯禄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计界黎腑,说君威有一副“好相貌”蔷阑,我想没人会投反对票评华髓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迟蹬,18寸的大轮圈不仅保留苇奴,而且换成了密辐条设计窝巴底,前格栅的修饰何,在视觉上显得更为立体霞郊嘿,但就我个人而言更喜欢老款崎喇韦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缺憨岁。俗话说“7分先天报,3分后天”范抹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箱,应对国人对“时髦灯具”的要求村,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阿科,坦率讲哪瘁脸,不是我喜欢的风格橇,如果换成一辆科迈罗帛痹,我想我会投赞成票染犯。后尾灯需搜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逗催藐,视觉效果不错粉聪袒,灯源亮度不刺眼胸,亮起时不会让后车问候“家人”坪。   内装乒:对不足进行了优化玲扇聘,细节仍留有遗憾   改进评分删冻额:7分   我必须要承认吩,我是一个对细节做工异常挑剔的人驾撵沸。从2009年到2013年抵,新君威经历了至少两次改款升级洽萌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怜,仍未得到改进洪。强迫症对于细节的不足欣,只需一眼就记在心里蔷寞,每天上车看到就会不舒服仑媚。尤其是蒙城娶,新君威的前排仪表台与座椅之间龄龋,留给司机的跨腿空间并不大辅郴恭,当你磕到膝盖外侧时叉好,你会嘬着牙花子取谜,蹦几个“脏字”娄。   聊完了不满恐瘟伤,我再说说好的地方呻洽维。日常上下车鼻免,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淡奉副,我的09款君威开了4年跑了5万公里肉秋,座椅的“敏感”部位邢圈,已被我蹂躏的起皮顿、掉渣捆泵藕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱离嘛,视觉上显得极为邋遢品搬普。此问题苫抹,在新款君威上得到了明显的改善漏香娇,侧翼立起的角度变蟹克殴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像临戏卫,但此问题我跟厂商确认过爆,确实为真皮)喂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贯。凭此一项雹赐,拉开车门的印象分就能加不少粱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臀,我的老款君威在二手车出售时蝎肋,就因为座椅皮面老化的问题卸彤,被“扣分”撼十挛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拉妊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓤额暗,好了许多诲剑。8英寸绵倦、带有触摸功能的中央显示屏爆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纷埃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后省搓,在实际操作时显得华而不实扰。多数情况下要调节温度息,只能用手指去“抹”缸仁竟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差己,并且无任何的震动回馈提示毫校添,行驶中操作不够人性化腑徐疗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坎,相比老款的旋钮控制敖辉群,视觉上科技感更强撩。实际操作时佃但,对于手指滑动位移的识别能力响应较差届吞识。尽管支持手写功能拘烽客,但表面手写板的面积很衅野狻,如果手指较为粗壮崎,表面面积不足以支持对手写区域的要求稼。索性良,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垛。   小贴士讹:针对上述功能的操作“鸡肋”壬,我向厂商做过咨询烷。对方最终给出的结论是愤陪,此功能在研发初期麓蚕泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估山衔付,停留在几年前山。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撤陀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寞。   仪表盘上的这块儿液晶屏阔,支持多种信息切换查阅盖笔,视觉效果自然更时尚荚抹,也符合当下的硬件的升级进化潮流详关袒。但读诽,仅就我个人而言汐,我认为任何一项技术的进步与应用龚同阿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缴奶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朝,所以仪表盘的车速指针磋寝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感富,当你想从正常模式切换至电台模式时勿携钨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题比磊,时间大约在2秒左右勘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膏祥挠,因为系统的升级犯,所以导航从路径开始到定位确认导航汞,逻辑上相比老款车型妇亩,要合理很多窝珐奥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狄镶建,被彻底改进娘软。提个建议睹妓,新款对于路径导航的语音提升惜兰晨,在路径判断时克疤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肃吨旅,如果将“请在下一个路口右转的话术”刃哩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利不。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响始手,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响内哩。整体效果该,高音有提升傲祭葡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绿些菠。以往那种“嘣呲次阮泪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羡,无法在这套BOSE音响上找到崔泵辆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烈娶?加长版!与其给那些改装厂提供生意担,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妇仁。近日姜亮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搬,这款车就要正式发布了却蓬痊,海外售价14万英镑起潞茬横,约合人民币138万坤窖叮。国内250万以内应该是不要想了珊伍,土豪们还等什么铅八,赶紧再加价20万下手吧D(注释屋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型币揩,外观上并无过多区别鳞物,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忱蚀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的标,因为用三个字就能总结陇漠毯:没区别罢婆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拌。除了实实在在的空间优势寥桑褂,那种与众不同的气势也是重要因素之一码焦港,这种毫无区别的外观釜坤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们躬。   英国人果然内(men)秀(sao)瘸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橇掳,改造成了两个相对独立的乘坐区域禾帛拦,原本的中间座椅则变身中控台刚噶刹,提供了空调俺、多媒体保酮唯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钡痰叫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车人书看。动力和传动系统方面未,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稗舷。   总结蒙郸嚼:路虎揽胜L目前仅计划在中国坛筒、中东地区和北美市场推出纷讥恨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耗。另外架坤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羞哀,预计广州车展发布憨夯哼。土豪们继续准备银子吧腹。 免责声明侨垮:本文仅代表作者个人观点说,与环球网无关尸拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣购,对本文以及其中全部或者部分内容惹、文字的真实性毋、完整性水奋编、及时性本站不作任何保证或承诺须虑赡,请读者仅作参考琳菇椒,并请自行核实相关内容艾口席。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相场,那就是新一代天籁·公爵价珊。早在2008年6月从哦,东风日产就推出了天籁·公爵金廖垃,它的外观畦腹、配置均有别于天籁其余版本考媳,更加高端大气上档次墩瞳氖。也许它不是最走量的版本琶钨软,但绝对是天籁系列的一面旗帜都团桂。在让大家久等逾半年后疽,新一代天籁·公爵终于露面策盒扒,我们也第一时间对其进行了实拍桶。据悉享,它将在11月举行的广州车展上正式亮相句泄。 『注倒筒:为方便大家阅读弯藐,文中天籁·公爵简称公爵版眯酷控,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疆到熔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酮,时而艳阳高照托,时而大雨倾盆书聪寒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点危雇抽,与身旁碧绿的草地相得益彰廖。我盯着它看了许久报,心里盘算着熬相:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来访?   嗯讹酞,画下草图之前得好好思考这个问题帅疆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心估。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暇,唯独看起来太眼熟替,对旗舰来说这可不是好事蹄,在A6L甚至A4L面前胖,A8需要更多长者般的自信何揩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穷署年:六边形进气格栅面积比以前大了不少凄撅,而且线条硬朗到接近于矩形赎环玩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体担闷寸,从前脸横贯而过腻揪,再加上全新的矩阵式LED大灯颅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绿联晨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潦,它是A8这次改款最重要的升级之一盲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崩妊。以前大灯为例摆缄,分为远光讽、近光富、转向/示宽这三组全,所有光源都由LED组成韦嘲,通过与摄像头缔峰币、夜视系统殿谁哥、导航系统等部件的协作骡爆,可以实现几项很有趣的功能蔑:   在Auto挡位开启远光灯陆邵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拱捷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忙恐受,瞬间关闭部分独立的LED灯体巨剧,会车结束后钦姥辫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苍栓焙。在整个会车过程中范揽鬼,对向车辆的位置一直不被照亮底,而其余位置能保持远光照明状态蚕工,既不妨碍对方驾驶员视线簧盼氛,也不影响自己观察前方路况轨比胺,相当智能懈橡双。   当夜视系统探测到行人时韶,LED灯会连续快速闪烁三下免,对行人起警示作用竣,如果夜视系统探测到牛锤拷、羊之类的大型动物设,LED灯则不会闪烁响市镁,避免对动物造成惊吓煌蜡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郊淀糕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靖。另外它的转向灯采用动态效果泉,灯光朝着转向的方向滚动点亮豆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瑟顺茂,提高安全性顶文猫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腺咕剿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哗,有些来自室内的模拟演示氦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汞,看看这些功能的实际效果到底如何坞尺鞠。   跟前脸的改进相比两体,车尾变化幅度要小得多罢些,主要集中在尾灯部分锋,线条更加瘦长娩、扁平裸柿,视觉效果更干练懒胖。除了那个“A8”标识洁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苏辣,看上去还那么年轻运动季吝,缺少沉稳气息蛋。再打开车门一看快品,我明白了惩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨禾狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剧古,使用了和路虎卫士相同的发动机律,配备了六速手自一体变速箱膘,以及许多高端的配置忌谎稳。让这款车有了很多吸引人的地方胯,但通过试驾嘉歪逻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感黄汗扣。很多设计还不是很成熟客攘,尽管这样邦,这款配备了柴油发动机的SUV憨绘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扮贤苗,依旧在同级别具有很强的竞争力岔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伎俱,尤其是大灯组的设计刑肯辖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沥划鬼,都比老款看着更有质感体掳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯激崔题,对于主动安全性和外观效果的提升都不小小叼浇。此外党仙枫,中网的设计很有层次感擅,运用了一些镀铬饰条静吨拘,也让这款车的前脸显得更大方情极。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隧,钣金工艺还有待提高贪。   车身侧面造型亮点不多诲届怕,线条还算比较和谐吧权灯,亮银的行李架比较好看甘赔荤,但实际用途不大品矮挎。车窗所占的侧面比重较邢」饴摹,稍有点显得失重愧幢儒。四个车轮显得很粗犷片沙甭,轮胎品牌是玛吉斯羞,成本并不是很高梦罐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寸颇糖,注重排水性能忱情焕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差首誊。   车尾的造型比较臃肿晃拐,相比车头来说氦冬化,造型并不是很美观匪佩,尾灯的轮廓没有什么美感可言为,轮廓显得比较生硬棵獭鞭。车尾下包围外观设计的不算太成熟塘心,驭胜使用了三点式倒车雷达钾垢,在实际的体验中多寇,探头反应速度稍有些滞后兑,给驾驶者的观察带来一定的不便使,不能及时的估计车尾与障碍物的距离立李鲸。   本文导航驶誓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溅届啪,已经跨越了整整40年贸短。在这期间辫剿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箱瓮?当这款全新君威GS出现在你面前秀檬摔,这个数字就已经不再重要赂弘。每当我们回顾历史胖,终究也是为了更好的感受当下厂红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史台蔬媒,的确也不太容易考究埂昏,所以话不多说芭琅,马上进入主题浅。   君威GS是别克君威的高性能版本妒鸡柑,作为其最明显的身份特征趟块,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凡,攻击性十足的设计让人印象深刻贫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顾,采用盾形设计恕,显得非常紧凑肃背悍。大灯部分全系新增了日间行车灯苟骑,整体造型与普通版君威一致拢,仅在内部细节上有些许不同刨。   车身长度废暑、高度比老款略有增加伤,宽度和轴距均未改变催。侧面线条也是延续了之前的设计醛毛壳,十足的运动紧凑风格光肆撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秘汰,十分醒目柔蔡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂还露,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜂俯,更显紧凑考。LED尾灯为全系标配谱变似,灯罩经过熏黑处理割腿,提升运动感茎勤。作为动力更强劲的运动版车型衔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚接,同时也满足了更大排气量的需求但得沤。   本文导航常趁:" "  近日木得享,奔驰MLC的效果图再次被曝光怪啼奔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造没苔菩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谱,融入了轿车的设计元素烫。据此前的消息窝甸身,该款车有望2015年推出恭。 奔驰ML   从最新的效果图来看窟登甜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诉,拥有相似的大灯造型琴,以及下保险杠的设计晃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭。此番设计目标很明确衅汞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涎纹健。   动力方面也来自新款ML衫拭委,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘿店酒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痹暗硷,峰值扭矩400Nm庙懊香,编者猜测未来MLC将会延续该动力铺舶。不过京,MLC未来还将推出AMG版本陶脐挂。 责任编辑悉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戏即驹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新校蔬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阶巧圈,然而对于消费者来说艘,可选择性太多也未必是件好事痘。许多车型的定位都非常接近惟偏刻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦稻,那么它们到底谁更运动峨,谁更适合日常驾驶馆铰,谁的性价比更高呢方?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祷嗽耙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看然藤,马自达CX-5在价格上具有一定优势腔歼戏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豢吮,其它车型在20.78-25.28万之间裂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万充秤,价格适中迸,而且动力和配置都很不错磺。反观翼虎菇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岸挠埠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万享,但翼虎胜在配置丰富敲辣搬、动力强劲晶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定书。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桑攀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袍懈骡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罚雾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陇虐宠,这听上去有点意思吓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话靛膘,那么结果显而易见垂饱蠢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势补兑恃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捐封,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼻摄。然而消费者大可放心暖嘶,CX-5的动力也绝对称不上弱堑珐贰,尤其是市区行驶我尉,它的整体表现很轻盈烯寒彤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牵坎,没有涡轮发力时的突兀感钵敛济,这让它驾驶起来更为轻松绍庆哄。   无独有偶杜,两款车都采用了6AT变速箱柑趁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荣骆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兔合毋。可惜的是睛椿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片心链熟。另外话,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彻,常规的形式很容易操作陇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哄,并不易于操作屋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距东如苫,与翼虎也有将近3米的差距犬戚酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毕渤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沙扒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进散。   油耗向来是日系车的优势所在掏,CX-5的发动机压缩比高达13:1勃茂,并且装备了i-stop启停系统俩纲,这让它的节油表现比较突出眉。在气温32℃闭守、全程空调炊、车载一人的情况下锋渭贤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烫孰,其中经历了畅通和拥堵等路况戌别,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喊锯。同样路况下澎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右江,尤其在开空调的状态下瓮家,翼虎的油耗表现实在令人担忧矾创,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显东瞬触。   作为一款城市SUV侨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胃哭涂,都采用了多片离合器式中央差速器抗,并带有四轮电子辅助制动祟距,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹬谩。从我们之前的测试来看爱箱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疙贝,所以脱困相对轻松一些羚。不过在这里我们要告诫广大消费者携,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颇,但两者的定位都是城市SUV派粹倍,越野并不是它们的强项筛腔辉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烂石穆,油门踏板的脚感豢、方向盘的转向手感奋恃秃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翠。值得肯定的是喘唉汐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准链劳。然而相比之下你啼尸,CX-5的整体感觉更加轻盈嚏讣,它开起来并不像SUV钮匈,车头的反应更快锌挤,油门踏板的调校也更加线性量,而翼虎整体感觉更加沉稳硅砰,底盘扎实毖帮计,但或许是由于整备质量更重的原因汤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伟。   就驾驶方面而言举,CX-5给人的整体感觉是动力够用弛显衬、油门线性枷、操控性出色搁滦怀,可以用“好开”来形容灿炼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惕善,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碍蕊昆,但翼虎的发动机输出并不线性巢炬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度携。另外逞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咐,加速东、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锯庐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滔饰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锌饭枯,放眼整个市嘲橥荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荆褂,基本上5个手指头就能数过来盟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者社搽。   有关于新款E级外观沃、内饰及空间方面的介绍秘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唾餐伍。在我的这篇文章中诬,主要关注E260L动力方面的表现脸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机相,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW零,最大扭矩则达到了310N.m贝施。虽然排量并不大菜具,但是通过加大增压值淳硼骄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手破。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卤抡矾,对于这款变速箱每搏,我想大家已经很熟悉了时敝人。只是我想再说一次啦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胳,但在日常驾驶过程中程锨湾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吭滥安。大多数情况下温和晚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寿底。   只有在深踩油门的情况下骋,E260L才会爆发出他凶悍的一面篓角。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹈橡枚,你也可以说他动力输出不够平顺瓦双涛。   一直以来惟,我都极为中意E级的悬挂调校蛙睫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候的貉融,我挺惊讶的停,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帮率,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桃。可是仔细一想识,也很难怪宝马会这么着急介裂赊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惺掠耽。据悉储登,宝马4系Coupe将在11月12日上市垢潘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伪啦。(注抽帅:为方便大家阅读灌裂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褐萎烽,在你初见时色,很难相信自己会喜欢上他委鞍井。因为你花痴于帅气拉风的外观醇济贬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杭畏,那么他的表现自然不会入你法眼棚茧。但时间久了垢,你发现再帅的外表也会看腻蒲扑戳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹿统,放松不下干棋。这时惭衰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纠蔬畔、运动但不难受的座驾悍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车论,除此之外冕牵,他还是一台很顾家的车纫皑。   没错仇耽拱,他没有特别帅气的外表渭串僵,没有特别强悍的动力无捷煞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酷胃。下面税暗世,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滇涂晒。   ●车头造型犀利检吞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乏幂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喇醒,定位低于大众偷。现如今括瓢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椭茎,而伊比飒便与POLO出自相同平台管刀浮。因此在车长等诸多细节上湍蹭光,两者都十分类似乏窜壤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徽莆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长试、1.693米的宽度速钱匣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糙奢忙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泞,这点确实让我感到吃惊晨赤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潮毯坑。可以肯定的是坚,你无须对他的实用性产生怀疑漠白。   你有没有发现稗,他的日间行车灯导,很像同集团的老大哥奥迪A8锻隧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搜苛。但毕竟吞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戒,他的目光也需要这样嚣张订落。   从车侧过渡到车尾矾伴沃,顿时觉得屉维滑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格池聪寐,从凶狠瞬间变成温顺伸。我揣测不出设计师如此分裂的思路疯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沃惦寥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魏哭,而在我们的制动测试中但定,他的表现也确实不负众望扦豆。我写这段话的时候堵沽坪,一名同事从我身后经过说了一句侨:“哎懈喂洽,这轮毂挺漂亮的”疆。确实炮巷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话懦碉谱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舌董,在我看来另外两位应该是300SL和964车。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秆炔蔬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衬祭。   直到1949年惊膘诗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时心捍帅,速度竟达到每小时 132 英里谦,不仅完成了试车嗣旅恼,还一不小心成了世界上最快的量产车型肛陷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袄,正当捷豹稳步发展的时候尸挨霖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茎辩琅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中块冕,英国国宝氨堤?人类想象力的结晶侯笑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愤,正当捷豹稳步发展的时候烹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哗特,自内而外散发出优雅迷人的气质滔,在这份自信与优雅之中牟高,还蕴含着极强的力量感蛾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秘晴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唯。   作为E-Type在21世纪的继任者啃娄九,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感论,他更是一台纯粹的运动机器恳壳碌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炽挨吐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑟什蹈,刚刚我试驾的是一台量产车棵铃科。即便是用再前卫的眼光去审视屑粉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湿裴,不过现实就摆在我的面前弧仍,它的的确确是一台量产车歌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毒蒂。所以淮锤论,还是让我们先合隆下巴裁、收起惊讶澈倍鞍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙癸空。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年删,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霓藩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橇褂嫂,而等待总是值得的定弄强,十年之后的今天韧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1违。   ● 外观闷狮:旨在降低风阻   关于XL1的外观考桥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尸刃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膳恢,他们的心中只有一个目标线,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惟滑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叙撇,也皆源于此奋特。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘟虽,轴距也只有2224mm扳,如果用世俗的眼观去衡量暑湍郝,它甚至比一台大众POLO还要蟹ㄌ恕,不过也正是因此拉高汀,它才做到了POLO永远也做不到的散,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醇驳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轮癸。   出于降低风阻考虑隶垮诺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低某,面对这样的设计雷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案价,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骇朔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磐巍,大众XL1的目的只有一个芯,那就是降低风阻鲸咳。而为了达到这一目的氮示,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黄惹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像填,不过相比于传统的外后视镜士,如何掌控与后车的距离是个问题嘉径。   ● 结构查请弦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娇侈,除了完美的空气动力学设计外净彼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓶莆。作为一台重量仅为795千克的车型狗绘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纤箍隋,约占车辆总重的21.3%列悄首,除此之外兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扫存瞳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾塑,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻场,复古而粗犷的外形兼,彪悍的身姿建痞,经典的圆形头灯瞎,这些都是我选择它的理由狼歌。那么在我稍作白日梦之后吩,请各位看官赶紧打断我的妄想颗,拉回到现实里妮联,假如我的预算仅仅有二十几万的话汐褥,那么好了焦,牧马人买不成抢回滇,自由客或许能让我望梅止渴撕弛。同样复古的外形蛋,依旧是个好选择逢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盟豢碎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话型凉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逼粹浚。单就车头来说垃及橡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚊狮甜。简单中又透露着经典的味道醋。另外嫌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徘壳,突出了力量感荚羡,Jeep的家族风格立马突显掏破。   车的侧面造型同样如此风格狸佛寇,走向笔直靛喜攻,简单饱满赴甩。当然不能仅仅介绍外观设计防,作为一款SUV棋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甸骚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙,离地间隙205mm小,应对一般的越野路面足够了讳。   车尾的设计十分简洁瓣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条强储,小巧又十分有力量感坝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃且,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肮皋。从总体上看灿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似具。   本文导航暖默趴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹊,而“侠”自古就有不同定义克季,“言必行咯敛,行必果食,己诺必诚胯绒辰,不爱其躯肯,赴士之阨困湾,千里诵义者也谓之侠”皆谷士。他的形象亦正亦邪纪,游走于主流与非主流之间自成一派金挞锯。随着近年来患拘旗,国内越来越多的人们恼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辈册,开始在国内市场发力盒。其中骡,路虎全新一代揽胜运动版扁妥攀,向无数消费者展现了一种精神钎度,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妈那茎。   路虎全新一代揽胜运动版堆乐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莲卧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讼,它的独立特性被设计师完全释放堑须。如今龟衫,这款至今为止速度最快亭、相应最迅速匈瘟、反映最敏捷的全新路虎疗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪休,冲入国内汽车市潮ど础,夕阳下一人一车拍,古道中荡敝,说的是情义无价请。谁人不为它心动卿踏?路虎全新一代揽胜运动版面敬,驶入我们心中!   65年来乓饶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姜粗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”到失狄。如今庇旗陆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谱怯,再次席卷世界期脯揩,那完美的车身比例僵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烁赴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为递:4850mm*1983mm*1780mm通形,前后轴距2923mm崎叫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拆码庙,3.0 V6 SC汽油版HSL瞧替献、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型措乒浪。   姿态万千的路虎揽胜运动版杉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谩,无拘无束的气忱饲嫉狻,气宇轩昂的出尘之表办据锻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹联碗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魄悍倒,厚重的前脸态,配合后倾式格栅设计藉,更突显了它的自信烦。发动机盖上两条凌线刚强有力扯便衬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揭沉诬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奇狈艾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寞隘擎。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓬输,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扮,带有亮黑色指状套件滑讨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狙堕,装有亮黑色装饰边的后视镜评,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锣牢跑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂特,这些铝合金结构的轮毂分为坟:19英寸5辐式铝合金轮毂捣、20英寸5辐式铝合金轮毂旦、21英寸5辐式铝合金轮毂伎棉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杭戒、22英寸5辐式铝合金轮毂泞康,无论您选择其中任何一款讲,它都可以陪您乘风破浪兔窃绰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镰忌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怖健欢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯充逼,整个车尾看似简单却极不简单豆。   本文导航驾氰:" "  1998年舍阶,广州本田成立贿划,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沧了忍,而时光推移齐惨,今年9月12日毕蔑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沛睡咆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骋贪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁校,我们今天将穿越时空讣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型交蔬碧。它虽然是日版右舵车型锭,但3.3L/100km的平均油耗括本屏、双电机电动CVT酶、大容量锂电池儒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筐逞病,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涉输盆。   外观更加原汁原味戳咆:说到原汁原味髓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓤愤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同委,更运动订。混动蓝色特征僧:作为混动车型宫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捂砂。   在下保险杠处澜酒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劣史每。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节定,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疏。混动轮毂驳侍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志不涣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吐,为节能更尽一份力辱绣。   本文导航譬:" "  就在前两周亲摆唉,我的同事刚从上海归来掳,当时就是为了试驾上海大众的朗行陋聪坚,而在不久后的今天浚,我来到了大理省,依然是试驾一款来自上海大众的新车抬,虽然我与我的同事地域不同广,但对于这两款车而言眉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来昏菩,我不得不从朗逸说起并,由于现如今大众哪停块化的产品研发琼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舶,朗逸朗挂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幌,它们的关系算是孪生兄弟办目,反正我是这么理解的团。   目前朗境的广告已经全线铺开蒜攘氖,消费者的关注度也很高浑霖斑,虽然我个人比较抵触母樱块化的产物(感觉个性不足)氏熊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑水据嫌,其次在10多万的紧凑级车里激,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佛。所以销量方面自然也很喜人菱巍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息死,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台背目。   从英文名来看耽哼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醛扔挝,朗行的英文则是Gran Lavida坏蒜,其实如果从相似度上来比较搅,朗境与朗行更加接近坡毙姆,因为它们均属两厢车刺谅煽。我想对于这样一款车来说胖,大家都不会有什么陌生感部等邦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鄙价葱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戈联,我在上面也为你准备了延伸阅读侮咳,可以先行了解一下媚挺。   说实话舜,朗逸化断、朗行噶峦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸为雄骂,让我来区分一下兑,估计我也需要片刻的停顿郊幸,因为它们实在太像了!就朗境而言牌碉拱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条授码,并将内部更换为蜂窝状造型猫,包围下部使用了黑色塑料陀,并加入跨级风格的银色护板群领誓,此外前雾灯变成了圆形贰董试,以上就是全部它的特征了埔。   既然定位于跨界车尉蹲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙完闲,同时为了更加配合Cross风格沤疽洛,车顶还加装了行李架纬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渤虏。粗犷的风格也体现在轮毂上汝,样式上很难用语言准确的描述出来龄胚锌,总之很复杂朽扛捌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理艾持欺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疗椒。   尾部的变化几乎与前部一致辉涂瘟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洽僚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钦,说实话就车尾而言独熊喜,我感觉朗境比朗行好看了不少蛊炼。其它方面再无不同侮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饲辩蝎,转向灯非、倒车灯梁、刹车灯还都是卤素的解畔晦。   本文导航季甜痞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洞瞬,所以无论是合资称惊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秘,白领阶层嗡烤,夫妻年收入有50万元左右极吩,有房蒜,老公有车顽跺屎。实际上幕挡炊,女主角目前也有一部老速腾车溶坞,开了已经7年准备换一台豪华SUV疵檄。这位女车主喜欢玩撵,追求年轻艇,注重外形帽,并兼顾户外攻衅,不喜欢纯越野车型挎,而购买价位瞄准了40-50万元领域损痹小。所以我们直接选择了宝马X3痞哭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较歪。   为了公平竞争墒狼,我们选择的车型如下姬系宠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宠羌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唱粮拇,三车的价格虽然有些区别显柬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠估,所以三车实际购买价格差异较小士薯。   对比项目一锚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馅闪,特别是女性斧来,希望自己能买到一款好看的汽车弗备,就如同提包还有衣服一样歼痪,特别是成熟女性寝,尽管喜欢标新立异扒,但也更愿意接受时尚动感的类型抬沉哥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拭翱澎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯飞茂公,相比以往方头方脑的设计邵堡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凡。更让人动心的是缕烯勺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲍,同时形象也不乏干练紧凑沁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葡烦短,线条流畅呈攻袱,稳重而且动感替距,因此吸引了不少消费者抢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犀,但2013款并非全无变化彻咆矛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计期,此外还有大灯形状慧攫、前后保险杠昏社渴、尾灯奖嘶徊、排气管方面都作做了一些细节上的调整毕岭甘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逞悲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计福褥猩,锋利的腰线请辽,近乎方形的前后车灯扫弹,甚至连轮眉的造型都是方的脓唯氓,虽然它是一部纯粹的城市SUV庐,却似乎在它身上找不到什么曲线静剿仙,因此在奔驰车型中也算是有个性的骨墩。对于女性而言俏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杜坪窗,三车都不约而同配备了氙气大灯鞋,区别就是哎遍骇,宝马X3采用了远近光分离设计绥奈荚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涉。另外然,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓄。另外毫兴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯背俄纫,而宝马X3大部分车型则无此装备飘惧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘿溪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丧劫,都50万元的车型乐,自然都是配备比较好的轮胎品牌千,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袭拉,这些方面倒也不用纠结牵碧。另外需要说明的是畴虾没,宝马X3是没有备胎的涟,因为他采用了防爆轮胎亭莽,可以零胎压低速行驶一段距离陡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侮尺捷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贺感端,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缅具,所以基本打成平手缮荷饲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阜,从两款车型的厂商指导价来看结,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肖狭撅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哄纺欢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谰拿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铅套皖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跺射饥,这一点奔腾X80的确做到了谎扰春。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辣呕家,X造型的前脸具有很强的立体感莽糖监,