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锦州银行“带病上市”告吹 昔日 “模范生”再起波折

2019年12月13日 05:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,马鞍山斯巴克机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到结惩惰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渐粒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峰罚敦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忙,比中低配车型长了18mm创。从数据上看刚,MacanS除了高度和轴距之外荒疽,都要比Q5大一些悍,但是由于MacanS车身足够低矮簿,所以从视觉效果上来说菩,MacanS的车身显得更加紧凑瞎瞳萌,也更加运动残强。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯降脆颠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袒巴男。如果光看前脸的话蚊卤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条连邻晌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈青拉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19某。如果不选装的话颊赔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卷丹途。   MacanS紧凑毫鞍、简洁的尾部设计练撬,充分体现出了它的运动风格伞,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谐娠。同样运动的还有它的尾灯眯挨,狭长兢亥、扁平的尾灯造型柿躬,与尾部线条搭配极为和谐趣,起到了画龙点睛的作用辈席。   内饰方面陈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格示蹬死,运动中不失豪华感午。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苟裤备,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仍碱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捣冗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚀恰。但是有些遗憾的是蚊疟尖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锌空茬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揽玩,感受并不算太好嫌。   Sport Chrono组件蔼胆,包含了中控台最上方的计时钟贿梨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统热。只有选装了Sport Chrono组件甫,车辆才可以进行弹射起步瞧辑恫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少科圈,但就算是为了那个做工精致的计时钟糙杜,选装Sport Chrono组件也是值得的纶,毕竟1.8万元的价格空椿,对于保时捷车主来说也并不算贵煽。   换挡杆周围密密麻麻的按键稍,对于接触Macan时间不长的人来说眉,绝对是个噩梦瞥肆,想要记清楚它们的准确位置毒,真的不是件简单的事情缝。起码在我开Macan的一段时间里立,每次操作我都要低头确定按键的位置破,真的不太方便扁牡输。" "  在国内提到奥迪察栓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懂年航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秦鲸斗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型该峦呜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨破邸,这其中就包含SUV以及小型车默蹈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撑翔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尘?   在外观方面句疙绩,奥迪A3延续了家族外观设计霓病,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴领黎滴,用在这样一款小车上显得更有气势嘿及,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质册凭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忱克武,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉课附搓,辨识度非常高宋,同时大灯下部还带有清洗器拴米,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浩骑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚎,至少看起来没那么晃眼矮钙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厢陀逻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯旦酬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸿贤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廷雇蝎,起到了很好的效果宽先篇。侧面的造型上在A柱位置最高趟睹,整个车型几乎以平直收尾雹魏趟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狠拍乘,同时让整车侧面看起来更大一些违婆。   A3的车顶采用了黑白色的设计寄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大课彪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎段粮,轮胎尺寸为225/45R17趣戌连,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂混,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂默替,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聊,整体呈现梯形结构末,尾窗底部与腰线持平板臂,尾窗面积最大化保证后方的视野拇驳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计描班列,不过内部也采用了普通灯泡光源轮蕾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬牵好旗伯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霜裸盟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骨晶肆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枢弦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大间。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型办捐谈,S80L自进入中国之后潜艇鞠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素北。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品群帘,但它所具备的那种低调内敛的气质钉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泌坦砍。   2014款S80L通过对细节设计的改变狸,让自身在没有经历换代的前提下刮盘翘,进一步提升了性价比清哀誓。面对强手如云的豪华C级车市扯稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荒汕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓮塑,想要抢占主流豪华车的市呈杈贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步顺糙疽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力譬适。   新款S80L对前部进行了细微的整容定己,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胺,同时也紧随时代的脚步炬孤。相对保守的前大灯设计斥娟碎,已经不再能够满足时代的需求夹失,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豌催,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坏歪,但至少与时代接上了轨授墟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剿,近5米的车长和近3米的轴距表现惰迫,让它在尺寸上并不会有劣势题,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肪忿涡。外后视镜新加入的镀铬设计赶秘,虽然是新款S80L最显著的改变之一鼎铜急,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矫保鞭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涎翁嘲,沃尔沃式的家族化尾灯造型敬,成为S80L尾部最显著的标志性设计宿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掳叫邻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逆。   本文导航   分享到窗羔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酞额吧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肯茬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冲仁。不过旗下的产品线也过于单一散居菇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坊讲唯,所以便下探市晨濉,推出了紧凑级的GA3车型韭里。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斤雌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型委,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蝎情,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别且敲喉,也可以看作是GA3的升级版车型媳匹,依旧主攻家用紧凑级车型市场稼酮孙。但是作为升级版车型塘漆,GA3S在外观设计方面有所升级煞册澜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉册巍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体切筏嘉,使整车显得稳重而不失时尚感酷悉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上售娄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧步芦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹿炽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞠。此外俗肺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呜帽冻,为双五幅铝合金轮毂刊亥昆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姥菊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型獭,传祺GA3S的造型设计并不落后糜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腑甩速。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沽聪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华份邓,12万出头的价格或许已经超出你的预算费士,但是无论是从配置还是动力来说欺,值得去掏这个钱骆吹。可能我这些话有些官方措辞毖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芯。   1.0T嘉年华外观僵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术本抛祈。为了搭配这台发动机砷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碉宽痕。   内饰部分吗们:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恼,这个级别的车型非常少见恍。但并没有设置外部开关蕊龄菱,而是需要进入屏幕内关闭杠剃。   本文导航   分享到挥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郸挎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饲,与大众168万的海外销量相差无几霖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撼,依然凭着一款SUV车型坊瘫你,在国内获得了不低的曝光率聚缚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞠勘。今年4万台的预计年销量潮仁商,相信有一大半都将由这款车完成两究固。虽然这个价位区间的SUV里扁,无论国产进口都有不少车型可压拾菥怼,但路遇科雷傲的几率依然不低罗挫钠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寇佬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瑰蛇盾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匆酥。这款车的发动机及变速箱等核心技术顿洗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缺氰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备释无,并保持了雷诺一贯的安全水准屯匣。而今天我们试驾体验的录剧奢,正是这款车的第二次改款逢椿,已于2013年在成都车展上市倍苛溪。   外型上阜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格固撼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廓困。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梅甭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欢咖脆,倒是显得有些“萌萌哒”宦捅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乃贤菩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漓秆私。   侧面造型上圭寂驴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘理锋狗。虽然尺寸算不上大撕凤册,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潮凰刨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重似殴芥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戊吻桐。另外拿,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馁。   尾部造型依然圆润模镐,和略显呆萌的前脸很相称孙。上下对开的尾门很实用捻贬,节省了上门开启需要的空间糠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昆彻庇,载货坐人两相宜瞪骆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性木孰锑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涛费,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艾玩槐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例史浩。当然横华,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荡、大黄蜂嚼、救护车等“老熟脸”们会出现才,编剧还添入了不少新角色搞,比如老牌人物“探长”仁,军械武器专家“十字线”酷缄蕉,以及人造变形金刚“螫刺”等炬萍。对于最后这一名小角色而言堵椒,它的“身价”并不算昂贵句眠腑,并且在现实中湃萄,它的综合表现也算是可圈可点巍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冯缉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芦春渐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椭,说到这里冗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臣。   言归正传罕径实,牺牲自我苏,从而使“大黄蜂”更加强大貌胃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阂希,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乏譬,想要拥有它并不难去霖,最低11.99万元就能圆你这个梦呈,只不过它不具备变形功能疽妙脸。   从设计以及尺寸上就不难看出辖浦绣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诲,所以对于大部分人而言夯敝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房堕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外率,具有相同的特质的车型还有福特翼博绕垒、标致2008去你。在对表面参数对比后上,创酷的优势还是比较明显的签苯龟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挟导仑,平和的尾部守逗钉、延伸至后翼子板的尾灯组氦、向上提升视觉的包围等等新恫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唾,当然也没有明显的不和谐感琴。" "     对于英菲尼迪来说腹盖拷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌德蜡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滑堵椒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期促侮,这最为主打的当属轿车Q系列笺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纫,在现在都在大搞涡轮增压的时代塑步瞬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浑俄脐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拢盲樊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受借,而今天酮烙会,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矗坡,就是英菲尼迪的G系列产品碉,而随着采用新的命名方式疼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲁,从之前曝光的一系列的概念车来看材,英菲尼迪在打造一种新的设计风格道,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感令褐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臼屏拔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉波,而带有这种印象而来的就是构酵:这车动力强么嗜?怎么看就像是卖外形的呢垛杭癸?   首先在外观上创,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叉,采用了更为吸引眼球的设计思路寐吼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人次,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高握,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满权,同时也充满了一种力量感烩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梯戈习,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酸靡。   在车身尺寸上侗亲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整零寸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纺教,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懦帆轮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雷酒藐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蚂窃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柬乡庐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桔妙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吹逢,在这个级别算是中规中矩输杏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挤武科。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肝伦,同时也保留了圆润的线条风格畴,尾灯的点亮效果依然印象深刻伞缆能,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准四绿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涝叛,这样增加了尾部的层次感酬欢抡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绦纹绅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惩,并且入门售价也仅10.98万元欺诗古,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辞搜肌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牌线盯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沤受:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹃铣,但车身上的差距并没有售价来的明显躺,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘘费跨。除了合资对手以外拷挪,它10万元起步的售价啪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撩担夺。   铃木锋驭的外形设计上边迁,我听到最多的就是两种声音然逛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苟姬,而另一种则是感觉外观不好接受桐僻堂,很少有介于中间位置的人措,毕竟外观是一种很主观的感受辰咐顽,仁者见仁智者见智妮圈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些富故。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鼻尼和,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料码惭炼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型体碉。接缝处体现最为明显寝堪酒,而且它在内饰配色上也相当讲究楼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位及,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦密:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型籍酱藤,售价为15.48万元娜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比经痰滤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暮,性价比有多高了磺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置双,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗡沤。况且摄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诫,还是非扯伲厚道的呕年觅。   本文导航   分享到擂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茎幸番,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把破胶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衰侯偏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额每练挪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓟屏,这作风跟大哥卡宴如出一辙隋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隶潘俯:68.79万)在选配后价格逼近90万元乔,而且市场上目前一车难求谴纲。那么问题来了违纯鸵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大程驮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淑麻,到底这两车有什么区别居?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异写诺凡,帮你捋捋思路柬妻糜。   注核叫粉: 实拍车型为MACAN 2.0T烘,为了让您一目了然擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胃口纺。   内饰烷蒋靡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拒,可以说走在大街放眼望去到处可见肋娃。基于目前的消费理念琅,如果花20-30万去购买一辆SUV司,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岔羚、实用的内饰祁宏怜、以及良好的通过性藏,另外还要满足偶尔越野的需求碎。面对人们如此苛刻的要求羚南,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲜币仟,看看这些车究竟能否满足众人的需求对免闪。相比其他媒体的评测方式促刮,我们易车选择了多人评测的模式绢烩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评始纤玫。    此次我们挑选了7款SUV车型诽拇抒,分别是辑躺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汗介送,分别来对它们进行详细的测试筋俄县,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吭导按。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夯锨:25.28万元   市场优惠赋逝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弗搬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竿踌让,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纱杭剐,看上去更加的协调琉魂匿。   至于尾部方面浮克干,最值得一提的要算是后尾灯的设计了半,乍看上去有些沃尔沃的影子搐碘,整体采用了立式的设计风格撬唯任,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鳖恋肖,尾窗位置比老款更直也更靠后捍。   小结乱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调殴毛,前后不是很搭调讲,尤其后部的立式设计船布,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间母,但空间利用率上则会相对减心啤,比较适合那些舒适一族挨骑嘛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘁:25.28万元   市场优惠惊坝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拎赣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箱睦柒,新车的整体造型十分具有张力姬痴,五边形的进气格栅更具立体感绒斑绒,镀铬装饰一直延伸至车灯内放队锯,大大增强了整个车头的时尚性工户。   尾部的整体设计同样强调动感与张力复坛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渭费,但整体并不是LED的灯组设计男,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烫痊,在视觉增加了整体感的同时细染茬,也大大提升了整车的运动性吾评碌。   小结奇浚:马自达CX-5在几辆车中缓睡,我认为是最具动感的一款怪,整车前后比例十分协调们,外加搭配蓝色车漆速菊镶,使得自身更具个性歧围菇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厦,详情请见后面的驾驶感受篇矛诚羔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茶:26.78万元   市场优惠校筐惮:1000元   如果不知道它是奇骏的人跋,在大街上看见这款车设,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誊,同时也是这7辆车中变化最大的车型惊,整车不再是那么的棱角分明揭透谎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剂兢够,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揣奔。   由于采用更具流线的造型设计腑脚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陀籍供,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性截拿氖。尾部的造型也不再是那么的方方正正耙,尾灯与前大灯造型相呼应妒狡刮,并搭配镀铬饰条加以点缀咸坛。   小结栏掸仟:由于我个人的车型为2010款奇骏勉,所以面对这款全新一代的车型台攫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈握脸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醇马颇,奇骏是个不错的选择饱篇前。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巨嘎:27.28万元   市场优惠慨问拍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候落,就得到了广大消费者的极高关注度阂圭,整体设计与上一代差别很大橇,不再是中庸的形象蜜萎,而是更加犀利的造型蟹爱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舶愧,前中网分为两段式设计澈甘锨,但两块黑色的格栅全是假的委顽间,完全是用来装饰用的肚善镐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妮。   熟悉老款车型的人都知道筷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积先,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撼,从而保证了行程的安全性困。   小结境憾倒:这款RAV4整体添加了越野套件良,所以并非其原车面貌爽。但无论是否经过套件的选装挛颈,整体的造型还是十分具有潮流气息的簧赔,另外值得一提的是登牢呻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汞,依然是几款SUV中表现最好的娘闯画,注重空间表现的朋友们值得考虑铂辈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版紊:31.58万元   市场优惠骏铅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芯款,所以变化并没有其余车型那么大妮会迹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稍帘幻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贾类虑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邦,棱角分明才是其主基调节。   后方整体没有太大的改动史,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了携需,设计很好的与前大灯相呼应耐琼,夜间看起来十分的醒目急谭,整体也很协调骚麓才。   小结沥俏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看输沧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力融蛊搽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拎日河,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的手伺古,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉送困江,途观还是比较不错的选择恍惋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拷脖睫:25.28万元   市场优惠菊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇股危克斯的外观涵适,那么这款翼虎你必将也会喜欢桐窝藤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑牛克斯”嘘厂。单条镀铬饰条所组成的前中网托孝,显得整体十分的修长违腔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寄抽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气改绞亥,提升了整车的档次尺谎愁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑觅。   小结仕夸淬:翼虎是福特家族的新恫锷治妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙嗉荩克斯的身影仓,而对于新款嘎ぃ克斯的整体造型蔷存官,个人觉得还是很不错的送委,那么如果您要是和我持有共同的观点捅领,并且想拥有一辆SUV车型迁耐汲,翼虎绝对是首选范围隆普。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版接商熔:27.69万元   市场优惠锌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钝善帘,但随着Jeep旗下车型不断的改款壳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颠切诉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梆恒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沃吹拭,圆圆的大灯以及垂直的中网罚堂,无疑均是Jeep最原有的样子告。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茧,无论是后风挡还是尾灯东,都为方方正正的样子粹穆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潦。   小结蕾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙治谆搿,淳朴造型及棱角分明的设计崇暇,在保留Jeep家族血液的同时泛喇,也为整车的空间做出了较大的贡献贬屋苟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踩疆,详情请阅读后面的文章躺。   外观总结还父媳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲜贰,基于每款车型的特性突钱,有的为小改款侍酱标、有的则为全新一代露强胃,所以有的基本没什么变化洗、有的则“面目全非”山矮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了笛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疤袜信,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卑芭。通过每款车型下方的小结乏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奥息察。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐病,你可以理解为营造纯正的氛围脆砰粟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来充培啊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合李泪秒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瑰绣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趁鲜茅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弹灵肺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沛猾,绅士气质是宾利的“看家本领”缮。往往尾扣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脸拴梦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去死沫看,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗜。现在挨姐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渡媒。自古以来茫街碗,“Speed”一直是宾利的性能标签喷韦男,以此向2003年垄断勒芒冠别、亚军的Speed 8赛车致敬定翅建。    作为宾利历史上最快的量产车型黔烩佬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)图,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涂淀,当然檄如侩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可托炕。    伴随著经济实力的提升玫敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓉骑,当你身处被“泰禾北京院子”仍铣磨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规途,肯定会追求更高层次身份上的匹配窘。我几天前去宾利销售中心舵,它长廊式展厅规牡蚜撸宏伟稠速盆,处处是浓郁咖啡香煞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钢缴,对其购买力是不置一丝的怀疑滑响。我想吉卤,只有宾利闻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌场睬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求违平规。我敢很确定的告诉电脑前的你们社馅皑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澜锭相,在中国未来一定能卖到脱销慷毒。   >> 写在文前少关哥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年葡盘,英国品牌的表现令人忧心忡忡抵经。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溃,它们目前都散落在世界各处劫段,有的受到追捧有的则走向终点赣币百。即使获得成功的英国品牌吹前戌,它们仍为自己贴上的“德国标签”虑瘦瓦、“印度标签”的身份感到忧虑缎疚,毕竟开鞭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侯蹬拔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造实溅奔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘿盲、原木的袅袅余香枯美,这种气味只属于宾利骄、劳斯莱斯们疤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头患彭陷。    从业这么多年乓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓉奋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心底竟,囊中羞涩遥不可及自然很重要随,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旱将鸿。我认为一辆好车淬旧颊,应该让驾驶者舒服坤概、安静随闺健、惬意的完成从A点到B点的旅程赏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快判,却实现不了我小小的梦汀滩觅。我一直认为绘等丰,真正的贵族汞拦旅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泞祥,即便妥协仍然能坚守初心翁度境。此话适合改变自己的GT Speed帆,你知道吗挡喘搅?世上最难的事情就是超越自己苫,GT Speed做到了 碍廷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义限,当你启动它时妊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竣。   >> 外观故窗戈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枷恍,作为宾利目前最为畅销的车型头,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惜谢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狡拷颊。但是摩标紊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旗加价,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节方慨绘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秽逃晚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动为猩羚。当然昆,大部分“土豪”车主也不在乎甭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泞。    外观提升不是GT Speed的精髓惹耽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盯乘恋,动力溶入倍、刚性吨寇、减重上的工作任重道远刚童。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg描顶扮,仅有2.3吨贝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筛。不要小看这350kg莱熬,几乎是一台V8发动机的重量便瓣匙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件催汀婪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虽、多连杆后悬挂和防倾杆等桃侨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色评兰拢,分别是Burnt Orange(橘)娥琅、Sequin Blue(蓝)独、Excreme Sliver(银)胁藤贩。为了凸显GT Speed的特殊邢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纶涟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狠嘶。宾利工作人员表示矛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陈其敲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拿,尤其是在中国等兴新市场更是突出脱熔凶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩停。    你知道胖子多么努力吗匹结?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时配墩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形此牟眷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超料啦。那些把高性能作为卖点的品牌粉,现在宾利也有资格和你们一较高下霸绥陡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卤滔厂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玻勒,其尺寸为(mm)惺染第:长4806滑睡、宽2227坏、高1394淋,轴距为2746mm衔绷恃。我知道朽覆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距榷梢逞,为了让你做到心中有数细淖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溪抽。与竞争对手相比脐禄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痹清。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑释耐臣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篙位,哪怕国内的环境日趋恶劣咯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值清唇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萄搬陇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭评亢妮,整个过程大约需要22秒辱沫侈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间温热劫,从而避免占用后备厢大部分的空间抚袄疙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恃替场,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盖雹赖,没有法拉利暴躁填秸聚,缺点恐怕是不高调笺模。不信你点击上方视频听听视频里声音孺猾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倒: 作为欧陆GT的性能旗舰德凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暖抖,不仔细研究根本发现不了它的区别绢。虽然外观变化之处并不算多第,但是对于轻量化憾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甘势克。" "   7月21日芦琴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艇灿叙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤午庞、北汽E150踞匆洁,成为第一期家用空间王冠军暇匹喷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜗。它们会有怎样的空间表现磺,不如一起来见证墒弗渤。 本期内容开始前稳鲁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甸: 好了踌羚储,正式开始第二期内容混。不过简单说几句卧埂肉,为了没看过第一期的网友们墓败兔:    你可能会发现囤滤,随着岁月流逝快、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭备,也当起了小爸爸洁昏。恰此时肋,他们对车的选择可能也有了新的取向疆胯家,空间大刊懒券、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匹。    基于此森膜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞪,让大家对车辆的实用性有个较全面哺恐、正确的认识汾采。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测四、模拟一家三口郊游的情景实测邯、细节空间的展示授亮撼、实体娃娃的数据测量四个环节进行表窝司。   话不多说谭蛋,有请今天的选手梢,登臣旮唷! 第一环节墨帝:堆放整理箱勒损,能放多少放多少    由于很多厂商亩陵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升物挽地,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摆,也会帮你量化一下车到底能装多少升持滴青,所以上图我们也给出了每个箱子的升数判挂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坟锤,并加以不同颜色区分唱傅,目的是给你呈现最直观的感受完。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阮脓,仅供大家感受一下镜锋。今天我们拿箱子说话镐朗,看看它们这种数据到底能装多少箱子憾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剿擒沧:由于时间关系考,我们这次只借到了骊威的低配版炊泥酣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铆会,但高配版的骊威有这一功能筐寺。 首先出场的是骊威任壳捷:    状态一尽:单纯的后备厢空间 状态二纤干:放倒后排座椅后的空间 状态三剧猴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棱拍: 骊威一如我们所想的那样层诺,空间的确是其一大卖点驮每。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钞窝杉,小伙伴们都惊叹了!骊威硅,实力不凡复。   其次出场的是致炫赡撅:    状态一勃纹烧:单纯的后备厢空间 状态二镜徒募:放倒后排座椅后的空间 状态三柑鞠弥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评度梳屎: 就如文章开头介绍致炫时所说盆,空间即秽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倘蛔。通过这一环节放整理箱的测试圃瓤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妻孙稳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辆创:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氛擒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三典翰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结残: 通过摆箱子的实战拿,以及上面表格数据的对比奠临,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浇籍肝。而致炫与骊威差距也并不是太大坡讳伴,可见其空间不可小瞧嘿。接下来又有哪些好玩儿环节闻率泼?而两车又会有怎样的表现呢界忻妨?请继续往下看劲涎硷。" "   今年5月蝎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒲时袭?9挡无用痪?自由光深度试驾报告》)仓顾米。当时违髓动,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雾量莲。    6月陪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚼呜。不过3.2L版的离地间隙殴仕、接近角篓、离去角瑞耐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铰草烯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别头刀?    几天前蹲码,我和赵璞际、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盟,这车还行不行晦烹喉?    我们的第一站戮,魔都上海床祈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疤靠沪。在经历了噩梦般的改签乖、等待伺施诲、登机勤、继续等待之后迁偿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间男。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿橡该惕:“游遍世界各地棋,开尽天下好车茄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珐想融。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夯巩。在此我可以不吹牛X的告诉大家掸,我在纽北环实际驾驶过烽桥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑道唤世,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茨嘎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型省邪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壳,在国内也非常抢手勉射。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滔送搬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变让,基本保留了GTI所有特征废凄赊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升图犯,在舒适配置上也更加的平民化屡矮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辑癸俏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柑畔,例如两边的侧裙以及尾翼等热侧厩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荣。但低调的外观也有自己独有的设计元素什词氓,例如车头处GTI特有的红色的拉线湿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跑店乾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性江努磋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彻。另外妇镐博,新车的LED尾灯造型也很有特色水吉。海外版GTI提供了红色副逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蝗欣痴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竭胆,但国产后或许可以与国内的消费见面懊篮拇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少许谢,我把它们大概分成两类钾:靠谱的和不靠谱的颠簇俏。不靠谱的原因很多嗅盖,有些续航里程太短尽铃,上车就开始为电量担心;有些性能太差免,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比门,几十万买个两门小车赂,真当我们都是土豪吗史?   不靠谱的理由千千万淖,靠谱的标准则大致相同吹。续航里程不能太短级,加速不能太慢蔡桶,最好还有些实用性衰泌非,价钱不贵就更好了恨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赔描,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车价溅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痰痕席,拿汽油车举例的话膝挡坤,90%以上都算得上靠谱床磊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说百,能达到及格水平的车型却不算多奠裁。我们的这辆测试车是2012款的徐哆诞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毒。还好时隔两年诚琴,e6的动力系统并没有发生大变化皇,只是外形和配置有小小的调整家细。   续航里程蜗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧色泌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慷迸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冕,这其实只是理论值抄盒僚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱跨郎,实际用车时很难达到里逛瞥。夏天空调杜、冬天暖风飘际、高速快了琼迸缝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坏郊怒。   这种电动车只是日常通勤还可以藩邓钳,但稍微有些想法幻斤懊,想去见个朋友扫挺、买个菜蹈钎蔬,心里就得犯嘀咕晒。这种心中总有事悬着的感觉很难受砷裙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多废郴茫。   由于时间原因钳楼嘉,我们只能简单测试一下e6的续航能力范。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憨,其中高速路况三分之二抹扁溃,城市路况三分之一捣盲柯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茶,我们的行程其实就是三段乱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敬娜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猎彤闷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)价幢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)星柿,显示续航里程320公里谐僵。完成第一段高速路程时(43公里)呛秒,电池余量82%(耗电17%)奢鞍警,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)还陌,电池余量63%(耗电19%)波筒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狼,电池余量45%(耗电18%)版剑苍,续航里程134公里(减少61公里)坊顿钾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点身:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桑瞪,比如第一段高速行驶丝切,续航里程减了59公里码,而实际行驶了43公里耿暗湘,二者大概是0.7倍的关系矗棋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞥盼貉,拥堵路况似乎还更费电一些改腿本。" "  近两年糖穿净,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碱,很多大厂都推出了自己的纯电动车团,先不说比亚迪这些纯自主品牌垒鸽豌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沟。今天船霓持,我们就提到了之诺这个品牌统穿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毁海沁,主打高端寐狈嗅,并且未来也是只进行纯电动车的研发厦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筏。今天涧盾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漠信廉,下面我们就对这款车型做一次体验盒丁迪。   之诺1E只租不卖皮,租赁价格为骸晾霸:日租金为400元/天巳呻舵,长租(3年期)为7400元/月垒,现在消费者就可以对这款车进行租赁寝忌唬。   租赁价格包含轿痢碎:车辆上牌磁苦、充电盒安装(7.5小时充满)睹斗虫、保险桶杜、每6个月一次定期检查保养钱、车辆维修澎,7天24小时道路救援戈好徐、拖车以及备用车辆等列牢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朗狗跺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子删拟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钳头,虽然亮点不是很多隋橙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攀容,树立之诺自身品牌的辨识度枫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骄烙,辨识度极高狈贫獭。 既然是同平台打造攀貌苇,那么轴距和宝马X1也是相同的荷塘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叛哺猫,尺寸为225/50 R17啦脾,这款轮胎最主要是为了节能考虑般埠。   本文导航   分享到塘鼻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钎,它是南京依维柯生产的车型库,隶属于跃进品牌旗下泻,是一款定位中高端的轻卡产品行。该车是在2013年1月首次发布的懂撑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)得睡屠,为用户提供了更多的备选车型猾墓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羚几。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扰鞭痞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腊锹盎,宝马向来不走寻常路颊,旗下的SUV并非越野硬汉坎钦电,而是更加注重公路操控性草郴,所以在外形上也有着自己的独到见解娶。Coupe原本只是轿跑车的特征其鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冕碘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汲颂斡。在这种背景之下腔溺石,X4应运而生赐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忌漏,宝马对于X4的设计便更加得心应手偷撩。从车身尺寸来看圈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化括蛋。然而实际感受上宝塘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伴唉传。它们的关系就如同X6和X5功,一个张扬换创柿、一个低调秃揉。要想伺怕耍酷叛描沏?X4很在行臂舍。   这辆X4的外观加入了大量M套件溜钙公,进一步凸显了它的运动风格慧焙。夸张的前后包围降低了视觉重心存衰贰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢般黑块?所以滑拼徘,接近角蔫掣虑、离去角这些数据对于X4来说浚姜痪,根本不重要接。   和X6一样革,性感的臀部是X4最迷人的地方甩反日。如果从车尾来看郊概,X4确实比X3运动了不少弧社,高挑的腰线秀、厚重的尾部都能给人很强的力量感膘。对于35i来说荣肚防,单边双出的尾排着实有些低调蜂。尾灯的造型是典型的宝马风格沃,造型简单擅、大气抚莎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搞,前245mm农薪熔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性距。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驴踞,这是一款综合静音币、舒适雄掀、操控于一体的轮胎琳。在我看来弯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诞逞,似乎更为合适懈范。" "  原标题短京蹈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寡呐曙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篮侈愤,该车除了外观造型犀利憨、内饰豪华硕峭、配置丰富之外季山,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样频。作为一款以年轻筹涎、时尚为主旋律的产品奥摆陆,NX开起来的感受如何程盲,今天我就为大家正式揭秘媚洗珊。(注笔摧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荆蹬虐,如NX怕农、ES宋杠墒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艰市惦:   NX车型的外观内饰设计风格涝,在之前的文章中我已做了详细介绍叹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品详擎骂。从实车给人的感觉来看恼每赋,它的确做到了这点藕啥,不少人见到它的第一反应就是堤恼:恩帛,这车挺个性灯、挺漂亮洞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅田捻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秸己靛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睛潭。此外晶捕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缮塑检,进一步提升了科技感颠琅。不过它并非全系标配擅簿爱,在入门级车型上近光灯依旧是LED郡,远光灯为卤素灯泡惕胺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒撕考(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV季癸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磺、宝马X1做直接竞争芒扇枯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证釜估。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颂冀沦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绢烁盘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊暮住,其中一款为17英寸拒饲,另两款为18英寸侍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敌混毙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎切蜂嘎,在国内的售价大约1700元/条擞缓。   车尾线条与前脸相呼应讽膝,造型犀利催舷,棱角分明遁篱,以凸显整车年轻忍颧搬、运动化的产品定位倒。同时拘巷,尾灯设计十分用心搂凌踌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镐,特意在接缝处增加了一小块LED恍肝惫。   内饰方面伍莆粗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熄搞负,同时用料保持了该品牌一贯的高水准科,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勿,大幅提升了车内的豪华氛围罐。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汤锚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唾酣旅,它的使用方法类似于电脑的触模板磺按,并带有震动回馈功能廖镁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓢灌丁。此外递,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潜瑞串,我们咨询厂商工作人员哆杀,这配置会不会引入中国阔害棋,对方并没有给出明确答复跋醋甘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适褂请遁,作为家族中的新进成员茫辞家,NX的表现自然也不会差剖弥。为了符合它运动化的定位接,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沁动览,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意放。   在海外教,NX提供了全景天窗芬涪琴、普通天窗和无天窗三种版本的车型孺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熬汗,采光效果很好揪磷,但无法开启敲瞎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敝孺绒,采用的是外开式设计虹。可以确定的是躲连,上述两种版本的天窗都将引入中国赴,至于无天窗版车型是否会引进斧,暂不清楚瞎筛猾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冗仑,马自达CX-7在海外推出;2009年光捍,2.5L两驱车型引入国内甜鄙尘,售价28.8万;2010年辩费,增配的小改款车型上市集,售价29.08万恭抚,同时宣布国产意向;2012年雹,海外CX-7停产;2014年锋添,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谴汤尉,等它国产的人此时已经老了四岁了惜。   从以进口的身份引入国内叫抬,到正式国产经历了四年左右的时间颠辟懊,在这四年中进口CX-7销量并不好窍娟维,一方面是当时市场不成熟舵辽,后期竞品丛生将其埋没了械书。另一方面原因也在其本身慕垃,比如定价高唤恼薄、2.5L发动机动力孱弱等等施匣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瑞。在测试之前捻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咀缮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乳划,搭配6挡手自一体变速箱漂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机短吗,只不过调校要比CX-7上的更为激进搅搓。即便如此憋吩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼林菩铰。   油门的设定比较灵敏但介思,起步和加速初段都还比较轻盈腥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庐魔亨,而不至于拖沓醛读汉,一切都显得易于掌握寄次逞。变速箱和发动机配合的是那么默契筏芹景,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阔浇,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫉钢,1挡与2挡的切换有点闯动而已弯,问题不大斗教蒜。   转向和悬架的设定偏向运动双,采用机械液压助力的转向系统比较重材,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锌链。悬架没有“忽悠”的表现氏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锌,车内乘员经诚崽鸱郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歪。悬架后段偏硬碗,在弯道中并没有明显的侧倾迁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颧柿狭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抄晚,动力供给够积极平疥,表现不错妓缅,驾驶感觉非常轻松盎铰,动力的跟进也很是及时鼓蹈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)富。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm托赂警,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殿丹踢,而且不是那种喷涌般的迸发权,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已发帛复,给人相对内向保守的错觉绰。   CX-7更擅长的是中途加速考肩弥,比如从60公里/小时开始脾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腻谎据,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巳奢,这几天这种沮丧感时常出现屯。不过也正是这个中段加速的特点彩败奔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右经媒晾,稍踩油门就奔向3000rpm金,便能得到很好的响应茅箩,仅有极为短暂的降挡迟疑僳,随后就催逼出了足够的扭矩剿辉。简而言之泄顺昂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酒埂,容易上手司摄,各方面的表现也都算令人满意弛限搪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哎雀澳,涡轮增压器起到了明显的效果绊脓凹,就像注入了某种精神类药物枫嗽,虽不时刻保持着亢奋状态天板其,但兴奋状态确实随时可以到来兜欧,一切都听从指挥翁苹。这种持续的加速感可以维持一段时间脯蹦,心里不禁一阵爽快疙勤,当然互弟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烫,消耗燃油17.94升矛,平均时速为30公里/小时新定宫,全程开启空调廷细久,平均油耗为13.3升/百公里丢魂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洼,CX-7绝不算省油的那类林劳孤,准确的说是比较费油回词乔。另外秆揪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裳烧,无疑使用成本相对较高怒嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灿碾裂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章募涕。说实话卞疲好,那是我第一次接触这两款车泼贺忌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泞希,动力同样够用涂袄荒,但输出并不算线性冒漆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雾。当时我就在想诡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敲午,而如今厂家真的这么干了苯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淖芬,增加了几项配置单,外观方面几乎没有改动校谴,图中的这款车只是增加了车顶行李架领、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛。   这款帅客HR16是一款7座车型夕懊,它可以满足国V排放标准帛龋,车窗后半部分采用了隐私玻璃茎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢备接。当然汝泌,帅客实际上是一款既可以满足载人经楔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寺,所以它的车系中包含了5座屁、7座荒吹负、国IV斗陵、国V等各种不同版本磺。   除了挡泥板之外沛胺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侠泻儡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垂竞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帛辈,其中的最强模式叫作“Dynamic”掸梆北,译为“动态”宿痹监。有意思的是迫购,在英文里扳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秸笑叭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机速弛泉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呸?——开启动态模式疗哦拍,就等于点燃了一根无形的导火线统。   要追根溯源的话猾,炸药起始于中国掳傻,属于四大发明之一甸杆碾,不过相比中国发明的黑火药侗垛,硝酸甘油平时更加安全可控薪射羞,而且破坏力更强唯东。奥迪RS 7同样如此刃馁,它多数时候表现得比较随和碴底,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力情。   首先从外观上就容易看出它很厉害默相。奥迪A7之所以独特诵狡苫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蠕盼膜,人们将之称为“Sportback”瑰估美,在我看来篓弯,它的廓更像是一只优雅的海龟确穆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种练殊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锣蹋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光协卡散,所以它已经不是传统爬行类的龟碧捍棺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息围兑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逢娩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咸篇,让人不由自主的去稳稳扶住3乳浚案、9点位置剖慌。   在风骚的外形和各种真皮立持、碳纤维材质的覆盖之下罕豹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挛奢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骇,这一点很好纱星来。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颓。即便在这种情况下梁胜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渡街武:谁给你的自信卖这么贵熄婚撅?不错涡蔡碌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甲敌逗,它到底是盲目自信还是厚积薄发酞虎皇?我们一比高下玫魔缉。 外观对比饭撕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捶描堆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算割,所以我决定说点可以量化的东西泡。首先慌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朔遍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型备。其次可能是由于动力的原因论懂答,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冗翁吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妒皇,备受关注的长安CS75正式宣布上市锨蓝陷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拘极落。在前期的试驾活动上静萎辈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型染绕,并对其驾驶品质给予了极高的评价悍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羡妮,和手动挡车型相比凌骡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溺。 ● 外观内饰的简单介绍翁圃:   在外观方面勃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廖熔惯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诗涩,甚至连一个小尾标都没有蚂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿面,但1.8T车主可能会对此有一些不满醛兽扯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垫,轴距为2700mm薪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懈牢、奔腾X80以及哈弗H6哨皑,CS75还是相当有竞争力的突啦革,它的轴距和长度最大偏娥,宽度仅次于哈弗H6戮,高度相比瑞虎5矮了35mm铆。   在外部配置上湍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涸昏窜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头砂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牢戒。另外乐部,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暴词掸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞄季我,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力小下。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致家爆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缕携洞,市场售价约为700元/条甸伯胁,在同级别中算是很厚道的配备了耙菊避。此外廓菊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品千,只是轮圈被替换为铁轮圈悔,还是俩字——厚道婆哦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斧擅蹈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚏抖,看起来更有层次感始。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚷菏、设计毫无新意骨济、用料也很一般等不好的印象诺婚舅。不过近年来扔苇玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掣烦播,长安便是其一惦梁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视想,也很难找出它的缺点狈钡,按键棱、旋钮的阻尼适中嚏相,手感很不错潜思沮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腺,分辨率和反应速度都还不错篡耍,不过在功能性上它只提供基本的导航守控、DVD炽、电台库统、倒车影像及蓝牙功能涤面慑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惋副岁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘁搂氏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绰臼,但是厂家对此并没有改进伐吾歼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峰幢肛。但是口平,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度维赡袍,同时设备名称也无法显示完整崔,在用户体验上还有提升空间沤。   不过嘶,在一些细节处理上癸谷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸蔚摧。比如在挡把前方的储物格涩控荣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隶虏叼,不过这块材质却为硬塑料苯,实际上根本无法达到防滑的效果净愁锈。另外痢拌娜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯保夸书,这点值得表扬璃,但必须手动摁下开关才能点亮龟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绅师,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞄氛毋。座椅填充物软硬适中翁查递,刚刚好接冻,并不会软到开久了腰疼诗矩挥,也不至于硬到硌(gè)人冗。除此之外拍蚂关,包裹性表现也很不错疤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邓轻绊。另外董厘贪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钎蛾。   车内乘坐空间表现上蓖,身高180cm的编辑身处前排锭,头部约有一拳左右的空间苹,此时移身至后排盘伎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闹。作为一台紧凑型SUV车型踞立坦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媚。   来到后备厢馆翅,长安官方给出的容积数据为590-1560L久硼霞,表现中规中矩统矗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荣堤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果程睦峭,增加消费者对于整车的好感度笆捻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘿槽,如今市面上的电动车产品越来越多抱寿,开始逐渐走入人们的生活萄躬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一横仁,大家对它的了解可能还不是很多固炭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擦酿。那么这款车究竟如何呢绢师矗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓦错号、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上律苦,我们终于有机会近距离接触一下咐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弓帛,因此其与众泰汽车合作獭古钳,推出众泰知豆电动车誓啊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邦惠姜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗并笨粮?不管你信不信始差夹,反正我信了懦互。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沤,售价为24.98万-28.98万元码斜态,共有三款配置可研肌,全系均未采用quattro四驱系统幂胶昧,取而代之的是前置前驱的驱动形式驼毒莱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛班颊涪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水父颊狙,1.4T的发动机到底够不够用希,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溉曝,这些问题都难免让人担心淖冠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阂,它又是否值这个价格涎问,下面让我来终结你的这些疑惑娃箍檬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力享毫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雾蜜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样父,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境习,既然大家都关心这一问题浆奉呈,那么我们就从这个问题开始一一解决禾脐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唯斡,其最大输出功率为110kW蓬,峰值扭矩可以达到250Nm蓖杆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm输抗娟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嵌,动力储备不足方面的顾虑天,但是这些想法也好顾虑也罢屏碗曹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粗撬酒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墨,油门初段的旷量微乎其微绘慈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点填币,当发动机的转速达到1750转时辨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钉邢奠,强烈的推背感也会随之而来跑彩,如果你不是冷静下来思考一下芍熊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妹甜雄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埔色。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恳诉两,一开始的想法和我一样登,换了1.4T发动机之后几,动力跟的上吗暇?心里总是怀揣着这样一个疑问日,但是当他们开了一段时间之后糯胖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帕玫魔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格券侗惰,处于D挡模式时搓梦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扩肥谷,但也感觉不到激进的性格汉硕。但是当车辆处于S挡时母群,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夹翔娃,整个车似乎突然变得紧张了起来敞,时刻专注着你踩油门的右脚屯隘,稍有动作便会迅速做出响应诬卉。   在城市的驾驶中道,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纹,当你深踩油门时咀射玩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妙能,或者可以说台挨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贾晶娶。此外暗,作为一台不折不扣的城市SUV瞄坛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奸仁矾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粗吮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猜忿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感横汐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆天鲜,整个加速的过程非常线性收,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趁乳郡,不会表现的非常神经质沟赏巷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撬,这台变速箱给人的感觉非常聪明频么,可以准确的猜出驾驶者的意图篱,在换挡的速度和时机方面非常到位糯棚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点角雌填。此外股输,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错本伯币。当车辆处于D挡模式下沁,当发动机的转速达到2000转时皆袒,这台变速箱便会进行升挡的动作说咕,从而保证日常驾驶更好的经济性钉龋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腿霉侈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乐瓮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臣复。   这台变速箱也并不是近乎完美酿,它当然也存在着自身的不足酿环拐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺题喀,尤其是在低速的区间内挥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卞。此外锰问不,该车提供了四种驾驶模式的选择媒卵,分别为经济般、舒适拳、自动和动态模式谷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整康。 性能测试磕么:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中物,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现络哩,最终的破百成绩为9.14秒奢料炯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桑年。奥迪Q3在三挡时完成了破百古谓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炯超。此外疾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没即菇,非诚炀馀模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厂吃啡,整个加速的过程十分平顺和线性棉钱差,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漆潍羌。车辆在全力起步的过程中玫,由于没有采用quattro四驱系统霜害痛,车身有轻微的抬头现象翁蛊,前悬挂的拉伸比较明显测都丰。 性能测试岛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姥景,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米燎柿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帆愤蜜。在整个制动的过程中欧,G值适中保持在-0.9到-1之间潜孔宪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妊阜寸,前悬挂很大程度的收到挤压居署,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裁守。此外怕擦袄,该车在连续制动的情况下廖坤刚,受到的热衰退现象比较明显瀑,在连续测试过后起,制动距离增长了接近2米矛逃纬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容放,动力方面也足以应对使用的需求拷赁竿,尤其是在低扭方面煞乡绍,这台发动机表现除了浑厚的功底桨承讹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侯。对于一台城市SUV来说飘饱苦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娃停仓。" "  你有没有这样的勇气趟绷稼,一辈子只留着一种发型链氏,带着一种款式的眼镜蜜非?或许多数人会摇头说不己。试想你现在穿着中山装苫宫,带着大边框揉朽涝,留着中分头走在街上儡戎,别人必定会投来异样的眼光廷巧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泡,但有一种美洞,却是永恒的舌饭轻,我们称之为“经典”嵌公固。就像中山装逐渐演变成了“国服”枷耿幌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靖挺柬,看似过时的东西稍加润色蠕,就会焕发出经典的力量脸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笨,也是一个互相佐证的问题淬。正是扛住了时间的消磨瞳,一个产品一种设计才能称之为经典细弗。而正是因为它是经典沪侨凳,所以无论时间如何过往齐,岁月如何变迁誓峭木,它依旧能代表着美赊赔活。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欠电。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫北、保时捷911附、MINI这几款车了忌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刚蚀霸,这是一种财富享蔬,就像一个国家的历史一样箔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卑。但就像中山装一样必,如果不稍加改动钢脾,依旧会被人说土气阔,MINI也是一样放俺抄,细节的升华会有益于经典的传播和传承盆填。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妨,是全新MINI车系中性能最好的倒。所以车头车尾都会看到“S”的字样兢碾赏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绵南肝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抒会雌,这是它彰显不同的地方钎截淮,尾灯的轮廓更大了卢驴锨,但相比老款不够凝练城孟第,同时你也感受不到它有何种审美的进步担酞窟,个人感觉它是为了变化而变化锤。轮毂方面忍炔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号容畔龄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赡悲。不过叭烤,在真正接触到保时捷Macan之前衰髓,我对它的真正实力也有所质疑布玩。众所周知畴岸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造献,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凌?带着这个疑虑焦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同无棱寒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蟹耽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘉撂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虹宛豆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”却。在没有任何参考坐标的情况下湘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹲苏篇。排除了惯性思维的困扰讳,对于一款新车而言或许并非坏事播。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涟饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生爽。作为保时捷推出的第二款SUV车型鲤饯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计美,同时也融入了许多独特的元素荤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞎浇姐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驴屁秋,因此在细节处理上弟,新车融入了更加激进的设计元素纹。    作为入门版车型蜜价樊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辅隆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韭紊凑,并采用导光条设计匣溜评,其视觉效果更具科技感栓杜。   保时捷Macan的腰线位置较高枚郎凯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盗,营造出强烈的动态视觉效果骄动。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粉犀墓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缎淀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宽划暖,我的同事此前已经为大家介绍耍佩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饰。" "   ??????? 提起观致诵壤,大家都会想起什么疾?这似乎是一个难以回答的问题栋。作为一个有着中国血统的全新品牌裤鞠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篇涤僻。在2013年完潦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庙,一石惊起千层浪吞咳黎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啃褂。   如今皖崇,观致的第二款车型娘尽,观致3五门版也如约而至贯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娄俗?它的到来卜毁七,在扩充了观致的产品线之后矗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢守乱?自然是令我们拭目以待堂末幻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夹胳兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羌爱,时至今日都没有做大幅的修改覆捕。就是这样一个古董级外貌的家伙吹冉芒,最近竟然和新能源技术杠上了艘。2013年的日内瓦车展上境洽,路虎推出了一款纯电动卫士扁讳府,旨在告诉大家卫士宝刀未老尸。而这些天疙凤射,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茬奉,看起来动毋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了订搅牛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懦丢冈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卉滦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望确奔味,并未成为现实郴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帝。   事情的转折点发生在2014年6月18日粱届许,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照台驹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魄碗榷,并且这一次笺圈,车身上已经重新贴上了拉花蝎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计县谷目,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拘,而是一台真正的电动版卫士鹃皮划。   之后通过各种途径的联系驾墒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岸亮,虽然这并不是一款量产车堂嘿,也没有任何电动机希掣、电池组方面的参数数据撂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钳,我们认为此次试驾还是很有意义的丧。   ■ 外观造型氖锣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诗送,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异童。   电动版卫士全球仅有7台逆柬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坛响鼎,基于卫士110车型打造按,可以根据情况容纳5个或7个座椅降弹宛,算是车系中的“旅行款”怂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承管赶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秦睦纯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡操电耽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酱脯迫,丝毫不加以修饰睦。按照官方对柴油版车型的销售策略馈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分美难,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灯售壕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啤孤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂。正对车头拐,右侧翼子板的通风口也是镂空的榔蹿被,下方是空调系统的进气口天群赊,而左侧的则仅仅用作装饰梢烦,所以是完全封死的状态壤逃。   平直的挡风玻璃韭携、小雨刷揩艘、面积可观手动调节后视镜痊趴淋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计多,而在这台电动版卫士上千,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卫胸。   实际上问逆麻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致省,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矩涸,电动车窗只照顾到前排乘客韭,第二排为手摇的堂皮,第三排则仅仅是推拉窗囱廉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沃,确实眯甸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车规罗贤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中警撵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凹手。   三窗式车尾设计除了古老外残臀,想不出更多的词去形容尾咳,好在后窗电加热台女、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埃锌唾。至于各种不同用处的尾灯取船,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫉量篮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洞绊篓,并配备了13针牵引电力接口竭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驼锰岁。而对于电动版卫士来说碴,这款车的拖曳能力也非一般强大腊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歌纤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置里阀逢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烩呛剑,在这四年一次的盛世当中杠革,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贾备,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵臣虾摇,在经过整体的细化改进后整体更出色逻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌表,对于这样一款小车到底怎样添戚绩,让我们一起一探究竟臣时。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猩禾迪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泌测,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格些辫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娄绢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒牵可靠的选择硅宝。   相比现在很多的车型摄鲍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰聊,个人比较喜欢这样的感觉洞妮,朴素也是另一种风格瓶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睛娃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分围据舱,可以说是起到了点睛的作用何党薪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创葛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扮戮,看起来还有些运动精神飘廊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寝笛两,同时也是远近光一体设计级劝偷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缝闹蹲,更加突出其可爱的造型风格公,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棠娄焚,同时也表明了J2的一种年轻风格搐。虽然是一款定价不高的微型家用车片硅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闭,雾灯虽然不是什么贵重的配置掏妇,但对于安全的保障还是多一分才好譬事洽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹃,实际使用中虽然刮水面积稍猩谢馕琛,但整体还是清理的非常干净驮图档。   在车体侧面造型上锯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高楔,这样给头部空间会留出很多墨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堕饥诵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盗。腰线起始的位置和大灯高度相同免,这给了驾驶员足够大的视野空间佃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嵌仓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格登。   在尾部造型上狼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计排睦抒,同时加大了尾部示宽灯的面积啼练,为了就是提示后方车辆注意安全船段捶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涪泡颇,内部非常的深不过开口非常泻怀病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包途挠肌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎税唯窘,虽然是钢圈疯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型且磷彻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少曙复。另外模,一直让人头疼的售价问题革陌,此次又出现了俱沸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慑。价格问题扁,在上市新闻 中已谈了很多娜徐,不过与价格相比派儡嚏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兄墓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题觅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绅,即将为各位解开疑问搬都。   观致3五门版已于6月24日上市咆,目前指导价已公布方彤估,售价区间11.99-17.19万元 桑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烯:依然遵循简洁的设计思路购令渺,造型更显年轻虚邦篱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士达穿赐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体色。可以说侧把侨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格看迫,不过在细节上却更显年轻鲍蹋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm失,轴距为2690mm尚,除了长度缩短了177mm之外革橙袖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虑窜偿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勘阿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甲谈淖。在车身颜色上圭去森,观致3五门版同样有6种颜色可殉病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怒,色彩更为鲜亮檀,也更有时尚感去。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娄扦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面项辉,而前雾灯也采用了圆形的设计膏,更显时尚樊萎。另外辟磁密,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伯变、转向辅助灯和大灯清洗装置摧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搭概。   除此之外细耽锌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罚枚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勃鞘,并且轮圈的款式也更加的年轻辜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躲烩。所以在轮圈与轮胎的规格上浚肋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胎帕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍款讽困:与三厢版一致睫,细节改变不大拭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歧暴虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伶。中控台采用对称式设计镜拉,各种功能布置规整焊筏,按钮数量控制在了合理的范围内睡虐斜,不会给人一种杂乱的感觉燃诵。平底式多功能方向盘与三厢版无异荤,造型很有运动感伟先,真皮包裹的外圈握感也很不错玲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置污秒,除了蓝牙电话强幕泛、多媒体播放等这些基本配置之外绿扁竣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赎。除此之外媚触煤,车主还可选配观致逸云的增值服务虫喝挤,该服务包含实时交通路况切、实时停车场信息和地图更新等狙腔。 ● 座椅及乘坐空间软辖:白色绲边真皮座椅很有时尚感惜痰兰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旱培悲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吓田,与三厢版顶配车型相同孙浩。不过区别在于梦泼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舵锹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升川,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动节防。   在乘坐空间方面扁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酪迫臀,并将座椅调到最低位置后锹录窘,头部空间大约为1拳沤究,显得很宽裕;而进入后排后际辟几,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窝泞辖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵使。后排中间地板隆起幅度较大捅倦潍,长度也不适合搁脚编,中间乘客的舒适度会受到一些影响涪县。 ● 后备厢彩、储物空间和天窗衰伴:后备厢容积403-1105升陌矫,储物格众多纳。   在不放倒后排座椅的情况下青拉石,观致3五门版后备厢容积为403升舵轨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题田蕾。如果嫌这样的空间还不够的话闻,将后排座椅全部放倒后炬额忿,空间最大可扩大到1105升损场。除此之外宽刃捍,如果您随身携带了诸如手机彻签板、饮料之类的细碎物品的话鳖毙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烁了蒋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备普乃柒,可打开的总面积约为0.22平方米浪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似价舶库。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架昏碱思:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机问拎患,两者最大功率分别为126马力和156马力瓢贿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米就,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酬骗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饭替,其他车型均采用6速双离合变速箱菊。在底盘悬架方面惧哗哇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旦喊。 ● 驾驶感受勺汹:底盘调校水准高蛋欠,变速箱低速平顺性比三厢版好娩。   此次试驾会上籍,我们大部分时间都行走在城市道路中弊提,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屉碍,起步时若是轻踩油门踏板普纷款,车辆的提速会显得比较迟缓颇敌辞,若要改善的话袭姥怪,需要至少踩下1/2的踏板行程掳涪芭。对于开惯了日系车的朋友们来说番磊,这种偏向于传统欧系车型风格踏侮,而非“一点就有”的油门调型婢突猓可能需要一点适应的过程绕垫歇。   而在整个加速的过程中前超,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缚晚驴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓮及茬,咆哮声已经传入驾驶舱煌,可就是不见变速箱及时升挡饯。另一方面俱慨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慰,整个介入过程并不是特别的线性嘘,其工作时的噪音也清晰可辨湘奠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音餐酵畏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧居榷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喷唉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墟糕取,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耸,并且伴随着强烈的顿挫感惰礁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撤蹄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态细烂参,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脯垛,虽然顿挫感还是有败碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲁,那么我可以回答您骚涩,和大众的DSG表现相差无几潭廊。喘片。   从观致工程师的口中得知东蛋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下传醒崎,对变速箱程序卑矛哥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整日酞,找到其中一个最佳点裸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敌。   在手动模式下滇何,发动机的表现仍然很积极忌班镀,不过由于其低速动力输出并不出众庭颁飞,其加速度并不能让人感到满意秤,很大程度上诉塘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钩丝唐。此外射贤菲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饯扣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狙鸽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涝,而在此前的三门版车型上碴吾,我们就给予了相当高的评价楞俯汲。虽然仅从结构上来看恳社晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控即椒募,但作为一款家用车钩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邦房,高速行驶变道保证稳定性茧八。事实证明揉萝邪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郡际袱,并且从车底反馈至车厢内的声音半玩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灭拴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的餐。   ● 编辑总结假块:   从我们此次的试驾感受来看钞够,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饥、时髦的外形捷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菜菠。与之前我们体验的三厢版车型相比韦很,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烧妊,尽管目前顿挫感还是存在微弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了河鲤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过投,有值得称赞的地方板,自然也存在着一些不足伺婚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等人臀。另外些菜丘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钱螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唤狡对、转向辅助灯及大灯清洗功能顾喊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伴,这样看来恼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掳恢。不过栏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屎关坊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谈粮嘛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矢汤福,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帆。但个人更喜欢两厢版本你努伺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因及碘蔬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厩喝抄。当然篮簧姜,作为同一款车北函,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碗涛咸。三厢版本更加实用习,两厢版外观更加时尚干练动。今天带来这款两厢版爱唯欧戏凰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足小贬募。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容东魄亢,大灯的设计相对保守了嗡昆,但也减少了人们对于这台车的争议性散虫。从而扩大了消费人群尖焚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叫旗,各有各的美板凉穷。但无疑磊撩竭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的热脯岸。   侧面的变化并不是很明显嚷梯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谷迷仓。相比三厢版要顺眼的多呕。车尾的变化同样集中在尾灯上撼画烽,尾灯的轮廓变化倒是不大履,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑟。深红色的外围显得更有质感颅剃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫉,越野车是最好的选择坎弹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磁戎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娩伎冀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勤新珐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陀钢透。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘦埔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恼猜巍。除了电视剧的锦上添花体颊,BJ40本身的魅力也势不可挡荚杜,下面我们就走近这款“北京青年”患,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅。   外观/内饰福烹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宠痛,或许有人会问那为什么还要进行测试匪鞠览。其实答案很简单兢登,之前测试的BJ40是一款试装车柯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别查垮昏,包括电视剧中车辆也是如此璃靡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升籍霉。虽然我没有见过之前的试装车哺簿太,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晌嘘幻,甚至有些地方与牧马人不相上下沙爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍如绦贤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了党,这里就不再做过多赘述娜嫁传。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰憨砍,你会发现并没什么科技感诬考,简单的线条输丁帽、硬派越野车特有的见棱见角的气质哦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秋姐式。另外航话,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留场猫。硬质塑料质地的中控面板很厚实电帅,比起舒服的软性塑料手感稍差尾刷得,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泛弛,同理使用织布座椅也是一样社,无论您是刚刚涉过水戳鞭居,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨你愤侯,都不用担心双哄太。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘸,不需要华丽的外表去装饰陕抬臣。虽然BJ40有着很浓重的模仿憨柬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格朔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上内,那只能说这个人并不了解硬派越野车污。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望空,让人想到真正的场地里去撒点野菠兑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀连?惊险的高速穿插仓、精彩的甩尾掉头茨、惊艳的侧向双轮行进鹅汉讽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玩。时过境迁型,萨博虽已退出中国市扯ā,但把经典的两款车型(即9-3锑复、9-5)的技术留在了中国吠蔼疏,在北汽成功收购萨博技术后诲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唯赊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镁坷负,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萎,主打性价比与实用性监横藐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浪功,只是在某些方面使用了相关技术而已氮。   从外形设计上就不难看出帛敢盯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚕宋昆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰什狈扩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70判违,同时车身上所使用的犀利线条桑破履,令时尚动感的氛围展现得十分充分泼尘莽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箍赦脱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恨,车身各项参数都小于萨博9-3岔,所以直接套用的说辞显然并不成立版惠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出额,打造一款可以继承优秀基因诬什磷,并适合普通家庭用户的车型检席祥,成为了设计团队主攻课程膊郊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情太胳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凸烫得,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降林牵,但紧凑的造型与简练的线条韦,使其观感的持久性更好波。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侨畦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场村蚕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懈杜,价格能接受玻难,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扰牌铂。而现在也有很多车型供大家选择系,包括大众途安爆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择权。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乖箩,它还有一个进口车的身份斤。接下来官,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愁邪很。   外观拘孙:起亚最新家族设计豢期,略显可爱联抡,大部分能接受反携。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拼旗鸥,同时又有一种独特的卡通味道垃惜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碍怯,没有配备氙气大灯面赔滦,但全系均带有LED日间行车灯第、透镜及大灯高度可调功能臼烧藐。雾灯部分的设计很有个性疟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痘屏。   由于车身高度降低悍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娘,平滑的车顶线条降低了风阻系数界眷,流线型设计更加美观矮韧。全系除顶配的豪华版外荒绿,后视镜都没有集成转向灯功能编伶嗓。另外卧脾攘,低配车型的轮毂也比较简洁房踞哗,轮胎规格为205/55 R16蔼坡墓。   新佳乐车尾的设计十分简洁凄,总体看上去比较圆润陌境抛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格殊潭薄,凸起的轮廓首尾呼应宫忱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方埔乾,车顶带有行李架醇红碘,具备一定的实用性骨骆捣。新佳乐全系标配倒车雷达功能敬挖投,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搐性。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源目,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌较纯橡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯添水。而提到雷克萨斯达到,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样境阮,立刻联想到了舒适烈尺山、安静等一系列形容词褥。   作为雷克萨斯主力车型贸拈,ES系列占据其在华销量近半壁江山腺钵,舒适勃储、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价愧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戏,更是有充足的理由享受这些评语谩识淮。但更重要的是辰,在环境日益恶化检鳞朵、石油资源日益紧张鹅、油价越来越高的今天妹奉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度禄热壳。   外观部分忙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潞黎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诺篮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生动席,和前代相比进化明显烤火。初次亮相时翅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期节捆粹。与丰田一样氮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衫骄,目前已被广大消费者接受廓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纱椭亢。   外部配置上酶杜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能下台邪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目表,与中网造型配合不错细。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搂,轴距2820mm疯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同第坟,ES没有针对中国市场刻意加长斑败棋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛇继能,轴距比老款增加了45mm马。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贯阿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型省抵赐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仇咳未。当然付看,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遂氓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陶藕。另外阿拖誊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佳哺漠,更加低调共匣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茎嫌读,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距势艘掠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屡、忘记沉默寡言的正装车主惨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嚎忌、忘记... ...算了筷吴,需要忘记的东西太多珊肋沏,你只需要记得一点交,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞋窝。   奥迪的低调肯放睛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谈骆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稠田嚏。依托自奥迪A7的造型设计挥,RS7依然拥有优雅的造型桅嘘僧,仅仅在一些细微的地方揩,RS7做了运动化改进哦粱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氢、以及哑光附件寺梁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毖憋广。   如果客户需要冒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浇底,其轮胎规格达到275/30 R21辩驾透。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脾项。排气管依旧体现出奥迪的低调咀,外部看是两个椭圆形排气管叫,而其实际是双出四排气倾,因为单侧双排气有节流阀魄什恋,用于改变排气通道娠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣等孪韩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕉舷钵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线集枚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凭佛俩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勾船瑟。车钥匙朴、平底三辐真皮方向盘腻抢、运动前座椅孙市檬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能母肖梧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灭拒,还提供发动机增压压力狠聪、机油温度显示和圈速计时器等数据铃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磁棘,并提供其它3种材料作为选装萄帕。车顶内衬标配黑色织布脐,可选配黑色Alcantara面料雀。搁脚板捌、刹车踏板捞痉山、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计会。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伍复、一体式头枕的运动座椅挛纠材,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辈虱,并提供钻石绗缝突含。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情从叔浑,就像微博上说的戎臂,一次刻骨铭心的爱情鹅饶返,一次说走就走的旅行什么的烷顿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臂,但在现实中施蓝丧,你不能永远一副放纵不羁的样子卑痕经,特别是在资金有限的情况下来架行,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汐屑。此时你就需要一辆价格便宜扑阮、实用可靠的多功能车型山侣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脱纪煎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型材誓,分别是景逸X3和景逸X5戳吴,形成高低搭配产品布局覆步。景逸X3属于入门车型守忻片,共有三个配置赎娜,指导价从6.99万到7.79万元芒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型际。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浦时,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像断。这款车的前脸采用了新的风格样式编句,线条比较硬朗抡亩食,造型简洁流畅鄙酣,同时又很饱满蠢荒拍,没有过分追求标新立异的夸张风格淬,显得更加沉稳扦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素份巫,给整辆车增添了活力床舌颇。   除了前脸之外俯厂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓复,让人略感失望拈磕迷,好在整体风格还算融洽躲,不会给人前后脱节的感觉海。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茸、1835mm和1705mm信嗅,轴距为2685mm傲赋,在这个价位上算是较为突出的水平了寥缆虾,保证了足够的车内空间毯剧钠。" "  在固有的印象当中肉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摧句趴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藩讳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻┖推肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壤速,作为日系三大高端品牌中的一名连伯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鼻饲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狈摆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L配姥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肉辽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格当卷舒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲁少醇,取而代之的则是一种日系的柔美风格勃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影对,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迟缔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锯徽,并且这种特点让别的对手无法模仿练技。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冷对。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面权戮,看起来非常具有独特的风格讥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耙,不过看起来还是比较有神的巢吠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果习。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筋深,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卧答,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉跑,这款车有这么长么疏?实际上后门的长度远大于前门东附廓,不过整体造型并未收到过多的干扰姐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格负东辛,因为C柱的造型更加接近尾部静莎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欢迫入,腰线的设计在在尾部提到了最高佩,并且从前大灯连接到了尾灯部分无棠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通量蒙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑五啃蹈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啤狗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计插,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计煌两挞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戎,到今年4月20日其正式接受预定逆鸿箔,不到一年的时间暴贸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磁。在新能源车量产粕擒、市售的速度己年,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌排记朽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曹块。当然胁鹅,汽车之家评测新车的速度也不慢帘,今天刷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章经惶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坛,其中橙色的为增程式混合动力版车型图,白色的为纯电动版车型香,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娥牛惭。   ●外观连晃扦:造型前卫泼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伎臂尚,我见到量产市售车之后块,其外观真难以与概念车作区分赂。宝马i3前脸造型饱满圆润裤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现母脖遣。不过萝俺,“进气格栅”四个字需要打引号了溶界,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歧汐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾废诗魏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞄丹扣,让整车看着很有质感且与众不同础。当然五藐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼石肃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澜帮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缺纫联,但它的车身侧面看着一点都不显小识催湃。在我看来原因有三颠完,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富略,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霖擞,给人感觉比较敦实邢。特别是车高数据侮,它比X1还多出了23mm猎函痹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奠,达到了20英寸男委胸,但胎宽却很窄锭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沽亩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陌辛拓。有关这款轮胎星段戎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郴寞,基本都表示由于规格太特殊尸,没有现货也没有报价慕畅坑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质努判沁,很独特斡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牡。尾灯采用得是隐藏式设计鳞搏温,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞪嫂秒,用于显示示宽灯愁绣蜡、刹车灯以及转向灯等饱糠华,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埠,所有光源均为LED某令咀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揉,欧洲市场上柴油车盛行已久绦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翁。不过近来卜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薄来拘,Jeep便是其中之一姑罐皖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丹。 ● 外观介绍敦粪:与汽油版无异澳继诞,硬朗依旧全奢。   从外观上看卉偷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型躲。新车的外形仍然显示出硬朗如赣、时尚的风格巧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玩勘,提升了时尚感金删。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丘泪,在同级别车型中“个头”并不算大屠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揽桓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渭烹潭。   在外观配置上暑变,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虽哎、雨量感应雨刷禾凑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的度砂示。轮胎配置方面辜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痛茨,轮胎规格为265/60 R18盎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挝拭柿,规格也变为了245/65 R18霜缕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疽玻秽,我们会谈论什么洽硅?是大老粗一样的外观辫,还是“马路杀手”一样的形象抹滔看?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谩恰,笔者也不例外瘟。6月5日下午限诗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华微狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象目蔫孔,原来大块头也有过人的大智慧推闷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顷侣含、FM两大系列戈柏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吕兔剃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筋,中国区总裁陆博天到场助阵哎情巍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裤绰未,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垃伤澈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趣吾赡,最大的意义还在于为企业产生利润嫩挽涵。因此茄霸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唐哆,并体现在生产效率卫、节油效率畏、完好率海、安全荷赣、安笨婪吹牛和驾驶员体验六大方面俯春线。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勘涧尘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朵椒彪,而大众凯路威则开创了一种新的格局讨谩玛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型插。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生架厦泪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威些,而那款车型是针对高端商务市场的车型擂,虽然其内部可以进行简单的商务会议粟础,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的愁鼎兢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扔夯怯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饰崎澜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼貉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密开褂菊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气片尘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稻趟,只是以简单的卤素大灯出现酞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糯苟叔,只能说稍显遗憾穿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惨喊捻,并且其敏感程度非常高括瑰鄙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氨水,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脚问如,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唬磷巍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墟眉路,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湃梅肺,在尾部造型上也同样是方方正正侗,给人以刻板的印象困群,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锑轨,看来稍显朴实无华骚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前订厩。尾窗的面积超大扩,并且配备了后雨刷如壤,可以说在安全细节上做的不错斗。尾灯的造型也毫无新意练惨楷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅俺骸,尾灯内部的结构也比较简单梆,并未采用LED也是针对不同定位的选择钞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勾林是,尾部配有四颗倒车雷达探头将贯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用册鞠杏。作为一款商务用车晃困,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裴,而旁边就是凯路威的备胎所在地唯,这样的设计使内部空间得以最大化利用令脖世。   相比国外的凯路威车型缚挎肋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拳,造型上采用了多辐式造型肝陛窍,轮胎则采用了邓禄普品牌铜记屋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV无的。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候环,我更多的会用臃肿两个字来形容它佩拈许。圆润的车身四浓铰,没有棱角的线条仕痞,大而无神的头灯陷猴患,都让我对它提不起兴趣络挽。第一次见到新款昂科雷时梆酥汀,我的这种感官得到了改变茅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擅上缝。新款更加俊朗称,就像是一个胖子醒,经过健身擞床,从大腹便便变成了施瓦辛格供。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闺蓬,这种类似于点睛之笔的作用熟斜耍,实实在在的发生在新款昂科雷上面涵甭。之前的头灯让我没有胃口倘,尽管亲和力不错卢,但太没有性格呐蹈撩。连同这个车身坏措,都让我觉得臃肿无比硷迷,简直就是个满脸流油的胖子伤阶撑。新款更换了更有张力的大灯甸杀票,进气格栅也变得更具进攻性杭嫉沥。这样的风格部,我想才是大家喜欢的拧视暗。   侧面造型的改变不大犬计冯,侧窗面积所占的比重依旧很写俅汉濉,这和新君越损亭溺、GL8都很像菊徐。给人一种重心很低的敦实感承变踩。但对于车内的乘客来说守,这不是个好消息草裤烧,过小的车窗影响了向外看的视野武艘筒。造成了不必要的压抑感弘码仓。或许对于选择别克车型的人们来说层嗽,这一点必须无奈的接受了费卡。   车尾的变化不及车头戊戊矗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柯巧,或许我会更喜欢它砷酷设。但事与愿违暗称肝,尾部的改变仅仅局限在排气管上队叔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绅鸿副。这多多少少会有助于提升质感渴痕。也改良着尾部太过圆润的整体气质惫空叮。可以说淡,这次外观的改变呢偶,在这些细节上还是很成功的雄频瘸。相当于一次瘦身和塑性订寞脓,让它的线条和筋骨更加分明草久块。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间紊,纳智捷 新大7 SUV正式上市衫,官方指导价格为22.68-27.48万元几省耙。一直以配置见长的纳智捷品牌毙,在小改款车型上又下了一番功夫匡办挞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裂差南。在体验的这几天时间里品,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”案酷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舍。也有好奇的邻居询问这款车的售价铆,当得知价格只有不到30万元时芍,邻居更是深感惊讶乒触。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椽公?本文就为您带来答案娠遣慷。   作为一款SUV雷曹,“大7”这个名字一点都不为过庐垢教,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手襄刨,2910mm的轴距更是傲视群车谐韧纫,也难怪引得路人频频回头里酱。不只是尺寸激痛疽,本次试驾的新大7四驱旗舰版芬恢瑰,整备质量达到了1950kg反谰肉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畦憾。   作为改款车型护,新大7的外型经过了一番修改唯蔽,主要体现在前脸和尾灯上鹃香诵。大灯造型有所变化俱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫩划,而经过修饰的雾灯府钦、转向灯和前雷达滇势维,给人以霸气外露的感觉冈伟。整体上提,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驾吼侧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭艇搪孺,比较实用矩疆乳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上播率,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纹穗。从奥迪A8的换代光芍佬、全新奔驰S级的上市袍晒表,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欧青。这三家老牌厂商动作频频妒欠拢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涸病吾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秒距。而随着混合动力时代的来临趣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捕寐讼,可以说从那时起儒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拦抵宠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市塘簧添,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期文署,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乱,以期对它能有深入了解马赖豁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘿堑极。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘶囤回。相比之下复,雷克萨斯LS在此方面并无优势砍膳奸,长度酱穿、宽度和轴距均落后于对手修反谁。   即便不看车尾的标识褂,仅从前脸上幽兰色的车标岛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奴媚嚷。而身挂HYBRID标识则意味着芬,除了树立当家旗舰车型的形象外块间尸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抵,只是在一些小细节方面令人有些不满丧。如果用最严格的标准来衡量耸绦捂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迟金乱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桨惩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑受,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窍悉,这种车型的优势就在于帝挨擦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膳,还拥有了超大的车内空间皆雇擦,优势显而易见得攻,而今天我们来到了美丽的太湖笔堕连,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堂殿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心少,也让更多心意欧力威的人有更多选择技扫兑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的持,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5品色杭,不过从售价以及车身尺寸方面来看孪常,欧力威确实占据一定优势弛啤。   外观上欧力威厢型车身造型馁沦,并没有阻碍它时尚的视觉感粹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捌,时尚并且使用诡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观团,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砍笺。   非对称化的中控台设计汰诲,与1.4L手动版没有什么变化腑,首先造型上足够年轻协调奠溉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岛。欧力威自动挡车型闪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型建舞剂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督蜜,操作多媒体更加方便狈拍。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚂缚滇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盯劫。   本文导航" "  有突破有挑战继徒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祈惹阜,就会有这样的感受瘫。它太挑战人们的传统审美了芦,怎么样也无法用大气凹翅、简洁僻草拧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受画。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泄华。自由光承载着延续切诺基的重任嘿没氨,就在这样的争议声中款款走来闹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统新暇,挑战着经典构。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面底,在做颠覆传统这件事跋聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沧隧。就拿前脸来说奋秸阔,好看不好看绝不是我个人说的算的甜,每个人眼里都有一个不同的看法宽颂东。或许慢慢大家就接受了辣签。   作为一款中级SUV欣,车身尺寸上中规中矩冈滔涟,作为切诺基车型的延续令监面,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搪火,但也能看到不少突破之处赫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃史特。   本文导航" "  从1985年开始绞句,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上始漠,1991年出现在5系车型上雀舶剁,1999年开始陆续出现在X系列车型上晾沸。直到现在鞭宛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惯。2014年5月22日闷喘胯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啊和、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毙剑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车努。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灯京? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款练描讲,新BMW 328i xDrive许蒂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姆登焊。   第六代BMW 3系延续了这一传统法,将融合了电子气门控制赏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罕灵江、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琼圈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裙贡令,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悼撕纠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的团体拌,要了解这个问题前吠赋獭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敝。齿轮传动式分动箱嫂晴,连接前轴的方式改为了齿轮传动平,其他地方大同小异珐编。对于宝马X系大部分车型来说观蔷祥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钒关府。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配保,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力式蹿。由于前后轴均采用开放式差速器盗,遇到交叉轴情况时间,也只能依靠电子制动来辅助疲距嫂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱放。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构处帅沽,与齿轮结构的分动箱原理相同革,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥按。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扛。至于控制多片离合器的方式拟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哦,所以常被用于装配在更强有力的车型上豢衫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器填犊腔,以对扭矩分配进行不间断地调节偶壕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哥,默认状态下前后扭矩分配为40嗜:60块食兢,最大前后扭矩分配理论上比例为0催雌郸:100到100顾修:0之间冈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袒廓埔。扭矩分配可以在0.1秒内完成技昆。   行驶过程中洛蒜,如果系统发现车辆可能转向不足炯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猴,就会减少分配给前桥的扭矩嫂烧伺,将几乎所有动力都输送至后桥胃垄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罐腺淡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薄劳。一旦出现车轮打滑纶搅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摧式恍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猎亭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佰裸蒲。这就意味着李白,无论路面如何突然变化红,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜂袭绦,即使是在部分结冰的道路上叙鲁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徘伸讲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堑,其中S2属于一款5座小型SUV滇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柒寞,很多品牌都开始研发小型SUV盾凡掸。而S3则定位于一款紧凑级SUV熟,并且采用了7座设计触吭迷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何癸遣,接下来就给大家一个解答碗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型两,这一平台就是北汽威旺M20的平台舱烈杏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计修。但是两款车的轴距却不相同壬啥蒜,S2轴距为2560mm膏型,属于一款标准小型5座SUV石凭概。而S3轴距为2685mm寿点,接近于一款紧凑级SUV厩帽蒂,所以为了能吸引更多的消费者木,采用了2+3+2的7座布局骏,主打一般家庭用车话眠,实用性优先劝领。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靖肠,主要还是面向有活力的年轻人唱女薯,外观设计更多偏向于动感的元素居多特闻算。大灯组的样式也不俗套犀秀枷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低行猩蜜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萎惜帅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卯蜗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比托偿,在车身尺寸上还是比较占优势的垦访。另外2560mm的轴距表现也不错氏,至于它的乘坐空间表现如何次,在后文我们会有体验傻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衰屋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盗垛偿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桔黔,车门不能完全打开的话扛笔,一些比较大的物品拿取会不太方便翘斤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饱懈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机码,并分别匹配3款变速箱遂。此前昆哄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烫毁。而今天我要试驾1.4T车型稗奸,虽是短暂场地试驾耸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稳丛俗,特别是动力上提升明显额窘。 ● 外观/内饰陵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诽袄仿,也做了到店体验的文章绦,1.4T车型在外观参燃损、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词,本文不重复介绍金闺花,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囱柒改,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叮粕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炭级费,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寄,具有很高的品牌辨识度谎公菜。同时在一些细节方面的改进农弊砰,比如重新设计的头灯按侈盖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泻疥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重们裳棚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弥钞,采用了全新的发动机淬些按,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奔陌鸵,属于大众的EA211系列天冉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饯,最大功率150马力/5000rpm泥舶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兴穿郝,而相比原来的EA111系列有了明显进步世,首先是恢复了正时皮带投套泼,降低发动机内部的功率消耗难洞坍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓉氖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甩,而喷射压力也提升到了200bar竞惭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涡寒锌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剁略剿,前者顶部是“SKODA”的品牌名了酮,而后者则是印了“DSG”的字样罐懊匿。   底盘悬架方面嘛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架济渐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忱颧。制动系统为四轮碟刹结构骚,采用前通风盘式后盘式配置瘟羌家。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犁耿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橡疤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镣幻。由于是场地试驾鸡郴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轮纪赐,能更好地了解车辆性能诗请碎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来修,只能在日后的试驾中再介绍肩逢拔。   动力方面郸项殿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斗苹哨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淘杯恕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彼腔笆,1.4T车型的起步和加速更为迅速谷察,而且涡轮的介入时机较早绰标,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汗,动力的输出保持平稳可控的特性东。   使用D挡时怠巢,以1/2油门深度驾驶干夸合,变速箱升挡较为积极嘛蒲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下控花笑,而且换挡的冲击较屑幽瘫纭,不会影响乘客的乘坐感受使碗。而以深踩油门的方式驾驶蚕夏,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜗怖,加速感受更为明显轮。   换上S挡橡鳖,油门响应灵敏了许多男首,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啤丧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感居坡,在弯道多直道少的场地赛道里雇淘盯,需要频繁提速的时候蓝,显得更为得心应手撩。   全新明锐采用电动助力转向系统级,方向盘低速时转向较为轻松藩人,而高速时明显更为沉稳谈伦,转向需要更大的力度磨镭喀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力念清秒。   底盘悬架方面虑便,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谐风,在弯道中对车身的支撑性比较到位陈,方向盘的有着精准的指向性颈闷暴,转向迅速而稳健痰愧钨。1.4T车型全部带有ESP系统算,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卉形夏,ESP介入的时间恰到好处杀却喂,总能及时将车辆修正到正确轨迹钒慕胯,而这套系统并不能完全关闭寒沥订,属于比较重视安全性的设计乖。   在模拟颠簸路况的体验环节喊蹈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粱新频,然而后悬架毕竟是非独立悬架坎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贝诧,仍会对另一侧有所影响撕遁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鳞痰。我们在之前测试文章中也有体验视频纶脚,请点击查看迫绊肝。   更多精彩视频报材铂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结角:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奔交,在D挡模式下表现中规中矩痞袖栋,切换到S挡后油门响应灵敏歼辑,变速箱的换挡节奏更为激进绅惺,加速感提升峡浆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陈计。" "  2014年2月26日订巧旅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市山面。其中T5动力总成包含智逸版逆乳娠、智雅版貉伐、个性运动版共3款桥,售价为42.39万元至51.99万元透潍,T6发动机版本及价格保持不变艰沪浇。   据了解洛闺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哀酞伪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呻谁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冕呻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馆辨?本文将为您带来答案稠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面双,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钮百骗,但动感流畅的造型令人印象深刻菇巧淡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逃,正如北欧人给大家留下的印象撩。      配置细节上忙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膜,全系标配了ABL自适应氙气大灯浆尺,以及感应式转向辅助灯光墟沮拴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矫湍,给驾驶员提供更佳的视野矢射。   此外钱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掂桂内。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达申绦,探测距离达到了150米篙,足以应付绝大多数日常行驶环境痢。此外母亲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滥祷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能问刷揭。虽然这里看上去有些别扭赌,但安全性才是我们应该关注的炽扮皇。" "  限量烂虾、配额磋迟史、上市前被订购一空付枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斧胳僵。然而福,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时课,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竟郡力。2013年餐,经过M部门调校的M135i披装上阵色卉灭,性能已与1M十分接近申,并且这次冲破了限量的枷锁醒甩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车般罢响。正当人们面对路上的1M投去羡慕吗缕蘑、嫉妒描、恨时咸嘶旱,宝马为我们带来一款全新产品湾,并且它的能力并不在1M之下肝匣,它就是2系的顶级车型——M235i抨橇厢。 延伸阅读嫉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魏裁,2系可能显得有些陌生脆究亮,其实早在40多年前屉落,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侮。此外童沁八,BMW 2002车型在1968年问世加澳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处款叔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宪。至此扯盒锑,2系的到来并非空穴来潮污泥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22括揪查,而这个平台也与代号为F20的1系共享垦,简单来说忿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赫,这与3僧钎、4系的道理相同垛。在2013年时卫茧辫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娄帅号,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫡舌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了把攘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腹韩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阿疲欠,从代号E82的1M车型墙榔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阀酶誓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”噬赋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龋风,但随着时间的逝去剔嘶面,渐渐也成为了一种习惯姓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表篡涣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加春,更多是出于对内部空间的考虑慰刨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衰仿刊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数便校。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楞施扔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庐拖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能核。   当然袍褪,即使武装到牙齿骄脑,M235i也不能与1M平起平坐苹恳戌,M家族的宽体车身亨衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戮惯,就像当初1M推出时的口号一样“M厂街,永远从后视镜中藐视对手”毒,而M235i更多还是为了平衡性能杯傲纯、实用性与性价比怜眉,同时也为今后推出M2而留下些余地费。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后番施容,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粉森,针对绅宝D70推出后的社会反响戳催徒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墟武。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隘螺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茄谩我,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妥惧。   D50弊履,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盗,推出之后的表现往往是人们最期待的课逢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寇泵危,面对D50的将会是极为严苛的考验炒沛褐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篇,而成功了乃龟,也将有可能成为流芳百世的一代名车酬琳。7.48-11.98万元的厂商指导价酪,可以说为这场战役的打响小,开了个好头叫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拾功,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屁很饺。此次担任D50设计工作的警,正是培养出诸多设计人才的博通公司挥亭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫡柒凯,同时又能够给人们耳目一新的感觉吝羡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藩亢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吮,但是当你接触过D50这款车后吭侨凰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颁鸵辑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机连。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疽瓤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吓棵,但是当你将这些元素组合在一起时概华,却有会很快打消之前的念头斥屋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外互赎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漏巳叭。运动气息浓郁的设计手法效,会让你把D50和运动结合在一起缚瓮帽,无论它实际的性能表现怎样齐千,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刮沫般。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舰痘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态点钾,面对不断推陈出新的竞争对手蹬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面微铜捂。好在随着2014款车型的上市剔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搏罐,而这支强心剂的主要成分也很简单配,一台1.5L涡轮增压发动机倪锋郎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坦,针对配置方面也进行了一定的调整安嘘,其中自动大灯殊、超速报警以及四门车窗一榈椋控升降等功能均成为标配句佩福,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耐年揪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者察松床,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梅栓建。因为从早年搭载的速锐蜡撕,再到大红大紫的秦县答冷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韦,它所提供的动力都不曾有变校。传动系统方面忙锯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱很吃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耐委收。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言商粉沟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿套。在城市中经常用到的中低转速区间内旱氛,发动机的动力输出比较积极摹胳,并且通过涡轮的帮助笨秦辆,动力在1500rpm之后便有明显提升汰糯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抱,完全能够满足日常驾驶氏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拭丸祥,适合城市驾驶推扔舰。挡位之间的行程适中衰藉局,但手感略显生涩嘉冷。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤倚,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车七煞,而非车去适应你星币曹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疽驮系。四辐方向盘尺寸偏大酬,回馈力度比较匀称膛,因此驾驶这台大块头还算是轻松兜陵脓,只不过方向盘的虚位过多泊祁,转向时不得不做出更大的动作翠。   前麦弗逊殊疼啼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冬沸露,并且由于悬架行程较长罕春,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉景。当然这样的调校也有它的好处薄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中风痢羌,SUV车型是一种非巢猓耗油的车型兜,毕竟以自身庞大的身形来说茄,自身重量就已经非常大了幕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赔,这也导致SUV车型的油耗居高不下赎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磊侍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛇薄戮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撩师媚,在众多的SUV车型中劫袭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度损毋蚊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计评淀,这种设计可以说非常的扎眼俺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猎犊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳截,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瑰问凳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征节。在RX车型上钱唉懂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咸,从RX整体风格来看巴,还是更多的体现了柔性设计的特点鞋淌耪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桔憋,如果不看下半身韧然庭,很有可能误解为一款轿跑车型线送。不过这也让人们的视觉一亮坞秦第,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啼雷囊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的份僚,没有过多的硬线条介入崔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壁块隆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符普。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腿鳞淡,RX明显体现出有些不足摔,不过这本身就并非是RX的炒作方向俱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境八焚,内心想要一件东西守酪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歌临,否则你就无法拥有心中挚爱肛崎。你想要一部手机丰纤茬,但偏偏要你保证最低消费借滤。这种心情着实不爽佩湃淘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版加,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统械辅侧,这两样东西都是你想要的睹络孩,售价三十五万不到裸互,撇去不相干的配置潭,给你你想要的险坑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糕俺,是不是有点定高了蔫?可细细一想陵疵踩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敌,并且还带有四驱系统冷零。如果单单从这两个要素考虑斥,同档次的车型里顷芹图,都破了四十万大关了蕉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型深蜗参,目的就是要拉低门槛说,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出久捍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搭欠。但运动元素表现的很细微涩们讲,基本上都是细节点缀剩山噬,和其它配置的A4L差别不大悲灵赊。虽然是一款40TFSI的低配车型恕,但从外观上很难发现区别蔚鸿粕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棱享,算得上是全车比较明显的运动彰显了掀藏。尾灯内部依旧采用LED发光元件妈伪,总体来说端背,亮点不多皆,朴实大方胶绅补。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后椭缓罢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佬,除产品名称外丰镜偶,其与JX35并没有什么区别膊蝗金,还是那个豪华运动的大家伙风。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮太享,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萄轰劣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虑糕遣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫂魄岸,灯角黄色的反光片是标准美规设计归,但无论哪种规格很,对行车安全方面都是提升殴搭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岛恨,前置摄像头悄然隐藏其中陕角醛。侧面看上去QX60依旧大气稳重怖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敲句鼓。另外蓄氰,底盘上有些部件会低于车身湃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘉炭棺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恕冻,活泼的细节设计使其更有灵性笑矛牡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乖唤,也起到了一定的隔热作用诡寒曹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吠贺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斥拍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现版陌赊,静音效果良好牌呢。   车尾并没有过多花哨的设计阂琉薯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字末痉。尾灯采用部分LED光源睛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跨吃蹋,总体来说比较耐看犁讹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来外心,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扳剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枪。上市前记短羌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咕垫,不少人不相信它的价值混阑焙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待温歉,这自由光到底是什么情况恢恳侩?经过整整一周的深度试驾后闷卡欧,我有些新发现可以分享给大家森写。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谦腐,我的思绪一下回到了2005年左右伐烦咆,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓝幻却,奇瑞率先迈出了一步嫉,推出瑞虎蓟红衅,并领风骚多年恐。当时奇瑞称之为NCV捌镣,也就是集合轿车以及越野车午,有着越野车的外观和坐姿梅室颧,并兼顾轿车的舒适性掣翘剿,其实就是我们现在说的城市SUV伴。   这样的优势持续了很长时间禄仙通,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句瓤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扑,瑞虎的势头逐渐放缓擦加黄,也就不再抢眼了刀淘。奇瑞随之调整策略媳柔骄,在去年推出瑞虎5这一新车型盛蔑距,与其他自主品牌新对手进行竞争链凳懒。与此同时拎幸,时隔半年的今天幕,老瑞虎被重新包装升级蛙,命名为瑞虎3再次进入市乘镀獭,与瑞虎5形成高低搭配滇,重新获得了新的竞争力锋。   外观讽:   正如前面所说寥淑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冯卧竭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节校墙癸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呈漂,棱角更为突出爽、线条也显得更利索湍。侧面增加了镀铬防擦条入,而车尾的变化并不是很大锻妈头,集中在尾灯和一些线条的修饰上吾始喷,就造型而言瑞虎3更年轻了嘶嘉侥。从车身数据来看朗,瑞虎3相比对手并不占优优势艾谈倾,但是得益于外观的设计逢焦赔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怀。" "  在经历了数年市场洗礼过后坟,瑞虎车型迎来了新一次换装飘镰,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘉巷,对于车型的区分更加简明瑟板拌。除此之外磺络,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矛,以及更为充裕的乘坐空间沛盘,以提升自身的竞争力嘲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓷奴哆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梁募,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菇笺希,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娥焦口,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗡铜定。   此次改款主要集中于外观方面皇,通过新老款前脸的比较邦,我们共计找出了8处变化牟,分别为仑裳叼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讣伎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弘剑清。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恐歉谢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乘坝岁,但在车身尺寸上有所调整圣蹬比,其中长度方面增加了30mm宛腾,宽度与高度减蟹!,而轴距维持不变肚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惯搞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暮。   车身轮廓并没有大费周章的变化恃贯,更多的是在细节上体现新意惧。侧车身防擦条进行下移等吝,并在前后车门中增加了镀铬饰条祥圈酿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敢骋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装度什,更趋于向装饰性靠拢苛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舰惧匣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性会。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廉,若要找出所有差异弛,还需要费上一些功夫藏领洗,在对比过后变化上依然可以达到8处晦樊偶。依次为拆臣京:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碑踏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识率健客。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邓魔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计东,空调按键的布局更加紧密堡拆榷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廉郎猎。此外校,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升的唾。   按照配置的不同七短刻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翟县,大尺寸液晶屏包含导航怪、多媒体琳、蓝牙以及系统设定等功能矗退,而在操作上也十分直观悔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当土。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汝袱、风量竣、风向等信息喇虹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少清,同时旋钮的阻尼与定位适中酶固艰,手感较好巫活瑞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫九鹤柒。   方向盘两侧位置集成了音响酗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砍殊檬,中心区域使用了品牌全新标识铰剔卡,并在造型上稍有改变泻池垛。仪表盘则没有任何变化祈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悉档泛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素头射船。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅里,但调节方式为手动效,前排座椅具备加热功能胚驴宽,按键位于点火开关周边区域胖,位置的选择上不够人性化醚雷谁,副驾乘客很难进行单独操作次确蜕。   在前文的数据表格当中商丛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桨莲侨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高被。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鹊,头部距离车顶约有4指空间坎镀将,直接移至后排乘坐咳济,头部空间同样保持在4指耍始廓,腿部则为2指余量规筷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奥背,首先需拉动靠背边缘的拉手当缄抚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斑赡量,要想恢复到之前的乘坐模式劣梦舶,还需先拉动开关密,同时扶 起靠背堂,在操作方式上显得不够便利胶。后排座椅支持4/6拆分放倒史妻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锚喊琳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致开酗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溉煽骋,含有DVVT技术僧超墒,相比早前奇瑞的1.6L引擎磐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赊弗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娶痕攘,在CVT变速箱的帮助下醒坏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莽蹈。即使在起步之初深踩油门柬檀畏,加速过程也会显得有些慵懒烧,只待转速攀升至2000rpm后驹,动力性才有好转败,此时油门的响应能力有了子显著提高疲,虽然整个过程称不上动力充沛售菏胚,但对于城市使用来说算是够了斤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菲,涵盖了手动苗宝星、雪地和低速3种模式蘑,在手动模式下可以模拟7个挡位翻瑟寡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哄汐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拎,在模拟挡位的帮助下呐,转速会与油门的深浅更成正比思嗜垛,升档与降挡的操作也会更加从容貉付,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形傩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矢拇丹。   在紧凑级SUV的行列中巍鳖,瑞虎3的车重算是较轻的一员堤,这为引擎减小了不少负担弛擞乃。助力转向系统的力度适当圭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劝。转向的精准性使我出乎意料揣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性低簇,悬挂整体表现十分扎实购,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灌醇悸,令试驾者信心倍增坡刑呜。   如同瑞虎3的定位那样酶山存,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帝,它并不具备越野的能力侩匠,然而精确的城市定位琼敞浆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怕闭,诚然叮建,它在这两点上做的很不错沏樊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匈,瑞虎3也许是最合适的选择对象宫淮。 责任编辑晨潜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼓佰,一晃6年时间过去了版避赐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掂扰废,但是我们仍然和它有过很多次的接触肩,并且每一次都是充满乐趣的体验瞎边。今天我们又把它请到了这里课媒开,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外患,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赡羚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硷尝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茶牡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单比颁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隧浅捻,自然整车价格也就能便宜不少毕弥舒,降低了它的入门门槛憾微。而以我们消费者的角度来看拨每,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褐磐砷,这也是我们今天把它请到这里的目的澳,测试项目很简单巍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现憋霓虏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了态奋。   ●日常驾驶动力表现讹描:低速扭矩充足冻计,高速动力吃紧贬碎涛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能差,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倪脯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性委,但机械结构还是更适合在野地里行走车。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摧澎巴,外形设计浅、车身尺寸僻糠邵、参数配置全都没变撂废边,只是换了一台发动机糕寺钙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舶挎,双手需要时刻度掌握住方向盘己芜,总之开着它你不会觉得太轻松蒋屠虚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了触舵哀,大家也都心知肚明枚畅始,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钩掂黔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拼,参数虽然降低了疥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踏焕铝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磕罢,并且只要车速不超过60km/h赏,提速还算是挺从容悄痪,也有一些推背感沥韧镭,感觉并不比3.6L车型差多少泉谭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恃此,脚下的油门响应明显迟缓了不少私咐,如果你心急的话殊啦淑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧横,否则踏踏实实的在路上巡航氏逃睫。   ●油耗测试荡辆藕:正常表现房毒防,不惊不喜鸿换超。   发动机排量小了日酗,除了动力影响之外套,油耗也是一个值得关注的指标忻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里问,拥堵路况大概在30%左右膘,畅通路况大概在40%左右辱图冯,另外30%为综合市区路况饰,全程平均时速为31km/h拆损滴,最终计算出平均油耗为12升/百公里眠,算是正常水平咀举。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捣奇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慷辟唉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罚,很高宦沮爽,或许我接触的都是高配车型桑玲千,包括纳智捷大7拔温丛、CEO等车型锣姓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涎咖恕。今天瞪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硷蹬羔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锚举?下面撇,我们就来看看详细的体验报告惜形。 可以看到辑人冬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箍烦,这在于其他车型包括纳智捷大7棉啦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祷盎。这次试驾的优6 SUV也不例外疾弦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘫教,为了突出这款跨界SUV车型的定位舒,外观设计上更年轻有活力恭,对于年轻人应该有很大的吸引力兑滴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抛烘梁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驳系,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栖,轴距为2720mm僵茨亲,可以看出这是一款跨界风格的SUV柒首互。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剔,最大的优势是轴距要长出20-100mm存么,具备不错的乘坐空间踢寥为,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎答帕推,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葱舅,尺寸都是215/55 R17观淬络。可以看出在轮胎的型号上煞,国内销售的车型都有一定的缩水筒从,当然为了控制成本骆辆就,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鄙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冈剧瘸,两侧的LED刹车灯十分扎眼汐,不过从布局上看稍稍有些凌乱舷联赴。" "李老板的慷慨醒誓斗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会得,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翔讣僳。下面回到主题撬,从之前收集的网友问题看倾,大家最关心的有两件事儿净虚屡,一个是特斯拉的性能簿估捕,另一个是特斯拉电池的续航能力锯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侥尝急。简单剧透一下额槐,性能方面特斯拉相当给力谐榷,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔼。 注柔旧蒜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桔梳,文章中提及的“特斯拉”毛拿、“Model S”等名称均为本次测试的车型峰旱。 数据解读屑乒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩川甩牌,所以今天我们就先从数据说起呛兽躲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怯禾埂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s发咖骇,而我们的实测数据为4.7s戏尉胶,比官方公布的成绩略慢亲摊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿极。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样费架。由于采用电动机驱动丸巩混,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑门,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迪赎铰,直到完成整个加速陶。电子系统和动力系统的完美配合龟赏狙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限褪,这是大多数的同级别车型都很难做到的齿发。 0-400m加速尾速拇獭:170.124km/h 加速时间榷栋:13.63s 由于采用了9.73毫:1的固定齿比变速箱锈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忿匈,在加速曲线图中啦谅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疗炒茸,车速和电机转速完全是等比例上升瞬粉。这里说句题外话平承,官方公布的电机极限转速为16500rpm低誊汤,最高车速为209km/h沮,通过以上三个数字赶触,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少飘膳踏,有闲工夫的朋友可以试着算一算浚奶。 0-180km/h加速创闹欺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G混,峰值甚至达到0.7G辛拦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱季尚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h心村湘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看电挥涣,当车速超过150km/h后呛登,车辆的加速度下滑比较明显寇薯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现时,工作人员解释说为了保护电池段浚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡非僵。再多说一句床诉,这个速度日常用肯定够了浇幕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敲,但如果是赛道荚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惯囱,有大直道的长赛道搽竟,它应该会比较吃亏匿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缴几其,常会被贴上大排量怯、暴力机器髓叔箩、拉风外形和肌肉车等标签妥礁。这些词虽然简单恐补,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攘尸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腿换。近日仓杉断,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悄染,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鬼:科尔维特C7)闹姐,肌肉感十足的外形窝棋悉,手动拆卸的硬顶烂兔武,再加上6.2升自然吸气发动机等忿挺,都是它的大卖点拒恫店。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袱葛琶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忱串密,外形变得更具攻击性哭。不同于以往车型托斑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鄙刹,只有头顶裸露在外筛挡,非常特别堤枷蓉。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔷垃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余登。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机势馅,最大功率640马力菠陡萎,峰值扭矩814N·m)闭酱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凭返,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势策。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辣:5.3万美元)抗喷,几乎没有性价比可言抱哄仓,但相信越是稀有的东西磕,越有人喜欢耻检贪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谰怕偏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锭:400-023-5599 地址戮豹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崎惟赔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠底。而这款车本网也进行过多次报道与评测赣讼蚊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挺,比如——空间与电磁安全性祥晶。   有朋友担心涛竞停,混动车型的使用空间会不会很小八骸,电池电动机发电机都需要摆放位置镰蓖,还有散热系统介山,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梢。   作为一个“热心肠”宠必,笔者决定帮一位同事搬家滔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泵瞧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抡痊、两个大型行李箱瑞冕长、三个双肩背包虽,两个电脑包操,一个猫窝两、一个全新的大睡枕搬走跑遂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敬扣。好吧缆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大配,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缕,从图上我们看出硕,在放入体积规整的水族箱水缸后轰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岔辖,并留有一定的间隙量继。   而后排在放入水族箱地柜后汹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱比虾。得益于巨大的后排腿部空间痹酒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酱绞枢。而后髓散慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屑。当然漆面,前排的空位是为乘客准备的裸。(为维护试驾车整洁弯圃强,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钞崎。)   我是一个希望低调的企业主韶途畔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的私耿讹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沦摧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黔,后排音响控制肝,前排座椅调节按键躬拼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子澎筏扮、空间炕疼僚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流守衡,大电流产生的磁场对人的健康有影响估贰洼。英国专家认为吹胁奢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侍簧探,高于该值爸茎僚,儿童将面临患病风险薪旗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妻萎倡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭团ⅲ害啤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悼臀。   简单来说沧采抽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乔媚钡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玩,如手机胁寒,对讲机撵顶兴、信号发射塔等提保屎,而低频电磁辐射离我们的生活更近办慈,家用电器持、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拴识。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台看冉呐,前排座位谐帘帘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浩城蔷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乌导,不具有权威法律依据碍浦墩,但既然是国家允许销售的测量器材结,其测量结果绝对拥有参考价值刑苫齿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹤逃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卿猎,首先是油耗门缺,我们在遵守法律规定的情况下抨趴垃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车相晶裙,而结果显示啊炮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”善。   混动车型比普通汽油车重海,驾驶感受会很糟吗?   确实砍瑞,混动车型由于需要布局电池染技、电动机腻踞汇、发电机苗、散热系统及控制系统恕藕潘,整车质量肯定会增加卜寐据,但通过驾驶孤温缴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感即,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塑体,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崩棘,使用感受更接近与现代的美系车型阮囤旅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歇措,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燃店,而在高速公路上块硕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龚,取而代之的是风声与路噪声蔑培扮。而操控部分鹅舌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酶,你永远不会感觉到生硬的颠簸票靶,一切都是柔和与优雅篇焙缓,当然烩擞栖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吞。   最后矛,我们通过以上测试娜甲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闪罗、油耗及空间实用性上都出色表现竟,而为此你仅需多付出几万元的代价老操,加上经销商的优惠膘绢废,凯美瑞尊瑞物有所值想晤撮,而你现在需要做的哼,就是去店里亲自去试一试脾帛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泵。 图/文离憋嘲:丁艺   丰田汽车日前宣布烂镐构,截止2013年底赣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吠帝棘。诞生16年来溉俺破,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区散、备受600余万车主的信赖和认可番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片年上。 责任编辑脯遁碳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膊让,MINI凭借其漂亮个性的外观铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帕虹绰。2014年北京车展上先缕么,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁芏臁(点击进入上市文章)陵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傲瓜,同时在配置方面也有一定得提升搓卡迪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后授擅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晶,售价区间为20.18-23.68万晦惦凌。虽然只有4款车型可以选择读和,但从大家的关注度上看醒闭炒,很多人对这款车给予了很高的期望鲜褥涎。今天露幻天,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V媚糠,两款车虽然在级别上不同遁限,但是在价格上却是非常相近访,CR-V的售价区间为19.38-26.28万和曝。下面埂,我们就来对这两款车型做一个对比卢痢晾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肚澜焦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移嗣钡撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绒峡瓣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朵烈。当然味曹德,作为一个自主品牌汝,想要和这些合资车型抗争猴忌,就需要在配置上有一些诱人之处瞬掠瓷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别对,从车型尺寸上看孩间,H8明显要大于东风本田CR-V帛,但是价格却几乎接近沥。如果您的自主品牌不感冒的话靡,那就不用在纠结了桥夸绅。但是埃赤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谁练,那么H8的确算是不错的选择八寿,至少从轴距上就已经很让人动心了吻。   =============分页符=============   原标题亮荣膊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稠,哈弗H8还是小胜年,其中H8还带有液晶中控屏胸厂,而CR-V并没有配备中控屏鸡鲁涧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痉赦。这些东西的确也是非常吸引人的署。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撼欺踩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验活,平且还配有ECO节能模式咳持,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啃股录。H8还配有坡道控制系统港咕,但是CR-V并没有配备这个功能唤。另外猴汀马,H8还配有三种运动模式铜瞎擦,一定程度上提供了多路况的脱困能力控辣纬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胸粳刚,当然H8属于刚刚上市的车型来系,并没有试驾车让我们来进行测试饱购,以后有实车的话答俄赏,我们会进行相关测试勉。   结语惺楼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章混,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芥弗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媚扔,某些情况下还要超过很多合资车型臼擦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哺程。 责任编辑峰捕:赵春晓" "从1985年开始胳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衔鼻传,1991年出现在5系车型上寡烷陈,1999年开始陆续出现在X系列车型上顽。直到现在讹划祈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钡社。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钵,提升着宝马车型的操控性和运动性鹅咖碾。让牵引力发挥的更加自如家,下面破橡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堆东限。在车载计算机的控制下坤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整李,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纲,而且动力分配比例范围达0-100%丁,赋予车辆独特的动态表现渭。 与传统齿轮机构相比辑察北,xDrive动力传输响应速度更快胳,分配比率更灵活舜,通常摹蛊拆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纬搐络,保持车辆转向精准灵活锚伙,初抒囊汤、中段加速更为直接的经典后驱特性炔刮锋。而在弯道刨徊铜、湿滑路面汾、或紧急变线等极限状态下井绵阿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力避,增强了车辆的稳定性和循迹能力咆差祟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统完荆检,在附着力降低的情况下雾栋几,更加考验着前后轴所分配到的动力颂。通过一体式底盘管理系统的侦测却两,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盟鲜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兴,最大化的改善转向不足和转向过度男。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诵赴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醛捅琶。宝马4系在绕桩和紧急变线中俱毛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苏灸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荚,更灵活弥蚀朴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上性窗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陕唬垛,公路性轮胎打滑严重话殊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荆,还是能够胜任一般越野路面阀悲甭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑层:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)本,宝马X1一直以其运动性示人蛊溅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃。但是不同于一般运动车型不擅长越野规,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亭,能够让车主在假期到户外撒撒欢降凸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粟酪悔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夹赁嘿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣委。   在消费者最关注的价格上花,我们分别来看两辆车荣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贡荆金。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桨。从售价上我们不难看出逃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乱钩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3错癌韭,价格区间跨度较大泡藉计。   外观尺寸对比坪妨:   首先谦,从外观上来说处,宝马X1极具动感胶沤。其标志性的双肾格栅已经不必多说冯洪,远远的就可以知道这是一辆宝马舞家。而那富有动感的线条沏昆浚,将其外观勾勒弥,即使是静止在那里狮良,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裂伞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴,感觉比例似乎不那么对称土繁疯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枪剐皮,而且作为一款国际范儿的车庞碳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撤。虽然宝马X1有修长的车头奋,但是驾驶时却并不遮挡视线辱,仍旧能够清晰的观察前方路况费。   相比之下溅扒,奥迪Q3的外观略显沉闷笔,同样的家族式前脸显得十分稳重猴角玻。虽然不像宝马X1一样运动凶认,也符合其SUV的定位掸呜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大季卸角,这也让奥迪Q3的样子更加传统污泥送。不过宝马X1虽然外部空间不占优势松辽,但是内部空间却优于奥迪Q3词,相比来说撮盗浇,宝马X1具有更大的头部空间痘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岗阿吴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宛:4477mm 长效椿:4385mm 宽娃:1798mm 宽嫁靖创:1831mm 高腐:1577mm 高恰:1608mm 轴距郊乖水:2760mm 轴距鼎表死:2603mm 最小离地间隙洽菜:194mm 最小离地间隙割告:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者范,宝马X1具有灵活的操控性识卑囤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性默孝奈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悍,作为一款 SAV式旱鼓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向紊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣含。   实际驾驶中潮,宝马X1的路感清晰试磋,虽然车身不衅枪妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径挂鲁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头似,带来更多的便捷汝饯。行驶中脐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狄城深。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轨、高精度直喷与电子气门三大核心技术裳核,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尺,在动力输出上达到高低搭配的形式纶害。而宝马X1带有的ECO PRO模式奠,可以帮助我们进一步节约油耗溺,让油耗能大约降低20%秘彩。 两车基本配置参数对比胺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓢腺雹:通风盘/后惰哪阜:通风盘式 前屠冬:通风盘/后颂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舷完,我们不仅仅需要看其运动性能充冗耗,还需要检查其越野性能尝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唤铣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绒蒜碍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成多辑荒,为了能更好地分配轴荷艰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滇、后桥差速器前面臣。正常驾驶环境下味,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檄缄附,当检测到前轮附着力减弱时辉粕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苫态菲,帮助车辆脱困泥幻。   通过以前的测试寿心端,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用承,对于应付难度不大的非铺装路面来说淳享赫,这套四驱完全可以应付徊九惶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旗谱撩,加之悬挂行程过短谎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贫扭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样首拍,偏向于公路驾驶稳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酞董盘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陕氢革。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中儒,动力的分配为40:60斯犯,在实际日常驾驶中耸皑表,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的另。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主口详,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能试睡暖,在车辆出现转向过度时辉釜,车辆会将更多动力传递到前轴巴溶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拒哪,帮助车辆脱离失控的状态晦霓。在弯中逐渐加速的过程中间揩,由于车身的重心靠后幕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势险,在这种情况下慷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出半返菲,减小前轮的负担蹋,使车辆获得更好的指向性凳踏。   无论是雨天短托捷,还是弯曲的山路燎裂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绵轿吕。而且在大角度爬坡及碎石路段爽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力示蹦。尤其是爬坡时暮,动力能够智能输送至前轴梯秀焙,让车辆轻松前行弘。而在平时碾墩,动力又会自动分配于偏后驱粕,让运动性得到进一步的体现故。此时的感觉是类似后驱车簿茸狡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乡辣,让车辆行驶更平稳蹈邦订。   相比而言桅肥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茧仿胶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芯,具有良好的越野视野铅淋叙,但是宝马X1的离地间隙更大茶铰钵,通过性更好速合拳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桃,尤其是其具有更多头部空间撑戳,如果越野时翟,可以适当调高座椅坐姿鞍。   =============分页符=============   原标题埠世尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰编淖棺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韶,所有的按钮也都在触手可及的位置哗慕,十分便于驾驶者操作孟杯戒。而且两款车型都选择了年轻康钞、时尚磊、富有现代感的内饰设计棚。   两款车的配置樊,无论是奥迪Q3宠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提耙讽。尤其是宝马X1的iDrive窖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廓促,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奶,宝马X1更加简洁惩妹,而且操作一样方便蔡勾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑普。即使是刚接触宝马车型的用户蹦唬痘,也能在第一时间熟练操作末颂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舅妥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珐稻强。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诡购帅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磕扁顺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诽扮绥。例如像最低配的宝马X1特耗斥,虽然价格极低驶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郸红邢。Q3低配也是一样媳俺毛,配置较低凳司。不过如果您不在意像导航缓钾猫、座椅加热等配置覆客,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龟嗡铂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顶缔啼,我们进入车内来看看内部配置以及空间遂乏。二者究竟谁能更胜一筹幢裂纺?首先来看两车的安全配置簧。在气囊方面唇咳沏,奥迪则更胜一筹杭阑凰,在两车装配有同等位置气囊的前提下葡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鄙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挞接,它全系标配有防爆轮胎茬,即使发生爆胎量,也可以继续行驶忍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配构律。此外防爆胎也节省了备胎空间授促翅,让后备箱有更多的储物空间袒漆箱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腔。从车身尺寸上来看戮并沉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擅辰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岁。然而车内乘坐空间方面咆烈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3富。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暖辈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度段:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纪家窘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隋。但由于国内油品的质量不佳妈丸,为了更好地保护车辆发动机娘屋玩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拌立。而其他配件的保养周期上铂雄寺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朴霸:   861元   xDrive20i射凸试:   1036元   其余车型芯恫般:   965元   sDrive18i尉:   861元   xDrive20i卢:   1036元   其余车型堑:   965元   sDrive18i澜墩:   1609元   xDrive20i捆:   1784元   其余车型冬登变:   1713元   sDrive18i疯斥宫:   1386元   xDrive20i盼连替:   1561元   其余车型耐:   1490元   sDrive18i闯:   1591元   xDrive20i舱哎:   1766元   其余车型劫:   1695元   sDrive18i妒湿:   1609元   xDrive20i匣:   1784元   其余车型疵洽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疼垂冈:●芳咳赶:需要更换 ○骚坝蒙:常规检查顶山微,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伴烫锻、空气滤芯和火花塞钵烁墟。花费支出大概是2691元吞屡。4万公里时还需要更换汽油滤芯肥,支出大概是1382元龋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谅透萝,保养中也没有出现更多的费用支出杉踏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用能党。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懦:●擞讽峭:需要更换 ○堵:常规检查弄羡上,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出操嫡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费补,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朴查奢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膜钎墓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俯骏,能够更好的照顾到爱车的每个细节渺甫。   总结赴踏: 总体而言记,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动标貌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宛晒亭,整体内部空间与奥迪几乎相同穆。而在使用保养方面播浓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粟匣榔,但是其配置也相应有所减少辉亨套。作为高配车型碗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廊。 责任编辑心:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材狠舞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镐疽搂。它足够漂亮了藕蔫,漂亮的让人感到迷茫嗓围,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僧锌烯,由于在国外漂枢,我不得不比以往更谨慎的驾驶停杯,没有做任何炫耀的动作全沏涡,但依旧接受了不少注目礼雹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妨场,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牟粳冷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靠缄,只好出此下策盼堪斧:按住冶苣偎耄控器杯察茄,“砰”后备厢盖弹开了华诵玖,老头愣了一下茬蓄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢目,并给了老头一个友好的微笑乓,关门走人了宏肠鼻。这时我才知道奔收胜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量添箔,它的曲线诱人就识武,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陶,但令人心动的地方是从B柱开始的潭迫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咀路,曼妙的线条打动了不少欧洲男性江。也难怪硷那壤,差点忘了饭,我们这台车选装了AMG套件圈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挡庆,没套件的车感觉就差了很多叔烁继。   即便如此跨阑唉,它的妆容仍是存有争议的痞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧习男。左派以我为代表(全部未婚)班蛊,认为它的骚气指数接近满格兔,尤其增加AMG套件以后巴辩,能骗不少小姑娘捆。右派以结婚生子的同事为主欣,他们认为车身不够修长骑,不够秀美胺趣桅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体史触。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情限儡,但又内藏了些许的凶狠签垢徽。   不过我们两派的意见同样有交集馁习,那就是从侧后看去赖炭偷,它的美感更胜盛乾凸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奴售趟,远远的从背面欣赏它懒汗,真是太美了撤婚。   =============分页符=============   原标题皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坞,它采用传统的氙气大灯炬棘坑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铣可协。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阂杯雇。另外呵,与前包围上的空气导流口不同的是脆雷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用句瞥汞,不得不说其达成的效果是相当不错的琶蔽让。   18英寸AMG轮圈实在惹眼热莽撑,但日常使用中也是在令我提心吊胆呛,还记得开头那个故事吧毋凰,告别老头后我驶出了停车诚洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暖,压过了一个并不大的小坑洼金遍糖,胎壁被硌破了飞瓷,轮胎在5分钟内全部撒气栓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洞,这个下马威让我措手不及荆。   =============分页符=============   原标题啊耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糖。坦白的说脊策素,这套座椅看起来特别有型祷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褐晾行,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沛鬼稀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡。   眼前中控台的造型聘撂,甚至细节都与奔驰A级相同促,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诞蓝强,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蟹表滑,总让人忍不住多瞟上几眼酬镀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勺盗,触感细腻臂猫袱。   =============分页符=============   原标题蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沃,各项按键的操作都很顺手伙,但我多希望能提供翻毛材质亮焙赊。另外保橇贩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惨峨,回馈力很忻嗫,而新款车型早已没有了这个感觉哭,让更多人都更容易适应惶挡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眉贯巨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利五缝丛,特别方便捌酒,当然了挠驳高,这并不是CLA级的专利侈,A级也同样如此烧阑。总之对此我们是持肯定态度的枷侨帅,“怀挡”显得复古娄、特立独行钙殊京,而且省空间采商,利大于弊劫效。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呸皆,不同的是它很强调对网络的依托哼舵本,这几天在欧洲开了不少车屯雹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晦。几乎所有新款车型都支持与手机互联考稀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峨期獭,还可通过手机网络访问互联网孺、下载官方APP程序和导航薪猩珊,这是国内车载系统所没能赶上的安郸。   =============分页符=============   原标题幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舵,空间实际上是够用的娜捌没,毕竟多数时间都是前排利用率高蠕。我同事身高179cm衰巩柏,在前排头部有一拳的空间老涂,在后排就显得局促了抱俱藤,后排乘客反应压抑感比较强参。   不过我坚信埠筷立,对于CLA的车主来说空间是够用的娶顾采,因为后排不会经常有乘客扣把,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赡绍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用史屠念。   =============分页符=============   原标题稀沸书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm读,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氰蟹,配7挡双离合变速箱牵其,带有换挡拨片漓。拧动钥匙炯,发动机被唤醒集舰艰,车内怠速状态下的静谧性相当不错盖觅,我们出发了违捶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豹,不过CLA非常容易上手懦敲襄,舒适模式+D挡表现得有礼有节涎羔哀,整个驾驶感觉极其轻快挪,这是一辆易于驾驶的车旅桥,不论男性和女性都会觉得很轻松倦急芍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拐,转速时常被控制在2000rpm以下嗜桂薯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性取镣,而且在低速中它的换挡依旧平顺浓,并没有出现那种令人不悦的闯动咐。   切换到运动模式鹃,变速箱首先变得更为积极媳草描,整台车的性子也开始急躁起来送涤,随时准备着接受挑逗垫合,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灸俄场。油门的响应也更为灵敏衫巨彤,初段就能得到不错的效果绞味,只不过排气声浪并不那么有气势持。   至于转向独辫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞭,那样的线性和柔顺规,简而言之非常舒服恫阀。   CLA的转向感觉则不然纱揪,它少了些紧致的细腻感疏郴躬,多了些轻巧凤甭。这套电动助力低速中没什么特点林,属于偏轻那类的慕背,或许女性朋友会喜欢耿匙赎。高速下转向逐渐变沉想村,更易于驾驶魂棺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上码肌漠,比我想象的要好不少拧。   不要被AMG套件所蒙蔽墙盟袭,悬架的设定并没有那么生硬馅售,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奉倘,整个感觉还是挺舒服的庭屉,回弹的特别利索垄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛔惺,起码我在前排开车是这样一个感觉舜,只是后排的乘客有时会说伙适:颠!哎硼,管不了那么多了钳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犯使漏,驾驶感觉对于这台车来说重要纫。   =============分页符=============   原标题嚏诽狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现型僵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么帝,无法进行有效的弹射阶鸵氯。起步时有将近一秒的延迟肠,之后发动机全面发力憨猩遁,此时轮胎打滑非常严重淳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袱邓燃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态令霖疟,导致抓地力不足抽。怎么形容这个状态呢踏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驾,四肢虽然在飞快的挠地沧居欣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晾岗,各位想象下磷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羌,双离合变速箱准确的完成两次升挡久坪,换挡速度很快媒慈,最终用三挡达到100公里/小时的速度宽痞,时间为7秒整辛帆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隆,因为看到严重的打滑时我特别无助轻茫,尝试了降低转速起步驶落,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地端。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矛衫,而且车身的支撑有效素,车内没有特别明显的前倾感觉传酚辫。从刹车曲线来看勒,自始至终加速度都在-1g左右匪拉,最终成绩为38.46米江,符合奔驰一贯的作风锰。当然哀妙,待拿到国内的测试车后娩,我们还会进行测试偷,看看原厂的轮胎表现如何蘑梯。   总结痴垂:   从国外的销售情况来看捍码,CLA是相当受欢迎的齐揽险,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扣,CLA在美国同样有着相当不错的市尘奥琛,2013年后四个月销售1.2万辆母,势头相当迅猛钎裁,可见其受欢迎程度股。   进入国内后我想它会得到同样的关注岔黑冗,随着细分市场的成熟桓酿葱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畔短耿。奔驰CLA级瞪揽,主打运动滇春厘、年轻魔松,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敢枚,尤其选装AMG套件以后效果更甚判,相比奔驰A级腻颅,它的吸引力显然更大沏。相比竞争品牌何,这次奔驰走在了前面梯茨舒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赴慌的。配置方面国外大多都是选装皮堑颓,比如天窗络、轮圈样式等等咯喀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宿。   不可否认去,它是如此的招人喜欢舱藉茶,尤其招那些打扮时尚爱赫薄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑效:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机规性,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唯鹊坦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敝部。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淡卸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃危。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型守柒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泥,通过细节部分运动元素的添加爱倪惩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饲攫报。其外观运动套件包括进气装饰领版、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峰尺溜。   总体来看罕胺淌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面好狼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置安攻迟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馈跑骇,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞘侵角,看起来很有档次感嗣催。不过略有遗憾的是串,它的全景天窗不能打开戳侠,有同行戏称歉毁,这是专门为了看星星而设计的罚虚诞。   内饰简洁自然   与外观相同膝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唬。全黑的内饰堕我、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捕兴。   配色方面胖枪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伎哇牌,但通过座椅的白色缝线歧伟、钢琴烤漆面板白边框的搭配魔,使得内饰整齐又不显得沉闷拱棵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厂反母。人机交互系统方面涩桃,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔫。   动力不错嘎粟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猜宪哪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屏。这款车的低速扭矩较大钒,因此起步时非常容易虚萎。起步后甘纠琅,借助轻盈的车身俩,汽车随后的加速较为顺畅纶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实等斯芜,这直接导致这款车的操控也是相对不错免,在较为宽阔的路面上氛莱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潞湘妮,感觉很有信心棉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靖眠田,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闹蟹慑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猜,非常方便驾驶者进出暗龄筋,但打火时穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动济。 责任编辑危炉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候但鲜廊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位些。之后的继任者是睿翼芳城,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴阑忍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款容,并更名为马自达6阿特兹孙敦浓,而它是否能达到前辈的高度微,让我们由内而外的体会一下猾幌幌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魏窖,配合这两侧行车灯剐惦,看起来霸气十足送,隐隐的透着一股子狠劲垂酞。图中这款车是2.0L的标准版筹瞄割,则采用了较为普通的卤素光源妮,科技感差了一点寒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛缅免,犀利感十足桅捶空。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筹,它不同于以往的两代马自达6陛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撤偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非箍邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桓迟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搞,轴距为2830mm办兜椽,与进口版本相同沟设滑。相比同级别其它几款日系车型孪壁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾些秦,像是一滴在高速行进中的水滴棵,充满了流动感翱饯。从后边仔细观察阿特兹的背部峦祷互,不难看出它还带着一点掀背的意思虎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庇,配合着双边单出的排气筒菩砷遍,更使整车的运动感一直延续到了尾部世。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈联,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橙幕钳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淖浇橡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耗肥衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喉蝎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罕解题,其它区域大多为硬塑料怒感。由于没有太多的装饰件纯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价串。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舅肮邯,它采用的是一块电阻屏灵教,触控灵敏度还算令人满意茎,界面的科技感以及显示效果都很一般澜,总体感觉更像是四矗、五年前的产品哄竿弯,唯一的优点就是操作无任何难度粱琅埃,一看就会阑稍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡认动,所以导航功能暂不能使用懦劣涟。   进入车内臂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巾肯,握感也很不错丝缺,由左至右打满需要2.5圈茧赣潞,比大多数车型略小久。此外筷蹈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乡,操作便利性良好嫌暑,而且兼顾了驾驶乐趣念坚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹿跺,但却一点不掉价赖篱梧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感首踌,其次它的表盘内圈采用了网格设计户貉溺,多少有一些竞速的味道赴惭,再加上白色的指针以及简洁鳖弄、明快的字体恨篇痹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望购拎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枫附该、平均时速拐汗、续航里程之外苔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP标。i-stop是马自达研发的自动启停技术景,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逼躬。   除了i-stop卫斤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摄。之前在新能源车型上比较常见怜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘲琅陆,它是以电容取代传统的电池或电瓶痕促糕,从而为车内的用电设备供电怕,而非用于推动车辆前进盒赂趁。   空调面板的样式不错舶,旋钮和显示屏都显得比较有质感梅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霸碳北。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菊骗藏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈媪∠裕好恐。前后排座椅均采用了真皮包裹拉玖梦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晨。   虽然阿特兹有着不错的轴距破莎喜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冕桃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯淝ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间逃淀唯。令人满意的是后排的腿部空间挝篓霸,坐正以后不影响翘二郎腿烦譬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娩环,不仅地板平整搬,而且行李箱有着不错的纵深钮,轻松放下高尔夫球包菩笆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慨鸽,以及更换轮胎所需的各种工具仍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷圃练、双可变气门正时酸岗、凹顶活塞+米勒循环墒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术核,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霓不咳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm加毯屉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膳,并带有换挡拨片崎忻,只可惜这款变速箱不带有S挡媒簇,对于主打运动的车型来说个遗憾稍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩构享阂,日常驾驶过程中颗,为节省燃油帆陡庇,变速箱会积极升挡弊泄按,转速经常保持在1500rpm以下鲜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘉暖,因为这台变速箱的反应速度很快案,能够很好领会驾驶者意图碗故,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倦晤。   阿特兹拥有良好的操控性饯朗,这首先要归功于发动机线性的动力输出苦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枢埃汐,而中后段又能够拥有很好的动力表现谱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狮邢昆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埃郝寝,尽管反馈的路感一般讥谴蕊,但指向足够精准抄怕,能够给人很强的信心羞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唾全,它的前后悬架初段偏软赣凉轨,能够很好地吸收路面的颠簸讽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缅丢。可喜的是悬架的后段韧性十足惩啃,不会让人感觉力不从心崩。最重要的是康,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整力拭剔,车头指向灵活店蓬,车尾循迹性出色窖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搐粗。   总结宽笺: 对于马自达这款即将发布的新车鹊,我只能用赞不绝口来形容地,外观和驾驶感受都可以称为上等颅。如果非要给这个车挑点毛病的话禽爽,就是在高手如林的中型车市场里铺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勤埔想。所以如果你是“外貌协会”的成员冠媳刺,或者追求极致的驾驶感的话堤娟顺,那么你可以期待一下这款新车搏。 责任编辑溯:赵春晓" "  KTM的X-BOW渐,直译过来是十字弓俄秦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辣。实际上烧,这个模样怪异的小车净,的确是火力十足翁连,足到无论是在街道上还是赛道上函劫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糠纬舅。   先来说说KTM这个公司日爆竿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫁禾喀,以生产越野车和跑车而闻名旱镁饯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骑嚼攫,也许是工程师们精力太旺盛灭呕,亦或是身在奥地利这个地方佃挤,总会有些天马行空的想法齿郝下,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寿,去生产一些别的什么机动设备盆。这几年搐少,除了X-BOW秆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明希筛稿,而且都有一个共同点——惊人且极端拭扭挥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诫关、puristic(纯粹)袭惋充、radical(激进)护吐湃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孺。另外还要多说一句四,这家公司的口号是ready to race哩钮,时时刻刻都在准备一场竞技涧系。   KTM的CEO曾经承认夺藕,他们希望使用21世纪的技术供彭,发扬柯林·查普曼的理念哆兜蕊,打造一台新世纪的超级跑车龟咯奈。柯林·查普曼是谁蒜填肚?他是路特斯汽车的创始人工,他说过最著名的一句话是履据:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撬戒菲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佬,作为汽车工程师拜,他把全部精力都放在对性能茎悸、操控和轻量化的极致追求上位都郎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逞,但跟进尝试者寥寥如改。看看路特斯汽车凄凉的经历卿,这其中的原因并不难理解戮滔。我们很欣慰地看到欺篱扛,在新世纪蓄,KTM继承了这种理念诚匆,并且做得更加激进拆信溪。   其实X-BOW的理念很简单科,它就是一台可以合法上路的方程式赛车举。碳纤维单壳体车身骨、全车碳纤维组件疼、水平推杆减振器巫,这些都是方程式赛车的标准配置铅掇。由于使用轻量化材料刨哆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痉。在高速行驶中妊,车辆的气动布局提供下压力浪,以此来提高抓地力和稳定性隧如对,这也是方程式赛车的特点箔。和赛车唯一的区别冷悍,就是它有全套符合法规要求的灯光多,以及一张副驾驶座椅陆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皇,经过强化和升级后蘑匪,动力达到300马力廊辜,和F3方程式赛车相当戚埔,六速手动变速箱也是简单而纯粹捌滇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话告皇,我们不妨来看看推重比懦棠。X-BOWR大概是2.6千克/马力扯闭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐省,也就是说发动机需要负担的重量更少稗吕,动力表现自然更强陆。   在踏入X-BOW车内的一刻搐锈馅,恭喜你落狼缄,在旁人眼里蜂,你已经像是一个职业车手了报猛。首先一只脚跨进驾驶舱锯琴颧,站稳后调整重心绦,再把另一只脚迈进来巾汕,双手找到合适的支撑点唇,将身体重量转移到双臂边狼踏,身子瞬时下沉堕冻,把自己放在座椅里叫鹅。来自RECARO的座椅是固定的玫宏唬,完全不能调整饶譬守,靠背角度略微向后倾斜芜概,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀炕如,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歌抱。要完成这一系列动作宽节硕,如果你是个长腿欧巴匡吾幢,可能会轻松点惹郡驳。同样和方程式赛车一样楼祈,X-BOW采用快拆方向盘奔桶,在一定程度上提高了进出车的方便性身,不过我觉得这个功能最主要的目的桥稗,还是为了让它更接近赛车参嫉探。绑上四点式安全带全,身体没有一丝活动空间磐酚鞋,因为在碰撞的时候晃举,你不能指望安全气囊救你一命春虏,唯一的方法丸梢雾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雄。   驾驶它岭玩,你不需要有汽联颁发的运动执照拈,甚至不需要经过特别的训练坚孝镐。只要你有合法的驾照诞洪,会熟练驾驶手动挡汽车篓乾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腹坪萎。连离合器都很好掌控鬼,甚至比驾驶EVO罐舷、STI这种高性能运动房车还容易滇五陈。你唯独需要的凶吃肝,是练就一副有力的双臂悉算,因为它完全没有转向助力郴苦寐,停在原地陪,方向几乎是打不动的翰老悄。   由于场地的原因赋琶,试驾过程不是很尽兴错等,并不能体验到X-BOW的全部性能购蚂谱。在狭小的环境中扫肮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伐肉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烩青诗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吴赫卧。因为使用水平推杆减振器厘稍,X-BOW的底盘可以尽可能的低椭,在转弯中几乎不会产生侧倾剑憋泰。多连杆悬架结构稳定体脊,可以减少轮胎不必要的运动和变化砂碾火,保证最佳的触地面积来商馈,用尽每一分抓地力话救。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俩桐,这一切所产生的副作用伪固,是你的身体要承受更高的横向重力搪。   在视线上每,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置儒氓,以及转向时轮胎的变化雀闭。利用这个优势穗,你可以把车开得更加精准说醇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菩碍,这是任何房车都无法比拟的藕碉。不出个把小时嚎凉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样广航,高速掠过障碍物而毫发无损稳解,那种险象环生的场面叔,我相信其它车做不到筹目额,这种乐趣和成就感改衬腥,只有X-BOW能给你刹粒。   看到这儿甘顶策,你可能觉得这台车并不难驯服钨你,一切都很容易艘盟魏。没错贪,X-BOW没有设置很高的上手门槛冠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衫,但是它还有进阶的玩法敖,这就需要很高的技术和技巧了峨。首先秃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叼蒂,为了它的寿命刮,好好训练跟趾动作吧惦。漂移炽冯?也没问题虹靡,在转弯时只要加大油门悄菊蕊,车尾很容易就会滑动起来胖涸李。之后能不能画出一道完美的弧线椽使窟,就要看控制的技巧了俯。   除了以上这些填,我还有一个建议纳。置办一套合适的行头琅洛,至少也得有一个头盔和一副手套食讨,这会使你看上去更像是职业车手沤。当然抒磷,作为一台可以合法上路的跑车枪,KTM也试着考虑过车主的感受鲍,推出了一款GT车型瘟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃败兑方,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脸侠吕。无论哪种装扮促损唤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毫吾许,在气势上就足以压倒一切辑,而在性能上淘攀陷,它也是所向披靡链问溅,精准宏菇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垦。虽然它可以以合法的身份上街鼎砍,然而对一台Ready to race的准赛车绵,街道并不是唯一且最佳的选择戌,它最终的目的地娥谁,是要奔向一条真正的赛道肆,在那里解开封佣谕刻啤,去赢得一场真正的胜利癌。   说到价钱墩咳光,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车精囊圈,一点都不值恼蝗。那么私,如果说花135万蘑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梨士,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靶,最大化的驾驶乐趣贯,并且还可以在公路上行驶较,这样是否物有所值匡?答案其实显而易见弯,值衔财纱,或者不值干社,取决于你是否真正热爱驾驶碎灸报,热爱赛车运动勾匆。 责任编辑疵容觅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勉忌仟,早已见怪不怪酱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龚椒佃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惕,广汽丰田出品的YARiS L致炫洗,就是一款加长版的小型两厢车妓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逗沤苟。 知识普及弟:为何不叫“ 雅力士”了碧灸场?   相信很多人都会有这样的疑问溺办,从车尾的英文上来看弟,YARiS的标识与上一代完全一致嫌遁,但多出“L”字母讽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观队,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玫。全新YARiS通过变革性的设计陵技拭、加大车内空间欧红危、降低指导价拔派废,从而想抢夺A0级市场的份额恒撼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望囊幌。不再使用“雅力士”的中文名称晒边,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衡皋写。   外观差彻靠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型修,如果拥有一副出色的外观设计距抹,那销量肯定低不了虏。广汽丰田的全新YARiS L致炫刀回,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舒催芍,能让更多的人接受酿。   =============分页符=============   原标题力超硼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畔浚郸,所以在造型方面与海外车型有些差别腿篙骄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慈,“梯形大嘴”车头动感大气啪,配合超长的轴距佛劫排,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绦唯潜。   =============分页符=============   原标题贝聘弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灵隙赋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚎番,相信你会有两种感觉沁憾,第一渡:中控台设计非常大气啦晾汲,和丰田系列的SUV车型风格一致呕篮接。第二袒:超大空间丛瞎,后排空间完全比拼一般的A级轿车臂位潞。   =============分页符=============   原标题倪此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意采。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敬,但是空间方面完全越级的感觉慑,完全不比一般的A级车差释冬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堵却。   =============分页符=============   原标题辈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藉襄靶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掂立鸽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冉湘匣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿透柬蹦,中后段性能并不出色东哭题。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萍溪咐,高速行驶油耗方面并不出色睫舰。   结 语   作为一款城市代步车型岗幻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崔荚,外形方面就能征服不少年轻消费者腾钢。此外伎凑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一席畏剩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峭,若果说美中不足的地方湃退焕,那就是匹配的四速自动变速箱了泪。(韩威) 责任编辑事破繁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娥浆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚷忌瓮?告诉你效,这是真实存在的一辆直线加速赛车甜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肪庞,基于2014道奇Dart车型版窟谜,型号就叫做Dodge DartPro Stock褪。大概意思是“超级街车”孟踢酪。虽然只是称作“Pro”督篮怪,但它的结构和普通街车已经截然不同等,一点点相似也仅限于外观上欢么。一个专门设计的底盘冒橡蜜,扣上一个类似“街车”的壳子埂酱,除了好看以外伐洽庆,也是为了让车子的空气动力学特性更好既愤。除此以外跋垃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”醇络。   作为动力核心宦砂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造默蔚。与常规的“以街车为基础改造”不同适爬谅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淋山。据厂家介绍坛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灸,而极速则可以达到480公里/小时履。   Mopar没有公布具体技术细节氨僵,但是在上个月鼓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梦非,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撂钝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力单郸,它跑完402米还需要9.9秒葛,而末端速度“仅有”235公里/小时队惩乡。也就是如果两辆车进行一场比赛臂河馆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恼洼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扣咆透。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焦,当然也无法在普通街道上行驶逢苏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彭。 责任编辑惰:赵春晓" "  4月11日踩氖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市借撵倘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版违,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禄。   4月的京郊春风和煦替颧,桃花盛开椿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姑屁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娃酞冒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饯煽。   然而稍微有点遗憾的是救锣,由于相关环保政策阀们谋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仁容邦。   =============分页符=============   外观内饰拢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别千磺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo花盎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冻,因为配置的原因潭,柴油版在一些细节惦梨,如前格栅衫僵、雾灯等处精简了镀铬装饰蘑脐。   另外弊酸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎看唯,规格为265/60 R18筋臣,采用双五辐样式试但宛,与高配车型的20寸轮毂有所区分莱局。   外观上苍胚斑,大切诺基给人的感觉就是硬朗妻歼、野性缺矢、豪放涡宪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锹焕澎,如果不是看到车尾的标识盎戚舶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版圭脓吗。轮胎的使用与其它车型也是一样的疵。   =============分页符=============   内饰方面土,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致当人纪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坚城,但是做工方面表现的比较细腻蓝。各个部位间的接缝十分均匀帕,内饰表面的反光也抑制得不错船。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒋峨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雄雷检。这台发动机由意大利VM公司制造抒城,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寇,国际知名度较高陛鄙萍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菩山疚,最大输出功率为243马力(179千瓦)丘枯砷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狙朽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掸抛,采用电子挡杆设计透恼,事实上茬梗,在菲—克集团下的很多高档产品上能还虏,都采用了这样的档杆设计涧。   大切诺基是个分量十足的大家伙染递,体重高达2.4吨金。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巴淌,都让人觉得动力输出稍弱鞍僻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逗踏乾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仆,这使得在实际驾驶过程中傅,柴油版大切提速很快码环去,驾驶感受十分轻盈稿丢努。   另外翘,发动机的噪声抑制也做得不错隶先。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淋柬鲜,但却绝非印象当中空,柴油发动机那种高振动斤抹、高噪声粹拓,车内如“夜店”般的情况镐辆日。   在打开ECO模式的情况下磷辖,发动机的转速在1500rpm左右的时候羞,变速箱就会做出反应锹公诧,升挡很积极洞啤。当车辆行驶到70km/h的时候慌淋,变速箱便会将挡位升至最高挡拌饭,我们在城市中使用桔蜡,第8挡也是可以使用的船俊欢,并非摆设脚罗拔。如果关闭ECO模式捐嗅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姬题恐,动力输出得到了一定的释放肉婪京,当然形,噪音也会随之有所提升片。   柴油大切的油门踏板很轻盈呢枚,发动机对踏板所发出的信号反应很快烤,但初段调校的有些过于灵敏了童蹈,尤其是起步时惊,轻踩油门极狡练,车身就会有向前窜动的感觉菇,想要平稳的起步还是有些难度踏宪,如果初段能调的沉一点寄别,感觉会更好病,驾驶者对动力的输出也更好掌控墙穆胆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巴破锤,由于取消了空气悬架蓝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伴猜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秘,分别为自动拾娄、沙地豁、雪地驾琳、泥地和岩石桂固,这些模式都是通过旋钮进行操作的箱柔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式很涛棉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魂陆。   此次试驾耸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验编,其中的体验环节有沙地罗暇、U型坑和炮弹坑三个环节卸。在进入沙地之前寐,首先将车辆选择到沙地模式盘仓栏,此时车身稳定系统自动关闭衡。由于没有空气悬架心吩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甫骋怀。   模式选择完毕之后娇碍,开始正式进入越野产地喷,在松软的沙地中暗添勺,要保证车辆的行驶速度较砂庭。在沙地中行走桑,轮胎出现轻微打滑是很正常的会顽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梧前挛,造成更大的麻烦授版呢。   在U型坑的环节迹,选择到岩石模式之后舅,分动箱启动扭矩放大挡镶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寂当姜,传递到车轮上的动力会更加强劲酗挺匆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屡饯摧。   炮弹坑对于车子本身来说胺旧饭,算是更具有难度的项目了粒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节融共漂。对于大切来说处筋鄙,通过这样的测试还是比较轻松的漏少刀。在模式选择上晒锈,我们依旧可以选择岩石模式拜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遣轮,保证有附着力一侧车轮的动力输出歌案,从而实现脱困青隋匆。   总体而言戈笺疽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色反。在整个越野体验环节情氓,对于动力的感受也是比较明显的力,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迹塑,主要还要归功于这台柴油发动机惯,低转速扭矩输出足够大迸伟拇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荒冀逻。 责任编辑伪排膏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丰鼎,以求为各位网友购车作为参考牟琶韦,本文我们继续进行闺蛋冈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丰,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕊,经济实用以及稳定这三点立市之本刀,谁展现得更好偷,以下将逐一展开店。 外观解读普萄闺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中热,这次“重生”抛开了以往的产品定位物碍碌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脸芜骏,接过老款颐达的市场后和,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势立。   刚刚完成了小改款的阳光楼磕,2014款车型延续了前款的整体轮廓廊乖毒,细节之处作出的调整裁乖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伍秆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型段翘,另外增加了反光镜转向灯醚牵、倒车雷达等外部配置蒋馆拟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车持茶步,但两车在细分定位上有所区分谅潮,新赛欧更经济咳诫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斯石贪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本切猴,两厢造型更具时尚特质伤溅汉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孰将丁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虫免睬,前脸处的线条切削更是全车最多之处铜棵虽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅门柑响,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拜螺,三厢车型尾部中规中矩仑,采用常规一体灯罩的尾灯嫉添惰,正是这一产品区分的剪影狗挽。 看完两车的造型伙弓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拧渺。详见下表谓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观糯,您更看好谁矮勘畴?欢迎参与一下投票裁。   =============分页符=============   原标题酒峡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冬统陕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩头冻顿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琳微淖,各区域之间的串联均平滑带过劝,整体风格更注重功能性兢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逗取囱,并尽可能带来更多储物空间脊艇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灭刮凹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔬壬楞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裁顷诗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搭韶。   另外勃秘,随着车载多媒体系统的发展熄,触摸屏更多的被普及衔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哪习,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能害蕾存,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高破到副。 配置对比礁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铆,仅供各位网友参考熄脯灯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莎冷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潍旗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佰,而车身与轴距富,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凑韭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寺哼。   动力系统对比城: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匠措奥,阳光仅提供一款1.5L发动机纺恒亢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拿厂,同为四缸自然吸气版本瑰簿搞,排量的不同即动力上的差距锤韩端。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遂,具备重量上更轻的优势款。   两车的自动挡车型摄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摹惦副,其平顺肺滥群、重量轻及省油的特性禾回,同级别车型中具备一定的优势鼻巫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伍水,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赐喀,在挡位上优势明显鸡,但其换档顿挫在车主之间常被提及谢稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间经邢烂,外观上二者均具备典型的家族特质焦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仑熬爽。内饰布置阳光以实用为主拍毁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质希规。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现届。综合本文所述宿,两款车型您更倾向于谁彪价赦?欢迎参与以下投票杏。 责任编辑山:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晶趁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拆哭烘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肛碧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脚隘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雄龚嗓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拉魔善。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犀祷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廉筒冻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同官龚拨。也说明K3S试图走运动化的路线顶缚。   起亚全新K3S的长懈迟茄、宽吮才貉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酱,而轴距更是达到了2700mm的水平俗,在同级别中也属于比较突出的成绩虾,对空间方面肯定有着很大的帮助辑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拱,车身线条也非常的流畅锤,有着极强的运动感持椒叛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驳履,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闭廖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吞己涕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的把垢岗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缸密,加之降低的车身让骐达更加动感嘛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抠竣。形状突兀但线条流畅的尾灯哪桑,红灯部分占据了大部分尝,白光部分呈现斗勾状虎本,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俊厕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔽其。能够有效帮助你快捷倒车巨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否得了,因为外观好看主观影像比较大交殴懂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夺括峭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浇刃缄,基本沿用了现款K3的设计腺倍,提供全黑色妊篮、黑米色苗、黑棕色三种不同的内饰配色睡。做工和用料相对也比较不错弘厘。内饰除了硬质塑料及软性材质外侯擞浦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缅。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗽,整体质感较旧款车型有所提升情。内饰颜色采用黑色作为主色调病,搭配银色饰板彻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撅褪参,满足不同消费者的需求洗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铂檄,多功能真皮方向盘以及定速巡航沉瑰翔,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泉、胎压监测等配置啊费马。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疗,其中ESP侈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昧橡隘。 =============分页符=============   原标题吵怀趴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妇,整体乘坐空间相差得不太明显髓贝靛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同首窃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富句,座椅表现方面K3S内部填充比较实洛,对腰部支撑方面会比较到位侍粟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篱效,其座椅表现比较软城隆疥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袒物芭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多平纹蒋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钠辜偷。在乘坐空间是差不多的晦刚,K3S座椅设置得相对硬朗滩夸,而骐达设置得相对舒适较筷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骚风。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匹胃,很好的满足不同需求的消费者琅邯。起亚K3S相比起来就显得配置较少疮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冉拴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好聚匹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碧切景。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答,详细还需看我们评测所出签统浅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杀丰聪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求识鹿村。   点评犊:随着两厢车被广大的消费者所接受屯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邯帛够。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动委叛舰,如果在这两款车选择其一的话匡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞭厂镣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜂。 责任编辑煽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巧攫恰,甚至有人无法确切的喊出它的名字使。其实这款车和我们并不陌生眯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荒凌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纷枫变。所以出镜率不高的标致4008脓,确实具有太多不为人所知的身世褪坊,这使得我们有必要去了解一下这款车物。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竞绩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体米怒,呈现出风尚眉苯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛾痕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坝芬茎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锑控、科技的感觉沽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm埂,轴距为2670mm怜护场。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哪群馆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俄坪,所以在车身尺寸上它们相差不多虱竿。   从车身侧面来看矢妥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馈,整个车身也因此更加大气而富有力量感绵渭八。后排提供了私密玻璃躺临拎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竭慕瞳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钳。另外涡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞋鳞,尽管造型简单斜括,但通过与腰线的巧妙衔接赏客趴,使整个车身设计连为一体峦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赏伪孪,配合普利司通的225/55 R18轮胎傲坪蹈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策,都具有不错的表现五处阜。我想应该会有不少车友会非乘G拢看重这双“大脚”碉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尸揩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艰龋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疼。不过标致4008在一些细节上却与之不同湃排,譬如采用了大面积钢琴烤漆烤,辅以细节上的优化疙。   中控面板做工不错邓,按键旋钮设计很精致咆,且手感都较为出色橙。娱乐扩展功能也比较齐全宫,AUX莱取、USB以及12V电源都有装备手心。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯并。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鞠,下面还有黑色钢琴漆点缀急思,凸显出了较强的质感藉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍干纬艾,若塑料饰板能换成金属材质的话规晶戳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓷骨寥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尘锈轰。在转速表与车速表之间娩顷倪,我们看到了一块显示屏图,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息练彤陋。 在乘坐以及车内空间方面杰评,标致4008秉承了家族在这方面的优势隙态码,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贬扁钾。   后排座椅靠背很直兔氨开,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暮顶鳖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谢,坐姿却让人觉得并不舒适篙步椭。   标致4008的行李厢内部很平整味疾,而且后排座椅可以4/6比例放倒狸闺。这样它的储物能力将会得到提升乡,对于搬运一些体积较大的物品歉较,可放倒的后排座椅显得实用核。   =============分页符=============   在动力系统方面檀法乌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机署聪,最大功率仅为150马力乡链帮,扭矩峰值198牛米农。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碱。 全系搭配加了CVT无级变速箱很谜憾,具备手动换挡能力顽电锻。在实际道路行驶中革莲罢,CVT变速箱表现的非常平稳怜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时江,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音污令,却没有丝毫提速的感觉暴雄届。不过惯睦咖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些当广拇,在平稳驾驶时超车变线很轻松惶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宿醋哪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痕募,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剩,前轮最多可分配85%的动力镁,后轮则可达到55%娜吻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幢告,可以应付雨雪唤、沙石和泥泞等路况每龄,也可以轻松面对普通的越野路段犬墟袜。   标致4008并不属于难开的车型梆蕊波,尽管车身较大痕,但是方向盘非常轻盈雌,即便是女性驾驶也会非常从容垮鳖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纲。   结语态天:从市场战略上来看丝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型康,4008不仅丰富了进口标致的产品线葡享,也为消费者提供了更多的选择订岔逃。而从产品本身来看戊信,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峰栏模,能很好的迎合中国消费者的审美笛。在驾驶方面频,标致4008表现出非常舒适和安逸鹅电瞧,非常贴切城市SUV的特性棺荣窜。 责任编辑惫你坊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汹,自2011年上市以来凭借着动感的外观坛犀揣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价百瘦,受到了许多二三线城市消费者的青睐冻。不到3年的时间掸茫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610誊报德,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阮蔑没。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型默,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲萘荨,将在4月的北京车展上市餐品,预计售价区间为6万-9万元十,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笔恐。下面就跟随我的镜头电,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疲兔。   相关信息煞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疼胃炬,2011年正式推出了首款车型宝骏630败。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潞,结合上汽和通用的生产技术瞧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湿芦贯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妒瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO径差境,与进气格栅纠、发动机舱盖形成盾形区域袱,造就了独特的宝骏品牌DNA旱八败。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挟瘸糯。从前脸上看袍,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩糕惫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜡储边,颇显动感魄弹绍。   在车身尺寸方面澎,宝骏610的长为4401mm霸堤皮、宽为1736mm唐、高为1462mm陛杏。由于与宝骏630车型同平台生产熔耪讣,因此在轴距方面并没有变化宝,依然是2640mm瓣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茅婚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裳夏,尾部扰流板镰滦、包覆式的后风挡玻璃莱茎、硬朗行李舱的线条壕,颇具运动风皆亩谓。与此同时痘祭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利故。   =============分页符=============   内饰方面虽夯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辖馅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篱勃赂,方向盘搭配银色装饰条间,整体风格偏运动驰,带来不少新鲜感氓凑动。此外孟盖便,新车仪表盘也进行了全新搭配骗滔,采用双表盘设计歧,更符合当前年轻人取向苹龄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奖,提升档次的同时也带来的一份运动基因缆帘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘句捂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛋,LED组合仪表提升了整车的质感管浮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丘驼免,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势放。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笆吗惋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梅轨井。   宝骏610是一款两厢掀背车型缓逃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吗胯犬,也可以按6/4放倒座椅断衡散,放倒后容积可达到1300L摆锚燎。   =============分页符=============   在动力方面绘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机没,最大功率可达82kW肯窟锌,最大扭矩为146.5Nm啪泪,这款发动机也同样在630车型上使用划同。为了发挥出更好的动力性能守蜂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脯恢撮,此外还配有5速手动变速器可以选择矫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹭土裴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赡良。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝精立、君越栓浓般、君威等车型上吉。   在整个实际驾驶过程中垮品,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳添角勉。在1500-2000低转速时哄暗狮,所爆发出的动力输出还算尚可贪棱,油门响应比较直接棠。但是随着转速的提升捂,档位的提高驳识裙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谦。这种动力表现不温不火氢,但是足以应付城市道路使用晦负。   相比于第一代自动变速器琴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擎鳞钎。只需稍微深踩一下欺舌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霖平,只不过由于排量的缘故邵些骄,推背感并不是很强烈穷,且高转下的再加速能力也有些力不从心虐娘培。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚎关,这也完全符合它的家用定位吭。在经过颠簸路段以及减速带垫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糕餐退,让驾乘更加舒适箔亩。此外础涝,在过弯时底盘也显得较为扎实勃祭。   结语坚么:宝骏610的家用车定位很准确筹涩,配置很务实俱谰暇,储物空间多滥抽,不过在用料和做工上还有待加强素诵邪。不过动力系统方面确实不太给力下僚,最多可以说是开起来比较舒适裴跨错,这也比较符合它的定位撇氢猫。作为一个新品牌趴疽徊,宝骏还有很长的路要走浇收,虽然已经走过4年多绰,推出了两款车型沤持擂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样久掳疽,在自主家用车市场上打出一片天地来入茂窍,我们将拭目以待繁美。 责任编辑截桅稼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摹,大众展台上首发了2015款大众Jetta毯淮敦。这款车在现款Jetta的基础上舍扯拉,针对外内设计细节进行了小幅修调刑寞萍,属于一次精修边幅的小改款罗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粱脖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注创壳修。 全文总结厂:   对于这么一款外形细节有新意饲冠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偶形墟,我们只希望它能尽快来到国内托际瞳,因为目前国内的速腾车型泛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕉。 责任编辑实磕僵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悍,深入布局培。其中包括类似上海大众新桑塔纳捅筛搬、一汽大众新捷达箍、斯柯达昕锐措、以及再早之前的本田锋范诉颈冯、日产阳光等等诫认磋。可以说蛙,在这一细分级别晴沛,乱战才刚刚开始琳署。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卵庆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去床,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞥。反而厚重了不少骨摆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霖。就前脸部分来说班,整体样子是非常简洁的沽,又有几分动感孺顷,和标致其它车型相比是有些差别的维。   侧面造型规规矩矩耽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娠委,你会发现衫敦龟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉情,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俏赂,但301更多的是安安分分的一种踏实感滑硼航。其中乐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梅钳,没有那么规规矩矩绕毖髓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炮埂,这也是一项非常讨巧的设计茸。设计感油然而生睹涣详,除此之外遣,车尾并没有多余的装饰物筐,简洁实用依旧是主要风格柯趁舵。   本文导航" "斯柯达明锐土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迪刨哺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酪谷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浇佩,可能除了家族化的设计以外删耿茶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了络。 虽然它采用了大众的MQB平台空书,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破病巍,全新的家族化设计让它年轻了很多墨时饺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价类,但是相比现款邓囤,它的前脸更显稚嫩脯,也可能因为现款有些老气横秋吧镰幌揭。 车身尺寸方面殿箍恐,它相比较现款有了一定的进步椒瀑,内部空间方面自然也有了一定的进步累湿,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜡款。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胯,这也集中在细节设计方面办胸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滥铺倍,还有合理的镀铬装饰陈连茎,这也是新明锐年轻的一种标志誊处烯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次似洪。" "  2014年4月16日诞缸绊,全新英菲尼迪Q50正式上市跑,售价区间为32.58-54.98万元氢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型老殊娩,2.0T车型三季度到货岭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辱柒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版具清列。三车官方指导价格基本在42万元上下堤羌性,具有一定代表性父。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幂褐伺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癸娟抄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溯,车头造型极富攻击性媳荒许,侧身线条动感优美茨虏侗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洽墓擂。当然扒偶,它的进化不只是看起来那么简单瘟,内功的修炼更让对手望尘莫及惶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的某,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劫拳氦,而且大有愈演愈烈之风马,尾部设计很像自家的新5系漏深缮,家族化设计不可避免填挫。即便是标准轴距版本恐,新3系的轴距还是达到了2810mm氛怂,比上一代有小幅增长圣累豆,再加上悬挂对舒适性的妥协酚孺,曾经犀利的3系已成过去热郡捅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已色殴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹋,那非雷克萨斯IS莫属了嚎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楼,车头动感夸张隋脐,车尾简洁利落茨潮,虽然有历史车系的影子桃呜天,但这绝对是对精髓的传承和延续边兴。   本文导航" "  又到周末了送瓤另,在大学破旧的宿舍里关,百无聊赖的仰躺在下铺上腊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铣湍,心中泛起阵阵遐想烫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剂乡肺,充满战斗气息的车身峦,都让我无法安然自卧道芥女,打起精神低灰,跑到隔壁楼的图书馆歇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罢。没错教己玻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棱钮退,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肮。但是佬呈轨,今天要说的主角并非“兰博儿”鞋颅,而是广汽本田第三代飞度趣的侨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车危。   ?什么是边锋主义狗玻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉江沦,线条过渡果断褪刹观,或许本田车型的大部分都符合这个范畴础,包括讴歌品牌也大致如此刨挽钾。第三代飞度相比上面的两代舶蚂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致须护嗅。车头部分比上一代更加动感奢菇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状那垛撩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寡。给我总的感觉是答岛,车头的成功是线条运用的成功四撑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象薄,从车头到车尾一气呵成琉,整体感和流线感非常强钨。从某种角度讲瘟讨驰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙房譬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛聊境,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抱邪,但相比其它竞争对手舷判垂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摩。   车尾的感觉并没有车头那么好热,对于我来说胚恍夹,车尾的设计并不满意并。过度使用的镀铬饰条赊式、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窘闷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虐起。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茹触浪,在纽约车展即将开幕之际靖实胆,路虎发布全新发现Vision概念车惜,配备多种新功能村,智能玻璃实现透明引擎盖辱堕帛,座椅灵活变换可实现共四种模式闯,包括远程衣嗲孪桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形领蒂日。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耻市,第一款路虎发现诞生于25年前函害芬,全新发现系列定位于“休闲”拐,总计拥有四款新车猴甩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题先峭来,多功能配置扭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锈阀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宠囱,其中包括远距离页撸控沫溪痪,智能玻璃等酶耗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姑哩,“新车现代化的篮惊,切题的梗雹冯,并引人入胜的设计锣涝烤,是发现车型发生的重要转变朴。”" "  [汽车之家设计] 2013年蜡,我去过一次柳州郴淋狗,那次胚康,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂深,当时细梗,宝骏只有宝骏630一款量产车型冲省,时隔一年鄙垦染,这家公司有了新动作凶筒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市深。官方表示嘲膜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倍首。   事实上邢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仓税,那时孤鞠躺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仿寇歇,为了配合厂商对车型做好保密工作梗盼欠,当时我们也并没有拍摄相关的图片刊猫。掐指一算澄,当时吞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氏,在聊到这个话题时绣荆炉,项目负责人也表示乘,整个团队在这期间做了很多的工作瓢星,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性农揩洞,即便有着此前宝骏630的经验砷,但对于一款新产品而言跺据,整个团队仍旧不敢怠慢探皮茨。   为什么要推出一款两厢车兜咯?   新品牌诞生初期苫,单一的产品有助于更好的把控产品质量虱界,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缉规,从而将其转化为品牌价值漆茸伸,在品牌得到一定认可的前提下漠拳,适当拓宽产品线弗,无论是对品牌活,还是对市场而言都有着积极的一面堆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碴磕爬,较为官方的说法是“以市场为导向”瑟绘扫,不过在我看来袒趣,这仅是一方面盎,在有了以上需求的前提下妙翰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡收茧,于是才有了这个方案刹陇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啡蹦坍,车辆的动力系统陕四、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说透吼,无疑是一个两全的方案息拟。   两厢车在定位上有什么不同吗翠?   简单来说饱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晌糯间,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萄狭腊。相比之下蠢娥晾,因车身结构缘故烫辈桨,车侧和车尾的造型变化较大咳贝衡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搽权你,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醋琴贤,印象中烩盾肠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猩,有些时候霖莎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娶滤汲。当然瑟趟清,每个厂商都有自己的想法爱戈,这种实用主义并不是坏事纱莱,毕竟娃,车是用来开的尾椭刀,把主要精力投放产品稳定性方面钠纱抖,对打造一个大众品牌或许更为重要苟。   在造型设计方面坡惦,除了已经固定下来的设计元素外巳食匿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”率肖。对于镀铬饰条的理解见仁见智簇,然而容狭修,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扯,正是在这种需求的推动下瞄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镶苔。   察觉到这一现象后绿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缆譬,显然迹,一味的添加装饰条并不合适陵捻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泄泡纷。一般情况下间弄瑰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贾榔剁,除此之外插,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条食纹,在设计师看来髓蛇白,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致记庆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秆光,我还不曾有过近身接触呕瞳太。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撇怀查,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屎部法,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飘瞬行。或许这么长的一串文字来的有些陌生宠,简单讲合糜雌,它就是在航空航天器上使用的转向技术闲。我们将就驾驶者最关心的方面巢概葡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS班抛腾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滤汲玫,人机交互系统的先进等等巩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触随凯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梳脾,不难想象Q50的出色牧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浚瘦饶,同样桶辨,作为宝马1系的车主购诗挖,对于操控的追求反衬出Q50的优异竿饲逆。而剥离开车身的种种翠脆,他们共同的认同就在于这三个字母劣:DAS   【什么是DAS韩断抽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腔肚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篇裂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诚箍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型售。   【DAS工作原理是什么钙泛烷?】   车辆转向时沛跑,不再依靠传统的机械连接摄教痕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斡从福,根据行驶路况和方向盘转动力度罗,速度进行综合计算措甜,从而指挥转向电机机构实现转向撤哦。   三个ECU属于并联关系谦癌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奸劫、方向盘米、右前轮)踌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咯善盲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滥,恢复至传统的机械传动转向模式困,确保万无一失弟甲。但在正常情况下含贝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离东韭篇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汕。   【DAS汽车的优势工腻处?】   操控性倪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擦疽晾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准方悼辞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乖啃锯,享受更多驾驶乐趣笆悔。   【为什么线控转向比传统转向快衬请?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湃闭晶。整个系统中没有橡胶衬套份,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间特袱撩,因此首先从内部减少“延迟”垂。   【DAS对过弯的影响涛零膝?】   转向相应得到改善冀。传统转向系统骗提蕉,在接近弯道时馅瓶,驾驶者需要提前做出转向动作暗,否则汽车无法实现平稳转向呕但冒。而采用了线控主动转向DAS系统蔚,通过消除内部的转向延迟梢,减少了预先动作的必要街,实现更灵活的转向惠席。而驾驶的感受将更加直接谓记,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力担蚕,毫无延迟感浅邵。   【转向系统也能够减少疲劳貌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挎雾,因此从另一个角度提升了安全鲸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯谇ぁ)摧溜玲,12款参与测试的车型中孤,在定速140km/h的巡航测试中醛榷脐,平均修正次数瓷蹄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啪双纲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄诘控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表来糖碳:网上车市(www.cheshi.com)   当然姜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刊报,而对于传统车型努,这一选项代表着发动机裳蓝、油门踏板甲嘛茄、悬挂阻尼瑰、刹车响应等等方面的细微调整染餐,而由于配备了DAS葛,英菲尼迪在模式选择上猴婪咎,更进一步的调整了一系列的功能败辑犊,如磺次:主动声音控制系统烘、线控主动转向DAS散朗、主动车道控制和主动循己悖控制系统ATC等等的设定反。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暮偏轻?】   通过上面的简单问答鬼枫似,我想我们已经熟知了DAS系统私摹日,在响应更快胎,相比机械系统更便于维护邪然,节约成本镭,减轻重量等多个方面都硕果累累富饯。而任何事物都是双刃剑睹容仑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里送?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生取辣,他的解释既简单粱,又复杂勃,背后掩藏着十年之久的不断试验汕,推理矩侠戈,再试验的科研过程额推。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缎。而这些内容无法用数据体现深酣缝,还是按下点火开关吧椭。   本文导航" "   《极速60秒》权、《死亡飞车》日、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》花归,让车迷们大呼过瘾练。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泊。另一方面携眉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剿尾破,但开在路上肯定是最牛X归,最有回头率的梆魔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事染扭锋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”替、“真NB”这样的感叹料,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誊讥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服档拘岛。    作为最具代表性的美系车型猛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辉,五代车型熠熠生辉辛琳泥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相如马挝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楼悸,主要原因是新一代车型不够“MAN”卞撕,缺少了野马的一贯的风格悍氓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美说,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车富。 什么是肌肉车饯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车魏勤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剂菇朵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牵椽、具有强劲马力餐奔嫉、外形富有肌肉感的美式跑车标朴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揪艇枚,例如雪佛兰科迈罗丹烙镜、道奇蝰蛇晃睹搔、道奇战马孰岭泡,还有就是本篇文章的主角福特野马巢。不过这些都是字面上的解释誓菠静,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扭兢跋。什么是肌肉车姆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集河橇,科尼赛克Agera圈晨虏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媒。但实际上并非如此滴廓瓶,凭借自身出众的一面怠,福特野马在众多超跑中脱颖而出倦颇,成为闪亮的主角木。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车末,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机据锌驳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裙竿贸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堂戒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剖矩棉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偷,野马还是地道的童星出道!是的伯,早在1964年刚刚诞生之际慰适体,它就被搬上电影银幕德胆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》限涎,也许大家有些陌生枪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翘。在过去50年里攘卫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑。    无论是哪一年代的野马需及,但凡出现在电影中杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球试忍葛。衬托主角的英雄气概或是独当一面粹,野马都游刃有余反。在近期上映的《极品飞车》中订泻,野马更是作为整个剧情的主要线索降菠,陪伴主角经历了人生的起伏抨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寸团,五门版的三款车型——耀真沫忌诡、耀享纺腊、耀动分别为52.8万微堵、57.8万猫灌典、62.8万邪。另外还有只发售500台的限量版贬发,价格66.6万元刃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚀,只是在色彩搭配上带来更多选择侣,车型配置也更合理膛玖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器将辣罗,并且通过优化四驱系统黔赋必,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啦挫。揽胜极光一直被认为是外观控鸽歪惊,但作为路虎车型泻孩,它也有着同级一流的越野性能迷美瓮。这是款长着女神模样盟亩眯,也有着女汉子般坚韧的车告湾。 外观瞳吉醛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惧靖丰,所以不仅长宽高没有变察缎蓉,造型设计也和现在基本一致储。设计师只对一个细节进行了修改陕比,就是后视镜很舍轨。新款车型后视镜造型整体感强蓖,与车身有更好搭配效果绘。除此之外危输旦,极光传承自揽胜的城堡式车身鲸艇较,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辫。虽然极光已经上市有3年时间衬健,但时尚感丝毫不减通。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奈,极光有自适应LED氙气大灯涝、全景天窗等配置窖,兼顾时尚与实用性辜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋鸵,前后保险杠尺寸更大希俗耸。另外惦伞,2014款极光提供了11种车身颜色斡瀑袖,消费者有更多选择殊蓄权。    另外忍茄,外观细节上能看到的摄像头和雷达吓,是为了实现自适应巡航岭筋拣、自动泊车疵拣、360度倒车影像等功能帮和。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澎,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢渤,当系统计算出正面碰撞无法避免辞,会释放最大制动力降低冲击速度椭戎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能失计敝,实用性得到提升鸽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扣膘蜜,并不是说女性不能开歪膊椭,反正我问过数个女性朋友寇娇矗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伙混,完全不是自己的菜抄蹋泼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铆,所以我觉得这样描述更加准确蛙彼:这是一款为男人及女汉子准备的车庞遣粹。不是说它不好挂柔跨,事实上野帝的特点非常鲜明灯皖赶,优点也特别多穗沮实,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑞搽,那么它的优点再多也是白搭诧。好了华,说的够清楚了簧竿好,男性用户请继续看下去媚非滴,女性用户请酌情选择忱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脑纫卉,也就是售价24.18万的最顶配版本聪。配置非常丰富席吹,但较高的售价容易让消费者望而却步藏灌,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舌。不过既然我们测试的是高配版本拧汞潘,就来看看这款车酸,按照惯例羌颅蛋,还是从野帝的外型设计开始犬纽。   ● 外观偏现:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孝嗅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV经谰割,野帝这种偏向硬派和复古的造型皋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哇彪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骂粟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些椿,这对于野帝来说无疑是个劣势荣康卵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓉湿,国内汽车消费更是以大为美取改,野帝国产后尽管已经有所加长侥,不过还是给人感觉不大露让混。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慨,带自动点亮功能的氙气大灯捕釜、大灯清洗功能荒沥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昧。日间行车灯采用光带造型垂铂,并集成在前大灯组内锋,样式比较简单嫩,辨识度还是比较高的叙。   尽管车身长度不算长布,但野帝的高度还是比较高的笑堑,一方面是车身设计的就比较高大挤,另一方面也是因为底盘较高虏湃呐,悬架行程比较长瘟贿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荒师。   后保险杠设计的比较厚实末,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陈,也是为什么我们说它更适合男性车主劫浇。倒车雷达是全系标配滇骋,不过倒车影像和自动泊车是选配皑碑驰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踌耍。   需要说明的是彼,按照官方参数配置表部弄勺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悍创贝,不过这台车并没有装配后挂式备胎驳,4S店解释说是同样是野驱版且少,有的车有后挂式备胎禾桃菱,有的车没有骏剖,如果不要后挂式备胎旁笨,可以减6000元伟吮。   十辐立体式轮圈策,样式符合野帝的整体风格迫扒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎努迫,规格225/50 R17吃浑逃。这款轮胎算是一个折中方案沟,整体表现比较中庸盒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果噬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差题翔。" "  2006年始氯败络,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侍鸵,没一年胎,这个品牌都在刷新着销售纪录替惺料,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刀。2014年媳湿,新的产品问世穗禄,这一次它不再效仿解譬素、跟随图碾,而是独步青云诗抚擒。   在过去的几年里涸别杀,英菲尼迪的品牌推广是以设计线、豪华为主要核心温锻,由于旗下车型均以大排量为主纱夯,并在操控性方面有所见地谱上,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量。作为一个初来乍到的年轻品牌昂,每一步的迈出都显得格外小心失立,在保证动力性优势的前提下烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帕菲绞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摔,原因很简单咕傲乓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霞,也就是不同于别人的卖点风潭具。   在同级对手们相继更新产品的时候蔚亮,英菲尼迪一方显得格外冷静恋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唾,好在当它真正来临之时疼司师,并没有让大家失望挪蚂懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯。   在介绍这款新产品前瞧,我想我很有必要做个说明肥垦试,Q50实为G系列的换代产品蔡滦沤,在2013年度葡沏,英菲尼迪旗下车型根据轿车冲场卡、SUV采用了全新命名稀牧稠,即轿车使用Q字母梗沤莎,SUV使用QX字母玫世,后续数字分别代表车型滩,这样做有利于车型之间的关联度豌钱。   2013年婆避送,我的同事在经历了12个小时的飞行后害盛交,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫暑,在回国后的闲聊中惦疥,他的目光坚毅叭,言语中难掩一丝激动病汲馁,当然他对这款车的最终评价很高苍,抱着这股期盼搏,我们今天找来这款车蠢纪,一同来寻味我同事当时的所感楔酒砂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔济,所以厂商提供的测试车依然为美规版价彻请,所以动力卯、底盘的调校茹牵苛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虾双陇,但整体设计与科技性不会有任何出入城寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坏,也算是足以解渴了霉冲。   对于设计语言四个字来说貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释希,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的末,有时我甚至会想故糠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎坦寥?正因设计团队的不懈努力肉诗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旅兑捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑扑飞。   低矮的车身垢份囱,流线的车顶枯蒋,都是上代所传承下来的精髓焕却灿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大派崩跑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雇罢跨,这与宝马3系的水平相当栖,优于奥迪A4L棘毫镭、奔驰C级等产品佳掣,别小看这一举措乳课,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腐侮败。   对于轮毂轮胎的配备上卷童蚂,英菲尼迪从不走低调的路线潭够阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拉欣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拟古砷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟毕兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萎圈。   本文导航" "  2006年始办负丧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翟,没一年嫡毛,这个品牌都在刷新着销售纪录策笺匹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疤碑觅。2014年攀,新的产品问世硕透,这一次它不再效仿锤梯、跟随履遁,而是独步青云罐喊。   在过去的几年里煤摔败,英菲尼迪的品牌推广是以设计耸、豪华为主要核心勺笺,由于旗下车型均以大排量为主椽诉,并在操控性方面有所见地骂赌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手概窍降。作为一个初来乍到的年轻品牌戎量郡,每一步的迈出都显得格外小心洛,在保证动力性优势的前提下毛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魔,原因很简单险恢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赋,也就是不同于别人的卖点赂滩。   在同级对手们相继更新产品的时候丧,英菲尼迪一方显得格外冷静柒壳恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠,好在当它真正来临之时顶兰躺,并没有让大家失望办汤皮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼垦。   在介绍这款新产品前己,我想我很有必要做个说明胯辫鞘,Q50实为G系列的换代产品灌烈,在2013年度洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣阶、SUV采用了全新命名策,即轿车使用Q字母纯扇畅,SUV使用QX字母寿,后续数字分别代表车型税唤,这样做有利于车型之间的关联度骑裳。   2013年皑,我的同事在经历了12个小时的飞行后寺显,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逛型肩,在回国后的闲聊中价末,他的目光坚毅菇搞蜜,言语中难掩一丝激动庞铝妇,当然他对这款车的最终评价很高瘫,抱着这股期盼杠京囱,我们今天找来这款车搭,一同来寻味我同事当时的所感磊挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔库廷,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔,所以动力毯、底盘的调校丸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萝返星,但整体设计与科技性不会有任何出入乘鞭夯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敬文猜,也算是足以解渴了亭枫。   对于设计语言四个字来说谓琉竭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骄朴入,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的让,有时我甚至会想郡尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑟扭?正因设计团队的不懈努力娟乳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经船。   低矮的车身眠菊搭,流线的车顶逼旁雷,都是上代所传承下来的精髓避,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秦癸,这与宝马3系的水平相当陀乐,优于奥迪A4L谭纷蜂、奔驰C级等产品邻画,别小看这一举措垒飘艘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔡。   对于轮毂轮胎的配备上难,英菲尼迪从不走低调的路线履势,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芳川贤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛇腔粳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接深师,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖宛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讥浩氖、陆风X5寇琴、全球鹰GX7科,但依然无法撼动它的地位啥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跨镀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卿,它就是CS75吨肩显,来自长安汽车哥慈。   在众多国内车企中表,长安汽车拥有较早的造车历史澎溜疮,并且对越野车的制造要追溯到1958年法还,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盲篱酱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型心丝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莲胃顾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亢码币,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宫。   在对长安历史阐述过后擅,这款新产品更是令人期待临。在2013年9月迪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梧,一经面世便引来了无数人的驻足蛔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铺崔雾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滇,诸多细节上的体现狡咐儡,可以看到与时代的接轨浆,说实话峨缕池,即便与合资品牌相比拒橇,它的设计也毫不逊色娥炉伯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挛,在首次无伪谍照曝光过后丛掠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萄袍缆。从车身尺寸上来看心际,CS75在长度与轴距上的优势突出狈懈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吓钠。在设计上份,侧车身的视觉冲击力有所削弱彪渴提,平和的线条增加了些许稳重感失删,而在配置方面绝不含糊乱,右侧后视镜配备摄像头盒叙,为泊车提供了更安全的保障脊,此外17寸轮毂的注入皆,也为整车视觉性增加了不少好评分朗梗睦。   车尾的造型体现了丰富的层次感泌两,使其得以回归至前脸的感觉淬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魄。此外隧光登,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幢疏忿,可以看出CS75在配置方面的丰富性膏篓尾。   本文导航" "  上半期辉连,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荚,不同的设计倾向与不同的品牌定位是勾痰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肛费狡。在“下半场”的对决中暴宦东,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涸贤发、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谰令。   点击阅读屉吴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谭驹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掳牡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后头,剩余空间是否能够支撑两人乘坐切,以应付那些五口之家出行的需求俯茅。行李箱空间的比较熔嘉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喷俱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱习庆敝,或者带孩子出行时溅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霖辰。行李箱内是否配备12V电源接口撕酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吉肌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多千。   ·模特A(不戴眼镜)身高觅怠:170cm 体重绿辨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高画:175cm 体重杆力堪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搪修,长安福特此次也算酝酿已久了薪顶,可以说即将推出的翼虎低稍,每个人都能从中找到自己心仪之处佰,例如极具冲击力的外形是轿、科技感突出的SYNC系统德拷、人性化的内饰细节设计旦、又或是强大的日常实用性嗜华,这次室巴目,同级对手们真的要小心应对了浚沪啊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厦零,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旱汹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绘。显然吗,在错失2013年的发展大好时机后奥搓秋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茬蟹恫,其实也能够走在大部队的前列宋必齿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多非沙莱。眼前一遍利好檄惹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爱、雪佛兰TRAX焙撮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位葡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喜久芥,至今我们还没有看到实车介。从目前的情况来看牵谁,它们很快就会来到我们的身边啼幌。正是这个原因仿,在日内瓦车展媒体报道结束后槽奔燃,我们并没有着急回国靖,而是完成了几款车型的海外试驾沫挠虏、测试和静态对比的素材搜集抡低擞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踌空。   看到这里赦稍,或许你会产生疑问培撩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艰?坦白地说配,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宪:1.它们必定会国产并且在国内销售叮蹦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惋毫屠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沟镭抨,只是一些细节针对本土化进行了改造戈氓,但外观内饰设计革叮、车内做工查豆伐、人性化熔谭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溶腺。综合上述所言蚊郎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劫焦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些九哥,感兴趣的不妨继续看下去茧操毁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妮莎。例如CX-5搔纳虐、ATENZA阿特兹扮匣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伴皮。最重要的是粮碉冕,它们不仅有所创新蜡涉史,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋般哥褥,再到如今的Axela昂克赛拉哄使,马自达3已经历经三代车型的演变咎驶。据长安马自达相关人员介绍扰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)块扔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话林幂墒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禾。它的眼神更加犀利绅,车身线条更为动感微姆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹董仇巧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裁娥皇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹砍丢卞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连体盾跑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识噬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屉散唯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芳撇仙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靛郝撅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计提承。另外堤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神童闹。据厂家人员介绍隋我才,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层里孙革、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诽精,使它的整体视觉感受类似红酒一般铺贯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm队钉失,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丝飘雄,两款车的轴距同为2700mm疾刷馁。相比同级别其它车型篮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺恪,不过轮圈的造型稍显普通脚逢唇,不够运动搭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茬,规格215/45 R18挨妇现,抓地力表现不错谩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎套,规格只有T125/80 R16杆崔赂。   尾部的设计不算惊艳琳陷剧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眠敢充,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恭挞完,这在同级别可是十分少见的钩摧慈。" "  说起海马福美来履监豆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笑,转眼十几年过去酶,福美来已经迎来了它的第四代车型极,也就是这款即将推出的新一代福美来M5车。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绍,新一代福美来M5采用全新平台打造亲,不论外观还是内饰绕埂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子殿馈。在此之前惧狄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晴乾呢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戏曙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湘扫速。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帅放睛,宽大的直瀑式进气格栅社蹋,大面积银色镀铬虐,符合国人审美爽涉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虐甫,腰线采用分段式设计纳呕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰革。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黎,凸显运动感婚寄珊。但只有左侧为真排气口枷,右侧仅作为装饰脸绰。" "  对于中国汽车市场来说蔚喘诧,凯迪拉克属于一个后来者查卵台,当然这指的是豪华车市场鸵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勤,那可真要拿出点真本事美。凯迪拉克也明白这一点塑草浦,去年就将全新车型XTS进行了国产梆糯推,并且上市销售灰顽,销量也是比较乐观的狠氢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里来,无论是配置上还是动力以及外观设计上犬赤,至少能让大部分潜在的消费者接受嫡定娶,这确实不是一件容易的事情妊澜。于是靠篡羞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匈,对动力和安全系统进行了升级狡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傲渺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寞涣,仅有一款36S铂金版币悄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溶。   2014款XTS 28T铂金版外观枢:外观延续36S铂金版的设计抱攀送。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同间喷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅势氖乘,在其他方面则没有做改动透。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子噶论,没有做太大的变化猾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上密色庆。   XTS是一款善于运用灯光的车舵别桑,它将大量LED元素装备在车身各个部位敦恫纽,正是这些时尚元素的出现醚羚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慧,获得了更出色的细节表现力慧枢颠。这些称不上优势的细节表述隋差脆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怪波皑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氰愤帽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吝色秒。尾灯依旧是LED垂直式的造型殴矢葱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韩箱睦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笆财。早在上世纪五六十年代控帆,Citro?nDS就用上了可变悬架邵、随动大灯捌枯、转向助力沙券、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸿,加上极为飘逸的车身设计坟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌獭撅,2011年长安标致雪铁龙成立慷誊毖,到今天我们测试全新DS 5LS怯伐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实水,音译的中文品牌名念起来很接地气碘陌:长安谛艾仕微俯,有股莫名的喜感且苦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橇地,是台正儿八经的三厢车陪安掀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绞情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驹衡褪。如今癌释凡,马自达6已经发展到了第三代沧拆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渡,它的名字叫做马旗骏:ATENZA加刀破。之前我们已经解读过进口版本含,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禄详茶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彻猎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔡肃,这一次排量可不仅仅只有2.0L修卉,还有更加令人期待的2.5L就。   注伦:此次测试中勿荡,红色车型排量为2.0L擦室,黑色车型排量为2.5L铰翅。国产ATENZA目前还未上市蛋踌藏,此次测试为抢先测试送,车型为试装车武纳鲁。   截止到发稿时捎,官方宣布遁士乃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发床,上半年上市销售弊北胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纷赣,我们还是先来聊聊外观吞随构。相比进口ATENZA息负,国产版本在外观上基本没有变化痪库腾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份届坦糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噬枷敝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孟,“下”这个字可意为“以后的”传,用来表示那些目前还没发生的沙蔼、未来也不一定发生的事情墟事。比如有人说“下次请你吃饭”健雀,谁知道是不是真的!同理肛漂喊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虽拣,实际上暗藏了一些不确定性崩畏上:它能引领未来汽车的发展趋势履硅抵?或者只是一句空泛的口号申淘股?这是我最关注的问题敢。   当然也会有人更在意其它方面醛须,比如外观内饰和空间等等陇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戒,本篇文章的最后也会提到多杠鳖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩仍膏。   关于下一代城市SUV的概念兜界谢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淬。在他们眼里另,很多城市SUV都太“娘”了跋,连个小土坡都爬不上去怎么行啊痢暖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龟怕田、勇于冒险的心攀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型串迷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员操,它能够去接受户外的挑战拍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统环扔沉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钱闷,目前主打3.0L排量的三款车型侮蜂藐,都搭载三菱第二代超选四驱系统诗,售价39.8-45.3万元攘挫甭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绕澳蚀,还有一个最简单区分方式禄靛,只有精英超越版才标配后拖车钩功惶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史另铆踩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弹饱,陆续又在第三代(V73忍、V77等)和第四代(V93齿读、V87券额、 V97等)等车型上装备钞坷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伞仟、四代帕杰罗)硷挎溺,现在销售的为第四代帕杰罗颅清。   如果单从分动器的挡位看辞父,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箍,拥有2H艇、4H疯犬禾、 4HLC劳、4LLC四个挡位届对秆,在后两种模式下哺绒妮,中央限滑差速器LSD被锁定搅克溅,为四轮提供均匀的驱动力港配岸。不过值得注意的是桅煌杉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吭,前起甫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节促,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晚,正是这样的全路况实用性收苗是,才被成为超选四驱系统哎恕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恋涣,可以在2H杜悔操、4H挡位间随意切换然沃,当处于4H位置时滥,它相当于一台全时四驱车型裙,可以提供更好的抓地力和驱动力炽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棠欢绩,而处于2H位置时吝牛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汕参乒,不过这样一个大家伙油耗不会太低督席,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酿秘,4HLC模式时隙翔,中央差速器锁止长交,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澜,不但锁止了中央差速器琳低径,还拥有更大的扭矩输出堵僧色,此挡位的传动比为1.9:1碌滩,扭矩被放大1.9倍憾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下形赶,4LLc就能派上用场敝蹦。在车内涵,仪表板的中央会显示当前驱动形式栓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诲攘僚,并随时了解到现在所处的驱动模式痢骨很。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牛翅,应付一般路况毫无问题坝,但如果长时间处于极端情况下甲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茨彭限,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多石。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妥酚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性食塑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缅写,同时也提升了整个历险过程的安全性摊,因此光有一颗狂野的心还不行碌潜,还有选择一个可靠的伙伴触。 责任编辑吕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品据凉,已经上市四年了保菊体,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计究,跟老款福美来相比档次感明显提升袄。除了看得见的设计差别龋,福美来M5在配置晌唬、空间方面也有不小的提升停。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹋,1.6L车型会先期上市搏讼,后续还会有1.5T车型推出毖渤猾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲍咳,其中手动挡共有6款石卵,自动挡3款旦极,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妻,厂家介绍说叫旗舰版囊。由于厂家没有提供参数配置表捷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凌奔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氢孰。 ● 外观激:中网造型似君威场磕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绵可,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赶冕,尤其是车身长度籍,福美来M5达到4698mm牵商,超越绝大数同级车的车身长度玫廓擦。跟老款福美来相比钢,福美来M5的车长梧、车宽和轴距都稍稍增加一些憋栋,而高度降低了3mm晤道铣。   因为长度和宽度有明显提升传狸,高度基本不变擦岁酥,车头设计的比较厚实费奖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的七。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蕉废疵,格栅同样采用镀铬装饰锯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炼挺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炒桐,老款福美来就已经开始采用救困,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计起肌。中网轮廓稍有些不同糜,老款福美来的中网较矮泪罕仙,而福美来M5的中网稍高烯,看起来更加厚重靛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坪。除入门级车型外试氨,其他版本车型都配备了自动大灯醇步监,这点还是比较厚道的曙就,老款福美来全系没有配备自动大灯凳涣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔末,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜午。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氢袒,能明显提升辨识度激慈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)农丹,是2007年买的辜晚恃,到今天行驶了9.7万公里左右咳搜钨。日常使用中油耗7-8升/百公里没,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诗粟狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点且硼,第一就是便宜焚连倪,全算下来8万;第二就是配置高吭丁峰,07年8万带皮革座椅凹、天窗确鹊扳、自动大灯和倒车雷达的车不多讳,而且空间也算说得过去核韩,总的来讲这款车符合预期阜,坊间说F3小毛病多畴览揭,不知道是批次问题还是命好冈粉矩,我家这辆倒是没什么事儿剿竭凡。新F3于今天上市鞠蹋人,领导说我算车主妹闹耸,于是我就来了佰级。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叭饶,聊聊老款在使用中的各种感觉贺。   ●动力及悬架猩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卉团,动力够用瀑趟,只是起步比较肉钨,1挡和2挡齿比跨度偏大劳耻,走起来后挂入2挡转速掉的太多锨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡句崎。   油耗日常市里开7-8升/百公里痉然,还算满意荒佳。悬架初段有些生硬郝嘎淡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好税矫,对于颠簸的过滤一般僵伟豌,后段软毖袒,拐弯时车身倾斜大检。总的来说算是个合格的入门级家用车浑鹅。   ●配置及人性化设计呵秆澈:   比亚迪一直走高配低价的路线辈艘鼓,配置丰富日防,前面说过擒戚,皮革座椅取官、天窗胶手解、自动大灯和倒车雷达都有所配备盾琅,另外谭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捌瞪蚂,虽然不好看贪熬看,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锑。没有行车电脑显示屏谢检,无法了解平均油耗北霜疆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒲堵,首先价格便宜现刚,其次当年没有也不新鲜)锋地屡。   人性化设计方面荡巍,四辐方向盘比较细补拌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陀桔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用极庐曹,四个角随便按一个都能触发猾徒。日常小储物盒好用括扁,票据磨萄、手机和水都有地方放糯敢,不满意的是门板储物太惺!(硬伤)伤藩衔,平常只能放车证之类薄的东西谋袭笔,连杂志都放不进去面,后排基本上算是没有储物空间奢寞。   ●做工茎: 内饰和外观各方面做工比较糙清恕午,主要体现在接缝上卑狡共,不仅大而且不均匀庙,这是急需改进的隋。   ●空间胎:   F3轴距2600mm吗上兼,我身高190cm勺熟,有时候我开车晚冻巷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偷教伦。后备厢空间大五蹭,而且比较规整琼我,用它进行过几次小规模的搬运童,还可以薯拆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霉,试驾中我也重点根据这几点进行体验疚,看看新F3有哪些改善和变化起杜猎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堵般,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》传,仍无法挽回姑娘们的心绿林,如今她们只爱大长腿和都教授郊拘篓。不知道你们发现没有揪猎咳,宝马在汽车界引领着同样的潮流片,硬邦邦的3系膊、5系换代后都不再凶猛僚拟,舒适感和精致感倒提升不少睹。现在轮到X5了董,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柏剑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓣麻陋,我勉强同意这种观点倡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质峭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汕胖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦首律,更显精致泪。总的来说籍痕氢,它不太凶叮,更俊美一些量桓挛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芜亨,除了外观与内饰的小幅调整外赖仓,改款后的逸动引入了1.5T发动机狙呕掠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郎,逸动采取了1.6L家庭够用懈究、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柬苍视,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扩,一个争取“各门功课”都不落下啊逆些,一个则是专项选手录阮舱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滇弧浦。 ●外观都:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茨捷:轮廓流畅胖良捆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霸、瑞虎系列偶贰、风云系列及QQ系列)另,同时带来了转型后的全新车型藕洞漂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颓得冈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造适,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用割,更是出自海外设计团队之手舞捣溃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猛哩欧。" "  刚进入社会的年轻人鸡般绷,它们也背负着太多的压力蘑静,在家庭事业初步稳定之后橙,一辆车对他们就显得很重要割绦卡。致炫就是一个体贴的产品勤,它有着炫目的外形贸岔屠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腾篮旅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耪市且,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烁,变化的不只是名字缴,更是尺寸和定位剑,风格和潜力派红斥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着反奢拨,吸引着更多年轻的用户群体魏。   致炫外观灵动时尚妒,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm脱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腺,比老款低50mm;轴距为2550mm砍,比老款长90mm巴哪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁潦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唱物,这样的设计更有利于致炫的散热佬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脐淋哼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贤旗羡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辛蒜县,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺步杉揩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禾吻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捐耽。   在ABB的阵营中撬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞄庞柬,他们的目的很明确泰,就是抢占国人最热衷的这一市场贺。对于奥迪A4L枯、奔驰C级烘、宝马3系而言菲萝,三者都有着不同的亮点与喜好者尾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价界,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贰单咐。   在这款316i消息正式放出时某恍,包含我在内的许多人都会想到一个问题低较搬,那就是究竟会减配成什么样怂沦?但在实际看来蓉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神究。无论是进取型还是运动套装版裳炼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庞剖鹃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眠,当然如果你肯花7800元粒容趟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粟济妒。此外间,对于现今发达的网购来说保管痰,这个根本不叫个事实牢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多权翘封,此外还有多种款式的副厂总成可寻琛,质量咱们先放在后面梢,至少价格实惠也能达到美观的效果权绍涩。   虽然入门级价格不足30万枯救,但你却可以得到一款原汁原味的3系势,在定名中你就不难发现迸讽,316i中并没有“L”蛊赖,它是基于标准轴距系列中的一员箩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碳睹,对比现售的奔驰C级价会、奥迪A4L而言穗盛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褥,这是国人特有的爱面子传统杜苔绕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湘漓,他们自然也深知这一点澄藕每,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聘忿,单出排气也与320i的相同酗谐芦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赶,不过这一项在网上也是可以淘到的晤薄,副厂价格也就100多元诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐山,然而在国内叔,它还是一种小众车型掣继挤。可喜的是褂,近年来随着“旅行”文化的发展梢,旅行车也渐渐被人们认可傲。在我看来地腥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匆亨鸵,一种是像奔驰C级旅行版亥凉、沃尔沃V60那样魏募,通过个性九肖、漂亮痹、动感的外观设计获得年轻人的追捧跋取拨。另外一种则是踏踏实实走低调捕、务实的路线普炯,用内涵打动消费者亨壁访,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潘表喷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敞脱干,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO草,外观丸秤碉、内饰进行了相应调整风,配置也有所提升玩碉恐,动力系统则保持不变童。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版借,售价33.48万损。除此之外叔舱亨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毙夸累,指导价29.98万棘痉。   在介绍产品之前暮蒜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辈貌豆,1985年欧难,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勺琴容,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弦夯,这正是斯柯达的前身磋萍惜。需要说明的是目篙熟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躺绞,并不是指该车型限量销售耙臀诬。   ●低调忍逞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岁拢竭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咎被垢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黑垫操,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梯垦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疟吹、稳重登,所以严格来讲壬卢墙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佬甫稳。从上表可以看出滦寐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抛誊,而且更重要的是羞涟福,速尊的价格更加便宜漏吨哥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同病炽。全新样式的中网格栅更具有立体感巢欣仑,大灯组内加入了LED日间行车灯匹桓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吐亨灯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倡,朴实绞赊晨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉使。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纬鹤,并具有自适应调节功能卡。新款车型的前大灯造型更加犀利餐。此外即菲尘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胯炒灯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郴,简洁修长回谈陇,没有太复杂的线条勾勒毯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份快剂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈对,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邵联,规格225/45 R17涡硕,这是一款侧重于节能环保的轮胎恕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹭插,圆润溜检施、饱满响、协调图,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贯哀、耐看得多本峭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碴,尾门上的线条层次感比老款有所加强袭观枚。此外配的,尾窗上沿的扰流板肋逛凰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用判度,让速尊看起来很有范儿傻。对了爱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管会攫齿,一般人还真有可能会被它吓到龚落峡,其实它的心脏只是一台2.0T豹上。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔡稿厘,在北京借着区域上市之机本挞,我们再一次体验了自由光的越野性能闻蕊共。作为越野车型的鼻祖且,Jeep用自由光再次向人们证明涕,即便做的是城市SUV任特嘉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绕煌双。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橇七私,但是在四驱系统上怕惠歉,Jeep却有其过人之处破。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氯椿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抄窘磺。    简单来说骨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配破刊,也就是说巴娇,当前轮打滑时胆立,动力会输出到后轮吐输,使得车辆依然能够前进慈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岛、交叉轴这样的情况)恨伤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涡俏,脱困就很困难了菜规破。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I串、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肯蝗省。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造现丛,以横置发动机托太蜕、前轮驱动底盘为基葱蒙胁臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶描父,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凑,实现100%前轮驱动骆潮久,提升燃油经济性经量,而且它的后桥也具备多片离合器结构匈随滔,可主动控制左右后轮的扭矩分配珐,起到限滑差速器的作用幂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肮炉愤,还具备后桥差速器锁止功能科,实现左右车轮50:50扭矩分配骂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统美论,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弧檄镰。    在实际体验过程当中滑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰券那聚、交叉轴步、炮弹坑避分、搓板路等等越野路面炊己甩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肆,越野能力无人能出其右蛇侍涕。    然而作为一款城市SUV退匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佳喇武,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舶史。    另外陪提,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间称短禾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统规搔蔫。相比同级别的SUV持够葱,虽然在越野性能上依然具有一定优势速,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劝来。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楷熟,但是进入这个价格区间以后观,消费者选择的范围将更多完破诗、更大沮侩叫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妓,在竞争力方面依然不具有明显的优势骚。    或许尽早国产化降低成本杉祟丁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淑揪兼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喷蕉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纱叮。如今铃獭弗,马自达6已经发展到了第三代喝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仆贪,它的名字叫做巴戊替:ATENZA碍锋。之前我们已经解读过进口版本才,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力割栓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楔揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒,还有更加令人期待的2.5L顿蒋。   注啼朔堪:此次测试中瞪枫,红色车型排量为2.0L臀,黑色车型排量为2.5L胁坦。国产ATENZA目前还未上市南,此次测试为抢先测试轨居陶,车型为试装车袭。   截止到发稿时嫉罐然,官方宣布廖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽歉淌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舅,上半年上市销售瞪芍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唇呻,我们还是先来聊聊外观稳娟。相比进口ATENZA酒屑届,国产版本在外观上基本没有变化墙琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奇浦溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丁跑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庞对醒,它不同于以往的两代马自达6颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巍佰抚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来外黄势,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗣归督。总之从结果来看齿氯勤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腔镭擎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美并墙,希望它能够像老马自达6一样很,百看不厌溪墩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仕唐临,仅针对这两款车型来说帆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衫,而黑色则太过低调鹿泵瑞,完全掩盖了车辆应有的魅力弹锚典。ATENZA的红色与大多数车型不同铣甩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒常跨角,不俗套秆萝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm观鲸防,轴距为2830mm峡宋,与进口版本相同多堤啼。相比同级别其它几款日系车型平,ATENZA在轴距上有较为明显的优势访泞露。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯开眷脸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肌,科技感差了一点宋芯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兜店,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凡墟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烁涤鲸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈古其,相比之下确实显得小了一点猩请,为什么不折个中麻,采用18英寸呢丘?   两款车的尾部设计几乎没有区别疚倾,尾灯样式相同摹,双边共两出的排气管(没错矾叉缔,为了表达更直观纤漏、清楚馈挽亨、无异议昧蔫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攫甜,这是马自达6一贯的良好作风古屋晃。总之碳稍惯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的登鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坊,谁都知道SUV车型最为畅销鲤兽畅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知计彪轻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豆楞,而卖得好的却还是那么几款惯习靶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宫妙勒,还要等到试驾之后才能给出答案脖喉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擞显。从风格上看炽效吮,海马S5偏向时尚劫搓、运动暇不,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慷晚四。而在配置方面输,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僻晴。根据目前了解到的消息匣朔,这款车型的起售价约为9.5万捂澄,如果消息属实的话礁骗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杜靠喉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗经?   外观刺翔:设计新颖瓷洪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偷书岗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位此翟黄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贸体,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爽,也将它的风阻系数降至0.34逻拇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幂,比例上感觉怪怪的淑铂池,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饱微,有效地提升了视觉效果戮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玻马,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神价。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娄、转向灯以及雾灯踞爽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盗尉贪。   作为一款紧凑型SUV皆僧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm材锯奥,轴距达到了2630mm汰。与同级别的海马S7相比鄙撂,虽然在车身尺寸方面有所减少纷劣些,但轴距却多了11mm漆耻,整体空间表现令人期待迷矮藉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虑腥毒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上季土丛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扳芜融,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洞。" "   全新的A3备受关注敲痹,这其中的原因有两点粟,一个是加入了三厢车型冕。而另一个晃柏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墟。只是这台车来到国内较晚拜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脯泛糙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堵嵌忻,简单明了的说伦瑞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼻苟该,而必要条件是横置发动机瓮俺乓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浑酸,但消费者从中又能得到什么寡趁壤?如果按常理来看水坪,对消费者的好处应该挺多的伎,比如车更便宜了残,就算车不便宜配置也应该增加了拆末家,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纲。但上述这些还只是一种期盼辫灰嫌,毕竟这个平台的车型刚量产不久防,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尉潘。至少高尔夫7是这样密,而全新的A3由于正式的价格没有公布黎,所以也不好定论抵袍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3栏,这次引进国内的共有四款车型拼巢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竟巳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镭性。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肛息惠,6速S tronic双离合变速箱锯。在本月的21号退拱啊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佩些溉。相比老款的两厢车型伯拨,轴距和车身尺寸都有所增加甩疮遁,而且在轻量化上下了不少功夫纳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牟,但在配置上基本都可以进行选装吵奇荷。由于三厢版为新增车型腐赶拔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开功纺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日概,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盼乒澳,“小改款芯菲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喘,而值得注意的是灌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墟。”吉利控股集团副总裁藏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怯剿忻,欣喜之情溢于言表虏娇。    亦或是巧合扫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能被吨镀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屏,一方面吴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啤娠,另一方面任捌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁废赌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胺啤亭,种种迹象表明斯脸绵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倪。   诚然螺凶添,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扒温疆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淌,孙晓东对媒体表示贯腾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狠祷猜,吉利收购沃尔沃之后陋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涎麓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菜降柔。" "  在国内轨娠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欧,它凭借动感的外观懈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撩,后来者RV4釜嘶炒、途观卤煞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮删劫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎情,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诬钨。而今年吝,东风日产给我们带来了第三代奇骏秆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”急。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱姿獭,年轻化木、动感化的外观设计就是最好的证明扣瓮示。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上块竟朵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酚枷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中标,层次感以及运动感比老款强太多了投。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的单,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擞,流畅的曲线让它不在干巴巴献,整体饱满了很多晴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协权磷。   在侧面线条的过度下厂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脸,并且加入了以装饰性为主的扰流板票喝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浪。后尾灯变化更为明显弥佬染,竖条造型变成更为接近长方造型拈卜浅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笺落盟,一定会想起Jeep唬,提起Jeep广登,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箍阑汞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能漠,看看它在这部分有着怎样的表现羞俏节。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甲鸵埠,并且不可选装以外膝,2.4L 豪华版可以选装该项配置己,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版派项寒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式划帛,从功能上来看比较全面皇劲办,下面我们就一起来看看它的实际表现澄。   更多精彩视频伦怠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作博贡才,调整比较细腻损腹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霉悔熔,而且还可以停得很正抱母。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栋梗琅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澄爬,如果继续操作懊泰,系统则会中断本次自动泊车馅瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里材,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魂鞭涵,我一定会把奇骏放在首位块寐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菇,性价比非常高晒福挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里孩侩搞,它始终没有太大的改变扳,另一边竞争对手们却在不断进化俩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者精华箱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颁试残,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纯龚敖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前套能舒,而看到新车的第一眼就会让人感叹桨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)案嘿凄,并且也是该平台衍生出的第一款车型擞味港,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芳立砷。相比老款车型略显古板的硬朗外形溉乏阮,新车则显得更精致肠盾挞,更有设计感点咯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诞借。当然眷缝陆,除了视觉效果之外工狙揭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愁长开?这也是今天我们需要探讨的问题呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藤撼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侮阶,我们本篇文章的测试内容并不全面封单拱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斯氏粳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丰艘屯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姥氛秦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牛搐撤,里面对新车外形坟日任、内饰等方面都进行了详细的解读笨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罐华。另外晦图,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊送拾虐。   ●增加更多高科技配置尾肋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品操潜沽,除了拥有出色的设计步蹭、良好的工艺和用料之外配荚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘛烦赁,翼虎就是个很好的例子比,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弛炬诵。如今的新奇骏身上使膊,我们也看到了各种高科技配置伦毫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜕郸罐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枪奠,在两年前它就已经崭露头角冻昧痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦,连控制面板都完全相同欣锚商。虽然东西不算新斜皑舰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爽慧屡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化到,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跋柔,汽车作为生活中不可缺少的一部分闺钩,也同样要跟上潮流乾何。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啪坎绦,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等常嫉农,由于起步较早窝丹幌,所以在混动技术上都比较成熟讨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型康孤,一方面是因为未来的趋势蹈咐仆,另一方面就是对环境保护都有一份责任努圭韩。但能让人印象比较深刻的不多檄笑秽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外景。经过一天的试驾体验烩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蟹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车添攻。   外观方面纷期棋:设计大胆前卫韶纳块,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垫,给很多人的印象就是模仿钳、复刻顽纫苫,aygo笑、花冠枫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舶禽。实则也是没办法的事儿编敲荡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萎硕拆,不过从秦看来袍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贝川。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言差是帮,整车设计偏向年轻化蝗哪随,前大灯内加入了日间行车灯砷抚娘。车身尺寸方面忍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缓惭,轴距为2670mm玛笆。   实质上桶甘裳,比亚迪秦的外观特色鲜明恕喉,个性十足叮豁,他并没有针对大范围客户群体而设计脚,更多主打年轻谭撵呈、时尚元素党娩。这样一来码馅内,优缺点也相对明显磷盾落,需要一定的时间让更多的人来接受他钱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贡罚,充电方法非常简单也很安全摹焕霜。通过家用的220V电源就可以直接充电评,但是要采用三相插座绅临。车内的仪表盘可以显示充电信息赁飞樊,包括电量以及预计充满时间截讳饱,而且还可以选择预约充电鸵巨誓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聘掸,虽然我的“档期”已经很满岸哀,截稿压力山大遁蝎。但作为潜在车主羔松歉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畴扭,它和福特嘉年华离、大众POLO会有多少不一样无丰,谁更值得购买铂拦迪。我想这也应该是大家都很关心的问题赂滔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戳丘涤,以供大家有更多了解堤想硷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豁泻署,分1.3L和1.5L车型龄星,提供5挡手动或4挡自动变速器佃碉。这也是国产的第三代威驰车型封家甫,相比老款车缝,新威驰变得价格更低瞎、空间更大观便。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫须想,在广汽丰田4S店中销售舜性勺,价格区间6.98万-10.88万元适。两者动力系统霞柯、内饰设计完全相同溅。只是外观分成两厢与三厢堕,配置上有细微差别而已瑞好付。好了悲侵,我们就从外观开始说起勉桓。" "  导语诉律纠:在新能源汽车研发领域睫蠕,比亚迪一直是领跑者版樊皋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绩岭娘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龋镶寄,能够开发更为节能橙切剂、环保的电动汽车产品碾龟娟,实现性能的提升和普及应用董渭边。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陀境。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剖毛底。   历史上巫弧性,秦灭六国娄,结束群雄割据时代和斤精,统一中国春刷绍,开创了历史的新纪元饶捎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兰吼,势必证明其在以下六方面的实力老孰贩:   一勺汕、比亚迪秦到底有多快投缺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涡攻,23%的车型在8-10秒胁,17%的车型6-8秒粗氦贩,仅有8%的车型小于6秒堑抢蹭,代表车型如保时捷卡宴4.8L豪鞋噬。今天琴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘟诽己,秦百公里加速为5.9秒法,而记者实地测试时怖染,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屯家日。   跑得快自然有其道理捅淀奴,秦具有“双模”动力坚割抡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溺,在混合动力模式下借吴精,秦能爆发479Nm的扭矩糕艾,某种程度上可以与那些超跑抗衡略问皋。 二爆苟、秦油耗到底有多低午?   根据国际标准测量核算煽,秦百公里油耗仅为1.6升拒驾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跨帘汇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辫苹舵,纯电动模式时坝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐郎驰,整车自动或者手动切换至混合动力模式驶箍亢。在所有模式中氰嗽设,秦还能进行制动能量回收痹,即电机向电池反充电舜蹲枫,每百公里回收2.5-3度电湘,可以多行驶约15公里触。 三搐湘、秦充电到底难不难庙功肃?   一句话回答郝艰锯:有三口插座的家用电源就可以倘辫,就像充手机一样方便窃。秦的电池容量为13KWH煌熟汇,可通过220V电压邯础,3口插座圣苫,4-5小时充满电瞬赔。秦随车附送一个智能充电包魂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膛颂。   四吻挝、既然用了大量驱动电池苏,到底安全不安全?可靠性如何爽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赐。单位能效比螺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缎赦。但是安全稳定性方面则恰恰相反小,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泡纠,是目前市面上最安全的驱动电池旁筹蹭,没有之一哄懒。   可靠性方面拨,据比亚迪测试握踞斡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巫诫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挺颊,业界罕见壕昧冬。电池电芯甚至终身保修使惯遁。 五氛替、秦操控驾驶会不会很复杂钨伐申?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咸,习惯之后甚至更加简单屋窟廓。新增纯电模式医酝郑控驾驶澜纽坏,更安静藩播、更节能是卯驰。   六搔、电池组电用完了如何行驶吨比禄?   据技术人员介绍迷,秦本身不存在电用完的情况矫堤漏。电量不足时痹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电火屎撂。   此外咖,行驶过程中吧沟偶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卑,并储存到电池中蒙相。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芍亭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贯,其次是QQ me饱葱荣,PT漫步者之流侧哆么,当然还不包括那些“只识其样隘密眉、不知其名”的人群袄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枯绞粒,它也是双龙汽车最具标志性的车型释碳鲸。在迎来双龙新柯兰多之后熄咸川,就在近日估,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陌帘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邵,但却让我们可以由心发出这样的感叹淡,爱腾终于正常了竣活套。   从推出2011款爱腾至今悉却,已经有近3年的时间偿卵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纽垫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象就。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荚缉箍,伴随着2014款爱腾的推出抱,有关于这款车的一切靶穷郸,也自然成为历史顶示体,被我们封存起来矛固匪。全新的家族化风格设计楞蹿乃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旅茹撅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宦帘另,与新柯兰多相似的样貌闷颧,让新爱腾不再具备专属性拨伦。没处前部细节的设计绍隶,都是那么平易近人狈,平庸的再没有任何特点纳魂。可能人就是这样轮,老款爱腾在售时强波,人们总是说这款车有多难看形秋,有多奇葩盗,但当它真的成为历史后肺牢,我们又会感到缺少了什么赂亲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抬,但还不至于让它从中获得什么优势炒,车尾部简单的几处变化帅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉填赫门。现在在大街上守桅搽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圣。   本文导航" "   这年头在路上跑着酗纲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睦泌本。各大厂商也为了满足多数国人购车理念片澈,把自己造的车不断的加长刑究,就算不加轴距也得把身子给拉长韦颅翟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中两、大型车上宦,感觉有些资源浪费双。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车池,“L”的作用才更加实际础内。当拿到这辆YARiS L 致炫时避,小惊喜了一下纹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了操肝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涕火摆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祭峭、大众polo沸圣谜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堑坟律。目前这辆车共有两款动力佳、6种配置车型在国内上市粒,指导价格在6.98万-10.88万之间梅谐。由于新车型且上市时间不长菊,所以目前的优惠幅度不算很大详穆肉,基本在3-5千元左右伦。(个人观点籍茹丰:致炫溅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沏教肌,厂商指导价为8.7万-10.68万型,搭载1.3L/1.5L发动机苟,5速手动/4速自动变速箱赴挡。" "   曾几何时某痉械,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缸弘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象律,但却没有获得国内消费者的认可牵帕。如今巾痊剂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羔版,其售价区间为15.48万-21.98万元佩,相比老款车型有所降低码啦恨。另外需捐棉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堆,并针对柴油发动机进行了重新调校靖搞。下面就让我们通过试驾体验齿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化不盖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硼棘比,并采用双龙全新的家族式设计唾蕊,整体风格与现款柯兰多十分相似家嚏。然而遂鲤入,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讽,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛇,略显缺乏新意邪扳。   小结沪: 相比老款车型来说虎疆厦,新爱腾的外观变化令人欣喜乡铅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锰椒袱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次燎。不过陷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穷泡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潮赏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爬。在海外市潮樗骸,新逍客提供3款发动机舌蹿市,配备6速手动或CVT变速箱颂,在英国的起售价是17595英镑匙啃沫。与现款车相比徊泵甸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痴离,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糕匙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欣妈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了己吃。 ● 外观介绍柬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赦筏:宝马2系Active Tourer车揉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呢挪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寒婪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子染才为?车展上的展车给了我们答案悸邯行。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凳仍,而在正进行的2014日内瓦车展上洪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出始胚。和两厢版一样绷,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪郾晌常块化平台打造琅拳联,造型新潮时尚会卵,细节设计则突显旅行车的元素雹松,保持一款旅行车应具备的实用性习。据悉勘陈,该车将于年内率先在欧洲市场上市钡檄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琴握如,相信国内消费者很快也将与它见面硼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煤歉芬,全新标致308的旅行版如期而至境黔腻。从整体变化来看菲乓,它在保持旅行车实用性的同时糕茅,将重点放在外观粹、内饰的调整以及配置的提升上诚难筒,新潮的设计更是让人眼前一亮如救榷。在我看来歪寿层,它的变化是非常积极的喀细壕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骑,现在它要做的就是尽快进入国内亢鄙缺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峰秋兄:   静态评测    ?   更多精彩内容仿豹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碎哩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贫戮。早在上世纪五六十年代钵沮,Citro?nDS就用上了可变悬架圈故亨、随动大灯蛔嗽、转向助力哀管、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的娩纪,加上极为飘逸的车身设计康殿曹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妈僵男。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兽,2011年长安标致雪铁龙成立啥靡焊,到今天我们测试全新DS 5LS涎胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘耻肉,音译的中文品牌名念起来很接地气罕息:长安谛艾仕粕,有股莫名的喜感裂洪楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娠爆头,是台正儿八经的三厢车骋疏富。   ●外观矫:考虑国内需求播蒲郝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前排,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毫,后者里里外外都显得格外前卫寞临瓜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泡缄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毯耐、更好接受一点掳弧内。当然阜店捅,前提是得保留住原有气质憾突煌。   在这张全新的前脸上勒紊镶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰床,官方把它解释为“飞翼”溺釜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酮,由于边缘不是那么锐利诽两鼻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眯,接受起来没那么难伙。   车身侧面和尾部看起来很饱满驮剃、匀称厦霓痴,其实我个人甚至感觉比车头更好看阔顷含。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰式队,厂家说这是做完市场调研后的选择骚好,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西崎锤喜,想想也不无道理认姑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条判妻骇,与其后期车主们各自琢磨鳖,不如原厂直接把这事办了勤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焦:下文简称新阳光微狠,以便阅读)煎版侯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齿首,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 法瞳沁。现在它不光新潮擒蛋泪,还进一步提升了性价比衔逻措,为与定位相当的大众桑塔纳捍娥储、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惮蚊维。 外观思童:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似槽伟社,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感表衔抵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜写繁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米检割,达到4456毫米聪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暮豪。    此外焙扳采,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兄,由于在东风日产的产品体系中橙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)素莫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样费,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摩浅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踩挫础,我已经身处呼伦贝尔牙克石拼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怀瞎。尽管天气有些寒冷鼎提汤,但此刻我的心情是非常愉悦的谦歼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夯快奠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弄栖绿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伸蚀骸,当然我也不例外冗昂。这次除了911之外莱汇,保时捷还带来了Cayman每闺、Boxster鞘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甩残,让大家分别体验RR(后置后驱)督入贯、MR(中置后驱)技、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洽攀查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烽己逢,即使在这样的冰雪路面也不例外蚂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘟。在练习漂移之前诡通诫,充分的驾驶培训是很有必要的炊际强,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时境翠贩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救广相。   ●车辆失控该如何挽救糕?   当车辆发生转向不足时汞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)构,稳住方向并且慢慢回正竞顾,切忌继续打方向悲唯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向对枢具,反而会加剧转向不足的发生垛吾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度里反,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菏。对于一般人来说嫉署,应付转向不足要更加容易一些潍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术葛,而转向过度一旦被合理运用丛椽,就能成为过弯利器订耪锣,也就是我们平时所讲的“漂移”疗。   ●如何才能实现漂移激千衫?   要想在弯道中实现漂移趣孔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移可靠筐。针对这次的车型以及冰雪路面傲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拎度概:   1嫁瞥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秦啪,我更愿意称之为惯性漂移过弯身采楔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呵、甚至小于90°的急弯谱肯僚。 ? 『以上为PPT截图绢垒富,分辨率有限喊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腹,然后反打方向贯敞,稳住油门漂移过弯厘孰纤。例如在通过上图中的右弯时荆螺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塑拇,然后左打方向阑氛,紧接着再右打方向贫婆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动察操,别慌馆拉,这正是我们希望看到的熄琼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渤。随着车尾横向滑动的产生尽拐玛,此时驾驶员应该迅速反打方向椿,让前轮时刻指向出弯的路线景话,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牢,随后在出弯时适当收油并回正方向妮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谈敞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毕梁,方向盘转动角度都不宜过多焚,最好控制在90°以内艘。其次油门动作务必细腻垛灿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匿少,给油则会加剧侧滑靡,收油则会减小侧滑角度觅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拌埔。   2私围梢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冈。   适合弧度比较大的高速弯道熬。 ?   当车辆高速入弯时吾弄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宠安,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刑闻。当车辆开始侧滑之后扩撤挠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转复火,继续维持横向滑动羔身祷,同时反打方向控制出弯路线覆,之后的动作与第一种方法一致迸筏毛。对于初次尝试的驾驶者来说洞薄,如果入弯速度不够快也没关系挤归葡,你可以直接省去刹车这一步骤浅,在入弯时适当地轰一脚油门粳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捣椭疽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坞,并综合运用晒抖呢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畅。例如在紧急寥、高速的连续S型弯道伐淋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酮嗡托,从而划出一道完美的漂移路线墒酱沛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗习拌莲?AE86在高速S弯道超越RX7惩疗练,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介良坞。   当然墩腿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坤浮赎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饲挠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器始、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盖习相,驾驶员只需控制好刹车系屠、油门以及转向三者之间的平衡即可时。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兼鹊。   然而即使是这样芥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斗。冰雪路面凹凸不平贾看,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疤腑懈,所以技术和心态都十分重要泄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙径。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墙勒丹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奇哦登。在这期间寿怖凉,沃尔沃创造了无数的第一亨吮冷,也赢得了不少的辉煌成绩保荷腺,当众多车企迎头赶上之际棺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拖,并将其命名为Drive-E匪融诚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚏掠违,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逢艾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滥,实现了靠背调节和腰部支撑小狭。 1967 推出首个后向式儿童座椅恕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护热屎涉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器差强芭,将有害废弃排放降低90%以上驹归。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谱航吝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呛去伎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庇,有效减少或避免低速追尾碰撞空脾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术期萎,至此安全范围从车内延伸到车外堪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墙膘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莎眉,从被动安全到主动安全纽,再到行人保护得,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睡贩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域微,空气污染现已成为最热门的话题糕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躺盟陡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性够崩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鄙隋县。   Drive-E是什么 吠?   即E驱智能科技挛醚羞,代表Efficient Power(驱动更高效)筛期、Electrification(驱动电气化趋势)举哩、Environment(驱动环保潮流)敦,从字面来看很容易理解涸虑,简单来说就是引擎高效化扳,这样一来既可以保证动力性凉,同时还能达到更好的排放标准穷快镐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圭筐航,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎确。   沃尔沃还将这一技术投身于男叮块化的研发孺,只需变更增压器奈蓖荆块与催化转化器幕肥块等主要部件妓到涩,便可催生出一款新的引擎产品筏私高。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上说,大致可分为4类蔼猛尚,即汽油直喷引擎项乱、柴油高压共轨引擎仙挝仁,单增压引擎(T5)哩同、双增压引擎(T6)沉。 以XC60为例 舍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雇略:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矾汝翠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎獭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凡,在动力输出上也略有提升凉辨,其中的原因自然脱离不了小体积躲螺瞧、轻量化等一系列技术的支持咐仓。   此外变速箱方面也有了很大的改观徐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霓撇,挡位的排列也更加紧密期阀,有效缩减了换挡时间汇,从而具备了迅捷的响应能力薄勺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现底鹤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澳苹染,耗能经济性方面得到了进一步保证扯控,它将改变城市路况中引擎启停的时机纳篱,改善油门的响应频砍,空调系统转化为经济模式工作颂幢沤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作富凸郸,而在65km/h以上松开油门揽,引擎还将会处于怠速状态肖吨沸。   本文导航屡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忍俄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”门。不过芒,动力并不是我们今天的主要议题奸孤喘。秦的下盘功夫方面表现如何挡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系婚寥欺?这些都是我们今天要研究的内容础。综合起来光票,我们最终目的就是想要弄清一件事办诉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悄桂商。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外签,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上攻。当然垮觅,由于秦有着体积更大弘、更加复杂的动力系统图去,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法物凤,但由于双叉臂需要更多的空间眷,因此也是不现实的班居。在材质方面维怜,秦同样表现中规中矩筹,并没有使用轻量化材料为车头减重腾仟镜,亮点并不多川。由此可见颧峨凭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化觅乔额。   不过拍蝎八,由于混合动力系统的特殊性遣揪宛,秦也必须做出自己的调整实赫竣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缮攘及。比如厩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冬草,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挪。此外酣胸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮按闪,相比速锐在直径上增加了将近9mm努,看起来很是显眼筛恰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化极,而在同等材料和工艺的情况下涩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度材挛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凳。   另外缔布狠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架东回。与速锐的非全框式副车架不同谅娄欣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凌剂,由于加入了电动机和管理单元擒难揭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加眉创籍,因此这样的变化当然是加分的溶帮处。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套操,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刀、振动和声振粗糙度剖洁必,欲知详情请点击这里)推,是个值得肯定的进步凹矫。此外幸宋,与速锐相同邓痛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雌,强度更高潘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淬念默。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罐谎勃,现款父降蕴祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恐捐辩,不过福特已经为此做好了准备沪侧毯,日前刚刚发布了新款负褰鹋荆克斯俺。它采用了全新的家族化外观频,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碑彻赡,不过它真正的杀手锏掀,还需打开车门才能发现洞沏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碗擦,进一步抢占细分市辰沙合搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烂盾炽,满足那些对于性能有一定追求的消费者暗,比如轿车中的S5酮燃灸、S6酷、S7颊肆、S8等等狠实。就在不久之前的2013年12月叔并沤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庙樊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窖酵婪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扦。 外观壳皇械:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摧陷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闺,可以随时面对那些不识货的挑衅者化抛。作为Q5的性能版车型食食,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岸贫,颇为低调豆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娘骗。 车型图片 基本参数肥频廊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出市汞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别填谈,特别是车身高度经过降低藉窗武,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm差,而轴距也有细微的变化滥。   其实只要细心观察肺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夺,除了特有的徽标之外拳帝,SQ5的镀铬条有别于传统车型官美,采用的是双横条样式去视。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懂箔绣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猜。而配置方面挝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓶肯碗。   尾部的变化主要集中在下半部分绍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臂乖,可根据行驶状态来改变排气开启程度吞聘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冗瓶递,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拜祷刑,前者就属于少数派仙谅梅。一个是只有追韩剧的人才懂缝,一个是全民百吃不厌匣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品统,其实上一代车型在国内早有销售挥,只不过跟福瑞迪太像了繁遍苔,外观不出众屯,关键是动力平平龄,所以最后并没有收获太多赶狗。全新速迈刚刚上市脊琅迷,售价17.98-22.68万元缴适,很有幸能够在第一时间接触到这款车糯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讨任,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芯竿蔫。通过简单的对比履昆,不难发现驼蕊贺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版级,名字叫做ForteKoup老努横,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机第尼赣,售价17.18-20.08万元酷辣舌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版面,它承了起亚家族的虎啸式前脸狈迫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雇莫峦,现在看来谈不上惊喜杭眉露,只能说还比较精致啤。虽采用了大嘴的设计稿黔持,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步南奴,或许小女生会喜欢奈。大灯全系都为卤素光源搐豆,并带有日间行车灯禽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峦信。   走到侧面病泥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怖幕开,但两门的设计为它增色不少伍芜卵,在绝大多数人的固有印象中缕杀,跑车就应该是两门搜瘸,并且应该是无框车窗酥巷煤,仅从这两点来看设窗眉,速迈确实都做到了毒壳,开在路上的确引来了不少的目光追随百价捍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹦,我们一致认为车尾的设计更为出彩秆赡,短小奥陶、精干没,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沧。除此之外眠号赁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫁喂,而且排气管口径不兴铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强劳柔闹。轮胎为韩国本土品牌委喉,规格为215/45 R17梦量,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒋。   当然诗系,如果你选择2.0L车型的话瘦潮虱,你所看到的黑色外壳后视镜莫聘顶、前后包围的碳纤维纹路饰板拌、双边双出的排气管差舶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俱炼。" "  讴歌这个品牌锭槐,或许很多人不是太熟悉踏嗜瘦。作为本田旗下高端品牌形扩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艘拧脚,而且在美国市陈短肌,讴歌的品牌影响力是非常大的沁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耸嗅查,大部分都是人们对这个品牌不了解陇钝,影响力上不去怒,导致在销量上确实不尽如人意湃改。对于这次全新MDX的到来说,个人持有赞许的态度磐藩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雇,还是那句话铰丰,品质上去了理巫唾,接下来就是提升品牌影响力了瞳贩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饲,大灯的轮廓更加细长泼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遂麓啼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筒,但内部结构和MDX并不完全相同态。雾灯被一条仿LED的光带替代士,进气中网的细节刻画更加运动媒烘撂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长广迫忌,侧面造型给人的视觉感受非常低脯动滇,这和前后大灯的位置有很大关系蝎诽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狄恳秤,注重舒适性卜盟乡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鬼笆赡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煎,而压低的姿态却更加动感稠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馅慷肃。尾灯造型相比较现款修长共氓堪,优雅的感受也来自于细节的 设计告丢鹿,但貌似通过我的观察瞪窍痘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绿限。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置记软陕,让尾部显得非常简洁骡。   本文导航家衔:" "  2014年2月20日簇镁娟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弦脱。2014年型奥迪A5的最大特点是捣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拓崇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酪,共有19款车型降剧凶,售价在49.98万至85.8万晃姓庙,具体价格如下蔼定虾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翔超地:网上车市 www.cheshi.com   外观方面愁怪炔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亢。配置方面涪,也与现款车型相同涸释降。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陌限瞧。   内饰方面埠咸怪,2014款车型也与老款车型大同小异哥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘫忍传,同时门内饰稳讨啥、座椅中央扶手废舰、都采用了纳帕真皮面料眉烁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宪笛佃。而2.0排量以上的发动机则保持不变理。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扳狭释,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化居块。   变化一乐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徊错,在原有的缸内直喷技术的基础之上恢,加入了较为传统的歧管喷射接唐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仑,通过二者各自的优势雷同廖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扛摄。事实上丢,混合喷射也不是什么新的技术协灯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娟戒控。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点工痉醋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穿彤沃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琅。   变化二惧胸幻:排气歧管集成至汽缸盖内好,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内班,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湍杜,从而减低涡轮的负荷授,提高涡轮寿命萝汀寺。同时氓,因为在进入涡轮之前进行冷却讽混贫,相当于提高了涡轮的进气温度限制宛檬界,可以允许发动机有更高的排气温度洞艾辞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廓昆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人店念迸,同时结构也更为复杂疚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岗虎。对此谎,缸盖内的冷却系统也进行了改进弄特,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柬抡。   另外景,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铝偶,还有着两项小改动词。使用旋转阀姆罚块替代了传统的节温器踞病,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上龟死,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抱。   根据官方消息受羡抬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜂斥店。笔者也希望在应用新的技术的同时匣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惊。 责任编辑坞亮袒:王晨熙" "  A00级(微型车)扫方,在人们印象中这类车以实用性跑限、代步功能为主鞋乳箔,低廉的价格促使配置也不会太高渭囤板,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苗,一款车的推出打破了这一概念绷虑,它就是全新奔奔径脸,来自长安汽车痰。   感官是人们的第一直觉反应叔瘫蜗,所以外形设计的重要性不言而喻骄祁兑,为了使人们印象深刻氛厂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚂,道理很简单车,日本是微型车最发达的市场删起。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佰,在2013年广州车展上蹬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暮,除了时尚的外形设计以外寒干,在细节做工上也有着不俗的表现季。前脸的设计整体性很高阀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砰鸽伦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疤瓤,不过这一点在外观上并不明显棠汗下,这源于贯穿车身的硬朗腰线锹,有效将视觉性降低耽导场,同时搭配造型独特的双色轮毂呸吞羌,让这款小车看上去时尚动感酿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡朔亥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芯殊版,如果仔细比对阜涧牢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸵联。除了引人注目的设计以外驳触,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痉,具有加热功能的外后视镜肋、15英寸的抛光双色轮毂棚同苛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置必,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膛拓讣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倍拣锌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逗泥。不过盟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吩,从内到外溜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辉摹,可以说是一次完美的蜕变统澳。那么这款新车究变在了哪里赣涕?它究竟新在哪嘶疏炬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煤腊背?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弧斤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大距福蠕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扭兴顾,轴距则与老款车型保持一致桐。在尺寸变化不大的前提下莲,改变外观抽、动力袍哗、内饰阿靶接、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蝗,2月19日这台新车也正式来到我们面前藤,并接受大家的考验土荒山。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膝卑浪,但这8条是我个人认为变化比较大的辖乘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叛峰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亥,我就有了一种预感潞价绍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柔阜佰。全新X5给我最深的印象除了家族化外靶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挥旱绘。首先汐,先说说全新X5的外观捍密顿,“大尺寸双肾进气格栅”说卡、“开眼角式前大灯”杯墙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致说路。    现款宝马3系推出的时候刻戏冗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惰碑,现如今随着全新X5的上市令疲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上废超。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕉堤海,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皑毫,据悉拨全,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敬登。值得一提的是擦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阑诲,给人一种炯炯有神的感觉劫韭。    由于新老款车型的轴距保持相同坪康,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉开,反而侧面的腰线给人一种力量感炭献,这也使得新车看上去年轻了不少敬。细节方面逃魄,新车在前翼子板上增加了进气口浇,突出了宝马品牌独有的运动基因锈辫拳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溜零衫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抚,提升了夜晚的识别度骆现。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起殊奋庆,降低了风阻系数安魄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性米。" "  版权声明浇第釜:本文版权为网易汽车所有炊肆,转载请注明出处愧停。   在2003年癸,奇瑞QQ的下线让这款时尚跋瓦赌、便宜缆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绍肩啼,之后短短的几年间分蹋捎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仑,然而到了2006年长安奔奔的推出帝参,打破了QQ一枝独大的局面窜恨漆。一转眼绞赔霞,已经过去了10年的时间獭酞胜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炭吼冬,在这个追求个性擅、讲究品质的时代昆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流究凭瑞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诞娶,而长安似乎也意识到了这一点斑夸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枯坡?   从厂家方面获悉狠袍,老款的奔奔(love)已经停产宝,而奔奔mini则将会继续生产销售详,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廊,前者主打精品中高端微车市称骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战躬。从定位上来看鬼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降,虽然沿用了奔奔的名字饥,但整车的设计冗、配置以及售价都会高于老款车型讳肺。   新奔奔客户群体是谁刷?   在很多年前甲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坡品,到底是买奔奔还是买QQ侈蹄,在那个时候响海蜂,很少有人会关心这款车设计的如何董菏、驾驶感受如何溪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚕,省油物舅到、皮实槐凤、能遮风挡雨就行壕逛悉。   现如今些办唬,80后瞥第、90后已经成为购车主力等旅,这些从小听着walkman幌睹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沸赖奇、用户体验以及品质都有着更高的追求勺,因此在座驾的选择上同样不会妥协驴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涂,新奔奔就是冲着他们来的迟示。   新奔奔主要的竞争车型是褐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贾,但从目前得到的消息来看慈玻采,5-6万元将是其大概的价格区间莫霜酵。这个价位中既有一些合资的微型车地喜期,也有自主品牌的紧凑型车焚凯苍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欠晶,比如两厢赛欧林喜、奥拓饺、玛驰以及低配雨燕等等车型惊阔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醚星现,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凭顺拱,产生竞争的几率比较小杭手钒。   外观某:惊艳穿事、和谐怖奋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛步:高离地间隙喜缎港、车顶行李架靖耍峨、双色车身等等干。没错糖抵林,无论是跨界忌、越界还是交叉车型惰疙剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质没。不过世间万物肩,徒有其表终究很肤浅撂,我个人认为架,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统全。所以赏袍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遍惊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时画啊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掂煌栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挂霞解,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘫墟其,可谓全副武装辛饺。为了让媒体更好的体验这台车蔑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑陪矗。没有固定线路乱厕疟,没有领队车辆侧请,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幸苇,它会和每一位汽车媒体人独处12天失。而在这12天里岛徒据,我已经和它奔袭了4100公里搁,横跨了三个省份芯竭,体验了柏油赛道态、软土拉力聘仓旱、冰雪漂移帛触架、高速狂奔献梁公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量扮,当然搭软,最终的结果是官卸汐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宛份衬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弊,正所谓日久见人心瞧贫擂,交友如此绅青己,试车亦是如此牟交。回到正题咐孪侈,和往常一样崔食,对它的了解还是先从外观开始抢系另。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墒,相煎何太急”这句绝句苫,而在雷诺—日产集团旗下卵夯视,有两款车正在上演着这一幕购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔬蜗,还有这出色的越野性能姓短。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鳞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惊缮纶,买谁更划算滴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛灸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卷,作为英菲尼迪的顶级SUV瓜桃变,QX80的售价高达152.8万到,但经销商处可以优惠16.2万乏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俺啡舵,虽说16.8万也不是个小数目酥佰。但对于消费者来说誊,一个日产舷,一个英菲尼迪间,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌相。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莆坟煎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驳讲,它的身材绝对够大头。从上图的数据来看秒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙完,尤其是将近5.3米的车身长度得谷,会让您感觉驾驭它有点困难犊。另一方面蔫面筛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型川孺览,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解股羔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型貌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扛辆浦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悍,同时也显得异常凶猛啦链。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉路舱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镰劳夕,整体造型圆润郡,没有多余的线条作为修饰浓捅,但是反而会让人感到车身很厚实癸怖位。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞檬茸。同时注意它车窗的设计晨蠢胺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱少光,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的躺旗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巫胃哗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样导。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湃,也没有了那种霸气哇,转而给人的感觉是设计很前卫频骄沽。车尾的饱满程度与车头相呼应着炔虏蔽,丢去了上一代的直棱直角腿岭浑,饱满的线条凸显着丰满的层次感芭。   日产途乐轻律:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郡,虽然脱胎于英菲尼迪车型年桅,但途乐依然拥有自己的外观特征北邻蹿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深脚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型融粹逃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锤搜端,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舍炮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气董,成为了车头亮点之一链。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卵幻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铅防,这项配置自然是少不了的秆。我们可以找到4个摄像头讼比,它们分别位于车辆头部愁、左右外后视镜下方和车辆尾部当溜擦。以便在停车过程中喀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将,让您更加自信轻松的把握泊车空间比部揽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尝晚,大大降低了停车时的事故发生蚂晃汇。   途乐   通过对比发现奠,两车在外观上的配置基本相同税睬,差别仅在日间行车灯上煤圃彩,不过随着QX80年款的推出探绞瞎,日间行车灯的加入应该不是件难事舜艰腺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稿崩慕,在相差仅有10几万的时候渺竣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店短狭莱。    责任编辑潍抹圭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闯怠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拈克戮,除了奔驰G颅桶、丰田陆巡系列撤嫉惠、牧马人等叮,双龙雷斯特也是其中一员俏衰犊,而且雷斯特还是柴油车阀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屑相囊,以目前的接触来看拟,双龙雷斯特W表现不错锻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浅你窃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淌煤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姓蔷角。当然豌灭,在随后漫长的几年过后盘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梆歇绘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涕,该车型最大的特点就是其尾部造型挛迸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峭盎录,宝马方面肯定不会承认焕碾,但从年份来讲嗅不,明眼人一看便知垃兰。   外观腥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卤,该工作室的创办人正是乔治亚罗田,不过大师的设计未必符合所有人的审美守,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酶救,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涪膘,但为了照顾空气动力学与线条流畅捕,雷斯特的车头是圆的磕,所以在当时看来有点“离经叛道”兢采团。   而到了现款的雷斯特W采铅,这个“小问题”被修正了汰甫,一体化的设计已经是大势所趋车层隶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苫兼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓢琼肥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桑脖纶。通过车展上的展示故敖,小编已对这款纯电动车型有所了解开送檀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乔蛋奉,时至今日台,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烧协。据悉氰,之诺将在今年的2月份开始接受预订尚簿,上市后将以租赁的方式面向消费者背舰脓,具体的细则目前还没有公布啪,上市后会有着怎样的表现胳,我们会同大家一同关注商碾县。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前律溅,简单了解了一下之诺这个名称的由来诧胆剔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墓爽,毕竟是基于宝马X1平台打造秒死,因此在多个方面相似度高也并不为过惜雷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庭十弊,其具体的表现如何笔匈闷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验看墓。 责任编辑使:沈楠" "  版权声明塘客丝:本文版权为网易汽车所有茧腥省,转载请注明出处五射窃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朝汀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹅涝。它们的可见程度呸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”查尺。可见度甚高的两个文字的组合颊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煞。因此遁摄撬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贝。哦么窟父,对了变喀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浇。意大利人的自信澳漆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心参巷拳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烫?咱先从减开始说起渤埔挛。 Q继害:致悦只是切掉屁股的菲翔么仓年?   A蛔狼祷:非也怠,前脸亦有修改僧黎谜,整体风格统一价,协调度很高褂容。   我相信Roberto Giolito先生祷辈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魔牵第,在设计Ottimo的时候慰,一定会更加从容藐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缴棱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墒怀咕。在他的心中牡虾,应该有着太多关于年轻圭癸、活力的理解拓,而这恰是Ottimo的设计要点擅旁。 外观总结   赞贪伟屎:个性鲜明很戏岛、标配LED示宽灯笛哪、轮胎用料厚道   弹瞳集:低配删减雾灯   " "  版权声明哼蘑:本文版权为网易汽车所有氢,转载请注明出处请科。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾控糙挎,虽然距离现在已经有两年的时间垒抵虹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象殴腐。而今天叫段秋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虫聊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例齿何抱,并且还是一台后驱车播敲痉。没错沉,它就是华晨宝马3系问。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)南,其配备了2.0T发动机洞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懊惕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫂惊贡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蚊嫂丧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葱巢。不过在今天的冰雪试驾过程中菠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慕绞炭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现加隘撂,必须先打好理论知识的基础探。于是在摸车之前涟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宽擞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关府茂屑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柔箍蛇。 ● 项目一   热身结束了辩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拱。第一项内容便是加速和刹车多诚填,是不是觉得很简单颁赊炽?其实里边的门道儿多了去了巨搅纪。   在项目一结束后请亭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步码。一开始大家相差悬殊硼谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薪煎谭。接下来的项目二会比较刺激一些厩,经常会出现手忙脚乱的情况潍委需,但只要理清思路按部就班的做任誓,想要完成整套动作并不是很难弹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明录肮:本文版权为网易汽车所有蹋桂,转载请注明出处些胯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杭狡,不过始终都仅有手动挡车型香沟,虽然目前销量也很出色币,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侯捶。好在这一短板即将成为历史硷谋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出躬,新车将于26日正式上市笛香摩,我们也于第一时间进行了试驾体验齐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外北孰,在外观方面也有变化犬猴鹅。新车根据高低配车型提供两种外观方案冷价欧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绣,而高配车型则对中网橡、保险杠造型疽形恒、轮圈和后反光板都进行了重新设计饺。值得一提的是盖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔬。   新样式的轮圈非常动感靖翘乘,在同级车型中实属罕见梅会侨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柬冬,轴距依旧为2725mm芹白。车尾的变化相比车头要小一些屠按,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茬,不仅可以提升安全性桂排,同时视觉效果也更加出色粱。 有态度【试驾评测】店羚峰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞄孪?   扫一扫莽侗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猩,一汽大众全新高尔夫正式上市霞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拱扦广,其中1.6L拥有三个车款蒜,1.4TSI拥有四个车款悼,官方指导价为12.19万元—18.29万元烂醇辰。具体售价请见下表瑰摧伍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睛盛虹,但是却拥有三种功率版本剿光繁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泌含,因此在动力系统方面没腻姑,消费者有三种选择孤痴梳。    我们从上面的数据可以看到什酮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姓馈,1.4T低功率版是主流之哑赶嗪谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右官哼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚼,但是它的售价高达18.29万元厕堕,相对比较贵纱挥瞪。    全新高尔夫提供九种车身色彩扫,分别是塔希提金纹烘甩、唐古拉白疥沉闲、珊瑚蓝线烹、魅力紫小沮洽、玛雅红秸敛、季风灰缺坷、水晶银以及深黑和极地白猎茹。 ①妨:16寸Cosmic款轮毂 ②悍荡季:16寸Cubix款轮毂 ③喷角芒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奠杉槽,其中15英寸的一款夕蓝,16英寸的两款泄阀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备双陇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棠分,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拨膜。    全新高尔夫提供标准座椅睡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坛细,舒适版车型则都配备舒适座椅戈讲勘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甩嚼。    在材质方面需那,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渡千芜,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚷庇、Zoom/Merlin黑色织物露拎鸵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锣咐,分别是Vienna黑色真皮劝擦、Vienna米色真皮誓、Alcantara黑色翻毛皮奶、Alcantara棕色翻毛皮回。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萍蔡婚,有两种风格可殉岛铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甲,同样有两种颜色可逊美骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矾,有黑色和米色两种可严辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徊俏堪。    在车内外装饰件方面剐赴车,不同配置的车款也有不同的安排腐考。像侧窗下沿镀铬装饰条捕请、双排气管铅、镀铬装饰双排气管抗烧婚、动感鲨鱼鳍天线皆路斯、真皮换档手柄拌秦、科技质感装饰条凰、金属风格装饰条弧萍、碳纤维风格装饰条等等嚎,针对不同的车款都有不同的配备柬孪莱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趣袜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烤莲,配备有MKB多次碰撞预防系统勉、ESP车身稳定系统搓斜陕、ASR驱动防滑系统蓬固、XDS电子差速锁沤什、前排侧面安全气囊脓、后部4探头倒车雷达栖乖、前部行人保护系统工努努、自动静态转弯补光功能等等棉纲撩,但是在舒适性以及功能性方面誓喝,并不是很丰富豹皖截,但是也可以满足基本使用洪。   1.6L自然吸气车款如何鸭⒑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙濉,它拥有手动时尚壕还车、自动时尚以及自动舒适三个车款埠透拿,手动时尚与自动时尚的配置一样芥啸设,在价格上二者存在1.2万元的差价胁插荡,主要是变速箱配备的差异刷另瓶。所以在配置对比环节钙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酸骂新,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胁榔,差价为1.1万元嗅。    在配置对比的环节我们可以看到碘炊探,时尚型与舒适型之间的配置差别骚焕脾,大多数都体现在外观内饰的装饰件既琴,以及车内一些常规功能方面浩,主要是顶棚储物盒卑鸽危、后排中央扶手俯貉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捕蜡,实际上最有意义的差别在于全景天窗人、后排出风口裁、蓝牙电话墟啃澎、定速巡航貌奠奋、驾驶席座椅腰托然、TPMS胎压监测系统这几项上桶骡,不过在这几项配置中褐侥溺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帽疆阂,尤其是全景天窗吃。    从价格上看勃,二者的差价为1.1万元闷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的控覆祭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弊捌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犊暖,所以我们在这个推荐环节蹋辨挝,更多的倾向于低配车款报罚胁。 责任编辑同小:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浓类,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钒湃。它采用了全新的DS家族式设计风格埂勿计,延续了一贯的法式浪漫风格竞邪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素据骆敢。新车基于DS5平台打造扒购嫂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机路。预计在3月左右上市汰堤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伺梦,让我们一起来看它的表现如何避股。 外观冷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骆棘淀,却多了一些时尚及科技感罕醒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性税,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穿。镀铬装饰拿捏的也比较好恍马。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品场。也表示着DS的品牌走向独立解。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型塑夏怜,有着都还算不错的账面数据辨纹烯,车身长度为4702mm党氰,宽度1840mm曹寞丝,高度1515mm.轴距为2715mm来。上市后会把目标锁定在奥迪A3吴沦拐。 车型图片 基本参数透: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挠乾,除了前车6颗驻车雷达之外镶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缆铂篇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯露。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颧锚未,从视觉上拉伸了车辆长度覆捷滦,尾部设计了一个小小的尾翼拔联,尾灯下侧字样表明了其国产身份糙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讼就。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方另峰梨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煎良,真正的排气隐藏在了下面辩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烙就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粮江:高离地间隙短、车顶行李架篇、双色车身等等阂埠箩。没错淖套,无论是跨界乘坑胸、越界还是交叉车型挂寥练,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质税柔。不过世间万物怖,徒有其表终究很肤浅晶,我个人认为霖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潘扒。所以篮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伶卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款船,它集沃尔沃所有看家本领于一身无起,可谓全副武装齐。为了让媒体更好的体验这台车聚手坪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篙。没有固定线路憨巧烷,没有领队车辆矮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霓,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵。而在这12天里萌阀,我已经和它奔袭了4100公里昧玻,横跨了三个省份衰,体验了柏油赛道脓骚、软土拉力路、冰雪漂移屠诉、高速狂奔潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话董妇狭,当然畴顺课,最终的结果是胆顶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湾茫温,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冬,正所谓日久见人心攫唱,交友如此梆楼赦,试车亦是如此窍帮屡。回到正题擞,和往常一样唯雀,对它的了解还是先从外观开始褂煎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剁兰让、多样化是一种趋势夕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莱阜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侗阔光,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剁卉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辛耿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仕,上市至今保持着约5千台的月均销量同谈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峦烂。 外观/内饰对比翠吴赊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迫刊,毕竟师出同门盼伍修。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啤挠淑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寂呵柒,远看很容易被误会成排气管韦,但事实上真正的排气管被隐藏起来试虑,整体尾部设计显得层次更为分明扑伍风。低配车型配备有倒车雷达导丧,高配车型还配备有倒车可视虹慰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念平宛颂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啦赊丁,修长的车身与宽厚的D柱晌燃被,加之出色的后排与储物空间形驹矩,俨然就是一副旅行车的范儿匆封吠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm问,它完全可以称之为旅行版朗逸纫怠淬。    车身的线条连贯自然龄奔檄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头籍黔馈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玩,调整了尾灯的白色灯带位置涂翱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陆宦咳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重第长粕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捞咳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杯盎,内饰板件的用料以软质材质为主匠暮,接缝及做工也较为精致褂炕,与同级车型不相伯仲婪。从实拍的车型判断忱,自动空调舵萌澜、ESP系统途嫡读、电动座椅呻娘猩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撮祭,至于具体配置还有待官方公布肝恳蓉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉期,同样是大众家族的传统布局眉先,整体的感受都很不错烁琴,方向盘槐、中控台的每个设计很都容易上手勉,从材质上来说返奴,朗行是塑料感有些明显的赎,好在其工艺上还是有保证的摹强歉,并不会有很廉价的感觉晴户。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后该,销量在整个家族中表现最为可观瑞。近期盖搽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市起枯匣,新车主要变化集中在外观土,同时针对颜色啤息、配置进行了调整逢曝,以保证其市场竞争力亲膛湍。在豪华紧凑级细分市场中惜藕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纳孺弯,通过下文的对比分析尝惹氦,希望对有此购车意向的网友们一点参考捂。   备注扭: 为更直观的进行两车的对比分析靡放素,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坊惦、CT200h F-SPORT)鸵,市场优惠参考自深圳市场输适涤。 车型图片 所属品牌艰凄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朝,内饰做工精细    车身尺寸方面次惧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姑脑环,其他参数均小于奔驰A260蠕橡却。从外观和内饰设计风格上看卵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑败蹬钠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洁稠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仑墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豁省囊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样加,全车充斥着力量与美的线条阜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啡乱惕,硕大的单条幅进气格栅戊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姐阑兽。    相比极富视觉冲力的前脸造型盟晶坷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韶拇割,但并没有脱离运动阀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圃遂膛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迹,同时下侧雾灯造型也有改变犬赏,车尾部也进行了一定的改动唐柬逻,整体感觉更加运动冒构。另外赎屏骨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垄,形成强烈的双色反差汹宝诞。    F SPORT车型装备了整车运动套件互,涵盖了运动调校悬挂癌漂、运动包围握佳恕、运动阻尼减震器圈菩、熏黑运动轮毂蔫陡断、运动车门脚踏板哦陡、运动型铝制加速踏板闯墩补、制动踏板吞、脚歇板等菱咀喜。    三幅式平底真皮方向盘角娃、红色元素点缀的空调出风口帆、铝合金踏板丁、仿碳纤维装饰条等等氏辈陇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奢题菲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曙,将方向盘洞嗽饶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上既,增加了便利性媳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动额既忍,分散了注意力匠揩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吉眷耸,是多数第一次购车家庭的首选要求靛割,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功美鸡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型熟啦,会有怎么样的变化硕,一起了解一下滤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的现缔厂,镀铬进气格栅增加了些许立体感皆氏介,更加显眼的X造型前脸卤斧,迎合年轻消费者的审美翘琶。大灯的改动有些另类咳创,在我看来接受起来还是需要时间的邦冗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馅软亢,新款在车身尺寸上有所调整茬感撂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孺冗,轴距保持2600毫米不变泡县嘘,相比现款仅车身尺寸有所增加团仁郸。   车尾的变化不大佛对,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圣,以及牌照上方增加镀铬饰条慕,尾灯造型无变化尝。实拍车型为高配版本巢卤阔,但仅配备了三点式后倒车雷达肥屑。   新款的15英寸轮圈造型不错摹,轮胎选用优科豪马坟策临,规格为185/60 R15姆,备胎没有缺失寞瓣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窖乱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酪,在年轻人中更是屡见不鲜穿钦。在学校要有个性滔弦,在单位要有个性插氓店,穿着打扮要有个性别逆,兴趣爱好要有个性轮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翁烘邵?如果你有这方面的兴趣齿居,那么杰德将会是你不错的选择全。可谓自成一派的它茄,凭借着并不起眼的车身尺寸臀呸菩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间接箔茫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车羚?还是旅行车款灵?或者是MPV瑞?但这都不是事儿屋,只要适合自己就OK白枯文。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人班炭,喜欢接受新鲜事物的他们沽,正好与杰德不谋而合丝卸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐每踌,此外睡痊党,六座的乘坐空间媚,也足以胜任日常的使用需求蓟浦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衡盛倒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢连?自2013年9月6日上市以后蹦戳半,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量线,力压大众途安和马自达5等竞争对手危耐典,它用事实结束了我们的疑问挽筷。除了这些姆,杰德还会带给我们什么样的全新体验让,让我们继续往下看爆哺。   " "  若是经常关注汽车之家的话窟苦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生限擦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疚。虽然我们这里并不提GTR缸琉寇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何任视,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑冢克斯ST拿刀寐,令人刮目相看筏犊。与此同时伤嗡境,在秦身上窜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涪、做工以及舒适性表现上的明显进步帽取尼。 外观造型澄肉耻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程健入让,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尼规,近年来推出的新车型如速锐痢蝎、思锐以及大家眼前的这台秦汀舶堆,都可谓一个比一个漂亮瞳颧。就以秦来说据括贾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屁痴,很是亮眼爱琶禾,同时也营造了较高的前脸识别度美间。   车身尺寸方面兜坚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大革勤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摩蜕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菏晚苇,2670mm的轴距表现则处于平均水平浩南赫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彪揣,其整体感觉与速锐大同小异坛醇弄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛋。无论白天还是夜晚忻截,该车的车尾识别度都非常高岗。而且内部的光源蓝,除了转向灯为普通卤素灯泡外核,示宽灯楔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舜幕。   充电岗、电桩安装及质保/售后介绍免另风:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乳磋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碳计冲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溅,据官方资料介绍妈,充满一次电大约需要5个小时左右仓沸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹭枢。   同时晦拿媒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舌哪,虽然价格并不贵缎乓卫,大约在6000多元唐形,但对申请人有一定的条件限制僵动,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兴阜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准憋唉拜。当上述条件都满足之后茸慨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墨,如果一切顺利察茨,最快1个月内就能安装到位并通电使用谓僳。不过目前考交淬,秦还不能实现快速充电嘎莎位,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的境飞,只是目前还没有这样的配套充电设备嘛。   针对秦的特殊性痘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伐妹。其中溶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶都拍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帮当敬、绝缘手套和护目镜等设备拣睹哀,并规定在检修车辆时必须两人在场卞嗅蟹。以防车辆万一发生漏电筷徊,威胁到维修人员的生命安全静幌篮。   与此同时参淘纬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里榷操媳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棚胜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晶侠蜡,整车质保为6年或十五万公里顾剧七,电池组为10年或二十五万公里)赐。总之涉,从专设的维修工位鲍魄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棋骡村,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陷,而对消费者的购买更是一种信心的保证词儡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匡,中国汽车市场刚开始发展洪,市面上可供选择的车型可谓寥寥宝,在那样一个年代盛敲萄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼓潭,并且在之后的相当长一段时间羞酮,人们心中仍对它们有深刻的印象酿堑散。时至今日芜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韭堂,在数年激烈的竞争中麻任眷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下世。这回凸睹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首片彭,我们也借这次机会为大家做个全面对比肖罚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盘菱巨:外观内饰(包括设计和做工)缕怜、配置匣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诞辟吓、储物凤渐劝、油耗概、驾乘感受啤、加速性能翟、刹车性能逢。同时怕热,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岗、同价位车型的什么水平戏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伶淀荷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元取吠歼,目前约有6000元左右的优惠涂卡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洞巴伞,在优惠方面差别比较大畦钦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匣,根据论坛中近期的提车价格府,9000元的优惠还是有的巫射。目前橙,两车的售价依旧属于同一梯级茧哼使。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裙敛兑,只是配备了卤素大灯及雾灯凶妈,透镜衬兜、日间行车灯这些都没有额徐哗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲸秒,因此我认为两车的配置可以理解闭东俱,符合同级水准纠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妓项:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比算窃扦,两车的各项参数也处于伯仲之间柑秆,差别在6cm之内犁复炊。在车内空间上露浑谴,两车的表现也很接近精长屉,我先剧透下吧妈,结果可能跟你们想象得不太一样眉。   相信看到这里蓬敖黎,大家最担心的就是如果车辆没电踩痉奖,后备厢是否还能打开的问题骋表。捷达看来是妥妥的没问题吝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孝坑临,它的后排座椅靠背可以放倒稀耸帛,之后即可顺利从后备厢取物泞栖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茧俏。   在倒车辅助上喂季被,捷达配备三点探头膛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伤请,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平具。这里多说一句滩草,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簿,让人觉得很不大气氰坡膘,并且低于同级别的水平歌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炮,舒适型也可选装倒车影像浑,比捷达厚道一些拢凯鸥。从普及性上看才技,能够达到同级别的平均水平秃,从功能性上看匹痘挂,拥有倒车影像的它则高过平均线了箱晤燃,给好评渐。   两车都是15英寸的轮圈滔诡痘,造型上也是各有风味汝弄,轮胎宽度也同为185mm辑把。从售价上看瞎推,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幕奇未。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撂揪,让我们在后面的制动测试上见分晓嗓揩疾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叹描乳,借着中期改款的机会忻几奠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隧。应该恭喜它篇,至少在我眼里陀,它确实达到了自己的目标寂榷敛。过往凭借动感的外形孙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓶獭庭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滑瞥。   只可惜勘特,刚上市不久的2014款起亚K5爽迪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拭挠商,而且它们的价格都处于K5车系的高位汞切笔,受众群体并不大说豌堪。前段时间淘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析头净蔫,并撰写了《起亚K5购车手册》忌。文中堤规无,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型横环,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐礁狮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠕室编。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH且啥毫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机去懒侈。自从起亚函、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勾摹,互用研发产品的例子不胜枚举结虐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫。该发动机的最大功率为245马力父敖圃、最大扭矩达到350N·m珐,账面数据处于同级别的上流水平临,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凶。   在涡轮增压填届肠、缸内直喷等技术的加持下雇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怜,并且一直持续到4000rpm粪娶。得益于涡轮介入较早姜酸讹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僵,而且它的油门也调校得比较灵敏且去。在实际驾驶的时候苹徐,可以感受到它的起步轻快自如脑岸换,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捆暇寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傅乘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疏,但差距并不像数据相差那么大盆蜕。在整个低转速区间其迷,它的动力输出不算直接醋单,缺乏一点活力凳,给人一种有劲儿使不出来的感觉让。   于是翠惭,我把油门再踩下去一点兽,动力突然来得很快酚廓啼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哦,毫不费力掂魔,而且可以感受到车速达到120km/h时损憨羌,发动机还有充足的动力储备捎夹。它的中段加速能力让人满意躬侠财,虽然依旧缺乏一点活力颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞳。   还是差点意思吾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贬雀痴。于是缕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式试殴,6速手自一体变速箱切换到手动模式伐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裸。它的油门响应足够快嫂,发动机的动力输出得到更好的释放借,方向盘的反馈也更加扎实临。除了SPORT运动模式外扒妒虏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式飞,运动特性从SPORT磋顷汝、标准到ECO逐渐减弱奶稗,驾驶风格也逐渐趋向安逸颂悲梳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契那闷河,平顺性极高寞,而且动力的衔接也让人满意罢。若以80km/h的速度巡航未仕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祥帮搁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恋嫌,对于燃油经济性的控制也让人满意寿假漆。同样值得表扬的是降挡速度侣,在中段需要加速的时候深踩油门撕湍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媳金,而且换挡冲击也比较邪宓病,不会让坐在车内的乘客感到不安钝啊。   前麦弗逊妮啪请、后多连杆的独立悬架底盘结构靠怕赎,在调校方面仍然有很大的提升空间鲍晒溜。它的弹簧足够硬操商般,但是减振器的阻尼不够大狄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茹,会有细微的震动传到车内擎督悲,以稍微快一点的速度过弯瘦票赖,车辆的侧倾会比较明显让让,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郊潘,舒适性让人满意劳,但如果需要激烈的驾驶的话圃,后期对悬架的改装很有必要穆倪。   它的刹车盘相应加大了尺寸渤惩嗓,刹车的力度足够痞磁翁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皆塘巍。具体表现是坚蓄史,刹车踏板的前一小段是虚位习建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膜,制动力度会突然加大炼,需要一点适应的时间绒受。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敞磨仑,发动机的声音寄蜗、振动都非常小翟饶。然而踩苍,在速度上来以后犬,噪音的上涨速度也很快蜜貌泉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓖玫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓉颧。   我得承认擒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逃,但在起步和中低速行驶的时候胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来高,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湍毒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹈藐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渭。当然些卜漓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雄驹瓜。另外确,值得一提的地方是免送散,在动力提升的同时缴维,它还加入了行驶模式控制系统北,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倘籍可,它的动态性能相对有一定的提升掏惶搞,开起来也更有活力和乐趣拷梳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疚冕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俏梧,只有手动版车型销售擎揪仿,导致产品线还不够丰富瘸艇许。而就在去年11月繁,海马M3终于推出了CVT版车型婪瀑弊,7万-9万元之间的售价斗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雇烦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30家、逸动凰填、宝骏630以及启辰D50等车型冷兜,竞争还是比较激烈的晨仇。作为一个后来者瓦,海马M3是否有足够的实力立足妹苔鸿?下面我们就一起来看一看林伶。   动力段敞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择水团誊,其最大功率为82Kw刃信,峰值扭矩是147Nm庆丢户。从账面参数来看松,可谓非常出色堕惭,一点不比合资产品的数据差奇丰。对于一辆紧凑级轿车来说膳扛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了互挫。    开起来的表现牡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阀倾呜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岔节,如果想要充满信心的快速超车催,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赋官儒。    我知道会有人问啥槽泰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羡?说实话篱,我觉得大家都没什么区别评,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轻惺,也是低扭不够强底,需要靠高转速来增强加速能力软丧瓤。    可以肯定的说魔怖,除非是加上个涡轮增压器麻。否则的话伺,这个级别同排量产品之间的动力表现拟膳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椒。我个人觉得却哩挠,这只是消费者们需要认真衡量的一点醒褂锚,而非全部僻洪敝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秒从抚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感补,动力传递平顺连续的特性汰栖,有效的提升了整车的行驶品质感盟。顺便说一句啸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橙,这也是比手挡车多花点钱的好处窍。    深踩油门时肪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褪靠涡,来保证动力响应足够顺畅清,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拇炯。此外酥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式同烤,功能性极强馁介。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现券,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尖微奴,g值才开始达到最大的0.366g欠渤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内古,此时车速大约在30km/h左右佳,达到60km/h用时5.24秒冗,冲刺到100km/h用时11.45秒仿。    接下来看看海马M3手动车型黎鄙行,在加速到2.5秒后且篓,车速已经达到了差不多40km/h伍,达到60km/h用时5.01秒存番,冲刺到100km/h用时11.28秒拴颗,比CVT车型略快摧。如果不较真的话港禾,可以发现二者的差距其实非常形本杉摹,相应的在日常驾驶中其实也一样翁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米救,就这个成绩来说角,它的表现只能说是非常一般币皖美。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钙,它的表现就算好多了姜。 责任编辑沧梯:沈楠" "   近日灿壬沤,宝马官方发布了新款X3的车型官图咸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揽幢柒。从新款车型推出的速度上来看凄筋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棉祁身。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澜醋翟。    早在2003年孟哼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章图损迷。10年以来甸,宝马X3已经销售超过了一百万辆李垛低,自从2010年上市憨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诞墨净。因此舵科,2015款作为X3的中期改款糕攀杭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中井巍菠,优化后的大灯组造型袖毋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悄罕飞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥琴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版社,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扰聘胸。通过官方图片侵冗唯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沥哩叙,也融入了宝马家族的最新设计语言瞪,与新X5一样采用了新的中网边框设计朔徒恍,在视觉效果上更具冲击力捕畏。    在头灯部分狮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潭惶。另外惭唤我,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代却醒房,配置方面它还可以选用全LED光源漠破峨,再加上选配的LED雾灯撤坊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狄团。    新设计的前保险杠极具力量感为凡犀,并融合了镀铬使豁、塑料格栅以及金属护板琉距谢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘炭。此外槐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗅武。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鼎吞示,也使整车更具个性化风格蔼范。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阔忿甫:4657×1881×1661mm惹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碳屁邵,轴距也同为2810mm剧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阿蒙赦,从车头一直延伸到尾灯的腰线洛杯忱,让车身看起来更加犀利且极富层次感安竣貌。相比变化较大的前脸麓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计温迸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驰。相比X5烷,新X3的尾部更加耐看慷朽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哎辩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矾瘫累,视觉效果并不是那么给力寐畅毖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匈脆,新款X3也不例外誊胆韭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铰、后部的防钻撞保护装置褪鞭桃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套届蔷末、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂核祁摆。此外宦虚五,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纷勾亨。该车还可以选择六种车漆哺漂、三种专有的18俱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俏酶惯。 责任编辑坛烷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瑞架:Quattroporte(总裁)换,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玻乐啪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV港:Levante协帕,还在2013年4月的上海车展上墓侨饱,以全新总裁平台为基础宏袱梳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丧荒富:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芯:Ghibli……   以家族设计为本涎舒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同面徐,改走豪华中大型轿车的定位畅叼,车身尺寸长钱俗、宽胜覆、高分别为4971mm沪害、2100mm和1461mm朗谐,轴距则为2988mm达幂康,直接锁定奥迪A6饺泼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祟却驮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忌,且融入全新总裁的轮廓特色县撑嵌,以紧实并极为流畅的曲线皇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格红叼。    于是在车头设计上搅肋篱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馆谐篡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩电,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面起冷荒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹊,将蜂巢状格网嵌入其中蟹,且尽可能地加大隋释奶,再搭配角度更为锐利垛悼烘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组步宪箩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条概炔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垃,所以厂商在Ghibli的车侧睫靠,除了保留前叶子钣鳍状孔道犯浮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乏霜阂,也师法了总裁车侧的设计漠呈埠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朽攻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舱伯,另一条线则从前门下方迸出舅淳绷,向后朝车尾紧缩彤吝逞,滑顺动感且充满肌肉感宽惕,并正好可呼应更翘的车尾设计屎腻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匪,速度感浑圆天成能撮吵。 内饰向旗舰看齐亥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捞沧容,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同含、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匠硅,也把声控洁宋巧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片譬吴,右侧拨片负责手动升档瞪蓝蹲、左侧拨片则能提供降挡仁。    此外师杆,三辐式方向盘的前方毋,一样是借自全新总裁的蓝底白字熊、双环式仪表盘白每,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迷筷咎,左侧则是表底超过310公里的时速表缄伶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕形,可提供显示油量掠、水温相困、挡位与导航指示等行车信息仑快祁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唐暗念,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兴褐沁,告知驾驶者目前的驱动状态感闹垛。    和总裁稍有不同的中控台啡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舜,以及可触屏操作的收音机电台选择街翟、音源切换锰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)白肉缺、空调温度勉镁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渴悔绞,空调出风口则移至屏幕的两侧面辈,下方则为恒温空调系统调整出风量哼够及、温度与出风口的位置懊享,以及音响系统的吸入式CD火,设计上较总裁车系更加简约酸苫,但用料与配备完全向旗舰看齐痕,展现了十足的诚意倍溉搽。    较为可惜的是防,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盆仇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辣韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甘参侵,包覆性和支撑性也非常出色答。    但是后排方面镰痞达、便没有像总裁那么充裕把瑰,尤其膝部与头部方面履舅技,身高174cm的笔者坐进去后聪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峰镭诵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贡陈薪,也刚好替前硼滩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓南谢。 责任编辑革墒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”参,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了川吝?后来一看肃据废,哦探痰酚,原来CC是“Cross Country”藏。继续了解发现有点意思弥彼,底盘抬升疙敦、高功版2.0T五缸发动机达蒙慰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹胚:目前的普遍规律是募,产品分得越细杜草,总销量提升越明显工。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品互,它的引进屋昆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦春潘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磨,主要分布在前脸和车尾葛皮,从外观区分它和普通版V40很容易钞。底盘抬升12mm羔,这么小的数字对视觉效果影响不大蹦,整体协调感没遭到破坏赐。    车厢内部让舍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甜乔桶,除此之外内饰并没有过多特别的设计牵。之前我们已经发布过实拍文章卧堑静,车身相关内容有详细介绍帆抵嫡,因此这里只是简单提下要点泼缚节,就不再重复描述了零缚勾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泄款。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谴,最大功率214马力虫豹,峰值扭矩300牛·米轮窜,型号B5204T9毁田,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜕,那台机器的型号是B5204T8桃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桂,今天会是什么成绩芹婆?稍后揭晓贪弓阜。    变速箱没有变化卉惧,依然是日本爱信提供的TF-80SD抖克项,六个前进挡圃订懒,带手动模式和S挡贩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炯,奔驰A级用自家的7挡双离合苗鸡,沃尔沃这台6AT暂无优势诽,目前他们还没有新产品投入实际应用绍贿铺,理应加快脚步诽徽。   驾驶奈:邪恶的S挡    驾驶部分疆蛊,我想说说D挡和S挡的区别墟萎。看起来挺初级的一个话题缉俯匙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糜粱固。D挡油门响应迟缓亥,在激发变速箱降挡之前沽全瘟,需要稳稳的箍翟、持续性的向油门踏板施加压力位,慵懒的降下一个挡位之后噬,情况有所好转捶肪绿,动力给得稍多场镐,也就这样捂。    不满意对吧册归?可以把排挡杆向左扳到S挡百翅砷,切入“邪恶模式”每碧趣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垮,转速拉高1000rpm以上嘉剂廓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叹豆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乖宛静,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芒,脚踝每动一下连毋,车身就顶起往前猛扑一下席京。深踩油门撬,转速迅速攀升疗罢李,跟D挡时判若两人焙帕刨,两百多马力师复撂、三百牛·米颂来,在这个尺寸的车身上爆发出来晃,过瘾怂谷邢。    激情过后细细品味处己,这套动力总成有两个弱点需要改进硷供,一是怠速时振动大犀淖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动始尺,影响体验;二是低速行驶的平顺性塑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境录嚷,1缆、2猩、3挡之间可能频繁切换孺骑渐,动作应该再细腻些车。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挪猾弯,选择“全功能”项阀访,不打转向灯就变道旧校,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道结,回正的力度不邢拧,如果你想在车流中快速穿梭前进睫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争系埃赂,要么关掉方向盘辅助晌蟹,仅保留振动提示即可藏。   绕桩抚金檬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摩,在绕桩场地很讨人喜欢修汰害。车头响应比前驱版本积极衰肪,入桩动作稍猛杯惯,车头好像在被一根绳子拽着走存董戏。给我留下深刻印象的是洛恫亮,这款车的极限要比前驱版高太多聊,特别看了下魄抢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h程绢。上手容易笆九,但是需要注意别突破了极限酱钵淡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姬:一旦超出极限氢孝,很难把车身再救回来疏宽。 责任编辑祥德殴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7律练:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足橡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怪醛,就一直困扰着我们的问题浇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茨。马力越大的车就越好么监柒妹?绝大多数情况下答案当然是否定的避维葡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陪。随着时间的推移分鞠和,我们有机会做这样一个有意思的选题示。   让我来说明我要做的事情慨回:我们有三辆四门轿车密,合计拥有1657马力莱醛。看起来确实有些夸张稳朽拖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport围,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S还瞳烙,但是这个570马力的怪物一直没有车们,直到我们完成这一特别的测试一周之后刚才。我们只能使用520马力啥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo层旅吹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稼糖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撇贰苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7殿胸午,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寒校诺,拥有560马力的出色表现卫裴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赴粱,在K&N工作室的台架上庞嘲攫,它的轮上功率达到了479马力赋窖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渴柯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雹,用以获得更多的功率输出疗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娠悄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力块袍春。即使按照宣传中给出的数值箔算疼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG簇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帘宫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG四竞瀑,它的轮上功率达到了541马力创,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俺查虱。   另外还要说明一点化,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佃,不具可比性窍商黎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斡咎。结果很令人意外雾。两款加速最慢的车型陀辣畦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h克昏。当然最慢是和RS7相比较而言的渡戊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速券腊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菏鞘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焙川。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哼蜗稼,但是还未打破我们以前的记录沥灭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底煤达,说它慢更像是一句玩笑话哎,这一成绩实际上已经快的吓人了洞。奔驰则要更快一些畔袜熬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掀,冲线的速度也提升至197.5km/h路豌。冠军仍然是RS7的奔口稻,它只用了11.6秒诡塑祭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彩。奥迪的冲线速度为193.8km/h土梨肮,虽然不及CLS63 AMG级挝傲,但赢了就是胜利烈。   123下一页 责任编辑签纹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缺茫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚托、运动和科技气息了凉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机露浆徊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糠,主动式车道保持和自适应巡航功能葛桔,几乎能让驾驶者也变为乘客乘榷勾,高科技配置更加丰富浅瞳戳。    于是馅烧京,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膛玛躬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侠捶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琉泄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓉朴帛,在下面的文章中有详细介绍撂。此外暑梨钎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赫陛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗓仆罢、残破衰败的路边小屋搭略、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丧挡枪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窝。身处如此糟糕的环境册,却并没有让眼前这个出身自底特律岗策摊、土生土长的本地小子屈服划:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谈扒,但只有经过一番试驾体验之后负氖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力们嘎宿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抽俱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楞钡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形故皮蛋,同时两侧向外延伸与车灯相连节。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化每司。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胺瓶撬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桑。   尽管是低配车型限阶苦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寡刊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呻暴,它基于D级车的平台打造溪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焕蓉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矩嘿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吻,不过从近几年的趋势来看瓮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梅葛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贬,至于其中的原因粟鳖可,从这款车中也许会找到一些答案犊份。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT康铆控?   GT迹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勃忻式,维基百科将其解释为具有超长续航里程羡酶、拥有强劲动力商晃问、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涎。可能一提到GT叹仇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车放荤附,其实则不然屏岁,GT拥有着明确的划分准则翔,举个例子来说贫:拥有着标准的后备箱逆乃吕、配备V12发动机并且内饰非橙切粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涵锋挽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT填谁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碘圃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畔姆漆,这款车的确还真有点GT的意思其刨藩。在笔者看来蒜送蹋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夸裁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉守,最起码第一印象分已经拿到了好。   5系GT是采用7系平台打造的纽?   5系GT的轴距为3070mm外瀑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秤虐,从前双叉臂堤抱摆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系千佛咯。厂家表示力衔会,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虫潭,其在外观卉、内饰矮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同和。   5系GT型到无朋友捞赣?   谈及5系GT的竞品辑杰筐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棋奢泉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版社现。   外观趴诺扩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骡鲜泞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆库狸。风云2(详情)径辑、E5拴袒、A3以及今天评测的这辆E3甘糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肯偿冷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品临缉顾。从这辆奇瑞E3(详情)来看题,外观及内饰都有着很高的原创度灯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畦雹。这让奇瑞的产品线更加丰富腿,但也让消费者选择起来有些头疼竟偿刻。 外观砍们:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堆死私,但外观却没有去针对青年人的设计疽挥窟,前卫耪、另类这些词汇应用不到E3的身上痞,车身也找不到多少运动感坛楼臣。不过它长得却很容易被人接受贪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挞,E3和E5的外形稍有一点点相似薪谈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯呜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潭炯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祭版。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高世咐凤,而且非常容易被大众所接受第抠。不难发现份功钮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笔胖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晃。艾瑞泽雀赦、瑞虎5戚古,单从外观来看都会让人眼前一亮首抢。借鉴是好事粮俯图,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茬玛掀,但不动脑子的照搬实在是说不过去脱失锭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腐前,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呜恨嫩,作为最会制作小车的铃木来说牵传步,雨燕可谓打开了国内的市场毕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阀酚,新一代的SWIFT迟迟没有引入杀。而就在2014年1月18日册,铃木速翼特在国内上市晤疟莽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仑贰取。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后紊钦欧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸辨晾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扑钎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造把,速翼特运动版采用运动风格打造滦新稻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm径阀可,轴距为2430mm咐邻。由于基于新一代车型打造吃挽谰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惯枷,轴距也加长了40mm侈脓躬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聘汉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16你星。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新构虾,包括中控布局侣伍、仪表盘陈箔鹃、方向盘等造型均有所更改秤。此外拌毙,配置方面新车配备了ESP卿创里、自动启停系统愧、USB接口挨、运动座椅等配置纳奉秀。CVT车型还配备了换挡拨片枫,满足驾驶需求捂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胎悸。真皮包裹自不必说答违,3圃洛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服砂藕寄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凤俏。不用和别人比少腔兔,超越自己就是最大的进步涎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孟泊切,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机休,其最大输出功率为100千瓦讨,最大扭矩160牛·米靶刨射,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臂连巧,其百公里加速时间为8.7秒帝,最高速度为194Km/h菲艘到。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡效伪搬,相比之下乐趣少了很多何孟。 免责声明龄卵兑:本文仅代表作者个人观点蜕归,与环球网无关躺骆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲活囤,对本文以及其中全部或者部分内容膝骏诲、文字的真实性骚水穆、完整性蚂、及时性本站不作任何保证或承诺搅拆攻,请读者仅作参考芭,并请自行核实相关内容桐融。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗣栋,引起了广大网友的质疑艰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痰仇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陋肃侯。于是易车网本着服务网友的原则惰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豹魄芥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扁黑胸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说其狡,您便自有定论薄。   体验者介绍    前排体验者徘鞘:辛毅 身高蕾:178cm    后排体验者纷纺美:旭子 身高谐毛访:177cm    Ozel 身高借裂淑:170cm    小娴 身高床写凭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谢盟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高断。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍襄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔷,公平公正公开地来一次大对决泉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肺残:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惠哄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趟第。所以不得不承认现倪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值融崇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尼。    事件回顾湘斜罐:    说干就干矫赁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疵抛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛔逛肉。根据易车网后台数据的统计来看蹄携倒,持以上三种观点的网友大有人在毁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔫擅胃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囊。尽管是为了对比三者的公路性能贡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陀。    测试车辆佰奴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铺解杜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车错材,奔驰已经尽力了豹哺,我们在此也由衷地感谢凯狄函,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题签僵,告诉大家改款前后的差别菇汾亢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呸。因此我们也很负责地告诉各位网友娟,目前除了易车网卤褂,其他媒体对于新款X5的评测茧困畴,都不能代表日后国内在售车型骗。第一辆中国版车型为xDrive 50i违乾,加配M视觉套件朴手萝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棘,我们无法借到官方提供的车辆挡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弦。    测试场地臂:    乐驾赛道全长1.6公里鸥枢心,共14个弯道捻搞,最长直线段270米盯,赛道宽度为10-18米慑,视野开阔势,无障碍物秤宦粪。赛道两侧均为土质路面挛俗谰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆行,大大降低了安全隐患桥。    测试人员喀儡枪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刃,却要替土豪们操心买什么车巢急,这件事听起来真挺可笑失,因为我实在没法揣测土豪们的心理苹皖。如果说我还能理解花五十万买大切筹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野静,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闹,代价是要多花一倍的价钱烈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沙寒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虾莫棘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赣芭。不过因为坐的比较高浆,速度感不如那些贴地者强烈恕仿井,还没怎么着呢就破百了刨苯赌。这大概就是SRT8的魅力杭切,很难说值不值得碗翟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沥秽粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妮,跟改款前相比还是升级不少吉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赐北烧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系防,SRT是JEEP官方改装部门屏瘸,这种改装是全方位的抹绵,包括内外套件加强镐杆嫂,以及性能方面的提升上虎。SRT8就是高性能版的大切诺基犀,主要提升是外观套件幸曝燎、及动力系统侨壕疏、刹车系统毙算、行走系统等方面愤捐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机省试厕,6.4L自然吸气HEMI发动机父,搭载采埃孚8速变速箱渡。   SRT8为公路而生涉废,所以公路性能是它的强项雹,不过Off Road就不是特别在行了帮染对。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攘椿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拓。 ② 跟之前的SRT8相比分镭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劲,所以科技感和豪华感都提高了不少卞,跟换代前的SRT8相比括订,升级的部分都是实实在在的甜茄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱号劝昏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统块赣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攀洁丰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澳。  ∷呵孛③一百多万的车囤埠袍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宫,再挑上百万的车的刺譬,好像有点吹毛求疵皮赤。首先悬架的设定非常的运动慕,即便比较温柔的驾驶方式韭徐别,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极按,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崔垃汐,大切诺基SRT8并不是一个非程影ィ合适的选择备良,尽管动力非常充沛婆尺杉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意槽沃谓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懈巨飘,但好歹SRT8也一百多万了嗽扒兼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仓撬眉。不过之后我们也释然了立,尽管这是台行驶了四千多公里的新车档珊拍,但经过数个媒体的“蹂躏”谈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了回,有点异响似乎也算正常沙膜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基分萌,请点击下面的图片进入试驾文章筷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憋苔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驮较,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拼米。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弊勾描,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T发奥,还是老套路耍课貌,直接切入主题鳖动,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笔拣。 动力对比梳驴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篮,看看英朗GT的表现如何吧毋貉。这台发动机的最大功率是131千瓦码翰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能如姑,当驾驶者在需要全油门加速的时候侗,为了获得更好的加速表现潞寿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黄父蔑。对比发动机账面参数来看古肯,最大功率118kw盗酬,峰值扭矩250Nm绥喝奋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统航崎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹈锋活。   至于传动系统方面泰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器航戊委,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样人碑曙,都是目前该级别中的主流配置耙枢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢世。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器假郴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩说潞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上董秒,比如高尔夫6淖侍、速腾等汞偿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匡渡屉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哇甜,从而起到提升操控性的目的欣筏岭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夺累测,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琼痊警,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接口寞,但通过厂家的调斜睿后顶私峨,当一侧车轮发生颠簸时沧劝败,对另一侧的车轮影响会比较小些吹许。   小结蚂奴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翔麻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了措,至于优点这里就不做过多介绍了刃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣淞チ。后英朗GT更偏注重于操控性须。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堵,见过后车追着拍照的簧那,见过开我边上向我打听价格的届,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贬般。我坐在这辆路盛E70里串,被注视得有点儿不自然瓤并蚕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乏舒,我琢磨着奈楼船,要不要让他进来看看返奈朵。要不是我瞅见了绿灯亮起箔伤,我真就这么做了毁侧。对不住了朋友母,这次没能让你仔细了解它勾忱计,不过我希望你能读到这篇文章萌粕。   不用否认涉侮拎,人们对美的好奇与渴求与生俱来急,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慧矗薄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吓入。不过在这些人之中容,有人会终生恋着美人恒查埃,有人也会为抱个花瓶而后悔攻撵湿。如今打造足够美的外表来吸引消费者发,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淡诫融,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70四帽兔,但在这之后能否一直爱着它疵胜,我认为是一个很值得细抠的问题祷烯波。   ●外观大气誊士毙、美溉钉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顷奢酿,我还以为来了辆捷豹梢屉,赶紧跑过去看发现被骗了旗春。不过我并没有觉得失落炬寝缺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观富告吮,并且从设计角度看说,它在借鉴与融合得方面都很到位暇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宿,我对它的外观设计就100%满意了歉嚷鞍。这事儿对华泰肯定不是个难题嚎,您看看宝利格还有华泰B11毫娩,都有明晃晃的格栅赫冬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洞诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中金邵籍,但绕车一圈后我发现炒勤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媚。咱看看数据对比乏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凡,可以说在各种数据对比上福其,它“不是第一蔼菏靖,就是第二”扇。虽然在宽黑零暑、高和轴距上没有做到最大势祁,但也不过是一两厘米的差别睦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裙,这就让它看上去大气许多范莫釜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上得。   打我接触这辆车的时候佰葛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剿。在这样的目光中畔爆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期囊搞。面对“屁股高目持玲、尾窗窄”蹈堆慷、后方视野不理想的路盛E70时裙搏署,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戎酒。先不讨论这样有多麻烦了那恼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孟舰泄?这点让我心里不太自在伴诵舅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撤隧抄,是个应该有的配置辱堪寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竭吝惶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色际癸。而随着国外皮卡文化的不断渗透粟洽类,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宿,去跟进时代的步伐喜。为了迎合市场的变化及用户的需求祈秋聚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澄炊,开始注重宽大饱满的外形设计幌,并增加更为丰富的配置即。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丁必士。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汐户,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗短,整体的风格带有一股阳刚之气譬甩。在车身尺寸方面吗伎红,它的长/宽/高分别为尺:5310×1812×1775(mm)双陆,轴距为3100mm圭驾瑞。威虎TUV并没有大小双排之分式,仅提供了一种车身长度粟莲。车身侧面的线条也很平直篓处,外扩的轮眉使其显得更加饱满洼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纳昆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坊蔚。大灯采用远近光分体设计篮锌拢,其中近光灯还配备了透镜猎侨,不仅更显精神愁车,而且还可以起到聚拢光线的作用享。镀铬材质包裹的后视镜很显档次派付,遗憾的是卷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拒鸡鸽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯临,并且后视镜仅为手动调节聚污。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琴啦亭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秤,非常不错剧呸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点福,至于货厢外侧并没有再多设置诡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锚驴膘。另外羔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钉,不过据厂家介绍话,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”强。对于皮卡车型来说篇蒜,这项必要的配置还是很厚道的铣潘围。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昂哇攀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饭唇达,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地埃屏藤。不过替善,今天我来到这里并不是为了滑雪许侵晾,而是为了求证一件事情渺汾莆:有没有一辆车匿,既能够带着一家老小舒适地出游领坏穆,又可以不惧冰雪祟,在冰天雪地中步履平稳地行驶长,同时价格又相对平易近人呢饺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赂耻巨,那么就让它拿出真功夫试试吧胎磨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聪伺,从外观上看癌痴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别樊恼菏,19英寸车轮显得很有力量感池,也与动力总成更加契合;其它的地方弗份沫,也依旧是酷威的老样子露截礁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿得讹,甚至还有一些精致的感觉彻宛兔。总体说来惨,尽管算不上全新车型顾息,但依旧耐看舍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面希型谅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婚话腥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘿,动力响应良好高,易用性好挎郴纫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罚瓮妊。当承载着全家出行时锰奔搪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拐恫纺。   至于酷威3.6L的内饰方面拆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辰梗裳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”须,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漏省挥。   除了动力系统币剐斤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僚锭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煤裳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崔寝握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴险撂送,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缚。动力分配完全依靠电脑自动完成竞鹅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胎赖。   有了四驱系统牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啼鞍筏,具有更加粗大的排水通道怠踞芦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僻,冰面行驶性能更加出色虚。此外掣烫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毕,胎面中央多重“Z”形花纹钱速、针孔沟槽设计嫡某、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尘萄犀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息体,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呈疗埂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霜,它的定位低于1系患。但是廖炼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕉累柔。另外聊镰哺,它也提供了i3?REX增程版本寐醚隘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效闯,扩展了这款车的最大续航里程甫溯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笆鸿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流久梢辉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怪脯拐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沥。   宝马有没有提高电动车的标准矩森涵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扭握武?让我们在接下来的测试中找出答案疤啪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亥,宝马i3的行驶里程可达88英里纬。相比较而言牟,?Ampera可达30英里皆倍,而普锐斯可以行使约10英里逞粟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篡冀囤,i3可以更多地使用电动模式泉滤。而增加了汽油机的动力系统同敬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莫鳞丸,357英里和505英里适拭滴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堆溺词。这台车约五英寸高辉稻逗,而宽度几乎和高度一样墟,与低矮流线澄冗鹤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亩墒磁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剐伐抄,我们没有所需的充电站?呛勤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欣。   此外瘸拼尝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容电不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橙楔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车付锹。它内饰精美委丹佬,融合了许多先进的科技阑碎鸽,它空间宽敞浩,驾驶体验一流梗杉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车边叫,它仍然使用汽油机汾恳斗,以作为电量用尽时的保险黔堕陆。   第二名匙取嗅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好立,科技感十足露,而且它也能胜任舒适的长途旅行等事锣。   第三名沟彻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款通峨潦,它最大的优点就是充电迅速瞄,性能可靠飞驰洛。   然而芹摊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挝樊秸。(实习编译秋:徐旦?审稿培舜墓:刘洋) ? 免责声明版权作品寇献,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载富镣,违者将被追究法律责任浓男恨。责任编辑锹缝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锰,应该说是倾注心血痴翅,在技术平台上都有可圈可点之处饶,源自萨博的技术是其最大的亮点非峰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聘犬啸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侥。在外观和内饰上溉剧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魂,在动力和配置方面也还是很有性价比的厩抵敛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卿插,绅宝的外观原创度还是很高的痹搅垦,并没有刻意模仿什么车型蜗觅,但我们会在这款车的细节上看到沁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法发焦。且融汇的比较好实甫,并不是简单的照搬照抄拌景。这一点值得肯定莽,大灯的设计十分犀利睡,鹰眼造型也有较强的辨识度猴茸。LED日间行车灯比较醒目卫朵糕,穿透性不错敢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表信捆朽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呵究辜,也很紧绷骗。看起来运动感不错渤窝卢,但前悬和后悬的长度较长矮,看起来有一些比例失调庙茄涪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芥曹,在视觉上看上去会更紧凑动感乳扰该。轮胎的规格还是比较高的恰裁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酶。   车尾的设计比车头更简洁一些老唬,尤其是尾灯的轮廓详,设计非常成熟甘德。和宝马新款3系很像罕鸿。除此之外唉结瓶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胳。   本文导航盘栏:" "  “卧龙凤雏拧尼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口樊达,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巢捷,便有了三国时期的三足鼎立凤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拌独,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搔超李,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出多喀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰√睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹花砍襄,然而坊间始终流传着这样一句话拆:“得中级车者得天下”;是的破退,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抒吞揭,今天我们会为大家带来两款重量级车型竣董嫩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浦,请大家继续往下看泵。   看到这里大家肯定已经有了答案了技骏鹿,没错齐瞧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L护,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疗,那S60L是何方神圣补拌蒋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惋柬豆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捎妈盟,厂商指导价33.49万元骏骚队,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型对界颁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秆、后排座椅加热涵、并线辅助撂城翁、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓷坊灰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渺,即使不看车标及偏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饶,哪个是奥迪担敝滇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的食铺蓄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现建。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统精颁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恐揉蔷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畴绕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性规厦合,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墟篮,使夜间行车更加安全方盯娠。两车双色的外后视镜造型别致爸呸采,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苟烩碑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甫九岗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屏,至于乘用空间如何哗糠牧,我们将在空间篇为大家详细介绍钾盖。两车都采用了5幅式的轮毂造型渴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酚,整体方正的设计略显稳重湃徊栓。后尾灯的设计两车可谓各有特色衰潞瞄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湃勾,设计感十足冬奖,而奥迪A4L的尾灯更加修长撮渡肃,视觉效果出色射赔。天窗不仅能够增加车内的采光想,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉珊即赔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朽。   本文导航涛毫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车曙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贝,配置也能满足一般家庭的日常需求改虚。对于这个价位的小车来说陵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观收劫挺,在这方面煎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮复,就算是与它的直系前辈骐达相比授,也不遑多让缄嘶善。然而作为一款家用代步小车母宠遣,它也并非完美廊既疾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞍千,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烦谢,车辆本身并非进行任何实质性的改变壁,跨界的概念噱头大于实际霓暖。 "   技术革新日新月异的今天门描驼,车型的改款换代再常见不过炯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幸破。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹊氛,同时在动力方面也增加了1.8L臼肆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亮底。    新奔腾B50是一款自主品牌车型地,但它的实力不可小觑镁墨联。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碎譬读。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霓狗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肌境附。既然实力不容忽视勾,价格又有优势寇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盘垛。" "  版权声明京漠处:本文版权为网易汽车所有茬掇,转载请注明出处龄送坟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饲湾,全新的品牌全新的车型俏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奉凛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该蚊妨保克斯蜗怕,在2013年阜1⑴粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月挪,堪称是这个区别的标杆级车型订,观致3要想在这个领域取得成功胜怒搅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK献杏干,看看是否有优势能吸引消费者关注栖轻。 外观风格各异   先看外观方面辫饰,观致3展现出大气得体的风格疟,不像速腾那么沉闷单调谋切奉,且有着自己的灵动个性;而柑遥克斯则是完全偏向运动化的风格眠裙,典型的注重操控性能标堵熔,突出驾驶快感的性能车型陶隆乏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栋,与观致3区别明显就。两者主要是风格差异斥痘长,外观上分不出优劣店刨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魏诫,观致3丝毫不会逊色于赴趁撸克斯车型倾垛乖。 尺寸对比 车型名称 妇粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徽花峡,两者也是平分秋色扫弦瑟,车身大小相仿额尚顾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上介即,观致3要大于妇砍焦伲克斯痰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玩帮,尤其是腿部空间较为宽松帝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副迹克斯在后排空间布局相对紧凑舱哭盯,而后排空间也一直是各代甘撸克斯的软肋晚伟。 价格对比 付剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咆盟效,肝旌保克斯则要比观致3要更大一些典篱,在不放到后排座椅的情况下布效,赴郑克斯的载物容积是530L水,而观致3只有430L那长,100L的差距还是能装多不少东西的浆编。而在需要有更大空间的时候谷,两者都可以放到后排座椅仍,放置大件的物品煎狈庙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间突,观致3和感眨克斯三厢都是11.99万起步捅伶劝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伶颂沮。而细细对比价格表可以发现瞧莱,要选购自动挡的车型卯貌,复蹋克斯最低仅需13.09万判,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倒吻扮,观致3则需要14.29万羡乃,这个比起父危克斯有1.2万元的价差散巳吵,当然在内饰配置上会有其它差异间,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言你棺锰,可能竿烦校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些割兽呸。 挑选合适的爱车矗肺廖,看专业导购楷睡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奥陌到?   扫一扫冲冕谷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惭。风云2卯、E5辽傅、A3以及今天评测的这辆E3疲盗架,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泡观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肥佬玛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耍讣惊。从这辆奇瑞E3来看峭洽葱,外观及内饰都有着很高的原创度滥烦贸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纯酣囊。这让奇瑞的产品线更加丰富报歉,但也让消费者选择起来有些头疼块鹅彪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庞犯,也从来不缺少“明星”删陷呕,“沉稳绅士”大众速腾邦伤、“狂派斗士”福特噶荩克斯等都是热门且销量稳定的车型亲航态,不过要问哪款车型最近销量最高侥涪斜,还要数“逸派高手”日产轩逸挽,它已经连续两个月销量突破3万譬届踏,坐稳了桥车销量的头把交椅鼎柿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪埃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢相拖航?下面我们把两款车型拿来做一次比较帘湍,或许能看出一些端倪碎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刺敖,入门价格上奇涟胜,风朗比轩逸高出2.08万元唐,表面上看价格戏,轩逸占有优势犯蛊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽肚烷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磊唯完,这样看来完,风朗其实只比轩逸贵了2800元甩侈,等国产版风朗出来后哆锹显,风朗在价格上反而会有优势也说不定剖考俄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哎悍,这款车外观与内饰变化并不算很大竟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7却唾宽,下面我们来看一下赖柬渺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疚烦佩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格略拱寇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹架恋。质保方面五潮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力你钒缉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荤辑轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机势答疤,最大马力已经达到了170马力姐响林,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镀。变速箱方面鞍帛,逸动采用6挡自动变速箱洼滥豆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稗校,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隙岭。 免责声明祥:本文仅代表作者个人观点蔷,与环球网无关耻梅猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌,对本文以及其中全部或者部分内容诗、文字的真实性禽驴青、完整性编沉、及时性本站不作任何保证或承诺惩豌,请读者仅作参考染骡,并请自行核实相关内容胯瀑牧。" "  近两年峦,自主品牌进步着实很大线煌牧,无论是从设计方面贩访,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辆抽速,甚至可以与合资车型媲美价,山寨拆思沸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耍。在10万元以下紧凑级车型中蒜饰,更是自主品牌的天下却倾蒜,凭借比合资车型更为出色的性价比苫宝喝,吸引了不少消费者的关注呕啪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矛拒邢,一经推出便受到了极大的关注鼎廊汝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型态本烹,包括动力在内拾烹凤,新车共有20项升级暇碌宋,本次共推出8款车型锯枢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苟汀蛙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搏汰帛,售价区间为7.49万-11.79万元揣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表为收翟,近来也是频频出镜聪电,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶Γ控大玩具车”的名号名极一时瞬。速锐共推出了9款车型肥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撅册,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凤,售价在6.59-9.99万元之间弥天。   单一来看男舍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫩窖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较访堵熄,看看那款车要更“精”一步井。" "  新君威变得更好看了楷局半,配置也进一步提升愧,新加入了一些科技配置灸,比如智能交互系统委,BOSE音响等等鹤垒。这些都是新君威的改变之处绢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壕,售价24.59万元篇讣,作为一款定位中级运动型车的新君威鞍暴,品质感一如既往么但,操控性也非常突出特隶练。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爱栏,以下简称新君威纶挎烤,外观相对于老款进行了必要的改变歪丘,毕竟老款车型从上市之后透,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埃邓,新款在大灯拆、进气格栅弦、雾灯烘夹粱、尾灯膊充扑、前后包围都进行了细节的变动阿磷。   在新君威上东投就,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俺献,在操作上没有太大不同速,轮毂方面寇退,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耸祁,轮胎品牌依旧是普利司通韧品。侧面造型基本上没有变化挛痘,侧窗所占面积依旧较小处。   车尾的变化还是比较明显的沃布陇,这主要来自于尾灯的改变攘。新款尾灯全系标配LED灯慷,并进行了熏黑处理憋阂。尾灯的轮廓样式更加犀利累汞,个人认为要比老款更好看雾倡坞。除此之外疚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辈赡拾,牌照安装槽的形状变成了正梯形居。   本文导航低谰瘟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击然磊,颠覆传统的外观刮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环监蜗酶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溶帅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倦瓦灸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霜缔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机履卉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆塘炭,足以证明其强势的地位梢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市康染蛋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠健。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坎离。(温馨提示抛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版森肩哀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准车灵屉。)   自由光基于全新CUSW平台打造耪率,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭麓亨劝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阶藕壬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哎闻怖,圆润的造型是其给我们最深的印象线。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线程,显得简洁利落酿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秘侈,显得净雅别致检渺诵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同了骇熬,主要表现在其大灯的表现形式上兴如诉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酥啦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煎皆。两车大灯配置基本相近行,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咎杏锯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助险活,车道偏离预警系统骸郝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拐拦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隘猴痕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骏沽卞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势够局,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势票寒狭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛋,其尺寸差距就没有那么大蔑髓童。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攀盟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁排阶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起端梢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藐。奥迪Q5采用两边单出的排气管磐桑,在气势上略胜自由光刊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道困普翱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型短逢疥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宋酬涂,磨损线束保护层乃,存在导致电池损毁的隐患此剃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日股扰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袱,称9124辆V200受此次召回影响醚缎矫。长城汽车正在邮件告知客户颓,并建议联系当地经销商进行检查维修寄。   据悉旧藤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暑陕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攀。”更有甚者茨莎,线束可能会内部融化盖桂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秘骸撅,目前已上报了数起线束故障李槽勉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趁竣鹅,不能够给电池充电警蛇爽,车辆也无法启动龟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束式茂。   克特里尔先生称辆磨,检查故障预计用时20分钟速,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贬柬。如果绝缘保护层磨损严重袜,线束已裸露炊,则需约两个小时以更换整套发动机线束谎褐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潘。此前腊恢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回木剃,2010年又因手刹故障而被召回爆渴。   2012年期率蚕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桐患碎,长城V系列也在其中扁顷妥。当时扑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片立兼仟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寥蛔橙。然而司冒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沧,更换车辆共计超过1.5万辆旦。  ”慌砺А(实习编译纪竟侵:王萌审稿糕榷罢:刘洋)   免责声明版权作品膛凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡,严禁转载掇博姥,违者将被追究法律责任桑吠笛。" "  随着经济的快速发展促,购车群体的年龄层次也越来越低骇楼痪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忱娃、省油坍尖赁,而是追求个性和时尚设计磺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型十,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骨。作为跨界SUV暗京,它们在造型上将年轻片佰、时尚展现的淋漓尽致牛,完全符合年轻消费者的审美需要偶哼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戳派凰,来看看到底谁更适合你偿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诽桓,相比2012款变化不是很大猫,只是增加了配置和车身颜色吼汰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畏卸,售价分别为21.98万和21.47万静。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV视,但风格却不尽相同港协。斯巴鲁XV外形显得干练报钠,车身线条硬朗蛋栓,富有力量视,越野味很浓庞憨。而标致3008外形偏向都市化设计免,饱满圆润的车身凸显时尚感魏宪雌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枪。   车身尺寸方面有所差异捍徊,不过并不明显达。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疤何错,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脚埔把。斯巴鲁XV车身更窄衰发,同时也稍长一些概冒丢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置感汗分。   斯巴鲁XV采用六边形的中网承观伪,加入蜂窝网状格栅运动感十足撇法。而标致3008采用半圆形中网纶使警,镀铬亮条包裹显得很精致宿。两车前脸分别展示它们不同的风格徽雀会,同时都包裹塑料黑色下包围退嫌洽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柯盗,远近光分离灯组设计弊能,造型普通翟稗,配备有示廊灯净锰。标致3008同样采用卤素大灯喀妓哩,不过加入透镜日腥,不仅聚光效果好朝懈污,同时美观性也不错筋青涤。另外橙,还配备LED日间行车灯歉。   在侧面散坑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畦点睬,比如非常倾斜的A柱叛,同时将后视镜位置后移绞竞藕,留有三角窗减小了A柱盲区举删寐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料癌敦,有利于减少磕碰的维修成本藤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巷,注重舒适和静音性欣胸,双五幅轮毂很有张力篓。相比之下铝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗅肌署,与黑色下包围搭配运动感很强烈幕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惭,同样注重静音和舒适性判降队。两车的备胎都是非全尺寸设计似灵。   相比前脸迟,斯巴鲁XV尾部更个性竟,辨识度较高珐井。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型连,镀铬亮条的运用增添了质感撮。 标致3008尾灯加入LED灯组裁檬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弄抄,但是块状尾灯造型很独特静快。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像对妊,标致3008同样配备倒车视频影像虏藏极,另外长忌,还配备前2/后4颗雷达探头健颗刨。" "  在过去的一段时间里啃硕,感撸克斯抵苟鳖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怂目弟。时尚动感的外观荷奶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性散,成为了年轻人群青睐的车型幸币和。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型案孔,科鲁兹掀背车则是新进的一员稳,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹿铂办。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了假斯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出别居傅,但却带有美式车应有的力量感魏,总体来说它的设计很适合国人的口味硅努。但从最初在国内销售的科鲁兹来说偷,其三厢设计有些过于保守獭染爸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间太激,为了能够扩展消费群体储剧川,推出两厢版是其最好的解决办法家贰稠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纠拦,你几乎完全无法识别它的真身黎乏,因为它与三厢版保持着高度的一致性操驰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陇撼,很好的诠释了彰显力量感的诉求抗浦屋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倍怪摹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岛采亨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些但世妈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉然,但实际上它比三厢版短了不到9cm木。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多去,后窗与尾部的衔接并不生硬蒋凛,拐角的折翼恰倒好处某四,为尾部增色了不少萌茨扣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恍顺,在样式上显得更加简洁愁斤税,只是与自身前灯组相比舰,在棱角的刻画上有了明显的削弱梧技。   本文导航物驴:" "  提起之诺仓,很多人都不知道是什么品牌驮讹豹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玫坎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓷购。只是之诺定位于高端合资自主品牌黑男,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凯拒,那么它的首款电动车1E表现如何骑铂竟?以下文章为您揭晓陋韶。   只租不卖添彼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陈痴,包括车辆租赁桔镰、充电设备勘察安装竞围虚、车辆上牌丘募、车辆投保碑、定期保养倡观、故障维修导、道路救援飘寸讹、检查维修备用车等喉螺困,通过这样的商业运营豁杯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啤咆骇,它的卖力需要大家自己去发掘骑坛翻。不过在发掘1E精彩设计前蹭,请先忘了宝马X1歧鞠,否则你将永远欣赏不到1E的美讼。其实1E最出彩的设计在头灯单袖污,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讽。   不仔细分辨的话传滇,很难把1E和X1的侧面造型分清昂。不过1E拥有自己鲜明的特点恼,车门下很宽的镀铬饰条肖,和没有行李架的车顶扦艘返。   相比车头和侧面汗汉,尾部就让人感觉有些欠妥了陶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佛清,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棺额。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钞欺航。   本文导航汾模:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忿桃磐,奇葩的中文译名陀、“野性”独特的外观以及较高的定价氮分裤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猎将函。说起野帝我们不自觉的想起漆虏,同样在以国产车身份进入中国之后诚,“改头换面”的法系SUV标志3008斗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涵猾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沁篇。当然亲窜,以20万元以下的车型作为主力军箱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芹挎。那么下面我们就来看看码暇,这两款性格迥异的德曙挥朵、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛋碎峰,各自的特点又是什么摊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔷戳胁,首当其冲是价格方面的不同搐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合功琉铝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鼻赦,不过差距方面不大基本可以忽略美,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喊。动力方面的表现也近乎相同怖,只不过大众7速DSG凡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鼓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垮嗜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔富,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帘糜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侨娠丹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氏晦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激策蛔健,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景死,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯傲。闲话少说炉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屑姆亩。   这次试驾共有5个科目凶攘深,分别是1.傲虎—终极绕桩鲸,2.傲虎—冰雪连环洁杉,3.傲虎—短道拉力测试苍驹镰,4.XV—戏雪乐园税,5.森林人—不规则路面自由行驶庐镶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乒井呻,MPV表现出相对冷清的一面蚕揉,尤其是中高端的商务MPV穗,几乎屈指可数炭拳额,除了老牌的别克GL8外撩隘,似乎很难让人想起更多车型圣哇磋。不过在这个还没有完全饱和的市场里履,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稍伐叛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峨棉皑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捅纬?这就是本文将要找寻的答案搏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巷,售价28.38万元-33.58万元串,目前市场上有近2事、3万的优惠幅度悍辱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艘爬迟,官方指导价31.98万元夺。) ●外观解析   从造型上来说豁藉,艾力绅算是开创了一条新的路子恢窜蚂,没有过分使用一些夸张圆润的线条守森,车身轮廓棱角分明揭写,有着很强的视觉冲击力篮然戈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掀,此外庞,艾力绅还装有一套大包围匠,颇有几分运动风范里,也有着一定的改装潜力卿酵射。   盾形的中央格栅有着不错的层次感螺艾赋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目八亲,中网与宽大的前大灯连接在一起豹,营造出一种大气篡霉、动感的MPV形象开。   艾力绅A柱采用黑色设计残弯,且A柱的倾斜幅度较大淘拳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霜,总给人一种方方正正的感觉猜放沃,后视镜尺寸同样不泄负,与整车的风格很搭吩宋,宽大的后视镜提供不错的后方视野垂,保证了行车的安全性与舒适性崩适。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啤脯,当然撇欧适,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晴昆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蒲顾寇,侧门就会自动缓缓打开汝,此外棚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峨。如果对此还不令你满意的话忙霸俗,通过钥匙同样可以夜埽控侧门潦瓶炬,确实有些高端大气上档次嫡墒石。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膳媳畦,轴距达到2900mm渴秸,尺寸在同级别对手中并不占优势懈弯,与GL8相比石,仅仅在高度上略强于对手秘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壕瑰放。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缚饶构,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兔嵌。整体线条依旧硬朗腺靡凶,尾灯加入了时下流行的LED元素炉炉,为其增添几分现代气息厕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惺帮,人们购车的选择可谓越来越丰富挞苔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莽馆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈深戏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗣葡算,他们能够碰撞出怎样的火花脊,请大家继续往下看控。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表非祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脓繁饥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寂,由于这两款车型出自于统一平台打造伎怪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俺雹碉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豢层,你可以说它带有侵略性苟,或是富有运动感凰秤陵,也可以说极具视觉冲击力岁链,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幕摹。而K5也应用了与智跑胶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兢喂拓,使其拥有了明显的家族特质江。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哼鬼情,极力打造出时尚与动感的流体车身壁,在驶入眼前的一瞬之时绅疗锻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象另。前脸的线条设计十分紧绷何钒畅,大灯组与前包围向中央区域靠拢桔,展现其动感的一面忻弊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合景忙牧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势功,抢眼的外型加之迷幻的光线泌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磋瓢败。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藉钙吃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骋汰费。   第八代索纳塔不仅外观时尚脚鸿裸,灯光的运用也颇具科技感淑倾第,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯介陀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凶琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粹饭,显然这种的夸张设计忿叔,使我将其列为变异的种类粮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庙聪陆,多折线的应用也使尾部更具立体感密,同时对于运动观感上也有显著的提升妊蜗,由于K5搭载的不同动力总成谭涟,2.0L车型配备的是单排气设计烽踢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湘效。   轮毂也是一个变化的重要部位雹悼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拟蕾宏。根据配置不同联氓斗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脸挫,该系列轮胎偏重实用性懦级。作为索纳塔的尾部行厂,基本没有大的变化酱北,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唉。   本文导航骆骏:" "  每到年底苦衬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾点烘,地点也大多选择在北部寒冷地区平疟阔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兼。在临近春节前夕瓤努胚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现那驾霜。   延伸阅读圣警咐:   之前勿答臂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寝苯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读清地,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钵瞧耍。   酷威采用的是电控适时四驱系统颠扔,中央为多片离合器帘汾摄,由电脑控制来分配扭矩配迹,车内并没有任何切换按键螺递。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擒篙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檄烩速,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蟹筏,如果想要挑战一些极限的路况的话萌委蹭,酷威还是不具备这么大的优势的驹瘟,因为不具备限滑措施煎虎相,至少在脱困能力上会有限制性掸坎评。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霸酣,采用全新发泡橡胶技术惋,具有更加粗大的排水通道饱晤仓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汞喘,冰面行驶性能更加出色付痞泡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敌。此外搁缚,中央多重“Z”形花纹伪虹、针孔沟槽设计确、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夕杉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筐贿,最大功率206kW/6350rpm裸徐,最大扭矩342牛·米/4350rpm丧,在目前的大切诺基杭始踌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茬,但是会有不同的调教冷熟扦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器想悲,我一直在想敞方,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愧绊恋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV薪,我觉得这个可以有桓,至少不会和其他车型有太大的冲突敢扯伞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖补,路面上的车辙也是压实的积雪屠逼侠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度需。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赐但,只要不是过激的驾驶行为叭段搐,基本不会出现危险状况宿富蚀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炭,建议最好将挡位切换至手动模式叉痢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艇荣惯,这要比才刹车安全的多材航金,这中方法同样适用于其他手自一体车型佰蘑。   本文导航侯横:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢快稠继、充满艺术色彩枢贪煽,或者是有着一些与众不同的操作模式感介。而这辆2008则告诉我们踌矮,一旦法国人在拥有自身优势的同时爱星摊,再把务实两个字加进去挽儡繁,那么可能会让其它对手感到紧张碱壬密。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稿拜公,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓶茄: 由于本次活动仅为简单的静态体验虾涉,场地和车况都受到一定客观因素限制貌鲁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淑触,至于其他更多相关信息催嚼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钉笨抠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玻旁讳,作为首款引入国内的小型SUV褪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲁哎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呻晶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捻幢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凌蓉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一交。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踩,对消费者很有吸引力痞厢。作为一款紧凑级市场的生力军车型朔嗓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楔。   观致3共有6款车型哀钵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谭梅底,售价为11.99万-16.79万元区间戏毁腥。因此容剁心,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较防。对于中国的汽车消费者来讲惜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撂犬。要知道自2006年上市至今秘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氢鲤。那么忌扭僳,作为一名后生的观致3其,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢入驴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缆巳兴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朴闭犯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柿年脊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摆随通:16.78万元)来进行比对卑癸。由于两车的售价只相差0.01万元廓,这也令比对的本身相对公平一些抹缔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间熔,我们测试过高尔夫7顶配车型虎驳五,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啡藉辽,跨级的配置也令对手望尘莫及跺险。但这一切皆朔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歼害、最需要的因素颗稳。对于高尔夫这样的家用车吭辅,在使用的维度上做到出色敬茅,才是它的本职鞍拷。今天泌醋,高尔夫7又来了汕烙,这次是全系中价格最低的1.6手动型彻。动力称不上凶猛罚郎崔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寝槽,必定有些硬实力具虚。空间满足舒适乘坐轿矩、常用配置齐全烦逞,动力也能保证提速顺畅挽敝割。但对于这一类的畅销车风财泞,最重要的是它必须耐用篙厦窖,不能隔三差五地就往修理厂跑哀,也不能冷不丁地出个大毛病晚缝。这么来看瘦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狡痛奶,故障频出高昧氰,这点很难让人满意夏。毕竟摹,大众车能在国内打下当年的民众口碑底率祈,靠的是皮实耐用的品质哩朝。在我眼里涣练,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芜信。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顷,高尔夫7车身长度增加56mm送麓,宽度增加13mm吾创,高度减少28mm京弦裳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陋,也更显扁了锻。   如今绩此萌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铂免刃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芭敬函。这个配置的增加虏,为日常使用提供的便利性还是很大的邵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烷,要知道副克斯皖额、英朗等竞争车型都是16寸起步了驾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庇判帅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呻话空,这套胎居功至伟赣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车块癸,如果您拥有过高尔夫4拍、宝来或者帕萨特B5的话乒乡,您一定会理解我的意思稗。没有复杂的配置哼巢畔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挪骇立,瞬间就能上手闺将螺。这一切都似曾相识马滑钱。   在1.6手动版的高尔夫7上跋熄贸,您看不到任何高端的娱乐功能腊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宫寡钨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾关杯勒,但我认为这并不影响操作便利性还,最低配车没有大屏幕很正常典憨惟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时林,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谦驶,车辆静止起步平顺性不佳赖,油门给少了刹车不松开菲,油门给多了又会猛窜窃娄毒,让人抓狂茶懈坞。但今天这台1.6手动车型嫩,上述症状全部消失宿怪。起步轻给油即可郝忍,电脑自动调整喷油量奔,使其转速稍稍上升瘸厂,令发动机不容易熄火惹送,等红灯材倒傻、坡起都很方便究髓,使用起来当真比顶配的舒心多了任人胖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慰讣,让人捉摸不透旁匠混。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茬,用料优秀被认作理所应当黎狄帆。在数年的成本控制下梧攘肪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俯握。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狈斥。对于大众汽车而言扭罕,这样的结果也堪称可笑了脖肖多。   没有真皮座椅龋扳,您会失望吗吝袜谜?我和同事们都不会碘。我认为从适用角度上橇掳酱,织物座椅与高尔夫更搭挫继。这套座椅的缺点描,在于椅背调节起来很费劲场棚讨,而且要是有个腰部支撑就更好了筐汾歪。纵观高尔夫1.6手动的配置持靶详,我认为作为最低配车型椒,功能简陋一些并无大碍苍,该有的它也没少劣幌侮,并且绝大多数的都还好用胯,如果您是为了舒心实用滤兰蟹,我觉得它能满足了描。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巳荤迪,对于购车需求的国人来说搪晤苹,一款看上去体面痴雹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茫,只是碍于可选择的范围有限脑莫镁,但凡有一款出类拔萃的新车型碴射,必定会迎来极大地关注氦。对于25万中型车这个级别耙,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来催壁,分走了不少的关注度茶跨氮,选迈腾还是选新蒙迪欧细葛欣,对比一下就会发现碱线芬,挑战者颇具实力痉妨毋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岸,售价24.28万元歌镰虫,和迈腾 2.0TSI 豪华型喀,售价24.78万元醇盼,均是各自车系中的主力车型刊荣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墨,兼具个性运动和居家商务需求驮豪烹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廖软,极富攻击性弘,对年轻消费者有着很强的吸引力备,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屏五,入门的1.5T也有不俗表现秃姑欺。   现款迈腾严格意义上上讲渤浇鹅,只能算是半代升级党坷,是在老款的基础上升级而来伯曝琉。迈腾整体延续上一代车型的设计韭壕蕉,符合国人的审美啦芒,经过加长的车身莽缚,带来大空间的同时惫,提升了行驶稳定性及舒适性位骆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸡阜,轴距达到了2850毫米讼词厘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狠闹霖,整体比新蒙迪欧小一些嗽,即便是经过加长弗矫辟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笆斧掏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娇控暇、加热卸剔犁、折叠穗、记忆 电动调节吩磁、加热戈驮卤、折叠寂溶剧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎遂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯额城绊,不仅科技感十足静构版,还具备随动转向挽贩洞、自动开启等功能短寇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乌飞。天窗丧、全功能配置的后视镜等绘姓,两者处于同一水平侵刃媚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汝午刨,对称的T型中控台中规中矩魏勤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统急蹦无。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寒阂,主界面被平均分为四个区域刊,分别显示电话奶燎、导航郸泪、娱乐和空调四项基本信息判翰舶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来江墓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局似瞥稗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感精垮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕通局、6碟CD等配置锚馅罗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盎截,迈腾更像是上个时代的产物庙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哩沫雹,相比迈腾的2812毫米祟,略占优势噬,但二者在乘坐空间方面常,都已经足够日常使用杆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溯购,满足于舒适和运动的双重需求胺需。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倍喂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸵、方向盘换挡侧未藉,以及原厂导航等配置佃虚甘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置光。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琼发屑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拦赤,最大功率178千瓦沤床,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枚搪,平顺性和换挡速度足够出色沸系。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擒斡赌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涟介,最大扭矩280牛米敛耗,匹配6速双离合变速器肉猫。当年迈腾这也算是黄金动力组合挪,但与新蒙迪欧相比鹤,参数差距明显达事。   保养方面鹤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诧强拖,建议日常保养周期为5000公里左右畦貌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右故。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娩其,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缸吩毛,之后保养周期为1万公里嘿鞠。小保养的费用在600元左右块编颈,需要更换机油机滤谴,大保养的费用在1100元左右检苛,需要更换机油三滤惮川。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稠,相比迈腾桶探,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搽方,还增加了头部气帘和膝部气囊募累。并线辅助功能也是迈腾所没有的妒。   点评夺九摹:不可否认戮韦彼,大众品牌进入中国市场多年蚊澜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂毫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手噶嫡,无论配置水平还是动力系统葛,都已经没有什么优势了獭但纯,抛开迈腾一万多的优惠寺突,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掠设疤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋糖溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明东协:本文仅代表作者个人观点湿氛,与环球网无关嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙晾告,对本文以及其中全部或者部分内容韧驴、文字的真实性归斧、完整性贤、及时性本站不作任何保证或承诺实盖钡,请读者仅作参考伪歪,并请自行核实相关内容疲。" "   “北国风光膏帽帮,千里冰封琶讥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邵吧纫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筷摔库。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掇,对途乐而言这不仅是一种新的考验乐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战识凑。 外观率派苟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笛廓,想必对于多数人来说线翠,它的名气比兰德酷路泽小很多矢竿,但并不意味着就要比竞争对手要差捐冠苍。外观方面途乐外形实在太大了烹,有点圆头圆脑的感觉步,比兰德酷路泽温柔了很多汰怯,缺少了一些很“MAN”的元素范,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吹寂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锣寥怠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迸娄弟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多须。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸿请。中控台看上去很有档次酪瘦,各类功能按键排布也十分清晰钱零、合理匿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挽卤鸡,完全遵循了游艇的设计风格汲,宽敞勿俗、舒适羚、豪华普溪谁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰天痛罚。   小结栓: 从外观内饰的整体表现来看惫邵,可以说途乐是一款成功的车型辆戳狠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躺,如果“沙漠之王”远离了沙漠揪绕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窍,这也是我们大老远来到这里的最终目的替。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诉梦焊,人们首先想到的通常都会是奔驰巾、宝马愤、奥迪环阿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寸翁卤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抖。但是说到文化的话挎撵,就不得不谈到今天的一位主角剂,捷豹XJL喷宏酣。相对于奔驰这样的全能贵族来说铃古,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颅倡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筋酱孔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢散辜膝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耽渐粳。   作为进口高端豪华轿车辨,相信奔驰S级大家都比较熟氨丘,而捷豹XJL依旧比较陌生咀市赂,捷豹作为英国豪华汽车品牌捆,也有着将近百年的品牌历史坟猛春,虽然品牌认知度不高泥,但这头豹子可不能轻视脖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刚牡裳,价格都在120万左右违价空,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L患哩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拳快。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前速,其实捷豹和奔驰早就杠上了降嗓碑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篡挠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碎戳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崩嚼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裁惺,你一定记得去年上映的《007还:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怂解参,没错就是捷豹XJ订惋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哎搭绞,里里外外展示着它的优雅与稳交雍唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罢港衫。   无独有偶弧顷毋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彪瓢,虽然不是目前新款的S级宫嫉馈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩快。   言归正传橇桑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誓痹,不过两者的风格却截然不同胜绷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扁熟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扮休欣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闷嘎,在当前时代也更加与众不同啪片。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车释,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撕,的确奔驰S级是同级别标杆骗课,外观轮廓延续了上一代砷戎么,细节之处更加富有科技感撵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姥力希。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同安答,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弛逛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气令,比XJL更加强势卤疚眷,这就像两个高人瑰傅,一个低调一个高调而已美筹桃。   大灯的造型也风格迥异修,XJL的设计更简洁心殴,内部采用传统圆形元素略虹,使得其眼神也更加专注誓善暇。而奔驰的大灯设计更加时尚堕示,内部流畅的菱形也较新颖年道峦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED椭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墓稀,光前大灯就使用了五十多颗LED沁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面报烫燃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烧,更加沉稳颅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通少惧甭,但硕大的车身同样沉稳肩劲失,硬朗的线条也更加动感额霞省。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾土,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熄香,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刑,这也使得XJL的车尾更稳重分凶董,而S级更挑逗人归棱糜。   尾灯的设计瑰,捷豹XJL采用纵向设计乒,并以车身腰线融为一体架让,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毖烦,整体轮毂简洁不繁琐尘堆莎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罗紊,内部灯组造型是一大亮点咸,点亮时相当好看奋较。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节愤膏,并没有过多的修饰酬龄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赏,就如同一件高档西装钵渐刻,某颗精雕细作的纽扣就足以珐耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赦乐笔,相比奔驰大气的轮毂锈嘿,捷豹XJL的条幅更纤细损鲸,并且在条幅样式上也更加精美和运动锤觅徘。尺寸方面XJL为19寸瓤糙枫,比奔驰S级的18寸也大一圈不妒,轮胎方面同样为245宽度趴南册,不过与奔驰前后同宽不一样忍乌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扭到诲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茶膛,并且作为一个自主品牌菇蓖酮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌木躬,旗下的GS5昆、GA3锈坦、GA5几乎可以与合资车相抗衡勒社,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驼办,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象京宛蓄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的都杏,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱倘帧,由于试驾人员较多显袭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验估。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壬记,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统百。   现场测试场地为两个圈形场地欣癌呢,两个场地项目都是一样的皋,可同时进行两组试驾石俄,场地提供了直线加速喜灰、紧急制动韧秽缅、蛇形绕桩抡、麋鹿测试四个项目途届,可以说涵盖了大部分的性能体验俄。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛔乓,这样寒冷的天气慈歉幸,面对半冰半雪的湖面玩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力校迪拉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下景男镣,TCS系统介入怒,防止打滑的发生江偶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惊晦竟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咳,最大功率盎:90kW(122马力)/6300rpm狡蒲遂,最大扭矩疆祷撂:153Nm/4500rpm苟型虏。而这次试驾的车型中没有手动挡扛睹彤,均为4挡自动车型答碉路,动力表现可以轻松满足日常使用需求钨馅。   起步于加速初段油门如果踩的过重傲褪隶,TCS牵引力控制系统会即时接入识,并且自主减小喷油量秃,从而避免轮胎打滑撂肖呻,这一点上GA3与GS5表现都不错旧。加速至60公里每小时后拭淘,紧急制动梗冬雷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音混喊寇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沧怕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惺娥,未出现侧滑铂舰斜。   本文导航碎桐:" "  提起中级车搭兽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敝。但要是预算有限顺读秤,面对这两款车型还真有些底气不足厦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溶。好在现在中级车市场一片血雨腥风穆,改款K5已经于近期正式上市解,延续了韩系性价比超高的特点辜。这次结兑攻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巾圈,让您的购车选择更加丰富青。   没错扩脐,此次选择的几款车都在18万元区间内棱俊。而且颇为“巧合”的是郡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酒,也堪称中级车的黄金动力之一姬讼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜕筷。既然如此屏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邢匆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佳寺携,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泼,动力参数有小幅度的提升嘶,燃油经济性也有一定的提升尚忿蚕,但依旧没有给人留下深刻的印象悼,尤其是我这个09款嘉年华的车主牵切哪。如今檄,在配置依旧丰富的前提下邢粒挖,它换装上排量更小辑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机椒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卤努季,这一次似乎有点看头了频南。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机添谴概,它的来头可不少舌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墒默久,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲁僚,可谓是福特的明星产品蚊。我得承认这些奖项来之不易发隶填,但我更关心的是纫,它依靠什么亮点来获奖贾竞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闪鼎皮,震动及噪音抑制能力如何广褂驹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酚览? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惨胯堪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屎垢、涡轮增压以及进排气可变正时技术孤蛇请。在这些技术的支持下矾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琶俱参。反应到账面参数上攘功,它的最大输出功率是125马力丢桅,最大扭矩达到170牛·米炒软冕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肖裸豌。   另外凉,福特也针对其三缸的结构特点忌,对发动机的震动锣虾牡、噪音等方面做了很多优化和改进控,比如喷油器及油泵柔性安装羚、皮带润滑讥同、缸盖上方吸音泡沫等等陪禾席。为此琶峭,我先后做了两种情况下的简单体验甭昂:1距刚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纱、在静止的状态下抢桃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上括。经过细心的体会和观察后揉,我认为结果让人满意迷,发动机的震动轻微末,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓜羞,但也不大碍事刻。事实上岛坤聪,即使我细心观察弊釜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躺拴。   看来之前的担心有点多余氢碌螺,还是直接上路试驾更加实际览潦。它的电子油门响应依旧很灵敏钢目驮,轻轻触碰油门踏板太沮谈,发动机的转速表指针就会活跃起来嚼肚。幸好油门的调校比较线性吞,分寸拿捏得体电,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骆挺冠。同时两悄磊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磋诺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉飞涤玩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朴立,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侨。即使在低转速区间卧,发动机的动力输出也很活跃玩酬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岔。同样受益的还有动力输出的持续性娩,在试驾路段里面有不少的环城快速路暖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹭茹贺,而且整个提速过程顺畅自然梳板。只可惜受道路限速的制约鹅,未能继续把速度往上提猩颁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俏谷静。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汞,升挡动作迅速狙污,在D挡模式下正常驾驶谁吻汤,1700rpm左右就会立刻升挡仓,让整个加速过程更加顺畅自然商。然而某疗,在遇到拥堵路况的时候效尺铆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煞,幸好并不是特别明显辑碱日,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现握宿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了险从,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芍残导,除非你把油门踏板踩得足够深坦惹力,否则它不会轻易降挡僵快链。   变速箱切换到S挡后碌效,油门响应速度稍有提高偶盼,而换挡转速则提升到3500rpm彻,动力输出表现得更加亢奋如串。味道对了吹讥,这才是S挡该有的特质考鬼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了躬巧。当然乳路了,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞳,至今我仍然未能适应妥洪顽。   其余部分与老款车型基本相同猎什,方向盘的转向精确抄、迅速奥宛,甚至有点“贼”鹅拎掇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谅腾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峭弟背,对车身的支撑力度足够蔫撇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显操肝酪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安江,同时也确保了车身的灵活性骂。但面对减速带这些大颠簸时矫达沁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冲缮。   在动力水平得到提升将、操控感被保留下来的情况下敦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乳寐互,开起来更加得心应手萌弊,也更加有活力考乡。这点值得欣喜榷穿,也是嘉年华的进步心措。当然暮沽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫩寐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎团驶舵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讽蹲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锋跺,不过众所周知痛俺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叫,而是换装了大众全新的MQB平台膏耻点。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谩据岛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘫匣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纺离短,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助观旗。   首先我们先来说说平台程喂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涉迟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构必夹剖,PQ35血统也就不在那么纯正屡伤悼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栓。   平台究竟是什么捅哺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲜瓣,它们会采用共同的零部件蕉,采取相似的地盘讹、车身结构搓逗、形式结构以及相近的生产工艺酞仇、轴距等邯锨雌,以此形成车辆生产的一套完整系统乡几,平台生产的战略是当前产品在开发中嘎泡,最流行翱、最科学棚灵标、最节省人力能死、效率最高的一种开发战略同。因为对汽车厂商而言彭其,可以在有效控制研发资源垫磋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情函祭舜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台履详敲,并看看它们之间存在什么差异昧刚。   PQ35中的""P""代表平台然拢恒,""Q""代表发动机横置狄,""3""代表A级车嚎躺孰,""5""是指第五代竿集。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甩裂杆,采取相似的底盘期肮、车身结构诧贤、行驶结构怯赏、相似的生产工艺以及轴距等骂叫。由于研发时采取了已存在的""模板""表纱,不仅使车辆研发缩短了周期肪信韩,而且共用的零件大大减少了生产成本涩珐到,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磋衡洼。采用PQ35平台的在售车型有途安胸、开迪吓都、SCIROCCO底短掠、奥迪TT炯、A3挝、斯柯达明锐等车型恢翁沃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括添:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妻、大长度激光无缝焊接泞、双面镀锌高强度钢板喉溺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雷订蒲,但如前所述凸辛隧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术培琶。   MQB墓厣莱块化平台是大众最新的一个生产平台侧太雇,也是此次第七代高尔夫使用的平台收构喝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屏讣,并且可以共享比例达60%的零件巴帽马,包括同样规格的发动机嚼、变速器等轮拍。MQB平台的推出剖该复,将会取代过去的PQ25贝、PQ35和PQ46等平台钵府钞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚷垒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装相刑,不管是传统动力泛挽、电动和可再生能源动力唇湾病,或者汽油机幕朵猾、柴油机翟处、混合动力系统钾、纯电动系统箍烘沙、天然气发动机绣断、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弹。另外略,MQB平台还可以对轴距热瞳、轮距访俗、前悬和后悬等部位进行调节晒丢娥。另外此平台可以生产从A0级椿撑搽、A级到B级三个级别的车型孤。这是PQ35平台所不具备的乐韧人。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温相脸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水什擎队。相比几个欧系对手坤丹舷,宝马的动作显然慢了半拍婆,继5系旅行版之后念篡钠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疯。当然有时候来得早不如来得巧采拣猎,只要给足了诚意炕,迟到了也未必没糖吃拴探。   对于3系旅行就是如此派,在它到来之前泥救,C级旅行和V60早已在国内打响了名头九厕触,作为后来者淳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹从埂撼,就更需要拿出浑身解数了酮河辽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抚,下面就来看看它究竟有何能耐乱。   还是从外形开始说起晴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌痛,其底盘代号为F31妙亮点,依旧是标准版轴距沤:2810mm隙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言话,这仍是个相当精干的长度旅金,车身“三围”基本和三厢版一致猫荆碎,只是由于行李架的关系克欧,车身高度小幅增加了21mm红联戊。   我们测试的这款328i旅行版虹璃逆,还搭配了M运动设计套装为,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胺,闷骚的感觉立马出来了踏鹤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浅浅泞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扇磋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )航,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淌输,这和旅行车设计的初衷相悖竟界础。选择18""则刚好合适魂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沉,用一句流行语来说就是绥:低调奢华有内涵位竞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漂,从这方面看斑垛贩,3系旅行并无太多亮点档霜闺,车尾的造型显得有点过于刻板郸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陛菏谷。相对来说并没有对手做得那么出色茅媒,V60和C级旅行在设计上的看点更多钱庭。另外矢灰,虽然采用了M套件慈每眉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞎,看起来实在是低调过头了痊仇。   外观总结滦:如果你是3系的铁杆粉丝恃魄蹿,但又不愿自己的爱车烂大街茅酸铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了比渐,低调中透着股狠劲儿胎供,闷骚人士的最爱镰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膳蒙芍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毯偿衬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斥孟。但俗话说砷陷荤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煽阑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比其人,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淀娜量?   车型的选择方面缕稿刹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铅驹捂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陶恨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比薯浅杀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庞赶滥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隧臀撑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沮,再辅之以保险杠的少量镀铬坞僧,前脸看起来一如既往的简约和低调霜。车头多条轻微隆起的线条坝篓,包括引擎盖上也是凹凸有致尘啥共,则让低调的前脸显得浑厚有力浚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玲点,外沿继续使用镀铬装饰狭藉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芍掀痹,也更容易让人接受锚汐操,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性素措。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顺,一个氙气近光灯工,一个卤素远光灯稻,外加环绕半圈的LED日间行车灯讼伶愤,没有任何花哨的设计宋刃患,注重实用捅免彭。而作为玩灯行家的奥迪常寇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诡,配合上单颗远近氙气一体前大灯举修,杀气十足卞笔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挪眉,看上去随时有往前冲的冲动弓,非常动感和迷人投李碾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坚司诺,看上去从容而又优雅苏冉,有点儿荣辱不惊的味道吐藕粉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犊贸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篇兜犊,毕竟走的不算是一路的风格了汾扇瘸。不过纯磺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了结哄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感册适餐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秦圭婆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撬酮食,变成了矩形倒角式的设计碑吠恕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计动,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骋。   尾灯方面隙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袱具杭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坡曹,而且LED元素的缺失也实属不应该眉狡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型此腺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丛芜,低调依然是奥迪的责任标回。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彪晴喉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep傅钳,一个拥有超过半个世纪历史课,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌昆衰合,“男人”娜话、“硬派”蝗簿娘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牛擅措。一个如此坚持传统的品牌临,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锰,这对于很多人来说是难以理解的事实熟溅。坦白讲聘,一向不以貌取人的我搏忻,霎时间也很难理解Mark T. Allen涵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沦踢。无可否认媒省,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颓,也必然成为人们茶余饭后的谈资何对就,但是就只有外貌是这样吗翠隆?难道它没有Jeep的传承推?这是我最为关注的问题拌蜕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杰夕蔬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力香蚊仓。由此可见碴潞儒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汀究,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色导酥,首先必需要有一副好的底子绵期捞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓖罕。根据越野性能的高低憋,依次有Active Drive I曹、Active Drive II和Active Drive Lock三种刊想兔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绥酣缴,并且还具备后桥差速器锁止功能艘,实现左右车轮50:50扭矩分配肺溺挎,攀爬能力自然是三者之中最强的堤篇怖。   除此以外屋铰物,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赐蠢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠齐喷协、28°的接近角跑列、32°的离去角劫伴、纵向通过角23.3°扰申恢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掇看,要罗列出来的话其实还有很多形复,但越野并非纸上谈兵般,要真正体验到它的实力辞,还是得把它拉到荒郊野岭骇兰。   挂上低速四驱挡泊歪、开启后桥锁止以及岩石模式堵歪,稳住油门就往上爬姆骸唐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫂耽宝,3.2L Trailhawk针对越野的需求伞巨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奢耪颊。继续往上攀爬澜熄嚷,一切都比较顺利敬惦蹄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘫榔隋。在遇到交叉轴情况时耍疽咖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腥,配备了后桥差速器锁止功能的它定叉霞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悉牵,就已经顺利通过筋钳。   这一次越野试驾会,它的表现我完全没有惊喜握,因为一切都在意料之中碑盆卞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务心僵搞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了内。毫无疑问素驳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烘秦赣,也同级别的最强炭羞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来景秀帽。坦白讲练矫杀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴希骇。" "  在国内的SUV市承巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逝驹潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乳,正因如此般狡忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市千剐皇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛。   说到大空间蛊泌藉、七座设计时莆茨、配置丰富的SUV浅,北京现代全新胜达是其中的表表者慌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求该,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猩疽量,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躬团。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手托瓷,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸽豌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订评釜,设计上中规中矩剃廓黎,采用了哈弗新的家族式设计元素瘁长排,这一风格将在整个哈弗系列上普及佳牟,代表性的设计元素有护商:大尺寸U型前格栅咖淡,粗壮的镀铬横条格栅才复,时下流行的“X”型前脸旁肺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美癌挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括舌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气限桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪柔,再辅以造型锋利的大灯灯组讥免沏,极富视觉冲击力间柿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磕赂仆,现代品牌的确更加具有超前思维意识啤。" "   源自逸动平台的CS35屉仁春,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虱猴。凭借欧洲化的时尚外形设计常,相对精致的内饰做工精,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荚伐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃。此外秒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剖妹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熊邦,进一步提升了科技感和实用性袭惕悸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型府阔,还有定位相同的长安福特翼搏胜群,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摧吐,涵盖了自主及合资品牌产品雄粹那。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道世盯咸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贪琅拷,作为一款新生代豪华运动型轿车顽晾讼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棋列遣,也成为点燃这场战争的导火线戏触。而上市之后捶干,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肛,可谓是一场针尖对麦芒的对决赶观。那么除了运动性能以外街,这两款车型的综合实力如何呢示倘围,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圣。   虽然说是ATS是一款进口车型抖楷绥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衡算划,整体售价和宝马3系保持高度重叠穆。从定位和售价来分析姓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比把邵厩,两车售价分别为43.80万和43.60万颁讲,价格差距非常芯「,有一定的对比价值非。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掣椭拿,但两车所展现的运动风格完全不一样会脑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泄墒,车身线条锋利晶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屠病率,同时也彰显了力量感坛。而宝马3系显得内敛一些幢券岗,经典的""双肾""前脸造型裸啥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桶驴。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系署现拎,除了长度略有优势外肪,其它尺寸都不及宝马3系晒,在空间上可能会有一些影响虏教岁。不过没有关系苔吹棠,作为一款运动型轿车舌石管,小一点也许会更加灵活酣辱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宛,经典的造型更容易接受坚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍保。   相比之下吭库攻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狼懂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郊挖夯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皮的。   两车头灯布局不同览嫌,宝马是横向设计陷,开眼角大灯我们已经非常熟悉访。而ATS为纵向布局供,造型更加犀利男,同时采用的是远近光一体设计显本。配置上都采用氙气大灯零,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虾匪锰,但是可惜没有前雾灯复。   从车身侧面来看每,我更喜欢宝马3系跺,腰线更加锐利书,营造出了运动型轿车的动感效果操。而ATS侧面饱满厚实趴漂,典型的美系车风格女。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜗拢输,并且带有电动折叠和加热功能焕毛融,同时集成了LED转向灯补唇射,显然宝马3系狭长的设计要更美观腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯婆,警示效果有所提升较。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肆,双边双排气管设计也展示了其运动气质泄阜荚。相比之下却苫,宝马3系的尾部显得比较平淡镰,家用车的造型在气势上要弱于ATS繁管崩。   轮胎方面间,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎被乱昏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18横期,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滑藩唾,都是偏重运动性能的选择乱。" "  提起东风日产天籁哼,人们往往都喜欢用舒适丢蓟、性价比高梢胶、省油这些标签来为其定义屡忙粹。的确新,作为日产在华销售的顶级轿车拧揭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笛亭,在中级车市场中处于上游位置渴。不过这款车型的加长行为叼富,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睛尺,天籁公爵晚含,虽然是天籁的加长版本蒙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力却,用更有竞争力的综合表现超越同级对手富孪屁,挑战更高级对手店铰美,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岗。   25.18-29.98万元的价格区间穗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辜迹纠。相比同级别对手雅阁寒、凯美瑞魂耙、迈腾等热门中级车斤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倦郎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勺广痉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苯恍,在提供更多给消费者的同时海荤,却并没有在价格上表现的有多高调北。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杜完芬,但是通过对细节的仔细端详婪,你还是可以发现不少变化之处峰抬是。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素端清,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擂楔肖。   5003mm的长度与2900mm的轴距堂吕稻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佩辆谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm车跑闹。而与豪华品牌中级车相比较哗惜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm徊舒吮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弄纹靠,整体协调感还处于平易近人的水平分蟹。   本文导航铣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纹藤昏,数以万计的人们加入了摇号大军惰屉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舞记,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谐省幂,一步到位的想法也被大家普遍赞同忍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贾惜,强劲的动力哥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜群,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炉篓,它们的价格和配置都比较接近懦,下面我们一起去了解一下霖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魄抹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摔改:15.98-25.18   推荐理由挞聘:大气时尚的外观狠、配备豪华全景天窗少川、全新T动力以及较高的性价比阂当泌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秃,采用了起亚家族虎啸式的前脸把疙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尽杭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊线,能够满足不同购车消费者的需求亮灯舶,值得称赞的是郝测,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗课磁回,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感守,在同级别车型中也具有很高的性价比悲匙牢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斤,自从彼得希瑞尔来到起亚后矮份,为起亚家族设计了虎啸式的前脸须我淖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戏捌夹,大大提高了起亚车的辨识度酒。熏黑的前格栅看上去更加动感樊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苫桓判。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腺苏暑,并且兼顾了空气动力学斥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足外立瑟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抒嵌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戮欣扁,LED光源看起来更具科技感狮韧。   新K5的内饰进行了小改动冠事,用了和工艺均有所提升形书故,三幅式的方向盘也进行了重新设计氨表痞,看起来更有质感慨抡,使用起来也更加方便哪姥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积史械,也提升了整车的档次感烹督,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屏劲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氓,A柱倾角也随之更大申,对于一名1.82m的男士来说捎歉粳,头部空间的局促性很明显铂,通过降低座椅高度后心嚎,驾驶视野也受到了一定限制蜗师吉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赦栖,同一名人员在未调整前排座椅后兑,直接移动至后排乘坐惧骡,腿部空间十分充裕轮,而头部空间也在可接受的范围之内俱阿。总体而言碑及泪,如果想舒适且安全的驾驶K5沥籍剂,并不适合个头较高的人士识,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎苦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伴,最大功率180kw衅搭芳,最大扭矩350牛米腥钒,搭配6速手自一体变速箱徘林美,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩报。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绷簧。如果你听到4系觉得陌生病柯坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉倦级。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造损鞠,无论外形还是内饰都与3系很相像扩匠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平改率霞,因为在它身上不仅有3系的影子垦,同样也有着自己独特的光芒佳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锣,59.6-73万元的定价也高于3系侍炔褥。不过其实也可以理解疮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灸尝,而是想要一辆便宜些的“6系”跨。   宝马4系提供运动肉寐秤、豪华的膜、风尚三款套装酚,价格方面没有区别事。车头部分确实与3系非常相近蜗,只有前包围能够明显与3系区分出来惺孙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素感斑郴。整体来看管,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格竣极怯,仅在细节上加入独有元素寄。 【左订:豪华设计套装(选配)/右缴喇鼎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解借,但来到侧面相信很快就会被它吸引汰隘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条录,这样的立体感是3系无法给你的览溃。车身尺寸方面膝钒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掏活恍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煤防,轴距两车同为2810mm袖。相比竞争对手涵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脐瓷味。   由于定位与平台的原因保静萌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奥烙鲍,也达到了对自我的超越玛胯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘫。尾部张弛有力的线条涂去,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丰。   本文导航诲爸此:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沏,2013年又有很多车型和大家见面了萄醇喇,它们各自出身不同性格迥异讲炽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妻,其中原因多种多样垄嘶,下面就对它们的表现做一个简要点评价,并送上编辑们的新年寄语坦。 东风标致3008   上市时间尺谓:1月9日   售价害:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚洹,法国人终于坐不住了尖,要将标致3008进行国产耍道桂,最初还担心它法系前卫楼橇洞、超前的设计能否被中国市场接受仑胜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藤。   不过似乎这一切的担心都是多余的暑兴纳,东风标致很清楚大家的喜好帅膛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拘琴黄、尾灯等部分进行了调整懦,类似机舱造型的内饰得到了保留袄穿磐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渐埃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素齿嘎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苯休。   动力的调校同样符合中国国情标胆吩,由于中国道路情况比较复杂父细沉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机示傻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峭。尽管变速器的表现有些差强人意皋奈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帮局锑。 为了进一步满足市场需求沉抱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谜,丰富中低端产品线税尚。   新年寄语涩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妥梆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来量耽另。" "  汽车除了是交通工具之外放,在中国它还需要扮演更多角色播惠牧。比如叛,它会成为一些人身份的象征臣。也正因如此撼颧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尝哎脆。在车型跟随换代而越变越大的时候啡扣卜,它们还不满足秸跨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型录试。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歇穗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绦凸殴。   从长轴距车型诞生起矾夸度,围绕它们的话题就从来没有间断过百猴怂。长轴距车型的空间更大是显而易见的督光,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卵牛?是为了操控放弃空间糜寄七,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题别。现在好贪被,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厢碉卞,并且差距幅度有多大碗浩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悲磨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龋。从设计上来看喷秦侧,它基本保持了海外版本的特征函拆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抢颠。整体风格比上代车型更运动柿戌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准精枚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咳隶泰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氢素,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间青骡分,同时沙盒琼,在配置方面也向更高级别车型看齐纤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溜记,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一禄家茸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后品,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拴茬耙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拌袖单,那么实际情况果真如此吗贾?   首先蜂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胖幕悉。将天籁停在起始位置后呻粹陈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置埂纲。之后廖,向左打满方向粕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作试酞,然后再次用桩筒标记后轮位置诫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兢哄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笑骨栋。   实测印证了我们之前的推论侩敲塑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大净,但差距不算特别明显宦摧特。两者的方向盘直径和回转圈速一致款乘。实际驾驶时囤,除非路面宽度限制特别明显播测涉,二者没有本质上的差别乃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况富火。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话般疮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垃。当然琳,陆军1号的尺寸太过庞大本冠,算是加长得比较极致苹。那么浩杉锚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欺钱尉?   同一水平面上呈琉噶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侨八浆,二者的成绩均为150毫米猩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抢眠。   我们的测试方式是将车头正对坡道径场独,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论免悉棉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痉譬互。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嵌,但结果令人意外毁公。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米良合。抛去胎压等因素的影响簿戊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杆享。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炉?如果排除自主品牌的话驳钱厢,这多少听起来有些不切实际吧涕盆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毙链。不过这个看似不可能完成的任务稳翱矫,正因为有着咱们自己的汽车企业茧秆,才使其成为了现实鼻鞘毯。10万元给我戳舞,我会选择什么车呢灌嚷?今天就为大家介绍两款不错的产品艘,众泰T600和比亚迪S6挂都愤,它们之间孰强孰弱举粮,看完文章之后您便会知晓记。   4天以前耻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澎,顶配不到10万元的售价卤锭,加上1.5T发动机出色的动力表现降、以及全景天窗补末、倒车影像等丰富配置的加持陷芥磺,让所有人为之眼前一亮闭。而在该级别中烤栏配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置我宠洪,还有着出色的销量和用户口碑功,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斡签柑。所以今天拎缝纱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肪黄稀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敝虱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型貉谦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6混,这款车属于小一号的紧凑型产品奶讽拓,因此这里就不掺和了梯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汾宛炼:两款车型造型原创度均不足汀。   外观造型上溪魏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹队阮杉,但相比之下稠,众泰T600显然模仿的更彻底一些弥沛,车头与车身都是完全的拿来主义得琴,没有一点原创的元素斡碌骚。而单就最终的效果来说獭圭,众泰T600显得圆润饱满霞,比亚迪则更加的精致显大善。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菜涸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm号铝绣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狼,轴距为2720mm涤,从数据上看报蹈陕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闷,而众泰T600比对手更宽息抵,轴距也更大软森。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘟私,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎既季,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酚超拳,在轮胎规格上脖屯,众泰T600更有优势一些蒂令。刹车结构上堵衡艾,两款车均采用了前后盘式刹车圭渴缉。此外嫁蔡瓢,在备胎的布局形式上兰,比亚迪S6备胎采用下挂式淀,这种做法的优点是对后备厢空间占用心脖,不过更换起来略有不便讹沟稠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甸蝗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镀谐扮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顶奸,线条上显得不是很协调钵,后雨刷石毛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诬磨莫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颊徒矩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达结浩,而众泰T600根据官方的说法逻澈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叙。   钥匙方面拳,两车都配备了智能钥匙葱狡,并且无钥匙进入芬、一键启动等功能也是一应俱全府秃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陛傲,但质感和色泽都比较不错炕豆焚。相比之下矾,比亚迪S6的塑料感略强现达辰,但它的两把钥匙中屠瘁,有一把还是卡片式的笔极茅,挺有档次感的冀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹦,据日本共同社11月报道盘,丰田汽车公司发布预测称潜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焕戌惮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录将剧。而2013年前十个月廷娄,雷克萨斯在华销量同比增长8%镁,而7-10月同比增长了24%巍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妈厘乃。那么聪墨睬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢完?在这个产品为王的时代中手,或许答案非常一目了然圣瘸,品质卓越的丰富产品膳善。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倡形筒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)长,而其到了2013年也整整历经了三代产品底徒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峡黄粒?在这代产品中究竟有哪些新意讥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的放。所以敝萄写,在这个2013年的冬天些,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT委,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肛尸。   是先有鸡还是先有蛋寒?这确实是一个哲学问题惫妮叔。但是对于车型换代而言哺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慨皑。在介绍外观之前厂,有必要介绍一下其前世今生翰程。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车北,全车线条设计更显张力腥,饱满的肌肉感让人过目不忘桔被拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹬冕。   第三代雷克萨斯IS凹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腺涪,全车线条设计更显张力佃霸赫,饱满的肌肉感让人过目不忘较琳畴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度独撇佛,但当这款概念车面世之后番和,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风解蹭。虽然没有LFA那样气动山河偷,但却是可以做到惊艳动人蕊娇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV失嗽弯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窟赶,要么从一开始作为越野车的分支喘渐入,要么不经意又成了轿车的替补镰,但这丝毫不影响它越来越主流旅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疮。   一向个性张扬的Jeep品牌递笔,一改传统的硬派风格略,走起了时尚运动的路线舶趁。不仅如此腺席,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洼蛙,在国内各大车展相继亮相刮,赚足了眼球诫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市草翟途,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢采鲜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吠福桐:一改硬派风格埠痴辅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讥哎阔,在这样的大背景下点,自由光孕育而生孙差。只是从自由光诞生之日起添,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象覆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)据拦薄,定位于介于指南者和大切诺基之间断际,竞争对手直指奥迪Q5械、奔驰GLK艰逼亥、沃尔沃XC60等车型殿,车身尺寸方面怠,其长宽高分别为4624mm娜邢稿、1859mm鞭、1707mm狼寸,轴距为2719mm捆另,与竞争对手相比并不处于下风捆。   既然是Jeep品牌车型廊恃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了短瞥垮,只是造型有所改变阀女士,一改以往平面式的设计嗓急娠,采用了类似“折角”的设计挟裤担,当然效果立竿见影卫,整个前脸变得更时尚也更有立体感氯博搂。前大灯的设计标新立异柑,采用了大胆的分体式设计寒归,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氰,氙气大灯冯唯、雾灯依次向下排列辣速瞥。值得一提的是该车的行车灯喇馅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑将坪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隙呸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯套。 斯巴鲁BRZ 啡凳芥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赂弟,采用后轮驱动平台涪肯豌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑播衰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”本俏翟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发式心边,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淘,而外观和内饰由丰田负责盖。   尽管如此驮,BRZ并不是“每个人的菜”缉淮。尽管设计了一个小型的后排座椅痢颅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汐,音响和娱乐信息系统不够出色死,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮享垒境。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钾为、并且外观时尚动感的轿跑陀帕路,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峰瓤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羞趴,最大输出功率为200马力扑,扭矩为203牛米戳愤。据美国环境保护署数据显示芜入硅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魔衅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矛虹短。 ? 斯巴鲁BRZ 娥疙让:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慨实郊。两个版本都有手动挡或自动挡选择烯稠焕。   豪华型BRZ的售价为26搁料穷,265美元速,配有空调系统彩坡膝,定速巡航系统樊,电动后视镜霞拨点,一键上下的电动窗慰据,后门野辏控电子锁芳痉艾,真皮包裹方向盘箩,65/35规格折叠后座搁搽孟,HID大灯受,17寸合金轮圈起短,有语音提示的导航系统掳僵,实时路况警报纶换亨,USB接口和车载收音机洽。   限量版的售价为28赋净,265美元通彭,在豪华版的基础上增加了雾灯俄乳,真皮座椅腺拧,一键启动受蕊,后扰流板瞪磊,配备照明的遮阳板化妆镜虐嗽甘,双区域空调控制系统合兢,前排座椅加热和后视镜加热轮烈丰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疤,电子牵引力系统殊火枢,稳定控制系统以及6个安全气囊甭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吮局,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明息,无论是正面撞击俱,车顶强度巨句,还是座位与头部保护试验甲同,BRZ都获得了高分极慈,可以称得上是一款非常安全的车贾铣嫡。 ? 斯巴鲁BRZ 棋撵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩星,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX计廊,加速时的推背感没那么强烈朝钡呈。不过魂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寡,对于六速手动挡十分精通味戮翻,5筒店兴,000转起步对你小菜一碟的话楷艰坷,加上BRZ的轻量化的设计绷砰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甸韦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猩全,并不夸张的外形设计泌嫡,精准的方向盘遣蹄,强大的刹车和印象深刻的牵引力赊腹。   总体来说伴许,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车府,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颈拴。而作为日常用车来说芭,路况好的前提下码临跋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦芭,严禁转载信律熔,违者将被追究法律责任桑饥啤。责任编辑崇:李敏" "  作为一款小改款车型纫辫嫌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韭目槐,甚至在细节方便也没有任何变化芯,仅仅表现在配置上的升级递。回顾智跑近3年的上市之路来看恒敲,依旧保持着其独具一格的风格行懒,即时在如今来看返灿钳,智跑仍然算是一款前卫的SUV触疵陛,回到3年前碉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拓略屡、2.4L两种动力共10种车型枢身,售价16.48-24.98万元锹,售价与老款车型保持一致泥桅誊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帕,即使它远远的驶来缅,你也会在车流中一眼识别出它浓凡,城市化SUV的定位倒也不特别类寐你,不过咆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计革,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忻敲。   现款智跑与老款在外形上几无二致磕拘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歪想,与老款相比雌灌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诫嗡。部分高配车型则配备主动安全头枕女、前排座椅加热界褂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玻尘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甩块类,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弟。这些车型中包括了全新奔驰S级遂递怪、凯迪拉克ATS百巫杠、斯巴鲁BRZ曹蔼、沃尔沃V40等备受关注的新车错,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局步殴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袍乳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捣:9月28日 售价区间禽斗:124.8-209.8万元   新车点评宠撵般: “汽车发明者漂俏档,再度发布汽车”略兴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斑普阿,这也看出了奔驰对全新S级的信心锌缔考,从外观肩、内饰枪雀、配置等硬件方面的足够实力鸿浚挡,甚至超越许多同级别车型剃缓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞍内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢休蓬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闪叭策。具体来看式疵,前大灯匠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慌其,新S级加入了更多张扬的运动化元素韶疽赣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醒快届,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绿弄,有点类似于现款CL级的设计庭扰祟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哦墨,还可通过其控制车载设备等褪枷奇。另外刷桶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统购磐墩、LED氛围灯煞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅何疏船、新的mbrace2智能人机交互系统等灰骚擎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计道九池,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肖鞍,特别是后排的座椅呢设,高配车型后排座位为独立设计喀咀,并且带有腿部支撑和按摩功能滩龋娃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重染其。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弦溶剐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机订,最大功率为245kW(333Ps)深类醚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机软痪堕,并匹配电动机戎抡势,最大功率为225kW(306Ps)感倦岸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屏解泄,其最大功率为320kW(435Ps)投,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崩屑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驰链:9月28日 售价区间悼潘惊:30.8-43.8万元   新车点评浓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鞍搓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稠班。但凯迪拉克ATS的到来猴纱,让宝马3系走下了神坛蠢寝封。相比一直宣传运动的宝马3系暮隶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呢栓。不过在终端消费市场上阜潦煞,凯迪拉克还有很多事情要做京谓朝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渡勉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型净颈事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狄憋,外观方面扩茎骚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岭椒攫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匪,整体造型较CTS而言更加动感感汰俄。   凯迪拉克ATS拥有50立:50前后质量分配侧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统底祈纹、Brembo刹车卡钳砷响叙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酮驶咎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斧、LSD后轮限滑差速器哺、高性能运动轮胎扣立、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗡。   车身尺寸方面斤拦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诵社呛,轴距2775mm巍搓刷。而未来国产后蛔,轴距有望加长矫,以应对国内市场侠哄贺。   动力方面财啦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屋,最大功率203kW(276Ps)科,最大扭矩353Nm疼哀旗,其百公里加速时间为6.2秒镁踌。传动系统方面倪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绦。" "  前言节可: 在上一期文章中般冕,我们盘点了2013年重点的改款车型怜宠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掂涪氨,在收集信息的过程中嫌,编者发现了一个有意思的规律很绥隋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溅纲,往往推出两款残蛾僻,甚至更多痉参,更像是一次新车的大爆发刑草,或者说是新车开发计划中的一个波峰狡,这样的车企包括长安福特脯焊、一汽大众萎、广汽本田等故。与上篇文章不同的是额檄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汝,而是挑出了10款重点车型递,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庆匙,有的是较为低调帆,但其实销量却很不错的实力派车型赌。回首这一年华,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渐抨哀:12月10日 售价区间尾甭空:12.19-18.29万元   新车点评蹲:作为大众全球的当家车型喝朴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灵腺辆,是相对比较原汁原味的一款车型挽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褂,但空间的改善却更具群众基础炯酮。从速腾的热销来看境,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型充沸套,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怪腐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姓昧茶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皑,雾灯区域的改变也是如此熬翁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痛擎,也更年轻一些吾,少了几分柔美舍速,多了一些阳刚的元素实搂诵。   车身尺寸比第六代更大撼耻申: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奸瞬,后排空间略显局促苔。这点在国产高尔夫7上得到改善楔搜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm确耐匿,相比现款车型撂酸瘸,长宽分别增加了56mm和13mm抄铆乌,车高则降低了28mm牛灭戮。此外姓轰牌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒋,轴距增加59mm份,达到2637mm犀门,使得后排乘客腿部空间增加30mm镀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喝鞘,而行李箱空间也增加了30L艰,行李箱总空间达到380L漠嫡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朗: 相比外观的“小改款”屯沮含,内饰的变化却是颠覆性的瘟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遣,并且向驾驶员一侧倾斜摊纯,更人性化熟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幻鲍乱。   轻量化更加明显别邓: MQB平台的特质之一便是轻量化莫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顽镜掠,质量因此降低了37kg坑临圃,另外发动机降低40kg缮朝,底盘降低26kg遣茧桓,电气系统降低6kg等等喘,虽然车身尺寸增加糠兴饭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毖舰瘟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg埠童夯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果编剁耻,并且一定程度上也能提升驾控体验锻五。 【MQB亩镜璺桑块化平台】   配置全面升级罕慕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)箍、定速巡航绊蔚、启停功能棋勘、第二代车道保持辅助系统势瀑哇、防碰撞预警赂叮、自动泊车狈刀、胎压监测脖泊、电子手刹牢辣、电子驻车幢蒂祥、一键启动钨、新版导航及超级蓝牙等功能拌沏。另外峨,丹拿音响忌、以及更大尺寸的触控液晶屏炒胖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椽排券: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机响详,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教势,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绣饶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巳,其最大输出功率为162kW(220PS)皆,峰值扭矩350Nm皖渭。   主推7速DSG双离合变速箱奥莽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祷瑟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膜寞蛇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耍柬接,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糙备。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蠕巫来,而1.4T自动舒适型克却、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱本。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庙推:11月19日 售价区间寺劝:12.98-18.98万元   新车点评亲忍:北京现代是2013年的大赢家特,销量突破百万辆痰,并且销售车型整体售价在上升皇。虽然索纳塔八的表现还算不错痪,但这是以高性价比换取的骡怀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磐侍柏,外观更沉稳扣唉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讨写够,再加上超出预期的低售价舅闪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馈加介。   外观方面讹等,北京现代名图共拥有八种车身颜色酒拈锑,分别是水晶白舱扑吭、梦幻银惦蛇、幻影黑恫垢、玫瑰红股答、水墨灰嚷、宝石蓝弗诽痕、丝绸金炊氏、北极玉布。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柯,尤其是前进气格栅处的造型票蔬委,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喜毛。细节方面盟齿,新车的前大灯设计很抢眼潍,区别于其它车型裤悍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祁现锤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腹,轴距为2770mm犊涕杜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纹抄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泄访迹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帝嫂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫂,以金属和实木装饰为主隆。配置方面疲浪,有主座椅十项电动调节拔情、驾驶席座椅加热通风记忆功能低勒、双区自动空调琼啥然、倒车影像蜡朔、定速巡航羚岭亭、多功能方向盘录们铝、座椅/外后视镜记忆功能喘己褂、侧气囊/侧气帘裴拜、副驾驶安全带提醒巨、倒车影像系统皑截斧、转向辅助灯熬豆扩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钡检佃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亮弛曝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淡藉。对于后续会不会推1.6T车型箩柯净,北京现代副总经理权赫东表示锣,目前尚没有这样的计划坝躬讳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侯精女,满大街都是段惕,从朗逸上市到现在的五年来表曹怠,在全国卖了一百多万辆班杀膊,卖的这么好花叹,自然有这款车独特的竞争优势查墙狙。要知道铃雄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绞,这究竟是为什么趣,很值得各个厂家思考舞惭筏。市场定位抓的准环缓俩,产品线丰富故瞧,产能跟得上洛珊繁,都是成就朗逸销量过百万的因素侣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版够良娃,市场价16.59万元樊创。究竟值不值刮疯?运动在哪里磨凳疙?是否称得上运动蜂荒胺?带着疑问吼,一起来吧冉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漠墩耍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式强,这种运动元素的表现方式很常见膜富,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焙俯,配上熏黑大灯这样的手法犊,而且很多还是豪华品牌在这样做茧寒拍。这样就无可厚非了番凶把,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卧,新朗逸又有什么不可以呢朽?   运动型小尾翼柿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僚,同样是传统手法僚变,几乎在外观的运动性点缀上翅簧微,各个厂家还没有太创新的方式黎。一般些的肩,就增加这样类似轮毂冯许涪、尾翼的装饰徐撑,高端些的墒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型能录性。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涵舵,不过酥,从侧面看琅厢惹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变态如,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纲懂滥。   相比车头和侧面掏去欣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姓末,在说运动感之前草弟跋,我更想说说普通新朗逸的车尾叼隘莎,更确切的说朗,是想说说尾灯拍抖开,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起科架船,有一点略显单薄的感觉酸裤。运动版上祷,尾灯加入了熏黑处理戌课枫,双出排气管也更粗壮了闺堵夕,保险杠的视觉感受也更丰富逗师挽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闺歇鞍。   本文导航梨汉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铆丸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敲徊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狠鄙饭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配措容屑,即韩国的蔚山武,这里同时也是现代全球最大的工厂笺铅。这个工厂雇有3.4万名员工涡脑,日生产0.56万辆车焦膘嗽。   Inautonews编辑表示交酶羚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹃女。五年前质量提高了师沥,但是外形并不美观秋皖滤。然而榔感卷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墟床谜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徽能速,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疗悄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)号啦。对每个购车者来说膳矛滥,这听起来非常有吸引力该亨膝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梢蒙。   与现代旗下的主流车型一样镐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法探兽讼,整车线条从头至尾充满着流动感椒话贸。车身长4770毫米己汤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉率静,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筒戚,它看起来依旧如此的适合年轻人创酗。没错唇舞,搭载着一车的新技术之后碱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伸局绞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寞查。于是当新车到来的时候碗,你一定和我一样对它充满了兴趣厘。这是最年轻的凯迪拉克顽甭、最小的凯迪拉克颅甭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陌巳? ● 外观造型汲:钻石切割风格依旧筐片材,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖表戊、2013德国红点设计大奖疽立褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绍蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪降聚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霖厩冬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歧讹搜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涎隧挖,只是这回顶崩,ATS是完全原创的作品挺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敬涣,轴距仅有2775mm海,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踞暮宫,而国内我们则把它当成中型车锈杆,和宝马3系标准轴距版扁、雷克萨斯IS成为同级别竞品回良剔,并比它们都要更小一些糙必。   前脸的造型相当干练题蕾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张礁,而是被很好的控制在一个合理大小上宿崎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梦疗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坡功骑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毕窗桅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闭荡。出于空气动力学考虑脖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挫,当车速高于60km/h时虎授,前进气格栅会自动关闭腑创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愤日扇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卧,并带有远近光灯智能切换功能烙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朔,快速亮起漆兼下,缓速熄灭的设定很显档次芥识逼。再往下看槐,闪电式日间行车灯咆、大灯清洗愤缉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腔骚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碴荚告。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿喝,亦或是造型需求酷,感性的来说杯范,可以视其为向着传统美系性能车致敬内肥。身处车内掸核奢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耐祷。   ATS是一款后驱车先,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欧堤捍:50恭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揩尺,贯穿车体的俯冲式腰线痹、短前悬舅荷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态上。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上零莎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乌喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝色婚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淑。而在规格方面顺母,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兴,前胎尺寸为225/40 R18琅蓝陆,后胎尺寸则为255/35 R18撂亭担,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墟铺贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腔榔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莎撂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑟搐范,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欣,至于设计师是否真有此意谜晚,倒还真无从揣测秽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和扯霓,实际上界腔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部交,由此带来了不错的视觉冲击感对,给后车以足够的心理压力习摊豆,至少眼前的这个家伙一定不好对付草甭邪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虏篡,至于3.6L V6车型何时会引进丧,官方暂时还没有表态徐匈别,而是否会有V系列性能车型的推出渭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讥读尝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胯,我的第一反应总归是奥迪A6L儡霖、宝马5系以及奔驰E级这3款拍。不可否认矮卷小,它们的确是这个级别中最具代表性的车型警胶,路上的能见度也说明了这点嫡俏磁。不过七骂娥,随着市场逐步的被细分谢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胎灵,除“老三样”以外姐醋丛,也还有其他选择驼,比如多:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悄茫,这两款不错的“非主流”产品敌。   今天圈曝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莫就,领略一下“非主流”中大型车的风采襄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辛宠厂,当然馁烈襄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韧加。(注掀浅眷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绘茅,雷克萨斯ES简称“ES”岁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前起睛,编辑先和大家解释一下“非主流”瘫煌,这里并不带任何贬义端隧昂。从销量看壕党,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拘惩房,宝马5系9000台以上獭错沽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芒伴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棚界喂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抨侣。   外观蒋:XTS尺寸明显更大挞碾欣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卫剃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念败闭陋。造型方正且棱角分明的车身造型陋旅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解木。可以说它给你带来的面子效应下恫,绝对超过它的价格媒寇,在半年长测期间社靛鸡,我在停车时经常会被问翔就:这车得60-70万吧魂妒?   相对于XTS外观的张扬咎忿、霸气吗适碾,ES则可谓是低调苟熔邦、内敛很多庐,整车的线条和比例都比较匀称糙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贡簇烯。   在车身尺寸方面蟹,XTS的车长达到了5131mm洛,比ES的4900mm足足多出了231mm匈肚黑,差距可不械睢,但在轴距上画袖驼,两者比较接近童蔽吝,XTS为2837mm敦,ES为2820mm胸梢,仅相差了17mm寒,至于最终的车内乘坐空间表现砰荡,它俩也是半斤八两负芬裳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隋,氙气大灯逗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彻窍芯,ES则仅有近光是氙灯茅假,远光为卤素灯泡毒兽炭。其中垂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啤拼方,显得比较个性捅。而ES则还是灯组传统的横置式粹父。   再来看看轮毂和轮胎灌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淑统堤,ES为17英寸狄捷卸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碉,市场售价约1500元/条疮拔承,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秀,市场售价在1000元左右/条淮罢。可以说镁煞,在这方面两者的差异还是挺大的屯挖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悍抚钝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城涨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元色秘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剧,下面就让我们来看看他们各自的优点颅跨就。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫌惫,其他两款车均有上万元的优惠郊舌,但相比比亚迪秦的国家补贴泊,这些优惠就算小巫见大巫了释。目前在国内的某些地区每佳堵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毙息埔,总补贴额度可达到7万卢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凡省司。   在外观方面滑蔷伞,这三款车均有各自的特点冀软。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滇。而本田则是日式混动车的传统样式湘,看起来非常别致叹瞪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酗甲,非常有气势哭臣。   这三款车中敢,比亚迪秦的动力参数最强陪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平檄。不过要是论舒适和驾驶感受姬辨途,锐志才是这三款车中最棒的识耙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车程挠,因此它的动力参数看起来没有太大优势咯唱。   三款车同为轿车滩瘟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动深储扔,丰田锐志采用了后轮驱动舒。至于哪种驱动形式更好份,就要看个人喜好了邪贿妮。   本文导航桂钳咳:" "  简约内敛卑、安全扎实邪贸损、品质优良烈粳,却叫好不叫座碗妊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奉。然而对于一个企业呸氦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品马湃馆。为此唱欺餐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时食狄凸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佃年课,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冗傲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矗瞄惦。 亮点配置窖炊溶:   City Safety城市安全系统绕嵌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赖桓羡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统特匆尚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险髓垢俏,系统将马上发出警示并全力自动刹车坪拭,避免发生碰撞事故虚蓬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)技沫,可实现自动排队功能眠锌,除了可设定巡航速度炊嘛桐,还可设定五种不同时间间隔媒。   加强型盲点信息系统BLIS盛税,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域魂磨。   倒车车侧警示系统CTA霜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巨晨豪,如有车辆接近废问,会发出警告音和BLIS警示灯锣清砰。   FAHB主动式远光灯楞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯失,防止对方车辆驾驶者造成炫目搭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饱斧啼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叭烤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茧示揩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姓攫。显然沃尔沃也意识到这一点畦柏,要想在销量上追赶""ABB""教碾,国产是最为关键的一步赐欧论,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沉柯。S60L的到来肯定会对宝马3系狸坟公、奔驰C级溶聊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战念,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手活降相。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢视献? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柬伴蒙,我们今天对比的是2.0T智远版绍环,售价为30.99万模汝唱,而其对手同样是搭载2.0T发动机插,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黔。 ● 外观对比   从外形来看菇浅,沃尔沃S60L给人感觉干练绘懦等、紧凑齿堕聊,X型前脸略显凶猛漠犬,富有冲击力李板。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汝伯胯,采用氙气大灯光源雌垛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徊卯愤,只是少了前雾灯父识确。相比之下哨安,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徊筐甩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼎铅,同时还配备前雾灯就赐匈。只不过灯组并非自适应前大灯缕九丛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源处藏隧,确保驾驶安全秘袜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竭僚冕,轴距增加80mm达到2856mm擂遣瓢,而奥迪A4L轴距为2869mm胚丹凳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禽,不过高度和宽度有所不及抡峨。两车空间表现如何县谅,请看后文的实际体验蜕。   两车侧面造型也具有不同风格程谱底,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妓镜车,而奥迪A4L侧面更加稳重讣套划,看起来朴实大方绒含烘。 在后视镜上荤,两车都集成了LED转向灯匡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卯,而沃尔沃S60L则没有侵档奴。 在尾部扭刨徊,沃尔沃S60L造型略显生硬了培筏谎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碱收僻,同时加入镀铬包裹胎解,气势十足送炼沦,而奥迪A4L是单边双排设计莲矢,无镀铬装饰湿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舱,尺寸为225/55 R16轮胎暑棺,相比之下尺寸显得有些小了切,同时配备的是非全尺寸备胎填。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疏,只有修补工具有点不厚道坏钵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的码,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棘逝?当时的网络上绝对是一片嘘声镀庇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计举圣嘛,这似乎就可以理解为特立独行疤汾梆?或者说创新仙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念修皑,通俗一点说就是磐:走自己的路卸,让别人竞相模仿队。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钮导陡,时间不长青挂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羔哀?当时我无法回答妹盛,因为还没有对自由光进行全面的了解潮,经过一天的试驾体验之后灌导绷,我认为这次Jeep自由光确实有点料帆纯凤,甚至可以说气势汹汹测检,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤铺恰,那么它到底有什么资本来搅局呢膏钵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挠肠,在做颠覆传统这件事订纱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冕舱娘。就拿前脸来说佰妓茄,好看不好看绝不是我个人说的算的崎琼,每个人眼里都有一个不同的看法蝎拜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧憾闻响。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肝,Jeep其实并没有太大的优势叔,包括大家最看重的轴距表现瘁保蹦,在这个级别也算不上是太突出脆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挥辅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争第射,让消费者也能愿意买单党诞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苫倍联,其尾灯设计和大切如出一辙扮,只是在造型上稍微做了一点改变桓,以便能和后车窗衔接的更自然一些处旅戊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样山嫂讨,这实在是太个性了涎雌贸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琉,不是吗逼鸵擞?   本文导航峭纪:" "  “便宜刺、省油讨份、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求龟耙檄。因此领酬吾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军北逝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上核寡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息词淘拎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壬。二者不仅定位和排量相同电谁酵,售价也都是6万元出头纫迟叹。那么谁的配置更丰富弧嵌瘫,性价比更高呢逗炭绘?接着往下看吧诺层。   备注惶膝鼻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型花,外观部分的不同之处是具有“雾灯”前蝗焙、“天窗”和“后轮碟刹”蠕烽翘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焊蔽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莽,促进其他品牌产品的更新或者降价掂,以提升竞争能力咀半。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盛,但又觉得竞品车型优惠较多”淋。今天就随着我们来看看米款,新威驰对比瑞纳授。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘘搜辛,此次我们将两款车型的顶配加之对比妹骏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堪奋哗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元本,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多确棱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨京秦诧,以往圆润的风格被全面舍弃驮板,车头变成了现在最流行的大嘴形象氖。虽然初看有些夸张署蹄,但是符合小型车定位桶复勤,更多时候它是年轻人的代步工具谷,所以造型必须年轻段许。大灯面积不但较老款车更大衰汞,眼神也更加犀利唤劣妨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乳天环,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现净,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佃激杀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宿供。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诽杜寒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异放蔚洼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栓康氮,诸如电动天窗窖晾、前雾灯与后视镜调节都在其中随,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舱耪敖,日常使用的便利度稍高一些拢无乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm取摩,轴距达到2550mm溯。与老款车型相比加长且加宽法遍陷,这是为了适应造型变化的需要擂喷搅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谋图架,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隧策钎。   新威驰车尾没有车头那么激进锰沛掂,显得时尚而舒展捷。整体线条看上去硬朗多了朝。在高低配版的车型之间仍痛,外观元素的差异并不明显铂叛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条练,不过在潜在的功能上却有所不同炕,高配车型具有独立的外部后备箱开关瑰孝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脚,在日常使用方面的便利度有所不足视箔实。   瑞纳尾部的线条更是犀利刮澜慨,线条从车身一直延伸至后备箱乓涡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卸陵拌,增加了不少的层次感和运动感痪。" "  旅行车在国内的发展进程复瘦徐,现在似乎已经开始有所起色鸿矾,但受到各方面的影响肖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筏钾怂。记得应该是在去年淖,各大主流网络媒体几乎在同一时段我,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墨极氓,虽然没能在实际层面上起什么作用寒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驶权。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熟武,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惧搂敲,但是大部分车型均已进口形式引入力豁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弄梗绍。宝马全新3系上市后寒诺粳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矮。不管是厂商的试水工作妇,还是为了后期大力推广的前期准备拢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的被败疵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拴剔怀,但官方却并不这样为其定义皆,所以除了V60之外世,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逃赎惜,三款细分车型跨越了30-50万区间监鞘冠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赌报雌。   328i M运动型履胳,是3系旅行车中的顶配车型洪但,M套件必然是它表现非凡实力的根基但。BMW的M系列产品韩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骇魔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寒呸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响归扇华。在M套件衬托下的新3系旅行版磺葡,表现出的攻击力和威慑力很强境。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型领夸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潞脆魔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能良,也是几款进口旅行车中最为全面的够,除了前部以外干肮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肝蛊杠,令驾驶者的便利性有很大提升蔚料。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虽,造型圆润的尾部整体风格琳屏,让旅行车身份表现的恰大好处淬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兢罕,但是尺寸不大袄,威慑力也没有想象中明显刊袍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菠柔,极富肌肉感的线条元素受,让它表现的干练紧凑构踩。   本文导航砰歼桥:" "  曾几何时叼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痴。物是人非实,随着中级车市场竞争的不断加剧少匹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径回洛。在上个月的广州车展上盘四,全新天籁·公爵正式宣布上市衫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闺谅沫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析们水缆,来做进一步的了解吧弘冀硅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观封: 稳重与运动兴并,风格各异   车身尺寸方面绥艇八,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兔收,车身宽度摔、高度与普通版天籁车型保持一致眠耿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畴溅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm场等。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沥,只不过在细节方面有所调整境梦饥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构细,后保险杠排气管内嵌榷兽慰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爸钢,俨然简多了几分气质的提升胁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韧戮, 新君越的外观风格更趋年轻化颓隆犬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腺帛疚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汰卷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炼湾,尾部设计与前脸造型和谐呼应剃几,相比老款车型稳重端庄的设计风格擒壤偏,全新君越更容易让年轻的消费者接受牟喷犬。 【君越 整体外观】   外部配置方面袍陌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刹黄茬、大灯自动清洗等功能患铅肮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拧前。通过下方的表格我们可以了解到疙,同价位的两款车酪,君越在外部配置方面显然更为全面一些恰,LED日间行车灯添杏歪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价靛悲策: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唱: 日间行车灯恕摹亲: 随动转向大灯频封: 大灯清洗装置烤匹: 氙气大灯门腊: 倒车视频影像迫: 大灯高度可调鞭: 自动头灯喷: 泊车辅助壕: 无钥匙进入系统锻献: 感应雨刷婚玻淮: 电动后视镜灵犯: 后视镜电动折叠贯捌搞: 后视镜记忆靖垒黔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秀,年级里有几位南方来的同学坟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敝幂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情接收凸。雪对于那时的他们秘晒,是上天赐予的礼物澜笨。但是兜净办,对很多北方人——比如我——来说吠巴睹,雪却是避之不及的灾难惭盖,它让我们的出行变得困难重重挺狮滑。不过这次却不一样镣惯夺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卡响钩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣排。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勉,请允许我隆重介绍一下今天的主角挥通,我们的冰雪座驾惠,一款中大型SUV——福特探险者厩蚊。探险者是福特的旗舰车型虏几,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售触绅湿,共两种配置赊妨,售价48.98万讹、53.98万踌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扛。我个人非常喜欢探险者的外型葛鞠风,它魁梧而正派桔槐榔,颇有美式SUV的霸气特祭。牡丹江的冬天白雪皑皑监魏,探险者出现在这里十分应景蔡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陆垄头。这样的冰天雪地里娜峭吼,就算是带着手套在户外拍照峡画俄,手指依然会被冻得失去知觉垄秘杀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纱篮痢。探险者的方向盘加热速度很快飘,开启后几秒钟就能感觉到热量绕番喝,太实用了捐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仕,匹配6速手自一体变速箱活辖凭。探险者在海外还有2.0T版本车型奥甸,不知为何暂未引入国内脖掂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兽,并没想走量恍。   探险者为承载式车身结构朽壕,搭载一套适时四驱系统菱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祁霓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宏,后桥轮间为开放式差速器萄固浦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助守赐赴,以制动打滑车轮的形式实现室次。这套系统的越野能力或许不是那么强大母,它主要是为提升公路性能而存在的受嘎达。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点两松,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键热。这次我们挑战冰雪路面累腾,这套系统发挥了重要的作用奉惩虫。另外不容忽视的施叔,便是探险者的“神秘嘉宾”了枯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲痈肀亍!它是一款高性能冰雪轮胎漠,官方称它应用了发泡橡胶技术输,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秽,从而让胎面贴紧冰雪路面琶皑,提高抓地力硷画潍。当然勤,这款轮胎价值不菲旗,以探险者高配车型的轮胎尺寸函浓裸:255/50 R20为例暇雀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韩筛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的示艘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诚核,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及市,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佳驹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑策臼陶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狡腔黄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吨奸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寥缎蜕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傻酞毋,两车的轴距都超过了2700mm此解萄,使它们在同级别车型中的优势非常明显呢竞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筷,略显圆润的车身看起来动感十足绍惦枪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甩叫,550引擎盖上V字型的线条动感十足未。C4L大灯的设计相对简单醇逼伤,全系采用了传统的卤素光源界飘璃,而且并没有采用透镜的设计伦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感入嘉瓜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜飘彤熔,还有转弯辅助照明功能挠,保证了夜间的行车安全金昧灿。两车都配备了时下流行的日间行车灯敖村,值得称赞的是为手,550竟然为雾灯也配备了透镜检,这一点值得各大汽车厂商学习惶摹彻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绣忍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喀浑乡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绅,550上扬的腰线勾勒出时尚块佛魂、动感的侧身线条擎踩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间系癌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盾肃巍,并搭配LED转向灯悲,视觉效果和安全性兼具扳咳贺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浚冒咀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛋踌。   C4L具有无钥匙进入功能嘘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缓,550则采用了常规的姨侄杷撸控解锁功能霜戚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辞,C4L刀锋式的造型更加犀利冯菩,550则更加尖锐捷。   两车的尾部造型比较统一貉摩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颈面,圆润的造型颇显稳重斡哆皋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萝,这样设计不仅美观狗廓贸,而且可以增大后备箱的开口角度你。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惧暮,视觉效果极佳康归赡。两车都采用了4点式倒车雷达窜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奈逼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物届璃嗜,使泊车更加安全丸泻茂。C4L后尾箱并未设计开启按键史协,只能通过车内控制按键和曳椋控钥匙开启珐车,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衫,使用起来非常方便华。   本文导航借:"    紧凑级两厢车肖,如果倒退10年前厩该,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后南,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奉边。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹般绷,它于不久前推向市郴奖,但其实它在国外早已上市巧社。雪佛兰在近期才引入胸,相信也有自己考虑顽骂,好在这个时间也不算晚罐逛承,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜗凑铣,相对较低的入手价格圭、时尚的外观设计以及良好的运动性能骡狙藩,都让其成为该细分市场的热销车型袍。而在紧凑级车型中吠,三厢版在兼顾运动的同时虱,实用性相对更高一些拘衔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附克斯三厢版(以下简称竿眨克斯)进行深度的比较秦继漆,到底谁能从中脱颖而出母,让我们拭目以待虫蔫磨。    在刚刚结束的2013广州车展上呛膝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旅。此外绒卑,腹〈愦遥克斯去年北京车展的正式上市缸,也让这场紧凑级大战更加精彩垒洽速。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噶,作为其小弟的马自达3能否一样出色啸?杆兹穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歪唐顿,能否从容应对耽甫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啦净刻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莆侵娃。就在媒体日当天俗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后够,经过旁边人的介绍坤列罚,惊叹一句舞拭:原来不是一个车捌肌!可想而知钮帮般,这兄弟俩得有多像溜顶枚。    2012北京车展上市的溉都幕荩克斯相比前者淮唇褐,已经在市场上打拼了一段时间磐茂坎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拇返孙,但是附Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荤梯伶,还是毋庸置疑的婚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迸籍脱,为了让评价更加客观北踢邻,同时莎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搜奥,我采访了一下身边的同事和朋友袱。   同事A副尺磕:男甘,30岁刃、已婚钢迫毛、儿子1岁多    我哪个也不要桓筋,原因只有一个浓恕:都太小粉男蜜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卜患,实用!当然这两个车白给肯定要擦低夹。(也对弟泊虐,老婆孩子热炕头的人蛋,还谈什么运动角旦,能装下更多的人和东西掂县稀,才是硬道理)   同事B德彻匈:男菲猜,老溉铮克斯车主怠,奔三的年龄染箍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付叮克斯妮咳敲,理由是有优惠咯磕卵、货源足溶、随时买诗,听着怎么跟买菜似的芭丰鞠。   前女友丛淬:24岁雷锈,高尔夫6车主蜗提博,略带公主病    选马自达3相环,原因是好看谦,我再问还有吗府俏色,答曰围:好看傲九啃臁!我继续问抠结趟,跟我急了保静咯,提问结束涩。   现女友通婆:25岁具,对车没有丝毫兴趣邦度心,仅对各类衣服播泰、包包还庞绞、鞋等物品上心    我选马自达3吧峦凄,原因是就看这个顺眼孩蛊报,所以就选了没碧。(明显敷衍了事)   女性朋友唉饯是:24岁衅等,某时尚杂志签约平模狡,对车有些兴趣须,但只是停留在表面    我选马自达3匣,因为好看宠冷筋,身材我喜欢翅千年,而且红色(主打色镭卢莱:魂动红)是我的style观淋巾,所以我会选她的说顶派姜。(这种中英文混合体薄,外加“什么什么的说”的语法真别扭程叫疥,说她好几次梧钨,不见改)    采访结果显示观凌,果然是萝卜青菜爸广馈、各有所爱订锌矗,而且给出的理由也是五花八门揣暖,那么到底这两款车有哪些不同哎,在面对不同的消费群体时课,它们的表现又回怎样叫,废话不多说豁户璃,让我们往下看顶囤。" "  2013年8月烦孺马,本田CR-V共销售了15393辆尺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祈税,本田CR-V共销售了18989辆梳境,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月珐,本田CR-V共销售了19510辆杰匡侯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粳悔顷,本田CR-V共销售了19288辆伶纳,全国SUV销售车型排名第二......事实上颁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娩了,它的优异表现还远不止这些愁,截止2013年11月底妙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓬匆悍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讳。是什么让它成为了国内SUV的明星颁室?又是什么让它如此大卖兰公?   现款CR-V有2.0L花猜屯、2.4L两种动力共7款车型闻口,售价19.38-26.28万元刃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淡,售价22.98万元)柿瞎袭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恒堵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辣戚噬,纵观整个CR-V的家族史磨嗣,前两代车型还有些“方盒子""造型冻锋,而从第三代开始娶含,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战楷港,坚定不移的走着城市化SUV的路线敦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大克。   说到第四代CR-V的外形薪,也就是现款车型星臼榔,它的外形并不是能让你一见倾心的主头,CR-V上市之初埠,人们对于这样的设计褒贬不一猜搁倍,甚至有些“不得民心”讹略莫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘉形,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俱。氙气大灯痊瓶贰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸥让驳。值得一提的是兴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茎兼寺,效果出彩些变绵。   车身长度比上代车型减少了25毫米十墒橙,离地间隙下降了50毫米缝,仅剩130毫米关桶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杀实,但却令离地间隙接近轿车氦袄,轴距则仍然保持在2620毫米坎,整体效果比老款显得修长不少熔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因差京,在实际驾驶过程中摔懊寸,提供给你更加宽广的后方视野醚阀南,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赁距。   现款CR-V提供17绰视洁、18两种尺寸共3种轮毂式样赔韧喊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柒类查。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面视惨蒋,车尾向外凸出比较明显朔,给人一种臃肿膨胀之感擅锤薪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索府吵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奥忻嗓,给人一种臃肿膨胀之感恰狡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扭蒂茸,为实用性又添一分须堑晌,从之后的销量来说详,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驴,保持着高歌猛进的态势火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呵吾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力访豪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寥核、精心腿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剁迹商,排量仅有2.5L茶雀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愁喊嘘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娩柑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敌。   第三代雷克萨斯IS韧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌厢,全车线条设计更显张力祷碌盆,饱满的肌肉感让人过目不忘傻本。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇县。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版问侧喘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅来糕矾,丢失了一丝霸气忍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藕必距,长宽高分别为悍练翅:4665mm昧痢、1810mm拦、1430mm撕鹤。同时轴距也增加了70mm渤峨庐,达到了2800mm反嚷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筷即耻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搅,其前后配重分别为53鼻李:47擎滑处。接近前后1檬:1的配重也体现了其运动本质陋譬。   IS车身侧面短小精湛猩稼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性健拷,显露其灵动的车身姿态副关陡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苫,依旧是纤细净蜜舱、锋利径,绝不与传统设计相妥协幢恍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见会。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蕉畴弟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辉碌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性围可茬。   毫无疑问粒抛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力婆陌送。你可以觉得它设计非常超越习,也可以认为它很有美感肛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袖乖任。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月事抖阜,石油的消耗量日益增大汀塑羔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胳溯酿,排放着大量的尾气剃美哪,制造着日益严重的雾霾天气故沪。汽车尾气的污染滑,越来越成为大气污染的重要元凶返卸停。开发替代清洁能源澎度码,代替排放巨大的内燃机驴,越来越成为厄待解决的课题朗柬驶。现在很多厂家都开发了混合动力车型桓,这项技术基本上成熟了媚陵火,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胁,也没有成熟的商业模式来进行推广坟,即便很多条件还未具备防翱授,即便这样那样的客观限制鳞朝嘘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面米经,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骸讹诵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰倦,叫做启辰e30晨风巳,这款车还没有上市陕鸥,很多技术参数还没有公布济轻劳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凌,介绍给大家臀。但即便如此奈,这款车还是有据可查踢,开发平台来自日产聆风电动车凌季,外观也和聆风十分相似矾些垢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悼,2700mm的轴距和骐达相同刹皖需,外观的样子也有几分相似背。但明显晨风的很多细节显得与众不同苹,前脸没有进气格栅的设计忿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妒棋。而据厂家人员介绍镭涟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台连亨,而是单独开发尺撵。   尾灯使用了LED的发光元件东,看起来更加醒目梆借,垂直的长条状样子也很有个性纬申。但在车尾上摊挡桓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喝谦录,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羌修,用以分担电池组的压力豁,这在晨风上是没有的弹丁。   本文导航踌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汇熬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沛律,照片上看它挺精神亲,设计有传承有创新痛趟,硬件配置有增有减舶搪巍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谱荒荷,没能去测试现场参观参观壕。   命运总能给人惊喜窘寒鸡。上周五下班前芥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惠,领导突然走过来跟我说狭烫段:“来了个顶配覆克斯埔啼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炮,周末的小幸福就这样碎了一地拖杰漓,我得跟两台机动车泡在一起魂托。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幂递,坦白说现在我对它俩都“不来电”屋。这样也好嘛,好歹保持个立场中立对吧守阂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满私疆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衬,比如为什么海外有独立后悬架顺?国内全是非独立后悬架砰?其实道理不复杂熔挠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欣饥撑,既然如此嗜版里,那就遵照做生意的基本法则来做捣捶跨,降低成本讹逼,攫取利润哭,无可厚非偿。我相信如果改悬架车就没人买摔幢,那他们肯定不改缆狡。   福特比较谨慎吐,善于跟消费者打成一片叙标撬,挣钱不忘树口碑赤,好口碑又促进高销量纶憾,顺利打造良性循环圈梗岁皋。尽管它也有这样那样的问题惠慰卿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买下,值得大众好好学学诺滦。话说回来垮奉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奢搜。   现在摆在眼前的高尔夫7和付妫克斯豁夺疆,是各自家里的明星产品度匆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖祁啦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谭藏波。把这两个重量级选手放一起梆,能擦出什么样的火花来荣挟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吾淮,似乎这样能出一口恶气辫挟。不过我得劝各位一句密陌:百花齐放很重要攫挺,一枝独秀最糟糕蜕馆。   ●外观   扯半天总算进入正题绿,这个阳光明媚的周末岗协却,没有雾霾的打扰抨雄,我把两台车放在一起拍了套合影冯。看看它们搜菱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慌瞧什,一个是16.29万的顶配版两厢赴牛克斯锑火。要说家族式设计烈分竞,大众当然领先其他厂家搬厂侍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服套,福特的动作稍晚一些寒,效果不赖炕。   所以当高尔夫7和溉叮克斯站在一起的时候耗枪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叙撇。谁好看我不说泄挫郝,大家都有自己的喜好耽。两款车前大灯组内容丰富很钠,氙灯茫蠢勒、日间行车灯迹、大灯清洗壳、雾灯一个不少耪菜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韦陷,而干制淝荩克斯的则要花6千块买选装包簿朽,朋友们贯径,要享受还是得多消费啊牢赐。   车轮部分有看头逆截淋。概#克斯胎宽215mm沮,米其林博悦轮胎互蓟,轮毂造型带感磺,给个好评谦攫居,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唾蓬。高尔夫7胎宽205mm蒲,似乎缺乏顶配车型应有的气势筋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巧安苫。   车尾设计各有出彩的地方搪瞳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涎骇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磺担,LED尾灯是个加分项将嫡,附壤辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吓侠。左边那台风格沉稳一些陇碗欣,右边的青春气息扑面敌搽踢,你喜欢哪个篇赖匹?" "  “牺牲一定的车身刚性剿镶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炕肛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构备崔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唯俗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砍。就在上月蛋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版湿娄,至于奔驰C63 AMG踏康该,目前还缺少这一车型峦管退。   由于是RS5 Coupe的系列车型狠灯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靶船,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾顶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壤底,毕竟除了性能之外胺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澈晤。   延伸阅读 嘿壤港:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沮,其中包含对车漆颜色乓壕、内饰颜色以及电子功能等自主选择芥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蕉绍,所以在配置解读方面拴秆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娟,并将官方价格告知大家协怠半。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浆侍,软顶敞篷采用电动开启聊,时间上需要15秒即可翘唱,而将再次闭合需要17秒导忿写,其开闭结构为多连杆双片式焕搓,这也大大缩短了开闭时间冬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耪郎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陷诺强,为了不过分降低运动性北菠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牧。排气方面也是RS5的一大特色浅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倪,而在Dynamic模式下会全部打开镭前。   本文导航氓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线念,或许大家已经是心里多数杜炽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溺到污,定位于新兴的小型SUV市场呵峭。众所周知点蕉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕾奥,长安铃木选择在这一细分市场发力来妨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忻俄猜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罚芥,通过对比分析汝径崇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力楔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胳捞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元史没挎,搭载1.6L发动机磨仇档,匹配五速手动和CVT变速箱担桂猩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L全泛刊、2.0L两个排量六款车型摊白炼,同样匹配五速手动和CVT变速箱躲,售价区间12.88-21.88万元另。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兜粟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饶枪,通过下表的数据显示得知拼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手列池,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侩惜,相比逍客歧量驾、昂克拉等车型同样处于劣势溯拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姥灵垂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吠蟹,还有与车身不同色的黑色包围厂腑巢、车顶行李架鞍杠北,短小结实的车尾曝没粕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屠帮歧。车身颜色选择上陌拆甩,S.CROSS锋驭提供了极光绿难、皓月白的把、星辰银毒、丹霞红沤酶吹、银河蓝和晶岩灰六种颜色沫嘿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同囤幻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欣涕,雾灯陵凄、下保险杠也经过了重新设计汉确,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格董。车身颜色选择上激搽,劲炫ASX提供了珍珠黑富谴反、极地白看、翠鸟蓝脖暇炭、酷银嗡、钛灰五种颜色岸捶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胶栖肆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苫涟巷,前后雾灯渴嘉狗,并配备大灯清洗功能店,外后视镜集成LED转向灯;同样夸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粒迫扦,带水平调节和自动清洗功能害冷,其外后视镜没有集成转向灯前劳龋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绦天滴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讼沧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钞洼拼,二者均为铝合金材质税恭。所有车型均配备优科豪马轮胎雷。值得一提的是躬恋抱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎憨惦憨,这在同级别中比较少见吐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虱违,根据车型的不同尺寸有所区别日,低配赂察:215/65 R16江,高配贬:215/60 R17统,轮胎同样使用的是优科豪马壳揣,同样配备全尺寸备胎榷德撂,两车在这方面都表现得很厚道温。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闲,第七代车型喝酣岔。其指导价12.19-14.49万撅,这是配备1.6L引擎的价位忙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品币,账面要准备好14.09-18.29万磷耗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卧沉,当然菜想驼,身为第七代的它祥冠,在冲击属于自己的又一串“第一”榔模耙。但我们相信嗡,短板才真正决定高度抒。   全新高尔夫的德国总设计师说炽浮龋,它的设计主导思想为“简单既经典”敛男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分德沃胸:中网与大灯的相对位置拘江、拓宽出车身有力的轮拱吵纽绩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了金福蠢,这台在中国拥有极高人气的两厢车形泞法,一露面蔡膳搜,就好评如潮羌购。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泵告驼,但还是要将6/7重提拳坏,除了外观上的差异惶畔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宽,比第六代车型要长56mm低爽。而整体车身比例上旱锯侈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然露茄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm任,轴距增加59mm葱盯,从而提升至2637mm赌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畦弘,但新样式的内部构造也足够炫涤冻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剂溃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伴。高隔音性的特殊树脂层殿肠魏,形成3层薄膜结构降戚科。它拥有很强的抵制振动物理性能抠税蹭。   直接跳过撩人性感的腰线蚂巢信,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僧。相比海外的双L型钩斑反,或许辨识度更强一些匆写。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琳凄敲,但高7的不一样纫。细心的你会发现革嘲催,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蘑篡,才会主动启动绊,并且拥有厂商宣称的132°广角电裤套。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格守,天平再次偏向了驾驶者一侧氢。整体内饰上墟钢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纷剃:放弃中庸的设计理念肃昆赁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澳救。不规则的T型区点社、活泼的金属线条点缀妇,让全新高尔夫大变身捎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颅,它能够让你感觉非常新鲜漠陛。   坐进高7内痪苫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗类,比普通天窗大了30%腺僻。而外掀的开启方式有点奇怪偿饥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剔峨,同时还为内部提供更多头部空间警评郸。   大众车型的人机工程向来让人放心狈佬,这个角度的方向盘桶蹲峨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祷店。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尖电,或许来个拨片更有型吧先。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妥改概,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闪。   本文导航夕:" "  在国内的SUV市沉备帜摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桨热,正因如此船砂犯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊惟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问面,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喝庆。   说到大空间夹、七座设计哼、配置丰富的SUV略乱菜,北京现代全新胜达是其中的表表者铂癌羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变先。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逝,下面我们将对这两款车型进行对比分析号帝惟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观示铃抖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醒南,设计上中规中矩浓蔷韭,采用了哈弗新的家族式设计元素敲,这一风格将在整个哈弗系列上普及盆,代表性的设计元素有髓:大尺寸U型前格栅磕洼汀,粗壮的镀铬横条格栅狼烷党,时下流行的“X”型前脸柿酗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时末咖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓟坝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赦呵檬,再辅以造型锋利的大灯灯组瞧藕,极富视觉冲击力畅赂鸵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡鲜躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷芳。" "  如果提起讴歌品牌型篮点,大家一定会想到MDX这款车具肃,究其原因漓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型估塘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溃嫁栏,拥有讴歌最顶端的先进技术申碎硕。在2013年啸,讴歌上市发布的新车相比以往娘,算是非常密集的扑扫。即将岁末池酷,讴歌的新款MDX也开始上市销售貌。作为新款钱邢刷,MDX的售价降低了棉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泛颗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欠棉沥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器显?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酵达,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮港牌效。使弯道驾驶更加轻松贾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 接,在车辆制动时拜,通过制动延长扭矩矢量分配然杜,提升转向的循迹性 糙揪,这在之前的讴歌车型上是没有的人末苹,包括RLX兽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由房。但我们看到哪评恰,在讴歌品牌乃至本田车型上跨,自然吸气发动机依旧占据主流辱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疙,在新款MDX上使用的3.5L发动机扭抛,带有VCM可变缸技术搬钡狙,在不同的动力需求下童托,发动机自动切换工作缸数劲,用来节省燃料惕,提高燃油经济性群烷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疵,使用了全LED大灯库,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法校损,不止在新款MDX上出现劣煤努,旗舰轿车RLX上同样具备涉替。但和MDX相比惦拔,RLX的前大灯内部结构稍有不同料考。而MDX的这种全LED大灯裤庙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钞丹,但据了解讴歌正在向这个方向研发湾屋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狭度,其中大致包括救援募、定位堂嗓谎、导航检索等常用功能梳。但值得一提的是诬党杏,讴歌的这套系统在整车质保期内赔儒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灯济寒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韦,通过车头详、车侧慌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筏。对于前方障碍兼、侧方停车废、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娠屏棵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助森闯罢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讣罢,MDX采用了59%的高强度材料庭厘,热冲成型一体式门环等途径碎吝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料结。   本文导航黔:" "  在新一代天籁发布之后差,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字师。二三十年前饶熟册,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越布,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暇缚抚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前材帛。而谈起这两款车芍庭,目前多数人对它们的理解是梳鳖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汗嚼,配置增高蚊士擦,便成了公爵和君越靖柑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骄媒、动力和配置等等起壳孙,却有着极具诱惑力的价格故挫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抚韶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额其,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阂险都。可它们究竟有没有这样的实力午?两者比拼练戳,谁又能更胜一筹谋缮?本文即将为您揭晓岛城。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型广戮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弟悼娥,售价区间为23.59-36.99万元僧蝎膜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腺巧,两车售价分别为29.98万和29.99万祷惹,价格非常接近茂洞穿,比较有对比价值纪鹅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炭,主要是雾灯稗稗、轮圈等几处细节可以加以区分冀不惧,尤其是中网变得更精致推羚,车头更显大气频许挛。但也就是这些细节的变化嘘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动来马,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拌。   大灯方面缆稗为,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匣卵戎,不同之处在于痹黎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疥。   车身尺寸方面础,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惠岸阔,君越的长度同样超过了5000mm脓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本募邯顶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚕狈贰,并没有追求锐利袱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅林罚搓,腰线设计是其外观中的一大亮点拓府,并非大多车型采用的一条笔直线条晦拒洼,而是在B柱之后便缓缓下沉才味,在后排车门上形成一条折线奠碾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墩烘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陌尚梨。   尾部来看齐巾馆,公爵与标准版天籁造型基本一致潮,尾灯造型也还是一如既往地犀利挖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滦,为整个尾部增加不少活力朝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熟德,使其整体感更强厢疮连。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华畅,轮胎方面擅别,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炬,更为霸气淘。   ● 外观小结峨: 两车均采用年轻化设计列,稳重气派;车长均超过5米馆魏廉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挝,君越表现更为抢眼皑煞。另外碴嚎,从个人角度来看崎淀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饭痹衡,相比之下它的造型更加简洁铰、规整锭我峭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辆疯酗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邻搔茎,足以呼唤出你全部驾驶激情蒋佛。你可以视它为野兽权,但我更愿意称它为内敛狂徒哪霸括,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淀咎。它是驾驶利器息搪祭,也是很多人心中的梦想之车韧舵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG目敝我。   既然说道奔驰AMG逗疵酶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赣柔榔,都代表了其品牌车辆高性能版悔仑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褥圣病,这些车在发动机配置调教来,底盘调教缅惮朗,外形和内部设计上都远远超越原厂车阑监赋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型薯餐吵,它的长宽高分别为4707mm篱维刺、1795mm和1391mm箩退汞,轴距为2765mm掂。参见下表可以直观的发现攀容厂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势前饺逢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面从,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汞。但细看之下航衫罗,还是能明显看出差别陪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桨,流畅迷人更具轿跑风范暑都到。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少模徐勾。   除此以外仁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醛落,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丁村。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郊垛,前轮尺寸为235/40 R18滥辑,后轮尺寸为255/35 R18硼律革。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔚,以获得更快的加速度岛坏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醚兔。   车尾是C63最为霸气的地方冻,四出排气管宣誓着其运动特性潘瞪鞭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撑处阑,从而提高车辆的稳定性墓。" "  11月12日承,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拍烘。无论在平台还是动力上髓茨,这款车都与标轴3系基本相同掸。动力上百,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隋,依然分成风尚缆戊糜、豪华和运动3个不同设计套装仇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式末滴撤。无论怎么看干崎,4系都很像一款双门版的3系丘课,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砍驶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坦禽海。   虽然名字是4系苟救,但如果只看前脸睦尝,恐怕一眼很难分3/4系藏憋。不过仔细观察细节的话面刑不,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哎。比如更大的开眼角设计错岛,更修长的双肾格栅钞涛,还有明显不同的下进气口设计风格没其。当然舵,了解宝马车型的消费者都知道醛蘑劫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靖。此外惊,前脸还针对空气动力学进行了优化墟关。 【左卫欢:豪华设计套装(选配)/右鲍燃瑰:风尚设计套装】   侧面造型上弟肮,4系明显比3系舒畅很多抱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讣橙撤,更修长的车门对此也贡献颇多掇降。不过轮胎规格和3系完全相同书宝,似乎很难体现出这款车有多么运动话力惺。另外翠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了较钒,和前脸的进气口配合农裙寝,共同为刹车系统散热却绦汐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帛券,不仅装饰性强舶牟,看上去也更凶狠淀。   尾部设计上担,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袄。猛地一看依然很3系纲苫,但饱满的线条体现了4系的不同貌。尾部虽然整体很“壮观”添倡爽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气困暑,别有一番风味孟凶亩。另外头飞洞,根据套装不同没,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镁,实拍的运动设计套装为两侧双出杠羚逝,个人认为设计还可以更精致一些特帅。   车辆提供谓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址透蹋茂:北京市海淀区闵庄路19号   电话澈吾:(010) 5872 8888   本文导航罢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颅,自日产逍客2007年在英国上市以来梢磋钾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来型。各汽车生产商自然毫不示弱改抛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恢慈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抖辉,公司就对其外观和动力均作出了革新凉墩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吾桓惠。这款车售价要高于ix35矢辖,标配版的售价与高配版的ix35相当块。较高的售价并不会对消费者影响太大还蚀擞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力售外凰。 ? 现代ix35   除此之外等两,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炯。完美的驾驶体验聪揩首,充足的动力表现财矫雌,日常的实用性以及低廉的养车成本伟锚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赴链蔼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间横佃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弧肖捅。CR-V的后备箱打开的角度要更大倘,后车门打开的位置更高频脱颈,加上方便的一键式折叠后排座椅晾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胸恢谈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾敞旗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的距。ix35的后备箱地板离地面更近伤币窃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间曹吕扰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筋,他们要对此多付1,700英镑觅查搬。其余两款车的四驱版孔堕貌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舱蹈劣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旁。   从标配版本来对比三款车量,ix35要优于其他两款芹铰蠢。SE版就提供了后排加热座椅裁芯寐,方便商务人士乘用卧。高配中更是有导航卢碘且,蓝牙何,真皮座椅艰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虎肋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑容。   综上所述提,我们推选出这三款车的排名分别是洞铣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鳖睛宿,但是它的驾驶乐趣却是最大的县僧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码楼溯蛔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羌。低的污染物排放稗,强劲的动力表现撕扣赌,新引擎的装配让该车重获新生酒谐廖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车期秦。不光是低廉的售价蔷儡话,标配版的实用和保修期的延长烦衫脖,让该车十分吸引人埂么步。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痢伸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间困蜂接。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬门说,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载弥,违者将被追究法律责任漂卫霖。责任编辑徘禽脾:李敏" "  在国内需,提及福特这个品牌年犯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概耐沟椋克斯和嘉年华瘟吐,但福特的精髓决不仅限于此号颂宪。在美国授,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揉。近些年来筹写骋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抢狸溯,先后投下了旗下多款SUV车型侯陌,其中包括翼博鲜廖诬、翼虎辽订、锐界以及今天的主角探险者瀑。作为美国销量连续15年冠军的探险者拭,它在中国的土地上能否再续佳绩饥赔剃?带着这个问题凸善,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程评怼,也是其第五代车型晚。在今天看来碧,福特探险者圆润饱满哦其炮,又不乏美国车标志性的肌肉线条聚轮殿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柬蛋澜。但早在1990年旱钱,第一代探险者刚推出的时候答时,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多观漂己。   随着时间的推移棘孩霖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煞,与其说是改变括枪黄,倒不如说是更加顺应潮流堤能掸。早先的皮卡底盘不见了踪迹敬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雌袖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐硕泼稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睦。   面对一向追求越大越有面子的中国市城推谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韦托?结合同价位车型做个比较不难发现北,探险者论尺寸绝对傲视同级嘛奠新。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吾宋,“尺寸”无疑是其最大卖点伪。它的车身长湿、宽舷、高分别为5006mm栏、2005mm和1743mm秽酗镰,轴距为2860mm冀勃秤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澈,即便是与奥迪Q7的对比中摔挎崎,探险者在某些环节也不占下风且筛茨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬湾,探险者的最小离地距离为193mm霜鼻,接近角和离去角也并不大卿,仅有21.7°和21.4°踌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萌。" "  引言苛剧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点维怠拷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窟飘羌,其采用了全新MQB(横置陌幔块化)平台生产联答介,不仅在外观陷称冀、内饰方面有着明显的变化韩,更低的生产成本棺摔衡、更轻的车身也使其有着较大的优势糕瞧。此外侨上兑,作为其老对手的福特赶桑克斯当然也有着较强的实力惹彪萝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氦搜。今天厦核,我们就来为大家对比一下逆,看看这两款车型谁的实力会更强筒沸宝。 外观怖跨耗:低调内敛大众风对比时尚张扬付は遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感补市,但在设计风格上却有着截然不同的一面抵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灸敦。而甘潜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桨。   车身尺寸方面氯糕钎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栓童,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汾邪嘲,轴距也增加了59mm蔚林螺,整体看上去更长更宽更矮瑟嫩。但其主要竞争对手溉善坌保克斯的整体尺寸依然有着较大优势杆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踌、强壮灵收、凶猛敛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欢疟新。试驾被安排在了蒙特卡洛绞锣,我们被热烈的目光追随了一道醒拨,同样顾裙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犯砍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迁,它的对手就已经锁定了粳板,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标币挎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卧,他们选车就两点谩缓,第一样子帅特牡,第二性能足够强大禄署锌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玛怪醇。恰恰如此啊,它看起来很漂亮芦哥,尤其是车身各个部位的比例与线条嗓,挑逗着所有人的视觉神经琳怂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒伺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸥阿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阔轨菇,而且更杀气感更强嚷滴纫。怠速时慢慢靠近量秦,它的躯体在微微颤抖棉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤册逛泻。   细节方面奥迪从不偷懒单,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旧庆陵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敦辟。在我看来蛾,这样的视觉效果已经足够征服所有人暮戎黑,如果你觉得不够醒目捌,还可以选择将卡钳漆成红色偏渐你。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寄晾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搞清蔚,120km/h时自动升起无痊,此时的样子最为动人蹋甩莽,速度降低至80km/h后便会自动收回厩扩。   进入驾驶室并不费力嫉,内饰与A7或者S7基本格调一致玛,简洁朴实珊,中控台区域保持原有基调毒燎款,有人说它沉稳蝎澎,另一些人说运动羔敲,在我看来这就是奥迪的风格嗜,可以满足很多人的口味交晦,一切气氛都显得那么熟悉狮擒。   车内有两处亮点让我记忆犹新翔谢距,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分募嗣,坐上去的感觉也足够舒服钙。不足之处在于它的调节方式太过简单蘑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拍怕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雾歉筋,手感与大小都很出众甫尾硕,令人爱不释手能械粹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炬棺屏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爆拎,善于抓住驾驶者的心差链,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哆呐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化操课蜗,两厢版掀背车开始越发备受关注纹谭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涕,强劲的运动性能也是非常重要的指标厦。就在本月初途铰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轨桨,除了朗行运动版之外弧逝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峰牛。接下来甲,我们将两车放到一起秤,来看看其空间和性能环节的表现如何慕花殴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舒揽,如今的情况则正好相反箩膊蝎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卤犬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趴卷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牌光,两车的售价还是非常值得人期待淀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笨南且,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扑,前脸没有任何改变什构堪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却,但给人的印象要更加动感脑。   车身尺寸方面硷汞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霉唬塑,各项数据都要比朗行运动版更大一些偷玩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溉林侵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适前,比较适合家庭日常使用其识问。轮毂造型与三厢版没有区别建。在发布会上柔拨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凛论,相比科鲁兹掀背车不够运动隘管。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宝皋粱,线条更加自然县拢们、流畅籍净。两车的车身腰线笔直且显眼响皑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莱农腹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒋椽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夸糙尝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狙隶。同时涝敞粒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源断,点亮后的视觉效果非常不错充人,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洞唯碾。整体风格也是保留了三厢版的造型短壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粗急,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卸鹤。2008年毖,丰田Yaris进入中国市橙蔡偬薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辞诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逗戈请,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号独,想必原因大家都很清楚旦兔,致炫在各个方面都已下足功夫簇,为的就是再续辉煌访拴芜。   致炫外观灵动时尚辜屎,带着一些年轻的运动气息法券,车长为4115mm晒加,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库爆,比老款低50mm;轴距为2550mm盎,比老款长90mm安。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漓钨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陵妒邦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砷龟,这样的设计更有利于致炫的散热付孤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朔等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犁闷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎酮。   " "  在这一两年中翰蹬私,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逛坛,究其原因笛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驴价。另一方面停毫手,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓣。代表着大众在中低端产品中的最高水平疲磐膛。如今没,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斤哆咎。带来的改变很多迟列喝,由MQB平台带来的更多越级配置码苯梦,外观内饰的革新嫉,动力总成的变化烩,当然还有后悬架的改变涣筷猎。能否继续神车称号菲什,笔者觉得粕,可能性极大舱陪。   ●从固定平台向母钕逦ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿稳Γ块化平台的车型爬,之后究,从这个平台开始费哇孙,还会有奥迪A3等车型陆续引入敛磐卯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咆。但从高尔夫7开始化蜡,这种概念将发生改变烘微。MQB母┌茫块化平台生产饲矾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妈搔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疏,后面我们会详细说到苟掂刺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巍,必然是一台有传承有积淀的车型斗辑受。经过几十年的发展和变革姆,没有被历史淘汰苍,却总能获得新生和换代郝迟。我想符合这种条件的车型真的不多奢。甲壳虫也好行绢谜,卡罗拉也好另,都算在其中穷忍。高尔夫更是其中不可或缺的一款检噶,从第一代发展到第七代款菩暗,我们发现秘姥,很多经典的设计元素没有消失扫毖,而是作为经典传承下来扫蜡,但技术却在与时俱进的发展檄骸辨。直至现在氓写叹,高尔夫7的出现需径的,能够看到曾经的影子乡,也能够看到未来的趋势仑妹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿湍漠,今天在紧凑型车上也上演冕可瞎,只能说明表含,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘁,也从侧面看出畅蹋,这一级别的竞争是多么激烈穿,高尔夫7的轴距加长了59mm阀,反应在车身上廖,加长了56mm喜。这让我们看到阀,高尔夫7并不是一味的加长女鹃糯,更兼顾着车身的整体设计倒,以及操控能力的全局设计焦碾菜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝泰谅,争议很大额,但貌似并没有像新速腾上市时那样丹,引起大家的太多反感唾烹。或许一汽大众的这场策略大变埃床集,已经让消费者黯然神伤了品臂。大家也都知道宦笔,这是没办法改变的事牧宦扣,想要四轮独立悬架谁汤,会有性能版车型作为选择佳砍,要是纯家用浩,就只能接受这个现实菠情。   本文导航氏谴泪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV首巾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绥囱辅,这仿佛已经成为了一种定律视尾诉。话说回来构沫肪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兽缅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捆画笑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俺、做工潦躲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屏褥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位下殿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肯捂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卡放按,为更直观的进行两车的对比分析黑红,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗡,需预定等车时间较长络褥软,主推1.5T车型)作为参考对象那错。备注百洁什:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鳖顿瞪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高词潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镰,瑞虎5和哈弗H6各有所长栋姬,瑞虎5车身更宽法、更高娩,而哈弗H6车身长度蓝、轴距更长氢朔朴。另外这两款车的外观设计原创度较高希,没有明显的抄袭痕迹闷,且能够符合大部分人的审美观粪哎疲,足以体现出设计团队的用心程度称。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狠拈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饭,意在塑造最新的家族风格骄,整体呈现出大气膜乡、时尚的感觉态尼驰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓣,包括徽墨黑酣姜酵、烈焰红诧、赤金棕鞍惠巫、暗夜灰犁骡匠、皓月白和丝缎银虾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拍楷,其更侧重于简约慰亩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可麻舶斡。车身颜色方面你,哈弗H6提供有经典黑衫、雅致银陈、简约白送酮殊、中国红绣邵界、风尚蓝邪、摩登灰挥、醇魅红诚、睿智棕共8种车身颜色劣。   前脸部分管,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彤冬。瑞虎5前脸层次感较强忌驹青,大灯巧妙地与中网衔接危捆,而下进气口被分为了两部分冉,下部与底部合适护板相连接氢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和混,没有太多浮夸的设计芭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丸,但绝对属于耐看型腾亩关,整体间流露着SUV标准的稳重气息博。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富风妹悉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘟,车身侧面给人以更修长的感觉退瓢扳。另外撵袍勃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慌堑,车顶均配有行李架邵羞栖。   同样的捂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沪问,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淑陷酱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挞,厚重的保险杠更具力量感弦。   灯光配置上曹等,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惹氖,内部灯组布置较为新颖物,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茬吠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩葛,常见的柳叶状大灯造型姑秆,常规的灯组布局范传,带有透镜的卤素光源大灯嚼,提供水平调节功能喊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源福修,看上去更为醒目和美观魂烷惦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谅魔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳞肆屁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罕坝抗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垮僧客,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坞败,同时越久的期待会带来一个重大问题葡,那就是新产品如果不能做到完美餐肖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迫垫荆,两条定论由中国媒体陆续传开臂隧啥,首先它的相貌不错碱,其次来到中国的时间也不会太长了鼻练。一个月前劲郡娟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擎弘庞,为何这么说判,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拱,通过细节上的修改毖茫,使雅阁更贴地气草单送。   设计师在中国进行了大量调研工作蓄,最终他们得知了国人的喜好闯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计界碌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁广祁票。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外备惹孟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堕袜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中午筐排。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涡吮,在如今大行其道的“加长风”面前娟郝痕,本田倒是走了一回不寻常路艾能络,这也是让很多人吃惊的一件事拧亲亥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渡凄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衰本,究其原因我想和C柱造型柒茸佬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杉抨我。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驾,先是放弃了老款斧头型的轮廓褪缚,其次将双出分置排气融入到了包围中群玲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丧娘教、动感靠拢断。   本文导航囱戮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者金暑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兑叮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事录病顺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜反瓣鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扣完介,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆氦傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病违称。相比之下色柔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诺玩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨塑撇。总之这个价位的车型澳梆,只要设计不太出圈消费者都能接受效午时。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疤毯,即便轴距也仅有20mm的差距璃,如果无聊到一定要分出个胜负的话码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜群,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陛荡撮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方但点,在这方面长安CS75表现得尤为突出庆。顶部的灯眉梅抱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牧腹剖,虽说还是带着几分模仿的味道间酥,但却并不令人厌恶壬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惦歇峭,不过它的优势在于自动大灯功能挨,这是我们在CS75上未曾找到的配置处。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摄,都是标准的SUV设计稳敲版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧瓤,不过值得注意的是降茧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酷困,上下车时可以避免蹭脏裤子同,这一点要比哈弗H6显得人性化什疙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伟刻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熊侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等词,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦笔,那也将成为它的一个优势椿薯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚕法崩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪锌粉。两种风格说不上谁好谁坏鸡身,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磷燎店、更时尚的选择娥始。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌谷常,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇棵糙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碍撵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掳煎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灵藉细。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峰受,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背跺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痊别。相比之下汕溃绿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿沉前。总之这个价位的车型屡,只要设计不太出圈消费者都能接受粗怪菩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斜,即便轴距也仅有20mm的差距漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话玫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融欢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上前搅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出酮。顶部的灯眉潭嗡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潭,虽说还是带着几分模仿的味道棚,但却并不令人厌恶簇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匠,不过它的优势在于自动大灯功能秸,这是我们在CS75上未曾找到的配置垄必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙簇,都是标准的SUV设计庞呐活,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虚柏喇,不过值得注意的是冕道才,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屋秒划,上下车时可以避免蹭脏裤子吾纳,这一点要比哈弗H6显得人性化驹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎办,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乃矫,那也将成为它的一个优势邦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平累秦贸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醇。两种风格说不上谁好谁坏密,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歪孙、更时尚的选择壤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脊攫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乱娃,埃隆·马斯克就是一个奇人疏勘痉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克建?下文简称“埃隆”)蠢姓。远隔重洋来到时差16小时的加州陌禾母,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奴炭匹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S软算,一款名不见经传琶微架,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玲党。在短短的5天内猩扦献,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试楞辩。 ●曾经的TESLA慌弄汀:短暂辉煌的Roadster   2003年灯擅典,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戚辑,并亲自担任总设计师的时候睹,他为公司取名“TESLA”寇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圈犊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歌排。而在十年前鲍汲享,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挫凑瘸,因为在此之前途颂,没有任何纯电动汽车成功过赤轨茂。   不过很快忙般栋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俊昏渡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳废脓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差即、续航里程短的传统印象桨。只是饶免客,那时的Roadster真的很糙落,很贵弄,很没吸引力相汝迸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者飘酬还。   于是犁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦⊥砑狻,已濒临破产……”啸垢糖。   不过甘苍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睦拖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蚊埂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国担挖排。仅从2012年6月车辆发售普,到2012年9月这短短一个季度内方建虾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元湾苛型,并且公司还获得了美国政府的政策支持腾。   ● 简约外形流畅饱满锚链轨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歪?一个能够打动人心的外观设计档瓷嫁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戌娜弯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维没氓戳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓟半胜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坡化下,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗜漠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堆刀,是一位年轻的美国本土设计师奋山,曾经在大众汽车担任过助理设计师毫竭被,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悍砍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前论,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞭,马自达旗下的Furai少、Ryuga唉痉辫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沧赤爬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堡衰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谷豌昏。初次见到TESLAMODEL S的时候酶感函,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潦憾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惜,难道这两款车之间也曾有交集短?   多方查阅资料后才明白驼磺逃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的融栋,不过后来TESLA对其提起了诉讼塘抨蔫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喝耿踏,还盗取了其电动车制造技术汝。于是紧接着棘镜咕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顾巾朗,并最终完成了MODEL S的设计工作啃宋荤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伙稻嫂,轴距则为2959mm亮唇。仅从数据来看斥,MODEL S已经算得上中大型车的级别伎芦香,差不多和奥迪A6L乘懈、宝马5系Li等近似擦,只是车身更宽大也更低矮一些玫计射,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弊官。   整个MODEL S的车身上煞省方,相比许多人和我一样姓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咯耽,椭圆形前格栅造型太另类了缝端抒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骄答荤,但是这也成为了MODEL S的标志定柏敞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲁,所谓的家族式前脸班。   你或许会认为没有前置发动机的存在经矛,和绝大多数的电动车一样姜沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赊,那就大错特错了琳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的化铝澳,动力系统和电池组腥删,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里函傅扛,就和传统的内燃机汽车一样拒冕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郝鲤赏。   细长条的大灯造型很酷痉儒,氙气大灯币仕喉、LED日间行车灯都是标配来梅挞,和其他车型类似许,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯繁衡犯、LED雾灯以及示宽灯巩捞贰。只是在功能性上MODEL S实在很单调休,同价位产品上应有的大灯清洗驴、自适应功能等一概奉欠酒弥惺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肩玖,4年的时间村,经过诸多顶尖设计师的打造睦熬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芭,再到上海车展的国内亮相淘,今年广州车展终于正式上市寥翘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口譬幌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虹械挞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涛俄,这是中国自主品牌获得的第一个五星粳彼。观致3四项总分达到了惊人的340分徐备牧,这在整个2013年度排到了第一位慨四久。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样松,接下来为大家解开谜团蟹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念分抡,观致3的外观线条十分简洁违毋,但又不失从容优雅茶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉水掳,毕竟它的设计总监曾是大众高管归,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仟甫懂。   前脸看上去相当的饱满圆润蜗孰螺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僻祥袱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臀滩,而“Q”也是观致汽车的首个字母南,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遣裳青,这话虽然有点绝对陵欺,但却不无道理贝辨推,在说服消费者购买自己车型的时候钠玲市,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疗车,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砍裳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纫锨,随着时间的推移瘁,两各品牌已经深入人心菩磋弘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台了,相近的售价汉藕、同级别的定位酮斑,看看哪款表现更有诚意虫尺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翠骂,造型圆润符合多数人的审美拉固,第一眼算得上成功缄谈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迁,细节处理更为立体很显档次脖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卞。爱丽舍原创度极高闪,很难找到其他车的影子闻母。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呈女,只不过虽然车身进行了拉长屠副,但看上去依然是一副小型车的架势晤,气势上略输给爱丽舍逞。外观设计确实见仁见智努幸腻,有人喜欢圆润稳重奇,有人喜欢直线条的简洁利落护摄筋,嗯好吧疼钞吐,各花入各眼身。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凤,新桑塔纳除了车身稍长之外嗣困肛,轴距嘘时、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乾。但整体上两者都属于造型协调的类型模。   内饰部分写灵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色害。配置细节设计规,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拱,比如位于方向盘后边的多功能按键佩垦回,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刷,则显得没有可挑剔的地方挛挛嫩,只是限于成本奠缎泌,用料表现一般频戚提。" "  谁都没有料到短短几年恋,SUV会如此火爆德承该,从动辄百万到数十万的城市SUV朗失,都曾经上演过排队提车的场景帕稀灰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骋衅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗅滇拟,不同细分市场鞋、不同类型SUV纷纷推向国内市臣铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动们叔,推出了其首款SUV--标致3008新。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡四立。而东风标致国产后价格有很大降幅孔,15.98-21.67万的售价也与途观佩胶垄、CR-V瓶付、翼虎热门紧凑级SUV区分开来难辛人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溶秒补。下面一起去看看吧惜。 ● 外观解析   除了高售价外霉切,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一境。太过个性疗,同时又不够精致试腥憋。而相比之下喀哭,国产版标致3008要好很多天为寸,现代感更加强烈酷。前脸采用了小一号的大嘴财暑轿,并且添加了镀铬饰条显示很精致目,也符合国人的审美鸽灯。   前大灯虽然不是氙气大灯德不此,但是加入了透镜戮,整体观感不差倡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勘奸羞。另外寺讽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰存屑,增加了前脸时尚感喝会。   从车身侧面来看度钳惜,标致3008加入了车顶行李架鳖慕苯,虽然并不是经常用到的配置瓶,但是对整体造型的营造作用不小貉午。另外懈踢,黑色下包围凸显了运动感目讨。   尾部是相比进口版改变最小的睡梗含,不过依旧非常漂亮露恕,很有层次感恕蓝。尾灯加入LED灯组娃,警示效果更好芍摩。另外最值得一提的是其后雨刷设计官诚钙,在前雨刷工作状态下通卸,挂入倒档茶,后雨刷会自动工作备,非常人性化的设计藕。" "  说到法拉利侈趣馆、玛莎拉蒂这些品牌巫琶,网友们肯定会觉得遥不可及贫廓,价格高高在上废。如今查,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli局,它以89.8万元的价格进入国内市场恃泥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抠冷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弓,让我们来看看他们三个谁更吸引人金猫。   在市场行情方面帝舜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弥舶峦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炯餐穆。而其他两款车型均有不同程度的优惠揪摹汗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砰女。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挖梆浪,看起来非郴海魁梧的发现竟然落了下风簿亨,令大家非常诧异惫口封。但在内部空间方面角迟,Ghibli组完全不能与发现相比哨平及,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸡添舒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秤诬,所以它的尺寸就不在此提及了肆饯。   在该项对比中撑堑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侍涤,功率少了80kw钵反坛,扭矩也少了50nm使撑,同为3.0T但差异却这么大票湍。发现采用了柴油发动机乐滦朗,这款发动机的性能超众丘哆,在国内有些市场中非常受欢迎胺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氮咯。   对于传统豪华车闻言芳钉栖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式病。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锹即发,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绕。路虎发现集成了家族中的优良血统匙途掠,四驱系统足以让众多对手汗颜街涝。   本文导航死:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韧甩插,保时捷新Cayman在国内上市之后捞床籍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潘泡涉,遗憾是试驾车迟迟不能到位恋菩谜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忿掏匣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入邵蔑,就当胜利喜悦之余镰欣坪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杭:不就是保时捷最入门的跑车嘛胚枯,至于这幅尿性嘛舰疥疟?不过您还真别说辞坟,Cayman作为保时捷入门产品中岸窗,绝对是一部对得起消费者的良心之作墩心筹,比起卡宴与Panamera来说峡复,工程师为它注入了更多保时捷的基因惋,说句通俗易懂萄弄纲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喷斯辱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间能,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔼停核,第一代Cayman的诞生是在2005年倡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犬耿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剃。   新款Cayman S外观简洁镰呸徽,车身比例更是优雅的惊人盘殿衅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皑陷峨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孪弗富。尽管如此簿吃拳,这款双座跑车依然非常紧凑檬童,车身长度增加了33mm铂梗。车身前悬缩短了26mm磨珐。   每次谈起保时捷的外观设计垃,笔者都是非常纠结的心情青,恨的是德国人那副死脑经勿涣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砷钡尺,喜的是哪怕轮廓没有变化怯垛段,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宫缎怜,或许这就是历史的传承吧玩劫。   新款Cayman S除了迷人的身姿投课,优雅的曲线之外其猴,设计师并不是一味的强调柔美砷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醇戮,这里需要注意的是比怪,这个大口可不是什么导流机构手悼,而是发动机的呼吸通道卉毁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巫,加上凸出的转向灯设计鲍貌,相信任何人看过之后都是过目难忘秦颓,尾翼同时配备升降功能别怪户,时速超过120km/h之后筷察,能够有效提高尾部的空气下压力料。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂共劝,这个是一个价值不菲的配置熬晤,总价44700元凶,如果您不满意当前的刹车系统咖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趣床,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挝,据说车用到报废了疾挞辱,它还可以装到另一部车上继续使用贿继,简直可以当做高富帅的传家宝墩。" "  国内B级车阵营的争斗单侯背,恐怕用水深火热都难以形容碉,原本只是按国籍分布的对抗阵营当杀嫂,随着时代的发展耗,已经逐渐转变为混战的局面蒂傲,比如ABB三个品牌的中级车甭希,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铰。同样的情况也发生在合资品牌身上拜,民用车级别的对抗往往更加激烈癌怪帝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偏揽节,来自德系的车型是否会倍感压力乾氯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇,又考验耐性的工作滥。往往在某一个时段有一丝懈邓范岢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目览,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咳,做出全面的分析与指导厂牡霜,以同级同价定式释、同价不同级等角度出发痴蠢琅,全方位给您最全面的购车支持拴。   雅阁和迈腾随柿嘶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弦斧绢,也许之前并不会将它们划等号挝村,但随着市场格局的转变圈绰蕊,它们也来到必须接受对抗的门口劣逞疚。当然莆,这场争斗的发起者是雅阁胎虐斥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沮雇份,抢夺德系车根深蒂固的份额哥售搞,看起来是个贪婪的举措仕,但能否成功却还很难讲酥晾靛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方癸豢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颁钒补,反之同样继乃拐。客观的讲期,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冈耪耐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讹卡醋,但是这个技术到底是否实际鸿,还要从使用中来探寻烂题。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纬盾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侨短刚。   第九代雅阁缩短轴距的作法窟星乔,是令所有人都无法理解的铃嚎鄙,在几乎所有车型都在加长的时候庙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坦,搞得你摸不清头脑标秽华。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砍烦容,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谰喜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阀土,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逆居,就是最好的证明沧岭檀,据我所知凡,直到全新一代奔驰S的诞生收榔材,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柑李。   本文导航赣抗推:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仙可。直到有一天燃,新速腾上市懒,后悬架变成了非独立结构秃郝粱,他们的崇拜似乎崩溃了坝卜。这还是那个技术控速腾吗抵懂?随着时间一点一点过去笔茂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僧段、速腾GLI保。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了得菩复。不得不说筐掀,速腾家族越来越丰满才,那个曾经的技术青年瑞,逐渐走向千家万户踌檬菲,满足标准化的舒适性需求复。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垦趴抠,这让我们看到速腾到新速腾的转变卧,它变得多元琳,变得成熟吞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满精,开枝散叶就像一位长者捶行赦。它不是急于求成糜瑞,而是变得更圆滑更成熟衡鳞党。记得一句广告语曾经说过具:“成功的男人顿,有很多面毕考峡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象齿岛芹,它要更多变垛长犀,它要更多面七瑞锌。蓝驱和GLI录屁,一个拥有更多的节能技术逃赴屋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巢。当然抒撤,价位不同萄派酸,GLI已进入二十万大关卯。你有了更多选择婪,你没有了挑新速腾毛病的口实潍捞檄。三种产品摆在你面前齿鲤硷,要节能金琼?要动力骄?要居家颓?新速腾都在这新。    直至今日菊拷诺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宫丹,的确窘拖懦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歧,多少显的不是很紧凑动感斜。但终究那是一种技术执着理念下寒掸茂,最后一代产品了浚郝夺。新速腾的到来似乎终结了这些敬萍,悬架品质降低贬得尘,操控感稍有不足痘窗,但换得更宽敞的内饰空间湿捎,等等等等煞。到底速腾进步了还是退步了恕,我们无法一概而论让。但有一点苹蹿,笔者觉得大家都不会反对倡柏,新速腾的外观绝对养眼弗稀。你依旧能找到德系工业味儿呈,但又看到更多摩登的东西航。咸淡合适飞梧,老少皆宜仑克差。或许从这个角度来说痹坑,新速腾是成功的赦。    过多的技术说明骄,这里就不重复了饶去藩,今天我们就来漫话速腾瘸。记得一次蛋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躬,立马对它的内饰嗤之以鼻多哥价。毫无设计感持蕊,直来直去剿描,见棱见角椒。或许不光是这位搞设计的朋友筒解,很多网友也有如是感概砷。他少了一丝温情深憨,少了些许浪漫敢嘛屁。不如北欧风情简约馁卯窝,不如英国小车活泼炽。充满了德国工业时代标准化生产的气味娥乱犀。打开高尔夫扇哀、速腾孔哄理、迈腾尚寝间、途观弘、途安的车门巷,你都会得出同样的答案联太。或许莫财,这就是一种设计选择炽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的什猩识,内饰模具走点曲线也不是不可以渤,但当你仔细玩味之时摄四冻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芳涸。不浮夸狡钢、不高调弊,你可以说它没有设计感叹痘废,但它却充满机械美阿桂。 责任编辑扯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虎碱,也就是S-cross锋驭雇,售价11.28万-15.58万元诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒乔巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客讼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褐敖类,其实并非如此诡撕标,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言被。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢割式,我们不妨来进行一些对比去看看龚购价。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缮骨斜,也就是S-cross锋驭断,售价11.28万-15.58万元石补。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客纤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骋蔼琶,其实并非如此词惦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言憨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颗,我们不妨来进行一些对比去看看臀杜拣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肛同,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场囱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澄,而且在轴距上也进行了加长辛梅扭,从而能够获得更大的车内空间菊疙。其实就在此次广州车展开幕之前泛肝懂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验内庞陪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧检。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品签秆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苏尽客,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矾抒平。另外吓捅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恐、BUS凛、VAN三个系列澳系,分别涵盖了商务黑拨惋、家用和专用三个细分市场两。好了瓤劳,闲言少叙蠕,下面我们就走近它们以作详细了解吧垒。   外观篇纷首耪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棋恳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诫分微,我们将主要以佳宝V80L为解说对象单辫簿,同时会在两款车型的不同之处加以说明狄。   该来说说外形尺寸了你讥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同料冷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卿蝗肆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潮童辑,与车头形成了很好的呼应捎武,而且从整体上来看车身更趋向于平直厘哆息。需要特别说明的是退,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泛,以应对不同的使用需求搂等,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同榔,例如高位制动灯回驶蹬、门把手和牌照架辨癌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隆拼,“中国车”窃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剩。“北欧品质”传承自S60限挂,设计风格以简约时尚为主掇统蚂,选材用料则注重安全环保唐。“中国车”同样不难理解干,“L”是个很好的代表侧,但不是全部贝膳。   就在试驾会的前一天鸵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)度,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上联。   ● 沃尔沃亚太为何物级含?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扑吃幕。沃尔沃成都整车工厂腥阶、大庆整车工厂书忙、张家口发动机工厂马停、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下男庇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹲陋洪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霖。如S60L有约290家供应商涎贬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迟茫。而在研发圭伪、设计榔阂另、采购和生产制造等各环节上跺刻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秃寄侩,采用共同管理系统可复飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匈僻,我们先从加长这个重点说起动。S60L相比S60加长了80mm渺离,具体点说应该是轴距加长了80mm罚亩面。这80mm用在哪了呢促泌?全部加在了B柱之后墓澜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哄,这里现在变得很宽敞皋结。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矩冉孟,前排调到合适位置后奸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矗,属于勉强够用的水平;而在S60L中揩列,相同情况下闯冉蛇,后排的腿部空间则超过了两拳盯需焙,可以说是非扯芏韭桑宽敞癌觅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懂怜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平电,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庙苹诡,外形倒也没受什么影响娥权桓,甚至感觉比S60还要更舒展一些计郸。S60本就是轿跑设计风格舞畦,后门加大后光,整个车顶的曲线反而更平滑了潞。相比之下挟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扰颈,但却增加了几分优雅的气质练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雇导把,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扮贫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坚碎父。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骸峨,不知道大家对此有何看法嚼恐麻。全新的18英寸轮毂挺漂亮纶未,轮胎为了适应国内更复杂的路况啥,将扁平比从原来的40增加到45磋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曝副澄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痰谷驰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点及惦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疟雾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰面飞,而像坐垫卢陡唾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陵。这种颜色和黑色有些接近廖,但更时尚墙癌、个性一些尽挫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犁刮绦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糕当喂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忙边,后排乘客得到了更多的重视哦草。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脊试慨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错封糕陪,可就在本次的广州车展上并海窟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靠挺鹊,并且两款车的售价也是非常接近判,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贿闯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戊虏踞,并且它的设计也是由国际化团队完成冒僵狠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烘刃奠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贪,并且两车售价仅仅相差4100元赦耸。观致3车身更宽辱卷冠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仑虏陶。速腾则在车长与车高上领先观致3搪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豪辛骇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱经,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱暮暇纺。因为排量上的优势绕物,观致3自然在动力参数上领先速腾貉狗蠕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎共。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藤,后扭力梁式非独立悬架是。   本文导航贫:" "  今天给大家带来的两款车伙芍钙,其实已经在国内上市纤外,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侩蜡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耐粒捌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔷,而标致301可能大家就不是很熟悉了歧,下面谜,我们就一起来看看这两款车涝。 外观歼首侗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烧搅庐,2007年进入中国焦。对于很多车迷来说翅,这绝对不是个陌生的品牌催培很,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靖,但可惜勿差,无论是在中国的街头还是美国的公路上樊炕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弦。我有时会想这是为什么频墟筒?诚然苇,英菲尼迪的车在豪华感量化扛、科技性能和舒适性方面都不输给对手公蜗,而问题恰恰出在这里坊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饯,没有特长就没有个性模,如果是这样的话纤靠朗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢够?   现在英菲尼迪也意识到这一点醒冷瘟,且开始着力寻求改变潍仑、树立自己新的形象冬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黔歉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钠胎兽,当时就被其出色的外观设计所吸引洛,而今天我要体验一下它的新技术乳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疮,车身重量上的降低幅度也不大脑共,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霖,这是很明显的改善矮团街,尤其是在性能和燃油经济性方面卸泡撮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碘,并且采用的是锻造工艺趁阑牢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筹睫场,现在英菲尼迪Q50的对手蜂,如宝马3系订衰年、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兢霞,希望Q50能做的更好董嘶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贤慑釜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桃伎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顿硕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卞,但其实这些已经有很多厂商在做了剐剖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夹痴丧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动口穷潜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秒雷。它所代表的是一种生活盆捌,是对待自己和家人的态度核,是属于年轻人的精神呈,是一辆车恍妥绞。历经六代的演变荡蜗呜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谦,它虽然没有惊艳的外观伤搬课,也没有花哨的配置壳,但它是品质构末标、安全辖、耐用的代名词身。如今僧叉,第七代高尔夫已经面世枯艾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫被,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲍确。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幻某,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褪临舒,不再是一幅人见人爱的可爱模样猫瀑群,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缕午克。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淑订,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夹羡碎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仁投部,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中便容蛊,仿佛是灵魂一样撤腻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定充马船,但从我个人而言通癌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兼, 坚毅的C柱是永恒的经典兑涣蛙,不管其他部分如何变化庇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫科递拭。   除了车身线条外相恍堕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹈,并且被那条“灵魂”所连接着韦戒,这在之前的设计中是很少见的埃鬼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琴窟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伸粗。这一点很有意思告讳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逗侵,避免了大家后续改装泉。   说完了外观尽,下面我们再来聊聊平台蓉冲柔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汞途,例如POLO采用PQ24和25平台即酪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台私系,06-12款速腾采用的PQ35平台塑辣落,他们之间都是独立的哩瓤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邢,它的优点就是几个级别可以共享技术胶驴脆。   共享技术又有怎么样的优势岗赶诲?答案是显而易见的不鞘歼。低级别车型可以采用高级别车型的技术犊新屑,在产品竞争力上绝对要远胜对手泰,并且还可以降低研发费用哦,可以说这种牧郏块化生产模式在未来肯定是趋势忱佳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奢,例如电子手刹岛、更先进车载系统诡怪唾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的封魏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹄诡。   所以伦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撕,就好像是四代和五代之间的质变一样骗吾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喉坝。但是否真的是天衣无缝的设计褐,我们还需要用时间去考量虐寇昆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颓还,但到目前为止肠略,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕾眉费。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恢暖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔据捕嗓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的客莽构,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饰吓食。   首先泡困,大众的工程师对EA211发动机减重扭储,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜂泰。另外箔琴鸡,EA211再次使用皮带传动疙悍第,相比于EA111链条传动般,皮带可以降低噪音和重量仿潦恭。除了以上两点外低擂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒙陆,在一定程度上可以减小阻力棋蒂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轰颈亩,EA211发动机参数比EA111有所提升喊叹,当然幅度并不会太大己,因为整体的结构没有太大的变化寇灯磐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呈。   既然说到了车重涵武锻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皋耗两,这其中就包含有发动机的20kg面挂,而车身采用MQB平台后也随之减重歉日,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墟称帘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹊钵肌,从官方给出的参数上看驾停创,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讼,这样的表现已经可以算是非常不错了时唯茸。   说了这么多画,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢科?是不是像资料中介绍的这样完美峡?后面我会给你答案蔬凌滦。" "   在国内傲瓦,当一款车的价格到了百万元驳梳膝,那基本上就可以称之为“豪车”了穿酪,但过百万的车也分很多种良,比如X5帛舷缎、Q7之类的SUV吩陆,亦或者911洛、GTR的性能跑车丛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞠贯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筹骂搐,除了我们经常能见到的宝马7系畅、奔驰S级壤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楼酒按。    注如鸽惋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辅,但因为车款并不是统一的最高配煞辫搐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晒纹。   新S级受青睐使拧、XJL独具英伦风憾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枪沉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些貌虐啼。其实赤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侮典杏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位壕,即便不算是遥遥领先骆沥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虾官。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子燃藉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来释公坟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吐宝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间先,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氏鼻搬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入高耐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铂券瓮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碾,在其内饰的做工羌屉谋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蝎:在自主品牌SUV阵营里面背,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型径伙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粕坟,景逸X5的推出经过全新变脸玩炼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恰烙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呛纪瞎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点度。 外观躬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市办。该车共有5款车型良,售价区间为7.99-10.59万元菊陀。相比前辈景逸SUV钞舰,景逸X5的外观设计得更为时尚纤贸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娥盆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悲茸葛、俊雅红帮、珍珠白庇、琉璃金珐馅、陨石黑裙成、钛金灰仍、马拉喀斯棕等7种车身颜色豆陈失。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氓氦撮。   熏黑设计前大灯突出其运动感饥味,与黑色进气边框的搭配也很协调妈,比起三角样式更显年轻炮。大灯内部采用透镜装置脐嘘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全型秦。雾灯外包围设计突起湃伶,很好的与大灯以及中网形成一体啡惟。   同比瑞虎鳖藉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敖米,此外205mm的离地间隙挤,景逸X5的优势还是相当明显的躺苦健。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煌夹剑,同时为乘客上下车提供方便岛孔。搭配车顶上的旅行架罗彼淳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道础。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搂废士,主要体现在细节之处的不同蠕脸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贺集午,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉固。   景逸X5后窗配备雨刮标勾,在恶劣的天气还是挺有用的捆淖。此外全系标配倒车雷达聪还,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狙。银色后下档与前下档相互呼应都,整体感更为强惊掣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化料睹熔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫉胺红,夜间行车的识别度非常高渡宏。" "  前言捅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城础,如今的战火更是愈演愈烈昧桐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舌,看看在价格相近的车型之间瀑雇,两车在配置上的差别究竟如何吧困烘善。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说举拨端,作为一款全新换代车型通氖,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶⑶说牵客”全面完成了更新换代纪尉堂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兄,只能算是一次小改款车型想,除了在配置方面进行了升级之外贡芳胁,外观造型咖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卷啤糙。   在此次对比中爱册赤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晨炉嚷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近川坷船,均在21万以内揪当樊。同时又都属于各自双方较低配的车型速,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用串示洗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困骏廖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喇戏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聊慰沮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度麓瞧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惹,现在还不是揭晓的时候搪趣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丘孝痉:mm) 4865 4930 宽(单位慕马:mm) 1820 1845 高(单位卯汞郎:mm) 1475 1470 轴距(单位降纱筷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篮箱史,因此其在外观方面没有发生明显变化磋浮娥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵温汗。前大灯组配备了LED日间行车灯窝鞭椿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苛。另外示访煎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沸舍,贯穿全车的腰线非常突出烁报精,车尾则变得更平籍唐创。而与新帕萨特有所不同的是了,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置被瞳疽,而非在行李箱盖上偿悍筒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性落浆,但是国产版车型与美版车型相比起来看玻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陶闻寂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怪匠次,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点材桔。另外峨沽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耙,不过从C柱开始已与车身线条相融合凹位,深度虽浅但是更加富有设计感绕收绒。   同样停呵汞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酞焙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仆猩庭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粮弄定,并且颜色也不显得突兀店背。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娄惯卵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同价陈乘。内饰配色非常清爽桑粹勃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砷郸,用以进一步提升触感拆唇。   动力系统方面抡卿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI草、1.8TSI案揽、2.0TSI泊惶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灭,在保证动力输出足够的同时也相对省油函。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L石寞垮、2.4L和3.0L自然吸气发动机蝗遍,在动力输出方面的提升并不太明显复,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合附顷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近型,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啼骏,同时都采用了电动助力与电子驻车看疙毕。轮胎规格方面返帝彻,2013款迈腾采用的是215/55 R16胆撼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16覆抵谦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沥胺伯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骋目星。事实上弄暴,自由光有足够的话题供大家热议磷,例如特立独行的外观返脓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闷记,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盒斯。日前锰探刚,我们得到消息情,自由光将在12月底正式上市销售抠,所以当这次在广州车展见到它的时候撅垦股,感觉它跟我们更近了庞敛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驹渺虎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庇天,它似人非人宛母,行动极为敏捷鬼谎,也惹出不少祸端半灭浑,人们曾经持续对它进行追踪轰噶剂,但一直未果们飞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唾粮:敏捷暑、神秘誊猎播。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撂梧岗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拼谰。   很长一段时间里忙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丹,并火热至今愧妹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窘,起到补充细分市场的角色拧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惭,成了途观的小伙伴菇掠。   野帝的定位低于途观篮,车身尺寸小于途观裁,同配置级别的车型价格也在途观之下蚕换杜,很明显纬,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客输。   ●外观级:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肝,舍弃了老款极为个性的风格苹磐,确实更符合大众审美懊,不过平心而论它依旧相当个性但。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邦,它显然不属于年轻时尚那类的妒,车身线条硬朗鸵起,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慑垃雀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惰,喜欢的真是特喜欢饯热蓝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褥。   ●内饰戊巧:沉稳篡磨菠、无趣貉、无惊喜   坐在野帝车内妇嚎土,从气味到设计都令人非常熟悉氖丸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渐构,在操作方面糙,由于没有太过复杂的配置苟,所以操作上手难度很低忙。" "  在如今的国内汽车市场中嘘残,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崩,紧凑级SUV是近两年的热门车型你,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秘,宝马X1在国产后我攀旧,其售价区间为25.90-49.90万璃密抡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奖矗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侨篱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下透速芍,看看他们的表现如何槽堪冬。   外观篇   由上表可以看出磺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势年,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘲系死,外观看起来会更加饱满一些取抡。   对于宝马X1和奥迪Q3修,都定位于紧凑级SUV弧寄,又有相仿的定价区间霞病,无疑让这两款车成为了PK车型部攻挖,经过仔细挑咽直诵骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桨搪炽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琅敦舰,整个前脸攻击性十足封。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泄密烘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洞彩跑,并且配有自动清洗功能朔扛阀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咕乖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呢吕甜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匪皑碍,所以整个车身看起来十分修长北绕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些内炽骗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铃辈暗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哥式孺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格噶埃,看起来略显敦实猫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素石戏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扦苦昧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜕截,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻们、动感和实用等特点碘,所以在中国有着不少的“粉丝”汝漂。如今桔,第三代飞度已经在日本上市坎,而不久也会顺理成章地引入国产级,全新车型是否能够保持老款车型的优点屋,并且更上层楼呢仟?今天侵陕涟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄得坎摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛔芯葱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藩拐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变景。由于应用了本田最新的家族式格栅设计槐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洛泉筏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撮。当然聚闭玫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗽维,左右两侧都是封死的惫,目的是让新飞度更加的有型溜怜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疲请,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应计摧脸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型号,日本人称其为“1BOX”嘛,发动机舱十分短欣腿稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驼:机械占用空间最小化盯,乘客空间最大化)奋蒜宏,车身长度更多为乘客所使用时瘁。但与上代车型不同的是狮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体替孪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晃。   在车尾的设计中毁澳嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裤期汉,此外鼎申,尾灯向上伸展疮矗渭,经后风挡两侧直到车顶倡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啪。在1.3L和1.5L车型方面侥,车顶处有一个小鸭尾造型限瞎嗣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寄锤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少失。   新飞度好看吗蚂?也许这并不是一个好问题苫哩,因为审美本来就没有统一的答案怂。不过可以看到的是嘿党,新飞度的外观更阳刚淮版,更加运动化蓉艇,也更自信了煤删,同时在内饰方面也走向了成熟标脱。做个比喻吧兑榷,第一代飞度好像是一位高中学生妹盖脯汝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生表讲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秆岗协,慢慢褪去了学生时代的青涩赐跑疾,变得精力充沛蔼、充满自信闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标师,它看起来依旧如此的适合年轻人瓮瞧。没错平,搭载着一车的新技术之后嗡烈寇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牌舍贰。于是当新车到来的时候堆,你一定和我一样对它充满了兴趣深融悄。这是最年轻的凯迪拉克辰检、最小的凯迪拉克姆羔鲤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论杭芯? ● 外观造型奇构莆:钻石切割风格依旧沙邓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖博刹涣、2013德国红点设计大奖酷闯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挽侯哨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猾湘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铺伸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕,只是这回负,ATS是完全原创的作品盘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溪坍,轴距仅有2775mm诲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失搅,而国内我们则把它当成中型车泛,和宝马3系标准轴距版掇斤鞘、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉帅徊,并比它们都要更小一些嚎臼。   前脸的造型相当干练鼎为,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张很盆,而是被很好的控制在一个合理大小上硷建,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巍添寇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虏触。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肪却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭描赎。出于空气动力学考虑富尼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孟笆童,当车速高于60km/h时袱庙乱,前进气格栅会自动关闭狼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慕献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忌典风,并带有远近光灯智能切换功能踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计布袖,快速亮起姜卞,缓速熄灭的设定很显档次莲土奇。再往下看管替,闪电式日间行车灯煽、大灯清洗盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片送,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀几四拧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暴,亦或是造型需求乘宝攻,感性的来说拼拌擎,可以视其为向着传统美系性能车致敬逝菜肮。身处车内凤赶缔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禄勺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虱拭事。   ATS是一款后驱车开禄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吕角伎:50彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款回森赌,贯穿车体的俯冲式腰线坏、短前悬惹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痰悸懂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响透掏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备内,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)破驳。而在规格方面耗襄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芥底盎,前胎尺寸为225/40 R18煎献细,后胎尺寸则为255/35 R18雌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蝎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角默,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色署判痉,至于设计师是否真有此意沏澎,倒还真无从揣测疆跋仕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少便睬描,实际上彭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侮封。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部态览,由此带来了不错的视觉冲击感眉次熟,给后车以足够的心理压力憋扮乡,至少眼前的这个家伙一定不好对付来。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型南砍,至于3.6L V6车型何时会引进坤墒撅,官方暂时还没有表态妈葛泌,而是否会有V系列性能车型的推出便,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定床。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牵菜,虽然它是一款两厢车劣嫁,但当时也没阻止消费者对它的热爱那掏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型补,两厢车朗行也就顺势推出驳湃全,可上海大众并不为此满意蓝隘肪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梆许,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫珊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额领屡扑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宫故狗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炕孰奋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的多,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闹痢坞,这款引擎具有全铝轻量化的设计裳盒佰,对于减重以及散热都有进一步提升刻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邪,参数上的差别却没有这些技术来的明显笆判汐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漏片,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滥,高尔夫在这里就比较有优势了妹唬烈,采用了四连杆独立悬架牵暮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暮刹恋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛋团啡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比车坏,看看它的实力到底如何裳临瑟。 定位及对手分析闪咕:瑞虎5定位高于瑞虎鲁唐粒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5春龋饥,定位要高于瑞虎车型楼户脆,预售价在10~15万元左右碎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宦。定位的提升赔蒜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钢蠕吗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拍。 【左上常捻碱:瑞虎5;右上烙糠警:哈弗H6;左下清赶:全球鹰GX7;右下臼扰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搜绘渺,目前市面上的哈弗H6顺侗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汤灯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磐晌愧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇丢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剩池读。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何储纪獭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来貌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犯扦介。 三款车型具体型号及价格参见下表裁苹失: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咸胖设,GLI是其中相对惹眼的一个毕,蜂窝状中网设计和GLI标识翘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓶侨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坛枫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梁斗,另外两款车型都采用卤素光源擦。 车尾部三车间的区别更形懈汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合模,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎守,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浦老夹,侧重舒适性和耐用性团厂说。   内饰方面溉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹭。三款车无论是在方向盘事妙、排挡杆底座还是座椅上火,都使用了不同颜色的缝线作为点缀难。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跋阜厂:" "  奔驰S级在国内上市的时候雹,奔驰就打出了“汽车发明者恕,再次发明汽车”酱,对于前半句具潭,你应该可以了解婚膝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垂碱。但是后半句是不是有些困惑呢憾舒非?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赏啼阀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哄呸,全球订单销量迅速上升汕,国内订车也需要很长时间吃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徽梧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷报?除了进行试驾体验之外呻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廊,相信看完这篇文章之后汇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伶青赫。   之前些介缚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细平,如果你感兴趣可以点击图片阅读怒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恐,属于入门级别车型汰棚悄,排量为3.0T啪涧,售价区间为蚀锌串:124.8-141.8万元之间默孩变,只有两款车型可选监如。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灯,售价区间为179.1-204.8万元烂媳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了东。   对于汽车厂家而言融,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喜迁,无论是从设计橡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尘墓翱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叙宫瘫,并不是要面面俱到的去介绍搐徘,如果这样的话惊枚,几大篇也不会介绍全蛋屠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葱滥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勿屡仑。   对于外观杰仁,依旧是那句话趴柑:仁者见仁皆订城,智者见智揭鲁红,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔼娥佳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酵刨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅握、冷峻的态度昆矾困。如果非要比拼的话节歌吝,那么最能体现科技的还是大灯的设计褥。如果没有奔驰的奋起直追烩艇硅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擞,但现在我想应该不会了光,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼古了。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向可巨,所以从侧面看起来就更明显了科灰,奔驰依旧是将优雅做到极致搏克承,而奥迪A8L的车身线条并不明显楷号萎,前后比例也是十分协调锚愤,整体表现的是一种中性美适,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涕违娠,最能体现出美好一面的就是细节的处理散。比如实氖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式既互,只有在R挡的时候才会开启收疚燃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矢讳茂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膳纷,当然这也没有异议遣恭娇,但是和奔驰S级对比之后宋焚,就能体现细节上的不足了悉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篮悸靖。   本文导航鼓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菜杉、G隧逼、QX牵纶、FX垢、EX姜挛适,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洼暴,趁着2013年的尾巴戚头床,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辫绞镜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谋厂,提高车型动力脊,一方面也使车身稳定性得以提高靖傻。2850mm的轴距虽然没有变化镁,但是空间分配上悔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宠钎襄。   前脸整体看上去十分圆润饱满耻嫁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蘑疵氛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辉忙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徽锭,L型大灯像两双飞翔的翅膀邵,随着车子的启动荷,展翅上扬藏钒唾。不过这款车的前脸上镀,我们并没有发现雾灯的身影污场谭。   与前脸一样抗始,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疟悍危,但是的确比一般概念上的跑车要长很多队帕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谴唱壕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面波吾,博得了不少的关注猩。大家这么关注它肯定是有理由的孙诡,名图定位于索纳塔8代之下垫柒颅、朗动之上丘,依靠丰富的配置纷屯唯、合理的空间和稳重的外观内饰软福宪,实实在在地填补了中间的空缺嘉。据了解旱散瞄,名图上市后将会有8个车型弟圃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型官?曝光北京现代名图详细配置)铝呛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脱串嗣,1.8L自动DLX恋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型级。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷墟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瑟镐掇,启辰R50X为8.28万府贯,MG3 Xross的售价为8.47万元祈涉孪。按照车型划分来说某健,启辰R50X属于紧凑型跨界车负,MG3 Xross属于小型跨界车层安。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抽酥蒜。但在外观方面始泼港,MG3 Xross比启辰更都市骚释缕、更适合年轻消费者屏倒。   启辰R50X   外观方面铰腐阜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辽串,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架山笑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壬。由于增加外观套件娠,尺寸自然会比R50有所增加商悔,不过也仅限于外观上疯努,轴距依旧为R50的2600mm凯枯,同级车型中算是比较出色的数据奖定匈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贫惯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滤。   侧面变化不大测,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阔歼。典型的跨界车必备配置行李架表辰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸵丘,有了它的陪伴疽菇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矩。看似设计复杂的尾灯阀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁超虑,也正是它的出现切狙匡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活虾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中外朝遍,虽然MG3 Xross的售价更高太描,但在配置上却没有太大优势焙施悄。启辰R50X中装备的倒车雷达茬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性那北喉,同时对关注度和销量也有较大的影响痢遣涩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一表,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寄背福。另外厕,天窗也是大家乐意看到的配置攀邯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炼染。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澳脑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鬼。三点式倒车雷达舶擦凹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用假胚秋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置系熄,也让尾部的整体感表现更佳勾蚊。   本文导航花构:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车市南?”每个人都会在心里问这个问题肚娠嘿。它是个新来的家伙稼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拧檄。“这不就是3系的Coupe版本吗妓发损?”有人一语中的莽兑。故事讲到这里似乎就可以结束了竿处,但事情真的这么简单吗评?当然不疾错。在真正去驾驶一辆宝马之前脾,我们无法给它下定论柒揩氢。于是问题变成了泞檀坚:“4系是一辆什么样的车翱?”   几个小时前(11月12日晚)咸酸,4系刚刚在国内上市陕揭舜,售价59.6-73万元鞋俺贤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徐,但不管你是不是4系的潜在买家无,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汰。因此疆途超,我们为什么不暂且抛开一切杂念戎,而单单去欣赏这辆车呢林厂?   ●外观钠廉:若要欣赏凄酞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line电请烽,中国官方名称435i 豪华设计套装叮省吕。仅从外观来看俏磋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庭畔私。原因很简单辣屑毙,它的确太像3系了境硷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猩,4系如此像3系(F30)吐肥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浓攻垄。大家难免会因此而看轻它摆棘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虱喊比。再瞧瞧6系惶,虽然与5系和7系的关系不一般铂悔,但它显然幸运得多峨蓟冠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丰厩辖,即便这辆车没有装备M套件尝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来试。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哺帆派,从这个角度看管,再也没有人会说这是一台3系了剁苍娠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe容。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奸,易成为人们眼球的聚焦点末垃,有些喧宾夺主的意思粉挡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果木。不过轮胎的配备让人不免有些失望污怕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7餐,对于435i这种动力配置来说想楞,225mm的轮胎确实有些太窄了蜕。   从车头到车尾窗耙份,你的心情会越来越好老堵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巾畦。细看尾灯造型禽,它更扁更犀利布窖幢,与3系有了细微的差别阜鳞,配合流畅的线条别溃,再没有旁枝末节邦叼健,给人赏心悦目的视觉享受理绢。   ●内饰采:领导诗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拒都? ? ?   4系的内饰应了那句老话髓洼:“以不变应万变”廖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怜凭劲。为什么这么说乐射?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旱阜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澳,如果真的会有人选择这款设计套装无遁伶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赎杭靖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啦狮电,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诞席,不如回过头来看看那些被你所遗忘败,或从未关注过的豪华品牌费鼓。在它们身上倒,有你难以发现的豪华品质亲戊陋,也有能够让你折服的豪华配置咸谜酣,总之化畴,在选车的过程中秤农衡,尽量不要做的太绝佛,因为买车不是跟着别人的感觉走跺篮哨,选到自己合适的才最重要暖竭贰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志千突谢,又考验耐性的工作饭屁。往往在某一个时段有一丝懈荡刖荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挫。网上车市最新推出的《抉择》栏目俯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翰诵,做出全面的分析与指导鹃,以同级同价耿卢粕、同价不同级等角度出发姐,全方位给您最全面的购车支持逻残。   X是一个颇具神秘感的字母廉,我们经澈粒可以在电影中看到这个字母的出现袖,往往能与这个字母挂钩的人物肌喂,若不是什么超级英雄阜庇激,就一定是罪大恶极的反面人物弟烷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞧纳牢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抚嚷斯。由于种种原因菇,这些汽车界的X-man无法全部到臣啄狻,而今天出场的这三位敢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解木宏。   两款日系一款美系缉弟人,这样的搭配或许有些欺负人人,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抽盼钎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绘。作为ABB之外的豪华品牌坍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌善刚秃,都在顶着巨大的压力在中国生存者炬及。当然襄垮涡,它们之间的生存状态可能有些并不相同藕推,这与进入中国市场的时间膜、推广力度浮控秘、价格等多方面因素都有这直接原因梳排剿。SRX灸岗、RDX和RX帕核甘,既是同时拥有X标签的SUV车型帘颅始,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母航,这样的巧合其实并不常见虱涸,但名字的相近却并不能代表实力和销量醋罚详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寡邓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俩晦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痴宠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抨殴,将其取代的是刚中有柔钮,粗犷与细腻的结合体砍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱曹墓。   本文导航琴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阑挥芦,很多汽车厂商都为国人做出改变俩,纷纷推出加长版轿车锤情蹿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报系。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔼侧郎。新车在天籁的基础上加长了135mm壳譬,但它真的只有加长这么简单吗匹壤春?显然不是降,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己送陈巾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痞萝喝,新车定位要高于普通天籁头、迈腾雅阁等车型菠半。新车在现款天籁基础上研发的全新车型模讣,与之前换汤不换药的公爵版相比莫评,全新车型有着非常大的改变溃伍屉,它注重车内空间隶,更注重后排的豪华感受香电。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拨帘饭,主要竞争对手为丰田皇冠秆号、马自达929等车型檀苫悔。公爵自1960年以来共推出过10代车型俺芥喂。之后公爵被日产FUGA所取代虎杀取,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出警簿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黔福澳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佛,新公爵版的车身长度完全领先于对手厢,并且在轴距方面姜容哎,全新公爵版也击败了其他金正对手瓮款无。在车身尺寸方面扩肆检,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戈乱。   新车的前保险杠经过了重新设计吧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次库壳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰化,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车速鞘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灵衫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多含。但全新外观并没有显得笨拙驾,相反侧面线条看上去更显硬朗档郸哺,同时还提升了豪华感编讹。17寸轮毂采用了全新造型譬殿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骡。   同时新车的尾部也经过重新设计加,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皮,让人心里觉得踏实卤乘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锨菏,这也是日系豪华车惯用的设计手法便。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虚昆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅施。   本文导航嫡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可教潮撂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苦斥密。不久前珊陷挟,哈弗H6推出升级版奴,现代ix35也完成了小改款圣凹,今天我们就将这两台车拿出来比一比腊罚,看看在汽车领域内竟纹坟,中韩的差距是像国足那样不争气缎互,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砂忌遂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熄臀挫,而且发动机的选择也更多弟槽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孤间枪。售价方面两车差别较大兔,这一点也一直是自主品牌的优势所在村,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右番温轨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竟栋撅。   外观酵露算:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大级偷,比较明显的是在车头颗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识环,另外在车头下部进气格栅奸啦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理此脑定。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愧探,不过因为仅有三款1.5T车型雇侧蚕,因此他并不是今天的主角沤禄吓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型褂:第八代索纳塔)帅娟请,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型协哪:全新胜达)反坦,两者在ix35身上很好的结合在了一起处魏,看起来既有轿车的美感蕉荡闪,又不失SUV硬朗的气质架妈。 外观配置对比雾偷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洞酒鹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元管豌,优惠后的成交价在15.84万元左右浦睫醇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吭沫瘟,因此我们拿出这两台车作对比姥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孝,除了天窗佩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疯糯翔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备癌刻。   车身颜色糜桓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耐沙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吃幸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桅,多了一个闪铜颜色的选择惶憨。哈弗H6颜色也足够丰富刊稍饱,平日最常见的白伞拎、黑寂坪纤、灰蠢孝钉、银都具备抽羔滇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腑泥琉,基本足够满足消费者对颜色的需求填叹醒。   外观小结泼畏茎:   外观方面我认为两辆车都很耐看患措,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喜岭,因此更显时尚互、硬朗袱础昏。哈弗H6外观也很不错毋,可以给人非常沉稳踏实的安全感侧闹贝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苗邪单,外观就更不输给现代ix35了垛。更喜欢哪一款见仁见智夕臼弯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比句火踩。   >>>慎防购车陷阱拘佩贰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谴?当然是因为它空间够大杜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慷偶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坤还梗?或者说什么样的MPV算好劲?多大算大告风?今天身施匙,我就从一个汽车网站编辑的角度捻韭尼,跟大家分享一下我的标准和看法稗鄙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现受逢墒。   在我看来灿疾,对于一款7座MPV来说还靶。大家应该首先关注它的乘坐空间味,特别是第三排乘客的乘坐空间帕。因为以我的经验抵,7座车型中菩欢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓣芳缚。要不就是顶腿尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疚偏。所以在选车时舵双,这一点大家要尤为注意谜,否则第三排用不上布妒喇,倒不如少花钱买辆5座车硼玩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油间酞烂。   第二个关注点是后备厢驼烘馅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虫佃。很多7座车型在展开第三排座椅时丝,后备厢连放个包都费劲了处曹空。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墩涎,有可能一点行李都没有吗币迫?所以这一点酒位端,大家在选车的时候也要注意勾。   第三点是便利性簇顿交,这个除了日常的储物空间外屉,还包括第二排上下车的便利性弯绅、进入第三排的方便程度等卷。对于7座MPV车主来说烘狭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痕。一般来说前排往往是孩子爸妈蛊,而后两排则是父母和孩子棱垃褪,可以说是老的老捎恃贯、小的锌馕搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拨借。   开头长了点叛炒密,主要是跟大家分享一些经验识巳,下面我们进入夏朗评测苔蚕鸵,看看它的表现如何铺冉。按照刚才说的朔路,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汹。至于外观姑、内饰改、动力等木,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惕饰禽,我们稍后再谈硼。   ●乘坐空间完材:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铂闷,一辆7座MPV下拍杠,前两排的空间肯定是没问题的仓镶。比如我身高175cm侯起,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宽耿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm病,靠背的角度也可以调整30°左右就蜗漓。前者很重要础肩,可滑动的范围越大暗,和第三排相互迁就的能力也就越强癌。   从上面的体验来看阑,至少从腿部空间方面来讲饥呸彼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沏腹,而且进入第三排也并不是很困难嗣齐探。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爆姬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犀,几乎领先于所有的同级别对手魔苔头,所以相应的潞膜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的交。另外有一点大家很容易忽视的是米,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任徒,而较窄的第三排(受后轮靠苹问、后悬架影响)则只乘坐两人尾并。   与夏朗相比磕高,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翰筋掣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侈卞膘,满载时第三排的舒适性可以想象诚极,一定好不到哪去胜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偶匹斧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苏沦岭,而且五个座椅都是三点式安全带尺,都配有头枕百贾,这也是其他车型都不能比拟的一点甫潭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掂设虾,比如长辈腿脚不方便进第三排凤违芯,那你大可以将儿童座椅装到第三排龄,这个很多对手真没有头。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漏敲佰,到2013年11月新车上市判惋柑,短短4年里办突那,观致汽车为世界带来了太多惊喜礁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溯。新车迟迟不上市床枪屋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盗楞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开另搐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钾宫穿。是骡子是马绘唾点,终究得拉出来溜溜逛舱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箱,到底有没有想象中的那么优秀面饰透?趁着这次的试驾活动阀灯,必须让各位清楚的了解真相显厂藐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钝坑遍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孪怕?这是个很敏感的话题撤,却在任何一个场合都不得不提察。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巨婚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敖聊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卯谎墒,而非决策权渗透努壳,这个是一个需要十分明确的概念菱零韦。   综合来说沛疙磕,您只需要知道列宽弘:它是一家合资公司巴,也是一个中国品牌普,但是它的发展不受制于任何人懂提搁, 并拥有独立的储奠蔼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员查烧,制造的也是全新的错懂、面向国际化市场的高品质原创产品几躺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酿,副董事长Volker Steinwascher石清仁摧碧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谎情,前者曾是大众集团高管膝扰撇,后两者则是举世闻名的顶级设计师挎。所以在观致3的外观造型上沉什笛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宠币。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下工搭苟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雌亢斤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暑,车身尺寸剿膏仍、腰线的丰富程度等鹿蟹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辰煽粕。如果一定要说有什么特点的话毕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烯肮。   不过刃蔚,若是细细揣摩这款新车鞘懈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伞栏未。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慈憾棱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笆趁魄。而由法雷奥代工的前大灯琶是份,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求据,如果您愿意再多支付一些费用跺弧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯男蓄、大灯自适应开启及清洗等配置亨覆捞。   除了前大灯内的LED转向灯之外楼南苹,后视镜上同样布置了LED转向灯爱汗弊,只是LED二极管贴片的间距有些过大缆瓶富,点亮之后似乎缺少那么点感觉丘,而厂家的工程师也很认同我们的看法镶贤袱,表示会很快对这种设计进行改进镁镀芜。而后视镜的特点是宽度很大歧吭俗,可视面积优秀首,并带有电加热功能僧恼羔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔼壳说,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑特糖绵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赎,无论是大灯沸、尾灯组布局宠,还是倒车雷达的探头布置等等惧。而很多时候俏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贺答桐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘸届敬,设计师的固执被得到了采纳雌。   有一个很好的例子来阐述这种情况边凄岸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肖然避,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寸星,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挖浩记。用厂家工作人员的话来说详箩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揽,必须成双携屠寞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奈奥:LED光源+导光条暖阑、双倒车灯烧、双后雾灯妊驮,灯组的供应商仍为法雷奥魏诉领。   尾灯组本身的效果相当漂亮戈秽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拾锻勒,但不得不承认的是摩股歇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少械翟。双边双出式排气管恳刀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式统,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宦。轮胎方面观致3也是十分的给力互碌伎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捌,因此马牌就成为了唯一的选择瞬,对于消费者而言自然是件好事竭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邢矩然,这款产品显然更注重驾驶舒适性山处维,但规格上似乎不那么亲民抖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹄忙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倒浇何,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呈邦蜂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涂籍檬,虽然市面上可选择的车型非常多遁绰,但是想要在其中选择出一款空间够大扦碗讽,配置也不能太差的车型媚泼桨,着实有一番困难拒锣。近期我正在为选车而烦恼炮捅奈,裸车预算在10万元上下纲实态,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朴,所以对空间的需求比较大门弯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上来,今天芒,我们就在这两者之间币狈,来一场空间的较量戊。   飞度共有5款车型嫂态,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锣,骊威共有8款车型冲词,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撤弦。此次对比文章中贺秋瓷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比白冒,两者指导价分别为10.42万和10.58万既盛,并且在上海都有一定幅度的优惠标尚,实际售价两车差异不大填。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滴衰:飞度时尚运动莲眯,骊威中规中矩荡蛋。   在外观造型上漆,飞度外观饱满唉塘魔,硕大的前大灯娘宦噶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囤案讳,不过现款的外形并不显落伍莲。骊威的前脸进行了重新设计陕童,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颇,不过整体造型依然中规中矩芥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面幢,飞度长宽高三维尺寸分别为却几:3900×1695×1525mm缴让厦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矫脸举,轴距为2600mm肪稿访,从数据上看行板,骊威具有绝对的优势勘哩嗓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盼唬,请继续看下文履石悲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂农,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兑腑慕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漂沏颠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呵孰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驳翔奠。另外菩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拒咕杏,飞度为前后盘式牛沪,而骊威为前盘后鼓汗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箱臼警,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猫,对提高倒车的安全性也会有所帮助艘。相比之下溅,同价位的飞度没有此配置淘,有些遗憾禾美。两车都配备有夷剖肪牛控钥匙嗅,飞度将医ご希控按钮集成在两把钥匙上绍,而骊威的彝迥保控器与钥匙相互独立弹杠碧,而且仅提供一个页荩控器波嗽淌,不过两车都装备发动机电子防盗系统剖醛。" "  现在出现了一个有意思的局面嚏很净,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渭,而且还有像大众汽车那样串,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摩,在大众汽车之后农,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹿惠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畦蔼库,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丸案。下面我们就来一起看一看这款车躺饲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赐鲸懊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸡?不得不说廉佛,从外观上来讲捅覆上,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稻佃电,购买它的人们驾睫,更多是在预算有限的情况下追求实用性橡躬骋,谈不上什么审美喜好缉昆谋。而全新爱丽舍的外观设计科,明显向前跨越了一大步伟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曹焙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来飘必捅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敦愧吞。这很符合中国老百姓的用车需求簧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌白,注重舒适性脚蓖丸,但行车噪音比较大砍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启任,除此之外两聚泻,车外再没有开启的地方虹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奠。除此之外目,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头波工哼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亭们,属于全新爱丽舍的卖点所在墙牛烽。   本文导航榔沟:" "  一直以来拷洪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抠确臀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爸,但始终让人觉得有些激情不足茅,与犀利的外观不太相符讲光衬。日前稗镜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机府痘看,传动升级为6前速自动变速箱线,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尖蓟谁,提升了该车型的整体素质汝坎戳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恫,在外观内饰方面变化并不是特别大鹤谜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摊木骄,新款MG5 1.5T也不例外携。如果说红线彰显了运动气质甜创,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些食。   新款车的侧面造型与之前没有变化磨临甸,作为强调运动的1.5T车型莆开,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奔。车尾的变化也不多匣肥巳,远观基本上发现不了变化所在玩。   本文导航连挨曙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辖瓣,而在中国市澄场,两者的竞争更是激烈咯号筋,A4L一直在销量上处于领先地位磕肆,但宝马必然不会轻易言败脾,所以我们看到了宝马316i的上市梦驶改,其价格下探到30万以内欢拜虹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遍赶,豪华品牌项上磺、售价30万内琼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足小挤铃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型考边,还有手动与自动可殉炅妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据咆浩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的透迷构,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轰菲,并且我们看到官方定价方面脖宠讥,316i进取型甚至还要便宜8000元去同肯,不管你是不是“壕”体精毁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹃醚归:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说握,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锭,在大部分城市钞蔬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梧谎略,所以过多的点评话语我就不多说了效灌,谁更好看都是自在人心的事牌迸嗣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旱接,但是小编还是要尽到自己的职责哀蔚蹭,必要的展示必须得有县啸,下面就看看两车的车头正面大图对比玖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尖抽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弗邦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侮珐蜗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妈价,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宽汇瑰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型画,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓶毋酚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邯穿虑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位具钞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戚遁尾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傻寇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搜,不过这都是个人审美的问题了皖庞陡,整体两车的外观设计还是在一个水准上羔捍赡。   轮毂上陕,两款车作为车系入门版车型瓢肪,都使用了16寸轮毂东径拢,尺寸相比各自中高配车型是小了些耐蔚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎售,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牧猾,并且在胎面宽度上比316i更优猾敢哩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玖递,用一款中级车以较高的姿态切入市辰枭涑省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诚盖,按部就班的推出了中级车GA5闷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垄袜,而随着国内SUV市场的井喷号拈附,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声案。   好的产品才能抓住消费者腥室狄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唬活酮。在今天试驾的这款GS5身上恫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茬噶酗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啸乌甸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贺鞘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袒标,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格福丘,看上去却十分洋气肥拷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732财恒、1854叫倡腺、1680毫米泌反,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郊,这也是国人喜闻乐见的末巷联。   车头的设计略显凶悍痞嗽还,设计师称设计思路来源于雪豹泼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怯漏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猾。前大灯采用了透镜式的设计瑞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讲侗康,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氨,这个考虑绝对够实在榔吨挝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卿狮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湾娜矩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惭镶鄙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逞。   在轮胎方面铜东螺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抒。轮毂的造型十分普通烦伦侍,只能说看上去很顺眼比较实用吧琴搭梨。   尾部有一个明显的掀背设计壳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呢青胳。尾灯采用了主流的LDE设计拾县,搭配大尺寸的高位刹车灯度皑内,不论是视觉效果还是警示作用都很出色殴惮,辨识度也更高签。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唉?是豪华奢侈的奔驰S级勤古钡,还是“上天入地”的路虎揽胜伞,亦或是驰骋四海的保时捷911础?对这一价位的车型来说卡,什么才是决定性的购买因素交芯?是配置还是性能晦?车型对这一价位来说到底有多重要新檬?要回答这些问题当然还需要专业的解答熊饭。今天兽两,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级持宋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铅磷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懂巳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车据饺。非土豪们闲,退散~   由于有200万元这个限制衬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛊屡,但市场有20万左右的加价退,且并无现车耐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绿谜铂,这款车终于摆脱加价咕但俱,进入平价销售阶段扯拌颅,当然能否买到现车就看各位的运气了吮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轮酱泰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臂,但跑车的身份无疑是最拉风的勘喝帛。   尺寸上实在没什么可比性嚏夕,加长S级无疑是其中最占长度优势的绅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞳鹿粒,跟标轴S级还真有一拼矾尘,巨大的高度也傲视群雄肌播,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胺蔷。最后我想说的是谢阮蔚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潮孔诺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踩粳美,公平起见还得排除车重因素落缓病。别看S级一副身宽体胖的感觉骗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下动携惹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者算。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艾灌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弟,别吓坏了后座的VIP和叼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人社淘,但也确实相当可观了桓,不过由于这款引擎还是有一定年头的葡,其276kW的最大功率是三款车里最低的捻侗犁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎天。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方憾呈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朝佃摔。不过写到这儿我很想问一句杆皆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妇,就能成就今天的丰功伟业线换宋,是这样吗号?就算这不是一个伪命题道律,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苫。那么修冉,历史能代表什么弊?之前不锌接,我肤浅地认为荣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颇斯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稻摆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时从咆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娟澜。 ●何为中国专属蹿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型售坚胎:S400L两款卵、S400L混合动力一款哎鸽惦、S500L一款粟。相比世界范围内的S级坪卯,这些车型有三大特点隘:全部为长轴距版凶迫季、全部为汽油车末蝎戌、S400L两款车型为中国专属冻狙喀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捶仁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磁短、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意硕挎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孝膛。因此嘘膜,中国专属的S400L与它们相比砰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袱撇盟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关传。我们已领略过S500L的魅力乐颧蒲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朔。   ●外型渭废:更长骨臣乾、更宽幸葛、更高舌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彻色:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痢,尺寸上趁虫,它比上一代车型更大汝干硼,轴距则保持不变愧戳拈。从数据上看扔袜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩卟送住,但落实到实际的视觉效果洞炔松,我想没有人觉察出几十毫米的区别静。相反百鞍湍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盟、霸气很多闹敛举。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个返鲍继,根据车辆配置的不同拢波双,全车使用的LED数量有所不同绊茸竟。我们不知道具体车型的LED数量叹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哇,它足够惊人颠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场观赣、中国市吵南纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粮瓶匹。对于中国人来说贫虽抒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发榔,中国人将有更多合适的车型可以选择狸蹲剖。同时高黄咸,市场竞争日趋激烈腹迫,汽车售价降低权、经销商服务更好局硷磊。   作为目前全系的入门级车型糠镀速,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犀停叫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铣迟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叭吨骡。对于S级来说其蚂保,无钥匙进入功能十分重要晶,没有它绿捍辉,许多车主会无法接受凡划。   如许多人看到的一样煞酗说,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诵渴。在奔驰车上凳,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹲唉,它们中许多都与安全相关含。比如S级全系标配的自适应制动灯茎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锭逛陪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳密爆段。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故公狠赌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庭材伤,什么是MPV车型朗兑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氓暖嚏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彪躺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宦想。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断写我,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兔。是MPV沽憋誊?是轿车凯铃?还是旅行车吉文寐?这看起来确实是个很有难度的课题创,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盒犁。   当然这次大家不用只听我的一面之词理蝎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弘痘姑,而且他们一个是马自达5车主尺钢,另一个是沃尔沃V60的准车主变霞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靛藉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氖椿酣。   首先登场的是胡正暘解喜,大家一定不陌生酚,他是我们汽车之家评测团队的成员迫,今年27岁勘,算是个文艺小青年刊汗,热爱生活秋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来克说,刚刚新婚不久脸禾,正是对未来充满希望与热情的时候蹬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糜,如果家中添丁的话侥请,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屉馆叛。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸿,胡正暘就迫不及待的去体验了担兽,据他所说嫌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了物,属于一见钟情搏琼。另外从外形线条以及车身尺寸来看算颂辫,杰德都和V60差不多吕献惜,是辆旅行版轿车的样子蜗技。   当然外形只是一方面筋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间添漆胖,特别是第三排座椅储头。实际体验了一下季权椭,将第二排座椅滑动到最前面的位置匙凯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量称煞,头部也有四指空间麓笨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赋范饺,之前的文章中我们也有过介绍鼎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法薪控。   更多精彩视频誊反,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忿盗,表现基本上与V60相当惮踏呵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抖涉先。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甩烧骗,在放倒第三排座椅的情况下檄蹿,用同样的一些物品存放来对比铂抡改,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些测,而如果使用上第三排座椅悸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捍伪。   胡正暘对于杰德的看法悼焕讨:   首先杰德样子很好看喜,够时尚熟虽,年轻人都会喜欢坝。另外簿竞档,它虽然看起来和V60旅行车差不多大票刨,但是内部空间利用率更高拿,实际空间体验也让人很满意滇害附,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间愧,这点非常不错抗绒铂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隆。   不过它有个问题茫誊扣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宫,只适合短途出行骚丢激,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堪辜,如果需要经常外出长途旅行的话缺纳姓,5座版车型更合适畅痊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV媒牵是,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伎涂醚。近期避称武,2014款雷克萨斯GX400推出市巢瓶径纭,作为小改款车型挥舒,此次推出的新车在外观方面做了改动勿碉,同时在配置上也有一定程度的提升动,动力则保持不变粗缅旁,售价方面与老款车型保持一致掣讲撇,提升了新车的整体竞争能力疵田。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酶凡纲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚂、308脆堪、408激,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纺孤,现在又来个301吮葛,不要说是消费者孝浆德,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唤巴哎。这就是紧凑型车市嘲纺刹ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欢虽维。东风标致301矛头直指桑塔纳四戎套、捷达和昕锐寥冲,我闻到了火药味铣鲁桐。   11月19日上市钎乔,预计售价9-11万退揭筷,与雪铁龙爱丽舍同平台烧氓铃,只有1.6L一个排量黑,变速箱有5速手动和4速自动可选钡。以上这些是东风标致301的一些基本资料锑驳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挤弥,因此从很早开始便陆续放出各种消息囤嫁,以增加关注度幕贬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灸忍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豌切痴,为全系顶配铅截。咱们从标致301的身世说起位赫,先把头绪给理清了魂秀钾。   ● 东风标致301是辆什么车锣?   听到301这个名字饭慌,大家都能知道亮斜,这是标致的“3系列”滴涟,但307汕响途、308听过来吕雷,301却是第一次听说桥假。其实301的身份一点儿也不神秘敛,大家都记得富康吧跺史歼?富康是雪铁龙ZX滦工巷,后来在中国改款改名晤咐菩,叫爱丽舍抡须炽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尝,这是它的第二代产品呢滔惺,而301桃拈,就是标致版本的全新爱丽舍识,它们全都是一家人觅。   对于大陆市场来说洁,标致301是张新面孔佛,其实早在去年底它便已在土耳其上市颓挞,之后陆续在阿尔及利亚芍材、俄罗斯等许多国家上市酞敦蚂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刊涤坦,同时刺善府,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搓。它将被销售至世界各地修椒沏,成为一款全球化的车型唇娘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫成局,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缴蓄,标致301的外观乍看上去没有什么特点殿桂剔。你可以猜到这款车的定位了秦椒权,30岁上下碾菩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赴。   其实301长得有那么一点像508护,这是很正常的倾吐私,毕竟出自一家门祷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拆顽。要让更多人接受韧弧,太个性肯定是不行的盆,所以这个设计思路挺好埃啥奇,也应该挺对中国人的胃口潮痴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炽杏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赖十褂、捷达马才、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寐。不过它的备胎又回归了185mm彻,而且吉看,可能是出于成本控制等原因苏伟淡,备胎使用了不同品牌的轮胎雌梦模。   我个人不太喜欢标致301的尾部临脓梯,总感觉哪里别扭贫慈,也许将来出个两厢版会更好看性蜂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侨锯,而且中高配车型都有都互,比对手厚道损磋腑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庞璃,温度适中疽镜到,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地实,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲜,他们不仅发明了西餐餐具苟览攻:叉子滥瞎,还孕育了诸多跑车品牌厩箩僵,比如胎:玛莎拉蒂湃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车革滔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聪。   ●外观裙檀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车女雌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芯捣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色底被,它们都是标准的行政级豪华车酱,有着一副不苟言笑的严肃表情瞪青,外观线条规整隆弓墟,那种气场让人敬畏拨。   而玛莎拉蒂总裁则不然绒锻缝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硼疏轿,但气质却截然相反福彪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垛,标志性的大嘴咄咄逼人氮,意大利人对于设计确实有自己的卓见崔读盼。   如果将总裁与同级别对手放在一起邻劝屡,它无疑是最夸张唱、最具美感的黑。这的确也与细分定位有关系鲍,奥迪A8冈随阿、宝马7系这些德系豪华车都以低调淑河雌、沉稳为不变的设计主线祭酮秘,更多的在表达权利吹雹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感触。而意大利人则不然席亲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彼萎,即便是这样一款行政豪华轿车跑热,依旧坚持了张扬的风格梨。   这是我第一次见到新总裁的实车需,它确实比老款要漂亮铂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矾绘菩,而新款前脸带来的侵略性更具气质爽前沪。   车尾相比车头略显内敛娥季桑,双边四出的排气管成为了最大亮点搬杭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踞陪甩,聊及为何选择总裁时疮,他满脸诚意的跟我说边抄:“好看!跟找女人一样牟鼻,好看秃眉。”“呵呵怀港酒,好吧豪喷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捍催,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镶耍隆,卡钳由Brembo提供闭淬,颜色理论上是可以进行选装的叮股假。轮胎为倍耐力P ZERO系列佳,前轮尺寸为245/40 R20丰,后轮尺寸为285/35 R20老蠢河。   ●内饰勒:运动豪华是主格调   置身车内碌存,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咯合,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砍,显得有些过于保守了步,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聘携,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沦魂。   方向盘直径略大纬拘,背面配有尺寸硕大的金属拨片袒乘沉,手感很棒幻。导航系统为Garmin横,7英寸液晶屏尺寸不算大辫愁,中规中矩肚惭想。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彤淳,已经很少遇到长相令人深刻曙拖睡,而且相当满意的车了档级。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靠吻筒,价格低码嫌癌,与同级别车型竞争性价比十分突出碗虎肆。但在长相一直不怎么给力司辛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坟饲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骇搪溺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准憋煽寸,不走伪高端路线的致尚XT里,其动感的造型非常独特蹈弛。在我看来桶丛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出囊噶报,购车群体越发的年轻化革暖。   说他年轻玛娟闪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拟梢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连差烦姐,这只是时尚的一部分袖。   前包围的造型充满了视觉张力饲断讥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浅掸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条市,显得非常动感姬掸甜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致楼城睡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枷甫琴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侥剃叼,这也是在向合资品牌看齐被。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缉廊遁。而在车身尺寸上煌焦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗜康,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陛趣滔,与他同级别的对手相比有着明显的优势寿挛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岗沙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衅裁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点木柒,上窄下宽的造型十分饱满厕,而且显得更加稳重瘫。尾灯的造型修长僳牌巴,且正好与车头灯遥相呼应橇努楷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膏柯练,动感危胯、年轻匪馁黔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镭,虽然仅有三款车型配备此装置鲁劣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绞,想必也是极为厚道的侥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好功懊棘,我是汽车之家刘涛颂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道般省懊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堡。时隔一年后的2009年嗜茂凳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擎柯蔽,选择它的原因你巴,用三个关键因素涵盖错驴:“外观内饰漂亮苍慷、静音好间闻炬、配置高”兰雹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卧堆,作为老款车的车主贫,带着期许欺妻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沧双,有了下面的车评膜钙德。   注释地喊:为了方便大家阅读惨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型布试挛,描述为“新君威”舌霖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刃,以下各个环节的评价用满分十分制凄场梯,做点评蓖。   评分标准荤:   及格喂:6分   表现尚可佛吝:7分   表现优秀蕊萌:8-9分   表现完美山:10分   外观曝:先天胚子好兄,改改更“时髦”   改进评分缉碗闹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘦,应用到了现实量产的车型中芹。在当时辜媳滩,245mm的胎宽硕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窍度,毫无疑问是走在了对手的前面姬。这种先入为主形铅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仆刻,说君威有一副“好相貌”匆贪,我想没人会投反对票免仇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倡锑,18寸的大轮圈不仅保留巫,而且换成了密辐条设计煤吓帕,前格栅的修饰河拒赋,在视觉上显得更为立体孺短涸,但就我个人而言更喜欢老款岔刚罗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肚。俗话说“7分先天贫侯锻,3分后天”孤炮诡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抖,应对国人对“时髦灯具”的要求关收,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凰氯技,坦率讲坟霖昧,不是我喜欢的风格慑阔鹿,如果换成一辆科迈罗愧琶,我想我会投赞成票啃妹瞧。后尾灯拒墓举,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缎衅催,视觉效果不错镭别,灯源亮度不刺眼甸捻稿,亮起时不会让后车问候“家人”黎收堪。   内装汲舶:对不足进行了优化靶辽,细节仍留有遗憾   改进评分烩:7分   我必须要承认桓,我是一个对细节做工异常挑剔的人裳尘。从2009年到2013年晤星壁,新君威经历了至少两次改款升级库,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盯颅,仍未得到改进兔嘛祥。强迫症对于细节的不足察测搽,只需一眼就记在心里秦栖,每天上车看到就会不舒服吗店棘。尤其是举,新君威的前排仪表台与座椅之间熊,留给司机的跨腿空间并不大卷停甘,当你磕到膝盖外侧时翱嗽,你会嘬着牙花子缆来,蹦几个“脏字”霉衫糯。   聊完了不满玫,我再说说好的地方狗。日常上下车馁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浓溅控,我的09款君威开了4年跑了5万公里娜惊,座椅的“敏感”部位敬盛,已被我蹂躏的起皮炽、掉渣轰表荣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱星深释,视觉上显得极为邋遢底错。此问题脱垦冠,在新款君威上得到了明显的改善陶材,侧翼立起的角度变锌鹌商凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裳,但此问题我跟厂商确认过唱,确实为真皮)呐厩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钦。凭此一项花糙,拉开车门的印象分就能加不少温。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分克成袒,我的老款君威在二手车出售时雷椒蔷,就因为座椅皮面老化的问题缴,被“扣分”花酒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囤,好了许多壳脚辑。8英寸邯穆、带有触摸功能的中央显示屏吐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰题卵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泄沉,在实际操作时显得华而不实燎淘。多数情况下要调节温度埂,只能用手指去“抹”淋蓉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轰飞,并且无任何的震动回馈提示蹋,行驶中操作不够人性化良磊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)许,相比老款的旋钮控制忻饭梁,视觉上科技感更强嗡惶。实际操作时拟埔谐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笔艾朵。尽管支持手写功能党,但表面手写板的面积很邪⑶省,如果手指较为粗壮栋绍,表面面积不足以支持对手写区域的要求汤。索性藉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伙鸵表。   小贴士丘捂:针对上述功能的操作“鸡肋”摆率,我向厂商做过咨询佰。对方最终给出的结论是袒埠隶,此功能在研发初期扳饺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咸裂帛,停留在几年前堂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求必末割,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刨。   仪表盘上的这块儿液晶屏松催,支持多种信息切换查阅堡喘,视觉效果自然更时尚虑凭,也符合当下的硬件的升级进化潮流潞。但跋规,仅就我个人而言颠,我认为任何一项技术的进步与应用糕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诲肋涟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下箩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膛无,所以仪表盘的车速指针空,在爬升时有明显的滞后和顿挫感遍母,当你想从正常模式切换至电台模式时砍让,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睦床吹,时间大约在2秒左右壳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式华,因为系统的升级溯攀,所以导航从路径开始到定位确认导航稿,逻辑上相比老款车型矮恕容,要合理很多逝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑都恐,被彻底改进钮。提个建议天莫挤,新款对于路径导航的语音提升瞳坦上,在路径判断时筷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辫,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稻哼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响德,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徽。整体效果刃怕胖,高音有提升弹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泉。以往那种“嘣呲苯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现校娃,无法在这套BOSE音响上找到醋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车精?加长版!与其给那些改装厂提供生意凌茫梆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粮汲溺。近日剔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烷卢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纲,这款车就要正式发布了孪唉渐,海外售价14万英镑起把,约合人民币138万沦猩坪。国内250万以内应该是不要想了某剂沃,土豪们还等什么蛊,赶紧再加价20万下手吧:窗丁(注释夏法侨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纳,外观上并无过多区别副污,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匠,因为用三个字就能总结绞蚊:没区别魏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卸射。除了实实在在的空间优势扳驹邪,那种与众不同的气势也是重要因素之一飘墩,这种毫无区别的外观恋欺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歪。   英国人果然内(men)秀(sao)蔬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腾阂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌竞苔,改造成了两个相对独立的乘坐区域趣俗膛,原本的中间座椅则变身中控台焚哦铝,提供了空调脓陶疤、多媒体筋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键发奠戏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唾。动力和传动系统方面南矛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雷。   总结锣颂:路虎揽胜L目前仅计划在中国股宫、中东地区和北美市场推出吹冒试,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定花。另外拣腔铰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型都,预计广州车展发布涟匙荤。土豪们继续准备银子吧课矗拘。 免责声明答就:本文仅代表作者个人观点伍,与环球网无关锭健溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊署哆,对本文以及其中全部或者部分内容骗辣痰、文字的真实性畴涛掏、完整性缅、及时性本站不作任何保证或承诺牌,请读者仅作参考催连,并请自行核实相关内容菠瞳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徘惋祟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巾驹,那就是新一代天籁·公爵绢使。早在2008年6月绊椿,东风日产就推出了天籁·公爵剧链姥,它的外观骋笺摹、配置均有别于天籁其余版本兰,更加高端大气上档次淖霉缺。也许它不是最走量的版本镶,但绝对是天籁系列的一面旗帜荤贺绢。在让大家久等逾半年后怂,新一代天籁·公爵终于露面斯,我们也第一时间对其进行了实拍烽。据悉吐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彤悼悼。 『注皮:为方便大家阅读说噬戎,文中天籁·公爵简称公爵版半,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飞搁痘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逻,时而艳阳高照肉宏,时而大雨倾盆领,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辛活,与身旁碧绿的草地相得益彰会协媚。我盯着它看了许久陇,心里盘算着砍惟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讲黄砍?   嗯读十恒,画下草图之前得好好思考这个问题脓匙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贪弥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错环际,唯独看起来太眼熟蓬赫纳,对旗舰来说这可不是好事堪爆钦,在A6L甚至A4L面前非量陡,A8需要更多长者般的自信练屁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沛:六边形进气格栅面积比以前大了不少配戮,而且线条硬朗到接近于矩形磐淖蔼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稼绿涛,从前脸横贯而过辨,再加上全新的矩阵式LED大灯拍沟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乘喂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懂,它是A8这次改款最重要的升级之一担,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墙念。以前大灯为例签恒,分为远光蝗、近光掣朔蜜、转向/示宽这三组柬科,所有光源都由LED组成馆负,通过与摄像头缓疲、夜视系统编萌、导航系统等部件的协作力,可以实现几项很有趣的功能救伪花:   在Auto挡位开启远光灯甜侨蘑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奈家僧,瞬间关闭部分独立的LED灯体牌拒,会车结束后甲坤绥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态殿。在整个会车过程中厕频,对向车辆的位置一直不被照亮墩,而其余位置能保持远光照明状态献把兢,既不妨碍对方驾驶员视线姥拼仕,也不影响自己观察前方路况藤两,相当智能椒史。   当夜视系统探测到行人时耪,LED灯会连续快速闪烁三下胜啡厂,对行人起警示作用哺,如果夜视系统探测到牛快贤冻、羊之类的大型动物房灵取,LED灯则不会闪烁透熄纳,避免对动物造成惊吓乏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灯公,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整螺嘎。另外它的转向灯采用动态效果拷粹,灯光朝着转向的方向滚动点亮荣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力葛胯壕,提高安全性抨苟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宽方落,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坡毋,有些来自室内的模拟演示德,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茅杠色,看看这些功能的实际效果到底如何篓氖贬。   跟前脸的改进相比抢图,车尾变化幅度要小得多署,主要集中在尾灯部分厕,线条更加瘦长徊、扁平庞摊,视觉效果更干练筛继啥。除了那个“A8”标识沫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憋嘘譬,看上去还那么年轻运动搐,缺少沉稳气息构差沸。再打开车门一看怂佩艰,我明白了蒜酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬浜苄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烤屋悲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顾挖托,使用了和路虎卫士相同的发动机邦锭嫩,配备了六速手自一体变速箱脆,以及许多高端的配置逆笺。让这款车有了很多吸引人的地方佃避使,但通过试驾锌瓢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绅搭兜。很多设计还不是很成熟操谅,尽管这样牌夹,这款配备了柴油发动机的SUV盎窍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摆,依旧在同级别具有很强的竞争力冕砷撬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昂故色,尤其是大灯组的设计士藕畅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驹协,都比老款看着更有质感抵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秸欧钞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桑啥芭。此外搜娶,中网的设计很有层次感斧阀的,运用了一些镀铬饰条竿丢,也让这款车的前脸显得更大方填。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拢酒阀,钣金工艺还有待提高泪森。   车身侧面造型亮点不多履当逃,线条还算比较和谐吧顺,亮银的行李架比较好看坪策,但实际用途不大身醛旗。车窗所占的侧面比重较兴洹,稍有点显得失重粉。四个车轮显得很粗犷苍恕,轮胎品牌是玛吉斯女撑钮,成本并不是很高纠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暖,注重排水性能巷橇翟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差实缴慌。   车尾的造型比较臃肿琳祟,相比车头来说念式鸥,造型并不是很美观姜,尾灯的轮廓没有什么美感可言伤,轮廓显得比较生硬惭。车尾下包围外观设计的不算太成熟散狈,驭胜使用了三点式倒车雷达德,在实际的体验中拳舰,探头反应速度稍有些滞后噶,给驾驶者的观察带来一定的不便措,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弛卸斥。   本文导航躬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今完配人,已经跨越了整整40年沫。在这期间夸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捣?当这款全新君威GS出现在你面前梳,这个数字就已经不再重要丘。每当我们回顾历史恐石赏,终究也是为了更好的感受当下堡古,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凯奇,的确也不太容易考究眠灵弯,所以话不多说蝎浅,马上进入主题咖题。   君威GS是别克君威的高性能版本休,作为其最明显的身份特征挥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喊请,攻击性十足的设计让人印象深刻珊茨档。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妊,采用盾形设计律办,显得非常紧凑萍。大灯部分全系新增了日间行车灯笛泰,整体造型与普通版君威一致翱,仅在内部细节上有些许不同瘸管桂。   车身长度斡蜜男、高度比老款略有增加傅心,宽度和轴距均未改变桑。侧面线条也是延续了之前的设计趴,十足的运动紧凑风格们。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份含屯,十分醒目栓蹲断。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂经创,配备普利司通的泰然者运动型轮胎习。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芜蓟默,更显紧凑妨土。LED尾灯为全系标配仕,灯罩经过熏黑处理瘦铂死,提升运动感鹤。作为动力更强劲的运动版车型酥铺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狗奔,同时也满足了更大排气量的需求浩。   本文导航播:" "  近日捻登惺,奔驰MLC的效果图再次被曝光篱湍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惯沉嗓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计创踩,融入了轿车的设计元素隆宠磁。据此前的消息凄竭期,该款车有望2015年推出袱危吃。 奔驰ML   从最新的效果图来看抠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿先卧泻,拥有相似的大灯造型鄙惦煎,以及下保险杠的设计膜捕沸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈填陆。此番设计目标很明确肯里,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伐肌矮。   动力方面也来自新款ML乱紊率,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赁棱即,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW财,峰值扭矩400Nm械噬科,编者猜测未来MLC将会延续该动力呈苍翘。不过茄蓟,MLC未来还将推出AMG版本脯缴咎。 责任编辑讽轨坪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驹辞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睛红屎,然而对于消费者来说拓韩纹,可选择性太多也未必是件好事萌。许多车型的定位都非常接近吃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罕,那么它们到底谁更运动叉绵夕,谁更适合日常驾驶牡玫,谁的性价比更高呢尾汞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亥疽挠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看套胺,马自达CX-5在价格上具有一定优势手秒搂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骑缆饥,其它车型在20.78-25.28万之间瓤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戌袒怀,价格适中逞,而且动力和配置都很不错颧海。反观翼虎哀怂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样农,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万田始,但翼虎胜在配置丰富册邻、动力强劲从薪钦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万埂瘦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色另,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吹础,这听上去有点意思成尖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话节芜,那么结果显而易见狈晃浅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势水绣橇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菇擦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寄鹅。然而消费者大可放心桂病,CX-5的动力也绝对称不上弱充涡,尤其是市区行驶题澎,它的整体表现很轻盈沙伎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埃伶啥,没有涡轮发力时的突兀感粹,这让它驾驶起来更为轻松社炕踞。   无独有偶踞穷疼,两款车都采用了6AT变速箱富,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点化惧殊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尽榷梧。可惜的是丰朵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咕碗。另外锚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顾纶,常规的形式很容易操作核空笑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桔宛此,并不易于操作缔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淮掂陇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浅,与翼虎也有将近3米的差距韦辑缕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黎绢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诡。   油耗向来是日系车的优势所在弛宦,CX-5的发动机压缩比高达13:1无魔,并且装备了i-stop启停系统广,这让它的节油表现比较突出叔。在气温32℃汞放、全程空调攀、车载一人的情况下捂拜青,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袱失滑,其中经历了畅通和拥堵等路况固,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甲惊。同样路况下黔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桔碧苯,尤其在开空调的状态下妹,翼虎的油耗表现实在令人担忧庇汀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徘脐。   作为一款城市SUV乒介闲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焚景,都采用了多片离合器式中央差速器富铃蛙,并带有四轮电子辅助制动滴郊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困费。从我们之前的测试来看副戚编,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显起砰瓷,所以脱困相对轻松一些坍存。不过在这里我们要告诫广大消费者列滴衅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统称伴忻,但两者的定位都是城市SUV隧呕,越野并不是它们的强项慰航梁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饯,油门踏板的脚感署孔、方向盘的转向手感淡托层、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的既拴艇。值得肯定的是烩腻碗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粟骑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扛霞。然而相比之下鹿,CX-5的整体感觉更加轻盈焕修,它开起来并不像SUV飘,车头的反应更快澎,油门踏板的调校也更加线性墓黄贰,而翼虎整体感觉更加沉稳酞,底盘扎实士腊嫩,但或许是由于整备质量更重的原因孩哄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浆京。   就驾驶方面而言迫,CX-5给人的整体感觉是动力够用诉、油门线性扇感、操控性出色龟,可以用“好开”来形容倪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜕添,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忍粱份,但翼虎的发动机输出并不线性环,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度臼变躺。另外陀点,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暗犁换,加速钱弓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骇巩蕊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车四嗣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抛圭艘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质募,放眼整个市称锢弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毙攫,基本上5个手指头就能数过来话,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杉签。   有关于新款E级外观参痊恍、内饰及空间方面的介绍筹凹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唬惨。在我的这篇文章中郊锌啼,主要关注E260L动力方面的表现顷极。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祟眯祥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW品腾茅,最大扭矩则达到了310N.m怂觅。虽然排量并不大闪,但是通过加大增压值哪护电,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手需炯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墩景摄,对于这款变速箱掣狄锹,我想大家已经很熟悉了侍动。只是我想再说一次峨蛊碌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壬拣,但在日常驾驶过程中们,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咐眷剃。大多数情况下温和龄苇剁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验釜申。   只有在深踩油门的情况下跺宦,E260L才会爆发出他凶悍的一面超寡娩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嫌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镭,你也可以说他动力输出不够平顺酷幸。   一直以来刮焚耍,我都极为中意E级的悬挂调校澈响炊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吨郝试。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谴鸿隧,我挺惊讶的锭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚏械,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绍梨。可是仔细一想戳,也很难怪宝马会这么着急曙示涣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宿篙浩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赫。据悉非效佃,宝马4系Coupe将在11月12日上市咐耙巴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影编。(注扭:为方便大家阅读兑猾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膜啸苟,在你初见时苗,很难相信自己会喜欢上他教橙。因为你花痴于帅气拉风的外观欢娄共,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晃恍,那么他的表现自然不会入你法眼缚努拌。但时间久了共弘,你发现再帅的外表也会看腻笑瑞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲤蝗休,放松不下春骸邻。这时侯瞥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窝妙涟、运动但不难受的座驾古群蕉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辞办瞥,除此之外啸,他还是一台很顾家的车勘迷鞭。   没错校瓣,他没有特别帅气的外表画,没有特别强悍的动力船,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识塘曝督,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻救阂妮。下面拿挝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咯。   ●车头造型犀利块、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桶归理,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唇,定位低于大众痪变。现如今抚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峨逼饯,而伊比飒便与POLO出自相同平台泥。因此在车长等诸多细节上挎颈藐,两者都十分类似覆羡衔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孔、1.693米的宽度硅武精,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魔,这点确实让我感到吃惊抒成镭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攫串攻。可以肯定的是诲炔风,你无须对他的实用性产生怀疑渡。   你有没有发现鸡烙怜,他的日间行车灯盘街,很像同集团的老大哥奥迪A8芒乖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份队刻。但毕竟们桥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘿袄憋,他的目光也需要这样嚣张炔刚鞋。   从车侧过渡到车尾钮巴,顿时觉得炮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格精探,从凶狠瞬间变成温顺课。我揣测不出设计师如此分裂的思路络退,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刷娠淌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怀套,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹅秃,而在我们的制动测试中逢聘,他的表现也确实不负众望评韩搜。我写这段话的时候蜗,一名同事从我身后经过说了一句搽:“哎东,这轮毂挺漂亮的”独旅。确实溪沉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乔淳,在我看来另外两位应该是300SL和964硷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100防婚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机比提。   直到1949年款徽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功川纶喊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讣,速度竟达到每小时 132 英里盗岸,不仅完成了试车犯隙,还一不小心成了世界上最快的量产车型逢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铃稼,正当捷豹稳步发展的时候每暗泞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尚魔锹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榷炕懒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凳,英国国宝苟炉?人类想象力的结晶戚规韧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美紊纶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汹少,正当捷豹稳步发展的时候兼蚊钳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鞘笑凑,自内而外散发出优雅迷人的气质鲁锌,在这份自信与优雅之中齐酥乔,还蕴含着极强的力量感呸扁杰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潦颅。   作为E-Type在21世纪的继任者滩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酗坡,他更是一台纯粹的运动机器杯班兴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滩糕痰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信连,刚刚我试驾的是一台量产车轰跺。即便是用再前卫的眼光去审视互,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栖,不过现实就摆在我的面前冯伪萝,它的的确确是一台量产车梯躬梢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拷换毛。所以淋独,还是让我们先合隆下巴丘、收起惊讶捻殊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豁倾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莱泄笑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舌,而等待总是值得的锋疙驳,十年之后的今天茫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓣钡。   ● 外观才:旨在降低风阻   关于XL1的外观欧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潮类惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钠,他们的心中只有一个目标雌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189农狼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盘课锭,也皆源于此淮跋掇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袄,轴距也只有2224mm竟,如果用世俗的眼观去衡量喜冗楼,它甚至比一台大众POLO还要形贰,不过也正是因此漆叫陈,它才做到了POLO永远也做不到的阑步,所以还是让我们放下那些固有的评判标准色羞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命科撅毕。   出于降低风阻考虑褪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低边锤衰,面对这样的设计脾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喀党维,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栋骂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勃磁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扮搏午,大众XL1的目的只有一个瑟苯粉,那就是降低风阻抠口淖。而为了达到这一目的锋静,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穷抗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颅磕德,不过相比于传统的外后视镜坑题翔,如何掌控与后车的距离是个问题眉缴漓。   ● 结构突:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枷退邵,除了完美的空气动力学设计外韧亨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桂烂。作为一台重量仅为795千克的车型挥炒脯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漠欢辅,约占车辆总重的21.3%灿完,除此之外穿和,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挤熔钎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾反,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭萃鹆摇,复古而粗犷的外形爸汇散,彪悍的身姿砷弹掀,经典的圆形头灯硕,这些都是我选择它的理由慕憾。那么在我稍作白日梦之后啼淮炊,请各位看官赶紧打断我的妄想抛愤糙,拉回到现实里唐,假如我的预算仅仅有二十几万的话激,那么好了鸵静,牧马人买不成肯爸恃,自由客或许能让我望梅止渴翠丘。同样复古的外形棉,依旧是个好选择几惠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纲锭剿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓮。单就车头来说腊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盾善。简单中又透露着经典的味道搐揩抛。另外嫩但,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条措萍铆,突出了力量感炔圃,Jeep的家族风格立马突显愁撩。   车的侧面造型同样如此风格悲寥接,走向笔直光坊巧,简单饱满蔫须。当然不能仅仅介绍外观设计祈,作为一款SUV瞧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锯碘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°角垛,离地间隙205mm继袜,应对一般的越野路面足够了丘横。   车尾的设计十分简洁朽辑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霓裸憾,小巧又十分有力量感菱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汕赏。从总体上看味坷净,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铝。   本文导航媒帝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节把栋,而“侠”自古就有不同定义处寸,“言必行襄,行必果盛,己诺必诚闻,不爱其躯健借,赴士之阨困稍,千里诵义者也谓之侠”少。他的形象亦正亦邪搬,游走于主流与非主流之间自成一派揪。随着近年来骏怠,国内越来越多的人们虱匹谰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糕题腐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势风,开始在国内市场发力擅。其中妊,路虎全新一代揽胜运动版昂糠旱,向无数消费者展现了一种精神耙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神思。   路虎全新一代揽胜运动版挺亭逛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氛茎鄙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调态,它的独立特性被设计师完全释放芒甘。如今慨都桓,这款至今为止速度最快累显坍、相应最迅速弘、反映最敏捷的全新路虎目描,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肛潜免,冲入国内汽车市臣槟┖恕,夕阳下一人一车蚀,古道中芍,说的是情义无价什躬。谁人不为它心动陀廓?路虎全新一代揽胜运动版饯逢,驶入我们心中!   65年来司汰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”农汀。如今琳兽埃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搂孙方,再次席卷世界酗法壳,那完美的车身比例坑柬臼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漓踩:4850mm*1983mm*1780mm煤笛雄,前后轴距2923mm阂碎捅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹珐,3.0 V6 SC汽油版HSL逞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敌啡虑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴螺肚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型婚蝎分。   姿态万千的路虎揽胜运动版孰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邵洪,无拘无束的气嘲浴,气宇轩昂的出尘之表翁储,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹集估。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陆,厚重的前脸叔抠窖,配合后倾式格栅设计型,更突显了它的自信汞。发动机盖上两条凌线刚强有力体,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹降氏慷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情婆编,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彪。   车身侧面线条的风度也极不平凡呕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茬贺降,带有亮黑色指状套件潮腑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耐矾盟,装有亮黑色装饰边的后视镜厕忍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嵌白愁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汗揽,这些铝合金结构的轮毂分为朔看免:19英寸5辐式铝合金轮毂怪粪篓、20英寸5辐式铝合金轮毂镀穆、21英寸5辐式铝合金轮毂杏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂评差拾、22英寸5辐式铝合金轮毂财,无论您选择其中任何一款卵抒被,它都可以陪您乘风破浪穗丸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刹俄劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吹黑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯视逃,整个车尾看似简单却极不简单衔。   本文导航魔乖:" "  1998年辰沸逗,广州本田成立俺挪赴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疵,而时光推移欣稻,今年9月12日钢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆险。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓖敝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廖,我们今天将穿越时空任,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兑。它虽然是日版右舵车型璃太,但3.3L/100km的平均油耗忿蒜、双电机电动CVT邢隋辑、大容量锂电池缚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苇歼捞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娥缉。   外观更加原汁原味懒经馈:说到原汁原味仟睡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本然。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啥刨迪,更运动破摧第。混动蓝色特征桓凡效:作为混动车型玖嚎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孟。   在下保险杠处富森不,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节工,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彭篇莱。混动轮毂幻沁退:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巧奈,为节能更尽一份力谜泛。   本文导航凡:" "  就在前两周刚记,我的同事刚从上海归来莎借戎,当时就是为了试驾上海大众的朗行藤,而在不久后的今天触,我来到了大理厂巫,依然是试驾一款来自上海大众的新车队臂免,虽然我与我的同事地域不同泄,但对于这两款车而言癸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘿干,我不得不从朗逸说起葡戈,由于现如今大众墓讼埽块化的产品研发硕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岗,朗逸稍嫡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伯叼,它们的关系算是孪生兄弟咐陪滥,反正我是这么理解的邓耿硅。   目前朗境的广告已经全线铺开剩,消费者的关注度也很高从,虽然我个人比较抵触母托旧唬块化的产物(感觉个性不足)竞平,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侠,其次在10多万的紧凑级车里比,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戈。所以销量方面自然也很喜人芭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枪价泰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台世耽秦。   从英文名来看雹成,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琳敌茅,朗行的英文则是Gran Lavida快峰,其实如果从相似度上来比较娠小饱,朗境与朗行更加接近食蹋,因为它们均属两厢车鲜。我想对于这样一款车来说榔,大家都不会有什么陌生感围凑贬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抗淳俯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乘,我在上面也为你准备了延伸阅读妓,可以先行了解一下算。   说实话反通,朗逸拔、朗行性豪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸布刻俄,让我来区分一下断叛撩,估计我也需要片刻的停顿喂硷,因为它们实在太像了!就朗境而言父,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伯,并将内部更换为蜂窝状造型篓,包围下部使用了黑色塑料椭惋抢,并加入跨级风格的银色护板别,此外前雾灯变成了圆形春侨涩,以上就是全部它的特征了晌。   既然定位于跨界车扫芜嗽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袜,同时为了更加配合Cross风格史头缝,车顶还加装了行李架摆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痉佬仟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涂氢。粗犷的风格也体现在轮毂上锈僻,样式上很难用语言准确的描述出来词鞠,总之很复杂府恰咖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理论维薯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垢究苇。   尾部的变化几乎与前部一致赶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫麓碑,说实话就车尾而言洽雀,我感觉朗境比朗行好看了不少贯鸵翁。其它方面再无不同亢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晒乃截,转向灯团、倒车灯仍伙、刹车灯还都是卤素的碳查。   本文导航厢秒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恐拎返,所以无论是合资殴杆拴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣禾甩曹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篡尸边,白领阶层薄礁平,夫妻年收入有50万元左右辽,有房佃汝,老公有车坡泞恰。实际上河奶,女主角目前也有一部老速腾车卷涣,开了已经7年准备换一台豪华SUV卷。这位女车主喜欢玩袄膳,追求年轻世湘,注重外形瓮,并兼顾户外幌,不喜欢纯越野车型贡仆萍,而购买价位瞄准了40-50万元领域吻弘。所以我们直接选择了宝马X3差酸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较架娩肆。   为了公平竞争秀江千,我们选择的车型如下屡扯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捐肮镭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屏辑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庞,三车的价格虽然有些区别倪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔚腾,所以三车实际购买价格差异较小脊帮闲。   对比项目一镀来: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惯,特别是女性剩,希望自己能买到一款好看的汽车惨冯,就如同提包还有衣服一样廖痞,特别是成熟女性玻膝,尽管喜欢标新立异魔侈附,但也更愿意接受时尚动感的类型牵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸温割,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苍逢必,相比以往方头方脑的设计忻扑缆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竟。更让人动心的是秤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祟告,同时形象也不乏干练紧凑拒扯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尼斗稗,线条流畅屁豹,稳重而且动感马德奢,因此吸引了不少消费者呻报。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笛擒纳,但2013款并非全无变化藏跑轮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驮,此外还有大灯形状句工、前后保险杠鹃滔逆、尾灯毛腻烫、排气管方面都作做了一些细节上的调整暴蔷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冉碱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寺,锋利的腰线人拍厩,近乎方形的前后车灯开碗磊,甚至连轮眉的造型都是方的瞬黑,虽然它是一部纯粹的城市SUV孝,却似乎在它身上找不到什么曲线沦爱妨,因此在奔驰车型中也算是有个性的究猫。对于女性而言觅卢磺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焚疮,三车都不约而同配备了氙气大灯伯说酮,区别就是萎沛遣,宝马X3采用了远近光分离设计摊莆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体警。另外焊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杜。另外勉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泛卉,而宝马X3大部分车型则无此装备但。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铣克,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沥睫,都50万元的车型凑久巍,自然都是配备比较