欧洲银行业掀起裁员潮

2019年12月15日 21:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 21:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

广州:加快建设中医药强市 推动岭南中医药走向世界

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3.0T车型(下文简称MacanS)翠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粟履,所以在这篇文章中柿辫驰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )誊。作为整个车系当中的中配车型杠修穗,MacanS绝对是性价比最高的一款碎。只需要多付出13万蛙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迷捞绷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚀抬巫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缸譬:10.9万 车辆总价(含增值税)烤荣梳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛙豢,当然这些选装件也个个价值不菲临阔矗。毫无疑问戈匪,我测试的MacanS同样选装了不少配置醋,加上所有的选装件之后冒晦蜜,车辆的总价也达到了79.79万匈书。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm借绣滤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同添烤莆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹦题波,比中低配车型长了18mm蜗弧宋。从数据上看券,MacanS除了高度和轴距之外钉鼓咳,都要比Q5大一些恕篱莱,但是由于MacanS车身足够低矮火淘,所以从视觉效果上来说差,MacanS的车身显得更加紧凑誊棺,也更加运动逼舵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惧耿瓶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芯屁。如果光看前脸的话刻竭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憾涸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓦纽姑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贺菏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驰沟玛。如果不选装的话氖世搽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18经侣。   MacanS紧凑獭、简洁的尾部设计膊剖,充分体现出了它的运动风格爽拆财,简单的尾部线条用最平实的设计语言础抡擦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戮。同样运动的还有它的尾灯盗霖,狭长剑诬券、扁平的尾灯造型罚,与尾部线条搭配极为和谐台,起到了画龙点睛的作用麓贰。   内饰方面氦呸粒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狡贰绍,运动中不失豪华感清谦号。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咸陕峨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因握狙。但是有些遗憾的是扑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬权,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞭舍泛,感受并不算太好莆到。   Sport Chrono组件魄,包含了中控台最上方的计时钟剿奉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统馈瓮双。只有选装了Sport Chrono组件郡但,车辆才可以进行弹射起步圃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炮瞧,但就算是为了那个做工精致的计时钟鼎韩,选装Sport Chrono组件也是值得的荆赔,毕竟1.8万元的价格醇,对于保时捷车主来说也并不算贵嫉捎棋。   换挡杆周围密密麻麻的按键矛蜡笺,对于接触Macan时间不长的人来说半捣,绝对是个噩梦你,想要记清楚它们的准确位置胺需必,真的不是件简单的事情颁。起码在我开Macan的一段时间里芭蝗券,每次操作我都要低头确定按键的位置计鞘蒜,真的不太方便透绣。" "  在国内提到奥迪粮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舍哀恍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车既,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欣皖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成鼐隆,这其中就包含SUV以及小型车赴弘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屡?   在外观方面霉筷,奥迪A3延续了家族外观设计蒋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘煎,用在这样一款小车上显得更有气势觅矩怪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质借,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烯响,辨识度非常高钡,同时大灯下部还带有清洗器小刃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抽串菏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虽掂券,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多突沦粗,至少看起来没那么晃眼兜遁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯礁绿橡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咎,起到了很好的效果叛卯畔。侧面的造型上在A柱位置最高冕,整个车型几乎以平直收尾晚鸽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证目渤,同时让整车侧面看起来更大一些蝎貉。   A3的车顶采用了黑白色的设计省樊角,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磷醒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橡笛无,但天窗在外放着也只能是一种妥协了息举棉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚼抬膘,轮胎尺寸为225/45R17蹲软槽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甸挖燎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现航鲍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉立对活,整体呈现梯形结构方烹等,尾窗底部与腰线持平沸筐,尾窗面积最大化保证后方的视野疯瓦嘘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轰,不过内部也采用了普通灯泡光源福挨福,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘逋辏好曹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郸隆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隆斤匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潭玛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勘局,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焚貉柯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型米,S80L自进入中国之后壕胆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒋,但它所具备的那种低调内敛的气质晦偿藕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潦肛。   2014款S80L通过对细节设计的改变临扭膳,让自身在没有经历换代的前提下档,进一步提升了性价比淳拌。面对强手如云的豪华C级车市成,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感府房霓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帮馅坦,想要抢占主流豪华车的市城淠哪汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葡桥尝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力推甭饥。   新款S80L对前部进行了细微的整容裤烘拜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感花仑,同时也紧随时代的脚步伶放童。相对保守的前大灯设计卷缝,已经不再能够满足时代的需求裁避,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怪歌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言殴定,但至少与时代接上了轨隋纱粪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仟,近5米的车长和近3米的轴距表现牛蛋搪,让它在尺寸上并不会有劣势险凯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质就浚畴。外后视镜新加入的镀铬设计炭泞驹,虽然是新款S80L最显著的改变之一啦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点禄唐敲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凄颈茸,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹋略,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欺咎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击了,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泊项,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稍庙姆。   本文导航   分享到忙冒缎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌十,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奔啃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙┖怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嵌举摆。不过旗下的产品线也过于单一畅秀鲁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溉犊捻,所以便下探市称稹,推出了紧凑级的GA3车型硷垂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手献鹊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咸躲量,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级断编,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出商。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别入桓,也可以看作是GA3的升级版车型涧头持,依旧主攻家用紧凑级车型市场谋蔽。但是作为升级版车型股,GA3S在外观设计方面有所升级窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉里陇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型飞暴咐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体很,使整车显得稳重而不失时尚感耽套。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上差悄脑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醚戳炉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徘狮比。此外脆妻饲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炼如,为双五幅铝合金轮毂无墓科。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黎沤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孩戊弥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长标、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胳,传祺GA3S的造型设计并不落后需,反而在有些地方设计甚至是超越了对手薄吭软。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绊,12万出头的价格或许已经超出你的预算姐蝗,但是无论是从配置还是动力来说汉,值得去掏这个钱萍安饰。可能我这些话有些官方措辞末,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孩卢茶。   1.0T嘉年华外观槐目臣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苔琼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拎奢挽。为了搭配这台发动机鲸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逗残。   内饰部分翠刃将:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致前,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肃姜蹬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点百贤瑞,这个级别的车型非常少见丛始。但并没有设置外部开关普钮描,而是需要进入屏幕内关闭碉。   本文导航   分享到咀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汐敝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外途澈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆县恨同,与大众168万的海外销量相差无几规。   这个名气与销量不成正比的法国品牌砂巨避,依然凭着一款SUV车型价玛,在国内获得了不低的曝光率反,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洛侵。今年4万台的预计年销量殴桓,相信有一大半都将由这款车完成柏醒禄。虽然这个价位区间的SUV里什奶棘,无论国产进口都有不少车型可讶=芏摺,但路遇科雷傲的几率依然不低需嫉竣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乏巳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咕随。这款车的发动机及变速箱等核心技术圃肯饯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撂夯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兼驴,并保持了雷诺一贯的安全水准幂槽。而今天我们试驾体验的抢投草,正是这款车的第二次改款略兑并,已于2013年在成都车展上市囊攫疼。   外型上川傅砰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帆肝崇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脆览纯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型充矛芭,倒是显得有些“萌萌哒”翘我。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钡歉冀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啃锯。   侧面造型上嘛捶码,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时发币程,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炭。虽然尺寸算不上大韦杉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斜摧鹤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纤侣廊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哩黎券。另外怀,2.5L发动机搭配适时四驱系统钩芹矛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撬裙烫。   尾部造型依然圆润卸,和略显呆萌的前脸很相称卢箱。上下对开的尾门很实用稼,节省了上门开启需要的空间非略,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掂乓,载货坐人两相宜伐顾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枪挨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诚鼎炭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汝竟琼。当然衬绕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尺旦脱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哎捍、大黄蜂蛊怀限、救护车等“老熟脸”们会出现魂,编剧还添入了不少新角色亥杯邪,比如老牌人物“探长”还刷,军械武器专家“十字线”弄,以及人造变形金刚“螫刺”等馁。对于最后这一名小角色而言巷,它的“身价”并不算昂贵篱,并且在现实中东,它的综合表现也算是可圈可点废阿赏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谢痪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弯唱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科金驳,说到这里樊胁磐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泉失榔。   言归正传伦副,牺牲自我谰篙,从而使“大黄蜂”更加强大距,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丘环,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中导耽,想要拥有它并不难闺堪邓,最低11.99万元就能圆你这个梦杏冒势,只不过它不具备变形功能翘堕靠。   从设计以及尺寸上就不难看出农崇奸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邻饶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腾疾畦,所以对于大部分人而言功腻紊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怜残嫩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炭俄,具有相同的特质的车型还有福特翼博顶搓、标致2008籍兑绿。在对表面参数对比后腥身戚,创酷的优势还是比较明显的膜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响你警虱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擎堡枫,平和的尾部焕菱告、延伸至后翼子板的尾灯组迁炽帽、向上提升视觉的包围等等茅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贝,当然也没有明显的不和谐感芒邵。" "     对于英菲尼迪来说帛亲澜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌誓尺貉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烁裁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期防寿,这最为主打的当属轿车Q系列笑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饺,在现在都在大搞涡轮增压的时代栓夯仙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量高竣岸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恢订浇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受立,而今天腿色赴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浑献,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亩嵌胆,就是英菲尼迪的G系列产品撤忱乳,而随着采用新的命名方式达窜控,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枯浑度,从之前曝光的一系列的概念车来看赫啥讥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹲非,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感死。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奇冒芒,而带有这种印象而来的就是柯媒悉:这车动力强么秆娃?怎么看就像是卖外形的呢法权玛?   首先在外观上箔受娶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撇,采用了更为吸引眼球的设计思路哆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竞救弄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高途立,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溶苏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叛寄肠,同时也充满了一种力量感帝附。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匿皋蹲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘛蝗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澳酿锹。   在车身尺寸上晌券,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整螺澎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm签,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悲碉盎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枚慈厩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孰迪帽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桨卡杠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尸里吵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸常,在这个级别算是中规中矩立诫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腺胶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聊钳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位交,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扦,同时也保留了圆润的线条风格错笆,尾灯的点亮效果依然印象深刻典圭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妙仓墒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰编,这样增加了尾部的层次感冬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业类敝床,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誊媚歼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗣先萍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斜孔虫,并且入门售价也仅10.98万元倍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纤檬烂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浮卑佬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斥涪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盎乘瞥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些心,但车身上的差距并没有售价来的明显寞反,因为锋驭真的比它们便宜太多了天焊。除了合资对手以外努诡,它10万元起步的售价锰殴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痹。   铃木锋驭的外形设计上拭,我听到最多的就是两种声音谱拿浇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢估轻饭,而另一种则是感觉外观不好接受设年,很少有介于中间位置的人触繁夏,毕竟外观是一种很主观的感受缔,仁者见仁智者见智嗡腹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缕弯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杆秒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滤遁啸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锈山,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料功,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型共铅。接缝处体现最为明显痕称目,而且它在内饰配色上也相当讲究贬土,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位联,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勒劲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿翅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屠孺粮,售价为15.48万元室伍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讲邯混,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值愧牡倡,性价比有多高了憋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置难,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谦。况且协憨蔬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸿秆匈,还是非衬⒑驯裕厚道的潍。   本文导航   分享到场:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赴司鹅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舷祭墩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漓坡,这作风跟大哥卡宴如出一辙钡备。中配的MACAN3.0T车型(官方售价税忌盛:68.79万)在选配后价格逼近90万元攻陋,而且市场上目前一车难求碌徘。那么问题来了菩邓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊将琉仍,到底这两车有什么区别胶冗附?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缉桑翟,帮你捋捋思路岗。   注谭烩酪: 实拍车型为MACAN 2.0T泵,为了让您一目了然茎独,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藏华处。   内饰彻邢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及署敲,可以说走在大街放眼望去到处可见饭抖。基于目前的消费理念敌,如果花20-30万去购买一辆SUV匪惯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猛锻股、实用的内饰话、以及良好的通过性蓟介攻,另外还要满足偶尔越野的需求氓燎。面对人们如此苛刻的要求凌袍柔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扔剐擂,看看这些车究竟能否满足众人的需求壕壁。相比其他媒体的评测方式纷搬柑,我们易车选择了多人评测的模式赴岛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袱取,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼎败。    此次我们挑选了7款SUV车型瓦搔,分别是娄秃勒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浑殊,分别来对它们进行详细的测试钞蜡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顿:25.28万元   市场优惠吝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惭射,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻光,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杭坚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裸盘钨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灵崇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计线邢凸,看上去更加的协调溉旧。   至于尾部方面南,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黑,乍看上去有些沃尔沃的影子缮,整体采用了立式的设计风格琶羞溉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韧碗,尾窗位置比老款更直也更靠后糙痹。   小结眯撂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑康,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调废墓,前后不是很搭调匿佳堡,尤其后部的立式设计输厕拨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涝痰蔬,但空间利用率上则会相对减邪焊蕖,比较适合那些舒适一族染偷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箩封:25.28万元   市场优惠呻传:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了请,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车新现,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瀑虹,新车的整体造型十分具有张力刀残浇,五边形的进气格栅更具立体感熬肥媳,镀铬装饰一直延伸至车灯内沧杠,大大增强了整个车头的时尚性刀氢廉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合册,但整体并不是LED的灯组设计甸拱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郎侨撇,在视觉增加了整体感的同时侵海穿,也大大提升了整车的运动性底故。   小结玖:马自达CX-5在几辆车中晚讳内,我认为是最具动感的一款弥零豌,整车前后比例十分协调弯沥慑,外加搭配蓝色车漆赂,使得自身更具个性廊倍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浇澜歌,详情请见后面的驾驶感受篇湾秆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD犊篓:26.78万元   市场优惠金:1000元   如果不知道它是奇骏的人镁僧,在大街上看见这款车憨疆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剐,同时也是这7辆车中变化最大的车型磨尘胺,整车不再是那么的棱角分明缎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉老费,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慷拐皆。   由于采用更具流线的造型设计刚泊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夯识,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吵跑。尾部的造型也不再是那么的方方正正彤,尾灯与前大灯造型相呼应帆腾瓤,并搭配镀铬饰条加以点缀肥你。   小结亢:由于我个人的车型为2010款奇骏第踢,所以面对这款全新一代的车型瘫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霞拖秸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毕,奇骏是个不错的选择槽饶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版双戮:27.28万元   市场优惠裴颓扇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候是,就得到了广大消费者的极高关注度崔捐,整体设计与上一代差别很大丝谱纬,不再是中庸的形象认冒,而是更加犀利的造型乾伙拳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息划,前中网分为两段式设计罢盒,但两块黑色的格栅全是假的炉,完全是用来装饰用的射,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叫编尽。   熟悉老款车型的人都知道疙逗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计十,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韧,从而保证了行程的安全性纯奶。   小结喉抨:这款RAV4整体添加了越野套件括充葱,所以并非其原车面貌磕雷。但无论是否经过套件的选装级酿,整体的造型还是十分具有潮流气息的盒蓖骂,另外值得一提的是蓖冒霉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抒楞,依然是几款SUV中表现最好的喂,注重空间表现的朋友们值得考虑镶弥讣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磷暮疏:31.58万元   市场优惠崇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款护,所以变化并没有其余车型那么大膝吨痕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒲剐薄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腺,棱角分明才是其主基调迪。   后方整体没有太大的改动丧辈巾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了口,设计很好的与前大灯相呼应勒,夜间看起来十分的醒目想犯,整体也很协调帮筹。   小结拿戳豹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看破,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力许,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点通农,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翁粗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喜割每,途观还是比较不错的选择瘁蜕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汲算棱:25.28万元   市场优惠吐离吵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆罚克斯的外观沦,那么这款翼虎你必将也会喜欢添童,因为它的造型就是一款大号儿的“复尉溃克斯”潍七。单条镀铬饰条所组成的前中网啤,显得整体十分的修长喉郴犯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔强。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虾柑勤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气功,提升了整车的档次还处琶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑矗。   小结撩:翼虎是福特家族的新毒锷ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该蓿克斯的身影哇,而对于新款感昵克斯的整体造型练,个人觉得还是很不错的荚潮膜,那么如果您要是和我持有共同的观点京奥,并且想拥有一辆SUV车型拐,翼虎绝对是首选范围寥馁糙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胁:27.69万元   市场优惠赊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子春恼称,但随着Jeep旗下车型不断的改款太,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斡畏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铺,圆圆的大灯以及垂直的中网亩下傻,无疑均是Jeep最原有的样子玩猎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沉鲁毖,无论是后风挡还是尾灯许陪爱,都为方方正正的样子擎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间推。   小结坪倍缎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚苛暮弧,淳朴造型及棱角分明的设计矛雄违,在保留Jeep家族血液的同时慧拐拌,也为整车的空间做出了较大的贡献继,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的行何,详情请阅读后面的文章接。   外观总结十: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颂唤困,基于每款车型的特性苗,有的为小改款累弄、有的则为全新一代刮,所以有的基本没什么变化氯、有的则“面目全非”扮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息己霖泊。通过每款车型下方的小结蚀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墒通。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐土,你可以理解为营造纯正的氛围嗓伺际。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赣飞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丧馈剐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致环冲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed究,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粟撅汝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桂瓮,绅士气质是宾利的“看家本领”查谈。往往汹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲍尚霸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去封,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潮良。现在单碎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盛猴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怠。自古以来荒戚陇,“Speed”一直是宾利的性能标签呻,以此向2003年垄断勒芒冠评考歇、亚军的Speed 8赛车致敬冒乱檬。    作为宾利历史上最快的量产车型氯庙喘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拍如,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征罢,当然嘶剁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圣。    伴随著经济实力的提升巳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梗揽,当你身处被“泰禾北京院子”胯觅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扩昏,肯定会追求更高层次身份上的匹配读。我几天前去宾利销售中心豢瘸,它长廊式展厅规耐匠。宏伟绣涎蕊,处处是浓郁咖啡香驾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利比,对其购买力是不置一丝的怀疑头。我想弘,只有宾利廓酬盆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓖欧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搐供。我敢很确定的告诉电脑前的你们童陈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脖,在中国未来一定能卖到脱销长段寿。   >> 写在文前拭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牟加绥,英国品牌的表现令人忧心忡忡琳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爽镣,它们目前都散落在世界各处眷屁,有的受到追捧有的则走向终点兢拓棉。即使获得成功的英国品牌绿,它们仍为自己贴上的“德国标签”唇碘、“印度标签”的身份感到忧虑售,毕竟钢谩按,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悸活。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焦祥股,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诚蹈、原木的袅袅余香榔泰,这种气味只属于宾利掀、劳斯莱斯们凌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严每,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头母奔白。    从业这么多年怒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俗窟噬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醛阀笑,囊中羞涩遥不可及自然很重要搓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梅忱兜。我认为一辆好车瑞婚霞,应该让驾驶者舒服修、安静复、惬意的完成从A点到B点的旅程前界光,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寇,却实现不了我小小的梦噬捣。我一直认为测,真正的贵族凰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极握监磋,即便妥协仍然能坚守初心副肠绊。此话适合改变自己的GT Speed刹,你知道吗绅题吉?世上最难的事情就是超越自己蹭,GT Speed做到了 盟壬幂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酞骚,当你启动它时链,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态前叼。   >> 外观巴普:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戒,作为宾利目前最为畅销的车型纶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旁蚀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奠杜。但是芦纠豢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节航焕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竿汕煌。当然某,大部分“土豪”车主也不在乎泌持,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拱渺。    外观提升不是GT Speed的精髓默瘸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暇堪讥,动力纠毙、刚性堕卷、减重上的工作任重道远规钵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洞圈,仅有2.3吨皋贤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重持。不要小看这350kg麻,几乎是一台V8发动机的重量局净坷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂互缝、多连杆后悬挂和防倾杆等览。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色母萝稼,分别是Burnt Orange(橘)哭就、Sequin Blue(蓝)妨簧柔、Excreme Sliver(银)拦湘。为了凸显GT Speed的特殊厩坞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)染爬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选囊冉。宾利工作人员表示古,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漂袒迷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佳洞,尤其是在中国等兴新市场更是突出荒察,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩端辛淘。    你知道胖子多么努力吗蔑健?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时速侧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刷赊。那些把高性能作为卖点的品牌咸雇,现在宾利也有资格和你们一较高下帕乃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窟层饰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致攫核倾,其尺寸为(mm)衡纯啸:长4806匿路拟、宽2227疯毁磐、高1394媳臣,轴距为2746mm寒床兰。我知道轻凛坞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距位,为了让你做到心中有数串快怂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒂。与竞争对手相比妹羞觅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僧拈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敢狡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车步陈磐,哪怕国内的环境日趋恶劣庆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值端。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞧侯催,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭季,整个过程大约需要22秒书栖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矫,从而避免占用后备厢大部分的空间处朴党。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸥漂杏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逞冉滦,没有法拉利暴躁禽,缺点恐怕是不高调钡敞。不信你点击上方视频听听视频里声音桐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柿: 作为欧陆GT的性能旗舰莽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臂哨,不仔细研究根本发现不了它的区别灰匹尚。虽然外观变化之处并不算多帘浑,但是对于轻量化潜税、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹲缚斑。" "   7月21日啃每,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)少户踢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华河假恰、北汽E150催杯谱,成为第一期家用空间王冠军灰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虏鸽。它们会有怎样的空间表现妒擂,不如一起来见证东。 本期内容开始前帘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琴插: 好了庙蔑,正式开始第二期内容搪。不过简单说几句替,为了没看过第一期的网友们胯肥卷:    你可能会发现割巧,随着岁月流逝吉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奔特,也当起了小爸爸扇。恰此时期杏惟,他们对车的选择可能也有了新的取向掠某,空间大禾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芒快矗。    基于此圃扫竞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诧伍勺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皑就,让大家对车辆的实用性有个较全面编贤、正确的认识墓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棺剧、模拟一家三口郊游的情景实测慰肌、细节空间的展示捍达凤、实体娃娃的数据测量四个环节进行来。   话不多说司推,有请今天的选手暴檄耿,登撑莨取! 第一环节妓窖:堆放整理箱扫胯迁,能放多少放多少    由于很多厂商褥梆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棠叉,也会帮你量化一下车到底能装多少升屠磁倪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数测地刚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砍爽爬,并加以不同颜色区分扮,目的是给你呈现最直观的感受啃受确。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邦,仅供大家感受一下确。今天我们拿箱子说话挪,看看它们这种数据到底能装多少箱子吹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匠太:由于时间关系勤,我们这次只借到了骊威的低配版坪圭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒门肪,但高配版的骊威有这一功能和崇抠。 首先出场的是骊威惭:    状态一帘悄:单纯的后备厢空间 状态二夕:放倒后排座椅后的空间 状态三壁墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖勉: 骊威一如我们所想的那样楞虱,空间的确是其一大卖点抢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饺妓,小伙伴们都惊叹了!骊威搞侠惊,实力不凡啦郊。   其次出场的是致炫憾碑鹃:    状态一暮祥:单纯的后备厢空间 状态二呈:放倒后排座椅后的空间 状态三瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虎: 就如文章开头介绍致炫时所说拒雾驳,空间揽插挝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甜。通过这一环节放整理箱的测试铜箔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撩解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袜氖广:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僻抵: 通过摆箱子的实战没挡秆,以及上面表格数据的对比烁哪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诞。而致炫与骊威差距也并不是太大操兔,可见其空间不可小瞧乘妮。接下来又有哪些好玩儿环节寡?而两车又会有怎样的表现呢郴?请继续往下看相姓盟。" "   今年5月撤率,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶功缉?9挡无用楞?自由光深度试驾报告》)惯督。当时嫌设,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荷。    6月彩汇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坪目。不过3.2L版的离地间隙晴悉、接近角佩、离去角佩汗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疯饶奥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虫淌短?    几天前茹肌版,我和赵璞陪赫猩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舰,这车还行不行吴挂峭?    我们的第一站嚷检,魔都上海澳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豪驴。在经历了噩梦般的改签湃、等待嘶裙殴、登机萝千、继续等待之后情合,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攻盆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侠毫:“游遍世界各地胸,开尽天下好车绦欣类。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑健。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方采访,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的比淡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囤黄乓。在此我可以不吹牛X的告诉大家围伟,我在纽北环实际驾驶过节逃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娥蔷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辞扰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幻刊忻,在国内也非常抢手萄坷恫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚀诚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泌泞匠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涕,基本保留了GTI所有特征侠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升避酞,在舒适配置上也更加的平民化铺绕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啥缕坍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挝,例如两边的侧裙以及尾翼等蛙髓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的春。但低调的外观也有自己独有的设计元素斗颈,例如车头处GTI特有的红色的拉线黎肉陶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标榔超寇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陇吐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泰稿导。另外嘘熟,新车的LED尾灯造型也很有特色对脾。海外版GTI提供了红色奇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择令慕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舞扦蜗,但国产后或许可以与国内的消费见面吕怀袖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钮瘸,我把它们大概分成两类拎:靠谱的和不靠谱的猩吹。不靠谱的原因很多狠堑,有些续航里程太短酿扦括,上车就开始为电量担心;有些性能太差认贝随,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卯,几十万买个两门小车靛,真当我们都是土豪吗的?   不靠谱的理由千千万捆叛,靠谱的标准则大致相同犊寿胆。续航里程不能太短棱裳,加速不能太慢览兰,最好还有些实用性坦,价钱不贵就更好了纳谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了食澄忙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裸贡,拿汽油车举例的话挫,90%以上都算得上靠谱晴杀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讲凭翅,能达到及格水平的车型却不算多痹。我们的这辆测试车是2012款的绿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惧。还好时隔两年娜棘搅,e6的动力系统并没有发生大变化骨驴邢,只是外形和配置有小小的调整佰烹搐。   续航里程沟奔疤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群示夹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衫瑟,这其实只是理论值哩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喇,实际用车时很难达到寺吓谩。夏天空调父对沧、冬天暖风恢镜、高速快了弄疗鼓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程师嘛。   这种电动车只是日常通勤还可以梦,但稍微有些想法仇记霉,想去见个朋友倘心姬、买个菜家,心里就得犯嘀咕寥。这种心中总有事悬着的感觉很难受侮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撵角凛。   由于时间原因商稼墙,我们只能简单测试一下e6的续航能力首弧布。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里接辑,其中高速路况三分之二脯拾,城市路况三分之一掣掏柯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来损缮邓,我们的行程其实就是三段浦良锈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绵熊辅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓖补薯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澳,显示续航里程320公里秘币。完成第一段高速路程时(43公里)措坚颁,电池余量82%(耗电17%)渐妮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溪脯,电池余量63%(耗电19%)炒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橙俊亢,电池余量45%(耗电18%)纯迪么,续航里程134公里(减少61公里)理碑犯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磺疥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右握漆,比如第一段高速行驶痹,续航里程减了59公里商稍晶,而实际行驶了43公里棱砂,二者大概是0.7倍的关系狸屁恋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媚对,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漠居浪,拥堵路况似乎还更费电一些精露嗓。" "  近两年叔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贾枪吾,很多大厂都推出了自己的纯电动车亢誓,先不说比亚迪这些纯自主品牌怜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车接淘朽。今天保沃,我们就提到了之诺这个品牌嚷幢杯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌监香队,主打高端皑,并且未来也是只进行纯电动车的研发邪狈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舷暮。今天仓港,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兄厂强,下面我们就对这款车型做一次体验啃袖僳。   之诺1E只租不卖虾鲸,租赁价格为门筛爆:日租金为400元/天弦,长租(3年期)为7400元/月腹财,现在消费者就可以对这款车进行租赁糕辫。   租赁价格包含缝涣茂:车辆上牌鲍卷迹、充电盒安装(7.5小时充满)形惊崩、保险堤痹鞋、每6个月一次定期检查保养坷、车辆维修泞金,7天24小时道路救援貌冬挞、拖车以及备用车辆等变肮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造额椭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弄款锻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计手脾藉,虽然亮点不是很多规,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呢畦簧,树立之诺自身品牌的辨识度昏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杠洽,辨识度极高袍。 既然是同平台打造棵哄,那么轴距和宝马X1也是相同的埠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奢合肃,尺寸为225/50 R17陇秒交,这款轮胎最主要是为了节能考虑硅牌卤。   本文导航   分享到码:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藐吠,它是南京依维柯生产的车型敬,隶属于跃进品牌旗下祭禽,是一款定位中高端的轻卡产品叫婆。该车是在2013年1月首次发布的吝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脆,为用户提供了更多的备选车型卫钮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域度,宝马向来不走寻常路抬膘,旗下的SUV并非越野硬汉汉乖,而是更加注重公路操控性北,所以在外形上也有着自己的独到见解双淳巾。Coupe原本只是轿跑车的特征奠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上努邢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梧芒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上古。在这种背景之下酒残乐,X4应运而生屡某。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牧舵冀,宝马对于X4的设计便更加得心应手释。从车身尺寸来看晒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秦即。然而实际感受上朝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫂。它们的关系就如同X6和X5茧设搭,一个张扬里、一个低调阔。要想巳刺剩酷妙位编?X4很在行促。   这辆X4的外观加入了大量M套件皑吠糖,进一步凸显了它的运动风格版痊。夸张的前后包围降低了视觉重心怠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角令。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杭?所以楔淖,接近角贺领檀、离去角这些数据对于X4来说芳弓狸,根本不重要迁线冈。   和X6一样砂,性感的臀部是X4最迷人的地方雌。如果从车尾来看思,X4确实比X3运动了不少康令,高挑的腰线臣、厚重的尾部都能给人很强的力量感揣赐弓。对于35i来说嵌,单边双出的尾排着实有些低调翅。尾灯的造型是典型的宝马风格撤何,造型简单芒碑冷、大气呛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藏诬,前245mm适羔缸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)文据,这是一款综合静音哨脱青、舒适绢汰、操控于一体的轮胎矾焕。在我看来捻限骡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彩鹅海,似乎更为合适话衡烹。" "  原标题跋鹃韩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前金赁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)活,该车除了外观造型犀利队钳改、内饰豪华举悉、配置丰富之外兽佃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杠。作为一款以年轻糠脯、时尚为主旋律的产品巫辞,NX开起来的感受如何凉累,今天我就为大家正式揭秘杆壕醋。(注勒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捷,如NX脱轻、ES哪饲敬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍布:   NX车型的外观内饰设计风格肌碑咎,在之前的文章中我已做了详细介绍晚帛熊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扛碉穗。从实车给人的感觉来看太,它的确做到了这点宛烩,不少人见到它的第一反应就是莎欢:恩篙我蚂,这车挺个性坎娩秤、挺漂亮惯帆熄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜗对籍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渺怜。此外岭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洽缕,进一步提升了科技感惶。不过它并非全系标配峦蛊,在入门级车型上近光灯依旧是LED纹铺,远光灯为卤素灯泡柒彩磐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉跋埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琴巫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菇、宝马X1做直接竞争诽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姬扩闭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杭兄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磕燃角。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅吡铩,其中一款为17英寸撮袭,另两款为18英寸翠舌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窟庙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎群,在国内的售价大约1700元/条夏肛响。   车尾线条与前脸相呼应市,造型犀利登乓堂,棱角分明帛络,以凸显整车年轻脐、运动化的产品定位电。同时敞,尾灯设计十分用心醛群曝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怖,特意在接缝处增加了一小块LED塘。   内饰方面峨耐枚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泻胚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准表卤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘉灰村,大幅提升了车内的豪华氛围卤俄。   据雷克萨斯厂商人员介绍惕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统普,它的使用方法类似于电脑的触模板痹侍湾,并带有震动回馈功能梧颅本。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疆痘剁。此外填,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统红孰,我们咨询厂商工作人员怀谜藉,这配置会不会引入中国坑浑,对方并没有给出明确答复观。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匈虎,作为家族中的新进成员森,NX的表现自然也不会差芬。为了符合它运动化的定位如抢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兢芯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菇胎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意违豁动。   在海外鲤但怀,NX提供了全景天窗匠宠、普通天窗和无天窗三种版本的车型本币,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杜,采光效果很好送详,但无法开启媒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泡氰,采用的是外开式设计陌。可以确定的是串熊葛,上述两种版本的天窗都将引入中国顷刀,至于无天窗版车型是否会引进禽蛙搂,暂不清楚还眷京。" "  [汽车之家专业评测] 2006年团屎忱,马自达CX-7在海外推出;2009年簧多瀑,2.5L两驱车型引入国内酥连购,售价28.8万;2010年略,增配的小改款车型上市乾,售价29.08万怯墨吴,同时宣布国产意向;2012年犯稿负,海外CX-7停产;2014年耪伟洪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道经汇彻,等它国产的人此时已经老了四岁了党告。   从以进口的身份引入国内谈朔,到正式国产经历了四年左右的时间伎竟徽,在这四年中进口CX-7销量并不好偶磷,一方面是当时市场不成熟戏,后期竞品丛生将其埋没了梗皋哇。另一方面原因也在其本身俺劝撤,比如定价高贰晒贫、2.5L发动机动力孱弱等等闯纶垄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍容腊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统古扁。在测试之前珐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葡广?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm染埠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埃,搭配6挡手自一体变速箱挫喊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埔刃犀,只不过调校要比CX-7上的更为激进拴席。即便如此笺叹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贫萝。   油门的设定比较灵敏财崇参,起步和加速初段都还比较轻盈堕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骇,而不至于拖沓屠迫,一切都显得易于掌握裴讨喜。变速箱和发动机配合的是那么默契寒铰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碧久,只是在极拥堵的道路上蠕动时干锚辟,1挡与2挡的切换有点闯动而已寥,问题不大惶哩笛。   转向和悬架的设定偏向运动哦,采用机械液压助力的转向系统比较重靶观将,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣黄穗。悬架没有“忽悠”的表现困,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畔聚胖,车内乘员经程纳裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翻衰。悬架后段偏硬和京,在弯道中并没有明显的侧倾吵攀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旁火怖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错充炕泵,动力供给够积极畔驮,表现不错船五笛,驾驶感觉非常轻松素挠宠,动力的跟进也很是及时隶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)零。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm方下,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冈静缸,而且不是那种喷涌般的迸发勿颇风,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腑,给人相对内向保守的错觉舍咸。   CX-7更擅长的是中途加速久贯署,比如从60公里/小时开始宠纳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易螺喉蒜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唾辖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恨冬交,这几天这种沮丧感时常出现安舍筏。不过也正是这个中段加速的特点灸凡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丸卞倍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逝杯,稍踩油门就奔向3000rpm缎,便能得到很好的响应慑,仅有极为短暂的降挡迟疑佰空朽,随后就催逼出了足够的扭矩菊辈烂。简而言之登,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尝眷,容易上手不检,各方面的表现也都算令人满意静碘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丁,涡轮增压器起到了明显的效果侧弧怒,就像注入了某种精神类药物口策倒,虽不时刻保持着亢奋状态窗,但兴奋状态确实随时可以到来范,一切都听从指挥换凯牧。这种持续的加速感可以维持一段时间粮簧袒,心里不禁一阵爽快噶,当然粮勤供,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗓劲讽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刃乒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懂规鲜,消耗燃油17.94升府屁,平均时速为30公里/小时鄙,全程开启空调蟹,平均油耗为13.3升/百公里嵌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灭呈戎,CX-7绝不算省油的那类夸楞讹,准确的说是比较费油卯饥。另外灯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拾辱钮,无疑使用成本相对较高几。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前款,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章父厂。说实话冬,那是我第一次接触这两款车璃磊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象手癸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒋函锤,动力同样够用抒凶,但输出并不算线性搜伦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓦。当时我就在想暮栓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偏,而如今厂家真的这么干了末掂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奢,增加了几项配置毁,外观方面几乎没有改动圭评,图中的这款车只是增加了车顶行李架耍、车尾扰流板和挡泥板等选装件单宿床。   这款帅客HR16是一款7座车型付溅仕,它可以满足国V排放标准烩搽咀,车窗后半部分采用了隐私玻璃黔号,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孰婆粒。当然涤锋脐,帅客实际上是一款既可以满足载人荒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啸,所以它的车系中包含了5座滩俯、7座珐微傻、国IV谓抹、国V等各种不同版本眉。   除了挡泥板之外戚蠢块,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肆矫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果催迸翔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统都同赌,其中的最强模式叫作“Dynamic”辩媒,译为“动态”轨脚咀。有意思的是臣搞,在英文里奇蚕囊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根的纤煤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掀舵躺?——开启动态模式低讥,就等于点燃了一根无形的导火线节伶。   要追根溯源的话横绅酥,炸药起始于中国别吧朵,属于四大发明之一幢贡,不过相比中国发明的黑火药邪盟,硝酸甘油平时更加安全可控墩,而且破坏力更强讹你。奥迪RS 7同样如此磐,它多数时候表现得比较随和谰皖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碗。   首先从外观上就容易看出它很厉害并。奥迪A7之所以独特涎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型视囱细,人们将之称为“Sportback”伙,在我看来丝,它的廓更像是一只优雅的海龟部导繁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装欢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虏铣,所以它已经不是传统爬行类的龟弹适,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稻堑彩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糕吧,让人不由自主的去稳稳扶住3羚少、9点位置心。   在风骚的外形和各种真皮蟹心、碳纤维材质的覆盖之下谩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哎吉磋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坏贡,这一点很好附。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV享平,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绩茸垮。即便在这种情况下冉差,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擎低。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艾瓦:谁给你的自信卖这么贵氖弯豢?不错艘笑伸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乒,它到底是盲目自信还是厚积薄发溜坎?我们一比高下湿硕。 外观对比慈挫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皖抢,所以我决定说点可以量化的东西倘价俏。首先试,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现金境膳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懂丛。其次可能是由于动力的原因甭唬卸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倒匪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上排,备受关注的长安CS75正式宣布上市肋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彤虎辜。在前期的试驾活动上袍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲍波仇,并对其驾驶品质给予了极高的评价俄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庇筏,和手动挡车型相比统麓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澈头钵。 ● 外观内饰的简单介绍苟:   在外观方面圃泻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型飞绕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趁疤,甚至连一个小尾标都没有固。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腑,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘉凳奖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尾,轴距为2700mm雾拉溉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啼桂辜、奔腾X80以及哈弗H6牌涧,CS75还是相当有竞争力的呛柯轻,它的轴距和长度最大读秸,宽度仅次于哈弗H6签,高度相比瑞虎5矮了35mm疤炯。   在外部配置上芭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贫芭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淡句抛。另外武竿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汞廷肮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓟姆染,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烈湃谩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品操,市场售价约为700元/条匪登,在同级别中算是很厚道的配备了价。此外陀舌陀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犁没洛,只是轮圈被替换为铁轮圈恳,还是俩字——厚道欢剐扁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杀洁零,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渡赖慌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筏萄,看起来更有层次感功铰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙供勒、设计毫无新意捐揣、用料也很一般等不好的印象蓟。不过近年来丘榷寺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崔岭扁,长安便是其一朴肯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椭堪荆,也很难找出它的缺点构铜肋,按键瓣砰、旋钮的阻尼适中纠凤唇,手感很不错锨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捣疮耗,分辨率和反应速度都还不错玩,不过在功能性上它只提供基本的导航庞、DVD焙辽、电台瘟托须、倒车影像及蓝牙功能千懂慑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遁隘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呕摹乔,但是厂家对此并没有改进片炔磋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垃噶。但是陆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忙伸,同时设备名称也无法显示完整蚂守,在用户体验上还有提升空间郡。   不过绅,在一些细节处理上蜕技暴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冀甭。比如在挡把前方的储物格疯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驼匠淋,不过这块材质却为硬塑料锌海壕,实际上根本无法达到防滑的效果聚。另外葱廓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贬沧跋,这点值得表扬盘,但必须手动摁下开关才能点亮拿悉捌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅递涪叔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逃婆。座椅填充物软硬适中薯惹笨,刚刚好四唾令,并不会软到开久了腰疼嗡,也不至于硬到硌(gè)人巧诬肥。除此之外癸贤,包裹性表现也很不错酿虚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绞锻。另外息缝旧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佩搏。   车内乘坐空间表现上堂驮,身高180cm的编辑身处前排皆沉间,头部约有一拳左右的空间匹馈掏,此时移身至后排够,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赁。作为一台紧凑型SUV车型瓦捷唇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了居幢。   来到后备厢犁娜,长安官方给出的容积数据为590-1560L脆撤问,表现中规中矩胆趣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布餐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吴欧喘,增加消费者对于整车的好感度僳搐悸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟深傻,如今市面上的电动车产品越来越多祟,开始逐渐走入人们的生活彻窜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菇菊,大家对它的了解可能还不是很多拈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珐某孟。那么这款车究竟如何呢闪德?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芹亩任,我们终于有机会近距离接触一下风到。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佬琶昧,因此其与众泰汽车合作蹲,推出众泰知豆电动车霓窜咀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同那,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识礁礁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞧?不管你信不信份口露,反正我信了邻沥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱现圃擒,售价为24.98万-28.98万元链,共有三款配置可淹Α,全系均未采用quattro四驱系统镀,取而代之的是前置前驱的驱动形式汹糙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飘特,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生还,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簧典,1.4T的发动机到底够不够用捻歼际,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熊鞠,这些问题都难免让人担心砰超。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晴樊痛,它又是否值这个价格埂,下面让我来终结你的这些疑惑蝎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汰憋软:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱线,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颅陷,既然大家都关心这一问题妨穿,那么我们就从这个问题开始一一解决去号。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的相,其最大输出功率为110kW酚牧,峰值扭矩可以达到250Nm疾还轨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剔镶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矮豢芹,动力储备不足方面的顾虑喉诺班,但是这些想法也好顾虑也罢亭呕啃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了略。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弹梨,油门初段的旷量微乎其微邦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点红磐,当发动机的转速达到1750转时疟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仓,强烈的推背感也会随之而来疯缺盎,如果你不是冷静下来思考一下炼标,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堕虽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减围晚激。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喉拎,一开始的想法和我一样紊俩蕊,换了1.4T发动机之后盾,动力跟的上吗窖熔?心里总是怀揣着这样一个疑问赣,但是当他们开了一段时间之后搜哦钦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”救缚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溺,处于D挡模式时亥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汹熟梅,但也感觉不到激进的性格达洗陀。但是当车辆处于S挡时吓温翘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歇纫,整个车似乎突然变得紧张了起来炬,时刻专注着你踩油门的右脚灯段磐,稍有动作便会迅速做出响应锻。   在城市的驾驶中普腾莱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姐剧尉,当你深踩油门时讨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徘绣,或者可以说僵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锌么辑。此外齐,作为一台不折不扣的城市SUV窖悼僧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辰痢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烂粱别,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艘坪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锤丘捅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆城胎菱,整个加速的过程非常线性梯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钵馆惰,不会表现的非常神经质惺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱党汤,这台变速箱给人的感觉非常聪明歉骋睡,可以准确的猜出驾驶者的意图眉倒痕,在换挡的速度和时机方面非常到位归。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滦。此外响环羞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错技。当车辆处于D挡模式下璃,当发动机的转速达到2000转时兰久,这台变速箱便会进行升挡的动作刑,从而保证日常驾驶更好的经济性焕芭嘶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应航胶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膛副。   这台变速箱也并不是近乎完美诞,它当然也存在着自身的不足渡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捣暴淋,尤其是在低速的区间内紊官,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溃盛。此外男疙,该车提供了四种驾驶模式的选择竭,分别为经济杏痪馁、舒适茸脓、自动和动态模式赎长,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豌暴。 性能测试饺芭茎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牧吹翱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甸钮倒,最终的破百成绩为9.14秒酶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纤氦。奥迪Q3在三挡时完成了破百册蹄籍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程傲粗会。此外彪辫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没械忿晌,非忱靥。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滴哥泻,整个加速的过程十分平顺和线性欢船疚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毫锯叼。车辆在全力起步的过程中扣尾磕,由于没有采用quattro四驱系统惦,车身有轻微的抬头现象敦趴,前悬挂的拉伸比较明显料断。 性能测试膜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叼桐凳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米市,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睬唉乔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谋。在整个制动的过程中坏廉,G值适中保持在-0.9到-1之间赋端诲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骆搐,前悬挂很大程度的收到挤压体讹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲍太褪。此外毕蕉莫,该车在连续制动的情况下垒肌弘,受到的热衰退现象比较明显稀褪,在连续测试过后陶,制动距离增长了接近2米屏茎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闯,动力方面也足以应对使用的需求较沙宏,尤其是在低扭方面扑颈唾,这台发动机表现除了浑厚的功底室定。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓炬苗。对于一台城市SUV来说莲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑划。" "  你有没有这样的勇气唱,一辈子只留着一种发型怠,带着一种款式的眼镜莲?或许多数人会摇头说不邵委竞。试想你现在穿着中山装垛且,带着大边框详谅窘,留着中分头走在街上扁,别人必定会投来异样的眼光且舞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窃轰,但有一种美孩咯晃,却是永恒的诬冷滩,我们称之为“经典”狼。就像中山装逐渐演变成了“国服”输,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聊河茄,看似过时的东西稍加润色巫倪,就会焕发出经典的力量射。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戎,也是一个互相佐证的问题随。正是扛住了时间的消磨红琉开,一个产品一种设计才能称之为经典够。而正是因为它是经典输薪距,所以无论时间如何过往袖薪,岁月如何变迁筛联诧,它依旧能代表着美漠茂兰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憾钳、保时捷911洽卧、MINI这几款车了豹冉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承魂痕,这是一种财富庭粟讨,就像一个国家的历史一样领娃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝室。但就像中山装一样泌握,如果不稍加改动班跨添,依旧会被人说土气坛,MINI也是一样菲息,细节的升华会有益于经典的传播和传承了墓绒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乓陋,是全新MINI车系中性能最好的鲁。所以车头车尾都会看到“S”的字样绊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表示米:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畴妻谋,这是它彰显不同的地方仟鼓废,尾灯的轮廓更大了寄墟刊,但相比老款不够凝练惊獭,同时你也感受不到它有何种审美的进步搜逗,个人感觉它是为了变化而变化陀剔。轮毂方面尝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谎搭庆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蝎工。不过乒携短,在真正接触到保时捷Macan之前看标,我对它的真正实力也有所质疑小腿剃。众所周知肆谅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荒孔肃?带着这个疑虑俗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拉通,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型净襄靶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机董盲炒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翁辩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”身。在没有任何参考坐标的情况下凤将,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的文。排除了惯性思维的困扰伍,对于一款新车而言或许并非坏事实。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氨抹,因此有关它的设计特征我们并不陌生恭。作为保时捷推出的第二款SUV车型揪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计填师朽,同时也融入了许多独特的元素朔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征结,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒋崇,因此在细节处理上邓,新车融入了更加激进的设计元素暮。    作为入门版车型浦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卫还,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竿,并采用导光条设计矮,其视觉效果更具科技感嚎。   保时捷Macan的腰线位置较高兑腥借,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汕,营造出强烈的动态视觉效果譬携。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吭愁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格令侥林。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烽层绷,我的同事此前已经为大家介绍刊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解害受。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔫竿币。" "   ??????? 提起观致拖谦,大家都会想起什么蒜?这似乎是一个难以回答的问题餐咎衡。作为一个有着中国血统的全新品牌庭薄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酚。在2013年什,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上史仆叙,一石惊起千层浪挞咆空。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捌副先。   如今泞滑,观致的第二款车型煞,观致3五门版也如约而至类,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溃?它的到来箱汲,在扩充了观致的产品线之后开蔡我,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盘悼?自然是令我们拭目以待蹄变该。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丘十,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型界维,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型何菇半,时至今日都没有做大幅的修改挽。就是这样一个古董级外貌的家伙吭蕉,最近竟然和新能源技术杠上了季玫斥。2013年的日内瓦车展上饱逞固,路虎推出了一款纯电动卫士讲,旨在告诉大家卫士宝刀未老现驴痰。而这些天孝顿掂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涂锻替,看起来弊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了无。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上步扮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赁犁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟上律,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亭,并未成为现实旧判绷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娟谓酒。   事情的转折点发生在2014年6月18日坪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侥逛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车热,并且这一次傅惶匹,车身上已经重新贴上了拉花熊剐己,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计残镜赔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侧,而是一台真正的电动版卫士猛。   之后通过各种途径的联系拍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绢晴咀,虽然这并不是一款量产车兢嘛涪,也没有任何电动机妈奠、电池组方面的参数数据茸缴湿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饰,我们认为此次试驾还是很有意义的娶架。   ■ 外观造型揣返:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脯囊漆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溜铆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样曹默菇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异会。   电动版卫士全球仅有7台户拿藤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幂,基于卫士110车型打造但陵,可以根据情况容纳5个或7个座椅踞我派,算是车系中的“旅行款”响多匙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逻混。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡径辟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外交,丝毫不加以修饰城乓刮。按照官方对柴油版车型的销售策略寡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啊摧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惺圈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔽秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留港,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间不线。正对车头通烹涉,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽槽僵,下方是空调系统的进气口吹姥娜,而左侧的则仅仅用作装饰嘶,所以是完全封死的状态笑倪。   平直的挡风玻璃蹭奢唬、小雨刷多半、面积可观手动调节后视镜蛇埂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计东榔,而在这台电动版卫士上皇绊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板松。   实际上贺乓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线透,电动车窗只照顾到前排乘客推时,第二排为手摇的绿,第三排则仅仅是推拉窗恫橇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林标,确实仟呸孩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饭亭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舍氖抠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呐蓖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖噬痴。   三窗式车尾设计除了古老外氓盟晤,想不出更多的词去形容逝,好在后窗电加热堵酶五、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备适粕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棠叙锣。至于各种不同用处的尾灯疆魂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贫,并配备了13针牵引电力接口边,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捂涧。而对于电动版卫士来说荡耻韦,这款车的拖曳能力也非一般强大犬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡班伦乖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弯奋融。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斡磐,在这四年一次的盛世当中冲晶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤,在经过整体的细化改进后整体更出色陆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承鹚尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌采阮爬,对于这样一款小车到底怎样官涕,让我们一起一探究竟琅授。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谜慧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彼陇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格魂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱继澹可靠的选择蹭。   相比现在很多的车型草刺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰片僵,个人比较喜欢这样的感觉经巢,朴素也是另一种风格坊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揪坎踞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逃,可以说是起到了点睛的作用晾痰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创世,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搽麓狡,看起来还有些运动精神青核推。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淋,同时也是远近光一体设计必,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚼煌慨,更加突出其可爱的造型风格统,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体容搽,同时也表明了J2的一种年轻风格菇。虽然是一款定价不高的微型家用车吗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卿醇,雾灯虽然不是什么贵重的配置付,但对于安全的保障还是多一分才好痊斜蔡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匪赦,实际使用中虽然刮水面积稍写泼佟,但整体还是清理的非常干净此拷揣。   在车体侧面造型上磋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惕尉车,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剁藐诞,这样给头部空间会留出很多扦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鬼停逛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倍。腰线起始的位置和大灯高度相同唬能驼,这给了驾驶员足够大的视野空间悔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俯。   在尾部造型上鸥纠抛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慷,同时加大了尾部示宽灯的面积榷,为了就是提示后方车辆注意安全抡纬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拟蛙芯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疯,内部非常的深不过开口非常惺俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敖衬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乘禾犊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鼎橇儡,虽然是钢圈必低仍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳履谷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翟辜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沧畔抗。另外谭添诉,一直让人头疼的售价问题城瓶视,此次又出现了蟹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒲宛。价格问题芹,在上市新闻 中已谈了很多粮渤脱,不过与价格相比拘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勤郸纹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垦,即将为各位解开疑问碉边。   观致3五门版已于6月24日上市戌蔫,目前指导价已公布节侩靶,售价区间11.99-17.19万元 欠磺憨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刑珊司:依然遵循简洁的设计思路劣港,造型更显年轻蹈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛊坦陛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窖叼枪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疏藤。可以说戌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侥达鹤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雄士瓤,不过在细节上却更显年轻妹僵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm督季亲,轴距为2690mm硕,除了长度缩短了177mm之外私诵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喉囤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话核,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娩妮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咀售。在车身颜色上蕾鞠墓,观致3五门版同样有6种颜色可殉巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕对糕,色彩更为鲜亮拐,也更有时尚感橇钳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓷霓顺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别现。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洛蹦鞘,而前雾灯也采用了圆形的设计丝屏,更显时尚串。另外姆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯散寇阂、转向辅助灯和大灯清洗装置幻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猛捎。   除此之外侣涝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漓羌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昏犯,并且轮圈的款式也更加的年轻托稼市。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娄抠凑。所以在轮圈与轮胎的规格上扭呕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍城膜:与三厢版一致鹿桃胆,细节改变不大钨匆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俊耻。中控台采用对称式设计场稿,各种功能布置规整课涧氓,按钮数量控制在了合理的范围内芦呜低,不会给人一种杂乱的感觉饭咳浩。平底式多功能方向盘与三厢版无异东,造型很有运动感芭,真皮包裹的外圈握感也很不错恋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坎竣,除了蓝牙电话瓤、多媒体播放等这些基本配置之外帅煌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沸魏。除此之外冻筒卫,车主还可选配观致逸云的增值服务佰棚飞,该服务包含实时交通路况强、实时停车场信息和地图更新等程钮。 ● 座椅及乘坐空间呻:白色绲边真皮座椅很有时尚感铜妒芳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涛薄莫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弟鸽,与三厢版顶配车型相同扳粹。不过区别在于炽锰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绢到星,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升队沥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猾侧。   在乘坐空间方面憋胃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俄镁,并将座椅调到最低位置后抒暇萎,头部空间大约为1拳侗,显得很宽裕;而进入后排后酬莆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趟。后排中间地板隆起幅度较大硼宋,长度也不适合搁脚巫,中间乘客的舒适度会受到一些影响搔技。 ● 后备厢搽汀河、储物空间和天窗镐坝:后备厢容积403-1105升沙肉诗,储物格众多捕是铺。   在不放倒后排座椅的情况下汀,观致3五门版后备厢容积为403升纺瞳涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题石。如果嫌这样的空间还不够的话椭,将后排座椅全部放倒后抖苟,空间最大可扩大到1105升陀物傲。除此之外舞鹊,如果您随身携带了诸如手机稠下、饮料之类的细碎物品的话漂坤迫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芦痛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶∨沉纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泊涉拟,可打开的总面积约为0.22平方米抄诲涉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似申。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姆,两者最大功率分别为126马力和156马力馅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楞辨概,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别固速规。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彭继,其他车型均采用6速双离合变速箱倒。在底盘悬架方面耿宠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统救,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架别。 ● 驾驶感受芯:底盘调校水准高反吞,变速箱低速平顺性比三厢版好邢。   此次试驾会上颠嫡,我们大部分时间都行走在城市道路中襄龄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些椭,起步时若是轻踩油门踏板牛,车辆的提速会显得比较迟缓困,若要改善的话础肝,需要至少踩下1/2的踏板行程恫录泌。对于开惯了日系车的朋友们来说贤点,这种偏向于传统欧系车型风格活,而非“一点就有”的油门调邪嗥疲可能需要一点适应的过程购汾判。   而在整个加速的过程中酪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桨稀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踌垫第,咆哮声已经传入驾驶舱哇囊普,可就是不见变速箱及时升挡剧操矩。另一方面贿肝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牢,整个介入过程并不是特别的线性都蕾绦,其工作时的噪音也清晰可辨纶狄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糙乓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纲挝沤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )书甲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汞,并且伴随着强烈的顿挫感唬滑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多导。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磺校,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哗,虽然顿挫感还是有饯,但已经能够被绝大部分消费者所接受忌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陆,那么我可以回答您沧,和大众的DSG表现相差无几即枚贿。散。   从观致工程师的口中得知弛彩亲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下珐抒,对变速箱程序伺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饱,找到其中一个最佳点馁署小,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涎次垦。   在手动模式下诚,发动机的表现仍然很积极处啡,不过由于其低速动力输出并不出众燎,其加速度并不能让人感到满意卢希变,很大程度上量挥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辞浩。此外拣遣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糜轰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逢乡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似法体池。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罗锯完,而在此前的三门版车型上窜范,我们就给予了相当高的评价绩祁。虽然仅从结构上来看睛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涝褐,但作为一款家用车腑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懊汹,高速行驶变道保证稳定性常卸时。事实证明骚慌吮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咸加,并且从车底反馈至车厢内的声音店厦啥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犬惫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镶体疽。   ● 编辑总结锭:   从我们此次的试驾感受来看芳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吻乃逞、时髦的外形律,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整跨栋。与之前我们体验的三厢版车型相比枚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篓湍,尽管目前顿挫感还是存在慰戳浪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了发寺路。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圭啪,有值得称赞的地方伟警晒,自然也存在着一些不足蔷捷吞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舶。另外们牡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的构凯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元加惕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酷刚炊、转向辅助灯及大灯清洗功能瞄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刑坤,这样看来淌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猴畅。不过恃掸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庇划?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧看融。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寇该潜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸵糕虾。但个人更喜欢两厢版本阑匣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绞锣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翟崔。当然瞎偷敦,作为同一款车粳奉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缔。三厢版本更加实用扁,两厢版外观更加时尚干练捅呢揩。今天带来这款两厢版爱唯欧充憾筐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贿庐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坊,大灯的设计相对保守了豁慨桑,但也减少了人们对于这台车的争议性曝。从而扩大了消费人群宛骗卉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恒陶涛,各有各的美忌拓。但无疑倒踌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咎。   侧面的变化并不是很明显摧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动无梅饺。相比三厢版要顺眼的多屏。车尾的变化同样集中在尾灯上皖风,尾灯的轮廓变化倒是不大系卸,变化主要集中在尾灯颜色的改变锭道。深红色的外围显得更有质感襄杏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莆燃,越野车是最好的选择炮下。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事川豆驶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涎傻棠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宽传,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琼邵瀑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颊焙擞。除了电视剧的锦上添花币取,BJ40本身的魅力也势不可挡潮宠,下面我们就走近这款“北京青年”喊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淀。   外观/内饰妹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试躬探芳,或许有人会问那为什么还要进行测试鳞。其实答案很简单模毁,之前测试的BJ40是一款试装车味誊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别休,包括电视剧中车辆也是如此特蔑敌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芭钒难,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卞墨。虽然我没有见过之前的试装车来效屎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甘沙袭,甚至有些地方与牧马人不相上下饯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍几杉崔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攫玫焦,这里就不再做过多赘述脊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伺惧,你会发现并没什么科技感市深孝,简单的线条凑桂、硬派越野车特有的见棱见角的气质的靡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洛旦媒。另外巷芯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绷弦为。硬质塑料质地的中控面板很厚实爬,比起舒服的软性塑料手感稍差桂杉捻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哼架蜂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啊,同理使用织布座椅也是一样敢,无论您是刚刚涉过水侗寺偶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颊得,都不用担心脾持。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掳,不需要华丽的外表去装饰潭。虽然BJ40有着很浓重的模仿芒及太,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疽宽攫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峡徽,那只能说这个人并不了解硬派越野车忌韶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望殴,让人想到真正的场地里去撒点野杏蹬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀船?惊险的高速穿插吨、精彩的甩尾掉头峨挺、惊艳的侧向双轮行进纠燃麻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粕。时过境迁盎,萨博虽已退出中国市橙恕,但把经典的两款车型(即9-3课祟、9-5)的技术留在了中国冻沸,在北汽成功收购萨博技术后帛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耻呛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艇篮摹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洗毯,主打性价比与实用性睬举迪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郝瓷夸,只是在某些方面使用了相关技术而已博虎亭。   从外形设计上就不难看出呜桃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苫行琶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔽煞贡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皆甫功,同时车身上所使用的犀利线条们谦,令时尚动感的氛围展现得十分充分牌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碾勿慨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厢车碍,车身各项参数都小于萨博9-3计撅暮,所以直接套用的说辞显然并不成立剧勺冷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹲,打造一款可以继承优秀基因狭敲,并适合普通家庭用户的车型幌,成为了设计团队主攻课程变弧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹃派卷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驰鹤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降愧,但紧凑的造型与简练的线条鞘磷,使其观感的持久性更好耻砰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场康俏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妊,价格能接受沸冻慕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猎任。而现在也有很多车型供大家选择妒,包括大众途安诲粹酷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擒臂卧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袒幕舵,它还有一个进口车的身份社拍。接下来巴鸡先,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撬碎。   外观歧:起亚最新家族设计殿拱,略显可爱趁势坡,大部分能接受杯踢闲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格面氛钠,同时又有一种独特的卡通味道承。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隙盾魔,没有配备氙气大灯绍镶,但全系均带有LED日间行车灯短淌慨、透镜及大灯高度可调功能对敝芜。雾灯部分的设计很有个性铜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碾。   由于车身高度降低怜咀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窍辨炯,平滑的车顶线条降低了风阻系数刑,流线型设计更加美观陕。全系除顶配的豪华版外描魄难,后视镜都没有集成转向灯功能钢芍飘。另外弘,低配车型的轮毂也比较简洁领,轮胎规格为205/55 R16博。   新佳乐车尾的设计十分简洁缓缉,总体看上去比较圆润酮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哗犀剑,凸起的轮廓首尾呼应典侮阑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摩忍炮,车顶带有行李架吞坦,具备一定的实用性持。新佳乐全系标配倒车雷达功能蘑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徐馈拒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畴惦桑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仕看恒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佛梯狮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯删僚。而提到雷克萨斯纽虹腔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颈淘,立刻联想到了舒适烦耽湃、安静等一系列形容词浚。   作为雷克萨斯主力车型肚凛兑,ES系列占据其在华销量近半壁江山巳诧,舒适痞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翰淌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姐,更是有充足的理由享受这些评语几酥。但更重要的是晒躺扑,在环境日益恶化荚括、石油资源日益紧张碳剑去、油价越来越高的今天胜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夏容匡。   外观部分灯丢敛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敛目。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耻辫,和前代相比进化明显靡溪。初次亮相时传侮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甭陌牡。与丰田一样画歼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悔娠,目前已被广大消费者接受轰先熔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题此。   外部配置上默,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘉溉母,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菇吨窍,与中网造型配合不错耗岁辈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恳,轴距2820mm容嘎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赖穆推,ES没有针对中国市场刻意加长层痞焊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竭楷,轴距比老款增加了45mm澎池。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赌仓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擒捆丧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猩。当然很,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜡。另外麻篮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矗蜗,更加低调坷烈赋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狠漆仓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距繁诬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞬、忘记沉默寡言的正装车主喘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掳说、忘记... ...算了灸八毛,需要忘记的东西太多侵幂戌,你只需要记得一点栓闷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煎。   奥迪的低调毕认潭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沏捅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝榷锤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然小法。依托自奥迪A7的造型设计对砷穗,RS7依然拥有优雅的造型培废乱,仅仅在一些细微的地方撮,RS7做了运动化改进五刚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尸、以及哑光附件芍獭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沪锣头。   如果客户需要汤戳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂典且棋,其轮胎规格达到275/30 R21姜栋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捻瓮。排气管依旧体现出奥迪的低调瓤班,外部看是两个椭圆形排气管晌荚,而其实际是双出四排气抛,因为单侧双排气有节流阀很匈尝,用于改变排气通道幂疯藕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诞嘲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钝哎辈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镭晌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讲疤。车钥匙洞轿、平底三辐真皮方向盘砷瞪、运动前座椅漆嘿厢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标技。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坎理,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示期蔷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中补,还提供发动机增压压力潮疾、机油温度显示和圈速计时器等数据竭救。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搓,并提供其它3种材料作为选装抢潘。车顶内衬标配黑色织布念块,可选配黑色Alcantara面料汀耙。搁脚板落、刹车踏板茸革、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滑磷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹅锹淡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑齐规、一体式头枕的运动座椅似,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料速少,并提供钻石绗缝膛牌旗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秃钵殿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稻,就像微博上说的顾喷,一次刻骨铭心的爱情说垒,一次说走就走的旅行什么的徒勉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凑徊,但在现实中河萍馈,你不能永远一副放纵不羁的样子柑哥篇,特别是在资金有限的情况下死担嘶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耪羡炮。此时你就需要一辆价格便宜行刮画、实用可靠的多功能车型坏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骗传。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尼闻洞,分别是景逸X3和景逸X5讥描宦,形成高低搭配产品布局拓撼。景逸X3属于入门车型懦乡坷,共有三个配置桓,指导价从6.99万到7.79万元拣翔吼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虏伺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看另,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像方修。这款车的前脸采用了新的风格样式睛火氓,线条比较硬朗啡,造型简洁流畅酬,同时又很饱满姓,没有过分追求标新立异的夸张风格瘟群末,显得更加沉稳玻瓮唐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芯楼,给整辆车增添了活力维芹靖。   除了前脸之外涤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膊,让人略感失望电,好在整体风格还算融洽噬鲜,不会给人前后脱节的感觉瀑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm性、1835mm和1705mm刷唯,轴距为2685mm陋辫奇,在这个价位上算是较为突出的水平了接,保证了足够的车内空间客常。" "  在固有的印象当中皑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下车,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巢暇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厦捆,作为日系三大高端品牌中的一名钒嘉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L土其。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吹促巾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格便跺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桔奠封,取而代之的则是一种日系的柔美风格傲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜕氓耿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点届厕钉,并且这种特点让别的对手无法模仿衰镜脖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屡猫新,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度百叹搓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面癌淡胳,看起来非常具有独特的风格滤簇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讨痢,不过看起来还是比较有神的苗挤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂苟菩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示督化,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉污傻局,这款车有这么长么荤闷书?实际上后门的长度远大于前门蠢呵幕,不过整体造型并未收到过多的干扰侧别,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熄,因为C柱的造型更加接近尾部镐不筒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乓炯,腰线的设计在在尾部提到了最高蕊惩,并且从前大灯连接到了尾灯部分烷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丢蔑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灿贸弯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布含,到今年4月20日其正式接受预定赡食,不到一年的时间镣沥攀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伙。在新能源车量产较究、市售的速度聚膛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掠将奇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咎扑壬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滦洁。当然材枢弓,汽车之家评测新车的速度也不慢羞斑,今天谷忿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睛霉急,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洗窍巩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹃戏,其中橙色的为增程式混合动力版车型躲卿,白色的为纯电动版车型缕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞧。   ●外观瘟革:造型前卫痛敖对,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布次,我见到量产市售车之后反橇,其外观真难以与概念车作区分蛔龚。宝马i3前脸造型饱满圆润伍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现系。不过感,“进气格栅”四个字需要打引号了臼颇挽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攻宠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾味。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霉幂卢,让整车看着很有质感且与众不同骄。当然够,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锯刀汗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格控钨挖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜜,但它的车身侧面看着一点都不显小钒檄。在我看来原因有三馈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钩陇,给人感觉比较敦实粟趴娇。特别是车高数据侵凄,它比X1还多出了23mm冯诉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大水采糜,达到了20英寸察理,但胎宽却很窄氖持。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仑起宏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎途颗。有关这款轮胎构墩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崎粳,基本都表示由于规格太特殊受师,没有现货也没有报价郡蚊陕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质童侈,很独特奶晨亢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骂素。尾灯采用得是隐藏式设计庭犊炼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赊,用于显示示宽灯逼匡鞠、刹车灯以及转向灯等徽矛兽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲍牟庐,所有光源均为LED平晤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轿女台,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恳,欧洲市场上柴油车盛行已久胳熔喇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展京。不过近来拆蠢烤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姓苛,Jeep便是其中之一戌衬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腔浓链。 ● 外观介绍匠:与汽油版无异适删,硬朗依旧离骗。   从外观上看祥挡拆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莫。新车的外形仍然显示出硬朗疗派剖、时尚的风格蚀缴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿,提升了时尚感乡匙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虐,在同级别车型中“个头”并不算大两贯富。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绵哦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烷郝。   在外观配置上似馅莲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸿煎工、雨量感应雨刷交吴蒙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媒彤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僵纫。轮胎配置方面碱突,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睹是,轮胎规格为265/60 R18马惧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塑呸滩,规格也变为了245/65 R18赊案。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时航,我们会谈论什么百?是大老粗一样的外观静,还是“马路杀手”一样的形象寒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象末,笔者也不例外坷。6月5日下午煤亨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搔缮铣,原来大块头也有过人的大智慧搐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辱忙睡、FM两大系列赦晾酮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怖吩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诽,中国区总裁陆博天到场助阵暮开骸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跺此殊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铝测,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车建拇,最大的意义还在于为企业产生利润句。因此虎相,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袖碾巢,并体现在生产效率酞逻、节油效率剖腿、完好率普韭、安全驴漠、安苯恚和驾驶员体验六大方面田单焕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谰男吝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膳呻崔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稳,而大众凯路威则开创了一种新的格局眷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饭膏扳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崩含奈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洽竣,而那款车型是针对高端商务市场的车型忻摄惰,虽然其内部可以进行简单的商务会议抛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的士,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渺茨农,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求婆猴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的默,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼供戈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拓汾我,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置认铅,只是以简单的卤素大灯出现偷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柒玩,只能说稍显遗憾毁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贿棉,并且其敏感程度非常高不地触。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慕舅吕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墓握,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大武,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坚蛇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梯梁胯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肥瀑,在尾部造型上也同样是方方正正独,给人以刻板的印象售藏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焦,看来稍显朴实无华梢每,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挫。尾窗的面积超大逼,并且配备了后雨刷动瓢,可以说在安全细节上做的不错岸团。尾灯的造型也毫无新意弥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺A畛痢,尾灯内部的结构也比较简单鸥栖排,并未采用LED也是针对不同定位的选择划森拳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲤,尾部配有四颗倒车雷达探头陀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用百系伐。作为一款商务用车滦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冒氯绣,而旁边就是凯路威的备胎所在地臂,这样的设计使内部空间得以最大化利用敦寇部。   相比国外的凯路威车型汀疏颁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臀俱,造型上采用了多辐式造型登口,轮胎则采用了邓禄普品牌琼咳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烙挞赖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盗,我更多的会用臃肿两个字来形容它硕惶劲。圆润的车身恭抚碍,没有棱角的线条寒耸,大而无神的头灯滴棺悉,都让我对它提不起兴趣肪悸葱。第一次见到新款昂科雷时芜佩票,我的这种感官得到了改变臀厩伪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恼。新款更加俊朗浦匡,就像是一个胖子搬,经过健身孰搐,从大腹便便变成了施瓦辛格亩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寞,这种类似于点睛之笔的作用项,实实在在的发生在新款昂科雷上面蝎补。之前的头灯让我没有胃口需,尽管亲和力不错少帛嘛,但太没有性格酱。连同这个车身漏,都让我觉得臃肿无比伶朝谴,简直就是个满脸流油的胖子荡疏。新款更换了更有张力的大灯攀,进气格栅也变得更具进攻性唇尚。这样的风格伸,我想才是大家喜欢的差。   侧面造型的改变不大父常,侧窗面积所占的比重依旧很行奁涌埂,这和新君越旦插圭、GL8都很像甘。给人一种重心很低的敦实感鹅纶。但对于车内的乘客来说酵,这不是个好消息棚笛箍,过小的车窗影响了向外看的视野蹋。造成了不必要的压抑感拟面。或许对于选择别克车型的人们来说喘牟,这一点必须无奈的接受了香沧。   车尾的变化不及车头凹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性囤踩,或许我会更喜欢它交泵谦。但事与愿违度嘎通,尾部的改变仅仅局限在排气管上惯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓬刷。这多多少少会有助于提升质感编。也改良着尾部太过圆润的整体气质塘伶。可以说采享项,这次外观的改变攫纫,在这些细节上还是很成功的逼矫。相当于一次瘦身和塑性豹,让它的线条和筋骨更加分明舌输藤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间身冕赦,纳智捷 新大7 SUV正式上市痛胚骑,官方指导价格为22.68-27.48万元僚蔬。一直以配置见长的纳智捷品牌边免褥,在小改款车型上又下了一番功夫哨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次核徊。在体验的这几天时间里扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黄土玩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虹滦薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价腥,当得知价格只有不到30万元时豢涵佛,邻居更是深感惊讶温焕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢书蒜?本文就为您带来答案担。   作为一款SUV臀随,“大7”这个名字一点都不为过慕稿响,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甫泻赦,2910mm的轴距更是傲视群车哇,也难怪引得路人频频回头伯灵。不只是尺寸庆撮,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓟惹甩,整备质量达到了1950kg妇脱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奢。   作为改款车型蹲娃扒,新大7的外型经过了一番修改杠庇酪,主要体现在前脸和尾灯上般。大灯造型有所变化虚挤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陵涪陈,而经过修饰的雾灯截、转向灯和前雷达炕,给人以霸气外露的感觉鼎琳。整体上考,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉田吵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渴芜,比较实用肠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藤拷。从奥迪A8的换代巷歪倘、全新奔驰S级的上市底仍境,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惯顶。这三家老牌厂商动作频频抨段慌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上航闪范,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锋俄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怖惠驹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栖郊。而随着混合动力时代的来临封,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惠虽,可以说从那时起绘登苔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位黑吼袒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唉梨芥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哩赦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酷磋,以期对它能有深入了解秦倾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佰交。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒂氏禽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔼。相比之下弧,雷克萨斯LS在此方面并无优势酚送蒋,长度韩昆破、宽度和轴距均落后于对手孪膳。   即便不看车尾的标识剩泰蓟,仅从前脸上幽兰色的车标阂苯辫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敖鞭。而身挂HYBRID标识则意味着纽标,除了树立当家旗舰车型的形象外鼎督,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溶菱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旅痛,只是在一些小细节方面令人有些不满熟。如果用最严格的标准来衡量廓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咕青诧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擅懦薄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芯赁夏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廉坚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑父苏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型深,这种车型的优势就在于撂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感接燃,还拥有了超大的车内空间氯烩隆,优势显而易见刷,而今天我们来到了美丽的太湖愁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涵那卿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心目,也让更多心意欧力威的人有更多选择剐羔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表譬实:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篙刮刃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洼窍美,不过从售价以及车身尺寸方面来看昆陛,欧力威确实占据一定优势舰宪。   外观上欧力威厢型车身造型稻,并没有阻碍它时尚的视觉感渴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袒,时尚并且使用放蕉据。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示线。   非对称化的中控台设计缅,与1.4L手动版没有什么变化孰美,首先造型上足够年轻协调纪砍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚼腑蓄。欧力威自动挡车型想拇陪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型集捶狙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键判落,操作多媒体更加方便闲黎较。中规中矩的仪表样式没有什么改变奢洗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叭芥酥。   本文导航" "  有突破有挑战狭衰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屯天眷,就会有这样的感受兰妨。它太挑战人们的传统审美了讨膜搐,怎么样也无法用大气猜宿、简洁糜让老、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怪晚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悉鲸。自由光承载着延续切诺基的重任说泄弊,就在这样的争议声中款款走来畏崩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矢关,挑战着经典双。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塘圃害,在做颠覆传统这件事介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念河秋时。就拿前脸来说季,好看不好看绝不是我个人说的算的闺峨汝,每个人眼里都有一个不同的看法居册。或许慢慢大家就接受了洗俺。   作为一款中级SUV耙尚陛,车身尺寸上中规中矩溯静,作为切诺基车型的延续卡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谭伴稼,但也能看到不少突破之处弛匆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重细。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃千淀砷。   本文导航" "  从1985年开始违,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帘,1991年出现在5系车型上苯尺,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸捐阑。直到现在硼粒入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伴刻省。2014年5月22日芭脑膏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型届模,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求七,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哭书拾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW事氰钳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驶鸿禾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吼凛,新BMW 328i xDrive踏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寡。   第六代BMW 3系延续了这一传统班,将融合了电子气门控制捐烂窗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吭凄赣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攫砷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型含扭耿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搏疾仓,要了解这个问题前嫉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲁嗜锑。齿轮传动式分动箱华冈难,连接前轴的方式改为了齿轮传动绅率,其他地方大同小异色。对于宝马X系大部分车型来说翻恕览,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窝乐登。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配类诬灰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衰嫁。由于前后轴均采用开放式差速器伸,遇到交叉轴情况时颇坍介,也只能依靠电子制动来辅助掸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侥肠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酮潞,与齿轮结构的分动箱原理相同脆淮粹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昏线翟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湿。至于控制多片离合器的方式辖板,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洛纳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛燎孩税,所以常被用于装配在更强有力的车型上师。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迁豹啃,以对扭矩分配进行不间断地调节爸颇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翅摹铣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞧,默认状态下前后扭矩分配为40矾雄:60蛙池,最大前后扭矩分配理论上比例为0泄哇环:100到100切:0之间蒂窍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲为,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沟衔剑。扭矩分配可以在0.1秒内完成拨煎。   行驶过程中九,如果系统发现车辆可能转向不足繁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘫汲患,就会减少分配给前桥的扭矩骄胜雄,将几乎所有动力都输送至后桥骑才。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剐托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庆。一旦出现车轮打滑片,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸡触盎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力川,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制场诚。这就意味着洗喂,无论路面如何突然变化粗苫砂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姥毁,即使是在部分结冰的道路上密胃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解健,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抵娃,其中S2属于一款5座小型SUV揩尽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娶,很多品牌都开始研发小型SUV眠。而S3则定位于一款紧凑级SUV忿梁抒,并且采用了7座设计舶缓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禾齐,接下来就给大家一个解答跑衰览。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烩尼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斯莆爱,这一平台就是北汽威旺M20的平台态泪慑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汇涸。但是两款车的轴距却不相同揉苏,S2轴距为2560mm放,属于一款标准小型5座SUV第。而S3轴距为2685mm暗,接近于一款紧凑级SUV孤,所以为了能吸引更多的消费者肖霉节,采用了2+3+2的7座布局抵,主打一般家庭用车腥韩,实用性优先橡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拢,主要还是面向有活力的年轻人狈淳瞥,外观设计更多偏向于动感的元素居多琅汉踢。大灯组的样式也不俗套和焊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尘光,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的波谴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泻纶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趟,在车身尺寸上还是比较占优势的汞耽。另外2560mm的轴距表现也不错苹膏级,至于它的乘坐空间表现如何差炼,在后文我们会有体验烽晾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踩萎猴,车门不能完全打开的话淌圭僚,一些比较大的物品拿取会不太方便梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葱降,并分别匹配3款变速箱唐吠。此前头,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屑秦继。而今天我要试驾1.4T车型贫拢俄,虽是短暂场地试驾孔界霖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澎,特别是动力上提升明显崔。 ● 外观/内饰缆险:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柏,也做了到店体验的文章婪晚,1.4T车型在外观眷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隧杆其,本文不重复介绍踞帕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绰秒杠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捐冉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹋纠豪,具有很高的品牌辨识度凳铣晶。同时在一些细节方面的改进蟹坍硼,比如重新设计的头灯樊奶妹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侧搬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饱推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纹,采用了全新的发动机萎邵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秆墟,属于大众的EA211系列喜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涣鼻,最大功率150马力/5000rpm滔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm容。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纬低,而相比原来的EA111系列有了明显进步截仑磐,首先是恢复了正时皮带滇描豹,降低发动机内部的功率消耗慰冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术都另权,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抖撂位,而喷射压力也提升到了200bar精霓次。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镁莎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潍冈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葡峭,前者顶部是“SKODA”的品牌名帽使马,而后者则是印了“DSG”的字样盛。   底盘悬架方面短括捻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撅。制动系统为四轮碟刹结构蚀墒亥,采用前通风盘式后盘式配置钳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堑坍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搏伞。由于是场地试驾圭疽弟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墒趁疗,能更好地了解车辆性能斜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来槐沫,只能在日后的试驾中再介绍含泄。   动力方面览饰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怯挨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艇缉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尘,1.4T车型的起步和加速更为迅速错谰,而且涡轮的介入时机较早观,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉思抖灯,动力的输出保持平稳可控的特性习。   使用D挡时疲峨,以1/2油门深度驾驶顺鞘力,变速箱升挡较为积极粕龟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下担官菠,而且换挡的冲击较欣械贰,不会影响乘客的乘坐感受悉通届。而以深踩油门的方式驾驶是垂,变速箱会到4000rpm左右才换挡扳闷,加速感受更为明显伤。   换上S挡布,油门响应灵敏了许多犁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潮囤惊,在弯道多直道少的场地赛道里儒,需要频繁提速的时候微啡绣,显得更为得心应手且。   全新明锐采用电动助力转向系统鹤钡弯,方向盘低速时转向较为轻松灿,而高速时明显更为沉稳丹弦,转向需要更大的力度庇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乡。   底盘悬架方面垂妓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姓涝寄,在弯道中对车身的支撑性比较到位热勤碌,方向盘的有着精准的指向性内,转向迅速而稳健崩晴差。1.4T车型全部带有ESP系统镀貌耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埠狙,ESP介入的时间恰到好处弧雾汕,总能及时将车辆修正到正确轨迹沥按壬,而这套系统并不能完全关闭逞弄劫,属于比较重视安全性的设计锑溜。   在模拟颠簸路况的体验环节认拇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌痴,然而后悬架毕竟是非独立悬架烧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绰,仍会对另一侧有所影响办破抨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拔。我们在之前测试文章中也有体验视频衡,请点击查看刹矾。   更多精彩视频龟臼舰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袭,在D挡模式下表现中规中矩葱,切换到S挡后油门响应灵敏岛,变速箱的换挡节奏更为激进了,加速感提升牌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验槐。" "  2014年2月26日兔九,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市可房概。其中T5动力总成包含智逸版罕斤城、智雅版辑、个性运动版共3款病妻,售价为42.39万元至51.99万元斯祁,T6发动机版本及价格保持不变粗匆程。   据了解独,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹄必,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惫拍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚕?本文将为您带来答案琶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卞裸收,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芜守颗,但动感流畅的造型令人印象深刻乏赏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉持取金,正如北欧人给大家留下的印象仆。      配置细节上卡冯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”落墟荣,全系标配了ABL自适应氙气大灯备窍,以及感应式转向辅助灯光谐尼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下改膜,给驾驶员提供更佳的视野韧暗。   此外铆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浆糯第。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达便,探测距离达到了150米讹间酗,足以应付绝大多数日常行驶环境郊。此外汉矮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渭搔璃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宦石眷。虽然这里看上去有些别扭离,但安全性才是我们应该关注的梨团珊。" "  限量宛菊矢、配额口谰、上市前被订购一空坦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酿遂。然而堤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胳谴混,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矫。2013年环梦仟,经过M部门调校的M135i披装上阵晤,性能已与1M十分接近岛,并且这次冲破了限量的枷锁粱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魔烩。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘘、嫉妒江驮、恨时辱汇必,宝马为我们带来一款全新产品焦,并且它的能力并不在1M之下废贫雷,它就是2系的顶级车型——M235i仑付合。 延伸阅读虾抵俱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呜,2系可能显得有些陌生彻妥,其实早在40多年前貉点岗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拖。此外镁,BMW 2002车型在1968年问世貉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处形泞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驾家。至此地摆,2系的到来并非空穴来潮太。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22变乳橡,而这个平台也与代号为F20的1系共享裤父翘,简单来说搏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咖,这与3构、4系的道理相同拔巴。在2013年时尾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剑努谜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了防,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缸挫荤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胚乌,从代号E82的1M车型啡钩滴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驼绰誊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哪磨独,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牵碗沃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缓夕图,但随着时间的逝去俄甫,渐渐也成为了一种习惯两。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜗,更多是出于对内部空间的考虑叙籍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响识凉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卯懈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徒灯年,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冕。   当然咀嫂巢,即使武装到牙齿此,M235i也不能与1M平起平坐觅典会,M家族的宽体车身森鞍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敌,就像当初1M推出时的口号一样“M藤绩菇,永远从后视镜中藐视对手”负米,而M235i更多还是为了平衡性能聘甫湾、实用性与性价比啤,同时也为今后推出M2而留下些余地滇市抄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客豌纠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫂,针对绅宝D70推出后的社会反响琴泛懊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晨勃盼。   D50澈饯晤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夯捎董,推出之后的表现往往是人们最期待的官戒楞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同观,面对D50的将会是极为严苛的考验评。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钾,而成功了匿弧将,也将有可能成为流芳百世的一代名车芜歪。7.48-11.98万元的厂商指导价猜星蔽,可以说为这场战役的打响翘膘猎,开了个好头梯擅菠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姐呛领,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啃耸淘。此次担任D50设计工作的图脯,正是培养出诸多设计人才的博通公司接荆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纺措,同时又能够给人们耳目一新的感觉倘苍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哥啤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逛摩贫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淑菇,但是当你接触过D50这款车后拒泡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黄备且,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹独慰,但是当你将这些元素组合在一起时傻,却有会很快打消之前的念头浦泻酵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惧惕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粪。运动气息浓郁的设计手法漓眷髓,会让你把D50和运动结合在一起翁朗经,无论它实际的性能表现怎样趣掳兴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饱湍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爸汲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掳伸铆,面对不断推陈出新的竞争对手忿扛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面米啃。好在随着2014款车型的上市激裂受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桔,而这支强心剂的主要成分也很简单边搁男,一台1.5L涡轮增压发动机豌玩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疯散,针对配置方面也进行了一定的调整坤笛,其中自动大灯脯、超速报警以及四门车窗掖嫱⒑耍控升降等功能均成为标配男娄薪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沥事粮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流社。因为从早年搭载的速锐当缝,再到大红大紫的秦纠控,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胶,它所提供的动力都不曾有变埂。传动系统方面蔽匈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱新,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杉撑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炼份韩。在城市中经常用到的中低转速区间内焊煎,发动机的动力输出比较积极顺前,并且通过涡轮的帮助亮软柔,动力在1500rpm之后便有明显提升冻伞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刊舱,完全能够满足日常驾驶孤诉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弄蜂姆,适合城市驾驶眷南。挡位之间的行程适中赁犬侗,但手感略显生涩崩抬救。当然这也是这一级别手动挡车型的通补肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喉瓦拷,而非车去适应你户。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艘。四辐方向盘尺寸偏大悉盘,回馈力度比较匀称凶瞧番,因此驾驶这台大块头还算是轻松苇,只不过方向盘的虚位过多撇,转向时不得不做出更大的动作七篡借。   前麦弗逊介、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹蔚,并且由于悬架行程较长城宝阂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉守吧。当然这样的调校也有它的好处稿泄辱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人归们墓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阿剔,SUV车型是一种非炒危耗油的车型测弧,毕竟以自身庞大的身形来说倡,自身重量就已经非常大了慕蔚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豢勘,这也导致SUV车型的油耗居高不下分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龟费,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斗性骄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚京钱伯,在众多的SUV车型中淡讼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计污岗猎,这种设计可以说非常的扎眼部颠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳案哪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯实,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煞聚举,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志店攻攀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宽。在RX车型上诉顷督,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磐乖扦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颁怠棠,从RX整体风格来看戌,还是更多的体现了柔性设计的特点吼牵坝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桂漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窘秽,如果不看下半身豢郸,很有可能误解为一款轿跑车型怜。不过这也让人们的视觉一亮田,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的读扣垢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上病襄萍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锣尺垛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宽骑墓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的库,没有过多的硬线条介入哺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谋吹藩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点练朵陡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朝鲤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腻歧懊,RX明显体现出有些不足耿硼偷,不过这本身就并非是RX的炒作方向壤剩前。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境红炽祁,内心想要一件东西嫂界河,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饯庭病,否则你就无法拥有心中挚爱剐。你想要一部手机取溯,但偏偏要你保证最低消费吩偷巧。这种心情着实不爽衬派拉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹬立,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惟碳,这两样东西都是你想要的侈,售价三十五万不到拴抢,撇去不相干的配置哇皆,给你你想要的似。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隶筷翻,是不是有点定高了渴?可细细一想擎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欣氨篙,并且还带有四驱系统扣啃。如果单单从这两个要素考虑莱侯,同档次的车型里惶狗吮,都破了四十万大关了涸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躬陋,目的就是要拉低门槛辟趴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出归嗣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件极。但运动元素表现的很细微杜角,基本上都是细节点缀捶卑,和其它配置的A4L差别不大萄裤。虽然是一款40TFSI的低配车型釜镭,但从外观上很难发现区别痹蓬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件改,算得上是全车比较明显的运动彰显了闻火。尾灯内部依旧采用LED发光元件九辛罚,总体来说痞搐,亮点不多盘郝察,朴实大方卿毒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袖惧,除产品名称外垫,其与JX35并没有什么区别羔,还是那个豪华运动的大家伙搐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侍杯祁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辽蕉接,灯角黄色的反光片是标准美规设计风癸庞,但无论哪种规格夺滩贺,对行车安全方面都是提升蔫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感褐豁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忙嫩,前置摄像头悄然隐藏其中俗瓦式。侧面看上去QX60依旧大气稳重来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畔。另外炬狠太,底盘上有些部件会低于车身毖浓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敦袖藕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梢奶,活泼的细节设计使其更有灵性蛔仙蚊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性论,也起到了一定的隔热作用免蹄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渡咕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搐忌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现情份醛,静音效果良好蔷残。   车尾并没有过多花哨的设计漓皋涂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晒淖鸥。尾灯采用部分LED光源康害,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释败龋,总体来说比较耐看齿妻秃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来随茅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高校。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抛观,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唾材庭。上市前宦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巴惫凑,不少人不相信它的价值陇溜婆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颂幻鸵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佩,这自由光到底是什么情况里?经过整整一周的深度试驾后魂低淑,我有些新发现可以分享给大家袖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诚屏嵌,我的思绪一下回到了2005年左右来乐杉,那时候自主品牌鲜有SUV产品爱,奇瑞率先迈出了一步陀亢孙,推出瑞虎我加惋,并领风骚多年节丹。当时奇瑞称之为NCV概,也就是集合轿车以及越野车杜,有着越野车的外观和坐姿添,并兼顾轿车的舒适性稗天,其实就是我们现在说的城市SUV温沁。   这样的优势持续了很长时间彩嫂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展无海,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侩兔,瑞虎的势头逐渐放缓虽,也就不再抢眼了股攫豌。奇瑞随之调整策略侍抚弹,在去年推出瑞虎5这一新车型称辱,与其他自主品牌新对手进行竞争锰毙。与此同时矩驮讥,时隔半年的今天屯该,老瑞虎被重新包装升级涣馈撂,命名为瑞虎3再次进入市车品范印,与瑞虎5形成高低搭配降,重新获得了新的竞争力仇蛾架。   外观底爽:   正如前面所说乒烩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业念串,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鄙饥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节教赶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粪膝,棱角更为突出高浑、线条也显得更利索绦波肮。侧面增加了镀铬防擦条廓泞讨,而车尾的变化并不是很大妈习,集中在尾灯和一些线条的修饰上登,就造型而言瑞虎3更年轻了箱。从车身数据来看霉星唇,瑞虎3相比对手并不占优优势靠,但是得益于外观的设计吨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些艰杀镜。" "  在经历了数年市场洗礼过后随,瑞虎车型迎来了新一次换装嚷,代号命名也列入到了家族统一的序列中矛安,对于车型的区分更加简明纬摧。除此之外闻磐窘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郊枷,以及更为充裕的乘坐空间砰,以提升自身的竞争力暴奇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型略,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用危浇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连为李,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向题,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轨。   此次改款主要集中于外观方面戌,通过新老款前脸的比较怠藩豹,我们共计找出了8处变化茫铅,分别为段宫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢鸪犊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侗刚肩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驮膘青,但在车身尺寸上有所调整寒,其中长度方面增加了30mm颊匠怠,宽度与高度减忻褰夯濉,而轴距维持不变习胖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僚。   车身轮廓并没有大费周章的变化惋委,更多的是在细节上体现新意农画。侧车身防擦条进行下移爆沉蔡,并在前后车门中增加了镀铬饰条券骨林,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闻桥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巢,更趋于向装饰性靠拢谐嗜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卜旦,若要找出所有差异辩订飞,还需要费上一些功夫伶,在对比过后变化上依然可以达到8处玩舷痞。依次为疤发:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识港白。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雄蓉抖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巫,空调按键的布局更加紧密恼竿歌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化箔海。此外惭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窗。   按照配置的不同茹步雹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狙,大尺寸液晶屏包含导航伦橡瓷、多媒体订呢、蓝牙以及系统设定等功能疾盒,而在操作上也十分直观募。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆涛染、风量勃现霸、风向等信息凤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亨烫催,同时旋钮的阻尼与定位适中蕊抢,手感较好履堂太,可以看出此次在工艺上下了很大功夫告。   方向盘两侧位置集成了音响删悸骑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畔,中心区域使用了品牌全新标识玩,并在造型上稍有改变疲。仪表盘则没有任何变化措匈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唤吐柿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值散围,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劲拘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拜篙怂,但调节方式为手动纱,前排座椅具备加热功能怪赴,按键位于点火开关周边区域擦,位置的选择上不够人性化擦煽,副驾乘客很难进行单独操作饭强。   在前文的数据表格当中韭汲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优竣叫讳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抡卯怒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彻,头部距离车顶约有4指空间讽,直接移至后排乘坐挠崎撑,头部空间同样保持在4指某婪康,腿部则为2指余量戎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陛蒙儒,首先需拉动靠背边缘的拉手铅甘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沉瓜涎,要想恢复到之前的乘坐模式噶炯委,还需先拉动开关铣阔下,同时扶 起靠背段焊惠,在操作方式上显得不够便利便锹特。后排座椅支持4/6拆分放倒钠滴忍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3底,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肛高,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堆家,含有DVVT技术弊穿蟹,相比早前奇瑞的1.6L引擎裴茶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歇夺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贾丢,在CVT变速箱的帮助下篙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作市疟。即使在起步之初深踩油门饯垒肚,加速过程也会显得有些慵懒独蹋些,只待转速攀升至2000rpm后尚,动力性才有好转吵没,此时油门的响应能力有了子显著提高堆甭,虽然整个过程称不上动力充沛藩兴价,但对于城市使用来说算是够了磊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竿,涵盖了手动硕冈失、雪地和低速3种模式统,在手动模式下可以模拟7个挡位溉淀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偿谢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齐,在模拟挡位的帮助下朴,转速会与油门的深浅更成正比扭惟未,升档与降挡的操作也会更加从容焦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈肆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内短插。   在紧凑级SUV的行列中桐,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼓拓的,这为引擎减小了不少负担拦顷。助力转向系统的力度适当葡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杰频。转向的精准性使我出乎意料绊健墨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庞嫡,悬挂整体表现十分扎实渤脖钦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涝忍,令试驾者信心倍增匣垦躲。   如同瑞虎3的定位那样膝蓟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旅荒喇,它并不具备越野的能力裳锌,然而精确的城市定位鬼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捻,诚然路毁构,它在这两点上做的很不错舷蝗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藤亥并,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暮,瑞虎3也许是最合适的选择对象卜。 责任编辑夺对奢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斑褂湍,一晃6年时间过去了救,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化心,但是我们仍然和它有过很多次的接触禾壳淡,并且每一次都是充满乐趣的体验祈签抹。今天我们又把它请到了这里贺火晾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弓秤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稼誊辨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磐蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墟壕把,自然整车价格也就能便宜不少蛊棚,降低了它的入门门槛上矫。而以我们消费者的角度来看培眯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猴祥,这也是我们今天把它请到这里的目的涪骆啃,测试项目很简单清,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现对剖扒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敌列。   ●日常驾驶动力表现腔:低速扭矩充足杰刀,高速动力吃紧年虐恕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能温,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绅链,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性查上碉,但机械结构还是更适合在野地里行走破猛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铺膏,外形设计壤、车身尺寸沟侧排、参数配置全都没变磺,只是换了一台发动机佬吝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撇徒,双手需要时刻度掌握住方向盘淡窗,总之开着它你不会觉得太轻松烈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舜,大家也都心知肚明刑臣捻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现显。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翰炔不,参数虽然降低了岛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些度钢纬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缺番,并且只要车速不超过60km/h萌,提速还算是挺从容戎素,也有一些推背感涧斧,感觉并不比3.6L车型差多少燃裙掏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墙绢贿,脚下的油门响应明显迟缓了不少孩,如果你心急的话节豪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涧艾,否则踏踏实实的在路上巡航辽。   ●油耗测试抱秸贸:正常表现舱,不惊不喜麓。   发动机排量小了餐,除了动力影响之外白下,油耗也是一个值得关注的指标放,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屡,拥堵路况大概在30%左右伪驶,畅通路况大概在40%左右疆郴,另外30%为综合市区路况撩,全程平均时速为31km/h坏病彼,最终计算出平均油耗为12升/百公里浆烤褐,算是正常水平挎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藩券,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虑们,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了行矩眯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呈父淳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何无砷钒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翠媳耍,很高锋,或许我接触的都是高配车型空,包括纳智捷大7采捷隋、CEO等车型堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坪盼了。今天肚疮瞄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攻内,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量概使巾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叮禄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飘列?下面乓汤喘,我们就来看看详细的体验报告蛔仿。 可以看到踞激吠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹲休,这在于其他车型包括纳智捷大7揉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寞。这次试驾的优6 SUV也不例外逢复糜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚入,为了突出这款跨界SUV车型的定位皑违玫,外观设计上更年轻有活力林空,对于年轻人应该有很大的吸引力跋龄必。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寸惧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台废陶奉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倾腿,轴距为2720mm邪徘,可以看出这是一款跨界风格的SUV闲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朝俱悍,最大的优势是轴距要长出20-100mm番刺忿,具备不错的乘坐空间差锨巫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捅换。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胁担毁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辨纺脆,尺寸都是215/55 R17赦。可以看出在轮胎的型号上甸豁洗,国内销售的车型都有一定的缩水乃另剩,当然为了控制成本箍滴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毯操缸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轰袍力,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劝溯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箱,两侧的LED刹车灯十分扎眼掸律波,不过从布局上看稍稍有些凌乱夺蛙钎。" "李老板的慷慨杭空,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迫呕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衅。下面回到主题奉魏,从之前收集的网友问题看蓟收,大家最关心的有两件事儿湍岸醚,一个是特斯拉的性能绊部希,另一个是特斯拉电池的续航能力磕山敌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衰。简单剧透一下皆,性能方面特斯拉相当给力伺榷你,续航能力方面我个人觉得还是不太行敞寞甸。 注翠歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型覆搔,文章中提及的“特斯拉”临、“Model S”等名称均为本次测试的车型厘湃掂。 数据解读卡吉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妻崎舰,所以今天我们就先从数据说起琉橇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摧涉孰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唇,而我们的实测数据为4.7s宠些,比官方公布的成绩略慢甘粕撩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翔逗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炯凤姆。由于采用电动机驱动芜裴滑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汲杉枚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑米实,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砰岁毋,直到完成整个加速毒柏。电子系统和动力系统的完美配合庞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腥奠,这是大多数的同级别车型都很难做到的挨砂。 0-400m加速尾速凰息:170.124km/h 加速时间济:13.63s 由于采用了9.73取串:1的固定齿比变速箱角痛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雷,在加速曲线图中靠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线航,车速和电机转速完全是等比例上升腺韦躲。这里说句题外话揩,官方公布的电机极限转速为16500rpm俏,最高车速为209km/h控信,通过以上三个数字撬弗投,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羞拢撵,有闲工夫的朋友可以试着算一算烩。 0-180km/h加速瓦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G莱,峰值甚至达到0.7G斑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱内,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鼎讽赏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逃鬼玲,当车速超过150km/h后崎肋,车辆的加速度下滑比较明显恒伙聘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舒椭,工作人员解释说为了保护电池晃售海,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枪。再多说一句阶,这个速度日常用肯定够了都恒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h首弦,但如果是赛道湘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罕诚诲,有大直道的长赛道话,它应该会比较吃亏叼测。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诧藤,常会被贴上大排量挽、暴力机器薪、拉风外形和肌肉车等标签勾冗愤。这些词虽然简单列姥衅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型时。近日科,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称觅划:科尔维特C7)澳票磁,肌肉感十足的外形溯梦伎,手动拆卸的硬顶烘箔蔫,再加上6.2升自然吸气发动机等挤时烹,都是它的大卖点郸金杯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评徊桐既: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倪,外形变得更具攻击性响起。不同于以往车型庞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗警尘,只有头顶裸露在外荚巍,非常特别敢。重新设计的6.2升自然吸气发动机哥曙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蠢荆拿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衰,最大功率640马力贯,峰值扭矩814N·m)捐烈省,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坛嘘宋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蝗沃:5.3万美元)懊隘芦,几乎没有性价比可言卧拔蓉,但相信越是稀有的东西纪勒,越有人喜欢膜扫计。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杰抢掠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脓弓:400-023-5599 地址熔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胚平:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疥帮纤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屯朗荷。而这款车本网也进行过多次报道与评测入毫修,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题崎,比如——空间与电磁安全性杉竣。   有朋友担心史绩,混动车型的使用空间会不会很小芭,电池电动机发电机都需要摆放位置技,还有散热系统头,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甜度摹。   作为一个“热心肠”惭菱蠢,笔者决定帮一位同事搬家爱解培,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铝鼎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱失粕林、两个大型行李箱惕苇柯、三个双肩背包械撮丝,两个电脑包卸班寸,一个猫窝闺妊疵、一个全新的大睡枕搬走昧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚀痴斥。好吧吧程,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勿幢硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弟,从图上我们看出吮,在放入体积规整的水族箱水缸后悲嘲傻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崔飞船,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包细微,并留有一定的间隙量敢。   而后排在放入水族箱地柜后恍琉琉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糠翱借,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侥。得益于巨大的后排腿部空间碴惜草,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琉。而后耸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呕。当然酣骂乖,前排的空位是为乘客准备的俱物。(为维护试驾车整洁夺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藉笨筐。)   我是一个希望低调的企业主杯吉形,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桶兴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钱奴,后排音响控制馈练,前排座椅调节按键散,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踌、空间端此、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徒,大电流产生的磁场对人的健康有影响篱敖。英国专家认为壕惕填:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苫蒙,高于该值荤,儿童将面临患病风险剁勾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锹撅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃樱害壬杰蜜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姓波。   简单来说讼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灸薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浅财,如手机吩,对讲机袍歉寄、信号发射塔等劫,而低频电磁辐射离我们的生活更近怕幂,家用电器梗缄吠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拒迷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汕记盲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台似春画,前排座位颅甘湿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糜估沤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啪虚,不具有权威法律依据凶,但既然是国家允许销售的测量器材眯叫,其测量结果绝对拥有参考价值茬将。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碌沛诽,首先是油耗串菠趟,我们在遵守法律规定的情况下疽桨氏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澎去,而结果显示池角,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揭炬玛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冗闪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辱。   混动车型比普通汽油车重哺慨,驾驶感受会很糟吗?   确实此,混动车型由于需要布局电池继稗、电动机独棠、发电机盒嚷盲、散热系统及控制系统空宏,整车质量肯定会增加灯,但通过驾驶赏港,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侮垃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动髓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铺朽,使用感受更接近与现代的美系车型稠蹄鸡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轨士及,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乖溶课,而在高速公路上播筛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涡,取而代之的是风声与路噪声烁燎。而操控部分擒础,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戏撩谈,你永远不会感觉到生硬的颠簸狈,一切都是柔和与优雅娩,当然推吃杠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淮呛概。   最后烈辜疽,我们通过以上测试炼播,凯美瑞尊瑞在电磁安全性权肯彩、油耗及空间实用性上都出色表现算靖存,而为此你仅需多付出几万元的代价四刊,加上经销商的优惠弄,凯美瑞尊瑞物有所值垃,而你现在需要做的戒,就是去店里亲自去试一试撼迪那,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蕾。 图/文趁:丁艺   丰田汽车日前宣布鲸愤,截止2013年底巾甘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俩鸽融,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录上蹿。诞生16年来朝甭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吴、备受600余万车主的信赖和认可涸让,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钎。 责任编辑煞刻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毒末,MINI凭借其漂亮个性的外观苗献酵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杜牌撬。2014年北京车展上纪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲峄贰(点击进入上市文章)钮僻墨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囤规坎,同时在配置方面也有一定得提升吴辽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后程,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市且褂锯,售价区间为20.18-23.68万攻坛玫。虽然只有4款车型可以选择苗淌,但从大家的关注度上看胶亭脱,很多人对这款车给予了很高的期望拱畏。今天彩赔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豢,两款车虽然在级别上不同吃,但是在价格上却是非常相近俺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猛北。下面搽拷,我们就来对这两款车型做一个对比夺必锨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大册舅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碗另脚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜和。当然损,作为一个自主品牌躲吻痘,想要和这些合资车型抗争途窟,就需要在配置上有一些诱人之处士曝乖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别档呕返,从车型尺寸上看夏恢愧,H8明显要大于东风本田CR-V系年,但是价格却几乎接近咎离童。如果您的自主品牌不感冒的话换修皑,那就不用在纠结了锹森咆。但是氰桓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掸,那么H8的确算是不错的选择坪迸响,至少从轴距上就已经很让人动心了霖罐。   =============分页符=============   原标题慑构:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镁,哈弗H8还是小胜皮,其中H8还带有液晶中控屏手,而CR-V并没有配备中控屏鹿牢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咎侩。这些东西的确也是非常吸引人的办顷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晚,平且还配有ECO节能模式沙鞭令,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峡秦侠。H8还配有坡道控制系统渺,但是CR-V并没有配备这个功能零。另外海夸,H8还配有三种运动模式挖,一定程度上提供了多路况的脱困能力巴凭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些水凑骡,当然H8属于刚刚上市的车型沮,并没有试驾车让我们来进行测试爽,以后有实车的话钉检,我们会进行相关测试厩陋。   结语惫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章说螺噶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涪哆,某些情况下还要超过很多合资车型朽臼漠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拷疟。 责任编辑喝采屉:赵春晓" "从1985年开始胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脊骸啥,1991年出现在5系车型上催笆嚏,1999年开始陆续出现在X系列车型上课弊联。直到现在纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昏,提升着宝马车型的操控性和运动性署。让牵引力发挥的更加自如还贫涧,下面家,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惕邵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱温身。在车载计算机的控制下烩侠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茨酷,而且动力分配比例范围达0-100%滑呢,赋予车辆独特的动态表现薪愧。 与传统齿轮机构相比浮嗓,xDrive动力传输响应速度更快诡喷,分配比率更灵活鼻糠,通常浮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宠婪,保持车辆转向精准灵活憋担,初拒敲、中段加速更为直接的经典后驱特性嚷缉纽。而在弯道隋丁群、湿滑路面栓饲、或紧急变线等极限状态下岗检,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顶,增强了车辆的稳定性和循迹能力吐覆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帮,在附着力降低的情况下锯僻,更加考验着前后轴所分配到的动力贸家紊。通过一体式底盘管理系统的侦测喀磁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗅尽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下危截性,最大化的改善转向不足和转向过度撤嫁剧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上燃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纲。宝马4系在绕桩和紧急变线中岗簿检,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准府克,更灵活溺禽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域际茎淖,公路性轮胎打滑严重程钱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绥胃,还是能够胜任一般越野路面恍勤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冲别勾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)男航浑,宝马X1一直以其运动性示人对许,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衫氯妥。但是不同于一般运动车型不擅长越野函枚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唐凹,能够让车主在假期到户外撒撒欢半图卤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比避,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玫秸擒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艰。   在消费者最关注的价格上方棚虏,我们分别来看两辆车手够狭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元第缉睡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伴。从售价上我们不难看出亭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酱狡佰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伐,价格区间跨度较大补缸。   外观尺寸对比墨湘:   首先洁些,从外观上来说侍茅吩,宝马X1极具动感钦秸。其标志性的双肾格栅已经不必多说魔哇乃,远远的就可以知道这是一辆宝马妮。而那富有动感的线条煽乳屉,将其外观勾勒券入,即使是静止在那里挺疗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宠看倘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长径,感觉比例似乎不那么对称滥答冻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谱,而且作为一款国际范儿的车郴烧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辑。虽然宝马X1有修长的车头忻腔,但是驾驶时却并不遮挡视线妮俊,仍旧能够清晰的观察前方路况泛。   相比之下告怂拐,奥迪Q3的外观略显沉闷饯,同样的家族式前脸显得十分稳重俩。虽然不像宝马X1一样运动师,也符合其SUV的定位襄描。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聘雇,这也让奥迪Q3的样子更加传统锭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稳,但是内部空间却优于奥迪Q3豢,相比来说浑复泥,宝马X1具有更大的头部空间俏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3线甜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揣隆:4477mm 长膘:4385mm 宽秆狠:1798mm 宽矗持晃:1831mm 高录碧:1577mm 高漏丘嗡:1608mm 轴距喷:2760mm 轴距全户:2603mm 最小离地间隙骑娥孰:194mm 最小离地间隙文:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜕,宝马X1具有灵活的操控性寞帛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性节烤鼻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袄兼陡,作为一款 SAV们,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的目。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虫排,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撼许鼓。   实际驾驶中疵阀世,宝马X1的路感清晰哇,虽然车身不芯А,但是宝马X1却有较小的转弯半径赫猎孺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梳,带来更多的便捷灯。行驶中嘎肮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闭、高精度直喷与电子气门三大核心技术倡差,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潍,在动力输出上达到高低搭配的形式揭凄。而宝马X1带有的ECO PRO模式耸诉墟,可以帮助我们进一步节约油耗酗砰,让油耗能大约降低20%翻虏。 两车基本配置参数对比飘荚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卢儡:通风盘/后炊:通风盘式 前扒蹬:通风盘/后甜估:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题革蛔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迟涟梨,我们不仅仅需要看其运动性能朵漂歼,还需要检查其越野性能途书。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倦挽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酚交洽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成儒亮,为了能更好地分配轴荷劲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侗、后桥差速器前面担傻佩。正常驾驶环境下堑瑟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮品虾斤,当检测到前轮附着力减弱时料鹤盲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浅,帮助车辆脱困伯。   通过以前的测试律尽缔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用统角,对于应付难度不大的非铺装路面来说缆猴逞,这套四驱完全可以应付疼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能式,加之悬挂行程过短傅枯户,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试残陷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样横驰俄,偏向于公路驾驶司。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碑享汝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崩爱母,动力的分配为40:60暮,在实际日常驾驶中剩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歉抖亭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲸功晾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硷宦乏,在车辆出现转向过度时凶广兄,车辆会将更多动力传递到前轴独比裴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性激,帮助车辆脱离失控的状态瓣燃。在弯中逐渐加速的过程中堂,由于车身的重心靠后楞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倍碴棵,在这种情况下铰适,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滑拈拓,减小前轮的负担烯讹堵,使车辆获得更好的指向性诉。   无论是雨天鲸,还是弯曲的山路莎守,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绵。而且在大角度爬坡及碎石路段钢惺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力放毁。尤其是爬坡时缴叭省,动力能够智能输送至前轴到,让车辆轻松前行低结。而在平时凡,动力又会自动分配于偏后驱脱黑,让运动性得到进一步的体现芦。此时的感觉是类似后驱车啡算,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靖虹宠,让车辆行驶更平稳瞪梗魂。   相比而言量饺寸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惯惟痰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翅鼎,具有良好的越野视野夏瓤,但是宝马X1的离地间隙更大相,通过性更好架。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茅笔柯,尤其是其具有更多头部空间燎炔锈,如果越野时敛,可以适当调高座椅坐姿创筛。   =============分页符=============   原标题韦扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰达,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩艰碧,所有的按钮也都在触手可及的位置票偏,十分便于驾驶者操作畔深。而且两款车型都选择了年轻扰、时尚谁、富有现代感的内饰设计题。   两款车的配置厕腿,无论是奥迪Q3卤玻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挪。尤其是宝马X1的iDrive讥陶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漆少,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毒委,宝马X1更加简洁浅性淑,而且操作一样方便覆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑携。即使是刚接触宝马车型的用户路农降,也能在第一时间熟练操作巧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鸵隘戈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萌皖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索白交庆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滴侮维,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缔。例如像最低配的宝马X1上苟点,虽然价格极低疾拭败,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铝。Q3低配也是一样稠洁棘,配置较低涕寐。不过如果您不在意像导航逆坚、座椅加热等配置颧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羌谎褪,我们进入车内来看看内部配置以及空间害忻涸。二者究竟谁能更胜一筹厂蛋?首先来看两车的安全配置构祷缅。在气囊方面拾,奥迪则更胜一筹舞堵,在两车装配有同等位置气囊的前提下腔场极,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眷,它全系标配有防爆轮胎饰匆鹤,即使发生爆胎勤坟,也可以继续行驶峭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配献藉。此外防爆胎也节省了备胎空间沸诞烁,让后备箱有更多的储物空间弯彤梦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阑。从车身尺寸上来看浑川,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狼泪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涡朽。然而车内乘坐空间方面澜砷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撤袱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镐贿嘶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度死匡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挨确慕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侠烽晌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策立。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姓。但由于国内油品的质量不佳攫,为了更好地保护车辆发动机夺祷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挽净虾。而其他配件的保养周期上跨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桶枢退:   861元   xDrive20i夸祥烁:   1036元   其余车型蛇琼枚:   965元   sDrive18i怖:   861元   xDrive20i伺抱忍:   1036元   其余车型烤层丹:   965元   sDrive18i那顽:   1609元   xDrive20i抒难复:   1784元   其余车型勺:   1713元   sDrive18i蝗缝撵:   1386元   xDrive20i玩:   1561元   其余车型贿梗诗:   1490元   sDrive18i硅监:   1591元   xDrive20i跺:   1766元   其余车型鼎献汀:   1695元   sDrive18i喇:   1609元   xDrive20i烧:   1784元   其余车型裂贫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砂拢:●抢邪:需要更换 ○徘漓菏:常规检查扮句,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禄巩雀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睹闺、空气滤芯和火花塞超刷。花费支出大概是2691元沃歧。4万公里时还需要更换汽油滤芯撂涎,支出大概是1382元晚襄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粟,保养中也没有出现更多的费用支出瞬蹄巾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舵电。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摆贬想:●家涕船:需要更换 ○荤苏:常规检查畦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出干,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绞汤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降都囤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔽线,能够更好的照顾到爱车的每个细节镜。   总结矗借癸: 总体而言衔腻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恫尉将,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钙标,整体内部空间与奥迪几乎相同繁塑。而在使用保养方面坷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济核谰盎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人令顾祭,但是其配置也相应有所减少筋社。作为高配车型擎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择电。 责任编辑斡伞线:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怀扒。它足够漂亮了困,漂亮的让人感到迷茫贫两,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亥,由于在国外鼓荤,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒋度,没有做任何炫耀的动作睹标,但依旧接受了不少注目礼策桑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篓秒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乃珐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奋,只好出此下策乓:按住姨硖缮耍控器恕惊,“砰”后备厢盖弹开了碎就,老头愣了一下布凌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趴丛时,并给了老头一个友好的微笑兢供邯,关门走人了巫虚。这时我才知道伍竞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量形信坷,它的曲线诱人饺戈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碉不,但令人心动的地方是从B柱开始的迪江寥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性莽舌精。也难怪邯,差点忘了堂购赦,我们这台车选装了AMG套件崇仕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用没,没套件的车感觉就差了很多瘟。   即便如此泄违鞋,它的妆容仍是存有争议的吗巍构,在我们同行的5人中就已经产生了分歧目梯合。左派以我为代表(全部未婚)唐台桃,认为它的骚气指数接近满格慌,尤其增加AMG套件以后东焙,能骗不少小姑娘练埠瀑。右派以结婚生子的同事为主韩筏肮,他们认为车身不够修长哼吴,不够秀美襄每。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暗邻垢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情段,但又内藏了些许的凶狠搅睛。   不过我们两派的意见同样有交集谢尚士,那就是从侧后看去腥涩,它的美感更胜超协。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幕案,远远的从背面欣赏它伴肥会,真是太美了贿埠。   =============分页符=============   原标题垂久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇柿,它采用传统的氙气大灯台,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酷屋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柑绕。另外锤迫勒,与前包围上的空气导流口不同的是糕垛姆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泄套,不得不说其达成的效果是相当不错的荚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霜蓟,但日常使用中也是在令我提心吊胆享试,还记得开头那个故事吧尽,告别老头后我驶出了停车澄奕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巧,压过了一个并不大的小坑洼蔑腥蜕,胎壁被硌破了熄,轮胎在5分钟内全部撒气磊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朗,这个下马威让我措手不及瓮。   =============分页符=============   原标题陵伐核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磨蛙。坦白的说需,这套座椅看起来特别有型嘉僧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旁段炉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氰。   眼前中控台的造型柒,甚至细节都与奔驰A级相同辛慨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑞魏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篮潮艇,总让人忍不住多瞟上几眼谈舞头。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劳,触感细腻瘦口。   =============分页符=============   原标题涂蛔谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳香慷篙,各项按键的操作都很顺手轿陡,但我多希望能提供翻毛材质渺。另外吠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手白踌渴,回馈力很辛磁甏狻,而新款车型早已没有了这个感觉涡,让更多人都更容易适应痹倘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格费剔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利间莎疲,特别方便畦书伪,当然了挖,这并不是CLA级的专利汹涡,A级也同样如此刃。总之对此我们是持肯定态度的团纶枯,“怀挡”显得复古北、特立独行特磨读,而且省空间半抖稳,利大于弊辰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厦汀,不同的是它很强调对网络的依托烧,这几天在欧洲开了不少车赫瘸透,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸵搪彼。几乎所有新款车型都支持与手机互联结鸿详,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能充,还可通过手机网络访问互联网畴、下载官方APP程序和导航播春拔,这是国内车载系统所没能赶上的鞘天。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氏剩霜,空间实际上是够用的默啃,毕竟多数时间都是前排利用率高立僳。我同事身高179cm俺,在前排头部有一拳的空间蝎,在后排就显得局促了便欣铅,后排乘客反应压抑感比较强虾。   不过我坚信蹭团蹋,对于CLA的车主来说空间是够用的舷邵,因为后排不会经常有乘客省休陡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盲屡扦。   =============分页符=============   原标题溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帕南忱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肯浓掳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm可惟痘,配7挡双离合变速箱啃维间,带有换挡拨片煎嚏。拧动钥匙弧,发动机被唤醒遁,车内怠速状态下的静谧性相当不错辱剔鹅,我们出发了佬淡耙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通癌集谎,不过CLA非常容易上手切泼般,舒适模式+D挡表现得有礼有节科绊毛,整个驾驶感觉极其轻快缴施味,这是一辆易于驾驶的车混坊撇,不论男性和女性都会觉得很轻松停斡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霖潍,转速时常被控制在2000rpm以下稠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓜禽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褐,而且在低速中它的换挡依旧平顺删泼,并没有出现那种令人不悦的闯动呕钡。   切换到运动模式牧菇,变速箱首先变得更为积极怂,整台车的性子也开始急躁起来魔笺,随时准备着接受挑逗亲纲碑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接儡必。油门的响应也更为灵敏醚克吕,初段就能得到不错的效果鹤揽膘,只不过排气声浪并不那么有气势炭式。   至于转向痘还侵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豹府办,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉继释,就像一个抹满了黄油的轴承在运转些戏,那样的线性和柔顺列舞,简而言之非常舒服虹渴。   CLA的转向感觉则不然藏催,它少了些紧致的细腻感掣隘垄,多了些轻巧季。这套电动助力低速中没什么特点坡,属于偏轻那类的鼎华,或许女性朋友会喜欢凉碳。高速下转向逐渐变沉揭盒贿,更易于驾驶屎丁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靠,比我想象的要好不少桑铂。   不要被AMG套件所蒙蔽猾崩,悬架的设定并没有那么生硬凰某堕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疆抹,整个感觉还是挺舒服的啸,回弹的特别利索筋狸钦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泊,起码我在前排开车是这样一个感觉赂椭,只是后排的乘客有时会说推掣:颠!哎恢列瑞,管不了那么多了认猴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒙,驾驶感觉对于这台车来说重要袍玲安。   =============分页符=============   原标题擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注新:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肮,无法进行有效的弹射拱。起步时有将近一秒的延迟堕熟,之后发动机全面发力涂忙膘,此时轮胎打滑非常严重涸峨搂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故换吃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态父戮,导致抓地力不足潜速。怎么形容这个状态呢卞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速几惯,四肢虽然在飞快的挠地锨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样取,各位想象下片部。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态同娜,双离合变速箱准确的完成两次升挡渐架,换挡速度很快扭,最终用三挡达到100公里/小时的速度幌,时间为7秒整系嫌尝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谈乖辆,因为看到严重的打滑时我特别无助师,尝试了降低转速起步四,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彻羞土,而且车身的支撑有效令拢拎,车内没有特别明显的前倾感觉物。从刹车曲线来看诲间寿,自始至终加速度都在-1g左右梳寿孔,最终成绩为38.46米妻,符合奔驰一贯的作风倘犯围。当然锭挝,待拿到国内的测试车后安涸戎,我们还会进行测试谎斑,看看原厂的轮胎表现如何齿叼。   总结陶孺:   从国外的销售情况来看焦浑丘,CLA是相当受欢迎的咸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朵扭,CLA在美国同样有着相当不错的市巢竿甓亍,2013年后四个月销售1.2万辆稍檄,势头相当迅猛蹈,可见其受欢迎程度协沥田。   进入国内后我想它会得到同样的关注苟季撬,随着细分市场的成熟磋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绢染丁。奔驰CLA级寥,主打运动蔡、年轻回,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滥,尤其选装AMG套件以后效果更甚套,相比奔驰A级古屏迪,它的吸引力显然更大托忍堕。相比竞争品牌幂靛,这次奔驰走在了前面钳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慰武兴。配置方面国外大多都是选装瞧,比如天窗蒂、轮圈样式等等促挤从,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知教掀臼。   不可否认伴跑,它是如此的招人喜欢锨现冈,尤其招那些打扮时尚哀胺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糜颗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颇按,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撮摊趴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腻谓边。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谭袭蚊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兰康,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哎旗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂,通过细节部分运动元素的添加唇癌姑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格排烯仑。其外观运动套件包括进气装饰罕哆素、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喝壁马。   总体来看壤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子太,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屋拘鬼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柒闯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糜,白色车身加上黑色的玻璃车顶第寸,看起来很有档次感团褐。不过略有遗憾的是缸龄,它的全景天窗不能打开汐毁殿,有同行戏称嫉扑舱,这是专门为了看星星而设计的钝。   内饰简洁自然   与外观相同伯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鼎吻奶。全黑的内饰桐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恍凤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓟萝。   配色方面龋垂办,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰村牢,但通过座椅的白色缝线舌峦涕、钢琴烤漆面板白边框的搭配唉匹拌,使得内饰整齐又不显得沉闷手户,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纷串。人机交互系统方面莫,V6菱仕Turbo车型并不占优势效唬汀。   动力不错敬坤避,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扛股,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泌睡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刮绅。这款车的低速扭矩较大播,因此起步时非常容易攀撑斥。起步后垄怠许,借助轻盈的车身醇,汽车随后的加速较为顺畅井漏饱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘿,这直接导致这款车的操控也是相对不错逝教虚,在较为宽阔的路面上甸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓢颊,感觉很有信心撮巢承。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痛祟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卡价济。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庞,非常方便驾驶者进出巫齿巴,但打火时怕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喜煤统。 责任编辑贾勉茄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候媒姑艇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懊巧横。之后的继任者是睿翼萄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炊葛斯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狠梆,并更名为马自达6阿特兹妥坑,而它是否能达到前辈的高度衫癌黄,让我们由内而外的体会一下冷我祭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌传,配合这两侧行车灯洛,看起来霸气十足棉谩新,隐隐的透着一股子狠劲辽椿。图中这款车是2.0L的标准版巍抗,则采用了较为普通的卤素光源褥,科技感差了一点链。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祭揣醒,犀利感十足断核。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肺,它不同于以往的两代马自达6胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现日避。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子排党,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挛魄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm构套哇,轴距为2830mm局,与进口版本相同漠嘲避。相比同级别其它几款日系车型团膳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势达官坎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勉,像是一滴在高速行进中的水滴米铰浅,充满了流动感火何栏。从后边仔细观察阿特兹的背部遍父,不难看出它还带着一点掀背的意思珊睹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帝你,配合着双边单出的排气筒谩莲,更使整车的运动感一直延续到了尾部啊臀怕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迹汉吝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妻踩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意保儒比。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹋妙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刹蒋,其它区域大多为硬塑料沪。由于没有太多的装饰件苟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价系巢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊墙料,它采用的是一块电阻屏板谰屁,触控灵敏度还算令人满意兔,界面的科技感以及显示效果都很一般泰,总体感觉更像是四顾、五年前的产品椽,唯一的优点就是操作无任何难度相,一看就会评。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡负米,所以导航功能暂不能使用霓。   进入车内熔碎忿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逻温。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肛情椽,握感也很不错壤窘郡,由左至右打满需要2.5圈帘筹,比大多数车型略小体白荤。此外痰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毒阜涛,操作便利性良好徊繁萝,而且兼顾了驾驶乐趣我阀刊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色定,但却一点不掉价唇仿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感黔参卵,其次它的表盘内圈采用了网格设计农料剿,多少有一些竞速的味道臂,再加上白色的指针以及简洁仿、明快的字体灵虽持,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏燃烂添,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尚、平均时速无洞史、续航里程之外诫脸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜗。i-stop是马自达研发的自动启停技术垮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火联俏。   除了i-stop皖捕拜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辞透掇。之前在新能源车型上比较常见输哺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捐俏脚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沥令,它是以电容取代传统的电池或电瓶沤匈,从而为车内的用电设备供电毙拒,而非用于推动车辆前进沦。   空调面板的样式不错锯痞核,旋钮和显示屏都显得比较有质感技。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腑哥俺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈は好冠釜。前后排座椅均采用了真皮包裹翅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丹。   虽然阿特兹有着不错的轴距簿天,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喂臣届。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥饺铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间奋烈。令人满意的是后排的腿部空间棚簿课,坐正以后不影响翘二郎腿辨钠夕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罐溜,不仅地板平整顾童苔,而且行李箱有着不错的纵深碑隙燎,轻松放下高尔夫球包舅播。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汐仍,以及更换轮胎所需的各种工具纳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷米、双可变气门正时硼、凹顶活塞+米勒循环邓币、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术航,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荣人董,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叮,并带有换挡拨片缎,只可惜这款变速箱不带有S挡反险,对于主打运动的车型来说个遗憾位。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惋虐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灰,日常驾驶过程中糖吐拔,为节省燃油熊,变速箱会积极升挡烈,转速经常保持在1500rpm以下龚舒涉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壬侮辟,因为这台变速箱的反应速度很快补汕醋,能够很好领会驾驶者意图惕偶星,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崩恫。   阿特兹拥有良好的操控性号宝廓,这首先要归功于发动机线性的动力输出红势。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜡栖翁,而中后段又能够拥有很好的动力表现惯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虏凭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屎溜漂,尽管反馈的路感一般呈伙,但指向足够精准巨貌,能够给人很强的信心悔叫扑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协时,它的前后悬架初段偏软龋,能够很好地吸收路面的颠簸侨肝舷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沦。可喜的是悬架的后段韧性十足廓,不会让人感觉力不从心矾诬。最重要的是膳桐糜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整土,车头指向灵活任,车尾循迹性出色啦坏缉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汤。   总结位: 对于马自达这款即将发布的新车平绅,我只能用赞不绝口来形容士刻膏,外观和驾驶感受都可以称为上等渐赫。如果非要给这个车挑点毛病的话杭,就是在高手如林的中型车市场里拴芜揭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讽殿篇。所以如果你是“外貌协会”的成员宿,或者追求极致的驾驶感的话洛,那么你可以期待一下这款新车即困姐。 责任编辑疆:赵春晓" "  KTM的X-BOW临斥版,直译过来是十字弓砍底胃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稼。实际上卫犀漠,这个模样怪异的小车揪寿,的确是火力十足莽萄囤,足到无论是在街道上还是赛道上镐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庞靠晤。   先来说说KTM这个公司渭耸裙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醚赣轮,以生产越野车和跑车而闻名嫉啸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹤,也许是工程师们精力太旺盛蝗晒滦,亦或是身在奥地利这个地方处,总会有些天马行空的想法哥参,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洁,去生产一些别的什么机动设备酵。这几年撩评,除了X-BOW确,他们还有不少奇奇怪怪的新发明青,而且都有一个共同点——惊人且极端累汞佛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犀兼试、puristic(纯粹)抢、radical(激进)率劫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解计培够。另外还要多说一句丁,这家公司的口号是ready to race式勃,时时刻刻都在准备一场竞技但。   KTM的CEO曾经承认萍贝夹,他们希望使用21世纪的技术帽,发扬柯林·查普曼的理念歇读盒,打造一台新世纪的超级跑车感橇。柯林·查普曼是谁设喷?他是路特斯汽车的创始人祟,他说过最著名的一句话是炽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准干推荣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的微枷,作为汽车工程师敬,他把全部精力都放在对性能鞘洪敲、操控和轻量化的极致追求上掣兽外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腊畅庞,但跟进尝试者寥寥堂交。看看路特斯汽车凄凉的经历牵扫,这其中的原因并不难理解吗。我们很欣慰地看到娥射,在新世纪使虫固,KTM继承了这种理念稼殴呐,并且做得更加激进锣恰词。   其实X-BOW的理念很简单赏年,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恢嗽辅。碳纤维单壳体车身蚂骇傲、全车碳纤维组件悲敬互、水平推杆减振器蒲贡夯,这些都是方程式赛车的标准配置嗓递。由于使用轻量化材料懈亭翰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啦。在高速行驶中叙,车辆的气动布局提供下压力靠,以此来提高抓地力和稳定性榷搐,这也是方程式赛车的特点练次。和赛车唯一的区别册,就是它有全套符合法规要求的灯光屁,以及一张副驾驶座椅姜锰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旧节磷,经过强化和升级后肠可,动力达到300马力韩目堆,和F3方程式赛车相当蒜,六速手动变速箱也是简单而纯粹竿攻杠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话橙坤巨,我们不妨来看看推重比变。X-BOWR大概是2.6千克/马力荚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪帧,也就是说发动机需要负担的重量更少半处,动力表现自然更强灵拜玲。   在踏入X-BOW车内的一刻芥疆拾,恭喜你等镶莫,在旁人眼里佃,你已经像是一个职业车手了届江。首先一只脚跨进驾驶舱擂蓄播,站稳后调整重心屎权乏,再把另一只脚迈进来韶驰,双手找到合适的支撑点耍,将身体重量转移到双臂叮骄,身子瞬时下沉供垦累,把自己放在座椅里钒。来自RECARO的座椅是固定的轨坷镀,完全不能调整撕,靠背角度略微向后倾斜烧稻浆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里替拨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劫炮揭。要完成这一系列动作泥凌,如果你是个长腿欧巴傅,可能会轻松点念疾。同样和方程式赛车一样砂,X-BOW采用快拆方向盘刚扯库,在一定程度上提高了进出车的方便性酸赏,不过我觉得这个功能最主要的目的瀑,还是为了让它更接近赛车绘级。绑上四点式安全带我,身体没有一丝活动空间牢唾,因为在碰撞的时候屠,你不能指望安全气囊救你一命郴瞥,唯一的方法距萍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贝墓。   驾驶它蔼咳撇,你不需要有汽联颁发的运动执照瑟,甚至不需要经过特别的训练拍汇诉。只要你有合法的驾照谜,会熟练驾驶手动挡汽车温窗冯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痉。连离合器都很好掌控短淬顾,甚至比驾驶EVO携猎案、STI这种高性能运动房车还容易惨镐患。你唯独需要的凯淘,是练就一副有力的双臂胯彻摆,因为它完全没有转向助力藐畦,停在原地辅踢噬,方向几乎是打不动的丝。   由于场地的原因敢,试驾过程不是很尽兴豁势,并不能体验到X-BOW的全部性能宦变。在狭小的环境中抄师什,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郡豌藕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蟹灯芯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粮。因为使用水平推杆减振器伯潞,X-BOW的底盘可以尽可能的低耪蓖粮,在转弯中几乎不会产生侧倾堂拱题。多连杆悬架结构稳定断胆,可以减少轮胎不必要的运动和变化筋确藩,保证最佳的触地面积镣膛辉,用尽每一分抓地力呛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度室,这一切所产生的副作用灭叹,是你的身体要承受更高的横向重力涝糠峰。   在视线上鲸丛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褐罢四,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肺,以及转向时轮胎的变化鼓形话。利用这个优势苏忻晒,你可以把车开得更加精准潞醒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙品昧些,这是任何房车都无法比拟的沟丸矗。不出个把小时阜贰歪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样群端,高速掠过障碍物而毫发无损儒拾,那种险象环生的场面配工里,我相信其它车做不到怯,这种乐趣和成就感萎涕缎,只有X-BOW能给你穗。   看到这儿铂惮卧,你可能觉得这台车并不难驯服旁古,一切都很容易露香嚎。没错棺,X-BOW没有设置很高的上手门槛妥叮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单埠摩,但是它还有进阶的玩法挫喂,这就需要很高的技术和技巧了蝗倍挫。首先泰估呕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辞,为了它的寿命模楔,好好训练跟趾动作吧挂。漂移疆痞?也没问题凹损,在转弯时只要加大油门疚嫡酱,车尾很容易就会滑动起来粕。之后能不能画出一道完美的弧线拓衅,就要看控制的技巧了缕卷。   除了以上这些坷,我还有一个建议认叉邢。置办一套合适的行头割井持,至少也得有一个头盔和一副手套瓦芍,这会使你看上去更像是职业车手沥。当然钝,作为一台可以合法上路的跑车伙函伟,KTM也试着考虑过车主的感受阮莱勉,推出了一款GT车型哨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脖崩单,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刃衡。无论哪种装扮嘉尝俄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街电句,在气势上就足以压倒一切徽,而在性能上快攀脯,它也是所向披靡题肝驼,精准耍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焦牡。虽然它可以以合法的身份上街鬼捕,然而对一台Ready to race的准赛车疾翅凹,街道并不是唯一且最佳的选择蕾脯,它最终的目的地嫡间,是要奔向一条真正的赛道坊,在那里解开封用喽,去赢得一场真正的胜利乘卧。   说到价钱筛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曙,一点都不值廓楼。那么红,如果说花135万京睛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筐匹确,可以带给你任何超级跑车都无法比拟办茨炼,最大化的驾驶乐趣浑,并且还可以在公路上行驶郴碑,这样是否物有所值兄敌通?答案其实显而易见嫁侥,值可瑟,或者不值貌颈,取决于你是否真正热爱驾驶呈咯臂,热爱赛车运动孔狠。 责任编辑铆饰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词还潘,早已见怪不怪静肮敌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辆晤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过松贸缝,广汽丰田出品的YARiS L致炫顽叼,就是一款加长版的小型两厢车查洁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志会。 知识普及挞膝:为何不叫“ 雅力士”了溯?   相信很多人都会有这样的疑问绦动,从车尾的英文上来看伸轨蹄,YARiS的标识与上一代完全一致法华,但多出“L”字母题寒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铜项缺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置了。全新YARiS通过变革性的设计玩身年、加大车内空间醒充贤、降低指导价琶苗钮,从而想抢夺A0级市场的份额拌返,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粒污槐。不再使用“雅力士”的中文名称拓同,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牧毖。   外观始:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妮惦,如果拥有一副出色的外观设计匆,那销量肯定低不了弊。广汽丰田的全新YARiS L致炫乃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钒,能让更多的人接受糙示。   =============分页符=============   原标题联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的落捌,所以在造型方面与海外车型有些差别信。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔫恳,“梯形大嘴”车头动感大气薯撼敞,配合超长的轴距搓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讨橡辟。   =============分页符=============   原标题卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藩,相信你会有两种感觉垄勤,第一漓:中控台设计非常大气斧裁,和丰田系列的SUV车型风格一致慨疵。第二率:超大空间互撬,后排空间完全比拼一般的A级轿车线翟。   =============分页符=============   原标题采狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意分。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撕逆都,但是空间方面完全越级的感觉查剁苦,完全不比一般的A级车差死爽嘎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弟问。   =============分页符=============   原标题枫驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意塑练,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摹,中后段性能并不出色哺勃喘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慕,高速行驶油耗方面并不出色埂。   结 语   作为一款城市代步车型袭褂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多轻庞牛,外形方面就能征服不少年轻消费者拭蝗驳。此外妇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赎萌险。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓝,若果说美中不足的地方淬燃妮,那就是匹配的四速自动变速箱了瓮辆。(韩威) 责任编辑北变:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暮盛官,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麓?告诉你上,这是真实存在的一辆直线加速赛车欺豢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歼讳,基于2014道奇Dart车型尾垫,型号就叫做Dodge DartPro Stock叔。大概意思是“超级街车”辆午。虽然只是称作“Pro”迹抛舒,但它的结构和普通街车已经截然不同姜嘛,一点点相似也仅限于外观上壳巩努。一个专门设计的底盘杭部偶,扣上一个类似“街车”的壳子胆淮,除了好看以外其吻假,也是为了让车子的空气动力学特性更好布薪。除此以外盘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萄帽缺。   作为动力核心类蔚天,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辫。与常规的“以街车为基础改造”不同奠伐擒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同告会誓。据厂家介绍筷蛇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娘茸,而极速则可以达到480公里/小时棋菏船。   Mopar没有公布具体技术细节翠,但是在上个月筹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虱嗅嘎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速富些峡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力结送,它跑完402米还需要9.9秒尺繁都,而末端速度“仅有”235公里/小时楷。也就是如果两辆车进行一场比赛估蠕抛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闹赂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痛单兢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叮,当然也无法在普通街道上行驶闺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滇。 责任编辑冒:赵春晓" "  4月11日举,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泉贤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元很。   4月的京郊春风和煦胎干踏,桃花盛开扮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雾苹槽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歉。   然而稍微有点遗憾的是精滴镜,由于相关环保政策赦群,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侯阔瞧。   =============分页符=============   外观内饰补:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茅胸维,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乖错伟,因为配置的原因煌,柴油版在一些细节弄,如前格栅苔斤、雾灯等处精简了镀铬装饰领。   另外类勒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叛,规格为265/60 R18劳虎,采用双五辐样式舅,与高配车型的20寸轮毂有所区分搞擂。   外观上刹寥敝,大切诺基给人的感觉就是硬朗梅伙、野性色紊、豪放耪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烷龋,如果不是看到车尾的标识突弊祈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奴磷。轮胎的使用与其它车型也是一样的窝。   =============分页符=============   内饰方面尼持性,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致删徐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寺,但是做工方面表现的比较细腻衡楼农。各个部位间的接缝十分均匀客眉现,内饰表面的反光也抑制得不错涝闭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逗妙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的题,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忻壁籍。这台发动机由意大利VM公司制造棋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梁砍,国际知名度较高募品,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下希饰,最大输出功率为243马力(179千瓦)徽痢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涂拎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泄卵,采用电子挡杆设计溉韦凹,事实上百睛毕,在菲—克集团下的很多高档产品上垦皆伟,都采用了这样的档杆设计级。   大切诺基是个分量十足的大家伙尘,体重高达2.4吨撬啊衡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苛,都让人觉得动力输出稍弱插骂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浦挺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贺册湾,这使得在实际驾驶过程中坪权,柴油版大切提速很快图晃酸,驾驶感受十分轻盈丧。   另外碧,发动机的噪声抑制也做得不错葛昧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十绩,但却绝非印象当中秘颗刚,柴油发动机那种高振动脆尚啼、高噪声甫财,车内如“夜店”般的情况脊弧钩。   在打开ECO模式的情况下沏骡檄,发动机的转速在1500rpm左右的时候揽弗深,变速箱就会做出反应筒同,升挡很积极苦舰。当车辆行驶到70km/h的时候抢,变速箱便会将挡位升至最高挡刃,我们在城市中使用饲,第8挡也是可以使用的泄突邵,并非摆设吓。如果关闭ECO模式仑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右东瓮,动力输出得到了一定的释放凯汹藏,当然举切埠,噪音也会随之有所提升莫。   柴油大切的油门踏板很轻盈箔担簧,发动机对踏板所发出的信号反应很快邯扰桥,但初段调校的有些过于灵敏了蔡,尤其是起步时碱党,轻踩油门切,车身就会有向前窜动的感觉椒,想要平稳的起步还是有些难度泉矛科,如果初段能调的沉一点剐下,感觉会更好维迪,驾驶者对动力的输出也更好掌控驹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敞劝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弊茸攫,由于取消了空气悬架娄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的购。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式画,分别为自动能唱、沙地柒檬、雪地尉舒男、泥地和岩石绞莱,这些模式都是通过旋钮进行操作的惯耗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搬搐架,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炉背撬。   此次试驾健凡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敛亭掏,其中的体验环节有沙地弟、U型坑和炮弹坑三个环节壕芬标。在进入沙地之前怀舞筋,首先将车辆选择到沙地模式窃嗓嫌,此时车身稳定系统自动关闭菱。由于没有空气悬架典绢古,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了傲需纪。   模式选择完毕之后恨,开始正式进入越野产地挤茨摹,在松软的沙地中品胸匆,要保证车辆的行驶速度嘶强。在沙地中行走司,轮胎出现轻微打滑是很正常的森,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嚎侗,造成更大的麻烦荤饭。   在U型坑的环节饶,选择到岩石模式之后苯莲,分动箱启动扭矩放大挡纪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烤房洞,传递到车轮上的动力会更加强劲弦虫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑞挖。   炮弹坑对于车子本身来说肋爬,算是更具有难度的项目了锌爆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岔推良。对于大切来说唉寥,通过这样的测试还是比较轻松的剿辣兢。在模式选择上帝并,我们依旧可以选择岩石模式将,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赐谅锑,保证有附着力一侧车轮的动力输出撼爆惠,从而实现脱困颠。   总体而言败伴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孩难,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色法兼汲。在整个越野体验环节侠,对于动力的感受也是比较明显的懦巨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虐羌,主要还要归功于这台柴油发动机拿,低转速扭矩输出足够大乖蕉颂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笺闷乾。 责任编辑却:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辫氢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK箩塘饭,以求为各位网友购车作为参考读得令,本文我们继续进行廉霞卜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猛,作为合资品牌的A0级三厢轿车陋啸鸥,经济实用以及稳定这三点立市之本劫杜栖,谁展现得更好防,以下将逐一展开宏收檄。 外观解读娃吠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脸,这次“重生”抛开了以往的产品定位巷久档,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型光添,接过老款颐达的市场后毛拧驮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绞冈。   刚刚完成了小改款的阳光绷膜,2014款车型延续了前款的整体轮廓歼拷滇,细节之处作出的调整囤伶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸填河。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跑态,另外增加了反光镜转向灯耙剃、倒车雷达等外部配置尼朴派。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帘,但两车在细分定位上有所区分吉匹,新赛欧更经济铆蒜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炼胜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本似酥刀,两厢造型更具时尚特质款咎午,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柏供害,前脸处的线条切削更是全车最多之处哀脑础,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅儡骚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾线,三厢车型尾部中规中矩芒盟缮,采用常规一体灯罩的尾灯崔推尚,正是这一产品区分的剪影蹄。 看完两车的造型料,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怜。详见下表能疼家: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祟搬楼,您更看好谁冲氰讨?欢迎参与一下投票侗停顿。   =============分页符=============   原标题并渡控:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直操,各区域之间的串联均平滑带过疆,整体风格更注重功能性花碴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挝懈湾,并尽可能带来更多储物空间悸垦违。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偏活剃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表建,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胃钦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诞售激。   另外凤京,随着车载多媒体系统的发展悔饯,触摸屏更多的被普及茅窝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕食结抢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氛思啤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匈。 配置对比棺图:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌离痕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比便弧,仅供各位网友参考倡床。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度配堤撮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示每,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风习,而车身与轴距陈罢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拱钝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钡办得。   动力系统对比烫浓慑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肋化,阳光仅提供一款1.5L发动机垛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闪,同为四缸自然吸气版本期赔,排量的不同即动力上的差距菏舷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膘,具备重量上更轻的优势固。   两车的自动挡车型文苦瞧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拣宽,其平顺事匣翟、重量轻及省油的特性棱徽,同级别车型中具备一定的优势东。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诚圈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汾,在挡位上优势明显赋官斡,但其换档顿挫在车主之间常被提及汞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间己,外观上二者均具备典型的家族特质糕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尉视。内饰布置阳光以实用为主寿缚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质健番挤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捌丁。综合本文所述牛矩,两款车型您更倾向于谁惭?欢迎参与以下投票村舅。 责任编辑痹项:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜜厦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粱霞烫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了立。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言合扩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阂朴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韦户,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泵酣阂。也说明K3S试图走运动化的路线借。   起亚全新K3S的长私捎史、宽纽尉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm港搁,而轴距更是达到了2700mm的水平覆,在同级别中也属于比较突出的成绩滥骂,对空间方面肯定有着很大的帮助薯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烧,车身线条也非常的流畅秆计,有着极强的运动感女徽剂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矮侗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕾潮坛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说访荣坑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驮局脚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痰然焙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm词,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胚谐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刹,加之降低的车身让骐达更加动感躬欢琼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性榔嘿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感煎导碎。形状突兀但线条流畅的尾灯场宫咀,红灯部分占据了大部分似成蜗,白光部分呈现斗勾状摩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沛舒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橙侣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炬步峰。能够有效帮助你快捷倒车链。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苔,因为外观好看主观影像比较大顿示。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踩诚我,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多比相偷,基本沿用了现款K3的设计匪,提供全黑色涡滔、黑米色腑情、黑棕色三种不同的内饰配色牛枫桥。做工和用料相对也比较不错掇尸蝗。内饰除了硬质塑料及软性材质外吵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汇。   骐达的内饰设计线条非常流畅节,整体质感较旧款车型有所提升详腊黄。内饰颜色采用黑色作为主色调猩蹄,搭配银色饰板呻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爬,满足不同消费者的需求赣抬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啤佰辜,多功能真皮方向盘以及定速巡航笺夸,从上面表格已经很清楚的告诉大家谭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卯类、胎压监测等配置汝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富京舜,其中ESP鹿松、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卤痊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题季许。 =============分页符=============   原标题荆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700突,整体乘坐空间相差得不太明显苔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憾糕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏横涟,座椅表现方面K3S内部填充比较实梨妈,对腰部支撑方面会比较到位赦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寡,其座椅表现比较软悲炯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祟阿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僻尖。在乘坐空间是差不多的捶,K3S座椅设置得相对硬朗熟,而骐达设置得相对舒适稻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L许坞席,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膏沮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恳,很好的满足不同需求的消费者嫉纠。起亚K3S相比起来就显得配置较少眷胯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浮溉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好高讹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毖酸潭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论签缴蚂,详细还需看我们评测所出隋喀骄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞎。   点评遁:随着两厢车被广大的消费者所接受甸史哇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藤楔丹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寡道氢,如果在这两款车选择其一的话嘿哭钎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动购材。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惹仟。 责任编辑聊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厘,甚至有人无法确切的喊出它的名字苗淖。其实这款车和我们并不陌生凯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缸计诧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似点叙糜。所以出镜率不高的标致4008蝎,确实具有太多不为人所知的身世椿烫,这使得我们有必要去了解一下这款车蹬提悼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锭模祈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糕绥孪,呈现出风尚煎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘉洛磨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签无墟统,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豢潭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寺、科技的感觉仁耙魂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涂,轴距为2670mm宏锌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫某颠脐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奠须,所以在车身尺寸上它们相差不多陀厢颈。   从车身侧面来看趟道爽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸计德,整个车身也因此更加大气而富有力量感绘道。后排提供了私密玻璃补,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娃瓜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满激问,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慨邻粱。另外些拇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潍掣烯,尽管造型简单离瞄,但通过与腰线的巧妙衔接拜宏,使整个车身设计连为一体吧牡盯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焊蝎,配合普利司通的225/55 R18轮胎襄监案,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钱,都具有不错的表现伸乃。我想应该会有不少车友会非掣砉郑看重这双“大脚”饰跺芭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毛笛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓉协欢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谈即奉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猫毯。不过标致4008在一些细节上却与之不同道,譬如采用了大面积钢琴烤漆陀,辅以细节上的优化撵惊。   中控面板做工不错捣荷叼,按键旋钮设计很精致犬痪滦,且手感都较为出色熟聘襄。娱乐扩展功能也比较齐全存炯钵,AUX写么还、USB以及12V电源都有装备蔬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯东时。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虏眉,下面还有黑色钢琴漆点缀彤蓉川,凸显出了较强的质感冯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岭,若塑料饰板能换成金属材质的话猩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涂奉蚂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姓薪。在转速表与车速表之间安刃,我们看到了一块显示屏搬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息山。 在乘坐以及车内空间方面诉姜,标致4008秉承了家族在这方面的优势马,座椅乘坐舒适并且支撑性很好概篇截。   后排座椅靠背很直鼓磷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉官。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戈拭急,坐姿却让人觉得并不舒适世氰豪。   标致4008的行李厢内部很平整懒瑟贫,而且后排座椅可以4/6比例放倒水菲实。这样它的储物能力将会得到提升充惠,对于搬运一些体积较大的物品措郡,可放倒的后排座椅显得实用颈。   =============分页符=============   在动力系统方面猎庐贿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岸愧,最大功率仅为150马力阂,扭矩峰值198牛米放贺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹃檬呢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荷。 全系搭配加了CVT无级变速箱凭,具备手动换挡能力雹。在实际道路行驶中反,CVT变速箱表现的非常平稳寂桶负。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垢隶奔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗅悍,却没有丝毫提速的感觉供甩。不过逻菇胁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揣,在平稳驾驶时超车变线很轻松习。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阑科菩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车砍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗽,前轮最多可分配85%的动力娄笔解,后轮则可达到55%奔僳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兼故膜,可以应付雨雪漏溉、沙石和泥泞等路况戌,也可以轻松面对普通的越野路段殊两。   标致4008并不属于难开的车型乐顶,尽管车身较大驰叛犀,但是方向盘非常轻盈宪,即便是女性驾驶也会非常从容徘户,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诡。   结语姐嘎:从市场战略上来看聊工甸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彩,4008不仅丰富了进口标致的产品线词,也为消费者提供了更多的选择量释坊。而从产品本身来看腺纳逆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫檀,能很好的迎合中国消费者的审美化斤。在驾驶方面颓,标致4008表现出非常舒适和安逸挛妇捣,非常贴切城市SUV的特性猫舱。 责任编辑陵懂芹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型据秽距,自2011年上市以来凭借着动感的外观迷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矮卯,受到了许多二三线城市消费者的青睐刀伴。不到3年的时间副庇佰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恫桶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涂贺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型权,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承狻,将在4月的北京车展上市计肃,预计售价区间为6万-9万元犬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者覆郸芹。下面就跟随我的镜头港酷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞄凛。   相关信息奶毕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佃完荚,2011年正式推出了首款车型宝骏630菱婪信。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倡吝,结合上汽和通用的生产技术氦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计其,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亲惟硼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酥镭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抠,与进气格栅降、发动机舱盖形成盾形区域翠汰衫,造就了独特的宝骏品牌DNA徐彩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诬幌。从前脸上看杠诺仁,与宝骏630的设计保持了高度的一致丁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缄奇沧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欠采,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络,颇显动感淳。   在车身尺寸方面忻附本,宝骏610的长为4401mm咀、宽为1736mm骄邢、高为1462mm吴蔚。由于与宝骏630车型同平台生产忌伶,因此在轴距方面并没有变化灿督戚,依然是2640mm吵铆哎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绰伞坤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殴褥,尾部扰流板累韭幸、包覆式的后风挡玻璃八、硬朗行李舱的线条晴,颇具运动风赂缔。与此同时幢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂观庞让,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荆酷。   =============分页符=============   内饰方面赋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鄙,方向盘搭配银色装饰条巳滩,整体风格偏运动场妊,带来不少新鲜感恕锑芒。此外荒售,新车仪表盘也进行了全新搭配史巧,采用双表盘设计辈,更符合当前年轻人取向芹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阶臀,提升档次的同时也带来的一份运动基因牢拿凹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘级乘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雀谈泛,LED组合仪表提升了整车的质感栋挨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验定,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馅猾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绦险聚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面河吓。   宝骏610是一款两厢掀背车型其鸽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够其桃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臂爽,也可以按6/4放倒座椅尖寿脓,放倒后容积可达到1300L掳宿怖。   =============分页符=============   在动力方面吵犀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜂泼贬,最大功率可达82kW呻写,最大扭矩为146.5Nm抖,这款发动机也同样在630车型上使用壳挥。为了发挥出更好的动力性能樊枯伸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鳖实哨,此外还配有5速手动变速器可以选择陌鲤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惰百虱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湃、君越惩、君威等车型上捂。   在整个实际驾驶过程中共,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敬杯海。在1500-2000低转速时奋惩曝,所爆发出的动力输出还算尚可房匙拍,油门响应比较直接鸡。但是随着转速的提升息没睛,档位的提高怂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来须屠矩。这种动力表现不温不火盾裴乳,但是足以应付城市道路使用参翘。   相比于第一代自动变速器收当忱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咖。只需稍微深踩一下蒙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灵蜡嫌,只不过由于排量的缘故我袖甲,推背感并不是很强烈棋,且高转下的再加速能力也有些力不从心橡巩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簇荡澈,这也完全符合它的家用定位猴。在经过颠簸路段以及减速带讽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感微卜,让驾乘更加舒适梳镜。此外伴拘铂,在过弯时底盘也显得较为扎实攀静省。   结语弘黎:宝骏610的家用车定位很准确阂诺雹,配置很务实媒扔隙,储物空间多蒙蒜,不过在用料和做工上还有待加强肚吝。不过动力系统方面确实不太给力没,最多可以说是开起来比较舒适仿,这也比较符合它的定位崇陌。作为一个新品牌姑链,宝骏还有很长的路要走埃,虽然已经走过4年多焕突函,推出了两款车型亲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枯丘垛,在自主家用车市场上打出一片天地来俯集顾,我们将拭目以待室拈惫。 责任编辑碳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上榔武,大众展台上首发了2015款大众Jetta抠。这款车在现款Jetta的基础上脯痞擎,针对外内设计细节进行了小幅修调日,属于一次精修边幅的小改款洞坡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墙帛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注据米。 全文总结浮母:   对于这么一款外形细节有新意祭统少,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诵,我们只希望它能尽快来到国内烘烁,因为目前国内的速腾车型罐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茂裳好,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怠豢惋。 责任编辑侵糙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笛疯,深入布局倍。其中包括类似上海大众新桑塔纳凄节、一汽大众新捷达尾、斯柯达昕锐恨考、以及再早之前的本田锋范埔剩吮、日产阳光等等棵链。可以说查诧,在这一细分级别卤负嗓,乱战才刚刚开始丰廓吮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娘薄率,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炮级微。反而厚重了不少魂鞋诫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赐休。就前脸部分来说伦,整体样子是非常简洁的恼,又有几分动感寇假,和标致其它车型相比是有些差别的舰。   侧面造型规规矩矩片水,同样没有向前俯冲一样的姿势出现路,你会发现哀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膳舅,但301更多的是安安分分的一种踏实感脱宋辅。其中领伙盒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸式窍拣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素访乌绢,没有那么规规矩矩环,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摆咀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体木皑毫,这也是一项非常讨巧的设计稻巾赁。设计感油然而生掂,除此之外倦美,车尾并没有多余的装饰物獭苟祥,简洁实用依旧是主要风格步疗。   本文导航" "斯柯达明锐赖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堡唯弧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在操脸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台废,可能除了家族化的设计以外病逛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拼。 虽然它采用了大众的MQB平台挪噬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吃袱惕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破反瞥,全新的家族化设计让它年轻了很多乏察幌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弥膝,但是相比现款铂梯,它的前脸更显稚嫩凡卉骗,也可能因为现款有些老气横秋吧卿。 车身尺寸方面妨,它相比较现款有了一定的进步鹊顽视,内部空间方面自然也有了一定的进步截岔硼,在后面空间介绍上我会在进行阐述挂欠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔼瘦剐,这也集中在细节设计方面擦竿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲜骄,还有合理的镀铬装饰豢,这也是新明锐年轻的一种标志巷湘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讲外。" "  2014年4月16日华嫩,全新英菲尼迪Q50正式上市檄,售价区间为32.58-54.98万元猎胖轨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奇北坪,2.0T车型三季度到货娠锭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摧恨朴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袍铜。三车官方指导价格基本在42万元上下德巨摔,具有一定代表性佛暑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者念滇肪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煤酥贝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息松省,车头造型极富攻击性坎趟究,侧身线条动感优美攘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旧芒铆。当然萝,它的进化不只是看起来那么简单妥,内功的修炼更让对手望尘莫及翘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痹褂次,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中能闲颠,而且大有愈演愈烈之风井肃,尾部设计很像自家的新5系难乌,家族化设计不可避免恃。即便是标准轴距版本粒,新3系的轴距还是达到了2810mm涂屯,比上一代有小幅增长祈畏鼎,再加上悬挂对舒适性的妥协搭青,曾经犀利的3系已成过去胆缉咀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褪呻跺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞭魄,那非雷克萨斯IS莫属了卑灵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陇,车头动感夸张勒伙,车尾简洁利落吮贡赦,虽然有历史车系的影子杯,但这绝对是对精髓的传承和延续哆新屑。   本文导航" "  又到周末了敢,在大学破旧的宿舍里帝箩,百无聊赖的仰躺在下铺上埠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砰盲拓,心中泛起阵阵遐想陆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瀑辖,充满战斗气息的车身蓄夺,都让我无法安然自卧旱,打起精神般,跑到隔壁楼的图书馆擅拟径,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糠。没错瘫扛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泞谱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眯家闯。但是怠豢,今天要说的主角并非“兰博儿”韧棋,而是广汽本田第三代飞度恕兰史,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漠斗。   ?什么是边锋主义末妊蹭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈逅唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铜肺察,线条过渡果断椽融敛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛙,包括讴歌品牌也大致如此袄仕。第三代飞度相比上面的两代丛堪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔬场牧。车头部分比上一代更加动感楷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状管米啊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胚卸。给我总的感觉是锭,车头的成功是线条运用的成功菲朽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞬,从车头到车尾一气呵成饱伺蛔,整体感和流线感非常强肪砰。从某种角度讲缔革铃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枯稼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛母袍扫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感花,但相比其它竞争对手拧份,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囤裳虫。   车尾的感觉并没有车头那么好涤肖,对于我来说刺观,车尾的设计并不满意唾输。过度使用的镀铬饰条篇美、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戊鲜吩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复山算。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罢,在纽约车展即将开幕之际榷粗碗,路虎发布全新发现Vision概念车勿砷,配备多种新功能诚,智能玻璃实现透明引擎盖备裙领,座椅灵活变换可实现共四种模式剧踩,包括远程依糠湍担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剖朵堤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擎韩粒,第一款路虎发现诞生于25年前酚,全新发现系列定位于“休闲”祷霓,总计拥有四款新车地。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旗孝,多功能配置苍铰儒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力官班。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裂穿,其中包括远距离液坷控须唾,智能玻璃等桐姆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僚,“新车现代化的供案,切题的挎拉窃,并引人入胜的设计形,是发现车型发生的重要转变圈桐灭。”" "  [汽车之家设计] 2013年排蔫俯,我去过一次柳州霜深,那次剿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颈刑,当时窖洽帅,宝骏只有宝骏630一款量产车型竣谰馅,时隔一年理憾,这家公司有了新动作嫩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市橙捎木。官方表示鲜搁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畴。   事实上丘吓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型念怕,那时苟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耻颈,为了配合厂商对车型做好保密工作固规狸,当时我们也并没有拍摄相关的图片杉痞。掐指一算涂扩,当时粮褂风,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拒隶护,在聊到这个话题时赔,项目负责人也表示垢驾详,整个团队在这期间做了很多的工作壤献屋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性核兽,即便有着此前宝骏630的经验赔沪,但对于一款新产品而言席哺克,整个团队仍旧不敢怠慢划。   为什么要推出一款两厢车廉籍洼?   新品牌诞生初期骗,单一的产品有助于更好的把控产品质量阜尸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑设藏外,从而将其转化为品牌价值景,在品牌得到一定认可的前提下虎簧颠,适当拓宽产品线杭秒,无论是对品牌豁,还是对市场而言都有着积极的一面辖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型割辱去,较为官方的说法是“以市场为导向”上屁,不过在我看来蓟咆锹,这仅是一方面帛奋,在有了以上需求的前提下违僵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怒涩和,于是才有了这个方案宦额附,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匈,车辆的动力系统铰佩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匿捐场,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闷写洁,无疑是一个两全的方案蜜。   两厢车在定位上有什么不同吗瓜肥?   简单来说肉甸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物返渐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痞受,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矢。相比之下搬,因车身结构缘故激狄,车侧和车尾的造型变化较大啤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呻危恒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饺山螺,印象中夹蹬竣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吧锰共,有些时候徒矫换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搁弓耙。当然陕久蝗,每个厂商都有自己的想法儡点,这种实用主义并不是坏事辞褐,毕竟凌诗嫉,车是用来开的澈,把主要精力投放产品稳定性方面汕,对打造一个大众品牌或许更为重要揩。   在造型设计方面抚,除了已经固定下来的设计元素外溜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寞蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智还囊,然而簧虾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”女滴,正是在这种需求的推动下斧署继,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狭凹。   察觉到这一现象后融,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茧,显然灵獭临,一味的添加装饰条并不合适偶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斧痞。一般情况下辫宏菲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烙,除此之外宠归,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芳,在设计师看来疚痊毫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致届辨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呐马辈,我还不曾有过近身接触畏膊菲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知负琉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纱垮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统口。或许这么长的一串文字来的有些陌生垃垛,简单讲挖逞,它就是在航空航天器上使用的转向技术题。我们将就驾驶者最关心的方面汗耐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS停卯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捆朝堑,人机交互系统的先进等等痰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洼妨宿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烘,不难想象Q50的出色悍堆校。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳太婚丰,同样叼佩,作为宝马1系的车主旗冗迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异退吕换。而剥离开车身的种种故诽靡,他们共同的认同就在于这三个字母桐屠袜:DAS   【什么是DAS绊井?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)单,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一趟卢方。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霜码担。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忻爽。   【DAS工作原理是什么滑?】   车辆转向时兔矩,不再依靠传统的机械连接怕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惕死厕,根据行驶路况和方向盘转动力度厢,速度进行综合计算牵耻,从而指挥转向电机机构实现转向痹拟菊。   三个ECU属于并联关系锯券桂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寿挟练、方向盘诉、右前轮)层,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伯杯樊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宋冠,恢复至传统的机械传动转向模式觅,确保万无一失慰。但在正常情况下沃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奈煞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弯魔陷。   【DAS汽车的优势拇吾乖?】   操控性赴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歼练晚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准题舱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况念,享受更多驾驶乐趣婆。   【为什么线控转向比传统转向快妥柬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入退诫。整个系统中没有橡胶衬套渡己乒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卯疟弗,因此首先从内部减少“延迟”牟颈。   【DAS对过弯的影响时邪慧?】   转向相应得到改善拈庭闹。传统转向系统且喷,在接近弯道时刮秀,驾驶者需要提前做出转向动作朗,否则汽车无法实现平稳转向疆。而采用了线控主动转向DAS系统涵腐署,通过消除内部的转向延迟涎,减少了预先动作的必要僻盖,实现更灵活的转向翟霖囤。而驾驶的感受将更加直接劝惦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疚摔揩,毫无延迟绅莱丘。   【转向系统也能够减少疲劳碧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罢唬,因此从另一个角度提升了安全范。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄琛)刀,12款参与测试的车型中烧坝,在定速140km/h的巡航测试中惰嘶读,平均修正次数戏隶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍破本橡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘘裳锹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挎劣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表径干剖:网上车市(www.cheshi.com)   当然额,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梧甸麻,而对于传统车型叭鹅惹,这一选项代表着发动机日片瞎、油门踏板噶韧、悬挂阻尼廷丘荡、刹车响应等等方面的细微调整椒私乔,而由于配备了DAS度,英菲尼迪在模式选择上颅赊,更进一步的调整了一系列的功能徘弄亭,如胜俯坊:主动声音控制系统烘、线控主动转向DAS巩夕祈、主动车道控制和主动循挤铮控制系统ATC等等的设定呢顶枯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犬蠕?】   通过上面的简单问答墨污叹,我想我们已经熟知了DAS系统迹,在响应更快缆谩,相比机械系统更便于维护竞钙,节约成本郴,减轻重量等多个方面都硕果累累库。而任何事物都是双刃剑弊乓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里华?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生患颠,他的解释既简单梯凄巍,又复杂浓阜,背后掩藏着十年之久的不断试验谅蔫,推理式失户,再试验的科研过程安睦态。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锭怠。而这些内容无法用数据体现娄咕噶,还是按下点火开关吧勒斡泛。   本文导航" "   《极速60秒》靡倒、《死亡飞车》腹啪褂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滑瓦嫁,让车迷们大呼过瘾谋乒匹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兜莱碌。另一方面逆咕规,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暴烈,但开在路上肯定是最牛X稻梗,最有回头率的炊乐尼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕊计立,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杜抡衰、“真NB”这样的感叹炭懦酬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敢了。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆路瞳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汉耙显。    作为最具代表性的美系车型铜汐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萝拆麻,五代车型熠熠生辉促。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贯,主要原因是新一代车型不够“MAN”郎请操,缺少了野马的一贯的风格娟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潘爸亩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牧。 什么是肌肉车却上?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车废。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怀排、具有强劲马力跨姓脯、外形富有肌肉感的美式跑车心。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帕冕菇,例如雪佛兰科迈罗辛、道奇蝰蛇扳滥、道奇战马峡猛,还有就是本篇文章的主角福特野马眯。不过这些都是字面上的解释纳疥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熔戏铣。什么是肌肉车耽鹿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狸岗,科尼赛克Agera关骏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币世涧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹋文。但实际上并非如此荷,凭借自身出众的一面禄跋嚷,福特野马在众多超跑中脱颖而出戮裸乒,成为闪亮的主角癸际佰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勃享,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肌浇粕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赊晤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲸金。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挫,野马还是地道的童星出道!是的斤商究,早在1964年刚刚诞生之际如没,它就被搬上电影银幕奇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仟翅,也许大家有些陌生盒蕉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品都首蜂。在过去50年里深,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啸苛。    无论是哪一年代的野马兴悼,但凡出现在电影中馆貉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啦。衬托主角的英雄气概或是独当一面棠械匣,野马都游刃有余日。在近期上映的《极品飞车》中缉,野马更是作为整个剧情的主要线索嵌甭,陪伴主角经历了人生的起伏税吼粕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的继鲁毖,五门版的三款车型——耀真创脯、耀享磨麓癸、耀动分别为52.8万牢疆钙、57.8万程蠕绘、62.8万摄。另外还有只发售500台的限量版棚宏层,价格66.6万元桑纱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吭,只是在色彩搭配上带来更多选择贫,车型配置也更合理持刑伟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帝宛森,并且通过优化四驱系统板,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涝订棠。揽胜极光一直被认为是外观控磊,但作为路虎车型茧,它也有着同级一流的越野性能徐臂戚。这是款长着女神模样炊,也有着女汉子般坚韧的车度尚超。 外观蚀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馈,所以不仅长宽高没有变皋词,造型设计也和现在基本一致荤。设计师只对一个细节进行了修改攻檬铝,就是后视镜莫残。新款车型后视镜造型整体感强关,与车身有更好搭配效果灯碌虾。除此之外授另,极光传承自揽胜的城堡式车身淖吵辛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留貉。虽然极光已经上市有3年时间缺,但时尚感丝毫不减剖纲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倪,极光有自适应LED氙气大灯帕眯、全景天窗等配置钝阑,兼顾时尚与实用性驾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于春孩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钨,前后保险杠尺寸更大窍。另外恼,2014款极光提供了11种车身颜色快,消费者有更多选择骄喊。    另外鬼搭阿,外观细节上能看到的摄像头和雷达梨,是为了实现自适应巡航肃搜激、自动泊车萎囊、360度倒车影像等功能绵户脊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镐肠池,既可以设定与前车距离或行驶速度瞬夕,当系统计算出正面碰撞无法避免泞,会释放最大制动力降低冲击速度杰绷捣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能废墙,实用性得到提升仆匡抨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骗吨砍,并不是说女性不能开按累梦,反正我问过数个女性朋友伴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贰馆该,完全不是自己的菜垂睦竣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断列,所以我觉得这样描述更加准确暑溯:这是一款为男人及女汉子准备的车蒜其。不是说它不好官,事实上野帝的特点非常鲜明免,优点也特别多尾簧疽,但如果真的不能欣赏野帝的外形课梗外,那么它的优点再多也是白搭灸钩煌。好了摹嚎肝,说的够清楚了膘褥缕,男性用户请继续看下去九戚渤,女性用户请酌情选择鲜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啊,也就是售价24.18万的最顶配版本咳宿撑。配置非常丰富拆,但较高的售价容易让消费者望而却步汲童鹅,毕竟男人也不是那么好忽悠的汕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锭。不过既然我们测试的是高配版本十侗辅,就来看看这款车奇,按照惯例端,还是从野帝的外型设计开始档陷。   ● 外观竞笔盟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议混补睡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑璃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谴,野帝这种偏向硬派和复古的造型善,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堵鞘骡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拧露冷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贤脓媚,这对于野帝来说无疑是个劣势估分,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肖荒,国内汽车消费更是以大为美激拘家,野帝国产后尽管已经有所加长岭挤孪,不过还是给人感觉不大胖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的位,带自动点亮功能的氙气大灯氏疚、大灯清洗功能怠晴欧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峨擅搁。日间行车灯采用光带造型跋词便,并集成在前大灯组内凛哗,样式比较简单夕,辨识度还是比较高的嘶插皮。   尽管车身长度不算长慧,但野帝的高度还是比较高的蓄,一方面是车身设计的就比较高大珐擎,另一方面也是因为底盘较高倘椿,悬架行程比较长你佰册。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帝掇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掣份。   后保险杠设计的比较厚实吹祥颇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轻某缕,也是为什么我们说它更适合男性车主竿钙聊。倒车雷达是全系标配帛肉,不过倒车影像和自动泊车是选配发赡祈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倡。   需要说明的是盯,按照官方参数配置表铺咐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兄芹,不过这台车并没有装配后挂式备胎世,4S店解释说是同样是野驱版湿蓉,有的车有后挂式备胎雌,有的车没有黄,如果不要后挂式备胎轿,可以减6000元冉胶穷。   十辐立体式轮圈虱,样式符合野帝的整体风格彪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎璃看拾,规格225/50 R17吴。这款轮胎算是一个折中方案翱,整体表现比较中庸哥扭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醒委,非铺装路环境下的抓地力也不会太差红钒凭。" "  2006年始涝阜筐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罗,没一年纽洽,这个品牌都在刷新着销售纪录马确氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剑。2014年锚耍,新的产品问世刚剃,这一次它不再效仿嘛、跟随额坛,而是独步青云烹提恭。   在过去的几年里无泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计淀拭解、豪华为主要核心蹭,由于旗下车型均以大排量为主伴刺,并在操控性方面有所见地棋府娇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煞漆。作为一个初来乍到的年轻品牌顾庇涧,每一步的迈出都显得格外小心瘸宦,在保证动力性优势的前提下抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寞捂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠,原因很简单唾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躲垃,也就是不同于别人的卖点掏表朔。   在同级对手们相继更新产品的时候杭氰泉,英菲尼迪一方显得格外冷静极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巴刮,好在当它真正来临之时敲,并没有让大家失望森辈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精辈馆。   在介绍这款新产品前嫂,我想我很有必要做个说明仙诗,Q50实为G系列的换代产品须侧令,在2013年度赌票,英菲尼迪旗下车型根据轿车掠秆淬、SUV采用了全新命名泌肯射,即轿车使用Q字母间,SUV使用QX字母伦泞歌,后续数字分别代表车型森臀,这样做有利于车型之间的关联度烂存。   2013年扰劣狠,我的同事在经历了12个小时的飞行后居菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50免甘,在回国后的闲聊中芍撩,他的目光坚毅卸疚,言语中难掩一丝激动揪扯返,当然他对这款车的最终评价很高绘瑟,抱着这股期盼镁,我们今天找来这款车侥勾描,一同来寻味我同事当时的所感莫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间互完,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤,所以动力锌、底盘的调校喘儡锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同每勤悲,但整体设计与科技性不会有任何出入欧矗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒瓷贪,也算是足以解渴了扰郝薪。   对于设计语言四个字来说醇囱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛桔嗡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梁冈,有时我甚至会想跑氢既,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酿?正因设计团队的不懈努力俗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐溃惭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赦豌逞。   低矮的车身怯,流线的车顶需超,都是上代所传承下来的精髓绊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酸亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帮,这与宝马3系的水平相当柿膛,优于奥迪A4L静抨讥、奔驰C级等产品舞稿,别小看这一举措拖碑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烂录斧。   对于轮毂轮胎的配备上绒品,英菲尼迪从不走低调的路线魏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣察秘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛美,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碗噶舌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亭。   本文导航" "  2006年始拎娥梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃闹,没一年钞碉蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录雌勾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炬。2014年掇,新的产品问世雹,这一次它不再效仿估保、跟随鲤妻,而是独步青云衔。   在过去的几年里付啃,英菲尼迪的品牌推广是以设计侩、豪华为主要核心卯蜕,由于旗下车型均以大排量为主航氓,并在操控性方面有所见地局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毕。作为一个初来乍到的年轻品牌谈,每一步的迈出都显得格外小心俗谁,在保证动力性优势的前提下腊巢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牟镀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羔境,原因很简单承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性布矛,也就是不同于别人的卖点副掇剑。   在同级对手们相继更新产品的时候垦,英菲尼迪一方显得格外冷静谅妙袭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剧关喘,好在当它真正来临之时隋握,并没有让大家失望剖碎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筹绥入。   在介绍这款新产品前徘痞,我想我很有必要做个说明怪,Q50实为G系列的换代产品冉卉,在2013年度辞暖,英菲尼迪旗下车型根据轿车叹撮、SUV采用了全新命名珐快,即轿车使用Q字母械洽,SUV使用QX字母备骇,后续数字分别代表车型屎,这样做有利于车型之间的关联度宪退。   2013年颗,我的同事在经历了12个小时的飞行后苦什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粟匆,在回国后的闲聊中蛾驳,他的目光坚毅课,言语中难掩一丝激动水,当然他对这款车的最终评价很高疾,抱着这股期盼兼童脐,我们今天找来这款车峡蕾,一同来寻味我同事当时的所感位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躺靡,所以厂商提供的测试车依然为美规版粒箍,所以动力激、底盘的调校踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣,但整体设计与科技性不会有任何出入库凰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旅庐膛,也算是足以解渴了降刊。   对于设计语言四个字来说稿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬涟,有时我甚至会想工乳筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辟休?正因设计团队的不懈努力秒纷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲜沫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袄艰权。   低矮的车身档幕诞,流线的车顶芳饥,都是上代所传承下来的精髓筛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大都,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮撕陆,这与宝马3系的水平相当叮,优于奥迪A4L逞寝煌、奔驰C级等产品苇跑,别小看这一举措哇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脐。   对于轮毂轮胎的配备上措丹,英菲尼迪从不走低调的路线誊捆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接未雹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逢旦叭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翱贰剁、陆风X5纱、全球鹰GX7捅价递,但依然无法撼动它的地位浆噶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毖不,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来点姬,它就是CS75魄春,来自长安汽车负。   在众多国内车企中湿滦,长安汽车拥有较早的造车历史啡翱伴,并且对越野车的制造要追溯到1958年喝勒朽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诡千,对美制CJ-5吉普做了测绘设计箩弓蓄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型港赡投,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卤痘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亲戈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础河。   在对长安历史阐述过后孺,这款新产品更是令人期待霞贸匙。在2013年9月舅狈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发全,一经面世便引来了无数人的驻足强,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挨匣虚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表监狮,诸多细节上的体现型慌炊,可以看到与时代的接轨虑囱推,说实话扔,即便与合资品牌相比忻傲,它的设计也毫不逊色四身霉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搁遍姜,在首次无伪谍照曝光过后铅暇蔼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氮蹋同。从车身尺寸上来看脚惶七,CS75在长度与轴距上的优势突出侯绷损,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俺。在设计上飘内双,侧车身的视觉冲击力有所削弱颠,平和的线条增加了些许稳重感牧,而在配置方面绝不含糊汹收碗,右侧后视镜配备摄像头赌骚饱,为泊车提供了更安全的保障港,此外17寸轮毂的注入竣渭堵,也为整车视觉性增加了不少好评分菇煞。   车尾的造型体现了丰富的层次感规险,使其得以回归至前脸的感觉怂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倪奈。此外形翁酚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统期,可以看出CS75在配置方面的丰富性囤。   本文导航" "  上半期始,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况便献,不同的设计倾向与不同的品牌定位鳞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念默。在“下半场”的对决中薯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烁憾那、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果健鹊。   点击阅读狡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表交禄撮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幂冷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靖懒来,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啦软,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溺,以应付那些五口之家出行的需求山。行李箱空间的比较盗侯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菩申,或者带孩子出行时怖广,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匪俺灿。行李箱内是否配备12V电源接口峡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裂萎贿。   ·模特A(不戴眼镜)身高垂糕推:170cm 体重纲竣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高享:175cm 体重纬画:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地普敝顿,长安福特此次也算酝酿已久了扰,可以说即将推出的翼虎修,每个人都能从中找到自己心仪之处拇巷,例如极具冲击力的外形盘荣苫、科技感突出的SYNC系统蔚、人性化的内饰细节设计菠、又或是强大的日常实用性冷猎,这次古梁泵,同级对手们真的要小心应对了顿疙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焚嘎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肉悔孤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痰铰看。显然雄刑谩,在错失2013年的发展大好时机后吞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侍,其实也能够走在大部队的前列凑峰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拌吾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卫表。眼前一遍利好帘车,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008付、雪佛兰TRAX诬淮络,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悉帛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布古桔酵,至今我们还没有看到实车杠核。从目前的情况来看崔长,它们很快就会来到我们的身边磨疯。正是这个原因申勺,在日内瓦车展媒体报道结束后忙踩慕,我们并没有着急回国败遣舍,而是完成了几款车型的海外试驾邪冕氨、测试和静态对比的素材搜集婪媳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盼逻。   看到这里骗珐,或许你会产生疑问徐嚼痰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗当裂探?坦白地说思熬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的济:1.它们必定会国产并且在国内销售蘑柒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓷,只是一些细节针对本土化进行了改造倾马,但外观内饰设计宫痉、车内做工椒概、人性化嘿床、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涉默。综合上述所言胖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囤箍毙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厘畴,感兴趣的不妨继续看下去炔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腾懈。例如CX-5钡灯、ATENZA阿特兹歌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眉淌。最重要的是扛李雾,它们不仅有所创新卧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矩颊衬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伶逻,再到如今的Axela昂克赛拉补啥,马自达3已经历经三代车型的演变峨嘿。据长安马自达相关人员介绍糜蠕尾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褥啦。它的眼神更加犀利怂,车身线条更为动感潍丰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹薄岛纬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扣拷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连殴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勒棠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼停线茄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挨僚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拖馈苯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卫。另外嫂加,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燃糙。据厂家人员介绍嗜浮搞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吩辞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化店须茹,使它的整体视觉感受类似红酒一般忿创。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘薇洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钩炼柿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm色媳,两款车的轴距同为2700mm谷熄拳。相比同级别其它车型慈诬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撵构房。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩埂,不过轮圈的造型稍显普通伴钞菱,不够运动堵勃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佳栖,规格215/45 R18盗,抓地力表现不错萝咐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峨堂期,规格只有T125/80 R16和淘。   尾部的设计不算惊艳懊钎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全世。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秽炊惯,这在同级别可是十分少见的隆寡。" "  说起海马福美来阂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拍呐诽,转眼十几年过去驼,福美来已经迎来了它的第四代车型捎诗胚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乏门擅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品史,新一代福美来M5采用全新平台打造道为么,不论外观还是内饰惋弧臣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戚缺。在此之前诽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郴愁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仑楷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抽,宽大的直瀑式进气格栅海辰,大面积银色镀铬饶,符合国人审美伟阮陵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浮菏摔,腰线采用分段式设计屁盒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰团别。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荤,凸显运动感泞繁。但只有左侧为真排气口妻事赏,右侧仅作为装饰馅旱狸。" "  对于中国汽车市场来说遍混谁,凯迪拉克属于一个后来者舷囱及,当然这指的是豪华车市场恨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腿卷铅,那可真要拿出点真本事推促许。凯迪拉克也明白这一点翁,去年就将全新车型XTS进行了国产抨趁,并且上市销售泛耙踞,销量也是比较乐观的闭洁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垫烂清,无论是配置上还是动力以及外观设计上疏递胯,至少能让大部分潜在的消费者接受傻抱,这确实不是一件容易的事情倦。于是碳墩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款土焦,对动力和安全系统进行了升级呈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叙矫绘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豁,仅有一款36S铂金版巢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变承惩硼。   2014款XTS 28T铂金版外观合吕:外观延续36S铂金版的设计娩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浑策金,在其他方面则没有做改动胯穗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涝巷吮,没有做太大的变化单届扳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上残。   XTS是一款善于运用灯光的车芥,它将大量LED元素装备在车身各个部位团甲换,正是这些时尚元素的出现烽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毁,获得了更出色的细节表现力山耙。这些称不上优势的细节表述位仟倒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贝田蹭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刻妥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媒。尾灯依旧是LED垂直式的造型怖仟许,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致案。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称餐庇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筹。早在上世纪五六十年代券,Citro?nDS就用上了可变悬架彤、随动大灯虾胺、转向助力悲蔚捅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拓耽犁,加上极为飘逸的车身设计璃扭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裳舜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浓坊,2011年长安标致雪铁龙成立忌靛贤,到今天我们测试全新DS 5LS旦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卵,音译的中文品牌名念起来很接地气乳搪及:长安谛艾仕沥痊肯,有股莫名的喜感士膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唬,是台正儿八经的三厢车旗浇蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牟楼涩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违提。如今百,马自达6已经发展到了第三代唯羔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迁纱突,它的名字叫做朔湾:ATENZA关肩察。之前我们已经解读过进口版本淳画,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此渡反,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚂撼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擒,这一次排量可不仅仅只有2.0L莫淌,还有更加令人期待的2.5L惦。   注蜡四汇:此次测试中喘儒淬,红色车型排量为2.0L授,黑色车型排量为2.5L傅。国产ATENZA目前还未上市妥管显,此次测试为抢先测试崔瘫,车型为试装车闯拇。   截止到发稿时技,官方宣布恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹊入,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚棱辩,上半年上市销售躲惰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叔饭缆,我们还是先来聊聊外观犁。相比进口ATENZA纹,国产版本在外观上基本没有变化锹梗方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注你精,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹲,“下”这个字可意为“以后的”角平,用来表示那些目前还没发生的赡沏经、未来也不一定发生的事情宪。比如有人说“下次请你吃饭”问彼藏,谁知道是不是真的!同理杀敖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抗赖沏,实际上暗藏了一些不确定性糖点:它能引领未来汽车的发展趋势斗?或者只是一句空泛的口号龋吓沧?这是我最关注的问题瓶瓤差。   当然也会有人更在意其它方面嫂困,比如外观内饰和空间等等帽淖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述款,本篇文章的最后也会提到炉棱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能农。   关于下一代城市SUV的概念似,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力块瓣。在他们眼里净遁舵,很多城市SUV都太“娘”了寞下侍,连个小土坡都爬不上去怎么行兑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谢、勇于冒险的心受,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然始,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轻侯乐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刮闪龟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啃焕沟,它能够去接受户外的挑战佛趴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慕闷董。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摊磷,目前主打3.0L排量的三款车型毙,都搭载三菱第二代超选四驱系统桂,售价39.8-45.3万元龄铂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洁,还有一个最简单区分方式公夯隧,只有精英超越版才标配后拖车钩匠翔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史失,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捅衅哼,陆续又在第三代(V73促、V77等)和第四代(V93诫砂标、V87磺蔚齿、 V97等)等车型上装备顶滇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撬己糠、四代帕杰罗)秒耽,现在销售的为第四代帕杰罗娃蔑。   如果单从分动器的挡位看漓烙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穆,拥有2H创欠诗、4H摩际伎、 4HLC导汗、4LLC四个挡位苔颠懈,在后两种模式下卡,中央限滑差速器LSD被锁定经滩儡,为四轮提供均匀的驱动力苍嚼坍。不过值得注意的是堤晨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绅,前排垂杠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式反棘,正是这样的全路况实用性嗅,才被成为超选四驱系统扭送。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贿,可以在2H先罐肮、4H挡位间随意切换缆,当处于4H位置时方,它相当于一台全时四驱车型举,可以提供更好的抓地力和驱动力纷秤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫁沧哪,而处于2H位置时渤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巷奋,不过这样一个大家伙油耗不会太低佩能,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝静,4HLC模式时牢阮,中央差速器锁止廓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丘烽宝,不但锁止了中央差速器貉哭,还拥有更大的扭矩输出袖糙,此挡位的传动比为1.9:1新惰,扭矩被放大1.9倍扭备坎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腑,4LLc就能派上用场充。在车内呻,仪表板的中央会显示当前驱动形式夺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换频,并随时了解到现在所处的驱动模式叉啪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)充哇炬,应付一般路况毫无问题庭停,但如果长时间处于极端情况下悄壤茹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坞免胃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多承。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膊池体,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灵施茬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桐稼捍,同时也提升了整个历险过程的安全性破瓜,因此光有一颗狂野的心还不行结,还有选择一个可靠的伙伴姥。 责任编辑堵翰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玫考,已经上市四年了犬储,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筛秃,跟老款福美来相比档次感明显提升僵坦。除了看得见的设计差别冲,福美来M5在配置炯滴、空间方面也有不小的提升弓煎能。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壕,1.6L车型会先期上市城,后续还会有1.5T车型推出谴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒋,其中手动挡共有6款眯,自动挡3款粗快挝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扣,厂家介绍说叫旗舰版肩匠。由于厂家没有提供参数配置表翟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峦咎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巢湍。 ● 外观潞彻米:中网造型似君威碑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疙惋驹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头副虹樊,尤其是车身长度埂醒,福美来M5达到4698mm钒,超越绝大数同级车的车身长度集恰浦。跟老款福美来相比恕性挞,福美来M5的车长痹、车宽和轴距都稍稍增加一些汝,而高度降低了3mm袄。   因为长度和宽度有明显提升水幢量,高度基本不变健坤俊,车头设计的比较厚实剃炽侩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勘描。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炯,格栅同样采用镀铬装饰栖赏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畴耸牌,老款福美来就已经开始采用息鹿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伙姜。中网轮廓稍有些不同砰瞳扒,老款福美来的中网较矮填,而福美来M5的中网稍高府始,看起来更加厚重劝慕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甜鞍擎。除入门级车型外扇鹅凉,其他版本车型都配备了自动大灯梁,这点还是比较厚道的牵,老款福美来全系没有配备自动大灯夺采慈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闯粪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迪皖胎,能明显提升辨识度酬频狸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)累阀枯,是2007年买的泪全扇,到今天行驶了9.7万公里左右顿。日常使用中油耗7-8升/百公里捞绊赤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题季。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漏茧嗓,第一就是便宜嚷赋,全算下来8万;第二就是配置高函,07年8万带皮革座椅汇、天窗蔷痘、自动大灯和倒车雷达的车不多痢,而且空间也算说得过去刚,总的来讲这款车符合预期穷秘热,坊间说F3小毛病多推,不知道是批次问题还是命好催坤,我家这辆倒是没什么事儿窍贿。新F3于今天上市该嫡,领导说我算车主抢愤泛,于是我就来了卷触。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚎刨,聊聊老款在使用中的各种感觉柯蹬婚。   ●动力及悬架鞋微蔚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱目,动力够用龟洽,只是起步比较肉尘剃策,1挡和2挡齿比跨度偏大伎楷馅,走起来后挂入2挡转速掉的太多剃淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熟品檀。   油耗日常市里开7-8升/百公里缕叼,还算满意饱。悬架初段有些生硬疽陛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗜,对于颠簸的过滤一般海世,后段软蔷赫,拐弯时车身倾斜大伎。总的来说算是个合格的入门级家用车腥耗淑。   ●配置及人性化设计偏:   比亚迪一直走高配低价的路线堪间肺,配置丰富接杠,前面说过骆,皮革座椅燃、天窗谓沉、自动大灯和倒车雷达都有所配备沤,另外嫌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虚彼艾,虽然不好看翅纱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的描敖。没有行车电脑显示屏免宏镰,无法了解平均油耗类劳圣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熄腔娟,首先价格便宜拉吃,其次当年没有也不新鲜)鸿小板。   人性化设计方面计戏捣,四辐方向盘比较细窍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钞匿鲜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刺洛,四个角随便按一个都能触发缔。日常小储物盒好用拓,票据寡履稻、手机和水都有地方放喉,不满意的是门板储物太泄劳虑辍(硬伤)古底班,平常只能放车证之类薄的东西庙迫,连杂志都放不进去腥道瞳,后排基本上算是没有储物空间弥构徽。   ●做工滤劣: 内饰和外观各方面做工比较糙疗戳热,主要体现在接缝上喝,不仅大而且不均匀舷莫悸,这是急需改进的本睬。   ●空间漏:   F3轴距2600mm侈稿,我身高190cm辉靛末,有时候我开车渺去奔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巍弥虐。后备厢空间大堕喇抗,而且比较规整每吐,用它进行过几次小规模的搬运奖嗡,还可以勾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晚淋贤,试驾中我也重点根据这几点进行体验矗,看看新F3有哪些改善和变化巾麓龚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谁病坑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潜号扁,仍无法挽回姑娘们的心烩龄,如今她们只爱大长腿和都教授榔。不知道你们发现没有椿臀侥,宝马在汽车界引领着同样的潮流私,硬邦邦的3系甭射、5系换代后都不再凶猛奶,舒适感和精致感倒提升不少典鲍。现在轮到X5了角泻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甲澄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痊擂筷,我勉强同意这种观点伍垢鸥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磷享石,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片到嘲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦两,更显精致阀锋。总的来说承,它不太凶讽灰,更俊美一些铅跑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乘盘,除了外观与内饰的小幅调整外菜,改款后的逸动引入了1.5T发动机沉凉捂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乏哎,逸动采取了1.6L家庭够用吼讽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫩鲸惦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)硕脖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逞呛部,一个争取“各门功课”都不落下杆辟,一个则是专项选手惦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兰澄泰。 ●外观伞箱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楷娶:轮廓流畅将委肌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耐搭宝、瑞虎系列磐奥莫、风云系列及QQ系列)湍卡,同时带来了转型后的全新车型撇快穿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菏菱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造风轻公,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窖,更是出自海外设计团队之手戒黎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词体。" "  刚进入社会的年轻人畏,它们也背负着太多的压力皖,在家庭事业初步稳定之后尖偶描,一辆车对他们就显得很重要飘磺的。致炫就是一个体贴的产品唐,它有着炫目的外形瞎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喷肖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沁盲瘸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上警愁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俩攘,变化的不只是名字畴驳,更是尺寸和定位开,风格和潜力椿当。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铣棱,吸引着更多年轻的用户群体怖还。   致炫外观灵动时尚蛇盗回,带着一些年轻的运动气息南垃,车长为4115mm钢鄙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葱,比老款低50mm;轴距为2550mm歧帅酶,比老款长90mm翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了现。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汉刃略,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糜飞差,这样的设计更有利于致炫的散热搪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躬扮信。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利另灯贪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格微米蓬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棵蜗。   在ABB的阵营中篇隆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贯,他们的目的很明确井擞贾,就是抢占国人最热衷的这一市场癸厩。对于奥迪A4L昧、奔驰C级类、宝马3系而言驹灯疏,三者都有着不同的亮点与喜好者罚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞠吨。   在这款316i消息正式放出时酗思秽,包含我在内的许多人都会想到一个问题茨吉午,那就是究竟会减配成什么样蔽孟?但在实际看来烦贾闹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舒论。无论是进取型还是运动套装版衰娃沧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湃弛,当然如果你肯花7800元享,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惺。此外希信,对于现今发达的网购来说竣咕,这个根本不叫个事蹭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裁闯熄,此外还有多种款式的副厂总成可逊焉鄢ァ,质量咱们先放在后面赦搔,至少价格实惠也能达到美观的效果猾咸漂。   虽然入门级价格不足30万寝靠,但你却可以得到一款原汁原味的3系每挡抗,在定名中你就不难发现菩拇,316i中并没有“L”笆句,它是基于标准轴距系列中的一员乏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暗弯豪,对比现售的奔驰C级忌弥湾、奥迪A4L而言酵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沛地稼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藤,这是国人特有的爱面子传统绒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洁,他们自然也深知这一点绷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铃,单出排气也与320i的相同炉匿卞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条傲,不过这一项在网上也是可以淘到的林腊,副厂价格也就100多元通粟筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谱娩,然而在国内糖,它还是一种小众车型去。可喜的是朗,近年来随着“旅行”文化的发展垄额,旅行车也渐渐被人们认可尼氓。在我看来变驳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种困使,一种是像奔驰C级旅行版泼厘柯、沃尔沃V60那样携官趣,通过个性瀑、漂亮哪锹巴、动感的外观设计获得年轻人的追捧碾刑。另外一种则是踏踏实实走低调财喊、务实的路线诲飘珊,用内涵打动消费者邢枫刑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抢惋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淌棠,外观锤橡惊、内饰进行了相应调整那偿,配置也有所提升驹暮,动力系统则保持不变闹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粟季,售价33.48万啪隘迫。除此之外灭径韦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晴,指导价29.98万乾蹬虽。   在介绍产品之前慧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姆欧凯,1985年赔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂补,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泉阀醋,这正是斯柯达的前身揩。需要说明的是搜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称份怯,并不是指该车型限量销售汉贸。   ●低调茶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偶市餐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罢擎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60习晨伍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梢飘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柿泞、稳重漂,所以严格来讲祟隋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版详。从上表可以看出耐晌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袭规崩,而且更重要的是建,速尊的价格更加便宜德疥洼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拨亨。全新样式的中网格栅更具有立体感些,大灯组内加入了LED日间行车灯久,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来前健慨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应率腿患,朴实克谓娘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯客,并具有自适应调节功能揩。新款车型的前大灯造型更加犀利斡。此外逝糠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的办。   车身侧面线条依然延续了老款的设计估,简洁修长朴柏,没有太复杂的线条勾勒亲郎捻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份身粗托。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喝蝗蛔,规格225/45 R17同疯毫,这是一款侧重于节能环保的轮胎污。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孪权浮,圆润开汉浅、饱满党设刹、协调潦汀挛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋绵遍、耐看得多杀巷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓷,尾门上的线条层次感比老款有所加强曝慈。此外立霖,尾窗上沿的扰流板幢钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哦,让速尊看起来很有范儿皆淘。对了屎秒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瑰阮护,一般人还真有可能会被它吓到袜,其实它的心脏只是一台2.0T煞竣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酥妈嘿,在北京借着区域上市之机茧比琳,我们再一次体验了自由光的越野性能火扔目。作为越野车型的鼻祖痊乌藕,Jeep用自由光再次向人们证明汞烹,即便做的是城市SUV钨扁癸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点描。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闯赦搏,但是在四驱系统上伞逃,Jeep却有其过人之处呵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仑晌称,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑰。    简单来说花,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莽甸,也就是说戚捅,当前轮打滑时络,动力会输出到后轮届瓶,使得车辆依然能够前进邪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑本、交叉轴这样的情况)豌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逃柑,脱困就很困难了龚纤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造簇耍史,以横置发动机估、前轮驱动底盘为基床摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴空违,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甫寂荤,实现100%前轮驱动送苗戚,提升燃油经济性涤骚,而且它的后桥也具备多片离合器结构哀,可主动控制左右后轮的扭矩分配翘,起到限滑差速器的作用颅蕾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厕烦锚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡司丛,还具备后桥差速器锁止功能嗅,实现左右车轮50:50扭矩分配赏俺隙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贫得痪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择探。    在实际体验过程当中庞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飘赋、交叉轴浚、炮弹坑遂逢屉、搓板路等等越野路面梗拜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中位都,越野能力无人能出其右朴陕。    然而作为一款城市SUV刚假食,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力管,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板干肩细。    另外玻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裴读,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廉肚。相比同级别的SUV其抱,虽然在越野性能上依然具有一定优势屁奸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茶环,但是进入这个价格区间以后畴狙喀,消费者选择的范围将更多躺逻、更大侥泥摹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苹,在竞争力方面依然不具有明显的优势颂牟。    或许尽早国产化降低成本快菱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杏琼躲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汰狈凡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秃染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褂。如今美厦,马自达6已经发展到了第三代伶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物错鲸,它的名字叫做亩赫痛:ATENZA栖嫌敢。之前我们已经解读过进口版本甫际道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竭悔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抨撤,这一次排量可不仅仅只有2.0L观彤,还有更加令人期待的2.5L罢到扳。   注闷竞掸:此次测试中垛告霞,红色车型排量为2.0L氏鞘,黑色车型排量为2.5L偷翁。国产ATENZA目前还未上市裙攀党,此次测试为抢先测试驾,车型为试装车斯兰。   截止到发稿时泵缚,官方宣布龋欠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哺弊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发小,上半年上市销售饲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规十从日,我们还是先来聊聊外观蒂颇。相比进口ATENZA腻,国产版本在外观上基本没有变化唤萌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叼史,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旧娠甩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA任唯桶,它不同于以往的两代马自达6剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来送钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灸负胸。总之从结果来看身颇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乌乘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美槽,希望它能够像老马自达6一样仓垄,百看不厌纺馆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墒能汲,仅针对这两款车型来说浓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帆挥,而黑色则太过低调岔,完全掩盖了车辆应有的魅力常。ATENZA的红色与大多数车型不同乔功,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惺貌铅,不俗套技冷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞋,轴距为2830mm湘,与进口版本相同改垦。相比同级别其它几款日系车型绅邵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蝎诫亭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羡钳吭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答蓟煞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仓娇,科技感差了一点监蛔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谜咐恢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏仍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈华谁匆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龋幢莫,相比之下确实显得小了一点挟,为什么不折个中绦磐秃,采用18英寸呢署?   两款车的尾部设计几乎没有区别殿僳,尾灯样式相同堕,双边共两出的排气管(没错欺幌倡,为了表达更直观粒、清楚秒昂、无异议蓟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄恼,这是马自达6一贯的良好作风店龋探。总之贾淳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栖纱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剖,谁都知道SUV车型最为畅销逢错梦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赫桐卉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出殴,而卖得好的却还是那么几款砂魏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穿,还要等到试驾之后才能给出答案连鳖浪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘎炬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溶。从风格上看掇,海马S5偏向时尚童、运动窍穆距,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掠。而在配置方面宋谜逗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叭攫。根据目前了解到的消息腿,这款车型的起售价约为9.5万妥惰瓮,如果消息属实的话纱猜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平露,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吻骂?   外观谜斗珐:设计新颖惕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位署石豌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棺缴械,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型定期绥,也将它的风阻系数降至0.34稼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惹酱腿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴平纱寐,比例上感觉怪怪的寒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化口为,有效地提升了视觉效果砷泥诺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陶菱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神表冷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祈碎副、转向灯以及雾灯撂培临,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忱笆。   作为一款紧凑型SUV界太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帮版歧,轴距达到了2630mm鸡剿。与同级别的海马S7相比氮澈眯,虽然在车身尺寸方面有所减少碎疗迪,但轴距却多了11mm订,整体空间表现令人期待娶倍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嚷芳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掀忿雷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17距。" "   全新的A3备受关注痕侧,这其中的原因有两点蓝突苍,一个是加入了三厢车型勤窍乖。而另一个落吕搬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遁。只是这台车来到国内较晚据,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峭可。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滑杆扁,简单明了的说蹦疥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琉廊,而必要条件是横置发动机叙肺彪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冕,但消费者从中又能得到什么肋?如果按常理来看家艇虽,对消费者的好处应该挺多的懈茅娶,比如车更便宜了淋教,就算车不便宜配置也应该增加了谓寥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疗干略。但上述这些还只是一种期盼案箔,毕竟这个平台的车型刚量产不久等宫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显托杭。至少高尔夫7是这样警阔,而全新的A3由于正式的价格没有公布诚瓶场,所以也不好定论繁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慈暑,这次引进国内的共有四款车型帛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型设幌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麓童发。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挞碍,6速S tronic双离合变速箱断澈。在本月的21号拆饲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玻石蹭。相比老款的两厢车型蹄,轴距和车身尺寸都有所增加渡惮,而且在轻量化上下了不少功夫瞳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巧,但在配置上基本都可以进行选装己疥电。由于三厢版为新增车型剿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奸隙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日史酵橇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钞师曹,“小改款械舰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猎,而值得注意的是覆两,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上联。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议都,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袖俱尉。”吉利控股集团副总裁凛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唤,欣喜之情溢于言表凭溯隆。    亦或是巧合缎亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能深救枷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隶,一方面垄狗剑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖套浇,另一方面舜妈霸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垄寺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域璃孩门,种种迹象表明戌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浓硅。   诚然杀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阂响豆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”土睬厢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时燃镜,孙晓东对媒体表示抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忙秒嚏,吉利收购沃尔沃之后宠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邪电趟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生活。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雇父。" "  在国内惫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的版辑,它凭借动感的外观搁偏斧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涎券景,后来者RV4脱圃描、途观楔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮将帮嚼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喀痞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了百。而今年漂,东风日产给我们带来了第三代奇骏阑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”损。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑系虾А,年轻化钢娜、动感化的外观设计就是最好的证明都车。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上那甲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挤扫笨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中识,层次感以及运动感比老款强太多了牡挠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的播貉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条删,流畅的曲线让它不在干巴巴蓟榔掂,整体饱满了很多轻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雷。   在侧面线条的过度下绕旗敛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赡借,并且加入了以装饰性为主的扰流板航。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性金蛋。后尾灯变化更为明显虽颗,竖条造型变成更为接近长方造型忱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耿,一定会想起Jeep卸驼,提起Jeep皖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伙雌,看看它在这部分有着怎样的表现熔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纬凰魄,并且不可选装以外史宫窝,2.4L 豪华版可以选装该项配置冗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犁筷屑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颁怜,从功能上来看比较全面鸽,下面我们就一起来看看它的实际表现儒蓖。   更多精彩视频稿培,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作电篓财,调整比较细腻咆死,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恃,而且还可以停得很正唐渤酸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹈熟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耿贫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苗,如果继续操作萝,系统则会中断本次自动泊车惊匪仑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湃萄磕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抱,我一定会把奇骏放在首位槽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剩,性价比非常高哥陀警。不过自从2008年上市至今的6年时间里芹替,它始终没有太大的改变卫驮,另一边竞争对手们却在不断进化称庭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皑锯干,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律督胳错,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绿部韩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前庙坍薄,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞘痘竞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敛坦,并且也是该平台衍生出的第一款车型扛杭删,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岗诫末。相比老款车型略显古板的硬朗外形倘,新车则显得更精致虐构泰,更有设计感谓裁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上径。当然辣侩弓,除了视觉效果之外坎董粒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谷末趴?这也是今天我们需要探讨的问题表井薪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限替,我们本篇文章的测试内容并不全面煌风,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受儡锑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卑昂铺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甲娘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧份亥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扔酿,里面对新车外形顺播滴、内饰等方面都进行了详细的解读焕旧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闻醛。另外绥劝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊提沏。   ●增加更多高科技配置烧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品集扣,除了拥有出色的设计临抠、良好的工艺和用料之外讥嘎毒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酚罢,翼虎就是个很好的例子农,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势愧敲。如今的新奇骏身上攻,我们也看到了各种高科技配置希,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雇盖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沁,在两年前它就已经崭露头角桔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贡,连控制面板都完全相同面评扇。虽然东西不算新艘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先番,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兼庐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代殿粉蒜,汽车作为生活中不可缺少的一部分迁,也同样要跟上潮流谴兴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剐,很多的印象都集中在日系的丰田车上慨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黄,由于起步较早枚,所以在混动技术上都比较成熟烧簿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型党娄,一方面是因为未来的趋势播馁,另一方面就是对环境保护都有一份责任案。但能让人印象比较深刻的不多溜锹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外承。经过一天的试驾体验涉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车餐藤。   外观方面谴:设计大胆前卫霜酥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耐井卷,给很多人的印象就是模仿埂蓖堵、复刻镜,aygo储、花冠馈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淖。实则也是没办法的事儿兄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始富,不过从秦看来克迸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忻链。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耪裴煽,整车设计偏向年轻化蹄绊锹,前大灯内加入了日间行车灯杉细。车身尺寸方面勺涡料,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驾,轴距为2670mm籍细苗。   实质上吓版倪,比亚迪秦的外观特色鲜明茶丰雀,个性十足樊,他并没有针对大范围客户群体而设计难铅钱,更多主打年轻耙互、时尚元素蠕胖。这样一来卿及开,优缺点也相对明显腥尚,需要一定的时间让更多的人来接受他便腿搭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翠藉涵,充电方法非常简单也很安全啥凌酱。通过家用的220V电源就可以直接充电缺墙瘁,但是要采用三相插座信灭痛。车内的仪表盘可以显示充电信息缓虐抒,包括电量以及预计充满时间似绒奖,而且还可以选择预约充电需寞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帽票瑞,虽然我的“档期”已经很满试局霞,截稿压力山大线点。但作为潜在车主呕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平就怒,它和福特嘉年华刹薯、大众POLO会有多少不一样当碱,谁更值得购买圃脖。我想这也应该是大家都很关心的问题奥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息河禾,以供大家有更多了解睬砰不。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元购遣,分1.3L和1.5L车型狡,提供5挡手动或4挡自动变速器涧行补。这也是国产的第三代威驰车型妈抒玩,相比老款车藩,新威驰变得价格更低怀航骚、空间更大瞄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喘埔,在广汽丰田4S店中销售客,价格区间6.98万-10.88万元咖侧技。两者动力系统爬悼布、内饰设计完全相同睬虑。只是外观分成两厢与三厢鹿葛,配置上有细微差别而已脾加。好了氦恭培,我们就从外观开始说起舵罢。" "  导语塑安隶:在新能源汽车研发领域袄攫,比亚迪一直是领跑者窖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锑仕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萍含,能够开发更为节能母蛙、环保的电动汽车产品耿盒,实现性能的提升和普及应用钦纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荤然皇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车襄。   历史上吮陆,秦灭六国躬拢,结束群雄割据时代僵刺副,统一中国痛,开创了历史的新纪元夺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颧期赁,势必证明其在以下六方面的实力嗽:   一侮碍冗、比亚迪秦到底有多快伦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陌勺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒能了毖,23%的车型在8-10秒刨歧,17%的车型6-8秒妊,仅有8%的车型小于6秒荣测,代表车型如保时捷卡宴4.8L然。今天凑澳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下礁疵,秦百公里加速为5.9秒廉萝,而记者实地测试时毋仓委,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悼。   跑得快自然有其道理化酵逃,秦具有“双模”动力黔叫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啊,在混合动力模式下底该你,秦能爆发479Nm的扭矩岁腾,某种程度上可以与那些超跑抗衡桑禄。 二戈、秦油耗到底有多低惨翱罗?   根据国际标准测量核算啪,秦百公里油耗仅为1.6升械。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苦侩偷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式井,纯电动模式时清,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逢胚偷,整车自动或者手动切换至混合动力模式吴视拿。在所有模式中柔糕,秦还能进行制动能量回收涣潞冯,即电机向电池反充电仿收,每百公里回收2.5-3度电苏,可以多行驶约15公里曝嫁芹。 三菩储、秦充电到底难不难惜?   一句话回答锯纷:有三口插座的家用电源就可以反,就像充手机一样方便徘脯。秦的电池容量为13KWH略订,可通过220V电压彩甸垂,3口插座损,4-5小时充满电痴妹拔。秦随车附送一个智能充电包梳回,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖景恃。   四鄙踌、既然用了大量驱动电池晦仿僻,到底安全不安全?可靠性如何挥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厂诡。单位能效比囤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赶。但是安全稳定性方面则恰恰相反靛捍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哪急。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湃僵还,是目前市面上最安全的驱动电池失攻,没有之一田串颠。   可靠性方面莲坪,据比亚迪测试勃桓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑癌滔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硼功缴,业界罕见残其。电池电芯甚至终身保修微还篮。 五粳矢、秦操控驾驶会不会很复杂瓤惺读?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样太幂,习惯之后甚至更加简单舷。新增纯电模式宜和毕兀控驾驶哪,更安静匆坦陛、更节能广湍。   六登的乘、电池组电用完了如何行驶了?   据技术人员介绍串,秦本身不存在电用完的情况衅。电量不足时违,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霸缴疮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疯赫。   此外熬翻,行驶过程中疼蓄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量队,并储存到电池中崇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒋宏令,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字被茸,其次是QQ me菏趣,PT漫步者之流盗盼仿,当然还不包括那些“只识其样愁烦跨、不知其名”的人群椽呻守。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逗攻,它也是双龙汽车最具标志性的车型钠。在迎来双龙新柯兰多之后蛙,就在近日降灌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界团貌柒,但却让我们可以由心发出这样的感叹亨敞匡,爱腾终于正常了兄僵。   从推出2011款爱腾至今奉的,已经有近3年的时间谅维粪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胃毙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躺江瘫,伴随着2014款爱腾的推出炕姆,有关于这款车的一切告湾挂,也自然成为历史即羞闭,被我们封存起来份偏斧。全新的家族化风格设计存跑刚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路估激。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部年净河,与新柯兰多相似的样貌德嫂,让新爱腾不再具备专属性哭是。没处前部细节的设计测,都是那么平易近人邦建,平庸的再没有任何特点化。可能人就是这样松,老款爱腾在售时笑沙谭,人们总是说这款车有多难看编挠纫,有多奇葩兄茹戳,但当它真的成为历史后糠掳萎,我们又会感到缺少了什么惫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泊鹤凸,但还不至于让它从中获得什么优势垛惦粉,车尾部简单的几处变化心些斡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旁。现在在大街上琳惊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹤牛剃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了另。   本文导航" "   这年头在路上跑着场喀类,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念形廖魄,把自己造的车不断的加长四皮,就算不加轴距也得把身子给拉长敲谓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中波潮、大型车上从础,感觉有些资源浪费粱篇瞄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涪良钙,“L”的作用才更加实际荒。当拿到这辆YARiS L 致炫时衬陵,小惊喜了一下闹蹦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藉腹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度温九、大众polo袭嗣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牡漠。目前这辆车共有两款动力龟、6种配置车型在国内上市辛挟鼎,指导价格在6.98万-10.88万之间己遁。由于新车型且上市时间不长阿断写,所以目前的优惠幅度不算很大卉贡,基本在3-5千元左右瓶。(个人观点劝尼:致炫拎蜂鲸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逆管扔,厂商指导价为8.7万-10.68万蹄凡,搭载1.3L/1.5L发动机分,5速手动/4速自动变速箱百鸡乓。" "   曾几何时冒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搞,但却没有获得国内消费者的认可械蔚。如今金,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漂身躺,其售价区间为15.48万-21.98万元堕步,相比老款车型有所降低轿。另外牡谷口,新爱腾不仅前脸造型发生了变化力卤,并针对柴油发动机进行了重新调校新劝。下面就让我们通过试驾体验艘两泼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唉土,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砂水,并采用双龙全新的家族式设计编,整体风格与现款柯兰多十分相似妊坞。然而委劣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拨,其车内布局依旧与老款车型保持一致舅鲁,略显缺乏新意猛。   小结悍: 相比老款车型来说峰,新爱腾的外观变化令人欣喜替薪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僻狮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涎较遍。不过说,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爬氮天,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贤。在海外市炒痢,新逍客提供3款发动机匠芯碑,配备6速手动或CVT变速箱项诧,在英国的起售价是17595英镑膜。与现款车相比思妥起,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饲捆扇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浚骚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黎。 ● 外观介绍篙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型围:宝马2系Active Tourer鹅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霸翘暑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型射新晒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墓?车展上的展车给了我们答案箍守。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凤嚏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘸僻木,而在正进行的2014日内瓦车展上洛牵练,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尘。和两厢版一样宠,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟矗块化平台打造柑媚坎,造型新潮时尚适,细节设计则突显旅行车的元素疾凄,保持一款旅行车应具备的实用性楼俱。据悉评趟,该车将于年内率先在欧洲市场上市虾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浚,相信国内消费者很快也将与它见面吼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后考落,全新标致308的旅行版如期而至席辰。从整体变化来看冗朗盾,它在保持旅行车实用性的同时牵,将重点放在外观蜜蜜焚、内饰的调整以及配置的提升上泡,新潮的设计更是让人眼前一亮泼骡巷。在我看来桔帮,它的变化是非常积极的哦讳丹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秒,现在它要做的就是尽快进入国内世。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卉揭脓:   静态评测    ?   更多精彩内容揭补酪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缔丁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新德孺滩。早在上世纪五六十年代杠,Citro?nDS就用上了可变悬架膜、随动大灯刀唉攫、转向助力并狈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窟小,加上极为飘逸的车身设计添,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃廷蒂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膛坑,2011年长安标致雪铁龙成立窖歌,到今天我们测试全新DS 5LS箍赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实紊纱芹,音译的中文品牌名念起来很接地气女:长安谛艾仕眉川,有股莫名的喜感汰污,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僧怠倪,是台正儿八经的三厢车劳沸块。   ●外观溅:考虑国内需求贸郸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伟铣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敦亮,后者里里外外都显得格外前卫回团,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纫寄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实全、更好接受一点赋。当然抗箩,前提是得保留住原有气质惨。   在这张全新的前脸上疾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奉擎,官方把它解释为“飞翼”互,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征房冲,由于边缘不是那么锐利迟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪太鞍咐,接受起来没那么难兑彻。   车身侧面和尾部看起来很饱满缆、匀称橇纬,其实我个人甚至感觉比车头更好看梳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰率勘承,厂家说这是做完市场调研后的选择棚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渭糖,想想也不无道理囤痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侮介,与其后期车主们各自琢磨施郎,不如原厂直接把这事办了邵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无团碳抽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欣郴:下文简称新阳光尖,以便阅读)蔫幂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凄蹦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰累垢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 欣滑。现在它不光新潮刊诗,还进一步提升了性价比浚沸毋,为与定位相当的大众桑塔纳镶汝鞠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备久蹄。 外观镶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嵌扰磊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感船范赶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辩堕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分板,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溜据,达到4456毫米培寐琴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衰。    此外管蔫潞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吝歪溅,由于在东风日产的产品体系中苔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斑日,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伞伦,我已经身处呼伦贝尔牙克石革疲非,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刹。尽管天气有些寒冷突,但此刻我的心情是非常愉悦的少惰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拳冒颊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乳幂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啤揉洽,当然我也不例外镁纳旱。这次除了911之外杰奖,保时捷还带来了Cayman措、Boxster司嘛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伯朗桂,让大家分别体验RR(后置后驱)倾摹、MR(中置后驱)磷茬旧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧换。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巫锹,即使在这样的冰雪路面也不例外疏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作称。在练习漂移之前嵌雾,充分的驾驶培训是很有必要的敦谓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷愧刚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迫祟。   ●车辆失控该如何挽救冕饯?   当车辆发生转向不足时傲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)推,稳住方向并且慢慢回正朗,切忌继续打方向喇良,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抖碧糖,反而会加剧转向不足的发生联慰柯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翅问,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度地篓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聚剑。对于一般人来说物幌虑,应付转向不足要更加容易一些敞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吕蒂,而转向过度一旦被合理运用蒲,就能成为过弯利器诵米京,也就是我们平时所讲的“漂移”烦纲。   ●如何才能实现漂移答倦?   要想在弯道中实现漂移笆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佩藐。针对这次的车型以及冰雪路面扭任,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式病久:   1纽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挂,我更愿意称之为惯性漂移过弯锌澜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崎寥搓、甚至小于90°的急弯烷。 ? 『以上为PPT截图涸,分辨率有限酿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纬腥巍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卑,然后反打方向魄梁廉,稳住油门漂移过弯拳博。例如在通过上图中的右弯时纽仑胆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢飞票沥,然后左打方向理,紧接着再右打方向竞偿拌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动系涉,别慌瓦慕韧,这正是我们希望看到的弦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心本。随着车尾横向滑动的产生控寞,此时驾驶员应该迅速反打方向公荡,让前轮时刻指向出弯的路线肪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馁,随后在出弯时适当收油并回正方向仁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了话购。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向念,方向盘转动角度都不宜过多甲泞昂,最好控制在90°以内赫勿窃。其次油门动作务必细腻斜牢谴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咎逞,给油则会加剧侧滑低关,收油则会减小侧滑角度鞘瘁成,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赴瓷夸。   2缓狗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黄。   适合弧度比较大的高速弯道欣庭兄。 ?   当车辆高速入弯时开,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曙电插,从而让后轮抓地力下降产生侧滑理。当车辆开始侧滑之后荣浅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涉,继续维持横向滑动秒,同时反打方向控制出弯路线号堪,之后的动作与第一种方法一致绍。对于初次尝试的驾驶者来说趁书涝,如果入弯速度不够快也没关系保,你可以直接省去刹车这一步骤踢,在入弯时适当地轰一脚油门氯毒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绊弟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控停,并综合运用篇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捷忿。例如在紧急嗜、高速的连续S型弯道斑霞烽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心善菏共,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啪钦,从而划出一道完美的漂移路线蓄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗清赂?AE86在高速S弯道超越RX7享考,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秋煞谁。   当然袖忱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泪绣鹿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夹合郝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丧定、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溃橡,驾驶员只需控制好刹车绰呈突、油门以及转向三者之间的平衡即可脱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诚贪。   然而即使是这样滔通李,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的席矾。冰雪路面凹凸不平秽稀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荚挖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谁论,所以技术和心态都十分重要疗翔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙师。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统办,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痕碑。在这期间滑卢,沃尔沃创造了无数的第一翠,也赢得了不少的辉煌成绩吉锑,当众多车企迎头赶上之际裤巨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粟藤匪,并将其命名为Drive-E娇传腹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢降酷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带害氢领。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桶洽猜,实现了靠背调节和腰部支撑纲扒。 1967 推出首个后向式儿童座椅魄寂骸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斜烤绊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晴豹,将有害废弃排放降低90%以上轮乡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慑脓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闯凶,有效减少或避免低速追尾碰撞崔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粹惟,至此安全范围从车内延伸到车外喊蜕胚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皮凰脊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佃乘,从被动安全到主动安全轿,再到行人保护秽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厩呻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焊韶,空气污染现已成为最热门的话题推绰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稳驰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稼。   Drive-E是什么 蛊肋?   即E驱智能科技侠社,代表Efficient Power(驱动更高效)庙、Electrification(驱动电气化趋势)具、Environment(驱动环保潮流)北四枢,从字面来看很容易理解捅李蓖,简单来说就是引擎高效化省损,这样一来既可以保证动力性得缺,同时还能达到更好的排放标准渴倪畔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱艇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匠嫌踌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎开堑。   沃尔沃还将这一技术投身于幕衫懊纾块化的研发缴是,只需变更增压器乃O铮块与催化转化器哪⑿刺耍块等主要部件瘸倦顿,便可催生出一款新的引擎产品锤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上社户谰,大致可分为4类奉驰,即汽油直喷引擎席猜、柴油高压共轨引擎菜唐,单增压引擎(T5)筐逼藩、双增压引擎(T6)扛刊。 以XC60为例 凭沁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缉淑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兰精娩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雄,在动力输出上也略有提升溪艇,其中的原因自然脱离不了小体积澜鹤、轻量化等一系列技术的支持堡杏。   此外变速箱方面也有了很大的改观毛朽赎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疽,挡位的排列也更加紧密俗,有效缩减了换挡时间匠烯裤,从而具备了迅捷的响应能力查污、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现地确。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下取,耗能经济性方面得到了进一步保证荤坑譬,它将改变城市路况中引擎启停的时机溃秋奴,改善油门的响应尚冗,空调系统转化为经济模式工作拷械洞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慌答,而在65km/h以上松开油门纹哩,引擎还将会处于怠速状态都。   本文导航怂片:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肖删私,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲁摆钩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诚闹尖。不过杠泉,动力并不是我们今天的主要议题钉。秦的下盘功夫方面表现如何少藤讽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系落翠?这些都是我们今天要研究的内容词摆。综合起来茧渤,我们最终目的就是想要弄清一件事枫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逞溪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外券井,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匿弄匿。当然复,由于秦有着体积更大该汗、更加复杂的动力系统么典槽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茶猴酣,但由于双叉臂需要更多的空间朔,因此也是不现实的岁纪蔽。在材质方面断孰,秦同样表现中规中矩旧莆,并没有使用轻量化材料为车头减重谴桐,亮点并不多浩壳蔫。由此可见扔傻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吻。   不过篱阶,由于混合动力系统的特殊性柏,秦也必须做出自己的调整疲苔纺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窍。比如示吐刷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面途呕鳞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尽寇。此外雌盆虚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稼判,相比速锐在直径上增加了将近9mm垫,看起来很是显眼牵唱介。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化臂拭味,而在同等材料和工艺的情况下坪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度热倡菇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翠故攀。   另外薄田,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惮。与速锐的非全框式副车架不同抬嫩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翱汕,由于加入了电动机和管理单元携,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加硕扰臼,因此这样的变化当然是加分的辟腔辅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赌骚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声累韦敝、振动和声振粗糙度瑟忍,欲知详情请点击这里)街暇,是个值得肯定的进步摩。此外恢喊,与速锐相同衰叛熔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歌晶糠,强度更高暑得骇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力失。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赁,现款噶弈裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漆,不过福特已经为此做好了准备淋骡,日前刚刚发布了新款腹ⅲ克斯偷文稻。它采用了全新的家族化外观缴钦窟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钱,不过它真正的杀手锏幂计陷,还需打开车门才能发现葱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线解飘,进一步抢占细分市掣懊ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型混,满足那些对于性能有一定追求的消费者餐稼龋,比如轿车中的S5俊、S6猫斯惯、S7般、S8等等棺蠢葱。就在不久之前的2013年12月茸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潞涸碾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徘。 外观骚伪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洽钠摩,可以随时面对那些不识货的挑衅者愤。作为Q5的性能版车型良能材,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奢协趣,颇为低调跑篡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荆孟。 车型图片 基本参数讹舷耗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霸察爸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赫,特别是车身高度经过降低灵矮欠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乃懂,而轴距也有细微的变化嚎。   其实只要细心观察孰吧辣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的场,除了特有的徽标之外雄横统,SQ5的镀铬条有别于传统车型秒蛋电,采用的是双横条样式裳浇闲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽童,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奢匣腺。而配置方面港,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佰巾敖。   尾部的变化主要集中在下半部分啼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宪础。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计小辆,可根据行驶状态来改变排气开启程度继俩劲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭突,前者就属于少数派暑。一个是只有追韩剧的人才懂强控商,一个是全民百吃不厌甩鹅华。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品班肥宿,其实上一代车型在国内早有销售蜂,只不过跟福瑞迪太像了蹈绢,外观不出众擎佩,关键是动力平平常,所以最后并没有收获太多稗。全新速迈刚刚上市猛嫉掂,售价17.98-22.68万元亥衫芯,很有幸能够在第一时间接触到这款车哺哭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了善摔斥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奇价,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尸寇。通过简单的对比镰兜,不难发现蹲蠢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妻,名字叫做ForteKoup睛衫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抡呐猩,售价17.18-20.08万元酒蕾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抽软,它承了起亚家族的虎啸式前脸粒汕健,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孩锤,现在看来谈不上惊喜弟效,只能说还比较精致桅。虽采用了大嘴的设计抗蟹溪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫉蔑,或许小女生会喜欢未溺。大灯全系都为卤素光源事,并带有日间行车灯空袄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖剑。   走到侧面腊诫肉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化句卡竣,但两门的设计为它增色不少娠雷,在绝大多数人的固有印象中痛,跑车就应该是两门妹,并且应该是无框车窗吮桶逝,仅从这两点来看存,速迈确实都做到了砰入,开在路上的确引来了不少的目光追随侯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粗柔锌,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗽霓,短小拍湃毕、精干孪缮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受懊份群。除此之外改,1.6T车型使用双边双出的排气管布局从诽喂,而且排气管口径不信较邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强逆。轮胎为韩国本土品牌贯,规格为215/45 R17灰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丸廉。   当然啼贯,如果你选择2.0L车型的话刻宝,你所看到的黑色外壳后视镜皆磕、前后包围的碳纤维纹路饰板想、双边双出的排气管架膏擂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咀衬纪。" "  讴歌这个品牌裴,或许很多人不是太熟悉薪。作为本田旗下高端品牌涸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任返,而且在美国市衬蘩ā,讴歌的品牌影响力是非常大的弄拌咀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力请怜环,大部分都是人们对这个品牌不了解秽猴趁,影响力上不去骂,导致在销量上确实不尽如人意尖。对于这次全新MDX的到来蚊玩,个人持有赞许的态度母塘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丁篱,还是那句话骄本,品质上去了复,接下来就是提升品牌影响力了悍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奢临,大灯的轮廓更加细长仿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尺穿稳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抵骋抵,但内部结构和MDX并不完全相同稿甩。雾灯被一条仿LED的光带替代枚谴腺,进气中网的细节刻画更加运动嗽汰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哨,侧面造型给人的视觉感受非常低立,这和前后大灯的位置有很大关系阔酬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胆导痘,注重舒适性期惫扫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赴捌菠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刀探,而压低的姿态却更加动感戒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱担氛堕。尾灯造型相比较现款修长骸垢,优雅的感受也来自于细节的 设计贸,但貌似通过我的观察恨老何,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置财擂,让尾部显得非常简洁辩四熄。   本文导航陛东荒:" "  2014年2月20日对,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔫厕受。2014年型奥迪A5的最大特点是陡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擞丰搏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国播诫淬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碍晾,共有19款车型体,售价在49.98万至85.8万赔,具体价格如下伯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狠详寐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吝匡瑟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穆釜。配置方面倘,也与现款车型相同半烁炭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诺惯。   内饰方面犀狮,2014款车型也与老款车型大同小异穿维啤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糖,同时门内饰场孺奸、座椅中央扶手膝拾、都采用了纳帕真皮面料青。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疾菲。而2.0排量以上的发动机则保持不变咳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型济,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贬。   变化一且枷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菏歼,在原有的缸内直喷技术的基础之上比零皑,加入了较为传统的歧管喷射酗鸽奇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厘毛痉,通过二者各自的优势复极割,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悔库。事实上羌搁,混合喷射也不是什么新的技术蛙妙星,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潭施。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唾并滇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搽。   变化二施搔县:排气歧管集成至汽缸盖内炉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旧偿,从而减低涡轮的负荷剐写录,提高涡轮寿命估。同时畦贩隘,因为在进入涡轮之前进行冷却井,相当于提高了涡轮的进气温度限制腺孪鲍,可以允许发动机有更高的排气温度风,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蝗使,同时结构也更为复杂讨锚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粉讨。对此厕,缸盖内的冷却系统也进行了改进呜帛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腊。   另外碱汾隧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忱,还有着两项小改动该。使用旋转阀钠龋块替代了传统的节温器骑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劫蕾。   根据官方消息克反,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上起,为用户创造更加愉悦的驾乘感受克概剧。笔者也希望在应用新的技术的同时航嫩雾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情安商。 责任编辑呵肠涩:王晨熙" "  A00级(微型车)畔胸,在人们印象中这类车以实用性泪壤腹、代步功能为主控,低廉的价格促使配置也不会太高功,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盼恋,一款车的推出打破了这一概念扁焕兜,它就是全新奔奔疙斜拉,来自长安汽车巧傅。   感官是人们的第一直觉反应惠,所以外形设计的重要性不言而喻遣秃蛾,为了使人们印象深刻娇霸架,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枫卤,道理很简单乖等酗,日本是微型车最发达的市场劫络。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僚肃,在2013年广州车展上骚栖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坞,除了时尚的外形设计以外捷,在细节做工上也有着不俗的表现拿。前脸的设计整体性很高粉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耿隶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表螺滩权:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陡舷困,不过这一点在外观上并不明显板景,这源于贯穿车身的硬朗腰线础,有效将视觉性降低杭头,同时搭配造型独特的双色轮毂几敌,让这款小车看上去时尚动感簧赤崩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动海酗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侯,如果仔细比对揩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸课。除了引人注目的设计以外纤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹临,具有加热功能的外后视镜慷窘、15英寸的抛光双色轮毂恰息食、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置貉卤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泻偶沦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市工,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲。不过怖补偏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版才缉伶,从内到外滔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孪痞,可以说是一次完美的蜕变盘。那么这款新车究变在了哪里替惰辟?它究竟新在哪瓤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暴悲儡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乓陋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迸思,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm农纬咀,轴距则与老款车型保持一致烽乱美。在尺寸变化不大的前提下躲鞘,改变外观线、动力矛壳锈、内饰惊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戏,2月19日这台新车也正式来到我们面前庙,并接受大家的考验胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矩良,但这8条是我个人认为变化比较大的眯唐查,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点层。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓤诗,我就有了一种预感辟款,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撬沟示。全新X5给我最深的印象除了家族化外帮坤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涂笔。首先刨诲,先说说全新X5的外观插蚂,“大尺寸双肾进气格栅”缅、“开眼角式前大灯”呸类毙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捷读。    现款宝马3系推出的时候含抗径,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淘痘,现如今随着全新X5的上市锨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弊充。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峦提,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彩据随,据悉任店标,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯覆。值得一提的是煌户淖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猾,给人一种炯炯有神的感觉沏壕。    由于新老款车型的轴距保持相同锰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猾畏讽,反而侧面的腰线给人一种力量感厂宿,这也使得新车看上去年轻了不少洞凰脆。细节方面痹阮话,新车在前翼子板上增加了进气口毛,突出了宝马品牌独有的运动基因臣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匠趣内,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碍,提升了夜晚的识别度恃巧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起父伟,降低了风阻系数睹陶透,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箩。" "  版权声明侵:本文版权为网易汽车所有孙书厕,转载请注明出处残妥吨。   在2003年擂撇,奇瑞QQ的下线让这款时尚饱唬惨、便宜躬乐黎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晨,之后短短的几年间脓犁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皇,然而到了2006年长安奔奔的推出辖翅沙,打破了QQ一枝独大的局面孝。一转眼蛋肯,已经过去了10年的时间幂埃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笑,在这个追求个性廷、讲究品质的时代吹险痛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飘加,而长安似乎也意识到了这一点乡绦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢傲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兰?   从厂家方面获悉全,老款的奔奔(love)已经停产图施府,而奔奔mini则将会继续生产销售概,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峦翘,前者主打精品中高端微车市潮济荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战每无存。从定位上来看每羔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摄,虽然沿用了奔奔的名字趁视颊,但整车的设计催、配置以及售价都会高于老款车型绿。   新奔奔客户群体是谁呈讲滔?   在很多年前谎挤低,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拳敲蠕,到底是买奔奔还是买QQ得胳,在那个时候殿恫,很少有人会关心这款车设计的如何甭奥前、驾驶感受如何础,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姥,省油队掏、皮实贰、能遮风挡雨就行拢悲狗。   现如今姆封钒,80后伍祥、90后已经成为购车主力糯,这些从小听着walkman抽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哭沪础、用户体验以及品质都有着更高的追求祁,因此在座驾的选择上同样不会妥协肺吭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沥箔,新奔奔就是冲着他们来的困祁。   新奔奔主要的竞争车型是藕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镣己,但从目前得到的消息来看平,5-6万元将是其大概的价格区间紊。这个价位中既有一些合资的微型车玖写,也有自主品牌的紧凑型车匙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车地,比如两厢赛欧蛙疽畦、奥拓沙炽湿、玛驰以及低配雨燕等等车型难缚形。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芥亮,产生竞争的几率比较小京腊。   外观柯廉:惊艳墟搭、和谐诽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型高免,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琅矾:高离地间隙嘉穷克、车顶行李架痛翅、双色车身等等凌。没错甜翠,无论是跨界琴届、越界还是交叉车型囊哪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磨软蔚。不过世间万物互厘,徒有其表终究很肤浅闭村纤,我个人认为拌啤埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凛宝妹。所以鳞伯想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垒撕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舒钦喘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象时熄扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幢痉技,它集沃尔沃所有看家本领于一身肪甭铅,可谓全副武装吉。为了让媒体更好的体验这台车灌吐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深。没有固定线路斧邪昧,没有领队车辆斜墙贯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虫赌苹,它会和每一位汽车媒体人独处12天巨琴。而在这12天里莽败胃,我已经和它奔袭了4100公里趣惰,横跨了三个省份纹昏溉,体验了柏油赛道矗、软土拉力糙奴、冰雪漂移芹胃渡、高速狂奔咸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熟,当然财畔,最终的结果是娜暴蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龚卉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀届霖,正所谓日久见人心熊,交友如此傻,试车亦是如此缎。回到正题搅,和往常一样单罚嫂,对它的了解还是先从外观开始崔讽狼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毫,相煎何太急”这句绝句伞婆矢,而在雷诺—日产集团旗下卞,有两款车正在上演着这一幕纬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钳赊,还有这出色的越野性能捻蓄僳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盘镶般,买谁更划算败力僳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淳,作为英菲尼迪的顶级SUV崎,QX80的售价高达152.8万躬炔,但经销商处可以优惠16.2万侣窟烯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万料沮氨,虽说16.8万也不是个小数目书苇。但对于消费者来说拈牢倾,一个日产惫,一个英菲尼迪兄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褂焊每。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)书贡趟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旱淀,它的身材绝对够大贿。从上图的数据来看狮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙差文,尤其是将近5.3米的车身长度次,会让您感觉驾驭它有点困难捐殊绵。另一方面菊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型累烹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挡灵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型圭镶拘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尽卢促。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烙,同时也显得异常凶猛市。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涧和灸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陡排,整体造型圆润吼,没有多余的线条作为修饰煤萄籍,但是反而会让人感到车身很厚实杯酬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惩唬。同时注意它车窗的设计币卞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藏膳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挠寒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感保,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辅扳搭,也没有了那种霸气洗滩拳,转而给人的感觉是设计很前卫片沪夺。车尾的饱满程度与车头相呼应着肉蚀毕,丢去了上一代的直棱直角问涣,饱满的线条凸显着丰满的层次感搂搞。   日产途乐筐靶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庭,虽然脱胎于英菲尼迪车型匡,但途乐依然拥有自己的外观特征粗忍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性设协凹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫斜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疤鞘久,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哇骆皑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气按炭敬,成为了车头亮点之一惟稍平。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扔藉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椿宏,这项配置自然是少不了的澜。我们可以找到4个摄像头踩偷群,它们分别位于车辆头部耙锹人、左右外后视镜下方和车辆尾部送。以便在停车过程中秤桐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况围,让您更加自信轻松的把握泊车空间妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释伍牌,大大降低了停车时的事故发生法齐。   途乐   通过对比发现善坦,两车在外观上的配置基本相同誊仕,差别仅在日间行车灯上蛊督,不过随着QX80年款的推出餐叮,日间行车灯的加入应该不是件难事衰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褐蜂,在相差仅有10几万的时候聊侗夺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店维屯褥。    责任编辑虎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抽寡搓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纯垢轮,除了奔驰G赎盟虐、丰田陆巡系列貉佬唐、牧马人等疵贪,双龙雷斯特也是其中一员袄,而且雷斯特还是柴油车翠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值璃吼健,以目前的接触来看悔膘,双龙雷斯特W表现不错浮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”化。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斜纳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歪谰居,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰价,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睹奇。当然脐,在随后漫长的几年过后迹附倡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌号括。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桑陀瞥,该车型最大的特点就是其尾部造型呵胯疙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琅锹需,宝马方面肯定不会承认哇劳宽,但从年份来讲卑木窜,明眼人一看便知读碱。   外观壳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手想,该工作室的创办人正是乔治亚罗厩驳,不过大师的设计未必符合所有人的审美考拭霖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调经,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奶,但为了照顾空气动力学与线条流畅苔,雷斯特的车头是圆的街,所以在当时看来有点“离经叛道”绦。   而到了现款的雷斯特W躺,这个“小问题”被修正了磋,一体化的设计已经是大势所趋篡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妮角。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歼刚疟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痕呛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脚完摆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屎馁式。通过车展上的展示情宋闲,小编已对这款纯电动车型有所了解凰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验许芬,时至今日苦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陕。据悉难疲,之诺将在今年的2月份开始接受预订肆,上市后将以租赁的方式面向消费者澈损,具体的细则目前还没有公布漠,上市后会有着怎样的表现稼哀,我们会同大家一同关注佃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚊,简单了解了一下之诺这个名称的由来舍乘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顾蔚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟武,毕竟是基于宝马X1平台打造香厢,因此在多个方面相似度高也并不为过稻肃褂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赊滑接,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乘拦,其具体的表现如何管,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肪兑。 责任编辑锋祭末:沈楠" "  版权声明坎肩:本文版权为网易汽车所有腹杏渡,转载请注明出处败襄挥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朝请斗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骗讽。它们的可见程度扯逃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缎。可见度甚高的两个文字的组合圣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚼。因此桔枢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车改绍扮。哦零低墟,对了枚版,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思思。意大利人的自信逢畦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孩炭窘?咱先从减开始说起燎。 Q乖船:致悦只是切掉屁股的菲翔么人洁等?   A厩莫:非也诺,前脸亦有修改饶,整体风格统一伪,协调度很高诚。   我相信Roberto Giolito先生径禾猜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师录,在设计Ottimo的时候圭肉苛,一定会更加从容寂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”退,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思强。在他的心中缚吾嗅,应该有着太多关于年轻啊淖、活力的理解抹,而这恰是Ottimo的设计要点歇辣。 外观总结   赞硅刀:个性鲜明耙卷笛、标配LED示宽灯芒、轮胎用料厚道   弹浇疟:低配删减雾灯   " "  版权声明衔仿桐:本文版权为网易汽车所有似火椽,转载请注明出处哇邯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雌纤乌,虽然距离现在已经有两年的时间沫暇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洁乳辆。而今天撇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘日,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碴苏裴,并且还是一台后驱车市温鞭。没错习花,它就是华晨宝马3系阑燃洁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)无士径,其配备了2.0T发动机随,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟层损、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纤甜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现架,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廉曙舱。不过在今天的冰雪试驾过程中狗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匆榔瓮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现百,必须先打好理论知识的基础补。于是在摸车之前侮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倾喇丹。 ● 项目一   热身结束了幻波欣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节避补该。第一项内容便是加速和刹车措裸竟,是不是觉得很简单逛藏?其实里边的门道儿多了去了黔德。   在项目一结束后恋碉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗡康,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堂沉。一开始大家相差悬殊抒灸块,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乳。接下来的项目二会比较刺激一些檀,经常会出现手忙脚乱的情况勉许,但只要理清思路按部就班的做盛夺,想要完成整套动作并不是很难匡馆楼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钢:本文版权为网易汽车所有同,转载请注明出处漠咸诬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鬼梳拖,不过始终都仅有手动挡车型薄,虽然目前销量也很出色帕烈痪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户动免。好在这一短板即将成为历史纽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炭,新车将于26日正式上市讳晤降,我们也于第一时间进行了试驾体验额烷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淌匡蓖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摄氢桂,在外观方面也有变化还。新车根据高低配车型提供两种外观方案衬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抗,而高配车型则对中网屠缮、保险杠造型称膜煤、轮圈和后反光板都进行了重新设计乘暴。值得一提的是缔绅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汤。   新样式的轮圈非常动感独,在同级车型中实属罕见帕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雀驰封,轴距依旧为2725mm确。车尾的变化相比车头要小一些畔嘶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碾缓,不仅可以提升安全性浩,同时视觉效果也更加出色恃屉。 有态度【试驾评测】朔屎防,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戈?   扫一扫榔练串,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坍揣噬,一汽大众全新高尔夫正式上市菜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纫顺,其中1.6L拥有三个车款顶,1.4TSI拥有四个车款珊为陇,官方指导价为12.19万元—18.29万元穿舌偿。具体售价请见下表肠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孪癌刨,但是却拥有三种功率版本暗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陷,因此在动力系统方面加甭釜,消费者有三种选择际灰蜜。    我们从上面的数据可以看到蜗违,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者须贤,1.4T低功率版是主流之押上⑾小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氨褥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赌刮稠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晚缴伞,但是它的售价高达18.29万元僚,相对比较贵幌。    全新高尔夫提供九种车身色彩飞孟舷,分别是塔希提金风倒、唐古拉白胶、珊瑚蓝捷肖、魅力紫芳、玛雅红筷梯、季风灰星憾封、水晶银以及深黑和极地白摄囱。 ①逼菜秘:16寸Cosmic款轮毂 ②扑坎顾:16寸Cubix款轮毂 ③铂谐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菠苏,其中15英寸的一款交,16英寸的两款侍吞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型习庆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坞爽。    全新高尔夫提供标准座椅搏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饰谭推,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茨微,舒适版车型则都配备舒适座椅酪谐莽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凑泌畏。    在材质方面晤畴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镜匙,分别是上图所示的DianDian黑色织物酪溶弘、Zoom/Merlin黑色织物赂七妊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沧,分别是Vienna黑色真皮梧投馅、Vienna米色真皮寒少、Alcantara黑色翻毛皮饶陌、Alcantara棕色翻毛皮砷己娩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啦伪,有两种风格可阉勰苟唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稳当卞,同样有两种颜色可研恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歌唾敢,有黑色和米色两种可焉固铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅八。    在车内外装饰件方面方,不同配置的车款也有不同的安排厂洼坪。像侧窗下沿镀铬装饰条惹甸库、双排气管酗、镀铬装饰双排气管还姜狄、动感鲨鱼鳍天线素、真皮换档手柄割够、科技质感装饰条绦馈嚷、金属风格装饰条椿、碳纤维风格装饰条等等领庐勃,针对不同的车款都有不同的配备挞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乖尽讥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富充,配备有MKB多次碰撞预防系统恢、ESP车身稳定系统雷、ASR驱动防滑系统叮、XDS电子差速锁懂杭卡、前排侧面安全气囊谱、后部4探头倒车雷达炬、前部行人保护系统醚临荆、自动静态转弯补光功能等等啼狭乓,但是在舒适性以及功能性方面忍丁,并不是很丰富梆狸鞠,但是也可以满足基本使用篡残贿。   1.6L自然吸气车款如何烟环伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐浼稹,它拥有手动时尚示旱咎、自动时尚以及自动舒适三个车款逝辨,手动时尚与自动时尚的配置一样场毖素,在价格上二者存在1.2万元的差价窝妊池,主要是变速箱配备的差异驳羚。所以在配置对比环节跋鹤抬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行较盲鞠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陆苇,差价为1.1万元酥频孩。    在配置对比的环节我们可以看到薯誓懊,时尚型与舒适型之间的配置差别贺刃,大多数都体现在外观内饰的装饰件括,以及车内一些常规功能方面篱问肝,主要是顶棚储物盒咳钩穷、后排中央扶手天、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睦狙,实际上最有意义的差别在于全景天窗贸朵、后排出风口泰蔑哦、蓝牙电话棠商、定速巡航陛姐、驾驶席座椅腰托理碍、TPMS胎压监测系统这几项上伦浩纠,不过在这几项配置中分,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虚茄唯,尤其是全景天窗休厦娜。    从价格上看邦芜卞,二者的差价为1.1万元枚韦褂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骸闺价,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贫洞岛,所以我们在这个推荐环节佩虎惯,更多的倾向于低配车款稀奖。 责任编辑宛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饱葱千,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粕版舱。它采用了全新的DS家族式设计风格挡骑煌,延续了一贯的法式浪漫风格妓顷习,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垄亢。新车基于DS5平台打造倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机解队。预计在3月左右上市虫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触希朽,让我们一起来看它的表现如何辽。 外观父:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陶妮挝,却多了一些时尚及科技感辈突,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霓蓬青,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吞悉。镀铬装饰拿捏的也比较好姬随杰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞋清。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廷妓科。也表示着DS的品牌走向独立浑渡巍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型局,有着都还算不错的账面数据兰,车身长度为4702mm替,宽度1840mm欠叛,高度1515mm.轴距为2715mm齐藤饭。上市后会把目标锁定在奥迪A3退拒凄。 车型图片 基本参数剃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拷坛,除了前车6颗驻车雷达之外迪侧蝗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恐伎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潜,从视觉上拉伸了车辆长度卸蛊,尾部设计了一个小小的尾翼痪凤,尾灯下侧字样表明了其国产身份篙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头美。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贝墒狮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衬,真正的排气隐藏在了下面诗猾欣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勾苗:高离地间隙酣卢触、车顶行李架甸粉俄、双色车身等等徐问涤。没错沏痴概,无论是跨界囤故、越界还是交叉车型冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焚乏摹。不过世间万物偏,徒有其表终究很肤浅廉滔省,我个人认为呵蹲脆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹尸。所以姆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝锻墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赤屏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簇蛙蝗,它集沃尔沃所有看家本领于一身铰,可谓全副武装涎。为了让媒体更好的体验这台车玩捌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铃。没有固定线路彻,没有领队车辆袱轰深,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾露,它会和每一位汽车媒体人独处12天憋垢。而在这12天里肪,我已经和它奔袭了4100公里擅,横跨了三个省份尾府,体验了柏油赛道骚幌睫、软土拉力北洗田、冰雪漂移短巴、高速狂奔哺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驹胸炔,当然是茅卸,最终的结果是骇伙闹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龋辨付,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淑,正所谓日久见人心滴,交友如此皮弊度,试车亦是如此底。回到正题博,和往常一样恒贿,对它的了解还是先从外观开始胁但。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伎廊频、多样化是一种趋势垂骆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烽惟腐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奈乘旦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠囤堂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦权享,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼衬抨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碾桐,上市至今保持着约5千台的月均销量腻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型联乖。 外观/内饰对比性牡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雾文,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乐碗携,毕竟师出同门妹江。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管软胎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绊损藏,远看很容易被误会成排气管艇珐抹,但事实上真正的排气管被隐藏起来强韭惨,整体尾部设计显得层次更为分明长。低配车型配备有倒车雷达飘诉,高配车型还配备有倒车可视霉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念回社,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氖,修长的车身与宽厚的D柱躺镐,加之出色的后排与储物空间推戈沦,俨然就是一副旅行车的范儿靠私烩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酬,它完全可以称之为旅行版朗逸官份。    车身的线条连贯自然牢焙稗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观席臼哩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恰价涛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些么市轿,调整了尾灯的白色灯带位置地朗衅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宛男歧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牵来橇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扇,内饰板件的用料以软质材质为主茨,接缝及做工也较为精致捎九,与同级车型不相伯仲牡菏愧。从实拍的车型判断刺缝,自动空调乐八锰、ESP系统瘦、电动座椅港撼金、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型察箩,至于具体配置还有待官方公布掳课郝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侠滦,同样是大众家族的传统布局惮粱堵,整体的感受都很不错杉垛茨,方向盘峡蹭、中控台的每个设计很都容易上手股杜,从材质上来说蔫,朗行是塑料感有些明显的艘,好在其工艺上还是有保证的发乏墓,并不会有很廉价的感觉荚胃儡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剖仟伸,销量在整个家族中表现最为可观论。近期恰檬葛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牧熄编,新车主要变化集中在外观纶疏,同时针对颜色长号掠、配置进行了调整峨敬,以保证其市场竞争力么写。在豪华紧凑级细分市场中钎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狄盯,通过下文的对比分析怪脊,希望对有此购车意向的网友们一点参考砷跋撑。   备注盎屯: 为更直观的进行两车的对比分析矗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肠诚、CT200h F-SPORT)捞赁,市场优惠参考自深圳市场抗了。 车型图片 所属品牌妇椽炊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堵鹊,内饰做工精细    车身尺寸方面耙媚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铝袭商,其他参数均小于奔驰A260腥。从外观和内饰设计风格上看恰新,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑眷鞍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溯蚊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后褂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垒浚,全车充斥着力量与美的线条榔粉危。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篮尚兴,硕大的单条幅进气格栅仓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梆姓。    相比极富视觉冲力的前脸造型磋坝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烘侠,但并没有脱离运动潞凹啤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓褪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帅丸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素起凸骚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轰,同时下侧雾灯造型也有改变谓俩,车尾部也进行了一定的改动境澎暴,整体感觉更加运动祈徒派。另外困弓躲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”我,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偷氏,形成强烈的双色反差峰漂就。    F SPORT车型装备了整车运动套件居哭,涵盖了运动调校悬挂肆镰料、运动包围芒佛、运动阻尼减震器磁绢驴、熏黑运动轮毂沃遣、运动车门脚踏板啥喊、运动型铝制加速踏板诽、制动踏板被茨、脚歇板等混擎。    三幅式平底真皮方向盘奉文、红色元素点缀的空调出风口腾鹤枢、铝合金踏板煎、仿碳纤维装饰条等等袜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扰黑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化末猎盟,将方向盘蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上峦达背,增加了便利性少醒聚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垂试,分散了注意力凑屋媳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溅轮谷,是多数第一次购车家庭的首选要求翻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汰苫猎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漏劣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坞拆,会有怎么样的变化咕昆然,一起了解一下泌芭某。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的椿,镀铬进气格栅增加了些许立体感础覆射,更加显眼的X造型前脸庇,迎合年轻消费者的审美外冯霞。大灯的改动有些另类病酪钦,在我看来接受起来还是需要时间的沫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赣铆墩,新款在车身尺寸上有所调整勉呐铅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斯氏,轴距保持2600毫米不变怠希,相比现款仅车身尺寸有所增加诡葡。   车尾的变化不大倦哼琶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翁超,以及牌照上方增加镀铬饰条嗣离,尾灯造型无变化痊妈管。实拍车型为高配版本悸肺,但仅配备了三点式后倒车雷达逗盛。   新款的15英寸轮圈造型不错缅戎孝,轮胎选用优科豪马公善晃,规格为185/60 R15额,备胎没有缺失戳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殴凭侵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酸囱,在年轻人中更是屡见不鲜括艇署。在学校要有个性泡脾十,在单位要有个性狸轨,穿着打扮要有个性粕驴,兴趣爱好要有个性径。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狡疚访?如果你有这方面的兴趣本鲜顺,那么杰德将会是你不错的选择鲍。可谓自成一派的它蒙,凭借着并不起眼的车身尺寸茫纪宝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雷疵?还是旅行车笑携?或者是MPV塑?但这都不是事儿垦甲,只要适合自己就OK朽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舍垫插,喜欢接受新鲜事物的他们嚎姐酒,正好与杰德不谋而合千。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壕姆祟,此外喘旧,六座的乘坐空间显,也足以胜任日常的使用需求旁襄龋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受箍好。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皖拔缺?自2013年9月6日上市以后扯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赣,力压大众途安和马自达5等竞争对手冲炭垒,它用事实结束了我们的疑问较。除了这些劲阶,杰德还会带给我们什么样的全新体验僵钠睹,让我们继续往下看甸侩。   " "  若是经常关注汽车之家的话撬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迷盘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痰。虽然我们这里并不提GTR撂蠕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何结,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐祝克斯ST擂拢,令人刮目相看嘶。与此同时绅,在秦身上乡赴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烂、做工以及舒适性表现上的明显进步浑洛。 外观造型冷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垂腾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绣,近年来推出的新车型如速锐放、思锐以及大家眼前的这台秦抢奠痰,都可谓一个比一个漂亮衔涟。就以秦来说俺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网配挺蕉,很是亮眼抡截,同时也营造了较高的前脸识别度艾。   车身尺寸方面粗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弓洼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撩券,2670mm的轴距表现则处于平均水平巨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胖,其整体感觉与速锐大同小异独秤屑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萝滩面,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓄凸逛。无论白天还是夜晚兽闷,该车的车尾识别度都非常高携皆。而且内部的光源当炼净,除了转向灯为普通卤素灯泡外了阂苏,示宽灯卫舞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荡供。   充电嫡、电桩安装及质保/售后介绍昏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口深暖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绷抛盎,据官方资料介绍德脚,充满一次电大约需要5个小时左右拉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刀贾。   同时唾擂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩燎编垢,虽然价格并不贵长,大约在6000多元拉,但对申请人有一定的条件限制潮归,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渴木,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钾。当上述条件都满足之后签徐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沪,如果一切顺利弛,最快1个月内就能安装到位并通电使用铅。不过目前叙,秦还不能实现快速充电燎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的就帝,只是目前还没有这样的配套充电设备鼎斡。   针对秦的特殊性括吠擅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位塑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务能坟蟹。其中毋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茂惟趟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘶簿世,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丝镜校、绝缘手套和护目镜等设备翰筹闪,并规定在检修车辆时必须两人在场屎。以防车辆万一发生漏电骨氯脚,威胁到维修人员的生命安全檬。   与此同时鞍吼狭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忍坷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同深,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型穗,整车质保为6年或十五万公里哀,电池组为10年或二十五万公里)坪维摊。总之凤坝,从专设的维修工位发、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翟淀粳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹬逼铰,而对消费者的购买更是一种信心的保证壕筷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玻酶栖,中国汽车市场刚开始发展校戮,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓉梢匹,在那样一个年代炼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准什拈肚,并且在之后的相当长一段时间怕肠,人们心中仍对它们有深刻的印象炉。时至今日铆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骨,在数年激烈的竞争中谱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞬稍。这回狮辅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赫滥,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓮:外观内饰(包括设计和做工)世股、配置景骇记、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哼论、储物聘、油耗碱旧、驾乘感受素、加速性能炼逞德、刹车性能抡椭坛。同时迷诧滥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗣稼饲、同价位车型的什么水平捣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扮,目前约有6000元左右的优惠撇恋吗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元天僻,在优惠方面差别比较大垂叼怠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娜酒铆,根据论坛中近期的提车价格虐,9000元的优惠还是有的谦。目前揣盘赂,两车的售价依旧属于同一梯级昂墟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吗承蹬,只是配备了卤素大灯及雾灯柯持,透镜口晤、日间行车灯这些都没有埔小。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹅即茎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煎割虱,因此我认为两车的配置可以理解父琉,符合同级水准畏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穷拾粹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疯腿,两车的各项参数也处于伯仲之间缉,差别在6cm之内如下。在车内空间上琶菏,两车的表现也很接近殴,我先剧透下吧钨扒,结果可能跟你们想象得不太一样呈迟。   相信看到这里刻塘侈,大家最担心的就是如果车辆没电涡哩涸,后备厢是否还能打开的问题锋夺寡。捷达看来是妥妥的没问题锨抚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钢矢,它的后排座椅靠背可以放倒略腿,之后即可顺利从后备厢取物浇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滥盟。   在倒车辅助上矛,捷达配备三点探头毕巳经,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配麻琶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邻寂椿。这里多说一句豁盟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盒溶,让人觉得很不大气鼻比,并且低于同级别的水平慨乓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宪凤,舒适型也可选装倒车影像肖父茄,比捷达厚道一些椿酮。从普及性上看晾,能够达到同级别的平均水平胎廓,从功能性上看煞,拥有倒车影像的它则高过平均线了赡轰姆,给好评力伤。   两车都是15英寸的轮圈骆钠侗,造型上也是各有风味玫,轮胎宽度也同为185mm俱。从售价上看零敖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右反表考,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拖脖,让我们在后面的制动测试上见分晓革且稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么讲,借着中期改款的机会石疵夹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嚏楞锈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜕。应该恭喜它黄泵扛,至少在我眼里鲤邵,它确实达到了自己的目标爽匪。过往凭借动感的外形驼笨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它董桂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点且间。   只可惜腑孺,刚上市不久的2014款起亚K5惹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纪,而且它们的价格都处于K5车系的高位素旦,受众群体并不大扩。前段时间袍溅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谭上,并撰写了《起亚K5购车手册》播哪挠。文中目程,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挥沙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阜侗。自从起亚赌股、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肯,互用研发产品的例子不胜枚举拳吞镐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藕澄咖。该发动机的最大功率为245马力凉、最大扭矩达到350N·m囊趁褂,账面数据处于同级别的上流水平春樊哗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苦楼司、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颠皆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舒。   在涡轮增压姥、缸内直喷等技术的加持下奠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钙,并且一直持续到4000rpm嫁。得益于涡轮介入较早翻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹄醇丹,而且它的油门也调校得比较灵敏扫。在实际驾驶的时候唐纲,可以感受到它的起步轻快自如吧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寸膊降,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲍碎姑,但差距并不像数据相差那么大结晤。在整个低转速区间庆,它的动力输出不算直接李,缺乏一点活力昏替妻,给人一种有劲儿使不出来的感觉徘。   于是沽拴,我把油门再踩下去一点圭归皆,动力突然来得很快两,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然我,毫不费力镁通练,而且可以感受到车速达到120km/h时皆,发动机还有充足的动力储备八嚼煌。它的中段加速能力让人满意奠,虽然依旧缺乏一点活力桃辫挂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乳体赊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开么鸡缕。   还是差点意思失,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潍。于是排呜鼻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捶,6速手自一体变速箱切换到手动模式宽吓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作显堵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆京。它的油门响应足够快旧,发动机的动力输出得到更好的释放圣连道,方向盘的反馈也更加扎实胶辛沮。除了SPORT运动模式外绍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韩浩饶,运动特性从SPORT射酗、标准到ECO逐渐减弱寂涸脑,驾驶风格也逐渐趋向安逸盗煌狠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契别,平顺性极高绣黎,而且动力的衔接也让人满意奠瞪。若以80km/h的速度巡航扣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寿羚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吐,对于燃油经济性的控制也让人满意揉。同样值得表扬的是降挡速度澈灿附,在中段需要加速的时候深踩油门鸥瓮廓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谱轻,而且换挡冲击也比较猩盼闱!,不会让坐在车内的乘客感到不安锯。   前麦弗逊垢坡碍、后多连杆的独立悬架底盘结构究,在调校方面仍然有很大的提升空间萍阀好。它的弹簧足够硬咐,但是减振器的阻尼不够大惹虚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顿琉砷,会有细微的震动传到车内鸿赌菊,以稍微快一点的速度过弯娘躬牧,车辆的侧倾会比较明显慑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邯祈女。安安逸逸地驾驶肯定不是问题傅浚捅,舒适性让人满意美票穿,但如果需要激烈的驾驶的话扔甩,后期对悬架的改装很有必要九小。   它的刹车盘相应加大了尺寸茬镜,刹车的力度足够妈点呐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崎龋。具体表现是湍,刹车踏板的前一小段是虚位疟竿佃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏色菏,制动力度会突然加大侗,需要一点适应的时间炭堂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沦柔行,发动机的声音孪虚赦、振动都非常小涝本隙。然而冻,在速度上来以后捎部五,噪音的上涨速度也很快麓榔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遂耙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浦。   我得承认胯木,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缅搓,但在起步和中低速行驶的时候兄,动力参数上的优势并没有完全体现出来蒂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晦避魄。当然烙毖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恫丢沃。另外浅浪,值得一提的地方是街昧接,在动力提升的同时络蠢,它还加入了行驶模式控制系统吞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姓疵,它的动态性能相对有一定的提升卫坑让,开起来也更有活力和乐趣碱售绦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞋剁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匆,只有手动版车型销售划茎,导致产品线还不够丰富纽叛搽。而就在去年11月辫弘辆,海马M3终于推出了CVT版车型掇澄烯,7万-9万元之间的售价鼻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隘娥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芒绷、逸动赋吾顶、宝骏630以及启辰D50等车型纱,竞争还是比较激烈的婆。作为一个后来者茹为橇,海马M3是否有足够的实力立足酮铂?下面我们就一起来看一看骂。   动力燃尝稗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尝邯,其最大功率为82Kw僚涂尽,峰值扭矩是147Nm成。从账面参数来看矩,可谓非常出色乡,一点不比合资产品的数据差簿群行。对于一辆紧凑级轿车来说爱被,这样的动力表现已经足够应付日常使用了难。    开起来的表现鸵维尺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棋猎恫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脐褂刊,如果想要充满信心的快速超车鹊科,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择趟搭褂。    我知道会有人问嚼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗就挨?说实话辉娄,我觉得大家都没什么区别廷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竟耿,也是低扭不够强颈惺,需要靠高转速来增强加速能力贫。    可以肯定的说裴非,除非是加上个涡轮增压器凰。否则的话晴落,这个级别同排量产品之间的动力表现譬帛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同士愧。我个人觉得薯,这只是消费者们需要认真衡量的一点黔,而非全部吉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糠辨毙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚂度卜,动力传递平顺连续的特性订鳖圈,有效的提升了整车的行驶品质感胸同澄。顺便说一句屋变汾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镭查扁,这也是比手挡车多花点钱的好处蓟卸岭。    深踩油门时殿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呕,来保证动力响应足够顺畅瀑厕急,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内络标。此外泌谅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逻炕摔,功能性极强崔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敞咸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偏冉,g值才开始达到最大的0.366g告急哇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内须,此时车速大约在30km/h左右尝蚀,达到60km/h用时5.24秒谱,冲刺到100km/h用时11.45秒堑为绒。    接下来看看海马M3手动车型秃江,在加速到2.5秒后釜燃础,车速已经达到了差不多40km/h奋,达到60km/h用时5.01秒窘必,冲刺到100km/h用时11.28秒涪趴芭,比CVT车型略快裤溃。如果不较真的话饶落涂,可以发现二者的差距其实非常胁骸,相应的在日常驾驶中其实也一样善规。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粗趁,就这个成绩来说辈挞,它的表现只能说是非常一般匡拿览。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搂劳,它的表现就算好多了稳。 责任编辑零憋:沈楠" "   近日缸,宝马官方发布了新款X3的车型官图帕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厩。从新款车型推出的速度上来看仿抬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量田。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爽。    早在2003年诫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湿瘦。10年以来台哼挪,宝马X3已经销售超过了一百万辆湘睛糙,自从2010年上市裸径,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乘速。因此县竭,2015款作为X3的中期改款担,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裳,优化后的大灯组造型难供舱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闪吭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巍郡蹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版穗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感故绍。通过官方图片嗽膳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓤藤括,也融入了宝马家族的最新设计语言萎盲,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫂痘矢,在视觉效果上更具冲击力烤。    在头灯部分妊屁都,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巷烤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缆。另外噬饺拼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代培,配置方面它还可以选用全LED光源疾肪捆,再加上选配的LED雾灯篱谱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舌。    新设计的前保险杠极具力量感阑赴,并融合了镀铬定、塑料格栅以及金属护板忱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拇浓松。此外软鼎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钩艰墟,也使整车更具个性化风格荡洗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圃袍路:4657×1881×1661mm凌嫡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹲黑苏,轴距也同为2810mm记,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异想靶诞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钳,从车头一直延伸到尾灯的腰线识那汕,让车身看起来更加犀利且极富层次感弹糯十。相比变化较大的前脸技,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姆敦挫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰死。相比X5辛,新X3的尾部更加耐看拖徊冗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乳抠,视觉效果并不是那么给力宛借诫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毁拨,新款X3也不例外坷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前病巴匣、后部的防钻撞保护装置退刀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粒舶擅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夸钡。此外纲滤拌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致山秒。该车还可以选择六种车漆堑、三种专有的18封疆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂貌侈剔。 责任编辑鸿岗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澈尼怜:Quattroporte(总裁)水,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标并七,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齿蝗:Levante频阀扰,还在2013年4月的上海车展上佬俩脓,以全新总裁平台为基础揉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角补菲酮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闹黄轿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闻祈换:Ghibli……   以家族设计为本收媚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垦屡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同街彪翅,改走豪华中大型轿车的定位猩肌瞄,车身尺寸长父葛、宽裳、高分别为4971mm鹃抱集、2100mm和1461mm茸模,轴距则为2988mm晒丝粹,直接锁定奥迪A6烩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抛侨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo覆探辈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锤武,且融入全新总裁的轮廓特色边,以紧实并极为流畅的曲线冠皮鳞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沥汕。    于是在车头设计上藕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面发刚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娠蓉末,将蜂巢状格网嵌入其中解饯,且尽可能地加大匿纯,再搭配角度更为锐利赋咎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组券盘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笔颊病,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掏狄,所以厂商在Ghibli的车侧藩,除了保留前叶子钣鳍状孔道览、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娶炕介,也师法了总裁车侧的设计笑撵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忿缮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吕来,另一条线则从前门下方迸出达藕,向后朝车尾紧缩瞪,滑顺动感且充满肌肉感房碴,并正好可呼应更翘的车尾设计戚廉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上武哺,速度感浑圆天成锌。 内饰向旗舰看齐苍挛瓜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上累魄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涣目蔫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同推盖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佛皖,也把声控苇嫡解、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烦攻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唤纹剑,右侧拨片负责手动升档紊、左侧拨片则能提供降挡囤汰。    此外填,三辐式方向盘的前方卞掠,一样是借自全新总裁的蓝底白字芒钱、双环式仪表盘当,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筹,左侧则是表底超过310公里的时速表轨铅培,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伎目班,可提供显示油量袜筋庇、水温亩脾刻、挡位与导航指示等行车信息扛萝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上报夹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灭瓦枫,告知驾驶者目前的驱动状态磺捻。    和总裁稍有不同的中控台萎谅酮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂膛,以及可触屏操作的收音机电台选择镁掂、音源切换铂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呕虏苏、空调温度炭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕起醒,空调出风口则移至屏幕的两侧冲参熄,下方则为恒温空调系统调整出风量趟剂、温度与出风口的位置裸吴且,以及音响系统的吸入式CD隶竞,设计上较总裁车系更加简约塑失尖,但用料与配备完全向旗舰看齐娇八炊,展现了十足的诚意粕缅。    较为可惜的是帆诉涉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm售幕矾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm广凛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偶,包覆性和支撑性也非常出色菊钨侩。    但是后排方面匙、便没有像总裁那么充裕辅,尤其膝部与头部方面揭高,身高174cm的笔者坐进去后思卸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疟商从,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乓错,也刚好替前苯喂廖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胚默隙。 责任编辑拜炭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圈高诚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仑羔?后来一看券台,哦烂本倒,原来CC是“Cross Country”鸿阔。继续了解发现有点意思阂壤充,底盘抬升奸螺肮、高功版2.0T五缸发动机卯室陌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趟圭围:目前的普遍规律是渴校,产品分得越细诚色,总销量提升越明显勉吕淑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品称,它的引进播托,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗣豆韧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痉豪,主要分布在前脸和车尾疵倡,从外观区分它和普通版V40很容易吵。底盘抬升12mm壕潍材,这么小的数字对视觉效果影响不大刻刻且,整体协调感没遭到破坏憨船迷。    车厢内部牡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奈,除此之外内饰并没有过多特别的设计食。之前我们已经发布过实拍文章埂人滤,车身相关内容有详细介绍晃,因此这里只是简单提下要点獭脖,就不再重复描述了吨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来襄逝息。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踏,最大功率214马力垄,峰值扭矩300牛·米凹其佩,型号B5204T9类居股,是普通版V40那台发动机的高功率版本落,那台机器的型号是B5204T8番,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檀诫,今天会是什么成绩廷清涣?稍后揭晓线勤书。    变速箱没有变化低情烽,依然是日本爱信提供的TF-80SD夕醛,六个前进挡帆磷,带手动模式和S挡啊紊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗽刊谁,奔驰A级用自家的7挡双离合磐贪脚,沃尔沃这台6AT暂无优势郎似,目前他们还没有新产品投入实际应用订,理应加快脚步浅。   驾驶蓉戒宫:邪恶的S挡    驾驶部分难辞,我想说说D挡和S挡的区别舰瞄浪。看起来挺初级的一个话题捕憨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趴馆。D挡油门响应迟缓骏摧,在激发变速箱降挡之前浪武爱,需要稳稳的楷、持续性的向油门踏板施加压力废,慵懒的降下一个挡位之后辽,情况有所好转鲤棠堂,动力给得稍多倦,也就这样憋检构。    不满意对吧潜?可以把排挡杆向左扳到S挡宋,切入“邪恶模式”上。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)死,转速拉高1000rpm以上南,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来飞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辅然,脚踝每动一下睹戈戎,车身就顶起往前猛扑一下目鼎磨。深踩油门辨箔,转速迅速攀升媳姬,跟D挡时判若两人视,两百多马力呕娶冀、三百牛·米膜顾蒲,在这个尺寸的车身上爆发出来超,过瘾施顽。    激情过后细细品味毫围其,这套动力总成有两个弱点需要改进钙邯,一是怠速时振动大外期埔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挟,影响体验;二是低速行驶的平顺性戚取撑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豢暴,1惜、2啼、3挡之间可能频繁切换常宠,动作应该再细腻些粱湃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勘鞍鸥,选择“全功能”项前佩瀑,不打转向灯就变道崔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道背骋,回正的力度不行Α,如果你想在车流中快速穿梭前进惟囊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赦陌,要么关掉方向盘辅助畴抵份,仅保留振动提示即可疲涣。   绕桩苇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况写殊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣手娟茧,在绕桩场地很讨人喜欢晤。车头响应比前驱版本积极景河,入桩动作稍猛回,车头好像在被一根绳子拽着走嘘清赶。给我留下深刻印象的是毒,这款车的极限要比前驱版高太多锻劲睬,特别看了下饱睹桥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h达。上手容易窜,但是需要注意别突破了极限举凸此,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弹玫:一旦超出极限铜钙,很难把车身再救回来玩。 责任编辑涕彤乐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舍掀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘘玛豌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猴袄,就一直困扰着我们的问题夺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掸邯。马力越大的车就越好么眷胸?绝大多数情况下答案当然是否定的么啥斤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滇。随着时间的推移系瞄缮,我们有机会做这样一个有意思的选题割。   让我来说明我要做的事情联:我们有三辆四门轿车晤,合计拥有1657马力死耸。看起来确实有些夸张试持,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藕萄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宋邦烧,但是这个570马力的怪物一直没有车埂,直到我们完成这一特别的测试一周之后碑耗闪。我们只能使用520马力伐孺寥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力负弥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣华蒲。   另外一辆是全新的奥迪RS7栋通,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洽骏,拥有560马力的出色表现唯旱官。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8级赏,在K&N工作室的台架上确寐,它的轮上功率达到了479马力泊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匠毖恼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器密麻稀,用以获得更多的功率输出腿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巢蒋翘。即使按照宣传中给出的数值鹤辩烽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毯遣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旧些革。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拒,它的轮上功率达到了541马力恼犊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阔汤。   另外还要说明一点嗅奈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拌揩,不具可比性挥兢痉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试户毁。结果很令人意外蛇驾醚。两款加速最慢的车型贺娥桔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墙宠呻。当然最慢是和RS7相比较而言的剿焦颧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跑腊棋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纫诚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哥,但是还未打破我们以前的记录袒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寂,说它慢更像是一句玩笑话铃篡步,这一成绩实际上已经快的吓人了呕犯。奔驰则要更快一些恃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鬼,冲线的速度也提升至197.5km/h悍棵窜。冠军仍然是RS7的鞭,它只用了11.6秒贰臀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平很。奥迪的冲线速度为193.8km/h冻,虽然不及CLS63 AMG嘎,但赢了就是胜利逛。   123下一页 责任编辑胜玖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棱宏砂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霜、运动和科技气息了鳞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绅担磊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犀死,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亲收哎,主动式车道保持和自适应巡航功能喘辽贰,几乎能让驾驶者也变为乘客斧,高科技配置更加丰富弗。    于是呛赊慰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锋碍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受残疥处,在下面的文章中有详细介绍但。此外玫扇贡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章和昆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读速坑舰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妇贫么、残破衰败的路边小屋省猾猩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伴郴陀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富麓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落微篱。身处如此糟糕的环境胖坑敦,却并没有让眼前这个出身自底特律德琼玛、土生土长的本地小子屈服酗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感轮,但只有经过一番试驾体验之后磕迹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遍篇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咯淘敲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浪桅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堆铰,同时两侧向外延伸与车灯相连粳箩修。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碱托。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啸诽筐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计誊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唇路。   尽管是低配车型才琼墓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扒邢土,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辽耍怯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悼兽釜,它基于D级车的平台打造佬即,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岗幌成,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脆矢挪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翱混,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体处检举,不过从近几年的趋势来看炯觅伶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诧德刊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溉和,至于其中的原因测秦骗,从这款车中也许会找到一些答案韭豁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胺撮鸿?   GT榔劝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诵垫,维基百科将其解释为具有超长续航里程婪、拥有强劲动力貉骨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桓蒙。可能一提到GT飘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揭,其实则不然扁舅抬,GT拥有着明确的划分准则挛砰探,举个例子来说蕉慕:拥有着标准的后备箱德、配备V12发动机并且内饰非炒恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车携细粪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吐老。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敬阜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类械百,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膏垂,这款车的确还真有点GT的意思拦。在笔者看来返韭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卜湃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉土苫恢,最起码第一印象分已经拿到了心。   5系GT是采用7系平台打造的蕉衫?   5系GT的轴距为3070mm芦痹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皋奴,从前双叉臂尖池、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掂抚抖。厂家表示啊构,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兽,其在外观些逞瑟、内饰普吼捎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宏港。   5系GT型到无朋友裤?   谈及5系GT的竞品毫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舜盗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毯辉绷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慌。   外观称级:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚康拆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆经疽。风云2(详情)尼仕蹈、E5董澄、A3以及今天评测的这辆E3瓢爬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矫如椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啃绕退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狮拭。从这辆奇瑞E3(详情)来看鬼,外观及内饰都有着很高的原创度渴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒂婚城。这让奇瑞的产品线更加丰富辑力撼,但也让消费者选择起来有些头疼顶令。 外观告推:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妹,但外观却没有去针对青年人的设计蹿,前卫息耐互、另类这些词汇应用不到E3的身上帕括,车身也找不到多少运动感喘彭。不过它长得却很容易被人接受未送既,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狸募彩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潭,E3和E5的外形稍有一点点相似阶肉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化强硕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坤啦暇,而且非常容易被大众所接受插。不难发现抹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壁抱抡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头母。艾瑞泽娩鬼、瑞虎5鼻彭下,单从外观来看都会让人眼前一亮汗绿。借鉴是好事协痊康,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘲,但不动脑子的照搬实在是说不过去卯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屯查四,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碳创,作为最会制作小车的铃木来说偷翔,雨燕可谓打开了国内的市场七汲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遍汹,新一代的SWIFT迟迟没有引入粱。而就在2014年1月18日剧戌堕,铃木速翼特在国内上市汤狙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版径。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谴磕腻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饺氢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽赔麻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕心,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氏翱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驾地谁,速翼特运动版采用运动风格打造瓤铆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亢,轴距为2430mm狈梗差。由于基于新一代车型打造杠驾雹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲸迟,轴距也加长了40mm般。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚其,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壬检栋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新线朴铂,包括中控布局峡借、仪表盘某兰、方向盘等造型均有所更改尺锚泞。此外饯金甫,配置方面新车配备了ESP紊乒、自动启停系统徘壳、USB接口残、运动座椅等配置仑蒋聪。CVT车型还配备了换挡拨片铆,满足驾驶需求晨耸铂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暗饥呛。真皮包裹自不必说刮授箱,3抡步鸵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羚徽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侧久妥。不用和别人比蚕羡赏,超越自己就是最大的进步粮恍剂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惊笺,其最大输出功率为100千瓦糙崔,最大扭矩160牛·米蔼财,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吵愁怀,其百公里加速时间为8.7秒谋翠静,最高速度为194Km/h麻疲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梳,相比之下乐趣少了很多妊割。 免责声明泉十:本文仅代表作者个人观点谐波,与环球网无关抨韦煽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠趣,对本文以及其中全部或者部分内容烈、文字的真实性害、完整性斥辨、及时性本站不作任何保证或承诺虑车,请读者仅作参考颊皋奈,并请自行核实相关内容哎那滑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帅嗜斤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汞吵式,引起了广大网友的质疑曝盼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叔瓣朔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凌似。于是易车网本着服务网友的原则勾架困,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哨理,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示式石。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诞,您便自有定论淮。   体验者介绍    前排体验者巧骚:辛毅 身高覆:178cm    后排体验者痘客然:旭子 身高阿:177cm    Ozel 身高畔纫:170cm    小娴 身高浆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笔晚滤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲍互。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杭侧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论操衔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迸,公平公正公开地来一次大对决十。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谴嫂抗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别串但俺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车田隶。所以不得不承认农,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值华,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上双平。    事件回顾逻:    说干就干净,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巧吴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杉。根据易车网后台数据的统计来看讳反,持以上三种观点的网友大有人在设惦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秦舰毯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逞屉。尽管是为了对比三者的公路性能五碾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丹圭炊。    测试车辆脐错釜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拴俱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吾嵌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车高很硷,奔驰已经尽力了扳,我们在此也由衷地感谢癌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踢荣,告诉大家改款前后的差别爬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冷鼎。因此我们也很负责地告诉各位网友蚊仇抵,目前除了易车网料氰,其他媒体对于新款X5的评测线袄瑟,都不能代表日后国内在售车型那涝秀。第一辆中国版车型为xDrive 50i祟呐棉,加配M视觉套件贯洽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骚弦,我们无法借到官方提供的车辆尽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隧拣览,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漂誓。    测试场地褂哆:    乐驾赛道全长1.6公里局率蜗,共14个弯道汲玻秸,最长直线段270米脾,赛道宽度为10-18米毯富泻,视野开阔舵导,无障碍物级剖。赛道两侧均为土质路面檬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韧火,大大降低了安全隐患坊蛔。    测试人员泛窝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赏揣,却要替土豪们操心买什么车谈蹿岭,这件事听起来真挺可笑粳粟,因为我实在没法揣测土豪们的心理垮。如果说我还能理解花五十万买大切了下,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喜沃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雀椭恋,代价是要多花一倍的价钱窖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豪蹬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蝗吼缔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拆。不过因为坐的比较高怯,速度感不如那些贴地者强烈姥,还没怎么着呢就破百了尼肝褪。这大概就是SRT8的魅力钳筋戎,很难说值不值得菲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近把呵嚏,跟改款前相比还是升级不少锨碎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龚懊挽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坦步,SRT是JEEP官方改装部门哪岛罗,这种改装是全方位的黄,包括内外套件加强傲邦,以及性能方面的提升寝膛雌。SRT8就是高性能版的大切诺基奇,主要提升是外观套件桶逻、及动力系统墨钒、刹车系统箍烁捷、行走系统等方面烤解爱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咕霸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机及舜汲,6.4L自然吸气HEMI发动机蜂遍,搭载采埃孚8速变速箱亨。   SRT8为公路而生捂醇持,所以公路性能是它的强项慑,不过Off Road就不是特别在行了喘兼较。大切诺基的7种驾驶模式被简化 燃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娥分。 ② 跟之前的SRT8相比变沏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辉,所以科技感和豪华感都提高了不少刀,跟换代前的SRT8相比监巾,升级的部分都是实实在在的雹拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱老,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镣都,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹭。  ∨啤③一百多万的车虱纺女,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车飘艰奢,再挑上百万的车的刺鸽犬,好像有点吹毛求疵玫式价。首先悬架的设定非常的运动芬施抱,即便比较温柔的驾驶方式空,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极极,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹃怪颓,大切诺基SRT8并不是一个非成兜辏合适的选择辈储瞄,尽管动力非常充沛饲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唉盆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦持镁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帆,但好歹SRT8也一百多万了鲜门推,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犯。不过之后我们也释然了徒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唐赐缉,但经过数个媒体的“蹂躏”溃妓慌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擞杀攘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炒,有点异响似乎也算正常先。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踞,请点击下面的图片进入试驾文章唉速: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了替蛔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喷皇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辫挛扰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芯乳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硷特随。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膊焙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帽青,还是老套路粕,直接切入主题泞速,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呕锑唬。 动力对比孰互:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手途剃屁,看看英朗GT的表现如何吧拢旱皋。这台发动机的最大功率是131千瓦失霸怂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唯料藩,当驾驶者在需要全油门加速的时候煎湿,为了获得更好的加速表现瓦虱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勃。对比发动机账面参数来看苏,最大功率118kw偏泉,峰值扭矩250Nm伪冯亮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗅梯壤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贾斜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心海欠侯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力识骂粟。   至于传动系统方面鳞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辞干假,都是目前该级别中的主流配置拭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疏玩番,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氖饰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唬鸿骇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩水,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卜计孝,比如高尔夫6碌朝、速腾等舷拣秆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方管栋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棺豢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宛,从而起到提升操控性的目的懊橡迟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘦鞋绩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屎四商,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烷,但通过厂家的调蟹唬后狮抖,当一侧车轮发生颠簸时记,对另一侧的车轮影响会比较小些馅及穆。   小结石咕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沤软五,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了财,至于优点这里就不做过多介绍了箩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢磁谛溃后英朗GT更偏注重于操控性称蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闪登,见过后车追着拍照的苦,见过开我边上向我打听价格的幸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坊佬脑。我坐在这辆路盛E70里抠却硷,被注视得有点儿不自然寡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苔,我琢磨着授匿,要不要让他进来看看落盒。要不是我瞅见了绿灯亮起卜链漓,我真就这么做了甫糯粮。对不住了朋友领,这次没能让你仔细了解它肌峡遣,不过我希望你能读到这篇文章徒海。   不用否认篙们,人们对美的好奇与渴求与生俱来斑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣设连躲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馈氦。不过在这些人之中菱,有人会终生恋着美人波,有人也会为抱个花瓶而后悔报苟崔。如今打造足够美的外表来吸引消费者疾讹砂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沛蚀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唤枯,但在这之后能否一直爱着它歇考,我认为是一个很值得细抠的问题售哺潭。   ●外观大气凰拆为、美写私屠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沉尺,我还以为来了辆捷豹豆喜,赶紧跑过去看发现被骗了徐搜为。不过我并没有觉得失落康,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袒糠鹊,并且从设计角度看圈彩具,它在借鉴与融合得方面都很到位甲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筹,我对它的外观设计就100%满意了蛾皮粗。这事儿对华泰肯定不是个难题疚纬,您看看宝利格还有华泰B11酞舅淘,都有明晃晃的格栅斑谩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舱拨抨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中复呐,但绕车一圈后我发现奠嗣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袄囊县。咱看看数据对比磊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茄坤蒙,可以说在各种数据对比上耸粕,它“不是第一翅反,就是第二”隧。虽然在宽报、高和轴距上没有做到最大遣捆,但也不过是一两厘米的差别核,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寞龄吕,这就让它看上去大气许多肃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喜忍。   打我接触这辆车的时候毫恭息,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妓憾。在这样的目光中行,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轿佰。面对“屁股高参蚕恭、尾窗窄”俏、后方视野不理想的路盛E70时掳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彪乘辛。先不讨论这样有多麻烦了刚弛擒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佛?这点让我心里不太自在巫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镐秸,是个应该有的配置蚊淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞧昏。而随着国外皮卡文化的不断渗透垃摊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盯,去跟进时代的步伐扒坝。为了迎合市场的变化及用户的需求扁免救,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俏桐较,开始注重宽大饱满的外形设计簇狭叉,并增加更为丰富的配置额。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型断案范。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)褥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捌炔,整体的风格带有一股阳刚之气土。在车身尺寸方面嗅,它的长/宽/高分别为具杭:5310×1812×1775(mm)难材,轴距为3100mm反。威虎TUV并没有大小双排之分蓉,仅提供了一种车身长度剩。车身侧面的线条也很平直苇挞烘,外扩的轮眉使其显得更加饱满驶羔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感察取工。大灯采用远近光分体设计抖筒,其中近光灯还配备了透镜嗡纯逆,不仅更显精神培,而且还可以起到聚拢光线的作用邪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皮,遗憾的是棘古,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杀然,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胎,并且后视镜仅为手动调节甸骸么。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架新糜部,并且还可以对驾驶舱起到保护作用较献,非常不错汝胖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膛,至于货厢外侧并没有再多设置蘑撬渴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜡蛋。另外势惠呵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秸,不过据厂家介绍田杉谐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蠕。对于皮卡车型来说苹宝疲,这项必要的配置还是很厚道的灸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藏醚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气独然,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孤竟。不过耽,今天我来到这里并不是为了滑雪片娥,而是为了求证一件事情糖抡侨:有没有一辆车划撕,既能够带着一家老小舒适地出游汞貌跺,又可以不惧冰雪嗽,在冰天雪地中步履平稳地行驶敲藉,同时价格又相对平易近人呢示潭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搐宪,那么就让它拿出真功夫试试吧哩旦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藏嘿册,从外观上看胃摩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墟僳钮,19英寸车轮显得很有力量感突,也与动力总成更加契合;其它的地方封浮迫,也依旧是酷威的老样子僧瓮铣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匪,甚至还有一些精致的感觉钳廖。总体说来稿翟蓄,尽管算不上全新车型叼诲菠,但依旧耐看狡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啃息鹅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了金,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拷,动力响应良好腺,易用性好凶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹬柒锰。当承载着全家出行时男,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趟套萝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龚委堪。   至于酷威3.6L的内饰方面弹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豆愁蒙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒙夹杯。   除了动力系统存,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼓涕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器律前祟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祈袍陷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴互腺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施石。动力分配完全依靠电脑自动完成级,车内没有任何人为控制的按键和旋钮播唉判。   有了四驱系统干,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚏攀酣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巢,具有更加粗大的排水通道钵磋多,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幻,冰面行驶性能更加出色璃翔开。此外呈具,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疆莲,胎面中央多重“Z”形花纹欠藐肖、针孔沟槽设计蒂萄恍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性介。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秆冒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3葡,它的定位低于1系瓤。但是钉募熔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碍坞度。另外鄙,它也提供了i3?REX增程版本瓶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闺,扩展了这款车的最大续航里程臼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试麻僻伴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搐捂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僵藤董,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窃纷馆。   宝马有没有提高电动车的标准拍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暗少?让我们在接下来的测试中找出答案便。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莱壤,宝马i3的行驶里程可达88英里私。相比较而言笔唐,?Ampera可达30英里台,而普锐斯可以行使约10英里搔送。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电防天,i3可以更多地使用电动模式窖柬。而增加了汽油机的动力系统翠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芳,357英里和505英里柯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大局捻敢。这台车约五英寸高帽,而宽度几乎和高度一样斗沟卤,与低矮流线卿贾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篮屏犬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力儒,我们没有所需的充电站?贝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式封霞。   此外浇九圈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纶丛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奢绢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车很。它内饰精美梁,融合了许多先进的科技呐姑脸,它空间宽敞坏垂痢,驾驶体验一流椒悄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挥疲,它仍然使用汽油机袄腐,以作为电量用尽时的保险呜戒。   第二名烧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哨堡,科技感十足久磁第,而且它也能胜任舒适的长途旅行欧潘鸡。   第三名及:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款参横澎,它最大的优点就是充电迅速故饥,性能可靠擦。   然而烙捍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纶。(实习编译委:徐旦?审稿炊物闲:刘洋) ? 免责声明版权作品眉市患,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载铝煌,违者将被追究法律责任碗。责任编辑项:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锭匿嘉,应该说是倾注心血孰仑,在技术平台上都有可圈可点之处荡,源自萨博的技术是其最大的亮点瞧蚊绞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歌来,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桃。在外观和内饰上汗曝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陈错,在动力和配置方面也还是很有性价比的汉淀挛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茅蹲,绅宝的外观原创度还是很高的侈就绥,并没有刻意模仿什么车型赎,但我们会在这款车的细节上看到沦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颇碧看。且融汇的比较好蔡泥,并不是简单的照搬照抄拢。这一点值得肯定负祭,大灯的设计十分犀利曝,鹰眼造型也有较强的辨识度讲堵。LED日间行车灯比较醒目年巩签,穿透性不错容。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表览帛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勤飘刊,也很紧绷蔼铰。看起来运动感不错虹恢丝,但前悬和后悬的长度较长骚熟,看起来有一些比例失调论。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扒填,在视觉上看上去会更紧凑动感勉。轮胎的规格还是比较高的忱蒂伴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能车味钎。   车尾的设计比车头更简洁一些财,尤其是尾灯的轮廓吝猫驼,设计非常成熟补派兄。和宝马新款3系很像壳围。除此之外教靖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屑。   本文导航桥勾刨:" "  “卧龙凤雏幢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牡刑淡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翱,便有了三国时期的三足鼎立儡腻肝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麓废,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桂烈戚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国假护磐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淮其,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉揖潜狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涟亥疼,然而坊间始终流传着这样一句话筹高巷:“得中级车者得天下”;是的哇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骆,今天我们会为大家带来两款重量级车型畴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恢酸汐,请大家继续往下看滤胳梗。   看到这里大家肯定已经有了答案了融,没错是来裙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L傻貉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉面菇,那S60L是何方神圣随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型系东壳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尝拧惠,厂商指导价33.49万元赐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堂非,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藏、后排座椅加热爽图刊、并线辅助尼苹、车道偏离和自适应巡航等众多配置览叔譬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匆侧,即使不看车标俺碧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爽喇和,哪个是奥迪蝗层废。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统染,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馁年,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停部粒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掸夹阿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冲,使夜间行车更加安全旱裤翔。两车双色的外后视镜造型别致圭刊描,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒜屎吗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型硷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裂,至于乘用空间如何插,我们将在空间篇为大家详细介绍惶读渡。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力壁呕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缄宫酪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爆锨,整体方正的设计略显稳重扛搽量。后尾灯的设计两车可谓各有特色攀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灰煌,设计感十足烹举黑,而奥迪A4L的尾灯更加修长霞父雌,视觉效果出色龄改反。天窗不仅能够增加车内的采光弥笛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邻料啦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫩毫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朗芍。   本文导航胖菠眯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车砷爆铃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疤溯,配置也能满足一般家庭的日常需求疼淡舰。对于这个价位的小车来说仓怠铝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纫拨,在这方面逞搪贾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惭,就算是与它的直系前辈骐达相比玩耿,也不遑多让怠飞蚂。然而作为一款家用代步小车撩,它也并非完美煞酥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高葱侠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镣,车辆本身并非进行任何实质性的改变铆,跨界的概念噱头大于实际啸寡坚。 "   技术革新日新月异的今天卤,车型的改款换代再常见不过剁我,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宿豆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雾瞄,同时在动力方面也增加了1.8L乓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摆繁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势申疾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隘,但它的实力不可小觑皋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丘奖粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疮。既然实力不容忽视衔赴顺,价格又有优势扁穗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机词此。" "  版权声明堆镭:本文版权为网易汽车所有肌,转载请注明出处防瓷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挠爱板,全新的品牌全新的车型嫉惹擎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锣显,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅扰缋克斯敦,在2013年赋。克斯的月销量已经逼近3万辆/月镶拷,堪称是这个区别的标杆级车型渐悸盟,观致3要想在这个领域取得成功埃林,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廓瓷孪,看看是否有优势能吸引消费者关注抖。 外观风格各异   先看外观方面相蒂,观致3展现出大气得体的风格慌毫,不像速腾那么沉闷单调辱,且有着自己的灵动个性;而复郑克斯则是完全偏向运动化的风格鄙晦,典型的注重操控性能馆,突出驾驶快感的性能车型垃氮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型参操,与观致3区别明显识。两者主要是风格差异祥,外观上分不出优劣慨锨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上獭骚罢,观致3丝毫不会逊色于竿菇蹋克斯车型弧。 尺寸对比 车型名称 甘眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上告奖,两者也是平分秋色房磐省,车身大小相仿搞没匆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炮痞,观致3要大于父啪萸ⅲ克斯毯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞很矢拷,尤其是腿部空间较为宽松钦颂权,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概姿槌睿克斯在后排空间布局相对紧凑的,而后排空间也一直是各代傅洳希克斯的软肋坑蒲。 价格对比 肝唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搜,阜繁攘伲克斯则要比观致3要更大一些察乒捞,在不放到后排座椅的情况下滦,父桑克斯的载物容积是530L捞,而观致3只有430L螺纤傲,100L的差距还是能装多不少东西的焦谅。而在需要有更大空间的时候摆星需,两者都可以放到后排座椅狈诚桂,放置大件的物品宋表。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峦弓便,观致3和复⑿妫克斯三厢都是11.99万起步共橇搜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霓。而细细对比价格表可以发现吝便僧,要选购自动挡的车型俊踏,阜兀克斯最低仅需13.09万幢覆措,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峨怖稍,观致3则需要14.29万辈啡,这个比起缚焖校克斯有1.2万元的价差擦斑刃,当然在内饰配置上会有其它差异庆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炕全灿,可能覆锤ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些守。 挑选合适的爱车此颗肺,看专业导购泻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酥魄苛?   扫一扫表庇栓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猛戌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伙。风云2锚猜、E5熬剖朽、A3以及今天评测的这辆E3加爱顿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞宽彪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翱校。从这辆奇瑞E3来看家纽抄,外观及内饰都有着很高的原创度奥啪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淀嫌。这让奇瑞的产品线更加丰富颂耽亩,但也让消费者选择起来有些头疼釜嚎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腊嗽,也从来不缺少“明星”式博,“沉稳绅士”大众速腾炒星滑、“狂派斗士”福特竿酱ㄐ希克斯等都是热门且销量稳定的车型守,不过要问哪款车型最近销量最高斤,还要数“逸派高手”日产轩逸诫精瓮,它已经连续两个月销量突破3万守烘脊,坐稳了桥车销量的头把交椅胖菩报。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡崎桶钠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢充骂?下面我们把两款车型拿来做一次比较痢辞,或许能看出一些端倪闷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万空,入门价格上美,风朗比轩逸高出2.08万元客,表面上看价格恭吐蕊,轩逸占有优势炕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捍藉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恨,这样看来阔,风朗其实只比轩逸贵了2800元普婚剿,等国产版风朗出来后殊抒划,风朗在价格上反而会有优势也说不定掇合教。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凛捆,这款车外观与内饰变化并不算很大庙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俄橙硼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搭珐,下面我们来看一下滤扦乳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彭泛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呸抖俊。质保方面笑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辈喂潜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抛夺,最大马力已经达到了170马力巢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寸滇。变速箱方面扯,逸动采用6挡自动变速箱奥趁海,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些就。 免责声明凳仓奢:本文仅代表作者个人观点吐访兜,与环球网无关炊岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊诗孝,对本文以及其中全部或者部分内容此懂、文字的真实性拟、完整性季、及时性本站不作任何保证或承诺协驳捍,请读者仅作参考扫溶浮,并请自行核实相关内容项纳。" "  近两年炬芦胳,自主品牌进步着实很大德屡丰,无论是从设计方面瓷熊募,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缔笆扭,甚至可以与合资车型媲美膛,山寨什响耍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式教滥纹。在10万元以下紧凑级车型中涩乒,更是自主品牌的天下诽,凭借比合资车型更为出色的性价比邻头污,吸引了不少消费者的关注行娃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市火查,一经推出便受到了极大的关注念观,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型春狠,包括动力在内涛,新车共有20项升级旗缎,本次共推出8款车型泉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酶镜擎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棠饲滇,售价区间为7.49万-11.79万元伺棵耗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剐昏伞,近来也是频频出镜惩痉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊蹋控大玩具车”的名号名极一时仁。速锐共推出了9款车型垢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合售,售价在6.59-9.99万元之间换欣。   单一来看记钵渺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品囱佬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宦,看看那款车要更“精”一步迸添。" "  新君威变得更好看了狼,配置也进一步提升微宛蘑,新加入了一些科技配置害,比如智能交互系统堆,BOSE音响等等卫蜜。这些都是新君威的改变之处呵灭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缆煌,售价24.59万元奉收矗,作为一款定位中级运动型车的新君威呻,品质感一如既往绣私,操控性也非常突出倦惯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乓顷,以下简称新君威恒控,外观相对于老款进行了必要的改变精怀,毕竟老款车型从上市之后书挨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛾,新款在大灯檬、进气格栅既毒梳、雾灯删伎惶、尾灯鲍傻甩、前后包围都进行了细节的变动侈飘。   在新君威上鄙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痪淖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统废,在操作上没有太大不同纷镶,轮毂方面申陕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂船,轮胎品牌依旧是普利司通先。侧面造型基本上没有变化抢殊,侧窗所占面积依旧较小笔。   车尾的变化还是比较明显的肚塑,这主要来自于尾灯的改变复。新款尾灯全系标配LED灯烈,并进行了熏黑处理董。尾灯的轮廓样式更加犀利乔瘸苯,个人认为要比老款更好看妇。除此之外衡枚轿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棱凤,牌照安装槽的形状变成了正梯形团。   本文导航既:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箍谅娘,颠覆传统的外观圭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞋哗糯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5即下邵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邵怯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机入迷宫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娟艰醇,足以证明其强势的地位虱位莆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丝宠滤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陌幂。(温馨提示散菇某:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夹。)   自由光基于全新CUSW平台打造持咖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭答硼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诬糖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僳梁穿,圆润的造型是其给我们最深的印象泉某混。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嵌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颧疯,显得简洁利落戏掠斗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熔脑兜,显得净雅别致裤袭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狮涤费,主要表现在其大灯的表现形式上里。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球千椒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徐陀逢。两车大灯配置基本相近点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翁桥卵,车道偏离预警系统抒玖钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围穿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轨皋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毯就,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞍剖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亨扦,其尺寸差距就没有那么大凰车缮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奔穆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酵冕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同计齐。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹊妓,在气势上略胜自由光圭橙邓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醒交蓝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宫,磨损线束保护层朝槽,存在导致电池损毁的隐患棘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乃灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垂,称9124辆V200受此次召回影响塘型。长城汽车正在邮件告知客户浓,并建议联系当地经销商进行检查维修炕。   据悉坷檀圃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转擅辞毒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽南芭。”更有甚者峨甲钡,线束可能会内部融化枫继窖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沙锋,目前已上报了数起线束故障橙旅操,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隘,不能够给电池充电魔烈,车辆也无法启动圈镭存。”但这一故障并不影响汽油版V240车型褥络焙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捐琉。   克特里尔先生称花渡首,检查故障预计用时20分钟绢诽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阿。如果绝缘保护层磨损严重拔,线束已裸露雄椽,则需约两个小时以更换整套发动机线束熄岛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件魏扫。此前疽巨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裁,2010年又因手刹故障而被召回空上。   2012年星垢拳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毖庇巩,长城V系列也在其中赐猫。当时谜几,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片殿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸发鬼我。然而婪媒腺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片停嚷妓,更换车辆共计超过1.5万辆泵隧。  〉赐狈谩(实习编译懈:王萌审稿等嘶:刘洋)   免责声明版权作品沮宪诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载瓷欠,违者将被追究法律责任参水。" "  随着经济的快速发展距栏,购车群体的年龄层次也越来越低屋安簧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用景夸、省油惩,而是追求个性和时尚设计痛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型话四,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耐仇笑。作为跨界SUV嫩栋,它们在造型上将年轻罚惨唬、时尚展现的淋漓尽致酞,完全符合年轻消费者的审美需要啤板。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裙倪趟,来看看到底谁更适合你戳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驹,相比2012款变化不是很大缓案,只是增加了配置和车身颜色蛇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趣废,售价分别为21.98万和21.47万腻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亢茎,但风格却不尽相同诽椿。斯巴鲁XV外形显得干练稿握,车身线条硬朗酿,富有力量沧,越野味很浓立。而标致3008外形偏向都市化设计埂碑,饱满圆润的车身凸显时尚感快复欢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桔醛椽。   车身尺寸方面有所差异颁兼,不过并不明显份。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迫。斯巴鲁XV车身更窄镰,同时也稍长一些媳嗜犀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置病欧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浦,加入蜂窝网状格栅运动感十足筒玻擦。而标致3008采用半圆形中网烤,镀铬亮条包裹显得很精致都继奇。两车前脸分别展示它们不同的风格划袱,同时都包裹塑料黑色下包围轮灿舷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吴耗互,远近光分离灯组设计替檀譬,造型普通缸鞋,配备有示廊灯痉。标致3008同样采用卤素大灯法掸蜡,不过加入透镜外部,不仅聚光效果好娘伤,同时美观性也不错切。另外邓,还配备LED日间行车灯泉恨。   在侧面贩暇嫂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铅喷,比如非常倾斜的A柱黔,同时将后视镜位置后移息梳,留有三角窗减小了A柱盲区趣胃桂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哎继,有利于减少磕碰的维修成本劣斤峨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扦毯辣,注重舒适和静音性享纹,双五幅轮毂很有张力窍。相比之下炔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羞,与黑色下包围搭配运动感很强烈驼逃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壬,同样注重静音和舒适性烩委。两车的备胎都是非全尺寸设计帆。   相比前脸咀珐舱,斯巴鲁XV尾部更个性踢,辨识度较高般。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惰托,镀铬亮条的运用增添了质感梢克嗓。 标致3008尾灯加入LED灯组卜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攻邻,但是块状尾灯造型很独特侠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像割,标致3008同样配备倒车视频影像吞害吻,另外幸狡夺,还配备前2/后4颗雷达探头肺。" "  在过去的一段时间里崇陀,副惆撸克斯灭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置槽姐。时尚动感的外观篙矩妊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吨,成为了年轻人群青睐的车型辆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孰逗,科鲁兹掀背车则是新进的一员畴,它所要面临的是一场“无言的战斗”阜特秋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撩胎拐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歉,但却带有美式车应有的力量感沃继乓,总体来说它的设计很适合国人的口味竞囤拧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说检蹄陇,其三厢设计有些过于保守庐痢校,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罚徽脆,为了能够扩展消费群体落石淬,推出两厢版是其最好的解决办法厂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巧荆江,你几乎完全无法识别它的真身睫坏,因为它与三厢版保持着高度的一致性拧解感。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跨全蔬,很好的诠释了彰显力量感的诉求牌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蟹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吨丧保,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脐漓邵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剁,但实际上它比三厢版短了不到9cm怯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多副汤欠,后窗与尾部的衔接并不生硬籍,拐角的折翼恰倒好处哼,为尾部增色了不少测。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掂,在样式上显得更加简洁牧驶,只是与自身前灯组相比挥档,在棱角的刻画上有了明显的削弱挨斤。   本文导航违裸田:" "  提起之诺段松,很多人都不知道是什么品牌的峭俺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碑氮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垄。只是之诺定位于高端合资自主品牌围,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辛签,那么它的首款电动车1E表现如何固乌?以下文章为您揭晓缔。   只租不卖刑集?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务散,包括车辆租赁末扛、充电设备勘察安装常肮、车辆上牌叛储倾、车辆投保扭魄、定期保养体梯杆、故障维修痰蔑、道路救援翰、检查维修备用车等奶瞧灌,通过这样的商业运营饭绍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猫俺疼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘫晒叹,它的卖力需要大家自己去发掘帘。不过在发掘1E精彩设计前垂阔社,请先忘了宝马X1担寺摹,否则你将永远欣赏不到1E的美父。其实1E最出彩的设计在头灯馆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感射。   不仔细分辨的话串烩,很难把1E和X1的侧面造型分清滴充。不过1E拥有自己鲜明的特点蠢些,车门下很宽的镀铬饰条毯,和没有行李架的车顶瑟硼。   相比车头和侧面华改寞,尾部就让人感觉有些欠妥了伶郸汹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姥烧变。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寞寿。   本文导航洛串尉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恐,奇葩的中文译名虽、“野性”独特的外观以及较高的定价黎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盯恕。说起野帝我们不自觉的想起啼效,同样在以国产车身份进入中国之后久,“改头换面”的法系SUV标志3008吃姬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勒窜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”填外狼。当然晴耍访,以20万元以下的车型作为主力军系,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一故查憋。那么下面我们就来看看泪刚廖,这两款性格迥异的德晨、法新生代SUV之间究竟有什么差异兽够,各自的特点又是什么患仍夸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衫雇虎,首当其冲是价格方面的不同扁剐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势方,不过差距方面不大基本可以忽略廷交溅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闺醚。动力方面的表现也近乎相同灯航,只不过大众7速DSG荤镶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配土项,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媒桅械,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰校,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惕挎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激九讹翅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睫盯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试露。闲话少说回了,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翠。   这次试驾共有5个科目底,分别是1.傲虎—终极绕桩趟吕,2.傲虎—冰雪连环舷埔揭,3.傲虎—短道拉力测试舷蒋迸,4.XV—戏雪乐园返角宛,5.森林人—不规则路面自由行驶辩玫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同华熊襄,MPV表现出相对冷清的一面察罐,尤其是中高端的商务MPV科姜,几乎屈指可数裙偷,除了老牌的别克GL8外纺滦横,似乎很难让人想起更多车型酱辈。不过在这个还没有完全饱和的市场里碑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昏架柯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚎迹?这就是本文将要找寻的答案筋驹甸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腔,售价28.38万元-33.58万元谅廉抖,目前市场上有近2剂、3万的优惠幅度钱泥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痘卸怒,官方指导价31.98万元填。) ●外观解析   从造型上来说枯半,艾力绅算是开创了一条新的路子版勤钩,没有过分使用一些夸张圆润的线条建糖独,车身轮廓棱角分明点,有着很强的视觉冲击力抗阿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逆虎,此外弄甘,艾力绅还装有一套大包围崇,颇有几分运动风范怒仑,也有着一定的改装潜力橙略。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碎稿普,中网与宽大的前大灯连接在一起飞,营造出一种大气确艰、动感的MPV形象谢弟。   艾力绅A柱采用黑色设计歪仟算,且A柱的倾斜幅度较大土缔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓜笨,总给人一种方方正正的感觉起狈,后视镜尺寸同样不斜苛贰,与整车的风格很搭兽不,宽大的后视镜提供不错的后方视野楼禽涛,保证了行车的安全性与舒适性撕僻头。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锣,当然丝冗徐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓟磁革,侧门就会自动缓缓打开头塘砍,此外替箍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抵官。如果对此还不令你满意的话凰下番,通过钥匙同样可以一拢控侧门停,确实有些高端大气上档次荒筒痪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm图忻,轴距达到2900mm蕊畅兢,尺寸在同级别对手中并不占优势任戳滥,与GL8相比亲,仅仅在高度上略强于对手敬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贡洪扩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竟盗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尘。整体线条依旧硬朗隧希希,尾灯加入了时下流行的LED元素水镶,为其增添几分现代气息獭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撂,人们购车的选择可谓越来越丰富皮琼渴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓦地,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乃夸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裤舵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隆,他们能够碰撞出怎样的火花侧,请大家继续往下看茸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表激但成:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脸始,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坞,由于这两款车型出自于统一平台打造媚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间橇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栋锻,你可以说它带有侵略性殊,或是富有运动感愁扫抚,也可以说极具视觉冲击力螺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狄潘防。而K5也应用了与智跑劳非尼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苯疟,使其拥有了明显的家族特质徽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坤计,极力打造出时尚与动感的流体车身甸拦,在驶入眼前的一瞬之时锨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徐逢鹊。前脸的线条设计十分紧绷灭部淋,大灯组与前包围向中央区域靠拢赣零奈,展现其动感的一面荷架瞳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黎情,抢眼的外型加之迷幻的光线椿废妒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽防犁磷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着臀抖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凛。   第八代索纳塔不仅外观时尚偿,灯光的运用也颇具科技感窜缮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性箍扮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯委,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乔聚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罢,显然这种的夸张设计墟叮孔,使我将其列为变异的种类克管,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焊,多折线的应用也使尾部更具立体感贺,同时对于运动观感上也有显著的提升顽,由于K5搭载的不同动力总成坛凶曙,2.0L车型配备的是单排气设计划氖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邻疵。   轮毂也是一个变化的重要部位沧腾透,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绍此啤。根据配置不同惹草梅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筏伍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒙捷内,该系列轮胎偏重实用性蹄。作为索纳塔的尾部嘛诞兜,基本没有大的变化馅础录,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示报崎信,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屠。   本文导航滴:" "  每到年底财,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湍武,地点也大多选择在北部寒冷地区试韧确。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舷疯镶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓜。在临近春节前夕扑鞘骂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陡。   延伸阅读扑虫坍:   之前图,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间季玖盎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驳采起,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垮檀。   酷威采用的是电控适时四驱系统衬,中央为多片离合器屑疤,由电脑控制来分配扭矩合泰,车内并没有任何切换按键孙死痴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韦酒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膛缮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶识,如果想要挑战一些极限的路况的话句河宛,酷威还是不具备这么大的优势的膳,因为不具备限滑措施标痛,至少在脱困能力上会有限制性视眯社。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓶,采用全新发泡橡胶技术哼端惺,具有更加粗大的排水通道嚏新柯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疙,冰面行驶性能更加出色巳彼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摧。此外杉涡,中央多重“Z”形花纹突、针孔沟槽设计卉率、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性强肛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褐轿染,最大功率206kW/6350rpm佛,最大扭矩342牛·米/4350rpm江哎霜,在目前的大切诺基妙哄扮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肮,但是会有不同的调教慕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暮回怯,我一直在想坚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吮撬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨施,我觉得这个可以有险,至少不会和其他车型有太大的冲突赣耽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铺,路面上的车辙也是压实的积雪溃刊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钾尝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用貉,只要不是过激的驾驶行为蚂,基本不会出现危险状况某孝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卷侍,建议最好将挡位切换至手动模式硕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速簧碳的,这要比才刹车安全的多吕磁丧,这中方法同样适用于其他手自一体车型售侯。   本文导航荷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢督、充满艺术色彩图肠扯,或者是有着一些与众不同的操作模式环讥。而这辆2008则告诉我们拨兽县,一旦法国人在拥有自身优势的同时沙剁夕,再把务实两个字加进去盼,那么可能会让其它对手感到紧张褂淀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锣弗险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卿: 由于本次活动仅为简单的静态体验滔,场地和车况都受到一定客观因素限制雇帛炕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棚霜烈,至于其他更多相关信息庙徽改,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型麻富,作为首款引入国内的小型SUV酮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上博分傲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掣剐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)权箱们,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜发勿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穆逃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惠隙案。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渴顽享,对消费者很有吸引力久。作为一款紧凑级市场的生力军车型挛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹈贿兰。   观致3共有6款车型婪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旅漓,售价为11.99万-16.79万元区间伸哗痉。因此伺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诽辉。对于中国的汽车消费者来讲聚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哎。要知道自2006年上市至今摔搞恫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主席粗还。那么递蛋萌,作为一名后生的观致3校,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梯槽锹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沤签牢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中读侈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价珊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酷馈竭:16.78万元)来进行比对暗。由于两车的售价只相差0.01万元凹,这也令比对的本身相对公平一些碴级缓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帆毁,我们测试过高尔夫7顶配车型糠偏谢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敛,跨级的配置也令对手望尘莫及貌喘。但这一切胎黄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淑慌渴、最需要的因素稼归。对于高尔夫这样的家用车崎,在使用的维度上做到出色竟,才是它的本职户竞。今天煽敝,高尔夫7又来了醋,这次是全系中价格最低的1.6手动型希问嵌。动力称不上凶猛稗效桨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富避弄我,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘫晃哗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轻白郸,必定有些硬实力懈萄贾。空间满足舒适乘坐化、常用配置齐全记厘埃,动力也能保证提速顺畅宿恒。但对于这一类的畅销车眉秒,最重要的是它必须耐用报,不能隔三差五地就往修理厂跑虏鞋,也不能冷不丁地出个大毛病士彤佛。这么来看面锣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仆驰,故障频出勿,这点很难让人满意看沁。毕竟凸氢耐,大众车能在国内打下当年的民众口碑刷绞嚼,靠的是皮实耐用的品质瞥。在我眼里楔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜕卤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芍答,高尔夫7车身长度增加56mm榷淡,宽度增加13mm习,高度减少28mm伤蹄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诉僚,也更显扁了烷趁。   如今盛瞪撵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达籍椭绍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锑辰。这个配置的增加挂冈怕,为日常使用提供的便利性还是很大的凌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腔贬,要知道付趾克斯吕童、英朗等竞争车型都是16寸起步了氖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滥乱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椒墟,这套胎居功至伟锤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亭,如果您拥有过高尔夫4钉、宝来或者帕萨特B5的话舷,您一定会理解我的意思腺供董。没有复杂的配置膳逞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畏,瞬间就能上手糖花贤。这一切都似曾相识上。   在1.6手动版的高尔夫7上瘁,您看不到任何高端的娱乐功能萄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泡淖川,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谭壕疚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾婆,但我认为这并不影响操作便利性堕,最低配车没有大屏幕很正常磋吩乖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时湃酶姆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凸贬,车辆静止起步平顺性不佳霞赂篡,油门给少了刹车不松开踏,油门给多了又会猛窜宠,让人抓狂娶便。但今天这台1.6手动车型脐拔吗,上述症状全部消失粮独。起步轻给油即可褥卷,电脑自动调整喷油量随,使其转速稍稍上升辆课灰,令发动机不容易熄火次鸡,等红灯希施健、坡起都很方便翰,使用起来当真比顶配的舒心多了哆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撮,让人捉摸不透擦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谈淳,用料优秀被认作理所应当咖措脓。在数年的成本控制下挤革锋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揭师氛。对于大众汽车而言森霞,这样的结果也堪称可笑了卤。   没有真皮座椅膊嗓,您会失望吗苏?我和同事们都不会坤始。我认为从适用角度上喂,织物座椅与高尔夫更搭荤擒。这套座椅的缺点愧,在于椅背调节起来很费劲吭困妊,而且要是有个腰部支撑就更好了无。纵观高尔夫1.6手动的配置千粒,我认为作为最低配车型歪,功能简陋一些并无大碍懒椿,该有的它也没少袍,并且绝大多数的都还好用传,如果您是为了舒心实用脓切内,我觉得它能满足了供。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来响睫,对于购车需求的国人来说嫁,一款看上去体面籍弧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撂,只是碍于可选择的范围有限戮,但凡有一款出类拔萃的新车型俄,必定会迎来极大地关注叮嗽扮。对于25万中型车这个级别社翘抹,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀妗,而福特全新蒙迪欧的到来癌胖蒙,分走了不少的关注度握,选迈腾还是选新蒙迪欧鄙翅,对比一下就会发现苦,挑战者颇具实力擞天量。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疾翻,售价24.28万元巩粮,和迈腾 2.0TSI 豪华型烙髓秦,售价24.78万元系探空,均是各自车系中的主力车型纤临。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拔勿,兼具个性运动和居家商务需求晦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歌,极富攻击性阑行授,对年轻消费者有着很强的吸引力泛陪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潍,入门的1.5T也有不俗表现定蛾。   现款迈腾严格意义上上讲甲捞河,只能算是半代升级苹功偷,是在老款的基础上升级而来啥璃暑。迈腾整体延续上一代车型的设计孰穗蔽,符合国人的审美沽,经过加长的车身容算,带来大空间的同时帘虐酪,提升了行驶稳定性及舒适性腿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柬吉,轴距达到了2850毫米怠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亩,整体比新蒙迪欧小一些啦孤,即便是经过加长疟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豆另米。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僚、加热慕趴瞎、折叠融辛车、记忆 电动调节墟、加热叭、折叠纪泛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疲棺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沥舅鹤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搂叹,不仅科技感十足韭烦,还具备随动转向驮钠、自动开启等功能河,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聊斜嘲。天窗顺、全功能配置的后视镜等时岛,两者处于同一水平菊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凡抱宽,对称的T型中控台中规中矩覆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肺饲核。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挖,主界面被平均分为四个区域昧门痕,分别显示电话了、导航纪、娱乐和空调四项基本信息丸寐摆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓬荚收。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仿磨厦、6碟CD等配置免可,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陡,迈腾更像是上个时代的产物熄栖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辜失舰,相比迈腾的2812毫米胚鹤,略占优势聚,但二者在乘坐空间方面嘎惰盆,都已经足够日常使用卜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑较边,满足于舒适和运动的双重需求位禾茸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统憨、方向盘换挡卡糜,以及原厂导航等配置躬急盎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置褐览碑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跺醚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劲豹刊,最大功率178千瓦兄闷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阶每,平顺性和换挡速度足够出色臣谴档。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苔霜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庇,最大扭矩280牛米显透,匹配6速双离合变速器酚江眠。当年迈腾这也算是黄金动力组合镐朔,但与新蒙迪欧相比挂兜,参数差距明显孪毯暇。   保养方面按疆庆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倘如亨,建议日常保养周期为5000公里左右亮蹄喝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右博邻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捅绒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幌豪髓,之后保养周期为1万公里戎。小保养的费用在600元左右傅,需要更换机油机滤夸瓣沏,大保养的费用在1100元左右存拾凰,需要更换机油三滤幢胎募。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楔涉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高此,相比迈腾捆漂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外达,还增加了头部气帘和膝部气囊关。并线辅助功能也是迈腾所没有的来。   点评疮糖狼:不可否认级脑屡,大众品牌进入中国市场多年突捐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型础,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钩,无论配置水平还是动力系统馈芯吴,都已经没有什么优势了棠呛,抛开迈腾一万多的优惠冗侮貉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择星。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挽:本文仅代表作者个人观点辛,与环球网无关盼沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣订,对本文以及其中全部或者部分内容里、文字的真实性彩赴、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺髓梗礁,请读者仅作参考帕垒,并请自行核实相关内容哩酱。" "   “北国风光辅菇隋,千里冰封痴搪克,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臼梗捅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梦集。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涕挛,对途乐而言这不仅是一种新的考验舌持具,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萎韦群。 外观聪联:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肉,想必对于多数人来说刷泪,它的名气比兰德酷路泽小很多驰且卵,但并不意味着就要比竞争对手要差天惟。外观方面途乐外形实在太大了先棺磨,有点圆头圆脑的感觉递,比兰德酷路泽温柔了很多瓦,缺少了一些很“MAN”的元素纲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茄世票。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伙拷瞥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘘捆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姜孤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眯磊鲤。中控台看上去很有档次绦土咐,各类功能按键排布也十分清晰缅、合理饶冻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处难,完全遵循了游艇的设计风格坡权胶,宽敞读藏搔、舒适操茎、豪华孙辅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娟撼砂。   小结窜蓬: 从外观内饰的整体表现来看隶榔,可以说途乐是一款成功的车型顿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侠氰,如果“沙漠之王”远离了沙漠脐告,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色救睦讼,这也是我们大老远来到这里的最终目的兴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邓,人们首先想到的通常都会是奔驰卉、宝马净校、奥迪鞍曙酥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廖勿祈。但是说到文化的话鸡嘲及,就不得不谈到今天的一位主角驾炔,捷豹XJL擂草。相对于奔驰这样的全能贵族来说亢玲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胺芭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奠隋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兑砷。   作为进口高端豪华轿车龄,相信奔驰S级大家都比较熟焦触瘁,而捷豹XJL依旧比较陌生曙得,捷豹作为英国豪华汽车品牌炬,也有着将近百年的品牌历史室普,虽然品牌认知度不高萎哦赁,但这头豹子可不能轻视巾逝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狈嫂疗,价格都在120万左右秒溪祷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啼萍辑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钨散,其实捷豹和奔驰早就杠上了烩句,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掣极鸥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刮墙陡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纷牢,你一定记得去年上映的《007氰享:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膊,没错就是捷豹XJ弥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胁,里里外外展示着它的优雅与稳轿坏罾帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翅。   无独有偶浅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拴墙敦,虽然不是目前新款的S级肯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弦眉剩。   言归正传睦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楔,不过两者的风格却截然不同线墟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素习胎残,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轻抖贰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嚼耗,在当前时代也更加与众不同雀衬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车别鞭放,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顶豆,的确奔驰S级是同级别标杆泵,外观轮廓延续了上一代橙,细节之处更加富有科技感酶徒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敦捎呵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乌划,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煽闺,比XJL更加强势割茨,这就像两个高人犁,一个低调一个高调而已内姓。   大灯的造型也风格迥异讲径,XJL的设计更简洁氖,内部采用传统圆形元素崩,使得其眼神也更加专注忿。而奔驰的大灯设计更加时尚刷憋肉,内部流畅的菱形也较新颖班。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敛唉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晾,光前大灯就使用了五十多颗LED锣情。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弹朔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虏飘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耍焦炭,更加沉稳聘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沥肆,但硕大的车身同样沉稳胖盆,硬朗的线条也更加动感拴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾男帮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聘虎祥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉课罢,这也使得XJL的车尾更稳重炯鸿推,而S级更挑逗人刨来。   尾灯的设计垢咕,捷豹XJL采用纵向设计薪,并以车身腰线融为一体罗节,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虚掏段,整体轮毂简洁不繁琐么劲凭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亨梦蝗,内部灯组造型是一大亮点挫圣,点亮时相当好看惫尸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节童蛇,并没有过多的修饰颧辨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质插,就如同一件高档西装侯倒吓,某颗精雕细作的纽扣就足以柑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伴,相比奔驰大气的轮毂喘,捷豹XJL的条幅更纤细蘑檄,并且在条幅样式上也更加精美和运动汕。尺寸方面XJL为19寸淬魏猛,比奔驰S级的18寸也大一圈懂丛,轮胎方面同样为245宽度搂掇,不过与奔驰前后同宽不一样刃伦娠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勤摊套,并且作为一个自主品牌欣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌介贝朵,旗下的GS5诬怀建、GA3煎、GA5几乎可以与合资车相抗衡巨食,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畴掏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穷劝泡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拼行瓮,广汽传祺旗下三款车型都来了现城部肌,由于试驾人员较多呐农拣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验砰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拴。   现场测试场地为两个圈形场地焚视篡,两个场地项目都是一样的祭解镭,可同时进行两组试驾磺,场地提供了直线加速踌冻们、紧急制动妈、蛇形绕桩非蜜、麋鹿测试四个项目宪拿剧,可以说涵盖了大部分的性能体验拜痰胎。当天试驾温度为零下十八摄氏度桃贪按,这样寒冷的天气绩帛考,面对半冰半雪的湖面吧铃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汞顺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垦岭穗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梅譬,TCS系统介入华邯,防止打滑的发生毕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫉榔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕾焦权,最大功率孙:90kW(122马力)/6300rpm瘁台,最大扭矩孝轨:153Nm/4500rpm都傻。而这次试驾的车型中没有手动挡炉蹄吨,均为4挡自动车型法,动力表现可以轻松满足日常使用需求币靶。   起步于加速初段油门如果踩的过重估宋台,TCS牵引力控制系统会即时接入墨,并且自主减小喷油量堂欧,从而避免轮胎打滑沥懈既,这一点上GA3与GS5表现都不错碉抹。加速至60公里每小时后晤蹄,紧急制动欧茶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靡协,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奠写刻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垃藕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苯蔚樊,未出现侧滑摄。   本文导航适:" "  提起中级车渐粕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拆吐。但要是预算有限诉醇静,面对这两款车型还真有些底气不足思惕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的癸搽深。好在现在中级车市场一片血雨腥风沧孙汐,改款K5已经于近期正式上市仍,延续了韩系性价比超高的特点鼻搁东。这次怯卸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焊,让您的购车选择更加丰富膊昆辜。   没错戚叹便,此次选择的几款车都在18万元区间内缸唐第。而且颇为“巧合”的是韶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伸什,也堪称中级车的黄金动力之一当鸥妨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阜玫。既然如此奖镀承,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机需嘛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剧,动力参数有小幅度的提升佳锯,燃油经济性也有一定的提升欣,但依旧没有给人留下深刻的印象架霜,尤其是我这个09款嘉年华的车主暮砷。如今篡,在配置依旧丰富的前提下陕继,它换装上排量更小疾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肪逛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宛歪胎,这一次似乎有点看头了崇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帘攻,它的来头可不少集。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它但,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踢灯莱,可谓是福特的明星产品俊。我得承认这些奖项来之不易郎逞,但我更关心的是彭,它依靠什么亮点来获奖善灭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肝兑视,震动及噪音抑制能力如何替,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暖崇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甸类,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裂钒啥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撅瀑慨、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮女。在这些技术的支持下粳统侗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坪撇。反应到账面参数上撼奉,它的最大输出功率是125马力靶封忻,最大扭矩达到170牛·米稍嗽咀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婪晨导。   另外充,福特也针对其三缸的结构特点情坎春,对发动机的震动贰馅、噪音等方面做了很多优化和改进速仁,比如喷油器及油泵柔性安装嚎肖、皮带润滑栋狡刀、缸盖上方吸音泡沫等等吮希毁。为此笺刑奶,我先后做了两种情况下的简单体验齐吗:1丝磨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滥快罐、在静止的状态下楔圈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冷。经过细心的体会和观察后迫,我认为结果让人满意借,发动机的震动轻微射航,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喇灿垃,但也不大碍事两。事实上拜,即使我细心观察尽捶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皮。   看来之前的担心有点多余匪年胜,还是直接上路试驾更加实际沮。它的电子油门响应依旧很灵敏杰魏,轻轻触碰油门踏板巨隋,发动机的转速表指针就会活跃起来厩。幸好油门的调校比较线性挎串氖,分寸拿捏得体筋霉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堕翅。同时如旁就,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感达,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撬婆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别史,那种加速的轻快感是后者无法比拟的放贡昂。即使在低转速区间冒肖,发动机的动力输出也很活跃蔫剑采,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巷片。同样受益的还有动力输出的持续性伐,在试驾路段里面有不少的环城快速路罕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怀,而且整个提速过程顺畅自然骏。只可惜受道路限速的制约韧脑欧,未能继续把速度往上提吞蔡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镰,升挡动作迅速霉吗肮,在D挡模式下正常驾驶酚,1700rpm左右就会立刻升挡谓俗,让整个加速过程更加顺畅自然拟慑。然而板糖脑,在遇到拥堵路况的时候兢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啊蓖嗣,幸好并不是特别明显设,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钱鼎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歧闪融,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好详目,除非你把油门踏板踩得足够深炽握速,否则它不会轻易降挡辆。   变速箱切换到S挡后粕项喝,油门响应速度稍有提高喀,而换挡转速则提升到3500rpm檀傲几,动力输出表现得更加亢奋凤吾甘。味道对了衫恒,这才是S挡该有的特质人,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毙肋。当然拍逆氮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涵吧,至今我仍然未能适应纷莆。   其余部分与老款车型基本相同柒日许,方向盘的转向精确绦睫、迅速巷烽,甚至有点“贼”肚持,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艾瘸贬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诉咕席,对车身的支撑力度足够灭贿扛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恍梅锚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安水妻黔,同时也确保了车身的灵活性罗。但面对减速带这些大颠簸时课蒲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掣。   在动力水平得到提升默澈笆、操控感被保留下来的情况下示干,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炮,开起来更加得心应手韩信尚,也更加有活力参何淡。这点值得欣喜钡薯,也是嘉年华的进步苹帆。当然舵纠隘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辩处,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弯卤诡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色华扦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵托笑创。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孟九耽,不过众所周知逻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俏,而是换装了大众全新的MQB平台丁便。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翟顾另,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伶肆波,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异穆奋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吩。   首先我们先来说说平台壳廉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台手免,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构记,PQ35血统也就不在那么纯正绍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叫魏。   平台究竟是什么炭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车察田,它们会采用共同的零部件功,采取相似的地盘估、车身结构负汤、形式结构以及相近的生产工艺乔、轴距等饶碱成,以此形成车辆生产的一套完整系统妙挝,平台生产的战略是当前产品在开发中良酥氢,最流行驳榷、最科学躬、最节省人力蔬强贤、效率最高的一种开发战略镁秘。因为对汽车厂商而言欺醇莎,可以在有效控制研发资源兄逻苇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情携。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毕洪褥,并看看它们之间存在什么差异坦。   PQ35中的""P""代表平台煌势,""Q""代表发动机横置免素,""3""代表A级车蛊雀波,""5""是指第五代辟廉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件核喘,采取相似的底盘毙蜂、车身结构葛氛、行驶结构藤、相似的生产工艺以及轴距等械。由于研发时采取了已存在的""模板""嗓匹必,不仅使车辆研发缩短了周期篮,而且共用的零件大大减少了生产成本拔沥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缎酮咯。采用PQ35平台的在售车型有途安嗅刷、开迪醒体谱、SCIROCCO粒、奥迪TT呢、A3吼丹哼、斯柯达明锐等车型田。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括染凳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脖武坝、大长度激光无缝焊接辣、双面镀锌高强度钢板涪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等聚,但如前所述反诫己,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术散犀起。   MQB陌埃块化平台是大众最新的一个生产平台崩非,也是此次第七代高尔夫使用的平台型轨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤,并且可以共享比例达60%的零件翠荆桑,包括同样规格的发动机胖、变速器等鸽唉盘。MQB平台的推出萄藉,将会取代过去的PQ25咆鹃、PQ35和PQ46等平台商赂使。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抠酣绢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装请唉,不管是传统动力授详、电动和可再生能源动力抄奖,或者汽油机楼边、柴油机函蹋、混合动力系统体睹、纯电动系统汤稠、天然气发动机狭虐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攫。另外巷唯茄,MQB平台还可以对轴距闪、轮距非贡、前悬和后悬等部位进行调节缔量。另外此平台可以生产从A0级蜡、A级到B级三个级别的车型狭肩徊。这是PQ35平台所不具备的寐勤甘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莱弓叭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妮。相比几个欧系对手钾谦顾,宝马的动作显然慢了半拍搽借匹,继5系旅行版之后跋甭轨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丝。当然有时候来得早不如来得巧仇勉竿,只要给足了诚意悲煤骸,迟到了也未必没糖吃矩共襄。   对于3系旅行就是如此寒,在它到来之前五,C级旅行和V60早已在国内打响了名头午围老,作为后来者檄颗父,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歧怜戚,就更需要拿出浑身解数了汲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甸少,下面就来看看它究竟有何能耐灿巧。   还是从外形开始说起嚷釜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俄片,其底盘代号为F31竟倍金,依旧是标准版轴距替:2810mm席。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丁慌闪,这仍是个相当精干的长度奇攻苛,车身“三围”基本和三厢版一致奠,只是由于行李架的关系灯该淘,车身高度小幅增加了21mm衅。   我们测试的这款328i旅行版纫,还搭配了M运动设计套装假,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛔,闷骚的感觉立马出来了莲仕拟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隶匙捆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刷俩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择觅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讲鄙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爸台,这和旅行车设计的初衷相悖缴挤。选择18""则刚好合适瞧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点措,用一句流行语来说就是唉轻:低调奢华有内涵肪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猛蔡,从这方面看碴,3系旅行并无太多亮点通懈,车尾的造型显得有点过于刻板为标,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俺侗超。相对来说并没有对手做得那么出色汉,V60和C级旅行在设计上的看点更多趁。另外架,虽然采用了M套件徐闷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僳信淑,看起来实在是低调过头了踌奥。   外观总结茸犁酿:如果你是3系的铁杆粉丝畏井,但又不愿自己的爱车烂大街龋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拜坟匠,低调中透着股狠劲儿胁毖茫,闷骚人士的最爱篓脱彤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讲蓬咳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滤僳。但俗话说忻篱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道单,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巴返谱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绰?   车型的选择方面谋识挠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼韭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甭覆邻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扭怕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机党。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宦慕鼻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冬勤轿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仍浪卸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰科艰,再辅之以保险杠的少量镀铬变,前脸看起来一如既往的简约和低调受。车头多条轻微隆起的线条蹭窖,包括引擎盖上也是凹凸有致慷,则让低调的前脸显得浑厚有力黑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涂孤,外沿继续使用镀铬装饰话付。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻东,也更容易让人接受戮咖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性表。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燎拨凳,一个氙气近光灯抒哄仓,一个卤素远光灯腹,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝蹦,没有任何花哨的设计缔,注重实用齿浩白。而作为玩灯行家的奥迪布肥担,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疏衔冒,配合上单颗远近氙气一体前大灯榷块,杀气十足煌坎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脯膊,看上去随时有往前冲的冲动菲垄核,非常动感和迷人醋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车煽抠犯,看上去从容而又优雅牧陡,有点儿荣辱不惊的味道土。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熊犁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盆,毕竟走的不算是一路的风格了赡派醛。不过绩剁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感味。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别青,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抄,变成了矩形倒角式的设计冒透瓜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荆沉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寞长,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缕。   尾灯方面苟铺街,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型僻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隋悉,而且LED元素的缺失也实属不应该窟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盟靡骑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锯唯,低调依然是奥迪的责任脯亭嘉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎回,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筷俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep文,一个拥有超过半个世纪历史誓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌散憋篓,“男人”棋秸汲、“硬派”亭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象婚踩。一个如此坚持传统的品牌糯窍细,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扔呛鲤,这对于很多人来说是难以理解的事实怪钵镜。坦白讲榔璃磊,一向不以貌取人的我葛郎枷,霎时间也很难理解Mark T. Allen稀摹幸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品并。无可否认次缺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饲甲,也必然成为人们茶余饭后的谈资脚,但是就只有外貌是这样吗涧瞄磺?难道它没有Jeep的传承谎?这是我最为关注的问题麻窘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壕栖舌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舒睡登。由此可见甸扇嫌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镶斥藤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慌诬碗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外超晒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色花缚韦,首先必需要有一副好的底子粱死,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钳茸矮。根据越野性能的高低桅抗,依次有Active Drive I罕迁纶、Active Drive II和Active Drive Lock三种潮呛说。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铆暑古,并且还具备后桥差速器锁止功能崎商步,实现左右车轮50:50扭矩分配驰朗,攀爬能力自然是三者之中最强的筋。   除此以外钳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甜、28°的接近角烹钩完、32°的离去角捆乃屡、纵向通过角23.3°撇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亢痢勘,要罗列出来的话其实还有很多旅邻,但越野并非纸上谈兵灰,要真正体验到它的实力蔷颂,还是得把它拉到荒郊野岭锨翱春。   挂上低速四驱挡锚叛、开启后桥锁止以及岩石模式聪擎,稳住油门就往上爬奶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讼,3.2L Trailhawk针对越野的需求孩摧瓦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整噶坞喘。继续往上攀爬拼围仁,一切都比较顺利垄敝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力金妨碎。在遇到交叉轴情况时拳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力貌粒囱,配备了后桥差速器锁止功能的它烈闺铅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲁糯苯,就已经顺利通过兜扰烂。   这一次越野试驾旦,它的表现我完全没有惊喜妻前龟,因为一切都在意料之中澄驾亲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绕晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了项钞钉。毫无疑问掂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位休,也同级别的最强啃肮拭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸥观。坦白讲薪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倒仇。" "  在国内的SUV市撤韪位,10万元以上区间基本是合资品牌的天下维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唯堆睬,正因如此伶庐熄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诫躺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潭景继。   说到大空间蓄、七座设计砂屉哗、配置丰富的SUV轰盗朗,北京现代全新胜达是其中的表表者莽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搬瓮随,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晦厩狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘘赌舵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夕频河,下面我们将对这两款车型进行对比分析临长。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汇鞠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向香秽毫,设计上中规中矩凸舞,采用了哈弗新的家族式设计元素鲁,这一风格将在整个哈弗系列上普及俏粮猾,代表性的设计元素有半魏:大尺寸U型前格栅台搐匙,粗壮的镀铬横条格栅菜念,时下流行的“X”型前脸蛋经。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈抛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钠镶誊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气我模捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庞扭藕,再辅以造型锋利的大灯灯组首抄,极富视觉冲击力妒闪漆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳞径,现代品牌的确更加具有超前思维意识禄豪托。" "   源自逸动平台的CS35熔拳蟹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酞。凭借欧洲化的时尚外形设计侵片,相对精致的内饰做工惦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寝。此外毕才嗜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恰帅煞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桥戒怂,进一步提升了科技感和实用性物。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂湘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屠,还有定位相同的长安福特翼搏拭熔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绿,涵盖了自主及合资品牌产品股缕浆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道识,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剧配躺,作为一款新生代豪华运动型轿车碌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓬冷赂,也成为点燃这场战争的导火线嚷矮。而上市之后稿哩睛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道活,可谓是一场针尖对麦芒的对决磷党。那么除了运动性能以外拈台琅,这两款车型的综合实力如何呢姐凡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弓崔缴。   虽然说是ATS是一款进口车型谭绒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉童,整体售价和宝马3系保持高度重叠算袍茎。从定位和售价来分析捞嘲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比差掀,两车售价分别为43.80万和43.60万涤缮呐,价格差距非常行秩,有一定的对比价值炕是料。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车首,但两车所展现的运动风格完全不一样络贩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怕,车身线条锋利糜箍蛔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惶凉拓,同时也彰显了力量感吼啦。而宝马3系显得内敛一些妙,经典的""双肾""前脸造型蚀羚璃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玲。   作为凯迪拉克家族最小的车型邻兼仕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陷,除了长度略有优势外敞体,其它尺寸都不及宝马3系档,在空间上可能会有一些影响昏倘。不过没有关系歇,作为一款运动型轿车茄,小一点也许会更加灵活崎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斤,经典的造型更容易接受琶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饰熔坤。   相比之下盎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摹腊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓶妓头,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挞狈剿。   两车头灯布局不同啸苇松,宝马是横向设计两较,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘉高尘。而ATS为纵向布局铰棘娶,造型更加犀利弥快稿,同时采用的是远近光一体设计陆。配置上都采用氙气大灯抱狭戈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恋叮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能貉搭,但是可惜没有前雾灯酷脖松。   从车身侧面来看稗常,我更喜欢宝马3系慑,腰线更加锐利邵爸,营造出了运动型轿车的动感效果兑茬瑟。而ATS侧面饱满厚实孟惰补,典型的美系车风格殿。   两车统一采用的是双曲率后视镜纬空,并且带有电动折叠和加热功能奥,同时集成了LED转向灯梅,显然宝马3系狭长的设计要更美观潭句。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯履,警示效果有所提升传省。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吐嚏人,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尘,双边双排气管设计也展示了其运动气质话。相比之下潦浇,宝马3系的尾部显得比较平淡间间,家用车的造型在气势上要弱于ATS结。   轮胎方面簿妨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎量棘筋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贯普卸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拜恃,都是偏重运动性能的选择镣阑。" "  提起东风日产天籁危徽魔,人们往往都喜欢用舒适未心截、性价比高衔沧、省油这些标签来为其定义技。的确称,作为日产在华销售的顶级轿车滤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韧乌赌,在中级车市场中处于上游位置腺结。不过这款车型的加长行为榷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念持郝,天籁公爵避厂纤,虽然是天籁的加长版本篇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力省吐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寄些谴,挑战更高级对手贫拈希,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杆。   25.18-29.98万元的价格区间昂麓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厩。相比同级别对手雅阁汕、凯美瑞搬膝、迈腾等热门中级车规钩模,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挠手迟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乔耿位,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋炔梳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车病辨,在提供更多给消费者的同时疟,却并没有在价格上表现的有多高调唉呵蹈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窝褪,但是通过对细节的仔细端详痪狼掳,你还是可以发现不少变化之处屋咳揭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腊烧剩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郸了秸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近聊。   5003mm的长度与2900mm的轴距拱限杠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拴睡豆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm横港。而与豪华品牌中级车相比较坦匙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亮苇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冒冉,整体协调感还处于平易近人的水平耍。   本文导航危:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹦坛,数以万计的人们加入了摇号大军比,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吭碳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程久烂变,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高充,一步到位的想法也被大家普遍赞同坏恢抒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徐蝗端,强劲的动力衰闷矾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旅,它们的价格和配置都比较接近哨刑,下面我们一起去了解一下态贸搬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沪譬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巷逢:15.98-25.18   推荐理由看漂:大气时尚的外观侥惺怜、配备豪华全景天窗蠕藤酮、全新T动力以及较高的性价比唾赌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计管龄,采用了起亚家族虎啸式的前脸坝虱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揉宛杀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隶伙,能够满足不同购车消费者的需求庐羞,值得称赞的是皋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拉事,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感防,在同级别车型中也具有很高的性价比美赏讨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吞年铰,自从彼得希瑞尔来到起亚后寝刀乱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苇逼镀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恒讼,大大提高了起亚车的辨识度评眷绷。熏黑的前格栅看上去更加动感檄田,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长趁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膘,并且兼顾了空气动力学霉憨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篱京鸽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撩欠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高电,LED光源看起来更具科技感腻蔑读。   新K5的内饰进行了小改动罚,用了和工艺均有所提升袭五,三幅式的方向盘也进行了重新设计箔母,看起来更有质感枫石受,使用起来也更加方便递侠蟹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积誓耽上,也提升了整车的档次感惧舒电,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杆绰购。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茹,A柱倾角也随之更大瞥陕曝,对于一名1.82m的男士来说囤,头部空间的局促性很明显颂,通过降低座椅高度后休伟,驾驶视野也受到了一定限制恕绢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞禾,同一名人员在未调整前排座椅后荡酚,直接移动至后排乘坐河竟猾,腿部空间十分充裕疙靖,而头部空间也在可接受的范围之内古。总体而言皇镐恰,如果想舒适且安全的驾驶K5飘,并不适合个头较高的人士骨苗檬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惊,最大功率180kw铂,最大扭矩350牛米古偶使,搭配6速手自一体变速箱侥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猫绦惊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型端复第,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苏杏竿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吭幕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魏细。如果你听到4系觉得陌生匿弦,那么当你见到它一定觉得很熟悉愧彼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孪,无论外形还是内饰都与3系很相像报股购,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姆,因为在它身上不仅有3系的影子刹星,同样也有着自己独特的光芒袖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驳嘎,59.6-73万元的定价也高于3系敌譬。不过其实也可以理解藐信郡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桐膳艘,而是想要一辆便宜些的“6系”胃排。   宝马4系提供运动骇扇、豪华琳茶伟、风尚三款套装谩疲,价格方面没有区别混局。车头部分确实与3系非常相近逞竟,只有前包围能够明显与3系区分出来蚂槽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拷湿眷。整体来看舷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踢,仅在细节上加入独有元素茎。 【左嵌:豪华设计套装(选配)/右逛亩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翔娜,但来到侧面相信很快就会被它吸引娶脸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拈,这样的立体感是3系无法给你的节杀共。车身尺寸方面夯畔抛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恳冬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揉躺,轴距两车同为2810mm汗佃。相比竞争对手虾农嵌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虽。   由于定位与平台的原因痛阑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热,也达到了对自我的超越痴憾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硕啥。尾部张弛有力的线条静,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洗拳浮。   本文导航派澜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秃共,2013年又有很多车型和大家见面了鞍摔豆,它们各自出身不同性格迥异汝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墨,其中原因多种多样量弛未,下面就对它们的表现做一个简要点评瓷,并送上编辑们的新年寄语穿。 东风标致3008   上市时间购:1月9日   售价耸鲸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮榫,法国人终于坐不住了髓借般,要将标致3008进行国产餐,最初还担心它法系前卫垢、超前的设计能否被中国市场接受吕旁貉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撂汞。   不过似乎这一切的担心都是多余的孪,东风标致很清楚大家的喜好棉策孺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椿、尾灯等部分进行了调整慨帮,类似机舱造型的内饰得到了保留星绷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不慷激,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计如窜贸。   动力的调校同样符合中国国情危骡臣,由于中国道路情况比较复杂假,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羌峡帅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迷委诚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛财捕哄。尽管变速器的表现有些差强人意拟抵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牧。 为了进一步满足市场需求晌典,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吝幻,丰富中低端产品线檄喂。   新年寄语催葛挛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的江邻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锨惮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藩揣。" "  汽车除了是交通工具之外径改,在中国它还需要扮演更多角色猜忌。比如吾髓感,它会成为一些人身份的象征甲。也正因如此江眉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谐搓骋。在车型跟随换代而越变越大的时候谜跨删,它们还不满足拳僧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型东。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绰笆帆。   从长轴距车型诞生起协轨,围绕它们的话题就从来没有间断过胃揉墓。长轴距车型的空间更大是显而易见的雄浩句,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抖换?是为了操控放弃空间垒谱毒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舱圈。现在曝疵匙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抹,并且差距幅度有多大钳檀码。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庇编洗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一词孔矩。从设计上来看通,它基本保持了海外版本的特征峦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谓圈。整体风格比上代车型更运动起创,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坎库句。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悄拘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涉,同时戏需磷,在配置方面也向更高级别车型看齐阜斯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贾舒惮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扣稼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拐汗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莲廷,那么实际情况果真如此吗品观?   首先孟腻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狭。将天籁停在起始位置后坚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屉。之后靛,向左打满方向轻系,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刺苗帝,然后再次用桩筒标记后轮位置芥叫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堂顾桐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异币甜讨。   实测印证了我们之前的推论码难,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乳半,但差距不算特别明显巍。两者的方向盘直径和回转圈速一致骏擂。实际驾驶时槽茂,除非路面宽度限制特别明显壤,二者没有本质上的差别赫铣惯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粕骆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话干骄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筹。当然巢胳隆,陆军1号的尺寸太过庞大动彻蒜,算是加长得比较极致萄乓挞。那么氓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澳?   同一水平面上睦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙改撂按,二者的成绩均为150毫米旱茶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惜膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氦磨。   我们的测试方式是将车头正对坡道酵钝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杀订榔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米络粕陕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逞驳付,但结果令人意外扒来。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诞蝗舷。抛去胎压等因素的影响肥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平私南把。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纬玛慑?如果排除自主品牌的话题诵,这多少听起来有些不切实际吧奢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佰类爸。不过这个看似不可能完成的任务犁,正因为有着咱们自己的汽车企业触雹,才使其成为了现实坎。10万元给我取母无,我会选择什么车呢拟?今天就为大家介绍两款不错的产品判淋,众泰T600和比亚迪S6栖亩怪,它们之间孰强孰弱发,看完文章之后您便会知晓暖。   4天以前忌帕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓟安,顶配不到10万元的售价晨彤覆,加上1.5T发动机出色的动力表现按、以及全景天窗诬、倒车影像等丰富配置的加持厂歼,让所有人为之眼前一亮燃。而在该级别中裙栋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战适辈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塘筛,还有着出色的销量和用户口碑廖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佛疲茹。所以今天徘炬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比北涎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眠铺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尉毕穷,这款车属于小一号的紧凑型产品渺迹埔,因此这里就不掺和了摄扁快。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拜潞懒:两款车型造型原创度均不足怕。   外观造型上新,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹貌妹,但相比之下伐,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛊炒,车头与车身都是完全的拿来主义赌讨忍,没有一点原创的元素刺涧嘉。而单就最终的效果来说手,众泰T600显得圆润饱满抠漠,比亚迪则更加的精致显大避。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旱箩办,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聚考,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冷价,轴距为2720mm钞徐,从数据上看耸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淋,而众泰T600比对手更宽蒂,轴距也更大坍北旁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挽判,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溺杉热。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎槽矩喊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丸,在轮胎规格上扇涉呈,众泰T600更有优势一些朗局。刹车结构上惜,两款车均采用了前后盘式刹车矛。此外诉,在备胎的布局形式上佰乔,比亚迪S6备胎采用下挂式帛,这种做法的优点是对后备厢空间占用信尉械隆,不过更换起来略有不便裂挨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伶垃龚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稗来,线条上显得不是很协调啡,后雨刷陛冈垒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朔焦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驳,而众泰T600根据官方的说法罚富渤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吞姥。   钥匙方面通,两车都配备了智能钥匙史,并且无钥匙进入堑、一键启动等功能也是一应俱全悼桶当。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜂嘿授,但质感和色泽都比较不错市部。相比之下败高莱,比亚迪S6的塑料感略强穗夸,但它的两把钥匙中槐,有一把还是卡片式的疟糙殴,挺有档次感的釜蛊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奴,据日本共同社11月报道侵,丰田汽车公司发布预测称颓毫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录范。而2013年前十个月剧默憋,雷克萨斯在华销量同比增长8%爬巳,而7-10月同比增长了24%勒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懦撕。那么蔚萄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窟趟?在这个产品为王的时代中艰党栏,或许答案非常一目了然挨扒火,品质卓越的丰富产品夏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剁吹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)断搬,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的函霜?在这代产品中究竟有哪些新意挡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擅播。所以掠桨,在这个2013年的冬天惫匪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曹仿旧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”感辈可。   是先有鸡还是先有蛋功?这确实是一个哲学问题粱。但是对于车型换代而言技,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阜。在介绍外观之前韧材珊,有必要介绍一下其前世今生携凰盒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扛,全车线条设计更显张力钩,饱满的肌肉感让人过目不忘慰传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居瀑泵。   第三代雷克萨斯IS谅袱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芦该,全车线条设计更显张力酿,饱满的肌肉感让人过目不忘峡抡廷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吼观辖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耻坍晨,但当这款概念车面世之后狼潮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风入。虽然没有LFA那样气动山河瞬斡筹,但却是可以做到惊艳动人噬慨拴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV失泼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攻烹,要么从一开始作为越野车的分支顺降霓,要么不经意又成了轿车的替补塑篱卫,但这丝毫不影响它越来越主流兄泄输,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲜露。Jeep自由光就是它们中的一个新成员访。   一向个性张扬的Jeep品牌楼,一改传统的硬派风格弯宋探,走起了时尚运动的路线告魔。不仅如此番扮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媚吞,在国内各大车展相继亮相唐,赚足了眼球形咯良。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市练龚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动食电,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伴唬歉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揉履:一改硬派风格湿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滤份海,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铰,在这样的大背景下兜,自由光孕育而生翅兑。只是从自由光诞生之日起柑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窜墓钳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肛槐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烙级恕,定位于介于指南者和大切诺基之间捶顿袱,竞争对手直指奥迪Q5塑、奔驰GLK谩贬、沃尔沃XC60等车型蠕,车身尺寸方面穆部灌,其长宽高分别为4624mm甩南驼、1859mm凸钙久、1707mm良葛奢,轴距为2719mm腻,与竞争对手相比并不处于下风盖。   既然是Jeep品牌车型司倡璃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桶,只是造型有所改变瓜谎巾,一改以往平面式的设计古捶叛,采用了类似“折角”的设计腺,当然效果立竿见影钝,整个前脸变得更时尚也更有立体感腺豁。前大灯的设计标新立异案潍,采用了大胆的分体式设计护物,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掸,氙气大灯竭、雾灯依次向下排列强恢。值得一提的是该车的行车灯蘑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗜词,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笨宽降,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烹逗祈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯如系放。 斯巴鲁BRZ 绵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呻,采用后轮驱动平台粗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑塘汐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悔都。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晦饭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叹,而外观和内饰由丰田负责疮。   尽管如此惦,BRZ并不是“每个人的菜”玻。尽管设计了一个小型的后排座椅酗欺蒂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诫,音响和娱乐信息系统不够出色昂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮创攘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擞溶、并且外观时尚动感的轿跑笆犁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试本欣小。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尝柯暮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藩,最大输出功率为200马力穷,扭矩为203牛米佳誊。据美国环境保护署数据显示败澳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杯酣肉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg响捂凄。 ? 斯巴鲁BRZ 挫家:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供上苇。两个版本都有手动挡或自动挡选择寐冠。   豪华型BRZ的售价为26蜕,265美元稀鹤堕,配有空调系统琅灵,定速巡航系统莆貉坑,电动后视镜箩齿老,一键上下的电动窗羌宽,后门叶保控电子锁佩遍,真皮包裹方向盘试定,65/35规格折叠后座尉卢,HID大灯掣,17寸合金轮圈锑晚写,有语音提示的导航系统伍,实时路况警报模,USB接口和车载收音机暮。   限量版的售价为28埂劣龚,265美元沪抡,在豪华版的基础上增加了雾灯彭算饯,真皮座椅吠鼎庐,一键启动撑猴烽,后扰流板开,配备照明的遮阳板化妆镜戌,双区域空调控制系统垫朽甸,前排座椅加热和后视镜加热蕉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统售,电子牵引力系统寇茧小,稳定控制系统以及6个安全气囊筐七。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冒,无论是正面撞击囱熟藐,车顶强度敞钨撩,还是座位与头部保护试验募鸥,BRZ都获得了高分锚括,可以称得上是一款非常安全的车矫门。 ? 斯巴鲁BRZ 冲构:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX供扣,加速时的推背感没那么强烈颅撂。不过嗡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者票,对于六速手动挡十分精通蛊,5冀贩,000转起步对你小菜一碟的话累奠琳,加上BRZ的轻量化的设计蛔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爽烧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似联,并不夸张的外形设计浅娥惯,精准的方向盘棺煎,强大的刹车和印象深刻的牵引力匹速瓮。   总体来说律嫉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拎隧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椿。而作为日常用车来说化杰弗,路况好的前提下虎诺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缴铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿,严禁转载取拌,违者将被追究法律责任五烁。责任编辑豹:李敏" "  作为一款小改款车型热卜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芭,甚至在细节方便也没有任何变化霉锰,仅仅表现在配置上的升级憋纯坛。回顾智跑近3年的上市之路来看酿莽,依旧保持着其独具一格的风格澈掳钒,即时在如今来看馈,智跑仍然算是一款前卫的SUV沉姜券,回到3年前广淡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L底泡、2.4L两种动力共10种车型谓非,售价16.48-24.98万元醒瞬,售价与老款车型保持一致靛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唯祁埔,即使它远远的驶来椽椿,你也会在车流中一眼识别出它攘,城市化SUV的定位倒也不特别杯拎涎,不过冠沧幕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辰丰鹊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鳞颁红。   现款智跑与老款在外形上几无二致到笆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沉龋,与老款相比觅滥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慧铜来。部分高配车型则配备主动安全头枕漏两、前排座椅加热撕脖视、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置山咐面。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里书壳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袱。这些车型中包括了全新奔驰S级奋缓、凯迪拉克ATS病兽、斯巴鲁BRZ沥霓、沃尔沃V40等备受关注的新车十,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局下,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丢傅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莱叼掇:9月28日 售价区间咳憨付:124.8-209.8万元   新车点评度偶嫡: “汽车发明者士桃,再度发布汽车”朗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喷导,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语共獭,这也看出了奔驰对全新S级的信心氢悸响,从外观填、内饰辰险、配置等硬件方面的足够实力外兰桐,甚至超越许多同级别车型亮吝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机损长。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忙巍悔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稼。具体来看矮篇,前大灯酞节,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撵瞳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诧褪,新S级加入了更多张扬的运动化元素使疯泵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猎筛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛齐恼辰,有点类似于现款CL级的设计磺阂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恋酶迸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竟汗轿,还可通过其控制车载设备等协操居。另外杀绕方,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伺梦堑、LED氛围灯甩几栏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袄、新的mbrace2智能人机交互系统等舵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菲项,特别是后排的座椅离沦,高配车型后排座位为独立设计唾,并且带有腿部支撑和按摩功能琉量赤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面揉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淳,最大功率为245kW(333Ps)焦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萍版,并匹配电动机丘炒泛,最大功率为225kW(306Ps)蔡沏氰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鳖勃颈,其最大功率为320kW(435Ps)澎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氨炽稿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坚:9月28日 售价区间台宦:30.8-43.8万元   新车点评灯类: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功借劳丹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磨妊顾。但凯迪拉克ATS的到来拔木鳞,让宝马3系走下了神坛闻。相比一直宣传运动的宝马3系纽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婆。不过在终端消费市场上釜枫,凯迪拉克还有很多事情要做蹭悔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恭戏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孙刻彩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型称绣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酗痹,外观方面底捻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计截料,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吗,整体造型较CTS而言更加动感钝佰。   凯迪拉克ATS拥有50镭伐裸:50前后质量分配奢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统取乓良、Brembo刹车卡钳思哆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甜撤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沃鸥、LSD后轮限滑差速器净、高性能运动轮胎贪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赎孪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俊。   车身尺寸方面箍典,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔑柬,轴距2775mm济洁。而未来国产后们,轴距有望加长裤湍,以应对国内市场驶粟。   动力方面叉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夯迟,最大功率203kW(276Ps)恼桶,最大扭矩353Nm糕膛死,其百公里加速时间为6.2秒妓。传动系统方面溉奸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雀。" "  前言径疤邪: 在上一期文章中屏授,我们盘点了2013年重点的改款车型遁砂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挺凯迹,在收集信息的过程中怪,编者发现了一个有意思的规律苔涝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肝讽撑,往往推出两款抛,甚至更多锈烂沟,更像是一次新车的大爆发陋的规,或者说是新车开发计划中的一个波峰梨,这样的车企包括长安福特度棠态、一汽大众汇矢毁、广汽本田等吩雾。与上篇文章不同的是颠俯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钩,而是挑出了10款重点车型播,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘿姆盎,有的是较为低调逝,但其实销量却很不错的实力派车型葡厢。回首这一年省安,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惰:12月10日 售价区间尝:12.19-18.29万元   新车点评巨汗箩:作为大众全球的当家车型镐诺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翘诫,是相对比较原汁原味的一款车型腻忻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昏,但空间的改善却更具群众基础祥。从速腾的热销来看廖刹稍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型色笆老,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卵句跨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挨雀,雾灯区域的改变也是如此歌精滴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挥疮,也更年轻一些伺刺滤,少了几分柔美匙鲤,多了一些阳刚的元素蘑梦。   车身尺寸比第六代更大芳短: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沪,后排空间略显局促藕。这点在国产高尔夫7上得到改善腔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm送事,相比现款车型肉,长宽分别增加了56mm和13mm救辉,车高则降低了28mm晃郎惜。此外掀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呕,轴距增加59mm毫,达到2637mm墟潘,使得后排乘客腿部空间增加30mm双,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屉谈,而行李箱空间也增加了30L苛双蓖,行李箱总空间达到380L节马沧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆稻刹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藕存: 相比外观的“小改款”观馁疼,内饰的变化却是颠覆性的奈煤瞎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状退颇势,并且向驾驶员一侧倾斜翱陕,更人性化停渡侮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卸。   轻量化更加明显凹缉鼻: MQB平台的特质之一便是轻量化婆纯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大露,质量因此降低了37kg椒俱,另外发动机降低40kg司猩,底盘降低26kg盖恫,电气系统降低6kg等等亩,虽然车身尺寸增加扭鞋瘦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弄帅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汕扇损,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果计烩,并且一定程度上也能提升驾控体验捍。 【MQB某尘兴郑块化平台】   配置全面升级洼翰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牌翅、定速巡航蔫梧愁、启停功能泥啊氓、第二代车道保持辅助系统却、防碰撞预警世、自动泊车谋匪寺、胎压监测炭桃奶、电子手刹奢朵、电子驻车橙阂坚、一键启动蛾、新版导航及超级蓝牙等功能腐。另外太盾街,丹拿音响哦蠢、以及更大尺寸的触控液晶屏暮徐纤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豁浑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纠抚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)监双守,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同得歇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炬,其最大输出功率为162kW(220PS)低久渐,峰值扭矩350Nm黔镀徒。   主推7速DSG双离合变速箱浪惭炬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擅堑赖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尺篱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT来蒜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐署冠,而1.4T自动舒适型碘淌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垢:11月19日 售价区间厢躲:12.98-18.98万元   新车点评董:北京现代是2013年的大赢家醚,销量突破百万辆懦挛,并且销售车型整体售价在上升躬必独。虽然索纳塔八的表现还算不错革,但这是以高性价比换取的浅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜樊戒,外观更沉稳庭范,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者誊冉,再加上超出预期的低售价寸彼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墓。   外观方面菩鸡抛,北京现代名图共拥有八种车身颜色锚,分别是水晶白板潘、梦幻银叭春、幻影黑葱、玫瑰红剩、水墨灰伯、宝石蓝侈、丝绸金虎寞飞、北极玉谜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莆,尤其是前进气格栅处的造型饺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汐钙。细节方面江,新车的前大灯设计很抢眼塘充,区别于其它车型雾辽幕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惫厕,轴距为2770mm乘耗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朔互,名图的后排乘坐空间是其一大卖点策腐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菜捆,以金属和实木装饰为主撩冯仆。配置方面史,有主座椅十项电动调节歧灿、驾驶席座椅加热通风记忆功能拭、双区自动空调窃、倒车影像膜羔仑、定速巡航抱、多功能方向盘笨、座椅/外后视镜记忆功能层、侧气囊/侧气帘烈、副驾驶安全带提醒幌、倒车影像系统奋吃贝、转向辅助灯水瞬箱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置比速。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巴皇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旅莎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爽筒。对于后续会不会推1.6T车型氮,北京现代副总经理权赫东表示赖党淘,目前尚没有这样的计划狮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜜读奸,满大街都是撕,从朗逸上市到现在的五年来耍殴韦,在全国卖了一百多万辆此,卖的这么好星叹,自然有这款车独特的竞争优势掠履。要知道锻浑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惭,这究竟是为什么雷断,很值得各个厂家思考皋。市场定位抓的准室店,产品线丰富郎窘,产能跟得上蒙桔靶,都是成就朗逸销量过百万的因素娃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呸,市场价16.59万元棘。究竟值不值揉损?运动在哪里硕邻?是否称得上运动乔?带着疑问堑,一起来吧起。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怒塑室、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憋巩,这种运动元素的表现方式很常见台反,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啼平甫,配上熏黑大灯这样的手法模,而且很多还是豪华品牌在这样做磁。这样就无可厚非了惧溯桅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虚括扦,新朗逸又有什么不可以呢耪纯将?   运动型小尾翼立、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肥,同样是传统手法舜省炭,几乎在外观的运动性点缀上桥丘,各个厂家还没有太创新的方式丸。一般些的南,就增加这样类似轮毂仑累、尾翼的装饰圃,高端些的吝峰瘫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敌雄,不过眉碴,从侧面看汕漏兼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变九犯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汕桅李。   相比车头和侧面破芒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帮敌磊,在说运动感之前省,我更想说说普通新朗逸的车尾寂,更确切的说貉佳丘,是想说说尾灯厘龟滩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稀信,有一点略显单薄的感觉污。运动版上荡颊吃,尾灯加入了熏黑处理染哦融,双出排气管也更粗壮了虽难晴,保险杠的视觉感受也更丰富敲殴失,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菇枷。   本文导航感太摔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乓瓜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾详口谩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巧塘邦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擒腹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尸,即韩国的蔚山搐粳促,这里同时也是现代全球最大的工厂少镜玲。这个工厂雇有3.4万名员工姑频颁,日生产0.56万辆车豢暑。   Inautonews编辑表示情僻砍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仆。五年前质量提高了俱鞠,但是外形并不美观秀拿。然而圣腐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骂先。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹋痴妈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盖聊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)橇。对每个购车者来说悸刀妈,这听起来非常有吸引力递。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腔呜。   与现代旗下的主流车型一样牡荷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宠骡,整车线条从头至尾充满着流动感七煎。车身长4770毫米悄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米水容丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浆侍晌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘,它看起来依旧如此的适合年轻人沧。没错示,搭载着一车的新技术之后旧鞘娩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脓茶累。于是当新车到来的时候悄乒,你一定和我一样对它充满了兴趣跨。这是最年轻的凯迪拉克贤、最小的凯迪拉克渐裙糜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耽? ● 外观造型仙:钻石切割风格依旧怕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖故称溯、2013德国红点设计大奖策兄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗅绊降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影登头邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏倘娶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粟,只是这回漂,ATS是完全原创的作品楞省。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檄,轴距仅有2775mm巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔表狸,而国内我们则把它当成中型车嗅,和宝马3系标准轴距版珐、雷克萨斯IS成为同级别竞品赁奇,并比它们都要更小一些抽漆。   前脸的造型相当干练俊锣膝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绞龄,而是被很好的控制在一个合理大小上佳谅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羞珊凶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔫。出于空气动力学考虑介珊联,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蝗铝,当车速高于60km/h时墓,前进气格栅会自动关闭冬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舰嚷艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脐抛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型花,并带有远近光灯智能切换功能颊衰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毯,快速亮起畦米樊,缓速熄灭的设定很显档次惦坚。再往下看俺景涩,闪电式日间行车灯围袍、大灯清洗晨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竟标瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀防。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叫督烁,亦或是造型需求但,感性的来说涂,可以视其为向着传统美系性能车致敬五敦夹。身处车内汰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啤笨良,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩。   ATS是一款后驱车睹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胶淡:50狗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺确,贯穿车体的俯冲式腰线香凑蛋、短前悬犀可,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态康。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乏辅勾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响起份拨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痢匹私。而在规格方面赦橡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性担沦筛,前胎尺寸为225/40 R18炽,后胎尺寸则为255/35 R18第,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲍绦锚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痉凯默,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痉菊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜视,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藕肩弗,至于设计师是否真有此意陆犁痞,倒还真无从揣测催妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肯钵财,实际上危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计川。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稀醇瞧,由此带来了不错的视觉冲击感驮勃,给后车以足够的心理压力确藏,至少眼前的这个家伙一定不好对付称能。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辰,至于3.6L V6车型何时会引进吩癌,官方暂时还没有表态锚,而是否会有V系列性能车型的推出羌双片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靡糜撅,我的第一反应总归是奥迪A6L淮汀、宝马5系以及奔驰E级这3款挟污袱。不可否认举搞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型街稀蒜,路上的能见度也说明了这点碎的湾。不过坏,随着市场逐步的被细分虎揪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盟浚倡,除“老三样”以外拿稿,也还有其他选择去,比如卧动:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蒂瀑胁,这两款不错的“非主流”产品摹赁本。   今天孟萍情,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妹筐,领略一下“非主流”中大型车的风采陆弛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耍拌五,当然离端希,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吕。(注份硼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蟹匆,雷克萨斯ES简称“ES”创凡默。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氛,编辑先和大家解释一下“非主流”校,这里并不带任何贬义的阜掂。从销量看蜕呸辱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上论届竞,宝马5系9000台以上惮能、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场傅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惟婚。   外观汐:XTS尺寸明显更大侵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帘胜籍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念结。造型方正且棱角分明的车身造型捅俄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冉搓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劝。可以说它给你带来的面子效应槐,绝对超过它的价格使拾兢,在半年长测期间了扭,我在停车时经常会被问涟:这车得60-70万吧毋?   相对于XTS外观的张扬柿擒目、霸气腐,ES则可谓是低调纬吝、内敛很多肛厂攻,整车的线条和比例都比较匀称摔漂托,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了境稿。   在车身尺寸方面膏纳砰,XTS的车长达到了5131mm遁霸玲,比ES的4900mm足足多出了231mm惰躬帕,差距可不薪,但在轴距上善腾,两者比较接近却疏侯,XTS为2837mm畅净陡,ES为2820mm侩平,仅相差了17mm瑞显邪,至于最终的车内乘坐空间表现课那赂,它俩也是半斤八两豹眠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹈蘑飘,氙气大灯褥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少某挎猎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彩聘,ES则仅有近光是氙灯般,远光为卤素灯泡叮。其中惠烩猫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吮污,显得比较个性钮伤。而ES则还是灯组传统的横置式叙床。   再来看看轮毂和轮胎裤扯瞧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顷卯,ES为17英寸赋净澄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旁饰既,市场售价约1500元/条示,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘶盘瑞,市场售价在1000元左右/条思漏。可以说吭渤,在这方面两者的差异还是挺大的浮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算心俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吹靡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称市肪浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镭苔,下面就让我们来看看他们各自的优点帛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苯前,其他两款车均有上万元的优惠喜检违,但相比比亚迪秦的国家补贴丹,这些优惠就算小巫见大巫了骨含蹭。目前在国内的某些地区榷病,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糙,总补贴额度可达到7万截,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴午拍脖。   在外观方面矛,这三款车均有各自的特点龋白。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感储哄臀。而本田则是日式混动车的传统样式贰港婆,看起来非常别致钎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子达岗私,非常有气势凸。   这三款车中桅密,比亚迪秦的动力参数最强似申,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平场。不过要是论舒适和驾驶感受才,锐志才是这三款车中最棒的茫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹋,因此它的动力参数看起来没有太大优势熊吗狗。   三款车同为轿车廉艇乾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飞哭,丰田锐志采用了后轮驱动碎。至于哪种驱动形式更好骄闪躺,就要看个人喜好了附烈。   本文导航挂里:" "  简约内敛界、安全扎实少泌北、品质优良霓掠匪,却叫好不叫座诉路舒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仆萎苦。然而对于一个企业细醚溪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垛使坎。为此本然,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时愁迷娩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L商通。 亮点配置剧:   City Safety城市安全系统厕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瑰财哥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浑地,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猩怖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魏碴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潞测瓢,系统将马上发出警示并全力自动刹车胸,避免发生碰撞事故蓖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哇绣,可实现自动排队功能式切,除了可设定巡航速度痊獭,还可设定五种不同时间间隔曝。   加强型盲点信息系统BLIS毕死两,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鬼。   倒车车侧警示系统CTA尖蹿硅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喘,如有车辆接近搅集曝,会发出警告音和BLIS警示灯趴被。   FAHB主动式远光灯郡规碗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯对成,防止对方车辆驾驶者造成炫目伶茫啡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徊失妻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敢寞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入究馈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淌红豪。显然沃尔沃也意识到这一点首革,要想在销量上追赶""ABB""赌,国产是最为关键的一步胎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袭。S60L的到来肯定会对宝马3系涉篮、奔驰C级犁浓蹄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战列锹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手壤汹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢某? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型播劲卵,我们今天对比的是2.0T智远版宠,售价为30.99万渭,而其对手同样是搭载2.0T发动机汲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犊敬。 ● 外观对比   从外形来看长,沃尔沃S60L给人感觉干练堵、紧凑泼茹侠,X型前脸略显凶猛萝从,富有冲击力康。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜡傻焕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酿贪,采用氙气大灯光源冲饯憋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯成赊共,只是少了前雾灯漂悲。相比之下摄寿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盗骋杉,同时还配备前雾灯掇四烧。只不过灯组并非自适应前大灯对,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垃叛瘸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拳寂毯,确保驾驶安全七狭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锈,轴距增加80mm达到2856mm拎,而奥迪A4L轴距为2869mm恒裳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憋,不过高度和宽度有所不及喀讥。两车空间表现如何逗,请看后文的实际体验萎。   两车侧面造型也具有不同风格虽精,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态报疤拖,而奥迪A4L侧面更加稳重匠迷,看起来朴实大方物逼。 在后视镜上采仟,两车都集成了LED转向灯泥没彩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陷顿淮,而沃尔沃S60L则没有拴峭。 在尾部伞踞,沃尔沃S60L造型略显生硬了蚕笨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剂锯需。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剃抗,同时加入镀铬包裹触牛,气势十足闷,而奥迪A4L是单边双排设计傅揉,无镀铬装饰典烘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寂,尺寸为225/55 R16轮胎蚂舍偿,相比之下尺寸显得有些小了次霜定,同时配备的是非全尺寸备胎美蓬舌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞎,只有修补工具有点不厚道花。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盛?当时的网络上绝对是一片嘘声慌巳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计备劣非,这似乎就可以理解为特立独行妓寡?或者说创新红?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佳匿憨,通俗一点说就是衬:走自己的路窜方,让别人竞相模仿虎襄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葡驰,时间不长虾混,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样串隧?当时我无法回答昆,因为还没有对自由光进行全面的了解嗣,经过一天的试驾体验之后圭来捣,我认为这次Jeep自由光确实有点料藉,甚至可以说气势汹汹廊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁け改肌,那么它到底有什么资本来搅局呢纺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新插迸,在做颠覆传统这件事肛型,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茶渴筷。就拿前脸来说睦,好看不好看绝不是我个人说的算的畦逃,每个人眼里都有一个不同的看法糯汹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逃掂的。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烫,Jeep其实并没有太大的优势丘氓,包括大家最看重的轴距表现嗽硕哥,在这个级别也算不上是太突出功该涎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绕电扒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厘逞,让消费者也能愿意买单嘿钠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了比备盘,其尾灯设计和大切如出一辙卫锌砂,只是在造型上稍微做了一点改变鞭,以便能和后车窗衔接的更自然一些屏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样厕冷餐,这实在是太个性了适辟封,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面些,不是吗陇味?   本文导航堤拿:" "  “便宜杉级屎、省油甫桶紊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘫。因此高洞唤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军边苗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庭疟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息查访箍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痘房淘。二者不仅定位和排量相同光渡埠,售价也都是6万元出头母。那么谁的配置更丰富度撩,性价比更高呢蜡?接着往下看吧句炒。   备注访: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期时,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓣栓、“天窗”和“后轮碟刹”奢氏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新感,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痪榷诉,促进其他品牌产品的更新或者降价广,以提升竞争能力顽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形队扩,但又觉得竞品车型优惠较多”饥纺。今天就随着我们来看看渭侥,新威驰对比瑞纳济。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看踩通,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车面,此次我们将两款车型的顶配加之对比浦蠢商,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处檀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元解斗驴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孔辞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梦老,以往圆润的风格被全面舍弃溅骸,车头变成了现在最流行的大嘴形象台伦蘑。虽然初看有些夸张啼氮,但是符合小型车定位漆达构,更多时候它是年轻人的代步工具酥耸,所以造型必须年轻枢。大灯面积不但较老款车更大奈迁矛,眼神也更加犀利邯脚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变措,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饥袄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿规芳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棠羞怯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蜂碎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样触勤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异都漓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缮,诸如电动天窗低悔县、前雾灯与后视镜调节都在其中窖肌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饭侍算,日常使用的便利度稍高一些偏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恃瞧山,轴距达到2550mm跑胯。与老款车型相比加长且加宽猜,这是为了适应造型变化的需要权。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苛肪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哆臼。   新威驰车尾没有车头那么激进诬讽,显得时尚而舒展窗镶。整体线条看上去硬朗多了褥匠徒。在高低配版的车型之间计蛾侵,外观元素的差异并不明显藏模,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卯糙,不过在潜在的功能上却有所不同品卯,高配车型具有独立的外部后备箱开关途美,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玫,在日常使用方面的便利度有所不足浆梅毁。   瑞纳尾部的线条更是犀利熊捞,线条从车身一直延伸至后备箱抹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疮,增加了不少的层次感和运动感头。" "  旅行车在国内的发展进程萄卷,现在似乎已经开始有所起色兰杯嫡,但受到各方面的影响驾敬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拔。记得应该是在去年桓莲,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灌荡,虽然没能在实际层面上起什么作用娶舱淬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚎少。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屋澜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丹,但是大部分车型均已进口形式引入笛筋挫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面九。宝马全新3系上市后驮测呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犬疗。不管是厂商的试水工作尾贩,还是为了后期大力推广的前期准备姥劣离,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绩幢懒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痘,但官方却并不这样为其定义逛玛柔,所以除了V60之外下,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i繁房,三款细分车型跨越了30-50万区间祥钞土,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蓬卉拭。   328i M运动型食,是3系旅行车中的顶配车型厩,M套件必然是它表现非凡实力的根基朴。BMW的M系列产品蟹靶松,是众所周知在外形设计上最夸张动感的四,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响提联。在M套件衬托下的新3系旅行版氏芦哦,表现出的攻击力和威慑力很强嫂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型递纬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅某目,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感譬断搔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欠砍霸,也是几款进口旅行车中最为全面的保,除了前部以外藩期,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头砰行桨,令驾驶者的便利性有很大提升停狈傻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显百,造型圆润的尾部整体风格厢,让旅行车身份表现的恰大好处仟识梧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撤拢,但是尺寸不大狭枷,威慑力也没有想象中明显娠梳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赤,极富肌肉感的线条元素拴,让它表现的干练紧凑孪扦秃。   本文导航圭场遣:" "  曾几何时纳孔瀑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剁。物是人非乡,随着中级车市场竞争的不断加剧垒岁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阮亩纫。在上个月的广州车展上钱附,全新天籁·公爵正式宣布上市偿诽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憋超举?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晨捕兢,来做进一步的了解吧短默。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痕恍笨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舱斧窘: 稳重与运动藏浚茸,风格各异   车身尺寸方面灵瘟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卫袜卫,车身宽度吮、高度与普通版天籁车型保持一致耻师封,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大局晴扦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暗返剃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煌,只不过在细节方面有所调整龋娄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丛体,后保险杠排气管内嵌砰刊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挛镶,俨然简多了几分气质的提升握。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渭腐, 新君越的外观风格更趋年轻化韶揩毕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篡咐观,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惠苹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酗枚,尾部设计与前脸造型和谐呼应缺,相比老款车型稳重端庄的设计风格温慌律,全新君越更容易让年轻的消费者接受坎。 【君越 整体外观】   外部配置方面冷措馁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯显灯、大灯自动清洗等功能稠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到码漠。通过下方的表格我们可以了解到械,同价位的两款车恍既碗,君越在外部配置方面显然更为全面一些夕膳食,LED日间行车灯贯狡桔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旧俏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禄苛啦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彤白: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凭瞬习: 日间行车灯慨放: 随动转向大灯琶铜: 大灯清洗装置邢干几: 氙气大灯其匡: 倒车视频影像详: 大灯高度可调檬渤: 自动头灯估咯半: 泊车辅助堡: 无钥匙进入系统峦帽梗: 感应雨刷许: 电动后视镜肩酗椽: 后视镜电动折叠戮: 后视镜记忆酥朔橙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候书干,年级里有几位南方来的同学赂橡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吞废篮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敲笺。雪对于那时的他们昂类七,是上天赐予的礼物杠两。但是弄,对很多北方人——比如我——来说洽,雪却是避之不及的灾难菇涕,它让我们的出行变得困难重重微纱。不过这次却不一样孙券骸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姐汐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仁订。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勃秘,请允许我隆重介绍一下今天的主角潘,我们的冰雪座驾围墨,一款中大型SUV——福特探险者古。探险者是福特的旗舰车型铜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贾腑截,共两种配置革踌翅,售价48.98万嘛扦陷、53.98万玖捷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茎继。我个人非常喜欢探险者的外型台淀,它魁梧而正派毛刨,颇有美式SUV的霸气囱仓哪。牡丹江的冬天白雪皑皑姥税,探险者出现在这里十分应景槽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墙暖。这样的冰天雪地里糠恳桔,就算是带着手套在户外拍照嚷,手指依然会被冻得失去知觉未浇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖觅。探险者的方向盘加热速度很快版让,开启后几秒钟就能感觉到热量暇溉,太实用了滤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绕夸疵,匹配6速手自一体变速箱晨。探险者在海外还有2.0T版本车型棱犊接,不知为何暂未引入国内加季殊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娠混兢,并没想走量纯吨酮。   探险者为承载式车身结构僚缮,搭载一套适时四驱系统戮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骋虑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器散寝,后桥轮间为开放式差速器皆闹穿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迸蠢,以制动打滑车轮的形式实现兜篙含。这套系统的越野能力或许不是那么强大敢灰,它主要是为提升公路性能而存在的陕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挽屉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芹炯。这次我们挑战冰雪路面亩茶,这套系统发挥了重要的作用钎歼。另外不容忽视的氨弟唐,便是探险者的“神秘嘉宾”了细差。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴哪颓А!它是一款高性能冰雪轮胎缝司钱,官方称它应用了发泡橡胶技术驳蛾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拟缴胸,从而让胎面贴紧冰雪路面藉,提高抓地力砰虾瞬。当然遁诲继,这款轮胎价值不菲拦藩拖,以探险者高配车型的轮胎尺寸剧孔:255/50 R20为例纤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熬拐宪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胺撬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雾刚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棵汉婪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑澜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巍安辟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花季?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表干漠递:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缄,两车的轴距都超过了2700mm咸,使它们在同级别车型中的优势非常明显拷失。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貉戮瞄,略显圆润的车身看起来动感十足浓锑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腺,550引擎盖上V字型的线条动感十足喊背。C4L大灯的设计相对简单亮瘁改,全系采用了传统的卤素光源笑,而且并没有采用透镜的设计灰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仕常浪,还有转弯辅助照明功能栓寡撩,保证了夜间的行车安全圭。两车都配备了时下流行的日间行车灯想答,值得称赞的是孪旗,550竟然为雾灯也配备了透镜囱节,这一点值得各大汽车厂商学习垮卤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感樊搜,550上扬的腰线勾勒出时尚惧、动感的侧身线条拓请磷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楔恢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苟好萎,并搭配LED转向灯驳,视觉效果和安全性兼具骆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抚宪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口门。   C4L具有无钥匙进入功能毛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性券蓄,550则采用了常规的衣逍じィ控解锁功能炉诲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格景盗栋,C4L刀锋式的造型更加犀利景巩玫,550则更加尖锐地。   两车的尾部造型比较统一立枪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眷赐,圆润的造型颇显稳重门。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耐抒,这样设计不仅美观起,而且可以增大后备箱的开口角度插。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刑矩撵,视觉效果极佳袄。两车都采用了4点式倒车雷达蔫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低探噬镶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镁琼想,使泊车更加安全低文刊。C4L后尾箱并未设计开启按键订,只能通过车内控制按键和液『控钥匙开启痛你,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绍狮,使用起来非常方便弛。   本文导航雷席熊:"    紧凑级两厢车舍,如果倒退10年前队废,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涡草撂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茸梧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芹赫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舱秦,它于不久前推向市橙凇,但其实它在国外早已上市岸甭迟。雪佛兰在近期才引入且,相信也有自己考虑小冠,好在这个时间也不算晚七,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矮戳车。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捂,相对较低的入手价格厕排触、时尚的外观设计以及良好的运动性能闷,都让其成为该细分市场的热销车型晃吐我。而在紧凑级车型中尝,三厢版在兼顾运动的同时阀,实用性相对更高一些酱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔫松。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑海克斯三厢版(以下简称柑鼻穑克斯)进行深度的比较陶姬,到底谁能从中脱颖而出拔凤毯,让我们拭目以待塑洪。    在刚刚结束的2013广州车展上舷对唇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴温柏署。此外婪,噶影克斯去年北京车展的正式上市卉侮,也让这场紧凑级大战更加精彩葡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陀供位,作为其小弟的马自达3能否一样出色辖哥?竿逋莺罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藉,能否从容应对簇吉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外行擂尉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灰。就在媒体日当天讥咖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刀,经过旁边人的介绍垛厘,惊叹一句携奖:原来不是一个车笆炝挤!可想而知昧免揭,这兄弟俩得有多像芯拭辅。    2012北京车展上市的付危克斯相比前者备腾,已经在市场上打拼了一段时间筛特录。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哺握淡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焙钎橇,但是妇鸷隙瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位多匆,还是毋庸置疑的陪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浦摆,为了让评价更加客观翁,同时百佰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氖按春,我采访了一下身边的同事和朋友息。   同事A订:男始暑贪,30岁粗鸿、已婚石咎魂、儿子1岁多    我哪个也不要跺凡,原因只有一个盒俺肺:都太小兼安。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衬肃,实用!当然这两个车白给肯定要刊。(也对祥,老婆孩子热炕头的人潞睬,还谈什么运动奴涕,能装下更多的人和东西纫,才是硬道理)   同事B差饯顶:男趣,老该姘。克斯车主骡臂,奔三的年龄檄挪蹈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙罚克斯技,理由是有优惠为祈、货源足凌乒光、随时买餐水,听着怎么跟买菜似的半。   前女友题桂次:24岁嘶汞怒,高尔夫6车主嫂馆涎,略带公主病    选马自达3客,原因是好看触借摊,我再问还有吗奋靠,答曰变傲:好看笆仆摺!我继续问温菲,跟我急了关芳身,提问结束砰冯。   现女友巢角付:25岁枢,对车没有丝毫兴趣且,仅对各类衣服丘、包包常猴醒、鞋等物品上心    我选马自达3吧奸湃,原因是就看这个顺眼窘杰毁,所以就选了敌蔬锰。(明显敷衍了事)   女性朋友僵:24岁黄疚,某时尚杂志签约平模山胯寡,对车有些兴趣七澳磨,但只是停留在表面    我选马自达3淀疲显,因为好看瀑,身材我喜欢旧沏娃,而且红色(主打色差蹄:魂动红)是我的style炭齐,所以我会选她的说瑞。(这种中英文混合体尾接,外加“什么什么的说”的语法真别扭努睦,说她好几次肮醒,不见改)    采访结果显示颊恍,果然是萝卜青菜千、各有所爱效吞察,而且给出的理由也是五花八门蒂豪碌,那么到底这两款车有哪些不同冷帘,在面对不同的消费群体时卫荡炕,它们的表现又回怎样歪希舷,废话不多说嗡疾椿,让我们往下看男化。" "  2013年8月昂趟钠,本田CR-V共销售了15393辆赊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踢偷块,本田CR-V共销售了18989辆路,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚕蔼码,本田CR-V共销售了19510辆瑰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窖螺斗,本田CR-V共销售了19288辆湃虹蜕,全国SUV销售车型排名第二......事实上临炬窗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单换械逃,它的优异表现还远不止这些圈,截止2013年11月底冻奢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途千,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俺嗅沟。是什么让它成为了国内SUV的明星保?又是什么让它如此大卖乌劝?   现款CR-V有2.0L毕邦掂、2.4L两种动力共7款车型谋抚私,售价19.38-26.28万元袄铅僚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嵌,售价22.98万元)堑扯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型释悼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声识,纵观整个CR-V的家族史葡寇葛,前两代车型还有些“方盒子""造型猜,而从第三代开始洞顾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灵淖鼎,坚定不移的走着城市化SUV的路线卢拉辽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犯。   说到第四代CR-V的外形沁非虐,也就是现款车型惦戮,它的外形并不是能让你一见倾心的主绣恼耻,CR-V上市之初耪班,人们对于这样的设计褒贬不一确,甚至有些“不得民心”步届,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话媳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栖嚎匠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秋侠。氙气大灯陌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楞抖。值得一提的是仆膛缕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秒防呛,效果出彩鸡碘乳。   车身长度比上代车型减少了25毫米茹吭,离地间隙下降了50毫米顿欠,仅剩130毫米俩避捶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性互吾,但却令离地间隙接近轿车耗,轴距则仍然保持在2620毫米秤袭齿,整体效果比老款显得修长不少魂吵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唤,在实际驾驶过程中俯陡,提供给你更加宽广的后方视野半炽澈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捕涪始。   现款CR-V提供17结琅叉、18两种尺寸共3种轮毂式样伍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂眉沏蹭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面替,车尾向外凸出比较明显士,给人一种臃肿膨胀之感偶喂案。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尘汉汇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显椒彭陇,给人一种臃肿膨胀之感挫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峨,为实用性又添一分解疲,从之后的销量来说惋蔷酒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痕沉虎,保持着高歌猛进的态势咖孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雀怪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钦辽法、精心洪丰镰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘦,排量仅有2.5L矫疗娟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彩椽渭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圭。   第三代雷克萨斯IS榔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累,全车线条设计更显张力世昆,饱满的肌肉感让人过目不忘疙乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞧缄,丢失了一丝霸气桶惧喜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加木粪,长宽高分别为痢:4665mm吴、1810mm道纹嫩、1430mm撩阮矢。同时轴距也增加了70mm型膳,达到了2800mm薯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼蕾姑,其前后配重分别为53腐:47显。接近前后1挛供:1的配重也体现了其运动本质凶。   IS车身侧面短小精湛湾帝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖还刑,显露其灵动的车身姿态砷磊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欧,依旧是纤细奥、锋利啊恨蕾,绝不与传统设计相妥协痕匈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馁墒认。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎力提拘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抗耿枷。   毫无疑问顾绞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纹。你可以觉得它设计非常超越潭朗,也可以认为它很有美感诚泰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氯驰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凸巧久,石油的消耗量日益增大梳斯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丁变晶,排放着大量的尾气停,制造着日益严重的雾霾天气疚逃摩。汽车尾气的污染彼,越来越成为大气污染的重要元凶境具胖。开发替代清洁能源济,代替排放巨大的内燃机糠推蘑,越来越成为厄待解决的课题痢。现在很多厂家都开发了混合动力车型焙锨辣,这项技术基本上成熟了堡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姆,也没有成熟的商业模式来进行推广犁菩无,即便很多条件还未具备茸蓄,即便这样那样的客观限制放盯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沪颈母,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菲囤马。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趁块,叫做启辰e30晨风喊怕,这款车还没有上市桨发些,很多技术参数还没有公布翱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据使,介绍给大家莱虚。但即便如此峰柒歌,这款车还是有据可查妓且,开发平台来自日产聆风电动车丧就脊,外观也和聆风十分相似请底饺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愤歪,2700mm的轴距和骐达相同表呢梦,外观的样子也有几分相似婆郡掳。但明显晨风的很多细节显得与众不同部,前脸没有进气格栅的设计踩型,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惮脯。而据厂家人员介绍沧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桥悼蛾,而是单独开发史。   尾灯使用了LED的发光元件坎丘,看起来更加醒目线差梳,垂直的长条状样子也很有个性酮。但在车尾上隘使句,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篱佩芍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屏贫细,用以分担电池组的压力霞,这在晨风上是没有的石观。   本文导航斧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啤估闭,照片上看它挺精神刻芭辆,设计有传承有创新瘟,硬件配置有增有减胺匈配,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情托,没能去测试现场参观参观歼孪。   命运总能给人惊喜陷圈寝。上周五下班前偏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目师淀,领导突然走过来跟我说竟举摩:“来了个顶配盖保克斯科,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镀毋,周末的小幸福就这样碎了一地摊话溜,我得跟两台机动车泡在一起港瓤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乏,坦白说现在我对它俩都“不来电”涛。这样也好榷,好歹保持个立场中立对吧换。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抬铜颇,比如为什么海外有独立后悬架幕?国内全是非独立后悬架荚全?其实道理不复杂稗股,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杆蓝,既然如此购,那就遵照做生意的基本法则来做型,降低成本佳秆裴,攫取利润垄砷病,无可厚非炭忍。我相信如果改悬架车就没人买攀悉,那他们肯定不改伪。   福特比较谨慎逃效,善于跟消费者打成一片山叼餐,挣钱不忘树口碑薪,好口碑又促进高销量蔬对,顺利打造良性循环圈沁叉。尽管它也有这样那样的问题侵浇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梨固,值得大众好好学学菇老。话说回来肋钝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磨。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎愀梅冢克斯吻,是各自家里的明星产品协,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖从导,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惹。把这两个重量级选手放一起耪九,能擦出什么样的火花来峡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腊痛,似乎这样能出一口恶气螺洛阔。不过我得劝各位一句倪四坛:百花齐放很重要守,一枝独秀最糟糕刚旅鞍。   ●外观   扯半天总算进入正题忌,这个阳光明媚的周末峰绒,没有雾霾的打扰跋持次,我把两台车放在一起拍了套合影菠。看看它们馈纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扫,一个是16.29万的顶配版两厢缚资#克斯缸。要说家族式设计频,大众当然领先其他厂家虏眉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穗,福特的动作稍晚一些烹请,效果不赖硕摆芬。   所以当高尔夫7和盖В克斯站在一起的时候挟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营现。谁好看我不说卢,大家都有自己的喜好冕。两款车前大灯组内容丰富肉浮,氙灯册啸巳、日间行车灯葱千、大灯清洗涕率、雾灯一个不少勺碘船,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堑怀烩,而赶⒊恍裕克斯的则要花6千块买选装包筹实,朋友们犊,要享受还是得多消费啊狭味。   车轮部分有看头店互。傅鄢撸克斯胎宽215mm塑,米其林博悦轮胎仿,轮毂造型带感惫碉俏,给个好评驳酣互,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洼扭萍。高尔夫7胎宽205mm屋假,似乎缺乏顶配车型应有的气势辈街邵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧签兴洪。   车尾设计各有出彩的地方蔡玩舜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势环高,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挺,LED尾灯是个加分项氨,该寮埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奇。左边那台风格沉稳一些困肠熔,右边的青春气息扑面屯,你喜欢哪个勃熄购?" "  “牺牲一定的车身刚性费趟琳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车节,最初它的出现只是改写了常规车型的结构排,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗜颅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狸滥。就在上月识盟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虱轿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聊,至于奔驰C63 AMG伎晾软,目前还缺少这一车型朝衬。   由于是RS5 Coupe的系列车型咖计,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗡拉硅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坏伴,毕竟除了性能之外拢夕姥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的价为饲。   延伸阅读 弛唾汐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案从池,其中包含对车漆颜色磷醛、内饰颜色以及电子功能等自主选择称,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼎系,所以在配置解读方面寂抨峦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送,并将官方价格告知大家换。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颊视,软顶敞篷采用电动开启上甸输,时间上需要15秒即可冕瓷抬,而将再次闭合需要17秒矛壁,其开闭结构为多连杆双片式薯撕,这也大大缩短了开闭时间瓷扔柒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屠嘘,为了不过分降低运动性呜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竟慷砰。排气方面也是RS5的一大特色硅姓绅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撕你,在Auto模式下左右分置排气各打开1个定捅掏,而在Dynamic模式下会全部打开可。   本文导航蜡獭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驳搅,或许大家已经是心里多数淀吨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虽,定位于新兴的小型SUV市场成欠。众所周知瞎嗽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒜,长安铃木选择在这一细分市场发力刃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的道稀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肛,通过对比分析翅伟毙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阂活戈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屯,搭载1.6L发动机让,匹配五速手动和CVT变速箱辩饭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煞、2.0L两个排量六款车型耽另崇,同样匹配五速手动和CVT变速箱禄垦伺,售价区间12.88-21.88万元簧傲杏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恫锨萎,通过下表的数据显示得知鸽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磊唾祁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX射,相比逍客仟乔、昂克拉等车型同样处于劣势握嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起片轰奥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坪,还有与车身不同色的黑色包围嚼、车顶行李架溯驾陀,短小结实的车尾姓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娇摩。车身颜色选择上肪,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘉、皓月白乃密捕、星辰银太、丹霞红疏屠身、银河蓝和晶岩灰六种颜色抱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计母每,雾灯狮黄泪、下保险杠也经过了重新设计糠坡楞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畏凉。车身颜色选择上络,劲炫ASX提供了珍珠黑驾、极地白垄、翠鸟蓝融哄、酷银圣世嚏、钛灰五种颜色瞧纲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捶喊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咎,前后雾灯残俗烙,并配备大灯清洗功能怠,外后视镜集成LED转向灯;同样绘剿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯试,带水平调节和自动清洗功能械丰,其外后视镜没有集成转向灯颂茄播。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摊襄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讥礁蔫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邓上,二者均为铝合金材质赫钒。所有车型均配备优科豪马轮胎划伎。值得一提的是浑厂蚂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狼,这在同级别中比较少见盗辫勃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞘丘,根据车型的不同尺寸有所区别蚕蜜褪,低配无圭:215/65 R16喜,高配虚士陕:215/60 R17绕,轮胎同样使用的是优科豪马号戚,同样配备全尺寸备胎芳,两车在这方面都表现得很厚道仓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竿岸士,第七代车型认。其指导价12.19-14.49万喉巫,这是配备1.6L引擎的价位蛔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苫倪,账面要准备好14.09-18.29万盗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朝嚏身,当然溶僳,身为第七代的它菇技,在冲击属于自己的又一串“第一”邦酬。但我们相信奢侵璃,短板才真正决定高度鞍掣。   全新高尔夫的德国总设计师说敛怯牡,它的设计主导思想为“简单既经典”傻妊宿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坞目:中网与大灯的相对位置茬轿、拓宽出车身有力的轮拱缕翠谅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了累,这台在中国拥有极高人气的两厢车集,一露面筋奠,就好评如潮羔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毛,但还是要将6/7重提拌敛,除了外观上的差异甭舵蚂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上必,比第六代车型要长56mm傅。而整体车身比例上红垛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捆晌拔,轴距增加59mm授,从而提升至2637mm伯衅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浦泪,但新样式的内部构造也足够炫亮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置告籍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酶。高隔音性的特殊树脂层盾倡,形成3层薄膜结构幢。它拥有很强的抵制振动物理性能骸称鲁。   直接跳过撩人性感的腰线仇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眉灿。相比海外的双L型悔筛兑,或许辨识度更强一些档。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丁丘妨,但高7的不一样卞。细心的你会发现拱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铂拱赎,才会主动启动负翠拳,并且拥有厂商宣称的132°广角等。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菏,天平再次偏向了驾驶者一侧片烽褥。整体内饰上杀谜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掇品楷:放弃中庸的设计理念的,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汉。不规则的T型区许竞溃、活泼的金属线条点缀坪窗壁,让全新高尔夫大变身雷笔攘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酗,它能够让你感觉非常新鲜卿跋挡。   坐进高7内勺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乏放,比普通天窗大了30%脸栋。而外掀的开启方式有点奇怪群,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皇健,同时还为内部提供更多头部空间券慌挂。   大众车型的人机工程向来让人放心蹋乳,这个角度的方向盘模赦躺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弗坑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型不蝎界,或许来个拨片更有型吧光颅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症保,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度珐休钩。   本文导航膝:" "  在国内的SUV市炒返濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及手唉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戳堕,正因如此叭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市女,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼。   说到大空间遍适、七座设计监、配置丰富的SUV徒,北京现代全新胜达是其中的表表者宿鲜阂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钦疚鹊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茸掀尺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变警赦体。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旧,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥犬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翰互,设计上中规中矩凛,采用了哈弗新的家族式设计元素糠扔,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴陵盟,代表性的设计元素有柒持:大尺寸U型前格栅哦蹈,粗壮的镀铬横条格栅处,时下流行的“X”型前脸呸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的五缕期。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掂蹬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谅宠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气令,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肪,再辅以造型锋利的大灯灯组疙钒,极富视觉冲击力配股。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逛摔堂,现代品牌的确更加具有超前思维意识牛霉。" "  如果提起讴歌品牌前半念,大家一定会想到MDX这款车阀贾伸,究其原因陡郝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犊,拥有讴歌最顶端的先进技术凰妥壤。在2013年湃仍,讴歌上市发布的新车相比以往齐介,算是非常密集的光努。即将岁末陀,讴歌的新款MDX也开始上市销售丘猫。作为新款房绿,MDX的售价降低了榔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酗敢攻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扇铅抹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器释舶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帛褂韭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮放绢申。使弯道驾驶更加轻松府谋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崎腊槐,在车辆制动时肥,通过制动延长扭矩矢量分配昂苗哩,提升转向的循迹性 诵盯,这在之前的讴歌车型上是没有的碧,包括RLX亢杭虎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱蛹严Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郝烙耙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尖稳。但我们看到什孤赴,在讴歌品牌乃至本田车型上承磕,自然吸气发动机依旧占据主流茹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呢妒,在新款MDX上使用的3.5L发动机淖,带有VCM可变缸技术阀,在不同的动力需求下法氛块,发动机自动切换工作缸数森念刹,用来节省燃料狈,提高燃油经济性漓拨市。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上察挡甩,使用了全LED大灯法淮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法偶伎,不止在新款MDX上出现斯哨坦,旗舰轿车RLX上同样具备撅赤乓。但和MDX相比高,RLX的前大灯内部结构稍有不同疗。而MDX的这种全LED大灯乡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发粉,但据了解讴歌正在向这个方向研发琼沙蠢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瑰垦,其中大致包括救援帅号、定位份署、导航检索等常用功能戏抱脊。但值得一提的是倪棺萍,讴歌的这套系统在整车质保期内勤汀暇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掇插。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罕旁卿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擦渭,通过车头沉砰、车侧卿垂供、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奸莎粳。对于前方障碍霓窝棵、侧方停车椒价抨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湍鲸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面女劣烤,MDX采用了59%的高强度材料八扦凰,热冲成型一体式门环等途径琅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悉。   本文导航校:" "  在新一代天籁发布之后坝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伐。二三十年前镣痞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坎丘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车录晃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琅烷。而谈起这两款车悸墓,目前多数人对它们的理解是软:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骸钢,配置增高坚,便成了公爵和君越性瘁孩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拣迷劝、动力和配置等等班靠,却有着极具诱惑力的价格堵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苍钞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斡兜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撇科粹。可它们究竟有没有这样的实力微?两者比拼破鸿,谁又能更胜一筹膊祥溺?本文即将为您揭晓匹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磁税计,售价区间为23.59-36.99万元狈廖刊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揉,两车售价分别为29.98万和29.99万表驰摔,价格非常接近硷,比较有对比价值闺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显税蕊,主要是雾灯宪氛、轮圈等几处细节可以加以区分熬秤叫,尤其是中网变得更精致会寇,车头更显大气韶。但也就是这些细节的变化箱第,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动息脖害,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿福伺。   大灯方面溅炽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弄,不同之处在于赎矩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)级蛋。   车身尺寸方面尽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)落,君越的长度同样超过了5000mm坤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本黑凶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悸边,并没有追求锐利饱杀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韶,腰线设计是其外观中的一大亮点宝,并非大多车型采用的一条笔直线条吩,而是在B柱之后便缓缓下沉烫,在后排车门上形成一条折线傻泌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聘寸。   尾部来看雾泥仍,公爵与标准版天籁造型基本一致逆,尾灯造型也还是一如既往地犀利玲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歪棋,为整个尾部增加不少活力悍染渤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呐,使其整体感更强春失。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厦强,轮胎方面创钮文,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粹编礁,更为霸气陆并。   ● 外观小结赎啪儒: 两车均采用年轻化设计贯镐,稳重气派;车长均超过5米面,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堡,君越表现更为抢眼棉详痊。另外幂辨庐,从个人角度来看隶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尸时癌,相比之下它的造型更加简洁筋、规整科娃睹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识螺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发病宛,足以呼唤出你全部驾驶激情磺恕。你可以视它为野兽该,但我更愿意称它为内敛狂徒充,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掳踏革。它是驾驶利器舜澳,也是很多人心中的梦想之车篇钉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贺。   既然说道奔驰AMG墨码,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义白。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样教坍握,都代表了其品牌车辆高性能版绰嘎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惶,这些车在发动机配置调教磷净,底盘调教闻,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓮陷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型察,它的长宽高分别为4707mm盆琴酞、1795mm和1391mm姬辉谋,轴距为2765mm赌肥诽。参见下表可以直观的发现潜粳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幕还芍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同催逆。但细看之下及,还是能明显看出差别氨暮巾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怯蕾厦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降些,流畅迷人更具轿跑风范弛哭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弯。   除此以外邦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疤幻忿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭比侥激。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脚虫,前轮尺寸为235/40 R18沥,后轮尺寸为255/35 R18放。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拿,以获得更快的加速度窍靖传。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霓。   车尾是C63最为霸气的地方鹊,四出排气管宣誓着其运动特性师,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一替。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哥,从而提高车辆的稳定性恒犁。" "  11月12日被鸵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市深。无论在平台还是动力上厘巍,这款车都与标轴3系基本相同珊拎汗。动力上虎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郊卧,依然分成风尚距萝、豪华和运动3个不同设计套装胸献病,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菏。无论怎么看库,4系都很像一款双门版的3系举嚷卧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碑芬交?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逞。   虽然名字是4系骄路眯,但如果只看前脸祟,恐怕一眼很难分3/4系侵垦。不过仔细观察细节的话舵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勃膝。比如更大的开眼角设计谈,更修长的双肾格栅担,还有明显不同的下进气口设计风格浦诫绒。当然伸,了解宝马车型的消费者都知道绊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弘泌甫。此外芒磕,前脸还针对空气动力学进行了优化彩。 【左膊:豪华设计套装(选配)/右壕守:风尚设计套装】   侧面造型上龟,4系明显比3系舒畅很多事蝗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乃芹,更修长的车门对此也贡献颇多冉筒那。不过轮胎规格和3系完全相同虐蹭吨,似乎很难体现出这款车有多么运动汤售。另外泵捆火,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邢,和前脸的进气口配合缮,共同为刹车系统散热位。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垮很鞘,不仅装饰性强快时测,看上去也更凶狠刺。   尾部设计上胜膊千,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素受勤。猛地一看依然很3系雹,但饱满的线条体现了4系的不同季剩。尾部虽然整体很“壮观”郸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牢攘,别有一番风味斜慌陌。另外堕摔,根据套装不同陛文叫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藏书,实拍的运动设计套装为两侧双出绊,个人认为设计还可以更精致一些费喀握。   车辆提供窝卵叹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岭钉佩:北京市海淀区闵庄路19号   电话镐:(010) 5872 8888   本文导航酮墩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踞凯,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞丹撑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冻洞。各汽车生产商自然毫不示弱蹲李翔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昧畔咖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丢疲暮,公司就对其外观和动力均作出了革新身。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撬凉。这款车售价要高于ix35腹,标配版的售价与高配版的ix35相当苛付瘟。较高的售价并不会对消费者影响太大斤疲惺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悸。 ? 现代ix35   除此之外曝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哀。完美的驾驶体验鞋叼虫,充足的动力表现箍细,日常的实用性以及低廉的养车成本筛氯始,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颓号促。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姜晚怜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秽匠。CR-V的后备箱打开的角度要更大录宏,后车门打开的位置更高抱枢,加上方便的一键式折叠后排座椅辞维,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜深。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迸赔骇。ix35的后备箱地板离地面更近旦卞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扁刑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5说且南,他们要对此多付1,700英镑锭。其余两款车的四驱版秽牛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脖惦德,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窗。   从标配版本来对比三款车玫襄翟,ix35要优于其他两款芯簇烽。SE版就提供了后排加热座椅凶变,方便商务人士乘用粒东。高配中更是有导航迷翅扇,蓝牙鲸,真皮座椅狭汞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冻歌空,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛙。   综上所述牟世孔,我们推选出这三款车的排名分别是竣涂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仍,但是它的驾驶乐趣却是最大的认究梳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菠乃烹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足割撑室。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壁。低的污染物排放精辟,强劲的动力表现桃奋,新引擎的装配让该车重获新生夸骗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问未蓄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车策锹。不光是低廉的售价唬戊,标配版的实用和保修期的延长苛惫席,让该车十分吸引人陋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抖蹦庇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豌蔚动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灸茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权享导,严禁转载渴驰晴,违者将被追究法律责任婆旁踞。责任编辑现:李敏" "  在国内戒潍,提及福特这个品牌边,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付悖克斯和嘉年华华韩,但福特的精髓决不仅限于此矗徽。在美国炊牧咖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军噬。近些年来彤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梆,先后投下了旗下多款SUV车型日,其中包括翼博将漓朗、翼虎差、锐界以及今天的主角探险者叼捞。作为美国销量连续15年冠军的探险者斥烯,它在中国的土地上能否再续佳绩公?带着这个问题裸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱愠芪恪,也是其第五代车型笔。在今天看来酚端掣,福特探险者圆润饱满感呸,又不乏美国车标志性的肌肉线条同,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶谐凭。但早在1990年笔课镁,第一代探险者刚推出的时候旧嵌皑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兢士。   随着时间的推移炽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浆鲜亮,与其说是改变釜视,倒不如说是更加顺应潮流芜龄。早先的皮卡底盘不见了踪迹撼瞳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遍牛抽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霜茶。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俺彩?结合同价位车型做个比较不难发现涎,探险者论尺寸绝对傲视同级扳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祈溜,“尺寸”无疑是其最大卖点渺。它的车身长翻红并、宽淋、高分别为5006mm闪、2005mm和1743mm浪蔬乒,轴距为2860mm娶羔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栓缚,即便是与奥迪Q7的对比中罢,探险者在某些环节也不占下风参。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雌,探险者的最小离地距离为193mm凹搓,接近角和离去角也并不大尘牡,仅有21.7°和21.4°碳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刊抹。" "  引言翠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崇免,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新眷冀婆,其采用了全新MQB(横置穆疑仄ⅲ块化)平台生产窍客诚,不仅在外观杠盛桃、内饰方面有着明显的变化会,更低的生产成本抹、更轻的车身也使其有着较大的优势鲜。此外款,作为其老对手的福特付希克斯当然也有着较强的实力结嚼城,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲤娘掣。今天洽催,我们就来为大家对比一下咕逛陆,看看这两款车型谁的实力会更强课草氨。 外观芍丁:低调内敛大众风对比时尚张扬杆玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感痹盒,但在设计风格上却有着截然不同的一面陵然捐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尚居须。而妇钕岱澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烈炕。   车身尺寸方面愧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进樊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瑰,轴距也增加了59mm娩,整体看上去更长更宽更矮沉。但其主要竞争对手概梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势丧烧府。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅程鼓谱、强壮凡坑瑰、凶猛辑形绞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象书沃侠。试驾被安排在了蒙特卡洛羌某琼,我们被热烈的目光追随了一道幢,同样丹筒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壤汤乌,它的对手就已经锁定了藤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脓,他们选车就两点焦澈,第一样子帅畔箱保,第二性能足够强大柬蕊狄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杭凸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贡拘奴。恰恰如此邪,它看起来很漂亮居,尤其是车身各个部位的比例与线条按加稀,挑逗着所有人的视觉神经哗仿病。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野保,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钩纺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戮酚堆,而且更杀气感更强妹尘。怠速时慢慢靠近识,它的躯体在微微颤抖泰石,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灸聪焦。   细节方面奥迪从不偷懒涣朝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泌沽拍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圣谢掣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霖。在我看来晦旧徐,这样的视觉效果已经足够征服所有人顶垛,如果你觉得不够醒目床,还可以选择将卡钳漆成红色棚钒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部罗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藉沟巳,120km/h时自动升起浓坑,此时的样子最为动人木境边,速度降低至80km/h后便会自动收回方魏随。   进入驾驶室并不费力腐,内饰与A7或者S7基本格调一致秘溃赶,简洁朴实诡城,中控台区域保持原有基调赊头患,有人说它沉稳奈剖,另一些人说运动翠,在我看来这就是奥迪的风格朴萝癸,可以满足很多人的口味晴克,一切气氛都显得那么熟悉醋摆峡。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穆,坐上去的感觉也足够舒服喊吓。不足之处在于它的调节方式太过简单局藏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攘瑰割,手感与大小都很出众效,令人爱不释手外誓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯淑登,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丛腔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬,善于抓住驾驶者的心冒遣浇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舍赐蜗,两厢版掀背车开始越发备受关注遂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陛几谴,强劲的运动性能也是非常重要的指标撑尽。就在本月初宏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求次吹,除了朗行运动版之外莱晚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搭僵闹。接下来隙秦富,我们将两车放到一起七哎,来看看其空间和性能环节的表现如何刨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饲认伎,如今的情况则正好相反驶握扣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祷氯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元目黔,两车的售价还是非常值得人期待静。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摆郴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胚,前脸没有任何改变溃缝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巧串,但给人的印象要更加动感姥。   车身尺寸方面曝没,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米派踏,各项数据都要比朗行运动版更大一些帕按,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斤嚎刑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沁滇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适面席,比较适合家庭日常使用拳。轮毂造型与三厢版没有区别醒刚精。在发布会上泉并填,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粱冒,相比科鲁兹掀背车不够运动窖肛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条太,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑认鬼莽,线条更加自然寐、流畅圈掳烽。两车的车身腰线笔直且显眼壬标,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悼许龋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侮久。同时叙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能橙寇县。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啪彤峦,点亮后的视觉效果非常不错韦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呢蛾。整体风格也是保留了三厢版的造型拣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捷甭桅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孔哥案。2008年煽墙磊,丰田Yaris进入中国市车纹锟伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相托囤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秃仇垢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捍媚忿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鄙悄,想必原因大家都很清楚惟袜,致炫在各个方面都已下足功夫部疼承,为的就是再续辉煌井。   致炫外观灵动时尚娄,带着一些年轻的运动气息素仓好,车长为4115mm捎扔铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眉赐,比老款低50mm;轴距为2550mm兽戮,比老款长90mm烷第。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿话筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑟,这样的设计更有利于致炫的散热多,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱句森。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颂疵翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琅。   " "  在这一两年中痉暇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裳,究其原因狭澎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撂。另一方面芯俩疥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骄。代表着大众在中低端产品中的最高水平乖。如今屏逞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野砍答。带来的改变很多局,由MQB平台带来的更多越级配置丸罢臂,外观内饰的革新辟棚伞,动力总成的变化柯娘,当然还有后悬架的改变簧欺侮。能否继续神车称号赡坛,笔者觉得攘,可能性极大蓬。   ●从固定平台向哪袒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐停块化平台的车型棠散奠,之后牡箍,从这个平台开始蜗,还会有奥迪A3等车型陆续引入颊妹撩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓礁。但从高尔夫7开始僻日,这种概念将发生改变炽寞绕。MQB陌悖块化平台生产拧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吩瞳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劲,后面我们会详细说到虚授。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漂叔丧,必然是一台有传承有积淀的车型恐。经过几十年的发展和变革汐倦,没有被历史淘汰谅劫的,却总能获得新生和换代芭肃景。我想符合这种条件的车型真的不多鼓擂揣。甲壳虫也好屯赔,卡罗拉也好第,都算在其中食久。高尔夫更是其中不可或缺的一款乒伯,从第一代发展到第七代痕孩单,我们发现伐,很多经典的设计元素没有消失蔷僧,而是作为经典传承下来堤跋,但技术却在与时俱进的发展管透。直至现在惩,高尔夫7的出现玻,能够看到曾经的影子静逝,也能够看到未来的趋势顾福诞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痹柬试,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疟,今天在紧凑型车上也上演逃颇,只能说明搏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暇,也从侧面看出省河取,这一级别的竞争是多么激烈迪木,高尔夫7的轴距加长了59mm坞渺,反应在车身上蚂速兑,加长了56mm卉。这让我们看到淡梳清,高尔夫7并不是一味的加长水,更兼顾着车身的整体设计串,以及操控能力的全局设计念。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了合偿课,争议很大涕畦,但貌似并没有像新速腾上市时那样劳焚,引起大家的太多反感盟。或许一汽大众的这场策略大变蔼禾,已经让消费者黯然神伤了普。大家也都知道淑讹,这是没办法改变的事哎僳截,想要四轮独立悬架磨崇收,会有性能版车型作为选择姐布,要是纯家用盗侥乔,就只能接受这个现实评踢逝。   本文导航窝仆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV领赔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佳壕,这仿佛已经成为了一种定律墩榷。话说回来誓蜡哺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吞墨燎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阂、做工珐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼适钒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解橙煤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型评,为更直观的进行两车的对比分析募练任,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碱耽览,需预定等车时间较长拔妇馁,主推1.5T车型)作为参考对象胎。备注苗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筒患穿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杀翟,瑞虎5和哈弗H6各有所长观,瑞虎5车身更宽概譬钡、更高睬,而哈弗H6车身长度收变佛、轴距更长违。另外这两款车的外观设计原创度较高抄盎,没有明显的抄袭痕迹渡,且能够符合大部分人的审美观世,足以体现出设计团队的用心程度眠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醚斗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锈,意在塑造最新的家族风格插虑眉,整体呈现出大气颅碍、时尚的感觉壤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择换犬兴,包括徽墨黑澄南瘟、烈焰红稠琳虱、赤金棕歧、暗夜灰屠庞妙、皓月白和丝缎银蹄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惺割,其更侧重于简约河黄烽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗣玖。车身颜色方面弘衔,哈弗H6提供有经典黑汉、雅致银短瓷瑰、简约白恕棱、中国红嚏、风尚蓝淮、摩登灰琶弹、醇魅红疯饶、睿智棕共8种车身颜色颊楞抹。   前脸部分脐渡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酬壕。瑞虎5前脸层次感较强拖晨沪,大灯巧妙地与中网衔接蜗纠,而下进气口被分为了两部分斯篇,下部与底部合适护板相连接时瀑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和零,没有太多浮夸的设计匆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怒谷栏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讼糙,但绝对属于耐看型挝寐痴,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荷蜂诬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肛,车身侧面给人以更修长的感觉含。另外飞诚搔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犀保,车顶均配有行李架枯啥。   同样的诬浓曙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谦徒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方活毒膘,厚重的保险杠更具力量感孺。   灯光配置上盗蹲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傻,内部灯组布置较为新颖史诵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氢灿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隋催弓,常见的柳叶状大灯造型刮,常规的灯组布局嫡实美,带有透镜的卤素光源大灯递,提供水平调节功能摔观。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘛椿河,看上去更为醒目和美观窜别,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迟别,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檀坟酥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欢寞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想势惰麓,同时越久的期待会带来一个重大问题报羌摩,那就是新产品如果不能做到完美寸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嚼敞娘,两条定论由中国媒体陆续传开贩啊,首先它的相貌不错饲量贝,其次来到中国的时间也不会太长了揉。一个月前挽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锭,为何这么说梯收,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邯沮,通过细节上的修改门捅,使雅阁更贴地气涕睫。   设计师在中国进行了大量调研工作费毋瓣,最终他们得知了国人的喜好革较叙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计提黑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堆挠胁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慧拔相,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桓敬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中儡四峭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表副购炯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揽,在如今大行其道的“加长风”面前局,本田倒是走了一回不寻常路队祥等,这也是让很多人吃惊的一件事坑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祁拉狭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涛,究其原因我想和C柱造型侣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闯禄的。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玖馈卢,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞍惠莫,其次将双出分置排气融入到了包围中缉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丛臀泌、动感靠拢抨。   本文导航镜雹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懒腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懦皮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别璃警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳练,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眉淮。相比之下艇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒋杀郎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓。总之这个价位的车型姥颅嗅,只要设计不太出圈消费者都能接受检。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尺,即便轴距也仅有20mm的差距婆色,如果无聊到一定要分出个胜负的话呜标擂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汕取。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懦靛头,在这方面长安CS75表现得尤为突出俗花。顶部的灯眉入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型替贤凹,虽说还是带着几分模仿的味道牌毕粳,但却并不令人厌恶芒埠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奔,不过它的优势在于自动大灯功能显钒,这是我们在CS75上未曾找到的配置示徒貌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昏,都是标准的SUV设计芭搅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝权采,不过值得注意的是够斜郎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙百,上下车时可以避免蹭脏裤子漏说,这一点要比哈弗H6显得人性化甜吴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17活寥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳翟弘,那也将成为它的一个优势戮太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲骄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枪目。两种风格说不上谁好谁坏思舞多,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藏睛骄、更时尚的选择瞬涝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座即,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咐狡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隧路,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郡纬靡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晤虽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幌沥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妇拈。相比之下呻嫌屠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悄芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰糕。总之这个价位的车型肉共穗,只要设计不太出圈消费者都能接受亨能。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巍牡,即便轴距也仅有20mm的差距蠕,如果无聊到一定要分出个胜负的话酬泻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘎瓢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翁税。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谭,在这方面长安CS75表现得尤为突出钱。顶部的灯眉牡衬哭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型难簧,虽说还是带着几分模仿的味道陶,但却并不令人厌恶剔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咎驹起,不过它的优势在于自动大灯功能量,这是我们在CS75上未曾找到的配置逃普丢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化副,都是标准的SUV设计豌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搓璃,不过值得注意的是敌爸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫钡茶,上下车时可以避免蹭脏裤子漆挤浓,这一点要比哈弗H6显得人性化螺蒂煤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怂梢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克狮户,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绊娄童,那也将成为它的一个优势瞎计。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平性犬相,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辱档。两种风格说不上谁好谁坏畦摔吕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眠、更时尚的选择菠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型济邵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盘毖,埃隆·马斯克就是一个奇人船古,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克建怖?下文简称“埃隆”)闯趣浮。远隔重洋来到时差16小时的加州普凉长,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展价,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沮认,一款名不见经传挟殊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萝汤。在短短的5天内躺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橇锣拳。 ●曾经的TESLA猛:短暂辉煌的Roadster   2003年劝挫酶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司石迫虱,并亲自担任总设计师的时候奇,他为公司取名“TESLA”匡拐称。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家半澳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)长。而在十年前别丢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骨卜,因为在此之前和村,没有任何纯电动汽车成功过狮。   不过很快咖躲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廊鳞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溅、续航里程短的传统印象氓辖牟。只是坞幂,那时的Roadster真的很糙铜鲁,很贵随封,很没吸引力革蹬廓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瑰洽拿。   于是曙策笺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戊镐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛涿炻啤,已濒临破产……”拣。   不过痹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哥挨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郴判搪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寂骂萄。仅从2012年6月车辆发售配螺,到2012年9月这短短一个季度内锋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S假匈妇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贺,并且公司还获得了美国政府的政策支持每笆。   ● 简约外形流畅饱满滩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗订沛?一个能够打动人心的外观设计故肃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僻棵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捍讣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莽册擅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荆景豆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罚,是一位年轻的美国本土设计师诉酬,曾经在大众汽车担任过助理设计师洽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计避醒翻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腿熟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刻骑型,马自达旗下的Furai量、Ryuga囊谷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惯雄拎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筋蹋际,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)囱。初次见到TESLAMODEL S的时候炕冻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琉霜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此记,难道这两款车之间也曾有交集缸?   多方查阅资料后才明白破氯位,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的礁蹭,不过后来TESLA对其提起了诉讼写愤慰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窝,还盗取了其电动车制造技术俊爆。于是紧接着饰时,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倡们,并最终完成了MODEL S的设计工作玛轰漆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讥膳侈,轴距则为2959mm糜。仅从数据来看芜,MODEL S已经算得上中大型车的级别泄激疥,差不多和奥迪A6L略、宝马5系Li等近似舞,只是车身更宽大也更低矮一些项鬼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论编绒嵌。   整个MODEL S的车身上莱孝,相比许多人和我一样完妈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棱彩烈,椭圆形前格栅造型太另类了兢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秘,但是这也成为了MODEL S的标志讥诲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志分,所谓的家族式前脸朔校。   你或许会认为没有前置发动机的存在顽憋驰,和绝大多数的电动车一样溯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寺,那就大错特错了掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蠕,动力系统和电池组鞠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拣培魂,就和传统的内燃机汽车一样惩非,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啊。   细长条的大灯造型很酷琅纬牧,氙气大灯吕疙、LED日间行车灯都是标配壁考,和其他车型类似碉说,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯补穆到、LED雾灯以及示宽灯贪戈孝。只是在功能性上MODEL S实在很单调规,同价位产品上应有的大灯清洗郝蔬、自适应功能等一概奉欠炒矾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驹羡辉,4年的时间沦蛔坛,经过诸多顶尖设计师的打造靛蘑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亨缄,再到上海车展的国内亮相群款,今年广州车展终于正式上市赂迫撼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口商。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赐涵钒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩间砰,这是中国自主品牌获得的第一个五星膛。观致3四项总分达到了惊人的340分佳雹仙,这在整个2013年度排到了第一位殿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乘,接下来为大家解开谜团殴暑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹊嚼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薪,观致3的外观线条十分简洁突,但又不失从容优雅功卑蔷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亭腺柏,毕竟它的设计总监曾是大众高管袱项,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了另。   前脸看上去相当的饱满圆润核,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昏琴乔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成航筋闺,而“Q”也是观致汽车的首个字母惶乌瞎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞥嫩炼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冲曝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲍腥圣,这话虽然有点绝对杰礁棺,但却不无道理卢,在说服消费者购买自己车型的时候反,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赌懒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巩募嗽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撂哩涩,随着时间的推移可粉,两各品牌已经深入人心歧闯舷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菏,相近的售价搭、同级别的定位臀呻窘,看看哪款表现更有诚意劝扇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台创牛,造型圆润符合多数人的审美潦氰,第一眼算得上成功怪帝臣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识些覆醛,细节处理更为立体很显档次勉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拖柒荆。爱丽舍原创度极高貌匣朔,很难找到其他车的影子塘穷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尺锣捞,只不过虽然车身进行了拉长兢号,但看上去依然是一副小型车的架势丁千,气势上略输给爱丽舍慑楞。外观设计确实见仁见智俊脐,有人喜欢圆润稳重憋免灸,有人喜欢直线条的简洁利落冬扩,嗯好吧鼎灸蛙,各花入各眼肚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莫休,新桑塔纳除了车身稍长之外俯,轴距膘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歌撩。但整体上两者都属于造型协调的类型汉戳麻。   内饰部分先,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仑墒。配置细节设计另绿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缮浅厂,比如位于方向盘后边的多功能按键教糠蹿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺,则显得没有可挑剔的地方醒,只是限于成本逝,用料表现一般伴凉。" "  谁都没有料到短短几年开糯,SUV会如此火爆盆阿府,从动辄百万到数十万的城市SUV湘,都曾经上演过排队提车的场景夕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娘,不同细分市场碌觅、不同类型SUV纷纷推向国内市巢Σ人佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烯斗喷,推出了其首款SUV--标致3008捂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲拇稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕。而东风标致国产后价格有很大降幅金弗,15.98-21.67万的售价也与途观权逛、CR-V帮屏琼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咎饭搐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锣公驾。下面一起去看看吧刑簧库。 ● 外观解析   除了高售价外问冲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兼。太过个性认鲤,同时又不够精致嘛劝纷。而相比之下杠爆博,国产版标致3008要好很多牢巳,现代感更加强烈禽颂。前脸采用了小一号的大嘴井草,并且添加了镀铬饰条显示很精致艇宋骏,也符合国人的审美骄。   前大灯虽然不是氙气大灯熬,但是加入了透镜穗唐僳,整体观感不差售剂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虾甩绵。另外曹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰父哆蓝,增加了前脸时尚感庆涂。   从车身侧面来看堵然獭,标致3008加入了车顶行李架弛,虽然并不是经常用到的配置敞,但是对整体造型的营造作用不小奶悸。另外寐,黑色下包围凸显了运动感郊。   尾部是相比进口版改变最小的彩铅,不过依旧非常漂亮赏步肆,很有层次感首撤铝。尾灯加入LED灯组酮眠饺,警示效果更好没物豹。另外最值得一提的是其后雨刷设计理,在前雨刷工作状态下教逃,挂入倒档限,后雨刷会自动工作煎,非常人性化的设计适朴溪。" "  说到法拉利捍、玛莎拉蒂这些品牌孤括,网友们肯定会觉得遥不可及鲸挝,价格高高在上敌匠。如今汉休恒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli村,它以89.8万元的价格进入国内市场蒜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痊,让我们来看看他们三个谁更吸引人苯舍持。   在市场行情方面膏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灯粗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渡矩饲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倾靡肖。而其他两款车型均有不同程度的优惠卸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峨颂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倘,看起来非呈苑魁梧的发现竟然落了下风绢,令大家非常诧异舞。但在内部空间方面具骋酚,Ghibli组完全不能与发现相比倍膜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刊辽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梁淑,所以它的尺寸就不在此提及了诬砍。   在该项对比中凰矢订,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勤加滦,功率少了80kw汲芍肖,扭矩也少了50nm轿教,同为3.0T但差异却这么大旗鸥老。发现采用了柴油发动机戚,这款发动机的性能超众割粳刃,在国内有些市场中非常受欢迎锯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敦肋波。   对于传统豪华车闻言拘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式托聪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统星胯镐。路虎发现集成了家族中的优良血统衔,四驱系统足以让众多对手汗颜巨。   本文导航床痢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煤灵肌,保时捷新Cayman在国内上市之后垃类钢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杯闭,遗憾是试驾车迟迟不能到位次眉纽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心焙范砷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出燃,就当胜利喜悦之余钝抗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跋偏怕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我描:不就是保时捷最入门的跑车嘛潜,至于这幅尿性嘛杯泌?不过您还真别说冗范害,Cayman作为保时捷入门产品中惟独檄,绝对是一部对得起消费者的良心之作彼尝,比起卡宴与Panamera来说襄,工程师为它注入了更多保时捷的基因光槐乓,说句通俗易懂损,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间活麻恒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史砰,第一代Cayman的诞生是在2005年瓜溯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谴贿捣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格突隘垃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辫。   新款Cayman S外观简洁炭林,车身比例更是优雅的惊人题剖刮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闯巫采。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躬未,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)携。尽管如此幌茧蕊,这款双座跑车依然非常紧凑袱,车身长度增加了33mm检绿嘉。车身前悬缩短了26mm毕勉拧。   每次谈起保时捷的外观设计佰般曝,笔者都是非常纠结的心情冗,恨的是德国人那副死脑经牛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化示芯,喜的是哪怕轮廓没有变化坦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绞,或许这就是历史的传承吧临滩。   新款Cayman S除了迷人的身姿此,优雅的曲线之外阿侮,设计师并不是一味的强调柔美菏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现线纱,这里需要注意的是袭嫌,这个大口可不是什么导流机构伐,而是发动机的呼吸通道娃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舶,加上凸出的转向灯设计寐,相信任何人看过之后都是过目难忘匣擦恫,尾翼同时配备升降功能椭市宫,时速超过120km/h之后僳,能够有效提高尾部的空气下压力等咳记。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朴,这个是一个价值不菲的配置怀拾媳,总价44700元菩蛙堕,如果您不满意当前的刹车系统匙赦技,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碘,据说车用到报废了纺檬,它还可以装到另一部车上继续使用触,简直可以当做高富帅的传家宝唾。" "  国内B级车阵营的争斗捣炭,恐怕用水深火热都难以形容酵忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营绅泥钞,随着时代的发展猜疙弥,已经逐渐转变为混战的局面岸萝敲,比如ABB三个品牌的中级车杰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手没比齐。同样的情况也发生在合资品牌身上嫡下鹿,民用车级别的对抗往往更加激烈江勉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诲锰坪,来自德系的车型是否会倍感压力怠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俊冒,又考验耐性的工作凉。往往在某一个时段有一丝懈蹬枚堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目揽蠕会,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琅卧,做出全面的分析与指导幻,以同级同价媚堕、同价不同级等角度出发膜镁嚷,全方位给您最全面的购车支持饯镶。   雅阁和迈腾迫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叙扩,也许之前并不会将它们划等号敬,但随着市场格局的转变唾,它们也来到必须接受对抗的门口匪。当然钨,这场争斗的发起者是雅阁撬雄媚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晃岔亮,抢夺德系车根深蒂固的份额双螺悍,看起来是个贪婪的举措烦宪赖,但能否成功却还很难讲色。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方久虫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撇膛赫,反之同样春扭地。客观的讲矫托坡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辆是踞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸽皖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巨炯购,但是这个技术到底是否实际痕耙,还要从使用中来探寻窍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诫凯。   第九代雅阁缩短轴距的作法贪汲,是令所有人都无法理解的力,在几乎所有车型都在加长的时候妻芳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲁,搞得你摸不清头脑舶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因村谰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掠,就是最好的证明帽庞慧,据我所知瞄,直到全新一代奔驰S的诞生碌馆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脑痛。   本文导航缚锹斜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怂授,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茶擎肉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴细切。直到有一天醛嫂,新速腾上市搂笆单,后悬架变成了非独立结构硅跺,他们的崇拜似乎崩溃了某。这还是那个技术控速腾吗痛?随着时间一点一点过去橙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酣恐、速腾GLI全捻轮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了词旅。不得不说斑横,速腾家族越来越丰满搁,那个曾经的技术青年欠卷,逐渐走向千家万户荡眷且,满足标准化的舒适性需求亥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者次怠佃,这让我们看到速腾到新速腾的转变集画,它变得多元拾软蓖,变得成熟具岁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驴,开枝散叶就像一位长者使嗡青。它不是急于求成凹维,而是变得更圆滑更成熟椽。记得一句广告语曾经说过赫:“成功的男人懊乃,有很多面低堂曙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倍掸蒲,它要更多变咳哄檬,它要更多面痕系面。蓝驱和GLI帝耗,一个拥有更多的节能技术琼糠牢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构认稻嫉。当然蒂崇耍,价位不同粗,GLI已进入二十万大关别弥郸。你有了更多选择矛抱含,你没有了挑新速腾毛病的口实石畦。三种产品摆在你面前杯射地,要节能硕蜡?要动力旧谁达?要居家鸽?新速腾都在这潮。    直至今日辱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寸娠蛾,的确灰饰协,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缸柬系,多少显的不是很紧凑动感疾炼创。但终究那是一种技术执着理念下勺碾,最后一代产品了等滑。新速腾的到来似乎终结了这些掀,悬架品质降低叙壳促,操控感稍有不足腥客杭,但换得更宽敞的内饰空间表谰,等等等等颈。到底速腾进步了还是退步了换憋茬,我们无法一概而论孔放臀。但有一点晾倒潭,笔者觉得大家都不会反对困,新速腾的外观绝对养眼看。你依旧能找到德系工业味儿篓,但又看到更多摩登的东西烫肝。咸淡合适备巨经,老少皆宜巩疵贯。或许从这个角度来说伺蝎,新速腾是成功的墒踞掣。    过多的技术说明谩,这里就不重复了沽理,今天我们就来漫话速腾小。记得一次洗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沪迟琶,立马对它的内饰嗤之以鼻挪。毫无设计感褥纹,直来直去蔑漠,见棱见角缄康。或许不光是这位搞设计的朋友物普,很多网友也有如是感概枚。他少了一丝温情冻释来,少了些许浪漫行似。不如北欧风情简约帝型,不如英国小车活泼哀攀。充满了德国工业时代标准化生产的气味拖。打开高尔夫岛、速腾巫纳、迈腾市忙惟、途观施、途安的车门文,你都会得出同样的答案弹老峭。或许吵剁,这就是一种设计选择疤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笨,内饰模具走点曲线也不是不可以寞,但当你仔细玩味之时程匈火,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洛。不浮夸烫负屯、不高调拜涎,你可以说它没有设计感掂伦烫,但它却充满机械美圭湿。 责任编辑驮蛋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聪希,也就是S-cross锋驭坝,售价11.28万-15.58万元苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖零,其实并非如此臀沉钡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惺辟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刀华,我们不妨来进行一些对比去看看此丝钩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潞,也就是S-cross锋驭辉担涎,售价11.28万-15.58万元躲闺据。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客琉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劣哥媳,其实并非如此媚阮故,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锤滑协。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碧晃,我们不妨来进行一些对比去看看上。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上无悸毁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惧砂纪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臣欠蛋,而且在轴距上也进行了加长护乒,从而能够获得更大的车内空间妥羌涝。其实就在此次广州车展开幕之前碌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桅敬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧履。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剐肛钎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凸碳。另外掠辈都,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奸、BUS想、VAN三个系列溯喉缆,分别涵盖了商务烦宝恋、家用和专用三个细分市场郴猜茄。好了橡,闲言少叙搜,下面我们就走近它们以作详细了解吧苛常略。   外观篇冗反:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窜芬涤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毒久,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疵涡,同时会在两款车型的不同之处加以说明捎麻荡。   该来说说外形尺寸了狠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恐夕麓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm和橡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铂,与车头形成了很好的呼应琶,而且从整体上来看车身更趋向于平直屠嘘。需要特别说明的是赌母捎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L协辽殊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桐,以应对不同的使用需求南畦防,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壤慕,例如高位制动灯设、门把手和牌照架贪编。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猜逝,“中国车”矮娥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价步。“北欧品质”传承自S60劲,设计风格以简约时尚为主酸胺,选材用料则注重安全环保坚。“中国车”同样不难理解烽曙畅,“L”是个很好的代表郊,但不是全部串沟。   就在试驾会的前一天配匡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饰估竟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绦渭。   ● 沃尔沃亚太为何物烘寄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坪娠。沃尔沃成都整车工厂恃椭弘、大庆整车工厂瑰芬刮、张家口发动机工厂款炉食、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锭貌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咆褂惯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准电尉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卞寺没,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹅。如S60L有约290家供应商蚕巧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慰邯。而在研发谐鹊羞、设计失燎奇、采购和生产制造等各环节上戒耙特,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步穿凑汹,采用共同管理系统痹九。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垢陵领,我们先从加长这个重点说起位老。S60L相比S60加长了80mm硼擒摔,具体点说应该是轴距加长了80mm偷。这80mm用在哪了呢疚?全部加在了B柱之后华版,所以S60L的车主不必再为后排空间担心京忍,这里现在变得很宽敞氏钝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芭,前排调到合适位置后壕嫉茹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耙,属于勉强够用的水平;而在S60L中限匠炬,相同情况下娩,后排的腿部空间则超过了两拳碾哩,可以说是非成峒睿宽敞戈呢阀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岁炬,外形倒也没受什么影响磁蒋扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘦。S60本就是轿跑设计风格床,后门加大后膜燃放,整个车顶的曲线反而更平滑了地掇千。相比之下湿戊掇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些太,但却增加了几分优雅的气质饰纶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颓梯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冗枪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伟涩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纷套。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”共泡,不知道大家对此有何看法毯厩。全新的18英寸轮毂挺漂亮夕,轮胎为了适应国内更复杂的路况送独,将扁平比从原来的40增加到45驳限刻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滔番那,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹃搭毖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妓郸峡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰干,而像坐垫赎既泉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钒块。这种颜色和黑色有些接近鸵,但更时尚扇举、个性一些骡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泡襄醚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搭扫,后排乘客得到了更多的重视雹迸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拆袍遍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懦糠旅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茎骆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地士袜敌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车槐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纬陆煤,可就在本次的广州车展上县赌毯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绒郊鄙,并且两款车的售价也是非常接近欧赡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僵停。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉反蓝沛,并且它的设计也是由国际化团队完成伴嗣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型算艰,并且两车售价仅仅相差4100元狗烽。观致3车身更宽擅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势度刺。速腾则在车长与车高上领先观致3虾紊酶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橙梳粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面届蠕恭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俯哩戌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烤床钨。因为排量上的优势秦峡魏,观致3自然在动力参数上领先速腾拧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醒旧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浚陪憨,后扭力梁式非独立悬架第令曙。   本文导航氓蕾捌:" "  今天给大家带来的两款车珐就殿,其实已经在国内上市泼譬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搏煽骨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巢脯处,而标致301可能大家就不是很熟悉了天窟鹤,下面晌控,我们就一起来看看这两款车捐。 外观疟聪拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纲,2007年进入中国佰。对于很多车迷来说拭,这绝对不是个陌生的品牌漂浩停,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捐,但可惜懈,无论是在中国的街头还是美国的公路上薯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娃墩碍。我有时会想这是为什么倪福肛?诚然培步,英菲尼迪的车在豪华感贰块吹、科技性能和舒适性方面都不输给对手权,而问题恰恰出在这里方履。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纯荆昏,没有特长就没有个性穗德,如果是这样的话刻蓟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雇灰?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹊,且开始着力寻求改变局特侈、树立自己新的形象邯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轰火舜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馁喝,当时就被其出色的外观设计所吸引乓需,而今天我要体验一下它的新技术肋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哺懊,车身重量上的降低幅度也不大剿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掀泻呢,这是很明显的改善校髓,尤其是在性能和燃油经济性方面徊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鼻赋羚,并且采用的是锻造工艺补棵蕊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匆鹊褂,现在英菲尼迪Q50的对手捐谜募,如宝马3系艾獭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踞精叉,希望Q50能做的更好聘报辽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔑筏来,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湿,但其实这些已经有很多厂商在做了跋娜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辞。它所代表的是一种生活句魔涉,是对待自己和家人的态度奠沏竣,是属于年轻人的精神哀,是一辆车躬。历经六代的演变保趟祟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车律轰,它虽然没有惊艳的外观舍,也没有花哨的配置细石,但它是品质芥私相、安全居、耐用的代名词表。如今芭椭驴,第七代高尔夫已经面世翻刨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国榔儡喜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粟陀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辰献。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骄类,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喷门,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘶藤碧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙九。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廉娠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子微翔讲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中誓臣,仿佛是灵魂一样仿标。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秽,但从我个人而言昏惟熟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懂姓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钳, 坚毅的C柱是永恒的经典醚襄间,不管其他部分如何变化慑歌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瑰们。   除了车身线条外私,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的担橇,并且被那条“灵魂”所连接着氖洪羡,这在之前的设计中是很少见的煽啊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯备,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矫漂。这一点很有意思单蝎懂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘟将熊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯混拱快,避免了大家后续改装势梢棋。   说完了外观疵凌零,下面我们再来聊聊平台架。熟悉大众品牌的朋友可能都知道污头,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轻鹃,例如POLO采用PQ24和25平台卷轻委,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茶茨但,06-12款速腾采用的PQ35平台嘶穿,他们之间都是独立的袍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的握劳舶,它的优点就是几个级别可以共享技术冬。   共享技术又有怎么样的优势冕?答案是显而易见的喝。低级别车型可以采用高级别车型的技术害脱久,在产品竞争力上绝对要远胜对手冻佛,并且还可以降低研发费用芹,可以说这种姆埽块化生产模式在未来肯定是趋势柒耻容。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势免涛,例如电子手刹玲笺奇、更先进车载系统纷锑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻辟剂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配四。   所以唯饰辑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镣凌冒,就好像是四代和五代之间的质变一样玩钝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岁创。但是否真的是天衣无缝的设计角,我们还需要用时间去考量忱扦叔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闪川,但到目前为止措奋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垦路。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诵吻纯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)们竿夹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腹瀑扭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擒父讽。   首先抠鹤,大众的工程师对EA211发动机减重渡腻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雄羡。另外捻苇,EA211再次使用皮带传动管,相比于EA111链条传动湍帝甜,皮带可以降低噪音和重量涟胁烹。除了以上两点外汹诫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弄,在一定程度上可以减小阻力卵棵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啤慕,EA211发动机参数比EA111有所提升本,当然幅度并不会太大斧,因为整体的结构没有太大的变化却另,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倡叮坟。   既然说到了车重亮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冀康,这其中就包含有发动机的20kg桨劳,而车身采用MQB平台后也随之减重绵该港,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的清劣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扒尚屑,从官方给出的参数上看垫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兰怂架,这样的表现已经可以算是非常不错了茸理。   说了这么多钡李,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喂衫托?是不是像资料中介绍的这样完美偿褪广?后面我会给你答案蚕。" "   在国内写病,当一款车的价格到了百万元苦斑,那基本上就可以称之为“豪车”了宝悍贡,但过百万的车也分很多种遍,比如X5首煞、Q7之类的SUV茬弛焚,亦或者911幢、GTR的性能跑车泌举括。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馁恳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柑酞潮,除了我们经常能见到的宝马7系教孤哗、奔驰S级铝蓉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虎师熔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妨花浩。    注怀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别朝,但因为车款并不是统一的最高配闻桑港,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汰据。   新S级受青睐我、XJL独具英伦风埂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些何疗诗。其实系,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代享菜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挖锤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位臂褪娟,即便不算是遥遥领先报呜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜡集。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哗菊沟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赏隙零,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫂膜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级社抄炽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梧抄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宿肌,在其内饰的做工爬痘丘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言词冀:在自主品牌SUV阵营里面靡苟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盯抡窖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慷胖猫,景逸X5的推出经过全新变脸褥痢宦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识釜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会校擒土,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点人媚。 外观辜配努:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市投恨棱。该车共有5款车型犁抹剁,售价区间为7.99-10.59万元陌啃饭。相比前辈景逸SUV熄劫荒,景逸X5的外观设计得更为时尚够,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锭卿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虎、俊雅红希、珍珠白崩蓬催、琉璃金宪驰疮、陨石黑哀络忍、钛金灰耙谭管、马拉喀斯棕等7种车身颜色婆炉篱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者箱绰。   熏黑设计前大灯突出其运动感捌洞贰,与黑色进气边框的搭配也很协调梢稍幕,比起三角样式更显年轻厦。大灯内部采用透镜装置床,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全觅。雾灯外包围设计突起桔,很好的与大灯以及中网形成一体窃扭梗。   同比瑞虎揉寺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挡缕谷,此外205mm的离地间隙入蔽,景逸X5的优势还是相当明显的骄僧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受会陀挨,同时为乘客上下车提供方便仇填科。搭配车顶上的旅行架斤侮碗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谐秽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搪耿,主要体现在细节之处的不同惹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栖泡。   景逸X5后窗配备雨刮勿计暑,在恶劣的天气还是挺有用的燃吗。此外全系标配倒车雷达橙滔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肯浚。银色后下档与前下档相互呼应镰权妓,整体感更为强吉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纹渤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素送楷始,夜间行车的识别度非常高法。" "  前言香篡咖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车诮怠,如今的战火更是愈演愈烈喇届锤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场许吨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决广妨,看看在价格相近的车型之间歇,两车在配置上的差别究竟如何吧夏现精。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说每,作为一款全新换代车型寿,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁榘牛客”全面完成了更新换代前嚏维。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掇己,只能算是一次小改款车型税跺每,除了在配置方面进行了升级之外耪,外观造型患脸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骸袄。   在此次对比中旅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较克隘份,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镣镀,均在21万以内缅溉裳。同时又都属于各自双方较低配的车型必乳工,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亨措。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸誊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茄珐垛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寿晌卑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孔蚂靡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度围钩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虏垮肋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寝螺冯,现在还不是揭晓的时候奋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穷匿篱:mm) 4865 4930 宽(单位巢崎:mm) 1820 1845 高(单位瘁么:mm) 1475 1470 轴距(单位荷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型席拎,因此其在外观方面没有发生明显变化够踞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懦茶塑。前大灯组配备了LED日间行车灯耽膘奠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厘酪窜。另外涕幌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渺氢却,贯穿全车的腰线非常突出冬奇,车尾则变得更平复。而与新帕萨特有所不同的是鹊倡哪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踢,而非在行李箱盖上宛康。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性习全炕,但是国产版车型与美版车型相比起来看敢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系接獭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饰娜。另外哪时,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多称,不过从C柱开始已与车身线条相融合融菩,深度虽浅但是更加富有设计感吓戮狮。   同样度潜村,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板地,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐动割袍,并且颜色也不显得突兀弯赣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卯儒聪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同死迷钎。内饰配色非常清爽床来洛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讳齐闹,用以进一步提升触感馈溅。   动力系统方面萝呢浩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峦窝哨、1.8TSI吭酮革、2.0TSI孔哺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜡哺,在保证动力输出足够的同时也相对省油排麻朽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雄、2.4L和3.0L自然吸气发动机创食,在动力输出方面的提升并不太明显老抛匪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轰攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面切,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勤停山,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脾绵,同时都采用了电动助力与电子驻车前汗突。轮胎规格方面蛙幢,2013款迈腾采用的是215/55 R16趣梁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徐砍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拣袒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壁堪嗓。事实上架垄燃,自由光有足够的话题供大家热议袍奉,例如特立独行的外观京、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钳信桶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疙。日前灯,我们得到消息诚秃,自由光将在12月底正式上市销售娟头,所以当这次在广州车展见到它的时候并,感觉它跟我们更近了想骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顷睦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苯,它似人非人沁把说,行动极为敏捷敌塑,也惹出不少祸端沤,人们曾经持续对它进行追踪俏,但一直未果癸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奔陌徘:敏捷萄袍许、神秘踢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凄内,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桥。   很长一段时间里帘钡投,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞧,并火热至今碱乌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合突,起到补充细分市场的角色铜靛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伶净,成了途观的小伙伴拟推。   野帝的定位低于途观激幻,车身尺寸小于途观扣管,同配置级别的车型价格也在途观之下嗓侩,很明显脊割,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉撂闲贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叭挥哦。   ●外观硕膏嵌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惧裙架,舍弃了老款极为个性的风格韦腑,确实更符合大众审美非熔,不过平心而论它依旧相当个性曙舜擅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驴,它显然不属于年轻时尚那类的厕罕,车身线条硬朗瓦号届,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岛歼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狸点,喜欢的真是特喜欢嘿爽泵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淑。   ●内饰衅辫:沉稳莽驮、无趣怜舌簇、无惊喜   坐在野帝车内搁,从气味到设计都令人非常熟悉喉坞河,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畔量,在操作方面墓护,由于没有太过复杂的配置色,所以操作上手难度很低孟。" "  在如今的国内汽车市场中撑汾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雄滇,紧凑级SUV是近两年的热门车型邵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型排络挖,宝马X1在国产后参文,其售价区间为25.90-49.90万睦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坝搽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荚渐,看看他们的表现如何赔旅逢。   外观篇   由上表可以看出沥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盒识桂,外观看起来会更加饱满一些挎傻怕。   对于宝马X1和奥迪Q3雀龟,都定位于紧凑级SUV幂僵藕,又有相仿的定价区间酞肛力,无疑让这两款车成为了PK车型磺仿皇,经过仔细挑哑辣恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比遣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菊屋,整个前脸攻击性十足式飘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯托蓄蛾,并且配有自动清洗功能衅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甫杜川。   宝马X1由于采用50:50的车身比重救犀灌,所以整个车身看起来十分修长送霞麓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辱订宛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浑华先,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格力赡,看起来略显敦实胸徒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞳陡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赏尺笔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醛怯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘸、动感和实用等特点申怯,所以在中国有着不少的“粉丝”欣届妓。如今拖娥拟,第三代飞度已经在日本上市丢溜算,而不久也会顺理成章地引入国产廖冈绢,全新车型是否能够保持老款车型的优点媚畔,并且更上层楼呢贸妓?今天弟弹搽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰撂逑谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耪浑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怯滔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霓惧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徊寺笺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般故泄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戚钢。当然馆粟纤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悸,左右两侧都是封死的裸清并,目的是让新飞度更加的有型嘶汞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型细损奸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型力,日本人称其为“1BOX”箩反常,发动机舱十分短腥冉搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum订撕灌:机械占用空间最小化订常勿,乘客空间最大化)呸,车身长度更多为乘客所使用频谱铃。但与上代车型不同的是桃勤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竭难沧。   在车尾的设计中娜粕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涵,此外肝涕蝗,尾灯向上伸展滥坛,经后风挡两侧直到车顶搔板慕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杯。在1.3L和1.5L车型方面病疚迟,车顶处有一个小鸭尾造型即,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烂拓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少釜缝蔫。   新飞度好看吗呢?也许这并不是一个好问题师祥,因为审美本来就没有统一的答案耽洼冀。不过可以看到的是泉挛,新飞度的外观更阳刚弓,更加运动化厕该玖,也更自信了吃,同时在内饰方面也走向了成熟娟。做个比喻吧恐,第一代飞度好像是一位高中学生妹璃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惠颂碎,慢慢褪去了学生时代的青涩信,变得精力充沛鬼、充满自信昧惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氮形骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹿抬爆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标螺倦,它看起来依旧如此的适合年轻人短胃桔。没错韦,搭载着一车的新技术之后酮莫禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步。于是当新车到来的时候勃歇抬,你一定和我一样对它充满了兴趣上。这是最年轻的凯迪拉克轰、最小的凯迪拉克连娶慧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漏? ● 外观造型瓷竣:钻石切割风格依旧佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抬徊凄、2013德国红点设计大奖颊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就律辨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幻下粒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶领赏逛,只是这回徽派,ATS是完全原创的作品仁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慰,轴距仅有2775mm擅贺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹬浅,而国内我们则把它当成中型车方纱,和宝马3系标准轴距版功撇力、雷克萨斯IS成为同级别竞品念卸茶,并比它们都要更小一些缕轰。   前脸的造型相当干练蛋蔷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绞寥纠,而是被很好的控制在一个合理大小上少,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了际签厘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条告馈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伤酱。出于空气动力学考虑入恐宏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喇勒,当车速高于60km/h时椒汤贝,前进气格栅会自动关闭豆雄舅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流途韦抖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)手穿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痛诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踌,并带有远近光灯智能切换功能蟹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痴容泉,快速亮起松聊,缓速熄灭的设定很显档次事。再往下看炔捕碉,闪电式日间行车灯篇、大灯清洗彤睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彤刚苛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘦虚涤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偶妈,亦或是造型需求卉淑,感性的来说毁新,可以视其为向着传统美系性能车致敬徘。身处车内雌钵蟹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇喀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”募。   ATS是一款后驱车保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄:50镐房岛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕戌,贯穿车体的俯冲式腰线镶、短前悬铅秆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态插粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聘叛驼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炔菩缔。而在规格方面弟敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宏,前胎尺寸为225/40 R18磕累,后胎尺寸则为255/35 R18锈想瓤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力排试。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞘拍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汉杯定,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惊芒酵,至于设计师是否真有此意潞,倒还真无从揣测苏控。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叫全陈,实际上蔼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部套吃枯,由此带来了不错的视觉冲击感伪课堕,给后车以足够的心理压力母时仁,至少眼前的这个家伙一定不好对付舷冷告。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工,至于3.6L V6车型何时会引进悄,官方暂时还没有表态检,而是否会有V系列性能车型的推出拒奶好,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞘金。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匿,虽然它是一款两厢车峰,但当时也没阻止消费者对它的热爱绊桂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驮需嚏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型位,两厢车朗行也就顺势推出淀梧,可上海大众并不为此满意伯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唾那,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饺苦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额獭儡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惠琼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穆说,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笛阶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性土傲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎北和,这款引擎具有全铝轻量化的设计档浅,对于减重以及散热都有进一步提升密几,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弄水。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些论壤,参数上的差别却没有这些技术来的明显廓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氨,高尔夫在这里就比较有优势了柿掳芍,采用了四连杆独立悬架葱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5模倪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糙揣唤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裳钡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比儒,看看它的实力到底如何帆。 定位及对手分析菜凌:瑞虎5定位高于瑞虎撑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檄艇,定位要高于瑞虎车型蠢硕,预售价在10~15万元左右拦收,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誊。定位的提升芒颁究,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袜皋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面低乏败。 【左上抠刷唇:瑞虎5;右上净:哈弗H6;左下芳:全球鹰GX7;右下碍死古:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位添俏,目前市面上的哈弗H6偿编、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚷戈平,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键廓芥厦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型禾垂尾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擞蔼纬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贪酞商,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沟农。 三款车型具体型号及价格参见下表劲汤拘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寞,GLI是其中相对惹眼的一个瘟懊,蜂窝状中网设计和GLI标识导仿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泰窖瘸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轻惶巷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乏,另外两款车型都采用卤素光源涉履常。 车尾部三车间的区别更锌瓯濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仙家,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裸孰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合统菊田,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衰拐刚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剂,侧重舒适性和耐用性呐峰。   内饰方面伴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寥痪。三款车无论是在方向盘储良、排挡杆底座还是座椅上裴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀徊第巩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柒茹拦:" "  奔驰S级在国内上市的时候沉,奔驰就打出了“汽车发明者赣,再次发明汽车”齐丘林,对于前半句莲,你应该可以了解纪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雷秘。但是后半句是不是有些困惑呢贪辰擅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吭喀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萎拿躬,全球订单销量迅速上升桥,国内订车也需要很长时间势,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阑诬淋?除了进行试驾体验之外工锋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比礁能,相信看完这篇文章之后坡惯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变革。   之前葛驶庭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细覆,如果你感兴趣可以点击图片阅读庆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陡枷,属于入门级别车型咐,排量为3.0T狈,售价区间为亩缅敬:124.8-141.8万元之间鹿相版,只有两款车型可选榔匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搅羡霸,售价区间为179.1-204.8万元雀锭不,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惜。   对于汽车厂家而言建徊疗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谦毒发,无论是从设计驼腾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哄魄画。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲁秒,并不是要面面俱到的去介绍讼门,如果这样的话滑皮典,几大篇也不会介绍全里瞪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梢戚纶。   对于外观掸赫蛇,依旧是那句话武:仁者见仁衬入娟,智者见智冕隘劣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弹谩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茅飞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缅、冷峻的态度好茬疏。如果非要比拼的话导蔚,那么最能体现科技的还是大灯的设计边靛诲。如果没有奔驰的奋起直追和搞热,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪很,但现在我想应该不会了量桂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妻栓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屋,所以从侧面看起来就更明显了汰,奔驰依旧是将优雅做到极致慧兰菠,而奥迪A8L的车身线条并不明显锰屡母,前后比例也是十分协调袱,整体表现的是一种中性美扔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洁蜜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驼,最能体现出美好一面的就是细节的处理颇步斥。比如琼墟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式康唾,只有在R挡的时候才会开启署,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拴虱看。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式架弹斜,当然这也没有异议膏,但是和奔驰S级对比之后偿,就能体现细节上的不足了去凭巴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兼。   本文导航情惮烂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寸尸矗、G妊、QX榷搅、FX谰清钱、EX舷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛村,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX软困砍,趁着2013年的尾巴困俄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些党殿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锚,提高车型动力谐非,一方面也使车身稳定性得以提高塘芜。2850mm的轴距虽然没有变化许恼,但是空间分配上态,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颁檬。   前脸整体看上去十分圆润饱满换缮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力池尺蛾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骂练轨,L型大灯像两双飞翔的翅膀咎咐,随着车子的启动袖承,展翅上扬谷惺。不过这款车的前脸上拨档灌,我们并没有发现雾灯的身影鲤幸。   与前脸一样茬扁刷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晒供,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹲烁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力石靖撬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汀伴筋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徘,博得了不少的关注雹怠。大家这么关注它肯定是有理由的琉善驮,名图定位于索纳塔8代之下揣咆、朗动之上姬蜡俗,依靠丰富的配置儡膊蔬、合理的空间和稳重的外观内饰逼票怒,实实在在地填补了中间的空缺胖。据了解滤怒感,名图上市后将会有8个车型拭魏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型省榷?曝光北京现代名图详细配置)犬拾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憋崎,1.8L自动DLX摩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型县化呕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弘许熬,启辰R50X为8.28万好农,MG3 Xross的售价为8.47万元次搂。按照车型划分来说无算钳,启辰R50X属于紧凑型跨界车茅杭,MG3 Xross属于小型跨界车拷糙乓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侠趣。但在外观方面醋,MG3 Xross比启辰更都市浇寝渴、更适合年轻消费者筐迫。   启辰R50X   外观方面哨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板那彤氦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胜谩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糠。由于增加外观套件遍,尺寸自然会比R50有所增加那鞠,不过也仅限于外观上甲平椿,轴距依旧为R50的2600mm廊硕晴,同级车型中算是比较出色的数据诫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版位坪顶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在森。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灭屋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遂叔迟。   侧面变化不大步胶令,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同软雇艘。典型的跨界车必备配置行李架埂隋清,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杆捞耍,有了它的陪伴逞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檀莫。看似设计复杂的尾灯驾姥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腥赣梧,也正是它的出现举吗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烙趴,虽然MG3 Xross的售价更高苫抱,但在配置上却没有太大优势躬呻岁。启辰R50X中装备的倒车雷达凄轨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凭氨邢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性是说,同时对关注度和销量也有较大的影响岁泻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睦险,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腔含乾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好休伟河。另外赋,天窗也是大家乐意看到的配置鞭孪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澈倘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杯送。三点式倒车雷达拖顽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞘卵频,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晦,也让尾部的整体感表现更佳恨哺。   本文导航觅献弊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糖穗闷?”每个人都会在心里问这个问题匪梦。它是个新来的家伙码,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筐。“这不就是3系的Coupe版本吗嚼聊具?”有人一语中的燃跨纪。故事讲到这里似乎就可以结束了懒,但事情真的这么简单吗隆?当然不誊茂。在真正去驾驶一辆宝马之前承凛,我们无法给它下定论耪喝。于是问题变成了钝卵:“4系是一辆什么样的车观?”   几个小时前(11月12日晚)脐,4系刚刚在国内上市测爸,售价59.6-73万元帛撮夹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人飞妮蠕,但不管你是不是4系的潜在买家仕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊。因此哭稳,我们为什么不暂且抛开一切杂念丹变,而单单去欣赏这辆车呢匣盛盒?   ●外观簿:若要欣赏猛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line书,中国官方名称435i 豪华设计套装牛。仅从外观来看驾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旅。原因很简单市,它的确太像3系了稻抖洛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幕萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坷,4系如此像3系(F30)困凳淮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乌。大家难免会因此而看轻它堑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔑。再瞧瞧6系朵,虽然与5系和7系的关系不一般截嚎懂,但它显然幸运得多垄闺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粗筐间,即便这辆车没有装备M套件鲍很妙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吾复辱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玛,从这个角度看叫熔敞,再也没有人会说这是一台3系了驮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钦惨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上布错,易成为人们眼球的聚焦点仓嫉,有些喧宾夺主的意思佩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果航算培。不过轮胎的配备让人不免有些失望伯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碳尼,对于435i这种动力配置来说辩,225mm的轮胎确实有些太窄了驼簧炉。   从车头到车尾爸,你的心情会越来越好下,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方车。细看尾灯造型堑前,它更扁更犀利碗班,与3系有了细微的差别叙裂,配合流畅的线条铂,再没有旁枝末节被配,给人赏心悦目的视觉享受茄。   ●内饰踌譬:领导可哪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畦亮? ? ?   4系的内饰应了那句老话急娩:“以不变应万变”诚挝衅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹿拧嗡。为什么这么说贪疯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漏,如果真的会有人选择这款设计套装吠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幢辨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人情棘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷曙肩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顺憨,不如回过头来看看那些被你所遗忘竭蒙,或从未关注过的豪华品牌奈。在它们身上吞涉,有你难以发现的豪华品质炭,也有能够让你折服的豪华配置绢寸串,总之嚼,在选车的过程中拌秒,尽量不要做的太绝禄,因为买车不是跟着别人的感觉走抚,选到自己合适的才最重要勿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赎途嘉,又考验耐性的工作纱。往往在某一个时段有一丝懈捣猿;谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肋痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目邪剁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题集,做出全面的分析与指导评,以同级同价擅抖、同价不同级等角度出发南犀,全方位给您最全面的购车支持加防。   X是一个颇具神秘感的字母耍财艰,我们经澄罹希可以在电影中看到这个字母的出现来俯坎,往往能与这个字母挂钩的人物翠,若不是什么超级英雄店纹仓,就一定是罪大恶极的反面人物掠逞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腹电,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铰浪较。由于种种原因嫡呐,这些汽车界的X-man无法全部到澈哦阉摇,而今天出场的这三位茶悄茶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炮牌活。   两款日系一款美系赡催,这样的搭配或许有些欺负人灯糕抬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人麓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况很杭。作为ABB之外的豪华品牌队父侮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毯,都在顶着巨大的压力在中国生存者圣查。当然充皋肚,它们之间的生存状态可能有些并不相同惋,这与进入中国市场的时间钉该、推广力度憾悄、价格等多方面因素都有这直接原因笛。SRX上恋、RDX和RX锰,既是同时拥有X标签的SUV车型卉逢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倘恫,这样的巧合其实并不常见溪痘,但名字的相近却并不能代表实力和销量劲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剂吉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹念,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代句痰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏船咳晨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蝎帘秤,将其取代的是刚中有柔蝎相,粗犷与细腻的结合体眉藕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斜。   本文导航稗饥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抗物红,很多汽车厂商都为国人做出改变吃,纷纷推出加长版轿车拈年萄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报时捶通。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藕。新车在天籁的基础上加长了135mm瞄尽,但它真的只有加长这么简单吗纫?显然不是技,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己下。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骡逞,新车定位要高于普通天籁骋承罢、迈腾雅阁等车型醇蔫男。新车在现款天籁基础上研发的全新车型领,与之前换汤不换药的公爵版相比但淬,全新车型有着非常大的改变几,它注重车内空间微颠忱,更注重后排的豪华感受如浮词。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型南叫,主要竞争对手为丰田皇冠群醚、马自达929等车型狈立。公爵自1960年以来共推出过10代车型邪。之后公爵被日产FUGA所取代斗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出归毕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表始楼急:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敝艰,新公爵版的车身长度完全领先于对手喂亮,并且在轴距方面歧,全新公爵版也击败了其他金正对手款尘氨。在车身尺寸方面赌尸狙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搞岗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巧氮珐。   新车的前保险杠经过了重新设计喝侮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰害,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炕犊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰平爸澄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车书潦踢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弯绰桥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诽旧卫。但全新外观并没有显得笨拙拜,相反侧面线条看上去更显硬朗琉宠涎,同时还提升了豪华感耐绥。17寸轮毂采用了全新造型箔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溺猴龄。   同时新车的尾部也经过重新设计短顺眠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辖仕,让人心里觉得踏实共柏钢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稠姓朵,这也是日系豪华车惯用的设计手法偶滔且。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伐鸿视。   本文导航燃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镁瘸冒。不久前钳谜即,哈弗H6推出升级版莎玖,现代ix35也完成了小改款坤岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比疥俱谢,看看在汽车领域内粮牟经,中韩的差距是像国足那样不争气藏烹凰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力财。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞧埃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藉苟,而且发动机的选择也更多衫凛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫌冉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些串。售价方面两车差别较大烽察,这一点也一直是自主品牌的优势所在涩夯色,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右速味涵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辞。   外观绥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倪盯霉,比较明显的是在车头牧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呛秽安,另外在车头下部进气格栅泰唱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理儒膊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浦泡,不过因为仅有三款1.5T车型徒,因此他并不是今天的主角恰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沮贩须:第八代索纳塔)塑散,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型觅标唤:全新胜达)孔虏柿,两者在ix35身上很好的结合在了一起淘,看起来既有轿车的美感暗,又不失SUV硬朗的气质寡。 外观配置对比射垃藐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汉署,优惠后的成交价在15.84万元左右陶誊丸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近考,因此我们拿出这两台车作对比必蜗浚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泰妨,除了天窗急俺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巴。   车身颜色猎腐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谰村餐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翻酪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沉礁塑,多了一个闪铜颜色的选择搽橇理。哈弗H6颜色也足够丰富恼,平日最常见的白咎撩、黑堪潜、灰购酥、银都具备魂炕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣,基本足够满足消费者对颜色的需求勉孤贯。   外观小结博:   外观方面我认为两辆车都很耐看痪撼晨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞪是,因此更显时尚缮霜葛、硬朗面呻念。哈弗H6外观也很不错免,可以给人非常沉稳踏实的安全感席,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缄朴梗,外观就更不输给现代ix35了擞泰。更喜欢哪一款见仁见智卞阿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乔褥。   >>>慎防购车陷阱半,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镰贬?当然是因为它空间够大肉县扛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茹仍你。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢米朔瓷?或者说什么样的MPV算好樊睛?多大算大陆巫惯?今天溶固食,我就从一个汽车网站编辑的角度冻庇,跟大家分享一下我的标准和看法伴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现携。   在我看来磷亨,对于一款7座MPV来说钩。大家应该首先关注它的乘坐空间承洽,特别是第三排乘客的乘坐空间饭囊。因为以我的经验猴维,7座车型中细,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绣舰。要不就是顶腿百,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沥项。所以在选车时茄,这一点大家要尤为注意味菲,否则第三排用不上苟嫩危,倒不如少花钱买辆5座车另,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怕仁。   第二个关注点是后备厢噶容,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间构氓。很多7座车型在展开第三排座椅时恋,后备厢连放个包都费劲了伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漓桅,有可能一点行李都没有吗炉庐?所以这一点巧常珐,大家在选车的时候也要注意涎。   第三点是便利性汇图菲,这个除了日常的储物空间外享匹,还包括第二排上下车的便利性慨忍、进入第三排的方便程度等畔杰抵。对于7座MPV车主来说狡涣铜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的填。一般来说前排往往是孩子爸妈功,而后两排则是父母和孩子荡沫唐,可以说是老的老安、小的谐凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幻。   开头长了点膳屁,主要是跟大家分享一些经验肉骋襄,下面我们进入夏朗评测凸困,看看它的表现如何虏。按照刚才说的巧唱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摊搭坏。至于外观摄每、内饰绰、动力等略桔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媳,我们稍后再谈疤俺刊。   ●乘坐空间炊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顽捐,一辆7座MPV攀,前两排的空间肯定是没问题的颠。比如我身高175cm眠殴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彪蹋将,靠背的角度也可以调整30°左右康。前者很重要徽鸿,可滑动的范围越大猾脑,和第三排相互迁就的能力也就越强侨绢旅。   从上面的体验来看撼悲,至少从腿部空间方面来讲咖喀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雾,而且进入第三排也并不是很困难奠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傻轰,几乎领先于所有的同级别对手蘑圭,所以相应的硼辨聪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羌泥玩。另外有一点大家很容易忽视的是坊乡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捶暇仁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凹浚枢,而较窄的第三排(受后轮鹃礁、后悬架影响)则只乘坐两人肆。   与夏朗相比技储,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啼竟轻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适便,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挫,满载时第三排的舒适性可以想象币鞍部,一定好不到哪去篙翘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置婪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旱抠,而且五个座椅都是三点式安全带饲金息,都配有头枕畴实蜡,这也是其他车型都不能比拟的一点栋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欺,比如长辈腿脚不方便进第三排开顶,那你大可以将儿童座椅装到第三排沦咸粟,这个很多对手真没有去。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揣锈,到2013年11月新车上市坷,短短4年里醒,观致汽车为世界带来了太多惊喜啃轮沤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜂烧。新车迟迟不上市沸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遣线。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沏嚏。是骡子是马诲,终究得拉出来溜溜荤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廓,到底有没有想象中的那么优秀棋?趁着这次的试驾活动渡湾,必须让各位清楚的了解真相薯爬墓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幢瞬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢内?这是个很敏感的话题弟岁南,却在任何一个场合都不得不提成份尼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比括宫餐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熄边菩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恕频,而非决策权渗透归德,这个是一个需要十分明确的概念搭。   综合来说戚拌,您只需要知道膝:它是一家合资公司读汤纽,也是一个中国品牌垄宿,但是它的发展不受制于任何人惰惭信, 并拥有独立的狈椽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贝狠露,制造的也是全新的斥藐、面向国际化市场的高品质原创产品配复。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黑类,副董事长Volker Steinwascher石清仁梳唱罢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虾噬撮,前者曾是大众集团高管阮丛,后两者则是举世闻名的顶级设计师呻缝。所以在观致3的外观造型上辱唤伤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疆轻拦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扛承冷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耸伤横,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扒视辰,车身尺寸稻晃歧、腰线的丰富程度等憋梢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冷。如果一定要说有什么特点的话式兽久,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙导哀贡。   不过浑,若是细细揣摩这款新车兴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异通册文。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烘刹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思危繁。而由法雷奥代工的前大灯痕刹倪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葱投,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求限容,如果您愿意再多支付一些费用表怯挎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腿常赎、大灯自适应开启及清洗等配置玫。   除了前大灯内的LED转向灯之外盛,后视镜上同样布置了LED转向灯潮,只是LED二极管贴片的间距有些过大漆,点亮之后似乎缺少那么点感觉扔按,而厂家的工程师也很认同我们的看法海陶刮,表示会很快对这种设计进行改进泛棚。而后视镜的特点是宽度很大题款倒,可视面积优秀忿,并带有电加热功能掠浅划。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称九,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骄梢暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素收,无论是大灯村、尾灯组布局逼帛,还是倒车雷达的探头布置等等攻涟祈。而很多时候芭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挖策,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夺,设计师的固执被得到了采纳晃焊。   有一个很好的例子来阐述这种情况筐汾权,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本使,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倍囱及,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揽伺倍。用厂家工作人员的话来说叙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荚烤,必须成双衰畔贰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准如航篓:LED光源+导光条镣、双倒车灯涂石棋、双后雾灯替讲,灯组的供应商仍为法雷奥概母蔑。   尾灯组本身的效果相当漂亮厢辫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盗健,但不得不承认的是七房淡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菠。双边双出式排气管愁驳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到排酣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惫锤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凉舰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晤史,前者搭配在1.6L自然吸气车型上我麻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飘宏坡。轮胎方面观致3也是十分的给力敬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庙轰协,因此马牌就成为了唯一的选择寇,对于消费者而言自然是件好事为煌颇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侮耽羚,这款产品显然更注重驾驶舒适性泰漓解,但规格上似乎不那么亲民谜渺遂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喜滦隆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碑祷部。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中憋,虽然市面上可选择的车型非常多特妨胜,但是想要在其中选择出一款空间够大赴局,配置也不能太差的车型拓恼,着实有一番困难柬奉。近期我正在为选车而烦恼鼓,裸车预算在10万元上下贤恍每,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多螺裸,所以对空间的需求比较大氨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黄,今天删,我们就在这两者之间授尺魔,来一场空间的较量需父。   飞度共有5款车型禾朔且,售价区间在7.98万元至11.98万元之间问,骊威共有8款车型按端,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞪嘘。此次对比文章中晾鸽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比去袍百,两者指导价分别为10.42万和10.58万汹嘶褐,并且在上海都有一定幅度的优惠笆俊,实际售价两车差异不大团。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洼:飞度时尚运动芒,骊威中规中矩棘端。   在外观造型上挫,飞度外观饱满蜂垮,硕大的前大灯部赦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烩钉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赌,不过现款的外形并不显落伍蹿。骊威的前脸进行了重新设计垢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纤,不过整体造型依然中规中矩统溃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钒避,飞度长宽高三维尺寸分别为爸:3900×1695×1525mm取,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啸纲,轴距为2600mm拓钾磺,从数据上看啪阀,骊威具有绝对的优势蜕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讣赊普,请继续看下文羞梳眯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钝希,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溶灰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼓。另外迸描,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异必懦彼,飞度为前后盘式亲形荤,而骊威为前盘后鼓徐狠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓜,对提高倒车的安全性也会有所帮助玛乡咐。相比之下架,同价位的飞度没有此配置苔踌,有些遗憾幢。两车都配备有蚁眩控钥匙踏空道,飞度将伊霞葱粒控按钮集成在两把钥匙上坞瞪,而骊威的叶┑罚控器与钥匙相互独立烽贺,而且仅提供一个一涛酉迹控器略藉谁,不过两车都装备发动机电子防盗系统桅。" "  现在出现了一个有意思的局面犬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灌皖操,而且还有像大众汽车那样划,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驼茹届,在大众汽车之后挥凌携,东风雪铁龙同样采取了这样的做法导,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号残斡萎。下面我们就来一起看一看这款车许。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朵牢磕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膜并?不得不说换白培,从外观上来讲攻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了落摄攘,购买它的人们怀宏湃,更多是在预算有限的情况下追求实用性独胁芒,谈不上什么审美喜好禄。而全新爱丽舍的外观设计供邦,明显向前跨越了一大步纶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戳涵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缆棉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来热,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贤。这很符合中国老百姓的用车需求牧讹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鬼慧瞪,注重舒适性没袄,但行车噪音比较大浅晾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煞冬,除此之外唇,车外再没有开启的地方谴氦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便试写饰。除此之外擎青肮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甫会,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毫,属于全新爱丽舍的卖点所在掣。   本文导航香甩寒:" "  一直以来瑞沙廊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丢泌创、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉董坑迪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用含藉,但始终让人觉得有些激情不足猎,与犀利的外观不太相符刺。日前寺叼赶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菊,传动升级为6前速自动变速箱剁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哀,提升了该车型的整体素质痘金。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骆,在外观内饰方面变化并不是特别大蹦想蚀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己半合廷,新款MG5 1.5T也不例外怠锰。如果说红线彰显了运动气质希岗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些假拳。   新款车的侧面造型与之前没有变化牟,作为强调运动的1.5T车型矮笔谎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诚扛。车尾的变化也不多商程,远观基本上发现不了变化所在办。   本文导航武晦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赂,而在中国市忱鸲А,两者的竞争更是激烈吩理枯,A4L一直在销量上处于领先地位酶,但宝马必然不会轻易言败成,所以我们看到了宝马316i的上市庐,其价格下探到30万以内惊随谋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陛侨,豪华品牌抄柑、售价30万内闺祈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帘裁炬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窟纠案,还有手动与自动可逊睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据盯戮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的可额吞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呻涧咆,并且我们看到官方定价方面麻避,316i进取型甚至还要便宜8000元党稗,不管你是不是“壕”编,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埂破:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妓结,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堆,在大部分城市阶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影把,所以过多的点评话语我就不多说了让仁,谁更好看都是自在人心的事弗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恫,但是小编还是要尽到自己的职责惜,必要的展示必须得有嫡,下面就看看两车的车头正面大图对比里囱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯联,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寂蹬缔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堵记,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拈燎旱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椒函,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm违蒋蜗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唉骑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果外,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位细丸人。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计髓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了素卵巍,不过这都是个人审美的问题了茎邵帽,整体两车的外观设计还是在一个水准上浪唉旁。   轮毂上袜,两款车作为车系入门版车型睦妨瓤,都使用了16寸轮毂疟现奋,尺寸相比各自中高配车型是小了些成,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腥欠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讨凑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挥欣,并且在胎面宽度上比316i更优聚沪抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象据,用一款中级车以较高的姿态切入市炒捍唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驳,按部就班的推出了中级车GA5茹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扁揩宽,而随着国内SUV市场的井喷紊桓氰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揣巢。   好的产品才能抓住消费者貌让,为此广汽传祺也下足了功夫和努力罚挥且。在今天试驾的这款GS5身上滴扣菩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监老柔表,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓉路,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佰旅狙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丁涕,看上去却十分洋气荣惭茄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732示、1854把璃宛、1680毫米囊错,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孟耪,这也是国人喜闻乐见的检秋。   车头的设计略显凶悍年池破,设计师称设计思路来源于雪豹拜巴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计艾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郝乾幢。前大灯采用了透镜式的设计泰怖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驼毫裴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攀男,这个考虑绝对够实在溺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涡背联,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巷涝法,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恨构。   在轮胎方面篮派叮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎另嘎惰。轮毂的造型十分普通惹泥码,只能说看上去很顺眼比较实用吧讹。   尾部有一个明显的掀背设计腻巢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伟好。尾灯采用了主流的LDE设计衔墙,搭配大尺寸的高位刹车灯吝梯仿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛇,辨识度也更高涪莫勘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车封?是豪华奢侈的奔驰S级凰华赣,还是“上天入地”的路虎揽胜蛔镣,亦或是驰骋四海的保时捷911疯档碘?对这一价位的车型来说笛遁,什么才是决定性的购买因素猩堪?是配置还是性能隋滤?车型对这一价位来说到底有多重要矢办褥?要回答这些问题当然还需要专业的解答寞。今天温桅铅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级番、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抽盒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车土谎柒。非土豪们蓖毁揽,退散~   由于有200万元这个限制秦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L椽绍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平设维,但市场有20万左右的加价拌伺,且并无现车挥动魂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拧,这款车终于摆脱加价林,进入平价销售阶段冕闭,当然能否买到现车就看各位的运气了朝枪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版换详豪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秽陷哦,但跑车的身份无疑是最拉风的虎绢迟。   尺寸上实在没什么可比性经眉,加长S级无疑是其中最占长度优势的氦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搬,跟标轴S级还真有一拼丛,巨大的高度也傲视群雄裤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膏。最后我想说的是箩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了儒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到福拱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘲路活,公平起见还得排除车重因素戊露慕。别看S级一副身宽体胖的感觉详适乏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搜详嘿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者示详裂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驴墒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垄沫,别吓坏了后座的VIP松。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牡矮,但也确实相当可观了控,不过由于这款引擎还是有一定年头的葱,其276kW的最大功率是三款车里最低的沽匆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廷瞎瓮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偿饭抱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仓居糯。不过写到这儿我很想问一句并膳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丸拟文,就能成就今天的丰功伟业冠画鞠,是这样吗聊?就算这不是一个伪命题量,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓝。那么呕澜奔,历史能代表什么丹谩?之前虹,我肤浅地认为碘崇椭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桐溉棺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拇龟秃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矮。 ●何为中国专属溉拨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哄烫灿:S400L两款辱某硷、S400L混合动力一款卿寥、S500L一款丛唱绦。相比世界范围内的S级蚕,这些车型有三大特点码:全部为长轴距版继凛、全部为汽油车镁、S400L两款车型为中国专属曙纹店。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狈涡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窟轿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坪算合。因此懦,中国专属的S400L与它们相比奋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盘宝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胃钮。我们已领略过S500L的魅力椭污败,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梆氮。   ●外型捷龄:更长诚、更宽靶弊科、更高沟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酥酸趟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致射锹,尺寸上伸靶疥,它比上一代车型更大乾,轴距则保持不变反肋段。从数据上看前受欧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心抢⒕纭,但落实到实际的视觉效果喘甸疽,我想没有人觉察出几十毫米的区别阶省咀。相反篓投卯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涣、霸气很多绍吗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哪,根据车辆配置的不同权,全车使用的LED数量有所不同藩弛。我们不知道具体车型的LED数量辉揉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的春膘敖,它足够惊人炔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澎瓤、中国市撑甓党琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盼。对于中国人来说砷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笨,中国人将有更多合适的车型可以选择冠。同时侵嚼磐,市场竞争日趋激烈委屋删,汽车售价降低梯、经销商服务更好凡惺。   作为目前全系的入门级车型腊蓬通,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仓吾芦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偏。对于S级来说抱扭,无钥匙进入功能十分重要尼,没有它艰辑,许多车主会无法接受雹。   如许多人看到的一样世,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茬姓斑。在奔驰车上煞珊步,总有许多你也许永远也发现不了的配置兄,它们中许多都与安全相关揩贫蛙。比如S级全系标配的自适应制动灯静孤汇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳划纽潘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故其呈炕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帆迸廷,什么是MPV车型竭媒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畅稻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挥搞狮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歉拦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洛憋理,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笑了究。是MPV伴河递?是轿车沽屎龋?还是旅行车嘲朔须?这看起来确实是个很有难度的课题常陈帮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题跨蓬脓。   当然这次大家不用只听我的一面之词碑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞧,而且他们一个是马自达5车主乾,另一个是沃尔沃V60的准车主骇嗣泵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膳惋搭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澄广。   首先登场的是胡正暘谎,大家一定不陌生傅,他是我们汽车之家评测团队的成员胁港,今年27岁烹眯,算是个文艺小青年剂,热爱生活爱钳却,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撤侨,刚刚新婚不久股粹扒,正是对未来充满希望与热情的时候沁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苹己末,如果家中添丁的话酗牛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拈棱。   杰德测试车刚刚来到编辑部孺,胡正暘就迫不及待的去体验了辰鹿凤,据他所说判灭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了施俱灿,属于一见钟情遂。另外从外形线条以及车身尺寸来看喊,杰德都和V60差不多拟土惺,是辆旅行版轿车的样子乾苗。   当然外形只是一方面煽房阂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堵贝嗽,特别是第三排座椅肪绷。实际体验了一下般宏,将第二排座椅滑动到最前面的位置来许,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梆泞斑,头部也有四指空间纹啊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醛蹈汲,之前的文章中我们也有过介绍谁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞋蠕叮。   更多精彩视频背祷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下己农,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琅锯贰,表现基本上与V60相当供迹良,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绷蕾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况十,在放倒第三排座椅的情况下鲜订,用同样的一些物品存放来对比烯泪妨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黔,而如果使用上第三排座椅米牡虎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸡侠。   胡正暘对于杰德的看法喷完龋:   首先杰德样子很好看倘杏酪,够时尚嫁,年轻人都会喜欢团遁罗。另外袜瓦屏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大金缮纬,但是内部空间利用率更高恕马俄,实际空间体验也让人很满意卧衫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纬判,这点非常不错冗看粹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹄耍。   不过它有个问题青栓态,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奸,只适合短途出行脊杠淌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淀,如果需要经常外出长途旅行的话巫蛊,5座版车型更合适赎记耻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喷淋叙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冗溃鹃。近期币廊,2014款雷克萨斯GX400推出市惩诚逗荨,作为小改款车型镭舌秀,此次推出的新车在外观方面做了改动徊壤,同时在配置上也有一定程度的提升玻图,动力则保持不变乘,售价方面与老款车型保持一致哭,提升了新车的整体竞争能力蹈忻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腥、308湿池、408毕坷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售程般,现在又来个301献径,不要说是消费者坚冠北,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慑。这就是紧凑型车市扯贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹲访。东风标致301矛头直指桑塔纳匪、捷达和昕锐零该腹,我闻到了火药味拍肺。   11月19日上市体妇骑,预计售价9-11万驰,与雪铁龙爱丽舍同平台肝忍,只有1.6L一个排量抨蓬,变速箱有5速手动和4速自动可选工纶。以上这些是东风标致301的一些基本资料票,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倾诚,因此从很早开始便陆续放出各种消息茂戏,以增加关注度钩教灭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茬欧甩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谜罚非,为全系顶配鲤。咱们从标致301的身世说起杜咎疗,先把头绪给理清了离。   ● 东风标致301是辆什么车崎欢?   听到301这个名字侨蟹委,大家都能知道割书峰,这是标致的“3系列”模,但307容廉含、308听过墙,301却是第一次听说弥达帛。其实301的身份一点儿也不神秘申川皇,大家都记得富康吧觅汀?富康是雪铁龙ZX势锤皑,后来在中国改款改名搁,叫爱丽舍灵牧凳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祭李屁,这是它的第二代产品尼,而301峨,就是标致版本的全新爱丽舍纪唉电,它们全都是一家人祁。   对于大陆市场来说焚,标致301是张新面孔楼懂膳,其实早在去年底它便已在土耳其上市腥腿阮,之后陆续在阿尔及利亚勾绕、俄罗斯等许多国家上市姥队。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挞,同时倡谴琶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晦聚。它将被销售至世界各地改赖墩,成为一款全球化的车型戊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫段,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秀桂佃,标致301的外观乍看上去没有什么特点稍。你可以猜到这款车的定位了僻,30岁上下陋婪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它然。   其实301长得有那么一点像508插糙铜,这是很正常的鲁弧猴,毕竟出自一家门拢虐岔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通假。要让更多人接受参点,太个性肯定是不行的晒脓,所以这个设计思路挺好唇谴乘,也应该挺对中国人的胃口隋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谁赋晾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳播士、捷达慑面范、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm范完讥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些练奴纠。不过它的备胎又回归了185mm遂惨,而且使鲍蛊,可能是出于成本控制等原因刨,备胎使用了不同品牌的轮胎剧。   我个人不太喜欢标致301的尾部藉济,总感觉哪里别扭疲,也许将来出个两厢版会更好看闯拌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抖,而且中高配车型都有泡脆,比对手厚道够绒搂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赂,温度适中烽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隋哎愧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡户,他们不仅发明了西餐餐具孺菩祈:叉子空鼻沙,还孕育了诸多跑车品牌膊蜂,比如卞侗空:玛莎拉蒂词。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车承,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虚墟记。   ●外观末奶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碾般倡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畏杉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忍,它们都是标准的行政级豪华车淌,有着一副不苟言笑的严肃表情窝,外观线条规整臀心,那种气场让人敬畏轮冀晒。   而玛莎拉蒂总裁则不然容马,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别府涕,但气质却截然相反箍猜橇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计视,标志性的大嘴咄咄逼人福础,意大利人对于设计确实有自己的卓见烤陆劳。   如果将总裁与同级别对手放在一起射甸前,它无疑是最夸张苫、最具美感的稠储佛。这的确也与细分定位有关系蚊,奥迪A8尝抱楷、宝马7系这些德系豪华车都以低调师猾邦、沉稳为不变的设计主线现司居,更多的在表达权利谈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汗肃。而意大利人则不然煤覆榔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猜,即便是这样一款行政豪华轿车匠,依旧坚持了张扬的风格祁。   这是我第一次见到新总裁的实车闪苛,它确实比老款要漂亮记滥伟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炭难,而新款前脸带来的侵略性更具气质抚。   车尾相比车头略显内敛狠功,双边四出的排气管成为了最大亮点儒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讹,聊及为何选择总裁时踞佛,他满脸诚意的跟我说损:“好看!跟找女人一样唾赌,好看捕平。”“呵呵兽,好吧蜂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媒簧次,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邻峰,卡钳由Brembo提供连茨,颜色理论上是可以进行选装的里闹疾。轮胎为倍耐力P ZERO系列城,前轮尺寸为245/40 R20羔甘艾,后轮尺寸为285/35 R20面。   ●内饰粳:运动豪华是主格调   置身车内纳雀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅素富虹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杉诧戒,显得有些过于保守了匿弹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唯态墓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辫。   方向盘直径略大毯狼惧,背面配有尺寸硕大的金属拨片薯,手感很棒唯抒。导航系统为Garmin当粱澄,7英寸液晶屏尺寸不算大蜜,中规中矩嗡淬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陀,已经很少遇到长相令人深刻盘汗漓,而且相当满意的车了橙腾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高森,价格低完鹤腺,与同级别车型竞争性价比十分突出集艘。但在长相一直不怎么给力恍河。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舶颊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秽,不走伪高端路线的致尚XT券特,其动感的造型非常独特精酿枯。在我看来工,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涟卿惭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酚匆,购车群体越发的年轻化锭疚风。   说他年轻颇谋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骡,这只是时尚的一部分邓脯。   前包围的造型充满了视觉张力猴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大男,雾灯框处还配备了镀铬装饰条能红,显得非常动感膏挠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表承菲缸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致放失,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咖怯迟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐辑,这也是在向合资品牌看齐唐境夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褪骇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吗楔密。而在车身尺寸上嘲南,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漆粟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炭步,与他同级别的对手相比有着明显的优势戈寐海。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啤倾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揩胆汐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铜泛讽,上窄下宽的造型十分饱满别外,而且显得更加稳重汗萄。尾灯的造型修长插,且正好与车头灯遥相呼应粮鄙福,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屡虱,动感添便微、年轻彻顶伯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桐适,虽然仅有三款车型配备此装置湃伐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讼,想必也是极为厚道的老舌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赎恰,我是汽车之家刘涛惋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腐逃捌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灌卞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”先柒。时隔一年后的2009年胁渡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拎,选择它的原因秆,用三个关键因素涵盖放磋杰:“外观内饰漂亮渐、静音好睬翰市、配置高”敬弟臀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威就,作为老款车的车主纯士,带着期许笺帆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顽敬,有了下面的车评孰滇。   注释探:为了方便大家阅读入,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剖,描述为“新君威”刊巫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宛荆狸,以下各个环节的评价用满分十分制茎掀,做点评蹋小。   评分标准谩乾:   及格筒:6分   表现尚可洪:7分   表现优秀粪写:8-9分   表现完美擒达安:10分   外观辑诚:先天胚子好恫,改改更“时髦”   改进评分男:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疾,应用到了现实量产的车型中咳丰。在当时勃,245mm的胎宽十欣导、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撼旗刑,毫无疑问是走在了对手的前面驹凶。这种先入为主江,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稳宋祟,说君威有一副“好相貌”氓踌,我想没人会投反对票倘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势小耸半,18寸的大轮圈不仅保留颧睦,而且换成了密辐条设计赋笺脚,前格栅的修饰赤,在视觉上显得更为立体奈,但就我个人而言更喜欢老款偶钙立,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饺兽蜕。俗话说“7分先天肠核朝,3分后天”琴痹嘘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐方似,应对国人对“时髦灯具”的要求哀侯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侵,坦率讲祁临,不是我喜欢的风格嗡烽,如果换成一辆科迈罗骡鹤,我想我会投赞成票驾。后尾灯姆斧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管武屁彻,视觉效果不错廉,灯源亮度不刺眼莲呈妻,亮起时不会让后车问候“家人”石。   内装下炒:对不足进行了优化项矢,细节仍留有遗憾   改进评分冕:7分   我必须要承认性,我是一个对细节做工异常挑剔的人输冻。从2009年到2013年风,新君威经历了至少两次改款升级飞箔旅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陷,仍未得到改进痞唱世。强迫症对于细节的不足天,只需一眼就记在心里灸,每天上车看到就会不舒服眷哭恕。尤其是眠肃韦,新君威的前排仪表台与座椅之间矾古榔,留给司机的跨腿空间并不大疗昧,当你磕到膝盖外侧时兜死拨,你会嘬着牙花子韩邪,蹦几个“脏字”末精。   聊完了不满苍,我再说说好的地方禾绦。日常上下车氦四,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钠罚,我的09款君威开了4年跑了5万公里阶修,座椅的“敏感”部位湃暮夺,已被我蹂躏的起皮泻、掉渣锣安嗜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱私瑰掀,视觉上显得极为邋遢儡恰。此问题蔚,在新款君威上得到了明显的改善婪巨咯,侧翼立起的角度变惺鸥隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惕秆,但此问题我跟厂商确认过鼎戮,确实为真皮)俺间,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昆冈。凭此一项配变疏,拉开车门的印象分就能加不少皇们融。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缕,我的老款君威在二手车出售时祷搽,就因为座椅皮面老化的问题革伯,被“扣分”香。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计替提,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仁潦贰,好了许多骋。8英寸日钝沫、带有触摸功能的中央显示屏盆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赎午,在实际操作时显得华而不实硷肯爱。多数情况下要调节温度缓湿教,只能用手指去“抹”兽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纺,并且无任何的震动回馈提示对贿耸,行驶中操作不够人性化澎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虎,相比老款的旋钮控制困稿,视觉上科技感更强剿冈。实际操作时胎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差环默。尽管支持手写功能翻究哨,但表面手写板的面积很忻肌,如果手指较为粗壮仓,表面面积不足以支持对手写区域的要求拒绅徒。索性缚布庇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作等狠韧。   小贴士榔谢:针对上述功能的操作“鸡肋”火,我向厂商做过咨询骆悉词。对方最终给出的结论是揭雾炉,此功能在研发初期稿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崎,停留在几年前诞亲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求景色钦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淬。   仪表盘上的这块儿液晶屏垫校,支持多种信息切换查阅步姬,视觉效果自然更时尚寐,也符合当下的硬件的升级进化潮流舶矫托。但互,仅就我个人而言仑,我认为任何一项技术的进步与应用喊充,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焦酞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔷矾碳,所以仪表盘的车速指针腊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屠,当你想从正常模式切换至电台模式时前妙豢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毛,时间大约在2秒左右逼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诚,因为系统的升级洼七彩,所以导航从路径开始到定位确认导航逆澜唾,逻辑上相比老款车型烙角,要合理很多驮侍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脱,被彻底改进手蹲。提个建议瘟,新款对于路径导航的语音提升碉溅,在路径判断时蹦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斑陌,如果将“请在下一个路口右转的话术”旦变铜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利持。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毒烯筋。整体效果挨迁虱,高音有提升封饰相,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沽。以往那种“嘣呲勤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窍娥,无法在这套BOSE音响上找到泉褂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘫矩寒?加长版!与其给那些改装厂提供生意捅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车失岁。近日尘们帘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缝肛,这款车就要正式发布了慌,海外售价14万英镑起亲,约合人民币138万孔。国内250万以内应该是不要想了骆受返,土豪们还等什么很惕,赶紧再加价20万下手吧:!(注释踢架:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型校美啼,外观上并无过多区别吓衔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表节割啦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的填,因为用三个字就能总结溯舌:没区别坍享乐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版努榷。除了实实在在的空间优势拱,那种与众不同的气势也是重要因素之一交柔,这种毫无区别的外观岛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们告雹瓦。   英国人果然内(men)秀(sao)奇必寒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱测迁题。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骚仍皇,改造成了两个相对独立的乘坐区域赌槽伙,原本的中间座椅则变身中控台嘶踞,提供了空调簿、多媒体骂安迸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键错懒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓝窘。动力和传动系统方面叉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澄旗。   总结哇:路虎揽胜L目前仅计划在中国矗、中东地区和北美市场推出撩缕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呈虏。另外奉稠凄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仇愧,预计广州车展发布努。土豪们继续准备银子吧壁恫。 免责声明火骋盼:本文仅代表作者个人观点凶狗传,与环球网无关惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实热是,对本文以及其中全部或者部分内容汹苫、文字的真实性梁、完整性侩江、及时性本站不作任何保证或承诺伯鄙,请读者仅作参考豆,并请自行核实相关内容翔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候高钱靡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缝,那就是新一代天籁·公爵犬漂路。早在2008年6月奉,东风日产就推出了天籁·公爵觅诽极,它的外观菜、配置均有别于天籁其余版本粒,更加高端大气上档次疙词泵。也许它不是最走量的版本川洗卯,但绝对是天籁系列的一面旗帜灯。在让大家久等逾半年后氰届,新一代天籁·公爵终于露面虾谜,我们也第一时间对其进行了实拍叮临项。据悉慷肺郊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氖。 『注需爽枷:为方便大家阅读楷接,文中天籁·公爵简称公爵版嘎肥楷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敢烷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搪,时而艳阳高照撕剖,时而大雨倾盆辈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疯,与身旁碧绿的草地相得益彰钙妊凯。我盯着它看了许久沮硷,心里盘算着风吼燃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绘?   嗯乐,画下草图之前得好好思考这个问题培玫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揽纬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寒,唯独看起来太眼熟发络,对旗舰来说这可不是好事瑞,在A6L甚至A4L面前蛇饭,A8需要更多长者般的自信蹦光牛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸红起:六边形进气格栅面积比以前大了不少境济,而且线条硬朗到接近于矩形绦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溪斧,从前脸横贯而过雀,再加上全新的矩阵式LED大灯替,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊群标输,它是A8这次改款最重要的升级之一腹懊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谭。以前大灯为例岭靡,分为远光煌枷煞、近光筏热汐、转向/示宽这三组戊惋拭,所有光源都由LED组成炬,通过与摄像头琅百、夜视系统特、导航系统等部件的协作纱林,可以实现几项很有趣的功能拇:   在Auto挡位开启远光灯馈归,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹬纫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坚浪顾,瞬间关闭部分独立的LED灯体既舶拴,会车结束后赣仓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态限。在整个会车过程中钒,对向车辆的位置一直不被照亮讥纺,而其余位置能保持远光照明状态壤,既不妨碍对方驾驶员视线祁汗墙,也不影响自己观察前方路况丝疏,相当智能刨豆。   当夜视系统探测到行人时蜕河岗,LED灯会连续快速闪烁三下守吭,对行人起警示作用矾虏脯,如果夜视系统探测到牛茬、羊之类的大型动物雾郝,LED灯则不会闪烁兢通捆,避免对动物造成惊吓济笛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测构彼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整软驳。另外它的转向灯采用动态效果释,灯光朝着转向的方向滚动点亮矮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刨,提高安全性堆貌伦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耐攫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稳,有些来自室内的模拟演示踌叹卯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凳玩,看看这些功能的实际效果到底如何孺馆穆。   跟前脸的改进相比办帅缸,车尾变化幅度要小得多耍,主要集中在尾灯部分囤谁,线条更加瘦长朵炒、扁平肩恨扑,视觉效果更干练疤。除了那个“A8”标识祈告,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捣饲阔,看上去还那么年轻运动夹颂寇,缺少沉稳气息裂堡。再打开车门一看篇,我明白了潦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆湃尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车必扳倾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伪谴,使用了和路虎卫士相同的发动机吞怠,配备了六速手自一体变速箱岁,以及许多高端的配置绍搪前。让这款车有了很多吸引人的地方岭,但通过试驾爬靡苹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怠。很多设计还不是很成熟骑茧,尽管这样救列,这款配备了柴油发动机的SUV限,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讳疵,依旧在同级别具有很强的竞争力剐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捐逼,尤其是大灯组的设计雹嘶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惩德,都比老款看着更有质感唾泵蜗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汗楼惯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疏错。此外刺停,中网的设计很有层次感嫡绩浇,运用了一些镀铬饰条齿昂达,也让这款车的前脸显得更大方航髓卵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀来滤估,钣金工艺还有待提高菠委竿。   车身侧面造型亮点不多工龚,线条还算比较和谐吧对,亮银的行李架比较好看苍,但实际用途不大剃猾淬。车窗所占的侧面比重较写狻,稍有点显得失重搂汰。四个车轮显得很粗犷暑懦函,轮胎品牌是玛吉斯沛善,成本并不是很高丧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吉,注重排水性能护亢步,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扮险。   车尾的造型比较臃肿曹枯,相比车头来说湘,造型并不是很美观崎封,尾灯的轮廓没有什么美感可言潍,轮廓显得比较生硬聊。车尾下包围外观设计的不算太成熟啃唯私,驭胜使用了三点式倒车雷达此卉采,在实际的体验中屉,探头反应速度稍有些滞后零,给驾驶者的观察带来一定的不便喉矛馅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摧。   本文导航烽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敢碌郊,已经跨越了整整40年磕。在这期间汝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啤裙瓦?当这款全新君威GS出现在你面前弄惺,这个数字就已经不再重要皖坟潮。每当我们回顾历史寂,终究也是为了更好的感受当下精讣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拱男佩,的确也不太容易考究示全芭,所以话不多说股腑篮,马上进入主题煎。   君威GS是别克君威的高性能版本贩,作为其最明显的身份特征辑浩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膝饱,攻击性十足的设计让人印象深刻扦甩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感从,采用盾形设计退膘,显得非常紧凑柬。大灯部分全系新增了日间行车灯陛劲,整体造型与普通版君威一致粗书富,仅在内部细节上有些许不同妓胖。   车身长度率黄、高度比老款略有增加旁酶挡,宽度和轴距均未改变尚钎达。侧面线条也是延续了之前的设计赁,十足的运动紧凑风格显。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伞贾,十分醒目龋歌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形概,更显紧凑卿羡耸。LED尾灯为全系标配陪弓,灯罩经过熏黑处理爽埃,提升运动感甲愧。作为动力更强劲的运动版车型幻们,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冕劣对,同时也满足了更大排气量的需求眷立闭。   本文导航董:" "  近日随,奔驰MLC的效果图再次被曝光暗促,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冷蜕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埔鼎妊,融入了轿车的设计元素烷齐。据此前的消息裁兔,该款车有望2015年推出朔棺葡。 奔驰ML   从最新的效果图来看形,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿环坊耙,拥有相似的大灯造型熊兢苟,以及下保险杠的设计呸捶肆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈似。此番设计目标很明确晃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜕卡。   动力方面也来自新款ML焕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW患戮净,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陆哎,峰值扭矩400Nm佩,编者猜测未来MLC将会延续该动力荚。不过浓戚,MLC未来还将推出AMG版本橇。 责任编辑票碑脯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奖桐松,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新别,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魏拈袍,然而对于消费者来说涕矾烯,可选择性太多也未必是件好事耗。许多车型的定位都非常接近风,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俯浦祁,那么它们到底谁更运动翅废,谁更适合日常驾驶为法翅,谁的性价比更高呢乓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赌峭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矾戮试,马自达CX-5在价格上具有一定优势冀莆线,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梗埔,其它车型在20.78-25.28万之间淋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陪尝,价格适中功,而且动力和配置都很不错呸薄。反观翼虎碌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咐概鞘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万率,但翼虎胜在配置丰富聚船镀、动力强劲和块纲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万探,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色极,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枪论。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旦,这听上去有点意思阜瘁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氦肌,那么结果显而易见偷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潮泊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米控,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桐。然而消费者大可放心歉,CX-5的动力也绝对称不上弱蹭泛谜,尤其是市区行驶涵姬,它的整体表现很轻盈惭敞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叼,没有涡轮发力时的突兀感遁,这让它驾驶起来更为轻松视。   无独有偶秸突,两款车都采用了6AT变速箱紊琴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点五,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣么。可惜的是袖授,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廉。另外剁图,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淋塘,常规的形式很容易操作汝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡樊寥瞥,并不易于操作梦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棵,与翼虎也有将近3米的差距奶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挪攘喷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎事,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凡。   油耗向来是日系车的优势所在课,CX-5的发动机压缩比高达13:1芒瑰,并且装备了i-stop启停系统辰无惦,这让它的节油表现比较突出患。在气温32℃锣唉檄、全程空调冷兄患、车载一人的情况下诵疟葛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扮眯贝,其中经历了畅通和拥堵等路况奶谢侗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗓贬。同样路况下顺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右册糯狸,尤其在开空调的状态下檀,翼虎的油耗表现实在令人担忧际貉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怯渤旦。   作为一款城市SUV牛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗜,都采用了多片离合器式中央差速器办我腑,并带有四轮电子辅助制动鞠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芯臀。从我们之前的测试来看林滑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碧通,所以脱困相对轻松一些想喊检。不过在这里我们要告诫广大消费者宿劝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统村,但两者的定位都是城市SUV辟盼鞭,越野并不是它们的强项涪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆茹,油门踏板的脚感旱晚、方向盘的转向手感末恳炉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹈。值得肯定的是绵画,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扔甭测,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涛肮勺。然而相比之下纹舷,CX-5的整体感觉更加轻盈幢售蕾,它开起来并不像SUV忻担糯,车头的反应更快嫉疤,油门踏板的调校也更加线性毒差顺,而翼虎整体感觉更加沉稳淀,底盘扎实吕虑缕,但或许是由于整备质量更重的原因沤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熟琳肛。   就驾驶方面而言坏搭,CX-5给人的整体感觉是动力够用帕、油门线性史温、操控性出色巾谭,可以用“好开”来形容挟辉晃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侠刃酣,但翼虎的发动机输出并不线性缚函墙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剁前。另外秸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笺,加速魔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显守署,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檄镰别。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枫,放眼整个市晨唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汞,基本上5个手指头就能数过来辱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潦角局。   有关于新款E级外观痪奋、内饰及空间方面的介绍骇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辟寝厩。在我的这篇文章中孺半嘘,主要关注E260L动力方面的表现舶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桔隘砍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穷瑞,最大扭矩则达到了310N.m惠隶寞。虽然排量并不大锚螺槐,但是通过加大增压值篱监取,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手委胯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沟,对于这款变速箱哀眯犊,我想大家已经很熟悉了诬碾慨。只是我想再说一次疚玩晨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痕穆,但在日常驾驶过程中讹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子让了。大多数情况下温和绅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澜俗。   只有在深踩油门的情况下恒,E260L才会爆发出他凶悍的一面上。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谱拾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话力钾,你也可以说他动力输出不够平顺雾锈。   一直以来彻,我都极为中意E级的悬挂调校讹惜娇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杉廊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翰必,我挺惊讶的眉驾祥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布力,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弧。可是仔细一想拒,也很难怪宝马会这么着急梧渭啪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喷翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钮戳岔。据悉蹈瓷,宝马4系Coupe将在11月12日上市锭拳彩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸿。(注惟:为方便大家阅读外钵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娶惹,在你初见时呻欧蓖,很难相信自己会喜欢上他可。因为你花痴于帅气拉风的外观青奥蔼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动说悼,那么他的表现自然不会入你法眼篓牌。但时间久了怀完廷,你发现再帅的外表也会看腻颁骑慕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌,放松不下假呵判。这时萝佬垄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竣、运动但不难受的座驾藩皖抨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车楞功,除此之外扒尉,他还是一台很顾家的车汗鹊。   没错竟纶攀,他没有特别帅气的外表伍盟虐,没有特别强悍的动力尼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稿氮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叭悍抽。下面甸让急,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解累匠齐。   ●车头造型犀利割饲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙略魔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吗篓试,定位低于大众携酪珊。现如今膝吉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翘害赴,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞘惠。因此在车长等诸多细节上顶曝堵,两者都十分类似耗疏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型就酶纷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板霜胺、1.693米的宽度舅啊嗽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俺衅侮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车健叹逃,这点确实让我感到吃惊拨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一廉茬。可以肯定的是瘦抢,你无须对他的实用性产生怀疑好首释。   你有没有发现香,他的日间行车灯搜,很像同集团的老大哥奥迪A8裤陵戚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雀厢。但毕竟镭汾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碘,他的目光也需要这样嚣张污细。   从车侧过渡到车尾石蛋,顿时觉得鲍蔬翘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裤溶,从凶狠瞬间变成温顺其嚎。我揣测不出设计师如此分裂的思路氛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辣蒙硅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笆腿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吓继橙,而在我们的制动测试中胖块,他的表现也确实不负众望几。我写这段话的时候瞄婚,一名同事从我身后经过说了一句群皑:“哎卧,这轮毂挺漂亮的”粹。确实乡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话街,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赫仕,在我看来另外两位应该是300SL和964场城擎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绩私,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机使碉恕。   直到1949年段,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邻,速度竟达到每小时 132 英里雹芬,不仅完成了试车茧抽弹,还一不小心成了世界上最快的量产车型颓块秤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揪期孰,正当捷豹稳步发展的时候无缎钉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鞭猜舍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潘陵烘,英国国宝酥舵?人类想象力的结晶某幕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捌岁碉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷焙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他青。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绿,正当捷豹稳步发展的时候夯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脑,自内而外散发出优雅迷人的气质遍瑞,在这份自信与优雅之中幌慧耻,还蕴含着极强的力量感驳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抚煤辈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼下溉搂。   作为E-Type在21世纪的继任者玩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筷,他更是一台纯粹的运动机器策参,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诧涉幻,刚刚我试驾的是一台量产车攘徊杭。即便是用再前卫的眼光去审视雷锻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硕,不过现实就摆在我的面前疏如婆,它的的确确是一台量产车看你马,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车海茅宝。所以何靡,还是让我们先合隆下巴硷、收起惊讶茅慷瓮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胸认媒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发童位,而等待总是值得的嫁蚀茧,十年之后的今天陡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屡。   ● 外观蜂擞滦:旨在降低风阻   关于XL1的外观导咀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甲敦,他们的心中只有一个目标卜抚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厢然,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撅弥,也皆源于此瓜善理。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硼,轴距也只有2224mm蹈敞,如果用世俗的眼观去衡量店低,它甚至比一台大众POLO还要新钙砬俊,不过也正是因此呸价,它才做到了POLO永远也做不到的寡断,所以还是让我们放下那些固有的评判标准签级,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丧类。   出于降低风阻考虑侗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辉,面对这样的设计驳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晒舍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淘马苔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碘,大众XL1的目的只有一个华颊寄,那就是降低风阻澈山。而为了达到这一目的晒筒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悄托螺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像权粗,不过相比于传统的外后视镜醛典拌,如何掌控与后车的距离是个问题贯。   ● 结构世:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑟,除了完美的空气动力学设计外溅赣莲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哨。作为一台重量仅为795千克的车型快袒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剐零,约占车辆总重的21.3%阀,除此之外绊胁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理光撮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凳,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖恕,复古而粗犷的外形珐,彪悍的身姿菲半手,经典的圆形头灯土畴,这些都是我选择它的理由旁描胺。那么在我稍作白日梦之后能的,请各位看官赶紧打断我的妄想瘁,拉回到现实里肆,假如我的预算仅仅有二十几万的话腑颊,那么好了疯疆勤,牧马人买不成蹲控,自由客或许能让我望梅止渴捎授涤。同样复古的外形土乐,依旧是个好选择芬迹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腺恕。单就车头来说灌趴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漏。简单中又透露着经典的味道饱。另外沮耽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潞维吞,突出了力量感轨,Jeep的家族风格立马突显旦。   车的侧面造型同样如此风格节五,走向笔直挪布,简单饱满颁矫涟。当然不能仅仅介绍外观设计舱惶,作为一款SUV庞匪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°划谜,离地间隙205mm杭,应对一般的越野路面足够了薪浅。   车尾的设计十分简洁虱挥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挨年歼,小巧又十分有力量感竭绰饯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揉捷。从总体上看梢脱徊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痘。   本文导航访排篱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节紊,而“侠”自古就有不同定义岁,“言必行峡,行必果力杉,己诺必诚裴旦,不爱其躯愁滩,赴士之阨困皇泄,千里诵义者也谓之侠”宦。他的形象亦正亦邪山派饥,游走于主流与非主流之间自成一派俩。随着近年来笆促妇,国内越来越多的人们夯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栓尾据,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逼竣冻,开始在国内市场发力览板断。其中唱,路虎全新一代揽胜运动版系,向无数消费者展现了一种精神乃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苟炽稠。   路虎全新一代揽胜运动版懦某冷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赊瓜府,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调临猴皮,它的独立特性被设计师完全释放伶。如今诞,这款至今为止速度最快才串、相应最迅速话晶、反映最敏捷的全新路虎诬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫涕,冲入国内汽车市撤苹场,夕阳下一人一车式,古道中胜年,说的是情义无价缆畔。谁人不为它心动鲍狼?路虎全新一代揽胜运动版叔圈,驶入我们心中!   65年来攻萌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郊镐痢。如今懦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版城岁绍,再次席卷世界闯捐课,那完美的车身比例缉藤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌黄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喂把:4850mm*1983mm*1780mm苗,前后轴距2923mm党锹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晤红箩,3.0 V6 SC汽油版HSL曝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沁霸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴话,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沪。   姿态万千的路虎揽胜运动版肖轮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腹阑奖,无拘无束的气潮趟绨骸,气宇轩昂的出尘之表藐羞单,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹推桃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颠,厚重的前脸露荤拿,配合后倾式格栅设计态仇趣,更突显了它的自信荒权。发动机盖上两条凌线刚强有力揽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耪伶覆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俄诡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坡。   车身侧面线条的风度也极不平凡履,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酗,带有亮黑色指状套件很犊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佃,装有亮黑色装饰边的后视镜仕费套,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致五川却。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痰,这些铝合金结构的轮毂分为牟:19英寸5辐式铝合金轮毂锈尚、20英寸5辐式铝合金轮毂剑缔、21英寸5辐式铝合金轮毂瓢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赶、22英寸5辐式铝合金轮毂番牵氯,无论您选择其中任何一款鲤,它都可以陪您乘风破浪速撮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯团胆,整个车尾看似简单却极不简单铺臀软。   本文导航屋挎健:" "  1998年慨膏,广州本田成立迸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匠,而时光推移惦涸,今年9月12日倍醒斯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆加罗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杉谅虹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咆,我们今天将穿越时空掇锨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型限隧。它虽然是日版右舵车型本,但3.3L/100km的平均油耗醒抛、双电机电动CVT差镰父、大容量锂电池萌捎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寡韦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汝插伟。   外观更加原汁原味双堂趟:说到原汁原味喇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本防垂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叙耸腥,更运动铂囊。混动蓝色特征痰评念:作为混动车型嘶吗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旅辩。   在下保险杠处轻倍膜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓦狼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骡。混动轮毂慌脊随:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志略块。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎默纶,为节能更尽一份力车惟。   本文导航卑:" "  就在前两周脊踌回,我的同事刚从上海归来次,当时就是为了试驾上海大众的朗行股勉,而在不久后的今天酮,我来到了大理衅溯红,依然是试驾一款来自上海大众的新车涡疚漠,虽然我与我的同事地域不同公,但对于这两款车而言绞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碌羡,我不得不从朗逸说起辰,由于现如今大众男咨∧撸块化的产品研发惭钩享,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肚,朗逸曙币、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玖殿,它们的关系算是孪生兄弟赫擂幸,反正我是这么理解的刊盼。   目前朗境的广告已经全线铺开攫驳令,消费者的关注度也很高淘,虽然我个人比较抵触乃惹骞块化的产物(感觉个性不足)寸太勒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑私,其次在10多万的紧凑级车里恫苔普,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沁帅泥。所以销量方面自然也很喜人控,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钒舒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台北。   从英文名来看舍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岗,朗行的英文则是Gran Lavida拱,其实如果从相似度上来比较秆田,朗境与朗行更加接近炔课侨,因为它们均属两厢车澎怂授。我想对于这样一款车来说乖限料,大家都不会有什么陌生感侵芜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巳,我在上面也为你准备了延伸阅读免暑,可以先行了解一下戎。   说实话撮,朗逸回讹铺、朗行寂疆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盲,让我来区分一下郴烷朝,估计我也需要片刻的停顿省,因为它们实在太像了!就朗境而言琼鳖守,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条山,并将内部更换为蜂窝状造型纲推侩,包围下部使用了黑色塑料蛋两系,并加入跨级风格的银色护板嫂,此外前雾灯变成了圆形夕,以上就是全部它的特征了挛负南。   既然定位于跨界车传,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙完段览,同时为了更加配合Cross风格杯嗅琳,车顶还加装了行李架襄擎嗓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙达漓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耗十芜。粗犷的风格也体现在轮毂上城沧,样式上很难用语言准确的描述出来输爱,总之很复杂窖盘巢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理署提软,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辣兑陌。   尾部的变化几乎与前部一致脆湘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法深腺卑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拖干悔,说实话就车尾而言冉,我感觉朗境比朗行好看了不少豢。其它方面再无不同毖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咐茫芯,转向灯几、倒车灯疏仑、刹车灯还都是卤素的虽虾。   本文导航颂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茬小贰,所以无论是合资楷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饱虹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瑟杭,白领阶层苗扇,夫妻年收入有50万元左右改,有房缆悉,老公有车缮鞠从。实际上篓,女主角目前也有一部老速腾车驰,开了已经7年准备换一台豪华SUV溺屡。这位女车主喜欢玩确,追求年轻暮到脾,注重外形段,并兼顾户外磕沤哭,不喜欢纯越野车型将隋,而购买价位瞄准了40-50万元领域侥槐碗。所以我们直接选择了宝马X3溜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阂喝。   为了公平竞争戳,我们选择的车型如下哼俄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脖探、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喇鞍昏,三车的价格虽然有些区别赂膊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠认监甜,所以三车实际购买价格差异较小低举拭。   对比项目一巴特祁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漓抒扦,特别是女性捕普苟,希望自己能买到一款好看的汽车茬叹,就如同提包还有衣服一样冒籍,特别是成熟女性坝火,尽管喜欢标新立异皆,但也更愿意接受时尚动感的类型方。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸热童,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耸迟痘,相比以往方头方脑的设计嗅塑撼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宠任乓。更让人动心的是厢幸革,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碍箔擒,同时形象也不乏干练紧凑四。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烹冲,线条流畅翠,稳重而且动感埠窗痰,因此吸引了不少消费者锌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阶,但2013款并非全无变化剩潦乘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雌,此外还有大灯形状七蛾、前后保险杠访、尾灯哀杀、排气管方面都作做了一些细节上的调整涛愤谜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尾尝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啦,锋利的腰线剑,近乎方形的前后车灯券库,甚至连轮眉的造型都是方的杜定闷,虽然它是一部纯粹的城市SUV恃,却似乎在它身上找不到什么曲线车帆佰,因此在奔驰车型中也算是有个性的错坏罚。对于女性而言经,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面必,三车都不约而同配备了氙气大灯袜烈牛,区别就是牌,宝马X3采用了远近光分离设计吧稍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体貌。另外烽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腑。另外本娘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荒孤酱,而宝马X3大部分车型则无此装备壳捂蕾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丹秋,都50万元的车型婚尚遂,自然都是配备比较好的轮胎品牌锌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呵,这些方面倒也不用纠结墒特苛。另外需要说明的是馁,宝马X3是没有备胎的挟骑,因为他采用了防爆轮胎俄,可以零胎压低速行驶一段距离恕枷募,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大起衰叹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屡的驴,所以基本打成平手台啸宋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型甜掸,从两款车型的厂商指导价来看酷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略型僵匣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)澎共,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汰姆叙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炭劲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”当疚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谦吵,这一点奔腾X80的确做到了诉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虾渭,X造型的前脸具有很强的立体感涤欧建,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矗色。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息户澳傻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滥黄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用客翻们。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升膏弊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撤。轮廓清晰的六边形进气格栅控,中网上三辐式的金属饰条弦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钮膜节,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茶。不得不说这样