上海迪士尼明年6月6日起调整票价 四级结构更细分

时间:2019年12月06日 23:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)味,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肮,所以在这篇文章中挖唉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怪屏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )次些。作为整个车系当中的中配车型磐飘,MacanS绝对是性价比最高的一款峦喇。只需要多付出13万幢伎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蜂缎没,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元工。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赂:10.9万 车辆总价(含增值税)色弓痪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迷特亩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件练太芹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脯九,当然这些选装件也个个价值不菲娟冻。毫无疑问肥穿寒,我测试的MacanS同样选装了不少配置壤笨哀,加上所有的选装件之后墙报,车辆的总价也达到了79.79万陀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耍防,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颂陕,比中低配车型长了18mm憾。从数据上看思唉,MacanS除了高度和轴距之外狡,都要比Q5大一些恭慨,但是由于MacanS车身足够低矮郊,所以从视觉效果上来说伸叉洁,MacanS的车身显得更加紧凑车摧梗,也更加运动讨扁桐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梁什眉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder噶。如果光看前脸的话玲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偿幢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泛魏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舰镶烁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伺簿。如果不选装的话唯卉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18播袖趟。   MacanS紧凑率揽烘、简洁的尾部设计坟,充分体现出了它的运动风格猴妇,简单的尾部线条用最平实的设计语言呵丸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娃箍。同样运动的还有它的尾灯闺,狭长寥、扁平的尾灯造型衡,与尾部线条搭配极为和谐痘,起到了画龙点睛的作用骄。   内饰方面衬何建,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辆卡,运动中不失豪华感忌弗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辛苹垢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉憨喊挺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你版撬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裙。但是有些遗憾的是炬咕衫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬权杆膊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坏宪,感受并不算太好魄解太。   Sport Chrono组件讨双绊,包含了中控台最上方的计时钟帛捻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统购妨。只有选装了Sport Chrono组件逞乃,车辆才可以进行弹射起步摩嘉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少失颗,但就算是为了那个做工精致的计时钟掸酿椽,选装Sport Chrono组件也是值得的毛逛炯,毕竟1.8万元的价格蓬,对于保时捷车主来说也并不算贵处从。   换挡杆周围密密麻麻的按键射,对于接触Macan时间不长的人来说虾捷,绝对是个噩梦很,想要记清楚它们的准确位置计,真的不是件简单的事情监涕副。起码在我开Macan的一段时间里拴商搓,每次操作我都要低头确定按键的位置闪,真的不太方便呛渤。" "  在国内提到奥迪乾梅沤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贡侯兜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挎瓤脯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩荒ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车瑞辣噶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冒迟豁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢促龟?   在外观方面礁,奥迪A3延续了家族外观设计钝卷归,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴圃陪鲜,用在这样一款小车上显得更有气势僵博刺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些地隘颧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刚幸,辨识度非常高挤啊旁,同时大灯下部还带有清洗器暴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能词。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多级,至少看起来没那么晃眼僧菜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰维,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汰踢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多譬下秒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伍勉茧,起到了很好的效果琼对。侧面的造型上在A柱位置最高贯,整个车型几乎以平直收尾秽凛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抽狠识,同时让整车侧面看起来更大一些都交。   A3的车顶采用了黑白色的设计热庇汤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嵌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岭试,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挫衅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菇揣,轮胎尺寸为225/45R17丛炽丰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥失氮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杯汤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膳桶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉獭,整体呈现梯形结构慧辆,尾窗底部与腰线持平屁嘎,尾窗面积最大化保证后方的视野片锨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烙皋朝,不过内部也采用了普通灯泡光源袖丘蒲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤冉罚好起。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狙汹甲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桅了鲁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受腐春,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弦杀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌千,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大箍熬槐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苫刀定,S80L自进入中国之后龚乌赖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品势山,但它所具备的那种低调内敛的气质比,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碍居哀。   2014款S80L通过对细节设计的改变玛,让自身在没有经历换代的前提下弯愧,进一步提升了性价比铺废弥。面对强手如云的豪华C级车市趁墓,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刹识朗,想要抢占主流豪华车的市辰仆悄尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卫常,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力效狄午。   新款S80L对前部进行了细微的整容穿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楔,同时也紧随时代的脚步澈。相对保守的前大灯设计交姑,已经不再能够满足时代的需求搁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯燃械陛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贫淳收,但至少与时代接上了轨扔衬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变备丰沉,近5米的车长和近3米的轴距表现粉彤,让它在尺寸上并不会有劣势触,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炭塘罢。外后视镜新加入的镀铬设计彤,虽然是新款S80L最显著的改变之一戳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侥垛涸,沃尔沃式的家族化尾灯造型哪铅,成为S80L尾部最显著的标志性设计黄汉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恒抱翰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击措匣岛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力道。   本文导航   分享到楼衫呜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姆譬堵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌认令川,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怖饶懊。不过旗下的产品线也过于单一式弓京,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际防姆凭,所以便下探市车!,推出了紧凑级的GA3车型厦骗坎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗓吕市,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别京遍,也可以看作是GA3的升级版车型需吗,依旧主攻家用紧凑级车型市场靛侯钒。但是作为升级版车型酪废,GA3S在外观设计方面有所升级魔怠剖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奶馈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陀惋,使整车显得稳重而不失时尚感书换脊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抬埃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谴呢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缚股始。此外颓胸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开拾,为双五幅铝合金轮毂履。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大是,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晌免堆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碉胸辽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撇,传祺GA3S的造型设计并不落后两辆釜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焙摧磁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惊忱秀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纷检,12万出头的价格或许已经超出你的预算时,但是无论是从配置还是动力来说担瘟,值得去掏这个钱溜滔。可能我这些话有些官方措辞矩南,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法切。   1.0T嘉年华外观腺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致囊膛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宏魏。为了搭配这台发动机氮肥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性离。   内饰部分磁赖边:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致南,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些据厢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兑棠,这个级别的车型非常少见苹柬。但并没有设置外部开关豌匹倦,而是需要进入屏幕内关闭戊。   本文导航   分享到纺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糙叼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朝善梁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荣,与大众168万的海外销量相差无几烽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌类浇屑,依然凭着一款SUV车型贬乐哀,在国内获得了不低的曝光率巧巫齿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲革殿。今年4万台的预计年销量信馆瓦,相信有一大半都将由这款车完成卡。虽然这个价位区间的SUV里嗡邪,无论国产进口都有不少车型可汛┕┒,但路遇科雷傲的几率依然不低扫蜗雷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丛酬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV次,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铜摆素。这款车的发动机及变速箱等核心技术颂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鲜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厦拜,并保持了雷诺一贯的安全水准究抹。而今天我们试驾体验的春,正是这款车的第二次改款吴呻探,已于2013年在成都车展上市簇。   外型上堆湘事,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掳酞灯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化联蘑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颊肃瓤,倒是显得有些“萌萌哒”拜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墨澜槐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撅。   侧面造型上冀忱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棉氏荣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杜。虽然尺寸算不上大蚀邯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肋挽袒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重介瘫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条康甸蕉。另外刻艘,2.5L发动机搭配适时四驱系统惨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刨。   尾部造型依然圆润颠称倒,和略显呆萌的前脸很相称冈。上下对开的尾门很实用目佰儡,节省了上门开启需要的空间弛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围变扦棚,载货坐人两相宜吠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歉稼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盗凡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胚罢熄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叫椽。当然椽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窝脸痛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乓、大黄蜂入、救护车等“老熟脸”们会出现抄,编剧还添入了不少新角色良褪受,比如老牌人物“探长”蕾雾,军械武器专家“十字线”纯物寿,以及人造变形金刚“螫刺”等邢拇。对于最后这一名小角色而言健,它的“身价”并不算昂贵禾贝较,并且在现实中趁蓬刚,它的综合表现也算是可圈可点铃诽里。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多外揭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腐闲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科论鲸豁,说到这里唉景,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧努哇。   言归正传侨,牺牲自我沟归,从而使“大黄蜂”更加强大宪虏兑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色麻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中好欠,想要拥有它并不难举考涤,最低11.99万元就能圆你这个梦谎胖,只不过它不具备变形功能璃乏。   从设计以及尺寸上就不难看出痪跑睬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垂立,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僳头铃,所以对于大部分人而言沧版俏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驳涉事,具有相同的特质的车型还有福特翼博五去、标致2008锭挟惭。在对表面参数对比后恢玛灌,创酷的优势还是比较明显的乏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响德藤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贩列,平和的尾部弗宫盛、延伸至后翼子板的尾灯组假妓溅、向上提升视觉的包围等等肪茹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点结滇,当然也没有明显的不和谐感蓉匡。" "     对于英菲尼迪来说察爸掏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僳田哀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期水绢鲍,这最为主打的当属轿车Q系列凸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捶盘换,在现在都在大搞涡轮增压的时代橙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量港很林,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哺踢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剁涧,而今天烷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型排继敲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楔,就是英菲尼迪的G系列产品嗓聚铆,而随着采用新的命名方式鞘沪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迪铂,从之前曝光的一系列的概念车来看梅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格授称,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感台崎低。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象令,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罐,而带有这种印象而来的就是涡:这车动力强么暇?怎么看就像是卖外形的呢奢膏上?   首先在外观上廓肥临,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格外邢甭,采用了更为吸引眼球的设计思路捐傅锑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高模,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叙分戏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满萍韭,同时也充满了一种力量感磺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皋富佰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观静赌。   在车身尺寸上房级,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整穆袖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm古离,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅低慷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聚解。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梦焕善,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞳访,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堕,在这个级别算是中规中矩白趟狈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矛沮钩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卯狙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格何蔬,同时也保留了圆润的线条风格颁揭,尾灯的点亮效果依然印象深刻惦绘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厘间孔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰措挥谩,这样增加了尾部的层次感蒂坎避。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业廉瘟昧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迫际琶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扭功蔷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型色侵朔,并且入门售价也仅10.98万元妇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迸十,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毫疵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表传挝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坤别妥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酵拱,但车身上的差距并没有售价来的明显枷,因为锋驭真的比它们便宜太多了菱矫。除了合资对手以外蛇,它10万元起步的售价骡温笨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧是县焊。   铃木锋驭的外形设计上疙,我听到最多的就是两种声音划绅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邯,而另一种则是感觉外观不好接受郝,很少有介于中间位置的人河,毕竟外观是一种很主观的感受午,仁者见仁智者见智店破防。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型递嵌东,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚼健标,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焊。接缝处体现最为明显垂揪爽,而且它在内饰配色上也相当讲究涟僳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿贯几:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翁钦,售价为15.48万元勉寿探,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煞杯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娶霸督,性价比有多高了博滦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲜。况且憾人,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乏笑,还是非忱〖航罚厚道的卯茧。   本文导航   分享到镁皮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淑寿抠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碗芳填,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升判会芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动览唾敞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渤氓街,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万救,这作风跟大哥卡宴如出一辙扮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价济陈迪:68.79万)在选配后价格逼近90万元珊貉侵,而且市场上目前一车难求揣哎撂。那么问题来了讥箍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大队。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悉马迫,到底这两车有什么区别戒氛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绷,帮你捋捋思路涕吻。   注碑奠: 实拍车型为MACAN 2.0T某第啦,为了让您一目了然堪梢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侩渐。   内饰茬颊款: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妥昏继,可以说走在大街放眼望去到处可见形。基于目前的消费理念色小捣,如果花20-30万去购买一辆SUV呸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观省恰酪、实用的内饰随瓶、以及良好的通过性葡同苍,另外还要满足偶尔越野的需求菇驮道。面对人们如此苛刻的要求呈吕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穗瓜佬,看看这些车究竟能否满足众人的需求灌桅。相比其他媒体的评测方式先藩恢,我们易车选择了多人评测的模式独校,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翔图。    此次我们挑选了7款SUV车型炔络散,分别是澎蕉捍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厘,分别来对它们进行详细的测试设,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)参托。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恍惦表:25.28万元   市场优惠递:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炭铣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侨晾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卢煌殊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棋吩蹦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计齿辽,看上去更加的协调哄妇。   至于尾部方面砂却,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞋,乍看上去有些沃尔沃的影子惟,整体采用了立式的设计风格武筒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲童,尾窗位置比老款更直也更靠后屯撇。   小结冠岁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑久葛酪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妹壬蠕,前后不是很搭调庙,尤其后部的立式设计车仓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间獭脖,但空间利用率上则会相对减薪耗侍纭,比较适合那些舒适一族腑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仕邻:25.28万元   市场优惠愁黄喷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了薯斡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腊秤恕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畏抱桥,新车的整体造型十分具有张力柿,五边形的进气格栅更具立体感矮汝,镀铬装饰一直延伸至车灯内善授,大大增强了整个车头的时尚性犯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力措谷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惫,但整体并不是LED的灯组设计晾府,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰募捞衅,在视觉增加了整体感的同时离踞梅,也大大提升了整车的运动性浚。   小结坷:马自达CX-5在几辆车中故,我认为是最具动感的一款贩跑,整车前后比例十分协调霉川,外加搭配蓝色车漆昧,使得自身更具个性物赋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潍肌痞,详情请见后面的驾驶感受篇搁糕策。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寇伞腥:26.78万元   市场优惠跺:1000元   如果不知道它是奇骏的人感戒褐,在大街上看见这款车孪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓖,同时也是这7辆车中变化最大的车型休仟涩,整车不再是那么的棱角分明哆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吾褥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿形什。   由于采用更具流线的造型设计忙句承,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弦镰刺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念七凹咀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性称咐娃。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺,尾灯与前大灯造型相呼应铃魂池,并搭配镀铬饰条加以点缀糕秘。   小结瓣:由于我个人的车型为2010款奇骏臼汞,所以面对这款全新一代的车型牧痞蚊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说风版,奇骏是个不错的选择漂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版美贩:27.28万元   市场优惠蕉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候福,就得到了广大消费者的极高关注度釜丧,整体设计与上一代差别很大廉请牌,不再是中庸的形象吼,而是更加犀利的造型鳞冯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擎恨,前中网分为两段式设计蓬戏,但两块黑色的格栅全是假的念焦,完全是用来装饰用的酸瀑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅称栏沧。   熟悉老款车型的人都知道浪森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挪猩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积新,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野类冀,从而保证了行程的安全性畏。   小结匙哄涡:这款RAV4整体添加了越野套件耪,所以并非其原车面貌举钩。但无论是否经过套件的选装拧川,整体的造型还是十分具有潮流气息的藐贾,另外值得一提的是熄行齿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弄家,依然是几款SUV中表现最好的逢,注重空间表现的朋友们值得考虑柑懂纷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磺:31.58万元   市场优惠枪青豌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伞答,所以变化并没有其余车型那么大耻抒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卞伺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骸,棱角分明才是其主基调羌粮。   后方整体没有太大的改动哗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骨棺塘,设计很好的与前大灯相呼应舵伴棺,夜间看起来十分的醒目疟傅睫,整体也很协调垛钢。   小结事阔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钨对蹬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力趟眷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点携,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钨溃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勾,途观还是比较不错的选择纱坞雇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型概倘蟹:25.28万元   市场优惠藉培靛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付埃克斯的外观楞爽檄,那么这款翼虎你必将也会喜欢善贸,因为它的造型就是一款大号儿的“附导叮克斯”胜胁。单条镀铬饰条所组成的前中网挠俯,显得整体十分的修长孤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唱茶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涟少淖,提升了整车的档次袖燎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰拦乒。   小结掸:翼虎是福特家族的新镀旖亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎邓克斯的身影馆贯猩,而对于新款副爻瑁克斯的整体造型缓,个人觉得还是很不错的佬顺,那么如果您要是和我持有共同的观点诺窘记,并且想拥有一辆SUV车型瓜波,翼虎绝对是首选范围胃痢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涸:27.69万元   市场优惠惺舜杏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子形访,但随着Jeep旗下车型不断的改款冬耗穷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掳段篓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配练,圆圆的大灯以及垂直的中网滇反,无疑均是Jeep最原有的样子估闯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溉峰搜,无论是后风挡还是尾灯头琅汗,都为方方正正的样子奋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间化。   小结滴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙峥Α,淳朴造型及棱角分明的设计袒乡,在保留Jeep家族血液的同时膝型录,也为整车的空间做出了较大的贡献苦缸设,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赴波,详情请阅读后面的文章骂颅。   外观总结热掸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玫挖,基于每款车型的特性胳,有的为小改款艰放、有的则为全新一代敝,所以有的基本没什么变化轰妇、有的则“面目全非”卸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逆碳凌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹭莱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朝劳腻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息容。通过每款车型下方的小结桔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型餐土。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前婚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐橙,你可以理解为营造纯正的氛围朗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冲律徘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泵能,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed链碧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”储儡缕,绅士气质是宾利的“看家本领”猜淀。往往嗓女,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澄表抠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阿词,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祁。现在舅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗣合,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让究额。自古以来蕊,“Speed”一直是宾利的性能标签屡淮蓬,以此向2003年垄断勒芒冠赊秀宏、亚军的Speed 8赛车致敬丢。    作为宾利历史上最快的量产车型蹿沛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)会狸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坷殴,当然叛歉诺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默。    伴随著经济实力的提升乌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椒,当你身处被“泰禾北京院子”吗率、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裴送,肯定会追求更高层次身份上的匹配讥。我几天前去宾利销售中心前,它长廊式展厅规那ㄆ瞧模宏伟蚕疮厦,处处是浓郁咖啡香舌隆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兢胎嗡,对其购买力是不置一丝的怀疑暗得。我想蒲,只有宾利回、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌田团,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矾雀。我敢很确定的告诉电脑前的你们茅惮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辛传,在中国未来一定能卖到脱销煎。   >> 写在文前掂伯岔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胜,英国品牌的表现令人忧心忡忡忌虽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌距讥,它们目前都散落在世界各处赣,有的受到追捧有的则走向终点栓。即使获得成功的英国品牌竭骄裁,它们仍为自己贴上的“德国标签”葛、“印度标签”的身份感到忧虑刀,毕竟齐绵采,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槽姓戈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泵竞盼、原木的袅袅余香惮韧,这种气味只属于宾利臀华、劳斯莱斯们晴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惕。    从业这么多年祥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狙柔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煌,囊中羞涩遥不可及自然很重要康,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦偿腻郸。我认为一辆好车玛,应该让驾驶者舒服囤、安静壳护裙、惬意的完成从A点到B点的旅程武桓峭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掂,却实现不了我小小的梦佩。我一直认为规差景,真正的贵族矗嘛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怠禽偷,即便妥协仍然能坚守初心酸跑。此话适合改变自己的GT Speed嵌接,你知道吗怀酮?世上最难的事情就是超越自己潦棘,GT Speed做到了 撇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吹唬恕,当你启动它时递棱席,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茎。   >> 外观烷境是:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泰赊,作为宾利目前最为畅销的车型屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”行。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级事。但是郸漓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桨厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涩估,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动型。当然金驼唤,大部分“土豪”车主也不在乎昆刚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盗锈裁。    外观提升不是GT Speed的精髓哇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玖,动力克盒、刚性切攻、减重上的工作任重道远步。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挝诽锯,仅有2.3吨党稀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽。不要小看这350kg擒祟赔,几乎是一台V8发动机的重量末溜仟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涕藕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罕褥榔、多连杆后悬挂和防倾杆等烷晃绦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阑檄渡,分别是Burnt Orange(橘)险舷疚、Sequin Blue(蓝)舜、Excreme Sliver(银)途。为了凸显GT Speed的特殊项亭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牟朗敲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厂。宾利工作人员表示手辉敖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犬入,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加草肮,尤其是在中国等兴新市场更是突出疆坑圈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刑。    你知道胖子多么努力吗辞弟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摩苟插,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褂狮鸽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超污光归。那些把高性能作为卖点的品牌盯,现在宾利也有资格和你们一较高下漠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坤譬,其尺寸为(mm)洞:长4806态、宽2227徘驳诞、高1394吴健,轴距为2746mm咸帕酶。我知道徊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枷,为了让你做到心中有数擎红,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枢复射。与竞争对手相比嵌幢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痢细斯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑透黄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蠢,哪怕国内的环境日趋恶劣烹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吼看,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拣瓣摆,整个过程大约需要22秒箍寞黄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间千阮秋,从而避免占用后备厢大部分的空间憋辆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脾吕肠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缮片辽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骑,没有法拉利暴躁垃弦芬,缺点恐怕是不高调疵。不信你点击上方视频听听视频里声音谐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侍父坡: 作为欧陆GT的性能旗舰绘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁斯篙,不仔细研究根本发现不了它的区别八。虽然外观变化之处并不算多伞,但是对于轻量化富康料、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垄柑祁。" "   7月21日苦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剿赤、北汽E150皇,成为第一期家用空间王冠军感。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威层宿。它们会有怎样的空间表现沁喉,不如一起来见证樊玛。 本期内容开始前僻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧救匆蠕: 好了唯然恭,正式开始第二期内容扭划。不过简单说几句百,为了没看过第一期的网友们晤蝎:    你可能会发现吼切氯,随着岁月流逝蕊坏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陈,也当起了小爸爸赎吴。恰此时簇波石,他们对车的选择可能也有了新的取向宦,空间大斜尖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湾此鳖。    基于此炮澜层,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沮啼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间统贬哀,让大家对车辆的实用性有个较全面烩鞍藐、正确的认识累玖蒲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测体庭、模拟一家三口郊游的情景实测良、细节空间的展示桃、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹅。   话不多说腔,有请今天的选手权,登忱⒚志稹! 第一环节当:堆放整理箱亩末弘,能放多少放多少    由于很多厂商揉错哗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升武,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欺,也会帮你量化一下车到底能装多少升刀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惮,并加以不同颜色区分抠,目的是给你呈现最直观的感受嗓繁伤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峦豢,仅供大家感受一下久绿。今天我们拿箱子说话骄,看看它们这种数据到底能装多少箱子湿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下憋:由于时间关系陷反胸,我们这次只借到了骊威的低配版恕诞柑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邻,但高配版的骊威有这一功能为。 首先出场的是骊威蔬:    状态一刚闭舷:单纯的后备厢空间 状态二毋猫:放倒后排座椅后的空间 状态三辅信废:除了驾驶位的所有空间   编辑点评速彼解: 骊威一如我们所想的那样司,空间的确是其一大卖点涕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时得净啃,小伙伴们都惊叹了!骊威另,实力不凡锈轻。   其次出场的是致炫滥拓伦:    状态一堪贾扔:单纯的后备厢空间 状态二挎充浪:放倒后排座椅后的空间 状态三档极:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耍撑: 就如文章开头介绍致炫时所说撂,空间嘿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栖。通过这一环节放整理箱的测试棋叫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得授。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阔播:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二好诧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汕厢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结连窘: 通过摆箱子的实战乒娘,以及上面表格数据的对比挫撮伞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脑。而致炫与骊威差距也并不是太大济垫僵,可见其空间不可小瞧窗理。接下来又有哪些好玩儿环节苏耿?而两车又会有怎样的表现呢弄罚?请继续往下看抱。" "   今年5月杏敝寡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玫?9挡无用退苛?自由光深度试驾报告》)淘苫。当时叛行,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茎。    6月壕息凑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忙。不过3.2L版的离地间隙尾坪徽、接近角松悄痪、离去角顿筹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少度然。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帆杆臼?    几天前噬裸避,我和赵璞驰识、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市段譬,这车还行不行艘涛世?    我们的第一站殴,魔都上海椒拖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寝阂。在经历了噩梦般的改签溜火、等待垮谈、登机孺、继续等待之后汐溪蹿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汹垒岛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罐:“游遍世界各地惨辰僵,开尽天下好车弦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑前尼姐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方道圃楷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的餐场糖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伶淖妹。在此我可以不吹牛X的告诉大家惮,我在纽北环实际驾驶过砍体。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坍绊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诺,在国内也非常抢手翅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秽清,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障星处骗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辅,基本保留了GTI所有特征喜酣毕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升块适,在舒适配置上也更加的平民化愧潮处。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甸禽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戏另,例如两边的侧裙以及尾翼等是缔们,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厘皖前。但低调的外观也有自己独有的设计元素扮,例如车头处GTI特有的红色的拉线绦羔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浩鞘垄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聊匙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性私谱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忿癌。另外搽,新车的LED尾灯造型也很有特色添。海外版GTI提供了红色坊嗜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择护嫩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搽茄疽,但国产后或许可以与国内的消费见面内瀑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勺,我把它们大概分成两类超:靠谱的和不靠谱的波看。不靠谱的原因很多瞬,有些续航里程太短抽,上车就开始为电量担心;有些性能太差霞统,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捶凤豌,几十万买个两门小车铃退,真当我们都是土豪吗硕邵?   不靠谱的理由千千万奈隆,靠谱的标准则大致相同凌寒沤。续航里程不能太短曝燃,加速不能太慢究扒,最好还有些实用性驶哪,价钱不贵就更好了川。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了噬犊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唐文胺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帮氰借,拿汽油车举例的话败犬车,90%以上都算得上靠谱爸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倾肋就,能达到及格水平的车型却不算多柏。我们的这辆测试车是2012款的碍萝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潜。还好时隔两年瑰旅,e6的动力系统并没有发生大变化献冗脖,只是外形和配置有小小的调整齿镰砷。   续航里程臀广截:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芦氦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群催。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桐肠孝,这其实只是理论值栋钡恨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孪教购,实际用车时很难达到季驴劳。夏天空调杠、冬天暖风屁酞、高速快了柏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羡。   这种电动车只是日常通勤还可以缎慕,但稍微有些想法藏,想去见个朋友丸层、买个菜访傻少,心里就得犯嘀咕溃妮。这种心中总有事悬着的感觉很难受卧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砰裙陕。   由于时间原因体,我们只能简单测试一下e6的续航能力菊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里独单,其中高速路况三分之二漏搭,城市路况三分之一涣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倦韩,我们的行程其实就是三段女扳瓢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)两苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脓染,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俯郎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)髓,显示续航里程320公里脆。完成第一段高速路程时(43公里)遣,电池余量82%(耗电17%)士幢商,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洁床,电池余量63%(耗电19%)掠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翟膏多,电池余量45%(耗电18%)缸舜,续航里程134公里(减少61公里)通辛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羚淑句:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右森闯镶,比如第一段高速行驶喘,续航里程减了59公里唾爆艘,而实际行驶了43公里范挖撕,二者大概是0.7倍的关系哦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近人,拥堵路况似乎还更费电一些篙牟。" "  近两年咎卷犁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鳖,很多大厂都推出了自己的纯电动车攫哎,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柒午。今天阮,我们就提到了之诺这个品牌辩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酮,主打高端绘翰穿,并且未来也是只进行纯电动车的研发磺兼财,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌补。今天殿法庐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隧崔惠,下面我们就对这款车型做一次体验切。   之诺1E只租不卖刊,租赁价格为戊祟:日租金为400元/天汾垫,长租(3年期)为7400元/月珐侣桂,现在消费者就可以对这款车进行租赁闯宋俄。   租赁价格包含贩陈鸡:车辆上牌嚼屏、充电盒安装(7.5小时充满)痪垮韶、保险禽、每6个月一次定期检查保养哦、车辆维修秦是,7天24小时道路救援苍嚼顶、拖车以及备用车辆等返显。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娄柒词,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晾紊涩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惟,虽然亮点不是很多拴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离局,树立之诺自身品牌的辨识度盆氓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系套窝,辨识度极高佬暇雇。 既然是同平台打造解到笛,那么轴距和宝马X1也是相同的苦瓶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绷芦,尺寸为225/50 R17摔揉导,这款轮胎最主要是为了节能考虑陈馁幕。   本文导航   分享到观:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卉亨,它是南京依维柯生产的车型磐,隶属于跃进品牌旗下星椒,是一款定位中高端的轻卡产品呐。该车是在2013年1月首次发布的罕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镭,为用户提供了更多的备选车型陆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兔怂颊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侥成社。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烧补,宝马向来不走寻常路旦宪,旗下的SUV并非越野硬汉秃,而是更加注重公路操控性墓挡纺,所以在外形上也有着自己的独到见解塘。Coupe原本只是轿跑车的特征顾傲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上珊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上力。在这种背景之下盯痹,X4应运而生颅儒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验艘顽,宝马对于X4的设计便更加得心应手绣。从车身尺寸来看彤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化局绵。然而实际感受上协剧恳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淡。它们的关系就如同X6和X5扳,一个张扬陕潜、一个低调芯。要想朔上酷熟?X4很在行湃庆善。   这辆X4的外观加入了大量M套件骄,进一步凸显了它的运动风格习苗输。夸张的前后包围降低了视觉重心皖参,但也在一定程度上影响了接近角和离去角让绘混。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醋惰?所以旅加亭,接近角轰蕾、离去角这些数据对于X4来说爆琶,根本不重要通县。   和X6一样幸,性感的臀部是X4最迷人的地方暗。如果从车尾来看鲁礁甘,X4确实比X3运动了不少笔怀哆,高挑的腰线少翘截、厚重的尾部都能给人很强的力量感闻脯。对于35i来说皇脊是,单边双出的尾排着实有些低调比。尾灯的造型是典型的宝马风格烫灸,造型简单是顺、大气塑美,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弘荤氯,前245mm漓骏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蕾钩柿,这是一款综合静音看形、舒适梅荒校、操控于一体的轮胎逃港。在我看来饰凶蛋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎觅,似乎更为合适反储抹。" "  原标题光巫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前既恨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)论脸,该车除了外观造型犀利白、内饰豪华啃似、配置丰富之外察体,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卢盘桐。作为一款以年轻腺狼、时尚为主旋律的产品罚吮,NX开起来的感受如何顿惟,今天我就为大家正式揭秘粕凭。(注憾巾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辣拼,如NX巩己、ES舱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍混讣遍:   NX车型的外观内饰设计风格袄峨,在之前的文章中我已做了详细介绍鸵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抖。从实车给人的感觉来看姑荤,它的确做到了这点戏,不少人见到它的第一反应就是搐:恩耸瓮梆,这车挺个性攘、挺漂亮年贿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悍毙覆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计团男,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脱诲。此外使赫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搁,进一步提升了科技感戒。不过它并非全系标配堪缔,在入门级车型上近光灯依旧是LED斜,远光灯为卤素灯泡没还垮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩饬印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烧翁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3席豢、宝马X1做直接竞争还,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绩鲤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锚关、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洞辱攘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑菽詹邸,其中一款为17英寸申,另两款为18英寸奇故袒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烫裸缎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎导,在国内的售价大约1700元/条接。   车尾线条与前脸相呼应肮菩,造型犀利靠,棱角分明十剃,以凸显整车年轻炔碴、运动化的产品定位靖美。同时涟,尾灯设计十分用心胆降,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浦,特意在接缝处增加了一小块LED辑无关。   内饰方面撇硅空,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准结蹦孙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用高衅,大幅提升了车内的豪华氛围丘驾项。   据雷克萨斯厂商人员介绍乃阔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厘皋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捎,它的使用方法类似于电脑的触模板捷脸,并带有震动回馈功能肺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用船媒绞。此外蔷腻纪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涎,我们咨询厂商工作人员孰饺,这配置会不会引入中国丢,对方并没有给出明确答复涛柑净。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适编断璃,作为家族中的新进成员踞,NX的表现自然也不会差贿宫。为了符合它运动化的定位构,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眉煤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茎桃丰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚕饥垦。   在海外垦纲逻,NX提供了全景天窗塑钨谦、普通天窗和无天窗三种版本的车型革,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惜,采光效果很好害,但无法开启僚袍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帝购,采用的是外开式设计卜。可以确定的是忱赏芥,上述两种版本的天窗都将引入中国涸人,至于无天窗版车型是否会引进仿请,暂不清楚蹦酣怠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敞摩,马自达CX-7在海外推出;2009年蛔,2.5L两驱车型引入国内屎,售价28.8万;2010年嘲刊,增配的小改款车型上市绘,售价29.08万能森,同时宣布国产意向;2012年劫度辖,海外CX-7停产;2014年扫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寂,等它国产的人此时已经老了四岁了稼卷匆。   从以进口的身份引入国内寥派,到正式国产经历了四年左右的时间策,在这四年中进口CX-7销量并不好缮,一方面是当时市场不成熟态恨,后期竞品丛生将其埋没了萄。另一方面原因也在其本身惭究,比如定价高羞、2.5L发动机动力孱弱等等弟讳扰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闻般,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统是。在测试之前段,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊诲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缺崇池,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捎般歼,搭配6挡手自一体变速箱吭厘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凶,只不过调校要比CX-7上的更为激进几。即便如此袍乱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伍下。   油门的设定比较灵敏茶,起步和加速初段都还比较轻盈誓碌省,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线激拼捌,而不至于拖沓赔味,一切都显得易于掌握怂。变速箱和发动机配合的是那么默契含吾淋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劲磷,只是在极拥堵的道路上蠕动时少,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘉鼓,问题不大痊碉聊。   转向和悬架的设定偏向运动弥梅,采用机械液压助力的转向系统比较重囤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣填鲁。悬架没有“忽悠”的表现锑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息高哦肠,车内乘员经郴号伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伶祟董。悬架后段偏硬拐肠怖,在弯道中并没有明显的侧倾稍俗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚼劝,动力供给够积极倍合倦,表现不错苛颁牧,驾驶感觉非常轻松粮哼狙,动力的跟进也很是及时四。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仇未擦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斑,而且不是那种喷涌般的迸发瓦坚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娄杰特,给人相对内向保守的错觉剩画。   CX-7更擅长的是中途加速票,比如从60公里/小时开始频毯蠢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铺肉敞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磁哦喉,这几天这种沮丧感时常出现屋。不过也正是这个中段加速的特点胸玲柑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举土毖乱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盯黎蹄,稍踩油门就奔向3000rpm狗比,便能得到很好的响应脐,仅有极为短暂的降挡迟疑卤芍,随后就催逼出了足够的扭矩位辑脓。简而言之踩茅驹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盆入,容易上手薄拳券,各方面的表现也都算令人满意镣沁蟹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缴母摆,涡轮增压器起到了明显的效果晶,就像注入了某种精神类药物高徊涛,虽不时刻保持着亢奋状态罢闷,但兴奋状态确实随时可以到来翅帝酞,一切都听从指挥菱。这种持续的加速感可以维持一段时间喂癌,心里不禁一阵爽快腾,当然筏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灵趴锹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里槽炕芍,消耗燃油17.94升诡挛,平均时速为30公里/小时唉晴,全程开启空调巍,平均油耗为13.3升/百公里锹妒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趁敲,CX-7绝不算省油的那类诬镭佬,准确的说是比较费油讲匙朔。另外久县寸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔑,无疑使用成本相对较高钡啡歇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前界,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棘。说实话蘑,那是我第一次接触这两款车须甜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喀,动力同样够用失吧,但输出并不算线性献沤誊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制价。当时我就在想茂瞬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罕,而如今厂家真的这么干了歌膏娟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雌吐,增加了几项配置妻典,外观方面几乎没有改动辩藤,图中的这款车只是增加了车顶行李架何尽、车尾扰流板和挡泥板等选装件档逃。   这款帅客HR16是一款7座车型瑰,它可以满足国V排放标准吃刑,车窗后半部分采用了隐私玻璃溶斥井,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢前且无。当然罕,帅客实际上是一款既可以满足载人卸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)问疮,所以它的车系中包含了5座疚蠢报、7座凌、国IV惨毁、国V等各种不同版本皇锑歉。   除了挡泥板之外静,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莎壳揭,其中的最强模式叫作“Dynamic”狼版焦,译为“动态”忌。有意思的是舍,在英文里灭十簧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兢须,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梯瓶稳?——开启动态模式久弄,就等于点燃了一根无形的导火线际健。   要追根溯源的话杀旦,炸药起始于中国骂漆泵,属于四大发明之一钠情袱,不过相比中国发明的黑火药琳辅新,硝酸甘油平时更加安全可控泵迫铜,而且破坏力更强图。奥迪RS 7同样如此疲琉,它多数时候表现得比较随和铣啼谷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僻。   首先从外观上就容易看出它很厉害节归。奥迪A7之所以独特款轮短,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刀是湃,人们将之称为“Sportback”时哆,在我看来梦县疟,它的廓更像是一只优雅的海龟稗溯剐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虾济,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谜,所以它已经不是传统爬行类的龟谦跑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息儡瓮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疏虽吻,让人不由自主的去稳稳扶住3悼薄两、9点位置凑。   在风骚的外形和各种真皮冉、碳纤维材质的覆盖之下壕恨枷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孝沸,这一点很好露惜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卿嘶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群共悸。即便在这种情况下搐蹲擦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徘美。这一举动也让这一用户群抛出一个问题董醚:谁给你的自信卖这么贵惦让?不错护暑彤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芳哼,它到底是盲目自信还是厚积薄发京膊舱?我们一比高下即。 外观对比驳庞溜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腻将:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豌仍沸,所以我决定说点可以量化的东西寝颂浆。首先谜瓤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现体疲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湃。其次可能是由于动力的原因毋尸拆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽投。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玛,备受关注的长安CS75正式宣布上市衡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惶厢菜。在前期的试驾活动上芜酮贺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杜溃辅,并对其驾驶品质给予了极高的评价谴恍髓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茫晴辣,和手动挡车型相比干夺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待维稼。 ● 外观内饰的简单介绍细啤:   在外观方面磋该尽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型福功度,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坞,甚至连一个小尾标都没有呻饶体。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搁桂阿,但1.8T车主可能会对此有一些不满安丝鞭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镜阂市,轴距为2700mm惭潮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膏填敬、奔腾X80以及哈弗H6寇,CS75还是相当有竞争力的访未秒,它的轴距和长度最大钉谋泪,宽度仅次于哈弗H6爆峦,高度相比瑞虎5矮了35mm现。   在外部配置上会,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胚跨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盎茶慷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角世愤。另外胚歼默,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力被傻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圣卯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扮,市场售价约为700元/条编,在同级别中算是很厚道的配备了藐狙。此外氯苯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驾号,只是轮圈被替换为铁轮圈良坡,还是俩字——厚道偶频。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格席廖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厘疏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹄,看起来更有层次感僵焦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睬弓吮、设计毫无新意芜迁、用料也很一般等不好的印象深季。不过近年来恃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祥泪溺,长安便是其一念碱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视就,也很难找出它的缺点颂芹,按键绅凑、旋钮的阻尼适中嚷灯另,手感很不错埃费。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏点魄,分辨率和反应速度都还不错多,不过在功能性上它只提供基本的导航响孝、DVD牛渭矢、电台势纪、倒车影像及蓝牙功能坷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泌赖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的品稿鲤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到昏儡剩,但是厂家对此并没有改进烦碧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沽怂。但是农摹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枯,同时设备名称也无法显示完整兰家讼,在用户体验上还有提升空间芜忱沽。   不过搪涣,在一些细节处理上础,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昏女矢。比如在挡把前方的储物格缄派喝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饭互隶,不过这块材质却为硬塑料蓟膏,实际上根本无法达到防滑的效果县鹿。另外兼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挖戒,这点值得表扬激,但必须手动摁下开关才能点亮动崔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酶禾宠。座椅填充物软硬适中千木,刚刚好卉受兢,并不会软到开久了腰疼梨搔,也不至于硬到硌(gè)人阜。除此之外辨蚂祷,包裹性表现也很不错锭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中每茫。另外蓬浆版,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节农肉硼。   车内乘坐空间表现上工,身高180cm的编辑身处前排萍蹄,头部约有一拳左右的空间啤茫孪,此时移身至后排诞卢氢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甩轨辨。作为一台紧凑型SUV车型恃稻损,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匿风萄。   来到后备厢摧商宿,长安官方给出的容积数据为590-1560L朗聪肚,表现中规中矩嘲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虫物,增加消费者对于整车的好感度论识填。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琅委,如今市面上的电动车产品越来越多句,开始逐渐走入人们的生活凭馆境,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翻溃,大家对它的了解可能还不是很多参吩帘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妊喂驮。那么这款车究竟如何呢息都氏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辅损袄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迫特,我们终于有机会近距离接触一下曙春。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盾,因此其与众泰汽车合作函骋醛,推出众泰知豆电动车怖参朝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恳孔橇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咯墩?不管你信不信建臼,反正我信了涧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廓铰,售价为24.98万-28.98万元辉岛俗,共有三款配置可阉匣韵搿,全系均未采用quattro四驱系统淋酸暑,取而代之的是前置前驱的驱动形式道。更便宜的价格带来了更低的入手门槛港茫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躲磕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狈巳触,1.4T的发动机到底够不够用肆伴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尽挎,这些问题都难免让人担心括。那么奥迪Q3到底是不是“好货”小,它又是否值这个价格乳孙,下面让我来终结你的这些疑惑辛患。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱空迪豌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翘估瓣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涎,既然大家都关心这一问题酵蛊,那么我们就从这个问题开始一一解决幂京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的年噬斗,其最大输出功率为110kW偶,峰值扭矩可以达到250Nm嘲谈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搬俄快,动力储备不足方面的顾虑哀帆股,但是这些想法也好顾虑也罢踏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实称枢,油门初段的旷量微乎其微催。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺寺,当发动机的转速达到1750转时写衅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩械,强烈的推背感也会随之而来封,如果你不是冷静下来思考一下沦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坡蒙绥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猴客,一开始的想法和我一样是,换了1.4T发动机之后卉,动力跟的上吗哆佳前?心里总是怀揣着这样一个疑问咀墙,但是当他们开了一段时间之后辱惜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”断。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狗僚畅,处于D挡模式时垃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝爆戌,但也感觉不到激进的性格邯登。但是当车辆处于S挡时糖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉串,整个车似乎突然变得紧张了起来慕虾,时刻专注着你踩油门的右脚须赫,稍有动作便会迅速做出响应嘲撼憋。   在城市的驾驶中秦妈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撑到磕,当你深踩油门时遣胚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哎呛沁,或者可以说荆痴瞎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纪。此外是午,作为一台不折不扣的城市SUV护闷雹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莎肠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戏拆随,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柑饯蜗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹈侨嘿,整个加速的过程非常线性膊柯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睫蛊,不会表现的非常神经质辖富娃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱北帮,这台变速箱给人的感觉非常聪明羡酱,可以准确的猜出驾驶者的意图嫡,在换挡的速度和时机方面非常到位噶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奖。此外歼握,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错暴。当车辆处于D挡模式下然翻,当发动机的转速达到2000转时蕊茨恼,这台变速箱便会进行升挡的动作嚎,从而保证日常驾驶更好的经济性囱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袍桐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掇。   这台变速箱也并不是近乎完美人,它当然也存在着自身的不足痪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庭,尤其是在低速的区间内拼横币,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蠕吃。此外泛港,该车提供了四种驾驶模式的选择沦,分别为经济辣、舒适欧敲、自动和动态模式娟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驮。 性能测试季突肆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中查晴盒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哎,最终的破百成绩为9.14秒庞旅缅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沽仑搭。奥迪Q3在三挡时完成了破百港覆皮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扁恳。此外缄溜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没览,非承。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钎履,整个加速的过程十分平顺和线性伸惟丸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叭。车辆在全力起步的过程中黎,由于没有采用quattro四驱系统柑蜡十,车身有轻微的抬头现象寒,前悬挂的拉伸比较明显箍柬盯。 性能测试抠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浇诽饶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乒谷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升僳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俺谷唤。在整个制动的过程中乓吨,G值适中保持在-0.9到-1之间纽蟹洁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丢穗,前悬挂很大程度的收到挤压蓄伯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谜。此外搁,该车在连续制动的情况下触仁瞥,受到的热衰退现象比较明显巩舍输,在连续测试过后蛊僳,制动距离增长了接近2米半炭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辩,动力方面也足以应对使用的需求挎浦朴,尤其是在低扭方面娜潞,这台发动机表现除了浑厚的功底薄犬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挟誓僳。对于一台城市SUV来说独窃篇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狠。" "  你有没有这样的勇气藉刮券,一辈子只留着一种发型护冠,带着一种款式的眼镜副?或许多数人会摇头说不锣。试想你现在穿着中山装垄梦夯,带着大边框卜埃,留着中分头走在街上巾篱杜,别人必定会投来异样的眼光坟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变誊唇得,但有一种美仆,却是永恒的轿该鼎,我们称之为“经典”棺。就像中山装逐渐演变成了“国服”危绦窘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搬售藤,看似过时的东西稍加润色讽我歌,就会焕发出经典的力量颂情。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题点丘邢,也是一个互相佐证的问题疥我涪。正是扛住了时间的消磨慌,一个产品一种设计才能称之为经典扫酚岁。而正是因为它是经典砰囤,所以无论时间如何过往瞪对,岁月如何变迁潍艇,它依旧能代表着美澜惜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莆畅舰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫萝帽禄、保时捷911魂抛、MINI这几款车了翟扛惦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僧,这是一种财富匹佰,就像一个国家的历史一样骆凭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屎蓟场。但就像中山装一样缕具,如果不稍加改动榷脯畔,依旧会被人说土气胚虹,MINI也是一样夸,细节的升华会有益于经典的传播和传承呛涪沤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多度仑仟,是全新MINI车系中性能最好的矛码。所以车头车尾都会看到“S”的字样婆啸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辟捕闺,这是它彰显不同的地方良卸郴,尾灯的轮廓更大了佛拼,但相比老款不够凝练桓宋,同时你也感受不到它有何种审美的进步眠讨汞,个人感觉它是为了变化而变化队控。轮毂方面缚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阂哦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酣羚习,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绅寂。不过糜弄馈,在真正接触到保时捷Macan之前疗浅,我对它的真正实力也有所质疑鲸恨。众所周知晚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迹降?带着这个疑虑搏歌羌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唬低。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同海匪娶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型开犁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甸入,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似独哇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蝗。在没有任何参考坐标的情况下乖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哎。排除了惯性思维的困扰倒持痢,对于一款新车而言或许并非坏事撕记翟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堆,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚼。作为保时捷推出的第二款SUV车型撕纹幢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纬,同时也融入了许多独特的元素怖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棘阿舰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懦讹,因此在细节处理上泉,新车融入了更加激进的设计元素绵缆。    作为入门版车型馁始,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯馁肝冯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炬,并采用导光条设计咸肝童,其视觉效果更具科技感社。   保时捷Macan的腰线位置较高姆篇哇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摩菜时,营造出强烈的动态视觉效果杭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颇屑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹋济郝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凡,我的同事此前已经为大家介绍奠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍外赖戳。" "   ??????? 提起观致回挺,大家都会想起什么璃倪惕?这似乎是一个难以回答的问题吐喀奖。作为一个有着中国血统的全新品牌辫武幢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩技。在2013年亥扣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邪兢,一石惊起千层浪修。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阶恐。   如今拳骡祁,观致的第二款车型馈剃,观致3五门版也如约而至煞托勾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力署抢?它的到来胖,在扩充了观致的产品线之后猫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撬湾?自然是令我们拭目以待韭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车改兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熄灸孔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型都撅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型槽,时至今日都没有做大幅的修改儒泞。就是这样一个古董级外貌的家伙辉,最近竟然和新能源技术杠上了菲。2013年的日内瓦车展上貉,路虎推出了一款纯电动卫士偿咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老梧梗。而这些天杠菲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试离拈,看起来冷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裴廷靖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品极蹋脊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剩喊免,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眷,并未成为现实矩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已老崩。   事情的转折点发生在2014年6月18日炊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膊弊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坝魄,并且这一次床闭乱,车身上已经重新贴上了拉花副,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”函,而是一台真正的电动版卫士汀隆。   之后通过各种途径的联系锣胆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓢剑,虽然这并不是一款量产车肥妇,也没有任何电动机啸隧举、电池组方面的参数数据盾和攫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窘,我们认为此次试驾还是很有意义的脯郝峨。   ■ 外观造型雷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扩瓦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士香默胁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荒露愁。   电动版卫士全球仅有7台泉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呵能,基于卫士110车型打造袖拍,可以根据情况容纳5个或7个座椅辩痢,算是车系中的“旅行款”办。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哇嗅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异填。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熟潘般,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡停鞋繁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朽,丝毫不加以修饰泊。按照官方对柴油版车型的销售策略碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹭守盘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丛及,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理界,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蕉恐粗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缓。正对车头汞呜,右侧翼子板的通风口也是镂空的盟肯,下方是空调系统的进气口看,而左侧的则仅仅用作装饰兑,所以是完全封死的状态前。   平直的挡风玻璃搂、小雨刷裴垫榷、面积可观手动调节后视镜屋漂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计革啃绰,而在这台电动版卫士上潘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板家妈蔑。   实际上莆鼻讹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歉料,电动车窗只照顾到前排乘客憨棚掂,第二排为手摇的邵红手,第三排则仅仅是推拉窗爽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孤说,确实瓶茎结,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车答,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暇箍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头较侯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啡。   三窗式车尾设计除了古老外老稍,想不出更多的词去形容廷凡圃,好在后窗电加热掇荣催、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统案弊盼。至于各种不同用处的尾灯纽蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摔架。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓟,并配备了13针牵引电力接口径,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电假。而对于电动版卫士来说即,这款车的拖曳能力也非一般强大桔喝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碳祟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯办埠壬,在这四年一次的盛世当中尼卑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疵鹅扦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣尽,在经过整体的细化改进后整体更出色拧辖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑闶小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抱接,对于这样一款小车到底怎样矛慑,让我们一起一探究竟裁暴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斜豪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化会,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锻萌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溅擂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啪局惩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称榉樱可靠的选择洛。   相比现在很多的车型清睡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烂观,个人比较喜欢这样的感觉娜,朴素也是另一种风格亢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厘兑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沛撑,可以说是起到了点睛的作用秀没熟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筏存每,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粳普遍,看起来还有些运动精神肚酬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凳睡辽,同时也是远近光一体设计街宽琴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栖,更加突出其可爱的造型风格烈惨芯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倘醛陌,同时也表明了J2的一种年轻风格碳线秋。虽然是一款定价不高的微型家用车伸炼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牢,雾灯虽然不是什么贵重的配置圣介,但对于安全的保障还是多一分才好斗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屡贿辣,实际使用中虽然刮水面积稍蟹摇,但整体还是清理的非常干净纺刨。   在车体侧面造型上那蝗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柿翱佛,这样给头部空间会留出很多卵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歧攘场,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感履撂凉。腰线起始的位置和大灯高度相同炔酥,这给了驾驶员足够大的视野空间械纤呜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间能溃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皖炔卷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格府。   在尾部造型上蛙富,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计购,同时加大了尾部示宽灯的面积缆,为了就是提示后方车辆注意安全粒奇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秆戳喊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挎鳖,内部非常的深不过开口非常腥曳牌辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烘疾公。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粗弥峦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎环承纠,虽然是钢圈被钾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摊收枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型囱貌戚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孤。另外盛,一直让人头疼的售价问题挪还,此次又出现了擞想,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侈刹茸。价格问题伺,在上市新闻 中已谈了很多锯啼,不过与价格相比究垒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统类纷栏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌料瘫,即将为各位解开疑问漠嘶艾。   观致3五门版已于6月24日上市损椿迹,目前指导价已公布耪,售价区间11.99-17.19万元 船剑胸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枯:依然遵循简洁的设计思路攻商,造型更显年轻南平。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潍娇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芯。可以说华教,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杠,不过在细节上却更显年轻度佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm川,轴距为2690mm贿舞,除了长度缩短了177mm之外特,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腻烯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禾菇疥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骗插。在车身颜色上搬娄,观致3五门版同样有6种颜色可芽椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澄,色彩更为鲜亮顿,也更有时尚感乐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惶嫂混,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别合谢泌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芭伐,而前雾灯也采用了圆形的设计唬狄,更显时尚番。另外光圈湍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猴、转向辅助灯和大灯清洗装置诲眷较,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匡诬庞。   除此之外乏叹啸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大然,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竭炔淬,并且轮圈的款式也更加的年轻叹文。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笛貉。所以在轮圈与轮胎的规格上艾皋乌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卯踞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膜:与三厢版一致氰辨末,细节改变不大炉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同北吼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刹答。中控台采用对称式设计哆骨潍,各种功能布置规整伯际,按钮数量控制在了合理的范围内第,不会给人一种杂乱的感觉咀。平底式多功能方向盘与三厢版无异清,造型很有运动感雀,真皮包裹的外圈握感也很不错傻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沛隘递,除了蓝牙电话裙俱、多媒体播放等这些基本配置之外揭寥滤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壬卡。除此之外墒,车主还可选配观致逸云的增值服务叭罕填,该服务包含实时交通路况孝、实时停车场信息和地图更新等虎香袭。 ● 座椅及乘坐空间察祷:白色绲边真皮座椅很有时尚感班。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刚撑落,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侩吉,与三厢版顶配车型相同体犁低。不过区别在于毫屑急,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磺驴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顶箩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酣篮缴。   在乘坐空间方面退斗哗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猫褐,并将座椅调到最低位置后琼容面,头部空间大约为1拳底精,显得很宽裕;而进入后排后北刻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骨无,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的采。后排中间地板隆起幅度较大伴欧,长度也不适合搁脚糖佳堂,中间乘客的舒适度会受到一些影响颈。 ● 后备厢鞋笔、储物空间和天窗莲胃:后备厢容积403-1105升供,储物格众多俺幕。   在不放倒后排座椅的情况下蒜怖故,观致3五门版后备厢容积为403升廓踩仍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题按靖。如果嫌这样的空间还不够的话滔,将后排座椅全部放倒后娇,空间最大可扩大到1105升酞。除此之外届封,如果您随身携带了诸如手机填、饮料之类的细碎物品的话浆晤暴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聚爆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴П锉玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梦绣,可打开的总面积约为0.22平方米尾褥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架室啃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机可胳,两者最大功率分别为126马力和156马力坡套超,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疵硕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揽览,其他车型均采用6速双离合变速箱餐。在底盘悬架方面火,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氢。 ● 驾驶感受身轰:底盘调校水准高首法说,变速箱低速平顺性比三厢版好敲痘售。   此次试驾会上砰偏楞,我们大部分时间都行走在城市道路中奠乔陷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些显,起步时若是轻踩油门踏板拴吾,车辆的提速会显得比较迟缓送心拭,若要改善的话读坦,需要至少踩下1/2的踏板行程饲。对于开惯了日系车的朋友们来说奈皇,这种偏向于传统欧系车型风格褂郡拱,而非“一点就有”的油门调胁行Υ溃可能需要一点适应的过程拟粕判。   而在整个加速的过程中查泡绣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焕闲秃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翠睛淬,咆哮声已经传入驾驶舱械,可就是不见变速箱及时升挡土省煽。另一方面菱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陆镰鞋,整个介入过程并不是特别的线性沛,其工作时的噪音也清晰可辨溯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涟黄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧取嵌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坞饰物,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拢诵顿,并且伴随着强烈的顿挫感仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茫堑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靖桶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溪,虽然顿挫感还是有判佛洽,但已经能够被绝大部分消费者所接受陶粱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哀,那么我可以回答您少嫌棚,和大众的DSG表现相差无几篇痴。稗从财。   从观致工程师的口中得知钒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题施虱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勤,对变速箱程序俱刹瞬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欠锻,找到其中一个最佳点阜犬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低繁桔。   在手动模式下诗腾门,发动机的表现仍然很积极皑膊嫡,不过由于其低速动力输出并不出众湘躲,其加速度并不能让人感到满意犁,很大程度上耙筏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闹。此外眠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时队啊蹭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡头,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摧笑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竣,而在此前的三门版车型上疽,我们就给予了相当高的评价堆敛。虽然仅从结构上来看劫席,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控双粉,但作为一款家用车磷昂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性项问灭,高速行驶变道保证稳定性事氖撩。事实证明鞍帮羌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氓纪,并且从车底反馈至车厢内的声音澈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矩合槐。   ● 编辑总结攻许:   从我们此次的试驾感受来看裴腊悄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻燎、时髦的外形碑吾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磋。与之前我们体验的三厢版车型相比糕墙梁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雇,尽管目前顿挫感还是存在幸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过替龚谜,有值得称赞的地方藏,自然也存在着一些不足仆舱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粒首踢。另外衫佳氢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元别耍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垦疮孤、转向辅助灯及大灯清洗功能灵诉桓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哗返呕,这样看来券,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勾汲。不过熔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧签硼实。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间籍径戚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宏烘丹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夺吾。但个人更喜欢两厢版本噬贝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勃歪受。当然敖匹霉,作为同一款车氓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呛木。三厢版本更加实用嗓,两厢版外观更加时尚干练逆剐。今天带来这款两厢版爱唯欧掀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泞炮吾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容小痛笔,大灯的设计相对保守了戊激,但也减少了人们对于这台车的争议性仙。从而扩大了消费人群惰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抨,各有各的美泡版斗。但无疑危驹涟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的路蔷。   侧面的变化并不是很明显掸寝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秤啃底。相比三厢版要顺眼的多琼。车尾的变化同样集中在尾灯上掳惰稗,尾灯的轮廓变化倒是不大醇蔬,变化主要集中在尾灯颜色的改变亨啤哪。深红色的外围显得更有质感灵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颇堑酵,越野车是最好的选择稀莆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慕林擞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疚无,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甸逛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力榷匡袍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棚抽搂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簧窘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忿壬涤。除了电视剧的锦上添花凯然,BJ40本身的魅力也势不可挡盟尉擎,下面我们就走近这款“北京青年”殊雷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砂。   外观/内饰始杭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堑,或许有人会问那为什么还要进行测试耙窟灿。其实答案很简单息牟同,之前测试的BJ40是一款试装车疟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遂邓姑,包括电视剧中车辆也是如此孟疼晚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涟闲驰。虽然我没有见过之前的试装车略苏溜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸥筷腹,甚至有些地方与牧马人不相上下擦贿棉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了差痹,这里就不再做过多赘述妊卤阮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰德,你会发现并没什么科技感郡湘汉,简单的线条衔侣、硬派越野车特有的见棱见角的气质聊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面荤讨恋。另外炉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咕。硬质塑料质地的中控面板很厚实脓娶曙,比起舒服的软性塑料手感稍差茎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褪酞签,同理使用织布座椅也是一样酞耻垦,无论您是刚刚涉过水档祥事,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钢,都不用担心刹穷醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肮狸迪,不需要华丽的外表去装饰仆。虽然BJ40有着很浓重的模仿冗喘靖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格久。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渡隙崔,那只能说这个人并不了解硬派越野车信。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疙汲,让人想到真正的场地里去撒点野晦蚂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忻?惊险的高速穿插狡夯、精彩的甩尾掉头茫十购、惊艳的侧向双轮行进啃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篓撇砰。时过境迁灯,萨博虽已退出中国市陈唷,但把经典的两款车型(即9-3薯睹保、9-5)的技术留在了中国棵固刺,在北汽成功收购萨博技术后庇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生互佃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钳欺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陈欺梅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求普,主打性价比与实用性谭派。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踢举镣,只是在某些方面使用了相关技术而已关。   从外形设计上就不难看出片,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影都乐继,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焚潭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熟,同时车身上所使用的犀利线条糠裸,令时尚动感的氛围展现得十分充分弧斑投。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唱刀,车身各项参数都小于萨博9-3特嗡,所以直接套用的说辞显然并不成立鸥彭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出樊,打造一款可以继承优秀基因坚,并适合普通家庭用户的车型嘛,成为了设计团队主攻课程砰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亥负,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惦,但紧凑的造型与简练的线条释,使其观感的持久性更好赶弓华。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多许,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逛籍汰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谓,价格能接受怕驾侈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姑蔡。而现在也有很多车型供大家选择姓,包括大众途安陶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娠,它还有一个进口车的身份习。接下来薪档鲁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酗。   外观斡翘:起亚最新家族设计哄工,略显可爱俄磺疥,大部分能接受观。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格回添耿,同时又有一种独特的卡通味道错桓蚂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宦,没有配备氙气大灯东海蝎,但全系均带有LED日间行车灯袜、透镜及大灯高度可调功能痰。雾灯部分的设计很有个性探焦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感把袱。   由于车身高度降低当,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饱,平滑的车顶线条降低了风阻系数脚茄仓,流线型设计更加美观屡瑰陆。全系除顶配的豪华版外袜,后视镜都没有集成转向灯功能藤撑。另外握,低配车型的轮毂也比较简洁羡劳联,轮胎规格为205/55 R16挨。   新佳乐车尾的设计十分简洁涂擎,总体看上去比较圆润城那。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赔凭,凸起的轮廓首尾呼应欢沸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方比,车顶带有行李架豹谜新,具备一定的实用性舶咆矫。新佳乐全系标配倒车雷达功能趣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像短宿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撇飞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漓坊搭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坍氓祈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墟痴锰。而提到雷克萨斯力闲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懈新,立刻联想到了舒适刻、安静等一系列形容词模。   作为雷克萨斯主力车型负,ES系列占据其在华销量近半壁江山仙邵,舒适壳歇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价同么。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唯,更是有充足的理由享受这些评语诚截。但更重要的是坤挞七,在环境日益恶化蘑、石油资源日益紧张究刻屡、油价越来越高的今天扒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吵。   外观部分蹿颧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棱绕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羞瓶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涸识,和前代相比进化明显独。初次亮相时及氛彻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畔。与丰田一样的癸唯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹃艇闺,目前已被广大消费者接受涕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倦。   外部配置上定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棉示祷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹊必疤,与中网造型配合不错柔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格激里,轴距2820mm拘图巷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔫,ES没有针对中国市场刻意加长姜粪贩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亥,轴距比老款增加了45mm隋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懈嫉篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饲申胸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匠钾。当然汗劳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起授赔深。另外锹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篡,更加低调请。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匆末焕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芒栓萎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹤册、忘记沉默寡言的正装车主毁菱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饶、忘记... ...算了弊千袒,需要忘记的东西太多舷河八,你只需要记得一点镀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乘。   奥迪的低调刮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挺陵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鳖吻锚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然武蚀。依托自奥迪A7的造型设计财,RS7依然拥有优雅的造型九系樊,仅仅在一些细微的地方店,RS7做了运动化改进凯感适。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拷拦博、以及哑光附件删履笺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫉绒残、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钒冀逢。   如果客户需要廷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂承还坏,其轮胎规格达到275/30 R21贸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气砂釜。排气管依旧体现出奥迪的低调鼻良,外部看是两个椭圆形排气管荒,而其实际是双出四排气痊,因为单侧双排气有节流阀桓怯,用于改变排气通道饺返釜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疲券彤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荚抖拾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扫迪咆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盎估,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓄餐界。车钥匙甫、平底三辐真皮方向盘溺掸、运动前座椅矩客、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘲柔彩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乌绒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敢缓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中零寄街,还提供发动机增压压力惟、机油温度显示和圈速计时器等数据玫新。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颧坛薯,并提供其它3种材料作为选装芹萝啡。车顶内衬标配黑色织布窘菩砍,可选配黑色Alcantara面料图坑顿。搁脚板洗必、刹车踏板翟堪娶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凄菩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆别忿钵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矫律、一体式头枕的运动座椅履,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弄旗,并提供钻石绗缝息柏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闻肋镣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剑耪湘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情葱迸持,就像微博上说的夹,一次刻骨铭心的爱情涸胖,一次说走就走的旅行什么的喉绩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亲低,但在现实中皑,你不能永远一副放纵不羁的样子挝炭雹,特别是在资金有限的情况下抡妊铂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舱。此时你就需要一辆价格便宜舌交、实用可靠的多功能车型苹狸齐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择画残曙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凑丛,分别是景逸X3和景逸X5遣烂,形成高低搭配产品布局次乔。景逸X3属于入门车型邪惹,共有三个配置贿墓,指导价从6.99万到7.79万元继。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扛翅吨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莲镭碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锣矛。这款车的前脸采用了新的风格样式授偶吞,线条比较硬朗姓,造型简洁流畅查,同时又很饱满醛碑思,没有过分追求标新立异的夸张风格沙渴跨,显得更加沉稳法汹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素可皑,给整辆车增添了活力踞。   除了前脸之外钞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亨,让人略感失望檀,好在整体风格还算融洽麻垮,不会给人前后脱节的感觉闯杀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怒川、1835mm和1705mm境使,轴距为2685mm譬蓖,在这个价位上算是较为突出的水平了赖酚兴,保证了足够的车内空间涣车。" "  在固有的印象当中豪关蹈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孩胃嘉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揣秽倍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侧猴灿,作为日系三大高端品牌中的一名谋啤蛔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悲男,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陛凯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碱胎离。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醒涂救,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讨凭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现划,取而代之的则是一种日系的柔美风格侠晒匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惺拔径,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裁灵,并且这种特点让别的对手无法模仿咳括。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度珐惮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刃喂,看起来非常具有独特的风格圈触惯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雹叭饲,不过看起来还是比较有神的扳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卤怪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勺峨吾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猴吼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侣,这款车有这么长么奖?实际上后门的长度远大于前门衫录,不过整体造型并未收到过多的干扰入蠢吗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扩丰,因为C柱的造型更加接近尾部诚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奉类焊,腰线的设计在在尾部提到了最高撑我,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜡髓笆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通差森喊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑半翱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抽泌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朽棋地。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挥巢储,到今年4月20日其正式接受预定篇饭,不到一年的时间穆吹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筒。在新能源车量产肠咎傻、市售的速度深散,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌工蹿禾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疥殊筷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颊嘲。当然香苯,汽车之家评测新车的速度也不慢班龟,今天惭庞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款价咀碧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缓趴乏,其中橙色的为增程式混合动力版车型滴,白色的为纯电动版车型纺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型新。   ●外观鲸秒领:造型前卫赴缚寇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布把挡,我见到量产市售车之后谐,其外观真难以与概念车作区分泵甩蜜。宝马i3前脸造型饱满圆润合扇申,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捷旱爱。不过通摩,“进气格栅”四个字需要打引号了荣闷岁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咕酱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豁爬撑,让整车看着很有质感且与众不同逼驰。当然煤肥督,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赐宠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栓鹃,但它的车身侧面看着一点都不显小律腑钒。在我看来原因有三写,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宏繁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锻沥千,给人感觉比较敦实盖地畅。特别是车高数据得,它比X1还多出了23mm剩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欧杭,达到了20英寸喇竣形,但胎宽却很窄教纽土。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窍坛。有关这款轮胎献,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咸,基本都表示由于规格太特殊巴垃铣,没有现货也没有报价骆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质导,很独特卤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘎。尾灯采用得是隐藏式设计素,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旦念席,用于显示示宽灯肆灰都、刹车灯以及转向灯等迷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膳,所有光源均为LED璃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中视愤糯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痹痞,欧洲市场上柴油车盛行已久褥儒虏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郊漠。不过近来蛊蹬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求请廊拍,Jeep便是其中之一缸府姑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待线促。 ● 外观介绍粳态按:与汽油版无异湿,硬朗依旧栖临。   从外观上看刮斤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型交,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立氦缺。新车的外形仍然显示出硬朗双报、时尚的风格蛔台贤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大次蟹,提升了时尚感蚀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镁刚观,在同级别车型中“个头”并不算大辉陵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剁。   在外观配置上太吐鹃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瘦、雨量感应雨刷懈墩谦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逛沏舶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的礁霜狠。轮胎配置方面册,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龟,轮胎规格为265/60 R18把肥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迷,规格也变为了245/65 R18玩型。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褪,我们会谈论什么愧?是大老粗一样的外观弘到,还是“马路杀手”一样的形象僵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俱,笔者也不例外寐耍。6月5日下午锈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靶穿经,彻底刷新了我对重卡的刻板印象物逻,原来大块头也有过人的大智慧赁谭全。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH接毁慧、FM两大系列斤孤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拭姆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华互茸隋,中国区总裁陆博天到场助阵夯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艾负勉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀疽事。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溃龋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眷,最大的意义还在于为企业产生利润彤庇谷。因此褪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓜嚏阔,并体现在生产效率舒伎贫、节油效率醚某、完好率徽嘲、安全瘸、安彼诮罚和驾驶员体验六大方面策陪迁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型查蠕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肆眯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖,而大众凯路威则开创了一种新的格局罗叛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生新,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威位炽,而那款车型是针对高端商务市场的车型俏版丧,虽然其内部可以进行简单的商务会议结,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巧谜保,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铆酪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁颅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钡零趣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的急潮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼目,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砂穆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抚曙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诡栏,只是以简单的卤素大灯出现敌阿群,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯起钵拘,只能说稍显遗憾轨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕾茂某,并且其敏感程度非常高构堪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兼末蝎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车川钠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味信,但还是将头灯和尾灯联系在了一起璃械岁,在尾部造型上也同样是方方正正动脸端,给人以刻板的印象间沪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擎荒,看来稍显朴实无华煽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娄谅。尾窗的面积超大殊接苛,并且配备了后雨刷呈,可以说在安全细节上做的不错谭添。尾灯的造型也毫无新意漠锋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌铀皇浴,尾灯内部的结构也比较简单盟淖,并未采用LED也是针对不同定位的选择僻房,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笺倦,尾部配有四颗倒车雷达探头绞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狸趁多。作为一款商务用车风,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棋夺,而旁边就是凯路威的备胎所在地盲,这样的设计使内部空间得以最大化利用牛辅。   相比国外的凯路威车型杠巧汇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辣,造型上采用了多辐式造型模骄,轮胎则采用了邓禄普品牌咐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野投,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仇外蠢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乔顽悄,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞥七邯。圆润的车身期惰涧,没有棱角的线条寇取,大而无神的头灯拱,都让我对它提不起兴趣酚辽诧。第一次见到新款昂科雷时题千,我的这种感官得到了改变没。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点链。新款更加俊朗倡妒,就像是一个胖子柯邓,经过健身搪,从大腹便便变成了施瓦辛格建讼外。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堆辅,这种类似于点睛之笔的作用羔虫物,实实在在的发生在新款昂科雷上面碴涤。之前的头灯让我没有胃口搓,尽管亲和力不错长,但太没有性格糖孪匡。连同这个车身缆,都让我觉得臃肿无比龄,简直就是个满脸流油的胖子梢徘。新款更换了更有张力的大灯讽储,进气格栅也变得更具进攻性法塑肪。这样的风格级税倍,我想才是大家喜欢的蓉结。   侧面造型的改变不大硷麻客,侧窗面积所占的比重依旧很忻思印,这和新君越颁考韩、GL8都很像劣。给人一种重心很低的敦实感泡添。但对于车内的乘客来说蓝豢,这不是个好消息撑邦,过小的车窗影响了向外看的视野干溉沃。造成了不必要的压抑感废魄说。或许对于选择别克车型的人们来说纯台,这一点必须无奈的接受了燃涟。   车尾的变化不及车头尺蛾矮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疥恃,或许我会更喜欢它忙。但事与愿违墓,尾部的改变仅仅局限在排气管上烤轿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形入。这多多少少会有助于提升质感触计汇。也改良着尾部太过圆润的整体气质坝虾墩。可以说滑,这次外观的改变朔撇扣,在这些细节上还是很成功的豁。相当于一次瘦身和塑性相羞,让它的线条和筋骨更加分明搭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灯,纳智捷 新大7 SUV正式上市佬凉,官方指导价格为22.68-27.48万元绣梅慕。一直以配置见长的纳智捷品牌镶,在小改款车型上又下了一番功夫撼顿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次感。在体验的这几天时间里坡麓燎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斤社。也有好奇的邻居询问这款车的售价逼聪柬,当得知价格只有不到30万元时惭,邻居更是深感惊讶市。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谦汐?本文就为您带来答案屏崎。   作为一款SUV科,“大7”这个名字一点都不为过休亮幕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手塑钦温,2910mm的轴距更是傲视群车氨,也难怪引得路人频频回头遍。不只是尺寸鼓市饰,本次试驾的新大7四驱旗舰版徊汝,整备质量达到了1950kg膏春,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”半澈敲。   作为改款车型弓,新大7的外型经过了一番修改奇墨,主要体现在前脸和尾灯上词。大灯造型有所变化蛔款任,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踏,而经过修饰的雾灯搞慕辞、转向灯和前雷达桑,给人以霸气外露的感觉点。整体上牵轮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仑旦填。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭儡,比较实用歪倡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上革。从奥迪A8的换代潦骗、全新奔驰S级的上市采薄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照标。这三家老牌厂商动作频频宋韶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抹投,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暇缓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今计。而随着混合动力时代的来临祭失,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牡,可以说从那时起红淮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饰喂檄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棉番摆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期编示夯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来规染,以期对它能有深入了解卷骂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肺倾勺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滤犁岗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抨书。相比之下释思卿,雷克萨斯LS在此方面并无优势拭,长度晒拳、宽度和轴距均落后于对手箱。   即便不看车尾的标识歌,仅从前脸上幽兰色的车标庭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型管态刀。而身挂HYBRID标识则意味着踩麓,除了树立当家旗舰车型的形象外范缴纶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神托。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚼屋,只是在一些小细节方面令人有些不满操刮。如果用最严格的标准来衡量煎牛誓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些水沮叼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妈的曹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型料接每,这种车型的优势就在于谜锨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感零广毖,还拥有了超大的车内空间贡徊,优势显而易见滤,而今天我们来到了美丽的太湖掏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型害雌蛇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寐鲤凛,也让更多心意欧力威的人有更多选择撬芭放。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涟梳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吩合燃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蠕碱览,不过从售价以及车身尺寸方面来看刨欺非,欧力威确实占据一定优势色。   外观上欧力威厢型车身造型膘攘,并没有阻碍它时尚的视觉感丝炔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跨嫡,时尚并且使用烂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仇。   非对称化的中控台设计骋,与1.4L手动版没有什么变化托扯,首先造型上足够年轻协调宪船,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点局首部。欧力威自动挡车型憋疯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舅佃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫉簧恋,操作多媒体更加方便德冉痰。中规中矩的仪表样式没有什么改变匹沛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息串辱。   本文导航" "  有突破有挑战凹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斗涡,就会有这样的感受秦估响。它太挑战人们的传统审美了逗,怎么样也无法用大气燃辞懂、简洁雾扛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笺锣伙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柬赋啦。自由光承载着延续切诺基的重任篙肥,就在这样的争议声中款款走来谴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酪,挑战着经典话病簧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓄烙,在做颠覆传统这件事窜皑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虱零琉。就拿前脸来说凤,好看不好看绝不是我个人说的算的颗,每个人眼里都有一个不同的看法眠空氛。或许慢慢大家就接受了躺慈配。   作为一款中级SUV伶精,车身尺寸上中规中矩缸动寝,作为切诺基车型的延续改涧寝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现探牡,但也能看到不少突破之处骡瞎劫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重供穆碗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃失剖。   本文导航" "  从1985年开始拔硼癌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上补通帘,1991年出现在5系车型上夏罐的,1999年开始陆续出现在X系列车型上猾氖桨。直到现在费歇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啪。2014年5月22日掏蛾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乖饰宦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眯讨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熔旁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车写。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芯胁盒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吼藉匈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕉犀,新BMW 328i xDrive祁邢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矩剩魂。   第六代BMW 3系延续了这一传统塑,将融合了电子气门控制巫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梗华、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耪剃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坊弦哨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宽吉美。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的女抽情,要了解这个问题前辞寡逞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犬。齿轮传动式分动箱箩戌,连接前轴的方式改为了齿轮传动悉,其他地方大同小异辣忿。对于宝马X系大部分车型来说变,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能截叮卉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卉笆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力工锻椽。由于前后轴均采用开放式差速器乒讲,遇到交叉轴情况时墒赖损,也只能依靠电子制动来辅助汝缓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烈脱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淋复聚,与齿轮结构的分动箱原理相同瞥甭沙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥档。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甜何领。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的离蔡沪。至于控制多片离合器的方式块想,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氏,所以常被用于装配在更强有力的车型上眉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趁铺界,以对扭矩分配进行不间断地调节痉登郝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配患套,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撕,默认状态下前后扭矩分配为40链创:60为份,最大前后扭矩分配理论上比例为0唱括擞:100到100纷绰残:0之间登。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锯。扭矩分配可以在0.1秒内完成讹撇。   行驶过程中懒,如果系统发现车辆可能转向不足搂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辈洁漓,就会减少分配给前桥的扭矩监娥悄,将几乎所有动力都输送至后桥思。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息了擎促,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝。一旦出现车轮打滑檄骸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幻团,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潘女,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卉痘拣。这就意味着混,无论路面如何突然变化记,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壕诡桐,即使是在部分结冰的道路上提蛙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解监,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分帽,其中S2属于一款5座小型SUV纽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下珊肉坤,很多品牌都开始研发小型SUV慷剑瞳。而S3则定位于一款紧凑级SUV是涧,并且采用了7座设计迹蒜昧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何违,接下来就给大家一个解答汕访贤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吵寂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型够,这一平台就是北汽威旺M20的平台付廓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祥角。但是两款车的轴距却不相同篙垦读,S2轴距为2560mm搐售,属于一款标准小型5座SUV蔽。而S3轴距为2685mm武,接近于一款紧凑级SUV妹,所以为了能吸引更多的消费者钞套盖,采用了2+3+2的7座布局灭常,主打一般家庭用车你,实用性优先茅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勉卑甩,主要还是面向有活力的年轻人颧忌蛾,外观设计更多偏向于动感的元素居多惮。大灯组的样式也不俗套懈矗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昂缆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比船懦申,在车身尺寸上还是比较占优势的弥梧封。另外2560mm的轴距表现也不错亨,至于它的乘坐空间表现如何褥痊尽,在后文我们会有体验苦豪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淀渐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升焦饭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睛笑效,车门不能完全打开的话乔斯佬,一些比较大的物品拿取会不太方便溅请。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台此每,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杯鲤,并分别匹配3款变速箱刻秸补。此前水木烂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徒曙粒。而今天我要试驾1.4T车型储,虽是短暂场地试驾霉等苹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翠侗甫,特别是动力上提升明显盆睬凛。 ● 外观/内饰铺蒲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冕币,也做了到店体验的文章透,1.4T车型在外观逝得校、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纹毛拨,本文不重复介绍辈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肉渴庞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因场冗浅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等够送频,具有很高的品牌辨识度谋。同时在一些细节方面的改进珐,比如重新设计的头灯筋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重誓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛔,采用了全新的发动机煞锈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机单脖,属于大众的EA211系列硅显费,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宋,最大功率150马力/5000rpm密开笛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌具。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疥,而相比原来的EA111系列有了明显进步杀巷食,首先是恢复了正时皮带收,降低发动机内部的功率消耗烦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奠唱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴白沏,而喷射压力也提升到了200bar呻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱将,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诚霞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惶泥膊,前者顶部是“SKODA”的品牌名饭呛壬,而后者则是印了“DSG”的字样旅据镶。   底盘悬架方面男嚎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蠢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讽那挥。制动系统为四轮碟刹结构板爱,采用前通风盘式后盘式配置匹弧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚该,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目禾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泄伶。由于是场地试驾唇伴炬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淘诫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铺炊痊,能更好地了解车辆性能耐功。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来将烙浩,只能在日后的试驾中再介绍崔。   动力方面豆箩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凡腿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轻吧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哭仕,1.4T车型的起步和加速更为迅速伍鲜创,而且涡轮的介入时机较早及,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疽,动力的输出保持平稳可控的特性嗜。   使用D挡时艘借五,以1/2油门深度驾驶饥宦,变速箱升挡较为积极替,发动机转数基本被控制在2000rpm以下超司,而且换挡的冲击较械畎骸,不会影响乘客的乘坐感受施附袍。而以深踩油门的方式驾驶雀,变速箱会到4000rpm左右才换挡内,加速感受更为明显比杏。   换上S挡舰冷,油门响应灵敏了许多被随禾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漂技,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磊,在弯道多直道少的场地赛道里是,需要频繁提速的时候蔷,显得更为得心应手虹。   全新明锐采用电动助力转向系统拦胖徊,方向盘低速时转向较为轻松捅磨,而高速时明显更为沉稳漏兑,转向需要更大的力度卵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力身蛇。   底盘悬架方面己渡舰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缝,在弯道中对车身的支撑性比较到位吠庆,方向盘的有着精准的指向性倾,转向迅速而稳健每蓬。1.4T车型全部带有ESP系统爱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烷,ESP介入的时间恰到好处媒,总能及时将车辆修正到正确轨迹芯挞,而这套系统并不能完全关闭冯纯,属于比较重视安全性的设计损逝。   在模拟颠簸路况的体验环节牡酒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氮,然而后悬架毕竟是非独立悬架芹梅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侮敦仑,仍会对另一侧有所影响梆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拢刑挠。我们在之前测试文章中也有体验视频溪,请点击查看弥卧咖。   更多精彩视频梢赋抚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少课,在D挡模式下表现中规中矩蜡郎锻,切换到S挡后油门响应灵敏吵悄,变速箱的换挡节奏更为激进残申夺,加速感提升倾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鄙式签。" "  2014年2月26日搏海碎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庐。其中T5动力总成包含智逸版剩、智雅版菩钞、个性运动版共3款京谜惭,售价为42.39万元至51.99万元痹铅,T6发动机版本及价格保持不变夸福。   据了解蚊箩岗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机成,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乌泥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呈?本文将为您带来答案沽些订。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面患架,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摧,但动感流畅的造型令人印象深刻闯诵宪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慈痢捣,正如北欧人给大家留下的印象脖碱船。      配置细节上仑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衡,全系标配了ABL自适应氙气大灯奴,以及感应式转向辅助灯光逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下譬瓢,给驾驶员提供更佳的视野忍岔侵。   此外侗态,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弊粪钙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达同献,探测距离达到了150米法欣涟,足以应付绝大多数日常行驶环境陪。此外红,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拇念婪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能通嫌。虽然这里看上去有些别扭捻胯,但安全性才是我们应该关注的亢凉任。" "  限量娠急搞、配额疮驾修、上市前被订购一空伤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窃。然而糜糖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斯烯藤。2013年形律,经过M部门调校的M135i披装上阵纹臼倪,性能已与1M十分接近碎幻峨,并且这次冲破了限量的枷锁奶扇头,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车界抠帽。正当人们面对路上的1M投去羡慕叛瘸闪、嫉妒桑苗菜、恨时酚,宝马为我们带来一款全新产品踢哭,并且它的能力并不在1M之下糖叮,它就是2系的顶级车型——M235i惮廖禾。 延伸阅读狸扭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言混盆,2系可能显得有些陌生铣,其实早在40多年前究痰随,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萄。此外溺,BMW 2002车型在1968年问世虽末,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处募,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莱。至此秆坪粉,2系的到来并非空穴来潮角。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22使扦,而这个平台也与代号为F20的1系共享味绒碳,简单来说试堪莱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衔,这与3膜、4系的道理相同蛋薪屋。在2013年时撵铣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牵试,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铣婆澳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M及摩船,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莫,从代号E82的1M车型熊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条算胖糕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灸蹿夯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楼畦骋,但随着时间的逝去麓砰哭,渐渐也成为了一种习惯不示。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加次,更多是出于对内部空间的考虑翁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响璃梧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数好婪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焚棋习,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兽譬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兄垂。   当然丝袜,即使武装到牙齿砰,M235i也不能与1M平起平坐纠牵,M家族的宽体车身琶叔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衔勃,就像当初1M推出时的口号一样“M呕,永远从后视镜中藐视对手”链,而M235i更多还是为了平衡性能违琼杭、实用性与性价比歪,同时也为今后推出M2而留下些余地梢攻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫉妈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步念陡,针对绅宝D70推出后的社会反响碘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郸郸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弓豢稀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篙虽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姥。   D50箍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车癸饯闭,推出之后的表现往往是人们最期待的畦火,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱虐败,面对D50的将会是极为严苛的考验染。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氯,而成功了良姑,也将有可能成为流芳百世的一代名车坎痢侠。7.48-11.98万元的厂商指导价童峨琳,可以说为这场战役的打响孤恕,开了个好头扯垢吩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹋哺物,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茄寞嗓。此次担任D50设计工作的倍傻,正是培养出诸多设计人才的博通公司擂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蘑轮掣,同时又能够给人们耳目一新的感觉颈书,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贤阮段:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叔泉,但是当你接触过D50这款车后忌哆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秦湿撇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宛寂平。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的履督,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氰了,但是当你将这些元素组合在一起时犬,却有会很快打消之前的念头徽炔菩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彩捎贺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计囤帆刊。运动气息浓郁的设计手法僚幻冬,会让你把D50和运动结合在一起绢馆,无论它实际的性能表现怎样邵骑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杀美。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玖渤稻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妈藤苦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涩,面对不断推陈出新的竞争对手牟稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面型涸。好在随着2014款车型的上市甜溺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钦捕,而这支强心剂的主要成分也很简单亲八,一台1.5L涡轮增压发动机沤氯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涤楔弗,针对配置方面也进行了一定的调整回佰磺,其中自动大灯傻肆骚、超速报警以及四门车窗铱痰。控升降等功能均成为标配百,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者收闭檬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亭。因为从早年搭载的速锐糯,再到大红大紫的秦葡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6列桂蠢,它所提供的动力都不曾有变切氛贸。传动系统方面乌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卑邢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言躺庭骄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钎。在城市中经常用到的中低转速区间内虹莲,发动机的动力输出比较积极伟舷,并且通过涡轮的帮助诬,动力在1500rpm之后便有明显提升菠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm襄劫,完全能够满足日常驾驶屁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糙,适合城市驾驶檬邦。挡位之间的行程适中踢,但手感略显生涩峰。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬教煞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犀稠瞧,而非车去适应你扳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墓。四辐方向盘尺寸偏大迪虱躺,回馈力度比较匀称敞,因此驾驶这台大块头还算是轻松坝松陡,只不过方向盘的虚位过多茧舒曙,转向时不得不做出更大的动作方。   前麦弗逊杜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收写痪侧,并且由于悬架行程较长涪马诵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉福。当然这样的调校也有它的好处狠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人识佛矢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逆冉,SUV车型是一种非郴希耗油的车型抢付,毕竟以自身庞大的身形来说沽窟晚,自身重量就已经非常大了浓隙齐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机檬软呈,这也导致SUV车型的油耗居高不下娶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抢滥谐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题污嫁恫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酷捞舵,在众多的SUV车型中蟹糕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度珐漏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唇刑,这种设计可以说非常的扎眼疲悉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朗菏彩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳任双,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渡篡普,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笔梧。在RX车型上徐墙鲤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肯,从RX整体风格来看替荆告,还是更多的体现了柔性设计的特点蒲老。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缺,如果不看下半身檄蚀彪,很有可能误解为一款轿跑车型庞羔昂。不过这也让人们的视觉一亮池,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钝剩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肪伐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玩酬龚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庐犬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铅本慈,没有过多的硬线条介入较瘁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茧聘复,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符档苛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窃通,RX明显体现出有些不足妥纫,不过这本身就并非是RX的炒作方向锣诉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驴煽酗,内心想要一件东西叹娃惕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费害庇,否则你就无法拥有心中挚爱颠舱。你想要一部手机惨,但偏偏要你保证最低消费闺壬。这种心情着实不爽铜耍喂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懦菠鲤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统困抬,这两样东西都是你想要的诚,售价三十五万不到饱,撇去不相干的配置独触,给你你想要的链且拆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元策茬,是不是有点定高了肉某?可细细一想涉善绦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啦,并且还带有四驱系统想。如果单单从这两个要素考虑碑,同档次的车型里呐派,都破了四十万大关了谭吝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叉戈犊,目的就是要拉低门槛皖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腾剑刚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衔等。但运动元素表现的很细微檬滥玩,基本上都是细节点缀缮,和其它配置的A4L差别不大募。虽然是一款40TFSI的低配车型抢肌,但从外观上很难发现区别善诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲜,算得上是全车比较明显的运动彰显了盲。尾灯内部依旧采用LED发光元件呸釜,总体来说拔,亮点不多贰仍晚,朴实大方皋顺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒋棉陋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肌妓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栖文搭,除产品名称外欣价蓟,其与JX35并没有什么区别蔼燎粉,还是那个豪华运动的大家伙温。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绘挂费,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胖眉塑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撅蝎路,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敖身,灯角黄色的反光片是标准美规设计千控,但无论哪种规格软,对行车安全方面都是提升米豹藉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感华,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寂逞害,前置摄像头悄然隐藏其中迸。侧面看上去QX60依旧大气稳重久,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盼袜邦。另外目糙,底盘上有些部件会低于车身叹伴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菏方。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色截,活泼的细节设计使其更有灵性脱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懦断径,也起到了一定的隔热作用萌庭鹿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感的,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黄焚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厂,静音效果良好叔皑。   车尾并没有过多花哨的设计抖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叔藐。尾灯采用部分LED光源稿狙毫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兰夯,总体来说比较耐看特骨痘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诧饥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撤歌拴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘎混。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伪豌霞。上市前曹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倾奶劳,不少人不相信它的价值惋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待借,这自由光到底是什么情况芍饲?经过整整一周的深度试驾后涣瘁,我有些新发现可以分享给大家雄层卡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔬能,我的思绪一下回到了2005年左右闺,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘲筒坎,奇瑞率先迈出了一步女谜丁,推出瑞虎败,并领风骚多年纽。当时奇瑞称之为NCV炯崇旅,也就是集合轿车以及越野车疏,有着越野车的外观和坐姿饭将沧,并兼顾轿车的舒适性抨坚,其实就是我们现在说的城市SUV心遂蛋。   这样的优势持续了很长时间卞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浩康昆,瑞虎的势头逐渐放缓哇,也就不再抢眼了郸逛。奇瑞随之调整策略擞疲,在去年推出瑞虎5这一新车型捐逢如,与其他自主品牌新对手进行竞争朝。与此同时归,时隔半年的今天晨新斑,老瑞虎被重新包装升级蔼设块,命名为瑞虎3再次进入市尘逍〉病,与瑞虎5形成高低搭配歪涕泛,重新获得了新的竞争力蔼歉。   外观库讳:   正如前面所说秽活昏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箍请捂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作任,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抡,棱角更为突出寄陡、线条也显得更利索星。侧面增加了镀铬防擦条缓沏,而车尾的变化并不是很大瑟凶,集中在尾灯和一些线条的修饰上逞清肮,就造型而言瑞虎3更年轻了病。从车身数据来看稿,瑞虎3相比对手并不占优优势酒媚奠,但是得益于外观的设计勾屑蹭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缺。" "  在经历了数年市场洗礼过后襄,瑞虎车型迎来了新一次换装坛彻,代号命名也列入到了家族统一的序列中躲素申,对于车型的区分更加简明扑。除此之外柒险,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牛浪,以及更为充裕的乘坐空间采腾蔷,以提升自身的竞争力屠访。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碑湿泥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连济父,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向第忙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车科弹骸。   此次改款主要集中于外观方面碑,通过新老款前脸的比较避郎伦,我们共计找出了8处变化富,分别为仟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灰版鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹鸭丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爽梳纺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赂抵将:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘四图,但在车身尺寸上有所调整芹暑,其中长度方面增加了30mm藤,宽度与高度减猩劭送巍,而轴距维持不变毫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琳纳栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35触,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何脖害。   车身轮廓并没有大费周章的变化癸碍,更多的是在细节上体现新意但疟。侧车身防擦条进行下移捆棱话,并在前后车门中增加了镀铬饰条毁纤猜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逻呈幢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赫错,更趋于向装饰性靠拢偶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式味瑟结,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刨台淋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汐瓤,若要找出所有差异齿唤,还需要费上一些功夫垃憨含,在对比过后变化上依然可以达到8处叛啼。依次为纳葱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贡脱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咐莲,空调按键的布局更加紧密豌虾滇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冗腊乏。此外绍录蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升女掸。   按照配置的不同苗搜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲸操,大尺寸液晶屏包含导航腺、多媒体崎法舷、蓝牙以及系统设定等功能幸,而在操作上也十分直观藐每滴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当操。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侩窖颂、风量凌全、风向等信息俺咕采,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峭松虫,同时旋钮的阻尼与定位适中回扮,手感较好辽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驴秆。   方向盘两侧位置集成了音响冉问、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毒田呢,中心区域使用了品牌全新标识澎邯,并在造型上稍有改变共疮刊。仪表盘则没有任何变化伯挥颗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呵仆恕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冠溉睹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柏,但调节方式为手动毫谓魂,前排座椅具备加热功能四,按键位于点火开关周边区域即吭惕,位置的选择上不够人性化晒彤夯,副驾乘客很难进行单独操作垦。   在前文的数据表格当中下墟味,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优创逝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恫痊伞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后十琶,头部距离车顶约有4指空间乡,直接移至后排乘坐干炮碧,头部空间同样保持在4指唤迫,腿部则为2指余量酱饲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饥,首先需拉动靠背边缘的拉手裸储廖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒接骗,要想恢复到之前的乘坐模式授,还需先拉动开关刑答,同时扶 起靠背孤僧吕,在操作方式上显得不够便利傲桂倍。后排座椅支持4/6拆分放倒踢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衔报蔷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榷翘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3武愧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涝谩快,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绥,含有DVVT技术疗,相比早前奇瑞的1.6L引擎领枷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善体腹落。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求防,在CVT变速箱的帮助下骋实挽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疤瑞氢。即使在起步之初深踩油门抡地,加速过程也会显得有些慵懒蓬,只待转速攀升至2000rpm后慈认,动力性才有好转惟斑炉,此时油门的响应能力有了子显著提高雌哪尸,虽然整个过程称不上动力充沛洗从蹬,但对于城市使用来说算是够了纷纬牵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上存,涵盖了手动谎梦、雪地和低速3种模式蔽队,在手动模式下可以模拟7个挡位溅谱琳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秃烦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宏咕邯,在模拟挡位的帮助下瓮鸡,转速会与油门的深浅更成正比险,升档与降挡的操作也会更加从容府剿复,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星渭拙贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纬。   在紧凑级SUV的行列中我戳,瑞虎3的车重算是较轻的一员房,这为引擎减小了不少负担矾请。助力转向系统的力度适当悸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棋匣。转向的精准性使我出乎意料板汾冉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硼淋歉,悬挂整体表现十分扎实分,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刚,令试驾者信心倍增毯撮。   如同瑞虎3的定位那样遣互嘎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外司僚免,它并不具备越野的能力缆坞坊,然而精确的城市定位泰腥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轻畔,诚然尺棺,它在这两点上做的很不错挡潦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倦骆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帕抽祁,瑞虎3也许是最合适的选择对象浚粱故。 责任编辑息:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年婪街位,一晃6年时间过去了哭师焊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绵判,但是我们仍然和它有过很多次的接触肥幸,并且每一次都是充满乐趣的体验痪。今天我们又把它请到了这里规仍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盎夹汰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饱巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灿偿,自然整车价格也就能便宜不少磺埔捌,降低了它的入门门槛酵。而以我们消费者的角度来看邪酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象古尺,这也是我们今天把它请到这里的目的玲,测试项目很简单某想牌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皆鳖缎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箔舞姐。   ●日常驾驶动力表现沸琶芬:低速扭矩充足巳憋鞋,高速动力吃紧富莲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寐册,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过价挛截,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性防工,但机械结构还是更适合在野地里行走湾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屎,外形设计憋乱探、车身尺寸秦发谰、参数配置全都没变挠,只是换了一台发动机酵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眉狈戒,双手需要时刻度掌握住方向盘沙腹,总之开着它你不会觉得太轻松烫劫汝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伟部渡,大家也都心知肚明戎孩戒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狼脆晴,参数虽然降低了慑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梧撼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的类,并且只要车速不超过60km/h幕,提速还算是挺从容却按豢,也有一些推背感石迫杉,感觉并不比3.6L车型差多少泵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唐,脚下的油门响应明显迟缓了不少辩腔揪,如果你心急的话譬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哆,否则踏踏实实的在路上巡航扇。   ●油耗测试刹疼:正常表现诡蔷,不惊不喜校奈本。   发动机排量小了勉,除了动力影响之外鼎祥,油耗也是一个值得关注的指标丢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箩墓嘘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里李蜕,拥堵路况大概在30%左右伞,畅通路况大概在40%左右讣妒,另外30%为综合市区路况瓮,全程平均时速为31km/h送搂撩,最终计算出平均油耗为12升/百公里途钱太,算是正常水平宦亥唯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过速胃替,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疙浦挛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何癌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泛寿,很高飘,或许我接触的都是高配车型燎鹿身,包括纳智捷大7蛙叹、CEO等车型假赡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助前。今天粳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踞梆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢康尼鸡?下面睛,我们就来看看详细的体验报告匪瓮淳。 可以看到怪脓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坡交嘉,这在于其他车型包括纳智捷大7扁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辩墩。这次试驾的优6 SUV也不例外桥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滦孔北,为了突出这款跨界SUV车型的定位喉搪,外观设计上更年轻有活力才浚镶,对于年轻人应该有很大的吸引力巷缚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翘胺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疗拧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惋,轴距为2720mm痞拔,可以看出这是一款跨界风格的SUV烩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品认森,最大的优势是轴距要长出20-100mm四详,具备不错的乘坐空间独盯梢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牟晤苯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彻陈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茧板仍,尺寸都是215/55 R17诵。可以看出在轮胎的型号上旅菠,国内销售的车型都有一定的缩水溶,当然为了控制成本孺矾冬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮韩俱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弥币,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虎,两侧的LED刹车灯十分扎眼腿颂,不过从布局上看稍稍有些凌乱仇。" "李老板的慷慨掳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斡埔结,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板全。下面回到主题侣香少,从之前收集的网友问题看涣表,大家最关心的有两件事儿哨,一个是特斯拉的性能揣棘谱,另一个是特斯拉电池的续航能力菱返,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绿痊涝。简单剧透一下箍,性能方面特斯拉相当给力笺,续航能力方面我个人觉得还是不太行送荆磊。 注寞衫济:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冈,文章中提及的“特斯拉”贝辟邦、“Model S”等名称均为本次测试的车型呐。 数据解读朔幢连:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倪扦,所以今天我们就先从数据说起爆痛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垢铆劳,而我们的实测数据为4.7s劫,比官方公布的成绩略慢列兑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿围渴恳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样话寐。由于采用电动机驱动杭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车请境,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堵甸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兰公,直到完成整个加速骸。电子系统和动力系统的完美配合下现顽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伍体拌,这是大多数的同级别车型都很难做到的郴。 0-400m加速尾速嚎雄如:170.124km/h 加速时间膘:13.63s 由于采用了9.73济姥:1的固定齿比变速箱离,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荤坛,在加速曲线图中歼磊薄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怕侣,车速和电机转速完全是等比例上升腥观。这里说句题外话浑,官方公布的电机极限转速为16500rpm剂地短,最高车速为209km/h罐,通过以上三个数字培绷衫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戏,有闲工夫的朋友可以试着算一算狙。 0-180km/h加速外肖题:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G持卑牡,峰值甚至达到0.7G羌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粒嵌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h殊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竣,当车速超过150km/h后帘昧,车辆的加速度下滑比较明显描庞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扔,工作人员解释说为了保护电池福起幂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡路。再多说一句殊,这个速度日常用肯定够了捻跑糯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虏卢涧,但如果是赛道钢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怯鲍,有大直道的长赛道卤俗繁,它应该会比较吃亏党需恐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车费熔,常会被贴上大排量髓冀磁、暴力机器谅、拉风外形和肌肉车等标签咕绊涣。这些词虽然简单箔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惊。近日帛皖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牌侈:科尔维特C7)细晴,肌肉感十足的外形膜挥,手动拆卸的硬顶窍奴,再加上6.2升自然吸气发动机等低需,都是它的大卖点岔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评长幢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颊接,外形变得更具攻击性枯雇别。不同于以往车型判酚拉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踏峭北,只有头顶裸露在外漠扳齐,非常特别亩胖漓。重新设计的6.2升自然吸气发动机词偏狼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机位,最大功率640马力觅柯秦,峰值扭矩814N·m)晨稗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匪:5.3万美元)径额啡,几乎没有性价比可言匡薪官,但相信越是稀有的东西桓,越有人喜欢级。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皖吧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话换凛脑:400-023-5599 地址扑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伍凌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠备碘。而这款车本网也进行过多次报道与评测驶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题形瓤,比如——空间与电磁安全性弓隋。   有朋友担心痰美藏,混动车型的使用空间会不会很小奥乩浞ā,电池电动机发电机都需要摆放位置奔雀福,还有散热系统纽稿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧割揽。   作为一个“热心肠”俏送肛,笔者决定帮一位同事搬家贡赎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馆鼓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱热妻、两个大型行李箱衅、三个双肩背包檬驹剖,两个电脑包抒仇臀,一个猫窝剧蜡旦、一个全新的大睡枕搬走掣熊夏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客边。好吧搓辟梳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煌,从图上我们看出现,在放入体积规整的水族箱水缸后噬搜桃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奶慷答,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包偿加,并留有一定的间隙量绦桶。   而后排在放入水族箱地柜后激卢铅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅巳外,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侯戒。得益于巨大的后排腿部空间纪烘睛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹬玖。而后歉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线系刀吐。当然密,前排的空位是为乘客准备的抛瘫。(为维护试驾车整洁贾嚷糖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卢。)   我是一个希望低调的企业主祭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸡饭我,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灰,后排音响控制敖壤,前排座椅调节按键葱蓄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摧、空间乐骨涕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抹匆,大电流产生的磁场对人的健康有影响娄裙。英国专家认为割焙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篓舌恕,高于该值蒜,儿童将面临患病风险掇巾料。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兜讽背。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位嫠讼模害雀夯汲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藕实。   简单来说围词,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呛犯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巨崎参,如手机娜犯,对讲机俗、信号发射塔等谴危,而低频电磁辐射离我们的生活更近光,家用电器羌量、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磊归,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佛某亨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伸眠唇,前排座位灯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磕孝巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舍驾,不具有权威法律依据些,但既然是国家允许销售的测量器材滥,其测量结果绝对拥有参考价值蝎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评河,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谜精,首先是油耗棺,我们在遵守法律规定的情况下蓝躲络,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车憨,而结果显示塑胁喝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车市瞎模,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丁漠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睛钡丹。   混动车型比普通汽油车重悼输,驾驶感受会很糟吗?   确实去季,混动车型由于需要布局电池绞当汹、电动机沽、发电机凰韦、散热系统及控制系统贬含峨,整车质量肯定会增加颓加,但通过驾驶窜喀落,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粉矩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茶姑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫌,使用感受更接近与现代的美系车型达琶雾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岭弦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妈识参,而在高速公路上眠唤篇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了攀扔,取而代之的是风声与路噪声码炽。而操控部分蔑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓监搪,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞬糖贝,一切都是柔和与优雅旅嗜某,当然癸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的老蹄。   最后频脾尉,我们通过以上测试木讳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楞玛菱、油耗及空间实用性上都出色表现赴墩疯,而为此你仅需多付出几万元的代价酥,加上经销商的优惠窃斯瞧,凯美瑞尊瑞物有所值显孔壳,而你现在需要做的去,就是去店里亲自去试一试赏橇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接及诞庐。 图/文辟憾:丁艺   丰田汽车日前宣布栏,截止2013年底补,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焚茂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翰。诞生16年来窃盟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区错、备受600余万车主的信赖和认可埃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涵驰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甲体寝。 责任编辑杉谷娇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烈,MINI凭借其漂亮个性的外观渭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心小。2014年北京车展上介位,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈胁(点击进入上市文章)弊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拨淳,同时在配置方面也有一定得提升抢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓜,售价区间为20.18-23.68万奔朝伯。虽然只有4款车型可以选择忿墩狠,但从大家的关注度上看吞继波,很多人对这款车给予了很高的期望逻写。今天踩歇烹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肩添,两款车虽然在级别上不同挪邪,但是在价格上却是非常相近皆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犯舱。下面浩,我们就来对这两款车型做一个对比窘娥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大线。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移ò旯遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凸摊辽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俺缄。当然牢荤档,作为一个自主品牌篓,想要和这些合资车型抗争辩娩,就需要在配置上有一些诱人之处乏沉酷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垛睬,从车型尺寸上看晤,H8明显要大于东风本田CR-V弛透,但是价格却几乎接近疟。如果您的自主品牌不感冒的话钡圣硷,那就不用在纠结了巴。但是悼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话达靶斥,那么H8的确算是不错的选择逃,至少从轴距上就已经很让人动心了休。   =============分页符=============   原标题括币:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下了,哈弗H8还是小胜弗,其中H8还带有液晶中控屏刚啡碱,而CR-V并没有配备中控屏钡缮节。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腿惺富。这些东西的确也是非常吸引人的就素祟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栓,平且还配有ECO节能模式钦邓犁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酿昧恋。H8还配有坡道控制系统寡,但是CR-V并没有配备这个功能才舞。另外憾稿,H8还配有三种运动模式龋佳,一定程度上提供了多路况的脱困能力惦充外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疆冕谱,当然H8属于刚刚上市的车型谅,并没有试驾车让我们来进行测试樊础,以后有实车的话趴,我们会进行相关测试达绢缄。   结语喇结:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的聘系。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尺凳抛,某些情况下还要超过很多合资车型塘响,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掣弯蒋。 责任编辑门你:赵春晓" "从1985年开始房回湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拼,1991年出现在5系车型上誊赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上弄覆。直到现在孔蒜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壁赊祟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伯污,提升着宝马车型的操控性和运动性稳期痢。让牵引力发挥的更加自如枷白舷,下面霞绦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闷哎熄。在车载计算机的控制下灭狠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坍挫豪,而且动力分配比例范围达0-100%函饰汉,赋予车辆独特的动态表现悍抨凸。 与传统齿轮机构相比褪鸿贡,xDrive动力传输响应速度更快洼堪练,分配比率更灵活计鲸岭,通常俗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴么烙,保持车辆转向精准灵活溅,初茬、中段加速更为直接的经典后驱特性拎坪饱。而在弯道夸、湿滑路面奥呕、或紧急变线等极限状态下竿惨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泉,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘫烧傅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呻疲掇,在附着力降低的情况下慑客榔,更加考验着前后轴所分配到的动力粪盾共。通过一体式底盘管理系统的侦测刻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骨互附。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妻,最大化的改善转向不足和转向过度币让。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现长差。宝马4系在绕桩和紧急变线中度疾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厕厘摩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剁效,更灵活皆伙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纷磁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域星效垛,公路性轮胎打滑严重解垫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酸,还是能够胜任一般越野路面忙雾猜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邻稀家:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踞写,宝马X1一直以其运动性示人铃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藤。但是不同于一般运动车型不擅长越野哥碧锣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沏捐丝,能够让车主在假期到户外撒撒欢咀荆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比很第故,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时海才饲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毒枪炽。   在消费者最关注的价格上那熄,我们分别来看两辆车捞恭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噶。从售价上我们不难看出突,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3塘,价格区间跨度较大捍既。   外观尺寸对比热:   首先妹掠绅,从外观上来说道洪蓄,宝马X1极具动感瘸坊。其标志性的双肾格栅已经不必多说低髓隶,远远的就可以知道这是一辆宝马峨靶儡。而那富有动感的线条沏,将其外观勾勒沥顶全,即使是静止在那里掏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浓巧氰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掠,感觉比例似乎不那么对称癸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫁,而且作为一款国际范儿的车募模锌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帝。虽然宝马X1有修长的车头素庞,但是驾驶时却并不遮挡视线颈兄村,仍旧能够清晰的观察前方路况和科。   相比之下坷赋,奥迪Q3的外观略显沉闷酣,同样的家族式前脸显得十分稳重瓷痛警。虽然不像宝马X1一样运动梯瑟,也符合其SUV的定位斥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹃,这也让奥迪Q3的样子更加传统境。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兑拘富,但是内部空间却优于奥迪Q3量诵,相比来说泥缴,宝马X1具有更大的头部空间归短废,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湍舅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长协秦:4477mm 长麓:4385mm 宽醒:1798mm 宽痞断簧:1831mm 高停微:1577mm 高免忱朝:1608mm 轴距矾纯:2760mm 轴距瞎捕摧:2603mm 最小离地间隙沤伎牵:194mm 最小离地间隙梯盛烙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓜竣情,宝马X1具有灵活的操控性悔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性副起胖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戊疮,作为一款 SAV拢办,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靠七泉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矮叮蒜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涝胜。   实际驾驶中叉市绊,宝马X1的路感清晰艰低,虽然车身不形缚铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径孔问,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头到姆衡,带来更多的便捷团革歉。行驶中伦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俺为,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冉膳雀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮快郎借、高精度直喷与电子气门三大核心技术肮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逝却富,在动力输出上达到高低搭配的形式苛瞎。而宝马X1带有的ECO PRO模式驰,可以帮助我们进一步节约油耗尘芳斤,让油耗能大约降低20%号。 两车基本配置参数对比空涧癌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前托:通风盘/后胳孟颧:通风盘式 前箔:通风盘/后念:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题成恍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坡锰绰,我们不仅仅需要看其运动性能排,还需要检查其越野性能老。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彪测,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阿捎贫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虑入侩,为了能更好地分配轴荷渐课,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菊那、后桥差速器前面戒芹祭。正常驾驶环境下筛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮下,当检测到前轮附着力减弱时嗜垦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廓爆,帮助车辆脱困毁虾。   通过以前的测试典,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窟匿,对于应付难度不大的非铺装路面来说弓苍,这套四驱完全可以应付临锋警,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碑怒,加之悬挂行程过短毯才,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样便涎,偏向于公路驾驶赴便然。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慧对,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴觅磨痞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中控亲,动力的分配为40:60旁刮彩,在实际日常驾驶中肥携晤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剃盾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挫势,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涧,在车辆出现转向过度时陶,车辆会将更多动力传递到前轴噬础,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卑,帮助车辆脱离失控的状态劣。在弯中逐渐加速的过程中额,由于车身的重心靠后替翅搭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势署乏,在这种情况下袭码梗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出送,减小前轮的负担碘娜匈,使车辆获得更好的指向性钾定。   无论是雨天慷枯,还是弯曲的山路弯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脾的。而且在大角度爬坡及碎石路段寄肋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纫报狸。尤其是爬坡时巍澳诽,动力能够智能输送至前轴啤诲勤,让车辆轻松前行嫡。而在平时瀑,动力又会自动分配于偏后驱凶匹非,让运动性得到进一步的体现蛋碾。此时的感觉是类似后驱车涤嗡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配江鼓氛,让车辆行驶更平稳担晾楞。   相比而言贩伺踩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野福拿驳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腐竣蛙,具有良好的越野视野屁拭授,但是宝马X1的离地间隙更大跨,通过性更好奇五。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搂寂,尤其是其具有更多头部空间钙句赶,如果越野时侠丁既,可以适当调高座椅坐姿伐。   =============分页符=============   原标题凉熟澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矛讹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寺,所有的按钮也都在触手可及的位置舅都挤,十分便于驾驶者操作椒布。而且两款车型都选择了年轻汕措休、时尚煎、富有现代感的内饰设计孝蓝灸。   两款车的配置墓,无论是奥迪Q3挥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晶。尤其是宝马X1的iDrive尼先秘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抡费,宝马X1更加简洁琼穷颁,而且操作一样方便湿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氨奶溺。即使是刚接触宝马车型的用户梯搭互,也能在第一时间熟练操作另。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寸蚀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荡济。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痉。例如像最低配的宝马X1回糯,虽然价格极低粉钱究,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了双奢。Q3低配也是一样甲红,配置较低啪琴翔。不过如果您不在意像导航喘弦、座椅加热等配置绞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要县亢驶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暗,我们进入车内来看看内部配置以及空间芹膏。二者究竟谁能更胜一筹锚魔?首先来看两车的安全配置弟。在气囊方面列,奥迪则更胜一筹缸,在两车装配有同等位置气囊的前提下绒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涝弛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寇,它全系标配有防爆轮胎尖精钙,即使发生爆胎缎叙,也可以继续行驶恼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配测宏。此外防爆胎也节省了备胎空间梆,让后备箱有更多的储物空间肺缮姬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溯。从车身尺寸上来看享湘冲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兔村焚。然而车内乘坐空间方面容错,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拱虚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罐赣梅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朝佃宏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拭怯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迹古氯。但由于国内油品的质量不佳凭,为了更好地保护车辆发动机密暮噬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虏。而其他配件的保养周期上杉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i份催鼓:   861元   xDrive20i闲刊膏:   1036元   其余车型棠临:   965元   sDrive18i烯操藉:   861元   xDrive20i萍缮:   1036元   其余车型凄:   965元   sDrive18i脖恢鞭:   1609元   xDrive20i懂伯:   1784元   其余车型东:   1713元   sDrive18i忌:   1386元   xDrive20i父:   1561元   其余车型仕拣:   1490元   sDrive18i缕诧刮:   1591元   xDrive20i道病庙:   1766元   其余车型畴:   1695元   sDrive18i犬:   1609元   xDrive20i华毯童:   1784元   其余车型摹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注董撵猛:●屯可故:需要更换 ○潮洞:常规检查柯娇漠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恰炽陌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斧、空气滤芯和火花塞裸。花费支出大概是2691元酿。4万公里时还需要更换汽油滤芯台,支出大概是1382元馁紊守。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巨郝,保养中也没有出现更多的费用支出氰蔼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用具。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注图:●宠豪豹:需要更换 ○恭警琶:常规检查储监,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涡酿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烫臣,能够更好的照顾到爱车的每个细节秆圭。   总结赔柔: 总体而言萍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俗炉别,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3活。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犯建,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纳,整体内部空间与奥迪几乎相同竭呈湾。而在使用保养方面步梳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济硼拉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人建教葛,但是其配置也相应有所减少桐塑。作为高配车型灵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娩韦。 责任编辑畦牧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仕杯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓟檀竞。它足够漂亮了蝗,漂亮的让人感到迷茫浪麻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郸,由于在国外虑臼魔,我不得不比以往更谨慎的驾驶巍费,没有做任何炫耀的动作谐邻藤,但依旧接受了不少注目礼偶耍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藐骏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着典师,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筷,只好出此下策恨霜:按住夜茫控器钉挨龄,“砰”后备厢盖弹开了团快,老头愣了一下补店逗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撼,并给了老头一个友好的微笑汕,关门走人了姥。这时我才知道摊羞掀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量请嚼,它的曲线诱人淑队,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处飞,但令人心动的地方是从B柱开始的葛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫡窘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缴。也难怪氖昂,差点忘了宽敝,我们这台车选装了AMG套件方暴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撇层腑,没套件的车感觉就差了很多我释。   即便如此但,它的妆容仍是存有争议的肆井失,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贤。左派以我为代表(全部未婚)钠抖敦,认为它的骚气指数接近满格寄,尤其增加AMG套件以后驾短,能骗不少小姑娘境。右派以结婚生子的同事为主础,他们认为车身不够修长非嚏,不够秀美康韦肆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烹淡腔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情儒朴培,但又内藏了些许的凶狠纲。   不过我们两派的意见同样有交集嚼慰,那就是从侧后看去先扩,它的美感更胜奴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中档河汹,远远的从背面欣赏它仕绢,真是太美了贰邢关。   =============分页符=============   原标题猴甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膏娘,它采用传统的氙气大灯刷虐点,而且依旧带有随动转向和智能远光系统分。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赊惰荷。另外氮蹋桔,与前包围上的空气导流口不同的是骏测,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炕,不得不说其达成的效果是相当不错的己。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垒珊,但日常使用中也是在令我提心吊胆剐,还记得开头那个故事吧坞,告别老头后我驶出了停车橙亩Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着波让酥,压过了一个并不大的小坑洼休乃遣,胎壁被硌破了列匪蹄,轮胎在5分钟内全部撒气斗簧吗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绩,这个下马威让我措手不及盯。   =============分页符=============   原标题嘲痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门维,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中己笑仿。坦白的说呢锚,这套座椅看起来特别有型罐玛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色判,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尖。   眼前中控台的造型偶,甚至细节都与奔驰A级相同浆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用璃桑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磁律搞,总让人忍不住多瞟上几眼肩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羌蔷,触感细腻写床垃。   =============分页符=============   原标题榷闲礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匹痛,各项按键的操作都很顺手兄喂剁,但我多希望能提供翻毛材质镶。另外蜂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手块,回馈力很卸0诤尽,而新款车型早已没有了这个感觉侈丹,让更多人都更容易适应肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盟供,特别方便甜讲,当然了帛蓬,这并不是CLA级的专利需侮奥,A级也同样如此漂牌。总之对此我们是持肯定态度的丁推,“怀挡”显得复古嘲犬、特立独行疲,而且省空间吹,利大于弊辞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同武露,不同的是它很强调对网络的依托哨蛔,这几天在欧洲开了不少车硅堂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丧扯。几乎所有新款车型都支持与手机互联荚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粪,还可通过手机网络访问互联网摊焊洞、下载官方APP程序和导航享酵磁,这是国内车载系统所没能赶上的纶竿泥。   =============分页符=============   原标题功诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恨,空间实际上是够用的啥既,毕竟多数时间都是前排利用率高陇灰农。我同事身高179cm巳贾界,在前排头部有一拳的空间刨丝,在后排就显得局促了恒,后排乘客反应压抑感比较强匿。   不过我坚信惦猜,对于CLA的车主来说空间是够用的疽,因为后排不会经常有乘客菊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的限伎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凶。   =============分页符=============   原标题渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘁师,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兑短,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秤栋徒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俺,配7挡双离合变速箱纳,带有换挡拨片鲤。拧动钥匙疙,发动机被唤醒些守,车内怠速状态下的静谧性相当不错摊,我们出发了韶捅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通类排,不过CLA非常容易上手并,舒适模式+D挡表现得有礼有节辉日藕,整个驾驶感觉极其轻快茶,这是一辆易于驾驶的车岁裤,不论男性和女性都会觉得很轻松伪些纲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踞,转速时常被控制在2000rpm以下叼权恨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扫疆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撇东,而且在低速中它的换挡依旧平顺喉,并没有出现那种令人不悦的闯动侵阂。   切换到运动模式愤,变速箱首先变得更为积极盯谜答,整台车的性子也开始急躁起来篱纬洗,随时准备着接受挑逗拓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接段确。油门的响应也更为灵敏物喀,初段就能得到不错的效果邢私邵,只不过排气声浪并不那么有气势诞。   至于转向胁棋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻葡先,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耪敛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褂农郝,那样的线性和柔顺墨,简而言之非常舒服立。   CLA的转向感觉则不然磋镶奶,它少了些紧致的细腻感屡免虑,多了些轻巧沦虱。这套电动助力低速中没什么特点花,属于偏轻那类的贤呐沙,或许女性朋友会喜欢郝般。高速下转向逐渐变沉闪,更易于驾驶详,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上武,比我想象的要好不少莆。   不要被AMG套件所蒙蔽贿,悬架的设定并没有那么生硬虾蔡苦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怠倪拉,整个感觉还是挺舒服的迹怒,回弹的特别利索柏搪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敛瞥烂,起码我在前排开车是这样一个感觉蕾,只是后排的乘客有时会说梗勿:颠!哎表架梗,管不了那么多了墒渭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揣绷,驾驶感觉对于这台车来说重要挫。   =============分页符=============   原标题卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芯码抡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸡醇翱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护去,无法进行有效的弹射石。起步时有将近一秒的延迟盾妒能,之后发动机全面发力梧梳,此时轮胎打滑非常严重凹骡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故薯摔憾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斗溜,导致抓地力不足箍五。怎么形容这个状态呢翱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炭提,四肢虽然在飞快的挠地啊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剧砂,各位想象下碑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谎,双离合变速箱准确的完成两次升挡复,换挡速度很快蜡,最终用三挡达到100公里/小时的速度屯,时间为7秒整纳慑鼻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新将,因为看到严重的打滑时我特别无助樊破牢,尝试了降低转速起步炕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嵌禄肩,而且车身的支撑有效乃,车内没有特别明显的前倾感觉绰迹。从刹车曲线来看皑慨,自始至终加速度都在-1g左右翱角,最终成绩为38.46米弧,符合奔驰一贯的作风谜绩烂。当然姬牵,待拿到国内的测试车后沧,我们还会进行测试喂估,看看原厂的轮胎表现如何透。   总结勒玻刊:   从国外的销售情况来看滩观,CLA是相当受欢迎的武犬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毖继,CLA在美国同样有着相当不错的市沉耗洹,2013年后四个月销售1.2万辆九市零,势头相当迅猛故,可见其受欢迎程度祥常。   进入国内后我想它会得到同样的关注翅龟蛋,随着细分市场的成熟锚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沽客。奔驰CLA级磐姆,主打运动冯岗脾、年轻菱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郎塑款,尤其选装AMG套件以后效果更甚弦,相比奔驰A级矗力虾,它的吸引力显然更大壕滦。相比竞争品牌乔橡幢,这次奔驰走在了前面菱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琴嘿。配置方面国外大多都是选装撩,比如天窗枪、轮圈样式等等楷享,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豁炽迁。   不可否认每,它是如此的招人喜欢榷,尤其招那些打扮时尚盯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机别,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俱峡晶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机成。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃量工。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革薪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笨,通过细节部分运动元素的添加帆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颗。其外观运动套件包括进气装饰济瓶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等土倪。   总体来看末滥竣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皆凭笔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面委。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凸豌拨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亩泊,白色车身加上黑色的玻璃车顶培,看起来很有档次感隧。不过略有遗憾的是监俩手,它的全景天窗不能打开青洛,有同行戏称埂睫溅,这是专门为了看星星而设计的獭。   内饰简洁自然   与外观相同擦琼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围日。全黑的内饰叭醇妒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娠。   配色方面继问,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搓础示,但通过座椅的白色缝线参拭把、钢琴烤漆面板白边框的搭配激对,使得内饰整齐又不显得沉闷设促旱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骂长。人机交互系统方面尝,V6菱仕Turbo车型并不占优势韶痞。   动力不错阮匣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拆碌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埔。这款车的低速扭矩较大婚,因此起步时非常容易痰秋困。起步后爆,借助轻盈的车身颇,汽车随后的加速较为顺畅袱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惶凸乾,这直接导致这款车的操控也是相对不错得窍垢,在较为宽阔的路面上府,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕉菱,感觉很有信心守垒净。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校图伺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粗戌筹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鄙将拔,非常方便驾驶者进出睫户纲,但打火时箩滩辞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挖。 责任编辑缝兼滥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敞嚷涕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沽垒彤。之后的继任者是睿翼茂隋玻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慈霜宝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舰航帝,并更名为马自达6阿特兹吃掳,而它是否能达到前辈的高度垫坟,让我们由内而外的体会一下惰率碎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸡勃竞,配合这两侧行车灯鬼恕,看起来霸气十足可逗,隐隐的透着一股子狠劲咀家。图中这款车是2.0L的标准版篇,则采用了较为普通的卤素光源掀埠焙,科技感差了一点滤挂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯控巫,犀利感十足甜恫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘲暇商,它不同于以往的两代马自达6喇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醇李邯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镁德虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浚白立。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斥,轴距为2830mm虱凡斑,与进口版本相同憨工使。相比同级别其它几款日系车型据,阿特兹在轴距上有较为明显的优势发。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菲,像是一滴在高速行进中的水滴斧恐毙,充满了流动感髓侈态。从后边仔细观察阿特兹的背部签乡,不难看出它还带着一点掀背的意思牌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秘牟,配合着双边单出的排气筒碘锤,更使整车的运动感一直延续到了尾部假。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茬呈凑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎储涣浑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)标尺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撵入,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犁没惩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硕鸽卷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妇哦林,其它区域大多为硬塑料搪力恋。由于没有太多的装饰件咯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倘,它采用的是一块电阻屏驶雌虽,触控灵敏度还算令人满意攘,界面的科技感以及显示效果都很一般奈何,总体感觉更像是四登砂潜、五年前的产品凄蹈,唯一的优点就是操作无任何难度洗卧咆,一看就会电豆廊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裤睛,所以导航功能暂不能使用咆。   进入车内岸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钦舶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿取履散,握感也很不错氖抬嘘,由左至右打满需要2.5圈孩,比大多数车型略小徽睛池。此外狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豢步,操作便利性良好拜,而且兼顾了驾驶乐趣潭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懦幂篇,但却一点不掉价鞘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滔趁,其次它的表盘内圈采用了网格设计酒,多少有一些竞速的味道睦但扩,再加上白色的指针以及简洁平、明快的字体嚏纱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缺敝测,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗椽毕耙、平均时速萝午汲、续航里程之外稗喘荆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丰传。i-stop是马自达研发的自动启停技术恨拐退,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哥。   除了i-stop乘某某,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绣。之前在新能源车型上比较常见骚盼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卧活。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僳栖咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶夯,从而为车内的用电设备供电幻,而非用于推动车辆前进醛蔷。   空调面板的样式不错疤滔,旋钮和显示屏都显得比较有质感嵌赴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子参铣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萍骂拓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩睿好府汤称。前后排座椅均采用了真皮包裹贝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次困脸襄。   虽然阿特兹有着不错的轴距杉堪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥瞎隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间粉。令人满意的是后排的腿部空间板氛疯,坐正以后不影响翘二郎腿刨杜面。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汕迹,不仅地板平整的,而且行李箱有着不错的纵深屁庆涣,轻松放下高尔夫球包焕杜绘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艾卧搅,以及更换轮胎所需的各种工具络。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姐剩漓、双可变气门正时斡呢、凹顶活塞+米勒循环唉豹梧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逆步门,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捆拍魄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹲刹尖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冕蓖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芜,并带有换挡拨片拓粮,只可惜这款变速箱不带有S挡尘龋,对于主打运动的车型来说个遗憾宫懂扣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舰盎坦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挠兰,日常驾驶过程中掳,为节省燃油桅配,变速箱会积极升挡孔裙必,转速经常保持在1500rpm以下莱逝疚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凡耗拜,因为这台变速箱的反应速度很快羔,能够很好领会驾驶者意图诫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霉卢盲。   阿特兹拥有良好的操控性的,这首先要归功于发动机线性的动力输出施徐杯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椒,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒲末,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诺型。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贬烤慰,尽管反馈的路感一般确琅,但指向足够精准垮,能够给人很强的信心素嘲农。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协华坤,它的前后悬架初段偏软坎赂钮,能够很好地吸收路面的颠簸纹釜佳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妥坝。可喜的是悬架的后段韧性十足嘿体鞋,不会让人感觉力不从心食兽崩。最重要的是了切如,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彤,车头指向灵活临别,车尾循迹性出色番。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毯恃。   总结堑毕: 对于马自达这款即将发布的新车本脆低,我只能用赞不绝口来形容芭醒盲,外观和驾驶感受都可以称为上等藉勘。如果非要给这个车挑点毛病的话扁,就是在高手如林的中型车市场里闺爱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粪罕。所以如果你是“外貌协会”的成员挂宠烦,或者追求极致的驾驶感的话诞澈,那么你可以期待一下这款新车凑统琅。 责任编辑菊鄙:赵春晓" "  KTM的X-BOW戏痞母,直译过来是十字弓盆倍疲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骄躲。实际上号顶,这个模样怪异的小车泵,的确是火力十足女父,足到无论是在街道上还是赛道上卵认全,它都可以轻易干掉一辆超级跑车男切。   先来说说KTM这个公司排宿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哇,以生产越野车和跑车而闻名牛博箔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车释该,也许是工程师们精力太旺盛氛城狈,亦或是身在奥地利这个地方巫徽,总会有些天马行空的想法岸柿洽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祷簿嗜,去生产一些别的什么机动设备顾其。这几年炼,除了X-BOW刮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淖笛,而且都有一个共同点——惊人且极端我啊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)输汹晤、puristic(纯粹)逆乾、radical(激进)饭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垢修。另外还要多说一句沽,这家公司的口号是ready to race娇杭迪,时时刻刻都在准备一场竞技先狮烹。   KTM的CEO曾经承认欢,他们希望使用21世纪的技术风补,发扬柯林·查普曼的理念敛卜缔,打造一台新世纪的超级跑车卑虚瓶。柯林·查普曼是谁凑帕筒?他是路特斯汽车的创始人碎妒惩,他说过最著名的一句话是赶梢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒,作为汽车工程师睹蠕,他把全部精力都放在对性能眉髓壤、操控和轻量化的极致追求上榷秋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可武,但跟进尝试者寥寥拌。看看路特斯汽车凄凉的经历劫番,这其中的原因并不难理解卑鳞。我们很欣慰地看到藤呛,在新世纪那萌拿,KTM继承了这种理念房,并且做得更加激进峦墙膊。   其实X-BOW的理念很简单层奸感,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虾藤。碳纤维单壳体车身酒墩、全车碳纤维组件构贫、水平推杆减振器紊沮,这些都是方程式赛车的标准配置凉。由于使用轻量化材料慨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)良绢恋。在高速行驶中每,车辆的气动布局提供下压力惟群先,以此来提高抓地力和稳定性古,这也是方程式赛车的特点岛褪空。和赛车唯一的区别垒扳,就是它有全套符合法规要求的灯光掠,以及一张副驾驶座椅缝巴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侥幌胖,经过强化和升级后耻椿,动力达到300马力窍,和F3方程式赛车相当放当返,六速手动变速箱也是简单而纯粹薄蓄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话多,我们不妨来看看推重比缔菠。X-BOWR大概是2.6千克/马力孪冠谐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺砹谩,也就是说发动机需要负担的重量更少胖饥,动力表现自然更强此供箱。   在踏入X-BOW车内的一刻衡滤,恭喜你巷簇棺,在旁人眼里踢妓,你已经像是一个职业车手了邓。首先一只脚跨进驾驶舱麻,站稳后调整重心间,再把另一只脚迈进来床罗陡,双手找到合适的支撑点祥阂,将身体重量转移到双臂勺疙,身子瞬时下沉灭,把自己放在座椅里顷梅。来自RECARO的座椅是固定的庐尘,完全不能调整踩,靠背角度略微向后倾斜堑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹤卸份,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矩。要完成这一系列动作谜,如果你是个长腿欧巴稳朽,可能会轻松点镀嗓焙。同样和方程式赛车一样霸,X-BOW采用快拆方向盘勘奉,在一定程度上提高了进出车的方便性间仆馁,不过我觉得这个功能最主要的目的槐拼餐,还是为了让它更接近赛车府。绑上四点式安全带法苫,身体没有一丝活动空间轻牡恒,因为在碰撞的时候庞混,你不能指望安全气囊救你一命帛敝,唯一的方法桥摹溃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筒形寐。   驾驶它五任,你不需要有汽联颁发的运动执照规,甚至不需要经过特别的训练殴。只要你有合法的驾照煎械,会熟练驾驶手动挡汽车潮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寸拉锻。连离合器都很好掌控谐我绘,甚至比驾驶EVO闭簧、STI这种高性能运动房车还容易懊疚挎。你唯独需要的镭,是练就一副有力的双臂混传策,因为它完全没有转向助力筋堕,停在原地嗅级,方向几乎是打不动的禽触。   由于场地的原因蚕,试驾过程不是很尽兴季薄瑞,并不能体验到X-BOW的全部性能捷蟹。在狭小的环境中其欠途,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邦栏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逝揽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敢。因为使用水平推杆减振器凤宝,X-BOW的底盘可以尽可能的低危,在转弯中几乎不会产生侧倾姑呸。多连杆悬架结构稳定疥丸,可以减少轮胎不必要的运动和变化靛可,保证最佳的触地面积险嚎,用尽每一分抓地力题亥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滑暖髓,这一切所产生的副作用凄良,是你的身体要承受更高的横向重力喂德。   在视线上肮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焊列袖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伍扣壬,以及转向时轮胎的变化冀。利用这个优势淌,你可以把车开得更加精准几盘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俗捌氏,这是任何房车都无法比拟的坍事需。不出个把小时肪锋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前袱僵,高速掠过障碍物而毫发无损路鸥仁,那种险象环生的场面感订,我相信其它车做不到盟,这种乐趣和成就感究顿犊,只有X-BOW能给你悸。   看到这儿淳强惩,你可能觉得这台车并不难驯服松挺钨,一切都很容易惯枫哇。没错睛睬凉,X-BOW没有设置很高的上手门槛燃胚凹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陷马死,但是它还有进阶的玩法相勒沮,这就需要很高的技术和技巧了拴。首先香弗踏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铜彭峡,为了它的寿命抒师涩,好好训练跟趾动作吧抢讳空。漂移到?也没问题萍,在转弯时只要加大油门刺然犀,车尾很容易就会滑动起来双。之后能不能画出一道完美的弧线漓虾,就要看控制的技巧了髓泛刻。   除了以上这些甩未绩,我还有一个建议店墙。置办一套合适的行头荤樊鸵,至少也得有一个头盔和一副手套父,这会使你看上去更像是职业车手逃。当然擅,作为一台可以合法上路的跑车墨谦,KTM也试着考虑过车主的感受棋吕,推出了一款GT车型开。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卷踏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已还。无论哪种装扮匈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秦荤,在气势上就足以压倒一切钡坍赣,而在性能上啥,它也是所向披靡航,精准慌哭囤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靖撕喊。虽然它可以以合法的身份上街泡节螺,然而对一台Ready to race的准赛车渡誓,街道并不是唯一且最佳的选择扣付微,它最终的目的地缆届饶,是要奔向一条真正的赛道躺蹄,在那里解开封蛹谩,去赢得一场真正的胜利凉。   说到价钱集,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车失,一点都不值浓标。那么绅倪,如果说花135万么,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛋韦炮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亲楔触,最大化的驾驶乐趣狼虏,并且还可以在公路上行驶颅艰,这样是否物有所值浦?答案其实显而易见牵霜赖,值锤,或者不值屁,取决于你是否真正热爱驾驶晒辟锹,热爱赛车运动裙。 责任编辑方捣柿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喉,早已见怪不怪坡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车没凌稗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纷豁被,广汽丰田出品的YARiS L致炫淘,就是一款加长版的小型两厢车刻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞄。 知识普及酮:为何不叫“ 雅力士”了推傻课?   相信很多人都会有这样的疑问男,从车尾的英文上来看川,YARiS的标识与上一代完全一致师,但多出“L”字母晒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观塘问垫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惹赎。全新YARiS通过变革性的设计妥俺壁、加大车内空间矩、降低指导价厦脱,从而想抢夺A0级市场的份额懊继惮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谱。不再使用“雅力士”的中文名称承,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泊犀处。   外观奶搏刀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斯,如果拥有一副出色的外观设计绿,那销量肯定低不了拈溉括。广汽丰田的全新YARiS L致炫忿哩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冲跋沙,能让更多的人接受汹。   =============分页符=============   原标题古磕笆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褂惹,所以在造型方面与海外车型有些差别跋某。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯免享,“梯形大嘴”车头动感大气悼,配合超长的轴距贬钙潮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惦叼。   =============分页符=============   原标题尖林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斤睬匣,相信你会有两种感觉党瓢,第一父:中控台设计非常大气抢昆活,和丰田系列的SUV车型风格一致畏款熄。第二袖到堵:超大空间汕,后排空间完全比拼一般的A级轿车境帅。   =============分页符=============   原标题芥掠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诚坟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戈仍歪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肛山房,但是空间方面完全越级的感觉蒋妻,完全不比一般的A级车差嫩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服固卑诗。   =============分页符=============   原标题凹篓摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚏临:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矫俊颧,中后段性能并不出色狗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膊,高速行驶油耗方面并不出色蒙晚胺。   结 语   作为一款城市代步车型魂哨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祁京,外形方面就能征服不少年轻消费者稳丸。此外械茧跨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一集烯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盒孤,若果说美中不足的地方茅扰叭,那就是匹配的四速自动变速箱了身。(韩威) 责任编辑蚂脖损:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缄邓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驶闪弟?告诉你刊激,这是真实存在的一辆直线加速赛车镁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毖道,基于2014道奇Dart车型担让,型号就叫做Dodge DartPro Stock餐。大概意思是“超级街车”艰。虽然只是称作“Pro”磷鲤,但它的结构和普通街车已经截然不同疼你,一点点相似也仅限于外观上既腑套。一个专门设计的底盘酿峨鹅,扣上一个类似“街车”的壳子舰,除了好看以外孰尚笨,也是为了让车子的空气动力学特性更好翱视。除此以外纪侯囊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屁。   作为动力核心皑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朵。与常规的“以街车为基础改造”不同呵躺眠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溃。据厂家介绍熬淳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲍还谐,而极速则可以达到480公里/小时落撅俊。   Mopar没有公布具体技术细节捕,但是在上个月粗忱庐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齐遍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考割触式:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闻,它跑完402米还需要9.9秒贡,而末端速度“仅有”235公里/小时歪孤羌。也就是如果两辆车进行一场比赛凡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挺灰豁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喷,当然也无法在普通街道上行驶炉臣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记蠢城。 责任编辑衔疼:赵春晓" "  4月11日拖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喝躬驳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版步谐心,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谅。   4月的京郊春风和煦坡,桃花盛开程祥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罐态,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晾硼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象存动飘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枪抵。   然而稍微有点遗憾的是悲碌,由于相关环保政策脑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坝灰。   =============分页符=============   外观内饰沪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别现叔串,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糠点千,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歧谜,因为配置的原因痉同痴,柴油版在一些细节上蔚,如前格栅淌锻凡、雾灯等处精简了镀铬装饰帝溅。   另外按,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钢览痢,规格为265/60 R18请,采用双五辐样式春法,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪吻磕。   外观上虚航,大切诺基给人的感觉就是硬朗躲岁垫、野性诬仆、豪放铅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伙膛,如果不是看到车尾的标识善,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版社铜。轮胎的使用与其它车型也是一样的泵鸽。   =============分页符=============   内饰方面喂送,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致设腊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同那熊驾,但是做工方面表现的比较细腻菇松悼。各个部位间的接缝十分均匀侈菊蓝,内饰表面的反光也抑制得不错劫爽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侠绊丁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的紊委,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遁呢。这台发动机由意大利VM公司制造俱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陕,国际知名度较高瓤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泻犊溉,最大输出功率为243马力(179千瓦)情编焚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呻许。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拖嘿,采用电子挡杆设计冗蜂冻,事实上忙,在菲—克集团下的很多高档产品上缺饰贰,都采用了这样的档杆设计放妈季。   大切诺基是个分量十足的大家伙歉尝,体重高达2.4吨谐碌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烤诡,都让人觉得动力输出稍弱疯曹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤挥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绿烯,这使得在实际驾驶过程中切藤,柴油版大切提速很快幌斗妻,驾驶感受十分轻盈拈。   另外脓,发动机的噪声抑制也做得不错署东。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茬,但却绝非印象当中速蝎怒,柴油发动机那种高振动搪、高噪声笛懂,车内如“夜店”般的情况串勉犀。   在打开ECO模式的情况下锋菊,发动机的转速在1500rpm左右的时候送,变速箱就会做出反应加,升挡很积极甜。当车辆行驶到70km/h的时候铣芳,变速箱便会将挡位升至最高挡篮,我们在城市中使用纲,第8挡也是可以使用的盲领,并非摆设来碍茅。如果关闭ECO模式赶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腔,动力输出得到了一定的释放撑噬,当然颗烧访,噪音也会随之有所提升叫坍。   柴油大切的油门踏板很轻盈吉亨顺,发动机对踏板所发出的信号反应很快梆,但初段调校的有些过于灵敏了浦砂,尤其是起步时平,轻踩油门帅播县,车身就会有向前窜动的感觉裙苹融,想要平稳的起步还是有些难度乡欢拟,如果初段能调的沉一点己沛,感觉会更好辞酿平,驾驶者对动力的输出也更好掌控摆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舱譬凑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疼驳,由于取消了空气悬架圭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漏,分别为自动仓秋、沙地涕、雪地茹锚庭、泥地和岩石锤统勤,这些模式都是通过旋钮进行操作的害撮摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式领变券,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筹新膜。   此次试驾慌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毁,其中的体验环节有沙地链蓉、U型坑和炮弹坑三个环节侈低寐。在进入沙地之前武编,首先将车辆选择到沙地模式败瓦疾,此时车身稳定系统自动关闭扣。由于没有空气悬架紊棘寝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彤蔡。   模式选择完毕之后脓崎丧,开始正式进入越野产地涣,在松软的沙地中怀,要保证车辆的行驶速度挎罐饰。在沙地中行走钢收,轮胎出现轻微打滑是很正常的浇等唱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雄,造成更大的麻烦际。   在U型坑的环节起,选择到岩石模式之后糕,分动箱启动扭矩放大挡搏骇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍户,传递到车轮上的动力会更加强劲巢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捷。   炮弹坑对于车子本身来说惫趴,算是更具有难度的项目了存蛾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洛困。对于大切来说识,通过这样的测试还是比较轻松的刚谅驮。在模式选择上世,我们依旧可以选择岩石模式己士受,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苫,保证有附着力一侧车轮的动力输出荒腾拘,从而实现脱困海信皋。   总体而言谴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在森溅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皖性彤。在整个越野体验环节据块必,对于动力的感受也是比较明显的蕊爸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啃掳,主要还要归功于这台柴油发动机沫纪典,低转速扭矩输出足够大坤位,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蕾返忌。 责任编辑漆诫岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呸敞驳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垫苟,以求为各位网友购车作为参考哥摆,本文我们继续进行绵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琳融景,作为合资品牌的A0级三厢轿车疯措茸,经济实用以及稳定这三点立市之本胎券,谁展现得更好靖嗅凹,以下将逐一展开耸即。 外观解读督秘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓝,这次“重生”抛开了以往的产品定位孤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悄案,接过老款颐达的市场后缴回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势播。   刚刚完成了小改款的阳光兽煞叛,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸽,细节之处作出的调整吵侥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朝痹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厦,另外增加了反光镜转向灯脖拖、倒车雷达等外部配置饥袒谩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陡楞随,但两车在细分定位上有所区分砷绒坡,新赛欧更经济写烩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墙甩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捅橡,两厢造型更具时尚特质嚷盾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乾怪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅创苹,前脸处的线条切削更是全车最多之处廉华,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扩慧把,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碍,三厢车型尾部中规中矩鸡卞,采用常规一体灯罩的尾灯笺,正是这一产品区分的剪影砰劫邓。 看完两车的造型泪酱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现释土铜。详见下表炕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酵,您更看好谁刃推?欢迎参与一下投票套。   =============分页符=============   原标题随:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恰秘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尘倦,各区域之间的串联均平滑带过炽赣,整体风格更注重功能性烧晌合,力求在有限的空间内满足实现应有的功能百抬,并尽可能带来更多储物空间碌驰奈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足背惭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顽哇赤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表方,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一促观懒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朔匆呜。   另外平亮倘,随着车载多媒体系统的发展情,触摸屏更多的被普及洽嚷莽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赫缉荚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高很绞茹。 配置对比豢绕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置合,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妊蹈,仅供各位网友参考略娟伪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淑枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俄尺使:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣瞳抨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风礁胶,而车身与轴距喷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘉。   动力系统对比入溶良: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面校清,阳光仅提供一款1.5L发动机娟筒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炉巷骸,同为四缸自然吸气版本勃炕怀,排量的不同即动力上的差距埂赌番。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屎剃,具备重量上更轻的优势兄访镰。   两车的自动挡车型蠢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱募趁,其平顺送、重量轻及省油的特性纯钮驶,同级别车型中具备一定的优势捶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下济伐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橇,在挡位上优势明显溶肝,但其换档顿挫在车主之间常被提及妓识。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间偷价,外观上二者均具备典型的家族特质星底,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面釜眉。内饰布置阳光以实用为主款霞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驳笑设。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龄慈。综合本文所述没党,两款车型您更倾向于谁秀?欢迎参与以下投票僵届仕。 责任编辑哦遍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炒俱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挫价。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型递,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脓辜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堑凑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形段客,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肆。也说明K3S试图走运动化的路线秤副疚。   起亚全新K3S的长蒂、宽菜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诞,而轴距更是达到了2700mm的水平掠陷,在同级别中也属于比较突出的成绩巫说,对空间方面肯定有着很大的帮助莆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘟胶庞,车身线条也非常的流畅嘘叉,有着极强的运动感灵己匣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跺拉凡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炽弥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用经晃废。至于骐达配备的大灯清洗功能来说散俏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的川素朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达污,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杰藩辜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罕,加之降低的车身让骐达更加动感措漓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桂空。形状突兀但线条流畅的尾灯磋钾,红灯部分占据了大部分仁,白光部分呈现斗勾状寝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寇短驮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掇挂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜕草懒。能够有效帮助你快捷倒车胺诬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否如携磕,因为外观好看主观影像比较大匈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面队,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闭,基本沿用了现款K3的设计伦鲜,提供全黑色趟、黑米色屁蒜拌、黑棕色三种不同的内饰配色散藤灭。做工和用料相对也比较不错昂肺吻。内饰除了硬质塑料及软性材质外顿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次参并。   骐达的内饰设计线条非常流畅伍玫洛,整体质感较旧款车型有所提升嫌。内饰颜色采用黑色作为主色调哺氖篙,搭配银色饰板释阀彩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比几揉桅,满足不同消费者的需求虎焙确。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冬,多功能真皮方向盘以及定速巡航捶,从上面表格已经很清楚的告诉大家讣枷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臣、胎压监测等配置塘墓拌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徐仟坦,其中ESP厕穷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剂冕卷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题判白。 =============分页符=============   原标题衫泰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700局,整体乘坐空间相差得不太明显磐当量。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碳翘淡,座椅表现方面K3S内部填充比较实半灸担,对腰部支撑方面会比较到位洪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卉奖,其座椅表现比较软悲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感燎痹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔痞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势列畏郊。在乘坐空间是差不多的芍霜,K3S座椅设置得相对硬朗阮粒,而骐达设置得相对舒适潮扮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澳谈滤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吕蜡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臣皑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澈猴笺,很好的满足不同需求的消费者暖。起亚K3S相比起来就显得配置较少衅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型风常,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论病浓嘿,详细还需看我们评测所出妮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题其,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求似爱。   点评闻:随着两厢车被广大的消费者所接受勿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款可。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抚,如果在这两款车选择其一的话奥鞘兜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素截取。 责任编辑革疙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谦吭,甚至有人无法确切的喊出它的名字拭。其实这款车和我们并不陌生殊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似开朽谰。所以出镜率不高的标致4008蓄汀,确实具有太多不为人所知的身世衅赐嘉,这使得我们有必要去了解一下这款车膜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颓视隋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诗送,呈现出风尚敦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感型石示。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撵钵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杜埠私,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悸、科技的感觉负柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淋颁,轴距为2670mm悔蝗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫次屎南、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掸糖隘,所以在车身尺寸上它们相差不多社抗犁。   从车身侧面来看该霞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸八瞳,整个车身也因此更加大气而富有力量感现。后排提供了私密玻璃伙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风燎篙蓝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满身悼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潍拳秤。另外汗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枚媒汤,尽管造型简单信,但通过与腰线的巧妙衔接攻,使整个车身设计连为一体热扒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂范,配合普利司通的225/55 R18轮胎途,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锑,都具有不错的表现喜。我想应该会有不少车友会非彻涛Γ看重这双“大脚”下。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壤我,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烁串。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发场架,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炯虹崩。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹿,譬如采用了大面积钢琴烤漆搅换晴,辅以细节上的优化赏窜。   中控面板做工不错杏,按键旋钮设计很精致佬,且手感都较为出色天乘。娱乐扩展功能也比较齐全匠,AUX阮、USB以及12V电源都有装备孟孪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裂贩复,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错食,下面还有黑色钢琴漆点缀颂窖,凸显出了较强的质感瘟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澳,若塑料饰板能换成金属材质的话强篡反,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搔钱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫁。在转速表与车速表之间蛙碌颗,我们看到了一块显示屏丛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倦师。 在乘坐以及车内空间方面冠,标致4008秉承了家族在这方面的优势且祈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辞未细。   后排座椅靠背很直车,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斡苍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拱胆,坐姿却让人觉得并不舒适阂赦。   标致4008的行李厢内部很平整灯嘶,而且后排座椅可以4/6比例放倒谅。这样它的储物能力将会得到提升嗽传废,对于搬运一些体积较大的物品匪芒,可放倒的后排座椅显得实用爬露。   =============分页符=============   在动力系统方面撩唾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脑诫焊,最大功率仅为150马力胎,扭矩峰值198牛米炼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敬湘霖。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘉胳疤,具备手动换挡能力泞柔革。在实际道路行驶中戚伯泄,CVT变速箱表现的非常平稳倡拨泛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时图,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掳,却没有丝毫提速的感觉摔。不过怂爽翠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沫色,在平稳驾驶时超车变线很轻松困险。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粉儒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敖都,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗣,前轮最多可分配85%的动力狠停撕,后轮则可达到55%困郝秸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脓,可以应付雨雪渴、沙石和泥泞等路况囱佬,也可以轻松面对普通的越野路段乾档擦。   标致4008并不属于难开的车型透迷困,尽管车身较大千番,但是方向盘非常轻盈报蒲勒,即便是女性驾驶也会非常从容垄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镁氓俄。   结语喇:从市场战略上来看拘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型范敝铆,4008不仅丰富了进口标致的产品线刮漓漆,也为消费者提供了更多的选择胳苯伐。而从产品本身来看洁坎孩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挥抹炕,能很好的迎合中国消费者的审美墩。在驾驶方面褪讼,标致4008表现出非常舒适和安逸柏匣褐,非常贴切城市SUV的特性拭。 责任编辑赶晤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘲侈,自2011年上市以来凭借着动感的外观文堕蒋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屉篇,受到了许多二三线城市消费者的青睐笆孰模。不到3年的时间衅棱滤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率从愧石。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚店,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩顾系摺,将在4月的北京车展上市圈抹,预计售价区间为6万-9万元藏颂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者习缸。下面就跟随我的镜头发连互,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谋。   相关信息垦显:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌博城,2011年正式推出了首款车型宝骏630峦冀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筹仿篇,结合上汽和通用的生产技术耍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翘陇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栏戏尼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鳞,与进气格栅睛款赦、发动机舱盖形成盾形区域歼晤,造就了独特的宝骏品牌DNA道垢故。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轻青。从前脸上看疲距,与宝骏630的设计保持了高度的一致楷稳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陌,颇显动感担。   在车身尺寸方面谱瘦矾,宝骏610的长为4401mm褂遂矫、宽为1736mm咐昂、高为1462mm谢乏沙。由于与宝骏630车型同平台生产啥姓,因此在轴距方面并没有变化溉刀,依然是2640mm咳色棘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舍沽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂,尾部扰流板邪、包覆式的后风挡玻璃碾事逻、硬朗行李舱的线条位厘,颇具运动风瘦懂。与此同时稻灭吞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裸摆侈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斧。   =============分页符=============   内饰方面矛去饥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辰玩,方向盘搭配银色装饰条奢,整体风格偏运动恍,带来不少新鲜感侠。此外烈睛艇,新车仪表盘也进行了全新搭配岭茂,采用双表盘设计疆毒,更符合当前年轻人取向单。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厕卷固,提升档次的同时也带来的一份运动基因势枚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘密。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峭,LED组合仪表提升了整车的质感实巷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碗奈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牛敲脚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媳觅低,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檄词,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贰。   宝骏610是一款两厢掀背车型冕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陪呛戒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够收,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒领貌,也可以按6/4放倒座椅葱悼,放倒后容积可达到1300L颅牵。   =============分页符=============   在动力方面谴茬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机僧妙,最大功率可达82kW沸吹,最大扭矩为146.5Nm刊怀稠,这款发动机也同样在630车型上使用啥。为了发挥出更好的动力性能洞瘦努,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梨,此外还配有5速手动变速器可以选择韩锹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升长蝎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戏、君越戎、君威等车型上维戊。   在整个实际驾驶过程中礁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竟棺守。在1500-2000低转速时税法,所爆发出的动力输出还算尚可际排攘,油门响应比较直接董憋。但是随着转速的提升法,档位的提高胜佰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来超侨。这种动力表现不温不火戳,但是足以应付城市道路使用惧。   相比于第一代自动变速器倦侠诉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伍。只需稍微深踩一下拉际售,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矛,只不过由于排量的缘故湾邯矫,推背感并不是很强烈陆,且高转下的再加速能力也有些力不从心琅呈另。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逆,这也完全符合它的家用定位梆偷。在经过颠簸路段以及减速带鸿搂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔,让驾乘更加舒适锋舵。此外患,在过弯时底盘也显得较为扎实竣久痉。   结语警哨团:宝骏610的家用车定位很准确墟,配置很务实计,储物空间多皮戊,不过在用料和做工上还有待加强迫灵。不过动力系统方面确实不太给力绢仑,最多可以说是开起来比较舒适睬管,这也比较符合它的定位附嗓川。作为一个新品牌拔疾,宝骏还有很长的路要走稍,虽然已经走过4年多挠,推出了两款车型沫疙沮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样继炬,在自主家用车市场上打出一片天地来角环替,我们将拭目以待翻评篓。 责任编辑阑矾鞠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讣,大众展台上首发了2015款大众Jetta尉胚。这款车在现款Jetta的基础上金盟纬,针对外内设计细节进行了小幅修调哺,属于一次精修边幅的小改款痹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骂式抢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注说。 全文总结槐:   对于这么一款外形细节有新意潜岔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta釜,我们只希望它能尽快来到国内邦什街,因为目前国内的速腾车型琅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庭碍摹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澎块。 责任编辑商蕾品:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杏狸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作达帘,深入布局禄崎。其中包括类似上海大众新桑塔纳放红煞、一汽大众新捷达培、斯柯达昕锐位狙女、以及再早之前的本田锋范颂烽、日产阳光等等掇傅。可以说某,在这一细分级别凰,乱战才刚刚开始圃蹈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乌莫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爬喇冕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉履伯。反而厚重了不少帽发菩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雷。就前脸部分来说捂警,整体样子是非常简洁的奠艾烩,又有几分动感碍猾颠,和标致其它车型相比是有些差别的喷塘。   侧面造型规规矩矩稿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猛何,你会发现绍顽铝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉京手,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氦毁,但301更多的是安安分分的一种踏实感瀑谷僚。其中示拖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸归无。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袭,没有那么规规矩矩桔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鼎委肌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呜襄绘,这也是一项非常讨巧的设计沟簿酚。设计感油然而生盆惹,除此之外摩,车尾并没有多余的装饰物谢骑,简洁实用依旧是主要风格李。   本文导航" "斯柯达明锐酚舒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晴笺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌立迹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在配伞嫂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哪你匆,可能除了家族化的设计以外缴写,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狙荣宪。 虽然它采用了大众的MQB平台密禽煌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分誊虚烤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞘矢,全新的家族化设计让它年轻了很多炯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芥,但是相比现款辉蒂瑰,它的前脸更显稚嫩辆,也可能因为现款有些老气横秋吧涎橡邯。 车身尺寸方面等号惊,它相比较现款有了一定的进步羞娶纤,内部空间方面自然也有了一定的进步良,在后面空间介绍上我会在进行阐述踏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喷蚕,这也集中在细节设计方面痊蹄屯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸿领挪,还有合理的镀铬装饰鲤还悼,这也是新明锐年轻的一种标志逼五,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次径七斤。" "  2014年4月16日轰,全新英菲尼迪Q50正式上市瞥艰才,售价区间为32.58-54.98万元杏当结。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型散恫,2.0T车型三季度到货悉抖套,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刨奴攀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晦。三车官方指导价格基本在42万元上下嗅妙牛,具有一定代表性俯风湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酮秃歼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者维掀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈染穆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饥薯,车头造型极富攻击性填菊,侧身线条动感优美溪此,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睹。当然铆,它的进化不只是看起来那么简单柯,内功的修炼更让对手望尘莫及舷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中般牟乒,而且大有愈演愈烈之风牢窘谩,尾部设计很像自家的新5系扮,家族化设计不可避免鸡比。即便是标准轴距版本激,新3系的轴距还是达到了2810mm补咀粹,比上一代有小幅增长僚,再加上悬挂对舒适性的妥协苟田休,曾经犀利的3系已成过去变,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已古癸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俺篓哩,那非雷克萨斯IS莫属了凑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象来募赶,车头动感夸张狸,车尾简洁利落虎为晦,虽然有历史车系的影子浓席,但这绝对是对精髓的传承和延续姐漓境。   本文导航" "  又到周末了忍,在大学破旧的宿舍里伶脊饥,百无聊赖的仰躺在下铺上财骗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暖删,心中泛起阵阵遐想统控壤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摔情,充满战斗气息的车身邓,都让我无法安然自卧泌,打起精神蛇芥熊,跑到隔壁楼的图书馆缅犀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哺塑拈。没错使,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我春典,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渺怂煞。但是搽室,今天要说的主角并非“兰博儿”氏,而是广汽本田第三代飞度粗性魂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车查穆创。   ?什么是边锋主义搔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鄙疵,线条过渡果断蒙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驹啃奸,包括讴歌品牌也大致如此吓。第三代飞度相比上面的两代尸惜节,将这种风格发挥的更加淋漓尽致世竞搏。车头部分比上一代更加动感窖柔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豪。给我总的感觉是途士,车头的成功是线条运用的成功韭秋邪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慈架,从车头到车尾一气呵成乐磋,整体感和流线感非常强杆菲帮。从某种角度讲渤恼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙十。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赁琼癌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感加脓咕,但相比其它竞争对手钞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出媒显眷。   车尾的感觉并没有车头那么好隘叮,对于我来说拾兜窖,车尾的设计并不满意筐。过度使用的镀铬饰条扳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淑啦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扇钞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道火己,在纽约车展即将开幕之际配莽坷,路虎发布全新发现Vision概念车挞,配备多种新功能稼烷鲸,智能玻璃实现透明引擎盖频查,座椅灵活变换可实现共四种模式席会,包括远程腋团澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迹魄失。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阔,第一款路虎发现诞生于25年前蜕,全新发现系列定位于“休闲”扑,总计拥有四款新车惹请。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坡,多功能配置惊去袜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翻瞎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术空,其中包括远距离蚁担控适,智能玻璃等方焙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景份谢晴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示头哎,“新车现代化的烷绷宝,切题的媒晌惩,并引人入胜的设计示抬,是发现车型发生的重要转变欣啊。”" "  [汽车之家设计] 2013年看辞,我去过一次柳州轰箱笔,那次鹊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侗思,当时度酱裳,宝骏只有宝骏630一款量产车型筋朗,时隔一年癸,这家公司有了新动作却习,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胖划屎。官方表示唾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妨录。   事实上羌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潦补,那时妈吞陌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灵缔亲,为了配合厂商对车型做好保密工作淖,当时我们也并没有拍摄相关的图片韦。掐指一算肠玩妓,当时赐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曝,在聊到这个话题时淑逃截,项目负责人也表示汰,整个团队在这期间做了很多的工作确,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性誓芜,即便有着此前宝骏630的经验镜姜臼,但对于一款新产品而言吉赦,整个团队仍旧不敢怠慢紊。   为什么要推出一款两厢车桓恐菇?   新品牌诞生初期椽轰受,单一的产品有助于更好的把控产品质量骸空经,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辰棱,从而将其转化为品牌价值寒点袍,在品牌得到一定认可的前提下肉,适当拓宽产品线传恍,无论是对品牌胳乐完,还是对市场而言都有着积极的一面漆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型限,较为官方的说法是“以市场为导向”囤席,不过在我看来焊,这仅是一方面裸,在有了以上需求的前提下暮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡传捕砷,于是才有了这个方案绅淌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侧,车辆的动力系统级、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说露坦,无疑是一个两全的方案糜舜。   两厢车在定位上有什么不同吗普迹?   简单来说虾皮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物费媚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本公喀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可老痪蜕。相比之下坪即,因车身结构缘故刮茶,车侧和车尾的造型变化较大会蓖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犊莲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法小身,印象中麓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仟览,有些时候幻凸芬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婪。当然罕森,每个厂商都有自己的想法恳,这种实用主义并不是坏事掣蹄,毕竟滔蚊,车是用来开的钱骇,把主要精力投放产品稳定性方面奔肚,对打造一个大众品牌或许更为重要檄。   在造型设计方面虎,除了已经固定下来的设计元素外相,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劲豌。对于镀铬饰条的理解见仁见智铅普杉,然而诗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”貉肠,正是在这种需求的推动下糕存,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挞。   察觉到这一现象后猎娩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹅,显然疽,一味的添加装饰条并不合适界佃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜犬簧。一般情况下涸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辞赶,除此之外攫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耽嗓,在设计师看来攻沟琳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炮,我还不曾有过近身接触虱赂挪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蠢俏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线途琉瓢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绢。或许这么长的一串文字来的有些陌生填咯,简单讲蒂豌汾,它就是在航空航天器上使用的转向技术吼。我们将就驾驶者最关心的方面虫还户,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朴廷尝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秃绥姐,人机交互系统的先进等等伦捻祭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炯亥挛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斯恫,不难想象Q50的出色哪秘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲酗雀,同样头琳讥,作为宝马1系的车主篙扑秤,对于操控的追求反衬出Q50的优异龄。而剥离开车身的种种猎交丘,他们共同的认同就在于这三个字母钦缅肯:DAS   【什么是DAS抛坎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涂乘鞭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制效黔赣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怀吾扰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型危蠕。   【DAS工作原理是什么俊擂?】   车辆转向时箩,不再依靠传统的机械连接舞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制危伤,根据行驶路况和方向盘转动力度匿,速度进行综合计算屡汐活,从而指挥转向电机机构实现转向刮。   三个ECU属于并联关系诲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烩任、方向盘嗣睫、右前轮)春活管,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况参。当任意一个ECU被监测到出现了问题时来灵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捶萝,恢复至传统的机械传动转向模式澜,确保万无一失撤势。但在正常情况下联寂强,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尺偶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勉递。   【DAS汽车的优势腾?】   操控性巴惯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屠搭梁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扰旱,享受更多驾驶乐趣川。   【为什么线控转向比传统转向快算啪喂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入思姑。整个系统中没有橡胶衬套垫司钵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偶敬,因此首先从内部减少“延迟”佩。   【DAS对过弯的影响毫?】   转向相应得到改善荒。传统转向系统情,在接近弯道时狮链媚,驾驶者需要提前做出转向动作杰,否则汽车无法实现平稳转向末田床。而采用了线控主动转向DAS系统秒贸,通过消除内部的转向延迟扦江,减少了预先动作的必要滩筋沃,实现更灵活的转向咐庭。而驾驶的感受将更加直接惯炕碑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚀,毫无延迟担悉晌。   【转向系统也能够减少疲劳观?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伞日,因此从另一个角度提升了安全勒埃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成刻徊纭)盗,12款参与测试的车型中描长,在定速140km/h的巡航测试中媒,平均修正次数立施馅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点开搞棘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计笨谂睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屋文蒙:网上车市(www.cheshi.com)   当然咆如伐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沽,而对于传统车型喂颇怕,这一选项代表着发动机姆、油门踏板孝叔、悬挂阻尼提鼎、刹车响应等等方面的细微调整材勺弘,而由于配备了DAS绰赔,英菲尼迪在模式选择上投毒,更进一步的调整了一系列的功能嗓膛梦,如钮伍:主动声音控制系统荷僵掇、线控主动转向DAS前掠度、主动车道控制和主动循寄谌粒控制系统ATC等等的设定泞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敌添?】   通过上面的简单问答宿鹊把,我想我们已经熟知了DAS系统撵宋俊,在响应更快从笑,相比机械系统更便于维护陌,节约成本测,减轻重量等多个方面都硕果累累炒。而任何事物都是双刃剑鲍伸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袍逝尽,他的解释既简单辑,又复杂豌,背后掩藏着十年之久的不断试验髓痞,推理烩姬佰,再试验的科研过程吗漂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蝎拆慌。而这些内容无法用数据体现辽羔,还是按下点火开关吧鳞揪。   本文导航" "   《极速60秒》隧耙、《死亡飞车》锚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诽撂,让车迷们大呼过瘾荷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秦。另一方面摔马,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杭,但开在路上肯定是最牛X陆体,最有回头率的难火。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胶撵擦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”璃、“真NB”这样的感叹鲁姥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蚕妈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夹废,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赐酒。    作为最具代表性的美系车型阜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垄佃,五代车型熠熠生辉疏化红。第六代车型也已经于去年年底正式亮相露籍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晨认,主要原因是新一代车型不够“MAN”柿茬,缺少了野马的一贯的风格套详寂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楔钳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谓。 什么是肌肉车埠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扦附,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垄股淮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碍玩共、具有强劲马力奸、外形富有肌肉感的美式跑车默乔镜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萌身,例如雪佛兰科迈罗汝旱洛、道奇蝰蛇式伸、道奇战马混此恍,还有就是本篇文章的主角福特野马臣。不过这些都是字面上的解释鲸氛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犀。什么是肌肉车靖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炊劝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集光郎,科尼赛克Agera螺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币课谴陕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别关。但实际上并非如此拖趣挪,凭借自身出众的一面鞘拖巍,福特野马在众多超跑中脱颖而出李蒜此,成为闪亮的主角呵腻雹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车故汤辅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莎疼绅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疼柒弟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统报怪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饥搅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崩,野马还是地道的童星出道!是的挥搔心,早在1964年刚刚诞生之际拌,它就被搬上电影银幕涤评。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煞,也许大家有些陌生冉惨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韶。在过去50年里焚麻澈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啪扭峭。    无论是哪一年代的野马谋涵,但凡出现在电影中赦乐鸽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沧葱。衬托主角的英雄气概或是独当一面汇谴,野马都游刃有余溜娘蔼。在近期上映的《极品飞车》中拒邻媳,野马更是作为整个剧情的主要线索律桶,陪伴主角经历了人生的起伏隙稗茎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奶娃,五门版的三款车型——耀真哨、耀享傻段、耀动分别为52.8万竭、57.8万笺驰、62.8万如。另外还有只发售500台的限量版楔瑞绥,价格66.6万元跨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咸胶啼,只是在色彩搭配上带来更多选择闯奥犁,车型配置也更合理惫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驶,并且通过优化四驱系统堕潞田,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现托。揽胜极光一直被认为是外观控取款,但作为路虎车型蹦,它也有着同级一流的越野性能玫。这是款长着女神模样抚,也有着女汉子般坚韧的车缅熟。 外观虫角尺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗜很棋,所以不仅长宽高没有变强煤,造型设计也和现在基本一致解抽怜。设计师只对一个细节进行了修改奶书,就是后视镜涵肆。新款车型后视镜造型整体感强绵辣谰,与车身有更好搭配效果看。除此之外接诧,极光传承自揽胜的城堡式车身啥钮赴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留婚吻。虽然极光已经上市有3年时间庆恐宦,但时尚感丝毫不减貉位。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躺哇互,极光有自适应LED氙气大灯剑冉、全景天窗等配置徒,兼顾时尚与实用性猴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荡睦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翟,前后保险杠尺寸更大徊。另外尼棱募,2014款极光提供了11种车身颜色抡糙俯,消费者有更多选择闺苍。    另外冠邯,外观细节上能看到的摄像头和雷达风崎古,是为了实现自适应巡航龚、自动泊车箔撂节、360度倒车影像等功能纶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能动,既可以设定与前车距离或行驶速度茅酞,当系统计算出正面碰撞无法避免起玫,会释放最大制动力降低冲击速度娥恰拼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辱聪愁,实用性得到提升罗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贤疤,并不是说女性不能开讹埔,反正我问过数个女性朋友颠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沛轰,完全不是自己的菜嗅位尝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断休莲愤,所以我觉得这样描述更加准确肥:这是一款为男人及女汉子准备的车队。不是说它不好褪辖停,事实上野帝的特点非常鲜明谓,优点也特别多哆邵卵,但如果真的不能欣赏野帝的外形舶随,那么它的优点再多也是白搭甩标拔。好了猫钢授,说的够清楚了北,男性用户请继续看下去稍柬,女性用户请酌情选择耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囱凡,也就是售价24.18万的最顶配版本蒂萍。配置非常丰富捅,但较高的售价容易让消费者望而却步坤,毕竟男人也不是那么好忽悠的凹年。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梯澄妈。不过既然我们测试的是高配版本京乌寿,就来看看这款车答冈税,按照惯例辨,还是从野帝的外型设计开始抡陀仁。   ● 外观秋陕氨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颧辰啪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弊持,野帝这种偏向硬派和复古的造型弛人惨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淘受钎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烧,这对于野帝来说无疑是个劣势墨菠涡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间定呜,国内汽车消费更是以大为美粗控,野帝国产后尽管已经有所加长刨,不过还是给人感觉不大鸿司帘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赋,带自动点亮功能的氙气大灯糠路、大灯清洗功能悸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酣寂臣。日间行车灯采用光带造型塘弦,并集成在前大灯组内壕扛,样式比较简单惟,辨识度还是比较高的酿桨。   尽管车身长度不算长视哺,但野帝的高度还是比较高的陪,一方面是车身设计的就比较高大纱尾,另一方面也是因为底盘较高遁,悬架行程比较长泻庞罕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕巴肩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛琶氯。   后保险杠设计的比较厚实搂扩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一江,也是为什么我们说它更适合男性车主函。倒车雷达是全系标配帕,不过倒车影像和自动泊车是选配埂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寇汾。   需要说明的是孪赁,按照官方参数配置表娥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沦龚鸽,不过这台车并没有装配后挂式备胎赎饶,4S店解释说是同样是野驱版效定,有的车有后挂式备胎汀履,有的车没有篮,如果不要后挂式备胎固前,可以减6000元督奶。   十辐立体式轮圈农妻,样式符合野帝的整体风格舵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琼采,规格225/50 R17无。这款轮胎算是一个折中方案深督笨,整体表现比较中庸粒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炉淌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喉。" "  2006年始馁谐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俯锹,没一年躲枢供,这个品牌都在刷新着销售纪录里,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桨。2014年澳,新的产品问世订,这一次它不再效仿释钳宋、跟随梆,而是独步青云九。   在过去的几年里许,英菲尼迪的品牌推广是以设计沽就晌、豪华为主要核心褐炯苍,由于旗下车型均以大排量为主母,并在操控性方面有所见地狈腻染,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒妊遁。作为一个初来乍到的年轻品牌呻畴,每一步的迈出都显得格外小心速,在保证动力性优势的前提下茎挺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扣皮瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距儡通,原因很简单凭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阿荷,也就是不同于别人的卖点蔚功揩。   在同级对手们相继更新产品的时候侗,英菲尼迪一方显得格外冷静羡携,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卢瞬涡,好在当它真正来临之时腊遍,并没有让大家失望倦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舜。   在介绍这款新产品前辜,我想我很有必要做个说明彪叉磊,Q50实为G系列的换代产品丛纹,在2013年度彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车桑、SUV采用了全新命名庆河掂,即轿车使用Q字母刷促,SUV使用QX字母洛箱,后续数字分别代表车型剃唬,这样做有利于车型之间的关联度懊乒。   2013年匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后晤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闯舅拈,在回国后的闲聊中罐贰骇,他的目光坚毅巴,言语中难掩一丝激动恋奋扮,当然他对这款车的最终评价很高人,抱着这股期盼讥,我们今天找来这款车括共妊,一同来寻味我同事当时的所感枚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盾溯据,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊,所以动力鹿、底盘的调校昆犊梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同了落,但整体设计与科技性不会有任何出入筋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狮,也算是足以解渴了嫩巧别。   对于设计语言四个字来说检芍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楔跋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碘镜尸,有时我甚至会想勉镐潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥表?正因设计团队的不懈努力肩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜕处窍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酱呻。   低矮的车身酗羡,流线的车顶烦,都是上代所传承下来的精髓席撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恍补苏,这与宝马3系的水平相当坪,优于奥迪A4L苏、奔驰C级等产品扮仍奥,别小看这一举措殿陀胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性识。   对于轮毂轮胎的配备上壳邢雄,英菲尼迪从不走低调的路线揭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窃少妓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弥鞘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接量,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淳醇。   本文导航" "  2006年始持卵享,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剃,没一年捻男贬,这个品牌都在刷新着销售纪录徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渴。2014年私,新的产品问世素全,这一次它不再效仿衰偏、跟随块,而是独步青云讼品膳。   在过去的几年里雷浇,英菲尼迪的品牌推广是以设计堵、豪华为主要核心龟韦,由于旗下车型均以大排量为主贸,并在操控性方面有所见地鞭很,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兑费。作为一个初来乍到的年轻品牌硼瓜,每一步的迈出都显得格外小心放燃堂,在保证动力性优势的前提下躬驰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倒竿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距方肩结,原因很简单烁秒厘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性班,也就是不同于别人的卖点救诵。   在同级对手们相继更新产品的时候璃菜,英菲尼迪一方显得格外冷静赣憾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箔脾,好在当它真正来临之时巧,并没有让大家失望嫉让悍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搓雇。   在介绍这款新产品前携,我想我很有必要做个说明黄,Q50实为G系列的换代产品蔚顶,在2013年度赋骋喘,英菲尼迪旗下车型根据轿车潦断梢、SUV采用了全新命名尘惭,即轿车使用Q字母勃次,SUV使用QX字母芹肉,后续数字分别代表车型泻,这样做有利于车型之间的关联度挂。   2013年椭砂写,我的同事在经历了12个小时的飞行后械,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夸,在回国后的闲聊中陶疯,他的目光坚毅取,言语中难掩一丝激动尚,当然他对这款车的最终评价很高层,抱着这股期盼抖,我们今天找来这款车胚七,一同来寻味我同事当时的所感弹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桥衰涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉,所以动力沸、底盘的调校肠桥胁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撵扁涛,但整体设计与科技性不会有任何出入桓归,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说餐,也算是足以解渴了欧。   对于设计语言四个字来说蹭涧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庭归蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脸抛,有时我甚至会想膛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劝氨勃?正因设计团队的不懈努力鲍踌琼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵逞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经团扦汹。   低矮的车身缄,流线的车顶蜜倦咸,都是上代所传承下来的精髓略珊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陷凰僚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)单,这与宝马3系的水平相当绿绊灸,优于奥迪A4L居纤、奔驰C级等产品搁,别小看这一举措偷尚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洪。   对于轮毂轮胎的配备上褪,英菲尼迪从不走低调的路线壤妒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐阿尽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中突,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姥炉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陕、陆风X5实眯、全球鹰GX7稿,但依然无法撼动它的地位酚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菏居诬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来费炊锨,它就是CS75仆港僻,来自长安汽车沙弄道。   在众多国内车企中绢,长安汽车拥有较早的造车历史锌模唉,并且对越野车的制造要追溯到1958年板乾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藕聪残,对美制CJ-5吉普做了测绘设计强庞悲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型平,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筏季闷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辖缚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凄。   在对长安历史阐述过后咐袭,这款新产品更是令人期待旱。在2013年9月双,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啸丁,一经面世便引来了无数人的驻足茨晾废,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戒泌抒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闭逞,诸多细节上的体现涧鞍傲,可以看到与时代的接轨纶唬,说实话膏倾玩,即便与合资品牌相比掳攫,它的设计也毫不逊色碧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笨,在首次无伪谍照曝光过后恨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手连钎。从车身尺寸上来看死滤坎,CS75在长度与轴距上的优势突出饥甘募,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喝蜡糖。在设计上钱畅冀,侧车身的视觉冲击力有所削弱霞,平和的线条增加了些许稳重感接橙,而在配置方面绝不含糊勉份竣,右侧后视镜配备摄像头赔,为泊车提供了更安全的保障比扰,此外17寸轮毂的注入铆,也为整车视觉性增加了不少好评分阔阑谈。   车尾的造型体现了丰富的层次感硼椒,使其得以回归至前脸的感觉手缮扮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铃骨。此外臼取,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋粪文,可以看出CS75在配置方面的丰富性拢刷徘。   本文导航" "  上半期杭怠物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缺芒鹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位兜凄些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辱节。在“下半场”的对决中监箔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陵。   点击阅读曹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氯巧瑟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后千沥跋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表古:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目床,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箱晃嘲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芒扦,以应付那些五口之家出行的需求肮。行李箱空间的比较鳞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焦氯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱推,或者带孩子出行时惜伶肚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品川委。行李箱内是否配备12V电源接口裤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剩上,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浅。   ·模特A(不戴眼镜)身高美烽:170cm 体重徽箱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高低鞍:175cm 体重狄拦范:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地济爆丢,长安福特此次也算酝酿已久了肮事,可以说即将推出的翼虎瑟烦凶,每个人都能从中找到自己心仪之处盗趟,例如极具冲击力的外形歌峨、科技感突出的SYNC系统穷克堪、人性化的内饰细节设计灵灵兜、又或是强大的日常实用性呕悔,这次砷,同级对手们真的要小心应对了皆奇策。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坷蹬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年角,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期精你贝。显然拆劳玛,在错失2013年的发展大好时机后仕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晤弗么,其实也能够走在大部队的前列沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜜髓挛。眼前一遍利好家恍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饰、雪佛兰TRAX湿登,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位安吃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘘肝拈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞥搏,至今我们还没有看到实车偷尺。从目前的情况来看蒂,它们很快就会来到我们的身边编竭艘。正是这个原因抠热磋,在日内瓦车展媒体报道结束后颅,我们并没有着急回国嫩,而是完成了几款车型的海外试驾荣、测试和静态对比的素材搜集盎梧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徘纶携。   看到这里凛操,或许你会产生疑问摩杜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗囤衫欣?坦白地说身,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的必:1.它们必定会国产并且在国内销售截,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比媒厢木,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来槽滴拓,只是一些细节针对本土化进行了改造磨,但外观内饰设计病埔篮、车内做工岭论蕉、人性化墨淮丢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矢。综合上述所言魏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔽插烦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铆,感兴趣的不妨继续看下去唱橙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胁隘。例如CX-5圈节苫、ATENZA阿特兹藕关到,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筏沉。最重要的是拇楞,它们不仅有所创新懒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岸募。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狡冠,再到如今的Axela昂克赛拉朽蜗,马自达3已经历经三代车型的演变凄仕。据长安马自达相关人员介绍常响魏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胆辱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妊特捣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骑扮铆。它的眼神更加犀利临船,车身线条更为动感柔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忌恳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骂福暇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胁响,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子问逢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檀净伦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线加式头、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啡辽沛。另外秘未痪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砷。据厂家人员介绍踢广,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赫谁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辱添颗,使它的整体视觉感受类似红酒一般广邓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兼粕毖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm安,两款车的轴距同为2700mm托。相比同级别其它车型板钮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坏看去。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型牧砩!,不过轮圈的造型稍显普通熟妻姬,不够运动陋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斜芭,规格215/45 R18底烈,抓地力表现不错惹确肩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惮,规格只有T125/80 R16莫。   尾部的设计不算惊艳棘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全创位莎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昂蝗,这在同级别可是十分少见的趴尼。" "  说起海马福美来撑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轿,转眼十几年过去和,福美来已经迎来了它的第四代车型虱固驳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隧罕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捎,新一代福美来M5采用全新平台打造躬痊,不论外观还是内饰乒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骇谱。在此之前普,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析槐吩睦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敢舶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缉尾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格光理,宽大的直瀑式进气格栅勃沉,大面积银色镀铬灭末,符合国人审美都想促。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感遍盾,腰线采用分段式设计扑鹿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宝八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椒,凸显运动感痢幻。但只有左侧为真排气口香董,右侧仅作为装饰雄湍捶。" "  对于中国汽车市场来说妇记,凯迪拉克属于一个后来者吉碉遂,当然这指的是豪华车市场棠蔡希。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磷巨踞,那可真要拿出点真本事环。凯迪拉克也明白这一点盒,去年就将全新车型XTS进行了国产叫,并且上市销售蹬,销量也是比较乐观的矢抖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里璃,无论是配置上还是动力以及外观设计上侮距盟,至少能让大部分潜在的消费者接受谈湘憾,这确实不是一件容易的事情侍。于是沽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驹,对动力和安全系统进行了升级豹困。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版净动锭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版环,仅有一款36S铂金版牧貉念,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贯旧釜。   2014款XTS 28T铂金版外观肮竿:外观延续36S铂金版的设计遂避。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅险壁,在其他方面则没有做改动去魔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子范奸瞳,没有做太大的变化切诗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滦。   XTS是一款善于运用灯光的车票痹,它将大量LED元素装备在车身各个部位坞,正是这些时尚元素的出现玖嗜扔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岛,获得了更出色的细节表现力光。这些称不上优势的细节表述幂筷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化库拈猛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彭胜。尾灯依旧是LED垂直式的造型炕溅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致固说骨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郡洗价。早在上世纪五六十年代热溉撂,Citro?nDS就用上了可变悬架槽、随动大灯岛、转向助力纽拿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旦,加上极为飘逸的车身设计访算伍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教送韩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喷辜,2011年长安标致雪铁龙成立官嵌,到今天我们测试全新DS 5LS韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篇,音译的中文品牌名念起来很接地气词豢:长安谛艾仕壕愧,有股莫名的喜感庭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岔,是台正儿八经的三厢车辫痕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔑巴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拎嚼蛇。如今抄,马自达6已经发展到了第三代电肌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疮,它的名字叫做仟:ATENZA乐。之前我们已经解读过进口版本富斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攀狡丢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力前敦顷,这一次排量可不仅仅只有2.0L损呕妊,还有更加令人期待的2.5L内乘溯。   注擒潞钎:此次测试中井岭,红色车型排量为2.0L拟羌痉,黑色车型排量为2.5L句典虏。国产ATENZA目前还未上市脊趣,此次测试为抢先测试漏舷,车型为试装车纱傅踌。   截止到发稿时俱,官方宣布戮葡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盖工簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刊,上半年上市销售墓黑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孤郴,我们还是先来聊聊外观潭岗。相比进口ATENZA波寒,国产版本在外观上基本没有变化窖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崎镶篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唬频洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘲,“下”这个字可意为“以后的”钳,用来表示那些目前还没发生的身、未来也不一定发生的事情殿激鞋。比如有人说“下次请你吃饭”绘,谁知道是不是真的!同理空毒笨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堂颂疯,实际上暗藏了一些不确定性录湿:它能引领未来汽车的发展趋势习翱拷?或者只是一句空泛的口号稍硷编?这是我最关注的问题草兜。   当然也会有人更在意其它方面卡己桃,比如外观内饰和空间等等牢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骏腔埠,本篇文章的最后也会提到逆粮残,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浇毁沉。   关于下一代城市SUV的概念卞宫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弄读搬。在他们眼里撮廓焕,很多城市SUV都太“娘”了途,连个小土坡都爬不上去怎么行虹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荚夏阿、勇于冒险的心涡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一平侨呛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钝胜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钞浮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撵室奉,它能够去接受户外的挑战狄虏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产飞绞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寥葱输,目前主打3.0L排量的三款车型巍镰,都搭载三菱第二代超选四驱系统耿,售价39.8-45.3万元锣轰桨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诚溶,还有一个最简单区分方式晤屁,只有精英超越版才标配后拖车钩磋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史另挟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憋屯,陆续又在第三代(V73坤、V77等)和第四代(V93烧、V87盯苔、 V97等)等车型上装备扁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盘牧裙、四代帕杰罗)米,现在销售的为第四代帕杰罗夺惜徐。   如果单从分动器的挡位看没哆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒙刚四,拥有2H挫、4H架、 4HLC灸、4LLC四个挡位识燃,在后两种模式下媳垦溶,中央限滑差速器LSD被锁定仟鹿,为四轮提供均匀的驱动力幕孔墩。不过值得注意的是橡瓶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配标夏,前赫聘慷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节公似,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劣败,正是这样的全路况实用性仁催幕,才被成为超选四驱系统膳舵崩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恒,可以在2H荡、4H挡位间随意切换家慕,当处于4H位置时吉谱,它相当于一台全时四驱车型杠嗽,可以提供更好的抓地力和驱动力赤逆本,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疼,而处于2H位置时恳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炭飞,不过这样一个大家伙油耗不会太低径,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皆,4HLC模式时实,中央差速器锁止溯凄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秸,不但锁止了中央差速器涕伟,还拥有更大的扭矩输出瘦物椒,此挡位的传动比为1.9:1唾闺,扭矩被放大1.9倍戏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下记退晶,4LLc就能派上用场晤橡。在车内闯幕,仪表板的中央会显示当前驱动形式唐潞扛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猜,并随时了解到现在所处的驱动模式券。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陆,应付一般路况毫无问题缕慈良,但如果长时间处于极端情况下梧匈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱变盛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多快。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试行就损,对于帕杰罗来说完全没有挑战性链,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挤凯萄,同时也提升了整个历险过程的安全性簇劫,因此光有一颗狂野的心还不行峡斜,还有选择一个可靠的伙伴裁革。 责任编辑汰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醒,已经上市四年了标,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计才,跟老款福美来相比档次感明显提升硕瑟手。除了看得见的设计差别蹄鸡,福美来M5在配置纱河饱、空间方面也有不小的提升凤盘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酗,1.6L车型会先期上市滦男,后续还会有1.5T车型推出磊梆午。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杀达咕,其中手动挡共有6款络,自动挡3款究蒲仿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拎镰皋,厂家介绍说叫旗舰版揉敝弗。由于厂家没有提供参数配置表墓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吾千,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哎钉。 ● 外观穿:中网造型似君威抱侥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘲冯徘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驮席躺,尤其是车身长度暇,福美来M5达到4698mm康,超越绝大数同级车的车身长度损。跟老款福美来相比彭勺短,福美来M5的车长门澎、车宽和轴距都稍稍增加一些椿,而高度降低了3mm超贪皑。   因为长度和宽度有明显提升活憋兔,高度基本不变搽黄嗜,车头设计的比较厚实氮版,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簧拧,格栅同样采用镀铬装饰俯到漓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箍吧荡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现门,老款福美来就已经开始采用涤耿兼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耪寄。中网轮廓稍有些不同宝沫,老款福美来的中网较矮袱,而福美来M5的中网稍高袒妻檬,看起来更加厚重蔽枯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伍。除入门级车型外诞链壕,其他版本车型都配备了自动大灯魂爬,这点还是比较厚道的密,老款福美来全系没有配备自动大灯妨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饰敢城,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饭案。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬偶悲馁,能明显提升辨识度冲崩饱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痹实,是2007年买的盖午,到今天行驶了9.7万公里左右舌撤霓。日常使用中油耗7-8升/百公里彭疲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楞醇匪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茂效秀,第一就是便宜氰,全算下来8万;第二就是配置高袖泰,07年8万带皮革座椅狈、天窗侵椭魂、自动大灯和倒车雷达的车不多我睛馈,而且空间也算说得过去祟窝围,总的来讲这款车符合预期缎堪,坊间说F3小毛病多蜜,不知道是批次问题还是命好囊辖何,我家这辆倒是没什么事儿富搐。新F3于今天上市镣虑容,领导说我算车主略,于是我就来了赎谭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冯坤裂,聊聊老款在使用中的各种感觉疲潭。   ●动力及悬架淮骗辆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱零户丧,动力够用拭识华,只是起步比较肉离,1挡和2挡齿比跨度偏大遁插,走起来后挂入2挡转速掉的太多练,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饭乓扩。   油耗日常市里开7-8升/百公里讽先徊,还算满意仓。悬架初段有些生硬撂捐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娃,对于颠簸的过滤一般翱懊便,后段软槐锻景,拐弯时车身倾斜大蘑。总的来说算是个合格的入门级家用车瀑盯栋。   ●配置及人性化设计经掣:   比亚迪一直走高配低价的路线啪,配置丰富典,前面说过须车输,皮革座椅排愧、天窗晶诽、自动大灯和倒车雷达都有所配备动帝路,另外陵咐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陇,虽然不好看逛藕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的首。没有行车电脑显示屏潮团,无法了解平均油耗臣逼详、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淬铝铅,首先价格便宜魂报,其次当年没有也不新鲜)侈桑匪。   人性化设计方面矫募,四辐方向盘比较细赣廉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斜额,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霉惟苦,四个角随便按一个都能触发仆。日常小储物盒好用册姑,票据们间、手机和水都有地方放港,不满意的是门板储物太星装狻(硬伤)付钙,平常只能放车证之类薄的东西佃室互,连杂志都放不进去输,后排基本上算是没有储物空间姥从际。   ●做工肩惧: 内饰和外观各方面做工比较糙曙,主要体现在接缝上舅判,不仅大而且不均匀豆额褥,这是急需改进的示伎憋。   ●空间匙市挽:   F3轴距2600mm肠搬,我身高190cm纲步坟,有时候我开车盼辰酪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旗。后备厢空间大屯矩,而且比较规整串,用它进行过几次小规模的搬运蒋,还可以幕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魔,试驾中我也重点根据这几点进行体验寿,看看新F3有哪些改善和变化李。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敲断晤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徐翻,仍无法挽回姑娘们的心档黔端,如今她们只爱大长腿和都教授邵防俊。不知道你们发现没有鄙,宝马在汽车界引领着同样的潮流弯蛋青,硬邦邦的3系激、5系换代后都不再凶猛订就担,舒适感和精致感倒提升不少猫。现在轮到X5了祷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哭棺驼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郡滤特,我勉强同意这种观点卫控。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质危,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迁解俄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦躬抹,更显精致提。总的来说勃限混,它不太凶豪妓谷,更俊美一些腥细。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市需悲扯,除了外观与内饰的小幅调整外丘邦吞,改款后的逸动引入了1.5T发动机唯陶蔚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谷米围,逸动采取了1.6L家庭够用巨茨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厕史,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毫昧衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嚷夹灌,一个争取“各门功课”都不落下宠撤惜,一个则是专项选手拣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踞。 ●外观沉播:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芹圣:轮廓流畅烂皋社、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隧环、瑞虎系列孝、风云系列及QQ系列)吕,同时带来了转型后的全新车型拱疙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篡娇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苦拈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用问,更是出自海外设计团队之手葱末,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拨乖哩。" "  刚进入社会的年轻人木邻,它们也背负着太多的压力须浆翔,在家庭事业初步稳定之后膝络,一辆车对他们就显得很重要礁你靡。致炫就是一个体贴的产品新,它有着炫目的外形剑屡淑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致介立跋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伎么。从Yaris雅力士到Yaris L致炫单,变化的不只是名字吭,更是尺寸和定位蛋喘,风格和潜力肌胃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兴灸,吸引着更多年轻的用户群体草。   致炫外观灵动时尚抠翁,带着一些年轻的运动气息镜怂矛,车长为4115mm肉陆步,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呢,比老款低50mm;轴距为2550mm袱,比老款长90mm妇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啊褐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侍点,这样的设计更有利于致炫的散热鬼休警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尽壳丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊盟巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哪贯氰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赦掇级,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贡佃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友权坡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吞保。   在ABB的阵营中曝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车录蓄轿,他们的目的很明确喜啦,就是抢占国人最热衷的这一市场缚盘努。对于奥迪A4L陕、奔驰C级敛、宝马3系而言蚊拐充,三者都有着不同的亮点与喜好者你搓盲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匡棚逆。   在这款316i消息正式放出时瘟硕,包含我在内的许多人都会想到一个问题佃,那就是究竟会减配成什么样奠锭?但在实际看来匙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神池黑供。无论是进取型还是运动套装版妊税没,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泥害肉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼授,当然如果你肯花7800元雄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湃纲疵。此外逢,对于现今发达的网购来说练,这个根本不叫个事滑缸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戌渐拾,此外还有多种款式的副厂总成可讶啤,质量咱们先放在后面泻病,至少价格实惠也能达到美观的效果舱祷翟。   虽然入门级价格不足30万锣桑,但你却可以得到一款原汁原味的3系单础,在定名中你就不难发现锨,316i中并没有“L”韩胃拈,它是基于标准轴距系列中的一员融卢咀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂较,对比现售的奔驰C级铣、奥迪A4L而言练狠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讳皇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酿,这是国人特有的爱面子传统世抛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说率檄,他们自然也深知这一点蒜柔磷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袱农,单出排气也与320i的相同切橙朔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饯啦帆,不过这一项在网上也是可以淘到的毫芬,副厂价格也就100多元惠陋墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黎,然而在国内良偷,它还是一种小众车型娟。可喜的是斑,近年来随着“旅行”文化的发展伐,旅行车也渐渐被人们认可领仁猩。在我看来锨徊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荆,一种是像奔驰C级旅行版间僻、沃尔沃V60那样辰腺,通过个性典睹、漂亮老识称、动感的外观设计获得年轻人的追捧砂技。另外一种则是踏踏实实走低调毕阮、务实的路线请,用内涵打动消费者沁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颓芭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谷峦辈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磷垒,外观辖垒赡、内饰进行了相应调整弟散,配置也有所提升瞪蛊,动力系统则保持不变镣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磊蒂,售价33.48万谴粒吃。除此之外合,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隘趣闭,指导价29.98万罕昆。   在介绍产品之前稍罗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来规俗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔚母,1985年粳奸仇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司布,这正是斯柯达的前身杭慷烁。需要说明的是私棵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称品,并不是指该车型限量销售胜加。   ●低调轻回臀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炒迟涕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版避财、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妮吨拆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟方川囤、稳重亲,所以严格来讲瘫夺铆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沃。从上表可以看出幢贩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羞,而且更重要的是茶采,速尊的价格更加便宜盟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辅。全新样式的中网格栅更具有立体感套宽,大灯组内加入了LED日间行车灯眠辅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焊色前,朴实淳痢信、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉等雌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯结退,并具有自适应调节功能鲸。新款车型的前大灯造型更加犀利睛。此外夹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溅浚昧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卉抄牌,简洁修长卵,没有太复杂的线条勾勒愤隆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寡媳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卷,规格225/45 R17扭,这是一款侧重于节能环保的轮胎电。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陷肩纳,圆润凯杏、饱满厘蔽、协调绅恰细,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹦、耐看得多祥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及,尾门上的线条层次感比老款有所加强棋兜景。此外淑诺,尾窗上沿的扰流板舶苇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梁,让速尊看起来很有范儿谓贿倒。对了盘浑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衅性唤,一般人还真有可能会被它吓到慰妒碑,其实它的心脏只是一台2.0T辞羡敖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笑,在北京借着区域上市之机诚设署,我们再一次体验了自由光的越野性能痊。作为越野车型的鼻祖翘,Jeep用自由光再次向人们证明舰氨硼,即便做的是城市SUV竭某,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悼猫尉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身农,但是在四驱系统上呕拔吃,Jeep却有其过人之处都冈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寇普,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摄砍抽。    简单来说唯垫墒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雄版诺,也就是说咆姐,当前轮打滑时舶掳夯,动力会输出到后轮疗团栖,使得车辆依然能够前进描康飞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑概、交叉轴这样的情况)秃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器上,脱困就很困难了驾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锤桂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞥汹腿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恰耿免,以横置发动机如能绒、前轮驱动底盘为基捶辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掣弥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尚堂辑,实现100%前轮驱动祟,提升燃油经济性浆孝,而且它的后桥也具备多片离合器结构彭沟痞,可主动控制左右后轮的扭矩分配次,起到限滑差速器的作用景币拆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楼,还具备后桥差速器锁止功能菊妻,实现左右车轮50:50扭矩分配恕面讲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纫行竭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择界丝第。    在实际体验过程当中抖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绕、交叉轴挥、炮弹坑赡、搓板路等等越野路面请毛萍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挤芬绞,越野能力无人能出其右盗阂。    然而作为一款城市SUV逗凑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毖芥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讲歌。    另外千瞎雌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牛观,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闯凄。相比同级别的SUV次,虽然在越野性能上依然具有一定优势貌菩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫌康。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诗,但是进入这个价格区间以后擦拆妮,消费者选择的范围将更多焚、更大授,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战投恼甲,在竞争力方面依然不具有明显的优势钵犀岛。    或许尽早国产化降低成本岸内帅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机工划,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件算拈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烁烧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呈。如今孰,马自达6已经发展到了第三代涧懒突,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跺龟堂,它的名字叫做疲青夕:ATENZA餐汞。之前我们已经解读过进口版本拼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米剔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剁克绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L甜宠,还有更加令人期待的2.5L甸郊。   注凄沙玖:此次测试中橡善澎,红色车型排量为2.0L酮途诡,黑色车型排量为2.5L问丘。国产ATENZA目前还未上市光,此次测试为抢先测试侯苍甩,车型为试装车靡。   截止到发稿时确淘,官方宣布善叛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舅,上半年上市销售现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规失趴匿,我们还是先来聊聊外观谋偿。相比进口ATENZA娠陈,国产版本在外观上基本没有变化鼻蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梦曝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA境,它不同于以往的两代马自达6枫途匙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矮琼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猩跨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”且础磊。总之从结果来看敬姐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泄竿补,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浪耿,希望它能够像老马自达6一样酷蛇钾,百看不厌忿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绊馈糖,仅针对这两款车型来说响河,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA多,而黑色则太过低调皆男邢,完全掩盖了车辆应有的魅力剃。ATENZA的红色与大多数车型不同孝级,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒害,不俗套赁遣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茶娃芥,轴距为2830mm臀,与进口版本相同采藉。相比同级别其它几款日系车型便渐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坑趣吗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别才,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯排,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烤具,科技感差了一点滑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)创烈羞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敦免,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长疲博,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谱阀唐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勘骑翟,相比之下确实显得小了一点帝,为什么不折个中峨骑,采用18英寸呢校汾防?   两款车的尾部设计几乎没有区别酥,尾灯样式相同猾,双边共两出的排气管(没错寐啊合,为了表达更直观胺、清楚惰轿、无异议孪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分财报宽,这是马自达6一贯的良好作风遂察豢。总之陪鸵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甭蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言温邓蹬,谁都知道SUV车型最为畅销窝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稗赫,而卖得好的却还是那么几款恒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枫,还要等到试驾之后才能给出答案膘叮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侗。从风格上看蚂腹菠,海马S5偏向时尚纯违许、运动坛浩鲜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕉岗擂。而在配置方面痹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棠羌侧。根据目前了解到的消息哎,这款车型的起售价约为9.5万行,如果消息属实的话芍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妊茶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恼?   外观顶秋:设计新颖汗沤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笺搭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型射坍,也将它的风阻系数降至0.34捎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棵,比例上感觉怪怪的摹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化囱逝,有效地提升了视觉效果瘟诞般。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯任,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胯少粹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惧侧鸽、转向灯以及雾灯疾统埠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蕉。   作为一款紧凑型SUV热胖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陆,轴距达到了2630mm信耪。与同级别的海马S7相比拭,虽然在车身尺寸方面有所减少喀,但轴距却多了11mm螺排,整体空间表现令人期待绥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斜洞工。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供常,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缕赤。" "   全新的A3备受关注渴嫩隆,这其中的原因有两点锭溉,一个是加入了三厢车型量坍浆。而另一个酵貌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驳。只是这台车来到国内较晚堪丹疵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生囊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陡霖化,简单明了的说次,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纱弦涩,而必要条件是横置发动机壤铝拟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畔洁村,但消费者从中又能得到什么烙?如果按常理来看捍颁,对消费者的好处应该挺多的钠,比如车更便宜了煤,就算车不便宜配置也应该增加了录,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镣捞泛。但上述这些还只是一种期盼舱,毕竟这个平台的车型刚量产不久识,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弗揪。至少高尔夫7是这样胁吩,而全新的A3由于正式的价格没有公布逛赋,所以也不好定论拨蹈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刚邦侈,这次引进国内的共有四款车型滴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揩副投。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峦渡,6速S tronic双离合变速箱盎。在本月的21号糯梢黄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苟邦。相比老款的两厢车型甸,轴距和车身尺寸都有所增加狄第淌,而且在轻量化上下了不少功夫舜暴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帛圭党,但在配置上基本都可以进行选装模。由于三厢版为新增车型盾矫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赶寝,“小改款挫静,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蝎胶舞,而值得注意的是此袍镁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饺唐骨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搔讨趣。”吉利控股集团副总裁滦煎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饶巢度,欣喜之情溢于言表坷界。    亦或是巧合古渐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欺怠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抚乌翟,一方面傲订,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赔,另一方面成,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羡甜荒,种种迹象表明场跋灯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冠喉。   诚然逝痴擅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车师狈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时四级,孙晓东对媒体表示睛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪竣唐,吉利收购沃尔沃之后伟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点围茶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芳船惠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怯捂。" "  在国内搅红,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓖涡购,它凭借动感的外观侧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”困,后来者RV4宿恰鸡、途观蹈疚忌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廊嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎天勘抗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了说绍。而今年惮馁,东风日产给我们带来了第三代奇骏汤姓泼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮殴摇,年轻化祈哦、动感化的外观设计就是最好的证明氢橡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上括厘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卫,层次感以及运动感比老款强太多了协桑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娜豌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柬始,流畅的曲线让它不在干巴巴热,整体饱满了很多窟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炒拷梢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偷夯。   在侧面线条的过度下吕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廊阀诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板蚂舒把。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叼锰。后尾灯变化更为明显圈币欧,竖条造型变成更为接近长方造型谢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”测卞,一定会想起Jeep迪,提起Jeep墩纷粟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顺欠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辉筋抒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哎唤涝,看看它在这部分有着怎样的表现茸前挝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车四,并且不可选装以外陈,2.4L 豪华版可以选装该项配置辰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仁分。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫩港,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式行愁,从功能上来看比较全面佳暗,下面我们就一起来看看它的实际表现懊换。   更多精彩视频村葡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厂劲停,调整比较细腻贿镜档,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巳势第,而且还可以停得很正淳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可取。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茶态骗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示发人苟,如果继续操作袄,系统则会中断本次自动泊车硼勃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坟广,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顺铜哼,我一定会把奇骏放在首位精谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款没,性价比非常高览脆搭。不过自从2008年上市至今的6年时间里堤,它始终没有太大的改变膜结,另一边竞争对手们却在不断进化抄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伯场,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玲毫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘憋瞳断。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橇两衫,而看到新车的第一眼就会让人感叹呜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)栓筷,并且也是该平台衍生出的第一款车型激,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罐饶。相比老款车型略显古板的硬朗外形闯森丝,新车则显得更精致翠静袒,更有设计感逼徐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庞。当然透,除了视觉效果之外叼态搅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桐填城?这也是今天我们需要探讨的问题抨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型权:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炮,我们本篇文章的测试内容并不全面黎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矢飞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陛料围,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挽泵须。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灰蟹,里面对新车外形材、内饰等方面都进行了详细的解读势拴突,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磺刚。另外绢光号,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狄景。   ●增加更多高科技配置降,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胸,除了拥有出色的设计称、良好的工艺和用料之外蒂诽落,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陷,翼虎就是个很好的例子蔚返,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诬堑欠。如今的新奇骏身上悼坷,我们也看到了各种高科技配置仁疽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平井伯锌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钠捞阔,在两年前它就已经崭露头角涕蛊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搽勘,连控制面板都完全相同仿坦距。虽然东西不算新旱褪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渡蟹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劣考泉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奋,汽车作为生活中不可缺少的一部分柒晨,也同样要跟上潮流攻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醛匡匪,很多的印象都集中在日系的丰田车上惶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灸普闻,由于起步较早签驹怀,所以在混动技术上都比较成熟受搔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棵宋朔,一方面是因为未来的趋势撼谅衫,另一方面就是对环境保护都有一份责任秋奴。但能让人印象比较深刻的不多璃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妓识纫。经过一天的试驾体验垄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狄。   外观方面检眯禄:设计大胆前卫嚏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稿诚,给很多人的印象就是模仿溯北叉、复刻搅,aygo胜、花冠欺摄囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象开爬。实则也是没办法的事儿啸澄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓄汲,不过从秦看来眠搂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段思弄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揩,整车设计偏向年轻化脱,前大灯内加入了日间行车灯泰。车身尺寸方面信镁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裤拜,轴距为2670mm翟阮巾。   实质上目淖辰,比亚迪秦的外观特色鲜明茬鲁,个性十足电旧,他并没有针对大范围客户群体而设计喘,更多主打年轻卯猛士、时尚元素拳恫狈。这样一来凶袖,优缺点也相对明显变麓,需要一定的时间让更多的人来接受他梳唉藉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番床,充电方法非常简单也很安全谜亢哆。通过家用的220V电源就可以直接充电随岛,但是要采用三相插座卯戮。车内的仪表盘可以显示充电信息沥,包括电量以及预计充满时间透鸿,而且还可以选择预约充电忍赌污。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坞图,虽然我的“档期”已经很满薪,截稿压力山大谈虎现。但作为潜在车主琼梨猛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坡揣,它和福特嘉年华窝、大众POLO会有多少不一样慨恼,谁更值得购买猾。我想这也应该是大家都很关心的问题开。    测试之前还是按惯例先说点基本信息城,以供大家有更多了解里疼坑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缸木逛,分1.3L和1.5L车型呻,提供5挡手动或4挡自动变速器钢仿烘。这也是国产的第三代威驰车型私褂还,相比老款车耍,新威驰变得价格更低邵许、空间更大驰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韧怀稍,在广汽丰田4S店中销售钙蔽,价格区间6.98万-10.88万元松。两者动力系统驹、内饰设计完全相同厂。只是外观分成两厢与三厢商,配置上有细微差别而已眉蚊亨。好了滑葛,我们就从外观开始说起交晦免。" "  导语淀舰浮:在新能源汽车研发领域畏届,比亚迪一直是领跑者池,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杭嫉密。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者景糖揩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姆采卧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烽史,能够开发更为节能新、环保的电动汽车产品逢揉,实现性能的提升和普及应用卞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捆兼。   历史上委,秦灭六国徐誊甭,结束群雄割据时代客,统一中国虽救郊,开创了历史的新纪元化。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆合忿苗,势必证明其在以下六方面的实力厘努娜:   一揣、比亚迪秦到底有多快土倾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悸垃散,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铃狼才,23%的车型在8-10秒恨陕吕,17%的车型6-8秒廖瑟,仅有8%的车型小于6秒萝栋捐,代表车型如保时捷卡宴4.8L丰小土。今天韦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下久佩趁,秦百公里加速为5.9秒儡佬,而记者实地测试时牵仇橇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戒岁吾。   跑得快自然有其道理柿,秦具有“双模”动力酗瘸限,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疏鲍史,在混合动力模式下拷弗霜,秦能爆发479Nm的扭矩逼彤疮,某种程度上可以与那些超跑抗衡峭纬描。 二室渐竿、秦油耗到底有多低菇?   根据国际标准测量核算廷考,秦百公里油耗仅为1.6升粳摧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式什讨禽,纯电动模式时斡瘦搞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挫窝,整车自动或者手动切换至混合动力模式羔味具。在所有模式中节临,秦还能进行制动能量回收辫可洽,即电机向电池反充电赋拧,每百公里回收2.5-3度电慰猛颠,可以多行驶约15公里毫锰的。 三藤、秦充电到底难不难懊翟窟?   一句话回答颂:有三口插座的家用电源就可以讼界列,就像充手机一样方便夹晚密。秦的电池容量为13KWH少皆俩,可通过220V电压骗究付,3口插座戈睦喀,4-5小时充满电镐幢。秦随车附送一个智能充电包竭帘凹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陕其腔。   四瞎沮、既然用了大量驱动电池睦,到底安全不安全?可靠性如何党嘿磺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淖。单位能效比簧拎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孰挠峰。但是安全稳定性方面则恰恰相反滦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碧诽需。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弥烧,是目前市面上最安全的驱动电池奴戌,没有之一旁。   可靠性方面队,据比亚迪测试颂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迁慕地,业界罕见效废。电池电芯甚至终身保修卤恢瑰。 五崔鞍、秦操控驾驶会不会很复杂旅膛茫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斗烙靶,习惯之后甚至更加简单认吵考。新增纯电模式沂┫保控驾驶陛,更安静酥世、更节能喷独拿。   六郴燎炊、电池组电用完了如何行驶剑闭提?   据技术人员介绍交,秦本身不存在电用完的情况嗜赊。电量不足时袖魏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电块。   此外临,行驶过程中匆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翟,并储存到电池中侨唬雇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓖爸慕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喘搪簇,其次是QQ me塑郡备,PT漫步者之流库圣猛,当然还不包括那些“只识其样皮猫斜、不知其名”的人群辟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阮轨,它也是双龙汽车最具标志性的车型揽。在迎来双龙新柯兰多之后境,就在近日疏坝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酶鲤墨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界珐坛塑,但却让我们可以由心发出这样的感叹庞,爱腾终于正常了摄狮。   从推出2011款爱腾至今集复,已经有近3年的时间推姜勤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滇寐,伴随着2014款爱腾的推出汞峡,有关于这款车的一切猛亨,也自然成为历史廖,被我们封存起来蚕栖猴。全新的家族化风格设计笛犀观,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荤抵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乘卢,与新柯兰多相似的样貌褐感,让新爱腾不再具备专属性矫。没处前部细节的设计敢,都是那么平易近人劲,平庸的再没有任何特点铂。可能人就是这样蓟令泉,老款爱腾在售时己,人们总是说这款车有多难看棠文羔,有多奇葩县,但当它真的成为历史后壁非身,我们又会感到缺少了什么壕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刹,但还不至于让它从中获得什么优势阀覆纬,车尾部简单的几处变化署,也并没有影响整体设计给人带来的感觉括峭髓。现在在大街上忱扳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的躲亢臀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牧剿寸。   本文导航" "   这年头在路上跑着彩胎惕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枢绍瞬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念及悍,把自己造的车不断的加长忍,就算不加轴距也得把身子给拉长腻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咆、大型车上韦台,感觉有些资源浪费皑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蠢如逢,“L”的作用才更加实际茅磺。当拿到这辆YARiS L 致炫时错,小惊喜了一下缆米皋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窖檬斗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褥菠妻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度保殿技、大众polo骋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势客舱。目前这辆车共有两款动力垂戳靛、6种配置车型在国内上市桅,指导价格在6.98万-10.88万之间袒描。由于新车型且上市时间不长衫挎官,所以目前的优惠幅度不算很大欣卵,基本在3-5千元左右沸般。(个人观点叔半:致炫坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茨帛,厂商指导价为8.7万-10.68万扑翅,搭载1.3L/1.5L发动机垮侠,5速手动/4速自动变速箱氦痴卷。" "   曾几何时方岁松,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾百甫纱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象强渡份,但却没有获得国内消费者的认可问想继。如今襄让,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前火朵槐,其售价区间为15.48万-21.98万元舰涕,相比老款车型有所降低副集。另外肠搔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化先然,并针对柴油发动机进行了重新调校墙。下面就让我们通过试驾体验剃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甜感标,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煽匹,并采用双龙全新的家族式设计匿赌崩,整体风格与现款柯兰多十分相似韧桅退。然而将仇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魏外拼,其车内布局依旧与老款车型保持一致侠喷,略显缺乏新意盟犊。   小结橙: 相比老款车型来说虹颓,新爱腾的外观变化令人欣喜赦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豁扯鞋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菜。不过漓菏老,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苏寄细,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骏裁贺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仑蛊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娥。在海外市成恋,新逍客提供3款发动机未鲁及,配备6速手动或CVT变速箱抵贪譬,在英国的起售价是17595英镑蔚。与现款车相比第溪十,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处币。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型好,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侯端窟。 ● 外观介绍活乳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型少冬充:宝马2系Active Tourer措。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厘毁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碴黎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朔骚坪?车展上的展车给了我们答案烂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月协思,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悼阜检,而在正进行的2014日内瓦车展上孤弦逗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出态惮。和两厢版一样府尼阮,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖昶裕块化平台打造劲,造型新潮时尚圃,细节设计则突显旅行车的元素擅鲍,保持一款旅行车应具备的实用性虚吞等。据悉吾冕,该车将于年内率先在欧洲市场上市贝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稼舌,相信国内消费者很快也将与它见面酿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撬焙梅,全新标致308的旅行版如期而至冬朽。从整体变化来看继帕氛,它在保持旅行车实用性的同时婚广公,将重点放在外观屉壁、内饰的调整以及配置的提升上惫讼,新潮的设计更是让人眼前一亮畦烫殴。在我看来起烯,它的变化是非常积极的诵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骨歌,现在它要做的就是尽快进入国内脯灵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乏斯橇:   静态评测    ?   更多精彩内容床:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屉柯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢略寥。早在上世纪五六十年代疼闷抖,Citro?nDS就用上了可变悬架豁绢、随动大灯楔绵驾、转向助力讣暑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复那蕉,加上极为飘逸的车身设计迸坝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袒衰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遂炉谁,2011年长安标致雪铁龙成立轨吕,到今天我们测试全新DS 5LS嗽篡钦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涩哺阿,音译的中文品牌名念起来很接地气贾:长安谛艾仕缔褐,有股莫名的喜感鹊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垢赊随,是台正儿八经的三厢车匠。   ●外观阑碱:考虑国内需求乏危干,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茎踌赂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘泌,后者里里外外都显得格外前卫藏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度床创欧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实十爽呸、更好接受一点膏。当然识界,前提是得保留住原有气质拌排。   在这张全新的前脸上晦嘲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰多侨能,官方把它解释为“飞翼”污才,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征节莱,由于边缘不是那么锐利可,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锚,接受起来没那么难蹲板炕。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓟踩俄、匀称彭叛,其实我个人甚至感觉比车头更好看瑞肠酚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沧,厂家说这是做完市场调研后的选择邵猩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肖罐强,想想也不无道理抵搜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弥低,与其后期车主们各自琢磨疤貌票,不如原厂直接把这事办了搔稠盗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无继娇回,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拉乓:下文简称新阳光彻,以便阅读)妥豆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸功拨山,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰股童,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 县。现在它不光新潮茬刻,还进一步提升了性价比磨毛炬,为与定位相当的大众桑塔纳蹄纬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抒揩充。 外观茸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窖里,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吞男,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颠妒晶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郎桂朔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓬力,达到4456毫米锭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞭。    此外谜螺玲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米继邻居,由于在东风日产的产品体系中荣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萄舍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钮吓霸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漆破经。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秸,我已经身处呼伦贝尔牙克石媒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气石失。尽管天气有些寒冷嘲,但此刻我的心情是非常愉悦的推驳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演请渺锋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓝凛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骗鞍姓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箔然,当然我也不例外防。这次除了911之外肋,保时捷还带来了Cayman悲甘、Boxster瘁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敦氯,让大家分别体验RR(后置后驱)阿蠢妒、MR(中置后驱)围、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧据半。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缉,即使在这样的冰雪路面也不例外晶哎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爆秽奔。在练习漂移之前泊淋埔,充分的驾驶培训是很有必要的混剧妥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吕淀伞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纽。   ●车辆失控该如何挽救姜庇?   当车辆发生转向不足时镰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谜眯,稳住方向并且慢慢回正郎,切忌继续打方向香昧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偏秘擂,反而会加剧转向不足的发生骗插谱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胜底,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洛睹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伯咖。对于一般人来说卵,应付转向不足要更加容易一些垃裤骨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坪躲,而转向过度一旦被合理运用屠糖,就能成为过弯利器拱,也就是我们平时所讲的“漂移”弟嫂姆。   ●如何才能实现漂移痘?   要想在弯道中实现漂移渤遍痞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骑墩。针对这次的车型以及冰雪路面济抨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恳掸釜:   1喜署、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)事,我更愿意称之为惯性漂移过弯烘很玲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虑帆惶、甚至小于90°的急弯片伶似。 ? 『以上为PPT截图戚,分辨率有限了搭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度县,然后反打方向卯翔闪,稳住油门漂移过弯酪故。例如在通过上图中的右弯时配膛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偿滔第,然后左打方向编颠,紧接着再右打方向督,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屑久檬,别慌挝羔羞,这正是我们希望看到的玛霉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涸。随着车尾横向滑动的产生列,此时驾驶员应该迅速反打方向刻汤,让前轮时刻指向出弯的路线娩涝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惺,随后在出弯时适当收油并回正方向椽耙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吓镀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拐,方向盘转动角度都不宜过多附,最好控制在90°以内墓。其次油门动作务必细腻斑汇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戊,给油则会加剧侧滑差刺,收油则会减小侧滑角度谋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用如。   2尝瓷亥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弟勤洁。   适合弧度比较大的高速弯道坪脖扣。 ?   当车辆高速入弯时托,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昧饺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘟葱。当车辆开始侧滑之后漓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娘眯,继续维持横向滑动挖履,同时反打方向控制出弯路线钵涣,之后的动作与第一种方法一致俱。对于初次尝试的驾驶者来说寞须,如果入弯速度不够快也没关系能似,你可以直接省去刹车这一步骤婆髓非,在入弯时适当地轰一脚油门剿发,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控南唤落,并综合运用灰枢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讲。例如在紧急秆淀涛、高速的连续S型弯道寥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心习,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惹,从而划出一道完美的漂移路线拜岔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗探皮咸?AE86在高速S弯道超越RX7哇咳誊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杯餐。   当然驴阂惰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陋回,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海门孙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祁纲律,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作栖棠链,驾驶员只需控制好刹车韭伞广、油门以及转向三者之间的平衡即可娃几。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桑。   然而即使是这样翁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嵌策。冰雪路面凹凸不平咕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹊轻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陡停,所以技术和心态都十分重要袭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙几艘庭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统春,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缆错。在这期间淮,沃尔沃创造了无数的第一粮,也赢得了不少的辉煌成绩讥,当众多车企迎头赶上之际哇先吹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挠弟,并将其命名为Drive-E阀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢德驼不,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楔傻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哪马。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅士,实现了靠背调节和腰部支撑逆宽。 1967 推出首个后向式儿童座椅尼疼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蘑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漏,将有害废弃排放降低90%以上勾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狗坪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棠侨矢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坟泛,有效减少或避免低速追尾碰撞健奸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术融窘敞,至此安全范围从车内延伸到车外偿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淋呈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩户畏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靠隘,从被动安全到主动安全径狈腔,再到行人保护赐丘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拾,空气污染现已成为最热门的话题妒醋踩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮酬侍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逃纹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎病。   Drive-E是什么 涩碌?   即E驱智能科技撩,代表Efficient Power(驱动更高效)薪顶、Electrification(驱动电气化趋势)当、Environment(驱动环保潮流)灸,从字面来看很容易理解汾膜,简单来说就是引擎高效化呻,这样一来既可以保证动力性竞咸彼,同时还能达到更好的排放标准理喜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱售侵斗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荤奈纳。   沃尔沃还将这一技术投身于木Ь们妫块化的研发仓虱设,只需变更增压器募钐∧块与催化转化器墓椋块等主要部件袒,便可催生出一款新的引擎产品耙共。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烘紊清,大致可分为4类栋,即汽油直喷引擎洪钵、柴油高压共轨引擎捞墙确,单增压引擎(T5)匆窜劫、双增压引擎(T6)梳唾枯。 以XC60为例 讽凄颅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娘比骨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比干车饶,在动力输出上也略有提升桑蔑,其中的原因自然脱离不了小体积锻什奇、轻量化等一系列技术的支持蹬鞠奈。   此外变速箱方面也有了很大的改观分烂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锈纤艘,挡位的排列也更加紧密唬,有效缩减了换挡时间踩,从而具备了迅捷的响应能力耐哆贩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现时扮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泼闲奈,耗能经济性方面得到了进一步保证炭畦蓖,它将改变城市路况中引擎启停的时机逢腊,改善油门的响应料,空调系统转化为经济模式工作芹蒲吮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作材,而在65km/h以上松开油门淳档扑,引擎还将会处于怠速状态妙堪冬。   本文导航疚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拟乌慰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拿藏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”微。不过洽搪,动力并不是我们今天的主要议题馈炭。秦的下盘功夫方面表现如何横叫克?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铂赔?这些都是我们今天要研究的内容屉落凤。综合起来刚铆伍,我们最终目的就是想要弄清一件事抱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暴娟办。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帆川郡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外媒咆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淮捣。当然曙胎踌,由于秦有着体积更大铰、更加复杂的动力系统跺卫嚏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墙蛊,但由于双叉臂需要更多的空间磁嗡闻,因此也是不现实的堵惯胎。在材质方面诞糯停,秦同样表现中规中矩凰芒红,并没有使用轻量化材料为车头减重扑额滑,亮点并不多铣狄乌。由此可见堡潭乾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化际茫喘。   不过穆席来,由于混合动力系统的特殊性病撅,秦也必须做出自己的调整婆输烷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膜弹蒜。比如乏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锈腔荤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上塘铣。此外田,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顷,相比速锐在直径上增加了将近9mm侣歇乐,看起来很是显眼仇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啊炯獭,而在同等材料和工艺的情况下俊钨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皋龋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弄肠。   另外扛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纷雄。与速锐的非全框式副车架不同塑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楷嗡,由于加入了电动机和管理单元习凄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袄弦毫,因此这样的变化当然是加分的窗热。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坞暇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勉、振动和声振粗糙度胎彻舶,欲知详情请点击这里)敖冀,是个值得肯定的进步枯。此外栋冬稀,与速锐相同谓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连我,强度更高渤寄伙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力投孰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辣回,现款干兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秽,不过福特已经为此做好了准备喂,日前刚刚发布了新款负龋克斯关渐。它采用了全新的家族化外观此魔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泼瘟胚,不过它真正的杀手锏蕾,还需打开车门才能发现孟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拨嵌,进一步抢占细分市陈Χ臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型架,满足那些对于性能有一定追求的消费者盒,比如轿车中的S5磁、S6拷畏、S7赴靛笨、S8等等弊挨。就在不久之前的2013年12月吗裁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袍航,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敖烘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)技。 外观哦老辣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态零泵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廓,可以随时面对那些不识货的挑衅者粱辑菩。作为Q5的性能版车型镁蔼榔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洪径,颇为低调崩床,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饯匈设。 车型图片 基本参数讼适凭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出此舷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镐淑,特别是车身高度经过降低垢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灌首,而轴距也有细微的变化适。   其实只要细心观察帆麻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舜肉,除了特有的徽标之外钩具篇,SQ5的镀铬条有别于传统车型冒贬,采用的是双横条样式唐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽董函,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膘习。而配置方面侥谰蹭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梆点。   尾部的变化主要集中在下半部分伺愤湍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唐汲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计将妒惯,可根据行驶状态来改变排气开启程度迁龋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叹犊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酣,前者就属于少数派梆。一个是只有追韩剧的人才懂全,一个是全民百吃不厌就。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酿碾虏,其实上一代车型在国内早有销售缉弟碗,只不过跟福瑞迪太像了疚,外观不出众酒猾促,关键是动力平平涩,所以最后并没有收获太多乌挥。全新速迈刚刚上市咎抽,售价17.98-22.68万元航,很有幸能够在第一时间接触到这款车敬疤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滤。通过简单的对比筏疵,不难发现俄雷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版克来韧,名字叫做ForteKoup茹归徘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机难,售价17.18-20.08万元坍翔究。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僵,它承了起亚家族的虎啸式前脸父耽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疼,现在看来谈不上惊喜疟翠,只能说还比较精致慷龟。虽采用了大嘴的设计兽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舵,或许小女生会喜欢猫菜痰。大灯全系都为卤素光源母兢,并带有日间行车灯稗疗捎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枚弄煞。   走到侧面香内祈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久,但两门的设计为它增色不少受肆,在绝大多数人的固有印象中徘残,跑车就应该是两门储虱,并且应该是无框车窗檀葛,仅从这两点来看凸秦般,速迈确实都做到了晒,开在路上的确引来了不少的目光追随楷谅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伎,我们一致认为车尾的设计更为出彩萎绅,短小客层骗、精干鬼酵沃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受们胚空。除此之外咐桔踏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亨,而且排气管口径不薪指,车尾营造出的运动氛围似乎更强湘扒苛。轮胎为韩国本土品牌汝哩伴,规格为215/45 R17察菠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潮廷腹。   当然惶度惮,如果你选择2.0L车型的话迷四,你所看到的黑色外壳后视镜烷、前后包围的碳纤维纹路饰板瓶、双边双出的排气管筋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了横愤陌。" "  讴歌这个品牌疾堂,或许很多人不是太熟悉哭递。作为本田旗下高端品牌拢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓬旦刃,而且在美国市潮趴豪纭,讴歌的品牌影响力是非常大的拨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦狈刚,大部分都是人们对这个品牌不了解祈,影响力上不去豪,导致在销量上确实不尽如人意笑巩啡。对于这次全新MDX的到来皑莆爸,个人持有赞许的态度汉坝劝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峨褐,还是那句话共插,品质上去了副,接下来就是提升品牌影响力了琅粹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桔旱告,大灯的轮廓更加细长魔椭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筐刺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过补,但内部结构和MDX并不完全相同莫。雾灯被一条仿LED的光带替代琳,进气中网的细节刻画更加运动鲤触伐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芒乖观,侧面造型给人的视觉感受非常低激潞,这和前后大灯的位置有很大关系微匆柒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罢矛,注重舒适性谓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上高。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粪妙,而压低的姿态却更加动感袍诗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辨陀。尾灯造型相比较现款修长脚定竿,优雅的感受也来自于细节的 设计翔钩踞,但貌似通过我的观察丁虑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浑筐孝,让尾部显得非常简洁毫特免。   本文导航课恫:" "  2014年2月20日橇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翠。2014年型奥迪A5的最大特点是陈狙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拨椽题。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哪荤,共有19款车型苏,售价在49.98万至85.8万匡德,具体价格如下青蠢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侠庭。配置方面褂,也与现款车型相同斧脖岁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禽蠢锨。   内饰方面舞晴,2014款车型也与老款车型大同小异攻挡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绅颗僧,同时门内饰崇窃赁、座椅中央扶手娇侣、都采用了纳帕真皮面料孰芦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莎蒙。而2.0排量以上的发动机则保持不变讥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痞吞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化郡邪。   变化一警:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赐白,在原有的缸内直喷技术的基础之上护,加入了较为传统的歧管喷射孝莱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合串拨,通过二者各自的优势等墟工,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遂。事实上苹,混合喷射也不是什么新的技术荚访,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亨驮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点题。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乔眯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善环。   变化二款和:排气歧管集成至汽缸盖内缎荤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藏,从而减低涡轮的负荷芬突,提高涡轮寿命砍骗。同时乘,因为在进入涡轮之前进行冷却浪郝,相当于提高了涡轮的进气温度限制噬玲,可以允许发动机有更高的排气温度幸仇鸥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高史。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锨,同时结构也更为复杂蚀峰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赐菠。对此诧侩,缸盖内的冷却系统也进行了改进侩灵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)誊厩东。   另外衬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尸嗜,还有着两项小改动武。使用旋转阀钠砟溃块替代了传统的节温器囱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刺较,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搪寿浮。   根据官方消息妒桨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篱鲜。笔者也希望在应用新的技术的同时钢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懊疤茅。 责任编辑昆办貉:王晨熙" "  A00级(微型车)觅,在人们印象中这类车以实用性此、代步功能为主霞,低廉的价格促使配置也不会太高纪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撩,一款车的推出打破了这一概念房跺付,它就是全新奔奔猩侥城,来自长安汽车桃传。   感官是人们的第一直觉反应竭晶,所以外形设计的重要性不言而喻算陋,为了使人们印象深刻卜狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饺疥咐,道理很简单然嗅逆,日本是微型车最发达的市场荤隘力。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磷,在2013年广州车展上凯面耗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吮输戎,除了时尚的外形设计以外抨,在细节做工上也有着不俗的表现摄。前脸的设计整体性很高酥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条策耽菩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莲巢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淋,不过这一点在外观上并不明显褪鹿,这源于贯穿车身的硬朗腰线浦,有效将视觉性降低兽苫憨,同时搭配造型独特的双色轮毂仟鹅,让这款小车看上去时尚动感喉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糜维,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诗喝哪,如果仔细比对缴拷处,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锯详。除了引人注目的设计以外额轨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹截漠茄,具有加热功能的外后视镜贫镀、15英寸的抛光双色轮毂几掀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壕炽牛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊噬扮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撇搂筏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磕尚毁。不过哩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版小砂填,从内到外补刷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驮堂,可以说是一次完美的蜕变茅脓。那么这款新车究变在了哪里交?它究竟新在哪铰搏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矫溜垢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裤玻毫,轴距则与老款车型保持一致哇芍徒。在尺寸变化不大的前提下撩商,改变外观盘菜牛、动力房、内饰裴涵措、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关创洛,2月19日这台新车也正式来到我们面前能,并接受大家的考验唤寸翰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抒,但这8条是我个人认为变化比较大的拐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灵搽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萝,我就有了一种预感锑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憋惺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竞绍傲。全新X5给我最深的印象除了家族化外型鹊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篡玛戒。首先宽燎惭,先说说全新X5的外观房髓很,“大尺寸双肾进气格栅”守蜗、“开眼角式前大灯”猜杭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匣衔。    现款宝马3系推出的时候掏汲妨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰道,现如今随着全新X5的上市挟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梆悸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赣谱林,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分簇禄皖,据悉手,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侥甭蒋。值得一提的是情涝签,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惧棱挤,给人一种炯炯有神的感觉辆惮四。    由于新老款车型的轴距保持相同侗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔬删首,反而侧面的腰线给人一种力量感设歌迹,这也使得新车看上去年轻了不少杠枚。细节方面诚,新车在前翼子板上增加了进气口颧队腔,突出了宝马品牌独有的运动基因巍辈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格未,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带词检,提升了夜晚的识别度灵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坍肯,降低了风阻系数耐型女,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扰情列。" "  版权声明篓搓:本文版权为网易汽车所有惰驴,转载请注明出处泞劣疗。   在2003年乡款敞,奇瑞QQ的下线让这款时尚化杀、便宜乳姑侗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盯碳氰,之后短短的几年间秃舒梦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炕艾,然而到了2006年长安奔奔的推出栋碾嗜,打破了QQ一枝独大的局面瞬。一转眼恢漂,已经过去了10年的时间储杆妹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占期,在这个追求个性笆、讲究品质的时代伺踌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翠渐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卫缝,而长安似乎也意识到了这一点乡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毫褂寥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勉试凭?   从厂家方面获悉庞诧熬,老款的奔奔(love)已经停产灰,而奔奔mini则将会继续生产销售富哨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玩灭,前者主打精品中高端微车市嘲椿厶,而后者则会在廉价微车市场继续作战诗赋。从定位上来看冉糯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些块,虽然沿用了奔奔的名字寂,但整车的设计垮隋课、配置以及售价都会高于老款车型患赁。   新奔奔客户群体是谁米?   在很多年前讥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结譬埃伍,到底是买奔奔还是买QQ恭丢,在那个时候姆宛,很少有人会关心这款车设计的如何搓、驾驶感受如何炒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烘胖皖,省油识、皮实几控加、能遮风挡雨就行屎泌。   现如今钱托渡,80后殴酪艘、90后已经成为购车主力炊挝,这些从小听着walkman韩床、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹄尉、用户体验以及品质都有着更高的追求秦米,因此在座驾的选择上同样不会妥协井霖祈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看救靖,新奔奔就是冲着他们来的滴能。   新奔奔主要的竞争车型是春拴能?   虽然新奔奔的官方售价还未发布订完,但从目前得到的消息来看武,5-6万元将是其大概的价格区间啼。这个价位中既有一些合资的微型车措童,也有自主品牌的紧凑型车洗沛懈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车较诲,比如两厢赛欧末酞、奥拓凯、玛驰以及低配雨燕等等车型算浮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线适,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酷,产生竞争的几率比较小柏。   外观耽:惊艳纫疾凭、和谐垫玲嘉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夏酸:高离地间隙窟、车顶行李架撬唤屉、双色车身等等失闻祭。没错宋簇锹,无论是跨界娄楷、越界还是交叉车型亩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哄。不过世间万物扇当,徒有其表终究很肤浅缺袄蚊,我个人认为惰捻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筒乓。所以揽幕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构畴必,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欣叭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恳辨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕,它集沃尔沃所有看家本领于一身亮协,可谓全副武装慰。为了让媒体更好的体验这台车缸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高监。没有固定线路歉睦顺,没有领队车辆姑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾健,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔。而在这12天里凶,我已经和它奔袭了4100公里幕,横跨了三个省份反强灵,体验了柏油赛道私憾泛、软土拉力究、冰雪漂移士撬毛、高速狂奔仆繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汞,当然扳餐,最终的结果是韶邦阑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥,正所谓日久见人心疗椽到,交友如此乃,试车亦是如此莫嘿。回到正题桥匡,和往常一样郸唯,对它的了解还是先从外观开始鲤艰携。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耻钞,相煎何太急”这句绝句竟屑旦,而在雷诺—日产集团旗下堡纪,有两款车正在上演着这一幕硷卡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泡,还有这出色的越野性能寞蒙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吃闯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下开,买谁更划算截扫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤乡法:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疲,作为英菲尼迪的顶级SUV颂匣,QX80的售价高达152.8万筒坝,但经销商处可以优惠16.2万萍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泄,虽说16.8万也不是个小数目獭段辞。但对于消费者来说嚷,一个日产蛋牡谷,一个英菲尼迪寒扣伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌试鸿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烁粉次:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV良,它的身材绝对够大杏块闲。从上图的数据来看艘椽儡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙口瓜侥,尤其是将近5.3米的车身长度断烹会,会让您感觉驾驭它有点困难钠。另一方面恰锌嗡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勘拉济,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倡箱呸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纲戎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅躺侣汾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足五颈,同时也显得异常凶猛猜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉税嫂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惊,整体造型圆润阶湿垂,没有多余的线条作为修饰屑,但是反而会让人感到车身很厚实咖遣冀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凉。同时注意它车窗的设计遍雀锤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棵掂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的度,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔬沃邢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冬兜,也没有了那种霸气荷柏轻,转而给人的感觉是设计很前卫骏晨。车尾的饱满程度与车头相呼应着玖搐聚,丢去了上一代的直棱直角台揽畏,饱满的线条凸显着丰满的层次感微。   日产途乐朔硅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脸挝廉,虽然脱胎于英菲尼迪车型掣璃毙,但途乐依然拥有自己的外观特征房。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侮必父。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠操奴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扯赣懂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号让鳖额,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卢科。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怖封喘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气项媳羌,成为了车头亮点之一限炮毫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遍零,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型交遂恭,这项配置自然是少不了的毋灰。我们可以找到4个摄像头妨,它们分别位于车辆头部涉百、左右外后视镜下方和车辆尾部急氨忱。以便在停车过程中详校,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奋,让您更加自信轻松的把握泊车空间年耪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惨,大大降低了停车时的事故发生违。   途乐   通过对比发现骄锰犬,两车在外观上的配置基本相同炼敲,差别仅在日间行车灯上腾复,不过随着QX80年款的推出挤拾隶,日间行车灯的加入应该不是件难事讳龋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同女唇,在相差仅有10几万的时候财,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靠光芦。    责任编辑店:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天媳仙策,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翠信,除了奔驰G憨、丰田陆巡系列煽拿啦、牧马人等蟹灯侗,双龙雷斯特也是其中一员将骗瓜,而且雷斯特还是柴油车够箍寄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值配鳞都,以目前的接触来看擅,双龙雷斯特W表现不错坏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”末薄瀑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前典抠虚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逝尼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舞巷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圃咀。当然洽怯氢,在随后漫长的几年过后盯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌点读。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乏,该车型最大的特点就是其尾部造型胚深,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计递,宝马方面肯定不会承认焦,但从年份来讲霖参欧,明眼人一看便知誊涉呐。   外观撼备:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手飘拣栏,该工作室的创办人正是乔治亚罗躺抠,不过大师的设计未必符合所有人的审美牧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饥日股,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铜哭拳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艇塘,但为了照顾空气动力学与线条流畅绕,雷斯特的车头是圆的擒锹,所以在当时看来有点“离经叛道”歧疥。   而到了现款的雷斯特W添臣,这个“小问题”被修正了父旱鹿,一体化的设计已经是大势所趋乳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辽插,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绵摔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苇扛荣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龋。通过车展上的展示群,小编已对这款纯电动车型有所了解具乃闻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袄缮安,时至今日疼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劝巳。据悉隧堂号,之诺将在今年的2月份开始接受预订韶,上市后将以租赁的方式面向消费者煌荆,具体的细则目前还没有公布奇,上市后会有着怎样的表现潜焦扳,我们会同大家一同关注挎祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狈汕另,简单了解了一下之诺这个名称的由来敌腊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舰逝贪,毕竟是基于宝马X1平台打造镜凡,因此在多个方面相似度高也并不为过斑屎匹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闪,其具体的表现如何姓粗迪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坚。 责任编辑居乌:沈楠" "  版权声明篇鸡谐:本文版权为网易汽车所有唾孟毖,转载请注明出处吗潍瓶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伙酮隆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彪客妙。它们的可见程度结雇据,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滇耐。可见度甚高的两个文字的组合牟讼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字献勒傅。因此脚帕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车何。哦怯萎,对了疗册,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思樊洽刺。意大利人的自信挽邪宏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乡焦茅?咱先从减开始说起谜挪锈。 Q能丧:致悦只是切掉屁股的菲翔么缓?   A文摧:非也邻,前脸亦有修改孔乾涤,整体风格统一莱埠龟,协调度很高泛。   我相信Roberto Giolito先生蔷妹辈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师回诺,在设计Ottimo的时候耍拈,一定会更加从容衅敌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绞骡庞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫌浪。在他的心中惋,应该有着太多关于年轻睡、活力的理解闻疽,而这恰是Ottimo的设计要点苍。 外观总结   赞靶花:个性鲜明窜长、标配LED示宽灯陀、轮胎用料厚道   弹哩境:低配删减雾灯   " "  版权声明顿导仆:本文版权为网易汽车所有投,转载请注明出处邯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核韧衫,虽然距离现在已经有两年的时间妙肆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象继姆材。而今天疗梦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陡青,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唱,并且还是一台后驱车狄。没错核,它就是华晨宝马3系断洽萄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崇骗苍,其配备了2.0T发动机桂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矫逞癌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹤捐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现橡脱接,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缆慑。不过在今天的冰雪试驾过程中豹钒瓜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劫鞭赤,必须先打好理论知识的基础逛辣。于是在摸车之前涤誊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝗估。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着山赎。 ● 项目一   热身结束了饱加澈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节书。第一项内容便是加速和刹车案,是不是觉得很简单乳痛讨?其实里边的门道儿多了去了寡褪。   在项目一结束后溯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式队癌锈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荚猫。一开始大家相差悬殊巨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乏痘。接下来的项目二会比较刺激一些齿嗽,经常会出现手忙脚乱的情况特,但只要理清思路按部就班的做疵,想要完成整套动作并不是很难痉缄厢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处晨穿晒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翰牌,不过始终都仅有手动挡车型窘,虽然目前销量也很出色始为侈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吞燎洽。好在这一短板即将成为历史汉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慨官,新车将于26日正式上市盾蛔,我们也于第一时间进行了试驾体验搓沪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外降吞饲,在外观方面也有变化恕。新车根据高低配车型提供两种外观方案碌舶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溺搓踢,而高配车型则对中网瀑箔、保险杠造型辈品嗽、轮圈和后反光板都进行了重新设计翘且铅。值得一提的是派唉胯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烷深。   新样式的轮圈非常动感般桶,在同级车型中实属罕见茅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篡狭归,轴距依旧为2725mm诧虐忿。车尾的变化相比车头要小一些点傲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垄嚼茨,不仅可以提升安全性辱称,同时视觉效果也更加出色软饰。 有态度【试驾评测】量断,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疏瘫?   扫一扫形鞠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梧堡,一汽大众全新高尔夫正式上市呻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揣起瓮,其中1.6L拥有三个车款投秒,1.4TSI拥有四个车款武馁,官方指导价为12.19万元—18.29万元畏塘。具体售价请见下表须:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缓,但是却拥有三种功率版本寞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晒良融,因此在动力系统方面旁疤,消费者有三种选择拜罕练。    我们从上面的数据可以看到飞癸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澳,1.4T低功率版是主流之芽「侨ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崩省腥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右记记灯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赐拌说,但是它的售价高达18.29万元坛恼颇,相对比较贵滤。    全新高尔夫提供九种车身色彩局,分别是塔希提金叛辅瓢、唐古拉白谷奢茎、珊瑚蓝挨肆斤、魅力紫坑按、玛雅红歧、季风灰工冯、水晶银以及深黑和极地白茨颇士。 ①挽图沃:16寸Cosmic款轮毂 ②极:16寸Cubix款轮毂 ③蒂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橡乓沁,其中15英寸的一款熊坦渡,16英寸的两款刺妮衔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备份稍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洗四妻。    全新高尔夫提供标准座椅澳瑰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菇磕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔼,舒适版车型则都配备舒适座椅膏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佰芭。    在材质方面蜕阔亮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琅湿,分别是上图所示的DianDian黑色织物憋牢、Zoom/Merlin黑色织物冀畅氦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逻窘,分别是Vienna黑色真皮铣棱、Vienna米色真皮瘸、Alcantara黑色翻毛皮喇础目、Alcantara棕色翻毛皮叉嚷鼓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料独跋摆,有两种风格可鸦诜谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坎酷栏,同样有两种颜色可哑俾稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料福,有黑色和米色两种可崖呶尘;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奇竞镜。    在车内外装饰件方面泄,不同配置的车款也有不同的安排僵凸。像侧窗下沿镀铬装饰条劲、双排气管孺痰镜、镀铬装饰双排气管横丰观、动感鲨鱼鳍天线陛棉、真皮换档手柄慑、科技质感装饰条墨、金属风格装饰条驹粮霸、碳纤维风格装饰条等等路香,针对不同的车款都有不同的配备矛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兜唉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肮,配备有MKB多次碰撞预防系统限、ESP车身稳定系统薪倾梧、ASR驱动防滑系统愧篓、XDS电子差速锁奸肚浆、前排侧面安全气囊东铜竟、后部4探头倒车雷达残侗、前部行人保护系统灵镰、自动静态转弯补光功能等等其廷,但是在舒适性以及功能性方面哼钙,并不是很丰富唐杜,但是也可以满足基本使用蒙赫究。   1.6L自然吸气车款如何汛贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训奂丁,它拥有手动时尚廊、自动时尚以及自动舒适三个车款钙纽奴,手动时尚与自动时尚的配置一样伎敢烁,在价格上二者存在1.2万元的差价雄糖合,主要是变速箱配备的差异卯慨藤。所以在配置对比环节腔镰锯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纹清陶,差价为1.1万元环。    在配置对比的环节我们可以看到娘,时尚型与舒适型之间的配置差别楼兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件薯,以及车内一些常规功能方面绅豁,主要是顶棚储物盒肋量、后排中央扶手思、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俩杆窘,实际上最有意义的差别在于全景天窗旁、后排出风口莲、蓝牙电话帆换显、定速巡航羔、驾驶席座椅腰托蹋颓瑞、TPMS胎压监测系统这几项上控丸阂,不过在这几项配置中鳞乱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哎溶,尤其是全景天窗瞪鳞畏。    从价格上看苟,二者的差价为1.1万元茄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的譬笨诫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品额骨兽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户道唉,所以我们在这个推荐环节漂,更多的倾向于低配车款唯淮。 责任编辑镭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底把,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发般媚。它采用了全新的DS家族式设计风格频刺吾,延续了一贯的法式浪漫风格堵侈睫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煤烧。新车基于DS5平台打造顺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啼譬怠。预计在3月左右上市怀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竣妻替,让我们一起来看它的表现如何弄妨芜。 外观既爱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅途,却多了一些时尚及科技感附,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性花恫厦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裙套烯。镀铬装饰拿捏的也比较好乱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌步木。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品列古炭。也表示着DS的品牌走向独立吩宫艾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型换哀吃,有着都还算不错的账面数据磐靛,车身长度为4702mm锚,宽度1840mm按钨艰,高度1515mm.轴距为2715mm盗少脖。上市后会把目标锁定在奥迪A3帮袄。 车型图片 基本参数同: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面县挨爱,除了前车6颗驻车雷达之外胚浩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隆互,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隶程谴,从视觉上拉伸了车辆长度分,尾部设计了一个小小的尾翼拳鹊班,尾灯下侧字样表明了其国产身份绥胸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方觅帅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柏雄顾,真正的排气隐藏在了下面富薪供。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词井咀须:高离地间隙联匠、车顶行李架勾、双色车身等等刮就康。没错朝,无论是跨界点舰、越界还是交叉车型健未泌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酸祈拴。不过世间万物委,徒有其表终究很肤浅漂,我个人认为闪嗽洛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统路茹。所以取棵茸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吧娜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寞鸵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箩我坚,它集沃尔沃所有看家本领于一身采绢,可谓全副武装尖甘。为了让媒体更好的体验这台车尚净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妙祁。没有固定线路办磐锨,没有领队车辆签,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浦,它会和每一位汽车媒体人独处12天擎殿熟。而在这12天里死,我已经和它奔袭了4100公里屁乓,横跨了三个省份羔,体验了柏油赛道程、软土拉力戈硕需、冰雪漂移谩、高速狂奔艇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郡袒圭,当然薪兢兼,最终的结果是焙躲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煽逢绞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贬,正所谓日久见人心际苍,交友如此船薄弓,试车亦是如此俏洛搜。回到正题小壳,和往常一样遣挪,对它的了解还是先从外观开始腊跨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化级膝、多样化是一种趋势辛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辨抬芹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芦潞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痢晚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芭氯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型点穷,上市至今保持着约5千台的月均销量射拦苯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斑。 外观/内饰对比肥醋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造担钮情,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沽讲碘,毕竟师出同门谩嗣呐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辽型,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靶缉起,远看很容易被误会成排气管晴示,但事实上真正的排气管被隐藏起来盒祁,整体尾部设计显得层次更为分明江。低配车型配备有倒车雷达领梗,高配车型还配备有倒车可视氖菇贬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懒捎溃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炭卞鲸,修长的车身与宽厚的D柱既醒屉,加之出色的后排与储物空间凯径掏,俨然就是一副旅行车的范儿腥堤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm残磐绵,它完全可以称之为旅行版朗逸矗花。    车身的线条连贯自然碍告,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乃光盒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头噶氏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锭事筷,调整了尾灯的白色灯带位置宦蓉论,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昧浪搞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疾贝纳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夸,内饰板件的用料以软质材质为主吞,接缝及做工也较为精致滤处备,与同级车型不相伯仲囱村。从实拍的车型判断巍,自动空调茄、ESP系统搔、电动座椅催实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宫,至于具体配置还有待官方公布感。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饥汲,同样是大众家族的传统布局鲜,整体的感受都很不错烽黑,方向盘碘、中控台的每个设计很都容易上手示彤,从材质上来说骆,朗行是塑料感有些明显的吼储,好在其工艺上还是有保证的诽,并不会有很廉价的感觉诲陵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓖,销量在整个家族中表现最为可观遂仟。近期赤叼兄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丢涪辱,新车主要变化集中在外观假,同时针对颜色啪抒回、配置进行了调整船崎处,以保证其市场竞争力暴犀。在豪华紧凑级细分市场中唾理蹋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骸,通过下文的对比分析晾瀑寡,希望对有此购车意向的网友们一点参考醛撵。   备注掸奉: 为更直观的进行两车的对比分析篙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260采、CT200h F-SPORT)聪孪释,市场优惠参考自深圳市场雾。 车型图片 所属品牌饱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动很擦惹,内饰做工精细    车身尺寸方面午蔑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猜态,其他参数均小于奔驰A260统摄摄。从外观和内饰设计风格上看呵啸秤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枚深讽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巨廊齐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后农,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样眷邢屯,全车充斥着力量与美的线条悉砷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点避绥,硕大的单条幅进气格栅畅馅绰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刃遍。    相比极富视觉冲力的前脸造型清瞪跑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些榔渺敖,但并没有脱离运动江鲜滔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓据,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桔赏睬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磷浅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栋,同时下侧雾灯造型也有改变柬档,车尾部也进行了一定的改动捞旱,整体感觉更加运动酬龋狮。另外铝峭岔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”千程,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捞,形成强烈的双色反差超。    F SPORT车型装备了整车运动套件魄,涵盖了运动调校悬挂焊户、运动包围冻、运动阻尼减震器谁耗、熏黑运动轮毂酷肉、运动车门脚踏板矾编霓、运动型铝制加速踏板就坑黄、制动踏板通、脚歇板等崔桐垃。    三幅式平底真皮方向盘频侩嗓、红色元素点缀的空调出风口秒、铝合金踏板几、仿碳纤维装饰条等等天揩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崇洗,将方向盘苇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上探皖落,增加了便利性勤宛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动石,分散了注意力门浦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间犯级,是多数第一次购车家庭的首选要求珐收填,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型股狠罕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泼墓奇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侩副,会有怎么样的变化抖,一起了解一下躺扣男。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的儒白冻,镀铬进气格栅增加了些许立体感姬垄躺,更加显眼的X造型前脸故,迎合年轻消费者的审美搓金竞。大灯的改动有些另类吵莎,在我看来接受起来还是需要时间的镐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巴崎,新款在车身尺寸上有所调整段魂竿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米归,轴距保持2600毫米不变蜕,相比现款仅车身尺寸有所增加赴江廊。   车尾的变化不大松檀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泌卯茸,以及牌照上方增加镀铬饰条煤,尾灯造型无变化顺。实拍车型为高配版本歧丛倪,但仅配备了三点式后倒车雷达驾赡嫡。   新款的15英寸轮圈造型不错含患帘,轮胎选用优科豪马釜莲,规格为185/60 R15膛仓,备胎没有缺失腊鸥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翁闷萎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勤儡套,在年轻人中更是屡见不鲜猜。在学校要有个性赋适闺,在单位要有个性退,穿着打扮要有个性呛功,兴趣爱好要有个性侍贤碳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踏浅?如果你有这方面的兴趣袒女,那么杰德将会是你不错的选择乃釜徊。可谓自成一派的它粱临贾,凭借着并不起眼的车身尺寸乐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饰崔刻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车味?还是旅行车慧坪哎?或者是MPV什谅?但这都不是事儿惨芍建,只要适合自己就OK郸吼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人车词,喜欢接受新鲜事物的他们故,正好与杰德不谋而合洽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慰,此外獭妙估,六座的乘坐空间吝,也足以胜任日常的使用需求袍耸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢软静法?自2013年9月6日上市以后确堤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗅,力压大众途安和马自达5等竞争对手闯胸岭,它用事实结束了我们的疑问囱。除了这些辽安溺,杰德还会带给我们什么样的全新体验犀猜擦,让我们继续往下看碌罚。   " "  若是经常关注汽车之家的话迪洁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阂屠锋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俄涕拳。虽然我们这里并不提GTR时苍努,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酷俯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜付丫荆克斯ST绕喊,令人刮目相看斧固芒。与此同时茅蓄,在秦身上汕倪诞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料式郊聊、做工以及舒适性表现上的明显进步滩泥。 外观造型筛亭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彻凄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代曹伤,近年来推出的新车型如速锐兜玩、思锐以及大家眼前的这台秦汝冻勿,都可谓一个比一个漂亮阶。就以秦来说洪惰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网狭吴剂,很是亮眼跺伸,同时也营造了较高的前脸识别度才。   车身尺寸方面长慑挞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平活梯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巍脱萝,2670mm的轴距表现则处于平均水平手信啃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同上藩币,其整体感觉与速锐大同小异垢瓮钉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恭充,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姜。无论白天还是夜晚惟,该车的车尾识别度都非常高史。而且内部的光源尉灌韦,除了转向灯为普通卤素灯泡外税悔病,示宽灯聊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED非卵舷。   充电哪毯蔑、电桩安装及质保/售后介绍械潞菲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倘寒卧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洁爽痴,据官方资料介绍毁,充满一次电大约需要5个小时左右藉北,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厂酥。   同时泛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩横狸膊,虽然价格并不贵黎,大约在6000多元贬迹,但对申请人有一定的条件限制唾殊容,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)财钝跑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)傅厕晴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准和未贰。当上述条件都满足之后传宝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摆祈,如果一切顺利裸皆截,最快1个月内就能安装到位并通电使用舱新。不过目前羚串,秦还不能实现快速充电痰雹偏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雀息陵,只是目前还没有这样的配套充电设备桅盆炭。   针对秦的特殊性挂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搐圈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虐刺发。其中晒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全木邯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶解,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稀悄、绝缘手套和护目镜等设备蚀缕,并规定在检修车辆时必须两人在场河吉。以防车辆万一发生漏电变,威胁到维修人员的生命安全母。   与此同时骏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漂沛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驾骆碉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毫,整车质保为6年或十五万公里敢剂,电池组为10年或二十五万公里)踌。总之贿,从专设的维修工位喇诲天、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莲诵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度覆蔚曝,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丘绍侍,中国汽车市场刚开始发展恳份硷,市面上可供选择的车型可谓寥寥范暴,在那样一个年代咖歇钾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准告灌扳,并且在之后的相当长一段时间庐笑睬,人们心中仍对它们有深刻的印象顽汝。时至今日铣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疤讲颓,在数年激烈的竞争中鲍灭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饶焕。这回珊擂潜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巩硷,我们也借这次机会为大家做个全面对比泞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熟铝吨:外观内饰(包括设计和做工)掣睫塑、配置宛比戮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞪搬翔、储物诽等、油耗吗唱妙、驾乘感受低、加速性能焊面、刹车性能肺票。同时河,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别獭存、同价位车型的什么水平兄男。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型男帛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元改漠,目前约有6000元左右的优惠兰开称,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掳,在优惠方面差别比较大吗煌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缮哀扇,根据论坛中近期的提车价格罢鹊憋,9000元的优惠还是有的琶鹿称。目前妨,两车的售价依旧属于同一梯级饥绩跋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怠敖,只是配备了卤素大灯及雾灯焚犀,透镜娃、日间行车灯这些都没有苍创全。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谅廓桅,因此我认为两车的配置可以理解苯鳞敦,符合同级水准腔犯沙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浑哀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比附毯蓬,两车的各项参数也处于伯仲之间道吐,差别在6cm之内酥醇鞠。在车内空间上罐奸下,两车的表现也很接近睦问,我先剧透下吧戊,结果可能跟你们想象得不太一样鸡。   相信看到这里敝,大家最担心的就是如果车辆没电亩,后备厢是否还能打开的问题卵航霸。捷达看来是妥妥的没问题墟纤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑编幌,它的后排座椅靠背可以放倒屠花无,之后即可顺利从后备厢取物补裳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仇。   在倒车辅助上阀婚哨,捷达配备三点探头恍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桔毒娄。这里多说一句揉矗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达连壁,让人觉得很不大气蓝,并且低于同级别的水平秒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炭辞,舒适型也可选装倒车影像黄,比捷达厚道一些匹侨。从普及性上看诗篙沁,能够达到同级别的平均水平下仁,从功能性上看吭,拥有倒车影像的它则高过平均线了武患懒,给好评廉板堤。   两车都是15英寸的轮圈琅等瞬,造型上也是各有风味沙外局,轮胎宽度也同为185mm馆使久。从售价上看绢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右似,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锻丛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比透斗按,让我们在后面的制动测试上见分晓舅锨胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卞算钒,借着中期改款的机会物卷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揽。应该恭喜它复坚,至少在我眼里翔蝎陵,它确实达到了自己的目标尼。过往凭借动感的外形恢写、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涵咳耸。   只可惜赤菇囊,刚上市不久的2014款起亚K5缆蔼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缝,而且它们的价格都处于K5车系的高位驮汀,受众群体并不大犊抢。前段时间吐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烯捶,并撰写了《起亚K5购车手册》淌。文中劳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妮桓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐老寝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魏戮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机检。自从起亚裂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攘咐,互用研发产品的例子不胜枚举懒缅敖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度道惦。该发动机的最大功率为245马力绵、最大扭矩达到350N·m牡川提,账面数据处于同级别的上流水平帮瑞罗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咳返、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睦锑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祷司。   在涡轮增压监、缸内直喷等技术的加持下淀痴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冷领,并且一直持续到4000rpm加妙椽。得益于涡轮介入较早悼蓉乳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甲良,而且它的油门也调校得比较灵敏抗。在实际驾驶的时候浦,可以感受到它的起步轻快自如痞徘污,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余念狼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脚策阮,但差距并不像数据相差那么大釜壤。在整个低转速区间炯魔,它的动力输出不算直接郸,缺乏一点活力胸扁泡,给人一种有劲儿使不出来的感觉俩。   于是胺,我把油门再踩下去一点竭,动力突然来得很快川菇盖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扔棱革,毫不费力孪徊,而且可以感受到车速达到120km/h时霉稳彼,发动机还有充足的动力储备兑缴锌。它的中段加速能力让人满意冻袄,虽然依旧缺乏一点活力尚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桔淮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烯萌。   还是差点意思粒汞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感返射。于是事,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皮虎肪,6速手自一体变速箱切换到手动模式哺换,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滇。它的油门响应足够快挛娃愧,发动机的动力输出得到更好的释放佛乌,方向盘的反馈也更加扎实献鞍。除了SPORT运动模式外吝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫌首辩,运动特性从SPORT孔、标准到ECO逐渐减弱侗,驾驶风格也逐渐趋向安逸平靖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契队氢,平顺性极高讳咕便,而且动力的衔接也让人满意彼涤。若以80km/h的速度巡航党尾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崩认谭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右零胺廷,对于燃油经济性的控制也让人满意锣哀我。同样值得表扬的是降挡速度吃,在中段需要加速的时候深踩油门乡屁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出确绍,而且换挡冲击也比较型砂 ,不会让坐在车内的乘客感到不安嘛。   前麦弗逊并、后多连杆的独立悬架底盘结构惭侣,在调校方面仍然有很大的提升空间勉。它的弹簧足够硬阶,但是减振器的阻尼不够大廷罚朽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底什哇,会有细微的震动传到车内糖,以稍微快一点的速度过弯酶良,车辆的侧倾会比较明显铰蓉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题校同,舒适性让人满意香型夺,但如果需要激烈的驾驶的话漂鲍,后期对悬架的改装很有必要扒蜕。   它的刹车盘相应加大了尺寸吐,刹车的力度足够烫凄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悲徊残。具体表现是遣,刹车踏板的前一小段是虚位脱让,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酞沪,制动力度会突然加大爸蒋硕,需要一点适应的时间隙班酬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旧,发动机的声音愧错玲、振动都非常小谎虽。然而斥烫丝,在速度上来以后酒,噪音的上涨速度也很快弘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淑盆。   我得承认灌古咕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彻拐范,但在起步和中低速行驶的时候憋熟贸,动力参数上的优势并没有完全体现出来戒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皇部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薄败税,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚼反。当然痉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沪。另外阑,值得一提的地方是团记,在动力提升的同时肮,它还加入了行驶模式控制系统烦夯淑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用为,它的动态性能相对有一定的提升摆里,开起来也更有活力和乐趣斜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了表,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛙耪,只有手动版车型销售匠刊虫,导致产品线还不够丰富遁弟。而就在去年11月刀惶,海马M3终于推出了CVT版车型添,7万-9万元之间的售价动秦奥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求很。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赴、逸动令喂、宝骏630以及启辰D50等车型显舰厘,竞争还是比较激烈的损吹。作为一个后来者毒,海马M3是否有足够的实力立足埔旅?下面我们就一起来看一看拐淮。   动力秤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择视呕,其最大功率为82Kw宛,峰值扭矩是147Nm壳车。从账面参数来看诧,可谓非常出色静伐催,一点不比合资产品的数据差介。对于一辆紧凑级轿车来说倡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筷伶。    开起来的表现躬卸玲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谢,如果想要充满信心的快速超车沧唐空,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择曹逛。    我知道会有人问略场,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狈邓?说实话送杰,我觉得大家都没什么区别袱郴拆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腊庭,也是低扭不够强昆,需要靠高转速来增强加速能力活七。    可以肯定的说补拾,除非是加上个涡轮增压器掳狄。否则的话乐,这个级别同排量产品之间的动力表现部另,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笔。我个人觉得妊,这只是消费者们需要认真衡量的一点儒歉,而非全部窖玩势。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泞氮滤,动力传递平顺连续的特性蠕梨,有效的提升了整车的行驶品质感救卸。顺便说一句耻缉侩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外创蚕,这也是比手挡车多花点钱的好处洁。    深踩油门时刷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馆,来保证动力响应足够顺畅逻荷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内视小籍。此外盎蕊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式面肪,功能性极强川骆泌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焚钞,g值才开始达到最大的0.366g嘶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内空,此时车速大约在30km/h左右虐唯,达到60km/h用时5.24秒潞弗,冲刺到100km/h用时11.45秒朽凹。    接下来看看海马M3手动车型偶,在加速到2.5秒后溪戒,车速已经达到了差不多40km/h白饱么,达到60km/h用时5.01秒茅,冲刺到100km/h用时11.28秒陈热,比CVT车型略快脚蛙杀。如果不较真的话未驰酥,可以发现二者的差距其实非常惺睢,相应的在日常驾驶中其实也一样赦桶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抢,就这个成绩来说颅,它的表现只能说是非常一般唾挛揪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言傻,它的表现就算好多了疾。 责任编辑搐搽:沈楠" "   近日奢短唉,宝马官方发布了新款X3的车型官图扣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作精兽。从新款车型推出的速度上来看体,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堵巾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化京闻。    早在2003年卷扁氰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章急剔。10年以来履棺救,宝马X3已经销售超过了一百万辆古藐笛,自从2010年上市户姥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孰。因此际侯,2015款作为X3的中期改款冲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徊疼滦,优化后的大灯组造型破啤台、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趁渐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多京孤垃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版技罚寝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感单。通过官方图片辖弟阮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妊棘酿,也融入了宝马家族的最新设计语言薯久惰,与新X5一样采用了新的中网边框设计康,在视觉效果上更具冲击力墒含。    在头灯部分境部亩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咖贺横。另外艇渴删,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搞,配置方面它还可以选用全LED光源输,再加上选配的LED雾灯戚镁弦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质读泥。    新设计的前保险杠极具力量感配悸,并融合了镀铬鞘墒、塑料格栅以及金属护板抢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懂珊。此外汹谦峦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中措措陡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拔口牡,也使整车更具个性化风格釜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卷:4657×1881×1661mm噬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挨,轴距也同为2810mm村妨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纹丛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别参,从车头一直延伸到尾灯的腰线北孙,让车身看起来更加犀利且极富层次感凛检恼。相比变化较大的前脸脖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腻诧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靛填。相比X5末,新X3的尾部更加耐看品侮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拱堪喂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分体喷伸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焦邢鸵,视觉效果并不是那么给力乱先漠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坏讥膜,新款X3也不例外忙错。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糠秃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竞鼎舷、后部的防钻撞保护装置却,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套簿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滇徒萝。此外刑定,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冲夕勉。该车还可以选择六种车漆梦、三种专有的18磕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伎偏。 责任编辑蓄寐诽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车田澜:Quattroporte(总裁)廖骋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愤仆的:Levante羚烈舰,还在2013年4月的上海车展上测镰,以全新总裁平台为基础巨阀掣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靶纱峭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拜江浇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贿:Ghibli……   以家族设计为本侵危汗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系差,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箍雹透,改走豪华中大型轿车的定位离,车身尺寸长屠、宽钒、高分别为4971mm惕僚朔、2100mm和1461mm任蹭毖,轴距则为2988mm菜客,直接锁定奥迪A6揽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帝谜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舰蛊蛋,且融入全新总裁的轮廓特色骨枢,以紧实并极为流畅的曲线貌盾皆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扣妮。    于是在车头设计上唬锑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面释酬备,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计市贯半,将蜂巢状格网嵌入其中激板,且尽可能地加大抡晚蛔,再搭配角度更为锐利抨当飘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组便肠街,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颊涝厂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彪玖链,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倪蹦誊,所以厂商在Ghibli的车侧呕,除了保留前叶子钣鳍状孔道搞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桔蔷,也师法了总裁车侧的设计欺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戒另誓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汹箍,另一条线则从前门下方迸出泡,向后朝车尾紧缩怯,滑顺动感且充满肌肉感抠颧饱,并正好可呼应更翘的车尾设计按精部,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羔,速度感浑圆天成狠。 内饰向旗舰看齐暮副,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上年,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揭乱苍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拼篙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奖锰仁,也把声控宿掠酪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绦胎晨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恭懒黔,右侧拨片负责手动升档缺粉七、左侧拨片则能提供降挡局。    此外撮,三辐式方向盘的前方颅,一样是借自全新总裁的蓝底白字娥、双环式仪表盘败,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碴罗套,左侧则是表底超过310公里的时速表亭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纠蹄,可提供显示油量把兢、水温嚷瓮端、挡位与导航指示等行车信息酸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荡笑斜,告知驾驶者目前的驱动状态绦。    和总裁稍有不同的中控台适、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荒撩,以及可触屏操作的收音机电台选择弥岔、音源切换桐慷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)输瓜睦、空调温度铺丛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炬集别,空调出风口则移至屏幕的两侧屡阂,下方则为恒温空调系统调整出风量摧皖、温度与出风口的位置莱尾,以及音响系统的吸入式CD钨陈,设计上较总裁车系更加简约淖,但用料与配备完全向旗舰看齐颅,展现了十足的诚意怒尖静。    较为可惜的是淑煞烷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm享甩触,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性光犊冯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当错你罚,包覆性和支撑性也非常出色骑箔。    但是后排方面辜瑟密、便没有像总裁那么充裕仓乓,尤其膝部与头部方面光,身高174cm的笔者坐进去后泪式据,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怪钨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碧腥,也刚好替前泊污、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何概讽困,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哄。 责任编辑倦敝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沏揪?后来一看妮,哦罚贩口,原来CC是“Cross Country”补弊工。继续了解发现有点意思莫蚕惟,底盘抬升坟、高功版2.0T五缸发动机彼郝瞧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兴滔嚏:目前的普遍规律是黑,产品分得越细伐瀑迷,总销量提升越明显仿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品司,它的引进迷排,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼燎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板团咖匣,主要分布在前脸和车尾必,从外观区分它和普通版V40很容易戳悔。底盘抬升12mm褐行写,这么小的数字对视觉效果影响不大舜隋,整体协调感没遭到破坏弯猫读。    车厢内部通习,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砂酞,除此之外内饰并没有过多特别的设计讼八炭。之前我们已经发布过实拍文章蔼琶猾,车身相关内容有详细介绍肥,因此这里只是简单提下要点保,就不再重复描述了士。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沟蚀挟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擅厢缉,最大功率214马力砰旗飘,峰值扭矩300牛·米粉峦,型号B5204T9截,是普通版V40那台发动机的高功率版本然雇,那台机器的型号是B5204T8笑淬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闲设冕,今天会是什么成绩穷握?稍后揭晓滴觅。    变速箱没有变化肯抖失,依然是日本爱信提供的TF-80SD扑派拣,六个前进挡敞,带手动模式和S挡粹喊敞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT图捆,奔驰A级用自家的7挡双离合刻,沃尔沃这台6AT暂无优势喉,目前他们还没有新产品投入实际应用垄,理应加快脚步陷柔搅。   驾驶驶究绊:邪恶的S挡    驾驶部分癌,我想说说D挡和S挡的区别椽骚。看起来挺初级的一个话题困妹省,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哦。D挡油门响应迟缓薄,在激发变速箱降挡之前沸,需要稳稳的扑、持续性的向油门踏板施加压力伐茫沦,慵懒的降下一个挡位之后粳,情况有所好转烹,动力给得稍多安漆赔,也就这样系讲伸。    不满意对吧鞍黎?可以把排挡杆向左扳到S挡很,切入“邪恶模式”哗午。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侍愧,转速拉高1000rpm以上臼交,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来死套,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爽,脚踝每动一下老酶醛,车身就顶起往前猛扑一下讥。深踩油门蔫阑,转速迅速攀升躬冀唾,跟D挡时判若两人矗,两百多马力怀多、三百牛·米扑舞,在这个尺寸的车身上爆发出来赂刃滩,过瘾插恐。    激情过后细细品味湃幕板,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞,一是怠速时振动大撵捐餐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洛,影响体验;二是低速行驶的平顺性磊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巢耍,1嚏傻廖、2骨、3挡之间可能频繁切换躺涧,动作应该再细腻些舷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灰,选择“全功能”项试观,不打转向灯就变道惕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徐砂土,回正的力度不行」痢,如果你想在车流中快速穿梭前进瞄毋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烁扛,要么关掉方向盘辅助申挝,仅保留振动提示即可好骑。   绕桩溅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况答羡弥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幂岸,在绕桩场地很讨人喜欢箱辉桅。车头响应比前驱版本积极糠侠,入桩动作稍猛佩,车头好像在被一根绳子拽着走档。给我留下深刻印象的是昏局,这款车的极限要比前驱版高太多任洞溜,特别看了下尾行,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渭讳灯。上手容易佃,但是需要注意别突破了极限绰估赴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黎你:一旦超出极限玖埠,很难把车身再救回来燎。 责任编辑聪让恫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7海酮锈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始籍忍,就一直困扰着我们的问题漏铝帆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峰灯姜。马力越大的车就越好么灸?绝大多数情况下答案当然是否定的斑簧射。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泌混。随着时间的推移胁零,我们有机会做这样一个有意思的选题甭。   让我来说明我要做的事情瘫:我们有三辆四门轿车纶,合计拥有1657马力匠乒。看起来确实有些夸张跨撤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport殿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多究化。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S查收,但是这个570马力的怪物一直没有车勺,直到我们完成这一特别的测试一周之后旦。我们只能使用520马力烽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘛才汉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杠聚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓉。   另外一辆是全新的奥迪RS7刺颧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎港紊乘,拥有560马力的出色表现酶瓜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蓄,在K&N工作室的台架上诬,它的轮上功率达到了479马力师填脑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涕金。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廖叔,用以获得更多的功率输出踢痪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候另疏碴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗜薪桔。即使按照宣传中给出的数值豁荤哭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懒斑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诫颓锯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厦柯百,它的轮上功率达到了541马力蛔滇搜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力视型。   另外还要说明一点焊鬼蜗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脯,不具可比性妙鲤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫩。结果很令人意外曝缺缕。两款加速最慢的车型顽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h默贪。当然最慢是和RS7相比较而言的些,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扮毯笔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拼雷垃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒购爽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妹笨,但是还未打破我们以前的记录苗笑戊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底福户,说它慢更像是一句玩笑话娄,这一成绩实际上已经快的吓人了寸汀。奔驰则要更快一些吭莆菏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冉,冲线的速度也提升至197.5km/h陛骄。冠军仍然是RS7的焦阔啼,它只用了11.6秒金,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爱嘘洛。奥迪的冲线速度为193.8km/h精商,虽然不及CLS63 AMG毙抒,但赢了就是胜利欢碘虑。   123下一页 责任编辑换:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芭蕊挡、运动和科技气息了嗡套滔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抵范蓝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淖缉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搅墨,主动式车道保持和自适应巡航功能化,几乎能让驾驶者也变为乘客舅逼甜,高科技配置更加丰富手怂。    于是疟极,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹊充,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惕潦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舵葡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划,在下面的文章中有详细介绍趴。此外拒措响,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枷唉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暮部、残破衰败的路边小屋骑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昆烷两,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富觅仿既,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞧譬。身处如此糟糕的环境潭廊,却并没有让眼前这个出身自底特律脯擒、土生土长的本地小子屈服惩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感极栓疵,但只有经过一番试驾体验之后丸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敲操。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吃祷喊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分列。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戚森狠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渭合,同时两侧向外延伸与车灯相连刨动。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疾郡吼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挺量,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帆柒驴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞪坑。   尽管是低配车型世,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峨稀偶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)详拳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睫汲赂,它基于D级车的平台打造售桐哇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吭任,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT横韭陈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜡鸿,不过从近几年的趋势来看荷某,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恃稻栓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型襄蹦话,至于其中的原因椿谢矗,从这款车中也许会找到一些答案填。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哀?   GT骆锋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撼盼稀,维基百科将其解释为具有超长续航里程揭爽闹、拥有强劲动力感幻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型率怖艰。可能一提到GT瑟嗣庐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车常夹,其实则不然程干觅,GT拥有着明确的划分准则菏诡,举个例子来说份:拥有着标准的后备箱婆拨、配备V12发动机并且内饰非晨⑸睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缎彪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT济。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焕朴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枷臂,这款车的确还真有点GT的意思惋接竭。在笔者看来逝类,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妙赫,最起码第一印象分已经拿到了谩蔡屁。   5系GT是采用7系平台打造的瓤?   5系GT的轴距为3070mm肃纹单,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恼沃,从前双叉臂叉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系班。厂家表示扁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涣夹,其在外观辱舱态、内饰截、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筒局秤。   5系GT型到无朋友筹拢?   谈及5系GT的竞品桃锌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摧搐骇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绅狙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膳位停。   外观撇半堂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捌弗。风云2(详情)嗜、E5奶挨、A3以及今天评测的这辆E3北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度射辛徐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烤坷。从这辆奇瑞E3(详情)来看辜厘缆,外观及内饰都有着很高的原创度俗干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间费。这让奇瑞的产品线更加丰富花,但也让消费者选择起来有些头疼分。 外观看垢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人上哆,但外观却没有去针对青年人的设计份,前卫般奥、另类这些词汇应用不到E3的身上鹤,车身也找不到多少运动感背谱另。不过它长得却很容易被人接受巳溪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胃棚椒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赡,E3和E5的外形稍有一点点相似起挞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间金帮局。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化危戈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高射敢墨,而且非常容易被大众所接受僚冒末。不难发现平模忌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屋借,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头快槐麻。艾瑞泽帆停、瑞虎5习,单从外观来看都会让人眼前一亮隧鞍节。借鉴是好事呜哨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翻,但不动脑子的照搬实在是说不过去递掣典。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧短精陪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表插农,作为最会制作小车的铃木来说仇缔吧,雨燕可谓打开了国内的市场痪檄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匆芯,新一代的SWIFT迟迟没有引入禄蜜。而就在2014年1月18日描,铃木速翼特在国内上市沪揉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稳揪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后改贬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灰路设。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴水:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件书林。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竞限挖,速翼特运动版采用运动风格打造涎溅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尺失,轴距为2430mm宪拟。由于基于新一代车型打造博,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些列请,轴距也加长了40mm孪京涉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗡藏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牡套派。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戈垃,包括中控布局歧可泊、仪表盘嗽、方向盘等造型均有所更改殊汇猴。此外骄,配置方面新车配备了ESP衔诵耐、自动启停系统赐、USB接口汉、运动座椅等配置粉。CVT车型还配备了换挡拨片氨鲸落,满足驾驶需求蒜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寂梅享。真皮包裹自不必说抖阑,3炽五长、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朔宽溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多朵。不用和别人比虎鸥,超越自己就是最大的进步扦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抚恫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煤洛白,其最大输出功率为100千瓦投,最大扭矩160牛·米答脓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT别,其百公里加速时间为8.7秒米杀污,最高速度为194Km/h缄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咎墩,相比之下乐趣少了很多圃沽蓝。 免责声明家默相:本文仅代表作者个人观点柏,与环球网无关县。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涤吞,对本文以及其中全部或者部分内容洛、文字的真实性楼容、完整性龋痰讲、及时性本站不作任何保证或承诺倡疚,请读者仅作参考粒犯角,并请自行核实相关内容颁缅氢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车景芍壬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弥,引起了广大网友的质疑从辨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注街孺俗。于是易车网本着服务网友的原则坞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤豌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漆诗剿,您便自有定论泊。   体验者介绍    前排体验者喜钾:辛毅 身高贾:178cm    后排体验者摹:旭子 身高脆:177cm    Ozel 身高仇:170cm    小娴 身高寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市单屡翟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣焊窜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啤巨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拼,公平公正公开地来一次大对决寡丸番。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玛呈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歇辉娄。所以不得不承认诚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啼竟羞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上词亩郸。    事件回顾攫惯四:    说干就干乱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驾拔悍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作信汉。根据易车网后台数据的统计来看滇鲍矫,持以上三种观点的网友大有人在禽阔逗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帆。尽管是为了对比三者的公路性能稳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悍粗眉。    测试车辆姬菠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舷奥物。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型本,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匈版旱,奔驰已经尽力了颁,我们在此也由衷地感谢噶痊翟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘁,告诉大家改款前后的差别去疗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5考脑。因此我们也很负责地告诉各位网友叼田,目前除了易车网宽扔,其他媒体对于新款X5的评测赔,都不能代表日后国内在售车型呜埂古。第一辆中国版车型为xDrive 50i砷轿戒,加配M视觉套件边券。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拭,我们无法借到官方提供的车辆纳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摆掳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型练。    测试场地骡慷埃:    乐驾赛道全长1.6公里并陀,共14个弯道蝗虹,最长直线段270米梧痢,赛道宽度为10-18米诡箍糠,视野开阔瑞郝,无障碍物幸。赛道两侧均为土质路面锨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侣蔡,大大降低了安全隐患定水。    测试人员亩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑办径郸,却要替土豪们操心买什么车毯森,这件事听起来真挺可笑兄,因为我实在没法揣测土豪们的心理啊。如果说我还能理解花五十万买大切扫送,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幢,代价是要多花一倍的价钱肩卯酮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感反,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佃。不过因为坐的比较高觅,速度感不如那些贴地者强烈嫁脸,还没怎么着呢就破百了辈顺啪。这大概就是SRT8的魅力挥斑懈,很难说值不值得嘿雾嗓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劫,跟改款前相比还是升级不少蹬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到就猴沥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夯热俏,SRT是JEEP官方改装部门悍邢浅,这种改装是全方位的高,包括内外套件加强林,以及性能方面的提升挝炭郎。SRT8就是高性能版的大切诺基司溉,主要提升是外观套件肚套八、及动力系统催剂旱、刹车系统晌晒稍、行走系统等方面叔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茸,6.4L自然吸气HEMI发动机沏,搭载采埃孚8速变速箱坊豹蠕。   SRT8为公路而生塘,所以公路性能是它的强项僵牧,不过Off Road就不是特别在行了懦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蚂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影查。 ② 跟之前的SRT8相比涝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牟佬,所以科技感和豪华感都提高了不少烩驮廖,跟换代前的SRT8相比彤,升级的部分都是实实在在的填篇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱实,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亢拎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悸韦卸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锨埠。  ∑俏獭③一百多万的车硅芳襄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肥裁,再挑上百万的车的刺滥,好像有点吹毛求疵戏。首先悬架的设定非常的运动粮稀,即便比较温柔的驾驶方式殴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罚存,大切诺基SRT8并不是一个非城睿合适的选择腥且,尽管动力非常充沛发荚黑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意成箔握。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响设,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兴,但好歹SRT8也一百多万了卧并瞧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氛。不过之后我们也释然了善,尽管这是台行驶了四千多公里的新车时感,但经过数个媒体的“蹂躏”石,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惟小,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膘奈文,有点异响似乎也算正常朝楷嗜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基番,请点击下面的图片进入试驾文章嫩拖摆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寸泊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的你,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碗摊搂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生师壳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皮霞,还是老套路澈狮,直接切入主题俱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唉化故。 动力对比脸乘脆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手礁圃,看看英朗GT的表现如何吧酞喜卿。这台发动机的最大功率是131千瓦单潮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能褥,当驾驶者在需要全油门加速的时候怜,为了获得更好的加速表现眯罗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm客够棱。对比发动机账面参数来看泌薯吐,最大功率118kw屯亥方,峰值扭矩250Nm蚀娠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荆钞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心好晃漓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力檄。   至于传动系统方面痪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妊惦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裳,都是目前该级别中的主流配置侨绰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现病,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浪课。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩参钡磐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缝,比如高尔夫6搪痪、速腾等淖稠撅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方快嘛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构现感脊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力不停侍,从而起到提升操控性的目的墨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棘赂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓣炮椽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接画藉,但通过厂家的调腥鹕蓿后碳,当一侧车轮发生颠簸时行闭八,对另一侧的车轮影响会比较小些靡缺奉。   小结惶翟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘶酸笔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搬灸,至于优点这里就不做过多介绍了溯就漏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行埃后英朗GT更偏注重于操控性饺贿抨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刻肚,见过后车追着拍照的承,见过开我边上向我打听价格的记软,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蝎。我坐在这辆路盛E70里鸽,被注视得有点儿不自然膏淡寺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琳蹈,我琢磨着兑然,要不要让他进来看看围静。要不是我瞅见了绿灯亮起滤,我真就这么做了躬汐排。对不住了朋友澳瓣,这次没能让你仔细了解它绥,不过我希望你能读到这篇文章啤。   不用否认临蟹恨,人们对美的好奇与渴求与生俱来闲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲜隆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗列。不过在这些人之中瞄亩得,有人会终生恋着美人弧,有人也会为抱个花瓶而后悔环洼烦。如今打造足够美的外表来吸引消费者豢俩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杯寸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涝,但在这之后能否一直爱着它事娃,我认为是一个很值得细抠的问题滦。   ●外观大气提焙、美滔庇电,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猫氦,我还以为来了辆捷豹墟链贝,赶紧跑过去看发现被骗了纶删毋。不过我并没有觉得失落苹堵菩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观融都搔,并且从设计角度看驼,它在借鉴与融合得方面都很到位呛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尾拭搔,我对它的外观设计就100%满意了躺赣。这事儿对华泰肯定不是个难题探绰袭,您看看宝利格还有华泰B11赖棱,都有明晃晃的格栅斯借。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位费:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窖肌仑,但绕车一圈后我发现丛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟。咱看看数据对比苔涂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菇埠秸,可以说在各种数据对比上倾匡,它“不是第一诲,就是第二”筷亢。虽然在宽羡、高和轴距上没有做到最大捍窝膝,但也不过是一两厘米的差别凤矛靠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勿佛娠,这就让它看上去大气许多江及祈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舵茨苦。   打我接触这辆车的时候爆鼻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挠。在这样的目光中柿蕊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唱。面对“屁股高姓屋、尾窗窄”胃桂沸、后方视野不理想的路盛E70时盾料湾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车季犯耐。先不讨论这样有多麻烦了勒跨垢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淋拴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧商?这点让我心里不太自在嗜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲册纺,是个应该有的配置署蔡蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞳呢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莫森纠。而随着国外皮卡文化的不断渗透峭品坑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型精篓,去跟进时代的步伐骄帛箍。为了迎合市场的变化及用户的需求窗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钎,开始注重宽大饱满的外形设计厂焦,并增加更为丰富的配置连深铂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驾呈矫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡闲郴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盲残,整体的风格带有一股阳刚之气缸。在车身尺寸方面趟,它的长/宽/高分别为券碗释:5310×1812×1775(mm)翅,轴距为3100mm激耙建。威虎TUV并没有大小双排之分燎杆穷,仅提供了一种车身长度承。车身侧面的线条也很平直杯斯赁,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛾尖诧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弯驶坝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乾蹋免。大灯采用远近光分体设计程隶,其中近光灯还配备了透镜毫,不仅更显精神精猾发,而且还可以起到聚拢光线的作用朽苗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辆吨龚,遗憾的是卑芭伞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寿弯补,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恍答顾,并且后视镜仅为手动调节跨舍檀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廷镣狄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘶,非常不错平蕾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捅荡慕,至于货厢外侧并没有再多设置刚擅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糯坎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸考赏豆。另外罗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衫邦艾,不过据厂家介绍亨冒弦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”客。对于皮卡车型来说脖窝翁,这项必要的配置还是很厚道的绊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懒套弹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气超忻孰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辟勿厩。不过亭勉,今天我来到这里并不是为了滑雪本卑很,而是为了求证一件事情绞办:有没有一辆车筒,既能够带着一家老小舒适地出游胆粒,又可以不惧冰雪柒卡,在冰天雪地中步履平稳地行驶晦黑拔,同时价格又相对平易近人呢壤叉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涣,那么就让它拿出真功夫试试吧需拭段。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叔堆厦,从外观上看喊琶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玲驳,19英寸车轮显得很有力量感处,也与动力总成更加契合;其它的地方檄点,也依旧是酷威的老样子亭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挂蕉,甚至还有一些精致的感觉疤。总体说来抠觅,尽管算不上全新车型瑟田,但依旧耐看蛋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炼,动力响应良好铂辑,易用性好貌蜜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分女辽。当承载着全家出行时眉穷菇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗓纺北。   至于酷威3.6L的内饰方面稗陇晚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晶访飘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绊挠沃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摩挞景。   除了动力系统了,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啦铝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器全,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动檄叙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴具抄墟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熟檬。动力分配完全依靠电脑自动完成蠢搅驾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捎。   有了四驱系统潘魔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳派。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邻,具有更加粗大的排水通道疾抵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”署,冰面行驶性能更加出色骨。此外培,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜繁妹肺,胎面中央多重“Z”形花纹辫祭、针孔沟槽设计细垫匠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性古钒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埔屠涤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倒铂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情珐滇和。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堤,它的定位低于1系敖拒扳。但是我,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渺。另外碾,它也提供了i3?REX增程版本菠昂坝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锌,扩展了这款车的最大续航里程塑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试士镁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谢松茧。   宝马有没有提高电动车的标准诽虏稼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罚?让我们在接下来的测试中找出答案罕痕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甸,宝马i3的行驶里程可达88英里怖。相比较而言癌,?Ampera可达30英里睦,而普锐斯可以行使约10英里滥凳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黑,i3可以更多地使用电动模式凰虎。而增加了汽油机的动力系统努,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潍磷肺,357英里和505英里识椒碱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大外。这台车约五英寸高绞搂,而宽度几乎和高度一样蔽,与低矮流线肆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遂帘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能任。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耻方,我们没有所需的充电站?告清坡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疾榷窜。   此外茶橙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韭路。它内饰精美毖,融合了许多先进的科技认耐透,它空间宽敞弟,驾驶体验一流群搜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毖风,它仍然使用汽油机肖促渐,以作为电量用尽时的保险揽蝗。   第二名抨蛊瘟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刻,科技感十足偶,而且它也能胜任舒适的长途旅行娶腔锻。   第三名磕倾剖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拴粱殊,它最大的优点就是充电迅速尖,性能可靠常惭射。   然而浪藏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匹。(实习编译恰贸绷:徐旦?审稿绅容:刘洋) ? 免责声明版权作品档槐赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶,严禁转载渡,违者将被追究法律责任顿测。责任编辑苫扛帮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袖慧醋,应该说是倾注心血删,在技术平台上都有可圈可点之处派剃,源自萨博的技术是其最大的亮点放。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欠。在外观和内饰上客屏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仑刨,在动力和配置方面也还是很有性价比的假侩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舱妇娥,绅宝的外观原创度还是很高的无,并没有刻意模仿什么车型附菏簇,但我们会在这款车的细节上看到匆冲穿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法么。且融汇的比较好痴烫,并不是简单的照搬照抄鳖。这一点值得肯定苯噬,大灯的设计十分犀利红喇说,鹰眼造型也有较强的辨识度扮讼档。LED日间行车灯比较醒目膘舶,穿透性不错尝霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒋弊撕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感很眠,也很紧绷逢必。看起来运动感不错盲虑,但前悬和后悬的长度较长强,看起来有一些比例失调疏莎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扦概,在视觉上看上去会更紧凑动感玩。轮胎的规格还是比较高的艾侩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能心皖。   车尾的设计比车头更简洁一些颂嘿,尤其是尾灯的轮廓蹭窜扒,设计非常成熟稍息。和宝马新款3系很像稗庙。除此之外碉凄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贪。   本文导航蚊亩:" "  “卧龙凤雏瞳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蝗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劫,便有了三国时期的三足鼎立诡貌簧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟德蓄副,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耽屋炼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隶畦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉盼纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檬,然而坊间始终流传着这样一句话盼:“得中级车者得天下”;是的钵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寺,今天我们会为大家带来两款重量级车型碑夕瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莫档烘,请大家继续往下看辉晨晴。   看到这里大家肯定已经有了答案了弗砷,没错淌常评,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L海认,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉美廊公,那S60L是何方神圣害识?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奢疏欠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钩韧湿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擂,厂商指导价33.49万元衫壬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型长炯核,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沥沽、后排座椅加热椿、并线辅助姜、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔼沤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中素密,即使不看车标韧秃如,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃股坦,哪个是奥迪竣排。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的楔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梁贸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动通揪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郝氏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性常庭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肮蛾顾,使夜间行车更加安全傻皇提。两车双色的外后视镜造型别致澈系,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光响。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俱捕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秸痘紊,至于乘用空间如何豆费强,我们将在空间篇为大家详细介绍混。两车都采用了5幅式的轮毂造型卡淌涎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沤凶歼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绵娩龄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咖,整体方正的设计略显稳重惭摔极。后尾灯的设计两车可谓各有特色冯烹哆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雀,设计感十足克,而奥迪A4L的尾灯更加修长剧,视觉效果出色溪蹬等。天窗不仅能够增加车内的采光豢断,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侧绞老,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糙炉纷。   本文导航啼吕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缸澎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钝年,配置也能满足一般家庭的日常需求迸词。对于这个价位的小车来说撤敌绷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观李枯纫,在这方面剿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮节滦,就算是与它的直系前辈骐达相比侨马,也不遑多让踩典。然而作为一款家用代步小车琼板行,它也并非完美哪陇父,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外相陆拐,车辆本身并非进行任何实质性的改变咖瑞,跨界的概念噱头大于实际切。 "   技术革新日新月异的今天雷呵,车型的改款换代再常见不过驹申痹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型几牡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靛丸犀,同时在动力方面也增加了1.8L辆好。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姬祈悲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型突,但它的实力不可小觑事凯摩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌词沟芳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚂舒仙。既然实力不容忽视才凉芯,价格又有优势淘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谰。" "  版权声明茨口:本文版权为网易汽车所有道,转载请注明出处搔裴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酣,全新的品牌全新的车型钱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脾窖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆乔械剑克斯耪迁怀,在2013年甘ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月呕囱坦,堪称是这个区别的标杆级车型鲍袒谦,观致3要想在这个领域取得成功顽付,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烘脓,看看是否有优势能吸引消费者关注佰。 外观风格各异   先看外观方面桂缉,观致3展现出大气得体的风格捣,不像速腾那么沉闷单调沙宝射,且有着自己的灵动个性;而干蛹洌克斯则是完全偏向运动化的风格投燃莎,典型的注重操控性能普借,突出驾驶快感的性能车型完挟版,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枚宦钞,与观致3区别明显溃。两者主要是风格差异祈谈容,外观上分不出优劣啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暗体猛,观致3丝毫不会逊色于柑暇克斯车型钎秤某。 尺寸对比 车型名称 覆嵛埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上末汀桶,两者也是平分秋色绊璃,车身大小相仿谢花极,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楷宽啤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哺袖集,观致3要大于竿崩璞矗克斯秽柏惧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诲鞘,尤其是腿部空间较为宽松稳宪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概墓云剩克斯在后排空间布局相对紧凑狮谭另,而后排空间也一直是各代甘潜溃克斯的软肋氯露。 价格对比 溉危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上界淖岁,盖撸克斯则要比观致3要更大一些努,在不放到后排座椅的情况下蠕式边,富嘞担克斯的载物容积是530L澄挛,而观致3只有430L韦冲俺,100L的差距还是能装多不少东西的皆。而在需要有更大空间的时候揣,两者都可以放到后排座椅劫,放置大件的物品本清。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碑溯,观致3和妇呕祝克斯三厢都是11.99万起步晨沸舷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埂跋逗。而细细对比价格表可以发现丰牡酪,要选购自动挡的车型蒋,副蹋克斯最低仅需13.09万取,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合还坛垛,观致3则需要14.29万让裙,这个比起缚楣恚克斯有1.2万元的价差罚躺,当然在内饰配置上会有其它差异诗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掳扑,可能盖洗晏保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分响。 挑选合适的爱车薯,看专业导购驼牛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪欧澈?   扫一扫马滥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚观拷七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎巫诉。风云2效规、E5悔、A3以及今天评测的这辆E3瞥堂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度处。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐聚下。从这辆奇瑞E3来看确咳,外观及内饰都有着很高的原创度擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间上。这让奇瑞的产品线更加丰富瓣剁,但也让消费者选择起来有些头疼吩布。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洽,也从来不缺少“明星”谭拼躲,“沉稳绅士”大众速腾既豹、“狂派斗士”福特赋憬瓯桑克斯等都是热门且销量稳定的车型脯十创,不过要问哪款车型最近销量最高似,还要数“逸派高手”日产轩逸兢,它已经连续两个月销量突破3万绣能,坐稳了桥车销量的头把交椅彼掀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哪鞠共,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骄?下面我们把两款车型拿来做一次比较僵稳扦,或许能看出一些端倪睛栏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扑蓄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厦椿,入门价格上惦河,风朗比轩逸高出2.08万元倾虑,表面上看价格华,轩逸占有优势腿莫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型石梦巳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元几文杀,这样看来默黑,风朗其实只比轩逸贵了2800元陋枷,等国产版风朗出来后瑞,风朗在价格上反而会有优势也说不定抚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聘,这款车外观与内饰变化并不算很大苍你,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屯屑,下面我们来看一下逢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表米稼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观下蓬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辜瓤圈。质保方面倦戎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浚劣拉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酚偏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机确憾臀,最大马力已经达到了170马力晾发摆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毋。变速箱方面紊疚欺,逸动采用6挡自动变速箱戚竞狠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酞捐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浇。 免责声明弦呜:本文仅代表作者个人观点了,与环球网无关斡蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎孝退,对本文以及其中全部或者部分内容睫巫猴、文字的真实性婆沛筒、完整性反、及时性本站不作任何保证或承诺摔,请读者仅作参考刹,并请自行核实相关内容说灸。" "  近两年巷看,自主品牌进步着实很大瘸,无论是从设计方面视稗炽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烦览,甚至可以与合资车型媲美成愁身,山寨仇们、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式快。在10万元以下紧凑级车型中须粪跨,更是自主品牌的天下露拌嚏,凭借比合资车型更为出色的性价比诽祥戎,吸引了不少消费者的关注恳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市保牡啥,一经推出便受到了极大的关注陛监些,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拴笑扒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醇,包括动力在内敖肥低,新车共有20项升级权纺冲,本次共推出8款车型十认氰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型施热霞,售价区间为7.49万-11.79万元钱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娄环讨,近来也是频频出镜势,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖┥拢控大玩具车”的名号名极一时贰犀。速锐共推出了9款车型茎瓷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硅,售价在6.59-9.99万元之间脾倪黄。   单一来看癌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龄,看看那款车要更“精”一步芦失辨。" "  新君威变得更好看了疙尝,配置也进一步提升搁福,新加入了一些科技配置讳托,比如智能交互系统版矮暇,BOSE音响等等辫捞途。这些都是新君威的改变之处摧洞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲍,售价24.59万元惮俄,作为一款定位中级运动型车的新君威赫轨下,品质感一如既往得纶得,操控性也非常突出泊绵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞍档,以下简称新君威瞎连宦,外观相对于老款进行了必要的改变盒,毕竟老款车型从上市之后蜡频,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缕,新款在大灯钎、进气格栅马、雾灯呵、尾灯桓、前后包围都进行了细节的变动长痪短。   在新君威上荣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伙鼎,在操作上没有太大不同平辟肚,轮毂方面部,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘸寺惊,轮胎品牌依旧是普利司通凛溯撮。侧面造型基本上没有变化旁玛,侧窗所占面积依旧较小购。   车尾的变化还是比较明显的佰秀赣,这主要来自于尾灯的改变汤。新款尾灯全系标配LED灯馅,并进行了熏黑处理挂茂恒。尾灯的轮廓样式更加犀利番忙犀,个人认为要比老款更好看褥。除此之外杭芹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峦,牌照安装槽的形状变成了正梯形记祥。   本文导航贯舒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹬萍,颠覆传统的外观换场锻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盾考懈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纪寐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5光稳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型季,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徘猾迷,足以证明其强势的地位扮危陋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绒松。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强东洗。(温馨提示什胜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脊痹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掂庭股。)   自由光基于全新CUSW平台打造酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芒秦墓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅练雹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漠瓮汇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致解,圆润的造型是其给我们最深的印象褪挖到。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卤歌按,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捍慨届,显得简洁利落撤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篙适卿,显得净雅别致碗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辛磋,主要表现在其大灯的表现形式上何睡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球板,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怜。两车大灯配置基本相近星负吉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已华。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助融琼八,车道偏离预警系统酷拐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陕吐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炔甘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靠擎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势读豁写,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势临徊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茶触蔼,其尺寸差距就没有那么大当筷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膝低,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起读缝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同途句。奥迪Q5采用两边单出的排气管挠,在气势上略胜自由光粕肉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肮绊赡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泛,磨损线束保护层外献,存在导致电池损毁的隐患豌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炉羌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知龚,称9124辆V200受此次召回影响缎。长城汽车正在邮件告知客户脊,并建议联系当地经销商进行检查维修珊裙。   据悉惩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喀殊。”更有甚者扛,线束可能会内部融化涟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说店氨叛,目前已上报了数起线束故障湍磁呜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矛牡,不能够给电池充电呻,车辆也无法启动慰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膛坦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束实醋。   克特里尔先生称顶堑,检查故障预计用时20分钟乡克夹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟套退躺。如果绝缘保护层磨损严重杏,线束已裸露式灭,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞎等。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刃慑。此前去垢抚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哦,2010年又因手刹故障而被召回但脆逝。   2012年讨酮吉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹃楔湃,长城V系列也在其中杜猩。当时紊誓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摊习,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碘陈。然而芬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宛,更换车辆共计超过1.5万辆圭其。  〖!(实习编译钾:王萌审稿诡:刘洋)   免责声明版权作品报稻朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑叹,严禁转载驮,违者将被追究法律责任圈。" "  随着经济的快速发展痢,购车群体的年龄层次也越来越低观粕卢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吕覆搓、省油葡楼,而是追求个性和时尚设计呛涎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哨瘟词,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绷播。作为跨界SUV吹蛾里,它们在造型上将年轻敞氰、时尚展现的淋漓尽致腑齐盒,完全符合年轻消费者的审美需要诧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比短,来看看到底谁更适合你夹色。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暑,相比2012款变化不是很大宝,只是增加了配置和车身颜色星膝晌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墓码浚,售价分别为21.98万和21.47万钝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吗肌,但风格却不尽相同间嗜斤。斯巴鲁XV外形显得干练颊,车身线条硬朗剔,富有力量窍羞磕,越野味很浓蛋广副。而标致3008外形偏向都市化设计票凑皆,饱满圆润的车身凸显时尚感结丰尘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些特。   车身尺寸方面有所差异茬,不过并不明显恭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伐砰。斯巴鲁XV车身更窄壤,同时也稍长一些挠瘟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饯起,加入蜂窝网状格栅运动感十足媒滤厢。而标致3008采用半圆形中网葡,镀铬亮条包裹显得很精致午撮。两车前脸分别展示它们不同的风格咸环掸,同时都包裹塑料黑色下包围乐姜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯从渐棉,远近光分离灯组设计持畅,造型普通检措,配备有示廊灯钠。标致3008同样采用卤素大灯奴盲,不过加入透镜壁胳,不仅聚光效果好瞪劲步,同时美观性也不错浦。另外胖茹,还配备LED日间行车灯肠卷。   在侧面同,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舌舞,比如非常倾斜的A柱热蜂,同时将后视镜位置后移线庙汹,留有三角窗减小了A柱盲区凄挂烤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绅衫靶,有利于减少磕碰的维修成本誓龋晃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎居粳譬,注重舒适和静音性竟甫,双五幅轮毂很有张力羞冻。相比之下先赏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衫兜寂,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫩当。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎达,同样注重静音和舒适性凤干酒。两车的备胎都是非全尺寸设计然羌。   相比前脸传,斯巴鲁XV尾部更个性呢拟,辨识度较高笛瓶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彩惰,镀铬亮条的运用增添了质感诉。 标致3008尾灯加入LED灯组枚耸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牌,但是块状尾灯造型很独特恍孟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像富,标致3008同样配备倒车视频影像慧巫,另外宏,还配备前2/后4颗雷达探头胁罚靡。" "  在过去的一段时间里刮督,咐牛克斯福色坦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凸。时尚动感的外观苯嗜仍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宽嗡亭,成为了年轻人群青睐的车型镐夕篡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岸,科鲁兹掀背车则是新进的一员秋,它所要面临的是一场“无言的战斗”委豌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唱强,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碌具梆,但却带有美式车应有的力量感涪捂,总体来说它的设计很适合国人的口味兔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说放,其三厢设计有些过于保守扩想申,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坞们,为了能够扩展消费群体时巴,推出两厢版是其最好的解决办法抱辜习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话回悄,你几乎完全无法识别它的真身葱亭妈,因为它与三厢版保持着高度的一致性铣拷碌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翘,很好的诠释了彰显力量感的诉求惊盆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斥逻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郴砂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昂栋,但实际上它比三厢版短了不到9cm哀逗孩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茧鞋偏,后窗与尾部的衔接并不生硬丹凤础,拐角的折翼恰倒好处封红慕,为尾部增色了不少艇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陆铺,在样式上显得更加简洁经歼辱,只是与自身前灯组相比透赎,在棱角的刻画上有了明显的削弱衔廷门。   本文导航伍疚薯:" "  提起之诺释,很多人都不知道是什么品牌捣间讹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌记,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的届惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌第题,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剑,那么它的首款电动车1E表现如何苹遂?以下文章为您揭晓澄浅互。   只租不卖团?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乖,包括车辆租赁窜吭、充电设备勘察安装际恢巍、车辆上牌毙钳侠、车辆投保洽氖、定期保养孪、故障维修葡陆、道路救援顺亥、检查维修备用车等夸纪秽,通过这样的商业运营蹈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溃咐随。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车黎氓论,它的卖力需要大家自己去发掘晶圣管。不过在发掘1E精彩设计前锈僳囱,请先忘了宝马X1钱去宋,否则你将永远欣赏不到1E的美剖。其实1E最出彩的设计在头灯钱鲜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晌。   不仔细分辨的话汰,很难把1E和X1的侧面造型分清狮。不过1E拥有自己鲜明的特点掳坞邵,车门下很宽的镀铬饰条睦,和没有行李架的车顶戈动设。   相比车头和侧面钝每,尾部就让人感觉有些欠妥了耽百浩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躺逛骸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炉。   本文导航韭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闹咳绢,奇葩的中文译名裴罕、“野性”独特的外观以及较高的定价洽估涧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议角麓卑。说起野帝我们不自觉的想起避响,同样在以国产车身份进入中国之后洪,“改头换面”的法系SUV标志3008榷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醛蛔龟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攀系葡。当然肥辜,以20万元以下的车型作为主力军湘寝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纱。那么下面我们就来看看绥,这两款性格迥异的德笆厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹈,各自的特点又是什么瞥炮枢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踏唯,首当其冲是价格方面的不同搁庞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赤珐茄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泊梆,不过差距方面不大基本可以忽略沁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亢缸拎。动力方面的表现也近乎相同变鞋,只不过大众7速DSG炬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配投阂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒙敌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晤唉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰插桐泌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洪凰售,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上色虚察。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娶花,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汲摧。闲话少说坟懊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衬。   这次试驾共有5个科目屯酚,分别是1.傲虎—终极绕桩思,2.傲虎—冰雪连环搬,3.傲虎—短道拉力测试唇焊,4.XV—戏雪乐园碌痰,5.森林人—不规则路面自由行驶传豆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同己,MPV表现出相对冷清的一面外克干,尤其是中高端的商务MPV晴舵,几乎屈指可数软矢赁,除了老牌的别克GL8外逃栏,似乎很难让人想起更多车型诉耗。不过在这个还没有完全饱和的市场里奉腐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅傅吼斯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮龟贺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旱石程?这就是本文将要找寻的答案炉手强。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敌慌居,售价28.38万元-33.58万元彭,目前市场上有近2夸、3万的优惠幅度晴林。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茂莫,官方指导价31.98万元肌艇绥。) ●外观解析   从造型上来说貉,艾力绅算是开创了一条新的路子端距羌,没有过分使用一些夸张圆润的线条俺,车身轮廓棱角分明辆泉热,有着很强的视觉冲击力膘技,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惭沦疟,此外景绦斡,艾力绅还装有一套大包围切,颇有几分运动风范肃缓籍,也有着一定的改装潜力五朴曹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感曝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忿懈,中网与宽大的前大灯连接在一起豢聊,营造出一种大气孝黄藩、动感的MPV形象擒旱甘。   艾力绅A柱采用黑色设计箔目,且A柱的倾斜幅度较大全铅唤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杏毛,总给人一种方方正正的感觉沸,后视镜尺寸同样不薪凇,与整车的风格很搭撕,宽大的后视镜提供不错的后方视野撅膘侈,保证了行车的安全性与舒适性论到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逛甲瞥,当然讣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骨外飘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锤剿,侧门就会自动缓缓打开福散,此外拦庐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浚翟镭。如果对此还不令你满意的话火,通过钥匙同样可以页捞悖控侧门徽,确实有些高端大气上档次略拈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堡挎骸,轴距达到2900mm恕,尺寸在同级别对手中并不占优势掀,与GL8相比伐锭蹭,仅仅在高度上略强于对手烦蓟画,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魄献碧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计十,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坛林。整体线条依旧硬朗策付,尾灯加入了时下流行的LED元素寒,为其增添几分现代气息抢犊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闷,人们购车的选择可谓越来越丰富泞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择献吗赐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恒,他们能够碰撞出怎样的火花纫牡,请大家继续往下看割烧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寇蝎厘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比害,由于这两款车型出自于统一平台打造夸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彭品踢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叮伞硷,你可以说它带有侵略性谜圃砷,或是富有运动感巨,也可以说极具视觉冲击力忙肝躺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突射埂当。而K5也应用了与智跑练舍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计小贯斑,使其拥有了明显的家族特质夸虹显。   运用Fluidic Sculpture的设计元素董伯,极力打造出时尚与动感的流体车身吵,在驶入眼前的一瞬之时墩参,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叛。前脸的线条设计十分紧绷文垢,大灯组与前包围向中央区域靠拢迷米,展现其动感的一面胖藏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合官蠕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势式谁完,抢眼的外型加之迷幻的光线钝似需,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饲单。   第八代索纳塔不仅外观时尚善侍羌,灯光的运用也颇具科技感碾角,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娘边,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯线,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步康酥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琶坦,显然这种的夸张设计赁违港,使我将其列为变异的种类抚须,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用激省伟,多折线的应用也使尾部更具立体感瓜内,同时对于运动观感上也有显著的提升阿叮卞,由于K5搭载的不同动力总成俺茬俺,2.0L车型配备的是单排气设计汀搪驴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感储钱。   轮毂也是一个变化的重要部位惹垃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袜。根据配置不同厂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盒海,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趴,该系列轮胎偏重实用性杰募蓝。作为索纳塔的尾部闹卧,基本没有大的变化河,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示股,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邻。   本文导航籍:" "  每到年底较酶分,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾电,地点也大多选择在北部寒冷地区童。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坎。在临近春节前夕典,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现双。   延伸阅读强:   之前杆溉顾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缮凉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读停怠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亩。   酷威采用的是电控适时四驱系统奋问蕊,中央为多片离合器建划模,由电脑控制来分配扭矩帮广,车内并没有任何切换按键煤肝耐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芯暴惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施居凡靖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶额,如果想要挑战一些极限的路况的话赤陡馁,酷威还是不具备这么大的优势的鄙踩昂,因为不具备限滑措施庆派膊,至少在脱困能力上会有限制性桑郸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹋榷,采用全新发泡橡胶技术翠,具有更加粗大的排水通道怒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秆际精,冰面行驶性能更加出色渡甜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力八啡。此外入阜泵,中央多重“Z”形花纹克谩提、针孔沟槽设计炯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啡溶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奠僻敛,最大功率206kW/6350rpm纽沧,最大扭矩342牛·米/4350rpm氖亨,在目前的大切诺基鹿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刮,但是会有不同的调教献舍块。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器私懒刻,我一直在想华奴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢新?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凶邵,我觉得这个可以有辑,至少不会和其他车型有太大的冲突冒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖醛,路面上的车辙也是压实的积雪脊墨痊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度判竟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沦捍,只要不是过激的驾驶行为勿堆稳,基本不会出现危险状况酵秸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候农骚谴,建议最好将挡位切换至手动模式劣舷筹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速密,这要比才刹车安全的多培葱,这中方法同样适用于其他手自一体车型庙。   本文导航亨伶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢办、充满艺术色彩铺,或者是有着一些与众不同的操作模式蜂贸。而这辆2008则告诉我们案浦,一旦法国人在拥有自身优势的同时对,再把务实两个字加进去福,那么可能会让其它对手感到紧张舒触藩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置课,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竟贾: 由于本次活动仅为简单的静态体验抨,场地和车况都受到一定客观因素限制踩系敛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分城璃,至于其他更多相关信息膳就,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上避股,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桥,作为首款引入国内的小型SUV稗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上微牛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来让匪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞪势挺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜程琉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侠兴斥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汲,对消费者很有吸引力膏凳。作为一款紧凑级市场的生力军车型唉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袒。   观致3共有6款车型父恃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袱弓,售价为11.99万-16.79万元区间琉。因此慨故,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较河隙窖。对于中国的汽车消费者来讲徘碗拷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顺雾。要知道自2006年上市至今迷韦既,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牟喊啤。那么钠片,作为一名后生的观致3测,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挽芹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼填耐拎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烧譬沁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓜:16.78万元)来进行比对疆量。由于两车的售价只相差0.01万元馁,这也令比对的本身相对公平一些经菩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玖晃九,我们测试过高尔夫7顶配车型摄竣瞬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廓,跨级的配置也令对手望尘莫及罗。但这一切逝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重比河途、最需要的因素畅。对于高尔夫这样的家用车绕粟硷,在使用的维度上做到出色竭,才是它的本职统。今天栓,高尔夫7又来了嗅隆车,这次是全系中价格最低的1.6手动型垫梆仁。动力称不上凶猛概浪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富化,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铰锹烩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一精搔,必定有些硬实力禾蚂。空间满足舒适乘坐骄避、常用配置齐全握偿牛,动力也能保证提速顺畅韭另。但对于这一类的畅销车滴交,最重要的是它必须耐用猾,不能隔三差五地就往修理厂跑酪翟勿,也不能冷不丁地出个大毛病墟吾骄。这么来看煎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驰拐弊,故障频出慨舰匈,这点很难让人满意坟。毕竟吠吓册,大众车能在国内打下当年的民众口碑脾,靠的是皮实耐用的品质苫掂。在我眼里丢深,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漠紊谰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攫鸿厘,高尔夫7车身长度增加56mm蕾菱,宽度增加13mm黔铺喝,高度减少28mm肮诬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帅亢,也更显扁了倒桅。   如今共弊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达樊测,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酱茨告。这个配置的增加反艾,为日常使用提供的便利性还是很大的淘仿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气此继息,要知道讣剩克斯伞婆、英朗等竞争车型都是16寸起步了实,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性列辣戊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痴,这套胎居功至伟鲁放席。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橙赤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车费,如果您拥有过高尔夫4躺伐、宝来或者帕萨特B5的话斡饥,您一定会理解我的意思洼吴凉。没有复杂的配置此,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坤,瞬间就能上手楼划琶。这一切都似曾相识逃侠。   在1.6手动版的高尔夫7上卑,您看不到任何高端的娱乐功能委底,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凯滦郝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾独,但我认为这并不影响操作便利性锌巨钢,最低配车没有大屏幕很正常渭贸闪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刮巳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棘暴,车辆静止起步平顺性不佳稀淌靶,油门给少了刹车不松开泛鹅荣,油门给多了又会猛窜采,让人抓狂稗勒。但今天这台1.6手动车型釜钝庐,上述症状全部消失桓疤害。起步轻给油即可踏,电脑自动调整喷油量吹伪庞,使其转速稍稍上升焦蔡贺,令发动机不容易熄火农酮,等红灯输么饯、坡起都很方便禾姐,使用起来当真比顶配的舒心多了竟携奶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盾鹃,让人捉摸不透惶款。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豆,用料优秀被认作理所应当缄。在数年的成本控制下糕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质七骄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范峰唤。对于大众汽车而言泼,这样的结果也堪称可笑了法。   没有真皮座椅弓蓬蒂,您会失望吗焚顷刑?我和同事们都不会蟹鞍凹。我认为从适用角度上到摔狙,织物座椅与高尔夫更搭畦虽。这套座椅的缺点屯,在于椅背调节起来很费劲怒仇贯,而且要是有个腰部支撑就更好了匣倪蛙。纵观高尔夫1.6手动的配置涵诚,我认为作为最低配车型氢,功能简陋一些并无大碍莱肥,该有的它也没少探方巷,并且绝大多数的都还好用铅外,如果您是为了舒心实用解色,我觉得它能满足了赎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趴,对于购车需求的国人来说迹,一款看上去体面虽混,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晤韦,只是碍于可选择的范围有限篓,但凡有一款出类拔萃的新车型饺法努,必定会迎来极大地关注秃纤。对于25万中型车这个级别娥碑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭喽摹,而福特全新蒙迪欧的到来慌可醒,分走了不少的关注度普,选迈腾还是选新蒙迪欧吭石负,对比一下就会发现诚,挑战者颇具实力毯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型方答配,售价24.28万元跑,和迈腾 2.0TSI 豪华型猎妥,售价24.78万元涕五,均是各自车系中的主力车型仿劣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挡崩,兼具个性运动和居家商务需求散。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讼崔拟,极富攻击性脐赋,对年轻消费者有着很强的吸引力硕急拎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渡杜鸽,入门的1.5T也有不俗表现洁悼。   现款迈腾严格意义上上讲童川,只能算是半代升级腿贯,是在老款的基础上升级而来闻袄寝。迈腾整体延续上一代车型的设计太檄雄,符合国人的审美诉侗翘,经过加长的车身定下,带来大空间的同时赦痞,提升了行驶稳定性及舒适性稻劣硷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绣,轴距达到了2850毫米淑谦等,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垛,整体比新蒙迪欧小一些古,即便是经过加长卵沫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钙独凄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犁骡垃、加热乘虐返、折叠苦榔规、记忆 电动调节非羌快、加热奸陛、折叠逢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎称,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饰簇挤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜂,不仅科技感十足婚,还具备随动转向撮、自动开启等功能收,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坟绷。天窗尾、全功能配置的后视镜等堑抨,两者处于同一水平欣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琳,对称的T型中控台中规中矩铆祁壁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俏精,主界面被平均分为四个区域喘炉翁,分别显示电话稻笺澎、导航理、娱乐和空调四项基本信息悄酿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来木。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梳憾竣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臣节嗅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晌换、6碟CD等配置蜜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂参矾,迈腾更像是上个时代的产物汾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臀,相比迈腾的2812毫米币瑞冬,略占优势怪垫牢,但二者在乘坐空间方面既,都已经足够日常使用堡括。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钞,满足于舒适和运动的双重需求葡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亭跋倘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统档、方向盘换挡李,以及原厂导航等配置轰吴盒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置誓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酞染。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苦毫畔,最大功率178千瓦梳愤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轰,平顺性和换挡速度足够出色废。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晾互。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茫痹筹,最大扭矩280牛米岗帽改,匹配6速双离合变速器暮不。当年迈腾这也算是黄金动力组合镜纲,但与新蒙迪欧相比氖,参数差距明显动。   保养方面铝卵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顷酵,建议日常保养周期为5000公里左右稿渐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右避,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保染纷蔚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壳围,之后保养周期为1万公里狠诉纳。小保养的费用在600元左右瞳覆垒,需要更换机油机滤旁翰痊,大保养的费用在1100元左右轿,需要更换机油三滤拐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型继浪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岛颅,相比迈腾驴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潞氯舍,还增加了头部气帘和膝部气囊蜕。并线辅助功能也是迈腾所没有的慷东。   点评疵撩:不可否认潍借鸿,大众品牌进入中国市场多年德蛊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浪捻涝,无论配置水平还是动力系统簇李臂,都已经没有什么优势了烩涤澈,抛开迈腾一万多的优惠对搅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坷锌离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逢:本文仅代表作者个人观点界飞,与环球网无关葡冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闹告谢,对本文以及其中全部或者部分内容纬社、文字的真实性身卸寂、完整性岭、及时性本站不作任何保证或承诺涣烘,请读者仅作参考洗蝗,并请自行核实相关内容删。" "   “北国风光珊任,千里冰封辈杭纶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景手,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淌肌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐的狄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段排蝗,对途乐而言这不仅是一种新的考验克,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驳德。 外观谅娄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戳炯,想必对于多数人来说酸臀,它的名气比兰德酷路泽小很多劳希,但并不意味着就要比竞争对手要差鲤陪。外观方面途乐外形实在太大了翱晌,有点圆头圆脑的感觉齿,比兰德酷路泽温柔了很多梢硷社,缺少了一些很“MAN”的元素盛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钎客相:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时傅蓄辞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凤菠汞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橙翔计。中控台看上去很有档次肝,各类功能按键排布也十分清晰醇、合理环橙东。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娇,完全遵循了游艇的设计风格氰曹,宽敞睬橙岁、舒适垦闪、豪华挂发,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凯。   小结肚: 从外观内饰的整体表现来看愤细,可以说途乐是一款成功的车型喘颈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篓辉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埃纹,如果“沙漠之王”远离了沙漠哆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煤蓉,这也是我们大老远来到这里的最终目的房侩膘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倡,人们首先想到的通常都会是奔驰崩糜现、宝马糯捣、奥迪罐手驰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凸弟篮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恭笆弧。但是说到文化的话编鹿,就不得不谈到今天的一位主角讳遍,捷豹XJL匣。相对于奔驰这样的全能贵族来说弹烫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沛厩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵魏短焙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翅俗。   作为进口高端豪华轿车奋,相信奔驰S级大家都比较熟缅购,而捷豹XJL依旧比较陌生讲肺,捷豹作为英国豪华汽车品牌竣,也有着将近百年的品牌历史汐,虽然品牌认知度不高虏烷,但这头豹子可不能轻视戒孰醋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丛,价格都在120万左右飞际,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L艇栏碧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前都邓,其实捷豹和奔驰早就杠上了岗唯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹿帝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缸套。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞎仓疽,你一定记得去年上映的《007谜牡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僧猛罐,没错就是捷豹XJ黑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”季,里里外外展示着它的优雅与稳剿缤虾А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剃班恕。   无独有偶寺串,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恋,虽然不是目前新款的S级侗艰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稀酪凄。   言归正传办贩缸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弦,不过两者的风格却截然不同隙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素攀扁秀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀改。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卑杯,在当前时代也更加与众不同翰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车星多古,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘫棘,的确奔驰S级是同级别标杆陀袜,外观轮廓延续了上一代轻床隧,细节之处更加富有科技感切量凭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气察稼纳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锯吩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气持隋操,比XJL更加强势侮咳,这就像两个高人胃辈,一个低调一个高调而已肠。   大灯的造型也风格迥异烦哇,XJL的设计更简洁滥侩窘,内部采用传统圆形元素弹,使得其眼神也更加专注伺苹醇。而奔驰的大灯设计更加时尚弛欧喉,内部流畅的菱形也较新颖惠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED健滤枫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车东,光前大灯就使用了五十多颗LED险怠陶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面塑诞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上令,更加沉稳鄙逢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饶瓦,但硕大的车身同样沉稳哼汗,硬朗的线条也更加动感锰没。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粟斧椿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉边踌,这也使得XJL的车尾更稳重掳腿尚,而S级更挑逗人匹锨。   尾灯的设计览鸿结,捷豹XJL采用纵向设计起鲤,并以车身腰线融为一体柯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坏,整体轮毂简洁不繁琐拐牡疙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁博,内部灯组造型是一大亮点秦协,点亮时相当好看教傅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痴,并没有过多的修饰兜踩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琳叔,就如同一件高档西装茎算,某颗精雕细作的纽扣就足以讣餐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型练醛,相比奔驰大气的轮毂幸,捷豹XJL的条幅更纤细凰辟统,并且在条幅样式上也更加精美和运动篱镰。尺寸方面XJL为19寸罕捂躬,比奔驰S级的18寸也大一圈谷,轮胎方面同样为245宽度饥羞颇,不过与奔驰前后同宽不一样授茹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虑痹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型香,并且作为一个自主品牌莱管,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赎茹,旗下的GS5史显甭、GA3卜翰阔、GA5几乎可以与合资车相抗衡赖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帘娶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撮环俯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的樊结挪,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘愠ι选,由于试驾人员较多强,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兜髓修。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹭抗。   现场测试场地为两个圈形场地级双怠,两个场地项目都是一样的窍,可同时进行两组试驾鸽唇磨,场地提供了直线加速片悸、紧急制动岁秦、蛇形绕桩岛、麋鹿测试四个项目叹,可以说涵盖了大部分的性能体验程。当天试驾温度为零下十八摄氏度孰,这样寒冷的天气侍泵拟,面对半冰半雪的湖面侥僚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力采。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下据芯,TCS系统介入瀑稼核,防止打滑的发生宫蠢骇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苗,最大功率驹:90kW(122马力)/6300rpm旗糯,最大扭矩惋车:153Nm/4500rpm咳户。而这次试驾的车型中没有手动挡救堂,均为4挡自动车型吉鸿,动力表现可以轻松满足日常使用需求围绦瘁。   起步于加速初段油门如果踩的过重滥,TCS牵引力控制系统会即时接入蕉舍芬,并且自主减小喷油量扁退,从而避免轮胎打滑想春,这一点上GA3与GS5表现都不错惰。加速至60公里每小时后让浓,紧急制动泡母瘟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坛卫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了席斥百,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停门讳案,未出现侧滑谎。   本文导航敢:" "  提起中级车涧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择领。但要是预算有限姜绘,面对这两款车型还真有些底气不足赏少,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜕。好在现在中级车市场一片血雨腥风斥,改款K5已经于近期正式上市岔内,延续了韩系性价比超高的特点耿。这次房珐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晌虽,让您的购车选择更加丰富汇衬。   没错潭膊婚,此次选择的几款车都在18万元区间内两。而且颇为“巧合”的是扒粒老,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹄,也堪称中级车的黄金动力之一诬煌跺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巢灸。既然如此劫地姆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”策坦皮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攀翅旁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裴腹勒,动力参数有小幅度的提升袖,燃油经济性也有一定的提升灌腑,但依旧没有给人留下深刻的印象垮坦虑,尤其是我这个09款嘉年华的车主脑讣般。如今漠落,在配置依旧丰富的前提下傅辅,它换装上排量更小特读男、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糙册,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倒搁凶,这一次似乎有点看头了摩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许,它的来头可不少弥你。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它税蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纲毛隶,可谓是福特的明星产品守诗烈。我得承认这些奖项来之不易瑟,但我更关心的是歪局拳,它依靠什么亮点来获奖菩道,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缓,震动及噪音抑制能力如何忿风仇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前少,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机受。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涣暇录、涡轮增压以及进排气可变正时技术赤佃。在这些技术的支持下僵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升列饯。反应到账面参数上瓢睫,它的最大输出功率是125马力蓟奴拈,最大扭矩达到170牛·米罕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的提。   另外讼,福特也针对其三缸的结构特点隘烦,对发动机的震动桑、噪音等方面做了很多优化和改进汐耐,比如喷油器及油泵柔性安装嫁死层、皮带润滑履蒙静、缸盖上方吸音泡沫等等散燎拍。为此燃霜吮,我先后做了两种情况下的简单体验背:1防铂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2布拷、在静止的状态下僻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上适。经过细心的体会和观察后虐,我认为结果让人满意傅唾,发动机的震动轻微爬烫豢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锹,但也不大碍事蛋。事实上辰骂琉,即使我细心观察避坊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涩。   看来之前的担心有点多余惯稀峰,还是直接上路试驾更加实际绦傅。它的电子油门响应依旧很灵敏希偷,轻轻触碰油门踏板碳,发动机的转速表指针就会活跃起来赦。幸好油门的调校比较线性态,分寸拿捏得体蕉耻缅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攻烦祷。同时炔垮绩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郴皑疵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉写菏冈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别色失,那种加速的轻快感是后者无法比拟的外峰贡。即使在低转速区间汗,发动机的动力输出也很活跃密介惠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姓。同样受益的还有动力输出的持续性税,在试驾路段里面有不少的环城快速路铝烤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒙特,而且整个提速过程顺畅自然坟。只可惜受道路限速的制约态痰,未能继续把速度往上提校睦骋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契概炉,升挡动作迅速份点,在D挡模式下正常驾驶舞,1700rpm左右就会立刻升挡拇斤巩,让整个加速过程更加顺畅自然饭。然而憋缺,在遇到拥堵路况的时候肆筏褂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黑夺,幸好并不是特别明显粮徘绷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翠缚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绦好,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亭舵谱,除非你把油门踏板踩得足够深米,否则它不会轻易降挡繁。   变速箱切换到S挡后屉茅,油门响应速度稍有提高蚀落先,而换挡转速则提升到3500rpm潮袍系,动力输出表现得更加亢奋拌共。味道对了得卜免,这才是S挡该有的特质姬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岭龚呵。当然本挎嘛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淳赖桃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颠,至今我仍然未能适应完瞄割。   其余部分与老款车型基本相同鞘接鸵,方向盘的转向精确伶蚊连、迅速读精,甚至有点“贼”嚼互碳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驹氮醇,对车身的支撑力度足够柒测,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显分缸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安故渡护,同时也确保了车身的灵活性斡价强。但面对减速带这些大颠簸时评,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞧。   在动力水平得到提升盛甲、操控感被保留下来的情况下瞧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虽蹿,开起来更加得心应手茹,也更加有活力莱。这点值得欣喜磐,也是嘉年华的进步忿尾愧。当然堡橡甲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潮花,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎别甩葡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亩世犀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步誓獭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凤腻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赎亥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佛郸浮,不过众所周知祁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踏,而是换装了大众全新的MQB平台备堂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谭厦。   首先我们先来说说平台睹汇块,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台东镀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滦拉瑰,PQ35血统也就不在那么纯正巴骗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台品。   平台究竟是什么活冬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铂帛庐,它们会采用共同的零部件疵线,采取相似的地盘戈、车身结构竟横番、形式结构以及相近的生产工艺充劫、轴距等镀保,以此形成车辆生产的一套完整系统榷啥,平台生产的战略是当前产品在开发中操弟夹,最流行雌韩顷、最科学澎熊街、最节省人力秸、效率最高的一种开发战略裸仍。因为对汽车厂商而言孺,可以在有效控制研发资源氢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情范刚嵌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烁蝎,并看看它们之间存在什么差异烫胁隘。   PQ35中的""P""代表平台都瘦窝,""Q""代表发动机横置骂,""3""代表A级车论,""5""是指第五代离。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肠街墒,采取相似的底盘钒甸、车身结构瑟闲、行驶结构翔溯、相似的生产工艺以及轴距等充腥搁。由于研发时采取了已存在的""模板""拒料汞,不仅使车辆研发缩短了周期闲,而且共用的零件大大减少了生产成本疥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旧墩。采用PQ35平台的在售车型有途安巨、开迪疗、SCIROCCO歇、奥迪TT呵守嗅、A3卿嚷掏、斯柯达明锐等车型抛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肠襄吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侵恰、大长度激光无缝焊接上瓢痊、双面镀锌高强度钢板撬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冒,但如前所述扒嫉痴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垛。   MQB纳和锬桑块化平台是大众最新的一个生产平台锻,也是此次第七代高尔夫使用的平台腔境。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚀,并且可以共享比例达60%的零件拟矗炼,包括同样规格的发动机呻糕护、变速器等视封。MQB平台的推出娇旱,将会取代过去的PQ25检标、PQ35和PQ46等平台勺锣榷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性台,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弓痊,不管是传统动力贪狠鹅、电动和可再生能源动力弟,或者汽油机幢鹊锣、柴油机阑吠幻、混合动力系统逢星猜、纯电动系统输晤惯、天然气发动机电、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碾。另外皇,MQB平台还可以对轴距潘瑞贾、轮距夏、前悬和后悬等部位进行调节饲。另外此平台可以生产从A0级劫达、A级到B级三个级别的车型磕。这是PQ35平台所不具备的苍鲍匿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拳茎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水核赏。相比几个欧系对手韭描,宝马的动作显然慢了半拍茬翠,继5系旅行版之后教幌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掠火现。当然有时候来得早不如来得巧瓣幸,只要给足了诚意颁讣违,迟到了也未必没糖吃凌硼。   对于3系旅行就是如此怠既,在它到来之前茬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漠汤,作为后来者掀溉榷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹票赏惹,就更需要拿出浑身解数了蹋袍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脐练,下面就来看看它究竟有何能耐潍颇狮。   还是从外形开始说起遍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尚绵鞠,其底盘代号为F31鬼攀拟,依旧是标准版轴距蚕姓创:2810mm琳几炉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言设替,这仍是个相当精干的长度垄溺抬,车身“三围”基本和三厢版一致蛾恰凶,只是由于行李架的关系唯,车身高度小幅增加了21mm鲁。   我们测试的这款328i旅行版赣面,还搭配了M运动设计套装萌肪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玻卡,闷骚的感觉立马出来了澈附,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橇疗队,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色型。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叔保,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硅刀轿,这和旅行车设计的初衷相悖莽岗。选择18""则刚好合适末宿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颁桂吨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点络,用一句流行语来说就是敖:低调奢华有内涵犀泪谋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度示凳,从这方面看多夕,3系旅行并无太多亮点盲搁,车尾的造型显得有点过于刻板籍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驰滴。相对来说并没有对手做得那么出色购关,V60和C级旅行在设计上的看点更多奋捷谰。另外蔑,虽然采用了M套件阀疚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式得唯泰,看起来实在是低调过头了局娘详。   外观总结澳势袱:如果你是3系的铁杆粉丝扒瓢,但又不愿自己的爱车烂大街徐够滑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戚姥坊,低调中透着股狠劲儿建灸,闷骚人士的最爱危蓟吭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淡邵理,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缮惧。但俗话说肉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道董斯碎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比景己,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苹谭拴?   车型的选择方面牢芬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则类林,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑囊某烂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彩料交。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痉鲤办:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸风,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屁型弧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赦端确,再辅之以保险杠的少量镀铬径宠协,前脸看起来一如既往的简约和低调科两懦。车头多条轻微隆起的线条贪,包括引擎盖上也是凹凸有致性,则让低调的前脸显得浑厚有力蓬猴褐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惧堑溶,外沿继续使用镀铬装饰肠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻几酣蒋,也更容易让人接受杉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菠屏,一个氙气近光灯狗菏,一个卤素远光灯殴心辅,外加环绕半圈的LED日间行车灯聊诵萄,没有任何花哨的设计烩彭燎,注重实用翔算廉。而作为玩灯行家的奥迪扇胳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豪败,配合上单颗远近氙气一体前大灯函委劫,杀气十足萌傲推。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贤碉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捶,看上去随时有往前冲的冲动乡楷,非常动感和迷人腐箍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扭,看上去从容而又优雅临结贡,有点儿荣辱不惊的味道何腐判。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阶举,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吵林超,毕竟走的不算是一路的风格了劫答冈。不过档,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了七宫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感七毫扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秀饭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恃遁,变成了矩形倒角式的设计欢刨电,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妈猫艾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坤害陋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弊。   尾灯方面森品,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型购,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看干,而且LED元素的缺失也实属不应该膳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涤迷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痕糖,低调依然是奥迪的责任培爬渤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎立汗筒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莲,一个拥有超过半个世纪历史陌鳞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌露,“男人”篓驶、“硬派”顽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象葡。一个如此坚持传统的品牌阂奥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峨摧颠,这对于很多人来说是难以理解的事实咸牟。坦白讲墨疙,一向不以貌取人的我滇单,霎时间也很难理解Mark T. Allen揽吞塘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弧。无可否认厕黑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遂澳疆,也必然成为人们茶余饭后的谈资另,但是就只有外貌是这样吗必蛔?难道它没有Jeep的传承片?这是我最为关注的问题艾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泵醚呐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袱。由此可见虾跨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耐忍隘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祁磊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赁拟盯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亭,首先必需要有一副好的底子戳涪饺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥脾茄。根据越野性能的高低抖巾碾,依次有Active Drive I蓝、Active Drive II和Active Drive Lock三种卞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版份琼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泊斑秽,并且还具备后桥差速器锁止功能缝刊廉,实现左右车轮50:50扭矩分配筷反,攀爬能力自然是三者之中最强的玩踢。   除此以外灸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘁糜、28°的接近角谰、32°的离去角较纹、纵向通过角23.3°墒丘渴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丛镣,要罗列出来的话其实还有很多墩,但越野并非纸上谈兵撼揽钉,要真正体验到它的实力虹碘靖,还是得把它拉到荒郊野岭福韩边。   挂上低速四驱挡夸衅先、开启后桥锁止以及岩石模式史钞,稳住油门就往上爬狄顺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雇,3.2L Trailhawk针对越野的需求囊可刀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曙。继续往上攀爬浇揣堪,一切都比较顺利晌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垃松,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翔。在遇到交叉轴情况时佛停,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镰吉浮,配备了后桥差速器锁止功能的它湃携,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑九从榷,就已经顺利通过斜蔼。   这一次越野试驾锹寺,它的表现我完全没有惊喜纱,因为一切都在意料之中胸帘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务次,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耐托。毫无疑问虚观脱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帛,也同级别的最强霓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娟荤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骑。坦白讲瓣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邢可。" "  在国内的SUV市巢省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曹如,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻观丧,正因如此惜存,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萄诗罗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破港巢奉。   说到大空间冻肆、七座设计拷、配置丰富的SUV变穗荒,北京现代全新胜达是其中的表表者奇喷惭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞塑催,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悄古凛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筷标拜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请碑,下面我们将对这两款车型进行对比分析唯池。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观始璃陡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赊邓,设计上中规中矩算,采用了哈弗新的家族式设计元素蜕款,这一风格将在整个哈弗系列上普及差爬,代表性的设计元素有遣:大尺寸U型前格栅杉放剑,粗壮的镀铬横条格栅旦,时下流行的“X”型前脸散架。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饭交。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞍掣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舷梆沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粗锭赶,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼,极富视觉冲击力恨卤项。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰。" "   源自逸动平台的CS35钝衬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽含匹。凭借欧洲化的时尚外形设计鞘勒,相对精致的内饰做工慕剩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洪谋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匆锤。此外急硼伎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箍堂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能策嵌勘,进一步提升了科技感和实用性腾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型床胸,还有定位相同的长安福特翼搏氮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4十竟,涵盖了自主及合资品牌产品跑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惫县,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湍师,作为一款新生代豪华运动型轿车薄背哩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系台码,也成为点燃这场战争的导火线呐。而上市之后钠剧光,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道覆愁礁,可谓是一场针尖对麦芒的对决峦惫羔。那么除了运动性能以外噬,这两款车型的综合实力如何呢关蹄浆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蚕躲。   虽然说是ATS是一款进口车型檬苟券,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筐箔忿,整体售价和宝马3系保持高度重叠鬼酷。从定位和售价来分析朗摄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乳窜,两车售价分别为43.80万和43.60万毒捞通,价格差距非常猩赡怠,有一定的对比价值距节。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谋吾,但两车所展现的运动风格完全不一样迪百朽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计努饰,车身线条锋利脖恐吃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吗,同时也彰显了力量感返湍。而宝马3系显得内敛一些夺丢,经典的""双肾""前脸造型稻梅膝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色培反。   作为凯迪拉克家族最小的车型航簧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系解蛊,除了长度略有优势外讣侗,其它尺寸都不及宝马3系税号耿,在空间上可能会有一些影响警趣。不过没有关系典彭尝,作为一款运动型轿车梗娄,小一点也许会更加灵活疟撑梆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缉,经典的造型更容易接受迫首,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拔昂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搽拍。   相比之下私镜弗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感噬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敖。   两车头灯布局不同锹落磨,宝马是横向设计闺冠,开眼角大灯我们已经非常熟悉查。而ATS为纵向布局盆,造型更加犀利逃短,同时采用的是远近光一体设计瞎部。配置上都采用氙气大灯通惯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备都,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辽梆,但是可惜没有前雾灯霞可。   从车身侧面来看惧戚侥,我更喜欢宝马3系钨湘,腰线更加锐利凌艾缄,营造出了运动型轿车的动感效果堂。而ATS侧面饱满厚实辱茬好,典型的美系车风格筷扳讥。   两车统一采用的是双曲率后视镜蠢讣,并且带有电动折叠和加热功能疼扣,同时集成了LED转向灯丘孙去,显然宝马3系狭长的设计要更美观讹锨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豁苯搂,警示效果有所提升呛媚星。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性行媚困,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衫目前,双边双排气管设计也展示了其运动气质性。相比之下拼,宝马3系的尾部显得比较平淡晦榷,家用车的造型在气势上要弱于ATS程睹火。   轮胎方面炭纠熄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叼谰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抱茎巾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搂汰,都是偏重运动性能的选择起钦。" "  提起东风日产天籁圣,人们往往都喜欢用舒适疗、性价比高缉、省油这些标签来为其定义箍矮景。的确耗猎吠,作为日产在华销售的顶级轿车皖甜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态县,在中级车市场中处于上游位置锣访。不过这款车型的加长行为案,却与其他同级别车型有着截然不同的理念督圭,天籁公爵氛般门,虽然是天籁的加长版本放滇铰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伟够,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁,挑战更高级对手搅齿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸥煎讣。   25.18-29.98万元的价格区间教,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淋扣。相比同级别对手雅阁帮哪缺、凯美瑞房篮、迈腾等热门中级车潘矗揭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫁宪添,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辑箩架,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叉栏须,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咕啪芥,在提供更多给消费者的同时谴肥,却并没有在价格上表现的有多高调捷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柔嫉,但是通过对细节的仔细端详铂稠,你还是可以发现不少变化之处荣失。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忱缴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近愤夺。   5003mm的长度与2900mm的轴距惨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越髓嘿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歼材。而与豪华品牌中级车相比较顺痰阿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疟惯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捐错沏,整体协调感还处于平易近人的水平农。   本文导航技:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绵膳,数以万计的人们加入了摇号大军奇橡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逆堡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程害沧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扯巍,一步到位的想法也被大家普遍赞同度,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛊浅江,强劲的动力搞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜维脱社,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偏枷,它们的价格和配置都比较接近携饭,下面我们一起去了解一下汲揉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搔层色:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莱寿:15.98-25.18   推荐理由犀吗:大气时尚的外观落、配备豪华全景天窗叛竟、全新T动力以及较高的性价比茨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悼懈蔡,采用了起亚家族虎啸式的前脸趣蚂瘫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕊扑,能够满足不同购车消费者的需求簧,值得称赞的是呜骸唉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哪拇疆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贿卷臀,在同级别车型中也具有很高的性价比桨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挽,自从彼得希瑞尔来到起亚后盒努开,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贫柒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倪,大大提高了起亚车的辨识度胺迁。熏黑的前格栅看上去更加动感持,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利美。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔫伯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吗括,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舌花寐,并且兼顾了空气动力学啸慷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辨憨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颧瞪粟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吓,LED光源看起来更具科技感燃芦。   新K5的内饰进行了小改动吼,用了和工艺均有所提升什急,三幅式的方向盘也进行了重新设计颈冬,看起来更有质感伍耽班,使用起来也更加方便底佩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哺,也提升了整车的档次感墨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镀漓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僚胁,A柱倾角也随之更大砂叭,对于一名1.82m的男士来说特,头部空间的局促性很明显撬划,通过降低座椅高度后砰兢,驾驶视野也受到了一定限制肮叼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谓,同一名人员在未调整前排座椅后湾乌揉,直接移动至后排乘坐范,腿部空间十分充裕陡扔,而头部空间也在可接受的范围之内糕俯钎。总体而言胸,如果想舒适且安全的驾驶K5鲤亩集,并不适合个头较高的人士康洽叫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗽仓借。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澜缅,最大功率180kw捻籍屠,最大扭矩350牛米棵寿,搭配6速手自一体变速箱猴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袭跑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型城,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勒淖械。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内提苇谢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坡。如果你听到4系觉得陌生腑,那么当你见到它一定觉得很熟悉图。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锹帘副,无论外形还是内饰都与3系很相像读娠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臀衬,因为在它身上不仅有3系的影子埃,同样也有着自己独特的光芒蠕旗佛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岛,59.6-73万元的定价也高于3系偶。不过其实也可以理解雷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辣密雇,而是想要一辆便宜些的“6系”奉紊。   宝马4系提供运动板嘲、豪华邦毙、风尚三款套装罢垮榔,价格方面没有区别熄修。车头部分确实与3系非常相近扒,只有前包围能够明显与3系区分出来宠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锭常旦。整体来看事,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朝揪,仅在细节上加入独有元素让葡率。 【左希陌:豪华设计套装(选配)/右吴芒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煞,但来到侧面相信很快就会被它吸引逞急。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扫,这样的立体感是3系无法给你的介。车身尺寸方面韦飞春,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短截霉孪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缆蝎,轴距两车同为2810mm龟篡都。相比竞争对手湿份蹿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掀独。   由于定位与平台的原因刀圈盗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犯疙,也达到了对自我的超越糜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缸谎。尾部张弛有力的线条悉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果何挺老。   本文导航拴冉东:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诡遁,2013年又有很多车型和大家见面了坝菜痹,它们各自出身不同性格迥异慧体膜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恨炒,其中原因多种多样衅嫌沙,下面就对它们的表现做一个简要点评辞饺杆,并送上编辑们的新年寄语咳查。 东风标致3008   上市时间虫距:1月9日   售价巴徘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车凭芰丁,法国人终于坐不住了乌,要将标致3008进行国产钢沤倘,最初还担心它法系前卫度、超前的设计能否被中国市场接受氛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惯。   不过似乎这一切的担心都是多余的丘浦论,东风标致很清楚大家的喜好挞酪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拼、尾灯等部分进行了调整篱报瓢,类似机舱造型的内饰得到了保留贪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浓贸奈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忍蓝侗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计峨才猛。   动力的调校同样符合中国国情坍北分,由于中国道路情况比较复杂和檄耙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机策殊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梅宝渴。尽管变速器的表现有些差强人意杉剂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如题。 为了进一步满足市场需求池限,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型响,丰富中低端产品线晨。   新年寄语层阿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抹律,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厦垄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狡。" "  汽车除了是交通工具之外赎天剖,在中国它还需要扮演更多角色归牵计。比如剔陵栓,它会成为一些人身份的象征咖密邵。也正因如此寐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苍拒。在车型跟随换代而越变越大的时候躬喘怜,它们还不满足绞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逼胖拘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惟偶榷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贯德辟。   从长轴距车型诞生起奢继,围绕它们的话题就从来没有间断过铂填每。长轴距车型的空间更大是显而易见的凹殿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗十透?是为了操控放弃空间垫龋帝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乓。现在畦玖阔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骡膊,并且差距幅度有多大即翁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杏省行。从设计上来看冕撤,它基本保持了海外版本的特征祭己,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膜。整体风格比上代车型更运动矛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箩欺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烧记袱,同时饺动入,在配置方面也向更高级别车型看齐吨蓉嫂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唤娘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痰混兼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侵,那么实际情况果真如此吗矩歉?   首先椽济湃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异素怒。将天籁停在起始位置后编犊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崔书。之后侮构侍,向左打满方向堆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作貉,然后再次用桩筒标记后轮位置此牌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赤席。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异是煽漓。   实测印证了我们之前的推论蓬碘世,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抢,但差距不算特别明显孰。两者的方向盘直径和回转圈速一致棺顿。实际驾驶时喘绍宽,除非路面宽度限制特别明显颗,二者没有本质上的差别赂茅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夏诗盗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话保怯蕾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汀。当然莆,陆军1号的尺寸太过庞大耐,算是加长得比较极致蹄寄呐。那么恰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗超炯?   同一水平面上傲漂桅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赔菩,二者的成绩均为150毫米拒溉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙础蠢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焊酚鞘。   我们的测试方式是将车头正对坡道爽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岸唐橡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米础溺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吹,但结果令人意外怒坡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吮颧澄。抛去胎压等因素的影响粮乐毙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平遁囊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闲匡颈?如果排除自主品牌的话郸戎浩,这多少听起来有些不切实际吧堪哪闷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了康履。不过这个看似不可能完成的任务唤阜猜,正因为有着咱们自己的汽车企业联,才使其成为了现实添。10万元给我憋,我会选择什么车呢篱翱?今天就为大家介绍两款不错的产品渡,众泰T600和比亚迪S6芳坷,它们之间孰强孰弱烘卞竞,看完文章之后您便会知晓拆忍卿。   4天以前然,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来襄男,顶配不到10万元的售价烁夸,加上1.5T发动机出色的动力表现念唾、以及全景天窗咯蒂、倒车影像等丰富配置的加持桶姜,让所有人为之眼前一亮肚未。而在该级别中稠戏愁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甜弟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糙,还有着出色的销量和用户口碑策,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亨。所以今天纳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绥幕木,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揩交,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龚栖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棵,这款车属于小一号的紧凑型产品勃稿俗,因此这里就不掺和了藏己逆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烂烫:两款车型造型原创度均不足榔。   外观造型上崇坡蜂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拖靶,但相比之下苏懒涤,众泰T600显然模仿的更彻底一些铜沛,车头与车身都是完全的拿来主义藕唤,没有一点原创的元素查每贪。而单就最终的效果来说类阂蔡,众泰T600显得圆润饱满美亩胁,比亚迪则更加的精致显大夕瑰碉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面版蓟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm然痪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莆,轴距为2720mm笆就,从数据上看祥范姑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怪靠,而众泰T600比对手更宽冲,轴距也更大龟袭屠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暇颅必,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汉,在轮胎规格上橙吝,众泰T600更有优势一些痴宿。刹车结构上集,两款车均采用了前后盘式刹车电茬慑。此外低担信,在备胎的布局形式上澎玖,比亚迪S6备胎采用下挂式每颇捅,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁怠,不过更换起来略有不便媚防。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倪蹿请,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高婪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郴,线条上显得不是很协调凯,后雨刷工举、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备女嘎那。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挽朗笨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达形,而众泰T600根据官方的说法率搞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炔芥。   钥匙方面癸哀幌,两车都配备了智能钥匙协邢,并且无钥匙进入乃邦、一键启动等功能也是一应俱全佛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通番并奴,但质感和色泽都比较不错搁媒。相比之下外烁,比亚迪S6的塑料感略强毕跨宝,但它的两把钥匙中庭哎陵,有一把还是卡片式的抗,挺有档次感的荡痢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淳蜗税,据日本共同社11月报道健疮顿,丰田汽车公司发布预测称题淘虱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆久,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僧。而2013年前十个月境霉蔑,雷克萨斯在华销量同比增长8%房瞎镭,而7-10月同比增长了24%铝慌课,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势礁瞳抒。那么假胜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姑龟牧?在这个产品为王的时代中炊搁,或许答案非常一目了然告并,品质卓越的丰富产品啊凄藤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羡镀尉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逝伤,而其到了2013年也整整历经了三代产品量婆斯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渡?在这代产品中究竟有哪些新意节波沙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仑耪。所以前,在这个2013年的冬天兔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盟。   是先有鸡还是先有蛋扦坞?这确实是一个哲学问题你。但是对于车型换代而言童,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锻蒲。在介绍外观之前堑,有必要介绍一下其前世今生穆定霸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗣,全车线条设计更显张力悔频蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘成菠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点。   第三代雷克萨斯IS腿慰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伸,全车线条设计更显张力夺邢,饱满的肌肉感让人过目不忘辑泊盛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化力惹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尼雹,但当这款概念车面世之后弥掏胃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醛奔。虽然没有LFA那样气动山河浓晶勺,但却是可以做到惊艳动人柏姐梅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糖蹄颠,要么从一开始作为越野车的分支谱篮,要么不经意又成了轿车的替补物病,但这丝毫不影响它越来越主流帆魄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犯。   一向个性张扬的Jeep品牌存恕,一改传统的硬派风格喇肮但,走起了时尚运动的路线奈。不仅如此辟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坡,在国内各大车展相继亮相画尽豪,赚足了眼球琴挛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衡掣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乘稀德,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢婚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擅:一改硬派风格潜估,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胆淑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驾首,在这样的大背景下建采晤,自由光孕育而生氮兰。只是从自由光诞生之日起全,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犊怒珐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芹掀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)码贰绞,定位于介于指南者和大切诺基之间惠秽,竞争对手直指奥迪Q5纬亨厩、奔驰GLK茨钱、沃尔沃XC60等车型乔,车身尺寸方面形,其长宽高分别为4624mm任、1859mm淀宏、1707mm遁,轴距为2719mm霓防,与竞争对手相比并不处于下风车溯静。   既然是Jeep品牌车型矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殊,只是造型有所改变堪戮姆,一改以往平面式的设计兜,采用了类似“折角”的设计箱踩力,当然效果立竿见影论岁荒,整个前脸变得更时尚也更有立体感牌。前大灯的设计标新立异嘛煌尘,采用了大胆的分体式设计局炽匿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拖擅僻,氙气大灯世块缸、雾灯依次向下排列斥糙搐。值得一提的是该车的行车灯侩肉慌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卿称工,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烤毖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掸霞痢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垃貉。 斯巴鲁BRZ 毛勤谎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钳,采用后轮驱动平台匿磺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怯惟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”股冈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冠患,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灿,而外观和内饰由丰田负责贯惠。   尽管如此盟床既,BRZ并不是“每个人的菜”涂肝捷。尽管设计了一个小型的后排座椅迟赴憾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扔,音响和娱乐信息系统不够出色哇段,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睛伴识,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畏森哎、并且外观时尚动感的轿跑书械,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钎姐亨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机客,最大输出功率为200马力休眠歌,扭矩为203牛米朴。据美国环境保护署数据显示能膳瓣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兜艰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枷。 ? 斯巴鲁BRZ 拨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栖试。两个版本都有手动挡或自动挡选择哺德凳。   豪华型BRZ的售价为26泥邢,265美元侗炼箩,配有空调系统伎为韭,定速巡航系统帆,电动后视镜扁,一键上下的电动窗霓,后门一鹇苯叮控电子锁哎,真皮包裹方向盘蛋呜嫌,65/35规格折叠后座凉,HID大灯咖埔,17寸合金轮圈协,有语音提示的导航系统薪,实时路况警报邢类,USB接口和车载收音机黎。   限量版的售价为28隙,265美元位嫂,在豪华版的基础上增加了雾灯哪伪分,真皮座椅狡,一键启动眉藐串,后扰流板抢性答,配备照明的遮阳板化妆镜氏挡,双区域空调控制系统稳,前排座椅加热和后视镜加热诬口彼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拿艘,电子牵引力系统醒,稳定控制系统以及6个安全气囊似然趁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试能,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明话膛,无论是正面撞击誊刀牧,车顶强度炒沏砷,还是座位与头部保护试验惨喀款,BRZ都获得了高分丸芳肠,可以称得上是一款非常安全的车校捂崔。 ? 斯巴鲁BRZ 慷芦凑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妒,加速时的推背感没那么强烈策公每。不过古戊横,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醚罗,对于六速手动挡十分精通弗绞,5篮,000转起步对你小菜一碟的话灿,加上BRZ的轻量化的设计试亩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踞描缸,并不夸张的外形设计钠苟,精准的方向盘措畏,强大的刹车和印象深刻的牵引力诫囊局。   总体来说剃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涂看,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受济疮侧。而作为日常用车来说堑,路况好的前提下孪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品发徊饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫钠,严禁转载娄距奇,违者将被追究法律责任澳甫。责任编辑尺炯弟:李敏" "  作为一款小改款车型妮谱盘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箩郸,甚至在细节方便也没有任何变化攻怯冗,仅仅表现在配置上的升级衡潦幢。回顾智跑近3年的上市之路来看分睹,依旧保持着其独具一格的风格吾,即时在如今来看恨瞎县,智跑仍然算是一款前卫的SUV奖,回到3年前高波,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掸桑填、2.4L两种动力共10种车型沉,售价16.48-24.98万元栖弯,售价与老款车型保持一致势害相。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陵鞋迟,即使它远远的驶来为裂邪,你也会在车流中一眼识别出它武叮厢,城市化SUV的定位倒也不特别腾,不过叉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计放驹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渺。   现款智跑与老款在外形上几无二致纤虏算,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞳捻,与老款相比搽芳汐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稿曙蛇。部分高配车型则配备主动安全头枕簿驴、前排座椅加热牡庭琳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丧攫骇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驳题,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闯。这些车型中包括了全新奔驰S级底、凯迪拉克ATS龄辆高、斯巴鲁BRZ年伍牢、沃尔沃V40等备受关注的新车哎绷参,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局费刻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间井郎:9月28日 售价区间八盆舱:124.8-209.8万元   新车点评八段: “汽车发明者配两沉,再度发布汽车”品膛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓜,这也看出了奔驰对全新S级的信心无,从外观那、内饰抄吗、配置等硬件方面的足够实力岁绩,甚至超越许多同级别车型前搓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机开。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢型篱电,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妈。具体来看蛾乘诲,前大灯灸睡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是希监楞,新S级加入了更多张扬的运动化元素赏滔牧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堑痹嫌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醋疙纫,有点类似于现款CL级的设计倒读。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面躬庭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统合寒堂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现干当,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幸,还可通过其控制车载设备等袄伯。另外库情具,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统残彻览、LED氛围灯凛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅楔、新的mbrace2智能人机交互系统等核访。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计林计,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酿普,特别是后排的座椅丧,高配车型后排座位为独立设计尉,并且带有腿部支撑和按摩功能捻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重导刀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面编狸弯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机山阔参,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锤峭舷,最大功率为245kW(333Ps)蔫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缚,并匹配电动机噶品,最大功率为225kW(306Ps)辞菩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机不,其最大功率为320kW(435Ps)妻邵闻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镶尸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间龟膘停:9月28日 售价区间傲凑:30.8-43.8万元   新车点评刃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啃牵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭。但凯迪拉克ATS的到来浪副墟,让宝马3系走下了神坛隘芭酒。相比一直宣传运动的宝马3系谋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烂刊。不过在终端消费市场上乾叼,凯迪拉克还有很多事情要做裸劲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绕岭弊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痞涸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市井掀恍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型来繁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贯投攘,外观方面窍踏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卞攫歼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计额尸,整体造型较CTS而言更加动感悸耿卫。   凯迪拉克ATS拥有50斗:50前后质量分配培,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锈陌、Brembo刹车卡钳堵锭婆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腥敢备。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梗葱、LSD后轮限滑差速器未串叫、高性能运动轮胎饭鲁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)量弊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猩彤其。   车身尺寸方面殊邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泵,轴距2775mm奴扳肯。而未来国产后杏溃,轴距有望加长烹,以应对国内市场澄盗。   动力方面潞晾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机案,最大功率203kW(276Ps)泻权辑,最大扭矩353Nm槽擅,其百公里加速时间为6.2秒涪外弊。传动系统方面泛吉戳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驹。" "  前言琼俩: 在上一期文章中逞氦掂,我们盘点了2013年重点的改款车型蝎懂俯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惰菏,在收集信息的过程中胆,编者发现了一个有意思的规律楞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磷萎哎,往往推出两款喂菲鹿,甚至更多粳涵,更像是一次新车的大爆发矗伶,或者说是新车开发计划中的一个波峰具寄,这样的车企包括长安福特牟锻埠、一汽大众烂囤彻、广汽本田等磊片。与上篇文章不同的是蜜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出款头楔,而是挑出了10款重点车型涉簿具,这10款车型有的是关注度较高的人气车型广次,有的是较为低调狄仆,但其实销量却很不错的实力派车型精惜泞。回首这一年苯鹊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隙守:12月10日 售价区间楼没:12.19-18.29万元   新车点评捶:作为大众全球的当家车型场轿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耗柔娇,是相对比较原汁原味的一款车型库项请,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毋雄,但空间的改善却更具群众基础慌片霞。从速腾的热销来看帛亨巴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峨,雾灯区域的改变也是如此惯世。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潘帝屡,也更年轻一些顽瞧,少了几分柔美设拇,多了一些阳刚的元素煌斗咎。   车身尺寸比第六代更大短瓤髓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疚煤据,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跑,后排空间略显局促却尾。这点在国产高尔夫7上得到改善虽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm螺黔,相比现款车型斗酣,长宽分别增加了56mm和13mm冠,车高则降低了28mm司朽诡。此外娄愧撇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喉韶,轴距增加59mm省奖辆,达到2637mm廖烈,使得后排乘客腿部空间增加30mm习湃椿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm譬惫,而行李箱空间也增加了30L澈,行李箱总空间达到380L纽丸痉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化横抨敲: 相比外观的“小改款”饶讼,内饰的变化却是颠覆性的妒诬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状年得猩,并且向驾驶员一侧倾斜霞括,更人性化汕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点封猴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屯蕊档,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铝魂。   轻量化更加明显兽剔搏: MQB平台的特质之一便是轻量化宏伦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大背,质量因此降低了37kg飞慷穗,另外发动机降低40kg碗,底盘降低26kg氢鄙湿,电气系统降低6kg等等沟巢竭,虽然车身尺寸增加砂粹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裳抗莽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg监计,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吗,并且一定程度上也能提升驾控体验概萝订。 【MQB牡幔块化平台】   配置全面升级社懦貌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兔驾、定速巡航俗氛、启停功能夕、第二代车道保持辅助系统岭、防碰撞预警疽、自动泊车懂付、胎压监测检遂、电子手刹多峰囊、电子驻车芳溺、一键启动适炔读、新版导航及超级蓝牙等功能蓄钾馈。另外和迪,丹拿音响食、以及更大尺寸的触控液晶屏虚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沸第: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机认滇勿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教外窝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)确,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朝洞虏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同片硼霖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机科羞逆,其最大输出功率为162kW(220PS)谱筏跑,峰值扭矩350Nm嫩裙芥。   主推7速DSG双离合变速箱皑炕煌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卑疮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奈糯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)权渺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呢膝,而1.4T自动舒适型肪仆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粟界恨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间囊双:11月19日 售价区间爸盗称:12.98-18.98万元   新车点评疮峰甩:北京现代是2013年的大赢家构,销量突破百万辆乒舱,并且销售车型整体售价在上升隙嘿。虽然索纳塔八的表现还算不错镜魔,但这是以高性价比换取的澎逞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糖,外观更沉稳蜂扦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溺考青,再加上超出预期的低售价疤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秸灰童。   外观方面穗闷,北京现代名图共拥有八种车身颜色尸,分别是水晶白睫其策、梦幻银缄呜逞、幻影黑踌氰染、玫瑰红构、水墨灰澎驾、宝石蓝盲、丝绸金匣鲤、北极玉成第盼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叮层填,尤其是前进气格栅处的造型阿炊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔材士。细节方面了范,新车的前大灯设计很抢眼井泌,区别于其它车型绩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上容瘸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豁浓劲,轴距为2770mm截眷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攻诬拎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点履眉眉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面播,北京现代名图内饰设计风格相对稳重部绥屎,以金属和实木装饰为主迁秤陡。配置方面图吗厦,有主座椅十项电动调节卵、驾驶席座椅加热通风记忆功能昂矩花、双区自动空调筋、倒车影像歌涡、定速巡航汀、多功能方向盘骗饶末、座椅/外后视镜记忆功能冷糯经、侧气囊/侧气帘欧河僻、副驾驶安全带提醒佩、倒车影像系统厂惫、转向辅助灯观、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匙颧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面不不,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仁涝。对于后续会不会推1.6T车型屁,北京现代副总经理权赫东表示间结力,目前尚没有这样的计划糯桑鸽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翠,满大街都是巢炮叛,从朗逸上市到现在的五年来策帆,在全国卖了一百多万辆币,卖的这么好骡谁,自然有这款车独特的竞争优势仇哎翰。要知道村烯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量送绩,这究竟是为什么琉,很值得各个厂家思考虹糠。市场定位抓的准蹦绒挫,产品线丰富堂闻岸,产能跟得上骸泞凛,都是成就朗逸销量过百万的因素冷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚼,市场价16.59万元草桑吝。究竟值不值猎匿捻?运动在哪里久?是否称得上运动汝逃?带着疑问巴,一起来吧厘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅昏部、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瑞司,这种运动元素的表现方式很常见挝疯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅皖浓,配上熏黑大灯这样的手法勾茬,而且很多还是豪华品牌在这样做揭。这样就无可厚非了叹添,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赌斜碾,新朗逸又有什么不可以呢啡擦?   运动型小尾翼灌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摔涉闯,同样是传统手法忱摩,几乎在外观的运动性点缀上芒菩狄,各个厂家还没有太创新的方式敞。一般些的记,就增加这样类似轮毂缉版浚、尾翼的装饰闲湘,高端些的皋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酷颈,不过社,从侧面看品狄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泌崎倡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撅。   相比车头和侧面畴筒将,笔者感觉车尾的运动感更突出一些律,在说运动感之前坏吞,我更想说说普通新朗逸的车尾椿,更确切的说闲爆,是想说说尾灯淑黑腻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凯,有一点略显单薄的感觉女吕。运动版上簧,尾灯加入了熏黑处理修锯环,双出排气管也更粗壮了逛,保险杠的视觉感受也更丰富蒜限,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感情。   本文导航膛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奔伸嘘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脯,即韩国的蔚山目,这里同时也是现代全球最大的工厂兴缚。这个工厂雇有3.4万名员工瘦,日生产0.56万辆车蒙目。   Inautonews编辑表示壕顷抄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纪。五年前质量提高了喂亩,但是外形并不美观眯班八。然而冒啊叔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变推疵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摧酚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)车呜愁。对每个购车者来说路缺猛,这听起来非常有吸引力携。还有就是i40被认为转售价值要高于福特保拾。   与现代旗下的主流车型一样遁辞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拜哪,整车线条从头至尾充满着流动感蒜疤纹。车身长4770毫米吻痢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皆糖考。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郴梯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓖扭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滥谢孟,它看起来依旧如此的适合年轻人凌拌。没错权席飞,搭载着一车的新技术之后哦咐兜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手物蛊陷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价构活悉。于是当新车到来的时候遂客,你一定和我一样对它充满了兴趣媳怖。这是最年轻的凯迪拉克邢竭蛾、最小的凯迪拉克仙靶皖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朔? ● 外观造型翅:钻石切割风格依旧段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虑提朵、2013德国红点设计大奖勾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩纠臀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骡团救,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捷,只是这回素戳,ATS是完全原创的作品偏癌病。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm你高,轴距仅有2775mm吗腾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫腑,而国内我们则把它当成中型车剂坞欧,和宝马3系标准轴距版侗筛、雷克萨斯IS成为同级别竞品洪动,并比它们都要更小一些咆邻渐。   前脸的造型相当干练断嚼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张息考竣,而是被很好的控制在一个合理大小上妮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醛变,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甲川。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条边,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪稻陪。出于空气动力学考虑壬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舷,当车速高于60km/h时连,前进气格栅会自动关闭氮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斗村必,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)册釜酶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巧冉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邯碌乏,并带有远近光灯智能切换功能隶庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘸,快速亮起赌,缓速熄灭的设定很显档次牛潍。再往下看痛理拧,闪电式日间行车灯痪泪、大灯清洗伙呜讽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥扇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僻睬喇,亦或是造型需求旱,感性的来说咐虽,可以视其为向着传统美系性能车致敬盒。身处车内八节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让揣臂。   ATS是一款后驱车勃隶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痰盖:50交德捌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龄拈沮,贯穿车体的俯冲式腰线碑脓、短前悬萌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吝柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白泵示,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俊腹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙物蘑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚊挪费。而在规格方面枚督,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狼始,前胎尺寸为225/40 R18惊管成,后胎尺寸则为255/35 R18蟹辈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拾块叮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朝替,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旅态究,至于设计师是否真有此意侗咳唱,倒还真无从揣测氛篡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少激,实际上惧昆究,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郴酬,由此带来了不错的视觉冲击感地,给后车以足够的心理压力姐,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸽酚坑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倍苛,至于3.6L V6车型何时会引进揉,官方暂时还没有表态粮都肉,而是否会有V系列性能车型的推出蓝兼币,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裙睹奉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磋潭,我的第一反应总归是奥迪A6L胶揽、宝马5系以及奔驰E级这3款禽。不可否认窟潞颇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吃然,路上的能见度也说明了这点蹿烘。不过祭,随着市场逐步的被细分垮哦虽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桑唉俏,除“老三样”以外驴,也还有其他选择疤石,比如溺履抗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES硷料肃,这两款不错的“非主流”产品板巩。   今天凤加,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前览醚,领略一下“非主流”中大型车的风采凉题史,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唯,当然孪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗣抹酬。(注贰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”手弦,雷克萨斯ES简称“ES”浦秆卤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娟脖,编辑先和大家解释一下“非主流”飞,这里并不带任何贬义膝。从销量看锑台鹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上化,宝马5系9000台以上疏翘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睡幻。   外观贸碑:XTS尺寸明显更大柬伦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒜儒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铰歧苹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窗。造型方正且棱角分明的车身造型残啸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喂愁卑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廖唱局。可以说它给你带来的面子效应始,绝对超过它的价格痢氦,在半年长测期间潮嚎,我在停车时经常会被问赂郴:这车得60-70万吧拖肉?   相对于XTS外观的张扬坪偶、霸气磨粗酪,ES则可谓是低调躺拳、内敛很多师,整车的线条和比例都比较匀称衫赴惰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了损睦。   在车身尺寸方面晶景,XTS的车长达到了5131mm啤挽桃,比ES的4900mm足足多出了231mm溜,差距可不写刃恕,但在轴距上磊,两者比较接近媒捎捞,XTS为2837mm疼痕故,ES为2820mm凹聘倘,仅相差了17mm邓婚,至于最终的车内乘坐空间表现米豪,它俩也是半斤八两朔贪驮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辟录,氙气大灯缆巧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少架滦畅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匹妥,ES则仅有近光是氙灯际,远光为卤素灯泡海耿。其中居多,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纶,显得比较个性虽。而ES则还是灯组传统的横置式股。   再来看看轮毂和轮胎勘趁埔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稳,ES为17英寸节钳暇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎官擂倘,市场售价约1500元/条沥波彩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎极衰,市场售价在1000元左右/条发。可以说埔鼓嚼,在这方面两者的差异还是挺大的受。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屯呐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择川卑迹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兄剑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闷,下面就让我们来看看他们各自的优点妮癸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岁,其他两款车均有上万元的优惠鼎,但相比比亚迪秦的国家补贴拧踌罚,这些优惠就算小巫见大巫了谜。目前在国内的某些地区蹋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袖,总补贴额度可达到7万闪沦耿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陇。   在外观方面青,这三款车均有各自的特点辅寸涤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酞。而本田则是日式混动车的传统样式溅,看起来非常别致心。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暮,非常有气势霓嘎朵。   这三款车中多介,比亚迪秦的动力参数最强桔晌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辟。不过要是论舒适和驾驶感受幻廷,锐志才是这三款车中最棒的敬府公。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车常,因此它的动力参数看起来没有太大优势杠。   三款车同为轿车菠泰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玲,丰田锐志采用了后轮驱动拱惧。至于哪种驱动形式更好乖诞,就要看个人喜好了泼境焚。   本文导航剩:" "  简约内敛炔沉必、安全扎实矢靠弧、品质优良喉,却叫好不叫座客火堕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掠姜。然而对于一个企业拿灯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品穷。为此膜绞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时轿贝皑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秸姐笨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钱奇绘。 亮点配置乌检眯:   City Safety城市安全系统订炭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下广讼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞禾踩姐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睦法敌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荣烙题,系统将马上发出警示并全力自动刹车舜推才,避免发生碰撞事故妙催收。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)及驼,可实现自动排队功能碎腥臼,除了可设定巡航速度仇,还可设定五种不同时间间隔穆眷。   加强型盲点信息系统BLIS陆亩松,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庐憾挤。   倒车车侧警示系统CTA烁即纤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆些入,如有车辆接近窘,会发出警告音和BLIS警示灯垃。   FAHB主动式远光灯楞嫌烽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侣邯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僵泥,防止对方车辆驾驶者造成炫目请。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巫虽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择担捣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苦汤袱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碉姬巾。显然沃尔沃也意识到这一点睹插鸽,要想在销量上追赶""ABB""娘疗琅,国产是最为关键的一步淡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怕。S60L的到来肯定会对宝马3系泉、奔驰C级勾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹋犬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手麓伺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢少爽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型防坞,我们今天对比的是2.0T智远版倪,售价为30.99万朽秽,而其对手同样是搭载2.0T发动机抵无,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型番垮铜。 ● 外观对比   从外形来看团,沃尔沃S60L给人感觉干练策桐聊、紧凑享开,X型前脸略显凶猛拴,富有冲击力傲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茧赐地。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鲜咎,采用氙气大灯光源位坷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烂趟抠,只是少了前雾灯舷。相比之下芯睦购,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利办峦唤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泊,同时还配备前雾灯失。只不过灯组并非自适应前大灯烘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侩,确保驾驶安全朗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虱继捞,轴距增加80mm达到2856mm琶粪,而奥迪A4L轴距为2869mm嫩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撇斜,不过高度和宽度有所不及顷孰。两车空间表现如何瞬耗,请看后文的实际体验烧。   两车侧面造型也具有不同风格峰就荷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态感,而奥迪A4L侧面更加稳重醚,看起来朴实大方退。 在后视镜上惩曹,两车都集成了LED转向灯垫渡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拍,而沃尔沃S60L则没有脑。 在尾部封补儒,沃尔沃S60L造型略显生硬了掏和,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皇保。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骗阮,同时加入镀铬包裹欣抹姆,气势十足护,而奥迪A4L是单边双排设计点久哼,无镀铬装饰曝为。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泉表赶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎访粒,尺寸为225/55 R16轮胎同,相比之下尺寸显得有些小了呛碗法,同时配备的是非全尺寸备胎巍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎湘逆,只有修补工具有点不厚道嚼滔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗家?当时的网络上绝对是一片嘘声狸适。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计填彼薄,这似乎就可以理解为特立独行届靖乱?或者说创新婪痪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菏恐小,通俗一点说就是瑰:走自己的路擞隋,让别人竞相模仿脯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寂弥度,时间不长捣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侗卉坤?当时我无法回答兢汲,因为还没有对自由光进行全面的了解煤,经过一天的试驾体验之后喘磺,我认为这次Jeep自由光确实有点料撵阑,甚至可以说气势汹汹砷靶桓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴直ㄆ住,那么它到底有什么资本来搅局呢炕顶扯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屑蕊苫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唱逞,在做颠覆传统这件事辅哥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诺撼。就拿前脸来说囊弛,好看不好看绝不是我个人说的算的画掇取,每个人眼里都有一个不同的看法蚀卿烘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潘瓦洞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俺妊靡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凰酚菲,Jeep其实并没有太大的优势廖,包括大家最看重的轴距表现秤,在这个级别也算不上是太突出祁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惰焙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喷埔,让消费者也能愿意买单侯姓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辫那,其尾灯设计和大切如出一辙蜂宫翱,只是在造型上稍微做了一点改变囊嚼,以便能和后车窗衔接的更自然一些封会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样额示结,这实在是太个性了死,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘫耿掸,不是吗苍腾弘?   本文导航超豌:" "  “便宜胚嗡绒、省油颁薄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谩。因此解菜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军电性,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脱畦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息断拈功,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渐。二者不仅定位和排量相同矾凰,售价也都是6万元出头稻。那么谁的配置更丰富宛捐,性价比更高呢谭茄?接着往下看吧氓苛。   备注寄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葛脾催,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汹镶淬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”身弯、“天窗”和“后轮碟刹”琴憾绣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响视去辈,促进其他品牌产品的更新或者降价舱徽,以提升竞争能力售秤诞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娶,但又觉得竞品车型优惠较多”交。今天就随着我们来看看匡沥,新威驰对比瑞纳贿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宫壬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炼翻,此次我们将两款车型的顶配加之对比帮想酒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堡套,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多精需。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨角溺戊,以往圆润的风格被全面舍弃婆梅,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳞。虽然初看有些夸张赴,但是符合小型车定位维,更多时候它是年轻人的代步工具噬哄牟,所以造型必须年轻哨蹦匣。大灯面积不但较老款车更大比赂,眼神也更加犀利读罐疟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龋龚换,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿供,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论微圭硼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掠筋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孔鄙筏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唬翅拨,诸如电动天窗搭、前雾灯与后视镜调节都在其中扦摄歉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拴挂兴,日常使用的便利度稍高一些鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咖,轴距达到2550mm板摧圈。与老款车型相比加长且加宽懦,这是为了适应造型变化的需要备。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戏急夏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氰椭。   新威驰车尾没有车头那么激进席,显得时尚而舒展青两够。整体线条看上去硬朗多了幂。在高低配版的车型之间茂省冬,外观元素的差异并不明显悍雇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谅,不过在潜在的功能上却有所不同列,高配车型具有独立的外部后备箱开关队纠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启救诲阂,在日常使用方面的便利度有所不足充弛锌。   瑞纳尾部的线条更是犀利透牟,线条从车身一直延伸至后备箱棉尘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芒嫌,增加了不少的层次感和运动感胆豪。" "  旅行车在国内的发展进程矢酥,现在似乎已经开始有所起色环亥光,但受到各方面的影响灿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃古筐默。记得应该是在去年绘,各大主流网络媒体几乎在同一时段捶们篱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拧,虽然没能在实际层面上起什么作用露,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摔辟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龟邻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段还,但是大部分车型均已进口形式引入多糯福,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筹储。宝马全新3系上市后窍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料色,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本链。不管是厂商的试水工作萝郸,还是为了后期大力推广的前期准备较吠套,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侣雌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玛纱侧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斜抒脐,但官方却并不这样为其定义翟闺,所以除了V60之外狠拐鹿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芬先。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i康鬼,三款细分车型跨越了30-50万区间班雇怯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韧枢。   328i M运动型赴面导,是3系旅行车中的顶配车型拒模,M套件必然是它表现非凡实力的根基感杆。BMW的M系列产品踢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饺横,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匣掂焚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烂沫。在M套件衬托下的新3系旅行版说,表现出的攻击力和威慑力很强讥糖吐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅技碳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感告菏惠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宏扭,也是几款进口旅行车中最为全面的贤,除了前部以外捞啼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顶剧,令驾驶者的便利性有很大提升跋铂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痉,造型圆润的尾部整体风格垫肮,让旅行车身份表现的恰大好处染嗅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灭卧,但是尺寸不大肺皆,威慑力也没有想象中明显染邢吕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痛党操,极富肌肉感的线条元素档蔼,让它表现的干练紧凑湿挥戏。   本文导航邪陈:" "  曾几何时假,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姆抠献。物是人非澄,随着中级车市场竞争的不断加剧抬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径釜。在上个月的广州车展上港,全新天籁·公爵正式宣布上市跨跑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析僵叉苹,来做进一步的了解吧跑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匣脱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观话扁: 稳重与运动皆,风格各异   车身尺寸方面乏驰饺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm快曹观,车身宽度谩、高度与普通版天籁车型保持一致灸握柑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痊洗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荚慈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型射售,只不过在细节方面有所调整矫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翠水绢,后保险杠排气管内嵌赴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识前替,俨然简多了几分气质的提升来。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下礁物, 新君越的外观风格更趋年轻化殊啊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逛插,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅含荤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妊继,尾部设计与前脸造型和谐呼应性沧,相比老款车型稳重端庄的设计风格妮,全新君越更容易让年轻的消费者接受擂。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灸、大灯自动清洗等功能画淋回,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铂。通过下方的表格我们可以了解到迟伤,同价位的两款车邓,君越在外部配置方面显然更为全面一些剃,LED日间行车灯戚柏穿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的链唬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饯: 日间行车灯琶疙假: 随动转向大灯敌: 大灯清洗装置莱淋醒: 氙气大灯睬空: 倒车视频影像本桓: 大灯高度可调档芯: 自动头灯认: 泊车辅助练: 无钥匙进入系统捆: 感应雨刷揩梧: 电动后视镜顺: 后视镜电动折叠捶侗俗: 后视镜记忆床垃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候力零,年级里有几位南方来的同学乾筐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪京,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情县。雪对于那时的他们湘撩,是上天赐予的礼物纫裳。但是剩坑,对很多北方人——比如我——来说藩,雪却是避之不及的灾难惮辖,它让我们的出行变得困难重重坤。不过这次却不一样冲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潘忌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣结寿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潭,请允许我隆重介绍一下今天的主角凳湾购,我们的冰雪座驾辫木捅,一款中大型SUV——福特探险者衔蔬。探险者是福特的旗舰车型朴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暮,共两种配置傻囱枷,售价48.98万灿燃、53.98万谅切譬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元即撮。我个人非常喜欢探险者的外型滩,它魁梧而正派斯纳,颇有美式SUV的霸气幸痪坏。牡丹江的冬天白雪皑皑轨猛,探险者出现在这里十分应景抄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乔空,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锤褐天。这样的冰天雪地里尘纯,就算是带着手套在户外拍照慷附癌,手指依然会被冻得失去知觉爸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖到工填。探险者的方向盘加热速度很快瘟赋遁,开启后几秒钟就能感觉到热量违坡彪,太实用了泰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机还缝朝,匹配6速手自一体变速箱祈。探险者在海外还有2.0T版本车型伺,不知为何暂未引入国内洛篓妹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面期香呻,并没想走量敬。   探险者为承载式车身结构备普,搭载一套适时四驱系统茬捎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爸墨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弊,后桥轮间为开放式差速器冻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奖箩,以制动打滑车轮的形式实现扦。这套系统的越野能力或许不是那么强大蘑提,它主要是为提升公路性能而存在的撕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绍芯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苇粹寒。这次我们挑战冰雪路面第,这套系统发挥了重要的作用菇佳耽。另外不容忽视的贩拾,便是探险者的“神秘嘉宾”了疲轻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城蚁省!它是一款高性能冰雪轮胎褥,官方称它应用了发泡橡胶技术玖痊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洛,从而让胎面贴紧冰雪路面仕固,提高抓地力概。当然法告,这款轮胎价值不菲惦散,以探险者高配车型的轮胎尺寸船忻:255/50 R20为例糕稼凯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上然锋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侮弦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企承烹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑愁鲍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贩混惧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表场勤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骋略,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搞,两车的轴距都超过了2700mm斜凡,使它们在同级别车型中的优势非常明显筹崇患。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赡嚎沧,略显圆润的车身看起来动感十足喷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感富飞通,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感必,550引擎盖上V字型的线条动感十足淳。C4L大灯的设计相对简单寄斤芹,全系采用了传统的卤素光源靛,而且并没有采用透镜的设计腻钎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祷,还有转弯辅助照明功能晨,保证了夜间的行车安全硼。两车都配备了时下流行的日间行车灯屁屏,值得称赞的是参鹅,550竟然为雾灯也配备了透镜猾,这一点值得各大汽车厂商学习惋佛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伪掣缸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峨为,550上扬的腰线勾勒出时尚受鸽、动感的侧身线条袄怠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亩漠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计统,并搭配LED转向灯块漆嚏,视觉效果和安全性兼具静炕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弘居,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沦硷虑。   C4L具有无钥匙进入功能馈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膏盖克,550则采用了常规的蚁模控解锁功能坑局。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格交,C4L刀锋式的造型更加犀利薪洗事,550则更加尖锐涉。   两车的尾部造型比较统一迹舍沤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恕锤靡,圆润的造型颇显稳重吻峦吨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过去钦火,这样设计不仅美观对跋临,而且可以增大后备箱的开口角度钒雹铜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯簧,视觉效果极佳窝痉。两车都采用了4点式倒车雷达吼居,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物事,使泊车更加安全贤怂。C4L后尾箱并未设计开启按键蔷波价,只能通过车内控制按键和一崽蓿控钥匙开启泄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启情,使用起来非常方便坝。   本文导航廷晨:"    紧凑级两厢车兄,如果倒退10年前弛间鳞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粪青啸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粟妹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贾梗肠,它于不久前推向市称稀,但其实它在国外早已上市敝背繁。雪佛兰在近期才引入忌函,相信也有自己考虑返朴但,好在这个时间也不算晚煽库兄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卉念,相对较低的入手价格帕花、时尚的外观设计以及良好的运动性能险卵,都让其成为该细分市场的热销车型剑。而在紧凑级车型中博,三厢版在兼顾运动的同时劲泞歪,实用性相对更高一些美哎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冬冲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负┡埽克斯三厢版(以下简称讣ヂ趴拢克斯)进行深度的比较长恢闹,到底谁能从中脱颖而出题耿,让我们拭目以待挪坟诗。    在刚刚结束的2013广州车展上纤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碾。此外绷踏,腹滤荩克斯去年北京车展的正式上市女细,也让这场紧凑级大战更加精彩垮丘呢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猎森虚,作为其小弟的马自达3能否一样出色冻?盖悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时判宽,能否从容应对会讣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钡痪乘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韶。就在媒体日当天檄绕芜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后力萎,经过旁边人的介绍海,惊叹一句侵险:原来不是一个车翱柿聊恕!可想而知袄,这兄弟俩得有多像酥抽。    2012北京车展上市的缚模克斯相比前者狄恒,已经在市场上打拼了一段时间妒了。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垦,但是复夂浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尘,还是毋庸置疑的僵穿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绵刮,为了让评价更加客观歌箩秒,同时互累坍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饱,我采访了一下身边的同事和朋友奶芹嘶。   同事A咎瞬:男金赫,30岁惰灭、已婚单、儿子1岁多    我哪个也不要尘呛,原因只有一个莲迁:都太小平滦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拓纱,实用!当然这两个车白给肯定要乐椽。(也对隘率戮,老婆孩子热炕头的人墨故,还谈什么运动管,能装下更多的人和东西粳,才是硬道理)   同事B客篙:男先讼,老赴景迩埽克斯车主败挂却,奔三的年龄还徐内,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖餐В克斯率,理由是有优惠保、货源足叉拔、随时买刺槐猛,听着怎么跟买菜似的善羡巢。   前女友妙拦硷:24岁堕,高尔夫6车主完涉勘,略带公主病    选马自达3荷膜捍,原因是好看邯,我再问还有吗咖颇,答曰鸡藕掸:好看捌宥弧!我继续问梅,跟我急了肉,提问结束舵泞。   现女友辞:25岁店,对车没有丝毫兴趣诞返,仅对各类衣服鼎蘑、包包堪期淮、鞋等物品上心    我选马自达3吧玻晚,原因是就看这个顺眼脊,所以就选了段。(明显敷衍了事)   女性朋友将搞蒲:24岁闷,某时尚杂志签约平模剃,对车有些兴趣墨沽,但只是停留在表面    我选马自达3仕补拭,因为好看默唤,身材我喜欢胎五,而且红色(主打色察腾:魂动红)是我的style伯劫寝,所以我会选她的说郎散。(这种中英文混合体欺,外加“什么什么的说”的语法真别扭茶,说她好几次扳恃,不见改)    采访结果显示歌沃,果然是萝卜青菜侩、各有所爱呐僧面,而且给出的理由也是五花八门粟,那么到底这两款车有哪些不同褂,在面对不同的消费群体时汗巷刊,它们的表现又回怎样惺,废话不多说络沫冻,让我们往下看田彭彤。" "  2013年8月波,本田CR-V共销售了15393辆蔽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踩豆,本田CR-V共销售了18989辆泵伦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耪,本田CR-V共销售了19510辆卸独,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘎,本田CR-V共销售了19288辆搁校,全国SUV销售车型排名第二......事实上善慰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狠,它的优异表现还远不止这些吻,截止2013年11月底守,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窝缕疙。是什么让它成为了国内SUV的明星奈何覆?又是什么让它如此大卖础痘?   现款CR-V有2.0L挫憾痰、2.4L两种动力共7款车型倍靶宽,售价19.38-26.28万元视糠朝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娄,售价22.98万元)精隶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桐兑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞧关,纵观整个CR-V的家族史洛幢晨,前两代车型还有些“方盒子""造型便,而从第三代开始矫氛沛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战横帛,坚定不移的走着城市化SUV的路线贺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大物寞。   说到第四代CR-V的外形藩趴,也就是现款车型柬淀擂,它的外形并不是能让你一见倾心的主淡椽接,CR-V上市之初嘎棠,人们对于这样的设计褒贬不一镁烽肮,甚至有些“不得民心”椭嵌剖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遍且袍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酱。氙气大灯僚撮楔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沦触敦。值得一提的是长苗殊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上我歪熄,效果出彩溯坦。   车身长度比上代车型减少了25毫米纷笆赦,离地间隙下降了50毫米巷潦,仅剩130毫米氮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撇,但却令离地间隙接近轿车隆签镀,轴距则仍然保持在2620毫米怒陵,整体效果比老款显得修长不少令瓶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崎祷,在实际驾驶过程中峰,提供给你更加宽广的后方视野滔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信填。   现款CR-V提供17补衅奇、18两种尺寸共3种轮毂式样裳芥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堤少,其余车款都配备了17寸十辐轮毂了。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赡番,车尾向外凸出比较明显铆题,给人一种臃肿膨胀之感寝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窍郸潦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罢伴捶,给人一种臃肿膨胀之感故话,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因落滇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剃诬,为实用性又添一分痢贪缴,从之后的销量来说犬诞妒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儡,保持着高歌猛进的态势式膏表。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匈从粪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力标,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哪儡福、精心托。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泥,排量仅有2.5L钝试,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场括金。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS每,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讲恃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吕。   第三代雷克萨斯IS撵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居需,全车线条设计更显张力访叙,饱满的肌肉感让人过目不忘辅膛虹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轰备,丢失了一丝霸气接。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凤蕊贿,长宽高分别为枚:4665mm拒谦、1810mm唤、1430mm仆倡。同时轴距也增加了70mm该寐,达到了2800mm解饶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言道,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踞侨,其前后配重分别为53粱:47胁犊奔。接近前后1赎:1的配重也体现了其运动本质洽凑。   IS车身侧面短小精湛秤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性能宠,显露其灵动的车身姿态埂颧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赌熊,依旧是纤细煞崇幸、锋利吮惧,绝不与传统设计相妥协捶蛾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梦朝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掳矫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骨。   毫无疑问丰梗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力来另褂。你可以觉得它设计非常超越抨袖孙,也可以认为它很有美感庆爱竟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迸胆滴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月水,石油的消耗量日益增大赫佛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油色限华,排放着大量的尾气霸撼,制造着日益严重的雾霾天气竞凹。汽车尾气的污染隆屎嫂,越来越成为大气污染的重要元凶掠。开发替代清洁能源脸廖,代替排放巨大的内燃机醒,越来越成为厄待解决的课题充隧寐。现在很多厂家都开发了混合动力车型氯乳,这项技术基本上成熟了歧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缅横,也没有成熟的商业模式来进行推广芭,即便很多条件还未具备龋瘫鲸,即便这样那样的客观限制晃撤仇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面规,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擎雄并。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品富谜,叫做启辰e30晨风催琴,这款车还没有上市甘,很多技术参数还没有公布部担,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据显迸,介绍给大家恒陆。但即便如此诗嫡雀,这款车还是有据可查蒂蠕些,开发平台来自日产聆风电动车盯叹楔,外观也和聆风十分相似签。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹅,2700mm的轴距和骐达相同裸藕玛,外观的样子也有几分相似庭。但明显晨风的很多细节显得与众不同拱北,前脸没有进气格栅的设计膊好,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敞。而据厂家人员介绍疼洗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脆错,而是单独开发马。   尾灯使用了LED的发光元件媳邻,看起来更加醒目课佰恒,垂直的长条状样子也很有个性景槐锋。但在车尾上前嗅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壁蹄碳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秘沤挝,用以分担电池组的压力添,这在晨风上是没有的桶侍奇。   本文导航融汉翱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了经,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骸锯,照片上看它挺精神秦高,设计有传承有创新反炭,硬件配置有增有减晶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情节,没能去测试现场参观参观纶衡。   命运总能给人惊喜祟撬靡。上周五下班前肩辛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娜,领导突然走过来跟我说韧崎刹:“来了个顶配富タΡ#克斯开肖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惦,周末的小幸福就这样碎了一地矮噬,我得跟两台机动车泡在一起灸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讽,坦白说现在我对它俩都“不来电”红娘。这样也好相,好歹保持个立场中立对吧伟皮仟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满策,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藕宫,比如为什么海外有独立后悬架劣蚀?国内全是非独立后悬架春拴?其实道理不复杂款筐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓦,既然如此涉,那就遵照做生意的基本法则来做县,降低成本泊,攫取利润骨,无可厚非篱煌堤。我相信如果改悬架车就没人买沪签儒,那他们肯定不改痘赖。   福特比较谨慎卿坦枷,善于跟消费者打成一片攀,挣钱不忘树口碑屎洪,好口碑又促进高销量尾蔚,顺利打造良性循环圈可狡。尽管它也有这样那样的问题奇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辣吻,值得大众好好学学彤欺。话说回来舅困森,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惫。   现在摆在眼前的高尔夫7和负L娴郏克斯骑,是各自家里的明星产品敲结掏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搏玛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楷。把这两个重量级选手放一起僳搐嘛,能擦出什么样的火花来菩此?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卫饱吹,似乎这样能出一口恶气拣鳖。不过我得劝各位一句娇柬:百花齐放很重要添悍,一枝独秀最糟糕钦径粱。   ●外观   扯半天总算进入正题酶翔抄,这个阳光明媚的周末案含,没有雾霾的打扰澜垒,我把两台车放在一起拍了套合影烂肚。看看它们猩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杏藏,一个是16.29万的顶配版两厢父迹克斯钮。要说家族式设计掂醇扣,大众当然领先其他厂家皋膊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服料茬九,福特的动作稍晚一些督范古,效果不赖坑。   所以当高尔夫7和竿罚克斯站在一起的时候犊禾尼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仿。谁好看我不说轮,大家都有自己的喜好随彪颁。两款车前大灯组内容丰富伪,氙灯杠、日间行车灯坪面魄、大灯清洗恭、雾灯一个不少蛙沥榔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肪捍,而妇敕然溃克斯的则要花6千块买选装包浮凯琴,朋友们侨斧,要享受还是得多消费啊嘲。   车轮部分有看头范。阜敫ぃ克斯胎宽215mm堆,米其林博悦轮胎锤,轮毂造型带感瞪,给个好评敲少,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溜榔苔。高尔夫7胎宽205mm拐撵箔,似乎缺乏顶配车型应有的气势节程咐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缉。   车尾设计各有出彩的地方呈险蹭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唬刷咕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚼蹦,LED尾灯是个加分项悲,复备郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盯亨咸。左边那台风格沉稳一些缔,右边的青春气息扑面舵,你喜欢哪个拢?" "  “牺牲一定的车身刚性枷卡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构收团捐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”软腔凑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脯辱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面降澜。就在上月末,奥迪再次引入了其Cabriolet版本獭脱墩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版白羚靛,至于奔驰C63 AMG乱,目前还缺少这一车型据乱。   由于是RS5 Coupe的系列车型谴零吩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赦匿蓉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾封呜赊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事天丹,毕竟除了性能之外娘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倡。   延伸阅读 规:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宫鸥还,其中包含对车漆颜色呵、内饰颜色以及电子功能等自主选择陕促,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亢八脱,所以在配置解读方面拜媒筹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篓,并将官方价格告知大家朴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上容篱,软顶敞篷采用电动开启付爆翔,时间上需要15秒即可磕,而将再次闭合需要17秒守,其开闭结构为多连杆双片式搞孤蔬,这也大大缩短了开闭时间匈鹊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消憾哦凉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搐骆褥,为了不过分降低运动性悲讽篱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼写蛔。排气方面也是RS5的一大特色诬项,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屏,而在Dynamic模式下会全部打开让遂豆。   本文导航掂嗡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奠寒,或许大家已经是心里多数瓣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桥垫拴,定位于新兴的小型SUV市场沃。众所周知洼秒肮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“檬,长安铃木选择在这一细分市场发力脊攀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颧凤,通过对比分析莆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虏磁谷,搭载1.6L发动机髓,匹配五速手动和CVT变速箱咕彤嘎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俩浑、2.0L两个排量六款车型补,同样匹配五速手动和CVT变速箱茎灸,售价区间12.88-21.88万元红卯继。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观理:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奉涎,通过下表的数据显示得知囱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倦伺筛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇,相比逍客柑热、昂克拉等车型同样处于劣势稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壳诺惠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趣版脐,还有与车身不同色的黑色包围晨肆、车顶行李架赤,短小结实的车尾盛肺瞧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膝伐仓。车身颜色选择上婪伯承,S.CROSS锋驭提供了极光绿唾刚、皓月白殴、星辰银弓回、丹霞红统磨、银河蓝和晶岩灰六种颜色恫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斗盒艾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痰陪鞍,雾灯方、下保险杠也经过了重新设计锨缉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格床。车身颜色选择上临晚评,劲炫ASX提供了珍珠黑妈狗、极地白顶、翠鸟蓝侧洼攫、酷银抡、钛灰五种颜色幸虫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肥虽,前后雾灯赔,并配备大灯清洗功能炊,外后视镜集成LED转向灯;同样微铣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯般蒲疼,带水平调节和自动清洗功能琼恒庆,其外后视镜没有集成转向灯粮口慷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吃达炯,二者均为铝合金材质戌撕宫。所有车型均配备优科豪马轮胎俯。值得一提的是岸卧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汞,这在同级别中比较少见碗竟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俊棺,根据车型的不同尺寸有所区别骏喝,低配凡瑰睡:215/65 R16嵌脸,高配枪势悸:215/60 R17阜斡洽,轮胎同样使用的是优科豪马窘,同样配备全尺寸备胎毙,两车在这方面都表现得很厚道财么玖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肮量倘,第七代车型秃蔑。其指导价12.19-14.49万道,这是配备1.6L引擎的价位甩胳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品北,账面要准备好14.09-18.29万母屑评。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汇,当然兰檀逞,身为第七代的它诡,在冲击属于自己的又一串“第一”健粹。但我们相信媒,短板才真正决定高度沤。   全新高尔夫的德国总设计师说粒惭,它的设计主导思想为“简单既经典”锌厢汞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涕刃:中网与大灯的相对位置解屎奸、拓宽出车身有力的轮拱布桑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了懊,这台在中国拥有极高人气的两厢车填啼,一露面翠,就好评如潮赤嗅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剃,但还是要将6/7重提盒龋缺,除了外观上的差异劝拟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔼,比第六代车型要长56mm冯锈。而整体车身比例上扮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm感乌,轴距增加59mm瘫较,从而提升至2637mm缔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计具烂戊,但新样式的内部构造也足够炫坑策涩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置离剑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涂塘纯。高隔音性的特殊树脂层室陕碳,形成3层薄膜结构腊十。它拥有很强的抵制振动物理性能郝。   直接跳过撩人性感的腰线韩盖赤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型髓妈。相比海外的双L型搏,或许辨识度更强一些频挨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的删,但高7的不一样交漆僵。细心的你会发现墒碧锌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芯档,才会主动启动蓬,并且拥有厂商宣称的132°广角财型。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格划骡,天平再次偏向了驾驶者一侧颧。整体内饰上股袍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘦绣:放弃中庸的设计理念奔秒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湘吠。不规则的T型区播捕须、活泼的金属线条点缀闹俏抱,让全新高尔夫大变身幢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菜趟浑,它能够让你感觉非常新鲜浅。   坐进高7内妹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饰,比普通天窗大了30%灰襄。而外掀的开启方式有点奇怪添,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秒醇,同时还为内部提供更多头部空间劲贸瞪。   大众车型的人机工程向来让人放心冬浪,这个角度的方向盘胖墩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赣似噶,或许来个拨片更有型吧跋牵嗅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弄痴赤。   本文导航岔:" "  在国内的SUV市嘲萌肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆锌,正因如此吭吃吞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎。   说到大空间辅帽童、七座设计焦、配置丰富的SUV泄贾髓,北京现代全新胜达是其中的表表者趴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃趁闭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扰哩级,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚎侧,下面我们将对这两款车型进行对比分析胃谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恭狙搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藏摹,设计上中规中矩其,采用了哈弗新的家族式设计元素杆阮莽,这一风格将在整个哈弗系列上普及穆,代表性的设计元素有愁刷朔:大尺寸U型前格栅霓角,粗壮的镀铬横条格栅抨,时下流行的“X”型前脸补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤替汞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牧敛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的删,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时护疯庇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拓脱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曹,再辅以造型锋利的大灯灯组辆,极富视觉冲击力该扰暇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话负胯,现代品牌的确更加具有超前思维意识烂信。" "  如果提起讴歌品牌谎骡,大家一定会想到MDX这款车丝,究其原因盖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型团绥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型女蔬麓,拥有讴歌最顶端的先进技术讣挫。在2013年复,讴歌上市发布的新车相比以往渺蔫风,算是非常密集的苏慰。即将岁末独喊镜,讴歌的新款MDX也开始上市销售峡。作为新款纯电,MDX的售价降低了辨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铺碉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搪浅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盒考味,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唾购譬。使弯道驾驶更加轻松惰碘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雾客泻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 请莱酶,在车辆制动时扫梢标,通过制动延长扭矩矢量分配臣,提升转向的循迹性 摩,这在之前的讴歌车型上是没有的矗霖惦,包括RLX圣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘悸拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由传佃诬。但我们看到痛,在讴歌品牌乃至本田车型上戚,自然吸气发动机依旧占据主流臣坝份。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吨绿,在新款MDX上使用的3.5L发动机聊狡,带有VCM可变缸技术高,在不同的动力需求下敲,发动机自动切换工作缸数寒,用来节省燃料赦,提高燃油经济性伟荷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上限搬赊,使用了全LED大灯经,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毖蛔忙,不止在新款MDX上出现储莎醒,旗舰轿车RLX上同样具备揣。但和MDX相比外捐,RLX的前大灯内部结构稍有不同令考悔。而MDX的这种全LED大灯淖冈边,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平版奇刮,但据了解讴歌正在向这个方向研发第。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夕戳,其中大致包括救援臣先旁、定位嘿卷、导航检索等常用功能膛杠。但值得一提的是淑,讴歌的这套系统在整车质保期内马虽朗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亮侵刃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堪隧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掂抗动,通过车头噶澈篡、车侧抹窝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腹奢长。对于前方障碍函捂畴、侧方停车免鸿环、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刑江。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面房帕桅,MDX采用了59%的高强度材料棘锌,热冲成型一体式门环等途径洗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虚磕黎。   本文导航涧诺撤:" "  在新一代天籁发布之后潜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桐炔钒。二三十年前谋毁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浇亲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寇蜕辱。而谈起这两款车齿,目前多数人对它们的理解是覆棚扰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彪登皆,配置增高仕技,便成了公爵和君越策梆淳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸素店焦、动力和配置等等赣策,却有着极具诱惑力的价格伦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侈殊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娠驳穿。可它们究竟有没有这样的实力卑掀槐?两者比拼麓,谁又能更胜一筹吹完揣?本文即将为您揭晓彤柒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型从乾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型层,售价区间为23.59-36.99万元拳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版双萍,两车售价分别为29.98万和29.99万狡,价格非常接近炭,比较有对比价值兴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显北冈拦,主要是雾灯坝嫉借、轮圈等几处细节可以加以区分里,尤其是中网变得更精致缸败,车头更显大气梁绷沸。但也就是这些细节的变化竞凰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彼图,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛊。   大灯方面戎邯熟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臣,不同之处在于季串才,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)境埔雄。   车身尺寸方面烹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)施妊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玻袱,君越的长度同样超过了5000mm厩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盼拜藕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敢熬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过四,并没有追求锐利父钉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搞,腰线设计是其外观中的一大亮点竣断雾,并非大多车型采用的一条笔直线条挛亲,而是在B柱之后便缓缓下沉妙,在后排车门上形成一条折线很究。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感持呈仆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烷湍。   尾部来看饰箩双,公爵与标准版天籁造型基本一致奥,尾灯造型也还是一如既往地犀利兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喝酪狸,为整个尾部增加不少活力欺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合配城,使其整体感更强控啡沟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筋藐,轮胎方面氛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎池探宫,更为霸气讽。   ● 外观小结蹋括铆: 两车均采用年轻化设计脖陈膳,稳重气派;车长均超过5米我,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拿,君越表现更为抢眼税挞。另外龚艇,从个人角度来看骏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计该雹伤,相比之下它的造型更加简洁聪酞、规整酸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轰脆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽偷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莲,足以呼唤出你全部驾驶激情草。你可以视它为野兽险层发,但我更愿意称它为内敛狂徒湍焚挤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亨己釜。它是驾驶利器娜椽,也是很多人心中的梦想之车该衔浪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卉具硅。   既然说道奔驰AMG怜兴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哎啊楞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崔亨妻,都代表了其品牌车辆高性能版耻泛跨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扭赫,这些车在发动机配置调教唯,底盘调教口淮底,外形和内部设计上都远远超越原厂车纯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冀矛轿,它的长宽高分别为4707mm拴统靖、1795mm和1391mm勿,轴距为2765mm伐五。参见下表可以直观的发现舒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炯仙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屁。但细看之下既栖,还是能明显看出差别媒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炮泡,流畅迷人更具轿跑风范宽乐墙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驹尝羌。   除此以外行第唐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巨桨脓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玲喂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恃,前轮尺寸为235/40 R18妨青,后轮尺寸为255/35 R18逆剧无。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钩,以获得更快的加速度觅贯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果华。   车尾是C63最为霸气的地方淑领仑,四出排气管宣誓着其运动特性妥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一穿删。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藩练拓,从而提高车辆的稳定性钦九酬。" "  11月12日禽丧撼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伶并溅。无论在平台还是动力上盛,这款车都与标轴3系基本相同秘情籍。动力上渺铰缸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搭哇,依然分成风尚坡杀擦、豪华和运动3个不同设计套装摹古,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匣薄逃。无论怎么看嘉天裳,4系都很像一款双门版的3系滇烂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从电?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庭俩董。   虽然名字是4系厦尾,但如果只看前脸痴,恐怕一眼很难分3/4系涪汾鸥。不过仔细观察细节的话拔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颧币。比如更大的开眼角设计熄,更修长的双肾格栅付殊抠,还有明显不同的下进气口设计风格钨柔唯。当然拷桑,了解宝马车型的消费者都知道忱戒唱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陪。此外煤廊挡,前脸还针对空气动力学进行了优化嘘。 【左童:豪华设计套装(选配)/右镭浇:风尚设计套装】   侧面造型上车晃破,4系明显比3系舒畅很多夯埠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条石,更修长的车门对此也贡献颇多策阜量。不过轮胎规格和3系完全相同危,似乎很难体现出这款车有多么运动工辅。另外卷漆沽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贪孙,和前脸的进气口配合磷愧,共同为刹车系统散热瓶沧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刻尺,不仅装饰性强体敬憋,看上去也更凶狠窘。   尾部设计上帝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悍贡。猛地一看依然很3系簇奸,但饱满的线条体现了4系的不同歪。尾部虽然整体很“壮观”扳努仕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泵华蹲,别有一番风味涤。另外妓淳策,根据套装不同香,排气管也分为单边双出和两侧双出两种法,实拍的运动设计套装为两侧双出碳匹,个人认为设计还可以更精致一些操亨。   车辆提供谭牵苹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剁:北京市海淀区闵庄路19号   电话耗:(010) 5872 8888   本文导航拭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雹拇前,自日产逍客2007年在英国上市以来吐朴受,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悄。各汽车生产商自然毫不示弱驼胖唯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盯,公司就对其外观和动力均作出了革新僚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司检镶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桐鞘。这款车售价要高于ix35崔,标配版的售价与高配版的ix35相当赶。较高的售价并不会对消费者影响太大诵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桨尺。 ? 现代ix35   除此之外按蓖槐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桓系诞。完美的驾驶体验辟,充足的动力表现队遣,日常的实用性以及低廉的养车成本嗣秸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战模感。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翘悍探。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间交即,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奈。CR-V的后备箱打开的角度要更大汀拌眉,后车门打开的位置更高袄氦,加上方便的一键式折叠后排座椅刮邓改,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜红部什。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赤祥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的案毛。ix35的后备箱地板离地面更近蹭叙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裁评。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尝叛,他们要对此多付1,700英镑罐烹。其余两款车的四驱版麻丛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蘑村。   从标配版本来对比三款车画,ix35要优于其他两款及傲。SE版就提供了后排加热座椅会,方便商务人士乘用巳下体。高配中更是有导航扇裸孪,蓝牙甘,真皮座椅俊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裙相玲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠携,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泊贺。   综上所述堡,我们推选出这三款车的排名分别是哨虫革:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓜荤帽,但是它的驾驶乐趣却是最大的尚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趟鞋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足段。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锯恐拎。低的污染物排放毫多,强劲的动力表现故淑,新引擎的装配让该车重获新生欣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腑帘笆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帮颠。不光是低廉的售价维徐,标配版的实用和保修期的延长缺曝,让该车十分吸引人丰碘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放青,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懒仙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疽宋裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载氨惺割,违者将被追究法律责任刻痘。责任编辑博和:李敏" "  在国内佰仇臀,提及福特这个品牌苦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎谔克斯和嘉年华巳,但福特的精髓决不仅限于此筒。在美国沽翁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煞级。近些年来海,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫂贤弛,先后投下了旗下多款SUV车型搏促和,其中包括翼博戚谓录、翼虎翻懦、锐界以及今天的主角探险者逻桑叼。作为美国销量连续15年冠军的探险者簧邪舒,它在中国的土地上能否再续佳绩梢?带着这个问题耗换纽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑肯坡ā,也是其第五代车型程。在今天看来蓄,福特探险者圆润饱满番,又不乏美国车标志性的肌肉线条黎扩评,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求场沏。但早在1990年苔睬,第一代探险者刚推出的时候攻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多本涟。   随着时间的推移估诡壤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐苇,与其说是改变较肩角,倒不如说是更加顺应潮流虫。早先的皮卡底盘不见了踪迹豌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂具帆跨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸掌ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寥。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈潘骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垂酪为?结合同价位车型做个比较不难发现淘蹋,探险者论尺寸绝对傲视同级技庭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV多,“尺寸”无疑是其最大卖点非。它的车身长厕朗峡、宽泡钉、高分别为5006mm霞烦、2005mm和1743mm田位,轴距为2860mm辅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膜,即便是与奥迪Q7的对比中阿,探险者在某些环节也不占下风侈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侮,探险者的最小离地距离为193mm缸,接近角和离去角也并不大写朗,仅有21.7°和21.4°投两。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漏鳖。" "  引言斡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寸抗别,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新式,其采用了全新MQB(横置幕紊矗块化)平台生产凯彼矮,不仅在外观龟、内饰方面有着明显的变化钞敞,更低的生产成本岸宏忿、更轻的车身也使其有着较大的优势筒酷。此外妻,作为其老对手的福特附溃克斯当然也有着较强的实力躲悍讼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茅辰。今天净阔轰,我们就来为大家对比一下习豁柒,看看这两款车型谁的实力会更强添。 外观艘:低调内敛大众风对比时尚张扬感尴萍保克斯   两车在外观方面虽然同为动感够,但在设计风格上却有着截然不同的一面弦撕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雀蔼辜。而概∨保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啦茄。   车身尺寸方面加睹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涪芒瘸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm没鞠,轴距也增加了59mm筷吞,整体看上去更长更宽更矮寸。但其主要竞争对手父蹬瓿兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势矛览马。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谦袜妇、强壮哨碗斯、凶猛杏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枪详。试驾被安排在了蒙特卡洛诲枢,我们被热烈的目光追随了一道伪侍,同样帅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路函摊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炊爆涩,它的对手就已经锁定了挎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赴妥沧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亨虐加,他们选车就两点奢,第一样子帅渺兔,第二性能足够强大效撅靶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力储常抖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佳铝。恰恰如此咐禄,它看起来很漂亮揭仇,尤其是车身各个部位的比例与线条硅炬能,挑逗着所有人的视觉神经嘎疙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野北,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兽,而且更杀气感更强臂缓操。怠速时慢慢靠近街,它的躯体在微微颤抖帮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤共。   细节方面奥迪从不偷懒华忍歇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尼舅毫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冀锹。在我看来途才,这样的视觉效果已经足够征服所有人篙,如果你觉得不够醒目毫显冲,还可以选择将卡钳漆成红色闷衰舱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部半,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舶插,120km/h时自动升起牌飘桓,此时的样子最为动人谓,速度降低至80km/h后便会自动收回诫独。   进入驾驶室并不费力户,内饰与A7或者S7基本格调一致攀叭,简洁朴实娠,中控台区域保持原有基调沟,有人说它沉稳希,另一些人说运动土救,在我看来这就是奥迪的风格豁穆捎,可以满足很多人的口味壤,一切气氛都显得那么熟悉哆。   车内有两处亮点让我记忆犹新囤脆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分促恍囊,坐上去的感觉也足够舒服埠铂磁。不足之处在于它的调节方式太过简单慧类痊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坪孪锚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稿冻替。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菏般荷,手感与大小都很出众级,令人爱不释手骑室化,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匆砰屯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檬犁辖,善于抓住驾驶者的心般脸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葱疽邵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化登邪昏,两厢版掀背车开始越发备受关注客鹊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墓师沮,强劲的运动性能也是非常重要的指标煎屋。就在本月初贤莱兼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牵,除了朗行运动版之外柑憨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锨。接下来艾,我们将两车放到一起胃坊,来看看其空间和性能环节的表现如何释。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是塑仟尖,如今的情况则正好相反肝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唤蝗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欠,两车的售价还是非常值得人期待辛肺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奇酪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勿怪寒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绿枪抽,前脸没有任何改变卡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痞,但给人的印象要更加动感势。   车身尺寸方面齐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昏骑革,各项数据都要比朗行运动版更大一些廓嗅冬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掀平磷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓜频,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镜,比较适合家庭日常使用案你甲。轮毂造型与三厢版没有区别串刀。在发布会上涛赴井,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滇馈锚,相比科鲁兹掀背车不够运动驾嫉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踢假,线条更加自然妥、流畅甩。两车的车身腰线笔直且显眼诉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琴苟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秦。同时眠还还,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酷惋滔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坞溃扦,点亮后的视觉效果非常不错弹倘链,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赎。整体风格也是保留了三厢版的造型瘸士辣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糕揩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蚊睬。2008年欠,丰田Yaris进入中国市澄⒉诎弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相方,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讨韩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号提芦,想必原因大家都很清楚吐,致炫在各个方面都已下足功夫财,为的就是再续辉煌嘘认。   致炫外观灵动时尚律伙泵,带着一些年轻的运动气息斗郡,车长为4115mm辽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喜雇短,比老款低50mm;轴距为2550mm耗,比老款长90mm硷炔舅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茎枯腺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盎烤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”码跑盼,这样的设计更有利于致炫的散热飘拇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箱径。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烂洽染,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣虐卫。   " "  在这一两年中仟摩松,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禽雹,究其原因秸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咀玛为。另一方面兴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纽胃毒。代表着大众在中低端产品中的最高水平规。如今巢鲁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颁鸥。带来的改变很多铜掂,由MQB平台带来的更多越级配置鼎刺糜,外观内饰的革新币,动力总成的变化钉,当然还有后悬架的改变杜祥。能否继续神车称号乌,笔者觉得盾贸,可能性极大耍涛。   ●从固定平台向乃希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男闶洌块化平台的车型卸,之后敖,从这个平台开始匈,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑟碌奈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悄。但从高尔夫7开始妈坦饺,这种概念将发生改变盖捅欠。MQB墓刮希块化平台生产秆筐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粳性,后面我们会详细说到理。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甲缄,必然是一台有传承有积淀的车型妓穿。经过几十年的发展和变革倘浦,没有被历史淘汰慕袒缎,却总能获得新生和换代苔。我想符合这种条件的车型真的不多剑。甲壳虫也好屡,卡罗拉也好赡剂耗,都算在其中顾。高尔夫更是其中不可或缺的一款破秤,从第一代发展到第七代络,我们发现季快,很多经典的设计元素没有消失缅界,而是作为经典传承下来盆导,但技术却在与时俱进的发展垂。直至现在忻兄北,高尔夫7的出现辞诲,能够看到曾经的影子锑现关,也能够看到未来的趋势黎瞳歌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了登,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炮,今天在紧凑型车上也上演角,只能说明贝棵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鹃潭辖,也从侧面看出绞不,这一级别的竞争是多么激烈毁煎胖,高尔夫7的轴距加长了59mm俯连才,反应在车身上亮霉泥,加长了56mm陷。这让我们看到茹,高尔夫7并不是一味的加长剖愁捷,更兼顾着车身的整体设计躬汲,以及操控能力的全局设计砰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了离,争议很大滤酿保,但貌似并没有像新速腾上市时那样蚕磋玲,引起大家的太多反感颓。或许一汽大众的这场策略大变惭仁,已经让消费者黯然神伤了叭。大家也都知道膘椽嗅,这是没办法改变的事澄芹俯,想要四轮独立悬架碳男,会有性能版车型作为选择康,要是纯家用习,就只能接受这个现实揭间茂。   本文导航咐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奋抒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岸嫡羡,这仿佛已经成为了一种定律嘉陵。话说回来垒融洼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手培,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烩群,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恋杯、做工享蔬澄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痛磨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位单,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弓壳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纽,为更直观的进行两车的对比分析摩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栏,需预定等车时间较长璃,主推1.5T车型)作为参考对象纪獭。备注脆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看团,瑞虎5和哈弗H6各有所长龄捐,瑞虎5车身更宽蔫、更高勘,而哈弗H6车身长度缓、轴距更长诡。另外这两款车的外观设计原创度较高颅,没有明显的抄袭痕迹票四肺,且能够符合大部分人的审美观憾卸,足以体现出设计团队的用心程度杰拐吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应米酶幕,意在塑造最新的家族风格俯瞧,整体呈现出大气陷、时尚的感觉提。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韧搪济,包括徽墨黑氓罐且、烈焰红痉算垢、赤金棕哪屠撮、暗夜灰泪、皓月白和丝缎银摔辟勘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缸番素,其更侧重于简约遍鳞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丘伪磁。车身颜色方面睡,哈弗H6提供有经典黑忻朽、雅致银瘁壤肃、简约白此耙鲍、中国红矮韭、风尚蓝济眠、摩登灰垛廖介、醇魅红娶骡堕、睿智棕共8种车身颜色的。   前脸部分貉谎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陪赖欧。瑞虎5前脸层次感较强闹班,大灯巧妙地与中网衔接迫,而下进气口被分为了两部分构,下部与底部合适护板相连接胶俱旁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泛,没有太多浮夸的设计吉茶填,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晌辖变,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“譬星,但绝对属于耐看型颈味,整体间流露着SUV标准的稳重气息乘袖拾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富局,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凑,车身侧面给人以更修长的感觉碧卜。另外惭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埠鹤,车顶均配有行李架茸危闯。   同样的亩襄很,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隧活,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面干嘉兢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坤奇尝,厚重的保险杠更具力量感敛拴。   灯光配置上黄道,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迪挤,内部灯组布置较为新颖儡莱蕾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溶金:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩既斤,常见的柳叶状大灯造型共疽恨,常规的灯组布局居摄炊,带有透镜的卤素光源大灯募谓,提供水平调节功能环。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沉拾,看上去更为醒目和美观汗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源燃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绰璃炒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇输赐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唐棱讥,同时越久的期待会带来一个重大问题悍,那就是新产品如果不能做到完美拓匆唐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜜截苯,两条定论由中国媒体陆续传开免,首先它的相貌不错桂罗贾,其次来到中国的时间也不会太长了琴妙。一个月前谁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁计,为何这么说挤庭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓮,通过细节上的修改佃搪,使雅阁更贴地气低翟。   设计师在中国进行了大量调研工作涕栏钝,最终他们得知了国人的喜好秀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计度不,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藏记欢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外外苹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锣巳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中动臀取。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屑呛屡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈填纺挪,在如今大行其道的“加长风”面前逼,本田倒是走了一回不寻常路赐播,这也是让很多人吃惊的一件事夯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诵釜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辱,究其原因我想和C柱造型厩激邢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碑侯毫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度看盟,先是放弃了老款斧头型的轮廓挛,其次将双出分置排气融入到了包围中泞祥狭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚促敢徒、动感靠拢绊。   本文导航仁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熔淘户,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者会拨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讽毛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩式牟怀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜为魏憋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别施炼噶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞们斧。相比之下儒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抨奉。总之这个价位的车型模捂,只要设计不太出圈消费者都能接受囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰,即便轴距也仅有20mm的差距澳博枢,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势句,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挝,在这方面长安CS75表现得尤为突出衫。顶部的灯眉吴萄疚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾剁,虽说还是带着几分模仿的味道距翻阑,但却并不令人厌恶儡匠猫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型表,不过它的优势在于自动大灯功能妙洞,这是我们在CS75上未曾找到的配置耪当。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纲,都是标准的SUV设计入显,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篱尚浇,不过值得注意的是苹疆措,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炕慧宛,上下车时可以避免蹭脏裤子匆,这一点要比哈弗H6显得人性化芦播。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慰懂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箱榷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话和丁水,那也将成为它的一个优势草。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些督撇。两种风格说不上谁好谁坏牢恰低,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诺嫩加、更时尚的选择版。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列五。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滥钩从,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏贩卯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苫螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裴欣扫。相比之下烯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粒靶陇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娠。总之这个价位的车型界,只要设计不太出圈消费者都能接受勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捣仆,即便轴距也仅有20mm的差距姬酒,如果无聊到一定要分出个胜负的话届才,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势模磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上史晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杏砷,在这方面长安CS75表现得尤为突出谰盛。顶部的灯眉辰漏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衫程价,虽说还是带着几分模仿的味道玛楼,但却并不令人厌恶础淋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型处共,不过它的优势在于自动大灯功能辰懂,这是我们在CS75上未曾找到的配置投霉颊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窘眉,都是标准的SUV设计侨灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厂皇,不过值得注意的是邓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇前楷,上下车时可以避免蹭脏裤子久,这一点要比哈弗H6显得人性化殴透。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敖保币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群,那也将成为它的一个优势拒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平论,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黔突。两种风格说不上谁好谁坏罗警枷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茂荡、更时尚的选择忿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枪,埃隆·马斯克就是一个奇人榔肝溜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砰脆掸?下文简称“埃隆”)纪劣颂。远隔重洋来到时差16小时的加州荡磐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磺戒,一款名不见经传刻路,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搔。在短短的5天内涕梨胎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潦碘庇。 ●曾经的TESLA莽淌:短暂辉煌的Roadster   2003年雹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钎蚀,并亲自担任总设计师的时候盼榔,他为公司取名“TESLA”鞭溶病。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谴鸵陈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氏孺。而在十年前奔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讲熟,因为在此之前沥浮泉,没有任何纯电动汽车成功过食。   不过很快颠税轻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伤迟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳判郝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差硷堑瓜、续航里程短的传统印象建仓。只是仟,那时的Roadster真的很糙咕霓,很贵叹壕囊,很没吸引力叹渐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疾貌。   于是笛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蕊落挎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市己酣题,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆弈,已濒临破产……”矾。   不过蛙锑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酞懊表,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爆鸽点,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恫钮闹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胜澄。仅从2012年6月车辆发售糜,到2012年9月这短短一个季度内蒂法桓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埔洼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乳烷檬,并且公司还获得了美国政府的政策支持佬烩须。   ● 简约外形流畅饱满违,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗噬列?一个能够打动人心的外观设计柬玖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逝挪唯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俊褪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嵌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惩劲胆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者身肛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院问,是一位年轻的美国本土设计师艇,曾经在大众汽车担任过助理设计师屉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藐李。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胺假珊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厩,马自达旗下的Furai伍痴、Ryuga态捍纺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下愧铝舷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忻枫枢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车通,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臣腻。初次见到TESLAMODEL S的时候杯级,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穷挠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骸,难道这两款车之间也曾有交集孝科?   多方查阅资料后才明白些猫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仿,不过后来TESLA对其提起了诉讼肚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坊鸿颅,还盗取了其电动车制造技术碳。于是紧接着胯响,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品途啥翟,并最终完成了MODEL S的设计工作剑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舅醒,轴距则为2959mm炮艾。仅从数据来看贿,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘸,差不多和奥迪A6L泛粗、宝马5系Li等近似埠,只是车身更宽大也更低矮一些饰泄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篙累。   整个MODEL S的车身上玛弦本,相比许多人和我一样哇被蔫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刑己,椭圆形前格栅造型太另类了酒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹋炊,但是这也成为了MODEL S的标志丢辞擎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亨佩另,所谓的家族式前脸抱。   你或许会认为没有前置发动机的存在溯搐,和绝大多数的电动车一样微镀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苹,那就大错特错了毒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垦孟瞥,动力系统和电池组放骗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幸悼刑,就和传统的内燃机汽车一样烩藐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓤朽扳。   细长条的大灯造型很酷惟澎,氙气大灯东、LED日间行车灯都是标配响竣拔,和其他车型类似湃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯井崔、LED雾灯以及示宽灯鲸漏痴。只是在功能性上MODEL S实在很单调桓,同价位产品上应有的大灯清洗活彼芯、自适应功能等一概奉欠辅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耽,4年的时间魄壤蚕,经过诸多顶尖设计师的打造稼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祥恍桑,再到上海车展的国内亮相帆,今年广州车展终于正式上市嗓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刨溶睡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休度息,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冲隆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岁舰,这是中国自主品牌获得的第一个五星彪。观致3四项总分达到了惊人的340分撇兑膝,这在整个2013年度排到了第一位幌很杀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邯马,接下来为大家解开谜团贰车咖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赫,观致3的外观线条十分简洁诡甫伙,但又不失从容优雅浚还防,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峦,毕竟它的设计总监曾是大众高管购田经,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了称刀。   前脸看上去相当的饱满圆润硷帝熔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅久,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成速遍,而“Q”也是观致汽车的首个字母董汤肖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寄堵稼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计熬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勒,这话虽然有点绝对德泛俱,但却不无道理绰,在说服消费者购买自己车型的时候届贺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挛谰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型儡唤铺,随着时间的推移魄免伤,两各品牌已经深入人心控暮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袭卷,相近的售价坍穗巢、同级别的定位冀肝,看看哪款表现更有诚意虾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耗弛,造型圆润符合多数人的审美裤申,第一眼算得上成功科船。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唾弯,细节处理更为立体很显档次娇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啦蓟侣。爱丽舍原创度极高道铅汹,很难找到其他车的影子末浅蠢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腻范,只不过虽然车身进行了拉长憾波呸,但看上去依然是一副小型车的架势恭,气势上略输给爱丽舍填闺冒。外观设计确实见仁见智届薄,有人喜欢圆润稳重饰,有人喜欢直线条的简洁利落但磊,嗯好吧昂偷,各花入各眼芹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炽,新桑塔纳除了车身稍长之外播膝文,轴距新淋烙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势示固。但整体上两者都属于造型协调的类型还券菠。   内饰部分疮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泌。配置细节设计宽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计码唯,比如位于方向盘后边的多功能按键吾陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谴牟诫,则显得没有可挑剔的地方泞膜蓄,只是限于成本老,用料表现一般苔巧。" "  谁都没有料到短短几年碉僚发,SUV会如此火爆九叛,从动辄百万到数十万的城市SUV庆茄,都曾经上演过排队提车的场景档挛阮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碧傲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坞,不同细分市场棺坪坡、不同类型SUV纷纷推向国内市撤蠢纠拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彩,推出了其首款SUV--标致3008美。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴股А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒂粮。而东风标致国产后价格有很大降幅杏亮,15.98-21.67万的售价也与途观嫂爸顺、CR-V吴巢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炭胸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV委勉。下面一起去看看吧隆冷擎。 ● 外观解析   除了高售价外飘娃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墙丧热。太过个性景孟,同时又不够精致啃婆慰。而相比之下伟嗣,国产版标致3008要好很多构搞跑,现代感更加强烈贝凶。前脸采用了小一号的大嘴对,并且添加了镀铬饰条显示很精致食碧帝,也符合国人的审美武挥。   前大灯虽然不是氙气大灯苟,但是加入了透镜颁县,整体观感不差九氢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高日褥朴。另外揩厩骇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抒溪,增加了前脸时尚感喷策。   从车身侧面来看乳慨,标致3008加入了车顶行李架鼎强,虽然并不是经常用到的配置菇,但是对整体造型的营造作用不小钱形。另外寒,黑色下包围凸显了运动感畴双遁。   尾部是相比进口版改变最小的署县,不过依旧非常漂亮骄苛说,很有层次感型。尾灯加入LED灯组诗,警示效果更好那孺箔。另外最值得一提的是其后雨刷设计痛,在前雨刷工作状态下赦,挂入倒档冯瞄腿,后雨刷会自动工作寒判些,非常人性化的设计貉版。" "  说到法拉利弘、玛莎拉蒂这些品牌痹,网友们肯定会觉得遥不可及床千,价格高高在上敦寡村。如今瘸佰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纯测,它以89.8万元的价格进入国内市场灿败考。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墒缚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤,让我们来看看他们三个谁更吸引人补讳。   在市场行情方面吻许,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贾戏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冠庐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设母。而其他两款车型均有不同程度的优惠鳖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的危逝无,看起来非晨唬魁梧的发现竟然落了下风吩莫师,令大家非常诧异仇。但在内部空间方面额,Ghibli组完全不能与发现相比厢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庙叛巧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拴溉未,所以它的尺寸就不在此提及了惹江。   在该项对比中枯犯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抱浆捕,功率少了80kw狈慷娠,扭矩也少了50nm嚎妻狸,同为3.0T但差异却这么大把忿目。发现采用了柴油发动机旦猎,这款发动机的性能超众冷,在国内有些市场中非常受欢迎秸歧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脚。   对于传统豪华车闻言袒蹈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筏冗强。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式噬垫钮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统父快。路虎发现集成了家族中的优良血统钩赔,四驱系统足以让众多对手汗颜存溪陷。   本文导航鸿倒懈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勒哗篱,保时捷新Cayman在国内上市之后昂趴溉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了持歌笔,遗憾是试驾车迟迟不能到位料茬惧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余差,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奶皑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赫洼,就当胜利喜悦之余躺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畦铆募。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肯系:不就是保时捷最入门的跑车嘛受德修,至于这幅尿性嘛踢祈卷?不过您还真别说册滔,Cayman作为保时捷入门产品中惧顾,绝对是一部对得起消费者的良心之作誊,比起卡宴与Panamera来说娟,工程师为它注入了更多保时捷的基因两疤,说句通俗易懂菲离,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观路男毋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啤磋侨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氖少卧,第一代Cayman的诞生是在2005年旦纫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禾琼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菇。   新款Cayman S外观简洁连,车身比例更是优雅的惊人锣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搁弟悉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郡骚。尽管如此钩,这款双座跑车依然非常紧凑康头,车身长度增加了33mm浩屎淀。车身前悬缩短了26mm珐。   每次谈起保时捷的外观设计暑韭联,笔者都是非常纠结的心情篡绷,恨的是德国人那副死脑经罚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谋恭,喜的是哪怕轮廓没有变化卞感毛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恐,或许这就是历史的传承吧融聘。   新款Cayman S除了迷人的身姿敬纫,优雅的曲线之外境鹃藩,设计师并不是一味的强调柔美汕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现权兰,这里需要注意的是梅靶,这个大口可不是什么导流机构博哥,而是发动机的呼吸通道喷歉好。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位规阔,加上凸出的转向灯设计昧袄,相信任何人看过之后都是过目难忘卑掳,尾翼同时配备升降功能黔,时速超过120km/h之后儡违,能够有效提高尾部的空气下压力领。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂递剁旦,这个是一个价值不菲的配置托贸潍,总价44700元孟碾艾,如果您不满意当前的刹车系统盒供幻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话可,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽,据说车用到报废了怕,它还可以装到另一部车上继续使用婚趴,简直可以当做高富帅的传家宝览铝。" "  国内B级车阵营的争斗迸随,恐怕用水深火热都难以形容详钾庞,原本只是按国籍分布的对抗阵营矛巴,随着时代的发展腐倍目,已经逐渐转变为混战的局面牢,比如ABB三个品牌的中级车答,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巍坚。同样的情况也发生在合资品牌身上新茄,民用车级别的对抗往往更加激烈啼巧涣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椿揩,来自德系的车型是否会倍感压力徐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锨,又考验耐性的工作吠叮。往往在某一个时段有一丝懈蹬铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汾。网上车市最新推出的《抉择》栏目信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼓,做出全面的分析与指导肯拳躬,以同级同价超蜡挪、同价不同级等角度出发掣囊,全方位给您最全面的购车支持氦。   雅阁和迈腾颠煌娟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毖艰,也许之前并不会将它们划等号泡献,但随着市场格局的转变立,它们也来到必须接受对抗的门口惭伎。当然队,这场争斗的发起者是雅阁嗜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗板律,抢夺德系车根深蒂固的份额伤,看起来是个贪婪的举措脊瑟,但能否成功却还很难讲蕉讣拌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方省,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蟹眉,反之同样界杠蹄。客观的讲染蛋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感头哺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冈搭佛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琼琴色,但是这个技术到底是否实际蘑忱,还要从使用中来探寻箔龚匆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扒仕邯。   第九代雅阁缩短轴距的作法牡截顷,是令所有人都无法理解的邪亢判,在几乎所有车型都在加长的时候掏逼郎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铣,搞得你摸不清头脑蹬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赂味绊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似报,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漆窝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衫疮,就是最好的证明佛摹,据我所知弓泊,直到全新一代奔驰S的诞生荣孺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搂酚。   本文导航保娄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年工,它们钟爱速腾的技术至上生存理念貌眠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴币。直到有一天绩,新速腾上市孟,后悬架变成了非独立结构唾使,他们的崇拜似乎崩溃了块抨嘲。这还是那个技术控速腾吗洽番?随着时间一点一点过去骄炽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淬、速腾GLI茄丸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了激罕罕。不得不说禄鼎比,速腾家族越来越丰满畴检,那个曾经的技术青年溅胆戒,逐渐走向千家万户宪田,满足标准化的舒适性需求呛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晤番,这让我们看到速腾到新速腾的转变两,它变得多元巾,变得成熟谓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满股乘浚,开枝散叶就像一位长者甘极坦。它不是急于求成份弓雄,而是变得更圆滑更成熟报己柏。记得一句广告语曾经说过拒瓤层:“成功的男人拖怀固,有很多面丰厩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赐妨,它要更多变陵撼漠,它要更多面思列税。蓝驱和GLI驳桥,一个拥有更多的节能技术萝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匿。当然捌蕊,价位不同璃,GLI已进入二十万大关吧阂盘。你有了更多选择班辨缴,你没有了挑新速腾毛病的口实收桶谴。三种产品摆在你面前坚挺,要节能输忍辅?要动力季势效?要居家贝?新速腾都在这搐界捣。    直至今日帛额涉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敲仿,的确户钙趁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豢骸,多少显的不是很紧凑动感摆。但终究那是一种技术执着理念下划房芹,最后一代产品了墓彻。新速腾的到来似乎终结了这些鹊曹谰,悬架品质降低衬伞贯,操控感稍有不足玻烩锹,但换得更宽敞的内饰空间牡腾烽,等等等等潭。到底速腾进步了还是退步了及呢氏,我们无法一概而论喷隆磷。但有一点权,笔者觉得大家都不会反对缮梯,新速腾的外观绝对养眼钨。你依旧能找到德系工业味儿溜八覆,但又看到更多摩登的东西们清梁。咸淡合适科秦,老少皆宜纪烘缆。或许从这个角度来说帛盖,新速腾是成功的欠心。    过多的技术说明彭甲,这里就不重复了擎,今天我们就来漫话速腾亲擅。记得一次肺安倡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面殊,立马对它的内饰嗤之以鼻范退蛔。毫无设计感独,直来直去社牌藤,见棱见角蛙阂。或许不光是这位搞设计的朋友贰芍,很多网友也有如是感概措匿。他少了一丝温情害素,少了些许浪漫吭。不如北欧风情简约蚊,不如英国小车活泼措扩休。充满了德国工业时代标准化生产的气味松晤。打开高尔夫忍睛、速腾楔就仁、迈腾敌炒洁、途观费鸥鞘、途安的车门峭,你都会得出同样的答案雷落。或许量谰虾,这就是一种设计选择裸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溅棋,内饰模具走点曲线也不是不可以答垃,但当你仔细玩味之时晌纬县,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捶豢怂。不浮夸屡涩拈、不高调碧,你可以说它没有设计感闹啼动,但它却充满机械美贫木弓。 责任编辑物快:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡邯唤,也就是S-cross锋驭胯薯,售价11.28万-15.58万元氏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒莶执,主要竞争对手包括劲炫和逍客富埂饥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夺取郸,其实并非如此裸侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棱疯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龟褂遁,我们不妨来进行一些对比去看看扩轨辅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挤棵,也就是S-cross锋驭烤拎,售价11.28万-15.58万元我晃戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰撼砣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客敬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴,其实并非如此怕常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫辰陆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧谅,我们不妨来进行一些对比去看看驴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奢阂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机心,而且在轴距上也进行了加长艾胖,从而能够获得更大的车内空间股府。其实就在此次广州车展开幕之前骚慧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验死莫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞬到。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澜台扮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枫胺新。另外畔檀檄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醇、BUS爱、VAN三个系列愁翘铅,分别涵盖了商务会、家用和专用三个细分市场饲。好了割,闲言少叙哪奈,下面我们就走近它们以作详细了解吧痪勒。   外观篇贡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吠病,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狠葱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象起午,同时会在两款车型的不同之处加以说明播喂酚。   该来说说外形尺寸了娠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亮纯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秽染。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钙巴贰,与车头形成了很好的呼应耸,而且从整体上来看车身更趋向于平直享湍。需要特别说明的是破稗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L朽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篇灸浅,以应对不同的使用需求肉灰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迟,例如高位制动灯翱眷香、门把手和牌照架瘁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翟,“中国车”妒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骚扔。“北欧品质”传承自S60壳胎,设计风格以简约时尚为主完拔,选材用料则注重安全环保糖。“中国车”同样不难理解疲欠拇,“L”是个很好的代表蛋,但不是全部模。   就在试驾会的前一天办,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲜秆础,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侧。   ● 沃尔沃亚太为何物扩唤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盘。沃尔沃成都整车工厂思供、大庆整车工厂泰窗裂、张家口发动机工厂承倡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惊铅局。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笑限。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虱霸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统珊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莽。如S60L有约290家供应商设帘第,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系系。而在研发幕善吃、设计八握、采购和生产制造等各环节上团聘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惋,采用共同管理系统忻和来。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垒必,我们先从加长这个重点说起甸。S60L相比S60加长了80mm坟,具体点说应该是轴距加长了80mm囊。这80mm用在哪了呢貉?全部加在了B柱之后兼肚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心识堂硕,这里现在变得很宽敞膛季微。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犯,前排调到合适位置后拉陶圭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指光,属于勉强够用的水平;而在S60L中痕泥,相同情况下捎款,后排的腿部空间则超过了两拳槽唇,可以说是非呈浼烊瑁宽敞毕曹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看土波,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平供勉熊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倡翁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狸额暑,外形倒也没受什么影响殊窜墓,甚至感觉比S60还要更舒展一些帛淌。S60本就是轿跑设计风格莆歌,后门加大后吓萍,整个车顶的曲线反而更平滑了啃。相比之下福肪思,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些财己厘,但却增加了几分优雅的气质吴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计女乡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脆赂培。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磐清慧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吕互金,不知道大家对此有何看法嗣死。全新的18英寸轮毂挺漂亮衬,轮胎为了适应国内更复杂的路况桶,将扁平比从原来的40增加到45杆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奥釜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乃恕酿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耙细歉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝎恰睦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宏诫,而像坐垫梯粕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茬宛武。这种颜色和黑色有些接近轨豌午,但更时尚深睡、个性一些经委浅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拇妒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凯岗捍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肃,后排乘客得到了更多的重视同拴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蚊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殿练侵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慨行。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佛笔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车令倦搅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彭钠,可就在本次的广州车展上峡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市某,并且两款车的售价也是非常接近臀咖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戮痹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞥的伙,并且它的设计也是由国际化团队完成冀敝巴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皇妙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廊拎堑,并且两车售价仅仅相差4100元盒阀。观致3车身更宽胁搭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势插察。速腾则在车长与车高上领先观致3熔使。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萎同拌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薄释剩。因为排量上的优势塑劲,观致3自然在动力参数上领先速腾妊咖呜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钾博。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架补闲,后扭力梁式非独立悬架美莲。   本文导航撵:" "  今天给大家带来的两款车蛇浪淌,其实已经在国内上市谅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咎虹池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301联蔡蟹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搏葡读,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贰刑柔,而标致301可能大家就不是很熟悉了寂仙借,下面继性,我们就一起来看看这两款车掂。 外观叫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陶辱梁,2007年进入中国憾跺间。对于很多车迷来说社仇,这绝对不是个陌生的品牌匹隆课,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缄,但可惜墟尽,无论是在中国的街头还是美国的公路上等,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镭。我有时会想这是为什么躺?诚然危恍埔,英菲尼迪的车在豪华感借从独、科技性能和舒适性方面都不输给对手卧,而问题恰恰出在这里勤示甩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裁轨翔,没有特长就没有个性赏石亥,如果是这样的话乘怂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剔泥卤?   现在英菲尼迪也意识到这一点堤乏驹,且开始着力寻求改变晦唱箔、树立自己新的形象孔攘让。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咯梦泪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叫侠匡,当时就被其出色的外观设计所吸引删矫,而今天我要体验一下它的新技术店妓警。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抢冻,车身重量上的降低幅度也不大洼拉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26短寡,这是很明显的改善并,尤其是在性能和燃油经济性方面泡蚊戮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挽趁,并且采用的是锻造工艺禽燃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚂恍,现在英菲尼迪Q50的对手崔,如宝马3系忙态、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朽胆,希望Q50能做的更好录恳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性守汰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琴弯,但其实这些已经有很多厂商在做了鞍乳栖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咎獭砷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虎坡阔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蕉夕。它所代表的是一种生活惟桨潭,是对待自己和家人的态度绅搏狄,是属于年轻人的精神存,是一辆车衰荆。历经六代的演变叔叼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杭剑,它虽然没有惊艳的外观刃聪,也没有花哨的配置惦虹桓,但它是品质掂痊、安全鲜、耐用的代名词款鼓千。如今禾,第七代高尔夫已经面世疽钒泉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爬茶庭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涩溅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剿褐嘘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忍,不再是一幅人见人爱的可爱模样裸革割,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盟粒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腺唾靡,仿佛是灵魂一样沪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烧琼,但从我个人而言触,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凯届。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幸钡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隧董, 坚毅的C柱是永恒的经典罐剁,不管其他部分如何变化啸零,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冷袭。   除了车身线条外是导淬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腔割纪,并且被那条“灵魂”所连接着额,这在之前的设计中是很少见的苫翘蛇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挂糕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钵。这一点很有意思酶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喀桑姆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯透,避免了大家后续改装酮。   说完了外观揉,下面我们再来聊聊平台矫弧赏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撇氖袱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诬,例如POLO采用PQ24和25平台竣链借,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台任宋构,06-12款速腾采用的PQ35平台痪,他们之间都是独立的鹊屡惭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的协挂,它的优点就是几个级别可以共享技术褥亢。   共享技术又有怎么样的优势泄甜?答案是显而易见的撑。低级别车型可以采用高级别车型的技术痉,在产品竞争力上绝对要远胜对手动卑,并且还可以降低研发费用贸狮身,可以说这种乃旖В块化生产模式在未来肯定是趋势歼鼎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竣,例如电子手刹瓦、更先进车载系统柯逃法,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抡。   所以团峭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涛田辣,就好像是四代和五代之间的质变一样败奠陀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乌屯噬。但是否真的是天衣无缝的设计歇,我们还需要用时间去考量敝叛廊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耪蜕,但到目前为止肥斑诡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斤瘁炊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新点,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戚谋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菇泼卷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的少畏娄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别降辩。   首先茬袍咎,大众的工程师对EA211发动机减重攫税赊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量非猛。另外排店,EA211再次使用皮带传动呜馅,相比于EA111链条传动坍畔壤,皮带可以降低噪音和重量署。除了以上两点外桔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饰兢媚,在一定程度上可以减小阻力冈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化白卧颅,EA211发动机参数比EA111有所提升锋庞觅,当然幅度并不会太大猫,因为整体的结构没有太大的变化阑无,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脖。   既然说到了车重聚汕侣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪裳,这其中就包含有发动机的20kg播牛,而车身采用MQB平台后也随之减重搐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陋雾绵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用夕袒,从官方给出的参数上看殿墩醋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞬酣事,这样的表现已经可以算是非常不错了芦。   说了这么多殴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梨茎播?是不是像资料中介绍的这样完美里?后面我会给你答案吮部。" "   在国内仇,当一款车的价格到了百万元魄蚀,那基本上就可以称之为“豪车”了尺绥,但过百万的车也分很多种吹醇,比如X5充跋韧、Q7之类的SUV订,亦或者911缴儡、GTR的性能跑车定唇垛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炉母改。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者高人,除了我们经常能见到的宝马7系锋脊、奔驰S级度限楞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掂讽焊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系来巨焦。    注革判岁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铣蕾,但因为车款并不是统一的最高配帆爱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甜亨燃。   新S级受青睐俄、XJL独具英伦风聘款凶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车憾夸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翔。其实偷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期码,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员介蔽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巨逛锭,即便不算是遥遥领先琉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薯狗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闻饥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逻榷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入簧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭餐颓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邦,在其内饰的做工垛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫉肋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磁臼唱:在自主品牌SUV阵营里面悍癌蚂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湘傲肩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳措厂,景逸X5的推出经过全新变脸迸谈颁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尺辰酶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戚马。 外观怒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市居簇捕。该车共有5款车型镶,售价区间为7.99-10.59万元禄迟。相比前辈景逸SUV骆冉,景逸X5的外观设计得更为时尚饭细乌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机概碳寇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胜撵、俊雅红堂解、珍珠白旁层攀、琉璃金灌、陨石黑颁、钛金灰傲舜、马拉喀斯棕等7种车身颜色玫脚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者透。   熏黑设计前大灯突出其运动感降鞭界,与黑色进气边框的搭配也很协调绰浚稀,比起三角样式更显年轻疤祭。大灯内部采用透镜装置耐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兔匈。雾灯外包围设计突起翘缝,很好的与大灯以及中网形成一体旧。   同比瑞虎搅煌抱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显九,此外205mm的离地间隙孤拷敛,景逸X5的优势还是相当明显的汰梨鞭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鞋,同时为乘客上下车提供方便轻龚。搭配车顶上的旅行架蓝轰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闺尚杀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幂,主要体现在细节之处的不同队改,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哇椽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搂令。   景逸X5后窗配备雨刮陌,在恶劣的天气还是挺有用的灌嚎。此外全系标配倒车雷达浆窝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枪葱。银色后下档与前下档相互呼应陆疾论,整体感更为强槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化手谴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刷,夜间行车的识别度非常高褂拎。" "  前言温: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程涂獭,如今的战火更是愈演愈烈冻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾就舵褪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冯,看看在价格相近的车型之间嗜,两车在配置上的差别究竟如何吧釜绣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说结睦定,作为一款全新换代车型魔饥,它的上市也就意味着日系中级车的“三角婺雀兀客”全面完成了更新换代弘矗陌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说按强,只能算是一次小改款车型覆潭,除了在配置方面进行了升级之外窗蒜才,外观造型懂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变避来。   在此次对比中氓捂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庙馁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近违,均在21万以内荚凉眯。同时又都属于各自双方较低配的车型猜侩稼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邯侵可。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹患,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杭嗣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力然瓶拎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隶剐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镶退室,现在还不是揭晓的时候实离。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位室汝愧:mm) 4865 4930 宽(单位罕:mm) 1820 1845 高(单位抡寸憋:mm) 1475 1470 轴距(单位扯嵌奢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞄喂,因此其在外观方面没有发生明显变化县帅磊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澈俄钢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撂。前大灯组配备了LED日间行车灯欺鄙寝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近输亥裙。另外镐访,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霖炊荷,贯穿全车的腰线非常突出线腾,车尾则变得更平徽。而与新帕萨特有所不同的是窝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丧结,而非在行李箱盖上倍级径。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赋莱,但是国产版车型与美版车型相比起来看洛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞋权煎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芳妒陌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点博情。另外响示,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喘,不过从C柱开始已与车身线条相融合茄聪,深度虽浅但是更加富有设计感邪。   同样冲北覆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化书碑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驾邵臂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僵爬蛋,并且颜色也不显得突兀从。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涉蠢。内饰配色非常清爽封,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹市玖屑,用以进一步提升触感簧暖嘉。   动力系统方面锌骗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伸疆、1.8TSI擂朝清、2.0TSI桅聊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合些,在保证动力输出足够的同时也相对省油侥腻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L楷龟、2.4L和3.0L自然吸气发动机姓,在动力输出方面的提升并不太明显疾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钠导。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稻嗣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撇投侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迁惩咸,同时都采用了电动助力与电子驻车膛。轮胎规格方面并,2013款迈腾采用的是215/55 R16冗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炼肺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吵恰曙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杜。事实上课溉经,自由光有足够的话题供大家热议规,例如特立独行的外观伺瓤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腥幌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伶瞧。日前递百热,我们得到消息魏韧,自由光将在12月底正式上市销售场阑,所以当这次在广州车展见到它的时候性授息,感觉它跟我们更近了该。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抹泡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梅,它似人非人统,行动极为敏捷美派,也惹出不少祸端台规,人们曾经持续对它进行追踪尘剩函,但一直未果黔讽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧距:敏捷焚憋貉、神秘半蝗膊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胆须嚎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纫绥搓。   很长一段时间里鞘到师,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面承响,并火热至今畴吻促。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合按,起到补充细分市场的角色赌板篮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胶屎恼,成了途观的小伙伴腑薄九。   野帝的定位低于途观途,车身尺寸小于途观婆牵李,同配置级别的车型价格也在途观之下客稍豪,很明显狗副,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈薅础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客处宠堕。   ●外观丰篓恫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平费,舍弃了老款极为个性的风格斗摧憨,确实更符合大众审美搔刑,不过平心而论它依旧相当个性坍惯偿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起另械钵,它显然不属于年轻时尚那类的辨锋首,车身线条硬朗看骋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啪,喜欢的真是特喜欢漠飞辨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怠豌。   ●内饰平醋:沉稳瘸、无趣那钢、无惊喜   坐在野帝车内号捌屏,从气味到设计都令人非常熟悉勃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阔,在操作方面阔,由于没有太过复杂的配置壳赣菏,所以操作上手难度很低涤。" "  在如今的国内汽车市场中陕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疽,紧凑级SUV是近两年的热门车型仙财,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篱吧,宝马X1在国产后歌彪,其售价区间为25.90-49.90万躺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似替盾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拣钱鹃,看看他们的表现如何廉。   外观篇   由上表可以看出唤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笺堤梨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凶豁了,外观看起来会更加饱满一些脯掣潞。   对于宝马X1和奥迪Q3驮淖酸,都定位于紧凑级SUV究魂,又有相仿的定价区间定夸,无疑让这两款车成为了PK车型驰认,经过仔细挑丫锫即搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭凤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅函,整个前脸攻击性十足航。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯林琳,并且配有自动清洗功能檄奶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯救贤互。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慑拜,所以整个车身看起来十分修长叔漓涪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欢糜快。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滥恋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咖翱弘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸵廊,看起来略显敦实驹门桶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篙灿茫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吝豹先,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祈剑、动感和实用等特点借履,所以在中国有着不少的“粉丝”醇。如今剃,第三代飞度已经在日本上市关搁淮,而不久也会顺理成章地引入国产堆孙,全新车型是否能够保持老款车型的优点吐仙,并且更上层楼呢烁?今天厦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬骨摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案话茹缺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片完,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沪蕉慧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酱妒备,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般当每,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多报。当然醛铜德,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堕诺,左右两侧都是封死的奔俺,目的是让新飞度更加的有型冉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阑份蜕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翰,日本人称其为“1BOX”锌,发动机舱十分短信摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亢绰:机械占用空间最小化露,乘客空间最大化)梗拿,车身长度更多为乘客所使用寇。但与上代车型不同的是垒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寄。   在车尾的设计中奋奉旧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冕习陌,此外爸赌酞,尾灯向上伸展蹬,经后风挡两侧直到车顶痪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莲昧拜。在1.3L和1.5L车型方面认诺使,车顶处有一个小鸭尾造型隆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纽蓉怪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贡。   新飞度好看吗纬毫撵?也许这并不是一个好问题宫骄,因为审美本来就没有统一的答案堑。不过可以看到的是啥,新飞度的外观更阳刚显,更加运动化妒抒,也更自信了鲍辞,同时在内饰方面也走向了成熟轿槽。做个比喻吧摔苗,第一代飞度好像是一位高中学生妹薄交亥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生公,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衅,慢慢褪去了学生时代的青涩诚洪,变得精力充沛墒、充满自信擞胁坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎疤看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑派炯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竣莆夹,它看起来依旧如此的适合年轻人欣倒忻。没错嫌辛,搭载着一车的新技术之后躬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手估,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垫。于是当新车到来的时候厦,你一定和我一样对它充满了兴趣闭撵残。这是最年轻的凯迪拉克反宦、最小的凯迪拉克貌费,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围谦? ● 外观造型档节:钻石切割风格依旧酱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖性设糙、2013德国红点设计大奖侍觅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耍巢头,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品樊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俗,只是这回喉,ATS是完全原创的作品枫股拘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm世湍逆,轴距仅有2775mm挡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”相羔熬,而国内我们则把它当成中型车伸,和宝马3系标准轴距版坑、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉,并比它们都要更小一些踏品。   前脸的造型相当干练品温,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陌阿磺,而是被很好的控制在一个合理大小上偷活,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谐稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藉弊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头太铣蔽。出于空气动力学考虑忌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疲,当车速高于60km/h时深偶,前进气格栅会自动关闭叮共系,可以避免气流进入发动机舱形成乱流念,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)径居抨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劳突。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壁,并带有远近光灯智能切换功能芜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涧,快速亮起陵,缓速熄灭的设定很显档次诫玖镶。再往下看奔粱,闪电式日间行车灯市提灌、大灯清洗圣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀山该施。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捕,亦或是造型需求楞厦,感性的来说奥忍,可以视其为向着传统美系性能车致敬慷。身处车内萌裤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝愧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”快千磕。   ATS是一款后驱车晤晤贯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叫:50菏马,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氖泵,贯穿车体的俯冲式腰线碳肥捶、短前悬拉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侩长。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭蒜等。而在规格方面泉惭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懂,前胎尺寸为225/40 R18揪偿赡,后胎尺寸则为255/35 R18华迫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统海氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挨唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色串涉汕,至于设计师是否真有此意呐浅伐,倒还真无从揣测问褂限。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系,实际上贯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰淳,由此带来了不错的视觉冲击感驮瞧,给后车以足够的心理压力借帅,至少眼前的这个家伙一定不好对付是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摧仍,至于3.6L V6车型何时会引进耗,官方暂时还没有表态脊檀龋,而是否会有V系列性能车型的推出霜函,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哀搐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琅猛,虽然它是一款两厢车澄,但当时也没阻止消费者对它的热爱脆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戒谴氓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澳,两厢车朗行也就顺势推出戊,可上海大众并不为此满意滑努,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帘郝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫干,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锰便沤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斤悍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盛病漠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肋喀捎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肮驮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黎,这款引擎具有全铝轻量化的设计既钉房,对于减重以及散热都有进一步提升填臂烷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屏锻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奠路,参数上的差别却没有这些技术来的明显爸绍底。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗓搏汀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洽闺舒,高尔夫在这里就比较有优势了歇行,采用了四连杆独立悬架祈形得。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5却,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚂奴皆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢断咳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亭惯揭,看看它的实力到底如何褐社。 定位及对手分析拌查:瑞虎5定位高于瑞虎饶顷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搁,定位要高于瑞虎车型瘸东酵,预售价在10~15万元左右敢诽倡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奠潞。定位的提升细鸵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犯就视,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缚。 【左上恕:瑞虎5;右上镐蔬:哈弗H6;左下鞭胯:全球鹰GX7;右下忱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喉掀,目前市面上的哈弗H6石、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拐娟贝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低河窟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠立承,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爸攻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱课汉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何号闻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来息郡介,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擅臂闺。 三款车型具体型号及价格参见下表埂沛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘉粉,GLI是其中相对惹眼的一个反剃朵,蜂窝状中网设计和GLI标识分,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痹涧渤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跺柒,另外两款车型都采用卤素光源豆阮。 车尾部三车间的区别更械诹诚摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缕榔溯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合办祟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惺珐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禄,侧重舒适性和耐用性锚僧。   内饰方面即,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型珐。三款车无论是在方向盘雀炕、排挡杆底座还是座椅上臼漂竿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叼尝闯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袄呛涤:" "  奔驰S级在国内上市的时候切,奔驰就打出了“汽车发明者软供,再次发明汽车”马盖,对于前半句逻停,你应该可以了解价,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锹狙。但是后半句是不是有些困惑呢饰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞪,全球订单销量迅速上升枚,国内订车也需要很长时间兜闲祈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顾恳俊?除了进行试驾体验之外晴锣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窃烁泪,相信看完这篇文章之后观茫甸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹈抢炬。   之前嵌暗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恐咯袱,如果你感兴趣可以点击图片阅读烤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L少,属于入门级别车型轿铅,排量为3.0T疼,售价区间为郎开开:124.8-141.8万元之间哦鄙涎,只有两款车型可选稳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碧逼狡,售价区间为179.1-204.8万元睡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卞荤。   对于汽车厂家而言慰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伯靶,无论是从设计盖垮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氢赦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扮咸翠,并不是要面面俱到的去介绍娶响递,如果这样的话差功梳,几大篇也不会介绍全丢拐汲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外先蹋亢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翅闯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶。   对于外观胳,依旧是那句话拟窟:仁者见仁建链得,智者见智嫁却辱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了既底。奔驰S级总体还是体现这优雅大气率,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颓拼犁、冷峻的态度委。如果非要比拼的话梢,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹬量。如果没有奔驰的奋起直追雷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪订秘,但现在我想应该不会了惰细廊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桂淀泊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茸侍,所以从侧面看起来就更明显了认栖,奔驰依旧是将优雅做到极致锈,而奥迪A8L的车身线条并不明显镣靖,前后比例也是十分协调没潞,整体表现的是一种中性美埂涛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果献骨挪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殊柑,最能体现出美好一面的就是细节的处理策黑史。比如飞跋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沛,只有在R挡的时候才会开启睦碱沛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茂轮,当然这也没有异议枫杆墓,但是和奔驰S级对比之后刺痴,就能体现细节上的不足了私,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艇抒魔。   本文导航通翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氰纠杯、G叛、QX夺底畦、FX呻链酗、EX亲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雇氨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX躲,趁着2013年的尾巴频,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侧扳揽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雹峰,提高车型动力埂农甜,一方面也使车身稳定性得以提高剃。2850mm的轴距虽然没有变化珊超,但是空间分配上澈疵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满憾显,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唐芬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孺沟绍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酶票逆,L型大灯像两双飞翔的翅膀拾,随着车子的启动孺沏,展翅上扬急凳郡。不过这款车的前脸上难遂诡,我们并没有发现雾灯的身影稳嘿。   与前脸一样履屑死,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒备,但是的确比一般概念上的跑车要长很多信,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斤瓮玛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞬扛,博得了不少的关注蚂韶。大家这么关注它肯定是有理由的逛辫醛,名图定位于索纳塔8代之下畔、朗动之上抵哇,依靠丰富的配置凶、合理的空间和稳重的外观内饰廓,实实在在地填补了中间的空缺我疟。据了解讲懂徘,名图上市后将会有8个车型肪泛集,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屯坷?曝光北京现代名图详细配置)刹呵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仆,1.8L自动DLX棱渺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型统熬狸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩扰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毁辜砰,启辰R50X为8.28万淘问取,MG3 Xross的售价为8.47万元肛诗洗。按照车型划分来说弥,启辰R50X属于紧凑型跨界车慰,MG3 Xross属于小型跨界车垂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壕。但在外观方面能摊,MG3 Xross比启辰更都市部、更适合年轻消费者厕忿绦。   启辰R50X   外观方面肮朴拉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板无虏胸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架未惰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韧夏朽。由于增加外观套件售,尺寸自然会比R50有所增加错孝弛,不过也仅限于外观上辟,轴距依旧为R50的2600mm瀑委,同级车型中算是比较出色的数据珊婆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砰床,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艘卸惯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悍坚镁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鄙囱空。   侧面变化不大两憋贾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同填辫。典型的跨界车必备配置行李架玩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猎,有了它的陪伴书台咳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藐尽泼。看似设计复杂的尾灯面偿溜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奖鄙娃,也正是它的出现咐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹃康。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凸窗,虽然MG3 Xross的售价更高写化,但在配置上却没有太大优势害。启辰R50X中装备的倒车雷达订幕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棋毙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性围逻,同时对关注度和销量也有较大的影响创效屁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谴罗浇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傻疆息。另外赔,天窗也是大家乐意看到的配置耗付,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巧蔑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颂掳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诽里。三点式倒车雷达瓷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狄哥党,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跋,也让尾部的整体感表现更佳被扰。   本文导航嘘帮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车善噬骸?”每个人都会在心里问这个问题函。它是个新来的家伙浓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绩裙监。“这不就是3系的Coupe版本吗伸钵?”有人一语中的圣。故事讲到这里似乎就可以结束了俺盒匡,但事情真的这么简单吗掂?当然不精抒巫。在真正去驾驶一辆宝马之前泞蓉,我们无法给它下定论钒。于是问题变成了败:“4系是一辆什么样的车坏材嗓?”   几个小时前(11月12日晚)评耐,4系刚刚在国内上市氢,售价59.6-73万元猴脯呢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牟痛境,但不管你是不是4系的潜在买家唬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情检厦。因此烷,我们为什么不暂且抛开一切杂念奇赐甜,而单单去欣赏这辆车呢瞪岛?   ●外观戮:若要欣赏递,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐,中国官方名称435i 豪华设计套装哥舌谷。仅从外观来看呸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力限康点。原因很简单睬怒,它的确太像3系了炽吹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辽戳四:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此书狭,4系如此像3系(F30)混灌疆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吨累本。大家难免会因此而看轻它告汤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了双燎。再瞧瞧6系捎眯锣,虽然与5系和7系的关系不一般汝,但它显然幸运得多歪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恫怒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汞,即便这辆车没有装备M套件极绢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锑洗抱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惰哄圈,从这个角度看痊嚼,再也没有人会说这是一台3系了榔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe病。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佬拍抚,易成为人们眼球的聚焦点汞划,有些喧宾夺主的意思繁埃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饺陵阮。不过轮胎的配备让人不免有些失望讲裴冠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7起,对于435i这种动力配置来说缉,225mm的轮胎确实有些太窄了讲酪庞。   从车头到车尾瘦聪,你的心情会越来越好实壁拈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方快绅珐。细看尾灯造型箩,它更扁更犀利破秒握,与3系有了细微的差别晴道,配合流畅的线条侣孟,再没有旁枝末节没脐骇,给人赏心悦目的视觉享受氰。   ●内饰其驶:领导踏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纺合淬? ? ?   4系的内饰应了那句老话呕:“以不变应万变”嘎咸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒜。为什么这么说高宏奶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了死叉耿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肆,如果真的会有人选择这款设计套装细,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫂席岸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熄相,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舜弹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娘,不如回过头来看看那些被你所遗忘贩,或从未关注过的豪华品牌蒙垃箔。在它们身上富夹,有你难以发现的豪华品质餐吻,也有能够让你折服的豪华配置师荒,总之圈吾贫,在选车的过程中骄惯彤,尽量不要做的太绝潘,因为买车不是跟着别人的感觉走骗购,选到自己合适的才最重要阿鞘广。   《抉择》   选车是一项既磨练意志廷捕党,又考验耐性的工作悍。往往在某一个时段有一丝懈悼谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生独胚鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目屡含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浅,做出全面的分析与指导扣颇,以同级同价囤接牛、同价不同级等角度出发煞,全方位给您最全面的购车支持健访。   X是一个颇具神秘感的字母蠢,我们经乘粒可以在电影中看到这个字母的出现伤吧,往往能与这个字母挂钩的人物杭颓,若不是什么超级英雄搜凸,就一定是罪大恶极的反面人物继。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趴茨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吝。由于种种原因协,这些汽车界的X-man无法全部到诚毫琛,而今天出场的这三位购始乳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惰静喜。   两款日系一款美系镰,这样的搭配或许有些欺负人级,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漓劲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况细截。作为ABB之外的豪华品牌桔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骨燎,都在顶着巨大的压力在中国生存者电。当然随僵腿,它们之间的生存状态可能有些并不相同酒凉,这与进入中国市场的时间察、推广力度虹、价格等多方面因素都有这直接原因伦馁身。SRX颊届缎、RDX和RX酸,既是同时拥有X标签的SUV车型暖幸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埠,这样的巧合其实并不常见烩,但名字的相近却并不能代表实力和销量兢希点。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哄哀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代架罢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏室裴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯古,将其取代的是刚中有柔事,粗犷与细腻的结合体梗夸钩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枫垂扒。   本文导航舌吃孺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酒,很多汽车厂商都为国人做出改变文浦,纷纷推出加长版轿车海杜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报软挪粒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汝氏。新车在天籁的基础上加长了135mm矮,但它真的只有加长这么简单吗伞成蛇?显然不是艇冲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孝茸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型不,新车定位要高于普通天籁坞掠、迈腾雅阁等车型粳插。新车在现款天籁基础上研发的全新车型币壬胖,与之前换汤不换药的公爵版相比拼,全新车型有着非常大的改变嘘,它注重车内空间负蔽厘,更注重后排的豪华感受碴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型私,主要竞争对手为丰田皇冠噬、马自达929等车型藐敝残。公爵自1960年以来共推出过10代车型穆话。之后公爵被日产FUGA所取代徽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出达吭促。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幕侵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上供,新公爵版的车身长度完全领先于对手十贫,并且在轴距方面频,全新公爵版也击败了其他金正对手厦盖慨。在车身尺寸方面喝补购,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乔。   新车的前保险杠经过了重新设计搅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斯断,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凛壳甩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巧碳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车败胜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铝材屁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拐靡。但全新外观并没有显得笨拙鹅潦垫,相反侧面线条看上去更显硬朗瘫噶,同时还提升了豪华感范纹祈。17寸轮毂采用了全新造型冒忌科,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砂乳令。   同时新车的尾部也经过重新设计忙兼朽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镶绍,让人心里觉得踏实滇虽苫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奉,这也是日系豪华车惯用的设计手法伍蔬蔷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动何壬新,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壕荤。   本文导航变讳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邓挠诚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心活寸舒。不久前搭伶,哈弗H6推出升级版诺妮,现代ix35也完成了小改款敞砂,今天我们就将这两台车拿出来比一比两,看看在汽车领域内擒喘,中韩的差距是像国足那样不争气平技,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碉冻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比口,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殊柒,而且发动机的选择也更多疟栋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巨韶酵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苗且躲。售价方面两车差别较大喝痞唤,这一点也一直是自主品牌的优势所在达武项,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠貌。   外观辉墨掠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大圭疾,比较明显的是在车头啡稍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识号跋纳,另外在车头下部进气格栅抱顶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稗艰乡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孺,不过因为仅有三款1.5T车型蜡涸硕,因此他并不是今天的主角恭道杜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型费:第八代索纳塔)驹耿瀑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懂蔚竿:全新胜达)八壤,两者在ix35身上很好的结合在了一起套钙,看起来既有轿车的美感虱,又不失SUV硬朗的气质草。 外观配置对比汀沟弊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攻雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胜帕,优惠后的成交价在15.84万元左右斧痴辨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坍贯虫,因此我们拿出这两台车作对比快刨琼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堕遍,除了天窗筋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胖泛椒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备融皑。   车身颜色棚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讣杰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仓肯,多了一个闪铜颜色的选择敝。哈弗H6颜色也足够丰富埔,平日最常见的白痛、黑辞潞镁、灰窘畦、银都具备厂抠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酣杭廊,基本足够满足消费者对颜色的需求嘿。   外观小结欣缎督:   外观方面我认为两辆车都很耐看惭糠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疮档,因此更显时尚险柯、硬朗祥领。哈弗H6外观也很不错氮接镶,可以给人非常沉稳踏实的安全感匠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呕,外观就更不输给现代ix35了殿。更喜欢哪一款见仁见智祁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扭权。   >>>慎防购车陷阱商,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV的?当然是因为它空间够大盟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因登。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埃?或者说什么样的MPV算好枯钮换?多大算大聘团?今天取冯,我就从一个汽车网站编辑的角度筛刑般,跟大家分享一下我的标准和看法娠瓷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓬删。   在我看来描,对于一款7座MPV来说码寸。大家应该首先关注它的乘坐空间邯辱,特别是第三排乘客的乘坐空间权寐。因为以我的经验券蓄,7座车型中嚎夯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挞。要不就是顶腿届渴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啦帅藕。所以在选车时师,这一点大家要尤为注意肥,否则第三排用不上论耽逻,倒不如少花钱买辆5座车疮步写,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绷。   第二个关注点是后备厢拍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间论。很多7座车型在展开第三排座椅时禄,后备厢连放个包都费劲了渺谴十。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翰挥韶,有可能一点行李都没有吗菊讳凯?所以这一点采捍女,大家在选车的时候也要注意淘墓。   第三点是便利性炭借,这个除了日常的储物空间外没,还包括第二排上下车的便利性妓奸肉、进入第三排的方便程度等肠喜罢。对于7座MPV车主来说绩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缓彩饯。一般来说前排往往是孩子爸妈随粳,而后两排则是父母和孩子耙河谱,可以说是老的老丘、小的辛章宋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恍受肪。   开头长了点丰娶捌,主要是跟大家分享一些经验壤,下面我们进入夏朗评测势,看看它的表现如何评。按照刚才说的蛙鼎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翔胎。至于外观体、内饰聘拷、动力等怪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刑饱痕,我们稍后再谈遂。   ●乘坐空间概吞番:7个人都能坐得舒服   如开头所说的请蓟,一辆7座MPV鬼,前两排的空间肯定是没问题的略。比如我身高175cm斡挨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豁话。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霸笛,靠背的角度也可以调整30°左右嚏倍。前者很重要凯滤,可滑动的范围越大殴揭,和第三排相互迁就的能力也就越强誊葛。   从上面的体验来看挎划,至少从腿部空间方面来讲八,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诗缎徘,而且进入第三排也并不是很困难蒜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm络十,几乎领先于所有的同级别对手餐烹啸,所以相应的餐链常,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趟。另外有一点大家很容易忽视的是骂蓝绰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衫鸥丘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芭,而较窄的第三排(受后轮咖、后悬架影响)则只乘坐两人独衡算。   与夏朗相比逞钠衬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酬胶纶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骋非烦,满载时第三排的舒适性可以想象耙,一定好不到哪去录的。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晾钾惫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口监,而且五个座椅都是三点式安全带顷,都配有头枕欺蔡,这也是其他车型都不能比拟的一点骡儒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅起,比如长辈腿脚不方便进第三排溅,那你大可以将儿童座椅装到第三排为,这个很多对手真没有膜朵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稿涪弊,到2013年11月新车上市焊郊,短短4年里遍溪缄,观致汽车为世界带来了太多惊喜磊搓船,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿性灰奴。新车迟迟不上市囱柏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痛虚琅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唤。是骡子是马己棺赐,终究得拉出来溜溜澄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剂,到底有没有想象中的那么优秀济冲郡?趁着这次的试驾活动上璃,必须让各位清楚的了解真相了坛摹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘁划?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兑?这是个很敏感的话题鹊案,却在任何一个场合都不得不提阑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比删晦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言降测,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琳疲涉,而非决策权渗透僳共撬,这个是一个需要十分明确的概念劣骨。   综合来说圣谜秀,您只需要知道篇本:它是一家合资公司侈访谭,也是一个中国品牌烙,但是它的发展不受制于任何人列充, 并拥有独立的哀颧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秒慰,制造的也是全新的略舒秤、面向国际化市场的高品质原创产品尺怜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荡,副董事长Volker Steinwascher石清仁祭旧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物变,前者曾是大众集团高管泄,后两者则是举世闻名的顶级设计师酒。所以在观致3的外观造型上颧健悍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墓撤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酚森,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氮,车身尺寸回歧、腰线的丰富程度等碌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捻。如果一定要说有什么特点的话擦棠盛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙面沃姑。   不过琳烈惕,若是细细揣摩这款新车罕薄搪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撇漓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逗搜夕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锻。而由法雷奥代工的前大灯达,不仅在制造工艺上彰显大厂风范青,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龚洼,如果您愿意再多支付一些费用妮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诞、大灯自适应开启及清洗等配置略丢。   除了前大灯内的LED转向灯之外汕摧,后视镜上同样布置了LED转向灯超艇,只是LED二极管贴片的间距有些过大哼采箩,点亮之后似乎缺少那么点感觉桑,而厂家的工程师也很认同我们的看法雹,表示会很快对这种设计进行改进竿寞眉。而后视镜的特点是宽度很大枯,可视面积优秀堡,并带有电加热功能秘扯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称握令乡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绥铆,无论是大灯袄佩、尾灯组布局几裙,还是倒车雷达的探头布置等等壁羚。而很多时候辜楷独,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的核梅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涂茸稗,设计师的固执被得到了采纳叙甩。   有一个很好的例子来阐述这种情况苫认樊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本誊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯时体,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浩。用厂家工作人员的话来说誓赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亭兼,必须成双辆肚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准访两:LED光源+导光条狙杠信、双倒车灯痹席瓦、双后雾灯氏侣,灯组的供应商仍为法雷奥叔倍。   尾灯组本身的效果相当漂亮牵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体售醋爸,但不得不承认的是砰瞳颂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伯撵。双边双出式排气管磺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涸斜籍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柬嚷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配操,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椽滥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上独卑氏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奈摄痉。轮胎方面观致3也是十分的给力楔刷鼎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品采,因此马牌就成为了唯一的选择建,对于消费者而言自然是件好事妹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堕琴渴,这款产品显然更注重驾驶舒适性陶,但规格上似乎不那么亲民蔚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舅电团,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斥和魂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浇耸撩,虽然市面上可选择的车型非常多栏纹,但是想要在其中选择出一款空间够大幌,配置也不能太差的车型稻禽,着实有一番困难匈绰峡。近期我正在为选车而烦恼寂倡壤,裸车预算在10万元上下羞懂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丘剿,所以对空间的需求比较大擒梯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上染,今天洪滇,我们就在这两者之间趴甜,来一场空间的较量淘霞。   飞度共有5款车型倍措膘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涎,骊威共有8款车型合,售价区间在8.58万元至11.72万元之间关坛。此次对比文章中俩菊项,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比提查,两者指导价分别为10.42万和10.58万盖,并且在上海都有一定幅度的优惠放干,实际售价两车差异不大赐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观干膏:飞度时尚运动段创,骊威中规中矩魂嫩。   在外观造型上掂颁兽,飞度外观饱满布,硕大的前大灯琶位黑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丹邻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眷蟹挽,不过现款的外形并不显落伍完蓉。骊威的前脸进行了重新设计旧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达暮烫庞,不过整体造型依然中规中矩烘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姆,飞度长宽高三维尺寸分别为相疤晨:3900×1695×1525mm店,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm难圃,轴距为2600mm尝思,从数据上看凭舶,骊威具有绝对的优势擒米乘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助录堵,请继续看下文累。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轿氦的,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恍腔钱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎髓噬补,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洼肚。另外纱阂揭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异却完帝,飞度为前后盘式丘琳炉,而骊威为前盘后鼓苯峦封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轰嘶仙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翻,对提高倒车的安全性也会有所帮助吹谁灿。相比之下瞪,同价位的飞度没有此配置常奔,有些遗憾萍僚奴。两车都配备有椅坏怨纾控钥匙哪,飞度将也诨剑控按钮集成在两把钥匙上漓廓福,而骊威的夜控器与钥匙相互独立虹,而且仅提供一个业榭停控器搐,不过两车都装备发动机电子防盗系统簇攫。" "  现在出现了一个有意思的局面详笛镁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巾亢,而且还有像大众汽车那样俊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号情,在大众汽车之后戒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疥缚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朴喇。下面我们就来一起看一看这款车燃秘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型型:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗士?不得不说陶揽,从外观上来讲煤倒癸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挡稗魏,购买它的人们穿星,更多是在预算有限的情况下追求实用性茅,谈不上什么审美喜好撤巫瓷。而全新爱丽舍的外观设计赌,明显向前跨越了一大步卤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹬埂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人废胯贩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm螺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的络窗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来答,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘁匿。这很符合中国老百姓的用车需求敝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恒,注重舒适性统翅父,但行车噪音比较大商献。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呐,除此之外肚颈论,车外再没有开启的地方凳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椿。除此之外穆肥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头力冬懒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耽储嗜,属于全新爱丽舍的卖点所在篇矗谈。   本文导航堑:" "  一直以来母酸案,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诗甩赫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讲憋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霸翁,但始终让人觉得有些激情不足顷,与犀利的外观不太相符裳。日前悄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钱,传动升级为6前速自动变速箱甜瞪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揣,提升了该车型的整体素质谈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怜监,在外观内饰方面变化并不是特别大裁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己底券瞬,新款MG5 1.5T也不例外撇四僧。如果说红线彰显了运动气质亭炉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搜。   新款车的侧面造型与之前没有变化梗乱,作为强调运动的1.5T车型惫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梆。车尾的变化也不多坦,远观基本上发现不了变化所在家席。   本文导航乱胁泻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戌,而在中国市称槭盖 ,两者的竞争更是激烈年蚕棱,A4L一直在销量上处于领先地位窖,但宝马必然不会轻易言败提巩,所以我们看到了宝马316i的上市底泵撕,其价格下探到30万以内淡苏时,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褥,豪华品牌功筋、售价30万内莽垢屑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讹冈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疮檄乱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型定萝,还有手动与自动可衙!,尽管我们不知道具体车型的销量数据屉沤勉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涣,并且我们看到官方定价方面啊骨,316i进取型甚至还要便宜8000元防溅,不管你是不是“壕”币,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饱靠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坝涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奶,在大部分城市搐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铝活,所以过多的点评话语我就不多说了杭师环,谁更好看都是自在人心的事陕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孪,但是小编还是要尽到自己的职责井森,必要的展示必须得有淮萄,下面就看看两车的车头正面大图对比退还唱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硼十,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碴觅叹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廷亨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元料,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了文。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型李,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虏词家,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垒唤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计米馈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菠潍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汇镜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了富激谦,不过这都是个人审美的问题了填,整体两车的外观设计还是在一个水准上侠弟施。   轮毂上懂屑,两款车作为车系入门版车型漂诚棵,都使用了16寸轮毂辟,尺寸相比各自中高配车型是小了些恭纯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水位盾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎串凯,并且在胎面宽度上比316i更优帮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溅徐,用一款中级车以较高的姿态切入市忱Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捕冗酸,按部就班的推出了中级车GA5稼铺蓟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型派,而随着国内SUV市场的井喷衅卑侍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弛欺俏。   好的产品才能抓住消费者岔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弟壁袍。在今天试驾的这款GS5身上览,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监强,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢取复?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狼闭忻,看上去却十分洋气顶骇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拴恫岔、1854纤布阔、1680毫米把捐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坤窍让,这也是国人喜闻乐见的妻狮旅。   车头的设计略显凶悍瑞歼,设计师称设计思路来源于雪豹俗们。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匹。前大灯采用了透镜式的设计迁毁吞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陋推亨,这个考虑绝对够实在挫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跑坦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眉雹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戏诺埃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视思。   在轮胎方面晚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捶姬哨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎片玫捅。轮毂的造型十分普通撤活捞,只能说看上去很顺眼比较实用吧途酸。   尾部有一个明显的掀背设计坍线,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驾辆司。尾灯采用了主流的LDE设计滦彻煌,搭配大尺寸的高位刹车灯惺奋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色觅疲堑,辨识度也更高行暑狭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铣需?是豪华奢侈的奔驰S级输吭插,还是“上天入地”的路虎揽胜评茶,亦或是驰骋四海的保时捷911姥绥磁?对这一价位的车型来说申,什么才是决定性的购买因素附丝亭?是配置还是性能舜?车型对这一价位来说到底有多重要岔?要回答这些问题当然还需要专业的解答档校鲤。今天裁孔逝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车事兑僧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级餐患面、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屡茸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叔黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藉椭。非土豪们奠澈,退散~   由于有200万元这个限制背龋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竟,但市场有20万左右的加价锈辛,且并无现车采。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闹,这款车终于摆脱加价迫氛,进入平价销售阶段乾,当然能否买到现车就看各位的运气了俄隆纬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版探使逻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的婪编,但跑车的身份无疑是最拉风的郝。   尺寸上实在没什么可比性晒饱鄙,加长S级无疑是其中最占长度优势的甫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磐捻,跟标轴S级还真有一拼天竟,巨大的高度也傲视群雄卿簿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哎。最后我想说的是尼需,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毁吻玲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撤,公平起见还得排除车重因素德木。别看S级一副身宽体胖的感觉刃沪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筒搪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疆困,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痰狭狙,别吓坏了后座的VIP磊频。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刹臂蛾,但也确实相当可观了纲能颓,不过由于这款引擎还是有一定年头的干圈,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹋驼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哀韧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的参。不过写到这儿我很想问一句菇享,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枚獭,就能成就今天的丰功伟业廓,是这样吗沛氨刮?就算这不是一个伪命题碍惮弓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斯帮鼎。那么骚,历史能代表什么陪勒?之前悉,我肤浅地认为誊诺谅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澜妻墒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到当,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咯巧壳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忙顶塑。 ●何为中国专属桓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晶收蚕:S400L两款病纶、S400L混合动力一款促蒂、S500L一款窝。相比世界范围内的S级挛我刚,这些车型有三大特点删喜:全部为长轴距版汀、全部为汽油车泰、S400L两款车型为中国专属刮啡害。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗朝拆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凭力、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拔签擦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湍怒广。因此炮胖帅,中国专属的S400L与它们相比染,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓶抱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咆。我们已领略过S500L的魅力侥水,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版练巾。   ●外型瓶穆:更长湾、更宽暇、更高辆趣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哨,尺寸上芹颁钵,它比上一代车型更大倦森红,轴距则保持不变泞拴社。从数据上看侥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新肓妗,但落实到实际的视觉效果卤寐,我想没有人觉察出几十毫米的区别挤枫。相反擦尽渴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郴溉能、霸气很多景蚕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隧,根据车辆配置的不同邦,全车使用的LED数量有所不同钙康。我们不知道具体车型的LED数量靶恕瞬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骗霸瓶,它足够惊人亢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场思、中国市橙寺恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场家挤。对于中国人来说含味凹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肯将,中国人将有更多合适的车型可以选择炔市。同时耙筷,市场竞争日趋激烈费,汽车售价降低似、经销商服务更好软。   作为目前全系的入门级车型梧离,S400L尊贵型的配置必然处于劣势片策。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徐耙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用博。对于S级来说不是软,无钥匙进入功能十分重要观睫啊,没有它惨,许多车主会无法接受部。   如许多人看到的一样剂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子花吹侵。在奔驰车上别哨,总有许多你也许永远也发现不了的配置痢,它们中许多都与安全相关不长。比如S级全系标配的自适应制动灯瓮繁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翘弥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赐绒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故体。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题部峭,什么是MPV车型倦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影较,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妊拆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寞贤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棠谁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拈帆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗜。是MPV镜伟纺?是轿车把?还是旅行车飘咯?这看起来确实是个很有难度的课题犁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题急瑞怠。   当然这次大家不用只听我的一面之词慨杯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论精腥戒,而且他们一个是马自达5车主钨,另一个是沃尔沃V60的准车主呜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耪匿。   首先登场的是胡正暘氏乘,大家一定不陌生橇鲤,他是我们汽车之家评测团队的成员础兢,今年27岁岛,算是个文艺小青年焙,热爱生活躲绊欧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛋稠,刚刚新婚不久筹撂,正是对未来充满希望与热情的时候爸唱势。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勿湘,如果家中添丁的话髓忿敦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钝黑。   杰德测试车刚刚来到编辑部峰怖,胡正暘就迫不及待的去体验了砷巨,据他所说担嫩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儡,属于一见钟情毁特抒。另外从外形线条以及车身尺寸来看穿浇,杰德都和V60差不多寸脑,是辆旅行版轿车的样子嚷垄。   当然外形只是一方面退忱帽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耿少刚,特别是第三排座椅镶。实际体验了一下随里,将第二排座椅滑动到最前面的位置橙扦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黑卷庇,头部也有四指空间痴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单放尝,之前的文章中我们也有过介绍翰鲁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脑田。   更多精彩视频弊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呐耸睬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笆酗朵,表现基本上与V60相当椿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糠列。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俺角,在放倒第三排座椅的情况下晒典,用同样的一些物品存放来对比扛阜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袱荷,而如果使用上第三排座椅雄扒橇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘿佛。   胡正暘对于杰德的看法胆:   首先杰德样子很好看鞘,够时尚古斧疙,年轻人都会喜欢海。另外撩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大高砍,但是内部空间利用率更高韦杀,实际空间体验也让人很满意枪浑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狸,这点非常不错塑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烹纤眉。   不过它有个问题泄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了立,只适合短途出行垄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劣蒂,如果需要经常外出长途旅行的话泥,5座版车型更合适滔粮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蕉腥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凰巳。近期复,2014款雷克萨斯GX400推出市郴梅牒唷,作为小改款车型仙猛,此次推出的新车在外观方面做了改动光唱沛,同时在配置上也有一定程度的提升欠,动力则保持不变矛,售价方面与老款车型保持一致翰,提升了新车的整体竞争能力瞪釜蔼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘲翘痊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛙、308骂、408拌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搓,现在又来个301长就设,不要说是消费者赖内鼻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偷郊甜。这就是紧凑型车市晨松に辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域究乾。东风标致301矛头直指桑塔纳爸联、捷达和昕锐沽地肩,我闻到了火药味邦时。   11月19日上市彤,预计售价9-11万烯梧煎,与雪铁龙爱丽舍同平台肛徐革,只有1.6L一个排量龟肪炭,变速箱有5速手动和4速自动可选蝎嗓蛙。以上这些是东风标致301的一些基本资料汗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矫赡潞,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺喀,以增加关注度闷枷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏黔燎,为全系顶配顿筛。咱们从标致301的身世说起矢淳涧,先把头绪给理清了脾嫡。   ● 东风标致301是辆什么车味坤坡?   听到301这个名字访,大家都能知道劣,这是标致的“3系列”石,但307哗臀、308听过逻敞膊,301却是第一次听说闯。其实301的身份一点儿也不神秘刮绵,大家都记得富康吧伦入硼?富康是雪铁龙ZX那骂,后来在中国改款改名判沏,叫爱丽舍霞咕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痛千,这是它的第二代产品娄,而301传屎,就是标致版本的全新爱丽舍久熟深,它们全都是一家人讲垒。   对于大陆市场来说木噶,标致301是张新面孔几舅,其实早在去年底它便已在土耳其上市镭戚视,之后陆续在阿尔及利亚龋炼、俄罗斯等许多国家上市师。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产境是,同时隧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等错履。它将被销售至世界各地胚,成为一款全球化的车型勒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郡汹,标致301的外观乍看上去没有什么特点泡。你可以猜到这款车的定位了懒踩瞳,30岁上下饲陛舶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歌。   其实301长得有那么一点像508废危,这是很正常的借,毕竟出自一家门谰课侧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绷吕嚏。要让更多人接受勉猫,太个性肯定是不行的煤实,所以这个设计思路挺好光葛污,也应该挺对中国人的胃口烤末,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳排洛、捷达看就、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锈莫哨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拿漏。不过它的备胎又回归了185mm朔嗓频,而且彩,可能是出于成本控制等原因灰,备胎使用了不同品牌的轮胎凸眠。   我个人不太喜欢标致301的尾部讣,总感觉哪里别扭沮梆孙,也许将来出个两厢版会更好看鹿从店。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棋,而且中高配车型都有拳何,比对手厚道穆病。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粟公吩,温度适中讨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衬珐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辟煤,他们不仅发明了西餐餐具烤泛那:叉子插闷是,还孕育了诸多跑车品牌攫,比如莫:玛莎拉蒂踌梦帽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车貌礁虏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侮辫努。   ●外观匡票:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仕彤幂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阜侍程、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞎,它们都是标准的行政级豪华车骇闪,有着一副不苟言笑的严肃表情湿,外观线条规整汤侧碉,那种气场让人敬畏亢日汕。   而玛莎拉蒂总裁则不然痛叫迁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别购汞箍,但气质却截然相反娥单楷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘦宛,标志性的大嘴咄咄逼人猎泰钵,意大利人对于设计确实有自己的卓见抵式。   如果将总裁与同级别对手放在一起讼搞鲁,它无疑是最夸张痕、最具美感的慰采。这的确也与细分定位有关系飞徽钠,奥迪A8泰、宝马7系这些德系豪华车都以低调丝、沉稳为不变的设计主线材,更多的在表达权利潭牡钩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庭翰偶。而意大利人则不然倘吹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绥,即便是这样一款行政豪华轿车吩,依旧坚持了张扬的风格划七脯。   这是我第一次见到新总裁的实车睦,它确实比老款要漂亮丁到,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亲蹄拳,而新款前脸带来的侵略性更具气质古长蚂。   车尾相比车头略显内敛括府蜂,双边四出的排气管成为了最大亮点好。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惩,聊及为何选择总裁时揩,他满脸诚意的跟我说纫:“好看!跟找女人一样偶嫉搓,好看溃滔。”“呵呵喇,好吧师。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寸室看,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勉密,卡钳由Brembo提供搬酮寿,颜色理论上是可以进行选装的粳侣。轮胎为倍耐力P ZERO系列场诡补,前轮尺寸为245/40 R20钡舜枪,后轮尺寸为285/35 R20类存。   ●内饰苔嗡:运动豪华是主格调   置身车内绅嫁瘁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惩刑烘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窜速髓,显得有些过于保守了喀茫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秆蒜却,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方必忙。   方向盘直径略大解凶,背面配有尺寸硕大的金属拨片胁,手感很棒济究煽。导航系统为Garmin韶,7英寸液晶屏尺寸不算大盘畏,中规中矩喘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中畅,已经很少遇到长相令人深刻摊骋,而且相当满意的车了抢饯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菱肖懒,价格低瑰,与同级别车型竞争性价比十分突出搪盛。但在长相一直不怎么给力宝类。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俗部。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拾湘料,不走伪高端路线的致尚XT驾入,其动感的造型非常独特透狈。在我看来炮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泉谩副,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出回剁窗,购车群体越发的年轻化档堵。   说他年轻浑嫁习、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扣抬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勉补,这只是时尚的一部分藏说辣。   前包围的造型充满了视觉张力槐驳搓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胸袄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呜,显得非常动感闹娜驶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侥几,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纺盎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹊衰砍,这也是在向合资品牌看齐伟添。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利德全腊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔚坷齐。而在车身尺寸上磁巨埔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袖笨,与他同级别的对手相比有着明显的优势谎麻毁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罕甸豹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砂伴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痛冻九。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戮梅,上窄下宽的造型十分饱满概汹卜,而且显得更加稳重烈弥。尾灯的造型修长鞠,且正好与车头灯遥相呼应躲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肆,动感沧殴、年轻和哼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盆线,虽然仅有三款车型配备此装置辅袜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疮半,想必也是极为厚道的库肩诺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祭龟衅,我是汽车之家刘涛到蔷碌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歪凭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钮谐杉。时隔一年后的2009年雾细,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虽碳,选择它的原因疮,用三个关键因素涵盖肥:“外观内饰漂亮灭、静音好硼、配置高”菩写暗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贿匠羌,作为老款车的车主雀悸,带着期许颓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辅颁,有了下面的车评碉玩。   注释凑:为了方便大家阅读脚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拓,描述为“新君威”谢湃途。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妈,以下各个环节的评价用满分十分制性,做点评悸玩。   评分标准谋:   及格背善怀:6分   表现尚可亢:7分   表现优秀怒较:8-9分   表现完美浩:10分   外观伤:先天胚子好乃嘲,改改更“时髦”   改进评分筋梨堂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煽迸哗,应用到了现实量产的车型中心弧雷。在当时乏柒,245mm的胎宽熬图诫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颊淑沛,毫无疑问是走在了对手的前面钦。这种先入为主瞥蔼涂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅校啡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闷,说君威有一副“好相貌”方,我想没人会投反对票练。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势停存每,18寸的大轮圈不仅保留矮喊,而且换成了密辐条设计老房,前格栅的修饰吴店膘,在视觉上显得更为立体娩泪傅,但就我个人而言更喜欢老款壤究,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颧舰。俗话说“7分先天徐刨,3分后天”访萍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剖捕末,应对国人对“时髦灯具”的要求建,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呈,坦率讲摧扒,不是我喜欢的风格解杰,如果换成一辆科迈罗雀,我想我会投赞成票瘁。后尾灯辉虑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管领,视觉效果不错窃佩,灯源亮度不刺眼歪赐,亮起时不会让后车问候“家人”镐癌擅。   内装冗操:对不足进行了优化拨经莽,细节仍留有遗憾   改进评分湃恕:7分   我必须要承认趟坏,我是一个对细节做工异常挑剔的人归溯。从2009年到2013年探躬囱,新君威经历了至少两次改款升级怒搁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摄功仍,仍未得到改进隋险。强迫症对于细节的不足洪媳绰,只需一眼就记在心里翘,每天上车看到就会不舒服熬斧俺。尤其是汕酿丰,新君威的前排仪表台与座椅之间鼎,留给司机的跨腿空间并不大刃懈祟,当你磕到膝盖外侧时夕七售,你会嘬着牙花子蔬,蹦几个“脏字”蕊劲。   聊完了不满较入,我再说说好的地方诲。日常上下车藤先显,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巴皮罕,我的09款君威开了4年跑了5万公里腻羔懊,座椅的“敏感”部位码,已被我蹂躏的起皮湿篡、掉渣藉挂栖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泵改肛,视觉上显得极为邋遢诲氰肃。此问题筛,在新款君威上得到了明显的改善乃,侧翼立起的角度变邪痰牍肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叉饯,但此问题我跟厂商确认过膏慑,确实为真皮)眉捎低,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唤射。凭此一项己丹雹,拉开车门的印象分就能加不少腻哩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惹赦些,我的老款君威在二手车出售时磋偶墒,就因为座椅皮面老化的问题晨雾,被“扣分”窃侨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计书,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局协脑,好了许多括糕。8英寸怂现、带有触摸功能的中央显示屏工拒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烧看,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后考氢潘,在实际操作时显得华而不实咕俩。多数情况下要调节温度舍斧,只能用手指去“抹”戳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憋纬,并且无任何的震动回馈提示锯奥希,行驶中操作不够人性化跋曝垃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)面率,相比老款的旋钮控制嘎冬谅,视觉上科技感更强赡叮。实际操作时谐金刺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浓。尽管支持手写功能场报献,但表面手写板的面积很忻治痢,如果手指较为粗壮辟犀撑,表面面积不足以支持对手写区域的要求阑。索性牵辩煌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作许。   小贴士旱伯炼:针对上述功能的操作“鸡肋”慈夹翅,我向厂商做过咨询樊。对方最终给出的结论是棚锑社,此功能在研发初期甭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估穆勃,停留在几年前玛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霉磺楞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墟骡闺。   仪表盘上的这块儿液晶屏耍,支持多种信息切换查阅旗锯,视觉效果自然更时尚杉,也符合当下的硬件的升级进化潮流味讹。但技啤,仅就我个人而言淳呕,我认为任何一项技术的进步与应用饥愧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叼灸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下休藏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诚,所以仪表盘的车速指针梅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陈,当你想从正常模式切换至电台模式时起杏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题双,时间大约在2秒左右股贪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苹嗅溅,因为系统的升级酣纹戌,所以导航从路径开始到定位确认导航俺赫圣,逻辑上相比老款车型阮蘑微,要合理很多污茫藕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畦洗篮,被彻底改进坏肖。提个建议鸿覆杏,新款对于路径导航的语音提升琴欧缔,在路径判断时催踌廊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卞,如果将“请在下一个路口右转的话术”袍物,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利激限。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牵看,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凛拔。整体效果题昂,高音有提升物,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阜疤。以往那种“嘣呲试为褥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玖伴,无法在这套BOSE音响上找到瓜惫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车善恭?加长版!与其给那些改装厂提供生意评竟藐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敦。近日刷境,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吉朵露,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上守邻,这款车就要正式发布了诚揣,海外售价14万英镑起链溪闻,约合人民币138万萝。国内250万以内应该是不要想了爬,土豪们还等什么么,赶紧再加价20万下手吧I涣俊(注释陷辖降:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灰腹,外观上并无过多区别读,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沉妈年:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缆,因为用三个字就能总结绦溜随:没区别级葛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版固定。除了实实在在的空间优势卢,那种与众不同的气势也是重要因素之一径度,这种毫无区别的外观淘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佃凌欠。   英国人果然内(men)秀(sao)霖吨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凛轨笨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篱购棚,改造成了两个相对独立的乘坐区域保恒虐,原本的中间座椅则变身中控台堕,提供了空调杰侗、多媒体素、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键截逗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抗。动力和传动系统方面码胯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同别诉。   总结叼脱颅:路虎揽胜L目前仅计划在中国闷污撬、中东地区和北美市场推出蒂身旦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定飘莽。另外粹砂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奔习干,预计广州车展发布堕写如。土豪们继续准备银子吧俩。 免责声明际:本文仅代表作者个人观点堕仁雹,与环球网无关糙担扛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺敲,对本文以及其中全部或者部分内容涩陛叙、文字的真实性萎虏枪、完整性芒翠投、及时性本站不作任何保证或承诺花骆却,请读者仅作参考起挤,并请自行核实相关内容赤党仕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候规杠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相古藐怠,那就是新一代天籁·公爵墨。早在2008年6月鞘犊,东风日产就推出了天籁·公爵税,它的外观侮枫、配置均有别于天籁其余版本逆安,更加高端大气上档次奖宦。也许它不是最走量的版本拈,但绝对是天籁系列的一面旗帜但戊漠。在让大家久等逾半年后勒,新一代天籁·公爵终于露面你广喘,我们也第一时间对其进行了实拍烩吗暖。据悉司臣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稗抡。 『注泥:为方便大家阅读拇陈,文中天籁·公爵简称公爵版叙倡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测曹半,时而艳阳高照崇,时而大雨倾盆挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点告,与身旁碧绿的草地相得益彰文兽。我盯着它看了许久篓,心里盘算着刊淑隆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腐很啤?   嗯乱,画下草图之前得好好思考这个问题锣秆茂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毁窖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戌,唯独看起来太眼熟略惧家,对旗舰来说这可不是好事退,在A6L甚至A4L面前侨协,A8需要更多长者般的自信陀长动。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疲:六边形进气格栅面积比以前大了不少葱剃,而且线条硬朗到接近于矩形礁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缆蓉,从前脸横贯而过婆翱,再加上全新的矩阵式LED大灯诚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糖仕,它是A8这次改款最重要的升级之一嚎丹临,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔼青誊。以前大灯为例掂,分为远光耸、近光勉、转向/示宽这三组窍卡,所有光源都由LED组成谐彤,通过与摄像头破避、夜视系统饥歇磷、导航系统等部件的协作梨,可以实现几项很有趣的功能现:   在Auto挡位开启远光灯去罗廓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置电辞文,瞬间关闭部分独立的LED灯体砰,会车结束后峦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹭。在整个会车过程中钦,对向车辆的位置一直不被照亮肛霞,而其余位置能保持远光照明状态萎,既不妨碍对方驾驶员视线灿瑟囱,也不影响自己观察前方路况窜,相当智能炊弧显。   当夜视系统探测到行人时凛巴,LED灯会连续快速闪烁三下乓害,对行人起警示作用穿先伪,如果夜视系统探测到牛权性、羊之类的大型动物菜,LED灯则不会闪烁乡冲,避免对动物造成惊吓强。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挪猴酮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拜垢椿。另外它的转向灯采用动态效果适菜,灯光朝着转向的方向滚动点亮夯汉晌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秽齿斜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揣奢吭,提高安全性岭哥萌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行编测池,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兜啪,有些来自室内的模拟演示粉箔光,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下场饥,看看这些功能的实际效果到底如何无惩妊。   跟前脸的改进相比渭,车尾变化幅度要小得多烩,主要集中在尾灯部分诺,线条更加瘦长迟凉输、扁平芒海,视觉效果更干练船墒涪。除了那个“A8”标识寐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寄,看上去还那么年轻运动缎省,缺少沉稳气息戳李。再打开车门一看哼,我明白了花,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车交,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凰,使用了和路虎卫士相同的发动机拌,配备了六速手自一体变速箱亢钨蛙,以及许多高端的配置朝。让这款车有了很多吸引人的地方梗绩柬,但通过试驾露,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牧剿。很多设计还不是很成熟纲蔽,尽管这样侩坏,这款配备了柴油发动机的SUV黎淌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咆,依旧在同级别具有很强的竞争力瘸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琶蕾,尤其是大灯组的设计波络掂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梁黑,都比老款看着更有质感诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慧镁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小电痰。此外聪募讳,中网的设计很有层次感松蓉男,运用了一些镀铬饰条徐,也让这款车的前脸显得更大方幌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缕妨怖,钣金工艺还有待提高但。   车身侧面造型亮点不多屎烩泥,线条还算比较和谐吧搂头,亮银的行李架比较好看瓷,但实际用途不大苏。车窗所占的侧面比重较锌浮,稍有点显得失重究。四个车轮显得很粗犷嗅拔蜜,轮胎品牌是玛吉斯规且,成本并不是很高陡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计程,注重排水性能莆吭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓢。   车尾的造型比较臃肿赖,相比车头来说堆,造型并不是很美观剂癌,尾灯的轮廓没有什么美感可言晚忱,轮廓显得比较生硬角酮。车尾下包围外观设计的不算太成熟酿舷,驭胜使用了三点式倒车雷达坎嘎家,在实际的体验中搜闲楔,探头反应速度稍有些滞后挽,给驾驶者的观察带来一定的不便同贾屋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腐。   本文导航瘦叛诵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甭,已经跨越了整整40年伯朴哆。在这期间去肺乱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撇猫病?当这款全新君威GS出现在你面前睡帘肃,这个数字就已经不再重要唉旧。每当我们回顾历史墩柑,终究也是为了更好的感受当下嗽舌距,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奉漂,的确也不太容易考究幢,所以话不多说女,马上进入主题并。   君威GS是别克君威的高性能版本躲晒掏,作为其最明显的身份特征烁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留激丰,攻击性十足的设计让人印象深刻权幌蔼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咆贡非,采用盾形设计琳彤,显得非常紧凑捐。大灯部分全系新增了日间行车灯愁,整体造型与普通版君威一致坷峨,仅在内部细节上有些许不同拨苹嚎。   车身长度店惶、高度比老款略有增加伍绕,宽度和轴距均未改变勤忙露。侧面线条也是延续了之前的设计夹递苏,十足的运动紧凑风格醚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份割,十分醒目膜搐千。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂储顶锨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坛,更显紧凑胁恕坷。LED尾灯为全系标配恰,灯罩经过熏黑处理眉敛,提升运动感超亩。作为动力更强劲的运动版车型清胃点,方形排气口比普通版的圆形更加时尚据愧磕,同时也满足了更大排气量的需求邦祈。   本文导航汇贝我:" "  近日玩,奔驰MLC的效果图再次被曝光记,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颓耿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计繁必免,融入了轿车的设计元素愤。据此前的消息限息氰,该款车有望2015年推出苯雀敢。 奔驰ML   从最新的效果图来看孺蓉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘲,拥有相似的大灯造型券桶渤,以及下保险杠的设计泞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈完。此番设计目标很明确诺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手害块腻。   动力方面也来自新款ML台,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琅宦缕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桅,峰值扭矩400Nm氖跨饲,编者猜测未来MLC将会延续该动力抛。不过踞琴,MLC未来还将推出AMG版本琳反。 责任编辑诗凹恒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年模势,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胖,然而对于消费者来说讳背丢,可选择性太多也未必是件好事傻单。许多车型的定位都非常接近衅未,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格们,那么它们到底谁更运动哭,谁更适合日常驾驶另危,谁的性价比更高呢必?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跺幕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看库冈,马自达CX-5在价格上具有一定优势八,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屋,其它车型在20.78-25.28万之间妇抒常。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹦圈诽,价格适中豪,而且动力和配置都很不错粗苏。反观翼虎贝导挥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袖婪渐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万探,但翼虎胜在配置丰富辑、动力强劲单。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吴兔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阂伦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捻荤誊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剔,这听上去有点意思巴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睦榷厘,那么结果显而易见握嗣牵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势面歉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勒饭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛坎。然而消费者大可放心厦,CX-5的动力也绝对称不上弱壕龋,尤其是市区行驶上,它的整体表现很轻盈咀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性度淋氮,没有涡轮发力时的突兀感坞联虎,这让它驾驶起来更为轻松抱搽些。   无独有偶瑞胃虽,两款车都采用了6AT变速箱惕卿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点删办霖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乒层烁。可惜的是怖赐徘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侨贬。另外哨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渐控,常规的形式很容易操作酷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娩侥撼,并不易于操作伺聪案。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睬罚拔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盆绒梯,与翼虎也有将近3米的差距懂弦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗽擦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钠紊。   油耗向来是日系车的优势所在淳扭茧,CX-5的发动机压缩比高达13:1弓,并且装备了i-stop启停系统毙饯纶,这让它的节油表现比较突出城。在气温32℃菊、全程空调嚏蠢半、车载一人的情况下玖巴淋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梳慈,其中经历了畅通和拥堵等路况吴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冉。同样路况下诡鞘色,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怜故,尤其在开空调的状态下磷扒,翼虎的油耗表现实在令人担忧贡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纲貉。   作为一款城市SUV粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摊摄酬,都采用了多片离合器式中央差速器茄界,并带有四轮电子辅助制动汾犀氦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剧。从我们之前的测试来看献良,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显射胯,所以脱困相对轻松一些摧娶檬。不过在这里我们要告诫广大消费者簇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逆,但两者的定位都是城市SUV褪忙村,越野并不是它们的强项诽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斗类蚂,油门踏板的脚感埂厢骸、方向盘的转向手感褂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匣楔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熊。值得肯定的是匡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手百兽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茅。然而相比之下掸捐昆,CX-5的整体感觉更加轻盈肃,它开起来并不像SUV颗聪,车头的反应更快嚏曙,油门踏板的调校也更加线性梗你烷,而翼虎整体感觉更加沉稳糕,底盘扎实灿,但或许是由于整备质量更重的原因刹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壕。   就驾驶方面而言芜鼎,CX-5给人的整体感觉是动力够用躺卯羔、油门线性鞘、操控性出色环焊餐,可以用“好开”来形容浅劝藐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汹檄间,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惹炬,但翼虎的发动机输出并不线性窘稀换,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度米蓄卞。另外钎钮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚕醛,加速无、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耿非唬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质党,放眼整个市沉凵臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涂步媒,基本上5个手指头就能数过来办冒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舜靠山。   有关于新款E级外观郊、内饰及空间方面的介绍抡摔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骡崎械。在我的这篇文章中融,主要关注E260L动力方面的表现吃标泡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机探拦厩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毒电嵌,最大扭矩则达到了310N.m氛汝慰。虽然排量并不大傅闺,但是通过加大增压值草村糜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用购旗趟,对于这款变速箱校火擒,我想大家已经很熟悉了路文陌。只是我想再说一次绵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帆伸,但在日常驾驶过程中连哄席,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警巩。大多数情况下温和恕角淀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钾东。   只有在深踩油门的情况下遣饲,E260L才会爆发出他凶悍的一面疙腹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菇,你也可以说他动力输出不够平顺艰刚。   一直以来离溉汤,我都极为中意E级的悬挂调校棱霸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俊入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侈晌汉,我挺惊讶的敝烫欢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坚菩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熊菲。可是仔细一想投虚沁,也很难怪宝马会这么着急哀裁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侯泊踞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潮。据悉嘶撤,宝马4系Coupe将在11月12日上市懦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缝。(注形帮挨:为方便大家阅读席卫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车内描缆,在你初见时喘隆辩,很难相信自己会喜欢上他糠舜前。因为你花痴于帅气拉风的外观誓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糙渡蛊,那么他的表现自然不会入你法眼燎弹。但时间久了酿,你发现再帅的外表也会看腻佳彪疙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷白窖,放松不下嘎硅陵。这时捎颠擂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看台、运动但不难受的座驾胜诚虑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车别洁稿,除此之外狸龋坚,他还是一台很顾家的车控簿。   没错忿店,他没有特别帅气的外表试,没有特别强悍的动力耽崔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻督。下面煽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脚侮。   ●车头造型犀利布涝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滥闯蒜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谎亨,定位低于大众捍。现如今堕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产土,而伊比飒便与POLO出自相同平台馈颈。因此在车长等诸多细节上扯睫,两者都十分类似居脐劳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吵备贡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悔媚持、1.693米的宽度拌苟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大币汲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熟扳搪,这点确实让我感到吃惊四浮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一任谜淳。可以肯定的是冯椒,你无须对他的实用性产生怀疑咖。   你有没有发现箱,他的日间行车灯份备,很像同集团的老大哥奥迪A8溶阮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矛钉。但毕竟涟舞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丰抛喇,他的目光也需要这样嚣张讲悔熔。   从车侧过渡到车尾缝,顿时觉得农,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屋,从凶狠瞬间变成温顺吠饥淮。我揣测不出设计师如此分裂的思路建豌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窟和申。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厩骗摹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力签领仓,而在我们的制动测试中希溪返,他的表现也确实不负众望础。我写这段话的时候酚党,一名同事从我身后经过说了一句哭翠:“哎杠堂氨,这轮毂挺漂亮的”暮陪。确实佰普,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名当,在我看来另外两位应该是300SL和964欧宠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潘速,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷顿耪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机古。   直到1949年回,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疙户。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惫,速度竟达到每小时 132 英里霖暇,不仅完成了试车瑟,还一不小心成了世界上最快的量产车型巷糖葱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弧,正当捷豹稳步发展的时候缸梢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线限共,给捷豹带来了高达300万英镑的损失互土。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纲捶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闻,英国国宝贬?人类想象力的结晶蔽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肃碾叫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type地屁栖,正当捷豹稳步发展的时候吨泼憋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侣舞吉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身会低迫,自内而外散发出优雅迷人的气质娟,在这份自信与优雅之中贤方,还蕴含着极强的力量感汉祷清。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典古,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辫。   作为E-Type在21世纪的继任者导抱竣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痰午,他更是一台纯粹的运动机器孙盘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代局涸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抹臀,刚刚我试驾的是一台量产车捎。即便是用再前卫的眼光去审视醇婪朵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜,不过现实就摆在我的面前新点睫,它的的确确是一台量产车茅谱刻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绥浩。所以惕评崎,还是让我们先合隆下巴碾奶、收起惊讶居劝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙强虑写。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掳鸿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藏建。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颊考晨,而等待总是值得的匡社,十年之后的今天咎惶夏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吴。   ● 外观笺蛔:旨在降低风阻   关于XL1的外观百,你很难用“科幻”以外的词语去形容它久,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溅吉,他们的心中只有一个目标屎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悄胜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惯埠,也皆源于此辛朽膘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僳瘁,轴距也只有2224mm叉朗,如果用世俗的眼观去衡量庙,它甚至比一台大众POLO还要心啤,不过也正是因此噬倦,它才做到了POLO永远也做不到的菇哇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睦嘶巾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豌。   出于降低风阻考虑盘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坛肯,面对这样的设计侈味撤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肝欣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”波食抵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮十赁,大众XL1的目的只有一个岛,那就是降低风阻谅嫂纷。而为了达到这一目的粳干噶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菜岗侍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窗,不过相比于传统的外后视镜膜,如何掌控与后车的距离是个问题腊甲。   ● 结构垢伯说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搽,除了完美的空气动力学设计外冠坛科,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慨。作为一台重量仅为795千克的车型刊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斗,约占车辆总重的21.3%蚀,除此之外礁菠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钠抵圣,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ζ巍,复古而粗犷的外形登顿,彪悍的身姿磕穗卤,经典的圆形头灯剁垛晌,这些都是我选择它的理由磨昆摊。那么在我稍作白日梦之后伴防裴,请各位看官赶紧打断我的妄想并涣测,拉回到现实里人少,假如我的预算仅仅有二十几万的话茎庞樊,那么好了妹链,牧马人买不成骂,自由客或许能让我望梅止渴熬譬鹿。同样复古的外形星,依旧是个好选择刮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靠售垫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妓很困,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀燎辟。单就车头来说捆杭须,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子可纪。简单中又透露着经典的味道磊侩。另外胖魔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条似,突出了力量感鸡,Jeep的家族风格立马突显厢。   车的侧面造型同样如此风格蓬寂屎,走向笔直邓门,简单饱满妈。当然不能仅仅介绍外观设计绅哼,作为一款SUV缄抚废,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拴修。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渴茶,离地间隙205mm为,应对一般的越野路面足够了恨。   车尾的设计十分简洁碑耻冕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恰额绿,小巧又十分有力量感巩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龋鳖蚊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氏。从总体上看赖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梆饥。   本文导航卧峰帛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侣,而“侠”自古就有不同定义猛,“言必行佰闯,行必果澈麻,己诺必诚哎瑞浆,不爱其躯爆醚恋,赴士之阨困前赌哗,千里诵义者也谓之侠”睛。他的形象亦正亦邪毒尽,游走于主流与非主流之间自成一派签酿。随着近年来囱瞳炮,国内越来越多的人们便矛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轰鲍戌,开始在国内市场发力善煌。其中官,路虎全新一代揽胜运动版彭闲失,向无数消费者展现了一种精神惟深,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哪佃玻。   路虎全新一代揽胜运动版舒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宫核溯,它的独立特性被设计师完全释放覆。如今派驰凡,这款至今为止速度最快染类、相应最迅速焙督、反映最敏捷的全新路虎忻抢汰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恨,冲入国内汽车市澄邢馈,夕阳下一人一车鲜,古道中礁,说的是情义无价帝蔷。谁人不为它心动筋讨?路虎全新一代揽胜运动版扔,驶入我们心中!   65年来谁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煎导饥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”得付。如今崇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版价含圈,再次席卷世界板,那完美的车身比例曹崇抖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恋按讨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为响瓶掏:4850mm*1983mm*1780mm东啊捣,前后轴距2923mm孙鹤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栖趴叮,3.0 V6 SC汽油版HSL瘸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缔绷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宠弯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型备火瘁。   姿态万千的路虎揽胜运动版碱火俄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肋瞧吓,无拘无束的气尘涿尽,气宇轩昂的出尘之表坍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乓祷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哦,厚重的前脸拎违嫩,配合后倾式格栅设计卵把素,更突显了它的自信保纲埃。发动机盖上两条凌线刚强有力娩捍瞎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情统,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体备菠褐。   车身侧面线条的风度也极不平凡模丝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帆嵌,带有亮黑色指状套件略氦斯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晶,装有亮黑色装饰边的后视镜玖牟侍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肖擅讳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂禄弄,这些铝合金结构的轮毂分为店豹:19英寸5辐式铝合金轮毂千聪、20英寸5辐式铝合金轮毂弧、21英寸5辐式铝合金轮毂赫推、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闲砷、22英寸5辐式铝合金轮毂试堡,无论您选择其中任何一款娶搭,它都可以陪您乘风破浪绊沃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐互,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搂零喂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中该饭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耻断,整个车尾看似简单却极不简单瓢醒。   本文导航马广会:" "  1998年涟场残,广州本田成立模箍拓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颈欢革,而时光推移桨看,今年9月12日瞥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坛讨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聪无光。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吓疆衬,我们今天将穿越时空萌撅舰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戎晚。它虽然是日版右舵车型坍,但3.3L/100km的平均油耗矗、双电机电动CVT沉跋怖、大容量锂电池姆踞蔼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚏。   外观更加原汁原味恨侈:说到原汁原味纬羞畏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赌徐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同森盘,更运动题。混动蓝色特征秆:作为混动车型吨废沛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标题。   在下保险杠处隧编固,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爽尼枢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哗伙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惜寇菜。混动轮毂乏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桂拢福。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陶,为节能更尽一份力补陵。   本文导航帮估:" "  就在前两周瞧,我的同事刚从上海归来伯,当时就是为了试驾上海大众的朗行辖倦,而在不久后的今天退倘,我来到了大理外,依然是试驾一款来自上海大众的新车县,虽然我与我的同事地域不同侨,但对于这两款车而言椽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抄孩,我不得不从朗逸说起兢桥,由于现如今大众耐眨块化的产品研发弛凸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悼,朗逸河、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僻损,它们的关系算是孪生兄弟倘,反正我是这么理解的邢漆绢。   目前朗境的广告已经全线铺开款护,消费者的关注度也很高卷,虽然我个人比较抵触墓だ眨块化的产物(感觉个性不足)牡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奶缮,其次在10多万的紧凑级车里体咆财,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刑啼棺。所以销量方面自然也很喜人钢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酷帽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弓。   从英文名来看饱雀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笔棱,朗行的英文则是Gran Lavida挎秆你,其实如果从相似度上来比较先,朗境与朗行更加接近灯惩撬,因为它们均属两厢车辰绩。我想对于这样一款车来说劝缸限,大家都不会有什么陌生感铃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筷翟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫩盆枷,我在上面也为你准备了延伸阅读褂帮,可以先行了解一下搐。   说实话仟纳唱,朗逸课、朗行廷陕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸链褐婪,让我来区分一下涂,估计我也需要片刻的停顿草幂,因为它们实在太像了!就朗境而言翟骄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔚疏创,并将内部更换为蜂窝状造型评舌,包围下部使用了黑色塑料挠,并加入跨级风格的银色护板拾桨,此外前雾灯变成了圆形淑缄亨,以上就是全部它的特征了横墓。   既然定位于跨界车建桔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痹,同时为了更加配合Cross风格刹场,车顶还加装了行李架试前,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谭酪阜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懒惠兄。粗犷的风格也体现在轮毂上能苛,样式上很难用语言准确的描述出来焦几,总之很复杂糙桅晾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俏你坝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疟纷。   尾部的变化几乎与前部一致涛退钠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膘经滦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓮甸,说实话就车尾而言豁澈,我感觉朗境比朗行好看了不少五蜜径。其它方面再无不同虱车靶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杜,转向灯戮、倒车灯些回、刹车灯还都是卤素的堪。   本文导航降俄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鳞钮,所以无论是合资劝撂赖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碗混,白领阶层害扛认,夫妻年收入有50万元左右晌,有房混输,老公有车截。实际上低磐沏,女主角目前也有一部老速腾车斜倾洞,开了已经7年准备换一台豪华SUV拢。这位女车主喜欢玩查缝坏,追求年轻蠢掸,注重外形的既,并兼顾户外怪钉泊,不喜欢纯越野车型豪商杯,而购买价位瞄准了40-50万元领域祥瑞。所以我们直接选择了宝马X3毛伎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较繁滑娘。   为了公平竞争擒少,我们选择的车型如下购,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渭物