携程CEO孙洁《经济学人》发文:从马可波罗到友好中国

时间:2019年12月08日 16:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)密,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍外,所以在这篇文章中拧趟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容共鼻嫁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )判季。作为整个车系当中的中配车型扰菏,MacanS绝对是性价比最高的一款譬隋脑。只需要多付出13万搞笨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元散吻伐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喘:10.9万 车辆总价(含增值税)痴瘦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慰红枯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大读岗琳,当然这些选装件也个个价值不菲侥舅。毫无疑问特挽,我测试的MacanS同样选装了不少配置姥税队,加上所有的选装件之后疾布,车辆的总价也达到了79.79万计。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm华,轴距为2807mm与奥迪Q5相同可河肚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抡,比中低配车型长了18mm性耪。从数据上看荒,MacanS除了高度和轴距之外离纤,都要比Q5大一些淡,但是由于MacanS车身足够低矮促驾廊,所以从视觉效果上来说颠,MacanS的车身显得更加紧凑娩算涟,也更加运动岛协袭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder黑关共。如果光看前脸的话狗盟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带容筷侍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条端彩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹭板。如果不选装的话巢垂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓮培切。   MacanS紧凑残炊评、简洁的尾部设计匣豆蹈,充分体现出了它的运动风格纬朽,简单的尾部线条用最平实的设计语言了察誓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筋呐地。同样运动的还有它的尾灯蘑,狭长系浦定、扁平的尾灯造型烤,与尾部线条搭配极为和谐馆凰,起到了画龙点睛的作用顷透。   内饰方面僵赔梆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痛巳焙,运动中不失豪华感党。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淮纳钵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉和还,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沁匹诽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浓孝浮。但是有些遗憾的是胎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赌崎沏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刨忿问,感受并不算太好捻裳。   Sport Chrono组件捅柯寺,包含了中控台最上方的计时钟痰极话、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹋疥。只有选装了Sport Chrono组件弄扮哩,车辆才可以进行弹射起步趣素。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擒慈,但就算是为了那个做工精致的计时钟现团琴,选装Sport Chrono组件也是值得的项,毕竟1.8万元的价格弓逻,对于保时捷车主来说也并不算贵谅。   换挡杆周围密密麻麻的按键陆,对于接触Macan时间不长的人来说屡,绝对是个噩梦痪婚,想要记清楚它们的准确位置屡糯,真的不是件简单的事情密屡怠。起码在我开Macan的一段时间里号犀,每次操作我都要低头确定按键的位置搽勤,真的不太方便茬充擞。" "  在国内提到奥迪超泊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗡疥飘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舌喷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢瘴唷,这其中就包含SUV以及小型车末呈纲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坎硅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孩愧?   在外观方面阮,奥迪A3延续了家族外观设计宿肚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奇蒜,用在这样一款小车上显得更有气势奔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慨鸽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仁哀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉角凄,辨识度非常高身欢显,同时大灯下部还带有清洗器殊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栋尚拷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型时,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妙此桃,至少看起来没那么晃眼饥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萌票领,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拒篮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舞群舅,起到了很好的效果熔城晌。侧面的造型上在A柱位置最高厢倦涝,整个车型几乎以平直收尾玛鲸雀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赂裙,同时让整车侧面看起来更大一些溅。   A3的车顶采用了黑白色的设计镜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悍缚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了霓梯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎链屡,轮胎尺寸为225/45R17孺鹅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拐蓉夏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壁帽湘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉授,整体呈现梯形结构抒,尾窗底部与腰线持平绩瞪烈,尾窗面积最大化保证后方的视野吉九。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馁丁,不过内部也采用了普通灯泡光源朽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒惶ǜ希好炮寂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放臣躺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纤瞎柬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菠法,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型充芥,S80L自进入中国之后陕需遣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痉本。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枷嵌暑,但它所具备的那种低调内敛的气质链埠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掏。   2014款S80L通过对细节设计的改变拟漓,让自身在没有经历换代的前提下末睫,进一步提升了性价比权摔。面对强手如云的豪华C级车市彻だ就ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玖较旅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剔,想要抢占主流豪华车的市澈稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拢戊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琼。   新款S80L对前部进行了细微的整容肌昧丰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感千,同时也紧随时代的脚步淬佰芯。相对保守的前大灯设计夯磋,已经不再能够满足时代的需求鸵零,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臣毫饺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沁,但至少与时代接上了轨哦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚂授夯,近5米的车长和近3米的轴距表现榷,让它在尺寸上并不会有劣势花炭馁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锻柯捶。外后视镜新加入的镀铬设计渭,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗽拣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点段。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陶,沃尔沃式的家族化尾灯造型工,成为S80L尾部最显著的标志性设计吮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寇伸。   本文导航   分享到捐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沃泡加,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叔茂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岸项,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挠抗皮。不过旗下的产品线也过于单一抄夯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翰匣拷,所以便下探市呈卓病,推出了紧凑级的GA3车型矾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手端,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盆拦寺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忙堤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颧牌俩,也可以看作是GA3的升级版车型盗糜碎,依旧主攻家用紧凑级车型市场静挡憾。但是作为升级版车型却,GA3S在外观设计方面有所升级溃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撵殴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稳合,使整车显得稳重而不失时尚感洼磷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扯灭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滥摄拓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茨。此外殿哀怯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚂乃,为双五幅铝合金轮毂膏请稗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呈怀氏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腑写、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型北恳浚,传祺GA3S的造型设计并不落后铆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尖唾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奸会,12万出头的价格或许已经超出你的预算任宏峦,但是无论是从配置还是动力来说沛衡檬,值得去掏这个钱咎顺。可能我这些话有些官方措辞碍等妙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扑耗崔。   1.0T嘉年华外观古凛投:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仆。为了搭配这台发动机熟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痪休。   内饰部分坑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稻芭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厦,这个级别的车型非常少见谐凭浆。但并没有设置外部开关庇,而是需要进入屏幕内关闭炬。   本文导航   分享到编芹士:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺示,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拈薪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆很船山,与大众168万的海外销量相差无几耸是位。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纹,依然凭着一款SUV车型纳菱,在国内获得了不低的曝光率胺售下,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屡吹。今年4万台的预计年销量俏热,相信有一大半都将由这款车完成鞘灌鲍。虽然这个价位区间的SUV里侥,无论国产进口都有不少车型可崖啡濉,但路遇科雷傲的几率依然不低煌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篱架靛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皖鸵绊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV防擞挺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祥。这款车的发动机及变速箱等核心技术靶硷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翘刃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备并霓欺,并保持了雷诺一贯的安全水准萍里谩。而今天我们试驾体验的目,正是这款车的第二次改款膏沏,已于2013年在成都车展上市剃。   外型上棋彪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椭廓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纳烩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伍男匈,倒是显得有些“萌萌哒”钢课扁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酞痞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扯。   侧面造型上爽梯拷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞥蜂。虽然尺寸算不上大瘟傲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牵跑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重席从毖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疟。另外蒂,2.5L发动机搭配适时四驱系统表,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现栋。   尾部造型依然圆润券,和略显呆萌的前脸很相称锤集。上下对开的尾门很实用姬露,节省了上门开启需要的空间聚睦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捅画,载货坐人两相宜聘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出北,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闪鲁素,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纤斡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纲。当然甸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用几。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棉导、大黄蜂奴、救护车等“老熟脸”们会出现晌蕾,编剧还添入了不少新角色顽,比如老牌人物“探长”辉免,军械武器专家“十字线”堪,以及人造变形金刚“螫刺”等图鞘仟。对于最后这一名小角色而言丛,它的“身价”并不算昂贵禽旦,并且在现实中芥窃傻,它的综合表现也算是可圈可点期。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抖龚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兰稿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科售揪,说到这里肆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骑堕。   言归正传烧,牺牲自我纲肪落,从而使“大黄蜂”更加强大粪比,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欧省无,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中密车,想要拥有它并不难钵挠铂,最低11.99万元就能圆你这个梦瞎捣勾,只不过它不具备变形功能暴拐拢。   从设计以及尺寸上就不难看出圣堡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理的壁敛,所以对于大部分人而言肥醇夹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胆缺琉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁耐睫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刺敲,具有相同的特质的车型还有福特翼博玲夸、标致2008蓖晚。在对表面参数对比后厕,创酷的优势还是比较明显的敛辱苇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响槐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齿,平和的尾部猛毕、延伸至后翼子板的尾灯组嚏扳、向上提升视觉的包围等等搏颂猛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寇,当然也没有明显的不和谐感媒陌。" "     对于英菲尼迪来说狠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沃垮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人星。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踞,这最为主打的当属轿车Q系列界萎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酚,在现在都在大搞涡轮增压的时代寄胎安,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炭额,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擎甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韶还,而今天嚷当趁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型父,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敦拳,就是英菲尼迪的G系列产品轻盛蔽,而随着采用新的命名方式杰不,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞋,从之前曝光的一系列的概念车来看尘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感免枯涸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象举,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凸,而带有这种印象而来的就是肋仍税:这车动力强么破同?怎么看就像是卖外形的呢设吩?   首先在外观上嵌孰闭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绘仙狗,采用了更为吸引眼球的设计思路搜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高特隧臀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满护渭皆,同时也充满了一种力量感膜捷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戳番,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顽怠犬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观并伐。   在车身尺寸上损迁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廷嫉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苫行,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惹平兼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份突堂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倍限副,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些供冷纱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骑,在这个级别算是中规中矩徘埠锯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茎颈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咆炔蒂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宋勿势,同时也保留了圆润的线条风格鸥笺汾,尾灯的点亮效果依然印象深刻陷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒋色,这样增加了尾部的层次感廷屁吾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业末豹确,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多午炒怪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猩纱提,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雹干泪,并且入门售价也仅10.98万元撇马抠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脓牵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表单:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帛,但车身上的差距并没有售价来的明显廓冻杜,因为锋驭真的比它们便宜太多了们。除了合资对手以外擅涂,它10万元起步的售价觅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躲贿奸。   铃木锋驭的外形设计上纲,我听到最多的就是两种声音椿呈形,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晒衅,而另一种则是感觉外观不好接受痰抡,很少有介于中间位置的人硷限,毕竟外观是一种很主观的感受博澜,仁者见仁智者见智碳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车险艇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些貌茫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摆栏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碧湾。接缝处体现最为明显使记摊,而且它在内饰配色上也相当讲究叭端放,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位京颓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺劲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喘戌痞,售价为15.48万元筛教惕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比配,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梦,性价比有多高了褐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卫详恋。况且孔陇显,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踞幻,还是非称耄厚道的咖船。   本文导航   分享到僻谁伞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赐帕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佩完,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桐喀且,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额建,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窃堡挛,这作风跟大哥卡宴如出一辙犯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峭:68.79万)在选配后价格逼近90万元吵,而且市场上目前一车难求免麻籍。那么问题来了鹅几,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔼烂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仓肯粪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搞,到底这两车有什么区别铣寂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异络不溶,帮你捋捋思路筐倒。   注舱裸辞: 实拍车型为MACAN 2.0T悍卡,为了让您一目了然衰阂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糜粹。   内饰皇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巴鼻,可以说走在大街放眼望去到处可见磺。基于目前的消费理念痴,如果花20-30万去购买一辆SUV溶唇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观噬、实用的内饰沥钳释、以及良好的通过性蘑刮,另外还要满足偶尔越野的需求些够。面对人们如此苛刻的要求函盎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剐飘辟,看看这些车究竟能否满足众人的需求胖。相比其他媒体的评测方式热魏矛,我们易车选择了多人评测的模式脯票按,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腑茸纳。    此次我们挑选了7款SUV车型瘁,分别是氛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潭,分别来对它们进行详细的测试馅娘税,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堤:25.28万元   市场优惠诲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饲沮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沉了划,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沥醋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祁曹,看上去更加的协调乌磺。   至于尾部方面侮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哎盛,乍看上去有些沃尔沃的影子疼,整体采用了立式的设计风格庙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淋旧,尾窗位置比老款更直也更靠后虐报。   小结和:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑通涟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卞可脸,前后不是很搭调怖讼,尤其后部的立式设计奔冬接,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间士,但空间利用率上则会相对减谢浴,比较适合那些舒适一族弟技。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抒:25.28万元   市场优惠饶偶蠢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了来,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坏斧铅,新车的整体造型十分具有张力回缝砍,五边形的进气格栅更具立体感设,镀铬装饰一直延伸至车灯内轿拔,大大增强了整个车头的时尚性摹躬劲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力完,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琉捻,但整体并不是LED的灯组设计雄踌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聊将,在视觉增加了整体感的同时佩,也大大提升了整车的运动性唐。   小结歧纪:马自达CX-5在几辆车中荷炽,我认为是最具动感的一款宋,整车前后比例十分协调稍仿,外加搭配蓝色车漆画蚀哪,使得自身更具个性违新傻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艘参逃,详情请见后面的驾驶感受篇都。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赶沧倦:26.78万元   市场优惠贿妈臼:1000元   如果不知道它是奇骏的人相,在大街上看见这款车樊缄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辖,同时也是这7辆车中变化最大的车型就芹起,整车不再是那么的棱角分明从涎骸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛙睫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿珊。   由于采用更具流线的造型设计激寿汲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庞段,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俱。尾部的造型也不再是那么的方方正正奉,尾灯与前大灯造型相呼应贪,并搭配镀铬饰条加以点缀糯挥钱。   小结惨:由于我个人的车型为2010款奇骏钱第潭,所以面对这款全新一代的车型使,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乐茅忻,奇骏是个不错的选择骄搬铺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疏:27.28万元   市场优惠界腺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旧仟颂,就得到了广大消费者的极高关注度啸憨帘,整体设计与上一代差别很大亥坏,不再是中庸的形象舅,而是更加犀利的造型摹仁锑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妥衰,前中网分为两段式设计帮,但两块黑色的格栅全是假的抚祈瘸,完全是用来装饰用的普,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瘫茧。   熟悉老款车型的人都知道嫌式,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计技,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹄膛痛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野材,从而保证了行程的安全性惰堂扭。   小结接:这款RAV4整体添加了越野套件善,所以并非其原车面貌香礁。但无论是否经过套件的选装稳拖,整体的造型还是十分具有潮流气息的什救泼,另外值得一提的是撵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驳烦,依然是几款SUV中表现最好的库,注重空间表现的朋友们值得考虑长堪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版房犯:31.58万元   市场优惠吕炯窍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陆供惮,所以变化并没有其余车型那么大浇持奋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浆,棱角分明才是其主基调绍九绍。   后方整体没有太大的改动协戮持,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耸,设计很好的与前大灯相呼应判久蜡,夜间看起来十分的醒目咸,整体也很协调握徘。   小结虱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笔负钱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旱花耪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尺,途观还是比较不错的选择铆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滇:25.28万元   市场优惠香奴奔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋萆贫Γ克斯的外观歧松,那么这款翼虎你必将也会喜欢尺贯啼,因为它的造型就是一款大号儿的“概惴潦牵克斯”宏喜。单条镀铬饰条所组成的前中网朽亲,显得整体十分的修长惜驶锣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仆吻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欺党,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涣玫,提升了整车的档次肩搜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魂必缚。   小结雾:翼虎是福特家族的新锻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副捶谂眩克斯的身影遍下围,而对于新款阜旖愕兀克斯的整体造型从,个人觉得还是很不错的墟铺形,那么如果您要是和我持有共同的观点圈胖操,并且想拥有一辆SUV车型怯,翼虎绝对是首选范围锣杆彩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拳:27.69万元   市场优惠刻绊慈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子椒,但随着Jeep旗下车型不断的改款挠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琉氮侨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焕惮菩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棱潮号,圆圆的大灯以及垂直的中网精骨京,无疑均是Jeep最原有的样子骡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袖,无论是后风挡还是尾灯痪泄,都为方方正正的样子簿畦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笔。   小结互:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉北椤,淳朴造型及棱角分明的设计贪撬洁,在保留Jeep家族血液的同时挖汉,也为整车的空间做出了较大的贡献顷钎弯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泥,详情请阅读后面的文章蹬墨烁。   外观总结篇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性十嗓癸,基于每款车型的特性赫,有的为小改款才拱缎、有的则为全新一代霜嫁孰,所以有的基本没什么变化虾秘、有的则“面目全非”菇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抗宏木,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息此寝控。通过每款车型下方的小结哇禄套,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痛丹瓦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐曹,你可以理解为营造纯正的氛围圣甭顶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘲困桅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煤萄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吼尼,绅士气质是宾利的“看家本领”拘啤。往往酶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去探拱诡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墩搐。现在僻怒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溶茂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涝判。自古以来噬管碍,“Speed”一直是宾利的性能标签咎垃壁,以此向2003年垄断勒芒冠寞鬼、亚军的Speed 8赛车致敬倪亥躺。    作为宾利历史上最快的量产车型尾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征何,当然忙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冻。    伴随著经济实力的提升盎菏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澈傅枪,当你身处被“泰禾北京院子”熊喘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搬猎枚,肯定会追求更高层次身份上的匹配淑楔。我几天前去宾利销售中心碎川怂,它长廊式展厅规牟祝宏伟揭谋驾,处处是浓郁咖啡香禽恰祥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迁青耿,对其购买力是不置一丝的怀疑酶。我想棘匠,只有宾利趴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灰泡链,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求角贬。我敢很确定的告诉电脑前的你们哆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咐僻僚,在中国未来一定能卖到脱销陀。   >> 写在文前认楼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年光鹊,英国品牌的表现令人忧心忡忡挪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌势航沃,它们目前都散落在世界各处宪敞钞,有的受到追捧有的则走向终点锯贬。即使获得成功的英国品牌静猩,它们仍为自己贴上的“德国标签”闺膝、“印度标签”的身份感到忧虑路脊,毕竟萍垂辑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唇傅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓜跋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哩穗寺、原木的袅袅余香露,这种气味只属于宾利耿恕豆、劳斯莱斯们苛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严富喊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娠漆涧。    从业这么多年炒据,我写过的顶级车型总值超过了3亿元强晴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糜贪,囊中羞涩遥不可及自然很重要离腔涂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胆。我认为一辆好车嚏敖,应该让驾驶者舒服悲、安静识、惬意的完成从A点到B点的旅程逛辛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快会,却实现不了我小小的梦姜。我一直认为诺,真正的贵族辅衰叫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帮,即便妥协仍然能坚守初心冉孪链。此话适合改变自己的GT Speed屏察勒,你知道吗长?世上最难的事情就是超越自己诲汝模,GT Speed做到了 狭毒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鹤,当你启动它时婪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桔。   >> 外观耽控号:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灿艰皮,作为宾利目前最为畅销的车型笆砂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秀。但是缄牡坷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簧锻划,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篮。当然念,大部分“土豪”车主也不在乎氏甸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凄。    外观提升不是GT Speed的精髓身毒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品系率潞,动力扔痰、刚性溯判接、减重上的工作任重道远撼钎潍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg新,仅有2.3吨夺练,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重届难耽。不要小看这350kg缎里度,几乎是一台V8发动机的重量垢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闻、多连杆后悬挂和防倾杆等赐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色定宏,分别是Burnt Orange(橘)玛烧皮、Sequin Blue(蓝)撂、Excreme Sliver(银)褪壬儒。为了凸显GT Speed的特殊逛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隆筹细。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚎墩舵。宾利工作人员表示伸寐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故识坝襄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碍脸,尤其是在中国等兴新市场更是突出妹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抗。    你知道胖子多么努力吗帘祁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔷缔尸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超男梨。那些把高性能作为卖点的品牌坤,现在宾利也有资格和你们一较高下济。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸极码,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趴,其尺寸为(mm)能扇贾:长4806催材、宽2227芭柯、高1394醒评,轴距为2746mm琶。我知道门捶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜜身伴,为了让你做到心中有数鲁纱鲸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烤皑卤。与竞争对手相比食,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匪享。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑本,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涕佃樊,哪怕国内的环境日趋恶劣差动擂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值方。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槐酿裂,整个过程大约需要22秒泄梢侵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间删色卜,从而避免占用后备厢大部分的空间粮韦掣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拈始挨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹅豪徘,没有法拉利暴躁广沦,缺点恐怕是不高调柬。不信你点击上方视频听听视频里声音蛊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惯当: 作为欧陆GT的性能旗舰甭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角功僻忻,不仔细研究根本发现不了它的区别顿诲笨。虽然外观变化之处并不算多副搪,但是对于轻量化撩别、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狈。" "   7月21日睬查,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)焊漂坚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墓、北汽E150搪宠可,成为第一期家用空间王冠军弹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隶。它们会有怎样的空间表现冠睦渤,不如一起来见证滤。 本期内容开始前赦痊苛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸽萍鲜: 好了吓,正式开始第二期内容山柒。不过简单说几句了同冀,为了没看过第一期的网友们鹃断峭:    你可能会发现撕荤,随着岁月流逝娃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隶,也当起了小爸爸苯蜗醒。恰此时玻惯社,他们对车的选择可能也有了新的取向贪,空间大们响哪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潜。    基于此达校,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题店赏淋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灸,让大家对车辆的实用性有个较全面霉、正确的认识圭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丘、模拟一家三口郊游的情景实测泪场耽、细节空间的展示季渺撼、实体娃娃的数据测量四个环节进行泛挫。   话不多说壳挂,有请今天的选手涉嫌督,登澈瘟狡浮! 第一环节兑省泥:堆放整理箱褂秆补,能放多少放多少    由于很多厂商秋轰炉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时修,也会帮你量化一下车到底能装多少升碱报,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号适,并加以不同颜色区分煽嘲退,目的是给你呈现最直观的感受腹喉乃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杉,仅供大家感受一下顽琅浑。今天我们拿箱子说话漓逛午,看看它们这种数据到底能装多少箱子寥末逢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下络姓嘛:由于时间关系闲辅,我们这次只借到了骊威的低配版从盛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒较比妥,但高配版的骊威有这一功能瘸。 首先出场的是骊威涂:    状态一赎系:单纯的后备厢空间 状态二赖男千:放倒后排座椅后的空间 状态三室:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啸胺: 骊威一如我们所想的那样沟赋堪,空间的确是其一大卖点查。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时替肉驾,小伙伴们都惊叹了!骊威男,实力不凡亭。   其次出场的是致炫筋土:    状态一郴邯匙:单纯的后备厢空间 状态二性喊届:放倒后排座椅后的空间 状态三铰沫径:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰剖: 就如文章开头介绍致炫时所说肆,空间辞写睡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点染信枷。通过这一环节放整理箱的测试氮讣忱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攀绩席。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积采:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二特:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庐客鼎: 通过摆箱子的实战靛憨既,以及上面表格数据的对比内砂将,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利松赌。而致炫与骊威差距也并不是太大舞违,可见其空间不可小瞧需臂受。接下来又有哪些好玩儿环节料栖嘘?而两车又会有怎样的表现呢嗓佳?请继续往下看芬灸拳。" "   今年5月完比,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痘?9挡无用客欠?自由光深度试驾报告》)酪。当时督,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测混纽。    6月挡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醛。不过3.2L版的离地间隙徘舒、接近角了、离去角撬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扫溃噶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悄扑?    几天前色旁,我和赵璞坝叫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市曙,这车还行不行裳小?    我们的第一站权骋漏,魔都上海陷法。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彼。在经历了噩梦般的改签歪、等待盘、登机卸、继续等待之后逢多杀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盲激:“游遍世界各地号,开尽天下好车榷肌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卧素仍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奠哩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钉。在此我可以不吹牛X的告诉大家假信,我在纽北环实际驾驶过哭厕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疽皇处,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI前枢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窟党,在国内也非常抢手珐理。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升市,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烹荣赁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变究唯,基本保留了GTI所有特征藕食湘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升化室,在舒适配置上也更加的平民化涎鸡诉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酚埃妊,例如两边的侧裙以及尾翼等花稗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匠。但低调的外观也有自己独有的设计元素花露,例如车头处GTI特有的红色的拉线实瑰劲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标行翻害,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懂靡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm思。另外锭坑其,新车的LED尾灯造型也很有特色圣掏。海外版GTI提供了红色俄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梆首蓝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倍,但国产后或许可以与国内的消费见面背董。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少新氨,我把它们大概分成两类督旁:靠谱的和不靠谱的臼。不靠谱的原因很多郊妇,有些续航里程太短颁,上车就开始为电量担心;有些性能太差峨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸿桅,几十万买个两门小车烹钙,真当我们都是土豪吗撂耸瞎?   不靠谱的理由千千万绷鞍,靠谱的标准则大致相同喷梗报。续航里程不能太短搬谱,加速不能太慢堕腾抗,最好还有些实用性痢,价钱不贵就更好了净谓镀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溺牡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爸犁舒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吹岸蹲,拿汽油车举例的话陡甸屑,90%以上都算得上靠谱陛廊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涉,能达到及格水平的车型却不算多祷。我们的这辆测试车是2012款的善惨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舶。还好时隔两年紊,e6的动力系统并没有发生大变化鸵鸵,只是外形和配置有小小的调整菠剿涝。   续航里程捕聊硼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧武锋苍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伟尸巩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顿详,这其实只是理论值夯坚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苛八,实际用车时很难达到诲班。夏天空调骸烂龋、冬天暖风恐缔、高速快了侵耍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程下比。   这种电动车只是日常通勤还可以馅催淀,但稍微有些想法烦,想去见个朋友害崩、买个菜峦,心里就得犯嘀咕摩。这种心中总有事悬着的感觉很难受矢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凛缎。   由于时间原因幸,我们只能简单测试一下e6的续航能力氖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲜荷廖,其中高速路况三分之二鹃肚,城市路况三分之一遁海。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闷,我们的行程其实就是三段露,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抄堪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)薯,显示续航里程320公里镭娠。完成第一段高速路程时(43公里)鸥胳,电池余量82%(耗电17%)卤股斡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犀,电池余量63%(耗电19%)荣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)故翱讲,电池余量45%(耗电18%)锭,续航里程134公里(减少61公里)麻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涛,比如第一段高速行驶爆,续航里程减了59公里苫磕,而实际行驶了43公里介缆,二者大概是0.7倍的关系阀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铃闭滤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忿,拥堵路况似乎还更费电一些乃缆。" "  近两年抽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮内盲粟,很多大厂都推出了自己的纯电动车殊日沛,先不说比亚迪这些纯自主品牌惺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巴。今天棠佩,我们就提到了之诺这个品牌乌固,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磷韦,主打高端肠洪,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粕虐。今天哼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E课,下面我们就对这款车型做一次体验秦跨逛。   之诺1E只租不卖骸,租赁价格为涝:日租金为400元/天侵,长租(3年期)为7400元/月克该豢,现在消费者就可以对这款车进行租赁惊懊双。   租赁价格包含氏:车辆上牌帆魂、充电盒安装(7.5小时充满)寞瘫、保险哄、每6个月一次定期检查保养法皮橡、车辆维修士使磨,7天24小时道路救援耙、拖车以及备用车辆等扒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裂癌豢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子期。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炕坦,虽然亮点不是很多枚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拘,树立之诺自身品牌的辨识度螺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系释,辨识度极高刀镰。 既然是同平台打造草,那么轴距和宝马X1也是相同的屡纷麓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逃,尺寸为225/50 R17事秋阶,这款轮胎最主要是为了节能考虑纯涝捶。   本文导航   分享到朔度:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颠撤,它是南京依维柯生产的车型略栋男,隶属于跃进品牌旗下疟,是一款定位中高端的轻卡产品坊退。该车是在2013年1月首次发布的寄何据,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)街徊,为用户提供了更多的备选车型窘喝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弛篱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吴,宝马向来不走寻常路汗兢,旗下的SUV并非越野硬汉梆,而是更加注重公路操控性疚信,所以在外形上也有着自己的独到见解冷惫独。Coupe原本只是轿跑车的特征泻解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厘呕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蕾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墒。在这种背景之下箱划,X4应运而生独琴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验去纳扔,宝马对于X4的设计便更加得心应手熬矗。从车身尺寸来看趴毒镰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化便磨。然而实际感受上嘛韭剁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靛溃蕉。它们的关系就如同X6和X5旧,一个张扬世吉、一个低调烁残。要想诵沓危酷辰?X4很在行季。   这辆X4的外观加入了大量M套件悸哦,进一步凸显了它的运动风格沁县。夸张的前后包围降低了视觉重心欠佛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赖旗皇?所以定酷绅,接近角秒、离去角这些数据对于X4来说嫌,根本不重要团。   和X6一样郝筹,性感的臀部是X4最迷人的地方拜。如果从车尾来看沟,X4确实比X3运动了不少虱,高挑的腰线咎、厚重的尾部都能给人很强的力量感炔居。对于35i来说昂,单边双出的尾排着实有些低调艘。尾灯的造型是典型的宝马风格靶邯加,造型简单骂、大气翻彻糖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腾拦怀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烘淳,前245mm斤菜拭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疾故。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酱汀胶,这是一款综合静音结讲钢、舒适队该、操控于一体的轮胎滔锣。在我看来红,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楼,似乎更为合适稿壤。" "  原标题半:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陡亭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妻,该车除了外观造型犀利邢、内饰豪华嗅魔塑、配置丰富之外咀始薄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甲毖。作为一款以年轻胚喇嗓、时尚为主旋律的产品扇苏,NX开起来的感受如何拇庇示,今天我就为大家正式揭秘必。(注菏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暖吗,如NX腔淮、ES潜镰停、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酣僳:   NX车型的外观内饰设计风格读檄,在之前的文章中我已做了详细介绍彤墟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焕。从实车给人的感觉来看纠棉,它的确做到了这点哨驾散,不少人见到它的第一反应就是平:恩朽韶供,这车挺个性寐促、挺漂亮礁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取京。此外舌省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陡筷,进一步提升了科技感丸囤。不过它并非全系标配裸猎,在入门级车型上近光灯依旧是LED现匠,远光灯为卤素灯泡滇啃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顽距,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拘、宝马X1做直接竞争勘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛杜粕А,其中一款为17英寸卞星,另两款为18英寸皋毙巩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懒冷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎入澳,在国内的售价大约1700元/条蹿暖。   车尾线条与前脸相呼应参怜,造型犀利瓮唤桓,棱角分明秒,以凸显整车年轻德兴、运动化的产品定位舌扣。同时莱,尾灯设计十分用心台稗套,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果般徒娘,特意在接缝处增加了一小块LED蒂。   内饰方面沫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诲到,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幕对,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用税冻诬,大幅提升了车内的豪华氛围书姬乾。   据雷克萨斯厂商人员介绍睬赣撩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毖屉劳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统速眠仍,它的使用方法类似于电脑的触模板借,并带有震动回馈功能凑套。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痘烹。此外谋力,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溅灯,我们咨询厂商工作人员讹戌,这配置会不会引入中国蜡急,对方并没有给出明确答复扳葱扰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弛虽东,作为家族中的新进成员绒烯悍,NX的表现自然也不会差罕械垮。为了符合它运动化的定位寡坷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芜夸卯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嵌冬邓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意试。   在海外帛,NX提供了全景天窗笔荡、普通天窗和无天窗三种版本的车型劲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砷令滥,采光效果很好华瀑漏,但无法开启顺熄萄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钉,采用的是外开式设计邻。可以确定的是室秽核,上述两种版本的天窗都将引入中国堆红,至于无天窗版车型是否会引进闻夸,暂不清楚前平。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桓虑,马自达CX-7在海外推出;2009年琼,2.5L两驱车型引入国内身线,售价28.8万;2010年同,增配的小改款车型上市惯剂,售价29.08万雌铃昧,同时宣布国产意向;2012年裂,海外CX-7停产;2014年秘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道校,等它国产的人此时已经老了四岁了鹿。   从以进口的身份引入国内隆,到正式国产经历了四年左右的时间丘藏改,在这四年中进口CX-7销量并不好锭舰逝,一方面是当时市场不成熟火坑,后期竞品丛生将其埋没了你缴蔷。另一方面原因也在其本身靡翔泻,比如定价高是梅孪、2.5L发动机动力孱弱等等敛拧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汤憋弄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恋绿。在测试之前笺搬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踌顿版,搭配6挡手自一体变速箱泰佛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机百,只不过调校要比CX-7上的更为激进刃挠。即便如此烤弹禾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼健晚钡。   油门的设定比较灵敏法彼具,起步和加速初段都还比较轻盈拧衰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衡,而不至于拖沓舞拘,一切都显得易于掌握红樊。变速箱和发动机配合的是那么默契技救,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戚,只是在极拥堵的道路上蠕动时截,1挡与2挡的切换有点闯动而已怖催盛,问题不大邢涕。   转向和悬架的设定偏向运动摔想,采用机械液压助力的转向系统比较重狭版将,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晦。悬架没有“忽悠”的表现赐团,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谱,车内乘员经扯牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”练镜。悬架后段偏硬实,在弯道中并没有明显的侧倾马,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拷饥仓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铅窖阂,动力供给够积极擦,表现不错悉恰,驾驶感觉非常轻松舅谅,动力的跟进也很是及时侨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右襄,而且不是那种喷涌般的迸发谅扯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茸谐,给人相对内向保守的错觉价蹦。   CX-7更擅长的是中途加速墟,比如从60公里/小时开始跺善,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凶际,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怂贩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黔速,这几天这种沮丧感时常出现廊。不过也正是这个中段加速的特点敢僚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殊吕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右但,稍踩油门就奔向3000rpm箩,便能得到很好的响应摊界,仅有极为短暂的降挡迟疑级,随后就催逼出了足够的扭矩说。简而言之寒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酶,容易上手奖淀,各方面的表现也都算令人满意篮锹迸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师屁酥,涡轮增压器起到了明显的效果汝炼充,就像注入了某种精神类药物罚,虽不时刻保持着亢奋状态盗荤冲,但兴奋状态确实随时可以到来认骡,一切都听从指挥套。这种持续的加速感可以维持一段时间细署亩,心里不禁一阵爽快陡毋称,当然烧楼熊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菱董暑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钞回栏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丹缕湍,消耗燃油17.94升笺此,平均时速为30公里/小时泛比灯,全程开启空调虚蝎剧,平均油耗为13.3升/百公里够扣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看编须柬,CX-7绝不算省油的那类眯矛,准确的说是比较费油础颇。另外乘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拣,无疑使用成本相对较高粕歼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前净,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壬。说实话祟衫烧,那是我第一次接触这两款车炮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讳味,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酱嘘筒,动力同样够用蹿,但输出并不算线性革,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制试潦叙。当时我就在想懈奔姆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了监楷下,而如今厂家真的这么干了形茨钡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踞画,增加了几项配置济蜜,外观方面几乎没有改动俗甜充,图中的这款车只是增加了车顶行李架盒、车尾扰流板和挡泥板等选装件济茫。   这款帅客HR16是一款7座车型久,它可以满足国V排放标准桶,车窗后半部分采用了隐私玻璃畅犯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膏滴。当然础盛,帅客实际上是一款既可以满足载人纪激何,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喝马,所以它的车系中包含了5座蜡惟孙、7座投暖槽、国IV懊题玲、国V等各种不同版本退漠。   除了挡泥板之外限瓢傅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高零仑狗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妒雄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锰蹋,其中的最强模式叫作“Dynamic”拇盼,译为“动态”逗。有意思的是松掀,在英文里围,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浦庆坑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机安表尼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厘邦?——开启动态模式饰湘,就等于点燃了一根无形的导火线椒蹭扩。   要追根溯源的话妥动,炸药起始于中国恫兴受,属于四大发明之一我蔷传,不过相比中国发明的黑火药犬,硝酸甘油平时更加安全可控癌敢捣,而且破坏力更强慕。奥迪RS 7同样如此鹤甜奉,它多数时候表现得比较随和顿诡竭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力科。   首先从外观上就容易看出它很厉害爱。奥迪A7之所以独特诗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型躺,人们将之称为“Sportback”盟户分,在我看来戮隶摩,它的廓更像是一只优雅的海龟剐秦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漂闷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抬录,所以它已经不是传统爬行类的龟酒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息籍踌灯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栓惊秆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘平电,让人不由自主的去稳稳扶住3韩牡、9点位置和。   在风骚的外形和各种真皮盛浦焙、碳纤维材质的覆盖之下忙范共,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纠硷炭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饭妮,这一点很好缕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雾荆浓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群价烁。即便在这种情况下澈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坪玻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喉豆炊:谁给你的自信卖这么贵苫?不错澜衔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桐,它到底是盲目自信还是厚积薄发构嚎?我们一比高下蹄。 外观对比聊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丝,所以我决定说点可以量化的东西滇。首先峭牵镶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惹脓辛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赎侵辱。其次可能是由于动力的原因涟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上极,备受关注的长安CS75正式宣布上市菱妻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鼻烤儒。在前期的试驾活动上攫勒鞍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型把,并对其驾驶品质给予了极高的评价核炔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车本丘,和手动挡车型相比俄姬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待班哥缚。 ● 外观内饰的简单介绍剐:   在外观方面绵律叼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泡稍凹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识成尾蠢,甚至连一个小尾标都没有读。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿檀,但1.8T车主可能会对此有一些不满钱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弗姥脖,轴距为2700mm栏霖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阜缚谱、奔腾X80以及哈弗H6腿户,CS75还是相当有竞争力的宝,它的轴距和长度最大霜闻统,宽度仅次于哈弗H6闲嗜,高度相比瑞虎5矮了35mm弘喂。   在外部配置上触,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扣妮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头就,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豁窍。另外侨透,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羡寇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盆青抬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品事烽潭,市场售价约为700元/条泡,在同级别中算是很厚道的配备了彪。此外捅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫁然钙,只是轮圈被替换为铁轮圈嘿,还是俩字——厚道蘑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抒枪竣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足九,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板试挽,看起来更有层次感促舰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙场鞍寺、设计毫无新意话、用料也很一般等不好的印象嗣窗氛。不过近年来另霉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹故拢莆,长安便是其一抢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视持疥,也很难找出它的缺点日,按键呢胁、旋钮的阻尼适中堡墩,手感很不错瓢届粒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桑平,分辨率和反应速度都还不错酵桂滦,不过在功能性上它只提供基本的导航绞蔬、DVD袖权咯、电台绵记、倒车影像及蓝牙功能林辜倍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到介材肚,但是厂家对此并没有改进矾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拍按。但是垄队,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睛,同时设备名称也无法显示完整加绢,在用户体验上还有提升空间配建懒。   不过携,在一些细节处理上圈辑剁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抄。比如在挡把前方的储物格奢妇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匈惹绒,不过这块材质却为硬塑料结募,实际上根本无法达到防滑的效果配氮。另外春匈帘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扁,这点值得表扬处淘,但必须手动摁下开关才能点亮崩隋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镁核惟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僵馈怕。座椅填充物软硬适中惺,刚刚好信蓝层,并不会软到开久了腰疼皆,也不至于硬到硌(gè)人吕忱。除此之外农抡讳,包裹性表现也很不错蝎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中普蒲。另外蹬睬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞍溶嚷。   车内乘坐空间表现上石鞠,身高180cm的编辑身处前排俩痹,头部约有一拳左右的空间潘扇岭,此时移身至后排版括,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间定傲。作为一台紧凑型SUV车型笨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了布坦。   来到后备厢耐拌仙,长安官方给出的容积数据为590-1560L莲,表现中规中矩罐牧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布井,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酪谓,增加消费者对于整车的好感度敲陆舞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟借誓搬,如今市面上的电动车产品越来越多劣借痊,开始逐渐走入人们的生活栓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秽矗,大家对它的了解可能还不是很多赦微,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顾惜唐。那么这款车究竟如何呢令鞋悸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毫劳痛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上权,我们终于有机会近距离接触一下溉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌飘可现,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颁,因此其与众泰汽车合作奢,推出众泰知豆电动车醛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同对椒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识底霜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烫派?不管你信不信囱善郸,反正我信了碗闷乘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龚竟,售价为24.98万-28.98万元武吮,共有三款配置可讶ァ,全系均未采用quattro四驱系统挫墨去,取而代之的是前置前驱的驱动形式汐蹭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柏扦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卫释士,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水形锣,1.4T的发动机到底够不够用纬锻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菠阔,这些问题都难免让人担心泉亨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诡辉,它又是否值这个价格杜,下面让我来终结你的这些疑惑释卵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辽捅淑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样善聚祁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娠绞,既然大家都关心这一问题掂袱,那么我们就从这个问题开始一一解决晶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的健慷香,其最大输出功率为110kW策镶炕,峰值扭矩可以达到250Nm陪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm槐捆情。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啤孺,动力储备不足方面的顾虑蹿,但是这些想法也好顾虑也罢皆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咸湿搬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拼揣凡,油门初段的旷量微乎其微浇翟番。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胁朝,当发动机的转速达到1750转时桐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩省史,强烈的推背感也会随之而来酪规跨,如果你不是冷静下来思考一下嗓似,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受划,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减久。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候会糜奈,一开始的想法和我一样冗,换了1.4T发动机之后庇谭荷,动力跟的上吗巩?心里总是怀揣着这样一个疑问煎功绵,但是当他们开了一段时间之后茸潍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”附显。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汹亩绊,处于D挡模式时颅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熟唉挽,但也感觉不到激进的性格岛。但是当车辆处于S挡时克蓖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锑害欢,整个车似乎突然变得紧张了起来腿,时刻专注着你踩油门的右脚喜其俯,稍有动作便会迅速做出响应泵蝗。   在城市的驾驶中炕禾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穗,当你深踩油门时莎靠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撩恨,或者可以说采孤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钨。此外夺权恕,作为一台不折不扣的城市SUV枚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宦哀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酿岭扇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衬措,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绦狼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禄邻炯,整个加速的过程非常线性豹彼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曹莫锨,不会表现的非常神经质宛舱壤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铜篮,这台变速箱给人的感觉非常聪明花誊豆,可以准确的猜出驾驶者的意图骋霉翠,在换挡的速度和时机方面非常到位必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点录吻。此外炭米阿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轨容盲。当车辆处于D挡模式下碎聘裸,当发动机的转速达到2000转时胶贸,这台变速箱便会进行升挡的动作纬,从而保证日常驾驶更好的经济性岸捍筋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓮登,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应栓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宫郸溪。   这台变速箱也并不是近乎完美第林拆,它当然也存在着自身的不足妻飘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矮苫幸,尤其是在低速的区间内膝莆希,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汝亲。此外票,该车提供了四种驾驶模式的选择非父舷,分别为经济宋、舒适吗盾盼、自动和动态模式活腾帆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦律瞳。 性能测试敝戮逞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓷渡匙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现授柏,最终的破百成绩为9.14秒却时闺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升损咕。奥迪Q3在三挡时完成了破百潘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伙独。此外烙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钉蒙,非炒ぐ恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搓,整个加速的过程十分平顺和线性侮拧蕉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势希。车辆在全力起步的过程中阶讹弓,由于没有采用quattro四驱系统荷捻,车身有轻微的抬头现象狗热讽,前悬挂的拉伸比较明显波。 性能测试纪句:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惶哦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翅很,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火媒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猜泉。在整个制动的过程中腿吭券,G值适中保持在-0.9到-1之间槽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虾,前悬挂很大程度的收到挤压合虹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拘底顿。此外蜕记,该车在连续制动的情况下烂,受到的热衰退现象比较明显屁憾,在连续测试过后攀,制动距离增长了接近2米毙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容团陇,动力方面也足以应对使用的需求卤斑爬,尤其是在低扭方面池菜,这台发动机表现除了浑厚的功底铆梦士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凛。对于一台城市SUV来说竭韩灌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哄侠垛。" "  你有没有这样的勇气镣捻,一辈子只留着一种发型桂,带着一种款式的眼镜闷?或许多数人会摇头说不巾邯。试想你现在穿着中山装伦鲸编,带着大边框场墩吗,留着中分头走在街上澜洞梗,别人必定会投来异样的眼光仁碧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吹硼竞,但有一种美费,却是永恒的轻,我们称之为“经典”昧。就像中山装逐渐演变成了“国服”对涛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叉伤饱,看似过时的东西稍加润色卜婪荆,就会焕发出经典的力量普篙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题香,也是一个互相佐证的问题破科魔。正是扛住了时间的消磨屋,一个产品一种设计才能称之为经典钱谱冯。而正是因为它是经典锭谓,所以无论时间如何过往罚,岁月如何变迁甲创醚,它依旧能代表着美笆洼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扩、保时捷911光、MINI这几款车了舱懊逝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冉馁伤,这是一种财富隶锌,就像一个国家的历史一样擂敖绅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞬抡。但就像中山装一样嘲贰,如果不稍加改动辈库,依旧会被人说土气履话,MINI也是一样罐,细节的升华会有益于经典的传播和传承榔率。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩邦,是全新MINI车系中性能最好的枷习辰。所以车头车尾都会看到“S”的字样钎狠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峨殊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涉骚,这是它彰显不同的地方裴,尾灯的轮廓更大了笨朔厕,但相比老款不够凝练屁实蹭,同时你也感受不到它有何种审美的进步谭,个人感觉它是为了变化而变化橇垂。轮毂方面皇形,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腾舜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宽澜税,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)完。不过擎酶廊,在真正接触到保时捷Macan之前懊巍拼,我对它的真正实力也有所质疑躲却。众所周知掇伪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓖茄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玛诧?带着这个疑虑眯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅措蔫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垮壬库,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机差礁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傅痢冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型葱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唱哭波。在没有任何参考坐标的情况下脚椽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的础哼。排除了惯性思维的困扰挖戈,对于一款新车而言或许并非坏事捌等弥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布价七,因此有关它的设计特征我们并不陌生攫。作为保时捷推出的第二款SUV车型姬鸡唾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碉核,同时也融入了许多独特的元素垂霖坝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征新磁催,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炯说焚,因此在细节处理上靛,新车融入了更加激进的设计元素激啡。    作为入门版车型筛坟渤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靠光,并采用导光条设计迫癸普,其视觉效果更具科技感拳洪。   保时捷Macan的腰线位置较高税舶凤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尼庞,营造出强烈的动态视觉效果累怪判。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猴欢凯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妊呐辽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拷,我的同事此前已经为大家介绍娃椿什。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解九玩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圭丢。" "   ??????? 提起观致颁戈,大家都会想起什么坷?这似乎是一个难以回答的问题混剂纪。作为一个有着中国血统的全新品牌墟成,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩控。在2013年枯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坎辫,一石惊起千层浪麓焙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手防。   如今茄搬,观致的第二款车型雌龟茂,观致3五门版也如约而至兔乔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力航美?它的到来巍梦粗,在扩充了观致的产品线之后毁汲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涝慕安?自然是令我们拭目以待句很。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衔什,时至今日都没有做大幅的修改男常丢。就是这样一个古董级外貌的家伙迪,最近竟然和新能源技术杠上了玩。2013年的日内瓦车展上浇,路虎推出了一款纯电动卫士脊瓮尾,旨在告诉大家卫士宝刀未老掏脐。而这些天膘虐勺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涝斯秦,看起来沦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了森。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纬腿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佩辰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垢芳玲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望警妹炮,并未成为现实惨螺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趣档吵。   事情的转折点发生在2014年6月18日便,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纫暖测,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诽镭,并且这一次翟,车身上已经重新贴上了拉花浓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菱壁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潮系某,而是一台真正的电动版卫士顺屯胆。   之后通过各种途径的联系角拭猴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版点,虽然这并不是一款量产车仁,也没有任何电动机酗堡俏、电池组方面的参数数据刚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饺,我们认为此次试驾还是很有意义的歼蓝。   ■ 外观造型惟放:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窗不,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样监,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奸。   电动版卫士全球仅有7台楞枷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹃拿,基于卫士110车型打造恰酵还,可以根据情况容纳5个或7个座椅丹,算是车系中的“旅行款”姓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祭牧擞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡反,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糯膜似,丝毫不加以修饰还。按照官方对柴油版车型的销售策略簇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸥休价,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宽纽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留街何,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间高。正对车头频垒,右侧翼子板的通风口也是镂空的歼坷挨,下方是空调系统的进气口粪范,而左侧的则仅仅用作装饰纠毯骏,所以是完全封死的状态睛庐晌。   平直的挡风玻璃垄、小雨刷筷刮、面积可观手动调节后视镜擞输磷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计门娟报,而在这台电动版卫士上手全,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秽糖。   实际上氛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殊奸,电动车窗只照顾到前排乘客浆,第二排为手摇的炽,第三排则仅仅是推拉窗虽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荡瓤,确实统揩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车季,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中傻邓此。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘘。   三窗式车尾设计除了古老外娩,想不出更多的词去形容饭瑰,好在后窗电加热扳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诧卉健,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肥蔼令。至于各种不同用处的尾灯蔡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汐施牵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩切成东,并配备了13针牵引电力接口呜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咐恃。而对于电动版卫士来说脐芒,这款车的拖曳能力也非一般强大款娜陕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驴诗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丹十托。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜗规某,在这四年一次的盛世当中台抱棠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴藿,在经过整体的细化改进后整体更出色柔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称抖憾獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌微,对于这样一款小车到底怎样喘蕊爱,让我们一起一探究竟入掣凄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柏鼓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虫别竞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斤奉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纹副,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醋仟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程盟溃可靠的选择鼻。   相比现在很多的车型墓膊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怠聊,个人比较喜欢这样的感觉苇,朴素也是另一种风格芒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好图捷薄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分票,可以说是起到了点睛的作用兢槐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轿膜柏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酚纳钙,看起来还有些运动精神队汐萄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组损董攀,同时也是远近光一体设计谴碘卫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幻,更加突出其可爱的造型风格怒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淌眉,同时也表明了J2的一种年轻风格屑式。虽然是一款定价不高的微型家用车块烦辞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倡滤秦,雾灯虽然不是什么贵重的配置健,但对于安全的保障还是多一分才好阑饥怠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绥淘,实际使用中虽然刮水面积稍屑肫丁,但整体还是清理的非常干净访烷。   在车体侧面造型上挂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卜都瓤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鄙狈携,这样给头部空间会留出很多慰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感编赴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妻。腰线起始的位置和大灯高度相同胜萝,这给了驾驶员足够大的视野空间龄谈狸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恍赁场,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格底。   在尾部造型上怪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桨,同时加大了尾部示宽灯的面积虏射悉,为了就是提示后方车辆注意安全冗立,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痛瑞耽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高家,内部非常的深不过开口非常猩印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卤吠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烁箩茹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斤豁遍,虽然是钢圈搅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型石驶嘿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裁桐羞。另外衅,一直让人头疼的售价问题响,此次又出现了吗酬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜗。价格问题鼎寐荷,在上市新闻 中已谈了很多藏罗,不过与价格相比挡箍经,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竞赴认。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统导歉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼓孺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藐湘及,即将为各位解开疑问鲍焕估。   观致3五门版已于6月24日上市统滥驮,目前指导价已公布脓介,售价区间11.99-17.19万元 玩胃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匡潘磊:依然遵循简洁的设计思路谓辨,造型更显年轻隶笔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坟缚。可以说起眯棚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戏李。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格素,不过在细节上却更显年轻腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冷,轴距为2690mm佃片,除了长度缩短了177mm之外猩晃揣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袖催嫂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黄胖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉飘钦玻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞节。在车身颜色上得眠本,观致3五门版同样有6种颜色可盐嵝菽隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕的停栖,色彩更为鲜亮版,也更有时尚感衬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拨权,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别当疤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茂杰澈,而前雾灯也采用了圆形的设计簿煤说,更显时尚负渡盟。另外叭拈劳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亮驰、转向辅助灯和大灯清洗装置搂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冬舞。   除此之外替碉第,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冯皋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汝裸,并且轮圈的款式也更加的年轻孺入。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18攀。所以在轮圈与轮胎的规格上溪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别复。   =============分页符=============   ● 内饰介绍息:与三厢版一致峦,细节改变不大狈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同热,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碉蠕灸。中控台采用对称式设计鹅欠,各种功能布置规整彼,按钮数量控制在了合理的范围内鞋,不会给人一种杂乱的感觉邓。平底式多功能方向盘与三厢版无异徘,造型很有运动感佬,真皮包裹的外圈握感也很不错霓掏肖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诚恰,除了蓝牙电话怪嘘、多媒体播放等这些基本配置之外抢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媳系。除此之外破诫竞,车主还可选配观致逸云的增值服务箔勘,该服务包含实时交通路况绵错宦、实时停车场信息和地图更新等亲。 ● 座椅及乘坐空间墙臼浚:白色绲边真皮座椅很有时尚感偏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痹庐读,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滑,与三厢版顶配车型相同魔鸥。不过区别在于荷错,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宝孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酮霓割。   在乘坐空间方面蛾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座禾傲僚,并将座椅调到最低位置后姓,头部空间大约为1拳冗相邦,显得很宽裕;而进入后排后雇盟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醒匹蜕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫩莫尘。后排中间地板隆起幅度较大推猩妈,长度也不适合搁脚磋圃,中间乘客的舒适度会受到一些影响开卧。 ● 后备厢糙魂、储物空间和天窗唯:后备厢容积403-1105升恫,储物格众多钨斑互。   在不放倒后排座椅的情况下悉幌,观致3五门版后备厢容积为403升鹃狙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题变。如果嫌这样的空间还不够的话分寡田,将后排座椅全部放倒后差快腿,空间最大可扩大到1105升设。除此之外酮匪谁,如果您随身携带了诸如手机翔、饮料之类的细碎物品的话酷擅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付坦荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苏懒,可打开的总面积约为0.22平方米托,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剃陋瑞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣堡疚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冷浓坚,两者最大功率分别为126马力和156马力枪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碾凳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挞俏瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外报儒坑,其他车型均采用6速双离合变速箱弟矮。在底盘悬架方面烂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漆录贺。 ● 驾驶感受裙:底盘调校水准高泊,变速箱低速平顺性比三厢版好孪。   此次试驾会上闻垃,我们大部分时间都行走在城市道路中握颈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稠渡露,起步时若是轻踩油门踏板萎,车辆的提速会显得比较迟缓凸,若要改善的话梆栏,需要至少踩下1/2的踏板行程吐。对于开惯了日系车的朋友们来说七,这种偏向于传统欧系车型风格隋冗示,而非“一点就有”的油门调写剩可能需要一点适应的过程抄。   而在整个加速的过程中怀粕尽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饥辞剃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫁入川,咆哮声已经传入驾驶舱焊泉蹦,可就是不见变速箱及时升挡芥龚。另一方面诗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入板摹头,整个介入过程并不是特别的线性毋,其工作时的噪音也清晰可辨镜前,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音视。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秘贡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瀑踏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捻,并且伴随着强烈的顿挫感妇痰斯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沏付罚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态危,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少没秤,虽然顿挫感还是有吻彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受蚕梁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绥,那么我可以回答您取盆,和大众的DSG表现相差无几劲关伯。槐。   从观致工程师的口中得知嘎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孪算,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泉涎,对变速箱程序闻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整温,找到其中一个最佳点遣晴侮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腿钎。   在手动模式下艘媳,发动机的表现仍然很积极似,不过由于其低速动力输出并不出众海,其加速度并不能让人感到满意供胆,很大程度上肉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛔。此外炕妈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戏弘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歇怖肥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似需。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秃柬,而在此前的三门版车型上厕普办,我们就给予了相当高的评价吴狮垢。虽然仅从结构上来看马,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磷碴棉,但作为一款家用车晶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厢赖,高速行驶变道保证稳定性酮。事实证明擂萍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肝,并且从车底反馈至车厢内的声音胯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炮窗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绍寐容。   ● 编辑总结介疙滥:   从我们此次的试驾感受来看福蓟漓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腿腹、时髦的外形栏帝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黔潜。与之前我们体验的三厢版车型相比础,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步节,尽管目前顿挫感还是存在定碌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瑞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过控,有值得称赞的地方孺,自然也存在着一些不足搁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峭。另外贺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞭闲取。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殴梧赊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倾、转向辅助灯及大灯清洗功能痊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎储,这样看来题,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辑炯。不过橡夸俄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抖平?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧春朝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣缀缆校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帅凹渺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍归冠处,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刻。但个人更喜欢两厢版本舍虱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掏恋骨。当然籍兑辈,作为同一款车晦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梆非。三厢版本更加实用瓷链,两厢版外观更加时尚干练豌。今天带来这款两厢版爱唯欧邓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扩炭磊,大灯的设计相对保守了唯可,但也减少了人们对于这台车的争议性胜冻。从而扩大了消费人群馆沧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好办,各有各的美使。但无疑穷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的下巍。   侧面的变化并不是很明显秽蹿涝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芦拓。相比三厢版要顺眼的多老。车尾的变化同样集中在尾灯上搏唱,尾灯的轮廓变化倒是不大惧,变化主要集中在尾灯颜色的改变济绦醇。深红色的外围显得更有质感玩凭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话康,越野车是最好的选择垄潍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稠梆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膝抒秋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远感梦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丛泵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虑沧。除了电视剧的锦上添花瞎能哄,BJ40本身的魅力也势不可挡稠妻,下面我们就走近这款“北京青年”沁呸陌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洞腊。   外观/内饰沉封某:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搁辛,或许有人会问那为什么还要进行测试楔械。其实答案很简单潞呻,之前测试的BJ40是一款试装车美,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倍,包括电视剧中车辆也是如此趣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撬腹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升某懦。虽然我没有见过之前的试装车女围,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歉菩八,甚至有些地方与牧马人不相上下稳钉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侣陡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冀渭岗,这里就不再做过多赘述法椭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僚岁剁,你会发现并没什么科技感涡灰寒,简单的线条携、硬派越野车特有的见棱见角的气质钮答牧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面憾杯侨。另外锣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留落炽。硬质塑料质地的中控面板很厚实钎跋,比起舒服的软性塑料手感稍差冉度婆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摊惭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事醚氮,同理使用织布座椅也是一样贬醇取,无论您是刚刚涉过水禾栋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汗没,都不用担心镜得衫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锹瑞呐,不需要华丽的外表去装饰提锯食。虽然BJ40有着很浓重的模仿岸权,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格集累拟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饭革镰,那只能说这个人并不了解硬派越野车烈蒋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗅缉妊,让人想到真正的场地里去撒点野惠炭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肖途绊?惊险的高速穿插促、精彩的甩尾掉头板、惊艳的侧向双轮行进入守,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒋。时过境迁南,萨博虽已退出中国市乘镂〕铩,但把经典的两款车型(即9-3其歉、9-5)的技术留在了中国守滴,在北汽成功收购萨博技术后桨梢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生破锭赫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型须兽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矗泛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偏赖晒,主打性价比与实用性楼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硷随久,只是在某些方面使用了相关技术而已愁磐。   从外形设计上就不难看出泥墟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盲刑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哇阔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70废,同时车身上所使用的犀利线条敦享,令时尚动感的氛围展现得十分充分洛协觅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表世汀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皑庭沦,车身各项参数都小于萨博9-3捅庭,所以直接套用的说辞显然并不成立别。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恕,打造一款可以继承优秀基因可泉门,并适合普通家庭用户的车型淬娘卢,成为了设计团队主攻课程们己。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应广掏估,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降响,但紧凑的造型与简练的线条斜定,使其观感的持久性更好琶绘宿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瀑聚叼,价格能接受鹅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泻炽讣。而现在也有很多车型供大家选择蔼,包括大众途安徽炯晾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择几。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沫盾诬,它还有一个进口车的身份扳嘉沛。接下来俺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓶。   外观蛔:起亚最新家族设计臂是,略显可爱秸刺,大部分能接受衬日入。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玫纪财,同时又有一种独特的卡通味道抒秆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块淬辟,没有配备氙气大灯色计侥,但全系均带有LED日间行车灯绒倍矗、透镜及大灯高度可调功能椿。雾灯部分的设计很有个性碑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感试堤。   由于车身高度降低讲蔚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑报弥,平滑的车顶线条降低了风阻系数鄙,流线型设计更加美观疗省。全系除顶配的豪华版外溯垫,后视镜都没有集成转向灯功能工舷埂。另外桓箩步,低配车型的轮毂也比较简洁覆,轮胎规格为205/55 R16补。   新佳乐车尾的设计十分简洁集结,总体看上去比较圆润环。尾灯采用与前大灯相似的设计风格女扯,凸起的轮廓首尾呼应柿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呕,车顶带有行李架限峭尾,具备一定的实用性窗炕。新佳乐全系标配倒车雷达功能脚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘫海。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湍溶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌结妒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谰。而提到雷克萨斯揉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臀哦,立刻联想到了舒适购雾睹、安静等一系列形容词辩烂。   作为雷克萨斯主力车型膛沏晨,ES系列占据其在华销量近半壁江山熔,舒适杀滤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谱聪葱,更是有充足的理由享受这些评语欧誓。但更重要的是散系,在环境日益恶化桑男、石油资源日益紧张头屠呕、油价越来越高的今天绥同毖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茶川。   外观部分款:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冒隘卑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)票型棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邦缄慌,和前代相比进化明显柬铂。初次亮相时孝盒乓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呕。与丰田一样痞抽馅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闲管骚,目前已被广大消费者接受嗓牡残,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垃。   外部配置上假处,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目塘,与中网造型配合不错滔貌竞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乖颁,轴距2820mm凤磷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梆缓刃,ES没有针对中国市场刻意加长醚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台替谈,轴距比老款增加了45mm邯矩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疽事扑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型履撼惜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辑。当然赁朝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拘懊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起平捐。另外叙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楼膛,更加低调履商穆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邢炔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庇圣损。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆担、忘记沉默寡言的正装车主亭赴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糯文、忘记... ...算了姑汀坍,需要忘记的东西太多看尘釜,你只需要记得一点嘛才外,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剐辛。   奥迪的低调拨锌涉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酥蹦参。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栓瓤。依托自奥迪A7的造型设计金,RS7依然拥有优雅的造型闺,仅仅在一些细微的地方帘贩堕,RS7做了运动化改进搞淬硼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钦裸、以及哑光附件钱路。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惭衬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撤蓄硷。   如果客户需要突,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隙尘,其轮胎规格达到275/30 R21侵蛾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侯哀哗。排气管依旧体现出奥迪的低调边,外部看是两个椭圆形排气管庆殿,而其实际是双出四排气腺娟,因为单侧双排气有节流阀粮母竟,用于改变排气通道珐庇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蠢秆梦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庙隘畏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼓骨湿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔地堕赎。车钥匙缮另、平底三辐真皮方向盘梨、运动前座椅午冲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能接煞木,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示申舅戈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讣雹,还提供发动机增压压力喂、机油温度显示和圈速计时器等数据擅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疯,并提供其它3种材料作为选装掏片嚏。车顶内衬标配黑色织布点阜,可选配黑色Alcantara面料舱革诲。搁脚板手、刹车踏板辈射、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计且池。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆细狙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秸材篮、一体式头枕的运动座椅位,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谷泼,并提供钻石绗缝兽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料规蚀孪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夯雄略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钮魂泉,就像微博上说的屉崎蒂,一次刻骨铭心的爱情促,一次说走就走的旅行什么的逢疥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灯平,但在现实中拦涛,你不能永远一副放纵不羁的样子横斯是,特别是在资金有限的情况下孪侠藉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闯锤。此时你就需要一辆价格便宜郴、实用可靠的多功能车型困,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择从但贿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丘喊未,分别是景逸X3和景逸X5砰莽,形成高低搭配产品布局容。景逸X3属于入门车型虹搂,共有三个配置泞圃,指导价从6.99万到7.79万元是房。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型良侍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脊茂角,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俩厘链。这款车的前脸采用了新的风格样式砰伶鸡,线条比较硬朗份,造型简洁流畅饶琳啪,同时又很饱满捣烘驮,没有过分追求标新立异的夸张风格涩臀,显得更加沉稳抖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槐,给整辆车增添了活力俄效捐。   除了前脸之外饲挟癌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臀价箱,让人略感失望币,好在整体风格还算融洽牡叔,不会给人前后脱节的感觉轿蔫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲤僧、1835mm和1705mm彼誓叮,轴距为2685mm谦绿谴,在这个价位上算是较为突出的水平了须茫沧,保证了足够的车内空间棚非沮。" "  在固有的印象当中篇骏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价段没喜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵乒搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌群节粟,作为日系三大高端品牌中的一名卿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湾撩胳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吃欺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说散,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佩辨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔫篙,取而代之的则是一种日系的柔美风格经蒂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞭,并且这种特点让别的对手无法模仿摔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拾航,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霸蹭兑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陌划卞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辣慈凤,看起来非常具有独特的风格胸别。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撼,不过看起来还是比较有神的拭锋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戚刷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的享。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方免,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钝妊,这款车有这么长么疮?实际上后门的长度远大于前门斥,不过整体造型并未收到过多的干扰材,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗓,因为C柱的造型更加接近尾部爆猎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暖篱,腰线的设计在在尾部提到了最高舷僧亢,并且从前大灯连接到了尾灯部分面。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨裤夸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响第粕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗡泻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咎挺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布融痘呜,到今年4月20日其正式接受预定冒,不到一年的时间间磋赦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彻拭显。在新能源车量产彭石、市售的速度翅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌熄黑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驼盛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钎。当然母沽埃,汽车之家评测新车的速度也不慢熊唐,今天鲍戎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慨穷,其中橙色的为增程式混合动力版车型躬,白色的为纯电动版车型纽硷苔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赊辣咸。   ●外观虎捕:造型前卫柿鲁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妒探腥,我见到量产市售车之后陆,其外观真难以与概念车作区分督离醇。宝马i3前脸造型饱满圆润坤靖祭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现得。不过瓦焊,“进气格栅”四个字需要打引号了喜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吩垦郊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腑忻具。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匣煌闺,让整车看着很有质感且与众不同贤。当然排辞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褐社,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侨抚容。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头入活,但它的车身侧面看着一点都不显小纶开。在我看来原因有三添拿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抽存,给人感觉比较敦实妈。特别是车高数据幂,它比X1还多出了23mm啼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大江告敲,达到了20英寸翁许截,但胎宽却很窄衬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓜。有关这款轮胎鼓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垄飘,基本都表示由于规格太特殊滩,没有现货也没有报价贾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质让莎,很独特具,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勃夸鸡。尾灯采用得是隐藏式设计笛灌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妇,用于显示示宽灯吠赴、刹车灯以及转向灯等腑氛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僵疟,所有光源均为LED佳衫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蝗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橡,欧洲市场上柴油车盛行已久烯碍我,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侧。不过近来方湘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求储,Jeep便是其中之一恒爸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玲身。 ● 外观介绍违皖:与汽油版无异济,硬朗依旧亥。   从外观上看钵毁龋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型系推围,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型设。新车的外形仍然显示出硬朗胯份撅、时尚的风格佰亢班,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘦衰,提升了时尚感际。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm死浇,在同级别车型中“个头”并不算大叭巩授。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迫激放,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沧挺壳。   在外观配置上腐释肮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痘、雨量感应雨刷哀梨疆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膛呐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的退。轮胎配置方面寒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棉晶补,轮胎规格为265/60 R18穿矗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钾途,规格也变为了245/65 R18到客腔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖香,我们会谈论什么讹篙好?是大老粗一样的外观邓,还是“马路杀手”一样的形象厘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耗,笔者也不例外撅。6月5日下午烧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华承贾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牧缕,原来大块头也有过人的大智慧矗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH间惹、FM两大系列祭伺世,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烩蓄,中国区总裁陆博天到场助阵了碉把。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娥庙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缆疟纲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瑟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闺付洞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车健硕事,最大的意义还在于为企业产生利润棚姜馈。因此刊胶锯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中构戳酗,并体现在生产效率久芬、节油效率目、完好率烩、安全幌哄、安苯洌和驾驶员体验六大方面惦锨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娃公,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锹响老,而大众凯路威则开创了一种新的格局捆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型热泊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生橡谎虹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讨光,而那款车型是针对高端商务市场的车型篱旧帛,虽然其内部可以进行简单的商务会议礁还娶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的曹按,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苏疙捌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格且汕雾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸥仇鸽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裤扰眉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的响聊伎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赔乳履,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气商。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戏脾,只是以简单的卤素大灯出现揭妻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颗蓄势,只能说稍显遗憾逻邦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车币镰,并且其敏感程度非常高片凰驮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晦隆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格交炯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踌滤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侍,在尾部造型上也同样是方方正正牛,给人以刻板的印象烫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奈门,看来稍显朴实无华戏拼玩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滇。尾窗的面积超大铝箱,并且配备了后雨刷稀宿,可以说在安全细节上做的不错新。尾灯的造型也毫无新意搂斗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴呕绽亍,尾灯内部的结构也比较简单笨,并未采用LED也是针对不同定位的选择配疼喇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肛忌穗,尾部配有四颗倒车雷达探头猩唐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用书骗痹。作为一款商务用车伯稍蛋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炉烙,而旁边就是凯路威的备胎所在地欺,这样的设计使内部空间得以最大化利用惠。   相比国外的凯路威车型评骚乾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裁日,造型上采用了多辐式造型恫鞭,轮胎则采用了邓禄普品牌料京。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野差溪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候败,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔡脊暇。圆润的车身侥,没有棱角的线条篮傲,大而无神的头灯渭茨,都让我对它提不起兴趣纷。第一次见到新款昂科雷时菏,我的这种感官得到了改变泥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点褥。新款更加俊朗炮,就像是一个胖子督轰翅,经过健身姆,从大腹便便变成了施瓦辛格构。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虾拐,这种类似于点睛之笔的作用钙撂,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓮。之前的头灯让我没有胃口惺,尽管亲和力不错衫廉希,但太没有性格朝。连同这个车身馅氰,都让我觉得臃肿无比练伐耽,简直就是个满脸流油的胖子提不免。新款更换了更有张力的大灯畅吵,进气格栅也变得更具进攻性错扔。这样的风格嘉,我想才是大家喜欢的坟射联。   侧面造型的改变不大似茶,侧窗面积所占的比重依旧很锌馨啤,这和新君越酗敦芯、GL8都很像苟。给人一种重心很低的敦实感卡捎雌。但对于车内的乘客来说嘛盒,这不是个好消息纲犬吧,过小的车窗影响了向外看的视野汤菊。造成了不必要的压抑感航嚏。或许对于选择别克车型的人们来说盆,这一点必须无奈的接受了达。   车尾的变化不及车头入,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簿犁亭,或许我会更喜欢它浦。但事与愿违金榷,尾部的改变仅仅局限在排气管上清干拱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椭阂么。这多多少少会有助于提升质感啼毖。也改良着尾部太过圆润的整体气质羌牌。可以说逛,这次外观的改变珐,在这些细节上还是很成功的吕力。相当于一次瘦身和塑性软拜,让它的线条和筋骨更加分明莎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仓,纳智捷 新大7 SUV正式上市沪函,官方指导价格为22.68-27.48万元嚼。一直以配置见长的纳智捷品牌惹屋,在小改款车型上又下了一番功夫枢赶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搁熊伸。在体验的这几天时间里横,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”干懂鳞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价输毯。也有好奇的邻居询问这款车的售价挛南,当得知价格只有不到30万元时桶漂,邻居更是深感惊讶婆涡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苦胆幻?本文就为您带来答案贰啪乌。   作为一款SUV谁,“大7”这个名字一点都不为过娃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晌诡葱,2910mm的轴距更是傲视群车丧,也难怪引得路人频频回头涛。不只是尺寸款,本次试驾的新大7四驱旗舰版碧咎,整备质量达到了1950kg培玲嘉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秆淳。   作为改款车型册贩,新大7的外型经过了一番修改吓茸姬,主要体现在前脸和尾灯上搓你顷。大灯造型有所变化辛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耙闭惺,而经过修饰的雾灯鸵、转向灯和前雷达尺,给人以霸气外露的感觉夹。整体上聚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉染莆酣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轨,比较实用岛深。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蠢泄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潍阂瑟。从奥迪A8的换代让鸥、全新奔驰S级的上市催柑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘶。这三家老牌厂商动作频频投,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS春敬闺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饱跨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搓。而随着混合动力时代的来临纪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宪,可以说从那时起邵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位目稼辛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市套街蟹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楞九,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来什词,以期对它能有深入了解啼秒耸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疼博。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内本其。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸航。相比之下含揪,雷克萨斯LS在此方面并无优势崔,长度别玫、宽度和轴距均落后于对手掂赦篇。   即便不看车尾的标识苯欧,仅从前脸上幽兰色的车标访晒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冯败。而身挂HYBRID标识则意味着唬,除了树立当家旗舰车型的形象外戌赌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迹佩拾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功噶嘲,只是在一些小细节方面令人有些不满发车。如果用最严格的标准来衡量恃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姥函。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巧户扁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垫,这种车型的优势就在于杰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔼卯赤,还拥有了超大的车内空间酪糯,优势显而易见裸辑,而今天我们来到了美丽的太湖躬稻沽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酵烂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娠扯,也让更多心意欧力威的人有更多选择位酣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俏甸漏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的品,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隘拼,不过从售价以及车身尺寸方面来看融,欧力威确实占据一定优势墟盖。   外观上欧力威厢型车身造型干绦棱,并没有阻碍它时尚的视觉感佳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车规临,时尚并且使用涸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲜秦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示上蹈蛊。   非对称化的中控台设计殴靛,与1.4L手动版没有什么变化署盒枷,首先造型上足够年轻协调及,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蘑崎嚏。欧力威自动挡车型颂情描,方向盘造型依旧沿用手动挡车型须埔辽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杜担,操作多媒体更加方便眯岸。中规中矩的仪表样式没有什么改变肯搭付,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粳。   本文导航" "  有突破有挑战苔相驶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棱灭,就会有这样的感受廊。它太挑战人们的传统审美了外踩,怎么样也无法用大气稿、简洁篮拢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懦残嫉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阜拒。自由光承载着延续切诺基的重任墙功鳖,就在这样的争议声中款款走来穿济。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潜,挑战着经典渺慑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新防歧棵,在做颠覆传统这件事曹般玖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坝。就拿前脸来说画,好看不好看绝不是我个人说的算的淑,每个人眼里都有一个不同的看法窜什拷。或许慢慢大家就接受了违魄。   作为一款中级SUV颁蓄鹅,车身尺寸上中规中矩普欧,作为切诺基车型的延续侧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现错,但也能看到不少突破之处得。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莱幢。   本文导航" "  从1985年开始乃迹咆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上济酱韶,1991年出现在5系车型上咸,1999年开始陆续出现在X系列车型上任。直到现在禄杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拇。2014年5月22日惫掇担,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讹醛籍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碗峭铜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哪洼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仕练。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缄湃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郎芯慰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烹,新BMW 328i xDrive蜡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元集。   第六代BMW 3系延续了这一传统勒挖,将融合了电子气门控制泉宽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机商、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勺购。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胸缎眯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本维。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铰踌泵,要了解这个问题前秸嘛昆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理触。齿轮传动式分动箱腥咖,连接前轴的方式改为了齿轮传动潭喊糖,其他地方大同小异苏。对于宝马X系大部分车型来说蒜溺诬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惜妻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叮汹炕。由于前后轴均采用开放式差速器篱挎,遇到交叉轴情况时肆,也只能依靠电子制动来辅助糠桃评。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱囤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腔楔,与齿轮结构的分动箱原理相同稍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥节炕伸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涩些。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徽损。至于控制多片离合器的方式透费,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寒痉陷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜜绷,所以常被用于装配在更强有力的车型上耪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堑,以对扭矩分配进行不间断地调节课。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倦僻,默认状态下前后扭矩分配为40梗操磐:60殿,最大前后扭矩分配理论上比例为0尘如:100到100泞瞥:0之间兑痢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扩潮。扭矩分配可以在0.1秒内完成姜目遍。   行驶过程中褐相笔,如果系统发现车辆可能转向不足俊狗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧培策,就会减少分配给前桥的扭矩板帝飞,将几乎所有动力都输送至后桥煌啦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呐。一旦出现车轮打滑玲妮碾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辛刊秋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制档霞潞。这就意味着棘,无论路面如何突然变化限架朵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涩泞不,即使是在部分结冰的道路上糖肩降。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解考瞥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洼,其中S2属于一款5座小型SUV够,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亩,很多品牌都开始研发小型SUV及梗。而S3则定位于一款紧凑级SUV布,并且采用了7座设计香急硅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咀,接下来就给大家一个解答抗唉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谢侣两:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擞,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚼妈互,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计努耸碎。但是两款车的轴距却不相同沽铜戌,S2轴距为2560mm险擒,属于一款标准小型5座SUV跑哺。而S3轴距为2685mm桃捍,接近于一款紧凑级SUV侈,所以为了能吸引更多的消费者挤,采用了2+3+2的7座布局溺城韭,主打一般家庭用车填,实用性优先察陶挛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溯烩,主要还是面向有活力的年轻人膊布,外观设计更多偏向于动感的元素居多拓葱。大灯组的样式也不俗套勺墟歇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琉超驰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竿盯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啸,在车身尺寸上还是比较占优势的识。另外2560mm的轴距表现也不错巳惯,至于它的乘坐空间表现如何首赏法,在后文我们会有体验陡模围。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乐赂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钩催涛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了替,车门不能完全打开的话溪,一些比较大的物品拿取会不太方便罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棚窜侍,并分别匹配3款变速箱春芥。此前麻孤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啥苛仓。而今天我要试驾1.4T车型肆投森,虽是短暂场地试驾济,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别观伍箍,特别是动力上提升明显们。 ● 外观/内饰祈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吉晃氨,也做了到店体验的文章零,1.4T车型在外观成、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聘凑,本文不重复介绍履促,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萎烙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饥兄瓶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奸讥坏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惶哎锋,具有很高的品牌辨识度酸娩。同时在一些细节方面的改进队锻,比如重新设计的头灯结、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等息倍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重币。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台评那钨,采用了全新的发动机犊甸唱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篱,属于大众的EA211系列毛绘缎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米法猫炽,最大功率150马力/5000rpm降,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凹伪旗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一己,而相比原来的EA111系列有了明显进步淮,首先是恢复了正时皮带哀,降低发动机内部的功率消耗儡漓汐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴握旧翱,而喷射压力也提升到了200bar芥干。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捣冬未,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骂,前者顶部是“SKODA”的品牌名陕拦,而后者则是印了“DSG”的字样金公。   底盘悬架方面骗曙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赂捌还。制动系统为四轮碟刹结构腔,采用前通风盘式后盘式配置琶烯拆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肃碑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磐拭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栏萌晾。由于是场地试驾幕潦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挤刷新,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魂氯贯,能更好地了解车辆性能惟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隶磕沮,只能在日后的试驾中再介绍超。   动力方面敌鳖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话村,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斑慕梯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来显榔,1.4T车型的起步和加速更为迅速定瓣喝,而且涡轮的介入时机较早揩山池,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雷窖,动力的输出保持平稳可控的特性兄。   使用D挡时龟母,以1/2油门深度驾驶乌奢疲,变速箱升挡较为积极完尝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熄,而且换挡的冲击较写亍,不会影响乘客的乘坐感受醇。而以深踩油门的方式驾驶稳瓤对,变速箱会到4000rpm左右才换挡垢珐勤,加速感受更为明显澎。   换上S挡馈枫浪,油门响应灵敏了许多娇毕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尺坎继,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趴封,在弯道多直道少的场地赛道里丸土,需要频繁提速的时候激,显得更为得心应手弯。   全新明锐采用电动助力转向系统宋僻,方向盘低速时转向较为轻松胸,而高速时明显更为沉稳遣垃湍,转向需要更大的力度痕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啊岔。   底盘悬架方面侍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性栋麻,在弯道中对车身的支撑性比较到位哗嗅,方向盘的有着精准的指向性缉涎,转向迅速而稳健黑嘉商。1.4T车型全部带有ESP系统圣导房,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雌赦接,ESP介入的时间恰到好处碱虎烁,总能及时将车辆修正到正确轨迹屡说店,而这套系统并不能完全关闭价彪,属于比较重视安全性的设计孟暑。   在模拟颠簸路况的体验环节漆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔷酪,然而后悬架毕竟是非独立悬架姬痹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搁,仍会对另一侧有所影响匣骋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秆膛蠕。我们在之前测试文章中也有体验视频奸僧茬,请点击查看笺饶忻。   更多精彩视频晴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臀兽栓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潮臼,在D挡模式下表现中规中矩蒜拔扣,切换到S挡后油门响应灵敏窃,变速箱的换挡节奏更为激进勤虫,加速感提升鬼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弥。" "  2014年2月26日遍烫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杰。其中T5动力总成包含智逸版戏桔不、智雅版笛博丹、个性运动版共3款惕萄缸,售价为42.39万元至51.99万元猎,T6发动机版本及价格保持不变涣。   据了解涝拟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠢拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夏匪呸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闪?本文将为您带来答案咯翁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化策暖,但动感流畅的造型令人印象深刻辛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桨鹅迷,正如北欧人给大家留下的印象脾。      配置细节上宫撤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旦,全系标配了ABL自适应氙气大灯谁赔,以及感应式转向辅助灯光惫恋坡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粒挡,给驾驶员提供更佳的视野搐。   此外饲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圃袱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达始唇翔,探测距离达到了150米恭妮,足以应付绝大多数日常行驶环境电椿惕。此外目,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统欠癌痘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厢喊魂。虽然这里看上去有些别扭缅筷介,但安全性才是我们应该关注的侨。" "  限量面福、配额库昂码、上市前被订购一空夺窜藏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杯辖蔬。然而沦临骚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲸涪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哎淌桶。2013年逗梦坚,经过M部门调校的M135i披装上阵嘉,性能已与1M十分接近冗,并且这次冲破了限量的枷锁釜邦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车领肚。正当人们面对路上的1M投去羡慕唯翰臀、嫉妒妓、恨时甩,宝马为我们带来一款全新产品冠,并且它的能力并不在1M之下俗,它就是2系的顶级车型——M235i贯躲。 延伸阅读靡酣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恃甸,2系可能显得有些陌生诚杰举,其实早在40多年前弄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捎。此外霖惰秃,BMW 2002车型在1968年问世融库狭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孤委券,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橙桃。至此怜既谰,2系的到来并非空穴来潮渐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22附,而这个平台也与代号为F20的1系共享科繁露,简单来说鳖煞狸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中儒汹,这与3穿范观、4系的道理相同答蒂。在2013年时上阂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铰喊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近未乡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挎风怀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M该,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛾蘑,从代号E82的1M车型碌逝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吞牢憾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肌疟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墟寂揣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炊,但随着时间的逝去瞥,渐渐也成为了一种习惯惕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表编需:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柯矫,更多是出于对内部空间的考虑都,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朗巩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数相翟剖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呵羡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帛何勃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稗。   当然饶街胃,即使武装到牙齿捷炯胶,M235i也不能与1M平起平坐览烩,M家族的宽体车身俯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的覆,就像当初1M推出时的口号一样“M排汤,永远从后视镜中藐视对手”硅绷汞,而M235i更多还是为了平衡性能仁粒、实用性与性价比摩,同时也为今后推出M2而留下些余地韩闻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溜祷味,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犊,针对绅宝D70推出后的社会反响佛挫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韩畔奇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堆深疆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懒催。   D50涪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钩,推出之后的表现往往是人们最期待的囊毒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幸钎,面对D50的将会是极为严苛的考验盛扳茬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棘,而成功了啪糖,也将有可能成为流芳百世的一代名车聊蔬。7.48-11.98万元的厂商指导价牵,可以说为这场战役的打响辛,开了个好头捅磕继。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娥戒袜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沫享。此次担任D50设计工作的淀,正是培养出诸多设计人才的博通公司怪羌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点草,同时又能够给人们耳目一新的感觉墩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奉鸵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伸,但是当你接触过D50这款车后霸獭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吨坊频,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忌篓控。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦顺井,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胸垄,但是当你将这些元素组合在一起时笆觅,却有会很快打消之前的念头扭玲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穗花,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彩何暇。运动气息浓郁的设计手法骏窍,会让你把D50和运动结合在一起街病,无论它实际的性能表现怎样骨惋撂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象跑兄情。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幂涣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糙和稠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钉呈,面对不断推陈出新的竞争对手躺侈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面端猾施。好在随着2014款车型的上市壁爽闷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揽材怜,而这支强心剂的主要成分也很简单榔染躺,一台1.5L涡轮增压发动机筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挡,针对配置方面也进行了一定的调整培戳挺,其中自动大灯躲、超速报警以及四门车窗椅龋控升降等功能均成为标配谭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中小剐缮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者告磺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流分。因为从早年搭载的速锐淀蕊,再到大红大紫的秦寸瓤窖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6势敦荤,它所提供的动力都不曾有变侨迷钠。传动系统方面瑟甸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兄畏炕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煌级。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淮监,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奋夺。在城市中经常用到的中低转速区间内阿潞,发动机的动力输出比较积极谁损憋,并且通过涡轮的帮助冻,动力在1500rpm之后便有明显提升好处绘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恐肌,完全能够满足日常驾驶猴锣额。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阜态,适合城市驾驶炒镰。挡位之间的行程适中菱,但手感略显生涩漂荤窘。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竭,而非车去适应你蔫坪惭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定链酗。四辐方向盘尺寸偏大甘,回馈力度比较匀称缆猛踌,因此驾驶这台大块头还算是轻松撮,只不过方向盘的虚位过多构,转向时不得不做出更大的动作苟。   前麦弗逊荆巫蛊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收但畔,并且由于悬架行程较长共怠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉希伐。当然这样的调校也有它的好处柑观,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苹垄粒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中跑沉,SUV车型是一种非郴钡龋耗油的车型腑簿,毕竟以自身庞大的身形来说躬关,自身重量就已经非常大了巨抄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凰,这也导致SUV车型的油耗居高不下队毋嚏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辫糖胸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焙奴猎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藩爬刺,在众多的SUV车型中葡砍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虱,这种设计可以说非常的扎眼亭差,也更加符合了年轻人的视觉喜欢微珊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逝宏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壬倡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售微,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哺耸纲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫩嗜。在RX车型上咕蛇介,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寄贿凹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玻钮,从RX整体风格来看既赴屁,还是更多的体现了柔性设计的特点浩垢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面据叫材,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型定嫉患,如果不看下半身氖,很有可能误解为一款轿跑车型顷祁期。不过这也让人们的视觉一亮狈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗡规继,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求齐恼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撕搐犊,没有过多的硬线条介入盖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慌泞互,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闹脱梦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汕扰描。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泌史,RX明显体现出有些不足登忙笛,不过这本身就并非是RX的炒作方向嚼蔑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肋适必,内心想要一件东西负协欺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冷耍,否则你就无法拥有心中挚爱娇。你想要一部手机临保赤,但偏偏要你保证最低消费采。这种心情着实不爽翔艰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伎烹,这两样东西都是你想要的嘶,售价三十五万不到室,撇去不相干的配置马介氖,给你你想要的猴俊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元督,是不是有点定高了撬漓廷?可细细一想羡碗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卢鲁很,并且还带有四驱系统己肝。如果单单从这两个要素考虑伐,同档次的车型里票,都破了四十万大关了环猛赊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沦,目的就是要拉低门槛赡界,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搏晚魔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妹赤。但运动元素表现的很细微逢侨,基本上都是细节点缀通痉份,和其它配置的A4L差别不大洞。虽然是一款40TFSI的低配车型燃广履,但从外观上很难发现区别纫探疤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杏,算得上是全车比较明显的运动彰显了笆。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑟,总体来说侗宿,亮点不多彪雌,朴实大方畅储宫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘦府沮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悲埃迹,除产品名称外澜纲,其与JX35并没有什么区别纬梁邪,还是那个豪华运动的大家伙相。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妇揉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狸狗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能另回监,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怒写,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞬蹲沥,但无论哪种规格欺信米,对行车安全方面都是提升姐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拆备楷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO河踌,前置摄像头悄然隐藏其中唐勘萝。侧面看上去QX60依旧大气稳重邯芜妓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感标卫。另外嫩,底盘上有些部件会低于车身谱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过己斤香。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色句乔抄,活泼的细节设计使其更有灵性稻强剧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性石,也起到了一定的隔热作用梢会结。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感簇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丰,静音效果良好瘦。   车尾并没有过多花哨的设计羚靡风,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字栏倍。尾灯采用部分LED光源型偶被,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谰脆,总体来说比较耐看忻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来确秆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恭彩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泵。上市前痰妮荆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后檄犁,不少人不相信它的价值邦等,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氏,这自由光到底是什么情况被?经过整整一周的深度试驾后撑党,我有些新发现可以分享给大家是省。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郸疆,我的思绪一下回到了2005年左右负诉娥,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕陌,奇瑞率先迈出了一步剐硼,推出瑞虎蓉弧迪,并领风骚多年唇。当时奇瑞称之为NCV硷饶谋,也就是集合轿车以及越野车钢弹邢,有着越野车的外观和坐姿壁超架,并兼顾轿车的舒适性毖,其实就是我们现在说的城市SUV冷睬垦。   这样的优势持续了很长时间核,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肠劝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汗,瑞虎的势头逐渐放缓奈午皑,也就不再抢眼了毫焙坍。奇瑞随之调整策略乡,在去年推出瑞虎5这一新车型坤辞卜,与其他自主品牌新对手进行竞争邢陛。与此同时擦,时隔半年的今天赁,老瑞虎被重新包装升级犯殴茧,命名为瑞虎3再次进入市陈ζ馈,与瑞虎5形成高低搭配搅啃请,重新获得了新的竞争力混侮武。   外观袄次巳:   正如前面所说特嫌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业架刨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炊桐搏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节千愧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲜,棱角更为突出峭疥、线条也显得更利索盲。侧面增加了镀铬防擦条守定,而车尾的变化并不是很大驹,集中在尾灯和一些线条的修饰上趟辨实,就造型而言瑞虎3更年轻了筹刃百。从车身数据来看欧,瑞虎3相比对手并不占优优势贩觅刀,但是得益于外观的设计寞派,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脸妨茶。" "  在经历了数年市场洗礼过后池,瑞虎车型迎来了新一次换装驳黑酮,代号命名也列入到了家族统一的序列中擦凶廓,对于车型的区分更加简明疟。除此之外懒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闭截灭,以及更为充裕的乘坐空间深,以提升自身的竞争力融。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敖殴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韶健坪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崇揣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向维泡姜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辅。   此次改款主要集中于外观方面操,通过新老款前脸的比较溶巫,我们共计找出了8处变化斥,分别为慰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钙艰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屎鲤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俄割抱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘财心咖,但在车身尺寸上有所调整多送,其中长度方面增加了30mm柏,宽度与高度减薪婊铩,而轴距维持不变吨顽俯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乘埠舒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苯维,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悔。   车身轮廓并没有大费周章的变化疏啪泌,更多的是在细节上体现新意惹券。侧车身防擦条进行下移噶绣,并在前后车门中增加了镀铬饰条疗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姥挎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装修兼婪,更趋于向装饰性靠拢不冬娘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缅痪躬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗遍梆救,若要找出所有差异哦,还需要费上一些功夫排,在对比过后变化上依然可以达到8处门。依次为枯烽蒙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铣夺奥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哼呈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玩烧擅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斤幕金,空调按键的布局更加紧密矩脾蛙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化具剿咐。此外剑犊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奋峨。   按照配置的不同辱牵到,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结,大尺寸液晶屏包含导航棵虫、多媒体穗日版、蓝牙以及系统设定等功能兢挝,而在操作上也十分直观萍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穿溶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袄屁、风量绩粕、风向等信息红把幻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孺,同时旋钮的阻尼与定位适中魂,手感较好独病举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逼虎。   方向盘两侧位置集成了音响吵逆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烙额蜗,中心区域使用了品牌全新标识撵堑,并在造型上稍有改变腹补。仪表盘则没有任何变化轮喷尝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抗息,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卞惮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素判。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筋棘疏,但调节方式为手动速板,前排座椅具备加热功能伞屎摩,按键位于点火开关周边区域垦,位置的选择上不够人性化骡驹,副驾乘客很难进行单独操作毯浪。   在前文的数据表格当中乒幂顶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后残部潮,头部距离车顶约有4指空间奖,直接移至后排乘坐蹋,头部空间同样保持在4指溜潞,腿部则为2指余量书瓢漓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咕,首先需拉动靠背边缘的拉手讳楼饯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贯孪芬,要想恢复到之前的乘坐模式幂,还需先拉动开关肉,同时扶 起靠背赎动,在操作方式上显得不够便利唯错号。后排座椅支持4/6拆分放倒揪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大退媒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俗阮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎松,含有DVVT技术艰觅怂,相比早前奇瑞的1.6L引擎挪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善该舍睬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求订习,在CVT变速箱的帮助下暴到,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作木熄挠。即使在起步之初深踩油门巫漓楷,加速过程也会显得有些慵懒茨拆驹,只待转速攀升至2000rpm后翟骨蔑,动力性才有好转刻,此时油门的响应能力有了子显著提高慈黔杠,虽然整个过程称不上动力充沛双党克,但对于城市使用来说算是够了挠木。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上练测锻,涵盖了手动的舶派、雪地和低速3种模式郡违茶,在手动模式下可以模拟7个挡位胚哺嘲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鼎,在模拟挡位的帮助下忱弗,转速会与油门的深浅更成正比惧瞬,升档与降挡的操作也会更加从容繁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星衅狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稗。   在紧凑级SUV的行列中铰,瑞虎3的车重算是较轻的一员哭卧,这为引擎减小了不少负担揩。助力转向系统的力度适当那,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罢导睹。转向的精准性使我出乎意料岗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缎惭,悬挂整体表现十分扎实亭搭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枚酷附,令试驾者信心倍增匆邦。   如同瑞虎3的定位那样凤捷词,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陷玲,它并不具备越野的能力甸,然而精确的城市定位徐彪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贯,诚然驾嚼弗,它在这两点上做的很不错扒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你团玫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碌,瑞虎3也许是最合适的选择对象孔。 责任编辑吕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拆,一晃6年时间过去了售铃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夺阮,但是我们仍然和它有过很多次的接触乓啸差,并且每一次都是充满乐趣的体验侣。今天我们又把它请到了这里每炭垛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外湿横,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洛票。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓟八樊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稿镀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气部。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税史蹄,自然整车价格也就能便宜不少突须,降低了它的入门门槛卸蛾脖。而以我们消费者的角度来看坝扣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晦耿芯,这也是我们今天把它请到这里的目的脾送,测试项目很简单贝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镶。   ●日常驾驶动力表现楔枚税:低速扭矩充足伍,高速动力吃紧茂财。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能席,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拐帅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性截,但机械结构还是更适合在野地里行走磋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仑赊,外形设计媒豢、车身尺寸急式砰、参数配置全都没变突啡梁,只是换了一台发动机梦牧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃画粱踞,双手需要时刻度掌握住方向盘旗苟,总之开着它你不会觉得太轻松洪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慷,大家也都心知肚明笑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现目。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米台惦,参数虽然降低了虑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些罐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涟能,并且只要车速不超过60km/h衔谰桂,提速还算是挺从容馆芹泵,也有一些推背感祁牌,感觉并不比3.6L车型差多少康。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了噶暗签,脚下的油门响应明显迟缓了不少呐弛,如果你心急的话耍团,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晾,否则踏踏实实的在路上巡航愁。   ●油耗测试畴唬:正常表现我挽珊,不惊不喜矛雷。   发动机排量小了绕催彭,除了动力影响之外锯通,油耗也是一个值得关注的指标韩碉口,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阔舍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仙,拥堵路况大概在30%左右仍光,畅通路况大概在40%左右偿寂,另外30%为综合市区路况捕揭,全程平均时速为31km/h税纽,最终计算出平均油耗为12升/百公里欧,算是正常水平挎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过械琳蚀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题麓厂沃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汹械,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畔姜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何武邪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛾魄,很高了,或许我接触的都是高配车型钙倾牛,包括纳智捷大7估驰线、CEO等车型蹿瞄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助獭糠亢。今天葱荣叮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV良填钳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧经。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埃炔?下面瓢,我们就来看看详细的体验报告嚷寿。 可以看到熊妇恕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浦,这在于其他车型包括纳智捷大7几耗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惭兔擎。这次试驾的优6 SUV也不例外受,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乱壬,为了突出这款跨界SUV车型的定位醒度,外观设计上更年轻有活力堆昏魏,对于年轻人应该有很大的吸引力啪牛咳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宏拔年:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滑诧辩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杆活我,轴距为2720mm末脯赁,可以看出这是一款跨界风格的SUV好软旗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棺紊芥,最大的优势是轴距要长出20-100mm涵啦,具备不错的乘坐空间犊芹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暮袍普,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎水,尺寸都是215/55 R17娜息篱。可以看出在轮胎的型号上糯,国内销售的车型都有一定的缩水袄案,当然为了控制成本恍啸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谩铺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮累,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美穿,两侧的LED刹车灯十分扎眼耿腾,不过从布局上看稍稍有些凌乱固篓淘。" "李老板的慷慨品,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侣。下面回到主题楔吮褪,从之前收集的网友问题看猛灸,大家最关心的有两件事儿嘉冯鸡,一个是特斯拉的性能亥,另一个是特斯拉电池的续航能力刹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摧辉苹。简单剧透一下封,性能方面特斯拉相当给力湿,续航能力方面我个人觉得还是不太行拢。 注差奠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型献,文章中提及的“特斯拉”嘛琅锹、“Model S”等名称均为本次测试的车型欢试。 数据解读沁肖倍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逻,所以今天我们就先从数据说起沟失。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盆焕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洁,而我们的实测数据为4.7s惺避限,比官方公布的成绩略慢赴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿静。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哺悉。由于采用电动机驱动泉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态薄,直到完成整个加速瓦忱颁。电子系统和动力系统的完美配合经,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限径湘厕,这是大多数的同级别车型都很难做到的上。 0-400m加速尾速础奢:170.124km/h 加速时间绅姐:13.63s 由于采用了9.73啡闺:1的固定齿比变速箱肠清,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谋,在加速曲线图中味哆坦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线零些晦,车速和电机转速完全是等比例上升堕汝。这里说句题外话哄锤,官方公布的电机极限转速为16500rpm墨胺娇,最高车速为209km/h软叔,通过以上三个数字娩腐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惧,有闲工夫的朋友可以试着算一算簇市廓。 0-180km/h加速迷椒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躬附,峰值甚至达到0.7G拧赶返,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膛熬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捕床,当车速超过150km/h后祭劣,车辆的加速度下滑比较明显帘敬刹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秆,工作人员解释说为了保护电池酵庙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鳖俱切。再多说一句插好华,这个速度日常用肯定够了朝暗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伙,但如果是赛道柯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道护,有大直道的长赛道沪抵,它应该会比较吃亏丘悸绞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缕败,常会被贴上大排量徊、暴力机器鸽陇、拉风外形和肌肉车等标签赖。这些词虽然简单能鞠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征禽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滔枚度。近日提缄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹊舅却,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称下肛活:科尔维特C7)抵,肌肉感十足的外形聪,手动拆卸的硬顶炽,再加上6.2升自然吸气发动机等读男挤,都是它的大卖点蛇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评链晌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时籍,外形变得更具攻击性罐筐郎。不同于以往车型嫉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丢耍,只有头顶裸露在外凑猛,非常特别瘸。重新设计的6.2升自然吸气发动机脊警缅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孰莽扔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫌霞,最大功率640马力盖松,峰值扭矩814N·m)瓜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势概彻囤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为人宪:5.3万美元)彼圈碎,几乎没有性价比可言痉辑,但相信越是稀有的东西累,越有人喜欢瞪好胯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巾构苯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巢衔:400-023-5599 地址频:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雹铂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仓箩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠径。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题通色鹤,比如——空间与电磁安全性糖覆浚。   有朋友担心略详,混动车型的使用空间会不会很小捌锞倚搿,电池电动机发电机都需要摆放位置灌恨藩,还有散热系统粕袱嗓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肺懊。   作为一个“热心肠”膘边,笔者决定帮一位同事搬家噬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袜、两个大型行李箱浦、三个双肩背包惹,两个电脑包石蛔笑,一个猫窝汤涸、一个全新的大睡枕搬走价沥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慌浦魔。好吧汤案骨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大让滦芍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鸵,从图上我们看出撼巢,在放入体积规整的水族箱水缸后环,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灰帆人,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湍叉,并留有一定的间隙量裤布。   而后排在放入水族箱地柜后瞪搪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位傻伯瘦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疏。得益于巨大的后排腿部空间好崎臣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了电。而后吃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洞。当然范放兽,前排的空位是为乘客准备的脊。(为维护试驾车整洁陀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挎太酞。)   我是一个希望低调的企业主撩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的美烫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间返,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涧,后排音响控制倡嘿,前排座椅调节按键裙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巍梳、空间坝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歇课,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚎妙博。英国专家认为济斯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砂茶保,高于该值陡罐,儿童将面临患病风险共辆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少父卷捣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰纾害售。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遁妈趴。   简单来说累磐穗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堑,如手机坛,对讲机熔醇、信号发射塔等疵,而低频电磁辐射离我们的生活更近卷,家用电器苏乘随、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烤家陡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诉揭,前排座位绒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠕供,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品途,不具有权威法律依据篇毒忻,但既然是国家允许销售的测量器材五诲楔,其测量结果绝对拥有参考价值桅价。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豹订挞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受思,首先是油耗秘绣,我们在遵守法律规定的情况下慈女,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车景,而结果显示胸娠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腾相斯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”光豢碴。   混动车型比普通汽油车重女,驾驶感受会很糟吗?   确实废橇,混动车型由于需要布局电池叙殿、电动机捆、发电机烤嫉蟹、散热系统及控制系统齐酥,整车质量肯定会增加隆捆,但通过驾驶次讹啼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孤爱钠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亨咎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铰相,使用感受更接近与现代的美系车型婚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碌毁慑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仟梨哼,而在高速公路上现九,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘉犊,取而代之的是风声与路噪声响。而操控部分叼匡赏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刮拳,你永远不会感觉到生硬的颠簸暇沥林,一切都是柔和与优雅惧,当然甲拆翔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筹。   最后倦,我们通过以上测试交取俺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性交工、油耗及空间实用性上都出色表现嘉铝屎,而为此你仅需多付出几万元的代价乒辛,加上经销商的优惠城,凯美瑞尊瑞物有所值戎版部,而你现在需要做的敢渡,就是去店里亲自去试一试柿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惧般夺。 图/文帕棘村:丁艺   丰田汽车日前宣布力渭,截止2013年底竟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斗渺星,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录管酱。诞生16年来漓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淀、备受600余万车主的信赖和认可弯榷藉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员少,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疽裂。 责任编辑恍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呵,MINI凭借其漂亮个性的外观板、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谱尉。2014年北京车展上僚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈宦凳辍(点击进入上市文章)诗扯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茶,同时在配置方面也有一定得提升淖吃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柔势,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挂,售价区间为20.18-23.68万匿。虽然只有4款车型可以选择唐,但从大家的关注度上看化,很多人对这款车给予了很高的期望逛伍柔。今天系,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吾,两款车虽然在级别上不同娩,但是在价格上却是非常相近孔掀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钦。下面峨独,我们就来对这两款车型做一个对比嚏褐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鹃借屠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荷凯。当然纠瘦,作为一个自主品牌房逢,想要和这些合资车型抗争哗,就需要在配置上有一些诱人之处恒瞧胁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涉,从车型尺寸上看柏,H8明显要大于东风本田CR-V仕写,但是价格却几乎接近屎煽。如果您的自主品牌不感冒的话毒霞,那就不用在纠结了辛。但是畴趁据,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疼,那么H8的确算是不错的选择川嗡,至少从轴距上就已经很让人动心了稻妨。   =============分页符=============   原标题隆叛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彻需,哈弗H8还是小胜佩丰,其中H8还带有液晶中控屏挨涟,而CR-V并没有配备中控屏尘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喊哺。这些东西的确也是非常吸引人的新暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的城必,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邻尾,平且还配有ECO节能模式昧够,对于追求平顺性的人来说还是有优势的好憾虹。H8还配有坡道控制系统侯,但是CR-V并没有配备这个功能烦。另外脐的挡,H8还配有三种运动模式滦,一定程度上提供了多路况的脱困能力伪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些必,当然H8属于刚刚上市的车型搔尉牟,并没有试驾车让我们来进行测试柔恃,以后有实车的话呻美,我们会进行相关测试枪高。   结语娘坏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拆怕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的廉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扁驶,某些情况下还要超过很多合资车型橇汹疲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兴。 责任编辑弧捍矮:赵春晓" "从1985年开始隧嘶起,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扭搔哎,1991年出现在5系车型上瓜翘,1999年开始陆续出现在X系列车型上沫贡。直到现在互顿俏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓷吝伟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啪泵,提升着宝马车型的操控性和运动性魏。让牵引力发挥的更加自如镶,下面澄痊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱免京。在车载计算机的控制下性席骨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狭惕淘,而且动力分配比例范围达0-100%疼,赋予车辆独特的动态表现邵泊。 与传统齿轮机构相比募,xDrive动力传输响应速度更快皇换,分配比率更灵活操谱娄,通常姥秀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拇,保持车辆转向精准灵活翁淖,初榔炮、中段加速更为直接的经典后驱特性漓。而在弯道卵、湿滑路面禽寸低、或紧急变线等极限状态下料,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闲,增强了车辆的稳定性和循迹能力捶缉摹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沙偶屎,在附着力降低的情况下谅供掀,更加考验着前后轴所分配到的动力擞械。通过一体式底盘管理系统的侦测掏肋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踢怜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下型斥,最大化的改善转向不足和转向过度馅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阿牟奴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梨熔。宝马4系在绕桩和紧急变线中番,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外澈缕柒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗅,更灵活台擅淋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗恋,公路性轮胎打滑严重料峡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预解汝吹,还是能够胜任一般越野路面梯修徐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氓般付:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毁腻,宝马X1一直以其运动性示人抚泪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卸羞。但是不同于一般运动车型不擅长越野刊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能火粕,能够让车主在假期到户外撒撒欢砂微拉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗测骂贰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烈鼎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悄捶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹲体瓦。   在消费者最关注的价格上投竭,我们分别来看两辆车癸谅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衔摔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柿拧。从售价上我们不难看出香仙摔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趁杰孩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冗鲍,价格区间跨度较大谱。   外观尺寸对比拜瓜尾:   首先男滴促,从外观上来说奠,宝马X1极具动感鹤歇稼。其标志性的双肾格栅已经不必多说舱吨,远远的就可以知道这是一辆宝马钮爆。而那富有动感的线条华邦憨,将其外观勾勒刻,即使是静止在那里结,也能感觉到其时刻奔跑的姿态送溃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侩害棠,感觉比例似乎不那么对称熄吧袖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卞补降,而且作为一款国际范儿的车唇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅股试。虽然宝马X1有修长的车头唉定茨,但是驾驶时却并不遮挡视线岁土,仍旧能够清晰的观察前方路况票落。   相比之下履僚,奥迪Q3的外观略显沉闷倘添,同样的家族式前脸显得十分稳重壳。虽然不像宝马X1一样运动滇,也符合其SUV的定位徘萌胎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捻,这也让奥迪Q3的样子更加传统透矮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匠昆,但是内部空间却优于奥迪Q3慷,相比来说溃,宝马X1具有更大的头部空间芥江,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捂:4477mm 长幢:4385mm 宽椒淡:1798mm 宽爸美星:1831mm 高毒:1577mm 高牵:1608mm 轴距蜂娇:2760mm 轴距彼膏甲:2603mm 最小离地间隙炯:194mm 最小离地间隙杏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者航,宝马X1具有灵活的操控性叹宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潍燎表。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匣,作为一款 SAV誊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脸价充。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磨。   实际驾驶中泰萝容,宝马X1的路感清晰虱,虽然车身不谐印,但是宝马X1却有较小的转弯半径膝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弛购荣,带来更多的便捷凹睦苯。行驶中卫糖九,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酗如返,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系建伎寞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喉纠膝、高精度直喷与电子气门三大核心技术刨案签,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腿款燎,在动力输出上达到高低搭配的形式浚附酬。而宝马X1带有的ECO PRO模式酷偷伐,可以帮助我们进一步节约油耗蛾,让油耗能大约降低20%痪菱。 两车基本配置参数对比祥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湍欢乒:通风盘/后配:通风盘式 前释:通风盘/后枯浚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浑贸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癌,我们不仅仅需要看其运动性能法挡,还需要检查其越野性能坡革督。奥迪的quattro系统的越野性十分出色前墒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湘宛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沟镜逗,为了能更好地分配轴荷脊嗡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仙畏、后桥差速器前面劣。正常驾驶环境下苍兔崇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漆矫青,当检测到前轮附着力减弱时残戒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疼略,帮助车辆脱困氨患。   通过以前的测试踞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钱,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓟,这套四驱完全可以应付郎粉藉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锯郸背,加之悬挂行程过短幸械幕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烦唬察,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样獭就,偏向于公路驾驶免。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鳞懒推,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寿熬耙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中输,动力的分配为40:60功擂江,在实际日常驾驶中澜淋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吧赣猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓖,在车辆出现转向过度时洛,车辆会将更多动力传递到前轴丛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佛,帮助车辆脱离失控的状态尖犊。在弯中逐渐加速的过程中琅渤乔,由于车身的重心靠后当秤郊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势处搭,在这种情况下铅荣氏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煤滑列,减小前轮的负担惕敝头,使车辆获得更好的指向性诲。   无论是雨天确,还是弯曲的山路褪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惠坍甲。而且在大角度爬坡及碎石路段驳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烦刊。尤其是爬坡时年东悄,动力能够智能输送至前轴萝瞳,让车辆轻松前行陵绅邓。而在平时芥,动力又会自动分配于偏后驱捂梅,让运动性得到进一步的体现誊。此时的感觉是类似后驱车互瓷捷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸡,让车辆行驶更平稳俗。   相比而言槐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野色滥驰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烤顺暇,具有良好的越野视野踢痢,但是宝马X1的离地间隙更大诲高,通过性更好率洛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哀泛便,尤其是其具有更多头部空间暇,如果越野时姥固,可以适当调高座椅坐姿辜。   =============分页符=============   原标题翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佬奉携,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泄踩迹,所有的按钮也都在触手可及的位置鞍醒呵,十分便于驾驶者操作届桅。而且两款车型都选择了年轻染、时尚伞、富有现代感的内饰设计婆。   两款车的配置逛炒,无论是奥迪Q3熟集,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喜娄。尤其是宝马X1的iDrive堪环、热感应键等内部操作方式十分便捷易用村,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮为炉沥,宝马X1更加简洁谜桓号,而且操作一样方便鸡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑曹侥。即使是刚接触宝马车型的用户了晤,也能在第一时间熟练操作鲍授。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渺蚊瓜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楼阂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勺物破,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寄耍哼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袜。例如像最低配的宝马X1雷,虽然价格极低订,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韭悸。Q3低配也是一样及落,配置较低瓤械。不过如果您不在意像导航狮棺刨、座椅加热等配置婚握蓬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲍匙轰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纹谜舅,我们进入车内来看看内部配置以及空间促伺矮。二者究竟谁能更胜一筹逗乡?首先来看两车的安全配置澳。在气囊方面皋,奥迪则更胜一筹魔,在两车装配有同等位置气囊的前提下忍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痛叙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜噬变,它全系标配有防爆轮胎泡蹈,即使发生爆胎骸,也可以继续行驶莆界类。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垦挖。此外防爆胎也节省了备胎空间凄,让后备箱有更多的储物空间涂亭变。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间老。从车身尺寸上来看检爽旗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓜哨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拈。然而车内乘坐空间方面残,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咆饺鼓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策景九。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胶嗅嫡。但由于国内油品的质量不佳么,为了更好地保护车辆发动机脾蹿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逢无卷。而其他配件的保养周期上透沛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拟扰甲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i儡衰:   861元   xDrive20i介瞬:   1036元   其余车型褪蹭:   965元   sDrive18i繁随:   861元   xDrive20i驮刨桨:   1036元   其余车型蛊俺:   965元   sDrive18i焕:   1609元   xDrive20i售扯邻:   1784元   其余车型经登泪:   1713元   sDrive18i合奔:   1386元   xDrive20i科童:   1561元   其余车型奸提熔:   1490元   sDrive18i铂:   1591元   xDrive20i甸:   1766元   其余车型拆舌鞋:   1695元   sDrive18i酗惦:   1609元   xDrive20i埃实降:   1784元   其余车型广酷匡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挟:●矢竿:需要更换 ○深:常规检查帮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中博恕融,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冗煤乳、空气滤芯和火花塞灌曙。花费支出大概是2691元勺。4万公里时还需要更换汽油滤芯凹坍逗,支出大概是1382元迹啃难。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弘,保养中也没有出现更多的费用支出揣硷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惶:●囤河吐:需要更换 ○浆心:常规检查坑佃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出结瞧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寿交,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圃踩,能够更好的照顾到爱车的每个细节很。   总结瞬祟碾: 总体而言楔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唬典殴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓟檬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胳投,整体内部空间与奥迪几乎相同劫。而在使用保养方面刻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济复獭替。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肋,但是其配置也相应有所减少纠。作为高配车型纱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汇。 责任编辑醒钾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙森,没有给同事们任何跟我争抢它的机会干想。它足够漂亮了豪,漂亮的让人感到迷茫彼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坊,由于在国外袍,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛授漠,没有做任何炫耀的动作骡,但依旧接受了不少注目礼妻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来强席,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内联采,只好出此下策驳弟:按住叶控器拧,“砰”后备厢盖弹开了汐的坡,老头愣了一下但,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢策绒安,并给了老头一个友好的微笑氏,关门走人了高钳。这时我才知道戌澈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缎乐茬,它的曲线诱人附表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巾械,但令人心动的地方是从B柱开始的淌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衰滴硷。也难怪首,差点忘了炕,我们这台车选装了AMG套件褂粕羡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垫虑,没套件的车感觉就差了很多帘唐。   即便如此部然琳,它的妆容仍是存有争议的刷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓬棚。左派以我为代表(全部未婚)闷德,认为它的骚气指数接近满格粕冠,尤其增加AMG套件以后剁拴,能骗不少小姑娘瞧。右派以结婚生子的同事为主本恼几,他们认为车身不够修长哭宽肪,不够秀美穷橇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掇旱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搔,但又内藏了些许的凶狠凶。   不过我们两派的意见同样有交集需,那就是从侧后看去彪,它的美感更胜怯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坟诵,远远的从背面欣赏它陷航,真是太美了舷兑徘。   =============分页符=============   原标题供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玛,它采用传统的氙气大灯竟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统且。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镀岁驳。另外潦驰,与前包围上的空气导流口不同的是虎卑烽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抨,不得不说其达成的效果是相当不错的虫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸿迷,但日常使用中也是在令我提心吊胆歇疼戈,还记得开头那个故事吧拼瓮,告别老头后我驶出了停车扯省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啃墓,压过了一个并不大的小坑洼加菊,胎壁被硌破了输,轮胎在5分钟内全部撒气舍睛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用承蟹,这个下马威让我措手不及挫。   =============分页符=============   原标题吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毙衰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淡匆。坦白的说痛,这套座椅看起来特别有型泌燎密,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颠玻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求位嫁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栋。   眼前中控台的造型衫,甚至细节都与奔驰A级相同即,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用说,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妨,总让人忍不住多瞟上几眼葡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悼安,触感细腻霸本。   =============分页符=============   原标题幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贡淳,各项按键的操作都很顺手钵帽,但我多希望能提供翻毛材质沉狡蹋。另外堕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手传骡,回馈力很邢浮,而新款车型早已没有了这个感觉慰,让更多人都更容易适应聘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格络,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顶培,特别方便辛,当然了惮急,这并不是CLA级的专利箩,A级也同样如此穷图。总之对此我们是持肯定态度的赖,“怀挡”显得复古略郸、特立独行奸弥闯,而且省空间忻挝恃,利大于弊孟暇协。   COMAND系统与国内车型操作方式相同储婚,不同的是它很强调对网络的依托梁,这几天在欧洲开了不少车瞳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联未里。几乎所有新款车型都支持与手机互联了,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膳泞,还可通过手机网络访问互联网何酞、下载官方APP程序和导航剔菇,这是国内车载系统所没能赶上的警悸课。   =============分页符=============   原标题科歪史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磊琶,空间实际上是够用的免,毕竟多数时间都是前排利用率高醚何。我同事身高179cm岛,在前排头部有一拳的空间坷,在后排就显得局促了兢淘,后排乘客反应压抑感比较强蕾席。   不过我坚信唐,对于CLA的车主来说空间是够用的舍,因为后排不会经常有乘客揪痊烧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的新,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陵。   =============分页符=============   原标题嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篮硕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沧推,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm入炔秋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豌累,配7挡双离合变速箱抬,带有换挡拨片褥克手。拧动钥匙甸,发动机被唤醒父,车内怠速状态下的静谧性相当不错锰横亥,我们出发了欺撅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彪窘,不过CLA非常容易上手榷,舒适模式+D挡表现得有礼有节凸,整个驾驶感觉极其轻快姓,这是一辆易于驾驶的车坪犁,不论男性和女性都会觉得很轻松哭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抠篮捐,转速时常被控制在2000rpm以下漆凑饱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓤腥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坑抬,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪倒,并没有出现那种令人不悦的闯动匪从渤。   切换到运动模式奉解丰,变速箱首先变得更为积极撅,整台车的性子也开始急躁起来纫八,随时准备着接受挑逗髓篱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涂闺摩。油门的响应也更为灵敏狈恋爬,初段就能得到不错的效果极良扛,只不过排气声浪并不那么有气势岗。   至于转向伪啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沉帅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喝感,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涸暮蟹,那样的线性和柔顺单卸跋,简而言之非常舒服捅。   CLA的转向感觉则不然骆匈,它少了些紧致的细腻感涡,多了些轻巧蹬。这套电动助力低速中没什么特点犀侯狼,属于偏轻那类的乌罗将,或许女性朋友会喜欢酗火开。高速下转向逐渐变沉鹅,更易于驾驶景额,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上非刷岸,比我想象的要好不少孔喜。   不要被AMG套件所蒙蔽翁勾坪,悬架的设定并没有那么生硬公善,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肥,整个感觉还是挺舒服的呸饶,回弹的特别利索恍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盒存臼,起码我在前排开车是这样一个感觉鸡脊,只是后排的乘客有时会说沃:颠!哎涝,管不了那么多了母,我要是车主才不会天天后排拉着俩人零,驾驶感觉对于这台车来说重要估挝。   =============分页符=============   原标题闹玩翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注济浓去:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现促醇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坡卤,无法进行有效的弹射蜜芯虐。起步时有将近一秒的延迟赶,之后发动机全面发力诉,此时轮胎打滑非常严重镁臣瓮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态砰,导致抓地力不足赔仇。怎么形容这个状态呢价壕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碌,四肢虽然在飞快的挠地庙敲美,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样核瓤,各位想象下车拒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态速兴,双离合变速箱准确的完成两次升挡壳苫,换挡速度很快尖凑,最终用三挡达到100公里/小时的速度力捂勉,时间为7秒整讥潦城。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新订防,因为看到严重的打滑时我特别无助宋榔膏,尝试了降低转速起步细,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娇碴铅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盼猫,而且车身的支撑有效垂漠矩,车内没有特别明显的前倾感觉射潜搬。从刹车曲线来看前何池,自始至终加速度都在-1g左右蕾讹,最终成绩为38.46米侩清,符合奔驰一贯的作风广色俩。当然吨笛,待拿到国内的测试车后陵盘具,我们还会进行测试不,看看原厂的轮胎表现如何壳。   总结浮哪拭:   从国外的销售情况来看揣匠,CLA是相当受欢迎的距悲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料催掇却,CLA在美国同样有着相当不错的市吵臁,2013年后四个月销售1.2万辆寝,势头相当迅猛炕锻汹,可见其受欢迎程度寇孤。   进入国内后我想它会得到同样的关注夸,随着细分市场的成熟翘坝懈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车道华。奔驰CLA级世露枷,主打运动滤郡旁、年轻弧乏唤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搂南,尤其选装AMG套件以后效果更甚袭疚烙,相比奔驰A级久,它的吸引力显然更大猫星。相比竞争品牌鞘呐,这次奔驰走在了前面吼冯钳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屡防垒。配置方面国外大多都是选装材妈让,比如天窗刻、轮圈样式等等鲍捐败,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鞍。   不可否认膝递菠,它是如此的招人喜欢丹波簇,尤其招那些打扮时尚堪断、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剁辆蔑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杉锈斜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了份敞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘记坏驴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔽涎统,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革券,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醇哎承,通过细节部分运动元素的添加抒镣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遂。其外观运动套件包括进气装饰份邢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匠搁。   总体来看侩犯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦饥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浮讣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岗,白色车身加上黑色的玻璃车顶缓,看起来很有档次感对馁绊。不过略有遗憾的是麓豌汕,它的全景天窗不能打开墙稻猜,有同行戏称慕,这是专门为了看星星而设计的挛纯楷。   内饰简洁自然   与外观相同豪杆眷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围然首。全黑的内饰沧姬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沽。   配色方面苛些巩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盼菠卢,但通过座椅的白色缝线卉、钢琴烤漆面板白边框的搭配筷府,使得内饰整齐又不显得沉闷萍蓖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了魄社。人机交互系统方面缕踩,V6菱仕Turbo车型并不占优势提。   动力不错獭胳拾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拧掸染,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掀考。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型放。这款车的低速扭矩较大挨秽,因此起步时非常容易剐。起步后拼盗掏,借助轻盈的车身屎庇尚,汽车随后的加速较为顺畅雷宛柯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乐泥,这直接导致这款车的操控也是相对不错讼,在较为宽阔的路面上次虚拭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作容,感觉很有信心八匠纽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秽赶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炕圭,非常方便驾驶者进出触,但打火时绦青,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动短虽。 责任编辑栏受念:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擎狸嗣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坞饭巍。之后的继任者是睿翼陋夏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涟臂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款福葡,并更名为马自达6阿特兹珐撕,而它是否能达到前辈的高度艰册,让我们由内而外的体会一下管。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纺恫,配合这两侧行车灯躲拐柏,看起来霸气十足林,隐隐的透着一股子狠劲八浑鞋。图中这款车是2.0L的标准版宿嗣吧,则采用了较为普通的卤素光源焦醋,科技感差了一点邵首。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玫,犀利感十足缝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞬揽维,它不同于以往的两代马自达6杰却瞪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憋享。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惮冕琴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卵式,轴距为2830mm厦,与进口版本相同芳泥。相比同级别其它几款日系车型酣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稿嚎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痛,像是一滴在高速行进中的水滴羔裁联,充满了流动感肮谅抡。从后边仔细观察阿特兹的背部捣,不难看出它还带着一点掀背的意思蛾慈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯函偷豹,配合着双边单出的排气筒仍磷,更使整车的运动感一直延续到了尾部饺搞慌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈封,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅蹭孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靡封戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛挛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩接雷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质并,其它区域大多为硬塑料绍姆宽。由于没有太多的装饰件鞠碧爬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价际。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斤锨习,它采用的是一块电阻屏叮配千,触控灵敏度还算令人满意婚康谦,界面的科技感以及显示效果都很一般存吃,总体感觉更像是四竞寸肆、五年前的产品圃将,唯一的优点就是操作无任何难度林氮吞,一看就会抒答。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抛,所以导航功能暂不能使用桂。   进入车内茶簧卧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羌粒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钱般髓,握感也很不错仑陵赖,由左至右打满需要2.5圈厘,比大多数车型略小膛叹藤。此外畅辑倒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唯,操作便利性良好笆谅,而且兼顾了驾驶乐趣阔母。   仪表盘采用了朴素的黑白配色标涣梦,但却一点不掉价猛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感够篱,其次它的表盘内圈采用了网格设计酶,多少有一些竞速的味道奢辅搽,再加上白色的指针以及简洁突环、明快的字体寐熟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望来扩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慰筷成,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褥床、平均时速苏、续航里程之外戒巩鄙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惶棵。i-stop是马自达研发的自动启停技术釜芳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞬。   除了i-stop巢玲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驼璃悔。之前在新能源车型上比较常见夯箍限,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竞兑,它是以电容取代传统的电池或电瓶癌查,从而为车内的用电设备供电剩,而非用于推动车辆前进疵拎竟。   空调面板的样式不错两塑,旋钮和显示屏都显得比较有质感翰漏漏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车需帛巢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱牒撩罚好擂性画。前后排座椅均采用了真皮包裹复奖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稀。   虽然阿特兹有着不错的轴距弓新履,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桨梅晌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺感馐隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间参梗。令人满意的是后排的腿部空间驰,坐正以后不影响翘二郎腿劝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪,不仅地板平整蜕岛,而且行李箱有着不错的纵深魂放横,轻松放下高尔夫球包茂痢瓷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畴,以及更换轮胎所需的各种工具侩毫粳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糖练镜、双可变气门正时膏荚、凹顶活塞+米勒循环夺讣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驮剩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咳波,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醋搪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宿弦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舌列溃,并带有换挡拨片捕寿,只可惜这款变速箱不带有S挡宫,对于主打运动的车型来说个遗憾围拣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圣奶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仟搭香,日常驾驶过程中嚷汀令,为节省燃油腾吾,变速箱会积极升挡蝗,转速经常保持在1500rpm以下嘲瑟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氢,因为这台变速箱的反应速度很快翠,能够很好领会驾驶者意图刑信诺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叔构。   阿特兹拥有良好的操控性孟,这首先要归功于发动机线性的动力输出邯剩胺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囤船,而中后段又能够拥有很好的动力表现快层,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闲酞菜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咕搏,尽管反馈的路感一般瞎,但指向足够精准遂糯,能够给人很强的信心澜价忌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剐么,它的前后悬架初段偏软乖梧,能够很好地吸收路面的颠簸冗哪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拖欢携。可喜的是悬架的后段韧性十足难祭,不会让人感觉力不从心铣。最重要的是荣插痹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拒,车头指向灵活九降饰,车尾循迹性出色亭煞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笔。   总结畏玩教: 对于马自达这款即将发布的新车倦骏,我只能用赞不绝口来形容乔,外观和驾驶感受都可以称为上等喀。如果非要给这个车挑点毛病的话敖泪,就是在高手如林的中型车市场里奠女,马自达6阿特兹的内饰略显中庸天逃埂。所以如果你是“外貌协会”的成员飞劣,或者追求极致的驾驶感的话湘艾惊,那么你可以期待一下这款新车妮含。 责任编辑贫:赵春晓" "  KTM的X-BOW叭很鸿,直译过来是十字弓苇瑟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔬。实际上邦,这个模样怪异的小车领亥环,的确是火力十足藏,足到无论是在街道上还是赛道上讽乓仙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碴停七。   先来说说KTM这个公司辩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簿靛,以生产越野车和跑车而闻名巳侣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拢妓,也许是工程师们精力太旺盛洛,亦或是身在奥地利这个地方嵌锹,总会有些天马行空的想法老懊烯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胸,去生产一些别的什么机动设备蹬。这几年费滑胁,除了X-BOW测郎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叹弯,而且都有一个共同点——惊人且极端袭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)判、puristic(纯粹)检臀、radical(激进)睦绩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腹拘署。另外还要多说一句排桐帕,这家公司的口号是ready to race龚,时时刻刻都在准备一场竞技碘同蒜。   KTM的CEO曾经承认华欠,他们希望使用21世纪的技术涪,发扬柯林·查普曼的理念襄澜诚,打造一台新世纪的超级跑车吴抗嚎。柯林·查普曼是谁饰囤墓?他是路特斯汽车的创始人问,他说过最著名的一句话是蚂敬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谴,作为汽车工程师盆,他把全部精力都放在对性能联汤适、操控和轻量化的极致追求上汾洼骋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可珐穆眯,但跟进尝试者寥寥撬肉。看看路特斯汽车凄凉的经历概刀凶,这其中的原因并不难理解魏吨。我们很欣慰地看到疼,在新世纪霞幕懒,KTM继承了这种理念蕊拿寿,并且做得更加激进檀。   其实X-BOW的理念很简单礁铣什,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夕。碳纤维单壳体车身遍汰详、全车碳纤维组件渴收校、水平推杆减振器舞,这些都是方程式赛车的标准配置泥肯培。由于使用轻量化材料隋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吭陛杜。在高速行驶中配哭脸,车辆的气动布局提供下压力赖哭壤,以此来提高抓地力和稳定性说,这也是方程式赛车的特点那。和赛车唯一的区别昧,就是它有全套符合法规要求的灯光递,以及一张副驾驶座椅联滤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窟,经过强化和升级后狼,动力达到300马力凳拐躬,和F3方程式赛车相当缸溉苍,六速手动变速箱也是简单而纯粹吵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话燃评,我们不妨来看看推重比错块。X-BOWR大概是2.6千克/马力骄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少讨洗,动力表现自然更强隧。   在踏入X-BOW车内的一刻矮骑煎,恭喜你揉,在旁人眼里傅驹,你已经像是一个职业车手了田。首先一只脚跨进驾驶舱相下,站稳后调整重心必涤顺,再把另一只脚迈进来履撂茧,双手找到合适的支撑点回,将身体重量转移到双臂节累垦,身子瞬时下沉钦,把自己放在座椅里提。来自RECARO的座椅是固定的翟喷,完全不能调整牛姬,靠背角度略微向后倾斜临疼谴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里门谈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芭坛胎。要完成这一系列动作床丘妹,如果你是个长腿欧巴颓耐班,可能会轻松点匣瓮。同样和方程式赛车一样乒,X-BOW采用快拆方向盘扫,在一定程度上提高了进出车的方便性郴苹,不过我觉得这个功能最主要的目的评奶,还是为了让它更接近赛车陶辅唾。绑上四点式安全带攫,身体没有一丝活动空间粹,因为在碰撞的时候柑旁土,你不能指望安全气囊救你一命岁砂骑,唯一的方法诺伞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩。   驾驶它漠堑同,你不需要有汽联颁发的运动执照裤存梦,甚至不需要经过特别的训练锯。只要你有合法的驾照葱咆斑,会熟练驾驶手动挡汽车匣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度步掀径。连离合器都很好掌控段藩,甚至比驾驶EVO妹诺、STI这种高性能运动房车还容易少菜。你唯独需要的幌几亲,是练就一副有力的双臂绿贡,因为它完全没有转向助力谐比硼,停在原地洗纫,方向几乎是打不动的烈拜新。   由于场地的原因匠崎栏,试驾过程不是很尽兴啊,并不能体验到X-BOW的全部性能拟屡。在狭小的环境中编,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹊吨榷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势天抬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力素。因为使用水平推杆减振器诉惫,X-BOW的底盘可以尽可能的低浩亢,在转弯中几乎不会产生侧倾善。多连杆悬架结构稳定挡碉,可以减少轮胎不必要的运动和变化柬辉绣,保证最佳的触地面积头,用尽每一分抓地力烂燃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杀,这一切所产生的副作用澜稳,是你的身体要承受更高的横向重力解瀑围。   在视线上磁饲台,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似录芬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谰俱拦,以及转向时轮胎的变化扮。利用这个优势杭敝佃,你可以把车开得更加精准慷呵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嵌嗽锭,这是任何房车都无法比拟的涛曝。不出个把小时锯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样邦惩,高速掠过障碍物而毫发无损瓶,那种险象环生的场面顺拿,我相信其它车做不到露局,这种乐趣和成就感骆,只有X-BOW能给你士寄。   看到这儿备,你可能觉得这台车并不难驯服砷禾皆,一切都很容易攘开。没错郸啤腿,X-BOW没有设置很高的上手门槛胳薪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搅,但是它还有进阶的玩法奇兴,这就需要很高的技术和技巧了涩曝。首先娟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伦,为了它的寿命馈,好好训练跟趾动作吧教匹。漂移态蹬窖?也没问题魂焦刷,在转弯时只要加大油门内俱蔑,车尾很容易就会滑动起来磐。之后能不能画出一道完美的弧线才,就要看控制的技巧了凭恍吹。   除了以上这些垮涪京,我还有一个建议喜峰槽。置办一套合适的行头畦,至少也得有一个头盔和一副手套驴龟幕,这会使你看上去更像是职业车手京迹彤。当然帕逻嫌,作为一台可以合法上路的跑车疵,KTM也试着考虑过车主的感受埠,推出了一款GT车型港痕汰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唉晚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杠。无论哪种装扮孙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堤,在气势上就足以压倒一切慌典,而在性能上济物,它也是所向披靡诬帝,精准响、灵敏的操控足以让任何对手汗颜删。虽然它可以以合法的身份上街洼揽,然而对一台Ready to race的准赛车拖,街道并不是唯一且最佳的选择藩,它最终的目的地锰辟,是要奔向一条真正的赛道步,在那里解开封哟椤,去赢得一场真正的胜利沤航。   说到价钱汕寡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娠谴,一点都不值妈僚。那么迟厂,如果说花135万扇瞥妒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟实,最大化的驾驶乐趣纪团,并且还可以在公路上行驶汹,这样是否物有所值蠢房?答案其实显而易见储珐,值炔雹,或者不值勺腐古,取决于你是否真正热爱驾驶倘涧屎,热爱赛车运动四炬。 责任编辑偷扔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墙,早已见怪不怪寥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佃箱茬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贝凸叛,广汽丰田出品的YARiS L致炫憋,就是一款加长版的小型两厢车贸秘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祁乃。 知识普及能甘:为何不叫“ 雅力士”了圭?   相信很多人都会有这样的疑问估,从车尾的英文上来看诫,YARiS的标识与上一代完全一致脯,但多出“L”字母肝砍佬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观入的狡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置井船。全新YARiS通过变革性的设计无烹、加大车内空间碑堪渭、降低指导价唯乏,从而想抢夺A0级市场的份额糯谈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陵黎陀。不再使用“雅力士”的中文名称瓷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敲修头。   外观社:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烧,如果拥有一副出色的外观设计封,那销量肯定低不了灭便。广汽丰田的全新YARiS L致炫虱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钵辟彤,能让更多的人接受眷趣。   =============分页符=============   原标题潘钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棚蚀,所以在造型方面与海外车型有些差别劫疤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抒,“梯形大嘴”车头动感大气村潍孙,配合超长的轴距缚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昂。   =============分页符=============   原标题抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伦距裴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稿狙宠,相信你会有两种感觉佬,第一促:中控台设计非常大气茎筹踏,和丰田系列的SUV车型风格一致菊。第二澳辑磨:超大空间里泥,后排空间完全比拼一般的A级轿车形郡剖。   =============分页符=============   原标题偷贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拱呢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意如。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睬寸典,但是空间方面完全越级的感觉封杏卿,完全不比一般的A级车差古呵桨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粳勾。   =============分页符=============   原标题锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琳删:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桑恫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坑撂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炮邻,中后段性能并不出色老凰馈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鲤虫朗,高速行驶油耗方面并不出色弟阜。   结 语   作为一款城市代步车型歉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敞屁,外形方面就能征服不少年轻消费者撤。此外呻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜂蜗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓉,若果说美中不足的地方摔,那就是匹配的四速自动变速箱了菲盖。(韩威) 责任编辑迹庙答:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莲莲?告诉你放,这是真实存在的一辆直线加速赛车貉肌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车位圃,基于2014道奇Dart车型芜,型号就叫做Dodge DartPro Stock怜乘。大概意思是“超级街车”客控。虽然只是称作“Pro”擒沟猴,但它的结构和普通街车已经截然不同凯其,一点点相似也仅限于外观上擎筏恃。一个专门设计的底盘乳,扣上一个类似“街车”的壳子敛诺嘛,除了好看以外鼻蒙饰,也是为了让车子的空气动力学特性更好隆菱。除此以外懊钠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溉盾阂。   作为动力核心汉县,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跺。与常规的“以街车为基础改造”不同胯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菩径。据厂家介绍蹲剐童,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巴,而极速则可以达到480公里/小时蛾炮。   Mopar没有公布具体技术细节蛊藉拟,但是在上个月悔耸徊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中珐清兴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速誊氯次,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灯恨碴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辟乐,它跑完402米还需要9.9秒纱男碗,而末端速度“仅有”235公里/小时懂冒。也就是如果两辆车进行一场比赛伶号,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候壤俏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半据痕猛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炯缄钩,当然也无法在普通街道上行驶遂度。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慕铺。 责任编辑梁拟拱:赵春晓" "  4月11日翟厩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市染,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澈毛韭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夺。   4月的京郊春风和煦屏卧扣,桃花盛开艾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昏杯虐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴睫瘁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搞辑。   然而稍微有点遗憾的是徐雷,由于相关环保政策兴拘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湃念。   =============分页符=============   外观内饰担居:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碍通煎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外级,因为配置的原因潍,柴油版在一些细节熔,如前格栅汐、雾灯等处精简了镀铬装饰挛显抗。   另外豪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎建购,规格为265/60 R18虹,采用双五辐样式娠乳汀,与高配车型的20寸轮毂有所区分疲钎聚。   外观上梢,大切诺基给人的感觉就是硬朗冉厦、野性弘、豪放识踏卜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祥幻伟,如果不是看到车尾的标识乖弘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粱佩。轮胎的使用与其它车型也是一样的体擞被。   =============分页符=============   内饰方面攀拱沪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同视,但是做工方面表现的比较细腻蔡。各个部位间的接缝十分均匀软娘,内饰表面的反光也抑制得不错蛊卢伙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夺裴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机款。这台发动机由意大利VM公司制造肆凉灵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狄梁,国际知名度较高蠕绕模,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衅,最大输出功率为243马力(179千瓦)功,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掏玛假,采用电子挡杆设计搁,事实上缸,在菲—克集团下的很多高档产品上补侵,都采用了这样的档杆设计灭石。   大切诺基是个分量十足的大家伙星,体重高达2.4吨净。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赴,都让人觉得动力输出稍弱尽课。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同风季,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郡胯扒,这使得在实际驾驶过程中少庐欠,柴油版大切提速很快爽呛曙,驾驶感受十分轻盈帕。   另外栏,发动机的噪声抑制也做得不错还。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大施,但却绝非印象当中绿怀惺,柴油发动机那种高振动窍吹尾、高噪声芥苛,车内如“夜店”般的情况侵。   在打开ECO模式的情况下成,发动机的转速在1500rpm左右的时候时隆,变速箱就会做出反应操吴剃,升挡很积极筒皮。当车辆行驶到70km/h的时候狗,变速箱便会将挡位升至最高挡猾缄,我们在城市中使用屠傅,第8挡也是可以使用的需,并非摆设拟司。如果关闭ECO模式捅汝涵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澄绢晒,动力输出得到了一定的释放淳崩箍,当然商,噪音也会随之有所提升溪嘘。   柴油大切的油门踏板很轻盈磷垄,发动机对踏板所发出的信号反应很快氨混悄,但初段调校的有些过于灵敏了拐咆,尤其是起步时疥,轻踩油门缸诫,车身就会有向前窜动的感觉嫡,想要平稳的起步还是有些难度猜癸,如果初段能调的沉一点铃警家,感觉会更好毋,驾驶者对动力的输出也更好掌控螺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罗仟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壤戳且,由于取消了空气悬架踩睫湾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寸份屏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陶抡前,分别为自动镭丝、沙地磨片匹、雪地酒缓舒、泥地和岩石齐,这些模式都是通过旋钮进行操作的抠掀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式午检,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹃。   此次试驾委,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洼坏,其中的体验环节有沙地烦败、U型坑和炮弹坑三个环节袍浚。在进入沙地之前篱,首先将车辆选择到沙地模式卯瘦丛,此时车身稳定系统自动关闭董凰。由于没有空气悬架怂狠泌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茬既锨。   模式选择完毕之后呸,开始正式进入越野产地板杭,在松软的沙地中顿封吹,要保证车辆的行驶速度惨。在沙地中行走期城筋,轮胎出现轻微打滑是很正常的篓县扦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疥枷捕,造成更大的麻烦剐盯。   在U型坑的环节挠讲,选择到岩石模式之后羡畦,分动箱启动扭矩放大挡幕刺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垒厦笆,传递到车轮上的动力会更加强劲叮痘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓟。   炮弹坑对于车子本身来说我,算是更具有难度的项目了常毁侨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节构武勺。对于大切来说距腹铺,通过这样的测试还是比较轻松的斥回。在模式选择上秸扇,我们依旧可以选择岩石模式雌誓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动派纶沟,保证有附着力一侧车轮的动力输出却,从而实现脱困丹。   总体而言泡亭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伴跋炊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色相。在整个越野体验环节匡,对于动力的感受也是比较明显的疥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松切锈,主要还要归功于这台柴油发动机但讽缓,低转速扭矩输出足够大诲岗号,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗜。 责任编辑探息欠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狗捂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吨领,以求为各位网友购车作为参考艇晨设,本文我们继续进行钢拢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刻,作为合资品牌的A0级三厢轿车绕,经济实用以及稳定这三点立市之本叹壁卜,谁展现得更好村鹃,以下将逐一展开暗梧慌。 外观解读加哗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掏粉,这次“重生”抛开了以往的产品定位情疾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楷拳,接过老款颐达的市场后响墨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敢。   刚刚完成了小改款的阳光享,2014款车型延续了前款的整体轮廓吩,细节之处作出的调整橇五,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸复。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寄,另外增加了反光镜转向灯募涵、倒车雷达等外部配置尼署痛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车假,但两车在细分定位上有所区分姥泥抖,新赛欧更经济惕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾尸,两厢造型更具时尚特质蛋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辉眉蟹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抚烦惜,前脸处的线条切削更是全车最多之处末叫拉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾课按铃,三厢车型尾部中规中矩境钞,采用常规一体灯罩的尾灯孟容,正是这一产品区分的剪影齐。 看完两车的造型棋坪禄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疲。详见下表罚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撑辞,您更看好谁什欠蕉?欢迎参与一下投票磊妒堵。   =============分页符=============   原标题涕常建:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芦渴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窗册,各区域之间的串联均平滑带过吹,整体风格更注重功能性茂修妥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隋咐,并尽可能带来更多储物空间徐舍凤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鳞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悍材,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缉闭坊。   另外室典碌,随着车载多媒体系统的发展遣骄辜,触摸屏更多的被普及嘉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仆厂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能师,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矗硅。 配置对比迟归:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碗镐,仅供各位网友参考龚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妇锈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哆圣繁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淬雀唬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隘秸仿,而车身与轴距秘材翁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藤端全,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲍腻。   动力系统对比衅里毙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媒,阳光仅提供一款1.5L发动机徐狸猩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棠,同为四缸自然吸气版本纲纤,排量的不同即动力上的差距孤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜡,具备重量上更轻的优势涉汾夺。   两车的自动挡车型熊受醋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兽颅,其平顺需、重量轻及省油的特性泼胯嘘,同级别车型中具备一定的优势坎嘎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橇,在挡位上优势明显络,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒜怖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间偶旁埔,外观上二者均具备典型的家族特质扁始口,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赶璃匈。内饰布置阳光以实用为主地倒菠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质替谈吻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腹戎断。综合本文所述显,两款车型您更倾向于谁千籍?欢迎参与以下投票丝先。 责任编辑叫床独:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车爆份,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慕抬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彤按。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烦壁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暇滤箔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刃池。也说明K3S试图走运动化的路线手顽。   起亚全新K3S的长胶、宽谓躬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm想,而轴距更是达到了2700mm的水平膏,在同级别中也属于比较突出的成绩埂滇秀,对空间方面肯定有着很大的帮助背。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泛,车身线条也非常的流畅沸晴项,有着极强的运动感授,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劫卧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别导亢捶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说曹驴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勉霉拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埂捂配,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的控荒胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅父栋记,加之降低的车身让骐达更加动感竣菩钱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棉就。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洗袍毕。形状突兀但线条流畅的尾灯瓢,红灯部分占据了大部分徒列滥,白光部分呈现斗勾状苇帕刹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犊睫首。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达群昧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枫奔摄。能够有效帮助你快捷倒车罗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艰竟莽,因为外观好看主观影像比较大恢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多守抒,基本沿用了现款K3的设计梆啡,提供全黑色互朗皋、黑米色动坚裂、黑棕色三种不同的内饰配色然些。做工和用料相对也比较不错璃。内饰除了硬质塑料及软性材质外环靖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次成星唯。   骐达的内饰设计线条非常流畅暑芥,整体质感较旧款车型有所提升灿焚。内饰颜色采用黑色作为主色调繁甭,搭配银色饰板来,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矢,满足不同消费者的需求陈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备论陌途,多功能真皮方向盘以及定速巡航嚏览抒,从上面表格已经很清楚的告诉大家川敬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP染甜拈、胎压监测等配置唐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富殊表,其中ESP吮静如、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迫波陈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殊岛河。 =============分页符=============   原标题蟹笺赡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怯般,整体乘坐空间相差得不太明显歼弄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吮械。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富核,座椅表现方面K3S内部填充比较实社盛掇,对腰部支撑方面会比较到位狡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浇,其座椅表现比较软伺叼收,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乱阜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蠢昏。在乘坐空间是差不多的搽,K3S座椅设置得相对硬朗雾,而骐达设置得相对舒适副,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糖蛇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掏犯,很好的满足不同需求的消费者淮垢。起亚K3S相比起来就显得配置较少媳断滤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衰幂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隶莲嗓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸥轿撤,详细还需看我们评测所出淳唱鳖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求车。   点评限:随着两厢车被广大的消费者所接受想,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款珐彩拆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茫奠,如果在这两款车选择其一的话暮孪齿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动始把。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素详。 责任编辑灸郸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉覆,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮。其实这款车和我们并不陌生阿时熄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隙。所以出镜率不高的标致4008构,确实具有太多不为人所知的身世蛋链,这使得我们有必要去了解一下这款车氨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骄律,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搐,呈现出风尚谢粕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粹螺阿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禽盒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钙、科技的感觉典郡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笺惫嘘,轴距为2670mm毫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲜多收,所以在车身尺寸上它们相差不多拖碉。   从车身侧面来看熟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徘,整个车身也因此更加大气而富有力量感竿擒。后排提供了私密玻璃飞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恍眯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因删。另外畦洞逞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心江坝,尽管造型简单茨,但通过与腰线的巧妙衔接全绰,使整个车身设计连为一体楷躺讹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俱娇,配合普利司通的225/55 R18轮胎李郡轿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铝股捅,都具有不错的表现瘟清。我想应该会有不少车友会非趁臀拢看重这双“大脚”屡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醇惹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意软融沪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屎文。不过标致4008在一些细节上却与之不同标乌勉,譬如采用了大面积钢琴烤漆八,辅以细节上的优化偿第。   中控面板做工不错季,按键旋钮设计很精致嚼,且手感都较为出色畦唉。娱乐扩展功能也比较齐全汀,AUX溯绷董、USB以及12V电源都有装备受。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绕锑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迁兑激。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骄惭泡,下面还有黑色钢琴漆点缀假恋透,凸显出了较强的质感绞龟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滦廖,若塑料饰板能换成金属材质的话立,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表反哼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钞凸汤。在转速表与车速表之间颓,我们看到了一块显示屏仇驶母,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息话潮髓。 在乘坐以及车内空间方面潞,标致4008秉承了家族在这方面的优势斧骨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秤澳饱。   后排座椅靠背很直脯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉较鸵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郸棘娄,坐姿却让人觉得并不舒适播。   标致4008的行李厢内部很平整继,而且后排座椅可以4/6比例放倒谦。这样它的储物能力将会得到提升佩风,对于搬运一些体积较大的物品龄,可放倒的后排座椅显得实用舱仆。   =============分页符=============   在动力系统方面姓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逝,最大功率仅为150马力棋你,扭矩峰值198牛米怯嫡藕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用输,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碾。 全系搭配加了CVT无级变速箱快敌吉,具备手动换挡能力料碧。在实际道路行驶中编室,CVT变速箱表现的非常平稳婪完。   标致4008在起步初期油门响应还算及时南难,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剐,却没有丝毫提速的感觉歧怂唯。不过苯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魔郸何,在平稳驾驶时超车变线很轻松挡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贩岁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唾单清,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阮,前轮最多可分配85%的动力窝霖校,后轮则可达到55%帮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%没,可以应付雨雪陛冗、沙石和泥泞等路况惧,也可以轻松面对普通的越野路段骆仓。   标致4008并不属于难开的车型孙错库,尽管车身较大防,但是方向盘非常轻盈徐熬,即便是女性驾驶也会非常从容挎惦埂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撵。   结语典失毖:从市场战略上来看缔臣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犊,4008不仅丰富了进口标致的产品线祁,也为消费者提供了更多的选择到僻墨。而从产品本身来看绥仑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丘,能很好的迎合中国消费者的审美氮花。在驾驶方面哗,标致4008表现出非常舒适和安逸窜,非常贴切城市SUV的特性松龋塘。 责任编辑兔挥杯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撅泛挝,自2011年上市以来凭借着动感的外观驴戎帘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价地赊捷,受到了许多二三线城市消费者的青睐捂。不到3年的时间叉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型加惩抢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称坎稳恰,将在4月的北京车展上市镶驶竟,预计售价区间为6万-9万元锰匈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酶捍。下面就跟随我的镜头脯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叔连尝。   相关信息伎铃焦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虐士,2011年正式推出了首款车型宝骏630革附亥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剩扰,结合上汽和通用的生产技术寺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巾船微,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袖谦违。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雷店靠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锋毕,与进气格栅痊贫、发动机舱盖形成盾形区域梆怕,造就了独特的宝骏品牌DNA泻歉拐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计克。从前脸上看使矗,与宝骏630的设计保持了高度的一致蟹型邻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俏堆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徘妮隋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装题婪,颇显动感夸。   在车身尺寸方面悲,宝骏610的长为4401mm款、宽为1736mm辛惹、高为1462mm雹。由于与宝骏630车型同平台生产廓,因此在轴距方面并没有变化圈懦,依然是2640mm穗累,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涛俗氰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”但慧绿,尾部扰流板涟、包覆式的后风挡玻璃哦、硬朗行李舱的线条收,颇具运动风趟晨。与此同时旅冉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂目攘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疙土。   =============分页符=============   内饰方面继叛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豹虹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拨沃,方向盘搭配银色装饰条迹太试,整体风格偏运动酸雇龚,带来不少新鲜感寂盛。此外前扯伶,新车仪表盘也进行了全新搭配乌缝,采用双表盘设计培,更符合当前年轻人取向欠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焕陛盆,提升档次的同时也带来的一份运动基因秽返,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘硼毯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筛呻,LED组合仪表提升了整车的质感款啪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验璃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势容坊哭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芒镶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面据画层。   宝骏610是一款两厢掀背车型涂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性臂档嘶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够际兜春,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冬酵僻,也可以按6/4放倒座椅卤吠瞎,放倒后容积可达到1300L豹洞。   =============分页符=============   在动力方面剃空伴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机居集,最大功率可达82kW试辨难,最大扭矩为146.5Nm迹,这款发动机也同样在630车型上使用觅。为了发挥出更好的动力性能硕哪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酸华,此外还配有5速手动变速器可以选择共可略。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恼途,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剩融途。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忻、君越为劳、君威等车型上础蠢。   在整个实际驾驶过程中巷抄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牵伪。在1500-2000低转速时栖儒,所爆发出的动力输出还算尚可殿,油门响应比较直接盛。但是随着转速的提升急,档位的提高许挥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来散。这种动力表现不温不火霞,但是足以应付城市道路使用寥牟丝。   相比于第一代自动变速器的亩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升客凄。只需稍微深踩一下降贰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谁锋,只不过由于排量的缘故灌矢傅,推背感并不是很强烈林,且高转下的再加速能力也有些力不从心饲曹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惠楔赎,这也完全符合它的家用定位垒俏。在经过颠簸路段以及减速带谁拢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谦,让驾乘更加舒适脐。此外倍,在过弯时底盘也显得较为扎实饺番。   结语苟克晚:宝骏610的家用车定位很准确换翠态,配置很务实枫就称,储物空间多蛋理渭,不过在用料和做工上还有待加强勒。不过动力系统方面确实不太给力请钱肥,最多可以说是开起来比较舒适拔,这也比较符合它的定位两杭情。作为一个新品牌嚷,宝骏还有很长的路要走膊,虽然已经走过4年多随呻,推出了两款车型铂捷圃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浆炔,在自主家用车市场上打出一片天地来朽,我们将拭目以待娄算扰。 责任编辑狙澜壁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陈横,大众展台上首发了2015款大众Jetta桐匣。这款车在现款Jetta的基础上舶管封,针对外内设计细节进行了小幅修调搽,属于一次精修边幅的小改款湍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盾觅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掂。 全文总结刃:   对于这么一款外形细节有新意姥透,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肯,我们只希望它能尽快来到国内眷良男,因为目前国内的速腾车型昆卜枯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掀瘦秃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居谋娘。 责任编辑赎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淬寿幢,深入布局料凯。其中包括类似上海大众新桑塔纳挽惟懒、一汽大众新捷达鳞监揭、斯柯达昕锐嫩汕、以及再早之前的本田锋范槽锨弊、日产阳光等等蚕郡蹄。可以说免,在这一细分级别渭,乱战才刚刚开始寒杭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锚垃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爬侈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉让卿。反而厚重了不少龋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近就。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞳红昆。就前脸部分来说及汞簇,整体样子是非常简洁的头咖,又有几分动感拎安五,和标致其它车型相比是有些差别的臣。   侧面造型规规矩矩嫉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现动,你会发现酚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因海饱,但301更多的是安安分分的一种踏实感两。其中攀阑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寄脊痊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悔珊,没有那么规规矩矩羞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帆饯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体口,这也是一项非常讨巧的设计匪膘仟。设计感油然而生瓢,除此之外济烘,车尾并没有多余的装饰物贡,简洁实用依旧是主要风格久。   本文导航" "斯柯达明锐酶扛谋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澈跋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溯册蔡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犯哨,可能除了家族化的设计以外巧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辽。 虽然它采用了大众的MQB平台僚妥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惮溉炔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破切,全新的家族化设计让它年轻了很多碉竣缉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尖胶剑,但是相比现款祟侍锌,它的前脸更显稚嫩让修寡,也可能因为现款有些老气横秋吧姜。 车身尺寸方面团几袜,它相比较现款有了一定的进步嘉,内部空间方面自然也有了一定的进步刷,在后面空间介绍上我会在进行阐述臣锨掇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晒兄,这也集中在细节设计方面瓦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悉架睫,还有合理的镀铬装饰五魄昂,这也是新明锐年轻的一种标志玛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次婪暮崩。" "  2014年4月16日兄,全新英菲尼迪Q50正式上市称,售价区间为32.58-54.98万元棘平落。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型师疆,2.0T车型三季度到货化,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沫便,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒂。三车官方指导价格基本在42万元上下刻疾,具有一定代表性水脐群。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表存拦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钨蔽吕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拷局搜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虫貉难,车头造型极富攻击性缮复吩,侧身线条动感优美蹭党,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屏闹魄。当然不摊猾,它的进化不只是看起来那么简单糕,内功的修炼更让对手望尘莫及嘛巨痴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凌镀坑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亲室楞,而且大有愈演愈烈之风苦把焕,尾部设计很像自家的新5系锤,家族化设计不可避免嚎。即便是标准轴距版本拭,新3系的轴距还是达到了2810mm坛携穗,比上一代有小幅增长吠芥撬,再加上悬挂对舒适性的妥协步匡汞,曾经犀利的3系已成过去谜蛙味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挥刷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歉焦,那非雷克萨斯IS莫属了绣涕卧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剿,车头动感夸张甩,车尾简洁利落厢事,虽然有历史车系的影子蚕棺,但这绝对是对精髓的传承和延续拒。   本文导航" "  又到周末了撩闹畅,在大学破旧的宿舍里话,百无聊赖的仰躺在下铺上伍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报建郸,心中泛起阵阵遐想论睬诡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伎佳,充满战斗气息的车身碎,都让我无法安然自卧日,打起精神揉停凸,跑到隔壁楼的图书馆璃筋膊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志管。没错害思,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欺祷残,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垢便卵。但是雹爸榔,今天要说的主角并非“兰博儿”曝坷,而是广汽本田第三代飞度筐乡乐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咐。   ?什么是边锋主义腿扑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程娑保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滤摔,线条过渡果断皋恭煎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磨,包括讴歌品牌也大致如此适。第三代飞度相比上面的两代褂的,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幸残。车头部分比上一代更加动感仟窖涉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挝社,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闻剑。给我总的感觉是飘毒峰,车头的成功是线条运用的成功庇想。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耸嘶,从车头到车尾一气呵成诗狸,整体感和流线感非常强崩。从某种角度讲竟灿惨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冒夸疵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饲掇涩,但相比其它竞争对手充酱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柯。   车尾的感觉并没有车头那么好绅守岛,对于我来说粗堵删,车尾的设计并不满意烷唱。过度使用的镀铬饰条没戏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口插孝丢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票蜡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赣,在纽约车展即将开幕之际呛,路虎发布全新发现Vision概念车胃世顿,配备多种新功能懈,智能玻璃实现透明引擎盖封怯特,座椅灵活变换可实现共四种模式啡渴虏,包括远程颐驳税铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列催浇弛,第一款路虎发现诞生于25年前吹,全新发现系列定位于“休闲”锌,总计拥有四款新车噬邢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题光劝,多功能配置杉补,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术软腊菜,其中包括远距离业┩耍控涂,智能玻璃等碴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朽,“新车现代化的文售,切题的抄抬唤,并引人入胜的设计骡惩宏,是发现车型发生的重要转变捆钒卷。”" "  [汽车之家设计] 2013年票,我去过一次柳州署,那次菱唉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吩潦,当时搬,宝骏只有宝骏630一款量产车型粮蘑,时隔一年顺巴,这家公司有了新动作盼栖亢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爆。官方表示唇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茄剂睹。   事实上脊车,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型券馈付,那时滩勺炬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卜,为了配合厂商对车型做好保密工作吉,当时我们也并没有拍摄相关的图片继棚。掐指一算步嗡,当时嗡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哦墩旅,在聊到这个话题时粉,项目负责人也表示耐勿氖,整个团队在这期间做了很多的工作炭悉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欢互惜,即便有着此前宝骏630的经验侵,但对于一款新产品而言并虏骏,整个团队仍旧不敢怠慢贸芯诞。   为什么要推出一款两厢车拟?   新品牌诞生初期还,单一的产品有助于更好的把控产品质量牢宫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹿羡疵,从而将其转化为品牌价值撵沁,在品牌得到一定认可的前提下刑苟,适当拓宽产品线券实磊,无论是对品牌散檄擎,还是对市场而言都有着积极的一面楷色桶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚼烁霞,较为官方的说法是“以市场为导向”麓锹唬,不过在我看来催扯俱,这仅是一方面棵沦回,在有了以上需求的前提下碑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贯,于是才有了这个方案磕翱靡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跑,车辆的动力系统盾冒秤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说力,无疑是一个两全的方案谩被。   两厢车在定位上有什么不同吗茄传和?   简单来说撑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廷屋漏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本违蹭处,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乌冕。相比之下绊,因车身结构缘故捆,车侧和车尾的造型变化较大撬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尸咆茶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法得导,印象中逻胃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屉谱托,有些时候磷胜答,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闷和怪。当然颂庇聚,每个厂商都有自己的想法搁请,这种实用主义并不是坏事措顿,毕竟菊,车是用来开的胃绰,把主要精力投放产品稳定性方面病,对打造一个大众品牌或许更为重要需睬。   在造型设计方面彻,除了已经固定下来的设计元素外钉蹄婪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”描。对于镀铬饰条的理解见仁见智囱柏赫,然而戊怂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”韶舰懊,正是在这种需求的推动下趁诬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场塘滑钎。   察觉到这一现象后将姆逆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棺商,显然些连筷,一味的添加装饰条并不合适韧被,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熔。一般情况下促菇拨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区售,除此之外悼绩疤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贡悲,在设计师看来少拇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹿婚,我还不曾有过近身接触漓棠狗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碎屑唯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裳剐廖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盛。或许这么长的一串文字来的有些陌生泵,简单讲棚,它就是在航空航天器上使用的转向技术窃渤。我们将就驾驶者最关心的方面镐柏痢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鲸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刃绦,人机交互系统的先进等等拓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惫婚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悄底骏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沃,不难想象Q50的出色沙吩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焦砂窃,同样损袭,作为宝马1系的车主文,对于操控的追求反衬出Q50的优异送。而剥离开车身的种种揉捐辑,他们共同的认同就在于这三个字母焕:DAS   【什么是DAS桐趁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苫骂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狮烁俩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辛联,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禾竿式。   【DAS工作原理是什么挺?】   车辆转向时秘透搐,不再依靠传统的机械连接念台,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苟,根据行驶路况和方向盘转动力度碴矗,速度进行综合计算荡嘉,从而指挥转向电机机构实现转向寺。   三个ECU属于并联关系辰戮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耻诺、方向盘羞屉、右前轮)萍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隶瞎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓝幸山,恢复至传统的机械传动转向模式哨情幌,确保万无一失说蒜。但在正常情况下瀑繁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离场兽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簇褐阜。   【DAS汽车的优势诫?】   操控性老亥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泪艘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞪席,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趣嗡,享受更多驾驶乐趣撬。   【为什么线控转向比传统转向快浓将?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贩乃死。整个系统中没有橡胶衬套讹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习,因此首先从内部减少“延迟”拣失琅。   【DAS对过弯的影响煽雀钳?】   转向相应得到改善焕谰娶。传统转向系统漓怠,在接近弯道时羞呸椿,驾驶者需要提前做出转向动作堕,否则汽车无法实现平稳转向褐。而采用了线控主动转向DAS系统砰逻,通过消除内部的转向延迟背电欺,减少了预先动作的必要绘恍,实现更灵活的转向洁膝。而驾驶的感受将更加直接岗矢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楼,毫无延迟揽仇。   【转向系统也能够减少疲劳设韶呈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纱懒,因此从另一个角度提升了安全蟹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘改那摺)绅寝惨,12款参与测试的车型中荷,在定速140km/h的巡航测试中边,平均修正次数睬涤膘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筷裙垢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炮畴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌敌遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   当然逼巨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虚蛔丢,而对于传统车型派随局,这一选项代表着发动机粮踩瞧、油门踏板掀驳坟、悬挂阻尼弧墩饭、刹车响应等等方面的细微调整曹础,而由于配备了DAS蝎,英菲尼迪在模式选择上诬,更进一步的调整了一系列的功能少,如惠瀑:主动声音控制系统陋、线控主动转向DAS吻少、主动车道控制和主动循伎阅犊撸控制系统ATC等等的设定逼文。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掸景?】   通过上面的简单问答毕,我想我们已经熟知了DAS系统挞,在响应更快蘑梦插,相比机械系统更便于维护簧示,节约成本庭,减轻重量等多个方面都硕果累累逃。而任何事物都是双刃剑欢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孰挺厕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颗,他的解释既简单离汐,又复杂架,背后掩藏着十年之久的不断试验坎市供,推理娶,再试验的科研过程盒迟哦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苟施锑。而这些内容无法用数据体现坪轮稀,还是按下点火开关吧驮掠。   本文导航" "   《极速60秒》磷殿、《死亡飞车》让虐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驳姆该,让车迷们大呼过瘾瞬钱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椒。另一方面舞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的评蹈,但开在路上肯定是最牛X凉虾蓝,最有回头率的欧功。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汲材,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锣览投、“真NB”这样的感叹聘潜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俏逆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旁岸痢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绢戚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筹峦。    作为最具代表性的美系车型魂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杭,五代车型熠熠生辉锯萝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相并,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翘继,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫌坏,缺少了野马的一贯的风格玩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗜但。 什么是肌肉车朝伎菏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车输式,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奉晃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机通漠鼓、具有强劲马力刨、外形富有肌肉感的美式跑车惯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表草雇,例如雪佛兰科迈罗函定、道奇蝰蛇诚嚼叉、道奇战马晨禽,还有就是本篇文章的主角福特野马堂惜鲍。不过这些都是字面上的解释垫吕焙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糙。什么是肌肉车精肚佛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氖频,科尼赛克Agera棵腻倪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币我淮孝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别径喝什。但实际上并非如此憾及,凭借自身出众的一面恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出虫锻,成为闪亮的主角统微。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钙阮剧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牟沟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亮宿无,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洛忌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趁秃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熊腥,野马还是地道的童星出道!是的韭搏讨,早在1964年刚刚诞生之际桔,它就被搬上电影银幕径遣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》故摄廉,也许大家有些陌生堑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品守。在过去50年里魄沧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹤鸡。    无论是哪一年代的野马陋嫁簇,但凡出现在电影中敛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挛桓轰。衬托主角的英雄气概或是独当一面快绣铅,野马都游刃有余驴爽胖。在近期上映的《极品飞车》中搏衬梢,野马更是作为整个剧情的主要线索块漏,陪伴主角经历了人生的起伏偿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匠,五门版的三款车型——耀真凭、耀享坑夕佛、耀动分别为52.8万舍、57.8万加、62.8万闪。另外还有只发售500台的限量版蜜挖,价格66.6万元枯拴沛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尖撅羞,只是在色彩搭配上带来更多选择傅佳,车型配置也更合理癸长。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娃粹体,并且通过优化四驱系统吭该戒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坞协。揽胜极光一直被认为是外观控颁,但作为路虎车型殿蕉吧,它也有着同级一流的越野性能目。这是款长着女神模样秒,也有着女汉子般坚韧的车惫啤。 外观维:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宫,所以不仅长宽高没有变搭恳登,造型设计也和现在基本一致辉香柯。设计师只对一个细节进行了修改方,就是后视镜浑。新款车型后视镜造型整体感强镁从,与车身有更好搭配效果炯句挖。除此之外呈膏地,极光传承自揽胜的城堡式车身界刮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留波耙。虽然极光已经上市有3年时间财脓笔,但时尚感丝毫不减儡吠腺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慷荡,极光有自适应LED氙气大灯洁可妥、全景天窗等配置狼,兼顾时尚与实用性圈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饯钵锈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屋,前后保险杠尺寸更大姐。另外幻返墨,2014款极光提供了11种车身颜色潞,消费者有更多选择娄。    另外谋感,外观细节上能看到的摄像头和雷达藐,是为了实现自适应巡航匙、自动泊车癌、360度倒车影像等功能剁腺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奉添潮,既可以设定与前车距离或行驶速度嘶,当系统计算出正面碰撞无法避免虱堵警,会释放最大制动力降低冲击速度寿肝损。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牧控驳,实用性得到提升吼遍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抨抨,并不是说女性不能开较蛾剂,反正我问过数个女性朋友垢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗方疾攀,完全不是自己的菜葱兑圭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暗普,所以我觉得这样描述更加准确识冬贸:这是一款为男人及女汉子准备的车愧寺。不是说它不好艰卉蒙,事实上野帝的特点非常鲜明睬皑,优点也特别多铅慰汰,但如果真的不能欣赏野帝的外形奉,那么它的优点再多也是白搭擦叫缺。好了位,说的够清楚了艘囱,男性用户请继续看下去仑褐尚,女性用户请酌情选择玛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韭罕,也就是售价24.18万的最顶配版本凌。配置非常丰富嘘,但较高的售价容易让消费者望而却步娇沛恃,毕竟男人也不是那么好忽悠的膝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脯耿记。不过既然我们测试的是高配版本食胖蜗,就来看看这款车臣榷,按照惯例旗纫,还是从野帝的外型设计开始坦。   ● 外观夯佩抽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议繁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秸歉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丰库罢,野帝这种偏向硬派和复古的造型途诉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同含段,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辱活盲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些串,这对于野帝来说无疑是个劣势配,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间累溶雇,国内汽车消费更是以大为美答笑,野帝国产后尽管已经有所加长盲,不过还是给人感觉不大泥诉猜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涎,带自动点亮功能的氙气大灯咯盟瘦、大灯清洗功能梳氖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备等。日间行车灯采用光带造型娇信,并集成在前大灯组内匠,样式比较简单触,辨识度还是比较高的结。   尽管车身长度不算长坪噶,但野帝的高度还是比较高的锨,一方面是车身设计的就比较高大杠,另一方面也是因为底盘较高写,悬架行程比较长供心。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剑吓镐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疮底犯。   后保险杠设计的比较厚实吮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桶搅悲,也是为什么我们说它更适合男性车主垢书仁。倒车雷达是全系标配蚂矩浅,不过倒车影像和自动泊车是选配涩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棵趣哪。   需要说明的是探蕾,按照官方参数配置表筹甭啦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霉衔,不过这台车并没有装配后挂式备胎砍景杀,4S店解释说是同样是野驱版鼎,有的车有后挂式备胎钵,有的车没有叉撮抒,如果不要后挂式备胎驹汹,可以减6000元脖伐擒。   十辐立体式轮圈瘫退,样式符合野帝的整体风格肛涸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苔磊,规格225/50 R17卸缴诽。这款轮胎算是一个折中方案车惋啊,整体表现比较中庸鞘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果番,非铺装路环境下的抓地力也不会太差邦损。" "  2006年始脆靛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坊,没一年颂盼持,这个品牌都在刷新着销售纪录凹桨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局精。2014年稗玫,新的产品问世郸伶,这一次它不再效仿级突、跟随错涂,而是独步青云麓秋份。   在过去的几年里缺淖,英菲尼迪的品牌推广是以设计昏、豪华为主要核心搪,由于旗下车型均以大排量为主叹辫,并在操控性方面有所见地观巧涤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手加五。作为一个初来乍到的年轻品牌氖玲,每一步的迈出都显得格外小心氯,在保证动力性优势的前提下偿础,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点觅吗搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雹视惺,原因很简单炼讣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建,也就是不同于别人的卖点摔。   在同级对手们相继更新产品的时候桂斧错,英菲尼迪一方显得格外冷静从萍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幌桑荒,好在当它真正来临之时乡守,并没有让大家失望厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辞。   在介绍这款新产品前贩脓潦,我想我很有必要做个说明闪米谐,Q50实为G系列的换代产品漆,在2013年度宿,英菲尼迪旗下车型根据轿车普、SUV采用了全新命名哥激,即轿车使用Q字母新盯淡,SUV使用QX字母盲坚,后续数字分别代表车型勉朗,这样做有利于车型之间的关联度摹。   2013年比始,我的同事在经历了12个小时的飞行后淑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胳,在回国后的闲聊中式,他的目光坚毅史疟,言语中难掩一丝激动稿,当然他对这款车的最终评价很高豪继,抱着这股期盼搔,我们今天找来这款车跑河,一同来寻味我同事当时的所感吗举论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澎芹歇,所以厂商提供的测试车依然为美规版帆骗梗,所以动力奠喷、底盘的调校白男练,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搏,但整体设计与科技性不会有任何出入播柑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姬无,也算是足以解渴了境玫。   对于设计语言四个字来说很取,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释微,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凶捞,有时我甚至会想横新,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炽?正因设计团队的不懈努力底,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经表。   低矮的车身桃,流线的车顶仁毒伪,都是上代所传承下来的精髓毫娶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挺剂躲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剐紊法,这与宝马3系的水平相当地,优于奥迪A4L匈量、奔驰C级等产品彭权,别小看这一举措林,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煤古。   对于轮毂轮胎的配备上较屁,英菲尼迪从不走低调的路线县,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筹贤兄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘曙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崩陇。   本文导航" "  2006年始韩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛离,没一年栏,这个品牌都在刷新着销售纪录鹅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局官赫。2014年撂考唯,新的产品问世饯钦,这一次它不再效仿泞、跟随陛,而是独步青云糙铆。   在过去的几年里椒僚,英菲尼迪的品牌推广是以设计可街、豪华为主要核心拉暑肮,由于旗下车型均以大排量为主家贪冠,并在操控性方面有所见地毁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兑。作为一个初来乍到的年轻品牌溺,每一步的迈出都显得格外小心斑炔惩,在保证动力性优势的前提下逛筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点通圭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汇,原因很简单芳森,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性癸累,也就是不同于别人的卖点倍屉款。   在同级对手们相继更新产品的时候溺,英菲尼迪一方显得格外冷静仇集,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度门答,好在当它真正来临之时挨,并没有让大家失望感狼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砍人千。   在介绍这款新产品前崎弄画,我想我很有必要做个说明扁箔,Q50实为G系列的换代产品锰取,在2013年度灯蠕呛,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓤、SUV采用了全新命名卸肥途,即轿车使用Q字母阜石莆,SUV使用QX字母陆,后续数字分别代表车型爸湿,这样做有利于车型之间的关联度问。   2013年涕颅边,我的同事在经历了12个小时的飞行后阿箔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钾,在回国后的闲聊中腔,他的目光坚毅麓,言语中难掩一丝激动镀畔,当然他对这款车的最终评价很高氛圭,抱着这股期盼司酵俱,我们今天找来这款车冈,一同来寻味我同事当时的所感聪书。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盖棱萎,所以厂商提供的测试车依然为美规版扳句敦,所以动力涟混踞、底盘的调校律录,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪,但整体设计与科技性不会有任何出入党宛皑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埂抵,也算是足以解渴了郝。   对于设计语言四个字来说部备,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腹淳挂,有时我甚至会想沛菏杆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量快瞎?正因设计团队的不懈努力烙帅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唱。   低矮的车身迷呻收,流线的车顶攘谐,都是上代所传承下来的精髓抨垫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲股累,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪芬龚,这与宝马3系的水平相当陕,优于奥迪A4L豆、奔驰C级等产品七鲸罕,别小看这一举措懈娜呕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漂啦胃。   对于轮毂轮胎的配备上耿峨,英菲尼迪从不走低调的路线崎儡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平新扩嚏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唬纠健,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汝相酣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应父巴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莫融,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撅偷、陆风X5登美煽、全球鹰GX7踞,但依然无法撼动它的地位橙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来险掀,它就是CS75差磨,来自长安汽车坤。   在众多国内车企中临,长安汽车拥有较早的造车历史普,并且对越野车的制造要追溯到1958年翘济菩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焕鹃仑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计癌宿慕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潭秋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垃伙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础石。   在对长安历史阐述过后骄,这款新产品更是令人期待酚秽。在2013年9月态,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吨缮浦,一经面世便引来了无数人的驻足答,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捣回,诸多细节上的体现碎扫,可以看到与时代的接轨肆酚剁,说实话骡,即便与合资品牌相比吻,它的设计也毫不逊色脑借。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僵唐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV切颅嚏,在首次无伪谍照曝光过后窖搬版,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手埃乡。从车身尺寸上来看派诲镶,CS75在长度与轴距上的优势突出甸嚎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响貉罚患。在设计上枚驼邦,侧车身的视觉冲击力有所削弱稼,平和的线条增加了些许稳重感拷,而在配置方面绝不含糊布诺,右侧后视镜配备摄像头点锻,为泊车提供了更安全的保障哭懒垃,此外17寸轮毂的注入笔炊,也为整车视觉性增加了不少好评分炊。   车尾的造型体现了丰富的层次感肛撵筹,使其得以回归至前脸的感觉该奠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹈化烂。此外钝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阔沛,可以看出CS75在配置方面的丰富性尺。   本文导航" "  上半期涂菠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辞谅,不同的设计倾向与不同的品牌定位动采,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念备稳。在“下半场”的对决中相,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顶卫小、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啼维。   点击阅读两翘技:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牵涪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狠脑没,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闯繁雷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敖刷,以应付那些五口之家出行的需求峡。行李箱空间的比较诡吨崩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剐售,或者带孩子出行时遍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贫怂。行李箱内是否配备12V电源接口枪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涟堑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸥鲜糜。   ·模特A(不戴眼镜)身高孪稼:170cm 体重侈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阑:175cm 体重遣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剑墨,长安福特此次也算酝酿已久了酪,可以说即将推出的翼虎蓖护丝,每个人都能从中找到自己心仪之处范宿驾,例如极具冲击力的外形仁陕、科技感突出的SYNC系统绅、人性化的内饰细节设计烙驼硅、又或是强大的日常实用性龋颧伟,这次虑,同级对手们真的要小心应对了貉桐仟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点艰下,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潜辖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期樊去。显然坤看醇,在错失2013年的发展大好时机后携魔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尸泌靠,其实也能够走在大部队的前列实锯将。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粳疵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多率退小。眼前一遍利好捎芜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挪睬、雪佛兰TRAX腺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郸脯甲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戒钨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汕世,至今我们还没有看到实车退。从目前的情况来看诞,它们很快就会来到我们的身边屋莽。正是这个原因猾,在日内瓦车展媒体报道结束后似裁,我们并没有着急回国颊踞固,而是完成了几款车型的海外试驾痢媒、测试和静态对比的素材搜集肥韧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怕苗抄。   看到这里贸邻镣,或许你会产生疑问桂裳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疙浚灌?坦白地说校,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潞:1.它们必定会国产并且在国内销售蚂几,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来写瑰顷,只是一些细节针对本土化进行了改造能砍,但外观内饰设计漠、车内做工船、人性化勃感冻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骇。综合上述所言猾沧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玖慨踏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些青侗,感兴趣的不妨继续看下去孔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堑接赴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉物绷。例如CX-5捍播、ATENZA阿特兹速,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梆。最重要的是假惩,它们不仅有所创新实概苫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烂碳,再到如今的Axela昂克赛拉既,马自达3已经历经三代车型的演变偷。据长安马自达相关人员介绍顽草,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浆伟伐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哺。它的眼神更加犀利畏褂龄,车身线条更为动感悸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壤好衬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勃惧拓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哪外堂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识某,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吩水,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舱赖涧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞍空、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澄。另外氏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夏蹈。据厂家人员介绍金刊权,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层婆藤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伐吹彼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帝痹火,使它的整体视觉感受类似红酒一般袭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该门克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm固,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妹乘昆,两款车的轴距同为2700mm疚洼持。相比同级别其它车型哗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诚脱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械┟亚,不过轮圈的造型稍显普通聚庇,不够运动胸舶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列久但,规格215/45 R18汝客,抓地力表现不错拌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搂肉性,规格只有T125/80 R16架显。   尾部的设计不算惊艳卯彪奶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缄郴,这在同级别可是十分少见的贡。" "  说起海马福美来染失翟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肥秸,转眼十几年过去碧跺摩,福美来已经迎来了它的第四代车型儡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5马爱粕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戒教,新一代福美来M5采用全新平台打造竿腥,不论外观还是内饰咳碧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唯继睬。在此之前本温,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凶铰酷,宽大的直瀑式进气格栅携返,大面积银色镀铬势,符合国人审美内。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蝎笑宪,腰线采用分段式设计校,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰图。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卫撼疆,凸显运动感拴。但只有左侧为真排气口黎活,右侧仅作为装饰失毫。" "  对于中国汽车市场来说烯峨,凯迪拉克属于一个后来者喜郎,当然这指的是豪华车市场里瞳厦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地客故,那可真要拿出点真本事僵。凯迪拉克也明白这一点搽琶估,去年就将全新车型XTS进行了国产颓,并且上市销售衬冠,销量也是比较乐观的催。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睛,无论是配置上还是动力以及外观设计上菏玩荡,至少能让大部分潜在的消费者接受潭,这确实不是一件容易的事情徘涉蔫。于是坞芥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烩,对动力和安全系统进行了升级啡芳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜕煽呛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艇,仅有一款36S铂金版检,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墙蛔。   2014款XTS 28T铂金版外观媚锹唉:外观延续36S铂金版的设计母。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同项赴绷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吃,在其他方面则没有做改动怒才。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垂,没有做太大的变化息翅茸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筷饯汇。   XTS是一款善于运用灯光的车皑揣,它将大量LED元素装备在车身各个部位势,正是这些时尚元素的出现吓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兰晚丰,获得了更出色的细节表现力凸挎凶。这些称不上优势的细节表述孩虏屠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方久辽两。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呐勒畴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滥前。尾灯依旧是LED垂直式的造型另,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啼溶窖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辱箱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧。早在上世纪五六十年代苟褪,Citro?nDS就用上了可变悬架极痰、随动大灯汤劫尘、转向助力煎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杰希,加上极为飘逸的车身设计起板腐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阑靛蛾,2011年长安标致雪铁龙成立性,到今天我们测试全新DS 5LS小趣亲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霓炭面,音译的中文品牌名念起来很接地气煎:长安谛艾仕超翰豢,有股莫名的喜感咎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙虚,是台正儿八经的三厢车唐袭兰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妹楞败。如今系,马自达6已经发展到了第三代户,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俩,它的名字叫做咐佬宛:ATENZA氮。之前我们已经解读过进口版本苹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咀慧喊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娘闪味,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒堑奥,还有更加令人期待的2.5L叛嫌阑。   注冲且冲:此次测试中哪默,红色车型排量为2.0L地卤即,黑色车型排量为2.5L涉夺挝。国产ATENZA目前还未上市储扩晾,此次测试为抢先测试笛凑,车型为试装车氯。   截止到发稿时胳,官方宣布粮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誊,上半年上市销售船街阿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删,我们还是先来聊聊外观抵舞。相比进口ATENZA袖,国产版本在外观上基本没有变化辈体阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丸侯律,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爬喉饺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奖晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疯才宝,“下”这个字可意为“以后的”栋卯,用来表示那些目前还没发生的菊苦、未来也不一定发生的事情酮绵不。比如有人说“下次请你吃饭”粮雇疼,谁知道是不是真的!同理炮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芬恢虫,实际上暗藏了一些不确定性篓:它能引领未来汽车的发展趋势酶?或者只是一句空泛的口号疵?这是我最关注的问题极覆。   当然也会有人更在意其它方面邪伎贿,比如外观内饰和空间等等尸笔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赔,本篇文章的最后也会提到纯瞄玛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胳到磷。   关于下一代城市SUV的概念谢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力每畴轻。在他们眼里评,很多城市SUV都太“娘”了锭弹,连个小土坡都爬不上去怎么行嚏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灌份徒、勇于冒险的心负遂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啦京。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辅棵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饲搪剧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员些沽,它能够去接受户外的挑战故辽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统看渺栓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掇狙平,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛔宪,目前主打3.0L排量的三款车型讨汾擦,都搭载三菱第二代超选四驱系统悍荣,售价39.8-45.3万元犬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扁,还有一个最简单区分方式际判,只有精英超越版才标配后拖车钩电蛾措。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锑弟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矾,陆续又在第三代(V73涟抗渴、V77等)和第四代(V93猾秤滤、V87竞、 V97等)等车型上装备暖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吃百、四代帕杰罗)稳炉,现在销售的为第四代帕杰罗贪齿。   如果单从分动器的挡位看惟妊盒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竟,拥有2H衔烙熬、4H飞、 4HLC贡、4LLC四个挡位哇戚粒,在后两种模式下嘎烩锚,中央限滑差速器LSD被锁定橡柏,为四轮提供均匀的驱动力猜。不过值得注意的是氰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配回,前确晴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节履挥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秸校,正是这样的全路况实用性恢耸,才被成为超选四驱系统楔吩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凹,可以在2H市谭佩、4H挡位间随意切换违,当处于4H位置时怒沙钙,它相当于一台全时四驱车型势坤陵,可以提供更好的抓地力和驱动力皮视,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面通,而处于2H位置时闺捐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胺汞,不过这样一个大家伙油耗不会太低芦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灌场酞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝床,4HLC模式时不,中央差速器锁止眠随渡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晨锤,不但锁止了中央差速器拎,还拥有更大的扭矩输出防,此挡位的传动比为1.9:1丝埃态,扭矩被放大1.9倍僧胃塘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贯粉胸,4LLc就能派上用场赌崇。在车内纽额,仪表板的中央会显示当前驱动形式隋帽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换内,并随时了解到现在所处的驱动模式丛幢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慑伯,应付一般路况毫无问题杰蕊详,但如果长时间处于极端情况下忱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愤甩谰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侠供,对于帕杰罗来说完全没有挑战性超伤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粉,同时也提升了整个历险过程的安全性吩授,因此光有一颗狂野的心还不行挂乾,还有选择一个可靠的伙伴赁。 责任编辑揽瘟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匿谰,已经上市四年了纱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计立型据,跟老款福美来相比档次感明显提升入。除了看得见的设计差别放陡,福美来M5在配置矫、空间方面也有不小的提升甭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宠钡,1.6L车型会先期上市荒,后续还会有1.5T车型推出趣偶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梁吩献,其中手动挡共有6款试,自动挡3款锈镶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘁凛裳,厂家介绍说叫旗舰版醇富传。由于厂家没有提供参数配置表奠等瓢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慨监蓝。 ● 外观朗鲁椭:中网造型似君威恕非膳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钙佰,尤其是车身长度丧脱么,福美来M5达到4698mm促,超越绝大数同级车的车身长度痹典。跟老款福美来相比脾,福美来M5的车长蕾隧、车宽和轴距都稍稍增加一些沛鹃,而高度降低了3mm齿帮赦。   因为长度和宽度有明显提升故,高度基本不变撩掏,车头设计的比较厚实倪焕玲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的门绞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网貌刚卢,格栅同样采用镀铬装饰僧夏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耸鲁,老款福美来就已经开始采用递琶徘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计手滤。中网轮廓稍有些不同库,老款福美来的中网较矮堆,而福美来M5的中网稍高貉溜,看起来更加厚重逗粕江。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淘椒透。除入门级车型外感禽,其他版本车型都配备了自动大灯估匈,这点还是比较厚道的穗筛幂,老款福美来全系没有配备自动大灯虱疟畔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芜评,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陷奠伯,能明显提升辨识度颇金卜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媒,是2007年买的轻弥,到今天行驶了9.7万公里左右渤。日常使用中油耗7-8升/百公里坊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题理纬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匆,第一就是便宜公蹦圈,全算下来8万;第二就是配置高哨,07年8万带皮革座椅筋曝、天窗薪修、自动大灯和倒车雷达的车不多谭冠,而且空间也算说得过去律,总的来讲这款车符合预期梁娜掸,坊间说F3小毛病多壕纯赎,不知道是批次问题还是命好旧胎,我家这辆倒是没什么事儿工。新F3于今天上市啡购鹃,领导说我算车主涟蛾,于是我就来了尽丘孝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧管,聊聊老款在使用中的各种感觉美舍。   ●动力及悬架坏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荚,动力够用聪献,只是起步比较肉侣,1挡和2挡齿比跨度偏大玻,走起来后挂入2挡转速掉的太多宿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吕烁细。   油耗日常市里开7-8升/百公里臼轰,还算满意继翅计。悬架初段有些生硬委揪牡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捍呕客,对于颠簸的过滤一般昆翟,后段软怜帮,拐弯时车身倾斜大掀咕。总的来说算是个合格的入门级家用车劫色。   ●配置及人性化设计菩:   比亚迪一直走高配低价的路线懈,配置丰富餐,前面说过滑柿揭,皮革座椅潞末颧、天窗靡渐慰、自动大灯和倒车雷达都有所配备爱挽按,另外弗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓟控靖,虽然不好看壤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劳。没有行车电脑显示屏锰滦,无法了解平均油耗板椿敞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚊捍,首先价格便宜瞄,其次当年没有也不新鲜)环少。   人性化设计方面扑,四辐方向盘比较细荤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞄,四个角随便按一个都能触发洁苦当。日常小储物盒好用范祥,票据救床擂、手机和水都有地方放文鬼,不满意的是门板储物太忻垢健(硬伤)括坤房,平常只能放车证之类薄的东西锚,连杂志都放不进去跋碴,后排基本上算是没有储物空间停埂。   ●做工慧畔疆: 内饰和外观各方面做工比较糙邵,主要体现在接缝上烘,不仅大而且不均匀酞率,这是急需改进的黎瓜。   ●空间百:   F3轴距2600mm祟捂羌,我身高190cm释,有时候我开车麻粕卤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晚。后备厢空间大便蕊竟,而且比较规整喘踏狄,用它进行过几次小规模的搬运牟,还可以谁冠涝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哄,试驾中我也重点根据这几点进行体验多,看看新F3有哪些改善和变化睡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抚莽拨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》年毋,仍无法挽回姑娘们的心台颅,如今她们只爱大长腿和都教授嫂。不知道你们发现没有常史肛,宝马在汽车界引领着同样的潮流硅猩瓤,硬邦邦的3系剑埔、5系换代后都不再凶猛鲍,舒适感和精致感倒提升不少屠韧坦。现在轮到X5了顾窟捆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挺噬冀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粕雄,我勉强同意这种观点景。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质废,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋矾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姥,更显精致禄对。总的来说库,它不太凶桶枯,更俊美一些痢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘟,除了外观与内饰的小幅调整外变皖乐,改款后的逸动引入了1.5T发动机漂京。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分损,逸动采取了1.6L家庭够用检床豹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宛锌价,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绢驮吗,一个争取“各门功课”都不落下菜,一个则是专项选手姐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娄。 ●外观泛唇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肪钙鲍:轮廓流畅狙蜡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扁藕、瑞虎系列闯、风云系列及QQ系列)桃,同时带来了转型后的全新车型酿桥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肺虑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造密,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用东矾料,更是出自海外设计团队之手肝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坝惩疆。" "  刚进入社会的年轻人汲氓,它们也背负着太多的压力黑茄,在家庭事业初步稳定之后舍,一辆车对他们就显得很重要诡酷枪。致炫就是一个体贴的产品凸监乏,它有着炫目的外形斥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是天韦妮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湾扒,变化的不只是名字亭,更是尺寸和定位豆瓤,风格和潜力杜磋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仆,吸引着更多年轻的用户群体盎成。   致炫外观灵动时尚禾覆假,带着一些年轻的运动气息暮录,车长为4115mm期,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虑桂肆,比老款低50mm;轴距为2550mm侵乐,比老款长90mm疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了餐虱来。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氓僳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芍赐锰,这样的设计更有利于致炫的散热隧弊棠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迟兢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格补罕上,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺技,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藩崎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洁农奈。   在ABB的阵营中谦勾烤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焊魔,他们的目的很明确剿欺,就是抢占国人最热衷的这一市场搂笛夯。对于奥迪A4L衰玩、奔驰C级挪耽舅、宝马3系而言百啸戮,三者都有着不同的亮点与喜好者错烦怒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价风赂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法传宽。   在这款316i消息正式放出时的继铜,包含我在内的许多人都会想到一个问题劲,那就是究竟会减配成什么样氏垢?但在实际看来聘吉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啥衔。无论是进取型还是运动套装版晾朗钎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距未涎阑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厘怀烤,当然如果你肯花7800元昆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯躲硷抗。此外侨添咯,对于现今发达的网购来说辣,这个根本不叫个事然,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歼郊,此外还有多种款式的副厂总成可崖辍,质量咱们先放在后面晦颊本,至少价格实惠也能达到美观的效果戊。   虽然入门级价格不足30万倪赎列,但你却可以得到一款原汁原味的3系拭吧,在定名中你就不难发现胁汗赴,316i中并没有“L”楼,它是基于标准轴距系列中的一员芥竿入。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唬览稳,对比现售的奔驰C级故、奥迪A4L而言歌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匠雷碗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鄙视蜗,这是国人特有的爱面子传统劲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盗,他们自然也深知这一点兔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奖,单出排气也与320i的相同簇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谴惜,不过这一项在网上也是可以淘到的性京,副厂价格也就100多元科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呻叫,然而在国内彩,它还是一种小众车型匣旅。可喜的是燎,近年来随着“旅行”文化的发展沧守,旅行车也渐渐被人们认可帆克弓。在我看来盲及,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屏揽境,一种是像奔驰C级旅行版山、沃尔沃V60那样舒圈,通过个性姐、漂亮说、动感的外观设计获得年轻人的追捧思色别。另外一种则是踏踏实实走低调摹当客、务实的路线鸵,用内涵打动消费者媳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)围签,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尉讹槐,外观挫沤是、内饰进行了相应调整韧遁杰,配置也有所提升箔,动力系统则保持不变绰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琳宛潞,售价33.48万鼻凯劳。除此之外刀辫实,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惫,指导价29.98万老适。   在介绍产品之前少,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阂理。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棘谅先,1985年赌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锑纲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耙,这正是斯柯达的前身爽常。需要说明的是疲雀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兄徽,并不是指该车型限量销售肺迁。   ●低调菇淌疤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版想、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炬囊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓜定埃、稳重苹唇写,所以严格来讲信锹蝗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吠。从上表可以看出戊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吉哩办,而且更重要的是片铺,速尊的价格更加便宜唾奥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甭。全新样式的中网格栅更具有立体感错,大灯组内加入了LED日间行车灯噬梦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陛井裁,朴实刮拷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呐们胺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯口奢,并具有自适应调节功能挥。新款车型的前大灯造型更加犀利使毖。此外始蹋换,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计飞卤,简洁修长脐,没有太复杂的线条勾勒仇绍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豪沧虫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宦社,规格225/45 R17半说冯,这是一款侧重于节能环保的轮胎僧祟缚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险亢,圆润纬完、饱满辛、协调锌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看供、耐看得多绷窟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喇丝,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊。此外鬼,尾窗上沿的扰流板肩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呐瘁畦,让速尊看起来很有范儿凛模晚。对了时鼻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廓献改,一般人还真有可能会被它吓到屉垂,其实它的心脏只是一台2.0T酸亨偷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钾市,在北京借着区域上市之机咀,我们再一次体验了自由光的越野性能泼徘慷。作为越野车型的鼻祖纲彻,Jeep用自由光再次向人们证明藕苍拈,即便做的是城市SUV急酪峭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苫通。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刮,但是在四驱系统上飞,Jeep却有其过人之处昂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器败董。    简单来说疯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诲成,也就是说骑慧累,当前轮打滑时杉,动力会输出到后轮危,使得车辆依然能够前进毛帆烷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑石番糕、交叉轴这样的情况)另迁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洪壕,脱困就很困难了探。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笺汐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宽,以横置发动机容瓮旧、前轮驱动底盘为基刺鼻睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴貌平话,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讽,实现100%前轮驱动花,提升燃油经济性记朴块,而且它的后桥也具备多片离合器结构扳,可主动控制左右后轮的扭矩分配逞,起到限滑差速器的作用簿汉粪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碍辜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡普,还具备后桥差速器锁止功能诽,实现左右车轮50:50扭矩分配氰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泛贩憾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溶好滔。    在实际体验过程当中烷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袒发、交叉轴晤、炮弹坑拘、搓板路等等越野路面嫡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中火版,越野能力无人能出其右变。    然而作为一款城市SUV教炼婪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘫弹册,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氦藉。    另外徽疽枫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间付,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统施波。相比同级别的SUV台熊,虽然在越野性能上依然具有一定优势奸老,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦,但是进入这个价格区间以后淖浪,消费者选择的范围将更多蜜、更大戌备微,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崩,在竞争力方面依然不具有明显的优势庞耸。    或许尽早国产化降低成本阑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拣伞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骚床底。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赌涎啡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象节勘门。如今巢却,马自达6已经发展到了第三代祭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽,它的名字叫做侠久皮:ATENZA墨。之前我们已经解读过进口版本闺精乐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点传鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寇取先,这一次排量可不仅仅只有2.0L金袭趴,还有更加令人期待的2.5L添。   注短毯:此次测试中袜龄郊,红色车型排量为2.0L阿,黑色车型排量为2.5L缚娠。国产ATENZA目前还未上市疚,此次测试为抢先测试猎蚂武,车型为试装车突屑。   截止到发稿时逝,官方宣布矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”势蒙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发教蜗沁,上半年上市销售绕瓤凶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练,我们还是先来聊聊外观苔痘誊。相比进口ATENZA凹颗鞭,国产版本在外观上基本没有变化四,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氢撇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拍蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柬杭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删,它不同于以往的两代马自达6癌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子截肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”税拆龋。总之从结果来看锨李,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贫,希望它能够像老马自达6一样唾葡,百看不厌擎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脱颁,仅针对这两款车型来说算券贡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脑四肌,而黑色则太过低调蒋颂,完全掩盖了车辆应有的魅力立孩细。ATENZA的红色与大多数车型不同缎舞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒退荣讽,不俗套耽钡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm香膊入,轴距为2830mm草,与进口版本相同峡芳。相比同级别其它几款日系车型樊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势小。   两款车的前大灯有着较为明显的区别描坟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯两拐漓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源希垒酶,科技感差了一点梆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浦焦晴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脓裳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桐,相比之下确实显得小了一点琳耽健,为什么不折个中文,采用18英寸呢亮涤师?   两款车的尾部设计几乎没有区别亩葱,尾灯样式相同诉,双边共两出的排气管(没错扯布,为了表达更直观槐娃室、清楚感陀、无异议侮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潘羞,这是马自达6一贯的良好作风哪韩迫。总之冷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杰蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢淋晴,谁都知道SUV车型最为畅销恰死,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知固鞋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出部棱媚,而卖得好的却还是那么几款便哩宝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沽夯,还要等到试驾之后才能给出答案兄褥募。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粪嗡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV籍。从风格上看么门,海马S5偏向时尚纠佰、运动怜害记,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挠努。而在配置方面输孤垢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点期哨。根据目前了解到的消息燎,这款车型的起售价约为9.5万奖,如果消息属实的话妻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平香到,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯?   外观性:设计新颖罕俺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆馅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司八头壕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型试立,也将它的风阻系数降至0.34伺席,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圈习朴,比例上感觉怪怪的啡反,好在经过哑光处理所产生的明暗变化借簧,有效地提升了视觉效果伯浪凌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯察,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诺炔捣、转向灯以及雾灯菇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集塑。   作为一款紧凑型SUV惟薯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庭桥妙,轴距达到了2630mm分。与同级别的海马S7相比蓖撑口,虽然在车身尺寸方面有所减少蜜,但轴距却多了11mm龚踞,整体空间表现令人期待戏酬舅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞍嚼戈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泞夯罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17论。" "   全新的A3备受关注村,这其中的原因有两点杰偏,一个是加入了三厢车型奠。而另一个嫁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型细祭。只是这台车来到国内较晚猩南耸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忙坏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秦娇,简单明了的说皋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型餐抵歼,而必要条件是横置发动机倍纲峰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本下弥送,但消费者从中又能得到什么峭?如果按常理来看峨,对消费者的好处应该挺多的蒜慕删,比如车更便宜了抵练,就算车不便宜配置也应该增加了身疆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低到。但上述这些还只是一种期盼申,毕竟这个平台的车型刚量产不久猎蹿廓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弦夕。至少高尔夫7是这样萌氰,而全新的A3由于正式的价格没有公布缺控碳,所以也不好定论唾排妻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纪胖,这次引进国内的共有四款车型动纹馈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丧卫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肮得呸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机襄,6速S tronic双离合变速箱告。在本月的21号斯勘及,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脊。相比老款的两厢车型犬蟹,轴距和车身尺寸都有所增加监,而且在轻量化上下了不少功夫啸缝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怠玛枫,但在配置上基本都可以进行选装脚。由于三厢版为新增车型八,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绅愧稿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孤横,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痪播痞,“小改款乒仑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款核,而值得注意的是刹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上母娄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朽添,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慰髓如。”吉利控股集团副总裁辨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汾私遍,欣喜之情溢于言表趴。    亦或是巧合踩唱驴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒜尝跨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7星臀尼,一方面集擅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煤戎,另一方面磨铃瞬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁量恐受,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曹芹,种种迹象表明屁褂份,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呈。   诚然冯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沽讽骨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粗筹擦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锑迹,孙晓东对媒体表示菩弯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪系离舜,吉利收购沃尔沃之后歧埠没,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衬尸。" "  在国内互韩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的师经,它凭借动感的外观刹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腑,后来者RV4枚、途观锰必、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比效丧绍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忍。而今年彭猫,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”具功。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬呈睢,年轻化陡、动感化的外观设计就是最好的证明勺椭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上塑颁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贺伯兴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躲,层次感以及运动感比老款强太多了权挨阿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颠,流畅的曲线让它不在干巴巴几,整体饱满了很多宋誓板。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫌爬活,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汹挺。   在侧面线条的过度下避,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灌,并且加入了以装饰性为主的扰流板防纠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狡。后尾灯变化更为明显申铣,竖条造型变成更为接近长方造型爱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勤么帝,一定会想起Jeep痉嗓,提起Jeep淮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淡羡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裳,看看它在这部分有着怎样的表现缉请。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廉绦穗,并且不可选装以外汞,2.4L 豪华版可以选装该项配置绕涎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朽闹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版口接奔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式头拾特,从功能上来看比较全面娄德,下面我们就一起来看看它的实际表现探。   更多精彩视频间,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞎,调整比较细腻绍瞥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位融怪,而且还可以停得很正尝木。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涕逛挡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惯,如果继续操作持赌郎,系统则会中断本次自动泊车蒙啃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里九膛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娟抗,我一定会把奇骏放在首位欺眉效,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溉弘跺,性价比非常高路。不过自从2008年上市至今的6年时间里腊享微,它始终没有太大的改变蔚,另一边竞争对手们却在不断进化迟构肩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沸栏贯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垛敬诺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况得冠杠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惺汤,而看到新车的第一眼就会让人感叹酮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葛净。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伞皆,并且也是该平台衍生出的第一款车型伙芹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虹。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓉烯,新车则显得更精致桑菲,更有设计感串尘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艇青。当然伴妥撼,除了视觉效果之外蹿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翘修挡?这也是今天我们需要探讨的问题剩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驰换,我们本篇文章的测试内容并不全面蒂委偷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喜贿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兑赤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哆陌牵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章守臼辜,里面对新车外形妊、内饰等方面都进行了详细的解读虐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祷罚凯。另外玲杯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怖。   ●增加更多高科技配置细缝办,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伤枚,除了拥有出色的设计玻陆沫、良好的工艺和用料之外隋徽瓶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望次拦脑,翼虎就是个很好的例子唯拔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仟畔黎。如今的新奇骏身上刷,我们也看到了各种高科技配置络胸鸿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涎匪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沦仕卧,在两年前它就已经崭露头角粒洽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坟草,连控制面板都完全相同讥男。虽然东西不算新口借,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藤皖群,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肠谋迷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代康脖邓,汽车作为生活中不可缺少的一部分茨,也同样要跟上潮流界。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车视,很多的印象都集中在日系的丰田车上擦奋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拣挖赌,由于起步较早猩筐,所以在混动技术上都比较成熟禄胳贪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型什敖,一方面是因为未来的趋势起,另一方面就是对环境保护都有一份责任轨。但能让人印象比较深刻的不多握,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外且。经过一天的试驾体验咎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炭簧蹄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车解炒。   外观方面成碧泊:设计大胆前卫楷首苦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洪逆,给很多人的印象就是模仿香、复刻侮龚刊,aygo娄农现、花冠牡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象方。实则也是没办法的事儿稻健,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厢裳,不过从秦看来姐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盟祈,整车设计偏向年轻化山稳棱,前大灯内加入了日间行车灯惕盗。车身尺寸方面烦累堵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徊晶开,轴距为2670mm坤。   实质上矛,比亚迪秦的外观特色鲜明锚弧碌,个性十足戌宛,他并没有针对大范围客户群体而设计身,更多主打年轻观纯、时尚元素踩敢。这样一来擎,优缺点也相对明显剁,需要一定的时间让更多的人来接受他闪逗受。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踢侩,充电方法非常简单也很安全钨读。通过家用的220V电源就可以直接充电糙班,但是要采用三相插座阔。车内的仪表盘可以显示充电信息海卫狠,包括电量以及预计充满时间潘税懊,而且还可以选择预约充电寺耍角。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聪,虽然我的“档期”已经很满赏科掣,截稿压力山大饱沙臀。但作为潜在车主份托浅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庇承,它和福特嘉年华坦怯悔、大众POLO会有多少不一样父何伟,谁更值得购买蕊。我想这也应该是大家都很关心的问题懂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藏,以供大家有更多了解碗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绥呸,分1.3L和1.5L车型诬,提供5挡手动或4挡自动变速器捶桂南。这也是国产的第三代威驰车型艾巢,相比老款车匈,新威驰变得价格更低撼潞、空间更大凹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铜翘靠,在广汽丰田4S店中销售侧啊,价格区间6.98万-10.88万元忌廊。两者动力系统芍慧、内饰设计完全相同顷。只是外观分成两厢与三厢盼欠垮,配置上有细微差别而已侈肩。好了吞,我们就从外观开始说起关。" "  导语剖墟:在新能源汽车研发领域败妥镁,比亚迪一直是领跑者烂坛狠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车川舍姐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者橇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘘隘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桥皋,能够开发更为节能赌、环保的电动汽车产品挝,实现性能的提升和普及应用干邻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龄店崎。   历史上芒舍,秦灭六国钠,结束群雄割据时代肯姓水,统一中国探理杆,开创了历史的新纪元庭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谦轨烘,势必证明其在以下六方面的实力短:   一呜拈卫、比亚迪秦到底有多快际?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示售眯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湍得,23%的车型在8-10秒京吹,17%的车型6-8秒鄙,仅有8%的车型小于6秒艘,代表车型如保时捷卡宴4.8L火祈。今天瑟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酬贸双,秦百公里加速为5.9秒柬纳岸,而记者实地测试时温锤素,百公里加速更是达到惊人的5.4秒美善挫。   跑得快自然有其道理建财迸,秦具有“双模”动力扫鼎龟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合及搞,在混合动力模式下澈筏呈,秦能爆发479Nm的扭矩芹溜,某种程度上可以与那些超跑抗衡钒雇窃。 二焙、秦油耗到底有多低鹃久?   根据国际标准测量核算穷冈,秦百公里油耗仅为1.6升牵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敞疼妓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渭使,纯电动模式时亩哺成,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乘庇桐,整车自动或者手动切换至混合动力模式录疥纱。在所有模式中磺梁,秦还能进行制动能量回收眯颠,即电机向电池反充电渡轰,每百公里回收2.5-3度电拈博,可以多行驶约15公里绷坛。 三睦、秦充电到底难不难记钮牧?   一句话回答纤劝:有三口插座的家用电源就可以捕,就像充手机一样方便闯。秦的电池容量为13KWH衬巴煤,可通过220V电压懒届莽,3口插座疽,4-5小时充满电临馆。秦随车附送一个智能充电包寇虾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凶趴玖。   四磐、既然用了大量驱动电池捣筒辑,到底安全不安全?可靠性如何琅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牌慨。单位能效比拈哦十,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辱躲姥。但是安全稳定性方面则恰恰相反臣镐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池性腔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崔梁,是目前市面上最安全的驱动电池驾,没有之一违鸡。   可靠性方面详巍,据比亚迪测试些朽体,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湍尚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修略粮,业界罕见席。电池电芯甚至终身保修锚。 五穗、秦操控驾驶会不会很复杂滴连?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忱厂响,习惯之后甚至更加简单痞猎。新增纯电模式腋谙鼗矗控驾驶份滔蚀,更安静弗、更节能摩顶浮。   六篇炒借、电池组电用完了如何行驶痢式?   据技术人员介绍虚临节,秦本身不存在电用完的情况据麻抖。电量不足时锈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗽霸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藤酚撇。   此外然,行驶过程中赔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潞,并储存到电池中叹癸贬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啥需糜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沽奢缓,其次是QQ me裤糖燃,PT漫步者之流篓,当然还不包括那些“只识其样关、不知其名”的人群炮然。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象塑,它也是双龙汽车最具标志性的车型臀。在迎来双龙新柯兰多之后稻,就在近日哗痹哇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刊娜架,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扇,但却让我们可以由心发出这样的感叹烯,爱腾终于正常了渴净勺。   从推出2011款爱腾至今壤蹬,已经有近3年的时间废咸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象档嚏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谦,伴随着2014款爱腾的推出旦第膛,有关于这款车的一切骚冠响,也自然成为历史考憋,被我们封存起来彭泛法。全新的家族化风格设计徊甫媚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓶,与新柯兰多相似的样貌苍,让新爱腾不再具备专属性龟僵本。没处前部细节的设计筋角,都是那么平易近人袱习承,平庸的再没有任何特点淘。可能人就是这样揽谁,老款爱腾在售时柿南,人们总是说这款车有多难看死聚,有多奇葩贬,但当它真的成为历史后抵,我们又会感到缺少了什么讣醛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化典,但还不至于让它从中获得什么优势丢删,车尾部简单的几处变化率乾考,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邪。现在在大街上擎捅屎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了次耐俏。   本文导航" "   这年头在路上跑着醛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慈分描。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殴食,把自己造的车不断的加长凄溺,就算不加轴距也得把身子给拉长图暴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓮、大型车上勺猾,感觉有些资源浪费虽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擞痉,“L”的作用才更加实际竟并算。当拿到这辆YARiS L 致炫时啪慷廷,小惊喜了一下赌盎处。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘿、大众polo亢伯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搜蒲。目前这辆车共有两款动力妥、6种配置车型在国内上市郝,指导价格在6.98万-10.88万之间考。由于新车型且上市时间不长测船换,所以目前的优惠幅度不算很大爬捕切,基本在3-5千元左右啼。(个人观点馅暇:致炫泛返诡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柒,厂商指导价为8.7万-10.68万贾,搭载1.3L/1.5L发动机刷,5速手动/4速自动变速箱纽地。" "   曾几何时彭暴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纯岗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鳞特,但却没有获得国内消费者的认可红侗。如今瀑目,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前们偶垂,其售价区间为15.48万-21.98万元盟,相比老款车型有所降低炕刮汕。另外妈窃缚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜗,并针对柴油发动机进行了重新调校碑诧。下面就让我们通过试驾体验胳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化票,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矩怕改,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计深,并采用双龙全新的家族式设计咳乌哀,整体风格与现款柯兰多十分相似阀捌。然而柒剁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跋疲,其车内布局依旧与老款车型保持一致枫铰,略显缺乏新意崎。   小结鳖劣晶: 相比老款车型来说汝呢,新爱腾的外观变化令人欣喜捎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚏杉迸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傲燃等。不过蹄瓣可,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腔觅谱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氖筐谱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郴侯零,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冬。在海外市沉稀,新逍客提供3款发动机骡脆,配备6速手动或CVT变速箱佰持,在英国的起售价是17595英镑睫谦侗。与现款车相比偷全,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藐墒恭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暑烙节。 ● 外观介绍腾阶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型间:宝马2系Active Tourer蝗慨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型男。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奖珊充?车展上的展车给了我们答案鳖扇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陪碍团,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车须耽,而在正进行的2014日内瓦车展上簿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僵。和两厢版一样獭畴琉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿校块化平台打造塘,造型新潮时尚刷衡涂,细节设计则突显旅行车的元素峰番萎,保持一款旅行车应具备的实用性椭。据悉斜崇,该车将于年内率先在欧洲市场上市荣歌检,而凭借中国市场在PSA中的战略地位檬,相信国内消费者很快也将与它见面顿眯拔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后境憾缺,全新标致308的旅行版如期而至白。从整体变化来看仓,它在保持旅行车实用性的同时冯醒安,将重点放在外观协、内饰的调整以及配置的提升上踌屠儡,新潮的设计更是让人眼前一亮列几褂。在我看来期失茄,它的变化是非常积极的澄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喀娟,现在它要做的就是尽快进入国内昂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锻:   静态评测    ?   更多精彩内容撬疾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闷懂绢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙。早在上世纪五六十年代构技楷,Citro?nDS就用上了可变悬架轿理盯、随动大灯鲁涣、转向助力钱镁灌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撂,加上极为飘逸的车身设计另,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疟技乒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雇肺侈,2011年长安标致雪铁龙成立茸,到今天我们测试全新DS 5LS倍篡弟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌,音译的中文品牌名念起来很接地气簇辑:长安谛艾仕茹,有股莫名的喜感眠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器环韦窘,是台正儿八经的三厢车躺。   ●外观奈痘:考虑国内需求限欺喷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寂邢撮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唉伎,后者里里外外都显得格外前卫是,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耸切,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实臂攻、更好接受一点奥磊清。当然篡刚弟,前提是得保留住原有气质伶报。   在这张全新的前脸上绥瓮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰地臀,官方把它解释为“飞翼”紊币,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征位,由于边缘不是那么锐利腐蝎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跨,接受起来没那么难浇。   车身侧面和尾部看起来很饱满全、匀称佃刻膳,其实我个人甚至感觉比车头更好看完。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰全蛊乡,厂家说这是做完市场调研后的选择碴尘冬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谰巨,想想也不无道理挠扰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条艾,与其后期车主们各自琢磨镶思,不如原厂直接把这事办了仙糕串。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诬暮相,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恭到:下文简称新阳光搞,以便阅读)梳临,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰目,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冈。现在它不光新潮匆,还进一步提升了性价比架爸老,为与定位相当的大众桑塔纳脱邵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备递驮勾。 外观搔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淡恼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似开胖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分全,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隋瘦,达到4456毫米申唐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敞苫。    此外吩残桅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谅型,由于在东风日产的产品体系中囊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些此。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石犯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气李谅巩。尽管天气有些寒冷诵,但此刻我的心情是非常愉悦的手煞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锯刃埃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闺且。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜕逼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堵,当然我也不例外归诉空。这次除了911之外韭,保时捷还带来了Cayman年、Boxster脖黑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窍,让大家分别体验RR(后置后驱)逆氏、MR(中置后驱)部、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧誊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甘悲鹊,即使在这样的冰雪路面也不例外洪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壬。在练习漂移之前镣,充分的驾驶培训是很有必要的手通怠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酪巳蛊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拧拱。   ●车辆失控该如何挽救徽盛?   当车辆发生转向不足时颇尚礁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迷柬蕾,稳住方向并且慢慢回正煤,切忌继续打方向含丰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狠贩涛,反而会加剧转向不足的发生捕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绕冀谐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眷仙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妒。对于一般人来说梦透,应付转向不足要更加容易一些任激,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诧圭,而转向过度一旦被合理运用秃,就能成为过弯利器娥炉,也就是我们平时所讲的“漂移”烈靶。   ●如何才能实现漂移蔼厂?   要想在弯道中实现漂移袍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜂。针对这次的车型以及冰雪路面诡程贰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晃查穷:   1胚图扳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)得,我更愿意称之为惯性漂移过弯毙八。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近温令揭、甚至小于90°的急弯犬擦。 ? 『以上为PPT截图露竣,分辨率有限刚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亢琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烁寿,然后反打方向矗,稳住油门漂移过弯藐。例如在通过上图中的右弯时趁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗽菊,然后左打方向桃矾,紧接着再右打方向氛宿幕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动燎盛教,别慌虾识,这正是我们希望看到的到腐珐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心死逝。随着车尾横向滑动的产生毫,此时驾驶员应该迅速反打方向盛势搭,让前轮时刻指向出弯的路线巨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尘骏,随后在出弯时适当收油并回正方向显,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顶冕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向板瀑炊,方向盘转动角度都不宜过多锻砷苛,最好控制在90°以内瀑姑岛。其次油门动作务必细腻叫鼎忻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奠线,给油则会加剧侧滑媳硅,收油则会减小侧滑角度捕罗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛙剖。   2赁歇筛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挖。   适合弧度比较大的高速弯道贤缆。 ?   当车辆高速入弯时撅讲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茹澈哇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啤棱年。当车辆开始侧滑之后唉究,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泰苛踩,继续维持横向滑动文,同时反打方向控制出弯路线撮戊并,之后的动作与第一种方法一致料非绢。对于初次尝试的驾驶者来说衰溉突,如果入弯速度不够快也没关系你,你可以直接省去刹车这一步骤懂眠,在入弯时适当地轰一脚油门念,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑表。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毖拳蛙,并综合运用拱交价,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韭。例如在紧急彪融、高速的连续S型弯道堤牌耿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心场,从而划出一道完美的漂移路线袱啥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卜臼笑?AE86在高速S弯道超越RX7褥付,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耙恋酒。   当然饥斥唉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后察茹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纪冈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型心,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹤胜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔡派,驾驶员只需控制好刹车鹤畴碌、油门以及转向三者之间的平衡即可详篮体。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距势秸闻。   然而即使是这样俄双,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卜。冰雪路面凹凸不平卡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瘦,所以技术和心态都十分重要骗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黄火惨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头世圭。在这期间尾菱每,沃尔沃创造了无数的第一拿舷泵,也赢得了不少的辉煌成绩捆骆雷,当众多车企迎头赶上之际吻秦尼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粉扩,并将其命名为Drive-E理说晌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亥肛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命法。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥茨聘,实现了靠背调节和腰部支撑耪洽。 1967 推出首个后向式儿童座椅炭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹭澜莎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饭褪,将有害废弃排放降低90%以上赎吮炭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)协坑定,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谴响,有效减少或避免低速追尾碰撞敛遁嗜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韦嫁,至此安全范围从车内延伸到车外情顺弓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罗桑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碉捂哦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数思斥蛾,从被动安全到主动安全还锭锨,再到行人保护淡即,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲤,空气污染现已成为最热门的话题驳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藉。   Drive-E是什么 簇轮碘?   即E驱智能科技筏烙,代表Efficient Power(驱动更高效)蜂缝、Electrification(驱动电气化趋势)尉、Environment(驱动环保潮流)淳犬,从字面来看很容易理解辜郴裁,简单来说就是引擎高效化舞,这样一来既可以保证动力性躺捻潮,同时还能达到更好的排放标准盾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腑梁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碉疯。   沃尔沃还将这一技术投身于穆荩块化的研发衡锭激,只需变更增压器奶屡锱郏块与催化转化器牟雍希块等主要部件师猛侨,便可催生出一款新的引擎产品套。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惋辈,大致可分为4类氦,即汽油直喷引擎不添哄、柴油高压共轨引擎辅唉泻,单增压引擎(T5)辨、双增压引擎(T6)拨炒。 以XC60为例 譬寂枪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 履费射。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杆惶清:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椭试势,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谢,在动力输出上也略有提升釜迫,其中的原因自然脱离不了小体积默搞、轻量化等一系列技术的支持赂。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸥少,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%接陆,挡位的排列也更加紧密竟,有效缩减了换挡时间客垂,从而具备了迅捷的响应能力抽我、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矾昂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲤庇,耗能经济性方面得到了进一步保证僚峰,它将改变城市路况中引擎启停的时机喉炭,改善油门的响应呛闺柏,空调系统转化为经济模式工作详,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作负滤,而在65km/h以上松开油门逞累,引擎还将会处于怠速状态豌涂。   本文导航陆痰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亨图,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阿观丰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撤隙汗。不过认挪卢,动力并不是我们今天的主要议题檀玻。秦的下盘功夫方面表现如何稗惯储?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碑点?这些都是我们今天要研究的内容惋。综合起来保,我们最终目的就是想要弄清一件事醇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”离僳联,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傅方。当然溯妓搐,由于秦有着体积更大丸、更加复杂的动力系统寇沃监,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓷,但由于双叉臂需要更多的空间碑,因此也是不现实的核腹惮。在材质方面锣俗,秦同样表现中规中矩枷,并没有使用轻量化材料为车头减重通,亮点并不多虎氖。由此可见豪螺肉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逞壕感。   不过兔氏访,由于混合动力系统的特殊性邦超,秦也必须做出自己的调整愧疆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陀卞霓。比如磋少,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悄捶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烈懈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姆。此外舰公,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮概捌坪,相比速锐在直径上增加了将近9mm侍,看起来很是显眼疟雾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毯,而在同等材料和工艺的情况下拒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吗加昏。   另外翁哦慈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惟。与速锐的非全框式副车架不同笑嘶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哦锯,由于加入了电动机和管理单元旗尾拳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酗晃涉,因此这样的变化当然是加分的拾毙藉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刊硷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陆粱玛、振动和声振粗糙度梗补,欲知详情请点击这里)旗笑,是个值得肯定的进步辟词播。此外甭,与速锐相同涵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驶,强度更高贤人,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篡购。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天去塘滴,现款杆汲桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伴,不过福特已经为此做好了准备棚,日前刚刚发布了新款嘎λ猓克斯爆。它采用了全新的家族化外观林,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辟,不过它真正的杀手锏梯枢诽,还需打开车门才能发现妨贺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笺慰,进一步抢占细分市扯伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型曹却嘲,满足那些对于性能有一定追求的消费者俩,比如轿车中的S5嵌鸡、S6捅、S7毙、S8等等旱嘿瞧。就在不久之前的2013年12月码放,奥迪SQ5也正式来到了我们面前据,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氮饺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)协徐盲。 外观为隶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诲骏篓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搏趟,可以随时面对那些不识货的挑衅者堑。作为Q5的性能版车型灿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怒僧荡,颇为低调榷钝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坊。 车型图片 基本参数忻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出强旧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伪,特别是车身高度经过降低迁敝捐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm貌骨,而轴距也有细微的变化娇酣。   其实只要细心观察犁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汗溜乾,除了特有的徽标之外堡,SQ5的镀铬条有别于传统车型潘戮量,采用的是双横条样式并螺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状香细熔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坛溯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缓。而配置方面馅释,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备让虾倘。   尾部的变化主要集中在下半部分鸡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喘磺瘦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计禽,可根据行驶状态来改变排气开启程度疾辫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裤顷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭版靛,前者就属于少数派骆嘉。一个是只有追韩剧的人才懂胜焙编,一个是全民百吃不厌莫韶履。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伸错,其实上一代车型在国内早有销售狡究故,只不过跟福瑞迪太像了唇滤论,外观不出众桅,关键是动力平平汞胃狗,所以最后并没有收获太多篡超泉。全新速迈刚刚上市私,售价17.98-22.68万元坊示,很有幸能够在第一时间接触到这款车骚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凑轿捅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欢偷床,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篇辖。通过简单的对比痛,不难发现尉伴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丰刀,名字叫做ForteKoup航茧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机登,售价17.18-20.08万元骇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卸,它承了起亚家族的虎啸式前脸节鲤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萌刊赶,现在看来谈不上惊喜涕丁帮,只能说还比较精致七兔。虽采用了大嘴的设计杜春悍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抬挤唱,或许小女生会喜欢雾盲。大灯全系都为卤素光源斜对吭,并带有日间行车灯弧辞阀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抨。   走到侧面那瓦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勺士随,但两门的设计为它增色不少归耻,在绝大多数人的固有印象中埔密,跑车就应该是两门歌卯澈,并且应该是无框车窗磺,仅从这两点来看洛,速迈确实都做到了琶,开在路上的确引来了不少的目光追随红费。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艾,我们一致认为车尾的设计更为出彩结冬苔,短小单咯迟、精干嘘徒搪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坦。除此之外衫伐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锤受屑,而且排气管口径不谐窗薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑟。轮胎为韩国本土品牌蔼办檬,规格为215/45 R17熟铂钾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刻。   当然抡徘疮,如果你选择2.0L车型的话朽颧,你所看到的黑色外壳后视镜替、前后包围的碳纤维纹路饰板禽卞、双边双出的排气管胜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叔垮。" "  讴歌这个品牌魏,或许很多人不是太熟悉纺渡啪。作为本田旗下高端品牌略,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孟弄浩,而且在美国市郴朔铡,讴歌的品牌影响力是非常大的褐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力间,大部分都是人们对这个品牌不了解妹,影响力上不去良,导致在销量上确实不尽如人意诚。对于这次全新MDX的到来加幸,个人持有赞许的态度险董澄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辰稼,还是那句话尖,品质上去了喊投,接下来就是提升品牌影响力了默同诬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兑,大灯的轮廓更加细长聚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峨残蠢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茹宏,但内部结构和MDX并不完全相同南巧擒。雾灯被一条仿LED的光带替代衰颠,进气中网的细节刻画更加运动侧藏肖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仙,侧面造型给人的视觉感受非常低稼尉,这和前后大灯的位置有很大关系扰菱坡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竟稻,注重舒适性火号晴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上紊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稗,而压低的姿态却更加动感岛氖迁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醛兄坦。尾灯造型相比较现款修长随,优雅的感受也来自于细节的 设计镀,但貌似通过我的观察坤荤拷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源细淳氏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骚版,让尾部显得非常简洁烈。   本文导航谱挪:" "  2014年2月20日黑苦墒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦。2014年型奥迪A5的最大特点是垮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国深讹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腔,共有19款车型骑疵寿,售价在49.98万至85.8万剁刚,具体价格如下钞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曹舷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儒涂坊。配置方面倡姓,也与现款车型相同腔粹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漂尾。   内饰方面使秃瑞,2014款车型也与老款车型大同小异漂逼叭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘四碱建,同时门内饰醛径、座椅中央扶手匈、都采用了纳帕真皮面料伦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围恫。而2.0排量以上的发动机则保持不变桅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型担,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拟壕。   变化一缄号潜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摧灿,在原有的缸内直喷技术的基础之上罢敦肮,加入了较为传统的歧管喷射杜嫌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晾社割,通过二者各自的优势欧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袱呜推。事实上柏洛,混合喷射也不是什么新的技术绩嘉脸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用其导疆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点食口。由其是雾霾天气严重的中国一线城市休税踏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胳歼赤。   变化二凯:排气歧管集成至汽缸盖内雀些绿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喜燃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舶管哩,从而减低涡轮的负荷拳侨,提高涡轮寿命申嘲。同时男,因为在进入涡轮之前进行冷却屠毋仍,相当于提高了涡轮的进气温度限制清,可以允许发动机有更高的排气温度惧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攘宪孪,同时结构也更为复杂杜暗瓦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峰。对此侗,缸盖内的冷却系统也进行了改进垫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洁。   另外祈鲤垮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外世潦,还有着两项小改动苗浩沙。使用旋转阀墓保块替代了传统的节温器厘敲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上较啊揉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酒戮。   根据官方消息旧电嗽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岛铝躲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓶订。笔者也希望在应用新的技术的同时仍暮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情括谎。 责任编辑沦风:王晨熙" "  A00级(微型车)览瑰痛,在人们印象中这类车以实用性慈、代步功能为主蝗列,低廉的价格促使配置也不会太高欠喷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肝饯,一款车的推出打破了这一概念式,它就是全新奔奔懦剃弛,来自长安汽车簇模奴。   感官是人们的第一直觉反应嗓,所以外形设计的重要性不言而喻论统段,为了使人们印象深刻爽飘涡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纷参缄,道理很简单骡狭,日本是微型车最发达的市场撮斜桑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼻臼食,在2013年广州车展上裁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烈,除了时尚的外形设计以外回焙,在细节做工上也有着不俗的表现泪。前脸的设计整体性很高道,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势径,不过这一点在外观上并不明显涸乡,这源于贯穿车身的硬朗腰线客鹅洪,有效将视觉性降低负,同时搭配造型独特的双色轮毂媳筋侨,让这款小车看上去时尚动感肯膘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动獭罐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茶爸瓷,如果仔细比对捆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穷醇。除了引人注目的设计以外翟辫波,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胳擎甸,具有加热功能的外后视镜径朝、15英寸的抛光双色轮毂控、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矩身:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脾。不过馈缉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版保师,从内到外舍顾扯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贤肆帽,可以说是一次完美的蜕变皖。那么这款新车究变在了哪里阮?它究竟新在哪培?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出何?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大订般晨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm形湍脯,轴距则与老款车型保持一致稳楞。在尺寸变化不大的前提下你促,改变外观轿歪懂、动力唉、内饰泻宠坝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廷快,2月19日这台新车也正式来到我们面前猾,并接受大家的考验免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闷,但这8条是我个人认为变化比较大的灌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浇桑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啪粪袭,我就有了一种预感社钾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徐锤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毖膏脾。全新X5给我最深的印象除了家族化外惠邻乃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搐舜。首先笔交绍,先说说全新X5的外观藕,“大尺寸双肾进气格栅”捎、“开眼角式前大灯”署恐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凤硼肖。    现款宝马3系推出的时候爱擎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挥,现如今随着全新X5的上市派绒父,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穗渡卑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闪踌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雀,据悉看,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赴哪。值得一提的是烁航坏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般势宽,给人一种炯炯有神的感觉辫。    由于新老款车型的轴距保持相同试,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辆镜,反而侧面的腰线给人一种力量感鳞秋恃,这也使得新车看上去年轻了不少坟券钦。细节方面巧,新车在前翼子板上增加了进气口细浦,突出了宝马品牌独有的运动基因井陡按。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堵纶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阔狡浑,提升了夜晚的识别度废。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起具堕,降低了风阻系数弟迫噬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隋哨项。" "  版权声明篇:本文版权为网易汽车所有聊涕熊,转载请注明出处雾芯蝗。   在2003年冯娠,奇瑞QQ的下线让这款时尚队休耐、便宜卷肝煌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莲,之后短短的几年间食滥菜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话两衬毒,然而到了2006年长安奔奔的推出小,打破了QQ一枝独大的局面深渭敬。一转眼屑睛,已经过去了10年的时间赤泛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艰,在这个追求个性矮陡、讲究品质的时代祈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流单汀斥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笑隧顾,而长安似乎也意识到了这一点蜡皑健,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浪?   从厂家方面获悉抖洗邓,老款的奔奔(love)已经停产独,而奔奔mini则将会继续生产销售螺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霞蚕,前者主打精品中高端微车市成侠啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战徒。从定位上来看弧呜凉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些方乱蹭,虽然沿用了奔奔的名字晒,但整车的设计覆棘、配置以及售价都会高于老款车型腐。   新奔奔客户群体是谁哇?   在很多年前词槐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墨岭,到底是买奔奔还是买QQ题考党,在那个时候慷晚套,很少有人会关心这款车设计的如何拳伯、驾驶感受如何塑努衬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泪,省油聘淡、皮实糜眯、能遮风挡雨就行醒采芒。   现如今十币逞,80后动陵么、90后已经成为购车主力皋妓,这些从小听着walkman免、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芬、用户体验以及品质都有着更高的追求坡效,因此在座驾的选择上同样不会妥协窘奸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哪肃,新奔奔就是冲着他们来的擎。   新奔奔主要的竞争车型是邻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捶皖母,但从目前得到的消息来看腊镭,5-6万元将是其大概的价格区间洗分懈。这个价位中既有一些合资的微型车墟穷,也有自主品牌的紧凑型车氢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凑坝抬,比如两厢赛欧菲、奥拓稿、玛驰以及低配雨燕等等车型甘骡觅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骡滇卵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些山祁镶,产生竞争的几率比较小逼喝焊。   外观芥皖:惊艳裂蔚泄、和谐挖林镜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型添,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绷宛孟:高离地间隙悔惧、车顶行李架忿、双色车身等等殊修。没错签抹,无论是跨界澄、越界还是交叉车型乃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梢。不过世间万物昆,徒有其表终究很肤浅虹,我个人认为叮崔翱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刮。所以钞复咯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潦扰弯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鬼啤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旧伍孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆,可谓全副武装仙。为了让媒体更好的体验这台车看伞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亥洗。没有固定线路酵燎,没有领队车辆隘忻僚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸,它会和每一位汽车媒体人独处12天锹。而在这12天里恒,我已经和它奔袭了4100公里丹厦硅,横跨了三个省份雹拎手,体验了柏油赛道对咐、软土拉力多辰荆、冰雪漂移缓席短、高速狂奔筒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馅,当然阑霜磋,最终的结果是裂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多计桶木,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彤辫,正所谓日久见人心拧,交友如此苏姓,试车亦是如此示。回到正题地膏,和往常一样多士惮,对它的了解还是先从外观开始讳巫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兼娄,相煎何太急”这句绝句餐麻,而在雷诺—日产集团旗下蔚某,有两款车正在上演着这一幕陷哄袄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尽翘,还有这出色的越野性能旁尝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廓缮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下密滤橡,买谁更划算吉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥焦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姥,作为英菲尼迪的顶级SUV岔豢,QX80的售价高达152.8万湍屉,但经销商处可以优惠16.2万粗愧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韭,虽说16.8万也不是个小数目翘发伍。但对于消费者来说蔫抡,一个日产搂,一个英菲尼迪伶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妒魂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)控:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV傅纪,它的身材绝对够大规。从上图的数据来看离,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙地,尤其是将近5.3米的车身长度含腊,会让您感觉驾驭它有点困难嘛璃涛。另一方面肠刹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型草,这一点在QX80的身上也得到了完美体现珐粱叭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伍记妙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅投捞菱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墟,同时也显得异常凶猛魄俺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉古。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秒凉,整体造型圆润昂瞳芥,没有多余的线条作为修饰靶膝,但是反而会让人感到车身很厚实洽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞红心。同时注意它车窗的设计厕疤胁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫貌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壤士噶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溜芳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苔酸敝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枢,也没有了那种霸气汇嵌,转而给人的感觉是设计很前卫腑。车尾的饱满程度与车头相呼应着膛,丢去了上一代的直棱直角拿俗悔,饱满的线条凸显着丰满的层次感驾。   日产途乐起设:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凭搽,虽然脱胎于英菲尼迪车型辉馅固,但途乐依然拥有自己的外观特征甸窗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轻毖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磐恼套,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惭枚艰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钡勘涉,成为了车头亮点之一禾轿末。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术似痕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晤靖函,这项配置自然是少不了的肯陈啥。我们可以找到4个摄像头鼻屁,它们分别位于车辆头部瓢咖、左右外后视镜下方和车辆尾部奇。以便在停车过程中边络讼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桂幻,让您更加自信轻松的把握泊车空间喊洽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丢蹄,大大降低了停车时的事故发生戎灿。   途乐   通过对比发现丢,两车在外观上的配置基本相同诧,差别仅在日间行车灯上糙,不过随着QX80年款的推出亩肖离,日间行车灯的加入应该不是件难事墒膊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚏混际,在相差仅有10几万的时候揩举洛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滴挡笨。    责任编辑立羌停:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天急绞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糙当,除了奔驰G谋、丰田陆巡系列港、牧马人等拇,双龙雷斯特也是其中一员届耻,而且雷斯特还是柴油车屁撑筹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寺,以目前的接触来看染槽舰,双龙雷斯特W表现不错悲沫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悲另。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前市,双龙与奔驰方面在技术上深度合作任,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰道价敲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”橙。当然乘陪,在随后漫长的几年过后统汐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缄苔涸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO读,该车型最大的特点就是其尾部造型磷陷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唾处,宝马方面肯定不会承认侯朴踏,但从年份来讲兢壳,明眼人一看便知痕漓。   外观沽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脱,该工作室的创办人正是乔治亚罗稻工,不过大师的设计未必符合所有人的审美芭柿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势献,但为了照顾空气动力学与线条流畅梆填逻,雷斯特的车头是圆的遂疙晒,所以在当时看来有点“离经叛道”哄晃。   而到了现款的雷斯特W欣,这个“小问题”被修正了市卵,一体化的设计已经是大势所趋榔炭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙洼溶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竟慈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悔牵闷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懦糠。通过车展上的展示熔奴嗡,小编已对这款纯电动车型有所了解骂铰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扫苯,时至今日龋会,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辰滴填。据悉沧砷,之诺将在今年的2月份开始接受预订汀,上市后将以租赁的方式面向消费者巍凶匆,具体的细则目前还没有公布膝我惭,上市后会有着怎样的表现塘,我们会同大家一同关注鬼锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扁糯,简单了解了一下之诺这个名称的由来抨磋廷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柏径。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陵扒料,毕竟是基于宝马X1平台打造陌,因此在多个方面相似度高也并不为过羚祭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勿耗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现看肋,其具体的表现如何媳谱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炉。 责任编辑广峭弧:沈楠" "  版权声明朝赌:本文版权为网易汽车所有拆,转载请注明出处撬盒巨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计操猴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讥。它们的可见程度郝蛊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”切位京。可见度甚高的两个文字的组合贺券逢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澎颗。因此肆洪卡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丝。哦帆广,对了辽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思齐。意大利人的自信具龚长,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心享:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缺?咱先从减开始说起悔湾。 Q钩:致悦只是切掉屁股的菲翔么芭?   A袒刨:非也稀咀舜,前脸亦有修改跺,整体风格统一碎定孺,协调度很高杆惮。   我相信Roberto Giolito先生膝邓俄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铃,在设计Ottimo的时候恕失,一定会更加从容摧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忍臼翟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思博。在他的心中吧培,应该有着太多关于年轻谦、活力的理解骨,而这恰是Ottimo的设计要点井鲜卜。 外观总结   赞躺:个性鲜明袜彼、标配LED示宽灯掇臣舍、轮胎用料厚道   弹卢萎丘:低配删减雾灯   " "  版权声明褥氓:本文版权为网易汽车所有碾,转载请注明出处味荒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾派,虽然距离现在已经有两年的时间浅悉喂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酱陋革。而今天踏碴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悍侮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例落,并且还是一台后驱车戏。没错贝弦替,它就是华晨宝马3系吻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)公蕾,其配备了2.0T发动机陛糠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟试扒芯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卜扯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疥赋耐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脾黑欺。不过在今天的冰雪试驾过程中售,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现链千闺,必须先打好理论知识的基础屋犁。于是在摸车之前陛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牵匈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搏孺负。 ● 项目一   热身结束了签,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骗古。第一项内容便是加速和刹车谎,是不是觉得很简单蟹粮?其实里边的门道儿多了去了荆马究。   在项目一结束后甭拜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式囱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步超臀。一开始大家相差悬殊浮就杀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芯。接下来的项目二会比较刺激一些介肛钝,经常会出现手忙脚乱的情况晃,但只要理清思路按部就班的做擒秋裂,想要完成整套动作并不是很难径朵闺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歉骋:本文版权为网易汽车所有侗藐,转载请注明出处赡妓薯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喉呜,不过始终都仅有手动挡车型拢赌圭,虽然目前销量也很出色韦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剖。好在这一短板即将成为历史携,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出收腿揣,新车将于26日正式上市拧,我们也于第一时间进行了试驾体验墓浩态。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壳竿撬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佳豆,在外观方面也有变化暇郊赊。新车根据高低配车型提供两种外观方案朴材氯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曹,而高配车型则对中网顿女、保险杠造型骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计桥。值得一提的是彤骋埠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灿十露。   新样式的轮圈非常动感萎文,在同级车型中实属罕见鲍臀曹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腥摆,轴距依旧为2725mm公弦。车尾的变化相比车头要小一些耻讨船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板臼敌牌,不仅可以提升安全性头废窜,同时视觉效果也更加出色滔查斯。 有态度【试驾评测】孤筷曹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灌唬邯?   扫一扫炉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挨水污,一汽大众全新高尔夫正式上市阶扇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韦,其中1.6L拥有三个车款奢煎,1.4TSI拥有四个车款笔,官方指导价为12.19万元—18.29万元募。具体售价请见下表饱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗅鲍,但是却拥有三种功率版本愧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戒偶痛,因此在动力系统方面蹭,消费者有三种选择乡慷。    我们从上面的数据可以看到淌抖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朴,1.4T低功率版是主流之涯羁彰伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疥力宪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔渭毛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞘,但是它的售价高达18.29万元侯睬城,相对比较贵膳。    全新高尔夫提供九种车身色彩乱瓦奠,分别是塔希提金厕耸、唐古拉白摊、珊瑚蓝痹、魅力紫澳晤、玛雅红碗垄焦、季风灰潭、水晶银以及深黑和极地白赤。 ①屁线嫉:16寸Cosmic款轮毂 ②鲜拳:16寸Cubix款轮毂 ③响遍琶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庞孰,其中15英寸的一款描斜轻,16英寸的两款畏陆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辱逆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屁仑叛。    全新高尔夫提供标准座椅瓢复剧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅览,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘲,舒适版车型则都配备舒适座椅墨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版道。    在材质方面署,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料归,分别是上图所示的DianDian黑色织物冈、Zoom/Merlin黑色织物附肝拾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柑痊绿,分别是Vienna黑色真皮粒涂妹、Vienna米色真皮艾晚酥、Alcantara黑色翻毛皮弊衰池、Alcantara棕色翻毛皮火期。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胚,有两种风格可雅啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料趣访,同样有两种颜色可训炅晒帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屉抗,有黑色和米色两种可寻Х寻隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅复不镰。    在车内外装饰件方面衰拦,不同配置的车款也有不同的安排暴。像侧窗下沿镀铬装饰条受、双排气管讥胖、镀铬装饰双排气管咳、动感鲨鱼鳍天线拱扦般、真皮换档手柄另疆、科技质感装饰条豪、金属风格装饰条捅仿、碳纤维风格装饰条等等辈,针对不同的车款都有不同的配备蹦径付,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍没缸聘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擞,配备有MKB多次碰撞预防系统灯亨、ESP车身稳定系统额论、ASR驱动防滑系统提、XDS电子差速锁定场、前排侧面安全气囊乳、后部4探头倒车雷达念、前部行人保护系统土、自动静态转弯补光功能等等娄蜜厕,但是在舒适性以及功能性方面狮磐,并不是很丰富舒亭槽,但是也可以满足基本使用九东柑。   1.6L自然吸气车款如何芽氡愎谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹亍,它拥有手动时尚弦、自动时尚以及自动舒适三个车款合,手动时尚与自动时尚的配置一样皮,在价格上二者存在1.2万元的差价顷惠,主要是变速箱配备的差异围救扒。所以在配置对比环节捞衬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萄焦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元售,差价为1.1万元笛宛。    在配置对比的环节我们可以看到杀鳞胜,时尚型与舒适型之间的配置差别胺,大多数都体现在外观内饰的装饰件戏沸,以及车内一些常规功能方面恭,主要是顶棚储物盒罐、后排中央扶手现士、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疥碘,实际上最有意义的差别在于全景天窗屉垄系、后排出风口杰般、蓝牙电话卿、定速巡航谓馁、驾驶席座椅腰托扇诗孟、TPMS胎压监测系统这几项上舌,不过在这几项配置中私劝食,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置适阂扩,尤其是全景天窗试悼抡。    从价格上看啸唾,二者的差价为1.1万元捎赦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的别,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品履胳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岁,所以我们在这个推荐环节陡挝假,更多的倾向于低配车款挟盖。 责任编辑戊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钮。它采用了全新的DS家族式设计风格灯劝萎,延续了一贯的法式浪漫风格椭峦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛾搔存。新车基于DS5平台打造咳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椿瑞擎。预计在3月左右上市锋澎钨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迸力烘,让我们一起来看它的表现如何护。 外观盟香:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俯使渤,却多了一些时尚及科技感该,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓄味痘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感红。镀铬装饰拿捏的也比较好烹截狼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌襄贾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睬。也表示着DS的品牌走向独立不敖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型下,有着都还算不错的账面数据烁插,车身长度为4702mm具痢,宽度1840mm窖,高度1515mm.轴距为2715mm呢菜。上市后会把目标锁定在奥迪A3锋焊乏。 车型图片 基本参数适客: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔑脐,除了前车6颗驻车雷达之外泥扁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芹储。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踢蹈蔡,从视觉上拉伸了车辆长度拍排劳,尾部设计了一个小小的尾翼磷魂汕,尾灯下侧字样表明了其国产身份啡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氏贺秀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谩坑嗅,真正的排气隐藏在了下面芜细。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨铣担,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹:高离地间隙模焙、车顶行李架墨隶、双色车身等等龟。没错非,无论是跨界篙赦、越界还是交叉车型撩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豌。不过世间万物惟推违,徒有其表终究很肤浅圃衰,我个人认为麓沙轻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挞。所以笨捞似,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭陌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骆倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象币。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款办屋凤,它集沃尔沃所有看家本领于一身陕,可谓全副武装释。为了让媒体更好的体验这台车逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高某粒。没有固定线路马玲罐,没有领队车辆氖莫娟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睦,它会和每一位汽车媒体人独处12天丢。而在这12天里底,我已经和它奔袭了4100公里缔,横跨了三个省份佬,体验了柏油赛道乘、软土拉力淘期、冰雪漂移戊卑掇、高速狂奔姬测撬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话每嘿,当然补,最终的结果是攀镀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呵,正所谓日久见人心脑憋,交友如此碾陪惜,试车亦是如此钉黑。回到正题抹,和往常一样浑,对它的了解还是先从外观开始柏诡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揩谜唬、多样化是一种趋势吻岛拴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况南龋半,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟潦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠词心。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迟褪岛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阀同,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锤旱箍,上市至今保持着约5千台的月均销量伦搂世,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型椿凯说。 外观/内饰对比逢韭袍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浇温,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疾廖坑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竞潭,毕竟师出同门清窍谩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管创卜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筐狮挞,远看很容易被误会成排气管揩,但事实上真正的排气管被隐藏起来危乾,整体尾部设计显得层次更为分明祭。低配车型配备有倒车雷达幌来椿,高配车型还配备有倒车可视睫扛芬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僻贬燃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点习瞳,修长的车身与宽厚的D柱腐肆,加之出色的后排与储物空间碉,俨然就是一副旅行车的范儿嘉翠拖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锌枪沟,它完全可以称之为旅行版朗逸琉记。    车身的线条连贯自然浅膊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旁酿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头括。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒂埔瑟,调整了尾灯的白色灯带位置倘骄窘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重多沦歼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同危嘘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剩,内饰板件的用料以软质材质为主瘁,接缝及做工也较为精致抹舌,与同级车型不相伯仲埔搔汲。从实拍的车型判断拨屏,自动空调嚏、ESP系统敝隙、电动座椅洼思末、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型希胎,至于具体配置还有待官方公布男。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉废臀辅,同样是大众家族的传统布局匠坑,整体的感受都很不错忿,方向盘秽板、中控台的每个设计很都容易上手柒,从材质上来说掀附,朗行是塑料感有些明显的鸽到偶,好在其工艺上还是有保证的筐,并不会有很廉价的感觉氰毖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挛默,销量在整个家族中表现最为可观拨。近期本,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仇雾,新车主要变化集中在外观膊,同时针对颜色抠聘不、配置进行了调整惫,以保证其市场竞争力嘲发。在豪华紧凑级细分市场中既,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徐喉恳,通过下文的对比分析杰翠,希望对有此购车意向的网友们一点参考首却碾。   备注愁售: 为更直观的进行两车的对比分析融腑荣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惜、CT200h F-SPORT)兜娜,市场优惠参考自深圳市场凉。 车型图片 所属品牌欺悉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逃敬,内饰做工精细    车身尺寸方面蹦兽诽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氓,其他参数均小于奔驰A260洼布。从外观和内饰设计风格上看顶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纪芬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盯腾峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拆兼捕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擞,全车充斥着力量与美的线条驳伍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轰,硕大的单条幅进气格栅守惠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发械绷。    相比极富视觉冲力的前脸造型荆烽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脱,但并没有脱离运动蓝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滑兄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陇氖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睦瞥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僵撂,同时下侧雾灯造型也有改变讥弊坝,车尾部也进行了一定的改动迟惭干,整体感觉更加运动痞筋。另外渴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怪停刊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配新坎切,形成强烈的双色反差失。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗡梆及,涵盖了运动调校悬挂舌慰擎、运动包围川斜、运动阻尼减震器杯抡惕、熏黑运动轮毂囤毛、运动车门脚踏板淘藉、运动型铝制加速踏板略吕痪、制动踏板普卑稿、脚歇板等实临晚。    三幅式平底真皮方向盘摩绿长、红色元素点缀的空调出风口莎吮、铝合金踏板炭潭讨、仿碳纤维装饰条等等母朵鳞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感思吾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化片,将方向盘卫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上配侮,增加了便利性蔼瞪掀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哨烹,分散了注意力据居口。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唐常,是多数第一次购车家庭的首选要求判架泥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔬怯嫡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功复。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膳杀授,会有怎么样的变化顷誓弄,一起了解一下脆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的察,镀铬进气格栅增加了些许立体感谦蔡,更加显眼的X造型前脸几违,迎合年轻消费者的审美提鸡酸。大灯的改动有些另类碧冕首,在我看来接受起来还是需要时间的险确掂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车断,新款在车身尺寸上有所调整炔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孔绢蛙,轴距保持2600毫米不变埃,相比现款仅车身尺寸有所增加耐嚎托。   车尾的变化不大距,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朗碳店,以及牌照上方增加镀铬饰条惋坦看,尾灯造型无变化殊。实拍车型为高配版本叛卤饶,但仅配备了三点式后倒车雷达渤胆徘。   新款的15英寸轮圈造型不错假鼻,轮胎选用优科豪马会,规格为185/60 R15乾掸轰,备胎没有缺失淳秦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捐哗茬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梢赐贝,在年轻人中更是屡见不鲜线海。在学校要有个性蜂,在单位要有个性晚该,穿着打扮要有个性毙,兴趣爱好要有个性枢护。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啸的?如果你有这方面的兴趣赤,那么杰德将会是你不错的选择轰蜡恃。可谓自成一派的它寺瞬,凭借着并不起眼的车身尺寸协、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间春搪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攘深?还是旅行车丝挥汀?或者是MPV癸娃?但这都不是事儿辩垂,只要适合自己就OK监悉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人当浇喉,喜欢接受新鲜事物的他们挝,正好与杰德不谋而合铰微眉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屑,此外娩市胁,六座的乘坐空间搞,也足以胜任日常的使用需求畏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受节霜伸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢距?自2013年9月6日上市以后咯松,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剑呸兴,力压大众途安和马自达5等竞争对手俯壳,它用事实结束了我们的疑问穷。除了这些哩,杰德还会带给我们什么样的全新体验堤毙,让我们继续往下看癌羌肃。   " "  若是经常关注汽车之家的话悼挞鲸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虎惩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”活。虽然我们这里并不提GTR结,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哼魂剖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋海克斯ST圈喉,令人刮目相看狼。与此同时赌,在秦身上幸虐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诬、做工以及舒适性表现上的明显进步位。 外观造型庙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程连柔天,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惰陶,近年来推出的新车型如速锐虱、思锐以及大家眼前的这台秦颊寞沥,都可谓一个比一个漂亮心略滤。就以秦来说抨类冻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罕派,很是亮眼浅暖蒲,同时也营造了较高的前脸识别度架庇泪。   车身尺寸方面篙陵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大频,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颅畴捎,2670mm的轴距表现则处于平均水平苗唱券。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煤虫玲,其整体感觉与速锐大同小异茬斥构。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滴田肛。无论白天还是夜晚宽镐盎,该车的车尾识别度都非常高刺。而且内部的光源搐,除了转向灯为普通卤素灯泡外喷,示宽灯何、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骋。   充电瓢潘、电桩安装及质保/售后介绍峭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包维闭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胆社勉,据官方资料介绍闺,充满一次电大约需要5个小时左右快试,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酶巢勉。   同时秃馈佛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琅琉倒,虽然价格并不贵诺,大约在6000多元充,但对申请人有一定的条件限制狙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吻匣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讣。当上述条件都满足之后氏券静,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请款,如果一切顺利逆冬,最快1个月内就能安装到位并通电使用共。不过目前卸揉,秦还不能实现快速充电颈柒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廊,只是目前还没有这样的配套充电设备巧汝乓。   针对秦的特殊性忿税,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔫豆链。其中弥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全魄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶级腺撬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋核峡旦、绝缘手套和护目镜等设备氏,并规定在检修车辆时必须两人在场害价。以防车辆万一发生漏电喉,威胁到维修人员的生命安全幻临。   与此同时合具温,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缝附妈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组离凯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诲捎棚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型节粒,整车质保为6年或十五万公里炼灭,电池组为10年或二十五万公里)美笆犁。总之簧彻,从专设的维修工位距、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坊梆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牛,而对消费者的购买更是一种信心的保证吕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苯擞蹬,中国汽车市场刚开始发展矮煽室,市面上可供选择的车型可谓寥寥补淖,在那样一个年代炯坊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魔,并且在之后的相当长一段时间官,人们心中仍对它们有深刻的印象泵。时至今日痴岭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谈,在数年激烈的竞争中任貌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勃达。这回镰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首付遣,我们也借这次机会为大家做个全面对比勃兜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骄琅耙:外观内饰(包括设计和做工)铺、配置污、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)心靡妨、储物娶悸冲、油耗宏呐轻、驾乘感受死、加速性能疼兑侨、刹车性能阜垒搪。同时阔遁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弹歌楼、同价位车型的什么水平兰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唐匠矩,目前约有6000元左右的优惠锭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元博,在优惠方面差别比较大新,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惧股窖,根据论坛中近期的提车价格期篙贿,9000元的优惠还是有的阑普。目前漓裙钠,两车的售价依旧属于同一梯级畅健险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剔,只是配备了卤素大灯及雾灯琴久趣,透镜拌钨、日间行车灯这些都没有瓷擂荚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系校妙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挽泻,因此我认为两车的配置可以理解杀比摧,符合同级水准统韭蔚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位申妨识:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芥峭艇,两车的各项参数也处于伯仲之间触,差别在6cm之内蓝。在车内空间上尸轨,两车的表现也很接近忱瓷啼,我先剧透下吧体堆窟,结果可能跟你们想象得不太一样答伪谦。   相信看到这里辈卫碳,大家最担心的就是如果车辆没电驹惟扁,后备厢是否还能打开的问题裴。捷达看来是妥妥的没问题毖亮幸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倾,它的后排座椅靠背可以放倒付斗抛,之后即可顺利从后备厢取物膏拿蓝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赋。   在倒车辅助上霜,捷达配备三点探头互细需,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恰块烹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平修。这里多说一句告限亲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肠扑,让人觉得很不大气敛化,并且低于同级别的水平话纪笆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赐颧蜡,舒适型也可选装倒车影像港,比捷达厚道一些毫陵冠。从普及性上看犀,能够达到同级别的平均水平粪喇焚,从功能性上看揣,拥有倒车影像的它则高过平均线了多鹃,给好评饺逝。   两车都是15英寸的轮圈堕,造型上也是各有风味豁避,轮胎宽度也同为185mm矢。从售价上看鹿姜秽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羞潜苗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比力,让我们在后面的制动测试上见分晓固。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汞愁,借着中期改款的机会眯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抗拢。应该恭喜它腺,至少在我眼里欠理窃,它确实达到了自己的目标陪。过往凭借动感的外形碎松诲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帅汞态,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仓畦伴。   只可惜澳,刚上市不久的2014款起亚K5麓懒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择部屉猾,而且它们的价格都处于K5车系的高位廷浑,受众群体并不大假燎丁。前段时间晶比僳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涩豪,并撰写了《起亚K5购车手册》纹娃挥。文中恭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棉仿池,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹲精。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH信柯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烹景熟。自从起亚昏希、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刻坡诺,互用研发产品的例子不胜枚举盘屑叛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疟。该发动机的最大功率为245马力司狄、最大扭矩达到350N·m穷面劲,账面数据处于同级别的上流水平譬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尼啡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机手么纷。   在涡轮增压巩奠、缸内直喷等技术的加持下是,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梗,并且一直持续到4000rpm偏。得益于涡轮介入较早纠肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间精皑,而且它的油门也调校得比较灵敏渭。在实际驾驶的时候裸碾,可以感受到它的起步轻快自如迪凑荆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比女奈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坟,但差距并不像数据相差那么大甘鸿。在整个低转速区间刊精悸,它的动力输出不算直接殴,缺乏一点活力痪阔,给人一种有劲儿使不出来的感觉渤。   于是回缺,我把油门再踩下去一点酮率,动力突然来得很快禽侥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寿归乘,毫不费力材薪阶,而且可以感受到车速达到120km/h时烷钱傻,发动机还有充足的动力储备偶。它的中段加速能力让人满意嗜,虽然依旧缺乏一点活力匆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梧趴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开概劣。   还是差点意思反,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜗。于是峭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勘,6速手自一体变速箱切换到手动模式扯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绷雀膘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的儡。它的油门响应足够快赴纫,发动机的动力输出得到更好的释放岗腿另,方向盘的反馈也更加扎实挪。除了SPORT运动模式外当怯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矾皖,运动特性从SPORT茎尖茸、标准到ECO逐渐减弱钡培臣,驾驶风格也逐渐趋向安逸娜钮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酪纬爬,平顺性极高癌还剧,而且动力的衔接也让人满意京钉希。若以80km/h的速度巡航锋侵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霸粕五,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尘,对于燃油经济性的控制也让人满意啡攻鲍。同样值得表扬的是降挡速度泵蔚灭,在中段需要加速的时候深踩油门蓖仁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肆挎韶,而且换挡冲击也比较屑⒊铩,不会让坐在车内的乘客感到不安浚。   前麦弗逊锋现钵、后多连杆的独立悬架底盘结构独,在调校方面仍然有很大的提升空间戏敖。它的弹簧足够硬检,但是减振器的阻尼不够大旱谷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底味熟保,会有细微的震动传到车内眠,以稍微快一点的速度过弯兽,车辆的侧倾会比较明显呻棱荒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳射己。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剑辨,舒适性让人满意翻,但如果需要激烈的驾驶的话讣秀必,后期对悬架的改装很有必要轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸步抡陋,刹车的力度足够吭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茎确刨。具体表现是堑淀,刹车踏板的前一小段是虚位汐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胚斜,制动力度会突然加大会感淮,需要一点适应的时间龚矫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻破嫉嚷,发动机的声音佃香翱、振动都非常小朔恢。然而呕,在速度上来以后崇店侮,噪音的上涨速度也很快嗓如蓝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寞坡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呐劣。   我得承认鲍边,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炔馈,但在起步和中低速行驶的时候位,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲍筷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处会刃荡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价还测,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”古幕拧。当然菊蓄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遁。另外镁卑,值得一提的地方是牧窘剧,在动力提升的同时睛,它还加入了行驶模式控制系统麓陀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摆,它的动态性能相对有一定的提升懈缸,开起来也更有活力和乐趣拎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衡赔梧,只有手动版车型销售唬,导致产品线还不够丰富连险。而就在去年11月水,海马M3终于推出了CVT版车型欺喉,7万-9万元之间的售价幸径,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求删男航。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30详舌戒、逸动仇塘、宝骏630以及启辰D50等车型沮,竞争还是比较激烈的剃妇屉。作为一个后来者碗弹,海马M3是否有足够的实力立足卉汾匙?下面我们就一起来看一看凯。   动力快:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择互矮笔,其最大功率为82Kw汀,峰值扭矩是147Nm矛酷。从账面参数来看帅扭椒,可谓非常出色非驮,一点不比合资产品的数据差贿泡。对于一辆紧凑级轿车来说妹啡全,这样的动力表现已经足够应付日常使用了素。    开起来的表现量迷品,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吐抒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侥吨骋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扩,如果想要充满信心的快速超车酸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媒茸。    我知道会有人问宠弯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慷剖?说实话人为臂,我觉得大家都没什么区别琴哺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匙,也是低扭不够强缅,需要靠高转速来增强加速能力阑涂设。    可以肯定的说眯颊,除非是加上个涡轮增压器棵。否则的话沥价,这个级别同排量产品之间的动力表现汐得,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恼村钨。我个人觉得鼎徽案,这只是消费者们需要认真衡量的一点能,而非全部便薯蠢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在看钝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棋考,动力传递平顺连续的特性钾拳,有效的提升了整车的行驶品质感赣。顺便说一句缉瓤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赫础,这也是比手挡车多花点钱的好处坡僧烽。    深踩油门时仁涝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吼锨,来保证动力响应足够顺畅鄙伪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菱。此外骇曙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式外该么,功能性极强急骋瞄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傻慑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磐,g值才开始达到最大的0.366g雹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谦钮,此时车速大约在30km/h左右壕平,达到60km/h用时5.24秒祥,冲刺到100km/h用时11.45秒勘奈颅。    接下来看看海马M3手动车型傻萍,在加速到2.5秒后拐蛋彩,车速已经达到了差不多40km/h桔奖,达到60km/h用时5.01秒熊舱喊,冲刺到100km/h用时11.28秒版,比CVT车型略快傲。如果不较真的话哺咯户,可以发现二者的差距其实非常忻摺,相应的在日常驾驶中其实也一样肛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米清馈,就这个成绩来说触筛,它的表现只能说是非常一般慕北。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹿净杀,它的表现就算好多了独绕汇。 责任编辑配劫藏:沈楠" "   近日惰竭鲜,宝马官方发布了新款X3的车型官图芒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谱快功。从新款车型推出的速度上来看惠额,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睬暮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量富绦瓜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惰迷。    早在2003年愤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浮献踌。10年以来焕磐考,宝马X3已经销售超过了一百万辆巢,自从2010年上市特对,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作替纯。因此憋浮沤,2015款作为X3的中期改款霓吠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叉晨刀,优化后的大灯组造型些景码、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篡段,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多申割。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涟煽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感担。通过官方图片猩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盘瓷,也融入了宝马家族的最新设计语言眉降,与新X5一样采用了新的中网边框设计痹捆统,在视觉效果上更具冲击力娘。    在头灯部分订,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碳把暑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皇。另外趁多,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代协莱,配置方面它还可以选用全LED光源堪,再加上选配的LED雾灯删程,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俩歉。    新设计的前保险杠极具力量感梦屎倪,并融合了镀铬捆关、塑料格栅以及金属护板豪硕小,进一步彰显新款宝马X3独特的造型从触。此外抨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中反。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牌缴哼,也使整车更具个性化风格纹详。    新款宝马X3的车身尺寸分别为问缔捻:4657×1881×1661mm取辫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胳,轴距也同为2810mm氛汰构,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异五比。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穆剂恰,从车头一直延伸到尾灯的腰线萄签倡,让车身看起来更加犀利且极富层次感栓抗。相比变化较大的前脸沙猴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凛剔尾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰努。相比X5蜂懒,新X3的尾部更加耐看材,有棱有角的直线条凸显了肌肉感静咆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桂晶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陡愁敛,视觉效果并不是那么给力纹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择德事仙,新款X3也不例外竭姥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闪脖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巴、后部的防钻撞保护装置现,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渺壤乾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矩。此外奶尚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饭烁谋。该车还可以选择六种车漆叼抒、三种专有的18侩咖境、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斯党串。 责任编辑弥了:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懦掇惫:Quattroporte(总裁)汞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标确,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拿:Levante侈规,还在2013年4月的上海车展上略肯,以全新总裁平台为基础乐如惠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顷吓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅沦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4写蛊漏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疾:Ghibli……   以家族设计为本疵菲酚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系违抡憾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抵忱,改走豪华中大型轿车的定位粮洽信,车身尺寸长日绍漓、宽壤怖、高分别为4971mm垛、2100mm和1461mm贝兑,轴距则为2988mm耪攀段,直接锁定奥迪A6筐芍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捅硕抒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搂,且融入全新总裁的轮廓特色淘,以紧实并极为流畅的曲线浑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格导糯弓。    于是在车头设计上殊钎兔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩参茶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乾挨逗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计换陋肛,将蜂巢状格网嵌入其中保,且尽可能地加大蛊,再搭配角度更为锐利稗蜜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萌枫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扯柔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏边萌伞,所以厂商在Ghibli的车侧胚污,除了保留前叶子钣鳍状孔道违、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堤,也师法了总裁车侧的设计挤到烘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疗十稿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没单灵禄,另一条线则从前门下方迸出币累爆,向后朝车尾紧缩享狙鳖,滑顺动感且充满肌肉感付失,并正好可呼应更翘的车尾设计溯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上干,速度感浑圆天成弄。 内饰向旗舰看齐胆皑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伤恳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苦健诡,也把声控氛隙痴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狡改疤,右侧拨片负责手动升档缉、左侧拨片则能提供降挡叮末。    此外沁甜类,三辐式方向盘的前方读,一样是借自全新总裁的蓝底白字哇、双环式仪表盘跋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表率,左侧则是表底超过310公里的时速表疮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屉,可提供显示油量夏礁、水温碳、挡位与导航指示等行车信息狈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓦立泰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摔矮筛,告知驾驶者目前的驱动状态仕票辨。    和总裁稍有不同的中控台蜗聚恐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宿,以及可触屏操作的收音机电台选择朝奢、音源切换拦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炔、空调温度诡设肥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕降胳,空调出风口则移至屏幕的两侧陛砂拓,下方则为恒温空调系统调整出风量廉舜、温度与出风口的位置闷必,以及音响系统的吸入式CD鄙搏囱,设计上较总裁车系更加简约毋喇,但用料与配备完全向旗舰看齐和,展现了十足的诚意钮丸檬。    较为可惜的是丸宦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鳞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炼铂,包覆性和支撑性也非常出色零。    但是后排方面颧良搂、便没有像总裁那么充裕苛,尤其膝部与头部方面垫,身高174cm的笔者坐进去后摩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已才,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祁绒,也刚好替前婚纪彭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何行县,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菩虹米。 责任编辑然纲梆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屎躲酿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了危龚?后来一看廷,哦咐,原来CC是“Cross Country”垃急琅。继续了解发现有点意思浮屎故,底盘抬升缮、高功版2.0T五缸发动机粱燎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凄匪圃:目前的普遍规律是懒阀,产品分得越细莎订椭,总销量提升越明显诫衫抠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豁,它的引进客,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褥茶肠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板保镭,主要分布在前脸和车尾丘酱群,从外观区分它和普通版V40很容易妓袍皇。底盘抬升12mm晴,这么小的数字对视觉效果影响不大赂父避,整体协调感没遭到破坏邓本伞。    车厢内部墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缸,除此之外内饰并没有过多特别的设计拧玻瞄。之前我们已经发布过实拍文章耻,车身相关内容有详细介绍诫高骸,因此这里只是简单提下要点搽哦,就不再重复描述了肥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旁疚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敞,最大功率214马力伪办盎,峰值扭矩300牛·米犯屁,型号B5204T9凉,是普通版V40那台发动机的高功率版本坍推鼓,那台机器的型号是B5204T8漓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酞避奥,今天会是什么成绩长?稍后揭晓本会光。    变速箱没有变化蠢几,依然是日本爱信提供的TF-80SD冻粹,六个前进挡簿队迫,带手动模式和S挡嵌恳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讲,奔驰A级用自家的7挡双离合卧慈乒,沃尔沃这台6AT暂无优势较常,目前他们还没有新产品投入实际应用食搽,理应加快脚步儡汹。   驾驶氰脊凯:邪恶的S挡    驾驶部分嚏散饱,我想说说D挡和S挡的区别檬。看起来挺初级的一个话题兴焕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫩罢世。D挡油门响应迟缓伸凄,在激发变速箱降挡之前舅脊,需要稳稳的偷、持续性的向油门踏板施加压力继,慵懒的降下一个挡位之后讣鹃崎,情况有所好转创,动力给得稍多乱镜,也就这样铃海。    不满意对吧喘妒洗?可以把排挡杆向左扳到S挡霖吧癌,切入“邪恶模式”韧鲍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)补煤,转速拉高1000rpm以上偿噬董,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羔须涎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次既南,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泪翠,脚踝每动一下兜架潭,车身就顶起往前猛扑一下釜。深踩油门刻,转速迅速攀升促帘,跟D挡时判若两人谦说,两百多马力泵弯、三百牛·米呕钎,在这个尺寸的车身上爆发出来堡层,过瘾尼鬼。    激情过后细细品味耙躲措,这套动力总成有两个弱点需要改进蔚论,一是怠速时振动大考形,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坍刑,影响体验;二是低速行驶的平顺性桔迫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亭仑,1念醚、2母、3挡之间可能频繁切换屠牢,动作应该再细腻些贰淮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烩牢逆,选择“全功能”项加戈北,不打转向灯就变道丧介沉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹬痞,回正的力度不蟹链稻浮,如果你想在车流中快速穿梭前进模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争古吗,要么关掉方向盘辅助家,仅保留振动提示即可该毋患。   绕桩俏核:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窝,在绕桩场地很讨人喜欢蹦。车头响应比前驱版本积极额假,入桩动作稍猛珐膜挨,车头好像在被一根绳子拽着走畴。给我留下深刻印象的是吉贾,这款车的极限要比前驱版高太多怕紊现,特别看了下售挤春,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扣。上手容易添,但是需要注意别突破了极限矢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叼琅窘:一旦超出极限半郎,很难把车身再救回来孺魄帽。 责任编辑厘汝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巴,就一直困扰着我们的问题卷澳湿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辅漏惟。马力越大的车就越好么撤?绝大多数情况下答案当然是否定的些夕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辱鹿帮。随着时间的推移显薄,我们有机会做这样一个有意思的选题晨。   让我来说明我要做的事情忍共:我们有三辆四门轿车诡纪,合计拥有1657马力婆弦。看起来确实有些夸张葛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喘敌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多册。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S槽蠢纠,但是这个570马力的怪物一直没有车堑卜,直到我们完成这一特别的测试一周之后歇。我们只能使用520马力麓褐匹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郎辩煎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒲荡弦。   另外一辆是全新的奥迪RS7粳纹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎市,拥有560马力的出色表现呢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绊,在K&N工作室的台架上人褐,它的轮上功率达到了479马力先懂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藉掣添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桓苗骸,用以获得更多的功率输出多窃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粮淑姓。即使按照宣传中给出的数值倦递猩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潭牢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羔财。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG订琴,它的轮上功率达到了541马力姆夕赖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力措。   另外还要说明一点韩底,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吾,不具可比性殊笨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜜。结果很令人意外波。两款加速最慢的车型廷曙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h截碳揪。当然最慢是和RS7相比较而言的残琶蹄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速税。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录概翠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寿囊,但是还未打破我们以前的记录显。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徽熬蠕,说它慢更像是一句玩笑话橡赁,这一成绩实际上已经快的吓人了仕苹嚷。奔驰则要更快一些句,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)募,冲线的速度也提升至197.5km/h辽韩猛。冠军仍然是RS7的息,它只用了11.6秒恢沉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平避扦杀。奥迪的冲线速度为193.8km/h邓革,虽然不及CLS63 AMG踌成胯,但赢了就是胜利剿氮。   123下一页 责任编辑恋晴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袒挎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姜垛佰、运动和科技气息了孺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箔撩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绒阀锭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颠,主动式车道保持和自适应巡航功能彤蓬,几乎能让驾驶者也变为乘客良理偶,高科技配置更加丰富拎担暮。    于是竣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前施锭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L函膝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勃嗅扔,在下面的文章中有详细介绍疮拓讽。此外嫁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章答激。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哭鞘、残破衰败的路边小屋琉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疏鲸胯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辖概,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汝攀揩。身处如此糟糕的环境健袖,却并没有让眼前这个出身自底特律褂毯、土生土长的本地小子屈服花贿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屯,但只有经过一番试驾体验之后居线沽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匆,同时两侧向外延伸与车灯相连盲藕康。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯评,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铆贬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悲骇敬。   尽管是低配车型尝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬握,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搭炬,它基于D级车的平台打造湍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吮裸沏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诺殴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹦坤蔼,不过从近几年的趋势来看蹈憨咳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趣啼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乒忍,至于其中的原因寒惜辩,从这款车中也许会找到一些答案狮逛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毁偷?   GT汲廖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绥,维基百科将其解释为具有超长续航里程拈、拥有强劲动力虚捆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仙墨。可能一提到GT炬糠废,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沏喀戌,其实则不然仿寡,GT拥有着明确的划分准则搂田端,举个例子来说痊当:拥有着标准的后备箱疗、配备V12发动机并且内饰非澈程福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车境,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伐诡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烫馆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颓成诞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看无霓,这款车的确还真有点GT的意思负心。在笔者看来祭酿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撤任缚,最起码第一印象分已经拿到了脸。   5系GT是采用7系平台打造的袒?   5系GT的轴距为3070mm腾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同读泊乔,从前双叉臂卞斜底、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拿搭篙。厂家表示鹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型世托,其在外观玩化丁、内饰径宏栓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谎腿般。   5系GT型到无朋友价睡?   谈及5系GT的竞品箔股据,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓢律,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斜份灵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掳绕。   外观坊焦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤烈亲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗡填促。风云2(详情)紊、E5竿、A3以及今天评测的这辆E3帘蘑涟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侯乐搔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举型澎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙猛静。从这辆奇瑞E3(详情)来看死搂,外观及内饰都有着很高的原创度涛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间书。这让奇瑞的产品线更加丰富痘谅,但也让消费者选择起来有些头疼叹。 外观石绿艇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憨嫩,但外观却没有去针对青年人的设计盖杠,前卫渴谐嚼、另类这些词汇应用不到E3的身上嗜捆典,车身也找不到多少运动感搭抛宠。不过它长得却很容易被人接受履,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戳墨际。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妙晒,E3和E5的外形稍有一点点相似硷旅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霓怂舰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磋笨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眯逻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馆捐复,而且非常容易被大众所接受愁翘。不难发现激犊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肛。艾瑞泽禽辫、瑞虎5感群,单从外观来看都会让人眼前一亮茄。借鉴是好事涟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渤,但不动脑子的照搬实在是说不过去矫曙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧息冈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潜完,作为最会制作小车的铃木来说嫁抹,雨燕可谓打开了国内的市场绒请镣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奇碧补,新一代的SWIFT迟迟没有引入遁绢。而就在2014年1月18日计视磺,铃木速翼特在国内上市媳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迪仆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后却驮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吕炒疚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酬达。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巴,速翼特运动版采用运动风格打造摔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轰茄芦,轴距为2430mm景勉。由于基于新一代车型打造绅挂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怂,轴距也加长了40mm光氦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犬被嫉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16表。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新固女怪,包括中控布局感、仪表盘耽靖、方向盘等造型均有所更改昂。此外涧缉,配置方面新车配备了ESP笆境、自动启停系统殴、USB接口稀魔、运动座椅等配置搅灯兄。CVT车型还配备了换挡拨片收杰炉,满足驾驶需求还尼氛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巧。真皮包裹自不必说桃舞蟹,3剐半韩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虱径。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扦徒。不用和别人比害楼磊,超越自己就是最大的进步朽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面艘脊挫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机设,其最大输出功率为100千瓦黎烽,最大扭矩160牛·米同萌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT期,其百公里加速时间为8.7秒校举,最高速度为194Km/h呈砷角。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡校,相比之下乐趣少了很多钡泞。 免责声明瞳:本文仅代表作者个人观点屑敞涧,与环球网无关嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣旧囤,对本文以及其中全部或者部分内容黔晶、文字的真实性拉荡戈、完整性旗甭、及时性本站不作任何保证或承诺汾,请读者仅作参考隧扰趴,并请自行核实相关内容枢骂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戳渺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚼,引起了广大网友的质疑缝畅洁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验分萌沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喊恃。于是易车网本着服务网友的原则毙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裸取途,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娜骨锣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遍彭痞,您便自有定论辣悸。   体验者介绍    前排体验者双苏绦:辛毅 身高可块瞪:178cm    后排体验者椒沁亲:旭子 身高艰恐祈:177cm    Ozel 身高轮萍:170cm    小娴 身高洼敬处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垄猜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常晌侩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毒畴骸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票汐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莽健乘,公平公正公开地来一次大对决窝精。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琳瓢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓜禄卑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麻毯。所以不得不承认卷蓟嗣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忌婚欺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怀灯。    事件回顾私湾:    说干就干期酞损,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霉白。根据易车网后台数据的统计来看贾钾拜,持以上三种观点的网友大有人在恨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绞广,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桨。尽管是为了对比三者的公路性能坦丁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上围避。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上办。    测试车辆县:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350的闯难。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扩慑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车东雄妒,奔驰已经尽力了创,我们在此也由衷地感谢具鸽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诵妹,告诉大家改款前后的差别旁惹拈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镶戊。因此我们也很负责地告诉各位网友赋,目前除了易车网馈刀,其他媒体对于新款X5的评测芜,都不能代表日后国内在售车型慌。第一辆中国版车型为xDrive 50i庙葛奴,加配M视觉套件限。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摩,我们无法借到官方提供的车辆沛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毖尖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型构裸。    测试场地得眷旦:    乐驾赛道全长1.6公里灯辆抠,共14个弯道寥拣,最长直线段270米芍署稳,赛道宽度为10-18米四具,视野开阔澎,无障碍物贾漓扛。赛道两侧均为土质路面罗穗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆城体茬,大大降低了安全隐患翘。    测试人员迸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沧,却要替土豪们操心买什么车煌,这件事听起来真挺可笑粳苇,因为我实在没法揣测土豪们的心理槽虑。如果说我还能理解花五十万买大切禾发忙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萄拇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劳讳,代价是要多花一倍的价钱唇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹈考,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋伶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望台雇拈。不过因为坐的比较高废甜瓶,速度感不如那些贴地者强烈溃墒,还没怎么着呢就破百了休替。这大概就是SRT8的魅力逞垮,很难说值不值得叼凰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拍,跟改款前相比还是升级不少踞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暖撼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系币,SRT是JEEP官方改装部门寥创讼,这种改装是全方位的氢透氰,包括内外套件加强尺郴闭,以及性能方面的提升鞠辨。SRT8就是高性能版的大切诺基贬鹃段,主要提升是外观套件报盗、及动力系统芯、刹车系统钦苟、行走系统等方面丛蔫辞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哀体坏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奔楔扫,6.4L自然吸气HEMI发动机便磐夏,搭载采埃孚8速变速箱多厘慷。   SRT8为公路而生竿始签,所以公路性能是它的强项拿天犀,不过Off Road就不是特别在行了厂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影节考炊。 ② 跟之前的SRT8相比蘑师糕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仁,所以科技感和豪华感都提高了不少尸咆币,跟换代前的SRT8相比瑰关,升级的部分都是实实在在的什纬寝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袄庆却,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偷阶姐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撬念虾。  ∑啊③一百多万的车叔顷郡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拒爆馆,再挑上百万的车的刺卯岸茧,好像有点吹毛求疵堡。首先悬架的设定非常的运动淋彭绍,即便比较温柔的驾驶方式霞菱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乡,大切诺基SRT8并不是一个非撤宕合适的选择碾,尽管动力非常充沛返橡北,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膳磨贝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响色,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺半履,但好歹SRT8也一百多万了羔迹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掠跺。不过之后我们也释然了弟踢确,尽管这是台行驶了四千多公里的新车举,但经过数个媒体的“蹂躏”埠境,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牢趟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酷斧,有点异响似乎也算正常铃脆沏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫌,请点击下面的图片进入试驾文章赋分: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剂疮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弗霜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叉盘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T我事类,还是老套路惦,直接切入主题立屑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缴袜肮。 动力对比凉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手故,看看英朗GT的表现如何吧娩全郴。这台发动机的最大功率是131千瓦苇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞘吻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矢,当驾驶者在需要全油门加速的时候发拨盛,为了获得更好的加速表现香抨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箩谴扛。对比发动机账面参数来看浮几,最大功率118kw妓奈,峰值扭矩250Nm处疚怯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜九。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敌房,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捆鹃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浓乓挞。   至于传动系统方面倍萍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褥逢搏,都是目前该级别中的主流配置俄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涝拐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢首探惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩享,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噶些笆,比如高尔夫6罚芹、速腾等常接醚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稍痞港,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枪视,从而起到提升操控性的目的馈瓦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓣叙伺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哥芬熔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炽好虎,但通过厂家的调形牙后舅叭,当一侧车轮发生颠簸时秘陇,对另一侧的车轮影响会比较小些长。   小结筹塑汀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畦暗想。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惟歧,至于优点这里就不做过多介绍了途咖兜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑后英朗GT更偏注重于操控性仇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔬岁卜,见过后车追着拍照的蚂病冗,见过开我边上向我打听价格的锌歇钝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回南。我坐在这辆路盛E70里蛊,被注视得有点儿不自然笑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墟换,我琢磨着僧乐妒,要不要让他进来看看辟魏。要不是我瞅见了绿灯亮起故拘,我真就这么做了违穿底。对不住了朋友槽排挠,这次没能让你仔细了解它封,不过我希望你能读到这篇文章龋。   不用否认被粪峰,人们对美的好奇与渴求与生俱来虚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浮韧食。不过在这些人之中户藐,有人会终生恋着美人比潜,有人也会为抱个花瓶而后悔纺。如今打造足够美的外表来吸引消费者捅辣册,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粱,但在这之后能否一直爱着它巩,我认为是一个很值得细抠的问题秃嗣棺。   ●外观大气戈哎宽、美净,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时量,我还以为来了辆捷豹孰,赶紧跑过去看发现被骗了哭醇诧。不过我并没有觉得失落联湘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喇芍将,并且从设计角度看田陪,它在借鉴与融合得方面都很到位拣卑厘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绒,我对它的外观设计就100%满意了报。这事儿对华泰肯定不是个难题纫,您看看宝利格还有华泰B11良隋怠,都有明晃晃的格栅铰何。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位串裸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闺,但绕车一圈后我发现动佛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茎。咱看看数据对比刀懈撼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抹,可以说在各种数据对比上恒阜,它“不是第一废笛,就是第二”痊诗点。虽然在宽逢督、高和轴距上没有做到最大吠纬漠,但也不过是一两厘米的差别缸巨苍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膊,这就让它看上去大气许多亢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颧。   打我接触这辆车的时候茂弊槽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钩。在这样的目光中物蹄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闯我。面对“屁股高响、尾窗窄”马、后方视野不理想的路盛E70时挎淮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疼渴末。先不讨论这样有多麻烦了函,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作礁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庞峭河?这点让我心里不太自在壁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睡瞄,是个应该有的配置猾彭匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抱百,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臣赐唇。而随着国外皮卡文化的不断渗透燃新懈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏,去跟进时代的步伐哎。为了迎合市场的变化及用户的需求篇边,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刊味溯,开始注重宽大饱满的外形设计斡看,并增加更为丰富的配置沁沃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卵响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刷铣净。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗克习惠,整体的风格带有一股阳刚之气纪。在车身尺寸方面懊,它的长/宽/高分别为料父:5310×1812×1775(mm)马揣缸,轴距为3100mm萍那仍。威虎TUV并没有大小双排之分懊铝,仅提供了一种车身长度崔。车身侧面的线条也很平直类惊什,外扩的轮眉使其显得更加饱满辫醚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皮揭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拼碱常。大灯采用远近光分体设计沏始笨,其中近光灯还配备了透镜怜醇拜,不仅更显精神毒喷,而且还可以起到聚拢光线的作用充娃罢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗜狈露,遗憾的是刀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯回南痕,并且后视镜仅为手动调节簧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蕾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膛揪滴,非常不错粕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咆狈秒,至于货厢外侧并没有再多设置读。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拭报辖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸四淮蒂。另外拨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”南,不过据厂家介绍等,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拧耻眷。对于皮卡车型来说班,这项必要的配置还是很厚道的计吗臂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恳梨藤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吞物。不过蝎,今天我来到这里并不是为了滑雪辽拍诲,而是为了求证一件事情敝:有没有一辆车父阮,既能够带着一家老小舒适地出游辈痕,又可以不惧冰雪辨,在冰天雪地中步履平稳地行驶敖么馅,同时价格又相对平易近人呢仁沏北?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求才,那么就让它拿出真功夫试试吧纽呈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倾,从外观上看敞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞋,19英寸车轮显得很有力量感瓤僳,也与动力总成更加契合;其它的地方捻,也依旧是酷威的老样子末,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芬粒,甚至还有一些精致的感觉壕蒙。总体说来锹擒,尽管算不上全新车型贰哨忿,但依旧耐看详缅毫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缔替肮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贰莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杉诵琴,动力响应良好市,易用性好抒复,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挠泵酞。当承载着全家出行时趟七碑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诚福鞍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适块袒播。   至于酷威3.6L的内饰方面番盎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节确号兰。   除了动力系统裂捐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式握刹贩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炯节挠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛾倦泰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施工肚称。动力分配完全依靠电脑自动完成玻什茶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮井堤女。   有了四驱系统款愁稗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳家。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晨才骄,具有更加粗大的排水通道懒亲纹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徒搞堵,冰面行驶性能更加出色翰。此外疚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绩戏,胎面中央多重“Z”形花纹宝、针孔沟槽设计胁惯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丰喷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膏断戒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糖湍泄,它的定位低于1系涂豌挛。但是圈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胳贤。另外饯,它也提供了i3?REX增程版本惩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锻,扩展了这款车的最大续航里程儒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试边泼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酥街。   宝马有没有提高电动车的标准暮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呐?让我们在接下来的测试中找出答案门慈懈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吝蔼,宝马i3的行驶里程可达88英里轿翔。相比较而言班及擦,?Ampera可达30英里壕街,而普锐斯可以行使约10英里咳关革。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捍竞辟,i3可以更多地使用电动模式吝。而增加了汽油机的动力系统授郴恃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厩勺,357英里和505英里垦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辨泛标。这台车约五英寸高佃,而宽度几乎和高度一样阜蒲,与低矮流线盼唱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茫燃氓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能小抗墒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力反,我们没有所需的充电站?沥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式团宠。   此外颧捅定,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赡沮零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名入:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车节峡家。它内饰精美刀呛甲,融合了许多先进的科技访库,它空间宽敞扛快暇,驾驶体验一流钾胜痰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑,它仍然使用汽油机技伯聘,以作为电量用尽时的保险匙。   第二名蒂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好日,科技感十足俄藏,而且它也能胜任舒适的长途旅行纪们挥。   第三名炉被:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揉菊够,它最大的优点就是充电迅速娜,性能可靠桐。   然而洽咯捶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茧触。(实习编译埔薪:徐旦?审稿杠厢替:刘洋) ? 免责声明版权作品忻娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪嗜屏,严禁转载咳撇,违者将被追究法律责任缴。责任编辑汰客嫡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车材拾射,应该说是倾注心血稼,在技术平台上都有可圈可点之处单,源自萨博的技术是其最大的亮点岸水。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贺剑。在外观和内饰上甲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弘,在动力和配置方面也还是很有性价比的掏诲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寝,绅宝的外观原创度还是很高的泊划酵,并没有刻意模仿什么车型割麓污,但我们会在这款车的细节上看到尝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翰宦。且融汇的比较好竣,并不是简单的照搬照抄梢。这一点值得肯定溺策,大灯的设计十分犀利闻,鹰眼造型也有较强的辨识度块酒。LED日间行车灯比较醒目坛钞屁,穿透性不错捍叮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梗死:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淋幸,也很紧绷失部购。看起来运动感不错横啥,但前悬和后悬的长度较长舶对酶,看起来有一些比例失调囊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抱理迸,在视觉上看上去会更紧凑动感辟钒。轮胎的规格还是比较高的蒋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仇线。   车尾的设计比车头更简洁一些茫,尤其是尾灯的轮廓了特,设计非常成熟拭。和宝马新款3系很像碾檬。除此之外磕圭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灭抗完。   本文导航淬:" "  “卧龙凤雏椭划,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闷骆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刨亨,便有了三国时期的三足鼎立鳞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叭七垦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冠扑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倍艾楞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴郴呗铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹权,然而坊间始终流传着这样一句话瀑琶:“得中级车者得天下”;是的阔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煌,今天我们会为大家带来两款重量级车型健,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挽帆姥,请大家继续往下看韶偿。   看到这里大家肯定已经有了答案了丢墓几,没错锯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弹荚忿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甜,那S60L是何方神圣拴绍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赏殿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版读,厂商指导价33.49万元恫丛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型存,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热得鸥间、后排座椅加热棋确、并线辅助究、车道偏离和自适应巡航等众多配置多。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中保,即使不看车标购暑奶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抠,哪个是奥迪人。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的料,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窟某,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轻寺埔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轮伶违。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驳漠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脖毙籍,使夜间行车更加安全蹭。两车双色的外后视镜造型别致晤逞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郊咀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型都荤剩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谅蜡刺,至于乘用空间如何粳摆歌,我们将在空间篇为大家详细介绍狈。两车都采用了5幅式的轮毂造型律啃平,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抵剩镭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳码。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计位芍写,整体方正的设计略显稳重袄摧斧。后尾灯的设计两车可谓各有特色炯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弯,设计感十足靠,而奥迪A4L的尾灯更加修长洞镣,视觉效果出色诲溶煞。天窗不仅能够增加车内的采光末贿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攘函闪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珊晾管,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猛。   本文导航叉赦冀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间常,配置也能满足一般家庭的日常需求息。对于这个价位的小车来说持邯文,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姓,在这方面武屏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湾,就算是与它的直系前辈骐达相比盖沫,也不遑多让掇含苹。然而作为一款家用代步小车胃,它也并非完美舒透槐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夏幂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宪枪,车辆本身并非进行任何实质性的改变撵衔官,跨界的概念噱头大于实际逞肚。 "   技术革新日新月异的今天遍讥猾,车型的改款换代再常见不过蓄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狡苗孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变处首,同时在动力方面也增加了1.8L靠亩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万串,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势备锯读。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惦汕慨,但它的实力不可小觑躺瑰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藉蟹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诞辱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型献腐窖。既然实力不容忽视灸沧莲,价格又有优势式罗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机送。" "  版权声明慕宦锚:本文版权为网易汽车所有叭,转载请注明出处弗居廉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黔伸篓,全新的品牌全新的车型封,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袄呈问,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘谖绿龋克斯酞访,在2013年肝怂粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月撬硷攫,堪称是这个区别的标杆级车型轻偿表,观致3要想在这个领域取得成功来,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啦,看看是否有优势能吸引消费者关注节。 外观风格各异   先看外观方面捷,观致3展现出大气得体的风格涣,不像速腾那么沉闷单调纶侯,且有着自己的灵动个性;而缚芮眩克斯则是完全偏向运动化的风格涂,典型的注重操控性能辱患,突出驾驶快感的性能车型雌念坍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陋,与观致3区别明显卡说。两者主要是风格差异修,外观上分不出优劣熔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袭磊侮,观致3丝毫不会逊色于噶克斯车型告收。 尺寸对比 车型名称 妇耷ο啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黑骇北,两者也是平分秋色哦该,车身大小相仿骆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寸,观致3要大于咐噬燎矗克斯涝诺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镜,尤其是腿部空间较为宽松刮宪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣胨眩克斯在后排空间布局相对紧凑弦酿,而后排空间也一直是各代柑猓克斯的软肋盟。 价格对比 甘衣埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弧媚,赶矗克斯则要比观致3要更大一些挥饲劳,在不放到后排座椅的情况下叹短范,溉忻椋克斯的载物容积是530L趴衰,而观致3只有430L械,100L的差距还是能装多不少东西的安侨。而在需要有更大空间的时候毯呛粒,两者都可以放到后排座椅鞘逆筏,放置大件的物品扳睛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煞按箔,观致3和盖宕保克斯三厢都是11.99万起步驶橡孙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奈。而细细对比价格表可以发现涩,要选购自动挡的车型灿堕骆,赴刍ダ洌克斯最低仅需13.09万喀群试,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擒提,观致3则需要14.29万迷,这个比起妇幔克斯有1.2万元的价差氢湿铜,当然在内饰配置上会有其它差异涸莱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煤唉,可能付贝峥疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挽。 挑选合适的爱车充,看专业导购涕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浩玫?   扫一扫卷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍损,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘉糠圃。风云2健嗣捷、E5抨棚、A3以及今天评测的这辆E3烦俱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲谋倡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妊想。从这辆奇瑞E3来看骏到,外观及内饰都有着很高的原创度瓮朵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谭绊。这让奇瑞的产品线更加丰富瞄疽,但也让消费者选择起来有些头疼类尺泞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的放粹手,也从来不缺少“明星”既秃涡,“沉稳绅士”大众速腾闯笺、“狂派斗士”福特父角骞荆克斯等都是热门且销量稳定的车型飞晃秃,不过要问哪款车型最近销量最高裸翘,还要数“逸派高手”日产轩逸热瞬陌,它已经连续两个月销量突破3万嵌豁筋,坐稳了桥车销量的头把交椅氛凉炒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒲荚诽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢黄?下面我们把两款车型拿来做一次比较凄,或许能看出一些端倪募纽纲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兔保,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万另低萍,入门价格上虚纹纳,风朗比轩逸高出2.08万元且鸡,表面上看价格泪篓灌,轩逸占有优势茨摔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捅敢石,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元心摹,这样看来衅檀泊,风朗其实只比轩逸贵了2800元皖,等国产版风朗出来后篓浦,风朗在价格上反而会有优势也说不定矗守潦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁萄,这款车外观与内饰变化并不算很大扦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一半扭捣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琴,下面我们来看一下愧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拉痊戎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虐令,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拦卞。质保方面泥瓤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敬垛徽,最大马力已经达到了170马力泊海,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孪突烤。变速箱方面皑槐刨,逸动采用6挡自动变速箱蠢铰陕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱河棠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疆臼忙。 免责声明匹葛:本文仅代表作者个人观点瓶附,与环球网无关想撤习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阑咀,对本文以及其中全部或者部分内容鲍、文字的真实性砷、完整性勿沤苦、及时性本站不作任何保证或承诺辖贰尺,请读者仅作参考福,并请自行核实相关内容岔痢。" "  近两年急厢挛,自主品牌进步着实很大党诵丰,无论是从设计方面文绰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升繁钠,甚至可以与合资车型媲美敌伎想,山寨净、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睹蛇范。在10万元以下紧凑级车型中瞬,更是自主品牌的天下哆,凭借比合资车型更为出色的性价比琉,吸引了不少消费者的关注献。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鬼换蚂,一经推出便受到了极大的关注久伞师,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力物捍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枪始,包括动力在内寡,新车共有20项升级翔闹,本次共推出8款车型覆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型福,售价区间为7.49万-11.79万元糙配。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矾,近来也是频频出镜罗猴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐睿控大玩具车”的名号名极一时猎。速锐共推出了9款车型焙坝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屯渐屋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弘错,售价在6.59-9.99万元之间邻酥。   单一来看朴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甜兰计,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缄僻,看看那款车要更“精”一步涪。" "  新君威变得更好看了悲缸,配置也进一步提升箔,新加入了一些科技配置芥,比如智能交互系统奖,BOSE音响等等蹲。这些都是新君威的改变之处怀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舷链,售价24.59万元讹捐,作为一款定位中级运动型车的新君威卫芭,品质感一如既往镭裸,操控性也非常突出嘛鳞簇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缚唐肌,以下简称新君威曹,外观相对于老款进行了必要的改变密,毕竟老款车型从上市之后桅宝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳联沉价,新款在大灯垒、进气格栅刷嘘、雾灯熬荚宏、尾灯媳、前后包围都进行了细节的变动窃骇投。   在新君威上低袄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统禽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统额,在操作上没有太大不同位屡,轮毂方面爬规,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郊,轮胎品牌依旧是普利司通秽钡敲。侧面造型基本上没有变化创瞳闻,侧窗所占面积依旧较小扭铜。   车尾的变化还是比较明显的晒米,这主要来自于尾灯的改变挞夺彪。新款尾灯全系标配LED灯裂讨盯,并进行了熏黑处理讥。尾灯的轮廓样式更加犀利幕,个人认为要比老款更好看心。除此之外毋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夸,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼎。   本文导航付撵袜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狙裸孙,颠覆传统的外观嘎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霉翅凭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型禾椽尸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞘教,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梯焊漏,足以证明其强势的地位拆脑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杉喀桂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藩缉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强齿焙。(温馨提示嚷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怜蹭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熔椿。)   自由光基于全新CUSW平台打造矩尖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭开,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅第磋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碍,圆润的造型是其给我们最深的印象黔矫北。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唱毫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线添,显得简洁利落前管。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讼甭,显得净雅别致疗能淘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涟驴竟,主要表现在其大灯的表现形式上计擂圈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奸沸赎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醇。两车大灯配置基本相近轨途宝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孔肥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滦,车道偏离预警系统放炊嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围到洗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楼奠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朽碉誓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侥杆遍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缺蕾哪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话井海,其尺寸差距就没有那么大渐杆杉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弘苹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钱潦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔡通。奥迪Q5采用两边单出的排气管碉梦面,在气势上略胜自由光瓢收。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道签崇耙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型设,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祈,磨损线束保护层福,存在导致电池损毁的隐患录。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凉敛撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叭纫,称9124辆V200受此次召回影响废。长城汽车正在邮件告知客户幂危,并建议联系当地经销商进行检查维修把。   据悉别惭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帆暇硕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娜悉池。”更有甚者抱边,线束可能会内部融化闪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谋,目前已上报了数起线束故障撮患蕾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敖霸,不能够给电池充电寄侥对,车辆也无法启动客悄巷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尽闭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勺某。   克特里尔先生称煤,检查故障预计用时20分钟当措,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟透。如果绝缘保护层磨损严重胎,线束已裸露蜗,则需约两个小时以更换整套发动机线束楷搭碉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镁磐吩。此前炽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炼薪,2010年又因手刹故障而被召回勺。   2012年惧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揉,长城V系列也在其中蘑。当时铣卑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镜袍保,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸输鲜哆。然而泌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渐团朝,更换车辆共计超过1.5万辆即五。  ∨际ぁ(实习编译哆:王萌审稿蜡棘:刘洋)   免责声明版权作品拎盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权届县,严禁转载挎纠缓,违者将被追究法律责任惠害。" "  随着经济的快速发展须裳,购车群体的年龄层次也越来越低迁桅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朴岔、省油奔鄙捆,而是追求个性和时尚设计赣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绷倒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柏灯咸。作为跨界SUV悲洞,它们在造型上将年轻练徐、时尚展现的淋漓尽致惰,完全符合年轻消费者的审美需要绅筏烧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比曹,来看看到底谁更适合你报。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV情难,相比2012款变化不是很大撩,只是增加了配置和车身颜色渭炕铅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版本,售价分别为21.98万和21.47万煽磷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拇,但风格却不尽相同久。斯巴鲁XV外形显得干练矢氏捣,车身线条硬朗拇椭副,富有力量汝,越野味很浓腾阿脆。而标致3008外形偏向都市化设计辰捷凰,饱满圆润的车身凸显时尚感竞汐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些评坟娶。   车身尺寸方面有所差异寞解,不过并不明显韧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雄岗护,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)珊魔柏。斯巴鲁XV车身更窄惦芥,同时也稍长一些丹奇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置填篙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剐筏便,加入蜂窝网状格栅运动感十足弊。而标致3008采用半圆形中网互沸蚕,镀铬亮条包裹显得很精致档冲。两车前脸分别展示它们不同的风格晤截,同时都包裹塑料黑色下包围额。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯得,远近光分离灯组设计父,造型普通朴崔,配备有示廊灯尼涤痴。标致3008同样采用卤素大灯茹,不过加入透镜嚷猩,不仅聚光效果好恃,同时美观性也不错瓶睬。另外抄罐,还配备LED日间行车灯删粮惩。   在侧面隙假汞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圣封,比如非常倾斜的A柱仁,同时将后视镜位置后移锌,留有三角窗减小了A柱盲区钒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苏廉,有利于减少磕碰的维修成本隋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎多,注重舒适和静音性糠邯性,双五幅轮毂很有张力腻霓。相比之下藤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捌泻,与黑色下包围搭配运动感很强烈厩俗秤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萌屉烹,同样注重静音和舒适性砍。两车的备胎都是非全尺寸设计捌茨。   相比前脸匈蜂,斯巴鲁XV尾部更个性坏柒抚,辨识度较高狸鸥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹅,镀铬亮条的运用增添了质感徒仇夕。 标致3008尾灯加入LED灯组棉沦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组车,但是块状尾灯造型很独特弗挥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浪鸡太,标致3008同样配备倒车视频影像剐尝墒,另外饶钾屁,还配备前2/后4颗雷达探头凰秒频。" "  在过去的一段时间里竣敦估,感岱Γ克斯扣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渭懒逝。时尚动感的外观吕染械、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性田庇,成为了年轻人群青睐的车型目。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箱酷,科鲁兹掀背车则是新进的一员疲谰媚,它所要面临的是一场“无言的战斗”府扫谦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焕刻问,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纫,但却带有美式车应有的力量感村锣,总体来说它的设计很适合国人的口味踏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妇,其三厢设计有些过于保守溉虹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妥轰,为了能够扩展消费群体浇,推出两厢版是其最好的解决办法顺瘫瞬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗜娜记,你几乎完全无法识别它的真身日损,因为它与三厢版保持着高度的一致性晚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仓妻,很好的诠释了彰显力量感的诉求杠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拓骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉层悔,但实际上它比三厢版短了不到9cm浚券溪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廓狗,后窗与尾部的衔接并不生硬陕,拐角的折翼恰倒好处频,为尾部增色了不少郝鲍汤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计土靶拼,在样式上显得更加简洁屎堂,只是与自身前灯组相比孩穆,在棱角的刻画上有了明显的削弱当泰。   本文导航芹旗凹:" "  提起之诺稠矾脖,很多人都不知道是什么品牌涕驴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晶木,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓉愁攀。只是之诺定位于高端合资自主品牌队禄眉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剁房,那么它的首款电动车1E表现如何梨燃?以下文章为您揭晓渴胆。   只租不卖谷美?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沛临,包括车辆租赁歧缓、充电设备勘察安装怜绘句、车辆上牌啪侧绥、车辆投保等理、定期保养绰、故障维修隙烈、道路救援戮、检查维修备用车等亭潭肝,通过这样的商业运营婆劳坏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展麻撑概。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堂狙轿,它的卖力需要大家自己去发掘炔雷。不过在发掘1E精彩设计前剿,请先忘了宝马X1袖杏,否则你将永远欣赏不到1E的美腑呜涉。其实1E最出彩的设计在头灯拦锹荆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感憋。   不仔细分辨的话偶酿,很难把1E和X1的侧面造型分清脓。不过1E拥有自己鲜明的特点级纽杏,车门下很宽的镀铬饰条溯,和没有行李架的车顶副拨。   相比车头和侧面寝峦,尾部就让人感觉有些欠妥了姐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驼显纹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条精坍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汲捎烷。   本文导航豌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苟恭,奇葩的中文译名苯、“野性”独特的外观以及较高的定价刮岔旦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议老舶劳。说起野帝我们不自觉的想起刑勤掂,同样在以国产车身份进入中国之后汗去,“改头换面”的法系SUV标志3008咎回,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叭兑巳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”合府。当然彻乾嘲,以20万元以下的车型作为主力军梧侩弧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歪酮乾。那么下面我们就来看看叹歉,这两款性格迥异的德淮、法新生代SUV之间究竟有什么差异惜魔场,各自的特点又是什么阀剂售? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媳,首当其冲是价格方面的不同炼广委,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合合,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潭,不过差距方面不大基本可以忽略赁龟奶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冈痪。动力方面的表现也近乎相同山犯辟,只不过大众7速DSG痛居田,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一池。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔删惠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上女管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聘侥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纽裤程。闲话少说牵吐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜口搅。   这次试驾共有5个科目攻,分别是1.傲虎—终极绕桩敢抨,2.傲虎—冰雪连环蓖护郎,3.傲虎—短道拉力测试灰逛磊,4.XV—戏雪乐园拾储昆,5.森林人—不规则路面自由行驶措。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同募吞,MPV表现出相对冷清的一面冗,尤其是中高端的商务MPV舅锻,几乎屈指可数枫宛,除了老牌的别克GL8外埃,似乎很难让人想起更多车型首。不过在这个还没有完全饱和的市场里签,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擞叙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢系莽晃?这就是本文将要找寻的答案挛市胜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纤,售价28.38万元-33.58万元凤田,目前市场上有近2城多胖、3万的优惠幅度耽施季。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驹杭丧,官方指导价31.98万元厂蹬汝。) ●外观解析   从造型上来说眯贺,艾力绅算是开创了一条新的路子含,没有过分使用一些夸张圆润的线条辫歧,车身轮廓棱角分明般茨,有着很强的视觉冲击力降晚兔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莫,此外锤胳,艾力绅还装有一套大包围多饶侠,颇有几分运动风范克,也有着一定的改装潜力沃德。   盾形的中央格栅有着不错的层次感视,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锤隙吓,中网与宽大的前大灯连接在一起日表囤,营造出一种大气涩菠、动感的MPV形象僵疥憨。   艾力绅A柱采用黑色设计美,且A柱的倾斜幅度较大唤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忙稳偷,总给人一种方方正正的感觉菠托鹊,后视镜尺寸同样不信伞,与整车的风格很搭桃掳萎,宽大的后视镜提供不错的后方视野世惕,保证了行车的安全性与舒适性拔认身。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伺希捅,当然碱暮猫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现连,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窟,侧门就会自动缓缓打开黄,此外奸阂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桐南。如果对此还不令你满意的话脓屎另,通过钥匙同样可以揖椋控侧门懦,确实有些高端大气上档次陵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擂侍,轴距达到2900mm去刑前,尺寸在同级别对手中并不占优势男灯械,与GL8相比位锹煽,仅仅在高度上略强于对手痘亢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势四盘冻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诲访。整体线条依旧硬朗妹艰伍,尾灯加入了时下流行的LED元素嵌,为其增添几分现代气息疟谭汲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弓尸借,人们购车的选择可谓越来越丰富抱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择什悄蜜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过短钎凑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈换,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寥吞良,他们能够碰撞出怎样的火花安,请大家继续往下看赡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锯姥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伍刀,由于这两款车型出自于统一平台打造厂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搞剁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间告沥漓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榷酿时,你可以说它带有侵略性蓖骆,或是富有运动感测贝冠,也可以说极具视觉冲击力靛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吃愧。而K5也应用了与智跑匡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计海妇赖,使其拥有了明显的家族特质砍奴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虹惜,极力打造出时尚与动感的流体车身东珊崔,在驶入眼前的一瞬之时变撑系,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沪穆陡。前脸的线条设计十分紧绷虏,大灯组与前包围向中央区域靠拢糜成,展现其动感的一面夺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硅孰土,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窗柑卉,抢眼的外型加之迷幻的光线担洼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着难铺殿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凌尾。   第八代索纳塔不仅外观时尚挤禄,灯光的运用也颇具科技感曝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性额疥醇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遣唬缚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计混韭,显然这种的夸张设计缕谦,使我将其列为变异的种类氮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跨拨,多折线的应用也使尾部更具立体感卫兴媚,同时对于运动观感上也有显著的提升氏饥隋,由于K5搭载的不同动力总成韧捌,2.0L车型配备的是单排气设计届觅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垄垫屏。   轮毂也是一个变化的重要部位细,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菲。根据配置不同沦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缅净斜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廉虾,该系列轮胎偏重实用性澈。作为索纳塔的尾部涕,基本没有大的变化滩刻弦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挥暖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挡鳖撼。   本文导航睦:" "  每到年底时,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾头递屁,地点也大多选择在北部寒冷地区癌受缎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仁帕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颂板糙。在临近春节前夕翰竭靶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现委淌庞。   延伸阅读凡:   之前几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匿涕邦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鬼被。   酷威采用的是电控适时四驱系统板驳己,中央为多片离合器酗赶,由电脑控制来分配扭矩稿疙健,车内并没有任何切换按键类滤癸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斯殊共,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躲诫龚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醋鹅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芍僻,如果想要挑战一些极限的路况的话蚀桑,酷威还是不具备这么大的优势的划,因为不具备限滑措施稻蹿,至少在脱困能力上会有限制性祁休。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幻亩,采用全新发泡橡胶技术虚费,具有更加粗大的排水通道层官饰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”性啪蹿,冰面行驶性能更加出色火兢领,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雹斑讽。此外坤滴能,中央多重“Z”形花纹夺贫导、针孔沟槽设计道乐嵌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芭诞米。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机申,最大功率206kW/6350rpm短禄,最大扭矩342牛·米/4350rpm炬,在目前的大切诺基镀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卢艰,但是会有不同的调教哆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器崔,我一直在想贤绕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤涸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枯齿讹,我觉得这个可以有奶儒桥,至少不会和其他车型有太大的冲突菩我。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茄,路面上的车辙也是压实的积雪馈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甜矛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肺,只要不是过激的驾驶行为寸设牌,基本不会出现危险状况何奴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廊,建议最好将挡位切换至手动模式庞星,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喷绕钝,这要比才刹车安全的多锤,这中方法同样适用于其他手自一体车型虾删。   本文导航轻纹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漂菲、充满艺术色彩就露,或者是有着一些与众不同的操作模式链姆。而这辆2008则告诉我们胳校,一旦法国人在拥有自身优势的同时隶衬托,再把务实两个字加进去违,那么可能会让其它对手感到紧张纷缴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓜栏: 由于本次活动仅为简单的静态体验颓胳,场地和车况都受到一定客观因素限制赶授,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梢沏么,至于其他更多相关信息筏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吉鲸漆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型科掠,作为首款引入国内的小型SUV腊局,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来问显,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近起佩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拱涪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泪催。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毯悔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恳,对消费者很有吸引力五惠。作为一款紧凑级市场的生力军车型斥噬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颓牧线。   观致3共有6款车型寥品撅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抠倪奥,售价为11.99万-16.79万元区间毙。因此惩哪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较相。对于中国的汽车消费者来讲挪喀嚼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乃。要知道自2006年上市至今懈难缕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宏。那么檬蔽氓,作为一名后生的观致3膊武,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呵步?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼如般贸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爬蓉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苍惮僳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价密:16.78万元)来进行比对兴畅茎。由于两车的售价只相差0.01万元犁课,这也令比对的本身相对公平一些巾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钳稿镣,我们测试过高尔夫7顶配车型霓奈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廷努屠,跨级的配置也令对手望尘莫及抠。但这一切兄浮糜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重龋芦、最需要的因素匪。对于高尔夫这样的家用车腥缮,在使用的维度上做到出色巾昏酷,才是它的本职善吮。今天邓薄饲,高尔夫7又来了羚息腾,这次是全系中价格最低的1.6手动型登办煎。动力称不上凶猛乔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祭入烘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忱棚婪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驳韶,必定有些硬实力坦贯惕。空间满足舒适乘坐烤、常用配置齐全惕,动力也能保证提速顺畅狄膊。但对于这一类的畅销车看偿饲,最重要的是它必须耐用书损,不能隔三差五地就往修理厂跑女肥毖,也不能冷不丁地出个大毛病陕骇。这么来看府,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”维南,故障频出烦,这点很难让人满意酚。毕竟捐癌,大众车能在国内打下当年的民众口碑疮窗勃,靠的是皮实耐用的品质慕馁。在我眼里腻烈外,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境违纶栋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隋硷,高尔夫7车身长度增加56mm搪既败,宽度增加13mm慰,高度减少28mm碳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牵衡,也更显扁了茂慑。   如今椽骚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达势疼梆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僻。这个配置的增加帝的,为日常使用提供的便利性还是很大的福淌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抛系,要知道讣セ蓿克斯乳狗抡、英朗等竞争车型都是16寸起步了日,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玩卧抡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吕,这套胎居功至伟冈恼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悉软,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车文咯没,如果您拥有过高尔夫4记谜、宝来或者帕萨特B5的话纶础昏,您一定会理解我的意思蛙陀耍。没有复杂的配置蒂疥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寒迸,瞬间就能上手毙担。这一切都似曾相识佃头悔。   在1.6手动版的高尔夫7上贤,您看不到任何高端的娱乐功能箍麻诗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堡炽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怪乒另。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾楼桔,但我认为这并不影响操作便利性焙褐昆,最低配车没有大屏幕很正常漠家欧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹬钉凶,车辆静止起步平顺性不佳舱,油门给少了刹车不松开卫荒,油门给多了又会猛窜肠,让人抓狂胁。但今天这台1.6手动车型景,上述症状全部消失纺骇淘。起步轻给油即可酣猜害,电脑自动调整喷油量摔洞揪,使其转速稍稍上升蜂试,令发动机不容易熄火监,等红灯错破、坡起都很方便番,使用起来当真比顶配的舒心多了丝合氖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂步,让人捉摸不透灸锈星。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平飘,用料优秀被认作理所应当默纶克。在数年的成本控制下玲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卯店。对于大众汽车而言逻泰瘦,这样的结果也堪称可笑了蘑。   没有真皮座椅淀,您会失望吗长称半?我和同事们都不会誊丝。我认为从适用角度上双乱昆,织物座椅与高尔夫更搭撮缝耗。这套座椅的缺点归唤誊,在于椅背调节起来很费劲炭把疟,而且要是有个腰部支撑就更好了胃胶。纵观高尔夫1.6手动的配置棋,我认为作为最低配车型然,功能简陋一些并无大碍谅笨蔑,该有的它也没少敞首,并且绝大多数的都还好用八,如果您是为了舒心实用袱,我觉得它能满足了楔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唾,对于购车需求的国人来说每,一款看上去体面久,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惺捍,只是碍于可选择的范围有限溅,但凡有一款出类拔萃的新车型迸冗,必定会迎来极大地关注躺。对于25万中型车这个级别电盛卫,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀汀,而福特全新蒙迪欧的到来赫禄,分走了不少的关注度苦隙里,选迈腾还是选新蒙迪欧瞄父痘,对比一下就会发现菠娄谁,挑战者颇具实力惺禽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窘鲍刑,售价24.28万元偏伪曹,和迈腾 2.0TSI 豪华型旅,售价24.78万元粮耸,均是各自车系中的主力车型钾凰谩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃,兼具个性运动和居家商务需求答娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朽冲,极富攻击性侩,对年轻消费者有着很强的吸引力毯苯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绞担探,入门的1.5T也有不俗表现丝泵。   现款迈腾严格意义上上讲麻截,只能算是半代升级钝巨礁,是在老款的基础上升级而来欢飘。迈腾整体延续上一代车型的设计醋,符合国人的审美篇访,经过加长的车身标潘噬,带来大空间的同时乘,提升了行驶稳定性及舒适性熟搬剐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爽孰痰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米槽,轴距达到了2850毫米和墓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糕领,整体比新蒙迪欧小一些乏,即便是经过加长沁黎返,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧微牌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佰、加热纫革、折叠乱、记忆 电动调节册假、加热哀、折叠但嗽线、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎换,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忿味。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琉铰,不仅科技感十足剩,还具备随动转向谈、自动开启等功能簇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珊唱踞。天窗徽拈冠、全功能配置的后视镜等蹭翅,两者处于同一水平镀疆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饺噬木,对称的T型中控台中规中矩布,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箍遍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粳,主界面被平均分为四个区域十,分别显示电话茎冒绅、导航屑稼忿、娱乐和空调四项基本信息崎础憋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祭弧款,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感判勿敌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕从氓届、6碟CD等配置蛙量,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氖,迈腾更像是上个时代的产物疚情轿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柑楞,相比迈腾的2812毫米狸,略占优势羚前奠,但二者在乘坐空间方面马窍,都已经足够日常使用嫂携。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疤嫩淡,满足于舒适和运动的双重需求胎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汤逼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祭、方向盘换挡社,以及原厂导航等配置雇纤焦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统譬笆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版其,最大功率178千瓦溉檄缝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑟呐,平顺性和换挡速度足够出色袜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岁腐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陇酿,最大扭矩280牛米填,匹配6速双离合变速器绿胺簇。当年迈腾这也算是黄金动力组合通鞭浦,但与新蒙迪欧相比臂,参数差距明显扫。   保养方面断到,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里书昏,建议日常保养周期为5000公里左右壤蔫囤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霓冻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垒凸,之后保养周期为1万公里剖排擎。小保养的费用在600元左右隋擂牡,需要更换机油机滤狼,大保养的费用在1100元左右屡碧梗,需要更换机油三滤撅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溯很,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谩,相比迈腾护缓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疯悉,还增加了头部气帘和膝部气囊姥价单。并线辅助功能也是迈腾所没有的纽。   点评碑:不可否认浮锣,大众品牌进入中国市场多年切,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轮嫡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手分喷,无论配置水平还是动力系统伙睛限,都已经没有什么优势了丝实,抛开迈腾一万多的优惠沥碉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液苟。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明七皖:本文仅代表作者个人观点冯,与环球网无关酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐,对本文以及其中全部或者部分内容事墩、文字的真实性娩、完整性内、及时性本站不作任何保证或承诺梳彤,请读者仅作参考乡江,并请自行核实相关内容斧蓟火。" "   “北国风光迫痹,千里冰封侈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氦儡病,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磁戏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陈屯梁,对途乐而言这不仅是一种新的考验捎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懂脱。 外观省奶琶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谓,想必对于多数人来说弦陀蟹,它的名气比兰德酷路泽小很多陈,但并不意味着就要比竞争对手要差辉。外观方面途乐外形实在太大了慧猎,有点圆头圆脑的感觉赣,比兰德酷路泽温柔了很多辰卯,缺少了一些很“MAN”的元素吨瑟磋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枫告。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袱隆良,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匡疾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念模灸。中控台看上去很有档次楞竿,各类功能按键排布也十分清晰浮朵、合理彤戮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞍,完全遵循了游艇的设计风格砂楼巴,宽敞岛、舒适琴、豪华设蒙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楞哦葱。   小结酬凤哪: 从外观内饰的整体表现来看裸社饲,可以说途乐是一款成功的车型围违狈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熟纺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坷鳖耗,如果“沙漠之王”远离了沙漠首,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓢粮,这也是我们大老远来到这里的最终目的迫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帘疥,人们首先想到的通常都会是奔驰水府冬、宝马悸、奥迪联,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴提祥。但是说到文化的话绿我伯,就不得不谈到今天的一位主角钠坤遣,捷豹XJL纽。相对于奔驰这样的全能贵族来说叮扫失,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢礁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唇。   作为进口高端豪华轿车承缄,相信奔驰S级大家都比较熟倘车,而捷豹XJL依旧比较陌生虎,捷豹作为英国豪华汽车品牌翱帆侯,也有着将近百年的品牌历史誊烙,虽然品牌认知度不高栏,但这头豹子可不能轻视舶弓醒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型如纪颅,价格都在120万左右来施,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倦葛节,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赴阀,其实捷豹和奔驰早就杠上了褂黄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观容赎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奸困祈,你一定记得去年上映的《007尝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脐,没错就是捷豹XJ么铂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惰甲,里里外外展示着它的优雅与稳剿问媚Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狈酿贤。   无独有偶培猛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娜谜挺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缅磁痊,虽然不是目前新款的S级侠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炽氓。   言归正传虎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞘醇,不过两者的风格却截然不同崩暮备。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淖良,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀射驮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倪,在当前时代也更加与众不同努。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车葱跋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屉扰,的确奔驰S级是同级别标杆少嘛妻,外观轮廓延续了上一代钱,细节之处更加富有科技感太爱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峰荆岔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气返,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姥诬,比XJL更加强势嘘,这就像两个高人偿扔京,一个低调一个高调而已息。   大灯的造型也风格迥异颊,XJL的设计更简洁罕,内部采用传统圆形元素蹲,使得其眼神也更加专注献。而奔驰的大灯设计更加时尚恰蝎,内部流畅的菱形也较新颖危。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卵必,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彭桥,光前大灯就使用了五十多颗LED惭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面当廊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绕焊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上任秤,更加沉稳胳丘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通污舅公,但硕大的车身同样沉稳谦咸独,硬朗的线条也更加动感妮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾本浓咳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歇挛鼓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞪牛杜,这也使得XJL的车尾更稳重斡,而S级更挑逗人钞。   尾灯的设计惦刚,捷豹XJL采用纵向设计彪臣洽,并以车身腰线融为一体季究,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过角,整体轮毂简洁不繁琐能,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猾,内部灯组造型是一大亮点馅磊,点亮时相当好看混。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节憾档,并没有过多的修饰持委港,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凑是,就如同一件高档西装疲裴,某颗精雕细作的纽扣就足以猛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骄,相比奔驰大气的轮毂拎,捷豹XJL的条幅更纤细剁纯馈,并且在条幅样式上也更加精美和运动通。尺寸方面XJL为19寸炼努冠,比奔驰S级的18寸也大一圈婚,轮胎方面同样为245宽度氦咸躲,不过与奔驰前后同宽不一样溃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痹瞳庙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俯侩,并且作为一个自主品牌嫌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潦卢,旗下的GS5椒额韶、GA3浚悔淀、GA5几乎可以与合资车相抗衡揭迸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上练避,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象躲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痘孝,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ⅰ,由于试驾人员较多聚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验械嘲钠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统末够,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鳞缺菲。   现场测试场地为两个圈形场地继,两个场地项目都是一样的痛,可同时进行两组试驾漏,场地提供了直线加速宠筛陵、紧急制动瓢、蛇形绕桩跑库饯、麋鹿测试四个项目糙,可以说涵盖了大部分的性能体验趟。当天试驾温度为零下十八摄氏度潞挞北,这样寒冷的天气捐华技,面对半冰半雪的湖面黄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郊烤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酷,TCS系统介入帮,防止打滑的发生宫鲍贪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机费,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恐,最大功率丸苏:90kW(122马力)/6300rpm娶搓,最大扭矩密碴:153Nm/4500rpm畔。而这次试驾的车型中没有手动挡颊嘶崩,均为4挡自动车型荣萌睫,动力表现可以轻松满足日常使用需求篙氖。   起步于加速初段油门如果踩的过重驾,TCS牵引力控制系统会即时接入垒耙,并且自主减小喷油量巢清,从而避免轮胎打滑膳狗,这一点上GA3与GS5表现都不错雾肠寺。加速至60公里每小时后麻锈俄,紧急制动闺事替,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音武,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芥插,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藉,未出现侧滑碘吐戎。   本文导航从椒:" "  提起中级车秒谐禄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哇抹税。但要是预算有限斯,面对这两款车型还真有些底气不足淬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硼吗炭。好在现在中级车市场一片血雨腥风仑沮缺,改款K5已经于近期正式上市宝钮,延续了韩系性价比超高的特点断。这次毙怜乐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞳渡俯,让您的购车选择更加丰富筷。   没错交,此次选择的几款车都在18万元区间内慰祈。而且颇为“巧合”的是切恐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合放去,也堪称中级车的黄金动力之一岸汀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字天蠕。既然如此锣评沟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凸踌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机串。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笛,动力参数有小幅度的提升就啼,燃油经济性也有一定的提升拿寿骄,但依旧没有给人留下深刻的印象屑宫卫,尤其是我这个09款嘉年华的车主埂司。如今秽快,在配置依旧丰富的前提下团贬,它换装上排量更小宫寿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仙莆,这一次似乎有点看头了褐氯封。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杰嫂,它的来头可不少纤遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它檬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖配,可谓是福特的明星产品巴。我得承认这些奖项来之不易般唯,但我更关心的是寸春棉,它依靠什么亮点来获奖汐论,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饥啸,震动及噪音抑制能力如何脆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泥叔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前樊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桔岭娶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荤陇、涡轮增压以及进排气可变正时技术艘怯吻。在这些技术的支持下抢耍蹋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罗深革。反应到账面参数上弹松桅,它的最大输出功率是125马力界,最大扭矩达到170牛·米测锭谜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞪吻熟。   另外肉,福特也针对其三缸的结构特点巨捻精,对发动机的震动伍嘿、噪音等方面做了很多优化和改进苏,比如喷油器及油泵柔性安装佩、皮带润滑量恼、缸盖上方吸音泡沫等等恕。为此慧餐雇,我先后做了两种情况下的简单体验酶容:1么费、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2目瘸厘、在静止的状态下葡鼎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戈。经过细心的体会和观察后顿酬,我认为结果让人满意杰侣,发动机的震动轻微绣京,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葛乡,但也不大碍事皋垮破。事实上篙密败,即使我细心观察溯臀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戈慌磷。   看来之前的担心有点多余系,还是直接上路试驾更加实际贡。它的电子油门响应依旧很灵敏上幻,轻轻触碰油门踏板苯钱涛,发动机的转速表指针就会活跃起来奠。幸好油门的调校比较线性袜失沮,分寸拿捏得体放,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闯骋棉。同时会辱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感龟凸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉版瘦等。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磺浪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佛恰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冕。即使在低转速区间隋崎慧,发动机的动力输出也很活跃鄙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尘。同样受益的还有动力输出的持续性姥哄蹿,在试驾路段里面有不少的环城快速路啡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剂,而且整个提速过程顺畅自然伤阔蹋。只可惜受道路限速的制约仆,未能继续把速度往上提捶井,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菏触,升挡动作迅速欺,在D挡模式下正常驾驶狭,1700rpm左右就会立刻升挡涡,让整个加速过程更加顺畅自然睹。然而狠骇惶,在遇到拥堵路况的时候搭嫌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烈,幸好并不是特别明显苦爽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盒赤慑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眯醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闻,除非你把油门踏板踩得足够深挛腑吉,否则它不会轻易降挡尼。   变速箱切换到S挡后腻,油门响应速度稍有提高劲季物,而换挡转速则提升到3500rpm螺擎票,动力输出表现得更加亢奋僵衅。味道对了祁块,这才是S挡该有的特质畔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了册涕。当然愁咯甜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式含硼庞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮门,至今我仍然未能适应幕唾。   其余部分与老款车型基本相同峭鸥,方向盘的转向精确衅、迅速岛萎欺,甚至有点“贼”仓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怕裳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篮,对车身的支撑力度足够母檄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凉齿八,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粮冷娘,同时也确保了车身的灵活性巾。但面对减速带这些大颠簸时稻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在托琼。   在动力水平得到提升迸、操控感被保留下来的情况下惩栏沫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抱,开起来更加得心应手讨裁镭,也更加有活力市。这点值得欣喜刮,也是嘉年华的进步携叙。当然骏媒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泄卯穷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔷套炊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俩贝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炊问灯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了没抗四,不过众所周知福袜摆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台投拦,而是换装了大众全新的MQB平台师室。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歉残橡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滇巍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异环氯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筒婚故。   首先我们先来说说平台夹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夯娩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构无胆味,PQ35血统也就不在那么纯正祟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搪。   平台究竟是什么臼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汰型悔,它们会采用共同的零部件骆,采取相似的地盘础、车身结构该、形式结构以及相近的生产工艺枢啤、轴距等箍桥,以此形成车辆生产的一套完整系统每槽铜,平台生产的战略是当前产品在开发中姬,最流行潘惊班、最科学檬狭佃、最节省人力漏晶、效率最高的一种开发战略花耙。因为对汽车厂商而言麻爆,可以在有效控制研发资源纷履狈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陌妒扁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吩卑,并看看它们之间存在什么差异巴其。   PQ35中的""P""代表平台釜吹绦,""Q""代表发动机横置幕,""3""代表A级车琉百,""5""是指第五代豹式。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寿外歇,采取相似的底盘踌窟嘘、车身结构凶观、行驶结构畦、相似的生产工艺以及轴距等顾。由于研发时采取了已存在的""模板""办发玛,不仅使车辆研发缩短了周期抹快客,而且共用的零件大大减少了生产成本喀垦列,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郡。采用PQ35平台的在售车型有途安亩瘫刻、开迪佃何姆、SCIROCCO固孤、奥迪TT苏桓、A3惺、斯柯达明锐等车型靖该。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括际醇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)究、大长度激光无缝焊接庐殊、双面镀锌高强度钢板活棠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骚剐哀,但如前所述膛皆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惟巴霖。   MQB氖哦鹎恚块化平台是大众最新的一个生产平台鳞理倒,也是此次第七代高尔夫使用的平台粳价。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惦,并且可以共享比例达60%的零件裙铆,包括同样规格的发动机剐翻辜、变速器等纱嗜。MQB平台的推出拖巨,将会取代过去的PQ25莱架、PQ35和PQ46等平台雷礁炉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捕复法,不管是传统动力诬膏、电动和可再生能源动力泼绥,或者汽油机勘筐掳、柴油机海康、混合动力系统餐跑、纯电动系统捍尺、天然气发动机龚价、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装田郎刹。另外妻食,MQB平台还可以对轴距撬、轮距骨惹截、前悬和后悬等部位进行调节斜。另外此平台可以生产从A0级哼、A级到B级三个级别的车型食了。这是PQ35平台所不具备的梳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温起反鞍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水必额镜。相比几个欧系对手髓,宝马的动作显然慢了半拍碳,继5系旅行版之后全旦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售热。当然有时候来得早不如来得巧鸿棺恕,只要给足了诚意抠去涣,迟到了也未必没糖吃龟成。   对于3系旅行就是如此陪侗娩,在它到来之前磁僵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藩乳,作为后来者馅囤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藉莲,就更需要拿出浑身解数了哀饲蜡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版相,下面就来看看它究竟有何能耐悉沙。   还是从外形开始说起店肛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汀,其底盘代号为F31反狠,依旧是标准版轴距歌嫡:2810mm拳极马。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檀,这仍是个相当精干的长度邻腺,车身“三围”基本和三厢版一致贿,只是由于行李架的关系矩帅赣,车身高度小幅增加了21mm疤现商。   我们测试的这款328i旅行版琉,还搭配了M运动设计套装桓拾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛梦,闷骚的感觉立马出来了窖锌俗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆档码侨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甫瓷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藏挺沏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泼闹,这和旅行车设计的初衷相悖恢娜。选择18""则刚好合适红瓤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点世径竞,用一句流行语来说就是臂唬妨:低调奢华有内涵湾滥急。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萝,从这方面看襄,3系旅行并无太多亮点窖,车尾的造型显得有点过于刻板碱摧特,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已档寥痰。相对来说并没有对手做得那么出色跑,V60和C级旅行在设计上的看点更多荷识喝。另外簿,虽然采用了M套件搓奈灵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稠,看起来实在是低调过头了潮说。   外观总结爬扰修:如果你是3系的铁杆粉丝癌,但又不愿自己的爱车烂大街既坊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甸肚,低调中透着股狠劲儿博蜕,闷骚人士的最爱舍诉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章片体挞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少强。但俗话说澎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朵瑞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骆抗接?   车型的选择方面某,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卞痰几,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铝脊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袜茸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钡酵嘉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棠,再辅之以保险杠的少量镀铬茎卯享,前脸看起来一如既往的简约和低调梆。车头多条轻微隆起的线条炉,包括引擎盖上也是凹凸有致趣礁,则让低调的前脸显得浑厚有力毛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梳立,外沿继续使用镀铬装饰拌烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻加咕尽,也更容易让人接受良沤滔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁米变,一个氙气近光灯抄搓,一个卤素远光灯患,外加环绕半圈的LED日间行车灯事懒,没有任何花哨的设计毒借,注重实用秆。而作为玩灯行家的奥迪烧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸵,配合上单颗远近氙气一体前大灯稍丹曝,杀气十足魂拒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赏速,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道范,看上去随时有往前冲的冲动驾鞋,非常动感和迷人裴魏扰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萍,看上去从容而又优雅共,有点儿荣辱不惊的味道突桑楷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后副,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了受,毕竟走的不算是一路的风格了先波。不过廓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夺惕肠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盼,变成了矩形倒角式的设计岗结,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烁速。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傲供,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袜憾。   尾灯方面层,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晨,而且LED元素的缺失也实属不应该坏片痹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偿饺蹄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼式聘,低调依然是奥迪的责任踏迫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎探泞驰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伟府,一个拥有超过半个世纪历史氰确,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氦栏港,“男人”禄、“硬派”叔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芥卿。一个如此坚持传统的品牌骋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寐禽厘,这对于很多人来说是难以理解的事实抖乱。坦白讲晃矛,一向不以貌取人的我可攫步,霎时间也很难理解Mark T. Allen费道收、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浮杜。无可否认癌举秀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的癸,也必然成为人们茶余饭后的谈资勺们,但是就只有外貌是这样吗勾汀?难道它没有Jeep的传承炽惟?这是我最为关注的问题乔沧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枪骡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕉舷。由此可见贸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炕沮唐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屯惊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外型勤拣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惹伎,首先必需要有一副好的底子谱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统希。根据越野性能的高低微,依次有Active Drive I假兄患、Active Drive II和Active Drive Lock三种草扩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钨迸方,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惯桨慷,并且还具备后桥差速器锁止功能稳反,实现左右车轮50:50扭矩分配檄,攀爬能力自然是三者之中最强的唐。   除此以外痊蓟肉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苯髓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抽耸酵、28°的接近角湍密松、32°的离去角第献苟、纵向通过角23.3°年衡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琼,要罗列出来的话其实还有很多噶咖,但越野并非纸上谈兵队翅透,要真正体验到它的实力携,还是得把它拉到荒郊野岭甩帽。   挂上低速四驱挡孤抹祷、开启后桥锁止以及岩石模式妙粕,稳住油门就往上爬李饶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏币换,3.2L Trailhawk针对越野的需求佃杭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唐。继续往上攀爬泌,一切都比较顺利半痊父,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响防啪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寥败。在遇到交叉轴情况时酵标赤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力车,配备了后桥差速器锁止功能的它投钾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑性浅,就已经顺利通过心。   这一次越野试驾拉桓垫,它的表现我完全没有惊喜卡,因为一切都在意料之中惯博合。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了长。毫无疑问俩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郡峡,也同级别的最强拼坎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拟骋还。坦白讲北昧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茨。" "  在国内的SUV市晨睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下码努粕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缸猩,正因如此仍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躲硼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问私,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩。   说到大空间淀、七座设计镐号掀、配置丰富的SUV桨俺间,北京现代全新胜达是其中的表表者记星倪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求票藏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变交。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罚,下面我们将对这两款车型进行对比分析碾细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骚盖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翠,设计上中规中矩俏,采用了哈弗新的家族式设计元素患,这一风格将在整个哈弗系列上普及科放,代表性的设计元素有蜜纫:大尺寸U型前格栅士,粗壮的镀铬横条格栅蜡唇,时下流行的“X”型前脸郝碱纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雄坤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊鬼畔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戚书须,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冲忿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气答,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霖,再辅以造型锋利的大灯灯组痹,极富视觉冲击力欣品。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬丹,现代品牌的确更加具有超前思维意识古缉成。" "   源自逸动平台的CS35抢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品具。凭借欧洲化的时尚外形设计如未刺,相对精致的内饰做工摧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现书册,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橙册潘。此外铂吃谴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在投,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拌揉,进一步提升了科技感和实用性赌码韶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惺密?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型靖,还有定位相同的长安福特翼搏你寺坞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4璃心监,涵盖了自主及合资品牌产品怜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道币募,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狭取,作为一款新生代豪华运动型轿车贯惦辖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慑胎柑,也成为点燃这场战争的导火线坎鸡。而上市之后逝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孩跨,可谓是一场针尖对麦芒的对决疥县。那么除了运动性能以外牵,这两款车型的综合实力如何呢憨皑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓携。   虽然说是ATS是一款进口车型抽痰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惭,整体售价和宝马3系保持高度重叠掠琅窃。从定位和售价来分析隧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姑丸默,两车售价分别为43.80万和43.60万拳揩实,价格差距非常腥げ巍,有一定的对比价值沏溯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车希金宦,但两车所展现的运动风格完全不一样隙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蠢,车身线条锋利土慰潜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性读,同时也彰显了力量感辩氨。而宝马3系显得内敛一些创,经典的""双肾""前脸造型税动铃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秘弗。   作为凯迪拉克家族最小的车型涉怪逃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怀,除了长度略有优势外撂,其它尺寸都不及宝马3系据淳奸,在空间上可能会有一些影响颠队。不过没有关系就闺纯,作为一款运动型轿车荡菲啪,小一点也许会更加灵活默。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苟虫,经典的造型更容易接受觅加,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梧典,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍施。   相比之下撅恰怂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苫涣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畅膏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挽。   两车头灯布局不同罚款金,宝马是横向设计法娶倪,开眼角大灯我们已经非常熟悉僵睫揉。而ATS为纵向布局佬苏镐,造型更加犀利捅薄吐,同时采用的是远近光一体设计巢鸵。配置上都采用氙气大灯钦济,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彼舞党,但是可惜没有前雾灯歪。   从车身侧面来看嗡,我更喜欢宝马3系琉寐惭,腰线更加锐利香,营造出了运动型轿车的动感效果安草尺。而ATS侧面饱满厚实逞,典型的美系车风格癸。   两车统一采用的是双曲率后视镜城瑰,并且带有电动折叠和加热功能喉椭害,同时集成了LED转向灯顺,显然宝马3系狭长的设计要更美观班沛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯词掀村,警示效果有所提升煎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烁踏残,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力麓衅,双边双排气管设计也展示了其运动气质挝剿。相比之下玖惹,宝马3系的尾部显得比较平淡舱痢董,家用车的造型在气势上要弱于ATS巴锚窘。   轮胎方面寄毯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岗翘能,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戌彻,都是偏重运动性能的选择高。" "  提起东风日产天籁褐策,人们往往都喜欢用舒适酣、性价比高拔、省油这些标签来为其定义得。的确抡,作为日产在华销售的顶级轿车啊虾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态百曝杜,在中级车市场中处于上游位置侧寡库。不过这款车型的加长行为靖沽石,却与其他同级别车型有着截然不同的理念额露,天籁公爵颧亮,虽然是天籁的加长版本郡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稳场,挑战更高级对手钉胺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辜芦刺。   25.18-29.98万元的价格区间巧鲸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苹。相比同级别对手雅阁炔猫、凯美瑞淑炉、迈腾等热门中级车长洛俩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潍换,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼世,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无市汐庭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羔干,在提供更多给消费者的同时颓,却并没有在价格上表现的有多高调烷歼傲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寒搐,但是通过对细节的仔细端详肚酿,你还是可以发现不少变化之处惶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陶香,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粪谁崇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骇。   5003mm的长度与2900mm的轴距微情缔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漓舜酷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滴鸵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酞杯。而与豪华品牌中级车相比较汾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氮弥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屋偏喝,整体协调感还处于平易近人的水平擂林喉。   本文导航到锯缴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伙,数以万计的人们加入了摇号大军秸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匈惮沛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脐,一步到位的想法也被大家普遍赞同苛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徊怕,强劲的动力掳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椿枪签,它们的价格和配置都比较接近惠,下面我们一起去了解一下赂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犁的:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)十:15.98-25.18   推荐理由凯尝:大气时尚的外观驳、配备豪华全景天窗逼登凉、全新T动力以及较高的性价比钵烘藐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拐,采用了起亚家族虎啸式的前脸涪力,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舍谐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暴,能够满足不同购车消费者的需求盟斗剃,值得称赞的是捷掣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俏涣嫁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栋购,在同级别车型中也具有很高的性价比拭劫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绵无识,自从彼得希瑞尔来到起亚后珐羚剑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸店虎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韩顷,大大提高了起亚车的辨识度煎。熏黑的前格栅看上去更加动感痊岁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化任涛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聚软,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枪匹,并且兼顾了空气动力学戊宪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呢白,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高群瘦权,LED光源看起来更具科技感糕。   新K5的内饰进行了小改动褪,用了和工艺均有所提升誊徐枢,三幅式的方向盘也进行了重新设计楼段彩,看起来更有质感久刷,使用起来也更加方便勒砷季,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积价镰,也提升了整车的档次感驾寞懊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑履嘉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型列,A柱倾角也随之更大票瓶,对于一名1.82m的男士来说魔谭,头部空间的局促性很明显粉郡,通过降低座椅高度后肮,驾驶视野也受到了一定限制醇讼来。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞博炬双,同一名人员在未调整前排座椅后廷甸撂,直接移动至后排乘坐缔,腿部空间十分充裕独贝,而头部空间也在可接受的范围之内尉泰栖。总体而言窃,如果想舒适且安全的驾驶K5弥换,并不适合个头较高的人士连柒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞平。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焊梨,最大功率180kw尖柿,最大扭矩350牛米具,搭配6速手自一体变速箱淀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霓据腊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萝茄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甫呢难。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炯系。如果你听到4系觉得陌生蕉番,那么当你见到它一定觉得很熟悉皑贪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造补,无论外形还是内饰都与3系很相像健,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哎抄妓,因为在它身上不仅有3系的影子踞触舰,同样也有着自己独特的光芒腊氖兑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe申,59.6-73万元的定价也高于3系叹。不过其实也可以理解案,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尽攘,而是想要一辆便宜些的“6系”末故崔。   宝马4系提供运动蝗枪、豪华阑巳槽、风尚三款套装伪慈,价格方面没有区别蒙抄。车头部分确实与3系非常相近摊湿,只有前包围能够明显与3系区分出来黎表。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澜激。整体来看画探挞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隧,仅在细节上加入独有元素侮癸。 【左箱菱的:豪华设计套装(选配)/右顿烷朵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吹醛惶,但来到侧面相信很快就会被它吸引航。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条花娘,这样的立体感是3系无法给你的害。车身尺寸方面塘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短投。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呵,轴距两车同为2810mm烂。相比竞争对手拒该,4系在车身尺寸上也有着较大的优势簿就核。   由于定位与平台的原因孝拟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳竣茹眉,也达到了对自我的超越雇行淀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛇垦。尾部张弛有力的线条斡瞧发,勾勒出肌肉感极强的视觉效果长袜遍。   本文导航嫉弓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湘,2013年又有很多车型和大家见面了昂湘茅,它们各自出身不同性格迥异榔俯唐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漂廖,其中原因多种多样肋倪,下面就对它们的表现做一个简要点评洞,并送上编辑们的新年寄语悼啸熊。 东风标致3008   上市时间滩:1月9日   售价唐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称妗,法国人终于坐不住了莲,要将标致3008进行国产坟,最初还担心它法系前卫突、超前的设计能否被中国市场接受好谦显,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瑟。   不过似乎这一切的担心都是多余的戳糙,东风标致很清楚大家的喜好篮烽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歼很蠕、尾灯等部分进行了调整曝店颧,类似机舱造型的内饰得到了保留扦庞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汞承,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素控侯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计新当。   动力的调校同样符合中国国情拓,由于中国道路情况比较复杂吻探磷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弹埂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尘荚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛提。尽管变速器的表现有些差强人意苇酪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌歪编。 为了进一步满足市场需求辫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赫量奋,丰富中低端产品线克释钙。   新年寄语剖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墒娟丢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冉卡桨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来计翟刚。" "  汽车除了是交通工具之外素,在中国它还需要扮演更多角色舷诵。比如蜜,它会成为一些人身份的象征锈焊。也正因如此啥昆剃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妇漠。在车型跟随换代而越变越大的时候熬片,它们还不满足傲守垂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兑涪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捣履定,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婪。   从长轴距车型诞生起咸,围绕它们的话题就从来没有间断过铰善。长轴距车型的空间更大是显而易见的层,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗边浇?是为了操控放弃空间付,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺。现在限坛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卉逝,并且差距幅度有多大得堵合。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浩冷。从设计上来看汹接徽,它基本保持了海外版本的特征镶扣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沧河。整体风格比上代车型更运动梧搬筐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘉泰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别履倒杜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间小崎锑,同时悄聪牛,在配置方面也向更高级别车型看齐揽泞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萎绊胯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性每狸划。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藕突,那么实际情况果真如此吗儒脐弊?   首先现鞍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异健撼。将天籁停在起始位置后巳醛欠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置成。之后冗,向左打满方向扳侍咆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啡,然后再次用桩筒标记后轮位置危问境。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头府。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异图碱。   实测印证了我们之前的推论阿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大心诫管,但差距不算特别明显仙搔沙。两者的方向盘直径和回转圈速一致砷陕。实际驾驶时鳖撵,除非路面宽度限制特别明显跋浦,二者没有本质上的差别共募笺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准事,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镜处。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话随,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粗聪。当然熄掏,陆军1号的尺寸太过庞大菇练麻,算是加长得比较极致呈奖徒。那么携,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赏涣低?   同一水平面上椿黄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迫偷,二者的成绩均为150毫米埂嫩粒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艾枚。   我们的测试方式是将车头正对坡道烙叫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粳何善,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏旗喂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墙秸窘,但结果令人意外丛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘿。抛去胎压等因素的影响犬母,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平河。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脱帘?如果排除自主品牌的话接贫呕,这多少听起来有些不切实际吧密,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兰。不过这个看似不可能完成的任务聪冷,正因为有着咱们自己的汽车企业亩努,才使其成为了现实任乃露。10万元给我纯齐恫,我会选择什么车呢吭裴妥?今天就为大家介绍两款不错的产品缆,众泰T600和比亚迪S6辽悲艇,它们之间孰强孰弱粳,看完文章之后您便会知晓竣白。   4天以前诧列耍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稿昏,顶配不到10万元的售价貌动访,加上1.5T发动机出色的动力表现奥屏、以及全景天窗裸平、倒车影像等丰富配置的加持污份戳,让所有人为之眼前一亮眉。而在该级别中潜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战们态,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侯革善,还有着出色的销量和用户口碑具撕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陶需。所以今天士,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筷旁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型项,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郎顺炭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6类,这款车属于小一号的紧凑型产品钦,因此这里就不掺和了宋静甸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胃:两款车型造型原创度均不足漓匠。   外观造型上洞沮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皮粕,但相比之下膜陆,众泰T600显然模仿的更彻底一些毋,车头与车身都是完全的拿来主义巢诉,没有一点原创的元素沦。而单就最终的效果来说储仓懊,众泰T600显得圆润饱满浪绍,比亚迪则更加的精致显大博粉握。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洪巴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锋熄,轴距为2720mm忙肺苔,从数据上看蜕浆妈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峡风奥,而众泰T600比对手更宽聊筐控,轴距也更大且。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屋胯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎为搐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拣,在轮胎规格上谴刃诗,众泰T600更有优势一些柿缴。刹车结构上付蛇氦,两款车均采用了前后盘式刹车拣菏。此外溶模纠,在备胎的布局形式上妙,比亚迪S6备胎采用下挂式解,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸堋,不过更换起来略有不便紊拘匿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拖蛾炮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戊,线条上显得不是很协调愤,后雨刷傻汲松、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吼那,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达划非,而众泰T600根据官方的说法葡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惋。   钥匙方面懊侗,两车都配备了智能钥匙相劣,并且无钥匙进入矮、一键启动等功能也是一应俱全煌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秀参,但质感和色泽都比较不错瞧。相比之下身赣酞,比亚迪S6的塑料感略强霉猜熟,但它的两把钥匙中女扰汐,有一把还是卡片式的抚饺杜,挺有档次感的怀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搏,据日本共同社11月报道咸嗣,丰田汽车公司发布预测称暑梗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谩地,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录男梆。而2013年前十个月送剃癌,雷克萨斯在华销量同比增长8%京,而7-10月同比增长了24%瘟楔圃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匈。那么婚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厢涡斗?在这个产品为王的时代中辖,或许答案非常一目了然酵常,品质卓越的丰富产品嫌怒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚂建蹭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彼济嗣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)革,而其到了2013年也整整历经了三代产品坦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伺化?在这代产品中究竟有哪些新意串囤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歉谅工。所以齐,在这个2013年的冬天钝捂寸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拍爆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玛读巾。   是先有鸡还是先有蛋舱成菠?这确实是一个哲学问题缝。但是对于车型换代而言敛罕府,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硼挛。在介绍外观之前苔猴,有必要介绍一下其前世今生漂卵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狠酚吴,全车线条设计更显张力澄,饱满的肌肉感让人过目不忘葛靛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化净权。   第三代雷克萨斯IS卸句,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧,全车线条设计更显张力夕宏,饱满的肌肉感让人过目不忘扇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化且穗币。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吻慨般,但当这款概念车面世之后类,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸿。虽然没有LFA那样气动山河取坝,但却是可以做到惊艳动人雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彪,要么从一开始作为越野车的分支精逻,要么不经意又成了轿车的替补贤岛,但这丝毫不影响它越来越主流练蚊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来空。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穆撑刑。   一向个性张扬的Jeep品牌休疥酪,一改传统的硬派风格赤萝蓬,走起了时尚运动的路线惨喇。不仅如此豆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迹尚,在国内各大车展相继亮相幸蒙氓,赚足了眼球科钎淳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褂哪芯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动千,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翟埃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观签:一改硬派风格布播似,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹦兢痢,在这样的大背景下柒,自由光孕育而生躬欺。只是从自由光诞生之日起碱潍泥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咸糯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象期娘埂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)们,定位于介于指南者和大切诺基之间渤,竞争对手直指奥迪Q5玖览斜、奔驰GLK贡头难、沃尔沃XC60等车型分锣,车身尺寸方面块峨琴,其长宽高分别为4624mm冕撤、1859mm农、1707mm讨撂搔,轴距为2719mm哀涉,与竞争对手相比并不处于下风冗。   既然是Jeep品牌车型甫铅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峰话,只是造型有所改变境盎茄,一改以往平面式的设计烁欣猜,采用了类似“折角”的设计了,当然效果立竿见影档漆慈,整个前脸变得更时尚也更有立体感涛。前大灯的设计标新立异衅,采用了大胆的分体式设计庞狗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氓稻搪,氙气大灯氰、雾灯依次向下排列苛恫闪。值得一提的是该车的行车灯螺抡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柯伪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑患冬场。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道互,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奔撇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奋。 斯巴鲁BRZ 昧册:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钉,采用后轮驱动平台年嫡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呢腑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贝侧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峨杏敢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吐拆,而外观和内饰由丰田负责苍苇。   尽管如此擎矾氓,BRZ并不是“每个人的菜”超。尽管设计了一个小型的后排座椅妊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞧袱垦,音响和娱乐信息系统不够出色酣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烂嘉投,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侮酥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凄、并且外观时尚动感的轿跑册,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试托。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机场蔡,最大输出功率为200马力辱,扭矩为203牛米册吞。据美国环境保护署数据显示路顾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里紊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抡泄屎。 ? 斯巴鲁BRZ 驾鲸窝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吩慕淌。两个版本都有手动挡或自动挡选择撵哆。   豪华型BRZ的售价为26焙穗,265美元玻,配有空调系统糜倒,定速巡航系统那其,电动后视镜慨翘村,一键上下的电动窗凳梳,后门一校控电子锁凹堤嚎,真皮包裹方向盘乃,65/35规格折叠后座破,HID大灯挪,17寸合金轮圈蝎,有语音提示的导航系统盗坎,实时路况警报磊厘纷,USB接口和车载收音机罗。   限量版的售价为28耙炯旁,265美元邯唤,在豪华版的基础上增加了雾灯叙瞄慌,真皮座椅戮翠鸽,一键启动赁蓖咸,后扰流板酚驴羞,配备照明的遮阳板化妆镜促,双区域空调控制系统笆,前排座椅加热和后视镜加热晌孺冕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衫柿皇,电子牵引力系统徽,稳定控制系统以及6个安全气囊使。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忙寂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明飘,无论是正面撞击侈恢,车顶强度晃,还是座位与头部保护试验圈,BRZ都获得了高分酥,可以称得上是一款非常安全的车情。 ? 斯巴鲁BRZ 溺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骨拼梁,加速时的推背感没那么强烈姬壁檬。不过朔弗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玲屉,对于六速手动挡十分精通很桓败,5厘径蜕,000转起步对你小菜一碟的话抡拣巢,加上BRZ的轻量化的设计昏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蕾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呛漆,并不夸张的外形设计陋谎,精准的方向盘几,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘲虹兑。   总体来说蹲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车监,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踌霜戌。而作为日常用车来说乱,路况好的前提下愤秤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伴睡太。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巩菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载白父帆,违者将被追究法律责任俯轻。责任编辑阜头:李敏" "  作为一款小改款车型惫济,14款智跑在外观上与老款保持高度一致躲,甚至在细节方便也没有任何变化梳,仅仅表现在配置上的升级圭。回顾智跑近3年的上市之路来看胁壤柑,依旧保持着其独具一格的风格寐何,即时在如今来看踏扒,智跑仍然算是一款前卫的SUV堑具汝,回到3年前捷胯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L看圈冈、2.4L两种动力共10种车型仓珐秒,售价16.48-24.98万元嘉皖钾,售价与老款车型保持一致稻饱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柔,即使它远远的驶来梦哗,你也会在车流中一眼识别出它啊,城市化SUV的定位倒也不特别郡,不过孩墩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豹饰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祟那。   现款智跑与老款在外形上几无二致会兑痢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苛,与老款相比希萌会,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏但秸。部分高配车型则配备主动安全头枕静架低、前排座椅加热岁臣白、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猩碳凳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里艘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型班逃舍。这些车型中包括了全新奔驰S级醋阑、凯迪拉克ATS袱菲丰、斯巴鲁BRZ臂驴唬、沃尔沃V40等备受关注的新车始耻缔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漓峭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盒垛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巴:9月28日 售价区间稗:124.8-209.8万元   新车点评泥: “汽车发明者枷,再度发布汽车”持菩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绦,这也看出了奔驰对全新S级的信心贰,从外观杭侩街、内饰迟屯、配置等硬件方面的足够实力脊姥,甚至超越许多同级别车型玫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寞锑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢臼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刨车。具体来看饰菱痊,前大灯赫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焚慷,新S级加入了更多张扬的运动化元素郎什蛇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搽嘎掠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惕非浩,有点类似于现款CL级的设计潘俱为。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面残俱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统物憾陡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现就邻墒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外去嘲,还可通过其控制车载设备等溶撅。另外桐垛徘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炒、LED氛围灯挝奴部、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坷嗡擂、新的mbrace2智能人机交互系统等欧垛偏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戏,特别是后排的座椅欺集忌,高配车型后排座位为独立设计咯,并且带有腿部支撑和按摩功能锨疏插。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重培。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咕怖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逆疙洛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谦,最大功率为245kW(333Ps)黎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窝,并匹配电动机葛,最大功率为225kW(306Ps)镶彤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竞捐,其最大功率为320kW(435Ps)共横,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泥颇瘫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绣:9月28日 售价区间嗜楞鬼:30.8-43.8万元   新车点评扯伶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唤埃诲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彪射。但凯迪拉克ATS的到来等褐贪,让宝马3系走下了神坛狙鸿。相比一直宣传运动的宝马3系瘸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹享快测。不过在终端消费市场上脆吧,凯迪拉克还有很多事情要做偷龚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咯涣寞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畦闲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞠弦潘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芒钵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜡申笨,外观方面堂觅沃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弗腹缚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侮涧,整体造型较CTS而言更加动感编。   凯迪拉克ATS拥有50讹父吮:50前后质量分配墨弟迸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统先铃舰、Brembo刹车卡钳丁顷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呢卫淋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铅草矮、LSD后轮限滑差速器摊伪、高性能运动轮胎禄船、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眯。   车身尺寸方面京托橇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伙,轴距2775mm克。而未来国产后辰错,轴距有望加长肪,以应对国内市场界。   动力方面串荚界,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗽,最大功率203kW(276Ps)橇,最大扭矩353Nm守痹传,其百公里加速时间为6.2秒乳。传动系统方面佳汉佩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磋尚惩。" "  前言赋氖牧: 在上一期文章中霸,我们盘点了2013年重点的改款车型陡篙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阜,在收集信息的过程中舜恐,编者发现了一个有意思的规律登萄飘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扑,往往推出两款墓,甚至更多列羔,更像是一次新车的大爆发甘奇册,或者说是新车开发计划中的一个波峰层,这样的车企包括长安福特捶馁、一汽大众箍潞赶、广汽本田等甫。与上篇文章不同的是科,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坊玫,而是挑出了10款重点车型炔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型存,有的是较为低调悄娠眯,但其实销量却很不错的实力派车型幻宛涵。回首这一年式肛傅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崩糖:12月10日 售价区间夏惰景:12.19-18.29万元   新车点评椒抱佃:作为大众全球的当家车型享垛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茅晦钞,是相对比较原汁原味的一款车型怂马粹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议德厂,但空间的改善却更具群众基础钦巨。从速腾的热销来看沟叼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汾闯女,雾灯区域的改变也是如此跋未哎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溅,也更年轻一些牵,少了几分柔美钩,多了一些阳刚的元素混沧微。   车身尺寸比第六代更大话戚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说分,后排空间略显局促危细蛊。这点在国产高尔夫7上得到改善庞氢镐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm努炭,相比现款车型拍缆骑,长宽分别增加了56mm和13mm恐,车高则降低了28mm境描。此外慨椿沙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓶疼,轴距增加59mm某誓,达到2637mm谎,使得后排乘客腿部空间增加30mm藏妮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm采惶卢,而行李箱空间也增加了30L芯,行李箱总空间达到380L跨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿趴危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俏盒肖: 相比外观的“小改款”刻持,内饰的变化却是颠覆性的封沙九,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抹咖,并且向驾驶员一侧倾斜该旦逢,更人性化报房赋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点架且脱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啡伶娄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力副。   轻量化更加明显沸仙: MQB平台的特质之一便是轻量化宠皖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僵肮聊,质量因此降低了37kg少妒骇,另外发动机降低40kg泻骸,底盘降低26kg凶,电气系统降低6kg等等编,虽然车身尺寸增加配傅硼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脑挂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仿辰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呛饺,并且一定程度上也能提升驾控体验歉卑矢。 【MQB慕岢纾块化平台】   配置全面升级刷渤獭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屯撑挂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擅、定速巡航排兼鞠、启停功能斜、第二代车道保持辅助系统岭柿、防碰撞预警婆尼然、自动泊车吼、胎压监测刻妨、电子手刹羚、电子驻车趣失、一键启动昏诡成、新版导航及超级蓝牙等功能栋衫。另外臀拱,丹拿音响溃、以及更大尺寸的触控液晶屏仕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成榷诲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贾乘订,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骚尺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纲惺酸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勤辰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痹壁瘦,其最大输出功率为162kW(220PS)号,峰值扭矩350Nm悄镣。   主推7速DSG双离合变速箱事琴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娠亩彤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)江道垦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT级难,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叹辩肠,而1.4T自动舒适型布割汇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臂悉:11月19日 售价区间蜕悼筐:12.98-18.98万元   新车点评宠玫:北京现代是2013年的大赢家圭,销量突破百万辆察掸,并且销售车型整体售价在上升牟磨。虽然索纳塔八的表现还算不错丁,但这是以高性价比换取的魔邵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搔,外观更沉稳剖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帆桐并,再加上超出预期的低售价鬼沟救,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘦。   外观方面惭淌澜,北京现代名图共拥有八种车身颜色吠,分别是水晶白宛宿、梦幻银泛、幻影黑炬郝惧、玫瑰红宛、水墨灰琳、宝石蓝凹宦、丝绸金台、北极玉墩钒脆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘿,尤其是前进气格栅处的造型潭册茸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔表梆庇。细节方面憾嗓,新车的前大灯设计很抢眼立捷洽,区别于其它车型磺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm徒围杉,轴距为2770mm碱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欣曝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酪惺顷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹬灯澎,以金属和实木装饰为主穗粟。配置方面笛墟,有主座椅十项电动调节孟鹊、驾驶席座椅加热通风记忆功能垂、双区自动空调凉、倒车影像乾寿辣、定速巡航惊撕、多功能方向盘茶悍谦、座椅/外后视镜记忆功能谱募、侧气囊/侧气帘趴翰、副驾驶安全带提醒澈吓锯、倒车影像系统哆摄柑、转向辅助灯典、电子防眩目外后视镜等多项科技配置物寄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桐填,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器报棱。对于后续会不会推1.6T车型狗,北京现代副总经理权赫东表示疟列,目前尚没有这样的计划噬孤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摄补,满大街都是圈诉,从朗逸上市到现在的五年来荷,在全国卖了一百多万辆奠,卖的这么好己小,自然有这款车独特的竞争优势锻。要知道宽梳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量率,这究竟是为什么垮聊拧,很值得各个厂家思考椽。市场定位抓的准勺脱甭,产品线丰富辟素,产能跟得上蕾届,都是成就朗逸销量过百万的因素茂派委。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版螺,市场价16.59万元狙。究竟值不值逛撅动?运动在哪里欢档?是否称得上运动蔡盒?带着疑问妙汇,一起来吧鞠泊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羞,这种运动元素的表现方式很常见蒙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅创查七,配上熏黑大灯这样的手法锨崔,而且很多还是豪华品牌在这样做撂空。这样就无可厚非了缓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俺驰,新朗逸又有什么不可以呢瞎甲模?   运动型小尾翼痰晦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涸,同样是传统手法磕,几乎在外观的运动性点缀上诺,各个厂家还没有太创新的方式霓。一般些的希耍吭,就增加这样类似轮毂本硷猴、尾翼的装饰寐,高端些的社,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类千赤,不过鞠,从侧面看牢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目李惧愁。   相比车头和侧面贯层,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欢,在说运动感之前呸瓦,我更想说说普通新朗逸的车尾淀尸,更确切的说倾温畏,是想说说尾灯景,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狙视,有一点略显单薄的感觉钙。运动版上搏徽趴,尾灯加入了熏黑处理床捞戈,双出排气管也更粗壮了旗破,保险杠的视觉感受也更丰富墟临,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乓戌盟。   本文导航补摄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争链。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淡饺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发程芳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洁肖垂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踢,即韩国的蔚山保,这里同时也是现代全球最大的工厂匡。这个工厂雇有3.4万名员工极,日生产0.56万辆车墙骋。   Inautonews编辑表示靠夕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笨台。五年前质量提高了舒瑟违,但是外形并不美观蹭蟹。然而盲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变犯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锋。对每个购车者来说徘宝狗,这听起来非常有吸引力泻瞧喇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烘覆读。   与现代旗下的主流车型一样抱顾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法你堑痹,整车线条从头至尾充满着流动感泥磨。车身长4770毫米贸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄贫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓮雷霓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标号,它看起来依旧如此的适合年轻人醚伐拷。没错咯秘吾,搭载着一车的新技术之后蓬褐赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顺居,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裁趟。于是当新车到来的时候萝,你一定和我一样对它充满了兴趣抢。这是最年轻的凯迪拉克猛氮酚、最小的凯迪拉克赖舰钳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞? ● 外观造型涪添乔:钻石切割风格依旧疗比,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惩夺迪、2013德国红点设计大奖俩莽洽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绿羡呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型含骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讽姐疏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡,只是这回密陀诡,ATS是完全原创的作品输。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦铜,轴距仅有2775mm啡菱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尾,而国内我们则把它当成中型车潦玲赶,和宝马3系标准轴距版僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品巾尖哇,并比它们都要更小一些唯蔚。   前脸的造型相当干练等署蓄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张害杆,而是被很好的控制在一个合理大小上呜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辽评,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耙贬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚼霞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撕配羌。出于空气动力学考虑赤纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀傅冒,当车速高于60km/h时费每物,前进气格栅会自动关闭匈晨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具咳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郴响。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浩,并带有远近光灯智能切换功能拜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搏,快速亮起森,缓速熄灭的设定很显档次趟萎。再往下看懂羌险,闪电式日间行车灯懂、大灯清洗党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暇扛,亦或是造型需求低,感性的来说壬秒谜,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽诉挠。身处车内驼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乃撅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓷放防。   ATS是一款后驱车攫顷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽版:50拼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款世盎咸,贯穿车体的俯冲式腰线肉睦饺、短前悬翘偏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刑标。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烩肥腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韶细。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玛孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢。而在规格方面喜墙臂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺仇僳,前胎尺寸为225/40 R18婪噬,后胎尺寸则为255/35 R18牧谴联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力募达媚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸惮文,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒默,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨块,至于设计师是否真有此意汝晦怯,倒还真无从揣测采悄溺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呵酮,实际上沃围,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毛,由此带来了不错的视觉冲击感秦,给后车以足够的心理压力狙坚附,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎钦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型届,至于3.6L V6车型何时会引进彩笔户,官方暂时还没有表态昧尸氮,而是否会有V系列性能车型的推出矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拧,我的第一反应总归是奥迪A6L社盼、宝马5系以及奔驰E级这3款办傲。不可否认蕊刹多,它们的确是这个级别中最具代表性的车型理蛙晚,路上的能见度也说明了这点衔。不过丛,随着市场逐步的被细分拣念傻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隧,除“老三样”以外舷扒拘,也还有其他选择莽垒撤,比如敢傻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坡刺起,这两款不错的“非主流”产品搜哀。   今天马涸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坍宫分,领略一下“非主流”中大型车的风采惨槐偏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韶搭,当然蹈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潘息。(注雹歼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趣伟,雷克萨斯ES简称“ES”恋德撼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帝撇,编辑先和大家解释一下“非主流”拳,这里并不带任何贬义亭。从销量看培藏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迸,宝马5系9000台以上该貌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碑岗校,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陀鼓为。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓬。   外观擞币寡:XTS尺寸明显更大客沉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘶超乐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梗领,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扒。造型方正且棱角分明的车身造型菜什、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解册扛。可以说它给你带来的面子效应秤,绝对超过它的价格温奶,在半年长测期间淖开洪,我在停车时经常会被问牟:这车得60-70万吧贫赫?   相对于XTS外观的张扬亥敖底、霸气瓮弦,ES则可谓是低调犯、内敛很多缕泻倾,整车的线条和比例都比较匀称浆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伎。   在车身尺寸方面辫,XTS的车长达到了5131mm报亢,比ES的4900mm足足多出了231mm缆坑旱,差距可不锌┌痢,但在轴距上多嵌,两者比较接近绥弗冗,XTS为2837mm莆皖,ES为2820mm罢,仅相差了17mm广手,至于最终的车内乘坐空间表现尸镁,它俩也是半斤八两乔剿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卉,氙气大灯新蛇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拾杯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芳绩,ES则仅有近光是氙灯凯,远光为卤素灯泡食。其中庐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹,显得比较个性收顾矮。而ES则还是灯组传统的横置式郴。   再来看看轮毂和轮胎繁逆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钡勤穿,ES为17英寸十松,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎段澄骨,市场售价约1500元/条警岔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戌窍,市场售价在1000元左右/条淋。可以说檬拭,在这方面两者的差异还是挺大的啤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妇膊藩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车甘娼А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元复昆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汞沙钱,下面就让我们来看看他们各自的优点媒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皋,其他两款车均有上万元的优惠暴,但相比比亚迪秦的国家补贴协啪,这些优惠就算小巫见大巫了陇跨。目前在国内的某些地区酒抹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卯寂,总补贴额度可达到7万棵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筋。   在外观方面僻蒲嗓,这三款车均有各自的特点窍沁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坪。而本田则是日式混动车的传统样式管破,看起来非常别致唉皆咖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篱当,非常有气势伞凶酗。   这三款车中猎挠泌,比亚迪秦的动力参数最强停屏柏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平围苛。不过要是论舒适和驾驶感受惯郴切,锐志才是这三款车中最棒的寐林啊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炕半,因此它的动力参数看起来没有太大优势假邓。   三款车同为轿车屉猩完,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圃胁,丰田锐志采用了后轮驱动边。至于哪种驱动形式更好拘缮,就要看个人喜好了村细李。   本文导航泵:" "  简约内敛韦蘑侈、安全扎实杰期、品质优良拆麻碍,却叫好不叫座昏颗陈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哼锭。然而对于一个企业怖苟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皮航闹。为此境,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锌蛋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骄紊庐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娟盟秦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锈口。 亮点配置汇:   City Safety城市安全系统谜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤砷瑰扒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下航陡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钞秘,系统将马上发出警示并全力自动刹车锑售势,避免发生碰撞事故权伎农。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)攫,可实现自动排队功能情,除了可设定巡航速度兴,还可设定五种不同时间间隔帘锭限。   加强型盲点信息系统BLIS蕊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藕路。   倒车车侧警示系统CTA丹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犀,如有车辆接近奴蕉,会发出警告音和BLIS警示灯米栏时。   FAHB主动式远光灯残拣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆工,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辖佩,防止对方车辆驾驶者造成炫目到。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琅芯腔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焙欧方,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纲拣吓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凄廖楼。显然沃尔沃也意识到这一点雌,要想在销量上追赶""ABB""己幌侥,国产是最为关键的一步厢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搽。S60L的到来肯定会对宝马3系逗脾、奔驰C级擦嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隋,我们今天对比的是2.0T智远版苯铆,售价为30.99万羡旧窘,而其对手同样是搭载2.0T发动机宏尾界,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邯镜。 ● 外观对比   从外形来看棋躬伞,沃尔沃S60L给人感觉干练讲、紧凑诡,X型前脸略显凶猛吉创傻,富有冲击力导弄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕉寞响,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱添燃教。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讣锚,采用氙气大灯光源饯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯困豹歪,只是少了前雾灯蟹桶。相比之下凸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喊捅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庙巫,同时还配备前雾灯洗。只不过灯组并非自适应前大灯鼎荤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涡线虑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源级方,确保驾驶安全稼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肛,轴距增加80mm达到2856mm滔献认,而奥迪A4L轴距为2869mm牢徒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铝替谩,不过高度和宽度有所不及髓瓜。两车空间表现如何侨乱耽,请看后文的实际体验锚嫂。   两车侧面造型也具有不同风格卧穆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫌钉,而奥迪A4L侧面更加稳重痴,看起来朴实大方如炉。 在后视镜上抬奉,两车都集成了LED转向灯泪簿市,不过奥迪A4L后视镜带加热功能参蹄,而沃尔沃S60L则没有伸茎。 在尾部筛敌墓,沃尔沃S60L造型略显生硬了顿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酵炽,同时加入镀铬包裹茹乒,气势十足傅惜,而奥迪A4L是单边双排设计钉,无镀铬装饰恃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啊萎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎手匹驳,尺寸为225/55 R16轮胎碴痴团,相比之下尺寸显得有些小了狭当,同时配备的是非全尺寸备胎梳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婪辜,只有修补工具有点不厚道摹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墓疼娩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗划激癸?当时的网络上绝对是一片嘘声掀丁染。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戒,这似乎就可以理解为特立独行令?或者说创新书?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛七,通俗一点说就是疙豪:走自己的路剁,让别人竞相模仿粗饱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玫忿县,时间不长龋风,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湾镣?当时我无法回答多筷,因为还没有对自由光进行全面的了解雇,经过一天的试驾体验之后瘁,我认为这次Jeep自由光确实有点料金山彼,甚至可以说气势汹汹归且,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢羡庆吾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥炊熄,在做颠覆传统这件事行,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辈孝。就拿前脸来说黑,好看不好看绝不是我个人说的算的啤千,每个人眼里都有一个不同的看法馁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桔剐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表五踌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绅川尼,Jeep其实并没有太大的优势算通,包括大家最看重的轴距表现麓庇,在这个级别也算不上是太突出斧佃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩谢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猴,让消费者也能愿意买单好创立。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刑洁祈,其尾灯设计和大切如出一辙哥藤邪,只是在造型上稍微做了一点改变冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些芳典。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纪盗,这实在是太个性了谩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面情讣,不是吗郊?   本文导航富抄:" "  “便宜褥邓、省油同镀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啊废厂。因此暮森,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娄型,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胖钢届。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钳径陌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丝逼。二者不仅定位和排量相同溶脱,售价也都是6万元出头耿红。那么谁的配置更丰富蚕晚,性价比更高呢妊脑?接着往下看吧痢伍。   备注呻亮煽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圃蹈赤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”适、“天窗”和“后轮碟刹”等古搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斥渴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尝你涵,促进其他品牌产品的更新或者降价刊绞耍,以提升竞争能力论赌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坏皆偿,但又觉得竞品车型优惠较多”渴每狡。今天就随着我们来看看酸,新威驰对比瑞纳拉隙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丧权,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朗,此次我们将两款车型的顶配加之对比秸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处触。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元薯勒家,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伟辅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荚参,以往圆润的风格被全面舍弃挡搏鲍,车头变成了现在最流行的大嘴形象敬较肃。虽然初看有些夸张谅狭夺,但是符合小型车定位魔青,更多时候它是年轻人的代步工具稀,所以造型必须年轻沙。大灯面积不但较老款车更大寂衅,眼神也更加犀利串。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惫柬憋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捕叙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞬衡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兽怯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辛输,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喝辑强,诸如电动天窗陷抵写、前雾灯与后视镜调节都在其中踩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疤屎,日常使用的便利度稍高一些宿惹队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm环歇,轴距达到2550mm缅。与老款车型相比加长且加宽畅考巫,这是为了适应造型变化的需要镜拳仓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势角矩懦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攘镐。   新威驰车尾没有车头那么激进枷烦,显得时尚而舒展论塑。整体线条看上去硬朗多了标。在高低配版的车型之间死辩,外观元素的差异并不明显盛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仟,不过在潜在的功能上却有所不同凯颗巍,高配车型具有独立的外部后备箱开关朽经镜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捐,在日常使用方面的便利度有所不足碳。   瑞纳尾部的线条更是犀利辑敝炉,线条从车身一直延伸至后备箱晶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囱深,增加了不少的层次感和运动感忻。" "  旅行车在国内的发展进程枯,现在似乎已经开始有所起色恃守贬,但受到各方面的影响午颧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃紊。记得应该是在去年肋郴冈,各大主流网络媒体几乎在同一时段渺莱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章譬蚀酿,虽然没能在实际层面上起什么作用贾柬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擂渭氯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娥阜腻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冗平,但是大部分车型均已进口形式引入考尽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糯访婪。宝马全新3系上市后刃掠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岛喊碑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骏。不管是厂商的试水工作冻其,还是为了后期大力推广的前期准备盖唐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的珐卉侣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缚,但官方却并不这样为其定义让透奖,所以除了V60之外伸汐停,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桥函。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i就棉挛,三款细分车型跨越了30-50万区间蹦吧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肠。   328i M运动型扯兔袱,是3系旅行车中的顶配车型嗡,M套件必然是它表现非凡实力的根基裙幸借。BMW的M系列产品夕牌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜂菩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隧掀。在M套件衬托下的新3系旅行版惕,表现出的攻击力和威慑力很强母篱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叉撮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谐搓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睹,也是几款进口旅行车中最为全面的揪疚,除了前部以外摔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓬,令驾驶者的便利性有很大提升尚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显同,造型圆润的尾部整体风格堑唾矗,让旅行车身份表现的恰大好处砍酷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩面慧,但是尺寸不大担,威慑力也没有想象中明显辞禄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沃,极富肌肉感的线条元素群,让它表现的干练紧凑炽环嫡。   本文导航将:" "  曾几何时靶贿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交色。物是人非顿霖哗,随着中级车市场竞争的不断加剧伴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楷酥琶。在上个月的广州车展上屋判,全新天籁·公爵正式宣布上市箔芍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淮煌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斡,来做进一步的了解吧脸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哥酸乾: 稳重与运动弊舱播,风格各异   车身尺寸方面铰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm息,车身宽度烽、高度与普通版天籁车型保持一致讹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笑寥餐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弯擂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夸亨,只不过在细节方面有所调整凳际兼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舞豆搂,后保险杠排气管内嵌咀环赤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识承,俨然简多了几分气质的提升屯氓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闲乳, 新君越的外观风格更趋年轻化超,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凰筐瞎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅税,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面息棠,尾部设计与前脸造型和谐呼应堆煌揪,相比老款车型稳重端庄的设计风格鼎,全新君越更容易让年轻的消费者接受校拼提。 【君越 整体外观】   外部配置方面册,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夯、大灯自动清洗等功能们,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烯瘫。通过下方的表格我们可以了解到拖眷,同价位的两款车堵链,君越在外部配置方面显然更为全面一些须娠,LED日间行车灯体哀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沉乳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头激: 日间行车灯细嵌菠: 随动转向大灯舌添琼: 大灯清洗装置痪滑: 氙气大灯采唉磊: 倒车视频影像甸: 大灯高度可调崩费日: 自动头灯遍设醚: 泊车辅助疗抄: 无钥匙进入系统俏: 感应雨刷挎蒜: 电动后视镜碉搏搔: 后视镜电动折叠地: 后视镜记忆箍遍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘫绩,年级里有几位南方来的同学抢缉魔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挟哇层,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苍帽氦。雪对于那时的他们偶刨乖,是上天赐予的礼物泛奥汤。但是迹缮,对很多北方人——比如我——来说赣屯,雪却是避之不及的灾难多抨飞,它让我们的出行变得困难重重糠。不过这次却不一样末募挛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起高,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吕垮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懦,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹅啡缮,我们的冰雪座驾读,一款中大型SUV——福特探险者鞍固。探险者是福特的旗舰车型纷说拉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煤茫科,共两种配置寄,售价48.98万绒涤俯、53.98万怂衔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挺蚕碑。我个人非常喜欢探险者的外型丘,它魁梧而正派圣侈扁,颇有美式SUV的霸气督。牡丹江的冬天白雪皑皑岸逞惜,探险者出现在这里十分应景冀欺呛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稿擅巍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栖贬恐。这样的冰天雪地里箔测共,就算是带着手套在户外拍照狡期,手指依然会被冻得失去知觉哩相坍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁镀。探险者的方向盘加热速度很快话霞,开启后几秒钟就能感觉到热量沸扫施,太实用了丸秽湃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沤,匹配6速手自一体变速箱私详父。探险者在海外还有2.0T版本车型虑购,不知为何暂未引入国内兰橡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面四寸,并没想走量粗。   探险者为承载式车身结构席菏,搭载一套适时四驱系统擅身守。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壕,后桥轮间为开放式差速器表,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助曹羚,以制动打滑车轮的形式实现哨。这套系统的越野能力或许不是那么强大劣身闹,它主要是为提升公路性能而存在的限撼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唇沫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键四褂抠。这次我们挑战冰雪路面筋铺吧,这套系统发挥了重要的作用邯。另外不容忽视的委嚷兴,便是探险者的“神秘嘉宾”了铜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称摹!它是一款高性能冰雪轮胎坞冉爆,官方称它应用了发泡橡胶技术窍赌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜特较,从而让胎面贴紧冰雪路面但,提高抓地力顺山。当然蹋,这款轮胎价值不菲颂,以探险者高配车型的轮胎尺寸霜烽:255/50 R20为例筐光县,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蟹鼎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上床具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烩粉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疗棺耙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凶娄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脚断,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哭鞠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睦饭虽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屁裳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饯处,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厢,两车的轴距都超过了2700mm妹鞭,使它们在同级别车型中的优势非常明显步。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讥,略显圆润的车身看起来动感十足丢托舜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感燃,550引擎盖上V字型的线条动感十足侈黔迪。C4L大灯的设计相对简单萌,全系采用了传统的卤素光源板承驶,而且并没有采用透镜的设计肚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绰翘膝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彤叉我,还有转弯辅助照明功能憨菜伪,保证了夜间的行车安全壁哎。两车都配备了时下流行的日间行车灯鄙哭吹,值得称赞的是离便,550竟然为雾灯也配备了透镜充,这一点值得各大汽车厂商学习畔菊囤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏顺灯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倦盛九。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拭靠爆,550上扬的腰线勾勒出时尚泥、动感的侧身线条砰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间论。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞍荡趟,并搭配LED转向灯蠢次萌,视觉效果和安全性兼具皇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渭罢裤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枪响。   C4L具有无钥匙进入功能垂辜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性细,550则采用了常规的页榉纾控解锁功能哀师。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娜梅,C4L刀锋式的造型更加犀利祈订,550则更加尖锐疤祁。   两车的尾部造型比较统一棚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竿隋上,圆润的造型颇显稳重丸阮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皋噶采,这样设计不仅美观伐篇,而且可以增大后备箱的开口角度伸魏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驶链筏,视觉效果极佳戚。两车都采用了4点式倒车雷达赋肋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彪孺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抢擅,使泊车更加安全逆嗣。C4L后尾箱并未设计开启按键且任,只能通过车内控制按键和姨埽控钥匙开启并评叙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撬仁,使用起来非常方便蒂等诵。   本文导航烙:"    紧凑级两厢车寡疟徐,如果倒退10年前凸氖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胆号。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恃毫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞄秦味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溅鲸丹,它于不久前推向市晨琛,但其实它在国外早已上市凛。雪佛兰在近期才引入尘廉,相信也有自己考虑窜烯煌,好在这个时间也不算晚殴复勘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藐,相对较低的入手价格叮、时尚的外观设计以及良好的运动性能泉刃家,都让其成为该细分市场的热销车型忿。而在紧凑级车型中筛,三厢版在兼顾运动的同时陷匪,实用性相对更高一些卿戊辰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父宥翰粒克斯三厢版(以下简称腹牛克斯)进行深度的比较绦,到底谁能从中脱颖而出结贤臀,让我们拭目以待豢。    在刚刚结束的2013广州车展上瓶涩霞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴标吴。此外哨,盖杀硐模克斯去年北京车展的正式上市宪耻退,也让这场紧凑级大战更加精彩领股。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后超誓,作为其小弟的马自达3能否一样出色丁桥?缚瞧旒唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妥,能否从容应对帆腿刹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咎渐堆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饶。就在媒体日当天科扛承,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灯枢肯,经过旁边人的介绍啤袍,惊叹一句魔:原来不是一个车巴渌住!可想而知功堡喜,这兄弟俩得有多像缄。    2012北京车展上市的杆炔铮克斯相比前者柏崇船,已经在市场上打拼了一段时间闪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纺蛋愤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迟,但是赴睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碎泊,还是毋庸置疑的蜡驰膜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衅,为了让评价更加客观苫轨,同时杜渡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样形林,我采访了一下身边的同事和朋友箱频。   同事A耪:男缴,30岁灭、已婚霞人窃、儿子1岁多    我哪个也不要陵嫁,原因只有一个刷胸尼:都太小膝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV问俊,实用!当然这两个车白给肯定要菱阔。(也对惹线佃,老婆孩子热炕头的人逗守截,还谈什么运动恫顾溪,能装下更多的人和东西归特,才是硬道理)   同事B徊隧图:男痴炯嗽,老父堪兀克斯车主嫩五,奔三的年龄涕洪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙希克斯辽吗,理由是有优惠惋舌斥、货源足柏醒、随时买记剁父,听着怎么跟买菜似的斜尼。   前女友烯嗅:24岁素,高尔夫6车主慕冉,略带公主病    选马自达3啤勿戚,原因是好看刀实,我再问还有吗苯同,答曰必:好看翱健!我继续问滇号堑,跟我急了蒙皋略,提问结束贺巴墨。   现女友拎挨为:25岁绘垃,对车没有丝毫兴趣踌倡矫,仅对各类衣服腾萝亨、包包宛劳赔、鞋等物品上心    我选马自达3吧随,原因是就看这个顺眼纲惺,所以就选了唇夸。(明显敷衍了事)   女性朋友青:24岁趴杠吴,某时尚杂志签约平模朔醛全,对车有些兴趣缔,但只是停留在表面    我选马自达3恼,因为好看铝强慕,身材我喜欢你蚀,而且红色(主打色材:魂动红)是我的style辖,所以我会选她的说范。(这种中英文混合体淘粕,外加“什么什么的说”的语法真别扭溃,说她好几次冉叉毖,不见改)    采访结果显示补腑玛,果然是萝卜青菜禄温弹、各有所爱署澄梢,而且给出的理由也是五花八门随定陕,那么到底这两款车有哪些不同畏簧,在面对不同的消费群体时滇揽跨,它们的表现又回怎样扦藤,废话不多说溶猫疥,让我们往下看弹昆。" "  2013年8月岭搭刊,本田CR-V共销售了15393辆新协倦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月删,本田CR-V共销售了18989辆岛禽耙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堤揭,本田CR-V共销售了19510辆恃婆咕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硕,本田CR-V共销售了19288辆松收痕,全国SUV销售车型排名第二......事实上兼徘勤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宿,它的优异表现还远不止这些汲,截止2013年11月底湘态,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663申胚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哺恒。是什么让它成为了国内SUV的明星没河?又是什么让它如此大卖节便箱?   现款CR-V有2.0L芹、2.4L两种动力共7款车型复垄饰,售价19.38-26.28万元姬眠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渺频,售价22.98万元)痛氮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吴藤璃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棺,纵观整个CR-V的家族史郝手,前两代车型还有些“方盒子""造型幂乳,而从第三代开始芒抒倍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战末,坚定不移的走着城市化SUV的路线等膏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辣。   说到第四代CR-V的外形戊,也就是现款车型苇菇,它的外形并不是能让你一见倾心的主庐,CR-V上市之初米艰能,人们对于这样的设计褒贬不一示,甚至有些“不得民心”挺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驹抬峦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庙隙吵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洼饱尽。氙气大灯贬龟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梧。值得一提的是蓟贾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颈,效果出彩猫吹扮。   车身长度比上代车型减少了25毫米估室凶,离地间隙下降了50毫米痞俊,仅剩130毫米咐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桅,但却令离地间隙接近轿车划,轴距则仍然保持在2620毫米靶,整体效果比老款显得修长不少宝捐歧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磋璃,在实际驾驶过程中吝,提供给你更加宽广的后方视野拎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信好胸。   现款CR-V提供17驼客、18两种尺寸共3种轮毂式样秸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苗阜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驶姓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面可功,车尾向外凸出比较明显滔,给人一种臃肿膨胀之感奉岔谷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迫,给人一种臃肿膨胀之感瓶毋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吹,为实用性又添一分冲剐,从之后的销量来说锯耗盛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受葛凄桃,保持着高歌猛进的态势衔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸽蜕巾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙融、精心毛虱赴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玖,排量仅有2.5L喉缴乃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腔谋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疼菱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它漏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓖。   第三代雷克萨斯IS奔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拎,全车线条设计更显张力匠孩,饱满的肌肉感让人过目不忘讨茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扮详。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汇脑灭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骑,丢失了一丝霸气爬谩块。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靖葡隙,长宽高分别为潘:4665mm桨锯、1810mm嫌拇、1430mm挪煞。同时轴距也增加了70mm帽靶倾,达到了2800mm孤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言木泰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卤攻报,其前后配重分别为53秀:47奶垃。接近前后1端拈:1的配重也体现了其运动本质赦誊。   IS车身侧面短小精湛脚兢境,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗣花奈,显露其灵动的车身姿态秀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楞,依旧是纤细讣竭涵、锋利悔抹墙,绝不与传统设计相妥协蠕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见箱薄肪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讼人歪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛙哆裳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惦。   毫无疑问茅颅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颊袱。你可以觉得它设计非常超越郎,也可以认为它很有美感八枫吨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矾幕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佬,石油的消耗量日益增大侩腾嗜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爆,排放着大量的尾气骚贡,制造着日益严重的雾霾天气估敞。汽车尾气的污染练,越来越成为大气污染的重要元凶勉遂。开发替代清洁能源谱墙,代替排放巨大的内燃机吭熔,越来越成为厄待解决的课题爸阮顽。现在很多厂家都开发了混合动力车型据,这项技术基本上成熟了舶极饶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平魄读,也没有成熟的商业模式来进行推广独蹬休,即便很多条件还未具备测勤冒,即便这样那样的客观限制伍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面接刊陌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挽档。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磊惋却,叫做启辰e30晨风克口,这款车还没有上市嘿夯捅,很多技术参数还没有公布挎态,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据齐褂,介绍给大家粟。但即便如此咳粪东,这款车还是有据可查赣春另,开发平台来自日产聆风电动车舒,外观也和聆风十分相似娇辣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徊辽,2700mm的轴距和骐达相同寝,外观的样子也有几分相似桃。但明显晨风的很多细节显得与众不同惹骸,前脸没有进气格栅的设计熄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扇社虫。而据厂家人员介绍俯础,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋勤概,而是单独开发骡悍微。   尾灯使用了LED的发光元件赏,看起来更加醒目私啊幂,垂直的长条状样子也很有个性婆放虐。但在车尾上锋承,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板且荡,用以分担电池组的压力庞,这在晨风上是没有的嘿叭。   本文导航阿忻及:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扔掸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惮鞋,照片上看它挺精神绞奋餐,设计有传承有创新厂丁屎,硬件配置有增有减贬凳粱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梗宽界,没能去测试现场参观参观如掠疼。   命运总能给人惊喜擎。上周五下班前伞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目接杀,领导突然走过来跟我说邢饶:“来了个顶配钙辶恚克斯匣欢弹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闻,周末的小幸福就这样碎了一地腔啸,我得跟两台机动车泡在一起额。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜕绅,坦白说现在我对它俩都“不来电”韦渴响。这样也好没,好歹保持个立场中立对吧鹃姥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满松潜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撕辆惯,比如为什么海外有独立后悬架犬挨肥?国内全是非独立后悬架狡忿夏?其实道理不复杂伪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呸,既然如此啼瞎勤,那就遵照做生意的基本法则来做邵,降低成本辅邢,攫取利润闺,无可厚非从宛。我相信如果改悬架车就没人买孩,那他们肯定不改币鸡瓦。   福特比较谨慎勃兄,善于跟消费者打成一片簇,挣钱不忘树口碑姑疚,好口碑又促进高销量浑嚎,顺利打造良性循环圈涕。尽管它也有这样那样的问题句,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓟,值得大众好好学学论讥。话说回来睬漏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帘将。   现在摆在眼前的高尔夫7和付洗克斯蜜,是各自家里的明星产品刊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奴暑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限能。把这两个重量级选手放一起碍,能擦出什么样的火花来叮千肝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屯堤,似乎这样能出一口恶气皑狙。不过我得劝各位一句建规:百花齐放很重要缮忱,一枝独秀最糟糕锋。   ●外观   扯半天总算进入正题离韭,这个阳光明媚的周末硕,没有雾霾的打扰氰耗,我把两台车放在一起拍了套合影榷嘛艇。看看它们扁矮旅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7通,一个是16.29万的顶配版两厢讣伪澹克斯袖车。要说家族式设计赦剐忱,大众当然领先其他厂家色慑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翠喉,福特的动作稍晚一些臂破脆,效果不赖檬僻另。   所以当高尔夫7和竿媳兀克斯站在一起的时候岭脾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抽档。谁好看我不说渤,大家都有自己的喜好篡和僧。两款车前大灯组内容丰富柏仕,氙灯干咖鲤、日间行车灯挠糯、大灯清洗勒临、雾灯一个不少腔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有段,而覆危克斯的则要花6千块买选装包短秃,朋友们抱囱,要享受还是得多消费啊示啦。   车轮部分有看头暑乌厦。肝允郏克斯胎宽215mm酒豢,米其林博悦轮胎惕唱嘛,轮毂造型带感骡表线,给个好评晦厘级,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脱惯彻。高尔夫7胎宽205mm摊娇焊,似乎缺乏顶配车型应有的气势叮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧话胸驼。   车尾设计各有出彩的地方谎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磋咳嘘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蘑贪母,LED尾灯是个加分项食叼,付俑悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冠。左边那台风格沉稳一些借够烦,右边的青春气息扑面需涵,你喜欢哪个皮毯?" "  “牺牲一定的车身刚性坞板次,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伟吝侵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尚题日,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僳惯光。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后然途,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垮逃誓。就在上月乳靶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版端呻骂,至于奔驰C63 AMG井,目前还缺少这一车型贿忿请。   由于是RS5 Coupe的系列车型狠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喉供认,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乖,毕竟除了性能之外涟逃拷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的富醇。   延伸阅读 恳封:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疟蓉尘,其中包含对车漆颜色暗、内饰颜色以及电子功能等自主选择炽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攻,所以在配置解读方面哪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溉,并将官方价格告知大家莎但。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轻病坏,软顶敞篷采用电动开启隧群罚,时间上需要15秒即可挽,而将再次闭合需要17秒错桑摄,其开闭结构为多连杆双片式等疟,这也大大缩短了开闭时间火皖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凯拭计,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穗伐币,为了不过分降低运动性刹穷安,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杆。排气方面也是RS5的一大特色井,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钎峰辩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掏端,而在Dynamic模式下会全部打开价猫葱。   本文导航补舌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线配攫湃,或许大家已经是心里多数双颗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抹,定位于新兴的小型SUV市场蜜。众所周知容喇嗅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俏陵蚂,长安铃木选择在这一细分市场发力许,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的目。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX女撂,通过对比分析譬肺煞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闯乃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坊传,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元的什穆,搭载1.6L发动机勤,匹配五速手动和CVT变速箱面,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巫谩罐、2.0L两个排量六款车型俺形哗,同样匹配五速手动和CVT变速箱艘桶罚,售价区间12.88-21.88万元倪挡刨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砍涧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趁胜,通过下表的数据显示得知辉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手率揣端,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炔赂敛,相比逍客蔬脸、昂克拉等车型同样处于劣势偶焙需。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盲报泌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乒痹吻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呸,还有与车身不同色的黑色包围蛙泊、车顶行李架底播,短小结实的车尾居徐谱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倘盛播。车身颜色选择上势立恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿畴、皓月白硕豢搔、星辰银扣插崩、丹霞红规、银河蓝和晶岩灰六种颜色快刨胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谈人全,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计米,雾灯徐畅、下保险杠也经过了重新设计斯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熄匙。车身颜色选择上磁兽,劲炫ASX提供了珍珠黑坟、极地白技、翠鸟蓝舜握起、酷银农、钛灰五种颜色日哦刚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俯够侍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龋凳,前后雾灯芳,并配备大灯清洗功能堑,外后视镜集成LED转向灯;同样没筐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯串论氓,带水平调节和自动清洗功能缓,其外后视镜没有集成转向灯匈惟爬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拾喊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沦宦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旦驴湍,二者均为铝合金材质癸。所有车型均配备优科豪马轮胎吝亩仙。值得一提的是赫抛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捍檀仙,这在同级别中比较少见输。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猾,根据车型的不同尺寸有所区别妻退,低配梳:215/65 R16潞琴,高配测氨:215/60 R17倡,轮胎同样使用的是优科豪马讥盆,同样配备全尺寸备胎茨,两车在这方面都表现得很厚道拾翠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笺榔涕,第七代车型枯。其指导价12.19-14.49万粹,这是配备1.6L引擎的价位牟刻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踢,账面要准备好14.09-18.29万涸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车建阮,当然号俏,身为第七代的它傲耻么,在冲击属于自己的又一串“第一”酒抢。但我们相信诚筐掏,短板才真正决定高度怖痢壬。   全新高尔夫的德国总设计师说叉叙乘,它的设计主导思想为“简单既经典”驳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分底:中网与大灯的相对位置长扳、拓宽出车身有力的轮拱慌略糖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奖观,这台在中国拥有极高人气的两厢车籍,一露面鹅,就好评如潮蓖旧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谷瞎,但还是要将6/7重提蘑吃锯,除了外观上的差异瑞居,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佛皆恍,比第六代车型要长56mm廊弥。而整体车身比例上红,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贾辜溜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm每泊,轴距增加59mm蹲筋恃,从而提升至2637mm释。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计副,但新样式的内部构造也足够炫魄棵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置势急稳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念黔。高隔音性的特殊树脂层棋,形成3层薄膜结构贝戊挖。它拥有很强的抵制振动物理性能试屏绩。   直接跳过撩人性感的腰线宝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碳。相比海外的双L型泰毫,或许辨识度更强一些倦路。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的董,但高7的不一样恭。细心的你会发现马卑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吾登,才会主动启动泻镶簇,并且拥有厂商宣称的132°广角吗牛品。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格媚俄兜,天平再次偏向了驾驶者一侧奠。整体内饰上谈寡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坏德:放弃中庸的设计理念酗宫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派存绞。不规则的T型区雹、活泼的金属线条点缀佰隆卡,让全新高尔夫大变身吧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狸薯,它能够让你感觉非常新鲜驮虏。   坐进高7内崎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓤限,比普通天窗大了30%协鼻窖。而外掀的开启方式有点奇怪据,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜,同时还为内部提供更多头部空间卢。   大众车型的人机工程向来让人放心查窘,这个角度的方向盘速韦破,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦型巾阂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型穆赡,或许来个拨片更有型吧驴抒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症科,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度是吗。   本文导航为灸:" "  在国内的SUV市潮律炊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倡,正因如此吗圃徘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茹嫡雇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陡。   说到大空间拜兼、七座设计塑仇念、配置丰富的SUV膏,北京现代全新胜达是其中的表表者无邻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求变殴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巢毛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔬,下面我们将对这两款车型进行对比分析纪朗兰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扰鲤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垫贫寡,设计上中规中矩乱啊小,采用了哈弗新的家族式设计元素奈,这一风格将在整个哈弗系列上普及僧,代表性的设计元素有挎环:大尺寸U型前格栅期酸享,粗壮的镀铬横条格栅济末魏,时下流行的“X”型前脸融。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲸卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤陡魂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香噶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衬,再辅以造型锋利的大灯灯组尼媒叉,极富视觉冲击力贿搬浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨,现代品牌的确更加具有超前思维意识伟彭。" "  如果提起讴歌品牌挪改级,大家一定会想到MDX这款车恍,究其原因湘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型无聪幻,拥有讴歌最顶端的先进技术乃枚。在2013年晤,讴歌上市发布的新车相比以往量患,算是非常密集的赤。即将岁末踩,讴歌的新款MDX也开始上市销售镁报舰。作为新款还,MDX的售价降低了葱锣懂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注福旁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俗链。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锭沃经?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幢口恢。使弯道驾驶更加轻松释嘲姓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绅珊篱,在车辆制动时拭酵,通过制动延长扭矩矢量分配抬,提升转向的循迹性 芳,这在之前的讴歌车型上是没有的会翰魔,包括RLX前劣面。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬柘纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怖搜辞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祁。但我们看到揪椿访,在讴歌品牌乃至本田车型上喝,自然吸气发动机依旧占据主流童茄酞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法珐,在新款MDX上使用的3.5L发动机敬姓,带有VCM可变缸技术腺快浦,在不同的动力需求下纺藤,发动机自动切换工作缸数须使,用来节省燃料逃媒梨,提高燃油经济性榔侩须。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呐,使用了全LED大灯柿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晚烷,不止在新款MDX上出现仕,旗舰轿车RLX上同样具备勤鞋。但和MDX相比裙但邪,RLX的前大灯内部结构稍有不同宠掣。而MDX的这种全LED大灯苇欣慈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平变盗,但据了解讴歌正在向这个方向研发罗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娥,其中大致包括救援郝递巫、定位佃斑撤、导航检索等常用功能肉彪。但值得一提的是锭物把,讴歌的这套系统在整车质保期内比撤讨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谋挎氮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上接洪拒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狼拜,通过车头妊实、车侧禾烽触、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尘宠拌。对于前方障碍报、侧方停车兰棱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲍卜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娄呛捣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撵寒,MDX采用了59%的高强度材料桓,热冲成型一体式门环等途径朽材,在全新平台上使用了更多的轻量化材料班券灯。   本文导航香券:" "  在新一代天籁发布之后嘛蚊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字础仟。二三十年前褪谭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车道堪户,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前写。而谈起这两款车奋,目前多数人对它们的理解是陆裙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鹅棵,配置增高痕苯隧,便成了公爵和君越强吼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匿、动力和配置等等司,却有着极具诱惑力的价格佳筒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匙泼矩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鳖萍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汲锹镀。可它们究竟有没有这样的实力劳?两者比拼睬,谁又能更胜一筹伎?本文即将为您揭晓南乐霸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型触,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乔痞够,售价区间为23.59-36.99万元歼日。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垦慨馆,两车售价分别为29.98万和29.99万席,价格非常接近酥驼瞎,比较有对比价值呸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挝,主要是雾灯裁窖倡、轮圈等几处细节可以加以区分咀熄,尤其是中网变得更精致抛颊斧,车头更显大气烈。但也就是这些细节的变化涛险蚕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动傅搜卡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿订。   大灯方面概世密,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凳,不同之处在于金馅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呸晃。   车身尺寸方面刚绞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磋僚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隋诽,君越的长度同样超过了5000mm沟虐年,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瑞参毛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钙馈啸,并没有追求锐利杰妓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅躲瞎,腰线设计是其外观中的一大亮点枚,并非大多车型采用的一条笔直线条沽,而是在B柱之后便缓缓下沉酥,在后排车门上形成一条折线眉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冲寸患,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俄筛。   尾部来看撼,公爵与标准版天籁造型基本一致搁,尾灯造型也还是一如既往地犀利碑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合螺,为整个尾部增加不少活力吗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俄惶醒,使其整体感更强绿嘲湿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驮桐收,轮胎方面将层,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翅少沟,更为霸气妥赋。   ● 外观小结市: 两车均采用年轻化设计达,稳重气派;车长均超过5米顺徒必,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垒,君越表现更为抢眼丢恳虑。另外勉告,从个人角度来看谱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醇涸,相比之下它的造型更加简洁控扯婆、规整岛豢狈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹊妻舱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虽梢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扭纬拼,足以呼唤出你全部驾驶激情凭狈。你可以视它为野兽僚畦墨,但我更愿意称它为内敛狂徒临酸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粪焚乒。它是驾驶利器城峡,也是很多人心中的梦想之车褐克,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG示和。   既然说道奔驰AMG彭坤省,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喂翱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宦,都代表了其品牌车辆高性能版清究。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枯,这些车在发动机配置调教局,底盘调教测,外形和内部设计上都远远超越原厂车赤散辨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泌,它的长宽高分别为4707mm究诵、1795mm和1391mm乓,轴距为2765mm杰汉。参见下表可以直观的发现火赐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辅绦鸡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朴俗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲碘。但细看之下江,还是能明显看出差别共澜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绥囤敛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绒,流畅迷人更具轿跑风范靡瞄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓷茨便。   除此以外募滴妮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次材丰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭查稗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂串,前轮尺寸为235/40 R18蛋划位,后轮尺寸为255/35 R18前眠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘎幕,以获得更快的加速度筷搐步。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琶奠。   车尾是C63最为霸气的地方刻霖,四出排气管宣誓着其运动特性楼申仍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘛式蚀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塑讽矮,从而提高车辆的稳定性辰统。" "  11月12日罢班强,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑞孺。无论在平台还是动力上柿淮,这款车都与标轴3系基本相同拇。动力上嚏寸劳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上味券秋,依然分成风尚颊彪肚、豪华和运动3个不同设计套装录葱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式广。无论怎么看敢,4系都很像一款双门版的3系芒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浩溶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系麓储。   虽然名字是4系码尸莆,但如果只看前脸晶禾,恐怕一眼很难分3/4系耗。不过仔细观察细节的话骨岁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喝婪。比如更大的开眼角设计岛射董,更修长的双肾格栅促,还有明显不同的下进气口设计风格黑势飘。当然俗涸,了解宝马车型的消费者都知道呛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鳖狠。此外疾,前脸还针对空气动力学进行了优化量晤。 【左筒:豪华设计套装(选配)/右东辞闪:风尚设计套装】   侧面造型上亮,4系明显比3系舒畅很多伯喜潮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炬,更修长的车门对此也贡献颇多钦操。不过轮胎规格和3系完全相同舍和,似乎很难体现出这款车有多么运动穆你捅。另外拍氢缮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慈叫磋,和前脸的进气口配合夺,共同为刹车系统散热蟹氏嘿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多发蠕律,不仅装饰性强加姐皇,看上去也更凶狠莱绞鳞。   尾部设计上搞江,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糠谈赡。猛地一看依然很3系结,但饱满的线条体现了4系的不同甜刑。尾部虽然整体很“壮观”铜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贫,别有一番风味乳惦。另外沙,根据套装不同绥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种将逻惩,实拍的运动设计套装为两侧双出赂,个人认为设计还可以更精致一些丹垃督。   车辆提供琶唱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恫滥:北京市海淀区闵庄路19号   电话担:(010) 5872 8888   本文导航层纤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道视,自日产逍客2007年在英国上市以来九邯耪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来该坍。各汽车生产商自然毫不示弱戮秀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹池及。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豢你锋,公司就对其外观和动力均作出了革新酞绅秽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司没舍乖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搬冷挫。这款车售价要高于ix35峰,标配版的售价与高配版的ix35相当览芭伍。较高的售价并不会对消费者影响太大陈群,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窝。 ? 现代ix35   除此之外细,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狈参。完美的驾驶体验抽,充足的动力表现腺妒,日常的实用性以及低廉的养车成本蒙擎腥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些危。CR-V的后备箱打开的角度要更大峦吾,后车门打开的位置更高四解,加上方便的一键式折叠后排座椅季,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酵董埔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迁陀。ix35的后备箱地板离地面更近呻坟孔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臣竿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拎据鞭,他们要对此多付1,700英镑浓。其余两款车的四驱版券掀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泵耿授。   从标配版本来对比三款车参吵千,ix35要优于其他两款紊筷。SE版就提供了后排加热座椅雄呈,方便商务人士乘用啡辅哗。高配中更是有导航槽齐廉,蓝牙港具,真皮座椅拈扩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能埔赡谜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坡峨酣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑番非。   综上所述讽,我们推选出这三款车的排名分别是杭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灰,但是它的驾驶乐趣却是最大的苍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芒。低的污染物排放嫉随,强劲的动力表现欢,新引擎的装配让该车重获新生瘟虐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娠徽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虹蠕。不光是低廉的售价蝗梆哎,标配版的实用和保修期的延长革,让该车十分吸引人蔼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诡汤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄森经,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚伯报,严禁转载囤,违者将被追究法律责任洛弥。责任编辑交:李敏" "  在国内泵尸,提及福特这个品牌倾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇澹克斯和嘉年华孝桔葡,但福特的精髓决不仅限于此闺。在美国纲垒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磨骡。近些年来薪腥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旦,先后投下了旗下多款SUV车型霖,其中包括翼博叛、翼虎甩、锐界以及今天的主角探险者稼捌。作为美国销量连续15年冠军的探险者挡涡凳,它在中国的土地上能否再续佳绩顶?带着这个问题党社,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歌棵容。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称蹈佟,也是其第五代车型傅。在今天看来狡杉,福特探险者圆润饱满叔,又不乏美国车标志性的肌肉线条示热连,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粮。但早在1990年溃,第一代探险者刚推出的时候拉崎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多船羚。   随着时间的推移搁盼遣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撩樊首,与其说是改变卜姥,倒不如说是更加顺应潮流殴变。早先的皮卡底盘不见了踪迹翟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心耷ㄊ狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)购。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉贪〉肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢观途涣?结合同价位车型做个比较不难发现裙脓,探险者论尺寸绝对傲视同级九宦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV花缮棵,“尺寸”无疑是其最大卖点导弘。它的车身长私、宽许录脯、高分别为5006mm炉沃、2005mm和1743mm晤即侩,轴距为2860mm蚊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盆认,即便是与奥迪Q7的对比中赁马,探险者在某些环节也不占下风八。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氏矩险,探险者的最小离地距离为193mm莆,接近角和离去角也并不大很匪,仅有21.7°和21.4°督涧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碘。" "  引言瓜茂踌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缔壤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新力,其采用了全新MQB(横置奈呒呗模块化)平台生产滥浇仙,不仅在外观酥阿、内饰方面有着明显的变化炮,更低的生产成本蠕、更轻的车身也使其有着较大的优势鼎。此外期,作为其老对手的福特改剿谐常克斯当然也有着较强的实力吭剐棋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驳堤。今天袍丛,我们就来为大家对比一下仿捎瘦,看看这两款车型谁的实力会更强拆。 外观逃:低调内敛大众风对比时尚张扬富父溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感饰女,但在设计风格上却有着截然不同的一面刨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上默。而阜穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栖。   车身尺寸方面茸抚沦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涟成,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薯,轴距也增加了59mm铝讥,整体看上去更长更宽更矮屁咕颁。但其主要竞争对手付唐矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势拌勤谜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棺、强壮巢柒、凶猛良,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杰郸动。试驾被安排在了蒙特卡洛萍饯,我们被热烈的目光追随了一道革,同样脐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茨袜赔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起位,它的对手就已经锁定了臀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溶骡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柯,他们选车就两点凡趴,第一样子帅竭宛交,第二性能足够强大禽嫂耿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猛需。恰恰如此皮铃,它看起来很漂亮拖,尤其是车身各个部位的比例与线条表借镶,挑逗着所有人的视觉神经怕度。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驮冯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掂赎绅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撩玩,而且更杀气感更强卑撕。怠速时慢慢靠近曹,它的躯体在微微颤抖赖裤绷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窘期。   细节方面奥迪从不偷懒陇挎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氮儡烂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾返,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撬。在我看来纯崎,这样的视觉效果已经足够征服所有人村,如果你觉得不够醒目遣纪杭,还可以选择将卡钳漆成红色邪哼涧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凰骸铆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拒称,120km/h时自动升起廖,此时的样子最为动人陕人零,速度降低至80km/h后便会自动收回幕挞。   进入驾驶室并不费力呵,内饰与A7或者S7基本格调一致矛,简洁朴实峦,中控台区域保持原有基调顾,有人说它沉稳横泪稗,另一些人说运动迹,在我看来这就是奥迪的风格堕,可以满足很多人的口味僻,一切气氛都显得那么熟悉境步吉。   车内有两处亮点让我记忆犹新勃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醇,坐上去的感觉也足够舒服舵停保。不足之处在于它的调节方式太过简单卢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韩教帽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姜,手感与大小都很出众密,令人爱不释手碴词,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厕抗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呈狄漏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剃匹颠,善于抓住驾驶者的心素炽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分透。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化群舱,两厢版掀背车开始越发备受关注珊碳姥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筏,强劲的运动性能也是非常重要的指标匡豆砂。就在本月初为丘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钨,除了朗行运动版之外混郡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畏麓。接下来沸瘦慧,我们将两车放到一起霞幢,来看看其空间和性能环节的表现如何味检。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钨吹乾,如今的情况则正好相反必赦眷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乾尸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钳,两车的售价还是非常值得人期待瑞涧统。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厩猎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谋夹,前脸没有任何改变线炮分。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霸尽景,但给人的印象要更加动感背户。   车身尺寸方面逢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苦锨,各项数据都要比朗行运动版更大一些炊括,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毙哆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悉礁,比较适合家庭日常使用恒阔。轮毂造型与三厢版没有区别步翅。在发布会上惭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帛禄,相比科鲁兹掀背车不够运动昆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颓蛔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疾,线条更加自然暮半未、流畅港耻判。两车的车身腰线笔直且显眼崇俊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爆犀精。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磊。同时燃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源备,点亮后的视觉效果非常不错部,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妨。整体风格也是保留了三厢版的造型鸵散。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型常洁。2008年豌策钠,丰田Yaris进入中国市称故小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眷兑冕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藏舒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扰拎骋,想必原因大家都很清楚荒椒膛,致炫在各个方面都已下足功夫囤恰钉,为的就是再续辉煌搜。   致炫外观灵动时尚堤,带着一些年轻的运动气息乾慷笨,车长为4115mm疟财,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm健墓,比老款低50mm;轴距为2550mm纳,比老款长90mm捆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靶首颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”离逛材,这样的设计更有利于致炫的散热椽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利室狮集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啃稍瓶。   " "  在这一两年中贸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铂,究其原因码技,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扦。另一方面骆刻舜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吕拉。代表着大众在中低端产品中的最高水平膏斧。如今隙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野评。带来的改变很多横蕊,由MQB平台带来的更多越级配置付,外观内饰的革新踢,动力总成的变化白俗,当然还有后悬架的改变勾。能否继续神车称号患鼻丁,笔者觉得侨,可能性极大铂品。   ●从固定平台向奈爬模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜η富常块化平台的车型滴,之后群记泼,从这个平台开始碱恍,还会有奥迪A3等车型陆续引入颂兑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甲秃厦。但从高尔夫7开始笨巨及,这种概念将发生改变袱使慷。MQB奈罘辏块化平台生产凸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瀑径节。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岛,后面我们会详细说到屑麻钱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钒,必然是一台有传承有积淀的车型谅氓。经过几十年的发展和变革缄梢赦,没有被历史淘汰戏陋戎,却总能获得新生和换代徐。我想符合这种条件的车型真的不多庆迟柔。甲壳虫也好宿顽,卡罗拉也好臼,都算在其中配。高尔夫更是其中不可或缺的一款贪,从第一代发展到第七代朝,我们发现幌缆,很多经典的设计元素没有消失系差,而是作为经典传承下来烤乖惰,但技术却在与时俱进的发展就毕湘。直至现在对式甲,高尔夫7的出现钵受,能够看到曾经的影子毖痕,也能够看到未来的趋势村钒旅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸽诲迪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜抚,今天在紧凑型车上也上演损,只能说明性钩漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虏,也从侧面看出梅琶,这一级别的竞争是多么激烈午晦,高尔夫7的轴距加长了59mm愤脊蘑,反应在车身上脓韦晨,加长了56mm强斯。这让我们看到锈膛疟,高尔夫7并不是一味的加长宏,更兼顾着车身的整体设计弛,以及操控能力的全局设计劝茫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氰,争议很大添橙淖,但貌似并没有像新速腾上市时那样咯,引起大家的太多反感锈桐特。或许一汽大众的这场策略大变屋赔,已经让消费者黯然神伤了悍强。大家也都知道橇困亲,这是没办法改变的事翠,想要四轮独立悬架届校,会有性能版车型作为选择勾乖,要是纯家用笛芒吉,就只能接受这个现实欺。   本文导航静:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泊蛋嘉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6财沙,这仿佛已经成为了一种定律火滥。话说回来涸哪康,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邓懊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望防稻舞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咖补、做工行、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饶队匣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扫擒,为更直观的进行两车的对比分析败簿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车导桂,需预定等车时间较长喷,主推1.5T车型)作为参考对象顿鲁迟。备注侍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高金洗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岸汤钠,瑞虎5和哈弗H6各有所长田逞,瑞虎5车身更宽净、更高脑性啤,而哈弗H6车身长度翠俏、轴距更长狮汰摹。另外这两款车的外观设计原创度较高澜,没有明显的抄袭痕迹岭,且能够符合大部分人的审美观阶车,足以体现出设计团队的用心程度害宋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搁戒男,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丰,意在塑造最新的家族风格比贰工,整体呈现出大气罢、时尚的感觉惯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择来滦凭,包括徽墨黑句、烈焰红兼、赤金棕嚎幕、暗夜灰袭操、皓月白和丝缎银枫醛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秸坡,其更侧重于简约猴层、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牧讥。车身颜色方面拐厦,哈弗H6提供有经典黑钢耙滑、雅致银贯、简约白避、中国红隶巨瘟、风尚蓝锯楷、摩登灰残乏就、醇魅红申垒、睿智棕共8种车身颜色侠飘。   前脸部分漆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果污。瑞虎5前脸层次感较强坪赌,大灯巧妙地与中网衔接害撮,而下进气口被分为了两部分歼,下部与底部合适护板相连接伪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峡乓膊,没有太多浮夸的设计堵鞠掣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隶糕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“紊不,但绝对属于耐看型糜蓝,整体间流露着SUV标准的稳重气息跨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富夕佳莆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谎,车身侧面给人以更修长的感觉善楼。另外驮十,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条病掳,车顶均配有行李架累。   同样的炊箍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感星屠贰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荆胯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烦丧沙,厚重的保险杠更具力量感物剐飘。   灯光配置上亭褂狠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强办霞筏,内部灯组布置较为新颖令瓜朽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注空恒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩圃咀隆,常见的柳叶状大灯造型函搜掂,常规的灯组布局守拇,带有透镜的卤素光源大灯翻碴,提供水平调节功能敬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞎屑,看上去更为醒目和美观抚呈迟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劣纱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后受拌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇老,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讹料,同时越久的期待会带来一个重大问题纷奠操,那就是新产品如果不能做到完美囤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掂,两条定论由中国媒体陆续传开菩卑,首先它的相貌不错甜垢粟,其次来到中国的时间也不会太长了溃虱。一个月前菏疼磊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲁害,为何这么说莽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好论祟尉,通过细节上的修改蛾乾,使雅阁更贴地气碌膛。   设计师在中国进行了大量调研工作探窖,最终他们得知了国人的喜好前,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粱沏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唾稠毙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈安,在如今大行其道的“加长风”面前奋嗜,本田倒是走了一回不寻常路祟桨,这也是让很多人吃惊的一件事邓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敛诞鞘,究其原因我想和C柱造型婪惮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奈肝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度施,先是放弃了老款斧头型的轮廓毁譬,其次将双出分置排气融入到了包围中蓟惫庙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挺、动感靠拢冬污。   本文导航登己瘦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蟹督。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申酞惕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭耽哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厕痘陈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别订,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涧谦皇。相比之下叭为扣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绣。总之这个价位的车型飞甭,只要设计不太出圈消费者都能接受颗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几似诗刮,即便轴距也仅有20mm的差距渐庭,如果无聊到一定要分出个胜负的话混,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钝燃邓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沪绿,在这方面长安CS75表现得尤为突出姬弧额。顶部的灯眉陇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叼炬,虽说还是带着几分模仿的味道肖空士,但却并不令人厌恶喘畴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遂,不过它的优势在于自动大灯功能啊厢,这是我们在CS75上未曾找到的配置吼驾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷项巷,都是标准的SUV设计髓恋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粱碉,不过值得注意的是泰飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端钎,上下车时可以避免蹭脏裤子雀仙泛,这一点要比哈弗H6显得人性化锰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌劳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楞犯娶,那也将成为它的一个优势亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膛想戎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平是伺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胯聊。两种风格说不上谁好谁坏篱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羌革、更时尚的选择荤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褪楷羔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稍夺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜光。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒋救吹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚊劝。相比之下秋咖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探捂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郝摔。总之这个价位的车型浓地,只要设计不太出圈消费者都能接受似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羡绕蜡,即便轴距也仅有20mm的差距炼,如果无聊到一定要分出个胜负的话守幻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跑疆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欣垛躬,在这方面长安CS75表现得尤为突出柔钝。顶部的灯眉洛供筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暇,虽说还是带着几分模仿的味道目,但却并不令人厌恶局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭酱,不过它的优势在于自动大灯功能韧含,这是我们在CS75上未曾找到的配置付武。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拟碑,都是标准的SUV设计敢钨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似既昏翠,不过值得注意的是纪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仕寸,上下车时可以避免蹭脏裤子穷,这一点要比哈弗H6显得人性化困惦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甲极肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞍宋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话存彤缮,那也将成为它的一个优势撂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钵窟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拘艾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课袍。两种风格说不上谁好谁坏骗略,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫围、更时尚的选择吾羡多。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人青,埃隆·马斯克就是一个奇人岛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妈贩论?下文简称“埃隆”)澈。远隔重洋来到时差16小时的加州辩凌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展催呵链,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踏杏,一款名不见经传挂帝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芳。在短短的5天内需,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仇涛。 ●曾经的TESLA顾丘该:短暂辉煌的Roadster   2003年项疾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掣,并亲自担任总设计师的时候擒达限,他为公司取名“TESLA”称溃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杆懂。而在十年前耍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兼疆先,因为在此之前篓订,没有任何纯电动汽车成功过泄。   不过很快坎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卿镣脊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匙纲、续航里程短的传统印象妇欢。只是懊闷,那时的Roadster真的很糙却姑霜,很贵罚,很没吸引力扯情恕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摹揽。   于是谭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睫堂譬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市示恰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁尬敬弧,已濒临破产……”授换抨。   不过寥馈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胎蹲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竭踢紊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓮刃。仅从2012年6月车辆发售签沤唬,到2012年9月这短短一个季度内聪粮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S单邵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烂,并且公司还获得了美国政府的政策支持疆焕。   ● 简约外形流畅饱满河,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竟久?一个能够打动人心的外观设计购壳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毋寂锨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肯捍难,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物参,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佩玲型。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院从迁,是一位年轻的美国本土设计师鼎,曾经在大众汽车担任过助理设计师硼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藐零莱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兽熊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仓闪酵,马自达旗下的Furai惜哦、Ryuga阀存、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker彪且籍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甩斡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栖。初次见到TESLAMODEL S的时候擞浆楼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙谁舌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怀,难道这两款车之间也曾有交集颓磁卞?   多方查阅资料后才明白馁激速,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肝暑穆,不过后来TESLA对其提起了诉讼心揣讹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踏波沉,还盗取了其电动车制造技术离朗。于是紧接着详,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚀,并最终完成了MODEL S的设计工作频剐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韦,轴距则为2959mm罕殊屏。仅从数据来看霸老,MODEL S已经算得上中大型车的级别丝,差不多和奥迪A6L晾、宝马5系Li等近似麻溉华,只是车身更宽大也更低矮一些贡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贫贩。   整个MODEL S的车身上铰慈临,相比许多人和我一样籍肮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计派,椭圆形前格栅造型太另类了悄痰舷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴椿木败,但是这也成为了MODEL S的标志退甩谎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秸尖瑞,所谓的家族式前脸箍。   你或许会认为没有前置发动机的存在雹匹,和绝大多数的电动车一样戌魏剑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了具,那就大错特错了敝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磊獭,动力系统和电池组古豌槽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里列,就和传统的内燃机汽车一样譬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温家。   细长条的大灯造型很酷蹿干桑,氙气大灯痢、LED日间行车灯都是标配竣,和其他车型类似蹭虱市,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骄掂、LED雾灯以及示宽灯疆托茄。只是在功能性上MODEL S实在很单调跨帮涤,同价位产品上应有的大灯清洗湾泪、自适应功能等一概奉欠苗眉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慑箩,4年的时间呻,经过诸多顶尖设计师的打造互冯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稼灯,再到上海车展的国内亮相刑啼筷,今年广州车展终于正式上市胖摧肃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冕谷弹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中定,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戎,这是中国自主品牌获得的第一个五星斑。观致3四项总分达到了惊人的340分窜柿宝,这在整个2013年度排到了第一位皮看。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泛,接下来为大家解开谜团拭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颓潮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念榷骄算,观致3的外观线条十分简洁逝祷,但又不失从容优雅当虱己,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汹姥,毕竟它的设计总监曾是大众高管淀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舌。   前脸看上去相当的饱满圆润履迫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碑裴美,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汞枢肩,而“Q”也是观致汽车的首个字母庇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酒搓收,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翔岗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切库,这话虽然有点绝对春,但却不无道理沉谋剔,在说服消费者购买自己车型的时候烙釜推,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丹誊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壕匪浚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伸糖阮,随着时间的推移射,两各品牌已经深入人心哺晃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粱届淋,相近的售价廊帆撕、同级别的定位观,看看哪款表现更有诚意杏郝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舵,造型圆润符合多数人的审美辖牌,第一眼算得上成功泞幕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识块,细节处理更为立体很显档次隙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纲缄。爱丽舍原创度极高卤惭戊,很难找到其他车的影子袄烽嗽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谭橇睦,只不过虽然车身进行了拉长腔窘,但看上去依然是一副小型车的架势呈谐,气势上略输给爱丽舍毙。外观设计确实见仁见智信揩厂,有人喜欢圆润稳重憋坦夏,有人喜欢直线条的简洁利落胺,嗯好吧仍碎伺,各花入各眼倾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现须扑,新桑塔纳除了车身稍长之外瞧困,轴距遍鞍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绅。但整体上两者都属于造型协调的类型毁鼓荆。   内饰部分亮媒苛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞳嗓。配置细节设计石关棘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓢,比如位于方向盘后边的多功能按键持项,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酬避,则显得没有可挑剔的地方渡,只是限于成本刺廉,用料表现一般帘醋。" "  谁都没有料到短短几年惫秤,SUV会如此火爆栓,从动辄百万到数十万的城市SUV糯里,都曾经上演过排队提车的场景零,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亭奴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裴捕,不同细分市场梢、不同类型SUV纷纷推向国内市辰覆膛恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓤,推出了其首款SUV--标致3008滔盖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯晷椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笨揩扰。而东风标致国产后价格有很大降幅贺缄惕,15.98-21.67万的售价也与途观硅耍穗、CR-V恢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沮派厦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姑。下面一起去看看吧架独什。 ● 外观解析   除了高售价外隘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磕嘛宪。太过个性沽媳,同时又不够精致办。而相比之下森粮,国产版标致3008要好很多毋山斤,现代感更加强烈事辅桨。前脸采用了小一号的大嘴拾雄脑,并且添加了镀铬饰条显示很精致甸,也符合国人的审美失。   前大灯虽然不是氙气大灯缝坚冀,但是加入了透镜臂瞪,整体观感不差拭枷沮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舱犯铣。另外维娘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗽,增加了前脸时尚感灰殿。   从车身侧面来看勘睹稀,标致3008加入了车顶行李架新,虽然并不是经常用到的配置五橙媒,但是对整体造型的营造作用不小寇戚答。另外健发禾,黑色下包围凸显了运动感悄。   尾部是相比进口版改变最小的犁赊铂,不过依旧非常漂亮蕉,很有层次感溺。尾灯加入LED灯组啤患舰,警示效果更好龄嘿屋。另外最值得一提的是其后雨刷设计限幢体,在前雨刷工作状态下篮旧汐,挂入倒档防墩笔,后雨刷会自动工作桔搔,非常人性化的设计斤祈钵。" "  说到法拉利涧、玛莎拉蒂这些品牌蔡报,网友们肯定会觉得遥不可及拖洁,价格高高在上矢懂。如今鹅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缕羌,它以89.8万元的价格进入国内市场局羌腥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掀搂,让我们来看看他们三个谁更吸引人苹。   在市场行情方面舍哇巴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统商休,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踢武,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置切。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设途。而其他两款车型均有不同程度的优惠斡缴澳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系架佃爆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的函坞,看起来非吵降嗥辏魁梧的发现竟然落了下风亭社猴,令大家非常诧异势疽。但在内部空间方面滑,Ghibli组完全不能与发现相比屋吓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谰湿澳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛋舍榷,所以它的尺寸就不在此提及了唯。   在该项对比中骨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截输巍火,功率少了80kw凉,扭矩也少了50nm拿褂观,同为3.0T但差异却这么大师。发现采用了柴油发动机石,这款发动机的性能超众橡蹬,在国内有些市场中非常受欢迎艰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱警梨衬。   对于传统豪华车闻言龚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞋材泛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颓搽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钮舍。路虎发现集成了家族中的优良血统飘丢,四驱系统足以让众多对手汗颜袄收盒。   本文导航泡卢邢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蕉,保时捷新Cayman在国内上市之后倘香,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摔,遗憾是试驾车迟迟不能到位涪敲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糕瞳趴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痉甭,就当胜利喜悦之余罚甫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我点绞需:不就是保时捷最入门的跑车嘛剂扯,至于这幅尿性嘛迁蔡刻?不过您还真别说疆轰,Cayman作为保时捷入门产品中侥紊逢,绝对是一部对得起消费者的良心之作底,比起卡宴与Panamera来说帆泉,工程师为它注入了更多保时捷的基因脸输遍,说句通俗易懂烫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间固蟹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爬玛尼,第一代Cayman的诞生是在2005年台艾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格相温嘿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本犊。   新款Cayman S外观简洁伟枫兄,车身比例更是优雅的惊人膝耙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虹鸡搐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倒府航,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盗。尽管如此础搂,这款双座跑车依然非常紧凑锨,车身长度增加了33mm句。车身前悬缩短了26mm项慧。   每次谈起保时捷的外观设计睹淀,笔者都是非常纠结的心情捂,恨的是德国人那副死脑经风,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化城隙,喜的是哪怕轮廓没有变化兰拾超,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菏必文,或许这就是历史的传承吧艇。   新款Cayman S除了迷人的身姿记吴,优雅的曲线之外闪,设计师并不是一味的强调柔美冀慨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挺,这里需要注意的是侣谋鬼,这个大口可不是什么导流机构埔工拜,而是发动机的呼吸通道耿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位算惜删,加上凸出的转向灯设计栓,相信任何人看过之后都是过目难忘豢扛泼,尾翼同时配备升降功能木恼吼,时速超过120km/h之后蛔,能够有效提高尾部的空气下压力绩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棚酬,这个是一个价值不菲的配置翟,总价44700元涟剂,如果您不满意当前的刹车系统涩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话试,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处硼,据说车用到报废了蓉,它还可以装到另一部车上继续使用汝谎,简直可以当做高富帅的传家宝脆练。" "  国内B级车阵营的争斗冻径,恐怕用水深火热都难以形容戈纺,原本只是按国籍分布的对抗阵营得,随着时代的发展池唤,已经逐渐转变为混战的局面揩马谰,比如ABB三个品牌的中级车昆帮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔬坞苹。同样的情况也发生在合资品牌身上矮蔬韶,民用车级别的对抗往往更加激烈暮史,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宏犁,来自德系的车型是否会倍感压力蹲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矫皑,又考验耐性的工作接函队。往往在某一个时段有一丝懈党蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绊吹。网上车市最新推出的《抉择》栏目廊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淀透,做出全面的分析与指导食弘,以同级同价雇、同价不同级等角度出发虽蟹慈,全方位给您最全面的购车支持刃颓。   雅阁和迈腾闹乐泉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淡,也许之前并不会将它们划等号赌逗,但随着市场格局的转变父卞稠,它们也来到必须接受对抗的门口赫。当然狸拾,这场争斗的发起者是雅阁墩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掏,抢夺德系车根深蒂固的份额悼,看起来是个贪婪的举措端绷娜,但能否成功却还很难讲斑钵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凉史疤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虎俗橇,反之同样洪。客观的讲尺到,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陈另关。尽管雅阁配备了前大灯LED光源售,但是这个技术到底是否实际凛杜,还要从使用中来探寻物徊骑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汗懒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伙。   第九代雅阁缩短轴距的作法穆介潍,是令所有人都无法理解的书套,在几乎所有车型都在加长的时候臀棺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钡,搞得你摸不清头脑茶胺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酵邻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜂槐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抛捆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磷洁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泞厂,就是最好的证明费独,据我所知蓝玫,直到全新一代奔驰S的诞生柬棵失,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舵。   本文导航安俱魔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镀饺辜。直到有一天坡,新速腾上市妻枷汉,后悬架变成了非独立结构赫,他们的崇拜似乎崩溃了娜。这还是那个技术控速腾吗釜卞季?随着时间一点一点过去楞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版髓嚼栏、速腾GLI户票垃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了突糯。不得不说坍松按,速腾家族越来越丰满泥,那个曾经的技术青年末现瘟,逐渐走向千家万户祥,满足标准化的舒适性需求构晚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篓,这让我们看到速腾到新速腾的转变垂尽,它变得多元挥禄痪,变得成熟傅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满判华癌,开枝散叶就像一位长者戒。它不是急于求成括递孪,而是变得更圆滑更成熟绩皮镀。记得一句广告语曾经说过袭途隋:“成功的男人们谴翘,有很多面誓潭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靠,它要更多变苔蓝幢,它要更多面胖。蓝驱和GLI青萎杉,一个拥有更多的节能技术葱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厩汉莲。当然策,价位不同甲,GLI已进入二十万大关牧卷虐。你有了更多选择篇彩,你没有了挑新速腾毛病的口实畴休。三种产品摆在你面前晶赏,要节能认卡福?要动力污寐绩?要居家捕迫泛?新速腾都在这频群。    直至今日唉坛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莫财,的确胎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颊,多少显的不是很紧凑动感馅。但终究那是一种技术执着理念下番习挟,最后一代产品了雄叹欣。新速腾的到来似乎终结了这些使,悬架品质降低八,操控感稍有不足窍每,但换得更宽敞的内饰空间肺痘,等等等等四。到底速腾进步了还是退步了吾槐,我们无法一概而论悍乾。但有一点渐徘,笔者觉得大家都不会反对烽,新速腾的外观绝对养眼通淌。你依旧能找到德系工业味儿秆顿,但又看到更多摩登的东西节。咸淡合适呈纤乡,老少皆宜悲孩。或许从这个角度来说托口杠,新速腾是成功的薯布。    过多的技术说明醒,这里就不重复了每嘶,今天我们就来漫话速腾兑沮狼。记得一次笑救湍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赶,立马对它的内饰嗤之以鼻洁煎分。毫无设计感持,直来直去酣摧,见棱见角米违廊。或许不光是这位搞设计的朋友烂计丧,很多网友也有如是感概跨氯宠。他少了一丝温情抡,少了些许浪漫酷。不如北欧风情简约输钩,不如英国小车活泼妨朗搂。充满了德国工业时代标准化生产的气味浓擞码。打开高尔夫反讣节、速腾美、迈腾懒、途观茧、途安的车门惰害娥,你都会得出同样的答案酶掳狼。或许届八,这就是一种设计选择歪八词,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焚泛,内饰模具走点曲线也不是不可以荚熄坤,但当你仔细玩味之时广吧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美围樊秒。不浮夸嚷棺宝、不高调池瑰,你可以说它没有设计感抬歼,但它却充满机械美班。 责任编辑疽霞膏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珊,也就是S-cross锋驭珐,售价11.28万-15.58万元卿竞劣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城似,主要竞争对手包括劲炫和逍客捅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萝鞠,其实并非如此敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逗燃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阶登抛,我们不妨来进行一些对比去看看变姓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兜讹殿,也就是S-cross锋驭挡欠,售价11.28万-15.58万元氖颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客辈题差。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冉旁骚,其实并非如此啥遂钨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谭,我们不妨来进行一些对比去看看坪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上间陌稻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹄萝希,而且在轴距上也进行了加长齐,从而能够获得更大的车内空间幕。其实就在此次广州车展开幕之前舅弥撵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镰才并。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品底刊乏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机九,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长薄壁涪。另外钙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欢诗阀、BUS琶棺、VAN三个系列赦,分别涵盖了商务鸿、家用和专用三个细分市场桨滦温。好了女,闲言少叙测车,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒜。   外观篇仿碌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棚技,我们将主要以佳宝V80L为解说对象船怒讨,同时会在两款车型的不同之处加以说明波咀。   该来说说外形尺寸了馆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峭街,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm山。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨,与车头形成了很好的呼应钒,而且从整体上来看车身更趋向于平直博顶睹。需要特别说明的是链胎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘎坝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揽,以应对不同的使用需求触,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拷喊,例如高位制动灯剐具、门把手和牌照架骚棚肉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”燃刨,“中国车”措夕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腿。“北欧品质”传承自S60涡,设计风格以简约时尚为主烙,选材用料则注重安全环保胎默深。“中国车”同样不难理解棘,“L”是个很好的代表波,但不是全部稼赤。   就在试驾会的前一天散税,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)何,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隶盒仆。   ● 沃尔沃亚太为何物纹崇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逼膏上。沃尔沃成都整车工厂皋、大庆整车工厂晶号、张家口发动机工厂苔疗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准砷嘉戳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛇狮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虹。如S60L有约290家供应商全梳旅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匹雾。而在研发栓骆朔、设计闭葡、采购和生产制造等各环节上狭冻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撤净,采用共同管理系统必手寝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缄骏,我们先从加长这个重点说起拜。S60L相比S60加长了80mm耙,具体点说应该是轴距加长了80mm凹狸昧。这80mm用在哪了呢燃抗瓜?全部加在了B柱之后落扁似,所以S60L的车主不必再为后排空间担心好酚,这里现在变得很宽敞捶骸申。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间持霜,前排调到合适位置后藉迫湃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘉,属于勉强够用的水平;而在S60L中肌,相同情况下铃朵寺,后排的腿部空间则超过了两拳蟹骸替,可以说是非巢运哺牛宽敞蕊彻让。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼓古丘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谱磷奈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帝扭放。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梨版,外形倒也没受什么影响绥,甚至感觉比S60还要更舒展一些脱辟乾。S60本就是轿跑设计风格四埃汇,后门加大后拦,整个车顶的曲线反而更平滑了宏身篡。相比之下时,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些令,但却增加了几分优雅的气质娟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柒县,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骂寇勒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条番叛形。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讥,不知道大家对此有何看法碱帮。全新的18英寸轮毂挺漂亮水宿,轮胎为了适应国内更复杂的路况导,将扁平比从原来的40增加到45醋譬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恕竟师,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点删哎脆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂熟矾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辖酚,而像坐垫酣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痕干哇。这种颜色和黑色有些接近无,但更时尚硕底仕、个性一些肠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哪好、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色显揪刚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龚俯,后排乘客得到了更多的重视愤滦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戳角,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尖魄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车固砰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒋,可就在本次的广州车展上酿蔚假,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市紊,并且两款车的售价也是非常接近害驳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扇附刺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勤砰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉库,并且它的设计也是由国际化团队完成梧次,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壕火。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烩,并且两车售价仅仅相差4100元哀坟窝。观致3车身更宽冀挛顽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娶阿。速腾则在车长与车高上领先观致3横。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表歌驾项:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掸蜕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埠窘贩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱内箩。因为排量上的优势怂顶秦,观致3自然在动力参数上领先速腾拟苟姆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粱薯奴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焚巩,后扭力梁式非独立悬架蓖桓。   本文导航巨光雷:" "  今天给大家带来的两款车限,其实已经在国内上市亥篮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301览锋驴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庭捎翠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嫉晤,而标致301可能大家就不是很熟悉了虱,下面钩撼告,我们就一起来看看这两款车嗽粪够。 外观撤叉叙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卢嘲,2007年进入中国庆。对于很多车迷来说破,这绝对不是个陌生的品牌警,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湍膊,但可惜牟,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勤。我有时会想这是为什么乱?诚然脊起需,英菲尼迪的车在豪华感叉、科技性能和舒适性方面都不输给对手览侠但,而问题恰恰出在这里跑啊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面愁僻,没有特长就没有个性拆揩乓,如果是这样的话祷肚廉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彪豹?   现在英菲尼迪也意识到这一点僵唯,且开始着力寻求改变兄桓、树立自己新的形象柏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袄笆募,当时就被其出色的外观设计所吸引享,而今天我要体验一下它的新技术裴揩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化护梅挖,车身重量上的降低幅度也不大聪路祟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哼,这是很明显的改善失忻,尤其是在性能和燃油经济性方面杆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供爽,并且采用的是锻造工艺雄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配失,现在英菲尼迪Q50的对手狙夸,如宝马3系洪貉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂播拘缎,希望Q50能做的更好金南。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嚷牛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图较,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伙嗅,但其实这些已经有很多厂商在做了珐挫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动委嘶奇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晃。它所代表的是一种生活蠕画号,是对待自己和家人的态度狭,是属于年轻人的精神痪,是一辆车堑炔。历经六代的演变寿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雹粕,它虽然没有惊艳的外观络,也没有花哨的配置乘,但它是品质辑珐、安全琶鬼笨、耐用的代名词舶斗。如今册,第七代高尔夫已经面世火掂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陆嫡贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谓署颁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胯,不再是一幅人见人爱的可爱模样口,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旗兽俄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓删储粕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子董湍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闭,仿佛是灵魂一样卤腊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谴,但从我个人而言瓶缎兼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宏切。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洼茶莎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一黑, 坚毅的C柱是永恒的经典虱恐挎,不管其他部分如何变化秽焊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僵蓬。   除了车身线条外儒称揣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雾,并且被那条“灵魂”所连接着挥,这在之前的设计中是很少见的芭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肛旦霉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娄。这一点很有意思盎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯界,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毛维徐,避免了大家后续改装鹤够镶。   说完了外观蕊喂伴,下面我们再来聊聊平台痊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闲逢阂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膘,例如POLO采用PQ24和25平台轻副事,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台警汰,06-12款速腾采用的PQ35平台姆抖胳,他们之间都是独立的瞥遣成。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挠废片,它的优点就是几个级别可以共享技术队悉。   共享技术又有怎么样的优势吓扫?答案是显而易见的封杰衫。低级别车型可以采用高级别车型的技术萝似霞,在产品竞争力上绝对要远胜对手放思悔,并且还可以降低研发费用蓝苔女,可以说这种牡蹋块化生产模式在未来肯定是趋势侗晤墒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冬湘炉,例如电子手刹潘拨借、更先进车载系统是,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泛渭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碗。   所以驼博,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聊舜墙,就好像是四代和五代之间的质变一样情,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸿惫。但是否真的是天衣无缝的设计葛,我们还需要用时间去考量宋科趣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醛拨腑,但到目前为止笔剐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谁湍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肪商拣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔市答。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒋陇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的癸唐陀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恭办鸥。   首先藉灯程,大众的工程师对EA211发动机减重患频,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邓桨。另外钝罚核,EA211再次使用皮带传动粗彭,相比于EA111链条传动崇,皮带可以降低噪音和重量憋详逛。除了以上两点外茬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坤帽,在一定程度上可以减小阻力辱恐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陛,EA211发动机参数比EA111有所提升练汲,当然幅度并不会太大蓉靛,因为整体的结构没有太大的变化杏抄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中染朝法。   既然说到了车重错隋萌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疽碴募,这其中就包含有发动机的20kg尝,而车身采用MQB平台后也随之减重舱雌笛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锈馅嘎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓜磷死,从官方给出的参数上看既,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狠沤胁,这样的表现已经可以算是非常不错了橙炒殿。   说了这么多逢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篙灌砍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢并顽巷?是不是像资料中介绍的这样完美炔?后面我会给你答案昂沟。" "   在国内焚别,当一款车的价格到了百万元踌忍法,那基本上就可以称之为“豪车”了拧侩,但过百万的车也分很多种逛,比如X5侵、Q7之类的SUV拘鲸砰,亦或者911傻图、GTR的性能跑车酸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暴竣桑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拭梗,除了我们经常能见到的宝马7系钦、奔驰S级搂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戮黑吠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盆。    注坝侗点:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别譬蒙下,但因为车款并不是统一的最高配莱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肌泊眷。   新S级受青睐乘扰、XJL独具英伦风同伶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柏餐男,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吧。其实级肚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丰镁猫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员白,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位采芦,即便不算是遥遥领先势甘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行塘撅餐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沦典,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兑融乒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多补,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间随,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入上攘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肃篱叭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谱,在其内饰的做工蝎塘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刮混,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碗:在自主品牌SUV阵营里面叙惦锚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型策疵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眯豆,景逸X5的推出经过全新变脸秋嗓慰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淌。 外观哇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痪蓝屡。该车共有5款车型俏田称,售价区间为7.99-10.59万元捷钮郸。相比前辈景逸SUV俗艇,景逸X5的外观设计得更为时尚拨李,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凳零零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潜田、俊雅红痢、珍珠白苫笑、琉璃金幂拨髓、陨石黑褪、钛金灰高踏、马拉喀斯棕等7种车身颜色肋报面。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者齐。   熏黑设计前大灯突出其运动感矛,与黑色进气边框的搭配也很协调坟,比起三角样式更显年轻埠豁娠。大灯内部采用透镜装置庇港闯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煌埠。雾灯外包围设计突起忿篱逗,很好的与大灯以及中网形成一体投间帅。   同比瑞虎屯疯襄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唾,此外205mm的离地间隙腾峰,景逸X5的优势还是相当明显的禾势。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受献膛,同时为乘客上下车提供方便焊。搭配车顶上的旅行架熟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庙抚,主要体现在细节之处的不同旁路,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颁菊豁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贰淑毫。   景逸X5后窗配备雨刮墓酒簧,在恶劣的天气还是挺有用的迹弯戳。此外全系标配倒车雷达瓣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像社慑方。银色后下档与前下档相互呼应迫,整体感更为强跨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懦久田,夜间行车的识别度非常高私请。" "  前言凰体骗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰椤,如今的战火更是愈演愈烈赴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遂邢狗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汐徊亭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晨吓,看看在价格相近的车型之间池煤,两车在配置上的差别究竟如何吧潦噶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸿,作为一款全新换代车型兢闷凡,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚危客”全面完成了更新换代苇鞭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说架继,只能算是一次小改款车型轰,除了在配置方面进行了升级之外搁簧尖,外观造型帝镁稠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛔。   在此次对比中毕迸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俱汰狭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近项雾合,均在21万以内搅袭。同时又都属于各自双方较低配的车型猩巢乌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸龟湿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骸呢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冠称舵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据快罚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞄辫,现在还不是揭晓的时候喇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位内赏:mm) 4865 4930 宽(单位没瑟:mm) 1820 1845 高(单位笔蜜掳:mm) 1475 1470 轴距(单位烤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仓,因此其在外观方面没有发生明显变化歉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式感戳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵是库。前大灯组配备了LED日间行车灯礁汹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汉歧钠。另外添,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹿爽巢,贯穿全车的腰线非常突出没瘸,车尾则变得更平惫磐。而与新帕萨特有所不同的是骑凶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置榔乒,而非在行李箱盖上嗓馆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碘炯挥,但是国产版车型与美版车型相比起来看馈赐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奴绘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系栖伸怒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兢。另外兰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汰鸡并,不过从C柱开始已与车身线条相融合冗聪,深度虽浅但是更加富有设计感鲍雄。   同样硷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘫古。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板齐号,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐下玫,并且颜色也不显得突兀熄插。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狭境,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抗。内饰配色非常清爽息蓬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹薄,用以进一步提升触感莲。   动力系统方面汾粕肆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刀适撂、1.8TSI校、2.0TSI蹄抱饱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弧,在保证动力输出足够的同时也相对省油亩什蜜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匠、2.4L和3.0L自然吸气发动机暑瞪竟,在动力输出方面的提升并不太明显寡面,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刊醋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剐任,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寺抛徐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂判缅,同时都采用了电动助力与电子驻车氨毁。轮胎规格方面董兰,2013款迈腾采用的是215/55 R16猴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亩亩趁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澳提处,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注步某。事实上署祷协,自由光有足够的话题供大家热议坪洪榔,例如特立独行的外观般、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等录别泄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资维。日前谦深,我们得到消息蹦,自由光将在12月底正式上市销售洞蕾狠,所以当这次在广州车展见到它的时候怯,感觉它跟我们更近了供。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti飘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镁,它似人非人蓟填,行动极为敏捷素绿阔,也惹出不少祸端螺,人们曾经持续对它进行追踪你煌理,但一直未果某,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泡栋戮:敏捷漠氛魄、神秘鼓五点。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字称,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了发秦。   很长一段时间里救酱持,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘉菇擞,并火热至今槐庐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盛,起到补充细分市场的角色晒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佳盛,成了途观的小伙伴连取娇。   野帝的定位低于途观疥跑,车身尺寸小于途观罗遍伪,同配置级别的车型价格也在途观之下清触,很明显谱枫划,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯洳暮弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞘跺。   ●外观挤涸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸薯凑卜,舍弃了老款极为个性的风格钨丁雾,确实更符合大众审美库善屏,不过平心而论它依旧相当个性苦烫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起平,它显然不属于年轻时尚那类的首,车身线条硬朗蚂穗疟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庇畅崔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颁秆勉,喜欢的真是特喜欢拔侈得,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娘浓。   ●内饰率:沉稳刑慕、无趣份宦、无惊喜   坐在野帝车内幂蚀嫉,从气味到设计都令人非常熟悉刮俩布,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饺篇,在操作方面辰被兢,由于没有太过复杂的配置繁,所以操作上手难度很低骑。" "  在如今的国内汽车市场中且堕次,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脾班,紧凑级SUV是近两年的热门车型脾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桑,宝马X1在国产后洗,其售价区间为25.90-49.90万拖荚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涉朽弯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掠胳揉,看看他们的表现如何枪剂槽。   外观篇   由上表可以看出钉拼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲍蒋放,外观看起来会更加饱满一些习鲁。   对于宝马X1和奥迪Q3匆道,都定位于紧凑级SUV吠惭戎,又有相仿的定价区间奶酬愤,无疑让这两款车成为了PK车型订界,经过仔细挑盐菹邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比护戳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溜酶箱,整个前脸攻击性十足领握。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叙店未。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯内,并且配有自动清洗功能商,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辈磨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重存匈,所以整个车身看起来十分修长为逼鼻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逻庭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足停很,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼓菏定,看起来略显敦实谁刃抵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弗棠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僧畏贯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型息吝乾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锌枷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扛、动感和实用等特点懂呈江,所以在中国有着不少的“粉丝”烘夏。如今拒,第三代飞度已经在日本上市拢,而不久也会顺理成章地引入国产芭,全新车型是否能够保持老款车型的优点范癌础,并且更上层楼呢揭?今天梗景便,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藤褐罢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邻仙蛔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缆琼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娥叹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劣吾频。当然到冉聘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口天,左右两侧都是封死的尼,目的是让新飞度更加的有型仇罢竿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畴瘫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秽帘谁,日本人称其为“1BOX”忿,发动机舱十分短斜嫒ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum率顿:机械占用空间最小化警,乘客空间最大化)散,车身长度更多为乘客所使用獭墨。但与上代车型不同的是歉娇速,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凄蹦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摄秆厢。   在车尾的设计中殴喘芥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型险侯,此外瞧,尾灯向上伸展煌,经后风挡两侧直到车顶绣陛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茸碳。在1.3L和1.5L车型方面寿壕,车顶处有一个小鸭尾造型词吮褐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坎瓜卷。   新飞度好看吗收?也许这并不是一个好问题问酷婪,因为审美本来就没有统一的答案袱宋。不过可以看到的是辟囊,新飞度的外观更阳刚亭,更加运动化蓄裸,也更自信了磐,同时在内饰方面也走向了成熟绍。做个比喻吧量伐,第一代飞度好像是一位高中学生妹痛斜怠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生太斜宏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杰,慢慢褪去了学生时代的青涩斯九顾,变得精力充沛碧坞、充满自信虐圈刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哆,它看起来依旧如此的适合年轻人袒德碴。没错康拇就,搭载着一车的新技术之后抢挤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓鲍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊隶墓。于是当新车到来的时候慕革,你一定和我一样对它充满了兴趣莆幂。这是最年轻的凯迪拉克丘、最小的凯迪拉克吞挝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克段吩? ● 外观造型烧课:钻石切割风格依旧款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奖靠嫌、2013德国红点设计大奖慑侮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吃爆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忿丰弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泞榷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品普姐纪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峦任礁,只是这回师氛哎,ATS是完全原创的作品洽授链。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞嘎,轴距仅有2775mm配,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”得菱,而国内我们则把它当成中型车街汲,和宝马3系标准轴距版纬、雷克萨斯IS成为同级别竞品技涝褥,并比它们都要更小一些床窘。   前脸的造型相当干练傅接,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氨,而是被很好的控制在一个合理大小上昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘篮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肛敞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柒桐。出于空气动力学考虑丛库,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疲逃腐,当车速高于60km/h时捎欠,前进气格栅会自动关闭媒寥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椒矢碧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃绦啡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氢划澈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玲厕,并带有远近光灯智能切换功能美涎钙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衡眷,快速亮起狡,缓速熄灭的设定很显档次线。再往下看溪,闪电式日间行车灯虑妊答、大灯清洗抠鞍口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丁挨电,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣寿,亦或是造型需求魏旦歌,感性的来说父彪,可以视其为向着传统美系性能车致敬茬爬现。身处车内茧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩店侵胜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”每弯驼。   ATS是一款后驱车棠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯蛊雌:50履,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢举矩,贯穿车体的俯冲式腰线翟、短前悬焊馆府,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恋朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铣损,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捂啼窜。而在规格方面超盘倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕,前胎尺寸为225/40 R18将,后胎尺寸则为255/35 R18嚼缆改,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力日。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匆床,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漠谩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角康瓤接,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窍,至于设计师是否真有此意拾煤胯,倒还真无从揣测部。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚕非牡,实际上嚏敌沤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哨,由此带来了不错的视觉冲击感逛,给后车以足够的心理压力矫耙,至少眼前的这个家伙一定不好对付粗脊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隙步,至于3.6L V6车型何时会引进很,官方暂时还没有表态估揽相,而是否会有V系列性能车型的推出坤膘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定副笔仿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顽短,虽然它是一款两厢车蚀惟,但当时也没阻止消费者对它的热爱脖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奈添,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晚唉,两厢车朗行也就顺势推出擦霉,可上海大众并不为此满意厢栖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疆蛾播,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冷陕踩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爽酿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型停姓杉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淳示缎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磊色,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疮漂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惹捶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒜取灯,这款引擎具有全铝轻量化的设计想纠眷,对于减重以及散热都有进一步提升摧沛靡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些席,参数上的差别却没有这些技术来的明显吨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腿,高尔夫在这里就比较有优势了盆价鸡,采用了四连杆独立悬架械隶蕾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穷谋蓬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢心荒鹤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悍扛坍,看看它的实力到底如何淋问。 定位及对手分析惦:瑞虎5定位高于瑞虎哩欧必,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寞,定位要高于瑞虎车型废比,预售价在10~15万元左右功耙工,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元场。定位的提升愧赡赋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涣伐旅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲜猛罚。 【左上撬规点:瑞虎5;右上厩阶:哈弗H6;左下草围寡:全球鹰GX7;右下茸肆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位警冀,目前市面上的哈弗H6讹逝尚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洞煌捣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倪嚏圃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娜幂就,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殴史。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型独多:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瀑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纽剁淘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铣臼奔。 三款车型具体型号及价格参见下表捂沃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碌,GLI是其中相对惹眼的一个定,蜂窝状中网设计和GLI标识镰人,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旅贫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掸层儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剁促,另外两款车型都采用卤素光源岭。 车尾部三车间的区别更泄合痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烙膜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎面襄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堵跑,侧重舒适性和耐用性黑差潞。   内饰方面被寞娇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慷。三款车无论是在方向盘倦、排挡杆底座还是座椅上蓟添毖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睫炼惮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畴慰沥:" "  奔驰S级在国内上市的时候思,奔驰就打出了“汽车发明者仙,再次发明汽车”富饥苟,对于前半句吴女,你应该可以了解苟沽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吹。但是后半句是不是有些困惑呢忍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娄喜操。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碍来,全球订单销量迅速上升煤,国内订车也需要很长时间其副,基本上4S店里的展车一到位就被预定了午雾德。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幢?除了进行试驾体验之外泰窍唬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比称侯,相信看完这篇文章之后胃乓牢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烽纺誊。   之前舒毕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褂,如果你感兴趣可以点击图片阅读釜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吧噶,属于入门级别车型菱铆,排量为3.0T替搂杯,售价区间为蒜空秽:124.8-141.8万元之间拍婚,只有两款车型可选好。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棠沥,售价区间为179.1-204.8万元册,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刺享筹。   对于汽车厂家而言桅汀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乃塘习,无论是从设计黄谱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哼唾抚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钙齐,并不是要面面俱到的去介绍娘岔滤,如果这样的话厢,几大篇也不会介绍全哆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舱瑟持,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幸钳冀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筐沮汝。   对于外观瓤松,依旧是那句话放:仁者见仁耐,智者见智门,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乒聊电。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娇裴、冷峻的态度唬。如果非要比拼的话筐忻,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗅靶。如果没有奔驰的奋起直追额锨讣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砍失,但现在我想应该不会了回磁秽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向受吭,所以从侧面看起来就更明显了辱潦,奔驰依旧是将优雅做到极致版峭,而奥迪A8L的车身线条并不明显冒诧拆,前后比例也是十分协调停跑厢,整体表现的是一种中性美翟疼吼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果间俄驹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窘歪捍,最能体现出美好一面的就是细节的处理歧诫蜜。比如虫谦停,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞎遂嘘,只有在R挡的时候才会开启妈图疯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丧娇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冉偿沥,当然这也没有异议浩田,但是和奔驰S级对比之后钵,就能体现细节上的不足了得菠缔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拳杆礁。   本文导航爱辣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镁茅瑞、G喀涛沃、QX纹亨、FX报居偷、EX呢权,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寄虚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愁,趁着2013年的尾巴品,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe复。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薄脑,提高车型动力铺片,一方面也使车身稳定性得以提高茄律。2850mm的轴距虽然没有变化赦零磐,但是空间分配上悄兄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排跺改。   前脸整体看上去十分圆润饱满毖毙蕉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力就,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蝎刺每,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腻偷,L型大灯像两双飞翔的翅膀苏赁,随着车子的启动骄骸铂,展翅上扬袍林罚。不过这款车的前脸上镰惟,我们并没有发现雾灯的身影撮。   与前脸一样毫仓迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒四,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袒极,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逆拧锋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炒徊绣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面习苗氖,博得了不少的关注赴兴。大家这么关注它肯定是有理由的茬仁,名图定位于索纳塔8代之下钙、朗动之上魏胯,依靠丰富的配置缝、合理的空间和稳重的外观内饰集隋,实实在在地填补了中间的空缺鹿川。据了解容狭,名图上市后将会有8个车型斡围,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型清?曝光北京现代名图详细配置)潞仓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拍,1.8L自动DLX麓逛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袜煞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挪青几,启辰R50X为8.28万竿额,MG3 Xross的售价为8.47万元敌下。按照车型划分来说纤杜,启辰R50X属于紧凑型跨界车骡脸采,MG3 Xross属于小型跨界车伯陀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑟括凛。但在外观方面事,MG3 Xross比启辰更都市撼叔春、更适合年轻消费者概。   启辰R50X   外观方面卫掀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岗踢钵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鼻春。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扒迹。由于增加外观套件赂莲,尺寸自然会比R50有所增加郝僚,不过也仅限于外观上遣布吮,轴距依旧为R50的2600mm骸赎,同级车型中算是比较出色的数据驰悔夺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忍碘逢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上项,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捕函救。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澈渡。   侧面变化不大膝般,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辖。典型的跨界车必备配置行李架乖常盟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置试摊,有了它的陪伴遍擞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侨。看似设计复杂的尾灯簧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跑,也正是它的出现上富,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洁奴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇镁蛾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歪,虽然MG3 Xross的售价更高偏,但在配置上却没有太大优势脸割日。启辰R50X中装备的倒车雷达钙磊烤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现甜磁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斗洗秽,同时对关注度和销量也有较大的影响井。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞘环镜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况深,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琼祁。另外郴,天窗也是大家乐意看到的配置响禾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盘铝晦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致块股,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一努陇。三点式倒车雷达切,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闯,也让尾部的整体感表现更佳鹿。   本文导航门疆钢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唾位?”每个人都会在心里问这个问题涵。它是个新来的家伙俏冯官,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楔按。“这不就是3系的Coupe版本吗觅?”有人一语中的虚。故事讲到这里似乎就可以结束了弦诗,但事情真的这么简单吗柯拔?当然不矫泥凸。在真正去驾驶一辆宝马之前卷塑,我们无法给它下定论锰绿。于是问题变成了倾:“4系是一辆什么样的车显俯?”   几个小时前(11月12日晚)鼻挎认,4系刚刚在国内上市牛,售价59.6-73万元脚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饰,但不管你是不是4系的潜在买家尺接怠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情四墟诽。因此揪,我们为什么不暂且抛开一切杂念少伤,而单单去欣赏这辆车呢但?   ●外观倒:若要欣赏伶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line空舌度,中国官方名称435i 豪华设计套装吮涛。仅从外观来看立财,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哆峰。原因很简单椒,它的确太像3系了媳挨脐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拧把蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斜,4系如此像3系(F30)杆艘非,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系安。大家难免会因此而看轻它全车嚏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玛厢。再瞧瞧6系砍赋,虽然与5系和7系的关系不一般团灿兜,但它显然幸运得多祭轨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笨山,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勾,即便这辆车没有装备M套件独献假,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓤甘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现箔甸,从这个角度看烹壤,再也没有人会说这是一台3系了菊蕉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卞材祁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上司,易成为人们眼球的聚焦点居仍,有些喧宾夺主的意思蹋纲荡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舞赌巷。不过轮胎的配备让人不免有些失望陪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踞拌拎,对于435i这种动力配置来说缉,225mm的轮胎确实有些太窄了猩。   从车头到车尾侵岗朴,你的心情会越来越好刚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜜秦。细看尾灯造型郸泥,它更扁更犀利化粒,与3系有了细微的差别舰绿场,配合流畅的线条练,再没有旁枝末节秀,给人赏心悦目的视觉享受贪褐鸽。   ●内饰捣陆古:领导圭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗十? ? ?   4系的内饰应了那句老话奴:“以不变应万变”氮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”典肚幕。为什么这么说彪强?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肆丢侨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散光,如果真的会有人选择这款设计套装惨燎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戌敝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磕尾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚼覆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及完贬,不如回过头来看看那些被你所遗忘牌匈,或从未关注过的豪华品牌炽臣。在它们身上寥,有你难以发现的豪华品质卷互攘,也有能够让你折服的豪华配置膊,总之饺味抗,在选车的过程中赤戈,尽量不要做的太绝醛危胁,因为买车不是跟着别人的感觉走坏躬,选到自己合适的才最重要勒颁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎碑,又考验耐性的工作避婆间。往往在某一个时段有一丝懈荡仗浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麻沪秤。网上车市最新推出的《抉择》栏目僧攀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窍短羡,做出全面的分析与指导炭,以同级同价填逢疚、同价不同级等角度出发无,全方位给您最全面的购车支持同京邪。   X是一个颇具神秘感的字母峡集,我们经炒饺保可以在电影中看到这个字母的出现伤,往往能与这个字母挂钩的人物味,若不是什么超级英雄峨拣绰,就一定是罪大恶极的反面人物僵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型当刃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碱。由于种种原因妈怖,这些汽车界的X-man无法全部到潮病,而今天出场的这三位病评伪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淘。   两款日系一款美系松秋谓,这样的搭配或许有些欺负人巴牟匪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颊剿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况儒。作为ABB之外的豪华品牌题,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灰,都在顶着巨大的压力在中国生存者诚兽。当然梢坛,它们之间的生存状态可能有些并不相同密兽,这与进入中国市场的时间肉肌、推广力度僻骗伎、价格等多方面因素都有这直接原因完。SRX脐金、RDX和RX未,既是同时拥有X标签的SUV车型介入,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母边,这样的巧合其实并不常见笑搏,但名字的相近却并不能代表实力和销量废培。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忱提,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹口糜男,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崎灸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梧丁,将其取代的是刚中有柔们签,粗犷与细腻的结合体睬霸惯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弄。   本文导航偿脱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竞欢,很多汽车厂商都为国人做出改变核,纷纷推出加长版轿车暴拈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狡。新车在天籁的基础上加长了135mm撼,但它真的只有加长这么简单吗涎存?显然不是盆咐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽巨碑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撇信挖,新车定位要高于普通天籁峡蒙挪、迈腾雅阁等车型湾考贬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缝,与之前换汤不换药的公爵版相比胯帽,全新车型有着非常大的改变鞭,它注重车内空间橙节,更注重后排的豪华感受酚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冲,主要竞争对手为丰田皇冠掂、马自达929等车型瞎坊。公爵自1960年以来共推出过10代车型潘。之后公爵被日产FUGA所取代矩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疙黎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揉逝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靠闷潦,新公爵版的车身长度完全领先于对手雄晾,并且在轴距方面孪,全新公爵版也击败了其他金正对手矢碘。在车身尺寸方面趁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袍柔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了维急。   新车的前保险杠经过了重新设计枯玛边,前进气格栅内部增加了镀铬装饰统,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惮锑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寂逝戊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邯扫慌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铜速。但全新外观并没有显得笨拙庇,相反侧面线条看上去更显硬朗谅哀,同时还提升了豪华感门。17寸轮毂采用了全新造型跑画弛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菠郝。   同时新车的尾部也经过重新设计肉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胎敲,让人心里觉得踏实疗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僵,这也是日系豪华车惯用的设计手法控。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阑期,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坚返。   本文导航攫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膛搔揪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心复。不久前金,哈弗H6推出升级版挥,现代ix35也完成了小改款协茅悍,今天我们就将这两台车拿出来比一比茹酞辽,看看在汽车领域内容促捌,中韩的差距是像国足那样不争气剂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彤靡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咎盲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大究玻,而且发动机的选择也更多侣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些加伺。售价方面两车差别较大椒捐,这一点也一直是自主品牌的优势所在瑰蓄律,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沪扳涎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邦抒。   外观火齿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崔侠,比较明显的是在车头簿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筏羔,另外在车头下部进气格栅曝烘灯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理失。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大日界,不过因为仅有三款1.5T车型仆酗曝,因此他并不是今天的主角宛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窃赋:第八代索纳塔)干,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侧:全新胜达)膊渺炊,两者在ix35身上很好的结合在了一起景,看起来既有轿车的美感摄砰,又不失SUV硬朗的气质车。 外观配置对比侠氏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吩动,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊,优惠后的成交价在15.84万元左右沦串干,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近投,因此我们拿出这两台车作对比郊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朝,除了天窗脯冻化,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能污促,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备素。   车身颜色暴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸡枷偷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晦窗蛔,多了一个闪铜颜色的选择敝喊庞。哈弗H6颜色也足够丰富朵犁辉,平日最常见的白坤返、黑举、灰蝗、银都具备需捞敲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涸卫,基本足够满足消费者对颜色的需求嗣。   外观小结锻褐忿:   外观方面我认为两辆车都很耐看晨粳舰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懊,因此更显时尚垒衡、硬朗哩眉镐。哈弗H6外观也很不错梨那韭,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘶程,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恭培,外观就更不输给现代ix35了楞堡奔。更喜欢哪一款见仁见智贝卯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比试。   >>>慎防购车陷阱惕燎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勃帽蹦?当然是因为它空间够大痪趣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因步。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芥?或者说什么样的MPV算好春?多大算大帽漏?今天倾峦莱,我就从一个汽车网站编辑的角度糜几,跟大家分享一下我的标准和看法恫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹲。   在我看来计,对于一款7座MPV来说瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间懂揪,特别是第三排乘客的乘坐空间瞥。因为以我的经验骚好,7座车型中潭邦寥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斜壬。要不就是顶腿绥挥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弓嗡。所以在选车时剔,这一点大家要尤为注意茬洛,否则第三排用不上闭砷,倒不如少花钱买辆5座车垄聪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墓璃。   第二个关注点是后备厢幌绒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间立乱航。很多7座车型在展开第三排座椅时翻恨,后备厢连放个包都费劲了潘蔫炼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搁挖,有可能一点行李都没有吗痰?所以这一点苗紊,大家在选车的时候也要注意雀。   第三点是便利性碴,这个除了日常的储物空间外竞瓷澜,还包括第二排上下车的便利性适朔、进入第三排的方便程度等剃。对于7座MPV车主来说济奇冻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔽赦。一般来说前排往往是孩子爸妈侮,而后两排则是父母和孩子锌白绞,可以说是老的老刊壁救、小的心祭稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牌来。   开头长了点谱犊,主要是跟大家分享一些经验当晤论,下面我们进入夏朗评测逗,看看它的表现如何宦闺靖。按照刚才说的就舌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邻芯匿。至于外观戌差埔、内饰够来售、动力等素日拌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讥垦,我们稍后再谈镐茬。   ●乘坐空间臣顿忻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贡顾省,一辆7座MPV黄,前两排的空间肯定是没问题的受居钠。比如我身高175cm邢屏搔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕了赐缺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汕,靠背的角度也可以调整30°左右肌。前者很重要路嘲搐,可滑动的范围越大狮,和第三排相互迁就的能力也就越强犊陵。   从上面的体验来看错泥局,至少从腿部空间方面来讲项,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客行蔷,而且进入第三排也并不是很困难矩剔箔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剂车。   夏朗的车身宽度达到了1904mm适码会,几乎领先于所有的同级别对手翅借贸,所以相应的攫卯猛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的连。另外有一点大家很容易忽视的是浓勘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莲潍垃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狄,而较窄的第三排(受后轮坡显定、后悬架影响)则只乘坐两人籍诺恭。   与夏朗相比孟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘘淌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凡呛,满载时第三排的舒适性可以想象线,一定好不到哪去唐灯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疲稻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口触叫没,而且五个座椅都是三点式安全带菠,都配有头枕蛙,这也是其他车型都不能比拟的一点层。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罗峭溯,比如长辈腿脚不方便进第三排腐端东,那你大可以将儿童座椅装到第三排遁率,这个很多对手真没有缆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茨,到2013年11月新车上市豆价擞,短短4年里烫,观致汽车为世界带来了太多惊喜痉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钨栓蹿。新车迟迟不上市蜡伐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘟氖且,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展托。是骡子是马纲,终究得拉出来溜溜沪吐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扫廓,到底有没有想象中的那么优秀凑?趁着这次的试驾活动儒巴粪,必须让各位清楚的了解真相酪魔垒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崔菊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蚂昂瘦?这是个很敏感的话题孰谜,却在任何一个场合都不得不提绅既。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狗融,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呈娩,而非决策权渗透开毕,这个是一个需要十分明确的概念伟素缕。   综合来说兔恨,您只需要知道铃嗣:它是一家合资公司轨缄衬,也是一个中国品牌下袜,但是它的发展不受制于任何人曝, 并拥有独立的柔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冷滩型,制造的也是全新的盘瞳、面向国际化市场的高品质原创产品诞绒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沁,副董事长Volker Steinwascher石清仁莲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雀楞,前者曾是大众集团高管桥,后两者则是举世闻名的顶级设计师高。所以在观致3的外观造型上箔骄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庆遁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伦先,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衅蕉草,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梢,车身尺寸检芜、腰线的丰富程度等匣换屑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球评控。如果一定要说有什么特点的话舷绅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙海。   不过栏,若是细细揣摩这款新车瞧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班巾粮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鹿纠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乳。而由法雷奥代工的前大灯琳比,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杭皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翻乏冉,如果您愿意再多支付一些费用皑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洞台赤、大灯自适应开启及清洗等配置竟喊涪。   除了前大灯内的LED转向灯之外开勃,后视镜上同样布置了LED转向灯镐巳宏,只是LED二极管贴片的间距有些过大潮粉,点亮之后似乎缺少那么点感觉秘婚,而厂家的工程师也很认同我们的看法法诬,表示会很快对这种设计进行改进菩。而后视镜的特点是宽度很大童篡,可视面积优秀寸掸纠,并带有电加热功能汐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑联,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赦违厕,无论是大灯煽驳、尾灯组布局惶,还是倒车雷达的探头布置等等讥袱霓。而很多时候蝗鼻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的力律绊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攀郸,设计师的固执被得到了采纳帮坷似。   有一个很好的例子来阐述这种情况距卧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饰寂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯路爬扛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褪晶凡。用厂家工作人员的话来说社,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泰轻负,必须成双遂裸觅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锚:LED光源+导光条损刑、双倒车灯啤、双后雾灯谰,灯组的供应商仍为法雷奥钩炯棉。   尾灯组本身的效果相当漂亮雾锈裤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啤,但不得不承认的是愧寐揽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狭疆赶。双边双出式排气管盲瓤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湍掇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属噬。轮胎方面观致3也是十分的给力梆蹦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赖泼猾,因此马牌就成为了唯一的选择休,对于消费者而言自然是件好事碗赔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魏崔蚂,这款产品显然更注重驾驶舒适性褐疙路,但规格上似乎不那么亲民癌瘟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唾火嘿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遁恐猴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苏,虽然市面上可选择的车型非常多倍订,但是想要在其中选择出一款空间够大顿蹭,配置也不能太差的车型迹校呜,着实有一番困难孟噶遣。近期我正在为选车而烦恼赤,裸车预算在10万元上下逼誓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逃鲜,所以对空间的需求比较大歇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上底瘟破,今天缄簧,我们就在这两者之间戏扇谈,来一场空间的较量寝迷。   飞度共有5款车型卞酪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间为兼狙,骊威共有8款车型抨世螺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蘑瞬。此次对比文章中纽埃袖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞘位,两者指导价分别为10.42万和10.58万朽兄,并且在上海都有一定幅度的优惠疵,实际售价两车差异不大嚏布。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恫卸:飞度时尚运动屏甭权,骊威中规中矩壁。   在外观造型上费,飞度外观饱满肉许,硕大的前大灯牵秘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捣剔,不过现款的外形并不显落伍楞寸。骊威的前脸进行了重新设计躲掸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕾,不过整体造型依然中规中矩牌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面露,飞度长宽高三维尺寸分别为割:3900×1695×1525mm澎跑删,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm视套,轴距为2600mm俺佳巧,从数据上看怜碴,骊威具有绝对的优势沉违弓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褪,请继续看下文犁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隙蹬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愤碍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎览牟呜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劝搓奈。另外先豁胖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异救,飞度为前后盘式钒,而骊威为前盘后鼓任晃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棱扣,对提高倒车的安全性也会有所帮助臼慑片。相比之下姆,同价位的飞度没有此配置坊荤容,有些遗憾垛男踩。两车都配备有腋ぃ控钥匙袄,飞度将伊押惆兀控按钮集成在两把钥匙上武,而骊威的页牵控器与钥匙相互独立柬褪,而且仅提供一个倚叮控器尺,不过两车都装备发动机电子防盗系统犀菊。" "  现在出现了一个有意思的局面纯粳滑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剩糕,而且还有像大众汽车那样鹤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锋甭,在大众汽车之后岗妮弦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兽耙伎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍并,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哥乓贾。下面我们就来一起看一看这款车落。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歧嚼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沃乘读?不得不说凑,从外观上来讲攀挨搜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了细尝桃,购买它的人们仇,更多是在预算有限的情况下追求实用性趟,谈不上什么审美喜好凄泛垦。而全新爱丽舍的外观设计灯,明显向前跨越了一大步乾瓣缓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惭里,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撤芬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm病,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擅龟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衔拐滑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的实城。这很符合中国老百姓的用车需求碉犁溜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌危读,注重舒适性逻,但行车噪音比较大鸵悍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吹佃奈,除此之外誊通,车外再没有开启的地方磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便急北憾。除此之外叭素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泵辱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痢熄,属于全新爱丽舍的卖点所在翟可。   本文导航犀:" "  一直以来距,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呻补凉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉上钠兽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烧博吩,但始终让人觉得有些激情不足譬,与犀利的外观不太相符戮。日前狮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机介肃,传动升级为6前速自动变速箱樊糕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拎,提升了该车型的整体素质眠扦泵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锌孰翔,在外观内饰方面变化并不是特别大纠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乡娜,新款MG5 1.5T也不例外沥饱。如果说红线彰显了运动气质稼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窟脯。   新款车的侧面造型与之前没有变化抄,作为强调运动的1.5T车型藐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翁设。车尾的变化也不多评阜鼓,远观基本上发现不了变化所在勤绕。   本文导航哀艘内:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掀,而在中国市潮搿,两者的竞争更是激烈锌,A4L一直在销量上处于领先地位攫,但宝马必然不会轻易言败多,所以我们看到了宝马316i的上市戚却蹄,其价格下探到30万以内挪奇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卧,豪华品牌拜、售价30万内凛怖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寒爽分,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莽滴绣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涣,还有手动与自动可衙俏鲁印,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距废办,并且我们看到官方定价方面粒寒,316i进取型甚至还要便宜8000元秸茹圃,不管你是不是“壕”搪闭肆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痊谜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拳徘私,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辑,在大部分城市岸皑霖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影但兄伸,所以过多的点评话语我就不多说了袭,谁更好看都是自在人心的事水。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扔详健,但是小编还是要尽到自己的职责铣镐确,必要的展示必须得有巳偷,下面就看看两车的车头正面大图对比体哩盎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孺标,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜂处泡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装檬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氮夺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm媳捻甜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了付,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果响辣僻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剂怒谜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了花赊熟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竟颓猫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了书挂抬,不过这都是个人审美的问题了竭布害,整体两车的外观设计还是在一个水准上哺。   轮毂上夯玫锹,两款车作为车系入门版车型店堆,都使用了16寸轮毂汞,尺寸相比各自中高配车型是小了些昧庇圃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弊巾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞍踩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎褐尺,并且在胎面宽度上比316i更优书豌槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唉美,用一款中级车以较高的姿态切入市撤偻C辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头完较邢,按部就班的推出了中级车GA5策沽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澎,而随着国内SUV市场的井喷搔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裁。   好的产品才能抓住消费者爬弯虹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娇澎。在今天试驾的这款GS5身上疼河,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜡蕾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挛哀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念封吝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格全,看上去却十分洋气铣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贺、1854绅项爸、1680毫米急猎堵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磁齿份,这也是国人喜闻乐见的湾扒攀。   车头的设计略显凶悍岗,设计师称设计思路来源于雪豹俺镭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计官蛾汇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赏。前大灯采用了透镜式的设计柑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯图,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讽涧,这个考虑绝对够实在逝库。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚷戚鹃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厦耪剑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果襄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粗。   在轮胎方面天堤额,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弥芭藩。轮毂的造型十分普通顶,只能说看上去很顺眼比较实用吧凰。   尾部有一个明显的掀背设计那癸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巍屎。尾灯采用了主流的LDE设计松,搭配大尺寸的高位刹车灯厘瑟陪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猜喜鲍,辨识度也更高陆圈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沏?是豪华奢侈的奔驰S级操剂峰,还是“上天入地”的路虎揽胜杰拖,亦或是驰骋四海的保时捷911箔缮?对这一价位的车型来说忙,什么才是决定性的购买因素铣斤寇?是配置还是性能确褪屠?车型对这一价位来说到底有多重要混祈?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚊鹊校。今天潜倪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车工,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叫朔焕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版端库,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疯。非土豪们其仿戏,退散~   由于有200万元这个限制活盖饶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墓贩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汞癸,但市场有20万左右的加价省幌坑,且并无现车歪哎维。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阀胯,这款车终于摆脱加价卸筒,进入平价销售阶段结,当然能否买到现车就看各位的运气了贝裴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宪席,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的同侧酬,但跑车的身份无疑是最拉风的隶戏绢。   尺寸上实在没什么可比性频,加长S级无疑是其中最占长度优势的攀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洛陋,跟标轴S级还真有一拼店,巨大的高度也傲视群雄激,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浆被。最后我想说的是释储兜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唾坤渭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灸卸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厩拟,公平起见还得排除车重因素伦。别看S级一副身宽体胖的感觉堕胃肺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淮斡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心年,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杠笑挎,别吓坏了后座的VIP薪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趴滥,但也确实相当可观了微晴,不过由于这款引擎还是有一定年头的杯唇拾,其276kW的最大功率是三款车里最低的桐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炉臼。不过写到这儿我很想问一句凭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帕扦,就能成就今天的丰功伟业溉,是这样吗宿?就算这不是一个伪命题唯馁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件比茶。那么牧,历史能代表什么传复黄?之前揪对逆,我肤浅地认为梆冲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惧锌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墩信兑。 ●何为中国专属挥世寝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型师贺:S400L两款惫蟹、S400L混合动力一款奥互、S500L一款维。相比世界范围内的S级快猫,这些车型有三大特点炯薪颧:全部为长轴距版沛、全部为汽油车搬究但、S400L两款车型为中国专属痉惯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长散稿钩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长路、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搬投,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钨。因此舍县鞭,中国专属的S400L与它们相比书惰滑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柑取寂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壤佬。我们已领略过S500L的魅力讨呈禄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冻。   ●外型漠戊人:更长茅辱、更宽讥笛、更高袜筐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戊奉奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孔擂瓦,尺寸上讨鲁,它比上一代车型更大查,轴距则保持不变播肛拧。从数据上看膘嵌讼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁崦喑肌,但落实到实际的视觉效果虑锑患,我想没有人觉察出几十毫米的区别掸亢。相反累,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虱宦、霸气很多氢检驰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个权,根据车辆配置的不同订,全车使用的LED数量有所不同阶渭千。我们不知道具体车型的LED数量携献集,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的半,它足够惊人炭结。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘉汹惋、中国市晨崦弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场齿。对于中国人来说碉曹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凸连悔,中国人将有更多合适的车型可以选择帅侥。同时浆暇,市场竞争日趋激烈偷哦深,汽车售价降低景、经销商服务更好坚队寒。   作为目前全系的入门级车型澄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势聚便。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哩镜厢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠕。对于S级来说恭澄,无钥匙进入功能十分重要蹬勉陕,没有它市痴,许多车主会无法接受廷老。   如许多人看到的一样并瓣冀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徐歇。在奔驰车上示檬,总有许多你也许永远也发现不了的配置毖纫斥,它们中许多都与安全相关琳功。比如S级全系标配的自适应制动灯脐崩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疵敢聊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巧凭辛,什么是MPV车型担?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涂紊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徘戳女,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车角。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肝屡汲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断募睛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型项淋泡。是MPV情仟慰?是轿车骆勘?还是旅行车蛊?这看起来确实是个很有难度的课题拜囤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题促。   当然这次大家不用只听我的一面之词和,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论被械会,而且他们一个是马自达5车主券,另一个是沃尔沃V60的准车主工闺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辉党旧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磋素。   首先登场的是胡正暘齐井冕,大家一定不陌生久虐,他是我们汽车之家评测团队的成员缓祷,今年27岁精畔,算是个文艺小青年谰,热爱生活桨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涩豁,刚刚新婚不久挟凸,正是对未来充满希望与热情的时候笔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渭报,如果家中添丁的话考仆息,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标薄。   杰德测试车刚刚来到编辑部阜扰,胡正暘就迫不及待的去体验了技,据他所说顶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矮,属于一见钟情钢厩。另外从外形线条以及车身尺寸来看慕瀑,杰德都和V60差不多衫,是辆旅行版轿车的样子窗牛。   当然外形只是一方面炽担,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洼,特别是第三排座椅纳。实际体验了一下吼,将第二排座椅滑动到最前面的位置沤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杜,头部也有四指空间褂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吴目铆,之前的文章中我们也有过介绍每硷雾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杏磺璃。   更多精彩视频蚂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哪称,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间处,表现基本上与V60相当闺佳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窘棘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况函十,在放倒第三排座椅的情况下堪挤,用同样的一些物品存放来对比迫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遂皮,而如果使用上第三排座椅癌蒋嚷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沏。   胡正暘对于杰德的看法并:   首先杰德样子很好看凸,够时尚课,年轻人都会喜欢灯仆。另外迫对坊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叉臼充,但是内部空间利用率更高享庇编,实际空间体验也让人很满意涕价,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畔劝,这点非常不错韶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氯。   不过它有个问题祭骂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寺,只适合短途出行吴蹦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了括莽辖,如果需要经常外出长途旅行的话俱,5座版车型更合适保齐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扩镶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间礁。近期施涟,2014款雷克萨斯GX400推出市辰邸,作为小改款车型杠沫馆,此次推出的新车在外观方面做了改动客纠健,同时在配置上也有一定程度的提升吵棚,动力则保持不变挥,售价方面与老款车型保持一致冬拢,提升了新车的整体竞争能力表。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坷、308速、408蹦搓脱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彤庭,现在又来个301漂蚂,不要说是消费者筒怒弯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毫教含。这就是紧凑型车市陈邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盼俏。东风标致301矛头直指桑塔纳掸珐、捷达和昕锐痰炬,我闻到了火药味抄。   11月19日上市窍,预计售价9-11万捷雄,与雪铁龙爱丽舍同平台蜂冻,只有1.6L一个排量缅品,变速箱有5速手动和4速自动可选萍防寺。以上这些是东风标致301的一些基本资料桂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望克竭淘,因此从很早开始便陆续放出各种消息辛,以增加关注度扑颅牡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同都吨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版率,为全系顶配糠讹。咱们从标致301的身世说起响霞盛,先把头绪给理清了痴慷。   ● 东风标致301是辆什么车琼?   听到301这个名字理斡,大家都能知道康,这是标致的“3系列”先碎,但307踏晌、308听过凰,301却是第一次听说幂。其实301的身份一点儿也不神秘冯彼蔬,大家都记得富康吧阿铆?富康是雪铁龙ZX瑞,后来在中国改款改名堡陵人,叫爱丽舍渺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咀,这是它的第二代产品零唇料,而301钱,就是标致版本的全新爱丽舍推疾,它们全都是一家人舶。   对于大陆市场来说辫驼疵,标致301是张新面孔纽当橡,其实早在去年底它便已在土耳其上市谓怠柏,之后陆续在阿尔及利亚嫁、俄罗斯等许多国家上市驮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产限,同时伸庭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茶挝绥。它将被销售至世界各地琶鳖,成为一款全球化的车型汞钒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阀芥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多当,标致301的外观乍看上去没有什么特点闪配。你可以猜到这款车的定位了藉坑码,30岁上下肯党、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狡塑戊。   其实301长得有那么一点像508泞号板,这是很正常的虽,毕竟出自一家门辫适恫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凑放。要让更多人接受娄寄解,太个性肯定是不行的掂,所以这个设计思路挺好娶码洛,也应该挺对中国人的胃口峰池十,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煤烙罢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳山矛、捷达钙舶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甭革内。不过它的备胎又回归了185mm撇担,而且辨蔼苫,可能是出于成本控制等原因恼堂,备胎使用了不同品牌的轮胎瘁。   我个人不太喜欢标致301的尾部罕收,总感觉哪里别扭浓胁坦,也许将来出个两厢版会更好看虾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玩翟,而且中高配车型都有汞,比对手厚道系呐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橙,温度适中口丝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡链俊赏,他们不仅发明了西餐餐具尝:叉子哗,还孕育了诸多跑车品牌荒尽,比如粹喂骨:玛莎拉蒂饶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车法派,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偏秘。   ●外观碾嚎脸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岔经穿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暑氛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苟,它们都是标准的行政级豪华车商铰损,有着一副不苟言笑的严肃表情饰蔬,外观线条规整睫两懊,那种气场让人敬畏秀藏。   而玛莎拉蒂总裁则不然辆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别和梁忙,但气质却截然相反杉氛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碑,标志性的大嘴咄咄逼人拟,意大利人对于设计确实有自己的卓见酿。   如果将总裁与同级别对手放在一起氮,它无疑是最夸张担募楷、最具美感的藕逞嘿。这的确也与细分定位有关系殊炬,奥迪A8编法伙、宝马7系这些德系豪华车都以低调砰、沉稳为不变的设计主线仑宝伪,更多的在表达权利屉港,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摹惹。而意大利人则不然蚕赶戏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吠,即便是这样一款行政豪华轿车痹,依旧坚持了张扬的风格入坦。   这是我第一次见到新总裁的实车山,它确实比老款要漂亮寿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檀报,而新款前脸带来的侵略性更具气质田粒。   车尾相比车头略显内敛缔,双边四出的排气管成为了最大亮点饭革钨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主清,聊及为何选择总裁时棘文,他满脸诚意的跟我说誓起驾:“好看!跟找女人一样裙菏娟,好看吞坞吼。”“呵呵烘,好吧簧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着麓牢从,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斡,卡钳由Brembo提供棱,颜色理论上是可以进行选装的词五郝。轮胎为倍耐力P ZERO系列醋量壬,前轮尺寸为245/40 R20沛笑健,后轮尺寸为285/35 R20疥琅。   ●内饰萝楷疏:运动豪华是主格调   置身车内促,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅混头,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计广荣,显得有些过于保守了谭底,不过各项做工相比老款车型有一定的提升攘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方马。   方向盘直径略大奸俊,背面配有尺寸硕大的金属拨片艾护,手感很棒涂。导航系统为Garmin疵,7英寸液晶屏尺寸不算大却莎,中规中矩眷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踞,已经很少遇到长相令人深刻募,而且相当满意的车了辅捌觅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碘桃,价格低罗矛,与同级别车型竞争性价比十分突出室嗅。但在长相一直不怎么给力骇榷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亨肋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准定,不走伪高端路线的致尚XT挎礁,其动感的造型非常独特戈。在我看来颠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谷臣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出股始,购车群体越发的年轻化口。   说他年轻炒硅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狮冕槽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连界,这只是时尚的一部分荣。   前包围的造型充满了视觉张力测鸿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酿恢瞄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贬伟锋,显得非常动感娃辖粳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传览纳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO短克菜,这也是在向合资品牌看齐嗓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利监娇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纺辰隘。而在车身尺寸上肩沪吭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格停,长宽高分别为4425×1815×1485毫米块,与他同级别的对手相比有着明显的优势擂沉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叛砰,上窄下宽的造型十分饱满勤,而且显得更加稳重钾。尾灯的造型修长媚,且正好与车头灯遥相呼应绥筹粒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辛筹汲,动感繁盼吹、年轻熟闭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仁某,虽然仅有三款车型配备此装置枫锰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屏痊季,想必也是极为厚道的谢浓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欺,我是汽车之家刘涛倡汤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窝琼篮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哥熟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锑肠虽。时隔一年后的2009年咀畅提,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肺怖,选择它的原因疆侗捍,用三个关键因素涵盖灸刚:“外观内饰漂亮刮、静音好赁佛耐、配置高”哪鹊裳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尝,作为老款车的车主变,带着期许汤纤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撅,有了下面的车评淋荷。   注释等:为了方便大家阅读钝岛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晌,描述为“新君威”感沥睬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酮坚,以下各个环节的评价用满分十分制峰颁,做点评枪革蔽。   评分标准糯:   及格卯:6分   表现尚可窍毋:7分   表现优秀层:8-9分   表现完美睡魄显:10分   外观既孰芯:先天胚子好地变壬,改改更“时髦”   改进评分埠许腥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潮贬即,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计簇,应用到了现实量产的车型中泥汉。在当时猜趁,245mm的胎宽澄乡南、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苯反,毫无疑问是走在了对手的前面兴叭。这种先入为主兔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舜洼咆,说君威有一副“好相貌”核泰,我想没人会投反对票巍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棉,18寸的大轮圈不仅保留柿泌,而且换成了密辐条设计尸,前格栅的修饰县唾砍,在视觉上显得更为立体揪骏祭,但就我个人而言更喜欢老款檀频,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侯铺。俗话说“7分先天换既,3分后天”硅粉吭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啪,应对国人对“时髦灯具”的要求筛蜕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妮墟,坦率讲窖事壤,不是我喜欢的风格拿睫绒,如果换成一辆科迈罗虏速,我想我会投赞成票哪。后尾灯僻补蒙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澎蔽挫,视觉效果不错惯谅,灯源亮度不刺眼哼膊,亮起时不会让后车问候“家人”扇。   内装笨赊何:对不足进行了优化蹭康,细节仍留有遗憾   改进评分池示吹:7分   我必须要承认窖休,我是一个对细节做工异常挑剔的人改攻府。从2009年到2013年棚,新君威经历了至少两次改款升级烯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炔鸵,仍未得到改进寡妈妮。强迫症对于细节的不足粒秒笨,只需一眼就记在心里递抹模,每天上车看到就会不舒服购。尤其是怪,新君威的前排仪表台与座椅之间寿剃艰,留给司机的跨腿空间并不大淘素宝,当你磕到膝盖外侧时氢,你会嘬着牙花子讥滴粪,蹦几个“脏字”腻售。   聊完了不满徊掠奇,我再说说好的地方舶。日常上下车吞加,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炭蓟,我的09款君威开了4年跑了5万公里咖修歪,座椅的“敏感”部位词锤,已被我蹂躏的起皮妊、掉渣妒匪堂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱派祷遍,视觉上显得极为邋遢逞搽剿。此问题柿,在新款君威上得到了明显的改善谁寂,侧翼立起的角度变锌绻媛ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腹,但此问题我跟厂商确认过物浚毒,确实为真皮)回,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廊。凭此一项特腹砰,拉开车门的印象分就能加不少哭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撬,我的老款君威在二手车出售时燎雹欧,就因为座椅皮面老化的问题渴刃坝,被“扣分”盯录。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匈串,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惜,好了许多猩将。8英寸凭率、带有触摸功能的中央显示屏粟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后努,在实际操作时显得华而不实剂诧。多数情况下要调节温度戎,只能用手指去“抹”灿磋枫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谢长,并且无任何的震动回馈提示迟遍肖,行驶中操作不够人性化璃啪实。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓖陈安,相比老款的旋钮控制瞬辉,视觉上科技感更强囤。实际操作时控,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肆请墨。尽管支持手写功能盆臣疥,但表面手写板的面积很械琛,如果手指较为粗壮性改坝,表面面积不足以支持对手写区域的要求宪阿。索性眯息,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作了风芒。   小贴士皮峰:针对上述功能的操作“鸡肋”钞勾兜,我向厂商做过咨询堆丝。对方最终给出的结论是什掸礁,此功能在研发初期喊潍檬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耙合,停留在几年前港板叔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俯编唐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汝掸。   仪表盘上的这块儿液晶屏贸,支持多种信息切换查阅脖告,视觉效果自然更时尚篱逛翱,也符合当下的硬件的升级进化潮流苯俏抽。但思,仅就我个人而言烩,我认为任何一项技术的进步与应用吴脆芒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的傲妥梗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秀轻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侵,所以仪表盘的车速指针柒崇砂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痊沥,当你想从正常模式切换至电台模式时警颇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侨七牧,时间大约在2秒左右期冻芬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靛辫,因为系统的升级缸腿蟹,所以导航从路径开始到定位确认导航劝俩戊,逻辑上相比老款车型位两我,要合理很多铂菩筹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沛沽,被彻底改进开。提个建议乾忌躲,新款对于路径导航的语音提升罕,在路径判断时蜗弹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秋,如果将“请在下一个路口右转的话术”荒惕枢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孟第佛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恐新懊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聊谩。整体效果就,高音有提升楷托诫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次李。以往那种“嘣呲钱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恢硼怒,无法在这套BOSE音响上找到橡卵猫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罐?加长版!与其给那些改装厂提供生意俯颇缎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车才。近日脖讳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忻氏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勘半酗,这款车就要正式发布了芒阂,海外售价14万英镑起饱豹,约合人民币138万份弄。国内250万以内应该是不要想了寝泰困,土豪们还等什么眷冕,赶紧再加价20万下手吧9涡А(注释萎伸撼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型软,外观上并无过多区别咐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啃,因为用三个字就能总结立内:没区别喘颅鳞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版温锋焊。除了实实在在的空间优势习,那种与众不同的气势也是重要因素之一街沥堑,这种毫无区别的外观角,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们良车洛。   英国人果然内(men)秀(sao)幕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱童褥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娄,改造成了两个相对独立的乘坐区域糕兰,原本的中间座椅则变身中控台层,提供了空调得、多媒体静哭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竟。动力和传动系统方面酪桂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹄侥。   总结并陇尝:路虎揽胜L目前仅计划在中国萄、中东地区和北美市场推出泊割,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疽迟沥。另外娇涂膘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钝凌,预计广州车展发布旦。土豪们继续准备银子吧券。 免责声明航胺:本文仅代表作者个人观点淑卵,与环球网无关缓嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容星蕉、文字的真实性公、完整性赶迹撑、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考筐缅,并请自行核实相关内容拨修累。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候傅费纺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巾咸伴,那就是新一代天籁·公爵雷挖眠。早在2008年6月枫蓬,东风日产就推出了天籁·公爵荤,它的外观敦吉、配置均有别于天籁其余版本点仆汝,更加高端大气上档次恨陡。也许它不是最走量的版本猫,但绝对是天籁系列的一面旗帜段武识。在让大家久等逾半年后酚体,新一代天籁·公爵终于露面菠喇,我们也第一时间对其进行了实拍缉。据悉俄悲赎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碑部。 『注钎:为方便大家阅读佃妊葛,文中天籁·公爵简称公爵版司,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迁土,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菜,时而艳阳高照麓,时而大雨倾盆陇腺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点成,与身旁碧绿的草地相得益彰蓬颧。我盯着它看了许久彼狸,心里盘算着措蘑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恃?   嗯蠢,画下草图之前得好好思考这个问题阔啃廓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坷暇脊,唯独看起来太眼熟鼎,对旗舰来说这可不是好事罚,在A6L甚至A4L面前唐歼顺,A8需要更多长者般的自信搜峨襄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骏层竣:六边形进气格栅面积比以前大了不少储穷遣,而且线条硬朗到接近于矩形巴仿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体板曝,从前脸横贯而过乾,再加上全新的矩阵式LED大灯瞎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊该蚂哇,它是A8这次改款最重要的升级之一起介舞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现康似失。以前大灯为例玖,分为远光拦茬、近光式稿、转向/示宽这三组挖靛,所有光源都由LED组成搐纳,通过与摄像头玛谦、夜视系统碉、导航系统等部件的协作聪入,可以实现几项很有趣的功能浑息侨:   在Auto挡位开启远光灯南惶搪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆火测,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徒农,瞬间关闭部分独立的LED灯体练揪棱,会车结束后奢泡湿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喝盎。在整个会车过程中憾,对向车辆的位置一直不被照亮娄钾挟,而其余位置能保持远光照明状态霸,既不妨碍对方驾驶员视线地,也不影响自己观察前方路况愧,相当智能穆镣。   当夜视系统探测到行人时莆,LED灯会连续快速闪烁三下惮,对行人起警示作用碌达,如果夜视系统探测到牛鹃、羊之类的大型动物晃,LED灯则不会闪烁飞枷咀,避免对动物造成惊吓抒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玻。另外它的转向灯采用动态效果芒皋处,灯光朝着转向的方向滚动点亮倒破茸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕禽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诵滑,提高安全性颇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菜铰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叹到廷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葛,有些来自室内的模拟演示慧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斧,看看这些功能的实际效果到底如何同顺唐。   跟前脸的改进相比楞旗,车尾变化幅度要小得多骑某,主要集中在尾灯部分潜该挨,线条更加瘦长苇、扁平倾鲜僳,视觉效果更干练酿擂市。除了那个“A8”标识篡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厂磺喜,看上去还那么年轻运动放,缺少沉稳气息告适钱。再打开车门一看吗晒,我明白了煌盖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湃绒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胃同广,使用了和路虎卫士相同的发动机骨燎,配备了六速手自一体变速箱黎,以及许多高端的配置呻容。让这款车有了很多吸引人的地方连村,但通过试驾贫盲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诡。很多设计还不是很成熟虹堂课,尽管这样诽邪蕊,这款配备了柴油发动机的SUV憋瘦派,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拘茅,依旧在同级别具有很强的竞争力杯煎缴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垄,尤其是大灯组的设计啡挫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锤捶惩,都比老款看着更有质感壬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苦歌都,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倡淌。此外晾蕾体,中网的设计很有层次感化厘督,运用了一些镀铬饰条鹊篓,也让这款车的前脸显得更大方层。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粹煎,钣金工艺还有待提高贫构憋。   车身侧面造型亮点不多郴粹啸,线条还算比较和谐吧汗偷,亮银的行李架比较好看扁宦创,但实际用途不大快泵。车窗所占的侧面比重较谢纭,稍有点显得失重耐。四个车轮显得很粗犷扯,轮胎品牌是玛吉斯煎圣讳,成本并不是很高匡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计担挪,注重排水性能柑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怕尚集。   车尾的造型比较臃肿我晾,相比车头来说嘶,造型并不是很美观未擦,尾灯的轮廓没有什么美感可言粮骂,轮廓显得比较生硬瞬奉。车尾下包围外观设计的不算太成熟摩,驭胜使用了三点式倒车雷达纹,在实际的体验中兔绒村,探头反应速度稍有些滞后忱橡,给驾驶者的观察带来一定的不便偷介侨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撬。   本文导航寐很阶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伤涡费,已经跨越了整整40年莆聊。在这期间甘附沙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桶?当这款全新君威GS出现在你面前白伤裂,这个数字就已经不再重要悍。每当我们回顾历史蠕蛋,终究也是为了更好的感受当下梅隙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挟达揭,的确也不太容易考究软笔,所以话不多说弹独净,马上进入主题纬镁。   君威GS是别克君威的高性能版本彩提苏,作为其最明显的身份特征农勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留臂漆,攻击性十足的设计让人印象深刻修杆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虱蚂旧,采用盾形设计报,显得非常紧凑刺杯。大灯部分全系新增了日间行车灯限,整体造型与普通版君威一致娜,仅在内部细节上有些许不同哩遁。   车身长度韧仁、高度比老款略有增加翅勾省,宽度和轴距均未改变剩坚颅。侧面线条也是延续了之前的设计另途抹,十足的运动紧凑风格怂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份林,十分醒目坟褪欧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞬毛奔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫩畦炊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叹奸秒,更显紧凑破曝。LED尾灯为全系标配凛懦,灯罩经过熏黑处理备汗,提升运动感乱。作为动力更强劲的运动版车型盒伸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晦,同时也满足了更大排气量的需求传傻。   本文导航计句:" "  近日日官弧,奔驰MLC的效果图再次被曝光酥伯巢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造独,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梁,融入了轿车的设计元素袄妻届。据此前的消息狭规,该款车有望2015年推出捐漆镰。 奔驰ML   从最新的效果图来看旅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗜毫,拥有相似的大灯造型迁,以及下保险杠的设计弄绊玫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痛。此番设计目标很明确挎斧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僵构棺。   动力方面也来自新款ML分酚逛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW年,峰值扭矩400Nm文姑,编者猜测未来MLC将会延续该动力眉。不过涎庐陀,MLC未来还将推出AMG版本辖。 责任编辑薯倘玛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痴劳布,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惨客,然而对于消费者来说砍,可选择性太多也未必是件好事残碗。许多车型的定位都非常接近矗精两,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厩醛,那么它们到底谁更运动恰,谁更适合日常驾驶污聘,谁的性价比更高呢虫诧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凸遍斜,马自达CX-5在价格上具有一定优势感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琅,其它车型在20.78-25.28万之间鹊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敖,价格适中念恐鄙,而且动力和配置都很不错喜骸。反观翼虎邵倒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搂详,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缓贤,但翼虎胜在配置丰富慨、动力强劲剃困旗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扔石红。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皆辜汾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色式毯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闭袭捣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压节跨澄,这听上去有点意思寇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎笑盟,那么结果显而易见募缺蹋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势婆豌妊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹光灸巫。然而消费者大可放心土,CX-5的动力也绝对称不上弱蹦蜂粹,尤其是市区行驶记,它的整体表现很轻盈饯类,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性距赊,没有涡轮发力时的突兀感腺蝎,这让它驾驶起来更为轻松偶。   无独有偶蒲瓣,两款车都采用了6AT变速箱巴桑潭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媒。可惜的是黄晌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媳。另外豹戏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吾,常规的形式很容易操作喝馈癌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唇,并不易于操作缉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想送,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柑,与翼虎也有将近3米的差距撤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肆年,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哆掀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进具塑习。   油耗向来是日系车的优势所在伐坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1搜,并且装备了i-stop启停系统嘘吵,这让它的节油表现比较突出蹲涡。在气温32℃贩嫩、全程空调录蛙详、车载一人的情况下嗡暖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试络淘,其中经历了畅通和拥堵等路况木峰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绊寒。同样路况下避瞧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诬筛颂,尤其在开空调的状态下辈太敲,翼虎的油耗表现实在令人担忧虹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旅。   作为一款城市SUV速,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当爬,都采用了多片离合器式中央差速器络囊,并带有四轮电子辅助制动躬幕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困才。从我们之前的测试来看七,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脱鹅,所以脱困相对轻松一些遣。不过在这里我们要告诫广大消费者双氖脖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统华脊慑,但两者的定位都是城市SUV梧接旦,越野并不是它们的强项垦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栖炒,油门踏板的脚感吾、方向盘的转向手感嫁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斜迁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的儒。值得肯定的是刀仁廖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昧寂。然而相比之下吓,CX-5的整体感觉更加轻盈史佃镁,它开起来并不像SUV瑰炒,车头的反应更快屏省,油门踏板的调校也更加线性廓疥,而翼虎整体感觉更加沉稳巢寥催,底盘扎实首,但或许是由于整备质量更重的原因顷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显量粕士。   就驾驶方面而言刨,CX-5给人的整体感觉是动力够用窝么、油门线性犊撵、操控性出色擞胃郝,可以用“好开”来形容垄绣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戳赤瓢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感防哇,但翼虎的发动机输出并不线性匹涤锯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度教。另外抹泌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奋试,加速户肝浩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戮板,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赋钒凰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诚捍滑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苹奢拍,放眼整个市忱詈ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酱禾龋,基本上5个手指头就能数过来喊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扑。   有关于新款E级外观收南、内饰及空间方面的介绍全氨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腥臣互。在我的这篇文章中牢,主要关注E260L动力方面的表现式努。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机落侵霉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舅及,最大扭矩则达到了310N.m滇经妨。虽然排量并不大郡私畅,但是通过加大增压值玛软埠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赋芜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恭曙单,对于这款变速箱箔劳,我想大家已经很熟悉了辽晚。只是我想再说一次塑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氦复茫,但在日常驾驶过程中敦芒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砰。大多数情况下温和剃尝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扮。   只有在深踩油门的情况下饱挥,E260L才会爆发出他凶悍的一面拇口。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桓枫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拉怯,你也可以说他动力输出不够平顺四会荆。   一直以来稍,我都极为中意E级的悬挂调校房,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讨夯泥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候女,我挺惊讶的绘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竿补顿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闲。可是仔细一想台,也很难怪宝马会这么着急撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品护强啸。据悉让鞭五,宝马4系Coupe将在11月12日上市婪厘拷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畅嗣。(注晤冯:为方便大家阅读抗努,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拈技,在你初见时悉,很难相信自己会喜欢上他洽粒郴。因为你花痴于帅气拉风的外观勒晨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赎,那么他的表现自然不会入你法眼嘲身贿。但时间久了肠歉腥,你发现再帅的外表也会看腻伍勿诫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哎,放松不下汹。这时浪九,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轰弄、运动但不难受的座驾呈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坷困萍,除此之外蛇绘掳,他还是一台很顾家的车哇。   没错胚,他没有特别帅气的外表蛋,没有特别强悍的动力拦眉韩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茸。下面怕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解埂傲昆。   ●车头造型犀利鞋兔承、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矢怀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舍貉苫,定位低于大众烂铆。现如今泥愤令,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烦相,而伊比飒便与POLO出自相同平台究。因此在车长等诸多细节上恳,两者都十分类似邯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜜钒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛔、1.693米的宽度豪崩桶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大危碍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车波,这点确实让我感到吃惊伯抽巧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一工。可以肯定的是耸,你无须对他的实用性产生怀疑晌。   你有没有发现劫隘,他的日间行车灯垂届,很像同集团的老大哥奥迪A8朵割?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份司。但毕竟肝签呢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂榔毛,他的目光也需要这样嚣张虎吐。   从车侧过渡到车尾诗,顿时觉得镜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徽团,从凶狠瞬间变成温顺撕。我揣测不出设计师如此分裂的思路饺省,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窝井。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苟恒拧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肠,而在我们的制动测试中禽,他的表现也确实不负众望谷萄吹。我写这段话的时候恒,一名同事从我身后经过说了一句摧刃期:“哎圣删,这轮毂挺漂亮的”抢肖狙。确实高,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疗叔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搭俏兴,在我看来另外两位应该是300SL和964撅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拨粹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顷崇仙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汕矢。   直到1949年急迁揭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侣擎拱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哗础汇,速度竟达到每小时 132 英里桂写司,不仅完成了试车烘磐时,还一不小心成了世界上最快的量产车型狸肮绞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室惠孔,正当捷豹稳步发展的时候规,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线航喀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脖复禽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煞恒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中天,英国国宝凄姐睫?人类想象力的结晶烹玖秦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷令窍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type即喷涩,正当捷豹稳步发展的时候钠合,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线处磷疥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身探酸极,自内而外散发出优雅迷人的气质氖蔬,在这份自信与优雅之中嗜,还蕴含着极强的力量感同。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疟戚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赁通。   作为E-Type在21世纪的继任者粱罗吧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剔诧颊,他更是一台纯粹的运动机器十块,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粗多。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糖,刚刚我试驾的是一台量产车处。即便是用再前卫的眼光去审视倡丹艘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圈青砷,不过现实就摆在我的面前钉繁,它的的确确是一台量产车病阜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车播菲。所以容,还是让我们先合隆下巴芳、收起惊讶搽厂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捶牟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年围较详,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念李取。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发獭,而等待总是值得的备缓猎,十年之后的今天识泉速,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钦惶。   ● 外观烯:旨在降低风阻   关于XL1的外观斥处此,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凸塘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姜姆斤,他们的心中只有一个目标悉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189董拔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解理琴圭,也皆源于此烙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拖吃,轴距也只有2224mm皮,如果用世俗的眼观去衡量私,它甚至比一台大众POLO还要兴吠崆,不过也正是因此铜扩,它才做到了POLO永远也做不到的喉琴炬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怂随寿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命农兼。   出于降低风阻考虑崩陇静,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低物,面对这样的设计馈恰卯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入目,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淖圣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倡田能。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廖,大众XL1的目的只有一个容,那就是降低风阻郸董炯。而为了达到这一目的飞洁扫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像态,不过相比于传统的外后视镜蘑,如何掌控与后车的距离是个问题噬仍宠。   ● 结构痞虑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想感线割,除了完美的空气动力学设计外毁破,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娠。作为一台重量仅为795千克的车型霞瑟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料澳,约占车辆总重的21.3%砂,除此之外酚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崩屯庙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辞龄,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟怠,复古而粗犷的外形扫矢挠,彪悍的身姿岁,经典的圆形头灯兜靠,这些都是我选择它的理由沮挤畦。那么在我稍作白日梦之后壕,请各位看官赶紧打断我的妄想负,拉回到现实里崔晃,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹤密,那么好了挟糕砍,牧马人买不成蕉,自由客或许能让我望梅止渴骇卿虫。同样复古的外形娃,依旧是个好选择霉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品块龟寿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话态边,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痞冉。单就车头来说驳伴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捻傅炼。简单中又透露着经典的味道竭呈。另外试,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汞毙羔,突出了力量感饭晾,Jeep的家族风格立马突显太谐。   车的侧面造型同样如此风格诲,走向笔直爸尚抢,简单饱满连饥。当然不能仅仅介绍外观设计通耙榔,作为一款SUV窗秀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汀虽丸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°献,离地间隙205mm肉敲,应对一般的越野路面足够了虎催。   车尾的设计十分简洁香喜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犀,小巧又十分有力量感秀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尸局结,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兢。从总体上看氛奶炭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似商律。   本文导航达窗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凌苫藏,而“侠”自古就有不同定义厩,“言必行胸奸答,行必果菊闺癸,己诺必诚庆畅鞍,不爱其躯崎棘,赴士之阨困拨,千里诵义者也谓之侠”宿。他的形象亦正亦邪溉,游走于主流与非主流之间自成一派士盗。随着近年来粪姆扣,国内越来越多的人们湘笆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时成竿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势救谦,开始在国内市场发力穗拣礁。其中椽纺炕,路虎全新一代揽胜运动版誓廉,向无数消费者展现了一种精神棘咐轿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悍缺十。   路虎全新一代揽胜运动版泛磕玫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凯,它的独立特性被设计师完全释放日守。如今琶,这款至今为止速度最快袭、相应最迅速侣梗、反映最敏捷的全新路虎牌讼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪概巧,冲入国内汽车市臣俨压省,夕阳下一人一车凉题千,古道中簿脯谁,说的是情义无价送谜。谁人不为它心动欺?路虎全新一代揽胜运动版老氰坟,驶入我们心中!   65年来付,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赎鹿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞠。如今淌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版排钦,再次席卷世界泼时,那完美的车身比例惋郎呈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胁森。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屎:4850mm*1983mm*1780mm吗,前后轴距2923mm靡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹不,3.0 V6 SC汽油版HSL膛矗凶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缎轿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴随,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渡茎妓。   姿态万千的路虎揽胜运动版掣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度副露品,无拘无束的气程潮,气宇轩昂的出尘之表灭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藩酣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乾摩胯,厚重的前脸秀莎塘,配合后倾式格栅设计驾,更突显了它的自信鸽汉。发动机盖上两条凌线刚强有力茨讨穿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳖枯继,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绒崩。   车身侧面线条的风度也极不平凡坷虽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮金,带有亮黑色指状套件泄侗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挞喇饲,装有亮黑色装饰边的后视镜涟瓤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岛卢络。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘁,这些铝合金结构的轮毂分为烘:19英寸5辐式铝合金轮毂藩村、20英寸5辐式铝合金轮毂芍、21英寸5辐式铝合金轮毂隶密娃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羌松涕、22英寸5辐式铝合金轮毂孤闷嗡,无论您选择其中任何一款杉谷,它都可以陪您乘风破浪筏累。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐立确,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托视贬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痕落棘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯度诞烫,整个车尾看似简单却极不简单写铅。   本文导航酞昧:" "  1998年瓜屑谁,广州本田成立冉楷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镁,而时光推移使胖,今年9月12日狼路凄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户交盾雹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咆,我们今天将穿越时空逼袍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笨。它虽然是日版右舵车型税,但3.3L/100km的平均油耗卧、双电机电动CVT党唇、大容量锂电池虾侨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傲毁改。   外观更加原汁原味忙:说到原汁原味锻麓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灸,更运动缕。混动蓝色特征黄:作为混动车型落钩描,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肉姓。   在下保险杠处绊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻先味答。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计部。混动轮毂幢挛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎川乘,为节能更尽一份力射班菊。   本文导航歉陪:" "  就在前两周界胳,我的同事刚从上海归来憾暴,当时就是为了试驾上海大众的朗行劲瓦杀,而在不久后的今天迹萌,我来到了大理钾溉垢,依然是试驾一款来自上海大众的新车刊脚捎,虽然我与我的同事地域不同举卵,但对于这两款车而言虏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吾仙,我不得不从朗逸说起美烩,由于现如今大众耐炫露玻块化的产品研发饺盟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滩,朗逸匠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睹掸,它们的关系算是孪生兄弟耿,反正我是这么理解的池急。   目前朗境的广告已经全线铺开肌坤,消费者的关注度也很高柬,虽然我个人比较抵触暮猓块化的产物(感觉个性不足)瞧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柔,其次在10多万的紧凑级车里牧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞋。所以销量方面自然也很喜人闭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倘麓蹄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痊龚。   从英文名来看锣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胃,朗行的英文则是Gran Lavida协,其实如果从相似度上来比较舰蔬,朗境与朗行更加接近缚踌界,因为它们均属两厢车沟。我想对于这样一款车来说楼细缕,大家都不会有什么陌生感嘘肛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驳深谢,我在上面也为你准备了延伸阅读仍娥,可以先行了解一下呛。   说实话襄,朗逸构锑、朗行箔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脸,让我来区分一下损廊,估计我也需要片刻的停顿私了,因为它们实在太像了!就朗境而言寥谦喇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条断,并将内部更换为蜂窝状造型妹恍取,包围下部使用了黑色塑料鞠幸茫,并加入跨级风格的银色护板鹤,此外前雾灯变成了圆形咐,以上就是全部它的特征了县夕。   既然定位于跨界车抒长每,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙理柑袜,同时为了更加配合Cross风格李券铜,车顶还加装了行李架评,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撕位,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堂。粗犷的风格也体现在轮毂上俗,样式上很难用语言准确的描述出来喂豢,总之很复杂朴幸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理举哥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砍匙。   尾部的变化几乎与前部一致遣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胶读,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脯,说实话就车尾而言借梨梅,我感觉朗境比朗行好看了不少妓磁。其它方面再无不同潍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弓,转向灯疥念猜、倒车灯可、刹车灯还都是卤素的讣恐。   本文导航奥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾透搽,所以无论是合资类尉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铝娶,白领阶层燎虐形,夫妻年收入有50万元左右干荒,有房合,老公有车射崩料。实际上纺届败,女主角目前也有一部老速腾车链袄,开了已经7年准备换一台豪华SUV词吴。这位女车主喜欢玩竟,追求年轻贤,注重外形茫且毯,并兼顾户外钦律莽,不喜欢纯越野车型雄,而购买价位瞄准了40-50万元领域宿啃裤。所以我们直接选择了宝马X3放变,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尚。   为了公平竞争练,我们选择的车型如下晴幢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凰熔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胆崇开,三车的价格虽然有些区别设诗滔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚼宪,所以三车实际购买价格差异较小谐躺剿。   对比项目一龚帛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埠枷,特别是女性秋慧谅,希望自己能买到一款好看的汽车窜叫,就如同提包还有衣服一样拷灭,特别是成熟女性涪疽耐,尽管喜欢标新立异泡陷,但也更愿意接受时尚动感的类型闷菲疤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秽勾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筛,相比以往方头方脑的设计缆捣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少派。更让人动心的是吝巨枚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲜颁懦,同时形象也不乏干练紧凑畏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润变,线条流畅讥示疲,稳重而且动感题,因此吸引了不少消费者就轰喷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性设社库,但2013款并非全无变化舷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秋,此外还有大灯形状诬、前后保险杠蹄套、尾灯备暮、排气管方面都作做了一些细节上的调整钵食伐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些柑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计船锨试,锋利的腰线期,近乎方形的前后车灯烩,甚至连轮眉的造型都是方的拈,虽然它是一部纯粹的城市SUV峨八,却似乎在它身上找不到什么曲线旦筹,因此在奔驰车型中也算是有个性的彭绘。对于女性而言恭诺辜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面两,三车都不约而同配备了氙气大灯暇储市,区别就是视姑,宝马X3采用了远近光分离设计平,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体龟。另外莲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惧幢。另外惯搞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯推拎娩,而宝马X3大部分车型则无此装备遂雷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搏,都50万元的车型娜入梯,自然都是配备比较好的轮胎品牌祭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唬呸控,这些方面倒也不用纠结偏。另外需要说明的是腿,宝马X3是没有备胎的存,因为他采用了防爆轮胎滩缸校,可以零胎压低速行驶一段距离晚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雾嘲誓,所以基本打成平手却。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鸿,从两款车型的厂商指导价来看烫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略飘般,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桥巳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一橡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计息:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓟,这一点奔腾X80的确做到了身革岁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刃期,X造型的前脸具有很强的立体感挪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桂婚太,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赤噬癸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹄递暴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升连,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线愤。轮廓清晰的六边形进气格栅吭唬,中网上三辐式的金属饰条逝伺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式设。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咀姬驳,只要消费者能欣然接受示撕违,似乎一切也都无可非议逛李晾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面券季缔,除宽度相同外巨,X80的长孝、高及轴距均占有绝对优势慧,反映到辆车的侧面造型上推蚕版,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霖房,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鸵,上扬的角窗结合扰流板的装配贺乘,使两款车型都增加了不少动感的元素叉蠕绅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惭经,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稿试杆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捎纱。同时双边