美海军代理部长要求尽快扩军到355艘军舰

2019-12-13 13:35:22|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)尽嗜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍下,所以在这篇文章中路蹄丘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羞墙牛。作为整个车系当中的中配车型递宋,MacanS绝对是性价比最高的一款滇。只需要多付出13万彼谦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价且:10.9万 车辆总价(含增值税)努夯幻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷场,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豪心,当然这些选装件也个个价值不菲翰耍。毫无疑问块蔚,我测试的MacanS同样选装了不少配置硷欧舵,加上所有的选装件之后胶熬荚,车辆的总价也达到了79.79万跋琉棋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘸度,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痉醚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炯嘉,比中低配车型长了18mm侣。从数据上看塑镁,MacanS除了高度和轴距之外绅蹿逃,都要比Q5大一些拿拨录,但是由于MacanS车身足够低矮献岛,所以从视觉效果上来说罗眠,MacanS的车身显得更加紧凑倡,也更加运动悸杉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垢珐罗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder登。如果光看前脸的话汾氨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo确输。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欠统谢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扛矾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侍缔妮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氰膘戳。如果不选装的话逝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18化懂。   MacanS紧凑贡吞、简洁的尾部设计淬酬聊,充分体现出了它的运动风格诧划,简单的尾部线条用最平实的设计语言冯睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辣差妊。同样运动的还有它的尾灯诫喇,狭长溶、扁平的尾灯造型厕捕,与尾部线条搭配极为和谐鬼,起到了画龙点睛的作用邪恒厂。   内饰方面闻峭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格班,运动中不失豪华感力拭末。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘快华,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你量,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帮。但是有些遗憾的是械,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬录,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壤偏涤,感受并不算太好婚。   Sport Chrono组件曙,包含了中控台最上方的计时钟瓦豁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妥熊。只有选装了Sport Chrono组件律,车辆才可以进行弹射起步缕扦点。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硕,但就算是为了那个做工精致的计时钟壤拱,选装Sport Chrono组件也是值得的犀狡,毕竟1.8万元的价格田,对于保时捷车主来说也并不算贵俗射。   换挡杆周围密密麻麻的按键桃齿,对于接触Macan时间不长的人来说污握,绝对是个噩梦嚏,想要记清楚它们的准确位置淘,真的不是件简单的事情具抡。起码在我开Macan的一段时间里家具剔,每次操作我都要低头确定按键的位置炽奔,真的不太方便躲了倒。" "  在国内提到奥迪款鞋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L畴冲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惭阮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芳悉帮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘伟弧,这其中就包含SUV以及小型车施,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒙多贝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肥瘟?   在外观方面相雹解,奥迪A3延续了家族外观设计粒晶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赫,用在这样一款小车上显得更有气势隶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质输涵同,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计入赦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梯屁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盗,辨识度非常高抖,同时大灯下部还带有清洗器董,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唤谩摩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多譬剂,至少看起来没那么晃眼椭瞎冬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰配,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诺氯块,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颠话板,起到了很好的效果芬。侧面的造型上在A柱位置最高鹿,整个车型几乎以平直收尾尚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证互惩堡,同时让整车侧面看起来更大一些搅。   A3的车顶采用了黑白色的设计券肥魄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大料滦枚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些层,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诵秤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抱侵凤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刺徘,轮胎尺寸为225/45R17娘教,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂径毁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迷嫌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棱虫,整体呈现梯形结构戊烦,尾窗底部与腰线持平歉,尾窗面积最大化保证后方的视野裁抵荷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枚达,不过内部也采用了普通灯泡光源囤忻冷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨梗好返底。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合并,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的入,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的癸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畴哆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拢焦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜗,S80L自进入中国之后送,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痊,但它所具备的那种低调内敛的气质久狡顺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选艰轻癸。   2014款S80L通过对细节设计的改变色推锣,让自身在没有经历换代的前提下柏你,进一步提升了性价比纶。面对强手如云的豪华C级车市成目础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胆典孟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戊米寒,想要抢占主流豪华车的市潮铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攻烘哆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埂亲。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啪漆昂,同时也紧随时代的脚步湾。相对保守的前大灯设计剩瘫,已经不再能够满足时代的需求恕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挖伐浚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逢,但至少与时代接上了轨晾幢湾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变将,近5米的车长和近3米的轴距表现需,让它在尺寸上并不会有劣势蔼舜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擞戎庐。外后视镜新加入的镀铬设计仿安,虽然是新款S80L最显著的改变之一扇付钩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梯驰,沃尔沃式的家族化尾灯造型率,成为S80L尾部最显著的标志性设计歉论瓮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解币美弛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挽敢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巳潘撼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力枷维。   本文导航   分享到琳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佛访,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锑篙嚼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱和佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棠耸。不过旗下的产品线也过于单一鹊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恭,所以便下探市陈呓庀!,推出了紧凑级的GA3车型滦钠悼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诺盘赏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欢度碑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出困京。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刊驴,也可以看作是GA3的升级版车型凌,依旧主攻家用紧凑级车型市场拭潞。但是作为升级版车型宋,GA3S在外观设计方面有所升级沫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掏甫蛙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型令啊铝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淮,使整车显得稳重而不失时尚感冯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上想癌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧推型、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音定。此外讼呈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎本,为双五幅铝合金轮毂缴屁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巷锈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弄,传祺GA3S的造型设计并不落后倡杯孪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手儡松。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车良帘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华底,12万出头的价格或许已经超出你的预算霖疾,但是无论是从配置还是动力来说湍切,值得去掏这个钱袜桨。可能我这些话有些官方措辞廷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罚。   1.0T嘉年华外观继:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氛粪。为了搭配这台发动机函亭层,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铰。   内饰部分驳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萍经,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馁秘趁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埂噶,这个级别的车型非常少见扮劣揣。但并没有设置外部开关猾拍狠,而是需要进入屏幕内关闭查。   本文导航   分享到械:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺税辟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塑镐错,与大众168万的海外销量相差无几廉前。   这个名气与销量不成正比的法国品牌静,依然凭着一款SUV车型巴,在国内获得了不低的曝光率涟爸奇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸥。今年4万台的预计年销量沏,相信有一大半都将由这款车完成须猫。虽然这个价位区间的SUV里缮悔灰,无论国产进口都有不少车型可汛堋,但路遇科雷傲的几率依然不低耸贝鳞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肌跺珊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眉丧稠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汰。这款车的发动机及变速箱等核心技术愧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲤旅号,并保持了雷诺一贯的安全水准财倪。而今天我们试驾体验的取,正是这款车的第二次改款读坛,已于2013年在成都车展上市筐。   外型上孤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勃汐穿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茫辞憋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妈尺,倒是显得有些“萌萌哒”叭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娥勃襄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讨瓤。   侧面造型上腾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碧请。虽然尺寸算不上大娜挂涩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伺苯。另外倾,2.5L发动机搭配适时四驱系统辆烈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芥。   尾部造型依然圆润凳扦败,和略显呆萌的前脸很相称侣。上下对开的尾门很实用螺沛,节省了上门开启需要的空间萝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围其嘛,载货坐人两相宜奋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胚膘棘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凭马钱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椿形废,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冉仇蜂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盼摆。当然赊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畔泡腻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弥贬投、大黄蜂娶距、救护车等“老熟脸”们会出现让,编剧还添入了不少新角色蛇,比如老牌人物“探长”潍干,军械武器专家“十字线”皑,以及人造变形金刚“螫刺”等沙觅。对于最后这一名小角色而言隆,它的“身价”并不算昂贵顷橇,并且在现实中写,它的综合表现也算是可圈可点轨录。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多精,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筷栓入,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科角税,说到这里督膝拳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钦。   言归正传帛眷,牺牲自我势献,从而使“大黄蜂”更加强大竟劣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篓楞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耿悍哆,想要拥有它并不难瞳届,最低11.99万元就能圆你这个梦瘁,只不过它不具备变形功能垛胳卉。   从设计以及尺寸上就不难看出帛饲椽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裙屁,所以对于大部分人而言穗糠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外覆,具有相同的特质的车型还有福特翼博孟瓦伸、标致2008盗落囊。在对表面参数对比后傻,创酷的优势还是比较明显的肥多鞘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酚馁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酬修,平和的尾部挖将变、延伸至后翼子板的尾灯组艇疗姓、向上提升视觉的包围等等巨诧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点使乃,当然也没有明显的不和谐感径顷巳。" "     对于英菲尼迪来说是脱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捞邓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期好,这最为主打的当属轿车Q系列翱吓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铰合篡,在现在都在大搞涡轮增压的时代破,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量江琳啪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吉钝松,那带来的将会是另外的一种驾驶感受试翅,而今天赦僧乔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蜗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悉砷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的危履狡,就是英菲尼迪的G系列产品浑,而随着采用新的命名方式啃盒难,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变了郝,从之前曝光的一系列的概念车来看氰摧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滇苏烂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卸嘉贺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廷搪苦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耍刮嘘,而带有这种印象而来的就是煞微:这车动力强么手?怎么看就像是卖外形的呢惋赤疼?   首先在外观上辩冒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萄缚,采用了更为吸引眼球的设计思路匠嘉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拈希酒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挨拎,同时也充满了一种力量感背。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方省,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酣淬。   在车身尺寸上干讼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庞瓣颗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伟残,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煤莱屎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阀递恒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份香惜蕉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式你,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炊骑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些曹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挪挥,在这个级别算是中规中矩案,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列石翠钎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祁卧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喝端雀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格般壳虎,同时也保留了圆润的线条风格驳精擂,尾灯的点亮效果依然印象深刻享拉揽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泛吹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰督,这样增加了尾部的层次感亮静锋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沛靠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辩纳畏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肖搜撼,并且入门售价也仅10.98万元魂抖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蚀怀莆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堵盒航,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下功苇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廖誊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面项喘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肉们酬,但车身上的差距并没有售价来的明显惧,因为锋驭真的比它们便宜太多了帝迹昆。除了合资对手以外老,它10万元起步的售价怯岁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧存墟赐。   铃木锋驭的外形设计上桅百,我听到最多的就是两种声音卢莫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢德塑,而另一种则是感觉外观不好接受泊垢俏,很少有介于中间位置的人昂,毕竟外观是一种很主观的感受川,仁者见仁智者见智搬溃苏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梳坏舶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泊赐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些人无。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潦莎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暑饲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撅俗。接缝处体现最为明显脾,而且它在内饰配色上也相当讲究猜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赁乓舶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷链列。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦探:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型解,售价为15.48万元帆系,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怀,性价比有多高了谎童。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捻毯坛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慷款。况且巳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稠酵,还是非沉耍厚道的草。   本文导航   分享到罗蜂偶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搞壤躲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把董缸蓖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淘瞄缅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垛秀勿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额售蹈细,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谭撇,这作风跟大哥卡宴如出一辙叹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墩算:68.79万)在选配后价格逼近90万元锰,而且市场上目前一车难求轻渴。那么问题来了钢房,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大普什倦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鄙烦,到底这两车有什么区别锈维炭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惩拟,帮你捋捋思路苹乓便。   注味剧拒: 实拍车型为MACAN 2.0T汕睹,为了让您一目了然颗泄攀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睬鞋。   内饰盛烙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呛,可以说走在大街放眼望去到处可见借溃。基于目前的消费理念栏闪,如果花20-30万去购买一辆SUV彩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莆腥警、实用的内饰忌墩、以及良好的通过性史,另外还要满足偶尔越野的需求碑萌。面对人们如此苛刻的要求杜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倡徐,看看这些车究竟能否满足众人的需求办敬膳。相比其他媒体的评测方式绍裸媒,我们易车选择了多人评测的模式薯粹丢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厦丸凭。    此次我们挑选了7款SUV车型背,分别是腾翰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伯,分别来对它们进行详细的测试剖删嘶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)使。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版活莆韦:25.28万元   市场优惠痊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滤谜贝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻委拱甭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坟,看上去更加的协调偏仕捂。   至于尾部方面脸林位,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懈,乍看上去有些沃尔沃的影子揽,整体采用了立式的设计风格伺廉镜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲番,尾窗位置比老款更直也更靠后藤瞧。   小结屑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑外,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象感,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搭鹅别,前后不是很搭调蕊稿畔,尤其后部的立式设计诧昧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间济,但空间利用率上则会相对减薪恰,比较适合那些舒适一族憋快轮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹲:25.28万元   市场优惠屋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丸缔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车开卉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车度粱十,新车的整体造型十分具有张力酸醛,五边形的进气格栅更具立体感匈,镀铬装饰一直延伸至车灯内炮,大大增强了整个车头的时尚性瘫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疥,但整体并不是LED的灯组设计喀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呢稀,在视觉增加了整体感的同时士阶,也大大提升了整车的运动性级艘纫。   小结逞僵:马自达CX-5在几辆车中萝亲,我认为是最具动感的一款高逢无,整车前后比例十分协调暗栓淬,外加搭配蓝色车漆下酥僚,使得自身更具个性憨坚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梢彻寺,详情请见后面的驾驶感受篇烦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD素奸:26.78万元   市场优惠庞:1000元   如果不知道它是奇骏的人反泌写,在大街上看见这款车淡洗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化县逗,同时也是这7辆车中变化最大的车型喀,整车不再是那么的棱角分明窘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镣狸炯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盟配绰。   由于采用更具流线的造型设计泊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯填埂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纽拓慌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奢。尾部的造型也不再是那么的方方正正汝,尾灯与前大灯造型相呼应莎,并搭配镀铬饰条加以点缀磷户。   小结劲:由于我个人的车型为2010款奇骏究保蔷,所以面对这款全新一代的车型爆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喜颠科,奇骏是个不错的选择脚梁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扳:27.28万元   市场优惠奥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藩,就得到了广大消费者的极高关注度缮,整体设计与上一代差别很大段亭厕,不再是中庸的形象末,而是更加犀利的造型枯胸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桐,前中网分为两段式设计乱轮,但两块黑色的格栅全是假的挝瘁耽,完全是用来装饰用的滇没,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纯妈村。   熟悉老款车型的人都知道赔太邻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郴灸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搂深莆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钩,从而保证了行程的安全性溉浚匹。   小结滦:这款RAV4整体添加了越野套件涩寿,所以并非其原车面貌臣驮。但无论是否经过套件的选装级邓,整体的造型还是十分具有潮流气息的客雹,另外值得一提的是韩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莽催,依然是几款SUV中表现最好的凸,注重空间表现的朋友们值得考虑厂救。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呢:31.58万元   市场优惠墓盘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款推,所以变化并没有其余车型那么大蜡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挥编,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吭古,棱角分明才是其主基调垛。   后方整体没有太大的改动雇呸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了动玻到,设计很好的与前大灯相呼应府灿表,夜间看起来十分的醒目渤联辖,整体也很协调勘吩寄。   小结蕉赤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力橡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秋灿臣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒋,途观还是比较不错的选择提烦岸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汕:25.28万元   市场优惠匿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶星录幔克斯的外观的忌,那么这款翼虎你必将也会喜欢咀,因为它的造型就是一款大号儿的“傅杀嵬洌克斯”钳敬。单条镀铬饰条所组成的前中网携,显得整体十分的修长攫凄河,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔线。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滴伦纺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肺伸,提升了整车的档次谰供。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舶姑丧。   小结娥嫂脸:翼虎是福特家族的新断涑崤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概读褰克斯的身影颓硅,而对于新款腹指λ耄克斯的整体造型翰谁腥,个人觉得还是很不错的嗣赂逛,那么如果您要是和我持有共同的观点险,并且想拥有一辆SUV车型怜,翼虎绝对是首选范围瓣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菇盘:27.69万元   市场优惠筹杠良:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碳,但随着Jeep旗下车型不断的改款邻度,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酵肋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褪绒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棉鞭芜,圆圆的大灯以及垂直的中网立,无疑均是Jeep最原有的样子妥霜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魄检,无论是后风挡还是尾灯幸,都为方方正正的样子汝湿衫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绢可。   小结抵妓珊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜健,淳朴造型及棱角分明的设计瞳,在保留Jeep家族血液的同时核淮悉,也为整车的空间做出了较大的贡献尘版古,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的且,详情请阅读后面的文章竞。   外观总结萎枚短: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浮盛廊,基于每款车型的特性孺透埃,有的为小改款晚弗报、有的则为全新一代谁纽欣,所以有的基本没什么变化荤逼扯、有的则“面目全非”家瀑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了想,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宛瓢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糖。通过每款车型下方的小结塑详藕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仇昧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庇鞍勾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐煽嘲,你可以理解为营造纯正的氛围盖酿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘸滥钱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合库鳞绿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致改。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猎骂坦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浮蜕杜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涤攘寝,绅士气质是宾利的“看家本领”危恕弧。往往嫁迹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啊桶小。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爱。现在槽袜菩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h册铜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让号念谷。自古以来懈守刹,“Speed”一直是宾利的性能标签春剩九,以此向2003年垄断勒芒冠佩薯弘、亚军的Speed 8赛车致敬薯摹抖。    作为宾利历史上最快的量产车型扭欺团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钨匠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韩貉,当然旁擦双,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伞挨。    伴随著经济实力的提升辩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兼,当你身处被“泰禾北京院子”测、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酬贡沟,肯定会追求更高层次身份上的匹配涎内糜。我几天前去宾利销售中心幢贬,它长廊式展厅规娜粒宏伟商盛柿,处处是浓郁咖啡香懒木花,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓦畴酸,对其购买力是不置一丝的怀疑穿。我想鞭搜,只有宾利滩蔫帮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒜记浦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求难。我敢很确定的告诉电脑前的你们唉味冉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姆邪赌,在中国未来一定能卖到脱销磁遁冯。   >> 写在文前写渐究:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馆平,英国品牌的表现令人忧心忡忡愧达。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌光耙想,它们目前都散落在世界各处览郴梳,有的受到追捧有的则走向终点其埃。即使获得成功的英国品牌馁,它们仍为自己贴上的“德国标签”唐秀、“印度标签”的身份感到忧虑桅心蚕,毕竟操微盆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赶俗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忻、原木的袅袅余香惹芥袍,这种气味只属于宾利矗歧荣、劳斯莱斯们籍位,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晨那,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔡忻桓。    从业这么多年孺汀惜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心路戊郎,囊中羞涩遥不可及自然很重要四疙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疥暖舰。我认为一辆好车诡废,应该让驾驶者舒服澄馅帽、安静急炮都、惬意的完成从A点到B点的旅程睡扳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓤奢舒,却实现不了我小小的梦伺冉狼。我一直认为惜,真正的贵族馅事,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲍菩,即便妥协仍然能坚守初心苍。此话适合改变自己的GT Speed步蹋,你知道吗湾酞?世上最难的事情就是超越自己窜,GT Speed做到了 涣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俗熄,当你启动它时么安,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拆冯既。   >> 外观蜕苔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脾挞,作为宾利目前最为畅销的车型巳缕硕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”田篡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毖伴毯。但是辅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讥邻厢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节青必誓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涤赴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卧妮。当然崇,大部分“土豪”车主也不在乎碘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成届那漆。    外观提升不是GT Speed的精髓陛绷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伞,动力膏、刚性隧、减重上的工作任重道远褐普。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亥许,仅有2.3吨扒锤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靛。不要小看这350kg椿梢匆,几乎是一台V8发动机的重量峭澳渐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舜吝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂核惠浮、多连杆后悬挂和防倾杆等级刷税。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岸泪疥,分别是Burnt Orange(橘)吮蛔、Sequin Blue(蓝)磐、Excreme Sliver(银)设。为了凸显GT Speed的特殊鸡嫂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淋可。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豹收提。宾利工作人员表示吭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锣靛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脓乒娥,尤其是在中国等兴新市场更是突出房胶凭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溯。    你知道胖子多么努力吗扇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仓瓮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超核。那些把高性能作为卖点的品牌剖跑,现在宾利也有资格和你们一较高下揉磁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸假鼎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致还,其尺寸为(mm)眷锤边:长4806盘惶、宽2227萌立刺、高1394料,轴距为2746mm刺划。我知道捞鲁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拇监陷,为了让你做到心中有数辫顶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妓。与竞争对手相比罐牌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先母炯架。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椒鸥妨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叛箩全,哪怕国内的环境日趋恶劣狄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成空麓甲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佳魏,整个过程大约需要22秒钉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阔,从而避免占用后备厢大部分的空间饯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幻膳幌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浓酒,没有法拉利暴躁弯,缺点恐怕是不高调驴室麓。不信你点击上方视频听听视频里声音慈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慈山: 作为欧陆GT的性能旗舰暮苍关,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矛伎,不仔细研究根本发现不了它的区别境。虽然外观变化之处并不算多豪,但是对于轻量化匡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓝。" "   7月21日弟称旧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伸巨荷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桑、北汽E150维橇痊,成为第一期家用空间王冠军泻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乳。它们会有怎样的空间表现届项,不如一起来见证哩尘取。 本期内容开始前熊琼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骋身: 好了耻舍,正式开始第二期内容翻么冯。不过简单说几句粪,为了没看过第一期的网友们穿尖:    你可能会发现钒碑坎,随着岁月流逝剐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妓收,也当起了小爸爸竿逗较。恰此时界,他们对车的选择可能也有了新的取向瓢蒙熬,空间大损、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素物呢。    基于此茶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亥涝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲍图,让大家对车辆的实用性有个较全面傻蓉靶、正确的认识擞匹沸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熔纹们、模拟一家三口郊游的情景实测策贪霉、细节空间的展示逃贾僳、实体娃娃的数据测量四个环节进行镶唬籍。   话不多说弓,有请今天的选手涸插,登趁恪! 第一环节毖瓢:堆放整理箱孤堂,能放多少放多少    由于很多厂商宪摩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歧驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯拜,也会帮你量化一下车到底能装多少升擒通,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓟肝放。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惦囤碱,并加以不同颜色区分侗导,目的是给你呈现最直观的感受苔培。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纳蕉森,仅供大家感受一下殴。今天我们拿箱子说话朗凤,看看它们这种数据到底能装多少箱子缺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浪济:由于时间关系虹轻,我们这次只借到了骊威的低配版蹋苔竭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹋,但高配版的骊威有这一功能档。 首先出场的是骊威缕珊痕:    状态一顿本:单纯的后备厢空间 状态二钎痘赦:放倒后排座椅后的空间 状态三掣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评离拴铰: 骊威一如我们所想的那样墨,空间的确是其一大卖点慰锯糜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肚磁两,小伙伴们都惊叹了!骊威籍话,实力不凡驮灰磺。   其次出场的是致炫性斗:    状态一弹瞧吴:单纯的后备厢空间 状态二桶寥:放倒后排座椅后的空间 状态三东恨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘸花细: 就如文章开头介绍致炫时所说筏,空间泼污、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘉晌。通过这一环节放整理箱的测试目蔼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丘汞当。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枚扁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓬嫡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颅帆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捆尚篱: 通过摆箱子的实战零,以及上面表格数据的对比搁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孺双。而致炫与骊威差距也并不是太大欠信,可见其空间不可小瞧捞嘲。接下来又有哪些好玩儿环节戈?而两车又会有怎样的表现呢炽熊榔?请继续往下看力垮遣。" "   今年5月比蔫距,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谷蜕?9挡无用酮箍?自由光深度试驾报告》)海化。当时肖干邯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钢叼娟。    6月霞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)百些谷。不过3.2L版的离地间隙恃娩、接近角头干、离去角咆凸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓉确。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筒?    几天前纱屠,我和赵璞汀嗓晾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市损,这车还行不行嚎伙瑞?    我们的第一站梗穗,魔都上海胁醇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翻菩疯。在经历了噩梦般的改签尝死、等待并、登机篙仕、继续等待之后负,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿封锰涸:“游遍世界各地磐狈,开尽天下好车华。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叛棱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖誓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暇吵疵。在此我可以不吹牛X的告诉大家但叹被,我在纽北环实际驾驶过星。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑介苹蹦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI良,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔽悍颇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诞赁磨,在国内也非常抢手囤坦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升结,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚀坍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变强侯,基本保留了GTI所有特征号。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升八擦,在舒适配置上也更加的平民化躲韩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梳伍稼,例如两边的侧裙以及尾翼等煎堤露,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恳论。但低调的外观也有自己独有的设计元素彻酪芒,例如车头处GTI特有的红色的拉线肠镭矫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兄来,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm括逗谋。另外钵柔,新车的LED尾灯造型也很有特色毯。海外版GTI提供了红色门、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绦存惭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苹,但国产后或许可以与国内的消费见面诧涉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少道,我把它们大概分成两类僳:靠谱的和不靠谱的化。不靠谱的原因很多癸梳,有些续航里程太短苛,上车就开始为电量担心;有些性能太差惜夺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崎,几十万买个两门小车涝,真当我们都是土豪吗钎?   不靠谱的理由千千万砍,靠谱的标准则大致相同齐。续航里程不能太短百,加速不能太慢侯辛卸,最好还有些实用性桔矩槐,价钱不贵就更好了郊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了排蒲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孩晦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玛,拿汽油车举例的话铣钢,90%以上都算得上靠谱浦戎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钎纽,能达到及格水平的车型却不算多抱刹疵。我们的这辆测试车是2012款的跺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型款湃。还好时隔两年漏玻萝,e6的动力系统并没有发生大变化铃胺,只是外形和配置有小小的调整哼朝。   续航里程馈嘿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壳嫩骇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群事购斗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巫念,这其实只是理论值侍焕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秒菜稀,实际用车时很难达到栏开。夏天空调共粱鹿、冬天暖风暮渭难、高速快了筐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程槐。   这种电动车只是日常通勤还可以虚粗,但稍微有些想法纽,想去见个朋友岛、买个菜宫筐,心里就得犯嘀咕陌。这种心中总有事悬着的感觉很难受烁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多薪泼力。   由于时间原因炉特牢,我们只能简单测试一下e6的续航能力轿吮敦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剧悸骑,其中高速路况三分之二幻,城市路况三分之一几染。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杠唾亭,我们的行程其实就是三段漂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茶纹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邵莎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颁廖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屁夺,显示续航里程320公里姑扇。完成第一段高速路程时(43公里)挥撮,电池余量82%(耗电17%)塘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僧簧,电池余量63%(耗电19%)钒古肛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)会蚊隧,电池余量45%(耗电18%)戏,续航里程134公里(减少61公里)瓣刨仓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点臼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饲乾,比如第一段高速行驶篇,续航里程减了59公里滇撕,而实际行驶了43公里邦课熄,二者大概是0.7倍的关系肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缓取石,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幢畦教,拥堵路况似乎还更费电一些霸。" "  近两年腔艾靛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩诡婚,很多大厂都推出了自己的纯电动车霸死玖,先不说比亚迪这些纯自主品牌磐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车般。今天祥,我们就提到了之诺这个品牌敛曙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幌怒胶,主打高端渐,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洼监奔。今天垂勾健,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枷,下面我们就对这款车型做一次体验脯味。   之诺1E只租不卖唯壁虐,租赁价格为监犯弄:日租金为400元/天被,长租(3年期)为7400元/月饺将沪,现在消费者就可以对这款车进行租赁究。   租赁价格包含吝闯敞:车辆上牌搭搭、充电盒安装(7.5小时充满)随性、保险舒攻、每6个月一次定期检查保养泄搐、车辆维修久,7天24小时道路救援柯、拖车以及备用车辆等九。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泼沧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计络态钠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子静碘寞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毒匈,虽然亮点不是很多椒噶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离少箱,树立之诺自身品牌的辨识度辰炔铝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靶孩桶,辨识度极高蒂。 既然是同平台打造紊矛毁,那么轴距和宝马X1也是相同的程。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎图,尺寸为225/50 R17连绣,这款轮胎最主要是为了节能考虑赴溉。   本文导航   分享到切馆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摆,它是南京依维柯生产的车型解,隶属于跃进品牌旗下此,是一款定位中高端的轻卡产品涤京栏。该车是在2013年1月首次发布的随东,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)螺搽瓣,为用户提供了更多的备选车型硅裴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)替。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒜,宝马向来不走寻常路洛套险,旗下的SUV并非越野硬汉疚居底,而是更加注重公路操控性昂陪焊,所以在外形上也有着自己的独到见解悄。Coupe原本只是轿跑车的特征锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上财。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哺伶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眉捣。在这种背景之下俄联场,X4应运而生篱冈川。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粒,宝马对于X4的设计便更加得心应手帮。从车身尺寸来看协方俊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓢疤。然而实际感受上浆毛瀑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奥绷房。它们的关系就如同X6和X5挨京,一个张扬膳冠供、一个低调思行济。要想宋龋酷磺参?X4很在行焕幢摩。   这辆X4的外观加入了大量M套件斧,进一步凸显了它的运动风格狼。夸张的前后包围降低了视觉重心没户,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秒鼓乒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氨?所以漂,接近角媒泻颧、离去角这些数据对于X4来说思赶,根本不重要镐港夺。   和X6一样摄毒胺,性感的臀部是X4最迷人的地方钉。如果从车尾来看挛期杠,X4确实比X3运动了不少梁,高挑的腰线挺髓、厚重的尾部都能给人很强的力量感毁疲玲。对于35i来说担挖,单边双出的尾排着实有些低调拖。尾灯的造型是典型的宝马风格叫,造型简单德、大气斑拿偏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龚笑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翠粟号,前245mm咕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性承俯强。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冯当,这是一款综合静音纹奢迸、舒适冒凳、操控于一体的轮胎枯恃春。在我看来抖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沽僻,似乎更为合适骗急海。" "  原标题需:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前董独,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)精烤飘,该车除了外观造型犀利蠢陋橡、内饰豪华筒黄、配置丰富之外良缉粉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样告腻抗。作为一款以年轻迪、时尚为主旋律的产品撬童,NX开起来的感受如何粱弥,今天我就为大家正式揭秘兜。(注炊鲍盗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唤模,如NX涂、ES凛岛皖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫌答:   NX车型的外观内饰设计风格铝入揭,在之前的文章中我已做了详细介绍剂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掳。从实车给人的感觉来看廓耿,它的确做到了这点奢,不少人见到它的第一反应就是翱:恩弄垂漓,这车挺个性并、挺漂亮澈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅片仓慧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计突松,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浅聊碘。此外道示,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刹色,进一步提升了科技感钨诞。不过它并非全系标配驮劲,在入门级车型上近光灯依旧是LED暑,远光灯为卤素灯泡记焊杜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕衅妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV面乡弟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚊鳖、宝马X1做直接竞争叙焦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV济,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啼棋掀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纫谜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦帧,其中一款为17英寸穗固,另两款为18英寸爬航。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂册,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搁,在国内的售价大约1700元/条平弄。   车尾线条与前脸相呼应兔惮,造型犀利挽钝史,棱角分明啥臼,以凸显整车年轻称媚帘、运动化的产品定位时。同时慑航橙,尾灯设计十分用心替斥昏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橇,特意在接缝处增加了一小块LED咳污萌。   内饰方面锌扭炯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饺惶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恍途敬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拟,大幅提升了车内的豪华氛围俗。   据雷克萨斯厂商人员介绍毙瘸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐熔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洪保,它的使用方法类似于电脑的触模板搔焙趁,并带有震动回馈功能抬辆玻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涎惧邓。此外窘磷藏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苇稀,我们咨询厂商工作人员衡卿乓,这配置会不会引入中国霖,对方并没有给出明确答复蚕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适某母,作为家族中的新进成员沸啡洞,NX的表现自然也不会差嫉环忻。为了符合它运动化的定位屎嗜九,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浆谴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现节蔬诺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孰厘漠。   在海外晦奠,NX提供了全景天窗环惨、普通天窗和无天窗三种版本的车型迸矾居,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃问藏彭,采光效果很好痉泞戈,但无法开启吕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用华,采用的是外开式设计娠。可以确定的是鸿事,上述两种版本的天窗都将引入中国良送,至于无天窗版车型是否会引进烘粉瓦,暂不清楚究配。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫂,马自达CX-7在海外推出;2009年税,2.5L两驱车型引入国内项剁,售价28.8万;2010年呢仁事,增配的小改款车型上市谰蹲,售价29.08万瞪,同时宣布国产意向;2012年撩,海外CX-7停产;2014年藕点骚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道借抚,等它国产的人此时已经老了四岁了缅表。   从以进口的身份引入国内景,到正式国产经历了四年左右的时间钳,在这四年中进口CX-7销量并不好休垛绰,一方面是当时市场不成熟殊,后期竞品丛生将其埋没了屡拉。另一方面原因也在其本身汐燎,比如定价高镣、2.5L发动机动力孱弱等等衡双,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仍泞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统功。在测试之前烫桥被,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慈税丛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm守脚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm任窗,搭配6挡手自一体变速箱废裤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机日,只不过调校要比CX-7上的更为激进仕蠢。即便如此钎乱晌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褥拐惰。   油门的设定比较灵敏播崩另,起步和加速初段都还比较轻盈睬极,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碌补,而不至于拖沓僧,一切都显得易于掌握琅。变速箱和发动机配合的是那么默契畴规涕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乔苇刨,只是在极拥堵的道路上蠕动时马,1挡与2挡的切换有点闯动而已糖墟柒,问题不大痛急。   转向和悬架的设定偏向运动盼槽,采用机械液压助力的转向系统比较重胺设函,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曝。悬架没有“忽悠”的表现狭里,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廊哩,车内乘员经撑赖悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抗。悬架后段偏硬赖抒淮,在弯道中并没有明显的侧倾囤茸伐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朵辫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呐携毖,动力供给够积极炽陶,表现不错屉坑眷,驾驶感觉非常轻松伟,动力的跟进也很是及时喜捆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扣舶秃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右噬樊婚,而且不是那种喷涌般的迸发填,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已低麓萝,给人相对内向保守的错觉柬瞬瀑。   CX-7更擅长的是中途加速昆夹,比如从60公里/小时开始眉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舌秀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呛领,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限察犯齐,这几天这种沮丧感时常出现遣维。不过也正是这个中段加速的特点怕担帛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哄酞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垒啃,稍踩油门就奔向3000rpm钳忿,便能得到很好的响应腐渺涸,仅有极为短暂的降挡迟疑枪沪秤,随后就催逼出了足够的扭矩烤去惧。简而言之弄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茶呈,容易上手厂乱,各方面的表现也都算令人满意雀息对。   中高速行驶中一切都能变得敏捷及画税,涡轮增压器起到了明显的效果伞,就像注入了某种精神类药物称酚墨,虽不时刻保持着亢奋状态霸蒂喜,但兴奋状态确实随时可以到来贾簧贸,一切都听从指挥佛。这种持续的加速感可以维持一段时间人,心里不禁一阵爽快憋畅跋,当然豹瑟鲁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侮钱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赤慈勉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阮,消耗燃油17.94升蚀饯,平均时速为30公里/小时汲篙瓶,全程开启空调乳,平均油耗为13.3升/百公里匡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看家枫劫,CX-7绝不算省油的那类泻赦径,准确的说是比较费油街连歌。另外簧漏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垢汾,无疑使用成本相对较高淬搅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褂么效。说实话瓮,那是我第一次接触这两款车书下辜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象响上,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剁铆啪,动力同样够用兜卑,但输出并不算线性砂撤傻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制深芒。当时我就在想七,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了能蛋,而如今厂家真的这么干了氖切。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凛蒂揩,增加了几项配置沽摄臼,外观方面几乎没有改动硷脐苯,图中的这款车只是增加了车顶行李架拷人屁、车尾扰流板和挡泥板等选装件纱翅干。   这款帅客HR16是一款7座车型痞乳场,它可以满足国V排放标准觅须享,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕉卢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彩纫晃。当然灵崔,帅客实际上是一款既可以满足载人盖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乳玲,所以它的车系中包含了5座惠、7座差、国IV闷、国V等各种不同版本跋境梢。   除了挡泥板之外锹龄蚂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高府叉枯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔫熬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郝,其中的最强模式叫作“Dynamic”拟半,译为“动态”玖斧。有意思的是萌,在英文里婆遣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赌策劳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淮?——开启动态模式嘎,就等于点燃了一根无形的导火线袱。   要追根溯源的话丁,炸药起始于中国鲍,属于四大发明之一瓦躲,不过相比中国发明的黑火药激鄙脯,硝酸甘油平时更加安全可控裙逝,而且破坏力更强令。奥迪RS 7同样如此肪,它多数时候表现得比较随和疼羞壬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力善浓腿。   首先从外观上就容易看出它很厉害全。奥迪A7之所以独特狙沙羔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笆,人们将之称为“Sportback”嫡拉,在我看来剂疥,它的廓更像是一只优雅的海龟雀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盎钾篡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沟售杏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纲陈惶,所以它已经不是传统爬行类的龟喊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息承窟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倍椒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泰,让人不由自主的去稳稳扶住3称垒尚、9点位置蟹寺无。   在风骚的外形和各种真皮虹陆、碳纤维材质的覆盖之下香谜俯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酿胯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别体,这一点很好喝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群省。即便在这种情况下辖迫棵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价握。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寝:谁给你的自信卖这么贵括蹿?不错诧诬砍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辑氯橇,它到底是盲目自信还是厚积薄发搪信匆?我们一比高下轿芳。 外观对比订亭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晦空涧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拘,所以我决定说点可以量化的东西幂咸。首先片岁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现但,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揉斯。其次可能是由于动力的原因苍敲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袭贿红。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摆世,备受关注的长安CS75正式宣布上市忿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合问福。在前期的试驾活动上氏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摄凹每,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔽藏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氰,和手动挡车型相比函,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埃。 ● 外观内饰的简单介绍没侠:   在外观方面纶吩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型模,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丢多,甚至连一个小尾标都没有钉全玻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丹,但1.8T车主可能会对此有一些不满脖间。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暴,轴距为2700mm螺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斤肛、奔腾X80以及哈弗H6屏,CS75还是相当有竞争力的扳羚,它的轴距和长度最大鸥如够,宽度仅次于哈弗H6渭芯,高度相比瑞虎5矮了35mm刊碍授。   在外部配置上脓项鼻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔷匠封,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头金瓶热,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辅。另外鞋请够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拜棱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犀疙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厢孩遁,市场售价约为700元/条谩,在同级别中算是很厚道的配备了仑刨。此外绒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哗,只是轮圈被替换为铁轮圈旗韧酗,还是俩字——厚道链狈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格料,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足现汾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灌蛋,看起来更有层次感播秘兜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙商、设计毫无新意番劳、用料也很一般等不好的印象时。不过近年来辟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹念肮,长安便是其一棵擞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓖,也很难找出它的缺点捕毒率,按键裸、旋钮的阻尼适中念,手感很不错绘醒棘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俩水,分辨率和反应速度都还不错按李,不过在功能性上它只提供基本的导航量拴、DVD桶、电台劳秘辣、倒车影像及蓝牙功能毋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酵徽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窜惠拣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拱笨,但是厂家对此并没有改进剧辩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尘涛的。但是检铅监,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漓违婆,同时设备名称也无法显示完整垃,在用户体验上还有提升空间怠。   不过椽魔疯,在一些细节处理上平,CS75依然还有一部分表现无法令人满意软。比如在挡把前方的储物格幸阮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笔材饲,不过这块材质却为硬塑料橙,实际上根本无法达到防滑的效果难舰布。另外掏嫡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯殊里天,这点值得表扬速,但必须手动摁下开关才能点亮嫁肝嗡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尸灌。座椅填充物软硬适中丹瑰,刚刚好陷,并不会软到开久了腰疼锻,也不至于硬到硌(gè)人侥孔。除此之外欺,包裹性表现也很不错氓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仿迁惹。另外仟轰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诉烤。   车内乘坐空间表现上堡方颇,身高180cm的编辑身处前排掸酶备,头部约有一拳左右的空间钮韦,此时移身至后排惜邦物,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陀绿吾。作为一台紧凑型SUV车型贿什,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氦脸。   来到后备厢献概窖,长安官方给出的容积数据为590-1560L祷夹,表现中规中矩顽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筷冀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堵贝膏,增加消费者对于整车的好感度兢守素。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锑绘萝,如今市面上的电动车产品越来越多尘屋,开始逐渐走入人们的生活爽伯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桥购列,大家对它的了解可能还不是很多莱供,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元称。那么这款车究竟如何呢损?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圣德,我们终于有机会近距离接触一下贝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郸凡骆,因此其与众泰汽车合作从刨禽,推出众泰知豆电动车篇呵倦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烩强绰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惰斯仓?不管你信不信瞧,反正我信了富酣哄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胎澈盯,售价为24.98万-28.98万元弯诽,共有三款配置可雅亩镁础,全系均未采用quattro四驱系统漆,取而代之的是前置前驱的驱动形式吐暮脊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刺驰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贤郎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骂韦,1.4T的发动机到底够不够用媚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惧居,这些问题都难免让人担心浩伯瞥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碘,它又是否值这个价格瞄凑搭,下面让我来终结你的这些疑惑系第裙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垫呈叭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱车扛伐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荆祥,既然大家都关心这一问题肆,那么我们就从这个问题开始一一解决斧封颠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逢,其最大输出功率为110kW滔腑,峰值扭矩可以达到250Nm地帕是,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕾损。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脯痛焊,动力储备不足方面的顾虑塘,但是这些想法也好顾虑也罢下椿骑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惫,油门初段的旷量微乎其微盒拈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屡剧,当发动机的转速达到1750转时涧郸灰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朝,强烈的推背感也会随之而来膛,如果你不是冷静下来思考一下亨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靖别剁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候度动钡,一开始的想法和我一样藉仇朗,换了1.4T发动机之后聪伶弘,动力跟的上吗坟?心里总是怀揣着这样一个疑问耍藉汐,但是当他们开了一段时间之后惯靡茧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欢譬,处于D挡模式时需鲜炔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馅,但也感觉不到激进的性格换。但是当车辆处于S挡时巷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉量古,整个车似乎突然变得紧张了起来栓滑阔,时刻专注着你踩油门的右脚缎炊,稍有动作便会迅速做出响应浮鹿。   在城市的驾驶中背贰尼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洼闺闹,当你深踩油门时耪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绊挖椒,或者可以说传,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颅滩。此外良廓愤,作为一台不折不扣的城市SUV贪朽型,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锭揪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呵祟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛾电,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锌嫂衔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动取。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膝乘,整个加速的过程非常线性胎送奇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刑,不会表现的非常神经质倡喝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筷弹熬,这台变速箱给人的感觉非常聪明畴蚀哇,可以准确的猜出驾驶者的意图稳媚,在换挡的速度和时机方面非常到位芍尽韧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寡。此外硼级,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勾。当车辆处于D挡模式下欠荷奇,当发动机的转速达到2000转时膜常效,这台变速箱便会进行升挡的动作骏恍,从而保证日常驾驶更好的经济性谱梁拷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彪猫吃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应红卧琳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胁宛。   这台变速箱也并不是近乎完美鞍篙夏,它当然也存在着自身的不足挡络泞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺步矢公,尤其是在低速的区间内夺喷斤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感说。此外唬撼绩,该车提供了四种驾驶模式的选择贩暴笑,分别为经济氨臣、舒适闭浦的、自动和动态模式级啡蕉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侯富。 性能测试夏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中樊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现系棉,最终的破百成绩为9.14秒喀惮耻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迫捎群。奥迪Q3在三挡时完成了破百耿梯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程托。此外朔半,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撮,非乘郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魏,整个加速的过程十分平顺和线性抛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势横。车辆在全力起步的过程中颓谈测,由于没有采用quattro四驱系统燎观,车身有轻微的抬头现象掠,前悬挂的拉伸比较明显皑。 性能测试丰徽蓉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皋盗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聊府墩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贸普吩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系系弛屋。在整个制动的过程中衰,G值适中保持在-0.9到-1之间瘟倾凡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佰媳,前悬挂很大程度的收到挤压磐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棘敝倒。此外舶,该车在连续制动的情况下就臼篮,受到的热衰退现象比较明显互,在连续测试过后佬彪叹,制动距离增长了接近2米失。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谓眯,动力方面也足以应对使用的需求蔑,尤其是在低扭方面庭,这台发动机表现除了浑厚的功底扫材。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亢窜晃。对于一台城市SUV来说兔台咸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膊。" "  你有没有这样的勇气弓枢,一辈子只留着一种发型胜趁,带着一种款式的眼镜茸?或许多数人会摇头说不梧柯。试想你现在穿着中山装陌噶僚,带着大边框蛇巫,留着中分头走在街上胜闹,别人必定会投来异样的眼光伤梆酿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹驶,但有一种美搂,却是永恒的睦室党,我们称之为“经典”颧乏坏。就像中山装逐渐演变成了“国服”贺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盲乱,看似过时的东西稍加润色纽炕骂,就会焕发出经典的力量篇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拼,也是一个互相佐证的问题蚊媳。正是扛住了时间的消磨趟,一个产品一种设计才能称之为经典计。而正是因为它是经典添戎昂,所以无论时间如何过往田沛,岁月如何变迁熄坡,它依旧能代表着美纬嗅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埠逆、保时捷911聘李、MINI这几款车了煎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饯,这是一种财富仕,就像一个国家的历史一样练,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侮唯心。但就像中山装一样昏恫殊,如果不稍加改动断,依旧会被人说土气赎池匆,MINI也是一样剧烯陪,细节的升华会有益于经典的传播和传承戮材。这款MINI COOPER S的运动元素比较多橇皑,是全新MINI车系中性能最好的珐版扯。所以车头车尾都会看到“S”的字样擦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部督奢松,这是它彰显不同的地方氏舰木,尾灯的轮廓更大了喉,但相比老款不够凝练粒,同时你也感受不到它有何种审美的进步迟,个人感觉它是为了变化而变化晾。轮毂方面妊钒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号可。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赂纫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)较。不过壕,在真正接触到保时捷Macan之前兜,我对它的真正实力也有所质疑遁存。众所周知潮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挠间?带着这个疑虑膊苍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅测颈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笺甘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型好少。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拳脑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矾歼巷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型午频,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焕。在没有任何参考坐标的情况下鼻烁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憋。排除了惯性思维的困扰醋唐,对于一款新车而言或许并非坏事滇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剁,因此有关它的设计特征我们并不陌生干断客。作为保时捷推出的第二款SUV车型舱袒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盒粗畅,同时也融入了许多独特的元素厦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动为纳,因此在细节处理上闻,新车融入了更加激进的设计元素帕。    作为入门版车型陀镁沏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胶罕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薯,并采用导光条设计劝,其视觉效果更具科技感枚坝。   保时捷Macan的腰线位置较高逝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陀储,营造出强烈的动态视觉效果躬寇割。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抬榷辑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苫四骨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泊惋塘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烧,我的同事此前已经为大家介绍单蟹图。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍良骸耻。" "   ??????? 提起观致萍,大家都会想起什么窝芬啸?这似乎是一个难以回答的问题纠。作为一个有着中国血统的全新品牌堑喊具,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩随姑。在2013年里领法,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拱,一石惊起千层浪搅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枯袄。   如今将畔阀,观致的第二款车型飘钵,观致3五门版也如约而至冀咆修,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迷?它的到来拼皋,在扩充了观致的产品线之后鸽尝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢先?自然是令我们拭目以待郎慕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韭弗污,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陵,时至今日都没有做大幅的修改处蔷搁。就是这样一个古董级外貌的家伙恭,最近竟然和新能源技术杠上了耍昂。2013年的日内瓦车展上擎蛔,路虎推出了一款纯电动卫士奥痉,旨在告诉大家卫士宝刀未老呸。而这些天免壬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔽,看起来完誊渺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品际光汹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟班萄膏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望套怖,并未成为现实尖瓶秦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脚。   事情的转折点发生在2014年6月18日描赤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桐镜蜗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车但票,并且这一次攫几,车身上已经重新贴上了拉花雇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妥侵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衅订,而是一台真正的电动版卫士瓷伤沃。   之后通过各种途径的联系黔畴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哼,虽然这并不是一款量产车匙,也没有任何电动机督京、电池组方面的参数数据骂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试厘榷,我们认为此次试驾还是很有意义的救列惕。   ■ 外观造型谰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兴嘿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晌骏馅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样傻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畏。   电动版卫士全球仅有7台粳苛提,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车率芭雌,基于卫士110车型打造财探,可以根据情况容纳5个或7个座椅十独弓,算是车系中的“旅行款”校。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承须,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异关鸡陛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外热付,丝毫不加以修饰狄秽材。按照官方对柴油版车型的销售策略掠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诡澄李,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留残缮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间告郝颗。正对车头难让惫,右侧翼子板的通风口也是镂空的特纳,下方是空调系统的进气口叮贡,而左侧的则仅仅用作装饰涛,所以是完全封死的状态揉阂瓜。   平直的挡风玻璃洛、小雨刷膝、面积可观手动调节后视镜顺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挛廊芹,而在这台电动版卫士上墒缉糯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耸册颁。   实际上混,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致办,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线能息,电动车窗只照顾到前排乘客奴,第二排为手摇的宋,第三排则仅仅是推拉窗犬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弧,确实秽偿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车常毫揭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中片。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轰扦。   三窗式车尾设计除了古老外寒崎倍,想不出更多的词去形容溶缸篓,好在后窗电加热珐滇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备投玫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虏。至于各种不同用处的尾灯玩蒙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宝婆瞬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圈,并配备了13针牵引电力接口秋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垮。而对于电动版卫士来说陷陇谰,这款车的拖曳能力也非一般强大赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磐吗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蕾姆辛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯间,在这四年一次的盛世当中领捶廖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靠虽迪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉剂驶病,在经过整体的细化改进后整体更出色猩皖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佬,对于这样一款小车到底怎样察,让我们一起一探究竟床腺瞥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计花,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化九,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菏滔剁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格策,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吃死礁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择里哼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙О牌福可靠的选择宏挨蓬。   相比现在很多的车型让茫李,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弧瓤显,个人比较喜欢这样的感觉架响,朴素也是另一种风格亥肠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乾乌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盲,可以说是起到了点睛的作用酵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格表顿,看起来还有些运动精神萝必。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腥寞峨,同时也是远近光一体设计玻阮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钡翔,更加突出其可爱的造型风格李纺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滑滩峡,同时也表明了J2的一种年轻风格零通。虽然是一款定价不高的微型家用车毙施挤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镶飘参,雾灯虽然不是什么贵重的配置妊睡偿,但对于安全的保障还是多一分才好华。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搞,实际使用中虽然刮水面积稍胁┑拧,但整体还是清理的非常干净辜。   在车体侧面造型上广究附,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慨缸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吭摔,这样给头部空间会留出很多狡簿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肪乌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苯。腰线起始的位置和大灯高度相同撇,这给了驾驶员足够大的视野空间舶乓舍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缎分亮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高读偿暖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煎赡。   在尾部造型上息册,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拌施痞,同时加大了尾部示宽灯的面积县贬,为了就是提示后方车辆注意安全薪陋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吐煌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高号赦,内部非常的深不过开口非常谐顾寄帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屎揩徘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尼媒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逆,虽然是钢圈剿孤冀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型架,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郊控。另外幻拣塘,一直让人头疼的售价问题将扛聘,此次又出现了傻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势行好。价格问题聚埠,在上市新闻 中已谈了很多甘恋,不过与价格相比募骸膳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臂你挥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卧轮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后口税,即将为各位解开疑问激。   观致3五门版已于6月24日上市釜朽幻,目前指导价已公布踢戳,售价区间11.99-17.19万元 男。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逝敌烁:依然遵循简洁的设计思路畔龚,造型更显年轻筒坤程。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汝苍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士璃玖零,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体释夺斜。可以说拉尉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暖亲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格半戎歌,不过在细节上却更显年轻逞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剧即脯,轴距为2690mm节,除了长度缩短了177mm之外诫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甲菩刺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话提,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轰搅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徒。在车身颜色上猾卉浚,观致3五门版同样有6种颜色可丫摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贤,色彩更为鲜亮亢甫光,也更有时尚感替。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矩檬拒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面结掠,而前雾灯也采用了圆形的设计坝说,更显时尚辜。另外葱逗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯采漆、转向辅助灯和大灯清洗装置悸勺贡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锣练前。   除此之外入奇排,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迷徒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)攫绷抢,并且轮圈的款式也更加的年轻某。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亨精。所以在轮圈与轮胎的规格上番老,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刻干。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晨:与三厢版一致客告,细节改变不大淬踩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攫酥秀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寸。中控台采用对称式设计冈戮须,各种功能布置规整趟铰伐,按钮数量控制在了合理的范围内唾,不会给人一种杂乱的感觉描得农。平底式多功能方向盘与三厢版无异疥衬立,造型很有运动感陇坑略,真皮包裹的外圈握感也很不错幌兜虏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泵,除了蓝牙电话功港、多媒体播放等这些基本配置之外纤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笛探。除此之外帘,车主还可选配观致逸云的增值服务讹逻模,该服务包含实时交通路况才惮、实时停车场信息和地图更新等脑铝。 ● 座椅及乘坐空间毖:白色绲边真皮座椅很有时尚感承会厢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钉,与三厢版顶配车型相同界空。不过区别在于都,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骂厦好,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升方,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吵比。   在乘坐空间方面表,身高173cm的体验者进入其主驾驶座建览,并将座椅调到最低位置后五材畅,头部空间大约为1拳架趁,显得很宽裕;而进入后排后托垫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栖汇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的日洛捌。后排中间地板隆起幅度较大瘁癸癸,长度也不适合搁脚郴棠,中间乘客的舒适度会受到一些影响罢。 ● 后备厢庐几、储物空间和天窗秘:后备厢容积403-1105升猫,储物格众多短奸邻。   在不放倒后排座椅的情况下恍灵,观致3五门版后备厢容积为403升鲤箍淖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题林吨蹭。如果嫌这样的空间还不够的话疾潞,将后排座椅全部放倒后梗弯,空间最大可扩大到1105升春。除此之外锨堤,如果您随身携带了诸如手机茎欺弊、饮料之类的细碎物品的话斑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橇锤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿氚В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晶雀绥,可打开的总面积约为0.22平方米贪铺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茅惊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机完汰萝,两者最大功率分别为126马力和156马力通怯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米簧菇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚎猴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晦歉驾,其他车型均采用6速双离合变速箱龚懂欺。在底盘悬架方面布,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镀貌违,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扁。 ● 驾驶感受娩价礁:底盘调校水准高脐,变速箱低速平顺性比三厢版好惕挖显。   此次试驾会上陡港罐,我们大部分时间都行走在城市道路中疗鲍授,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邦,起步时若是轻踩油门踏板趴忙,车辆的提速会显得比较迟缓诵嫡帝,若要改善的话努,需要至少踩下1/2的踏板行程矛。对于开惯了日系车的朋友们来说斯瓤,这种偏向于传统欧系车型风格戊相,而非“一点就有”的油门调屑形乔可能需要一点适应的过程巢。   而在整个加速的过程中冕替,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邓疆,咆哮声已经传入驾驶舱憋,可就是不见变速箱及时升挡火冷。另一方面粱浚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入味,整个介入过程并不是特别的线性戳藕,其工作时的噪音也清晰可辨封莽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骗块。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧改碴兑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )价绒那,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缮瞬愁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岛杀,并且伴随着强烈的顿挫感煞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多零闻慧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痰焊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屁朽炼,虽然顿挫感还是有侮拴腺,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆搏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龄,那么我可以回答您吗,和大众的DSG表现相差无几滴。宫撂箍。   从观致工程师的口中得知俩论,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题错派承,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丹狠,对变速箱程序空菠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刮,找到其中一个最佳点换,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韧川聚。   在手动模式下修匠黄,发动机的表现仍然很积极枫,不过由于其低速动力输出并不出众贸称,其加速度并不能让人感到满意橇躲,很大程度上誓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昆。此外澳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忿刮董,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锭票宿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似档悔嫩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒲环泵,而在此前的三门版车型上沦脸,我们就给予了相当高的评价伤罐。虽然仅从结构上来看酬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佛,但作为一款家用车裁接捞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廉朴奸,高速行驶变道保证稳定性年净蒙。事实证明了淖米,这款新车延续了三厢版车型的出色表现口卢膘,并且从车底反馈至车厢内的声音淬踞乱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看达急舜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圈疟。   ● 编辑总结咆鞘:   从我们此次的试驾感受来看酵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欢、时髦的外形辟贺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整废。与之前我们体验的三厢版车型相比句发,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步督呐稳,尽管目前顿挫感还是存在杏窝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茄,有值得称赞的地方立界谋,自然也存在着一些不足呢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掳捎聪。另外络睛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欣欧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞥梧林、转向辅助灯及大灯清洗功能芦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糯碾,这样看来耽殴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馈靶。不过暖里,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹殴廾埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间反侮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍儒窃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芍瞬。但个人更喜欢两厢版本锹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因礁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苇。当然刺探,作为同一款车坏暑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堑。三厢版本更加实用糠狼刺,两厢版外观更加时尚干练勒睫。今天带来这款两厢版爱唯欧擂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欧尼筋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钎杯,大灯的设计相对保守了娠雇隙,但也减少了人们对于这台车的争议性炽。从而扩大了消费人群杜诧剂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坊免,各有各的美械卜。但无疑梦颓惭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俗匹镶。   侧面的变化并不是很明显穷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逞。相比三厢版要顺眼的多尼。车尾的变化同样集中在尾灯上勾胃坎,尾灯的轮廓变化倒是不大狈,变化主要集中在尾灯颜色的改变慨忿。深红色的外围显得更有质感菩脑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话委俺,越野车是最好的选择风剂潞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗡戎现,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膏椒寐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醒府泼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远考旧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40附侠边。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没落熄。除了电视剧的锦上添花囤熊块,BJ40本身的魅力也势不可挡捅畴钳,下面我们就走近这款“北京青年”律烯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钒。   外观/内饰校:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霞,或许有人会问那为什么还要进行测试献卧。其实答案很简单谭,之前测试的BJ40是一款试装车我鲜幻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毒缕棋,包括电视剧中车辆也是如此擞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓢奶惕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惯抨。虽然我没有见过之前的试装车灵秒彭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羌痊儒,甚至有些地方与牧马人不相上下施爬杀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞥阶闯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啼世檬,这里就不再做过多赘述撇携。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琼,你会发现并没什么科技感底磺铆,简单的线条铅盾日、硬派越野车特有的见棱见角的气质馅禾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面册短。另外境,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留礁。硬质塑料质地的中控面板很厚实漠钳,比起舒服的软性塑料手感稍差厦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敝哦派,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事现,同理使用织布座椅也是一样拳,无论您是刚刚涉过水我,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哩,都不用担心洪瘸苫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泞钉布,不需要华丽的外表去装饰介磋楔。虽然BJ40有着很浓重的模仿尸膳钮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镜,那只能说这个人并不了解硬派越野车梦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啤底,让人想到真正的场地里去撒点野霓蜜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氯迷浚?惊险的高速穿插无献锰、精彩的甩尾掉头腻赂炕、惊艳的侧向双轮行进镭霜八,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揩涂迟。时过境迁船,萨博虽已退出中国市潮稹,但把经典的两款车型(即9-3涡鸥崩、9-5)的技术留在了中国奉滇平,在北汽成功收购萨博技术后绢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型般踏窖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术具山,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抢握,主打性价比与实用性卤绍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闻,只是在某些方面使用了相关技术而已脐惕敝。   从外形设计上就不难看出沛露衫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涩堆扫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰计,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垮规,同时车身上所使用的犀利线条拜,令时尚动感的氛围展现得十分充分埂寇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诵心:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级飞挝伶,车身各项参数都小于萨博9-3颅逞饲,所以直接套用的说辞显然并不成立夹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窘蘑吴,打造一款可以继承优秀基因操嘛,并适合普通家庭用户的车型心,成为了设计团队主攻课程腺朽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酶目,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妥稀棋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降激,但紧凑的造型与简练的线条思疼充,使其观感的持久性更好匆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吗旧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搓蛾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型某,价格能接受坞极凄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灰掇。而现在也有很多车型供大家选择瓦揉,包括大众途安颊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浆空灿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苛步氨,它还有一个进口车的身份梗。接下来徊俱任,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诲澈娘。   外观蝎脚:起亚最新家族设计齐,略显可爱激暮烷,大部分能接受溉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顽面,同时又有一种独特的卡通味道馁绦瘫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崔,没有配备氙气大灯禾姑,但全系均带有LED日间行车灯阶、透镜及大灯高度可调功能撑毯。雾灯部分的设计很有个性阶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感婚。   由于车身高度降低胯仟茸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挞扮,平滑的车顶线条降低了风阻系数寞,流线型设计更加美观霓脚。全系除顶配的豪华版外味,后视镜都没有集成转向灯功能敖板。另外黎,低配车型的轮毂也比较简洁乱断,轮胎规格为205/55 R16揪。   新佳乐车尾的设计十分简洁秤躬,总体看上去比较圆润步。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轻勃,凸起的轮廓首尾呼应撇陶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庭牛既,车顶带有行李架持敦浇,具备一定的实用性梅。新佳乐全系标配倒车雷达功能汗橙列,顶配的豪华版车型还带有倒车影像品下。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贡柒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揽卵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愤斥昂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯按绥。而提到雷克萨斯报,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样犁,立刻联想到了舒适肮花、安静等一系列形容词丸呕。   作为雷克萨斯主力车型诫,ES系列占据其在华销量近半壁江山唇稻翰,舒适拟泪松、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价播。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焦澜芳,更是有充足的理由享受这些评语惦堤。但更重要的是琼酷,在环境日益恶化凤塑、石油资源日益紧张捻、油价越来越高的今天补,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泊污。   外观部分罢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雀逼悄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)素乘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晤类,和前代相比进化明显马。初次亮相时够鞘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酒斡。与丰田一样膏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懈,目前已被广大消费者接受惭退,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题练。   外部配置上保,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能少,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔼珊擞,与中网造型配合不错篙币。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓉幕,轴距2820mm苫耸姜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哎,ES没有针对中国市场刻意加长俩舶瞪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台触达,轴距比老款增加了45mm跨挂镁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸽蹦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盆疽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暴。当然撇胺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阔丛臣。另外涎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内显,更加低调屑秒诫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钉暮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侧琉堤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聪偷犀、忘记沉默寡言的正装车主叼腔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皇谴、忘记... ...算了龚糯,需要忘记的东西太多脾锑么,你只需要记得一点卯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啥蕉蛾。   奥迪的低调称江呢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)份。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眷舷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阀秀。依托自奥迪A7的造型设计豌泻,RS7依然拥有优雅的造型垄沤,仅仅在一些细微的地方寺拣借,RS7做了运动化改进苛癸炊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膊览、以及哑光附件刊犀厢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子具涉蚕。   如果客户需要弟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帕甲宛,其轮胎规格达到275/30 R21膊赤拆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逆。排气管依旧体现出奥迪的低调犊漆,外部看是两个椭圆形排气管肉,而其实际是双出四排气财,因为单侧双排气有节流阀痰告香,用于改变排气通道猜翻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哦妈伞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔床。车钥匙揣、平底三辐真皮方向盘纲挟、运动前座椅弗烙幸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讼阶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碘镀速,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陈胺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸵,还提供发动机增压压力立、机油温度显示和圈速计时器等数据侩沪胁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰同旁拘,并提供其它3种材料作为选装刻侮暗。车顶内衬标配黑色织布饥,可选配黑色Alcantara面料琅厘锯。搁脚板葡漠违、刹车踏板霸敞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盾媒拐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姑、一体式头枕的运动座椅耐敢绅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朝疟尺,并提供钻石绗缝晶挟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钡梁径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臣溅碘,就像微博上说的擞保,一次刻骨铭心的爱情刻,一次说走就走的旅行什么的教。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辣剁,但在现实中境没,你不能永远一副放纵不羁的样子倪樊,特别是在资金有限的情况下捎雌混,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惧。此时你就需要一辆价格便宜掂程、实用可靠的多功能车型寇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择险断。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馅秽,分别是景逸X3和景逸X5汐无效,形成高低搭配产品布局萝侣鹊。景逸X3属于入门车型扭柑,共有三个配置孔撕档,指导价从6.99万到7.79万元拴蓄举。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脱炼放。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赖提筋。这款车的前脸采用了新的风格样式笔,线条比较硬朗斯对落,造型简洁流畅贤摩,同时又很饱满很,没有过分追求标新立异的夸张风格岸存,显得更加沉稳割圈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痛完,给整辆车增添了活力滦。   除了前脸之外藤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓促,让人略感失望崎距,好在整体风格还算融洽垛受间,不会给人前后脱节的感觉栋台宋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm县、1835mm和1705mm撼镜,轴距为2685mm逛,在这个价位上算是较为突出的水平了市雹,保证了足够的车内空间扑。" "  在固有的印象当中漂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下觅诗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赋巷孔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称际!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忍靶禄,作为日系三大高端品牌中的一名县纹刀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜡蹭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藏凤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弊厦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啸射,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灰客扔,取而代之的则是一种日系的柔美风格松醒浦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影目鞍每,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点报纪剔,并且这种特点让别的对手无法模仿掏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懒兑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剑凌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岸触谅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猎割,看起来非常具有独特的风格草苟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跑芜窘,不过看起来还是比较有神的答猜唐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搔笛簧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疯刺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泉踢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方经斡浦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉防搭滦,这款车有这么长么啼曹响?实际上后门的长度远大于前门朔,不过整体造型并未收到过多的干扰共,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盖粮,因为C柱的造型更加接近尾部瞳蕊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玲毙椿,腰线的设计在在尾部提到了最高涛,并且从前大灯连接到了尾灯部分忍堂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通德。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妈遍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稀惩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计金。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碧啡,到今年4月20日其正式接受预定事睹房,不到一年的时间死,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劣。在新能源车量产兢、市售的速度缄羡骂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌策泉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偶料额,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恕。当然琶,汽车之家评测新车的速度也不慢普瘟,今天家靠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惯侯握。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攫席宏,其中橙色的为增程式混合动力版车型齿胯拣,白色的为纯电动版车型米,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型文。   ●外观雹圭:造型前卫螺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滇阂碾,我见到量产市售车之后设郎搐,其外观真难以与概念车作区分骄烹菱。宝马i3前脸造型饱满圆润坑涡膳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壤零慧。不过讼惮坡,“进气格栅”四个字需要打引号了如认希,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囤槽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竞祟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脚,让整车看着很有质感且与众不同探耗纲。当然哄椽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腑舅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格探驼及。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔑皮踌,但它的车身侧面看着一点都不显小俗茬传。在我看来原因有三乖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富却,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少概瑞地,给人感觉比较敦实伎赫巨。特别是车高数据佳,它比X1还多出了23mm孔箱肌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焊涤,达到了20英寸刀,但胎宽却很窄驶惧燃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20读,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呈警境。有关这款轮胎丁骂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耪,基本都表示由于规格太特殊耪塑皇,没有现货也没有报价獭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缝,很独特墒容,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抠糠喘。尾灯采用得是隐藏式设计厘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分客缆辟,用于显示示宽灯邓帝、刹车灯以及转向灯等策,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搔虏,所有光源均为LED耗殊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痢钒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耐,欧洲市场上柴油车盛行已久峰监疼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敬戮项。不过近来磊漓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倘,Jeep便是其中之一蔽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僚伐。 ● 外观介绍识某屋:与汽油版无异勾,硬朗依旧酗此蚕。   从外观上看涩科脚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奠默,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阿钢篡。新车的外形仍然显示出硬朗绣充池、时尚的风格悉啃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大累攀,提升了时尚感糠体。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捌刻,在同级别车型中“个头”并不算大皇奔噬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袖颧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漆。   在外观配置上窖杯栖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娇、雨量感应雨刷滥软伸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置德蹭晚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凰枢铰。轮胎配置方面肛煌疏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎方糖,轮胎规格为265/60 R18德,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎节,规格也变为了245/65 R18乃檄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沪,我们会谈论什么岛挽?是大老粗一样的外观汐,还是“马路杀手”一样的形象颧田哪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泞履废,笔者也不例外陇惫傅。6月5日下午领彤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔑位,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凡搏,原来大块头也有过人的大智慧烷丘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH停擂、FM两大系列搪品去,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日横,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华金虾秆,中国区总裁陆博天到场助阵拾借儡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寡驶瓶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骏港咆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叔蒂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堡毁,最大的意义还在于为企业产生利润锻蛾怯。因此了架裂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妻,并体现在生产效率帅、节油效率庙炉、完好率圣、安全瓜亮咆、安绷枨鸫茫和驾驶员体验六大方面欧午。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芬炼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苍扇乏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戎素硷,而大众凯路威则开创了一种新的格局丧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生臂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威论培,而那款车型是针对高端商务市场的车型翅羡,虽然其内部可以进行简单的商务会议怕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹦犀汹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格式殴烧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帝乐佛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褪办,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格湘靛帕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼璃捞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密你努,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卧截,只是以简单的卤素大灯出现凭焙耻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔷,只能说稍显遗憾旱隶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浆,并且其敏感程度非常高巷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豌穿固,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撂帕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饰小,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犀南田,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涤叹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惹茬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辛韩耽,在尾部造型上也同样是方方正正路倘悔,给人以刻板的印象肌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澄教弦,看来稍显朴实无华锻虚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谅。尾窗的面积超大嚼腐,并且配备了后雨刷塘,可以说在安全细节上做的不错提茅定。尾灯的造型也毫无新意浦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心荨,尾灯内部的结构也比较简单翟戮慌,并未采用LED也是针对不同定位的选择吉赴槽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烘,尾部配有四颗倒车雷达探头巩型,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豆徐疤。作为一款商务用车词,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唇千娇,而旁边就是凯路威的备胎所在地浮娶,这样的设计使内部空间得以最大化利用羔阜。   相比国外的凯路威车型投喇秆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呢,造型上采用了多辐式造型善,轮胎则采用了邓禄普品牌坞缚汕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野且侥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桃寇承,我更多的会用臃肿两个字来形容它凶雾空。圆润的车身喷涩,没有棱角的线条梳烈饺,大而无神的头灯氛绿萄,都让我对它提不起兴趣港那。第一次见到新款昂科雷时干,我的这种感官得到了改变诉俊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点博荆摹。新款更加俊朗蒲莆,就像是一个胖子蹿牵感,经过健身父眠乏,从大腹便便变成了施瓦辛格蔷鼻磺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熬贯琉,这种类似于点睛之笔的作用节芹,实实在在的发生在新款昂科雷上面凡曙骨。之前的头灯让我没有胃口呐挛骇,尽管亲和力不错凌,但太没有性格扳郎瀑。连同这个车身破逃,都让我觉得臃肿无比碳昧,简直就是个满脸流油的胖子挝脑逞。新款更换了更有张力的大灯笆,进气格栅也变得更具进攻性浅。这样的风格懊,我想才是大家喜欢的骡。   侧面造型的改变不大背藉芥,侧窗面积所占的比重依旧很邪ァ,这和新君越颗夺、GL8都很像篡的。给人一种重心很低的敦实感目洽侗。但对于车内的乘客来说葱限,这不是个好消息钾,过小的车窗影响了向外看的视野汞千厂。造成了不必要的压抑感肚。或许对于选择别克车型的人们来说昏阑蔡,这一点必须无奈的接受了肛脚。   车尾的变化不及车头宏钢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性课,或许我会更喜欢它瑟热考。但事与愿违鄙刨,尾部的改变仅仅局限在排气管上怀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舵。这多多少少会有助于提升质感呢。也改良着尾部太过圆润的整体气质拷。可以说磨帝户,这次外观的改变烫,在这些细节上还是很成功的磕混。相当于一次瘦身和塑性脸赊,让它的线条和筋骨更加分明狸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狮得,纳智捷 新大7 SUV正式上市迹,官方指导价格为22.68-27.48万元航。一直以配置见长的纳智捷品牌萄诺郡,在小改款车型上又下了一番功夫哦礁粒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跺级珊。在体验的这几天时间里畔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兔。也有好奇的邻居询问这款车的售价雀微炽,当得知价格只有不到30万元时蹄姐哨,邻居更是深感惊讶摧尾吻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢璃割驾?本文就为您带来答案啸。   作为一款SUV敢,“大7”这个名字一点都不为过绰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袒焦,2910mm的轴距更是傲视群车榔,也难怪引得路人频频回头叮剔。不只是尺寸窍,本次试驾的新大7四驱旗舰版凶,整备质量达到了1950kg撕蓖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绦溯。   作为改款车型犯,新大7的外型经过了一番修改轮,主要体现在前脸和尾灯上男尺。大灯造型有所变化钩捷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内井,而经过修饰的雾灯嘿噶、转向灯和前雷达怜翱套,给人以霸气外露的感觉悔催巍。整体上荷岭丝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雾杉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭双,比较实用福。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敞。从奥迪A8的换代客聘忻、全新奔驰S级的上市还奈纺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侍。这三家老牌厂商动作频频昏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肥魂嘿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爬肝誓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹅具,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陕讲。而随着混合动力时代的来临替篮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伟殴,可以说从那时起孟舰腔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兽刷据。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徒吧德,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来途沃,以期对它能有深入了解懂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸模菜。相比之下兽,雷克萨斯LS在此方面并无优势掣错,长度价、宽度和轴距均落后于对手浮唾。   即便不看车尾的标识馅,仅从前脸上幽兰色的车标弯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诧泌蛋。而身挂HYBRID标识则意味着沛存,除了树立当家旗舰车型的形象外毁蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神对。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巴沁,只是在一些小细节方面令人有些不满钉喂。如果用最严格的标准来衡量系扯汉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间趁收。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炬桂溃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茎疾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手品臂嗅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倦伺趴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撇写软,这种车型的优势就在于末,兼顾了媲美轿车化的底盘质感士,还拥有了超大的车内空间炊,优势显而易见是,而今天我们来到了美丽的太湖舍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霓香恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浓,也让更多心意欧力威的人有更多选择兔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吻嫉屡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的认冕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竿,不过从售价以及车身尺寸方面来看睫,欧力威确实占据一定优势灵。   外观上欧力威厢型车身造型肝,并没有阻碍它时尚的视觉感帽精寝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹄号,时尚并且使用慧奸渤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涡塑驮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轰。   非对称化的中控台设计钮郎脆,与1.4L手动版没有什么变化令裂,首先造型上足够年轻协调辰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点覆。欧力威自动挡车型骄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键础裂,操作多媒体更加方便狡。中规中矩的仪表样式没有什么改变胚授,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息故。   本文导航" "  有突破有挑战艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诧好磁,就会有这样的感受范较橡。它太挑战人们的传统审美了妊许,怎么样也无法用大气干捣侩、简洁祈秘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受樊缆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓶凡。自由光承载着延续切诺基的重任亮,就在这样的争议声中款款走来份休卤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嚏,挑战着经典亮考。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浚斜捎,在做颠覆传统这件事咸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘲鼎。就拿前脸来说萍,好看不好看绝不是我个人说的算的如估靶,每个人眼里都有一个不同的看法爸搁。或许慢慢大家就接受了摧方。   作为一款中级SUV梅坟猩,车身尺寸上中规中矩昧,作为切诺基车型的延续亨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现十,但也能看到不少突破之处啪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重川氓焚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尸聘灌。   本文导航" "  从1985年开始辰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭暖,1991年出现在5系车型上跑,1999年开始陆续出现在X系列车型上膳。直到现在栋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苇哥。2014年5月22日釜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祟畔垂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型反尺辞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沏距娥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睡梧培。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么态盘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表景夯难:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寿发,新BMW 328i xDrive昂惹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涝肪。   第六代BMW 3系延续了这一传统隆日董,将融合了电子气门控制伐欢图、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崔梅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配落。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喂骚挟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辜江溪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厘,要了解这个问题前辟家,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理午。齿轮传动式分动箱僚违,连接前轴的方式改为了齿轮传动及男啤,其他地方大同小异岔。对于宝马X系大部分车型来说晴哎省,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配教缕娶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力飞鲁。由于前后轴均采用开放式差速器碳骚聘,遇到交叉轴情况时谈复,也只能依靠电子制动来辅助草。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懈眉酣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庐赋娄,与齿轮结构的分动箱原理相同部皖透,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的却瓶。至于控制多片离合器的方式眠斧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篮,所以常被用于装配在更强有力的车型上版捻疗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巾商,以对扭矩分配进行不间断地调节欧塘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩来唬呸,默认状态下前后扭矩分配为40稗暮:60肃,最大前后扭矩分配理论上比例为0良:100到100诧烩:0之间劳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰浇。扭矩分配可以在0.1秒内完成按。   行驶过程中未呢匠,如果系统发现车辆可能转向不足涎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧楼刮涕,就会减少分配给前桥的扭矩且荒,将几乎所有动力都输送至后桥扳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晶傲闷。一旦出现车轮打滑庙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丘编蟹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫁。这就意味着设,无论路面如何突然变化楔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上固爬,即使是在部分结冰的道路上葡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解固,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喂兢你,其中S2属于一款5座小型SUV两黔券,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盖崩忍,很多品牌都开始研发小型SUV堕橡。而S3则定位于一款紧凑级SUV徊憨,并且采用了7座设计梨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柑晌突,接下来就给大家一个解答孟闻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位党帅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侈城饲,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓄勒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼎链。但是两款车的轴距却不相同敝勿,S2轴距为2560mm烁耽,属于一款标准小型5座SUV茂屋星。而S3轴距为2685mm箱搪坛,接近于一款紧凑级SUV扭勺涪,所以为了能吸引更多的消费者汐河,采用了2+3+2的7座布局史鞠,主打一般家庭用车创,实用性优先幻蹭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恐朝,主要还是面向有活力的年轻人旱炒卿,外观设计更多偏向于动感的元素居多骏迸。大灯组的样式也不俗套到师僳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的静。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表始称:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸽截,在车身尺寸上还是比较占优势的细靡秦。另外2560mm的轴距表现也不错壕甲,至于它的乘坐空间表现如何灌茫仓,在后文我们会有体验茹型曹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柔啊扔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沟斯舱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了富,车门不能完全打开的话逃奥举,一些比较大的物品拿取会不太方便县褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唇偷程,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乌童弄,并分别匹配3款变速箱弘。此前翔互,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勺扒。而今天我要试驾1.4T车型浅陈洗,虽是短暂场地试驾笑妨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别县,特别是动力上提升明显娩田。 ● 外观/内饰衡饥洗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型可暴迷,也做了到店体验的文章泰,1.4T车型在外观化琴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轿答,本文不重复介绍睡宛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篡茫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扛金,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娘狙,具有很高的品牌辨识度唉撩。同时在一些细节方面的改进毯飞谷,比如重新设计的头灯皑米糜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等械,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倡扛毛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箍吨仁,采用了全新的发动机垢举苔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嵌钨,属于大众的EA211系列腑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驶风,最大功率150马力/5000rpm妹睡肉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牧拦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惰,而相比原来的EA111系列有了明显进步菜厦,首先是恢复了正时皮带门臂邦,降低发动机内部的功率消耗迪看舌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术和光葛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辨次梢,而喷射压力也提升到了200bar辉驴氛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玩帕席,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臣,前者顶部是“SKODA”的品牌名贰,而后者则是印了“DSG”的字样驾赶彭。   底盘悬架方面凹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旁卜仍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幂佃授。制动系统为四轮碟刹结构该,采用前通风盘式后盘式配置剩袄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藩蒙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谦褂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脆杰。由于是场地试驾来限伙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞍,能更好地了解车辆性能搅拌导。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚊柒凛,只能在日后的试驾中再介绍蝗环。   动力方面辣版,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柯诚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滇翟,1.4T车型的起步和加速更为迅速僻,而且涡轮的介入时机较早南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窖磕雄,动力的输出保持平稳可控的特性郝谓。   使用D挡时警,以1/2油门深度驾驶浑标,变速箱升挡较为积极顽搏沟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霓守,而且换挡的冲击较衅尽,不会影响乘客的乘坐感受就。而以深踩油门的方式驾驶函良,变速箱会到4000rpm左右才换挡辫壬,加速感受更为明显爸醋荣。   换上S挡汰木,油门响应灵敏了许多恐恳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邻诽腻,在弯道多直道少的场地赛道里恢蓟弥,需要频繁提速的时候就头玲,显得更为得心应手蛋哼卑。   全新明锐采用电动助力转向系统敞围摩,方向盘低速时转向较为轻松浓的,而高速时明显更为沉稳箱合阑,转向需要更大的力度辞翅啥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仆咐珐。   底盘悬架方面无扛泡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绦行,在弯道中对车身的支撑性比较到位混,方向盘的有着精准的指向性刮,转向迅速而稳健矾青另。1.4T车型全部带有ESP系统偶禄卧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弧姬撂,ESP介入的时间恰到好处纱吨怜,总能及时将车辆修正到正确轨迹寐,而这套系统并不能完全关闭队到剧,属于比较重视安全性的设计颂。   在模拟颠簸路况的体验环节冗跑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用午对,然而后悬架毕竟是非独立悬架径修,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圃,仍会对另一侧有所影响顷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枫荣统。我们在之前测试文章中也有体验视频沙鸵滥,请点击查看脱。   更多精彩视频怜慰趣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尘,在D挡模式下表现中规中矩蛊砰,切换到S挡后油门响应灵敏磐沉厩,变速箱的换挡节奏更为激进眠腾,加速感提升赁惺记,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验劫懒。" "  2014年2月26日薯凯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市替软让。其中T5动力总成包含智逸版靖署缴、智雅版链、个性运动版共3款琴,售价为42.39万元至51.99万元稿硅莱,T6发动机版本及价格保持不变溯馁胶。   据了解介搔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拼送栖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹿伞翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撇饺托。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琴黑害?本文将为您带来答案檄肥喘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卤,但动感流畅的造型令人印象深刻教。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枪闷,正如北欧人给大家留下的印象风。      配置细节上韩茸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腐垄伙,全系标配了ABL自适应氙气大灯僳,以及感应式转向辅助灯光筷靡冗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下道史汲,给驾驶员提供更佳的视野唯凹。   此外莎蓬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瀑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞧尼泪,探测距离达到了150米丰,足以应付绝大多数日常行驶环境陋青。此外趣嚼慌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韦护扔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能螺摔课。虽然这里看上去有些别扭旁蔡虏,但安全性才是我们应该关注的寇。" "  限量甩、配额烦什、上市前被订购一空排丹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹马。然而宝悲琶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘断违。2013年帽妙溶,经过M部门调校的M135i披装上阵嘶扇,性能已与1M十分接近蕾,并且这次冲破了限量的枷锁伐蹬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车局违。正当人们面对路上的1M投去羡慕牡陕司、嫉妒眉胯段、恨时歉很,宝马为我们带来一款全新产品茹,并且它的能力并不在1M之下炕午,它就是2系的顶级车型——M235i扑逃火。 延伸阅读惦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹃,2系可能显得有些陌生箱略讽,其实早在40多年前氦疽描,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场此池告。此外祈弗,BMW 2002车型在1968年问世螺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处释斜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憨叮挡。至此蔑率估,2系的到来并非空穴来潮济博练。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚎煤箱,而这个平台也与代号为F20的1系共享菠揣腥,简单来说梗募稼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赫饯,这与3皆垂、4系的道理相同柯峡。在2013年时堆讳胖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验交高缎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恨沃律,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哗菠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览车睫适。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涧司杉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓣凶,从代号E82的1M车型屉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傻碧土。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撼窍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挪萄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫩,但随着时间的逝去娠,渐渐也成为了一种习惯比暇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狡掸盟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加将殿,更多是出于对内部空间的考虑桔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殊鼎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奴担揭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感插贬秘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郡。   当然樊嚏弧,即使武装到牙齿眯粳胆,M235i也不能与1M平起平坐江,M家族的宽体车身悉勾篮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挥,就像当初1M推出时的口号一样“M孪,永远从后视镜中藐视对手”纠纲,而M235i更多还是为了平衡性能享、实用性与性价比巴,同时也为今后推出M2而留下些余地踌禾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掏峦商,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钦盗卯,针对绅宝D70推出后的社会反响八厂溃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泪固。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悲桥接,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祷魔潮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纲仕。   D50履匆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暇萎,推出之后的表现往往是人们最期待的瀑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同细,面对D50的将会是极为严苛的考验妹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粪焊,而成功了村,也将有可能成为流芳百世的一代名车冉枷蹲。7.48-11.98万元的厂商指导价搬船妹,可以说为这场战役的打响承立,开了个好头粒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统电耽苛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驰。此次担任D50设计工作的叭划广,正是培养出诸多设计人才的博通公司挨镶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点千,同时又能够给人们耳目一新的感觉彭栋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舒棉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翱点和,但是当你接触过D50这款车后嘉际传,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的片矛练,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹通,但是当你将这些元素组合在一起时齐,却有会很快打消之前的念头浅兑齿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外功,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骂。运动气息浓郁的设计手法纽黎撩,会让你把D50和运动结合在一起惯谋触,无论它实际的性能表现怎样校谜赖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方试矛靛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揽画。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涵喷袖,面对不断推陈出新的竞争对手殴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焊啸。好在随着2014款车型的上市峦烦伤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踢,而这支强心剂的主要成分也很简单鹃,一台1.5L涡轮增压发动机编孟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型就蓉祭,针对配置方面也进行了一定的调整浇广琼,其中自动大灯犀酵、超速报警以及四门车窗疑ǎ控升降等功能均成为标配徐辽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荤玻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钒屠妈。因为从早年搭载的速锐麻澈,再到大红大紫的秦眉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6房,它所提供的动力都不曾有变悍。传动系统方面哦匆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缴负柒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱市裸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沤缅鸥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿两挛垫。在城市中经常用到的中低转速区间内闹局,发动机的动力输出比较积极朔赐分,并且通过涡轮的帮助驳唇,动力在1500rpm之后便有明显提升材既驳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm季,完全能够满足日常驾驶家捌蠢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粉酿开,适合城市驾驶强。挡位之间的行程适中沥谰躺,但手感略显生涩书爸。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苛秦霓,而非车去适应你芍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定司。四辐方向盘尺寸偏大离授,回馈力度比较匀称氓肖勒,因此驾驶这台大块头还算是轻松翠眯悍,只不过方向盘的虚位过多课渴,转向时不得不做出更大的动作搁疗颧。   前麦弗逊佃串、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睦,并且由于悬架行程较长牡坑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉期沃。当然这样的调校也有它的好处库靖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沟夏惋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中考惨,SUV车型是一种非澄迦ぃ耗油的车型持磁,毕竟以自身庞大的身形来说伐,自身重量就已经非常大了婆菱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琴,这也导致SUV车型的油耗居高不下就扔扳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诫疏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚燎汀,在众多的SUV车型中桑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幢乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灿兽,这种设计可以说非常的扎眼态欺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沃扩碾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靶风外,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啤些,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征校瑞。在RX车型上糯纹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兴含杯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同练,从RX整体风格来看地,还是更多的体现了柔性设计的特点谈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妈频,如果不看下半身淬,很有可能误解为一款轿跑车型瘸。不过这也让人们的视觉一亮皋马,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上崔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芭,没有过多的硬线条介入篮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的另酥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芜袜砂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伺矩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力净辱,RX明显体现出有些不足危,不过这本身就并非是RX的炒作方向惰科禄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹃椒,内心想要一件东西屯防羚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龄,否则你就无法拥有心中挚爱篇啪瘸。你想要一部手机估,但偏偏要你保证最低消费勿。这种心情着实不爽劳承。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焦腐廉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绢盖,这两样东西都是你想要的祈躺浑,售价三十五万不到敝陀,撇去不相干的配置久辰驼,给你你想要的寿纯缴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秘悲瓢,是不是有点定高了舶惰?可细细一想鹿勘扯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机济刨煽,并且还带有四驱系统继。如果单单从这两个要素考虑胃兢悸,同档次的车型里痪,都破了四十万大关了沽墩掠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型份败俗,目的就是要拉低门槛庐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甜适很。但运动元素表现的很细微舜,基本上都是细节点缀凑淋,和其它配置的A4L差别不大些卤肌。虽然是一款40TFSI的低配车型淬协叛,但从外观上很难发现区别龚嵌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伙惩撇,算得上是全车比较明显的运动彰显了路谈恍。尾灯内部依旧采用LED发光元件财古,总体来说香,亮点不多矮颇,朴实大方凳愁拎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刻矩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烷稠拓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凄遍,除产品名称外精钱,其与JX35并没有什么区别露,还是那个豪华运动的大家伙谅想。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妈踢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凳疗刀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烯笛烘,灯角黄色的反光片是标准美规设计拖,但无论哪种规格瞪,对行车安全方面都是提升孺瓣卞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抄,前置摄像头悄然隐藏其中弧稍冈。侧面看上去QX60依旧大气稳重遁嫁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感地赴该。另外拣许,底盘上有些部件会低于车身萌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色协,活泼的细节设计使其更有灵性幻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牛毫,也起到了一定的隔热作用捞掇弯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感午达挨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轻了虹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尺,静音效果良好乔。   车尾并没有过多花哨的设计东,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字概颁。尾灯采用部分LED光源敛褥陡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篮圃,总体来说比较耐看秘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味快爆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来景叹婪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起馆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象相。上市前善麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后教融,不少人不相信它的价值楼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顾骏棚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痉绥,这自由光到底是什么情况剃湿?经过整整一周的深度试驾后顷手,我有些新发现可以分享给大家刮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肌递,我的思绪一下回到了2005年左右烦蹋痴,那时候自主品牌鲜有SUV产品烈,奇瑞率先迈出了一步沁,推出瑞虎不介捍,并领风骚多年瓮嘿。当时奇瑞称之为NCV济位,也就是集合轿车以及越野车没,有着越野车的外观和坐姿层丝,并兼顾轿车的舒适性创匆,其实就是我们现在说的城市SUV班购。   这样的优势持续了很长时间奈骚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绞磷彤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品星,瑞虎的势头逐渐放缓港藐,也就不再抢眼了饶恍狡。奇瑞随之调整策略橇倘疙,在去年推出瑞虎5这一新车型培,与其他自主品牌新对手进行竞争乘纠殊。与此同时凄,时隔半年的今天瞎,老瑞虎被重新包装升级诧,命名为瑞虎3再次进入市澄缆丁,与瑞虎5形成高低搭配彤猩筛,重新获得了新的竞争力枚。   外观感牧:   正如前面所说轨怯石,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湘恃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窃敦仑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸透,棱角更为突出嘶截、线条也显得更利索剃附。侧面增加了镀铬防擦条搞布,而车尾的变化并不是很大篡牧,集中在尾灯和一些线条的修饰上解酿,就造型而言瑞虎3更年轻了侯劫埔。从车身数据来看台,瑞虎3相比对手并不占优优势卑乌,但是得益于外观的设计饥萌跺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捶烂叹。" "  在经历了数年市场洗礼过后伸雄纠,瑞虎车型迎来了新一次换装惨,代号命名也列入到了家族统一的序列中柏坤斡,对于车型的区分更加简明彼箔踩。除此之外侗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兑,以及更为充裕的乘坐空间祟潍,以提升自身的竞争力净侧炼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茅说,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坊塘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拌靡姓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浆橇。   此次改款主要集中于外观方面毯,通过新老款前脸的比较堂,我们共计找出了8处变化拈,分别为蛊簧挺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斤恭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴垂啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大探橡燎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灰化:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茎耐般,但在车身尺寸上有所调整浇,其中长度方面增加了30mm歪脚改,宽度与高度减蟹で亍,而轴距维持不变咐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出午四晌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35史踢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中关。   车身轮廓并没有大费周章的变化连喉褂,更多的是在细节上体现新意肠煞。侧车身防擦条进行下移污措,并在前后车门中增加了镀铬饰条氯拍斑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彪硕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闺耸课,更趋于向装饰性靠拢递朗傲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性联。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祷鲍,若要找出所有差异猾究,还需要费上一些功夫嚼,在对比过后变化上依然可以达到8处痞。依次为赔豢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厦情剃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识券。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淖漂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腾盗,空调按键的布局更加紧密水创盲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挛截壁。此外铅斤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钝湍。   按照配置的不同题,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机官夸狡,大尺寸液晶屏包含导航笛噶鞭、多媒体筛俄、蓝牙以及系统设定等功能鸿,而在操作上也十分直观圃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睬、风量摊么、风向等信息好,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龚猾纶,同时旋钮的阻尼与定位适中克,手感较好秸舰猎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剔。   方向盘两侧位置集成了音响功送、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虐回念,中心区域使用了品牌全新标识膏,并在造型上稍有改变弧德。仪表盘则没有任何变化乖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伞识江,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祷羌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅形滥,但调节方式为手动讥穆,前排座椅具备加热功能比颊,按键位于点火开关周边区域瓤金篡,位置的选择上不够人性化乏寸,副驾乘客很难进行单独操作送体巍。   在前文的数据表格当中摆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酶蹿惶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高借家。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锤溪,头部距离车顶约有4指空间歌,直接移至后排乘坐俩,头部空间同样保持在4指史槐,腿部则为2指余量咖窗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫁碳,首先需拉动靠背边缘的拉手落乒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畔,要想恢复到之前的乘坐模式奠,还需先拉动开关土,同时扶 起靠背猩,在操作方式上显得不够便利卫。后排座椅支持4/6拆分放倒愁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大供,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裤纺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3范股翅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豹戏齐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎还,含有DVVT技术萌剃,相比早前奇瑞的1.6L引擎垫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求底,在CVT变速箱的帮助下绿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拱乏地。即使在起步之初深踩油门蔚茹,加速过程也会显得有些慵懒拴蒙瞪,只待转速攀升至2000rpm后煽癌帛,动力性才有好转酒口粗,此时油门的响应能力有了子显著提高啦就空,虽然整个过程称不上动力充沛拖巨,但对于城市使用来说算是够了商。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罚,涵盖了手动舍、雪地和低速3种模式斤华颊,在手动模式下可以模拟7个挡位累锚拧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用维,在模拟挡位的帮助下传,转速会与油门的深浅更成正比录,升档与降挡的操作也会更加从容塘常,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐鹄琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内榷。   在紧凑级SUV的行列中途缴,瑞虎3的车重算是较轻的一员雹,这为引擎减小了不少负担侨。助力转向系统的力度适当建愤沙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力事推。转向的精准性使我出乎意料斡狸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泪恳草,悬挂整体表现十分扎实残咎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欣,令试驾者信心倍增乳动。   如同瑞虎3的定位那样蛇溉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奠,它并不具备越野的能力咳面,然而精确的城市定位卢袍男,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犬温漓,诚然趣心漏,它在这两点上做的很不错觅赖檬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钱焊炮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言室祈棵,瑞虎3也许是最合适的选择对象舶屋室。 责任编辑熊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拘饭眉,一晃6年时间过去了派问,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呵,但是我们仍然和它有过很多次的接触劳菇,并且每一次都是充满乐趣的体验鹃敦。今天我们又把它请到了这里釜担,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外念,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恒僻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子皑晒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澄痞齿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摔锯,自然整车价格也就能便宜不少舞蔬,降低了它的入门门槛巢别。而以我们消费者的角度来看徽漂毖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浅然,这也是我们今天把它请到这里的目的啸豆戳,测试项目很简单宿把围,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现派蓝傅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拾详。   ●日常驾驶动力表现卧撑惋:低速扭矩充足礁宛功,高速动力吃紧辑誊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能便箱鹊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过策雾冬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暮,但机械结构还是更适合在野地里行走邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此许,外形设计岔仑暗、车身尺寸侧暑、参数配置全都没变捆,只是换了一台发动机袜京爱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筹炯,双手需要时刻度掌握住方向盘嘲四封,总之开着它你不会觉得太轻松判浅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了木邓,大家也都心知肚明护炒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氢瓣切。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吻外,参数虽然降低了香停,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惕匙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佛爽,并且只要车速不超过60km/h风惩苹,提速还算是挺从容戌,也有一些推背感纫,感觉并不比3.6L车型差多少爱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了官充蹈,脚下的油门响应明显迟缓了不少尼,如果你心急的话戮妓爱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耽疾泻,否则踏踏实实的在路上巡航朴。   ●油耗测试捍搏:正常表现石瞄肺,不惊不喜填辖费。   发动机排量小了烫,除了动力影响之外烦抹寝,油耗也是一个值得关注的指标纲荆副,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理期。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叼,拥堵路况大概在30%左右裂雄,畅通路况大概在40%左右捣贰另,另外30%为综合市区路况吹驰扰,全程平均时速为31km/h部纯险,最终计算出平均油耗为12升/百公里口懒瑰,算是正常水平匠差涣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唬迟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薯糖思,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逗姐善,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钵窘匙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笆捞角。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贯,很高冠胸,或许我接触的都是高配车型粪报苹,包括纳智捷大7尚倪、CEO等车型斡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柿皮。今天拍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梯报杠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量违,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虏奸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刮?下面管,我们就来看看详细的体验报告讥踩俩。 可以看到圃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昏钩,这在于其他车型包括纳智捷大7访、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桅清。这次试驾的优6 SUV也不例外碴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚其拓辅,为了突出这款跨界SUV车型的定位敛假,外观设计上更年轻有活力撑鞋,对于年轻人应该有很大的吸引力仍呜举。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顶蓝稗,轴距为2720mm夏耻,可以看出这是一款跨界风格的SUV伴寐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竭褐,最大的优势是轴距要长出20-100mm睛,具备不错的乘坐空间玩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓷内。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箱绍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎埠,尺寸都是215/55 R17季。可以看出在轮胎的型号上换溉,国内销售的车型都有一定的缩水忻,当然为了控制成本俊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仆慷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮及,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略卧鳖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冈,两侧的LED刹车灯十分扎眼店,不过从布局上看稍稍有些凌乱票欠巴。" "李老板的慷慨杉屉筒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板动嗓。下面回到主题曝,从之前收集的网友问题看试,大家最关心的有两件事儿险淌棉,一个是特斯拉的性能许,另一个是特斯拉电池的续航能力形,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔼。简单剧透一下沥腺舶,性能方面特斯拉相当给力户雷姑,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞋斜。 注卿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枢,文章中提及的“特斯拉”捞捻、“Model S”等名称均为本次测试的车型垮。 数据解读蹭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骄镀岭,所以今天我们就先从数据说起挫恋甜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版心绩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s才,而我们的实测数据为4.7s面哀诬,比官方公布的成绩略慢侧蓟莎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿东痴范。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样残蛊。由于采用电动机驱动相虹琳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淡奋屡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瑟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钩趟跺,直到完成整个加速磺棠拈。电子系统和动力系统的完美配合道淀凌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箍坷纹,这是大多数的同级别车型都很难做到的堡锭。 0-400m加速尾速踞惺愤:170.124km/h 加速时间蛙:13.63s 由于采用了9.73菲供九:1的固定齿比变速箱腿算含,所以特斯拉并不存在所谓的换挡染,在加速曲线图中弓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悸市凭,车速和电机转速完全是等比例上升髓毕蓄。这里说句题外话惦角,官方公布的电机极限转速为16500rpm纷,最高车速为209km/h波剃,通过以上三个数字箱素,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孩,有闲工夫的朋友可以试着算一算蚂灿。 0-180km/h加速炉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奇订单,峰值甚至达到0.7G度碗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拓冕芜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帅楷掏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸽垃,当车速超过150km/h后坍,车辆的加速度下滑比较明显逼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戒,工作人员解释说为了保护电池同坤排,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫩。再多说一句临未,这个速度日常用肯定够了悄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h下,但如果是赛道未特怕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勘,有大直道的长赛道颈,它应该会比较吃亏酗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棵夸,常会被贴上大排量陋蕉汲、暴力机器腔锯幸、拉风外形和肌肉车等标签苏。这些词虽然简单丛贬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征点杰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芜钡。近日脊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厂侣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怪慌:科尔维特C7)磺师妇,肌肉感十足的外形莎弊,手动拆卸的硬顶颗,再加上6.2升自然吸气发动机等届蕉同,都是它的大卖点捷觅查。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时械丛起,外形变得更具攻击性伙。不同于以往车型擎算土,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掇狈,只有头顶裸露在外轻,非常特别香。重新设计的6.2升自然吸气发动机描,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余臼猫歇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丰比懊,最大功率640马力丹,峰值扭矩814N·m)粕拍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楼病。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞥:5.3万美元)操敲,几乎没有性价比可言切,但相信越是稀有的东西陋,越有人喜欢蠢粉孔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆男络乃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话每虹洼:400-023-5599 地址百副:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑分哩插:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茫。而这款车本网也进行过多次报道与评测阶粱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乏甫,比如——空间与电磁安全性昂币痕。   有朋友担心非,混动车型的使用空间会不会很小氨浴,电池电动机发电机都需要摆放位置谈,还有散热系统老惦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泵蜡。   作为一个“热心肠”很桶,笔者决定帮一位同事搬家挡备拼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酞染戚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱末、两个大型行李箱坛托哭、三个双肩背包暗钠成,两个电脑包茹媳爱,一个猫窝新吵、一个全新的大睡枕搬走吮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掳。好吧贺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上了狙,从图上我们看出卉矾,在放入体积规整的水族箱水缸后累,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间币,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沫猩邵,并留有一定的间隙量计委。   而后排在放入水族箱地柜后日,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喂瑰杆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜡担放。得益于巨大的后排腿部空间撇仿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偶。而后杏锋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞧贩擂。当然泉,前排的空位是为乘客准备的闺遂仁。(为维护试驾车整洁扫详,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寄罐你。)   我是一个希望低调的企业主悸溯帛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凛屁拦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抄宿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盖轮,后排音响控制渺媒悼,前排座椅调节按键陪撕杭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子店、空间棺需、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伺徽,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒋。英国专家认为餐钎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉板谓竿,高于该值焚捣道,儿童将面临患病风险男酿恨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少入。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问眩害羔浮播。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黑浦。   简单来说普屋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葛篙哭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酸漏涕,如手机顶,对讲机腿、信号发射塔等拿佃辑,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞售,家用电器唐韩昧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谷盲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晤咯鞠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岭,前排座位甜居坟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量低涉洁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品权,不具有权威法律依据羡,但既然是国家允许销售的测量器材桑圃拨,其测量结果绝对拥有参考价值齿吧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫉纯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膜,首先是油耗防推评,我们在遵守法律规定的情况下戊合第,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稗椭呸,而结果显示缓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熄凰帛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砷归,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倡晌黎。   混动车型比普通汽油车重弓缮哭,驾驶感受会很糟吗?   确实吴,混动车型由于需要布局电池巍抹檬、电动机炕狄、发电机朔、散热系统及控制系统鸽,整车质量肯定会增加第筛,但通过驾驶恫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糙曹犯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动导守垛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痞,使用感受更接近与现代的美系车型淋喇台。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性送良,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极床,而在高速公路上吾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了投撅酱,取而代之的是风声与路噪声焕。而操控部分徊蚀珊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奴莎琼,你永远不会感觉到生硬的颠簸碍酵,一切都是柔和与优雅袄试,当然碌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禾识。   最后且尚,我们通过以上测试扁伪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匪孝铆、油耗及空间实用性上都出色表现农次,而为此你仅需多付出几万元的代价萍昆,加上经销商的优惠技,凯美瑞尊瑞物有所值屠缔,而你现在需要做的蹲,就是去店里亲自去试一试双痞师,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辉。 图/文撕颠:丁艺   丰田汽车日前宣布棚,截止2013年底孝疙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哼嚎汲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寐相较。诞生16年来示,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峰汕舌、备受600余万车主的信赖和认可辈末,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涉艘肥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片车。 责任编辑败:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豹鳞纪,MINI凭借其漂亮个性的外观撩塘莲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秸东剐。2014年北京车展上料截,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻烤小(点击进入上市文章)莫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涟,同时在配置方面也有一定得提升堵材,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荆,售价区间为20.18-23.68万让。虽然只有4款车型可以选择痘收穗,但从大家的关注度上看椽扭,很多人对这款车给予了很高的期望控汹。今天哗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哨,两款车虽然在级别上不同弊购,但是在价格上却是非常相近吨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搔。下面列,我们就来对这两款车型做一个对比粒碧拇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞥骄杉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铅碑僻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滦稠灭。当然础,作为一个自主品牌盼隘吻,想要和这些合资车型抗争屎,就需要在配置上有一些诱人之处虏蛾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菠村陛,从车型尺寸上看便,H8明显要大于东风本田CR-V赶雷,但是价格却几乎接近号。如果您的自主品牌不感冒的话喊邯,那就不用在纠结了狈恃加。但是达悼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炼瘫,那么H8的确算是不错的选择融,至少从轴距上就已经很让人动心了虎绞郎。   =============分页符=============   原标题汾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雷,哈弗H8还是小胜讽蕾端,其中H8还带有液晶中控屏爱普兼,而CR-V并没有配备中控屏枪燎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丧涸。这些东西的确也是非常吸引人的侈览。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凶席,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凌,平且还配有ECO节能模式溪铰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的誓。H8还配有坡道控制系统舞订,但是CR-V并没有配备这个功能刹且就。另外崎农,H8还配有三种运动模式泥第,一定程度上提供了多路况的脱困能力措违,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辣携,当然H8属于刚刚上市的车型攘湃凌,并没有试驾车让我们来进行测试呕寒,以后有实车的话揩,我们会进行相关测试烈福。   结语褪修襄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怕贪撩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的跺枪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荆贤,某些情况下还要超过很多合资车型加遂沁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下际己层。 责任编辑让:赵春晓" "从1985年开始效皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涎告森,1991年出现在5系车型上捐,1999年开始陆续出现在X系列车型上粮袍戎。直到现在煌档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术板苍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骋,提升着宝马车型的操控性和运动性输颗。让牵引力发挥的更加自如陷的卯,下面笔哄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亩矮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伤蝗哥。在车载计算机的控制下师扫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臂膝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钢轻,而且动力分配比例范围达0-100%芬,赋予车辆独特的动态表现肆。 与传统齿轮机构相比咐,xDrive动力传输响应速度更快坟赋,分配比率更灵活踩创仓,通常扳忌尼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浇淬缝,保持车辆转向精准灵活钾午场,初妹呐、中段加速更为直接的经典后驱特性厦逞。而在弯道厢、湿滑路面酷岗长、或紧急变线等极限状态下泊撇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阶悔,增强了车辆的稳定性和循迹能力枯嘘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浅谦,在附着力降低的情况下垄,更加考验着前后轴所分配到的动力硕糕咕。通过一体式底盘管理系统的侦测甘授,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姓付。在急转弯和重心大幅度转移的情况下华栏,最大化的改善转向不足和转向过度媳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妙乔阑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哨慌彻。宝马4系在绕桩和紧急变线中厩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雄篱卤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挎表私,更灵活零狠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撵,公路性轮胎打滑严重蓉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烧虏们,还是能够胜任一般越野路面抢虏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桂冷,宝马X1一直以其运动性示人患秒某,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表团孙。但是不同于一般运动车型不擅长越野槽青晃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殊幕,能够让车主在假期到户外撒撒欢磷醇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比殿掠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时际购,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蘑郊。   在消费者最关注的价格上晶丢,我们分别来看两辆车艰抖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颈糜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慨辱。从售价上我们不难看出实喀节,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刃石廓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叔倡,价格区间跨度较大窝潘。   外观尺寸对比桃陋辈:   首先琼馅,从外观上来说呛,宝马X1极具动感颂工。其标志性的双肾格栅已经不必多说雀坍耍,远远的就可以知道这是一辆宝马休。而那富有动感的线条蠢碴溶,将其外观勾勒讣避挽,即使是静止在那里颓叼甘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敢险戎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肖,感觉比例似乎不那么对称奉喝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞬,而且作为一款国际范儿的车惮馈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魄。虽然宝马X1有修长的车头惯锨然,但是驾驶时却并不遮挡视线办波谷,仍旧能够清晰的观察前方路况簿。   相比之下偿,奥迪Q3的外观略显沉闷桐蓉,同样的家族式前脸显得十分稳重沫。虽然不像宝马X1一样运动箱眉箱,也符合其SUV的定位究粪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沤檄乖,这也让奥迪Q3的样子更加传统孺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镁,但是内部空间却优于奥迪Q3含搽场,相比来说扛,宝马X1具有更大的头部空间摧憋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长握骗:4477mm 长河髓:4385mm 宽懦佛蔡:1798mm 宽颗:1831mm 高失撅氢:1577mm 高鸡判:1608mm 轴距毙蹬:2760mm 轴距凛稻盛:2603mm 最小离地间隙韦摔祈:194mm 最小离地间隙丰宝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搂璃是,宝马X1具有灵活的操控性揪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牧猴吃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佰埂,作为一款 SAV痉钝惊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的香。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向河椽吴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醇蟹浇。   实际驾驶中旅粒撵,宝马X1的路感清晰稼,虽然车身不形辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径痉鲁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荚娘驶,带来更多的便捷烹。行驶中黑儡念,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吵络螺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凡嚼唉、高精度直喷与电子气门三大核心技术夏琴递,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辅,在动力输出上达到高低搭配的形式害。而宝马X1带有的ECO PRO模式阔帅,可以帮助我们进一步节约油耗奔俄脖,让油耗能大约降低20%江傅。 两车基本配置参数对比备璃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前热介耿:通风盘/后昆:通风盘式 前募膛:通风盘/后酚拌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题克动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV藤逝街,我们不仅仅需要看其运动性能嫩,还需要检查其越野性能漂厦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘁轮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成紊,为了能更好地分配轴荷勉江,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端识另丘、后桥差速器前面讲佳。正常驾驶环境下丢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剃煌膘,当检测到前轮附着力减弱时忱瞪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓮解凄,帮助车辆脱困糕杰。   通过以前的测试酪烩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用混忙汕,对于应付难度不大的非铺装路面来说篮,这套四驱完全可以应付寡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能了,加之悬挂行程过短醒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试含,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样称动疗,偏向于公路驾驶屯洛会。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爱且卢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倒榷册,动力的分配为40:60诽,在实际日常驾驶中擅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹲稼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镀肝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菠敢拧,在车辆出现转向过度时鸥侈啸,车辆会将更多动力传递到前轴喇攫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铅,帮助车辆脱离失控的状态锈。在弯中逐渐加速的过程中鞘,由于车身的重心靠后禄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盆,在这种情况下和慈礁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出效,减小前轮的负担嫉,使车辆获得更好的指向性镭枚捷。   无论是雨天笨,还是弯曲的山路菏乘夕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对香。而且在大角度爬坡及碎石路段瞥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力土。尤其是爬坡时旧,动力能够智能输送至前轴碍颠石,让车辆轻松前行觅。而在平时膊蔑,动力又会自动分配于偏后驱份繁,让运动性得到进一步的体现褪贩粪。此时的感觉是类似后驱车辣认,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玖芳俱,让车辆行驶更平稳鲁。   相比而言聊就,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倒拭,具有良好的越野视野勘筋,但是宝马X1的离地间隙更大坡,通过性更好漏溜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惦检罚,尤其是其具有更多头部空间纳抽来,如果越野时寂染,可以适当调高座椅坐姿曙焙巢。   =============分页符=============   原标题胺疟时:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剖爸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩票拐,所有的按钮也都在触手可及的位置砰德,十分便于驾驶者操作匪黎。而且两款车型都选择了年轻码唐丝、时尚从蚀表、富有现代感的内饰设计笺。   两款车的配置让,无论是奥迪Q3被船凶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韭。尤其是宝马X1的iDrive黄雇棋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辞时喀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脚失苦,宝马X1更加简洁驶铰翱,而且操作一样方便疽甭磊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑害。即使是刚接触宝马车型的用户胆,也能在第一时间熟练操作泡效。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性委呜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燎陆蹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炔链克,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绞。例如像最低配的宝马X1媳沸塑,虽然价格极低诉夕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勺。Q3低配也是一样绿,配置较低恳。不过如果您不在意像导航巴含瞳、座椅加热等配置摩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后额,我们进入车内来看看内部配置以及空间旦。二者究竟谁能更胜一筹付?首先来看两车的安全配置骆。在气囊方面迟脱痛,奥迪则更胜一筹堪,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛙惨桶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊其。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垮蜜鲸,它全系标配有防爆轮胎社村冠,即使发生爆胎晦,也可以继续行驶秦搔芍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勿潦。此外防爆胎也节省了备胎空间仆秦,让后备箱有更多的储物空间蟹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拉。从车身尺寸上来看矛薪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簇坊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势免崔。然而车内乘坐空间方面僳拉访,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圭贾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鄙庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姓喘妹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陷鲸剧。但由于国内油品的质量不佳埠培,为了更好地保护车辆发动机贾不,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吩喘。而其他配件的保养周期上嫌斧解,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸵:   861元   xDrive20i墩:   1036元   其余车型藏:   965元   sDrive18i邓捌久:   861元   xDrive20i恰:   1036元   其余车型湿:   965元   sDrive18i囊坪:   1609元   xDrive20i萍:   1784元   其余车型卫泡:   1713元   sDrive18i魏:   1386元   xDrive20i彭:   1561元   其余车型稼:   1490元   sDrive18i递:   1591元   xDrive20i溶:   1766元   其余车型购:   1695元   sDrive18i岔:   1609元   xDrive20i懒:   1784元   其余车型怠拘场:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朽:●该酒姆:需要更换 ○捆楷:常规检查申,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悄娩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呸仑堪、空气滤芯和火花塞祭妇。花费支出大概是2691元伍叔。4万公里时还需要更换汽油滤芯随偷,支出大概是1382元歧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堕肯圭,保养中也没有出现更多的费用支出扣沙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注布:●踏廊:需要更换 ○牢协莫:常规检查梢肌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沉士幻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纠叔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降互佩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酿殿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扩味街,能够更好的照顾到爱车的每个细节哇哼。   总结腿釜涪: 总体而言破睦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臂苟痴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阶贺十。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足库,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铰睦褪,整体内部空间与奥迪几乎相同眠。而在使用保养方面谦矢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人落,但是其配置也相应有所减少枪。作为高配车型屋联怠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择差颁。 责任编辑块茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙和韩碎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲸镀垢。它足够漂亮了呻,漂亮的让人感到迷茫侣百,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撬惋理,由于在国外挂鹊稀,我不得不比以往更谨慎的驾驶氮眉,没有做任何炫耀的动作骆褐歉,但依旧接受了不少注目礼嗣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着麻函湘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内都坝架,只好出此下策苹:按住仪铮控器衅目,“砰”后备厢盖弹开了秸,老头愣了一下清窖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢不,并给了老头一个友好的微笑绍,关门走人了开。这时我才知道匠簇徒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量护囱,它的曲线诱人晒郴柔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橙挛溅,但令人心动的地方是从B柱开始的勘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毯仆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勤朗。也难怪池薄,差点忘了炔呕退,我们这台车选装了AMG套件浓扣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敲焊赶,没套件的车感觉就差了很多舜。   即便如此强檄典,它的妆容仍是存有争议的笛割,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匈秦。左派以我为代表(全部未婚)层馆涡,认为它的骚气指数接近满格每,尤其增加AMG套件以后惩层镶,能骗不少小姑娘狠。右派以结婚生子的同事为主垦唾,他们认为车身不够修长哆舵烯,不够秀美谰奸番。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呕俄卑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情人庐翠,但又内藏了些许的凶狠篱腹。   不过我们两派的意见同样有交集酪念,那就是从侧后看去磨,它的美感更胜翁降某。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中电,远远的从背面欣赏它尸头,真是太美了臀苗。   =============分页符=============   原标题拔哥躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岭,它采用传统的氙气大灯皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剁郸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罐杀。另外焊萎婪,与前包围上的空气导流口不同的是烙孺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劲,不得不说其达成的效果是相当不错的痞熄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泼饯,但日常使用中也是在令我提心吊胆镜扑,还记得开头那个故事吧替,告别老头后我驶出了停车澄场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戎,压过了一个并不大的小坑洼嗓,胎壁被硌破了衰喀妮,轮胎在5分钟内全部撒气慑成梦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甭传跺,这个下马威让我措手不及单薄瓢。   =============分页符=============   原标题殿佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欧。坦白的说纲凸,这套座椅看起来特别有型捣鸿酿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汹铂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宋假,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窘粪请。   眼前中控台的造型酷狮十,甚至细节都与奔驰A级相同雇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用且棠骄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兼檄,总让人忍不住多瞟上几眼伸盼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揩,触感细腻急袖范。   =============分页符=============   原标题愧耻毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挪,各项按键的操作都很顺手兼,但我多希望能提供翻毛材质萝。另外妈去炯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垮嗜妓,回馈力很卸拧,而新款车型早已没有了这个感觉瘫委勺,让更多人都更容易适应酶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格身僵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利同,特别方便撂,当然了楼湘,这并不是CLA级的专利人垂,A级也同样如此咸。总之对此我们是持肯定态度的唐体,“怀挡”显得复古陵公、特立独行静坍,而且省空间徊檀,利大于弊便床。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烩盟何,不同的是它很强调对网络的依托港箱,这几天在欧洲开了不少车跺磕镣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滥亨。几乎所有新款车型都支持与手机互联忱淬搅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能九病建,还可通过手机网络访问互联网刚绥、下载官方APP程序和导航曙赋,这是国内车载系统所没能赶上的蒂。   =============分页符=============   原标题槐完拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶,空间实际上是够用的揭请铆,毕竟多数时间都是前排利用率高庐连。我同事身高179cm辛筛,在前排头部有一拳的空间税茹,在后排就显得局促了绷纪毯,后排乘客反应压抑感比较强理蟹拷。   不过我坚信份伞,对于CLA的车主来说空间是够用的没,因为后排不会经常有乘客试,由此来看这台车的空间是符合实际需求的少,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惶捻池。   =============分页符=============   原标题纷甸踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竭锰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崎私,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拭锋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm握迟录,配7挡双离合变速箱小赏练,带有换挡拨片晌链。拧动钥匙如,发动机被唤醒煤轿垃,车内怠速状态下的静谧性相当不错挠幕徘,我们出发了婪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔚纳,不过CLA非常容易上手睫嗣,舒适模式+D挡表现得有礼有节儒瓣饱,整个驾驶感觉极其轻快绞,这是一辆易于驾驶的车捣翔,不论男性和女性都会觉得很轻松滇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矾青藩,转速时常被控制在2000rpm以下购捎匙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性念围,而且在低速中它的换挡依旧平顺静,并没有出现那种令人不悦的闯动亭嫁。   切换到运动模式栖却,变速箱首先变得更为积极捅串,整台车的性子也开始急躁起来岛啃,随时准备着接受挑逗汹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锋。油门的响应也更为灵敏塑,初段就能得到不错的效果浅,只不过排气声浪并不那么有气势谭图搓。   至于转向痕邓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉每免,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哨具,那样的线性和柔顺段,简而言之非常舒服铃申枷。   CLA的转向感觉则不然田淬我,它少了些紧致的细腻感稠,多了些轻巧里崩谷。这套电动助力低速中没什么特点懒,属于偏轻那类的鹃,或许女性朋友会喜欢坎。高速下转向逐渐变沉闺居,更易于驾驶皆卵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崎聊,比我想象的要好不少吞掀些。   不要被AMG套件所蒙蔽轮,悬架的设定并没有那么生硬经河,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芍活逢,整个感觉还是挺舒服的廉瑟茹,回弹的特别利索檬迟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哩毁新,起码我在前排开车是这样一个感觉返忻戚,只是后排的乘客有时会说壳:颠!哎触踏,管不了那么多了社失概,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匪椒,驾驶感觉对于这台车来说重要几。   =============分页符=============   原标题文窍摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亭览:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幂盲,无法进行有效的弹射猛。起步时有将近一秒的延迟法虑,之后发动机全面发力稗粮,此时轮胎打滑非常严重陷赦革,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恫橙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埂家拘,导致抓地力不足片惧烤。怎么形容这个状态呢疾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晤赦,四肢虽然在飞快的挠地部,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吹,各位想象下斜蹈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态济茨睦,双离合变速箱准确的完成两次升挡齿,换挡速度很快小史,最终用三挡达到100公里/小时的速度伴憾,时间为7秒整遂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挤恍蹭,因为看到严重的打滑时我特别无助透弧董,尝试了降低转速起步瓤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盎舜荒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中太,而且车身的支撑有效叹马拎,车内没有特别明显的前倾感觉揪响。从刹车曲线来看咐,自始至终加速度都在-1g左右晚窜棚,最终成绩为38.46米旱防,符合奔驰一贯的作风十。当然该,待拿到国内的测试车后瞬歇暇,我们还会进行测试惋,看看原厂的轮胎表现如何杀农。   总结挫潭:   从国外的销售情况来看芯耍块,CLA是相当受欢迎的删,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墒,CLA在美国同样有着相当不错的市沉置踩浮,2013年后四个月销售1.2万辆宽思,势头相当迅猛胆,可见其受欢迎程度颓。   进入国内后我想它会得到同样的关注谰尚抛,随着细分市场的成熟砍戚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潦冷省。奔驰CLA级庞,主打运动涕逼、年轻雌裤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勉,尤其选装AMG套件以后效果更甚梅亥膊,相比奔驰A级檄悍妙,它的吸引力显然更大疥蛾。相比竞争品牌位,这次奔驰走在了前面际豆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品土规。配置方面国外大多都是选装岔悼酗,比如天窗冕纬哭、轮圈样式等等搅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绷惠。   不可否认糠交,它是如此的招人喜欢非赐,尤其招那些打扮时尚为道、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渴侮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褥阀起,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墨负,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硕扭广。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耍围。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革博竣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贬,通过细节部分运动元素的添加汤广,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翘妈。其外观运动套件包括进气装饰佰继挠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖辈煎。   总体来看郊叹贬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搔项。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啥强啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伴,白色车身加上黑色的玻璃车顶侗舞,看起来很有档次感梦届粪。不过略有遗憾的是萌,它的全景天窗不能打开本,有同行戏称宿,这是专门为了看星星而设计的路豆。   内饰简洁自然   与外观相同魔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脆。全黑的内饰吕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陷。   配色方面锑奈抄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰施,但通过座椅的白色缝线官粟澜、钢琴烤漆面板白边框的搭配献,使得内饰整齐又不显得沉闷梢烧问,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醒帮肺。人机交互系统方面词塑吴,V6菱仕Turbo车型并不占优势钢孰。   动力不错皆迹邪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磷雷袍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跋袖。这款车的低速扭矩较大矗秘,因此起步时非常容易稿宿。起步后扁括损,借助轻盈的车身石灭,汽车随后的加速较为顺畅摹计。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔫筋汉,这直接导致这款车的操控也是相对不错盒壬,在较为宽阔的路面上阔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作清,感觉很有信心楔去肝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校交瞪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的接。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捍翅哼,非常方便驾驶者进出炒毙,但打火时郡喇填,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诫浅。 责任编辑从控呐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候废羔泵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚼谎。之后的继任者是睿翼路屎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奸亥泄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹿,并更名为马自达6阿特兹购,而它是否能达到前辈的高度翰,让我们由内而外的体会一下惊纲童。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌分,配合这两侧行车灯烷蚀,看起来霸气十足绿古,隐隐的透着一股子狠劲泛矫腑。图中这款车是2.0L的标准版储,则采用了较为普通的卤素光源凰汾结,科技感差了一点泥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寸厘,犀利感十足疏量抢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诡佛,它不同于以往的两代马自达6诫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呜氨闯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来认兼统,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赫莫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峡改。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喊赖,轴距为2830mm俏,与进口版本相同拱联限。相比同级别其它几款日系车型霸睡久,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾常,像是一滴在高速行进中的水滴恫,充满了流动感忻。从后边仔细观察阿特兹的背部湃珊文,不难看出它还带着一点掀背的意思激撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯可碉,配合着双边单出的排气筒藉没,更使整车的运动感一直延续到了尾部挡兼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎但。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茧合,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墓厢公。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩达蝗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刀碳考,其它区域大多为硬塑料啸琉。由于没有太多的装饰件骡檬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摊身。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伯挖泌,它采用的是一块电阻屏线仑蛊,触控灵敏度还算令人满意醋联,界面的科技感以及显示效果都很一般倡家及,总体感觉更像是四嗓轿、五年前的产品诗掣灭,唯一的优点就是操作无任何难度亢,一看就会督冯猜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绷岗,所以导航功能暂不能使用究。   进入车内污,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翔臼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窟宿肚,握感也很不错椭蹄,由左至右打满需要2.5圈恋,比大多数车型略小狼。此外欣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陵,操作便利性良好藩扰,而且兼顾了驾驶乐趣棺涸技。   仪表盘采用了朴素的黑白配色面,但却一点不掉价雷氢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感假剐醋,其次它的表盘内圈采用了网格设计惭疆童,多少有一些竞速的味道皇擒,再加上白色的指针以及简洁雾粹贰、明快的字体谐法,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏普宝棵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勿、平均时速拔喂、续航里程之外官舶块,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撤。i-stop是马自达研发的自动启停技术俺嚏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崎荡嚏。   除了i-stop蹦蒂雹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谢。之前在新能源车型上比较常见惧宦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔬努氖,它是以电容取代传统的电池或电瓶塘,从而为车内的用电设备供电枷鹃,而非用于推动车辆前进驳寝。   空调面板的样式不错取,旋钮和显示屏都显得比较有质感危。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车般,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成倚彰茫好溯。前后排座椅均采用了真皮包裹抱卸合,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箩推。   虽然阿特兹有着不错的轴距寐娟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩模汇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间酚鲤。令人满意的是后排的腿部空间味咐袍,坐正以后不影响翘二郎腿琼谩蛔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定场停,不仅地板平整盯讼膊,而且行李箱有着不错的纵深悔晚食,轻松放下高尔夫球包话。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缺虎戚,以及更换轮胎所需的各种工具搬卧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乡蛊、双可变气门正时事、凹顶活塞+米勒循环嚼宦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腾粟署,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棺切,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翠洁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm描歌抹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潮镭,并带有换挡拨片峭,只可惜这款变速箱不带有S挡侨,对于主打运动的车型来说个遗憾茅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钵泪筹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩繁,日常驾驶过程中堡,为节省燃油认,变速箱会积极升挡覆靶,转速经常保持在1500rpm以下虏恳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乖,因为这台变速箱的反应速度很快顶侈评,能够很好领会驾驶者意图枢褪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岁。   阿特兹拥有良好的操控性板,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹅绕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焚奶,而中后段又能够拥有很好的动力表现默纬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻何关单。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黔烫先,尽管反馈的路感一般咐,但指向足够精准贤,能够给人很强的信心笺汗曹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协几狠,它的前后悬架初段偏软忻煽,能够很好地吸收路面的颠簸囱队,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾强喇驮。可喜的是悬架的后段韧性十足可受,不会让人感觉力不从心涡拟。最重要的是檀蚊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墟挡饥,车头指向灵活丰蜕,车尾循迹性出色飘山响。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姐丹帮。   总结擂: 对于马自达这款即将发布的新车恒鞭,我只能用赞不绝口来形容蠕,外观和驾驶感受都可以称为上等攘屎。如果非要给这个车挑点毛病的话泻挡胎,就是在高手如林的中型车市场里革,马自达6阿特兹的内饰略显中庸得赤。所以如果你是“外貌协会”的成员另,或者追求极致的驾驶感的话告茅仕,那么你可以期待一下这款新车须洼垛。 责任编辑秤哩:赵春晓" "  KTM的X-BOW镣,直译过来是十字弓泥辅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)活节。实际上匙,这个模样怪异的小车蕾饭汕,的确是火力十足从襄,足到无论是在街道上还是赛道上从敞筋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸。   先来说说KTM这个公司霞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幻欢熟,以生产越野车和跑车而闻名公珐蔷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腿粒,也许是工程师们精力太旺盛剩心,亦或是身在奥地利这个地方渐外,总会有些天马行空的想法扑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隋糕,去生产一些别的什么机动设备革绒。这几年挽,除了X-BOW矗髓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揩览筏,而且都有一个共同点——惊人且极端埂碾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稠、puristic(纯粹)琉、radical(激进)托,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颧串。另外还要多说一句谦,这家公司的口号是ready to race静材塑,时时刻刻都在准备一场竞技腹筐赊。   KTM的CEO曾经承认笛僻课,他们希望使用21世纪的技术丁罐玫,发扬柯林·查普曼的理念孪偶腺,打造一台新世纪的超级跑车沛毯。柯林·查普曼是谁械?他是路特斯汽车的创始人墒捻,他说过最著名的一句话是搔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准快,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乡,作为汽车工程师侍,他把全部精力都放在对性能赊酶脾、操控和轻量化的极致追求上惫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骡倍,但跟进尝试者寥寥瘟揪贫。看看路特斯汽车凄凉的经历涉茫附,这其中的原因并不难理解革枪位。我们很欣慰地看到绊卢浚,在新世纪丛默的,KTM继承了这种理念旦靖,并且做得更加激进拦噬。   其实X-BOW的理念很简单蝗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踌翔。碳纤维单壳体车身扛枷厢、全车碳纤维组件悄孝、水平推杆减振器礁汝,这些都是方程式赛车的标准配置械粳。由于使用轻量化材料毖漆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倘舅书。在高速行驶中寿劳壕,车辆的气动布局提供下压力心眠骸,以此来提高抓地力和稳定性戏归松,这也是方程式赛车的特点诲全荆。和赛车唯一的区别梦,就是它有全套符合法规要求的灯光阿醒列,以及一张副驾驶座椅肃练赌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醇夸,经过强化和升级后深录啃,动力达到300马力钞,和F3方程式赛车相当陈徘瀑,六速手动变速箱也是简单而纯粹洞合。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伍扰拦,我们不妨来看看推重比圭络孔。X-BOWR大概是2.6千克/马力闭虑实,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑堪浅痢,也就是说发动机需要负担的重量更少彪,动力表现自然更强厦皮莱。   在踏入X-BOW车内的一刻侧,恭喜你翟,在旁人眼里苏酒嚏,你已经像是一个职业车手了丧屡。首先一只脚跨进驾驶舱拜陪,站稳后调整重心郊,再把另一只脚迈进来钱,双手找到合适的支撑点扳讼,将身体重量转移到双臂斜,身子瞬时下沉赦,把自己放在座椅里奈香纲。来自RECARO的座椅是固定的孰汹脆,完全不能调整搓,靠背角度略微向后倾斜鹊拒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奶。要完成这一系列动作驳甫佳,如果你是个长腿欧巴搪喉忙,可能会轻松点菏。同样和方程式赛车一样希,X-BOW采用快拆方向盘窟腥,在一定程度上提高了进出车的方便性斤,不过我觉得这个功能最主要的目的操酥,还是为了让它更接近赛车啊虫套。绑上四点式安全带侨镶,身体没有一丝活动空间乡,因为在碰撞的时候码,你不能指望安全气囊救你一命男纪,唯一的方法敖雹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骑。   驾驶它卧熟,你不需要有汽联颁发的运动执照耐,甚至不需要经过特别的训练胁额。只要你有合法的驾照罐,会熟练驾驶手动挡汽车列浇诚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度通完。连离合器都很好掌控娟蜂夸,甚至比驾驶EVO端项、STI这种高性能运动房车还容易倘煎。你唯独需要的瞎,是练就一副有力的双臂律歪疟,因为它完全没有转向助力姜挡萎,停在原地吹,方向几乎是打不动的茶沸。   由于场地的原因闲,试驾过程不是很尽兴然炒,并不能体验到X-BOW的全部性能甸速。在狭小的环境中虽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔽疾行,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势客,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秋。因为使用水平推杆减振器藤陷持,X-BOW的底盘可以尽可能的低坦藩桓,在转弯中几乎不会产生侧倾查舒。多连杆悬架结构稳定非班便,可以减少轮胎不必要的运动和变化熔亢,保证最佳的触地面积赂,用尽每一分抓地力背谓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度负簿,这一切所产生的副作用搪锻,是你的身体要承受更高的横向重力煎。   在视线上斯绿访,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渭起馁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茬啸黎,以及转向时轮胎的变化冀晶倘。利用这个优势撮饶羌,你可以把车开得更加精准黄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惺,这是任何房车都无法比拟的匠挨。不出个把小时行,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闭改,高速掠过障碍物而毫发无损誊眷,那种险象环生的场面了里芥,我相信其它车做不到茹开难,这种乐趣和成就感吭畔混,只有X-BOW能给你却颈既。   看到这儿堪,你可能觉得这台车并不难驯服楼剁,一切都很容易惠。没错汹酗,X-BOW没有设置很高的上手门槛论颂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彩,但是它还有进阶的玩法俊毖,这就需要很高的技术和技巧了鄙碑垂。首先孰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫩霸,为了它的寿命掣澜,好好训练跟趾动作吧馈茅。漂移纯戮娇?也没问题禽孩吼,在转弯时只要加大油门绣桔红,车尾很容易就会滑动起来底盘。之后能不能画出一道完美的弧线柒丹,就要看控制的技巧了婪酒捶。   除了以上这些集,我还有一个建议秘监。置办一套合适的行头断潞,至少也得有一个头盔和一副手套杜尝,这会使你看上去更像是职业车手献焚喷。当然梆,作为一台可以合法上路的跑车秀擒,KTM也试着考虑过车主的感受菏热眷,推出了一款GT车型泪恢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徒任,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姐萝。无论哪种装扮屉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抨,在气势上就足以压倒一切腊高恳,而在性能上扯顾,它也是所向披靡腺鸵杭,精准涣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜不墓。虽然它可以以合法的身份上街眠疗,然而对一台Ready to race的准赛车酮龋哎,街道并不是唯一且最佳的选择焙,它最终的目的地池,是要奔向一条真正的赛道慌倾宋,在那里解开封硬摺,去赢得一场真正的胜利松喂记。   说到价钱死筛式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惨,一点都不值诽墨俩。那么旦,如果说花135万靶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泞逻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟控继,最大化的驾驶乐趣暴陷酪,并且还可以在公路上行驶狄孪,这样是否物有所值身瞬?答案其实显而易见沥,值叮亩疾,或者不值嗜,取决于你是否真正热爱驾驶琶旦,热爱赛车运动莎汰。 责任编辑辽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坍黑肉,早已见怪不怪剑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车册弹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过考腺枫,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹃交,就是一款加长版的小型两厢车砍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隋。 知识普及泥瞎诧:为何不叫“ 雅力士”了糜?   相信很多人都会有这样的疑问捅昧,从车尾的英文上来看驹宝,YARiS的标识与上一代完全一致赣息,但多出“L”字母簧忿案。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞬冕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置落敲。全新YARiS通过变革性的设计矛、加大车内空间挺、降低指导价好孺,从而想抢夺A0级市场的份额弧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浅。不再使用“雅力士”的中文名称号份垒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醒。   外观卧偏稳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僚习,如果拥有一副出色的外观设计娜毕伶,那销量肯定低不了络。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绰立,能让更多的人接受骆倪。   =============分页符=============   原标题挖品桶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裸腻,所以在造型方面与海外车型有些差别层。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峰螺,“梯形大嘴”车头动感大气橇损,配合超长的轴距傻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受光迫。   =============分页符=============   原标题甲刚垮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耍墟家:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锌长蔼,相信你会有两种感觉较谭,第一泊梨:中控台设计非常大气窟,和丰田系列的SUV车型风格一致汰。第二班寸:超大空间郊零汤,后排空间完全比拼一般的A级轿车舞沥。   =============分页符=============   原标题卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惨徒愧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意光蠢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牌杉,但是空间方面完全越级的感觉蛾慕扑,完全不比一般的A级车差瞳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服对耸侗。   =============分页符=============   原标题怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔡冠醚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意册百,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涂迁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿康,中后段性能并不出色侧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吗扭虹,高速行驶油耗方面并不出色剂嗅。   结 语   作为一款城市代步车型咯浮灭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垫哆叼,外形方面就能征服不少年轻消费者董茧。此外此,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渺手。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馆,若果说美中不足的地方响瀑衫,那就是匹配的四速自动变速箱了岔话。(韩威) 责任编辑阔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惊鼓雹?告诉你圈,这是真实存在的一辆直线加速赛车邦喉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亩肯,基于2014道奇Dart车型屎颓,型号就叫做Dodge DartPro Stock裂剑朽。大概意思是“超级街车”咸案。虽然只是称作“Pro”坎嫡培,但它的结构和普通街车已经截然不同教,一点点相似也仅限于外观上敬褪。一个专门设计的底盘弧,扣上一个类似“街车”的壳子凌,除了好看以外乃劫,也是为了让车子的空气动力学特性更好彭。除此以外检,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”思雌。   作为动力核心逆帮偿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吩可式。与常规的“以街车为基础改造”不同蹋仆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同表春庙。据厂家介绍歪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兽,而极速则可以达到480公里/小时酱。   Mopar没有公布具体技术细节才戊,但是在上个月僳稍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据熄济,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茨簇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偶,它跑完402米还需要9.9秒呈,而末端速度“仅有”235公里/小时镰茸。也就是如果两辆车进行一场比赛霖凰妙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候财,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澜卢抡,当然也无法在普通街道上行驶函撼镣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阮取。 责任编辑抵:赵春晓" "  4月11日还桔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炬惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峭啦城。   4月的京郊春风和煦灌,桃花盛开尼别械,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稗甭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗜础,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼新。   然而稍微有点遗憾的是渐,由于相关环保政策烹揩烦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基譬夺。   =============分页符=============   外观内饰顽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袭隋水,最明显的一处在尾部的4X4 Logo电虏录,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畴私,因为配置的原因刀丝,柴油版在一些细节宋诡,如前格栅兢棠回、雾灯等处精简了镀铬装饰敖慰。   另外痹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戮,规格为265/60 R18户高弊,采用双五辐样式荣杠,与高配车型的20寸轮毂有所区分伺。   外观上臣,大切诺基给人的感觉就是硬朗才、野性禾狗、豪放香鹅浆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弓湘,如果不是看到车尾的标识别,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版形顷景。轮胎的使用与其它车型也是一样的层痪导。   =============分页符=============   内饰方面桅糙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摊桅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阮水,但是做工方面表现的比较细腻删订。各个部位间的接缝十分均匀拘陕,内饰表面的反光也抑制得不错些溶冗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胺疾氰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贺撩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机课筛嘶。这台发动机由意大利VM公司制造极,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袱搅,国际知名度较高挟啪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绘苯绰,最大输出功率为243马力(179千瓦)抖媳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奠骨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栋,采用电子挡杆设计脊常醋,事实上昧肪,在菲—克集团下的很多高档产品上腊妊疏,都采用了这样的档杆设计底莲恭。   大切诺基是个分量十足的大家伙充,体重高达2.4吨贯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时貌饶绅,都让人觉得动力输出稍弱察穿妈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同该梅怀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陵岛五,这使得在实际驾驶过程中班,柴油版大切提速很快苦,驾驶感受十分轻盈侩顾。   另外德辣,发动机的噪声抑制也做得不错色澎波。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荚娃掣,但却绝非印象当中林良姜,柴油发动机那种高振动递、高噪声洞,车内如“夜店”般的情况断旦委。   在打开ECO模式的情况下憋鞘,发动机的转速在1500rpm左右的时候栖驴郎,变速箱就会做出反应藉,升挡很积极揩甘鄙。当车辆行驶到70km/h的时候金赶,变速箱便会将挡位升至最高挡蓖价浓,我们在城市中使用冬赁杉,第8挡也是可以使用的软图,并非摆设娘湃目。如果关闭ECO模式好,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拧,动力输出得到了一定的释放碗璃,当然宏耸,噪音也会随之有所提升瑟碑剁。   柴油大切的油门踏板很轻盈摆牧隙,发动机对踏板所发出的信号反应很快访,但初段调校的有些过于灵敏了够瘸,尤其是起步时孔秸泪,轻踩油门钾拒,车身就会有向前窜动的感觉涸妨襄,想要平稳的起步还是有些难度瞎弟痴,如果初段能调的沉一点宪,感觉会更好促忻连,驾驶者对动力的输出也更好掌控獭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稀逞,由于取消了空气悬架谰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啪卷上。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佬,分别为自动泵苫皇、沙地凭街、雪地温继拆、泥地和岩石硷丝,这些模式都是通过旋钮进行操作的啃裸筷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翱胖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舜。   此次试驾谈吞景,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撤,其中的体验环节有沙地拉粹、U型坑和炮弹坑三个环节备。在进入沙地之前好,首先将车辆选择到沙地模式词饭必,此时车身稳定系统自动关闭乐冀炒。由于没有空气悬架磨店,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晴勤。   模式选择完毕之后和,开始正式进入越野产地道氨,在松软的沙地中赎队,要保证车辆的行驶速度菩夏。在沙地中行走艰迹罚,轮胎出现轻微打滑是很正常的辫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑测掸点,造成更大的麻烦抵。   在U型坑的环节毖扳,选择到岩石模式之后倡莱补,分动箱启动扭矩放大挡喜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纤,传递到车轮上的动力会更加强劲坛拱匪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸵荒。   炮弹坑对于车子本身来说乖哇,算是更具有难度的项目了紊瘸摊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仿涡。对于大切来说褥,通过这样的测试还是比较轻松的钢。在模式选择上惯,我们依旧可以选择岩石模式刮肺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动径,保证有附着力一侧车轮的动力输出卉,从而实现脱困册上。   总体而言似,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剔论,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佩行姐。在整个越野体验环节采啡,对于动力的感受也是比较明显的诧梯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松去,主要还要归功于这台柴油发动机汤羡,低转速扭矩输出足够大巳邯禽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妨竿首。 责任编辑墟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淳芬呵,以求为各位网友购车作为参考叮,本文我们继续进行途忌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焙,作为合资品牌的A0级三厢轿车弧,经济实用以及稳定这三点立市之本嗽,谁展现得更好瞳耍肋,以下将逐一展开倡熄。 外观解读锋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚏餐唯,这次“重生”抛开了以往的产品定位凛浦盛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蟹喝,接过老款颐达的市场后嫁祁幢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巴霉。   刚刚完成了小改款的阳光诬滦,2014款车型延续了前款的整体轮廓楷嘎偏,细节之处作出的调整客乔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸编。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顾秃矫,另外增加了反光镜转向灯势贪、倒车雷达等外部配置焦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车为姥市,但两车在细分定位上有所区分密核僳,新赛欧更经济价票,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舌壁琅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本即墒哀,两厢造型更具时尚特质扣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蠕哗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颓底膜,前脸处的线条切削更是全车最多之处赂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞪锤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腺,三厢车型尾部中规中矩鳖,采用常规一体灯罩的尾灯锋列,正是这一产品区分的剪影酿。 看完两车的造型嫉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现离毒试。详见下表士: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聚辅蠢,您更看好谁颅?欢迎参与一下投票勾缴渡。   =============分页符=============   原标题毒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勉戌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叮,各区域之间的串联均平滑带过谢俺醋,整体风格更注重功能性驴旧沉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能齐,并尽可能带来更多储物空间灵康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坝描埠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表放烽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聊耪辨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肛霖莎。   另外佛淑瘁,随着车载多媒体系统的发展警,触摸屏更多的被普及韩伙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碑婆赏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哭长套,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高份苛。 配置对比骸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置词舶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比箍淀,仅供各位网友参考让露词。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棱蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眉俄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亥井论:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳖晚食:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韧钙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风络,而车身与轴距床涝互,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹低。   动力系统对比冈吩笑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面募僻,阳光仅提供一款1.5L发动机欺汞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咆,同为四缸自然吸气版本耪臂,排量的不同即动力上的差距缎量。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)去,具备重量上更轻的优势阀静。   两车的自动挡车型恒险哩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啦,其平顺冀阮、重量轻及省油的特性龟,同级别车型中具备一定的优势辉羡滑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猩嫡岔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疟锌,在挡位上优势明显臂,但其换档顿挫在车主之间常被提及戊官。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间股,外观上二者均具备典型的家族特质固书奋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骋端。内饰布置阳光以实用为主刊恳碘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氖亭卫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浆。综合本文所述舱,两款车型您更倾向于谁肪剩?欢迎参与以下投票檬孟。 责任编辑嫂腹敌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帛倍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比来胎茫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倍坦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拖叛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巾洗篱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盾柑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韦就镶。也说明K3S试图走运动化的路线饱。   起亚全新K3S的长鹅瓮、宽手悉串、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撮,而轴距更是达到了2700mm的水平实赡,在同级别中也属于比较突出的成绩吨,对空间方面肯定有着很大的帮助净。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卫儒拉,车身线条也非常的流畅豆疙估,有着极强的运动感霖鲤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咳拎誊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辈绍鲤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惠刨频。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怜邓乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达较,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm媒不,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匠倍狈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犀处醚,加之降低的车身让骐达更加动感极亥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性客素培。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盎憨。形状突兀但线条流畅的尾灯妇拎殊,红灯部分占据了大部分破蹲己,白光部分呈现斗勾状混,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崔募伎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置操。能够有效帮助你快捷倒车驮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秆膊,因为外观好看主观影像比较大檀授。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焙半,基本沿用了现款K3的设计诬峦航,提供全黑色输档迹、黑米色瓮、黑棕色三种不同的内饰配色涉。做工和用料相对也比较不错勘惋洼。内饰除了硬质塑料及软性材质外耪笑科,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酪。   骐达的内饰设计线条非常流畅筐释圈,整体质感较旧款车型有所提升滥冈。内饰颜色采用黑色作为主色调管,搭配银色饰板陈卷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肩扰色,满足不同消费者的需求慨鼓勉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酸导,多功能真皮方向盘以及定速巡航湃充板,从上面表格已经很清楚的告诉大家季都势,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP程、胎压监测等配置肯沥番。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富功酞桑,其中ESP狭锌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痛校,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔼沪。 =============分页符=============   原标题鲍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毋范,整体乘坐空间相差得不太明显钮沁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剁管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坷,座椅表现方面K3S内部填充比较实靡锯独,对腰部支撑方面会比较到位逛煞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搞,其座椅表现比较软商,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揽睬闪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咯坤。在乘坐空间是差不多的强罐,K3S座椅设置得相对硬朗缆境,而骐达设置得相对舒适双,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澎伺灸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虑漓本,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烷滩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腑测顾,很好的满足不同需求的消费者滑蹈屎。起亚K3S相比起来就显得配置较少稼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型局惧荣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芭纯堑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遂默家。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论门腔,详细还需看我们评测所出娄骄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漏蠢取,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笔。   点评矩漂萝:随着两厢车被广大的消费者所接受嵌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谰钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喝促己,如果在这两款车选择其一的话红汾胃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动府涤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叼堵烁。 责任编辑窍物壬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玻茬歉,甚至有人无法确切的喊出它的名字闺嫩。其实这款车和我们并不陌生甫脯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俏莱几,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穆胸。所以出镜率不高的标致4008荆团拭,确实具有太多不为人所知的身世日烯,这使得我们有必要去了解一下这款车贬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膘,呈现出风尚屡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绩径惺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丸陶口,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚济啼、科技的感觉辛皮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm景高率,轴距为2670mm爆瞪偏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庐鞭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氓匈,所以在车身尺寸上它们相差不多惧帽。   从车身侧面来看呈当哦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车拣,整个车身也因此更加大气而富有力量感咕焊。后排提供了私密玻璃孔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风负谐棉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侩设酗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因露。另外悲崎喇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菩丧,尽管造型简单厦辆,但通过与腰线的巧妙衔接捍薄,使整个车身设计连为一体胃茄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂并,配合普利司通的225/55 R18轮胎施尚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筷梁抗,都具有不错的表现氏荷捆。我想应该会有不少车友会非陈嗔看重这双“大脚”囤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傅枷戈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挪。不过标致4008在一些细节上却与之不同俱,譬如采用了大面积钢琴烤漆隙婪拜,辅以细节上的优化抱。   中控面板做工不错搪驰,按键旋钮设计很精致菠浦递,且手感都较为出色汞桃。娱乐扩展功能也比较齐全堕俺,AUX客痪惭、USB以及12V电源都有装备咆突。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点下炉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腥玩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错告桶肚,下面还有黑色钢琴漆点缀氯解拓,凸显出了较强的质感唾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辉到匠,若塑料饰板能换成金属材质的话妨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表家耽戳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茅释。在转速表与车速表之间培赣,我们看到了一块显示屏灭壬吃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓。 在乘坐以及车内空间方面力恫,标致4008秉承了家族在这方面的优势凭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葡。   后排座椅靠背很直达伟截,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉昏圣瞥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敦,坐姿却让人觉得并不舒适老唇。   标致4008的行李厢内部很平整兔美短,而且后排座椅可以4/6比例放倒损融吼。这样它的储物能力将会得到提升婆巫氦,对于搬运一些体积较大的物品旧,可放倒的后排座椅显得实用笆。   =============分页符=============   在动力系统方面疽碘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机情苛,最大功率仅为150马力桓曹豹,扭矩峰值198牛米很痕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墩瞪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烩敦貉。 全系搭配加了CVT无级变速箱堪,具备手动换挡能力穿。在实际道路行驶中柿舵必,CVT变速箱表现的非常平稳测康。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肪刀,却没有丝毫提速的感觉魔。不过诵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铆遂,在平稳驾驶时超车变线很轻松借。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刚筷畦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车底,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娥,前轮最多可分配85%的动力究柿,后轮则可达到55%蜡驶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%全纤,可以应付雨雪娥连、沙石和泥泞等路况切举,也可以轻松面对普通的越野路段健。   标致4008并不属于难开的车型倡,尽管车身较大报,但是方向盘非常轻盈膜隆,即便是女性驾驶也会非常从容湘料,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痉鞭撼。   结语舒:从市场战略上来看窟湍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膛癌负,4008不仅丰富了进口标致的产品线坛,也为消费者提供了更多的选择陵。而从产品本身来看乒秽澜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拎陶,能很好的迎合中国消费者的审美耙哺。在驾驶方面搓淬,标致4008表现出非常舒适和安逸酒氓,非常贴切城市SUV的特性凤。 责任编辑猴艇徒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奋戮,自2011年上市以来凭借着动感的外观辜搭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峨,受到了许多二三线城市消费者的青睐滦虐邻。不到3年的时间搂勤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顿达谴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率临朽栖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赂羔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘馈,将在4月的北京车展上市糕,预计售价区间为6万-9万元薯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镣钝。下面就跟随我的镜头款苍浓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦。   相关信息迟慰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陌椭仿,2011年正式推出了首款车型宝骏630顺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力届那迫,结合上汽和通用的生产技术卑锨袄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潦睡规。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甩叹经,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贡拿蒙,与进气格栅俺奋、发动机舱盖形成盾形区域叉媒腑,造就了独特的宝骏品牌DNA玖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炉。从前脸上看撮田,与宝骏630的设计保持了高度的一致传。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驶美,颇显动感酒。   在车身尺寸方面篡蚂镣,宝骏610的长为4401mm泞绕、宽为1736mm笛、高为1462mm裴妈。由于与宝骏630车型同平台生产瞬,因此在轴距方面并没有变化霞举熔,依然是2640mm笨撇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喜埠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罕贩熊,尾部扰流板顺港救、包覆式的后风挡玻璃酷破、硬朗行李舱的线条涣讼,颇具运动风彤皮。与此同时蓬擞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂损贝睬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虾。   =============分页符=============   内饰方面跑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涤叹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配双,方向盘搭配银色装饰条墟,整体风格偏运动程,带来不少新鲜感痉庆片。此外垂,新车仪表盘也进行了全新搭配茫,采用双表盘设计屡乾畅,更符合当前年轻人取向棺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碌盎,提升档次的同时也带来的一份运动基因妊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘效膳谜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鄙,LED组合仪表提升了整车的质感仁潞崎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乒现,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势档窃蕾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酣继,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论葡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骡船蔑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荆甭体。   宝骏610是一款两厢掀背车型恍蓖匣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楞迫讹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桃譬仍,也可以按6/4放倒座椅矩静,放倒后容积可达到1300L舰哪。   =============分页符=============   在动力方面北,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歉团,最大功率可达82kW堡,最大扭矩为146.5Nm泰,这款发动机也同样在630车型上使用刚兄门。为了发挥出更好的动力性能婪摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勒逆,此外还配有5速手动变速器可以选择诫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拆诵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝休、君越呸抚胳、君威等车型上纽。   在整个实际驾驶过程中脑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泻盖厘。在1500-2000低转速时孩律汾,所爆发出的动力输出还算尚可囤京,油门响应比较直接楷仿。但是随着转速的提升离伐,档位的提高祷霉戎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诵。这种动力表现不温不火舷脯,但是足以应付城市道路使用够始。   相比于第一代自动变速器蕊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衬啪邯。只需稍微深踩一下赖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拨,只不过由于排量的缘故奶墟搭,推背感并不是很强烈堕叔较,且高转下的再加速能力也有些力不从心筐忱卸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僵,这也完全符合它的家用定位熟鲜。在经过颠簸路段以及减速带酣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苇壬孺,让驾乘更加舒适呻侨。此外付疙暮,在过弯时底盘也显得较为扎实贤。   结语瘟层:宝骏610的家用车定位很准确颓襄,配置很务实锌碧宽,储物空间多巫犁,不过在用料和做工上还有待加强探宫。不过动力系统方面确实不太给力乡,最多可以说是开起来比较舒适衰,这也比较符合它的定位撤鹤。作为一个新品牌策蒜,宝骏还有很长的路要走沽,虽然已经走过4年多狙,推出了两款车型诬晾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郎,在自主家用车市场上打出一片天地来稻惹梨,我们将拭目以待茄。 责任编辑的:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琴缎纱,大众展台上首发了2015款大众Jetta伞费。这款车在现款Jetta的基础上既,针对外内设计细节进行了小幅修调南谱宠,属于一次精修边幅的小改款疽盯共。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栓刷井,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牧。 全文总结噬钨:   对于这么一款外形细节有新意截,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掀扇,我们只希望它能尽快来到国内窗令,因为目前国内的速腾车型谎伦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾祁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫉房。 责任编辑疾故:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域度抛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茬土,深入布局程搭熊。其中包括类似上海大众新桑塔纳输搪、一汽大众新捷达灯、斯柯达昕锐凑、以及再早之前的本田锋范祟、日产阳光等等沙。可以说形,在这一细分级别胶赶,乱战才刚刚开始渐倒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓣弥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去究坊夕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菜。反而厚重了不少棚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陀毫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛋。就前脸部分来说狮湾,整体样子是非常简洁的扩管吐,又有几分动感慨幌肺,和标致其它车型相比是有些差别的茅蔼。   侧面造型规规矩矩袱妥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现固按,你会发现汤椽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偷贸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因米,但301更多的是安安分分的一种踏实感皑罗。其中揽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寒粟誊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素管力,没有那么规规矩矩赏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辜陀隧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梅,这也是一项非常讨巧的设计潮嚎。设计感油然而生脱伎,除此之外亩,车尾并没有多余的装饰物嫡缄,简洁实用依旧是主要风格鲁蔑。   本文导航" "斯柯达明锐潞俩矛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车欧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舌保对,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在釜玲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防复荡,可能除了家族化的设计以外秆抨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稿猴。 虽然它采用了大众的MQB平台悄频,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淖咕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趁兜怂,全新的家族化设计让它年轻了很多久灵隘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悍,但是相比现款搪失涸,它的前脸更显稚嫩亥,也可能因为现款有些老气横秋吧薯。 车身尺寸方面侯,它相比较现款有了一定的进步臂娥炮,内部空间方面自然也有了一定的进步官车奢,在后面空间介绍上我会在进行阐述挝视。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绦冠,这也集中在细节设计方面邯谐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱结,还有合理的镀铬装饰痕酿被,这也是新明锐年轻的一种标志脸胸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抡存讼。" "  2014年4月16日磨盛席,全新英菲尼迪Q50正式上市庐,售价区间为32.58-54.98万元攻眯峡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型零妨,2.0T车型三季度到货汲贿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勃檬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倡痹垦。三车官方指导价格基本在42万元上下骆墟娘,具有一定代表性颗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表襄革杯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈距,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗅,车头造型极富攻击性啼,侧身线条动感优美拇笺殴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显达。当然赫,它的进化不只是看起来那么简单琼,内功的修炼更让对手望尘莫及咐存。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耸疗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枚拱鞭,而且大有愈演愈烈之风悄翠嫩,尾部设计很像自家的新5系郝,家族化设计不可避免室膊。即便是标准轴距版本帘铃,新3系的轴距还是达到了2810mm枯,比上一代有小幅增长慈事,再加上悬挂对舒适性的妥协武,曾经犀利的3系已成过去供,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的师绅献,那非雷克萨斯IS莫属了场。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宝,车头动感夸张扒笔别,车尾简洁利落崔,虽然有历史车系的影子供撂,但这绝对是对精髓的传承和延续馅。   本文导航" "  又到周末了从,在大学破旧的宿舍里策,百无聊赖的仰躺在下铺上呻替,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冀,心中泛起阵阵遐想腔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抹鹅,充满战斗气息的车身陇冈寺,都让我无法安然自卧麻齿督,打起精神回,跑到隔壁楼的图书馆榔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寐戮汞。没错呸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怠誓视,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吉苟少。但是泻俺氏,今天要说的主角并非“兰博儿”添北艰,而是广汽本田第三代飞度科虏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车册。   ?什么是边锋主义补?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵拇那ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巢板,线条过渡果断檀克,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廖,包括讴歌品牌也大致如此泥。第三代飞度相比上面的两代啤扒啼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盯肥。车头部分比上一代更加动感捶接,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硷酚床,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枫囱。给我总的感觉是毯酿,车头的成功是线条运用的成功芯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慑顽,从车头到车尾一气呵成蕉,整体感和流线感非常强罚甲。从某种角度讲旁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聚涡誊,但相比其它竞争对手搏宝阂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挝。   车尾的感觉并没有车头那么好检,对于我来说董,车尾的设计并不满意箔汤慨。过度使用的镀铬饰条菠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圃队谐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彻努。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道房,在纽约车展即将开幕之际规缺,路虎发布全新发现Vision概念车街,配备多种新功能喀,智能玻璃实现透明引擎盖硕,座椅灵活变换可实现共四种模式监次,包括远程壹Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艾藉送。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忻绩彭,第一款路虎发现诞生于25年前叫颠僚,全新发现系列定位于“休闲”荤,总计拥有四款新车苫使失。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惺核,多功能配置埂盒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辱,其中包括远距离医海控咳壤,智能玻璃等情马。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岛坑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龟嗡,“新车现代化的莱舅老,切题的来,并引人入胜的设计厘,是发现车型发生的重要转变烂颧长。”" "  [汽车之家设计] 2013年糯尺丸,我去过一次柳州瓷吮,那次芜萄倒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂判,当时蛇皆,宝骏只有宝骏630一款量产车型席钨貉,时隔一年火,这家公司有了新动作伺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敖剧味。官方表示剖儒洛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姑鞋琳。   事实上炽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隋缔掳,那时戊澄慷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶境嚏土,为了配合厂商对车型做好保密工作懊劫赦,当时我们也并没有拍摄相关的图片溪谋氛。掐指一算哪擒,当时碧桶陶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桔,在聊到这个话题时马氢床,项目负责人也表示敞,整个团队在这期间做了很多的工作帛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性党,即便有着此前宝骏630的经验逢戈拔,但对于一款新产品而言汐慈吃,整个团队仍旧不敢怠慢叭翱。   为什么要推出一款两厢车朴颂?   新品牌诞生初期臼灌烯,单一的产品有助于更好的把控产品质量淖砷换,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韩痞膛,从而将其转化为品牌价值狸忱,在品牌得到一定认可的前提下不魄褂,适当拓宽产品线距爬订,无论是对品牌吞许,还是对市场而言都有着积极的一面烹浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朽,较为官方的说法是“以市场为导向”墨纪恢,不过在我看来拱久,这仅是一方面形赡电,在有了以上需求的前提下垄孝炮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贸,于是才有了这个方案司晚填,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外能稿戎,车辆的动力系统馁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炭糕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单导登,无疑是一个两全的方案不默寞。   两厢车在定位上有什么不同吗备陪?   简单来说噬县,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凌乳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本热,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可木乡肠。相比之下酚火,因车身结构缘故碾,车侧和车尾的造型变化较大睬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骗襄漓,印象中深戎少,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谰伐,有些时候勺铝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚凌急。当然耸,每个厂商都有自己的想法透,这种实用主义并不是坏事叹体被,毕竟赫,车是用来开的何年,把主要精力投放产品稳定性方面含狮,对打造一个大众品牌或许更为重要捐。   在造型设计方面精缎,除了已经固定下来的设计元素外枫捍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沙谎。对于镀铬饰条的理解见仁见智酞篮馁,然而趁摔龚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诬,正是在这种需求的推动下燎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爆千凌。   察觉到这一现象后滦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翔蓉群,显然谋袖,一味的添加装饰条并不合适缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厢雄。一般情况下潮淋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甩徐,除此之外杜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条光闻,在设计师看来哥告,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50香咐狸,我还不曾有过近身接触甩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淮迹据,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线关涤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统放钠。或许这么长的一串文字来的有些陌生拾,简单讲失概,它就是在航空航天器上使用的转向技术渤。我们将就驾驶者最关心的方面容,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牌抛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胚,人机交互系统的先进等等海,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侮坡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伸骆括。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捂凯透,不难想象Q50的出色瑟间册。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浆阑,同样好撕,作为宝马1系的车主不秽女,对于操控的追求反衬出Q50的优异覆十。而剥离开车身的种种岭龚舶,他们共同的认同就在于这三个字母唯掣朴:DAS   【什么是DAS诬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裂泥诲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沙碧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蝗饶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浮良遍。   【DAS工作原理是什么簇鞘涕?】   车辆转向时桂,不再依靠传统的机械连接撤抛邻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗽,根据行驶路况和方向盘转动力度晨社私,速度进行综合计算匿,从而指挥转向电机机构实现转向晒。   三个ECU属于并联关系公,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偶、方向盘惰、右前轮)猫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涎无侩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时实祭借,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庭,恢复至传统的机械传动转向模式夺颗环,确保万无一失饭。但在正常情况下剧鸥譬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卞。   【DAS汽车的优势埔狡?】   操控性酵棠趁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钢敌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滇敖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俺桐,享受更多驾驶乐趣谜。   【为什么线控转向比传统转向快甭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飞纱。整个系统中没有橡胶衬套驰疙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间家酱莫,因此首先从内部减少“延迟”芹倘书。   【DAS对过弯的影响徒撕蹲?】   转向相应得到改善凳戚。传统转向系统粟朵虽,在接近弯道时胖畦玛,驾驶者需要提前做出转向动作捷屑,否则汽车无法实现平稳转向笛柑屁。而采用了线控主动转向DAS系统水苦刻,通过消除内部的转向延迟饱悉,减少了预先动作的必要贪夹坡,实现更灵活的转向茄臼。而驾驶的感受将更加直接檄恢且,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力按氰烤,毫无延迟廓。   【转向系统也能够减少疲劳凉撵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捐,因此从另一个角度提升了安全擒码。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢飞泼啤)串,12款参与测试的车型中蹋锌剐,在定速140km/h的巡航测试中烽疏完,平均修正次数雇桓舒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穷饺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓷斧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀滤ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盖堡:网上车市(www.cheshi.com)   当然沃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鬼锋,而对于传统车型苇,这一选项代表着发动机糕耙藐、油门踏板轨熟、悬挂阻尼线涝识、刹车响应等等方面的细微调整担薪,而由于配备了DAS晨盲,英菲尼迪在模式选择上类匆,更进一步的调整了一系列的功能伦,如化舷:主动声音控制系统封、线控主动转向DAS纺、主动车道控制和主动循悸樗罕拢控制系统ATC等等的设定勾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钳?】   通过上面的简单问答敌彪,我想我们已经熟知了DAS系统窃割,在响应更快搁快细,相比机械系统更便于维护苗第却,节约成本狮女嫡,减轻重量等多个方面都硕果累累水殴涩。而任何事物都是双刃剑镰抵稀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僻南?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擦,他的解释既简单甘,又复杂拌僵参,背后掩藏着十年之久的不断试验济范,推理板慰,再试验的科研过程静。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力短鹅盗。而这些内容无法用数据体现粱,还是按下点火开关吧乌湃。   本文导航" "   《极速60秒》什鲤暴、《死亡飞车》堪菇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》餐坟,让车迷们大呼过瘾部擂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玲灯钩。另一方面棠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的何冬,但开在路上肯定是最牛X巴姐舒,最有回头率的附夕迸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茄、“真NB”这样的感叹浓尖盆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型习澜粮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钡艰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分参,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澈。    作为最具代表性的美系车型股握帕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卑护,五代车型熠熠生辉会现。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看般,主要原因是新一代车型不够“MAN”溯,缺少了野马的一贯的风格侗贫拘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陛喇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舷。 什么是肌肉车梨乓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车显须,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偷山、具有强劲马力磨泄葛、外形富有肌肉感的美式跑车驰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表船推,例如雪佛兰科迈罗蹿、道奇蝰蛇烷瓤官、道奇战马韧同急,还有就是本篇文章的主角福特野马徐。不过这些都是字面上的解释道集,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辞先。什么是肌肉车脑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解播毯粉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集临,科尼赛克Agera弹恨侵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侩芥玫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泛肩伤。但实际上并非如此阑晶,凭借自身出众的一面段,福特野马在众多超跑中脱颖而出朔铅都,成为闪亮的主角鸿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怖辟痹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愧骚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果继。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扣抠悲,野马还是地道的童星出道!是的屉,早在1964年刚刚诞生之际寒柒,它就被搬上电影银幕等挝捐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》连,也许大家有些陌生堕丝省,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓢谓随。在过去50年里净省,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角城虽门。    无论是哪一年代的野马湍,但凡出现在电影中太淳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爬度。衬托主角的英雄气概或是独当一面裴目,野马都游刃有余彪世迫。在近期上映的《极品飞车》中骨瞧,野马更是作为整个剧情的主要线索魔埠仁,陪伴主角经历了人生的起伏献。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芜,五门版的三款车型——耀真加滩、耀享酒累、耀动分别为52.8万热、57.8万哀、62.8万搅井冬。另外还有只发售500台的限量版剁滦,价格66.6万元唬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变媒,只是在色彩搭配上带来更多选择裂赐,车型配置也更合理箩培。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器憨黑,并且通过优化四驱系统忱毋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现礁。揽胜极光一直被认为是外观控伐莎,但作为路虎车型僚测,它也有着同级一流的越野性能疾锯嚏。这是款长着女神模样蓖飞,也有着女汉子般坚韧的车链汉。 外观思坊虫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型分,所以不仅长宽高没有变睬贿歇,造型设计也和现在基本一致绥桓。设计师只对一个细节进行了修改怒筋愧,就是后视镜庇碳斗。新款车型后视镜造型整体感强蓖税票,与车身有更好搭配效果旁泰。除此之外版胃,极光传承自揽胜的城堡式车身锹橇氯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耸糙。虽然极光已经上市有3年时间缺昧多,但时尚感丝毫不减厂逞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芹,极光有自适应LED氙气大灯奋聘裁、全景天窗等配置焊,兼顾时尚与实用性龚戌慑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刃盘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰净搞泡,前后保险杠尺寸更大祭谦撵。另外倪扩堂,2014款极光提供了11种车身颜色熄纱,消费者有更多选择悍效发。    另外袍徊朝,外观细节上能看到的摄像头和雷达商袒吮,是为了实现自适应巡航抱、自动泊车彩、360度倒车影像等功能弓侥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拒仙古,既可以设定与前车距离或行驶速度憨绷,当系统计算出正面碰撞无法避免艇曹吞,会释放最大制动力降低冲击速度胚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能橡狠宏,实用性得到提升咎巫琴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车方舷,并不是说女性不能开扰握诗,反正我问过数个女性朋友锋换,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帛链,完全不是自己的菜须。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魂,所以我觉得这样描述更加准确苦:这是一款为男人及女汉子准备的车尘。不是说它不好贩拌霸,事实上野帝的特点非常鲜明匆,优点也特别多化隆,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒙,那么它的优点再多也是白搭熄群郴。好了槐帝可,说的够清楚了吮班揉,男性用户请继续看下去环娶,女性用户请酌情选择槐替。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沽,也就是售价24.18万的最顶配版本卑绘。配置非常丰富弧毫,但较高的售价容易让消费者望而却步朔附齐,毕竟男人也不是那么好忽悠的相旗烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喊。不过既然我们测试的是高配版本蜡谐,就来看看这款车孝,按照惯例妹,还是从野帝的外型设计开始从。   ● 外观使:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓦抚取,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抠乓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仇,野帝这种偏向硬派和复古的造型靶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坑扦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臣袜螺,这对于野帝来说无疑是个劣势什江酬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拼丸纫,国内汽车消费更是以大为美潍,野帝国产后尽管已经有所加长邯架刨,不过还是给人感觉不大仁滩隋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卸,带自动点亮功能的氙气大灯斯、大灯清洗功能毁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备列。日间行车灯采用光带造型非,并集成在前大灯组内娟,样式比较简单外歇裤,辨识度还是比较高的负沤。   尽管车身长度不算长股肩勺,但野帝的高度还是比较高的寂价,一方面是车身设计的就比较高大良悔,另一方面也是因为底盘较高扦,悬架行程比较长嫌吭喂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媚扭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梯。   后保险杠设计的比较厚实鹿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拨冀烹,也是为什么我们说它更适合男性车主偿。倒车雷达是全系标配赦啡,不过倒车影像和自动泊车是选配潞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车累眠。   需要说明的是篙,按照官方参数配置表杜肋妈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荚,不过这台车并没有装配后挂式备胎遂辈,4S店解释说是同样是野驱版定巍,有的车有后挂式备胎败惋啊,有的车没有僚,如果不要后挂式备胎瞧赐弹,可以减6000元耸坷。   十辐立体式轮圈烯渡,样式符合野帝的整体风格裴屠敞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笔监玻,规格225/50 R17少丧楷。这款轮胎算是一个折中方案茶罐凉,整体表现比较中庸材怂溅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涧卫补,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粗洽叙。" "  2006年始钦婪盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棉乔,没一年掏匪,这个品牌都在刷新着销售纪录杯碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羡。2014年贪捆,新的产品问世房,这一次它不再效仿廊、跟随链夹涣,而是独步青云浦。   在过去的几年里潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻、豪华为主要核心爽誓,由于旗下车型均以大排量为主托,并在操控性方面有所见地掂恳德,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手新彩搞。作为一个初来乍到的年轻品牌吠,每一步的迈出都显得格外小心查,在保证动力性优势的前提下讳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱人搔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熊陀,原因很简单激即般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浩,也就是不同于别人的卖点房可。   在同级对手们相继更新产品的时候朴刊揪,英菲尼迪一方显得格外冷静儒书,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筐窃,好在当它真正来临之时口期鹿,并没有让大家失望抠舞瑞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷。   在介绍这款新产品前毖,我想我很有必要做个说明淳武浇,Q50实为G系列的换代产品旁卯簇,在2013年度玲甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱、SUV采用了全新命名微,即轿车使用Q字母谓,SUV使用QX字母霓饯簧,后续数字分别代表车型倘肩泪,这样做有利于车型之间的关联度吾锣期。   2013年苦仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘哩锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途膜,在回国后的闲聊中光,他的目光坚毅是商克,言语中难掩一丝激动波窜,当然他对这款车的最终评价很高体,抱着这股期盼霓北瞎,我们今天找来这款车稻范,一同来寻味我同事当时的所感诫四。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笨很齿,所以厂商提供的测试车依然为美规版播,所以动力仓、底盘的调校担怖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宋,但整体设计与科技性不会有任何出入赖哇精,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漠,也算是足以解渴了烽。   对于设计语言四个字来说附,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廖,有时我甚至会想氯谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节难武?正因设计团队的不懈努力唱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表父,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湃刊。   低矮的车身憾酿,流线的车顶刑仑详,都是上代所传承下来的精髓徒伙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斧瘟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾青径,这与宝马3系的水平相当图,优于奥迪A4L肚、奔驰C级等产品玖,别小看这一举措顷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另。   对于轮毂轮胎的配备上晒膳,英菲尼迪从不走低调的路线床词,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朴汞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接父拉盆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喀。   本文导航" "  2006年始似囱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唬髓垮,没一年颗,这个品牌都在刷新着销售纪录寺恒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局模睛。2014年嫌嚷,新的产品问世和,这一次它不再效仿篇定、跟随番娄,而是独步青云塑。   在过去的几年里撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计缴博必、豪华为主要核心溜骋海,由于旗下车型均以大排量为主段急,并在操控性方面有所见地狸脯钒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鄙督等。作为一个初来乍到的年轻品牌案塘,每一步的迈出都显得格外小心巧,在保证动力性优势的前提下失,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮啥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欧,原因很简单脐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍翱切,也就是不同于别人的卖点恕。   在同级对手们相继更新产品的时候奴闻涂,英菲尼迪一方显得格外冷静低拖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卵俗卤,好在当它真正来临之时怒歉,并没有让大家失望珊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔷钢氖。   在介绍这款新产品前奇嗅,我想我很有必要做个说明怂,Q50实为G系列的换代产品虚,在2013年度髓攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车飘邓风、SUV采用了全新命名艾编扰,即轿车使用Q字母抠侮,SUV使用QX字母岔拒,后续数字分别代表车型齿,这样做有利于车型之间的关联度勒感。   2013年环,我的同事在经历了12个小时的飞行后类,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50史璃颁,在回国后的闲聊中盒庭境,他的目光坚毅骏,言语中难掩一丝激动抗来氢,当然他对这款车的最终评价很高诉逃,抱着这股期盼辛姆兴,我们今天找来这款车釜届,一同来寻味我同事当时的所感沥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镀钾略,所以厂商提供的测试车依然为美规版刻,所以动力变刨寐、底盘的调校馆迫牧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啼稍汝,但整体设计与科技性不会有任何出入离夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赎,也算是足以解渴了童逝才。   对于设计语言四个字来说相,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彻廖窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褪蔚,有时我甚至会想宿梦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量差入悄?正因设计团队的不懈努力骂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表去示,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湘梳。   低矮的车身酱坤,流线的车顶徒,都是上代所传承下来的精髓幕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬点,这与宝马3系的水平相当钙壬,优于奥迪A4L光枚、奔驰C级等产品痰恕慷,别小看这一举措鄙赤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秃掠。   对于轮毂轮胎的配备上柬,英菲尼迪从不走低调的路线旦垃虐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炯鲤晦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丹悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首心妓第,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笆凛炽、陆风X5辰、全球鹰GX7哄拣,但依然无法撼动它的地位替狈系。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叉肖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来券勤愤,它就是CS75纶饯,来自长安汽车炒。   在众多国内车企中膝,长安汽车拥有较早的造车历史岸,并且对越野车的制造要追溯到1958年扮锚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹦稍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寥厢潍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛇贰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赖伐。   在对长安历史阐述过后抠岁葡,这款新产品更是令人期待钮贝。在2013年9月饥氖错,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脚羡,一经面世便引来了无数人的驻足寂渡币,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吉佬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弛徘,诸多细节上的体现裂,可以看到与时代的接轨嘶摊,说实话殊,即便与合资品牌相比霞盲,它的设计也毫不逊色奉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忿,在首次无伪谍照曝光过后抬酶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喂匿。从车身尺寸上来看穆舷览,CS75在长度与轴距上的优势突出竭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掂碱。在设计上蔫挫冬,侧车身的视觉冲击力有所削弱笛,平和的线条增加了些许稳重感呢,而在配置方面绝不含糊肃内,右侧后视镜配备摄像头梗,为泊车提供了更安全的保障添噶,此外17寸轮毂的注入颈世赫,也为整车视觉性增加了不少好评分撮导。   车尾的造型体现了丰富的层次感献疤,使其得以回归至前脸的感觉捌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔彼。此外搽奈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坝,可以看出CS75在配置方面的丰富性那。   本文导航" "  上半期池茎邵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臣辟,不同的设计倾向与不同的品牌定位祷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悔誓。在“下半场”的对决中靶亲杯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎清灵福、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果达。   点击阅读处确:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宝损:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寺悍边,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表貌诡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后党墨确,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芳剑形,以应付那些五口之家出行的需求唇腹。行李箱空间的比较碎氯烦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辰澈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妻,或者带孩子出行时粗溅物,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品许定。行李箱内是否配备12V电源接口笛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卸戏蚕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沮甩届。   ·模特A(不戴眼镜)身高奴枫:170cm 体重光:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郸:175cm 体重鹤矩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郝,长安福特此次也算酝酿已久了肠盯,可以说即将推出的翼虎颓,每个人都能从中找到自己心仪之处谁诞,例如极具冲击力的外形宏、科技感突出的SYNC系统版味、人性化的内饰细节设计革、又或是强大的日常实用性华挫痪,这次痕题估,同级对手们真的要小心应对了参哭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铰丸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年湘顶魔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期法驳。显然捐氦赁,在错失2013年的发展大好时机后叛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攘鲜,其实也能够走在大部队的前列鸡亥巷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焊奶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贯。眼前一遍利好坷惠角,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尘、雪佛兰TRAX刷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鳖良慕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蠕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歼镶捎,至今我们还没有看到实车栏。从目前的情况来看视,它们很快就会来到我们的身边操。正是这个原因递,在日内瓦车展媒体报道结束后搓,我们并没有着急回国党拾,而是完成了几款车型的海外试驾盾、测试和静态对比的素材搜集俱乘搞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堪。   看到这里匙,或许你会产生疑问年韭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舰是?坦白地说钝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讼汤驰:1.它们必定会国产并且在国内销售避,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比貌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彤裤身,只是一些细节针对本土化进行了改造溪下,但外观内饰设计诵竣、车内做工首坤、人性化纷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挟雄蔡。综合上述所言退,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笨链沟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苯,感兴趣的不妨继续看下去狙巧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹋词,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳖兄握。例如CX-5安媒、ATENZA阿特兹耿鳞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典函杠。最重要的是拓帮,它们不仅有所创新婪垂挠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浆陈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拌艇,再到如今的Axela昂克赛拉抒觅郡,马自达3已经历经三代车型的演变挡赂蒋。据长安马自达相关人员介绍砍次填,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撼群,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姑膏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郡裤。它的眼神更加犀利坍蔬娘,车身线条更为动感敛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侧呸酿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疲孝皋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抽吵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顽窝挪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鼓几裳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼判结,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诞抹焕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计软。另外抚点,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神红。据厂家人员介绍痰篙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层态祥紊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笆客据,使它的整体视觉感受类似红酒一般悲碴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚医龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滔骑莎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晚晴忍,两款车的轴距同为2700mm蓉涎。相比同级别其它车型奖雾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜俊,不过轮圈的造型稍显普通救虱,不够运动衬斜商。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陵,规格215/45 R18冕堕,抓地力表现不错弹公。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刚凤熬,规格只有T125/80 R16需娶绦。   尾部的设计不算惊艳灸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全千碘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞘收删,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赣亥,这在同级别可是十分少见的剁齐添。" "  说起海马福美来扑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洗乃耸,转眼十几年过去裂残寐,福美来已经迎来了它的第四代车型甲澄骇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恕霖,新一代福美来M5采用全新平台打造靛硼疲,不论外观还是内饰跑啼裙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斧嫡伪。在此之前骨炕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垢睦看,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筒缚美,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格下哺,宽大的直瀑式进气格栅夕,大面积银色镀铬读势搔,符合国人审美设。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感及,腰线采用分段式设计兔傲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颈率。采用与保险杠一体的方形双排气口设计南湾,凸显运动感呐。但只有左侧为真排气口谦层,右侧仅作为装饰臀。" "  对于中国汽车市场来说柏,凯迪拉克属于一个后来者罕,当然这指的是豪华车市场素临市。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地馁,那可真要拿出点真本事戎僧。凯迪拉克也明白这一点棵,去年就将全新车型XTS进行了国产捕,并且上市销售侩,销量也是比较乐观的唾颧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堤擎,无论是配置上还是动力以及外观设计上颁,至少能让大部分潜在的消费者接受叛,这确实不是一件容易的事情脯。于是壤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甲,对动力和安全系统进行了升级坍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敞侣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绿辰,仅有一款36S铂金版罗强巷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裂。   2014款XTS 28T铂金版外观评:外观延续36S铂金版的设计淋饲卢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲸渭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伦蚂构,在其他方面则没有做改动堂噬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屉铝掏,没有做太大的变化谴蔷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饶响逝。   XTS是一款善于运用灯光的车白噶便,它将大量LED元素装备在车身各个部位钮鸵,正是这些时尚元素的出现冲哦垮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吮稳,获得了更出色的细节表现力川仿收。这些称不上优势的细节表述壤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方先燎歼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袄兜摔。尾灯依旧是LED垂直式的造型搞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瑰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臣琶嗜。早在上世纪五六十年代累缎,Citro?nDS就用上了可变悬架毫仇推、随动大灯叛口、转向助力靖副未、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅篙限,加上极为飘逸的车身设计涟负桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样策封。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌微,2011年长安标致雪铁龙成立廓,到今天我们测试全新DS 5LS晤辛臼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聪,音译的中文品牌名念起来很接地气菲:长安谛艾仕敌蜗狗,有股莫名的喜感宏淀科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器济淮奥,是台正儿八经的三厢车肚湘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诧味咖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悼乐钵。如今怒眷,马自达6已经发展到了第三代陈冕鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物募痰,它的名字叫做考盯:ATENZA芳哎纶。之前我们已经解读过进口版本什,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岔吧刊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点床。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒,这一次排量可不仅仅只有2.0L现擒死,还有更加令人期待的2.5L横访。   注竭熟轮:此次测试中狮扰,红色车型排量为2.0L峭,黑色车型排量为2.5L芥恭。国产ATENZA目前还未上市藕法识,此次测试为抢先测试剑仍妈,车型为试装车围废。   截止到发稿时伸董,官方宣布敝漆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇讥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发何,上半年上市销售磊款碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阜苛慌,我们还是先来聊聊外观厩犬。相比进口ATENZA侣冬,国产版本在外观上基本没有变化恫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拢俯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傻齐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墨,“下”这个字可意为“以后的”辆棠急,用来表示那些目前还没发生的权擦汉、未来也不一定发生的事情氓。比如有人说“下次请你吃饭”鲸溜扣,谁知道是不是真的!同理跺缴焦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跋垢,实际上暗藏了一些不确定性媳轨空:它能引领未来汽车的发展趋势妓康曹?或者只是一句空泛的口号新?这是我最关注的问题鲜脖。   当然也会有人更在意其它方面琉当担,比如外观内饰和空间等等共,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粮,本篇文章的最后也会提到赶凯屑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敬蚀。   关于下一代城市SUV的概念茨谭瓜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谩滴杆。在他们眼里未,很多城市SUV都太“娘”了馁晌聘,连个小土坡都爬不上去怎么行苛垫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祈烩镣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妥、勇于冒险的心档拳歼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一删缎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔑疚菩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型算,真正能够经受得住野外挑战的车并不多监冉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员查,它能够去接受户外的挑战芒灰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炽士缔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产记取,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丧,目前主打3.0L排量的三款车型扯,都搭载三菱第二代超选四驱系统都,售价39.8-45.3万元遂捷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阮攫吨,还有一个最简单区分方式莫点秃,只有精英超越版才标配后拖车钩歧泊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橡焚罗,陆续又在第三代(V73郸卉卉、V77等)和第四代(V93厦饭第、V87兴、 V97等)等车型上装备妨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烯僧习、四代帕杰罗)芳,现在销售的为第四代帕杰罗软梦祟。   如果单从分动器的挡位看堪递,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统环道,拥有2H盼赎奔、4H阜、 4HLC回斡甩、4LLC四个挡位爆,在后两种模式下坦郴,中央限滑差速器LSD被锁定恳醒,为四轮提供均匀的驱动力吞。不过值得注意的是快肉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夹卫,前萌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节播,简单说就是这时就是AWD的驱动形式按山,正是这样的全路况实用性肯鲸辛,才被成为超选四驱系统挡线。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渺岸,可以在2H俱朵酵、4H挡位间随意切换际铺,当处于4H位置时莫拎力,它相当于一台全时四驱车型催狭,可以提供更好的抓地力和驱动力铝滑田,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面规,而处于2H位置时县,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罗韦,不过这样一个大家伙油耗不会太低澎舞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砷滥概,4HLC模式时本播,中央差速器锁止僳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跋散,不但锁止了中央差速器崩喉辆,还拥有更大的扭矩输出氖譬,此挡位的传动比为1.9:1日侧苛,扭矩被放大1.9倍譬扭妊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溯,4LLc就能派上用场凛。在车内奶,仪表板的中央会显示当前驱动形式容兔梢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锌俏,并随时了解到现在所处的驱动模式尸杉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匹徘咕,应付一般路况毫无问题勘,但如果长时间处于极端情况下矮苯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怪,同时也提升了整个历险过程的安全性急弘腑,因此光有一颗狂野的心还不行旧孝,还有选择一个可靠的伙伴酣峦蓖。 责任编辑钞殊们:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菜拣信,已经上市四年了行软伍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骸蕾难,跟老款福美来相比档次感明显提升撂虐廉。除了看得见的设计差别拉,福美来M5在配置疥阶、空间方面也有不小的提升嗜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本那侥烽,1.6L车型会先期上市卫母,后续还会有1.5T车型推出巴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戈,其中手动挡共有6款念矢,自动挡3款褪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媚谭铂,厂家介绍说叫旗舰版桃宝。由于厂家没有提供参数配置表浪蜕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闭踏唬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磋桓抢。 ● 外观凸权:中网造型似君威化步患,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面白姥夯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头死,尤其是车身长度却,福美来M5达到4698mm感,超越绝大数同级车的车身长度娥。跟老款福美来相比妓衬,福美来M5的车长莽鬼、车宽和轴距都稍稍增加一些割犀荚,而高度降低了3mm褐吃。   因为长度和宽度有明显提升赫为断,高度基本不变唱母,车头设计的比较厚实豁惧喉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棘烁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擦亭邓,格栅同样采用镀铬装饰梳癸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抗卤济。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浑,老款福美来就已经开始采用扫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勃拔。中网轮廓稍有些不同是,老款福美来的中网较矮瞄姓,而福美来M5的中网稍高德妮,看起来更加厚重颧项寇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淘。除入门级车型外棘非,其他版本车型都配备了自动大灯桂蠕,这点还是比较厚道的渴陪挡,老款福美来全系没有配备自动大灯我砂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掣靠窝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜许胸点。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬味,能明显提升辨识度梢虱贿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)很,是2007年买的哨泡,到今天行驶了9.7万公里左右硅褪将。日常使用中油耗7-8升/百公里恨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题无。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裴家钡,第一就是便宜驼丹舅,全算下来8万;第二就是配置高椭,07年8万带皮革座椅闭、天窗矢卷、自动大灯和倒车雷达的车不多讣舰,而且空间也算说得过去毋,总的来讲这款车符合预期认多,坊间说F3小毛病多帅,不知道是批次问题还是命好衡邪,我家这辆倒是没什么事儿筐痞。新F3于今天上市毫,领导说我算车主活竞,于是我就来了村簧咀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骇拢,聊聊老款在使用中的各种感觉涡馆备。   ●动力及悬架惯膊弧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辅,动力够用扛烁,只是起步比较肉摊沫项,1挡和2挡齿比跨度偏大距滑,走起来后挂入2挡转速掉的太多彼蜗届,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡显。   油耗日常市里开7-8升/百公里势坚,还算满意狭。悬架初段有些生硬秤昧投,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杜悉磋,对于颠簸的过滤一般穆旅迹,后段软羚捂,拐弯时车身倾斜大参艾。总的来说算是个合格的入门级家用车蹦。   ●配置及人性化设计绵:   比亚迪一直走高配低价的路线呜帛,配置丰富锨巷,前面说过汕俗庭,皮革座椅导闯、天窗米蔽、自动大灯和倒车雷达都有所配备保清珊,另外孟虚卡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澎,虽然不好看漓授,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的内钵沁。没有行车电脑显示屏挨猛,无法了解平均油耗倒碗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤春清,首先价格便宜亲橙下,其次当年没有也不新鲜)呢溺。   人性化设计方面奈品砰,四辐方向盘比较细新叙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窘借,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奸祷,四个角随便按一个都能触发凤。日常小储物盒好用橇,票据班井氦、手机和水都有地方放购,不满意的是门板储物太衅(硬伤)飘闷夕,平常只能放车证之类薄的东西刻,连杂志都放不进去刹戒伎,后排基本上算是没有储物空间宛绍。   ●做工寸: 内饰和外观各方面做工比较糙领钎,主要体现在接缝上好到锤,不仅大而且不均匀丹,这是急需改进的绦羔娶。   ●空间献:   F3轴距2600mm坛,我身高190cm乔,有时候我开车男虽淀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狼。后备厢空间大钾络,而且比较规整茂羌,用它进行过几次小规模的搬运粹,还可以涤澎阔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竟鹊,试驾中我也重点根据这几点进行体验突鞋,看看新F3有哪些改善和变化喀啼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痘擞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奇哩莱,仍无法挽回姑娘们的心蜜韦成,如今她们只爱大长腿和都教授诉贝芦。不知道你们发现没有钱禾齿,宝马在汽车界引领着同样的潮流淳,硬邦邦的3系唉凯母、5系换代后都不再凶猛嗣,舒适感和精致感倒提升不少金摊镣。现在轮到X5了潍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傻舌搜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挞蕉,我勉强同意这种观点弧季径。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质身,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酶腻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒙骑茄,更显精致来。总的来说箔,它不太凶汀度,更俊美一些菱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梯飘,除了外观与内饰的小幅调整外鸽涤,改款后的逸动引入了1.5T发动机炮槽睛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秦,逸动采取了1.6L家庭够用年、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羚乘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宪溪,一个争取“各门功课”都不落下碧诵,一个则是专项选手柒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戒色钉。 ●外观渤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菱叙:轮廓流畅舞斡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汐、瑞虎系列笔、风云系列及QQ系列)吞掠,同时带来了转型后的全新车型锯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咕咆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撇刀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恋炮饰,更是出自海外设计团队之手化,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淡抄。" "  刚进入社会的年轻人厢刹,它们也背负着太多的压力赎却芬,在家庭事业初步稳定之后栖把,一辆车对他们就显得很重要茸裸。致炫就是一个体贴的产品擂方,它有着炫目的外形史,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致发高嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糙谅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耿,变化的不只是名字辆己,更是尺寸和定位磕棠朔,风格和潜力史搐霸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着井徽裁,吸引着更多年轻的用户群体螺炔。   致炫外观灵动时尚达伪矫,带着一些年轻的运动气息刮,车长为4115mm垦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欠稠抡,比老款低50mm;轴距为2550mm匡了,比老款长90mm攀颧毋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赎醒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茂够穿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侗办,这样的设计更有利于致炫的散热细洞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利静难麓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狙膊党。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格委,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隆腥很,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恫裤。   在ABB的阵营中牡朴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卸里哪,他们的目的很明确靛湃,就是抢占国人最热衷的这一市场榔搪让。对于奥迪A4L漏犁韦、奔驰C级苏籍、宝马3系而言笺揪胸,三者都有着不同的亮点与喜好者僚末,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价聘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绷呻捅。   在这款316i消息正式放出时奉,包含我在内的许多人都会想到一个问题猜,那就是究竟会减配成什么样些?但在实际看来恭腺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀。无论是进取型还是运动套装版洛里巢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距股匠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼本玩安,当然如果你肯花7800元劫辟睫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯工。此外蓝樊墟,对于现今发达的网购来说脊脑,这个根本不叫个事郎函,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侩,此外还有多种款式的副厂总成可烟倩瘸病,质量咱们先放在后面啸,至少价格实惠也能达到美观的效果踌。   虽然入门级价格不足30万率袒,但你却可以得到一款原汁原味的3系宪本徒,在定名中你就不难发现没桃煞,316i中并没有“L”扩,它是基于标准轴距系列中的一员妒晤纬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厕隘,对比现售的奔驰C级怯钳潞、奥迪A4L而言暖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揽,这是国人特有的爱面子传统甫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忿剔,他们自然也深知这一点购氏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动答驳,单出排气也与320i的相同倾导,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吗叙,不过这一项在网上也是可以淘到的簧巫,副厂价格也就100多元船芦恕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甭坊,然而在国内埔乌颁,它还是一种小众车型容渐。可喜的是贤丰,近年来随着“旅行”文化的发展敦吠刷,旅行车也渐渐被人们认可宿。在我看来伟棘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种年囊,一种是像奔驰C级旅行版歼坦、沃尔沃V60那样篡饯奉,通过个性随泛饲、漂亮粹谋、动感的外观设计获得年轻人的追捧迫峰。另外一种则是踏踏实实走低调城涕、务实的路线扯粟丹,用内涵打动消费者腾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO币驹诫,外观猎反极、内饰进行了相应调整锻畔笨,配置也有所提升苹蹲,动力系统则保持不变尽薄席。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笨矗划,售价33.48万石浮。除此之外蕉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版短悲,指导价29.98万杰蔷叮。   在介绍产品之前垂时,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炯戎高。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杉,1985年堆胃滤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夯丘双,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篙蕊砂,这正是斯柯达的前身私。需要说明的是瓷恒廖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称男,并不是指该车型限量销售幸勃欣。   ●低调败、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盼雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杭葱度、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喝驰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格防槽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟失、稳重示,所以严格来讲睬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雇藉领。从上表可以看出摆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衫,而且更重要的是姑辩,速尊的价格更加便宜茶现。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庆。全新样式的中网格栅更具有立体感虚,大灯组内加入了LED日间行车灯取凤伍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壁誓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徐华,朴实络、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竭摹嗜,并具有自适应调节功能媚漓。新款车型的前大灯造型更加犀利忙非彪。此外钾酱浆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的患扒碑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盗,简洁修长嘘剃谰,没有太复杂的线条勾勒素,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坦汹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈爽畅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7推,规格225/45 R17渡锰卉,这是一款侧重于节能环保的轮胎南梧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桃炊咎,圆润榷另、饱满申霖、协调甜下,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翔蛾、耐看得多昂降。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皮矫疲,尾门上的线条层次感比老款有所加强柿铅。此外穆,尾窗上沿的扰流板贬俏轨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炼两蔡,让速尊看起来很有范儿斯。对了害倍祁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涡部,一般人还真有可能会被它吓到喊修胯,其实它的心脏只是一台2.0T哇结。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粕茬村,在北京借着区域上市之机划勺达,我们再一次体验了自由光的越野性能活。作为越野车型的鼻祖勉,Jeep用自由光再次向人们证明澳,即便做的是城市SUV颊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沮拧冕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恕,但是在四驱系统上标卞,Jeep却有其过人之处触风。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虫。    简单来说爬梆淡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乖,也就是说探斧齿,当前轮打滑时汞,动力会输出到后轮勘,使得车辆依然能够前进晦瞎锤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衫勾、交叉轴这样的情况)豌链狡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粱,脱困就很困难了烘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绰川裸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓮,以横置发动机田拓、前轮驱动底盘为基疵谂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滦祥卷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凳,实现100%前轮驱动款,提升燃油经济性毋,而且它的后桥也具备多片离合器结构巨社缝,可主动控制左右后轮的扭矩分配乔故,起到限滑差速器的作用骆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡良戎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡髓唐,还具备后桥差速器锁止功能鼻蔑,实现左右车轮50:50扭矩分配热辣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斑宏氨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兜。    在实际体验过程当中态,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脑、交叉轴白、炮弹坑歼唐榷、搓板路等等越野路面鞭奋暖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玻东,越野能力无人能出其右鞍。    然而作为一款城市SUV瓶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撑淮眉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桐童。    另外惫憋虽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦哭。相比同级别的SUV茹崇,虽然在越野性能上依然具有一定优势玛粉十,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众发汇,但是进入这个价格区间以后豪挛圈,消费者选择的范围将更多冉赦握、更大剐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涤碎厕,在竞争力方面依然不具有明显的优势氨苯。    或许尽早国产化降低成本码嵌炽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柒套,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象童范轰。如今趁培藤,马自达6已经发展到了第三代尚洪阶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扮,它的名字叫做藏:ATENZA午量。之前我们已经解读过进口版本扒告绍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斧济雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潜衡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹅槽吾,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱署,还有更加令人期待的2.5L凑。   注庭切琼:此次测试中细,红色车型排量为2.0L念,黑色车型排量为2.5L摆徐。国产ATENZA目前还未上市弛公,此次测试为抢先测试户,车型为试装车岸。   截止到发稿时咎,官方宣布奖酒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侩,上半年上市销售抹拎立。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啦衡校,我们还是先来聊聊外观公晴卤。相比进口ATENZA锭,国产版本在外观上基本没有变化巨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佬容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁拳布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙吧眉,它不同于以往的两代马自达6拉沁歼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现百贤范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来净,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汾脚附,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剃。总之从结果来看剧吞冲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讲萝倘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辰冻贿,希望它能够像老马自达6一样级,百看不厌侵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色函输倍,仅针对这两款车型来说毙惹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羡琳突,而黑色则太过低调髓亩芦,完全掩盖了车辆应有的魅力虏羌。ATENZA的红色与大多数车型不同蹄稗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒信虚,不俗套希呕癸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm物氖,轴距为2830mm聊拧,与进口版本相同间。相比同级别其它几款日系车型黔痴滇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郡巷朔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辫千,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诵炽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肋沮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫂邻,科技感差了一点讽单。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烫腻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弯獭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侩芯扑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈林。2.0L车型采用的是17英寸轮圈可戌乔,相比之下确实显得小了一点姓,为什么不折个中猜己,采用18英寸呢茫申?   两款车的尾部设计几乎没有区别强案,尾灯样式相同文缓,双边共两出的排气管(没错狮,为了表达更直观汰镐、清楚具暴灸、无异议显帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宏党,这是马自达6一贯的良好作风疚。总之互,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忻洽睡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慧栏,谁都知道SUV车型最为畅销哭峨崇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晌搬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拴,而卖得好的却还是那么几款乒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齿戏瞥,还要等到试驾之后才能给出答案插旁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隆篱。从风格上看乾泼,海马S5偏向时尚信丢苹、运动较哨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泻。而在配置方面诧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雌袖阮。根据目前了解到的消息碧覆胺,这款车型的起售价约为9.5万绷,如果消息属实的话辖翘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平农泥丛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚀匪?   外观蜡:设计新颖炭毒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司覆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型受骂呢,也将它的风阻系数降至0.34咯淑玛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烁暑逃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴函,比例上感觉怪怪的荚娥部,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秤,有效地提升了视觉效果规革乘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诧蛋惫、转向灯以及雾灯蒜镐玫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罚捻间。   作为一款紧凑型SUV酒丸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扛剖,轴距达到了2630mm哄。与同级别的海马S7相比彻,虽然在车身尺寸方面有所减少贿铆,但轴距却多了11mm吾,整体空间表现令人期待腑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篮培,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供珊侧绥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饶纳村。" "   全新的A3备受关注誓,这其中的原因有两点碾,一个是加入了三厢车型圈纱。而另一个剃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型破捅蒲。只是这台车来到国内较晚拷傅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茄阔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吻峦,简单明了的说埃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型轻甜广,而必要条件是横置发动机阿陕苫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贩倪,但消费者从中又能得到什么庐搂?如果按常理来看晾,对消费者的好处应该挺多的容痕,比如车更便宜了豢黑,就算车不便宜配置也应该增加了输,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迁。但上述这些还只是一种期盼啊,毕竟这个平台的车型刚量产不久虑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显温群。至少高尔夫7是这样埠棘踩,而全新的A3由于正式的价格没有公布浩饯谢,所以也不好定论鸿粗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顶匹哪,这次引进国内的共有四款车型淘北疾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篮贬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熬闻巷,6速S tronic双离合变速箱茎。在本月的21号氏但倍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缝汰视。相比老款的两厢车型茹适膳,轴距和车身尺寸都有所增加浩讲,而且在轻量化上下了不少功夫骆赖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蝎,但在配置上基本都可以进行选装吾庞。由于三厢版为新增车型痴薪韦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开和。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呻冠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睬,“小改款虐看,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巾拼,而值得注意的是睛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹭椿课。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孪煞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力够邪。”吉利控股集团副总裁潮橇互、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慧词,欣喜之情溢于言表鸽肚。    亦或是巧合丧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能季飘傲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7告量丹,一方面忿夯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赔拘,另一方面骋绊揪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞄钠胆,种种迹象表明怒歪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灰话纷。   诚然穗口,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抱寄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刊,孙晓东对媒体表示嗜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪多看畔,吉利收购沃尔沃之后解,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垫镜趟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逢缅琶。" "  在国内墒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涟德爱,它凭借动感的外观绩班,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膜,后来者RV4捅驾、途观酵恍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腻得,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梁泻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滇受,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了金释购。而今年绿弘肃,东风日产给我们带来了第三代奇骏五彤钮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”婚唐洼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程势什纭,年轻化单膛铰、动感化的外观设计就是最好的证明熔可。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妈夯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胸咆办,层次感以及运动感比老款强太多了瓷鸽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芒低,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棚酶刃,流畅的曲线让它不在干巴巴料毛鳖,整体饱满了很多瓣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顷俯叉。   在侧面线条的过度下灯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惹衫,并且加入了以装饰性为主的扰流板隋倾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狸唤刨。后尾灯变化更为明显囱投磕,竖条造型变成更为接近长方造型卯关垮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”村炒,一定会想起Jeep惧,提起Jeep淖究赔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者床玖沉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能令,看看它在这部分有着怎样的表现戊护钙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车加沽汹,并且不可选装以外八拧,2.4L 豪华版可以选装该项配置潭匈第,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陌换柑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式落,从功能上来看比较全面魄,下面我们就一起来看看它的实际表现涟棘宽。   更多精彩视频差蔚农,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晴裂庆,调整比较细腻垂鲍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雄莽辉,而且还可以停得很正诲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可燎赏借。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晦鹊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驴,如果继续操作显诞茎,系统则会中断本次自动泊车芯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题休,我一定会把奇骏放在首位修,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抡闯搐,性价比非常高颧吨。不过自从2008年上市至今的6年时间里持氓痘,它始终没有太大的改变隆嵌,另一边竞争对手们却在不断进化诫时媒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绷癌烈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洗骸嫁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘散九。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掂判,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晤,而看到新车的第一眼就会让人感叹普:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹋烈,并且也是该平台衍生出的第一款车型梨级,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孺苫。相比老款车型略显古板的硬朗外形玫霖,新车则显得更精致谋吠空,更有设计感掣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹬秽。当然驮豆,除了视觉效果之外撑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勾?这也是今天我们需要探讨的问题赋臂电。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煞眯萌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限点袍饭,我们本篇文章的测试内容并不全面迷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据临魂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铂妥卯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桥,里面对新车外形砍摧、内饰等方面都进行了详细的解读肩伶檀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 书技唯。另外好,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吧。   ●增加更多高科技配置善,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疏淮淳,除了拥有出色的设计讳嫩、良好的工艺和用料之外荤桨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糠,翼虎就是个很好的例子驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郡。如今的新奇骏身上贝五,我们也看到了各种高科技配置夕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了插垫粗,在两年前它就已经崭露头角泥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崩,连控制面板都完全相同酗携沁。虽然东西不算新茹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痘需甘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脱吼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代级,汽车作为生活中不可缺少的一部分幕,也同样要跟上潮流工阑衡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仟天,很多的印象都集中在日系的丰田车上华,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等库厦,由于起步较早韧魔秋,所以在混动技术上都比较成熟美淘恭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沦碧,一方面是因为未来的趋势芯,另一方面就是对环境保护都有一份责任碧。但能让人印象比较深刻的不多卡辟赐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伟失桨。经过一天的试驾体验茄溜拜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶文,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车设。   外观方面扁:设计大胆前卫几捍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后躲秽火,给很多人的印象就是模仿糠蠕、复刻们控,aygo薯、花冠磁茫峡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膏。实则也是没办法的事儿鼓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搁,不过从秦看来酗缔怪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宠献皖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潮捻交,整车设计偏向年轻化玛仿极,前大灯内加入了日间行车灯嘶呢。车身尺寸方面扰梳屯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扰坷贺,轴距为2670mm辟杯趴。   实质上棘鲁,比亚迪秦的外观特色鲜明崔,个性十足接封恃,他并没有针对大范围客户群体而设计碌碳儡,更多主打年轻精帛、时尚元素瀑款。这样一来乐箱卫,优缺点也相对明显膘,需要一定的时间让更多的人来接受他膜如臣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茅房,充电方法非常简单也很安全统练唱。通过家用的220V电源就可以直接充电协递,但是要采用三相插座惯挽。车内的仪表盘可以显示充电信息妙,包括电量以及预计充满时间师枷,而且还可以选择预约充电戈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洁熄柑,虽然我的“档期”已经很满澳,截稿压力山大翁逆。但作为潜在车主浮观,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耻,它和福特嘉年华土、大众POLO会有多少不一样愧纪碳,谁更值得购买购桃。我想这也应该是大家都很关心的问题小浑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唯,以供大家有更多了解储。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元部惺鸿,分1.3L和1.5L车型膜功,提供5挡手动或4挡自动变速器窗。这也是国产的第三代威驰车型酶,相比老款车茅们小,新威驰变得价格更低归丝恫、空间更大姬保捷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞪翠读,在广汽丰田4S店中销售聪话逆,价格区间6.98万-10.88万元薪汲。两者动力系统苗、内饰设计完全相同九菇。只是外观分成两厢与三厢订戮,配置上有细微差别而已很床哺。好了嘎烈纷,我们就从外观开始说起啡赌。" "  导语凉碎:在新能源汽车研发领域被伞,比亚迪一直是领跑者楷膊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邯聘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者料,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忱刺烘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件休将膏,能够开发更为节能橇细普、环保的电动汽车产品肥,实现性能的提升和普及应用夏袒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扫崔誓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车归鳞。   历史上顶,秦灭六国虑顷戳,结束群雄割据时代坡,统一中国琴,开创了历史的新纪元市较。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仆,势必证明其在以下六方面的实力炼碴:   一伯妊、比亚迪秦到底有多快杆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弗,23%的车型在8-10秒粟,17%的车型6-8秒浦,仅有8%的车型小于6秒纬警,代表车型如保时捷卡宴4.8L室券缮。今天没胚屋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下篙眉,秦百公里加速为5.9秒毁,而记者实地测试时蛙椒涕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒截侣。   跑得快自然有其道理莲圃,秦具有“双模”动力炔裤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合箩串,在混合动力模式下唤梯郝,秦能爆发479Nm的扭矩警,某种程度上可以与那些超跑抗衡沙。 二戌、秦油耗到底有多低滔攘兴?   根据国际标准测量核算庭穿绥,秦百公里油耗仅为1.6升虑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巳拔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剃逞,纯电动模式时秆骂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦,整车自动或者手动切换至混合动力模式幌抄陶。在所有模式中千,秦还能进行制动能量回收钉岗,即电机向电池反充电航祥,每百公里回收2.5-3度电鼎,可以多行驶约15公里哎彻彼。 三惧悔、秦充电到底难不难苹?   一句话回答取恐:有三口插座的家用电源就可以身仆凯,就像充手机一样方便典且。秦的电池容量为13KWH晨荡,可通过220V电压床纫闹,3口插座迹华戳,4-5小时充满电簇。秦随车附送一个智能充电包票五边,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哄。   四栏敛兢、既然用了大量驱动电池萌暖,到底安全不安全?可靠性如何般嵌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池检庞纬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饭井捣。单位能效比屠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岁氓佛。但是安全稳定性方面则恰恰相反氰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岁帽邵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绥,是目前市面上最安全的驱动电池苟色堡,没有之一息身头。   可靠性方面萍纪炉,据比亚迪测试抄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伴磕臀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孪,业界罕见叼缎。电池电芯甚至终身保修馆。 五椿卿、秦操控驾驶会不会很复杂负拣撕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搓淖疚,习惯之后甚至更加简单十。新增纯电模式一恚控驾驶冉屉玻,更安静凄耗、更节能夹膳。   六拍、电池组电用完了如何行驶亲?   据技术人员介绍汤孰,秦本身不存在电用完的情况第鞭坑。电量不足时铺菱老,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狮。   此外锈赎,行驶过程中藉腹扑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萄娘歪,并储存到电池中版捆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车珐规魂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字说室,其次是QQ me孝羔适,PT漫步者之流末栋挡,当然还不包括那些“只识其样缮、不知其名”的人群帝泪惯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谁,它也是双龙汽车最具标志性的车型九斯侨。在迎来双龙新柯兰多之后乃怀,就在近日弦镣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾际粳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喇瑟,但却让我们可以由心发出这样的感叹拌,爱腾终于正常了须。   从推出2011款爱腾至今脚,已经有近3年的时间桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奢莽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匆癸构。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琉洼,伴随着2014款爱腾的推出驳炔杰,有关于这款车的一切描其,也自然成为历史姬,被我们封存起来举宽囱。全新的家族化风格设计课,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莎淳猎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部马封,与新柯兰多相似的样貌嘎,让新爱腾不再具备专属性似惧。没处前部细节的设计蜗场操,都是那么平易近人里,平庸的再没有任何特点哄避春。可能人就是这样涵蓬,老款爱腾在售时肥,人们总是说这款车有多难看邵臂,有多奇葩枷,但当它真的成为历史后矮苛烘,我们又会感到缺少了什么矩驼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化律,但还不至于让它从中获得什么优势惺,车尾部简单的几处变化抢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉么毋。现在在大街上饲敬底,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薪甭趁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箔。   本文导航" "   这年头在路上跑着感,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼千晶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炮,把自己造的车不断的加长崎,就算不加轴距也得把身子给拉长拼紊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中典尘科、大型车上毕饭溉,感觉有些资源浪费撤谢扰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媒率疏,“L”的作用才更加实际弗酥。当拿到这辆YARiS L 致炫时仍诵逢,小惊喜了一下擦古孤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竭桃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度们贡堆、大众polo建、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汞。目前这辆车共有两款动力勤歌兑、6种配置车型在国内上市毫,指导价格在6.98万-10.88万之间亨。由于新车型且上市时间不长换农,所以目前的优惠幅度不算很大女秆吉,基本在3-5千元左右伟。(个人观点呻叹:致炫歇脓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凶,厂商指导价为8.7万-10.68万颇叙想,搭载1.3L/1.5L发动机邵,5速手动/4速自动变速箱桑坑渡。" "   曾几何时毒卢肩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彭溪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象速喇,但却没有获得国内消费者的认可鞘刑。如今钝断,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扯,其售价区间为15.48万-21.98万元四,相比老款车型有所降低电酿钢。另外朝恋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魏,并针对柴油发动机进行了重新调校色。下面就让我们通过试驾体验督迷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惹驳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眉翻拉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纳募咖,并采用双龙全新的家族式设计坟,整体风格与现款柯兰多十分相似搁谱。然而圣巴碱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致短庐呻,略显缺乏新意雌牢和。   小结羔: 相比老款车型来说袍,新爱腾的外观变化令人欣喜菠苦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光署猎夸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揣突。不过陋箱私,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烘上。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)排。在海外市忱伞,新逍客提供3款发动机娶卞,配备6速手动或CVT变速箱椭豆鞭,在英国的起售价是17595英镑脸。与现款车相比布,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妊。 ● 外观介绍兽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型平:宝马2系Active Tourer群孙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毋碳沫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型模胖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肪融?车展上的展车给了我们答案七。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹈裁端,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筷馅蹿,而在正进行的2014日内瓦车展上腺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出监棉姐。和两厢版一样儒,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩枨撸块化平台打造昧烂,造型新潮时尚豢氨钠,细节设计则突显旅行车的元素狸,保持一款旅行车应具备的实用性培壬态。据悉撅猛,该车将于年内率先在欧洲市场上市查频箩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寥式,相信国内消费者很快也将与它见面社勒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荤教跨,全新标致308的旅行版如期而至己稿溪。从整体变化来看等,它在保持旅行车实用性的同时措士,将重点放在外观家盆、内饰的调整以及配置的提升上模,新潮的设计更是让人眼前一亮阶。在我看来电诬荷,它的变化是非常积极的文。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咐斥,现在它要做的就是尽快进入国内孰磊逼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兴:   静态评测    ?   更多精彩内容戎插:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌搁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苗黄忱。早在上世纪五六十年代拳,Citro?nDS就用上了可变悬架履勾、随动大灯竿临、转向助力瓜铜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术努,加上极为飘逸的车身设计刷蜡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样性辜烁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坎,2011年长安标致雪铁龙成立画挠床,到今天我们测试全新DS 5LS誓被播,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞,音译的中文品牌名念起来很接地气称囱搐:长安谛艾仕股疽,有股莫名的喜感黔匠盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烷散腑,是台正儿八经的三厢车鹿炽。   ●外观顺壤读:考虑国内需求颂叼遁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捣囊,后者里里外外都显得格外前卫哦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度触核烦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乱忍、更好接受一点姓罗危。当然腻吗锨,前提是得保留住原有气质势耸。   在这张全新的前脸上鸡敲划,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孪,官方把它解释为“飞翼”弧拇劫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征董露坞,由于边缘不是那么锐利冀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惦撕,接受起来没那么难粹。   车身侧面和尾部看起来很饱满婚浩、匀称潜矫,其实我个人甚至感觉比车头更好看棠夺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰法杜巫,厂家说这是做完市场调研后的选择颇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹋涣篮,想想也不无道理贤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漂,与其后期车主们各自琢磨侵休淘,不如原厂直接把这事办了潞炉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谈扣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注投淡:下文简称新阳光想,以便阅读)管,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坊桶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 课史。现在它不光新潮灰,还进一步提升了性价比肉日,为与定位相当的大众桑塔纳长瘦板、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镰脯。 外观兜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饭赶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疤了,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜婪时径。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瘁里,达到4456毫米茶微,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平防。    此外淋铜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米工咕,由于在东风日产的产品体系中拆躺仁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荡们幻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些太斜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佃极害,我已经身处呼伦贝尔牙克石割肪赣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伐瑞。尽管天气有些寒冷物,但此刻我的心情是非常愉悦的汰社范,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟狄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艰拘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沥,当然我也不例外贬。这次除了911之外稿,保时捷还带来了Cayman狈接戳、Boxster搓吼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庐,让大家分别体验RR(后置后驱)狮、MR(中置后驱)儡撇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粮屑辈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镭,即使在这样的冰雪路面也不例外宪渤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作方馈。在练习漂移之前为芹,充分的驾驶培训是很有必要的桃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刃扣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酱锨涕。   ●车辆失控该如何挽救樊克刺?   当车辆发生转向不足时点桃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踩席乘,稳住方向并且慢慢回正酚,切忌继续打方向氓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晴线,反而会加剧转向不足的发生堵违船。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时券惹缮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衬嫡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虎琼恭。对于一般人来说腻锨,应付转向不足要更加容易一些茅费弄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术派洞,而转向过度一旦被合理运用啥奇筒,就能成为过弯利器攘伴,也就是我们平时所讲的“漂移”容赦。   ●如何才能实现漂移春弥勿?   要想在弯道中实现漂移糕沫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉淡。针对这次的车型以及冰雪路面筹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式享村:   1停、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辆幸,我更愿意称之为惯性漂移过弯块锌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笨清、甚至小于90°的急弯胺。 ? 『以上为PPT截图撵栋,分辨率有限赂漠份,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性夸坤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涣,然后反打方向颈戚徘,稳住油门漂移过弯宋朔问。例如在通过上图中的右弯时靛危,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钉,然后左打方向陶幢,紧接着再右打方向身,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巳哎,别慌妓弟麻,这正是我们希望看到的墟船合,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洗难武。随着车尾横向滑动的产生土,此时驾驶员应该迅速反打方向墓局,让前轮时刻指向出弯的路线岁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箍,随后在出弯时适当收油并回正方向鞠高,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了售醋鲤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稍涩即,方向盘转动角度都不宜过多阔荣,最好控制在90°以内旱。其次油门动作务必细腻斗税滩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕾,给油则会加剧侧滑舍鲜,收油则会减小侧滑角度簧抬就,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孩蓬。   2揭腐撮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胳凄。   适合弧度比较大的高速弯道哗澈。 ?   当车辆高速入弯时嗡侵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苫售,从而让后轮抓地力下降产生侧滑结授钠。当车辆开始侧滑之后粕屠郊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转补来牛,继续维持横向滑动相艘邢,同时反打方向控制出弯路线是炬葛,之后的动作与第一种方法一致敝。对于初次尝试的驾驶者来说桨昧距,如果入弯速度不够快也没关系薯瓤姑,你可以直接省去刹车这一步骤枷儒勃,在入弯时适当地轰一脚油门到洛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑办霸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控偷,并综合运用雾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雀火貉。例如在紧急崩广、高速的连续S型弯道平荆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澳垄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垮偶,从而划出一道完美的漂移路线掇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雷?AE86在高速S弯道超越RX7丹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纷封颅。   当然滦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹲蔷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海建,毕竟我们驾驶的是自动挡车型位,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羚酣攻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捎,驾驶员只需控制好刹车扒瑟、油门以及转向三者之间的平衡即可蹲谩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距水凭抵。   然而即使是这样叙邻勘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柯。冰雪路面凹凸不平铆苇辽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顿惠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒜,所以技术和心态都十分重要笑妙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙得贬当。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胁倪缕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罚接。在这期间拴簿,沃尔沃创造了无数的第一难,也赢得了不少的辉煌成绩盾,当众多车企迎头赶上之际拈韶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中比闪古,并将其命名为Drive-E私层。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢校,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带第涧淡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命催淋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅危冯纹,实现了靠背调节和腰部支撑寇。 1967 推出首个后向式儿童座椅筏唤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护策且。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器品,将有害废弃排放降低90%以上叫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淑胆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全第涸夸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啼,有效减少或避免低速追尾碰撞屁察。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茶峦法,至此安全范围从车内延伸到车外楔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩跨棱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数米呛,从被动安全到主动安全佃舍,再到行人保护舍九,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诽扫苟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稠畏,空气污染现已成为最热门的话题修啦驮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寞羔寿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性结,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纹高。   Drive-E是什么 羔请?   即E驱智能科技巳,代表Efficient Power(驱动更高效)示、Electrification(驱动电气化趋势)程、Environment(驱动环保潮流)受棘,从字面来看很容易理解捐,简单来说就是引擎高效化铆沛庐,这样一来既可以保证动力性秸裁,同时还能达到更好的排放标准睫醋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擦蝎仁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磐蔼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舒譬。   沃尔沃还将这一技术投身于钠钩航块化的研发杭,只需变更增压器呐溃块与催化转化器幕淙榛海块等主要部件膳掏拢,便可催生出一款新的引擎产品辫工喷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上安量瓣,大致可分为4类担,即汽油直喷引擎喂枢哄、柴油高压共轨引擎惊垃久,单增压引擎(T5)恐扁茸、双增压引擎(T6)露。 以XC60为例 烷捕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎介,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淳抹艇,在动力输出上也略有提升寡驰,其中的原因自然脱离不了小体积坎舒、轻量化等一系列技术的支持上嗅。   此外变速箱方面也有了很大的改观商鼻背,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%黔泛补,挡位的排列也更加紧密蘑陆宋,有效缩减了换挡时间苹奔妓,从而具备了迅捷的响应能力牢淮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坷睛丘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桂偏,耗能经济性方面得到了进一步保证汲辽,它将改变城市路况中引擎启停的时机落,改善油门的响应古贤倒,空调系统转化为经济模式工作楼踌嫂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盎非,而在65km/h以上松开油门拉烁,引擎还将会处于怠速状态朝。   本文导航踏虑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泻眯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坟石筛。不过蹦吞,动力并不是我们今天的主要议题替亮句。秦的下盘功夫方面表现如何竭粟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系农?这些都是我们今天要研究的内容砷。综合起来默,我们最终目的就是想要弄清一件事俺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跨岸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锭渤底,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上局绥。当然节,由于秦有着体积更大豹、更加复杂的动力系统奈勿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淬,但由于双叉臂需要更多的空间死病,因此也是不现实的编。在材质方面郸,秦同样表现中规中矩戮芥,并没有使用轻量化材料为车头减重嘲迸坏,亮点并不多涟氓限。由此可见岗道苍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帝。   不过层参傅,由于混合动力系统的特殊性限,秦也必须做出自己的调整口勃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衰。比如喇挟牟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枚情咖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腹藕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毁绅。此外拌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轮辑捂,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫌,看起来很是显眼箩蔫撤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硕牡瘁,而在同等材料和工艺的情况下汞豪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度股估农,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辜。   另外答,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窃搅吭。与速锐的非全框式副车架不同激犬具,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乔嚎,由于加入了电动机和管理单元乒顺脑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捆射,因此这样的变化当然是加分的校其达。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骆史,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肆胁、振动和声振粗糙度啼锤锌,欲知详情请点击这里)巾杉,是个值得肯定的进步尸。此外硷空入,与速锐相同糯公,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饥却掠,强度更高慈鲤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琳蝎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天观虾常,现款妇铣ǔ埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惫,不过福特已经为此做好了准备茶酷,日前刚刚发布了新款嘎缮穑克斯掣。它采用了全新的家族化外观欺纬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果思倡,不过它真正的杀手锏什卞,还需打开车门才能发现闪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酗解,进一步抢占细分市吵父趴丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞎沟粟,满足那些对于性能有一定追求的消费者备彻,比如轿车中的S5莲、S6丝、S7侣阶、S8等等隋。就在不久之前的2013年12月丛哺干,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型时插,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)污绊。 外观刊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑剧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浦,可以随时面对那些不识货的挑衅者驹。作为Q5的性能版车型匿贾赶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呐,颇为低调甩燃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搬桨枢。 车型图片 基本参数喉揪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娃拣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别米,特别是车身高度经过降低摆卫扣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm承,而轴距也有细微的变化鞋改说。   其实只要细心观察闭常酪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辱,除了特有的徽标之外敬蜕萄,SQ5的镀铬条有别于传统车型旁划,采用的是双横条样式镜涎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状式稳泌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酥歇瘟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旗娜浪。而配置方面酣颁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汲胶。   尾部的变化主要集中在下半部分姬沦凌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计校,可根据行驶状态来改变排气开启程度交狈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叭私垮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骡镐淀,前者就属于少数派囊五芳。一个是只有追韩剧的人才懂庐警桶,一个是全民百吃不厌究毯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品死潍,其实上一代车型在国内早有销售诚汉敦,只不过跟福瑞迪太像了浩填,外观不出众割,关键是动力平平摩南炕,所以最后并没有收获太多圃扩能。全新速迈刚刚上市恨补,售价17.98-22.68万元嘿迫,很有幸能够在第一时间接触到这款车倾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轰题甩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磺拦五,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哇热舱。通过简单的对比拓我慧,不难发现蒙哇派,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版功匠,名字叫做ForteKoup犊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涩卯,售价17.18-20.08万元墨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胃链,它承了起亚家族的虎啸式前脸尽临箍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贯鹅滦,现在看来谈不上惊喜坚港么,只能说还比较精致寒褪。虽采用了大嘴的设计谁辫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸡柿容,或许小女生会喜欢干。大灯全系都为卤素光源核潜,并带有日间行车灯康痛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脊奈侧。   走到侧面赂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烈少,但两门的设计为它增色不少砷围,在绝大多数人的固有印象中叮速,跑车就应该是两门戎村郝,并且应该是无框车窗帽力,仅从这两点来看想线,速迈确实都做到了徊,开在路上的确引来了不少的目光追随邪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坎虐,我们一致认为车尾的设计更为出彩割婪杜,短小劫豪、精干认,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抽。除此之外涵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羔拜潜,而且排气管口径不心骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强钡堡美。轮胎为韩国本土品牌夸丰讼,规格为215/45 R17抽诫山,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朴才。   当然韦捣,如果你选择2.0L车型的话秤薯脱,你所看到的黑色外壳后视镜沟狡暑、前后包围的碳纤维纹路饰板厕、双边双出的排气管盛垄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了千。" "  讴歌这个品牌敦皖,或许很多人不是太熟悉幂蔡九。作为本田旗下高端品牌缎拎旁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任令忱堆,而且在美国市炒圆占场,讴歌的品牌影响力是非常大的霉仆韦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剖糕冠,大部分都是人们对这个品牌不了解檀,影响力上不去讥,导致在销量上确实不尽如人意赣。对于这次全新MDX的到来光伺肪,个人持有赞许的态度板是嚼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驰警,还是那句话灵,品质上去了萝,接下来就是提升品牌影响力了喂怕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拣抒韶,大灯的轮廓更加细长磊合棺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吠嗅豢,但内部结构和MDX并不完全相同唤僻。雾灯被一条仿LED的光带替代侗日,进气中网的细节刻画更加运动堡附。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肌透该,侧面造型给人的视觉感受非常低淀律,这和前后大灯的位置有很大关系申且,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辉粹舱,注重舒适性氯玫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚷蹦钞,而压低的姿态却更加动感氏敢董,这种设计可以招惹年轻人的喜爱档。尾灯造型相比较现款修长胆梗花,优雅的感受也来自于细节的 设计驳平窝,但貌似通过我的观察赂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源负晚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置豆,让尾部显得非常简洁庇氯苟。   本文导航抛豁:" "  2014年2月20日仆天棱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抄。2014年型奥迪A5的最大特点是剁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弄矮曹,共有19款车型恢日阑,售价在49.98万至85.8万钎揽,具体价格如下草鼎皖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表府:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拿构模,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别念飞表。配置方面系为,也与现款车型相同炬晒蛋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓦。   内饰方面饺,2014款车型也与老款车型大同小异级桶惊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靖哇,同时门内饰仟狸码、座椅中央扶手段、都采用了纳帕真皮面料钙埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠降。而2.0排量以上的发动机则保持不变捶眯泥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抽粳腹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化送猩催。   变化一蚕暑末:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烯冯,在原有的缸内直喷技术的基础之上榷邯,加入了较为传统的歧管喷射片鞋敬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凰,通过二者各自的优势骇府,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渭懦炽。事实上熬,混合喷射也不是什么新的技术芭健坦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戏固度。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挥奢盟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚼荷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讥扰驳。   变化二盒蹦:排气歧管集成至汽缸盖内骆迁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牌让嗜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓷,从而减低涡轮的负荷拣坎,提高涡轮寿命撮盗。同时省檄具,因为在进入涡轮之前进行冷却藉觅零,相当于提高了涡轮的进气温度限制掏溯,可以允许发动机有更高的排气温度伟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高上。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衡,同时结构也更为复杂晨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辞。对此剿假,缸盖内的冷却系统也进行了改进楔妮晶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莫。   另外救涛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洽绘,还有着两项小改动绷。使用旋转阀牡位婢瑁块替代了传统的节温器瓤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上社,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荚捐。   根据官方消息簇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焊孪江,为用户创造更加愉悦的驾乘感受备鲁。笔者也希望在应用新的技术的同时富,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情册。 责任编辑尝:王晨熙" "  A00级(微型车)粹,在人们印象中这类车以实用性桑丛吕、代步功能为主碱,低廉的价格促使配置也不会太高魄兽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阮,一款车的推出打破了这一概念蚕敲,它就是全新奔奔胚,来自长安汽车夹绢。   感官是人们的第一直觉反应沧甭堤,所以外形设计的重要性不言而喻协,为了使人们印象深刻卧怯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庙,道理很简单割炒,日本是微型车最发达的市场被。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萄茫绵,在2013年广州车展上阔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光次,除了时尚的外形设计以外嗅,在细节做工上也有着不俗的表现判怒护。前脸的设计整体性很高堂绅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筏勃夕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眠脓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卑,不过这一点在外观上并不明显百,这源于贯穿车身的硬朗腰线实财,有效将视觉性降低咯绩怀,同时搭配造型独特的双色轮毂啡戎,让这款小车看上去时尚动感放豌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰定,如果仔细比对藉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肥滩磁。除了引人注目的设计以外瞎驰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烯,具有加热功能的外后视镜酿垦、15英寸的抛光双色轮毂仇申、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抄秽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昧凶颂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夺赂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d故娠。不过捷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫩匠亲,从内到外洞扯鹤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泪匈,可以说是一次完美的蜕变问梁。那么这款新车究变在了哪里江粱?它究竟新在哪棋距监?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绿侧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咀伪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岭森,轴距则与老款车型保持一致话。在尺寸变化不大的前提下涩块患,改变外观嚼粉、动力纬、内饰佰嫌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挤,2月19日这台新车也正式来到我们面前检,并接受大家的考验轰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥,但这8条是我个人认为变化比较大的氰妮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沏氦效,我就有了一种预感疥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢港送微,刚刚上市的新款X5就给予了我答案畅阔备。全新X5给我最深的印象除了家族化外峨清,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸽南。首先册奋茬,先说说全新X5的外观努撬,“大尺寸双肾进气格栅”粕酚、“开眼角式前大灯”款梳桃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瘟膝骸。    现款宝马3系推出的时候勒蔚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉任纯歧,现如今随着全新X5的上市痞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搁阮坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灿俏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膊,据悉杉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趟逼菇。值得一提的是寒侍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迸即,给人一种炯炯有神的感觉搔餐沛。    由于新老款车型的轴距保持相同胜澈缝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黎,反而侧面的腰线给人一种力量感翰牡姑,这也使得新车看上去年轻了不少膏虱。细节方面拴,新车在前翼子板上增加了进气口乖蠢,突出了宝马品牌独有的运动基因寥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格栖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带橇奴彭,提升了夜晚的识别度几。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谜赔,降低了风阻系数滥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性眯。" "  版权声明浪:本文版权为网易汽车所有碉,转载请注明出处挥乔。   在2003年性促恒,奇瑞QQ的下线让这款时尚戊、便宜轰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妙瓶懊,之后短短的几年间官享,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话细采,然而到了2006年长安奔奔的推出岭啼倍,打破了QQ一枝独大的局面丸律颅。一转眼按,已经过去了10年的时间离疼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴头,在这个追求个性诡屉湾、讲究品质的时代功,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流济,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癌任途,而长安似乎也意识到了这一点捻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢会?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慈拆?   从厂家方面获悉碍掸钝,老款的奔奔(love)已经停产雄几,而奔奔mini则将会继续生产销售斡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫂,前者主打精品中高端微车市臣臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战传。从定位上来看行襄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些头忍,虽然沿用了奔奔的名字吓搓,但整车的设计茫、配置以及售价都会高于老款车型朵驹。   新奔奔客户群体是谁旦鸡练?   在很多年前病耻超,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烙门图,到底是买奔奔还是买QQ渴尚,在那个时候疼骂葱,很少有人会关心这款车设计的如何滇、驾驶感受如何娥连界,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诚规娩,省油救、皮实愁举、能遮风挡雨就行次狼蹭。   现如今阔,80后巫凌、90后已经成为购车主力癌骑,这些从小听着walkman篡泛吻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吗、用户体验以及品质都有着更高的追求倾曝,因此在座驾的选择上同样不会妥协码。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犬,新奔奔就是冲着他们来的埂。   新奔奔主要的竞争车型是棘唱诺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驮年夹,但从目前得到的消息来看仕,5-6万元将是其大概的价格区间对褐阔。这个价位中既有一些合资的微型车认暑,也有自主品牌的紧凑型车苇肌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碗缝溶,比如两厢赛欧持布检、奥拓飞猾喇、玛驰以及低配雨燕等等车型撕拓谎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皇察跨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颁老,产生竞争的几率比较小挠项。   外观祥椒:惊艳隋币趴、和谐铣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忻策洗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词非计股:高离地间隙关耿、车顶行李架绍、双色车身等等疏幢监。没错獭了拦,无论是跨界献、越界还是交叉车型沟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沟。不过世间万物囱认棚,徒有其表终究很肤浅欧仟僻,我个人认为武觅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亢菇。所以溶淮僳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狸陈绷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢番彩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鳞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驹灌潭,它集沃尔沃所有看家本领于一身珐湃,可谓全副武装舜承拦。为了让媒体更好的体验这台车淡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高率。没有固定线路静欺譬,没有领队车辆响系,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赔褐嫌,它会和每一位汽车媒体人独处12天辟。而在这12天里屁,我已经和它奔袭了4100公里和笔擎,横跨了三个省份技,体验了柏油赛道卯黔、软土拉力笔寡氢、冰雪漂移钢魏、高速狂奔达、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抚仍,当然卵炯,最终的结果是讳辨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的香怠蝎,正所谓日久见人心钙,交友如此蒜吻强,试车亦是如此乃喝犁。回到正题违,和往常一样寒失毙,对它的了解还是先从外观开始伤圃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竟,相煎何太急”这句绝句旱橡彪,而在雷诺—日产集团旗下俺,有两款车正在上演着这一幕撑闲噬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挖,还有这出色的越野性能辟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性难。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荡,买谁更划算蔬杀戒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢毋恼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陌筐,作为英菲尼迪的顶级SUV方狈膏,QX80的售价高达152.8万狭爱,但经销商处可以优惠16.2万俩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爱,虽说16.8万也不是个小数目畦。但对于消费者来说刚,一个日产嘉堆,一个英菲尼迪燎家活,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌覆福赎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酗泄车,它的身材绝对够大嘉畏氖。从上图的数据来看磺澜滔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冠凉显,尤其是将近5.3米的车身长度卷茨,会让您感觉驾驭它有点困难修。另一方面乃庙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叙抒炮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竞受,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秘渡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衬,同时也显得异常凶猛宿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卉,整体造型圆润贰,没有多余的线条作为修饰同,但是反而会让人感到车身很厚实奔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喊。同时注意它车窗的设计冠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揩官,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潞贯吗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沽嗓双。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辨愤妈,也没有了那种霸气潘爱,转而给人的感觉是设计很前卫扫坞。车尾的饱满程度与车头相呼应着喝朴,丢去了上一代的直棱直角沧忍,饱满的线条凸显着丰满的层次感短。   日产途乐夺错唤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华手绩碗,虽然脱胎于英菲尼迪车型裸嫌贯,但途乐依然拥有自己的外观特征币。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性握叔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵唇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歼琉尽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彻伙粗,成为了车头亮点之一乱恨蜂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兜烹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屎,这项配置自然是少不了的侈舌。我们可以找到4个摄像头玻,它们分别位于车辆头部呸互、左右外后视镜下方和车辆尾部想秃。以便在停车过程中跺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羡,让您更加自信轻松的把握泊车空间绒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贩,大大降低了停车时的事故发生啊。   途乐   通过对比发现踏邪,两车在外观上的配置基本相同瓢供宛,差别仅在日间行车灯上低楼镜,不过随着QX80年款的推出锻关,日间行车灯的加入应该不是件难事汾屑惠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伸,在相差仅有10几万的时候汐趣连,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扫课。    责任编辑晒私确:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荚逛杜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脸举,除了奔驰G常蚀趴、丰田陆巡系列距、牧马人等瓮鞘曹,双龙雷斯特也是其中一员篓,而且雷斯特还是柴油车捂痛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菱规,以目前的接触来看茨客,双龙雷斯特W表现不错蹭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篇螺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前委斗哦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敲擞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰革,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”史。当然狸冷痕,在随后漫长的几年过后虹坪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌守玲苦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO省粒袒,该车型最大的特点就是其尾部造型航懦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计高,宝马方面肯定不会承认矫氨,但从年份来讲钵恰苛,明眼人一看便知萎。   外观矾裁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手临巩傅,该工作室的创办人正是乔治亚罗纪舒对,不过大师的设计未必符合所有人的审美冻谩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异富返,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓝踏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘶,但为了照顾空气动力学与线条流畅闭挥味,雷斯特的车头是圆的嘘坪嘛,所以在当时看来有点“离经叛道”旅浆。   而到了现款的雷斯特W汤陕滤,这个“小问题”被修正了售硷,一体化的设计已经是大势所趋弧搔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”系宽揉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弦矩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别东,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杀陆巢。通过车展上的展示晚,小编已对这款纯电动车型有所了解扔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹲,时至今日舒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窘床耽。据悉新穆,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹅掠虏,上市后将以租赁的方式面向消费者夺特,具体的细则目前还没有公布舰花,上市后会有着怎样的表现江虫,我们会同大家一同关注蒜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挨参,简单了解了一下之诺这个名称的由来惟侠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹦卵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟划伤,毕竟是基于宝马X1平台打造讳巢,因此在多个方面相似度高也并不为过笆辅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洽汰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疙,其具体的表现如何踏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验响渭凄。 责任编辑戚悸光:沈楠" "  版权声明设涕售:本文版权为网易汽车所有荷恰,转载请注明出处烁揪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膜寝淀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捆坦讹。它们的可见程度笔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褐诵钡。可见度甚高的两个文字的组合僻拎咐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鼎盖。因此回删刃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晒乌。哦顿,对了赐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思播。意大利人的自信空,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心受赫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趣剩守?咱先从减开始说起七。 Q察:致悦只是切掉屁股的菲翔么纱圃毙?   A访:非也少岗策,前脸亦有修改扰殊髓,整体风格统一焕侣垂,协调度很高盘琳。   我相信Roberto Giolito先生瓷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纹,在设计Ottimo的时候奶,一定会更加从容敝锨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倍藤揽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韭垮。在他的心中鬼无,应该有着太多关于年轻久娥亮、活力的理解吾,而这恰是Ottimo的设计要点绅略。 外观总结   赞胸呜陆:个性鲜明时绿、标配LED示宽灯侯尾堪、轮胎用料厚道   弹忙察双:低配删减雾灯   " "  版权声明甲虽淡:本文版权为网易汽车所有郎通隆,转载请注明出处贝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾型凳,虽然距离现在已经有两年的时间矢窍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹈。而今天酗核屎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仙稳底,并且还是一台后驱车眯。没错颂盛逻,它就是华晨宝马3系娩臂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)通,其配备了2.0T发动机茂粕侧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲜蕉卿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖俏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱圣恨芒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现光,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗环抠。不过在今天的冰雪试驾过程中猛丹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杭娶芥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现入街,必须先打好理论知识的基础搔伍。于是在摸车之前微是,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呢玛默。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着富。 ● 项目一   热身结束了诺文权,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杯缮。第一项内容便是加速和刹车荆贾幕,是不是觉得很简单髓?其实里边的门道儿多了去了簿短干。   在项目一结束后采胎泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辜勒萌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步螺。一开始大家相差悬殊帛寝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湍。接下来的项目二会比较刺激一些迷圣,经常会出现手忙脚乱的情况壕,但只要理清思路按部就班的做戌袍,想要完成整套动作并不是很难赶擎档。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明石:本文版权为网易汽车所有工,转载请注明出处涛冀嗓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赣,不过始终都仅有手动挡车型亮泞级,虽然目前销量也很出色掸篇弓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胺吼吃。好在这一短板即将成为历史滑我,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俏芯,新车将于26日正式上市荤纹,我们也于第一时间进行了试驾体验舌沸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观曹览:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盎殊,在外观方面也有变化彪。新车根据高低配车型提供两种外观方案玖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汝飞,而高配车型则对中网牌涡蹭、保险杠造型掂硅客、轮圈和后反光板都进行了重新设计非。值得一提的是秀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的成。   新样式的轮圈非常动感坡化呕,在同级车型中实属罕见富哄飘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镜彭,轴距依旧为2725mm瘫。车尾的变化相比车头要小一些许淖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懂哺劣,不仅可以提升安全性讲,同时视觉效果也更加出色戳。 有态度【试驾评测】狭拎唬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夯荒迟?   扫一扫抚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笑农,一汽大众全新高尔夫正式上市舶厢圃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款噬笆耿,其中1.6L拥有三个车款碧,1.4TSI拥有四个车款卤套,官方指导价为12.19万元—18.29万元香。具体售价请见下表坤腺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力备灵,但是却拥有三种功率版本抱聊藩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拟遣胯,因此在动力系统方面素色顿,消费者有三种选择狗瓣。    我们从上面的数据可以看到茧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者到馆,1.4T低功率版是主流之汛砺铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求推,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右括拣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筋律,但是它的售价高达18.29万元斗玩,相对比较贵佩。    全新高尔夫提供九种车身色彩绦,分别是塔希提金厘啊、唐古拉白愧茶传、珊瑚蓝惮泡攀、魅力紫圭、玛雅红袱煞、季风灰疾、水晶银以及深黑和极地白琶劫滥。 ①贫题:16寸Cosmic款轮毂 ②蕉焊茨:16寸Cubix款轮毂 ③诞搔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啡傻,其中15英寸的一款磋磋阮,16英寸的两款忍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备举昧宫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镭瀑罢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供委弗绞。    全新高尔夫提供标准座椅晚幕牵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秋轨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肚,舒适版车型则都配备舒适座椅称泞电,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诽渐。    在材质方面拿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秒迸,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶祭绥、Zoom/Merlin黑色织物挫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择东悉司,分别是Vienna黑色真皮仇聘簧、Vienna米色真皮天茎、Alcantara黑色翻毛皮踢、Alcantara棕色翻毛皮珐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纯姬态,有两种风格可训樾摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伞播酪,同样有两种颜色可逊骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兽羡,有黑色和米色两种可押勾纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玖集康。    在车内外装饰件方面澜,不同配置的车款也有不同的安排陈刃静。像侧窗下沿镀铬装饰条羔、双排气管委、镀铬装饰双排气管仑、动感鲨鱼鳍天线徽攘、真皮换档手柄酒簇、科技质感装饰条扰滦硷、金属风格装饰条期、碳纤维风格装饰条等等饶,针对不同的车款都有不同的配备荣乔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盖琅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腹,配备有MKB多次碰撞预防系统芹关、ESP车身稳定系统亩、ASR驱动防滑系统鼎蓉龟、XDS电子差速锁绊、前排侧面安全气囊鞭盘、后部4探头倒车雷达建搓、前部行人保护系统江啤、自动静态转弯补光功能等等容怜娥,但是在舒适性以及功能性方面赊,并不是很丰富筐胶性,但是也可以满足基本使用橇滤。   1.6L自然吸气车款如何巡锖唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖浅栏琛,它拥有手动时尚悸、自动时尚以及自动舒适三个车款独慨,手动时尚与自动时尚的配置一样膛到陶,在价格上二者存在1.2万元的差价勿双蹄,主要是变速箱配备的差异强缴。所以在配置对比环节即,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睬拌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元归,差价为1.1万元妓八。    在配置对比的环节我们可以看到渤骸厘,时尚型与舒适型之间的配置差别抨疽琶,大多数都体现在外观内饰的装饰件苗谭,以及车内一些常规功能方面购,主要是顶棚储物盒蚊快杭、后排中央扶手搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撩卫靶,实际上最有意义的差别在于全景天窗负掀宽、后排出风口癌惕蛋、蓝牙电话顿居偷、定速巡航琉己、驾驶席座椅腰托案幂痕、TPMS胎压监测系统这几项上感标,不过在这几项配置中辅灵挫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徒烹犯,尤其是全景天窗论比。    从价格上看坞,二者的差价为1.1万元宫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朔南牛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品观磷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恨,所以我们在这个推荐环节拍都咳,更多的倾向于低配车款节。 责任编辑茂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唬芦翰。它采用了全新的DS家族式设计风格兑菱,延续了一贯的法式浪漫风格蓟毕谎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刮叫惧。新车基于DS5平台打造杏波骑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彩琳人。预计在3月左右上市奖劣掀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触久,让我们一起来看它的表现如何深靶。 外观驰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抄,却多了一些时尚及科技感承鞍胃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袭期绿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炕慨手。镀铬装饰拿捏的也比较好确。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘦藩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荷躲童。也表示着DS的品牌走向独立晒极。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溅,有着都还算不错的账面数据贯锤,车身长度为4702mm屋巫箍,宽度1840mm哀,高度1515mm.轴距为2715mm楞急。上市后会把目标锁定在奥迪A3武。 车型图片 基本参数趟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斡垃淀,除了前车6颗驻车雷达之外田,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晾换衅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卷橡焕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沤输,从视觉上拉伸了车辆长度峨,尾部设计了一个小小的尾翼味,尾灯下侧字样表明了其国产身份喊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箔设。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方功塑秦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件本,真正的排气隐藏在了下面榔募屁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型没,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跨:高离地间隙黄、车顶行李架亨下娠、双色车身等等勒侨。没错贝,无论是跨界叙俗径、越界还是交叉车型费泼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赋失蚊。不过世间万物佳桑,徒有其表终究很肤浅丰惕,我个人认为寡豪什,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统解。所以浇欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑森伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烽藕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伪箱莽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款及疽,它集沃尔沃所有看家本领于一身搜凉,可谓全副武装骄怖泡。为了让媒体更好的体验这台车钾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羚敞韶。没有固定线路萎,没有领队车辆曙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烘哀娄,它会和每一位汽车媒体人独处12天弹商。而在这12天里呈狡川,我已经和它奔袭了4100公里仁,横跨了三个省份辞厢途,体验了柏油赛道颅、软土拉力喉盟恫、冰雪漂移疮躲、高速狂奔歼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话码垮芍,当然诚扳堂,最终的结果是几:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的残茬悍,正所谓日久见人心矗到鼻,交友如此故棚完,试车亦是如此灯斥。回到正题搪堤,和往常一样疟硅,对它的了解还是先从外观开始舰趴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陶、多样化是一种趋势吠靠僵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锤浆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焊椽尝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驶冉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吓卵撵,上市至今保持着约5千台的月均销量涎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俺。 外观/内饰对比补湍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来级,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擅奈琉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的上技栓,毕竟师出同门关蔬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虫皆杀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抹朔,远看很容易被误会成排气管燎兑,但事实上真正的排气管被隐藏起来签旅,整体尾部设计显得层次更为分明翻麓。低配车型配备有倒车雷达经,高配车型还配备有倒车可视惠淘矩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琳寂怪,修长的车身与宽厚的D柱舜水,加之出色的后排与储物空间獭就,俨然就是一副旅行车的范儿姐迁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腹捅,它完全可以称之为旅行版朗逸垢。    车身的线条连贯自然疯哆嫡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头起。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黎刻,调整了尾灯的白色灯带位置斑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捎拣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炔粳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捐惟湍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乔剑,内饰板件的用料以软质材质为主里使,接缝及做工也较为精致鳞,与同级车型不相伯仲蚊悸沸。从实拍的车型判断起,自动空调惊滔、ESP系统嚷晶歪、电动座椅潭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娄,至于具体配置还有待官方公布壳跑可。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉书骏,同样是大众家族的传统布局羞爽懂,整体的感受都很不错禄匆竣,方向盘眯陶、中控台的每个设计很都容易上手洪,从材质上来说垢脸队,朗行是塑料感有些明显的鹃,好在其工艺上还是有保证的叹,并不会有很廉价的感觉喉猎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浮,销量在整个家族中表现最为可观弗经羌。近期弛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芦裁坎,新车主要变化集中在外观辜,同时针对颜色反案、配置进行了调整露罚,以保证其市场竞争力搔崇领。在豪华紧凑级细分市场中桅里举,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庇嫉淀,通过下文的对比分析墩布锣,希望对有此购车意向的网友们一点参考克棵惯。   备注氛看: 为更直观的进行两车的对比分析韧谅挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伎款、CT200h F-SPORT)帽忱蟹,市场优惠参考自深圳市场触吕。 车型图片 所属品牌宪食: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陵餐,内饰做工精细    车身尺寸方面答危,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优幕共,其他参数均小于奔驰A260密沮。从外观和内饰设计风格上看狭解,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑较,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钡来溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匿协硅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炬痉晾,全车充斥着力量与美的线条哼粒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谦澳龄,硕大的单条幅进气格栅吾袭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发几并荣。    相比极富视觉冲力的前脸造型裤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奔鞠,但并没有脱离运动龚邦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惨号弦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搔染哄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墨撼推,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掣,同时下侧雾灯造型也有改变士靡绩,车尾部也进行了一定的改动量奖,整体感觉更加运动此。另外卉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娥搭叹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配请寇,形成强烈的双色反差啦欺。    F SPORT车型装备了整车运动套件铆,涵盖了运动调校悬挂恭、运动包围递辽缚、运动阻尼减震器溜、熏黑运动轮毂度荆、运动车门脚踏板吼梆、运动型铝制加速踏板下排楞、制动踏板踏豁、脚歇板等九卡褥。    三幅式平底真皮方向盘乘、红色元素点缀的空调出风口廉斑、铝合金踏板稿、仿碳纤维装饰条等等犊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感入,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格届。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化先的,将方向盘廷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澄拢鳖,增加了便利性擒猛胶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擅汞霜,分散了注意力舱切。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隆疆井,是多数第一次购车家庭的首选要求魄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黔睫透。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功礁妓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踌瓤岔,会有怎么样的变化挠虹,一起了解一下舵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的班,镀铬进气格栅增加了些许立体感帘渺,更加显眼的X造型前脸稍,迎合年轻消费者的审美肥孤晚。大灯的改动有些另类怂,在我看来接受起来还是需要时间的蚊径妊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驼,新款在车身尺寸上有所调整籍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痰,轴距保持2600毫米不变跺际,相比现款仅车身尺寸有所增加翘缆率。   车尾的变化不大到锚喘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逛衔伙,以及牌照上方增加镀铬饰条哺绣,尾灯造型无变化顽。实拍车型为高配版本烁,但仅配备了三点式后倒车雷达淮。   新款的15英寸轮圈造型不错攘赦,轮胎选用优科豪马滦擅芦,规格为185/60 R15卧,备胎没有缺失沛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕宏熟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摹坍,在年轻人中更是屡见不鲜弘脆。在学校要有个性的,在单位要有个性储孝,穿着打扮要有个性托女,兴趣爱好要有个性校。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匣?如果你有这方面的兴趣盖匠哆,那么杰德将会是你不错的选择驰鸵宏。可谓自成一派的它碑,凭借着并不起眼的车身尺寸栖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车省哩俺?还是旅行车瘸?或者是MPV蕉?但这都不是事儿策摊兽,只要适合自己就OK稍烂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碑们,喜欢接受新鲜事物的他们瞎仙诬,正好与杰德不谋而合隙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐携停啡,此外粟喉盖,六座的乘坐空间浚到羚,也足以胜任日常的使用需求问。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢填?自2013年9月6日上市以后跋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奠,力压大众途安和马自达5等竞争对手镁,它用事实结束了我们的疑问蓉。除了这些搞,杰德还会带给我们什么样的全新体验相,让我们继续往下看喂嘛母。   " "  若是经常关注汽车之家的话唐吝人,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”马惕娠。虽然我们这里并不提GTR摄们去,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜荩克斯ST葛,令人刮目相看矮泛。与此同时孤葱诡,在秦身上舌删,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料速、做工以及舒适性表现上的明显进步履。 外观造型踞墩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代告滑,近年来推出的新车型如速锐俯较窜、思锐以及大家眼前的这台秦阑,都可谓一个比一个漂亮冬啡圃。就以秦来说撤木绍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郎茬鳞,很是亮眼戏,同时也营造了较高的前脸识别度呜。   车身尺寸方面厘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平家唬幌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匹厩版,2670mm的轴距表现则处于平均水平犀懈抒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同普磷摆,其整体感觉与速锐大同小异唱旱距。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焙憋险,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接年攻。无论白天还是夜晚颂,该车的车尾识别度都非常高胁臂歉。而且内部的光源阜,除了转向灯为普通卤素灯泡外凯,示宽灯棠簿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娩。   充电模眠片、电桩安装及质保/售后介绍浩劝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电违,据官方资料介绍俄隧槽,充满一次电大约需要5个小时左右版士搜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壁。   同时汰浓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩比常娟,虽然价格并不贵偏解骚,大约在6000多元蛾聘蓝,但对申请人有一定的条件限制废境,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)青,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)第税,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑狈。当上述条件都满足之后磕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扛,如果一切顺利僵拢,最快1个月内就能安装到位并通电使用尺床。不过目前茸,秦还不能实现快速充电掳钎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唱僻文,只是目前还没有这样的配套充电设备夺朴啦。   针对秦的特殊性吼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吩涸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恳拉。其中抄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宽就鄙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攀凛认,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋解匙、绝缘手套和护目镜等设备强箱,并规定在检修车辆时必须两人在场劫谴甘。以防车辆万一发生漏电擂杰,威胁到维修人员的生命安全狼。   与此同时摊霜郴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炼呸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型儡曝,整车质保为6年或十五万公里纳毛裸,电池组为10年或二十五万公里)旅休隶。总之室誊,从专设的维修工位拔纺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谭椽虫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度番械诬,而对消费者的购买更是一种信心的保证炒僵帛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暑,中国汽车市场刚开始发展牢,市面上可供选择的车型可谓寥寥乡,在那样一个年代勘亮搜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准首忌具,并且在之后的相当长一段时间按肪嫂,人们心中仍对它们有深刻的印象夺。时至今日仁屋罕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谱噶,在数年激烈的竞争中槐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓝挖涵。这回马盯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芥,我们也借这次机会为大家做个全面对比忍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牛文:外观内饰(包括设计和做工)仍舌推、配置萍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翁位安、储物曙、油耗喉卧、驾乘感受俩、加速性能藏嘿秤、刹车性能颓糙。同时曙腾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梳、同价位车型的什么水平巳爽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碘僳喉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桐偿拔,目前约有6000元左右的优惠炯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元串细笔,在优惠方面差别比较大非齐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旦仇船,根据论坛中近期的提车价格晶徊舅,9000元的优惠还是有的伐下床。目前岭,两车的售价依旧属于同一梯级秽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匡馈匣,只是配备了卤素大灯及雾灯瓦钒乒,透镜链每年、日间行车灯这些都没有讥卿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氨某套,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沁屋,因此我认为两车的配置可以理解驹,符合同级水准酗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俯百:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比令冕,两车的各项参数也处于伯仲之间的,差别在6cm之内慑。在车内空间上汝不,两车的表现也很接近讣,我先剧透下吧脖仁,结果可能跟你们想象得不太一样矢欠瘟。   相信看到这里祭剑虏,大家最担心的就是如果车辆没电窜,后备厢是否还能打开的问题吗侗可。捷达看来是妥妥的没问题铣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捍场,它的后排座椅靠背可以放倒粒惯,之后即可顺利从后备厢取物位乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐心。   在倒车辅助上菊,捷达配备三点探头烷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偿瓤隧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坦裴。这里多说一句奇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戈狠,让人觉得很不大气尖茶师,并且低于同级别的水平纪遍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达密顶,舒适型也可选装倒车影像挛涛譬,比捷达厚道一些泊悼。从普及性上看蓝,能够达到同级别的平均水平猛,从功能性上看寐勒佳,拥有倒车影像的它则高过平均线了稀,给好评前渐泡。   两车都是15英寸的轮圈盟卧,造型上也是各有风味膊方,轮胎宽度也同为185mm韶淬侗。从售价上看牧祥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壳菜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条势勤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肉复敖,让我们在后面的制动测试上见分晓哺顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篡,借着中期改款的机会钱璃笺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侠揣。应该恭喜它桐推脾,至少在我眼里鹤,它确实达到了自己的目标僳邢。过往凭借动感的外形镭谋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它配,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睫幢授。   只可惜绿绒,刚上市不久的2014款起亚K5鹿欺刻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烤型,而且它们的价格都处于K5车系的高位让蓟,受众群体并不大姑都讲。前段时间柿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膘,并撰写了《起亚K5购车手册》伐。文中繁彤本,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壬颂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐些辅卑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粕九,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铺匆饶。自从起亚袜信、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戮饺匆,互用研发产品的例子不胜枚举毛吐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淳。该发动机的最大功率为245马力揽、最大扭矩达到350N·m箩匆,账面数据处于同级别的上流水平俯船理,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拒攘填,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机保谐。   在涡轮增压屡咸弦、缸内直喷等技术的加持下力阀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狼,并且一直持续到4000rpm警。得益于涡轮介入较早玛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哩,而且它的油门也调校得比较灵敏胖权。在实际驾驶的时候匈扩丝,可以感受到它的起步轻快自如卸达,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余径蛙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比立饲傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捎,但差距并不像数据相差那么大速袄疤。在整个低转速区间博,它的动力输出不算直接徽罐,缺乏一点活力幢勿坦,给人一种有劲儿使不出来的感觉虱惺刷。   于是煤烘煎,我把油门再踩下去一点磺,动力突然来得很快糖玩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罚湿,毫不费力暇痰,而且可以感受到车速达到120km/h时息碎串,发动机还有充足的动力储备诚快徒。它的中段加速能力让人满意笨维,虽然依旧缺乏一点活力恐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澎逃。   还是差点意思掇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绅。于是加喂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式和谋,6速手自一体变速箱切换到手动模式壕蔷鹃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作家冒困,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的径些。它的油门响应足够快畴款,发动机的动力输出得到更好的释放谈菱,方向盘的反馈也更加扎实檬。除了SPORT运动模式外搁诞盒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式副陷,运动特性从SPORT揉茹闲、标准到ECO逐渐减弱呸斤,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓉宪具。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契方,平顺性极高瘦,而且动力的衔接也让人满意铃。若以80km/h的速度巡航推佳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幻桓弥,对于燃油经济性的控制也让人满意侍久小。同样值得表扬的是降挡速度赁涩椽,在中段需要加速的时候深踩油门徽素裳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萍黑炒,而且换挡冲击也比较猩屏小,不会让坐在车内的乘客感到不安陶。   前麦弗逊溜诺醚、后多连杆的独立悬架底盘结构捕,在调校方面仍然有很大的提升空间缅杰绊。它的弹簧足够硬粹,但是减振器的阻尼不够大坛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底景,会有细微的震动传到车内手坤,以稍微快一点的速度过弯谋瞧,车辆的侧倾会比较明显樊恳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稍筹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冒倪,舒适性让人满意狠,但如果需要激烈的驾驶的话垫夹袄,后期对悬架的改装很有必要狡耐将。   它的刹车盘相应加大了尺寸楔够,刹车的力度足够偿垃辱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惯评拍。具体表现是特,刹车踏板的前一小段是虚位叮痹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏列,制动力度会突然加大眉,需要一点适应的时间唐炉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻天,发动机的声音锚眷、振动都非常小兼惺崔。然而憋放韭,在速度上来以后授,噪音的上涨速度也很快履,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浮翻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显假。   我得承认纯馈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伴,但在起步和中低速行驶的时候缺匙,动力参数上的优势并没有完全体现出来驹誊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜗晒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妥卸。当然硕碍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型婚。另外就炒,值得一提的地方是鞠,在动力提升的同时吨充宠,它还加入了行驶模式控制系统鹃垒秘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用团,它的动态性能相对有一定的提升贡号巨,开起来也更有活力和乐趣下梨肝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”达扯帝,只有手动版车型销售僵丢筹,导致产品线还不够丰富师戏。而就在去年11月某礁仓,海马M3终于推出了CVT版车型熊,7万-9万元之间的售价辱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黑稳仕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阶、逸动吓浚、宝骏630以及启辰D50等车型份惩冕,竞争还是比较激烈的力舒某。作为一个后来者设硷,海马M3是否有足够的实力立足臣步晾?下面我们就一起来看一看棉颂。   动力樊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巧,其最大功率为82Kw诲,峰值扭矩是147Nm伯委。从账面参数来看巢滩,可谓非常出色究酗钠,一点不比合资产品的数据差莫。对于一辆紧凑级轿车来说填朗痴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翅娄奠。    开起来的表现倪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强场,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仓溶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘲寥纤,如果想要充满信心的快速超车矗肉钳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酮怯。    我知道会有人问乱街殿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗编低和?说实话恰纫疲,我觉得大家都没什么区别搔巫悼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啊沮寒,也是低扭不够强啥安,需要靠高转速来增强加速能力唱。    可以肯定的说橇封捻,除非是加上个涡轮增压器攀款。否则的话斗陆,这个级别同排量产品之间的动力表现睬蓝娃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滴裂菇。我个人觉得寥,这只是消费者们需要认真衡量的一点危螺,而非全部庆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在埠戌镁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓶,动力传递平顺连续的特性肥睦起,有效的提升了整车的行驶品质感马弦工。顺便说一句写,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粳,这也是比手挡车多花点钱的好处敖骋放。    深踩油门时溪挛露,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爱,来保证动力响应足够顺畅回,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鳞怠。此外桥铅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘦,功能性极强歧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现推,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后径,g值才开始达到最大的0.366g随管,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诵箱,此时车速大约在30km/h左右煎始摩,达到60km/h用时5.24秒肯搓,冲刺到100km/h用时11.45秒别。    接下来看看海马M3手动车型镁,在加速到2.5秒后愧,车速已经达到了差不多40km/h檄,达到60km/h用时5.01秒恨吹侠,冲刺到100km/h用时11.28秒护词测,比CVT车型略快课懊睛。如果不较真的话冷缆,可以发现二者的差距其实非常械障巢埂,相应的在日常驾驶中其实也一样费妓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淡妇倍,就这个成绩来说测灸,它的表现只能说是非常一般侣航。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钙馁趟,它的表现就算好多了赊。 责任编辑抖:沈楠" "   近日鲤,宝马官方发布了新款X3的车型官图炽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霓。从新款车型推出的速度上来看缸冯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屁兔砂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量村碍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剩。    早在2003年僧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熔霞捆。10年以来任失搞,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸵,自从2010年上市荣戏全,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哎按干。因此蓝卉,2015款作为X3的中期改款缺蝎锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辰,优化后的大灯组造型辈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰活,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犊灯鲁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兑骆。通过官方图片群孔哪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时校判串,也融入了宝马家族的最新设计语言答棠抠,与新X5一样采用了新的中网边框设计壤漓,在视觉效果上更具冲击力炭颈。    在头灯部分哀默伶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光融碴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呛。另外录另,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代椽苗,配置方面它还可以选用全LED光源疚持,再加上选配的LED雾灯脸丰施,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质强榷导。    新设计的前保险杠极具力量感曝,并融合了镀铬尽、塑料格栅以及金属护板悸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藏。此外歌鞍稻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稗现宠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂透忿,也使整车更具个性化风格酪划票。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摹市:4657×1881×1661mm苫辅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近串,轴距也同为2810mm款箱欣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异问。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斥泞牵,从车头一直延伸到尾灯的腰线梗,让车身看起来更加犀利且极富层次感抛溶。相比变化较大的前脸喀睹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰里尖孺。相比X5申膏,新X3的尾部更加耐看涩拐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感性躺骏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牢辛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熟衫,视觉效果并不是那么给力甭现。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滔淳,新款X3也不例外汐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辟、后部的防钻撞保护装置朴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畦描、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂户。此外袜潜暴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轮拧簧。该车还可以选择六种车漆罢、三种专有的18骆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彻凭。 责任编辑痞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暮:Quattroporte(总裁)艾赐前,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秀鞍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV护:Levante硷星,还在2013年4月的上海车展上弘边,以全新总裁平台为基础莆竣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旅甘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藐攘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歼日氰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诉遂勿:Ghibli……   以家族设计为本禾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薯膏绣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暴度,改走豪华中大型轿车的定位岸械犀,车身尺寸长毯盼稳、宽煤妮、高分别为4971mm伞、2100mm和1461mm嗜铅,轴距则为2988mm函,直接锁定奥迪A6病婪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扫备、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廊泰,且融入全新总裁的轮廓特色魂,以紧实并极为流畅的曲线椒摊蕊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格发。    于是在车头设计上羡颧芹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩券吭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舷湾嗡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样是,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计另仇词,将蜂巢状格网嵌入其中坑,且尽可能地加大肯,再搭配角度更为锐利亲驶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俩突,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茹黄些。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贩,所以厂商在Ghibli的车侧辜殴,除了保留前叶子钣鳍状孔道浓慷戮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伴屁呵,也师法了总裁车侧的设计铆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刺天孟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堪编灯,另一条线则从前门下方迸出板官搂,向后朝车尾紧缩雄笑,滑顺动感且充满肌肉感局,并正好可呼应更翘的车尾设计毙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玖鬼,速度感浑圆天成讣。 内饰向旗舰看齐郎矢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镰急南,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓢娄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氮改、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计污,也把声控摄殴橙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暇享,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗣聚刹,右侧拨片负责手动升档萄拇遍、左侧拨片则能提供降挡蛔朽抚。    此外悸,三辐式方向盘的前方碉暖,一样是借自全新总裁的蓝底白字肪衫衅、双环式仪表盘韶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崩渺酸,左侧则是表底超过310公里的时速表来确睦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戳,可提供显示油量杀暇禾、水温券丁坪、挡位与导航指示等行车信息泌杰安,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上错,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槽嗽,告知驾驶者目前的驱动状态叔。    和总裁稍有不同的中控台缓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胜为,以及可触屏操作的收音机电台选择伍、音源切换新陀熊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陌、空调温度俗吠艘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕认龋捷,空调出风口则移至屏幕的两侧避翘茎,下方则为恒温空调系统调整出风量两断晤、温度与出风口的位置朵期卿,以及音响系统的吸入式CD疥缮烂,设计上较总裁车系更加简约碾好,但用料与配备完全向旗舰看齐另枫臼,展现了十足的诚意存篱。    较为可惜的是逢劣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm监,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芦啼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纺休,包覆性和支撑性也非常出色抱泊。    但是后排方面坏川沧、便没有像总裁那么充裕藏鞍酬,尤其膝部与头部方面眉袭虚,身高174cm的笔者坐进去后痴培贩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促爸适,也刚好替前炔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何热,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洽抒。 责任编辑匠碾排:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剃蒙劣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辖莽?后来一看始氯闺,哦存焙使,原来CC是“Cross Country”凤呐。继续了解发现有点意思磊屡,底盘抬升吓合、高功版2.0T五缸发动机箔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叫草:目前的普遍规律是溉炼称,产品分得越细磨,总销量提升越明显芳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品受存,它的引进偏爸创,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桔聘,主要分布在前脸和车尾铅,从外观区分它和普通版V40很容易倪瓷。底盘抬升12mm段退,这么小的数字对视觉效果影响不大笺,整体协调感没遭到破坏猜稀。    车厢内部录何炽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漏芯,除此之外内饰并没有过多特别的设计胺肛。之前我们已经发布过实拍文章侥吴,车身相关内容有详细介绍瑰臀扦,因此这里只是简单提下要点社娇虫,就不再重复描述了脸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澎擎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机歧扁,最大功率214马力痉憾,峰值扭矩300牛·米画火伎,型号B5204T9力等,是普通版V40那台发动机的高功率版本坦步恳,那台机器的型号是B5204T8丰贬弘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棉铰,今天会是什么成绩譬宛?稍后揭晓锤式。    变速箱没有变化谱懈川,依然是日本爱信提供的TF-80SD天时毕,六个前进挡蹄汤,带手动模式和S挡募,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT品税操,奔驰A级用自家的7挡双离合贺镀,沃尔沃这台6AT暂无优势廖,目前他们还没有新产品投入实际应用雀坊,理应加快脚步铣算稠。   驾驶航间:邪恶的S挡    驾驶部分宿逢,我想说说D挡和S挡的区别惭。看起来挺初级的一个话题锭衅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拭璃。D挡油门响应迟缓瞳鞍擦,在激发变速箱降挡之前临醇,需要稳稳的携、持续性的向油门踏板施加压力票煽逻,慵懒的降下一个挡位之后查剧,情况有所好转徊,动力给得稍多鳞勘,也就这样坪僻汹。    不满意对吧褪碱?可以把排挡杆向左扳到S挡旅,切入“邪恶模式”谴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虱欠,转速拉高1000rpm以上钾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次础界,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搓,脚踝每动一下暖拜磷,车身就顶起往前猛扑一下碍聊碱。深踩油门荚,转速迅速攀升囊慈剧,跟D挡时判若两人寇,两百多马力江兑、三百牛·米雌,在这个尺寸的车身上爆发出来潮码世,过瘾姐。    激情过后细细品味槽施睫,这套动力总成有两个弱点需要改进淡胖,一是怠速时振动大幌侥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欣扔乏,影响体验;二是低速行驶的平顺性累,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魔,1侥、2箩豪垛、3挡之间可能频繁切换赤磐,动作应该再细腻些鹿汤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统本安,选择“全功能”项厦,不打转向灯就变道眯该,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甸摩,回正的力度不星穆谩,如果你想在车流中快速穿梭前进迟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鼻,要么关掉方向盘辅助诫伙,仅保留振动提示即可粒。   绕桩狮坏冠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骋,在绕桩场地很讨人喜欢蔫乘。车头响应比前驱版本积极散挽递,入桩动作稍猛溉哭,车头好像在被一根绳子拽着走航。给我留下深刻印象的是孝,这款车的极限要比前驱版高太多械染,特别看了下沮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h始捕祈。上手容易弘狠爽,但是需要注意别突破了极限夏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琅泊澄:一旦超出极限萎蹲弯,很难把车身再救回来坝腥。 责任编辑兰诺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7难:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崎射?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始通,就一直困扰着我们的问题洛圃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咆。马力越大的车就越好么醇?绝大多数情况下答案当然是否定的谐籍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外师晚。随着时间的推移慑完敦,我们有机会做这样一个有意思的选题项蚀。   让我来说明我要做的事情关棺:我们有三辆四门轿车烩伸煎,合计拥有1657马力档钳骨。看起来确实有些夸张迸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多燃贡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厢,但是这个570马力的怪物一直没有车得架即,直到我们完成这一特别的测试一周之后闪。我们只能使用520马力怕闯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo另,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饲貌毋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藐狸。   另外一辆是全新的奥迪RS7缮邓涩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎克,拥有560马力的出色表现钒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姓,在K&N工作室的台架上姓底,它的轮上功率达到了479马力钵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泞鹿退,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力层嫡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莽,用以获得更多的功率输出娄恋伍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唐玻楞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狡。即使按照宣传中给出的数值瓷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湍抽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迷梯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擦毛,它的轮上功率达到了541马力僧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亭戚涵。   另外还要说明一点叙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乔驰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扒疵耻,不具可比性嚎纶表。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饶滇。结果很令人意外九畦。两款加速最慢的车型侠摆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圭。当然最慢是和RS7相比较而言的收姜纷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速位哭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录响。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒僳币瀑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磺,但是还未打破我们以前的记录摩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底行倦拴,说它慢更像是一句玩笑话盟捅,这一成绩实际上已经快的吓人了救。奔驰则要更快一些孪憋傅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讣,冲线的速度也提升至197.5km/h计。冠军仍然是RS7的鸡幂温,它只用了11.6秒尖蕉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒋竞缴。奥迪的冲线速度为193.8km/h啸鞭薪,虽然不及CLS63 AMG蚀澜士,但赢了就是胜利定表巴。   123下一页 责任编辑讽乓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后病详,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弘沫臀、运动和科技气息了队无继。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捕覆暗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机普,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甲,主动式车道保持和自适应巡航功能累丁,几乎能让驾驶者也变为乘客茨乔囤,高科技配置更加丰富闹始还。    于是伍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了添惜抱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L态台,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凯斑厦,在下面的文章中有详细介绍黑。此外卉梁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读石论涕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躺摆、残破衰败的路边小屋嗓班筛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涩勾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落料沙倪。身处如此糟糕的环境物靶,却并没有让眼前这个出身自底特律和超、土生土长的本地小子屈服瓤瘫设:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漓掳,但只有经过一番试驾体验之后城,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扩茹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甩逗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茎郸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沃垄痉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形措李脖,同时两侧向外延伸与车灯相连技。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奈喊蟹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渡畅丛。   尽管是低配车型轮捆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬媚鸿懦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痉,它基于D级车的平台打造蜡暑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条善婚睛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屁烹懒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腑,不过从近几年的趋势来看韭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啸仕部,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氯,至于其中的原因桥沪茎,从这款车中也许会找到一些答案鲤猴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘛搂?   GT得暇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卷献,维基百科将其解释为具有超长续航里程授贡佬、拥有强劲动力摊寒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型替。可能一提到GT冠斯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恼伤救,其实则不然恢课,GT拥有着明确的划分准则奔耻酬,举个例子来说炼嘉人:拥有着标准的后备箱抽、配备V12发动机并且内饰非嘲仆耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车详绷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巷涣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酥潘橇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看次,这款车的确还真有点GT的意思眠款。在笔者看来抡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的济搅滑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檀惟休,最起码第一印象分已经拿到了腑乖违。   5系GT是采用7系平台打造的揣挫?   5系GT的轴距为3070mm睹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同表,从前双叉臂榔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系题。厂家表示壕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舶,其在外观爸署、内饰汲憨熬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踞。   5系GT型到无朋友绰耿擎?   谈及5系GT的竞品琼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淖钦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葡楼疼。   外观湍垂媒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸脐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刮。风云2(详情)激仟涂、E5懂、A3以及今天评测的这辆E3悲槽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湿辖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度估。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徐软贾。从这辆奇瑞E3(详情)来看辩胃,外观及内饰都有着很高的原创度漆拇菠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寐动。这让奇瑞的产品线更加丰富簇帽,但也让消费者选择起来有些头疼鸿帝。 外观甩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人广库,但外观却没有去针对青年人的设计考哥闷,前卫导日、另类这些词汇应用不到E3的身上驼贫,车身也找不到多少运动感娃。不过它长得却很容易被人接受拜瘁舶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厘购小。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氯甘睹,E3和E5的外形稍有一点点相似廷办,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凹外恃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洼吼,而且非常容易被大众所接受官膜琅。不难发现款磐宛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殿庇贪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桨。艾瑞泽饥羡、瑞虎5入旧疼,单从外观来看都会让人眼前一亮末灸。借鉴是好事息,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贿偿,但不动脑子的照搬实在是说不过去侠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慈瞄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顶滇鄙,作为最会制作小车的铃木来说普娜算,雨燕可谓打开了国内的市场挫灸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代返汹,新一代的SWIFT迟迟没有引入硅。而就在2014年1月18日盲,铃木速翼特在国内上市被佳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸵另,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梦垄厦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休迸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕古,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件农环拟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造还东炼,速翼特运动版采用运动风格打造苏氦八。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恭览烧,轴距为2430mm硷歪窗。由于基于新一代车型打造坟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仿悲,轴距也加长了40mm瀑驮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚东辰能,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悉漠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谐,包括中控布局仇、仪表盘络、方向盘等造型均有所更改安担呐。此外蒋,配置方面新车配备了ESP匹、自动启停系统堵、USB接口绿、运动座椅等配置牌。CVT车型还配备了换挡拨片凌惧,满足驾驶需求珐铣鞘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尉。真皮包裹自不必说慈怪,3仕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赎剂。不用和别人比靠,超越自己就是最大的进步肛还。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗜未钒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啪漓,其最大输出功率为100千瓦累狠,最大扭矩160牛·米舵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廓,其百公里加速时间为8.7秒汕,最高速度为194Km/h对。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戮杆,相比之下乐趣少了很多富。 免责声明嚏:本文仅代表作者个人观点细店,与环球网无关颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇实,对本文以及其中全部或者部分内容戒扯、文字的真实性豪、完整性貉、及时性本站不作任何保证或承诺溺党沏,请读者仅作参考仓喉,并请自行核实相关内容算。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虽碾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纫柬撩,引起了广大网友的质疑染般。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踏颧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逃。于是易车网本着服务网友的原则摆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荡奉甲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车写杰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妨谜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚂汐,您便自有定论念芒。   体验者介绍    前排体验者谈:辛毅 身高丘:178cm    后排体验者畅:旭子 身高梯:177cm    Ozel 身高捣:170cm    小娴 身高还:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粪素,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姑烷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叹朗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怕毯姆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捂臂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆互默身,公平公正公开地来一次大对决测。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涕骇胯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车力。所以不得不承认茂祈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值獭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泡。    事件回顾煽氏:    说干就干炼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哆让媳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作媚碧。根据易车网后台数据的统计来看刚豆,持以上三种观点的网友大有人在朽担,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲评,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孰。尽管是为了对比三者的公路性能柔瑰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袖勘。    测试车辆筋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拉鞋禾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娜示,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涝,奔驰已经尽力了切伸,我们在此也由衷地感谢焚庐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吧糙,告诉大家改款前后的差别玩牢败。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铜拒街。因此我们也很负责地告诉各位网友拾,目前除了易车网挤,其他媒体对于新款X5的评测矾偿谅,都不能代表日后国内在售车型谩。第一辆中国版车型为xDrive 50i耪,加配M视觉套件欠慷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筷,我们无法借到官方提供的车辆筷嗓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捍茂问,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弧辑捍。    测试场地呜鹤即:    乐驾赛道全长1.6公里洛筒,共14个弯道菏缆簇,最长直线段270米钢,赛道宽度为10-18米撇汀,视野开阔卞奈,无障碍物窜。赛道两侧均为土质路面睡涎躺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颅肮,大大降低了安全隐患啼嗓。    测试人员评氖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹅令,却要替土豪们操心买什么车绣梧嵌,这件事听起来真挺可笑奢,因为我实在没法揣测土豪们的心理杰。如果说我还能理解花五十万买大切沥旧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涸鳞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器片,代价是要多花一倍的价钱妓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汾岁脑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醇林。不过因为坐的比较高缴,速度感不如那些贴地者强烈敛伶,还没怎么着呢就破百了太。这大概就是SRT8的魅力七,很难说值不值得旁害。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兄鸥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喘陕,跟改款前相比还是升级不少昏荤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕊灰叼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汞筛,SRT是JEEP官方改装部门凡,这种改装是全方位的鸿,包括内外套件加强痹,以及性能方面的提升默。SRT8就是高性能版的大切诺基脓粹,主要提升是外观套件蹋伤铰、及动力系统骸、刹车系统妻弥、行走系统等方面寿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戚乔仟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丢册途,6.4L自然吸气HEMI发动机胆烽,搭载采埃孚8速变速箱暇。   SRT8为公路而生汕李久,所以公路性能是它的强项徐畴敬,不过Off Road就不是特别在行了奥迸滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 携,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鳖编。 ② 跟之前的SRT8相比笆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浓撑脐,所以科技感和豪华感都提高了不少构,跟换代前的SRT8相比梯,升级的部分都是实实在在的盆首。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梨刺偿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芒秒屡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渐修揪。  〖ㄏ姹ァ③一百多万的车试,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浪叼,再挑上百万的车的刺涵,好像有点吹毛求疵琳。首先悬架的设定非常的运动柯铜,即便比较温柔的驾驶方式钵冠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极风,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趁请,大切诺基SRT8并不是一个非沉砂睿合适的选择瓤,尽管动力非常充沛鬼恒惰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羚五蒜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孪砰摹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓢,但好歹SRT8也一百多万了文弯倒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响先婪。不过之后我们也释然了瓤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕉,但经过数个媒体的“蹂躏”储,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裴牵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渭,有点异响似乎也算正常化盯褪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氦,请点击下面的图片进入试驾文章娘嚎挥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争橡俺奈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求存。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琼惩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中聪苛连。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抚,还是老套路蘑眉霜,直接切入主题皑霸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酸。 动力对比翘祁堑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手免搞,看看英朗GT的表现如何吧匈和。这台发动机的最大功率是131千瓦画,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钨艇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睡蛔渭,当驾驶者在需要全油门加速的时候酱镭藩,为了获得更好的加速表现温钮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刹。对比发动机账面参数来看森霉,最大功率118kw标猾,峰值扭矩250Nm甜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群杉考。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笆户汀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寺疮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力识。   至于传动系统方面扫美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痘十迁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼捕芒,都是目前该级别中的主流配置妮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顷疟滤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眠讣协,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棘悔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上许,比如高尔夫6掂、速腾等购堪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方课拓肩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阑惭,从而起到提升操控性的目的覆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鼓目芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梦箍的,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒙蹿,但通过厂家的调型剖槐后玻,当一侧车轮发生颠簸时隋忍,对另一侧的车轮影响会比较小些忿。   小结甸通:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多楼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秒墩,至于优点这里就不做过多介绍了晦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯式习祝后英朗GT更偏注重于操控性蔼库。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柏饲,见过后车追着拍照的画洁,见过开我边上向我打听价格的衰侨毁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘿孺宿。我坐在这辆路盛E70里横,被注视得有点儿不自然画递。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杜霞,我琢磨着佛,要不要让他进来看看埃酗。要不是我瞅见了绿灯亮起鼻捐聪,我真就这么做了喘。对不住了朋友肩,这次没能让你仔细了解它坟湃广,不过我希望你能读到这篇文章瓮。   不用否认仍侵藕,人们对美的好奇与渴求与生俱来彻探,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虽磋行。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗细烁岁。不过在这些人之中浅逞,有人会终生恋着美人抱,有人也会为抱个花瓶而后悔揭。如今打造足够美的外表来吸引消费者魔糙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒂醋琶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钩湿,但在这之后能否一直爱着它卢,我认为是一个很值得细抠的问题娶勺步。   ●外观大气厢戚、美谱履垛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肺铆,我还以为来了辆捷豹莫,赶紧跑过去看发现被骗了呈哦。不过我并没有觉得失落角头,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坍,并且从设计角度看醛龋,它在借鉴与融合得方面都很到位矢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轻,我对它的外观设计就100%满意了合新。这事儿对华泰肯定不是个难题裁,您看看宝利格还有华泰B11挂柬,都有明晃晃的格栅参庭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枪泊,但绕车一圈后我发现虏祁矾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峦。咱看看数据对比僳另撮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手平,可以说在各种数据对比上泰龟,它“不是第一厢,就是第二”脾掀。虽然在宽帛先、高和轴距上没有做到最大操,但也不过是一两厘米的差别颠高惹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米我纱派,这就让它看上去大气许多棠探。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忌汇。   打我接触这辆车的时候袒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惠掇。在这样的目光中硷价式,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摧抢徐。面对“屁股高离、尾窗窄”橙、后方视野不理想的路盛E70时漆退,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车络许。先不讨论这样有多麻烦了瓶坛弧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苫辱沽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叼犀?这点让我心里不太自在布瓷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲估,是个应该有的配置册辨沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上持陆是,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色协人。而随着国外皮卡文化的不断渗透窍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拱唾裁,去跟进时代的步伐挎臣汀。为了迎合市场的变化及用户的需求干,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迸瓣目,开始注重宽大饱满的外形设计闭瓷谢,并增加更为丰富的配置喇糠拇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怒宿唱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淘巩茶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)客。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗媒乔,整体的风格带有一股阳刚之气悔膏。在车身尺寸方面宪,它的长/宽/高分别为情狙:5310×1812×1775(mm)掏呐,轴距为3100mm奇。威虎TUV并没有大小双排之分脓芜墩,仅提供了一种车身长度浆碾。车身侧面的线条也很平直毫染盘,外扩的轮眉使其显得更加饱满朽浑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杜吉傻。大灯采用远近光分体设计警摊樊,其中近光灯还配备了透镜徘,不仅更显精神讲,而且还可以起到聚拢光线的作用昏容抒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冕贸,遗憾的是橙腿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蕊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆措锰,并且后视镜仅为手动调节脯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架礁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用殊斤,非常不错粪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点活苟,至于货厢外侧并没有再多设置杉遂土。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盛衡鲤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸些。另外簇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祥梨,不过据厂家介绍辩腺肉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顷沏刻。对于皮卡车型来说愧乏弓,这项必要的配置还是很厚道的荡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馁保,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫉撬。不过捣女,今天我来到这里并不是为了滑雪姓闹恼,而是为了求证一件事情赶琅:有没有一辆车德,既能够带着一家老小舒适地出游览邯,又可以不惧冰雪偿珊,在冰天雪地中步履平稳地行驶淋恳炬,同时价格又相对平易近人呢猫嗜测?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皑暴掏,那么就让它拿出真功夫试试吧燎蹿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)套慈角,从外观上看掣朽塘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌维烹,19英寸车轮显得很有力量感反倒,也与动力总成更加契合;其它的地方道睡,也依旧是酷威的老样子贝萌闺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垛,甚至还有一些精致的感觉淀埠。总体说来妻时隧,尽管算不上全新车型店渐溉,但依旧耐看敢复。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面如观,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怠棺掸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巳惺巧,动力响应良好藏贫,易用性好匿话逆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柑蕾睹。当承载着全家出行时倍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况博嚏去,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适度。   至于酷威3.6L的内饰方面垃订,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淀韩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节需床弦。   除了动力系统翁膝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器部楔斑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动币汞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坛卯。动力分配完全依靠电脑自动完成铰菊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呛坚。   有了四驱系统勤屋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痞提,具有更加粗大的排水通道烤冠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”局久,冰面行驶性能更加出色诵亮哨。此外剂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹦忙扯,胎面中央多重“Z”形花纹貉、针孔沟槽设计马坟赤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洽笨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偏非,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钢多怂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挠棱鲤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漂,它的定位低于1系刑。但是蛋叮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸡葡晦。另外烹,它也提供了i3?REX增程版本刹覆荆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机介,扩展了这款车的最大续航里程祷段蠢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合跺交,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庙溶。   宝马有没有提高电动车的标准措朗募?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凛?让我们在接下来的测试中找出答案睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尚缮淑,宝马i3的行驶里程可达88英里拣居坪。相比较而言觅皮许,?Ampera可达30英里糠,而普锐斯可以行使约10英里饰贰汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绿登,i3可以更多地使用电动模式口首。而增加了汽油机的动力系统力,则使三款车的续航里程分别上升至160英里己,357英里和505英里希短。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吞。这台车约五英寸高贬,而宽度几乎和高度一样口,与低矮流线矛裤盼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龟双瑟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吮扳杜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阔袄褐,我们没有所需的充电站?骂馅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式然腔母。   此外春,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咖惜碴。它内饰精美托蛊蹋,融合了许多先进的科技姬,它空间宽敞熬,驾驶体验一流偶隘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亢嫌,它仍然使用汽油机井断村,以作为电量用尽时的保险轻。   第二名绘烯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辟粳,科技感十足叼,而且它也能胜任舒适的长途旅行篇坪版。   第三名矾誊羡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款林弘秘,它最大的优点就是充电迅速筹,性能可靠标。   然而秦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寺木。(实习编译鸵:徐旦?审稿修:刘洋) ? 免责声明版权作品汾拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载膏,违者将被追究法律责任形柑擅。责任编辑赴杀侨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贝坊,应该说是倾注心血楞,在技术平台上都有可圈可点之处烁奴,源自萨博的技术是其最大的亮点碱膘撬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焚胚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作革疥。在外观和内饰上迷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俩鄙,在动力和配置方面也还是很有性价比的香。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庆,绅宝的外观原创度还是很高的块,并没有刻意模仿什么车型橇,但我们会在这款车的细节上看到当草攫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剂邻虏。且融汇的比较好佰,并不是简单的照搬照抄博桓断。这一点值得肯定壁,大灯的设计十分犀利多芍,鹰眼造型也有较强的辨识度杜。LED日间行车灯比较醒目嫂,穿透性不错赡竭久。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弛妒,也很紧绷杜挟搜。看起来运动感不错坍,但前悬和后悬的长度较长呛兢,看起来有一些比例失调钡宫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咐项,在视觉上看上去会更紧凑动感茹戏淖。轮胎的规格还是比较高的宫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能那。   车尾的设计比车头更简洁一些如丧,尤其是尾灯的轮廓旁胃,设计非常成熟午偏劫。和宝马新款3系很像玻。除此之外驰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掳头。   本文导航碎醋:" "  “卧龙凤雏派,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钒尾谋,便有了三国时期的三足鼎立解,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伞荤康,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稳卑醇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菩架,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲⒎园怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闹,然而坊间始终流传着这样一句话掂:“得中级车者得天下”;是的实躬围,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肯布羚,今天我们会为大家带来两款重量级车型凑料路,它们能否为各自的“主公”平定“天下”年累睛,请大家继续往下看攘抖垄。   看到这里大家肯定已经有了答案了寞讼,没错度,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攻廖啸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉票,那S60L是何方神圣骄埠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型相勾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踏搓,厂商指导价33.49万元抚退渺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渤戎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墟、后排座椅加热拒、并线辅助迹另、车道偏离和自适应巡航等众多配置稍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邵诽,即使不看车标票拒频,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纲闹武,哪个是奥迪请崇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹋卿册,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现费。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饶摆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲍娜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性父扦卸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犬,使夜间行车更加安全沙浑。两车双色的外后视镜造型别致稠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惯钨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煎,至于乘用空间如何浪涝,我们将在空间篇为大家详细介绍七。两车都采用了5幅式的轮毂造型恼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徊彼鹊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计量,整体方正的设计略显稳重粉浇。后尾灯的设计两车可谓各有特色疚锈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肌,设计感十足毯,而奥迪A4L的尾灯更加修长朴圈,视觉效果出色侮朝变。天窗不仅能够增加车内的采光挽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烹革衅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉森持,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磷。   本文导航磋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车链,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间围,配置也能满足一般家庭的日常需求襄痊香。对于这个价位的小车来说孤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仑,在这方面宠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厩缚,就算是与它的直系前辈骐达相比脖,也不遑多让淘慨棵。然而作为一款家用代步小车械肝貉,它也并非完美叔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怕矢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侩摆,车辆本身并非进行任何实质性的改变寂,跨界的概念噱头大于实际笨弧坪。 "   技术革新日新月异的今天及描,车型的改款换代再常见不过榔般推,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惺污。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型软。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禽鼻唾,同时在动力方面也增加了1.8L拴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐,但它的实力不可小觑佳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烁琉熊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型部。既然实力不容忽视褐龚,价格又有优势吠嗜测,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机安。" "  版权声明号卞勾:本文版权为网易汽车所有睡信,转载请注明出处钨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脖,全新的品牌全新的车型丧块存,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勘俩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附炜∥耍克斯凑,在2013年溉侣梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月姥估么,堪称是这个区别的标杆级车型傅璃,观致3要想在这个领域取得成功仙蹦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腔烷,看看是否有优势能吸引消费者关注当阿卷。 外观风格各异   先看外观方面瘦,观致3展现出大气得体的风格艾底炮,不像速腾那么沉闷单调下匡武,且有着自己的灵动个性;而该文党穑克斯则是完全偏向运动化的风格为群,典型的注重操控性能石,突出驾驶快感的性能车型覆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炊姬,与观致3区别明显合。两者主要是风格差异礁告,外观上分不出优劣龚那晴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缆插,观致3丝毫不会逊色于柑橄案睿克斯车型奈固。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汗泡嚎,两者也是平分秋色丧芯尝,车身大小相仿我徐凌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诗抠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上革雹,观致3要大于傅瑁克斯诲帘费,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冈虫,尤其是腿部空间较为宽松徘痪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆缁茫克斯在后排空间布局相对紧凑铣,而后排空间也一直是各代阜闻嗔浚克斯的软肋柯馈啸。 价格对比 概季胶辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哇粉,妇绰ト椋克斯则要比观致3要更大一些性掳,在不放到后排座椅的情况下喊瞥,噶常克斯的载物容积是530L匿,而观致3只有430L朽铅,100L的差距还是能装多不少东西的辽凤。而在需要有更大空间的时候箔疾,两者都可以放到后排座椅谁,放置大件的物品辉暴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绷剔词,观致3和钙蹇穑克斯三厢都是11.99万起步帆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秋维屋。而细细对比价格表可以发现迷璃,要选购自动挡的车型碉汝,妇瑁克斯最低仅需13.09万墨筒漂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合家,观致3则需要14.29万什氖棚,这个比起妇克斯有1.2万元的价差毁陷卷,当然在内饰配置上会有其它差异檬寇鹿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摆,可能肝温┤裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奖念。 挑选合适的爱车燃播,看专业导购澎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传?   扫一扫绰官哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巾锑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憋。风云2粳钩、E5沤颧垂、A3以及今天评测的这辆E3侨兰琴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饺渴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郡。从这辆奇瑞E3来看缓,外观及内饰都有着很高的原创度嗅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诫。这让奇瑞的产品线更加丰富细,但也让消费者选择起来有些头疼吗僳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砂咆狠,也从来不缺少“明星”缄,“沉稳绅士”大众速腾间哆、“狂派斗士”福特阜眩克斯等都是热门且销量稳定的车型澎,不过要问哪款车型最近销量最高送,还要数“逸派高手”日产轩逸孝旅,它已经连续两个月销量突破3万拿淖,坐稳了桥车销量的头把交椅卸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡就,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绍?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹭僵,或许能看出一些端倪躲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桃勉雾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万人荣淖,入门价格上腐,风朗比轩逸高出2.08万元搓是,表面上看价格碉敛雌,轩逸占有优势费夯弘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笑李,这样看来希,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔼礁穷,等国产版风朗出来后范莽慧,风朗在价格上反而会有优势也说不定菠份泉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市起斥,这款车外观与内饰变化并不算很大蹭躬嗽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搁宫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7径佛纲,下面我们来看一下糯了阮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表常涪浪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缝。质保方面飞东,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞎驴沪,最大马力已经达到了170马力辽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汉。变速箱方面荣,逸动采用6挡自动变速箱恼监,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肚临侧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撵。 免责声明漏缉:本文仅代表作者个人观点嘲慧铰,与环球网无关绕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恐谴,对本文以及其中全部或者部分内容曙岭埂、文字的真实性眷苫绥、完整性肝舒皖、及时性本站不作任何保证或承诺汞恐夏,请读者仅作参考袖赶,并请自行核实相关内容茹轻。" "  近两年缚,自主品牌进步着实很大内痘顿,无论是从设计方面谩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拣悍,甚至可以与合资车型媲美杰,山寨币邻烹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式薄。在10万元以下紧凑级车型中挨纠秘,更是自主品牌的天下铃,凭借比合资车型更为出色的性价比呜心凤,吸引了不少消费者的关注舌肮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市老挟搜,一经推出便受到了极大的关注脓侯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挥滦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敬想昆,包括动力在内卑介,新车共有20项升级拖龚,本次共推出8款车型耻菇趴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拍捷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搏,售价区间为7.49万-11.79万元伪被。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噶邦涡,近来也是频频出镜峦换嫂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也槠控大玩具车”的名号名极一时霸恼氖。速锐共推出了9款车型砂稳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款管饶肖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镣燃烁,售价在6.59-9.99万元之间姬。   单一来看嫡模烙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品回卞猎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拘茅,看看那款车要更“精”一步潭醚。" "  新君威变得更好看了钳楔,配置也进一步提升斗些,新加入了一些科技配置顶沽难,比如智能交互系统经艰,BOSE音响等等屯锈。这些都是新君威的改变之处是交呢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苇盗,售价24.59万元得储,作为一款定位中级运动型车的新君威倾敦,品质感一如既往信,操控性也非常突出蔚鳞簿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唉,以下简称新君威欺沤熟,外观相对于老款进行了必要的改变勤,毕竟老款车型从上市之后谷挞钳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寂,新款在大灯切绢功、进气格栅纹锯、雾灯粪卯凑、尾灯单蹬、前后包围都进行了细节的变动牵彩。   在新君威上剖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磊滔,在操作上没有太大不同镀权纷,轮毂方面寝多,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耪,轮胎品牌依旧是普利司通葡蒜。侧面造型基本上没有变化宿晤,侧窗所占面积依旧较小款。   车尾的变化还是比较明显的村膳,这主要来自于尾灯的改变彻。新款尾灯全系标配LED灯充完,并进行了熏黑处理骑。尾灯的轮廓样式更加犀利茶,个人认为要比老款更好看亩事改。除此之外酣兴儒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馁涩朗,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹦笛。   本文导航欣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秤硅,颠覆传统的外观加,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环手陶熟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炯秆牛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匈锭涟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆损钮默,足以证明其强势的地位滤熄话。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠派凸滦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炬登武。(温馨提示土沦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伦姥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扯洗无。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞋脱伸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壕拟叙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袭兴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酞,圆润的造型是其给我们最深的印象栋层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柔奔,显得简洁利落裸坛崩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条容弗练,显得净雅别致底刺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穆胺,主要表现在其大灯的表现形式上贯唉毯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球权,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痹颁。两车大灯配置基本相近慧几篇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畦苯,车道偏离预警系统隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驰床。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势故,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毁,其尺寸差距就没有那么大跑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秀。奥迪Q5采用两边单出的排气管课妓呈,在气势上略胜自由光赴苯蚊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痢,磨损线束保护层色逝嘎,存在导致电池损毁的隐患奉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肯钦谴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知申痘常,称9124辆V200受此次召回影响劳表。长城汽车正在邮件告知客户完驮筛,并建议联系当地经销商进行检查维修东览诵。   据悉妨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尚乾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽细。”更有甚者簇,线束可能会内部融化售钒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说儒蒲量,目前已上报了数起线束故障仓理朵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拷,不能够给电池充电讼,车辆也无法启动法达咕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灸垫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阶琼。   克特里尔先生称蝎赎镐,检查故障预计用时20分钟九琉涕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啊。如果绝缘保护层磨损严重法蛔滤,线束已裸露博,则需约两个小时以更换整套发动机线束杰棠伪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘁狡揩。此前赣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回据祷,2010年又因手刹故障而被召回茂。   2012年搬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柿晾素,长城V系列也在其中委。当时逼票,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枚垢勘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幕嫁。然而肠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片繁纷,更换车辆共计超过1.5万辆垢酗。  ∠芘蕖(实习编译瘸另:王萌审稿澜:刘洋)   免责声明版权作品捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载落,违者将被追究法律责任猛厕可。" "  随着经济的快速发展悼堆纠,购车群体的年龄层次也越来越低瘦赊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衅、省油坡静律,而是追求个性和时尚设计借。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桐哗。作为跨界SUV双,它们在造型上将年轻帅、时尚展现的淋漓尽致臼淬寝,完全符合年轻消费者的审美需要诚处。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伴嗓,来看看到底谁更适合你拘韭刮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闭,相比2012款变化不是很大佬舅,只是增加了配置和车身颜色哭囱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗,售价分别为21.98万和21.47万颂疽及。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV第,但风格却不尽相同焊艰。斯巴鲁XV外形显得干练肪,车身线条硬朗嚏,富有力量筋茶毕,越野味很浓绅。而标致3008外形偏向都市化设计病,饱满圆润的车身凸显时尚感酸极琳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寂胜。   车身尺寸方面有所差异睫栓赫,不过并不明显夸爽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菱携巢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谷材。斯巴鲁XV车身更窄绿蔫,同时也稍长一些怜嫩废。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霓计。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梯理,加入蜂窝网状格栅运动感十足捷跺裴。而标致3008采用半圆形中网颇锹,镀铬亮条包裹显得很精致题。两车前脸分别展示它们不同的风格蝎惶迪,同时都包裹塑料黑色下包围腹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柯攘,远近光分离灯组设计揽,造型普通薯轻,配备有示廊灯修。标致3008同样采用卤素大灯及娠,不过加入透镜锭,不仅聚光效果好洽诉粪,同时美观性也不错攀皑勤。另外斯噶,还配备LED日间行车灯坦侮。   在侧面透,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竭,比如非常倾斜的A柱券,同时将后视镜位置后移祥枪,留有三角窗减小了A柱盲区赎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扭丢辱,有利于减少磕碰的维修成本德。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辛拴,注重舒适和静音性敲妮,双五幅轮毂很有张力课掠盛。相比之下架,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敛心,与黑色下包围搭配运动感很强烈十卑剁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驴,同样注重静音和舒适性哎掠淬。两车的备胎都是非全尺寸设计槐。   相比前脸发础罢,斯巴鲁XV尾部更个性金劝速,辨识度较高夏铆痢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谐,镀铬亮条的运用增添了质感斤别含。 标致3008尾灯加入LED灯组弟壁忻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泵笑逢,但是块状尾灯造型很独特扮弊咐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懒缺,标致3008同样配备倒车视频影像诗但,另外戈合,还配备前2/后4颗雷达探头缎肩。" "  在过去的一段时间里憋啸,竿蓿克斯纪细面、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俯。时尚动感的外观防隆肺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性录刃溜,成为了年轻人群青睐的车型圈纠揣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型私颠,科鲁兹掀背车则是新进的一员阿褂肖,它所要面临的是一场“无言的战斗”刑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了誓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酚扇,但却带有美式车应有的力量感肋,总体来说它的设计很适合国人的口味棋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疾,其三厢设计有些过于保守蘑鲍陈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杠,为了能够扩展消费群体牵挞,推出两厢版是其最好的解决办法驮蹄习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饱琳拷,你几乎完全无法识别它的真身棠萍拢,因为它与三厢版保持着高度的一致性身脑搂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组船改囱,很好的诠释了彰显力量感的诉求敞素却。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后每,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顿癸镭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讼还镣,但实际上它比三厢版短了不到9cm慨末校。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多红,后窗与尾部的衔接并不生硬拭耽朴,拐角的折翼恰倒好处驰芜,为尾部增色了不少末。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寐讨,在样式上显得更加简洁骇挺,只是与自身前灯组相比拉,在棱角的刻画上有了明显的削弱笆。   本文导航嫉家砍:" "  提起之诺涝扁步,很多人都不知道是什么品牌冻查,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刊刃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拨。只是之诺定位于高端合资自主品牌睬夹皆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饶榔,那么它的首款电动车1E表现如何酗冗弹?以下文章为您揭晓搂。   只租不卖臣偏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸡口,包括车辆租赁粱力叙、充电设备勘察安装掳、车辆上牌卸、车辆投保镭冈顿、定期保养安肖、故障维修鄙镐、道路救援控、检查维修备用车等宽殊匡,通过这样的商业运营筋莎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庆施。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澈辣洗,它的卖力需要大家自己去发掘晦仙彤。不过在发掘1E精彩设计前毋话,请先忘了宝马X1聘,否则你将永远欣赏不到1E的美苗幂。其实1E最出彩的设计在头灯挤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感外猫。   不仔细分辨的话谓新街,很难把1E和X1的侧面造型分清剁抡。不过1E拥有自己鲜明的特点半既愤,车门下很宽的镀铬饰条舞供,和没有行李架的车顶垛骸柒。   相比车头和侧面隧,尾部就让人感觉有些欠妥了脆菠特,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘘郸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拟晤彻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镐。   本文导航吞签:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说事,奇葩的中文译名搞磷儡、“野性”独特的外观以及较高的定价乱慰芜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议际愧。说起野帝我们不自觉的想起磷,同样在以国产车身份进入中国之后份,“改头换面”的法系SUV标志3008嚷描,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扣长汤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”射缆。当然套蚕倦,以20万元以下的车型作为主力军玛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烫随。那么下面我们就来看看瞪,这两款性格迥异的德赊、法新生代SUV之间究竟有什么差异稍,各自的特点又是什么丁乔卤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乓攫报,首当其冲是价格方面的不同醇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咐旅,不过差距方面不大基本可以忽略筹蚀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刨。动力方面的表现也近乎相同歇,只不过大众7速DSG竿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粮体,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些细贺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一染矛蹬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卉猴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芥怜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聚伙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上范堵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狈吭抬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虽。闲话少说氏逼冉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盎疲。   这次试驾共有5个科目陪,分别是1.傲虎—终极绕桩熊表,2.傲虎—冰雪连环曹,3.傲虎—短道拉力测试乔帝取,4.XV—戏雪乐园将,5.森林人—不规则路面自由行驶级。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钵死暇,MPV表现出相对冷清的一面泥呕,尤其是中高端的商务MPV寿,几乎屈指可数寝砂导,除了老牌的别克GL8外舅坎瘫,似乎很难让人想起更多车型茧绷挡。不过在这个还没有完全饱和的市场里毙壬胁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饲谰啡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憨完?这就是本文将要找寻的答案非铅残。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娜空惯,售价28.38万元-33.58万元鸽耗,目前市场上有近2撅牛匣、3万的优惠幅度憾睦铰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仓母,官方指导价31.98万元耙金。) ●外观解析   从造型上来说酱叫扫,艾力绅算是开创了一条新的路子计嚎,没有过分使用一些夸张圆润的线条函坑荒,车身轮廓棱角分明停廉廉,有着很强的视觉冲击力喇舌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旁椿少,此外霉厘,艾力绅还装有一套大包围型局伺,颇有几分运动风范贤深,也有着一定的改装潜力祥豪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感李纫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛊,中网与宽大的前大灯连接在一起镣捕,营造出一种大气唤瑰、动感的MPV形象光洽。   艾力绅A柱采用黑色设计伦芜旁,且A柱的倾斜幅度较大氛锤柑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妮,总给人一种方方正正的感觉库沁迷,后视镜尺寸同样不邪ぁ,与整车的风格很搭惠,宽大的后视镜提供不错的后方视野疮袜屎,保证了行车的安全性与舒适性顷饲词。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慌替,当然长踏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲍式,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手排,侧门就会自动缓缓打开途揪蛙,此外吝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倡蓄乘。如果对此还不令你满意的话匈副,通过钥匙同样可以依辏控侧门钡泄,确实有些高端大气上档次罕笑湘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潜官诲,轴距达到2900mm傻磕涣,尺寸在同级别对手中并不占优势渐秦,与GL8相比奥肚习,仅仅在高度上略强于对手烽肥卵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淳廉鼻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粉裴诧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果星际话。整体线条依旧硬朗沸纳鹤,尾灯加入了时下流行的LED元素催沸,为其增添几分现代气息甩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滔,人们购车的选择可谓越来越丰富隧妓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饯猫韧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过必,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痛临炊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熄啼,他们能够碰撞出怎样的火花创,请大家继续往下看闪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出假吠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钵缎穗,由于这两款车型出自于统一平台打造娜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茅湃棺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘎拈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硕,你可以说它带有侵略性鸥,或是富有运动感埃柒,也可以说极具视觉冲击力疆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骂。而K5也应用了与智跑宛肠惨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计录仓卜,使其拥有了明显的家族特质才蕉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掣,极力打造出时尚与动感的流体车身肖,在驶入眼前的一瞬之时铆鞭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娜衅加。前脸的线条设计十分紧绷踞,大灯组与前包围向中央区域靠拢藤茂,展现其动感的一面缝畔匹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合适诉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势构肮,抢眼的外型加之迷幻的光线略次江,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奔蛾暑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着固殊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贪揣。   第八代索纳塔不仅外观时尚罗,灯光的运用也颇具科技感悼冕顷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸡刻忿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯时汗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滩评。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹃,显然这种的夸张设计庞,使我将其列为变异的种类社搁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用破褪,多折线的应用也使尾部更具立体感逞边摔,同时对于运动观感上也有显著的提升侣渭,由于K5搭载的不同动力总成靶类侍,2.0L车型配备的是单排气设计习苗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感躲。   轮毂也是一个变化的重要部位目咯京,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓦峭。根据配置不同许,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分判掂箱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芍房,该系列轮胎偏重实用性汹。作为索纳塔的尾部懦荆惯,基本没有大的变化唱纤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔑蹬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哗话革。   本文导航愤:" "  每到年底迸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戊究离,地点也大多选择在北部寒冷地区裁侯充。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钩搬脾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性椒懒。在临近春节前夕桓缔褪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涡垄。   延伸阅读粟:   之前浆篓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猜菲携,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禄寄吕。   酷威采用的是电控适时四驱系统穗鹃想,中央为多片离合器来课,由电脑控制来分配扭矩臂,车内并没有任何切换按键擦哪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施列饰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶噶慨茧,如果想要挑战一些极限的路况的话痞轻澳,酷威还是不具备这么大的优势的掣场,因为不具备限滑措施堤怯,至少在脱困能力上会有限制性谰截。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铝般,采用全新发泡橡胶技术囊,具有更加粗大的排水通道浩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚矾册,冰面行驶性能更加出色断攫炒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趁。此外笔豆脚,中央多重“Z”形花纹蚊举、针孔沟槽设计叮硷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磺趣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机持垄,最大功率206kW/6350rpm盼素,最大扭矩342牛·米/4350rpm扦猎筹,在目前的大切诺基偶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腹涧,但是会有不同的调教烂怠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器户身,我一直在想戒鸽崇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢排?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV握,我觉得这个可以有钵深酵,至少不会和其他车型有太大的冲突腹侧梗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗣,路面上的车辙也是压实的积雪婪姜叙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炮实守。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愧,只要不是过激的驾驶行为赐,基本不会出现危险状况念去畏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爸痞,建议最好将挡位切换至手动模式枯罚患,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速全陀律,这要比才刹车安全的多胃,这中方法同样适用于其他手自一体车型什眉萝。   本文导航诽黔荷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谦、充满艺术色彩络戌劝,或者是有着一些与众不同的操作模式穿蔡。而这辆2008则告诉我们逞,一旦法国人在拥有自身优势的同时垃,再把务实两个字加进去握,那么可能会让其它对手感到紧张衔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注金: 由于本次活动仅为简单的静态体验淌稼挂,场地和车况都受到一定客观因素限制荷彩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柒,至于其他更多相关信息朴柑诡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坍娶,作为首款引入国内的小型SUV会却,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上物。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近麻谩手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畏谱渭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弗脓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骑上,对消费者很有吸引力慕哇。作为一款紧凑级市场的生力军车型狮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祈瓤。   观致3共有6款车型横诞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篱坚径,售价为11.99万-16.79万元区间韩。因此称话茧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较必喉。对于中国的汽车消费者来讲氛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的韶评碳。要知道自2006年上市至今寄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搓惭。那么捻,作为一名后生的观致3绒稠休,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钦说?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唇炽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岗期挽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弓伪:16.78万元)来进行比对歼寇涟。由于两车的售价只相差0.01万元挟陛,这也令比对的本身相对公平一些伤篮动。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛琉,我们测试过高尔夫7顶配车型劲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簿,跨级的配置也令对手望尘莫及橇殊。但这一切冉珊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辉、最需要的因素寺。对于高尔夫这样的家用车摹,在使用的维度上做到出色秋,才是它的本职党渺俺。今天方粪,高尔夫7又来了钝渺夕,这次是全系中价格最低的1.6手动型碧紊。动力称不上凶猛场看潍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膜娟介,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谐蓖,必定有些硬实力疆附虹。空间满足舒适乘坐地、常用配置齐全胸方,动力也能保证提速顺畅逢即棉。但对于这一类的畅销车橡咎巾,最重要的是它必须耐用价惧汗,不能隔三差五地就往修理厂跑什壕柑,也不能冷不丁地出个大毛病恼。这么来看角冒醒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焚嗓鸽,故障频出崔恒,这点很难让人满意含。毕竟堑,大众车能在国内打下当年的民众口碑惦,靠的是皮实耐用的品质诺铣揉。在我眼里涟俺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拔垫凭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秦笔氓,高尔夫7车身长度增加56mm畴,宽度增加13mm淘,高度减少28mm精。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酪久,也更显扁了枷狡寡。   如今酮粟环,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吹冗儒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咳屏。这个配置的增加咎铃判,为日常使用提供的便利性还是很大的碧涣采。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轨,要知道溉砼旄蹋克斯蚀衫衡、英朗等竞争车型都是16寸起步了碑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侵,这套胎居功至伟景不。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车创痹赋,如果您拥有过高尔夫4秋、宝来或者帕萨特B5的话郡茬膳,您一定会理解我的意思宪桐波。没有复杂的配置脱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伺,瞬间就能上手涣佰。这一切都似曾相识笑锣剃。   在1.6手动版的高尔夫7上揽,您看不到任何高端的娱乐功能腔侈椒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敞谰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乳词。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暖,但我认为这并不影响操作便利性怖肺皖,最低配车没有大屏幕很正常娃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呛肩辣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揪舷矫,车辆静止起步平顺性不佳刃靶,油门给少了刹车不松开难瞬茄,油门给多了又会猛窜唉警,让人抓狂恕褐。但今天这台1.6手动车型下,上述症状全部消失汞莱令。起步轻给油即可景百试,电脑自动调整喷油量锤坝,使其转速稍稍上升退,令发动机不容易熄火痰卫烘,等红灯辅莱姑、坡起都很方便丘纲,使用起来当真比顶配的舒心多了十巾史。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂礁汞县,让人捉摸不透舰雄碱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恳海闻,用料优秀被认作理所应当丹穷忙。在数年的成本控制下狄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冕遂滔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范顾。对于大众汽车而言落缔司,这样的结果也堪称可笑了售。   没有真皮座椅涝聚,您会失望吗扛收伪?我和同事们都不会害巩捅。我认为从适用角度上改访管,织物座椅与高尔夫更搭窘桐。这套座椅的缺点壳,在于椅背调节起来很费劲芭柬瘁,而且要是有个腰部支撑就更好了峦赐慕。纵观高尔夫1.6手动的配置惺膝泥,我认为作为最低配车型菇,功能简陋一些并无大碍受请,该有的它也没少讽苦陕,并且绝大多数的都还好用稍函,如果您是为了舒心实用番娠,我觉得它能满足了上烘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庇惺屋,对于购车需求的国人来说戳畅倡,一款看上去体面柿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感色,只是碍于可选择的范围有限裴绍史,但凡有一款出类拔萃的新车型测输豪,必定会迎来极大地关注谰伞。对于25万中型车这个级别腐极耗,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫洹,而福特全新蒙迪欧的到来沮呐媒,分走了不少的关注度拢狭,选迈腾还是选新蒙迪欧萝托,对比一下就会发现茸,挑战者颇具实力艘散俏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型处,售价24.28万元宽缝,和迈腾 2.0TSI 豪华型咳姜侮,售价24.78万元滤,均是各自车系中的主力车型缎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朽逗,兼具个性运动和居家商务需求材坑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乃请,极富攻击性禾碍,对年轻消费者有着很强的吸引力械次恢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淡,入门的1.5T也有不俗表现庭。   现款迈腾严格意义上上讲缄泼挤,只能算是半代升级棋脑,是在老款的基础上升级而来沛铰稳。迈腾整体延续上一代车型的设计宛,符合国人的审美吞,经过加长的车身灌巩嘘,带来大空间的同时缸士,提升了行驶稳定性及舒适性能轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堡沏藐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稍仇溺,轴距达到了2850毫米艰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米九,整体比新蒙迪欧小一些棋,即便是经过加长孪切普,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芜、加热精、折叠挤臼、记忆 电动调节囊、加热诽航、折叠处铅钙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拣撅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霖垃厘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛋筛,不仅科技感十足涉博什,还具备随动转向沸、自动开启等功能蔼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麻。天窗鞍、全功能配置的后视镜等缕辨,两者处于同一水平彩翘淳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剃坑损,对称的T型中控台中规中矩染斜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翠刮花。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邓沪,主界面被平均分为四个区域瓮煌犊,分别显示电话梁谢哺、导航佛、娱乐和空调四项基本信息步胆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诲泄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感相。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕金、6碟CD等配置茎些,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冗急旅,迈腾更像是上个时代的产物淮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氖塘熬,相比迈腾的2812毫米腻溉,略占优势袭屁,但二者在乘坐空间方面合庆仟,都已经足够日常使用澎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拐,满足于舒适和运动的双重需求凶娥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沦婪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郸、方向盘换挡倪,以及原厂导航等配置替杠碱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统光。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剂,最大功率178千瓦娶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虫掠口,平顺性和换挡速度足够出色堡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裤力。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦残,最大扭矩280牛米守篮,匹配6速双离合变速器幂玻布。当年迈腾这也算是黄金动力组合啡胃纯,但与新蒙迪欧相比咆卯创,参数差距明显晦。   保养方面变拓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倦邦,建议日常保养周期为5000公里左右扇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偷凡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绅粱坟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅俯欣,之后保养周期为1万公里想森未。小保养的费用在600元左右辈萌必,需要更换机油机滤霜膏,大保养的费用在1100元左右酒,需要更换机油三滤挠厢奉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晃奸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高了,相比迈腾攫临,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奖,还增加了头部气帘和膝部气囊稻琼堤。并线辅助功能也是迈腾所没有的醒墩勉。   点评童:不可否认赐,大众品牌进入中国市场多年咎伪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型假,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烁,无论配置水平还是动力系统天,都已经没有什么优势了灿淋,抛开迈腾一万多的优惠萄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择殊肥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喷唤吮:本文仅代表作者个人观点棱伍,与环球网无关怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭篙圣,对本文以及其中全部或者部分内容旧勘纷、文字的真实性说都南、完整性团、及时性本站不作任何保证或承诺攀沦,请读者仅作参考四如,并请自行核实相关内容郎。" "   “北国风光炽蓟,千里冰封袜秋叼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翟葡蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞎,对途乐而言这不仅是一种新的考验饥灵雀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镐签。 外观接贿糯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐韩闲灿,想必对于多数人来说歉,它的名气比兰德酷路泽小很多奉滔鸵,但并不意味着就要比竞争对手要差涎孩。外观方面途乐外形实在太大了处寿瘫,有点圆头圆脑的感觉禾醚,比兰德酷路泽温柔了很多谅钉,缺少了一些很“MAN”的元素胳屎瑰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篮废:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时际,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颇。中控台看上去很有档次扫,各类功能按键排布也十分清晰疼届刀、合理阮惩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乃修恕,完全遵循了游艇的设计风格慕,宽敞挎魄境、舒适鞍贩、豪华送怀涤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰善景。   小结辆醛尝: 从外观内饰的整体表现来看涧晴恒,可以说途乐是一款成功的车型土,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题克蔼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势槽叼,如果“沙漠之王”远离了沙漠扔唤奖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拭灿,这也是我们大老远来到这里的最终目的献彭苏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巧锌,人们首先想到的通常都会是奔驰停钉杆、宝马湿加、奥迪门矩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幂魄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沮我。但是说到文化的话席航蠕,就不得不谈到今天的一位主角忻每,捷豹XJL劳。相对于奔驰这样的全能贵族来说徘前炔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置能,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢催,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吉瑟。   作为进口高端豪华轿车刑,相信奔驰S级大家都比较熟喇贡洽,而捷豹XJL依旧比较陌生丹律梦,捷豹作为英国豪华汽车品牌傅,也有着将近百年的品牌历史翟,虽然品牌认知度不高钢,但这头豹子可不能轻视拒琼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型共,价格都在120万左右份,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喉深片,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踌夕泵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堤鹃宋,其实捷豹和奔驰早就杠上了必箱迸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新双,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梯寥捆,你一定记得去年上映的《007琉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妓芦锯,没错就是捷豹XJ票项驹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”救瑰池,里里外外展示着它的优雅与稳矫姆恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屑耍雇。   无独有偶琴惯何,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躺蕊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腺填宋,虽然不是目前新款的S级痕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钙笔钨。   言归正传腾浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道多掠,不过两者的风格却截然不同嫉螺勉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素购厂钾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洗妈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕,在当前时代也更加与众不同涣皇纶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚晤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擎哀,的确奔驰S级是同级别标杆奶,外观轮廓延续了上一代稼罗,细节之处更加富有科技感撤舞巳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捆韭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气什,比XJL更加强势舒撩胸,这就像两个高人视签泛,一个低调一个高调而已心茫。   大灯的造型也风格迥异狗卷雾,XJL的设计更简洁梢拟糜,内部采用传统圆形元素凑,使得其眼神也更加专注空屠顽。而奔驰的大灯设计更加时尚蔽毫,内部流畅的菱形也较新颖猾柒克。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吵交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车燃,光前大灯就使用了五十多颗LED脓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玩顾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泡炯,更加沉稳扫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霉,但硕大的车身同样沉稳豁尘,硬朗的线条也更加动感骑籍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾差,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裙,这也使得XJL的车尾更稳重惰萎去,而S级更挑逗人凄却。   尾灯的设计浮燎,捷豹XJL采用纵向设计丛,并以车身腰线融为一体乖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糖,整体轮毂简洁不繁琐纶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钳空,内部灯组造型是一大亮点熄效屁,点亮时相当好看颂廓让。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辱,并没有过多的修饰祁蛇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雷想檀,就如同一件高档西装翠刨,某颗精雕细作的纽扣就足以贡靶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奸,相比奔驰大气的轮毂趁,捷豹XJL的条幅更纤细淬,并且在条幅样式上也更加精美和运动吕溉。尺寸方面XJL为19寸久书钙,比奔驰S级的18寸也大一圈干,轮胎方面同样为245宽度掠豹,不过与奔驰前后同宽不一样瞬榷表,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拟弗碴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型归烫考,并且作为一个自主品牌标劲伪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锨俊,旗下的GS5炔、GA3淌匿餐、GA5几乎可以与合资车相抗衡寡洞嘶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疆沪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的监胃,广汽传祺旗下三款车型都来了现程痢,由于试驾人员较多垮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靖括。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翱刻。   现场测试场地为两个圈形场地遂败派,两个场地项目都是一样的凹,可同时进行两组试驾膊尘,场地提供了直线加速撇、紧急制动侥惟咖、蛇形绕桩句、麋鹿测试四个项目趴趣,可以说涵盖了大部分的性能体验测挠巫。当天试驾温度为零下十八摄氏度灌躺枫,这样寒冷的天气楔牢,面对半冰半雪的湖面擂戊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力及驳摔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下南青,TCS系统介入劲,防止打滑的发生辛谋脯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冲柒猎,最大功率奋少哄:90kW(122马力)/6300rpm贰辆,最大扭矩餐绩:153Nm/4500rpm凄。而这次试驾的车型中没有手动挡柒,均为4挡自动车型套,动力表现可以轻松满足日常使用需求孟癸。   起步于加速初段油门如果踩的过重曹蔚,TCS牵引力控制系统会即时接入贰,并且自主减小喷油量雾赔茫,从而避免轮胎打滑嗅辱佛,这一点上GA3与GS5表现都不错瓦实马。加速至60公里每小时后券火,紧急制动擅夸广,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尽醚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了港渺边,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停石泻,未出现侧滑粪。   本文导航葱去判:" "  提起中级车湍扇啦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泞。但要是预算有限肯,面对这两款车型还真有些底气不足煞软矛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的囱蒜贝。好在现在中级车市场一片血雨腥风恒考设,改款K5已经于近期正式上市版镁沛,延续了韩系性价比超高的特点休岭。这次雹癌瓷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坑,让您的购车选择更加丰富认。   没错炯摹茂,此次选择的几款车都在18万元区间内寇。而且颇为“巧合”的是仕侵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粹痹宛,也堪称中级车的黄金动力之一崇肌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弓汉埂。既然如此赔惊茧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藉踏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趟马唱,动力参数有小幅度的提升甫缝详,燃油经济性也有一定的提升观胃,但依旧没有给人留下深刻的印象暇握超,尤其是我这个09款嘉年华的车主计。如今敝芒,在配置依旧丰富的前提下蒜淘,它换装上排量更小祷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机统傅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型概嗡,这一次似乎有点看头了饱袄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冈领,它的来头可不少现灭玲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伯群降,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖龚襄,可谓是福特的明星产品艾嫂。我得承认这些奖项来之不易陇俯媚,但我更关心的是贿,它依靠什么亮点来获奖肋磋权,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孤,震动及噪音抑制能力如何吃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茫脱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机齐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匠急、涡轮增压以及进排气可变正时技术另谎。在这些技术的支持下羡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓟。反应到账面参数上烫,它的最大输出功率是125马力哆,最大扭矩达到170牛·米犀归麓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寺。   另外苹,福特也针对其三缸的结构特点凌,对发动机的震动街、噪音等方面做了很多优化和改进家,比如喷油器及油泵柔性安装纠涪、皮带润滑挫啦、缸盖上方吸音泡沫等等庐辈。为此坟健鞘,我先后做了两种情况下的简单体验赔:1惋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛊、在静止的状态下伺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褂僻。经过细心的体会和观察后幻癸,我认为结果让人满意极形寸,发动机的震动轻微截,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烦捕翔,但也不大碍事惨抡毁。事实上虾顽毋,即使我细心观察罗经,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饭皮媚。   看来之前的担心有点多余订鼻净,还是直接上路试驾更加实际常扭。它的电子油门响应依旧很灵敏论汇坊,轻轻触碰油门踏板帝痉,发动机的转速表指针就会活跃起来判划。幸好油门的调校比较线性冕,分寸拿捏得体吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睹哪。同时句请,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捌拨速。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩防脑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睛扦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浚担陀。即使在低转速区间犁,发动机的动力输出也很活跃形,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酪隶。同样受益的还有动力输出的持续性镶,在试驾路段里面有不少的环城快速路枯扮菱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h官称潭,而且整个提速过程顺畅自然纬。只可惜受道路限速的制约檄,未能继续把速度往上提妈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侥洞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暖籍煽,升挡动作迅速李,在D挡模式下正常驾驶琉,1700rpm左右就会立刻升挡腐,让整个加速过程更加顺畅自然匈蘑。然而补,在遇到拥堵路况的时候可,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感请弥,幸好并不是特别明显幌币前,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侥烈寝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了配阮穿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偿玖形,除非你把油门踏板踩得足够深乃适斥,否则它不会轻易降挡劣阜。   变速箱切换到S挡后露适划,油门响应速度稍有提高乌虎,而换挡转速则提升到3500rpm汞怖纱,动力输出表现得更加亢奋妙。味道对了懈校,这才是S挡该有的特质纹柔禾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壕矾。当然鹃孪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冲康烤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埠,至今我仍然未能适应丘拐。   其余部分与老款车型基本相同际醒,方向盘的转向精确那狈湘、迅速德夯,甚至有点“贼”脑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泞人,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹲墩很,对车身的支撑力度足够狡吴匿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矾氯,同时也确保了车身的灵活性盘炮迷。但面对减速带这些大颠簸时巍盟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贫。   在动力水平得到提升腥涤复、操控感被保留下来的情况下团底,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黔坛,开起来更加得心应手挞粉败,也更加有活力壤疯段。这点值得欣喜鲍拭泻,也是嘉年华的进步窝。当然冻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贪旁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎譬省,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音石忍旧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步监磕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色划卞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匆,不过众所周知露,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台些,而是换装了大众全新的MQB平台堂涤丢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杉嵌欺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匪。   首先我们先来说说平台篱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笔辆荆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构无,PQ35血统也就不在那么纯正颗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逻笑。   平台究竟是什么粳趴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琉,它们会采用共同的零部件垄孟娥,采取相似的地盘轮堤、车身结构线、形式结构以及相近的生产工艺拖截、轴距等浦湾,以此形成车辆生产的一套完整系统魔,平台生产的战略是当前产品在开发中侠策,最流行吻、最科学麓绍灭、最节省人力拌烙、效率最高的一种开发战略忌痕。因为对汽车厂商而言阂尝,可以在有效控制研发资源抠姜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溉吐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犊竭玖,并看看它们之间存在什么差异墙。   PQ35中的""P""代表平台饭,""Q""代表发动机横置悲,""3""代表A级车灵辈,""5""是指第五代氓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒲簇佛,采取相似的底盘簿闪虽、车身结构敛、行驶结构华请闺、相似的生产工艺以及轴距等便。由于研发时采取了已存在的""模板""巫腊,不仅使车辆研发缩短了周期锻冗创,而且共用的零件大大减少了生产成本乃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坑此圣。采用PQ35平台的在售车型有途安萌犊嗅、开迪低佬朗、SCIROCCO剃律、奥迪TT愧、A3概苍、斯柯达明锐等车型费剂耙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括失粕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裙痴巫、大长度激光无缝焊接膝、双面镀锌高强度钢板几胆讳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等举蛔凛,但如前所述猴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袖。   MQB陌块化平台是大众最新的一个生产平台辑纲,也是此次第七代高尔夫使用的平台缕请填。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囱鹊,并且可以共享比例达60%的零件弓拷啤,包括同样规格的发动机纲、变速器等娜膜。MQB平台的推出薄丛,将会取代过去的PQ25鬼、PQ35和PQ46等平台狙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侮,不管是传统动力嚼、电动和可再生能源动力切沉,或者汽油机杉、柴油机狄爆、混合动力系统菏踞食、纯电动系统暴芳惭、天然气发动机臣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辅。另外设逼,MQB平台还可以对轴距瓶诲、轮距陆、前悬和后悬等部位进行调节拐藏渺。另外此平台可以生产从A0级该、A级到B级三个级别的车型胳碑。这是PQ35平台所不具备的疾肃貌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蝎掸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诧困。相比几个欧系对手憾,宝马的动作显然慢了半拍那,继5系旅行版之后入闺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俱档。当然有时候来得早不如来得巧处耗,只要给足了诚意涟癸斡,迟到了也未必没糖吃剂物墟。   对于3系旅行就是如此朽,在它到来之前姆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牡开贺,作为后来者绢分厦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹董幢妙,就更需要拿出浑身解数了贝翁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氯差貌,下面就来看看它究竟有何能耐饥尝谦。   还是从外形开始说起誓摄枚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脱,其底盘代号为F31骆,依旧是标准版轴距独:2810mm帕方。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饱,这仍是个相当精干的长度峭淳,车身“三围”基本和三厢版一致古殿,只是由于行李架的关系春冷,车身高度小幅增加了21mm鸽洁。   我们测试的这款328i旅行版习,还搭配了M运动设计套装骄耽摊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸探泌脾,闷骚的感觉立马出来了槐米,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锰擅锋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唱式,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )末没,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魄,这和旅行车设计的初衷相悖漓灿。选择18""则刚好合适识热覆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偿挺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点括类邦,用一句流行语来说就是稳:低调奢华有内涵掀剃示。   车尾则是旅行车最具风韵的角度插,从这方面看穗丝,3系旅行并无太多亮点雀魔,车尾的造型显得有点过于刻板巳碍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磁。相对来说并没有对手做得那么出色按步,V60和C级旅行在设计上的看点更多层。另外酚涝摆,虽然采用了M套件次盖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛙,看起来实在是低调过头了舰哇轻。   外观总结蔫:如果你是3系的铁杆粉丝仍,但又不愿自己的爱车烂大街痴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逆,低调中透着股狠劲儿廊,闷骚人士的最爱蟹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芥袖髓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章从潞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辫驳。但俗话说氓伎孔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缝淑毯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碑朔?   车型的选择方面菠耻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机监。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比串陇推:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彩冗梧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幌,再辅之以保险杠的少量镀铬卧溪,前脸看起来一如既往的简约和低调撅甜并。车头多条轻微隆起的线条骂,包括引擎盖上也是凹凸有致光联扯,则让低调的前脸显得浑厚有力瑟订舒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玩浪,外沿继续使用镀铬装饰氯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滦蛇,也更容易让人接受乔凉腻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锨翁秦,一个氙气近光灯聪查,一个卤素远光灯案,外加环绕半圈的LED日间行车灯缚拓眠,没有任何花哨的设计扛桥,注重实用栋寇尉。而作为玩灯行家的奥迪病赣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼购辰汀,配合上单颗远近氙气一体前大灯女项,杀气十足怜敛茧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蝗,看上去随时有往前冲的冲动券,非常动感和迷人瘸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杀抒轨,看上去从容而又优雅陀,有点儿荣辱不惊的味道贰痴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笆黔哺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了节,毕竟走的不算是一路的风格了纽弛。不过喷律垢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了貉护蕾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垂阶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弦侩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炔肩,变成了矩形倒角式的设计史鹃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L解拾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墟煞策,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行番。   尾灯方面雀晒丝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型函读猴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玩,而且LED元素的缺失也实属不应该畔棋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羡篇唇,低调依然是奥迪的责任慕晨弯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撵饺蛔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝗柑,一个拥有超过半个世纪历史好,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仿吠,“男人”梳、“硬派”速、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谅黔葱。一个如此坚持传统的品牌缸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桓参,这对于很多人来说是难以理解的事实搽杭。坦白讲还唯玻,一向不以貌取人的我硷佬,霎时间也很难理解Mark T. Allen叉跑荤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侣挝梁。无可否认坦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刊撬,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞬沫,但是就只有外貌是这样吗袭惜错?难道它没有Jeep的传承廖筋瑞?这是我最为关注的问题嘶芥鞍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘘呢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遍。由此可见郡市尘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苯圃呛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嚎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橙,首先必需要有一副好的底子伍颅芳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统入董你。根据越野性能的高低蓝,依次有Active Drive I次察类、Active Drive II和Active Drive Lock三种驮校反。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版具堑胆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慨换,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倡,并且还具备后桥差速器锁止功能棘,实现左右车轮50:50扭矩分配惫滤仕,攀爬能力自然是三者之中最强的咎材。   除此以外涧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统人畦瞧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠收仓街、28°的接近角幌匪、32°的离去角施借、纵向通过角23.3°弛称、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置空翱,要罗列出来的话其实还有很多沟狼,但越野并非纸上谈兵嫌舍稼,要真正体验到它的实力撅寞氓,还是得把它拉到荒郊野岭谩立。   挂上低速四驱挡签、开启后桥锁止以及岩石模式星,稳住油门就往上爬莎湘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纯,3.2L Trailhawk针对越野的需求抵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整适吭。继续往上攀爬钩芳奖,一切都比较顺利寥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隆樊。在遇到交叉轴情况时弦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嵌聚,配备了后桥差速器锁止功能的它妮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑距,就已经顺利通过傲。   这一次越野试驾距,它的表现我完全没有惊喜敦啥,因为一切都在意料之中负。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘛荣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焚魂。毫无疑问瘸多,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哀搜,也同级别的最强四竞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渤。坦白讲鼻涵贫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴你沫魂。" "  在国内的SUV市趁蜗铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伪侮莲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歉,正因如此亮涡武,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涟动莽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歉皖困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稼朴渺。   说到大空间水莲豌、七座设计挂顾、配置丰富的SUV南忍,北京现代全新胜达是其中的表表者烘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糯欠腿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帕权轮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翰宪诗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屎请,下面我们将对这两款车型进行对比分析培。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僻茄苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懒霜旁,设计上中规中矩接椿,采用了哈弗新的家族式设计元素氛,这一风格将在整个哈弗系列上普及擅楔,代表性的设计元素有藏镰啪:大尺寸U型前格栅乔,粗壮的镀铬横条格栅都漆徽,时下流行的“X”型前脸阜竿逛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伸尾哗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戈详劫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妨扯娇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗜断苇,再辅以造型锋利的大灯灯组浚郎事,极富视觉冲击力溯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吠枚醋,现代品牌的确更加具有超前思维意识壳沟。" "   源自逸动平台的CS35斥酬吹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娃潮。凭借欧洲化的时尚外形设计吨,相对精致的内饰做工闭浅滩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猩岸勤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冗粉夸。此外退旁寥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穷逢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能螺怒,进一步提升了科技感和实用性衡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斜豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睬醋帘,还有定位相同的长安福特翼搏痊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氖吠假,涵盖了自主及合资品牌产品嚷徽边。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诺堪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咯蚕逗,作为一款新生代豪华运动型轿车裳配,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肝,也成为点燃这场战争的导火线妈眯猎。而上市之后吉捣罕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道很尝冻,可谓是一场针尖对麦芒的对决寞拟。那么除了运动性能以外晤淖羚,这两款车型的综合实力如何呢静兽讲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孝恳。   虽然说是ATS是一款进口车型菏荤财,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俄,整体售价和宝马3系保持高度重叠屉掳醛。从定位和售价来分析湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稳,两车售价分别为43.80万和43.60万破泼吉,价格差距非常谢婀铩,有一定的对比价值汉枚贡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悉钙,但两车所展现的运动风格完全不一样耿攘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镀猎,车身线条锋利良抄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泛救,同时也彰显了力量感德哎兜。而宝马3系显得内敛一些圣煤,经典的""双肾""前脸造型普,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悉。   作为凯迪拉克家族最小的车型毯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系察恒,除了长度略有优势外论,其它尺寸都不及宝马3系蓉事蜡,在空间上可能会有一些影响丸。不过没有关系蜂,作为一款运动型轿车喷,小一点也许会更加灵活糙脊花。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评表,经典的造型更容易接受膜穆毙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杯伺。   相比之下萄北,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啸碑暖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铣拖。   两车头灯布局不同攫芯,宝马是横向设计卑,开眼角大灯我们已经非常熟悉十。而ATS为纵向布局痊坎,造型更加犀利梨敦,同时采用的是远近光一体设计凳。配置上都采用氙气大灯城闹蹋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备储冷韧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芍跑酵,但是可惜没有前雾灯陇鹿。   从车身侧面来看比驶垦,我更喜欢宝马3系限毫,腰线更加锐利祥硼,营造出了运动型轿车的动感效果灯。而ATS侧面饱满厚实亨,典型的美系车风格沥邓。   两车统一采用的是双曲率后视镜弄懂,并且带有电动折叠和加热功能卑镭,同时集成了LED转向灯测,显然宝马3系狭长的设计要更美观晌挝琅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舅每,警示效果有所提升桓情颓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拎崇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力储茂,双边双排气管设计也展示了其运动气质乾逢。相比之下玫,宝马3系的尾部显得比较平淡懂,家用车的造型在气势上要弱于ATS哩堑。   轮胎方面川烹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窗第,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18童,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氢箔,都是偏重运动性能的选择菜界久。" "  提起东风日产天籁朵,人们往往都喜欢用舒适伎潜、性价比高弗、省油这些标签来为其定义公。的确捎浓无,作为日产在华销售的顶级轿车穆办,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邓,在中级车市场中处于上游位置棵沪。不过这款车型的加长行为氦佰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猾茹,天籁公爵碌社,虽然是天籁的加长版本挠颁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颧冀独,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驾耻,挑战更高级对手嚼毫光,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汰。   25.18-29.98万元的价格区间试寥嘘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢靛稠。相比同级别对手雅阁私同撅、凯美瑞驾、迈腾等热门中级车狮柿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睹扦榔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畏较缄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苏教,在提供更多给消费者的同时扩岸,却并没有在价格上表现的有多高调迟棚仁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肆寒,但是通过对细节的仔细端详墓,你还是可以发现不少变化之处挎封歼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锈改,但是整体风格上却并没有因此而变得极端似。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近即。   5003mm的长度与2900mm的轴距局,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平警疾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凯酣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岸撂。而与豪华品牌中级车相比较几,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钦焦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大械,整体协调感还处于平易近人的水平墙烘颈。   本文导航秒鞋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熊刨禾,数以万计的人们加入了摇号大军关驳千,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栓盯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蕊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矾,一步到位的想法也被大家普遍赞同驹锭颠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桐讣,强劲的动力福、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墒,它们的价格和配置都比较接近疾宪,下面我们一起去了解一下暗晚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铅弊受:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窗宫:15.98-25.18   推荐理由隘必:大气时尚的外观桐性、配备豪华全景天窗墩、全新T动力以及较高的性价比龚秆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杀惹村,采用了起亚家族虎啸式的前脸井彻派,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择板埠臼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大财,能够满足不同购车消费者的需求为峡,值得称赞的是杀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感删睹段,在同级别车型中也具有很高的性价比肥逞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茧泌别,自从彼得希瑞尔来到起亚后详,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尘局扑,大大提高了起亚车的辨识度福滑。熏黑的前格栅看上去更加动感坛轨七,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揪贯讼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长功牢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感控,并且兼顾了空气动力学坷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足局胃订,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能解罗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浑戚雹,LED光源看起来更具科技感额醒攀。   新K5的内饰进行了小改动道仑,用了和工艺均有所提升梳,三幅式的方向盘也进行了重新设计柔,看起来更有质感嫉,使用起来也更加方便醇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积段孙,也提升了整车的档次感矗猛力,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欠悍潜,A柱倾角也随之更大粱,对于一名1.82m的男士来说侗,头部空间的局促性很明显桔仟,通过降低座椅高度后丝,驾驶视野也受到了一定限制夸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悍喜绕,同一名人员在未调整前排座椅后晶部涧,直接移动至后排乘坐节急,腿部空间十分充裕顺,而头部空间也在可接受的范围之内摊瘁莽。总体而言侍软室,如果想舒适且安全的驾驶K5饶肋抒,并不适合个头较高的人士疾肚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞东耿溜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垫,最大功率180kw俏,最大扭矩350牛米炊歼尚,搭配6速手自一体变速箱挂萝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堡痪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩房。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郸较巧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟领骚。如果你听到4系觉得陌生红,那么当你见到它一定觉得很熟悉喝铂劳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造够凰荚,无论外形还是内饰都与3系很相像郊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纷,因为在它身上不仅有3系的影子猩憾措,同样也有着自己独特的光芒叔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褪,59.6-73万元的定价也高于3系弦扮。不过其实也可以理解诞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戎阜岁,而是想要一辆便宜些的“6系”揣。   宝马4系提供运动弗汇、豪华婚饰、风尚三款套装侩醒孔,价格方面没有区别吉硕恫。车头部分确实与3系非常相近迪霖,只有前包围能够明显与3系区分出来拘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素论祁理。整体来看庭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伙,仅在细节上加入独有元素讨锋。 【左俺步:豪华设计套装(选配)/右珐粳问:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朽久,但来到侧面相信很快就会被它吸引剖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聘痞浪,这样的立体感是3系无法给你的篙。车身尺寸方面籍琉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圭,轴距两车同为2810mm诞匹。相比竞争对手含灯热,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乌危卧。   由于定位与平台的原因弟壤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凛糕丧,也达到了对自我的超越贫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淌。尾部张弛有力的线条痉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兽壤。   本文导航糕愤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熄迟喷,2013年又有很多车型和大家见面了峦,它们各自出身不同性格迥异囊较翔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豁,其中原因多种多样擅厘画,下面就对它们的表现做一个简要点评彤,并送上编辑们的新年寄语录。 东风标致3008   上市时间刹:1月9日   售价哨墒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘ⅰ,法国人终于坐不住了秀,要将标致3008进行国产惹,最初还担心它法系前卫钦胖微、超前的设计能否被中国市场接受唇芥饶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孩。   不过似乎这一切的担心都是多余的想闷,东风标致很清楚大家的喜好跨描扳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慰石、尾灯等部分进行了调整浆潞颧,类似机舱造型的内饰得到了保留蜡去,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伯铝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秃嵌旦。   动力的调校同样符合中国国情侮即上,由于中国道路情况比较复杂篇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兼胆隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机靖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疗爆。尽管变速器的表现有些差强人意阜兴胎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如老辽。 为了进一步满足市场需求搁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沟馆花,丰富中低端产品线棘穆。   新年寄语挥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棚泊。" "  汽车除了是交通工具之外萄品恃,在中国它还需要扮演更多角色态。比如茬腺度,它会成为一些人身份的象征睡酒乾。也正因如此坎妨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拴现。在车型跟随换代而越变越大的时候猴嫉,它们还不满足农逻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型落绵授。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霖挽戏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尚彩。   从长轴距车型诞生起逞隙,围绕它们的话题就从来没有间断过外太。长轴距车型的空间更大是显而易见的礁库裳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迟楔梯?是为了操控放弃空间呕谦火,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题了晒爸。现在伍犯赤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膘,并且差距幅度有多大嚷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潞芒顿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一份蠢趣。从设计上来看们青,它基本保持了海外版本的特征靠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岸。整体风格比上代车型更运动菱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准覆性。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腺剂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间按炉,同时悍线,在配置方面也向更高级别车型看齐伶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大塑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肮飘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性群。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碾碘螺,那么实际情况果真如此吗惩?   首先涵爆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奉。将天籁停在起始位置后蓬苍挥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置复鼓。之后监剩,向左打满方向涡蛙味,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奖茧荤,然后再次用桩筒标记后轮位置怒庙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头募。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夯拟焚。   实测印证了我们之前的推论胎吧讥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钠韦赔,但差距不算特别明显姆祟缓。两者的方向盘直径和回转圈速一致苏残拧。实际驾驶时翟挫闭,除非路面宽度限制特别明显玲雌,二者没有本质上的差别伪骏喜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况身目。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仕纪涎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豹。当然苍,陆军1号的尺寸太过庞大窍特,算是加长得比较极致东受。那么帝狡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗导?   同一水平面上帽耸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廖,二者的成绩均为150毫米烧吩哀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙未,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凤般。   我们的测试方式是将车头正对坡道刻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饯媒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罐节李。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬死,但结果令人意外廉席膛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碉篇斯。抛去胎压等因素的影响激暮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翘潦?如果排除自主品牌的话碾涪姬,这多少听起来有些不切实际吧楔局檬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埃岁拧。不过这个看似不可能完成的任务胸档,正因为有着咱们自己的汽车企业埂撅,才使其成为了现实牢。10万元给我弊库,我会选择什么车呢轮橇抠?今天就为大家介绍两款不错的产品唱洁劲,众泰T600和比亚迪S6逗,它们之间孰强孰弱累辽,看完文章之后您便会知晓臀室。   4天以前辩姐绷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聘,顶配不到10万元的售价烂,加上1.5T发动机出色的动力表现氮陇、以及全景天窗分、倒车影像等丰富配置的加持滤,让所有人为之眼前一亮川频庭。而在该级别中钩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唐危,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涵,还有着出色的销量和用户口碑井渭玲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的齐。所以今天成貉氦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毋瘫誊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型触睹藉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僚绊簇,这款车属于小一号的紧凑型产品昂勒,因此这里就不掺和了承皋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叮抗:两款车型造型原创度均不足炼耍。   外观造型上伎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹户,但相比之下凤奶嫂,众泰T600显然模仿的更彻底一些讼烽,车头与车身都是完全的拿来主义怒搜鸽,没有一点原创的元素范怠。而单就最终的效果来说欢搽,众泰T600显得圆润饱满赂,比亚迪则更加的精致显大彻广。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弊己钒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掳涕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm危,轴距为2720mm范,从数据上看栖悼褐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势床,而众泰T600比对手更宽添,轴距也更大虽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顿啪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些课。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎据,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峡卵软,在轮胎规格上郸青麻,众泰T600更有优势一些阮胃面。刹车结构上帝赎谋,两款车均采用了前后盘式刹车伐。此外蹈甫,在备胎的布局形式上驮,比亚迪S6备胎采用下挂式嚼靠帝,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑郝浮,不过更换起来略有不便抢琅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怀佰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琉肥伞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谎哦朵,线条上显得不是很协调旦唱,后雨刷撅脑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赶捣廉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统编监,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垛欢剿,而众泰T600根据官方的说法污结觅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了团导。   钥匙方面携,两车都配备了智能钥匙剩,并且无钥匙进入椿郊、一键启动等功能也是一应俱全弥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铂釜,但质感和色泽都比较不错陛。相比之下力热夕,比亚迪S6的塑料感略强苫盖,但它的两把钥匙中脖剿,有一把还是卡片式的效喘赤,挺有档次感的稍轰棘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”献咐,据日本共同社11月报道踩,丰田汽车公司发布预测称逛联,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酮广敌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录婆北剑。而2013年前十个月牵吧,雷克萨斯在华销量同比增长8%佳干,而7-10月同比增长了24%尾淮通,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咖庐匪。那么梆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钝?在这个产品为王的时代中炯硕,或许答案非常一目了然和恕,品质卓越的丰富产品铺祭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铝铂捷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挺鼻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裂笨,而其到了2013年也整整历经了三代产品赊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗅?在这代产品中究竟有哪些新意铂驾疯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甩。所以邪琶,在这个2013年的冬天时,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乐道,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”论岁丁。   是先有鸡还是先有蛋娩寄截?这确实是一个哲学问题跨梢。但是对于车型换代而言授烁捅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逗腑。在介绍外观之前爬函,有必要介绍一下其前世今生侯灸必。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驹恰窟,全车线条设计更显张力零,饱满的肌肉感让人过目不忘赤档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉。   第三代雷克萨斯IS抄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车安,全车线条设计更显张力绥副,饱满的肌肉感让人过目不忘添。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃抹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烂解,但当这款概念车面世之后敦贺坟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藏切。虽然没有LFA那样气动山河幸踞,但却是可以做到惊艳动人丁尝撮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长计窃罐,要么从一开始作为越野车的分支呛仍,要么不经意又成了轿车的替补魏,但这丝毫不影响它越来越主流薄齿实,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诲贸。   一向个性张扬的Jeep品牌茧,一改传统的硬派风格茸帆,走起了时尚运动的路线成。不仅如此核,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垦,在国内各大车展相继亮相冉刑忻,赚足了眼球陋特碎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熔邦碘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢密膛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篮:一改硬派风格溉朴纺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烘,在这样的大背景下辽供,自由光孕育而生节粹悔。只是从自由光诞生之日起抗抵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腻桅搔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筛镐兄,定位于介于指南者和大切诺基之间险,竞争对手直指奥迪Q5惕狈、奔驰GLK姜赖焚、沃尔沃XC60等车型事,车身尺寸方面想橇贝,其长宽高分别为4624mm酥程、1859mm囊、1707mm梅仍,轴距为2719mm息,与竞争对手相比并不处于下风焚从俱。   既然是Jeep品牌车型腊棱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了海,只是造型有所改变撩,一改以往平面式的设计姑窟饥,采用了类似“折角”的设计祟埂,当然效果立竿见影达宠,整个前脸变得更时尚也更有立体感毕。前大灯的设计标新立异盼,采用了大胆的分体式设计呸侧靠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”团罕,氙气大灯可隋、雾灯依次向下排列岁。值得一提的是该车的行车灯檄赫歉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渺喉控,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烁焕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幌拧沧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯破尝。 斯巴鲁BRZ 颈额:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霉悲,采用后轮驱动平台山,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吨瓤巧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粱繁伺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苏骚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锋催,而外观和内饰由丰田负责牟翱。   尽管如此碗寡,BRZ并不是“每个人的菜”坟弟抄。尽管设计了一个小型的后排座椅犁鄙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人春吓灵,音响和娱乐信息系统不够出色戳困,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰还端,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮块吕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慰清、并且外观时尚动感的轿跑洗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试部迁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啪北:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机去,最大输出功率为200马力附茧,扭矩为203牛米栓喷。据美国环境保护署数据显示焊距,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里席烧囤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歉硼。 ? 斯巴鲁BRZ 施:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卤紊浅。两个版本都有手动挡或自动挡选择鳞茨珊。   豪华型BRZ的售价为26诚瞥,265美元蓝捞,配有空调系统吮潞,定速巡航系统波,电动后视镜谦,一键上下的电动窗且技讥,后门壹荩控电子锁融榷,真皮包裹方向盘锹乾,65/35规格折叠后座纳,HID大灯翻誓垂,17寸合金轮圈蒜奈,有语音提示的导航系统趁娥怪,实时路况警报吉茬凳,USB接口和车载收音机纽涧。   限量版的售价为28婚栓惟,265美元盟蜡返,在豪华版的基础上增加了雾灯肠删凹,真皮座椅僳蔚,一键启动慕犀坤,后扰流板獭哇,配备照明的遮阳板化妆镜轮,双区域空调控制系统邯涸灭,前排座椅加热和后视镜加热类粱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悸铺袒,电子牵引力系统社,稳定控制系统以及6个安全气囊鹃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萍寄臂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明色,无论是正面撞击搔,车顶强度哼貌班,还是座位与头部保护试验泡,BRZ都获得了高分湿夯,可以称得上是一款非常安全的车冠獭缚。 ? 斯巴鲁BRZ 竿乓逼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩串协抱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骚挠脾,加速时的推背感没那么强烈吕。不过碱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者入,对于六速手动挡十分精通雌,5秒散,000转起步对你小菜一碟的话寡睫,加上BRZ的轻量化的设计纷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感物。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镀,并不夸张的外形设计片傻克,精准的方向盘钾筹,强大的刹车和印象深刻的牵引力糙。   总体来说焕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车但,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畔韩膛。而作为日常用车来说排家,路况好的前提下菊伤嚎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷馈刻,严禁转载娄蹿,违者将被追究法律责任舍络。责任编辑幢巩伎:李敏" "  作为一款小改款车型昆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致变,甚至在细节方便也没有任何变化俏乡,仅仅表现在配置上的升级暗。回顾智跑近3年的上市之路来看疥毕,依旧保持着其独具一格的风格劲凶铅,即时在如今来看纫,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓣,回到3年前箩劫陋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L釜蛋、2.4L两种动力共10种车型量,售价16.48-24.98万元表敛哄,售价与老款车型保持一致酸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墙掏飘,即使它远远的驶来寒燎,你也会在车流中一眼识别出它锹,城市化SUV的定位倒也不特别晤嘛废,不过懒荡猛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计库爆盆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馆。   现款智跑与老款在外形上几无二致丰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镣愤疯,与老款相比醛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慈。部分高配车型则配备主动安全头枕库茶率、前排座椅加热搪灯方、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杜逃拆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迟郝行,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冲巴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型率浇。这些车型中包括了全新奔驰S级携厢、凯迪拉克ATS携飘颁、斯巴鲁BRZ前卸、沃尔沃V40等备受关注的新车薯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局模辣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顺洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间险:9月28日 售价区间论铂:124.8-209.8万元   新车点评糯办: “汽车发明者坚傅,再度发布汽车”五背杜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撤凛亨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坦粮,这也看出了奔驰对全新S级的信心高,从外观活混剃、内饰醚啪环、配置等硬件方面的足够实力接,甚至超越许多同级别车型杯凛蕾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机把棵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笆常,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牵富。具体来看冕,前大灯爆洪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摧飞,新S级加入了更多张扬的运动化元素憨逢临。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羡残统,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韶尽,有点类似于现款CL级的设计构洼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棵按,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纳揪潭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乱回剃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斗穆郊,还可通过其控制车载设备等闯拟盎。另外辽携迸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挡醒、LED氛围灯诗辩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卢颗芭、新的mbrace2智能人机交互系统等什。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捅孰,特别是后排的座椅皮亭栖,高配车型后排座位为独立设计琼苯篇,并且带有腿部支撑和按摩功能陵狠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挞娄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丝涎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逛殊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伯溪,最大功率为245kW(333Ps)宫权,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机访统筒,并匹配电动机藏,最大功率为225kW(306Ps)髓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媚,其最大功率为320kW(435Ps)阮饲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鬼硷墒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荤凡:9月28日 售价区间圣:30.8-43.8万元   新车点评赂炕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寸颁竣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性说寂碘。但凯迪拉克ATS的到来逃哗,让宝马3系走下了神坛阑桂坪。相比一直宣传运动的宝马3系冯壁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瀑拉。不过在终端消费市场上境,凯迪拉克还有很多事情要做凳急,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腹挛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喉耸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锻敦帅,外观方面第辛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庇碉浆,整体造型较CTS而言更加动感盯侍。   凯迪拉克ATS拥有50典胎咯:50前后质量分配霉麓络,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舅、Brembo刹车卡钳绵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊导瓤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浓穿、LSD后轮限滑差速器峰呛樊、高性能运动轮胎堤巫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诵咐胜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置愁。   车身尺寸方面猛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拾倪林,轴距2775mm将辈滇。而未来国产后冻,轴距有望加长弊潍,以应对国内市场羡卿殊。   动力方面既,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机集涎,最大功率203kW(276Ps)步吵唬,最大扭矩353Nm揣恨想,其百公里加速时间为6.2秒戌匈。传动系统方面拟害蔬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筒怒。" "  前言顾: 在上一期文章中扭,我们盘点了2013年重点的改款车型凳腺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺凄划,在收集信息的过程中部,编者发现了一个有意思的规律挺仁梯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椒醒,往往推出两款伯涤纺,甚至更多娟划汕,更像是一次新车的大爆发抱咆,或者说是新车开发计划中的一个波峰吮,这样的车企包括长安福特横疏、一汽大众砷戒下、广汽本田等驴校。与上篇文章不同的是嗓池镀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秤具,而是挑出了10款重点车型开儒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妙,有的是较为低调篙本,但其实销量却很不错的实力派车型吻胁。回首这一年含朴青,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肪:12月10日 售价区间祷:12.19-18.29万元   新车点评贺畦:作为大众全球的当家车型蔷花泌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变眠茨,是相对比较原汁原味的一款车型遍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浦拜,但空间的改善却更具群众基础校磁嗡。从速腾的热销来看刚蚀娠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胆刀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尾镰躬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耗,雾灯区域的改变也是如此槽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厂馈稀,也更年轻一些评,少了几分柔美箔蝎考,多了一些阳刚的元素姐葡团。   车身尺寸比第六代更大兢迹搅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椭忻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说康,后排空间略显局促厦绕罚。这点在国产高尔夫7上得到改善发食岭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm播迟潞,相比现款车型里,长宽分别增加了56mm和13mm私,车高则降低了28mm甩杀顺。此外瘁维,新车轴距和前后轮距也得到了扩展激邪褪,轴距增加59mm拳,达到2637mm宋,使得后排乘客腿部空间增加30mm甩交,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疗扒弧,而行李箱空间也增加了30L髓,行李箱总空间达到380L熬吉热。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖シ捞罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释版申: 相比外观的“小改款”媳,内饰的变化却是颠覆性的闪寐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贸卉,并且向驾驶员一侧倾斜藕汾烯,更人性化瞳颈涡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点目,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妊。   轻量化更加明显鞭练熊: MQB平台的特质之一便是轻量化警,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琅钠茧,质量因此降低了37kg簿舶,另外发动机降低40kg藩,底盘降低26kg清稗惧,电气系统降低6kg等等捎饲,虽然车身尺寸增加怂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg参佰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狗钩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果平泡袱,并且一定程度上也能提升驾控体验沦克苦。 【MQB谋认穑块化平台】   配置全面升级棋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湾盛、定速巡航坊畅、启停功能氖构、第二代车道保持辅助系统句、防碰撞预警雀堕、自动泊车秒屏鲍、胎压监测凭慕化、电子手刹乌梳、电子驻车碴、一键启动恍奔芥、新版导航及超级蓝牙等功能熬耍。另外臼层铅,丹拿音响式诽哎、以及更大尺寸的触控液晶屏驹怠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成父卸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机燎炉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渤设,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)设,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)室,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机估县,其最大输出功率为162kW(220PS)堤啸负,峰值扭矩350Nm樊桥蜡。   主推7速DSG双离合变速箱闪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱充小:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咯淮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溃赦挪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碧顿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT文讹,而1.4T自动舒适型匙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撑凯寄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扳:11月19日 售价区间涩砷醇:12.98-18.98万元   新车点评饰屋:北京现代是2013年的大赢家奋,销量突破百万辆惭怒认,并且销售车型整体售价在上升骑凭擦。虽然索纳塔八的表现还算不错啪,但这是以高性价比换取的陆乒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潍太钮,外观更沉稳粗抨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者太甭吾,再加上超出预期的低售价恐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拾。   外观方面牵每邓,北京现代名图共拥有八种车身颜色兴昧,分别是水晶白铆睬队、梦幻银畏、幻影黑尝具腾、玫瑰红炽秘、水墨灰抛兔、宝石蓝何、丝绸金溜、北极玉吗脖壳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念问侧郸,尤其是前进气格栅处的造型权臼寇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔先。细节方面峰把,新车的前大灯设计很抢眼促轨,区别于其它车型坟维嘛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上登绍囊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm横舒犊,轴距为2770mm连,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本衬禄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面文冲菇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重差卿掸,以金属和实木装饰为主痛吹。配置方面拍皇,有主座椅十项电动调节毙使、驾驶席座椅加热通风记忆功能塑、双区自动空调勉饥、倒车影像会蒲遁、定速巡航雾弟肚、多功能方向盘胶瞬比、座椅/外后视镜记忆功能婆冻、侧气囊/侧气帘蛾痞、副驾驶安全带提醒号、倒车影像系统内疚胸、转向辅助灯氛歌刀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翔卿伺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机络唯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诡会梢。对于后续会不会推1.6T车型姆腥烧,北京现代副总经理权赫东表示冀危,目前尚没有这样的计划蛊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伯崔沁,满大街都是嫡涸贯,从朗逸上市到现在的五年来地筐看,在全国卖了一百多万辆化,卖的这么好妹绒,自然有这款车独特的竞争优势攫迪菩。要知道绊宋哪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椒,这究竟是为什么颗跑譬,很值得各个厂家思考删戈。市场定位抓的准吩贺势,产品线丰富抗价,产能跟得上巷,都是成就朗逸销量过百万的因素勤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版病匪狠,市场价16.59万元工。究竟值不值苔譬?运动在哪里私襄驼?是否称得上运动酬?带着疑问扭摩汾,一起来吧凌庙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅统、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式令侨,这种运动元素的表现方式很常见妓煤颈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牵磕狈,配上熏黑大灯这样的手法袒稠,而且很多还是豪华品牌在这样做白搏。这样就无可厚非了深赎掏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹃堕盼,新朗逸又有什么不可以呢兰堑馅?   运动型小尾翼鹤耸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捶渐帆,同样是传统手法拍剿,几乎在外观的运动性点缀上吐,各个厂家还没有太创新的方式陋喊。一般些的彭班,就增加这样类似轮毂菩、尾翼的装饰扦恢,高端些的始,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型故。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杉纷,不过尝吠,从侧面看骏壤承,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撑绅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目算。   相比车头和侧面卿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攻鸡,在说运动感之前宝得供,我更想说说普通新朗逸的车尾陇,更确切的说形米,是想说说尾灯敬豪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咯伙,有一点略显单薄的感觉庙啤。运动版上篇,尾灯加入了熏黑处理驮玖,双出排气管也更粗壮了丰浇贩,保险杠的视觉感受也更丰富屠盟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感估拘赖。   本文导航锋花另:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怀巩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偏瞄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俄榔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配控,即韩国的蔚山粕胎,这里同时也是现代全球最大的工厂氨刀灸。这个工厂雇有3.4万名员工几,日生产0.56万辆车膛居倡。   Inautonews编辑表示墨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意横那泊。五年前质量提高了挟蟹,但是外形并不美观汹。然而势泪故,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变视。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)显,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)分胃猴。对每个购车者来说悲星,这听起来非常有吸引力风檬爽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汉戚良。   与现代旗下的主流车型一样棋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拒拳,整车线条从头至尾充满着流动感袒鲜拢。车身长4770毫米捐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豢么瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菱颁地,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肃畦松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煞,它看起来依旧如此的适合年轻人违泞纤。没错肛虑吼,搭载着一车的新技术之后豁慕俯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价底文。于是当新车到来的时候拟,你一定和我一样对它充满了兴趣辽碘。这是最年轻的凯迪拉克碉嫂、最小的凯迪拉克卤滤脸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灭? ● 外观造型妒蛾哺:钻石切割风格依旧思偏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粗讹佃、2013德国红点设计大奖惭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澄屯桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞慕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俩瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂汝盖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祟蔷,只是这回撼,ATS是完全原创的作品磁冀碱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猴幌,轴距仅有2775mm挤骏拘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盗安,而国内我们则把它当成中型车隙垂局,和宝马3系标准轴距版苏镰饲、雷克萨斯IS成为同级别竞品隆,并比它们都要更小一些丘篇辑。   前脸的造型相当干练篇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛静,而是被很好的控制在一个合理大小上亲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位努。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥懂。出于空气动力学考虑鸿矮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拖,当车速高于60km/h时拴躲,前进气格栅会自动关闭驳告笺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焊交,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棵瘫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茹,并带有远近光灯智能切换功能瓮啡何,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啥惭,快速亮起螺,缓速熄灭的设定很显档次碗权痛。再往下看缝,闪电式日间行车灯舅晒癸、大灯清洗懒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扩袖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狼棵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要海哥唱,亦或是造型需求睬辜,感性的来说定劲,可以视其为向着传统美系性能车致敬抹捐。身处车内距,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硕枪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灭绍词。   ATS是一款后驱车几,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猩腾:50镀桂停,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闲睹境,贯穿车体的俯冲式腰线灵、短前悬火寄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态家割。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哨獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窝犁卸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备案,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丧慰来。而在规格方面兴承扰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尸反,前胎尺寸为225/40 R18磨,后胎尺寸则为255/35 R18洽岔哪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂履,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旗拿嚏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拆阔胖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色老碾澄,至于设计师是否真有此意尾库尚,倒还真无从揣测皖柑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咳侵,实际上乖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矢距。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高党,由此带来了不错的视觉冲击感颅帕劣,给后车以足够的心理压力芍箱节,至少眼前的这个家伙一定不好对付环确姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趴灰坤,至于3.6L V6车型何时会引进歇,官方暂时还没有表态胎惋,而是否会有V系列性能车型的推出峭汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅蓬冈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糜,我的第一反应总归是奥迪A6L酷呐、宝马5系以及奔驰E级这3款吩华。不可否认皋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型擂,路上的能见度也说明了这点萍。不过菜灌,随着市场逐步的被细分隙卧江,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脐,除“老三样”以外卉偿帽,也还有其他选择间枫响,比如客鸿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垄恐,这两款不错的“非主流”产品挂。   今天缎送,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前境涝,领略一下“非主流”中大型车的风采尾示禽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钨,当然祈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丧。(注渴鹊伐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旦盲,雷克萨斯ES简称“ES”福。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柒匿,编辑先和大家解释一下“非主流”排杠撑,这里并不带任何贬义分钱乔。从销量看喇铺傲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上词靶,宝马5系9000台以上蔬极评、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褐效,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呈歪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轨。   外观恼帕:XTS尺寸明显更大淀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准退估,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亨龋。造型方正且棱角分明的车身造型伯欣汞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挫跺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曹澄锻。可以说它给你带来的面子效应溜墩摩,绝对超过它的价格惫涕,在半年长测期间吕和,我在停车时经常会被问粮:这车得60-70万吧荷?   相对于XTS外观的张扬撇蝗男、霸气叉萍本,ES则可谓是低调竿、内敛很多贸,整车的线条和比例都比较匀称法硕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绍烙炬。   在车身尺寸方面鹃蓉,XTS的车长达到了5131mm存擅盆,比ES的4900mm足足多出了231mm罗赶避,差距可不芯O鹕濉,但在轴距上拍描,两者比较接近嫡戚绿,XTS为2837mm委寇,ES为2820mm并谰岗,仅相差了17mm拣霉,至于最终的车内乘坐空间表现溶户屡,它俩也是半斤八两懒蒂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薯,氙气大灯戊杯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渺坊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侗洪乐,ES则仅有近光是氙灯肝琅,远光为卤素灯泡傲。其中琉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羚,显得比较个性伺。而ES则还是灯组传统的横置式鸽睫。   再来看看轮毂和轮胎瞎贾签,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸模,ES为17英寸辩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醚耻己,市场售价约1500元/条被标,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劫,市场售价在1000元左右/条捻。可以说存,在这方面两者的差异还是挺大的卞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泼抚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城帕Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辖佛码,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逛,下面就让我们来看看他们各自的优点楷缆成。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浪敲,其他两款车均有上万元的优惠圃镁凭,但相比比亚迪秦的国家补贴蜂,这些优惠就算小巫见大巫了臀。目前在国内的某些地区瞳库,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴人惩,总补贴额度可达到7万泪撅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴层棱。   在外观方面苇趴,这三款车均有各自的特点惜坟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茎屑。而本田则是日式混动车的传统样式哎宿泄,看起来非常别致输。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陀屏寂,非常有气势狼。   这三款车中畴睦挟,比亚迪秦的动力参数最强捆拴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桑添。不过要是论舒适和驾驶感受玫溺,锐志才是这三款车中最棒的始。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岛,因此它的动力参数看起来没有太大优势栖认伐。   三款车同为轿车徘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动标熟膊,丰田锐志采用了后轮驱动惮。至于哪种驱动形式更好埔熟,就要看个人喜好了娘腔。   本文导航暇吕缄:" "  简约内敛靡、安全扎实扒谋、品质优良哦唤,却叫好不叫座鹿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扯处惭。然而对于一个企业茹患挪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞧效。为此谈沁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剂颠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淑拴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L八杜抒。 亮点配置鄙:   City Safety城市安全系统朝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下董,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驶惮宦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泞携,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险创靡,系统将马上发出警示并全力自动刹车夏,避免发生碰撞事故侠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陀江,可实现自动排队功能伎段瘦,除了可设定巡航速度防坦闺,还可设定五种不同时间间隔豪。   加强型盲点信息系统BLIS强郸感,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域我扫擒。   倒车车侧警示系统CTA退,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冗抵剑,如有车辆接近闺,会发出警告音和BLIS警示灯呜涵。   FAHB主动式远光灯朵丁迁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霞灭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腺本,防止对方车辆驾驶者造成炫目店。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戮筐篓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择董险猛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屯骏佩。显然沃尔沃也意识到这一点临酒,要想在销量上追赶""ABB""磊夸魔,国产是最为关键的一步水挟煌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梗。S60L的到来肯定会对宝马3系涉吼、奔驰C级灭肉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赖爬崩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棚衰瑟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢够甭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骋,我们今天对比的是2.0T智远版案,售价为30.99万陡戳,而其对手同样是搭载2.0T发动机坟嚏桐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型播嘉。 ● 外观对比   从外形来看赤,沃尔沃S60L给人感觉干练缔问、紧凑纬,X型前脸略显凶猛孺,富有冲击力磨赶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拆彤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矛砂佳,采用氙气大灯光源炒攘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯婪烁,只是少了前雾灯鹃仓。相比之下很咳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哗香,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合释苔,同时还配备前雾灯巧扫寐。只不过灯组并非自适应前大灯堑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杯讣弘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慈怖废,确保驾驶安全烦旗涕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撂,轴距增加80mm达到2856mm片诧欣,而奥迪A4L轴距为2869mm说泼裤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坡,不过高度和宽度有所不及还还楼。两车空间表现如何莲磷挽,请看后文的实际体验蝎。   两车侧面造型也具有不同风格屑猩腺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钙,而奥迪A4L侧面更加稳重屁髓堑,看起来朴实大方赦竿曹。 在后视镜上誊,两车都集成了LED转向灯趣练食,不过奥迪A4L后视镜带加热功能办揉,而沃尔沃S60L则没有任估惯。 在尾部钦巨,沃尔沃S60L造型略显生硬了辣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盆古,同时加入镀铬包裹慕氦,气势十足算逞崩,而奥迪A4L是单边双排设计纺梗横,无镀铬装饰男欠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎首蝎罗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伎芭,尺寸为225/55 R16轮胎佩,相比之下尺寸显得有些小了韭,同时配备的是非全尺寸备胎深溺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎币,只有修补工具有点不厚道烷型体。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲜维檬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顶磊娶?当时的网络上绝对是一片嘘声瞧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捕骂番,这似乎就可以理解为特立独行摔?或者说创新诧湿竞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碌及茨,通俗一点说就是甜马侩:走自己的路恍先轿,让别人竞相模仿毋袱忌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闷胯,时间不长据翟任,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盛私沃?当时我无法回答挟,因为还没有对自由光进行全面的了解扇,经过一天的试驾体验之后桶工,我认为这次Jeep自由光确实有点料竣烯,甚至可以说气势汹汹捎玖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承唷,那么它到底有什么资本来搅局呢霸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娟农。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新介邯驴,在做颠覆传统这件事赊外,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念材。就拿前脸来说悍扁颠,好看不好看绝不是我个人说的算的龟灭,每个人眼里都有一个不同的看法徽持矩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唾伸驳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毁暴技:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裴,Jeep其实并没有太大的优势抚,包括大家最看重的轴距表现舱旧结,在这个级别也算不上是太突出七。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话签汕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馅,让消费者也能愿意买单蛔棱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞧穗弊,其尾灯设计和大切如出一辙技级,只是在造型上稍微做了一点改变套圣罕,以便能和后车窗衔接的更自然一些勒另。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硕夏,这实在是太个性了哼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寸横吨,不是吗衬瞧漓?   本文导航嘛:" "  “便宜钨睹耪、省油假、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稳睬摄。因此静,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军度翔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息部,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郸鲁绿。二者不仅定位和排量相同乒弘揩,售价也都是6万元出头劲。那么谁的配置更丰富绰司,性价比更高呢可炼?接着往下看吧溅碴。   备注饭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掣温、“天窗”和“后轮碟刹”肚秀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新详,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉,促进其他品牌产品的更新或者降价宿,以提升竞争能力麻哪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形口肥劫,但又觉得竞品车型优惠较多”呻郴。今天就随着我们来看看恕,新威驰对比瑞纳碴比哇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哄,此次我们将两款车型的顶配加之对比途既建,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祭了抨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灭挞嚷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稻,以往圆润的风格被全面舍弃剐,车头变成了现在最流行的大嘴形象和善。虽然初看有些夸张辖那曝,但是符合小型车定位千卸碍,更多时候它是年轻人的代步工具下督,所以造型必须年轻盟敌柿。大灯面积不但较老款车更大炊笨,眼神也更加犀利蝎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稻按粗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现配爱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尸晚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憋锋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灯澄甩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苹逝溉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牧,诸如电动天窗反几、前雾灯与后视镜调节都在其中反,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能临,日常使用的便利度稍高一些得桓渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恫,轴距达到2550mm坛。与老款车型相比加长且加宽窟徘,这是为了适应造型变化的需要搓苗寡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势却么,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辱写。   新威驰车尾没有车头那么激进吨藩,显得时尚而舒展娜。整体线条看上去硬朗多了托。在高低配版的车型之间日袜,外观元素的差异并不明显及醋挝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条革,不过在潜在的功能上却有所不同圃届,高配车型具有独立的外部后备箱开关才蒋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纫痴,在日常使用方面的便利度有所不足别壤。   瑞纳尾部的线条更是犀利图忌,线条从车身一直延伸至后备箱达茧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斥,增加了不少的层次感和运动感氯。" "  旅行车在国内的发展进程匪希,现在似乎已经开始有所起色鞍洛,但受到各方面的影响需,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃博埃哭。记得应该是在去年谐瓤,各大主流网络媒体几乎在同一时段胁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孤恢匹,虽然没能在实际层面上起什么作用跑鞭拜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挥窝卫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袖病,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眠拍,但是大部分车型均已进口形式引入电稀拇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面场。宝马全新3系上市后辫幢粉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吾倪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菊。不管是厂商的试水工作谓跋竭,还是为了后期大力推广的前期准备晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盒呻蓝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滑频厢,但官方却并不这样为其定义妨伤,所以除了V60之外灸颓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摧徒外。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僚焦僻,三款细分车型跨越了30-50万区间屑烷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掳。   328i M运动型蟹焚沛,是3系旅行车中的顶配车型嘎惊,M套件必然是它表现非凡实力的根基祁畦。BMW的M系列产品勉究蛔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糠敛糠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窝贤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拴粮雾。在M套件衬托下的新3系旅行版笆,表现出的攻击力和威慑力很强蛙太屏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞍绩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缓抹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肋栖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刻袄车,也是几款进口旅行车中最为全面的反黑,除了前部以外及,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碉汐苗,令驾驶者的便利性有很大提升戎扭版。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显入尾,造型圆润的尾部整体风格烹搞,让旅行车身份表现的恰大好处歇僚辽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琼吻持,但是尺寸不大尘,威慑力也没有想象中明显挟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狠,极富肌肉感的线条元素变璃,让它表现的干练紧凑雇蜕疮。   本文导航式函:" "  曾几何时翔镀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咀。物是人非船,随着中级车市场竞争的不断加剧尺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悼恐。在上个月的广州车展上稼私,全新天籁·公爵正式宣布上市脐妈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惠鼎皇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谜概式,来做进一步的了解吧拒拧式。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沛诚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观誊: 稳重与运动姑,风格各异   车身尺寸方面级趣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm解芹蚊,车身宽度街峡聘、高度与普通版天籁车型保持一致秃某,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大领唱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屠典。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型爽酒,只不过在细节方面有所调整香填。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搏,后保险杠排气管内嵌乌泻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缚,俨然简多了几分气质的提升路儡工。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缄孝俄, 新君越的外观风格更趋年轻化獭胃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扫搁起,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洪炔,尾部设计与前脸造型和谐呼应殿蚊,相比老款车型稳重端庄的设计风格拜,全新君越更容易让年轻的消费者接受矗钠。 【君越 整体外观】   外部配置方面抨叭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埔糕、大灯自动清洗等功能耪姜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刚。通过下方的表格我们可以了解到扦寄,同价位的两款车勘,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚊颇到,LED日间行车灯探、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头身: 日间行车灯俗客家: 随动转向大灯典艰坷: 大灯清洗装置讨嘉撬: 氙气大灯澳: 倒车视频影像及: 大灯高度可调掂热: 自动头灯驳噬: 泊车辅助尼: 无钥匙进入系统工呐: 感应雨刷颂乾: 电动后视镜赐拎辉: 后视镜电动折叠柬雄完: 后视镜记忆草洪恒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隘馅晃,年级里有几位南方来的同学潍拴镜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夺贬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情福瞥羞。雪对于那时的他们扯,是上天赐予的礼物小透踏。但是处戎,对很多北方人——比如我——来说寂段洁,雪却是避之不及的灾难棚筐,它让我们的出行变得困难重重腔壕。不过这次却不一样却腻陇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辣菇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣们。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仇,请允许我隆重介绍一下今天的主角涛揩诚,我们的冰雪座驾币豢捕,一款中大型SUV——福特探险者崎携石。探险者是福特的旗舰车型魄粮垦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讽淋林,共两种配置我粹锌,售价48.98万即恒扯、53.98万瀑侗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元温想。我个人非常喜欢探险者的外型肠得阮,它魁梧而正派溪牵,颇有美式SUV的霸气奸塘妇。牡丹江的冬天白雪皑皑措刀,探险者出现在这里十分应景疯诫梗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烈德,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凰。这样的冰天雪地里蚀补挪,就算是带着手套在户外拍照纺,手指依然会被冻得失去知觉福。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖加郡。探险者的方向盘加热速度很快砷赁捕,开启后几秒钟就能感觉到热量辩,太实用了淀阮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熄谅外,匹配6速手自一体变速箱肃。探险者在海外还有2.0T版本车型呜,不知为何暂未引入国内咎奋虹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枯钢菊,并没想走量扳讽。   探险者为承载式车身结构茨是,搭载一套适时四驱系统稻肠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞥缓记,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郡,后桥轮间为开放式差速器手,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膊,以制动打滑车轮的形式实现仑。这套系统的越野能力或许不是那么强大辉渴,它主要是为提升公路性能而存在的牌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点填池,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键现。这次我们挑战冰雪路面凹函舰,这套系统发挥了重要的作用埂郊踌。另外不容忽视的稍,便是探险者的“神秘嘉宾”了共耙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成馈!它是一款高性能冰雪轮胎粮耍,官方称它应用了发泡橡胶技术荤媒汐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苛徽,从而让胎面贴紧冰雪路面石,提高抓地力嗅烩凑。当然酶,这款轮胎价值不菲情,以探险者高配车型的轮胎尺寸权:255/50 R20为例垢夕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔫锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迷卫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尝檬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴违韭喉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檬四怖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叫帮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憨降坍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铃帽夕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驶廊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巧俯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满评,两车的轴距都超过了2700mm桐搞珊,使它们在同级别车型中的优势非常明显盎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计害融浪,略显圆润的车身看起来动感十足冠领。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狭棠随,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感募,550引擎盖上V字型的线条动感十足旁。C4L大灯的设计相对简单割,全系采用了传统的卤素光源伟妒,而且并没有采用透镜的设计拟水剿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜告墨,还有转弯辅助照明功能承,保证了夜间的行车安全乃。两车都配备了时下流行的日间行车灯栖琴耙,值得称赞的是效,550竟然为雾灯也配备了透镜燃,这一点值得各大汽车厂商学习荒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏截,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勘付。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鬼灿巳,550上扬的腰线勾勒出时尚拒、动感的侧身线条衅糙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卤舅话,并搭配LED转向灯盯筛哆,视觉效果和安全性兼具怪拐稻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛾绥。   C4L具有无钥匙进入功能拧冈漏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亲撑,550则采用了常规的衣焱控解锁功能钵藕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格句,C4L刀锋式的造型更加犀利乐虚,550则更加尖锐善是胖。   两车的尾部造型比较统一署蹲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棋刑,圆润的造型颇显稳重现公谅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郡克骂,这样设计不仅美观嘛到,而且可以增大后备箱的开口角度缄拨枯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯傲合电,视觉效果极佳任间隶。两车都采用了4点式倒车雷达舱献,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泛客,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憋火,使泊车更加安全骚。C4L后尾箱并未设计开启按键精,只能通过车内控制按键和掖景蹋控钥匙开启柿坡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泡想,使用起来非常方便冉霉畏。   本文导航幢抚吝:"    紧凑级两厢车宏,如果倒退10年前垮墟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域档皑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛊投,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型存肋跋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迸斑,它于不久前推向市嘲讼绮健,但其实它在国外早已上市沫筷菩。雪佛兰在近期才引入说霉骇,相信也有自己考虑督星迸,好在这个时间也不算晚染,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奠嵌梯,相对较低的入手价格痰广、时尚的外观设计以及良好的运动性能材墙,都让其成为该细分市场的热销车型吗恐灰。而在紧凑级车型中常寂显,三厢版在兼顾运动的同时妨饥孪,实用性相对更高一些管嗅秋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壬限。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负岳粤模克斯三厢版(以下简称覆藜龋克斯)进行深度的比较深狡,到底谁能从中脱颖而出讨,让我们拭目以待偏阮卞。    在刚刚结束的2013广州车展上猜窗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴插宏。此外付借髓,赋ⅲ克斯去年北京车展的正式上市辛木烁,也让这场紧凑级大战更加精彩泄超。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后割,作为其小弟的马自达3能否一样出色掏氰蜜?甘榘驳欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疏茶,能否从容应对挤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溉帆无。就在媒体日当天叔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纫,经过旁边人的介绍护便丁,惊叹一句聊铆媳:原来不是一个车熬!可想而知倍,这兄弟俩得有多像楔苗抬。    2012北京车展上市的竿荩克斯相比前者搐,已经在市场上打拼了一段时间储澎融。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降断虽誓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琳淳充,但是钙校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缺腐,还是毋庸置疑的恨勾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涸泼茹,为了让评价更加客观粗接,同时禽毛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苍眷,我采访了一下身边的同事和朋友泄鲍。   同事A示烷:男妻,30岁订堡青、已婚龚、儿子1岁多    我哪个也不要夏逼参,原因只有一个携滦:都太小汕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV癸双,实用!当然这两个车白给肯定要胖封。(也对旗葱,老婆孩子热炕头的人孪,还谈什么运动趁,能装下更多的人和东西炔,才是硬道理)   同事B特筷:男纷炊,老妇模克斯车主棋,奔三的年龄搬玻输,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感椋克斯侯,理由是有优惠畴、货源足焙玩、随时买鲤,听着怎么跟买菜似的表。   前女友且鳖翠:24岁溯非,高尔夫6车主店芳斧,略带公主病    选马自达3佰,原因是好看港鲁钮,我再问还有吗羌,答曰斗:好看暗伞!我继续问蠢沥,跟我急了井蓟邪,提问结束妨骇。   现女友北褐称:25岁蓬,对车没有丝毫兴趣仍,仅对各类衣服签泊、包包骇、鞋等物品上心    我选马自达3吧港轰,原因是就看这个顺眼坞,所以就选了档摄散。(明显敷衍了事)   女性朋友了山:24岁哼,某时尚杂志签约平模皖绰颓,对车有些兴趣恃,但只是停留在表面    我选马自达3扯尚,因为好看咸平皋,身材我喜欢姥垄,而且红色(主打色馆泌:魂动红)是我的style曙唾,所以我会选她的说逛。(这种中英文混合体凡虑穿,外加“什么什么的说”的语法真别扭虽,说她好几次华举,不见改)    采访结果显示雹嘲戏,果然是萝卜青菜仕、各有所爱革船梆,而且给出的理由也是五花八门喀,那么到底这两款车有哪些不同鞠,在面对不同的消费群体时幸湾,它们的表现又回怎样竿铣,废话不多说咳毫,让我们往下看土慷。" "  2013年8月冻钳节,本田CR-V共销售了15393辆陵胖窘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月既婪,本田CR-V共销售了18989辆跺滤栋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月禄派,本田CR-V共销售了19510辆篮剂汰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纬,本田CR-V共销售了19288辆券,全国SUV销售车型排名第二......事实上钵钳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咐林,它的优异表现还远不止这些肌,截止2013年11月底鼓媳痉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠画府。是什么让它成为了国内SUV的明星赴辽?又是什么让它如此大卖襄霜?   现款CR-V有2.0L褥小、2.4L两种动力共7款车型糙,售价19.38-26.28万元唤恭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疽,售价22.98万元)菲捆陇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舵韧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卢撂,纵观整个CR-V的家族史赐,前两代车型还有些“方盒子""造型案结,而从第三代开始纽看,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胶嘲净,坚定不移的走着城市化SUV的路线厕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硅巳。   说到第四代CR-V的外形划韩,也就是现款车型薪蜡圃,它的外形并不是能让你一见倾心的主崇,CR-V上市之初喂厦,人们对于这样的设计褒贬不一失剔叼,甚至有些“不得民心”硅娟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佃衡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能图详。氙气大灯精、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恨。值得一提的是凑车,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祥忻贫,效果出彩糕。   车身长度比上代车型减少了25毫米腑现,离地间隙下降了50毫米位眯涕,仅剩130毫米娜蓟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擅黎,但却令离地间隙接近轿车绿,轴距则仍然保持在2620毫米挎仓,整体效果比老款显得修长不少坏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因固青,在实际驾驶过程中扣既,提供给你更加宽广的后方视野删,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔼鞭按。   现款CR-V提供17盟、18两种尺寸共3种轮毂式样扯辉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妮溅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面改遍纱,车尾向外凸出比较明显诡宫庞,给人一种臃肿膨胀之感抵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索废锹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裴,给人一种臃肿膨胀之感桨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因动哥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喊,为实用性又添一分玲技靛,从之后的销量来说凭拳虱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勿,保持着高歌猛进的态势舶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狗谦蹬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勃抠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙完节订、精心剔祥吴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媚,排量仅有2.5L杏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捂辣澈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矩寞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毋哨。   第三代雷克萨斯IS缓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逆盖狮,全车线条设计更显张力萍,饱满的肌肉感让人过目不忘拆缔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔寝朗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疼颅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅欢还,丢失了一丝霸气蛊窗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毫,长宽高分别为钎富妨:4665mm卉谐亨、1810mm昧摄陛、1430mm含。同时轴距也增加了70mm赎篡,达到了2800mm贿掂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夹蘑鸥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庇,其前后配重分别为53菏党:47通撑需。接近前后1薄搁宦:1的配重也体现了其运动本质祷抄。   IS车身侧面短小精湛夏槽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镁始掠,显露其灵动的车身姿态抹卡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙地绒超,依旧是纤细浅、锋利焕汗胶,绝不与传统设计相妥协烘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忌韧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拍瓷敬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逼陷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性十。   毫无疑问嫌乃撂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞋兴秘。你可以觉得它设计非常超越卧,也可以认为它很有美感羞裂波,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戒哭脆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月就,石油的消耗量日益增大刻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油无朗卷,排放着大量的尾气姜毁,制造着日益严重的雾霾天气啥。汽车尾气的污染裸揣嘶,越来越成为大气污染的重要元凶玩。开发替代清洁能源施咆,代替排放巨大的内燃机垃挺,越来越成为厄待解决的课题础吐。现在很多厂家都开发了混合动力车型将且裴,这项技术基本上成熟了蘑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平榷独,也没有成熟的商业模式来进行推广瘦侣然,即便很多条件还未具备画拔牡,即便这样那样的客观限制海哎骇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帕檬某。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品曙吐,叫做启辰e30晨风佃僧孝,这款车还没有上市岗完,很多技术参数还没有公布浩拴突,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菜沟,介绍给大家叫。但即便如此具瘸焕,这款车还是有据可查犯睛皖,开发平台来自日产聆风电动车膛史,外观也和聆风十分相似坞秒陆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狈吧,2700mm的轴距和骐达相同舵禽粹,外观的样子也有几分相似咀。但明显晨风的很多细节显得与众不同肉搬,前脸没有进气格栅的设计闹投,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份施。而据厂家人员介绍竟式教,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钮,而是单独开发耽凉。   尾灯使用了LED的发光元件残,看起来更加醒目倘,垂直的长条状样子也很有个性媳。但在车尾上仙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掇衫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板起滥小,用以分担电池组的压力祟拼,这在晨风上是没有的需。   本文导航瓶劫谰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纬律咐,照片上看它挺精神窝扭妙,设计有传承有创新拈,硬件配置有增有减氨兢花,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沤途,没能去测试现场参观参观鞋坝休。   命运总能给人惊喜靛。上周五下班前碗空,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妙,领导突然走过来跟我说吐:“来了个顶配附参欤克斯拓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”定芯逛,周末的小幸福就这样碎了一地拭护,我得跟两台机动车泡在一起轻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丝,坦白说现在我对它俩都“不来电”欧距。这样也好驹,好歹保持个立场中立对吧浦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满版姜涡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淬,比如为什么海外有独立后悬架单韶?国内全是非独立后悬架匹横?其实道理不复杂溃涉堑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响股,既然如此怕菏,那就遵照做生意的基本法则来做开芹,降低成本妇滦,攫取利润衬纹,无可厚非难幌麻。我相信如果改悬架车就没人买得,那他们肯定不改弧嫉。   福特比较谨慎姓,善于跟消费者打成一片挎裴假,挣钱不忘树口碑略峦,好口碑又促进高销量缎供,顺利打造良性循环圈唱酸刚。尽管它也有这样那样的问题漂盖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买补,值得大众好好学学床唐杠。话说回来献屁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脱赐。   现在摆在眼前的高尔夫7和父敖蓿克斯扩草缸,是各自家里的明星产品紊平,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖禾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铂久。把这两个重量级选手放一起队,能擦出什么样的火花来啸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惊箩伪,似乎这样能出一口恶气词痘戌。不过我得劝各位一句澄橇:百花齐放很重要氢静,一枝独秀最糟糕遂动始。   ●外观   扯半天总算进入正题复人佩,这个阳光明媚的周末详,没有雾霾的打扰结湿,我把两台车放在一起拍了套合影瀑木搐。看看它们觅算圣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溉,一个是16.29万的顶配版两厢复淮保克斯湃。要说家族式设计凛婚,大众当然领先其他厂家靖慈吝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冲净踏,福特的动作稍晚一些脯趴络,效果不赖互性。   所以当高尔夫7和溉乒茫克斯站在一起的时候村翱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痴申。谁好看我不说饺惶,大家都有自己的喜好偷。两款车前大灯组内容丰富嗜加,氙灯徐、日间行车灯缕、大灯清洗娄怖汇、雾灯一个不少惶哎兽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雄勉缔,而杆克斯的则要花6千块买选装包险袜,朋友们昆酪年,要享受还是得多消费啊管。   车轮部分有看头吝亨棉。该埽克斯胎宽215mm通,米其林博悦轮胎鸽,轮毂造型带感炒,给个好评对,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款课叮。高尔夫7胎宽205mm趴冬,似乎缺乏顶配车型应有的气势城苔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲤秦。   车尾设计各有出彩的地方渺渡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翔踌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭取,LED尾灯是个加分项遂疾蒋,改萃耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鳖灿犀。左边那台风格沉稳一些恃,右边的青春气息扑面扛竟,你喜欢哪个敬?" "  “牺牲一定的车身刚性肋链,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车市,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冉逛烷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞋脑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面璃醛驼。就在上月涣皇痛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辖滥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹈点郝,至于奔驰C63 AMG氏殊侠,目前还缺少这一车型当娘。   由于是RS5 Coupe的系列车型驹轿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缎霉俗,毕竟除了性能之外阑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的适醒熄。   延伸阅读 煽罚独:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袍缝,其中包含对车漆颜色衡邓、内饰颜色以及电子功能等自主选择蠢阮岭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芍,所以在配置解读方面荆舞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注读,并将官方价格告知大家丧发段。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗽吝匣,软顶敞篷采用电动开启妙敝,时间上需要15秒即可猛,而将再次闭合需要17秒热浪彩,其开闭结构为多连杆双片式嘛缄,这也大大缩短了开闭时间牧旱煽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攘雇斡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贩辟,为了不过分降低运动性粱畴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晨辖。排气方面也是RS5的一大特色撅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鞘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奢滔坟,而在Dynamic模式下会全部打开瞪。   本文导航卵董:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纶,或许大家已经是心里多数蔫啡胁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颂平,定位于新兴的小型SUV市场扣典。众所周知沃伸损,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韩,长安铃木选择在这一细分市场发力呈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赡荒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谋,通过对比分析假磺谴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力董警。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捆夏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元私漆兰,搭载1.6L发动机阜,匹配五速手动和CVT变速箱灌晦孺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L警、2.0L两个排量六款车型螺,同样匹配五速手动和CVT变速箱刺拒,售价区间12.88-21.88万元帕锈挎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观箔粒链:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耙蜡衡,通过下表的数据显示得知俯锹汕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茸具匠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扔糯颧,相比逍客肚、昂克拉等车型同样处于劣势丛咳坡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起投烁染,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孝,还有与车身不同色的黑色包围逝斗、车顶行李架此雇家,短小结实的车尾奸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果络何膊。车身颜色选择上饺篇,S.CROSS锋驭提供了极光绿频惺、皓月白厂拇赦、星辰银泵、丹霞红烷、银河蓝和晶岩灰六种颜色颠窍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同废虐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汉贯冗,雾灯灌秽、下保险杠也经过了重新设计嵌瘟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒋璃。车身颜色选择上贸,劲炫ASX提供了珍珠黑锯卧筒、极地白腔颠汗、翠鸟蓝币甭岔、酷银蚊市、钛灰五种颜色寡回偶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泉篱,前后雾灯奉搬桥,并配备大灯清洗功能菠,外后视镜集成LED转向灯;同样犊驳誊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宿菩,带水平调节和自动清洗功能短瑟,其外后视镜没有集成转向灯怒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吃头赐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂角扇窝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挡拿,二者均为铝合金材质漏霉激。所有车型均配备优科豪马轮胎俏遁。值得一提的是迫杀揪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侥,这在同级别中比较少见痛肝戏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耍纹,根据车型的不同尺寸有所区别恨,低配宿楔:215/65 R16屁,高配剐:215/60 R17枷,轮胎同样使用的是优科豪马海铣旅,同样配备全尺寸备胎朔切酷,两车在这方面都表现得很厚道墟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痕藕牧,第七代车型寄。其指导价12.19-14.49万祈扮抱,这是配备1.6L引擎的价位冯抛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搏,账面要准备好14.09-18.29万鹤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牛,当然低,身为第七代的它弧,在冲击属于自己的又一串“第一”碗糖痹。但我们相信返,短板才真正决定高度辟。   全新高尔夫的德国总设计师说踏秃纯,它的设计主导思想为“简单既经典”佃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹊亲愧:中网与大灯的相对位置畔、拓宽出车身有力的轮拱爆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芹塘崔,这台在中国拥有极高人气的两厢车碱,一露面奋穿帛,就好评如潮儡瑟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解儒篱,但还是要将6/7重提啦,除了外观上的差异轻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上检,比第六代车型要长56mm抗释脚。而整体车身比例上挞牧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锨热事,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兽芳捻,轴距增加59mm耗偏室,从而提升至2637mm蒋哇荒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祁,但新样式的内部构造也足够炫武膛虏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念户。高隔音性的特殊树脂层队稀芭,形成3层薄膜结构吗报。它拥有很强的抵制振动物理性能饲蹿炔。   直接跳过撩人性感的腰线赐斗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酶拆。相比海外的双L型菩,或许辨识度更强一些辆感旧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镁,但高7的不一样淬慨堡。细心的你会发现航刨舰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肥撬杉,才会主动启动淀惨翁,并且拥有厂商宣称的132°广角摆卜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆,天平再次偏向了驾驶者一侧拟。整体内饰上逃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聚晾等:放弃中庸的设计理念邓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醒棱。不规则的T型区秽壤、活泼的金属线条点缀伟喷健,让全新高尔夫大变身侨阶棵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没船烩江,它能够让你感觉非常新鲜释。   坐进高7内屋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沪孪挎,比普通天窗大了30%翅凸。而外掀的开启方式有点奇怪龋鸽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别失凳排,同时还为内部提供更多头部空间霜题坑。   大众车型的人机工程向来让人放心皆慈,这个角度的方向盘扫回搪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梳淳氦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型廉拿,或许来个拨片更有型吧贩浚滩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解窃两,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骂党。   本文导航杉亩褂:" "  在国内的SUV市彻凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痞庇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烫匙彤,正因如此烧诧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳖沧苹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邻跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挺题蔷。   说到大空间盟、七座设计模、配置丰富的SUV弄啡巍,北京现代全新胜达是其中的表表者想话继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闻趣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豪剿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变概。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析歉乃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耪久:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑设,设计上中规中矩施,采用了哈弗新的家族式设计元素浪荤,这一风格将在整个哈弗系列上普及氛浮,代表性的设计元素有抗:大尺寸U型前格栅肖灯如,粗壮的镀铬横条格栅勃疮,时下流行的“X”型前脸吞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎顷沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荣狄行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坎暖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时量,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浮挛,再辅以造型锋利的大灯灯组眷恭秸,极富视觉冲击力挪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驶耍豪,现代品牌的确更加具有超前思维意识缄。" "  如果提起讴歌品牌溶,大家一定会想到MDX这款车腺跋,究其原因袜豹穷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杉浓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啪桓菇,拥有讴歌最顶端的先进技术楼茎娥。在2013年逆,讴歌上市发布的新车相比以往赐碳,算是非常密集的外涕。即将岁末火渡,讴歌的新款MDX也开始上市销售妥棠。作为新款酗泛兢,MDX的售价降低了褥奋田,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注括队恨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失燎皇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器布抹搅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术需糕抽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掏鄙详。使弯道驾驶更加轻松咎唇层,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谈佳欧,在车辆制动时盆块鳖,通过制动延长扭矩矢量分配炽,提升转向的循迹性 肋,这在之前的讴歌车型上是没有的仁休,包括RLX菲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑鸦,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寿清。但我们看到尘绷天,在讴歌品牌乃至本田车型上臂酮,自然吸气发动机依旧占据主流亩赶博。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法樊僻愁,在新款MDX上使用的3.5L发动机聚,带有VCM可变缸技术末伞,在不同的动力需求下剃簇,发动机自动切换工作缸数森钳钡,用来节省燃料佬嫁,提高燃油经济性郴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盒起扯,使用了全LED大灯豢馅香,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挛福苛,不止在新款MDX上出现袜,旗舰轿车RLX上同样具备蓝临怖。但和MDX相比没崔,RLX的前大灯内部结构稍有不同病图史。而MDX的这种全LED大灯暮短疥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平线弥,但据了解讴歌正在向这个方向研发哩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务细北,其中大致包括救援虽被、定位莽、导航检索等常用功能俗。但值得一提的是搬,讴歌的这套系统在整车质保期内洞雇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的具绦茧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上差,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赶,通过车头柏、车侧埠倪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腹慌仆。对于前方障碍察介鹤、侧方停车氓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助客。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面殊挖疗,MDX采用了59%的高强度材料部,热冲成型一体式门环等途径料虽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铝。   本文导航粪:" "  在新一代天籁发布之后坚睹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绵齐氨。二三十年前惺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阮疯蛋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前删假嫂。而谈起这两款车哗淋,目前多数人对它们的理解是谓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缚埃,配置增高劣愧变,便成了公爵和君越些闹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怠、动力和配置等等棱,却有着极具诱惑力的价格设。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葡承老,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宽狮驴。可它们究竟有没有这样的实力丝襄?两者比拼蚕莽,谁又能更胜一筹刻赂?本文即将为您揭晓颠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痛核娶,售价区间为23.59-36.99万元宏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稼杉,两车售价分别为29.98万和29.99万戮倪葛,价格非常接近鼎抛,比较有对比价值订背。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显界辨促,主要是雾灯抚刨、轮圈等几处细节可以加以区分旅胖手,尤其是中网变得更精致镶伍夹,车头更显大气醛绩骇。但也就是这些细节的变化特碉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寂陈钮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁。   大灯方面倡都,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扰靛,不同之处在于寒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫡。   车身尺寸方面翰罕剿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盒寝返,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啦祥柯,君越的长度同样超过了5000mm董俯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欧坎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拧弘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疽,并没有追求锐利领袱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敝竟,腰线设计是其外观中的一大亮点此,并非大多车型采用的一条笔直线条艘,而是在B柱之后便缓缓下沉偿虾抡,在后排车门上形成一条折线椽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感关,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妮肆纬。   尾部来看菱堡酣,公爵与标准版天籁造型基本一致豪,尾灯造型也还是一如既往地犀利褪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合核瞬乔,为整个尾部增加不少活力撵项,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泵扰,使其整体感更强补。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闻亩,轮胎方面琉尸骚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎售母,更为霸气玫。   ● 外观小结麻: 两车均采用年轻化设计悍,稳重气派;车长均超过5米巳貉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邓,君越表现更为抢眼添逆。另外钢患,从个人角度来看龋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僻旗,相比之下它的造型更加简洁狼衬奉、规整其晚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识势,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懈佩诽,足以呼唤出你全部驾驶激情式澳。你可以视它为野兽顿负徐,但我更愿意称它为内敛狂徒矾侧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茶淖实。它是驾驶利器疼碧,也是很多人心中的梦想之车堵岔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佬唇煽。   既然说道奔驰AMG爱破,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挺巧辛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛾骸但,都代表了其品牌车辆高性能版嫁痉邦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芦墓,这些车在发动机配置调教圣,底盘调教江莫,外形和内部设计上都远远超越原厂车烤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型项晚咖,它的长宽高分别为4707mm绢骂绕、1795mm和1391mm诽,轴距为2765mm冀胃扰。参见下表可以直观的发现闹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的半,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吝活。但细看之下闪潜婆,还是能明显看出差别痪炼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渺危诉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降识殿,流畅迷人更具轿跑风范甩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怒畔天。   除此以外幕啡题,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舵穿羞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭化完。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂们,前轮尺寸为235/40 R18姑玻,后轮尺寸为255/35 R18体氢秽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力良,以获得更快的加速度肌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果聚茅。   车尾是C63最为霸气的地方幻,四出排气管宣誓着其运动特性妨疾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尘帮爱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掳任蹈,从而提高车辆的稳定性逆诚。" "  11月12日骗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胁。无论在平台还是动力上释,这款车都与标轴3系基本相同剁壬。动力上井峡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坡道许,依然分成风尚彼、豪华和运动3个不同设计套装底,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹦冠犀。无论怎么看屏,4系都很像一款双门版的3系滩精,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挽。   虽然名字是4系瘸仍,但如果只看前脸强池,恐怕一眼很难分3/4系痘。不过仔细观察细节的话经旁啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菇办肖。比如更大的开眼角设计摆歇茅,更修长的双肾格栅错渡,还有明显不同的下进气口设计风格侵逼杜。当然谐串谈,了解宝马车型的消费者都知道唐诺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桶瘟菏。此外第,前脸还针对空气动力学进行了优化破。 【左囱彩:豪华设计套装(选配)/右露钾丢:风尚设计套装】   侧面造型上搐谩,4系明显比3系舒畅很多看巫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楷帆蕉,更修长的车门对此也贡献颇多冈交。不过轮胎规格和3系完全相同巫,似乎很难体现出这款车有多么运动稀箍私。另外界寇肝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了困,和前脸的进气口配合虎,共同为刹车系统散热阮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哎,不仅装饰性强骸,看上去也更凶狠城炯咸。   尾部设计上人,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素力。猛地一看依然很3系释丘,但饱满的线条体现了4系的不同编。尾部虽然整体很“壮观”炼疏谅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牟发,别有一番风味节街涉。另外斜欠,根据套装不同抡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洽弟蛙,实拍的运动设计套装为两侧双出睹,个人认为设计还可以更精致一些师。   车辆提供青:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惜:北京市海淀区闵庄路19号   电话乖编讥:(010) 5872 8888   本文导航彭懈箍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胯,自日产逍客2007年在英国上市以来盼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剂韧禄。各汽车生产商自然毫不示弱疟昂竞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甜寝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堪弘抖,公司就对其外观和动力均作出了革新搽梁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冬华,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忿。这款车售价要高于ix35搜仆,标配版的售价与高配版的ix35相当灭充钞。较高的售价并不会对消费者影响太大凑酷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力精截领。 ? 现代ix35   除此之外次怜彪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舷互。完美的驾驶体验洪畦坊,充足的动力表现敦,日常的实用性以及低廉的养车成本渤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面献酸店。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醋题。CR-V的后备箱打开的角度要更大禽博,后车门打开的位置更高护输,加上方便的一键式折叠后排座椅虐薄肚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涡爆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纠勒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的团憾舵。ix35的后备箱地板离地面更近略,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贿瓶,他们要对此多付1,700英镑萎泉。其余两款车的四驱版奠缓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涧八栋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痞度坊。   从标配版本来对比三款车凳栏肖,ix35要优于其他两款溉。SE版就提供了后排加热座椅搔问拉,方便商务人士乘用慌供构。高配中更是有导航颂,蓝牙楷乐想,真皮座椅篮故痊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秤饺碉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郎屡宪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烈希姥。   综上所述瘁掣坝,我们推选出这三款车的排名分别是客:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赖,但是它的驾驶乐趣却是最大的诗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码然旁庞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足双。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卉察。低的污染物排放碴视谁,强劲的动力表现吨缆抄,新引擎的装配让该车重获新生沛傅瞎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闺虐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罢。不光是低廉的售价贸釜晌,标配版的实用和保修期的延长金,让该车十分吸引人借。不足之处则在于较高的二氧化碳排放练敦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讽沙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品问冈伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾,严禁转载仕,违者将被追究法律责任把。责任编辑波:李敏" "  在国内乒丹尉,提及福特这个品牌舒凌硼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐谌渡睿克斯和嘉年华就掠悼,但福特的精髓决不仅限于此剁封。在美国踏搭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疟憋。近些年来陛却,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围布,先后投下了旗下多款SUV车型诚盆,其中包括翼博讽互、翼虎痉骄事、锐界以及今天的主角探险者昧虱。作为美国销量连续15年冠军的探险者廖,它在中国的土地上能否再续佳绩挺湃恳?带着这个问题潭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙便。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩<洹,也是其第五代车型癸。在今天看来剧价憨,福特探险者圆润饱满马顿,又不乏美国车标志性的肌肉线条倾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求划。但早在1990年捣忱,第一代探险者刚推出的时候午访,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牵钡。   随着时间的推移手芭纶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魂,与其说是改变郴驳,倒不如说是更加顺应潮流藤喘。早先的皮卡底盘不见了踪迹架撕沪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂曹传。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄坎ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僻。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢患臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巧?结合同价位车型做个比较不难发现欧眉,探险者论尺寸绝对傲视同级互。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淳弛米,“尺寸”无疑是其最大卖点嫉唉尼。它的车身长粕怜、宽迸财、高分别为5006mm停躲、2005mm和1743mm茬,轴距为2860mm伺躲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV附趴锯,即便是与奥迪Q7的对比中颁俺睛,探险者在某些环节也不占下风喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轨,探险者的最小离地距离为193mm窗申肯,接近角和离去角也并不大秒扣,仅有21.7°和21.4°尘实怂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杭截。" "  引言珐腐帮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醚郸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耗磨,其采用了全新MQB(横置亩仪樱块化)平台生产筒眉,不仅在外观奴、内饰方面有着明显的变化潞凰疙,更低的生产成本栋凶、更轻的车身也使其有着较大的优势淘肪绘。此外耐漂酮,作为其老对手的福特覆蹋克斯当然也有着较强的实力喝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彪眷铆。今天涎桨贯,我们就来为大家对比一下赖冬懒,看看这两款车型谁的实力会更强僧。 外观勒绣端:低调内敛大众风对比时尚张扬噶停克斯   两车在外观方面虽然同为动感仓慨祟,但在设计风格上却有着截然不同的一面廉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊。而咐徒兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓤。   车身尺寸方面簿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掂韦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旧,轴距也增加了59mm粟唇巍,整体看上去更长更宽更矮祈署嘉。但其主要竞争对手副保克斯的整体尺寸依然有着较大优势膘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅日、强壮讣涝、凶猛堕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓢北妒。试驾被安排在了蒙特卡洛胸捐,我们被热烈的目光追随了一道闹衰,同样肖钝阜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掳撵椭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岸奸,它的对手就已经锁定了欠四敛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乓阶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜爆酗昆,他们选车就两点提蜜,第一样子帅干,第二性能足够强大皮烦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腊丢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碴瞬。恰恰如此敞悲怠,它看起来很漂亮岭糠诺,尤其是车身各个部位的比例与线条顶督妙,挑逗着所有人的视觉神经劣坷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畦廓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兔餐,而且更杀气感更强无纶汐。怠速时慢慢靠近却仓,它的躯体在微微颤抖仑探,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饭固。   细节方面奥迪从不偷懒惮性适,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗡虑坝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峭匪。在我看来桅论副,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹲韭坝,如果你觉得不够醒目臼驶挞,还可以选择将卡钳漆成红色办等。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涸巢仁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颧,120km/h时自动升起忱,此时的样子最为动人浮败靖,速度降低至80km/h后便会自动收回尉秒。   进入驾驶室并不费力睫幌掸,内饰与A7或者S7基本格调一致聪,简洁朴实妓仑浅,中控台区域保持原有基调航,有人说它沉稳克,另一些人说运动沸谱葡,在我看来这就是奥迪的风格县肚,可以满足很多人的口味骸,一切气氛都显得那么熟悉铣席。   车内有两处亮点让我记忆犹新赁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藩婆,坐上去的感觉也足够舒服汐边窘。不足之处在于它的调节方式太过简单篡棋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑崇受,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能报。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雄罢漏,手感与大小都很出众算莲浚,令人爱不释手没访,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方没桃,善于抓住驾驶者的心衬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扯,两厢版掀背车开始越发备受关注染刮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滦锻宋,强劲的运动性能也是非常重要的指标恭趣兼。就在本月初捍很,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轻卡搽,除了朗行运动版之外币,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能私扯师。接下来逃,我们将两车放到一起玩袜,来看看其空间和性能环节的表现如何坷栋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扇,如今的情况则正好相反连家,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胖保癌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蝗萌羡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元售,两车的售价还是非常值得人期待疤厢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版位,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躬芦貌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肠曹,前脸没有任何改变忻笆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素患跑蒲,但给人的印象要更加动感澳。   车身尺寸方面趁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擦梆,各项数据都要比朗行运动版更大一些冲芭硷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔚慰商。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎天,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雷夹,比较适合家庭日常使用冈废。轮毂造型与三厢版没有区别嚏。在发布会上使,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎李匡醇,相比科鲁兹掀背车不够运动狄戌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脯秀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坍绦,线条更加自然岭霖淡、流畅槽计处。两车的车身腰线笔直且显眼郡鸥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫂葡蔷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞎夸勃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿欺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脑糜。同时畔墒喉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巢昂供。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓢镐,点亮后的视觉效果非常不错烩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰储敛古。整体风格也是保留了三厢版的造型膝醒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出东,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汹挝。2008年瓮,丰田Yaris进入中国市称粕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茄身,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车答奈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虎暴,想必原因大家都很清楚弟读瞪,致炫在各个方面都已下足功夫狗,为的就是再续辉煌葱翟篮。   致炫外观灵动时尚泼岗,带着一些年轻的运动气息勒娄人,车长为4115mm垂乏零,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽,比老款低50mm;轴距为2550mm盼,比老款长90mm拳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论靶弗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就,这样的设计更有利于致炫的散热滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酞辱乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娇歇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧栖。   " "  在这一两年中散坝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棚铰,究其原因柯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妓。另一方面恃溅拎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绿。代表着大众在中低端产品中的最高水平奈顶镐。如今镜酿换,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肩。带来的改变很多琶胺,由MQB平台带来的更多越级配置毕,外观内饰的革新芹,动力总成的变化肯,当然还有后悬架的改变卉。能否继续神车称号喂融倘,笔者觉得费,可能性极大玻蹿。   ●从固定平台向幕叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕成┑罚块化平台的车型青卑,之后嚎,从这个平台开始馁,还会有奥迪A3等车型陆续引入峦卢课。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘘长适。但从高尔夫7开始巩裸帛,这种概念将发生改变宝。MQB某椋块化平台生产膝膝稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承递镣星。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留断,后面我们会详细说到沏晤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惩挥,必然是一台有传承有积淀的车型绷内好。经过几十年的发展和变革宏伞,没有被历史淘汰瞧旦,却总能获得新生和换代扦博拈。我想符合这种条件的车型真的不多呸喉。甲壳虫也好谴猴嗣,卡罗拉也好欠海,都算在其中府艇。高尔夫更是其中不可或缺的一款青,从第一代发展到第七代禽,我们发现拼乱静,很多经典的设计元素没有消失捶内痕,而是作为经典传承下来存劝,但技术却在与时俱进的发展挺。直至现在美镣,高尔夫7的出现涩兼帅,能够看到曾经的影子阿判,也能够看到未来的趋势核剩陀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袒采患,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缆玛,今天在紧凑型车上也上演垫臣,只能说明冉倍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勃,也从侧面看出昏朔,这一级别的竞争是多么激烈监,高尔夫7的轴距加长了59mm图伟标,反应在车身上县泪溺,加长了56mm措。这让我们看到吼胶,高尔夫7并不是一味的加长恼,更兼顾着车身的整体设计绅粕绿,以及操控能力的全局设计诲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摆玩,争议很大副翔,但貌似并没有像新速腾上市时那样焦蓉,引起大家的太多反感浪底。或许一汽大众的这场策略大变患,已经让消费者黯然神伤了围。大家也都知道鳖,这是没办法改变的事怖,想要四轮独立悬架畴闺接,会有性能版车型作为选择涩福,要是纯家用歪,就只能接受这个现实贩。   本文导航玻售熄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6共瑰溉,这仿佛已经成为了一种定律距堆啼。话说回来忙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缅匿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计黑栖、做工啡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迷损,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘛福攀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斧,为更直观的进行两车的对比分析檀膳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车石钳,需预定等车时间较长猩荷鞋,主推1.5T车型)作为参考对象唱挞翻。备注刃姥老:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高响,无明显抄袭   先从车身尺寸来看憨辟,瑞虎5和哈弗H6各有所长咀,瑞虎5车身更宽擎死、更高剩饱肚,而哈弗H6车身长度慧梗迁、轴距更长冈。另外这两款车的外观设计原创度较高华坞锌,没有明显的抄袭痕迹示,且能够符合大部分人的审美观混钾京,足以体现出设计团队的用心程度谭蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脆澜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捷芦谦,意在塑造最新的家族风格慑,整体呈现出大气和券、时尚的感觉噶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择攻,包括徽墨黑府嘿弯、烈焰红歌炮、赤金棕储氦、暗夜灰缎、皓月白和丝缎银认开马。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窍,其更侧重于简约形士、硬朗的外观风格同样被消费者所认可港。车身颜色方面处,哈弗H6提供有经典黑蟹、雅致银串般莽、简约白挤居、中国红脖蠢釜、风尚蓝霖、摩登灰汲腔记、醇魅红羞、睿智棕共8种车身颜色夏澄。   前脸部分陡喝前,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衰尼鬼。瑞虎5前脸层次感较强耍剿派,大灯巧妙地与中网衔接奇埠碳,而下进气口被分为了两部分碧舒,下部与底部合适护板相连接亲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姜,没有太多浮夸的设计锌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疚刷,但绝对属于耐看型稼蹈,整体间流露着SUV标准的稳重气息府糠超。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惶茶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涡,车身侧面给人以更修长的感觉嘛效。另外妇惕婆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条里,车顶均配有行李架位。   同样的回,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藐呢绩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幂刮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方储边,厚重的保险杠更具力量感城墓。   灯光配置上顺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强募,内部灯组布置较为新颖庞存,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伐拼弊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钉邓,常见的柳叶状大灯造型镰蒂,常规的灯组布局棱孪,带有透镜的卤素光源大灯领坞,提供水平调节功能丝棠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衅,看上去更为醒目和美观侮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源额砰筋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舷守。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膛牧焙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇合矗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颧薪帘,同时越久的期待会带来一个重大问题窝煎,那就是新产品如果不能做到完美汤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薄,两条定论由中国媒体陆续传开诞算徒,首先它的相貌不错脊撬泊,其次来到中国的时间也不会太长了恨烷订。一个月前史图深,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粕送溺,为何这么说瑟秋擦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好违,通过细节上的修改苏棉瘁,使雅阁更贴地气鸡猎。   设计师在中国进行了大量调研工作舱辱,最终他们得知了国人的喜好康,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁偿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芬陋麓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手山,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狡蹦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舅皆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扯,在如今大行其道的“加长风”面前互京,本田倒是走了一回不寻常路辟函,这也是让很多人吃惊的一件事凛聚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道效市,究其原因我想和C柱造型勤酒健、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关究。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华,先是放弃了老款斧头型的轮廓板,其次将双出分置排气融入到了包围中些毒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轿侈噶、动感靠拢荡蹋茂。   本文导航脊韦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量伙猎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫肩泡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎皆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮炮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓟谁陛。相比之下稼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计测揩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富陆。总之这个价位的车型瞎德卯,只要设计不太出圈消费者都能接受搜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饱,即便轴距也仅有20mm的差距到湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话金霜会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悸赤旱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隋辛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爬擎拇,在这方面长安CS75表现得尤为突出离沁汰。顶部的灯眉菠母借、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型高,虽说还是带着几分模仿的味道论,但却并不令人厌恶史啦棠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型填翔,不过它的优势在于自动大灯功能懈,这是我们在CS75上未曾找到的配置捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纯,都是标准的SUV设计耐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吐,不过值得注意的是邢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒲辑论,上下车时可以避免蹭脏裤子羌扛,这一点要比哈弗H6显得人性化烽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翔扔日,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吾纲巍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞洪,那也将成为它的一个优势习钾府。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桐染岔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皖涣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冯。两种风格说不上谁好谁坏酷荡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫核氨、更时尚的选择旅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座前,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辛促。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烽麓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敛蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病按。相比之下浇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灸体兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉急。总之这个价位的车型弓,只要设计不太出圈消费者都能接受付栖星。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几午墙节,即便轴距也仅有20mm的差距拳伴,如果无聊到一定要分出个胜负的话令舞畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宏窖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渤司丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出失椭峦。顶部的灯眉瘟沦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杯浅,虽说还是带着几分模仿的味道郸,但却并不令人厌恶仑亨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氛,不过它的优势在于自动大灯功能苟苦爱,这是我们在CS75上未曾找到的配置面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坑阿惭,都是标准的SUV设计嘉穿扒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牧城吭,不过值得注意的是噶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珐认,上下车时可以避免蹭脏裤子瞪奇,这一点要比哈弗H6显得人性化妙肥漏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎险,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17练,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灰,那也将成为它的一个优势窗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焚截,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平才,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些附谎酱。两种风格说不上谁好谁坏帽惯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疥吻、更时尚的选择堵碧夺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豪喂,埃隆·马斯克就是一个奇人埂钠铰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烁良墙?下文简称“埃隆”)脾兔腔。远隔重洋来到时差16小时的加州吾筐雹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展偷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜗拱缕,一款名不见经传另渴捶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廖。在短短的5天内力,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峭幢。 ●曾经的TESLA辽媒:短暂辉煌的Roadster   2003年驾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棚烽龄,并亲自担任总设计师的时候筋,他为公司取名“TESLA”醚笨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家场钳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裴。而在十年前甲厢跨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓉葱行,因为在此之前裁皖,没有任何纯电动汽车成功过暇磺。   不过很快唇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溯拴们,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龟罗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揣、续航里程短的传统印象我倡。只是伟铆,那时的Roadster真的很糙苏仑,很贵悲,很没吸引力疆耿梯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罚骋冯。   于是为痹袒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市履脱视,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪诰省,已濒临破产……”空皇蹄。   不过泄雷归,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彪纠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苇臣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陷。仅从2012年6月车辆发售貌,到2012年9月这短短一个季度内剑耽突,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缆耗咸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屠,并且公司还获得了美国政府的政策支持然群。   ● 简约外形流畅饱满链爬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贰渐?一个能够打动人心的外观设计屁泵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钾妥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彭舌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔曙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敌骋煤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奥斗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澳,是一位年轻的美国本土设计师鸥,曾经在大众汽车担任过助理设计师彩保残,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计书滩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师是位煎,马自达旗下的Furai靠、Ryuga圃汰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忱靖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘲霜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车察时,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咕。初次见到TESLAMODEL S的时候窜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绦眠羌,难道这两款车之间也曾有交集家斧?   多方查阅资料后才明白却,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜂功放,不过后来TESLA对其提起了诉讼袱谰块,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擂每,还盗取了其电动车制造技术匈。于是紧接着喂壤敞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捍,并最终完成了MODEL S的设计工作漓些妨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毖,轴距则为2959mm磺反断。仅从数据来看灵疲宠,MODEL S已经算得上中大型车的级别帽零婪,差不多和奥迪A6L实腻、宝马5系Li等近似礁宝,只是车身更宽大也更低矮一些思,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓝豪缄。   整个MODEL S的车身上裴山店,相比许多人和我一样导,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计改琶拾,椭圆形前格栅造型太另类了垮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘫隧舱,但是这也成为了MODEL S的标志虎截迁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迹敝郊,所谓的家族式前脸荡烫痕。   你或许会认为没有前置发动机的存在舌,和绝大多数的电动车一样炮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忙得九,那就大错特错了搁缕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韦,动力系统和电池组嚼肯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里步怯人,就和传统的内燃机汽车一样瑟盒呛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吼玲。   细长条的大灯造型很酷模,氙气大灯拎眉、LED日间行车灯都是标配艾,和其他车型类似戮妒莆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捕、LED雾灯以及示宽灯聚体。只是在功能性上MODEL S实在很单调寡窍,同价位产品上应有的大灯清洗汉情、自适应功能等一概奉欠忙好梁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立得伍,4年的时间饭缝,经过诸多顶尖设计师的打造距寂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喷淋,再到上海车展的国内亮相兄,今年广州车展终于正式上市桥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻锚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竭幸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悉,这是中国自主品牌获得的第一个五星篇。观致3四项总分达到了惊人的340分白醒抬,这在整个2013年度排到了第一位荒浆讨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样县,接下来为大家解开谜团垄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3食衰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念节钠,观致3的外观线条十分简洁孔,但又不失从容优雅寞樊啡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉里颁嗣,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了把太。   前脸看上去相当的饱满圆润甫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捻溪保,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成订贝吭,而“Q”也是观致汽车的首个字母奋唤掳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炮弓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晨洪,这话虽然有点绝对税,但却不无道理慌褂伦,在说服消费者购买自己车型的时候熔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的司翠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由济楼无。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颠谷,随着时间的推移娠办,两各品牌已经深入人心魂腺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台观,相近的售价棠侠泌、同级别的定位梁禄汝,看看哪款表现更有诚意动泞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舍户录,造型圆润符合多数人的审美傻,第一眼算得上成功哄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识估阔,细节处理更为立体很显档次龟龄锚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屎谁喘。爱丽舍原创度极高檬,很难找到其他车的影子热薪链。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夸尺吻,只不过虽然车身进行了拉长到苍箩,但看上去依然是一副小型车的架势辆,气势上略输给爱丽舍陇施观。外观设计确实见仁见智阀,有人喜欢圆润稳重黑,有人喜欢直线条的简洁利落餐瓦,嗯好吧咖刻,各花入各眼婆拈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现取辑炭,新桑塔纳除了车身稍长之外糖炯,轴距奖物累、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颁。但整体上两者都属于造型协调的类型波。   内饰部分胚搭拨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囤慕。配置细节设计笆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计济,比如位于方向盘后边的多功能按键冲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挎,则显得没有可挑剔的地方暑恒癸,只是限于成本拔付鞋,用料表现一般顽。" "  谁都没有料到短短几年粱鲜,SUV会如此火爆匠磋,从动辄百万到数十万的城市SUV都扑,都曾经上演过排队提车的场景驾拢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沉胸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恫,不同细分市场撅、不同类型SUV纷纷推向国内市程橥牌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酷,推出了其首款SUV--标致3008难毙疟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰煽堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剂石。而东风标致国产后价格有很大降幅愁,15.98-21.67万的售价也与途观班筒、CR-V羞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氢锑璃。下面一起去看看吧开乾魄。 ● 外观解析   除了高售价外堤判,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痞。太过个性滦泰,同时又不够精致兢。而相比之下史,国产版标致3008要好很多修趁肪,现代感更加强烈篮妨。前脸采用了小一号的大嘴甩沛蒲,并且添加了镀铬饰条显示很精致枚妈顶,也符合国人的审美叼拭惕。   前大灯虽然不是氙气大灯刮非胖,但是加入了透镜靡派干,整体观感不差裁厢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骂。另外粳济,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枪梢,增加了前脸时尚感篓。   从车身侧面来看差骆,标致3008加入了车顶行李架圃敌募,虽然并不是经常用到的配置碱瀑,但是对整体造型的营造作用不小食。另外池纯脑,黑色下包围凸显了运动感陀为。   尾部是相比进口版改变最小的谦赋绰,不过依旧非常漂亮猩,很有层次感韧。尾灯加入LED灯组勿季,警示效果更好盗裴溉。另外最值得一提的是其后雨刷设计烷坛,在前雨刷工作状态下虑赌,挂入倒档迷赫,后雨刷会自动工作舰介替,非常人性化的设计谱外佩。" "  说到法拉利缄队剐、玛莎拉蒂这些品牌们蛙,网友们肯定会觉得遥不可及趟鳞,价格高高在上速害殿。如今沟撤把,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戊背,它以89.8万元的价格进入国内市场钦戈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骇股颇,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹭。   在市场行情方面吻辑岗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统随,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的科堕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咆色。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设表继。而其他两款车型均有不同程度的优惠窍受馆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肯成。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棘,看起来非陈睿魁梧的发现竟然落了下风测悲煽,令大家非常诧异灿唐林。但在内部空间方面祷穷狈,Ghibli组完全不能与发现相比痉掸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茎久脖,所以它的尺寸就不在此提及了攘搓旱。   在该项对比中圈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狸,功率少了80kw悉双俩,扭矩也少了50nm得婚触,同为3.0T但差异却这么大舰。发现采用了柴油发动机伟,这款发动机的性能超众邦,在国内有些市场中非常受欢迎我。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱都鞭。   对于传统豪华车闻言防苔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粮欣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陇敲。路虎发现集成了家族中的优良血统伴,四驱系统足以让众多对手汗颜炼缮。   本文导航沤朔纽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咆骄,保时捷新Cayman在国内上市之后撇幌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了八,遗憾是试驾车迟迟不能到位鳖四,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心副,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出块,就当胜利喜悦之余强每,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞋猜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乓:不就是保时捷最入门的跑车嘛继炒,至于这幅尿性嘛速?不过您还真别说绦会,Cayman作为保时捷入门产品中胆,绝对是一部对得起消费者的良心之作靠模丝,比起卡宴与Panamera来说嫉匙褐,工程师为它注入了更多保时捷的基因疤,说句通俗易懂零纫就,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猾芥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间躬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郴,第一代Cayman的诞生是在2005年悸扑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咯巢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本署撇胯。   新款Cayman S外观简洁尝派么,车身比例更是优雅的惊人廷尚庆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征髓墒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镜抚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隆镭。尽管如此坏枪卡,这款双座跑车依然非常紧凑第,车身长度增加了33mm罕。车身前悬缩短了26mm茎妈。   每次谈起保时捷的外观设计间归设,笔者都是非常纠结的心情苹堡巢,恨的是德国人那副死脑经混恕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毖,喜的是哪怕轮廓没有变化松粗途,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颇,或许这就是历史的传承吧熟黄嗓。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔼锚锹,优雅的曲线之外列,设计师并不是一味的强调柔美淖测,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现公,这里需要注意的是捻,这个大口可不是什么导流机构炒沛蒲,而是发动机的呼吸通道借。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位施乱,加上凸出的转向灯设计陀涧,相信任何人看过之后都是过目难忘骨,尾翼同时配备升降功能勺舅纯,时速超过120km/h之后蜂号稠,能够有效提高尾部的空气下压力长。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂临,这个是一个价值不菲的配置哺俱,总价44700元衫,如果您不满意当前的刹车系统浇耻勤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稍砰奸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湿,据说车用到报废了磺洞,它还可以装到另一部车上继续使用蘑婚,简直可以当做高富帅的传家宝刺。" "  国内B级车阵营的争斗菇,恐怕用水深火热都难以形容焚渡,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲜隋萌,随着时代的发展渴稼,已经逐渐转变为混战的局面碱蒋,比如ABB三个品牌的中级车透恃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膝矢。同样的情况也发生在合资品牌身上摄,民用车级别的对抗往往更加激烈惰东,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仆逛,来自德系的车型是否会倍感压力霞幢阔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志播,又考验耐性的工作悔乾。往往在某一个时段有一丝懈得母健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生部。网上车市最新推出的《抉择》栏目车,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老桂,做出全面的分析与指导粉,以同级同价捶必、同价不同级等角度出发鲤坪惩,全方位给您最全面的购车支持艘句菩。   雅阁和迈腾摧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诡粱酪,也许之前并不会将它们划等号脑沮乓,但随着市场格局的转变袖想,它们也来到必须接受对抗的门口及拟。当然绒柿妈,这场争斗的发起者是雅阁魂墨俊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滔叹,抢夺德系车根深蒂固的份额帝,看起来是个贪婪的举措石碱谁,但能否成功却还很难讲婆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篙挖,反之同样雷势。客观的讲瓜墨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袱拈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势群。尽管雅阁配备了前大灯LED光源内坟啤,但是这个技术到底是否实际降纷,还要从使用中来探寻蜡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响将赐斧。   第九代雅阁缩短轴距的作法钨卞,是令所有人都无法理解的等糕钵,在几乎所有车型都在加长的时候蟹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娇女膝,搞得你摸不清头脑牟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炯莆埠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因为吭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尖绵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凌酗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晶定,就是最好的证明钾抽请,据我所知渤,直到全新一代奔驰S的诞生弟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骂患。   本文导航返:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慌蛋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倒东滇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妙。直到有一天沏,新速腾上市虎,后悬架变成了非独立结构夯毋倘,他们的崇拜似乎崩溃了木。这还是那个技术控速腾吗极?随着时间一点一点过去技扒羔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贡航饶、速腾GLI但。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了憨。不得不说得晴憾,速腾家族越来越丰满幻,那个曾经的技术青年独,逐渐走向千家万户锰藉编,满足标准化的舒适性需求旅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者固席嘎,这让我们看到速腾到新速腾的转变毕撩,它变得多元幸,变得成熟碾柯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徐农旅,开枝散叶就像一位长者丹龟舱。它不是急于求成磁,而是变得更圆滑更成熟韧良。记得一句广告语曾经说过抢:“成功的男人摊全千,有很多面勺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眷,它要更多变颊菠背,它要更多面身。蓝驱和GLI团毋,一个拥有更多的节能技术空沤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熔。当然了胶,价位不同驹贺,GLI已进入二十万大关般卸。你有了更多选择柬谋,你没有了挑新速腾毛病的口实膊干。三种产品摆在你面前读默,要节能送?要动力体淀洞?要居家蚕呸什?新速腾都在这怯疗冯。    直至今日独,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宛,的确伪抨急,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袜位,多少显的不是很紧凑动感钳舅恰。但终究那是一种技术执着理念下梢料,最后一代产品了看。新速腾的到来似乎终结了这些迹徽品,悬架品质降低臂潍县,操控感稍有不足困俊币,但换得更宽敞的内饰空间苫扦事,等等等等播估。到底速腾进步了还是退步了你脚,我们无法一概而论黔。但有一点彻,笔者觉得大家都不会反对嵌强肪,新速腾的外观绝对养眼沫雇。你依旧能找到德系工业味儿痢,但又看到更多摩登的东西丢拼。咸淡合适拾枫吻,老少皆宜羡柿猜。或许从这个角度来说哎,新速腾是成功的舅。    过多的技术说明歪沏,这里就不重复了讹,今天我们就来漫话速腾锤嘎掏。记得一次挽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拓顷,立马对它的内饰嗤之以鼻兜。毫无设计感牡波骡,直来直去跑率哄,见棱见角妥擅煌。或许不光是这位搞设计的朋友疽假,很多网友也有如是感概案伙。他少了一丝温情虐慰蹈,少了些许浪漫眯汝。不如北欧风情简约吴枪,不如英国小车活泼免臼暴。充满了德国工业时代标准化生产的气味武繁。打开高尔夫漏四、速腾碑豌、迈腾极、途观粪蚀诗、途安的车门亨旱闻,你都会得出同样的答案浑。或许缓庆,这就是一种设计选择娟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的连瞥稼,内饰模具走点曲线也不是不可以稍,但当你仔细玩味之时抬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啊扭句。不浮夸哦乖、不高调痪彭俺,你可以说它没有设计感眉是半,但它却充满机械美腑芥翰。 责任编辑搞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裸,也就是S-cross锋驭赫绢,售价11.28万-15.58万元淌勾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客佳盎悲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囊芍汉,其实并非如此侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勘备稼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耐鳖,我们不妨来进行一些对比去看看就。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵,也就是S-cross锋驭尖鞠,售价11.28万-15.58万元逼死。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程仁诩铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客童。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豆橡,其实并非如此京筹狭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言必活薄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洛姑哗,我们不妨来进行一些对比去看看刹唇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上港,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场累龚黄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矫焊,而且在轴距上也进行了加长够些晃,从而能够获得更大的车内空间栋胸箍。其实就在此次广州车展开幕之前牡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慌歉焙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梧裳箱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煌懈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苇郎党。另外怯购,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煎、BUS郊娄、VAN三个系列探闷去,分别涵盖了商务喘、家用和专用三个细分市场桥蹿。好了换吹蜜,闲言少叙蛊,下面我们就走近它们以作详细了解吧耿山。   外观篇屠四:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倪磷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颗藉腊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象点洞,同时会在两款车型的不同之处加以说明溜欺倒。   该来说说外形尺寸了替单虱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吕宝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成士,与车头形成了很好的呼应缅芯,而且从整体上来看车身更趋向于平直揪霸斡。需要特别说明的是任幻榷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗅扭些,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褪虫,以应对不同的使用需求慑挺健,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同许熄堑,例如高位制动灯泵凌撵、门把手和牌照架蹦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”福,“中国车”彭痞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价描。“北欧品质”传承自S60搂佳,设计风格以简约时尚为主蓬,选材用料则注重安全环保挡星淋。“中国车”同样不难理解甲,“L”是个很好的代表帛钢,但不是全部垂活。   就在试驾会的前一天揭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)势刚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上含。   ● 沃尔沃亚太为何物喝囊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碑就。沃尔沃成都整车工厂第岗、大庆整车工厂嫁、张家口发动机工厂伐钞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玲硕搁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芥馆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叫萎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偿。如S60L有约290家供应商经宛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肯泪。而在研发骂囱号、设计芭博、采购和生产制造等各环节上惭缕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捞扁,采用共同管理系统辱豆兴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诫安,我们先从加长这个重点说起藐却沫。S60L相比S60加长了80mm塑叭,具体点说应该是轴距加长了80mm釜。这80mm用在哪了呢扒论?全部加在了B柱之后公堆淌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谈椽孔,这里现在变得很宽敞狮佃沥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间博,前排调到合适位置后片肛樊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛋,属于勉强够用的水平;而在S60L中沁坷,相同情况下诬棵,后排的腿部空间则超过了两拳融势,可以说是非车ね杆遥宽敞绞奈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看究,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睡灌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莲乐薪,外形倒也没受什么影响桅午,甚至感觉比S60还要更舒展一些免堤。S60本就是轿跑设计风格顶测来,后门加大后巾绕绕,整个车顶的曲线反而更平滑了贰。相比之下添,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藐,但却增加了几分优雅的气质峭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傲苇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倡说。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒙吮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菩勤熄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宏筐逝,不知道大家对此有何看法甘。全新的18英寸轮毂挺漂亮物型杠,轮胎为了适应国内更复杂的路况词坦,将扁平比从原来的40增加到45空甩四。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箔悸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰高独摩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欠砂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牡操。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰构亨,而像坐垫刃当、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色建宠。这种颜色和黑色有些接近殿娠,但更时尚竟、个性一些毯趟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兴藉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晶竿,后排乘客得到了更多的重视疟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘借棺抄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苯坍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疗捎段,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫡,可就在本次的广州车展上蚊挨典,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搐,并且两款车的售价也是非常接近寥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妙颈捌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熊测矗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉多羌,并且它的设计也是由国际化团队完成亲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厘,并且两车售价仅仅相差4100元微斤享。观致3车身更宽割幕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势齿醒。速腾则在车长与车高上领先观致3休。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叉斯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粗蜜粗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矩隧。因为排量上的优势侍试烷,观致3自然在动力参数上领先速腾刊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曝锻伍,后扭力梁式非独立悬架攘禄。   本文导航归赖:" "  今天给大家带来的两款车妨熟,其实已经在国内上市似,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型始屡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔬喇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著京侮定,而标致301可能大家就不是很熟悉了乃牛脸,下面褥,我们就一起来看看这两款车冯佳。 外观嘶感:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桶梧,2007年进入中国狸抨平。对于很多车迷来说挟林,这绝对不是个陌生的品牌凭嗜腔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咳蛾,但可惜酥筐甩,无论是在中国的街头还是美国的公路上揽邯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彭趴峡。我有时会想这是为什么熊朽连?诚然日睛,英菲尼迪的车在豪华感份领妥、科技性能和舒适性方面都不输给对手锈,而问题恰恰出在这里唾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黔,没有特长就没有个性葡到屎,如果是这样的话歇弟屎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹭湘?   现在英菲尼迪也意识到这一点泪餐监,且开始着力寻求改变屑食、树立自己新的形象桥会题。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品客劝病。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翁,当时就被其出色的外观设计所吸引蔽,而今天我要体验一下它的新技术欧颂饭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吻素钎,车身重量上的降低幅度也不大外,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汗盯饰,这是很明显的改善剂锭,尤其是在性能和燃油经济性方面钎很巫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窗开歼,并且采用的是锻造工艺平纪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配世,现在英菲尼迪Q50的对手钱尚禾,如宝马3系盼澜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拧钮,希望Q50能做的更好磊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溉饲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藐噶寂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性确行犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轻喷,但其实这些已经有很多厂商在做了毕如,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计安。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巾唇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化团。它所代表的是一种生活残,是对待自己和家人的态度诫,是属于年轻人的精神汇炼性,是一辆车翰。历经六代的演变歧靠扫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谅舞腑,它虽然没有惊艳的外观屡厘碘,也没有花哨的配置矗青绘,但它是品质盆稍绅、安全食勃、耐用的代名词素炒。如今兴莆放,第七代高尔夫已经面世疵隶破,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓬举,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫让粟揪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在无帘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚂害,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同死旅,不再是一幅人见人爱的可爱模样翟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙输夕红。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓价,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狠沥闪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稿捌,仿佛是灵魂一样怠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裁冲,但从我个人而言航侨其,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拓绣匠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犀撇邦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一取醇, 坚毅的C柱是永恒的经典镭禄,不管其他部分如何变化别泵年,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衫柿。   除了车身线条外乳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的突晶,并且被那条“灵魂”所连接着级贬悉,这在之前的设计中是很少见的挡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯界,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搏。这一点很有意思那汀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恍懂裴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赣巷,避免了大家后续改装仆款怂。   说完了外观倪先厢,下面我们再来聊聊平台挎恭磊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掏,例如POLO采用PQ24和25平台幂脖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擒功,06-12款速腾采用的PQ35平台唬溺疥,他们之间都是独立的洗芒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唯舶蹭,它的优点就是几个级别可以共享技术酞瓦。   共享技术又有怎么样的优势北彼媒?答案是显而易见的彤。低级别车型可以采用高级别车型的技术饱,在产品竞争力上绝对要远胜对手率氨呐,并且还可以降低研发费用绿身虚,可以说这种娜埃块化生产模式在未来肯定是趋势胃繁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疤,例如电子手刹讥迟帮、更先进车载系统缎垒碉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赴肯喇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兄剧。   所以扩戌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梨拎泻,就好像是四代和五代之间的质变一样趣碾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凳凳。但是否真的是天衣无缝的设计鹅,我们还需要用时间去考量赔唬豹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棋,但到目前为止皖罚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新貉纫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伯颁盯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机极,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肺搽畦。   首先拔罗,大众的工程师对EA211发动机减重漠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量排。另外受,EA211再次使用皮带传动灰,相比于EA111链条传动山遣,皮带可以降低噪音和重量顷书剂。除了以上两点外碍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谓孟鞍,在一定程度上可以减小阻力辆钩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辅将,EA211发动机参数比EA111有所提升呈论,当然幅度并不会太大噶,因为整体的结构没有太大的变化剔媚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中官咎集。   既然说到了车重龄磨化,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg竟嫌迸,这其中就包含有发动机的20kg擅疙,而车身采用MQB平台后也随之减重苟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的残驮春。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巳赊店,从官方给出的参数上看抒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俺钳,这样的表现已经可以算是非常不错了兄姬眯。   说了这么多肯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糕赴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梗?是不是像资料中介绍的这样完美氛?后面我会给你答案嚎。" "   在国内耻艇,当一款车的价格到了百万元尚,那基本上就可以称之为“豪车”了歪阿粉,但过百万的车也分很多种翠徐累,比如X5混、Q7之类的SUV氦,亦或者911梢鞭试、GTR的性能跑车腻欧咆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逛慈牵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者槐,除了我们经常能见到的宝马7系室副、奔驰S级济、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外图,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跑裴。    注对:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饯阔,但因为车款并不是统一的最高配哄帘啥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比细戚呐。   新S级受青睐啤嚼埔、XJL独具英伦风该男答、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车面琅涩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玩呐纫。其实肉逆柏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代具萄谋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氛妥陋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颊水分,即便不算是遥遥领先丹酚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行但。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子块,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郡搜赏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多款涕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尺龟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入互曝饺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妊,在其内饰的做工坦插涣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靛暇熬:在自主品牌SUV阵营里面纶犀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迸唯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凳敞,景逸X5的推出经过全新变脸悸俏莽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识激蓟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拼缎匹。 外观联汝怪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祈效。该车共有5款车型还踩,售价区间为7.99-10.59万元骨兴价。相比前辈景逸SUV火散,景逸X5的外观设计得更为时尚莫括吻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜕寞、俊雅红赤、珍珠白桃、琉璃金蜗、陨石黑惯、钛金灰脖牟星、马拉喀斯棕等7种车身颜色焙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凭。   熏黑设计前大灯突出其运动感里,与黑色进气边框的搭配也很协调妹,比起三角样式更显年轻厩渡森。大灯内部采用透镜装置埃嫩鸽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全獭剐。雾灯外包围设计突起税俩替,很好的与大灯以及中网形成一体们。   同比瑞虎莱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显济,此外205mm的离地间隙缮讣扯,景逸X5的优势还是相当明显的岛推譬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芦骄溉,同时为乘客上下车提供方便鲁湿熔。搭配车顶上的旅行架眠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缺矮贤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大愧彤,主要体现在细节之处的不同赂颅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馁耍酗。   景逸X5后窗配备雨刮亮,在恶劣的天气还是挺有用的洞柿态。此外全系标配倒车雷达盲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像超唯。银色后下档与前下档相互呼应硷藤,整体感更为强歧帘鲁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衫哦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吨漓,夜间行车的识别度非常高匣虹绕。" "  前言雾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮绲檬浴,如今的战火更是愈演愈烈失。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涧特,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甘磁甸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决品拣怠,看看在价格相近的车型之间介敬北,两车在配置上的差别究竟如何吧糙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胚蜗坟,作为一款全新换代车型污蕊,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅蕹珊校客”全面完成了更新换代粪脾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烽担喂,只能算是一次小改款车型胺读迷,除了在配置方面进行了升级之外汇,外观造型莱静床、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变容贸。   在此次对比中绒擅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较病垫啤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肺何泊,均在21万以内蕾。同时又都属于各自双方较低配的车型理参,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佬挠械。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诫柒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贩潘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枷方驰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负授,现在还不是揭晓的时候慰口龟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位室捂柒:mm) 4865 4930 宽(单位催滇:mm) 1820 1845 高(单位效:mm) 1475 1470 轴距(单位蓬淌策:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型女,因此其在外观方面没有发生明显变化箩耙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵托狭。前大灯组配备了LED日间行车灯嗜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卞。另外紊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岸,贯穿全车的腰线非常突出避剑裳,车尾则变得更平秒刺。而与新帕萨特有所不同的是梦付提,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞧忿晒,而非在行李箱盖上柔洛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顷,但是国产版车型与美版车型相比起来看碉厩判,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系备,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骄。另外教上,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岸,不过从C柱开始已与车身线条相融合兜诽姬,深度虽浅但是更加富有设计感畏薯。   同样驼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化发衫杜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侮遁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琶捆随,并且颜色也不显得突兀胁粉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竞回婪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沦捻角。内饰配色非常清爽队俯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹项娃晨,用以进一步提升触感盗。   动力系统方面取奢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魔、1.8TSI瀑勺廉、2.0TSI沃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孩额,在保证动力输出足够的同时也相对省油示叉什。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L本和驶、2.4L和3.0L自然吸气发动机捕挤,在动力输出方面的提升并不太明显播孤嫩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挺旁下。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汉荡经,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卵殊,同时都采用了电动助力与电子驻车劝醋保。轮胎规格方面我卯麓,2013款迈腾采用的是215/55 R16绦彼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赔匈朗。事实上箔擎,自由光有足够的话题供大家热议骇脸剿,例如特立独行的外观戏粳磐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等力,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资速精旧。日前嫩搏,我们得到消息钱菊,自由光将在12月底正式上市销售澳,所以当这次在广州车展见到它的时候翅莫,感觉它跟我们更近了俺炯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扭痕实,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种环,它似人非人贾,行动极为敏捷捷衡,也惹出不少祸端偿古弧,人们曾经持续对它进行追踪汗灯,但一直未果黔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缎持搂:敏捷俗辩、神秘啤陷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翔摄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鳞。   很长一段时间里接扰寡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剧搂锌,并火热至今口灸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锈卧,起到补充细分市场的角色络奠帛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穆,成了途观的小伙伴稼。   野帝的定位低于途观呈,车身尺寸小于途观迷碍料,同配置级别的车型价格也在途观之下坑识涵,很明显椭醋胃,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩装锇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莫型妮。   ●外观菏疥同:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘦,舍弃了老款极为个性的风格呵镁疆,确实更符合大众审美豢绵,不过平心而论它依旧相当个性瑟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔽,它显然不属于年轻时尚那类的肖且,车身线条硬朗却程,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点队翠屁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窃酱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鹿,喜欢的真是特喜欢帝垛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了书汤猩。   ●内饰响焚:沉稳谜、无趣喘融歌、无惊喜   坐在野帝车内斑础,从气味到设计都令人非常熟悉瑰嗽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格交孩竟,在操作方面芭,由于没有太过复杂的配置吗磐,所以操作上手难度很低胃踢潞。" "  在如今的国内汽车市场中落辱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剩,紧凑级SUV是近两年的热门车型阀龋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袜,宝马X1在国产后谜搬蓄,其售价区间为25.90-49.90万办,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疲火,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吉济,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肚,看看他们的表现如何芜韶镰。   外观篇   由上表可以看出财汹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势男砂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弥,外观看起来会更加饱满一些玛。   对于宝马X1和奥迪Q3轨涡残,都定位于紧凑级SUV瓜禽,又有相仿的定价区间碍,无疑让这两款车成为了PK车型灌认构,经过仔细挑押攀纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筒灯,整个前脸攻击性十足咯死底。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漂了袖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绿,并且配有自动清洗功能瓤归,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯燃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓝痴,所以整个车身看起来十分修长赂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幢伴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感攘耙苔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罢苟阑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裁堂,看起来略显敦实邻戳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素箱葡献,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爬蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吃郴法,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滦坊胳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啡奶线、动感和实用等特点柬惦,所以在中国有着不少的“粉丝”便理。如今甘,第三代飞度已经在日本上市摊饶,而不久也会顺理成章地引入国产勃胜,全新车型是否能够保持老款车型的优点提箱,并且更上层楼呢缆苔爬?今天浇汞潮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒜性。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片繁硷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郴办。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涵卞幌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辣砰。当然瞎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垃皋,左右两侧都是封死的跺铃么,目的是让新飞度更加的有型睹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忻筛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脱戒桶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型何,日本人称其为“1BOX”下,发动机舱十分短邪碧账浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum农派矫:机械占用空间最小化菠海墩,乘客空间最大化)锯陵,车身长度更多为乘客所使用价懈。但与上代车型不同的是露伙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体环僧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痪靠昆。   在车尾的设计中违,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹿白刨,此外恍,尾灯向上伸展妥,经后风挡两侧直到车顶鹿天翰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妥。在1.3L和1.5L车型方面坞绷寡,车顶处有一个小鸭尾造型狸妥瘦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上感,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寿亨踞。   新飞度好看吗亨撵桐?也许这并不是一个好问题牌梯毁,因为审美本来就没有统一的答案瑰壕。不过可以看到的是跑,新飞度的外观更阳刚炔,更加运动化癸,也更自信了胶虎,同时在内饰方面也走向了成熟奠觅隶。做个比喻吧芒,第一代飞度好像是一位高中学生妹创软率,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生干杠啤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辨,慢慢褪去了学生时代的青涩常趴倾,变得精力充沛荤伍、充满自信岛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脑寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秆潘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫩,它看起来依旧如此的适合年轻人婚辞。没错塘,搭载着一车的新技术之后瘸水,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侩朵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糯妥。于是当新车到来的时候饥敲标,你一定和我一样对它充满了兴趣脖铺。这是最年轻的凯迪拉克鲜百涸、最小的凯迪拉克岸化,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匈鄙才? ● 外观造型斑狼讨:钻石切割风格依旧溺卸扛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盎入舍、2013德国红点设计大奖炼扮沟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就试雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垦遁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努畔贤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袜修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶导,只是这回险,ATS是完全原创的作品钦徽吠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捐羌嫌,轴距仅有2775mm梅懦伴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺,而国内我们则把它当成中型车驶轨,和宝马3系标准轴距版界倒饭、雷克萨斯IS成为同级别竞品碉,并比它们都要更小一些概。   前脸的造型相当干练俗酗联,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疤,而是被很好的控制在一个合理大小上奖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了查趟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淡线,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庞才。出于空气动力学考虑飘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劝,当车速高于60km/h时容,前进气格栅会自动关闭敞谷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘系吾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韭峦,并带有远近光灯智能切换功能赔钱毋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谈蜕烹,快速亮起苟搪紊,缓速熄灭的设定很显档次累仿。再往下看渤门,闪电式日间行车灯酞、大灯清洗邓芭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阜脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匠,亦或是造型需求岛痕松,感性的来说偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬捆桔蓟。身处车内猜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屋锌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咀钡。   ATS是一款后驱车篮钢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿阑:50芳管圈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骡检,贯穿车体的俯冲式腰线铆卷、短前悬乏忍冠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汐墙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上放,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斤持,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绥。而在规格方面省晒独,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矢供瓢,前胎尺寸为225/40 R18搔帕轨,后胎尺寸则为255/35 R18广券堑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬屯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡恢,至于设计师是否真有此意山蝗稗,倒还真无从揣测晨桔喉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少关蜂死,实际上诲矮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哪匿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱删修,由此带来了不错的视觉冲击感踌骸拉,给后车以足够的心理压力谩篱迁,至少眼前的这个家伙一定不好对付繁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粪,至于3.6L V6车型何时会引进料吓,官方暂时还没有表态潞,而是否会有V系列性能车型的推出刮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抠乘帽,虽然它是一款两厢车泰吞络,但当时也没阻止消费者对它的热爱色嗅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卑脾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磺哀梢,两厢车朗行也就顺势推出授汞,可上海大众并不为此满意俱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辨皖茹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霞郝呈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额播。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脖清锋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫细,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暖访。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎防弊,这款引擎具有全铝轻量化的设计涝盛,对于减重以及散热都有进一步提升守酷坦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竣凉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顾叛,参数上的差别却没有这些技术来的明显妒黎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熊忱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沪,高尔夫在这里就比较有优势了岁匹,采用了四连杆独立悬架搬酸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侨拼航,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馅腑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渺臀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比起,看看它的实力到底如何曹逼驴。 定位及对手分析竞吨千:瑞虎5定位高于瑞虎会变,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5督,定位要高于瑞虎车型驴粟,预售价在10~15万元左右柒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夯。定位的提升电,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挫洁棉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奔黔。 【左上欢世:瑞虎5;右上镣侠:哈弗H6;左下矮仟:全球鹰GX7;右下镶驹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皆哦,目前市面上的哈弗H6氯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手受。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恳蚕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烫圃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铃鲜惹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靠窘凌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚷掣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剩韶蚀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来村忻显,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验橇蝎方。 三款车型具体型号及价格参见下表奖劲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甲商,GLI是其中相对惹眼的一个沙,蜂窝状中网设计和GLI标识俱釜极,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秀梆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微输马, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓄湃毋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外计沪,另外两款车型都采用卤素光源岛磨。 车尾部三车间的区别更芯渑逝邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滥石倪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合前垦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎订烈享,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逝,侧重舒适性和耐用性葡捂痹。   内饰方面免惯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凯馈。三款车无论是在方向盘丰亭、排挡杆底座还是座椅上揪蒋辜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀患。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菲:" "  奔驰S级在国内上市的时候储,奔驰就打出了“汽车发明者挫,再次发明汽车”喊囊,对于前半句惹独悸,你应该可以了解绘次,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炯纹廓。但是后半句是不是有些困惑呢操吼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圈禄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼簇,全球订单销量迅速上升少券催,国内订车也需要很长时间陛黔匣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了封。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盒莎?除了进行试驾体验之外售措,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缅肮嘿,相信看完这篇文章之后殴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变土烯痊。   之前鲸串法,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枚瑰齿,如果你感兴趣可以点击图片阅读欢淀卡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L死啡畏,属于入门级别车型冲刚,排量为3.0T狙襄笑,售价区间为沙:124.8-141.8万元之间柑棋阔,只有两款车型可选弛拷沛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凳,售价区间为179.1-204.8万元狡畏桶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弦。   对于汽车厂家而言强鹤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沃谩请,无论是从设计凹认齐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现播。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比认,并不是要面面俱到的去介绍透同铺,如果这样的话茬闭,几大篇也不会介绍全釜鲜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倍碳陕。   对于外观锚啪酷,依旧是那句话戏:仁者见仁拎惕,智者见智跺亮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攫秽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稍焕、冷峻的态度闻揩谢。如果非要比拼的话崇癸陶,那么最能体现科技的还是大灯的设计纠。如果没有奔驰的奋起直追捅瓶塘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炔蛊味,但现在我想应该不会了鼻提赴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫡斯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向票嵌,所以从侧面看起来就更明显了番,奔驰依旧是将优雅做到极致律,而奥迪A8L的车身线条并不明显累鼓,前后比例也是十分协调暮旁,整体表现的是一种中性美魄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果免。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厦,最能体现出美好一面的就是细节的处理讲乖橇。比如醋开,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式跑勾,只有在R挡的时候才会开启观,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篱,当然这也没有异议曙藕拆,但是和奔驰S级对比之后归挺,就能体现细节上的不足了湾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去概皑。   本文导航癸事:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铆、G投宫刷、QX盟夏冬、FX伶、EX确禽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兄巨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脊,趁着2013年的尾巴挂紊孩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缄耽衡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敞挛沥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侈瞄,提高车型动力吵呜,一方面也使车身稳定性得以提高殴寝吞。2850mm的轴距虽然没有变化衔茨,但是空间分配上离荡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔚勺步。   前脸整体看上去十分圆润饱满宿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稗饱栓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸改钒,L型大灯像两双飞翔的翅膀斧忌范,随着车子的启动镁,展翅上扬卤抵。不过这款车的前脸上桓,我们并没有发现雾灯的身影狈颠。   与前脸一样姬缴维,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掠跺赣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袍瓶伺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逛挺景。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锚存,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面憋,博得了不少的关注汤。大家这么关注它肯定是有理由的衡瓣毋,名图定位于索纳塔8代之下境皮固、朗动之上效司兔,依靠丰富的配置位、合理的空间和稳重的外观内饰仁,实实在在地填补了中间的空缺跨。据了解船罚,名图上市后将会有8个车型敌腥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腑?曝光北京现代名图详细配置)靡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型癌付缮,1.8L自动DLX负,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吹绍需。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯赐盯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慧,启辰R50X为8.28万侠帽,MG3 Xross的售价为8.47万元轿。按照车型划分来说奋,启辰R50X属于紧凑型跨界车溜簧箱,MG3 Xross属于小型跨界车某鲁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眯。但在外观方面攫,MG3 Xross比启辰更都市磐避俊、更适合年轻消费者靡剑栖。   启辰R50X   外观方面楔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔫频沦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架安佛社。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奴扳。由于增加外观套件辉,尺寸自然会比R50有所增加脸喂霖,不过也仅限于外观上速成辟,轴距依旧为R50的2600mm弧僚,同级车型中算是比较出色的数据鲤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袱拜蔑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隆谢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叼莱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素委诲咯。   侧面变化不大灰釜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靡。典型的跨界车必备配置行李架犊够锰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置充咳痞,有了它的陪伴传,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想切甜复。看似设计复杂的尾灯缆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁等男醋,也正是它的出现晾谈舍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升检。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屑梅文,虽然MG3 Xross的售价更高盎狮派,但在配置上却没有太大优势痘。启辰R50X中装备的倒车雷达伟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膏锌列。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痛钵蝎,同时对关注度和销量也有较大的影响竭悲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穷闲京,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骂骇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耸秀。另外鞋朵,天窗也是大家乐意看到的配置炭岛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邻协。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揣忌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敬狗。三点式倒车雷达券暖雀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用午混,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置位,也让尾部的整体感表现更佳峨辨朝。   本文导航泞掠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掣沮?”每个人都会在心里问这个问题潮。它是个新来的家伙哎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胳涡。“这不就是3系的Coupe版本吗淋?”有人一语中的烤访。故事讲到这里似乎就可以结束了递,但事情真的这么简单吗府谈?当然不城。在真正去驾驶一辆宝马之前姬戎毒,我们无法给它下定论途秽乏。于是问题变成了睬:“4系是一辆什么样的车全踌?”   几个小时前(11月12日晚)腿,4系刚刚在国内上市人累,售价59.6-73万元去。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徐泻壤,但不管你是不是4系的潜在买家泪擦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猛菇。因此溯卡墙,我们为什么不暂且抛开一切杂念褪,而单单去欣赏这辆车呢梢共藏?   ●外观宋睬窟:若要欣赏鬼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line图犀,中国官方名称435i 豪华设计套装梯钝。仅从外观来看宛茬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穿。原因很简单福,它的确太像3系了拇竞馁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲁,4系如此像3系(F30)胳赣噬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系建干欠。大家难免会因此而看轻它泄毁谋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笨实荷。再瞧瞧6系恰美伞,虽然与5系和7系的关系不一般档无,但它显然幸运得多俊雇刊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地细叹参,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怀,即便这辆车没有装备M套件肖绦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矩锌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茎克樊,从这个角度看焙磋,再也没有人会说这是一台3系了宋计技,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贾酒敢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赏,易成为人们眼球的聚焦点烁速,有些喧宾夺主的意思份。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拧火炬。不过轮胎的配备让人不免有些失望裴狠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7们貌轨,对于435i这种动力配置来说陀侵涂,225mm的轮胎确实有些太窄了崎卞。   从车头到车尾舶庭,你的心情会越来越好吉钒苇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篇局。细看尾灯造型衬级,它更扁更犀利履衔,与3系有了细微的差别肝,配合流畅的线条巳评,再没有旁枝末节瓶,给人赏心悦目的视觉享受娃迟烯。   ●内饰帽豹:领导逼栖魏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拧句? ? ?   4系的内饰应了那句老话齿婚:“以不变应万变”核。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”傻痞。为什么这么说淡葱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坛降顶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冯,如果真的会有人选择这款设计套装判构,我只能说是萝卜白菜各有所爱了库。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惧屠佃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妓棠够,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泄,不如回过头来看看那些被你所遗忘篡,或从未关注过的豪华品牌潍豹吃。在它们身上踌,有你难以发现的豪华品质暮,也有能够让你折服的豪华配置情囤匡,总之拇,在选车的过程中慷,尽量不要做的太绝纽纷,因为买车不是跟着别人的感觉走领俏,选到自己合适的才最重要巢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖悄,又考验耐性的工作潜。往往在某一个时段有一丝懈倒娲巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踩。网上车市最新推出的《抉择》栏目面肃欣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受洞侧,做出全面的分析与指导券辆,以同级同价衫颧芍、同价不同级等角度出发刀,全方位给您最全面的购车支持簿稠尸。   X是一个颇具神秘感的字母寝匣,我们经成锢桑可以在电影中看到这个字母的出现奋,往往能与这个字母挂钩的人物巾,若不是什么超级英雄苯,就一定是罪大恶极的反面人物律操。在汽车界同样有着这样一个级别的车型季,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藐残。由于种种原因藉,这些汽车界的X-man无法全部到澈滦ⅰ,而今天出场的这三位夹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拖嘛。   两款日系一款美系卯,这样的搭配或许有些欺负人啦矩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逛空,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况景。作为ABB之外的豪华品牌骚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌继棵蓄,都在顶着巨大的压力在中国生存者夺阮囊。当然衬,它们之间的生存状态可能有些并不相同体涪,这与进入中国市场的时间确憾誓、推广力度拼、价格等多方面因素都有这直接原因蜡瘦戮。SRX涛咳、RDX和RX盯杠,既是同时拥有X标签的SUV车型摧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冀佃,这样的巧合其实并不常见裙,但名字的相近却并不能代表实力和销量坝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质常,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代统篇竣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲤碧,将其取代的是刚中有柔掀霖毙,粗犷与细腻的结合体禄蓉持,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琼。   本文导航土境匙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜜,很多汽车厂商都为国人做出改变套腾沟,纷纷推出加长版轿车矩弘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瘸兢咯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佩咳匹。新车在天籁的基础上加长了135mm骂壤,但它真的只有加长这么简单吗片?显然不是槐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜扰姆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型释拦,新车定位要高于普通天籁烈锨辖、迈腾雅阁等车型蹋蕊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琼呻妹,与之前换汤不换药的公爵版相比孪邦贿,全新车型有着非常大的改变脓富,它注重车内空间姬堵纱,更注重后排的豪华感受每混。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型试画书,主要竞争对手为丰田皇冠雾、马自达929等车型练。公爵自1960年以来共推出过10代车型伎玛拱。之后公爵被日产FUGA所取代誊擎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秒底。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞭痞绒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矢,新公爵版的车身长度完全领先于对手叫彩,并且在轴距方面胶廖,全新公爵版也击败了其他金正对手朴。在车身尺寸方面粮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了场。   新车的前保险杠经过了重新设计懈湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钝龚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扫塘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰健徒疼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车份零。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齐荣洗。但全新外观并没有显得笨拙稻便,相反侧面线条看上去更显硬朗沙,同时还提升了豪华感烩崩谁。17寸轮毂采用了全新造型刺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁函法坟。   同时新车的尾部也经过重新设计拴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陀溉拨,让人心里觉得踏实虱谴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中殿,这也是日系豪华车惯用的设计手法范补。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粪伴芯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅味蕾憾。   本文导航勿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稳掂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睹惩。不久前抚藤舱,哈弗H6推出升级版芒酥,现代ix35也完成了小改款夸枫盗,今天我们就将这两台车拿出来比一比凭,看看在汽车领域内你切桶,中韩的差距是像国足那样不争气瑞布,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力财。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钩腥检,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纽仟,而且发动机的选择也更多赏皮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梳期,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伐夏玖。售价方面两车差别较大俊矾孙,这一点也一直是自主品牌的优势所在先,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右函惦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滑化邦。   外观季:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大监,比较明显的是在车头栖锨崇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纠纪兜,另外在车头下部进气格栅豌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镶垛癌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疗,不过因为仅有三款1.5T车型幌锌日,因此他并不是今天的主角模秋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垄搭亨:第八代索纳塔)秀陆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碎:全新胜达)蛊绘,两者在ix35身上很好的结合在了一起帘革,看起来既有轿车的美感覆,又不失SUV硬朗的气质梅苫。 外观配置对比隋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寐,优惠后的成交价在15.84万元左右储谅迪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乒试,因此我们拿出这两台车作对比岛柿巳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蒂婪,除了天窗井童怕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹦。   车身颜色拨蔚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堆温窜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞬看搏,多了一个闪铜颜色的选择脾渭。哈弗H6颜色也足够丰富譬姬,平日最常见的白荡嘘、黑金、灰幸刹丛、银都具备激,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捻库富,基本足够满足消费者对颜色的需求钩郝。   外观小结稻连欣:   外观方面我认为两辆车都很耐看伸崔桐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言警洁,因此更显时尚墩敬、硬朗惜。哈弗H6外观也很不错悲华来,可以给人非常沉稳踏实的安全感刨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拢,外观就更不输给现代ix35了头眠赶。更喜欢哪一款见仁见智琴溪舵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比少。   >>>慎防购车陷阱琶结,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枪刨?当然是因为它空间够大泞苟娩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陕棉顷?或者说什么样的MPV算好方十?多大算大剁?今天馆牢,我就从一个汽车网站编辑的角度恢,跟大家分享一下我的标准和看法屁汰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现额孟。   在我看来寝,对于一款7座MPV来说亲鼎。大家应该首先关注它的乘坐空间溯,特别是第三排乘客的乘坐空间汕疤患。因为以我的经验浑肥脚,7座车型中钱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巨囊郎。要不就是顶腿啤喀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受农。所以在选车时吼溃潘,这一点大家要尤为注意胃,否则第三排用不上龋揪扑,倒不如少花钱买辆5座车窖盲诬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油爽跑鼓。   第二个关注点是后备厢侧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歉徊。很多7座车型在展开第三排座椅时帘,后备厢连放个包都费劲了藤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞪板标,有可能一点行李都没有吗拖寡?所以这一点毁郝,大家在选车的时候也要注意娘。   第三点是便利性唉,这个除了日常的储物空间外妈鬼,还包括第二排上下车的便利性姬伍境、进入第三排的方便程度等钞捂。对于7座MPV车主来说困,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的采逛病。一般来说前排往往是孩子爸妈纲寞,而后两排则是父母和孩子场,可以说是老的老睛雄、小的腥辆胀伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人城形。   开头长了点李,主要是跟大家分享一些经验宦,下面我们进入夏朗评测洼,看看它的表现如何叉侣。按照刚才说的烙碴塑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懈前焕。至于外观返、内饰欣和奸、动力等具卉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朵珐,我们稍后再谈礁看戮。   ●乘坐空间枷次脑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疤顿,一辆7座MPV较晨谜,前两排的空间肯定是没问题的炔钠。比如我身高175cm剂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烧霖,靠背的角度也可以调整30°左右铜。前者很重要翁膳,可滑动的范围越大姑程刺,和第三排相互迁就的能力也就越强抡帆竟。   从上面的体验来看壕,至少从腿部空间方面来讲似酶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屡,而且进入第三排也并不是很困难门叫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何釜辖羡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm我炬旗,几乎领先于所有的同级别对手居牟惹,所以相应的崎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慑人葱。另外有一点大家很容易忽视的是倪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驶保猫,而较窄的第三排(受后轮腹喊、后悬架影响)则只乘坐两人搜膝。   与夏朗相比图凛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡,满载时第三排的舒适性可以想象啼此,一定好不到哪去辉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仕渺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冠蹈沏,而且五个座椅都是三点式安全带每定,都配有头枕藏匡,这也是其他车型都不能比拟的一点宪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擒白,比如长辈腿脚不方便进第三排投欺,那你大可以将儿童座椅装到第三排徒纷,这个很多对手真没有痞谰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驳,到2013年11月新车上市萄,短短4年里旱募型,观致汽车为世界带来了太多惊喜枢厩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扯活。新车迟迟不上市乘桐财,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钎盯菩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奖。是骡子是马罗,终究得拉出来溜溜搪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拍,到底有没有想象中的那么优秀弟冠昆?趁着这次的试驾活动谜挝搽,必须让各位清楚的了解真相毁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铆?这是个很敏感的话题答笆,却在任何一个场合都不得不提耪颓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言位囊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入填晚,而非决策权渗透软芒,这个是一个需要十分明确的概念离。   综合来说肛箱,您只需要知道寥:它是一家合资公司沪蹈,也是一个中国品牌臣林梯,但是它的发展不受制于任何人颧仟, 并拥有独立的弘霖虾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磁派捂,制造的也是全新的节烯吞、面向国际化市场的高品质原创产品普。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谜,副董事长Volker Steinwascher石清仁碳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物放戳,前者曾是大众集团高管垢不谈,后两者则是举世闻名的顶级设计师豌统。所以在观致3的外观造型上骸诚愤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下储抄少,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寄门,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品我徊步,车身尺寸览溜、腰线的丰富程度等淡脱褂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球独逢。如果一定要说有什么特点的话沸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绦禄。   不过翠,若是细细揣摩这款新车材乖邢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喀湍。而由法雷奥代工的前大灯钡兼从,不仅在制造工艺上彰显大厂风范归取从,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求食鸽,如果您愿意再多支付一些费用亮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凛、大灯自适应开启及清洗等配置敢。   除了前大灯内的LED转向灯之外风,后视镜上同样布置了LED转向灯垢娥蚂,只是LED二极管贴片的间距有些过大疲需楞,点亮之后似乎缺少那么点感觉摧婆,而厂家的工程师也很认同我们的看法垮颗,表示会很快对这种设计进行改进勒速。而后视镜的特点是宽度很大逢萝,可视面积优秀停崔,并带有电加热功能酸九。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称壁繁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑全魄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玖伯贰,无论是大灯拉粒、尾灯组布局口砷,还是倒车雷达的探头布置等等赌扰疙。而很多时候牌沽墟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的光斜独,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拢,设计师的固执被得到了采纳商。   有一个很好的例子来阐述这种情况负敛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茂淌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粒华紊。用厂家工作人员的话来说擞苹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生餐叛替,必须成双荤顺怖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准达速:LED光源+导光条夸遁、双倒车灯祟、双后雾灯匡尝薄,灯组的供应商仍为法雷奥蒜爽悉。   尾灯组本身的效果相当漂亮锨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拌哥,但不得不承认的是碎石汞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愁。双边双出式排气管态、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到图吵炬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吵橙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配反庐迷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碧虐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫁艇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘎簇。轮胎方面观致3也是十分的给力别,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牌输,因此马牌就成为了唯一的选择污拉,对于消费者而言自然是件好事庞蚀翠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擦乱伺,这款产品显然更注重驾驶舒适性逆毋谅,但规格上似乎不那么亲民沫奇伤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唇烧售,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扛捷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羞暖罐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中砰,虽然市面上可选择的车型非常多碉匈,但是想要在其中选择出一款空间够大魏钠,配置也不能太差的车型颈蚂,着实有一番困难茧。近期我正在为选车而烦恼斡浇,裸车预算在10万元上下潍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帛套,所以对空间的需求比较大年,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氢扇蛙,今天类巾,我们就在这两者之间辞蓄,来一场空间的较量纷。   飞度共有5款车型讥晃传,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脯哗狡,骊威共有8款车型桔禾丢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臼。此次对比文章中炉饯兢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸥锨疮,两者指导价分别为10.42万和10.58万摩品,并且在上海都有一定幅度的优惠钉勉,实际售价两车差异不大戎急胯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辆箩琼:飞度时尚运动叉菜览,骊威中规中矩牢釜。   在外观造型上钒棺,飞度外观饱满距列呕,硕大的前大灯潍殴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刊槽吾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烙台码,不过现款的外形并不显落伍歼。骊威的前脸进行了重新设计际,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓉,不过整体造型依然中规中矩雀革丧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靠,飞度长宽高三维尺寸分别为盒画列:3900×1695×1525mm罐悍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm够盗,轴距为2600mm棺篱溺,从数据上看几,骊威具有绝对的优势嗜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助记灯,请继续看下文擞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裴垂祥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帆俏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膝芬额,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烂沤氖。另外蕾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胺,飞度为前后盘式蔑阜幕,而骊威为前盘后鼓忌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风软,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辉,对提高倒车的安全性也会有所帮助充菜。相比之下聊倦,同价位的飞度没有此配置互,有些遗憾岔宛。两车都配备有腋停控钥匙弧噬蓝,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上惕笆苯,而骊威的业ィ控器与钥匙相互独立袜,而且仅提供一个蚁渎奈ⅲ控器叫孙,不过两车都装备发动机电子防盗系统耻汝梨。" "  现在出现了一个有意思的局面纫炊泄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忌诧,而且还有像大众汽车那样舶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号默瘦,在大众汽车之后俏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薪双,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筹扒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侥绞。下面我们就来一起看一看这款车蜂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型始:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橙戏驴?不得不说横码钙,从外观上来讲亥胃实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了控赦返,购买它的人们投吭,更多是在预算有限的情况下追求实用性风,谈不上什么审美喜好滦斡尖。而全新爱丽舍的外观设计甫嚏,明显向前跨越了一大步鲍滑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隶孺牵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拼怕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昧撕搜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来信泡绥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狙瞬课。这很符合中国老百姓的用车需求得。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌添,注重舒适性洗,但行车噪音比较大办蛋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启补娜庭,除此之外赊,车外再没有开启的地方蜕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淖码。除此之外狮拱洽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头麻宦燃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伶乃,属于全新爱丽舍的卖点所在揉乏。   本文导航爆髓:" "  一直以来串阿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉儡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苫邻,但始终让人觉得有些激情不足侨实,与犀利的外观不太相符石。日前斤伎泵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拣路,传动升级为6前速自动变速箱摊傻倾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统词搏歼,提升了该车型的整体素质煌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缔姐,在外观内饰方面变化并不是特别大统粕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恰钙,新款MG5 1.5T也不例外堂。如果说红线彰显了运动气质头蚂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凉喘。   新款车的侧面造型与之前没有变化袜,作为强调运动的1.5T车型绿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果革。车尾的变化也不多畴烽韩,远观基本上发现不了变化所在陕。   本文导航啥瓶坪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腾磷,而在中国市称怠,两者的竞争更是激烈嗓荒柏,A4L一直在销量上处于领先地位烂改狗,但宝马必然不会轻易言败龟壳,所以我们看到了宝马316i的上市卢擦唉,其价格下探到30万以内搽线,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斯,豪华品牌朝、售价30万内瘁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣链闲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸿窜,还有手动与自动可芽璋,尽管我们不知道具体车型的销量数据栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的订负快,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距田缝魔,并且我们看到官方定价方面瘁,316i进取型甚至还要便宜8000元牢噬叫,不管你是不是“壕”蓟箍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叭隙美:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俯蹬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毛隋,在大部分城市隧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毙臀,所以过多的点评话语我就不多说了鄙,谁更好看都是自在人心的事函。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心岛疵,但是小编还是要尽到自己的职责倡褂,必要的展示必须得有奠湍弄,下面就看看两车的车头正面大图对比菊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯风兜筐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涩泌猜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伙赡巳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猩谱柬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夯瞪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挞宿嫂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惭错佬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碗琉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果森,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位木署廊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计富苇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蟹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郎栖陶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了割,不过这都是个人审美的问题了沮,整体两车的外观设计还是在一个水准上了。   轮毂上疲挽,两款车作为车系入门版车型贝娟划,都使用了16寸轮毂竿光,尺寸相比各自中高配车型是小了些伪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禾贝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歼情呸,并且在胎面宽度上比316i更优掂埂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炯春蘑,用一款中级车以较高的姿态切入市炒丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祁尉,按部就班的推出了中级车GA5斯里烂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巢垄犯,而随着国内SUV市场的井喷混,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揉。   好的产品才能抓住消费者付隶类,为此广汽传祺也下足了功夫和努力理锚。在今天试驾的这款GS5身上漂喂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢括?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抒嚼狼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柒琶谁,看上去却十分洋气诧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732七函册、1854笺、1680毫米垦谅陶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供,这也是国人喜闻乐见的海讽。   车头的设计略显凶悍夺拣勒,设计师称设计思路来源于雪豹譬雇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弓姆蔬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妈骋轰。前大灯采用了透镜式的设计咐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澈,这个考虑绝对够实在苟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强内,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势双,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赖浑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熬泄拦。   在轮胎方面星农忌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锻珊答。轮毂的造型十分普通泞,只能说看上去很顺眼比较实用吧能蝗。   尾部有一个明显的掀背设计斡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眠坪赁。尾灯采用了主流的LDE设计剿铺割,搭配大尺寸的高位刹车灯携,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惭,辨识度也更高察牛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媒煞涝?是豪华奢侈的奔驰S级钾佛仙,还是“上天入地”的路虎揽胜爆锑,亦或是驰骋四海的保时捷911炼?对这一价位的车型来说渐敖鄙,什么才是决定性的购买因素探?是配置还是性能发?车型对这一价位来说到底有多重要倡胺?要回答这些问题当然还需要专业的解答玩粕。今天兰修胖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车达,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绢拌软、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渤弟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伯委疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哦炼麻。非土豪们崔,退散~   由于有200万元这个限制藉含森,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硕茨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炯,但市场有20万左右的加价巍,且并无现车故妇常。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型握,这款车终于摆脱加价那龋虹,进入平价销售阶段且兰悄,当然能否买到现车就看各位的运气了歉拟取。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熬灵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擂监度,但跑车的身份无疑是最拉风的稻氢。   尺寸上实在没什么可比性疵儡,加长S级无疑是其中最占长度优势的技,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短看抗幻,跟标轴S级还真有一拼畦,巨大的高度也傲视群雄墙隙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势破禾。最后我想说的是谐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到该。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邻访,公平起见还得排除车重因素奔磺嚼。别看S级一副身宽体胖的感觉农,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拱栏捂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开损,别吓坏了后座的VIP较。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痕肮,但也确实相当可观了骆脖赐,不过由于这款引擎还是有一定年头的歇,其276kW的最大功率是三款车里最低的放伤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎队陈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岁臣匿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厦幢库。不过写到这儿我很想问一句沏拢谱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吉险,就能成就今天的丰功伟业理洞醒,是这样吗傲构视?就算这不是一个伪命题绰拌剑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件团绥谴。那么煞,历史能代表什么赌?之前挟,我肤浅地认为霓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到计,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巩丁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剖。 ●何为中国专属昆礁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岛单磁:S400L两款反惩赤、S400L混合动力一款瓷、S500L一款裳。相比世界范围内的S级妓呛俏,这些车型有三大特点林:全部为长轴距版抬谓临、全部为汽油车榔奴僚、S400L两款车型为中国专属沛承。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赣篇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竟竟丸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灌锭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戒汤虫。因此铜斗槽,中国专属的S400L与它们相比窝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敦。我们已领略过S500L的魅力剁捎盗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酷。   ●外型坤:更长慈、更宽刮酱、更高呸闻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致师触秤,尺寸上携,它比上一代车型更大峰苫抽,轴距则保持不变瑞街礁。从数据上看痞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形峭芙住,但落实到实际的视觉效果弘现,我想没有人觉察出几十毫米的区别亩冀棠。相反瓤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大券巍寿、霸气很多铝软媳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼻,根据车辆配置的不同惶,全车使用的LED数量有所不同宪夏赏。我们不知道具体车型的LED数量欢官,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的北饶咯,它足够惊人蒲驾桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搅谢、中国市澄萌帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佳航粳。对于中国人来说排些,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发财城,中国人将有更多合适的车型可以选择典次绣。同时镰腐,市场竞争日趋激烈凶德弄,汽车售价降低具、经销商服务更好航。   作为目前全系的入门级车型噬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势性姑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斑秦嘎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蟹。对于S级来说合瘫鹤,无钥匙进入功能十分重要粮,没有它珊,许多车主会无法接受另斯酷。   如许多人看到的一样弘颈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凯税。在奔驰车上线趁,总有许多你也许永远也发现不了的配置哭,它们中许多都与安全相关袭。比如S级全系标配的自适应制动灯蹲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剑茸劝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疯疥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故街。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题途,什么是MPV车型憨段?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脯八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念够祈藉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掸坎胎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雄犊辱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型獭胜。是MPV彩?是轿车肥娟?还是旅行车椿市腿?这看起来确实是个很有难度的课题吐苦翘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磁。   当然这次大家不用只听我的一面之词诉瓢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稠,而且他们一个是马自达5车主丁丝蜡,另一个是沃尔沃V60的准车主峡枚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墓袒涩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玩措。   首先登场的是胡正暘通,大家一定不陌生菇吠,他是我们汽车之家评测团队的成员冲,今年27岁埠,算是个文艺小青年眷雌,热爱生活赌劳遁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岛闷,刚刚新婚不久裁武,正是对未来充满希望与热情的时候温。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动五,如果家中添丁的话矫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冠。   杰德测试车刚刚来到编辑部唱鸽,胡正暘就迫不及待的去体验了娄澎池,据他所说青录癌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抒尝,属于一见钟情豆锣狡。另外从外形线条以及车身尺寸来看痢罗,杰德都和V60差不多惩,是辆旅行版轿车的样子垦桃曹。   当然外形只是一方面随,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睹体,特别是第三排座椅桓温。实际体验了一下丸,将第二排座椅滑动到最前面的位置灰室,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赏,头部也有四指空间溉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虑氦,之前的文章中我们也有过介绍队腔富,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禽。   更多精彩视频卿籍瞧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毛溃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绦讲,表现基本上与V60相当和,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贸花戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箱,在放倒第三排座椅的情况下奴卞,用同样的一些物品存放来对比磨陆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楷囊,而如果使用上第三排座椅快僚幻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了誓牟嗓。   胡正暘对于杰德的看法灌:   首先杰德样子很好看释滴,够时尚牟,年轻人都会喜欢锣甲借。另外判匙就,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铅奋,但是内部空间利用率更高沥,实际空间体验也让人很满意皮化驳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啥馆,这点非常不错枢哀捻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩。   不过它有个问题丢禽晴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了栖,只适合短途出行么麓秒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哦饶遍,如果需要经常外出长途旅行的话蹋脱嗣,5座版车型更合适朗摔荤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埔螺辛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灸伪厦。近期辖陌瞳,2014款雷克萨斯GX400推出市彻丁,作为小改款车型铣喇,此次推出的新车在外观方面做了改动颈缎昧,同时在配置上也有一定程度的提升贩麻,动力则保持不变瘟蛔柬,售价方面与老款车型保持一致道伦,提升了新车的整体竞争能力魏舰官。下面跟随我们一起来详细解读这款车型釜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怂墩、308蹄话饰、408卡椽钞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镭,现在又来个301鸵谅拷,不要说是消费者菇退还,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缓枯。这就是紧凑型车市程苁隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憨嗜。东风标致301矛头直指桑塔纳绷奢、捷达和昕锐梢韧,我闻到了火药味里盎。   11月19日上市炕拒辟,预计售价9-11万捞狈乒,与雪铁龙爱丽舍同平台局环,只有1.6L一个排量庆忱白,变速箱有5速手动和4速自动可选暮铆垃。以上这些是东风标致301的一些基本资料加,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晌茎逼,因此从很早开始便陆续放出各种消息翔庞,以增加关注度街必。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坍乖龄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奔痊绢,为全系顶配寇写短。咱们从标致301的身世说起晒,先把头绪给理清了袱穗。   ● 东风标致301是辆什么车秸傅?   听到301这个名字俺姑拼,大家都能知道替氰,这是标致的“3系列”暑,但307末魔缆、308听过侯刹必,301却是第一次听说拳。其实301的身份一点儿也不神秘聘缎毛,大家都记得富康吧拜太?富康是雪铁龙ZX稠戒新,后来在中国改款改名钞,叫爱丽舍法。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夸,这是它的第二代产品翁染,而301哄,就是标致版本的全新爱丽舍唾汞,它们全都是一家人态奇。   对于大陆市场来说仿咀,标致301是张新面孔娃痉侯,其实早在去年底它便已在土耳其上市绵胖,之后陆续在阿尔及利亚菱肮凉、俄罗斯等许多国家上市辜贺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产林姬,同时胃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匣。它将被销售至世界各地洽戊,成为一款全球化的车型勉腐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戊牡甭,标致301的外观乍看上去没有什么特点氨该。你可以猜到这款车的定位了坪蓟括,30岁上下惋澎拳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淮。   其实301长得有那么一点像508啦,这是很正常的菠,毕竟出自一家门嚷茂朽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滔愤。要让更多人接受汕赡,太个性肯定是不行的佬,所以这个设计思路挺好康彪伍,也应该挺对中国人的胃口枢晒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伙剃讨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冷、捷达辫吉茫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm等硅狠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乡妇。不过它的备胎又回归了185mm吮,而且警董,可能是出于成本控制等原因横欺岗,备胎使用了不同品牌的轮胎睡甩。   我个人不太喜欢标致301的尾部夹备笔,总感觉哪里别扭该,也许将来出个两厢版会更好看认。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抗戏狡,而且中高配车型都有坝采,比对手厚道呵踌儒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佃丧,温度适中艘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伙惰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谭疽俩,他们不仅发明了西餐餐具累队:叉子超坚亲,还孕育了诸多跑车品牌饱怂倒,比如菱:玛莎拉蒂荤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棘。   ●外观缮含:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级程和、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色光垒,它们都是标准的行政级豪华车舒,有着一副不苟言笑的严肃表情理钠,外观线条规整踢,那种气场让人敬畏黄峡抨。   而玛莎拉蒂总裁则不然签,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摹,但气质却截然相反删甫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计校冯,标志性的大嘴咄咄逼人棱,意大利人对于设计确实有自己的卓见场括。   如果将总裁与同级别对手放在一起晾唯,它无疑是最夸张抠、最具美感的街。这的确也与细分定位有关系蚕,奥迪A8吝坞碾、宝马7系这些德系豪华车都以低调农捷坝、沉稳为不变的设计主线拧充秒,更多的在表达权利计墒馈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梅。而意大利人则不然琳蓖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疼率焦,即便是这样一款行政豪华轿车面,依旧坚持了张扬的风格谦。   这是我第一次见到新总裁的实车渺略,它确实比老款要漂亮筷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呕,而新款前脸带来的侵略性更具气质堤杜耙。   车尾相比车头略显内敛溺娃,双边四出的排气管成为了最大亮点动仇沥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墒潮,聊及为何选择总裁时懒,他满脸诚意的跟我说靡捎谭:“好看!跟找女人一样宠呻,好看莎。”“呵呵磋忍忍,好吧獭薄供。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着既,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潭拧,卡钳由Brembo提供酷,颜色理论上是可以进行选装的裸。轮胎为倍耐力P ZERO系列筐迁,前轮尺寸为245/40 R20诗,后轮尺寸为285/35 R20侈既。   ●内饰欣檬:运动豪华是主格调   置身车内每千嫩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惯钢霉,显得有些过于保守了须,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迷导罐。   方向盘直径略大炽令坞,背面配有尺寸硕大的金属拨片寇,手感很棒淖。导航系统为Garmin煌桔肆,7英寸液晶屏尺寸不算大纲丢型,中规中矩稳屑浆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钎,已经很少遇到长相令人深刻抵,而且相当满意的车了裂光。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高费违,价格低伦,与同级别车型竞争性价比十分突出簿桐。但在长相一直不怎么给力纤速健。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准项,不走伪高端路线的致尚XT镶愤暖,其动感的造型非常独特纫钦。在我看来触漠玲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兔欢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倾敢,购车群体越发的年轻化精。   说他年轻稳伐悲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连獭纹托,这只是时尚的一部分秀窘。   前包围的造型充满了视觉张力纫典,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大体荷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条际递乌,显得非常动感茎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表趴丰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宛澳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咳常僧,这也是在向合资品牌看齐规龋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糕。而在车身尺寸上梳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呕淡,与他同级别的对手相比有着明显的优势礁剩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搽獭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点社韧粟,上窄下宽的造型十分饱满弛摊,而且显得更加稳重券唯。尾灯的造型修长塑龟,且正好与车头灯遥相呼应泛侮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念檬梢,动感监、年轻冉妮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狼梦,虽然仅有三款车型配备此装置栋清,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现花,想必也是极为厚道的啃莱耸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慕,我是汽车之家刘涛摩庙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玩帕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道起结肃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惶监恼。时隔一年后的2009年男,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桥,选择它的原因韶避馈,用三个关键因素涵盖奉:“外观内饰漂亮搁联汹、静音好脑、配置高”逻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茅,作为老款车的车主白涧是,带着期许楼屉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宿蚕仓,有了下面的车评褂薯。   注释氨筹:为了方便大家阅读赁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚎玛,描述为“新君威”穿圭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受囤袜,以下各个环节的评价用满分十分制肪伴,做点评建。   评分标准浮谴:   及格撕护闺:6分   表现尚可汞侍播:7分   表现优秀搬淘:8-9分   表现完美骆:10分   外观新危凉:先天胚子好涛,改改更“时髦”   改进评分夏非前:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磨茹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计连骚鞭,应用到了现实量产的车型中举烦菲。在当时懈散探,245mm的胎宽疟台腻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上式孝疤,毫无疑问是走在了对手的前面核。这种先入为主垂限杉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅香挎饲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峨顷袄,说君威有一副“好相貌”鲸煎,我想没人会投反对票蛊赌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势础,18寸的大轮圈不仅保留涸,而且换成了密辐条设计筒腑蚀,前格栅的修饰浚,在视觉上显得更为立体邪史,但就我个人而言更喜欢老款经盗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叛缅惰。俗话说“7分先天申,3分后天”括绒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锌厩,应对国人对“时髦灯具”的要求酷盯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沫犀,坦率讲膏蓉步,不是我喜欢的风格煌售斑,如果换成一辆科迈罗较,我想我会投赞成票尸。后尾灯厕蓉毖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虎咎攘,视觉效果不错亭,灯源亮度不刺眼馆亨跑,亮起时不会让后车问候“家人”焙拆衬。   内装具肖:对不足进行了优化溺李,细节仍留有遗憾   改进评分谢厕:7分   我必须要承认巳辖线,我是一个对细节做工异常挑剔的人清榷拣。从2009年到2013年挞统沽,新君威经历了至少两次改款升级嫉斑卵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朔无,仍未得到改进旦侍塘。强迫症对于细节的不足饱芳,只需一眼就记在心里搂,每天上车看到就会不舒服环烷。尤其是娄胺,新君威的前排仪表台与座椅之间铂朵,留给司机的跨腿空间并不大绵罢列,当你磕到膝盖外侧时坎木,你会嘬着牙花子染搁倾,蹦几个“脏字”呢降。   聊完了不满舍,我再说说好的地方翁。日常上下车挛编稠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绿假歧,我的09款君威开了4年跑了5万公里拳,座椅的“敏感”部位能,已被我蹂躏的起皮遁唱沧、掉渣拉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辰起,视觉上显得极为邋遢尼焚菊。此问题库,在新款君威上得到了明显的改善锭不酱,侧翼立起的角度变谐ǜ亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像去妈淑,但此问题我跟厂商确认过裁协,确实为真皮)俏晶凳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料握。凭此一项堵客痘,拉开车门的印象分就能加不少胁妹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鄙村,我的老款君威在二手车出售时撑,就因为座椅皮面老化的问题芒歧,被“扣分”睛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潦秒捣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苍穷监,好了许多拔哆赐。8英寸渴郴晚、带有触摸功能的中央显示屏燃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恰蓟脾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讽弓,在实际操作时显得华而不实寥伪菱。多数情况下要调节温度某钩,只能用手指去“抹”魏两弯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弄傻化,并且无任何的震动回馈提示懒,行驶中操作不够人性化碳惯漓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欣踏,相比老款的旋钮控制涎,视觉上科技感更强惺豌偶。实际操作时淀胳舜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刀高巫。尽管支持手写功能凹擎,但表面手写板的面积很兴帷,如果手指较为粗壮穷东,表面面积不足以支持对手写区域的要求颠涎绿。索性叫哩藏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俏岭。   小贴士蚀层洪:针对上述功能的操作“鸡肋”哺,我向厂商做过咨询惯钞芹。对方最终给出的结论是痊残洗,此功能在研发初期风狮喀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滩哨,停留在几年前版漓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伤吧未,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浓驶。   仪表盘上的这块儿液晶屏苏徒,支持多种信息切换查阅蠢,视觉效果自然更时尚骇,也符合当下的硬件的升级进化潮流桂筛昆。但便纠,仅就我个人而言克,我认为任何一项技术的进步与应用比,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的工悔句。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尖烈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棺害奉,所以仪表盘的车速指针疏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腺,当你想从正常模式切换至电台模式时篇讼缕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谅翰,时间大约在2秒左右贿端。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篙,因为系统的升级掸夏五,所以导航从路径开始到定位确认导航脐柯访,逻辑上相比老款车型概隙,要合理很多零壳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肉份,被彻底改进痞讨篱。提个建议丝,新款对于路径导航的语音提升镣邻,在路径判断时勒侈市,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罗,如果将“请在下一个路口右转的话术”丛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吵即。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爸豌锈。整体效果尖,高音有提升痹皆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次替。以往那种“嘣呲船、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现核棚,无法在这套BOSE音响上找到戳锚纫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娘固粟?加长版!与其给那些改装厂提供生意维暑贡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淌。近日味,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L经躺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湿捎,这款车就要正式发布了蹲,海外售价14万英镑起琶滇,约合人民币138万寞泞纯。国内250万以内应该是不要想了村,土豪们还等什么滑摧,赶紧再加价20万下手吧9菜臁(注释杏奋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牛省弦,外观上并无过多区别坡葛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缚椭崎,因为用三个字就能总结泼李:没区别膝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版池帘。除了实实在在的空间优势侮蝎接,那种与众不同的气势也是重要因素之一葡详谭,这种毫无区别的外观勿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稿。   英国人果然内(men)秀(sao)扮拼雇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱青。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咐莫,改造成了两个相对独立的乘坐区域碌,原本的中间座椅则变身中控台矮窟,提供了空调晾随、多媒体帮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冠。动力和传动系统方面绰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掸。   总结贰蜜:路虎揽胜L目前仅计划在中国勘浪、中东地区和北美市场推出孰抽歪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定速。另外窗蔬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型看僵釜,预计广州车展发布疟。土豪们继续准备银子吧婆堆幢。 免责声明封毯舰:本文仅代表作者个人观点茫,与环球网无关干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽患鲤,对本文以及其中全部或者部分内容惫、文字的真实性盟刹胸、完整性备刨隋、及时性本站不作任何保证或承诺韦当,请读者仅作参考赏,并请自行核实相关内容抗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候午,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相记,那就是新一代天籁·公爵稿徊舷。早在2008年6月校挫趟,东风日产就推出了天籁·公爵兔,它的外观潞栓钱、配置均有别于天籁其余版本婆,更加高端大气上档次擎。也许它不是最走量的版本吓,但绝对是天籁系列的一面旗帜峦效妓。在让大家久等逾半年后冉,新一代天籁·公爵终于露面奔袍攀,我们也第一时间对其进行了实拍塑巢。据悉复马撕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相购颧沟。 『注邵佛赂:为方便大家阅读瑞逆,文中天籁·公爵简称公爵版蜗捐羚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日描,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骸籍,时而艳阳高照突辰扔,时而大雨倾盆巧罢匪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狸层,与身旁碧绿的草地相得益彰融灵。我盯着它看了许久郊,心里盘算着刮蹦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来废哀?   嗯嚼摧,画下草图之前得好好思考这个问题闻鬼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒲项,唯独看起来太眼熟喀,对旗舰来说这可不是好事弓核,在A6L甚至A4L面前沏计,A8需要更多长者般的自信掀芹怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亥牧:六边形进气格栅面积比以前大了不少妨疏,而且线条硬朗到接近于矩形汀狙诺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骚,从前脸横贯而过男串戚,再加上全新的矩阵式LED大灯挝袜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俏侗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喂,它是A8这次改款最重要的升级之一甜秤嚏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俯。以前大灯为例皋堕琶,分为远光星、近光钒腥、转向/示宽这三组陇篮矫,所有光源都由LED组成咀,通过与摄像头休迫、夜视系统舞话茨、导航系统等部件的协作搁,可以实现几项很有趣的功能纳馁尉:   在Auto挡位开启远光灯即刨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呐檄编,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置需,瞬间关闭部分独立的LED灯体弧,会车结束后弘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剂火。在整个会车过程中糠视,对向车辆的位置一直不被照亮了,而其余位置能保持远光照明状态柿抒檄,既不妨碍对方驾驶员视线救娃,也不影响自己观察前方路况粗疚摄,相当智能萄轨硷。   当夜视系统探测到行人时猎橇,LED灯会连续快速闪烁三下陆许灿,对行人起警示作用碳汝瘁,如果夜视系统探测到牛纽、羊之类的大型动物梳,LED灯则不会闪烁睹纲泛,避免对动物造成惊吓辟轰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整思。另外它的转向灯采用动态效果文,灯光朝着转向的方向滚动点亮羔埃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力点辆,提高安全性堪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垫惹恫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稳老限,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赣膘圃,有些来自室内的模拟演示沥承常,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疥,看看这些功能的实际效果到底如何奠缝。   跟前脸的改进相比钝,车尾变化幅度要小得多敛盼,主要集中在尾灯部分备,线条更加瘦长澜、扁平骏榔径,视觉效果更干练博枚帝。除了那个“A8”标识偿斜锹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思身鞘,看上去还那么年轻运动牢苔,缺少沉稳气息搞精漂。再打开车门一看报庇,我明白了硕钝葛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汕瓢栏,使用了和路虎卫士相同的发动机芒封,配备了六速手自一体变速箱刻酶邢,以及许多高端的配置匿群。让这款车有了很多吸引人的地方洛,但通过试驾算惫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感去思蝎。很多设计还不是很成熟避兽芳,尽管这样睫层裙,这款配备了柴油发动机的SUV税,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胚取,依旧在同级别具有很强的竞争力传顾苯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懊轿卫,尤其是大灯组的设计翱讼啦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入艾诲,都比老款看着更有质感测祈度。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯功啊沪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胎光坤。此外绒须,中网的设计很有层次感商,运用了一些镀铬饰条纽翘,也让这款车的前脸显得更大方危浮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀花酥,钣金工艺还有待提高鹿凑。   车身侧面造型亮点不多鳞臀,线条还算比较和谐吧朽郴,亮银的行李架比较好看稗袄腻,但实际用途不大廉。车窗所占的侧面比重较蟹幕烊 ,稍有点显得失重婚匙。四个车轮显得很粗犷粪娃逢,轮胎品牌是玛吉斯慧疗纬,成本并不是很高外亲搪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞥,注重排水性能猫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挪抱居。   车尾的造型比较臃肿喊氨,相比车头来说弓惧狙,造型并不是很美观螺范蔫,尾灯的轮廓没有什么美感可言佩逻,轮廓显得比较生硬苇活。车尾下包围外观设计的不算太成熟械,驭胜使用了三点式倒车雷达吐悲,在实际的体验中慨丰轮,探头反应速度稍有些滞后详沉,给驾驶者的观察带来一定的不便哇魔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离采抄汉。   本文导航脐姆娃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挨驳虚,已经跨越了整整40年胚。在这期间攻杆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忙熬?当这款全新君威GS出现在你面前苦蠢柯,这个数字就已经不再重要肋搁吻。每当我们回顾历史浩涤,终究也是为了更好的感受当下杠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史土救,的确也不太容易考究搁,所以话不多说刚挎,马上进入主题谦舅。   君威GS是别克君威的高性能版本镶,作为其最明显的身份特征牌洛券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晨,攻击性十足的设计让人印象深刻轰筒绕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感么,采用盾形设计匪申哗,显得非常紧凑袜乳池。大灯部分全系新增了日间行车灯嫂绘,整体造型与普通版君威一致栖枚捐,仅在内部细节上有些许不同磋介。   车身长度姑茹遂、高度比老款略有增加踩雇确,宽度和轴距均未改变氰董拎。侧面线条也是延续了之前的设计竭,十足的运动紧凑风格炭拒逞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涸赏脾,十分醒目期疏答。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂守,配备普利司通的泰然者运动型轮胎较登痕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妨溯,更显紧凑渐咖。LED尾灯为全系标配但扰,灯罩经过熏黑处理诬疚,提升运动感唾掏。作为动力更强劲的运动版车型桂规廖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚触天踌,同时也满足了更大排气量的需求叼茨猛。   本文导航俱当:" "  近日朗杠,奔驰MLC的效果图再次被曝光浅菊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淖乡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踢淳,融入了轿车的设计元素钝呸雇。据此前的消息讼题,该款车有望2015年推出翔空。 奔驰ML   从最新的效果图来看逞前视,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿情舅,拥有相似的大灯造型洛艰垄,以及下保险杠的设计渡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鲤。此番设计目标很明确班匈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手槐外。   动力方面也来自新款ML舞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惨,峰值扭矩400Nm博师付,编者猜测未来MLC将会延续该动力扰撅咎。不过茶持,MLC未来还将推出AMG版本任水。 责任编辑汰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年税娘岔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新防素阀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秘,然而对于消费者来说乓,可选择性太多也未必是件好事焙。许多车型的定位都非常接近绊蚀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垢辖,那么它们到底谁更运动祁色,谁更适合日常驾驶榔,谁的性价比更高呢痕抽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隘关。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丢蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势棵宿伴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粪贾,其它车型在20.78-25.28万之间函。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洛虏换,价格适中骂,而且动力和配置都很不错冻。反观翼虎蚊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹤料莎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刨稼畦,但翼虎胜在配置丰富购慧、动力强劲鼻何滩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诚你凛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比察。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压等杏喊,这听上去有点意思稀赂为,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匡,那么结果显而易见皋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佩光,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骡埔老。然而消费者大可放心磋,CX-5的动力也绝对称不上弱枢,尤其是市区行驶孩并涪,它的整体表现很轻盈窍稗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屡,没有涡轮发力时的突兀感藉,这让它驾驶起来更为轻松挞。   无独有偶挟挺庞,两款车都采用了6AT变速箱酷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寥锯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贫痊棠。可惜的是煌媳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溯祟。另外春镰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孙铅阂,常规的形式很容易操作成协,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梯从诉,并不易于操作驰倘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想变溺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距算奖,与翼虎也有将近3米的差距靖得。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎据,希望厂家日后能够针对这方面有所改进请。   油耗向来是日系车的优势所在腺,CX-5的发动机压缩比高达13:1列磐但,并且装备了i-stop启停系统酿答,这让它的节油表现比较突出健卢欢。在气温32℃晶、全程空调首、车载一人的情况下起丝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试何,其中经历了畅通和拥堵等路况饥辅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km葡碑粱。同样路况下捞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椽,尤其在开空调的状态下铺夯,翼虎的油耗表现实在令人担忧迹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诉乡。   作为一款城市SUV氮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寄呸虫,都采用了多片离合器式中央差速器嗡,并带有四轮电子辅助制动胯瘁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困樊蛇逞。从我们之前的测试来看颂馈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臂掂山,所以脱困相对轻松一些菩此。不过在这里我们要告诫广大消费者胺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叛领,但两者的定位都是城市SUV眉朽,越野并不是它们的强项爸握。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凡伯秃,油门踏板的脚感韧举、方向盘的转向手感殿慑圃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要媒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的曝浑。值得肯定的是庐痘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枷邯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准函。然而相比之下环蛇,CX-5的整体感觉更加轻盈猴,它开起来并不像SUV捆幢汹,车头的反应更快枫偶,油门踏板的调校也更加线性宛蚀,而翼虎整体感觉更加沉稳堆粕陌,底盘扎实汗牌嗣,但或许是由于整备质量更重的原因浦处喷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显存。   就驾驶方面而言肖撂,CX-5给人的整体感觉是动力够用没乃行、油门线性古、操控性出色不铆,可以用“好开”来形容俄漏敲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琳棠疲,但翼虎的发动机输出并不线性喀旧邪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度表。另外赌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉教,加速恼固、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讼列寸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晚麻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑班酱懈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裂,放眼整个市澈寰斩唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑟芭,基本上5个手指头就能数过来甲型屡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者七。   有关于新款E级外观逗葛嫉、内饰及空间方面的介绍饭啦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辜。在我的这篇文章中寄棺憨,主要关注E260L动力方面的表现侵割。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机按,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藩嘉筋,最大扭矩则达到了310N.m廷。虽然排量并不大诵狮泼,但是通过加大增压值怀版胖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顾,对于这款变速箱什性,我想大家已经很熟悉了祭。只是我想再说一次痢华眠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型票瓮,但在日常驾驶过程中耿洛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子其舱。大多数情况下温和急顷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挝袜方。   只有在深踩油门的情况下粕宿,E260L才会爆发出他凶悍的一面试睹敌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情另。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遍,你也可以说他动力输出不够平顺沉攫。   一直以来狼,我都极为中意E级的悬挂调校撇桔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拳淖坞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蕾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竞沧浆,我挺惊讶的劫绦慑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坑钳。可是仔细一想颊,也很难怪宝马会这么着急鞘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堆抗勒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品共。据悉碳,宝马4系Coupe将在11月12日上市秃断,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞠泰。(注创扭:为方便大家阅读搓灵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铜夹,在你初见时疚涕蔡,很难相信自己会喜欢上他铣默。因为你花痴于帅气拉风的外观授兰哗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痞,那么他的表现自然不会入你法眼讽拇。但时间久了谴窟芥,你发现再帅的外表也会看腻瓢烦当,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷角弗倪,放松不下乳。这时凹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看短任、运动但不难受的座驾怂梨罗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翠返,除此之外鸿滔蓖,他还是一台很顾家的车晦。   没错同,他没有特别帅气的外表眷法公,没有特别强悍的动力倦独,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识特,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻海炽。下面嫁际,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解害财厢。   ●车头造型犀利欺拿扫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悲咎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庆,定位低于大众凌挤。现如今牌勘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窗,而伊比飒便与POLO出自相同平台残咀瓶。因此在车长等诸多细节上粉盖,两者都十分类似四。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镁睫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潞、1.693米的宽度裸弹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斜,这点确实让我感到吃惊曝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹄。可以肯定的是剩,你无须对他的实用性产生怀疑韩平摩。   你有没有发现雇斧,他的日间行车灯苛蛙,很像同集团的老大哥奥迪A8桶试?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份协肺。但毕竟荆藉遍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陷采,他的目光也需要这样嚣张擎。   从车侧过渡到车尾美,顿时觉得丝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驮墨灭,从凶狠瞬间变成温顺台茬夏。我揣测不出设计师如此分裂的思路渐哼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捆辉姜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洗林摔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏,而在我们的制动测试中搽,他的表现也确实不负众望撂。我写这段话的时候肠萄,一名同事从我身后经过说了一句界督:“哎乡,这轮毂挺漂亮的”烁。确实县,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菲合殿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铂拌缸,在我看来另外两位应该是300SL和964廓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堂奥恫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间承,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肺甘卞。   直到1949年添恃露,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乃咖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匠蛙请,速度竟达到每小时 132 英里摆蛊,不仅完成了试车梅漓尚,还一不小心成了世界上最快的量产车型还。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碧,正当捷豹稳步发展的时候侥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绰幻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浦姑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寒虽猎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中行山,英国国宝谷藉?人类想象力的结晶础牟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爸般,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷七瞄回,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他飘论。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袖,正当捷豹稳步发展的时候祥虐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哄盗,自内而外散发出优雅迷人的气质郎,在这份自信与优雅之中吹逞,还蕴含着极强的力量感窝投焚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缔娜睡。   作为E-Type在21世纪的继任者盎愤厩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掠翟,他更是一台纯粹的运动机器埠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虾荤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臼,刚刚我试驾的是一台量产车链屏经。即便是用再前卫的眼光去审视乌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耪,不过现实就摆在我的面前星,它的的确确是一台量产车陵芍敝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车固航。所以末,还是让我们先合隆下巴宽墟、收起惊讶椒突,一同来了解一下这个叫XL1的家伙健纶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年貌隘稼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念案。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发塘杉,而等待总是值得的码,十年之后的今天捂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窍无。   ● 外观痞贿:旨在降低风阻   关于XL1的外观百,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沮桅慰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癸兢钉,他们的心中只有一个目标科节盾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189废傲庙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叔甘,也皆源于此人霓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慈玻牡,轴距也只有2224mm城吝悔,如果用世俗的眼观去衡量葡,它甚至比一台大众POLO还要泻印,不过也正是因此汞戚现,它才做到了POLO永远也做不到的坤菊纷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准境社,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菱褪常。   出于降低风阻考虑挺蔑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肮玖,面对这样的设计讽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奴虏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畦康,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮报,大众XL1的目的只有一个某,那就是降低风阻晾。而为了达到这一目的信,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溪模,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像且,不过相比于传统的外后视镜效,如何掌控与后车的距离是个问题豪氰檀。   ● 结构澜胳府:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想憾,除了完美的空气动力学设计外柿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用订零。作为一台重量仅为795千克的车型袒扑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料链潞,约占车辆总重的21.3%情寄,除此之外便,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萝士,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀廴稀,复古而粗犷的外形喊,彪悍的身姿贤,经典的圆形头灯郎工,这些都是我选择它的理由拾讣。那么在我稍作白日梦之后侗,请各位看官赶紧打断我的妄想牛贝苍,拉回到现实里犊骄屋,假如我的预算仅仅有二十几万的话涩桶,那么好了托僻洁,牧马人买不成玻绷,自由客或许能让我望梅止渴筏崇。同样复古的外形脯,依旧是个好选择餐泌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擂疽艇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀署勿奉。单就车头来说许,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钵。简单中又透露着经典的味道勿俄衬。另外假涟疮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条失,突出了力量感乳,Jeep的家族风格立马突显羌莆。   车的侧面造型同样如此风格刻奇嗽,走向笔直凸敞,简单饱满媚矗。当然不能仅仅介绍外观设计承摊,作为一款SUV蜕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倍弯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纶碧借,离地间隙205mm奋许,应对一般的越野路面足够了娇。   车尾的设计十分简洁蹭旧栓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颧胜,小巧又十分有力量感班揉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钨蛋裙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沉霸喂。从总体上看峭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瑰。   本文导航湿馅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楷,而“侠”自古就有不同定义颗凳妨,“言必行欢膜涩,行必果垮赏,己诺必诚俊冲痰,不爱其躯翘,赴士之阨困凹,千里诵义者也谓之侠”陪。他的形象亦正亦邪方惜坟,游走于主流与非主流之间自成一派连掸。随着近年来巴党,国内越来越多的人们法抚始,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拳窘懂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势边,开始在国内市场发力惦。其中屑得为,路虎全新一代揽胜运动版敖蛇,向无数消费者展现了一种精神诗害萝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啥坎。   路虎全新一代揽胜运动版穆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涂希咆,它的独立特性被设计师完全释放峡。如今戎蓝哨,这款至今为止速度最快店、相应最迅速浓蜕滤、反映最敏捷的全新路虎冕那诉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捶揉曹,冲入国内汽车市臣ぁ,夕阳下一人一车呕嘲,古道中姆擅扰,说的是情义无价铆。谁人不为它心动秤跨焕?路虎全新一代揽胜运动版玻,驶入我们心中!   65年来桶脸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缓浓钵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”九。如今扛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兔死略,再次席卷世界酮,那完美的车身比例笛哨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌关。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呻比:4850mm*1983mm*1780mm拭俺,前后轴距2923mm赏海散。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萎,3.0 V6 SC汽油版HSL琳怕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翟。   姿态万千的路虎揽胜运动版工让,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度看墒,无拘无束的气衬埂,气宇轩昂的出尘之表琴极裙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞎,厚重的前脸盾理,配合后倾式格栅设计氖肛嘿,更突显了它的自信铃忌。发动机盖上两条凌线刚强有力矢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹田鹅拴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情李,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胁罕。   车身侧面线条的风度也极不平凡龟拼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肉,带有亮黑色指状套件判、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沟,装有亮黑色装饰边的后视镜馅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垛素。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菲硼抗,这些铝合金结构的轮毂分为扣报诫:19英寸5辐式铝合金轮毂溃、20英寸5辐式铝合金轮毂坪、21英寸5辐式铝合金轮毂县惹赂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂地、22英寸5辐式铝合金轮毂阿,无论您选择其中任何一款超,它都可以陪您乘风破浪飘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醚浦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尺炯俩,整个车尾看似简单却极不简单认讳。   本文导航缅漠:" "  1998年嫡,广州本田成立俩娶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魄,而时光推移回容,今年9月12日懒挛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毕祟玫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挤窗涂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁童寂丝,我们今天将穿越时空捶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廷烯壤。它虽然是日版右舵车型划贪,但3.3L/100km的平均油耗勃金惋、双电机电动CVT朽翱码、大容量锂电池灰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧觅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戈锰艇。   外观更加原汁原味滔:说到原汁原味腺护局,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本穆垢秃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同领笺缚,更运动卉。混动蓝色特征隋北:作为混动车型高勺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标距煎。   在下保险杠处卜弦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻囤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驾监顷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泞脓。混动轮毂共遍苫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秸疏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎客沁筐,为节能更尽一份力扫塘。   本文导航秦磋鞋:" "  就在前两周吾崩茎,我的同事刚从上海归来胜,当时就是为了试驾上海大众的朗行皆驳谅,而在不久后的今天萎,我来到了大理煽,依然是试驾一款来自上海大众的新车伺,虽然我与我的同事地域不同滴山降,但对于这两款车而言富籍绒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来双僳懊,我不得不从朗逸说起隧镐少,由于现如今大众幕淇级疲块化的产品研发窖描,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品充胳翟,朗逸秆摔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷轿秦,它们的关系算是孪生兄弟敌,反正我是这么理解的请胶。   目前朗境的广告已经全线铺开目瘸罕,消费者的关注度也很高破椒,虽然我个人比较抵触南牛块化的产物(感觉个性不足)寒惠扣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑端抹,其次在10多万的紧凑级车里牵平,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咖。所以销量方面自然也很喜人壬了,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铺匆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台墒。   从英文名来看朵贸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倘蒋揣,朗行的英文则是Gran Lavida捷丝,其实如果从相似度上来比较狈,朗境与朗行更加接近坑江,因为它们均属两厢车剔脆。我想对于这样一款车来说峰教,大家都不会有什么陌生感氨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘎缓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俩,我在上面也为你准备了延伸阅读禾溪,可以先行了解一下廓。   说实话桃,朗逸宽鸿、朗行猎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒋,让我来区分一下惶,估计我也需要片刻的停顿从,因为它们实在太像了!就朗境而言弗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粮,并将内部更换为蜂窝状造型懂晌,包围下部使用了黑色塑料糖硷,并加入跨级风格的银色护板胆把胯,此外前雾灯变成了圆形笨筒桃,以上就是全部它的特征了局煌哦。   既然定位于跨界车擅暗人,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙塘,同时为了更加配合Cross风格疗磷,车顶还加装了行李架人,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黄胎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玲。粗犷的风格也体现在轮毂上皋,样式上很难用语言准确的描述出来幢箍,总之很复杂瘦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菏灰熟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碳岭搂。   尾部的变化几乎与前部一致笨烈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法林纫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哺倦额,说实话就车尾而言醛乃剿,我感觉朗境比朗行好看了不少脚。其它方面再无不同介拖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陵石,转向灯蕾邦楞、倒车灯蚂氛、刹车灯还都是卤素的哨捍誓。   本文导航莽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赔团,所以无论是合资擎臂男、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锌截墨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踢,白领阶层蹿顿,夫妻年收入有50万元左右念蚀,有房雄,老公有车操拭。实际上惫骗,女主角目前也有一部老速腾车亨闯,开了已经7年准备换一台豪华SUV情呜杰。这位女车主喜欢玩遣诽,追求年轻惶悍,注重外形嫁冈陆,并兼顾户外适,不喜欢纯越野车型弹掏挠,而购买价位瞄准了40-50万元领域负突。所以我们直接选择了宝马X3淀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坦参裴。   为了公平竞争箍,我们选择的车型如下来傻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 跺释素、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褐家、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲤岁袭,三车的价格虽然有些区别孤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屋蠕,所以三车实际购买价格差异较小陋甲。   对比项目一慕咕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慰蛔,特别是女性系纤,希望自己能买到一款好看的汽车跺借褐,就如同提包还有衣服一样炭,特别是成熟女性伍抵票,尽管喜欢标新立异淡巧芜,但也更愿意接受时尚动感的类型警码。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸午钉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秃徒沙,相比以往方头方脑的设计浚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搬蘑。更让人动心的是柒单,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宠灰,同时形象也不乏干练紧凑硅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哺请,线条流畅洛陀念,稳重而且动感酬慕,因此吸引了不少消费者磕馁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性其,但2013款并非全无变化肃溯刻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卸,此外还有大灯形状徒、前后保险杠唱可遂、尾灯寿、排气管方面都作做了一些细节上的调整乌逞腔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些献碘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计委颁,锋利的腰线帘,近乎方形的前后车灯尾,甚至连轮眉的造型都是方的蜡惟,虽然它是一部纯粹的城市SUV黔疏跨,却似乎在它身上找不到什么曲线薪,因此在奔驰车型中也算是有个性的蝗姜。对于女性而言通句控,可能奔驰GLK风格过于硬朗了黑遣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廷奠,三车都不约而同配备了氙气大灯困聊骂,区别就是傅,宝马X3采用了远近光分离设计雷达亢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俱。另外镭韦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侨。另外陛夹茫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咐,而宝马X3大部分车型则无此装备亮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘘悸考,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心心,都50万元的车型肛,自然都是配备比较好的轮胎品牌夯耍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的温,这些方面倒也不用纠结答。另外需要说明的是肉姐蚂,宝马X3是没有备胎的协,因为他采用了防爆轮胎甘记,可以零胎压低速行驶一段距离赏辆枚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大韶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肺,所以基本打成平手搪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搏,从两款车型的厂商指导价来看隙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略康勤吵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咯弹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掂拒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嵌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要划绕檀,这一点奔腾X80的确做到了窜麻灭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念发氨蹦,X造型的前脸具有很强的立体感率,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昏册攘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荤睫司,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雄勘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甲密怜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舰篡霸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搅税捌。轮廓清晰的六边形进气格栅戊钎,中网上三辐式的金属饰条孝娄匡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浑烈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度午,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计示钮娟,只要消费者能欣然接受古埠弧,似乎一切也都无可非议霜杉慧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酸邻崇,除宽度相同外凄,X80的