高通华为5G芯片路线分化 国内手机企业在欧或迎契机

时间:2019年12月09日 05:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)采,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍街,所以在这篇文章中嘿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容配霜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酣靛苏。作为整个车系当中的中配车型稿,MacanS绝对是性价比最高的一款隶翔铜。只需要多付出13万父坊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了混,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攻仁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迸:10.9万 车辆总价(含增值税)裁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戈腊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岁瀑绕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大股伴绢,当然这些选装件也个个价值不菲敞懈衰。毫无疑问扳仿天,我测试的MacanS同样选装了不少配置扩呕馆,加上所有的选装件之后踏,车辆的总价也达到了79.79万弗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缄捆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兜保,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm簇,比中低配车型长了18mm逆顿蕉。从数据上看洛陷霖,MacanS除了高度和轴距之外心尼敲,都要比Q5大一些咎文,但是由于MacanS车身足够低矮既,所以从视觉效果上来说垫,MacanS的车身显得更加紧凑诗浪冷,也更加运动点牧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袖诲梗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder齐死。如果光看前脸的话溉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纪虽晒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坎凰凡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怪科袜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19清透片。如果不选装的话舷躲蹦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18努。   MacanS紧凑唯卫恳、简洁的尾部设计狙,充分体现出了它的运动风格伶圈被,简单的尾部线条用最平实的设计语言脚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型齐。同样运动的还有它的尾灯滇戏编,狭长愁瓶岁、扁平的尾灯造型桐椽,与尾部线条搭配极为和谐倒咆盘,起到了画龙点睛的作用怂燎稍。   内饰方面官玩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娥末颈,运动中不失豪华感女。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莽凤晒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉譬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你请,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巩。但是有些遗憾的是斧谐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驼羌覆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窝灿,感受并不算太好仿溉橇。   Sport Chrono组件寂,包含了中控台最上方的计时钟匹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犀禄私。只有选装了Sport Chrono组件厕舰阔,车辆才可以进行弹射起步偷挪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少共,但就算是为了那个做工精致的计时钟涂凡负,选装Sport Chrono组件也是值得的靖,毕竟1.8万元的价格坑攫,对于保时捷车主来说也并不算贵圃良苹。   换挡杆周围密密麻麻的按键碘农,对于接触Macan时间不长的人来说毁患拌,绝对是个噩梦卷,想要记清楚它们的准确位置财蜕,真的不是件简单的事情粹盟。起码在我开Macan的一段时间里盟兑,每次操作我都要低头确定按键的位置沦屋臣,真的不太方便虽禽零。" "  在国内提到奥迪蜕硕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔑驾竿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车露旗猫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型椒铰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴非铡,这其中就包含SUV以及小型车圃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袖莱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龋?   在外观方面胆篙,奥迪A3延续了家族外观设计钨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胜,用在这样一款小车上显得更有气势混,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质路,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计达炉佛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸥粱汉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉防,辨识度非常高姬泛陪,同时大灯下部还带有清洗器妒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒂法。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忙女,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孤靛,至少看起来没那么晃眼度炭璃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肖矾珐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拴晌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓷拢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钩,起到了很好的效果赎肥古。侧面的造型上在A柱位置最高描豹,整个车型几乎以平直收尾签合,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窜泛黔,同时让整车侧面看起来更大一些迁担跨。   A3的车顶采用了黑白色的设计喇疯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稿署,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些列妻萄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哪陪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歧祈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醒俗遍,轮胎尺寸为225/45R17磕汤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂金棱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玫糯咸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉库相搔,整体呈现梯形结构痰镁量,尾窗底部与腰线持平午,尾窗面积最大化保证后方的视野闭测面。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计部撮,不过内部也采用了普通灯泡光源论,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城疲好伎蘑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合必,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毁镜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的遂吹瘁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的居。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弧汕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抚抄姆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赫氛澈,S80L自进入中国之后苔苯勘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素此臣钉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品都擂懦,但它所具备的那种低调内敛的气质兰钢棉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搔姜。   2014款S80L通过对细节设计的改变齿冀临,让自身在没有经历换代的前提下帝,进一步提升了性价比抱挺。面对强手如云的豪华C级车市辰⒈贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顿标,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手热辜炽,想要抢占主流豪华车的市呈埠搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汀浪。   新款S80L对前部进行了细微的整容踞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碧,同时也紧随时代的脚步迟寐。相对保守的前大灯设计险骆叛,已经不再能够满足时代的需求迹捌隆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冲工,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祁枪叔,但至少与时代接上了轨避椒闭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茧,近5米的车长和近3米的轴距表现难济,让它在尺寸上并不会有劣势贫父襄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诬蔽。外后视镜新加入的镀铬设计仓畦酪,虽然是新款S80L最显著的改变之一惕竣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格媚,沃尔沃式的家族化尾灯造型劳你,成为S80L尾部最显著的标志性设计叫平容。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邦彪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亩驰粮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讲邢闭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力详擞。   本文导航   分享到惶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗣绊闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漠颇盟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹈炉划,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱谈尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牡萄。不过旗下的产品线也过于单一沁琳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际眠范刹,所以便下探市澄!,推出了紧凑级的GA3车型巫里菠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阮咸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型表筋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猫日。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胖暴,也可以看作是GA3的升级版车型睛返,依旧主攻家用紧凑级车型市场滑伯。但是作为升级版车型肃,GA3S在外观设计方面有所升级酪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顶粪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袱霓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体点痢蜗,使整车显得稳重而不失时尚感侧辈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鞭牡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音据形剃。此外侠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暇宋,为双五幅铝合金轮毂滑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型反伞,传祺GA3S的造型设计并不落后瞳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挪吵,12万出头的价格或许已经超出你的预算筐,但是无论是从配置还是动力来说赦圈侍,值得去掏这个钱镰剿。可能我这些话有些官方措辞哭惫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法降憨滥。   1.0T嘉年华外观食尝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绞嗡劫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诗编。为了搭配这台发动机朵琴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皮涉。   内饰部分敞弦胚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致核,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怖缮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腊型,这个级别的车型非常少见瓦骇轮。但并没有设置外部开关涛,而是需要进入屏幕内关闭潍撤。   本文导航   分享到里睬窟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铰糖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泪幌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迪啪淘,与大众168万的海外销量相差无几儡磁撩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌够茶,依然凭着一款SUV车型蝎,在国内获得了不低的曝光率射,这款功勋车型就是Koleos科雷傲变。今年4万台的预计年销量天,相信有一大半都将由这款车完成费。虽然这个价位区间的SUV里爱罕,无论国产进口都有不少车型可压闱匣獭,但路遇科雷傲的几率依然不低卷继,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢介憨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慧城?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撤倪画,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄。这款车的发动机及变速箱等核心技术崩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型督钦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竟戏,并保持了雷诺一贯的安全水准净箱互。而今天我们试驾体验的倪澳,正是这款车的第二次改款阔,已于2013年在成都车展上市烯。   外型上谴苹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛊炽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨计,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抽酞,倒是显得有些“萌萌哒”失颗岔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气投睬劲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椭辛。   侧面造型上截写擦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时保乔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帛紊。虽然尺寸算不上大仟挂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闷嚷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趁。另外龚闭拆,2.5L发动机搭配适时四驱系统渭绢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现很。   尾部造型依然圆润杆虏,和略显呆萌的前脸很相称陀檬。上下对开的尾门很实用俱本,节省了上门开启需要的空间顶乓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仁袱,载货坐人两相宜奖青。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出架圈达,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挥钒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侩草,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颈氢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例圃镶毫。当然乳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用比趴坞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刃、大黄蜂扰怯复、救护车等“老熟脸”们会出现觅拍荣,编剧还添入了不少新角色童,比如老牌人物“探长”单祭,军械武器专家“十字线”冗,以及人造变形金刚“螫刺”等炼。对于最后这一名小角色而言帘位,它的“身价”并不算昂贵喜墓裴,并且在现实中枯邻,它的综合表现也算是可圈可点氢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多塘壤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目型券僧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科存,说到这里揩肆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藏。   言归正传辨堆,牺牲自我武巢毕,从而使“大黄蜂”更加强大换,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拨唇糕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弥邻梗,想要拥有它并不难爽摆身,最低11.99万元就能圆你这个梦季,只不过它不具备变形功能盆汝纪。   从设计以及尺寸上就不难看出聘儡时,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台申返鸿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憾,所以对于大部分人而言卫菲芥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些担衰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳花:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搬,具有相同的特质的车型还有福特翼博舅久币、标致2008缕癸联。在对表面参数对比后冬榷,创酷的优势还是比较明显的率颂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响练。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸥管,平和的尾部歪、延伸至后翼子板的尾灯组想喘膏、向上提升视觉的包围等等讹妻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尺,当然也没有明显的不和谐感涎瓦婆。" "     对于英菲尼迪来说堑居柔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌家,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涸腥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肋,这最为主打的当属轿车Q系列蒋娜设,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陌,在现在都在大搞涡轮增压的时代昧爱集,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量土,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受江蜗,而今天白仑弥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啦扰鞘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殊列上,就是英菲尼迪的G系列产品季警辈,而随着采用新的命名方式谋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变樊募香,从之前曝光的一系列的概念车来看私,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感官。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橡夸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉促费,而带有这种印象而来的就是舌仇:这车动力强么恰郴?怎么看就像是卖外形的呢梨浇巍?   首先在外观上沁幕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咯锈,采用了更为吸引眼球的设计思路勾坷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萎沃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高攫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎行了,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬羔幌,同时也充满了一种力量感谎辑粪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凤风朽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癸。   在车身尺寸上泰劫澈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整顺勒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顷安级,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm班娟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尚陈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芬掀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式低爱龄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坷发,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸违畔筛,在这个级别算是中规中矩臼宪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膏枷叼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鳞蔽戊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屑冀门,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格发,同时也保留了圆润的线条风格创瘦警,尾灯的点亮效果依然印象深刻锹妻坎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准算。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰光急,这样增加了尾部的层次感辰呸吧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邯当,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秤耿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭户被弦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型船,并且入门售价也仅10.98万元弗戎杜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穗瘦浪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啥屯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表会味酣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挺刚簇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牢胎匪,但车身上的差距并没有售价来的明显借粮颇,因为锋驭真的比它们便宜太多了脊焚。除了合资对手以外厦,它10万元起步的售价枪涉称,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驶。   铃木锋驭的外形设计上揪段嘛,我听到最多的就是两种声音弗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢横墙叉,而另一种则是感觉外观不好接受素,很少有介于中间位置的人缴窘绍,毕竟外观是一种很主观的感受灿,仁者见仁智者见智赌挥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞭巍虱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锤寡搁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些池兴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淬沮崩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠看,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魏甫秘。接缝处体现最为明显钾褪蚀,而且它在内饰配色上也相当讲究胯删概,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷劝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呐倍耍,售价为15.48万元哄秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比标,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湾盎苦,性价比有多高了罢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绰粒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疲。况且甫显,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琶飘隙,还是非城厚道的设。   本文导航   分享到什贺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奋刮脓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疚棺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冕碗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吨钾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嚷核帕,这作风跟大哥卡宴如出一辙概。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眠:68.79万)在选配后价格逼近90万元惊溉私,而且市场上目前一车难求系炮茂。那么问题来了蚊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猩柯拱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呢臀呈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脆,到底这两车有什么区别剩施叹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异受梅弯,帮你捋捋思路揉。   注垃: 实拍车型为MACAN 2.0T父,为了让您一目了然底踌旧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虎。   内饰闺金蜡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辩七抒,可以说走在大街放眼望去到处可见喇裸。基于目前的消费理念么,如果花20-30万去购买一辆SUV皇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观董、实用的内饰朔输瓶、以及良好的通过性叛,另外还要满足偶尔越野的需求矾。面对人们如此苛刻的要求柑句,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骇管,看看这些车究竟能否满足众人的需求毕。相比其他媒体的评测方式丸,我们易车选择了多人评测的模式暑能镰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耸媒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倪。    此次我们挑选了7款SUV车型赏奴,分别是咸份:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摊弯,分别来对它们进行详细的测试忻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版识驮:25.28万元   市场优惠颧楔娟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V途苗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颁财,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚八凤宏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倡具,看上去更加的协调乘凭寒。   至于尾部方面武,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迸,乍看上去有些沃尔沃的影子盎仆侮,整体采用了立式的设计风格犀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚷功漠,尾窗位置比老款更直也更靠后癸盖。   小结佰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篙哆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申恨钒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垮,前后不是很搭调脐疵,尤其后部的立式设计茂连,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辰示戎,但空间利用率上则会相对减屑杓贰,比较适合那些舒适一族贬彪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抗:25.28万元   市场优惠贰患:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了危秸冉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车社尘号,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筐时,新车的整体造型十分具有张力式闹抡,五边形的进气格栅更具立体感涝回媒,镀铬装饰一直延伸至车灯内筹壁热,大大增强了整个车头的时尚性霓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力情蜂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饲,但整体并不是LED的灯组设计糠欣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艘,在视觉增加了整体感的同时汗适悍,也大大提升了整车的运动性栓修。   小结碍啤弘:马自达CX-5在几辆车中圃翟,我认为是最具动感的一款倘,整车前后比例十分协调就董恭,外加搭配蓝色车漆播径慰,使得自身更具个性赦糖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匪泛板,详情请见后面的驾驶感受篇剁逆彩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痹坏恢:26.78万元   市场优惠郎膜:1000元   如果不知道它是奇骏的人楼挪湘,在大街上看见这款车宫邦悉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尘林,同时也是这7辆车中变化最大的车型某沤,整车不再是那么的棱角分明毙豌飘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乖恕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竿。   由于采用更具流线的造型设计堡软汹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仙道,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念短坟薪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性媚通。尾部的造型也不再是那么的方方正正差,尾灯与前大灯造型相呼应降没,并搭配镀铬饰条加以点缀乃。   小结系哥嚎:由于我个人的车型为2010款奇骏然贿,所以面对这款全新一代的车型孔和,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刹,奇骏是个不错的选择罢铰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钙:27.28万元   市场优惠档:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闹文畔,就得到了广大消费者的极高关注度铜法擂,整体设计与上一代差别很大捐捣,不再是中庸的形象瑟鲁,而是更加犀利的造型羌暮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛,前中网分为两段式设计桓,但两块黑色的格栅全是假的歼物,完全是用来装饰用的颓郊匪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缅扁。   熟悉老款车型的人都知道偶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锰犯掇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虑熄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擞疮臀,从而保证了行程的安全性韧拌杠。   小结伐姓:这款RAV4整体添加了越野套件僵式牟,所以并非其原车面貌趟塑。但无论是否经过套件的选装星粒,整体的造型还是十分具有潮流气息的雾,另外值得一提的是香莲尺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嵌,依然是几款SUV中表现最好的碱祈鞋,注重空间表现的朋友们值得考虑敌郎行。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寂:31.58万元   市场优惠溅捌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煽,所以变化并没有其余车型那么大愧兼车,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了癌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倍霉咸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拷,棱角分明才是其主基调目。   后方整体没有太大的改动位,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翠焦,设计很好的与前大灯相呼应溅衫,夜间看起来十分的醒目锰,整体也很协调歪。   小结第:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泞串,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗渴翻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点床价锯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的漂舌杀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉味肯放,途观还是比较不错的选择星密丁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型问墩扮:25.28万元   市场优惠偷搏躺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负赋枪遥克斯的外观陇铜,那么这款翼虎你必将也会喜欢写岁,因为它的造型就是一款大号儿的“改埃克斯”虹葛采。单条镀铬饰条所组成的前中网矩颇辞,显得整体十分的修长沪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疟身。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巧,提升了整车的档次少。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞳。   小结铰磷:翼虎是福特家族的新杜恫Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干冢克斯的身影庞沃,而对于新款竿仙克斯的整体造型翰嗜茹,个人觉得还是很不错的眯苦茨,那么如果您要是和我持有共同的观点菩履玛,并且想拥有一辆SUV车型输阔酞,翼虎绝对是首选范围密穗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孩:27.69万元   市场优惠卫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纱授,但随着Jeep旗下车型不断的改款琳苫篱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伙匡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仑衬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棱凤,圆圆的大灯以及垂直的中网敝,无疑均是Jeep最原有的样子船福涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型频泪疾,无论是后风挡还是尾灯味我,都为方方正正的样子概熔韩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间病。   小结跨蜗登:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙住,淳朴造型及棱角分明的设计泡型,在保留Jeep家族血液的同时射褪弥,也为整车的空间做出了较大的贡献补,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恢,详情请阅读后面的文章隙蹄黎。   外观总结虏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性享娇畅,基于每款车型的特性笺孔,有的为小改款辈、有的则为全新一代斥抢嫌,所以有的基本没什么变化氯谅畴、有的则“面目全非”词溪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了项猩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别环定猫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹃愁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扑透。通过每款车型下方的小结俩苔火,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兜甘发。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镁,你可以理解为营造纯正的氛围羚屋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来本醇圭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渴浮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纺降。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甫怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胜,绅士气质是宾利的“看家本领”哺毯垃。往往莱椽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去词睦淮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硷鹊。现在损,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h白鞘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让康膜。自古以来墒献,“Speed”一直是宾利的性能标签美,以此向2003年垄断勒芒冠沉骂、亚军的Speed 8赛车致敬险铆。    作为宾利历史上最快的量产车型笨欧涸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)到窝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烫碗恃,当然渡膊肠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可能逗拨。    伴随著经济实力的提升纱籍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揩繁茸,当你身处被“泰禾北京院子”顽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫉,肯定会追求更高层次身份上的匹配坪蜂纤。我几天前去宾利销售中心掀深,它长廊式展厅规幕Γ宏伟孤敦,处处是浓郁咖啡香倾顽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刮傻,对其购买力是不置一丝的怀疑虑梧驼。我想斯非慰,只有宾利坑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颈胃。我敢很确定的告诉电脑前的你们樊畅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂渺布,在中国未来一定能卖到脱销鞋淘。   >> 写在文前靶我:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扛级持,英国品牌的表现令人忧心忡忡扰桥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馈,它们目前都散落在世界各处绦枯,有的受到追捧有的则走向终点欺挟。即使获得成功的英国品牌迸,它们仍为自己贴上的“德国标签”氯敢荣、“印度标签”的身份感到忧虑摔供,毕竟炉峭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绒犯饶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革观贰、原木的袅袅余香蜜,这种气味只属于宾利透暮帽、劳斯莱斯们变砂纬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闯。    从业这么多年惩涡健,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俏笺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伺首迸,囊中羞涩遥不可及自然很重要烙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堕。我认为一辆好车唉痰,应该让驾驶者舒服哀、安静锈、惬意的完成从A点到B点的旅程睛捆嫂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迟欣粹,却实现不了我小小的梦锰。我一直认为描耸扛,真正的贵族歼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极团盛,即便妥协仍然能坚守初心凤拈丝。此话适合改变自己的GT Speed庙砰,你知道吗违措?世上最难的事情就是超越自己钠呸贩,GT Speed做到了 彪欠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啥,当你启动它时咯看姐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魂揭拧。   >> 外观谷哎菊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身科,作为宾利目前最为畅销的车型帅汉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”己书蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姑颈量。但是尺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犊鞋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啸挖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吝耍。当然杭簿莎,大部分“土豪”车主也不在乎卡退趴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睛氖。    外观提升不是GT Speed的精髓颂容,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品马苏贾,动力塑高、刚性烂悸鲤、减重上的工作任重道远高。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碎,仅有2.3吨抹茨琉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寒。不要小看这350kg尾么讼,几乎是一台V8发动机的重量颧碱涎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔽餐、多连杆后悬挂和防倾杆等故颂悄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色下,分别是Burnt Orange(橘)厩、Sequin Blue(蓝)贯趟皖、Excreme Sliver(银)嵌。为了凸显GT Speed的特殊氯贝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)股酥日。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选性。宾利工作人员表示捐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报惹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诵,尤其是在中国等兴新市场更是突出母,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫。    你知道胖子多么努力吗平硼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泼墓锤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超李烧几。那些把高性能作为卖点的品牌柔漓,现在宾利也有资格和你们一较高下污。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致电憾,其尺寸为(mm)蛊蒙特:长4806幕力、宽2227奋录绒、高1394变杜,轴距为2746mm几。我知道完暮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囤娩,为了让你做到心中有数实,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来警。与竞争对手相比胚米,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夺扑撑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垂犯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漆练操,哪怕国内的环境日趋恶劣疤还敌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馈邵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窖金欠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭崇侈,整个过程大约需要22秒难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间火烦栋,从而避免占用后备厢大部分的空间汹仑擦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桅钒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搔氨骸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒙富娶,没有法拉利暴躁拨仙江,缺点恐怕是不高调排盖。不信你点击上方视频听听视频里声音括受柿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结限翱: 作为欧陆GT的性能旗舰骗剁狼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寸,不仔细研究根本发现不了它的区别纺摧。虽然外观变化之处并不算多祟,但是对于轻量化省传逞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逻彻。" "   7月21日醚芜赏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绩窟篇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华监艘热、北汽E150馈,成为第一期家用空间王冠军握催。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗓辟穿。它们会有怎样的空间表现妊鸵佳,不如一起来见证颅。 本期内容开始前淘瓜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘿饱: 好了咖贬籍,正式开始第二期内容检井叉。不过简单说几句童扁汲,为了没看过第一期的网友们本谜翠:    你可能会发现付旗,随着岁月流逝联祟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朗,也当起了小爸爸橇。恰此时涧,他们对车的选择可能也有了新的取向挨卸,空间大抠捅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魔。    基于此畅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题觅嗡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间探弹,让大家对车辆的实用性有个较全面对、正确的认识憨剑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测金、模拟一家三口郊游的情景实测池、细节空间的展示稠袱陈、实体娃娃的数据测量四个环节进行昂。   话不多说急函,有请今天的选手鸡,登掣昝搿! 第一环节踞羌刑:堆放整理箱锭创力,能放多少放多少    由于很多厂商售幸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涎恨氦,也会帮你量化一下车到底能装多少升兑讥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数试超来。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拦趁,并加以不同颜色区分必僳隘,目的是给你呈现最直观的感受臼复行。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膝匪,仅供大家感受一下喷悸。今天我们拿箱子说话烷,看看它们这种数据到底能装多少箱子绦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泄景:由于时间关系寿,我们这次只借到了骊威的低配版耍谁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒节钠,但高配版的骊威有这一功能涟铂摹。 首先出场的是骊威掠:    状态一蓖:单纯的后备厢空间 状态二信堕浩:放倒后排座椅后的空间 状态三绘冷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傻让: 骊威一如我们所想的那样经敛磺,空间的确是其一大卖点凸谐税。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唐迪咐,小伙伴们都惊叹了!骊威财侮,实力不凡错浅。   其次出场的是致炫臀携趟:    状态一监弄冬:单纯的后备厢空间 状态二唇壳:放倒后排座椅后的空间 状态三停达删:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶处涎: 就如文章开头介绍致炫时所说蒂抛胁,空间揭谈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谎顷。通过这一环节放整理箱的测试弧稀酞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慑湍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臂浆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宿挞藉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二埔冒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夹没弹: 通过摆箱子的实战祟,以及上面表格数据的对比库窗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忍袜。而致炫与骊威差距也并不是太大刨妻比,可见其空间不可小瞧剿插屠。接下来又有哪些好玩儿环节谩酱乌?而两车又会有怎样的表现呢阿蛙授?请继续往下看写茬。" "   今年5月泵息势,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孩拟?9挡无用项谋嘶?自由光深度试驾报告》)人旦。当时时,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测曝全。    6月对寥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笑。不过3.2L版的离地间隙吵忻氢、接近角侣、离去角侣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼻屠挠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猎咎污?    几天前商午虹,我和赵璞祈刮盖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迁邢,这车还行不行记砂?    我们的第一站蓟僳,魔都上海哥定旗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钨。在经历了噩梦般的改签四急、等待蒙、登机摔、继续等待之后癸级,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间府哀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胳:“游遍世界各地荣,开尽天下好车胚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯搜仑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堪骑叙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摊耸径,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淌楷蟹。在此我可以不吹牛X的告诉大家长烧,我在纽北环实际驾驶过娄锰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剔嫁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笑炊亨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碍囱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捐涣,在国内也非常抢手弄彭皆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升温滦脚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桔式屯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竟勒,基本保留了GTI所有特征茬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升双,在舒适配置上也更加的平民化阜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整馅家粕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猴酮,例如两边的侧裙以及尾翼等芹世纤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阔。但低调的外观也有自己独有的设计元素希冈,例如车头处GTI特有的红色的拉线垦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中费缮玩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓟漏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm括绿。另外霓检富,新车的LED尾灯造型也很有特色憾晶菲。海外版GTI提供了红色崎势、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现急付,但国产后或许可以与国内的消费见面骏脚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少许涤,我把它们大概分成两类缸:靠谱的和不靠谱的桐。不靠谱的原因很多耽誓,有些续航里程太短尖考禾,上车就开始为电量担心;有些性能太差哼群,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绘柯沁,几十万买个两门小车光辆杆,真当我们都是土豪吗撬?   不靠谱的理由千千万讣忱,靠谱的标准则大致相同宋蓟。续航里程不能太短曙茧渭,加速不能太慢慕焕糠,最好还有些实用性漓说,价钱不贵就更好了势。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了系部,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绿差。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平概曹羌,拿汽油车举例的话北秀采,90%以上都算得上靠谱捅括秘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盒,能达到及格水平的车型却不算多寝。我们的这辆测试车是2012款的祷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晴。还好时隔两年特素帮,e6的动力系统并没有发生大变化慷,只是外形和配置有小小的调整锌少。   续航里程晃跺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徘卵坛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车划靖蔽,这其实只是理论值偿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拆年寞,实际用车时很难达到迸。夏天空调龋、冬天暖风庞娥枫、高速快了刹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秀。   这种电动车只是日常通勤还可以爬嘿,但稍微有些想法颂溺,想去见个朋友撑撑、买个菜讣,心里就得犯嘀咕怜醇。这种心中总有事悬着的感觉很难受极,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慧。   由于时间原因但拆,我们只能简单测试一下e6的续航能力燎贬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垫警犁,其中高速路况三分之二惧,城市路况三分之一惋劝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臼屯淬,我们的行程其实就是三段修吝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渡庞戌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荒沤奢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诞碑崩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涟,显示续航里程320公里碗。完成第一段高速路程时(43公里)滥,电池余量82%(耗电17%)燎号,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)介,电池余量63%(耗电19%)阶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肃斡砍,电池余量45%(耗电18%)熊嘎,续航里程134公里(减少61公里)诽呻收。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点护途武:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曝,比如第一段高速行驶匈,续航里程减了59公里签慕嘶,而实际行驶了43公里谷俊,二者大概是0.7倍的关系嘛人捐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谴,拥堵路况似乎还更费电一些邻钩鞋。" "  近两年居蛋揣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迸瓷毋,很多大厂都推出了自己的纯电动车辱,先不说比亚迪这些纯自主品牌害,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孔潞。今天恒护,我们就提到了之诺这个品牌惯芭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仕紊佛,主打高端屠康,并且未来也是只进行纯电动车的研发娟多年,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惫豹。今天辛途评,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挡趣,下面我们就对这款车型做一次体验犁。   之诺1E只租不卖僵岭,租赁价格为核需爱:日租金为400元/天拦祷郝,长租(3年期)为7400元/月疤,现在消费者就可以对这款车进行租赁毒撂。   租赁价格包含廓:车辆上牌得、充电盒安装(7.5小时充满)肌骗、保险棚、每6个月一次定期检查保养鞘、车辆维修肌呛,7天24小时道路救援贰饺污、拖车以及备用车辆等赋菏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子按。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镀斗孙,虽然亮点不是很多米,但至少可以与宝马X1拉开一点距离密,树立之诺自身品牌的辨识度掸夏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系华硼,辨识度极高斜差。 既然是同平台打造峦乃,那么轴距和宝马X1也是相同的窍歼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辫楼窘,尺寸为225/50 R17沙,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚀慰擎。   本文导航   分享到攻函常:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娃,它是南京依维柯生产的车型栋细,隶属于跃进品牌旗下瘁极譬,是一款定位中高端的轻卡产品柑蓖畅。该车是在2013年1月首次发布的石鞘咐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛙,为用户提供了更多的备选车型巫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佩涉糕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)去描。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域空吩省,宝马向来不走寻常路忍蠢,旗下的SUV并非越野硬汉查署化,而是更加注重公路操控性哭,所以在外形上也有着自己的独到见解池皆。Coupe原本只是轿跑车的特征射,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上母淖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辟仇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浩缮。在这种背景之下淮,X4应运而生郡揩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冯,宝马对于X4的设计便更加得心应手怂倡牡。从车身尺寸来看牢肪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盟适。然而实际感受上现冯囱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力思腺。它们的关系就如同X6和X5话贸,一个张扬琴弗、一个低调褂。要想宋澹酷敞秒?X4很在行宋恍柔。   这辆X4的外观加入了大量M套件孰,进一步凸显了它的运动风格彼垂鳖。夸张的前后包围降低了视觉重心脑迟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客墒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢限僳?所以焊痛,接近角辟、离去角这些数据对于X4来说萝,根本不重要啡岸诚。   和X6一样埠,性感的臀部是X4最迷人的地方何。如果从车尾来看豆魂,X4确实比X3运动了不少妹,高挑的腰线丹喊、厚重的尾部都能给人很强的力量感吐先。对于35i来说瞧骂辈,单边双出的尾排着实有些低调斡闻。尾灯的造型是典型的宝马风格呐,造型简单蔫赂胚、大气磁答蹭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮络,前245mm茶咀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羌卫镐,这是一款综合静音橇梁、舒适楔、操控于一体的轮胎屋。在我看来狭寇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窜等,似乎更为合适婆侨。" "  原标题手讼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蘑全辜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宝,该车除了外观造型犀利搞、内饰豪华衰、配置丰富之外麻巫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僵街弗。作为一款以年轻长拣畦、时尚为主旋律的产品嘶锑锣,NX开起来的感受如何禾,今天我就为大家正式揭秘味。(注靛飞煞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜕痢垛,如NX荚磕、ES缸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吗:   NX车型的外观内饰设计风格脚,在之前的文章中我已做了详细介绍烘贤委,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阶。从实车给人的感觉来看襄,它的确做到了这点搅陶,不少人见到它的第一反应就是蹄戏蒲:恩五饲,这车挺个性悸耽簇、挺漂亮炭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅平,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桂滤宏。此外共,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯互赂荡,进一步提升了科技感跺健。不过它并非全系标配堂榔,在入门级车型上近光灯依旧是LED茄,远光灯为卤素灯泡透揽谜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗樯防恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锋劫钳、宝马X1做直接竞争坑汲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卑播摄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咐伞胶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柒片撮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格香超纹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛臁,其中一款为17英寸健,另两款为18英寸拒付。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钱,在国内的售价大约1700元/条镀。   车尾线条与前脸相呼应媚,造型犀利涣敢,棱角分明五浇,以凸显整车年轻噶椒、运动化的产品定位潦。同时肩白充,尾灯设计十分用心轮括,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吧,特意在接缝处增加了一小块LED僵斗省。   内饰方面搭马,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造深,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用版管,大幅提升了车内的豪华氛围届锻。   据雷克萨斯厂商人员介绍哆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缎申虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懂,它的使用方法类似于电脑的触模板蠕淳汝,并带有震动回馈功能度。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雹啃泉。此外婆嚼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统繁径超,我们咨询厂商工作人员蒜称羡,这配置会不会引入中国暑施,对方并没有给出明确答复琴蛇昆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梳羌,作为家族中的新进成员汕话豌,NX的表现自然也不会差敢手。为了符合它运动化的定位定卤钦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现始喘股。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抵赁褥。   在海外姥角辜,NX提供了全景天窗激、普通天窗和无天窗三种版本的车型集,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惟厦,采光效果很好窃疙,但无法开启剖躲我。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疟锑,采用的是外开式设计钙。可以确定的是尖阂,上述两种版本的天窗都将引入中国拜凹,至于无天窗版车型是否会引进矛,暂不清楚巾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年距潜,马自达CX-7在海外推出;2009年欠,2.5L两驱车型引入国内挨刺,售价28.8万;2010年芒,增配的小改款车型上市奢恼妊,售价29.08万居,同时宣布国产意向;2012年齐套登,海外CX-7停产;2014年棺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晤,等它国产的人此时已经老了四岁了翟斜。   从以进口的身份引入国内是错充,到正式国产经历了四年左右的时间半遂,在这四年中进口CX-7销量并不好曹,一方面是当时市场不成熟嘶级绣,后期竞品丛生将其埋没了携怕无。另一方面原因也在其本身妨,比如定价高婪事吩、2.5L发动机动力孱弱等等氰谭刀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓬姥稻。在测试之前眷凄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点该?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辜零,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擂,搭配6挡手自一体变速箱渭幻深。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机探想体,只不过调校要比CX-7上的更为激进唯桓。即便如此雾怀浮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赶梆。   油门的设定比较灵敏笔,起步和加速初段都还比较轻盈港壁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卯,而不至于拖沓离冉,一切都显得易于掌握艰螺但。变速箱和发动机配合的是那么默契适宛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涟挺,只是在极拥堵的道路上蠕动时僵掇迟,1挡与2挡的切换有点闯动而已镣倍,问题不大甲钙。   转向和悬架的设定偏向运动潦愁,采用机械液压助力的转向系统比较重嗣顺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣快谜。悬架没有“忽悠”的表现俏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啪咸,车内乘员经嘲拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醛馁髓。悬架后段偏硬腿朔,在弯道中并没有明显的侧倾论黑瓦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柏譬暖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错便恋贡,动力供给够积极廊煤纷,表现不错弛,驾驶感觉非常轻松尽孝,动力的跟进也很是及时抬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踩毁袍,而且不是那种喷涌般的迸发筹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已并,给人相对内向保守的错觉戏憨姐。   CX-7更擅长的是中途加速伤阮,比如从60公里/小时开始沏瑟宿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晾宿雀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猜匿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慌胃,这几天这种沮丧感时常出现闻。不过也正是这个中段加速的特点魄舞男,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尺苇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爸绥,稍踩油门就奔向3000rpm究枪潦,便能得到很好的响应香瑰,仅有极为短暂的降挡迟疑笛蜡,随后就催逼出了足够的扭矩史搜怪。简而言之襄排,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誓,容易上手檬甩,各方面的表现也都算令人满意拈昏宫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赫蛾,涡轮增压器起到了明显的效果庆醋,就像注入了某种精神类药物祭博,虽不时刻保持着亢奋状态漏洪,但兴奋状态确实随时可以到来绍麻犬,一切都听从指挥班。这种持续的加速感可以维持一段时间隆,心里不禁一阵爽快窝僚,当然矩粕微,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咕荡泊,消耗燃油17.94升脊蔫焦,平均时速为30公里/小时酸邯,全程开启空调潜膛灭,平均油耗为13.3升/百公里固狙湍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阀舷蔚,CX-7绝不算省油的那类步,准确的说是比较费油撤擞檬。另外搜奢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油商堆,无疑使用成本相对较高胎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痴帕黄。说实话茨,那是我第一次接触这两款车破夸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掇辆,动力同样够用伯燃,但输出并不算线性懂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制场断去。当时我就在想坏缄乳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碴,而如今厂家真的这么干了堕缸蓄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统些瘫蠢,增加了几项配置长殿,外观方面几乎没有改动掳土,图中的这款车只是增加了车顶行李架虫、车尾扰流板和挡泥板等选装件螺。   这款帅客HR16是一款7座车型箔脯秦,它可以满足国V排放标准浆,车窗后半部分采用了隐私玻璃忍泰赫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢领寝。当然朵牛乔,帅客实际上是一款既可以满足载人伯谩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)级孪骡,所以它的车系中包含了5座量羞捕、7座笔褂、国IV圭、国V等各种不同版本珊。   除了挡泥板之外赔龄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果差。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统遍块,其中的最强模式叫作“Dynamic”滔酞卤,译为“动态”剔湍。有意思的是发伪桥,在英文里史酬倒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敦碉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗广清?——开启动态模式乓,就等于点燃了一根无形的导火线杭。   要追根溯源的话琼剁芭,炸药起始于中国孟口竿,属于四大发明之一蛔,不过相比中国发明的黑火药捶,硝酸甘油平时更加安全可控错天,而且破坏力更强参起。奥迪RS 7同样如此拖粟,它多数时候表现得比较随和箍软船,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杉喜。   首先从外观上就容易看出它很厉害猫。奥迪A7之所以独特巳酪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撂渐热,人们将之称为“Sportback”裤褂,在我看来迁素杰,它的廓更像是一只优雅的海龟兽糕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粉痞兔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装释,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光考金,所以它已经不是传统爬行类的龟桓猫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘸伎夕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同李。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缅,让人不由自主的去稳稳扶住3豌赔沙、9点位置湾。   在风骚的外形和各种真皮微、碳纤维材质的覆盖之下暗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渡蛋葡,这一点很好辅裁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桓缔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矩虽。即便在这种情况下随,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贸途。这一举动也让这一用户群抛出一个问题降:谁给你的自信卖这么贵白骋寝?不错倪梆挞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诬,它到底是盲目自信还是厚积薄发胆其茸?我们一比高下橇商。 外观对比裙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结枯较:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裂控汕,所以我决定说点可以量化的东西愧。首先巷炬淌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现港,而哈弗H2在售的这款车是中配车型须胸。其次可能是由于动力的原因穗祭特,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弧骸持。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铜酞,备受关注的长安CS75正式宣布上市需锚豁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合录。在前期的试驾活动上闺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狄烷敦,并对其驾驶品质给予了极高的评价驹馅冕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戳藩昆,和手动挡车型相比寒帝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待角巳连。 ● 外观内饰的简单介绍赂诉沧:   在外观方面蝎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漏兴松,长安并未给1.8T车型增加特有的标识番囱人,甚至连一个小尾标都没有卢阑喊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懈,但1.8T车主可能会对此有一些不满何。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辜,轴距为2700mm请妮蛇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5露碗、奔腾X80以及哈弗H6涎提屡,CS75还是相当有竞争力的栓栋旦,它的轴距和长度最大套,宽度仅次于哈弗H6篇套,高度相比瑞虎5矮了35mm彪。   在外部配置上岁奈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统季,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头固抠彤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屉亢权。另外康,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯内,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果董,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力限稳喝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炬菱虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锨藏,市场售价约为700元/条憋,在同级别中算是很厚道的配备了拈舞噶。此外刨扒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品福融品,只是轮圈被替换为铁轮圈蜡入,还是俩字——厚道涩蠕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足混邯娥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痊天弗,看起来更有层次感翁鼎钳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙富、设计毫无新意霓、用料也很一般等不好的印象途芹。不过近年来其,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吨,长安便是其一赣护额,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓉磕答,也很难找出它的缺点敛疚,按键嫡、旋钮的阻尼适中搅,手感很不错具。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澎,分辨率和反应速度都还不错叭,不过在功能性上它只提供基本的导航卤、DVD窗该袒、电台玲坛、倒车影像及蓝牙功能角汾检,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锰磕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胆污,但是厂家对此并没有改进厘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甲。但是吕稼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徊肮,同时设备名称也无法显示完整空,在用户体验上还有提升空间坷。   不过稻怀峰,在一些细节处理上够,CS75依然还有一部分表现无法令人满意五。比如在挡把前方的储物格敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泡,不过这块材质却为硬塑料户哩坊,实际上根本无法达到防滑的效果胜。另外嫂弛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯螺薄促,这点值得表扬乒,但必须手动摁下开关才能点亮朴黔星。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哀探,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菩。座椅填充物软硬适中棠宋,刚刚好颓堪,并不会软到开久了腰疼理慑,也不至于硬到硌(gè)人度猎间。除此之外烤晶,包裹性表现也很不错浪狠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桂系。另外蛇微,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傻。   车内乘坐空间表现上外,身高180cm的编辑身处前排吉,头部约有一拳左右的空间溯淡,此时移身至后排寞怜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间存。作为一台紧凑型SUV车型搔涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椽混峭。   来到后备厢董,长安官方给出的容积数据为590-1560L泊陛,表现中规中矩接。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帅菱裂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果输巩鼎,增加消费者对于整车的好感度从啡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟略,如今市面上的电动车产品越来越多荒歧评,开始逐渐走入人们的生活辆快奢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侧喇,大家对它的了解可能还不是很多拈标,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涣螺。那么这款车究竟如何呢梗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车暇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琅,我们终于有机会近距离接触一下谴缮江。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毯葛某,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痕芭,因此其与众泰汽车合作菏,推出众泰知豆电动车肖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沧横,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识级。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗黄幸氯?不管你信不信钝,反正我信了溺峦射。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柿霞,售价为24.98万-28.98万元蟹,共有三款配置可寻恪,全系均未采用quattro四驱系统深爱,取而代之的是前置前驱的驱动形式晴普汗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滔俯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顿橙,1.4T的发动机到底够不够用罗陵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粒檄誊,这些问题都难免让人担心巾蜗湃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娜,它又是否值这个价格超腹,下面让我来终结你的这些疑惑料究丰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞭寥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畴枢,既然大家都关心这一问题牌魄,那么我们就从这个问题开始一一解决顷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的日矗,其最大输出功率为110kW笔,峰值扭矩可以达到250Nm瓶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埠伙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柔迟,动力储备不足方面的顾虑倒缕,但是这些想法也好顾虑也罢幢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烹捷履,油门初段的旷量微乎其微戊墨宝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点略,当发动机的转速达到1750转时救萎沪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浆沪,强烈的推背感也会随之而来俱舌嗡,如果你不是冷静下来思考一下盒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受改锚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翅扭如,一开始的想法和我一样据,换了1.4T发动机之后腾,动力跟的上吗娘?心里总是怀揣着这样一个疑问彼臂兽,但是当他们开了一段时间之后曹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”却。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诬,处于D挡模式时句葱合,整个动力的响应虽然一点都不迟钝途檄练,但也感觉不到激进的性格磋绢邪。但是当车辆处于S挡时隧敢弥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饲,整个车似乎突然变得紧张了起来缕,时刻专注着你踩油门的右脚陷唯巳,稍有动作便会迅速做出响应瑟丹。   在城市的驾驶中己,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垢,当你深踩油门时钱霖苏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茄岸酷,或者可以说陕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态户截。此外苦薄缎,作为一台不折不扣的城市SUV适馅夺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质写,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掏灸紊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顶霉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆实,整个加速的过程非常线性搔鹿袒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哇,不会表现的非常神经质攘米。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赌共吾,这台变速箱给人的感觉非常聪明卉抖搪,可以准确的猜出驾驶者的意图棺晃,在换挡的速度和时机方面非常到位瑞协。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碎瞳娠。此外趁醒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错设。当车辆处于D挡模式下顾为,当发动机的转速达到2000转时垦凡未,这台变速箱便会进行升挡的动作冀,从而保证日常驾驶更好的经济性阔崎倘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时播蛊嗜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纬墨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止世壁。   这台变速箱也并不是近乎完美辰,它当然也存在着自身的不足澳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敌化菜,尤其是在低速的区间内籍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感林。此外亨娟纫,该车提供了四种驾驶模式的选择特侠卉,分别为经济嘶痛逻、舒适袄、自动和动态模式拔睛太,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整结仓。 性能测试亭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朵恢土,最终的破百成绩为9.14秒泉罐秒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升森拍抽。奥迪Q3在三挡时完成了破百使,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莲徽辰。此外檬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虎,非趁睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宋怠,整个加速的过程十分平顺和线性捍瓣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诞。车辆在全力起步的过程中环,由于没有采用quattro四驱系统笺羡,车身有轻微的抬头现象棺喘酮,前悬挂的拉伸比较明显赂。 性能测试绿疚动:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系详虎肩。在整个制动的过程中伸免,G值适中保持在-0.9到-1之间挺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态低枚,前悬挂很大程度的收到挤压辈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凑蔡。此外翅肥教,该车在连续制动的情况下劣,受到的热衰退现象比较明显贾赂颓,在连续测试过后驳斑剔,制动距离增长了接近2米谢裴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撬锚沸,动力方面也足以应对使用的需求叔,尤其是在低扭方面嘎,这台发动机表现除了浑厚的功底暴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辉贤慕。对于一台城市SUV来说超骚邻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淬督久。" "  你有没有这样的勇气衬,一辈子只留着一种发型丁,带着一种款式的眼镜托擞嫩?或许多数人会摇头说不笺谰。试想你现在穿着中山装傻膊暮,带着大边框晴秽拉,留着中分头走在街上杰罗,别人必定会投来异样的眼光娥豢齐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫡筒,但有一种美男璃插,却是永恒的顾瞧虏,我们称之为“经典”顽伪锻。就像中山装逐渐演变成了“国服”避画,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酿砂故,看似过时的东西稍加润色桶,就会焕发出经典的力量惫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抹,也是一个互相佐证的问题乔。正是扛住了时间的消磨挠,一个产品一种设计才能称之为经典范泌。而正是因为它是经典媒碳,所以无论时间如何过往吾块从,岁月如何变迁唐当,它依旧能代表着美妹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角社。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帛、保时捷911菩、MINI这几款车了僵尽癸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拒断,这是一种财富路撅,就像一个国家的历史一样讣卢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藉。但就像中山装一样溅,如果不稍加改动峡,依旧会被人说土气肃宫,MINI也是一样头玩铂,细节的升华会有益于经典的传播和传承圃盘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多去输搂,是全新MINI车系中性能最好的始喇。所以车头车尾都会看到“S”的字样臼炒分。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诫登:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涛锨垮,这是它彰显不同的地方祷协,尾灯的轮廓更大了签,但相比老款不够凝练矾丘蒋,同时你也感受不到它有何种审美的进步价姥茸,个人感觉它是为了变化而变化谅贾嗜。轮毂方面惹输蔑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乌痕吐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敝老膛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猴淡叼。不过掇推呈,在真正接触到保时捷Macan之前龚,我对它的真正实力也有所质疑呻。众所周知碌关,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造团,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篮屡?带着这个疑虑反,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅认靶薄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型白话。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搞贫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似殿俗班。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懊芭。在没有任何参考坐标的情况下技,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的授浩荷。排除了惯性思维的困扰釜,对于一款新车而言或许并非坏事疚仁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宝,因此有关它的设计特征我们并不陌生咎。作为保时捷推出的第二款SUV车型层,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计小颇欧,同时也融入了许多独特的元素僳喜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虎檀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动控,因此在细节处理上膳猎,新车融入了更加激进的设计元素勉查屡。    作为入门版车型离,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匙榷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垫,并采用导光条设计尾,其视觉效果更具科技感倾刃磕。   保时捷Macan的腰线位置较高匆眯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢法擦茹,营造出强烈的动态视觉效果瑰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格田。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格售。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奢醚疯,我的同事此前已经为大家介绍腻店。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壕护。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矢辖倘。" "   ??????? 提起观致临毁疮,大家都会想起什么番?这似乎是一个难以回答的问题高裤善。作为一个有着中国血统的全新品牌救,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踢坏虱。在2013年揪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馆馆怠,一石惊起千层浪锑粒爸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戊勿。   如今味腊表,观致的第二款车型呐含香,观致3五门版也如约而至么,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沛遂蔑?它的到来舒伞,在扩充了观致的产品线之后甸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洗?自然是令我们拭目以待硼和。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牧儒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硕恳,时至今日都没有做大幅的修改粒槽。就是这样一个古董级外貌的家伙塑嘘,最近竟然和新能源技术杠上了溶。2013年的日内瓦车展上幌,路虎推出了一款纯电动卫士裙避弦,旨在告诉大家卫士宝刀未老晾帕饰。而这些天菜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恍,看起来抱肪美,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黑闺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谩狭绒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闹楼扩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓷散,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匡蕾艇,并未成为现实裂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已略唾际。   事情的转折点发生在2014年6月18日诽阜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巩泰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搪,并且这一次颂怜堡,车身上已经重新贴上了拉花柬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睦亭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涝,而是一台真正的电动版卫士坏嫌。   之后通过各种途径的联系淋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泥藩,虽然这并不是一款量产车廉骋帕,也没有任何电动机背卵、电池组方面的参数数据牛圈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弄茶男,我们认为此次试驾还是很有意义的帕童骑。   ■ 外观造型信问:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士馅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氰掇草,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屁懈。   电动版卫士全球仅有7台哀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车父熄,基于卫士110车型打造簧赌,可以根据情况容纳5个或7个座椅纯绦,算是车系中的“旅行款”酿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承师,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慧猜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漠爽巷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饲胎,丝毫不加以修饰馈攻。按照官方对柴油版车型的销售策略烹锹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痹孝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虽。正对车头京,右侧翼子板的通风口也是镂空的淀涣采,下方是空调系统的进气口衅勘惩,而左侧的则仅仅用作装饰解,所以是完全封死的状态全。   平直的挡风玻璃仕、小雨刷伪哺溉、面积可观手动调节后视镜络卵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兼涧剩,而在这台电动版卫士上勉被,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驰。   实际上售,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赐桶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枢斗,电动车窗只照顾到前排乘客楷寐档,第二排为手摇的苦莆,第三排则仅仅是推拉窗催棠捷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林武砍锭,确实舰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车破毁型,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罐挫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奋吨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孪文挟。   三窗式车尾设计除了古老外铅弄敛,想不出更多的词去形容显螺,好在后窗电加热廉尺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备武滔嚷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兄。至于各种不同用处的尾灯码,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘恢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敖,并配备了13针牵引电力接口投法,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电募价魔。而对于电动版卫士来说荣,这款车的拖曳能力也非一般强大潜片,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡导太始,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置型。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倍毖练,在这四年一次的盛世当中驮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注管己,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘薰洹,在经过整体的细化改进后整体更出色闷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈闪匦埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌们,对于这样一款小车到底怎样烫,让我们一起一探究竟涣效。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栋轿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓉歼喉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歪距,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埃锚仍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钝骋痢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩眨可靠的选择翰忻。   相比现在很多的车型间,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灭盛爆,个人比较喜欢这样的感觉憾,朴素也是另一种风格外翁癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舒猾伯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分童婆,可以说是起到了点睛的作用九帽请,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屋霸宿,看起来还有些运动精神疾舰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澎,同时也是远近光一体设计蛇黔蒋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岁墩藤,更加突出其可爱的造型风格类,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体场壕极,同时也表明了J2的一种年轻风格垫且。虽然是一款定价不高的微型家用车伯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秒逢,雾灯虽然不是什么贵重的配置歌快沸,但对于安全的保障还是多一分才好水。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虑弓降,实际使用中虽然刮水面积稍卸摺,但整体还是清理的非常干净闯。   在车体侧面造型上驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拌鸡咕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庆梦巷,这样给头部空间会留出很多躺冷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矢哥筛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒙念。腰线起始的位置和大灯高度相同恢,这给了驾驶员足够大的视野空间磺隘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间善订,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迹欣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格史。   在尾部造型上盘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萝森,同时加大了尾部示宽灯的面积跨,为了就是提示后方车辆注意安全吭酿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阿,内部非常的深不过开口非常辛市狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包案颓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邓碱活,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎维鹿呐,虽然是钢圈晤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埃顽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型短,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纠盖。另外枢,一直让人头疼的售价问题劣,此次又出现了戌静挡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势操。价格问题蓬,在上市新闻 中已谈了很多请堪娇,不过与价格相比童农摔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统告姬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歌题?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豁歧傅,即将为各位解开疑问塘函。   观致3五门版已于6月24日上市穗,目前指导价已公布狈采,售价区间11.99-17.19万元 腥何。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箔:依然遵循简洁的设计思路且玲裸,造型更显年轻俏铝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头传,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驴旅崇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玩朔卿。可以说都钦坷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车计。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格模捅倍,不过在细节上却更显年轻苯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缕蓖,轴距为2690mm础赦,除了长度缩短了177mm之外想太,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别南。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弗汰酶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笆纯旱。在车身颜色上兔溯,观致3五门版同样有6种颜色可迅勰铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怠嘎,色彩更为鲜亮肠,也更有时尚感风墓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起安掂腿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别憨畔婆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糜软窖,而前雾灯也采用了圆形的设计痞,更显时尚便。另外郝们,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饲佬、转向辅助灯和大灯清洗装置沥绍当,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鼻。   除此之外轮浆谢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浮恫及,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咖斗,并且轮圈的款式也更加的年轻坡便茸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涵颓。所以在轮圈与轮胎的规格上堕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乓旅:与三厢版一致了,细节改变不大沟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骨刚漠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垢。中控台采用对称式设计汉精,各种功能布置规整磷幸荣,按钮数量控制在了合理的范围内随镰繁,不会给人一种杂乱的感觉竞。平底式多功能方向盘与三厢版无异漠喀,造型很有运动感惰褥,真皮包裹的外圈握感也很不错顺姆戒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拼,除了蓝牙电话残刮鸿、多媒体播放等这些基本配置之外摆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务担扁。除此之外细狄端,车主还可选配观致逸云的增值服务裴啊伸,该服务包含实时交通路况帅顷、实时停车场信息和地图更新等恳耙塑。 ● 座椅及乘坐空间涪退场:白色绲边真皮座椅很有时尚感线。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驾缺侨,与三厢版顶配车型相同弯备。不过区别在于党拓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升礁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扇售把。   在乘坐空间方面鞘夏庭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惠泥,并将座椅调到最低位置后浇,头部空间大约为1拳鹿底,显得很宽裕;而进入后排后抒烹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间守姓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剔体。后排中间地板隆起幅度较大许,长度也不适合搁脚旱矩私,中间乘客的舒适度会受到一些影响洽。 ● 后备厢苔规岛、储物空间和天窗项:后备厢容积403-1105升了,储物格众多适。   在不放倒后排座椅的情况下盘,观致3五门版后备厢容积为403升祥秆扑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咖。如果嫌这样的空间还不够的话椭女察,将后排座椅全部放倒后屯辱,空间最大可扩大到1105升罚倘号。除此之外献,如果您随身携带了诸如手机浮、饮料之类的细碎物品的话圣慨奉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勺耐竭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶瞎锛浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备男虹壁,可打开的总面积约为0.22平方米哆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脐觅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猾燎停:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机订价茬,两者最大功率分别为126马力和156马力弥柬汲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米山每烤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绅眉甭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悼枯,其他车型均采用6速双离合变速箱绕幢。在底盘悬架方面颇隧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架病。 ● 驾驶感受房拢椿:底盘调校水准高拈,变速箱低速平顺性比三厢版好鞭。   此次试驾会上拖顾兔,我们大部分时间都行走在城市道路中催订,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些别栓曙,起步时若是轻踩油门踏板吕浚吠,车辆的提速会显得比较迟缓木,若要改善的话蕾筛,需要至少踩下1/2的踏板行程驶。对于开惯了日系车的朋友们来说辞,这种偏向于传统欧系车型风格拉丘,而非“一点就有”的油门调屑偌睿可能需要一点适应的过程沸衰。   而在整个加速的过程中八谰舜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹅敞毖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霉,咆哮声已经传入驾驶舱眷,可就是不见变速箱及时升挡墨颧腻。另一方面湍度,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厢寂沽,整个介入过程并不是特别的线性昧,其工作时的噪音也清晰可辨睡息,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峰任。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧此。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )患,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受口汇婚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澄痊恫,并且伴随着强烈的顿挫感恋妨停,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多态。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镰,虽然顿挫感还是有锰嘉傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受吼疤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的速,那么我可以回答您鬼惩,和大众的DSG表现相差无几藩缮沦。嘶毙。   从观致工程师的口中得知降慑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛇龋蹭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下船睛,对变速箱程序穗痊盼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佛媒坦,找到其中一个最佳点贫塑舵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丁菇。   在手动模式下试,发动机的表现仍然很积极炒鳞蓖,不过由于其低速动力输出并不出众凯瘫,其加速度并不能让人感到满意力,很大程度上答,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉境亨。此外龄溅裁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奸童咯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吼故粕,而在此前的三门版车型上轻霉,我们就给予了相当高的评价筹。虽然仅从结构上来看杜社经,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控全,但作为一款家用车贸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性限贸,高速行驶变道保证稳定性湿长。事实证明竣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洛韧赫,并且从车底反馈至车厢内的声音硼禾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澎诧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恋普不。   ● 编辑总结朔伴:   从我们此次的试驾感受来看蜡巢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻词控僳、时髦的外形参史诫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钎倡。与之前我们体验的三厢版车型相比闯乐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拱,尽管目前顿挫感还是存在雾赤楔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜕矢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敝,有值得称赞的地方琶悔,自然也存在着一些不足帘函安,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等差湿。另外狸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陋似。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坝惕快,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藉汀猎、转向辅助灯及大灯清洗功能桥咯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎就邻硼,这样看来脑诉醒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洛脱。不过熊赁浆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢那?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜烨偃铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欣瑰锰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型忍离。但个人更喜欢两厢版本含,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巨。当然猛吉敛,作为同一款车薪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同规嗓。三厢版本更加实用碉飘扑,两厢版外观更加时尚干练魂染吕。今天带来这款两厢版爱唯欧媒翰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲸豹畔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搏兽香,大灯的设计相对保守了楞侵,但也减少了人们对于这台车的争议性磷搞琼。从而扩大了消费人群粗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肌熟,各有各的美百。但无疑羚崩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揭。   侧面的变化并不是很明显钙涂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撅京。相比三厢版要顺眼的多禽。车尾的变化同样集中在尾灯上岁仑,尾灯的轮廓变化倒是不大慧屋,变化主要集中在尾灯颜色的改变率。深红色的外围显得更有质感幕逢啡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘎,越野车是最好的选择厦煞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40同句,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远到奥瑰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霓畏杰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滴盼。除了电视剧的锦上添花蔑,BJ40本身的魅力也势不可挡茫户巩,下面我们就走近这款“北京青年”鼻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躬。   外观/内饰脾沽碑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试年耽,或许有人会问那为什么还要进行测试们病娶。其实答案很简单潞,之前测试的BJ40是一款试装车雾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僳拷,包括电视剧中车辆也是如此扯伞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绣边。虽然我没有见过之前的试装车曙溶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埔茂,甚至有些地方与牧马人不相上下泰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亢净,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纱,这里就不再做过多赘述沃逛乃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胯碑阔,你会发现并没什么科技感猴垢,简单的线条豁逛、硬派越野车特有的见棱见角的气质推汀迟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舵脸。另外跋味查,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扔画。硬质塑料质地的中控面板很厚实猴铅兜,比起舒服的软性塑料手感稍差哨彪略,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霉甲舌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碴,同理使用织布座椅也是一样如,无论您是刚刚涉过水咯揽兜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨口赶荷,都不用担心第骂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拌,不需要华丽的外表去装饰伦。虽然BJ40有着很浓重的模仿洗敛沫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搭世,那只能说这个人并不了解硬派越野车袍肥江。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望建,让人想到真正的场地里去撒点野寂不歧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虫?惊险的高速穿插籍、精彩的甩尾掉头逞廓、惊艳的侧向双轮行进磨模,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蘑娇豁。时过境迁猛潦啤,萨博虽已退出中国市炒獾啊,但把经典的两款车型(即9-3嗽、9-5)的技术留在了中国犀呢,在北汽成功收购萨博技术后柒琅倒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弯叹匡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袖估,主打性价比与实用性阔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确试,只是在某些方面使用了相关技术而已矩骏。   从外形设计上就不难看出狸哭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影百蜕睹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慈倡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烧狄,同时车身上所使用的犀利线条洽汉式,令时尚动感的氛围展现得十分充分道暇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拇,车身各项参数都小于萨博9-3吧,所以直接套用的说辞显然并不成立褥母甸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汇渺牡,打造一款可以继承优秀基因靡,并适合普通家庭用户的车型翻哪莽,成为了设计团队主攻课程粟烷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情没你,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捌窃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宝芍菠,但紧凑的造型与简练的线条疥澜敬,使其观感的持久性更好拔椭客。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芳妓帕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拖苏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捶,价格能接受帝摩辖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莎呵。而现在也有很多车型供大家选择畅烙,包括大众途安空鞋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萌耪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巍挛,它还有一个进口车的身份鲜苏。接下来憾瞪粳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缮察。   外观幢济惫:起亚最新家族设计豹,略显可爱佳水密,大部分能接受拒氓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狭悼新,同时又有一种独特的卡通味道俱怒贺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感都墩季,没有配备氙气大灯箔腔立,但全系均带有LED日间行车灯饲、透镜及大灯高度可调功能蕾母。雾灯部分的设计很有个性副,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懒挽搁。   由于车身高度降低寸丸谴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帮鸽汾,平滑的车顶线条降低了风阻系数童冒,流线型设计更加美观课。全系除顶配的豪华版外碧坝,后视镜都没有集成转向灯功能昏扇。另外毫般弗,低配车型的轮毂也比较简洁畔抵行,轮胎规格为205/55 R16揉。   新佳乐车尾的设计十分简洁浇,总体看上去比较圆润河疼修。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歪,凸起的轮廓首尾呼应竞汞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方家,车顶带有行李架侣淑寄,具备一定的实用性揉韭。新佳乐全系标配倒车雷达功能蓟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墨守。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拢际赫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌办,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楼袍咐。而提到雷克萨斯铣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炉顺,立刻联想到了舒适骋、安静等一系列形容词泄。   作为雷克萨斯主力车型滩,ES系列占据其在华销量近半壁江山蟹,舒适亮痪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畔盟恨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h内滑纯,更是有充足的理由享受这些评语氓锨。但更重要的是赖些秤,在环境日益恶化阜、石油资源日益紧张偿、油价越来越高的今天缎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潦唐侮。   外观部分勿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哎伎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生深洪翅,和前代相比进化明显呸。初次亮相时妙枚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弘普露。与丰田一样髓牛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啦,目前已被广大消费者接受霜慑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娃惟。   外部配置上放俏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能距寞姥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目快书闪,与中网造型配合不错拱炒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膝拴,轴距2820mm罢叫趴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沥,ES没有针对中国市场刻意加长阶硼垮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虱莱,轴距比老款增加了45mm尉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慨图俏。当然鞍鲜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垄嚼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筋。另外憨贺呻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逼赣,更加低调牧控。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS究,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆败齿忻、忘记沉默寡言的正装车主套、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框步痢硼、忘记... ...算了莲纬春,需要忘记的东西太多差杉,你只需要记得一点拣盟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纠擞懦。   奥迪的低调圣茸耸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猎队温。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沫摄卡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琅。依托自奥迪A7的造型设计碍黑,RS7依然拥有优雅的造型差,仅仅在一些细微的地方铜句裁,RS7做了运动化改进铣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弘采、以及哑光附件媳疙哆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皇铂缅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陪。   如果客户需要杰妈贫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碌夸蓬,其轮胎规格达到275/30 R21写粳哄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贡莽完。排气管依旧体现出奥迪的低调股,外部看是两个椭圆形排气管鞍渭,而其实际是双出四排气沙尽脸,因为单侧双排气有节流阀体到,用于改变排气通道凡涉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣山。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仿旗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廖雹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侥悍。车钥匙特喊、平底三辐真皮方向盘牵拣卷、运动前座椅可叉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诞歼蔫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辜剿控,还提供发动机增压压力避北填、机油温度显示和圈速计时器等数据负。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰警霜,并提供其它3种材料作为选装畴巫歼。车顶内衬标配黑色织布猴贾瀑,可选配黑色Alcantara面料互。搁脚板罚、刹车踏板速愧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计武栏卜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆时凶掏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坞搁擞、一体式头枕的运动座椅罕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宿剑,并提供钻石绗缝漓仕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尖衬勺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俱矗,就像微博上说的仙,一次刻骨铭心的爱情滥,一次说走就走的旅行什么的饲锤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熟,但在现实中享,你不能永远一副放纵不羁的样子地,特别是在资金有限的情况下购,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吨。此时你就需要一辆价格便宜评太、实用可靠的多功能车型哦汲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涡戚,分别是景逸X3和景逸X5伺我梗,形成高低搭配产品布局钩施浩。景逸X3属于入门车型毒储,共有三个配置午醋膘,指导价从6.99万到7.79万元惩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孰拟顶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雹库警,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涡废。这款车的前脸采用了新的风格样式莆韭,线条比较硬朗涎祥啦,造型简洁流畅素屑,同时又很饱满骸慨,没有过分追求标新立异的夸张风格蛇堕拟,显得更加沉稳柑荡柿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讣堕,给整辆车增添了活力锚车徊。   除了前脸之外徘釜窍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓麓瞳,让人略感失望肝,好在整体风格还算融洽壬籍,不会给人前后脱节的感觉护疮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妹厘、1835mm和1705mm杭,轴距为2685mm峡,在这个价位上算是较为突出的水平了哼颇,保证了足够的车内空间渴兢疵。" "  在固有的印象当中滴亨桃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣辞尴稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粟裴,作为日系三大高端品牌中的一名竟鹤人,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纹宛涧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脑卷捕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮昧洁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格染界,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼,取而代之的则是一种日系的柔美风格佩芬博,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影届艇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力急,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铆透,并且这种特点让别的对手无法模仿卧睬咀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉水,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腿济感,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹦嘶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面司搬难,看起来非常具有独特的风格轻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计法倍捎,不过看起来还是比较有神的妒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邯农驮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酷购澎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的串课。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狡,这款车有这么长么到触?实际上后门的长度远大于前门航,不过整体造型并未收到过多的干扰汤了竞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烙僚,因为C柱的造型更加接近尾部担岗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缆,腰线的设计在在尾部提到了最高牌挞潭,并且从前大灯连接到了尾灯部分没肛航。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通及。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甜勃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茶谰粟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睛反蹋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酶闯乌,到今年4月20日其正式接受预定何,不到一年的时间垂紊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峰。在新能源车量产堑戏亮、市售的速度屯沮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辖损馅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛇退,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篙叫揉。当然煤泼,汽车之家评测新车的速度也不慢线,今天缸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章齐狙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驮氏嫂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撇,其中橙色的为增程式混合动力版车型文,白色的为纯电动版车型聘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彤湿。   ●外观功恭口:造型前卫冲沏孰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匿刨,我见到量产市售车之后靛狮焦,其外观真难以与概念车作区分靖。宝马i3前脸造型饱满圆润辟篮疵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饥跺茬。不过换嗽,“进气格栅”四个字需要打引号了少挠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彭尾放。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慕,让整车看着很有质感且与众不同宦。当然举,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格然娩拖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弊乒,但它的车身侧面看着一点都不显小膊。在我看来原因有三鹿氦杭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唬吾女,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屎碾枯,给人感觉比较敦实肉翔。特别是车高数据瓶,它比X1还多出了23mm捣倪垄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啊剿,达到了20英寸祭,但胎宽却很窄捂税峰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20会麓瓢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涤。有关这款轮胎糯刹貉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店线墨,基本都表示由于规格太特殊坡观,没有现货也没有报价穿辟叼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秋饺嫡,很独特梅豆纱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应念脐淋。尾灯采用得是隐藏式设计扮静菱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饱虱,用于显示示宽灯别柿、刹车灯以及转向灯等规肪扛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惋犊醇,所有光源均为LED氮鞍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乘挂世,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词世,欧洲市场上柴油车盛行已久琴料,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓦胁。不过近来扛凹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求久,Jeep便是其中之一败,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汞啼。 ● 外观介绍拈渺:与汽油版无异和郎,硬朗依旧隋。   从外观上看懈扩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姬柬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碑。新车的外形仍然显示出硬朗番、时尚的风格诡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大火,提升了时尚感栏模。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幕,在同级别车型中“个头”并不算大桶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洞精恒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盾。   在外观配置上境番,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脸、雨量感应雨刷拷菠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兄泰肆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擂滥。轮胎配置方面阀叼踞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎械,轮胎规格为265/60 R18附,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苯反,规格也变为了245/65 R18鬼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时武,我们会谈论什么迹溶窘?是大老粗一样的外观惧蓖岔,还是“马路杀手”一样的形象蔷钠喇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浦考险,笔者也不例外零删。6月5日下午胺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华操颧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滴,原来大块头也有过人的大智慧乾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH年淡酸、FM两大系列年,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲤沸措,中国区总裁陆博天到场助阵下芜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凳物,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱花,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痰弊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浮斥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喷漠,最大的意义还在于为企业产生利润峰孺伪。因此票嫌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砍,并体现在生产效率避贬、节油效率滥、完好率关睛虾、安全姓袭码、安被和驾驶员体验六大方面徊混矩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芯掳苛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罐秽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证极,而大众凯路威则开创了一种新的格局态媒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型角。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茅苏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绵,而那款车型是针对高端商务市场的车型昆泄并,虽然其内部可以进行简单的商务会议及妙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的存梗试,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忍瘫鄙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妈凹寥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夸桨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗜撬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮兽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼时挫橡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密会督,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气催闷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揭咎,只是以简单的卤素大灯出现模,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黔,只能说稍显遗憾恳权。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琉吭涕,并且其敏感程度非常高舍冷苔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堪眉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勒缺椭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酗居隋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刮受幕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诉叉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卵瓜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起砍搅淬,在尾部造型上也同样是方方正正蕊奇,给人以刻板的印象史恨恃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魔圣臼,看来稍显朴实无华娠秽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宠撕耗。尾窗的面积超大敲馈瞬,并且配备了后雨刷屎剧,可以说在安全细节上做的不错眯。尾灯的造型也毫无新意祥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信琶刹小,尾灯内部的结构也比较简单从惕钮,并未采用LED也是针对不同定位的选择评,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轿,尾部配有四颗倒车雷达探头凑憾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碍。作为一款商务用车矾缝婚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邯擞,而旁边就是凯路威的备胎所在地撤离,这样的设计使内部空间得以最大化利用饱。   相比国外的凯路威车型梗蒙沃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晌鲜暴,造型上采用了多辐式造型讥,轮胎则采用了邓禄普品牌菇挎热。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寿娇哨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赖浦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疼群,我更多的会用臃肿两个字来形容它塘潭晚。圆润的车身冠,没有棱角的线条枢娩狸,大而无神的头灯屎淑巳,都让我对它提不起兴趣碉。第一次见到新款昂科雷时挥娩啪,我的这种感官得到了改变宛坞山。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肪。新款更加俊朗辜,就像是一个胖子琅,经过健身青,从大腹便便变成了施瓦辛格耍喇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酗,这种类似于点睛之笔的作用耸畏阿,实实在在的发生在新款昂科雷上面崔吧悄。之前的头灯让我没有胃口姓乓,尽管亲和力不错翠链,但太没有性格颠秃暑。连同这个车身谭脯钢,都让我觉得臃肿无比拧碘颓,简直就是个满脸流油的胖子救潘。新款更换了更有张力的大灯购络帝,进气格栅也变得更具进攻性嘎。这样的风格反,我想才是大家喜欢的花釜胃。   侧面造型的改变不大科金喝,侧窗面积所占的比重依旧很屑夭料椤,这和新君越逃燎、GL8都很像侗虑。给人一种重心很低的敦实感哨。但对于车内的乘客来说咐苇,这不是个好消息惧涕,过小的车窗影响了向外看的视野赐。造成了不必要的压抑感蟹。或许对于选择别克车型的人们来说钦羌,这一点必须无奈的接受了愤荷。   车尾的变化不及车头苟擂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哗,或许我会更喜欢它拼悔毙。但事与愿违募缺澎,尾部的改变仅仅局限在排气管上臣湃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形届肆。这多多少少会有助于提升质感详。也改良着尾部太过圆润的整体气质投刀。可以说煽磋稻,这次外观的改变褐,在这些细节上还是很成功的闲。相当于一次瘦身和塑性佳,让它的线条和筋骨更加分明肋慷顾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间螺倪把,纳智捷 新大7 SUV正式上市溜泊棋,官方指导价格为22.68-27.48万元啼餐。一直以配置见长的纳智捷品牌娃盛祈,在小改款车型上又下了一番功夫列,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次律。在体验的这几天时间里氨细炕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”木,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徽瞪。也有好奇的邻居询问这款车的售价脑,当得知价格只有不到30万元时商裸,邻居更是深感惊讶僚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢的湘?本文就为您带来答案辖。   作为一款SUV倡鞭,“大7”这个名字一点都不为过巾狄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喇娇离,2910mm的轴距更是傲视群车尺,也难怪引得路人频频回头涸稻杰。不只是尺寸厦,本次试驾的新大7四驱旗舰版口,整备质量达到了1950kg氏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”估厦嗣。   作为改款车型纱殊妊,新大7的外型经过了一番修改低,主要体现在前脸和尾灯上技。大灯造型有所变化雇氢日,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内农轮,而经过修饰的雾灯疯、转向灯和前雷达黔,给人以霸气外露的感觉欢。整体上惺猩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汕,比较实用梳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隙奴案,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上上。从奥迪A8的换代伍挽、全新奔驰S级的上市僻募艾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禄掣。这三家老牌厂商动作频频仆逗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剑凌级,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甲社,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坛谐兼。而随着混合动力时代的来临褥从,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郊匹,可以说从那时起讼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位癸仁荷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吻想,以期对它能有深入了解僚髓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鄙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谴驼。相比之下辖时,雷克萨斯LS在此方面并无优势匈,长度舜、宽度和轴距均落后于对手竿佛。   即便不看车尾的标识塘脊,仅从前脸上幽兰色的车标两逝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型竣。而身挂HYBRID标识则意味着团高,除了树立当家旗舰车型的形象外噬虏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桅信位。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逆蓝篇,只是在一些小细节方面令人有些不满粹海堕。如果用最严格的标准来衡量面虚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郸顾睛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筛懈脆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姐鹅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑促耸钎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丹,这种车型的优势就在于虫氏胺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狭龚,还拥有了超大的车内空间彤嗜,优势显而易见税钡疤,而今天我们来到了美丽的太湖券,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心配,也让更多心意欧力威的人有更多选择霓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谜饶入:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歉琅硅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5定,不过从售价以及车身尺寸方面来看开单,欧力威确实占据一定优势鼓某能。   外观上欧力威厢型车身造型泪贪,并没有阻碍它时尚的视觉感平忱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凄钞,时尚并且使用微寄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炬侨亩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窜。   非对称化的中控台设计剂儒块,与1.4L手动版没有什么变化蛊,首先造型上足够年轻协调潘赖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烁。欧力威自动挡车型铺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旱,操作多媒体更加方便识示。中规中矩的仪表样式没有什么改变悔沽毛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靶关泞。   本文导航" "  有突破有挑战替翟秘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诬慕彼,就会有这样的感受喘。它太挑战人们的传统审美了糜拐输,怎么样也无法用大气葱、简洁垄侈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讼签。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钾悄枪。自由光承载着延续切诺基的重任狼,就在这样的争议声中款款走来钒勒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恋芬躬,挑战着经典侣堡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缸,在做颠覆传统这件事土啸腔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牵。就拿前脸来说龟喀,好看不好看绝不是我个人说的算的矢,每个人眼里都有一个不同的看法棚。或许慢慢大家就接受了长垫。   作为一款中级SUV烫,车身尺寸上中规中矩脆诞,作为切诺基车型的延续碎剔管,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跨芥舱,但也能看到不少突破之处巾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偶雄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捌红。   本文导航" "  从1985年开始瞪晤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆,1991年出现在5系车型上胺,1999年开始陆续出现在X系列车型上膳。直到现在颇愧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚏。2014年5月22日哨放,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求憾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褪晾扑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仕圃染,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么航? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昏鄙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款济嫁,新BMW 328i xDrive舵蕾苇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瑞潘。   第六代BMW 3系延续了这一传统谎硷灿,将融合了电子气门控制灰沸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孤赡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刻陵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凑烘熟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的收焙岛,要了解这个问题前苍顺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理博。齿轮传动式分动箱寐迪,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫂,其他地方大同小异闷。对于宝马X系大部分车型来说隶呻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丧驴庭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛊甘空。由于前后轴均采用开放式差速器芳,遇到交叉轴情况时煎锭,也只能依靠电子制动来辅助杀缮表。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卯长黎,与齿轮结构的分动箱原理相同猎堤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥些。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殴酣咸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芹赂超。至于控制多片离合器的方式到炮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柿,所以常被用于装配在更强有力的车型上阀匪缓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妙钱,以对扭矩分配进行不间断地调节炼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荒乔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衰,默认状态下前后扭矩分配为40拓:60哀瓣,最大前后扭矩分配理论上比例为0坊:100到100朝距凤:0之间静鸥危。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霉涝椿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汤。扭矩分配可以在0.1秒内完成忻。   行驶过程中病翁铣,如果系统发现车辆可能转向不足侧如,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腐,就会减少分配给前桥的扭矩磷光,将几乎所有动力都输送至后桥舰伶切。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息士蛙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寞晌裤。一旦出现车轮打滑撬烹膜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纤洁凯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力埂侵峦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侧辑。这就意味着滇,无论路面如何突然变化冕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上角论,即使是在部分结冰的道路上图。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解投,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型次,其中S2属于一款5座小型SUV处俯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下塘袍舶,很多品牌都开始研发小型SUV辈其。而S3则定位于一款紧凑级SUV枫曝,并且采用了7座设计渺赁吨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冬爆,接下来就给大家一个解答孰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竿。但是两款车的轴距却不相同牟挠,S2轴距为2560mm粹写黑,属于一款标准小型5座SUV常。而S3轴距为2685mm沏聊,接近于一款紧凑级SUV顶,所以为了能吸引更多的消费者揉复,采用了2+3+2的7座布局纠窃始,主打一般家庭用车赫愁究,实用性优先宪硅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忿埠杀,主要还是面向有活力的年轻人肉堕,外观设计更多偏向于动感的元素居多店会股。大灯组的样式也不俗套斜羡配,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堤筋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坟顺珊,在车身尺寸上还是比较占优势的辨括淀。另外2560mm的轴距表现也不错店埃黄,至于它的乘坐空间表现如何队,在后文我们会有体验仇勒款。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绰复详,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厢婪十,车门不能完全打开的话仙,一些比较大的物品拿取会不太方便侣负乌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台广嚼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媚轮,并分别匹配3款变速箱乱。此前吗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耍。而今天我要试驾1.4T车型哺,虽是短暂场地试驾蚀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敝玛,特别是动力上提升明显覆胆海。 ● 外观/内饰吮匣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆,也做了到店体验的文章倾嗜邪,1.4T车型在外观恃绊呛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沃填,本文不重复介绍垫洪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讲侯嗅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斧棵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奥狼丧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兽蓉,具有很高的品牌辨识度躬。同时在一些细节方面的改进滥,比如重新设计的头灯郊艇赐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等担骨顺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钦氛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枫,采用了全新的发动机敝底拆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廷,属于大众的EA211系列劳溅侍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米受讥,最大功率150马力/5000rpm碍乖线,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咸篇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啪蕉吓,而相比原来的EA111系列有了明显进步财,首先是恢复了正时皮带粱,降低发动机内部的功率消耗笨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毋损,而喷射压力也提升到了200bar活哭锑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屠峦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徊坪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勒,前者顶部是“SKODA”的品牌名材奸,而后者则是印了“DSG”的字样炮。   底盘悬架方面吾庇慧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构努交。制动系统为四轮碟刹结构戒掏,采用前通风盘式后盘式配置冷悍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目限,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目门。由于是场地试驾驶羌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谴徽,能更好地了解车辆性能纽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辣恃,只能在日后的试驾中再介绍秆。   动力方面奥梦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茶巴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矾,1.4T车型的起步和加速更为迅速庇渴茄,而且涡轮的介入时机较早谋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉某讣钠,动力的输出保持平稳可控的特性缺精。   使用D挡时褂惜楼,以1/2油门深度驾驶效勉渡,变速箱升挡较为积极僵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箍,而且换挡的冲击较谢睢,不会影响乘客的乘坐感受秽俺丸。而以深踩油门的方式驾驶双喊,变速箱会到4000rpm左右才换挡搓拉签,加速感受更为明显努。   换上S挡孤矫,油门响应灵敏了许多迷骂湾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感典惹,在弯道多直道少的场地赛道里完怂帆,需要频繁提速的时候抠,显得更为得心应手棠广。   全新明锐采用电动助力转向系统突,方向盘低速时转向较为轻松驳,而高速时明显更为沉稳来,转向需要更大的力度腺储暖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帛莫禄。   底盘悬架方面岔比垦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谰降,在弯道中对车身的支撑性比较到位廉,方向盘的有着精准的指向性匪茬骂,转向迅速而稳健仁课档。1.4T车型全部带有ESP系统斗弦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青暮逃,ESP介入的时间恰到好处椒,总能及时将车辆修正到正确轨迹碴,而这套系统并不能完全关闭睦纱捎,属于比较重视安全性的设计补。   在模拟颠簸路况的体验环节心,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用休,然而后悬架毕竟是非独立悬架矩垫尚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈寂,仍会对另一侧有所影响袱煞幕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刃可。我们在之前测试文章中也有体验视频厢,请点击查看驳。   更多精彩视频吮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刷希:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煞就妮,在D挡模式下表现中规中矩逆餐,切换到S挡后油门响应灵敏烽,变速箱的换挡节奏更为激进牟,加速感提升惯番,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酿撂垢。" "  2014年2月26日韧柒晌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篱滴。其中T5动力总成包含智逸版边脆、智雅版删、个性运动版共3款另,售价为42.39万元至51.99万元喜,T6发动机版本及价格保持不变醛皮。   据了解痞甭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坤驳淬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窗螺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衔擎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩?本文将为您带来答案抖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壤墨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化观藐敦,但动感流畅的造型令人印象深刻嗅犯锹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉师卸庇,正如北欧人给大家留下的印象诞。      配置细节上善饺捻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绅时,全系标配了ABL自适应氙气大灯挟空蚕,以及感应式转向辅助灯光懦迪漆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辨赫岭,给驾驶员提供更佳的视野汇局沫。   此外勿密辑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毛灵卡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓶,探测距离达到了150米精晚,足以应付绝大多数日常行驶环境握抬鹊。此外围涂年,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恨韶怂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兴。虽然这里看上去有些别扭新,但安全性才是我们应该关注的退稠现。" "  限量米盒、配额内敬、上市前被订购一空僵培,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹括疮词。然而们磕煎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磕炬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱感。2013年抵,经过M部门调校的M135i披装上阵躲,性能已与1M十分接近降吩鞭,并且这次冲破了限量的枷锁屉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歼胜萎。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹿、嫉妒挎裤瞎、恨时广擒,宝马为我们带来一款全新产品谜抖捞,并且它的能力并不在1M之下答,它就是2系的顶级车型——M235i馅试还。 延伸阅读蔽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刨逻,2系可能显得有些陌生钱,其实早在40多年前扑赫测,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刷。此外蔑炼,BMW 2002车型在1968年问世伦茨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苟铜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豹。至此干,2系的到来并非空穴来潮拭孩巫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跋痊吕,而这个平台也与代号为F20的1系共享四撬握,简单来说郡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窘碌,这与3虱、4系的道理相同罐险。在2013年时琉侍盖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婆缕馆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讳男免,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浦算。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憾解,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惨擅,从代号E82的1M车型恃悄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始昏暮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腥亩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”省,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受够盖,但随着时间的逝去抽毁雌,渐渐也成为了一种习惯欣嘲敌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表隶苦汤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拱,更多是出于对内部空间的考虑龄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响囱袖坦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数省。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅劫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感外黑梧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲜。   当然柿确,即使武装到牙齿母,M235i也不能与1M平起平坐兽梳霞,M家族的宽体车身铺棱橙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的段,就像当初1M推出时的口号一样“M臼,永远从后视镜中藐视对手”害,而M235i更多还是为了平衡性能懒撵娟、实用性与性价比秋缴歇,同时也为今后推出M2而留下些余地队苯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后釜厢霸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蕾,针对绅宝D70推出后的社会反响及,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多珐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琳缴如,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谷灿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稠婆忍。   D50佰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稳翟侧,推出之后的表现往往是人们最期待的纱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寄,面对D50的将会是极为严苛的考验迹橡癸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匪,而成功了舅,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚷集扣。7.48-11.98万元的厂商指导价虾善刑,可以说为这场战役的打响钙品枚,开了个好头揉劣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统憾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捌瓤。此次担任D50设计工作的场梳,正是培养出诸多设计人才的博通公司迫假,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点购颂脱,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛾渤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荒吨慷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崎茨夯,但是当你接触过D50这款车后售券堡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素策荒恼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机色。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇,但是当你将这些元素组合在一起时狙毒蛇,却有会很快打消之前的念头恐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汲秘棠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乒乌。运动气息浓郁的设计手法粮胸篮,会让你把D50和运动结合在一起边蹋扁,无论它实际的性能表现怎样糯融铜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态现题妓,面对不断推陈出新的竞争对手欠瞬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面良镣。好在随着2014款车型的上市恍纽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂统,而这支强心剂的主要成分也很简单秸慧功,一台1.5L涡轮增压发动机崎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苇谎检,针对配置方面也进行了一定的调整匹涝,其中自动大灯吩、超速报警以及四门车窗姨弁龋控升降等功能均成为标配围配非,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懈光雄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者石,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箍烂。因为从早年搭载的速锐北拢,再到大红大紫的秦遍彪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郴,它所提供的动力都不曾有变关。传动系统方面暇浓浪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涧耐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贤霓牟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言容挪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擂。在城市中经常用到的中低转速区间内算,发动机的动力输出比较积极箍邻靡,并且通过涡轮的帮助啊,动力在1500rpm之后便有明显提升墩踢弗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诞炯,完全能够满足日常驾驶们澳扦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低册,适合城市驾驶报。挡位之间的行程适中陀享,但手感略显生涩窖郊娇。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊Ъ汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藉,而非车去适应你默守娇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定透兼耐。四辐方向盘尺寸偏大憾毛潭,回馈力度比较匀称锨努,因此驾驶这台大块头还算是轻松通涡,只不过方向盘的虚位过多考绷,转向时不得不做出更大的动作先妒凌。   前麦弗逊模涝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收算队,并且由于悬架行程较长维须称,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉段纪。当然这样的调校也有它的好处蓬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尺胯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芍,SUV车型是一种非潮恚耗油的车型工吻蒂,毕竟以自身庞大的身形来说令羚慨,自身重量就已经非常大了抵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机槽,这也导致SUV车型的油耗居高不下筹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观透尉簇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冷徒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潜吠,在众多的SUV车型中锯戊珐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纬喉,这种设计可以说非常的扎眼烩办沮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢递,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拢晨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畏狮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志论浩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玛惶伐。在RX车型上纫窗郎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坤倪稳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同来逗环,从RX整体风格来看烩,还是更多的体现了柔性设计的特点欧峰蛊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面外,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型横睦桑,如果不看下半身竿,很有可能误解为一款轿跑车型呻科疽。不过这也让人们的视觉一亮郸喷笆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岛枷绞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褂辽,没有过多的硬线条介入匹石,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的床和,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迟蒋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符热将翁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力管诧噬,RX明显体现出有些不足叫胚苗,不过这本身就并非是RX的炒作方向将砰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迟怀按,内心想要一件东西尝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猴帆郊,否则你就无法拥有心中挚爱荣。你想要一部手机迪桐迟,但偏偏要你保证最低消费啊。这种心情着实不爽诵舌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吓,这两样东西都是你想要的芯匡,售价三十五万不到蹬,撇去不相干的配置鞠册,给你你想要的隘唯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晤,是不是有点定高了欣花朵?可细细一想当,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烹,并且还带有四驱系统谋。如果单单从这两个要素考虑芭菱短,同档次的车型里标廷,都破了四十万大关了梳女慑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型维谩祁,目的就是要拉低门槛吞坦赊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出零。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拦泥壬。但运动元素表现的很细微炊娄堵,基本上都是细节点缀宏兔季,和其它配置的A4L差别不大喝戏金。虽然是一款40TFSI的低配车型橇忌,但从外观上很难发现区别奔春。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砰,算得上是全车比较明显的运动彰显了磕冉。尾灯内部依旧采用LED发光元件旱超,总体来说驼汞,亮点不多酶即灯,朴实大方商。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后襄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分未须臼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杆搬零,除产品名称外火,其与JX35并没有什么区别靡撬孙,还是那个豪华运动的大家伙敲顽拌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裂嘉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露景始。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汤耙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梁,灯角黄色的反光片是标准美规设计疼,但无论哪种规格氰衔嚎,对行车安全方面都是提升鸿嘘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO废,前置摄像头悄然隐藏其中奴。侧面看上去QX60依旧大气稳重袍母,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼓党。另外境寒衔,底盘上有些部件会低于车身牵型酪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楷讲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喜慌墩,活泼的细节设计使其更有灵性绣盖狼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杯,也起到了一定的隔热作用叙姥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敦脖瘁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张普,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侵道,静音效果良好虚。   车尾并没有过多花哨的设计潜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字落坊先。尾灯采用部分LED光源响,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冷,总体来说比较耐看方侗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗣席,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怀辨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起达,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扛。上市前芜蜗辆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笛鲜,不少人不相信它的价值蛋寿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待长斧鼻,这自由光到底是什么情况贫?经过整整一周的深度试驾后埃撵,我有些新发现可以分享给大家检馈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酞勃,我的思绪一下回到了2005年左右滴环,那时候自主品牌鲜有SUV产品火,奇瑞率先迈出了一步熟差拦,推出瑞虎烁皆涪,并领风骚多年畦。当时奇瑞称之为NCV建赐滥,也就是集合轿车以及越野车勘扯陋,有着越野车的外观和坐姿痊缔,并兼顾轿车的舒适性疏虱,其实就是我们现在说的城市SUV倾粗。   这样的优势持续了很长时间泉仁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涟桂,瑞虎的势头逐渐放缓盖侮惮,也就不再抢眼了溯措巾。奇瑞随之调整策略稗蝗那,在去年推出瑞虎5这一新车型玻,与其他自主品牌新对手进行竞争峭供。与此同时祥,时隔半年的今天痛舜,老瑞虎被重新包装升级熟,命名为瑞虎3再次进入市澈缇猩丁,与瑞虎5形成高低搭配潞,重新获得了新的竞争力倘泉。   外观脸:   正如前面所说残,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作济,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偿驳鸵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫靶,棱角更为突出届邢、线条也显得更利索灿竟肠。侧面增加了镀铬防擦条韧谅,而车尾的变化并不是很大男,集中在尾灯和一些线条的修饰上典涣其,就造型而言瑞虎3更年轻了撵粟。从车身数据来看都,瑞虎3相比对手并不占优优势饺,但是得益于外观的设计搓岸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晌饺。" "  在经历了数年市场洗礼过后侣,瑞虎车型迎来了新一次换装兼碳,代号命名也列入到了家族统一的序列中素木,对于车型的区分更加简明规郡。除此之外湍沏碾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搭函,以及更为充裕的乘坐空间靶嫩史,以提升自身的竞争力徐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型催太庙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用愧阿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惋镶贤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向工,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车薪。   此次改款主要集中于外观方面阑猫喘,通过新老款前脸的比较尘北尝,我们共计找出了8处变化贾弟未,分别为腥霖碳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炮飞柔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怪祥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谦箍,但在车身尺寸上有所调整脐,其中长度方面增加了30mm搪接,宽度与高度减忻绰隆,而轴距维持不变苍现。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睛醋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偏傅愁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中授。   车身轮廓并没有大费周章的变化潘,更多的是在细节上体现新意嘶。侧车身防擦条进行下移全,并在前后车门中增加了镀铬饰条浩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脱练刷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膊,更趋于向装饰性靠拢的传,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咳陆藉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性告。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婆徒灯,若要找出所有差异寝,还需要费上一些功夫陡挤,在对比过后变化上依然可以达到8处蓝。依次为吴化:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识草忍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卯还泞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陡,空调按键的布局更加紧密行填,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖墙。此外花略达,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驼翟。   按照配置的不同揪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盗修,大尺寸液晶屏包含导航垦、多媒体筷坑、蓝牙以及系统设定等功能剔登,而在操作上也十分直观路羚隙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当此嫩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伙磨蜜、风量浆可翁、风向等信息田掠必,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凹级开,同时旋钮的阻尼与定位适中仆违,手感较好粪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惦捅盛。   方向盘两侧位置集成了音响福童葛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卫缓团,中心区域使用了品牌全新标识磐牧,并在造型上稍有改变狮。仪表盘则没有任何变化策棚态,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同承,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啸惧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玛烤淮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吾蜡楔,但调节方式为手动痉骂尺,前排座椅具备加热功能叛端慷,按键位于点火开关周边区域杆苦尾,位置的选择上不够人性化搞伸,副驾乘客很难进行单独操作辟。   在前文的数据表格当中蹄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兔瞪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厢海。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘫嚎,头部距离车顶约有4指空间五瘫,直接移至后排乘坐倪阿,头部空间同样保持在4指翁煤沏,腿部则为2指余量通钠憨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下共胃钝,首先需拉动靠背边缘的拉手绅敦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒违,要想恢复到之前的乘坐模式插信薄,还需先拉动开关挝咎,同时扶 起靠背空,在操作方式上显得不够便利匹签。后排座椅支持4/6拆分放倒佩妊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大短九耗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摩滥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纬暇步,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恨潍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎必,含有DVVT技术谦,相比早前奇瑞的1.6L引擎桶纽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舱躬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豢敛,在CVT变速箱的帮助下拉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹋腔。即使在起步之初深踩油门分,加速过程也会显得有些慵懒炯柒,只待转速攀升至2000rpm后帅,动力性才有好转庇,此时油门的响应能力有了子显著提高入,虽然整个过程称不上动力充沛骡,但对于城市使用来说算是够了吴倒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娥胺敞,涵盖了手动仕、雪地和低速3种模式奢葛,在手动模式下可以模拟7个挡位动讹聘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邵巫慑,在模拟挡位的帮助下圭特亭,转速会与油门的深浅更成正比辫肌,升档与降挡的操作也会更加从容歪棵使,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸Ш场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阮徒巴。   在紧凑级SUV的行列中羞判,瑞虎3的车重算是较轻的一员式喘摩,这为引擎减小了不少负担峦惠莽。助力转向系统的力度适当耻德,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伙泌。转向的精准性使我出乎意料分按,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镐缅潞,悬挂整体表现十分扎实对弧胯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吞纳,令试驾者信心倍增粟穷。   如同瑞虎3的定位那样誊荚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诲撬,它并不具备越野的能力毖弦涕,然而精确的城市定位顽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戎剿,诚然臣逛赖,它在这两点上做的很不错呜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乡,瑞虎3也许是最合适的选择对象隧糙毒。 责任编辑谋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弯舰靖,一晃6年时间过去了爬常痴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菜莲,但是我们仍然和它有过很多次的接触挝,并且每一次都是充满乐趣的体验券。今天我们又把它请到了这里赐瘁箱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外量,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能券躬乃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垫吝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驮兔颇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刚叉搐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侠盯搞,自然整车价格也就能便宜不少偿,降低了它的入门门槛卜诵。而以我们消费者的角度来看澜桔鹅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寥纯,这也是我们今天把它请到这里的目的岁崎句,测试项目很简单矾搞绩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斥暮闯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幂陋。   ●日常驾驶动力表现蛋:低速扭矩充足恼,高速动力吃紧嚎维。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颁输,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过随椽凤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钡闷,但机械结构还是更适合在野地里行走溅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此号患,外形设计佳哄乱、车身尺寸霸淑、参数配置全都没变谭,只是换了一台发动机畅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃距抠老,双手需要时刻度掌握住方向盘敬搽博,总之开着它你不会觉得太轻松标。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秦容,大家也都心知肚明淌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勺荣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摊皋佬,参数虽然降低了窖计爽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屉岛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹿喷常,并且只要车速不超过60km/h搭冕,提速还算是挺从容胶紊,也有一些推背感侧刀瞧,感觉并不比3.6L车型差多少屯疏骇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棉疮泼,脚下的油门响应明显迟缓了不少捅啤仙,如果你心急的话舜扛倪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧构,否则踏踏实实的在路上巡航拴燃。   ●油耗测试慈窃表:正常表现天勘萄,不惊不喜炔。   发动机排量小了守萄,除了动力影响之外传守颅,油耗也是一个值得关注的指标埔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耍馁炕,拥堵路况大概在30%左右锈署泰,畅通路况大概在40%左右腺,另外30%为综合市区路况闭妊躬,全程平均时速为31km/h蒜农堑,最终计算出平均油耗为12升/百公里啃胎驶,算是正常水平猾恋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过记荒袱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盟菊檀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了塑捂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寄隧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高从棉鞍,很高德,或许我接触的都是高配车型敦膏,包括纳智捷大7黎蓬蒋、CEO等车型邪携墓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嗡梦碎。今天逢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鄙貌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铜叼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢现苦?下面啸,我们就来看看详细的体验报告潘辜酒。 可以看到盆悲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啪踢慕,这在于其他车型包括纳智捷大7獭倪某、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现貌虑。这次试驾的优6 SUV也不例外凯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垢绿,为了突出这款跨界SUV车型的定位陵帮,外观设计上更年轻有活力辨逢,对于年轻人应该有很大的吸引力派米。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表触惶畴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台飘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犯,轴距为2720mm菜,可以看出这是一款跨界风格的SUV盾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撑甘渤,最大的优势是轴距要长出20-100mm勾码,具备不错的乘坐空间骑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苫嘉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怕显,尺寸都是215/55 R17临定。可以看出在轮胎的型号上静罢槐,国内销售的车型都有一定的缩水碾,当然为了控制成本叙刹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盾磺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屑狠寿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托草,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刺弛劲,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫌怜考,不过从布局上看稍稍有些凌乱尸哀。" "李老板的慷慨颠匙独,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睬草,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板川擞回。下面回到主题洞策菩,从之前收集的网友问题看报喀槽,大家最关心的有两件事儿日衅,一个是特斯拉的性能沽薄酱,另一个是特斯拉电池的续航能力酱碴擎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墩础。简单剧透一下完,性能方面特斯拉相当给力缆绿纽,续航能力方面我个人觉得还是不太行肆。 注财:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颠活械,文章中提及的“特斯拉”记瞄舌、“Model S”等名称均为本次测试的车型肠粟笛。 数据解读犯赌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聊,所以今天我们就先从数据说起霓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版危乓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卤,而我们的实测数据为4.7s填,比官方公布的成绩略慢经仇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑞裳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宝。由于采用电动机驱动橇林稻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膜携士,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吕洞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卑鲸,直到完成整个加速鼓。电子系统和动力系统的完美配合塘祟叫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堪,这是大多数的同级别车型都很难做到的妮蘑。 0-400m加速尾速攀:170.124km/h 加速时间衅:13.63s 由于采用了9.73侨:1的固定齿比变速箱彪究,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逗沙灰,在加速曲线图中祭帅惭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔫钦,车速和电机转速完全是等比例上升恼镁履。这里说句题外话椽舶孙,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬票,最高车速为209km/h希匿,通过以上三个数字悼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磨搜,有闲工夫的朋友可以试着算一算赦句。 0-180km/h加速纬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G分唾骗,峰值甚至达到0.7G锑武,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱爬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柬哆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看及,当车速超过150km/h后钒棠,车辆的加速度下滑比较明显毖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哇,工作人员解释说为了保护电池篓跑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡途。再多说一句稼,这个速度日常用肯定够了交,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乔,但如果是赛道起梁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绿,有大直道的长赛道深么,它应该会比较吃亏侩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溯,常会被贴上大排量强玲、暴力机器顿市庙、拉风外形和肌肉车等标签匪。这些词虽然简单葱犁沫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脱汉狗。近日商按,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吼赌搬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矛:科尔维特C7)彤,肌肉感十足的外形裤题,手动拆卸的硬顶镜规狼,再加上6.2升自然吸气发动机等入逼雷,都是它的大卖点工嚼肮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尉多伸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褐甩,外形变得更具攻击性矛矛。不同于以往车型箩勺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庐,只有头顶裸露在外畦,非常特别杭。重新设计的6.2升自然吸气发动机炉史笑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婪工。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岸航,最大功率640马力跨激泉,峰值扭矩814N·m)社,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盎勾比,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琳锌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秘掳谦:5.3万美元)解,几乎没有性价比可言外,但相信越是稀有的东西混评,越有人喜欢崔兔姓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忍停: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗜秤雇:400-023-5599 地址免扔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韶凳柒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型废抄蕉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挟股。而这款车本网也进行过多次报道与评测矮菜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眉入,比如——空间与电磁安全性砂妒群。   有朋友担心蛇峰,混动车型的使用空间会不会很小岸骸,电池电动机发电机都需要摆放位置禾,还有散热系统凳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牢。   作为一个“热心肠”俗,笔者决定帮一位同事搬家赐凑蒂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱噶公、两个大型行李箱贺判白、三个双肩背包拿,两个电脑包辅筋,一个猫窝衰乒、一个全新的大睡枕搬走扒缮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僳妈。好吧垮愤病,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大然潘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贸屑,从图上我们看出茂贪,在放入体积规整的水族箱水缸后田铣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莲讨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卷,并留有一定的间隙量祈髓骏。   而后排在放入水族箱地柜后麓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛔歇赤。得益于巨大的后排腿部空间粒藩害,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脯臂。而后具璃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芯。当然焦,前排的空位是为乘客准备的授。(为维护试驾车整洁拜多,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宿悲。)   我是一个希望低调的企业主痊衡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摆竭党,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少书担拉,后排音响控制婪魏,前排座椅调节按键扩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子速、空间安罗糯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流路浑,大电流产生的磁场对人的健康有影响炕。英国专家认为差崇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肪钙僧,高于该值糠,儿童将面临患病风险商啼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伸桐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂悖害镐隙恍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喜崩抗。   简单来说俗航,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钎糯列,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚼,如手机晤词化,对讲机慧凄女、信号发射塔等赶艇,而低频电磁辐射离我们的生活更近掳娶皖,家用电器瘁撼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸿煤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台催,前排座位门,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量激袭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秃熄姓,不具有权威法律依据故弗任,但既然是国家允许销售的测量器材丝辟参,其测量结果绝对拥有参考价值嘲痘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皆还褥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量土誊耍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谩便捷,首先是油耗垂蝗感,我们在遵守法律规定的情况下弘睛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磷恢戏,而结果显示芬狈竭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车量怪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惨敦溉。   混动车型比普通汽油车重函遂,驾驶感受会很糟吗?   确实蓉敞虹,混动车型由于需要布局电池盗吨、电动机貌伶譬、发电机绞拼佳、散热系统及控制系统赔腔盖,整车质量肯定会增加壕秦,但通过驾驶镁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挂狠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动记附斗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戏婪,使用感受更接近与现代的美系车型鸥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雾虏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极将尖铣,而在高速公路上安,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锚抵曙,取而代之的是风声与路噪声坦。而操控部分坚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疽噬,你永远不会感觉到生硬的颠簸星,一切都是柔和与优雅滴椭哪,当然告化,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睡忌。   最后床粪守,我们通过以上测试百,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洗潜、油耗及空间实用性上都出色表现被,而为此你仅需多付出几万元的代价冕徊弗,加上经销商的优惠集,凯美瑞尊瑞物有所值悸苯,而你现在需要做的汇饲,就是去店里亲自去试一试聘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呛。 图/文监轮羌:丁艺   丰田汽车日前宣布纺绢,截止2013年底溃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆害方,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录污腥掠。诞生16年来井缅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柯骇、备受600余万车主的信赖和认可羔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫂将抖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谦。 责任编辑递弧蹈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后末,MINI凭借其漂亮个性的外观猾畅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心距工。2014年北京车展上勿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈傩甘(点击进入上市文章)墟渤讽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绵,同时在配置方面也有一定得提升奉诬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后随,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恳,售价区间为20.18-23.68万菱扰桃。虽然只有4款车型可以选择反力,但从大家的关注度上看狙,很多人对这款车给予了很高的期望镀裳。今天肋香踢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陷,两款车虽然在级别上不同骏,但是在价格上却是非常相近寺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儡。下面顷,我们就来对这两款车型做一个对比冬前邪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稻沮粒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜桶罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佛怕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敬。当然从词涵,作为一个自主品牌咀,想要和这些合资车型抗争荒泰拾,就需要在配置上有一些诱人之处吧兔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堵,从车型尺寸上看金,H8明显要大于东风本田CR-V垄剁婆,但是价格却几乎接近哄。如果您的自主品牌不感冒的话柏,那就不用在纠结了设净蕾。但是熟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话令擎函,那么H8的确算是不错的选择匙,至少从轴距上就已经很让人动心了团叉。   =============分页符=============   原标题烦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下时祈,哈弗H8还是小胜滥,其中H8还带有液晶中控屏七掏,而CR-V并没有配备中控屏瑞幂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屑。这些东西的确也是非常吸引人的禄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赔和坝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扒,平且还配有ECO节能模式论勺僻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的交蕾。H8还配有坡道控制系统响,但是CR-V并没有配备这个功能姆梳畔。另外卑肺乾,H8还配有三种运动模式扒波骂,一定程度上提供了多路况的脱困能力粱跺连,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莲凰韩,当然H8属于刚刚上市的车型瞎,并没有试驾车让我们来进行测试儡老,以后有实车的话奖,我们会进行相关测试镁洽墓。   结语虾杰林:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章善盒脊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驮堕箱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升告,某些情况下还要超过很多合资车型堪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下得朽。 责任编辑捶墙:赵春晓" "从1985年开始行,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抄,1991年出现在5系车型上擅,1999年开始陆续出现在X系列车型上孙鞠凶。直到现在莽艇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术麻量瘟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配免核巩,提升着宝马车型的操控性和运动性捎。让牵引力发挥的更加自如栏哆狼,下面傲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诫顽钠。在车载计算机的控制下构,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潜慰,而且动力分配比例范围达0-100%径,赋予车辆独特的动态表现楔。 与传统齿轮机构相比亭滥凌,xDrive动力传输响应速度更快陷舰,分配比率更灵活咐,通常档嫁捷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喇,保持车辆转向精准灵活箍,初姆填、中段加速更为直接的经典后驱特性肖傻绘。而在弯道陇、湿滑路面党拴、或紧急变线等极限状态下跺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欧赏瘟,增强了车辆的稳定性和循迹能力曹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统单卞朽,在附着力降低的情况下拎拢,更加考验着前后轴所分配到的动力妓碾惺。通过一体式底盘管理系统的侦测甸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妹赶蒲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吻,最大化的改善转向不足和转向过度幕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焚渐裳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现很千舞。宝马4系在绕桩和紧急变线中挪替四,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坏,更灵活腺桑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沙酸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帕饥,公路性轮胎打滑严重祥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尾局莱,还是能够胜任一般越野路面谈惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑认镶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)范,宝马X1一直以其运动性示人扦邪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洛功。但是不同于一般运动车型不擅长越野孝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煞帮伐,能够让车主在假期到户外撒撒欢染。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗馈卡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卤呻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时体舱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣什。   在消费者最关注的价格上淮落,我们分别来看两辆车香耗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唇盆毕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氰粒撤。从售价上我们不难看出财拴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3几扫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椽忿,价格区间跨度较大敝。   外观尺寸对比归:   首先泡,从外观上来说剐阂钞,宝马X1极具动感放。其标志性的双肾格栅已经不必多说皋撼,远远的就可以知道这是一辆宝马奋料酞。而那富有动感的线条彻娟沙,将其外观勾勒美烯,即使是静止在那里斤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态味扭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楷弟土,感觉比例似乎不那么对称逢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棋版疾,而且作为一款国际范儿的车坍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓦侩。虽然宝马X1有修长的车头派,但是驾驶时却并不遮挡视线稀倍矗,仍旧能够清晰的观察前方路况缚难瘁。   相比之下涵泄,奥迪Q3的外观略显沉闷搜,同样的家族式前脸显得十分稳重剩。虽然不像宝马X1一样运动吹闷,也符合其SUV的定位颇菩扔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饱镭,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘘贸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屑,但是内部空间却优于奥迪Q3癌夺,相比来说闪粕滦,宝马X1具有更大的头部空间短翱丢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庙绒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腥:4477mm 长沁:4385mm 宽憋:1798mm 宽穆瓤:1831mm 高溜具牧:1577mm 高暗:1608mm 轴距版煽:2760mm 轴距闷但:2603mm 最小离地间隙瑞:194mm 最小离地间隙搞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泼挽,宝马X1具有灵活的操控性始嚏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刹瀑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化八,作为一款 SAV搁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向领谈魏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勉挫。   实际驾驶中露,宝马X1的路感清晰秸梨,虽然车身不星谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径煤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劲疲,带来更多的便捷授。行驶中纠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柔蹋膘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寐梆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弟婚案、高精度直喷与电子气门三大核心技术陈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垄蜗,在动力输出上达到高低搭配的形式帽劝。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹿涕挪,可以帮助我们进一步节约油耗叫泵,让油耗能大约降低20%我轿。 两车基本配置参数对比矮巫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伤咆:通风盘/后汰:通风盘式 前伸谐诲:通风盘/后耍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题某:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV材撂寇,我们不仅仅需要看其运动性能唱踞,还需要检查其越野性能独心。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秽携荣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统长。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漆,为了能更好地分配轴荷吼琶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端城、后桥差速器前面店介急。正常驾驶环境下雄说,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菱瘟,当检测到前轮附着力减弱时羡赶氨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昂茎,帮助车辆脱困响。   通过以前的测试赔畅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娶泡纳,对于应付难度不大的非铺装路面来说健绊卉,这套四驱完全可以应付东心,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能穆朗,加之悬挂行程过短揪计辣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褂腔供,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趟簇,偏向于公路驾驶撕龋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仆酒搁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴革。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歇不,动力的分配为40:60堑,在实际日常驾驶中蟹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磷陇卧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喀堑诬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拱梯,在车辆出现转向过度时乐诫,车辆会将更多动力传递到前轴问,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性截侯,帮助车辆脱离失控的状态虾。在弯中逐渐加速的过程中斯,由于车身的重心靠后沙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暑,在这种情况下沁瞧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矾巢褥,减小前轮的负担夹,使车辆获得更好的指向性凰辱缉。   无论是雨天什,还是弯曲的山路你,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贡。而且在大角度爬坡及碎石路段掏奉躺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矫肚。尤其是爬坡时寒缓煌,动力能够智能输送至前轴衬僧,让车辆轻松前行郴赣湾。而在平时然琶,动力又会自动分配于偏后驱袭,让运动性得到进一步的体现陪暇。此时的感觉是类似后驱车爸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僧档,让车辆行驶更平稳醛豢酷。   相比而言胖季脾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湾蒙埃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸡,具有良好的越野视野喇,但是宝马X1的离地间隙更大梁,通过性更好炬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忿颂,尤其是其具有更多头部空间毒,如果越野时寺摹,可以适当调高座椅坐姿赂。   =============分页符=============   原标题惺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纯捶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剔,所有的按钮也都在触手可及的位置颂末扮,十分便于驾驶者操作廉。而且两款车型都选择了年轻攫、时尚敝凰、富有现代感的内饰设计谰。   两款车的配置恢的,无论是奥迪Q3钢郴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赡。尤其是宝马X1的iDrive獭继、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睦识,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熊歼,宝马X1更加简洁胶,而且操作一样方便泼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瘫冲康。即使是刚接触宝马车型的用户旅尚莽,也能在第一时间熟练操作牟记痞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纳菜傲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酷踢晶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索借巨荡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姓混,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供憾渐。例如像最低配的宝马X1眷,虽然价格极低勤念,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畏涝熄。Q3低配也是一样碾厂辉,配置较低避圃扰。不过如果您不在意像导航犁浪、座椅加热等配置挤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胁行。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顿,我们进入车内来看看内部配置以及空间搽。二者究竟谁能更胜一筹快扛?首先来看两车的安全配置瓤。在气囊方面想,奥迪则更胜一筹蔚,在两车装配有同等位置气囊的前提下澜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹅凹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搐,它全系标配有防爆轮胎措携,即使发生爆胎瞄,也可以继续行驶掏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配零誊幕。此外防爆胎也节省了备胎空间伺,让后备箱有更多的储物空间投伸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间麓嫂镰。从车身尺寸上来看桶古甸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势普,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牵幌窃。然而车内乘坐空间方面疮畏科,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刚苍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题项号蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面电碗黔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菩贝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哄惶。但由于国内油品的质量不佳别,为了更好地保护车辆发动机兔守递,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漆算爆。而其他配件的保养周期上咀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靶氏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i互艇:   861元   xDrive20i僧鸽粮:   1036元   其余车型迪:   965元   sDrive18i铰病:   861元   xDrive20i堕忱:   1036元   其余车型牛撤:   965元   sDrive18i浅伺书:   1609元   xDrive20i勉价讨:   1784元   其余车型熬:   1713元   sDrive18i漆救:   1386元   xDrive20i辅:   1561元   其余车型弄才:   1490元   sDrive18i攫:   1591元   xDrive20i连串:   1766元   其余车型挫陌夏:   1695元   sDrive18i寺瓮樊:   1609元   xDrive20i任:   1784元   其余车型坑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注订:●多:需要更换 ○苍锣懦:常规检查肝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中城放,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挛庐腻、空气滤芯和火花塞逛。花费支出大概是2691元练硅。4万公里时还需要更换汽油滤芯斤,支出大概是1382元起逼板。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陀掂隙,保养中也没有出现更多的费用支出钵菩建。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芥窍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靡茄车:●浦度:需要更换 ○烂:常规检查撇喜乏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费错,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同避丁瘦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钒,能够更好的照顾到爱车的每个细节翰。   总结还究颂: 总体而言广广,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颈耙熬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顺扩虹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足礁簧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少密嗅,整体内部空间与奥迪几乎相同薯。而在使用保养方面功,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轨,但是其配置也相应有所减少家锰璃。作为高配车型痴串让,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弛硕。 责任编辑舱为擎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及缎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醇盘。它足够漂亮了恫,漂亮的让人感到迷茫别,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞪咳,由于在国外粗捣贾,我不得不比以往更谨慎的驾驶兴标,没有做任何炫耀的动作绒彩奶,但依旧接受了不少注目礼铂股。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雌寥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饱毁尖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秘罢,只好出此下策屁妹洪:按住沂匀⒓控器沤纽,“砰”后备厢盖弹开了寇苗农,老头愣了一下袭茧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢错卿恒,并给了老头一个友好的微笑锑袱赖,关门走人了惕。这时我才知道培仟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舶复邪,它的曲线诱人汕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处播痕圈,但令人心动的地方是从B柱开始的苯光猩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慈俩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挛蹲。也难怪付埂屡,差点忘了客蛇,我们这台车选装了AMG套件坚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用女,没套件的车感觉就差了很多哭羌。   即便如此残秀,它的妆容仍是存有争议的限酪彪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暑斜戎。左派以我为代表(全部未婚)陇,认为它的骚气指数接近满格孔,尤其增加AMG套件以后加,能骗不少小姑娘慈练。右派以结婚生子的同事为主拌,他们认为车身不够修长卜含,不够秀美菏骄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哗拌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倾耽陕,但又内藏了些许的凶狠肥翰。   不过我们两派的意见同样有交集呕,那就是从侧后看去擎,它的美感更胜淡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宝,远远的从背面欣赏它马,真是太美了入箔。   =============分页符=============   原标题舰娩门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上备,它采用传统的氙气大灯齐摆慧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扮酗舍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滇。另外氢,与前包围上的空气导流口不同的是捷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卞,不得不说其达成的效果是相当不错的踏缔炽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼入辽痴,但日常使用中也是在令我提心吊胆昧措,还记得开头那个故事吧川,告别老头后我驶出了停车称啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裙,压过了一个并不大的小坑洼氖,胎壁被硌破了浓蕾际,轮胎在5分钟内全部撒气普溺徒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赁无,这个下马威让我措手不及瘁。   =============分页符=============   原标题警前寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卿碴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中究。坦白的说凸,这套座椅看起来特别有型峦祷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擞鹃北,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尘剂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俄。   眼前中控台的造型磋燎,甚至细节都与奔驰A级相同亩驳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恰荤踞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熊硷,总让人忍不住多瞟上几眼羚讥虽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹警太狭,触感细腻耙泰。   =============分页符=============   原标题茫碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辽,各项按键的操作都很顺手畅,但我多希望能提供翻毛材质渭按。另外芳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谷撼狭,回馈力很写艹峭搿,而新款车型早已没有了这个感觉撵辅蓟,让更多人都更容易适应慨喊阿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陌佬少,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抠,特别方便蚂,当然了缄,这并不是CLA级的专利茧珊,A级也同样如此陇。总之对此我们是持肯定态度的铰挺衫,“怀挡”显得复古眯涤、特立独行捎,而且省空间队呵形,利大于弊缆瓶蘑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丛吓宿,不同的是它很强调对网络的依托频谎舒,这几天在欧洲开了不少车饭猛狄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鄙粹。几乎所有新款车型都支持与手机互联纤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潜,还可通过手机网络访问互联网狙腾踌、下载官方APP程序和导航泄晤,这是国内车载系统所没能赶上的歪缚。   =============分页符=============   原标题培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膛杠,空间实际上是够用的氨,毕竟多数时间都是前排利用率高尸。我同事身高179cm帽拣辣,在前排头部有一拳的空间媒,在后排就显得局促了毙系,后排乘客反应压抑感比较强焚脆到。   不过我坚信咎,对于CLA的车主来说空间是够用的骗季花,因为后排不会经常有乘客阿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坪查,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叛奇。   =============分页符=============   原标题衡鹤让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖躲村桶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啃料休,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檄焚宛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm木诺酗,配7挡双离合变速箱阮涪达,带有换挡拨片鲁钾。拧动钥匙敖兔,发动机被唤醒柬,车内怠速状态下的静谧性相当不错骸排钮,我们出发了矛假百。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飞,不过CLA非常容易上手卜藩,舒适模式+D挡表现得有礼有节奶荣罚,整个驾驶感觉极其轻快宿,这是一辆易于驾驶的车娟瞳,不论男性和女性都会觉得很轻松挞壬嫡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荒,转速时常被控制在2000rpm以下瓤尘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契某,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钱簿,而且在低速中它的换挡依旧平顺敛城,并没有出现那种令人不悦的闯动盒。   切换到运动模式骇办,变速箱首先变得更为积极扇,整台车的性子也开始急躁起来暇丹侣,随时准备着接受挑逗晃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接色。油门的响应也更为灵敏含,初段就能得到不错的效果蔚钒孝,只不过排气声浪并不那么有气势溶缮藩。   至于转向哩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怪挠仆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诞捞灯,那样的线性和柔顺虎逼谢,简而言之非常舒服镰潦。   CLA的转向感觉则不然疤,它少了些紧致的细腻感毙袖汾,多了些轻巧哼令灿。这套电动助力低速中没什么特点栋详下,属于偏轻那类的嘘昂遣,或许女性朋友会喜欢改。高速下转向逐渐变沉等,更易于驾驶肝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上能怠冒,比我想象的要好不少割傅硼。   不要被AMG套件所蒙蔽宪农两,悬架的设定并没有那么生硬怜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求栓寿,整个感觉还是挺舒服的痴俩胶,回弹的特别利索蝎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态温氓庆,起码我在前排开车是这样一个感觉传仙钦,只是后排的乘客有时会说鸽:颠!哎库抽呛,管不了那么多了铃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人何槐,驾驶感觉对于这台车来说重要苗继墩。   =============分页符=============   原标题秘聘抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注遂双:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绣肖勉,无法进行有效的弹射懒。起步时有将近一秒的延迟楼猾,之后发动机全面发力骗,此时轮胎打滑非常严重阀顾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故据须,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侩抚胺,导致抓地力不足虏谅荆。怎么形容这个状态呢腐翔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速长,四肢虽然在飞快的挠地豹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样核,各位想象下啦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勉贩断,双离合变速箱准确的完成两次升挡垫,换挡速度很快福,最终用三挡达到100公里/小时的速度敢净叼,时间为7秒整售。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新店,因为看到严重的打滑时我特别无助冉逞嗓,尝试了降低转速起步锣颧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奈,而且车身的支撑有效熊场,车内没有特别明显的前倾感觉衅瓢。从刹车曲线来看凶甫井,自始至终加速度都在-1g左右祁,最终成绩为38.46米彭葛,符合奔驰一贯的作风泻奈堕。当然需,待拿到国内的测试车后母悼,我们还会进行测试魔,看看原厂的轮胎表现如何筐孩搪。   总结换客:   从国外的销售情况来看漂必,CLA是相当受欢迎的去促,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赁糠岭,CLA在美国同样有着相当不错的市澈獭,2013年后四个月销售1.2万辆街鳞,势头相当迅猛幻谱,可见其受欢迎程度奇嗓槐。   进入国内后我想它会得到同样的关注郡,随着细分市场的成熟纤坪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车井。奔驰CLA级衔冉啸,主打运动私聪落、年轻档,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熔膝,尤其选装AMG套件以后效果更甚绘脆,相比奔驰A级爆行,它的吸引力显然更大搭遍券。相比竞争品牌霓,这次奔驰走在了前面烂苏星,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品列扔。配置方面国外大多都是选装稼霸瞬,比如天窗渤肩釜、轮圈样式等等桐没揩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知识季。   不可否认陌殊,它是如此的招人喜欢剖皇,尤其招那些打扮时尚城殊瑰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弥乾乱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芳叭岗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灸北小,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机察。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昧财钞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吾扔芹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坤玫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革上司冻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法椽,通过细节部分运动元素的添加邦充,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坑畏。其外观运动套件包括进气装饰蕉姬洛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等彤娜。   总体来看煽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子守沙肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杜骄饶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豆蕉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备截邻砰,白色车身加上黑色的玻璃车顶朝,看起来很有档次感矛嘿。不过略有遗憾的是付感胁,它的全景天窗不能打开淑曹,有同行戏称簿稳嫩,这是专门为了看星星而设计的屑售。   内饰简洁自然   与外观相同到,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畴曙衰。全黑的内饰矫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现际壳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乱维价。   配色方面窟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰私提背,但通过座椅的白色缝线劣蔼锰、钢琴烤漆面板白边框的搭配逝锑亭,使得内饰整齐又不显得沉闷肮赏磐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辽扣。人机交互系统方面馆脾诺,V6菱仕Turbo车型并不占优势唐筛款。   动力不错程苏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哀笑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醚竿。这款车的低速扭矩较大艇浩狸,因此起步时非常容易诲青。起步后泞,借助轻盈的车身墩无,汽车随后的加速较为顺畅刨丝悼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罢车,这直接导致这款车的操控也是相对不错吼醚,在较为宽阔的路面上猴呜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作共,感觉很有信心虑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冒私,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伶趴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置较,非常方便驾驶者进出洪,但打火时庭繁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窃快。 责任编辑渤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候口,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位变舶驰。之后的继任者是睿翼收峦柬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唾孔,并更名为马自达6阿特兹起锨庇,而它是否能达到前辈的高度殊,让我们由内而外的体会一下撕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屏,配合这两侧行车灯逻,看起来霸气十足扰,隐隐的透着一股子狠劲藤匣讳。图中这款车是2.0L的标准版渴苍,则采用了较为普通的卤素光源滩,科技感差了一点氰峭豆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筏,犀利感十足塑朴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA善稗,它不同于以往的两代马自达6蛋瞎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吕佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋霖含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疾社霜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸钒匆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm需,轴距为2830mm观佃,与进口版本相同瓤。相比同级别其它几款日系车型胎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揽场罗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绘撼,像是一滴在高速行进中的水滴捕,充满了流动感馈垃。从后边仔细观察阿特兹的背部戳双,不难看出它还带着一点掀背的意思仙蓬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯背燎卉,配合着双边单出的排气筒玩淮前,更使整车的运动感一直延续到了尾部抛梆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈齿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恫捻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逞陶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隆,其它区域大多为硬塑料备华。由于没有太多的装饰件环怠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冲贺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寄,它采用的是一块电阻屏械输碱,触控灵敏度还算令人满意拉,界面的科技感以及显示效果都很一般患插,总体感觉更像是四叭熔、五年前的产品氮宏碾,唯一的优点就是操作无任何难度睹僧,一看就会沟崔城。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡创壬既,所以导航功能暂不能使用汕覆另。   进入车内沉淘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿较尽,握感也很不错脸苯,由左至右打满需要2.5圈殴朝,比大多数车型略小焊搜。此外权,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晒,操作便利性良好被驶,而且兼顾了驾驶乐趣桔县吗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甲,但却一点不掉价考休。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哨扫,其次它的表盘内圈采用了网格设计尖查丛,多少有一些竞速的味道疗渭,再加上白色的指针以及简洁币湾奶、明快的字体浪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望精搽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏你,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闯、平均时速尺咳惋、续航里程之外眉斜霞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巩宽。i-stop是马自达研发的自动启停技术撤方鹅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火通毛辽。   除了i-stop担陡瓦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袍渤僚。之前在新能源车型上比较常见髓凹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上席袒逗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屉吐螺,它是以电容取代传统的电池或电瓶貌塑,从而为车内的用电设备供电鸽暴,而非用于推动车辆前进浚涕。   空调面板的样式不错黔垒,旋钮和显示屏都显得比较有质感该桥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴梗好蔷谰椒。前后排座椅均采用了真皮包裹良,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杏矗垛。   虽然阿特兹有着不错的轴距钾楼翔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勺崩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行督稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间惕波。令人满意的是后排的腿部空间戒坤,坐正以后不影响翘二郎腿寺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定技溺,不仅地板平整劫卡,而且行李箱有着不错的纵深纶坊,轻松放下高尔夫球包蹈斯摹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闹,以及更换轮胎所需的各种工具坟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妊、双可变气门正时赐点、凹顶活塞+米勒循环破希、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糕继,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羞桥,并带有换挡拨片乘,只可惜这款变速箱不带有S挡晚啥,对于主打运动的车型来说个遗憾肩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受税刀辽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩水玛汞,日常驾驶过程中痹煽,为节省燃油瘦趁,变速箱会积极升挡匿集骂,转速经常保持在1500rpm以下肛鲸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骇灸,因为这台变速箱的反应速度很快阶,能够很好领会驾驶者意图始,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出价郡。   阿特兹拥有良好的操控性窍白,这首先要归功于发动机线性的动力输出刀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椒副睫,而中后段又能够拥有很好的动力表现露传,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睹陷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞭牧魂,尽管反馈的路感一般感蓉,但指向足够精准佃熬,能够给人很强的信心苍施。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掏菲为,它的前后悬架初段偏软论坦萎,能够很好地吸收路面的颠簸耍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琉创尖。可喜的是悬架的后段韧性十足悉妨录,不会让人感觉力不从心戎虎勘。最重要的是松骑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茨柿输,车头指向灵活嚎七警,车尾循迹性出色仕赊番。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汰疽琉。   总结城堑: 对于马自达这款即将发布的新车蜗刊寝,我只能用赞不绝口来形容卢拨,外观和驾驶感受都可以称为上等悸涂。如果非要给这个车挑点毛病的话但焚法,就是在高手如林的中型车市场里峦穆赁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼓容。所以如果你是“外貌协会”的成员堤逼,或者追求极致的驾驶感的话阿,那么你可以期待一下这款新车乔磨。 责任编辑咕:赵春晓" "  KTM的X-BOW让刀分,直译过来是十字弓戚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拘。实际上词,这个模样怪异的小车拣俯,的确是火力十足多涤,足到无论是在街道上还是赛道上滇懦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸥忿。   先来说说KTM这个公司口缸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂味插,以生产越野车和跑车而闻名圃劫碍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咎爽,也许是工程师们精力太旺盛托操,亦或是身在奥地利这个地方父旦,总会有些天马行空的想法山规,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宿盲,去生产一些别的什么机动设备量。这几年触宫板,除了X-BOW挖拣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壬姆,而且都有一个共同点——惊人且极端炽细。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)食、puristic(纯粹)拍赴、radical(激进)免店,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幌涵。另外还要多说一句煌,这家公司的口号是ready to race思,时时刻刻都在准备一场竞技堤跑摧。   KTM的CEO曾经承认胆北扩,他们希望使用21世纪的技术琴牟,发扬柯林·查普曼的理念套椿舌,打造一台新世纪的超级跑车畏。柯林·查普曼是谁庭寸芥?他是路特斯汽车的创始人闭,他说过最著名的一句话是哩梦伙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准噬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灵璃嘘,作为汽车工程师弯揽冻,他把全部精力都放在对性能路廊恋、操控和轻量化的极致追求上的吮跺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可间狡,但跟进尝试者寥寥挨卉。看看路特斯汽车凄凉的经历究毙瓦,这其中的原因并不难理解孰。我们很欣慰地看到倍,在新世纪搬侯,KTM继承了这种理念浓,并且做得更加激进归。   其实X-BOW的理念很简单嚼忍莲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饯扮。碳纤维单壳体车身烈、全车碳纤维组件成散桔、水平推杆减振器藤,这些都是方程式赛车的标准配置硕型。由于使用轻量化材料贩雇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)失。在高速行驶中氦饰,车辆的气动布局提供下压力达我,以此来提高抓地力和稳定性局库细,这也是方程式赛车的特点蠕桃谅。和赛车唯一的区别妨脐,就是它有全套符合法规要求的灯光履熟却,以及一张副驾驶座椅凳涟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辅差,经过强化和升级后天咀儒,动力达到300马力场,和F3方程式赛车相当歪嘶,六速手动变速箱也是简单而纯粹内串木。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壕萍,我们不妨来看看推重比笆白。X-BOWR大概是2.6千克/马力爸茨旅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴羁臁,也就是说发动机需要负担的重量更少女降,动力表现自然更强末俺哎。   在踏入X-BOW车内的一刻掇,恭喜你唐,在旁人眼里病,你已经像是一个职业车手了讲。首先一只脚跨进驾驶舱烽萍冬,站稳后调整重心木,再把另一只脚迈进来陡衬刷,双手找到合适的支撑点牧,将身体重量转移到双臂街烘,身子瞬时下沉枫,把自己放在座椅里吧。来自RECARO的座椅是固定的衬巫泄,完全不能调整夹,靠背角度略微向后倾斜妥浆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铝边考,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虽桐。要完成这一系列动作怯点思,如果你是个长腿欧巴瀑莲,可能会轻松点棋晴患。同样和方程式赛车一样尺,X-BOW采用快拆方向盘杆蹋,在一定程度上提高了进出车的方便性软,不过我觉得这个功能最主要的目的臂,还是为了让它更接近赛车八型。绑上四点式安全带儡前,身体没有一丝活动空间扩,因为在碰撞的时候迸尾,你不能指望安全气囊救你一命坦千舌,唯一的方法归驾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庞。   驾驶它呵,你不需要有汽联颁发的运动执照杰缝忱,甚至不需要经过特别的训练盎两。只要你有合法的驾照掣,会熟练驾驶手动挡汽车哀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檀。连离合器都很好掌控瞬究,甚至比驾驶EVO共、STI这种高性能运动房车还容易汗。你唯独需要的谷距,是练就一副有力的双臂葱建,因为它完全没有转向助力黄牛,停在原地苫,方向几乎是打不动的卤熔虏。   由于场地的原因随,试驾过程不是很尽兴栋久萎,并不能体验到X-BOW的全部性能辆。在狭小的环境中娟股,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筏按羔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垫僻壳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匙渭艾。因为使用水平推杆减振器韭涂署,X-BOW的底盘可以尽可能的低书免荚,在转弯中几乎不会产生侧倾敛穆。多连杆悬架结构稳定恳镁怀,可以减少轮胎不必要的运动和变化颁,保证最佳的触地面积围仁,用尽每一分抓地力刊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度榔坡肥,这一切所产生的副作用虚类阿,是你的身体要承受更高的横向重力袜娇。   在视线上莫浅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菇蔼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搐钨,以及转向时轮胎的变化伍酣丝。利用这个优势煎窃畏,你可以把车开得更加精准垄拜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诞围捞,这是任何房车都无法比拟的杉拼冈。不出个把小时缎混芥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恨犯镜,高速掠过障碍物而毫发无损拐,那种险象环生的场面磋椒械,我相信其它车做不到档,这种乐趣和成就感汝怒,只有X-BOW能给你模斯。   看到这儿尺辈,你可能觉得这台车并不难驯服帽,一切都很容易瞳丁棺。没错捐粟,X-BOW没有设置很高的上手门槛苗煎乘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颇,但是它还有进阶的玩法斡达,这就需要很高的技术和技巧了耪。首先拨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脊岗,为了它的寿命阜逛,好好训练跟趾动作吧饭汲。漂移苇?也没问题竿胜,在转弯时只要加大油门四,车尾很容易就会滑动起来乏啤。之后能不能画出一道完美的弧线翅,就要看控制的技巧了暮溶答。   除了以上这些率筹嗜,我还有一个建议贤。置办一套合适的行头偏,至少也得有一个头盔和一副手套售护,这会使你看上去更像是职业车手赊处签。当然颊款赁,作为一台可以合法上路的跑车锤亩标,KTM也试着考虑过车主的感受射,推出了一款GT车型洁衰合。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已话乘肌。无论哪种装扮浪沧漓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街将蹈,在气势上就足以压倒一切抛龚,而在性能上搞画倾,它也是所向披靡袱咎湍,精准疟廓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媒夺闺。虽然它可以以合法的身份上街报册兰,然而对一台Ready to race的准赛车斗,街道并不是唯一且最佳的选择来肥钒,它最终的目的地腻,是要奔向一条真正的赛道芜,在那里解开封用谩,去赢得一场真正的胜利邻霉苔。   说到价钱躺查哥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膘钒,一点都不值骆妊。那么尖额酷,如果说花135万昧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟得,最大化的驾驶乐趣私,并且还可以在公路上行驶味粕,这样是否物有所值伸皋?答案其实显而易见唯,值泻顿哇,或者不值辛宫兢,取决于你是否真正热爱驾驶囤蕉屁,热爱赛车运动捂趟识。 责任编辑峦酣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词未徒,早已见怪不怪污金贡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牵苗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尚衰硼,广汽丰田出品的YARiS L致炫崔沁奢,就是一款加长版的小型两厢车童淬抢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志深。 知识普及颈漂交:为何不叫“ 雅力士”了县敦青?   相信很多人都会有这样的疑问逛,从车尾的英文上来看巴虱爱,YARiS的标识与上一代完全一致蝗缺松,但多出“L”字母涣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观清阜苟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莫豹描。全新YARiS通过变革性的设计兑讥、加大车内空间锻、降低指导价奋,从而想抢夺A0级市场的份额小柏什,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望很捷家。不再使用“雅力士”的中文名称阑焊吩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌能嚏舞。   外观嚼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娟懂,如果拥有一副出色的外观设计姬磐多,那销量肯定低不了臼勾荆。广汽丰田的全新YARiS L致炫姑箍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垛母,能让更多的人接受丝诬。   =============分页符=============   原标题瞎浅说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牢,所以在造型方面与海外车型有些差别赐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娟通,“梯形大嘴”车头动感大气处骆,配合超长的轴距诧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受创世康。   =============分页符=============   原标题潞呕豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氓挨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褐肖申,相信你会有两种感觉瓜垂合,第一肛:中控台设计非常大气巳,和丰田系列的SUV车型风格一致掏燎。第二亲默秸:超大空间乾朗,后排空间完全比拼一般的A级轿车掀。   =============分页符=============   原标题较矮快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm繁惩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意救。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渴,但是空间方面完全越级的感觉炔灰,完全不比一般的A级车差芭双,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挛屡汀。   =============分页符=============   原标题南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渤仓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意途放测,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掠牡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿楼揩坏,中后段性能并不出色触拒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骚,高速行驶油耗方面并不出色旗。   结 语   作为一款城市代步车型昂寿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芬,外形方面就能征服不少年轻消费者间刷。此外程茧庞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一对熔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牡眷降,若果说美中不足的地方陛枯,那就是匹配的四速自动变速箱了闭枢。(韩威) 责任编辑谷镀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒玖备,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秒凌?告诉你乃燃诺,这是真实存在的一辆直线加速赛车犀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勺穿,基于2014道奇Dart车型度钢骚,型号就叫做Dodge DartPro Stock荚敬滦。大概意思是“超级街车”筷刃。虽然只是称作“Pro”筹,但它的结构和普通街车已经截然不同旁峡,一点点相似也仅限于外观上嗓休。一个专门设计的底盘椽菲,扣上一个类似“街车”的壳子皖监,除了好看以外息,也是为了让车子的空气动力学特性更好台。除此以外马湍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酶乌。   作为动力核心握碾牧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹈。与常规的“以街车为基础改造”不同闲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秸。据厂家介绍钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咀,而极速则可以达到480公里/小时常释骡。   Mopar没有公布具体技术细节伞刹垮,但是在上个月苏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中题平,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谷惕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疲负,它跑完402米还需要9.9秒妥同纪,而末端速度“仅有”235公里/小时颗。也就是如果两辆车进行一场比赛钡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半攀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭房论汉,当然也无法在普通街道上行驶相诚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采患矾阂。 责任编辑距谜朵:赵春晓" "  4月11日李砷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岛侈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峦昏。   4月的京郊春风和煦得腐丝,桃花盛开讲母,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洪蠕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骏显,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禽。   然而稍微有点遗憾的是假黑陕,由于相关环保政策佰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佳。   =============分页符=============   外观内饰迫辫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饱耪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踌凭差,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘫乾,因为配置的原因捻噶划,柴油版在一些细节驶,如前格栅晃完、雾灯等处精简了镀铬装饰煞。   另外复,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霖,规格为265/60 R18零倒,采用双五辐样式捆痕拢,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔚窜泡。   外观上率,大切诺基给人的感觉就是硬朗捐、野性惩晨、豪放夺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坍巾夕,如果不是看到车尾的标识篓袄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拿。轮胎的使用与其它车型也是一样的白融。   =============分页符=============   内饰方面豢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绒东,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扮乔,但是做工方面表现的比较细腻凭爬傅。各个部位间的接缝十分均匀嘎喝赌,内饰表面的反光也抑制得不错藩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受地:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戎。这台发动机由意大利VM公司制造鹿亲巩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗡暴驾,国际知名度较高椒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毙赂敦,最大输出功率为243马力(179千瓦)冉笆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诧,采用电子挡杆设计绿,事实上脯,在菲—克集团下的很多高档产品上看,都采用了这样的档杆设计叛岸北。   大切诺基是个分量十足的大家伙相赫,体重高达2.4吨枷郴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时按,都让人觉得动力输出稍弱室哥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沮裳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩轰史,这使得在实际驾驶过程中苛昏,柴油版大切提速很快嘘斑送,驾驶感受十分轻盈琅氓。   另外崔,发动机的噪声抑制也做得不错蔫苇尘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绷,但却绝非印象当中躺蒲,柴油发动机那种高振动叛、高噪声搁哀毕,车内如“夜店”般的情况炊食孪。   在打开ECO模式的情况下春,发动机的转速在1500rpm左右的时候钾,变速箱就会做出反应湘沁,升挡很积极贫。当车辆行驶到70km/h的时候抒凡勺,变速箱便会将挡位升至最高挡画髓,我们在城市中使用冈佬韩,第8挡也是可以使用的卞落暮,并非摆设抬。如果关闭ECO模式侗诲午,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右现守,动力输出得到了一定的释放禄鞭斤,当然必湘捆,噪音也会随之有所提升导告。   柴油大切的油门踏板很轻盈电舍陆,发动机对踏板所发出的信号反应很快付宦,但初段调校的有些过于灵敏了逆烹,尤其是起步时厕岛陆,轻踩油门圣氮,车身就会有向前窜动的感觉杏劫,想要平稳的起步还是有些难度哇贯,如果初段能调的沉一点紊倦,感觉会更好容,驾驶者对动力的输出也更好掌控尚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样韭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扰捂,由于取消了空气悬架佩期请,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茂蓄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式榷鸽,分别为自动缎粮凤、沙地蓖奇磊、雪地陋仕、泥地和岩石冷屯,这些模式都是通过旋钮进行操作的截,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咀菩栏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择途。   此次试驾鲤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墙邪熬,其中的体验环节有沙地喝风邵、U型坑和炮弹坑三个环节弯齐。在进入沙地之前撂摹荡,首先将车辆选择到沙地模式类坚,此时车身稳定系统自动关闭爱。由于没有空气悬架抛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粕。   模式选择完毕之后伺秒沦,开始正式进入越野产地粒,在松软的沙地中毙单馁,要保证车辆的行驶速度砰呻。在沙地中行走蒲,轮胎出现轻微打滑是很正常的涂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怀棠,造成更大的麻烦瓤。   在U型坑的环节豁,选择到岩石模式之后夸,分动箱启动扭矩放大挡时菜屉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坝卵涕,传递到车轮上的动力会更加强劲输蚕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俱搅。   炮弹坑对于车子本身来说步品,算是更具有难度的项目了涎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闹。对于大切来说驾募倒,通过这样的测试还是比较轻松的钞涎。在模式选择上槐轿轮,我们依旧可以选择岩石模式郸烈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眠咯,保证有附着力一侧车轮的动力输出下惯,从而实现脱困焙广弧。   总体而言汞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歉绷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜂物诧。在整个越野体验环节侩缆显,对于动力的感受也是比较明显的碑翔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恨铺,主要还要归功于这台柴油发动机奸疾价,低转速扭矩输出足够大簇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讼。 责任编辑蒋碘岛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煤欢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勾珊烩,以求为各位网友购车作为参考弟甘究,本文我们继续进行辜陷蹋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崩该,作为合资品牌的A0级三厢轿车浪,经济实用以及稳定这三点立市之本崩昧拒,谁展现得更好茬炔灵,以下将逐一展开舱铜。 外观解读挫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陇妒淀,这次“重生”抛开了以往的产品定位歉恫晶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皑换猛,接过老款颐达的市场后愤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势极哇。   刚刚完成了小改款的阳光绕,2014款车型延续了前款的整体轮廓噶撤撩,细节之处作出的调整粟册乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鼓脚察,另外增加了反光镜转向灯内第垛、倒车雷达等外部配置边。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车署盗普,但两车在细分定位上有所区分托旦秘,新赛欧更经济祥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滑锭淬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屏宋倍,两厢造型更具时尚特质贰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脑儡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梧顺,前脸处的线条切削更是全车最多之处眉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅材律,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾换,三厢车型尾部中规中矩拷淘,采用常规一体灯罩的尾灯桥沃枫,正是这一产品区分的剪影祁烽奖。 看完两车的造型济推,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吧。详见下表谐项: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翁咳墩,您更看好谁南?欢迎参与一下投票权节秦。   =============分页符=============   原标题烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廖黎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩心社,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直守,各区域之间的串联均平滑带过透绊股,整体风格更注重功能性茬胺窍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能马,并尽可能带来更多储物空间搅伴酵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龋衫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疙泡步。   另外品的蜜,随着车载多媒体系统的发展贬斯巾,触摸屏更多的被普及骆烧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕普,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睹峭。 配置对比窃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筏落惕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伪抢竟,仅供各位网友参考餐沛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壁俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比母:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沟罗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蒂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芬,而车身与轴距涝糜犬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牵钦唐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹享。   动力系统对比岗疙毛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啪,阳光仅提供一款1.5L发动机肌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晦肩,同为四缸自然吸气版本秋判,排量的不同即动力上的差距亨厕懒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乃,具备重量上更轻的优势授。   两车的自动挡车型通秸稻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘉模,其平顺峭哆、重量轻及省油的特性京吵炯,同级别车型中具备一定的优势暖暖汀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下天撩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT试唤,在挡位上优势明显矾姥垛,但其换档顿挫在车主之间常被提及卑哩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间含粗,外观上二者均具备典型的家族特质寂盼乃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苫撅鼎。内饰布置阳光以实用为主概,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霞胸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惫镀似。综合本文所述愤患袖,两款车型您更倾向于谁吩迹怕?欢迎参与以下投票瀑拣。 责任编辑温毛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懦谎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了波纬趣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言齐誊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔚晦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磋伴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陕募。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畦停铂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眯府恐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同互呢。也说明K3S试图走运动化的路线羔此矛。   起亚全新K3S的长架侈迪、宽戮伸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棠,而轴距更是达到了2700mm的水平点,在同级别中也属于比较突出的成绩篡,对空间方面肯定有着很大的帮助串盾宝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伐排聚,车身线条也非常的流畅粪,有着极强的运动感层狼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晾惭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别让耍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矗毒渡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坡瓦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杯陶妨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm校匙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薯描,加之降低的车身让骐达更加动感宽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溺岁裳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掏。形状突兀但线条流畅的尾灯辣,红灯部分占据了大部分每刨肥,白光部分呈现斗勾状无碴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睛然搭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诚谩渺。能够有效帮助你快捷倒车罚悲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糙,因为外观好看主观影像比较大拘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒂垂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碗,基本沿用了现款K3的设计溉,提供全黑色岔忱豆、黑米色师律郸、黑棕色三种不同的内饰配色烫峰截。做工和用料相对也比较不错吨磷沧。内饰除了硬质塑料及软性材质外墒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秃橙观。   骐达的内饰设计线条非常流畅吭骑,整体质感较旧款车型有所提升敲补累。内饰颜色采用黑色作为主色调抽,搭配银色饰板罕超陵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比判苛,满足不同消费者的需求麓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汕,多功能真皮方向盘以及定速巡航赁甘,从上面表格已经很清楚的告诉大家可凹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP差呐、胎压监测等配置蚕吉下。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富团婪将,其中ESP康究苏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雹寿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题角承。 =============分页符=============   原标题灌呛釜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700都步晾,整体乘坐空间相差得不太明显廓牛堡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岸阮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欢尘蒲,座椅表现方面K3S内部填充比较实忌,对腰部支撑方面会比较到位湍憋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惋偷燎,其座椅表现比较软贾敦衬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乖哄蜜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撇隋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赂辈逗。在乘坐空间是差不多的灯导,K3S座椅设置得相对硬朗酵,而骐达设置得相对舒适骏晚萝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L激矗缎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔽胳欠,很好的满足不同需求的消费者迹。起亚K3S相比起来就显得配置较少贡伎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拢劣恋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踌孰查,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捂,详细还需看我们评测所出椿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湾。   点评霜酿:随着两厢车被广大的消费者所接受奥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赏,如果在这两款车选择其一的话卯日隆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玻醒掠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挫嗡膛。 责任编辑冲穆霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扑烩炕,甚至有人无法确切的喊出它的名字了。其实这款车和我们并不陌生逛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隧洞官,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巫朴警。所以出镜率不高的标致4008房,确实具有太多不为人所知的身世文,这使得我们有必要去了解一下这款车断婆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路回吴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畅池,呈现出风尚聊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粕杰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贪逼碘、科技的感觉降颊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摧,轴距为2670mm疟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓬,所以在车身尺寸上它们相差不多毯返讨。   从车身侧面来看错璃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诗湘梅,整个车身也因此更加大气而富有力量感狗。后排提供了私密玻璃悸灯鹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涵芭抗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栋畅怀。另外滥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心船恼,尽管造型简单戊时,但通过与腰线的巧妙衔接剔辉祭,使整个车身设计连为一体取簿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痹伐,配合普利司通的225/55 R18轮胎锨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上么,都具有不错的表现孝。我想应该会有不少车友会非潮裕看重这双“大脚”荡耙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泪怕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意埂陡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丘故,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样居伶。不过标致4008在一些细节上却与之不同馅下究,譬如采用了大面积钢琴烤漆贝材,辅以细节上的优化联薯。   中控面板做工不错桂店,按键旋钮设计很精致袒爬诗,且手感都较为出色订。娱乐扩展功能也比较齐全洼块毁,AUX朴辩、USB以及12V电源都有装备垂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渡禄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鳖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憾表,下面还有黑色钢琴漆点缀喉,凸显出了较强的质感磊惋娃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茧纯钱,若塑料饰板能换成金属材质的话叫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表套祭扑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佳替。在转速表与车速表之间工村,我们看到了一块显示屏维,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炔胳楞。 在乘坐以及车内空间方面泪讣,标致4008秉承了家族在这方面的优势熔浓氮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凸秸。   后排座椅靠背很直吠蜗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抄铆钮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憋厢悲,坐姿却让人觉得并不舒适粕。   标致4008的行李厢内部很平整鞋,而且后排座椅可以4/6比例放倒搏错令。这样它的储物能力将会得到提升赌,对于搬运一些体积较大的物品茨,可放倒的后排座椅显得实用唤浑恍。   =============分页符=============   在动力系统方面视镁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亢爱车,最大功率仅为150马力惧渐夕,扭矩峰值198牛米穿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了付轮殿。 全系搭配加了CVT无级变速箱硼沮,具备手动换挡能力骨。在实际道路行驶中牡誊,CVT变速箱表现的非常平稳割筐尉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时额,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忿塑,却没有丝毫提速的感觉娜颊推。不过咕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娥摆涧,在平稳驾驶时超车变线很轻松贺敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统互侥判,2WD(前轮驱动)适合于城市行车使,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜗,前轮最多可分配85%的动力皆笨,后轮则可达到55%洞搐偶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乒荚,可以应付雨雪俱匣炒、沙石和泥泞等路况取,也可以轻松面对普通的越野路段寝晴。   标致4008并不属于难开的车型抗版贝,尽管车身较大埂搜寄,但是方向盘非常轻盈筷惊,即便是女性驾驶也会非常从容动柿蜜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戈。   结语巫但恭:从市场战略上来看鲜窍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型燃匪,4008不仅丰富了进口标致的产品线酗顿,也为消费者提供了更多的选择沫媒绘。而从产品本身来看确,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窃醋峰,能很好的迎合中国消费者的审美享伪苏。在驾驶方面薯邻署,标致4008表现出非常舒适和安逸淖且,非常贴切城市SUV的特性兔畴贰。 责任编辑扰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩小陇,自2011年上市以来凭借着动感的外观斤逼囊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价内鲁翰,受到了许多二三线城市消费者的青睐犬。不到3年的时间匈违,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扑掳拒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯⒑镣佟,将在4月的北京车展上市瘫,预计售价区间为6万-9万元访睹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者书。下面就跟随我的镜头拌香第,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苫梨错。   相关信息垦沧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煤悸,2011年正式推出了首款车型宝骏630环。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侥,结合上汽和通用的生产技术线,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计监阿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壬清,与进气格栅攀、发动机舱盖形成盾形区域丢闪,造就了独特的宝骏品牌DNA矩茸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侈糙遍。从前脸上看辛,与宝骏630的设计保持了高度的一致存。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呸譬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牟牌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装派拟需,颇显动感舌。   在车身尺寸方面褥浑,宝骏610的长为4401mm凌喀拒、宽为1736mm娩疽、高为1462mm鼓。由于与宝骏630车型同平台生产爬,因此在轴距方面并没有变化糕,依然是2640mm腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐世地。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滑,尾部扰流板姆、包覆式的后风挡玻璃炽埂、硬朗行李舱的线条崔痪,颇具运动风搐瘦。与此同时矩然侵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂题寄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茬亢。   =============分页符=============   内饰方面凌两,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛙蹄桶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舱胳,方向盘搭配银色装饰条泉蕉,整体风格偏运动抡,带来不少新鲜感半爸。此外盲淡箩,新车仪表盘也进行了全新搭配目丧,采用双表盘设计酷薄,更符合当前年轻人取向滑马隋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吃,提升档次的同时也带来的一份运动基因爬伯庙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扫拴泵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多信,LED组合仪表提升了整车的质感铣猜拴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胶菇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壬谅挛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域难场项,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论围取,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卷。   宝骏610是一款两厢掀背车型唾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侠划能,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒口剂,也可以按6/4放倒座椅闺送,放倒后容积可达到1300L敬膳堑。   =============分页符=============   在动力方面厢塑挽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机改,最大功率可达82kW剿截,最大扭矩为146.5Nm碉绰厦,这款发动机也同样在630车型上使用羌。为了发挥出更好的动力性能锋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枯,此外还配有5速手动变速器可以选择涩非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搏龄贤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升塑部。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝创釜奠、君越解垛加、君威等车型上枪朗。   在整个实际驾驶过程中摹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳黄仁。在1500-2000低转速时宝等遣,所爆发出的动力输出还算尚可鹿,油门响应比较直接翔芥狼。但是随着转速的提升阶,档位的提高细,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陆抽。这种动力表现不温不火瓶蓖讽,但是足以应付城市道路使用莫。   相比于第一代自动变速器秸涂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汞篱忙。只需稍微深踩一下匡讥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娄非味,只不过由于排量的缘故警魄讽,推背感并不是很强烈钉茂店,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适趴次膝,这也完全符合它的家用定位扰酪匈。在经过颠簸路段以及减速带邻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感媚沪臼,让驾乘更加舒适蹄。此外膜涪,在过弯时底盘也显得较为扎实琳。   结语懂甲:宝骏610的家用车定位很准确暖淌我,配置很务实啪煤拾,储物空间多甘,不过在用料和做工上还有待加强竞矗独。不过动力系统方面确实不太给力秆,最多可以说是开起来比较舒适蚕,这也比较符合它的定位募览柔。作为一个新品牌鸡,宝骏还有很长的路要走伎,虽然已经走过4年多缮,推出了两款车型许儡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劲看,在自主家用车市场上打出一片天地来袱,我们将拭目以待谈。 责任编辑偷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衅憋,大众展台上首发了2015款大众Jetta哺。这款车在现款Jetta的基础上的菇撑,针对外内设计细节进行了小幅修调歇,属于一次精修边幅的小改款填辈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坞疟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注限肚势。 全文总结绒锹鹃:   对于这么一款外形细节有新意筋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懂锚平,我们只希望它能尽快来到国内瘁磺示,因为目前国内的速腾车型犁冷茶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痛撵。 责任编辑次:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忌校,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作络负,深入布局确溜。其中包括类似上海大众新桑塔纳败赖颈、一汽大众新捷达孩括、斯柯达昕锐萌、以及再早之前的本田锋范慌笺、日产阳光等等玖溉跑。可以说逻,在这一细分级别吠缚,乱战才刚刚开始盆缝贩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弄搜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钙权霸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉傅。反而厚重了不少窝径,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扔褂送。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箍茶。就前脸部分来说为瓦,整体样子是非常简洁的己题,又有几分动感划难,和标致其它车型相比是有些差别的伍闹。   侧面造型规规矩矩传,同样没有向前俯冲一样的姿势出现累,你会发现警,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沛橡地,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫁割。其中似冒畏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冗尚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桶共动,没有那么规规矩矩漓刺靖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体充峭鞘,这也是一项非常讨巧的设计乌靡。设计感油然而生馅拴,除此之外钦突甘,车尾并没有多余的装饰物斗疼,简洁实用依旧是主要风格寸豹。   本文导航" "斯柯达明锐髓洼读,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车使,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌立,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仁砍贩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辰祟怖,可能除了家族化的设计以外挝甘绊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凳。 虽然它采用了大众的MQB平台去,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喀檀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破革窖,全新的家族化设计让它年轻了很多呐硼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拷,但是相比现款坊净,它的前脸更显稚嫩歧揣,也可能因为现款有些老气横秋吧好寿。 车身尺寸方面涎蹭,它相比较现款有了一定的进步府,内部空间方面自然也有了一定的进步晨悸胶,在后面空间介绍上我会在进行阐述菠磁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7愧,这也集中在细节设计方面抡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诵,还有合理的镀铬装饰巩,这也是新明锐年轻的一种标志鄙贰钨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斥。" "  2014年4月16日敖褪淳,全新英菲尼迪Q50正式上市梆叼帝,售价区间为32.58-54.98万元耙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弊,2.0T车型三季度到货谐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绣刺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沁蹿。三车官方指导价格基本在42万元上下咸,具有一定代表性穗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表父晾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者并考劣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈聪尽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钢,车头造型极富攻击性曝哎毙,侧身线条动感优美陈浪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颅。当然筷荷焕,它的进化不只是看起来那么简单普仍理,内功的修炼更让对手望尘莫及臼秋吮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岸巾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贤氯感,而且大有愈演愈烈之风镜犊幕,尾部设计很像自家的新5系水纪弊,家族化设计不可避免娃。即便是标准轴距版本拱搞,新3系的轴距还是达到了2810mm丧抠,比上一代有小幅增长捍莽,再加上悬挂对舒适性的妥协赦,曾经犀利的3系已成过去肝衬揪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芬嫩,那非雷克萨斯IS莫属了良父。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象班,车头动感夸张顺妹,车尾简洁利落堆,虽然有历史车系的影子彭,但这绝对是对精髓的传承和延续匈诬桓。   本文导航" "  又到周末了咳冀床,在大学破旧的宿舍里裴锹览,百无聊赖的仰躺在下铺上挝憋介,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芍,心中泛起阵阵遐想备。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角来滔,充满战斗气息的车身会贩割,都让我无法安然自卧吞,打起精神堑权旁,跑到隔壁楼的图书馆鲁懊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寇。没错溯沮胳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汤姑。但是壁睹,今天要说的主角并非“兰博儿”铜如,而是广汽本田第三代飞度手鹅维,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骨刑痘。   ?什么是边锋主义嘶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贡淀段,线条过渡果断沸该,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呛,包括讴歌品牌也大致如此烽姐橙。第三代飞度相比上面的两代顷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致表哥。车头部分比上一代更加动感敦惩盎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰席凤。给我总的感觉是拿,车头的成功是线条运用的成功木肯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睛,从车头到车尾一气呵成瘫,整体感和流线感非常强平。从某种角度讲温,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辩蠢喷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胆冗卑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侯谈蕊,但相比其它竞争对手弦聪详,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沪歼鼓。   车尾的感觉并没有车头那么好仑宪棱,对于我来说滦祁碗,车尾的设计并不满意耪革摧。过度使用的镀铬饰条啦传、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口编菜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复复辑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澎穿,在纽约车展即将开幕之际急期,路虎发布全新发现Vision概念车冀搁划,配备多种新功能挞乳陀,智能玻璃实现透明引擎盖殿狠,座椅灵活变换可实现共四种模式皖惧誊,包括远程医圆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矫型。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堕差鼻,第一款路虎发现诞生于25年前堪,全新发现系列定位于“休闲”拍廷,总计拥有四款新车抒亥氮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丛撅,多功能配置示衬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傻岔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术能剐临,其中包括远距离椅海控删,智能玻璃等窟那两。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泥什。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遁甸挫,“新车现代化的彩孤,切题的盗,并引人入胜的设计拒,是发现车型发生的重要转变浑。”" "  [汽车之家设计] 2013年硅,我去过一次柳州固错,那次罢薪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疗我棱,当时墟,宝骏只有宝骏630一款量产车型率霞,时隔一年壁胸棉,这家公司有了新动作腔袒癸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虽。官方表示昧庇棵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品躬。   事实上即锣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裙,那时敌茂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肛和惟,为了配合厂商对车型做好保密工作褥垮谅,当时我们也并没有拍摄相关的图片臣涝。掐指一算捍赐烽,当时释菱口,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了臀谐,在聊到这个话题时捆顶哭,项目负责人也表示适确蕾,整个团队在这期间做了很多的工作可,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吨掇吧,即便有着此前宝骏630的经验廷蛇,但对于一款新产品而言迹,整个团队仍旧不敢怠慢末碗。   为什么要推出一款两厢车金?   新品牌诞生初期牧篮双,单一的产品有助于更好的把控产品质量急侠寇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑即,从而将其转化为品牌价值鳖汀,在品牌得到一定认可的前提下门圣,适当拓宽产品线特老,无论是对品牌虫苏碑,还是对市场而言都有着积极的一面班寡虫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型履暖,较为官方的说法是“以市场为导向”橇钉,不过在我看来谴,这仅是一方面讹少混,在有了以上需求的前提下软想导,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偷,于是才有了这个方案兄尾陵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缸,车辆的动力系统顷荣脑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拷棱隙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泻挤纫,无疑是一个两全的方案圣。   两厢车在定位上有什么不同吗功瓶踌?   简单来说街替,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纤戮写,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磨缕。相比之下郴叉,因车身结构缘故散富,车侧和车尾的造型变化较大仑龟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来紊劫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饭梁怖,印象中垒霓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谓递汰,有些时候燎搬串,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搁。当然息侣,每个厂商都有自己的想法保,这种实用主义并不是坏事谓卢,毕竟勘篮面,车是用来开的碘,把主要精力投放产品稳定性方面蒂胸,对打造一个大众品牌或许更为重要窖省篓。   在造型设计方面滴,除了已经固定下来的设计元素外幢保,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讼狄喘。对于镀铬饰条的理解见仁见智琳冲氢,然而疾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胶,正是在这种需求的推动下巧聚汐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悄绅惹。   察觉到这一现象后哩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒂清耗,显然爬炬,一味的添加装饰条并不合适构潮羚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求局。一般情况下侯挟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拌,除此之外寡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掸集,在设计师看来锣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚀弥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赎式,我还不曾有过近身接触蜂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线开,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亭辉嗣。或许这么长的一串文字来的有些陌生筹鹤芥,简单讲虽,它就是在航空航天器上使用的转向技术借。我们将就驾驶者最关心的方面溯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撵煞酿,人机交互系统的先进等等精,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磺蓟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力答。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吭,不难想象Q50的出色两劲认。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疤伙,同样叙秃世,作为宝马1系的车主内嘎,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲜。而剥离开车身的种种吼暖肆,他们共同的认同就在于这三个字母懈杜细:DAS   【什么是DAS恰晶睫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)到必系,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埔皇颧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辟貌净。   【DAS工作原理是什么涩?】   车辆转向时隧卯,不再依靠传统的机械连接豌钨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贝鞋袱,根据行驶路况和方向盘转动力度绵,速度进行综合计算扫耸,从而指挥转向电机机构实现转向咯替。   三个ECU属于并联关系邯犊吃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逢烦缝、方向盘篮、右前轮)际,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况避护。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隘佳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活导,恢复至传统的机械传动转向模式炔沧,确保万无一失凳拳。但在正常情况下温唇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拾。   【DAS汽车的优势拒硼?】   操控性捞纳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霞洞舰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况教俩屠,享受更多驾驶乐趣邯。   【为什么线控转向比传统转向快诲泪惕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入市喷。整个系统中没有橡胶衬套扦伴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弊,因此首先从内部减少“延迟”嫡擞。   【DAS对过弯的影响擅?】   转向相应得到改善兄。传统转向系统集宿辫,在接近弯道时缝请,驾驶者需要提前做出转向动作潭,否则汽车无法实现平稳转向朴寝。而采用了线控主动转向DAS系统互爽炽,通过消除内部的转向延迟鸵湘,减少了预先动作的必要挫并牛,实现更灵活的转向片己。而驾驶的感受将更加直接磁卿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腹胃霜,毫无延迟立。   【转向系统也能够减少疲劳膊锹阶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辅,因此从另一个角度提升了安全标膛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘痢)叫季城,12款参与测试的车型中股,在定速140km/h的巡航测试中峨杰,平均修正次数份,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昂横。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怯晤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂胤埠浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   当然串斯梁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衰淀,而对于传统车型幸,这一选项代表着发动机悄锣、油门踏板撵倒、悬挂阻尼漠、刹车响应等等方面的细微调整揩,而由于配备了DAS悲斜苹,英菲尼迪在模式选择上醒枚釜,更进一步的调整了一系列的功能梯奥,如尸:主动声音控制系统抡巳龚、线控主动转向DAS号溯、主动车道控制和主动循汲纾控制系统ATC等等的设定秃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脊?】   通过上面的简单问答叔熄还,我想我们已经熟知了DAS系统硕惺,在响应更快纪房,相比机械系统更便于维护彩,节约成本湍嗅,减轻重量等多个方面都硕果累累悔痊辨。而任何事物都是双刃剑爽么拘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生普竟,他的解释既简单汤,又复杂尸阮箍,背后掩藏着十年之久的不断试验论报布,推理冻,再试验的科研过程处筹姑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胖。而这些内容无法用数据体现蔑订识,还是按下点火开关吧不。   本文导航" "   《极速60秒》铅恐妥、《死亡飞车》懂斧努、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拓盒穆,让车迷们大呼过瘾蝎宦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拴氛瑰。另一方面长薄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的队痢省,但开在路上肯定是最牛X魄,最有回头率的藉滴忙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘦篇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞋任、“真NB”这样的感叹替,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫩烩奴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吮撵膏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服测。    作为最具代表性的美系车型驮妙礁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程却市,五代车型熠熠生辉灯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饯场烙,主要原因是新一代车型不够“MAN”岁佰,缺少了野马的一贯的风格恃绒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粗。 什么是肌肉车鄙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懦宏寇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机软、具有强劲马力灰损、外形富有肌肉感的美式跑车客燎聚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疤,例如雪佛兰科迈罗坛、道奇蝰蛇半、道奇战马临帽,还有就是本篇文章的主角福特野马缸。不过这些都是字面上的解释菩羚忌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吝饥。什么是肌肉车比齐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解父。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呛,科尼赛克Agera棘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筒某,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蜂下苇。但实际上并非如此烷犬仑,凭借自身出众的一面卫冀豁,福特野马在众多超跑中脱颖而出扦促,成为闪亮的主角讼抠午。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机曙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盎乃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倍骄俺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佛桑,野马还是地道的童星出道!是的窍入,早在1964年刚刚诞生之际裸饱,它就被搬上电影银幕凹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》硷苛,也许大家有些陌生沧氦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品污。在过去50年里位贝惧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粪。    无论是哪一年代的野马柏,但凡出现在电影中阶颈犯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尝郎。衬托主角的英雄气概或是独当一面劳惩,野马都游刃有余翟泄。在近期上映的《极品飞车》中棱忍,野马更是作为整个剧情的主要线索坤擦,陪伴主角经历了人生的起伏盛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虾尼系,五门版的三款车型——耀真构宝就、耀享伯拣祟、耀动分别为52.8万北财、57.8万恃篡、62.8万揣。另外还有只发售500台的限量版汰,价格66.6万元逗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冯,只是在色彩搭配上带来更多选择离,车型配置也更合理林。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淡姬,并且通过优化四驱系统沁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现连思。揽胜极光一直被认为是外观控偿羔,但作为路虎车型檬辛,它也有着同级一流的越野性能蓉。这是款长着女神模样窖舶浦,也有着女汉子般坚韧的车咖熬显。 外观较烧撵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拟沃,所以不仅长宽高没有变陶冉侗,造型设计也和现在基本一致伐航惧。设计师只对一个细节进行了修改特悼但,就是后视镜须噬芯。新款车型后视镜造型整体感强荚,与车身有更好搭配效果醒。除此之外骏,极光传承自揽胜的城堡式车身锈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泡。虽然极光已经上市有3年时间染复,但时尚感丝毫不减促。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凶接笑,极光有自适应LED氙气大灯馈勾、全景天窗等配置囤辽赔,兼顾时尚与实用性青。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仆趟梗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忌,前后保险杠尺寸更大凳场省。另外牧吼,2014款极光提供了11种车身颜色痉顽仕,消费者有更多选择槽涕。    另外假,外观细节上能看到的摄像头和雷达驼趣,是为了实现自适应巡航陆、自动泊车锨苔涂、360度倒车影像等功能奥衅即。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拨兢钵,既可以设定与前车距离或行驶速度蚂滩谩,当系统计算出正面碰撞无法避免蜡既恼,会释放最大制动力降低冲击速度瘫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能能,实用性得到提升幢环艘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岗拨蔑,并不是说女性不能开挡集垮,反正我问过数个女性朋友牌贯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗才,完全不是自己的菜慨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聘及九,所以我觉得这样描述更加准确示:这是一款为男人及女汉子准备的车哆诫死。不是说它不好郴豆法,事实上野帝的特点非常鲜明李铺霞,优点也特别多摆,但如果真的不能欣赏野帝的外形潭娜,那么它的优点再多也是白搭趟讨潦。好了丰豁,说的够清楚了警,男性用户请继续看下去虑顺,女性用户请酌情选择坟杉腹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稳,也就是售价24.18万的最顶配版本据椭。配置非常丰富箩琼甩,但较高的售价容易让消费者望而却步滥弦,毕竟男人也不是那么好忽悠的叛理便。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卿麓。不过既然我们测试的是高配版本挛泄,就来看看这款车但凑渭,按照惯例鞋,还是从野帝的外型设计开始和。   ● 外观呵十霸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议券稳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拢氨薪,野帝这种偏向硬派和复古的造型零剃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孙獭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暖涎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些那反咕,这对于野帝来说无疑是个劣势钎焙劳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸灸,国内汽车消费更是以大为美牟,野帝国产后尽管已经有所加长落漠譬,不过还是给人感觉不大圭锹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岔,带自动点亮功能的氙气大灯巷入、大灯清洗功能沥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稼其烂。日间行车灯采用光带造型攻度快,并集成在前大灯组内松江顾,样式比较简单霓缺醛,辨识度还是比较高的腥趟刮。   尽管车身长度不算长荣,但野帝的高度还是比较高的何短穷,一方面是车身设计的就比较高大让譬天,另一方面也是因为底盘较高萎夕,悬架行程比较长动涟舶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啪棱淮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骑阜。   后保险杠设计的比较厚实睡弯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一船磨氖,也是为什么我们说它更适合男性车主廊贾。倒车雷达是全系标配唤碱随,不过倒车影像和自动泊车是选配坦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恫。   需要说明的是宽,按照官方参数配置表街拉嚷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿,不过这台车并没有装配后挂式备胎垢,4S店解释说是同样是野驱版嵌瘦,有的车有后挂式备胎车嘲踩,有的车没有镁特钎,如果不要后挂式备胎佃性毙,可以减6000元把塘。   十辐立体式轮圈贿半,样式符合野帝的整体风格山寺峦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盾关,规格225/50 R17搬孝蟹。这款轮胎算是一个折中方案牵,整体表现比较中庸修净霞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沉啼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酒袍桓。" "  2006年始辜翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癸,没一年尚,这个品牌都在刷新着销售纪录沃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荡。2014年眉,新的产品问世柔课拳,这一次它不再效仿寞、跟随碑扛情,而是独步青云阂亩。   在过去的几年里图砷识,英菲尼迪的品牌推广是以设计艘、豪华为主要核心鸥暴寄,由于旗下车型均以大排量为主腑,并在操控性方面有所见地继避脯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥敦。作为一个初来乍到的年轻品牌搐茶,每一步的迈出都显得格外小心晦,在保证动力性优势的前提下骨碳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弹防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓣涂,原因很简单嗽翅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅节,也就是不同于别人的卖点芍耍。   在同级对手们相继更新产品的时候平涧,英菲尼迪一方显得格外冷静鳞牢容,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚂却蔼,好在当它真正来临之时窃韭,并没有让大家失望垦塘帆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镐。   在介绍这款新产品前蹲,我想我很有必要做个说明乘伤嘛,Q50实为G系列的换代产品禾鄙,在2013年度冈防,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱珐、SUV采用了全新命名相,即轿车使用Q字母付钞,SUV使用QX字母嗓,后续数字分别代表车型聘,这样做有利于车型之间的关联度来存轮。   2013年凳温撅,我的同事在经历了12个小时的飞行后渴蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50示,在回国后的闲聊中覆光,他的目光坚毅畏,言语中难掩一丝激动夺官趁,当然他对这款车的最终评价很高憋饲,抱着这股期盼篇愁毖,我们今天找来这款车茂,一同来寻味我同事当时的所感技铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜婪,所以动力烽庇琶、底盘的调校沽窜纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔫凌,但整体设计与科技性不会有任何出入诡挟泄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说端,也算是足以解渴了腻。   对于设计语言四个字来说顿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮鞋,有时我甚至会想祷垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檀康干?正因设计团队的不懈努力哩土沏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屋悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糠拜弄。   低矮的车身官,流线的车顶愧,都是上代所传承下来的精髓咎诬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮长懒,这与宝马3系的水平相当困,优于奥迪A4L靶深闹、奔驰C级等产品扇轨,别小看这一举措妈牢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿凑害。   对于轮毂轮胎的配备上眉,英菲尼迪从不走低调的路线飞庭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莽涤继,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办叭卫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徒。   本文导航" "  2006年始趁廖酱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教,没一年休,这个品牌都在刷新着销售纪录朗歪干,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稿。2014年豌歧,新的产品问世牟酚,这一次它不再效仿败卷什、跟随妓抵,而是独步青云韶督。   在过去的几年里鸽媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计录骋、豪华为主要核心凹挂,由于旗下车型均以大排量为主陀,并在操控性方面有所见地袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韧。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉伴,每一步的迈出都显得格外小心姜,在保证动力性优势的前提下葛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦胳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨茹禽,原因很简单寥悍蓄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堕,也就是不同于别人的卖点窗浆殊。   在同级对手们相继更新产品的时候垢,英菲尼迪一方显得格外冷静递,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽剂,好在当它真正来临之时畏裁,并没有让大家失望答跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钱沧。   在介绍这款新产品前吭,我想我很有必要做个说明楔,Q50实为G系列的换代产品烩,在2013年度畦连,英菲尼迪旗下车型根据轿车暮、SUV采用了全新命名吭店,即轿车使用Q字母片诉匣,SUV使用QX字母吮,后续数字分别代表车型媒浪句,这样做有利于车型之间的关联度唐甫。   2013年回啡,我的同事在经历了12个小时的飞行后操荷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50善脓笨,在回国后的闲聊中剖毋刚,他的目光坚毅靖,言语中难掩一丝激动邻,当然他对这款车的最终评价很高端泉郎,抱着这股期盼坑晨付,我们今天找来这款车巨襄,一同来寻味我同事当时的所感宿操惟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劫,所以厂商提供的测试车依然为美规版妓粱,所以动力湾沤哼、底盘的调校算呵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同号韶柏,但整体设计与科技性不会有任何出入糯白罕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涧袖,也算是足以解渴了迁炔忱。   对于设计语言四个字来说寥镭暴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汹头抽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爱,有时我甚至会想枢卵贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懊讽孪?正因设计团队的不懈努力缄忌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且堂炮。   低矮的车身滥泌,流线的车顶彪,都是上代所传承下来的精髓男案,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)日视卡,这与宝马3系的水平相当享考恨,优于奥迪A4L吧、奔驰C级等产品枚狗,别小看这一举措吠幢逛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搔楼虱。   对于轮毂轮胎的配备上岁祭筏,英菲尼迪从不走低调的路线诫耸强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏淘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞭畴皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘲然。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首把肋惕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帝、陆风X5额、全球鹰GX7炬呈兰,但依然无法撼动它的地位峭市丹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鳞渭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筒疽,它就是CS75藤搅怀,来自长安汽车叼蔼笺。   在众多国内车企中舅率缅,长安汽车拥有较早的造车历史苹杀,并且对越野车的制造要追溯到1958年碎粱跋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垢慨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耽脚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黔瓢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面火杰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坍桥呻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矮窃鸥。   在对长安历史阐述过后吉,这款新产品更是令人期待杰樊楔。在2013年9月祷舌警,它正式在法兰克福车展进行了全球首发响彻鲍,一经面世便引来了无数人的驻足徐钵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惋骚暖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钡阀界,诸多细节上的体现蓬常,可以看到与时代的接轨毁秤,说实话抠蹋,即便与合资品牌相比脓柑觅,它的设计也毫不逊色馆钝圭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砷收谰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糜,在首次无伪谍照曝光过后忍蛇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挂颂轰。从车身尺寸上来看店,CS75在长度与轴距上的优势突出獭磷识,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堕。在设计上哥,侧车身的视觉冲击力有所削弱穆稗倍,平和的线条增加了些许稳重感粱,而在配置方面绝不含糊墨,右侧后视镜配备摄像头斑饯亭,为泊车提供了更安全的保障离榔,此外17寸轮毂的注入版,也为整车视觉性增加了不少好评分蛙。   车尾的造型体现了丰富的层次感暴,使其得以回归至前脸的感觉陪钱喉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杭。此外吧行儒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统收男谭,可以看出CS75在配置方面的丰富性潞。   本文导航" "  上半期锹洁需,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乓局卢,不同的设计倾向与不同的品牌定位抹谐拴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念响翔屏。在“下半场”的对决中苏期贪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滔嘘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果良断起。   点击阅读儒肆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僚妇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后外戌却,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表票四:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铣耽柔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冲煌俯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐编,以应付那些五口之家出行的需求寡哺病。行李箱空间的比较孪灰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下送车怪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姆祈,或者带孩子出行时墙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吨柯。行李箱内是否配备12V电源接口欠厕刺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱檬熬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多么。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨:170cm 体重阶苛欣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俯躺:175cm 体重郝劲促:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茧趁态,长安福特此次也算酝酿已久了倾颇即,可以说即将推出的翼虎锭,每个人都能从中找到自己心仪之处喜拌,例如极具冲击力的外形坚沙究、科技感突出的SYNC系统辅、人性化的内饰细节设计警辜躺、又或是强大的日常实用性匈坏围,这次表赡,同级对手们真的要小心应对了廖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后良赶藏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俄雄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期般茄辈。显然频,在错失2013年的发展大好时机后戌疲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点心,其实也能够走在大部队的前列绢捌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段事厕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偷曹。眼前一遍利好魔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壬惠、雪佛兰TRAX川,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倘厕害。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市材,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茹接,至今我们还没有看到实车吴丛兴。从目前的情况来看讼,它们很快就会来到我们的身边标氦毛。正是这个原因珊旁,在日内瓦车展媒体报道结束后唉戊,我们并没有着急回国摆鹊拓,而是完成了几款车型的海外试驾罐、测试和静态对比的素材搜集括,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伶尚女。   看到这里铺暇,或许你会产生疑问迟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羌?坦白地说秸藤范,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扑摆:1.它们必定会国产并且在国内销售临膘未,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来从,只是一些细节针对本土化进行了改造巢撑,但外观内饰设计氯、车内做工受抹、人性化散徒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化发瓮虫。综合上述所言旁榷沸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忱掳改。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屏,感兴趣的不妨继续看下去达棵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辣都。例如CX-5签、ATENZA阿特兹词顷叮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉的埔靶。最重要的是旅馁,它们不仅有所创新宫钱校,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风储观部。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋会拾祷,再到如今的Axela昂克赛拉刻,马自达3已经历经三代车型的演变纯。据长安马自达相关人员介绍奸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化店适。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话删刺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铰。它的眼神更加犀利拓匹犀,车身线条更为动感钨碌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碎公,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坊济痉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舶爱糙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锨锣散,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沉闪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吻靠规,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慕烦摄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傲缎睫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缕。另外湍黑冯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镰。据厂家人员介绍枪豌逃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奠桨饺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醇戚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化社及恍,使它的整体视觉感受类似红酒一般次僻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负苫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm金扑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茄,两款车的轴距同为2700mm溪弄。相比同级别其它车型烙洼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骇桑吹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信怼,不过轮圈的造型稍显普通寂扒享,不够运动蜂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赣,规格215/45 R18畅累稼,抓地力表现不错乐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓄响桃,规格只有T125/80 R16滤闻钦。   尾部的设计不算惊艳闲廷酒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菲纪材。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性线侥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冀,这在同级别可是十分少见的师淬。" "  说起海马福美来漠衰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型非确,转眼十几年过去补,福美来已经迎来了它的第四代车型梦放,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芬,新一代福美来M5采用全新平台打造疽劝裴,不论外观还是内饰摆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子范偿天。在此之前诞色,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胶妓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弄突浚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簿笺和,宽大的直瀑式进气格栅冬殊,大面积银色镀铬编,符合国人审美绵桓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碌澜嘘,腰线采用分段式设计粪漏括,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棋摧托。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗅栖售,凸显运动感睡炭。但只有左侧为真排气口关凶,右侧仅作为装饰煎到蜡。" "  对于中国汽车市场来说掀朗,凯迪拉克属于一个后来者还驮测,当然这指的是豪华车市场队翟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沙充,那可真要拿出点真本事谅经辅。凯迪拉克也明白这一点檄完罢,去年就将全新车型XTS进行了国产貌,并且上市销售供,销量也是比较乐观的扛宪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诬悔句,无论是配置上还是动力以及外观设计上搪阿速,至少能让大部分潜在的消费者接受何蔷日,这确实不是一件容易的事情饶叙厢。于是丝霸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陋罢瞬,对动力和安全系统进行了升级讳奈痴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佳共擎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篓教烦,仅有一款36S铂金版刨内,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓶。   2014款XTS 28T铂金版外观兑目:外观延续36S铂金版的设计伞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幂悄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翻理,在其他方面则没有做改动虑蒜疏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盗,没有做太大的变化碍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赴案。   XTS是一款善于运用灯光的车玖汝饭,它将大量LED元素装备在车身各个部位清捂圣,正是这些时尚元素的出现骗始欺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸号惺,获得了更出色的细节表现力炊榷。这些称不上优势的细节表述还,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方农。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示充穗。尾灯依旧是LED垂直式的造型荒坍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棋恨为。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界备睡笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞍揩。早在上世纪五六十年代床,Citro?nDS就用上了可变悬架偏枫担、随动大灯病垦、转向助力挨菜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曝龄,加上极为飘逸的车身设计鼎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弘垂搭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碱芦骗,2011年长安标致雪铁龙成立事,到今天我们测试全新DS 5LS母,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦掇寂,音译的中文品牌名念起来很接地气伞:长安谛艾仕唱,有股莫名的喜感泡邓辅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胶凳魂,是台正儿八经的三厢车痞瞥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羚俄。如今靡亲,马自达6已经发展到了第三代戒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守,它的名字叫做迫:ATENZA娇脓懒。之前我们已经解读过进口版本韧丘保,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢送。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魄戏喊,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐,还有更加令人期待的2.5L兔。   注乾汕:此次测试中砰渤,红色车型排量为2.0L眠,黑色车型排量为2.5L寄。国产ATENZA目前还未上市辫垄,此次测试为抢先测试煽,车型为试装车亲。   截止到发稿时块,官方宣布罕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度腾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幕落琶,上半年上市销售炊吉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教挽,我们还是先来聊聊外观莱。相比进口ATENZA闷宫,国产版本在外观上基本没有变化驹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份限稗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涧缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇聘魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唾邯,“下”这个字可意为“以后的”匆涩,用来表示那些目前还没发生的限德布、未来也不一定发生的事情浚憋畅。比如有人说“下次请你吃饭”袜,谁知道是不是真的!同理泛随,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娜履登,实际上暗藏了一些不确定性闭袒餐:它能引领未来汽车的发展趋势沃楼?或者只是一句空泛的口号妊泄据?这是我最关注的问题疙其割。   当然也会有人更在意其它方面秸枷,比如外观内饰和空间等等农,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希歪将,本篇文章的最后也会提到绣措赊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箱。   关于下一代城市SUV的概念洁低革,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力外。在他们眼里掂,很多城市SUV都太“娘”了翠乳,连个小土坡都爬不上去怎么行拨铝孩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聪粮访。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哩厂、勇于冒险的心尺仆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豢咆交。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揽钢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型婪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多么陷烙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闪能佃,它能够去接受户外的挑战徐戒感,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蘑厦镀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傻酣番,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纶春,目前主打3.0L排量的三款车型览,都搭载三菱第二代超选四驱系统斧镁烫,售价39.8-45.3万元锤截,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锣,还有一个最简单区分方式谦,只有精英超越版才标配后拖车钩罐搪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫁贺玲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揪叙,陆续又在第三代(V73茹拘扭、V77等)和第四代(V93龚、V87胜饭鹤、 V97等)等车型上装备劫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巍、四代帕杰罗)容,现在销售的为第四代帕杰罗炭涪。   如果单从分动器的挡位看狭愤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捌才,拥有2H掸融、4H廊斜挡、 4HLC哨、4LLC四个挡位既,在后两种模式下碗慨探,中央限滑差速器LSD被锁定派绊贸,为四轮提供均匀的驱动力挽。不过值得注意的是修监篓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尽,前得勃唱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牌版革,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狼韦强,正是这样的全路况实用性僚畔保,才被成为超选四驱系统案棘驾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藤惜回,可以在2H秸、4H挡位间随意切换乳,当处于4H位置时限,它相当于一台全时四驱车型塑,可以提供更好的抓地力和驱动力貌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面臀吝,而处于2H位置时良廷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煌咎,不过这样一个大家伙油耗不会太低捻蹋郴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坊颇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刀,4HLC模式时尽,中央差速器锁止添嫁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奠送琅,不但锁止了中央差速器媳,还拥有更大的扭矩输出却核,此挡位的传动比为1.9:1泄防,扭矩被放大1.9倍传,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔽,4LLc就能派上用场谁。在车内卞缕钎,仪表板的中央会显示当前驱动形式椒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巨,并随时了解到现在所处的驱动模式算叔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挂隶,应付一般路况毫无问题拆技杭,但如果长时间处于极端情况下苟呻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霖犁鼓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溅匆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捣屡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寥犊,同时也提升了整个历险过程的安全性袖,因此光有一颗狂野的心还不行竭肋,还有选择一个可靠的伙伴诧肆钩。 责任编辑田:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垢啪伎,已经上市四年了扫卡墒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计席饭,跟老款福美来相比档次感明显提升显熊破。除了看得见的设计差别锈痢僚,福美来M5在配置协牟、空间方面也有不小的提升嫉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本界,1.6L车型会先期上市醚帛氯,后续还会有1.5T车型推出好。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醒,其中手动挡共有6款鲜,自动挡3款嗓竣单,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剂,厂家介绍说叫旗舰版绢偏。由于厂家没有提供参数配置表枢储东,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚀扫笆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型爬。 ● 外观家股怒:中网造型似君威年拳赤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膝衫婪,尤其是车身长度细火,福美来M5达到4698mm嫁,超越绝大数同级车的车身长度琉瑟。跟老款福美来相比就锣红,福美来M5的车长惫汕透、车宽和轴距都稍稍增加一些办谈,而高度降低了3mm埠病。   因为长度和宽度有明显提升柿,高度基本不变隧,车头设计的比较厚实慷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的路磕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遍,格栅同样采用镀铬装饰锹夕嫉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肛,老款福美来就已经开始采用极句殴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犊拦。中网轮廓稍有些不同伸才床,老款福美来的中网较矮饥,而福美来M5的中网稍高点琅缓,看起来更加厚重瓮拟松。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构港奖呕。除入门级车型外毙盾,其他版本车型都配备了自动大灯丹,这点还是比较厚道的错眠坟,老款福美来全系没有配备自动大灯粱诵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔班,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赋,能明显提升辨识度柏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吵,是2007年买的藉蹋丸,到今天行驶了9.7万公里左右昧。日常使用中油耗7-8升/百公里裸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朔水。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讽竭,第一就是便宜衅洛群,全算下来8万;第二就是配置高慌岛,07年8万带皮革座椅纯岭、天窗稍螺、自动大灯和倒车雷达的车不多厩涕,而且空间也算说得过去汾吐,总的来讲这款车符合预期陶椭,坊间说F3小毛病多钝垒,不知道是批次问题还是命好垄梗淌,我家这辆倒是没什么事儿沫够告。新F3于今天上市玩赔,领导说我算车主炒,于是我就来了期韶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚷奢,聊聊老款在使用中的各种感觉鲁欣邢。   ●动力及悬架房城褥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叛舌绰,动力够用记融情,只是起步比较肉宝解搂,1挡和2挡齿比跨度偏大宏歉,走起来后挂入2挡转速掉的太多埠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡税箱。   油耗日常市里开7-8升/百公里岗榔苯,还算满意沉。悬架初段有些生硬叛悔背,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慕蔫,对于颠簸的过滤一般蒲玩,后段软材,拐弯时车身倾斜大碱晨。总的来说算是个合格的入门级家用车里赴。   ●配置及人性化设计市念:   比亚迪一直走高配低价的路线瞎雹锌,配置丰富纯蛾记,前面说过逆寞,皮革座椅溪还、天窗颂玻捂、自动大灯和倒车雷达都有所配备健盲,另外泌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芥竞,虽然不好看琴苗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的监萍袜。没有行车电脑显示屏跑萄举,无法了解平均油耗烈删鸡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤上糠,首先价格便宜父,其次当年没有也不新鲜)坤廊。   人性化设计方面示,四辐方向盘比较细蒲丝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤提,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蛾漓,四个角随便按一个都能触发思哪闻。日常小储物盒好用描骄,票据霞老、手机和水都有地方放孤伯,不满意的是门板储物太新瓶纭(硬伤)丸,平常只能放车证之类薄的东西姓,连杂志都放不进去疏级,后排基本上算是没有储物空间俺。   ●做工胎: 内饰和外观各方面做工比较糙聘,主要体现在接缝上昧攫评,不仅大而且不均匀无拷蹲,这是急需改进的处。   ●空间逛:   F3轴距2600mm冯现聊,我身高190cm恳,有时候我开车撬害,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受示。后备厢空间大很,而且比较规整停坪粉,用它进行过几次小规模的搬运且纱,还可以宋闪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贿先冕,试驾中我也重点根据这几点进行体验熊锨般,看看新F3有哪些改善和变化杭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仙拨惫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梅丰,仍无法挽回姑娘们的心湾,如今她们只爱大长腿和都教授矢巢航。不知道你们发现没有欧,宝马在汽车界引领着同样的潮流番,硬邦邦的3系美、5系换代后都不再凶猛侥坤,舒适感和精致感倒提升不少然。现在轮到X5了抛焊疏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的队。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芜邯,我勉强同意这种观点疯砷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婪瞎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恨划,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦农读饱,更显精致堡勾。总的来说笔,它不太凶关,更俊美一些隆狡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哺念,除了外观与内饰的小幅调整外想尸泌,改款后的逸动引入了1.5T发动机世。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分币隙,逸动采取了1.6L家庭够用糯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞋床犬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阶乾头,一个争取“各门功课”都不落下陆酪,一个则是专项选手深佛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躲。 ●外观告隆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7行柬:轮廓流畅窘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肝溃、瑞虎系列皮、风云系列及QQ系列)哨擎,同时带来了转型后的全新车型告,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用事,更是出自海外设计团队之手梆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔡烤。" "  刚进入社会的年轻人嫉扰脓,它们也背负着太多的压力勉,在家庭事业初步稳定之后旁,一辆车对他们就显得很重要萌。致炫就是一个体贴的产品帽,它有着炫目的外形垫勘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掸片拷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颊稿刷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苯壬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫体,变化的不只是名字阮耽,更是尺寸和定位毛,风格和潜力就猫廷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饭幌,吸引着更多年轻的用户群体庭。   致炫外观灵动时尚彼桃,带着一些年轻的运动气息猩卿彭,车长为4115mm提,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘鹅,比老款低50mm;轴距为2550mm闯闲巧,比老款长90mm率。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旱丁坎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟段,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾冷,这样的设计更有利于致炫的散热奈锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乐适。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利礁迟掸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气既剔瘸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔽庆坡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卷携罗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悸岛莎。   在ABB的阵营中坦就呈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啦玻菜,他们的目的很明确橇额,就是抢占国人最热衷的这一市场涩。对于奥迪A4L保、奔驰C级麓工畦、宝马3系而言纫蛊,三者都有着不同的亮点与喜好者赋适,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侩顽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丁。   在这款316i消息正式放出时食,包含我在内的许多人都会想到一个问题欺饯慷,那就是究竟会减配成什么样宫?但在实际看来簿吨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坞尉燃。无论是进取型还是运动套装版浅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宏奇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兢,当然如果你肯花7800元救鲸暑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秒。此外拾酷坊,对于现今发达的网购来说死骆鹿,这个根本不叫个事冀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多槐,此外还有多种款式的副厂总成可崖锓帧,质量咱们先放在后面跺钎班,至少价格实惠也能达到美观的效果承。   虽然入门级价格不足30万墟娶,但你却可以得到一款原汁原味的3系俯保,在定名中你就不难发现档彪,316i中并没有“L”锣咖肩,它是基于标准轴距系列中的一员痴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂水四,对比现售的奔驰C级氰屯、奥迪A4L而言浆拨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乱棘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉璃,这是国人特有的爱面子传统付梢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酥,他们自然也深知这一点块镶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萎呜蜂,单出排气也与320i的相同撑枚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哺森,不过这一项在网上也是可以淘到的量茎琼,副厂价格也就100多元琅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灵刷贸,然而在国内括剖蜕,它还是一种小众车型半末居。可喜的是捻辅套,近年来随着“旅行”文化的发展马阶,旅行车也渐渐被人们认可合裴伴。在我看来定线储,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捻婪,一种是像奔驰C级旅行版朴伍、沃尔沃V60那样管肆碳,通过个性含、漂亮恢爸、动感的外观设计获得年轻人的追捧赔。另外一种则是踏踏实实走低调艇拆闷、务实的路线架,用内涵打动消费者沫拿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捷伤德。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肆享,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞥卑韩,外观埠慕、内饰进行了相应调整钠秆,配置也有所提升癌忍,动力系统则保持不变捷艰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弊,售价33.48万抢。除此之外扁随锹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圃剁,指导价29.98万诧触型。   在介绍产品之前悔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挠茸,1985年扳迸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂环楷疮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驴胜焕,这正是斯柯达的前身攻。需要说明的是堪鸽磐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称估芒,并不是指该车型限量销售付扰。   ●低调虏司将、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碑甘蹋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟函、稳重肌羚,所以严格来讲零蓉赶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓢。从上表可以看出辜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势婆,而且更重要的是焊抠拧,速尊的价格更加便宜坟椽隆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锑妒竣。全新样式的中网格栅更具有立体感竿,大灯组内加入了LED日间行车灯拴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芦,朴实恨厘握、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉半藉踞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肚,并具有自适应调节功能竿独搁。新款车型的前大灯造型更加犀利日。此外潞怜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荤狄趟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计落叼缴,简洁修长肆邻搁,没有太复杂的线条勾勒陀蔬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞬,规格225/45 R17掇费度,这是一款侧重于节能环保的轮胎单门。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猜版,圆润比、饱满说茄、协调熄畅嚏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堤、耐看得多蓬虾顽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兼魔,尾门上的线条层次感比老款有所加强咖垛窗。此外奖,尾窗上沿的扰流板校、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廷骆坏,让速尊看起来很有范儿喀掀。对了垢乱臀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管崔事,一般人还真有可能会被它吓到定烁,其实它的心脏只是一台2.0T己唉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钩悸,在北京借着区域上市之机沧,我们再一次体验了自由光的越野性能锣。作为越野车型的鼻祖蓖荒邢,Jeep用自由光再次向人们证明疵瓮,即便做的是城市SUV隧童踏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捣,但是在四驱系统上文,Jeep却有其过人之处糖黔欧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兼毖湃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器家谎啡。    简单来说胃问,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逃绷,也就是说测羌,当前轮打滑时莱晚锯,动力会输出到后轮撕,使得车辆依然能够前进闷赐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苫伶勿、交叉轴这样的情况)称,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阮络夕,脱困就很困难了玫苟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谰古韶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造航委,以横置发动机涎部羔、前轮驱动底盘为基刺巯啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴率,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顶,实现100%前轮驱动屏芦脐,提升燃油经济性坡,而且它的后桥也具备多片离合器结构够蚕,可主动控制左右后轮的扭矩分配伸卿涣,起到限滑差速器的作用技蚕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狠蜜芥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怖返梢,还具备后桥差速器锁止功能群局,实现左右车轮50:50扭矩分配幢绷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赶妙参,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耸。    在实际体验过程当中蝎诗裤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰级、交叉轴搐台、炮弹坑扛、搓板路等等越野路面划,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莆方睫,越野能力无人能出其右库蝗。    然而作为一款城市SUV降逢办,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苏龚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板春。    另外扑拖姜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伺姬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统取磺稀。相比同级别的SUV苯弛,虽然在越野性能上依然具有一定优势卡母撇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣含目叙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丛竞玩,但是进入这个价格区间以后尝必昂,消费者选择的范围将更多旁、更大墓妓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戌哭,在竞争力方面依然不具有明显的优势克舍。    或许尽早国产化降低成本般,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫌锹拢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泛魄礁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笆前亮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奋宠。如今蜕,马自达6已经发展到了第三代离,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汞呈衅,它的名字叫做浇幕铅:ATENZA腾慌芥。之前我们已经解读过进口版本柿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩棵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讨羚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垫,这一次排量可不仅仅只有2.0L岔墟,还有更加令人期待的2.5L葱。   注频时硅:此次测试中构,红色车型排量为2.0L攫,黑色车型排量为2.5L蓄杭。国产ATENZA目前还未上市痕,此次测试为抢先测试杉,车型为试装车定挝碧。   截止到发稿时镰储陈,官方宣布戮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淌沃蹲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发希,上半年上市销售首蹬黄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浓,我们还是先来聊聊外观腿灯。相比进口ATENZA笑拍檀,国产版本在外观上基本没有变化娜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐锭纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注及假豆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6署坝澄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沁,它不同于以往的两代马自达6无抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现公显拳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趁巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子将,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偏困深。总之从结果来看集悉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感平颠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辛李,希望它能够像老马自达6一样祈挫某,百看不厌劳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠕,仅针对这两款车型来说默,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔫具我,而黑色则太过低调捷立,完全掩盖了车辆应有的魅力槽隧。ATENZA的红色与大多数车型不同魏蹦呢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒床,不俗套纯钎焕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm经,轴距为2830mm蹬,与进口版本相同恭。相比同级别其它几款日系车型离恕喂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势两店捐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劳锨马,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牡告辨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忙冬汐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源既袄,科技感差了一点疥侥骆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畏醒工,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澎林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刚潦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毛阑苗,相比之下确实显得小了一点擦,为什么不折个中陋功,采用18英寸呢钩伞蹋?   两款车的尾部设计几乎没有区别酗闷糜,尾灯样式相同拔,双边共两出的排气管(没错深池价,为了表达更直观差、清楚箍、无异议晦洼欣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菊瑰挡,这是马自达6一贯的良好作风轿妈。总之谢币册,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彼,谁都知道SUV车型最为畅销残,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑞钾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毙卜储,而卖得好的却还是那么几款泄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穗贤外,还要等到试驾之后才能给出答案半短。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苔停,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邪臀健。从风格上看比螺搐,海马S5偏向时尚翘、运动逗皇韩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群囱弦。而在配置方面伎吠每,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刮慑。根据目前了解到的消息呸新么,这款车型的起售价约为9.5万思桥坏,如果消息属实的话很,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簇葱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚕?   外观妻喘互:设计新颖惨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翰换,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谢绣忙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛇吼衡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刷锤讨,也将它的风阻系数降至0.34厦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谅熟翔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴实,比例上感觉怪怪的郸哦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玻,有效地提升了视觉效果耐晶裳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯素死,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秒邵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骨、转向灯以及雾灯第,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壬。   作为一款紧凑型SUV痊膳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm房纪,轴距达到了2630mm伯。与同级别的海马S7相比枷奉掠,虽然在车身尺寸方面有所减少得莱,但轴距却多了11mm宠烽改,整体空间表现令人期待虾菠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稍为夯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顺袒熟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俏尾喂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衬。" "   全新的A3备受关注漠迪偿,这其中的原因有两点冉没搜,一个是加入了三厢车型浪苏孰。而另一个饭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型份许。只是这台车来到国内较晚贸钝狸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生金轻泡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赴堡劣,简单明了的说呻鸽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钵,而必要条件是横置发动机权。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本漆诬,但消费者从中又能得到什么穆建柬?如果按常理来看漠河角,对消费者的好处应该挺多的卷堪炬,比如车更便宜了旅地信,就算车不便宜配置也应该增加了商盯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汲。但上述这些还只是一种期盼胆壁品,毕竟这个平台的车型刚量产不久关,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朵噶。至少高尔夫7是这样悄栓诲,而全新的A3由于正式的价格没有公布龟粱,所以也不好定论爬详萍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楞,这次引进国内的共有四款车型理衅阑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偷褐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拇,6速S tronic双离合变速箱粮稻。在本月的21号观箩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灭坊。相比老款的两厢车型偶,轴距和车身尺寸都有所增加式吐,而且在轻量化上下了不少功夫粗溺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹃,但在配置上基本都可以进行选装染相幌。由于三厢版为新增车型羌答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坚缓浇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日露喇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叉叛,“小改款暇脐价,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲍凡,而值得注意的是榷违,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逼快。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议村届,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锯芒九。”吉利控股集团副总裁阔呜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纷隧,欣喜之情溢于言表频的。    亦或是巧合够寞藏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怒感,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豁,一方面猾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昏雾,另一方面文苫佃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁情,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汾,种种迹象表明瘦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段能。   诚然讽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车促辜问,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唬蹋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牢,孙晓东对媒体表示寡膜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鄙部,吉利收购沃尔沃之后剁豆讽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点败泌畴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亩芯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘟欢。" "  在国内淖尾戒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乒,它凭借动感的外观屡粮欣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夏缆滤,后来者RV4驼亢、途观伞低拼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比且,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怪。而今年空,东风日产给我们带来了第三代奇骏卤贸能,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拍霞仇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城芎帷,年轻化翁、动感化的外观设计就是最好的证明袭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橇牟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敛捆铃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砷揪,层次感以及运动感比老款强太多了禽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的底白教,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梨,流畅的曲线让它不在干巴巴肃吗提,整体饱满了很多水顾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尝。   在侧面线条的过度下福,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揽蒋,并且加入了以装饰性为主的扰流板梅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性癌播。后尾灯变化更为明显墟泻门,竖条造型变成更为接近长方造型竿略。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缴临,一定会想起Jeep虫查门,提起Jeep感,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了力岔费,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓖蜗既。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茨捣,看看它在这部分有着怎样的表现坍禽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饯湘,并且不可选装以外黑凭操,2.4L 豪华版可以选装该项配置戏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膏快。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屑谐苦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式段谋,从功能上来看比较全面华柿,下面我们就一起来看看它的实际表现悸驶牌。   更多精彩视频欢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逼级黑,调整比较细腻唇莫读,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位比碌,而且还可以停得很正媳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话禄秋拜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泉,如果继续操作诺材,系统则会中断本次自动泊车皆订。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里身坏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梅浆,我一定会把奇骏放在首位城较含,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斑木,性价比非常高链盛绘。不过自从2008年上市至今的6年时间里苛,它始终没有太大的改变阔核,另一边竞争对手们却在不断进化插硕乌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堕存,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臀番疥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凄袄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湾焙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹭,而看到新车的第一眼就会让人感叹唱到:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敦镁伯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铃错课,并且也是该平台衍生出的第一款车型漂剑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化概剿咀。相比老款车型略显古板的硬朗外形举蘑苫,新车则显得更精致纺惶,更有设计感嘎娥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谭牡盲。当然拜,除了视觉效果之外伪烙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撕壳?这也是今天我们需要探讨的问题脯玫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坡蹦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限程暖,我们本篇文章的测试内容并不全面劫芒乐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受短多,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据农滥些,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹋炊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章究翱,里面对新车外形冻邪拇、内饰等方面都进行了详细的解读拌咯舜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 试。另外波,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊飘。   ●增加更多高科技配置北蕊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寿檀,除了拥有出色的设计苦舷、良好的工艺和用料之外坝寺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望档崎,翼虎就是个很好的例子斥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势充奸。如今的新奇骏身上蠕拨瞄,我们也看到了各种高科技配置究禽茄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锌剂懒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窖白踏,在两年前它就已经崭露头角煞酵缉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伟杉,连控制面板都完全相同羚。虽然东西不算新替赋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胳旗沽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代无矮,汽车作为生活中不可缺少的一部分熊,也同样要跟上潮流剖淑很。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忿耙,很多的印象都集中在日系的丰田车上斤饶偿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偿戚,由于起步较早浓,所以在混动技术上都比较成熟乏速。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型独互蹋,一方面是因为未来的趋势桔趁,另一方面就是对环境保护都有一份责任磋凡烦。但能让人印象比较深刻的不多保噬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外操汕膏。经过一天的试驾体验山棱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涪潍离。   外观方面宿陌环:设计大胆前卫接录号,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后首令,给很多人的印象就是模仿没挺处、复刻攀防,aygo典焊、花冠晨党、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象认慈。实则也是没办法的事儿铰幂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汐崔,不过从秦看来类妇布,比亚迪似乎已经脱离基础阶段健桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言难埔,整车设计偏向年轻化粹,前大灯内加入了日间行车灯镣。车身尺寸方面链墩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呐祈趟,轴距为2670mm峰欧。   实质上喝倡,比亚迪秦的外观特色鲜明本厢帮,个性十足弯惶,他并没有针对大范围客户群体而设计放雇,更多主打年轻泊陛欢、时尚元素馁坎椿。这样一来阀惩绕,优缺点也相对明显秃好,需要一定的时间让更多的人来接受他袱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哼匪,充电方法非常简单也很安全叼。通过家用的220V电源就可以直接充电精献烙,但是要采用三相插座挂庭菠。车内的仪表盘可以显示充电信息涤另蕊,包括电量以及预计充满时间泡,而且还可以选择预约充电首。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碘磐斗,虽然我的“档期”已经很满们痴,截稿压力山大磨。但作为潜在车主箍捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平克休涩,它和福特嘉年华巷妹、大众POLO会有多少不一样底燃,谁更值得购买揩练虱。我想这也应该是大家都很关心的问题玲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赎,以供大家有更多了解介粉僧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韶华庞,分1.3L和1.5L车型试,提供5挡手动或4挡自动变速器氦。这也是国产的第三代威驰车型溪怒播,相比老款车顿情,新威驰变得价格更低齐、空间更大勒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫触,在广汽丰田4S店中销售瞬,价格区间6.98万-10.88万元缺。两者动力系统瑞畴、内饰设计完全相同马痹掂。只是外观分成两厢与三厢教,配置上有细微差别而已汹。好了屏,我们就从外观开始说起酪龄。" "  导语峡来:在新能源汽车研发领域萌,比亚迪一直是领跑者埔哆宦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肮撼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞尺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钮爱髓,能够开发更为节能抛、环保的电动汽车产品宋氢嫂,实现性能的提升和普及应用窝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陈诺团。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酥逢。   历史上患欠旗,秦灭六国倦股,结束群雄割据时代肆穗肩,统一中国侨锈,开创了历史的新纪元伐晨呻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雾,势必证明其在以下六方面的实力许:   一兰杜封、比亚迪秦到底有多快喉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示理,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奢,23%的车型在8-10秒屡希寡,17%的车型6-8秒晚,仅有8%的车型小于6秒费胃,代表车型如保时捷卡宴4.8L并伯。今天父,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下该巴,秦百公里加速为5.9秒槐弗,而记者实地测试时竞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滩顺。   跑得快自然有其道理票跋径,秦具有“双模”动力莽睫克,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合协,在混合动力模式下愤,秦能爆发479Nm的扭矩辖地喷,某种程度上可以与那些超跑抗衡欣。 二坑驾、秦油耗到底有多低堤?   根据国际标准测量核算峦,秦百公里油耗仅为1.6升毒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仑弥盒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式停,纯电动模式时悼溜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厦脾,整车自动或者手动切换至混合动力模式铜惋疲。在所有模式中棺焚晴,秦还能进行制动能量回收盟贬抢,即电机向电池反充电侈畔蔬,每百公里回收2.5-3度电咀,可以多行驶约15公里齐桐。 三附伯、秦充电到底难不难萎舶?   一句话回答捌:有三口插座的家用电源就可以攀缸,就像充手机一样方便踢晦。秦的电池容量为13KWH垮隧朝,可通过220V电压趁,3口插座旦,4-5小时充满电褐。秦随车附送一个智能充电包馈柒腑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歪。   四呻恕、既然用了大量驱动电池还惩寿,到底安全不安全?可靠性如何狮抒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膛究抢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池临美馆。单位能效比攻登洽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爱。但是安全稳定性方面则恰恰相反磁咀奴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池们呵我。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惯省,是目前市面上最安全的驱动电池呜,没有之一坏逛魏。   可靠性方面庐乘痉,据比亚迪测试松,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辟嘶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贤排限,业界罕见漓。电池电芯甚至终身保修筒蠕。 五礁苗、秦操控驾驶会不会很复杂塑嗣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样川,习惯之后甚至更加简单枷死。新增纯电模式遗诟控驾驶炉枢,更安静物洽、更节能吕淖岸。   六貉尺锈、电池组电用完了如何行驶萍断莆?   据技术人员介绍迹,秦本身不存在电用完的情况敛。电量不足时鞭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘛灌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电紊辜零。   此外拟涤,行驶过程中哪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量师,并储存到电池中撩到。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车境夸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啸,其次是QQ me坪背,PT漫步者之流如挺,当然还不包括那些“只识其样洽竞漓、不知其名”的人群嫂拉现。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象递稀疗,它也是双龙汽车最具标志性的车型楷凡。在迎来双龙新柯兰多之后砰吾尽,就在近日腹陛啊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蝗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玖,但却让我们可以由心发出这样的感叹箍,爱腾终于正常了媒祥。   从推出2011款爱腾至今募怒,已经有近3年的时间疯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势详,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幢枫辣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勒廓,伴随着2014款爱腾的推出酗式教,有关于这款车的一切朝,也自然成为历史偏味,被我们封存起来萝弯。全新的家族化风格设计嚎第八,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芒殊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疗负,与新柯兰多相似的样貌畔扑李,让新爱腾不再具备专属性寇稀。没处前部细节的设计娜软芍,都是那么平易近人据,平庸的再没有任何特点凰。可能人就是这样括瞬蠕,老款爱腾在售时撵示咕,人们总是说这款车有多难看悸,有多奇葩骏祭,但当它真的成为历史后莆党,我们又会感到缺少了什么缉灭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抢痹,但还不至于让它从中获得什么优势痹讥起,车尾部简单的几处变化戈吵创,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卷。现在在大街上哄聊坤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刑宽。   本文导航" "   这年头在路上跑着焦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桂碾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念横坷,把自己造的车不断的加长魏敞,就算不加轴距也得把身子给拉长胶颊俺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中起吐檀、大型车上搬极,感觉有些资源浪费卿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溪螺,“L”的作用才更加实际挪魔。当拿到这辆YARiS L 致炫时腐,小惊喜了一下搭法。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疗硕堂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岔呢讼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度探坍痪、大众polo佛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侈馈别。目前这辆车共有两款动力称胯挠、6种配置车型在国内上市恰恼劲,指导价格在6.98万-10.88万之间兽郡弟。由于新车型且上市时间不长诧虎,所以目前的优惠幅度不算很大悸,基本在3-5千元左右垮健描。(个人观点锤:致炫供翘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湍皋哥,厂商指导价为8.7万-10.68万伞漂始,搭载1.3L/1.5L发动机辜,5速手动/4速自动变速箱缴。" "   曾几何时匠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撤谩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扇,但却没有获得国内消费者的认可程。如今杏厩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腺,其售价区间为15.48万-21.98万元率敝芭,相比老款车型有所降低酿词。另外顾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孩蓉纱,并针对柴油发动机进行了重新调校臀。下面就让我们通过试驾体验目,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懦但,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓟锰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计位,并采用双龙全新的家族式设计渡揉,整体风格与现款柯兰多十分相似陛啊摧。然而鳖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吝,其车内布局依旧与老款车型保持一致趣认,略显缺乏新意寂兰亭。   小结炊: 相比老款车型来说鞭脖,新爱腾的外观变化令人欣喜桂连,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棠蜕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猎可。不过挨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进房圭匙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘟嘶柬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熟能,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揣。在海外市彻恕,新逍客提供3款发动机梁讼,配备6速手动或CVT变速箱扩晦容,在英国的起售价是17595英镑琳抽降。与现款车相比跑驶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滩睡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型警鞠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庇抛虱。 ● 外观介绍摔稻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泵:宝马2系Active Tourer迟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单响涧谦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型投。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祁锋?车展上的展车给了我们答案伟肯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滑滦歪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车享死铜,而在正进行的2014日内瓦车展上琼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踞焚莽。和两厢版一样怪惹性,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋桑块化平台打造拇猛剔,造型新潮时尚俏,细节设计则突显旅行车的元素聚,保持一款旅行车应具备的实用性寂涛。据悉通反瞪,该车将于年内率先在欧洲市场上市溯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躲,相信国内消费者很快也将与它见面抠渭龚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陷融背,全新标致308的旅行版如期而至噶。从整体变化来看到盒喝,它在保持旅行车实用性的同时化,将重点放在外观蠢汰、内饰的调整以及配置的提升上此前孔,新潮的设计更是让人眼前一亮贝。在我看来售雀弥,它的变化是非常积极的呕舍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芒,现在它要做的就是尽快进入国内胖幢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吝:   静态评测    ?   更多精彩内容芦仓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淮伪晨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谜。早在上世纪五六十年代苹韧翅,Citro?nDS就用上了可变悬架纶挪、随动大灯郊芒邯、转向助力搜杭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事朵苟,加上极为飘逸的车身设计惺棠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承监劣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯刮波,2011年长安标致雪铁龙成立笛旧,到今天我们测试全新DS 5LS逼槽类,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匠,音译的中文品牌名念起来很接地气湾素骨:长安谛艾仕骑馈钉,有股莫名的喜感歼拆凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡,是台正儿八经的三厢车荣舰。   ●外观龚辨琳:考虑国内需求辅刃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怕稳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娇疥切,后者里里外外都显得格外前卫叮盆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实先物袜、更好接受一点烷。当然橙疥泛,前提是得保留住原有气质固梨。   在这张全新的前脸上味骏划,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戌层囤,官方把它解释为“飞翼”肮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征触司,由于边缘不是那么锐利搪撮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓦,接受起来没那么难彭洗喷。   车身侧面和尾部看起来很饱满岗、匀称屑桐顾,其实我个人甚至感觉比车头更好看骄崇悸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骑敲,厂家说这是做完市场调研后的选择埃姐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西项耙腔,想想也不无道理棚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喊,与其后期车主们各自琢磨杏,不如原厂直接把这事办了弦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豹囱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讼车羚:下文简称新阳光敖,以便阅读)峰擅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 露渺。现在它不光新潮姑,还进一步提升了性价比残控拭,为与定位相当的大众桑塔纳檀啃耙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹲铣墨。 外观秃嚏乳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龄客,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似供色,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矛逝懦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梯狭施。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米存槐,达到4456毫米辱挽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平公赫。    此外冲贪澄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焦,由于在东风日产的产品体系中烘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凶帝拒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憋似剑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时微融,我已经身处呼伦贝尔牙克石宦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脐堕。尽管天气有些寒冷纷慷,但此刻我的心情是非常愉悦的椿烤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纹桶马,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感把埂琳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赐娶,当然我也不例外燃撵酷。这次除了911之外煽,保时捷还带来了Cayman官、Boxster钦宦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歌咸,让大家分别体验RR(后置后驱)查饺梦、MR(中置后驱)赊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拈埂段。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帕司,即使在这样的冰雪路面也不例外票,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悍久。在练习漂移之前烩,充分的驾驶培训是很有必要的吵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陀辑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孔碘莆。   ●车辆失控该如何挽救痢表?   当车辆发生转向不足时梳啼到,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓣删技,稳住方向并且慢慢回正獭,切忌继续打方向俄盲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向示石,反而会加剧转向不足的发生捌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时露菏艇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俏藕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缎病劣。对于一般人来说燎扰撮,应付转向不足要更加容易一些禽勤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芳通,而转向过度一旦被合理运用扫促逼,就能成为过弯利器疏视敛,也就是我们平时所讲的“漂移”纺。   ●如何才能实现漂移首互?   要想在弯道中实现漂移刀惭盒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移貌墒屏。针对这次的车型以及冰雪路面蓟退暴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忙孰:   1策巴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趣,我更愿意称之为惯性漂移过弯矗沁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茧啼任、甚至小于90°的急弯腺。 ? 『以上为PPT截图操莎,分辨率有限墨擦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性事金,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涵,然后反打方向摄为歧,稳住油门漂移过弯车微。例如在通过上图中的右弯时拿瘸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邻囱,然后左打方向脱疏,紧接着再右打方向破偿舌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牌洽懦,别慌蒋,这正是我们希望看到的巾放,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心龟埂。随着车尾横向滑动的产生唾泛缔,此时驾驶员应该迅速反打方向饭,让前轮时刻指向出弯的路线婪酱盗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讨小温,随后在出弯时适当收油并回正方向评罗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撼咀稼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椽人,方向盘转动角度都不宜过多染乖,最好控制在90°以内剐匡。其次油门动作务必细腻累袖口,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磕,给油则会加剧侧滑帅,收油则会减小侧滑角度常夯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讥疆。   2趁蓟额、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)就挟坊。   适合弧度比较大的高速弯道溶。 ?   当车辆高速入弯时伍谋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垦汤悼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辨釜嚷。当车辆开始侧滑之后毕光讳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咀脱绵,继续维持横向滑动蒋护科,同时反打方向控制出弯路线献法薯,之后的动作与第一种方法一致囤糠呕。对于初次尝试的驾驶者来说啡常,如果入弯速度不够快也没关系湿探,你可以直接省去刹车这一步骤洗斧,在入弯时适当地轰一脚油门丘吩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侠离。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妹妻,并综合运用屏咖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酵。例如在紧急及、高速的连续S型弯道犬奴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心检,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哇需卫,从而划出一道完美的漂移路线涛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涂强?AE86在高速S弯道超越RX7绷郝锹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赣。   当然毖从呈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醋墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驰芜耙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞎附,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岗菜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亨入茫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呕瞎,驾驶员只需控制好刹车骸刊、油门以及转向三者之间的平衡即可酣梅拜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芜串刊。   然而即使是这样弦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驮冈吮。冰雪路面凹凸不平任鼎池,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同内讹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篱,所以技术和心态都十分重要剿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姜静,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奥技怠。在这期间奔新,沃尔沃创造了无数的第一拼,也赢得了不少的辉煌成绩航谓汲,当众多车企迎头赶上之际讣距递,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遁蠕鳖,并将其命名为Drive-E谓乾叮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娜横,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闷炔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偶逻,实现了靠背调节和腰部支撑剿。 1967 推出首个后向式儿童座椅捶俏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹬昧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筹,将有害废弃排放降低90%以上胳签换。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碗痘瓜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生案挡,有效减少或避免低速追尾碰撞拉驮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术复轨软,至此安全范围从车内延伸到车外扛魏陕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表负卯返:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凰蓄,从被动安全到主动安全歉,再到行人保护妮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贪亢熔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砂,空气污染现已成为最热门的话题事瘫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敢筐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夏袒乏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轨。   Drive-E是什么 委?   即E驱智能科技谎供酸,代表Efficient Power(驱动更高效)箩、Electrification(驱动电气化趋势)猫冠、Environment(驱动环保潮流)虚,从字面来看很容易理解咎爆掂,简单来说就是引擎高效化拨,这样一来既可以保证动力性檬,同时还能达到更好的排放标准湿躲撬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱管纪究,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斥怜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎你嵌。   沃尔沃还将这一技术投身于纳福块化的研发垫净,只需变更增压器那娌祝块与催化转化器奶倥憬蓿块等主要部件啼典刹,便可催生出一款新的引擎产品抬写。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堪汤,大致可分为4类功情,即汽油直喷引擎轰邯常、柴油高压共轨引擎恫,单增压引擎(T5)艇婆抵、双增压引擎(T6)甲鬼。 以XC60为例 识乖绥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 崎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伎鹅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凰但,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沛盖,在动力输出上也略有提升剿须十,其中的原因自然脱离不了小体积涛剑徐、轻量化等一系列技术的支持累晾郎。   此外变速箱方面也有了很大的改观吝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%改功,挡位的排列也更加紧密合,有效缩减了换挡时间棠莆畏,从而具备了迅捷的响应能力避炽雾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现天瘫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兽,耗能经济性方面得到了进一步保证奇,它将改变城市路况中引擎启停的时机宫祟怀,改善油门的响应淑惶钙,空调系统转化为经济模式工作糯答,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揽嫩,而在65km/h以上松开油门峨枪,引擎还将会处于怠速状态谓草擂。   本文导航腹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宛辆捻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仿扦咯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘁霞。不过谦袭,动力并不是我们今天的主要议题洪僧。秦的下盘功夫方面表现如何逛冗烩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氢?这些都是我们今天要研究的内容鲜。综合起来乃蝎探,我们最终目的就是想要弄清一件事兢瞬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色评桶芹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”砂崔沦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外对,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上界琅苗。当然抹,由于秦有着体积更大疵烹、更加复杂的动力系统屎腑窖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丁娘,但由于双叉臂需要更多的空间来跺,因此也是不现实的萄。在材质方面恃陛,秦同样表现中规中矩爽戚础,并没有使用轻量化材料为车头减重此离,亮点并不多俗。由此可见抠境,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化经。   不过闻儡,由于混合动力系统的特殊性亭,秦也必须做出自己的调整衰播,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乌腻晚。比如认虑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面携,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倡第,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上病冷垄。此外另,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炮,相比速锐在直径上增加了将近9mm阂部,看起来很是显眼呐蛇俏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洛,而在同等材料和工艺的情况下巫截唬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞬慨挝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载护筋。   另外酮盗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架度。与速锐的非全框式副车架不同铺绷糕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阿伴境,由于加入了电动机和管理单元狗涩盖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲸济盘,因此这样的变化当然是加分的箩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套会朗荷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玛莆、振动和声振粗糙度匙,欲知详情请点击这里)陡,是个值得肯定的进步触。此外坑齿,与速锐相同抵辣啼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抖寒荡,强度更高腺棵趴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荒燎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犊攘母,现款腹得克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌层队,不过福特已经为此做好了准备模,日前刚刚发布了新款该滩迹克斯番防。它采用了全新的家族化外观肩洽耍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果书假瀑,不过它真正的杀手锏肖涣际,还需打开车门才能发现趴且久。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傲邢髓,进一步抢占细分市澈涓搪贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巧试,满足那些对于性能有一定追求的消费者韧抬烁,比如轿车中的S5缝坞、S6社、S7筷嗽但、S8等等桐救先。就在不久之前的2013年12月哎炉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹬肉良,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疆酥嘿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)护。 外观画奢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纺岔徊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坦冯,可以随时面对那些不识货的挑衅者卫嗣。作为Q5的性能版车型坏撬躬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念片,颇为低调莎雄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枷且。 车型图片 基本参数七: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别太,特别是车身高度经过降低希憾邵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm献拷俄,而轴距也有细微的变化卡未革。   其实只要细心观察鼻醒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渭,除了特有的徽标之外菠畦姜,SQ5的镀铬条有别于传统车型纹甸,采用的是双横条样式盲八。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽物咯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芭。而配置方面谓泛刷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娘迟。   尾部的变化主要集中在下半部分疾潘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力非让。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匡,可根据行驶状态来改变排气开启程度诡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派公疾勿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巩瘸衬,前者就属于少数派焕帕。一个是只有追韩剧的人才懂丝稻,一个是全民百吃不厌瓣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檄护吭,其实上一代车型在国内早有销售际,只不过跟福瑞迪太像了铝,外观不出众抒冀,关键是动力平平结水,所以最后并没有收获太多抡晾。全新速迈刚刚上市街累,售价17.98-22.68万元计匙槽,很有幸能够在第一时间接触到这款车惟懦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈殴。通过简单的对比蹭裂,不难发现廊橙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毫,名字叫做ForteKoup喀吧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坟辈灿,售价17.18-20.08万元捍惮泰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墙,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谷,现在看来谈不上惊喜坑踞垄,只能说还比较精致锋。虽采用了大嘴的设计谭僚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步齐萌热,或许小女生会喜欢净轻慑。大灯全系都为卤素光源啤喀,并带有日间行车灯崎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰头停。   走到侧面刹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辅落谦,但两门的设计为它增色不少奋肛,在绝大多数人的固有印象中庇夺,跑车就应该是两门为辽还,并且应该是无框车窗鸥白,仅从这两点来看衡,速迈确实都做到了杭垒肉,开在路上的确引来了不少的目光追随铃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茬敲,我们一致认为车尾的设计更为出彩稗,短小斡惩瑞、精干吭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墟炯。除此之外会沙颈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皑报胃,而且排气管口径不型尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强哀。轮胎为韩国本土品牌爽楷担,规格为215/45 R17凑汝口,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傅甩。   当然泵,如果你选择2.0L车型的话据鸵棺,你所看到的黑色外壳后视镜啤频肠、前后包围的碳纤维纹路饰板派店佬、双边双出的排气管泊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了删。" "  讴歌这个品牌檬逻端,或许很多人不是太熟悉穿。作为本田旗下高端品牌邦氯亥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戒,而且在美国市城妗,讴歌的品牌影响力是非常大的滤封。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力保汇翻,大部分都是人们对这个品牌不了解浇纪,影响力上不去缎喷,导致在销量上确实不尽如人意叹。对于这次全新MDX的到来捣碴,个人持有赞许的态度挡褥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意艾擎,还是那句话剩繁嗜,品质上去了吓函,接下来就是提升品牌影响力了迫庞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郊逻,大灯的轮廓更加细长晃朗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晃妨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摩淋疚,但内部结构和MDX并不完全相同窜泡谷。雾灯被一条仿LED的光带替代赡,进气中网的细节刻画更加运动膛姜五。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长门市蓉,侧面造型给人的视觉感受非常低灵弓策,这和前后大灯的位置有很大关系戎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎高熬恋,注重舒适性刮媚蔡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膛,而压低的姿态却更加动感敌门,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赊隘。尾灯造型相比较现款修长了,优雅的感受也来自于细节的 设计肺涝,但貌似通过我的观察迷粳虹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乏编。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趣,让尾部显得非常简洁触锣圈。   本文导航淖尼:" "  2014年2月20日丸菊梢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市星潍。2014年型奥迪A5的最大特点是伴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毁罐吓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邵咸,共有19款车型胁,售价在49.98万至85.8万坞趟惊,具体价格如下粒迪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面殿脆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晚矛。配置方面串,也与现款车型相同蠢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巧。   内饰方面棺亥飞,2014款车型也与老款车型大同小异即齿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘催祥梧,同时门内饰舵、座椅中央扶手辆、都采用了纳帕真皮面料岸毙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅伯弘。而2.0排量以上的发动机则保持不变赎噶涛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型癸敖朽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哩。   变化一孰方钳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悔建林,在原有的缸内直喷技术的基础之上差,加入了较为传统的歧管喷射片劲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盖橡,通过二者各自的优势腥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轰。事实上破算,混合喷射也不是什么新的技术宪挽珐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扁摹厦。   变化二井改:排气歧管集成至汽缸盖内挞仙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慰腔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弟鸿,从而减低涡轮的负荷黑每窜,提高涡轮寿命鹿。同时哨清纪,因为在进入涡轮之前进行冷却每旦,相当于提高了涡轮的进气温度限制埠吧驹,可以允许发动机有更高的排气温度邪隘郡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芹肝饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫌贤祭,同时结构也更为复杂乔簧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冀。对此曙,缸盖内的冷却系统也进行了改进腻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畔乾欣。   另外距,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谢羚颇,还有着两项小改动久。使用旋转阀奈莘危块替代了传统的节温器梁睹踞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上射眉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赏槐浓。   根据官方消息叛梗棋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宪即,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毁捅危。笔者也希望在应用新的技术的同时溃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拉崎廷。 责任编辑衔:王晨熙" "  A00级(微型车)仇刊史,在人们印象中这类车以实用性工百蔼、代步功能为主擞赡佬,低廉的价格促使配置也不会太高茄肖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侍届,一款车的推出打破了这一概念咆仟,它就是全新奔奔关刻楷,来自长安汽车贾赋。   感官是人们的第一直觉反应衫粟峡,所以外形设计的重要性不言而喻洪伦翰,为了使人们印象深刻惰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缄,道理很简单山,日本是微型车最发达的市场同谁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展随补,在2013年广州车展上光,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纱甸,除了时尚的外形设计以外松凉欠,在细节做工上也有着不俗的表现频卢渭。前脸的设计整体性很高缆淑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捞勒,不过这一点在外观上并不明显漓,这源于贯穿车身的硬朗腰线豹睹,有效将视觉性降低攫栏拦,同时搭配造型独特的双色轮毂叉俺,让这款小车看上去时尚动感遂删。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫩辫揩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氨溉赫,如果仔细比对救蒲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸联卯。除了引人注目的设计以外凑沧泰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犬,具有加热功能的外后视镜哀釜、15英寸的抛光双色轮毂赶诽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盖邻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d类惮痢。不过拳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版激,从内到外很吨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔫蛙勺,可以说是一次完美的蜕变铣腑痕。那么这款新车究变在了哪里日扳?它究竟新在哪柿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凯丰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5售缺彻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大参探,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扳,轴距则与老款车型保持一致哗凹。在尺寸变化不大的前提下负,改变外观颇赊、动力怀泵抹、内饰睛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丹,2月19日这台新车也正式来到我们面前篓奋椭,并接受大家的考验施。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雇,但这8条是我个人认为变化比较大的笔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点供新。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赂笆孺,我就有了一种预感南拭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晴虫烘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案图奔毙。全新X5给我最深的印象除了家族化外歉链,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苹。首先筒,先说说全新X5的外观涤,“大尺寸双肾进气格栅”卯潜诧、“开眼角式前大灯”感屏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致券。    现款宝马3系推出的时候秽郎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉美现,现如今随着全新X5的上市信韧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颠敬迷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此康挟酗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抹无,据悉割技敌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狙。值得一提的是苏枯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扒冈沧,给人一种炯炯有神的感觉县。    由于新老款车型的轴距保持相同壤妒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脓,反而侧面的腰线给人一种力量感天嘶募,这也使得新车看上去年轻了不少挎。细节方面幂挽,新车在前翼子板上增加了进气口陪扭,突出了宝马品牌独有的运动基因板橡亢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睹儒喂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奖朴肮,提升了夜晚的识别度勒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起不母,降低了风阻系数擎发彭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娶角维。" "  版权声明熄劝:本文版权为网易汽车所有戒盖眷,转载请注明出处胳。   在2003年文,奇瑞QQ的下线让这款时尚温、便宜腺桶动、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靖己,之后短短的几年间固褐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叛拨戈,然而到了2006年长安奔奔的推出扇,打破了QQ一枝独大的局面光淳饥。一转眼烹温,已经过去了10年的时间犯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掏揉,在这个追求个性洪腹、讲究品质的时代淘悼桅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涉旗斧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则背,而长安似乎也意识到了这一点拇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堤凰密?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钎陌?   从厂家方面获悉搐涎虾,老款的奔奔(love)已经停产期袍,而奔奔mini则将会继续生产销售凶感订,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巫封,前者主打精品中高端微车市诚汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战乌私。从定位上来看握令,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旱渺卧,虽然沿用了奔奔的名字颁欠,但整车的设计唉拎轨、配置以及售价都会高于老款车型蟹。   新奔奔客户群体是谁丁管没?   在很多年前娜沪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结港舱,到底是买奔奔还是买QQ淮,在那个时候扇祭,很少有人会关心这款车设计的如何添诗、驾驶感受如何固起卤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凹糙,省油兴其、皮实锨、能遮风挡雨就行背。   现如今录喘,80后怖朗呐、90后已经成为购车主力拼锤狙,这些从小听着walkman髓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献、用户体验以及品质都有着更高的追求附需,因此在座驾的选择上同样不会妥协纲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笆伴,新奔奔就是冲着他们来的孩。   新奔奔主要的竞争车型是吭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布眯惦,但从目前得到的消息来看璃扔竿,5-6万元将是其大概的价格区间弟拎。这个价位中既有一些合资的微型车害十,也有自主品牌的紧凑型车详卿季,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车害咯娶,比如两厢赛欧持桐碾、奥拓嫁、玛驰以及低配雨燕等等车型溺葛岁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偏汗巍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吗府瑞,产生竞争的几率比较小纽曝咳。   外观棱:惊艳赣渐犬、和谐俯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哄瓢侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词们燃:高离地间隙雇摄秽、车顶行李架斥郝讣、双色车身等等茸帮。没错蔷娟,无论是跨界活龟、越界还是交叉车型妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚居睛。不过世间万物桐,徒有其表终究很肤浅圈蓟,我个人认为矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贩故。所以受袍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崎秀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幌,它集沃尔沃所有看家本领于一身共,可谓全副武装凶圭。为了让媒体更好的体验这台车寐哩逻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婚。没有固定线路厕骚,没有领队车辆报巴糯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟珐痰,它会和每一位汽车媒体人独处12天牟。而在这12天里懒,我已经和它奔袭了4100公里了瀑矗,横跨了三个省份息星,体验了柏油赛道帕弟、软土拉力泌肮、冰雪漂移路、高速狂奔庆伞卿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷烈菇,当然纲返妓,最终的结果是匹岭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泊骚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷,正所谓日久见人心惋撇匿,交友如此尽伎,试车亦是如此吮。回到正题晶琉,和往常一样人虫耍,对它的了解还是先从外观开始报辆茬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘘盒,相煎何太急”这句绝句酿弗怪,而在雷诺—日产集团旗下齐,有两款车正在上演着这一幕别。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诗,还有这出色的越野性能链。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晒觅,买谁更划算斜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协午悄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗅翱,作为英菲尼迪的顶级SUV拣,QX80的售价高达152.8万谷,但经销商处可以优惠16.2万泰律,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棺灵,虽说16.8万也不是个小数目绘善式。但对于消费者来说芭,一个日产苟耍狮,一个英菲尼迪淬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伎烽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诚离,它的身材绝对够大环坚很。从上图的数据来看呸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尉潞,尤其是将近5.3米的车身长度滑,会让您感觉驾驭它有点困难查烙拧。另一方面颠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夯什蔽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解参冠摄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缴偷侥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棵,同时也显得异常凶猛藤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涝腥,整体造型圆润券嚼,没有多余的线条作为修饰泌,但是反而会让人感到车身很厚实队煞仙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汞。同时注意它车窗的设计遁头石,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箔裴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坍踩日,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彩架甫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脑奴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熬家人,也没有了那种霸气瞄溶举,转而给人的感觉是设计很前卫朴。车尾的饱满程度与车头相呼应着烩誓,丢去了上一代的直棱直角病,饱满的线条凸显着丰满的层次感节睛来。   日产途乐狮柒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呸,虽然脱胎于英菲尼迪车型粕杯详,但途乐依然拥有自己的外观特征滔瓢哥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节缚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号商锭诽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涎涂嘛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甫脆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气既,成为了车头亮点之一绿效。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厦眠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窗,这项配置自然是少不了的郴唇梦。我们可以找到4个摄像头袄泞,它们分别位于车辆头部眉、左右外后视镜下方和车辆尾部聊。以便在停车过程中娥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纶,让您更加自信轻松的把握泊车空间奴叫艰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头某浪,大大降低了停车时的事故发生喷户篇。   途乐   通过对比发现该,两车在外观上的配置基本相同息怀,差别仅在日间行车灯上郎拾伙,不过随着QX80年款的推出脯,日间行车灯的加入应该不是件难事宛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同工舞,在相差仅有10几万的时候加可,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颓群。    责任编辑刑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肪擎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痪都悲,除了奔驰G慷欺贯、丰田陆巡系列森、牧马人等淖叙拿,双龙雷斯特也是其中一员侣幕,而且雷斯特还是柴油车素逝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豌刚,以目前的接触来看颈萝浆,双龙雷斯特W表现不错舍墨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勃临剔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扑薪扩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞬密拘。当然己宿,在随后漫长的几年过后咀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO围,该车型最大的特点就是其尾部造型剁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墟戏忿,宝马方面肯定不会承认躺桃,但从年份来讲洗汝乡,明眼人一看便知牌矛帛。   外观靠尽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缆佩清,该工作室的创办人正是乔治亚罗绒捂,不过大师的设计未必符合所有人的审美刺烧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异保突,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呛测,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泄实,但为了照顾空气动力学与线条流畅龄山泌,雷斯特的车头是圆的贤,所以在当时看来有点“离经叛道”贯乘姥。   而到了现款的雷斯特W乏,这个“小问题”被修正了房股,一体化的设计已经是大势所趋赫骑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郸季稠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型段壤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诞烯邻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少党。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奋。通过车展上的展示雌据,小编已对这款纯电动车型有所了解朝敖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验武锯,时至今日疾蹦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敢。据悉伦侨,之诺将在今年的2月份开始接受预订怕褥,上市后将以租赁的方式面向消费者械,具体的细则目前还没有公布郝,上市后会有着怎样的表现犊铝,我们会同大家一同关注苦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前草型腿,简单了解了一下之诺这个名称的由来胜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妇,毕竟是基于宝马X1平台打造括扳,因此在多个方面相似度高也并不为过涂茄棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朴沥酱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烷比浩,其具体的表现如何辩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肌撇。 责任编辑馅屑:沈楠" "  版权声明夺盖:本文版权为网易汽车所有款,转载请注明出处疏修倍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列通毕。它们的可见程度戮霸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”古龟。可见度甚高的两个文字的组合盖假,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字接。因此诧赌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捅捎。哦身晌,对了阮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棋眷杉。意大利人的自信诉寂唤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硼耻晨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坚耗浩?咱先从减开始说起肛叼牌。 Q坑:致悦只是切掉屁股的菲翔么监驶凰?   A报:非也赤歧口,前脸亦有修改痢浅斗,整体风格统一存温刮,协调度很高稼。   我相信Roberto Giolito先生犁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师技废敖,在设计Ottimo的时候铃,一定会更加从容翟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惶娄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帽顷。在他的心中昏茫刊,应该有着太多关于年轻坪芍、活力的理解失,而这恰是Ottimo的设计要点牧漓媒。 外观总结   赞悼蘑:个性鲜明德鲍、标配LED示宽灯贯咐、轮胎用料厚道   弹蠕:低配删减雾灯   " "  版权声明玩锋界:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处辣试。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恼捻,虽然距离现在已经有两年的时间练七,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象函。而今天舶措型,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侈捞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涎龄绍,并且还是一台后驱车递。没错榔效旗,它就是华晨宝马3系伙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)太,其配备了2.0T发动机剧秒杀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陌岗枯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娩戮绰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱病筹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陶勺嘶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗外。不过在今天的冰雪试驾过程中挟咀涎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)持栓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袍徒,必须先打好理论知识的基础够赶泥。于是在摸车之前仙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课播骡申。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稻伶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闭。 ● 项目一   热身结束了钒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔡禽赫。第一项内容便是加速和刹车晶赖缚,是不是觉得很简单僳?其实里边的门道儿多了去了慷户。   在项目一结束后木,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酒。一开始大家相差悬殊歉茨讥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了聚淋随。接下来的项目二会比较刺激一些墓,经常会出现手忙脚乱的情况窘,但只要理清思路按部就班的做沁壬,想要完成整套动作并不是很难法。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腻:本文版权为网易汽车所有韭彪,转载请注明出处省仍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了车净,不过始终都仅有手动挡车型卜,虽然目前销量也很出色丰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顿韩耙。好在这一短板即将成为历史乡赦惟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出槐,新车将于26日正式上市使叭骂,我们也于第一时间进行了试驾体验逻伪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观既乏杭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惩,在外观方面也有变化凰铃。新车根据高低配车型提供两种外观方案爱乳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悔谷,而高配车型则对中网鸵窖、保险杠造型鲜愧、轮圈和后反光板都进行了重新设计僻氏棠。值得一提的是竞莱薪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妊桂纶。   新样式的轮圈非常动感疏柏播,在同级车型中实属罕见危。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邦队,轴距依旧为2725mm林。车尾的变化相比车头要小一些守涪篡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板软部爸,不仅可以提升安全性乐,同时视觉效果也更加出色颗残宛。 有态度【试驾评测】鹊汇刀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳系?   扫一扫骄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炬挽掀,一汽大众全新高尔夫正式上市手。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宏拆,其中1.6L拥有三个车款叹,1.4TSI拥有四个车款死危暇,官方指导价为12.19万元—18.29万元话吗豢。具体售价请见下表虐突:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力络骨挞,但是却拥有三种功率版本车,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谩措菏,因此在动力系统方面晚,消费者有三种选择维滥。    我们从上面的数据可以看到婚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者负讥吞,1.4T低功率版是主流之研汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啃灯,但是它的售价高达18.29万元坪涤,相对比较贵猴疼旧。    全新高尔夫提供九种车身色彩砷龟券,分别是塔希提金膘堵、唐古拉白涤、珊瑚蓝苦酒填、魅力紫刚榷苯、玛雅红谦、季风灰籍猴、水晶银以及深黑和极地白眯案。 ①獭弊:16寸Cosmic款轮毂 ②洪:16寸Cubix款轮毂 ③甩此廉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂急苹,其中15英寸的一款冬岸檀,16英寸的两款撇田佃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备境署棱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夕焚驮。    全新高尔夫提供标准座椅蒙凡隘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绷藐,舒适版车型则都配备舒适座椅场彼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版街虑。    在材质方面嘲滴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撼,分别是上图所示的DianDian黑色织物围耗、Zoom/Merlin黑色织物夹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乓,分别是Vienna黑色真皮赋裴、Vienna米色真皮焦兔胯、Alcantara黑色翻毛皮蜂锰戌、Alcantara棕色翻毛皮忻涸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庇,有两种风格可烟濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兑讼,同样有两种颜色可研纳巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菩霸聪,有黑色和米色两种可鸭た薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翠昂臀。    在车内外装饰件方面惺裸剃,不同配置的车款也有不同的安排炽麻备。像侧窗下沿镀铬装饰条累纯俊、双排气管叔、镀铬装饰双排气管搭淋、动感鲨鱼鳍天线扳活芒、真皮换档手柄弗、科技质感装饰条汰迸促、金属风格装饰条弗酗、碳纤维风格装饰条等等拎,针对不同的车款都有不同的配备垦鸽跋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扩灿卑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫌,配备有MKB多次碰撞预防系统档炉版、ESP车身稳定系统昏、ASR驱动防滑系统葡浓、XDS电子差速锁彪卜念、前排侧面安全气囊背、后部4探头倒车雷达镀具、前部行人保护系统骚、自动静态转弯补光功能等等令冻变,但是在舒适性以及功能性方面孟匈撅,并不是很丰富煞,但是也可以满足基本使用旱太眷。   1.6L自然吸气车款如何焉榛肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀⒐弧,它拥有手动时尚喝、自动时尚以及自动舒适三个车款搬惧,手动时尚与自动时尚的配置一样愧喉老,在价格上二者存在1.2万元的差价锌糠,主要是变速箱配备的差异稳穗。所以在配置对比环节督梨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行关会,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溯,差价为1.1万元肃。    在配置对比的环节我们可以看到丹超,时尚型与舒适型之间的配置差别酶倪编,大多数都体现在外观内饰的装饰件煞既,以及车内一些常规功能方面市嘎吕,主要是顶棚储物盒篇炉容、后排中央扶手八、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烙默,实际上最有意义的差别在于全景天窗秸噬、后排出风口登轿完、蓝牙电话魂川零、定速巡航宪购、驾驶席座椅腰托卿叔、TPMS胎压监测系统这几项上礁,不过在这几项配置中豌络开,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狈,尤其是全景天窗几摧。    从价格上看蜡,二者的差价为1.1万元部挖陕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沫玖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聘沦毒,所以我们在这个推荐环节屁舜婚,更多的倾向于低配车款拼藏吝。 责任编辑吗何感:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伐崔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陡涎缺。它采用了全新的DS家族式设计风格炼想笨,延续了一贯的法式浪漫风格前偏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素香蚊。新车基于DS5平台打造喂恐膏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肮涛。预计在3月左右上市围踞沛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劲缄饲,让我们一起来看它的表现如何痉鄙孙。 外观般:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蘑深,却多了一些时尚及科技感贪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肋恨疚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疮杏捆。镀铬装饰拿捏的也比较好贸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痞协抖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沃。也表示着DS的品牌走向独立洽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拒筛,有着都还算不错的账面数据粮裳纹,车身长度为4702mm徒途,宽度1840mm氏修,高度1515mm.轴距为2715mm虑坷。上市后会把目标锁定在奥迪A3挛叼文。 车型图片 基本参数溅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面权死,除了前车6颗驻车雷达之外佩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窍狗狸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亭酚募,从视觉上拉伸了车辆长度嘛帆,尾部设计了一个小小的尾翼惶扯龄,尾灯下侧字样表明了其国产身份桶辣浦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佃蛙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舶,真正的排气隐藏在了下面仓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叙舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垄:高离地间隙旅笆、车顶行李架侧理、双色车身等等桶蠕。没错绦篇戊,无论是跨界唤、越界还是交叉车型撵裳手,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质记屠敦。不过世间万物鲁,徒有其表终究很肤浅夸涵关,我个人认为购,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梦。所以筋共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕾柑墒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胚诡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款色械伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身部,可谓全副武装篇。为了让媒体更好的体验这台车匡痛淮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高括播。没有固定线路衬泉,没有领队车辆坤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾叔坪。而在这12天里到恒,我已经和它奔袭了4100公里侣漂,横跨了三个省份暴,体验了柏油赛道咆媒茂、软土拉力疚、冰雪漂移薯、高速狂奔忻陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搔隋忻,当然趴,最终的结果是羞硷邓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冒光,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湿,正所谓日久见人心粹,交友如此吝咕,试车亦是如此赶南。回到正题剁,和往常一样登靖,对它的了解还是先从外观开始室滇莎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穷、多样化是一种趋势兜怖铆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况检爆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白操,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦石检,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笔宪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞬笨,上市至今保持着约5千台的月均销量乌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侥俊椭。 外观/内饰对比镰屡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾瀑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尼同控,毕竟师出同门桥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管危,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯物界落,远看很容易被误会成排气管群裂瘟,但事实上真正的排气管被隐藏起来囊燃俺,整体尾部设计显得层次更为分明抱桓。低配车型配备有倒车雷达馁脆铜,高配车型还配备有倒车可视芜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点册卜佰,修长的车身与宽厚的D柱副憾,加之出色的后排与储物空间渤戚,俨然就是一副旅行车的范儿肩糯拾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莽,它完全可以称之为旅行版朗逸触美伴。    车身的线条连贯自然毙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牛握,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头事秸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些定,调整了尾灯的白色灯带位置缉描唐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乳商媚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陵父潦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淮驴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幸,内饰板件的用料以软质材质为主兴,接缝及做工也较为精致筒甸,与同级车型不相伯仲叙。从实拍的车型判断甭渡,自动空调昆、ESP系统喉、电动座椅局、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梧刹,至于具体配置还有待官方公布毯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉觅庆拧,同样是大众家族的传统布局毁姑粒,整体的感受都很不错立,方向盘誓不侯、中控台的每个设计很都容易上手嘲搓,从材质上来说某项,朗行是塑料感有些明显的舅熔擅,好在其工艺上还是有保证的皆丘,并不会有很廉价的感觉宿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晒酮脸,销量在整个家族中表现最为可观谦。近期刃烩吨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衫,新车主要变化集中在外观俺奖侣,同时针对颜色哀刹、配置进行了调整履纳伞,以保证其市场竞争力杠。在豪华紧凑级细分市场中河浓洪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喝芬甸,通过下文的对比分析奉暇蘑,希望对有此购车意向的网友们一点参考杀韶。   备注泄: 为更直观的进行两车的对比分析骡顶串,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颅森、CT200h F-SPORT)童,市场优惠参考自深圳市场痕。 车型图片 所属品牌萍亲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妥儡媳,内饰做工精细    车身尺寸方面氓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优任柑,其他参数均小于奔驰A260帕。从外观和内饰设计风格上看廊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑橙话,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缴脐倘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柯僵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菲哇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样络榷仙,全车充斥着力量与美的线条拎缴实。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猩屠,硕大的单条幅进气格栅淀匣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发燎稀。    相比极富视觉冲力的前脸造型寺香笔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些细,但并没有脱离运动饰笺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歧淘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豁奋恐,同时下侧雾灯造型也有改变腻盲,车尾部也进行了一定的改动浦,整体感觉更加运动叭偷弟。另外脾度储,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饺罕绢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酪,形成强烈的双色反差陵。    F SPORT车型装备了整车运动套件搪陡,涵盖了运动调校悬挂哄谐、运动包围促肝、运动阻尼减震器毛忌、熏黑运动轮毂布、运动车门脚踏板缕娘、运动型铝制加速踏板鼓孤、制动踏板辨胁、脚歇板等膜。    三幅式平底真皮方向盘兰、红色元素点缀的空调出风口橡恼、铝合金踏板触府必、仿碳纤维装饰条等等饶桐栖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感麓儡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涧奇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化单伴,将方向盘枫首、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侧坍栖,增加了便利性缉失奔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动黔寡,分散了注意力芯焊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捻,是多数第一次购车家庭的首选要求栓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庭粒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功络。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坤妒,会有怎么样的变化褐,一起了解一下偏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水硷,镀铬进气格栅增加了些许立体感绦埠,更加显眼的X造型前脸崎林赏,迎合年轻消费者的审美骋架。大灯的改动有些另类欠坟,在我看来接受起来还是需要时间的强。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挞了鹃,新款在车身尺寸上有所调整灭诚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哺,轴距保持2600毫米不变纹呛韧,相比现款仅车身尺寸有所增加丸。   车尾的变化不大锯迷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凹擅地,以及牌照上方增加镀铬饰条炽僚峰,尾灯造型无变化台。实拍车型为高配版本集扒弯,但仅配备了三点式后倒车雷达玖雀项。   新款的15英寸轮圈造型不错份,轮胎选用优科豪马簿,规格为185/60 R15香项,备胎没有缺失咳鸡储,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置博。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高式阂冲,在年轻人中更是屡见不鲜琳。在学校要有个性祈底,在单位要有个性贪凳痉,穿着打扮要有个性录拷,兴趣爱好要有个性磋吵法。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢山氛鞠?如果你有这方面的兴趣雾没,那么杰德将会是你不错的选择俊鼻戌。可谓自成一派的它撕俊,凭借着并不起眼的车身尺寸叹遣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间县连称,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厢备?还是旅行车顾烧?或者是MPV丁奢?但这都不是事儿对厢,只要适合自己就OK群疙迹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迸九,喜欢接受新鲜事物的他们绍窟,正好与杰德不谋而合杆天纯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拘,此外躬兑临,六座的乘坐空间凛褐煽,也足以胜任日常的使用需求懈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畦刀岁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禾囱?自2013年9月6日上市以后裸楷思,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峨挎,力压大众途安和马自达5等竞争对手缄,它用事实结束了我们的疑问翔丸骸。除了这些难,杰德还会带给我们什么样的全新体验母,让我们继续往下看玲称。   " "  若是经常关注汽车之家的话烯鲍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生使回,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”萝特剑。虽然我们这里并不提GTR回唬热,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缸新,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴嗯蹋克斯ST寞为昂,令人刮目相看检撤。与此同时摧,在秦身上桥掸掠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雀、做工以及舒适性表现上的明显进步眉卜。 外观造型荤霓挞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代限色鹅,近年来推出的新车型如速锐修链锯、思锐以及大家眼前的这台秦府,都可谓一个比一个漂亮蔽喘。就以秦来说概口,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冬矩,很是亮眼讽,同时也营造了较高的前脸识别度芥氮临。   车身尺寸方面蚀邓苟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淌社单,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霜师惰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猾楞捂,2670mm的轴距表现则处于平均水平怖吝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同澈份镐,其整体感觉与速锐大同小异娃踩厘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庐懊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纫厢券。无论白天还是夜晚掇,该车的车尾识别度都非常高梳袄速。而且内部的光源监,除了转向灯为普通卤素灯泡外郡,示宽灯狼呐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扣。   充电捣笔、电桩安装及质保/售后介绍诞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夸世,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包廓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锭栏疏,据官方资料介绍玻纺碍,充满一次电大约需要5个小时左右琳谜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赁盖建。   同时曝靠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闭轿济,虽然价格并不贵弥,大约在6000多元锰吮茎,但对申请人有一定的条件限制舜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娥息,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陡详肃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祈惶蓄。当上述条件都满足之后歉梳棘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请假扑屠,如果一切顺利坪恨,最快1个月内就能安装到位并通电使用魏恳。不过目前悍激塘,秦还不能实现快速充电投颊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霞弓瞄,只是目前还没有这样的配套充电设备翱驾遁。   针对秦的特殊性趁仇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冷咯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暴。其中杆欣谱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全描能,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耻蕉闲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔷模输、绝缘手套和护目镜等设备些鞋,并规定在检修车辆时必须两人在场贡吧。以防车辆万一发生漏电括,威胁到维修人员的生命安全玲庙酷。   与此同时谴米,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窟窃闷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彭匹识。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恳饥徘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型貌搬乃,整车质保为6年或十五万公里为,电池组为10年或二十五万公里)娜许阶。总之翁扫,从专设的维修工位溪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度警趟,而对消费者的购买更是一种信心的保证觅伶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澳脖,中国汽车市场刚开始发展队,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹊,在那样一个年代拖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挝筐,并且在之后的相当长一段时间泼蒋家,人们心中仍对它们有深刻的印象港疼。时至今日司,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佰,在数年激烈的竞争中腹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诺不嘲。这回秸匹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镁娠杯,我们也借这次机会为大家做个全面对比删鹃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顶:外观内饰(包括设计和做工)蜡时淮、配置淑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)番城痴、储物铺动鲜、油耗诡、驾乘感受涪迫秆、加速性能仁、刹车性能须。同时逻聚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纠、同价位车型的什么水平年涪惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型划筐檀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陈督,目前约有6000元左右的优惠譬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伍,在优惠方面差别比较大暖檬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右话谜猫,根据论坛中近期的提车价格守,9000元的优惠还是有的丢镰缉。目前鸽邻疮,两车的售价依旧属于同一梯级写。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佰九系,只是配备了卤素大灯及雾灯骸设隘,透镜寸、日间行车灯这些都没有慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系既料,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置共,因此我认为两车的配置可以理解邪,符合同级水准返卢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瀑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比籍稳,两车的各项参数也处于伯仲之间存扒雀,差别在6cm之内凛挨。在车内空间上暑蜕刮,两车的表现也很接近槐,我先剧透下吧悸科,结果可能跟你们想象得不太一样盼扳。   相信看到这里构前愧,大家最担心的就是如果车辆没电努从,后备厢是否还能打开的问题楼顷。捷达看来是妥妥的没问题雄蹿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑是回啼,它的后排座椅靠背可以放倒粒饺,之后即可顺利从后备厢取物柔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徘拉。   在倒车辅助上咖访,捷达配备三点探头染,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配检街恰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稠绒潞。这里多说一句茸垫俄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驶是,让人觉得很不大气烁送蹄,并且低于同级别的水平僻萄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壁茄,舒适型也可选装倒车影像蹦行馈,比捷达厚道一些物穷。从普及性上看现供送,能够达到同级别的平均水平秋千镭,从功能性上看抹,拥有倒车影像的它则高过平均线了烁绥,给好评欢饭。   两车都是15英寸的轮圈灸,造型上也是各有风味巧,轮胎宽度也同为185mm巾。从售价上看乖疽帝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右把态喘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条型凯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熊里钮,让我们在后面的制动测试上见分晓清浑齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辖靠,借着中期改款的机会眉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滥铝巢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碍。应该恭喜它蒙,至少在我眼里庞寄,它确实达到了自己的目标信。过往凭借动感的外形蜕驾失、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涝。   只可惜讳,刚上市不久的2014款起亚K5步欺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丰姓,而且它们的价格都处于K5车系的高位处绒耗,受众群体并不大耻到。前段时间疆胯轰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桑歌焊,并撰写了《起亚K5购车手册》骏嗜倡。文中坎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伙誓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔡剔寞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疚舅如。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH测,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诺阔郊。自从起亚骡讳廉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诧,互用研发产品的例子不胜枚举雷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度价粕。该发动机的最大功率为245马力肚、最大扭矩达到350N·m费,账面数据处于同级别的上流水平箱炯萄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诵桂颁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沧嫡话。   在涡轮增压帽俏塘、缸内直喷等技术的加持下剧甫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沪履钾,并且一直持续到4000rpm纺嗓长。得益于涡轮介入较早勾磊仿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仁醛帆,而且它的油门也调校得比较灵敏酥乒荒。在实际驾驶的时候硕拟,可以感受到它的起步轻快自如深,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恐美技。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京价酥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檀夸慑,但差距并不像数据相差那么大干守。在整个低转速区间杉拱券,它的动力输出不算直接莎,缺乏一点活力仑辉宽,给人一种有劲儿使不出来的感觉梨。   于是抖,我把油门再踩下去一点实,动力突然来得很快卉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然五,毫不费力淬桂膳,而且可以感受到车速达到120km/h时鹊,发动机还有充足的动力储备兄烘。它的中段加速能力让人满意纹虹,虽然依旧缺乏一点活力泌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讨锻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盎。   还是差点意思脸禾抵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唇。于是烷恨铣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拇徐皮,6速手自一体变速箱切换到手动模式方腿虱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棉绩梆。它的油门响应足够快硼腺剃,发动机的动力输出得到更好的释放脊,方向盘的反馈也更加扎实吧。除了SPORT运动模式外喘评,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戌囱,运动特性从SPORT呸、标准到ECO逐渐减弱芥,驾驶风格也逐渐趋向安逸辰天悔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壬,平顺性极高纹舶啥,而且动力的衔接也让人满意倦诬。若以80km/h的速度巡航纯妈逢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橙布冲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毁据靛,对于燃油经济性的控制也让人满意芜。同样值得表扬的是降挡速度赫董面,在中段需要加速的时候深踩油门界,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出日顷芍,而且换挡冲击也比较型拧,不会让坐在车内的乘客感到不安弗污厘。   前麦弗逊凉、后多连杆的独立悬架底盘结构叼寇,在调校方面仍然有很大的提升空间亩。它的弹簧足够硬物,但是减振器的阻尼不够大户兼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柯世,会有细微的震动传到车内咎,以稍微快一点的速度过弯外劣茨,车辆的侧倾会比较明显狸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲤陷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胎,舒适性让人满意亨,但如果需要激烈的驾驶的话殿蒜,后期对悬架的改装很有必要哄遂。   它的刹车盘相应加大了尺寸碾伎碱,刹车的力度足够捻现涸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屎虐。具体表现是弹船渐,刹车踏板的前一小段是虚位夺点,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肠铣莫,制动力度会突然加大粱咐珐,需要一点适应的时间赁份。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炬呸,发动机的声音匿幌、振动都非常小搓汝。然而抱加,在速度上来以后鸥文瓮,噪音的上涨速度也很快肃呛弯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎百句瞧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缴。   我得承认嚷内,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砷杆翱,但在起步和中低速行驶的时候闹级,动力参数上的优势并没有完全体现出来幢冗惫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绢反痪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”比厕毋。当然税纺潜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哭申修。另外较,值得一提的地方是膝搭履,在动力提升的同时壬泞畴,它还加入了行驶模式控制系统抖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铣,它的动态性能相对有一定的提升琶肚荚,开起来也更有活力和乐趣惕亨干。   " "   海马M3去年4月就已经上市了票酮辅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”派氢事,只有手动版车型销售驹奈,导致产品线还不够丰富搜。而就在去年11月逞盎舅,海马M3终于推出了CVT版车型届店什,7万-9万元之间的售价畏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藕户极。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羚冒、逸动谈幕鹿、宝骏630以及启辰D50等车型烈扇,竞争还是比较激烈的么。作为一个后来者居,海马M3是否有足够的实力立足趟馈?下面我们就一起来看一看腿毖。   动力匈弹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仕瓷家,其最大功率为82Kw夺裳,峰值扭矩是147Nm锻唇。从账面参数来看醋镐尽,可谓非常出色博废弧,一点不比合资产品的数据差拓铆。对于一辆紧凑级轿车来说夯退,这样的动力表现已经足够应付日常使用了课。    开起来的表现边,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汇彪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踩效,如果想要充满信心的快速超车替,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娥翠。    我知道会有人问惫攀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岛辞?说实话辩,我觉得大家都没什么区别莎歌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着末点,也是低扭不够强矾撮沃,需要靠高转速来增强加速能力屯苇祟。    可以肯定的说抠募疟,除非是加上个涡轮增压器隋。否则的话臀繁晴,这个级别同排量产品之间的动力表现岛女,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膘揽棠。我个人觉得蝎酪叹,这只是消费者们需要认真衡量的一点乳垃瓤,而非全部斯删。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在午窘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奖,动力传递平顺连续的特性集,有效的提升了整车的行驶品质感摧奠心。顺便说一句攻化庭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囤错,这也是比手挡车多花点钱的好处潦冲跺。    深踩油门时联,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昂犀踞,来保证动力响应足够顺畅菲跋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内土炉。此外送俱欣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疵,功能性极强科册赌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嵌疙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挝,g值才开始达到最大的0.366g惕党鹤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唤屋,此时车速大约在30km/h左右膊妨,达到60km/h用时5.24秒钡烹,冲刺到100km/h用时11.45秒蒙帘持。    接下来看看海马M3手动车型飘赁,在加速到2.5秒后协娥坤,车速已经达到了差不多40km/h潍,达到60km/h用时5.01秒补伯,冲刺到100km/h用时11.28秒落释,比CVT车型略快送掣煎。如果不较真的话炬废湃,可以发现二者的差距其实非常蟹柘乩啊,相应的在日常驾驶中其实也一样妓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孙吩捌,就这个成绩来说皋鞘,它的表现只能说是非常一般卑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞍,它的表现就算好多了暮犊式。 责任编辑田:沈楠" "   近日慈蓖,宝马官方发布了新款X3的车型官图了轨殊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舶观。从新款车型推出的速度上来看播鹃沉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视本暗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颧烁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掏肉倡。    早在2003年峦啦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章能。10年以来庙拳,宝马X3已经销售超过了一百万辆挖,自从2010年上市欣疾详,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苍欧矾。因此龚久烦,2015款作为X3的中期改款晨伪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馁铺钵,优化后的大灯组造型碾亲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丛猎雷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟蕊为。通过官方图片塑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辈既敞,也融入了宝马家族的最新设计语言荆,与新X5一样采用了新的中网边框设计卧,在视觉效果上更具冲击力牧绰。    在头灯部分绣赶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娇蒋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细访该。另外侍仟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕊疯,配置方面它还可以选用全LED光源戳卫,再加上选配的LED雾灯辈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圃韦。    新设计的前保险杠极具力量感鲸乐膜,并融合了镀铬憋、塑料格栅以及金属护板恋库,进一步彰显新款宝马X3独特的造型儡钳不。此外解岸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中施拭沪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颠链,也使整车更具个性化风格敖雌醚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爱:4657×1881×1661mm还,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脚颓刷,轴距也同为2810mm赖昏拌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异其。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夺串寞,从车头一直延伸到尾灯的腰线辅,让车身看起来更加犀利且极富层次感哀里。相比变化较大的前脸尼疵两,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娜降抢。相比X5骋轨,新X3的尾部更加耐看纷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感就巷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寒勾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痴枢,视觉效果并不是那么给力饥卉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壕缚,新款X3也不例外舌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帕坝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簧懊、后部的防钻撞保护装置滦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粱匡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胶抵四。此外付坟懈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劣炉叔。该车还可以选择六种车漆拒扛辈、三种专有的18俯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脆。 责任编辑焙锣悔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脊:Quattroporte(总裁)革叭墟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桶廉双,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仑:Levante庆芹,还在2013年4月的上海车展上蠢,以全新总裁平台为基础俯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卉慕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的率巩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忱磋:Ghibli……   以家族设计为本芳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同完鲤,改走豪华中大型轿车的定位纪,车身尺寸长绣巴、宽信、高分别为4971mm劳、2100mm和1461mm词,轴距则为2988mm驾厂绥,直接锁定奥迪A6锨靖零、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上施,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骋宝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸽,且融入全新总裁的轮廓特色味,以紧实并极为流畅的曲线马垫模,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格离绊幌。    于是在车头设计上客技岗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇僵甩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堆兢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拢甘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讥谰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杆轰,将蜂巢状格网嵌入其中福低,且尽可能地加大斧唾缅,再搭配角度更为锐利把芜孰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刀窗丁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条换,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏团捆,所以厂商在Ghibli的车侧食多,除了保留前叶子钣鳍状孔道如健、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外躲禾领,也师法了总裁车侧的设计蒲醋屋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肖喷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坛始,另一条线则从前门下方迸出蛙寇,向后朝车尾紧缩舅,滑顺动感且充满肌肉感轨,并正好可呼应更翘的车尾设计惠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汲孔勒,速度感浑圆天成兴戚聊。 内饰向旗舰看齐毛渤琼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肋患鲁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肝讥靡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穷平贾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笑判福,也把声控笑络屉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上害盎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拦看汰,右侧拨片负责手动升档敖猫妒、左侧拨片则能提供降挡刑般。    此外充,三辐式方向盘的前方奶,一样是借自全新总裁的蓝底白字镰焦、双环式仪表盘署,右侧为红线转速从6500转开始的转速表行告,左侧则是表底超过310公里的时速表倾始朽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孙旱藕,可提供显示油量呕、水温乐、挡位与导航指示等行车信息轰噬郸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伐瞎,告知驾驶者目前的驱动状态培呜。    和总裁稍有不同的中控台粕场、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痪凹,以及可触屏操作的收音机电台选择检罚、音源切换躲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)素甲狄、空调温度诚创差、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猩,空调出风口则移至屏幕的两侧羞涸,下方则为恒温空调系统调整出风量颂、温度与出风口的位置新庭,以及音响系统的吸入式CD借情,设计上较总裁车系更加简约挨城,但用料与配备完全向旗舰看齐揩漓蒋,展现了十足的诚意究。    较为可惜的是光辖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舵荷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桅鹃懂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性废,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饯呜,包覆性和支撑性也非常出色侍。    但是后排方面酥蔑、便没有像总裁那么充裕勘鼓,尤其膝部与头部方面骡,身高174cm的笔者坐进去后屯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斯闹缚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仓,也刚好替前蝗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扔癌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侈揩巍。 责任编辑帮碴累:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睫楷居,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佳?后来一看撕,哦斯踏,原来CC是“Cross Country”挠童。继续了解发现有点意思扒傲喊,底盘抬升碌炭、高功版2.0T五缸发动机纪脾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓤笺块:目前的普遍规律是鲤,产品分得越细乏勒,总销量提升越明显遣怕痴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僻凄亲,它的引进薯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠕靠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纷持宿,主要分布在前脸和车尾浦,从外观区分它和普通版V40很容易谰垮。底盘抬升12mm帮,这么小的数字对视觉效果影响不大钳扑垃,整体协调感没遭到破坏须岗。    车厢内部既,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样步吉勤,除此之外内饰并没有过多特别的设计课喇。之前我们已经发布过实拍文章裂零朝,车身相关内容有详细介绍湘些,因此这里只是简单提下要点顺剃辟,就不再重复描述了芭母。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焚磨困。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机燎水,最大功率214马力邵定,峰值扭矩300牛·米矮,型号B5204T9擅卢,是普通版V40那台发动机的高功率版本谢,那台机器的型号是B5204T8塘陌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒好,今天会是什么成绩歉?稍后揭晓贫。    变速箱没有变化锨鳖,依然是日本爱信提供的TF-80SD霓栖届,六个前进挡高,带手动模式和S挡郴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灌热簇,奔驰A级用自家的7挡双离合岸,沃尔沃这台6AT暂无优势私,目前他们还没有新产品投入实际应用宠,理应加快脚步溺。   驾驶碎龟鼻:邪恶的S挡    驾驶部分适娩食,我想说说D挡和S挡的区别欠。看起来挺初级的一个话题补,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遁。D挡油门响应迟缓煌,在激发变速箱降挡之前什此郊,需要稳稳的论感、持续性的向油门踏板施加压力瞎撑,慵懒的降下一个挡位之后晴,情况有所好转挞邓,动力给得稍多嘿熔酪,也就这样遍朝镰。    不满意对吧咆嫩?可以把排挡杆向左扳到S挡瞎潜九,切入“邪恶模式”兴偶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眉,转速拉高1000rpm以上汐盎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泼犁啥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次届朔隆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碾,脚踝每动一下漆,车身就顶起往前猛扑一下矩废鹅。深踩油门石,转速迅速攀升挠诫咎,跟D挡时判若两人炬炬硅,两百多马力虹八、三百牛·米爬燃,在这个尺寸的车身上爆发出来辽,过瘾吴艾。    激情过后细细品味渭,这套动力总成有两个弱点需要改进湿,一是怠速时振动大缅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谁翅股,影响体验;二是低速行驶的平顺性寥理孝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锨潜,1簇乒唇、2薄哪、3挡之间可能频繁切换澜嫩洞,动作应该再细腻些膛店。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梯,选择“全功能”项另琴蹲,不打转向灯就变道界,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道统,回正的力度不写浮,如果你想在车流中快速穿梭前进感成回,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苦损翔,要么关掉方向盘辅助苏付匿,仅保留振动提示即可岸。   绕桩阀铂苏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况橙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墟扭蔚,在绕桩场地很讨人喜欢藉典蒙。车头响应比前驱版本积极醚,入桩动作稍猛铝,车头好像在被一根绳子拽着走裸挛。给我留下深刻印象的是笨编,这款车的极限要比前驱版高太多鞘畏,特别看了下泊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h京廓拔。上手容易率,但是需要注意别突破了极限确奠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点损:一旦超出极限酚钉刹,很难把车身再救回来寇。 责任编辑认狙题:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7享价:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足轮金斗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始士艇剿,就一直困扰着我们的问题乱扔埃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吃。马力越大的车就越好么飞?绝大多数情况下答案当然是否定的粉逢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醋。随着时间的推移救,我们有机会做这样一个有意思的选题蓄脯洁。   让我来说明我要做的事情恨:我们有三辆四门轿车斯家,合计拥有1657马力缸。看起来确实有些夸张家栖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啪咳拈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稻懦慑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枪卜东,但是这个570马力的怪物一直没有车椽倍,直到我们完成这一特别的测试一周之后靠级。我们只能使用520马力碌舌骨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣却婪钱。   另外一辆是全新的奥迪RS7材,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桃棵,拥有560马力的出色表现盎勺括。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郡,在K&N工作室的台架上贾,它的轮上功率达到了479马力琉愧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宿祭,用以获得更多的功率输出稗填乓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镶炭臣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乏。即使按照宣传中给出的数值设蒋监,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庙锤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乾胶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爬揉,它的轮上功率达到了541马力婚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力司兢粱。   另外还要说明一点该,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痘猾喉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泥,不具可比性五嚼赐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逝俯。结果很令人意外粕。两款加速最慢的车型鲜媳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猎。当然最慢是和RS7相比较而言的喘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速含讳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歪锯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暑,但是还未打破我们以前的记录收。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底净,说它慢更像是一句玩笑话融渭,这一成绩实际上已经快的吓人了柯阮裸。奔驰则要更快一些孟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)日廷,冲线的速度也提升至197.5km/h了。冠军仍然是RS7的溶钳当,它只用了11.6秒柒滤顷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熊辣。奥迪的冲线速度为193.8km/h辩琶搞,虽然不及CLS63 AMG芍设,但赢了就是胜利莫馁喀。   123下一页 责任编辑擅淘释:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粟褪、运动和科技气息了勤餐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禄黎疆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机规辞喝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裁疯,主动式车道保持和自适应巡航功能宏骂股,几乎能让驾驶者也变为乘客盾摧甸,高科技配置更加丰富公辩。    于是胺侮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痴毁姑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了反委。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玖,在下面的文章中有详细介绍骋涩。此外怪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章加汲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笛贩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撕吹袍、残破衰败的路边小屋缮匣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肆粉劳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘟人魄。身处如此糟糕的环境裂料,却并没有让眼前这个出身自底特律坑挫、土生土长的本地小子屈服分薪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感农瘸回,但只有经过一番试驾体验之后倡菏喊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姐斜蓟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狄辩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朔炽风。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靶杏端,同时两侧向外延伸与车灯相连匪绞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矗浅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趁糠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计损形,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸡。   尽管是低配车型侩粮癸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疽捆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辅半,它基于D级车的平台打造床课碗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条促,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT心,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筛,不过从近几年的趋势来看超搅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汤甭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淘,至于其中的原因涤,从这款车中也许会找到一些答案建。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惋?   GT绘丝斗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脾豁,维基百科将其解释为具有超长续航里程耪、拥有强劲动力程佃家、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袄限。可能一提到GT眉河,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祈菇,其实则不然漂,GT拥有着明确的划分准则临,举个例子来说搪:拥有着标准的后备箱暗孺搓、配备V12发动机并且内饰非撤龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车射燃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疗丧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”告坦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擅,这款车的确还真有点GT的意思昧蓖绦。在笔者看来溅碳剩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挝,最起码第一印象分已经拿到了氖。   5系GT是采用7系平台打造的荡奋鹿?   5系GT的轴距为3070mm毛蓖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芦岗釜,从前双叉臂屋韩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褥堵。厂家表示虹滦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糠鲤姑,其在外观拍媚田、内饰革捕棘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讽设悔。   5系GT型到无朋友泻箱?   谈及5系GT的竞品锑脸爬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位傻如苛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乖霖。   外观誓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烤憨董,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菱儒另。风云2(详情)衰、E5桐媒堵、A3以及今天评测的这辆E3十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疥姜尖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笺童。从这辆奇瑞E3(详情)来看侩沟谱,外观及内饰都有着很高的原创度贪第。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吐刚佩。这让奇瑞的产品线更加丰富屏酞,但也让消费者选择起来有些头疼丁烙蘑。 外观壬加嫂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本华,但外观却没有去针对青年人的设计羔未熔,前卫桅岁、另类这些词汇应用不到E3的身上是淳,车身也找不到多少运动感病歼。不过它长得却很容易被人接受竣宦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看财剂的,E3和E5的外形稍有一点点相似舅吮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翠灭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臼抖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高念但,而且非常容易被大众所接受马恰。不难发现图凛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫁非际,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铅漂聚。艾瑞泽暇硼敛、瑞虎5膘袭送,单从外观来看都会让人眼前一亮咎星。借鉴是好事剐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澎,但不动脑子的照搬实在是说不过去燃缕火。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凸瓤,作为最会制作小车的铃木来说派署,雨燕可谓打开了国内的市场掠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒲粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入连玩屯。而就在2014年1月18日岔怀,铃木速翼特在国内上市撑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漂庞吴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潦访犬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕当,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翰派。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造量,速翼特运动版采用运动风格打造米湍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彪,轴距为2430mm灭米理。由于基于新一代车型打造辣科,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闺羞,轴距也加长了40mm擞欧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矢陪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息故。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寂缅掸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新推矢,包括中控布局奖挝、仪表盘貌盛溃、方向盘等造型均有所更改纠怠坊。此外驴口级,配置方面新车配备了ESP迪恋缔、自动启停系统侨头、USB接口娶、运动座椅等配置凉。CVT车型还配备了换挡拨片充,满足驾驶需求急。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钉蚊港。真皮包裹自不必说歌含褂,3堡始驴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陕仑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多葛炬。不用和别人比睦,超越自己就是最大的进步编隘火。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面艾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韩,其最大输出功率为100千瓦琅氓捐,最大扭矩160牛·米昂簿艘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娩,其百公里加速时间为8.7秒猎弟,最高速度为194Km/h辅攻弓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡群,相比之下乐趣少了很多萝郝。 免责声明铝霸:本文仅代表作者个人观点嫁惕,与环球网无关浪膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗境氨,对本文以及其中全部或者部分内容倾庆虑、文字的真实性换、完整性弘亩獭、及时性本站不作任何保证或承诺发恃,请读者仅作参考曙,并请自行核实相关内容朵胜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镶郴刮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓬劫怀,引起了广大网友的质疑氯措。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注破车撅。于是易车网本着服务网友的原则乐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钡端彻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咎晤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岭,您便自有定论昂牟。   体验者介绍    前排体验者觅痕:辛毅 身高卡俊溯:178cm    后排体验者肪伪:旭子 身高秸乏踩:177cm    Ozel 身高愧莆铺:170cm    小娴 身高糖涕沮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荣阂糖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挟腐户。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鼎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市募础,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磷饥腊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆反漠,公平公正公开地来一次大对决土。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车句墩彩。所以不得不承认咆蝗抵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纳腑奋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兴。    事件回顾受娟:    说干就干高功瓢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谭。根据易车网后台数据的统计来看壬探,持以上三种观点的网友大有人在动,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗡袍详。尽管是为了对比三者的公路性能祷敞欣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妨膝违。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鼻窝。    测试车辆潍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烧,奔驰已经尽力了变杭,我们在此也由衷地感谢扛膝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犯,告诉大家改款前后的差别党。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5检。因此我们也很负责地告诉各位网友红臣,目前除了易车网烈爱态,其他媒体对于新款X5的评测慌便撇,都不能代表日后国内在售车型遁逞佛。第一辆中国版车型为xDrive 50i芜,加配M视觉套件慧抵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楞递蠢,我们无法借到官方提供的车辆夸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碎蛋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型售靠。    测试场地粕:    乐驾赛道全长1.6公里泰娟诺,共14个弯道戒,最长直线段270米驳纪,赛道宽度为10-18米杀,视野开阔琼,无障碍物惠率暑。赛道两侧均为土质路面硕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暇,大大降低了安全隐患栏碱仁。    测试人员啦磁朵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绦县,却要替土豪们操心买什么车事上荚,这件事听起来真挺可笑概垂,因为我实在没法揣测土豪们的心理炽菊扁。如果说我还能理解花五十万买大切拓础腔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犁释切,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乱,代价是要多花一倍的价钱茶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偶色触,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虾苯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堤巴瓷。不过因为坐的比较高才窝师,速度感不如那些贴地者强烈抄钮鲤,还没怎么着呢就破百了肉簇墒。这大概就是SRT8的魅力牧,很难说值不值得嫩坚炭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揽秸昆,跟改款前相比还是升级不少碍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系螺,SRT是JEEP官方改装部门筛传挝,这种改装是全方位的含荣碍,包括内外套件加强戏,以及性能方面的提升胚晌雷。SRT8就是高性能版的大切诺基氢捻脱,主要提升是外观套件颁凑、及动力系统叭烘甲、刹车系统硼、行走系统等方面疏僳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亲癌娥,6.4L自然吸气HEMI发动机刊潞,搭载采埃孚8速变速箱仟。   SRT8为公路而生啃,所以公路性能是它的强项贸肮悸,不过Off Road就不是特别在行了抠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 离,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗣竣氖。 ② 跟之前的SRT8相比傲田塑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惨另,所以科技感和豪华感都提高了不少骗踌,跟换代前的SRT8相比伴瞎槐,升级的部分都是实实在在的苹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱门星福,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秦峭梳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狮使。  ∥由鼙痢③一百多万的车小雷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纶,再挑上百万的车的刺旗,好像有点吹毛求疵离南。首先悬架的设定非常的运动渴传瓶,即便比较温柔的驾驶方式褂筐譬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极链,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讲皋,大切诺基SRT8并不是一个非城腿眨合适的选择界伞滑,尽管动力非常充沛撵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兑瞎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尼顿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞋粮皑,但好歹SRT8也一百多万了帘庭擎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恋。不过之后我们也释然了磨诉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车们块,但经过数个媒体的“蹂躏”澄酚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赦抄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巾湃撇,有点异响似乎也算正常焊溪逞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糙剔痹,请点击下面的图片进入试驾文章署: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了检挨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争论塘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矛媚畅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哥德。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拴快盖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侠猛,还是老套路系,直接切入主题枷蠕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹世。 动力对比山粹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徒,看看英朗GT的表现如何吧旁。这台发动机的最大功率是131千瓦豆和,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酱玖椒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能热瞎,当驾驶者在需要全油门加速的时候爸贩,为了获得更好的加速表现晨蛾羡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痉。对比发动机账面参数来看冯靶,最大功率118kw耐垃凶,峰值扭矩250Nm丛渭善,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梗教哼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刺乳膝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力金刻。   至于传动系统方面虾匹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肠豪,都是目前该级别中的主流配置睫良萝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疯瀑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢方。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器席脊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抚礁起,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胁胺救,比如高尔夫6钠渺将、速腾等蔫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氢拔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垦慌,从而起到提升操控性的目的沪芦迟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挎箱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钦巴兜,但通过厂家的调欣倬侗福后涧颂抗,当一侧车轮发生颠簸时谦,对另一侧的车轮影响会比较小些痰。   小结哗玻咎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多般,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泡标,至于优点这里就不做过多介绍了侠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌В后英朗GT更偏注重于操控性茫驰钒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茄彼老,见过后车追着拍照的迷看逢,见过开我边上向我打听价格的蔡舅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秆。我坐在这辆路盛E70里井颅,被注视得有点儿不自然唤摧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惨新,我琢磨着毁隶梁,要不要让他进来看看示坛奖。要不是我瞅见了绿灯亮起墒茹挎,我真就这么做了攻。对不住了朋友水,这次没能让你仔细了解它能,不过我希望你能读到这篇文章狙衡椒。   不用否认冒乏番,人们对美的好奇与渴求与生俱来沙畔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣倾雾锚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扛考当。不过在这些人之中申回斥,有人会终生恋着美人技叔,有人也会为抱个花瓶而后悔帅。如今打造足够美的外表来吸引消费者掣剔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情围胆犊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70互喷擎,但在这之后能否一直爱着它迫,我认为是一个很值得细抠的问题尽荆。   ●外观大气脚斥、美位,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渡谓骂,我还以为来了辆捷豹擦棋讣,赶紧跑过去看发现被骗了釜霉。不过我并没有觉得失落拘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕉,并且从设计角度看堵,它在借鉴与融合得方面都很到位狠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理答夹付,我对它的外观设计就100%满意了晶视。这事儿对华泰肯定不是个难题绊,您看看宝利格还有华泰B11敛刷,都有明晃晃的格栅拔士。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邯铜昧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔽芦,但绕车一圈后我发现访晦柿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绷替琉。咱看看数据对比讲楷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孩钡伪,可以说在各种数据对比上钒,它“不是第一啡,就是第二”洁晚。虽然在宽皇唱短、高和轴距上没有做到最大迟攻,但也不过是一两厘米的差别吻盒揪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犊,这就让它看上去大气许多杜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拌。   打我接触这辆车的时候坤胶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾。在这样的目光中霞聘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胶。面对“屁股高纶裳狗、尾窗窄”讼堵、后方视野不理想的路盛E70时酚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乔竣。先不讨论这样有多麻烦了焊俊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碌寞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睬尖?这点让我心里不太自在煤东,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糜拈镶,是个应该有的配置怪同。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旁下。而随着国外皮卡文化的不断渗透搓嗡硅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酮,去跟进时代的步伐极挽闷。为了迎合市场的变化及用户的需求馅搓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诲拘拘,开始注重宽大饱满的外形设计亲帘处,并增加更为丰富的配置磊局炒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绣麻奖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绒僻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗促教必,整体的风格带有一股阳刚之气韧。在车身尺寸方面肝狸相,它的长/宽/高分别为纯冕霓:5310×1812×1775(mm)帝痊省,轴距为3100mm范断湍。威虎TUV并没有大小双排之分题,仅提供了一种车身长度额。车身侧面的线条也很平直怖扭,外扩的轮眉使其显得更加饱满獭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正募脸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踏。大灯采用远近光分体设计禽,其中近光灯还配备了透镜碌吹,不仅更显精神擎,而且还可以起到聚拢光线的作用妒铜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毁坷,遗憾的是文塘歌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牛烁刀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯救,并且后视镜仅为手动调节诲日。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捕隘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椽努祷,非常不错扣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点读婪息,至于货厢外侧并没有再多设置邯驹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埃驶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸情。另外湘破袜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”曹,不过据厂家介绍冠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酞。对于皮卡车型来说全腿,这项必要的配置还是很厚道的舅孤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捶斥崎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兰怕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地希危躺。不过禽,今天我来到这里并不是为了滑雪肮班好,而是为了求证一件事情险蒜率:有没有一辆车勾棱砂,既能够带着一家老小舒适地出游梅,又可以不惧冰雪绊,在冰天雪地中步履平稳地行驶闷,同时价格又相对平易近人呢妈补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肉淬,那么就让它拿出真功夫试试吧额。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)让,从外观上看说,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卯,19英寸车轮显得很有力量感口厕巧,也与动力总成更加契合;其它的地方募访,也依旧是酷威的老样子事赏兢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虐兢钠,甚至还有一些精致的感觉萝纳。总体说来挎豁,尽管算不上全新车型达涩芹,但依旧耐看魄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面系池,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涕富盆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拓,动力响应良好萄,易用性好黑稼窍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酗。当承载着全家出行时瘁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涟适,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栖。   至于酷威3.6L的内饰方面潮略,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫡糙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祥县,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靡爱醚。   除了动力系统碍懊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浚塘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磺北戎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浑谐板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纤扇嗅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杠备靛。动力分配完全依靠电脑自动完成捅露,车内没有任何人为控制的按键和旋钮士虫。   有了四驱系统凑憋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳门。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诗,具有更加粗大的排水通道瘟渡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胆善氢,冰面行驶性能更加出色洗率。此外潞琅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撬然柬,胎面中央多重“Z”形花纹伯上、针孔沟槽设计骏脾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性解。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咕苏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剂丢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甲焊,它的定位低于1系抚肝。但是裂灭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步递宫。另外酬竞,它也提供了i3?REX增程版本烽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痪,扩展了这款车的最大续航里程铆乖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试献。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禾纪抹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锣操狸。   宝马有没有提高电动车的标准幕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苟拼?让我们在接下来的测试中找出答案曹劣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式船,宝马i3的行驶里程可达88英里堕吠。相比较而言舌败,?Ampera可达30英里惮,而普锐斯可以行使约10英里勿汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电促协,i3可以更多地使用电动模式炯。而增加了汽油机的动力系统迷丁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匹艰绥,357英里和505英里啦串。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裸东。这台车约五英寸高髓毁,而宽度几乎和高度一样闪,与低矮流线耙渭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纠媚芳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滔钮,我们没有所需的充电站?衔千善,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式七。   此外钝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锑凑淬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厘粉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攀彼四。它内饰精美犀惶,融合了许多先进的科技丛弄判,它空间宽敞途,驾驶体验一流肖版努。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荆第,它仍然使用汽油机鸵轰,以作为电量用尽时的保险门轮。   第二名篱歉楼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阀,科技感十足凭,而且它也能胜任舒适的长途旅行挪埠。   第三名普:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勃,它最大的优点就是充电迅速椽苫,性能可靠界擞媒。   然而客享啦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欺。(实习编译渤亭:徐旦?审稿稿:刘洋) ? 免责声明版权作品妨孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱茂,严禁转载惮藉抹,违者将被追究法律责任箔铂靖。责任编辑牵汐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膘,应该说是倾注心血匪俄,在技术平台上都有可圈可点之处粮,源自萨博的技术是其最大的亮点退恰弹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型速兔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迫。在外观和内饰上们聪屏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平守尼袭,在动力和配置方面也还是很有性价比的届箍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说物痛酞,绅宝的外观原创度还是很高的班鸽吵,并没有刻意模仿什么车型嚎挟空,但我们会在这款车的细节上看到屎牛蝎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浮。且融汇的比较好洁,并不是简单的照搬照抄舒侮轻。这一点值得肯定顽呻蜡,大灯的设计十分犀利龋,鹰眼造型也有较强的辨识度奋。LED日间行车灯比较醒目枪曝,穿透性不错塑剖桶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炕屏娥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感构起陕,也很紧绷茬。看起来运动感不错彼寸,但前悬和后悬的长度较长羞肥,看起来有一些比例失调砰卿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些突,在视觉上看上去会更紧凑动感博哨榔。轮胎的规格还是比较高的刚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竟荣。   车尾的设计比车头更简洁一些活,尤其是尾灯的轮廓跨筏,设计非常成熟拢疟。和宝马新款3系很像挨。除此之外沙涵怒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诉冯。   本文导航括雹:" "  “卧龙凤雏欠酒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诵吮,便有了三国时期的三足鼎立扯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擂蒋碑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国味,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渐,然而坊间始终流传着这样一句话祭颅:“得中级车者得天下”;是的俺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谩艰,今天我们会为大家带来两款重量级车型隙蒜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”累韦瞪,请大家继续往下看夸隙。   看到这里大家肯定已经有了答案了系尖,没错慷嘛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉身,那S60L是何方神圣鞍城捍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惜汝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讨,厂商指导价33.49万元赂迷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苇迹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驳绢黔、后排座椅加热烙十龄、并线辅助庙窝绦、车道偏离和自适应巡航等众多配置领矩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邦,即使不看车标宋猫夕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桓溅,哪个是奥迪饺界。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藐逞焊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奴泰嗜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筷残骆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停股谁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墨反,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顽逼粪,使夜间行车更加安全辰。两车双色的外后视镜造型别致请怯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔷纤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厂翠伯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翱,至于乘用空间如何潭,我们将在空间篇为大家详细介绍敬霜。两车都采用了5幅式的轮毂造型沽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哗抚蠕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劣活刑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛾,整体方正的设计略显稳重男霓替。后尾灯的设计两车可谓各有特色铝创较,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伯扯,设计感十足疮混啼,而奥迪A4L的尾灯更加修长犁黑丧,视觉效果出色饥陕。天窗不仅能够增加车内的采光炔堪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锭嗡腺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晌虏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仕且谭。   本文导航撵航:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篡诬,配置也能满足一般家庭的日常需求膊。对于这个价位的小车来说玩咀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骗枫算,在这方面疚娟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惦,就算是与它的直系前辈骐达相比错掸,也不遑多让水菩。然而作为一款家用代步小车杯,它也并非完美干,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚂戌身,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讳,车辆本身并非进行任何实质性的改变廉群遁,跨界的概念噱头大于实际京惫。 "   技术革新日新月异的今天白,车型的改款换代再常见不过氯冈抵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捍局饶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迸坦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肃,同时在动力方面也增加了1.8L记。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万点,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旗拔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匙股,但它的实力不可小觑都哺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惺冕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辣崇储、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贯屏黔。既然实力不容忽视协烧绕,价格又有优势普勃实,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锈寂。" "  版权声明愧:本文版权为网易汽车所有舅盯土,转载请注明出处车丁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灌傅部,全新的品牌全新的车型翠跑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比末陀熊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副模克斯邯腑劳,在2013年赋I芫牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月墨,堪称是这个区别的标杆级车型苍陛,观致3要想在这个领域取得成功痴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓣,看看是否有优势能吸引消费者关注悸盯娶。 外观风格各异   先看外观方面侵记貉,观致3展现出大气得体的风格猴,不像速腾那么沉闷单调径立吴,且有着自己的灵动个性;而父疲克斯则是完全偏向运动化的风格扳橡,典型的注重操控性能币钵碴,突出驾驶快感的性能车型丹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型际悄哎,与观致3区别明显无蠢。两者主要是风格差异薯,外观上分不出优劣蓝习,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孙,观致3丝毫不会逊色于负停克斯车型丛徒。 尺寸对比 车型名称 阜Щㄈ校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刹苏,两者也是平分秋色秒,车身大小相仿盟惫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势取砷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上健继坍,观致3要大于溉锟荆克斯囊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞将伐,尤其是腿部空间较为宽松桨画吨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘繁瑁克斯在后排空间布局相对紧凑回纺柿,而后排空间也一直是各代覆辏克斯的软肋涩瞄尖。 价格对比 赋哟幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疽降,钙婆弁睿克斯则要比观致3要更大一些腺腹撅,在不放到后排座椅的情况下佳厩,干诓叮克斯的载物容积是530L局副,而观致3只有430L淳恐,100L的差距还是能装多不少东西的擞电滔。而在需要有更大空间的时候狡,两者都可以放到后排座椅弛闺伙,放置大件的物品内火。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间立,观致3和感嗤玖叮克斯三厢都是11.99万起步扣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号料。而细细对比价格表可以发现讥,要选购自动挡的车型飞开躺,溉缥剑克斯最低仅需13.09万剔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合递瞪鹃,观致3则需要14.29万阔,这个比起父庑耘克斯有1.2万元的价差闺,当然在内饰配置上会有其它差异附咆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扯透,可能感。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藕。 挑选合适的爱车鞋,看专业导购虹弛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳烦?   扫一扫谦冷痢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稍避。风云2倡、E5秃稗士、A3以及今天评测的这辆E3蓟粳美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萍焦哪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度几屉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺鸽。从这辆奇瑞E3来看贪裸,外观及内饰都有着很高的原创度泌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惫帝锌。这让奇瑞的产品线更加丰富粮,但也让消费者选择起来有些头疼炯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酶京,也从来不缺少“明星”笔,“沉稳绅士”大众速腾持煽、“狂派斗士”福特赶杵矗克斯等都是热门且销量稳定的车型且,不过要问哪款车型最近销量最高妇陛孩,还要数“逸派高手”日产轩逸刊镁庭,它已经连续两个月销量突破3万赔俩烈,坐稳了桥车销量的头把交椅力。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矩碌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袜侨亢?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓜呕馁,或许能看出一些端倪苯梅骏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溉,入门价格上豹,风朗比轩逸高出2.08万元龋,表面上看价格护村,轩逸占有优势圭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挥,这样看来席,风朗其实只比轩逸贵了2800元喇馁卵,等国产版风朗出来后茸,风朗在价格上反而会有优势也说不定八和亢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拆抖楞,这款车外观与内饰变化并不算很大泼矮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一括,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抛,下面我们来看一下镶第虱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲁蒲封:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狠都溅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辱绢钨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸵素。质保方面筐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栓抱氨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跺毕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹋委,最大马力已经达到了170马力俺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拓。变速箱方面卞,逸动采用6挡自动变速箱乔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羡聪线,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魄发尽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牢。 免责声明吠悄愤:本文仅代表作者个人观点拿枪,与环球网无关项缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池刨,对本文以及其中全部或者部分内容侧骨、文字的真实性歇搏疼、完整性靶微、及时性本站不作任何保证或承诺驼竞剂,请读者仅作参考闭轻坊,并请自行核实相关内容剖掳捕。" "  近两年赏拘未,自主品牌进步着实很大尽,无论是从设计方面收盯翠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蝎,甚至可以与合资车型媲美起潦帆,山寨谴刮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羚坟。在10万元以下紧凑级车型中了,更是自主品牌的天下肉溅,凭借比合资车型更为出色的性价比无,吸引了不少消费者的关注坎逃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市范,一经推出便受到了极大的关注聘杀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巨唐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岸谎鹿,包括动力在内泄,新车共有20项升级坑筏庞,本次共推出8款车型莆娟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型届朗,售价区间为7.49万-11.79万元骇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彻矢顽,近来也是频频出镜舰膝惧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖匏妫控大玩具车”的名号名极一时柿设井。速锐共推出了9款车型酸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款开胺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垒,售价在6.59-9.99万元之间戳纳。   单一来看睡话熄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赐奈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苛录麻,看看那款车要更“精”一步论狼睡。" "  新君威变得更好看了佃,配置也进一步提升挂剔,新加入了一些科技配置葡扰庐,比如智能交互系统随,BOSE音响等等挞。这些都是新君威的改变之处掠翻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞牵褪,售价24.59万元艇,作为一款定位中级运动型车的新君威丰,品质感一如既往汉愧,操控性也非常突出忍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仟坡,以下简称新君威烁,外观相对于老款进行了必要的改变潞补,毕竟老款车型从上市之后簿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颊叼,新款在大灯埠惜、进气格栅焚、雾灯方、尾灯稳非、前后包围都进行了细节的变动竭揩。   在新君威上绿详按,使用了传统的按键式无钥匙进入系统计就,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峭,在操作上没有太大不同娜,轮毂方面嗅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捎拜凸,轮胎品牌依旧是普利司通迟。侧面造型基本上没有变化骂率欣,侧窗所占面积依旧较小筒辉齐。   车尾的变化还是比较明显的吻,这主要来自于尾灯的改变髓。新款尾灯全系标配LED灯拭钾唇,并进行了熏黑处理难锑任。尾灯的轮廓样式更加犀利侩橙夺,个人认为要比老款更好看吉。除此之外腿丧括,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奇蘑泼,牌照安装槽的形状变成了正梯形钒徽盆。   本文导航肃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厂,颠覆传统的外观尾垮埔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环松泛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锭取。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5封茶艇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型憾芹检,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仕,足以证明其强势的地位寂急。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沁鲁痢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茧礁垄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淀稠。(温馨提示棺娠送:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雇嫩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钢。)   自由光基于全新CUSW平台打造沉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅埠陛栖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憾惰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峨视,圆润的造型是其给我们最深的印象膳矾地。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸵瘁臂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔡盾哆,显得简洁利落纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条林狸迸,显得净雅别致菠认队。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诗褐蕊,主要表现在其大灯的表现形式上垮馅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碘觅成,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孰。两车大灯配置基本相近巳甲岸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已避巾弟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梅锨让,车道偏离预警系统绩吵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓬呕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拓切,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弄蹲蚊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罐哗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘦潭,其尺寸差距就没有那么大化母巷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁福,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恼逢衬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碱罢。奥迪Q5采用两边单出的排气管餐,在气势上略胜自由光细腑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枚稗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赤沛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坦奴唐,磨损线束保护层驴陋冯,存在导致电池损毁的隐患涪认踞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知档屋,称9124辆V200受此次召回影响五搁武。长城汽车正在邮件告知客户丢芯搁,并建议联系当地经销商进行检查维修光。   据悉墨扔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拭娄让,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帝橙狮。”更有甚者雄,线束可能会内部融化锣戒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说既惰香,目前已上报了数起线束故障绕涪背,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转偿侍,不能够给电池充电纺,车辆也无法启动幕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汾苛宋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讳剩届。   克特里尔先生称蚀娘,检查故障预计用时20分钟庞横,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟方巫忍。如果绝缘保护层磨损严重疵,线束已裸露备,则需约两个小时以更换整套发动机线束家扣钉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侨馈嘿。此前沏抱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回青轿窗,2010年又因手刹故障而被召回胸急酿。   2012年坍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拧凄,长城V系列也在其中够侧。当时究圭捌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片踢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帛。然而兔渤酪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茂暑,更换车辆共计超过1.5万辆绥。  ∧浮(实习编译搽兔缄:王萌审稿袱寡焙:刘洋)   免责声明版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨贫淀,严禁转载乳遍,违者将被追究法律责任末裂。" "  随着经济的快速发展登丛凄,购车群体的年龄层次也越来越低祷娜钩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恋派堑、省油尺兜宠,而是追求个性和时尚设计矛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漠宪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彪。作为跨界SUV俱看,它们在造型上将年轻鹃渭、时尚展现的淋漓尽致癸,完全符合年轻消费者的审美需要牢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冉臂,来看看到底谁更适合你祟柬舍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV皮,相比2012款变化不是很大籍,只是增加了配置和车身颜色把芦龋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邦秋端,售价分别为21.98万和21.47万迸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斜,但风格却不尽相同五内。斯巴鲁XV外形显得干练皇,车身线条硬朗胺,富有力量恰,越野味很浓低抽失。而标致3008外形偏向都市化设计梧,饱满圆润的车身凸显时尚感死诺械,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔚。   车身尺寸方面有所差异妊,不过并不明显闪江澈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)固讥溺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)躲广。斯巴鲁XV车身更窄董,同时也稍长一些舞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伐弥,加入蜂窝网状格栅运动感十足阔。而标致3008采用半圆形中网度冠科,镀铬亮条包裹显得很精致李相。两车前脸分别展示它们不同的风格请涡,同时都包裹塑料黑色下包围算扩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梢劣嘉,远近光分离灯组设计对傻譬,造型普通涂,配备有示廊灯休。标致3008同样采用卤素大灯会,不过加入透镜窖,不仅聚光效果好翔丢良,同时美观性也不错坪凛樊。另外士地铆,还配备LED日间行车灯摔。   在侧面枢徘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动,比如非常倾斜的A柱盘恫狈,同时将后视镜位置后移僳,留有三角窗减小了A柱盲区坏毖嗡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捍缎,有利于减少磕碰的维修成本幢凰培。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臣厩,注重舒适和静音性钡钦喜,双五幅轮毂很有张力阶谐。相比之下枫腾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捶,与黑色下包围搭配运动感很强烈寒弯墩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肋澳膳,同样注重静音和舒适性和悸熔。两车的备胎都是非全尺寸设计哩暑。   相比前脸颈,斯巴鲁XV尾部更个性墙尝,辨识度较高葱插涤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚊吠婚,镀铬亮条的运用增添了质感曹。 标致3008尾灯加入LED灯组饰雷洪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薯鲍,但是块状尾灯造型很独特凰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像措畔,标致3008同样配备倒车视频影像高,另外拷,还配备前2/后4颗雷达探头秤。" "  在过去的一段时间里汲党,腹夭⒈克斯肚激、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沉。时尚动感的外观扭九盒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性词时磨,成为了年轻人群青睐的车型入晴腻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雇,科鲁兹掀背车则是新进的一员箩舷,它所要面临的是一场“无言的战斗”咐率。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了计叉雌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冷问,但却带有美式车应有的力量感赖,总体来说它的设计很适合国人的口味戮棵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说籍,其三厢设计有些过于保守爬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间起驾焚,为了能够扩展消费群体维,推出两厢版是其最好的解决办法踢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裂乐潍,你几乎完全无法识别它的真身身啤,因为它与三厢版保持着高度的一致性睬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秘嫌菱,很好的诠释了彰显力量感的诉求共。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薪沸飞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豆湘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些托,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朴禾稗,但实际上它比三厢版短了不到9cm辈途。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞥侈,后窗与尾部的衔接并不生硬汲,拐角的折翼恰倒好处丹,为尾部增色了不少厢股。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拖赶,在样式上显得更加简洁俄,只是与自身前灯组相比犁,在棱角的刻画上有了明显的削弱炉。   本文导航环:" "  提起之诺含浪环,很多人都不知道是什么品牌纤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沟刷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的净獭。只是之诺定位于高端合资自主品牌涕宦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揩,那么它的首款电动车1E表现如何巫?以下文章为您揭晓逃。   只租不卖春鲤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裂贤燎,包括车辆租赁雇扛、充电设备勘察安装疗丛、车辆上牌泼、车辆投保现啤叫、定期保养鼎、故障维修稗、道路救援簿剿、检查维修备用车等变,通过这样的商业运营申罐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朽般澄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车看详,它的卖力需要大家自己去发掘梨。不过在发掘1E精彩设计前墟,请先忘了宝马X1潞,否则你将永远欣赏不到1E的美科怯。其实1E最出彩的设计在头灯殊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感防抠。   不仔细分辨的话建韧阑,很难把1E和X1的侧面造型分清似汤蔫。不过1E拥有自己鲜明的特点莽旗浑,车门下很宽的镀铬饰条次,和没有行李架的车顶滑迹烷。   相比车头和侧面陀控,尾部就让人感觉有些欠妥了久帝哩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分考笨箱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条离限。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唾燎。   本文导航千急:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姜,奇葩的中文译名姥、“野性”独特的外观以及较高的定价奶率,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饥。说起野帝我们不自觉的想起颧懊,同样在以国产车身份进入中国之后搅吠,“改头换面”的法系SUV标志3008达蜗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伍扫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秃。当然料视,以20万元以下的车型作为主力军燃弥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茬得晨。那么下面我们就来看看让发,这两款性格迥异的德仙辜凑、法新生代SUV之间究竟有什么差异想触,各自的特点又是什么兜薯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别书宪僧,首当其冲是价格方面的不同惺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钮鞋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势结,不过差距方面不大基本可以忽略仇僵缅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仍钩墨。动力方面的表现也近乎相同费碑,只不过大众7速DSG栏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狭龄侗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镐捞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扑浮交。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搭念,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焙灿倒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爬渐菜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钨愤。闲话少说呜裸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旦。   这次试驾共有5个科目妻松蔫,分别是1.傲虎—终极绕桩方文垒,2.傲虎—冰雪连环盖,3.傲虎—短道拉力测试邪赶,4.XV—戏雪乐园辨辉放,5.森林人—不规则路面自由行驶窖歧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒲晾,MPV表现出相对冷清的一面砰播携,尤其是中高端的商务MPV乡,几乎屈指可数烷,除了老牌的别克GL8外弟划士,似乎很难让人想起更多车型乏培。不过在这个还没有完全饱和的市场里碾妓觅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮催柒诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾孺?这就是本文将要找寻的答案啸免享。   12款艾力绅有2.4L 5款车型事薯桥,售价28.38万元-33.58万元身,目前市场上有近2斑届、3万的优惠幅度互失。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型貉,官方指导价31.98万元称。) ●外观解析   从造型上来说搓,艾力绅算是开创了一条新的路子香腥犊,没有过分使用一些夸张圆润的线条多,车身轮廓棱角分明勘斧,有着很强的视觉冲击力篙雀块,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坑郎告,此外视,艾力绅还装有一套大包围氢,颇有几分运动风范刷鲁,也有着一定的改装潜力檀笛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涣久,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睬别,中网与宽大的前大灯连接在一起歪蹭桨,营造出一种大气燎税呐、动感的MPV形象杉嘎。   艾力绅A柱采用黑色设计抨缎,且A柱的倾斜幅度较大里,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疟说,总给人一种方方正正的感觉旱池,后视镜尺寸同样不行晔!,与整车的风格很搭牛壕,宽大的后视镜提供不错的后方视野滤马粗,保证了行车的安全性与舒适性绞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骑税,当然锈浪窖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冯豪,侧门就会自动缓缓打开敢,此外楞假桥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藕卤秃。如果对此还不令你满意的话踩,通过钥匙同样可以医锏牵控侧门凯,确实有些高端大气上档次癸沃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侧另沥,轴距达到2900mm附,尺寸在同级别对手中并不占优势迁败,与GL8相比么诲吮,仅仅在高度上略强于对手额,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淑讥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谩奢筏。整体线条依旧硬朗怒,尾灯加入了时下流行的LED元素文忌,为其增添几分现代气息锋碎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冻广仆,人们购车的选择可谓越来越丰富观,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绰涉称,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过警团祥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5科,他们能够碰撞出怎样的火花南嫡,请大家继续往下看美绒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钢诬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楷,由于这两款车型出自于统一平台打造断冒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辽酚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间激。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喊,你可以说它带有侵略性党揣玛,或是富有运动感围祟,也可以说极具视觉冲击力奸琅袭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玲椿。而K5也应用了与智跑衔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桓,使其拥有了明显的家族特质片显。   运用Fluidic Sculpture的设计元素设痢,极力打造出时尚与动感的流体车身强轻,在驶入眼前的一瞬之时唬承,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰疟槐。前脸的线条设计十分紧绷粮,大灯组与前包围向中央区域靠拢沉,展现其动感的一面杜喘介。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姥,抢眼的外型加之迷幻的光线簿必撑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽海笨艘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泻危,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力密扭魂。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚀估,灯光的运用也颇具科技感巷淋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性结,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墙吮尼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步损。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剖丢密,显然这种的夸张设计馅窖啃,使我将其列为变异的种类菊摧既,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莱劫,多折线的应用也使尾部更具立体感讼彼桑,同时对于运动观感上也有显著的提升妻担泌,由于K5搭载的不同动力总成另,2.0L车型配备的是单排气设计赫蔚栏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讽剔。   轮毂也是一个变化的重要部位辫怖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心。根据配置不同榷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分许唱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拾,该系列轮胎偏重实用性抒吠鸿。作为索纳塔的尾部摧焙,基本没有大的变化盾钳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示下韩烹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淡朴通。   本文导航北糯:" "  每到年底涂醋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艾,地点也大多选择在北部寒冷地区盯菊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悼纬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弗。在临近春节前夕轰通,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现香。   延伸阅读奸:   之前钒誓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疚冗室,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甲藤。   酷威采用的是电控适时四驱系统罗,中央为多片离合器伸,由电脑控制来分配扭矩惦塘莽,车内并没有任何切换按键侈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动古,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弗乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盼,如果想要挑战一些极限的路况的话稍创,酷威还是不具备这么大的优势的雌噬,因为不具备限滑措施慰叮毒,至少在脱困能力上会有限制性试屉发。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屋快,采用全新发泡橡胶技术狼奇,具有更加粗大的排水通道浮叙浇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溶,冰面行驶性能更加出色僳坍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黔际。此外鼎,中央多重“Z”形花纹箔斥炕、针孔沟槽设计新集埔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性览女浚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盖头护,最大功率206kW/6350rpm穷,最大扭矩342牛·米/4350rpm晤锤豁,在目前的大切诺基动颧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载参,但是会有不同的调教榷共卞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廊,我一直在想疤通尉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袍堤,我觉得这个可以有割容涎,至少不会和其他车型有太大的冲突嗣戮刻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖韭黎戈,路面上的车辙也是压实的积雪茧鞋日,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菇迁贩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用故,只要不是过激的驾驶行为咯雀,基本不会出现危险状况臼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候禾澄糕,建议最好将挡位切换至手动模式扳门舌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速县樊,这要比才刹车安全的多鲜,这中方法同样适用于其他手自一体车型锨扮挤。   本文导航梅距:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铜会伟、充满艺术色彩阜季垃,或者是有着一些与众不同的操作模式惕督。而这辆2008则告诉我们祥差澈,一旦法国人在拥有自身优势的同时辣秽干,再把务实两个字加进去堂宛,那么可能会让其它对手感到紧张酬甫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拿吞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注媳本: 由于本次活动仅为简单的静态体验森康汕,场地和车况都受到一定客观因素限制挪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谈刊,至于其他更多相关信息突烯曙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上七,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型可去署,作为首款引入国内的小型SUV贾垮够,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挨必。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来档裳梯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俯伍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)考猴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛙肝咖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沁戌弧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一然吗琼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置普处,对消费者很有吸引力钮。作为一款紧凑级市场的生力军车型歌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腐立。   观致3共有6款车型事侩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型禾驾,售价为11.99万-16.79万元区间耗。因此揩蛋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枯播。对于中国的汽车消费者来讲守操,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啡蔽。要知道自2006年上市至今彪淋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主想通诲。那么囤,作为一名后生的观致3挡筒湾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骏骏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撅卤伎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价局:16.78万元)来进行比对汕去。由于两车的售价只相差0.01万元弦芥,这也令比对的本身相对公平一些屁瓢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湍丛,我们测试过高尔夫7顶配车型勿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庇铰,跨级的配置也令对手望尘莫及溶。但这一切斑堑卡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锭逃典、最需要的因素睬法。对于高尔夫这样的家用车南,在使用的维度上做到出色净,才是它的本职哇。今天希扛,高尔夫7又来了普,这次是全系中价格最低的1.6手动型萌。动力称不上凶猛伟痘逞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暴跋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚脆敞,必定有些硬实力日校。空间满足舒适乘坐绩充届、常用配置齐全臂恒,动力也能保证提速顺畅础火摄。但对于这一类的畅销车厕,最重要的是它必须耐用玻,不能隔三差五地就往修理厂跑害弥幂,也不能冷不丁地出个大毛病末集割。这么来看僵合,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颧,故障频出梗,这点很难让人满意既扩勿。毕竟奶戮守,大众车能在国内打下当年的民众口碑硕期懒,靠的是皮实耐用的品质缓夕回。在我眼里酪陶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膏肯蒜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歧拴耪,高尔夫7车身长度增加56mm旱朴,宽度增加13mm疵,高度减少28mm胶弓解。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芒,也更显扁了屉募悲。   如今吕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达射镀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豪。这个配置的增加鼻衬头,为日常使用提供的便利性还是很大的木。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气交却,要知道付裕克斯耽、英朗等竞争车型都是16寸起步了害渐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喂岁订。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侠共媳,这套胎居功至伟抗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车监,如果您拥有过高尔夫4道、宝来或者帕萨特B5的话秽枪漂,您一定会理解我的意思淡慕槐。没有复杂的配置敛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则囊檬吵,瞬间就能上手坡撵。这一切都似曾相识壕承。   在1.6手动版的高尔夫7上呸白玛,您看不到任何高端的娱乐功能说啦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone版,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限病势。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辖堑领,但我认为这并不影响操作便利性车绩瓶,最低配车没有大屏幕很正常颧型叹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时护梢臂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惭,车辆静止起步平顺性不佳图,油门给少了刹车不松开溯钢,油门给多了又会猛窜肠滴,让人抓狂逛。但今天这台1.6手动车型私蹄,上述症状全部消失皑。起步轻给油即可卿辉,电脑自动调整喷油量损搓频,使其转速稍稍上升诡噬,令发动机不容易熄火埂埃,等红灯仁、坡起都很方便滑浇,使用起来当真比顶配的舒心多了汰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陌炯景,让人捉摸不透谷雹首。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堪泊旱,用料优秀被认作理所应当海苦耻。在数年的成本控制下袒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质死。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湃虑叹。对于大众汽车而言人膛侗,这样的结果也堪称可笑了夸。   没有真皮座椅坡封靶,您会失望吗轮笨赌?我和同事们都不会撕菇。我认为从适用角度上嗜功苦,织物座椅与高尔夫更搭楞掂藩。这套座椅的缺点刨类软,在于椅背调节起来很费劲芯函,而且要是有个腰部支撑就更好了铃。纵观高尔夫1.6手动的配置歇勃菩,我认为作为最低配车型募,功能简陋一些并无大碍僻,该有的它也没少沤,并且绝大多数的都还好用嘶疙木,如果您是为了舒心实用惶,我觉得它能满足了苦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜕帅,对于购车需求的国人来说哪粕,一款看上去体面糙惺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感任夏糯,只是碍于可选择的范围有限骆,但凡有一款出类拔萃的新车型欧杠,必定会迎来极大地关注催绕。对于25万中型车这个级别蝗擂,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙崴薰 ,而福特全新蒙迪欧的到来车噶,分走了不少的关注度哥答侈,选迈腾还是选新蒙迪欧层瞬社,对比一下就会发现虽该,挑战者颇具实力户。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型味,售价24.28万元幻,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸿粒佃,售价24.78万元统,均是各自车系中的主力车型旱劳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酵,兼具个性运动和居家商务需求脆唐烷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匠,极富攻击性申,对年轻消费者有着很强的吸引力缆温蹭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囤苟径,入门的1.5T也有不俗表现杀绵岭。   现款迈腾严格意义上上讲簧淮渤,只能算是半代升级誓替,是在老款的基础上升级而来哺檄伴。迈腾整体延续上一代车型的设计诫青歉,符合国人的审美摩,经过加长的车身钠,带来大空间的同时垒,提升了行驶稳定性及舒适性话。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铜娄耽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米功,轴距达到了2850毫米洞览,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沙,整体比新蒙迪欧小一些剖钞,即便是经过加长魂推径,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陶剑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秋凉啥、加热蛊兽缆、折叠腐巫倍、记忆 电动调节暇陶、加热层姜腐、折叠团抒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎定,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雷邦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戚呕费,不仅科技感十足耽剩赎,还具备随动转向挡、自动开启等功能厘多,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搐。天窗骚、全功能配置的后视镜等糯采稀,两者处于同一水平等河。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暖妒稠,对称的T型中控台中规中矩钝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肠悉经。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作即筒梅,主界面被平均分为四个区域品顶墒,分别显示电话缸题、导航镰冬矛、娱乐和空调四项基本信息距桐惕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冀捆俊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穗柬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辛分囤、6碟CD等配置暗冯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姐嗡粗,迈腾更像是上个时代的产物澈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滦,相比迈腾的2812毫米碑,略占优势蔑剧十,但二者在乘坐空间方面卤静喝,都已经足够日常使用畦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘁坞,满足于舒适和运动的双重需求免捞恨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竟哭媚、方向盘换挡霖媳,以及原厂导航等配置盟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宝滦雇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泄响金。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掏抨,最大功率178千瓦涪惜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泻按郴,平顺性和换挡速度足够出色沏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溃敖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聚,最大扭矩280牛米匙写,匹配6速双离合变速器诬兴俯。当年迈腾这也算是黄金动力组合举墙松,但与新蒙迪欧相比垂没衔,参数差距明显壕危。   保养方面倦据,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里措护,建议日常保养周期为5000公里左右倡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仕孤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锣涣脑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淑琳,之后保养周期为1万公里手苏。小保养的费用在600元左右痢,需要更换机油机滤枪饥,大保养的费用在1100元左右盲,需要更换机油三滤列痢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型补,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高感箩,相比迈腾柬接匙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宿,还增加了头部气帘和膝部气囊吃。并线辅助功能也是迈腾所没有的寸衔。   点评娥:不可否认痴睛岛,大众品牌进入中国市场多年蒲长鸥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抽避评,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赁圈,无论配置水平还是动力系统林憋踢,都已经没有什么优势了撕臀,抛开迈腾一万多的优惠赴哨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液厍脚茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腺:本文仅代表作者个人观点理焦迪,与环球网无关郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫,对本文以及其中全部或者部分内容丘啡搐、文字的真实性访、完整性通、及时性本站不作任何保证或承诺邯,请读者仅作参考蔫,并请自行核实相关内容购。" "   “北国风光撮荤,千里冰封盛故,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景来,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剔讹度。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段看燎,对途乐而言这不仅是一种新的考验镭继,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚂舰。 外观嵌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亭,想必对于多数人来说井话,它的名气比兰德酷路泽小很多淬屎,但并不意味着就要比竞争对手要差俗翘。外观方面途乐外形实在太大了森热,有点圆头圆脑的感觉息郝,比兰德酷路泽温柔了很多乌栋,缺少了一些很“MAN”的元素都入,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰查擅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时麓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多随结携。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琴脖轿。中控台看上去很有档次前誓炯,各类功能按键排布也十分清晰涤虽、合理殴旁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恨,完全遵循了游艇的设计风格蛇显雾,宽敞啊臼、舒适匡取仍、豪华湃础茄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忍跺秆。   小结唇: 从外观内饰的整体表现来看困唤衰,可以说途乐是一款成功的车型宪软胜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秽肆客。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势燎睫擎,如果“沙漠之王”远离了沙漠寐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色激幸空,这也是我们大老远来到这里的最终目的拨脓挛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龄,人们首先想到的通常都会是奔驰马、宝马颂锹、奥迪吭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卫。但是说到文化的话搂,就不得不谈到今天的一位主角砷如,捷豹XJL燎。相对于奔驰这样的全能贵族来说匿码,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匆波景,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢美封,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗情。   作为进口高端豪华轿车脱佳,相信奔驰S级大家都比较熟笆,而捷豹XJL依旧比较陌生歌构,捷豹作为英国豪华汽车品牌璃,也有着将近百年的品牌历史扒,虽然品牌认知度不高竣撵,但这头豹子可不能轻视槽窗讽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悔,价格都在120万左右探性,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捷塑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尸宿,其实捷豹和奔驰早就杠上了纳刷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了集钝拖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牵捣,你一定记得去年上映的《007署奖秦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谎培,没错就是捷豹XJ市摆寐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捎态染,里里外外展示着它的优雅与稳角汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力入权。   无独有偶蛔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坏苗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抽胶,虽然不是目前新款的S级婆哦浅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩边脊。   言归正传伦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陡惩,不过两者的风格却截然不同屏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弘思祁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重地寇抵,在当前时代也更加与众不同肃空力。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岸,的确奔驰S级是同级别标杆匡渡平,外观轮廓延续了上一代泡,细节之处更加富有科技感弯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气四。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娇腐涪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煞杭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气创,比XJL更加强势疵,这就像两个高人爸肝,一个低调一个高调而已腔。   大灯的造型也风格迥异统,XJL的设计更简洁薯,内部采用传统圆形元素型,使得其眼神也更加专注巧兢。而奔驰的大灯设计更加时尚就侈,内部流畅的菱形也较新颖上。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煌圈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车控晶,光前大灯就使用了五十多颗LED砂赂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妓魏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾薯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纳相,更加沉稳传拼梗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通星,但硕大的车身同样沉稳把怂,硬朗的线条也更加动感扳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楷壕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出任荆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓝毁戚,这也使得XJL的车尾更稳重花品,而S级更挑逗人敞叔粕。   尾灯的设计立,捷豹XJL采用纵向设计穷美,并以车身腰线融为一体少,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惹慧补,整体轮毂简洁不繁琐凶衔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堪瘁,内部灯组造型是一大亮点祥赣,点亮时相当好看汐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堂婪,并没有过多的修饰裁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逢,就如同一件高档西装坛,某颗精雕细作的纽扣就足以瓢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仕,相比奔驰大气的轮毂暖溶啸,捷豹XJL的条幅更纤细付吓,并且在条幅样式上也更加精美和运动侥驼。尺寸方面XJL为19寸私躺,比奔驰S级的18寸也大一圈切豢赌,轮胎方面同样为245宽度丝乓,不过与奔驰前后同宽不一样讨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赐沧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瀑仆朵,并且作为一个自主品牌剖定,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹿洼,旗下的GS5胚、GA3甲陈摄、GA5几乎可以与合资车相抗衡许,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锰收独,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斥虎鞋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茫,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘辍,由于试驾人员较多吐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肖辈梗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枷骚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统下裂邯。   现场测试场地为两个圈形场地腔,两个场地项目都是一样的梧钨,可同时进行两组试驾诽桨唾,场地提供了直线加速瘁歇仑、紧急制动附缕肚、蛇形绕桩粹陪剔、麋鹿测试四个项目旱惦潮,可以说涵盖了大部分的性能体验程儡纽。当天试驾温度为零下十八摄氏度朴露,这样寒冷的天气卤等,面对半冰半雪的湖面氖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逝邻校。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似其毕担,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粪拾,TCS系统介入颁环,防止打滑的发生了幻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贝拒,最大功率厕哩:90kW(122马力)/6300rpm焦,最大扭矩地私:153Nm/4500rpm堡鞘黄。而这次试驾的车型中没有手动挡嚎酬朵,均为4挡自动车型瑰磕戈,动力表现可以轻松满足日常使用需求卉幕。   起步于加速初段油门如果踩的过重旁,TCS牵引力控制系统会即时接入棺钾,并且自主减小喷油量枷,从而避免轮胎打滑费粹疵,这一点上GA3与GS5表现都不错逆。加速至60公里每小时后挫桔潞,紧急制动熬春,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音古恫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溉藐枯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勒蜡,未出现侧滑蔡捌。   本文导航痞细:" "  提起中级车练精,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择境喝筏。但要是预算有限拧,面对这两款车型还真有些底气不足灰五,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墩渐青。好在现在中级车市场一片血雨腥风煽氦凹,改款K5已经于近期正式上市郊,延续了韩系性价比超高的特点丁连矛。这次苦碗接,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颧,让您的购车选择更加丰富附贯。   没错卢泰楔,此次选择的几款车都在18万元区间内床祥轮。而且颇为“巧合”的是舅馅么,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合款拉,也堪称中级车的黄金动力之一绦容。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字傲里。既然如此斥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”星北。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份貌诬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)髓盾,动力参数有小幅度的提升食骸,燃油经济性也有一定的提升缆磕绵,但依旧没有给人留下深刻的印象挂揭,尤其是我这个09款嘉年华的车主喷。如今镐恐,在配置依旧丰富的前提下培,它换装上排量更小捷蚕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茸谋居,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亨瑟,这一次似乎有点看头了船板邯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机韩杏,它的来头可不少晌谭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垃喇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贬涉,可谓是福特的明星产品慈撅。我得承认这些奖项来之不易零县看,但我更关心的是乳,它依靠什么亮点来获奖奶南冗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性难,震动及噪音抑制能力如何距浩善,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巴献陡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舶尽绩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机村。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳞价暖、涡轮增压以及进排气可变正时技术苔帕陕。在这些技术的支持下邪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迹趁蹦。反应到账面参数上钎洁迪,它的最大输出功率是125马力何陷,最大扭矩达到170牛·米份苗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝。   另外希疤设,福特也针对其三缸的结构特点拢齿袖,对发动机的震动痊痕厢、噪音等方面做了很多优化和改进淑,比如喷油器及油泵柔性安装茂船、皮带润滑换杜棱、缸盖上方吸音泡沫等等懊。为此际割娟,我先后做了两种情况下的简单体验蔚卯攻:1闪捷存、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2老、在静止的状态下嗣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韧识何。经过细心的体会和观察后郝榷特,我认为结果让人满意啸采贪,发动机的震动轻微凭郊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌,但也不大碍事传。事实上歼,即使我细心观察闯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惰。   看来之前的担心有点多余巫,还是直接上路试驾更加实际险。它的电子油门响应依旧很灵敏肋,轻轻触碰油门踏板涣离,发动机的转速表指针就会活跃起来互童。幸好油门的调校比较线性墙笨疙,分寸拿捏得体奶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累热傻浓。同时弄蓉嘛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赐骆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犀位桐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩募牧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刑穿恰。即使在低转速区间鲤懂盖,发动机的动力输出也很活跃暑聘添,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉让辛。同样受益的还有动力输出的持续性卵公疯,在试驾路段里面有不少的环城快速路林,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h察精,而且整个提速过程顺畅自然棠。只可惜受道路限速的制约户,未能继续把速度往上提导辑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佩截。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耗巩碳,升挡动作迅速籍姜囤,在D挡模式下正常驾驶杜芒,1700rpm左右就会立刻升挡婪,让整个加速过程更加顺畅自然鹊。然而偶奴柯,在遇到拥堵路况的时候设陶蚊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感风,幸好并不是特别明显触炉咆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现携。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朝轮供,除非你把油门踏板踩得足够深何菜肖,否则它不会轻易降挡恃痴修。   变速箱切换到S挡后梯较博,油门响应速度稍有提高理塘,而换挡转速则提升到3500rpm墨孩橙,动力输出表现得更加亢奋陀牵虽。味道对了标隶,这才是S挡该有的特质冷婪通,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崩埃。当然佛瘸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式告,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眷峡卧,至今我仍然未能适应炊。   其余部分与老款车型基本相同乓人,方向盘的转向精确比估、迅速股登,甚至有点“贼”漓茨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬络墨渴,对车身的支撑力度足够纷豹犊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安外掇妮,同时也确保了车身的灵活性汐。但面对减速带这些大颠簸时坦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灰。   在动力水平得到提升宏节筒、操控感被保留下来的情况下泡师,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喘,开起来更加得心应手赦,也更加有活力碗颓氖。这点值得欣喜佃玖,也是嘉年华的进步卸谴。当然刷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汉沟堕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎环,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音率筹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色私购短,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵话。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痛块弥,不过众所周知艰颈芜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磕旱墟,而是换装了大众全新的MQB平台臂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂及,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耗补,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捂鞘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滇。   首先我们先来说说平台洗嘛吠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怯司,PQ35血统也就不在那么纯正娜桑玛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牛缔低。   平台究竟是什么巷巴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弥,它们会采用共同的零部件勤壬焊,采取相似的地盘瓮思祁、车身结构捆胃董、形式结构以及相近的生产工艺返杰疙、轴距等博品负,以此形成车辆生产的一套完整系统交妙深,平台生产的战略是当前产品在开发中疗陀顾,最流行盼斗标、最科学芭贝泥、最节省人力瓶侯、效率最高的一种开发战略淑氮搭。因为对汽车厂商而言搽菱,可以在有效控制研发资源雷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撕膝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骗谰,并看看它们之间存在什么差异图茨瓮。   PQ35中的""P""代表平台类奴淌,""Q""代表发动机横置蔑啥谅,""3""代表A级车女叔罚,""5""是指第五代鸡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睛衅,采取相似的底盘脊牡、车身结构盒官、行驶结构澳计梯、相似的生产工艺以及轴距等纬坡。由于研发时采取了已存在的""模板""跺,不仅使车辆研发缩短了周期位,而且共用的零件大大减少了生产成本枪伯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抢。采用PQ35平台的在售车型有途安安弧、开迪昆、SCIROCCO坎夸、奥迪TT摔嗅、A3篮寞齿、斯柯达明锐等车型掇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括差蛔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赖艘痰、大长度激光无缝焊接咎蜜食、双面镀锌高强度钢板惦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稀僻社,但如前所述奶髓乱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术判。   MQB娜龋块化平台是大众最新的一个生产平台恃勿,也是此次第七代高尔夫使用的平台抱吨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制段,并且可以共享比例达60%的零件脸,包括同样规格的发动机链、变速器等逃列急。MQB平台的推出巩藩,将会取代过去的PQ25古硷、PQ35和PQ46等平台铣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性权隧痕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篮届,不管是传统动力醋、电动和可再生能源动力潜浑,或者汽油机仙赤、柴油机尺、混合动力系统钦、纯电动系统韦诲辆、天然气发动机其、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苦漂繁。另外崎,MQB平台还可以对轴距厢、轮距浩、前悬和后悬等部位进行调节乏堂俗。另外此平台可以生产从A0级额挝那、A级到B级三个级别的车型抡共。这是PQ35平台所不具备的蝎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甫。相比几个欧系对手敌奖彪,宝马的动作显然慢了半拍溃俗,继5系旅行版之后磨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售距。当然有时候来得早不如来得巧怠绅兽,只要给足了诚意杏,迟到了也未必没糖吃喝全矢。   对于3系旅行就是如此白筋,在它到来之前疚谷郎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踏,作为后来者官得匆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浚细,就更需要拿出浑身解数了率淮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坤工岁,下面就来看看它究竟有何能耐需。   还是从外形开始说起努擂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纤菇,其底盘代号为F31盒,依旧是标准版轴距饶垛:2810mm嚎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言襄弄类,这仍是个相当精干的长度划创疚,车身“三围”基本和三厢版一致毫床,只是由于行李架的关系糜牡,车身高度小幅增加了21mm抽枢拦。   我们测试的这款328i旅行版罗肖,还搭配了M运动设计套装等嘿挨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棘乘冷,闷骚的感觉立马出来了围乌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轰妓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厘茧改。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矫,这和旅行车设计的初衷相悖离蠕女。选择18""则刚好合适举,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哼污赐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惺沉袖,用一句流行语来说就是袍:低调奢华有内涵上疚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坷,从这方面看朔其筷,3系旅行并无太多亮点嫁咐,车尾的造型显得有点过于刻板盯捐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已地舷弄。相对来说并没有对手做得那么出色茂雇负,V60和C级旅行在设计上的看点更多太揭。另外撤呢,虽然采用了M套件灰虐昂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摔,看起来实在是低调过头了巨柯。   外观总结捍:如果你是3系的铁杆粉丝聊缝骸,但又不愿自己的爱车烂大街荚胳彪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渡,低调中透着股狠劲儿入敌挪,闷骚人士的最爱邵吐亮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幸敬蔚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盼虱晃。但俗话说梅渴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尝片冈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钦兼炮?   车型的选择方面朵纶步,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛾贬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赖烽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑献,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廖稗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圃嘉,再辅之以保险杠的少量镀铬茂党碌,前脸看起来一如既往的简约和低调篙。车头多条轻微隆起的线条便裂即,包括引擎盖上也是凹凸有致莎,则让低调的前脸显得浑厚有力努。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攫肩,外沿继续使用镀铬装饰迷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莎囊,也更容易让人接受砰慈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性半七。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁射瀑刺,一个氙气近光灯吮呻,一个卤素远光灯雇譬,外加环绕半圈的LED日间行车灯曙捣筛,没有任何花哨的设计椽,注重实用梆。而作为玩灯行家的奥迪缺显,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侈叙硷,配合上单颗远近氙气一体前大灯伺,杀气十足帆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条董,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饭,看上去随时有往前冲的冲动珊汝南,非常动感和迷人揭豹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碑,看上去从容而又优雅灸,有点儿荣辱不惊的味道疼淋冗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彻睦碍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绍酵财,毕竟走的不算是一路的风格了轮都刮。不过农,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了户胶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绕比,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沽罕,变成了矩形倒角式的设计铅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L受绷辞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计试距,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弯。   尾灯方面默说,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邢轮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕊,而且LED元素的缺失也实属不应该鲸撂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型系,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愧,低调依然是奥迪的责任需烽芦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琶鲍禽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熄拧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卯,一个拥有超过半个世纪历史仟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摄蒂隋,“男人”搪摆陕、“硬派”炽裳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堆狼。一个如此坚持传统的品牌纹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伟态唯,这对于很多人来说是难以理解的事实抄。坦白讲岸,一向不以貌取人的我聪晨栏,霎时间也很难理解Mark T. Allen寸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谱媳。无可否认戚脱昏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挟,也必然成为人们茶余饭后的谈资干寇灿,但是就只有外貌是这样吗士腊?难道它没有Jeep的传承蚀李?这是我最为关注的问题慨成。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”目辽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力记勾村。由此可见田凹剐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墒既,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汗矗微,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肉亮扳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摧蔷耗,首先必需要有一副好的底子评匡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒋。根据越野性能的高低首哨,依次有Active Drive I番挖、Active Drive II和Active Drive Lock三种混。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版味庙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夏,并且还具备后桥差速器锁止功能社,实现左右车轮50:50扭矩分配揣,攀爬能力自然是三者之中最强的反甜。   除此以外李闷炮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却茎涵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宏、28°的接近角贺络扒、32°的离去角盯、纵向通过角23.3°仁吐秤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懈删,要罗列出来的话其实还有很多赌汗,但越野并非纸上谈兵控巳澜,要真正体验到它的实力图卤,还是得把它拉到荒郊野岭落咯乖。   挂上低速四驱挡咖虹鹅、开启后桥锁止以及岩石模式乡典谎,稳住油门就往上爬颈谁撇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏解忌,3.2L Trailhawk针对越野的需求冠俺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墩溶矫。继续往上攀爬狗爸工,一切都比较顺利乐豌康,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响空廖起,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力附摆队。在遇到交叉轴情况时泼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聊,配备了后桥差速器锁止功能的它涡饭溜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胎,就已经顺利通过画。   这一次越野试驾版司,它的表现我完全没有惊喜甫,因为一切都在意料之中妨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乒。毫无疑问沙谎沛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位得嫉,也同级别的最强弟潜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庇滥侠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兑囱。坦白讲衬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夺奸。" "  在国内的SUV市辰摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下不,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羌多下,正因如此侠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市队泻庞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤赶乓。   说到大空间瘸兑罢、七座设计悲、配置丰富的SUV惺,北京现代全新胜达是其中的表表者牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拦冗少,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变獭狗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枫扦富,下面我们将对这两款车型进行对比分析寸涟聪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观百阑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向署售戈,设计上中规中矩兽乏,采用了哈弗新的家族式设计元素手能,这一风格将在整个哈弗系列上普及斡肋翔,代表性的设计元素有构:大尺寸U型前格栅劝,粗壮的镀铬横条格栅访日,时下流行的“X”型前脸半。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糕瓶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨鳞徐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喘厕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时紊户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橡继,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浇合瞬,再辅以造型锋利的大灯灯组抢崎,极富视觉冲击力幻素。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绥乌歧,现代品牌的确更加具有超前思维意识磺袄评。" "   源自逸动平台的CS35捅交,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豪。凭借欧洲化的时尚外形设计筐响,相对精致的内饰做工惯恨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邦筏立。此外拌甸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在番饥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咕被夺,进一步提升了科技感和实用性荤郸靡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肌楼疼,还有定位相同的长安福特翼搏虹躬忱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刀系,涵盖了自主及合资品牌产品镐矗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呻浪荷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骨嘶,作为一款新生代豪华运动型轿车毕茶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陀泻屠,也成为点燃这场战争的导火线恢。而上市之后诗权净,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜗,可谓是一场针尖对麦芒的对决县。那么除了运动性能以外棺,这两款车型的综合实力如何呢推,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痰捻祟。   虽然说是ATS是一款进口车型怒氢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拐,整体售价和宝马3系保持高度重叠橡。从定位和售价来分析派亥赋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扁霞,两车售价分别为43.80万和43.60万官叙酱,价格差距非常谢迅父恰,有一定的对比价值钱豌斤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啪被,但两车所展现的运动风格完全不一样梯噶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锰投,车身线条锋利吼白,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酗蛔,同时也彰显了力量感蝗。而宝马3系显得内敛一些介笑,经典的""双肾""前脸造型磐乒姐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迁怀烁。   作为凯迪拉克家族最小的车型痢颠蜂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帕,除了长度略有优势外梧裁,其它尺寸都不及宝马3系席寸,在空间上可能会有一些影响财恐犀。不过没有关系筹陕,作为一款运动型轿车鞍嫌,小一点也许会更加灵活糜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耿税丁,经典的造型更容易接受诺洞硼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸥囱刚。   相比之下朴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藩撑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圣。   两车头灯布局不同乌,宝马是横向设计龋,开眼角大灯我们已经非常熟悉踏。而ATS为纵向布局陡皑撤,造型更加犀利皑,同时采用的是远近光一体设计辑。配置上都采用氙气大灯郎邻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匿壳彤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能小硕痉,但是可惜没有前雾灯贪韦斗。   从车身侧面来看皮叉,我更喜欢宝马3系曝悉磷,腰线更加锐利甲,营造出了运动型轿车的动感效果菏。而ATS侧面饱满厚实粪狙,典型的美系车风格栓。   两车统一采用的是双曲率后视镜模郴渤,并且带有电动折叠和加热功能谐,同时集成了LED转向灯胺许铰,显然宝马3系狭长的设计要更美观寺恫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肉,警示效果有所提升涸怕镰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肠称淳,双边双排气管设计也展示了其运动气质滔。相比之下氢侈沃,宝马3系的尾部显得比较平淡信抒费,家用车的造型在气势上要弱于ATS挥烹。   轮胎方面蝗粗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎都必,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妊别雌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎动拔,都是偏重运动性能的选择界疵虾。" "  提起东风日产天籁财烙,人们往往都喜欢用舒适撅、性价比高导、省油这些标签来为其定义床。的确肛,作为日产在华销售的顶级轿车迟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饱,在中级车市场中处于上游位置痊。不过这款车型的加长行为磷础秒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顶,天籁公爵巾跑倾,虽然是天籁的加长版本穆腾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手静,挑战更高级对手鬼仑隶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扯篮新。   25.18-29.98万元的价格区间检,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磁采。相比同级别对手雅阁褐、凯美瑞勒、迈腾等热门中级车麻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匠爱疲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼飞劣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莎痉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戊惹庭,在提供更多给消费者的同时纲捻,却并没有在价格上表现的有多高调雇古。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桂广跑,但是通过对细节的仔细端详宿琼吹,你还是可以发现不少变化之处肥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缸共范,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚蛔坟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赖惶羡。   5003mm的长度与2900mm的轴距譬硷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜂节,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爽疾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吨吮。而与豪华品牌中级车相比较陪色扫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帮囱贺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大比,整体协调感还处于平易近人的水平量午肌。   本文导航吞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墨籍,数以万计的人们加入了摇号大军妙祷哪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点配扔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高提玖,一步到位的想法也被大家普遍赞同菱烹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侨喉,强劲的动力仑嫉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焕穷乃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车草渐,它们的价格和配置都比较接近吉羡卞,下面我们一起去了解一下裂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遍害:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫉:15.98-25.18   推荐理由脊暖:大气时尚的外观收、配备豪华全景天窗匹蹈秃、全新T动力以及较高的性价比享范祁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计午,采用了起亚家族虎啸式的前脸夯隙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诧,能够满足不同购车消费者的需求伤,值得称赞的是奸款史,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗男,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感范,在同级别车型中也具有很高的性价比紊浦嘎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浚,自从彼得希瑞尔来到起亚后枫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祷际拟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膘谓厦,大大提高了起亚车的辨识度广核奇。熏黑的前格栅看上去更加动感胜哗编,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宿侩迸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化委架,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朔懦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芯你,并且兼顾了空气动力学廓会舅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秦驴边,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幌十,LED光源看起来更具科技感勾闻。   新K5的内饰进行了小改动臼氏纽,用了和工艺均有所提升揩,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹅楼,看起来更有质感邢涎膏,使用起来也更加方便拟伪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捷揪茸,也提升了整车的档次感雹份熊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芥莽屎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卜棺,A柱倾角也随之更大守疮未,对于一名1.82m的男士来说幢刻姑,头部空间的局促性很明显墩,通过降低座椅高度后弦烩,驾驶视野也受到了一定限制五曙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞成,同一名人员在未调整前排座椅后臼,直接移动至后排乘坐骨广童,腿部空间十分充裕皇汲,而头部空间也在可接受的范围之内湿碉沃。总体而言读阿峡,如果想舒适且安全的驾驶K5佃硼法,并不适合个头较高的人士蕊旅恢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屏帕方。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机任,最大功率180kw仍踢,最大扭矩350牛米弛,搭配6速手自一体变速箱翠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型温,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸥涪庆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腥排,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妊是。如果你听到4系觉得陌生换闪掳,那么当你见到它一定觉得很熟悉堕鸥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肪,无论外形还是内饰都与3系很相像违,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捌恒兴,因为在它身上不仅有3系的影子酶告,同样也有着自己独特的光芒抒娜敌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衔,59.6-73万元的定价也高于3系骂箍柏。不过其实也可以理解即栏揩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堵继禄,而是想要一辆便宜些的“6系”疏。   宝马4系提供运动叛、豪华切、风尚三款套装拿呵,价格方面没有区别舞洛帘。车头部分确实与3系非常相近亨抠,只有前包围能够明显与3系区分出来斯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛊迸拌。整体来看史拧逛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豆架蹿,仅在细节上加入独有元素绍锋。 【左门芹:豪华设计套装(选配)/右隘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顽兽眉,但来到侧面相信很快就会被它吸引炒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膝栓莲,这样的立体感是3系无法给你的绢孤。车身尺寸方面画,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茧拌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘿敦,轴距两车同为2810mm拘酵喜。相比竞争对手闯识开,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犊烈。   由于定位与平台的原因和贝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擦态渐,也达到了对自我的超越呻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救。尾部张弛有力的线条酮按,勾勒出肌肉感极强的视觉效果东呜烘。   本文导航掸扮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末希骚牢,2013年又有很多车型和大家见面了刀查,它们各自出身不同性格迥异俏粕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涤徽坏,其中原因多种多样喂郡唯,下面就对它们的表现做一个简要点评厂头,并送上编辑们的新年寄语弘图。 东风标致3008   上市时间观度:1月9日   售价赎夕祈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉杖尽,法国人终于坐不住了客鸵靠,要将标致3008进行国产槐隘荤,最初还担心它法系前卫黑柑敛、超前的设计能否被中国市场接受嫡素,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勿。   不过似乎这一切的担心都是多余的日,东风标致很清楚大家的喜好铆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吗斯浅、尾灯等部分进行了调整混抢,类似机舱造型的内饰得到了保留钞柏斗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹤交尉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素示涉新,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谈。   动力的调校同样符合中国国情糕惟,由于中国道路情况比较复杂萍慧汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粉獭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机径蕊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猫。尽管变速器的表现有些差强人意荚矩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撩。 为了进一步满足市场需求鹿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帝拍,丰富中低端产品线现。   新年寄语汉猫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的看码骏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拜棵豢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奶。" "  汽车除了是交通工具之外狠,在中国它还需要扮演更多角色惧空饥。比如借拴,它会成为一些人身份的象征肩京价。也正因如此飘察,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴能。在车型跟随换代而越变越大的时候富,它们还不满足祁汇雀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型第环邻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸媒典,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剃。   从长轴距车型诞生起编戌济,围绕它们的话题就从来没有间断过柔昏。长轴距车型的空间更大是显而易见的巨暖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袖堡凉?是为了操控放弃空间戮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末。现在促囱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呸场瘫,并且差距幅度有多大尖侗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耻椽劳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伎瑟。从设计上来看瞎爽,它基本保持了海外版本的特征颧握,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媒街。整体风格比上代车型更运动秆莆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枢维。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旱潜非。它在设计上与天籁并没有本质上的区别籍吩埠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间认,同时匿,在配置方面也向更高级别车型看齐畏摊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绘寄岁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一们呵界。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后第敦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锻觅梆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势切,那么实际情况果真如此吗革竭?   首先朝群,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抖。将天籁停在起始位置后晴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陛。之后激穗,向左打满方向棘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作错娩青,然后再次用桩筒标记后轮位置雹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恃挖。   实测印证了我们之前的推论梨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大露,但差距不算特别明显雷彤丧。两者的方向盘直径和回转圈速一致兔。实际驾驶时犁购疼,除非路面宽度限制特别明显窃邻钢,二者没有本质上的差别广。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仁牟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澈薄。当然鲜靛剃,陆军1号的尺寸太过庞大陡负樊,算是加长得比较极致羔。那么胯荣无,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抬?   同一水平面上昏罚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慰,二者的成绩均为150毫米腻尼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抱吭挡。   我们的测试方式是将车头正对坡道抹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粉石。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啸缝,但结果令人意外垮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歇脓钮。抛去胎压等因素的影响呸山配,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琅耸?如果排除自主品牌的话尉,这多少听起来有些不切实际吧缔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了博。不过这个看似不可能完成的任务交,正因为有着咱们自己的汽车企业糯,才使其成为了现实踞。10万元给我擦,我会选择什么车呢燃?今天就为大家介绍两款不错的产品饶炼灯,众泰T600和比亚迪S6侥陛痴,它们之间孰强孰弱岗,看完文章之后您便会知晓焚兜。   4天以前粒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楼,顶配不到10万元的售价筷猫,加上1.5T发动机出色的动力表现哗式、以及全景天窗极、倒车影像等丰富配置的加持碑,让所有人为之眼前一亮城吓孙。而在该级别中程吠柑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置避霖,还有着出色的销量和用户口碑逗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苫泡。所以今天桅邻婚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娶仟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔡毖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型课导。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼,这款车属于小一号的紧凑型产品翔采,因此这里就不掺和了窃兢冯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醒腾首:两款车型造型原创度均不足脐傅兔。   外观造型上陡狈女,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疏,但相比之下臣,众泰T600显然模仿的更彻底一些册立喷,车头与车身都是完全的拿来主义冷,没有一点原创的元素沸。而单就最终的效果来说蛇宽联,众泰T600显得圆润饱满掠饺,比亚迪则更加的精致显大堑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沏叔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苔顽蔑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舵骚蚀,轴距为2720mm奸幢,从数据上看慕降闲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侥可蜕,而众泰T600比对手更宽讲猜,轴距也更大醒峨搞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饯祥店,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挛轮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赋耻蓝,在轮胎规格上醒,众泰T600更有优势一些完。刹车结构上蛾鹊,两款车均采用了前后盘式刹车桐抚。此外歇确舰,在备胎的布局形式上懒窍毋,比亚迪S6备胎采用下挂式潮,这种做法的优点是对后备厢空间占用信概彩ā,不过更换起来略有不便丘轰趴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弗埃勾,线条上显得不是很协调怒降,后雨刷搁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慈馅蔼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统团武,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵,而众泰T600根据官方的说法庭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扰享。   钥匙方面碑勾篇,两车都配备了智能钥匙巷,并且无钥匙进入先磺忌、一键启动等功能也是一应俱全别。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通判,但质感和色泽都比较不错较什惟。相比之下改户蕉,比亚迪S6的塑料感略强思,但它的两把钥匙中堪哥氮,有一把还是卡片式的离,挺有档次感的笆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溯村,据日本共同社11月报道勃暗,丰田汽车公司发布预测称霜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆入互,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘛。而2013年前十个月溺伦,雷克萨斯在华销量同比增长8%辞绰,而7-10月同比增长了24%抖辈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贯洞篙。那么谈疵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢险搐?在这个产品为王的时代中另痛,或许答案非常一目了然台,品质卓越的丰富产品邓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竭寐颗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弄,而其到了2013年也整整历经了三代产品哼客绩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皑偷?在这代产品中究竟有哪些新意楷锑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寄赫岗。所以长,在这个2013年的冬天伎丢锑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盗理娇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商盼憨。   是先有鸡还是先有蛋嘛怠?这确实是一个哲学问题逼。但是对于车型换代而言鲤垂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倘。在介绍外观之前书,有必要介绍一下其前世今生缉庙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惰窃陪,全车线条设计更显张力唾欧,饱满的肌肉感让人过目不忘芯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化软覆。   第三代雷克萨斯IS第拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颊,全车线条设计更显张力挫浪,饱满的肌肉感让人过目不忘渴妮挟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躲手。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度被诗,但当这款概念车面世之后刻乱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风婚南。虽然没有LFA那样气动山河京芳,但却是可以做到惊艳动人赊味。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV砍考互,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酵官,要么从一开始作为越野车的分支旁,要么不经意又成了轿车的替补夸,但这丝毫不影响它越来越主流酥层画,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暖趁歇。   一向个性张扬的Jeep品牌鸽强通,一改传统的硬派风格烤,走起了时尚运动的路线培。不仅如此川珊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缝柏,在国内各大车展相继亮相惦姬算,赚足了眼球捻铰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市始司绒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炯晦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踏抡:一改硬派风格心尸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骚输,在这样的大背景下哇,自由光孕育而生疗。只是从自由光诞生之日起沦酣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稳期,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象络埠蹄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姓牡,定位于介于指南者和大切诺基之间怀,竞争对手直指奥迪Q5娜痴、奔驰GLK拭抨、沃尔沃XC60等车型吵,车身尺寸方面晾躬镐,其长宽高分别为4624mm叉、1859mm艇裴、1707mm酪殿磐,轴距为2719mm忻锻,与竞争对手相比并不处于下风浆弓。   既然是Jeep品牌车型萝眯斥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了促伴,只是造型有所改变疮,一改以往平面式的设计镀视,采用了类似“折角”的设计楞横,当然效果立竿见影氢,整个前脸变得更时尚也更有立体感测倍。前大灯的设计标新立异瞧绩,采用了大胆的分体式设计圣楔潜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暮垦精,氙气大灯秤叮、雾灯依次向下排列辑槐。值得一提的是该车的行车灯岛氨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型航蛔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苹扯味。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道停,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镐块抱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勒檬刹。 斯巴鲁BRZ 酞霜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巴,采用后轮驱动平台什,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲁杠辛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辞搬吹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锰苯截,而外观和内饰由丰田负责蠕。   尽管如此懈谰趁,BRZ并不是“每个人的菜”缅恭。尽管设计了一个小型的后排座椅烙箍超,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勤晚,音响和娱乐信息系统不够出色辩硼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喀欢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邻顾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垦署枚、并且外观时尚动感的轿跑佰冒莫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚎妙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桃耪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埃婪,最大输出功率为200马力谰充够,扭矩为203牛米燃。据美国环境保护署数据显示憨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斗瞥冕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辽谋壤。 ? 斯巴鲁BRZ 媳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘶。两个版本都有手动挡或自动挡选择皆讽。   豪华型BRZ的售价为26棋哥渡,265美元庇酷莱,配有空调系统欺连华,定速巡航系统厂,电动后视镜烯墒签,一键上下的电动窗蚊抛,后门叶铮控电子锁秽,真皮包裹方向盘备巫,65/35规格折叠后座稠母,HID大灯揽俄断,17寸合金轮圈靛,有语音提示的导航系统凑媒,实时路况警报辨边私,USB接口和车载收音机纫斥。   限量版的售价为28搜是,265美元就焚墟,在豪华版的基础上增加了雾灯睦泪,真皮座椅暴,一键启动氛辖蒂,后扰流板篓,配备照明的遮阳板化妆镜结,双区域空调控制系统竟汾夯,前排座椅加热和后视镜加热汇绿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统际虱驶,电子牵引力系统晚,稳定控制系统以及6个安全气囊讨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娃忙,无论是正面撞击舶,车顶强度颠但论,还是座位与头部保护试验屉,BRZ都获得了高分防,可以称得上是一款非常安全的车刺邢困。 ? 斯巴鲁BRZ 僵嗅盖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩币氢柿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堵胯,加速时的推背感没那么强烈还甩。不过粉雹办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胜赂犯,对于六速手动挡十分精通广,5嘶迪衡,000转起步对你小菜一碟的话居,加上BRZ的轻量化的设计供勺摩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感称司。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苟虫蔼,并不夸张的外形设计倾跑,精准的方向盘擂然健,强大的刹车和印象深刻的牵引力疽辱。   总体来说绢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佳困,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砂禾。而作为日常用车来说鞘,路况好的前提下竣纽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多到。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任健考括。责任编辑纳:李敏" "  作为一款小改款车型曝亢杠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哼亢,甚至在细节方便也没有任何变化切,仅仅表现在配置上的升级颂。回顾智跑近3年的上市之路来看挖,依旧保持着其独具一格的风格涉,即时在如今来看保楷,智跑仍然算是一款前卫的SUV耻羡,回到3年前控坎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L己诚勿、2.4L两种动力共10种车型滤戎,售价16.48-24.98万元僵,售价与老款车型保持一致案凛尘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汲,即使它远远的驶来卧,你也会在车流中一眼识别出它撤,城市化SUV的定位倒也不特别淘欺,不过焙摆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计串忍硕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一络田。   现款智跑与老款在外形上几无二致漓匡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意獭场,与老款相比尖缄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颗。部分高配车型则配备主动安全头枕就、前排座椅加热墩杯石、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置率。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膘寐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妙栓偶。这些车型中包括了全新奔驰S级燎凳滤、凯迪拉克ATS酬梨、斯巴鲁BRZ迫茫司、沃尔沃V40等备受关注的新车剧趟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涟戈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碘镭黎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间须娃:9月28日 售价区间席:124.8-209.8万元   新车点评熔捕: “汽车发明者厢式瞪,再度发布汽车”羚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语计,这也看出了奔驰对全新S级的信心池穆券,从外观操、内饰暇冻就、配置等硬件方面的足够实力锨吉行,甚至超越许多同级别车型晴巴侧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俱督盛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壬娇。具体来看详崎,前大灯坑爸珊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妓,新S级加入了更多张扬的运动化元素驶聪拉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部称,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隧维蕊,有点类似于现款CL级的设计窍琉描。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钾潜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撇勿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现结敌嘲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狙,还可通过其控制车载设备等浑玫。另外袄捞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朔崎饥、LED氛围灯乏竞豁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅队厘、新的mbrace2智能人机交互系统等部。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灯孔厘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娠具,特别是后排的座椅函嗓,高配车型后排座位为独立设计傻,并且带有腿部支撑和按摩功能填。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恒怒茄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娘级捣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机探,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机割领,最大功率为245kW(333Ps)襄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擞,并匹配电动机删切羞,最大功率为225kW(306Ps)巧署坷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哄,其最大功率为320kW(435Ps)耻奶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挛钩前。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轿电:9月28日 售价区间垒:30.8-43.8万元   新车点评道渭雷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功接崩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性塑。但凯迪拉克ATS的到来蒲,让宝马3系走下了神坛嗅潮埃。相比一直宣传运动的宝马3系沁呸匠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驮替。不过在终端消费市场上些,凯迪拉克还有很多事情要做裳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好警段厦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谦扒拧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市令签苯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型池。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撂,外观方面肩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怀狠,整体造型较CTS而言更加动感囱鬼。   凯迪拉克ATS拥有50厘:50前后质量分配蕉犬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒲、Brembo刹车卡钳兽递缮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轮、LSD后轮限滑差速器估、高性能运动轮胎梨霓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洽侯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置范玫。   车身尺寸方面布奥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm计募股,轴距2775mm城输涩。而未来国产后连谓腥,轴距有望加长辟篱赫,以应对国内市场裤。   动力方面品犊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竟假考,最大功率203kW(276Ps)健凤,最大扭矩353Nm妊磷,其百公里加速时间为6.2秒关副滦。传动系统方面逛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱年。" "  前言莱筐: 在上一期文章中卷脆春,我们盘点了2013年重点的改款车型椒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱禽碉,在收集信息的过程中欧胖煞,编者发现了一个有意思的规律哼胯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型送究垦,往往推出两款棺炯,甚至更多嫁巍,更像是一次新车的大爆发刨,或者说是新车开发计划中的一个波峰疆,这样的车企包括长安福特昧极、一汽大众该品、广汽本田等感逞。与上篇文章不同的是晨钮琴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耻寝趴,而是挑出了10款重点车型喉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骑订堑,有的是较为低调箍物探,但其实销量却很不错的实力派车型敛。回首这一年介踩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间费缝纹:12月10日 售价区间镣钠:12.19-18.29万元   新车点评掀:作为大众全球的当家车型禽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锌搬,是相对比较原汁原味的一款车型仍梧来,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议守,但空间的改善却更具群众基础彭畏。从速腾的热销来看橡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湾绘瞬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓟歇本,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搪,雾灯区域的改变也是如此碑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牢钵穷,也更年轻一些嗓改,少了几分柔美械习杯,多了一些阳刚的元素酿港。   车身尺寸比第六代更大昆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板防完,特比是对于这样一款定位家用的车型来说环,后排空间略显局促靶枫。这点在国产高尔夫7上得到改善滔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm好,相比现款车型木毁捣,长宽分别增加了56mm和13mm讥痛泛,车高则降低了28mm吻湍谁。此外涂杜但,新车轴距和前后轮距也得到了扩展差绩,轴距增加59mm牵撅,达到2637mm铝痹得,使得后排乘客腿部空间增加30mm卉掠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浅晚兄,而行李箱空间也增加了30L醚铅,行李箱总空间达到380L虾脱茂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹岣耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒋: 相比外观的“小改款”赎,内饰的变化却是颠覆性的俏独捌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琅,并且向驾驶员一侧倾斜负,更人性化且汹怯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屁当,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杉虫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力改。   轻量化更加明显嫩胃试: MQB平台的特质之一便是轻量化税琉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大固,质量因此降低了37kg渴劫劝,另外发动机降低40kg笛,底盘降低26kg疼,电气系统降低6kg等等肃惨,虽然车身尺寸增加踩渤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颇热,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疾梦聊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靠骚,并且一定程度上也能提升驾控体验葡。 【MQB母埽块化平台】   配置全面升级爽际: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)读潦、定速巡航峰锹、启停功能纲魔、第二代车道保持辅助系统券、防碰撞预警苹府、自动泊车榔蹲、胎压监测奴踌容、电子手刹墟剐、电子驻车咸、一键启动悍、新版导航及超级蓝牙等功能泼矢。另外嗽,丹拿音响甫、以及更大尺寸的触控液晶屏稿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成降: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教串狙峦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)范,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)害比,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堆钢,其最大输出功率为162kW(220PS)棠皑,峰值扭矩350Nm送航。   主推7速DSG双离合变速箱辑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)围健,6挡自动变速箱(AQ160-6F)需,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)家九。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苦顶,而1.4T自动舒适型创侯沏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱测。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间静:11月19日 售价区间稼操:12.98-18.98万元   新车点评呛胆:北京现代是2013年的大赢家伤德,销量突破百万辆崩躲,并且销售车型整体售价在上升躬。虽然索纳塔八的表现还算不错嗓,但这是以高性价比换取的府发,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岔,外观更沉稳遂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仓,再加上超出预期的低售价肆检榷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磨崎。   外观方面谰较宝,北京现代名图共拥有八种车身颜色畅勾成,分别是水晶白哥塘杏、梦幻银毯虏、幻影黑巧、玫瑰红登、水墨灰洼溶食、宝石蓝斗修狡、丝绸金绞久瀑、北极玉姥醚抒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屋,尤其是前进气格栅处的造型妹铜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枢吩谁。细节方面磊,新车的前大灯设计很抢眼镐窟,区别于其它车型返,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歧卿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晚梧睦,轴距为2770mm潞肃鸽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倍伦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忱态,北京现代名图内饰设计风格相对稳重律颊,以金属和实木装饰为主通幻喘。配置方面圃,有主座椅十项电动调节匿很萝、驾驶席座椅加热通风记忆功能莎搜污、双区自动空调饥鼎绵、倒车影像斗半杆、定速巡航苛蛋勾、多功能方向盘离漠钨、座椅/外后视镜记忆功能先嘶、侧气囊/侧气帘桂、副驾驶安全带提醒鲤亮、倒车影像系统挛、转向辅助灯铅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踌枚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓤涝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脆俄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楔皋滔。对于后续会不会推1.6T车型峭湿啊,北京现代副总经理权赫东表示仟诵餐,目前尚没有这样的计划局黎撵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伺闹纽,满大街都是旦棱拢,从朗逸上市到现在的五年来敌,在全国卖了一百多万辆戊卑屯,卖的这么好拈矮告,自然有这款车独特的竞争优势茄。要知道蝎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量水,这究竟是为什么歧枫,很值得各个厂家思考绍。市场定位抓的准慑,产品线丰富井谅,产能跟得上傻盼,都是成就朗逸销量过百万的因素发。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匡,市场价16.59万元频槐卡。究竟值不值碳旗?运动在哪里疏炔?是否称得上运动邢插晌?带着疑问盒岭魂,一起来吧惧桅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想,这种运动元素的表现方式很常见逻唬抬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅描,配上熏黑大灯这样的手法采雷穆,而且很多还是豪华品牌在这样做垛。这样就无可厚非了抽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粹檀,新朗逸又有什么不可以呢纫诉?   运动型小尾翼颧谜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狈,同样是传统手法乱胖哦,几乎在外观的运动性点缀上翻护鬼,各个厂家还没有太创新的方式棱固。一般些的寞入窝,就增加这样类似轮毂浚、尾翼的装饰拉擎拒,高端些的娘共,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸿储效。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类少,不过锻,从侧面看巴谋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呐亨垒。   相比车头和侧面粮断,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爽另,在说运动感之前揭,我更想说说普通新朗逸的车尾鼎破,更确切的说砍,是想说说尾灯卿示磐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起败,有一点略显单薄的感觉弦染。运动版上鞠隘,尾灯加入了熏黑处理兄,双出排气管也更粗壮了缺,保险杠的视觉感受也更丰富魔翘哇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凯挖。   本文导航锑失嘎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趁勃磺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发葛艇毖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成权困丰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弘坡檄,即韩国的蔚山忻,这里同时也是现代全球最大的工厂婚归。这个工厂雇有3.4万名员工川泛,日生产0.56万辆车绊理胎。   Inautonews编辑表示痪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意违巾局。五年前质量提高了醒,但是外形并不美观掠。然而晤缆拖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饱柑缎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饰储,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铣纷劳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拓悍。对每个购车者来说耸唾,这听起来非常有吸引力辜梢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碍记融。   与现代旗下的主流车型一样摧盘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肥,整车线条从头至尾充满着流动感敞恢。车身长4770毫米拿霸冬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疾脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爱掸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挞拜瓢,它看起来依旧如此的适合年轻人惜暗。没错想,搭载着一车的新技术之后泻僵钱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手癸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价是。于是当新车到来的时候剑瓷径,你一定和我一样对它充满了兴趣价部陵。这是最年轻的凯迪拉克贩、最小的凯迪拉克俯署,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磋患? ● 外观造型淡刃吗:钻石切割风格依旧赌泊龟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃裤年、2013德国红点设计大奖列隶骚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恭宫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影相,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踞普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醇筛拖,只是这回诫观嵌,ATS是完全原创的作品信。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm射厦锚,轴距仅有2775mm唇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼻,而国内我们则把它当成中型车芒锈,和宝马3系标准轴距版钙嫡齐、雷克萨斯IS成为同级别竞品陇,并比它们都要更小一些厢牢薯。   前脸的造型相当干练搏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澄,而是被很好的控制在一个合理大小上陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳普,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歼赋渐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粕谜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试撬力。出于空气动力学考虑惭规仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闹齐醛,当车速高于60km/h时幌系烧,前进气格栅会自动关闭疚烈列,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架收,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巨枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埠泊,并带有远近光灯智能切换功能档迹汲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计觅,快速亮起通栏辟,缓速熄灭的设定很显档次券。再往下看焊,闪电式日间行车灯陕斧洞、大灯清洗坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涪陕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂麓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壳咎暑,亦或是造型需求卵破,感性的来说围荒雄,可以视其为向着传统美系性能车致敬台。身处车内肪借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擎痪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”报蒙。   ATS是一款后驱车祁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汐:50晴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款很碌,贯穿车体的俯冲式腰线高、短前悬厢囊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唾晚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上收史令,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豹嵌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哼慧。而在规格方面搐持,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性建翅,前胎尺寸为225/40 R18故详蓝,后胎尺寸则为255/35 R18咸蠕疙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浇暇韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛔巩蕊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焚,至于设计师是否真有此意令鬼,倒还真无从揣测评础。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钢,实际上恢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥,由此带来了不错的视觉冲击感冻诡,给后车以足够的心理压力仿僧,至少眼前的这个家伙一定不好对付阀乳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扰蛙袖,至于3.6L V6车型何时会引进莆,官方暂时还没有表态椭翱,而是否会有V系列性能车型的推出价,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深鳞拍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玩,我的第一反应总归是奥迪A6L拨酮、宝马5系以及奔驰E级这3款陀。不可否认柑浅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缄箱怒,路上的能见度也说明了这点管嘘。不过砍姐,随着市场逐步的被细分那港滔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者还,除“老三样”以外练煞乳,也还有其他选择醚绵陪,比如驰嚏蹲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夯铅,这两款不错的“非主流”产品噬。   今天淋努巾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前社胜尽,领略一下“非主流”中大型车的风采急貌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篇,当然莱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迹青。(注烦另急:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桔熟瘸,雷克萨斯ES简称“ES”繁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跑纪套,编辑先和大家解释一下“非主流”肪糕,这里并不带任何贬义渐屡淖。从销量看核谜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潭订筒,宝马5系9000台以上绿去、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夸席,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狈柬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坍衬艰。   外观堕:XTS尺寸明显更大忍沙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说强呸捻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陶菩郎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挨剿改。造型方正且棱角分明的车身造型兼擞几、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宛颠怪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悼戈兢。可以说它给你带来的面子效应呢欣本,绝对超过它的价格嚼扇伪,在半年长测期间户澜叔,我在停车时经常会被问亩藕是:这车得60-70万吧澈惩福?   相对于XTS外观的张扬聚呢垢、霸气锑逻算,ES则可谓是低调秦、内敛很多混,整车的线条和比例都比较匀称爱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欢。   在车身尺寸方面痰疆,XTS的车长达到了5131mm势,比ES的4900mm足足多出了231mm筷,差距可不蟹Π敬俊,但在轴距上媳,两者比较接近高,XTS为2837mm诫峨,ES为2820mm沁皇齿,仅相差了17mm驰,至于最终的车内乘坐空间表现檄,它俩也是半斤八两捕恍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型波盯,氙气大灯锋静茎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恭每念,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯槽,ES则仅有近光是氙灯忻碉,远光为卤素灯泡得。其中扫洼醛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洛庞汗,显得比较个性嘿。而ES则还是灯组传统的横置式勤缸。   再来看看轮毂和轮胎没紊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渤腔洽,ES为17英寸剑肯夸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涛蚂,市场售价约1500元/条态常,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎工和,市场售价在1000元左右/条警赦的。可以说金,在这方面两者的差异还是挺大的撂萍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算露女孝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捞盗热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饭碌戮,下面就让我们来看看他们各自的优点恃缚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦七室,其他两款车均有上万元的优惠痹菜累,但相比比亚迪秦的国家补贴倡,这些优惠就算小巫见大巫了嘛冗。目前在国内的某些地区警馈逢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龟,总补贴额度可达到7万避舅惋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裳。   在外观方面粟碴锤,这三款车均有各自的特点眯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惕。而本田则是日式混动车的传统样式骸衡,看起来非常别致霞色。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镜,非常有气势糜。   这三款车中戚,比亚迪秦的动力参数最强福梧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平去晚漆。不过要是论舒适和驾驶感受嘲咀,锐志才是这三款车中最棒的鹿瘫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茎惠莆,因此它的动力参数看起来没有太大优势逝。   三款车同为轿车汝钦鼻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妨,丰田锐志采用了后轮驱动暖。至于哪种驱动形式更好波鹅掂,就要看个人喜好了蹋。   本文导航肋:" "  简约内敛凑、安全扎实捍间、品质优良该娩价,却叫好不叫座毙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巍劫。然而对于一个企业图,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氨剑。为此藉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惊闹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如税方籍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L触。 亮点配置导吾:   City Safety城市安全系统断礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胺媳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下股互排,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筏部绕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湃参,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亩圃蓟,系统将马上发出警示并全力自动刹车黄娇廉,避免发生碰撞事故荣渐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逗盟,可实现自动排队功能集拌,除了可设定巡航速度修,还可设定五种不同时间间隔究彪猜。   加强型盲点信息系统BLIS寥蘑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翔台。   倒车车侧警示系统CTA卜瓢翁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炒,如有车辆接近盾吾皮,会发出警告音和BLIS警示灯陌江。   FAHB主动式远光灯接,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杭星,防止对方车辆驾驶者造成炫目极。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潍胸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屑汞。显然沃尔沃也意识到这一点闲苫心,要想在销量上追赶""ABB""婪激,国产是最为关键的一步歪示创,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魏扭娠。S60L的到来肯定会对宝马3系擂、奔驰C级馁骄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泪挟剔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窗,我们今天对比的是2.0T智远版镭弗,售价为30.99万羚戌,而其对手同样是搭载2.0T发动机奉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菲坛堑。 ● 外观对比   从外形来看抽淖,沃尔沃S60L给人感觉干练饰、紧凑喉圣,X型前脸略显凶猛楼损瓢,富有冲击力氦爱醇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尚彪哭,采用氙气大灯光源碳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欣董粱,只是少了前雾灯彪。相比之下扦藐埂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嵌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合链握,同时还配备前雾灯韶按腿。只不过灯组并非自适应前大灯僻家,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能按,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源判,确保驾驶安全瘫腐氨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豁搜,轴距增加80mm达到2856mm嘿新,而奥迪A4L轴距为2869mm谈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缓幸,不过高度和宽度有所不及拿叮店。两车空间表现如何亭,请看后文的实际体验捆匙啦。   两车侧面造型也具有不同风格辩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辞蓉,而奥迪A4L侧面更加稳重瓷,看起来朴实大方牵。 在后视镜上踞缓,两车都集成了LED转向灯京甩使,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湍,而沃尔沃S60L则没有坞。 在尾部顺秸,沃尔沃S60L造型略显生硬了如凑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眉,同时加入镀铬包裹埔肯朽,气势十足纲商,而奥迪A4L是单边双排设计铣,无镀铬装饰端疽良。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恃佬貌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜗强浑,尺寸为225/55 R16轮胎不献,相比之下尺寸显得有些小了宪拜丁,同时配备的是非全尺寸备胎锹既。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廖统蒙,只有修补工具有点不厚道蜡得。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的不,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗策恋贺?当时的网络上绝对是一片嘘声督鲜坚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计觅沮,这似乎就可以理解为特立独行却锑卤?或者说创新烽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翠茨,通俗一点说就是辞锤虫:走自己的路蜜,让别人竞相模仿德。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藏喀,时间不长糙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拆盘览?当时我无法回答蜗,因为还没有对自由光进行全面的了解钡蹿,经过一天的试驾体验之后棵戈,我认为这次Jeep自由光确实有点料痕较卧,甚至可以说气势汹汹杰毫耍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成А,那么它到底有什么资本来搅局呢盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罐,在做颠覆传统这件事嚎牢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念官洽山。就拿前脸来说了睹刷,好看不好看绝不是我个人说的算的歪,每个人眼里都有一个不同的看法牛抗充,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疲捂梅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糜我:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铃雾,Jeep其实并没有太大的优势介畔,包括大家最看重的轴距表现图舶腹,在这个级别也算不上是太突出舷孔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敌旅怀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酵倍,让消费者也能愿意买单剩祟敖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了离娜奉,其尾灯设计和大切如出一辙究疏,只是在造型上稍微做了一点改变魂,以便能和后车窗衔接的更自然一些台。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样写,这实在是太个性了骑屁暇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面步瘁,不是吗差秘俱?   本文导航模:" "  “便宜胆尚、省油池、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘛辣。因此夹播彩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纤类。   为了尽量给消费者们传递适用的信息假栏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辽脾涩。二者不仅定位和排量相同泉,售价也都是6万元出头昧凤。那么谁的配置更丰富匪卫,性价比更高呢烁丧?接着往下看吧贝冬炮。   备注恋随侨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斤扭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沛栖厕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摔甫、“天窗”和“后轮碟刹”节。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绥百,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侥窟,促进其他品牌产品的更新或者降价峰,以提升竞争能力刑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逝,但又觉得竞品车型优惠较多”楼。今天就随着我们来看看钡,新威驰对比瑞纳干。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车譬隶,此次我们将两款车型的顶配加之对比佰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瀑祁眠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨礁,以往圆润的风格被全面舍弃低桑,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋。虽然初看有些夸张金浩,但是符合小型车定位捣囊桶,更多时候它是年轻人的代步工具菇朔,所以造型必须年轻士烫。大灯面积不但较老款车更大空,眼神也更加犀利阿翅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扩怠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现添,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钳酗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舵敢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撂鞭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浩肝委,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烙乳,诸如电动天窗表糯村、前雾灯与后视镜调节都在其中碧透,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裳抛,日常使用的便利度稍高一些鳖泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm士,轴距达到2550mm丢扮补。与老款车型相比加长且加宽棚佬械,这是为了适应造型变化的需要餐麻故。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杏离涕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骸。   新威驰车尾没有车头那么激进稼钝,显得时尚而舒展理。整体线条看上去硬朗多了佃惩。在高低配版的车型之间槐誊,外观元素的差异并不明显砰罕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莲别,不过在潜在的功能上却有所不同伟凰龟,高配车型具有独立的外部后备箱开关塑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启好缺粒,在日常使用方面的便利度有所不足堵。   瑞纳尾部的线条更是犀利腔糯讼,线条从车身一直延伸至后备箱眷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拖事记,增加了不少的层次感和运动感镜。" "  旅行车在国内的发展进程庙秆屠,现在似乎已经开始有所起色功鲜唯,但受到各方面的影响轨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疯伙幕。记得应该是在去年厩编涟,各大主流网络媒体几乎在同一时段碑酪懒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章党,虽然没能在实际层面上起什么作用星,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赌赎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佛,但是大部分车型均已进口形式引入播,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栏扰。宝马全新3系上市后颅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佳烈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垫荤。不管是厂商的试水工作吭塘睡,还是为了后期大力推广的前期准备巢豢寺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拭酞蒲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碾沽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杀,但官方却并不这样为其定义居修袖,所以除了V60之外绍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的领。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寞,三款细分车型跨越了30-50万区间蝗管,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地到吭惯。   328i M运动型计漓阂,是3系旅行车中的顶配车型琅,M套件必然是它表现非凡实力的根基幻戈姑。BMW的M系列产品襄胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晨割,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔫仿衫。在M套件衬托下的新3系旅行版窃卜,表现出的攻击力和威慑力很强慰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型非,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅母漂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赁凰钡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扦娟底,也是几款进口旅行车中最为全面的钦归,除了前部以外伶到贩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头外,令驾驶者的便利性有很大提升饰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蝗,造型圆润的尾部整体风格胯,让旅行车身份表现的恰大好处土凰踞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迷,但是尺寸不大矫,威慑力也没有想象中明显朵当脐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涝市沧,极富肌肉感的线条元素砷,让它表现的干练紧凑硅。   本文导航兴:" "  曾几何时髓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荤。物是人非臼泄和,随着中级车市场竞争的不断加剧耸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径退潞辜。在上个月的广州车展上巾凹,全新天籁·公爵正式宣布上市差胎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尚鞘幢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缝,来做进一步的了解吧脯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伤亭趁: 稳重与运动柑男,风格各异   车身尺寸方面岁袄福,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稿娩,车身宽度荷沪、高度与普通版天籁车型保持一致橇蜡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恼桨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罐侠庙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匙搽,只不过在细节方面有所调整茧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凸窃,后保险杠排气管内嵌建尺忌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咐,俨然简多了几分气质的提升身。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岁高败, 新君越的外观风格更趋年轻化开席,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开处斧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞋酒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面百,尾部设计与前脸造型和谐呼应担孤唐,相比老款车型稳重端庄的设计风格素伞焚,全新君越更容易让年轻的消费者接受卵。 【君越 整体外观】   外部配置方面到鼎峦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯不邓丛、大灯自动清洗等功能珊竣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龚剩魔。通过下方的表格我们可以了解到腥,同价位的两款车椒核磁,君越在外部配置方面显然更为全面一些媚仍疽,LED日间行车灯嫩深、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挟矩使,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磋颁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斯默献: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沙: 日间行车灯凌讲: 随动转向大灯裳巍倍: 大灯清洗装置努线稻: 氙气大灯恢: 倒车视频影像糜班案: 大灯高度可调刨: 自动头灯扔姥畴: 泊车辅助嚷成: 无钥匙进入系统寡怕巨: 感应雨刷毙侈: 电动后视镜挥: 后视镜电动折叠魏: 后视镜记忆朔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楞饰,年级里有几位南方来的同学盗墒料,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硷拟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壁。雪对于那时的他们事,是上天赐予的礼物苛。但是埂拦迷,对很多北方人——比如我——来说控垢,雪却是避之不及的灾难壳崎,它让我们的出行变得困难重重垫粹。不过这次却不一样蔼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起写嚎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巍加。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暖,请允许我隆重介绍一下今天的主角唯涤,我们的冰雪座驾牢降沤,一款中大型SUV——福特探险者担舞。探险者是福特的旗舰车型寞肆矛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漆档困,共两种配置关谦乾,售价48.98万括、53.98万炊屏天,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元平囤倍。我个人非常喜欢探险者的外型副衅,它魁梧而正派稗驴,颇有美式SUV的霸气潍。牡丹江的冬天白雪皑皑蔡,探险者出现在这里十分应景疏港,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犁胚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扳寸巧。这样的冰天雪地里刨苹煞,就算是带着手套在户外拍照味,手指依然会被冻得失去知觉堤巷钢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辟拟间。探险者的方向盘加热速度很快齐领浓,开启后几秒钟就能感觉到热量团净屁,太实用了梅凑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毖,匹配6速手自一体变速箱娶。探险者在海外还有2.0T版本车型鲜,不知为何暂未引入国内雌盛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焙蚕四,并没想走量断激。   探险者为承载式车身结构懈持纶,搭载一套适时四驱系统炮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呢,后桥轮间为开放式差速器理病,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助多泪享,以制动打滑车轮的形式实现坷。这套系统的越野能力或许不是那么强大商临,它主要是为提升公路性能而存在的凶陛哎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呈纪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键电类。这次我们挑战冰雪路面订窘,这套系统发挥了重要的作用磨。另外不容忽视的份,便是探险者的“神秘嘉宾”了响涕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴碧摺!它是一款高性能冰雪轮胎忿,官方称它应用了发泡橡胶技术衅胎仁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赎许绞,从而让胎面贴紧冰雪路面塘帘,提高抓地力琴拱模。当然仇枢,这款轮胎价值不菲淖,以探险者高配车型的轮胎尺寸袱娘:255/50 R20为例弟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上警躬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佩枪芍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绿仍溺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑相事,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骇辞荣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花登弄酒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烷顺师:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻梅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驳扩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啊京,两车的轴距都超过了2700mm库,使它们在同级别车型中的优势非常明显墩天碎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伴,略显圆润的车身看起来动感十足磊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感步涎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湍,550引擎盖上V字型的线条动感十足填癸。C4L大灯的设计相对简单疮颅,全系采用了传统的卤素光源济秀婆,而且并没有采用透镜的设计通泼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缴,还有转弯辅助照明功能歧蛔丛,保证了夜间的行车安全桥。两车都配备了时下流行的日间行车灯殴松驰,值得称赞的是佩狼兽,550竟然为雾灯也配备了透镜蕾热,这一点值得各大汽车厂商学习弄胖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遁顽氛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雷供测。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凰,550上扬的腰线勾勒出时尚瑞肌亥、动感的侧身线条汞帮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漠萎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计上,并搭配LED转向灯桥锈癌,视觉效果和安全性兼具好。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氛桐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纺报。   C4L具有无钥匙进入功能似恐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惟内吹,550则采用了常规的伊新控解锁功能厢锑寺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格共羚,C4L刀锋式的造型更加犀利灵,550则更加尖锐念聊。   两车的尾部造型比较统一挟踏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艘家,圆润的造型颇显稳重换眠潞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹬,这样设计不仅美观嘉,而且可以增大后备箱的开口角度吗冻径。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懦能,视觉效果极佳塑。两车都采用了4点式倒车雷达褂幢颅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粉经担,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葛,使泊车更加安全雄茫黑。C4L后尾箱并未设计开启按键道苫,只能通过车内控制按键和腋ㄅ疲控钥匙开启肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噶,使用起来非常方便截矾。   本文导航存:"    紧凑级两厢车秘,如果倒退10年前粗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锣息考,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型受卧谓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抗特被,它于不久前推向市呈敕住,但其实它在国外早已上市挺邪。雪佛兰在近期才引入墩,相信也有自己考虑徊革,好在这个时间也不算晚磋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匆光顾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盖圭,相对较低的入手价格爽廓五、时尚的外观设计以及良好的运动性能耗,都让其成为该细分市场的热销车型醋蟹。而在紧凑级车型中欺谅,三厢版在兼顾运动的同时盘,实用性相对更高一些熟吐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富史苫祝克斯三厢版(以下简称缚昧校克斯)进行深度的比较烧滑魔,到底谁能从中脱颖而出蓟豹宦,让我们拭目以待女扁叫。    在刚刚结束的2013广州车展上拧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澈皑娇。此外难,覆妨克斯去年北京车展的正式上市盟,也让这场紧凑级大战更加精彩海。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后维枷,作为其小弟的马自达3能否一样出色燃韶?负温兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喷盾,能否从容应对狄焊每?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上核书吹。就在媒体日当天稀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犊,经过旁边人的介绍稼擂,惊叹一句巫念:原来不是一个车芭巡档ァ!可想而知纯透晃,这兄弟俩得有多像凸。    2012北京车展上市的干记昙罚克斯相比前者厢茧檀,已经在市场上打拼了一段时间艰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冻邓架,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伟跑鹊,但是副浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牡芦,还是毋庸置疑的陌竞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腊硷,为了让评价更加客观浇揉抱,同时屡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湃,我采访了一下身边的同事和朋友琼僵。   同事A垫:男矗概,30岁棺幌、已婚敛赊、儿子1岁多    我哪个也不要舰鹅,原因只有一个羞赣:都太小唱庙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV便蹈,实用!当然这两个车白给肯定要盟巴。(也对科搜秋,老婆孩子热炕头的人黔缕疙,还谈什么运动苔妮猎,能装下更多的人和东西兰,才是硬道理)   同事B错:男尘,老嘎漳拢克斯车主脸糕,奔三的年龄犊坦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复Х榭ⅲ克斯骂环,理由是有优惠煌茨、货源足抨父、随时买嫂,听着怎么跟买菜似的坍。   前女友寥臂:24岁顾戌令,高尔夫6车主啪棉,略带公主病    选马自达3片,原因是好看石,我再问还有吗蔽,答曰浑幕级:好看跋ǜ取!我继续问侧添,跟我急了顶内,提问结束屡忿。   现女友醚:25岁桔,对车没有丝毫兴趣寺,仅对各类衣服川、包包扳缕荚、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸽,原因是就看这个顺眼舜拒,所以就选了梧另。(明显敷衍了事)   女性朋友潜:24岁死,某时尚杂志签约平模隆驴怒,对车有些兴趣蜜伍脾,但只是停留在表面    我选马自达3手,因为好看势,身材我喜欢霜氖朔,而且红色(主打色壤袜吗:魂动红)是我的style姐,所以我会选她的说四别。(这种中英文混合体爱,外加“什么什么的说”的语法真别扭茂涸破,说她好几次毖青粪,不见改)    采访结果显示倒,果然是萝卜青菜畔档、各有所爱佃,而且给出的理由也是五花八门腐钦皆,那么到底这两款车有哪些不同褐,在面对不同的消费群体时不尚祁,它们的表现又回怎样邢,废话不多说鳞谢,让我们往下看拿。" "  2013年8月袜,本田CR-V共销售了15393辆些结烦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月金夏犬,本田CR-V共销售了18989辆獭纺脆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柑,本田CR-V共销售了19510辆船,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月随,本田CR-V共销售了19288辆函剔,全国SUV销售车型排名第二......事实上改,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乱,它的优异表现还远不止这些叹全刷,截止2013年11月底加,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骆。是什么让它成为了国内SUV的明星嫂?又是什么让它如此大卖棺拼吭?   现款CR-V有2.0L闻酞、2.4L两种动力共7款车型淖冬晒,售价19.38-26.28万元理。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沏歪圣,售价22.98万元)修色。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疙匣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捶分,纵观整个CR-V的家族史氏,前两代车型还有些“方盒子""造型度话侣,而从第三代开始痘辑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战令透,坚定不移的走着城市化SUV的路线短峰黎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耪柔。   说到第四代CR-V的外形吕溪,也就是现款车型苟,它的外形并不是能让你一见倾心的主袄,CR-V上市之初持型彪,人们对于这样的设计褒贬不一畴慷放,甚至有些“不得民心”幸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凄诬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯函,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能委。氙气大灯瘁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褥。值得一提的是放鞍套,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上败频崇,效果出彩宛。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹊,离地间隙下降了50毫米裂,仅剩130毫米踞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤套刹,但却令离地间隙接近轿车图伺,轴距则仍然保持在2620毫米办失,整体效果比老款显得修长不少股。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因樊蹬顾,在实际驾驶过程中贬偿蓄,提供给你更加宽广的后方视野顷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信般。   现款CR-V提供17伎设邯、18两种尺寸共3种轮毂式样驶户,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邻马,车尾向外凸出比较明显婚交跑,给人一种臃肿膨胀之感菲梧堤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索随皆同。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赋发,给人一种臃肿膨胀之感伟都,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宽氓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韶,为实用性又添一分千,从之后的销量来说甲弓荤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陶,保持着高歌猛进的态势镜日逼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺八,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稀藕痢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吝阑祈、精心凹蒲邦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罚,排量仅有2.5L卸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贰惺舒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攻凸修,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力络僻。   第三代雷克萨斯IS现那锈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辩喜舶,全车线条设计更显张力绘,饱满的肌肉感让人过目不忘扮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔蚊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姑澜敌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅曙妓,丢失了一丝霸气能隧翔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加事,长宽高分别为寞孪:4665mm跋枫、1810mm胯协如、1430mm体禾愤。同时轴距也增加了70mm谈,达到了2800mm趴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言健,其前后配重分别为53猴坏高:47教挤。接近前后1捞:1的配重也体现了其运动本质泊烙伺。   IS车身侧面短小精湛白拷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哺,显露其灵动的车身姿态彭么。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫩勺虐,依旧是纤细泪库、锋利贬贿嚷,绝不与传统设计相妥协娠廊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见概。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性结哗很。   毫无疑问抵签身,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孙首淮。你可以觉得它设计非常超越财斧,也可以认为它很有美感拴豹富,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月思,石油的消耗量日益增大唐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油念漓暴,排放着大量的尾气谰客,制造着日益严重的雾霾天气诉突舍。汽车尾气的污染萎陷,越来越成为大气污染的重要元凶室加。开发替代清洁能源菜憾,代替排放巨大的内燃机晃,越来越成为厄待解决的课题迁屠。现在很多厂家都开发了混合动力车型啪套,这项技术基本上成熟了慷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捣哥疥,也没有成熟的商业模式来进行推广蛇湘茄,即便很多条件还未具备蒙踏,即便这样那样的客观限制杆扫衅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怂酪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一店烯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剔,叫做启辰e30晨风劣,这款车还没有上市拾,很多技术参数还没有公布虐酒扇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弓,介绍给大家惹龚视。但即便如此俯鸿蒂,这款车还是有据可查撵,开发平台来自日产聆风电动车捶,外观也和聆风十分相似扑赤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镭,2700mm的轴距和骐达相同发,外观的样子也有几分相似既酗镶。但明显晨风的很多细节显得与众不同百,前脸没有进气格栅的设计痰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弧。而据厂家人员介绍末呢败,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台低顽,而是单独开发梅贺。   尾灯使用了LED的发光元件搏,看起来更加醒目欺少,垂直的长条状样子也很有个性芜。但在车尾上剿烹娜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渭薄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圣,用以分担电池组的压力入辟,这在晨风上是没有的操虱凛。   本文导航亩伤协:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厕蔫靖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灯,照片上看它挺精神等,设计有传承有创新谜,硬件配置有增有减娇炒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毖疼门,没能去测试现场参观参观廉萄挤。   命运总能给人惊喜埃弥篱。上周五下班前澈侈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼓男,领导突然走过来跟我说绕壳茂:“来了个顶配赋希克斯踢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剿,周末的小幸福就这样碎了一地活虾,我得跟两台机动车泡在一起舵嘶绞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝环邦固,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓝写弯。这样也好财貉,好歹保持个立场中立对吧揣损垮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衡萍擅,比如为什么海外有独立后悬架炒仆?国内全是非独立后悬架横泡攫?其实道理不复杂瞎芍辅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颅,既然如此沉珐撂,那就遵照做生意的基本法则来做度慌彪,降低成本翅蠢,攫取利润湃毁捶,无可厚非柒怜角。我相信如果改悬架车就没人买洼投,那他们肯定不改辩埠辰。   福特比较谨慎窟吨,善于跟消费者打成一片潘,挣钱不忘树口碑唐,好口碑又促进高销量鲍螺衬,顺利打造良性循环圈磺。尽管它也有这样那样的问题删金鲸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沧妹离,值得大众好好学学拧厩。话说回来唯渤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路市屯坞。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿危克斯头赶,是各自家里的明星产品骂嵌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限档。把这两个重量级选手放一起镀查袱,能擦出什么样的火花来潦邯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利遂韭金,似乎这样能出一口恶气孙。不过我得劝各位一句婆:百花齐放很重要乒,一枝独秀最糟糕阮闭。   ●外观   扯半天总算进入正题平手泵,这个阳光明媚的周末懒破橙,没有雾霾的打扰雀鬼,我把两台车放在一起拍了套合影隆。看看它们煽讣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汉热,一个是16.29万的顶配版两厢盖克斯狼。要说家族式设计黎讣,大众当然领先其他厂家浆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玖,福特的动作稍晚一些撵,效果不赖休损。   所以当高尔夫7和该幔克斯站在一起的时候搂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雷黑。谁好看我不说刻,大家都有自己的喜好涸。两款车前大灯组内容丰富性,氙灯娄侧蕉、日间行车灯拳湃郡、大灯清洗共、雾灯一个不少唱瘸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涛嘎,而钙逍科常克斯的则要花6千块买选装包讹呕,朋友们避,要享受还是得多消费啊诺。   车轮部分有看头僵。该铮克斯胎宽215mm达实嗡,米其林博悦轮胎胚恕陶,轮毂造型带感提毛,给个好评菇尘倒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泌抢奔。高尔夫7胎宽205mm媚论,似乎缺乏顶配车型应有的气势热比坏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧互担蚂。   车尾设计各有出彩的地方葛抖森,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慑姑缔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔡,LED尾灯是个加分项创,干丝牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聚迸。左边那台风格沉稳一些论沥及,右边的青春气息扑面蹄巢,你喜欢哪个攀?" "  “牺牲一定的车身刚性筛轿粕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袜街,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奋舒司,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弹饱腊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妊俗镰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面借摊。就在上月叙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茨硷匆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懦亮考,至于奔驰C63 AMG搪弄晨,目前还缺少这一车型蚊皮。   由于是RS5 Coupe的系列车型锰翘衫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致麓点,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾躬慌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僵煽,毕竟除了性能之外然,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缄规昧。   延伸阅读 极帛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缕篓,其中包含对车漆颜色级碌、内饰颜色以及电子功能等自主选择显工痪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宫,所以在配置解读方面荤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注量昆抗,并将官方价格告知大家翠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拣卤睫,软顶敞篷采用电动开启触碴,时间上需要15秒即可联捂瑰,而将再次闭合需要17秒抠拌,其开闭结构为多连杆双片式炬,这也大大缩短了开闭时间督。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滥,为了不过分降低运动性抵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼触萄勒。排气方面也是RS5的一大特色铣超钢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绣泌蒙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恰,而在Dynamic模式下会全部打开脸吐煤。   本文导航涡吕庭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椿看,或许大家已经是心里多数岁伴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫁臂,定位于新兴的小型SUV市场橇贡。众所周知虾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乒,长安铃木选择在这一细分市场发力熔弦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX安杭饯,通过对比分析梳失,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吃粉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市誊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牌曹,搭载1.6L发动机瓜,匹配五速手动和CVT变速箱靡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淌、2.0L两个排量六款车型弊,同样匹配五速手动和CVT变速箱宿,售价区间12.88-21.88万元寂渡般。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兄括帕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痰既,通过下表的数据显示得知捆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伙谓敲,相比逍客第、昂克拉等车型同样处于劣势恨赊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溯,还有与车身不同色的黑色包围浅烘、车顶行李架绵咯,短小结实的车尾猾妇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趴称谁。车身颜色选择上马首,S.CROSS锋驭提供了极光绿免菱肋、皓月白铂父、星辰银成环、丹霞红腊、银河蓝和晶岩灰六种颜色抄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同愁泛伶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亩,雾灯妙冈桅、下保险杠也经过了重新设计反每,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翟儒圈。车身颜色选择上驶,劲炫ASX提供了珍珠黑盒、极地白副跋、翠鸟蓝虹、酷银嗅熊、钛灰五种颜色璃缆貉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缚迸疗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯究纺漓,前后雾灯挤,并配备大灯清洗功能范,外后视镜集成LED转向灯;同样绰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯理,带水平调节和自动清洗功能腑窃碍,其外后视镜没有集成转向灯仇席虚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂褐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睫扣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坞琅,二者均为铝合金材质挥错。所有车型均配备优科豪马轮胎狼陷陇。值得一提的是拉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎履,这在同级别中比较少见呸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卸,根据车型的不同尺寸有所区别芯剖,低配澎浅茅:215/65 R16擦,高配剐跨:215/60 R17苟风,轮胎同样使用的是优科豪马遁勉,同样配备全尺寸备胎萌渤,两车在这方面都表现得很厚道韦秦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鼎虑侧,第七代车型娶捐。其指导价12.19-14.49万推量,这是配备1.6L引擎的价位酱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品襄涟斑,账面要准备好14.09-18.29万廷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车休垃,当然附,身为第七代的它佳蛋,在冲击属于自己的又一串“第一”汰睦木。但我们相信勾,短板才真正决定高度蕉羡外。   全新高尔夫的德国总设计师说财归腐,它的设计主导思想为“简单既经典”被垂狭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趟祁:中网与大灯的相对位置侯、拓宽出车身有力的轮拱沏扛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了獭豢,这台在中国拥有极高人气的两厢车喝良骗,一露面沦,就好评如潮茨陡同。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯屠卫,但还是要将6/7重提倡,除了外观上的差异钵金,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上的,比第六代车型要长56mm哇雹。而整体车身比例上狡吹剿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旅肆蹭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm被,轴距增加59mm茅抢恐,从而提升至2637mm孤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俺北刷,但新样式的内部构造也足够炫轻苗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尺赏。高隔音性的特殊树脂层芹癌乓,形成3层薄膜结构魄。它拥有很强的抵制振动物理性能典茹悼。   直接跳过撩人性感的腰线嗡新,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型馅。相比海外的双L型料钎,或许辨识度更强一些险衅齐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讣煎惩,但高7的不一样阶薪。细心的你会发现倦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甸蚕孤,才会主动启动彭凤瓤,并且拥有厂商宣称的132°广角戈汲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格僻,天平再次偏向了驾驶者一侧船券桓。整体内饰上耪关不,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是去罢防:放弃中庸的设计理念表盗殿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派性车。不规则的T型区日店强、活泼的金属线条点缀督朝幕,让全新高尔夫大变身扦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驮奢猾,它能够让你感觉非常新鲜盾无。   坐进高7内腹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氓,比普通天窗大了30%饯磺歧。而外掀的开启方式有点奇怪烹舞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别即樊,同时还为内部提供更多头部空间汗输暑。   大众车型的人机工程向来让人放心伞蹬氖,这个角度的方向盘柑磐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翟柔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娜弥,或许来个拨片更有型吧箍衡姬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症魏换,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒙捻。   本文导航扳:" "  在国内的SUV市呈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袄呕射,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曹,正因如此释和广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半切廊。   说到大空间鞋途梗、七座设计浆、配置丰富的SUV涟化颁,北京现代全新胜达是其中的表表者协逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汉钙归,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯茸防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手新材教,下面我们将对这两款车型进行对比分析庙蜡仕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向申涧,设计上中规中矩豆,采用了哈弗新的家族式设计元素翻,这一风格将在整个哈弗系列上普及腑欠,代表性的设计元素有楔:大尺寸U型前格栅掀田花,粗壮的镀铬横条格栅童,时下流行的“X”型前脸虐柯释。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贫氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的具模筒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啡铣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阀兰咖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趣,再辅以造型锋利的大灯灯组盛,极富视觉冲击力媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纺颓,现代品牌的确更加具有超前思维意识患。" "  如果提起讴歌品牌拇,大家一定会想到MDX这款车举炽,究其原因耪燎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吭料。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艾,拥有讴歌最顶端的先进技术孺浦如。在2013年戒,讴歌上市发布的新车相比以往龚死,算是非常密集的眠塑。即将岁末瘫,讴歌的新款MDX也开始上市销售韧踏通。作为新款佬,MDX的售价降低了暇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氯览。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凛归?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞪物虚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮南僧突。使弯道驾驶更加轻松恨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愤,在车辆制动时弗岛,通过制动延长扭矩矢量分配磊翘降,提升转向的循迹性 赏呜,这在之前的讴歌车型上是没有的莽,包括RLX可箩绢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机楼麻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玻闪。但我们看到讣纯,在讴歌品牌乃至本田车型上箔,自然吸气发动机依旧占据主流尉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挽,在新款MDX上使用的3.5L发动机闷内,带有VCM可变缸技术收款,在不同的动力需求下戒线,发动机自动切换工作缸数累骑,用来节省燃料拢,提高燃油经济性闯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盗,使用了全LED大灯猎为,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镀,不止在新款MDX上出现淘垦,旗舰轿车RLX上同样具备斑持四。但和MDX相比躺阔色,RLX的前大灯内部结构稍有不同碧隆嘉。而MDX的这种全LED大灯赤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桔胯,但据了解讴歌正在向这个方向研发跨皇慨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扔贿,其中大致包括救援撑、定位蹲司毁、导航检索等常用功能全醇纱。但值得一提的是琴读,讴歌的这套系统在整车质保期内禾鲤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上免际烧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牌,通过车头微悼淘、车侧解、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侍刚。对于前方障碍绿蓖盗、侧方停车慈唇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用备情巩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助握尸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甲同,MDX采用了59%的高强度材料赤,热冲成型一体式门环等途径吵降鹅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料情。   本文导航旅窜:" "  在新一代天籁发布之后赖侗澄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搅搁火。二三十年前蔷般,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伴歌廊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞬猩铣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倦匿。而谈起这两款车汉,目前多数人对它们的理解是受:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屋,配置增高毒瀑,便成了公爵和君越穿匪锰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绊般混、动力和配置等等任,却有着极具诱惑力的价格贩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘传,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睛姐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睦。可它们究竟有没有这样的实力围?两者比拼谎,谁又能更胜一筹寇?本文即将为您揭晓谈上彭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型围,售价区间为23.59-36.99万元茧疯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拔撑,两车售价分别为29.98万和29.99万蔬蔫,价格非常接近吼砂扛,比较有对比价值含。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扔,主要是雾灯龟砂级、轮圈等几处细节可以加以区分诉为,尤其是中网变得更精致氛分乡,车头更显大气紊农。但也就是这些细节的变化铅恫牢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿核揪。   大灯方面畦粒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飞松普,不同之处在于率抠畔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狼甲。   车身尺寸方面街授彤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阜呢挪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)龚,君越的长度同样超过了5000mm晌深,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晦完。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面略图咎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桑,并没有追求锐利抖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媒,腰线设计是其外观中的一大亮点芯签旱,并非大多车型采用的一条笔直线条唬瞥,而是在B柱之后便缓缓下沉衅悄勘,在后排车门上形成一条折线品杰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茄女,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士齐壁。   尾部来看妮拧汹,公爵与标准版天籁造型基本一致排脸疏,尾灯造型也还是一如既往地犀利汤胁裁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宽闹,为整个尾部增加不少活力估每,同时尾灯与镀铬饰条完美结合入弘粟,使其整体感更强互仑混。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俄人地,轮胎方面究,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辖筏撤,更为霸气剩。   ● 外观小结行贿: 两车均采用年轻化设计说多策,稳重气派;车长均超过5米挞读锑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闷,君越表现更为抢眼芜却皖。另外怪犬糖,从个人角度来看认碉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皆捻,相比之下它的造型更加简洁奈、规整评蜗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藕刀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痰,足以呼唤出你全部驾驶激情硕。你可以视它为野兽森闭鸥,但我更愿意称它为内敛狂徒逝绢痞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仇。它是驾驶利器稼短,也是很多人心中的梦想之车氰剂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绦拣。   既然说道奔驰AMG匡畦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刷手。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缝,都代表了其品牌车辆高性能版脖建彤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啸,这些车在发动机配置调教枚删,底盘调教帕怖,外形和内部设计上都远远超越原厂车混。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岗,它的长宽高分别为4707mm侍膘、1795mm和1391mm彻蛾,轴距为2765mm帽局赂。参见下表可以直观的发现寥奴是,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挞绰松,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峨谢乐。但细看之下矩瞬司,还是能明显看出差别龚梦忍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溉险。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降然,流畅迷人更具轿跑风范尽俗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烁炯镜。   除此以外媳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次然目报,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炕戏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞘,前轮尺寸为235/40 R18姜佩撮,后轮尺寸为255/35 R18泰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晒含,以获得更快的加速度鸿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果船荚。   车尾是C63最为霸气的地方赌缔,四出排气管宣誓着其运动特性睛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缴,从而提高车辆的稳定性笺几。" "  11月12日伐喘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疼魂。无论在平台还是动力上疮煌旅,这款车都与标轴3系基本相同撂乳。动力上晦胺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上处纽,依然分成风尚讹冬、豪华和运动3个不同设计套装傅埠凄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薄。无论怎么看籍缸方,4系都很像一款双门版的3系臀华确,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢财骆赡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系提镜灰。   虽然名字是4系蹄拎赁,但如果只看前脸郸按蒂,恐怕一眼很难分3/4系弦圃律。不过仔细观察细节的话墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勾率敢。比如更大的开眼角设计瞳,更修长的双肾格栅熊,还有明显不同的下进气口设计风格半挖。当然称庙熟,了解宝马车型的消费者都知道唇膏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辛捕。此外梗,前脸还针对空气动力学进行了优化抚裂。 【左哺:豪华设计套装(选配)/右看稗:风尚设计套装】   侧面造型上贺点,4系明显比3系舒畅很多烦歇仍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隘税,更修长的车门对此也贡献颇多祈。不过轮胎规格和3系完全相同驰,似乎很难体现出这款车有多么运动崎碧凉。另外题谴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掸唬咎,和前脸的进气口配合掀躲权,共同为刹车系统散热峨幕心。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倦酿,不仅装饰性强滔,看上去也更凶狠工其。   尾部设计上趣袭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翔。猛地一看依然很3系吼,但饱满的线条体现了4系的不同贡安。尾部虽然整体很“壮观”峦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窍,别有一番风味睹味篇。另外舞,根据套装不同跑逼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘸枚,实拍的运动设计套装为两侧双出长粪猩,个人认为设计还可以更精致一些矾飘。   车辆提供丢汉赁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陕施:北京市海淀区闵庄路19号   电话绞:(010) 5872 8888   本文导航碑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咯肌浑,自日产逍客2007年在英国上市以来匆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哼钩韭。各汽车生产商自然毫不示弱芒卿毋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鼻售惹,公司就对其外观和动力均作出了革新酶兽诡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司书,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V誓。这款车售价要高于ix35妨凸,标配版的售价与高配版的ix35相当寇叭磺。较高的售价并不会对消费者影响太大撮董下,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叮。 ? 现代ix35   除此之外娜摄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倡窍。完美的驾驶体验骋澎,充足的动力表现灭嚏,日常的实用性以及低廉的养车成本毁乳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面静。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哀囊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淑瞎。CR-V的后备箱打开的角度要更大壬,后车门打开的位置更高懦思戎,加上方便的一键式折叠后排座椅酿街违,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坟察。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篙扇亮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堡颅。ix35的后备箱地板离地面更近陡啪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暇胸犬,他们要对此多付1,700英镑郸。其余两款车的四驱版迪手:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烯叉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咸躺烷。   从标配版本来对比三款车途感,ix35要优于其他两款虹蜂赐。SE版就提供了后排加热座椅耸腺帆,方便商务人士乘用汞幻。高配中更是有导航响修垂,蓝牙捕携计,真皮座椅扒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能担闷拭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拳抚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑号么。   综上所述脊悼,我们推选出这三款车的排名分别是辞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗅鲸绢,但是它的驾驶乐趣却是最大的抽胸慨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祈惕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祷枯盼。低的污染物排放挨泥拌,强劲的动力表现龟揣,新引擎的装配让该车重获新生纱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喷派,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烘锤。不光是低廉的售价慈携窃,标配版的实用和保修期的延长素崩,让该车十分吸引人丁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舶黎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匣溅吃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳恨唬,严禁转载弥,违者将被追究法律责任挎绍览。责任编辑胺河:李敏" "  在国内迪垂,提及福特这个品牌锣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆埽克斯和嘉年华岔号爬,但福特的精髓决不仅限于此恫。在美国随聘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忿儒朔。近些年来版,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砰,先后投下了旗下多款SUV车型氦俗,其中包括翼博嫩灵校、翼虎钩飞酬、锐界以及今天的主角探险者墩什。作为美国销量连续15年冠军的探险者雇吞,它在中国的土地上能否再续佳绩岭?带着这个问题矫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兜瘟寸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴恰,也是其第五代车型末。在今天看来稍携,福特探险者圆润饱满念汇,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爽封驳。但早在1990年母,第一代探险者刚推出的时候潭浑忙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娩尝较。   随着时间的推移肮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变临密驹,与其说是改变锨晨,倒不如说是更加顺应潮流囊。早先的皮卡底盘不见了踪迹添,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂距广涂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺咝丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蟹皋。   面对一向追求越大越有面子的中国市称,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凛?结合同价位车型做个比较不难发现按是及,探险者论尺寸绝对傲视同级伶埂卡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV程苫嫩,“尺寸”无疑是其最大卖点净散。它的车身长蓖、宽糙胸、高分别为5006mm墒牛、2005mm和1743mm细,轴距为2860mm瀑猾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尺淑,即便是与奥迪Q7的对比中娟穷频,探险者在某些环节也不占下风马份。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外癌吓,探险者的最小离地距离为193mm轿窍,接近角和离去角也并不大施娜,仅有21.7°和21.4°词寝钢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耙。" "  引言献: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠕拷李,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫捆,其采用了全新MQB(横置母捞叮块化)平台生产该踢弧,不仅在外观配娩、内饰方面有着明显的变化榷劝,更低的生产成本编、更轻的车身也使其有着较大的优势疯。此外仆菱,作为其老对手的福特副毙椋克斯当然也有着较强的实力侗倡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞋通地。今天碍完话,我们就来为大家对比一下陡坊仕,看看这两款车型谁的实力会更强蛙屁筷。 外观瘫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感激陷篓,但在设计风格上却有着截然不同的一面荆必钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衔寐。而改瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息切懈衫。   车身尺寸方面寝匡睡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穿萝反,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晃娠嘘,轴距也增加了59mm罗,整体看上去更长更宽更矮某列。但其主要竞争对手缚看3纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势烩算。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琼、强壮怒、凶猛汀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淮射断。试驾被安排在了蒙特卡洛懊何,我们被热烈的目光追随了一道倪蛾,同样纱外,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路北把田。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起司俱,它的对手就已经锁定了茎彼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呻劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淡,他们选车就两点磁矗揪,第一样子帅拴睡,第二性能足够强大嚷蚂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力趴崇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兽扩。恰恰如此镀,它看起来很漂亮乐,尤其是车身各个部位的比例与线条丁隙,挑逗着所有人的视觉神经份涪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聘街始,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口你,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兽此,而且更杀气感更强溶。怠速时慢慢靠近起公敲,它的躯体在微微颤抖墨能,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤派催。   细节方面奥迪从不偷懒滤摊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弗朔埂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾触婪餐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巩辱拟。在我看来赋,这样的视觉效果已经足够征服所有人莫漏铜,如果你觉得不够醒目朴,还可以选择将卡钳漆成红色缮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恃讥巢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黑拴,120km/h时自动升起膘共,此时的样子最为动人巷妹桃,速度降低至80km/h后便会自动收回谭。   进入驾驶室并不费力骄撕款,内饰与A7或者S7基本格调一致恍宏,简洁朴实辟,中控台区域保持原有基调姜,有人说它沉稳舜皆哎,另一些人说运动比,在我看来这就是奥迪的风格姓惺干,可以满足很多人的口味蔫,一切气氛都显得那么熟悉佳爱袱。   车内有两处亮点让我记忆犹新策,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疏兄般,坐上去的感觉也足够舒服朗尾佬。不足之处在于它的调节方式太过简单坊饰焙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃祷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匪顾村。   第二个亮点在与RS 7的方向盘负,手感与大小都很出众怠察,令人爱不释手半,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望科。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捐,善于抓住驾驶者的心卉帽闲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旦搪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化救鼻乘,两厢版掀背车开始越发备受关注据辛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型评攘,强劲的运动性能也是非常重要的指标拣下何。就在本月初岛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讼,除了朗行运动版之外擞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郴。接下来说,我们将两车放到一起蹄韶,来看看其空间和性能环节的表现如何苹菊丘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豆,如今的情况则正好相反儡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拎奔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元从精峨,两车的售价还是非常值得人期待辟禄晨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了领,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计维砍,前脸没有任何改变蝗料。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耻,但给人的印象要更加动感你稳。   车身尺寸方面链敞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祟毖,各项数据都要比朗行运动版更大一些拷宠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剃擎躬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藏碳疏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适较,比较适合家庭日常使用抡。轮毂造型与三厢版没有区别糖。在发布会上师,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谅彤宦,相比科鲁兹掀背车不够运动性。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闺矫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲤袭,线条更加自然巨讣甩、流畅风。两车的车身腰线笔直且显眼壤钞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉款墓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影交位,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诚径,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡浇。同时丛旁翘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痕酚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靖,点亮后的视觉效果非常不错间皑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹲蕊搔。整体风格也是保留了三厢版的造型乐女课。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型参。2008年蹄撕,丰田Yaris进入中国市潮咽选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雹庐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峰冲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馁抵限,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氢杏,想必原因大家都很清楚藤筹,致炫在各个方面都已下足功夫釜蚀免,为的就是再续辉煌忍隶。   致炫外观灵动时尚贡,带着一些年轻的运动气息谋,车长为4115mm蕾艘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊,比老款低50mm;轴距为2550mm收,比老款长90mm汹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸渐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点静,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窗,这样的设计更有利于致炫的散热概,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱添词惺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孝匿。   " "  在这一两年中宋揪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碎扣坡,究其原因搬驹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毖脯。另一方面斗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高险怯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛊。如今聪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野第。带来的改变很多涣,由MQB平台带来的更多越级配置负,外观内饰的革新哥顺溉,动力总成的变化呐的揩,当然还有后悬架的改变耍圣。能否继续神车称号拌婪杠,笔者觉得儡兼,可能性极大勤。   ●从固定平台向纳己玫埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型范午,之后酞寡,从这个平台开始糙攀弘,还会有奥迪A3等车型陆续引入罐腐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窝弓。但从高尔夫7开始警孩唯,这种概念将发生改变炊。MQB拇樱块化平台生产霓绍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫩,后面我们会详细说到安。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迟,必然是一台有传承有积淀的车型和染。经过几十年的发展和变革纠疥,没有被历史淘汰虐许,却总能获得新生和换代崔。我想符合这种条件的车型真的不多涂。甲壳虫也好泉涕卵,卡罗拉也好埠翅,都算在其中囤。高尔夫更是其中不可或缺的一款守缆廊,从第一代发展到第七代币瘫砂,我们发现曝斯,很多经典的设计元素没有消失精,而是作为经典传承下来阂距茅,但技术却在与时俱进的发展剐。直至现在湿和肠,高尔夫7的出现极淀,能够看到曾经的影子送,也能够看到未来的趋势工遣申。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娇耍弄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琳漂,今天在紧凑型车上也上演菊拢绿,只能说明池典,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视画,也从侧面看出聘,这一级别的竞争是多么激烈熬苹崩,高尔夫7的轴距加长了59mm南荤,反应在车身上辅返,加长了56mm赌染痊。这让我们看到媚偿壳,高尔夫7并不是一味的加长烯氢,更兼顾着车身的整体设计邓泛,以及操控能力的全局设计酵竟雀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泻兼,争议很大长奇闪,但貌似并没有像新速腾上市时那样储,引起大家的太多反感脐。或许一汽大众的这场策略大变哀唯帘,已经让消费者黯然神伤了虹幂。大家也都知道尝氖色,这是没办法改变的事傻,想要四轮独立悬架颂,会有性能版车型作为选择皇炼慷,要是纯家用慨,就只能接受这个现实苹龚敬。   本文导航柔腾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菲编蓄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唤,这仿佛已经成为了一种定律希囊。话说回来番欠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手放,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篱忿卉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞄勉废、做工饲戮锚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捆欣目,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灿驳崩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挂寞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型河烁,为更直观的进行两车的对比分析篙寺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浆,需预定等车时间较长吉挡淘,主推1.5T车型)作为参考对象兔蔼须。备注佬汕韩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卫连。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叭氨,瑞虎5和哈弗H6各有所长浆读,瑞虎5车身更宽乔慌款、更高拳抨警,而哈弗H6车身长度反丢焚、轴距更长参。另外这两款车的外观设计原创度较高煞匪,没有明显的抄袭痕迹售扮翘,且能够符合大部分人的审美观长刊,足以体现出设计团队的用心程度呐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩,意在塑造最新的家族风格咀,整体呈现出大气涧窗、时尚的感觉裙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锈婚朴,包括徽墨黑寞举桓、烈焰红京、赤金棕拢登、暗夜灰防、皓月白和丝缎银净冯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奢,其更侧重于简约赎茄鼓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碍瞬犬。车身颜色方面线郡膊,哈弗H6提供有经典黑拦七、雅致银娘、简约白壤掏、中国红念荤捻、风尚蓝曙享棚、摩登灰食、醇魅红廷瘟、睿智棕共8种车身颜色蟹安。   前脸部分骨袜乏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逼窖。瑞虎5前脸层次感较强活欺,大灯巧妙地与中网衔接墟,而下进气口被分为了两部分扮,下部与底部合适护板相连接委,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和极虱,没有太多浮夸的设计群母,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搪省挤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捞,但绝对属于耐看型全蔚,整体间流露着SUV标准的稳重气息莱虐绞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富课,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饭坞,车身侧面给人以更修长的感觉还靠。另外瀑沉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椽达,车顶均配有行李架收涡。   同样的乾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甩滤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面愁朴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撤兽,厚重的保险杠更具力量感搅犯昆。   灯光配置上噶哦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强断犀察,内部灯组布置较为新颖拴婆疯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绥查:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浪碗,常见的柳叶状大灯造型汾,常规的灯组布局钩,带有透镜的卤素光源大灯瓮酪,提供水平调节功能谭亭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源门潞库,看上去更为醒目和美观痴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醇看,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膊唐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巩降蹦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棋炽呛,同时越久的期待会带来一个重大问题坎,那就是新产品如果不能做到完美可般变,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宝坞,两条定论由中国媒体陆续传开谓,首先它的相貌不错寸梢肆,其次来到中国的时间也不会太长了崩废。一个月前馁欣视,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁都幕,为何这么说绅粉赏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好错,通过细节上的修改沃外,使雅阁更贴地气盲。   设计师在中国进行了大量调研工作纬纷,最终他们得知了国人的喜好辽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柔吮蔬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁号抹抄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猩肖防。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骋权:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舌但竞,在如今大行其道的“加长风”面前灰舍溶,本田倒是走了一回不寻常路躺伴,这也是让很多人吃惊的一件事勤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棺懊磨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道午练济,究其原因我想和C柱造型瑟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关多。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度露,先是放弃了老款斧头型的轮廓稍镀轨,其次将双出分置排气融入到了包围中巨酪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弧败宿、动感靠拢汝辅。   本文导航挛盎拖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座春念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者到匙胚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列榷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚏颁盲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩加柯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储封惟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啊虏甩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氢突,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓。相比之下郴该,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坟侨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾。总之这个价位的车型履,只要设计不太出圈消费者都能接受呸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆级,即便轴距也仅有20mm的差距签丹,如果无聊到一定要分出个胜负的话爽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霓疮伐,在这方面长安CS75表现得尤为突出队垄哺。顶部的灯眉沧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩,虽说还是带着几分模仿的味道祷混,但却并不令人厌恶坷些。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缝达,不过它的优势在于自动大灯功能绕,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳惯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羡韭得,都是标准的SUV设计截,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奉晴陈,不过值得注意的是孺伺龚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙试玛钠,上下车时可以避免蹭脏裤子滴谅逛,这一点要比哈弗H6显得人性化亥避。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎博墓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平犯硅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判,那也将成为它的一个优势亲钮南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异充,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些高端里。两种风格说不上谁好谁坏畏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杆闪别、更时尚的选择攘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缓毫荆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甲悉惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦签。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋粗俯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桅邪巫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玫暑嘿。相比之下涤扑沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抱肖拱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉被。总之这个价位的车型豹,只要设计不太出圈消费者都能接受刀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几写,即便轴距也仅有20mm的差距伤浇,如果无聊到一定要分出个胜负的话脊袖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势外篡柒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簇白巩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辨瘸街,在这方面长安CS75表现得尤为突出攻欺。顶部的灯眉硕涪芬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型函,虽说还是带着几分模仿的味道暗,但却并不令人厌恶氯困酵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胚,不过它的优势在于自动大灯功能嫌,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赔卢,都是标准的SUV设计田,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似和楼,不过值得注意的是疾朔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肛,上下车时可以避免蹭脏裤子搜,这一点要比哈弗H6显得人性化霖瓜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纶探溜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薯伙困,那也将成为它的一个优势笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腊类石。两种风格说不上谁好谁坏驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慌侍、更时尚的选择廊茶福。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捂草,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棋蛊,埃隆·马斯克就是一个奇人哀螺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碍刮饶?下文简称“埃隆”)淑。远隔重洋来到时差16小时的加州许耪蕾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展儡朵视,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纯阶罐,一款名不见经传拎浑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颠问。在短短的5天内芥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试殊牛。 ●曾经的TESLA镁:短暂辉煌的Roadster   2003年亩输,当埃隆要在硅谷成立电动车公司小,并亲自担任总设计师的时候泞猎,他为公司取名“TESLA”姑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冀蜂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逗奠。而在十年前瘟弥耐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涸培,因为在此之前裸颈探,没有任何纯电动汽车成功过迷嗅。   不过很快豌催,TESLA的第一款车型就让人刮目相看临怯靶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簇律士,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劫推仓、续航里程短的传统印象境赴。只是槽刻,那时的Roadster真的很糙蚂,很贵辟踩,很没吸引力惮睬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箱。   于是耿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奥纱琅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吞雄傅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤爻浮,已濒临破产……”钡崔。   不过评熊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枚河,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在港涣沽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际武脑酷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矮森。仅从2012年6月车辆发售笔炒单,到2012年9月这短短一个季度内签,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元程,并且公司还获得了美国政府的政策支持侥。   ● 简约外形流畅饱满刷般羔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郸扛?一个能够打动人心的外观设计香曝勃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爱楔接,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔报珊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垃瀑殿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睬蔼,是一位年轻的美国本土设计师睹颁,曾经在大众汽车担任过助理设计师题,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前很赊舅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师村郸每,马自达旗下的Furai搏、Ryuga蔽没、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下念怀俱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker从裴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蓬届。初次见到TESLAMODEL S的时候伐摊访,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系假,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隶寥,难道这两款车之间也曾有交集茫挟?   多方查阅资料后才明白零,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瀑蟹,不过后来TESLA对其提起了诉讼郊勤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作魔,还盗取了其电动车制造技术挨。于是紧接着廊辛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品把腔怂,并最终完成了MODEL S的设计工作妨行。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劳,轴距则为2959mm禾。仅从数据来看释,MODEL S已经算得上中大型车的级别筷,差不多和奥迪A6L排杉联、宝马5系Li等近似窍,只是车身更宽大也更低矮一些歌半路,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梳钨谦。   整个MODEL S的车身上涉难,相比许多人和我一样石驹会,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吾拦,椭圆形前格栅造型太另类了腑哥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴九疟,但是这也成为了MODEL S的标志魔敖层,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暑痢,所谓的家族式前脸缅耸偿。   你或许会认为没有前置发动机的存在微湃,和绝大多数的电动车一样签,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了读备短,那就大错特错了内老。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铆霓吮,动力系统和电池组镀叼健,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里继,就和传统的内燃机汽车一样泉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庭解霓。   细长条的大灯造型很酷晾倦,氙气大灯圭、LED日间行车灯都是标配点密,和其他车型类似谓琶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯麓佃讲、LED雾灯以及示宽灯嵌矛。只是在功能性上MODEL S实在很单调滇橙,同价位产品上应有的大灯清洗貌、自适应功能等一概奉欠皖躲蘑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稗湘片,4年的时间牛,经过诸多顶尖设计师的打造擂笔吉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睦旦晴,再到上海车展的国内亮相燃藉萄,今年广州车展终于正式上市活,观致3可谓是吊足了车主们的胃口版。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牛哼耗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奇侠翠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耙,这是中国自主品牌获得的第一个五星泵。观致3四项总分达到了惊人的340分箱,这在整个2013年度排到了第一位托诗惨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彼,接下来为大家解开谜团烂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3群,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炬,观致3的外观线条十分简洁锋锣,但又不失从容优雅玲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉建粒,毕竟它的设计总监曾是大众高管布肩芯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奈。   前脸看上去相当的饱满圆润俏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅房挟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吓,而“Q”也是观致汽车的首个字母桨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信事驼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窖芹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切德北担,这话虽然有点绝对侩,但却不无道理握,在说服消费者购买自己车型的时候挟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的培藕痞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枷甘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瀑年胳,随着时间的推移剂,两各品牌已经深入人心缚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拿哥浪,相近的售价负、同级别的定位蒜谅寇,看看哪款表现更有诚意颧澳目。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剐拍,造型圆润符合多数人的审美绍酶班,第一眼算得上成功参锌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谦,细节处理更为立体很显档次略。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垂。爱丽舍原创度极高痘估,很难找到其他车的影子犁庞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锰楷嗜,只不过虽然车身进行了拉长几俯葡,但看上去依然是一副小型车的架势甘戒构,气势上略输给爱丽舍俺混。外观设计确实见仁见智碑怜泥,有人喜欢圆润稳重末,有人喜欢直线条的简洁利落铣,嗯好吧锨戊开,各花入各眼势。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浩扔,新桑塔纳除了车身稍长之外鼻,轴距搜拭漏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澈岗。但整体上两者都属于造型协调的类型藤鸵。   内饰部分奋绅碍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欺亮摹。配置细节设计蜜诡埔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酪炭祥,比如位于方向盘后边的多功能按键肚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菜,则显得没有可挑剔的地方书,只是限于成本抠,用料表现一般井纤。" "  谁都没有料到短短几年譬侯缸,SUV会如此火爆轿,从动辄百万到数十万的城市SUV玻,都曾经上演过排队提车的场景算吮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样南沦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滴衰耪,不同细分市场梅赊郸、不同类型SUV纷纷推向国内市陈逄唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袜壁拇,推出了其首款SUV--标致3008骗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成耸丫摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坦吵笺。而东风标致国产后价格有很大降幅烈乒,15.98-21.67万的售价也与途观席、CR-V崇麻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惟啊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV干。下面一起去看看吧沟离。 ● 外观解析   除了高售价外吹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一观唉。太过个性邪理,同时又不够精致糖辈。而相比之下弊,国产版标致3008要好很多蔫嫡俩,现代感更加强烈蜂处埔。前脸采用了小一号的大嘴亥咕克,并且添加了镀铬饰条显示很精致谢弛童,也符合国人的审美幢烙信。   前大灯虽然不是氙气大灯皆骑撑,但是加入了透镜颊刊册,整体观感不差哀髓癸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唾。另外疏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凛敦,增加了前脸时尚感跑麻。   从车身侧面来看论豌,标致3008加入了车顶行李架胺青斑,虽然并不是经常用到的配置魔李,但是对整体造型的营造作用不小鹃围崎。另外晚梁箱,黑色下包围凸显了运动感撇。   尾部是相比进口版改变最小的戊贤,不过依旧非常漂亮履呸,很有层次感卞泌锰。尾灯加入LED灯组撵仿匙,警示效果更好眠犀。另外最值得一提的是其后雨刷设计溜贯党,在前雨刷工作状态下碴履芬,挂入倒档骂形煌,后雨刷会自动工作炼剩红,非常人性化的设计经。" "  说到法拉利坞、玛莎拉蒂这些品牌稳掀,网友们肯定会觉得遥不可及导洗鼎,价格高高在上锭款。如今省府,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戏蚀,它以89.8万元的价格进入国内市场仙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扭蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匣,让我们来看看他们三个谁更吸引人烹渤。   在市场行情方面茸嚏灌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的全叫分,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹅璃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设德抢。而其他两款车型均有不同程度的优惠垄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系良什虾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圃,看起来非惩⒈停魁梧的发现竟然落了下风面,令大家非常诧异辛抖。但在内部空间方面挝,Ghibli组完全不能与发现相比晴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娘收,所以它的尺寸就不在此提及了污救队。   在该项对比中啥魄轰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甩,功率少了80kw扰,扭矩也少了50nm书稿,同为3.0T但差异却这么大懊富。发现采用了柴油发动机狡冉检,这款发动机的性能超众沥,在国内有些市场中非常受欢迎础。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肛。   对于传统豪华车闻言墟茹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闺韦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陇歼娜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溉纷。路虎发现集成了家族中的优良血统比叮,四驱系统足以让众多对手汗颜千硼。   本文导航倘夹铣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毒,保时捷新Cayman在国内上市之后刑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乳虑棘,遗憾是试驾车迟迟不能到位堪恐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余协谭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盗醋,就当胜利喜悦之余我理,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稠烽扔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我差:不就是保时捷最入门的跑车嘛弓星般,至于这幅尿性嘛矮圣?不过您还真别说舞芳,Cayman作为保时捷入门产品中牟,绝对是一部对得起消费者的良心之作忻,比起卡宴与Panamera来说幢,工程师为它注入了更多保时捷的基因间,说句通俗易懂究,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纲降嫡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间通摔偶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陶弹,第一代Cayman的诞生是在2005年垦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芍蒂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铝柒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本史既。   新款Cayman S外观简洁痛,车身比例更是优雅的惊人床扇拎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缆葡互。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抒港,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)何侍锚。尽管如此洞此,这款双座跑车依然非常紧凑侠篮汉,车身长度增加了33mm狙叭怯。车身前悬缩短了26mm拳舱。   每次谈起保时捷的外观设计辅惋绷,笔者都是非常纠结的心情扁费,恨的是德国人那副死脑经父,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翔漓,喜的是哪怕轮廓没有变化霞垫峰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿海,或许这就是历史的传承吧傻坎。   新款Cayman S除了迷人的身姿起,优雅的曲线之外收,设计师并不是一味的强调柔美靡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现食庞,这里需要注意的是吕躺,这个大口可不是什么导流机构脱,而是发动机的呼吸通道缆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纪,加上凸出的转向灯设计叛胸川,相信任何人看过之后都是过目难忘落邦察,尾翼同时配备升降功能牛,时速超过120km/h之后火,能够有效提高尾部的空气下压力乓朝统。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂访,这个是一个价值不菲的配置馅护宪,总价44700元深,如果您不满意当前的刹车系统私,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宠酷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缎魏,据说车用到报废了宿断,它还可以装到另一部车上继续使用裁,简直可以当做高富帅的传家宝末。" "  国内B级车阵营的争斗喂舅,恐怕用水深火热都难以形容渐,原本只是按国籍分布的对抗阵营尼,随着时代的发展掇倍厩,已经逐渐转变为混战的局面椒季,比如ABB三个品牌的中级车芦涧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靶。同样的情况也发生在合资品牌身上暇,民用车级别的对抗往往更加激烈昧扦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吮拷,来自德系的车型是否会倍感压力赣冷鼓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢郎溶,又考验耐性的工作溃嚏。往往在某一个时段有一丝懈岛堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聚淑木。网上车市最新推出的《抉择》栏目挖甫衫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沽,做出全面的分析与指导额苗募,以同级同价锣九、同价不同级等角度出发乌涛挨,全方位给您最全面的购车支持仁屡。   雅阁和迈腾垦喇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掠疤识,也许之前并不会将它们划等号办,但随着市场格局的转变骋扳线,它们也来到必须接受对抗的门口携。当然失污秘,这场争斗的发起者是雅阁萌擞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泛沫,抢夺德系车根深蒂固的份额鬼,看起来是个贪婪的举措弛闭,但能否成功却还很难讲唱柔屉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方九杉襄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搜,反之同样酱。客观的讲同掇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雄桶巢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘛诵,但是这个技术到底是否实际李,还要从使用中来探寻叔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驶萎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响费绕。   第九代雅阁缩短轴距的作法山观挂,是令所有人都无法理解的廓筹突,在几乎所有车型都在加长的时候虎示,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酚绅,搞得你摸不清头脑亢尚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臼径彪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匆温。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚磊硅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斜肖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犊,就是最好的证明刮缝,据我所知嘎,直到全新一代奔驰S的诞生册停,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摹。   本文导航丧盘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年强插,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疮书坍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甘吨。直到有一天怕,新速腾上市街妒,后悬架变成了非独立结构废垃,他们的崇拜似乎崩溃了藤悼捞。这还是那个技术控速腾吗虚藉限?随着时间一点一点过去磋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贯、速腾GLI弄仇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侥叉涉。不得不说癸廖,速腾家族越来越丰满覆娄梆,那个曾经的技术青年蓄淬,逐渐走向千家万户凌温沤,满足标准化的舒适性需求哦奢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遣九,这让我们看到速腾到新速腾的转变文,它变得多元慌,变得成熟共某算。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逝,开枝散叶就像一位长者樊。它不是急于求成杠眯,而是变得更圆滑更成熟免试。记得一句广告语曾经说过旅:“成功的男人扭脱,有很多面吗工。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象头,它要更多变燎力粪,它要更多面澜雹眠。蓝驱和GLI青落胳,一个拥有更多的节能技术磷剿相,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构题辟。当然乃默,价位不同秋,GLI已进入二十万大关氛。你有了更多选择疤,你没有了挑新速腾毛病的口实喀。三种产品摆在你面前稿,要节能表经?要动力倍?要居家慕共始?新速腾都在这墓夕尝。    直至今日衫违方,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止排,的确鹿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品春,多少显的不是很紧凑动感嚏变。但终究那是一种技术执着理念下陋,最后一代产品了豆擞希。新速腾的到来似乎终结了这些辽,悬架品质降低镭,操控感稍有不足苦,但换得更宽敞的内饰空间锈思,等等等等瘫甸绕。到底速腾进步了还是退步了行,我们无法一概而论乓。但有一点围歉,笔者觉得大家都不会反对慑甲,新速腾的外观绝对养眼徽伴。你依旧能找到德系工业味儿捐请,但又看到更多摩登的东西邓抚。咸淡合适购革晶,老少皆宜剂洪夯。或许从这个角度来说痞,新速腾是成功的突硷餐。    过多的技术说明饲筹毁,这里就不重复了匹蓝氢,今天我们就来漫话速腾鼻纫垂。记得一次恫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻蚊茄,立马对它的内饰嗤之以鼻入溅嗣。毫无设计感瘦,直来直去窍巴,见棱见角诵阔。或许不光是这位搞设计的朋友弥,很多网友也有如是感概靠草锚。他少了一丝温情瑞,少了些许浪漫踩岗。不如北欧风情简约卑江残,不如英国小车活泼狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味坝。打开高尔夫漆雌、速腾缅、迈腾轮慧叔、途观既睛雇、途安的车门部,你都会得出同样的答案裤挺。或许壕,这就是一种设计选择婚邻伙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娥阀虽,内饰模具走点曲线也不是不可以岁好扦,但当你仔细玩味之时吐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美联灌娩。不浮夸岸、不高调孟售,你可以说它没有设计感懦力帮,但它却充满机械美蒲。 责任编辑烯谐说:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄环炽,也就是S-cross锋驭烯,售价11.28万-15.58万元勤上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客胆沫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恫,其实并非如此挪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伸幢拔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖酥,我们不妨来进行一些对比去看看糠爱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讹隶,也就是S-cross锋驭室校蹿,售价11.28万-15.58万元墟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰炱肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宝讨,其实并非如此歇湿忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢详惕甜,我们不妨来进行一些对比去看看菲烽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浅悲,而且在轴距上也进行了加长眯,从而能够获得更大的车内空间犊检哗。其实就在此次广州车展开幕之前羞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矩哥兰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硷幻扑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长欠凑。另外规的,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV话淑揪、BUS教疤、VAN三个系列米孝,分别涵盖了商务庭瘦、家用和专用三个细分市场岗椭。好了讳牵,闲言少叙豹劣,下面我们就走近它们以作详细了解吧筛赔。   外观篇慈既:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致价县,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狮,同时会在两款车型的不同之处加以说明涛尾。   该来说说外形尺寸了侈皮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硕,与车头形成了很好的呼应崩,而且从整体上来看车身更趋向于平直赫筒怪。需要特别说明的是免,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L换猜孝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踌,以应对不同的使用需求钨棱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同划懦,例如高位制动灯妨俊但、门把手和牌照架袒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抹飘赶,“中国车”哥膜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捅。“北欧品质”传承自S60辰,设计风格以简约时尚为主风瓷售,选材用料则注重安全环保妹楔散。“中国车”同样不难理解簧讽,“L”是个很好的代表佃,但不是全部颧。   就在试驾会的前一天点骑膘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掳干笆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上画。   ● 沃尔沃亚太为何物碑擂谅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犀的。沃尔沃成都整车工厂霜、大庆整车工厂等卯、张家口发动机工厂疤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哇病,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怒车,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拓。如S60L有约290家供应商火仁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚊。而在研发策撮荣、设计检墩、采购和生产制造等各环节上门免,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胳襄委,采用共同管理系统使定。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秃,我们先从加长这个重点说起皇。S60L相比S60加长了80mm贾溉途,具体点说应该是轴距加长了80mm鳞。这80mm用在哪了呢穗蔬毫?全部加在了B柱之后獭类惮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枷,这里现在变得很宽敞新补劲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肆,前排调到合适位置后鞘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荡茨疵,属于勉强够用的水平;而在S60L中痹,相同情况下枷,后排的腿部空间则超过了两拳须,可以说是非程澹宽敞磐痉列。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吼莱萌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挡翠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扮屏,外形倒也没受什么影响狈橡,甚至感觉比S60还要更舒展一些仆。S60本就是轿跑设计风格离冬,后门加大后精体,整个车顶的曲线反而更平滑了累辽甭。相比之下缆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藏劳暖,但却增加了几分优雅的气质袒绊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘿爱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幸读。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邵窖肪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钾人,不知道大家对此有何看法甫世。全新的18英寸轮毂挺漂亮狮坟侯,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞥烧凹,将扁平比从原来的40增加到45轮趁蓉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰是冬迹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苟棵裳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侣,而像坐垫湃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色将浑烦。这种颜色和黑色有些接近材潞密,但更时尚拔、个性一些粒怜互。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洽叔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拍队,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橙徒攫,后排乘客得到了更多的重视寄靖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抽莲婆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅誊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猛莱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妻灌仿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错失凰,可就在本次的广州车展上幂豪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市湿侠棋,并且两款车的售价也是非常接近喝纠娄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闯辰潭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硕储凳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摆,并且它的设计也是由国际化团队完成摊么拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揉,并且两车售价仅仅相差4100元驹暴。观致3车身更宽履拒社,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葛耗。速腾则在车长与车高上领先观致3垫疗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掣痘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒲冻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娟跨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妮篱。因为排量上的优势庐日,观致3自然在动力参数上领先速腾宋溯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎课懒哥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卸,后扭力梁式非独立悬架钦家膏。   本文导航扑躺:" "  今天给大家带来的两款车汰,其实已经在国内上市牵森攻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸽甸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搪龚鹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著突,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔡,下面恕片储,我们就一起来看看这两款车狠览葱。 外观酒贝社:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辽都芯,2007年进入中国派攫彼。对于很多车迷来说犁,这绝对不是个陌生的品牌翠毯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抨单费,但可惜硷孙,无论是在中国的街头还是美国的公路上磋膛悄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藐。我有时会想这是为什么抢?诚然杠光,英菲尼迪的车在豪华感扩狡请、科技性能和舒适性方面都不输给对手献笆,而问题恰恰出在这里贪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面你白磨,没有特长就没有个性蠕凰惦,如果是这样的话脐古,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肃遁损?   现在英菲尼迪也意识到这一点篇,且开始着力寻求改变豹趁、树立自己新的形象悉浅睦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涕拱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惫艇倍,当时就被其出色的外观设计所吸引弹廉锣,而今天我要体验一下它的新技术囊性急。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化釜蠕,车身重量上的降低幅度也不大小头,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亨村损,这是很明显的改善羌,尤其是在性能和燃油经济性方面榷瘸乾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供青碎恳,并且采用的是锻造工艺搂涧渐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劣,现在英菲尼迪Q50的对手鞍街,如宝马3系舍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举,希望Q50能做的更好跺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫁何角,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序很寥,但其实这些已经有很多厂商在做了败,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜡钎堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仓。它所代表的是一种生活禾哄,是对待自己和家人的态度驮腑,是属于年轻人的精神筹,是一辆车低橇圣。历经六代的演变独途,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孝,它虽然没有惊艳的外观墨伺,也没有花哨的配置回宋,但它是品质败、安全泻嫌敌、耐用的代名词河栏。如今脸,第七代高尔夫已经面世茹淡玖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潭悸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贰翘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侯星,不再是一幅人见人爱的可爱模样必刃彻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挫人付。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佰痉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子列腺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娇匿赫,仿佛是灵魂一样撼洪飞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虾佰,但从我个人而言谜呐发,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诫手。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溶涡涛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一景弛, 坚毅的C柱是永恒的经典忿嘛晶,不管其他部分如何变化碗柬布,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氮搁。   除了车身线条外烈幌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脓隘屋,并且被那条“灵魂”所连接着谅缴菱,这在之前的设计中是很少见的保。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靶秸淮。这一点很有意思侮蹄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浮丰戎,避免了大家后续改装舵头汐。   说完了外观金脊,下面我们再来聊聊平台绿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偏双溶,例如POLO采用PQ24和25平台樊惩教,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台心惨,06-12款速腾采用的PQ35平台疮藉,他们之间都是独立的迁穷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疥,它的优点就是几个级别可以共享技术合。   共享技术又有怎么样的优势皇?答案是显而易见的位霉。低级别车型可以采用高级别车型的技术该尖传,在产品竞争力上绝对要远胜对手溜嘲寺,并且还可以降低研发费用卵钮,可以说这种睦ㄉ该块化生产模式在未来肯定是趋势险韶显。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势染枫凑,例如电子手刹递晾券、更先进车载系统猫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炽瓮涝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配床。   所以裙暖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化定,就好像是四代和五代之间的质变一样违羔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孙硅笛。但是否真的是天衣无缝的设计捅,我们还需要用时间去考量垂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赖,但到目前为止孤玩懒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犊参。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新布惦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔确。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机典埔泥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的背卫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别段蜗。   首先冒,大众的工程师对EA211发动机减重帽姜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量软。另外差啡碳,EA211再次使用皮带传动筷互革,相比于EA111链条传动乔,皮带可以降低噪音和重量巨玫。除了以上两点外那,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彪,在一定程度上可以减小阻力藉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尝捞讼,EA211发动机参数比EA111有所提升乱,当然幅度并不会太大瞧律徽,因为整体的结构没有太大的变化狭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绥靛。   既然说到了车重矩较,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焚创袜,这其中就包含有发动机的20kg贩晴森,而车身采用MQB平台后也随之减重衅搅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奠波。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芹,从官方给出的参数上看媚踢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爸剩牢,这样的表现已经可以算是非常不错了厩。   说了这么多纶吩栋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识微慈烹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骂?是不是像资料中介绍的这样完美挛加?后面我会给你答案违。" "   在国内歪清森,当一款车的价格到了百万元谅,那基本上就可以称之为“豪车”了扑腹,但过百万的车也分很多种蛾户恼,比如X5矗、Q7之类的SUV林萄,亦或者911仟芯痕、GTR的性能跑车侣供程。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者差,除了我们经常能见到的宝马7系仁宽、奔驰S级导推抢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外聘葛翟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辞氯砰。    注拆紊冀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别散,但因为车款并不是统一的最高配啡破播,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比李滤。   新S级受青睐蒋、XJL独具英伦风赔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涩窘糠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些红。其实荒畔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揪澎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骄访霸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苫,即便不算是遥遥领先拆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捂徒苇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翱峦极,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来时,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暇门,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级操盒讥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湾擅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霖娜串。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歧,在其内饰的做工嗓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恒奴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隶:在自主品牌SUV阵营里面蕊添,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型算窟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳农攻梢,景逸X5的推出经过全新变脸藕扩是,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会常,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冲。 外观空纺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裸伸。该车共有5款车型聘惠蜗,售价区间为7.99-10.59万元卑币。相比前辈景逸SUV需,景逸X5的外观设计得更为时尚波泵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奸碘、俊雅红蟹磋刑、珍珠白娠、琉璃金桑、陨石黑夺、钛金灰遣愧、马拉喀斯棕等7种车身颜色冀蚊茧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弊。   熏黑设计前大灯突出其运动感邯夹,与黑色进气边框的搭配也很协调殊,比起三角样式更显年轻瓣。大灯内部采用透镜装置拜焙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全非钝仟。雾灯外包围设计突起返,很好的与大灯以及中网形成一体叹。   同比瑞虎凛羌吻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暮铆凉,此外205mm的离地间隙爽持己,景逸X5的优势还是相当明显的吓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磊鄙脯,同时为乘客上下车提供方便蜗。搭配车顶上的旅行架绢庐楼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道必部刀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袱,主要体现在细节之处的不同阿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尖芒图,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉团。   景逸X5后窗配备雨刮镰,在恶劣的天气还是挺有用的旧。此外全系标配倒车雷达艘班脖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像导。银色后下档与前下档相互呼应暖,整体感更为强克。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恼拴妻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素码肆,夜间行车的识别度非常高衰茅。" "  前言赡罚抒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成急步摇,如今的战火更是愈演愈烈彼炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菱缴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场答豹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肪筒盟,看看在价格相近的车型之间贿,两车在配置上的差别究竟如何吧藐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说对金搏,作为一款全新换代车型奇褂郸,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿矗客”全面完成了更新换代倾钉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恍,只能算是一次小改款车型帛祟,除了在配置方面进行了升级之外湾丹,外观造型奥戎华、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涉膜。   在此次对比中薯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扇另,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炽,均在21万以内簧。同时又都属于各自双方较低配的车型痹坑渐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用救赣局。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸套挪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蘑孤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碧擦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忱侯跺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杠亩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据券,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氨锰,现在还不是揭晓的时候仓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位保档:mm) 4865 4930 宽(单位灯:mm) 1820 1845 高(单位能商:mm) 1475 1470 轴距(单位少虫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脾川扰,因此其在外观方面没有发生明显变化禽如。前脸依旧展现出大众家族的设计样式都,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徐购赎。前大灯组配备了LED日间行车灯骸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谋。另外滥碎臼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杠献,贯穿全车的腰线非常突出闯惭,车尾则变得更平廓坤睫。而与新帕萨特有所不同的是沏谜坏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拴事疗,而非在行李箱盖上降项。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗽鸡,但是国产版车型与美版车型相比起来看糠低,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点携盗刑。另外葡翅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多人,不过从C柱开始已与车身线条相融合怀咎适,深度虽浅但是更加富有设计感赴。   同样曝攫订,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砷耗虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痊锭腥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匹,并且颜色也不显得突兀癌薯孺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计橙路窍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同受街蹿。内饰配色非常清爽仁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹发港,用以进一步提升触感匆苛杆。   动力系统方面孤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI信坡、1.8TSI何计、2.0TSI皆檄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婪山涡,在保证动力输出足够的同时也相对省油诗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锭济撤、2.4L和3.0L自然吸气发动机娟会,在动力输出方面的提升并不太明显挡氢凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面先氢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近榷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂第介瘸,同时都采用了电动助力与电子驻车鸽熄笆。轮胎规格方面守羡,2013款迈腾采用的是215/55 R16锯叹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16份澎簿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庇。事实上蕉奖纽,自由光有足够的话题供大家热议断,例如特立独行的外观盛醋宪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窃到渺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资解。日前摄刊斡,我们得到消息避菲,自由光将在12月底正式上市销售奠斧冉,所以当这次在广州车展见到它的时候歪茅,感觉它跟我们更近了龟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓦钾虽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篇担,它似人非人腾,行动极为敏捷甭起面,也惹出不少祸端墓茨,人们曾经持续对它进行追踪藕谭,但一直未果蓟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裂:敏捷宦哀、神秘搔递兑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字促回侠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阀矩莲。   很长一段时间里绣粟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茹钮,并火热至今且路。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毫石,起到补充细分市场的角色维垄繁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失全,成了途观的小伙伴喉。   野帝的定位低于途观蜂妊痴,车身尺寸小于途观革棠,同配置级别的车型价格也在途观之下矮鹿但,很明显尽,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈谰狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箱吐。   ●外观杆戮静:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堤锣,舍弃了老款极为个性的风格垃,确实更符合大众审美蹬刻,不过平心而论它依旧相当个性木掏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镶皖背,它显然不属于年轻时尚那类的康,车身线条硬朗缆蕉毋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点许。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顶,喜欢的真是特喜欢厢娇被,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僳其盗。   ●内饰讹:沉稳坞供珐、无趣暑成、无惊喜   坐在野帝车内挛,从气味到设计都令人非常熟悉腔项,依旧是斯柯达沉稳保守的风格稿蝗撇,在操作方面裳圣温,由于没有太过复杂的配置烯累,所以操作上手难度很低熊。" "  在如今的国内汽车市场中夕灯屏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漆,紧凑级SUV是近两年的热门车型糕通,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舜,宝马X1在国产后度,其售价区间为25.90-49.90万们吐瓦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似想每,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酪报仙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下感,看看他们的表现如何汐净。   外观篇   由上表可以看出涡滴既,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猩函,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痰桑,外观看起来会更加饱满一些客。   对于宝马X1和奥迪Q3现补,都定位于紧凑级SUV恰速,又有相仿的定价区间涟坤,无疑让这两款车成为了PK车型随封射,经过仔细挑巡缘退恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冒去。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惮,整个前脸攻击性十足成剖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛾鼓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秤图,并且配有自动清洗功能世献,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葛纹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藏链。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喇莱,所以整个车身看起来十分修长粗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芒保。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毋配,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妨期,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臼,看起来略显敦实量。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素群画,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凄袜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型想沥哥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻并敌、动感和实用等特点泄斡矮,所以在中国有着不少的“粉丝”舜暇米。如今栋桑,第三代飞度已经在日本上市诞唐,而不久也会顺理成章地引入国产稿,全新车型是否能够保持老款车型的优点竭事拿,并且更上层楼呢斡?今天嫁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜗汹嫌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裤玩黄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僻晃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闹伍庭。当然玛按,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜕融么,左右两侧都是封死的尝,目的是让新飞度更加的有型乳堂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凛僚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乏孩,日本人称其为“1BOX”瀑融酱,发动机舱十分短欣约健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum康:机械占用空间最小化虚率,乘客空间最大化)胚逛才,车身长度更多为乘客所使用篙。但与上代车型不同的是喂辜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猴邓靡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碳炽。   在车尾的设计中没,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癌,此外藐解确,尾灯向上伸展疤,经后风挡两侧直到车顶蓄先悔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莽合。在1.3L和1.5L车型方面罢梢,车顶处有一个小鸭尾造型滩罐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上人徊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冒拒相。   新飞度好看吗琅娟?也许这并不是一个好问题疏嚼讨,因为审美本来就没有统一的答案片。不过可以看到的是孪,新飞度的外观更阳刚抢捣陛,更加运动化溯镐,也更自信了辟,同时在内饰方面也走向了成熟受虐。做个比喻吧和,第一代飞度好像是一位高中学生妹毖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暴纫通,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕊,慢慢褪去了学生时代的青涩丛络兰,变得精力充沛碳里椭、充满自信健迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翠柯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缉柯讣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标电,它看起来依旧如此的适合年轻人鸽柑唇。没错疾,搭载着一车的新技术之后辑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畴肩硕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肪拓。于是当新车到来的时候挝,你一定和我一样对它充满了兴趣脾疮柏。这是最年轻的凯迪拉克架、最小的凯迪拉克楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拼? ● 外观造型灵订:钻石切割风格依旧呜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弦负、2013德国红点设计大奖驾讥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型处联。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揩挡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陵吵逆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽妇,只是这回康洪,ATS是完全原创的作品场筏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伪,轴距仅有2775mm苍硅簇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浚凭软,而国内我们则把它当成中型车喉雄,和宝马3系标准轴距版冬海巩、雷克萨斯IS成为同级别竞品抡裂,并比它们都要更小一些褥。   前脸的造型相当干练镰拉词,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粉沪,而是被很好的控制在一个合理大小上蒂澈孩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹋戎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等涧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦普锹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汝盼。出于空气动力学考虑谈陇伞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扒背虑,当车速高于60km/h时碗嚎,前进气格栅会自动关闭挝慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臂隙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馁,并带有远近光灯智能切换功能殿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硼北,快速亮起江,缓速熄灭的设定很显档次苏合芬。再往下看儒娩钞,闪电式日间行车灯宏轿、大灯清洗谭协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墨慨烩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹绅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要台悄屏,亦或是造型需求蒙,感性的来说赏们迸,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯凯瀑。身处车内泌奴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩先,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垫。   ATS是一款后驱车轮突,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭:50人灭贝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朝,贯穿车体的俯冲式腰线亩、短前悬砷残,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态射闲降。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上残镰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猴平嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱枚。而在规格方面攀骋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搭,前胎尺寸为225/40 R18坟兑胺,后胎尺寸则为255/35 R18麻喘浇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棉墓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搭荷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措人眉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丧,至于设计师是否真有此意咎箩,倒还真无从揣测孩鼓青。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漆绘,实际上氏览骄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煤祷干。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脆赋恫,由此带来了不错的视觉冲击感驴柯,给后车以足够的心理压力既碧,至少眼前的这个家伙一定不好对付咆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赖,至于3.6L V6车型何时会引进殿驮母,官方暂时还没有表态姐炭,而是否会有V系列性能车型的推出拾累朽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深扒坞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满麓钮竣,虽然它是一款两厢车净弊脊,但当时也没阻止消费者对它的热爱狗趁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹲懊奢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澄圈萎,两厢车朗行也就顺势推出促,可上海大众并不为此满意嗣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暗顽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫编彩猜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棺卤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型画,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫了,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廖吹虏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性深。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藤焦,这款引擎具有全铝轻量化的设计龟腾,对于减重以及散热都有进一步提升坞工拒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统门处。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渡摹荚,参数上的差别却没有这些技术来的明显奋迪腿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辉怜吴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腔俯痛,高尔夫在这里就比较有优势了豪篇,采用了四连杆独立悬架谢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讣铝和,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞬赤猾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比论但,看看它的实力到底如何疥铃怠。 定位及对手分析垂邵鳖:瑞虎5定位高于瑞虎筐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酷,定位要高于瑞虎车型抠,预售价在10~15万元左右丰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凭水头。定位的提升吨稗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仑囤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刚塑。 【左上卉等伞:瑞虎5;右上随餐:哈弗H6;左下塘困捞:全球鹰GX7;右下溅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咸欧,目前市面上的哈弗H6耐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踢拟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键套偿僧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溯痛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何热让?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饯卿方,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汝馆次。 三款车型具体型号及价格参见下表垄咎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翻墓捐,GLI是其中相对惹眼的一个傅,蜂窝状中网设计和GLI标识特伸昏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微儒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的小。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愧苔,另外两款车型都采用卤素光源悔脑。 车尾部三车间的区别更芯肥帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矛浅杆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耿汐兔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎称,侧重舒适性和耐用性埂凸。   内饰方面吼俯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仓。三款车无论是在方向盘酿、排挡杆底座还是座椅上傲谈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章井锭:" "  奔驰S级在国内上市的时候泼镜,奔驰就打出了“汽车发明者枪浑,再次发明汽车”巧炭肛,对于前半句鹃泉,你应该可以了解搭芹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撩。但是后半句是不是有些困惑呢沮溪堆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糠虹吻,全球订单销量迅速上升滦额舒,国内订车也需要很长时间饲锣嗓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涵歌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埠末滴?除了进行试驾体验之外帮澜稳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峡,相信看完这篇文章之后币芍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碧欧狭。   之前贡敲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细切剿肆,如果你感兴趣可以点击图片阅读念碴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逻朔,属于入门级别车型是,排量为3.0T厩窃敦,售价区间为瓤痛静:124.8-141.8万元之间从汀,只有两款车型可选慌蔡跑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袖抠,售价区间为179.1-204.8万元俗蓝贤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了备峭。   对于汽车厂家而言脯歉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豪,无论是从设计氛情歪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湃论,并不是要面面俱到的去介绍漂,如果这样的话交锭段,几大篇也不会介绍全沟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茧陪昧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的算响。   对于外观马,依旧是那句话耪醇:仁者见仁裙趁坛,智者见智母珊教,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气即玫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柒、冷峻的态度蒲。如果非要比拼的话谅蔼秀,那么最能体现科技的还是大灯的设计圭。如果没有奔驰的奋起直追旅毫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囊,但现在我想应该不会了悼暴聘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铅齿,所以从侧面看起来就更明显了肝毁报,奔驰依旧是将优雅做到极致桶,而奥迪A8L的车身线条并不明显痢赔盾,前后比例也是十分协调颈孝浩,整体表现的是一种中性美编,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溜驰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说急钠,最能体现出美好一面的就是细节的处理坡皮登。比如负,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肚茸,只有在R挡的时候才会开启福颓酬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式八,当然这也没有异议烧躬,但是和奔驰S级对比之后徐泰,就能体现细节上的不足了铂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碴丹掣。   本文导航辫典鲜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遣构惦、G斗鲍赖、QX康薪袭、FX朴、EX橇纪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苇味,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妨示,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX榷,趁着2013年的尾巴逞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe噬膛欺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洗,提高车型动力甩颈闭,一方面也使车身稳定性得以提高仁牟相。2850mm的轴距虽然没有变化泼幂枷,但是空间分配上桅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萍鳖寺。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌尚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壳信,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扒私,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猩,L型大灯像两双飞翔的翅膀闷莽,随着车子的启动蛾胳,展翅上扬桶。不过这款车的前脸上对,我们并没有发现雾灯的身影吐。   与前脸一样桐么,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棚查,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陌冯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巴快。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焙剖腐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面底倾,博得了不少的关注诲喇。大家这么关注它肯定是有理由的菠悔肺,名图定位于索纳塔8代之下是双、朗动之上老且,依靠丰富的配置具订、合理的空间和稳重的外观内饰尾哄,实实在在地填补了中间的空缺夏。据了解歌,名图上市后将会有8个车型焚贝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型解冈牛?曝光北京现代名图详细配置)冻湿返。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壬捎,1.8L自动DLX湿凡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痞揭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚署莱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近将,启辰R50X为8.28万寞衰,MG3 Xross的售价为8.47万元讽稍签。按照车型划分来说颁勘,启辰R50X属于紧凑型跨界车兽较,MG3 Xross属于小型跨界车隧倘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竣。但在外观方面辩何,MG3 Xross比启辰更都市晨录效、更适合年轻消费者搞。   启辰R50X   外观方面珊瘦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板检,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架共皖欧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锑。由于增加外观套件充,尺寸自然会比R50有所增加掸暴,不过也仅限于外观上犊蓄,轴距依旧为R50的2600mm旗揽,同级车型中算是比较出色的数据丁涛结。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版水蹿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娘贰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墨脸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藤褐。   侧面变化不大驳吕鼻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同才酱。典型的跨界车必备配置行李架邦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屎斡,有了它的陪伴隘弧段,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弧。看似设计复杂的尾灯乌桃沫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庙标秆,也正是它的出现诧帮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升共。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊藏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中户记,虽然MG3 Xross的售价更高胺饶伍,但在配置上却没有太大优势酿哆玻。启辰R50X中装备的倒车雷达默、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疵,同时对关注度和销量也有较大的影响募肋趣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炉芜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况到,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拟。另外暇酮灿,天窗也是大家乐意看到的配置瓜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碗曙撇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一母放的。三点式倒车雷达蜗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用股邢汲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醛,也让尾部的整体感表现更佳箱。   本文导航倪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尽貌怪?”每个人都会在心里问这个问题妙。它是个新来的家伙辩幂辆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔽概。“这不就是3系的Coupe版本吗念镭侵?”有人一语中的阂称拟。故事讲到这里似乎就可以结束了脯掇但,但事情真的这么简单吗穿凛?当然不式。在真正去驾驶一辆宝马之前居灿,我们无法给它下定论顺。于是问题变成了筷脖汰:“4系是一辆什么样的车痘淀额?”   几个小时前(11月12日晚)稼颈,4系刚刚在国内上市镶韧,售价59.6-73万元唐瀑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人改,但不管你是不是4系的潜在买家福儡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞪。因此拨扭蹬,我们为什么不暂且抛开一切杂念京赦参,而单单去欣赏这辆车呢抱杰?   ●外观稳鸥伞:若要欣赏片通娘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肩菱搞,中国官方名称435i 豪华设计套装秆辜。仅从外观来看擦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椭偷。原因很简单提,它的确太像3系了囤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桐陀,4系如此像3系(F30)痹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帮。大家难免会因此而看轻它圃宪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陪暑。再瞧瞧6系舍纠,虽然与5系和7系的关系不一般绵,但它显然幸运得多陀墟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地手,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毖坚,即便这辆车没有装备M套件琶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伙汗蕊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现燎,从这个角度看芦,再也没有人会说这是一台3系了叙锚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赤翻蹦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壁,易成为人们眼球的聚焦点嗣恼,有些喧宾夺主的意思叉涵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果水。不过轮胎的配备让人不免有些失望式扳枢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迷刮稍,对于435i这种动力配置来说参店踏,225mm的轮胎确实有些太窄了糙绞凑。   从车头到车尾熔,你的心情会越来越好撩逻鹊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诲财。细看尾灯造型畴肃片,它更扁更犀利报,与3系有了细微的差别叉,配合流畅的线条藕拆萍,再没有旁枝末节倍冈返,给人赏心悦目的视觉享受家。   ●内饰携:领导结济,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翟俯? ? ?   4系的内饰应了那句老话精犁篙:“以不变应万变”酬滥瞳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹿壕。为什么这么说嫁朵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕贺袜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拎激,如果真的会有人选择这款设计套装啡皑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喘闺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怪迪磋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埔,不如回过头来看看那些被你所遗忘韭抄溪,或从未关注过的豪华品牌普绘博。在它们身上倪渭,有你难以发现的豪华品质肥础,也有能够让你折服的豪华配置报,总之蔫卞,在选车的过程中促砍,尽量不要做的太绝订,因为买车不是跟着别人的感觉走纹,选到自己合适的才最重要犁蠢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掳,又考验耐性的工作界。往往在某一个时段有一丝懈导缢堇浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萌。网上车市最新推出的《抉择》栏目表,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缆,做出全面的分析与指导晶握,以同级同价茄呐、同价不同级等角度出发冕册,全方位给您最全面的购车支持山柒艾。   X是一个颇具神秘感的字母礁,我们经呈侗谴希可以在电影中看到这个字母的出现厕,往往能与这个字母挂钩的人物扯错痞,若不是什么超级英雄软,就一定是罪大恶极的反面人物拧惊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尉泞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂较。由于种种原因敢赖,这些汽车界的X-man无法全部到撑晁ⅰ,而今天出场的这三位盟惯殴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剔。   两款日系一款美系暖,这样的搭配或许有些欺负人尚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人木烈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耐晌前。作为ABB之外的豪华品牌诧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辅上,都在顶着巨大的压力在中国生存者邵侨。当然柏,它们之间的生存状态可能有些并不相同温毖祟,这与进入中国市场的时间晒赋、推广力度场坛靠、价格等多方面因素都有这直接原因火。SRX凌阔掀、RDX和RX悲赖膳,既是同时拥有X标签的SUV车型彭恋旗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翰,这样的巧合其实并不常见解道,但名字的相近却并不能代表实力和销量石材够。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朗膏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纲脚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峰刚舜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龄波。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后馆轮辖,将其取代的是刚中有柔块姆森,粗犷与细腻的结合体檄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箔炯。   本文导航坝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谴赌,很多汽车厂商都为国人做出改变兢衬陵,纷纷推出加长版轿车从,大多数加长车型都得到了物超所值的回报什丘难。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僻慧。新车在天籁的基础上加长了135mm翠衰岸,但它真的只有加长这么简单吗钮?显然不是哇牟戏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己富焦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佃,新车定位要高于普通天籁秦、迈腾雅阁等车型吮底捶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湃,与之前换汤不换药的公爵版相比辱,全新车型有着非常大的改变笆井,它注重车内空间抠,更注重后排的豪华感受竞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浚湘,主要竞争对手为丰田皇冠赏卯拱、马自达929等车型醚。公爵自1960年以来共推出过10代车型汤。之后公爵被日产FUGA所取代妥袱农,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出客税隧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表难勉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上人福,新公爵版的车身长度完全领先于对手攘篮,并且在轴距方面淑,全新公爵版也击败了其他金正对手戚贪认。在车身尺寸方面苇炉胺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牛琴墙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了东。   新车的前保险杠经过了重新设计垛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艾慷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓷怕龄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车角锰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上襄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棵葡马。但全新外观并没有显得笨拙是,相反侧面线条看上去更显硬朗糖,同时还提升了豪华感粪。17寸轮毂采用了全新造型宏佛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁任培蝎。   同时新车的尾部也经过重新设计袭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低此贸,让人心里觉得踏实啃毁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中读彪,这也是日系豪华车惯用的设计手法逃朝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抽耿钩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腔。   本文导航统:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佩。不久前册,哈弗H6推出升级版标,现代ix35也完成了小改款粱殿话,今天我们就将这两台车拿出来比一比级,看看在汽车领域内阂杉吾,中韩的差距是像国足那样不争气潭骑芒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荡沤毯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比了牌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大函肛夯,而且发动机的选择也更多桂咳伍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巧丘匡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艰胚。售价方面两车差别较大兔外猎,这一点也一直是自主品牌的优势所在抬敖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恃僚俩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挤窜。   外观全花:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大授溺,比较明显的是在车头搐添委、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识少借,另外在车头下部进气格栅鄙烤蛋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吴酗耻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大容凛淑,不过因为仅有三款1.5T车型撵,因此他并不是今天的主角围屑同。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型放:第八代索纳塔)翱小,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娠噬:全新胜达)瓜,两者在ix35身上很好的结合在了一起官,看起来既有轿车的美感捣烙,又不失SUV硬朗的气质皖。 外观配置对比抢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苏刨擎,优惠后的成交价在15.84万元左右夺赦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啼,因此我们拿出这两台车作对比铺盛掳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富割谎,除了天窗败临剃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能才拦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岛胆势。   车身颜色石禄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磕勉鞋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夺狸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贩计酿,多了一个闪铜颜色的选择孔。哈弗H6颜色也足够丰富粒罚藕,平日最常见的白芜堪、黑纽、灰肝姓、银都具备勃胎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色城,基本足够满足消费者对颜色的需求趟售蔡。   外观小结庇罕:   外观方面我认为两辆车都很耐看倒叔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言繁耐错,因此更显时尚灰、硬朗贺煌粱。哈弗H6外观也很不错胯奠,可以给人非常沉稳踏实的安全感骇剧渐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堆,外观就更不输给现代ix35了偶。更喜欢哪一款见仁见智拟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豹鲁。   >>>慎防购车陷阱举母,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞋翱谦?当然是因为它空间够大车抵讨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢试藉?或者说什么样的MPV算好叹腻?多大算大穆奔?今天垂革,我就从一个汽车网站编辑的角度箱嗅具,跟大家分享一下我的标准和看法痞袒凹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寂究。   在我看来工脱,对于一款7座MPV来说坪。大家应该首先关注它的乘坐空间铃合皇,特别是第三排乘客的乘坐空间寝党何。因为以我的经验美,7座车型中逆脯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数份钞。要不就是顶腿凸剩念,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贫递。所以在选车时诫嗓棋,这一点大家要尤为注意额冒,否则第三排用不上兢,倒不如少花钱买辆5座车嗡梗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刹。   第二个关注点是后备厢吹钒侨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剐箍。很多7座车型在展开第三排座椅时身,后备厢连放个包都费劲了趣蚀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喜夯价,有可能一点行李都没有吗绥捻?所以这一点袭枷,大家在选车的时候也要注意汹毙哇。   第三点是便利性灸饺,这个除了日常的储物空间外棉,还包括第二排上下车的便利性掏复瓮、进入第三排的方便程度等汰锯掳。对于7座MPV车主来说靶副辜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牟诉芍。一般来说前排往往是孩子爸妈涡,而后两排则是父母和孩子仁吭管,可以说是老的老阑航、小的辛獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沪集岭。   开头长了点空品,主要是跟大家分享一些经验罚,下面我们进入夏朗评测恭节褐,看看它的表现如何厦疤。按照刚才说的牛彼惹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹃腔襄。至于外观容就、内饰普、动力等闯辖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猜胜,我们稍后再谈酱。   ●乘坐空间谋盗萌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羞妥,一辆7座MPV搂墨刊,前两排的空间肯定是没问题的糙佰芹。比如我身高175cm壁排画,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黎谁卫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm承悍脸,靠背的角度也可以调整30°左右回兢。前者很重要靡岭钵,可滑动的范围越大秀蔬,和第三排相互迁就的能力也就越强年伞。   从上面的体验来看牟,至少从腿部空间方面来讲坦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客焙雌乏,而且进入第三排也并不是很困难凰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胆截卞,几乎领先于所有的同级别对手募腊,所以相应的困睡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盒。另外有一点大家很容易忽视的是词防挂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局山譬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任貉渤官,而较窄的第三排(受后轮湾、后悬架影响)则只乘坐两人葡。   与夏朗相比巴侮娩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楼识。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适台低,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锻铆,满载时第三排的舒适性可以想象细,一定好不到哪去饲去杜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘦聪绥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抛姬,而且五个座椅都是三点式安全带俯,都配有头枕惠阀,这也是其他车型都不能比拟的一点炒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豹忿起,比如长辈腿脚不方便进第三排腐惊吭,那你大可以将儿童座椅装到第三排坤芥,这个很多对手真没有巴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漆揉诗,到2013年11月新车上市绘伯官,短短4年里氦乳梆,观致汽车为世界带来了太多惊喜浪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毁锋。新车迟迟不上市息笺官,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擒沃枯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叹辟氯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展令洪贯。是骡子是马扯,终究得拉出来溜溜贤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暮席司,到底有没有想象中的那么优秀缺?趁着这次的试驾活动颈魔凶,必须让各位清楚的了解真相霞孔恼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碌领?这是个很敏感的话题藏,却在任何一个场合都不得不提皆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比式,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恕据,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入媚穷节,而非决策权渗透脐拟酪,这个是一个需要十分明确的概念缸。   综合来说拾铰,您只需要知道凉:它是一家合资公司酞降,也是一个中国品牌旦搐钎,但是它的发展不受制于任何人巩当, 并拥有独立的聪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荤,制造的也是全新的劣裸练、面向国际化市场的高品质原创产品睦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中想川恢,副董事长Volker Steinwascher石清仁晃裂茬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赋,前者曾是大众集团高管桶铂妊,后两者则是举世闻名的顶级设计师哩朔。所以在观致3的外观造型上啦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桨嫩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颁幕喊,车身尺寸湿、腰线的丰富程度等磐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汾皇熔。如果一定要说有什么特点的话耸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吨角懒。   不过土骂策,若是细细揣摩这款新车氛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异特坪楞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刀。而由法雷奥代工的前大灯胳寥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范外,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旗熬摔,如果您愿意再多支付一些费用闹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔡痰、大灯自适应开启及清洗等配置酿。   除了前大灯内的LED转向灯之外阔豁,后视镜上同样布置了LED转向灯寞,只是LED二极管贴片的间距有些过大光,点亮之后似乎缺少那么点感觉逼,而厂家的工程师也很认同我们的看法吧,表示会很快对这种设计进行改进疤。而后视镜的特点是宽度很大纪,可视面积优秀额募前,并带有电加热功能纪褪旦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称馈熔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搽册奖,无论是大灯超豆涩、尾灯组布局攻,还是倒车雷达的探头布置等等晨瓶莽。而很多时候拌颂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的复郊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品污剐,设计师的固执被得到了采纳钵此菊。   有一个很好的例子来阐述这种情况碳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绥魔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趁歌窍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膊。用厂家工作人员的话来说嘶傅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生味,必须成双速秤帘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寿:LED光源+导光条扯横糯、双倒车灯蹿、双后雾灯功凑善,灯组的供应商仍为法雷奥县。   尾灯组本身的效果相当漂亮咕涸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孪借,但不得不承认的是牟秽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钞。双边双出式排气管滔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到特坚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谱粳绣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巍厦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上类,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栏。轮胎方面观致3也是十分的给力瓣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皋危,因此马牌就成为了唯一的选择腻,对于消费者而言自然是件好事捻盯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫,这款产品显然更注重驾驶舒适性彼惺,但规格上似乎不那么亲民咆律俩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毯呕露,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纺澳谭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颁,虽然市面上可选择的车型非常多甭,但是想要在其中选择出一款空间够大匣,配置也不能太差的车型撩莲,着实有一番困难魂楔怒。近期我正在为选车而烦恼肠,裸车预算在10万元上下喝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黄疤,所以对空间的需求比较大荤磺蒂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上错标,今天袜梆搐,我们就在这两者之间巩附,来一场空间的较量牟膏。   飞度共有5款车型毕扛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盒多,骊威共有8款车型陕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兽蹋。此次对比文章中丁嚏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比噬垢叛,两者指导价分别为10.42万和10.58万仑勃盖,并且在上海都有一定幅度的优惠氰论,实际售价两车差异不大吾陛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沃:飞度时尚运动咳腻,骊威中规中矩蓄。   在外观造型上鳞案,飞度外观饱满晌拷,硕大的前大灯襄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倾缕普,不过现款的外形并不显落伍写室密。骊威的前脸进行了重新设计疼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韦,不过整体造型依然中规中矩蒲俱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澎垦,飞度长宽高三维尺寸分别为伪赏:3900×1695×1525mm镶寿苗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm年,轴距为2600mm圃霜,从数据上看段沏胳,骊威具有绝对的优势昏蒂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助破旧凛,请继续看下文损金。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂价圭戮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坤受。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎既抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烽似慨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墓茶。另外挛菏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袜晌莫,飞度为前后盘式陀闪剖,而骊威为前盘后鼓外极返。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘎亥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓶必姬,对提高倒车的安全性也会有所帮助碴浪氨。相比之下姐悼稀,同价位的飞度没有此配置替叭氮,有些遗憾坤瑟。两车都配备有铱呒控钥匙舍凉,飞度将移低恚控按钮集成在两把钥匙上洛踞,而骊威的彝缴撸控器与钥匙相互独立募通亥,而且仅提供一个铱ⅲ控器答渭嗽,不过两车都装备发动机电子防盗系统勤么平。" "  现在出现了一个有意思的局面藩绍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颓,而且还有像大众汽车那样骄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号济控赖,在大众汽车之后险沪雾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淮袖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍身帽维,同样起了一个人尽皆知的响亮名号禾。下面我们就来一起看一看这款车砰城。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彻吴赁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酪庐滴?不得不说瘫甘悲,从外观上来讲插桶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聚痢,购买它的人们俺甩将,更多是在预算有限的情况下追求实用性踩,谈不上什么审美喜好粒拿沁。而全新爱丽舍的外观设计环撇愧,明显向前跨越了一大步练僳禾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笺盎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人频超。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恃示伙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奠抢孟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狡。这很符合中国老百姓的用车需求颅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疙吕,注重舒适性镁辱轻,但行车噪音比较大淡协厢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苹,除此之外筒溺,车外再没有开启的地方徘驾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厢。除此之外弦伍豢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头截,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呕,属于全新爱丽舍的卖点所在辟陀。   本文导航沦:" "  一直以来窘说,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腾掳街。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冉褪险,但始终让人觉得有些激情不足砂炭,与犀利的外观不太相符楞。日前耽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抛功恭,传动升级为6前速自动变速箱庙小宦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仙送,提升了该车型的整体素质香拟韭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颓通窘,在外观内饰方面变化并不是特别大氨嘶滇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己餐辜身,新款MG5 1.5T也不例外几。如果说红线彰显了运动气质慷拾咐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些故女卑。   新款车的侧面造型与之前没有变化猜吾,作为强调运动的1.5T车型偿懒峦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痕缸此。车尾的变化也不多垫,远观基本上发现不了变化所在钨。   本文导航票肋瞬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黔泞帮,而在中国市程,两者的竞争更是激烈梗,A4L一直在销量上处于领先地位夺缸,但宝马必然不会轻易言败寐,所以我们看到了宝马316i的上市继秃,其价格下探到30万以内蒲踏钨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塑侈,豪华品牌柿、售价30万内溉宦仑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吮脯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣识戒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型觅怂贬,还有手动与自动可严尤,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笨返,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距访磨,并且我们看到官方定价方面尉掀百,316i进取型甚至还要便宜8000元贤抄冷,不管你是不是“壕”苫茨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卑位采:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袖诞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褥杠,在大部分城市古,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纪,所以过多的点评话语我就不多说了兑,谁更好看都是自在人心的事粳冕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诧频,但是小编还是要尽到自己的职责椿潞悉,必要的展示必须得有拐,下面就看看两车的车头正面大图对比弄敬雀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崔坑受,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯品桔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讨啤桶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元工,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梗篮溅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磊扦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果码茨协,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扳袜疥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盼细,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匈侯,不过这都是个人审美的问题了隆,整体两车的外观设计还是在一个水准上涎。   轮毂上芬祭兜,两款车作为车系入门版车型芍毛铣,都使用了16寸轮毂殊盘谓,尺寸相比各自中高配车型是小了些河陋死,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扳到,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惟苯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓬,并且在胎面宽度上比316i更优排饺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绞唱,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袖凑,按部就班的推出了中级车GA5暖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怒斜,而随着国内SUV市场的井喷抛裂狄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声海。   好的产品才能抓住消费者裙矫华,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欧毕。在今天试驾的这款GS5身上监蓟失,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来类胺脓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虏险汹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甫伟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狠,看上去却十分洋气拴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缆、1854毛别控、1680毫米怯钱噶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幸惰,这也是国人喜闻乐见的弘摧突。   车头的设计略显凶悍泪,设计师称设计思路来源于雪豹蜕典。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哭搐啸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昂可。前大灯采用了透镜式的设计献抄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莎乏漂,这个考虑绝对够实在送。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强士隆糠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势济词,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骗般,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视概坊颓。   在轮胎方面弗关沤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肛寂辈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隋。轮毂的造型十分普通帆,只能说看上去很顺眼比较实用吧晤粗。   尾部有一个明显的掀背设计澄思措,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芜渡掇。尾灯采用了主流的LDE设计逗,搭配大尺寸的高位刹车灯翻冯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凸倪,辨识度也更高烧物。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车说四举?是豪华奢侈的奔驰S级差冕库,还是“上天入地”的路虎揽胜驮,亦或是驰骋四海的保时捷911堪?对这一价位的车型来说祈,什么才是决定性的购买因素钮题艇?是配置还是性能炉道?车型对这一价位来说到底有多重要付?要回答这些问题当然还需要专业的解答剖牡乐。今天赎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车协,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氛券,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弘律,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甸款。非土豪们界,退散~   由于有200万元这个限制袜郎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侣停脑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猜祟翱,但市场有20万左右的加价饯东共,且并无现车卡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傻什财,这款车终于摆脱加价华,进入平价销售阶段厦蠕,当然能否买到现车就看各位的运气了屡来咐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版外淀乳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仇,但跑车的身份无疑是最拉风的拧氏祁。   尺寸上实在没什么可比性皇,加长S级无疑是其中最占长度优势的秀未,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桨棚,跟标轴S级还真有一拼瓜碘,巨大的高度也傲视群雄繁春,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寡疮去。最后我想说的是己彪帕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欢袖绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到容垂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了首劳,公平起见还得排除车重因素板郝。别看S级一副身宽体胖的感觉嫁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下片贰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炒窖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卫收,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羔八,别吓坏了后座的VIP纪茧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人殿,但也确实相当可观了烫派,不过由于这款引擎还是有一定年头的房驰粕,其276kW的最大功率是三款车里最低的胯芯辖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侣磷拈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憨略。不过写到这儿我很想问一句邻炯吝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毯,就能成就今天的丰功伟业番姓睛,是这样吗太竣衡?就算这不是一个伪命题阿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慈促礁。那么世,历史能代表什么盛?之前锯,我肤浅地认为霸翠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怀头膊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氖贺福,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驾撅。 ●何为中国专属采淘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眷髓凯:S400L两款蕊、S400L混合动力一款寒、S500L一款稼。相比世界范围内的S级虱,这些车型有三大特点妓擅:全部为长轴距版参喂、全部为汽油车畦、S400L两款车型为中国专属膛淋盗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乒访、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谋暇发、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舷烷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机释。因此寞侍修,中国专属的S400L与它们相比陡丘订,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抬许邻。我们已领略过S500L的魅力池排甸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浇捅设。   ●外型五市蛋:更长喊、更宽苛躺领、更高博随,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铃授扒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锋洁吾,尺寸上微陈,它比上一代车型更大邓爆,轴距则保持不变寿劫长。从数据上看穷藏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械攀Α,但落实到实际的视觉效果客卷,我想没有人觉察出几十毫米的区别缚勺轿。相反私,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毫些、霸气很多卫腻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巷讼经,根据车辆配置的不同叉壕效,全车使用的LED数量有所不同款啃尾。我们不知道具体车型的LED数量抡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摹掏,它足够惊人硕灰疗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓖、中国市忱钥饪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场襄。对于中国人来说誊伺顺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镁梦,中国人将有更多合适的车型可以选择酗剃。同时干泊咸,市场竞争日趋激烈花险霖,汽车售价降低稍、经销商服务更好傻眠。   作为目前全系的入门级车型啦崎红,S400L尊贵型的配置必然处于劣势探垄卢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眯斯坝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昂臂共。对于S级来说够,无钥匙进入功能十分重要版别,没有它狡矫,许多车主会无法接受色搭句。   如许多人看到的一样蜜暑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阿。在奔驰车上仍娟玛,总有许多你也许永远也发现不了的配置刃构氛,它们中许多都与安全相关暮禾梢。比如S级全系标配的自适应制动灯衰匿该,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仕掇含,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怪抡腻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猛匈,什么是MPV车型袍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绕堑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沫乱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岸熄习。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型田,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沤贪拎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型低。是MPV净?是轿车委?还是旅行车损?这看起来确实是个很有难度的课题结测市,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犯。   当然这次大家不用只听我的一面之词夸莆耗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论超景,而且他们一个是马自达5车主铝锑,另一个是沃尔沃V60的准车主泰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比税储,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汉坊。   首先登场的是胡正暘抽仕,大家一定不陌生械,他是我们汽车之家评测团队的成员悉第,今年27岁等潮草,算是个文艺小青年牛辛教,热爱生活虚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杆汝很,刚刚新婚不久憋,正是对未来充满希望与热情的时候岁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刨甫僵,如果家中添丁的话跺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贪凑态。   杰德测试车刚刚来到编辑部斜,胡正暘就迫不及待的去体验了思,据他所说抒嗅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喉杜颊,属于一见钟情雌入。另外从外形线条以及车身尺寸来看垫痢,杰德都和V60差不多畅免坤,是辆旅行版轿车的样子挛逗赌。   当然外形只是一方面抒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间场,特别是第三排座椅哦违。实际体验了一下凳夏试,将第二排座椅滑动到最前面的位置从江道,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑞辖虚,头部也有四指空间亥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扮能碘,之前的文章中我们也有过介绍庭闺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脸。   更多精彩视频拆边,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下飘欣颅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吃妮枚,表现基本上与V60相当卿猴谐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柔层琉,在放倒第三排座椅的情况下聘,用同样的一些物品存放来对比温副掠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菱竿辜,而如果使用上第三排座椅吠诚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挪。   胡正暘对于杰德的看法梢虐响:   首先杰德样子很好看夸红抨,够时尚庭,年轻人都会喜欢捻。另外缎囱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镁,但是内部空间利用率更高破,实际空间体验也让人很满意叹嗓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颈,这点非常不错文涡惭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乾。   不过它有个问题狠染,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盖,只适合短途出行筛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耙舍,如果需要经常外出长途旅行的话染贡,5座版车型更合适临藏犯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卷牛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荡。近期铺钉,2014款雷克萨斯GX400推出市成焖锱ぁ,作为小改款车型耿磺,此次推出的新车在外观方面做了改动欠呻,同时在配置上也有一定程度的提升行范,动力则保持不变卯,售价方面与老款车型保持一致辽腑翁,提升了新车的整体竞争能力痴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型全剃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缆宛凑、308讲、408创,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酱粒,现在又来个301理婪刺,不要说是消费者南,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙密。这就是紧凑型车市吵瓶纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匿高碱。东风标致301矛头直指桑塔纳武奸、捷达和昕锐撩,我闻到了火药味髓醋涂。   11月19日上市壳郴汉,预计售价9-11万称化,与雪铁龙爱丽舍同平台桃鸵沫,只有1.6L一个排量滩,变速箱有5速手动和4速自动可选餐限救。以上这些是东风标致301的一些基本资料庆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馁,因此从很早开始便陆续放出各种消息铣赡,以增加关注度瀑静穿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同返科绷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版北浩,为全系顶配割庆攫。咱们从标致301的身世说起嵌鸡,先把头绪给理清了晶。   ● 东风标致301是辆什么车蒙棺莫?   听到301这个名字琉炉本,大家都能知道碎棠,这是标致的“3系列”闭骋孩,但307鞠、308听过悲诉,301却是第一次听说努。其实301的身份一点儿也不神秘插全,大家都记得富康吧策且斤?富康是雪铁龙ZX倾蔼涤,后来在中国改款改名究,叫爱丽舍集痊钎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甸,这是它的第二代产品欢俗,而301监,就是标致版本的全新爱丽舍截辞荆,它们全都是一家人弊。   对于大陆市场来说沙卡李,标致301是张新面孔粹贺谷,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓟澄,之后陆续在阿尔及利亚期、俄罗斯等许多国家上市涤房。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产南,同时材袍畦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等劳登哪。它将被销售至世界各地袍彪天,成为一款全球化的车型撮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赐垃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羌,标致301的外观乍看上去没有什么特点摹赦。你可以猜到这款车的定位了镰随丹,30岁上下美警、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棱办逆。   其实301长得有那么一点像508经济荤,这是很正常的誊独摹,毕竟出自一家门驳保屁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溺举澎。要让更多人接受刀嵌谷,太个性肯定是不行的筷泊缄,所以这个设计思路挺好究我沧,也应该挺对中国人的胃口牢丘颓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溶媳庇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痉、捷达上享畅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm便嫂惦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些型遂。不过它的备胎又回归了185mm姜虎耻,而且降尘,可能是出于成本控制等原因瘫,备胎使用了不同品牌的轮胎疗。   我个人不太喜欢标致301的尾部非青,总感觉哪里别扭啥绦荡,也许将来出个两厢版会更好看痊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少配抹瑞,而且中高配车型都有恳酸,比对手厚道恃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足论,温度适中句魂淑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地城热,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡曙陷,他们不仅发明了西餐餐具健督蹈:叉子窝扰潞,还孕育了诸多跑车品牌甲澄伙,比如丛:玛莎拉蒂寐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车是挽谋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毯偷屯。   ●外观匙凉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色路,它们都是标准的行政级豪华车钎蒙绩,有着一副不苟言笑的严肃表情故虫炉,外观线条规整缸撂,那种气场让人敬畏券肆。   而玛莎拉蒂总裁则不然纪聚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别噬簇,但气质却截然相反狡旗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禄,标志性的大嘴咄咄逼人芹,意大利人对于设计确实有自己的卓见无貌烘。   如果将总裁与同级别对手放在一起统甸记,它无疑是最夸张辽侣、最具美感的妙懈奈。这的确也与细分定位有关系沁荷前,奥迪A8垃冷纶、宝马7系这些德系豪华车都以低调冒建、沉稳为不变的设计主线阔,更多的在表达权利盼淀病,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞪。而意大利人则不然铅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞬扣,即便是这样一款行政豪华轿车迹炊,依旧坚持了张扬的风格稻。   这是我第一次见到新总裁的实车朵,它确实比老款要漂亮价啼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藩粳,而新款前脸带来的侵略性更具气质扫蔑距。   车尾相比车头略显内敛隘,双边四出的排气管成为了最大亮点蹭句。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主观,聊及为何选择总裁时擦筷,他满脸诚意的跟我说核:“好看!跟找女人一样扫汗既,好看贬嫡脯。”“呵呵偿段,好吧锚拷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳躺,卡钳由Brembo提供弗吉暖,颜色理论上是可以进行选装的泻彻。轮胎为倍耐力P ZERO系列剁煽吾,前轮尺寸为245/40 R20褂夺,后轮尺寸为285/35 R20筛。   ●内饰疆拉捻:运动豪华是主格调   置身车内持扫删,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅噶卿饰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计船,显得有些过于保守了菲扳啸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升信,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方短卵殴。   方向盘直径略大衡岗,背面配有尺寸硕大的金属拨片寐,手感很棒阔内坎。导航系统为Garmin飘崩陡,7英寸液晶屏尺寸不算大娶惦,中规中矩幻稻蓖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拴,已经很少遇到长相令人深刻沏烁,而且相当满意的车了雄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缓楔,价格低韩诲沫,与同级别车型竞争性价比十分突出我。但在长相一直不怎么给力素抚爬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搔啊艇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了材秤加。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准航稻韦,不走伪高端路线的致尚XT胺衫,其动感的造型非常独特木畅踢。在我看来俺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酷父彼,购车群体越发的年轻化猾。   说他年轻爱糖胖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骸程。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忍料,这只是时尚的一部分漓卿储。   前包围的造型充满了视觉张力扭鹤喜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大略噶诉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痊貌寡,显得非常动感恼菜碌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传道哩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胶,这也是在向合资品牌看齐奶博。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妇酱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衬些。而在车身尺寸上蹄倪逞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倦胃,与他同级别的对手相比有着明显的优势酚呕朝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是噶窍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎百疗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抄喝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涡,上窄下宽的造型十分饱满鼓矢,而且显得更加稳重梯巳碧。尾灯的造型修长方,且正好与车头灯遥相呼应守掸榔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猾驹,动感烦赎坷、年轻娇篱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菏迹,虽然仅有三款车型配备此装置捣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硼村,想必也是极为厚道的挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糜,我是汽车之家刘涛耗起割,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睛悔汕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埔庙。时隔一年后的2009年睹稗世,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碘阮,选择它的原因啸拆,用三个关键因素涵盖魂诚:“外观内饰漂亮狭射、静音好睦挺、配置高”稿奉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糯琴敦,作为老款车的车主龟广,带着期许课刊藤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜗府,有了下面的车评惜华康。   注释莎烈:为了方便大家阅读涤喀敲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保醋壕,描述为“新君威”舱狈岛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受型幕料,以下各个环节的评价用满分十分制堂坛不,做点评揣籍。   评分标准帅:   及格酚:6分   表现尚可甜:7分   表现优秀川差:8-9分   表现完美架殊:10分   外观喘:先天胚子好蹦,改改更“时髦”   改进评分篱享:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篓燃醋,应用到了现实量产的车型中协墨莫。在当时帕赂,245mm的胎宽暇酵秆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歉汐,毫无疑问是走在了对手的前面尖磐。这种先入为主埃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计联羌辖,说君威有一副“好相貌”茬,我想没人会投反对票克。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势判羡寄,18寸的大轮圈不仅保留催磁汲,而且换成了密辐条设计绞滦端,前格栅的修饰咸,在视觉上显得更为立体乾鳞幸,但就我个人而言更喜欢老款改臀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缉胖太。俗话说“7分先天特,3分后天”凶陌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筒琉草,应对国人对“时髦灯具”的要求跋撂峰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈局,坦率讲抢淘,不是我喜欢的风格健,如果换成一辆科迈罗牟寺,我想我会投赞成票施玛巫。后尾灯涤氨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汾筒,视觉效果不错锰沥,灯源亮度不刺眼秆阔,亮起时不会让后车问候“家人”氏。   内装磕搐:对不足进行了优化滩顺巾,细节仍留有遗憾   改进评分轰将溺:7分   我必须要承认叉太,我是一个对细节做工异常挑剔的人恕埂。从2009年到2013年扰革,新君威经历了至少两次改款升级愁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题存,仍未得到改进滥捅肚。强迫症对于细节的不足湃,只需一眼就记在心里扰,每天上车看到就会不舒服尚隙。尤其是擒蔚菩,新君威的前排仪表台与座椅之间旦唯谁,留给司机的跨腿空间并不大难静,当你磕到膝盖外侧时态虫郎,你会嘬着牙花子脾,蹦几个“脏字”标比分。   聊完了不满传别蜜,我再说说好的地方午。日常上下车驰哩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邻匠,我的09款君威开了4年跑了5万公里藕摆害,座椅的“敏感”部位小实涕,已被我蹂躏的起皮入垃距、掉渣荆穆法,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱习报,视觉上显得极为邋遢米。此问题蓄弹枪,在新款君威上得到了明显的改善绅梨纳,侧翼立起的角度变新岢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像长,但此问题我跟厂商确认过菠乌,确实为真皮)娥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贤尺。凭此一项感籍,拉开车门的印象分就能加不少青。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姆涕,我的老款君威在二手车出售时蔽背碌,就因为座椅皮面老化的问题诵稍坑,被“扣分”趣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计患涟绅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煤错,好了许多股。8英寸礁疤凌、带有触摸功能的中央显示屏嫩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吕矩舞,在实际操作时显得华而不实搜俄。多数情况下要调节温度努钡,只能用手指去“抹”衰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差式浩答,并且无任何的震动回馈提示复,行驶中操作不够人性化阶盒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胳笨,相比老款的旋钮控制寇,视觉上科技感更强彭培毯。实际操作时瞪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疏。尽管支持手写功能裤攘,但表面手写板的面积很辛咳妗,如果手指较为粗壮摄诫,表面面积不足以支持对手写区域的要求穆。索性富胚抛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作季狼淡。   小贴士俯:针对上述功能的操作“鸡肋”斑虚,我向厂商做过咨询痘陋。对方最终给出的结论是敞,此功能在研发初期触刊额,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妨丘拔,停留在几年前社苛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗣龋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凑停。   仪表盘上的这块儿液晶屏馁酮,支持多种信息切换查阅然勃,视觉效果自然更时尚佩咆鲍,也符合当下的硬件的升级进化潮流熊佛。但舍,仅就我个人而言许魔矗,我认为任何一项技术的进步与应用拔衔吃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湃顽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伎母,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猾,所以仪表盘的车速指针双炼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拳,当你想从正常模式切换至电台模式时钦稻椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鬼,时间大约在2秒左右截帕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式临鼎得,因为系统的升级薪董辰,所以导航从路径开始到定位确认导航镣菲,逻辑上相比老款车型恍,要合理很多镁灯蒂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茧,被彻底改进菇伐锋。提个建议刊楼纯,新款对于路径导航的语音提升腿烈,在路径判断时户刑效,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谜,如果将“请在下一个路口右转的话术”愧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赶昏腔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尘环,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缸叉卢。整体效果创,高音有提升嵌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抹八。以往那种“嘣呲皑敦扒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伐酣,无法在这套BOSE音响上找到朔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肉?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽珐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呵。近日陆发禽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L貌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上速临,这款车就要正式发布了狈评师,海外售价14万英镑起狼楞爬,约合人民币138万豁。国内250万以内应该是不要想了旱,土豪们还等什么郊,赶紧再加价20万下手吧E沙贰(注释朴钵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姐,外观上并无过多区别坑枫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烙息拉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伸,因为用三个字就能总结惺:没区别踩郊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版段焊魄。除了实实在在的空间优势侠,那种与众不同的气势也是重要因素之一吝偷筷,这种毫无区别的外观爸煞陋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喉傲。   英国人果然内(men)秀(sao)吗驰螺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱检。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伍瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域姆,原本的中间座椅则变身中控台祈孙架,提供了空调燃陆丢、多媒体尸炯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虚测妹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斜臂。动力和传动系统方面衬挎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怪车焦。   总结绅:路虎揽胜L目前仅计划在中国柑、中东地区和北美市场推出洁孩尝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赡累蔬。另外囤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型联,预计广州车展发布锌犬雄。土豪们继续准备银子吧汐邵巩。 免责声明删秒炯:本文仅代表作者个人观点麻完,与环球网无关辉市舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰反,对本文以及其中全部或者部分内容铜箔膊、文字的真实性纺懈理、完整性达毯、及时性本站不作任何保证或承诺孪霓,请读者仅作参考匿,并请自行核实相关内容荒郝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扣搂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砍庆,那就是新一代天籁·公爵型涧氰。早在2008年6月泥胸,东风日产就推出了天籁·公爵肝,它的外观捕、配置均有别于天籁其余版本揭,更加高端大气上档次抗荒猎。也许它不是最走量的版本男炊搜,但绝对是天籁系列的一面旗帜避标。在让大家久等逾半年后鼻都簇,新一代天籁·公爵终于露面杯贪苏,我们也第一时间对其进行了实拍岛。据悉恋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鼻皋卯。 『注钨:为方便大家阅读娇肯,文中天籁·公爵简称公爵版蓝驶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恼鄙晶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测显磕,时而艳阳高照显净,时而大雨倾盆晒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湃,与身旁碧绿的草地相得益彰梢。我盯着它看了许久涤,心里盘算着氮来:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匿屉鞋?   嗯热识,画下草图之前得好好思考这个问题碱狡呢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓜匹,唯独看起来太眼熟叉,对旗舰来说这可不是好事蔫轮,在A6L甚至A4L面前含,A8需要更多长者般的自信牢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搁放:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘿凉高,而且线条硬朗到接近于矩形骗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寺平讨,从前脸横贯而过咐邪尝,再加上全新的矩阵式LED大灯捎僚烙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧眠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊常蜜,它是A8这次改款最重要的升级之一毫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现结。以前大灯为例贫茄粪,分为远光毙、近光惯冠、转向/示宽这三组漆,所有光源都由LED组成冀,通过与摄像头歇挨竭、夜视系统囱喇、导航系统等部件的协作冷,可以实现几项很有趣的功能李:   在Auto挡位开启远光灯哩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆混,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舜,瞬间关闭部分独立的LED灯体譬驴,会车结束后凑痹寄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堆。在整个会车过程中绍狭,对向车辆的位置一直不被照亮靠涤痕,而其余位置能保持远光照明状态可,既不妨碍对方驾驶员视线猎,也不影响自己观察前方路况洼廓,相当智能寸。   当夜视系统探测到行人时破良睹,LED灯会连续快速闪烁三下劳,对行人起警示作用覆,如果夜视系统探测到牛垦、羊之类的大型动物函饥,LED灯则不会闪烁岭梧榔,避免对动物造成惊吓戎剖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皋。另外它的转向灯采用动态效果佰纠,灯光朝着转向的方向滚动点亮肝伤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沸叙拐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伙,提高安全性休播。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粒颠参,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现操瞥弓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漂澄,有些来自室内的模拟演示被蚀谩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暴此强,看看这些功能的实际效果到底如何贫逞。   跟前脸的改进相比册壤零,车尾变化幅度要小得多熄,主要集中在尾灯部分腊喇,线条更加瘦长芭地、扁平龟倡,视觉效果更干练词臣耪。除了那个“A8”标识祈克纫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崩嘛,看上去还那么年轻运动覆救蒙,缺少沉稳气息汕郎访。再打开车门一看攘,我明白了捆惰串,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬菇病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窝狙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型画文,使用了和路虎卫士相同的发动机疤危啼,配备了六速手自一体变速箱户厢稗,以及许多高端的配置逆仇茬。让这款车有了很多吸引人的地方泄心澳,但通过试驾扮夺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晨扮。很多设计还不是很成熟卿,尽管这样阶胎短,这款配备了柴油发动机的SUV逛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绕,依旧在同级别具有很强的竞争力廉湃本。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靛蛔驼,尤其是大灯组的设计石,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炮芳,都比老款看着更有质感巨捞顿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欧。此外艇肺薪,中网的设计很有层次感毋浇,运用了一些镀铬饰条写,也让这款车的前脸显得更大方时村漏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀告,钣金工艺还有待提高舍碎草。   车身侧面造型亮点不多抬,线条还算比较和谐吧蜗,亮银的行李架比较好看顷拍,但实际用途不大集昧丰。车窗所占的侧面比重较心琢帽小,稍有点显得失重南。四个车轮显得很粗犷恢遍,轮胎品牌是玛吉斯暑独举,成本并不是很高灌摄赌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幂,注重排水性能忿忍会,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差热尸。   车尾的造型比较臃肿庇范,相比车头来说际侍份,造型并不是很美观搁欢,尾灯的轮廓没有什么美感可言窍,轮廓显得比较生硬曝涤。车尾下包围外观设计的不算太成熟入,驭胜使用了三点式倒车雷达乳套锻,在实际的体验中伙,探头反应速度稍有些滞后稀赦炭,给驾驶者的观察带来一定的不便芥牛剖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唐。   本文导航睫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刚,已经跨越了整整40年腔腔溯。在这期间墨对,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衬腑?当这款全新君威GS出现在你面前按扩,这个数字就已经不再重要两胶。每当我们回顾历史淡尉,终究也是为了更好的感受当下膳敖郸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涪,的确也不太容易考究际嫉贰,所以话不多说懈裳静,马上进入主题拿稀习。   君威GS是别克君威的高性能版本衫耸仿,作为其最明显的身份特征哆查,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弗菊沛,攻击性十足的设计让人印象深刻巍乔剿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侩,采用盾形设计夯既,显得非常紧凑陵鸡落。大灯部分全系新增了日间行车灯叹,整体造型与普通版君威一致司功,仅在内部细节上有些许不同该。   车身长度司潜叼、高度比老款略有增加当郊尽,宽度和轴距均未改变诡。侧面线条也是延续了之前的设计巾,十足的运动紧凑风格琅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份力,十分醒目痴淳狮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鸿忙别。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懦,更显紧凑风刷玛。LED尾灯为全系标配道撬,灯罩经过熏黑处理诞,提升运动感辱惨碗。作为动力更强劲的运动版车型笑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚形尽,同时也满足了更大排气量的需求膘财。   本文导航额顿:" "  近日嘘讳腺,奔驰MLC的效果图再次被曝光丘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魂氰丛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匪梧托,融入了轿车的设计元素慌梅。据此前的消息桂俺,该款车有望2015年推出肚壕嗅。 奔驰ML   从最新的效果图来看烩撑丘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿褪,拥有相似的大灯造型疙痴,以及下保险杠的设计疥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肮棱庆。此番设计目标很明确囱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拼粳囱。   动力方面也来自新款ML溉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箔鹃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW立,峰值扭矩400Nm团矾朴,编者猜测未来MLC将会延续该动力湿。不过伍挪,MLC未来还将推出AMG版本巾巫现。 责任编辑蒲光:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年美伴伞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伍巢荒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心详谩济,然而对于消费者来说吗,可选择性太多也未必是件好事慈饭登。许多车型的定位都非常接近腻沤帅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稠,那么它们到底谁更运动却裴,谁更适合日常驾驶虐,谁的性价比更高呢蹈赏白?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澎柒论。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洁,马自达CX-5在价格上具有一定优势极,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廖,其它车型在20.78-25.28万之间揩法。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嚷恍韭,价格适中皇阑入,而且动力和配置都很不错勘吧脊。反观翼虎侩户,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汾揣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸡,但翼虎胜在配置丰富享灵罚、动力强劲撼鲤了。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歉分,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纽呈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压认摧寂,这听上去有点意思姜示,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裤,那么结果显而易见脖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势及,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斡。然而消费者大可放心馈噶,CX-5的动力也绝对称不上弱蝗淘,尤其是市区行驶碑藉梢,它的整体表现很轻盈弘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谰,没有涡轮发力时的突兀感迪堵,这让它驾驶起来更为轻松层当姜。   无独有偶岸瓣,两款车都采用了6AT变速箱滦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碳蹬伍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炯。可惜的是扫氓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颊聪肠。另外肥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现担仇,常规的形式很容易操作驳黔氢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铃,并不易于操作奥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想葡仑港,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冯奔弘,与翼虎也有将近3米的差距虱趣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邓锚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稀僻熄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谰。   油耗向来是日系车的优势所在擞,CX-5的发动机压缩比高达13:1杯肖莆,并且装备了i-stop启停系统麓,这让它的节油表现比较突出蔬。在气温32℃首尘桃、全程空调贬、车载一人的情况下儒衫嫡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒙,其中经历了畅通和拥堵等路况钞枫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痢。同样路况下竿蜕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脚刻蔬,尤其在开空调的状态下芹谭锹,翼虎的油耗表现实在令人担忧郴锋顽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显插沁非。   作为一款城市SUV锌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当充,都采用了多片离合器式中央差速器将,并带有四轮电子辅助制动孙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困财。从我们之前的测试来看肝菇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拣嚏栖,所以脱困相对轻松一些帛隘冈。不过在这里我们要告诫广大消费者敦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吧侵臼,但两者的定位都是城市SUV澎粱千,越野并不是它们的强项棉七腐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拾硼啡,油门踏板的脚感颇矫愧、方向盘的转向手感融相、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玩俊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迷姓别。值得肯定的是纠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谱赌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恃。然而相比之下文萎葱,CX-5的整体感觉更加轻盈梳,它开起来并不像SUV氦垢泥,车头的反应更快诉拉厩,油门踏板的调校也更加线性盘建,而翼虎整体感觉更加沉稳仆蔑熔,底盘扎实将,但或许是由于整备质量更重的原因抽陵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戳结。   就驾驶方面而言镐,CX-5给人的整体感觉是动力够用默、油门线性桓譬、操控性出色皮推斤,可以用“好开”来形容缚嫁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砂簧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感懦,但翼虎的发动机输出并不线性硼扭滴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邪。另外拾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挞卑,加速侮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锭柬德,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卵燃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骨纤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泌经炉,放眼整个市诚醇 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛙,基本上5个手指头就能数过来暇损时,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滤寄老。   有关于新款E级外观估权、内饰及空间方面的介绍尘府,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唤。在我的这篇文章中逃,主要关注E260L动力方面的表现乱剃舒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虏谋筒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碉泊靠,最大扭矩则达到了310N.m必星卢。虽然排量并不大慌,但是通过加大增压值伯尺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葡搓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坝,对于这款变速箱癌倾补,我想大家已经很熟悉了歇婆。只是我想再说一次翔东师,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型施邓,但在日常驾驶过程中旧獭棚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子比。大多数情况下温和嫡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啪。   只有在深踩油门的情况下衡彤塘,E260L才会爆发出他凶悍的一面何头昆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枪,你也可以说他动力输出不够平顺钒花方。   一直以来粳,我都极为中意E级的悬挂调校蚂嫉葡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刻锚拇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感殊羌蓬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矛,我挺惊讶的巫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伴脖换,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埔昧韶。可是仔细一想簿凶,也很难怪宝马会这么着急淖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赋菠脊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戊。据悉熊韭袱,宝马4系Coupe将在11月12日上市食几,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泰瓢譬。(注很残猎:为方便大家阅读城谐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驰,在你初见时纹,很难相信自己会喜欢上他掀。因为你花痴于帅气拉风的外观妒昏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捌,那么他的表现自然不会入你法眼尸。但时间久了斡,你发现再帅的外表也会看腻博郝等,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亭,放松不下挎拷。这时届号,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玩、运动但不难受的座驾剃蒙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拉凉,除此之外湘,他还是一台很顾家的车娃。   没错竿物,他没有特别帅气的外表煌竟唇,没有特别强悍的动力帘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漏伪缚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻平。下面竭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乒淡盟。   ●车头造型犀利丛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赌宫独,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捣,定位低于大众扭。现如今场,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盒茧,而伊比飒便与POLO出自相同平台缺孩。因此在车长等诸多细节上锣氏,两者都十分类似炕撤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拷窍邦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拴、1.693米的宽度报监,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮煎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沤,这点确实让我感到吃惊济唾午,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泄。可以肯定的是悉犁菊,你无须对他的实用性产生怀疑疾通。   你有没有发现哩迁鸵,他的日间行车灯靶藩翅,很像同集团的老大哥奥迪A8涸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踞。但毕竟缕砂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂客,他的目光也需要这样嚣张雀纤耽。   从车侧过渡到车尾乐古,顿时觉得哄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弗,从凶狠瞬间变成温顺兢。我揣测不出设计师如此分裂的思路虏拢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槐嘶乡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藕倡怂,而在我们的制动测试中男皮甸,他的表现也确实不负众望哥轿。我写这段话的时候席呕含,一名同事从我身后经过说了一句素樊塑:“哎芒,这轮毂挺漂亮的”羞拆。确实袜叼标,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烫模闹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名古式,在我看来另外两位应该是300SL和964怠徽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扣勒猎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机飞防。   直到1949年吼骚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功般仿霸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杰,速度竟达到每小时 132 英里萄肚,不仅完成了试车伪仙眷,还一不小心成了世界上最快的量产车型耿舌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掂寒尼,正当捷豹稳步发展的时候奉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沏坚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洽焦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中分藩困,英国国宝挨?人类想象力的结晶琴瑟穿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筛内,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷良卿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他片舷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勘泪,正当捷豹稳步发展的时候味功,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黔,自内而外散发出优雅迷人的气质涉,在这份自信与优雅之中挽染嗓,还蕴含着极强的力量感萎局。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叔菱颁。   作为E-Type在21世纪的继任者撼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感江廷焦,他更是一台纯粹的运动机器蔽梢矗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媳脑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萄,刚刚我试驾的是一台量产车嫩鲍。即便是用再前卫的眼光去审视密识,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翘端暑,不过现实就摆在我的面前嘉奸叮,它的的确确是一台量产车颓坞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笺荤。所以镣,还是让我们先合隆下巴遍、收起惊讶村芯爸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芭伴仑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浑酶柔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诗贰,而等待总是值得的妨,十年之后的今天晚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栏胖岛。   ● 外观形:旨在降低风阻   关于XL1的外观雀评,你很难用“科幻”以外的词语去形容它随,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逝蓝牧,他们的心中只有一个目标翘笆深,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗽菱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钙,也皆源于此仿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攀钾,轴距也只有2224mm绘,如果用世俗的眼观去衡量必寐烦,它甚至比一台大众POLO还要新财ξ,不过也正是因此喷微肥,它才做到了POLO永远也做不到的硷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勒。   出于降低风阻考虑酚汕患,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歌驮厢,面对这样的设计情忻康,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入护挂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忍裂佃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盾拭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溶境,大众XL1的目的只有一个僵桃吕,那就是降低风阻级晚拖。而为了达到这一目的挪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代横蚀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像美罕,不过相比于传统的外后视镜本歉,如何掌控与后车的距离是个问题沥。   ● 结构速背螺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氖猩,除了完美的空气动力学设计外沛崔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杀。作为一台重量仅为795千克的车型毛劫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胃美,约占车辆总重的21.3%棠,除此之外浆提扯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朔练揭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卑窃氛,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑绿,复古而粗犷的外形侈轿,彪悍的身姿恍土,经典的圆形头灯睹习咆,这些都是我选择它的理由败。那么在我稍作白日梦之后你峦拒,请各位看官赶紧打断我的妄想诉憋,拉回到现实里须惕,假如我的预算仅仅有二十几万的话咸,那么好了串汗跋,牧马人买不成挝,自由客或许能让我望梅止渴泵。同样复古的外形哥鲍,依旧是个好选择艰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲜踩疥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话椒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀失恼亮。单就车头来说房楔起,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子里臣椒。简单中又透露着经典的味道尽。另外焊仁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碉,突出了力量感酬附途,Jeep的家族风格立马突显蚂毕。   车的侧面造型同样如此风格窍场,走向笔直透弄躲,简单饱满绥。当然不能仅仅介绍外观设计烘溃,作为一款SUV详化,各种越野能力的参数自然也是大家关心的司。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夯安势,离地间隙205mm戈筛阔,应对一般的越野路面足够了翅绅。   车尾的设计十分简洁途寿烧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条愧,小巧又十分有力量感问。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃观本,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冈戒。从总体上看郎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靶烘。   本文导航爱辨价:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疆然,而“侠”自古就有不同定义罐蕾,“言必行瓣,行必果铺叉栖,己诺必诚奖惋时,不爱其躯遁描抽,赴士之阨困革,千里诵义者也谓之侠”旅。他的形象亦正亦邪录截疮,游走于主流与非主流之间自成一派丸。随着近年来刺,国内越来越多的人们埃蚊史,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啪俯咆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掳秽戚,开始在国内市场发力竭轿。其中陛卸,路虎全新一代揽胜运动版队惭,向无数消费者展现了一种精神食酥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神穿。   路虎全新一代揽胜运动版海,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概通,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调无,它的独立特性被设计师完全释放洽莲。如今惶梁,这款至今为止速度最快哗、相应最迅速菲姐、反映最敏捷的全新路虎朴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹬,冲入国内汽车市澈取,夕阳下一人一车凤配,古道中诽渐赊,说的是情义无价师固。谁人不为它心动取沽幕?路虎全新一代揽胜运动版李洛,驶入我们心中!   65年来肆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者店,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盎。如今湘挎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扔,再次席卷世界汇魄及,那完美的车身比例购够盯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烩金。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胺辈船:4850mm*1983mm*1780mm课蛊,前后轴距2923mm铆漏叙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湘背,3.0 V6 SC汽油版HSL导、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裸才碳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴培桂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茎谈妙。   姿态万千的路虎揽胜运动版诵凉岭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弧溪断,无拘无束的气掣邸,气宇轩昂的出尘之表牌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喷郴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒票妮,厚重的前脸翔,配合后倾式格栅设计五,更突显了它的自信通告。发动机盖上两条凌线刚强有力圃到茸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹划婪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搐偿奶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笆。   车身侧面线条的风度也极不平凡康实,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搏等庐,带有亮黑色指状套件欺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刮德倒,装有亮黑色装饰边的后视镜啼聪餐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致将努附。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淌逼,这些铝合金结构的轮毂分为皮讼:19英寸5辐式铝合金轮毂票、20英寸5辐式铝合金轮毂阿诵烩、21英寸5辐式铝合金轮毂问卿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂共嚷、22英寸5辐式铝合金轮毂膏熊醚,无论您选择其中任何一款刀,它都可以陪您乘风破浪筏汾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹿辑缮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焙艘蚂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啸搅币,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梅分,整个车尾看似简单却极不简单版。   本文导航陀:" "  1998年房梅,广州本田成立财,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁樊,而时光推移哥痊乐,今年9月12日杭冈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缺稼,我们今天将穿越时空屯琳较,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型什袄讳。它虽然是日版右舵车型铺当冉,但3.3L/100km的平均油耗陋皮、双电机电动CVT铜文入、大容量锂电池橙和、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饺册。   外观更加原汁原味其静:说到原汁原味乖狠辅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堵刨,更运动贡典。混动蓝色特征纫绊:作为混动车型夕邦队,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尝。   在下保险杠处垃酷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钙房弯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计趴獭钒。混动轮毂权硼班:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谭猴溜,为节能更尽一份力瓮静告。   本文导航空:" "  就在前两周辰,我的同事刚从上海归来扛烫驳,当时就是为了试驾上海大众的朗行孟,而在不久后的今天筹哭木,我来到了大理娇读小,依然是试驾一款来自上海大众的新车旅蓟,虽然我与我的同事地域不同奉雹,但对于这两款车而言乓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来太,我不得不从朗逸说起眠,由于现如今大众牡峦遥块化的产品研发感,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纠,朗逸铝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辨凑,它们的关系算是孪生兄弟那丁,反正我是这么理解的雌霉。   目前朗境的广告已经全线铺开极败镜,消费者的关注度也很高晶褂,虽然我个人比较抵触穆模块化的产物(感觉个性不足)伦脆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咸辨,其次在10多万的紧凑级车里动睦海,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篱蔼。所以销量方面自然也很喜人摹惺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醒袱念。   从英文名来看传猴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版午顾奸,朗行的英文则是Gran Lavida底,其实如果从相似度上来比较漂,朗境与朗行更加接近殿抚糜,因为它们均属两厢车撩输。我想对于这样一款车来说嫉蹬饺,大家都不会有什么陌生感省,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章平绥猴,我在上面也为你准备了延伸阅读贪吠,可以先行了解一下讥。   说实话揪群,朗逸挖泪、朗行闲谐哭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸律,让我来区分一下挠窘,估计我也需要片刻的停顿袖泪辫,因为它们实在太像了!就朗境而言酞敌罗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慰勒净,并将内部更换为蜂窝状造型捅酿,包围下部使用了黑色塑料粹彼,并加入跨级风格的银色护板豁砂,此外前雾灯变成了圆形净,以上就是全部它的特征了徊。   既然定位于跨界车伯拒觅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阀痊,同时为了更加配合Cross风格辈,车顶还加装了行李架笺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讼眉。粗犷的风格也体现在轮毂上抽,样式上很难用语言准确的描述出来唾伺,总之很复杂仁梗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纶薯寺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誊。   尾部的变化几乎与前部一致矛思,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涉姓偏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理城缉降,说实话就车尾而言户,我感觉朗境比朗行好看了不少逼。其它方面再无不同夸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磊缄,转向灯东、倒车灯具、刹车灯还都是卤素的枢。   本文导航徊敦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾性般腔,所以无论是合资需尉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棱实父。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踌甜失,白领阶层婪读,夫妻年收入有50万元左右都巷告,有房耍嗽泛,老公有车假。实际上泰详,女主角目前也有一部老速腾车醚醒鸥,开了已经7年准备换一台豪华SUV草峭佰。这位女车主喜欢玩埠寐,追求年轻辰粮睹,注重外形脐,并兼顾户外匠簿,不喜欢纯越野车型沟愁荒,而购买价位瞄准了40-50万元领域顺程。所以我们直接选择了宝马X3邢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疼忙。   为了公平竞争关通,我们选择的车型如下翔晚戈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 图、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型世、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 规廉凰,三车的价格虽然有些区别士木,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坷,所以三车实际购买价格差异较小辖屠晨。   对比项目一逢腾娠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敖,特别是女性豢,希望自己能买到一款好看的汽车肯,就如同提包还有衣服一样瞧挠,特别是成熟女性凰娃旱,尽管喜欢标新立异田耽兼,但也更愿意接受时尚动感的类型恐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸残筒铆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯第,相比以往方头方脑的设计分秤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涣。更让人动心的是寐邢祭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素认,同时形象也不乏干练紧凑羚磐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润婚顶,线条流畅啪天纫,稳重而且动感宛识,因此吸引了不少消费者屡蒲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雄,但2013款并非全无变化哼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凸燃府,此外还有大灯形状漂梢餐、前后保险杠霓讹、尾灯熬省、排气管方面都作做了一些细节上的调整添,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饲,锋利的腰线惫怠屡,近乎方形的前后车灯亨辉酞,甚至连轮眉的造型都是方的危边,虽然它是一部纯粹的城市SUV奠腻,却似乎在它身上找不到什么曲线俗剩,因此在奔驰车型中也算是有个性的崇弹涣。对于女性而言策谐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了络。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滦剿簇,三车都不约而同配备了氙气大灯蔬教,区别就是屡,宝马X3采用了远近光分离设计怒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岭穷。另外避不,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能效经。另外脯嗜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯羚倡,而宝马X3大部分车型则无此装备皋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面递殿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萍,都50万元的车型虾萎,自然都是配备比较好的轮胎品牌说摄浑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晶虚痛,这些方面倒也不用纠结翠轮。另外需要说明的是淀,宝马X3是没有备胎的徊麻,因为他采用了防爆轮胎步氢逃,可以零胎压低速行驶一段距离概墟魂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎椿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沃涟掀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秃将,所以基本打成平手撅颓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型露,从两款车型的厂商指导价来看荡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略味,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一南蓬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舍熔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要交僚撂,这一点奔腾X80的确做到了褐茂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念徽毁笨,X造型的前脸具有很强的立体感涤膛蓉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚红。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛙删焕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隆稳酒。   随着